मिसाइल बोट इवानोवेट्स प्रोजेक्ट 12411। मिसाइल बोट "इवानोवेट्स" भूमध्य सागर से तीन महीने की लड़ाकू सेवा से लौटी
आज, ब्लैक सी फ्लीट की सबसे पुरानी नौसैनिक इकाई - मिसाइल बोट ब्रिगेड - की कमान ने इवानोवेट्स व्यक्तिगत मिसाइल बोट के चालक दल का पूरी तरह से स्वागत किया, जिसकी कमान तीन महीने की युद्ध सेवा, केआईए संवाददाता की रिपोर्ट के बाद कैप्टन 3rd रैंक अलेक्सी कुप्रियनोव ने संभाली।
मिसाइल नौकाएँ शायद ही कभी सुदूर समुद्री क्षेत्र में जाती हैं, वे मुख्य बलों से अलगाव में संचालन के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं। खासकर ऐसे समय के लिए। लेकिन स्थिति ने मांग की और नाविकों ने कार्य पूरा किया। इसलिए, एक आर्केस्ट्रा, एक पाव रोटी और एक भुना हुआ सुअर के साथ उनका पूरी तरह से स्वागत किया गया।
सौंपे गए कार्यों की पूर्ति के बारे में सबसे पहले रिपोर्ट करने वाले मिसाइल बोट्स के सामरिक समूह के डिप्टी कमांडर, कैप्टन थर्ड रैंक अलेक्सी ओर्लापोव, फिर नाव के कमांडर थे।
गंभीर रैली में, क्रीमियन नेवल बेस और मिसाइल बोट ब्रिगेड की कमान के अलावा, नखिमोव के सेवस्तोपोल ऑर्डर के दिग्गजों की परिषद के अध्यक्ष, पहली डिग्री, पहली रैंक के कप्तान, सेवानिवृत्त निकोलाई खलीमोन ने बात की। गंभीर रैली। प्रसिद्ध गठन के दिग्गज ने याद किया कि सोवियत संघ के 13 नायक ब्रिगेड के शिष्य बन गए। ब्रिगेड हीरोज की गली में दिग्गज नाविकों की अर्धप्रतिमा स्थापित हैं। उसी स्थान पर, एक कुरसी पर, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय से एक टारपीडो नाव है।
"हम, दिग्गज, यह जानकर प्रसन्न हैं कि आज के नाव नाविक पुरानी पीढ़ी के नाव नाविकों की गौरवशाली परंपराओं को जारी रखते हैं," निकोलाई खलीमोन ने कहा।
सबसे प्रतिष्ठित सैनिकों को पदक और प्रमाण पत्र प्रदान किए गए।
सामग्री के आधार पर क्रीमिया समाचार एजेंसी
टीटीडी:
विस्थापन: 493 टन
आयाम: लंबाई - 56.1 मीटर, चौड़ाई - 10.2 मीटर, ड्राफ्ट - 4.36 मीटर।
यात्रा गति अधिकतम: 38 समुद्री मील
क्रूज़िंग रेंज: 20 समुद्री मील पर 1600 मील।
बिजली संयंत्र: मिश्रित, 2 डीजल, 8000 एचपी + 2 क्रूज़िंग टर्बाइन, 24000 hp, 2 प्रोपेलर।
आयुध: एंटी-शिप मिसाइलों के 4 लॉन्चर "मोस्किट" (4 मिसाइल), 1 76.2-mm गन माउंट AK-176, 2x6 30-mm गन माउंट AK-630, मैन-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम "Igla" का 1 लॉन्चर "
चालक दल: 41 लोग।
कहानी:
मिसाइल बोट pr.12411
सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो अल्माज़ ने 1973 में एक नई नाव - प्रोजेक्ट 1241 लाइटनिंग विकसित करना शुरू किया। जहाज का विकास विशेषज्ञों के एक समूह द्वारा किया गया था, जिसका नेतृत्व E.Yu परियोजना के मुख्य डिजाइनर ने किया था। युखनिन। 1978 में, लेनिनग्राद में मुख्य नाव का निर्माण किया गया था, जो इन जहाजों की एक बड़ी श्रृंखला के लिए एक प्रोटोटाइप के रूप में कार्य करती थी।
यह जहाज इस वर्ग की मिसाइल नौकाओं का तीसरा विकासवादी चरण है - एक परियोजना 12411 मिसाइल नाव ("टारंटुल-तृतीय श्रेणी" नाटो वर्गीकरण के अनुसार)। यह परियोजना एक संशोधित प्रणोदन प्रणाली से लैस थी (मध्य-उड़ान टर्बाइनों के बजाय डीजल स्थापित किए गए थे), साथ ही जहाज की मुख्य मिसाइल प्रणाली को भी बदल दिया गया था।
नाव की मुख्य मिसाइल प्रणाली एंटी-शिप मिसाइल 3M-80 मॉस्किट के 4 लांचर हैं। एंटी-शिप क्रूज सुपरसोनिक होमिंग मिसाइल 3M-80 "मॉस्किट" को वायुगतिकीय सतहों के एक्स-आकार के प्लेसमेंट के साथ सामान्य वायुगतिकीय लेआउट के अनुसार बनाया गया है। प्रक्षेपण के बाद, रॉकेट एक "स्लाइड" बनाता है, और फिर लक्ष्य के करीब पहुंचने पर लगभग 20 मीटर की क्रूज़िंग उड़ान ऊंचाई तक घट जाती है, यह 7 मीटर (लहरों के शिखर से ऊपर) तक गिर जाती है। मिसाइल 10 यूनिट से अधिक भार के साथ गहन विमान-रोधी युद्धाभ्यास कर सकती है। रॉकेट की उड़ान गति 2.35 एम है।
विशाल गतिज ऊर्जा के कारण मच्छर किसी भी जहाज के पतवार को भेद देता है और अंदर ही फट जाता है। ऐसा झटका न केवल एक मध्यवर्गीय जहाज, बल्कि एक क्रूजर भी डूब सकता है। मिसाइल की रेंज 120 किमी, द्रव्यमान 3.95 टन (वारहेड - 150 किग्रा सहित) है, और इसे पारंपरिक और परमाणु दोनों तरह के वॉरहेड से लैस किया जा सकता है।
हवा, समुद्र और तटीय लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए, नाव के धनुष में 76.2 मिमी के कैलिबर वाला एक AK-176M स्वचालित आर्टिलरी माउंट स्थापित किया गया है। बंदूक की आग की दर 120-130 राउंड/मिनट है। अधिकतम फायरिंग रेंज 15.7 किमी है। शूटिंग नियंत्रण के तरीके: स्वचालित, अर्ध-स्वचालित और मैनुअल।
हवाई और छोटे आकार के नौसैनिक लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए, 30 मिमी के कैलिबर के साथ दो AK-630M स्वचालित रैपिड-फायर आर्टिलरी माउंट नाव के स्टर्न में सुपरस्ट्रक्चर पर स्थित हैं। तोपों की आग की दर 4000-5000 राउंड/मिनट है। अधिकतम फायरिंग रेंज 8 किमी तक है।
हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए, नाव के स्टर्न में इगला पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (MANPADS) के लिए एक पोस्ट स्थापित किया गया था।
प्रोजेक्ट 12411 की मिसाइल बोट "R-334" को 01/04/1988 को Sredne-Nevsky शिपयार्ड (सीरियल नंबर 211) में रखा गया था, जिसे 07/28/1989 और 12/30/1989 को लॉन्च किया गया था, जो काला सागर बेड़े में शामिल हो गया। .
नवंबर 1998 में, 41 वें BrRKA और इवानोवो क्षेत्र के प्रशासन के बीच संरक्षण संबंधों पर एक समझौता हुआ। 2000 में, नाव का नाम बदलकर "इवानोवेट्स" कर दिया गया।
यह करांतिनया खाड़ी (सेवस्तोपोल) पर आधारित मिसाइल नौकाओं की 41वीं ब्रिगेड का हिस्सा है।
इस मिसाइल बोट को कई बार कमांड किया गया था:
- कप्तान तीसरी रैंक लोपाटको वी.ए.
प्रोजेक्ट 12411 मोलनिया मिसाइल बोट्सदुश्मन के लड़ाकू सतह के जहाजों, परिवहन और लैंडिंग क्राफ्ट और समुद्र में जहाजों, आधार बिंदुओं, नौसेना समूहों और उनके कवर को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही सतह और वायु खतरों से अनुकूल जहाजों और जहाजों को कवर करने के लिए।
1981 के बाद से, 12411 (12411M) संशोधन में मोलनिया मिसाइल नौकाओं ने सोवियत संघ की नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया। वे प्रोजेक्ट 1241 के मोलनिया रॉकेट लॉन्चर का विकास हैं। मुख्य डेवलपर अल्माज एसोसिएशन है। कुल मिलाकर, विभिन्न शिपयार्डों में तीन दर्जन से अधिक मिसाइल नौकाएँ बनाई गईं। मुख्य अंतर टर्मिट मिसाइल (P-15) के बजाय 3M-80 मॉस्किट मिसाइल के साथ एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम की स्थापना है।
आजकल, 12411 श्रृंखला की मिसाइल नौकाएँ रूसी नौसेना के साथ सेवा में हैं। हाल ही में, लीबिया ने अपनी नौसेना की जरूरतों के लिए एंटी-शिप मिसाइल "मच्छर" के साथ तीन मिसाइलों का आदेश दिया। ऑर्डर की अनुमानित लागत करीब 200 मिलियन डॉलर है।
कजाकिस्तान गणराज्य के विकास का इतिहास परियोजना 12411
1967 (अरब-इजरायल संघर्ष) और 1971 (भारत-पाकिस्तान संघर्ष) में P-15 एंटी-शिप मिसाइलों से लैस मिसाइल जहाजों से जुड़े युद्धक अभियान एक बेहतर मिसाइल-विरोधी प्रणाली को ले जाने वाली मिसाइल नाव के निर्माण के लिए शुरुआती बिंदु बन गए। एक अधिक शक्तिशाली और आधुनिक एंटी-शिप मिसाइल "मच्छर"।
प्रारंभ में, मॉस्किट एंटी-शिप मिसाइलों को मिसाइल बोट्स पर तैनात करने की संभावनाओं का आकलन किया गया था, विशेष रूप से प्रोजेक्ट 205 आरके पर, जो कि पी-15 एंटी-शिप मिसाइल का मुख्य वाहक है। नतीजतन, परियोजना 205 आरके वजन और आकार की विशेषताओं के मामले में फिट नहीं हुई, और परियोजना 1234 के गैडली आरटीओ गति के मामले में फिट नहीं हुए।
एंटी-शिप मिसाइल "मोस्किट" के साथ नई मिसाइल नाव की आवश्यक अधिकतम गति कम से कम 42-43 समुद्री मील होनी चाहिए थी। जैसा कि यह निकला, छोटी और मध्यम आकार की मिसाइल नौकाएँ मच्छरों को बोर्ड पर नहीं ले जा सकेंगी और आवश्यक गति प्रदान कर सकेंगी। इसलिए, बोर्ड पर स्थापित एक शक्तिशाली बिजली संयंत्र के साथ एक बड़े रॉकेट जहाज को डिजाइन करने का कार्य निर्धारित किया गया था। 1973 में, एक फरमान जारी किया गया था, जिसके अनुसार आधुनिक हाई-स्पीड मिसाइल बोट का डिज़ाइन और विकास शुरू हुआ। इसके अलावा, टीटीटी के अनुसार, डीबीके के पास सबसे अच्छा प्रदर्शन विशेषताओं, युद्ध आत्मरक्षा के आधुनिक साधन, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, बेहतर रहने की क्षमता और स्वायत्तता होनी चाहिए।
नए डीबीके का डिजाइन और विकास अल्माज एसोसिएशन को सौंपा गया था। युखनीना ई.आई. को परियोजना प्रबंधक के रूप में नियुक्त किया गया है। लागू किए जा रहे विचार के अनुसार, नावों को बड़ी लड़ाकू नावों की एक पूरी प्रणाली के रूप में विकसित किया गया था। प्रोजेक्ट 1241 मिसाइल, पनडुब्बी रोधी और गश्ती नौकाओं के निर्माण का एकल आधार बन गया। यह न केवल सोवियत संघ की जरूरतों के लिए बल्कि मित्र राज्यों के बेड़े की जरूरतों को पूरा करने के लिए बड़े पैमाने पर जहाजों का उत्पादन करने की योजना बनाई गई थी। यह और घटकों के उत्पादन के लिए सैन्य-औद्योगिक परिसर की क्षमताओं की अलग-अलग तत्परता ने 1241 परियोजना के आधार पर कई संशोधनों का उदय और निर्माण किया। मुख्य डेवलपर को मुख्य दो संशोधनों के प्रमुख जहाजों का निर्माण करने का निर्देश दिया गया था।
पहला संशोधन एक मिसाइल जहाज है जिसमें टर्मिट P15M एंटी-शिप मिसाइल और एक गैस टरबाइन प्रणोदन प्रणाली है। यह संशोधन नियत तारीख तक उत्पादों को वितरित करने के लिए मोस्किट एंटी-शिप मिसाइलों और डीजल गैस टरबाइन प्रणोदन प्रणाली के डेवलपर्स के बैकलॉग के कारण दिखाई दिया। संशोधन 1241-1 पदनाम प्राप्त करता है और पतवार संरचना के उत्पादन की शुरुआत और विदेशी ग्राहकों द्वारा आदेशित मिसाइल नौकाओं के उत्पादन की अनुमति देता है।
इसके साथ ही पहले संशोधन के साथ, मुख्य संशोधन, परियोजना 12411 आरके का विकास किया गया था। यह संशोधन सोवियत संघ की नौसेना द्वारा आवश्यक नई मिसाइल नाव बन गया। टर्मिट के साथ प्रोजेक्ट 1241-1 के प्रमुख जहाज ने 1979 में नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। एंटी-शिप मिसाइलों "मॉस्किट" के साथ प्रोजेक्ट 12411 का प्रमुख जहाज और नया DGTU 1981 के अंत में नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करता है।
इससे पहले, फैक्ट्री परीक्षण सफलतापूर्वक किए गए थे, जिसके बाद मिसाइल बोट को काला सागर भेजा गया, जहाँ मुख्य परीक्षण किए गए। परीक्षणों के दौरान, जहाज ने मुख्य उपकरण और हथियारों का अंतिम समायोजन किया, जिसके बाद परियोजना 12411 के प्रमुख मिसाइल लांचर ने राज्य परीक्षणों को सफलतापूर्वक पार कर लिया। लीड मिसाइल बोट को अपनाने के बाद, इस संशोधन का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होता है।
सेना में नए मिसाइल जहाजों के त्वरित परिचय के लिए, खाबरोवस्क और स्रेडने-नेवस्की शिपयार्ड में मिसाइल जहाजों को इकट्ठा किया गया था। दोनों संयंत्रों ने प्रति वर्ष औसतन दो या तीन मिसाइल लांचरों का निर्माण और चालू किया, मिसाइल नौकाओं का बड़ा हिस्सा 1985 से 1992 तक बनाया गया और परिचालन में लाया गया। 1985 से पहले प्रोजेक्ट 1241-1 मिसाइल बोट्स की तीन और इकाइयाँ बनाई गईं।
डिवाइस और डिजाइन
कजाकिस्तान गणराज्य का विस्थापन लगभग आधा हजार टन है, नए जहाजों की वास्तुकला चिकनी-डेक है जिसमें गोल-बिल (आगे) और तेज-चिन्ड (कड़ी) आकृति है। उत्तरजीविता सुनिश्चित करने के लिए स्टील पतवार को दस डिब्बों में विभाजित किया गया है। सुपरस्ट्रक्चर और आंतरिक जहाज बल्कहेड एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने होते हैं। प्रोजेक्ट 12411 RK एक नए संयुक्त प्रकार के DGTU से लैस था। इसमें दो गैस टरबाइन इंजन और दो डीजल इंजन शामिल थे, जो उत्पन्न शक्ति को दो निश्चित-पिच प्रोपेलर तक पहुंचाते थे, जो अधिकतम 40 समुद्री मील या उससे अधिक की गति प्रदान करते थे।
अस्त्र - शस्त्र
एंटी-शिप मिसाइलों 3M-80 मॉस्किट के साथ मुख्य एंटी-शिप कॉम्प्लेक्स के अलावा, मिसाइल बोट 76 मिमी कैलिबर की एक AK-176 गन माउंट और 30 मिमी की AK-630 कैलिबर की दो छह-बैरल गन माउंट से लैस थी। . MANPADS "स्ट्रेला -3" के दो ब्लॉकों को स्थापित करना संभव था।
प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल जहाज
कुल 34 जहाज़ बिछाए गए, वे लेनिनग्राद अल्माज़, स्रेडने-नेवस्की और खाबरोवस्क संयंत्रों की सुविधाओं पर बनाए गए थे:
पी -46 - सीरियल नंबर 402, श्रृंखला का प्रमुख जहाज, मार्च 1976 में अल्माज़ एसोसिएशन की सुविधाओं पर रखा गया था, मार्च 1980 में स्टॉक से लॉन्च किया गया था, जिसे दिसंबर 1981 में कमीशन किया गया था। 1994 में सेवामुक्त कर दिया गया;
P47 - सीरियल नंबर 206, जून 1983 में Sredne-Nevsky शिपयार्ड की सुविधाओं पर रखा गया पहला जहाज, अगस्त 1986 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, फरवरी 1987 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 819। डीसीबीएफ (36 बीआरकेए);
P-60 - दिसंबर 1985 में निर्धारित क्रम संख्या 207, दिसंबर 1986 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, दिसंबर 1987 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 955। आधुनिकीकरण - स्थापना ZAK ब्रॉडस्वर्ड। काला सागर बेड़ा;
R-160 (MAK-160) - क्रम संख्या 208, फरवरी 1986 में निर्धारित, सितंबर 1987 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, अगस्त 1988 में कमीशन किया गया। प्रोजेक्ट 12411T में अपग्रेड किया गया। बोर्ड संख्या 054। कैस्पियन बेड़ा;
R-187 (Zarechny) - सीरियल नंबर 209, जुलाई 1986 में निर्धारित, अप्रैल 1988 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, मार्च 1989 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 855. डीकेबीएफ (36 बीआरकेए);
R-239 - क्रम संख्या 210, अक्टूबर 1987 में निर्धारित, दिसंबर 1988 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, सितंबर 1989 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 953। काला सागर बेड़ा;
R-334 (इवानोवेट्स) - सीरियल नंबर 211, जनवरी 1988 में निर्धारित, जुलाई 1989 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, दिसंबर 1989 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 954। काला सागर बेड़ा;
P-109 - सीरियल नंबर 212, जुलाई 1989 में निर्धारित, अप्रैल 1990 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, अक्टूबर 1990 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 952। काला सागर बेड़ा;
R-291 (दिमित्रोवग्राद) - दिसंबर 1985 में निर्धारित क्रम संख्या 213, दिसंबर 1986 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, दिसंबर 1987 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 825। डीसीबीएफ (36 बीआरकेए);
R-293 (Morshansk) - सीरियल नंबर 214, अप्रैल 1991 में निर्धारित, अगस्त 1991 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, मार्च 1992 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 874। डीसीबीएफ;
P-2 - सीरियल नंबर 215, 1991 में निर्धारित, 1994 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, फरवरी 2000 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 870। डीसीबीएफ (36 बीआरकेए);
P-5 - कारखाना संख्या 216, 1991 में Sredne-Nevsky संयंत्र की सुविधाओं पर कजाकिस्तान गणराज्य द्वारा रखी गई अंतिम;
R-66 - सीरियल नंबर 905, खाबरोवस्क प्लांट की सुविधाओं में पहली बार रखी गई आरके, अप्रैल 1985 में चालू की गई थी। 1999 में सेवामुक्त कर दिया गया;
पी -85 - क्रम संख्या 906, सितंबर 1985 में कमीशन;
R-103 - क्रम संख्या 907, नवंबर 1985 में कमीशन किया गया;
R-113 - सीरियल नंबर 908, दिसंबर 1985 में कमीशन किया गया। 1997 में सेवामुक्त कर दिया गया;
P-158 - सीरियल नंबर 909, अक्टूबर 1986 में कमीशन किया गया। 1996 में सेवामुक्त कर दिया गया;
P-76 - क्रम संख्या 910, दिसंबर 1986 में कमीशन किया गया। 1996 में सेवामुक्त कर दिया गया;
पी -83 - क्रम संख्या 911, दिसंबर 1986 में कमीशन;
R-229 - क्रम संख्या 912, सितंबर 1987 में कमीशन;
P-230 - सीरियल नंबर 913, दिसंबर 1987 में कमीशन किया गया। 1997 में सेवामुक्त कर दिया गया;
R-240 - क्रम संख्या 914, अक्टूबर 1988 में कमीशन;
P-261 - सीरियल नंबर 915, दिसंबर 1988 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 991। पैसिफिक फ्लीट (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 g.days);
R-271 - सीरियल नंबर 916, सितंबर 1989 में कमीशन;
पी -442 - क्रम संख्या 917, दिसंबर 1989 में कमीशन;
R-297 - सीरियल नंबर 918, सितंबर 1990 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 951। प्रशांत बेड़ा;
R-298 - सीरियल नंबर 919, दिसंबर 1990 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 940। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन);
P-11 - सीरियल नंबर 920, सितंबर 1991 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 916। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन);
पी -14 - क्रम संख्या 921, 1988 में रखी गई, दिसंबर 1991 में चालू हुई। बोर्ड संख्या 924। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन);
पी-18 - सीरियल नंबर 922, अगस्त 1992 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 937। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन);
आर-19 - सीरियल नंबर 923, दिसंबर 1992 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 978। प्रशांत बेड़ा;
P-20 - क्रम संख्या 924, 1989 में निर्धारित, अक्टूबर 1991 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, नवंबर 1993 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 921। पैसिफिक फ्लीट (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 g.days);
P-24 - क्रम संख्या 925, 1989 में निर्धारित, दिसंबर 1991 में स्टॉक से लॉन्च किया गया, दिसंबर 1994 में कमीशन किया गया। बोर्ड संख्या 946। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन);
P-29 - सीरियल नंबर 924, अंतिम RK, 1992 में Sredne-Nevsky प्लांट की सुविधाओं पर रखी गई थी, जिसे सितंबर 2003 में चालू किया गया था। बोर्ड संख्या 916। प्रशांत बेड़े (कजाकिस्तान गणराज्य के 2 दिन)।
मुख्य लक्षण:
- लंबाई - 56.1 मीटर;
- चौड़ाई - 10.2 मीटर;
- ड्राफ्ट - 4.3 (2.5) मी;
- विस्थापन मानदंड / अधिकतम - 436/493 टन;
- गति - 38 ... 39 से 41 समुद्री मील;
- परिभ्रमण सीमा 1600 मील (गति 20 समुद्री मील) या 400 मील (गति 36 समुद्री मील);
- शक्ति - DGTU, संयुक्त, दो डीजल इंजन (8000 hp) और दो टर्बाइन (24000 hp);
- आयुध - 3M-80 (एंटी-शिप मिसाइल मॉस्किटो) के साथ 4 लांचर; एक एके-176 कैलिबर 76.2 मिमी; दो AK-630 कैलिबर 30 मिमी; दो MANPADS "स्ट्रेला -3" या "इगला" स्थापित करने की संभावना;
- उपकरण - प्रबलित रडार परिसर;
- नाव चालक दल - 40/41 या 44 लोग।
23 जुलाई को, बोर्ड पर कैलिबर मिसाइलों के साथ सर्पुखोव कार्वेट भूमध्य सागर से काला सागर तक बोस्फोरस से गुजरा। कुछ दिन पहले, सीरियाई टार्टस में, उन्हें एक बड़ी मिसाइल नाव "इवानोवेट्स" से बदल दिया गया था, जिसे पश्चिम में "टारेंटयुला" कहा जाता था।
जैसा कि रस्काया वेस्ना ने बताया, सीरिया के तट पर, रूसी नौसेना के भूमध्यसागरीय फ्लोटिला के हिस्से के रूप में, कैलिबर मिसाइलों से लैस नवीनतम छोटे मिसाइल जहाज सर्पुखोव और ज़ेलेनी डोल, कार्य करते हैं। इससे पहले, भूमध्यसागरीय क्षेत्र में बदलाव पर हर कुछ महीनों में ये दो कॉर्वेट एक-दूसरे को बदलते थे।
आधुनिक छोटा मिसाइल जहाज "सर्पुखोव" उन्नत विस्थापन के साथ 21631 "क्रेयान-एम" परियोजना का एक कार्वेट है और नवीनतम उच्च-सटीक हथियारों से लैस है - एक सार्वभौमिक जहाज फायरिंग प्रणाली जो कैलिबर और गोमेद मिसाइलों के उपयोग की अनुमति देती है।
अब, पहली बार, सीरिया के तट से दूर सर्पुखोव आरटीओ को ज़ेलेनी डोल से नहीं, बल्कि बड़ी मिसाइल बोट (बीआरके) इवानोवेट्स (प्रोजेक्ट 12411 लाइटनिंग, नाटो वर्गीकरण के अनुसार - टारेंटुल-क्लास कोरवेट) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। DBK को समुद्र और आधार बिंदुओं पर सैन्य सतह दुश्मन जहाजों और लैंडिंग क्राफ्ट को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, इसके मानक कार्यों में सतह और वायु के खतरों से रूसी जहाजों को कवर करना शामिल है।
"टारेंटयुला" "इवानोवेट्स" का मुख्य हथियार एंटी-शिप सुपरसोनिक मिसाइलों के 3 एम -80 "मच्छर" के 4 लांचर हैं।
पंखों वाली यह सुपरसोनिक होमिंग मिसाइल प्रक्षेपण के बाद एक "पहाड़ी" बनाती है, जिसके बाद यह लगभग 20 मीटर की उड़ान ऊंचाई तक गिरती है, जब दुश्मन के जहाज के पास आती है तो यह 7 मीटर तक गिर जाती है। मच्छर की उड़ान की गति मैक 2.35 है। इसकी उच्च गति और भारी वारहेड (150 किग्रा) के कारण, मिसाइल न केवल एक मध्यम श्रेणी के जहाज, बल्कि एक दुश्मन क्रूजर को भी डुबाने में सक्षम है। हार "मच्छर" की सीमा - 120 किलोमीटर तक।
इसके अलावा, 76.2 मिमी के कैलिबर के साथ एक AK-176 M स्वचालित आर्टिलरी माउंट एक बड़ी मिसाइल नाव के धनुष में स्थापित है, और 2000 राउंड के लिए दो टेप पत्रिकाओं के साथ दो छह-बैरल 30/54 AK-630 M बंदूकें रखी गई हैं। कम-उड़ान वाली एंटी-शिप मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए स्टर्न पर और प्रत्येक में 1000 राउंड की एक अतिरिक्त बेल्ट।
स्वचालित रैपिड-फायर आर्टिलरी माउंट की फायरिंग रेंज 4000 मीटर है। मानक मोड में, 20-25 शॉट्स के 4-5 फटने में फायरिंग की जाती है, अधिकतम सीमा से शुरू होकर, सबसे प्रभावी आग की दूरी पर, आग 3-5 सेकंड के ब्रेक के बीच ब्रेक के साथ 400 राउंड के बर्स्ट में फायर किया जाता है।
यह भी ज्ञात है कि प्रोजेक्ट 1241 मिसाइल बोट्स Vympel-R2 इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर (EW) सिस्टम से लैस हैं, जो सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप स्थापित करके मिसाइल बोट के इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर प्रदान करता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के प्रयोजनों के लिए, प्रोजेक्ट 1241 मिसाइल बोट दो सोलह-बैरल रिमोट-नियंत्रित पीके-16 लॉन्चर से लैस हैं, जो पैसिव जैमिंग सेट करने के लिए, 82-एमएम प्रोजेक्टाइल को चफ या हीट ट्रैप से फायर करते हैं।
इवानोवेट्स डीबीके और सर्पुखोव आरटीओ का स्थायी आधार सेवस्तोपोल का हीरो सिटी है, जहां रूसी काला सागर बेड़े का मुख्यालय स्थित है।