Dshk मशीन गन डिकोडिंग 12.7 1938। DShK मशीन गन - Degtyarev और Shpagin का संयुक्त विकास
12.7 मिमी डीग्टिएरेव-शपागिन डीएसएचके भारी मशीन गन
सामरिक तकनीकी डीएसएचके विशेषताओं
बुद्धि का विस्तार................................................ . ...................... 12.7 मिमी |
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26 फरवरी, 1939 को यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के तहत रक्षा समिति के एक डिक्री द्वारा, 12.7-मिमी एस टैंक मशीन गननमूना 1938 DShK ("Degtyareva-Shpagin बड़े-कैलिबर") V. A. Degtyarev की प्रणाली के साथ G. S. Shpagin की प्रणाली के टेप के ड्रम रिसीवर के साथ। मशीन गन को I.N की सार्वभौमिक मशीन पर अपनाया गया था। वियोज्य व्हील ड्राइव और फोल्डिंग ट्राइपॉड के साथ कोलेनिकोव। महान के वर्षों के दौरान देशभक्ति युद्ध DShK मशीन गन का इस्तेमाल हवाई लक्ष्यों, दुश्मन के हल्के बख्तरबंद वाहनों, लंबी और मध्यम दूरी पर उसकी जनशक्ति, टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के आयुध के रूप में किया जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, डिजाइनरों के.आई. सोकोलोव और ए.के. नोरोव ने भारी मशीन गन का एक महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण किया। सबसे पहले, बिजली तंत्र को बदल दिया गया था - ड्रम रिसीवर को एक स्लाइडर द्वारा बदल दिया गया था। इसके अलावा, विनिर्माण क्षमता में सुधार किया गया है, मशीन गन बैरल का माउंट बदल दिया गया है, और उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए कई उपाय किए गए हैं। सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार किया गया है। फरवरी 1945 में सेराटोव के एक कारखाने में पहली 250 आधुनिक मशीनगनों का उत्पादन किया गया था। 1946 में, मशीन गन को पदनाम "12.7 मिमी मशीन गन मॉड" के तहत सेवा में रखा गया था। 1938/46, डीएसएचकेएम। DShKM तुरंत एक टैंक एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन बन गया: इसे IS, T-54 / 55, T-62 सीरीज़ के टैंकों पर, BTR-50PA पर, आधुनिक ISU-122 और ISU-152 पर, विशेष वाहनों पर स्थापित किया गया था। एक टैंक चेसिस।
चूंकि 12.7 मिमी मशीन गन मॉड के बीच अंतर। 1938, डीएसएचके और आधुनिक मशीन गनगिरफ्तार। 1938/46 DShKM में मुख्य रूप से फ़ीड तंत्र के उपकरण शामिल हैं, हम इन मशीनगनों पर एक साथ विचार करेंगे।
गैस पिस्टन के एक लंबे स्ट्रोक के साथ, बैरल की दीवार में एक अनुप्रस्थ छेद के माध्यम से पाउडर गैसों को हटाने के कारण स्वचालित मशीन गन और संचालित होती है। गैस चैम्बर बंद प्रकारबैरल के नीचे तय किया गया और तीन छेद वाले नोजल नियामक से सुसज्जित है। बैरल की पूरी लंबाई के साथ, बेहतर शीतलन के लिए अनुप्रस्थ रिबिंग बनाया जाता है, बैरल के थूथन पर एक एकल-कक्ष सक्रिय थूथन ब्रेक लगाया जाता है। जब बोल्ट लग्स को अलग किया जाता है तो बैरल बोर लॉक हो जाता है। DShK बैरल की आपूर्ति की गई प्रतिक्षेप क्षतिपूरकसक्रिय प्रकार, बाद में एक सक्रिय प्रकार के फ्लैट ब्रेक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया (इस तरह के थूथन ब्रेक का उपयोग डीएसएचके पर भी किया गया था, और टैंक संशोधनों के लिए मुख्य बन गया)।
स्वचालन की प्रमुख कड़ी बोल्ट वाहक है। एक गैस पिस्टन रॉड सामने बोल्ट फ्रेम में खराब हो जाती है, और इसके पीछे के हिस्से में एक ड्रमर रैक से जुड़ा होता है। जब बोल्ट ब्रीच ब्रीच के पास पहुंचता है, तो बोल्ट बंद हो जाता है, और बोल्ट वाहक आगे बढ़ना जारी रखता है, इससे जुड़ा हुआ ड्रमर बोल्ट के सापेक्ष अपने मोटे हिस्से के साथ आगे बढ़ता है और बोल्ट लग्स को फैलाता है, जो संबंधित में शामिल हैं अवकाश RECEIVER. पीछे की ओर बढ़ने पर बोल्ट वाहक की अनुमानित सीट के बेवल द्वारा लग्स की कमी और शटर को अनलॉक किया जाता है। निष्कर्षण खर्च किए गए कारतूस का मामलाएक बोल्ट बेदखलदार प्रदान करता है, बोल्ट के शीर्ष पर लगे स्प्रिंग-लोडेड रॉड रिफ्लेक्टर का उपयोग करके बोल्ट फ्रेम विंडो के माध्यम से कारतूस के मामले को हथियार से नीचे हटा दिया जाता है। रेसिप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग को गैस पिस्टन रॉड पर रखा जाता है और ट्यूबलर केसिंग से बंद कर दिया जाता है। बट प्लेट में दो स्प्रिंग शॉक अवशोषक होते हैं जो बोल्ट वाहक और बोल्ट के सबसे पीछे के बिंदु पर प्रभाव को नरम करते हैं। इसके अलावा, सदमे अवशोषक फ्रेम और बोल्ट देते हैं प्रारंभिक गतिवापसी आंदोलन, जिससे आग की दर बढ़ जाती है। रीलोडिंग हैंडल, नीचे दाईं ओर स्थित है, सख्ती से बोल्ट फ्रेम से जुड़ा हुआ है और आकार में छोटा है। मशीन गन माउंट का रीलोडिंग मैकेनिज्म रीलोड हैंडल के साथ इंटरैक्ट करता है, लेकिन मशीन गनर सीधे हैंडल का उपयोग कर सकता है, उदाहरण के लिए, कार्ट्रिज केस के निचले हिस्से के साथ इसमें कार्ट्रिज डालकर।
शटर को खोलकर गोली चलाई जाती है। ट्रिगर तंत्रकेवल स्वचालित आग की अनुमति देता है। इसे ट्रिगर लीवर द्वारा सक्रिय रूप से मशीन गन की बट प्लेट पर लगाया जाता है। ट्रिगर तंत्र को एक अलग आवास में इकट्ठा किया जाता है और लीवर गैर-स्वचालित फ़्यूज़ से सुसज्जित होता है जो ट्रिगर लीवर (ध्वज की सामने की स्थिति) को अवरुद्ध करता है और स्वतःस्फूर्त कम होने से रोकता है।
इम्पैक्ट मैकेनिज्म एक रेसिप्रोकेटिंग मेनस्प्रिंग द्वारा संचालित होता है। बोर को लॉक करने के बाद, बोल्ट फ्रेम आगे बढ़ना जारी रखता है, अत्यधिक आगे की स्थिति में यह क्लच को हिट करता है, और ड्रमर बोल्ट में लगे स्ट्राइकर को हिट करता है। यदि बैरल बोर पूरी तरह से लॉक नहीं है तो लग्स को पीछे करने और स्ट्राइकर को मारने के संचालन का क्रम फायरिंग की संभावना को समाप्त कर देता है। अत्यधिक आगे की स्थिति में हिट होने के बाद बोल्ट फ्रेम को रिबाउंडिंग से रोकने के लिए, इसमें "विलंब" लगाया जाता है, जिसमें दो स्प्रिंग्स, एक योक और एक रोलर शामिल है।
DShKM मशीन गन अधूरी डिस्सैम्प में: 1 - गैस चैंबर के साथ बैरल, सामने का दृश्य और थूथन ब्रेक; 2 - गैस पिस्टन के साथ बोल्ट वाहक; 3 - शटर; 4 - लग्स; 5 - ढोलकिया; 6 - कील; 7 - बफर के साथ बट पैड; 8 - ट्रिगर हाउसिंग; 9 - रिसीवर और फीड ड्राइव लीवर का कवर और आधार; 10 - रिसीवर।
कारतूस की आपूर्ति - टेप, एक धातु लिंक टेप की बाईं आपूर्ति के साथ। टेप में खुले लिंक होते हैं और इंस्टॉलेशन ब्रैकेट से जुड़े धातु के बक्से में फिट होते हैं। बॉक्स का छज्जा टेप के लिए फीड ट्रे के रूप में कार्य करता है। ड्रम रिसीवर DShK को पीछे की ओर बढ़ते हुए बोल्ट वाहक के हैंडल से सक्रिय किया गया था, यह झूलते हुए फीडर लीवर के कांटे से टकराया और मुड़ गया। लीवर के दूसरे छोर पर स्थित पंजा ड्रम को 60° घुमाता है, जिससे टेप खिंच जाता है। टेप के लिंक से कारतूस का निष्कर्षण - पार्श्व दिशा में। DShKM मशीन गन में, स्लाइड टाइप रिसीवर रिसीवर के ऊपर लगा होता है। फ़ीड उंगलियों के साथ स्लाइडर एक क्षैतिज विमान में घूमते हुए टॉगल लीवर द्वारा संचालित होता है। क्रैंक आर्म, बदले में, अंत में एक कांटा के साथ एक स्विंग आर्म द्वारा संचालित होता है। उत्तरार्द्ध, जैसा कि डीएसएचके में है, बोल्ट वाहक हैंडल द्वारा संचालित होता है।
स्लाइडर क्रैंक को फ़्लिप करके, आप रिबन फ़ीड दिशा को बाएँ से दाएँ बदल सकते हैं।
12.7 मिमी कारतूस के कई विकल्प हैं: साथ कवच भेदी गोली, कवच-भेदी आग लगानेवाला, देखने-आग लगानेवाला, देखने वाला, अनुरेखक, कवच-भेदी आग लगानेवाला अनुरेखक (वायु लक्ष्यों के विरुद्ध प्रयुक्त)। आस्तीन में एक उभड़ा हुआ रिम नहीं है, जिससे टेप से कारतूस की सीधी फ़ीड को लागू करना संभव हो गया।
शूटिंग के लिए जमीनी लक्ष्यएक तह फ्रेम दृष्टि का उपयोग किया जाता है, जो रिसीवर के शीर्ष पर एक आधार पर लगाया जाता है। दृष्टि में पीछे की दृष्टि स्थापित करने और पार्श्व सुधार शुरू करने के लिए कृमि गियर हैं, फ्रेम 35 डिवीजनों (100 में 3500 मीटर तक) से सुसज्जित है और बुलेट व्युत्पत्ति की भरपाई के लिए बाईं ओर झुका हुआ है। फ्यूज के साथ पिन फ्रंट विजन बैरल के थूथन में एक उच्च आधार पर रखा गया है। जमीनी लक्ष्यों पर फायरिंग करते समय, 100 मीटर की दूरी पर फैलाव का व्यास 200 मिमी था। DShKM मशीन गन एक कोलिमेटर एंटी-एयरक्राफ्ट दृष्टि से लैस है, जो उच्च गति वाले लक्ष्य को निशाना बनाने की सुविधा प्रदान करता है और आपको लक्ष्य चिह्न और लक्ष्य को समान स्पष्टता के साथ देखने की अनुमति देता है। DShKM, जिसे एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में टैंकों पर लगाया गया था, के साथ आपूर्ति की गई थी समापक दृष्टिके-10टी। दृष्टि की ऑप्टिकल प्रणाली ने लक्ष्य की एक छवि बनाई और उस पर प्रक्षेपण के लीड और डिवीजनों के साथ फायरिंग के लिए रिंग के साथ प्रक्षेपित एक लक्ष्य रेटिकल।
डीएसएचके - बड़े कैलिबर चित्रफलक मशीन गन, डीके मशीन गन के आधार पर और 12.7 × 108 मिमी कारतूस का उपयोग करके बनाया गया। DShK मशीन गन सबसे आम भारी मशीन गनों में से एक है। उन्होंने महान देशभक्ति युद्ध के साथ-साथ बाद के सैन्य संघर्षों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
यह जमीन, समुद्र और हवा में दुश्मन से लड़ने का एक दुर्जेय साधन था। DShK का एक प्रकार का शांतिप्रिय उपनाम "डार्लिंग" था, जो मशीन गन के संक्षिप्त नाम के आधार पर सैनिकों द्वारा दिया गया था। वर्तमान में, DShK और DShKM मशीन गन और रूसी सशस्त्र बलों को पूरी तरह से Utes और Kord मशीन गन से बदल दिया गया है, क्योंकि वे अधिक आधुनिक और उन्नत हैं।
सृष्टि का इतिहास
1929 में, उस समय के एक बहुत ही अनुभवी और जाने-माने बंदूकधारी, डीग्टिएरेव को पहला सोवियत विकसित करने का काम सौंपा गया था। भारी मशीन गन, मुख्य रूप से 1.5 किमी तक की ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया। लगभग एक साल बाद, डिग्टिएरेव ने परीक्षण के लिए अपनी मशीन गन पेश की, जिसमें 12.7 मिमी का कैलिबर है। 1932 से, पदनाम डीके के तहत मशीन गन को छोटे पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था।
हालाँकि, DK मशीन गन के कुछ नुकसान थे:
- आग की कम व्यावहारिक दर;
- बड़ा वजनदुकानें;
- भारीपन और इसी तरह।
इसलिए, 1935 में, डीके मशीन गन का उत्पादन बंद कर दिया गया, डिजाइनरों ने इसमें सुधार करना शुरू किया। 1938 तक, डिजाइनर शापागिन ने मनोरंजन केंद्र के लिए एक टेप पावर मॉड्यूल तैयार किया। नतीजतन, 26 फरवरी, 1939 को डीएसएचके - डीग्टिएरेव-शापागिन भारी मशीन गन के तहत लाल सेना द्वारा बेहतर मशीन गन को अपनाया गया था।
सामूहिक विमोचन DShK की शुरुआत 1940-1941 से हुई थी। DShK मशीनगनों का इस्तेमाल किया:
- एक पैदल सेना के समर्थन हथियार के रूप में;
- विमान-रोधी तोपों के रूप में;
- बख्तरबंद वाहनों (टी -40) पर स्थापित;
- सहित छोटे जहाजों पर स्थापित टारपीडो नौकाएँ.
कोव्रोव्स्की यांत्रिक संयंत्रमहान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, लगभग 2 हजार DShK का उत्पादन किया गया था। 1944 तक, 8,400 से अधिक मशीनगनों का उत्पादन किया जा चुका था। और युद्ध के अंत तक - 9 हजार डीएसएचके, युद्ध के बाद की अवधि में मशीनगनों का उत्पादन जारी रहा।
युद्ध के अनुभव के अनुसार, DShK का आधुनिकीकरण किया गया, 1946 में DShKM नामक मशीन गन ने सेवा में प्रवेश किया। DShKM के रूप में स्थापित किया गया था विमान भेदी मशीन गनटैंकों पर T-62, T-54, T-55। टैंक मशीन गन को DShKMT कहा जाता था।
प्रारुप सुविधाये
भारी मशीन गन DShK (कैलिबर 12.7) स्वचालित हथियारगैस सिद्धांत पर आधारित है। डीएसएचके फायर मोड - केवल स्वचालित, गैर-हटाने योग्य बैरल थूथन ब्रेक से लैस है और इसमें बेहतर शीतलन के लिए विशेष पंख हैं। बैरल को दो लड़ाकू लार्वा द्वारा बंद कर दिया जाता है, जो बोल्ट पर धुरी से लगे होते हैं।
बिजली की आपूर्ति धातु के गैर-ढीले टेप से की जाती है, टेप को DShK के बाईं ओर से खिलाया जाता है। मशीन गन पर, टेप फीडर को छह खुले कक्षों के साथ ड्रम के रूप में बनाया जाता है। रोटेशन के दौरान, ड्रम ने एक साथ टेप को खिलाया, और उसमें से कारतूस भी निकाले (टेप में खुले लिंक थे)। कारतूस के साथ ड्रम के कक्ष के निचले स्थान पर आने के बाद, बोल्ट ने कारतूस को कक्ष में भर दिया।
लोडिंग हैंडल की कार्रवाई के दौरान ऊर्ध्वाधर विमान में झूलते हुए, दाईं ओर स्थित लीवर डिवाइस का उपयोग करके टेप को खिलाया गया था, जो बोल्ट फ्रेम से सख्ती से जुड़ा हुआ है।
डीएसएचकेएम के ड्रम तंत्र को एक कॉम्पैक्ट स्लाइडर द्वारा बदल दिया गया था, जो एक समान सिद्धांत पर काम करता था। कार्ट्रिज को टेप से नीचे खींचा गया, जिसके बाद उसे सीधे चेंबर में फीड किया गया। रिसीवर की बट प्लेट में, बोल्ट फ्रेम और बोल्ट के स्प्रिंग बफ़र्स स्थापित होते हैं। आग पीछे की तरफ से आयोजित की जाती है। आग को नियंत्रित करने के लिए, बट प्लेट पर दो हैंडल का उपयोग किया जाता है, साथ ही साथ जोड़ा जाता है चलाता है. लक्ष्य करने के लिए, एक फ्रेम दृष्टि स्थापित की गई थी, और विमान-रोधी दृष्टि के लिए विशेष माउंट स्थापित किए गए थे।
मशीन गन का इस्तेमाल किया गया था सार्वभौमिक मशीनकोलेनिकोव प्रणाली, जो एक स्टील ढाल और हटाने योग्य पहियों से सुसज्जित थी। फॉर्म में मशीनगन का उपयोग करते समय विमान भेदी बंदूकपिछला समर्थन एक तिपाई में पैदा हुआ था, और पहियों और ढाल को हटा दिया गया था। इस मशीन का मुख्य नुकसान वजन था, जिसने मशीन गन की गतिशीलता को सीमित कर दिया। मशीन गन भी लगाई गई थी:
- जहाज के पेडस्टल प्रतिष्ठानों पर;
- वी टॉवर प्रतिष्ठान;
- रिमोट कंट्रोल पर विमान-रोधी प्रतिष्ठान.
निर्दिष्टीकरण डीएसएचके (1938)
डीएसएचके में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
- कैलिबर - 12.7 मिमी।
- कारतूस - 12.7 × 108।
- मशीन गन का कुल वजन (मशीन पर, बेल्ट के साथ और बिना ढाल के) 181.3 किलोग्राम है।
- बिना टेप के DShK के "निकाय" का द्रव्यमान 33.4 किलोग्राम है।
- बैरल का वजन - 11.2 किग्रा।
- "बॉडी" डीएसएचके की लंबाई - 1626 मिमी।
- बैरल की लंबाई 1070 मिमी है।
- राइफलिंग - 8 दाहिने हाथ से।
- बैरल के राइफल वाले हिस्से की लंबाई 890 मिमी है।
- गोली की प्रारंभिक गति 850-870 मी./से. होती है।
- बुलेट की थूथन ऊर्जा औसतन 19,000 जे है।
- आग की दर 600 राउंड प्रति मिनट है।
- आग की मुकाबला दर 125 राउंड प्रति मिनट है।
- दृष्टि रेखा की लंबाई 1110 मिमी है।
- जमीनी लक्ष्यों की प्रभावी सीमा 3500 मीटर है।
- देखने की सीमा के अनुसार हवाई लक्ष्य 2400 मी.
- ऊंचाई पहुंच 2500 मीटर है।
- मशीन का प्रकार - पहिया-तिपाई।
- जमीनी स्थिति में अग्नि रेखा की ऊंचाई 503 मिमी है।
- आग की रेखा की ऊंचाई पर विमान-रोधी स्थिति 1400 मिमी है।
- के लिए विमान-विरोधी आगमार्चिंग से स्थिति का मुकाबला करने के लिए संक्रमण का समय 30 सेकंड है।
- गणना 3-4 लोग हैं।
संशोधनों
- डीएसएचकेटी- टैंक मशीन गन, पहली बार IS-2 टैंकों पर एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में लगाई गई थी।
- डीएसएचकेएम-2बी- बख़्तरबंद नावों के लिए एक जुड़वां स्थापना, जहां दो मशीनगनों को एक बंद टॉवर में स्थापित किया गया था, जिसमें बुलेटप्रूफ कवच था।
- एमटीयू-2- जहाजों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया 160 किलो वजन का एक जुड़वां बुर्ज।
- डीएसएचकेएम-4- प्रयोगात्मक चौगुनी स्थापना।
- पी-2K - खदान स्थापना, पनडुब्बियों के लिए बनाया गया (अभियान के दौरान इसे नाव के अंदर हटा दिया गया)।
DShK भारी मशीन गन USSR में द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले ही बनाई गई थी। इसके बावजूद सम्मानजनक उम्रयह हथियार इतना कारगर निकला कि आज भी दुनिया भर के दर्जनों देशों की सेनाओं में इसका इस्तेमाल होता है।
शुरू से अंत तक द्वितीय विश्व युद्ध से गुजरने के बाद, DShK ने दुनिया के लगभग सभी बाद के सैन्य संघर्षों में भाग लिया। अपना दिखा रहा है उत्कृष्ट गुणद्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान उन्हें शानदार ढंग से प्रदर्शित किया। इसका अंतिम प्रयोग हमला मशीन गनके दौरान रिकॉर्ड किया गया था सीरियाई युद्धऔर पूर्वी यूक्रेन में संघर्ष।
यूएसएसआर में पहली भारी मशीन गन का विकास
यूएसएसआर समाप्त होने के बाद गृहयुद्ध, मजदूरों और किसानों की लाल सेना के नेतृत्व को एक भारी मशीन गन बनाने का सवाल था, क्योंकि यह हथियार आला पूरी तरह से खाली था। डिजाइनरों को बनाने का काम सौंपा गया था शक्तिशाली मशीन गनकैलिबर 12-20 मिमी। 1925 में शुरू होकर, 12.7 मिमी कारतूस को मुख्य कैलिबर के रूप में चुना गया था। सोवियत डिजाइनरों के पहले प्रयासों को सफल नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि 1931 तक प्रस्तुत किए गए मॉडलों में से कोई भी परीक्षण पास नहीं कर सका।
केवल 1931 की शुरुआत में, आयोग को भारी मशीनगनों के दो नमूने मिले जो ध्यान देने योग्य थे:
- ड्रेसे मशीन गन;
- मशीन गन सिस्टम डिग्टिएरेव।
जर्मन मशीन गन साबित हुई सबसे अच्छे तरीके से, इसके अलावा, इसका निर्माण करना मुश्किल था, इसलिए इसकी नकल और उत्पादन को छोड़ने का निर्णय लिया गया। डिग्टेरेव के हथियार तकनीकी रूप से अधिक उन्नत साबित हुए, इसलिए 1932 में पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का पहला प्रयास किया गया था यह हथियार. एक साल बाद, डिजाइनरों ने ऐसी मशीनगनों के 12 नमूने बनाने में कामयाबी हासिल की, लेकिन 1934 में पहले ही उत्पादन लगभग बंद कर दिया गया था। सेना में डीग्टिएरेव मशीन गन ने खुद को सबसे अच्छे तरीके से नहीं दिखाया। ऐसा लगता है कि डीके मशीन गन का भाग्य, जो "लार्ज-कैलिबर डीग्टिएरेव" के लिए खड़ा है, एक निष्कर्ष है।
डिग्टेरेव मशीन गन का दूसरा जन्म
सैन्य परीक्षणों से पता चला कि नया हथियार उच्च गति वाले लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त था, और इसे विमान-रोधी मशीन गन के रूप में इस्तेमाल किया जाना था। हथियार के निम्नलिखित नुकसान थे:
- आग की बेहद कम दर;
- बड़ा वजन;
- भारी और असुविधाजनक बारूद पत्रिकाएँ।
1935 में नए हथियारों के उत्पादन पर रोक लगाने का फरमान जारी किया गया। प्रतिभाशाली सोवियत डिजाइनर-गनस्मिथ शापागिन की बदौलत मशीन गन को पुनर्जीवित करना संभव हो गया, जो इसमें रुचि रखते थे आशाजनक विकास. वह आविष्कार करने में सक्षम था नया तंत्र 1937 में फाइलिंग टेप। में अगले वर्ष नई मशीन गन, जिसे DShK (Degtyarev-Shpagin लार्ज-कैलिबर) कहा जाता है, ने सफलतापूर्वक परीक्षण पास कर लिया और 1939 में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ।
हथियार सुविधाएँ
DShK मशीन गन में निम्नलिखित डिज़ाइन विशेषताएं हैं:
- स्वचालन के अनुसार काम करता है मानक योजनापाउडर गैसों के कारण प्रणाली की एक विशेषता गैस कक्ष में तीन छिद्रों की उपस्थिति है। नियामक के कारण, स्वचालित हथियार के संचालन को स्थापित करने, पाउडर गैसों की मात्रा को समायोजित करना संभव था;
- मशीन गन बैरल को इसकी पूरी लंबाई के साथ पसलियां मिलीं, उनका उद्देश्य ओवरहीटिंग को रोकना था। हथियार के थूथन को पैराशूट के रूप में एक विशिष्ट थूथन ब्रेक प्राप्त हुआ। कुछ समय बाद थूथन ब्रेक सपाट हो गया;
- मशीन गन बैरल चैनल को लग्स के कारण सुरक्षित रूप से बंद कर दिया गया था, जिसकी डिज़ाइन विशेषता यह थी कि उन्हें अलग-अलग दिशाओं में बांधा गया था;
- गैस पिस्टन रॉड रिटर्न स्प्रिंग से लैस थी। स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर के कारण, जो मशीन गन के बट प्लेट में स्थित थे, न केवल रिकॉइल को काफी कम करना संभव था, बल्कि हथियार के संसाधन में उल्लेखनीय वृद्धि करना भी संभव था। इसके अलावा, इन सदमे अवशोषक ने एक और प्रदर्शन किया महत्वपूर्ण भूमिका- उन्होंने बोल्ट वाहक के रिवर्स मूवमेंट को तेज किया। इसी की बदौलत है डिजाइन सुविधाआग की दर में काफी वृद्धि हुई थी।
चूंकि नई मशीन गन अपने डिजाइन की ख़ासियत के कारण बहुत "कूद" गई, इसलिए इसे जल्द ही एक विशेष उपकरण से सुसज्जित किया गया, जिसने पलटाव को कम कर दिया।
DShK से शूटिंग और हथियारों को फिर से लोड करने की सुविधाएँ
हथियार को फिर से लोड करने के लिए हैंडल में बोल्ट फ्रेम के साथ एक कठोर अड़चन होती है। फ्रेम के साथ इंटरैक्ट करता है विशेष तंत्रसिस्टम को फिर से लोड करना, हालाँकि यदि आप कार्ट्रिज केस हेड के साथ कार्ट्रिज डालते हैं, तो आप इसके बिना पूरी तरह से कर सकते हैं। DShK मशीन गन केवल फायरिंग करने में सक्षम है स्वचालित मोड. के लिए सुरक्षित प्रबंधनहथियारों के साथ, डिजाइन ध्वज-प्रकार के फ्यूज के लिए प्रदान करता है, जिस पर ट्रिगर पूरी तरह से अवरुद्ध होता है।
फायरिंग सिद्धांत निम्नानुसार लागू किया गया है:
- शटर बंद हो जाता है, ब्रीच ब्रीच के करीब आ रहा है। शटर फ्रेम अपनी गति जारी रखता है;
- ड्रमर पर गाढ़े होने के कारण लगों की एक पलटन होती है। वे खांचे में जाते हैं जो विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन किए गए हैं;
- बैरल बंद है, लेकिन बोल्ट वाहक आगे बढ़ना जारी रखता है। फ्रेम का ड्रमर स्ट्राइकर को हिट करता है;
- जब बोल्ट फ्रेम पीछे जाता है, तो बोल्ट अनलॉक हो जाता है।
एक भारी मशीन गन के गोला-बारूद की आपूर्ति की विशेषताएं
गोला बारूद DShK हथियार के बाईं ओर एक धातु लिंक टेप से आता है। उपयोग में आसानी के लिए, टेप को एक विशेष धातु के कंटेनर में मोड़ा जाता है, जो सीधे मशीन गन माउंट से जुड़ा होता है। बोल्ट वाहक के हैंडल के कारण मशीन गन पर टेप का ड्रम रिसीवर काम करता है। फीडर लीवर एक विशेष "डॉग" से लैस है, जो रिसीवर ड्रम को 60 डिग्री पर घुमाता है। इससे कार्ट्रिज बेल्ट खिंच गई।
DShK मशीन गन पर इस्तेमाल किए जाने वाले गोला-बारूद के लिए, उनके पास कवच-भेदी से लेकर आग लगाने वाले तक के नामों की एक विस्तृत श्रृंखला थी।
जगहें डीएसएचके
1938 तक, मशीन गन पर एक साधारण फोल्डिंग फ्रेम दृष्टि स्थापित की गई थी। इसका मुख्य उद्देश्य दुश्मन जनशक्ति और हल्के बख्तरबंद पर गोली चलाना था ग्राउंड उपकरण. अन्य प्रकार के दर्शनीय स्थल बाद में दिखाई दिए:
- 1938 में, DShK पर एक कुंडलाकार विमान-रोधी दृष्टि स्थापित की गई थी। इसकी मदद से 2,400 मीटर की दूरी पर स्थित दुश्मन के विमानों पर निशाना साधना संभव था। इसी समय, लक्ष्य की गति 500 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए;
- 1941 में, विमान-रोधी देखने का उपकरणइसे और अधिक आसान बनाने के लिए इसे अपग्रेड किया गया है। अब उन लक्ष्यों पर फायर किया जा सकता था जिनकी गति 625 किमी/घंटा हो सकती है। लक्ष्य की दूरी घटकर 1,800 मीटर हो गई है, लेकिन वास्तव में, प्रभावी शूटिंगइसलिए 1,500 मीटर से अधिक की दूरी पर आयोजित किया गया था यह विशेषताकुछ नहीं बदला;
- चूंकि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान DShK को अक्सर दुश्मन के विमानों से लड़ने के लिए एक हथियार के रूप में इस्तेमाल किया जाता था, 1943 में यह दिखाई दिया नया प्रकारविमान-रोधी दृष्टि। नए उपकरण ने गोता लगाने के दौरान भी दुश्मन के विमानों पर प्रभावी आग लगाने में मदद की।
जल्द ही, DShK मशीन गन के आधार पर, उन्होंने एक विशेष एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन बनाने की कोशिश की।
DShK का विमान-रोधी संस्करण
लड़ाकू विमान के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए एक विशेष हथियार के रूप में, मशीन गन बहुत सुविधाजनक हथियार साबित नहीं हुई। यद्यपि इसकी शक्ति पर्याप्त से अधिक थी, विमान भेदी मशीन बहुत ही अपूर्ण प्रकार की थी। उनकी स्थिरता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई। यही कारण है कि द्वितीय विश्व युद्ध के डिजाइनरों ने डीएसएचके के लिए नई विमानविरोधी मशीनों को विकसित करने की कोशिश की।
इन विकासों में सुविधाजनक और कार्यात्मक उपकरण थे, लेकिन उनका डिज़ाइन इसके लिए बहुत जटिल निकला श्रृंखला उत्पादनयुद्ध के दौरान। यही कारण है कि मोर्चे पर अक्सर स्थानीय कुलिबिन्स के हस्तकला कार्य होते थे, जो कारखाने के प्रोटोटाइप से नीच नहीं थे, अक्सर उन्हें पार भी करते थे। ट्विन मशीन गन विशेष रूप से लोकप्रिय थे।
कभी-कभी तीन या चार मशीनगनों से बने प्रतिष्ठान होते थे, लेकिन उनके वजन के कारण वे केवल रक्षा हथियार के रूप में उपयुक्त थे।
DShK का उत्पादन और इसका मुकाबला उपयोग
1940 से बड़े-कैलिबर मशीनगनों ने बड़े पैमाने पर यूएसएसआर सेना में प्रवेश करना शुरू कर दिया। हालाँकि इस मशीन गन के उत्पादन की वार्षिक योजना 1 9 40 में 1,000 और 1 9 41 में 4,000 से अधिक नहीं थी, उत्पादन में एक पूरी तरह से अजीब तस्वीर देखी गई थी। 1940 में, केवल 566 टुकड़े बनाए गए थे। हालांकि अगले साल मशीनगनों का उत्पादन 1940 में नियोजित की तुलना में 4 गुना अधिक होने वाला था, वास्तव में संयंत्र सेना को केवल 234 मशीनगनें देने में कामयाब रहा।
युद्ध के प्रकोप के साथ, हथियारों के उत्पादन में काफी तेजी आई, क्योंकि सभी कारखाने के श्रमिकों की योजनाओं को पूरा करने में विफलता के लिए गंभीर प्रतिशोध की उम्मीद थी। 1942 में, 7,400 मशीनगनों का उत्पादन किया गया, और अगले दो वर्षों में, 15,000 प्रत्येक।
WWII के दौरान मशीनगनों का उपयोग किस उद्देश्य के लिए किया गया था?
चूंकि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान काफी कुछ मशीनगनें थीं, उनका इस्तेमाल मुख्य रूप से दुश्मन के विमानों के खिलाफ किया गया था। हालांकि युद्ध के पहले वर्ष में जर्मन सैनिकअक्सर इस्तमल होता है हल्के बख्तरबंद वाहन, जिसे DShK ने पूरी तरह से छेद दिया। अक्सर ऐसे मामले भी होते थे जब उन्हें टैंकों के खिलाफ लड़ने वाली पैदल सेना को सौंप दिया जाता था, इसलिए इस मशीन गन का इस्तेमाल पहले युद्ध के वर्षों में इस प्रकार किया गया था:
- अधिकांश विमानभेदी गनर के साथ थे;
- टैंक रोधी इकाइयों में काफी मशीनगनें थीं;
- न्यूनतम संख्या साधारण पैदल सेना में थी।
में पिछले साल कायुद्ध के दौरान, शहरी लड़ाइयों में हथियारों का बहुत सक्रिय रूप से उपयोग किया जाने लगा, क्योंकि एक शक्तिशाली मशीन गन ने आसानी से विभिन्न आश्रयों को छेद दिया। कंक्रीट के किलेबंदी में ही आग से बचना संभव था। ईंट के घरों के लिए, ऐसी दीवारें हमेशा विनाशकारी आग से नहीं बचाती थीं।
द्वितीय विश्व युद्ध के दूसरे भाग में, मशीन गन को सक्रिय रूप से स्थापित किया जाने लगा घरेलू बख्तरबंद वाहन. और अक्सर यह चालक दल की व्यक्तिगत पहल होती थी। पहला उत्पादन टैंक DShK बुर्ज के साथ केवल 1944 में दिखाई देना शुरू हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका के विपरीत, जहां बख्तरबंद वाहनों के लिए मशीनगनों का उत्पादन जारी था, सोवियत सेनाइन हथियारों की भारी कमी का अनुभव किया। इसीलिए लेंड-लीज डिलीवरी शामिल है एक बड़ी संख्या कीबड़े कैलिबर मशीन गन।
हथियारों की बुनियादी प्रदर्शन विशेषताएं
DShK मशीन गन में निम्नलिखित प्रदर्शन विशेषताएँ हैं:
- हथियार कैलिबर - 12.7 मिमी;
- वजन 33.4 किलो था, और गोला बारूद का वजन इसमें शामिल नहीं था। मशीन के साथ मिलकर वजन 150 किलो तक पहुंच सकता था। यह स्पष्ट है कि इस तरह के वजन के साथ हथियार को मोबाइल कहना बहुत मुश्किल है, लेकिन यह रक्षा के लिए एकदम सही था। के लिए सोवियत बख्तरबंद वाहनयह हथियार भी पूरी तरह अनुकूल था;
- हथियार की लंबाई 1,626 मिमी है, जिसमें से 1,070 मिमी बैरल पर गिरे;
- आग की दर 600 राउंड प्रति मिनट तक हो सकती है, हालांकि लगभग 125 राउंड प्रति मिनट आमतौर पर युद्ध में दागे जाते थे;
- शॉट की वास्तविक सीमा 2,000 मीटर थी, हालांकि सैद्धांतिक रूप से यह 3,500 मीटर की दूरी पर शूट कर सकता था;
- गोलियां 16 मिमी मोटे कवच में घुस सकती हैं। इस स्थिति में, लक्ष्य की दूरी लगभग 500 मीटर होनी चाहिए थी।
कारतूसों को लोहे के बैंड में रखा गया था, जिसमें 50 कारतूस थे। चूंकि मशीन गन का डिज़ाइन काफी सरल है, डिसएस्पेशन और सफाई मुश्किल नहीं है।
DShK एक मल्टी-कैलिबर चित्रफलक मशीन गन है जिसे DK मशीन गन के आधार पर और 12.7 × 108 मिमी कारतूस का उपयोग करके बनाया गया है। DShK मशीन गन सबसे आम मल्टी-कैलिबर मशीन गनों में से एक है। उन्होंने महान रूसी युद्ध के साथ-साथ निम्नलिखित सैन्य संघर्षों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
यह जमीन, समुद्र और हवा में दुश्मन से लड़ने का एक गंभीर साधन था। DShK के पास एक विशिष्ट शांतिप्रिय उपनाम "दुश्का" था, जो मशीन गन के संक्षिप्त नाम के आधार पर सेनानियों द्वारा दिया गया था। वर्तमान में, DShK और DShKM मशीनगनों और RF सशस्त्र बलों को पूरी तरह से Utes और Kord मशीनगनों द्वारा बदल दिया गया है, जो अधिक आधुनिक और उन्नत हैं।
रचना कथा
1929 में, उस समय के एक बहुत ही अनुभवी और प्रसिद्ध बंदूकधारी, डीग्टिएरेव को पहला रूसी बनाने का काम सौंपा गया था मल्टी-कैलिबर मशीन गन, पहले 1.5 किमी तक की ऊंचाई पर मंडराते विमानों का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था। लगभग एक साल बाद, डिग्टेरेव ने परीक्षणों के लिए 12.7 मिमी के कैलिबर वाली अपनी मशीन गन पेश की। 1932 से, पदनाम डीके के तहत मशीन गन को छोटे पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था।
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लेकिन डीके मशीन गन में कुछ कमियाँ थीं:
- आग की कम व्यावहारिक दर;
- दुकानों का बड़ा वजन;
- भारीपन और इसी तरह।
इसलिए, 1935 में, डीके मशीन गन का उत्पादन बंद कर दिया गया, डिजाइनरों ने इसमें सुधार करना शुरू किया। 1938 तक, डिजाइनर शापागिन ने मनोरंजन केंद्र के लिए एक टेप पावर मॉड्यूल तैयार किया। परिणामस्वरूप, लाल सेना द्वारा 26 फरवरी, 1939 को पदनाम DShK - Degtyarev-Shpagin मल्टी-कैलिबर मशीन गन के तहत बेहतर मशीन गन को अपनाया गया था।
DShK का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1940-1941 में शुरू हुआ। DShK मशीनगनों का इस्तेमाल किया:
- एक पैदल सेना के समर्थन हथियार के रूप में;
- विमान-रोधी तोपों के रूप में;
- बख्तरबंद वाहनों (टी -40) पर स्थापित;
- टारपीडो नौकाओं सहित छोटे जहाजों पर स्थापित।
महान रूसी की शुरुआत तक, कोवरोव मैकेनिकल प्लांट ने लगभग 2 हजार डीएसएचके का उत्पादन किया। 1944 तक, 8,400 से अधिक मशीनगनों का उत्पादन किया जा चुका था। और युद्ध के अंत तक - 9 हजार डीएसएचके, युद्ध के बाद की अवधि में मशीनगनों का उत्पादन जारी रहा।
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युद्ध के अनुभव के अनुसार, DShK का आधुनिकीकरण किया गया था, 1946 में DShKM नाम से एक मशीन गन को सेवा में रखा गया था। DShKM को T-62, T-54, T-55 टैंकों पर एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन के रूप में स्थापित किया गया था। टैंक मशीन गन को DShKMT कहा जाता था।
प्रारुप सुविधाये
DShK मल्टी-कैलिबर मशीन गन (कैलिबर 12.7) गैस सिद्धांत पर बना एक स्वचालित हथियार है। डीएसएचके फायर मोड - केवल स्वचालित, गैर-हटाने योग्य बैरल थूथन ब्रेक से लैस है और इसमें सर्वश्रेष्ठ शीतलन के लिए विशेष पसलियां हैं। बैरल को 2 लड़ाकू लार्वा द्वारा बंद कर दिया जाता है, जो बोल्ट पर धुरी से लगे होते हैं।
भोजन लोहे के गैर-ढीले टेप से बनाया जाता है, टेप को DShK के बाईं ओर से खिलाया जाता है। मशीन गन पर, टेप फीडर को 6 खुले कक्षों के साथ ड्रम के रूप में बनाया जाता है। रोटेशन के दौरान, ड्रम ने तुरंत टेप को खिलाया, इसमें से कारतूस भी निकाले (टेप में खुले लिंक थे)। कारतूस के साथ ड्रम के कक्ष के निचले स्थान पर आने के बाद, बोल्ट ने कारतूस को कक्ष में भर दिया।
लोडिंग हैंडल की कार्रवाई के दौरान एक ऊर्ध्वाधर विमान में झूलते हुए, दाईं ओर स्थित लीवर डिवाइस का उपयोग करके टेप की फीड की गई, जो आक्रामक रूप से बोल्ट वाहक से जुड़ा हुआ है।
डीएसएचकेएम में ड्रम तंत्र को एक छोटे आकार के स्लाइडर से बदल दिया गया था, जो एक समान सिद्धांत पर काम करता था। कार्ट्रिज को टेप से नीचे खींचा गया, जिसके बाद उसे सीधे चेंबर में फीड किया गया। रिसीवर की बट प्लेट में, बोल्ट फ्रेम और बोल्ट के स्प्रिंग बफ़र्स स्थापित होते हैं। आग पीछे की तरफ से आयोजित की जाती है। आग पर काबू पाने के लिए बट प्लेट पर दो हैंडल और साथ ही ट्विन ट्रिगर्स का इस्तेमाल किया जाता है। लक्ष्य करने के लिए एक फ्रेम दृष्टि स्थापित की गई थी, और विमान-रोधी दृष्टि के लिए विशेष माउंट स्थापित किए गए थे।
मशीन गन का उपयोग कोलेनिकोव प्रणाली की एक सार्वभौमिक मशीन से किया गया था, जो लोहे की ढाल और हटाने योग्य पहियों से सुसज्जित थी। एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में मशीन गन का उपयोग करते समय, पीछे के समर्थन को तिपाई में बाँध दिया गया था, और पहिए और ढाल को हटा दिया गया था। इस मशीन का मुख्य दोष वजन था, जिसने मशीन गन की गतिशीलता को सीमित कर दिया। मशीन गन भी लगाई गई थी:
- जहाज के पेडस्टल प्रतिष्ठानों पर;
- टावर प्रतिष्ठानों में;
- दूर से नियंत्रित विमान-रोधी प्रतिष्ठानों पर।
डीएसएचके के तकनीकी गुण (1938)
DShK में निम्नलिखित गुण हैं:
- कैलिबर - 12.7 मिमी।
- कारतूस - 12.7 × 108।
- मशीन गन का कुल वजन (मशीन पर, बेल्ट के साथ और बिना ढाल के) 181.3 किलोग्राम है।
- बिना टेप के DShK के "निकाय" का द्रव्यमान 33.4 किलोग्राम है।
- बैरल का वजन - 11.2 किग्रा।
- "बॉडी" डीएसएचके की लंबाई - 1626 मिमी।
- बैरल की लंबाई 1070 मिमी है।
- राइफलिंग - 8 दाहिने हाथ से।
- बैरल के राइफल वाले हिस्से की लंबाई 890 मिमी है।
- गोली की प्रारंभिक गति 850-870 मीटर/सेकेंड है।
- बुलेट की थूथन ऊर्जा औसतन 19,000 जे है।
- आग की दर 600 राउंड प्रति मिनट है।
- आग की मुकाबला दर 125 राउंड प्रति मिनट है।
- लक्ष्य पट्टी की लंबाई 1110 मिमी है।
- जमीनी लक्ष्यों की प्रभावी सीमा 3500 मीटर है।
- हवाई लक्ष्यों की प्रभावी सीमा 2400 मीटर है।
- ऊंचाई पहुंच 2500 मीटर है।
- मशीन का प्रकार - पहिया-तिपाई।
- जमीनी स्थिति में आग की पट्टी की ऊंचाई 503 मिमी है।
- विमान-रोधी स्थिति में अग्नि पट्टी की ऊंचाई 1400 मिमी है।
- विमान-विरोधी आग के लिए, मार्चिंग से स्थिति का मुकाबला करने के लिए संक्रमण का समय 30 सेकंड है।
- गणना 3-4 लोग हैं।
संशोधनों
- डीएसएचकेटी- एक टैंक मशीन गन, इसे पहली बार IS-2 टैंकों पर एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में स्थापित किया गया था।
- डीएसएचकेएम-2बी- बख़्तरबंद नावों के लिए एक जुड़वां स्थापना, जहां दो मशीनगनों को एक बंद टॉवर में स्थापित किया गया था, जिसमें बुलेटप्रूफ कवच था।
- एमटीयू-2- जहाजों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया 160 किलो वजन का एक जुड़वां बुर्ज।
- डीएसएचकेएम-4- सबसे अनुभवी क्वाड इंस्टॉलेशन।
- पी-2K- पनडुब्बियों के लिए डिज़ाइन की गई एक खदान स्थापना (अभियान के दौरान इसे नाव के अंदर से हटा दिया गया था)।
DShK मशीन गन के बारे में वीडियो
पहली सोवियत भारी मशीन गन बनाने का कार्य, मुख्य रूप से 1500 मीटर तक की ऊंचाई पर विमान का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, उस समय तक पहले से ही बहुत अनुभवी और अच्छी तरह से प्रशिक्षित को जारी किया गया था प्रसिद्ध बंदूकधारी 1929 में डिग्टिएरेव। एक साल से भी कम समय के बाद, डीग्टिएरेव ने परीक्षण के लिए अपनी 12.7 मिमी मशीन गन पेश की, और 1932 से पदनाम डीके (डीग्टिएरेव, लार्ज-कैलिबर) के तहत मशीन गन का छोटे पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। सामान्य तौर पर, डीसी ने डिजाइन में दोहराया लाइट मशीनगन DP-27, और 30-राउंड वियोज्य पत्रिकाओं द्वारा संचालित था। ऐसी बिजली आपूर्ति योजना (भारी और भारी भंडार, आग की कम व्यावहारिक दर) के नुकसान ने उन्हें 1935 में डीसी का उत्पादन बंद करने और इसमें सुधार शुरू करने के लिए मजबूर किया। 1938 तक, एक अन्य डिजाइनर, शापागिन ने मनोरंजन केंद्र के लिए एक बेल्ट फीड मॉड्यूल विकसित किया, और 1939 में लाल सेना द्वारा "12.7 मिमी डीग्टिएरेव-शापागिन भारी मशीन गन मॉड" के तहत बेहतर मशीन गन को अपनाया गया। 1938 - डीएसएचके। DShK का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1940-41 में शुरू किया गया था, और द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान लगभग 8 हजार DShK मशीन गन का उत्पादन किया गया था। उनका उपयोग विमान-रोधी हथियारों के रूप में किया जाता था, पैदल सेना के समर्थन वाले हथियारों के रूप में, बख्तरबंद वाहनों और छोटे जहाजों (टारपीडो नौकाओं सहित) पर चढ़ाया जाता था। 1946 में युद्ध के अनुभव के अनुसार, मशीन गन का आधुनिकीकरण किया गया था (बेल्ट फीड यूनिट और बैरल माउंट का डिज़ाइन बदल दिया गया था), और मशीन गन को पदनाम DShKM के तहत अपनाया गया था।
DShKM दुनिया की 40 से अधिक सेनाओं के साथ सेवा में था या है, यह चीन ("टाइप 54"), पाकिस्तान, ईरान और कुछ अन्य देशों में निर्मित है। DShKM मशीन गन का इस्तेमाल एंटी-एयरक्राफ्ट गन के रूप में किया गया था सोवियत टैंक युद्ध के बाद की अवधि(T-55, T-62) और बख्तरबंद वाहनों (BTR-155) पर।
तकनीकी रूप से, DShK गैस सिद्धांत पर निर्मित एक स्वचालित हथियार है। रिसीवर की साइड की दीवारों में खांचे के लिए, बोल्ट पर टिका दो लड़ाकू लार्वा द्वारा बैरल की लॉकिंग की जाती है। फायर मोड केवल स्वचालित है, बैरल नॉन-रिमूवेबल है, बेहतर कूलिंग के लिए रिब्ड है, और थूथन ब्रेक से लैस है। बिजली की आपूर्ति एक गैर-ढीले धातु टेप से की जाती है, टेप को मशीन गन के बाईं ओर से खिलाया जाता है। डीएसएचके में, टेप फीडर छह खुले कक्षों के साथ ड्रम के रूप में बनाया गया था। ड्रम ने अपने रोटेशन के दौरान, टेप को खिलाया और उसी समय उसमें से कारतूस निकाल दिए (टेप में खुले लिंक थे)। कारतूस के साथ ड्रम कक्ष के निचले स्थान पर आने के बाद, कारतूस को बोल्ट द्वारा कक्ष में खिलाया गया। टेप फीडर को दाहिनी ओर स्थित एक लीवर द्वारा संचालित किया गया था, जो इसके ऊपर होने पर एक ऊर्ध्वाधर विमान में घूमता था निचले हिस्सेलोडिंग हैंडल, सख्ती से बोल्ट वाहक से जुड़ा हुआ है, काम करता है। DShKM मशीन गन में, ड्रम तंत्र को एक अधिक कॉम्पैक्ट स्लाइडर तंत्र से बदल दिया गया है, जो लोडिंग हैंडल से जुड़े समान लीवर द्वारा भी संचालित होता है। कारतूस को टेप से नीचे हटा दिया गया और फिर सीधे कक्ष में भर दिया गया।
रिसीवर की बट प्लेट में, बोल्ट और बोल्ट वाहक के स्प्रिंग बफ़र्स लगे होते हैं। आग को पीछे की ओर से (एक खुले बोल्ट से) निकाल दिया गया था, आग को नियंत्रित करने के लिए बट प्लेट पर दो हैंडल और एक पुश-टाइप स्पूक का इस्तेमाल किया गया था। दृष्टि फ्रेम है, मशीन में एंटी-एयरक्राफ्ट फोरशॉर्टिंग दृष्टि के लिए माउंट भी थे।
मशीन गन का इस्तेमाल कोलेनिकोव प्रणाली की सार्वभौमिक मशीन से किया गया था। मशीन को हटाने योग्य पहियों और एक स्टील ढाल से सुसज्जित किया गया था, और जब मशीनगन को विमान-रोधी पहिये के रूप में उपयोग किया जाता था, तो उन्हें हटा दिया जाता था, और एक तिपाई का निर्माण करते हुए, पीछे के समर्थन को काट दिया जाता था। इसके अलावा, एंटी-एयरक्राफ्ट गन की भूमिका में मशीन गन को विशेष शोल्डर स्टॉप से लैस किया गया था। मशीन गन के अलावा, मशीन गन का इस्तेमाल टॉवर इंस्टॉलेशन में, दूर से नियंत्रित एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन पर, शिप पेडस्टल इंस्टॉलेशन पर किया जाता था।
वर्तमान में, रूसी सशस्त्र बलों में, DShK और DShKM को लगभग पूरी तरह से Utes मशीन गन द्वारा बदल दिया गया है, क्योंकि यह अधिक उन्नत और आधुनिक है।
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