45 मिमी एंटी टैंक बंदूक। मैगपाई - महान युद्ध का प्रसिद्ध योद्धा
2032 में, लेगो ब्रांड 100 साल का हो जाएगा, और इसकी प्लास्टिक ईंट 2018 में अपनी 60वीं वर्षगांठ मनाएगी।
सबसे महंगा लेगो पीस
एक (2*4) ठोस सोने की लेगो ईंट लगभग 15,000 डॉलर में बेची गई। गोल्डन लेगो पीस जर्मनी के होहेनवेस्टेड में कंपनी के उन कर्मचारियों को प्रदान किया गया, जिन्होंने 25 वर्षों तक कारखाने में काम किया था। वर्षगांठ के सम्मान में, 1979 से 1981 तक, लेगो ब्रांड लोगो के साथ प्लास्टिक के मामले में 14 कैरेट का पुरस्कार टुकड़ा प्रस्तुत किया गया था।
सबसे बड़ा लेगो सेट, भागों की संख्या से, ताज महल पैलेस का एक मॉडल है। इमारत के इकट्ठे सेट में 5922 हिस्से हैं, चौड़ाई 51 सेमी, लंबाई 41 सेमी, अद्भुत सटीकता के साथ बनाई गई है: सीढ़ियाँ, गुंबद और मीनारें छोटे विवरणों से बनाई गई हैं जो मूल महल की प्राच्य मोज़ेक को दोहराती हैं।
सबसे बड़ी लेगो कंस्ट्रक्टर, आकार देना इकट्ठे मॉडल, मिलेनियम फाल्कन सेट है. इकट्ठे अंतरिक्ष यानलगभग एक मीटर लंबा, 50 सेमी से अधिक चौड़ा और 20 सेमी से अधिक ऊंचा। वहीं, भागों की संख्या के मामले में यह 5195 बनाम 5922, ताज महल सेट से थोड़ा हीन है।मिलेनियम फाल्कन पूरी तरह से जहाज की नकल करता है स्टार वार्सखेल-अनुकूल पैमाने पर. सेट में ओबी-वान केनोबी, प्रिंसेस लीया, चेवबाका, ल्यूक स्काईवॉकर और हान सोलो की आकृतियाँ भी शामिल हैं।
सबसे छोटा लेगो सेटभागों की संख्या के अनुसार, इसे एक बिल्डिंग प्लेट के सेट में तैयार किया जाता है, जिसका उपयोग बिल्डिंग मॉडल के आधार के रूप में किया जाता है।
मिलान में, लेगो से 35.5 मीटर का टॉवर बनाया गया थाजो बुडापेस्ट में 34.76 मीटर की ऊंचाई के साथ दर्ज पिछले रिकॉर्ड से थोड़ा अधिक है। बुडापेस्ट में टावर के निर्माण में 45 हजार से अधिक हिस्से लगे।मिलान में टावर बनाने के लिए 580 हजार से अधिक भागों का उपयोग किया गया था, संरचना की असेंबली में 1000 से अधिक स्वयंसेवक शामिल थे, निर्माण में 5 दिन लगे। परिणाम एक सुंदर, पतला और लंबा टॉवर है।
सबसे बड़ा लेगो रेलमार्गडेनमार्क में पंजीकृत किया गया था, इसकी लंबाई 4 किलोमीटर से कुछ अधिक थी। निर्माण के लिए रेलवेइसमें लगभग 100 हजार भाग और 6 घंटे से अधिक समय लगा। ट्रेन को गंतव्य तक पहुंचने में लगभग 4 घंटे लगे, जो एक नए विश्व रिकॉर्ड के रूप में दर्ज किया गया।
सबसे बड़ी सेनाक्लोन, 2008 में स्लो, यूके में पंजीकृत किया गया था। सेना की संरचना 35310 लेगो पुरुष थी।
लेगो सेट का सबसे बड़ा संग्रहअमेरिकी एकत्रित समुद्रीकाइल एगॉन नाम दिया गया। गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स ने उनके घर में संग्रहित डिजाइनरों के सेट की संख्या का रिकॉर्ड दर्ज किया है। एकत्रित संग्रह 1200 सेटों का था, लेकिन केवल 1091 सेट ही रिकॉर्ड में दर्ज किए गए थे, क्योंकि संग्रह की शेष इकाइयाँ पहले जारी किए गए कंस्ट्रक्टरों की प्रतिकृतियाँ थीं, या उनमें मूल असेंबली निर्देश नहीं थे। कलेक्टर ने खुद स्वीकार किया कि उन्होंने 5 साल की उम्र में लेगो इकट्ठा करना शुरू कर दिया था।
लेगो जेट इंजन
युवाओं का ध्यान विज्ञान की ओर आकर्षित करने के लिए रोल्स-रॉयस जेट इंजन को लेगो भागों से बनाया गया था। इंजीनियरिंग गतिविधियाँ. रोल्स-रॉयस ने एक लेगो विमान इंजन मॉडल दिखाया, जिसे बनाने में 152,000 से अधिक हिस्से और आठ सप्ताह लगे। मॉडल 1:2 स्केल में बनाया गया था।
लेगो क्या बन गया है?
आज लेगो की कारें केवल आलसी लोगों द्वारा नहीं बनाई जाती हैं।
डिजाइनर अपने काम में लेगो संरचनाओं का तेजी से उपयोग कर रहे हैं।
लेगो मूवी, और एनिमेटेड वीडियो डिजाइनर के हिस्सों की मदद से शूट किए गए।
12 लेगो लैंड्स, इमारतों के साथ दुनिया भर के पार्क, लेगो की मार्मिक रचनाएँ।
लेगो रोबोटिक्स, बच्चों को रोबोट बनाना और उन्हें विभिन्न कार्यों के लिए प्रोग्राम करना सिखाता है।
सैकड़ों कंप्यूटर गेम जारी किए गए हैं।
आज, लेगो कंपनी बच्चों और वयस्कों के लिए एक विशाल गेमिंग और शैक्षिक उद्योग बन गई है।
अधिक जानकारी के लिए शक्तिशाली तोपसमान कैलिबर का एम-42। 1937 मॉडल की तोप अंततः 1943 में बंद कर दी गई; 1937-1943 में, यूएसएसआर के उद्योग ने 37,354 ऐसी बंदूकों का उत्पादन किया।
45 मिमी टैंक रोधी बंदूकमॉडल 1937 | |
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पॉज़्नान आर्मामेंट संग्रहालय, पोलैंड में गन 53-के |
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सामान्य जानकारी | |
एक देश | सोवियत संघ |
रिलीज़ वर्ष | - |
जारी, पीसी। | 37354 |
वजन और आकार की विशेषताएं | |
कैलिबर, मिमी | 45 |
बैरल की लंबाई, केएलबी | 46 |
वजन में युद्ध की स्थिति, किलोग्राम | 560 |
वजन में संग्रहित स्थिति, किलोग्राम | 1200 |
फायरिंग कोण | |
ऊंचाई (अधिकतम),° | 25 |
अवरोहण (न्यूनतम),° | −8 |
क्षैतिज,° | 60 |
गोलाबारी | |
अधिकतम. फायरिंग रेंज, किमी | 4,4 |
आग की दर, आरडीएस/मिनट | 15 |
सृष्टि का इतिहास
वर्ष के 1937 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक को वर्ष के 1932 मॉडल की 45-मिमी बंदूक को अंतिम रूप देकर एम.एन. लॉगिनोव के नेतृत्व में पोडलिप्की में प्लांट नंबर 8 के डिजाइन ब्यूरो में बनाया गया था, जो वर्ष के 1931 मॉडल की 37-मिमी एंटी-टैंक बंदूक की गाड़ी पर 45-मिमी बैरल लगाने का परिणाम है - राइनमेटल बंदूक की एक लाइसेंस प्राप्त प्रति।
प्रोटोटाइपनई 45-एमएम एंटी-टैंक गन का निर्माण फैक्ट्री नंबर 8 में किया गया था और इसे फैक्ट्री इंडेक्स 53-K प्राप्त हुआ था। फ़ैक्टरी परीक्षणों के बाद, उन्हें एनआईएपी भेजा गया। अगस्त-सितंबर 1937 में परीक्षणों के दौरान 897 गोलियाँ चलाई गईं, जिनमें से 184 कंक्रीट से थीं। इस प्रणाली का परीक्षण एक वैगन द्वारा 684 किमी की दूरी पर किया गया। 45 मिमी की बंदूक ने फायरिंग परीक्षण पास कर लिया। गाड़ी चलाते समय सस्पेंशन स्प्रिंग टूट गया।
बंदूक डिजाइन
पिछले प्रकार की एंटी-टैंक बंदूकों के विपरीत, इस बंदूक का वेज बोल्ट अर्ध-स्वचालित तंत्र से सुसज्जित है, पहिया यात्रा के निलंबन को गाड़ी के डिजाइन में पेश किया गया है, सुधार किया गया है बैलिस्टिक प्रदर्शन.
प्रायोगिक बंदूकें (मॉडल 1937) और नियमित बंदूकें (मॉडल 1932) के बीच अंतर:
- अर्ध-स्वचालित शटर ने कवच-भेदी प्रक्षेप्य और विखंडन दोनों के साथ काम किया, और 1932 मॉडल के लिए केवल कवच-भेदी के साथ काम किया। यह शॉट के समय अर्ध-स्वचालित स्प्रिंग्स की जबरन कॉकिंग द्वारा हासिल किया गया था;
- उठाने वाले तंत्र के स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में स्थित "कैप" से एक विशेष पुश-बटन वंश शुरू किया गया है;
- एक क्रैंक-स्प्रिंग प्रकार का निलंबन पेश किया गया था, जिसे पहली बार इस प्रणाली में यूएसएसआर में लागू किया गया था;
- 1932 मॉडल की 45 मिमी तोप के लकड़ी के पहियों के बजाय, स्पंज रबर के साथ GAZ-A प्रकार के ऑटोमोबाइल पहियों की आपूर्ति की गई थी। ZIK-1 के पहिये को स्पोक में मामूली बदलाव के साथ GAZ-A कार के पहिये से परिवर्तित किया गया था;
- ऊपरी मशीन एक रिवेटेड-वेल्डेड शीट स्टील संरचना थी, जबकि 1932 मॉडल के पीटीपी में एक कास्ट ऊपरी मशीन थी;
- एक नया कुंडा तंत्र पेश किया गया है;
- निचली मशीन नया डिज़ाइनऔर वेल्डेड.
संगठनात्मक संरचना
शूटिंग कनेक्शन.वर्ष के 1937 मॉडल की 45-मिमी बंदूकें लाल सेना (2 बंदूकें) की राइफल बटालियनों के टैंक-विरोधी प्लाटून की स्थिति पर निर्भर थीं। एंटी टैंक बैटरियांराइफल रेजिमेंट (6 बंदूकें) और एंटी टैंक डिवीजन राइफल डिवीजन(12 या 18 बंदूकें)। 07/29/1941 के राज्य 04/600 के अनुसार, शेष बरकरार बंदूकें केवल 6 टुकड़ों की मात्रा में एंटी-टैंक बैटरियों में रेजिमेंटल स्तर पर छोड़ी गईं, कुल मिलाकर एसडी में 18 इकाइयां थीं।
तोपखाना।वे व्यक्तिगत एंटी-टैंक तोपखाने इकाइयों (रेजिमेंटों, ब्रिगेड और द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में एकमात्र प्रथम एंटी-टैंक डिवीजन) के साथ भी सेवा में थे, जिसका गठन मई 1942 के अंत में जीकेओ के आधार पर मास्को में हुआ था। 04/16/1942 की डिक्री संख्या 1607, निर्देश उप एनसीओ संख्या ओआरजी / 2/784837 दिनांक 05/25/1942, राज्य में 1, 2, 4 वें लड़ाकू ब्रिगेड के हिस्से के रूप में 04/277), रेजिमेंट के साथ, जो 4-5 4-गन बैटरी शामिल हैं। IPTAB में 3 IPTAP शामिल थे, लेकिन इसमें अन्य प्रकार की बंदूकें भी हो सकती थीं।
युद्धक उपयोग
बंदूक का उद्देश्य दुश्मन के टैंक, स्व-चालित बंदूकें और बख्तरबंद वाहनों से लड़ना था। अपने समय के लिए, इसकी कवच पैठ काफी पर्याप्त थी - 500 मीटर पर सामान्य, इसने 43 मिमी कवच को छेद दिया। यह बुलेटप्रूफ कवच द्वारा संरक्षित बख्तरबंद वाहनों से निपटने के लिए पर्याप्त था।
अगस्त 1941 तक की अवधि में उत्पादन प्रौद्योगिकी के उल्लंघन में दागे गए कुछ बैचों के कवच-भेदी गोले विनिर्देशों को पूरा नहीं करते थे (एक बख्तरबंद स्टील बाधा के साथ टकराव में, वे लगभग 50% मामलों में विभाजित हो गए), लेकिन अगस्त 1941 में समस्या हल हो गई - में निर्माण प्रक्रियाबनाया गया तकनीकी परिवर्तन(स्थानीयकरणकर्ताओं का परिचय दिया गया)।
कवच प्रवेश में सुधार करने के लिए, एक 45-मिमी उप-कैलिबर प्रक्षेप्य को अपनाया गया, जिसने सामान्य के साथ 500 मीटर की दूरी पर 66 मिमी कवच को छेद दिया, और 100 मीटर डैगर फायर की दूरी पर फायर करने पर 88 मिमी कवच को छेद दिया। हालाँकि, बख्तरबंद लक्ष्यों को अधिक प्रभावी ढंग से नष्ट करने के लिए, एक अधिक शक्तिशाली बंदूक की तत्काल आवश्यकता थी, जो कि 45 मिमी एम-42 बंदूक थी, जिसे 1942 में विकसित और सेवा में लाया गया था।
बंदूक में कार्मिक-विरोधी क्षमताएं भी थीं - इसकी आपूर्ति की गई थी विखंडन ग्रेनेडऔर बकवास. एक 45 मिमी विखंडन ग्रेनेड, जब विस्फोट किया जाता है, तो 100 टुकड़े निकलते हैं जो बचा लेते हैं घातक बलजब सामने की ओर 15 मीटर और 5-7 मीटर की गहराई पर विस्तार किया जाता है। जब फायर किया जाता है, तो ग्रेपशॉट गोलियां सामने की ओर 60 मीटर की चौड़ाई और 400 मीटर तक की गहराई तक एक स्ट्राइकिंग सेक्टर बनाती हैं। धुआं और कवच -छेदने वाले रासायनिक गोले भी बंदूक पर निर्भर थे। उत्तरार्द्ध का उद्देश्य टैंकों के चालक दल और बंकरों के गैरीसन को जहर देना था, उनमें 16 ग्राम संरचना थी, जिसके परिणामस्वरूप रासायनिक प्रतिक्रियाएक शक्तिशाली जहर में बदल गया - हाइड्रोसायनिक एसिड एचसीएन।
बंदूक की अपर्याप्त कवच पैठ (विशेषकर 1942 में, जब Pz Kpfw I और Pz Kpfw II प्रकार के टैंक, Pz के शुरुआती हल्के बख्तरबंद संशोधनों के साथ) केपीएफडब्ल्यू IIIऔर Pz Kpfw IV व्यावहारिक रूप से युद्ध के मैदान से गायब हो गया) साथ में बंदूकधारियों की अनुभवहीनता के कारण कभी-कभी बहुत भारी नुकसान हुआ। हालाँकि, अनुभवी और सामरिक रूप से कुशल कमांडरों के हाथों में, इस हथियार ने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों के लिए एक गंभीर खतरा पैदा कर दिया। इसके सकारात्मक गुण उच्च गतिशीलता और छलावरण में आसानी थे। इसके लिए धन्यवाद, 1937 मॉडल की 45 मिमी बंदूकें भी इस्तेमाल की गईं
45 मिमी एंटी टैंक बंदूक
सबसे प्रसिद्ध सोवियत में से एक तोपखाने के टुकड़ेमहान की अवधि देशभक्ति युद्धएक छोटी 45 मिमी की तोप है, जिसे अग्रिम पंक्ति के सैनिकों से "पैंतालीस" उपनाम मिला। इसका उद्देश्य दुश्मन के टैंकों और पैदल सेना से लड़ना, साथ ही दुश्मन के फायरिंग पॉइंट को दबाना था।
इसका इतिहास 1930 में शुरू हुआ, जब सोवियत विशेषज्ञों ने जर्मनों से 37-मिमी राइनमेटाल एंटी-टैंक बंदूक के प्रोटोटाइप खरीदे, साथ ही तकनीकी दस्तावेज. एक साल बाद, रिवोल्यूशनरी मिलिट्री काउंसिल के आदेश से, इसे अपनाया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया। उसी बंदूक का उत्पादन जर्मनी में पाक 35/36 पदनाम के तहत किया गया था।
1932 में, जी. बेरिंग के नेतृत्व में इंजीनियरों के एक समूह ने, कवच प्रवेश को बढ़ाने के लिए, 37-मिमी बंदूक की बेहतर गाड़ी पर 45-मिमी बैरल लगाकर बंदूक को महत्वपूर्ण रूप से संशोधित किया। बाद के परिवर्तन मुख्य रूप से शटर के उपकरण और बंदूक गाड़ी के डिजाइन से संबंधित थे। 1937 मॉडल की 45-मिमी तोप, पिछले संस्करणों के विपरीत, जिसमें क्वार्टर-स्वचालित और लकड़ी के पहिये थे, GAZ-AA कार से अर्ध-स्वचालित वेज ब्रीच, सस्पेंशन और पहिये प्राप्त हुए। ऊपरी और निचली मशीनें 1936 मॉडल की जर्मन 37-मिमी तोप के प्रकार के अनुसार बनाई गई थीं। उत्तोलन तंत्र के स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में स्थित एक बटन द्वारा अवतरण किया गया था। पूरी तरह से विस्तारित बिस्तरों के साथ युद्ध की स्थिति में, बंदूक की क्षैतिज आग का कोण 60 ° था। ट्रंक का सबसे बड़ा उन्नयन कोण 25° है। शूटिंग एक नियम के रूप में, 1.5 किमी तक की दूरी पर सीधी आग से की गई थी। बंदूक गोला-बारूद में कवच-भेदी, कवच-भेदी ट्रेसर और उप-कैलिबर गोले के साथ एकात्मक कारतूस, साथ ही विखंडन गोले और बकशॉट शामिल थे। गोले का वजन केवल 1.5-2 किलोग्राम था।
1941 में, "पैंतालीस" ने सोवियत एंटी-टैंक तोपखाने का आधार बनाया, लेकिन युद्ध के मध्य तक वे पहले ही पुराने हो चुके थे, हालांकि उनका उत्पादन 1946 तक जारी रहा। कुल मिलाकर, वर्ष के 1937 मॉडल की लगभग 50 हजार 45-मिमी तोपें और 68.6 कैलिबर की बैरल लंबाई वाली 1942 मॉडल की 10843 बंदूकें निर्मित की गईं। बाद वाले ने, 90° के मिलन कोण पर 500 मीटर की दूरी पर, 61 मिमी मोटे कवच को छेद दिया।
सामरिक और तकनीकी डेटा
पद का नाम: 45 मिमी बंदूक मॉड। 1937
प्रकार: टैंक रोधी बंदूक
कैलिबर, मिमी: 45
युद्ध की स्थिति में वजन, किग्रा: 560
बैरल की लंबाई, कैलिबर: 46
प्रारंभिक प्रक्षेप्य गति, एम/एस: 760
आग की दर, आरडीएस/मिनट: 15-20
श्रेणी प्रभावी शूटिंग , मी: 850
कवच-भेदी प्रक्षेप्य द्वारा कवच भेदन , मिमी: 40 (500 मीटर की दूरी पर), 28 (1000 मीटर)
तकनीक और हथियार 1997 10 पुस्तक से लेखक तकनीक और हथियार पुस्तक से 1995 03-04 लेखक पत्रिका "तकनीक और हथियार"45-एमएम एंटी-टैंक गन नमूना 1937। बुनियादी प्रदर्शन विशेषताएँ 45-एमएम एंटी-टैंक गन मॉडल 1937। युद्ध की स्थिति में बंदूक का वजन - 560 किलोग्राम। प्रक्षेप्य भार - 1.43 किग्रा. प्रक्षेप्य की प्रारम्भिक गति 760 मीटर/सेकण्ड है। आग की दर - 20 राउंड प्रति मिनट। 500 मीटर और 1000 मीटर की दूरी पर कवच प्रवेश
तकनीक और हथियार 2002 02 पुस्तक से लेखक पत्रिका "तकनीक और हथियार"पैदल सेना की "एंटी-टैंक" रणनीति कोई भी हथियार तभी प्रभावी होता है जब उचित रूप से उपयोग किया जाता है। स्वाभाविक रूप से, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एंटी-टैंक रक्षा प्रणाली न केवल तकनीकी रूप से, बल्कि "सामरिक" योजना में भी विकसित हुई। की विशेषता लड़ाकू पैदल सेना में निर्धारित किया गया था
XX सदी की आर्टिलरी और मोर्टार पुस्तक से लेखक इस्मागिलोव आर.एस.45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध काल के सबसे प्रसिद्ध सोवियत तोपखाने टुकड़ों में से एक एक छोटी 45-मिमी बंदूक है, जिसे फ्रंट-लाइन सैनिकों के बीच "पैंतालीस" उपनाम मिला। इसका उद्देश्य दुश्मन के टैंकों और पैदल सेना से लड़ना था, और
हिटलर्स लास्ट काउंटरटैक्स पुस्तक से। पेंजरवाफ की हार [= पेंजरवाफ की पीड़ा। घोर पराजय टैंक सेनाएसएस] लेखक इसेव एलेक्सी वेलेरिविचटैंक रोधी रक्षाजैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, टैंक-विरोधी रक्षा के संगठन पर फ्रंट कमांडर के निर्देश 25-26 फरवरी को सैनिकों को भेजे गए थे। उसी समय, टैंक रोधी तोपखाने के अलावा, टैंकों से लड़ने के लिए राइफल इकाइयों से बंदूकें आकर्षित करने की योजना बनाई गई थी,
वेहरमाच की आर्टिलरी पुस्तक से लेखक खारुक एंड्री इवानोविचटैंक रोधी तोपखाने मैदान की तरह, वेहरमाच के टैंक रोधी तोपखाने में दो घटक शामिल थे - टैंक रोधी हथियारडिवीजन और टैंक रोधी तोपखाने
विजय के हथियार पुस्तक से लेखक सैन्य विज्ञान लेखकों की टीम --वर्साय की संधि ने डिवीजनों में टैंक रोधी तोपखाने लगाने से जर्मनी को मना किया टैंक रोधी तोपखाना"एक वर्ग के रूप में"। लेकिन टैंक रोधी तोपों का विकास किया गया, जिसकी बदौलत, पहले से ही 1934 में, 37-मिमी पाक 35/36 बंदूक को सेवा के लिए अपनाया गया था। यह यह उपकरण है और
किताब से शीतकालीन युद्ध: "टैंक व्यापक साफ़ियां तोड़ते हैं" लेखक कोलोमीएट्स मैक्सिम विक्टरोविचआरजीके के एंटी-टैंक तोपखाने वेहरमाच कमांड ने, आगामी युद्ध में टैंकों की निर्णायक भूमिका से पूरी तरह अवगत होकर, एंटी-टैंक तोपखाने का एक बड़ा रिजर्व बनाने की कोशिश की। 1 सितंबर, 1939 तक, आरजीके तोपखाने में 19 मोटर चालित शामिल थे
युद्ध के देवता पुस्तक से ["आर्टिलरीमेन, स्टालिन ने आदेश दिया!"] लेखक शिरोकोराड अलेक्जेंडर बोरिसोविचएंटी-टैंक तोपखाने एंटी-टैंक तोपखाने के भौतिक भाग की स्थिति पैदल सेना और डिवीजनल तोपखाने के साथ-साथ आरजीके के तोपखाने की स्थिति से मौलिक रूप से अलग थी। यदि इस प्रकार के तोपखाने ने युद्ध को व्यावहारिक रूप से उसी तोपखाने प्रणाली के साथ समाप्त कर दिया जिसके साथ
पुस्तक "आर्सेनल कलेक्शन" 2013 संख्या 07 (13) से लेखक लेखकों की टीम37-एमएम एंटी टैंक गन पाक 35/36 द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों को दरकिनार करते हुए इस हथियार का विकास वर्साय की संधि, 1924 में राइनमेटॉल-बोर्सिग कंपनी में शुरू हुआ। 1928 में, बंदूक के पहले नमूने, जिसे टाक 28 (टैंकबवेहरकानोन, यानी, एंटी-टैंक बंदूक -) नाम मिला।
लेखक की किताब से75-मिमी एंटी-टैंक बंदूक पाक 40 पाक 38 का अभी भी परीक्षण किया जा रहा था, और 1938 में राइनमेटॉल-बोर्सिग के डिजाइनरों ने और भी अधिक शक्तिशाली 75-मिमी एंटी-टैंक बंदूक डिजाइन करना शुरू किया। सबसे पहले उन्होंने "छोटा खून" कहलाने वाली चीज़ से काम चलाने की कोशिश की - नए के पहले नमूने
लेखक की किताब से88-एमएम एंटी-टैंक गन पाक 43 88-एमएम एंटी-टैंक गन का विकास, जो 1942 में शुरू हुआ, साथ ही समान उद्देश्य की पिछली बंदूकें, राइनमेटाल-बोर्सिग द्वारा किया गया था। लेकिन पहले से ही साल के अंत में, कंपनी के कार्यभार के कारण, बंदूक की फाइन-ट्यूनिंग को दूसरी कंपनी में स्थानांतरित कर दिया गया था
लेखक की किताब सेवर्ष के 1943 मॉडल की 57-मिमी एंटी-टैंक बंदूक इस बंदूक के निर्माण का इतिहास 1940 तक जाता है, जब डिजाइन टीम का नेतृत्व हीरो ने किया था
लेखक की किताब सेफिन्स की टैंक रोधी रक्षा पुरानी सोवियत-फिनिश सीमा से वायबोर्ग तक का पूरा क्षेत्र बड़े पैमाने पर कवर किया गया था वुडलैंड्स, जिसने केवल सड़कों और अलग-अलग स्थानों पर टैंकों की आवाजाही की अनुमति दी। एक बड़ी संख्या कीदलदली या खड़ी किनारों वाली नदियाँ और झीलें,
लेखक की किताब सेअध्याय 1 एंटी-टैंक तोपखाने पिछले दो दशकों में, हमने कई दर्जन अधिक या कम विश्वसनीय प्रकाशन जारी किए हैं जो तुलना प्रदान करते हैं घरेलू टैंकऔर 22 जून, 1941 की पूर्व संध्या पर जर्मन वाले विमान, अफसोस, तोपखाने पर ऐसी संदर्भ पुस्तकें
लेखक की किताब से57-मिमी एंटी-टैंक गन मॉडल 1943 एवगेनी क्लिमोविच वी.जी. ग्रैबिन द्वारा डिज़ाइन की गई ZIS-2 एंटी-टैंक गन को अपनाने की 70 वीं वर्षगांठ (1943, जून) के अवसर पर, 57-मिमी एंटी-टैंक गन मॉडल 1943 (ZiS-2) को राज्य समिति के निर्णय द्वारा सेवा में अपनाया गया था
45 मिमी पीटीपी मॉड। 1937 मुख्य हथियार था सोवियत सेनादौरान आरंभिक चरणद्वितीय विश्व युद्ध. बंदूक के डिजाइन में, विकास की रेखा जारी है, जो फरवरी 1931 में लाल सेना द्वारा अपनाई गई 37 मिमी एंटी-टैंक बंदूक से शुरू होती है, जिसे दस्तावेज़ीकरण के साथ जर्मन कंपनी रीनमेटॉल से खरीदा गया था।
सोवियत सैनिक और 45 मिमी एंटी टैंक बंदूक मॉडल 1937 (53-के) ("पैंतालीस")
1932 में, इस बंदूक की गाड़ी पर 45 मिलीमीटर कैलिबर वाला एक बैरल रखा गया था। इस प्रकार प्राप्त बंदूक 1937 मॉडल की एंटी-टैंक बंदूक के निर्माण का आधार बनी। इस बंदूक का वेज गेट, पिछले सभी नमूनों के विपरीत, एक अर्ध-स्वचालित तंत्र से सुसज्जित था। इसके अलावा, बैलिस्टिक विशेषताओं में सुधार किया गया है, और पहिया यात्रा का निलंबन भी पेश किया गया है।
45 मिमी एंटी-टैंक गन का एक प्रोटोटाइप फैक्ट्री नंबर 8 में निर्मित किया गया था, जहां इसे फैक्ट्री इंडेक्स 53-K सौंपा गया था। फ़ैक्टरी परीक्षण करने के बाद, उन्हें वैज्ञानिक परीक्षण आर्टिलरी रेंज में भेजा गया। अगस्त से सितंबर 1937 तक हुए परीक्षणों के दौरान 897 गोलियाँ चलाई गईं, जिनमें से 184 कंक्रीट से थीं। इस प्रणाली का 684 किलोमीटर तक एक गाड़ी द्वारा परीक्षण भी किया गया। 45 मिमी की तोप ने फायरिंग टेस्ट पास कर लिया। गाड़ी चलाने के दौरान सस्पेंशन स्प्रिंग टूट गया।
सोवियत सैनिकों ने स्टेलिनग्राद में वोल्गा के तट पर जर्मन ठिकानों पर 1937 मॉडल 53-K की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक से गोलीबारी की
नवंबर 1937 में, प्लांट नंबर 8 ने 45-मिमी बंदूकों की एक प्रायोगिक श्रृंखला (6 इकाइयां) का निर्माण किया, जो 1932 मॉडल की नियमित बंदूकों से भिन्न थी:
1. अर्ध-स्वचालित शटर, जो कवच-भेदी का उपयोग करते समय काम करता था और विखंडन गोले, जबकि 1932 मॉडल की तोप में केवल कवच-भेदी तोप है। यह शॉट के दौरान अर्ध-स्वचालित स्प्रिंग्स को जबरन कॉक करके हासिल किया गया था;
2. विशेष पुश-बटन ट्रिगर। बटन उठाने वाले तंत्र के स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में स्थित था;
3. क्रैंक-स्प्रिंग प्रकार का निलंबन, जिसे पहली बार इस प्रणाली में यूएसएसआर में लागू किया गया था;
4. 1932 मॉडल के पीटीपी के लकड़ी के पहियों को जीके के साथ जीएजेड ऑटोमोबाइल पहियों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। ZIK-1 के पहियों को GAZ कार के पहियों से परिवर्तित किया गया था छोटे परिवर्तनसुइयों की बुनाई में;
5. ऊपरी मशीन शीट स्टील से बनी एक रिवेट-वेल्डेड संरचना थी, जबकि 1932 मॉडल के पीटीपी में, ऊपरी मशीन कास्टिंग द्वारा बनाई गई थी;
6) रोटरी तंत्र बदल दिया गया है;
7) निचली मशीन - वेल्डेड।
छह प्रायोगिक बंदूकों में से, नंबर 5 को छोड़कर सभी को कार्यान्वित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था सैन्य परीक्षण, और नमूना संख्या 5 संयंत्र की जरूरतों के लिए था। दिसंबर 1937 से जनवरी 1938 की अवधि में, इन तोपों ने प्लांट नंबर 8 की साइट पर फ़ैक्टरी परीक्षणों को पास कर लिया।
घात "पैंतालीस" में, 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक मॉडल 1937 (53-K)
22 जनवरी को, Ya-3 लिम्बर से सुसज्जित बंदूक नंबर 3 (बैरल नंबर 0734) को वैज्ञानिक परीक्षण आर्टिलरी रेंज में भेजा गया, जहां यह 28 जनवरी को पहुंची। फ़ैक्टरी परीक्षणों के दौरान, इससे 605 गोलियाँ दागी गईं। बंदूक की डिलीवरी के बाद, एनआईएपी कर्मचारियों ने इसे नष्ट कर दिया, और फिर त्रुटियों के साथ इसे इकट्ठा किया, जिसके परिणामस्वरूप कुछ हिस्से बेकार हो गए।
वैज्ञानिक परीक्षण आर्टिलरी रेंज में फ़ील्ड परीक्षणों के दौरान, 1208 शॉट दागे गए, जिनमें से 419 विखंडन और 798 कवच-भेदी गोले थे। दोनों बंदूकों (मॉडल 1932 और मॉडल 1937) के लिए मैन्युअल ट्रिगर का उपयोग करते समय आग की दर समान होती है जब लक्ष्य सुधार के बिना फायर किया जाता है। पुश-बटन ट्रिगर का उपयोग करते समय, 1937 मॉडल बंदूक की आग की दर एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य को फायर करते समय 13% अधिक थी और एक विखंडन को फायर करते समय 6% अधिक थी। गोलीबारी के दौरान, 16 अर्ध-स्वचालित विफलताएँ हुईं, जिनमें से 13 कवच-भेदी गोले के साथ और 3 विखंडन वाले थे। कुछ विफलताएँ खराब गुणवत्ता वाले कारतूस मामलों के कारण थीं। 281वें शॉट के बाद, अर्ध-स्वचालित जड़त्वीय निकाय का प्रोपेलर विफल हो गया। अर्ध-स्वचालित उपकरणों का कार्य आम तौर पर संतोषजनक माना गया।
सोवियत बंदूकधारी 45 मिमी एंटी टैंक बंदूक से गोलीबारी करने की तैयारी कर रहे हैं। करेलियन फ्रंट
क्षेत्र परीक्षणों के दौरान, बंदूक ने 2074 किमी की यात्रा की, जबकि उबड़-खाबड़ इलाके (बिना किसी अंग के) पर गाड़ी की गति 15 से 30 किमी / घंटा, कोबलस्टोन पर - 30 से 35 किमी / घंटा और राजमार्ग पर लगभग 60 किमी थी। / एच। परिवहन व्यवस्था स्थिर थी।
38वें वर्ष की शुरुआत में, Ya-3 लिंबर्स के साथ तीन 45-मिमी 53-K बंदूकें (नंबर 1, 2 और 4) का सैन्य परीक्षण किया गया। परीक्षणों में 6 ट्रैक्टरों "कोम्सोमोलेट्स" ने भाग लिया। सैन्य परीक्षणों के दौरान, प्रत्येक बैरल के लिए औसतन 450 शॉट फायर किए गए, जबकि अर्ध-स्वचालित ने परेशानी मुक्त संचालन दिखाया। इन परीक्षणों में मॉस्को-खार्कोव-क्रास्नोडार चलाया गया। ठीक होने के बाद छोटी खामियाँ, सकल उत्पादन शुरू करना संभव हो सका। 24 अप्रैल, 1938 को, 53-K बंदूक को 1937 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक के नाम से सेवा में लाया गया था। 06/06/1938 को लॉन्च किया गया था बड़े पैमाने पर उत्पादन.
बंदूक के डिज़ाइन में दो मुख्य भाग शामिल थे: एक गाड़ी और एक बोल्ट के साथ एक बैरल। बंधे हुए बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप और एक स्क्रू-ऑन ब्रीच शामिल था। वर्टिकल वेज गेट फायरिंग के दौरान बैरल बोर की विश्वसनीय लॉकिंग सुनिश्चित करता है और निष्कर्षण (इजेक्शन) सुनिश्चित करता है। खर्च किया हुआ कारतूस का डिब्बाखोलने के बाद. अर्ध-स्वचालित तंत्र बंदूक की आग की उच्च दर प्रदान करता है - 15-20 शॉट्स। बंदूक गाड़ी अपने उद्देश्य के लिए इष्टतम है - एक एंटी टैंक बंदूक। गाड़ी के डिज़ाइन में शामिल हैं: रिकॉइल उपकरणों के साथ एक पालना, मार्गदर्शन तंत्र के साथ एक ऊपरी चल मशीन, स्लाइडिंग बेड के साथ एक निचली स्थिर मशीन, एक स्प्रंग यात्रा, ढाल कवर और जगहें। स्लाइडिंग बेड 60° तक का क्षैतिज फायरिंग कोण प्रदान करते हैं। ऑटोमोबाइल-प्रकार के पहियों का उपयोग करके उछली यात्रा 50 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति पर यांत्रिक कर्षण का उपयोग करके कार्यान्वयन को संभव बनाती है। जब बंदूक को फायरिंग स्थिति में स्थानांतरित किया जाता है, जिसमें बेड को सभी तरफ से बांध दिया जाता है, तो निलंबन तंत्र बंद हो जाता है, और पहियों और निचली मशीन को लड़ाकू धुरी के माध्यम से मजबूती से जोड़ा जाता है, जिससे स्थिरता सुनिश्चित होती है शॉट के दौरान बंदूक, साथ ही निलंबन की सुरक्षा। बंदूक को संग्रहीत स्थिति में स्थानांतरित करने के बाद (बेड को एक साथ लाया जाता है), निलंबन स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।
वायबोर्ग महल की पृष्ठभूमि में वायबोर्ग में सोवियत सैनिक, छलावरण वाली 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक के साथ
बंदूक का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन (लंबाई 402 सेमी) और कम ढाल कवर (ऊंचाई 120 सेमी) युद्ध के मैदान पर इसकी गोपनीयता सुनिश्चित करता है। छलावरण की सुविधा के लिए, बंदूक के ढाल कवर को मोड़कर बनाया जाता है। बंदूक का उपयोग मुख्य रूप से 1000-1500 मीटर की दूरी पर सीधी आग से दुश्मन के बख्तरबंद लक्ष्यों और फायरिंग पॉइंट को नष्ट करने के लिए किया जाता था। लंबी दूरी पर गोलीबारी करते समय, प्रक्षेप्य विस्फोट के बादल के कारण गोलीबारी के परिणामों का अवलोकन करना मुश्किल था ( आकार में छोटा)।
गोला-बारूद के सेट में कवच-भेदी, उप-कैलिबर और कवच-भेदी ट्रेसर गोले के साथ एकात्मक कारतूस शामिल थे, विखंडन हथगोले, साथ ही बकशॉट के साथ एकात्मक कारतूस। कवच-भेदी ट्रेसर और कवच-भेदी गोले का उपयोग टैंकों, बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के साथ-साथ फायरिंग संरचनाओं के उत्सर्जन पर आग लगाने के लिए किया जाता था। 500 मीटर की दूरी पर समकोण पर मिलते समय, उन्होंने 43 मिमी कवच को छेद दिया, और 1 किमी की दूरी पर - 32 मिमी। 500 मीटर की दूरी पर एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य, जब एक समकोण पर मिलता है, तो 66 मिलीमीटर मोटे कवच में प्रवेश करता है, और 100 मीटर पर - खंजर आग की दूरी - 88 मिलीमीटर। युद्ध के पहले वर्ष में, ये संकेतक सभी प्रकार के वेहरमाच टैंकों को नष्ट करने के लिए काफी थे।
45 मिमी एंटी टैंक बंदूक के साथ सोवियत बंदूकधारी
जनशक्ति और खुले तौर पर स्थित फायरिंग प्वाइंट को नष्ट करने के लिए एक विखंडन ग्रेनेड का इस्तेमाल किया गया था। एक ग्रेनेड, जब जमीन की सतह पर टूट जाता है, तो लगभग 100 देता है हानिकारक तत्व(टुकड़े), जो 7 मीटर गहरे और सामने 15 मीटर तक के क्षेत्र को नुकसान पहुंचाने में सक्षम हैं। बंदूक की स्थिति पर पैदल सेना के हमलों को विफल करने के लिए बकशॉट कारतूस का उपयोग किया गया था। उपयोग की सीमा 400 मीटर तक है। बकशॉट में गोलियां होती हैं जिन्हें एक विशेष खोल में आस्तीन में रखा जाता था। जब गोली चलाई जाती है, तो गोलियाँ बोर से एक निश्चित कोण पर उड़ती हैं, सामने दुश्मन सेना को मारती हैं - 60 मीटर तक, गहराई में - 400 मीटर तक।
युद्ध पूर्व के वर्षों में, इन गोलों के अलावा, धुएँ और कवच-भेदी रासायनिक गोले का भी उत्पादन किया जाता था। बाद वाले का उद्देश्य बंकर गैरीसन और टैंक क्रू को जहर देना था। कवच-भेदी रासायनिक प्रक्षेप्य का द्रव्यमान 1.43 किलोग्राम था, इसमें 16 ग्राम शक्तिशाली विषाक्त पदार्थ थे।
युद्ध से पहले बंद की गई 45 मिमी एंटी-टैंक बंदूकों का उत्पादन विशेष रूप से बहाल किया गया था कम समयएक ही समय में कई कंपनियों में। उद्यमों में से एक, जिसे कीव संयंत्र "आर्सेनल" के साथ विलय कर दिया गया था, पूर्व में खाली कर दिया गया था, पहले से ही 41 के अंत तक, 1937 मॉडल के सामने 1.3 हजार 45-मिमी तोपें दी गईं। 1942 में, इन तोपों के उत्पादन को 1942 मॉडल की आधुनिक 45-मिमी बंदूकों के उत्पादन से बदल दिया गया। कुल मिलाकर, 42-43 वर्षों के दौरान, 1937 मॉडल की 37354 45 मिमी एंटी-टैंक बंदूकें निर्मित की गईं।
सोवियत 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक की गणना स्थिति बदलती है
1937 मॉडल की 45 मिमी बंदूकें सेवा में थीं टैंक रोधी बटालियनराइफल डिवीजन (12 बंदूकें) और राइफल बटालियन (2 बंदूकें) के टैंक रोधी प्लाटून। वही बंदूकें अलग-अलग एंटी-टैंक रेजिमेंटों से लैस थीं, जिनमें 4-5 बैटरियां (प्रत्येक में 16-20 बंदूकें) शामिल थीं। टैंक रोधी तोपखाने के विकास में, एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस का दिनांक 07/01/1942 का आदेश था। इस आदेश के अनुसार, टैंक रोधी तोपखाने का नाम बदलकर टैंक रोधी तोपखाना कर दिया गया। अधिकारियों, जो पीटीए का हिस्सा था, एक विशेष खाते पर लिया गया था और केवल उन्हें सौंपा गया था। अस्पतालों में इलाज कराने के बाद, घायल सार्जेंट और सैनिकों को पीटीए इकाइयों में लौटना था। के लिए कार्मिकपेश किए गए: बढ़ा हुआ वेतन, नष्ट किए गए प्रत्येक दुश्मन टैंक के लिए बंदूक के चालक दल को बोनस भुगतान, और एक विशिष्ट आस्तीन प्रतीक चिन्ह। बेशक, इन सभी ने टैंक रोधी तोपखाने की प्रभावशीलता में वृद्धि में योगदान दिया।
यहां दस्तावेज़ "मुख्य" का एक अंश दिया गया है तोपखाना नियंत्रणरेड आर्मी", जो 45-मिमी पीटीपी 53-के के उद्देश्य का वर्णन करती है: "1937 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक एक शक्तिशाली है टैंक रोधी बंदूकलाल सेना की घुड़सवार सेना और राइफल इकाइयाँ, जो सफलतापूर्वक लड़ने में सक्षम हैं आधुनिक टैंककिसी भी प्रकार.
मुख्य उद्देश्य (टैंकों का विनाश) के अलावा, एक बंदूक जो बकशॉट और से लैस है विखंडन प्रक्षेप्य, खुले क्षेत्रों में सक्रिय हल्के आश्रयों, पैदल सेना और घुड़सवार सेना के पीछे स्थित दुश्मन के फायरिंग पॉइंट को सफलतापूर्वक नष्ट कर सकता है।
तोप, राइफल इकाइयों के साथ सेवा में होने के कारण, युद्ध के सभी समयों के दौरान पैदल सेना के साथ होनी चाहिए, लगातार इसका पालन करना चाहिए, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट पर सीधी आग से गोलीबारी करनी चाहिए।
45 मिमी पीटीपी के मुख्य लड़ाकू गुण हैं:
ए) गतिशीलता और गतिशीलता;
बी) आग की दर;
ग) कवच प्रवेश;
घ) प्रक्षेपवक्र की समतलता.
बंदूक को यांत्रिक कर्षण (कार या ट्रैक्टर "कोम्सोमोलेट्स"), साथ ही घोड़े के कर्षण द्वारा ले जाया जा सकता है। अंग के मार्ग और बंदूक की गाड़ी को विश्वसनीय रूप से उछाला जाता है, जो यांत्रिक कर्षण द्वारा चलते समय गति की अनुमति देता है: टरमैक पर - 50-60 किमी / घंटा, गंदगी वाली सड़कों पर अच्छी गुणवत्ता- 40-45 किमी/घंटा, कोबलस्टोन फुटपाथ पर - 30-35 किमी/घंटा...
... 45 मिमी एंटी-टैंक बंदूक के लड़ाकू गुणों का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए, आपको इसकी आवश्यकता है सही सेटिंगफायर मिशन, इलाके में बंदूक का सावधानीपूर्वक उपयोग, साथ ही लड़ाई के दौरान लचीली पैंतरेबाज़ी।
बंदूक के परेशानी मुक्त संचालन के कारण निर्धारित अग्नि कार्यों का त्वरित निष्पादन सुनिश्चित किया जाता है। परेशानी मुक्त संचालन सुनिश्चित करने के लिए, बंदूक की गणना में उत्कृष्ट प्रशिक्षण, कड़ाई से समन्वित कार्य, कमी के दौरान इसकी संख्याओं की विनिमेयता और मैट का उत्कृष्ट ज्ञान आवश्यक है। तोप के हिस्से, साथ ही गोला-बारूद की समय पर पुनःपूर्ति।
1937 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक से फायरिंग के लिए, एकात्मक कारतूस का उपयोग किया जाता है, जैसा कि 1932 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूक के लिए किया जाता है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएँ 45- मिलीमीटर बंदूकनमूना 1937:
कैलिबर - 45 मिमी;
युद्ध की स्थिति में वजन - 560 किलो;
संग्रहीत स्थिति में वजन: 1200 किलो;
प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति - 760 मीटर/सेकेंड;
कोना ऊर्ध्वाधर लक्ष्यीकरण- -8° से 25° तक;
कोना क्षैतिज लक्ष्यीकरण- 60°;
आग की दर - 15-20 राउंड प्रति मिनट;
अधिकतम फायरिंग रेंज - 4400 मीटर;
सीधे शॉट की अधिकतम सीमा 850 मीटर है;
मानकों के अनुसार कवच प्रवेश - 28-40 मिमी (500 और 1000 मीटर की सीमा पर);
कवच-भेदी प्रक्षेप्य का वजन - 1430 ग्राम।
उपस्थिति पर पूर्वी मोर्चा जर्मन टैंक Pz Kpfw III और Pz Kpfw IV ने प्रबलित एंटी-शेल कवच के साथ सोवियत कमांड को लाल सेना की एंटी-टैंक तोपखाने की इकाइयों और सबयूनिटों को अधिक शक्तिशाली बंदूकों से फिर से लैस करने के लिए जवाबी कार्रवाई करने के लिए मजबूर किया। उसी समय, सैन्य परिस्थितियों में उत्पादन में पहले से ही महारत हासिल की गई बंदूकों का आधुनिकीकरण सबसे बेहतर समाधान था, क्योंकि इससे हथियारों के उत्पादन की दर को कम किए बिना अधिक उन्नत बंदूकें प्राप्त करना संभव हो गया था।
पहले से ही 1942 के वसंत में, एम.यू. के नेतृत्व में ओकेबी-172 के डिजाइनर। त्सिरुलनिकोव ने 45-मिमी 53-K एंटी-टैंक गन को अपग्रेड करके, एक नई 45-मिमी एम-42 एंटी-टैंक गन बनाई। आधुनिकीकरण में बैरल को लंबा करना और एक नए शॉट का उपयोग करना शामिल था, जिसमें प्रक्षेप्य और कारतूस का मामला अपरिवर्तित रहा, और पाउडर चार्ज का द्रव्यमान बढ़ गया। नतीजतन आरंभिक गतिप्रक्षेप्य 760 से 870 मीटर/सेकेंड तक बढ़ गया, और 500 मीटर तक की दूरी पर सामान्य के साथ कवच प्रवेश बढ़ गया - 61 मिमी तक, और 1000 मीटर पर - 51 मिमी तक। लंबाई के अलावा, बैरल का डिज़ाइन भी बदल दिया गया था। 1937 मॉडल की बंदूक पर लगे बंधुआ बैरल के बजाय, नई तोपऑल-मेटल पाइप के रूप में एक अधिक तकनीकी रूप से उन्नत मोनोब्लॉक बैरल का उपयोग किया गया था, जिस पर ब्रीच को पेंच और लॉक किया गया था। बड़े पैमाने पर उत्पादन को सरल बनाने और इसकी श्रम तीव्रता को कम करने के लिए कई उपाय भी किए गए, इसलिए नए घटकों को विकसित करके पूरी तरह से नई बंदूक की विनिर्माण क्षमता में सुधार किया गया: एक कास्ट ऊपरी मशीन, एक साधारण हाइड्रोलिक रीकॉइल ब्रेक; स्प्रिंग नूरलर; स्प्रिंग सस्पेंशन की शुरूआत. शील्ड कवर कवच की मोटाई 4.5 मिमी से बढ़ाकर 7 मिमी कर दी गई बेहतर सुरक्षाराइफल से गणना कवच भेदी गोलियाँ. इस सबने हथियारों के निर्माण की श्रमसाध्यता को काफी कम कर दिया, जबकि इसके लड़ाकू गुणों में सुधार किया।
45-एमएम एम-42 एंटी-टैंक गन में ट्यूबलर बेड के साथ एक हल्की दो-पहिया गाड़ी थी, जिस पर सेमी-ऑटोमैटिक वर्टिकल ब्रीच के साथ एक मोनोब्लॉक बैरल लगाया गया था, जो आग की उच्च दर सुनिश्चित करता था - 20 राउंड तक / मि. बंदूक गोला-बारूद में शामिल हैं: कवच-भेदी, कवच-भेदी अनुरेखक और के साथ एकात्मक शॉट उप-कैलिबर गोले, विखंडन हथगोले, साथ ही ग्रेपशॉट के साथ एकात्मक शॉट। उन्नत बंदूक को लाल सेना द्वारा "45-एमएम एंटी-टैंक गन एम-42 मॉडल 1942" नाम से अपनाया गया था। जनवरी 1943 में पर्म में मोटोविलिखा आर्टिलरी प्लांट नंबर 172 में इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन में महारत हासिल की गई थी।
45 मिमी एम-42 तोपों का उत्पादन 1946 तक जारी रहा। कुल मिलाकर 1943-1946 में। 1942 मॉडल की 10843 एंटी टैंक बंदूकें निर्मित की गईं। जैसे-जैसे एम-42 तोपों का उत्पादन बढ़ा, उन्हें विध्वंसक एंटी-टैंक आर्टिलरी रेजिमेंट और ब्रिगेड से फिर से सुसज्जित किया गया, जो 1937 मॉडल की 45-मिमी एंटी-टैंक बंदूकों से लैस थे। 45-मिमी एम-42 एंटी-टैंक बंदूकें मुख्य रूप से दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए थीं। लेकिन उसी 1943 में नई जर्मन की उपस्थिति भारी टैंक"पैंथर", "टाइगर" और उन्नत टैंक Pz. केपीएफडब्ल्यू. 80 मिमी की ललाट कवच मोटाई के साथ IV मॉडल एच ने फिर से सोवियत एंटी-टैंक तोपखाने को मारक क्षमता बढ़ाने की आवश्यकता के सामने रखा। इसलिए, अपर्याप्त कवच प्रवेश के कारण, एम-42 बंदूक महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान वेहरमाच के बख्तरबंद "मेनगेरी" के विनाश में निर्णायक भूमिका निभाने में विफल रही।
पहले से ही 1943 में, 1943 मॉडल की और भी अधिक शक्तिशाली और प्रभावी 57-मिमी ZIS-2 एंटी-टैंक बंदूकें लाल सेना की विशिष्ट इकाइयों - एंटी-टैंक आर्टिलरी रेजिमेंट और ब्रिगेड के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू कर दिया। हालाँकि, चूंकि एम-42 तोपों में पहले ही महारत हासिल हो चुकी थी बड़े पैमाने पर उत्पादन, और पैंथर्स और पीजेड से लड़ने की क्षमता थी। केपीएफडब्ल्यू. IV फ़्लैंकिंग फायर - जब साइड में फायरिंग होती है, और उच्च गतिशीलता भी होती है, तो उन्हें उत्पादन और सेवा में छोड़ दिया जाता है टैंक रोधी इकाइयाँराइफल इकाइयाँ।
1944 से राइफल बटालियनएक एंटी-टैंक प्लाटून के बजाय, 4 45 मिमी एंटी-टैंक बंदूकों की एक बैटरी पेश की गई थी।
रिलीज़ के वर्ष - 1943 - 1946
कुल जारी - 10 843 इकाइयाँ।
कैलिबर - 45 मिमी
युद्ध की स्थिति में वजन - 625 किलोग्राम
बैरल की लंबाई - 3087 मिमी
थ्रेडेड भाग की लंबाई - 2660 मिमी
गणना - 5 लोग
यात्रा की गति - 50 - 60 किमी/घंटा
आग की दर - 15 - 20 आरडी/मिनट
सबसे लंबी रेंजशूटिंग - 4550 मी
डायरेक्ट शॉट रेंज - 950 मीटर
शूटिंग कोण:
क्षैतिज - 60°
लंबवत - 8° +25°