ब्रिटिश वायु सेना के सैन्य रैंक। ब्रिटेन में वायु सेना
यूनाइटेड किंगडम की सीमाओं की रक्षा के लिए 1918 में ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल एयर फोर्स बनाई गई थी। रक्षा मंत्रालय के अधीनस्थ और देश के शीर्ष सैन्य नेतृत्व द्वारा निर्धारित कार्यों को पूरा करना।
विमानन और अर्थशास्त्र
आरएएफ के विमानों ने सैन्य कंपनियों में कभी भाग नहीं लिया है, स्क्वाड्रनों ने वर्षों से बेड़े को अपडेट नहीं किया है हवाई जहाज. कम गतिविधि के कारण, 1990 में विभाग कम होने लगा कार्मिक, जो 1990 से 2002 तक बारह वर्षों में 92 से घटकर 54 हजार हो गया। वायु सेना को बनाए रखने की वित्तीय लागत में काफी कटौती की गई। 2007 में, कमांडिंग ऑफिसर्स, पायलटों और रखरखाव कर्मियों की संख्या 47,712 लोगों की थी, और तकनीकी आधार में 828 विमान और हेलीकॉप्टर शामिल थे। अप्रचलित उपकरणों को बंद कर दिया गया, नए विमानों को मॉथबॉल किया गया।
2010 में, लड़ाकू और सहायक दोनों तरह के विमानों के बेड़े को अपडेट करना आवश्यक हो गया। विस्तार भौतिक आधारएक साथ कई देशों में कठिन राजनीतिक स्थिति के कारण, मुख्य रूप से लीबिया और मोरक्को में। ब्रिटिश संसद ने नए उपकरणों, विमानों, हेलीकाप्टरों और हवाई क्षेत्र के उपकरणों के अधिग्रहण को प्रोत्साहित करने वाली कई सिफारिशों को अपनाया।
आधुनिकीकरण "टोर्नाडो GR4" और "टाइफून" खरीदे गए। अतिरिक्त परिवहन विमानविकर्स द्वारा आपूर्ति की गई, VC-10 मॉडल, जिसका धड़ लंबा है। "दस" तीन सौ कर्मियों को समायोजित कर सकता है और लंबी दूरी पर लोगों को परिवहन करते समय बहुत उपयोगी हो सकता है।
संरचना
आरएएफ में वर्तमान में तीन वायु समूह होते हैं। पहले में सभी हमलावर विमान, लड़ाकू और बमवर्षक शामिल हैं। समूह के पास अपने स्वयं के कई प्रशिक्षण उच्च गति वाले हमले वाले विमान हैं, जिन पर पायलट नए युद्धाभ्यास का अभ्यास करते हैं। लड़ाकू वाहनों की एक निश्चित संख्या दो कार्यों को जोड़ती है - लड़ाकू और बमवर्षक। यह बहुमुखी प्रतिभा आपको मिशन पर उड़ान भरने वाले विमानों की संख्या को कम करने की अनुमति देती है।
आरएएफ सेनानियों
पहले वायु समूह में तैनात 12 स्क्वाड्रन शामिल हैं विभिन्न क्षेत्रोंदेश। हमले के उड्डयन की मुख्य रीढ़ टोर्नेडो GR4 विमान है। सेनानियों का कार्य है मार पिटाईहवा में और जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करना। "बवंडर" की प्रभावशीलता बहुत अधिक है। उनमें से 95 पहले वायु समूह में हैं और ये सभी लड़ाकू-बमवर्षक हैं। इसके अलावा समूह में 22 टोही विमान "बवंडर" हैं।
1 एयर ग्रुप के स्क्वाड्रन में 100 बहुउद्देश्यीय F1 लड़ाकू विमान हैं।
प्रथम समूह के कमांडर एयर वाइस मार्शल क्रिस्टोफर हार्पर हैं। उनके तंत्र में 12 वरिष्ठ और कनिष्ठ अधिकारी हैं।
दूसरा वायु समूह
इस विमानन इकाई में सपोर्ट एयरक्राफ्ट सहित बाईस स्क्वाड्रन शामिल हैं। हैंगर में कारें अति-आधुनिक और पस्त दोनों हैं, पिछले वर्षों की रिलीज़। दोनों के लिए काफी काम है। वर्तमान में, दूसरे वायु समूह के स्क्वाड्रन निम्नलिखित ब्रांडों के विमान और हेलीकाप्टरों से सुसज्जित हैं:
- "चिनूक एचसी 2"।
- "समुद्री राजा NAR3"।
- "हरक्यूलिस सी 4"।
- मर्लिन HC3।
- "प्यूमा एनएस1"।
- ग्रिफिन एनटी।
- ग्लोबमास्टर III।
- वीसी-10।
समूह संख्या 22
आरएएफ में पायलटों के उड़ान कौशल में सुधार के लिए एक प्रशिक्षण इकाई एयर ग्रुप 22 भी शामिल है। समूह के पास विशेष उपकरणों से लैस विमान हैं।
ये मॉडल हैं:
- "डोमिनि टी 1"।
- "स्क्यूरेल"।
- "टुकानो"।
- "हॉक टीए";
ब्रिटिश वायु सेना के सर्वश्रेष्ठ विमान
यूनाइटेड किंगडम स्क्वाड्रन विभिन्न प्रकार के लड़ाकू वाहनों से लैस हैं। इनमें अमेरिकी और फ्रांसीसी ब्रांड, जर्मन और स्वीडिश शामिल हो सकते हैं। हालांकि, एक लड़ाकू विमान का सबसे आम मॉडल टोर्नाडो जीआर 4 है, जो जर्मन चिंता मेसर्सच्मिड्ट के दिमाग की उपज है। दूसरे स्थान पर टाइफून फाइटर है, जो संचालन के लिए एक प्रभावी वाहन है हवाई मुकाबला. दोनों विमान नाटो, ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी, इटली और सऊदी अरब के साथ सेवा में हैं।
आरएएफ के टोरनाडो विमान ने खुद को परेशानी से मुक्त हमलावर सेनानी के रूप में स्थापित किया है। किसी में अंग्रेजी की भागीदारी के मामले में अंतरराष्ट्रीय संघर्ष, लड़ाकू विमानों और हमलावर-बमवर्षकों को संचालन के रंगमंच के करीब स्थित नाटो हवाई अड्डे पर स्थानांतरित किया जाता है। टोही के बाद, स्क्वाड्रन छंटनी शुरू करता है, और साथ ही, आरएएफ का बवंडर हमेशा हमलावरों में सबसे आगे होता है।
"बवंडर GR4"
Panavia Tornado टर्बोजेट लड़ाकू विमान दो संस्करणों में प्रस्तुत किया गया है: एक फाइटर-बॉम्बर, इंडेक्स GR4 और एक टोही इंटरसेप्टर, GR4A।
डिजाइन सुविधाओं में चर ज्यामिति वाले पंख शामिल हैं, जो हवाई युद्ध की स्थिति में एक महत्वपूर्ण लाभ है। डबल "टॉर्नेडो" दुश्मन को नष्ट करने के लिए किसी भी कार्य को करने के लिए हमेशा तैयार रहता है, चाहे कुछ भी हो मौसम की स्थितिऔर दिन का समय। विमान एक विशेष स्कैनर से लैस है जो पृथ्वी की सतह के करीब आने के बारे में जानकारी प्रदान करता है। व्यावहारिक रूप से "बवंडर" नेत्रहीन उड़ान भरने में सक्षम है।
मशीन टोही और लक्ष्य का पता लगाने के इलेक्ट्रॉनिक साधनों से लैस है, यह मुख्य रूप से रैप्टर सिस्टम है। सबसे का हाल की उपलब्धियां- यह लेज़र लक्ष्यीकरण और एक LRMTS प्रणाली है जो पहले से चिन्हित लक्ष्य को खोजने में सक्षम है।
मुकाबला उपयोग:
- 1991 खाड़ी युद्ध, 41 विमानों ने भाग लिया;
- 1998-2011, इराक में सैन्य कंपनी;
- 1999, कोसोवो युद्ध; 2011 लीबिया में सैन्य संघर्ष;
- 2012, अफगानिस्तान में युद्ध, वर्तमान तक जारी है;
लड़ाकू "आंधी"
लड़ाकू वाहन का विकास 1988 में एक साथ कई देशों में कॉर्पोरेट रूप से शुरू किया गया था। 1998 में ब्रिटेन ने अपनी वायुसेना के लिए 53 लड़ाकू विमान खरीदे। प्रारंभ में, विमानों का उपयोग केवल हवाई लड़ाई में किया जाना था, लेकिन आवश्यकतानुसार, अफगानिस्तान में लड़ाई के दौरान, जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए लड़ाकू विमानों को बमवर्षक के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा।
2008 में, टाइफून को आधिकारिक तौर पर मल्टीरोल फाइटर के रूप में मान्यता दी गई थी।
विशेष विवरण:
- विमान की लंबाई - 16.8 मीटर;
- ऊँचाई - 6 मीटर;
- विंगस्पैन, अधिकतम - 13.9 मीटर;
- वहन क्षमता - 9 टन;
- वजन - 14 100 किलो;
- बिजली संयंत्र - 7620 किग्रा / सेमी के जोर के साथ दो रोल्स-रॉयस ब्रांड;
- गति अधिकतम के करीब - 2340 किमी / घंटा;
- छत - 15 हजार मीटर;
- रनवे - 760 मीटर;
अस्त्र - शस्त्र:
- "मौसर" प्रणाली की बंदूकें, दो बैरल;
- अलार्म मिसाइलें, नौ टुकड़ों तक;
- ASRAAM हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें;
- रॉकेट "ब्रिमस्टन" और "शैडो स्टॉर्म";
- बम "पेवेई 2" और चार सौ किलोग्राम "पेंगुइन";
- निगरानी और टोही प्रणालियों का एक जटिल;
परिवहन विमान
लड़ाकू वाहनों के अलावा, ब्रिटिश वायु सेना को ट्रक भी प्रदान किए जाते हैं। ग्लोबमास्टर III, बोइंग C17A, अमेरिकी निर्मित लॉकहीड 1011, और ब्रिटिश निर्मित विकर्स VC-10 जैसे परिवहन दिग्गज बड़ी संख्या में खरीदे गए।
निरंतर स्थानांतरण की आवश्यकता को देखते हुए, मालवाहक विमान अपरिहार्य सहायक थे, जो कई दिनों तक लंबी दूरी पर बहु-टन हथियारों और उपकरणों का परिवहन प्रदान करते थे। परिवहन संचालन के महत्व को शायद ही कम करके आंका जा सकता है, स्क्वाड्रन को निर्बाध रूप से और कम से कम समय में आवश्यक सब कुछ प्रदान किया गया था।
पर्याप्त महत्वपूर्ण भूमिका"मर्लिन एचसी3", "चिनूक सी2", "वेस्टलैंड प्यूमा" जैसे भारी हेलीकॉप्टर खेले। इन वाहनों ने बेस और एयरफ़ील्ड के भीतर क्वार्टरमास्टर कार्गो पहुँचाया।
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एसएएस की उत्पत्ति एंग्लो-बोअर युद्ध से हुई है। इसके दौरान, बोअर्स ने छोटे, मोबाइल घुड़सवार समूहों का इस्तेमाल किया, जो दुश्मन की रेखाओं के पीछे बिजली की गति से चलते थे, ब्रिटिश सैनिकों की रक्षा को परेशान करते थे और सेना के सामान्य कामकाज को बाधित करते थे। इस युद्ध ने, विकास की शुरुआत को चिह्नित किया और एक सुरक्षात्मक खाकी वर्दी का कार्यान्वयन। जर्मनों ने इस विचार को उठाया, प्रथम विश्व युद्ध के अंत में अग्रिम पंक्ति के पीछे स्वतंत्र रूप से काम करने में सक्षम हड़ताल इकाइयों के छोटे समूहों का निर्माण किया।
कॉकेड नॉरफ़ॉक येओमरी टैंक रोधी रेजिमेंटरॉयल ब्रिटिश सशस्त्र बल कॉकेड नॉरफ़ॉक येओमरी एंटी-टैंक रेजिमेंट गार्ड्स ग्रेनेडियर रेजिमेंट t.m. हैम्पशायर रॉयल गैरिसन वालंटियर आर्टिलरी की पहली बटालियन की टोपी पर कैप बैज बैज
बारबाडोस इन्फैंट्री रेजिमेंट का बैज बारबाडोस इन्फैंट्री रेजिमेंट का बैज टी.एम. बरमूडा t.m. के सेना कैडेट कोर के बरमूडा t.m. समग्र, बरमूडा राइफल्स रेजिमेंट का कॉकेड बैज बरमूडा राइफल्स रेजिमेंट का कॉकेड बैज t.m. लूप विकल्प द्वीप के निशानेबाजों का कॉकेड बैज
नौसेना बैज के सूचीबद्ध कर्मियों की टोपी पर हस्ताक्षर नौसेना के सूचीबद्ध कर्मियों की टोपी पर टी.एम. समग्र। लूप्स रॉयल मरीन कमांडो ऑफिसर बैज 2 पीस ऑफिसर बेरेट बैज ब्रॉन्ज सबड्यूड रॉयल मरीन कमांडो एनलिस्टेड बैज एनलिस्टेड बेरेट बैज ब्रॉन्ज सबड्यूड पेटी ऑफिसर पेटी ऑफिसर कैप एंब्लेम जॉर्ज VI की अवधि के लिए 1952 तक . 1952 तक जॉर्ज VI की अवधि के लिए वारंट ऑफिसर मिडशिपमैन का कैप प्रतीक। . कोकाइड
डेंटल कोर का बिल्ला। ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल आर्मी विकल्प चौड़ाई 35 मिमी। ऊँचाई 47 मिमी। रॉयल आर्मी मेडिकल कोर की टोपी पर कैप बैज रॉयल आर्मी मेडिकल कोर की टोपी पर बैज t.m. जॉर्ज VI। एक टुकड़ा, सफेद धातु। दबाना। रॉयल आर्मी मेडिकल कॉर्प्स बैज की टोपी पर कैप बैज रॉयल की टोपी पर
रॉयल एयर फ़ोर्स के गैर-कमीशन अधिकारियों की टोपी पर कैप बैज रॉयल एयर फ़ोर्स के गैर-कमीशन अधिकारियों की टोपी पर कॉकेड बैज l.m. एलिज़ाबेथ II का ताज, एलिज़ाबेथ II का ताज पैरामीटर्स रॉयल एयर फ़ोर्स के अधिकारियों के बेरेट पर कॉकैड बैज, एलिज़ाबेथ II के रॉयल एयर फ़ोर्स क्राउन के अधिकारियों के बेरेट पर कॉकैड बैज t.m. ताज पर चांदी चढ़ाया रिम। विकल्प
रॉयल इंजीनियर्स कोर की टोपी पर कैप बैज रॉयल इंजीनियर्स कोर की टोपी पर बैज टी.एम. विक्टोरिया वन-पीस स्टैम्प्ड। लूप्स। महारानी विक्टोरिया ने 1837 से 1901 तक शासन किया। रॉयल इंजीनियर्स कोर की टोपी पर कैप बैज रॉयल इंजीनियर्स कोर की टोपी पर बैज टी.एम. एडवर्ड VII वन-पीस स्टैम्प्ड। कब्ज़े। चांदी मढ़वाया। किंग एडवर्ड सप्तम ने 1901 से 1910 तक शासन किया। रॉयल कोर की टोपी पर कॉकेड प्रतीक चिन्ह
रॉयल कॉर्प्स ऑफ़ लॉजिस्टिक्स के बेरेट पर बैज रॉयल कॉर्प्स ऑफ़ लॉजिस्टिक्स के बेरेट पर बैज t.m. पूरी मुहर लगी। रॉयल कॉर्प्स ऑफ़ लॉजिस्टिक्स के बेरेट पर क्लैम्प बैज बैज, रॉयल कॉर्प्स ऑफ़ लॉजिस्टिक्स के बेरेट पर l.m. समग्र। क्लैंप
इस अवसर पर खरीदे गए कॉकेड ने कहा कि ग्रेट ब्रिटेन के रॉयल नेवी के इंग्लिश कॉकेड ने मरीन कॉर्प्स डिवीजन के ड्रेक बटालियन के कॉकेड बैज को मरीन डिवीजन t.m. लूप्स, ब्रिटिश मरीन कॉर्प्स की HOWE बटालियन के जॉर्ज VI कॉकेड बैज का ताज मैरीन कॉर्प्स की HOWE बटालियन के कॉकेड बैज t.m. मिलिट्री कैप पर लूप कॉकेड बैज
Gwynedd जिले के फायर ब्रिगेड की टोपी पर बैज Gwynedd जिले के फायर ब्रिगेड की टोपी पर बैज, वेल्स t.m. लूप्स, मैरियनिस क्षेत्र के फायर ब्रिगेड की टोपी के लिए मिश्रित कॉकेड बैज ग्वेनेड, वेल्स के समुदाय के मैरियनिस जिले के फायर ब्रिगेड के कैप बैज के लिए कॉकेड बैज। टी.एम. डार्लिंगटन काउंटी के फायर ब्रिगेड की टोपी के लिए डार्लिंगटन कॉकेड बैज की फायर ब्रिगेड की टोपी के लिए टिका, समग्र, तामचीनी कॉकेड बैज
रॉयल स्कॉटिश ड्रैगून गार्ड्स की टोपी के लिए कैप बैज रॉयल स्कॉटिश ड्रैगून गार्ड्स की टोपी के लिए बैज t.m. दबाना। ग्रेट ब्रिटेन के राजा रॉयल हुसर्स की टोपी के लिए समग्र बैज बैज ग्रेट ब्रिटेन के राजा रॉयल हुसर्स एलएम की टोपी के लिए बैज बैज। 1 प्रकार और 2 प्रकार टी.एम. क्लिप काले रंग से रंगा हुआ। रॉयल हुसर्स से 1992 में गठित और
रॉयल बर्कशायर इन्फैंट्री रेजिमेंट की टोपी पर कैप बैज रॉयल बर्कशायर इन्फैंट्री रेजिमेंट की टोपी पर कैप बैज t.m. एडिनबर्ग इन्फैंट्री रेजिमेंट के ड्यूक की टोपी पर क्लिप कॉकेड बैज एडिनबर्ग इन्फैंट्री रेजिमेंट के ड्यूक की टोपी पर कॉकेड बैज। 1- टाइप एल.एम. क्लिप, एक टुकड़ा मुहर लगी। निर्माता जे.आर.गौंट बी.एचएम .2-टाइप टी.एम. क्लिप, समग्र। निर्माता एएमएमओ यूके है। एक टोपी पर कॉकेड बैज
धातु के हेलमेट, हमारे युग से बहुत पहले दुनिया की सेनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते थे XVIII सदीबड़े पैमाने पर वितरण के कारण अपना सुरक्षात्मक मूल्य खो दिया है आग्नेयास्त्रों. यूरोपीय सेनाओं में नेपोलियन युद्धों की अवधि तक, वे मुख्य रूप से भारी घुड़सवार सेना में सुरक्षात्मक उपकरण के रूप में उपयोग किए जाते थे। 19वीं शताब्दी के दौरान, सैन्य हेडड्रेस ने अपने पहनने वालों की रक्षा की सबसे अच्छा मामलाठंड, गर्मी या वर्षा से। सर्विस स्टील हेलमेट पर लौटना, या
सहायक सेना लांस कॉर्पोरल 1943 लांस कॉर्पोरल रॉयल मिलिट्री पुलिस अक्टूबर 1943, नेपल्स यह सैन्य पुलिस अधिकारी 46वें नॉर्थ मिडलैंड्स और वेस्ट राइडिंग से है पैदल सेना प्रभागजिन्होंने इतालवी अभियान में भाग लिया। उसके सिर पर एक स्टील का हेलमेट है जिस पर पेंट की हुई पट्टी है और जिस पर एमपी मिलिट्री पुलिसकर्मी लिखा हुआ है। उसने मोटरसाइकिल चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष ओवरकोट पहना हुआ है,
विषय पर अंग्रेजी इतिहासलेखन में गृहयुद्ध 1642-1645 कई किताबें लिखी गई हैं। और कई अध्ययनों ने अब तक अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है, हालांकि वे पिछली शताब्दी में लिखे गए थे। एक अलग मुद्दा संसद के सैनिकों और राजा के समर्थकों की सेना का आयुध है। क्या पर सैन्य उपकरणोंनए मॉडल की सेना में इस्तेमाल किया गया था, और घुड़सवारों ने किस तरह के कवच का इस्तेमाल किया था और दोनों इसमें कैसे आए? यह पता चला है कि 16 वीं शताब्दी के अंत में, अर्थात् 1591 में, इंग्लैंड में
ऐतिहासिक स्रोतों को देखते हुए, 13 वीं शताब्दी में सबसे आम प्रकार का कवच चेन मेल था, जिसमें एक दूसरे से जुड़े लोहे के छल्ले होते थे। हालाँकि, इसके व्यापक वितरण के बावजूद, 14 वीं शताब्दी से पहले की अवधि के कुछ ही चेन मेल आज तक बचे हैं। उनमें से कोई भी इंग्लैंड में नहीं बना है। इसलिए, शोधकर्ता मुख्य रूप से पांडुलिपियों और मूर्तियों में छवियों पर भरोसा करते हैं। आज तक, चेन मेल बनाने का रहस्य काफी हद तक खो गया है, हालाँकि
14वीं सदी अपने साथ जो बदलाव लाए, वे न केवल कवच और हथियारों से संबंधित थे, बल्कि सेना के संगठन से भी संबंधित थे। यदि 1300 में शाही सेना में मुख्य रूप से सामंती कानून के आधार पर बुलाए जाने वाले जागीरदार शामिल थे, तो 1400 तक सेना की मुख्य टुकड़ी भाड़े के सैनिक थे जो नकदी के लिए एक अनुबंध के तहत सेवा करते थे। नॉर्मन्स द्वारा शुरू की गई सामंती भरती, 14 वीं शताब्दी तक शाही सत्ता के लिए अपना महत्व खो चुकी थी, लेकिन बैरन के स्तर पर काम करना जारी रखा। प्रारंभ में, प्रणाली ने काम किया
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के आधुनिक छलावरण यूएसएसआर के विपरीत, अमेरिकी सशस्त्र बलों में छलावरण के बड़े पैमाने पर परिचय का इतिहास WWII के दौरान नहीं, बल्कि वियतनाम युद्ध के दौरान शुरू हुआ। वियतनाम युद्ध से पहले, छलावरण का उपयोग केवल कोर द्वारा किया जाता था। मरीनसंयुक्त राज्य अमेरिका, जिसे सेना की एक अलग शाखा माना जाता है, और फिर भीड़ में नहीं। यह आधुनिक ऑस्ट्रेलियाई छलावरण के समान बनावट वाला WWII-युग का छलावरण था, नीचे देखें। कोरिया में अमेरिकी सशस्त्र बलों का मुख्य भाग और
पीएलसीई पर्सनल लोड कैरिंग इक्विपमेंट अनलोडिंग बेल्ट सिस्टम है जिसे आज ब्रिटिश सेना द्वारा अपनाया गया है। यूटिलिटी वेस्ट और ब्रा के व्यापक उपयोग के बावजूद, जो मशीनीकृत कंपनियों और शहरी युद्ध के लिए अधिक सुविधाजनक हैं, PLCE की क्षमता इसे पारंपरिक पैदल सेना के संचालन के लिए अपरिहार्य बनाती है, क्योंकि यह 48 घंटे की कार्रवाई के लिए एक सैनिक की जरूरत की हर चीज को समायोजित कर सकती है। व्यक्तिगत भार वहन उपकरण
कृपया ध्यान दें कि कपड़ों के माप दिखाए जाते हैं, शरीर के माप नहीं। बगल की चौड़ाई का छाती की परिधि से कोई लेना-देना नहीं है। ये अलग-अलग आकार के होते हैं। 1 - पीछे की ओर गर्दन के बीच से आस्तीन की लंबाई जहां कॉलर को पीछे से कफ के किनारे पर सिल दिया जाता है। 2 - आस्तीन की सिलाई लाइन से कफ के किनारे तक आस्तीन की लंबाई। रागलन कंधों पर नहीं मापा गया। 3 - बगल की चौड़ाई। उन बिंदुओं के बीच माप जहां आस्तीन साइड सीम से जुड़ा हुआ है। 4 - पीठ की ऊंचाई नीचे से सीम तक जहां कॉलर को पीछे की ओर सिल दिया जाता है।
इलाके के विभिन्न प्रकार के लिए रंग इंजी. मल्टी-टेरेन पैटर्न संक्षिप्त एमटीपी, इंग्लैंड। एमटीपी छलावरण पैटर्न यूनाइटेड किंगडम सेना के आधुनिक उपकरणों पर लागू होता है। वर्दी में ब्रिटिश सैनिक, आईसीसी रंग, अफगानिस्तान इतिहास
सैन्य वर्दी हमेशा सेना से सीधे संबंधित नहीं होती है, क्योंकि अन्य बातों के अलावा, यह एक अत्यंत व्यावहारिक प्रकार का पहनावा है जो आपको किसी भी परिस्थिति में निराश नहीं करेगा। खासकर जब हम बात कर रहे हेके बारे में सैन्य वर्दीमें डिज़ाइन किए गए कपड़े विकसित देशों. नाटो देशों की सेनाओं के छलावरण पैटर्न सबसे लोकप्रिय हैं। और अगर पहले संयुक्त राज्य अमेरिका की वर्दी निर्विवाद नेता थी, तो अब कई अन्य विकल्प हैं जो उनकी विशेषताओं के मामले में कम आकर्षक नहीं हैं, लेकिन अधिक किफायती हैं।
शाही नौसेनाग्रेट ब्रिटेन नाविक 1941 नौसेना नाविक 1941 चित्रण में दिखाया गया नाविक निम्न श्रेणी का है युद्धपोत Worspite और एंटी-एयरक्राफ्ट गन की गणना में शामिल है। उन्होंने एक विशिष्ट ब्रिटिश नौसेना गनरी वर्दी पहनी है, एक तूफानी जैकेट जिसके ऊपर एक लाइफ जैकेट पहना जाता है, और हरेम पैंट के प्रकार के पतलून रबर में टक गए हैं
डोमिनियन सेनाएँ निजी एबिसिनियन विद्रोही सेना निजी एबिसिनियन विद्रोही सेना 1941 युद्ध के प्रारंभिक वर्षों में पूर्वी अफ्रीका में ब्रिटिश सेना बहुत सफल रही, जिसका सैनिकों के मनोबल और नागरिक आबादी के मूड पर अत्यधिक लाभकारी प्रभाव पड़ा, जब युद्ध के अन्य थिएटरों में मित्र देशों की सेना धुरी सेनाओं के दबाव में पीछे हट गई। पूर्वी अफ्रीका में, दो गुट
6 मार्च, 2015वायु सेना
ब्रिटिश वायु सेना ग्राउंड फोर्सेज के भाग्य को दोहरा रही है। उन्हें राज्यों में पुनर्गठित किया जाता है और प्रौद्योगिकी में अनुकूलित किया जाता है। के हिस्से के रूप में वायु सेनादेश में तीन विमानन समूह हैं।- सामरिक उड्डयन के पहले विमानन समूह में हमले के वाहन शामिल हैं। इसका आधार संयुक्त ब्रिटिश-जर्मन-इतालवी-स्पेनिश विकास के टाइफून एफजीआर 4 बहुउद्देश्यीय लड़ाकू-बमवर्षक होना था। आधुनिक युद्ध उड्डयन के संदर्भ में, ग्रेट ब्रिटेन ने 20 से अधिक वर्षों के लिए कोई महत्वपूर्ण स्थान खो दिया है। प्रारंभ में, इस मशीन को "F2 मॉडल 1" मानक के तहत डिज़ाइन किया गया था, जिसने केवल वायु युद्ध और वायु रक्षा कार्यों के लिए इसका उपयोग करने का सुझाव दिया था। हालाँकि, अफगानिस्तान में युद्ध ने सबसे ऊपर, प्राप्त करने की आवश्यकता को प्रकट किया, सार्वभौमिक मशीनकाम करने में सक्षम जमीनी लक्ष्य. जुलाई 2008 से, टाइफून एक "मल्टी-टास्क" (बहुउद्देश्यीय) फाइटर-बॉम्बर (संशोधन FGR4) बन गया है। पहले जारी किए गए सभी F2 मॉडल को FGR4 स्तर पर अपग्रेड कर दिया गया है।
शाही वायु सेना यूरोफाइटर टाइफून FGR.4 ZJ911
भविष्य में, नई प्रणालियों के साथ लड़ाकू विमानों को फिर से तैयार करने की योजना है, जैसे: उल्का हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, पेवेवे IV (पवेवे IV), स्टॉर्म शैडो (स्टॉर्म शैडो), ब्रिमस्टोन (ब्रिमस्टोन), स्मॉल डायमीटर बम (स्मॉल डायमीटर) बम), साथ ही नए सक्रिय दिशात्मक इलेक्ट्रॉनिक स्कैनर।
कुल मिलाकर, इनमें से 250 मशीनों को खरीदने की योजना थी। लेकिन बाद में, वित्तीय कारणों से, आदेश को घटाकर 232 टुकड़े कर दिया गया, और फिर 160 कर दिया गया। आज तक, वायु सेना को केवल 114 टाइफून FGR4 प्राप्त हुए हैं, जिसमें 22 लड़ाकू प्रशिक्षक शामिल हैं, और तीन और भंडारण में हैं। शेष आदेश का भाग्य आज अज्ञात है। सबसे अधिक संभावना है, कम से कम 2020 तक कोई अतिरिक्त खरीदारी नहीं होगी। किसी भी स्थिति में, 2018 तक की अवधि के बजट में ऐसे खर्चों का प्रावधान नहीं है।
आरएएफ पनाविया तूफान GR4
संकेतित लोगों के अलावा, वायु सेना में 88 लड़ाकू-बमवर्षक (प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार, बल्कि बमवर्षक और काफी लड़ाकू विमान) टोर्नेडो GR4 और एक इंटरसेप्टर टॉरनेडो F2 शामिल हैं - नवीनतम मशीनेंविशुद्ध रूप से ब्रिटिश डिजाइन। एक और 44 बवंडर जीआर और 16 बवंडर एफ 3 भंडारण में हैं, लेकिन उनमें से क्रमशः 30 और 12, भागों के लिए निराकरण के लिए अभिप्रेत हैं या पहले से ही प्रक्रिया में हैं), उनकी संख्या धीरे-धीरे कम हो रही है। इसके अलावा, 65 जगुआर हमले वाले विमान भंडारण में हैं।
आरएएफ SEPECAT जगुआर
सहायक और सहायक विमानन के दूसरे विमानन समूह में 6 AWACS E-3 विमान (प्लस वन स्टोरेज में है) और 12 टोही विमान (5 सेंटिनल-R1, 5 शैडो-R1, 1 BN-2, 1 RC -135W) शामिल हैं। भविष्य में, दो और RC-135W खरीदने की योजना है। उनके अलावा, इसमें परिवहन विमान और टैंकर भी शामिल हैं - आठ C-17s, सात Tristars, दो KS2s, पांच KS3s, छह Bae125s, छह Bae146s, 24 C-130 Hercules (अन्य 24 भंडारण में हैं)।
प्रहरी R1 आरएएफ
22वें एविएशन ट्रेनिंग ग्रुप के पास 392 अलग-अलग ट्रेनिंग और कॉम्बैट ट्रेनिंग एयरक्राफ्ट हैं (जिसमें 98 हॉक, 119 ट्यूटर और 41 तुकानो शामिल हैं)। अन्य 26 विमान भंडारण में हैं।
हॉकर सिडले हॉक लड़ाकू प्रशिक्षण विमान ("हॉक"), रेड एरो एरोबैटिक टीम (रेड एरो) शाही वायु सेनाग्रेट ब्रिटेन
वायु सेना के हेलीकॉप्टर बेड़े में 45 चिनूक, 24 प्यूमा (प्लस 12 स्टोरेज में), 27 मर्लिन एचसी3एस, 25 सी किंग्स एचएआर3एस और 5 ए-109ई शामिल हैं।
उल्लिखित लोगों के अलावा, RAF 10 MQ-9 रीपर यूएवी से लैस है।
अफगानिस्तान में पांच नए आरएएफ एमक्यू-9 रीपर मानवरहित सिस्टम की तैनाती शुरू
ब्रिटेन में अमेरिका के दो सक्रिय हवाई ठिकाने हैं - लेकनहीथ और मिडिलडेनहॉल। 48 वां फाइटर विंग (लगभग 50 F-15C / D / E विमान) पहले वाले, 100 वें रिफ्यूलिंग विंग और 352 वें स्पेशल ऑपरेशंस ग्रुप (रिफ्यूलर KS-135, टोही RC-135, MS स्पेशल फोर्स एयरक्राफ्ट) पर आधारित है। दूसरे -130R/N) पर आधारित है। ब्रिटेन की धरती से अमेरिकी परमाणु हथियार पूरी तरह वापस ले लिए गए हैं।
Aerospatiale SA.330 प्यूमा, आरएएफ
नौसैनिक बल
पर इस पलग्रेट ब्रिटेन के संगठनात्मक नौसैनिक बलों में खुद का बेड़ा, नौसैनिक और शामिल हैं नौसैनिक उड्डयन. नौसेना का नेतृत्व फर्स्ट सी लॉर्ड, फ्लीट के एडमिरल, चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ द्वारा किया जाता है। वह सैन्य उपकरणों और निर्माण के लिए जिम्मेदार है नवीनतम जहाज, प्रशिक्षण कमांडरों और रैंक और फ़ाइल के लिए, युद्ध प्रशिक्षण में सुधार और कर्मचारी नेतृत्व के संगठन की संरचना में सुधार करना। पर सामान्य संगठनअलग-अलग शहरों के बेड़े के ठिकानों और जिब्राल्टर नौसैनिक क्षेत्र में स्थित अलग-अलग मुख्यालय शामिल हैं।अमेरिकी नौसेना के बाद ब्रिटिश नौसेना को आज भी सबसे महत्वपूर्ण माना जाता है समुद्री शक्तिनाटो, हालांकि वास्तविक संरचना के संदर्भ में, ऐसी स्थिति कई वैध प्रश्न उठाती है।
ब्रिटिश नौसेना का आधार विमान वाहक हैं, जो वास्तव में उसके पास नहीं है। विमानवाहक पोत इलस्ट्रियस, अभी भी सूची में है, अब उसके पास कोई वायु समूह नहीं है और केवल नाममात्र के लिए ही माना जा सकता है। 2011 में वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (वीटीओएल) "हैरियर" (जहाज-आधारित और जमीन-आधारित दोनों) वाले सभी विमान भागों के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे गए। तदनुसार, इलास्ट्रीज की "विमानन क्षमता" एक औपचारिकता है; यह केवल हेलीकॉप्टर ले जा सकता है। इसके अलावा, सेना 2020 कार्यक्रम के तहत पुनर्गठन योजना 2017 तक इसके डीकमीशनिंग के लिए प्रदान करती है।
एचएमएस शानदार
नौसेना दो नवीनतम क्वीन एलिजाबेथ-श्रेणी के परमाणु विमान वाहक का निर्माण कर रही है, लेकिन अभी तक उनका अवलोकन किया जा रहा है गंभीर समस्याएं. पहले को जल्द ही समुद्री परीक्षणों पर जाना चाहिए, जबकि दूसरे का भाग्य संदेह में है। देश के बजट में धन की कमी को देखते हुए निर्माण रोकने के प्रस्ताव पर संसद दो बार चर्चा कर चुकी है। इसके अलावा, नए जहाजों को संशोधन "बी" के अमेरिकी एफ -35 विमानों के साथ बांटने की योजना है, अर्थात। ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग। लेकिन अभी तक नियोजित 138 मशीनों में से ऐसी केवल तीन मशीनें ही खरीदी जा सकी हैं और आगे भाग्यअनुबंध अस्पष्ट रहता है। दोनों निर्माता से विमान की कीमत में तेज वृद्धि के कारण, और कई तकनीकी समस्याओं को देखते हुए कि वह अभी भी इस संशोधन के साथ हल नहीं कर सके। और ब्रिटिश नौसेना के लिए उपलब्ध एस्कॉर्ट जहाज पूर्ण एस्कॉर्ट ऑर्डर बनाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।
ब्रिटिश परमाणु विमानवाहक पोत क्वीन एलिजाबेथ
सबसे नए डेयरिंग-श्रेणी के विध्वंसक में से छह को अभी-अभी ब्रिटिश नौसेना में शामिल किया गया है। नौसेना 13 नॉरफ़ॉक-क्लास फ्रिगेट्स से लैस है। अनिश्चित भविष्य में, उन्हें नई परियोजना 26 के समान संख्या में फ्रिगेट के साथ बदलने की योजना है, लेकिन अभी तक यह कार्यक्रम चर्चा के स्तर पर है। माइन-स्वीपिंग बलों में 15 माइनस्वीपर्स शामिल हैं: हंट प्रकार के आठ, सैंडाउन प्रकार के सात।
विध्वंसक एचएमएस साहसी
पिछले दो दशकों में ब्रिटिश बेड़े में समग्र महत्वपूर्ण कमी के साथ, इस अवधि में इसकी उभयचर क्षमताओं में वृद्धि हुई है। सेवा में एक सार्वभौमिक है उतराई(यूडीसी) "महासागर" (आज यह है सबसे बड़ा जहाजरॉयल नेवी), दो एल्बियन-श्रेणी के उभयचर हमले के जहाज, तीन बे-टाइप लैंडिंग ट्रांसपोर्ट डॉक्स (टीडीके), इसके अलावा, सर ट्रिस्ट्राम टीडीके को एक प्रशिक्षण के रूप में प्रयोग किया जाता है। मरीन कॉर्प्स में तीन बटालियन समूह, एक नौसेना स्थापना रक्षा समूह, एक हवाई हमला समूह और कई सहायक इकाइयाँ शामिल हैं।
यूडीसी एचएमएस महासागर
पर पनडुब्बी का बेड़ामहामहिम को एस्टीट्यूट श्रेणी की बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियां मिलती हैं। ऐसी दो नावों को पहले ही परिचालन में लाया जा चुका है, तीन और निर्माणाधीन हैं, दो का आदेश दिया जा चुका है। पांच ट्राफलगर श्रेणी की पनडुब्बियां भी सेवा में बनी हुई हैं। इसके अलावा से व्युत्पन्न मुकाबला ताकतनौसेना के पास चार रेज़ोल्यूशन-श्रेणी एसएसबीएन, दो ट्राफलगर-श्रेणी एसएसबीएन, छह स्विफ्टशुर-श्रेणी एसएसबीएन और छह विरासत एसएसबीएन हैं। नौसेना कमान ने उनके निपटान के लिए सबसे सस्ते विकल्प के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की।
परमाणु पनडुब्बी "एस्टियट", 1.3 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग का अनुबंध मूल्य।
नौसैनिक उड्डयन में, हैरियर की बिक्री के बाद, कोई विमान नहीं बचा था, केवल हेलीकॉप्टर थे - 38 मर्लिन (भंडारण में चार और), 55 सी किंग्स (भंडारण में 27 और)।
हेलीकाप्टर "मर्लिन" / मर्लिन HC3
ब्रिटिश नौसेना देश के परमाणु हथियारों की एकमात्र वाहक बनी हुई है। यह चार वांगार्ड-क्लास एसएसबीएन पर स्थित है। औपचारिक रूप से, उनमें से प्रत्येक के पास 16 ट्राइडेंट-2 बैलिस्टिक मिसाइलें हैं, लेकिन वास्तव में लंदन के पास ऐसी केवल 58 मिसाइलें हैं। यूके दुनिया का एकमात्र देश है जिसने आधिकारिक तौर पर अपने परमाणु शस्त्रागार के आकार को सार्वजनिक किया है: उक्त 58 एसएलबीएम के लिए 160 तैनात और 65 गैर-तैनात वारहेड। देश में इस बात पर सक्रिय चर्चा हो रही है कि मोहरा को कैसे बदला जाए और क्या यह करने लायक है।
वांगार्ड-श्रेणी एसएसबीएन
जाँच - परिणाम
पर वर्तमान रूपग्रेट ब्रिटेन की सशस्त्र सेनाएं अपने आधिकारिक कार्य - ब्रिटिश द्वीपों की रक्षा - के लिए पर्याप्त हद तक मेल खाती हैं। किसी भी देश - संभावित विरोधियों के पास सेनाएं और बेड़े नहीं हैं, जिनमें से महानगर पर हमला करने वाले ब्रिटिश सफलतापूर्वक पीछे हटने में सक्षम नहीं होंगे। बेशक, वही चीन बड़ा है जमीनी फ़ौज, लेकिन पर्याप्त बेड़ा नहीं है। संयुक्त राज्य अमेरिका के पास एक गंभीर बेड़ा है, लेकिन अमेरिका लंदन का एक स्थिर भू-राजनीतिक सहयोगी है, जिसका अर्थ है कि यह उसके लिए सैन्य खतरा पैदा नहीं करता है। अर्जेंटीना, जिसके साथ फ़ॉकलैंड्स के लिए युद्ध में जीत के बावजूद, ब्रिटेन में अभी भी राजनीतिक घर्षण है, आज यह सैन्य रूप से गंभीर रूप से नीचा हो गया है और लंदन के साथ प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता नहीं रखता है।हालाँकि, ब्रिटिश सेना अब केवल "तीसरी दुनिया" के स्पष्ट रूप से कमजोर राज्यों से लड़ने में सक्षम है। कहीं अफ्रीका में या ओशिनिया के द्वीपों पर। यूरोप में किसी भी युद्ध में शामिल होने के लिए, लंदन में न तो क्षमता है और न ही इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इच्छा। ब्रिटिश राजनेताओं के किसी भी जुझारू बयान के बावजूद। कम से कम 3-4 महीनों में केवल 20-30 हजार संगीनों के बल से इस तरह के युद्ध में जीत हासिल करने योग्य है। इसके अलावा, यह वांछनीय है कि इसमें कोई नुकसान भी न हो। जो कि वर्तमान वास्तविकता में बिल्कुल असंभव है।
यूके, जा रहा है सक्रिय भागीदारनाटो का आक्रामक ब्लॉक, अपनी वायु सेना की शक्ति में लगातार वृद्धि कर रहा है, जो विदेशी विशेषज्ञों के अनुसार, पूंजीवादी राज्यों की वायु सेना के प्रमुख स्थानों में से एक पर कब्जा कर लेता है। पश्चिमी यूरोप. देश का सैन्य नेतृत्व उन्हें उनकी दूरगामी योजनाओं में एक महत्वपूर्ण भूमिका प्रदान करता है और इकाइयों और उप-इकाइयों को नवीनतम के साथ लैस करके उनकी लड़ाकू शक्ति को और बढ़ाने के उद्देश्य से सक्रिय उपाय प्रदान करता है। विमानन प्रौद्योगिकीऔर हथियार, सुधार संगठनात्मक संरचनायुद्ध प्रशिक्षण की गुणवत्ता में सुधार और रसद में सुधार।
नाटो की योजनाओं के अनुसार, जैसा कि पश्चिमी प्रेस ने बार-बार लिखा है, ब्रिटिश वायु सेना के बलों और साधनों का उद्देश्य पारंपरिक और परमाणु हथियारों दोनों का उपयोग करके हवाई संचालन करना है। उनका मुख्य कार्य आवश्यक हवाई सहायता प्रदान करना है जमीनी फ़ौजऔर संचालन के विभिन्न थिएटरों में और मुख्य रूप से मध्य यूरोप और पूर्वी अटलांटिक में अपने स्वयं के देश और ब्लॉक में सहयोगियों दोनों की नौसेनाएं। ग्रेट ब्रिटेन के क्षेत्र की वायु रक्षा के कार्यान्वयन के लिए वायु रक्षा बल और साधन जिम्मेदार हैं। नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, स्थिति के बढ़ने के साथ और में युद्ध का समययह संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा से यूरोप और में सैनिकों के हस्तांतरण के लिए एक पारगमन बिंदु बन जाएगा भविष्य का युद्धयह संचालन के यूरोपीय रंगमंच में सैनिकों के युद्ध संचालन की आपूर्ति और समर्थन के लिए एक आधार के रूप में भी काम करेगा।
ब्लॉक के भीतर ग्रेट ब्रिटेन के प्रयास, नाटो तीन मुख्य क्षेत्रों में केंद्रित हैं: पूर्वी अटलांटिक और अंग्रेजी चैनल में, जहां बड़ा समूहयुद्ध के लिए तैयार बल, साथ ही साथ मध्य यूरोप में - ब्लॉक की स्ट्राइक फोर्स का मुख्य हिस्सा वहां समाहित है।
विदेशी प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, मेट्रो में तैनात कुछ इकाइयाँ और ब्रिटिश वायु सेना की इकाइयाँ यूरोप में मित्र देशों की सेना के सर्वोच्च कमांडर के रणनीतिक रिजर्व में शामिल हैं, जबकि अन्य को FRG में तैनात ब्रिटिश सैनिकों को सुदृढ़ करने के लिए आवंटित किया गया है, साथ ही संचालन के उत्तरी यूरोपीय रंगमंच में सहयोगी सेनाएं। शेष बल और साधन पूर्वी अटलांटिक और अंग्रेजी चैनल क्षेत्र में संचालन के लिए अभिप्रेत हैं।
हाल के वर्षों में, आरएएफ और सशस्त्र बलों को समग्र रूप से पुनर्गठित किया गया है। पश्चिमी प्रेस उनमें से सबसे बड़े को वायु सेना सहित सशस्त्र बलों की शाखाओं के विभागों के उन्मूलन और एकल शासी निकाय के निर्माण के रूप में संदर्भित करता है, जिसमें सशस्त्र बलों की सभी शाखाओं के प्रतिनिधि शामिल थे। ब्रिटिश सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, इसने निदेशालयों की संख्या को कम करना संभव बना दिया केंद्रीय अधीनताऔर कर्मियों की संख्या, नेतृत्व और योजना में दक्षता में सुधार। इसके अलावा, 38 वें एविएशन ग्रुप को वायु सेना में भंग कर दिया गया था। इसकी ताकतें और साधन संगठनात्मक रूप से प्रथम विमानन समूह का हिस्सा बन गए। वायु सेना की संरचना में सुधार के लिए अन्य उपाय किए गए।
संगठन और मुकाबला रचना . वायु सेना के पास दो लड़ाकू कमान हैं - ब्रिटेन में वायु सेना(अक्सर आरएएफ होम कमांड कहा जाता है) और जर्मनी में ब्रिटिश वायु सेना, साथ ही पीछे की कमान। ये सभी वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ (कमांडर) के सीधे अधीनस्थ हैं। उत्तरार्द्ध इस प्रकार के सशस्त्र बलों के निर्माण के लिए जिम्मेदार है, युद्ध के दौरान विमानन के उपयोग की योजना तैयार करना, इकाइयों के युद्ध प्रशिक्षण का आयोजन और संचालन, उनके रसद, साथ ही साथ उड़ान और तकनीकी कर्मियों की शिक्षा और प्रशिक्षण के लिए .
ब्रिटेन में वायु सेना कमान(हाई वाईकोम्बे में मुख्यालय) के पास जमीनी बलों और नौसैनिकों का समर्थन करने के लिए देश के क्षेत्र और आसन्न क्षेत्रों (NATO अटलांटिक वायु रक्षा क्षेत्र) की हवाई रक्षा करने के लिए स्वतंत्र रूप से और संबद्ध बलों के सहयोग से युद्ध संचालन करने के लिए बल और साधन हैं। ताकतों। कमान उत्तरी अटलांटिक ब्लॉक की संरचना में शामिल है और यूरोप में सर्वोच्च सहयोगी कमांडर के अधीन है, हालांकि उनकी सेना मातृ देश में तैनात हैं। इसमें तीन विमानन समूह (1st, 11th और 18th) शामिल हैं, साथ ही साथ विदेशी क्षेत्रों में स्थित अलग-अलग इकाइयाँ और सबयूनिट्स: फ़ॉकलैंड (माल्विनास) द्वीप समूह, Fr. साइप्रस, हांगकांग, बेलीज। प्रत्येक समूह में वायु स्टेशन शामिल हैं, जिनके साथ विमानन स्क्वाड्रन जुड़े हुए हैं।
पहला विमानन समूह(Aipewon में मुख्यालय) में निम्नलिखित इकाइयां और प्रभाग शामिल हैं:
- होनिंगटन एयर स्टेशन: सामरिक लड़ाकू विमानों का 9वां मुकाबला और 45वां मुकाबला प्रशिक्षण स्क्वाड्रन "टॉर्नेडो-जीआर.एल"। बाद वाले को युद्धक उपयोग (22 वाहनों) के प्रशिक्षण केंद्र में शामिल किया गया है।
- मरेम: 27 और 617 हवाई सामरिक लड़ाकू विमान "टॉरनेडो-जीआर.एल"; 55 विमान टैंकर "विक्टर-K.2" और 232 वाँ मुकाबला प्रशिक्षण स्क्वाड्रन ("विक्टर-K.2")।
- Coltishall: 6वां और 54वां टैक्टिकल फाइटर और 41वां टोही एविएशन स्क्वाड्रन (सभी जगुआर-GR.l एयरक्राफ्ट से लैस)।
- विटरिंग: सामरिक सेनानियों "XappHep-GR.3" के पहले और 233 वें (लड़ाकू प्रशिक्षण) स्क्वाड्रन।
- ब्रीज-नॉर्टन: VC-10 सामरिक परिवहन विमान के 10 AE, VC-10K.2 के 101 AE और 3 टैंकर विमान, Tristar-K.l टैंकर विमान के 216 AE और 241 लड़ाकू प्रशिक्षण स्क्वाड्रन (VC-10)।
- लाइनम: 24, 30, 47, 70 वाँ परिवहन और 242 वाँ प्रशिक्षण विमानन स्क्वाड्रन (सभी हरक्यूलिस-एस 1 और 3 विमानों से सुसज्जित)।
- Cottesmore: Tornado विमान के प्रशिक्षण कर्मचारियों के लिए एक संयुक्त प्रशिक्षण केंद्र (RAF से इसके पास इन विमानों का एक स्क्वाड्रन है - 23 विमान)।
- लॉसीमाउथ: 226 जगुआर सामरिक लड़ाकू प्रशिक्षण स्क्वाड्रन।
- नॉर्थोल्ट: 32वां कम्युनिकेशंस स्क्वाड्रन (एंडोवर-सीएल, एचएस-125 विमान और गज़ेल हेलीकॉप्टर)।
- बेन्सन: 155 AE EW (Andover-E.Z विमान, जो रेडियो उपकरण को जांचने के लिए उपयोग किया जाता है), "रॉयल लिंक" (Andover-SS.2 विमान और वेसेक्स-NS.4 हेलीकॉप्टर; वे शाही परिवार के सदस्यों का परिवहन करते हैं। , अन्य उच्च रैंकिंग राजनेताओंऔर विदेशी मेहमान)।
- ब्रॉडी: 79वें और 234वें हॉक स्क्वाड्रन ऑफ द फर्स्ट प्रशिक्षण केंद्रमुकाबला उपयोग।
- चयविनोर: दूसरे लड़ाकू प्रशिक्षण केंद्र के हॉक विमान के 63वें और 151वें स्क्वाड्रन।
- एल्डेग्रोव: 72 विमान परिवहन हेलीकॉप्टर "वेसेक्स-NS.2"।
11वां फाइटर एविएशन ग्रुप(स्टैनमोर में मुख्यालय):
- बिनब्रूक एयर स्टेशन: 5 और 11 एई, साथ ही लाइटनिंग-आर.6 इंटरसेप्टर लड़ाकू विमानों की एक लड़ाकू प्रशिक्षण इकाई।
- लुचर्स: 43 और 111 वायु सेनानी "फैंटम-FG.l और -FGR.2", फैंटम-FGR.2 विमान के 228 लड़ाकू प्रशिक्षण स्क्वाड्रन और SAM "रैपियर" के 27 वें स्क्वाड्रन।
- वाटिसेम: 56 और 74 AE फैंटम-FGR.2 फाइटर्स।
- कॉन्सिंगबी: 29 फैंटम-एफजीआर.2 लड़ाकू विमान और 229वां टोर्नाडो-आर.2 लड़ाकू प्रशिक्षण स्क्वाड्रन।
- लोसीमाउथ: 8 शेकलटन-AEW2 AWACS विमान, रेपियर सैम के 48 स्क्वाड्रन।
- वाइटन: 25 स्क्वाड्रन एसएएम "ब्लडहाउंड-2" (इसकी टुकड़ियां बार्कस्टोन हीथ, व्हीटन और वॉटिशम में स्थित हैं)।
- वेस्ट रेनेम: 85 स्क्वाड्रन "ब्लडहाउंड 2" (इसकी टुकड़ी, वेस्ट रेनेम को छोड़कर, नॉर्थ कोट्स और बौडसे में स्थित हैं)।
18 वाँ वायु समूह तटीय विमानन
(नॉर्थवुड में मुख्यालय):
- लोसीमाउथ एयर स्टेशन: 12, 208 एई और बुकेनेर-5.2 लाइट बॉम्बर्स का 237वां मुकाबला प्रशिक्षण स्क्वाड्रन।
- किनलॉस: 120, 201 और 206 AE बेस गश्ती विमान "निमरॉड-MR.2"।
- सेंट मौघन: 42 एई और निम्रोद-एमआर.2 बेस गश्ती विमान का 236वां मुकाबला प्रशिक्षण स्क्वाड्रन।
- फ़िनिंगले: 22वां और 202वां खोज और बचाव स्क्वाड्रन (विशेष रूप से सुसज्जित वेसेक्स-एचसी.2 और सी किंग-एचएआर.3 हेलीकॉप्टरों से सुसज्जित)। उनके लिंक नौ हवाई क्षेत्रों (च्यविनोर, लुचर्स, वैली, लेकोनफील्ड, मैनस्टन, बोल्मर, ब्रॉडी, कोल्टिशल और लॉसीमाउथ) में ड्यूटी पर हैं।
- व्हाईटन: 51 ईडब्ल्यू एई, विमान से लैस इलेक्ट्रॉनिक खुफियानिमरॉड-आर.एल, 100वां टोइंग स्क्वाड्रन, 360 ईडब्ल्यू एयरक्राफ्ट, 231वां कॉम्बैट ट्रेनिंग स्क्वाड्रन (सभी कैनबरा एयरक्राफ्ट से लैस) विभिन्न संशोधन).
अन्य प्रदेशों में विभाजन के भाग:
- फ़ॉकलैंड (माल्विनास) द्वीपों पर: 23वां सामरिक लड़ाकू विमानन स्क्वाड्रन (फैंटम-एफजीआर.2), हरक्यूलिस-सी.आईके परिवहन और ईंधन भरने वाले विमान की 1312वीं टुकड़ी और सी किंग हेलीकॉप्टरों की 1564वीं कड़ी HAR.3" , हेलीकाप्टरों की 1310 वीं कड़ी "चिनूक-एनएस। 1" (हाल ही में, 78वें हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन को पिछले दो लिंक से बनाया गया था)।
- हांगकांग (सेक कांग हवाई क्षेत्र) में: 28 वेसेक्स-NS.2 हेलीकॉप्टर।
- मध्य पूर्व (साइप्रस, अक्रोटिरी एयरफ़ील्ड) में: वेसेक्स-H11.2C हेलीकॉप्टरों के 84 विमान।
- बेलीज में: Xappiep-GR.3 सामरिक लड़ाकू विमानों की 1417वीं उड़ान और Puma-NS.1 हेलीकॉप्टरों की 1563वीं उड़ान।
जर्मनी में ब्रिटिश वायु सेना कमान
(रिंडलन में मुख्यालय) संयुक्त नाटो वायु सेना के 2 OTAK के हिस्से के रूप में संचालन के मध्य यूरोपीय थिएटर में संचालन के लिए अभिप्रेत है। इसमें 11 लड़ाकू विमानन स्क्वाड्रन हैं, एक संचार विमान के लिए, दो परिवहन हेलीकाप्टरों के लिए और चार रैपिरा मिसाइलों के लिए, अर्थात्:- 3 और 4 एयर टैक्टिकल फाइटर्स "XappHep-GR.3" (गुटर्सलोह एयर बेस);
- 14, 17 और 31 वायु सामरिक लड़ाकू "टॉर्नेडो-जीआर.एल" और "जगुआर-जीआर.एल" (ब्रुगेन);
- सामरिक लड़ाकू विमानों के 15वें, 16वें, 20वें स्क्वाड्रन "टॉर्नेडो-जीआर.एल", टोही संस्करण (लारब्रुक) में 2 विमान "जगुआर-जीआर.एल";
- 19 और 92 वायु रक्षा लड़ाकू (फैंटम-FGR.2 "(वाइल्डनरथ);
- 60 वायु संचार विमान "पेमब्रोक" (वाइल्डनरथ);
- 18 और 230 AE हेलीकॉप्टर "चिनूक-एनएस। 1" और "प्यूमा-एनएस. 1" (गुटर्सलोह);
- रैपियर एसएएम के 16, 26, 37 और 63 स्क्वाड्रन (क्रमशः वाइल्डनरथ, लारब्रुक, ब्रुगेन और गुतेर्स्लोह)।
होम फ्रंट कमांड देश की वायु सेना इकाइयों और उपखंडों के रसद (एमटीओ) के लिए जिम्मेदार, संचार, प्रशिक्षण उड़ान और तकनीकी कर्मियों का आयोजन, युद्ध की तत्परता में हथियार प्रणालियों की मरम्मत और रखरखाव। कमांड में शामिल हैं: MTO का मुख्य नियंत्रण केंद्र, MTO की विशेष इकाइयाँ और परिधीय निकाय; देश के सैन्य उड्डयन के लिए कर्मियों के लिए संचार मुख्यालय, शैक्षणिक संस्थान और प्रशिक्षण केंद्र।
मुख्य रसद नियंत्रण केंद्र (हेंडन में स्थित) है केंद्रीय सत्ताएमटीओ उपकरण के साथ विमानन इकाइयों और उप इकाइयों की आपूर्ति का समन्वय करना। यह आपूर्ति के लिए लेखांकन के लिए एक स्वचालित प्रणाली से लैस है, जो 600 डेटा इनपुट उपकरणों को जोड़ती है, जो रसद के दो विशेष भागों में और परिधीय निकायों में - लगभग 100 विमानन स्टेशनों (बेस) और आपूर्ति बिंदुओं पर स्थित हैं।
रसद के विशेष भागों (कार्लिस्ले और स्टैफ़ोर्ड) में रसद और संपत्ति के लिए लेखांकन, उपभोक्ता अनुप्रयोगों को इकट्ठा करने, रखरखाव और मरम्मत, भंडारण और स्पेयर पार्ट्स और संपत्ति जारी करने के लिए विभाग शामिल हैं। इसके अलावा, उनमें एक फॉरवर्ड एयरफ़ील्ड सप्लाई विंग और एक मोटर ट्रांसपोर्ट स्क्वाड्रन शामिल है जो रसद उपकरण के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मरम्मत इकाइयां (संत अतन, केंबले और एबिंगटन) विमान की मरम्मत और भंडारण करती हैं, जबकि 431 (ब्रुगेन) इसके लिए जिम्मेदार है। रखरखावजर्मनी में ब्रिटिश वायु सेना के लड़ाकू विमान कमान।
शैक्षिक संस्थान और केंद्र।रॉयल एयर फोर्स के लिए उड़ान और तकनीकी कर्मियों का प्रशिक्षण छह उड़ान स्कूलों (1, 2, 4, 6, 7वें और केंद्रीय) और तीन तकनीकी (1, 2 और 4वें), विमानन और स्टाफ कॉलेजों, दो प्रशिक्षण केंद्रों में किया जाता है। मुकाबला उपयोग (प्रथम और द्वितीय), "ग्राउंड डिफेंस रेजिमेंट" प्रशिक्षण केंद्र, केंद्रीय वायु यातायात नियंत्रण विद्यालय, साथ ही 16 विश्वविद्यालय स्क्वाड्रन और कैडेट कोर।
फ्लाइंग स्कूल नंबर 1 (लिंटन) उन व्यक्तियों के लिए प्रारंभिक उड़ान प्रशिक्षण प्रदान करता है जो विश्वविद्यालय स्क्वाड्रनों में पूर्व प्रशिक्षण के बिना वायु सेना में शामिल हुए हैं। यह Jet Provost-T.Z और -T.5 विमानों से लैस है। इसमें अध्ययन का कोर्स 36 सप्ताह तक चलता है। प्रत्येक कैडेट के लिए औसत उड़ान समय 60 घंटे है।
फ्लाइट स्कूल नंबर 2 (शॉबरी) हेलीकॉप्टर इकाइयों और उप इकाइयों के लिए उड़ान कर्मियों को प्रशिक्षित करता है। यह Gazelle-NT.Z और Wessex-NS.2 हेलीकाप्टरों से लैस है। प्रशिक्षण की अवधि 20 सप्ताह है, उड़ान का समय 90 घंटे है। इसके पूरा होने के बाद, छात्रों को 240वें लड़ाकू प्रशिक्षण स्क्वाड्रन (चिनूक-एनएस.1 और प्यूमा-एनएस.1 हेलीकॉप्टर, ओडिघम एयर स्टेशन) या को भेजा जाता है। प्रशिक्षण इकाईखोज और बचाव सेवाएं।
फ्लाइट स्कूल नंबर 4 (वैली) के पास हॉक-टीएल विमान के तीन स्क्वाड्रन हैं। उन पर, उड़ान चालक दल को बुनियादी प्रशिक्षण के दौरान उच्च गति और कम ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है।
फ्लाइट स्कूल नंबर 6 (फिनिंगले) डोमिनी-टीएल, जेट प्रोवोस्ट-टी.5 और जेटस्ट्रीम-टीएल विमान से लैस है। पायलटों के अलावा, यह नाविकों, उड़ान यांत्रिकी और बहु-सीट वाले विमानों के चालक दल के अन्य सदस्यों को प्रशिक्षित करता है।
फ्लाइट स्कूल नंबर 7 (चर्च-फेंटॉट्स) प्रारंभिक प्रशिक्षण कार्यक्रमों के तहत पायलटों की एक अतिरिक्त टुकड़ी को प्रशिक्षित करता है। इसमें जेट प्रोवोस्ट-टी.जेड और -टी.5 विमानों के दो स्क्वाड्रन हैं।
सेंट्रल फ्लाइट स्कूल (क्रैनवेल) प्रशिक्षक प्रशिक्षण प्रदान करता है। इसके विभाग सुसज्जित हैं प्रशिक्षण विमान"बुलडॉग-T.l", "जेट प्रोवोस्ट-T.Z और -T.5" (स्कैम्पटन), "हॉक-T.l" (वैली) और हेलीकॉप्टर "गज़ेल-NT.Z" (शोबरी)। इसमें रेड एरो एरोबैटिक डिमॉन्स्ट्रेशन स्क्वाड्रन भी शामिल है, जो हॉक-टीएल (स्कैम्पटन) विमान से लैस है।
तकनीकी स्कूल नंबर 1 (हाल्टन), नंबर 2 (कॉस्फोर्ड) और नंबर 4 (सेंट अथान) ट्रेन जूनियर तकनीकी स्टाफ(तकनीशियन, यांत्रिकी, ताला बनाने वाले, आदि) विभिन्न विमानन विशिष्टताओं में। इनमें तथाकथित रेडियो स्कूल शामिल है, जो कमांड का हिस्सा है, जिसमें कर्मी विमानन (जमीन और हवाई) इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बनाए रखना और मरम्मत करना सीखते हैं।
एविएशन कॉलेज (क्रैनवेल, जेट प्रोवोस्ट-टी.5 विमान) उन छात्रों के लिए प्रारंभिक उड़ान प्रशिक्षण में लगा हुआ है, जिन्होंने पहले कैडेट कोर और विश्वविद्यालय स्क्वाड्रन में उड़ान कौशल हासिल किया है। प्रशिक्षण पाठ्यक्रम 28 सप्ताह तक चलता है, प्रति कैडेट औसत उड़ान समय 75 घंटे है। उसके बाद, पायलटों को बुनियादी और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के लिए वायु सेना के शैक्षणिक संस्थानों (केंद्रों) में भेजा जाता है।
स्टाफ़ कॉलेज वायु सेना कमांड कर्मियों (स्क्वाड्रन कमांडर और उनके साथियों के स्तर तक) के प्रशिक्षण के लिए मुख्य उच्च सैन्य शिक्षण संस्थान है। मुकाबला प्रशिक्षण केंद्र (ब्रॉडी में पहला, चाइविनोर में दूसरा) व्यावहारिक बमबारी में एयरक्रूज़ को प्रशिक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, हवाई शूटिंगऔर लड़ाकू इकाइयों में भेजे जाने से पहले उनकी तैयारी के अंतिम चरण में विमान और हेलीकाप्टरों के अन्य प्रकार के युद्धक उपयोग। केंद्र विभिन्न संशोधनों के हॉक लड़ाकू प्रशिक्षण विमानों से लैस हैं। यदि आवश्यक हो, अर्थात्, खतरे की अवधि के दौरान या शत्रुता के दौरान, इन केंद्रों के आधार पर चार लड़ाकू स्क्वाड्रनों को तैनात करने की योजना है, अर्थात्: विमान बेड़े, प्रशिक्षकों और प्रथम प्रशिक्षण केंद्र के सबसे प्रशिक्षित छात्रों से - 79 वें और 243वां, और दूसरा प्रशिक्षण केंद्र - 63वां और 151वां। ये चार तथाकथित "छाया स्क्वाड्रन" निम्नलिखित मुख्य मुकाबला मिशनों को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं: छापे से सुविधाओं की रक्षा हवाई दुश्मनकम ऊंचाई पर, हवाई टोही का संचालन करना और आस-पास के क्षेत्रों में सतह के लक्ष्यों का मुकाबला करना ब्रिटिश द्वीपसमुद्री क्षेत्र।
"ग्राउंड डिफेंस रेजिमेंट" का प्रशिक्षण केंद्र एयरफील्ड रक्षा इकाइयों, रैपिरा एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के कर्मचारियों और सैन्य पुलिस के कर्मियों के प्रशिक्षण में लगा हुआ है, जो यह सुनिश्चित करता है कि आदेश बहाल हो हवाई ठिकानेऔर वायु सेना की अन्य सुविधाएं।
सेंट्रल स्कूल ऑफ एयर ट्रैफिक कंट्रोल (शॉबरी) हवाई यातायात नियंत्रकों और अन्य एटीसी पेशेवरों को प्रशिक्षित करता है। इसमें, वे सैद्धांतिक रूप से अध्ययन करते हैं और हवाई क्षेत्रों के क्षेत्र में, मार्गों पर और कुछ वायु क्षेत्रों में संगठन, विधियों और वायु यातायात नियंत्रण के तरीकों में कुछ व्यावहारिक कौशल प्राप्त करते हैं। इस तरह के कार्यों को पूरा करने के लिए, आवश्यक जमीनी उपकरणों के परिसर के अलावा, स्कूल में जेट प्रोवोस्ट -4 विमान हैं। इसके अलावा, देश के मुख्य उच्च शिक्षण संस्थानों में बनाए गए 16 प्रशिक्षण स्क्वाड्रनों, तथाकथित विश्वविद्यालय स्क्वाड्रनों का उपयोग वायु सेना के उम्मीदवारों के प्रारंभिक प्रशिक्षण के लिए किया जाता है। ये सभी बुलडॉग-टीएल प्रशिक्षण विमान से लैस हैं और उच्च शिक्षण संस्थानों, विशेष रूप से लियोचर्स, कॉसफोर्ड, फिल्टन, टिवरशम, टर्नहाउस, न्यूटन, एबॉटिश, वुडवेल में हवाई ठिकानों, हवाई अड्डों, हवाई अड्डों और लैंडिंग साइटों पर तैनात हैं। , एबिंगडन, लीमिंग, फिनिंगली, आदि युवाओं को वायु सेना की ओर आकर्षित करने के लिए, उपर्युक्त विमानन कैडेट कोर. यह देश भर में फैला हुआ एक वायु सेना संगठन है (इसका मुख्यालय न्यूटन में स्थित है), जिसमें चिपमंक-टी.10 और बुलडॉग-टी.एल विमान से लैस 13 अलग-अलग विमानन इकाइयाँ (लिंक और टुकड़ी) हैं, 30 ग्लाइडर स्कूल तक और अन्य संगठन।
संपूर्ण, जैसा कि विदेशी प्रेस ने गवाही दी है, RAF में लगभग 100 स्क्वाड्रन हैं, जिनमें शामिल हैं: 16 लड़ाकू-बमवर्षक, 9 लड़ाकू (वायु रक्षा), 7 टोही (बेस गश्ती विमान के 4 स्क्वाड्रन सहित), 7 परिवहन, 3 ईंधन भरने, 14 लड़ाकू प्रशिक्षण, 7 हेलीकॉप्टर और 11 विमान भेदी मिसाइल। वे लगभग 1,300 विमानों और विभिन्न उद्देश्यों के लिए हेलीकाप्टरों (आरक्षित वाहनों सहित) और 136 से लैस हैं लांचरोंविमान भेदी निर्देशित मिसाइलें(जिनमें ब्लडहाउंड-2 मिसाइल के 64 लॉन्चर और रैपिरा मिसाइल के 72 लॉन्चर शामिल हैं)।
मानते हुए विमान का बेड़ाब्रिटिश वायु सेना में, पश्चिमी प्रेस ने नोट किया कि इसका एक अच्छा आधा लड़ाकू विमान (600 से अधिक इकाइयाँ) हैं, जिनमें लगभग 200 नवीनतम सामरिक लड़ाकू "टॉर्नेडो-जीआर.एल" और वायु रक्षा लड़ाकू विमान "टॉरनेडो-एफ.2ए" शामिल हैं। ", 120 से अधिक बहुउद्देशीय सामरिक प्रेत लड़ाकू, लगभग 120 जगुआर लड़ाकू-बमवर्षक, 53 हैरियर सामरिक लड़ाकू ऊर्ध्वाधर या छोटे टेकऑफ़ और लैंडिंग के साथ। देश की वायु सेना के कर्मियों की संख्या 93 हजार लोगों से अधिक है।
वायु सेना विकास. विदेशी प्रेस नोटों के अनुसार, ब्रिटिश सैन्य नेतृत्व लड़ाकू शक्ति को और बढ़ाने और वायु सेना की लड़ाकू तत्परता बढ़ाने के उद्देश्य से कई उपाय कर रहा है। विमान के बेड़े में सुधार और अधिक को अपनाने पर मुख्य ध्यान दिया जाता है प्रभावी प्रणालीहथियार, शस्त्र। इसके लिए, अप्रचलित जगुआर लड़ाकू-बमवर्षकों के बजाय, नए टोर्नाडो-जीआर.एल लड़ाकू विमान का आगमन जारी है (वायु सेना के लिए कुल 220 ऐसे विमान का आदेश दिया गया है), जो मुख्य रूप से स्थित लक्ष्यों को मारने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। दुश्मन के बचाव की गहराई, और अलग-थलग युद्ध क्षेत्रों की समस्याओं को हल करने के लिए भी। Tornado-GR.l फाइटर-बॉम्बर्स के उपकरण और हथियार उन्हें सीमित दृश्यता की स्थिति में कम और बेहद कम ऊंचाई पर संचालित करने की अनुमति देते हैं। दुश्मन की वायु रक्षा प्रणाली के रेडियो उपकरणों के लिए सक्रिय और निष्क्रिय हस्तक्षेप स्थापित करने के लिए विमान स्टेशनों से लैस हैं। वे नियंत्रित और दोनों ले जा सकते हैं अनिर्देशित हथियारएयर-टू-ग्राउंड क्लास, जिसमें मेवरिक मिसाइल लॉन्चर, BL.755 बम क्लस्टर आदि शामिल हैं, दुश्मन के लड़ाकू विमानों से बचाव के लिए, दो AIM-9L सिडविंडर मिसाइल लॉन्चर को विमान पर निलंबित कर दिया जाता है और ऑन-बोर्ड 27-mm तोपों का इस्तेमाल किया जा सकता है "मौसर"।
विमान "टॉर्नेडो-जीआर.एल" का उपयोग भी हमलों के लिए किया जाना है सतह के जहाज. ऐसा करने के लिए, उन्हें सी ईगल एंटी-शिप मिसाइलों से लैस करने की योजना है।
हवाई रक्षा के लिए, 80 के दशक के अंत तक, 165 टॉरनेडो फाइटर-इंटरसेप्टर्स बनाने और उनके साथ फैंटम और लाइटनिंग फाइटर्स को बदलने की योजना है। इसके अलावा, ऊपर बताए गए कुछ Tornado-GR.l विमानों को टोही उपकरणों से लैस माना जाता है ताकि उन्हें स्ट्राइक वर्जन में भी इस्तेमाल किया जा सके, और उनके साथ दो स्क्वाड्रन को फिर से लैस किया जा सके (अब उनके पास जगुआर-सीआर है एल टोही विमान)।
एक ही समय में अधिकांशब्रिटिश वायु सेना के सेवा विमान "जगुआर" और "बुकेनेर" से हटाए गए 90 के दशक के मध्य तक सेवा में रखने की योजना है। इसके लिए, लगभग 100 जगुआर और 50 बूकानेर्स को आधुनिक बनाने की योजना है। बाद वाले को वाहक में बदल दिया जाएगा जहाज रोधी मिसाइलेंसमुद्री चील।
कर्नल वी। आर्टेमयेव
नवंबर 1918 तक, प्रथम विश्व युद्ध के अंत तक, ब्रिटिश वायु सेना (RAF - रॉयल एयर फ़ोर्स, 1 अप्रैल, 1918 को सेवा की एक शाखा के रूप में एक स्वतंत्र वायु सेना बनाई गई थी) में 27 हज़ार अधिकारी और लगभग 300 हज़ार फ़्लाइट शामिल थे और जमीनी कर्मी (जिनमें से लगभग 32 हजार महिलाएं हैं)। इन लोगों ने पहले सोपानक के 188 स्क्वाड्रन, 187 प्रशिक्षण स्क्वाड्रन और कुछ अन्य इकाइयों - कुल 3300 विमान और 103 गुब्बारे की सेवा की। हवाई रक्षालंदन को 11 स्क्वाड्रन, 286 द्वारा प्रदान किया गया था विमान भेदी बंदूकेंऔर 387 सर्चलाइट, रेडियोटेलेफोन के साथ एयर कमांड पोस्ट, कुछ लड़ाकू विमानों के पास नाइट साइट्स थीं। विमानन उद्योग में लगभग 347 हजार लोगों ने काम किया। हालाँकि, "वह युद्ध जो सभी युद्धों को समाप्त करने वाला था" समाप्त हो गया था।
शांति के समापन से वायु सेना में तेजी से कमी आई: जनवरी 1920 तक, 26,000 से अधिक अधिकारियों और 227,000 कर्मियों को निकाल दिया गया। पश्चिमी मोर्चे पर 99 स्क्वाड्रनों में से, अक्टूबर 1919 के अंत तक केवल एक ही बचा था। संचार प्रणालियों सहित वायु रक्षा प्रणाली पूरी तरह से गायब हो गई।
वायु सेना पसंद है स्वतंत्र परिवारसैनिकों को करना पड़ा अक्षरशःशब्द अस्तित्व के लिए लड़ते हैं। चेज़ बोयर के शब्दों में, ह्यूग ट्रेंकार्ड, चीफ ऑफ स्टाफ और 1927 से रॉयल एयर फोर्स के मार्शल ने वास्तव में उन्हें "राख से" फिर से बनाया। वायु सेना के स्वतंत्र होने के अधिकार के लिए ट्रेंकार्ड को प्रतियोगियों - सेना, नौसेना, साथ ही नागरिक राजनेताओं से लड़ना पड़ा: युद्ध की समाप्ति के बाद, सभी के लिए बिल्कुल पर्याप्त धन नहीं था।
पिछली शताब्दी के 20-30 के दशक में ग्रेट ब्रिटेन द्वारा छेड़े गए विभिन्न औपनिवेशिक संघर्षों में वायु सेना का एक आवश्यक तुरुप का पत्ता उनका उपयोग करने की क्षमता थी। अपेक्षाकृत की छोटी मात्राविमान और उनके चालक दल ने बड़ी मुश्किल से पहुंच वाले क्षेत्रों पर जल्दी और सस्ते में नियंत्रण करना संभव बना दिया।
हाँ, 25 मई, 1919 भारी बमवर्षकहैंडले पृष्ठ V / 1500 "ओल्ड कार्थुसियन" ने काबुल (इस प्रकार के विमान का एकमात्र मुकाबला अभियान) पर चार 51-किलोग्राम (112-पाउंड) और सोलह 10-किलोग्राम बम गिराए, जिसने तीसरे एंग्लो-अफगान के पूरा होने में योगदान दिया युद्ध: की शुरूआत के तुरंत बाद हवाई बेड़ास्थिति नाटकीय रूप से अंग्रेजों के पक्ष में बदल गई। 1920 में, विमान ने सोमालिया में "पागल मुल्ला" मोहम्मद हसन के समर्थकों और इराक में विद्रोहियों के ठिकानों पर बमबारी की। केवल जून से दिसंबर 1920 तक, इराक में 4000 उड़ान घंटों में 97.5 टन बम गिराए गए, जिसमें 11 विमान और 9 पायलट मारे गए। 1922 तक, 8 स्क्वाड्रन इराक में तैनात थे, जो एक विशाल देश, अंग्रेजों के प्रति बेहद शत्रुतापूर्ण था, हालांकि कई बार विद्रोहियों की संख्या 130 हजार लोगों से अधिक थी।
ट्रेंकार्ड ने लिखा है कि विमानन एक निवारक बल होना चाहिए। इसकी क्षमताओं का प्रदर्शन केंद्रित और लंबा होना चाहिए, और "सजा" मजबूत और लंबी होनी चाहिए। ट्रेंकार्ड ने गांवों पर बमबारी से कम से कम एक दिन पहले चेतावनी के साथ पत्रक गिराने का आदेश दिया। उसी 1922 में, विमानन ने भाषणों को दबा दिया दक्षिण अफ्रीका. हड़ताल के संचालन के अलावा, विमानन ने टोही, संचार और कभी-कभी आपूर्ति प्रदान की।
1923 ने हवाई मार्ग से सैनिकों के स्थानांतरण का एक उदाहरण दिया: मशीनगनों के साथ लगभग 300 सैनिकों को 100 किमी तक पहुँचाया गया, बीमारों और घायलों को भी निकाला गया। 1929 में, विमान ने काबुल से 586 यूरोपीय शरणार्थियों को भारत लाया। वायु सेना ने मूल्य-प्रभावशीलता के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों को महत्वपूर्ण रूप से पीछे छोड़ दिया: सोमालिया में, पायलटों ने दो सप्ताह में प्रतिरोध को तोड़ दिया, एक वैकल्पिक ग्राउंड ऑपरेशन के लिए 6.5 मिलियन पाउंड के मुकाबले 40-77 हजार पाउंड स्टर्लिंग खर्च किया। उत्सुकता से, इराक में 45 वें स्क्वाड्रन के कमांडर, द्वितीय विश्व युद्ध में रॉयल एयर फोर्स बॉम्बर कमांड के भावी प्रमुख, आर्थर हैरिस थे।
युद्ध के बाद के ब्रिटिश विमानन के पहले वर्षों का "वर्कहॉर्स" भारी जुड़वां इंजन वाला बमवर्षक विकर्स विमी था। चार-इंजन वाले हैंडले पेज V/1500 की तरह, इसे प्रथम विश्व युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन इसे समय पर नहीं बनाया गया था। पर शांतिपूर्ण समयविकर्स विमी ने कई विश्व रिकॉर्ड बनाए और पहली सफल उड़ान भरी अटलांटिक महासागर- मई 1919 में पायलट जॉन एल्कॉक और आर्थर ब्राउन के नियंत्रण में। उड़ानों में अन्य प्रतिभागियों में फेरी IIID टोही विमान और साउथेम्प्टन उड़ने वाली नौकाएँ थीं।
वायु सेना के वित्तपोषण में प्रतिबंधों ने इस तथ्य को जन्म दिया कि 1930 में भी, प्रथम विश्व युद्ध के अंत के विमान - डी हैविलैंड 9A और ब्रिस्टल F2B, जिन्होंने भारत में बहुत संघर्ष किया था, "पहली पंक्ति में" उपयोग करना जारी रखा "। 1918 में पूरी तरह से अप्रचलित मानी जाने वाली रॉयल एयरक्राफ्ट फैक्ट्री R.E.8s, 1920 के दशक में इराक में इस्तेमाल होती रही।
जनवरी 1930 में जब जॉन सल्मंड वायु सेना के मार्शल बने, तो आरएएफ के पास 57 स्क्वाड्रन थे, जिनमें से 22 ब्रिटेन के बाहर स्थित थे, साथ ही 9 स्पेशल रिजर्व स्क्वाड्रन भी थे। चार साल बाद, 1 जनवरी, 1934 को वायु सेना बढ़कर 90 स्क्वाड्रन - 1794 विमान हो गई।
विमानन क्षमताओं की वृद्धि, विशेष रूप से सैन्य उड्डयन, ने लंदन के भाग्य के लिए भय पैदा किया, जिसकी हवा से भेद्यता प्रथम विश्व युद्ध में साबित हुई थी। वायु सेना मुख्यालय ने तर्क दिया कि युद्ध के पहले दिन लंदन की आबादी का नुकसान 20 हजार लोगों और एक हफ्ते में - 150 हजार होगा। इंग्लैंड की सदियों पुरानी अभेद्यता की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इस तरह की गणना, हवाई आक्रमण के बारे में कई पुस्तकों के साथ मिलकर, लगभग हिस्टीरिया का कारण बनी। रासायनिक हथियारों के विकास, चीन, इथियोपिया और स्पेन में विमानन के सक्रिय उपयोग ने केवल आशंकाओं को बढ़ा दिया है। सितंबर-अक्टूबर 1935 में, हॉकर और फैरी लाइट बाइप्लेन बमवर्षकों के कई स्क्वाड्रनों को इथियोपिया में युद्ध के मैदान के करीब इंग्लैंड से गुप्त रूप से तैनात किया गया था।
6 जुलाई, 1935 को हवाई परेड में, 37 स्क्वाड्रन के 356 विमानों ने उड़ान भरी - और सभी बाइप्लेन थे, जिनमें 5 से 15 वर्ष की आयु के मॉडल थे। विमान बेड़े को अद्यतन करने की आवश्यकता स्पष्ट हो गई। उसी वर्ष 6 नवंबर को, तूफान मोनोप्लेन लड़ाकू के प्रोटोटाइप ने अपनी पहली उड़ान भरी और 5 मार्च, 1936 को स्पिटफायर का प्रोटोटाइप, जो बाद में प्रसिद्ध हुआ। यदि 1936 में "हवाई बजट" की राशि 39 मिलियन पाउंड थी, तो 1938 में यह पहले से ही 111.5 मिलियन थी। इसी समय, मातृ देश की रक्षा करने की आवश्यकता के कारण अवशिष्ट आधार पर औपनिवेशिक इकाइयों की आपूर्ति हुई। इस प्रकार, वेस्टलैंड वैपिटी बहुउद्देश्यीय बाइप्लेन, डीएच 9ए का विकास होने के नाते, 1928 से 1940 तक भारत में सेवा करता रहा। केवल 1938 की गर्मियों में पायलटों ने ब्लेनहेमआई ऑल-मेटल बॉम्बर में महारत हासिल करना शुरू किया। म्यूनिख समझौते के समय तक, आरएएफ की पहली पंक्ति में 149 स्क्वाड्रन थे।
लेकिन पूरी तरह से नए विमान के अलावा प्रशिक्षित पायलट, बुनियादी ढांचे और भी बहुत कुछ की आवश्यकता थी। 20 के दशक के "पतले वर्षों" की नीति और 30 के दशक की शुरुआत के उतार-चढ़ाव का प्रभाव पड़ा। और दहलीज पर पहले से ही एक नया युद्ध था - द्वितीय विश्व युद्ध।
पाठ के लेखक एवगेनी बेलाश हैं।
स्रोत:
- बाउयर, चाज़। आरएएफ संचालन 1918-1938। विलियम किम्बर एंड कंपनी लिमिटेड, 1988।
- बकले जॉन। कुल युद्ध के युग में वायु शक्ति। 1999.
- ओमिसी डेविड ई। वायु शक्ति और औपनिवेशिक नियंत्रण: रॉयल वायु सेना, 1919-1939। मैनचेस्टर: मैनचेस्टर यूनिवर्सिटी प्रेस, 1990।
- एशमोर। हवाई रक्षाइंग्लैंड में विश्व युध्दऔर वर्तमान में। - एम।: एनकेओ यूएसएसआर का सैन्य प्रकाशन गृह, 1936। एस। 128।