Problemów w logistyce jest mnóstwo – zakłócenia terminów dostaw, spóźnienia w dostawach, zastoje w magazynach, przestarzałe oprogramowanie i wiele innych. W rzeczywistości często wszystkie te problemy mogą mieć tylko 1-2 główne przyczyny. Jak zrozumieć zawiłości danych i liczb? Jak uporządkować informacje i wyciągnąć właściwe wnioski? Analiza systemu będzie pomocna.

Analiza systemowa logistyki – przykład. Co to jest system?

Tak naprawdę każdy z nas wie i wyobraża sobie, czym jest system. System jest czymś uporządkowanym, obiekty w systemie są ze sobą logicznie powiązane. Analiza systemów pomaga nam znaleźć i zidentyfikować te relacje i ich przyczyny.

Ta definicja systemu pomaga w sformułowaniu podstawowych zasad podejścia systemowego:

• Wszystkie części całości rozpatrywane są w powiązaniu ze sobą,
• Przechodź sekwencyjnie z jednego etapu systemu logistycznego do drugiego,
• Szukamy przyczyny problemu, a nie próbujemy pokonać wszystkie konsekwencje, które poniesiemy,
• Cele każdego obiektu w systemie logistycznym muszą być równe celom całego systemu.

Analiza systemowa logistyki – przykład. Etapy analizy systemu

Jak każda inna analiza, analiza systemu logistycznego składa się z kilku głównych etapów:

• zdefiniuj problem i wyznacz cel badania (znaleźć przyczynę tego problemu),
• w oparciu o cel – zbieramy niezbędne dane,
• przetwarzamy dane – poprawiamy, sprowadzamy do jednolitego formatu, oczyszczamy,
• analizujemy dane – dobieramy odpowiednie metody rozwiązań, dokonujemy obliczeń według wzorów,
• wizualizacja uzyskanych decyzji (w celu prezentacji uzyskanych wniosków kierownictwu i współpracownikom),
• i wreszcie wyciągaj wnioski i stawiaj hipotezy!

Analiza systemowa logistyki – przykład. Jakie mogą pojawić się trudności?

Niestety, trudności i problemy, jakie napotykamy w analizie, są zwykle takie same dla wszystkich:

• Już na pierwszym etapie trudno wyznaczyć cel i rozbić go na podzadania (np. opóźnienie wysyłki – dokąd jechać, co analizować? I tak, trzeba analizować wszystkie obszary działania, które w jakiś sposób się z tym wiążą wysyłka).
• Zbieranie danych zwykle komplikuje fakt, że nie zawsze mamy dostęp do niezbędnych informacji. Trzeba skontaktować się z innymi działami, poprosić informatyków o wyładowanie z bazy. I czekaj.
• Przetwarzanie danych to dość proste, ale rutynowe zadanie (trzeba ręcznie poprawiać wszystkie błędy i nieścisłości).
• Sama analiza również wymaga czasu i koncentracji – trzeba kilka razy wpisać tę samą formułę i uważać, żeby się nie pomylić.
• No i oczywiście nie ma już czasu na samą analizę – wnioski i hipotezy. I to jest najważniejsza rzecz, dla której potrzebna jest analiza systemu!

Przykład zgłoszenia: zmagania z „leżakiem” (skończone)

Analiza systemu logistycznego - przykład: Opóźnienie wysyłki w magazynie

Klient postawił sobie za cel: sprawić, aby 90% klientów opuściło magazyn w ciągu 70 minut. Często jednak klienci muszą czekać znacznie dłużej niż 70 minut na otrzymanie zamówienia.

Co można zrobić za pomocą stosunkowo prostego oprogramowania Tabeau?

1. Zbieramy dane: według działów, czasu itp.
2. Ładujemy dane, a program buduje wykres:

Przyglądamy się działam, które uczestniczą w pracy magazynu szybkiej wysyłki.
Zielone linie to czas, w którym należy obsłużyć klienta. Czerwone kropki - liczba zleceń w danym okresie. Oznacza to, że jeśli czerwona kropka znajduje się nad linią, oznacza to, że klient czekał na swoją usługę dłużej niż ustawiony okres.

• Pierwsza kolumna to przybycie do magazynu szybkiej wysyłki (SBO), gdzie w ciągu 15 minut miał otrzymać niezbędne dane.
• Następnym procesem jest selekcja. Tutaj konsultant wybiera niezbędny sprzęt dla klienta i sporządza z nim formularz zamówienia. Wszystko to nie powinno zająć więcej niż 30 minut.
• Wydruk niezbędnych dokumentów i formularzy. Nie więcej niż 5 minut.
• Zamówienie powinno zostać dostarczone w ciągu 15 minut.
• W ciągu najbliższych 10 minut zamówienie musi zostać wysłane.

I od razu staje się jasne, że na niektóre procesy poświęcono dużo czasu. Przykładowo wydruk zamówienia trwał czasami dłużej niż 100 minut, chociaż ten etap nie powinien zająć więcej niż 5 minut.

To proste – szukamy przyczyny takiego opóźnienia. W rezultacie okazało się, że w procesie przenoszenia procesu druku na inne urządzenia, a także zmiany procesów biznesowych w tej branży, wystąpiły awarie techniczne. Zadanie jest jasne – poprawić te błędy!

Analiza systemowa logistyki – przykład. Z jakich narzędzi i usług można skorzystać?

Najpopularniejszym i dostępnym narzędziem jest Excel. Ale niestety dane trzeba wprowadzać i poprawiać ręcznie, nie ma interaktywności, nie ma możliwości obejrzenia raportu z żadnego urządzenia, są wykresy i wykresy, ale ich wizualizacja jest przestarzała - są po prostu niewygodne w obsłudze.

Wiele firm wdrożyło złożone systemy księgowe – skąd „dochodzi” i gdzie przechowywane są wszelkie informacje o procesach w firmie: sprzedaży, logistyce. Finanse, marketing itp. To świetne rozwiązanie. Ale - potrzebny jest czas na wdrożenie i budżet na specjalistów, którzy będą pracować z systemem i przesyłać za Ciebie dane oraz budować raporty.

Jeśli potrzebujesz pięknego i przydatnego raportu tu i teraz, a także potrzebujesz zaoszczędzić budżet, to oto kolejne narzędzie - tzw. „lekkie” rozwiązania BI do raportów i analiz (jak Tableau).

• Można je łatwo zainstalować na dowolnym urządzeniu w ciągu kilku minut.
• Łatwy do nauczenia się i obsługi (takie programy są przeznaczone dla osób bez wiedzy technicznej).
• Rozpoczęcie tworzenia pięknych i przydatnych raportów jest łatwe.

5. Metodologia podejmowania decyzji logistycznych

Metodologia- jest to nauka o strukturze, logicznej organizacji, metodach i środkach działania. Współczesna teoria logistyki koncepcyjnie opiera się na czterech metodologiach: Analiza systemu(ogólna teoria systemów), podejście cybernetyczne(cybernetyka), badania operacyjne, prognostycy. Sformułujmy logiczną sekwencję wykorzystania opisanych dziedzin nauki w analizie, syntezie i optymalizacji leków.

1. LC z przepływającymi wzdłuż niego przepływami obiektywnie reprezentuje złożony lub duży LC, tj. można zwiedzać za pomocą środków ogólna teoria systemów.

2. Narkotyki są sztuczne, dynamiczne i celowe. W przypadku takich systemów istotne są problemy sterowania, problemy analizy i syntezy układów sterowanych i sterowania, które można badać, rozwiązywać i modelować metodami cybernetyka.

3. Jeżeli mówimy o systemie sterowania, to pojawiają się problemy z wyborem optymalnego rozwiązania i oceną skuteczności sterowania. Rozwiązanie tych problemów zapewniają metody badania operacyjne.

4. Jakakolwiek działalność organizacyjno-gospodarcza, a co za tym idzie zarządzanie procesami przepływu logistyki, jest nie do pomyślenia bez ich długoterminowego planowania, bez naukowo uzasadnionych prognoz parametrów i trendów rozwoju otoczenia zewnętrznego, wskaźników procesów logistycznych w lekach itp. Zadania takie rozwiązuje się w oparciu o metody i zasady prognostycy.

5.1. Analiza systemu

Ogólna teoria systemów- dyscyplina naukowa rozwijająca zasady metodologiczne badania systemów. Główną cechą ogólnej teorii systemów w podejściu do przedmiotów badań jest m.in systemy.

Analiza systemu- to metodologia ogólnej teorii systemów, która polega na badaniu dowolnych obiektów poprzez przedstawianie ich jako systemy, przeprowadzanie ich strukturyzacji i późniejszej analizy.

Do głównych zadań analizy systemowej należą:

· problem rozkładu oznacza reprezentację systemu w postaci podsystemów składających się z mniejszych elementów;

· zadanie analizy polega na znajdowaniu różnego rodzaju właściwości systemu, jego elementów i otoczenia w celu określenia wzorców zachowania systemu;

· problem syntezy polega na stworzeniu modelu systemu na podstawie wiedzy o systemie uzyskanej przy rozwiązywaniu dwóch pierwszych problemów, określeniu jego struktury, parametrów zapewniających efektywne funkcjonowanie systemu, rozwiązanie problemów i osiągnięcie celów.

Główne funkcje analizy systemowej w ramach opisanych trzech głównych zadań przedstawiono w tabeli 5.1.

Tabela 5.1

Główne zadania i funkcje analizy systemowej

Analiza systemu opiera się na zbiorze zasady, tj. przepisy o charakterze ogólnym, podsumowujące doświadczenia osoby ze złożonymi systemami. Jedną z podstawowych zasad analizy systemowej jest zasada ostatecznego celu , co jest absolutnym priorytetem celu globalnego i rządzi się następującymi zasadami:
1) aby przeprowadzić analizę systemową, należy najpierw sformułować główny cel badania;
2) analizę należy przeprowadzić w oparciu o zrozumienie głównego celu badanego systemu, który określi jego główne właściwości, wskaźniki jakości i kryteria oceny;
3) przy syntezie systemów każdą próbę zmiany lub ulepszenia istniejącego systemu należy oceniać pod kątem tego, czy pomaga, czy utrudnia osiągnięcie ostatecznego celu;
4) cel funkcjonowania sztucznego systemu wyznacza co do zasady system, którego integralną część stanowi badany system.

Zastosowanie analizy systemowej w logistyce pozwala na:
Określ i zorganizuj elementy, cele, parametry, zadania i zasoby LS, określ strukturę LS;
zidentyfikować wewnętrzne właściwości leku, które determinują jego zachowanie;
identyfikować i klasyfikować powiązania pomiędzy elementami LS;
identyfikować nierozwiązane problemy, wąskie gardła, niepewności mające wpływ na funkcjonowanie, możliwe działania logistyczne;
· sformalizować problemy częściowo ustrukturyzowane, ujawnić ich treść i możliwe konsekwencje dla przedsiębiorców;
podświetl listę i wskaż odpowiednią kolejność wykonywania zadań związanych z funkcjonowaniem leku i jego poszczególnych elementów;
· opracować modele, które charakteryzują rozwiązywany problem ze wszystkich głównych stron i pozwalają „utracić” możliwe opcje działania itp.

Logistyczna organizacja przepływu towarów to regularny, celowy proces wpływania na wszystkich poziomach i na wszystkich etapach obrotu towarów i usług na czynniki i warunki zapewniające osiągnięcie i utrzymanie oszczędnego i efektywnego procesu fizycznej promocji towarów na sklep. Wszelkie wysiłki organizacyjne, które zapewniają wzrost efektywności dystrybucji produktów w przedsiębiorstwie, sprowadzają się do dwóch aspektów: operacyjnego i strategicznego.

Tym samym logistyczną organizację obrotu towarowego można scharakteryzować jako systemową. W szerokim znaczeniu system to uporządkowany zbiór elementów, pomiędzy którymi istnieją lub mogą istnieć pewne powiązania i relacje.

W zarządzaniu organizacją systemu logistycznego przedsiębiorstwa wskazane jest stosowanie podejścia systematycznego. Podejście systemowe pozwala rozpatrywać badany obiekt jako zespół powiązanych ze sobą podsystemów, które łączy wspólny cel. Podejście to opiera się na konkretnym celu, dla którego budowany jest cały system.

Dlatego podejście systematyczne obejmuje:

Integracja, synteza, uwzględnienie różnych aspektów zjawiska lub przedmiotu;

Odpowiednia reprezentacja, rozwój i badania obiektu.

Analiza logistyki systemowej to zbiór metod i narzędzi służących do opracowywania, podejmowania i uzasadniania decyzji w badaniu, tworzeniu i zarządzaniu systemami logistycznymi.

Zatem zastosowanie analizy systemowej w organizacji systemu logistycznego można podzielić na kilka etapów:

Analiza problemu logistycznego;

Definicja systemu logistycznego, jego struktura i analiza;

Kształtowanie celu ogólnego systemu logistycznego i analiza kryterium jego efektywności;

Dekompozycja celu, określenie wymaganych zasobów;

Prognozowanie i analiza przyszłych warunków;

Ocena celów i środków;

Wybór najlepszych opcji;

Analiza istniejącego systemu logistycznego;

Modelowanie zintegrowanego systemu rozwojowego.

Analiza systemowa nie może istnieć jako ścisła koncepcja metodologiczna. Jest to swego rodzaju zbiór zasad poznawczych, zgodnie z którymi możliwe staje się ukierunkowanie konkretnych badań w określony sposób.

W odróżnieniu od podejścia klasycznego, które wykorzystuje metodę indukcji, podejście systemowe wykorzystuje metodę dedukcji. Zatem każdy problem jest uważany za system składający się z podsystemów.

Tworząc systemy logistyczne, należy wziąć pod uwagę następujące zasady systematycznego podejścia:

Zasada konsekwentnego postępu przez kolejne etapy tworzenia systemu;

Zasada harmonizacji informacji, zasobów i innych cech projektowanych systemów;

Zasada braku sprzeczności celów poszczególnych podsystemów z celami całego systemu.

Analiza systemów jest bardzo ściśle związana z modelowaniem. Modelowanie to proces budowania modelu rzeczywistego obiektu.

Podstawą metodologii analizy systemowej jest jednoznaczna identyfikacja elementów konstrukcyjnych w badaniu systemów logistycznych:

Definicja celu lub zestawu celów;

Wybór najlepszej alternatywy dla osiągnięcia celu;

Wykorzystanie zasobów niezbędnych do osiągnięcia celu;

Budowa modelu matematycznego i logistycznego;

Określenie kryterium wyboru preferowanej alternatywy.

Przy podejściu systemowym ujawniają się problemy logistyczne analizy systemowej. Problemy te są klasyfikowane w następujący sposób:

Jasność i świadomość sformułowania problemu;

Stopień szczegółowości elementów systemu logistycznego i ich powiązania;

Stosunek czynników ilościowych i jakościowych zaangażowanych w sformułowanie problemu.

Można zatem wyróżnić trzy klasy problemów logistycznych:

1. dobrze zorganizowany (określony ilościowo);

2. niestrukturalny (wyrażony jakościowo);

3. słabo ustrukturyzowany (zawiera zarówno elementy ilościowe, jak i jakościowe).

Głównym zadaniem analizy systemów jest prawidłowe sformułowanie problemu i przełożenie go z nieustrukturyzowanej klasy problemów na klasę ustrukturyzowaną. Ponadto zebranie jak największej ilości informacji o problemie w celu opracowania zestawu działań mających na celu jego rozwiązanie, a także opracowanie kilku opcji rozwoju systemu logistycznego w różnych warunkach. Na koniec analitycy identyfikują główne cele i kryteria efektywności systemu logistycznego.

Zatem analiza systemowa w działalności logistycznej przedsiębiorstwa odgrywa ważną rolę. Potrzeba systematycznego podejścia pojawia się, gdy rozwiązanie problemu logistycznego wiąże się z powiązaniem celu z różnymi środkami jego osiągnięcia. Analiza systemowa pomaga także ocenić możliwe konsekwencje w różnych częściach łańcucha dostaw, biorąc pod uwagę czynniki niepewności i ryzyka. Należy zaznaczyć, że analiza systemowa wykorzystywana jest do budowy nowych systemów logistycznych, a także do doskonalenia biznesu.

Ponieważ analiza systemowa jest ściśle powiązana z modelowaniem, pozwala na trzeźwą ocenę sytuacji w przyszłości, gdy decyzje będą podejmowane w perspektywie długoterminowej. Przy opracowywaniu kryteriów optymalności zawsze stosuje się podejście systematyczne, biorąc pod uwagę cele rozwoju i funkcjonowania systemu logistycznego.

Najważniejszym zadaniem podjęcia decyzji logistycznej jest wybór spośród kilku wariantów działania najlepszego wariantu. Wybrany wariant powinien najlepiej przyczyniać się do osiągnięcia celu systemu logistycznego.

Wyślij swoją dobrą pracę w bazie wiedzy jest prosta. Skorzystaj z poniższego formularza

Studenci, doktoranci, młodzi naukowcy, którzy korzystają z bazy wiedzy w swoich studiach i pracy, będą Wam bardzo wdzięczni.

Wysłany dnia http:// www. wszystkiego najlepszego. en/

Ministerstwo Edukacji i Nauki Republiki Tatarstanu

Państwowy Instytut Naftowy w Almietjewsku

Dział: „Zarządzanie”

Test

na kursie „Logistyka”

na temat: „Analiza systemowa i zarządzanie systemami logistycznymi "

Ukończone przez studenta

grupy 41-82

Yakovleva R.V.

Sprawdzony doktorat adiunkt

Fadeeva A.V.

Almietjewsk 2014

Wstęp

1. Podstawy analizy systemowej

3. Rodzaje systemów logistycznych

Wniosek

Wstęp

Zarządzanie przepływem materiałów zawsze było istotnym aspektem działalności gospodarczej. Jednak dopiero stosunkowo niedawno uzyskała ona pozycję jednej z najważniejszych funkcji życia gospodarczego. Główną przyczyną jest przejście od rynku sprzedawcy do rynku kupującego, co wymusiło elastyczną reakcję systemów produkcji i handlu na szybko zmieniające się priorytety konsumentów.

Logistyka w dużym stopniu może budować racjonalne powiązania pomiędzy producentami produktów a konsumentami, zapewnić sprawną dostawę gotowych produktów i komponentów, terminowo i przy minimalnych kosztach. Logistyka rozwiązuje wiele problemów typowych dla przedsiębiorstw produkcyjnych, organizacji pośredniczących oraz firm handlowych i zakupowych.

Trafność tematu wynika z faktu, że zwiększenie efektywności produkcji przemysłowej i redukcja kosztów we wszystkich częściach łańcucha logistycznego zależy od racjonalnej organizacji łańcucha dystrybucji, a co za tym idzie od racjonalnej organizacji zaopatrzenia, magazynowania, pakowania i środki transportu – najważniejsze elementy obrotu towarowego.

Celem pracy jest przestudiowanie jednej z sekcji dyscypliny „Analiza systemowa i struktury zarządzania systemami logistycznymi”, a także zastosowanie metod optymalizacyjnych do zarządzania przepływami materiałowymi systemu logistycznego.

1. Podstawy analizy systemowej

Pojęcie systemu logistycznego jest jednym z podstawowych pojęć logistyki. Istnieją różne systemy zapewniające funkcjonowanie mechanizmu gospodarczego. W tym zestawie konieczne jest wyodrębnienie systemów logistycznych w celu ich syntezy, analizy i doskonalenia.

Pojęcie systemu logistycznego jest prywatne w stosunku do ogólnej koncepcji systemu. Dlatego najpierw podamy definicję ogólnego pojęcia systemu, a następnie określimy, które systemy należą do klasy logistyki.

Podajemy właściwości, jakie powinien posiadać system. Jeżeli wówczas da się udowodnić, że jakiś obiekt ma ten zbiór właściwości, to można argumentować, że obiekt ten jest systemem.

Istnieją cztery właściwości, które obiekt musi posiadać, aby można go było uznać za system.

* Pierwsza właściwość (integralność i artykulacja). System jest integralnym zbiorem elementów współdziałających ze sobą. Należy pamiętać, że elementy istnieją tylko w systemie. Poza systemem są to jedynie obiekty, które mają potencjalną zdolność do tworzenia systemu. Elementy systemu mogą być różnej jakości, ale jednocześnie kompatybilne.

* Druga właściwość (połączenia). Pomiędzy elementami systemu zachodzą istotne powiązania, które z naturalną koniecznością decydują o walorach integracyjnych tego systemu. Powiązania mogą być rzeczywiste, informacyjne, bezpośrednie, odwrotne itp. Powiązania pomiędzy elementami w systemie muszą być silniejsze niż powiązania poszczególnych elementów z otoczeniem zewnętrznym, w przeciwnym razie system nie będzie mógł istnieć.

* Trzecia właściwość (organizacja). Obecność czynników systemotwórczych w elementach systemu jedynie sugeruje możliwość jego powstania. Aby powstał system, konieczne jest utworzenie uporządkowanych połączeń, czyli określonej struktury, organizacji systemu.

* Czwarta właściwość (cechy integracyjne). Obecność w systemie cech integracyjnych, tj. cechy właściwe systemowi jako całości, ale nie właściwe żadnemu z jego elementów z osobna.

Przykładów systemów można podać wiele. Weźmy zwykły długopis i zobaczmy, czy ma cztery cechy systemu Anikin B.A. Logistyka: [podręcznik dla uczelni] / wyd. BA Anikina. - M.: INFRA-M, 2011. .

Po pierwsze: pióro składa się z osobnych elementów – korpusu, skuwki, pręta, sprężyny itp.

Po drugie: pomiędzy elementami występują połączenia – rączka nie kruszy się, stanowi jedną całość.

Po trzecie: połączenia są uporządkowane w określony sposób. Wszystkie części zdemontowanej rączki można przewiązać nitką. Byłyby również ze sobą połączone, ale połączenia nie byłyby uporządkowane, a pióro nie miałoby potrzebnych nam właściwości.

Po czwarte: pióro ma cechy integracyjne (totalne), których nie posiada żaden z jego elementów składowych. Można nim wygodnie posługiwać się: pisać, nosić.

Podobnie można udowodnić, że obiekty takie jak samochód. grupa studencka, hurtownia, zespół powiązanych ze sobą przedsiębiorstw, prawdziwa książka i wiele innych znanych nam obiektów, które nas otaczają, to także systemy.

Charakter przepływu materiałów jest taki, że w drodze do konsumpcji przechodzi przez połączenia produkcyjne, magazynowe i transportowe. Różni uczestnicy procesu logistycznego organizują i kierują przepływem materiałów.

Metodologiczną podstawą kompleksowego zarządzania przepływem materiałów jest podejście systematyczne (analiza systemowa), którego zasada realizacji jest stawiana na pierwszym miejscu w koncepcji logistyki.

Analiza systemowa to kierunek w metodologii wiedzy naukowej, który opiera się na rozpatrywaniu obiektów jako systemów, co pozwala na badanie trudnych do zaobserwowania właściwości i zależności w obiektach.

Analiza systemu oznacza, że ​​każdy system stanowi zintegrowaną całość, nawet jeśli składa się z oddzielnych, odmiennych podsystemów. Podejście systemowe pozwala spojrzeć na badany obiekt jako na zespół powiązanych ze sobą podsystemów, których łączy wspólny cel, ujawnić jego właściwości integracyjne, powiązania wewnętrzne i zewnętrzne.

Funkcjonowanie rzeczywistych systemów logistycznych charakteryzuje się występowaniem złożonych relacji zarówno wewnątrz tych systemów, jak i w ich relacji z otoczeniem. W tych warunkach podejmowanie decyzji prywatnych, bez uwzględnienia ogólnych celów funkcjonowania systemu i stawianych mu wymagań, może okazać się niewystarczające, a być może także błędne.

Załóżmy, że kierownictwo zakładu, bez koordynacji z siecią hurtową i detaliczną, zdecydowało się na wprowadzenie potężnego urządzenia do pakowania cukru granulowanego w torby papierowe. Powstaje pytanie: jak tę innowację odbierze cały system dystrybucji towaru, dostosowany do transportu, magazynowania i wykonywania innych operacji technologicznych z cukrem granulowanym pakowanym specjalnie w worki? Możliwe, że jej praca zakończy się niepowodzeniem.

Zgodnie z wymogami systematycznego podejścia, decyzja o pakowaniu cukru granulowanego w zakładzie producenta musi być podejmowana w powiązaniu z innymi decyzjami, których wspólnym celem jest optymalizacja całkowitego przepływu materiału.

Analiza systemowa nie istnieje jako ścisła koncepcja metodologiczna. Jest to swego rodzaju zbiór zasad poznawczych, których przestrzeganie pozwala w określony sposób ukierunkować konkretne badania.

Tworząc systemy logistyczne, należy wziąć pod uwagę następujące zasady systematycznego podejścia:

* zasada konsekwentnego postępu przez kolejne etapy tworzenia systemu. Spełnienie tej zasady oznacza, że ​​system należy najpierw badać na poziomie makro, czyli w odniesieniu do otoczenia, a następnie na poziomie mikro, czyli w obrębie jego struktury;

* zasada harmonizacji informacji, niezawodności, zasobów i innych cech projektowanych systemów;

* zasada braku sprzeczności celów poszczególnych podsystemów z celami całego systemu.

Istota podejścia systemowego jest wyraźnie widoczna w porównaniu z klasycznym indukcyjnym podejściem do tworzenia systemów.

Podejście klasyczne oznacza przejście od szczegółu do ogółu (indukcja). Tworzenie układu w klasycznym ujęciu tego procesu następuje poprzez połączenie jego elementów. opracowane osobno.

W pierwszym etapie wyznaczane są cele funkcjonowania poszczególnych podsystemów, następnie w drugim etapie analizowane są informacje niezbędne do powstania poszczególnych podsystemów. I wreszcie na trzecim etapie powstają podsystemy, które razem tworzą działający system.

W przeciwieństwie do klasycznego podejścia systemowego zakłada ono konsekwentne przejście od ogółu do szczegółu, gdy rozważania opierają się na ostatecznym celu, dla którego system zostanie stworzony Gadzhinsky A.M. Podstawy logistyki: podręcznik. dodatek M: ITC „Marketing”, 2012.

2. Pojęcie systemu logistycznego

System logistyczny to złożony, zorganizowany organizacyjnie (ustrukturyzowany) system gospodarczy, składający się z elementów – ogniw połączonych ze sobą w jeden proces zarządzania przepływami materiałów i związanymi z nimi przepływami.

Innymi słowy, system logistyczny to system składający się z kilku podsystemów, który realizuje funkcje logistyczne i posiada rozwinięte powiązania z otoczeniem zewnętrznym, czyli z rynkiem.

Aby przestudiować koncepcję „systemu logistycznego”, należy przede wszystkim wyjść od analizy podsystemów tworzących system, jego właściwości i zależności.

System logistyczny składa się z trzech głównych bloków procesu produkcyjnego: zaopatrzenia, produkcji, marketingu.

Dostawa polega na transporcie surowców i materiałów, komponentów, części zamiennych, wykonaniu umowy z dostawcami, wyborze dostawcy, złożeniu zamówienia itp.

Produkcja - bezpośrednia zmiana właściwości fizycznych, chemicznych i geometrycznych materiału w celu uzyskania produktu końcowego. Logistyczne podejście do produkcji polega na minimalizacji całkowitego kosztu produkcji.

Sprzedaż produktów obejmuje transport produktów, wybór środka transportu, wybór przewoźnika (spedytora), zawarcie umowy z klientami (konsumentami), obsługę posprzedażną itp. Kartashev V.A. System systemów. Eseje na temat ogólnej teorii i metodologii. M: Akademia Postępu, 2011.

System logistyczny charakteryzuje się szeregiem właściwości:

1) zgodność elementów systemu (zapewniona przez jedność celów ostatecznych);

2) powiązania elementów systemu logistycznego (w systemach zewnętrznych powiązanie zapewnia zawarcie porozumienia pomiędzy stronami, w systemie logistyki wewnętrznej powiązanie zapewniają wewnątrzprodukcyjne powiązania elementów);

3) powiązanie między elementami systemu, które mają określony porządek, organizację;

4) własność integralna (żaden pojedynczy element systemu z osobna nie jest w stanie realizować funkcji systemu, tj. zaopatrzenia, produkcji i marketingu przy minimalizacji kosztów całkowitych; każdy element systemu może pracować i osiągać ostateczny cel logistyczny tylko w połączeniu z innymi elementami).

Obiekty systemu logistycznego:

1) przedsiębiorstwa i organizacje posiadające rachunek bankowy, własną pieczęć, niezależny bilans (organizacje przemysłowe, budowlane, transportowe, zaopatrzeniowe i marketingowe);

2) glosy (zespoły regionalne i międzyregionalne - paliwa i energia, systemy i stowarzyszenia energetyczne itp.).

Wszystkie obiekty funkcjonujące poza systemem logistycznym należą do środowiska zewnętrznego i wchodzą w skład innych systemów logistycznych.

Ogólnie przyjęta koncepcja relacji zewnętrznych w biznesie - relacji z dostawcami i klientami - jest nie do przyjęcia dla systemu logistycznego: dla logistycznego podejścia do zarządzania komunikacja z dostawcami i konsumentami stanowi jeden system, jeden łańcuch dostaw i nie da się rozpatrywać przedsiębiorstwo oddzielnie od innych ogniw łańcucha.

W zależności od rodzaju łańcuchów logistycznych w systemie, systemy logistyczne dzielą się na:

1) systemy logistyczne z bezpośrednimi powiązaniami gospodarczymi (systemy z powiązaniami bezpośrednimi – „producent towaru – nabywca”, „pośrednik – nabywca”; takie powiązania charakteryzują się prostą organizacją i może być ich nie jedno, ale wiele);

2) warstwowe systemy logistyczne (system charakteryzuje się połączeniami logistycznymi o średniej złożoności; z takiego systemu korzysta większość organizacji korzystających z pośredników do transportu swoich produktów lub zakupu surowców i materiałów od pośredników);

3) elastyczne systemy logistyczne (systemy mieszane, w których mogą występować bezpośrednie proste połączenia logistyczne i połączenia o średniej złożoności; systemy takie są najbardziej rozpowszechnione).

System mikrologistyczny - system logistyczny należący do jednej organizacji i zarządzający jej przepływami materiałów i powiązanymi w powiązaniu z innymi organizacjami, które tworzą jeden system logistyczny z główną (organizacje zaopatrzeniowe i marketingowe, usługi).

Systemy logistyki wewnątrzprodukcyjnej to systemy zarządzające przepływami materiałów i związanymi z nimi przepływami w cyklu technologicznym produkcji.

Logistyka stawia i rozwiązuje problem projektowania harmonijnych, skoordynowanych systemów transportu materiałów (logistyki), przy zadanych parametrach przepływów materiałów na wyjściu. Systemy te wyróżniają się wysokim stopniem koordynacji wchodzących w ich skład sił wytwórczych w celu zarządzania przepływami materiałów. Nerush Yu.M. Warsztaty z logistyki: [podręcznik] / Yu.M. Nerush, A.Yu. Nerush – M.: TK Velby, Prospect, 2011

Scharakteryzujmy właściwości systemów logistycznych w kontekście każdej z czterech właściwości właściwych każdemu systemowi i omówionych w poprzedniej sekcji.

Pierwsza właściwość (integralność i segmentacja) - system jest integralnym zbiorem elementów oddziałujących na siebie. Rozkładu systemów logistycznych na elementy można dokonać na różne sposoby. Na poziomie makro, gdy przepływ materiałów przechodzi z jednego przedsiębiorstwa do drugiego, same przedsiębiorstwa, a także łączący je transport, można uznać za elementy.

Na poziomie mikro system logistyczny można przedstawić jako następujące główne podsystemy:

Zakupy to podsystem zapewniający przepływ materiałów do systemu logistycznego.

Planowanie i zarządzanie produkcją - podsystem ten odbiera przepływ materiałów z podsystemu zaopatrzenia i zarządza nim w procesie wykonywania różnych operacji technologicznych, które zamieniają przedmiot pracy w produkt pracy.

Sprzedaż – podsystem zapewniający dysponowanie przepływem materiałowym z systemu logistycznego.

Po bliższym zbadaniu każdy z wymienionych poniżej podsystemów przekształca się w złożony system.

Trzecia właściwość (organizacja): powiązania pomiędzy elementami systemu logistycznego są uporządkowane, tzn. system logistyczny posiada organizację.

Czwarta właściwość (cechy integracyjne): system logistyczny posiada cechy integracyjne, które nie są charakterystyczne dla żadnego z elementów z osobna. Jest to umiejętność dostarczenia właściwego produktu, we właściwym czasie, we właściwe miejsce, o wymaganej jakości, przy minimalnych kosztach, a także umiejętność dostosowania się do zmieniających się warunków otoczenia (zmiany popytu na towary lub usługi, nieoczekiwane awarie urządzeń technicznych itp.) .

Integracyjne cechy systemu logistycznego pozwalają na zakup materiałów, przepuszczenie ich przez swoje zakłady produkcyjne i wydawanie do otoczenia zewnętrznego, przy jednoczesnej realizacji określonych celów.

System logistyczny, który potrafi odpowiedzieć na pojawiający się popyt szybką dostawą odpowiedniego produktu, można porównać do żywego organizmu. Mięśnie tego organizmu są urządzeniami podnoszącymi i transportowymi, centralny układ nerwowy to sieć komputerów na stanowiskach pracy uczestników procesu logistycznego, zorganizowana w jeden system informacyjny.

3. Rodzaje systemów logistycznych

Systemy logistyczne dzielimy na makro- i mikrologistykę.

System makrologistyczny to duży system zarządzania przepływem materiałów obejmujący przedsiębiorstwa i organizacje przemysłowe, organizacje pośredniczące, handlowe i transportowe różnych działów zlokalizowane w różnych regionach kraju lub w różnych krajach.

System makrologistyczny to pewna infrastruktura gospodarki regionu, kraju lub grupy krajów.

Tworząc system makrologistyczny obejmujący różne kraje, konieczne jest przezwyciężenie trudności związanych z prawnymi i ekonomicznymi cechami międzynarodowych stosunków gospodarczych, z nierównymi warunkami dostaw towarów, różnicami w ustawodawstwie transportowym krajów, a także szeregiem innych barier.

Tworzenie systemów makrologistycznych w programach międzypaństwowych wymaga stworzenia jednej przestrzeni gospodarczej, jednolitego rynku bez granic wewnętrznych, barier celnych w transporcie towarów, kapitału, informacji i zasobów pracy.

Systemy mikrologistyki to podsystemy, elementy konstrukcyjne systemów makrologistyki. Należą do nich różne przedsiębiorstwa przemysłowe i handlowe, terytorialne kompleksy produkcyjne. Systemy mikrologistyczne to klasa systemów logistyki wewnątrzprodukcyjnej, do których zaliczają się branże powiązane technologicznie, połączone jedną infrastrukturą.

W ramach makrologistyki powiązania pomiędzy poszczególnymi systemami mikrologistyki ustalane są w oparciu o relacje towarowo-pieniężne. Podsystemy funkcjonują także wewnątrz systemu mikrologistycznego. Podstawą ich interakcji nie jest jednak towar. Są to odrębne działy w firmie, stowarzyszeniu lub innym systemie gospodarczym, pracujące na rzecz jednego wyniku ekonomicznego.

Na poziomie makrologistyki wyróżnia się trzy typy systemów logistycznych.

Systemy logistyczne z bezpośrednimi połączeniami. W tych systemach logistycznych przepływ materiałów przechodzi bezpośrednio od producenta produktu do jego konsumenta, z pominięciem pośredników. Afanasyeva N.V. Systemy logistyczne i reformy rosyjskie St. Petersburg: Uniwersytet Ekonomii i Finansów w Petersburgu 2010.

Warstwowe systemy logistyczne. W takich układach na drodze przepływu materiału występuje co najmniej jeden pośrednik.

Elastyczne systemy logistyczne. Tutaj przepływ przepływu materiałów od producenta produktów do konsumenta może odbywać się zarówno bezpośrednio, jak i przez pośredników.

W procesie zaopatrywania przedsiębiorstwa w surowce i materiały rozwiązywane są zadania logistyki zakupów. Na tym etapie badani i wybierani są dostawcy, zawierane są umowy i monitorowana jest ich realizacja, podejmowane są działania w przypadku naruszenia warunków dostawy. Każde przedsiębiorstwo produkcyjne ma usługę, która wykonuje wymienione funkcje.

Logistyczne podejście do zarządzania przepływem materiałów wymaga, aby działalność tej służby, związana z kształtowaniem parametrów przepływu materiałów, nie była izolowana, ale podlegała strategii zarządzania przepływem materiałów. Jednocześnie zadania rozwiązywane w procesie doprowadzenia przepływu materiałów z magazynów gotowych produktów dostawcy do sklepów przedsiębiorstwa konsumenckiego mają pewną specyfikę. W praktyce granice działań składających się na główną treść logistyki zakupów wyznaczają warunki umowy z dostawcami oraz kompozycja funkcji usługi dostaw w przedsiębiorstwie.

W procesie zarządzania przepływem materiałów w przedsiębiorstwie tworzącym bogactwo lub świadczącym usługi materialne rozwiązywane są głównie zadania logistyki produkcji. Specyfika tej struktury zarządzania polega na tym, że większość prac związanych z przeprowadzeniem przepływu realizowana jest na terenie jednego przedsiębiorstwa. Uczestnicy procesu logistycznego z reguły nie wchodzą w relacje towarowo-pieniężne. Przepływ nie następuje w wyniku zawartych umów, ale w wyniku decyzji podjętych przez system zarządzania przedsiębiorstwem.

Obszar logistyki produkcji jest ściśle powiązany z obszarami zaopatrzenia w materiały i dystrybucji gotowych produktów. Jednakże głównym zakresem zadań w tym obszarze jest zarządzanie przepływami materiałów w procesie realizacji produkcji.

Ważną rolę w zapewnieniu racjonalnej dystrybucji towarów odgrywają organizacje handlowe i pośredniczące, które zapewniają produkcji niezbędne surowce i materiały. Logistyka polega tu na wyborze strategii zarządzania pozyskiwaniem, przemieszczaniem i magazynowaniem materiałów, produktów i zapasów, a także zarządzaniem przepływami informacji towarzyszącymi procesowi dystrybucji towarów. Pośrednicy logistyczni stają się skutecznym narzędziem oszczędzania zasobów finansowych i rzeczowych w procesie dystrybucji towarów.

zarządzanie materiałami logistycznymi

Wniosek

Logistyka jest nauką stosunkowo młodą, dlatego wiele zagadnień związanych z aparatem pojęciowym i terminologią, wraz z rozwojem relacji rynkowych, ulega ciągłemu udoskonalaniu i zmianom, wypełniając je nowymi treściami. Na przykład dzisiaj w literaturze krajowej istnieje ponad trzy tuziny różnych definicji logistyki.

Jednak w swej istocie logistyka nie jest zjawiskiem zupełnie nowym i nie jest znana w praktyce. Problem racjonalizacji zawsze był przedmiotem szczególnej uwagi. Nowość logistyki polega po pierwsze na zmianie priorytetów w praktyce gospodarczej przedsiębiorstw. Po drugie, nowość polega na kompleksowym, zintegrowanym podejściu do zagadnień przepływu wartości materialnych w procesie reprodukcji.

Logistyka wiąże się z koordynacją procesów związanych z przepływem materiałów i informacji, produkcją, zarządzaniem i marketingiem, a także stosowaniem kompromisów w praktyce gospodarczej.

Działania logistyczne rozciągają się od pojawienia się zapotrzebowania na produkt lub usługę aż do jego zaspokojenia. Głównym celem logistyki jest dostarczenie wytworzonych produktów we właściwe miejsce, we właściwym czasie i w wymaganej ilości, przy minimalnych kosztach. Znaczenie logistyki w przedsiębiorstwie wzrasta wraz ze wzrostem liczby i intensywności przepływów towarowych, w trakcie rozszerzania działalności przedsiębiorstwa lub w warunkach, gdzie sama specyfika produktów i rynków wymaga dużej efektywności.

W ostatnim czasie w sektorze gospodarki najbardziej poszukiwani są specjaliści ds. logistyki, na nich przypada około 80% wniosków o dobór wykwalifikowanej kadry produkcyjnej.

Wykaz używanej literatury

1. Anikina B.A. Logistyka: [podręcznik dla uczelni] / wyd. BA Anikina. - M.: INFRA-M, 2011.

2. Afanas'eva N.V. Systemy logistyczne i reformy rosyjskie St. Petersburg: Uniwersytet Ekonomii i Finansów w Petersburgu 2010.

3. Gadzhinsky A.M. Logistyka: podręcznik M: ITC „Marketing”, 2011.

4. Gadzhinsky A.M. Logistyka: [podręcznik dla szkół wyższych i średnich] / A.M. Gadziński – M.: ITC „Marketing”, 2012.

5. Gadzhinsky A.M. Podstawy logistyki: podręcznik. dodatek M: ITC „Marketing”, 2012

6. Kartashev V.A. System systemów. Eseje na temat ogólnej teorii i metodologii. M: Akademia Postępu, 2011.

7. Nerush Yu.M. Warsztaty z logistyki: [podręcznik] / Yu.M. Nerush, A.Yu. Nerush – M.: TK Velby, Prospect, 2011.

Hostowane na Allbest.ru

Podobne dokumenty

Ujawnienie istoty multimodalnego i intermodalnego transportu ładunków w systemie zarządzania przepływem materiałów. Analiza systemu zarządzania transportem ładunków na kolei rosyjskich. Ocena współdziałania transportu kolejowego i morskiego w transporcie multimodalnym.

praca magisterska, dodana 25.08.2014


Przesłanki (konieczność i możliwość) stosowania podejścia logistycznego do zarządzania przepływami materiałów w obszarach produkcji i obrotu. Rodzaje pojazdów. Charakterystyka głównych typów pojazdów: zalety i wady.

prace kontrolne, dodano 18.12.2008


Wyposażenie stanowisk podłączonych do sterowania dyspozytorskiego: Schemat załączenia przekaźników sterujących punktu kontrolowanego. Zasady łączenia dyspozytorskich systemów blokady z przekaźnikowo-procesorowymi i mikroprocesorowymi układami blokady elektrycznej.

streszczenie, dodano 18.04.2009


Analiza systemu logistycznego OJSC „Shebekino-Mel”. System zaopatrzenia przedsiębiorstwa i uzasadnienie zapotrzebowania na zasoby materialne. Opracowanie elementów strategii zarządzania zapasami. Ocena logistyki magazynowej i określenie wymaganej powierzchni magazynowej.

praca semestralna, dodana 25.01.2015


Rola transportu w makro- i makroekonomii. Główne funkcje logistyki transportu. Zarządzanie przepływami materiałów na całej długości kanałów transportowych. Kształtowanie i strukturyzowanie przepływów ładunków. Stan rosyjskiego systemu transportowego.

streszczenie, dodano 08.04.2012


Główne elementy systemu zarządzania logistyką. Charakterystyka organizacyjna i ekonomiczna OAO „Novokhoperskoye ATP”. Analiza systemu zarządzania logistyką przedsiębiorstwa. Opracowanie sposobów optymalizacji logistyki na rynku usług transportowych i transportu samochodowego.

praca magisterska, dodana 20.03.2017


Omówienie głównych charakterystyk metrologicznych układu kierowniczego samochodu oraz opis metod jego diagnozowania. Wymagania ergonomiczne i techniczne dotyczące sterowania. System awaryjny dla układów napędowych. korytarze testowe.

praca semestralna, dodana 22.07.2011


Pojęcie systemu logistycznego, ich charakterystyka i rodzaje. Opis koncepcji logistycznych: „planowanie wymagań”, „just in time” oraz system mikrologistyki KANBAN. Szczegółowe badanie koncepcji „odchudzonej produkcji”, jej zalet i wad.

praca semestralna, dodana 21.06.2010


Normy przepustowości strefy startów i lądowań. Obliczanie minimalnych odstępów czasu zajętości drogi startowej podczas operacji startu i lądowania. Wyznaczanie pozycji i metod kontroli przepływu statków powietrznych startujących i wchodzących do VIZ.

praca semestralna, dodano 15.12.2013


Rozwój inteligentnych systemów transportowych. Zasada działania radaru parkowania. Badanie działania sygnalizatora dźwiękowego i systemu automatycznego parkowania. Zastosowanie nowoczesnych metod zarządzania procesami utrzymania ruchu.

Opóźnienia w dostawach, brak kontroli nad przepływem towarów w tranzycie, niski poziom cyfryzacji, przestarzałe oprogramowanie – tak naprawdę to wszystko może wynikać tylko z jednej (maksymalnie – dwóch) głównych przyczyn. Zadaniem analizy systemu jest dotarcie do sedna problemu i nie marnowanie czasu na rozwiązywanie wielu negatywnych konsekwencji. Jak szybko dokonać takiej analizy?

Analiza systemowa w logistyce – czym jest system i podejście systematyczne

Na poziomie gospodarstwa domowego wszyscy wiemy, czym jest system. To jest coś uporządkowanego, to kilka obiektów, pomiędzy którymi zachodzą pewne relacje. Analiza systemu pomaga znaleźć te zależności.

W oparciu o to zrozumienie systemu powstają zasady systematycznego podejścia do analizy problemu:

• nie rozpatrywać części w oderwaniu (odrywanej) od całości, a jednocześnie poruszać się po wszystkich etapach systemu logistycznego,
• opierać się na założeniu, że problemy wynikają najczęściej z jednej lub dwóch przyczyn (trzeba znaleźć przyczynę, a nie zajmować się konsekwencjami),
• wszystkie elementy systemu logistycznego nie powinny być ze sobą sprzeczne i działać „w harmonii”,
• i wreszcie cele poszczególnych elementów systemu logistycznego muszą pokrywać się z celami całego systemu jako całości.

Analiza systemowa w logistyce – etapy analizy

Podczas analiz w logistyce głównym problemem staje się - jak uprościć złożony problem, jak podzielić obszerny problem na kilka małych zadań. I w rezultacie - studiować i analizować, a na koniec - rozwiązywać właśnie te małe zadania (nie zapominając, że każde z zadań jest tylko częścią całości - szukać wspólnych problemów, wspólnych przyczyn i wspólnych metod rozwiązania) ).

W rezultacie, jak każda inna analiza, analiza systemowa w logistyce składa się z kilku etapów:

• dzielimy ogólny problem logistyczny na zadania,
• zbierać dane,
• przetwarzamy dane, badamy, szukamy odpowiednich metod pracy z danymi, metod rozwiązywania zadań,
• otrzymane rozwiązania łączymy w taki sposób, aby ostatecznie otrzymać rozwiązania ogólnego (problemu początkowego),
• wizualizacja uzyskanych decyzji (w celu prezentacji ustaleń kierownictwu i współpracownikom).

Analiza systemowa w logistyce – złożoność rozwiązania

Jakie trudności napotykamy w analizie systemowej?

• Nie jest jasne, jak podzielić problem globalny na podzadania (pomoże w tym jasne usystematyzowanie wszystkich procesów logistycznych w firmie – nawet każdego drobnego, rutynowego kroku. Po wykonaniu tej pracy raz, często będziesz korzystać z tej wiedzy w przyszłości) .
• Zbieranie danych do analizy – często dane, które są w jakiś sposób związane z logistyką, przechowywane są w różnych działach – sprzedaży, marketingu, a częściowo – w bazie danych specjalistów IT. W rezultacie zebranie niezbędnych informacji staje się całym problemem – albo nie ma odpowiedniej osoby, albo programista ma kolejkę do zadań i musi czekać.
• Po otrzymaniu danych należy je przetworzyć, przygotować do analizy - sprowadzić wszystkie liczby, skróty itp. w jedną formę. A wszystko trzeba zrobić ręcznie.
• Podczas samej analizy stosujemy formuły i wszystkie obliczenia wykonujemy niemal ręcznie (tak, Excel potrafi liczyć, ale za każdym razem ktoś pisze do tego wzór).
• I wreszcie za każdym razem konieczne jest przedstawienie wyników w pięknej i zrozumiałej formie, a nie w formie tabelarycznej „arkuszy” z liczbami. Ale jak zawsze brakuje wiedzy i czasu.

Wniosek: 80% wszystkich powyższych to rutynowa praca, której musisz się pozbyć. We współczesnym świecie tę pracę muszą wykonywać maszyny (programy).
Przykład raportu: dostępność produktu w magazynach (wyprodukowano w )

Analiza systemowa w logistyce - narzędzia i usługi pracy

Jak działają duże firmy? Czy swoje analizy przeprowadzają także w Excelu?

• Oczywiście najpopularniejszym i najbardziej dostępnym narzędziem analitycznym jest Excel. Jednak wiele operacji należy wykonać ręcznie. Oznacza to, że czas wykonania analizy lub raportu jest rozciągnięty.
• Wiele firm wdraża złożone systemy księgowe o szerokiej funkcjonalności i możliwościach wizualizacji danych. Ale - wdrożenie takich programów wymaga czasu, a utrzymanie wymaga budżetu (na pensję specjalistów, którzy będą dla Ciebie sporządzać raporty).
• Na rynku międzynarodowym samoobsługowe rozwiązania analityczne (takie jak