विभिन्न विषयों पर मिनी विश्वकोश। फ्रांसीसी सेना वीबीएल के दो बुनियादी रूपों का उपयोग करती है
प्रकाशक: क्रिस्टल विभिन्न विषयों पर मिनी विश्वकोषों की एक अद्भुत श्रृंखला जारी करता है: इनडोर पौधे, फूल, पक्षी, मशरूम, कुत्ते और बिल्लियाँ, रत्न, कुंडली, मछलीघर मछली, और यहां तक कि नेटसुक मूर्तियाँ ... छोटे प्रारूप की किताबें पॉकेट संदर्भ पुस्तकें हैं जो हैं अपने साथ ले जाना बहुत सुविधाजनक है!
किताबें आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई हैं (इतने छोटे आकार और इतनी कम कीमत के लिए!) - लेपित मोटे कागज, चमकदार छपाई, मजबूत बंधन। पृष्ठों की कम संख्या के बावजूद, पुस्तकों में बहुत सारी जानकारी है - रूस के पक्षियों के लिए, उदाहरण के लिए, प्रत्येक पृष्ठ पर एक आदेश के तीन प्रतिनिधि हैं। सड़क पर अपने साथ ले जाना सुविधाजनक है। बच्चों के लिए एक बढ़िया विकल्प - छोटी किताबें - ठीक वही जो आपको चाहिए। पढ़ना दिलचस्प है।
उच्च गुणवत्ता वाला कागज (नोवा प्रेस सिल्क)। लिथुआनिया में मुद्रित।
श्रृंखला की पुस्तकों की कीमत बहुत ही आकर्षक है! वे सस्ते हैं, लेकिन गुणवत्ता - उत्कृष्ट पुस्तकें!
"रूस के पक्षी"
पक्षी विज्ञानी पक्षियों की लगभग 8600 प्रजातियों की गिनती करते हैं। उनमें से कई रूसी जंगलों, पहाड़ों, समुद्र और नदी तटों के निवासी हैं। पक्षियों की दुनिया अत्यंत विविध है, अपेक्षाकृत कम अध्ययन किया गया है, बहुत सारे रहस्य से भरा हुआ है।
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह न केवल विशेषज्ञों, बल्कि शौकीनों का भी ध्यान आकर्षित करता है, जिनके लिए बर्डवॉचिंग एक ईमानदार शौक है। उनके लिए, यह मिनी-एनसाइक्लोपीडिया एक उत्कृष्ट पॉकेट रेफरेंस होगा। यह पक्षियों की 272 प्रजातियों को प्रस्तुत करता है, या तो स्थायी रूप से रूस के क्षेत्र में रह रहे हैं, या हमारे देश में चूजों के प्रजनन के लिए उड़ान भर रहे हैं।
संक्षिप्त लेकिन संक्षिप्त टिप्पणियाँ प्रत्येक प्रजाति के व्यवहार, पोषण और प्रजनन का वर्णन करती हैं; अधिकतम लंबाई, वजन, विंगस्पैन पर संक्षिप्त पृष्ठभूमि की जानकारी प्रदान करता है।
शौकीनों के लिए, यह पुस्तक एक कॉम्पैक्ट गाइड के रूप में काम करेगी जो रूस के एविफ़ुना के बारे में आपकी समझ का विस्तार करेगी।
श्रृंखला का एक अलग खंड है - पक्षी, और अधिक - ईगल्स, बाज, बाज़।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। नेटसुक"
आप अपने हाथों में जो पुस्तक धारण कर रहे हैं, वह बेल्ट आकर्षण - नेटसुक बनाने की जापानी कला को समर्पित है।
यह सबसे लोकप्रिय पौराणिक, ऐतिहासिक और लोककथाओं के पात्रों के बारे में बताता है, जिनकी छवियों ने जापानी स्वामी की कल्पना को प्रेरित किया।
पुस्तक में 60 छोटे लेकिन विशाल नोट हैं, जिनमें से प्रत्येक को नेटसुक मूर्तियों की रंगीन तस्वीरों के साथ चित्रित किया गया है।
डेटा वर्णित वर्णों की विशेषताओं और विशेषताओं के साथ-साथ आंकड़ों के प्रतीकात्मक अर्थ पर दिए गए हैं। आज तक जीवित रहने वाले नेटसुक न केवल कार्वरों की उच्च कला से प्रसन्न हैं। ये सुरुचिपूर्ण लघुचित्र आपको मिथकों और किंवदंतियों के दायरे में खुद को विसर्जित करने की अनुमति देते हैं, जापानी महाकाव्य के देवताओं, पौराणिक नायकों और पौराणिक जीवों के बारे में जानें। पाठकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक कॉम्पैक्ट और खूबसूरती से डिज़ाइन किया गया मिनी-एनसाइक्लोपीडिया दिलचस्प है, और एक अद्भुत उपहार के रूप में काम कर सकता है।
"शुरुआती के लिए Origami"
आजकल, देश के कई किंडरगार्टन और स्कूलों में ओरिगेमी को एक वैकल्पिक विषय के रूप में पढ़ाया जाता है। ओरिगेमी सर्कल काम करते हैं। और घर पर, आपके हाथ में जो किताब है, वह आपको इस कला को सीखने में मदद करेगी। यह विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए अभिप्रेत है, जो ओरिगेमी को समझने में अपना पहला कदम उठा रहे हैं। आप अपने हाथों से सरल मॉडल बना सकते हैं: टोपी, नाव, विमान, पक्षी, मछली, जानवर, कुत्ते और बिल्लियाँ, फूल, बक्से, सितारे और गहने, ड्रेगन और डायनासोर।
प्रत्येक मुड़ी हुई मूर्ति को एक रंगीन फोटोग्राफ में दिखाया गया है। सटीक चित्र किसी संग्रह मॉडल को मोड़ने में सफलता की गारंटी देते हैं।
पुस्तक ओरिगेमी में रुचि रखने वाले लोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अभिप्रेत है। यह उन माता-पिता की भी मदद करेगा जो चाहते हैं कि उनके बच्चे कला की कला के विकास के लिए रोमांचक और उपयोगी में शामिल हों।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। दुनिया के देश"
कॉम्पैक्ट मिनी-एनसाइक्लोपीडिया में संयुक्त राष्ट्र द्वारा मान्यता प्राप्त दुनिया के सभी देशों के डेटा शामिल हैं।
स्कूल ले जाने में बहुत सुविधाजनक!
निर्देशिका प्रत्येक देश की राज्य संरचना, उसके क्षेत्र का क्षेत्र, राष्ट्रीय मुद्रा, जलवायु, अर्थव्यवस्था, सबसे बड़े शहर, अंतर्राष्ट्रीय संगठनों में सदस्यता, जनसंख्या, जीवन स्तर और कुछ अन्य संकेतकों के बारे में जानकारी प्रदान करती है।
प्रत्येक लेख के साथ एक मानचित्र, झंडों के चित्र दिए गए हैं। देश का इंटरनेट डोमेन दिया गया है।
प्रासंगिक अधिकारियों द्वारा आधिकारिक तौर पर अपनाए गए कई देशों और शहरों के नवीनतम नामों का संकेत दिया गया है।
पुस्तक उन लोगों के ध्यान के योग्य है जो वर्ग पहेली का अनुमान लगाना पसंद करते हैं। 378 देशों का विवरण है, न कि 192, जैसा कि कवर पर लिखा गया है। यह दिलचस्प है कि रूस में केवल 2 सबसे बड़े शहर हैं: मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग, और बेलारूस में 5. :-)
सामान्य तौर पर, पुस्तक अच्छी तरह से प्रकाशित होती है: चित्र उज्ज्वल होते हैं, कागज लेपित होता है, पाठ छोटा होता है, लेकिन इसे पढ़ना आसान होता है।
"दुनिया के देश। राजनीतिक मानचित्र"
पॉकेट एनसाइक्लोपीडिया में अंटार्कटिका सहित दुनिया के सभी महाद्वीपों के राजनीतिक और भौतिक मानचित्र शामिल हैं। आर्कटिक के मानचित्र अलग से दिए गए हैं। एटलस में संघीय जिलों में विभाजित रूस का नक्शा और यूक्रेन का नक्शा शामिल है।
प्रकाशन में तथाकथित "सात" के देशों के नक्शे शामिल हैं, जिसमें यूके, यूएसए, फ्रांस, जर्मनी, इटली, जापान और कनाडा शामिल हैं। ब्रिक देशों के नक्शे शामिल हैं, जिनमें रूस के अलावा ब्राजील, भारत और चीन शामिल हैं। एटलस में आपको दुनिया के टाइम जोन का नक्शा और सभी देशों के झंडे मिलेंगे।
विश्व के प्रत्येक देश की संक्षिप्त विशेषताएं दी गई हैं: उसका क्षेत्रफल, जनसंख्या, आधिकारिक भाषा, टेलीफोन कोड, इंटरनेट डोमेन, मास्को के संबंध में समय का अंतर और राष्ट्रीय मुद्रा के बारे में जानकारी।
यह प्रकाशन दुनिया के समान एटलस से अपनी आश्चर्यजनक कॉम्पैक्टनेस से अलग है। यह वस्तुतः एक पॉकेट संस्करण है।
एक छोटा, सुविधाजनक प्रारूप एटलस को एक आसान और साथ ही दुनिया के अग्रणी देशों के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी वाली काफी विस्तृत संदर्भ पुस्तक के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है।
"ऑर्किड। मिनी-एनसाइक्लोपीडिया"
कॉम्पैक्ट मिनी-एनसाइक्लोपीडिया अद्भुत फूलों - ऑर्किड के 60 सबसे लोकप्रिय और दिलचस्प जेनेरा के बारे में जानकारी प्रदान करता है। इन जेनेरा के अधिकांश प्रतिनिधि पृथ्वी के उष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में रहते हैं और हमारे देश में अपेक्षाकृत हाल ही में खेती की गई है।
पौधों के बारे में जानकारी में प्रकृति में उनकी रहने की स्थिति, घर पर बढ़ने पर विस्तृत डेटा शामिल हैं: तापमान, सब्सट्रेट, पानी, हवा की नमी की आवश्यकताएं, प्रकाश, शीर्ष ड्रेसिंग, सुप्त अवधि की आवश्यकता आदि। खेती के दौरान उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों पर विचार किया जाता है। , और उन्हें दूर करने के उपाय। पुस्तक को रूसी नामों के अनुसार वर्णानुक्रम में व्यवस्थित किया गया है, उनके लैटिन नाम और ऑर्किडेसी परिवार में वर्गीकरण की स्थिति दी गई है।
प्रकाशन को सुंदर रंगीन तस्वीरों के साथ चित्रित किया गया है और इसका उद्देश्य पाठकों की एक विस्तृत श्रृंखला है।
इस तथ्य के बावजूद कि पुस्तक बहुत ही लघु है, इसमें पर्याप्त जानकारी है। प्रत्येक पृष्ठ में उच्च-गुणवत्ता वाली रंगीन तस्वीरें, ऑर्किड के लिए इष्टतम बढ़ती परिस्थितियों के बारे में जानकारी और पौधों की देखभाल के सुझाव शामिल हैं।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। कुत्ते"
अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, अब दुनिया में कुत्तों की लगभग 5,000 नस्लें हैं, लेकिन उनमें से कुछ ही पंजीकृत हैं।
उन्हें मोटे तौर पर चार समूहों में विभाजित किया जा सकता है। उनमें से तीन नस्लों में शामिल हैं जो रखवाली, निगरानी, चराई और शिकार में विशेषज्ञ हैं। इनमें से कुछ नस्लों ने अपेक्षाकृत हाल ही में तथाकथित साथी कुत्तों को जन्म दिया है, जो जल्दी ही विशेष रूप से घर के पालतू जानवर बन गए हैं। चौथा समूह सबसे पुराना है, इसके प्रतिनिधि अन्य कुत्तों की तुलना में अपने भेड़िये पूर्वजों के आनुवंशिक रूप से करीब हैं।
नस्लों में से प्रत्येक का न केवल एक विशिष्ट उद्देश्य है, सदियों से विकसित एक विशेष कैनाइन "पेशे" का कौशल, बल्कि व्यवहार संबंधी विशेषताएं, इसके अपने फायदे और नुकसान भी हैं।
आपके ध्यान में लाया गया विश्वकोश घर के कुत्ते प्रेमियों के क्षितिज का विस्तार करेगा, कुत्ते की नस्लों की विविधता का एक विचार देगा, और चार-पैर वाले दोस्त को चुनते समय आपको सही निर्णय लेने की अनुमति भी देगा।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। बिल्लियाँ"
कॉम्पैक्ट मिनी-एनसाइक्लोपीडिया में सबसे लोकप्रिय और आम बिल्ली नस्लों के बारे में जानकारी शामिल है। उनमें से प्रत्येक के पास पुस्तक में केवल एक पृष्ठ है, लेकिन इसमें बहुत उपयोगी जानकारी है।
इस समूह की बिल्लियों के लिए विशिष्ट बाहरी विशेषताओं का विस्तार से वर्णन किया गया है। प्रत्येक नस्ल के लिए रंग विकल्प दिए गए हैं।
व्यवहार की विशेषताएं अलग से दी गई हैं। इस नस्ल की उत्पत्ति का समय और स्थान, साथ ही आधिकारिक फेलिनोलॉजिकल संगठन, जिसके द्वारा इसे मान्यता प्राप्त है, इंगित किया गया है।
मिनी-एनसाइक्लोपीडिया में प्रत्येक नस्ल को दो तस्वीरों के साथ चित्रित किया गया है। पहला एक वयस्क बिल्ली दिखाता है, दूसरा उसके बिल्ली के बच्चे दिखाता है।
प्रकाशन का कॉम्पैक्ट आकार आपको पुस्तक को संदर्भ पुस्तक के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है, जो हमेशा हाथ में रखना सुविधाजनक होता है।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। पश्चिमी और पूर्वी राशिफल"
यह मिनी-एनसाइक्लोपीडिया अद्वितीय है। यह पूर्वी और पश्चिमी कुंडली के बारे में जानकारी को जोड़ती है। प्राचीन काल में, चीन ने एक कैलेंडर प्रणाली विकसित की जो दिव्य साम्राज्य के लोगों के रीति-रिवाजों, अंधविश्वासों और विश्वदृष्टि को दर्शाती है।
पुस्तक पूर्वी कुंडली के संकेतों और प्रतीकों के बारे में बताती है। यह उनकी विशेषताओं का वर्णन करता है, किसी दिए गए वर्ष में पैदा हुए लोगों के 12 संकेतों और व्यक्तित्वों में से प्रत्येक की विशेषताओं, उनकी संगतता देता है। पुस्तक में पश्चिमी राशिफल के राशि चक्र के 12 राशियों में से प्रत्येक का विस्तार से वर्णन किया गया है।
ज्योतिषियों ने राशि के तहत पैदा हुए लोगों के विशिष्ट व्यक्तित्व लक्षणों की पहचान की है, दूसरों के साथ उनकी संगतता, इससे संबंधित रत्न और ताबीज।
पुस्तक ज्योतिष और राशि चिह्न में रुचि रखने वाले लोगों के लिए एक संक्षिप्त विश्वकोश के रूप में काम करेगी।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। एक्वेरियम मछली"
कॉम्पैक्ट और खूबसूरती से सचित्र विश्वकोश में 150 से अधिक सबसे लोकप्रिय प्रजातियों और एक्वैरियम मछली के प्रजनन रूपों का वर्णन है। इसमें शामिल नहीं है
केवल ऐसी मछलियाँ जो दशकों पहले अच्छी तरह से जानी जाती थीं।
हाल ही में, एक्वैरियम में पठार आम हो गए हैं, सिक्लिड्स (अमेरिकी और अफ्रीकी दोनों) तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं।
एक्वैरियम में, पहले अल्पज्ञात चाकूफिश, एफियोसेमियन, बोटी, नैनोस्टोमस और कई अन्य अब दुर्लभ नहीं हैं। उनके रखरखाव में बहुत सारे अनुभव जमा हो गए हैं, ऐसी स्थितियाँ (जल पैरामीटर, पोषण, आंतरिक) जिसके तहत एक या दूसरी प्रजाति सबसे अधिक आरामदायक महसूस करती है, निर्धारित की गई है।
मिनी-एनसाइक्लोपीडिया में यह जानकारी पूरी तरह से मौजूद है।
इसके अलावा, यह मछली के प्राकृतिक आवास और उनके व्यवहार की विशेषताओं के बारे में बताता है।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। मशरूम"
मशरूम पर कई पुस्तकों में अनावश्यक जानकारी होती है। यह कॉम्पैक्ट मिनी-एनसाइक्लोपीडिया इस कमी से वंचित है। इसमें रूस में उगने वाले सबसे लोकप्रिय और आम मशरूम के बारे में जानकारी है।
पुस्तक में, प्रत्येक प्रजाति को केवल एक पृष्ठ दिया गया है, लेकिन इसमें बहुत उपयोगी जानकारी है।
प्रजातियों की विस्तृत बाहरी विशेषताओं का वर्णन किया गया है: टोपी, पैर, रंग और लुगदी की गंध की संरचना और रंग। विकास के स्थानों और इस प्रजाति के मशरूम को इकट्ठा करने के मौसम का संकेत दिया गया है।
प्रत्येक प्रजाति को कम से कम दो रंगीन तस्वीरों के साथ चित्रित किया गया है।
एक सेंटीमीटर पैमाना प्रदान किया गया है, जो आपको कवक के आकार का अंदाजा लगाने की अनुमति देता है। प्रकाशन का कॉम्पैक्ट आकार आपको इसे एक आसान संदर्भ पुस्तक के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है, जो आपके साथ जंगल में टहलने के लिए सुविधाजनक है।
रूस के जंगलों में आपको मिलने वाले मुख्य प्रकार के मशरूम सूचीबद्ध हैं - तराई में, पेड़ों के नीचे या सड़े हुए स्टंप पर। महान किताब !! पुस्तक मिनी-एनसाइक्लोपीडिया के रूप में अपने नाम को पूरी तरह से सही ठहराती है, मशरूम की उपस्थिति का विस्तार से वर्णन किया गया है, तस्वीरें उज्ज्वल और अच्छी गुणवत्ता की हैं।
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया। ग्रह और नक्षत्र"
एक कॉम्पैक्ट और खूबसूरती से सचित्र एटलस-संदर्भ मार्गदर्शिका पाठकों को तारों वाले आकाश की वस्तुओं से परिचित कराती है। इसमें लगभग शामिल है सभी 88 नक्षत्रों के शास्त्र:राशि चक्र, साथ ही खगोलीय क्षेत्र के उत्तरी और दक्षिणी गोलार्ध के नक्षत्र।
प्रत्येक के बारे में कहानी में सबसे चमकीले सितारों और तारामंडल के दिलचस्प अंतरिक्ष पिंडों के बारे में जानकारी है।
सौर मंडल के सभी ग्रहों के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करता है। तारों वाले आकाश के मानचित्र, नक्षत्रों के स्थान के विवरण के पूरक, पाठक को आसानी से नेविगेट करने और रात के आकाश में उसकी रुचि की वस्तुओं को खोजने में मदद करेंगे।
पुस्तक ऐसी जानकारी प्रदान करती है जो नौसिखिए खगोल विज्ञान प्रेमियों और तारों वाले आकाश के अनुभवी शोधकर्ताओं दोनों के लिए रुचिकर होगी। नक्षत्रों और ग्रहों के बारे में कहानियों के साथ उनके नामों की उत्पत्ति के इतिहास के बारे में संक्षिप्त ऐतिहासिक जानकारी, पौराणिक देवताओं और नायकों के बारे में जिन्हें वे समर्पित हैं। इस पुस्तक में तारों भरे आकाश के कई चित्र हैं, जो पिछले कुछ वर्षों में आधुनिक खगोलीय उपकरणों की सहायता से प्राप्त किए गए हैं।
द्वारा संकलित: I.A. लेसकोव।
10
जुलाई
2009
बच्चों का विश्वकोश "सब कुछ के बारे में सब कुछ" (5 खंड)
प्रारूप: पीडीएफ, ईबुक (मूल रूप से कंप्यूटर)
जारी: 1997
ए लिकुम
शैली: विश्वकोश
प्रकाशक: एएसटी
पृष्ठों की संख्या: 512
विवरण: यह विश्वकोश वास्तव में बच्चों का है और "सवाल-जवाब" के सिद्धांत पर बनाया गया है। प्रत्येक वॉल्यूम में एक विशिष्ट विषय नहीं होता है और कई मुद्दों को शामिल करता है, हमारे आसपास की दुनिया के बारे में बताता है, प्रकृति के बारे में, हमारे बारे में ...!
03
दिसम्बर
2017
ओल्गा, बरनौल
|
03-12-2017 07:24:56
28
जून
2018
महान सोवियत विश्वकोश। पहला संस्करण (सभी 65 खंड + सोवियत संघ मात्रा)
जारी करने का वर्ष: 1926-1947
शैली: विश्वकोश
प्रकाशक: JSC "सोवियत विश्वकोश"
रूसी भाषा
पेजों की संख्या: 66 x ~ 430
विवरण: स्पॉइलर के नीचे। प्रकाशन के बारे में द ग्रेट सोवियत एनसाइक्लोपीडिया (पहला संस्करण) सबसे प्रसिद्ध और पूर्ण सोवियत सार्वभौमिक विश्वकोश है, एक भव्य प्रकाशन, जिस पर काम 1925 में शुरू हुआ और केवल 1947 में समाप्त हुआ। विश्वकोश के लेखक और संपादक वास्तव में इसमें ध्यान केंद्रित करने में कामयाब रहे ज्ञान की सारी दौलत सहस्राब्दियों तक मानव जाति को संचित करती रही। TSB में एकत्र की गई जानकारी भारी मात्रा में है...
18
फ़रवरी
2014
सब कुछ पर बातचीत की जा सकती है! (गेविन कैनेडी), विक्टर पोपोव, ल्यूडमिला ज़िनोविएव]
प्रारूप: ऑडियोबुक, एमपी3, 123-158kbps
लेखक: गेविन कैनेडी
रिलीज़ वर्ष: 2010
शैली: व्यवसाय
प्रकाशक: अल्पना
कलाकार: विक्टर पोपोव, ल्यूडमिला ज़िनोविएवा
अवधि: 09:08:59
विवरण: इससे पहले कि आप वार्ताकार की एक वास्तविक बाइबिल हैं, जिसमें बातचीत की प्रक्रिया के मूल सिद्धांत, रणनीतिक दृष्टिकोण और रणनीति कदम दर कदम सामने आती हैं। लेखक मनोवैज्ञानिक जाल और प्राथमिकता में गलतियों के बारे में बात करता है, भयावह गलत अनुमानों और स्थितियों का उदाहरण देता है जिन्हें अभी भी ठीक किया जा सकता है। लेखक के कार्यों पर काम करते हुए, आप खुद को एक से अधिक बार इस तथ्य पर पकड़ लेंगे कि ...
03
सितम्बर
2013
बच्चों का विश्वकोश (जेन इलियट, कॉलिन किंग)
आईएसबीएन: 5-257-00633-2
श्रृंखला: विश्वकोश ("रोसमैन")
लेखक: जेन इलियट, कॉलिन किंग
रिलीज़ वर्ष: 1994
शैली: विश्वकोश
प्रकाशक: रोसमेन
रूसी भाषा
पृष्ठों की संख्या: 128
विवरण: रंग-बिरंगे डिज़ाइन किए गए इस विश्वकोश में, बच्चों को अपने आसपास की दुनिया के बारे में अधिकांश सवालों के जवाब मिलेंगे। प्रस्तुत सामग्री का अध्ययन करने में सुविधा और सहजता और इस पुस्तक को शिक्षण सहायक के रूप में उपयोग करने की क्षमता पर आप तुरंत ध्यान देंगे। स्क्रीनशॉट
19
जनवरी
2016
चिल्ड्रेन्स इलस्ट्रेटेड एनसाइक्लोपीडिया (ऐलेना मिर्स्काया (एड.))
आईएसबीएन: 0-7513-8601-4
प्रारूप: पीडीएफ, ओसीआर त्रुटियों के बिना
लेखक: ऐलेना मिर्स्काया (सं।)
रिलीज़ वर्ष: 1996
शैली: संज्ञानात्मक और संदर्भ साहित्य
प्रकाशक: डॉर्लिंग किंडरस्ले
रूसी भाषा
पृष्ठों की संख्या: 664
विवरण: A से Z तक लगभग 500 लेख - हर बच्चे को क्या पता होना चाहिए और सभी बच्चों के लिए क्या दिलचस्प है। 22 पृष्ठ तथ्य और आंकड़े संदर्भ पूरक। 3500 से अधिक आश्चर्यजनक रंग चित्रण। इतिहास और प्रौद्योगिकी, प्रकृति और कला का सबसे आधुनिक दृश्य। हमारी तेजी से बदलती दुनिया के बारे में नवीनतम जानकारी। नवीनतम खोज और आविष्कार। यह किताब एन...
06
जुलाई
2010
बच्चों का विश्वकोश सिरिल और मेथोडियस 2008
रिलीज़ वर्ष: 2008
शैली: आधुनिक मल्टीमीडिया विश्वकोश
डेवलपर: एलएलसी "सिरिल एंड मेथोडियस"
डेवलपर साइट: www.km.ru
इंटरफ़ेस भाषा: रूसी
प्लेटफार्म: विंडोज़ (2000), विंडोज़ (एक्सपी), विंडोज़ (विस्टा)
सिस्टम आवश्यकताएँ: पेंटियम IV 1.2 GHz प्रोसेसर 512 एमबी रैम डीवीडी ड्राइव डबल लेयर (डीएल) डिस्क पढ़ने के लिए समर्थन के साथ 1024x768 पिक्सल रिज़ॉल्यूशन का समर्थन करता है 1.5 जीबी फ्री हार्ड डिस्क स्पेस 256 एमबी वीडियो मेमोरी
विवरण: "बच्चों का सिरिल और मेथोडियस का विश्वकोश" ज्ञान की दुनिया में एक रोमांचक यात्रा है। जीवंत दिलचस्प प्रस्तुति, चमकदार रंगीन डिजाइन, प्रस्तुति...
20
मई
2007
रिलीज़ वर्ष: 2005
शैली: शैक्षिक
प्रकाशन का प्रकार: लाइसेंस
इंटरफ़ेस भाषा: केवल रूसी
दवा: आवश्यक नहीं
सिस्टम आवश्यकताएँ: न्यूनतम सिस्टम आवश्यकताएँ: पीसी: एमएस विंडोज 98 और उच्चतर, पेंटियम II प्रोसेसर, 400, 64 एमबी रैम, 4-स्पीड सीडी-रोम, एसवीजीए कार्ड (800x600, 65536 रंग), एमएस इंटरनेट एक्सप्लोरर 5.0, माउस
विवरण: यह डीईसीएम का तीसरा संस्करण है, जिसकी सामग्री का विस्तार, अद्यतन और पूरक किया गया है! जोड़ा गया खंड "मोबाइल संचार", "पदार्थ का परिवर्तन", "मैं और मेरा परिवार", मल्टीमीडिया थिएटर एप्लिकेशन, विश्वकोश के कई अन्य वर्गों द्वारा पूरक। सबसे बाद में शामिल...
04
लेकिन मैं
2013
पुस्तकों का संग्रह "दादी। लोक चिकित्सा का विश्वकोश" 70 खंड (सर्गेई बोंदरेव)
प्रारूप: DjVu, स्कैन किए गए पृष्ठ
लेखक: सर्गेई बोंदरेव
रिलीज़ का वर्ष: 2004-2010
शैली: चिकित्सा
प्रकाशक: किरोवोग्राद। ईडी। दादी मा
रूसी भाषा
पेज की संख्या: 70 वॉल्यूम
विवरण: विश्वकोश का यूक्रेन या रूस में कोई एनालॉग नहीं है। इस काम को प्रकाशन के लिए तैयार करते हुए, लेखक ने लोक उपचार के साथ बीमारियों से छुटकारा पाने के लिए अधिकांश सिफारिशों को एक साथ लाने का लक्ष्य निर्धारित किया। प्रत्येक रोग के वर्णन में उसके उपचार पर आधिकारिक चिकित्सा की राय और इस रोग से छुटकारा पाने वाले लोगों की व्यावहारिक सिफारिशें दोनों दी गई हैं। पढ़ें, चंगा करें और इससे भी बेहतर - बीमार न हों। बुनियादी...
26
जून
2018
सैन्य विश्वकोश ((18 में से 18 खंड))
प्रारूप: पीडीएफ, स्कैन किए गए पृष्ठ
लेखकः (18 में से 18 खंड)
जारी करने का वर्ष: 1911-1915
शैली: दुर्लभताएं, विश्वकोश, सैन्य मामले
प्रकाशक: रूसी साम्राज्य, सेंट पीटर्सबर्ग, tov-vo I. D. Sytina
भाषा: रूसी (पुरानी वर्तनी)
पृष्ठों की संख्या: 18x380
विवरण: सैन्य विश्वकोश का उद्देश्य सैन्य और नौसैनिक मामलों की विभिन्न शाखाओं पर सभी सबसे महत्वपूर्ण सूचनाओं को एक साथ जोड़ना और संगठित करना है, जो अतीत के साथ वर्तमान के क्रमिक संबंध में, सशस्त्र के अस्तित्व से संबंधित सभी मुद्दों पर प्रकाश डालेगा। बल, सैनिक और नागरिक दोनों के लिए आवश्यक ज्ञान को लोकप्रिय बनाना। टी...
09
फ़रवरी
2017
यूएसएसआर में गृह युद्ध का इतिहास। 5 खंड। (लेखकों की टीम)
प्रारूप: DjVu, स्कैन किए गए पृष्ठ
लेखक: लेखकों की टीम
जारी करने का वर्ष: 1935-1958
शैली: यूएसएसआर का इतिहास
प्रकाशक: मास्को। स्टेट पब्लिशिंग हाउस ऑफ पॉलिटिकल लिटरेचर
रूसी भाषा
पृष्ठों की संख्या: 2700
विवरण: यह पुस्तक साम्यवाद के उज्ज्वल आदर्शों के लिए पृथ्वी पर एक नए, न्यायपूर्ण जीवन के लिए लड़ने के लिए उठे श्रमिकों और किसानों के क्रांतिकारी उत्साह और वीरता के बारे में असीम साहस और दृढ़ता के बारे में एक कहानी है।
द्वारा संपादित: एम। गोर्की, वी। मोलोतोव, के। वोरोशिलोव, एस। खंड 1। युद्ध की शुरुआत से लेकर अक्टूबर की शुरुआत तक ...
17
अगस्त
2013
क्रॉनिकल्स ऑफ फॉल्ट (1-3.किताबें (5 खंड)) (निक पेरुमोव)
प्रारूप: ऑडियोबुक, एमपी3, 64kbps
लेखक: निक पेरुमोव
रिलीज़ का वर्ष: 2011-2012
शैली: काल्पनिक
प्रकाशक: डू-इट-योरसेल्फ ऑडियोबुक
कलाकार: हेरहिल
अवधि: 75:13:05
विवरण: मेलिन की दुनिया में, दो ताकतें टकराईं जिनका आभास होता है
तलवारें: एक - हीरा, दूसरी - लकड़ी। उन्हें दुनिया को नष्ट करने से रोकने के लिए जादूगर फेस उन्हें अपने ब्रह्मांड के बाहर ले जाता है। साथ में अपने आप को। और वह एवियल में समाप्त होता है - एक ऐसी दुनिया जिस पर पश्चिमी अंधकार लंबे समय से लटका हुआ है। अच्छी और बुरी दोनों ताकतें फेस के लिए लड़ रही हैं, लेकिन वह ब्लैक मैजिशियन के कठिन, बलिदान पथ का अनुसरण करना जारी रखता है, हर किसी पर थूकता है। अंत में, उसका भाग्य अभी तक नहीं है ...
09
मई
2007
महान सोवियत विश्वकोश (डिस्क 5 की 5)
रिलीज़ वर्ष: 2002
शैली: विश्वकोश
प्रकाशन का प्रकार: समुद्री डाकू
दवा: आवश्यक नहीं
सिस्टम आवश्यकताएँ: न्यूनतम सिस्टम आवश्यकताएँ: Windows 98/Me/2000/XP ऑपरेटिंग सिस्टम पेंटियम 266 मेगाहर्ट्ज प्रोसेसर 64 एमबी रैम 800x600 स्क्रीन रिज़ॉल्यूशन 16-बिट कलर डेप्थ 4-स्पीड डीवीडी ड्राइव के साथ
विवरण: महान सोवियत विश्वकोश स्थापना (स्थापना) की आवश्यकता नहीं है। इसे सीडी-डीवीडी-रोम और हार्ड ड्राइव दोनों से चलाया जा सकता है। 5 डिस्क में टूट गया। डिस्क 1 - A-GOGO डिस्क 2 - GOGO-KONG डिस्क 3 - COND-PLUS डिस्क 4 ...
05
जुलाई
2014
आईएसबीएन: 978-5-94074-941-7
प्रारूप: डीजेवीयू, ओसीआर त्रुटियों के बिना
लेखक: एंड्री काशकारोव
रिलीज़ वर्ष: 2013
प्रकाशक: डीएमके प्रेस
रूसी भाषा
पृष्ठों की संख्या: 184
विवरण: उनके संचालन के सिद्धांतों और दोषों के निदान के तरीकों के ज्ञान के बिना स्विचिंग बिजली की आपूर्ति की मरम्मत और रखरखाव असंभव है। पुस्तक स्विचिंग बिजली की आपूर्ति की गणना के मुद्दों पर चर्चा करती है, विस्तार से उनके सर्किटरी और संचालन के सिद्धांतों का वर्णन करती है, आउटपुट वोल्टेज को स्थिर करने के विभिन्न तरीके, माध्यमिक सर्किट में ओवरलोड से बिजली की आपूर्ति को बचाने के तरीके, जैसे ...
09
लेकिन मैं
2014
जीर्णोद्धार के बारे में सब। मॉडर्न इलस्ट्रेटेड इनसाइक्लोपीडिया (एन. कोमिसारोवा (एड.))
आईएसबीएन: 978-5-699-68238-6
प्रारूप: पीडीएफ, ओसीआर त्रुटियों के बिना
लेखक: एन. कोमिसारोवा (सं.)
रिलीज़ वर्ष: 2014
शैली: पाठ्यपुस्तकें, संदर्भ पुस्तकें, विश्वकोश
प्रकाशक: एक्समो
रूसी भाषा
पृष्ठों की संख्या: 368
विवरण: पेशेवर बिल्डरों के अनुभव के आधार पर सबसे अद्यतित और पूर्ण मरम्मत विश्वकोश में विभिन्न निर्माण और मरम्मत कार्यों के बारे में अद्यतन और विस्तृत जानकारी शामिल है जो आप स्वयं कर सकते हैं। विश्वकोश निर्माण और परिष्करण कार्यों के पूर्ण चक्र का वर्णन करता है, आधुनिक सामग्रियों और उपकरणों का विस्तृत अवलोकन प्रदान करता है। चरण-दर-चरण विवरण और कई फोटो चित्र ...
11
मई
2007
रूसी स्नान - इलेक्ट्रॉनिक विश्वकोश "स्नान के बारे में सब कुछ"
विवरण:
प्रारूप: एचटीएमएल
गुणवत्ता: स्कैन किए गए पृष्ठ
विवरण: स्नान या सौना के लाभों पर किसी को संदेह नहीं है। स्नान के लिए एक यात्रा छिद्रों को खोलती है और त्वचा की श्वसन को उत्तेजित करती है, रक्त परिसंचरण में सुधार करती है, हृदय प्रणाली के कार्य को बढ़ाती है, केशिकाओं की गतिविधि को सक्रिय करने और चयापचय बढ़ाने का एक शक्तिशाली साधन है। स्नान की गर्मी मानव शरीर पर बैक्टीरिया को नष्ट कर देती है, त्वचा को बाँझ बना देती है, जो कि घर्षण, घावों और विभिन्न चोटों के तेजी से उपचार में योगदान करती है; थकान, तंत्रिका तनाव से राहत देता है, ताकत बहाल करता है, शक्ति बहाल करता है और मूड में सुधार करता है।
डिस्क सामग्री: 1. ...
22
मार्च
2009
इंटरएक्टिव एनसाइक्लोपीडिया 1001 सभी व्यावसायिक मामलों के लिए अनुबंध (2008)
रिलीज़ वर्ष: 2008
शैली: विश्वकोश
डेवलपर: पब्लिशिंग हाउस "बैलेंस"
प्रकाशक: पब्लिशिंग हाउस "बैलेंस"
इंटरफ़ेस भाषा: रूसी
प्लेटफार्म: पीसी
सिस्टम आवश्यकताएँ: पेंटियम II, 256 एमबी रैम, 24 सीडी-रोम, विंडोज 98/2000/एक्सपी
विवरण: इंटरएक्टिव एनसाइक्लोपीडिया "सभी अवसरों के लिए 1001 समझौते" (2008) - एक सुलभ रूप में एक गाइड भी सबसे जटिल मुद्दों की व्याख्या करता है। प्रत्येक अनुभाग अति विशिष्ट विशेषज्ञों द्वारा लिखा गया है। लेखकों ने न केवल मुद्दों के सैद्धांतिक पक्ष को कवर करने की कोशिश की, बल्कि अभ्यास भी दिखाया, उदाहरण, सिफारिशों के साथ सामग्री प्रदान करना, सबसे आम पर विशेष ध्यान देना ...
"मिनी-एनसाइक्लोपीडिया सब कुछ यूडीसी 623.4 बी बीके 68.513 f.81 के बारे में सब कुछ
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मिनी विश्वकोश
सब कुछ के बारे में
Szedstyle का यह संस्करण "a
एस. फेडोसेव द्वारा अंग्रेजी से अनुवाद
तैयार पारदर्शिता से छपाई के लिए हस्ताक्षरित 15L 0.2001।
प्रारूप 60x90/32। रूपा. तंदूर एल 8.0। ऑफसेट पेपर।
ऑफसेट प्रिंटिंग। परिसंचरण 10,000 प्रतियां। आदेश 3956।
अखिल रूसी उत्पाद वर्गीकारक OK-005-93,
वॉल्यूम 2,933000 - किताबें, ब्रोशर
स्वच्छ निष्कर्ष * संख्या 77.99.14.953, प. 12850.7.00 या एच.07.2000r।
एफ 81 टैंक / के। फॉस; प्रति। अंग्रेज़ी से। एस फेडोसेवा। एम .: 000 "पब्लिशिंग हाउस एक्ट": 00 0 "पब्लिशिंग हाउस एस्ट्रेल", 2002.- 255 एस, बीमार। - (मिनी-एनसाइक्लोपीडिया)।
आईएसबीएन 5-17-01203एफ6 (एसीटी पब्लिशिंग एलएलसी) आईएसबीएन 5-271-03451-8 (एस्ट्रल पब्लिशिंग एलएलसी) आईएसबीएन 0 00 472281-7 (इंग्लैंड)। टोही, युद्ध के मैदान में पैदल सेना की डिलीवरी और टैंकों के साथ इसकी बातचीत सुनिश्चित करना। एक अलग अध्याय बख्तरबंद हथियारों की आधुनिक प्रणाली और इसके विकास के रुझानों के लिए समर्पित है।
यूडीसी 623.4 एलबीसी 68.513 आईएसबीएन 5-17-012034-6 (एसीटी पब्लिशिंग हाउस एलएलसी) आईएसबीएन 5-271-03451-8 © एस्ट्रेल पब्लिशिंग कंपनी एलएलसी, 2002 (एस्ट्रेला पब्लिशिंग हाउस एलएलसी) © हार्पर कॉलिन्स पब्लिशर्स। 1995 आईएसबीएन 0 00 4722SI-7 (अंग्रेज़ी) © फ़्लैग्स; द रैग bmiiuxe सामग्री 6 परिचय।
56 T-72S रूस टैंकों का विकास 58 T-64B रूस :!
1945-1995 में 60 टी-62 रूस 62 टी-54 रूस 64 टी-34 रूस मुख्य मुकाबला 66 पीटी-76 रूस और लाइट टैंक 68 टाइप 88 दक्षिण कोरिया 70 एसटीआरवी-103 स्वीडन 20 एसके-105 ऑस्ट्रिया 72 एलकेवी-91 स्वीडन
22. टाइप 85 "74 Pz-68 स्विट्जरलैंड चीन
24. टाइप 80" 76 "चैलेंजर-2" ग्रेट ब्रिटेन चीन 26 "टाइप 69" 78 चैलेंजर-1"
चीन ग्रेट ब्रिटेन 28 टाइप 63 80 सरदार ग्रेट ब्रिटेन चीन 30 लेक्लर्क फ्रांस 82. सेंचुरियन ग्रेट ब्रिटेन 32 AMX-30V2 फ्रांस 84 MKZ विकर्स ग्रेट ब्रिटेन 34 AMX-13 फ्रांस 86 बिच्छू ग्रेट ब्रिटेन 36 तेंदुआ-जर्मनी 88 M1 "अब्राम" यूएसए 2 "
38 "तेंदुआ
-  -  -
250 रेंजर यूएसए 252 बीवीपी80 यूगोस्लाविया 254 बीओवी यूगोस्लाविया परिचय। 1945-1995 में टैंकों का विकास
निर्देशिका में बख्तरबंद वाहनों के 117 मुख्य मॉडलों की तकनीकी जानकारी और तस्वीरें हैं। बीटीटी), जो वर्तमान में दुनिया के विभिन्न देशों में सेवा में हैं। यह सेवा में या विकास में सभी प्रकार के बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक का विस्तृत विवरण होने का दावा नहीं करता है। पुस्तक में बख़्तरबंद समर्थन वाहनों को भी शामिल नहीं किया गया है - जैसे कि स्व-चालित बंदूकें, स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन या विभिन्न इंजीनियरिंग वाहन - हालांकि उनके बिना कोई आधुनिक सेना अपनी लड़ाकू तत्परता को बनाए नहीं रख सकती है।
प्रस्तुति में आसानी के लिए, पुस्तक को तीन भागों में विभाजित किया गया है - मुख्य युद्ध और प्रकाश टैंक, पहिएदार बख्तरबंद वाहन और लड़ाकू टोही वाहन, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन और बख्तरबंद कार्मिक वाहक। इनमें से प्रत्येक भाग में, सबसे आधुनिक मशीनों का वर्णन पहले किया गया है।
उदाहरण के लिए, यूके अध्याय में, विकर्स डिफेंस सिस्टम्स चैलेंजर 2 टैंक, जो वर्तमान में ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में है, पहले सूचीबद्ध है, उसके बाद चैलेंजर 1, चीफटेन, सेंचुरियन MYZ ”, “Mk 3 विकर्स डिफेंस सिस्टम्स” और अंत में कंपनी "एल्विस" से प्रकाश टैंक "बिच्छू"।
प्रत्येक विवरण में मुख्य प्रदर्शन विशेषताओं, वाहन के डिजाइन, विकास और सुविधाओं के बारे में एक संक्षिप्त कहानी, साथ ही विकल्पों की एक सूची और वर्तमान स्थिति का संकेत शामिल है। कुछ मशीनों के लिए, जिनमें से विकल्पों और संशोधनों की सूची बहुत बड़ी है, केवल मुख्य विकल्प दिए गए हैं।
परिचय
टैंक "ओलिपेंट एमके 1 बी" दक्षिण अफ्रीकी रक्षा बल
यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि कई देशों - उदाहरण के लिए, इज़राइल और दक्षिण अफ्रीका - ने अपने आयातित वाहनों के अपने स्वयं के कई उन्नयन किए हैं, जिसके परिणामस्वरूप मूल की तरह कम हो गए हैं। इसका एक अच्छा उदाहरण है ब्रिटिश सेंचुरियन टैंक, द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में विकसित किया गया था, इसे 1960 के दशक के अंत में ब्रिटिश सेना के साथ सेवा से वापस ले लिया गया था और चीफटेन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। लेकिन कई देशों में यह अभी भी सेवा में है, और दक्षिण अफ्रीकी संशोधन "ओलिपेंट एमकेएल बी" एक अलग बिजली इकाई की स्थापना, निलंबन, बुर्ज सिस्टम में किए गए बदलाव और बुकिंग के कारण लगभग एक नई मशीन बन गई है।
परिचय मुख्य युद्धक टैंक 1960 के दशक की शुरुआत तक, कई सेनाओं ने तीन प्रकार के टैंकों का इस्तेमाल किया: हल्का, मध्यम और भारी। उत्तरार्द्ध के उदाहरण रूसी टी -10 हैं, जो 122 मिमी (4.8 इंच) बंदूक से लैस हैं, साथ ही साथ ब्रिटिश विजेता और अमेरिकी एमयूजेड, 120 मिमी (4.7 इंच) बंदूकें से लैस हैं। ये टैंक शक्तिशाली रूप से सशस्त्र और अत्यधिक संरक्षित थे, लेकिन गतिशीलता की कमी थी। 1960 के दशक में उन्हें सेवा से वापस ले लिया गया था, और तब से अधिकांश सेनाओं ने एक प्रकार के टैंक का उपयोग किया है, जिसे अक्सर "मुख्य युद्धक टैंक" कहा जाता है। पहली पीढ़ी के मुख्य युद्धक टैंकों का वजन आमतौर पर लगभग 40 टन था और वे 100 मिमी या 105 मिमी की बंदूक से लैस थे।
टैंक के डिजाइन में तीन मुख्य पहलू शामिल हैं - सुरक्षा, गतिशीलता और मारक क्षमता, लेकिन उनमें से प्रत्येक के अपने घटक हैं। उदाहरण के लिए, मारक क्षमता न केवल मुख्य हथियार के कैलिबर द्वारा निर्धारित की जाती है, बल्कि गोले के कवच प्रवेश की विशेषताओं, अग्नि नियंत्रण प्रणाली की सटीकता और उपयोग किए जाने वाले स्थलों के प्रकार से भी निर्धारित होती है। यहां तक कि दुनिया के सबसे अच्छे हथियारों के साथ, एक टैंक युद्ध के मैदान में तब तक बेकार रहेगा जब तक कि चालक दल को ठीक से प्रशिक्षित नहीं किया जाता।
पहली पीढ़ी के कुछ मुख्य युद्धक टैंक, जैसे कि लेपर्ड 1, में उत्कृष्ट मारक क्षमता और गतिशीलता थी, लेकिन कवच सुरक्षा कम थी। इसके विपरीत, तेंदुए 1 के रूप में एक ही समय में विकसित ब्रिटिश सरदार के पास उत्कृष्ट सुरक्षा और मारक क्षमता थी, लेकिन सीमित गतिशीलता थी। प्रमुख मुकाबला परिचय की दूसरी पीढ़ी
120 मिमी की बंदूक के साथ भारी बख़्तरबंद टैंक "सरदार"
अमेरिकन एमएल जैसे टैंकों में बेहतर सुरक्षा, गतिशीलता और मारक क्षमता है। वे पहली पीढ़ी के टैंकों की तुलना में बहुत अधिक भारी हैं, उन्नत प्रौद्योगिकी में सभी प्रगति शामिल हैं, और बहुत अधिक महंगे हैं।
इसलिए, इस प्रकार के मुख्य टैंक का निर्माण करने वाले देशों की संख्या सीमित है।
फ्रांसीसी ने अपने नए Leclerc टैंक को तीसरी पीढ़ी के मुख्य युद्धक टैंक के रूप में इस आधार पर वर्गीकृत किया कि इसमें न केवल अच्छी सुरक्षा, गतिशीलता और मारक क्षमता है, बल्कि यह तेंदुए 2 और Ml A1 अब्रामे से भी छोटा है, क्योंकि एक स्वचालित की स्थापना के लिए धन्यवाद लोडर, चालक दल को तीन लोगों तक घटा दिया गया है। आखिरी बात नई नहीं है - रूसी T-64, T-72, T-80 और अधिक आधुनिक T-90 में पहले से ही 125 मिमी (4.9-इंच | स्मूथबोर गन) के लिए स्वचालित लोडर हैं।
परिचय टैंक निर्माण में मुख्य तकनीकी परिवर्तन पिछले 25 वर्षों में हुए हैं। नवीनतम पीढ़ी के मुख्य युद्धक टैंक स्वचालित डिजिटल (कम्प्यूटरीकृत) अग्नि नियंत्रण प्रणाली और स्थिर दो-चैनल (दिन और थर्मल रात चैनल) दर्शनीय स्थलों द्वारा प्रतिष्ठित हैं, जो दिन और रात में 2000 मीटर (2200 गज) तक के लक्ष्यों को मारने की अनुमति देते हैं। पहले शॉट से।
कई वर्षों तक, मुख्य युद्धक टैंकों के कवच में कास्ट और वेल्डेड स्टील के पुर्जे होते थे।
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एक नए प्रकार के लेई छलावरण के साथ रूसी टी -80 टैंक, लेकिन नवीनतम टैंक, जैसे कि तेंदुआ -2, अब्राम, चैलेंजर -1 और -2 और लेक्लेर, में एक नया, अधिक जटिल कवच डिजाइन है, जो उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करता है। सामने वाले क्षेत्र से रासायनिक (विस्फोटक) और गतिज (कवच-भेदी कोर) ऊर्जा के हानिकारक तत्वों की चपेट में आने पर उत्तरजीविता।
कई देश वर्तमान में मुख्य युद्धक टैंकों के साथ-साथ हल्के बख्तरबंद वाहनों पर "प्रतिक्रियाशील कवच" (गतिशील सुरक्षा के तत्व, ईडीजेड) स्थापित कर रहे हैं, ताकि संचयी वारहेड्स के खिलाफ उनकी सुरक्षा बढ़ाई जा सके। इज़राइल 1982 में लेबनान पर आक्रमण के दौरान अपने EDZ टैंकों की आपूर्ति करने वाला पहला देश बना, जिसने कई सेंचुरियन और M48 / M60s को बचाया जब रूसी AT-3 "सैगर" ATGMs ने उन्हें मारा (सोवियत ATGM 9M14 "बेबी" का पदनाम) और रॉकेट चालित ग्रेनेड मैं!
परिचय आरपीजी-7। उस समय तक, रूस ने पहले ही EDZ विकसित कर लिया था, लेकिन अभी तक उन्हें अपने टैंकों पर स्थापित करने का निर्णय नहीं लिया था। इजरायली सेना द्वारा ऐसे तत्वों के सफल उपयोग के तुरंत बाद, रूसी सेना ने अपने टैंकों पर EDZ लगाना शुरू कर दिया, जिसमें पहले से ही उच्च स्तर की युद्ध क्षमता थी।
आज, वस्तुतः सभी रूसी टैंक EDZ से लैस हैं, लेकिन चेचन्या में हाल की घटनाओं ने साबित कर दिया है कि पैदल सेना के समर्थन के बिना वे अभी भी शहरी युद्ध में कमजोर हैं।
लड़ाकू वजन की सीमाओं और अन्य डिजाइन आवश्यकताओं के कारण, सामने वाले क्षेत्र में टैंक को सबसे बड़ी सुरक्षा प्रदान की जाती है, क्योंकि यह वह है जिसे आग के लिए अतिसंवेदनशील माना जाता है। कड़ी से, अधिकांश टैंक 12.7 मिमी (0.5 इंच कैलिबर) मशीन गन से अधिक शक्तिशाली हथियारों से आग लगने की चपेट में हैं।
अधिकांश मुख्य युद्धक टैंक अब दिन और रात निगरानी उपकरणों से सुसज्जित हैं - बाद वाले के रूप में, इन्फ्रारेड (प्रबुद्ध) और प्रवर्धित (गैर-प्रबुद्ध) प्रकार के उपकरणों का उपयोग कई वर्षों से किया जा रहा है। फ़्रांस (लेक्लर्क), जर्मनी (तेंदुआ 2), ग्रेट ब्रिटेन (चैलेंजर 1 और -2) और संयुक्त राज्य अमेरिका (एमएल श्रृंखला टैंक) जैसे कुछ देश वर्तमान में मुख्य युद्धक टैंकों को थर्मल इमेजिंग उपकरणों से लैस कर रहे हैं जो टैंक को खोलने की अनुमति देते हैं। लगभग किसी भी मौसम की स्थिति में निशाने पर आग।
भविष्य में, मुख्य युद्धक टैंकों में अधिकांश लड़ाकू विमानों की तरह उन्नत सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ होंगी। वास्तव में, रूसी सेना ने पहले से ही अपने मुख्य टैंकों, परिचय पर सक्रिय सुरक्षा प्रणाली स्थापित करना शुरू कर दिया है
मर्कवा टैंक पर, बेहतर सुरक्षा के लिए इंजन को सामने स्थापित किया गया है।
लेकिन इस तरह की प्रणालियों की उच्च लागत के कारण, रूसियों को अपने सभी टैंकों को उनसे लैस करने में लंबा समय लगेगा।
प्रथम विश्व युद्ध के युद्धक्षेत्रों पर पहली बार उपस्थिति के बाद टैंकों के भविष्य पर सवाल उठाया गया था। कुछ सैन्य अधिकारियों ने 1940 तक अपने भविष्य पर संदेह किया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद नए प्रकार के एंटी-टैंक हथियारों के विकास ने आधुनिक युद्धक्षेत्र से टैंकों के गायब होने के बारे में नई भविष्यवाणियों को जन्म दिया। मध्य पूर्व में 1973 के संघर्ष के दौरान इजरायली बख़्तरबंद कोर की पहली हार के बाद यह विशेष रूप से सच लग रहा था।
इजराइली टैंक, पैदल सेना, तोपखाने और नजदीकी हवाई समर्थन के बिना काम कर रहे, मिस्र की सेना से भारी नुकसान उठाना पड़ा, जो मैन-पोर्टेबल AT-3 "सैगर" एंटी-टैंक सिस्टम से लैस था।
("बेबी") और आरपीजी -7 ग्रेनेड लांचर।
इस संघर्ष के दौरान, संयुक्त अभियानों ने बख़्तरबंद बलों, पैदल सेना, तोपखाने, इंजीनियरिंग सैनिकों और नज़दीकी हवाई समर्थन (विमान और हेलीकॉप्टर दोनों की भागीदारी के साथ) की करीबी बातचीत के साथ सबसे बड़ी सफलता हासिल की।
गठबंधन बलों ने फरवरी 1990 में ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान संयुक्त अभियानों पर बहुत महत्व दिया और अपने स्वयं के कुछ हताहतों के साथ इराकी बलों को भारी हताहत किया।
हालाँकि, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि इससे पहले, इराकी सैनिकों को एक महीने के लिए हवाई बमबारी का शिकार होना पड़ा था। हालांकि इराकी सेना के हथियारों को मध्य पूर्व में सर्वश्रेष्ठ माना जाता था, लेकिन वे ऑपरेशन में शामिल ब्रिटिश और अमेरिकी सैनिकों के मानकों को पूरा नहीं करते थे, जो न केवल बेहतर सशस्त्र थे, बल्कि उच्च प्रशिक्षित, प्रेरित और कमान्ड भी थे। इस तथ्य के बावजूद कि इराकी सेना के पास आधुनिक उपकरण थे - उदाहरण के लिए, रूसी टी -72 मुख्य युद्धक टैंक - यह ज्यादातर शुरुआती मॉडल थे और स्पष्ट रूप से अमेरिकी एम1ए1 और ब्रिटिश चैलेंजर -1 से कमतर थे। चैलेंजर -1 और M1A1 की श्रेष्ठता का एक कारण थर्मल इमेजिंग जगहें थीं, जिसने उन्हें लगभग किसी भी मौसम की स्थिति में लक्ष्य को हिट करने का अतिरिक्त अवसर दिया।
अधिकांश मुख्य युद्धक टैंक सामूहिक विनाश के हथियारों (WMD) - परमाणु, जैविक और रासायनिक के खिलाफ सुरक्षा के लिए प्रणालियों से लैस हैं। भविष्य में मुख्य युद्धक टैंकों के आकार में कमी होने की संभावना है, और उनके चालक दल में दो लोग शामिल होंगे।
परिचय XM8 लाइट टैंक को अमेरिकी सेना में M551 शेरिडन टैंक को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्हें "स्टेल" तकनीक का उपयोग करके निर्मित किया जाएगा।
और एक नए प्रकार का मुख्य हथियार - संभवतः एक इलेक्ट्रो-थर्मल हथियार।
लाइट टैंक कई वर्षों के गुमनामी के बाद, लाइट टैंक सेवा में वापस आ गया है। सच है, बहुत बार इसे "प्रकाश टैंक" नहीं कहा जाता है, इसका एक उदाहरण अमेरिकी "बख़्तरबंद बंदूक प्रणाली" (AGS) XM8 है, जो 105 मिमी की तोप से लैस है और वर्तमान में इसे बदलने के लिए अमेरिकी सेना के आदेश द्वारा विकसित किया जा रहा है। M551 शेरिडन, जिसे 25 साल पहले युद्ध के मैदान में छोड़ा गया था। दुनिया के कुछ हिस्सों में, इलाके और जमीनी हालात मुख्य युद्धक टैंकों का उपयोग करना मुश्किल बनाते हैं, इसलिए हल्के टैंक, जिनमें आमतौर पर मुख्य युद्धक टैंकों की तुलना में कम विशिष्ट जमीनी दबाव होता है, के कई फायदे हैं।
कई आधुनिक प्रकाश टैंकों की एक विशिष्ट विशेषता लॉकहीड हरक्यूलिस प्रकार के व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले परिवहन विमानों द्वारा उनके स्थानांतरण की संभावना है। यहाँ एक अच्छा उदाहरण वही XM8 (AGS) United Defence है।
पहिएदार बख्तरबंद वाहन और लड़ाकू टोही वाहन (बीआरएम) वे सेना की इकाइयों की आंखों और कानों के रूप में काम करते हैं। ऐसे वाहन अपनी मारक क्षमता के कारण दुश्मन के मुख्य युद्धक टैंकों के साथ युद्ध में शामिल नहीं हो सकते
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ब्राजील की सेना में अत्यधिक मोबाइल M41 टैंक संबंधित कवच सुरक्षा को हराने के लिए पर्याप्त नहीं है। एक नियम के रूप में, उनका कार्य बलों की उपस्थिति और दुश्मन की गति की दिशा का पता लगाना और रिपोर्ट करना है और फिर उसकी दृष्टि न खोने का प्रयास करना है।
इस प्रकार के वाहनों को 7.62 मिमी की मशीन गन और एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ बुर्ज में लगी 105 मिमी राइफल वाली टैंक गन दोनों से सुसज्जित किया जा सकता है। इटालियन B1 Iveco/OTO-Breda जैसे बख्तरबंद वाहन 105 मिमी की तोप से लैस हैं और तेंदुए 1 मुख्य युद्धक टैंक के समान मारक क्षमता, अच्छी इलाके की गतिशीलता और ट्रैक किए गए वाहनों की तुलना में बहुत अधिक रेंज है। उनका एकमात्र कमजोर स्थान उनका अपना शरीर कवच है।
परिचय
बीएमपी और बख्तरबंद कार्मिक वाहक
आज, पैदल सेना के परिवहन के लिए दो बुनियादी प्रकार के वाहनों का उपयोग किया जाता है: पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन (IFVs) और बख़्तरबंद कार्मिक वाहक (APCs)। IFV में आमतौर पर बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक की तुलना में उच्च स्तर की सुरक्षा होती है और उबड़-खाबड़ इलाकों में अच्छी गतिशीलता होती है क्योंकि वे मुख्य युद्धक टैंकों के साथ मिलकर काम करते हैं। कभी-कभी पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन साइड इमब्रेशर्स से लैस होते हैं, जो सुरक्षित रहने के दौरान पैदल सेना के जवानों को वाहन से अलग-अलग हथियारों से फायर करने की अनुमति देते हैं। बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक आमतौर पर हमले की वस्तु के लिए जितना संभव हो सके पैदल सेना को पहुंचाने के लिए उपयोग किए जाते हैं, जिसके बाद पैदल सैनिक उतरते हैं और पैदल ही लड़ते हैं।
एक अच्छी तरह से सशस्त्र बख्तरबंद वाहन का एक उदाहरण अमेरिकी ब्रैडली पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन है, जिसमें एक स्थिर 25-मिमी तोप, 7.62-मिमी समाक्षीय मशीन गन और दो-आदमी बुर्ज में एक खिलौना एटीजीएम (टीओडब्ल्यू) लांचर है।
नया रूसी बीएमपी -3 और भी भारी हथियारों से लैस है, जिसमें एटीजीएम (एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल) और पारंपरिक राउंड फायर करने में सक्षम 100 मिमी की तोप के साथ दो-मैन बुर्ज है। साथ में एक 100 मिमी की तोप, एक 30 मिमी की तोप और एक 7.62 मिमी की मशीन गन लगाई गई है, इसके अलावा, वाहन में दो आगे 7.62 मिमी की मशीन गन हैं।
हालांकि ट्रैक किए गए वाहनों में पहिए वाले वाहनों की तुलना में बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता होती है, बाद वाले निर्माण और संचालन के लिए सस्ते होते हैं और बेहतर रणनीतिक (परिचालन) गतिशीलता होती है। पहिएदार बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक की सुरक्षा का स्तर कैटरपिलर की तुलना में कम है। परिचय
अपने समय के लिए एक क्रांतिकारी मशीन - सोवियत बीएमपी-1
nyh, जिसका अर्थ है कि वे युद्ध के मैदान में अधिक असुरक्षित हैं। अधिकांश बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक स्टील या एल्यूमीनियम कवच से वेल्डेड होते हैं, जो छोटे हथियारों की आग और तोपखाने के खोल के टुकड़ों से सुरक्षा प्रदान करता है। मध्य पूर्व में सैन्य अभियानों के अनुभव के साथ-साथ संयुक्त राष्ट्र के सैनिकों के संचालन के आधार पर, पश्चिमी देशों ने युद्ध की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए वाहनों पर अतिरिक्त कवच के सेट स्थापित करना शुरू किया। एक नियम के रूप में, ये एक निष्क्रिय प्रकार के घुड़सवार कवच तत्व हैं, हालांकि अमेरिकी सेना अपने ब्रैडली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के लिए
ईडीएस को स्वीकार किया।
लाइट टैंक SK-105, स्टेयर-डेमलर-पुच
SK-105 ऑटोलैडर के साथ 105mm तोप से लैस है
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मानक उपकरण में लेजर रेंज फाइंडर, सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली, संचयी विरोधी सुरक्षा और रात दृष्टि उपकरण शामिल हैं।
SK में और सुधार के कारण SKA1, SK-105/A2H SK-105/A3 मॉडल सामने आए।
विकल्प:
BREM (बख़्तरबंद मरम्मत और पुनर्प्राप्ति वाहन सैपर ("अग्रणी") टैंक
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वर्तमान में, पाकिस्तान में लाइसेंस के तहत टाइप 85 टैंक का उत्पादन किया जाता है। NORINCO Corporation (Ce-Chinese Industrial Corporation) द्वारा चीनी सेना के आदेश से टाइप 85-11 मुख्य युद्धक टैंक विकसित किया गया था। टैंक "85-11 टाइप करें"
और "टाइप 85-11A" 105-mm राइफल वाली टैंक गन से लैस थे, और अधिक आधुनिक "टाइप 85-NM" - एक स्वचालित लोडर के साथ 125-mm की स्मूथबोर गन, जिससे चालक दल को तीन लोगों तक कम करना संभव हो गया :
कमांडर, गनर और ड्राइवर। 125 मिमी की बंदूक ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में स्थिर होती है। स्वचालित एफसीएस (अग्नि नियंत्रण प्रणाली) में एक डिजिटल बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक लेजर रेंजफाइंडर शामिल है। टावर के किनारों और चीन स्टर्न के साथ स्पेयर पार्ट्स (स्पेयर पार्ट्स, टूल्स और एक्सेसरीज़) को स्टोर करने के लिए जाल टोकरी हैं।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली, स्वचालित अग्निशमन उपकरण, कमांडर, गनर और चालक के लिए नाइट विजन डिवाइस और इंजन निकास पथ (थर्मास्मोक उपकरण) में डीजल ईंधन इंजेक्ट करके स्मोक स्क्रीन स्थापित करने की प्रणाली शामिल है। ).
"टाइप-एक्सएनयूएमएक्स" एपी को पाकिस्तान में लाइसेंस के तहत उत्पादित किया जाता है, आगे के शोधन के परिणामस्वरूप, टैंक "टाइप 90-आई" दिखाई दिया, जो कई सुधारों (उदाहरण के लिए, अधिक इंजन शक्ति) द्वारा प्रतिष्ठित है; पाकिस्तान में इसे "खालिद" कहा जाता था।
चालक दल - 3 लोग निकासी - 0.48 मीटर (1.6 फीट) आयुध: अधिकतम गति मुख्य - राजमार्ग पर 125 मिमी तोप - 57.25 किमी / घंटा (36 समाक्षीय मशीन गन - 1 x मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व - 7.62 मिमी 430 किमी ( 266 मील) एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 1 x 12.7 मिमी वॉल क्लीयरेंस - 0.8 मीटर (2.62 फीट) - 41 टी (90,200 पाउंड) खाई की चौड़ाई विशिष्ट इंजन शक्ति - -2.7 मीटर (8.9 फीट) गहराई a - 18 एल। फोर्ड से एस/टी लंबाई - 1.4 मीटर (4.6 फीट) बंदूक आगे - 10.28 मीटर 730 लीटर की क्षमता के साथ। साथ; गैर-ऑटो चौड़ाई - 3.45 मीटर (11.3 फीट) स्वचालित यांत्रिक ऊंचाई - 2.3 मीटर (7.5 फीट) संचरण मुख्य युद्धक टैंक "टाइप 80", NORINCO "टाइप 80-11" का उपयोग केवल चीनी सेना के टैंक "टाइप 80" NORINCO में किया जाता है (उत्तरी चीन औद्योगिक निगम) 1978 में शुरू हुआ, और 1985 में पहला प्रोटोटाइप बनाया।
बाह्य रूप से, टैंक टाइप 69 जैसा दिखता है, हालांकि, पाउडर गैस बेदखलदार के साथ 105-मिमी नाटो-मानक राइफल वाली बंदूक और कास्ट बुर्ज में एक थर्मली इंसुलेटिंग आवरण स्थापित किया गया है। नई चेसिस में बोर्ड पर छह सड़क पहिए शामिल हैं, निलंबन के ऊपरी हिस्से को एक स्क्रीन के साथ कवर किया गया है। 105 मिमी की बंदूक ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में स्थिर होती है, और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली में एक डिजिटल बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक लेजर रेंजफाइंडर शामिल होता है। स्टैकिंग के लिए मेश बास्केट टावर के किनारों और स्टर्न के साथ लगे होते हैं
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खाड़ी युद्ध के दौरान इराक द्वारा बड़ी संख्या में टाइप 69 टैंकों का इस्तेमाल किया गया था। टाइप 69 मुख्य युद्धक टैंक को पहली बार 1982 में सार्वजनिक रूप से पेश किया गया था, यह एक बेहतर टाइप 59 टैंक था, जो बदले में रूसी टी-54 की एक प्रति थी। टाइप 69 को NORINCO (उत्तरी चीन औद्योगिक निगम) द्वारा जारी और विपणन किया गया था।
उत्पादन की शुरुआत में, टाइप 69-1 टैंक में 100 मिमी की स्मूथबोर गन थी, लेकिन जल्द ही उन्हें टाइप 69-I टैंक से बदल दिया गया, जिसमें 100 मिमी की राइफल वाली बंदूक थी, जो दो विमानों में स्थिर थी, और एक डिजिटल के साथ एक एफसीएस इंस्टॉलेशन था। बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक लेजर रेंजफाइंडर, जिसे पहले शॉट मारने की संभावना बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली, स्वचालित अग्निशमन उपकरण शामिल हैं;
कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए किट्टी नाइट विजन डिवाइस और पतवार के बाईं ओर (थर्मोस्मोक उपकरण) से निकास पथ में डीजल ईंधन इंजेक्ट करके स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए एक प्रणाली। टाइप 69-11 टैंक का उत्पादन भी पाकिस्तान में शुरू किया गया था।
विकल्प:
ट्विन 37mm SPAAG (सेल्फ प्रोपेल्ड एंटी-एयरक्राफ्ट गन) ट्विन 57mm टाइप 80 SPAAG। टैंक ब्रिजलेयर "टाइप 84"। BREM "टाइप 653"।
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टाइप 63 लाइट टैंक, NORINCO उत्तर वियतनामी सैनिकों ने 1972 के आक्रमण में टाइप 63 का इस्तेमाल किया और दक्षिण वियतनाम की अंतिम विजय में सैन्य सहायता कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, रूसियों ने 1950 के दशक के अंत में चीन को PT-76 हल्के उभयचर टैंकों की आपूर्ति की। संभवतः वे "टाइप 60" पदनाम के तहत चीन में भी उत्पादित किए गए थे। चीन में आगे के विकास ने एक हल्के उभयचर टैंक "टाइप 63" की उपस्थिति को जन्म दिया, जो रूसी पीटी -76 के समान दिखता है, लेकिन बुर्ज वेल्डेड में भिन्न होता है कास्ट भागों से, एक 85-मिमी तोप और अधिक शक्तिशाली इंजन। भविष्य में, जहां तक ज्ञात है, "टाइप 63" या तो बड़े पैमाने पर विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली से लैस नहीं था, या किसी भी रात दृष्टि उपकरणों चीन अपने मूल रूप में, यह या तो SLA से लैस नहीं था, हालांकि बाद के वर्षों में कुछ वाहनों को 85 मिमी की बंदूक के शीर्ष पर मास्क पर लगे लेजर रेंजफाइंडर को देखा गया और पहली गोली मारने की संभावना को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया। " टाइप 63"
बिना तैयारी के पानी की बाधाओं पर काबू पा लेता है, पतवार की कड़ी में दो पानी के तोप पानी पर एक मूवर के रूप में काम करते हैं।
पानी में प्रवेश करने से पहले, पतवार के ललाट भाग में एक सर्ज शील्ड उठती है और पानी का पंप चालू हो जाता है।
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GIAT ने Leclerc को "तीसरी पीढ़ी" मुख्य युद्धक टैंक के रूप में विज्ञापित किया Leclerc मुख्य युद्धक टैंक GIAT इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित किया गया था। पहला प्रोटोटाइप 1989 में बनाया गया था, और पहला उत्पादन वाहन 1991 में प्रदर्शित हुआ।
1993 में फ्रांसीसी सेना से एक आदेश के अलावा, संयुक्त अरब अमीरात से 388 Leclerc टैंक, प्रशिक्षण यांत्रिकी के लिए 2 प्रशिक्षण वाहन और एक टैंक चेसिस पर 46 ARVs के लिए एक आदेश प्राप्त हुआ था। इस आदेश की मशीनों में जर्मन निर्मित बिजली इकाई सहित कई अंतर थे, Leclerc तीन के चालक दल के लिए प्रदान करता है।
बुर्ज के स्टर्न में लगे 120 मिमी स्मूथबोर गन के लिए स्वचालित लोडर में 22 तैयार शॉट्स होते हैं और यह आग की उच्च लड़ाकू दर को प्राप्त करना संभव बनाता है। टैंक की अन्य विशेषताओं में कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए पतवार और बुर्ज के सामने के हिस्से, निष्क्रिय दो-चैनल (दिन / रात) अवलोकन उपकरणों के साथ-साथ कमांडर के लिए फ़्रांस स्थलों के साथ कम्प्यूटरीकृत एफसीएस शामिल हैं। देखने के एक स्थिर क्षेत्र के साथ गनर, एक डिजिटल मुकाबला सूचना नियंत्रण प्रणाली, सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली, साथ ही गहरे जंगलों को पार करने की क्षमता। टॉवर के किनारों पर नौ स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर लगाए गए हैं, जो न केवल धुआं पैदा करने वाले उपकरणों के साथ ग्रेनेड दागने के लिए अनुकूलित हैं।
विकल्प:
BREM - एक लम्बी बॉडी है, जो एक चरखी और एक क्रेन बूम से सुसज्जित है।
सैपर टैंक - आगे के विकास के लिए प्रस्तावित, समान लम्बी पतवार होनी चाहिए। चालक-यांत्रिकों के प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण मशीन।
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AMX-ZOV टैंक अपनी सेवा के अंत में पहले से ही लड़ाई में सक्रिय उपयोग के लिए इंतजार कर रहे थे - खाड़ी युद्ध के दौरान, AMX-30 को 1950 के दशक के अंत में फ्रांसीसी सेना के आदेश से विकसित किया गया था, पहला उत्पादन वाहन 1966 में इकट्ठा किया गया था रूएन में एक कारखाना, जो अब G1AT इंडस्ट्रीज के स्वामित्व में है। इन टैंकों का उत्पादन पूरा हो चुका है, और 120 मिमी की तोप से लैस लेक-लेर्क के साथ फ्रांसीसी सेना में उनका प्रतिस्थापन शुरू हो चुका है।
इस टैंक को AMX-30V2 स्तर पर अपग्रेड करने के लिए प्रक्रियाओं के मानक सेट में लेजर रेंजफाइंडर, स्वचालित वायु रक्षा, एक बढ़ी हुई शक्ति इंजन, एक NBC सुरक्षा प्रणाली, रात दृष्टि उपकरणों का उन्नयन और एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली की स्थापना शामिल है। निलंबन, और पानी के नीचे ड्राइविंग उपकरण की स्थापना भी संभव है। कुछ कारें अब ईडीएस से लैस हैं।
विशेष रूप से मध्य पूर्व में निर्यात के लिए, AMX-30S का एक संशोधन विकसित किया गया था।
विकल्प:
AMX-30S (केवल निर्यात के लिए) ARV AMX-30D टैंक ब्रिजलेयर AMX-30 सैपर टैंक AMX-30 टैंक माइंसवीपर AMX-30 सेल्फ-प्रोपेल्ड एयर डिफेंस सिस्टम (एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम) चेसिस AMX-30 ("रोलैंड") पर या "शाहिन") AMX-30 चेसिस पर ट्विन 30-mm ZSU AMX-30 चेसिस पर 155-mm GCT सेल्फ-प्रोपेल्ड होवित्जर प्रशिक्षण मैकेनिक के लिए प्रशिक्षण टैंक AMX-30
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AMX-13 टैंक का उपयोग कई दक्षिण अमेरिकी सेनाओं द्वारा किया जाता है। AMX-13 लाइट टैंक का पहला प्रोटोटाइप 1948 में इकट्ठा किया गया था, और पहला उत्पादन वाहन 1952 में वर्तमान GIAT इंडस्ट्रीज प्लांट द्वारा बनाया गया था। इसके बाद, AMX-13 चेसिस को कई वाहनों द्वारा उधार लिया गया था, जिसमें BMP AMX-VCI, 105- और 155-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर शामिल हैं।
पहले उत्पादन वाहन 75 मिमी की बंदूक से लैस थे, और बाद में 90 मिमी या 105 मिमी की बंदूक के साथ संशोधन किए गए, हालांकि फ्रांसीसी सेना ने इस विकल्प को स्वीकार नहीं किया। AMX-13 में एक अद्वितीय दोलन प्रकार का बुर्ज है - बुर्ज का ऊपरी दोलन वाला हिस्सा निचले कुंडा पर ट्रूनियन पर लगा होता है। दो रिवाल्वर पत्रिकाओं में तैयार 12 शॉट्स के साथ एक लोडिंग मशीन डी फ्रांस के साथ तोप बुर्ज के शीर्ष से जुड़ी हुई है।
प्रारंभ में, AMX-13 में बड़े पैमाने पर विनाश या रात दृष्टि उपकरणों के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था नहीं थी, हालांकि बाद में कुछ टैंक खरीदारों ने कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए रात दृष्टि उपकरणों को स्थापित किया, एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, जिसमें एक लेजर हाँ / संख्या, साथ ही एक डीजल इंजन।
विकल्प:
BMP BREM MLRS (मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम |
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MVT-70 टैंक पर जर्मन-अमेरिकी काम की समाप्ति के बाद, जर्मनी ने 1970 में तेंदुए -2 मुख्य युद्धक टैंक का स्वतंत्र विकास शुरू किया। पहला प्रोटोटाइप 105 या 120 मिमी कैलिबर गन से लैस था। 1977 में, वेरिएंट 120 मिमी की बंदूक के साथ चुना गया था।
"तेंदुए -2" का उत्पादन "क्रुसमाफ़ी" और "माक" फर्मों द्वारा स्थापित किया गया था, और 1979 में पहली धारावाहिक मशीनों को इकट्ठा किया गया था। तब से, 3000 टुकड़ों का आदेश दिया गया और बनाया गया, 1994 में स्वीडन के आदेश से उत्पादन फिर से शुरू किया गया। सभी तेंदुए -2 टैंक 120 मिमी की स्मूथबोर गन से लैस हैं, जिसे बाद में अमेरिकी M1A1 / M1A2 टैंकों पर स्थापित किया गया था। टैंकों में मुख्य आयुध का दो-प्लेन स्टेबलाइजर, एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली, एक थर्मल इमेजिंग चैनल के साथ दो-चैनल (दिन / रात) दर्शनीय स्थल, गहरे जंगलों पर काबू पाने के लिए उपकरण, स्वचालित वायु रक्षा और हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली है। सामूहिक विनाश का।
जर्मन सेना ने 225 लेपर्ड-2 टैंकों को लेपर्ड-2 (बेहतर ए5) के स्तर पर अपग्रेड करना शुरू कर दिया है। यह अतिरिक्त बुकिंग सहित कई नवाचार प्रदान करता है। स्वीडन के लिए बनाया गया ऐसा मॉडल, एसएलआरवी-122 नामित किया गया था, जबकि जर्मन सेना से आपूर्ति किए गए तेंदुए -2 को स्वीडन में स्ट्रव-121 पदनाम के तहत जाना जाता है। स्विट्ज़रलैंड में, तेंदुए 2 पदनाम Pz87 के तहत जाना जाता है।
विकल्प:
BREM प्रशिक्षण टैंक
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तेंदुआ-जे कई नाटो सेनाओं को बेचा गया था मुख्य युद्धक टैंक तेंदुआ (तेंदुआ -1) 1950 के दशक के अंत से विकसित किया गया था, पहला 1960 में बनाया गया था। क्रूस-मफेई को मुख्य ठेकेदार के रूप में चुना गया था, पहला टैंक "तेंदुआ" -1"
1965 में इकट्ठे हुए। MaK फर्म को तेंदुए की चेसिस पर विशेष वाहनों का उत्पादन करने के लिए चुना गया था, लेकिन इसने टैंकों का भी उत्पादन किया।
तेंदुए -1 के सभी संशोधन मानक राइफल वाली 105-mm L7 तोप से लैस हैं और इनमें समान बिजली इकाइयाँ हैं। पहला धारावाहिक संशोधन लियोनार्ड -1 था, उसके बाद 1A2, IA3 और 1A4, बाद के दो वेल्डेड बुर्ज थे। टैंक "तेंदुए -1" को बाद में 1A1 के स्तर पर लाया गया। संशोधन "LeopardA5" मूल "तेंदुआ -1" है, लेकिन एक स्वचालित FCS, जर्मनी से सुसज्जित है। टैंक के मानक उपकरण में गहरे जंगलों, नाइट विजन डिवाइस, ऑटो-मैजिक एंटी-मिसाइल सिस्टम और सुरक्षा की एक प्रणाली पर काबू पाने के लिए उपकरण शामिल हैं। सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ। इसके अलावा, एक स्व-खुदाई उपकरण को शरीर के सामने वाले हिस्से पर लटकाया जा सकता है। कई देशों ने टैंक का अपना आधुनिकीकरण किया है, जिसमें अतिरिक्त कवच की स्थापना शामिल है।
विकल्प:
सैपर ("अग्रणी") टैंक BREM टैंक ब्रिज लेयर ट्रेनिंग टैंक ट्विन 35-mm ZSU ("Gepard")
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जर्मनी में विकसित, TAM टैंक अर्जेंटीना में बनाया गया था 1970 के दशक की शुरुआत में, जर्मन कंपनी ThyssenHenschel ने अर्जेंटीना के लिए दो वाहन बनाए - TAM मध्यम टैंक और VCI पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन।
प्रोटोटाइप जर्मनी में बनाए गए थे, और TAMSE द्वारा अर्जेंटीना में धारावाहिक उत्पादन स्थापित किया गया था।
कुल मिलाकर, दोनों प्रकार की लगभग 350 मशीनों का उत्पादन किया गया। वाहन मर्डर -1 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के घटकों और संयोजनों का उपयोग करते हैं, जो जर्मन सेना के साथ सेवा में है। TAM टैंक की 105-mm गन को NATO मानक राउंड के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली और स्टर्न पर अतिरिक्त ईंधन टैंक के लिए एक माउंट शामिल है। विदेश में बिक्री के लिए "थिसेन-हेंशेल"
TN-301 टैंक भी विकसित किया, जिसमें कई सुधार हैं, जिसमें कमांडर की जगहें और देखने के स्थिर क्षेत्र के साथ जगहें, एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, बंदूक के ऊपर एक निम्न-स्तरीय टेलीविज़न कैमरा और एक इंजन 750 hp तक बढ़ गया है। . साथ। शक्ति। नीचे सूचीबद्ध टैम संस्करण अर्जेंटीना में विकसित किए गए थे।
विकल्प:
BREM VCBT 155-मिमी स्व-चालित होवित्जर VCA 155 MLRS BMP VC1
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग निकासी - 0.45 मीटर (1.5 फीट) आयुध: अधिकतम गति मुख्य - राजमार्ग पर 105 मिमी बंदूक - 76 किमी / घंटा (47 मील समाक्षीय मशीन गन - 1 x प्रति घंटा) 7.62 मिमी क्रूजिंग रेंज - 550 किमी (341) मिसेनाइट मशीन गन - 1 x LA) - 2.9 मीटर (9.5 फीट) गहराई a - 22.78 l। फोर्ड से s/t लंबाई - 1.4 m (4.6 ft) गन फॉरवर्ड - 8.17 m पावर यूनिट - 6-tsift) पतवार के साथ लंबाई lindr डीजल MTU MB - 6.775 m (22 ft) 833 Ka-500 power 720 चौड़ाई - 3.305 मी (10.8 फीट] एचपी; रेंक ट्रांसमिशन
ऊँचाई - 2,436 मीटर (8 फीट) HSWL 204 MkZ Merkava मुख्य युद्धक टैंक
इजरायल के युद्ध के अनुभव के कारण मर्कवा टैंक का विकास हुआ
मर्कवा (युद्ध रथ) टैंक को इजरायली बख्तरबंद कोर के आदेश से विकसित किया गया था, और इसके डिजाइन ने 1967 और 1973 के अरब-इजरायल युद्धों के सबक को अपनाया।
पहला प्रोटोटाइप 1974 में बनाया गया था, पहला सीरियल मर्कवा एमकेएल 1979 में प्रदर्शित हुआ था। वे एक मानक 105 मिमी M68 राइफल वाली बंदूक से लैस थे। आगे के विकास ने मर्कवा एमके 2 का एक संशोधन दिया, जिसने 1983 के अंत में अपनी सेवा शुरू की। इस मॉडल ने कवच सुरक्षा में सुधार किया था और मुख्य आयुध के अलावा, 60-मिमी मोर्टार; इसमें एक नया ट्रांसमिशन और एक बेहतर SLA भी शामिल है। बाद में, Mkl मॉडल के कई टैंकों को Mk2 स्तर पर अपग्रेड किया गया।
वर्तमान उत्पादन में MkZ मॉडल है, जो बुर्ज और पतवार के लिए 120 मिमी स्मूथबोर गन और बेहतर कवच के साथ बेहतर है। नई शक्ति-इज़राइल इकाई ने शक्ति-से-भार अनुपात में वृद्धि की, और बेहतर निलंबन ने किसी न किसी इलाके में जाने की क्षमता में वृद्धि की।
मर्कवा मुख्य युद्धक टैंकों के मानक उपकरण में लेजर रेंजफाइंडर के साथ एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली शामिल है। मुख्य आयुध क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में स्थिर होता है। सामूहिक विनाश के हथियारों, नाइट विजन उपकरणों के साथ-साथ पतवार के पिछले हिस्से में एक बड़ा दरवाजा है, जो गोला-बारूद को फिर से भरने का काम करता है।
विकल्प:
155-मिमी स्व-चालित होवित्जर "स्लैमर" (प्रोटोटाइप)
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इतालवी टैंक बटालियन अब C1 "Ariette" टैंक प्राप्त कर रहे हैं
C1 Ariette मुख्य युद्धक टैंक Iveco और OTOBreda (पूर्व में OTO-Melara) सहित एक संघ द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें पूर्व में बिजली इकाई और निलंबन के साथ काम किया गया था, बाद में हवाई जहाज़ के पहिये, बुर्ज, हथियार प्रणाली और अंतिम असेंबली के साथ। कुल छह उदाहरण बनाए गए थे। इतालवी सेना ने 200 टैंकों के लिए एक आदेश दिया, OTO-Breda कंपनी के एक विशेष संयंत्र में उत्पादन स्थापित किया गया।
मुख्य आयुध एक 120 मिमी की स्मूथबोर गन थी, जो एक थर्मली इंसुलेटिंग केसिंग, एक पाउडर गैस इजेक्टर और एक बैरल अलाइनमेंट कंट्रोल डिवाइस से लैस थी। 120 मिमी की बंदूक को तेंदुए -2, Leclerc और M1A1 / M1A2 टैंकों की बंदूकों के समान शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में पूरी तरह से स्थिर है, डिजिटल नियंत्रण प्रणाली में दोहरे चैनल (दिन / रात) शामिल हैं। देखने के एक स्थिर क्षेत्र के साथ कमांडर और गनर की जगहें 14 इटली।
मानक उपकरण में स्वचालित वायु रक्षा, साथ ही सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली और गहरे जंगलों पर काबू पाने के लिए उपकरण शामिल हैं। वर्तमान में, अनुसंधान कार्य C1 "Ariette" Mk2 के निर्माण पर केंद्रित है, जिसमें कई सुधार होंगे, जिसमें एक अधिक आधुनिक नियंत्रण प्रणाली, 120 मिमी की स्मूथबोर गन के लिए एक स्वचालित लोडर, साथ ही एक हाइड्रोन्यूमेटिक सस्पेंशन, एक 1500 एचपी डीजल इंजन। साथ। और बेहतर बुकिंग।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग क्लीयरेंस - 0.44 मीटर (1.44 फीट) आयुध: मुख्य - अधिकतम गति 120 मिमी तोप जुड़वां राजमार्ग पर यात्रा - 65 किमी / घंटा मशीन गन - 1 x 7.62 मिमी (घंटे में 40.3 मील) रिजर्व एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 1 स्ट्रोक - 550 किमी (310 मील] x 7.62 मिमी कॉम्बैट क्रूज़िंग वज़न - 54 टी (118,800 दीवारें - 2.1 मीटर (6.9 फीट) एलबीएस। चढ़ाई की चौड़ाई विशिष्ट इंजन शक्ति - खाई - 3 मीटर (9.8 फीट) शरीर की गहराई - 24.07 l.s / t Ford की लंबाई - 1.2 m (4 ft) गन फॉरवर्ड के साथ पावर - 9.669 ब्लॉक - 12-सिलेंडर Vm (31.7 ft) शेप्ड VECO डीजल हल के साथ लंबाई - 7.59 m (24.8 ft) MTSA 1300 l.e. की क्षमता के साथ;
चौड़ाई - 3,601 मीटर (11.8 फीट) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऊंचाई - 2.5 मीटर (8.2 फीट) ZF LSG 3000 मुख्य युद्धक टैंक OF-40, "OTO-Breda"
OF-40, एक पहल तरीके से विकसित, दुबई को बेचा गया था
OF-40 को तत्कालीन OTO-मेलारा (अब OTO-Breda) और फिएट द्वारा 1970 के दशक के अंत में विकसित किया गया था।
(अब Iveco) विदेश में बिक्री के लिए। पहली प्रति 1980 में एकत्र की गई थी।
दुबई ने OF-40 टैंकों के दो बैचों का आदेश दिया: 18 Mkl और 18 Mk2 संशोधन। पूर्व को बाद में Mk2 स्तर पर अपग्रेड किया गया, जिसमें एक डिजिटल स्वचालित FCS, बुर्ज की छत पर लगे स्थिर दिन / रात के पैनोरमिक दृष्टि वाले सिर और 105 मिमी राइफल वाली टैंक गन के ऊपर एक निम्न-स्तरीय टेलीविज़न कैमरा लगा हुआ है।
मानक उपकरण में एक लेजर रेंजफाइंडर, 105 मिमी की बंदूक के लिए स्थिरीकरण तंत्र, नाटो-मानक शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया, सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली और गहरे जंगलों पर काबू पाने के लिए उपकरण शामिल हैं। OF-40 चेसिस का उपयोग अन्य बुर्ज को माउंट करने के लिए किया जा सकता है - उदाहरण के लिए, 76-mm या ट्विन 35-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन के साथ एक खोज और लक्ष्य ट्रैकिंग रडार से लैस। एक अलग बिजली इकाई के साथ एक संशोधित OF-40 चेसिस का उपयोग 155-mm Palmaria स्व-चालित आर्टिलरी सिस्टम के लिए किया जाता है, जिसे OTOBreda द्वारा बनाया गया है, जो विदेशों में भी बिक्री के लिए है।
विकास के तहत OF-40/120 Mk2A मुख्य युद्धक टैंक 1000 hp डीजल इंजन के साथ एक संशोधित OF-40 चेसिस है। साथ। और C1 Arietta टैंक के समान एक बुर्ज, लेकिन राइफल वाली 120 मिमी टैंक गन से लैस है।
विकल्प:
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टाइप 90 टैंक 120 मिमी की स्मूथबोर गन से लैस है। टाइप 90 मुख्य युद्धक टैंक मित्सुबिशी Xvi इंडस्ट्रीज द्वारा 1970 के दशक के मध्य से एसटीसी पदनाम के तहत विकसित किया गया है, पहले दो 1982-1984 में दिखाई दिए।
बहुत परीक्षण के बाद, प्रोटोटाइप को संशोधित किया गया था, और कार को "टाइप 90" पदनाम के तहत सेवा में स्वीकार किया गया था, जिसने 1990 में पहला ऑर्डर दिया था।
टाइप 90 में जर्मन राइनमेटल कंपनी की बंदूक के समान बुर्ज आला में स्थापित 120 मिमी की स्मूथबोर गन के लिए तीन और एक स्वचालित लोडर है, जिसका उपयोग तेंदुए -2 मुख्य युद्धक टैंक पर और एक में किया जाता है। संशोधित संस्करण - अमेरिकी M1A1 और MIA2 पर। जापान में इस बंदूक का निर्माण लाइसेंस के तहत होता है।
टैंक "टाइप 90" का निलंबन - दो केंद्रीय सड़क पहियों पर मरोड़ वाली सलाखों के साथ मिश्रित प्रकार और बाहरी रोलर्स के वायवीय निलंबन के साथ हाइड्रो-जापान, जो चालक को 0.2 से 0.6 मीटर की निकासी को बदलने की अनुमति देता है।
मानक उपकरण में कमांडर, गनर और चालक के लिए निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरण, एक स्वचालित डिजिटल नियंत्रण प्रणाली, बंदूक को इंगित करने और स्थिर करने के लिए विद्युत तंत्र, और सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था शामिल है। इसके अलावा, एक स्व-खुदाई उपकरण को पतवार के सामने लटकाया जा सकता है।
विकल्प: BREM "टाइप 90"
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग निकासी - 0.45 मीटर (1.5 फीट) आयुध: अधिकतम गति मुख्य - 120 मिमी राजमार्ग तोप - 70 किमी / घंटा समाक्षीय मशीन गन - 1 x (43.4 मील प्रति घंटे) रिजर्व 7, 62-मिमी यात्रा - 400 किमी (248 मील) ) एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 1 ऊंचाई x 12.7-मिमी लड़ाकू दीवार पर काबू पाने के लिए - 1 मीटर (3.3 फीट) वजन - 50 टी 7.3 फीट) गहराई
पावर ब्लॉक के साथ एस / टी लंबाई - 10-पहिया आगे - 9.755 लिंड्र डीजल "मित्सुबीएम (32 फीट) लंबाई सी के साथ" 10 ZG 1500 पतवार की क्षमता के साथ - 7.5 मीटर (24.6 फीट) एल। एस, स्वचालित चौड़ाई - 3.43 मीटर (11.3 फीट) संचरण ऊंचाई - 3.045 मीटर (10 फीट) प्रकार 74 मित्सुबिशी मुख्य युद्धक टैंक
टैंक "टाइप 74" में नियंत्रित निलंबन है
टाइप 74 मुख्य युद्धक टैंक मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा 1960 के दशक की शुरुआत से 90 मिमी तोप से लैस टाइप 61 टैंक को बदलने के लिए विकसित किया गया है।
पहला प्रोटोटाइप 1969 में पदनाम STB के तहत बनाया गया था, और व्यापक परीक्षण और आगे के शोधन के बाद, वाहन को "टाइप 74" के रूप में अपनाया गया था।
यह ज्ञात है कि जापान ग्राउंड सेल्फ डिफेंस फोर्सेज के लिए केवल 873 टाइप 74 टैंक खरीदे गए थे। उन्हें निर्यात के लिए कभी पेश नहीं किया गया था।
टैंक मानक रूप से एक SLA से सुसज्जित है, एक स्थिर 105-mm राइफल वाली टैंक गन है जो सभी प्रकार के शॉट्स को फायर करने में सक्षम है (एक वियोज्य पैलेट के साथ एक कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रक्षेप्य के साथ एक शॉट सहित) और एक पाउडर गैस बेदखलदार और एक थर्मल इन्सुलेट आवरण, और सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली। इसके अलावा, एक स्व-खुदाई उपकरण को पतवार के सामने लटका दिया जा सकता है। टाइप 74 रहस्य की एक असामान्य विशेषता एक नियंत्रित हाइड्रोन्यूमैटिक निलंबन की उपस्थिति है जो टैंक को 200 से ग्राउंड क्लीयरेंस में बदलाव के साथ उठने या गिरने की अनुमति देती है। से 650 मिमी।
विकल्प:
BREM "टाइप 78"
ZSU "टाइप 87"
टैंक ब्रिजलेयर "टाइप 93"
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नया बेदखलदार और टी के आकार का थूथन ब्रेक। 12.7 मिमी की मशीन गन की रिमोट स्थापना के साथ एक कमांडर का कपोला है, जिसे वाहन के अंदर से दागा जा सकता है। कुछ टैंकों पर, ये मशीनगन ढालों से सुसज्जित हैं। टैंक "टाइप 61" में न तो स्वचालित नियंत्रण प्रणाली है और न ही सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की व्यवस्था है।
विकल्प:
प्रशिक्षण टैंक "टाइप 61" BREM "टाइप 70"
सैपर टैंक "टाइप 67"
टैंक ब्रिजलेयर "टाइप 67"
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग विशिष्ट इंजन शक्ति आयुध: मुख्य - शरीर - 17.14 लीटर। एस / टी लंबाई एक 90 मिमी बंदूक समाक्षीय बंदूक के साथ आगे - 8.19 मीटर मशीन गन - 1 x 7.62 मिमी (26.9 फीट) पतवार विरोधी विमान मशीन गन के साथ लंबाई - 1 - 6.3 मीटर (20.7 फीट) x 12.7 मिमी मुकाबला चौड़ाई - 2.95 मीटर (9.7 फीट) वजन - 35 टी (77,000 ऊंचाई - 3.16 मीटर (10.36 फीट) एलबी) निकासी -0.4 मीटर (1.3 फीट) अधिकतम गति (3.2 फीट) राजमार्ग यात्रा - 45 किमी/घंटा पावर पैक - 12-सिलेंडर मील प्रति घंटा) स्पेयर वी-ट्विन डीजल यात्रा - 200 किमी (124 मील) मित्सुबिशी "टाइप 12" HN 21 टर्बोचार्ज्ड पावर वॉल के साथ ओवरवेट WT की ऊंचाई - 0.685 मीटर (2.2 फीट) Tew 600 l। इ।; मैनुअल ट्रांसमिशन चौड़ाई -2.489 मीटर (8.1 फीट) और फोर्जिंग गहराई - 0.99 मीटर T-80U मुख्य युद्धक टैंक
T-80U टैंक वर्तमान में रूस और चीन की सेनाओं के साथ सेवा में हैं
T-80 मुख्य युद्धक टैंक लेनिनग्राद में किरोव्स्की ज़वॉड प्रोडक्शन एसोसिएशन में विकसित किया गया था, पहला उत्पादन वाहन 1970 के दशक के अंत में इकट्ठा किया गया था।
सेवा में रखे जाने के बाद, T-80 को बार-बार अपग्रेड किया गया था, T-80U के नवीनतम संशोधन में एक अधिक शक्तिशाली गैस टरबाइन इंजन और काफी बेहतर कवच है, और 125 मिमी की स्मूथबोर गन का उपयोग ATGM द्वारा निर्देशित लॉन्च करने के लिए किया जा सकता है। 4000 मीटर (9K119 निर्देशित हथियार प्रणाली) तक की दूरी पर एक लेजर बीम। शुरुआती टी -80 ईआरए तत्वों से लैस नहीं थे। Ti T-72 की तरह, T-80 में तीन का दल है और 125 मिमी की बंदूक स्वचालित लोडर से लैस है।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों, स्वचालित पीपीओ, ओपीवीटी (टैंक के पानी के नीचे ड्राइविंग के लिए उपकरण) के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है, जो 6 मीटर गहराई तक पानी की बाधाओं को दूर करना संभव बनाता है। नाइट विजन डिवाइस भी हैं (प्रवर्धक या टेलीविजन प्रकार) कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए।
विकल्प:
T-80 (मूल संशोधन) T-80B (आधुनिक तोप और नियंत्रण प्रणाली, निर्देशित हथियार प्रणाली, बेहतर सुरक्षा) T-80BK T-80BV कमांड टैंक EDZ से लैस T-80BIK कमांड टैंक T-80U EDZ (गैस टरबाइन इंजन) से लैस है GTD-1250) और UD (डीजल इंजन 6TD)
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग अधिकतम गति आयुध: राजमार्ग पर यात्रा - 70 किमी / घंटा मुख्य - 125 मिमी तोप (43 मील प्रति घंटे) स्टॉक समाक्षीय मशीन गन - 1 x यात्रा - 335 किमी (208 7.62 मिमी मील) I ऊँचाई x 12.7 पर काबू पाना -मिमी लड़ाकू दीवार - 1 मीटर (3.3 फीट) वजन - 46 टी (101,200 पौंड की चौड़ाई) खाई - 2.85 मीटर (9.4 फीट) विशिष्ट इंजन शक्ति - फोर्डिंग गहराई (ओपीवीटी के बिना) - शरीर - 27.2 एल एस / टी लंबाई के साथ 1.2 मीटर (3.9 फीट) गन फॉरवर्ड - 9.656 मीटर 1250 एल-एस; मैनुअल चौड़ाई - 3.589 मीटर (11.8 फीट) यांत्रिक ऊंचाई - 2.202 मीटर (7.2 फीट) हाइड्रोसर्वो क्लीयरेंस के साथ संचरण - 0.446 मीटर (1.5 फीट) नियंत्रित मुख्य युद्धक टैंक T-72S
T-72s सर्वश्रेष्ठ टैंक थे जिनका इराक 1991 में उपयोग कर सकता था।
T-72 मुख्य युद्धक टैंक को Nizhny Tagil में Uralvagonzavod में विकसित किया गया था और 1971 में उत्पादन में लगाया गया था, इसका लाइसेंस प्राप्त उत्पादन T-64 और T-80 की तरह चेकोस्लोवाकिया, भारत, इराक, पोलैंड, रोमानिया और यूगोस्लाविया में दिया गया था। T-72 टैंक में तीन का दल है, और 125 मिमी की तोप एक स्वचालित लोडर से सुसज्जित है।
सेवा में रखे जाने के बाद, T-72 को बार-बार अपग्रेड किया गया था, वाहन के नवीनतम (निर्यात) संशोधन में अधिक शक्तिशाली इंजन है, इसके अलावा, इसने कवच सुरक्षा को बढ़ाया है, और लॉन्च करने के लिए 125 मिमी की स्मूथबोर गन का उपयोग किया जा सकता है 4000 मीटर तक की दूरी पर एक लेजर बीम (9M119, एक निर्देशित हथियार प्रणाली 9K120) द्वारा निर्देशित ATGM। T-72 के कुछ संशोधन EDZ से लैस हैं।
रूस के मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों, स्वचालित पीपीओ, ओपीवीटी के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है, जो 5 मीटर तक पानी की बाधाओं को दूर करना संभव बनाता है। कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए नाइट विजन डिवाइस भी हैं, साथ ही साथ विभिन्न माइन ट्राल्स या स्वयं-खुदाई उपकरणों को लटकाने के लिए उपकरण।
विकल्प:
बुनियादी T-72 (T-72A और AB, T-72M और Ml, T-72B और B1) के कई संशोधन हैं; कमांड टैंक को T-72K (T-72AK) नामित किया गया है
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T-64 टैंक को कभी भी वारसॉ पैक्ट देशों को निर्यात नहीं किया गया था। T-64 मुख्य युद्धक टैंक को 1960 के दशक के अंत में खार्कोव डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, पहले उत्पादन के नमूने 115-मिमी की स्मूथबोर गन से लैस थे, समान T-62 टैंक के लिए, लेकिन एक स्वचालित लोडर से लैस है। T-64 (Malyshev संयंत्र द्वारा उत्पादित) कभी भी विदेशों में नहीं बेचा गया था, यहां तक कि उन देशों को भी जो पूर्व वारसा संधि के सदस्य थे। मुख्य उत्पादन मॉडल T-64A को 1969 में सेवा में रखा गया था।
यह टैंक 125 मिमी की स्मूथबोर गन से लैस था, जो एक स्वचालित लोडर से लैस था, जिससे चालक दल को तीन लोगों तक कम करना संभव हो गया: कमांडर, गनर और ड्राइवर। सेवा में रखे जाने के बाद, T-64 को बार-बार अपग्रेड किया गया था, T-64B मॉडल ने कवच सुरक्षा और एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली को बढ़ाया है जो रेडियो-नियंत्रित AT-8 सॉन्गस्टर ATGM (9M112, 9K112-1 निर्देशित हथियार प्रणाली) को फायर करने की अनुमति देता है। 4000 मीटर तक की दूरी पर बाद में भी RUSSIA T-64 टैंकों को उनकी युद्ध क्षमता को बढ़ाने के लिए पतवार और बुर्ज पर EDS से लैस किया गया था।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों, स्वचालित पीपीओ, ओपीवीटी के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है, जो आपको 5 मीटर गहरी पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देती है, साथ ही कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए नाइट विजन डिवाइस और विभिन्न लटकने वाले उपकरण शामिल हैं। माइन ट्राल्स या सेल्फ डिगिंग डिवाइस।
विकल्प:
कमांड टैंक T-64AK सीरियल टैंक T-64B T-64R
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1973 के अरब-इजरायल युद्ध के दौरान T-62 टैंकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। T-62 मुख्य युद्धक टैंक को पहले के T-55 के आधार पर निज़नी टैगिल में विकसित किया गया था और परीक्षण के बाद 1962 में सेवा में लाया गया था। 1965 में पहली बार जनता को दिखाया गया था। इसे विदेशी ऑर्डर पर चेकोस्लोवाकिया में भी बनाया गया था।
1967 से, टैंक के डिज़ाइन में कई सुधार दिखाई दिए हैं:
लेजर बीम मार्गदर्शन और 5000 मीटर तक की उड़ान रेंज (निर्देशित हथियार प्रणाली 9K116-1 शेक्सना, अमेरिकी पदनाम एटी -10) के साथ एटीजीएम फायरिंग के लिए हथियार प्रणाली को संशोधित किया गया था।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली, स्वचालित अग्नि सुरक्षा शामिल है, रूस ओपीवीटी स्थापित करना भी संभव है, जो आपको 5 मीटर गहराई तक पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है। कमांडर के लिए नाइट विजन डिवाइस भी हैं, गनर और ड्राइवर, शरीर के बाईं ओर निकास पथ में डीजल ईंधन के इंजेक्शन के कारण स्मोक स्क्रीन स्थापित करने की क्षमता (थर्मास्मोक उपकरण)।
विकल्प:
Drozd सक्रिय सुरक्षा प्रणाली कमांड टैंक T-62K के साथ T-62D का सीरियल संशोधन AT-10 (शेकना) निर्देशित हथियार प्रणाली T-62 फ्लेमेथ्रोवर टैंक के साथ T-62M का सीरियल संशोधन
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टी-54 और टी-55 टैंकों का भारी संख्या में उत्पादन हुआ टी-54 टैंक द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद विकसित किया गया था। पहली प्रति 1946 में दिखाई दी, और पहली धारावाहिक - 1947 में। यह आरोप लगाया गया है कि 50,000 से अधिक T-54 / T-55 टैंक बनाए गए थे, 1981 में उत्पादन बंद कर दिया गया था। वे चीन में भी उत्पादित किए गए थे (पदनाम के तहत) " टाइप 59 ”), चेकोस्लोवाकिया (M-77) और पोलैंड।
T-54 के बाद T-55 का बेहतर संशोधन किया गया। दोनों टैंक 100 मिमी की तोप से लैस हैं, लेकिन इसके कई संस्करण हैं, साथ ही उपयोगकर्ता देशों में किए गए संशोधन भी हैं। कुछ वाहनों में नए एसएलए और अतिरिक्त कवच होते हैं। मिस्र के कुछ वाहनों को ब्रिटिश 105 मिमी एल7 राइफल वाली टैंक गन भी प्राप्त हुई।
RUSSIA मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों, स्वचालित अग्नि सुरक्षा प्रणालियों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है, कमांडर, गनर और ड्राइवर के लिए OPVT और नाइट विजन डिवाइस स्थापित करना भी संभव है। डीजल ईंधन को निकास पथ (थर्मास्मोक उपकरण) में इंजेक्ट करके स्मोक स्क्रीन स्थापित करना संभव है।
विकल्प:
बख्तरबंद ट्रैक्टर (BTS-2, BTS-4) टैंक ब्रिज लेयर्स (MTU-12, MTU-20, MTU-55) इंजीनियरिंग वाहन (IMR) फ्लेम-थ्रोअर टैंक (OT-55)
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द्वितीय विश्व युद्ध के T-34 अभी भी पूर्व यूगोस्लाविया में काम करते हैं T-34 मध्यम टैंक के पहले मॉडल ने 1940 में रूसी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया था और यह 76 मिमी की तोप से लैस था। मध्यम टैंक T-34-85 ने 1943 में सेवा में प्रवेश किया और यह 85 मिमी लंबी बैरल वाली बंदूक से लैस था।
इस मॉडल की रिहाई रूस में 1948 तक जारी रही। युद्ध के बाद की अवधि में, टी-34-85 का उत्पादन पूर्व चेकोस्लोवाकिया और पोलैंड में किया गया था। T-34-85 ने कोरिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका में सशस्त्र संघर्षों में सक्रिय भाग लिया। वे अब आधुनिक रूप से सुसज्जित सेनाओं के साथ सेवा में नहीं हैं, लेकिन वे अभी भी अफ्रीका और एशिया में लड़ाकू इकाइयों के टैंक के रूप में उपयोग किए जाते हैं।
T-34 चालक दल का लेआउट क्लासिक है:
चालक बाईं ओर सामने है, मशीन गनर (रेडियो मशीन गनर) उसके दाईं ओर, केंद्र में एक ट्रिपल टॉवर और पतवार के पीछे इंजन कम्पार्टमेंट है।
मशीन के पास न तो सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा है, न ही नाइट विजन डिवाइस। स्टर्न में पतवार के किनारों पर अतिरिक्त ईंधन टैंक स्थापित करके इसका पावर रिजर्व बढ़ाया जा सकता है।
विकल्प:
BREM (कई विकल्प) टैंक ब्रिज लेयर टैंक बुलडोजर
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PT-76 अपने आकार के बावजूद हल्के से बख्तरबंद है। PT-76 प्रकाश उभयचर टैंक द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के तुरंत बाद विकसित किया गया था और 1950 में सेवा में प्रवेश किया। उत्पादित वाहनों की संख्या लगभग 7,000 होने का अनुमान है, अंतिम वाहन वितरित किए गए थे 1960 के दशक की शुरुआत में।
पहला प्रोडक्शन मॉडल 76 मिमी D-56T तोप के साथ एक लंबे स्लॉटेड जेट थूथन ब्रेक से लैस है। अधिक प्रसिद्ध मॉडल में कई अंतर हैं, जिसमें एक सक्रिय थूथन ब्रेक के साथ 76mm D-56TM तोप की स्थापना और बैरल के थूथन में एक प्रोपेलेंट गैस इजेक्टर शामिल है; PT-76B - स्थिर 76-mm गन D-56TS।
रूस मानक उपकरण में रात्रि दृष्टि उपकरण शामिल हैं, और कुछ वाहन सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली से लैस हैं। पीटी -76 के पावर रिजर्व को बढ़ाने के लिए इसके स्टर्न पर अतिरिक्त ईंधन टैंक लगाए जा सकते हैं।
टैंक के पानी में प्रवेश करने से पहले, फ्रंट हल प्लेट पर एक सर्ज शील्ड उठाई जाती है, और बिल्ज पंप चालू किया जाता है।
चीन में, "टाइप 63" पदनाम के तहत एक समान मॉडल है, लेकिन एक अलग टॉवर के साथ।
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टाइप 88 का प्रारंभिक विकास जनरल डायनेमिक्स द्वारा किया गया था।
टाइप 88 मुख्य युद्धक टैंक, जिसे K-1 के रूप में भी जाना जाता है, को दक्षिण कोरियाई सेना के लिए एक कंपनी द्वारा विकसित किया गया था जिसे अब जनरल डायनेमिक्स लैंड डिवीजन कहा जाता है। पहला प्रोटोटाइप संयुक्त राज्य अमेरिका में 1983 में इकट्ठा किया गया था, 1984 में वी।
उत्पादन दक्षिण कोरिया को Hyundai Provision Mashn Gun Ind Company को स्थानांतरित कर दिया गया था, और पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों को 1985 में इकट्ठा किया गया था।
मुख्य आयुध एक 105-मिमी M68 राइफल वाली टैंक गन है, जो लड़ाकू सेवा द्वारा सिद्ध है, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में पूरी तरह से स्थिर है। डिजिटल स्वचालित नियंत्रण प्रणाली में एक दो-चैनल (दिन / रात थर्मल इमेजिंग) गनर की दृष्टि एक स्थिर क्षेत्र के साथ होती है, और कमांडर बुर्ज में लगे एक स्थिर क्षेत्र के साथ एक मनोरम दृष्टि का उपयोग करता है। सड़क के पहियों का निलंबन नियंत्रित होता है, जो आपको मुख्य आयुध को -10 तक का झुकाव कोण देने की अनुमति देता है, मशीन के अंदर से नियंत्रित एक ट्रैक तनाव समायोजन प्रणाली भी है। युद्ध के मैदान में उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए, पतवार और बुर्ज में अतिरिक्त संयुक्त कवच है। मानक उपकरणों में गहरे जंगलों पर काबू पाने के उपकरण, स्वचालित पीपीओ और सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है।
विकल्प:
BREM टैंक ब्रिजलेयर
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स्वीडिश टैंक "एस" अपनी लापरवाह योजना के लिए उत्कृष्ट है
युद्धाभ्यास पर 1966 में 1971 में स्वीडिश सेना में कई प्रोटोटाइप वाहनों का परीक्षण करने के बाद स्वीडिश सेना के लिए 1950 के दशक के अंत से बोफोर्स द्वारा एस टैंक विकसित किया गया था।
केवल 300 "एस" टैंक वितरित किए गए।
स्वीडिश सेना द्वारा अपनाए जाने के बाद, "S" टैंक को बार-बार अपग्रेड किया गया।
नवीनतम स्ट्रव-यूज़ेडएस संशोधन था, जिसमें कई सुधार हैं, जिसमें डेट्रायट डीजल इंजन के साथ रोल्स-रॉयस के -60 इंजन के प्रतिस्थापन के साथ-साथ एक संशोधित ट्रांसमिशन, लेजर रेंजफाइंडर और अतिरिक्त ईंधन टैंक शामिल हैं। मुख्य आयुध एक 105-mm राइफल वाली टैंक गन है जिसमें एक स्वचालित लोडर होता है जो पतवार के ब्रीच में लगा होता है। 105 मिमी की बंदूक का मार्गदर्शन चालक द्वारा सड़क के पहियों के निलंबन को ऊपर उठाने या कम करने और दिशा में - पूरी मशीन को मोड़कर किया जाता है। पतवार के ऊपरी भाग की परिधि के साथ एक उछाल आवरण बिछाया जाता है। तैनात किए गए आवरण के साथ, "एस" टैंक
6 किमी / घंटा की अधिकतम गति से पटरियों को रिवाइंड करके पानी के माध्यम से आगे बढ़ सकते हैं। हालाँकि "S" टैंक वाहनों के परिवार का आधार नहीं बना, लेकिन इसकी कुछ इकाइयों का उपयोग 155-mm स्व-चालित आर्टिलरी सिस्टम "Bandkanon" में किया गया था।
फर्म "बोफोर्स", जो केवल स्वीडिश सेना के साथ सेवा में है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग अधिकतम गति आयुध: मुख्य - राजमार्ग पर - 50 किमी / घंटा (31 मील प्रति 105-मिमी तोप युग्मित घंटे) पावर रिजर्व - 390 किमी (241 मशीन गन - 2 x 7.62-मिमी मील) विमान-रोधी मशीन बंदूक - 1 x 7.62 मिमी की ऊँचाई वाली दीवार जिसे पार किया जाना है - 0.9 मीटर (3 फीट) चौड़ाई मुकाबला वजन - 39.5 टन खाई को पार करना है - 2.3 मीटर (86,900 पाउंड) (7.5 फीट) फोर्डिंग गहराई (इंजन की शक्ति की तैयारी के बिना) - 1.5 मीटर (5 फीट) शरीर - 19.74 लीटर। पावर ब्लॉक के साथ s / t लंबाई - आगे बंदूक का संयोजन - 8.99 और डीजल इंजन "डेट्रायट डीजल"
(29.5 फीट) हल से अधिक लंबाई वाले मॉडल 6वी-53टी - 7.04 मीटर (23.1 फीट) 290 एचपी साथ। और गैस टर्बाइन चौड़ाई - 3.63 मीटर (11.9 फीट) इंजन "बोइंग" -533 पावर ऊंचाई - 2.43 मीटर (8 फीट) 490 लीटर की क्षमता के साथ। सी: ट्रांसमिशन क्लीयरेंस - 0.5 मीटर (1.6 फीट) "वोल्वो"
टैंक विध्वंसक (लाइट टैंक) IKV-91, "होगलगंड्स विक्ल"
टैंक विध्वंसक lkv-91 आर्कटिक परिस्थितियों में युद्ध के लिए अनुकूलित
ट्रैक किए गए टैंक विध्वंसक lkv-91 को स्वीडिश सेना के लिए Högtlunds Wikl द्वारा विकसित किया गया था। पहला प्रोटोटाइप 1969 में इकट्ठा किया गया था, बड़े पैमाने पर उत्पादन 1975 से 1978 तक चला। मशीन को कभी निर्यात नहीं किया गया था और अब इसे बाजार में पेश नहीं किया गया था।
lkv-91 का डिज़ाइन एक ही कंपनी Högglunds Wikl के ट्रैक किए गए बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक Pbv-302 की कई इकाइयों और विधानसभाओं का उपयोग करता है।
मशीन का लेआउट पारंपरिक (शास्त्रीय) है - नियंत्रण कक्ष सामने है, टॉवर केंद्र में है और पावर यूनिट (इंजन-ट्रांसमिशन कंपार्टमेंट) स्टर्न में है।
मुख्य आयुध एक 90 मिमी की तोप है जो एक थर्मल इंसुलेटिंग कफन स्वेडेनिया और एक बेदखलदार से सुसज्जित है, और पंख वाले उच्च विस्फोटक संचयी प्रक्षेप्य फायरिंग करता है। एक 7.62 मिमी की मशीन गन मुख्य आयुध से जुड़ी होती है, दूसरी 7.62 मिमी की मशीन गन लोडर के हैच के ऊपर लगाई जाती है। टावर के दोनों ओर छह धूम्रपान ग्रेनेड लांचर का एक ब्लॉक लगाया गया है।
एलएमएस में एक लेजर रेंजफाइंडर शामिल है। प्रशिक्षण के साथ, Ikv-91 पानी की बाधाओं को दूर कर सकता है, 6.5 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ पटरियों को रिवाइंड करके पानी के माध्यम से आगे बढ़ सकता है। मानक उपकरण में एक रोशन रॉकेट लांचर, एक WMD सुरक्षा प्रणाली और संचयी विरोधी स्क्रीन शामिल हैं।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग निकासी - 0.37 मीटर (1.2 फीट | आयुध: मुख्य - राजमार्ग पर समाक्षीय 90-मिमी तोप की अधिकतम गति - 65 किमी / घंटा (40.3 मील मशीन गन - 1 x 7.62-मिमी घंटे में) पावर रिजर्व - 500 किमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 1 x (310 मील) 7.62 मिमी ऊँचाई पार करनी होगी लड़ाकू वजन - 16.3 टन दीवार - 0.8 मीटर (2.6 फीट) (35,860 पाउंड) चौड़ाई पार करनी होगी विशिष्ट इंजन शक्ति - 2.8 मीटर (9.2) ft) la - 20.25 hp टर्बोचार्ज्ड - 6.41 m (21 ft) Volvo Peita TD 120 A चौड़ाई - 3 m (9.8 ft)। 330 लीटर की क्षमता के साथ। साथ; ऑटो ऊंचाई - 2.32 मीटर (7.6 फीट) एलिसन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
मुख्य युद्धक टैंक Pz-68
Rg-68 स्विट्जरलैंड में डिजाइन और निर्मित एकमात्र टैंक है
पहला स्विस डिज़ाइन और असेंबल किया गया मुख्य युद्धक टैंक Pz-61 था। 1965-1966 में 150 टैंक बनाए गए थे, 1995 से उन्हें स्विस सेना की सेवा से हटा दिया गया है। Pz-61 के आगे के विकास ने Pz की उपस्थिति को जन्म दिया, जो अपने पूर्ववर्ती की तरह, 105 मिमी राइफल वाली टैंक गन से लैस है। 1971 और 1984 के बीच, 390 Pz-68 मुख्य युद्धक टैंक चार श्रृंखलाओं - Mk 1, 2,3 और 4 में बनाए गए थे।
निर्माण के दौरान, Pz-68 टैंक FCS से लैस नहीं थे, लेकिन उनमें से कुछ को अब एक डिजिटल स्वचालित FCS स्थापित करके उन्नत किया गया है, एक गनर की दृष्टि एक स्थिर क्षेत्र के साथ, एक बैरल संरेखण नियंत्रण उपकरण, एक बेहतर निलंबन और एक एंटी-ओएमपी सुरक्षा प्रणाली। आधुनिकीकरण के बाद, टैंकों को पदनाम आरजीपीजेड -68 प्राप्त हुआ, जो स्विटजरलैंड में डिजाइन और बनाया गया अंतिम मुख्य युद्धक टैंक था, जिसके बाद पदनाम पीजेड-87 लियो के तहत जर्मन लेपर्ड-2 की स्थापना की गई। .
विकल्प: टैंक ब्रिज लेयर ब्रा Pz-68BREM Entp Pz-65 स्व-चालित लक्ष्य Pz Zielfz
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग क्लीयरेंस - 0.41 मीटर (1.3 फीट) आयुध: अधिकतम गति मुख्य - राजमार्ग पर 105-mm औश्का - 55 किमी / घंटा (34.1 मील समाक्षीय मशीन गन - 1 x प्रति घंटा) 7.5 -mm पावर रिजर्व - 350 किमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 1 (217 मील) X 7.5 मिमी दीवार पर चढ़ने की ऊँचाई लड़ाकू वजन - 39.7 टन - 0.75 मीटर (2.5 फीट) चौड़ाई (87,340 पाउंड) चढ़ाई - खाई -2.6 मीटर विशिष्ट इंजन शक्ति (8.5 फीट) फोर्डिंग गहराई - 1.1 मीटर ला - 16.62 एल। s./t लंबाई (3.6 फीट) गन फॉरवर्ड के साथ - 9.49 मीटर पावर यूनिट - 8-सिलेंडर फीट) पतवार डीजल इंजन के साथ लंबाई MTU MB 837 - 6.88 M (22.6 फीट) Va-500 660 l की शक्ति के साथ। साथ;
चौड़ाई - 3.14 मीटर (33.8 फीट) सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांस ऊंचाई - 2.88 मीटर (9.5 फीट) मिशन एसएलएम चैलेंजर 2 विकर्स मेन बैटल टैंक
चैलेंजर 2 टैंक का उत्पादन वर्तमान में ब्रिटिश सेना और ओमान के लिए शुरू किया जा रहा है। विकर्स डिफेंस सिस्टम्स द्वारा चैलेंजर 1 टैंक के और परिशोधन के कारण चैलेंजर 2 मुख्य युद्धक टैंक की उपस्थिति हुई, जिसे ब्रिटिश सेना द्वारा आदेश दिया गया है। 1994 में वितरण की शुरुआत के साथ 386 टुकड़ों की राशि।
(भविष्य में - 2000 टुकड़े)। ओमान ने 18 चैलेंजर 2 टैंकों का ऑर्डर दिया। जैसे ही चैलेंजर 2 ब्रिटिश सेना में प्रवेश करता है, शेष चीफटेन और चैलेंजर 1 मुख्य युद्धक टैंक सेवानिवृत्त हो जाएंगे।
चैलेंजर -1 के लिए सभी बाहरी समानता के साथ, चैलेंजर -2 टैंक में कई सुधार हुए हैं, जिसमें एक नई 120-एमएम एल30 राइफल्ड टैंक गन के साथ गुणात्मक रूप से नया बुर्ज शामिल है, जिसमें एक नया सब-कैलिबर आर्मर-पियर्सिंग ट्रेसर फायर किया गया है। वियोज्य फूस और एक पंख रहित यूरेनियम कोर। नया डिजिटल स्वचालित
ग्रेट ब्रिटेन
नियंत्रण प्रणाली, बंदूक को निशाना बनाने और स्थिर करने के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव, साथ ही साथ कमांडर और गनर की जगहें एक स्थिर क्षेत्र के साथ दिन और रात में पहले शॉट से लक्ष्य को मारने की उच्च संभावना प्रदान करती हैं।मानक उपकरण में 120 मिमी गन मास्क के शीर्ष पर एक थर्मल इमेजिंग कैमरा शामिल है, जो गनर और टैंक कमांडर को एक छवि प्रसारित करता है, साथ ही सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली, अतिरिक्त ईंधन टैंक संलग्न करने के लिए उपकरण पतवार की कड़ी और इसके मोर्चे पर "मुकाबला बुलडोजर ब्लेड" बढ़ते हुए।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग अधिकतम गति आयुध: राजमार्ग पर - 56 किमी / घंटा (34.8 मुख्य - 120 मिमी तोप मील प्रति घंटे) पावर रिजर्व - समाक्षीय मशीन गन - 1 x 450 किमी (279 मील) 7.62 मिमी ऊँचाई जीतने योग्य विमान भेदी मशीन गन - 1 दीवार - 0.9 मीटर (3 फीट) चौड़ाई x 7.62 मिमी "मुकाबला अचूक खाई - 2.34 वजन - 62.5 टी (137 मीटर (7.7 फीट) फोर्डिंग गहराई - 500 एलबी) 1.07 मीटर (3.5 फीट) विशिष्ट इंजन शक्ति - पावर यूनिट - 12 -सिलेंडर - 19.2 l.s / t लंबाई एक फ्लैट वी-आकार की डीजल बंदूक के साथ आगे - 11.55 मीटर पतवार लें) कोंडोर "वी -12 1200 - 8.327 मीटर (27.3 फीट) 1200 hp की शक्ति के साथ; ट्रांसविड्थ - 3.52 मीटर (11.5) ft) मिशन" डेविड ब्राउन विकले की ऊंचाई - 2.49 मीटर (8, 17 फीट) ट्रांसमिशन TN54 क्लीयरेंस - 0.5 मीटर (1.6 फीट) चैलेंजर 1 मुख्य युद्धक टैंक, विकर्स
खाड़ी युद्ध के दौरान अंग्रेजों द्वारा चैलेंजर 1 टैंकों का बड़ी सफलता के साथ उपयोग किया गया था। चैलेंजर 1 शिर 2 टैंक पर आधारित था, जिसे मूल रूप से ईरान के लिए रॉयल आर्मामेंट रिसर्च एंड डेवलपमेंट वर्स्ट नामक कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। चैलेंजर 1 के उत्पादन की आपूर्ति लीड्स में रॉयल ऑर्डनेंस प्लांट (अब विकर्स डिफेंस सिस्टम्स के स्वामित्व में) द्वारा की गई थी, 1983 से 1990 तक कुल 420 वाहन ब्रिटिश सेना को वितरित किए गए थे। 120-एमएम राइफल वाली टैंक गन मुख्य युद्धक टैंक "चीफटेन" पर स्थापित के समान है, और लेजर रेंजफाइंडर सहित स्वचालित नियंत्रण प्रणाली भी समान है।
मानक उपकरण में कमांडर और गनर के लिए दो-चैनल (दिन / रात थर्मल) जगहें शामिल हैं, 120 मिमी की बंदूक के लिए एक स्थिरीकरण प्रणाली, सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा के लिए एक प्रणाली, साथ ही साथ अतिरिक्त ईंधन टैंक संलग्न करने के लिए उपकरण पतवार के पीछे और
ग्रेट ब्रिटेन
इसके मोर्चे पर "लड़ाकू बुलडोजर ब्लेड" को बन्धन।ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म जैसे मध्य पूर्व में संचालन के लिए, चैलेंजर -1 को कई प्रमुख क्षेत्रों में संशोधित किया गया था, जिसमें ललाट हल प्लेट पर ईडीएस की स्थापना और किनारों पर चोभम प्रकार के ऊपरी निष्क्रिय कवच तत्व शामिल हैं।
विकल्प: BREM "चैलेंजर" एसी ARRVTप्रशिक्षण टैंक "चैलेंजर" एसटीटी
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग अधिकतम गति आयुध: राजमार्ग पर - 56 किमी / घंटा (34.8 मुख्य - 120 मिमी तोप मील प्रति घंटे) पावर रिजर्व - समाक्षीय मशीन गन - 1 x 450 किमी (279 मील) 7.62 मिमी ऊँचाई जीतने योग्य विमान भेदी मशीन गन - 1 दीवार - 0.9 मीटर (3 फीट) चौड़ाई x 7.62 मिमी दूर की जाने वाली खाई का मुकाबला वजन - 2.8 और - 62 टी (136,400 पाउंड) (9.2 फीट) फोर्डिंग गहराई - 1.07 शरीर की विशिष्ट इंजन शक्ति (3.5 फीट) - 19.35 लीटर। s / t लंबाई पावर ब्लॉक - गन फॉरवर्ड के साथ 12-सिलेंडर - 11.56 मीटर रोवी वी-आकार का डीजल (37.9 फीट) पतवार के साथ लंबाई "पर्किन्स इंजीनियरिंग (श्रुसम (27.3 फीट) टेक) कोंडोर" V-12 1200 चौड़ाई - 3.518 मीटर (11.5 फीट) 1200 लीटर की क्षमता के साथ। साथ; transVysota - 2.95 मीटर (9.7 फीट) मिशन "डेविड ब्राउन विकले क्लीयरेंस - 0.5 मीटर (1.6 फीट) ट्रांसमिशन" TN37 मुख्य युद्धक टैंक "चीफटेन", "विकर्स"
चीफटेन 30 से अधिक वर्षों के लिए ब्रिटिश सेना का मुख्य युद्धक टैंक था। चीफटेन का मुख्य युद्धक टैंक 1950 के दशक के अंत में सेंचुरियन टैंकों के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। इसके उत्पादन की आपूर्ति लीड्स में रॉयल आयुध कारखानों (1986 में विकर्स डिफेंस सिस्टम्स द्वारा अधिग्रहित) और न्यूकैसल में विकर्स डिफेंस सिस्टम्स द्वारा की गई थी।
"सरदार" के निर्माण के दौरान एक SLA से सुसज्जित नहीं था, और लक्ष्य की सीमा निर्धारित करने के लिए 12.7 मिमी की दृष्टि वाली मशीन गन का उपयोग किया गया था। जब गोली के ट्रैक को लक्ष्य के साथ संरेखित किया गया, तो 120 मिमी की बंदूक की दृष्टि में सुधार किया गया।
ब्रिटिश सेना के मुख्य युद्धक टैंक "चीफटेन" बाद में एक लेजर रेंजफाइंडर, थर्मल इमेजिंग नाइट दर्शनीय स्थलों और अतिरिक्त कवच सुरक्षा के साथ एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली से लैस थे।
120 मिमी की राइफल वाली बंदूक को अलग-अलग लोडिंग शॉट्स (प्रक्षेप्य और प्रणोदक) के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह चैलेंजर -1 मुख्य युद्धक टैंक पर लगी बंदूक के समान है। टैंक के मानक उपकरण में पतवार के लिए "लड़ाकू बुलडोजर ब्लेड" संलग्न करने के लिए उपकरण और सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है।
विकल्प:
चैलेंजर मरम्मत वाहन रॉयल इंजीनियर्स चैलेंजर इंजीनियरिंग वाहन चैलेंजर टैंक ब्रिज
BREM "चैलेंजर"
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दक्षिण अफ्रीकी रक्षा बलों के सेंचुरियन टैंक सेंचुरियन टैंक को द्वितीय विश्व युद्ध के अंत से पहले विकसित किया गया था। उत्पादन की आपूर्ति विकर्स डिफेंस सिस्टम्स, लीलैंड मोटर्स और वूलविच और लीड्स में रॉयल आयुध कारखानों द्वारा की गई थी। कुल 4423 "सेंचुरियन, उनका उत्पादन 1962 में पूरा हुआ था। हालांकि चीफ-टेन टैंक ब्रिटिश सेना में दिखाई दिया, सेंचुरियन आज भी कई देशों में सेवा में है।
पहली प्रतियों में 17-पाउंडर (76.2 मिमी) बंदूकें थीं, बाद के सीरियल वाले 20-पाउंडर (83.8 मिमी) और अंत में, प्रसिद्ध 105-मिमी एल 7 बंदूक से लैस थे, जिसे बाद में तेंदुए सहित अन्य टैंकों पर स्थापित किया गया था। 1 , M48A5, Merkava Mkl और Mk2, M60 / M60A1, आप टैंक Ml और UK "टाइप 88" का भी उल्लेख कर सकते हैं। कुछ देशों - इज़राइल और दक्षिण अफ्रीका, उदाहरण के लिए - SLAs, निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरण, और उनके Centurions पर नए आरक्षण स्थापित किए।
कुल मिलाकर, सेंचुरियन के 13 मूल संशोधन (ब्रांड) और कई संस्करण और स्थानीय संशोधन (उपयोगकर्ता देशों में) हैं।
विकल्प:
BREM टैंक ब्रिजलेयर
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MkZ मुख्य युद्धक टैंक विकर्स द्वारा एक पहल के रूप में विकसित किया गया था 1950 के दशक के अंत में, कंपनी जिसे अब विकर्स डिफेंस सिस्टम्स के नाम से जाना जाता है, ने विकर्स टैंक विकसित किया
भारतीय सेना के लिए एमकेएल। यह 105 मिमी की बंदूक से लैस था, इसमें लीलैंड एल 60 इंजन, एक वेल्डेड पतवार और बुर्ज था।
Mkl को बाद में भारत में "विजयंत" के नाम से बनाया गया था, भारत ने अपने स्वयं के विशेष वाहन (उसी चेसिस पर) भी बनाए, जिसमें एक ARV, एक टैंक ब्रिज लेयर और एक 130 मिमी स्व-चालित बंदूक शामिल है, बाद के दो वाहन जिनमें बोर्ड पर सात सड़क पहियों के साथ एक विस्तारित चेसिस। 1970-1972 में 70 विकर्स एमकेएल टैंक कुवैत पहुंचाए गए।
ग्रेट ब्रिटेन
आगे के विकास के क्रम में, एक बेहतर MkZ मॉडल दिखाई दिया, जिसमें एक कास्ट बुर्ज, एक लेजर रेंजफाइंडर के साथ एक डिजिटल FCS, बुर्ज को लक्षित करने और स्थिर करने के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव, दोहरे चैनल (दिन / रात) जगहें और सुरक्षा की एक प्रणाली है। सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ। मुख्य हथियार एक 105 मिमी एल 7 तोप है, जिसे नाटो मानक राउंड के लिए डिज़ाइन किया गया है।विकल्प:
टैंक ब्रिज परत BREM
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76 मिमी या 90 मिमी की तोप के साथ छोटे "बिच्छू" को एल्विस द्वारा ब्रिटिश सेना के आदेश से विकसित किया गया था, जो सीवीआर बेस वाहन (टी | (लड़ाकू टोही वाहन (ट्रैक)!) के साथ ट्रैक किए गए लड़ाकू टोही वाहनों का एक परिवार है! 1969 में पहली प्रतियाँ इकट्ठी की गईं, और पहली उत्पादन कारें - 1972 में। 1995 तक, घरेलू और विदेशी आदेशों के अनुसार 3,500 से अधिक इकाइयाँ बनाई गईं।
पतवार और बुर्ज को एल्यूमीनियम कवच से वेल्डेड किया गया है।
ड्राइवर सामने बाईं ओर स्थित है, इंजन उसके दाईं ओर है, डबल टॉवर स्टर्न में है। बेस मॉडल FV101 "स्कॉर्पियन" 76 मिमी की तोप से लैस है, हालांकि यह मॉडल पहले ही ब्रिटिश सेना के साथ सेवा से वापस ले लिया गया है।
बाद के निर्माण के वाहनों में डीजल इंजन होता है, और उन्हें 90-मिमी तोप और एफसीएस के कई रूपों से भी अलग किया जाता है। उछाल वाले आवरण के साथ, स्कॉर्पियन पटरियों को रिवाइंड करके 6.5 किमी/घंटा की गति से पानी के माध्यम से चलते हुए, पानी की बाधाओं में तैर सकता है। मानक उपकरण में व्यापक विनाश के हथियारों, स्वचालित पीपीओ और नाइट विजन उपकरणों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है।
विकल्प:
90-mm तोप बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक "स्पार्टन" और "स्टॉर्मर" के साथ "बिच्छू"
टैंक विध्वंसक (स्व-चालित एंटी-टैंक सिस्टम) "स्पार्टन" और "स्ट्राइकर"
सेनेटरी बख़्तरबंद कार्मिक वाहक "सामेरिटन"
कमांड वाहन "सुल्तान"
बख्तरबंद इंजीनियरिंग वाहन "सैमसन"
बीआरएम "सिमिटर" और "कृपाण" 30 मिमी की बंदूक के साथ
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टैंक M1 "अब्राम" का पहली बार 1991 के खाड़ी युद्ध के दौरान युद्ध में उपयोग किया गया था। मुख्य युद्धक टैंक एमएल "अब्राम" क्रिसलर कॉर्पोरेशन (अब जनरल डायने-मिक्स लैंड सिस्टम्स डिवीजन) द्वारा विकसित किया गया था। पहली प्रतियाँ 1976 में इकट्ठी की गईं। पहले उत्पादन मॉडल को पदनाम Ml प्राप्त हुआ और यह उसी 105-mm राइफल वाली बंदूक से सुसज्जित है, जिसे M60 श्रृंखला के पहले के टैंकों पर स्थापित किया गया था।
पहले मॉडल का अनुसरण करने वाले "बेहतर" एमएल ने कवच सुरक्षा को बढ़ाया था।
Ml A1 संशोधन का पहला उत्पादन टैंक 1985 में दिखाई दिया और इसमें कई सुधार किए गए, जिनमें अतिरिक्त कवच, एक 120-मिमी राइनमेटॉल स्मूथबोर गन, एक बेहतर NBC सुरक्षा प्रणाली और स्वतंत्र निलंबन शामिल हैं। बाद में अमेरिकी उत्पादन मॉडल कम यूरेनियम के साथ कवच से बने होते हैं।
Ml A2 के नवीनतम उत्पादन संस्करण में टैंक कमांडर के लिए एक स्वतंत्र क्षेत्र के दृश्य के साथ M1A1 प्लस एक थर्मल इमेजिंग डिवाइस के सभी सुधार हैं। M1 श्रृंखला के सभी टैंकों के मानक उपकरण में एक डिजिटल स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, मुख्य आयुध और स्थलों के लिए स्थिरीकरण प्रणाली शामिल हैं।
विकल्प:
BREM (प्रोटोटाइप) बख़्तरबंद इंजीनियरिंग वाहन (प्रोटोटाइप) टैंक ब्रिजलेयर (प्रोटोटाइप)
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1970 के दशक के दौरान, M60 इज़राइल जनरल डायनेमिक्स M60 मुख्य युद्धक टैंक में मुख्य टैंक था
90 मिमी बंदूक से लैस पहले के एम48 टैंक का एक और विकास था, जिसमें सबसे महत्वपूर्ण सुधार 10 मिमी राइफल वाली टैंक बंदूक और डीजल इंजन की स्थापना थी। M60 ने 1960 में अमेरिकी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया, और दो साल बाद, M60A1 मॉडल का उत्पादन शुरू हुआ, जिसमें कई सुधार हुए, जिसमें बैलिस्टिक सुरक्षा में वृद्धि के साथ एक नए बुर्ज की स्थापना शामिल थी।
अंतिम उत्पादन मॉडल M60AZ था जिसमें मुख्य आयुध के लिए एक स्टेबलाइज़र, एक अधिक विश्वसनीय बिजली इकाई और धूम्रपान ग्रेनेड लांचर थे। मॉडल M60AZ TTS (टैंक थर्मल साइट - "टैंक थर्मल इमेजिंग साइट") में पहले शॉट से लक्ष्य को हिट करने की संभावना बढ़ाने के लिए एक स्वचालित FCS और एक यूएस लेजर रेंजफाइंडर भी था। यद्यपि M60 श्रृंखला के टैंकों को लड़ाकू इकाइयों से वापस ले लिया गया है, और कई का विमोचन किया गया है, उन्हें प्राप्त करने वाले कई देशों - उदाहरण के लिए, इज़राइल - ने M60 में कई उन्नयन किए हैं, जिसमें अतिरिक्त निष्क्रिय या "प्रतिक्रियाशील" की स्थापना शामिल है। "(ईडीजेड) कवच तत्व मुकाबला उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए।
विकल्प:
टैंक ब्रिज लेयर M60 सैपर टैंक M728
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M48 वियतनाम में उपयोग किया जाने वाला एकमात्र अमेरिकी मुख्य युद्धक टैंक था। N148 टैंक 1950 से विकसित किया गया था, पहला उत्पादन वाहन 1952 में बनाया गया था। उत्पादन 1959 तक जारी रहा, जब 11,700 से अधिक वाहनों को इकट्ठा किया गया। अमेरिकी सेना में, M48 श्रृंखला के टैंकों को M60 श्रृंखला द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो कि M48 का एक और विकास था, जिसमें कई सुधार शामिल थे, जैसे कि एक नया बुर्ज। 105 मिमी बंदूक और डीजल इंजन। टैंक M48, M48S, M48A1, M48A2 और M48A2S एक दूसरे के समान हैं, जिनमें 90 मिमी की तोप और एक गैसोलीन इंजन है। M48AZ पहले के मॉडल का रीमेक था, और गैसोलीन इंजन को एक अधिक कुशल डीजल इंजन से बदल दिया गया था। M48A5 आखिरी अपग्रेड था, जिसमें डीजल इंजन और 105-एमएम राइफल वाली टैंक गन लगाना शामिल था।
US S.H.I.E.L.D मानक उपकरण में NBC सुरक्षा, रात्रि दृष्टि, और गहरे पानी में उतरने वाले उपकरण शामिल हैं।
जर्मनी, ग्रीस, इज़राइल, स्पेन, ताइवान और तुर्की सहित कई देशों ने अपनी आवश्यकताओं के आधार पर M48 का उन्नयन किया है।
विकल्प:
टैंक ब्रिजलेयर M48 टैंक माइंसवीपर M48 (जर्मनी)
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग बछड़ा - 15.89 लीटर। एस / टी लंबाई आर्मामेंट: एक तोप आगे के साथ - 9.306 मीटर मुख्य - 105 मिमी तोप (30.5 फीट) पतवार समाक्षीय मशीन गन के साथ लंबाई - - 6.419 मीटर (21.1 फीट) 1x7.62 मिमी चौड़ाई -3.631 मीटर ( 11.9 फीट) एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - 2 ऊंचाई - 3.086 मीटर (10.1 फीट) x 7.62 मिमी क्लीयरेंस - 0.419 मीटर (1.4 फीट) लड़ाकू वजन - 48.987 टी (107,800 फीट) विशिष्ट इंजन शक्ति अधिकतम गति (3 .99 फीट) सड़क यात्रा - 48.28 किमी /एच पावर पैक - 12-सिलेंडर मील प्रति घंटा) रेंज 499 किमी (309.4 मील) फ्लैट वी डीजल टेलीडाइन कॉन्टिनेंटल
AVDS 1790-2D वॉल पॉवर -0.915 m (Zft) 750 l द्वारा ऊँचाई पर काबू पाया गया। साथ; ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चौड़ाई "जनरल मोरवा - 2.59 मीटर (8.5 फीट) धड़" CD-850-6A फोर्डिंग गहराई - 1.219 मीटर मध्यम टैंक M47
1950 के दशक में कई NATO सेनाओं ने M47 टैंकों को अपनाया
M47 मध्यम टैंक द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के तुरंत बाद विकसित किया गया था, जिसमें 8,600 से अधिक का निर्माण किया गया था। अमेरिकी सेना में, M47 को जल्द ही M48 टैंकों से बदल दिया गया, और सैन्य सहायता कार्यक्रमों के तहत कई देशों को बड़ी संख्या में M47 की आपूर्ति की गई। इनमें से अधिकांश देशों में, M47 अभी भी संचालन में है, लेकिन बहुत कम संख्या में।
मुख्य आयुध एक 90-मिमी तोप है, और इसके साथ समाक्षीय 7.62-मिमी मशीन गन के अलावा, ललाट पतवार प्लेट के दाईं ओर 7.62-मिमी मशीन गन है और एक 12.7-मिमी मशीन गन घुड़सवार है बुर्ज छत। गैसोलीन इंजन ने M47 की सीमा को गंभीर रूप से सीमित कर दिया। M47 के निर्माण के दौरान, यह US SLA, कोई WMD सुरक्षा प्रणाली, या निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरणों से सुसज्जित नहीं था।
M47M टैंक, ईरान द्वारा कम संख्या में उपयोग किया जाता है, बिजली इकाइयों और नियंत्रण प्रणालियों में M60A1 टैंक से भिन्न होता है, लेकिन 90 मिमी की बंदूक को बनाए रखते हुए। 90 मिमी बंदूक के गोला-बारूद का भार बढ़ाने के लिए 7.62 मिमी मशीन गन को हटा दिया गया था।
विकल्प:
एम एम बी आर ई एम एम
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M4 एक और द्वितीय विश्व युद्ध का दिग्गज है जो अभी भी सेवा में है। M4 शर्मन मध्यम टैंक 1941 में और 1942-1945 में विकसित किया गया था। विभिन्न संशोधनों के 48,000 से अधिक टैंक बनाए गए थे। 1950 के दशक में उन्हें अमेरिकी सेना से वापस ले लिया गया और 1995 तक केवल कुछ ही देशों में सेवा में बने रहे, हालांकि यूगोस्लाव संघर्ष में कुछ संशोधनों का उपयोग किया गया था। चालक बाईं ओर सामने स्थित है, मशीन गनर [सहायक चालक] उसके दाईं ओर है, बुर्ज पतवार के मध्य भाग में है, और इंजन स्टर्न में है। "शर्मन"
OMP सुरक्षा प्रणाली या रात्रि दृष्टि उपकरणों से सुसज्जित नहीं था। कुछ वाहनों को 76 मिमी की तोप या डीजल इंजन द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। हालाँकि, अंग्रेजों ने शर्मन जुगनू का एक संशोधन विकसित किया, जो 17-पाउंडर बंदूक से लैस था।
संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के बाद के युग में शर्मन का सबसे अधिक उपयोग करने वाले देशों में इज़राइल था, जिसने 105 मिमी तोप के साथ M5I सहित अपने स्वयं के कई संशोधन किए। इनमें से कुछ वाहन चिली को बेचे गए थे, इज़राइल अभी भी विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाहनों के लिए शर्मन चेसिस का उपयोग करता है, जिसमें 155 मिमी स्व-चालित तोपखाने प्रणाली (हॉवित्जर) और 160 मिमी स्व-चालित मोर्टार शामिल हैं।
विकल्प:
105-mm स्व-चालित बंदूक M7 नष्ट टैंक M10 और MZb BREM M32 और M74
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संभावित XM8 सिस्टम 1992 में प्रतिस्पर्धी प्रस्ताव पर विचार करने के बाद अमेरिकी एयरमोबाइल बलों से सुसज्जित होगा।
यूनाइटेड डिफेंस एल.पी. को वर्तमान में उपयोग किए जा रहे एम551 लाइट टैंक को बदलने के लिए एक्सएम8 आर्मर्ड गन सिस्टम (एजीएस) विकसित करने के लिए अमेरिकी सेना से एक अनुबंध प्राप्त हुआ है। 1994 के अंत में
छह प्रोटोटाइप बनाए गए थे। उम्मीद है कि कुल 237 उत्पादन कारों का उत्पादन किया जाएगा।
मुख्य आयुध एक 105 मिमी राइफल्ड टैंक गन है, जिसे नाटो मानक शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया है और एक स्वचालित लोडर से सुसज्जित है, जो बुर्ज के बाईं ओर स्थित है और इसमें 21 तैयार शॉट्स हैं।
पूर्ण बंदूक स्थिरीकरण और डिजिटल ऑटो-यूएस मैजिक फायर कंट्रोल सिस्टम पहले शॉट से लक्ष्य को मारने की एक उच्च संभावना है। गनर के पास लेजर रेंजफाइंडर के साथ दो-चैनल (दिन / रात थर्मल इमेजिंग) दृष्टि है, कमांडर दिन और रात की स्थितियों में मुख्य आयुध और आग को भी निर्देशित कर सकता है।
मानक उपकरण में एक WMD सुरक्षा प्रणाली, स्वचालित वायु रक्षा और युद्ध की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए अतिरिक्त कवच के लिए विभिन्न विकल्पों को जोड़ने के लिए उपकरण शामिल हैं। अतिरिक्त कवच "स्तर 111" स्थापित करते समय, मुकाबला वजन 22.68 टन (50,000 पाउंड) है। XM8 AGS है परिवहन विमान C-130 "हरक्यूलिस" द्वारा स्थानांतरण को ध्यान में रखते हुए विकसित किया जा रहा है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग अधिकतम गति आर्मामेंट: राजमार्ग पर यात्रा - 72.42 किमी / घंटा मुख्य - 105-mm तोप (45 मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व समाक्षीय मशीन गन - 1 x - 483 किमी (299.4 मील) 7.62- मिमी की ऊँचाई एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - दीवारें - 0.812 मीटर (2.7 फीट) 1 x 12.7 मिमी 02 मीटर विशिष्ट इंजन शक्ति (3.3 फीट) दूरभाष - 31.5 लीटर। एस / टी लंबाई पावर यूनिट - गन फॉरवर्ड के साथ डीजल - 9.19 मीटर "डेट्रायट डीजल" मॉडल (30.1 फीट) लंबाई 6V-92TA के अनुसार 550 hp की क्षमता के साथ
पतवार - 6.1 मीटर (20 फीट | एस; स्वचालित चौड़ाई - 2.69 मीटर (8.8 फीट) ट्रांसमिशन "मेरलिया की ऊँचाई - 2.55 मीटर (8.4 फीट) मारिएटा" एनएमआरटी-500-जेडईएस क्लीयरेंस - 0 .41 मीटर (1.3 फीट) स्टिंग्रे लाइट टैंक , कैडिलैक गेज
लाइट टैंक "स्टिंग्रे" अपनी अद्भुत गतिशीलता का प्रदर्शन करते हुए जमीन से उड़ान भरता है, जिसने केवल 106 कारें खरीदीं, जिन्हें 1988-1990 में वितरित किया गया था।
विकास और निर्माण लागत को कम करने के लिए, स्टिंग्रे के डिजाइन में पहले से सिद्ध उप-प्रणालियों का उपयोग किया गया था। थूथन ब्रेक, थर्मली इंसुलेटिंग केसिंग और पाउडर गैस इजेक्टर से लैस रॉयल ऑर्डनेंस 105-एमएम लो-इंपल्स तोप, सभी प्रकार के मानक प्रोजेक्टाइल को फायर करने में सक्षम है, जिसमें पंख वाले कवच-भेदी कोर के साथ उप-कैलिबर भी शामिल है। बढ़ाव और एक वियोज्य फूस।
संयुक्त राज्य मानक उपकरण में एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली, कमांडर और गनर के लिए दो-आंख (आलसी / रात) जगहें, मुख्य हथियार के लिए एक स्थिरीकरण प्रणाली, स्वचालित वायु रक्षा और सामूहिक विनाश के हथियारों से बचाव के लिए एक प्रणाली शामिल है। ग्राहक के अनुरोध पर, थर्मल इमेजिंग जगहें, एक नेविगेशन सिस्टम और सुरक्षा के विभिन्न स्तरों को स्थापित करना संभव है। स्टिंग्रे -11 लाइट टैंक, जिसका प्रोटोटाइप 1994-1995 में बनाया गया था, में कई सुधार हुए हैं, जिसमें बख़्तरबंद ढाल के नए तत्व, एक अद्यतन FCS, एक गनर की थर्मल इमेजिंग दृष्टि शामिल है, जो एक छवि को कमांडर के डिस्प्ले तक पहुंचाता है। .
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वियतनाम में, M551 टैंक उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा। M551 को M41 लाइट टैंक को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था और इसे "बख्तरबंद टोही और हवाई लड़ाकू वाहन" (AR / AAV) के रूप में अपनाया गया था।
1966 और 1970 के बीच कुल। 1700 कारों का निर्माण किया गया। 1995 तक, M551 से लैस केवल एक बटालियन सेना में बनी रही, और भविष्य में M551 को M8 बख़्तरबंद बंदूक प्रणाली (AGS) से बदल दिया जाना चाहिए।
M551 का मुख्य आयुध 152 मिमी की बंदूक है, जिसका उपयोग आंशिक रूप से जलते हुए कारतूस के मामले या शिलाला एटीजीएम के साथ एक पारंपरिक शॉट को फायर करने के लिए किया जा सकता है। M551 बनाते समय, उन्होंने इसे सक्रिय इन्फ्रारेड नाइट विजन उपकरणों से लैस किया, लेकिन बहुत समय पहले ड्राइवर एक निष्क्रिय प्रवर्धक उपकरण से लैस नहीं था, और गनर को M60AZ मुख्य युद्धक टैंक से एक टैंक थर्मल इमेजिंग दृष्टि (TTS) प्राप्त हुआ। मशीन में एक उछाल वाला आवरण होता है, जो पतवार की परिधि के साथ ऊपर से मुड़ा हुआ होता है। केसिंग तैनात होने के साथ, M551 पटरियों को रिवाइंड करके 5.8 किमी / घंटा की अधिकतम गति से पानी की बाधाओं पर काबू पाता है।
फोर्ट इरविन में अमेरिकी सेना के राष्ट्रीय प्रशिक्षण केंद्र में "दुश्मन" को नामित करने के लिए बड़ी संख्या में M551 का उपयोग किया जाता है
इसी समय, वे विभिन्न रूसी वाहनों द्वारा नकाबपोश हैं, उदाहरण के लिए, टी -72 मुख्य युद्धक टैंक।
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M41 प्रकाश टैंक का आधुनिकीकरण ब्राजील और डेनिश सेनाओं में किया गया था। M41 प्रकाश टैंक को द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के तुरंत बाद M24 प्रकाश टैंक के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। पहला उत्पादन वाहन 1951 में बनाया गया था। अमेरिकी सेना में इस टैंक को हल्के M551 शेरिडन से बदल दिया गया था। कई M41 टैंकों को विदेशों में स्थानांतरित कर दिया गया था और अभी भी वहां सेवा में बने हुए हैं, हालांकि कम संख्या में। M41 के सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए, कुछ देशों ने उन्हें अपग्रेड किया है।
M4I के निर्माण के दौरान, वे नाइट विजन डिवाइस, या SLAs, या सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था से लैस नहीं थे।
उनका मुख्य नुकसान एक गैसोलीन इंजन और एक छोटा पावर रिजर्व था। ब्राजील में, एम41 में 90 मिमी तोप, अतिरिक्त अमेरिकी कवच सुरक्षा, और अधिक कुशल डीएस-एमए डीजल इंजन के साथ गैसोलीन इंजन के प्रतिस्थापन सहित कई सुधार प्राप्त हुए, जिससे सीमा में वृद्धि हुई।
डेनिश M41s ने M41 DK-1 के स्तर के लिए एक गहन उन्नयन किया है, जिसमें न केवल नया कमिप्स VTA-903T डीजल इंजन शामिल है, जिसने क्रूज़िंग रेंज को 750 किमी तक बढ़ा दिया, बल्कि NBC सुरक्षा प्रणाली, गन गाइडेंस इलेक्ट्रिक भी शामिल है। ड्राइव, नाइट विजन डिवाइस और नए 76-एमएम शॉट्स।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग अधिकतम गति आयुध: मुख्य - 76 - राजमार्ग पर - 72 किमी / घंटा (44.6 मिमी तोप समाक्षीय मशीन गन मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व - 161 - I x 7.62 मिमी किमी (99.8 मील) एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन - पार की 1 x ऊँचाई 12.7 दीवार - 0.711 मीटर (2.3 फीट) लड़ाकू भार - 23.495 टी पार की चौड़ाई (51.7 lb | खाई - 1.82 मीटर (bft) गहराई - 1.016 मीटर (3.3 फीट) l-21.26 hp/t पावर यूनिट के साथ लंबाई - 6-सिलेंडर गन फॉरवर्ड - 8.212 मीटर पेट्रोल इंजन (26.9 फीट) पतवार के साथ लंबाई - कोइटीनेंथल एओएस-895 -3 5.819 मीटर 119.1 फीट) 500 एचपी की क्षमता के साथ। साथ; transWidth - 3.198 m 110.5 ft) मिशन GMS "Allisoy DiHeight -3.075 m (10.1 ft | विजन" मॉडल CD-5O0-3 टाइप क्लीयरेंस - 0.45 m 11.5 ft) "क्रॉस ड्राइव"
M-84A मुख्य युद्धक टैंक M-84 मुख्य युद्धक टैंकों का उत्पादन अभी सर्बिया में बहाल किया जा रहा है। M-84 एक रूसी मुख्य युद्धक टैंक T है जिसे यूगोस्लाव सेना के लाइसेंस के तहत कई बदलावों और सुधारों के साथ बनाया गया है। परीक्षण के बाद, M-84 को सेवा में डाल दिया गया, पहला उत्पादन वाहन 1984 में इकट्ठा किया गया।
मुख्य आयुध एक 125-मिमी स्मूथ-बोर पुटका है, जो एक स्वचालित लोडर से लैस है जो ब्रीच में एक अलग लोडिंग शॉट के प्रक्षेप्य और प्रणोदक चार्ज को खिलाता है और भेजता है। इसने चालक दल को तीन लोगों तक कम करने की अनुमति दी: कमांडर, गनर और ड्राइवर (लोडर को छोड़कर)। दूसरे उत्पादन संस्करण में कई सुधार हैं, जिनमें अतिरिक्त कवच और एक अधिक शक्तिशाली इंजन शामिल है। यह मॉडल कुवैत को निर्यात किया गया था।
M84A मानक उपकरण में एक लेजर रेंजफाइंडर के साथ एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, दो-चैनल (दिन / रात) लक्ष्य करने वाले उपकरण, सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ एक YUGOSLAVIA सुरक्षा प्रणाली, गहरे जंगलों पर काबू पाने के लिए उपकरण और डीजल इंजेक्ट करके स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए एक प्रणाली शामिल है। इंजन निकास पथ (थर्मास्मोक उपकरण) में ईंधन। शरीर के सामने एक स्व-खुदाई उपकरण लटका हुआ है। यदि आवश्यक हो, तो एक माइनस्वीपर भी संलग्न किया जा सकता है। यूगोस्लाविया में, एक अन्य मुख्य युद्धक टैंक, वी-2001 भी विकसित किया गया था, लेकिन जहां तक ज्ञात है, यह काम कई साल पहले गृह युद्ध के प्रकोप से बाधित हो गया था।
विकल्प:
BREM कमांड टैंक
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग निकासी - 0.5 मीटर (1.6 फीट | आयुध: अधिकतम गति मुख्य - राजमार्ग पर 125 मिमी तोप - 65 किमी / घंटा समाक्षीय मशीन गन - (40.3 मील प्रति घंटा) 1 x 7.62 - मिमी क्रूज़िंग रेंज - 700 किमी विरोधी -एयरक्राफ्ट मशीन गन - (434 मील I 1x12.7-m.m ऊंचाई पर काबू पाने के लिए लड़ाकू वजन - 42 टन दीवार - 0.85 मीटर (1.5 फीट | (92,400 पाउंड | इंजन की शक्ति घनत्व पर काबू पाने के लिए चौड़ाई - खाई - 2.8 मीटर (9.2 फीट) ) ला - 23.8 एलएस / टी फोर्ड गहराई - 1.2 मीटर लंबाई गन फॉरवर्ड के साथ - (3.9 फीट) 9.53 मीटर (31.2 फीट) पावर ब्लॉक - 12-सिलेंडर बॉडी लंबाई - 6.86 मीटर (मल्टी-फ्यूल डिफ्ट) 1000 एचपी पावर यूनिट; पहिएदार बख़्तरबंद वाहन EE-9 "कास्केवेल", ENGESA EE-9 का व्यापक रूप से दक्षिण अमेरिका में उपयोग किया जाता है
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21 लीटर की क्षमता के साथ "डेट्रायट डीजल" मॉडल 6V-53। एस, एक स्वचालित ट्रांसमिशन "ऑलसन" एमटी -643 के साथ संयुक्त।
अगले उत्पादन मॉडल Mk V Mk VI और Mk VII थे, बाद वाले में 190 hp की क्षमता वाला मर्सिडीज-बेंज OM 352A डीजल इंजन था। साथ। और ट्रांसमिशन "एलीसन" MT-643। नवीनतम उत्पादन मॉडल में एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली, 24-वोल्ट बिजली की आपूर्ति, 90 मिमी तोप के ऊपर स्थित एक लेजर रेंजफाइंडर और 12.7 मिमी मशीन गन के लिए रिमोट माउंट के साथ एक कमांडर का कपोला भी शामिल है।
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EE-3 टोही वाहन मिलान PTR को ले जा सकता है
EE-3 Zharkara (4x4) लड़ाकू टोही वाहन को ENGESA द्वारा अपने स्वयं के EE-9 Cascavel बख़्तरबंद वाहन (6x6) और EE-11 उरुतु बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के पूरक के रूप में विकसित किया गया था। Engesa अब बख्तरबंद वाहन नहीं बनाती है।
आधार EE-3 "झरकारा" तैरता नहीं है। इसमें एक घुड़सवार 12.7 मिमी मशीन गन है, लेकिन अन्य आयुध विकल्प भी संभव हैं, जिसमें वाहन के अंदर से दूर से नियंत्रित 12.7 मिमी मशीन गन, जुड़वां 7.62 मिमी मशीन गन के साथ एक बुर्ज और मिलान एटीजीएम लॉन्चर (यूरोमिसाइल कंसोर्टियम) के लिए एक पिवट माउंट शामिल है। ). यह ज्ञात है कि बाद वाले विकल्प का आदेश साइप्रस ने दिया था। एंगेसा ने 12.7 मिमी और 7.62 मिमी मशीनगनों के लिए जुड़वां आरोह के साथ बुर्ज विकसित किया,
ब्राजील पर
20 मिमी बंदूकें और 7.62 मिमी मशीन गन, लेकिन वे ईई-3 के लिए निर्मित नहीं किए गए थे।
मानक उपकरण में एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली शामिल होती है जो चालक को अपनी सीट छोड़े बिना जमीन के दबाव को बदलने की अनुमति देती है। स्थापना के लिए प्रस्तावित उपकरण में विभिन्न प्रकार के नाइट विजन डिवाइस, सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली और रेडियो उपकरण शामिल हैं।
रेडिएशन और केमिकल टोही के मॉडल में एक ऊंचा व्हीलहाउस है।
विकल्प:
एटीजीएम "मिलान" विकिरण और रासायनिक टोही वाहन के साथ "टैंक विध्वंसक"
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AMX-10RC (6x6) पहिएदार बख़्तरबंद वाहन कंपनी द्वारा विकसित किया गया था जिसे अब GIAT इंडस्ट्रीज के रूप में जाना जाता है, पनार (8x8) CBR बख़्तरबंद वाहन के प्रतिस्थापन के रूप में, जिसे सेवा फ्रांसीसी सेना से हटाया जा रहा है। 1980 में व्यापक परीक्षण के बाद, पहले उत्पादन वाहन बनाए गए थे, और आखिरी वाले 1994 में इकट्ठे किए गए थे, AMX-10RC में AMX-YUR ट्रैक किए गए पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के कई घटक और असेंबली शामिल हैं। मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है। नाइट विजन डिवाइस और हाइड्रोपायोमैटिक सस्पेंशन, जो चालक को सामरिक स्थिति के अनुकूल ग्राउंड क्लीयरेंस को 0.2 से 0.6 मीटर तक बदलने की अनुमति देता है। AMX-10RC बिना तैयारी के पानी की बाधाओं पर काबू पाता है, पतवार के पिछले हिस्से में दो वाटर कैनन की मदद से पानी के माध्यम से आगे बढ़ता है।
फ्रांस भविष्य में, यह उम्मीद की जाती है कि फ्रांसीसी सेना के AMX-I0RC वाहनों को कई तरीकों से संशोधित किया जाएगा, जिसमें नाटो मानक शॉट्स के लिए 105 मिमी की राइफल वाली बंदूक की स्थापना, एक थर्मल इमेजिंग कैमरा, एक विरोधी-विरोधी शामिल है। टैंक निर्देशित हथियार दमन प्रणाली ("जाल"), अतिरिक्त पतवार और बुर्ज कवच, केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली और ट्रांसमिशन उन्नयन।
विकल्प:
चालक प्रशिक्षण AMX-10RC 105 TML (प्रोटोटाइप) के लिए प्रशिक्षण मशीन AMX-10RC
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फ्रांसीसी सेना का ईआरसी "सेज -1" तैरकर पानी की बाधाओं को दूर कर सकता है पहिएदार बख्तरबंद वाहन ईआरसी "सेज -1" (6x6) को 1975 से पनार्ड द्वारा एक पहल के रूप में विकसित किया गया है, पहली प्रतियां 1977 में दिखाई गई थीं। इसमें शामिल हैं पनार वीसीआर (6x6) बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के समान कई इकाइयाँ और नोड्स एक ही समय में विकसित हुए।
फ्रांसीसी सेना द्वारा उपयोग किया जाने वाला मानक ईआरसी "सेज -1" वाहन G1AT इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित TS90 बुर्ज से लैस है, जो एक लंबी-लंबी 90 मिमी की तोप से लैस है। तैयारी के साथ यह मॉडल पहियों के घूमने की वजह से तैरकर, पानी में चलकर पानी की बाधाओं को पार करता है। फ्रंट व्हील स्टीयरिंग पावर असिस्टेड है और सड़कों पर ड्राइविंग करते समय बीच के पहिए उठते हैं। टर्रेट्स की एक विस्तृत श्रृंखला के अलावा, मशीन को एनबीसी सुरक्षा प्रणाली, विभिन्न नाइट विजन डिवाइस, एक नेविगेशन सिस्टम, एयर कंडीशनिंग से भी लैस किया जा सकता है। , पतवार और पानी के तोपों के सामने एक चरखी 9.5 किमी / घंटा तक पानी पर गति प्रदान करती है।
विकल्प:
ईआरसी 90 एफ4 "कारें" टीटीबी 190 ईआरसी 90 एफ4 "सेज-2"
ईआरसी 90 F1 "लिंक्स"
ईआरसी 60-20 "सर्वल"
ट्विन 20 मिमी ZSU ERC SPAAC
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(जहां तोप बख़्तरबंद वाहन "ईलैंड" के रूप में जाना जाता है), 6000 से अधिक हो गया।
मशीन में सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था नहीं है, लेकिन स्थापना के लिए प्रस्तावित उपकरणों में विभिन्न नाइट विजन डिवाइस, 90 मिमी की बंदूक के लिए एक लेजर रेंजफाइंडर, एक एयर कंडीशनर और एक उछाल किट शामिल हैं। नवीनतम उत्पादन वाहनों में अधिक किफायती डीजल इंजन भी होता है।
विकल्प:
एचई 60-12 बुर्ज के साथ एएमएल एचई 60-20 बुर्ज के साथ एएमएल एचई 60-20 सर्वल बुर्ज के साथ एएमएल
एस 530 बुर्ज में जुड़वां 20 मिमी तोप के साथ एएमएल
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 लोग बछड़ा - 16.36 लीटर। s / t L.in, 1 s आयुध: मुख्य - तोप आगे - 5.11 मीटर 90 मिमी समाक्षीय सामने का दृश्य (16.8 फीट) मशीन गन की लंबाई - 1 x 7.62 मिमी - 3.79 मीटर (12.4 फीट) मुकाबला वजन - 5.5 ग्राम चौड़ाई - 1.97 मीटर (6.5 फीट) (12,100 पाउंड) ऊंचाई - 2.07 मीटर (6.8 फीट) विशिष्ट इंजन पावर क्लीयरेंस - 0.33 मीटर (1.1 फीट) खाई पर चढ़ने की अधिकतम गति - 0.8 मीटर (2.6 फीट) राजमार्ग की गहराई - 90 किमी/घंटा (55) फोर्ड - 1.1 मीटर (3.6 फीट | मील प्रति घंटे) स्टॉक पावर पैक - 4- 600 किमी (372 मील पेट्रोल इंजन) पैनहार्ड मॉडल 4 एचडी 90 एचपी, मैनुअल - 0.3 मीटर (1 फीट) ट्रांसमिशन वीबीएल टोही वाहन, पैनहार्ड
VBL मशीनें वर्तमान में बाल्कन में फ्रांसीसी इकाइयों द्वारा उपयोग की जाती हैं
टोही वाहन वीबीएल (वाहन ब्लाइंड लेगर) (4x4) को पैनहार्ड द्वारा फ्रांसीसी सेना के विनिर्देशों के अनुसार विकसित किया गया था, पहला प्रोटोटाइप 1983 में इकट्ठा किया गया था।
दो साल बाद, कार को सेवा में डाल दिया गया, जिस समय तक यह पहले से ही मेक्सिको के लिए तैयार किया जा रहा था।
फ्रांसीसी सेना दो बुनियादी वीबीएल रूपों का उपयोग करती है:
सैन्य और टोही।
पहले संस्करण में तीन का दल है और मिलान एटीजीएम और 7.62 मिमी मशीन गन से लैस है, दूसरा संस्करण दो सीट वाला है और 7.62 मिमी या 12.7 मिमी मशीन गन से लैस है। मशीन 5.4 किमी / घंटा की गति से एक प्रोपेलर की मदद से पानी में तैरकर पानी की बाधाओं को दूर करती है।
डी फ्रांस फ्रांसीसी सेना में इन मशीनों के मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों, सभी इलाकों के टायर और निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरणों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है।
मानक संस्करण में 2.45 मीटर की व्हीलबेस लंबाई है, लेकिन 2.7 मीटर तक विस्तारित व्हीलबेस के साथ एक विकल्प भी है। यह संस्करण अधिक विविध हथियार माउंट से सुसज्जित किया जा सकता है, जिसमें 7.62 मिमी या 12.7 मिमी मशीनगनों के साथ-साथ रडार और अन्य टोही और निगरानी उपकरण शामिल हैं।
विकल्प:
Panar VBL मशीन के 20 से अधिक प्रकार पेश करता है
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"LuNS के पास दो नियंत्रण पोस्ट हैं, एक आगे और एक पीछे, ताकि" पेट्रोल "फ्लोटिंग बख्तरबंद वाहन" ल्यूक "(8x81) की गोलाबारी से जल्दी से बाहर निकलने में सक्षम हो सके, जिसे डेमलर बेंज ने 1975 में थिसेन हेन्शेल के साथ मिलकर विकसित किया था। -1978. जर्मन सेना द्वारा 408 वाहनों का निर्माण किया गया था।
मशीन तैरने से पानी की बाधाओं पर काबू पाती है, पतवार के स्टर्न में स्थापित दो प्रोपेलर की मदद से चलती है और मशीन को 10 किमी / घंटा की अधिकतम गति प्रदान करती है। बीआरएम "ल्यूक" की एक असामान्य विशेषता दो चालक की सीटों की उपस्थिति है - एक सामने और एक सामने - और आगे और पीछे 90 किमी / घंटा तक की गति से चलने की क्षमता। डबल बुर्ज उसी 20-mm Rheinmetall तोप से लैस है, जो जर्मन सेना द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले Marder-1 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन पर स्थापित है। बुर्ज की छत पर 7.62 एमएम की मशीन गन लगी है। 20 मिमी बंदूक स्थिर नहीं है। बहुत पहले नहीं, टॉवर में नाइट विजन टेलीविजन उपकरण लगाए गए थे, तब से कार को ल्यूक ए 2 के नाम से जाना जाने लगा।
मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की एक प्रणाली, एक प्रीहीटर, सभी आठ पहियों के लिए एम्पलीफायरों के साथ एक स्टीयरिंग ड्राइव और सभी इलाके के टायर शामिल हैं।
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हथियार वाहक (उभयचर हमला वाहन) "वीज़ल" जर्मन पैराशूट इकाइयों का समर्थन करता है "आर्मर्ड वेपन कैरियर" (एडब्ल्यूसी) "विज़ेल" को लगातार फर्म "पोर्श" द्वारा जर्मन एयरबोर्न के लिए विकसित किया गया था, उत्पादन "MaK System Gesellschaft" द्वारा आपूर्ति की गई थी . कुल मिलाकर, 1989 और 1992 के बीच, 345 वाहनों को दो संस्करणों में बनाया गया था: एक दो-सीट वाला Mk20 A1 जो 20 मिमी की तोप से लैस था, और तीन-सीट वाला TOW A2 एक ह्यूजेस "टॉय" ATGM लॉन्चर से लैस था।
वाहन में एक वेल्डेड स्टील कवच पतवार है जो छोटे हथियारों की आग से सुरक्षा प्रदान करता है। चालक एन जर्मनी में दाईं ओर स्थित है, इंजन उसके बाईं ओर है, और हथियार स्थापना को स्टर्न में स्थानांतरित कर दिया गया है। मशीन में सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था नहीं है और यह तैरने में सक्षम नहीं है। प्रयोगात्मक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का निर्माण किया गया है, जिसमें विस्तारित आधार के साथ वाई-ज़ेल -2 शामिल है, जिसमें बोर्ड पर पांच सड़क पहिए हैं और छह लोगों को समायोजित कर सकते हैं।
1995 की शुरुआत में, Wiesel चेसिस को जर्मन सेना की तीव्र प्रतिक्रिया बलों के लिए मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली के मंच के रूप में चुना गया था, इसे स्टिंगर मिसाइल रक्षा प्रणाली से लैस किया जाना चाहिए।
विकल्प:
Mk "iOAl (20-mm गन) TOW A2 (ATGM "टॉय ह्यूजेस")
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पूर्व वारसॉ संधि की कई सेनाओं ने FUG का उपयोग किया। FUG (4x4) द्विधा गतिवाला टोही वाहन ने हंगरी की सेना में रूसी उभयचर BRDM-1 (4x4) के समान भूमिका निभाई। प्रोटोटाइप मशीनों के परीक्षण के बाद, इसे 1964 में हंगेरियन सेना द्वारा और 1966 में चेकोस्लोवाक और पोलिश सेनाओं द्वारा अपनाया गया था।
पिवट माउंट पर 7.62 मिमी मशीन गन से लैस।
मानक उपकरण में एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली शामिल होती है जो ड्राइवर को उस जमीन के आधार पर विशिष्ट दबाव को बदलने की अनुमति देती है जिस पर कार चल रही है, नाइट विजन डिवाइस और एनबीसी सुरक्षा प्रणाली।
FUG, जिसे चेकोस्लोवाकिया में पदनाम OT के तहत जाना जाता है, तैरने से पानी की बाधाओं पर काबू पाता है, पतवार की कड़ी में दो पानी के तोपों की मदद से पानी के माध्यम से आगे बढ़ता है, जिससे कार को 9 किमी / घंटा की पानी पर अधिकतम गति मिलती है।
रूसी बीआरडीएम-1 और बीआरडीएम-2 की तरह, एफयूजी में प्रत्येक बोर्ग पर ड्राइव पहियों की एक जोड़ी होती है, असमान इलाके पर चलने पर चालक उन्हें कम करता है।
चेक OT-65A अनिवार्य रूप से एक FUG/OT-65 है जो OT-62V ट्रैक किए गए बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के समान बुर्ज के साथ फिट है, जो 7.62mm मशीन गन और 82mm राइफल रिकॉइललेस राइफल के लिए एक माउंट से लैस है।
विकल्प:
स्वच्छता वाहन विकिरण और रासायनिक टोही वाहन
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चौड़े व्हीलबेस और गर्त के आकार का पतवार VAM वाहनों को खानों से टकराने से बचाता है। RAM (4x4) हल्के बख्तरबंद वाहन परिवार को RAMTA स्ट्रकर्स द्वारा विकसित किया गया था:) nd सिस्टम :), इज़राइल एयरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज का एक प्रभाग, इसके पहले के आधार पर लाइट बीआरएम आरबीआईवाई एमकेएल। इसे ग्वाटेमाला, होंडुरास, इज़राइल और लेसोथो सहित कई देशों द्वारा अपनाया गया है।
RAM परिवार में मशीनों के दो मूल समूह होते हैं - RAM V-1 ("लॉन्ग") एक ओपन टॉप केस के साथ और RAM V-2 ("लॉन्ग") पूरी तरह से बंद केस के साथ।
दोनों को कई तरह से इस्तेमाल किया जा सकता है।
वाहन के पतवार को स्टील के कवच की चादरों से वेल्ड किया जाता है, और पहियों को हल से यथासंभव दूर रखा जाता है ताकि इजरायल के चालक दल को एक खदान विस्फोट की चपेट में आने से अधिकतम सुरक्षा प्रदान की जा सके। इंजन पीछे स्थित है। आधार वाहन का उपयोग टोही या इसी तरह के "इन्फैंट्री फाइटिंग वाहन" के रूप में किया जाता है और तीन 7.62 मिमी मशीन गन या एक 12.7 मिमी और दो 7.62 मिमी मशीन गन से लैस होता है। RAM सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली से लैस नहीं है और पानी की बाधाओं के माध्यम से तैरने में सक्षम नहीं है।
नियमित रूप से, पतवार के ललाट शीट पर एक अतिरिक्त पहिया लगाया जाता है।
विकल्प:
ट्विन 20 मिमी ZSU स्व-चालित 106 मिमी रिकॉइललेस एंटी-टैंक गन स्व-चालित ATGM "खिलौना" या "मिलान"
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Centauro टैंक विध्वंसक का पहली बार सोमालिया में उपयोग किया गया था BI Centauro (8x8) टैंक विध्वंसक को दो कंपनियों - Iveco और OTO-Brsda (पूर्व OTO-Melara) सहित एक संघ द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें बिजली इकाई, निलंबन, चेसिस के लिए पूर्व जिम्मेदार था। और अंतिम असेंबली, और बुर्ज और हथियार प्रणाली की असेंबली के लिए "ओटीओ-ब्रेडा"। प्रोटोटाइप का परीक्षण करने के बाद, इतालवी सेना ने 400 वाहनों के लिए एक आदेश जारी किया, और उनमें से पहले को 1991 में इकट्ठा किया गया था।
मुख्य आयुध एक थूथन ब्रेक, एक थर्मली इंसुलेटिंग केसिंग, एक प्रोपेलेंट गैस इजेक्टर और एक बैरल एलाइनमेंट कंट्रोल डिवाइस से लैस 105 मिमी की राइफल वाली बंदूक है और इसे नाटो मानक शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें सब-कैलिबर पंख वाले कोर के साथ एक शॉट भी शामिल है। एक वियोज्य फूस। बंदूक को ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों LI ITALY में स्थिर किया जाता है, ci स्वचालित FCS में कमांडर और गनर के दो-चैनल (दिन / रात) जगहें शामिल होती हैं, जो देखने के स्थिर क्षेत्र के साथ होती हैं।
मानक उपकरण में एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली, चार आगे के पहियों पर सर्वो बूस्टर के साथ एक स्टीयरिंग ड्राइव, एक चरखी, एक स्वचालित पीपीओ और एक एनबीसी सुरक्षा प्रणाली शामिल है। सोमालिया में संचालन के लिए, कुछ मशीनों को ईडीएस द्वारा विकसित किया गया था। ब्रिटिश शाही आयुध। पायलट आधार पर, B1 "Centauro" को एक बख़्तरबंद कार्मिक वाहक में बदल दिया गया। स्व-चालित 155-mm आर्टिलरी सिस्टम के लिए एक प्रायोगिक चेसिस (8x8) भी बनाया जा रहा है।
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BRM "टाइप 6616" वर्तमान में इटली और पेरू में सेवा में है। पहला पतवार और चेसिस इकाइयों के लिए जिम्मेदार था, और दूसरा बुर्ज और हथियार प्रणाली के लिए। पहला प्रोटोटाइप 1972 में बनाया गया था, और उसके तुरंत बाद पहले उत्पादन वाहनों को इकट्ठा किया गया था।
BRM "टाइप 6616" में बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक "टाइप 6614" के कई घटक और असेंबली शामिल हैं, जिसे फिएट और ओटोमेलारा द्वारा भी विकसित किया गया है।
"टाइप 6616" एक 20-mm Rheinmetall तोप और इसके साथ समाक्षीय 7.62-mm मशीन गन से लैस दो-मैन बुर्ज से लैस है। मशीन पहियों के घूमने के कारण 5 किमी / घंटा की अधिकतम गति से पानी के माध्यम से चलती है, बिना तैयारी के तैरकर पानी पर काबू पाती है।
मानक उपकरण में पावर स्टीयरिंग, ऑल-टेरेन टायर और एक बिल्ज पंप शामिल हैं। निर्माण के दौरान, मशीन निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरणों, सामूहिक विनाश के हथियारों या एक चरखी के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था से सुसज्जित नहीं थी। लेकिन यह उपकरण अनुरोध पर अतिरिक्त रूप से स्थापित किया जा सकता है।
प्रयोगात्मक क्रम में, "टाइप 6616" 90-मिमी कोकेरिल तोप और 7.62-मिमी मशीन गन या उच्च-पल्स 60-मिमी एचवीजीएस तोप और 7.62-मिमी मशीन गन के साथ डबल बुर्ज से सुसज्जित था।
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बीआरएम "टाइप 87" की एक असामान्य विशेषता पांच का एक दल है। टोही और गश्ती वाहन "टाइप 87" (6x6) को कोमात्सु लिमिटेड द्वारा जापान ग्राउंड सेल्फ-डिफेंस फोर्सेस के आदेश से विकसित किया गया था और इसके कई घटकों और असेंबली का उपयोग करता है। कमांड और कंट्रोल वाहन "टाइप 82" (6x6)।
वाहन के पतवार और बुर्ज को स्टील कवच की चादरों से वेल्डेड किया जाता है और छोटे हथियारों की आग और छर्रे से सुरक्षा प्रदान करता है। "टाइप 87" चालक दल का स्थान कुछ असामान्य है - चालक बाईं ओर सामने बैठता है, उसके दाईं ओर एक रेडियो ऑपरेटर है, टॉवर जापान हेड के मध्य भाग में है, और बिजली इकाई अंदर है पीछे दाईं ओर, जबकि ब्रीडर-पर्यवेक्षक बाईं ओर पीछे की ओर स्टर्न का सामना करते हुए बैठता है।
मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा रोटेशन मैकेनिज्म के पावर ड्राइव के साथ दो-मैन टॉवर विकसित किया गया था, इसमें गनर बाईं ओर स्थित है, कमांडर दाईं ओर है।
आर्मामेंट में 25 मिमी एर्लिकॉय कॉन्ट्रावर्स 25 मिमी केबीए तोप और एक समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन शामिल हैं। आगे की ओर निर्देशित तीन स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर के ब्लॉक टॉवर के किनारों पर लगे हैं।
कार तैर नहीं रही है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग अधिकतम गति आयुध: मुख्य - राजमार्ग यात्रा - 100 किमी / घंटा 25-m.h ट्विन गन (62 मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व मशीन गन - 1 x 7.62 मिमी - 500 किमी (310 मील) मुकाबला वजन - 15t (33) 000 फीट की ऊंचाई वाली दीवार को पार करना होगा - 0.6 मीटर (2 फीट) विशिष्ट इंजन शक्ति - 5.99 मीटर वेड गहराई - 1 मीटर (3.3 फीट) (19.6 फीट) पावर ब्लॉक - 10-सिलेंडर चौड़ाई - 2.48 मीटर डीजल वाटर कूलेंट) इसुजु 10РВ1 बिछाने की ऊँचाई - 2.8 M (9, 1 फीट) शक्ति 305HP। साथ; स्वचालित निकासी - 0.45 मीटर (1.5 फीट) टिक ट्रांसमिशन कमांड (कमांड और स्टाफ) वाहन "टाइप 82"
टाइप 82 जापानी वाहन एक मोबाइल कमांड पोस्ट और एक संचार और नियंत्रण पोस्ट के रूप में कार्य करता है। टाइप 82 कमांड और कंट्रोल वाहन | 6x6 | मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा जापान ग्राउंड सेल्फ-डिफेंस फोर्स के आदेश से विकसित किया गया था और कई घटकों का उपयोग करता है और BRM "टाइप 87" (बीएचबी) के समान असेंबली। "टाइप 82" का पहला प्रोटोटाइप 1980 में बनाया गया था, और योजनाओं के अनुसार, 250 वाहन खरीदे जाएंगे।
वाहन के शरीर को स्टील कवच की चादरों से वेल्ड किया जाता है और छोटे हथियारों की आग और छर्रे से सुरक्षा प्रदान करता है। चालक दल व्यक्तिगत हथियारों और अवलोकन उपकरणों से फायरिंग के लिए प्रतिष्ठानों से सुसज्जित है।
जापान टाइप 82 लेआउट काफी सामान्य नहीं है - चालक और एक अन्य चालक दल के सदस्य को सामने रखा गया है, बिजली इकाई मध्य भाग में है, और चालक दल के बाकी सदस्य पतवार के पीछे एक ऊंचे पहिये में हैं।
7.62 मिमी की मशीन गन आमतौर पर बाईं ओर पतवार के सामने एक पिवट माउंट पर लगाई जाती है, और केबिन की छत पर 12.7 मिमी की मशीन गन माउंट को एक ढाल के साथ आपूर्ति की जाती है।
मानक उपकरण में पावर स्टीयरिंग और पैसिव नाइट विजन डिवाइस शामिल हैं।
कार तैर नहीं रही है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 8 लोग अधिकतम गति आर्मामेंट: राजमार्ग पर यात्रा - 100 किमी / घंटा मुख्य - 1 x 12.7 मिमी (62 मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व अतिरिक्त मशीन गन - 500 किमी (310 मील) - I x 12.7 मिमी मशीन गन ऊँचाई अधिभूत युद्ध का वजन - 13.5 टन दीवार - 0.6 और (2 फीट) (29,700 lbs | सरमाउंटेड इंजन की विशिष्ट शक्ति की चौड़ाई - 1.5 मीटर (5 फीट) गेट की गहराई - 22.59 l. s / t of ford - 1 m ( 3.3 फीट) पावर की लंबाई - 5.72 मीटर (18.8 फीट) ब्लॉक - 10-सिलेंडर चौड़ाई - 2.48 मीटर (8.1 फीट वाटर-कूल्ड डीजल) Isuzu 10PBI पावर की ऊंचाई - 2.37 मीटर (7.8 फीट) 305 hp स्वचालित ग्राउंड क्लीयरेंस - 0.45 मीटर (1.5) ft) ट्रांसमिशन कॉम्बैट टोही वाहन BRDM-2 BRDM-2 को यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका में USSR के लगभग सभी सहयोगियों को आपूर्ति की गई थी, BRDM-2 (4x4) को 1960 के दशक की शुरुआत में इसके प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। BRDM-1 बख़्तरबंद वाहन। पतवार की छत के केंद्र में घुड़सवार मैन्युअल रूप से घुमाया गया बुर्ज BTR-60PB और OT-64 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के समान है। बुर्ज में एक बड़े-कैलिबर 14.5-मिमी मशीन गन और 7.62 मिमी की मशीन होती है। बंदूक इसके साथ समाक्षीय है, इसमें कोई ऊपरी हैच नहीं है।
बीआरडीएम -2 पतवार के स्टर्न में स्थापित एक पानी की तोप की मदद से पानी के माध्यम से तैरकर पानी की बाधाओं को दूर करता है। पतवार की ललाट शीट के ऊपर पानी में प्रवेश करने से पहले, एक लहर-तोड़ने वाली ढाल उठती है।
मानक उपकरण में एक NBC सुरक्षा प्रणाली, रात्रि दृष्टि उपकरण और एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली शामिल है। सामने और पीछे के धुरों के बीच प्रत्येक तरफ, दो रूसी छोटे ड्राइव पहिए स्थापित होते हैं, जो खाइयों और अन्य बाधाओं पर काबू पाने पर जमीन पर गिर जाते हैं।
विकल्प:
विकिरण और रासायनिक टोही वाहन BRDM-2RHB नियंत्रण वाहन BRDM-2U स्व-चालित ATGM "सैगर" (NATO पदनाम ATGM "Malyutka") स्व-चालित ATGM "स्वैटर" (NATO पदनाम ATGM "Phalanx") NATO में, का पदनाम ATGM "प्रतियोगिता") स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली SA-9 "गस्किन" (संयुक्त राज्य अमेरिका और नाटो में अपनाई गई वायु रक्षा प्रणाली "स्ट्रेला -1" का पदनाम)
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 4 लोग अधिकतम गति आयुध: राजमार्ग पर यात्रा - 100 किमी / घंटा मुख्य - 1 x 14.5- (62 मील प्रति घंटा) पावर रिजर्व मिमी समाक्षीय मशीन गन - 750 किमी (465 मील) मशीन गन - I x 7.62- ऊँचाई काबू पाने के लिए मिमी लड़ाकू वजन - 7 टन दीवार - 0.4 मीटर खाई की चौड़ाई (15,400 एलबीएस) दूर करने के लिए - 1.25 विशिष्ट इंजन शक्ति (4.1 फीट) भटकने की गहराई - 20 एल। एस/टी लंबाई फ्लोटिंग पावर ब्लॉक - 8 हल - 5.75 मीटर (18.86 सिलेंडर वी-आकार का फीट) गैसोलीन इंजन GAZ-41 चौड़ाई - 2.35 मीटर (7.71 फीट | पावर 140 hp;
ऊंचाई - 2.31 मीटर (7.57 फीट) गैर-स्वचालित ग्राउंड क्लीयरेंस - 0.43 मीटर (1.41 फीट) मैनुअल ट्रांसमिशन कॉम्बैट टोही वाहन BRDM-1
BRDM-1 वाहन क्यूबा और कुछ अफ्रीकी देशों की सेनाओं के साथ सेवा में थे
उभयचर बख्तरबंद वाहन BRDM-1 (4x4) को 1950 के दशक में विकसित किया गया था और घरेलू उपयोग और निर्यात दोनों के लिए विभिन्न संस्करणों में GAZ संयंत्र (मोलोतोव के नाम पर) द्वारा बड़ी संख्या में बनाया गया था। रूसी सेना में इसे BRDM-2 (4x4) बख्तरबंद वाहन से बदल दिया गया था।
आर्मामेंट में आमतौर पर केबिन की छत के सामने एक पिवट माउंट पर 7.62 मिमी की मशीन गन होती है, लेकिन कुछ वाहन सामने 12.7 मिमी की मशीन गन और स्टर्न पर 7.62 मिमी की मशीन गन से लैस होते हैं। BRDM-1 पतवार के स्टर्न में स्थापित एक वाटर कैनन की मदद से पानी में तैरकर पानी की बाधाओं को दूर करता है। मशीन में सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा की व्यवस्था नहीं है, निर्माण के दौरान यह नाइट विजन उपकरणों से लैस नहीं था। एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली नियमित रूप से स्थापित की गई थी और चालक को उस जमीन के आधार पर विशिष्ट दबाव को समायोजित करने की अनुमति दी गई थी जिस पर कार चल रही थी। आगे और पीछे के एक्सल के बीच प्रत्येक तरफ, दो छोटे ड्राइव पहिए स्थापित किए जाते हैं, जो खाई और अन्य बाधाओं पर काबू पाने पर एक पाउंड से कम हो जाते हैं।
विकल्प:
विकिरण और रासायनिक टोही वाहन BRDM-RH नियंत्रण वाहन BRDM-1U स्व-चालित ATGM "सैगर" (NATO पदनाम ATGM "Malyutka"] स्व-चालित ATGM "स्वैटर" (NATO पदनाम ATGM "Phalanx" | NATO पदनाम ATGM "भौंरा")
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"रुइकाट" नामीबिया में प्राप्त युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था। पहिएदार बख्तरबंद वाहन "रुइकाट" (8x8) को 1976 से दक्षिण अफ्रीका के बख़्तरबंद कोर के लिए विकसित किया गया था और परीक्षण के बाद इसे सेवा में डाल दिया गया था। पहला उत्पादन वाहन 1989 में बनाया गया था। मुख्य ठेकेदार रॉयमेच-ओएमएस था, जो चेसिस और आम सभा के लिए जिम्मेदार था, जबकि LIW, डेनियल का एक प्रभाग, बुर्ज को जोड़ने और 76-मिमी राइफल वाली बंदूक स्थापित करने के लिए जिम्मेदार था।
मानक उपकरण में दोहरे चैनल (दिन / रात) जगहें, एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, एक स्वचालित नियंत्रण कक्ष और पावर स्टीयरिंग सर्वो शामिल हैं। अनुरोध पर, एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ एकीकृत एनएमडी सुरक्षा प्रणाली स्थापित की जा सकती है।
नीचे दिए गए विकल्पों की सूची में से, वर्तमान में केवल Ruikat 105 मिमी बाजार में उपलब्ध है।
ईई दक्षिण अफ्रीका वह 105 मिमी की तोप से लैस है, जिसे नाटो मानक के शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसमें व्हील टायर बढ़ाए गए हैं। ग्राहक के अनुरोध पर, एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली स्थापित की जा सकती है, जो चालक को उस जमीन के आधार पर विशिष्ट दबाव को बदलने की अनुमति देती है जिस पर मशीन चल रही है।
विकल्प:
BRM "Ruikat" एक 35-mm तोप के साथ "Ruikat" एक 35-mm तोप के साथ और ATGM "Ruikat" एक 105-mm तोप ट्विन 35-mm ZSU "Ruikat" के साथ
SPAG स्व-चालित 3PK "रुइकाट"
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स्पैनिश सेना के पास एएमएल 90 बख़्तरबंद वाहन बुर्ज के साथ 90 मिमी की तोप और 7.62 मिमी की मशीन गन समाक्षीय से लैस वाहन भी हैं।
वीईसी पहियों के घूमने के कारण पानी के माध्यम से तैरकर पानी की बाधाओं पर काबू पा लेता है, हालांकि अनुरोध पर दो पानी के तोपों को पक्षों के पास पतवार के स्टर्न में स्थापित किया जा सकता है, जो पानी पर अधिकतम गति 9 किमी / घंटा प्रदान करता है। .
मानक उपकरण में एक हाइड्रोपायोमैटिक सस्पेंशन, फ्रंट और रियर व्हील स्टीयरिंग एम्पलीफायर्स, एक एनबीसी सुरक्षा प्रणाली, नाइट विजन डिवाइस और एक चरखी शामिल है,
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"सलादिन" अब ब्रिटिश सेना के साथ सेवा में नहीं हैं, लेकिन अभी भी ब्रिटिश राष्ट्रमंडल की सेनाओं द्वारा उपयोग किया जाता है FV60 सलादीन (6x6) बख़्तरबंद कार एल्विस द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद विकसित की गई थी, पहला प्रोटोटाइप में बनाया गया था 1953, और बड़े पैमाने पर उत्पादन 1958-1972 में कोवेंट्री में स्थापित किया गया।
सलादीन में एक ही कंपनी के Saracen BTR (6x6) के कई घटक और संयोजन शामिल हैं। सलादीन का प्राथमिक मिशन टोही था, लेकिन इस भूमिका में इसे ब्रिटिश सेना में एल्विस-इश्यू स्कॉर्पियन लाइट टैंक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
ग्रेट ब्रिटेन
सामने के चार पहियों के लिए स्टीयरिंग ड्राइव एम्पलीफायरों से लैस है; निर्माण के दौरान कोई एनबीसी सुरक्षा प्रणाली या निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरण स्थापित नहीं किए गए थे। बहुत पहले नहीं, एल्विस और ए.एफ. बज" ने XXI सदी में "सलादीन" के जीवन का विस्तार करने के लिए उपायों का एक सेट विकसित किया। संशोधन में 180 hp की क्षमता वाले अधिक कुशल पर्किन्स 180 Mti डीजल इंजन के साथ गैसोलीन इंजन को बदलना शामिल है। c, एक नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ इंटरलॉक किया गया। इस तरह के आधुनिकीकरण का पहला ग्राहक इंडोनेशिया था।-  -  -
शोरलैंड S52 लैंड रोवर चेसिस पर आधारित है
शोरलैंड (4x4) गश्ती बख़्तरबंद वाहन उत्तरी आयरलैंड में पुलिस के लिए 1965 में विकसित किया गया था। 1995 की शुरुआत तक, 1000 से अधिक शोरलैंड मशीनों का निर्माण किया जा चुका था। उनकी नवीनतम पीढ़ी 110 इंच (2794 मिमी), गैसोलीन या डीजल इंजन के आधार के साथ लैंड रोवर डिफेंडर चेसिस पर पांचवीं श्रृंखला है।
आज, शोरलैंड परिवार में चार वाहन शामिल हैं: S52 गश्ती बख्तरबंद वाहन, S53 स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली, पुलिस संचालन के लिए S54 वाहन और S55 बख्तरबंद कार्मिक वाहक। बेस "शोरलैंड" S52 एक मैनुअल रोटेशन ड्राइव के साथ सिंगल-मैन बुर्ज से लैस है, जो 7.62-mm मशीन गन से लैस है, इसके किनारों पर इलेक्ट्रिक फायरिंग डिवाइस के साथ 4-बैरल स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर माउंट करना संभव है।
यूके मानक उपकरण में पावर स्टीयरिंग, बुलेटप्रूफ कांच की खिड़कियां, निकास पंखे, एयर कंडीशनिंग, सीट बेल्ट शामिल हैं। वैकल्पिक उपकरण में बुलेटप्रूफ ग्लास, ऑल-टेरेन टायर, लाउडस्पीकर के बजाय देखने वाले ब्लॉकों के साथ हिंग वाले बख़्तरबंद कवर शामिल हैं। स्वचालित हथियारों की आग से सुरक्षा प्रदान की जाती है।
विकल्प:
पुलिस संचालन BTR S55 के लिए स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली S53 वाहन S54
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बीस से अधिक सेनाएँ अभी भी ब्रिटिश फेरेट बख्तरबंद वाहनों का उपयोग करती हैं।
टोही वाहनों (4x4) का फेरेट परिवार 1948 से डेमलर द्वारा विकसित किया गया है, और कुल मिलाकर 1952 से 1971 तक, 4409 वाहन घरेलू और विदेशी आदेशों के अनुसार बनाए गए थे। हाल ही में उन्हें ब्रिटिश सेना द्वारा सेवा से बाहर कर दिया गया है।
चालक पतवार के सामने स्थित है, कमांडर बीच में है, और बिजली इकाई पीछे है।
एकल, मैन्युअल रूप से घुमाया गया बुर्ज 7.62 मिमी मशीन गन से लैस है।
फेरेट श्रृंखला की मशीनें सामूहिक विनाश या निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरणों के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली से सुसज्जित नहीं थीं, हालांकि कुछ देशों में बाद वाले उन पर स्थापित हैं।
ग्रेट ब्रिटेन
विकल्प:
एमके 1 - शीर्ष पर पतवार खुला, 7.62 मिमी मशीन गन एमके 1/2 की स्थापना - पूरी तरह से संलग्न पतवार, 7.62 मिमी मशीन गन एमके 2 की स्थापना - 7.62 मिमी मशीन गन एमके 2/3 के साथ बुर्ज - 7 के साथ बुर्ज, 62 मिमी मशीन गन एमके 2/6 - 7.62 मिमी मशीन गन और सतर्क एटीजीएम एमके 3 के साथ बुर्ज - 7.62 मिमी मशीन गन एमके 4 के साथ बुर्ज - अधिक किफायती और कुशल पर्किन्स डीजल इंजन से लैस बड़े पहियों वाला शुरुआती मॉडल
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
(57.7 मील प्रति घंटे) चालक दल - 2
अस्त्र - शस्त्र:
मुख्य - 1 x 7.62 मिमी मशीन गन लड़ाकू वजन - 4.4 टन (9,680 एलबीएस) विशिष्ट इंजन शक्ति - 29.35 लीटर। हल के साथ एस/टी लंबाई - 3.835 मीटर (12.6 फीट | चौड़ाई - 1.905 मीटर (6.24 फीट | ऊंचाई - 1.906 मीटर (6.25 फीट) निकासी - 0.33 मीटर (1.1 फीट) राजमार्ग के साथ अधिकतम यात्रा गति - 93 किमी/घंटा क्रूजिंग रेंज - 300 किमी रोल्स-रॉयस B60 पेट्रोल इंजन (186 मील) चढ़ाई की ऊँचाई Mk 6A 129 hp;
दीवारें - 0.406 मीटर (1.3 फीट | 5-स्पीड ट्रांसमिशन और प्रिजर्वेटिव चौड़ाई के साथ ट्रांसमिशन - 1.22 मीटर (4 फीट) लेक्चरर स्विचिंग फोर्ड द्वारा गहराई - 0.914 मीटर (3 फीट) गियर पावर यूनिट - 6-ciScout, Cadillac Gage"
स्काउट कार के पहले खरीदार मिस्र और इंडोनेशिया थे
स्काउट (4x4) टोही वाहन को पूर्व कैडिलैक गेज टेक्सट्रॉन द्वारा एक पहल के रूप में विकसित किया गया था, जिसे अब टेक्सट्रॉन इनकॉर्पोरेटेड के एक डिवीजन टेक्सट्रॉन मरीन एंड लैंड सिस्टम्स के रूप में जाना जाता है। पहला प्रोटोटाइप 1977 में बनाया गया था, इंडोनेशिया ने 1983 में इस मशीन के लिए एक आदेश जारी किया, उसके बाद 1986 में मिस्र ने।
स्काउट कार में चालक बाईं ओर सामने स्थित है, उसके दाईं ओर बिजली इकाई है। पतवार के पिछे भाग में एक या दो चालक दल के सदस्यों के लिए जगह होती है। आमतौर पर, मशीन "संयुक्त जुड़वां" प्रकार के सिंगल-सीट कैडिलैक गैज बुर्ज से सुसज्जित है, जो जुड़वां 7.62-मिमी या 12.7-मिमी मशीन गन या 7.62-मिमी और 12.7-मिमी मशीन गन के संयोजन से लैस है। पावर स्टीयरिंग मानक के रूप में स्थापित है। कार तैर नहीं रही है।
संयुक्त राज्य अमेरिका आदेश द्वारा स्थापना के लिए पेश किए गए उपकरणों की एक विस्तृत सूची में एक जलपरी और लाउडस्पीकर, विभिन्न रेडियो उपकरण, पानी और ईंधन के लिए अतिरिक्त कनस्तरों के साथ-साथ हथियारों का भंडारण, टो लाइन, 15-मीटर सहायक केबल, छलावरण जाल, निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरण शामिल हैं। .
विकल्प:
40 मिमी स्वचालित ग्रेनेड लांचर और 12.7 मिमी मशीन गन के साथ बुर्ज जुड़वां 7.62 मिमी मशीन गन और मैनुअल रोटेशन के साथ बुर्ज जुड़वां 12.7 मिमी मशीन गन और मैनुअल रोटेशन और 12.7 मिमी मशीन गन के साथ और एक मैनुअल रोटेशन ड्राइव के साथ कमान वाहन स्व-चालित विरोधी -टैंक स्थापना
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+ 20 डिग्री तक, गिरावट - 10 डिग्री और क्षैतिज मार्गदर्शन 360 डिग्री तक। 7.62 मिमी की मशीन गन इसके बाईं ओर जोड़े में लगाई गई है, और 12.7 मिमी की मशीन गन बुर्ज पर लगाई गई है। कार WMD सुरक्षा प्रणाली या नाइट विजन उपकरणों से लैस नहीं थी। NAPCO ने M8, एक टॉय ATGM लॉन्चर के हिस्से में एक डीजल इंजन लगाया और 37-mm तोप को 12.7-mm मशीन गन से बदल दिया।
विकल्प:
बहुउद्देशीय बख्तरबंद वाहन M20
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BTR 4KA को 90-mm तोप के साथ बुर्ज से भी लैस किया जा सकता है, बख़्तरबंद कर्मियों का वाहक 4KA 7FA G127 Steyr-Daimler-Puch
पिछले 4K 4FA, वाहनों की 445 श्रृंखला के विकास के परिणामस्वरूप दिखाई दिया। ऑस्ट्रियाई सेना में, वाहन 12.7-mm मशीन गन से लैस हैं, हालाँकि 4K 4FA-G2 में 20-mm Oerlikon के साथ एक बुर्ज है विपरीत तोप।
पतवार के मोर्चे पर अतिरिक्त कवच स्थापित करके और SK 105 Steyr-DaimlerPuch प्रकाश टैंक से एक इंजन और ट्रांसमिशन स्थापित करके पिछले 4K 4FA की तुलना में उन्नत। मानक मॉडल 4KA 7FA G127 ढाल कवर के साथ 12.7 मिमी मशीन गन से लैस है। इसके अलावा, 7.62-mm मशीन गन की रिमोट इंस्टॉलेशन को ट्रूप कंपार्टमेंट के स्टर्न से जोड़ा जा सकता है। विभिन्न प्रकार के बुर्ज विकल्पों को स्थापित करना संभव है, ऑस्ट्रिया जिसमें 90 मिमी की तोप के साथ एक डबल, 30 मिमी की तोप के साथ एक डबल और विमान-विरोधी हथियारों के लिए विभिन्न विकल्प शामिल हैं।
मानक उपकरण में एक हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम शामिल है। अनुरोध पर स्थापित उपकरण में व्यापक विनाश के हथियारों, स्वचालित पीपीओ और निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरणों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है।
विकल्प:
सेनेटरी बख़्तरबंद कार्मिक वाहक KShM (कमांड और स्टाफ वाहन, युद्ध में इकाइयों को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया) स्व-चालित 81 मिमी मोर्टार
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - राजमार्ग पर 2 + 8 लोग - 70 किमी / घंटा आयुध: (43 मील प्रति घंटा) मुख्य का स्टॉक - 1x12,? 560 पौंड) दीवारें - 0.8 मीटर (2.6 फीट) विशिष्ट इंजन शक्ति - चढ़ाई की चौड़ाई - 21.62 एल . s/t खाई की लंबाई - 2.1 मीटर (6.9 फीट) पतवार की गहराई - 5.87 मीटर (19.3 फोर्ड - 1.0 मीटर (3.3 फीट) फीट | पावर ब्लॉक - 6-सिलेंडर चौड़ाई - 2.5 मीटर (8.2 फीट) डीजल टर्बोचार्ज्ड ऊंचाई - 1,611 मीटर ( 5.2 फीट) "स्टेयर" 7FA पावर क्लीयरेंस - 0.42 मीटर (1.4 फीट) 320 hp मैनुअल अधिकतम स्पीड ट्रांसमिशन ZF 6-S80 ट्रैवल आर्मर्ड कार्मिक कैरियर पांडुर, स्टेयर-डेमलर-पुच
पहले बख्तरबंद कर्मियों के वाहक - पांडुर "पहले से ही ऑस्ट्रियाई सैनिकों में प्रवेश कर रहे हैं
बख़्तरबंद कर्मियों का वाहक "पांडुर" (6x6 | स्टेयर-डेमलर-पुच द्वारा एक पहल के रूप में विकसित किया गया था और इसे पहली बार 1985 में दिखाया गया था, "पांडुर" की आपूर्ति के लिए पहला आदेश
ऑस्ट्रियाई सेना ने 1994 में और 1995 की शुरुआत में जारी किया
पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों का उत्पादन किया।
"पांडुर" को 7.62-मिमी या 12.7-मिमी मशीन गन से विभिन्न प्रकार के हथियारों से लैस किया जा सकता है, जो 90-मिमी तोप, दोहरे चैनल (दिन / रात) दर्शनीय स्थलों के साथ दो-आदमी बुर्ज पर होता है। स्वचालित एफसीएस।
मानक उपकरण में एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली शामिल है जो चालक को उस जमीन के आधार पर विशिष्ट दबाव को बदलने की अनुमति देता है जिस पर वाहन चल रहा है, साथ ही पावर स्टीयरिंग, ऑल-टेरेन ऑस्ट्रिया टायर, देखने वाले ब्लॉकों के साथ एयरबोर्न हथियारों के लिए इंस्टॉलेशन और इंजन ट्रांसमिशन-एम विभाग में स्वचालित पीपीओ।
विकल्प:
BTR "पांडुर" 127 (12.7 मिमी मशीन गन के साथ) BRM - 90 मिमी बंदूक के साथ अग्नि समर्थन वाहन BRM 30 मिमी बंदूक BREM स्वच्छता बख़्तरबंद कार्मिक वाहक स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली स्व-चालित ATGM "हॉट"
केएसएचएम स्व-चालित 81 मिमी मोर्टार
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बेल्जियन सिबमास केवल मलेशिया में सेवा में है। सिबमास बख़्तरबंद कार्मिक वाहक (6x6) को बीएन कंस्ट्रक्शंस फेरोविएरेस एट मेटालिकर्स द्वारा अपनी पहल पर 1975 से विकसित किया गया था। पहला प्रोटोटाइप 1976 में बनाया गया था।
जहां तक संभव हो, सिबमास डिजाइन में मानक वाणिज्यिक घटकों और असेंबली का उपयोग किया गया था।
मलेशिया सिबमास का एकमात्र खरीदार बन गया।
1981 में कुल 186 वाहनों का आदेश दिया गया था, जिसमें AFSV 90 (90 मिमी तोप के साथ बख़्तरबंद अग्नि समर्थन वाहन) और 24 ARV (बख़्तरबंद वसूली वाहन) संस्करणों में 162 वाहन शामिल थे। वितरण 1983 से 1986 तक जारी रहा। अधिक "सिबमास" का उत्पादन नहीं किया गया था और इसे बाजार में पेश नहीं किया गया था।
बेल्जियम |, AFSV 90 एक 90 मिमी तोप और एक समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन से लैस दो-मैन बुर्ज से लैस है।
टावर के किनारों पर स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर लगे होते हैं। एआरवी बुर्ज में लगे विंच और क्रेन जिब से सुसज्जित है। दोनों विकल्प तैरने से पानी की बाधाओं को दूर करते हैं, 4 किमी / घंटा की अधिकतम गति से पहियों को रिवाइंड करके या 11 किमी / घंटा तक की गति से पतवार के स्टर्न में प्रोपेलर का उपयोग करके पानी के माध्यम से आगे बढ़ते हैं।
मानक उपकरण में सभी इलाके के टायर और पावर स्टीयरिंग शामिल हैं।
विकल्प: AFSV 90ARV
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 3 + 11 लोग अधिकतम गति आर्मामेंट: मुख्य - यात्रा लेकिन राजमार्ग - 100 किमी / घंटा ट्विन 90-mm तोप (62.1 मील प्रति घंटा) स्टॉक मशीन गन - I x 7.62-mm यात्रा - 1000 किमी (621 मील) एंटी- एयरक्राफ्ट मशीन गन - I ओवर ओवर की ऊँचाई x 7.62-mm दीवार - 2.29 m (7.5 फीट) कॉम्बैट वेट - 14.5 t ओवर ओवर की चौड़ाई (31,900 lb) खाई -4.92 m (16.1 फीट) इंजन की विशिष्ट शक्ति - गहराई फोर्ड का - गेट तैरता है - 22.07 लीटर। एस / टी पावर यूनिट - 6-सिलेंडर बॉडी की लंबाई - 7.32 एन लाइनर डीजल मैन डी (24.01 फीट) 2566 एमके 320 लीटर की क्षमता के साथ।
चौड़ाई - 2.5 मीटर (8.2 फीट) एस; स्वत: ऊंचाई - 2.7 मीटर (8.85 फीट) ZF ट्रांसमिशन ग्राउंड क्लीयरेंस - 0.4 मीटर (1.3 फीट) बख़्तरबंद कार्मिक वाहक EE-11 Mk VII "उरुतु", ENGESA
फ़्लोटिंग "उरुतु" का उपयोग दक्षिण अमेरिका के विभिन्न भागों में किया जाता है
बख़्तरबंद कर्मियों का वाहक EE-11 "उरुतु" (6x6) 1970 में ENGESA द्वारा विकसित किया गया था और इसमें बख़्तरबंद वाहन EEx6 के समान कई इकाइयाँ और असेंबली शामिल हैं। एंगेसा। पहला सीरियल EE-11 1974 में बनाया गया था, पूरे उत्पादन काल के दौरान Mk I से Mk VII के पदनामों के साथ कम से कम सात संशोधन बनाए गए थे।
आयुध विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश की गई थी, जो एक पिवट माउंट पर 7.62 मिमी और 12.7 मिमी मशीन गन से शुरू होती है और 20 मिमी तोप के साथ एक बुर्ज के साथ समाप्त होती है और ईई के बुर्ज के समान 90 मिमी तोप के साथ एक डबल बुर्ज होता है। -9 कास्केवेल बख्तरबंद वाहन, ईई -11 "उरुतु" तैरकर पानी की बाधाओं को पार करता है, पतवार के स्टर्न में स्थापित दो ताबूत शिकंजा की मदद से पानी के माध्यम से आगे बढ़ता है।
आदेश द्वारा स्थापना के लिए उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश की गई थी, जिसमें सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली, स्वचालित पीपीओ शामिल है। नवीनतम उत्पादन कारों में एक केंद्रीकृत टायर दबाव विनियमन प्रणाली है।
विकल्प:
बुर्ज में 90 मिमी की तोप के साथ बख्तरबंद अग्नि समर्थन वाहन
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - राजमार्ग पर 1 + 12 लोग - 105 किमी / घंटा आयुध: मूल - (65.1 मील प्रति घंटा) रिजर्व 1 x 12.7 मिमी मशीन गन - 850 किमी (527 लड़ाकू वजन - 14 टी मील) (30,800 एलबीएफ) दीवार निकासी विशिष्ट इंजन की शक्ति - 0.6 मीटर 11.96 फीट) - चौड़ाई ला - 18.6 एल। s./t खाई को दूर करने के लिए - V mii.i पतवार के साथ - 6.1 M अज्ञात फोर्ड की गहराई - (20.1 फीट) तैरता है पावर ब्लॉक - 6 चौड़ाई - 2.65 मीटर | 8.7 फीट) सिलेंडर डीजल "डेट्रायट ऊंचाई - 2.9 मीटर (9.5 फीट) डीजल "मॉडल 6V-53T ग्राउंड क्लीयरेंस - 0.38 और (1.3 फीट) 260 लीटर की क्षमता के साथ। साथ;
अधिकतम स्वचालित ट्रांसमिशन यात्रा गति "एलीसन ट्रांसमिशन" MT-643 इन्फैंट्री फाइटिंग वाहन BMP-30 बुल्गारिया ने रूसी BMP-2 पर आधारित अपना BMP-30 विकसित किया
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दाईं ओर सामने लड़ा जाता है, उसके पीछे बिजली इकाई होती है और बाईं ओर एक पैदल सेना होती है। टॉवर मध्य भाग में स्थित है, और स्टर्न में छत में दो हैच और आफ्टर शीट में एक डबल डोर के साथ एक ट्रूप कंपार्टमेंट है।
मशीन पटरियों को रिवाइंड करके 4.5 किमी / घंटा की अधिकतम गति से पानी के माध्यम से तैरकर पानी की बाधाओं को दूर करती है।
मानक उपकरण में देखने वाले ब्लॉक, स्वचालित अग्नि सुरक्षा प्रणाली, बड़े पैमाने पर विनाश के हथियारों और रात दृष्टि उपकरणों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था के साथ ऑन-बोर्ड कमियां शामिल हैं। मशीन हल (थर्मोस्मोक उपकरण) के स्टारबोर्ड की तरफ इंजन के निकास पथ में डीजल ईंधन इंजेक्ट करके स्मोक स्क्रीन भी लगा सकती है।
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चीनी सैनिकों के पास YW531 पर आधारित वाहन हैं। YVV 531H बख़्तरबंद कार्मिक वाहक कई मायनों में YW 534 के समान है और पुराने YVV 531 का उत्तराधिकारी है। बहुत पहले नहीं, चीनी ने वाहनों के YW 531H परिवार का नाम बदलकर " टाइप 85"।
YW 531H की बॉडी को स्टील आर्मर शीट्स से वेल्ड किया गया है।
इंजन दाईं ओर सामने स्थित है, चालक की सीट बाईं ओर सामने है, कमांडर उसके पीछे है, और टुकड़ी के डिब्बे को स्टर्न में स्थानांतरित कर दिया गया है। मुख्य आयुध ढाल कवर के साथ छत पर चढ़कर 12.7 मिमी मशीन गन है। YW 531H 6 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ पटरियों को रिवाइंड करके पानी के माध्यम से तैरकर पानी की बाधाओं पर काबू पाता है।
मानक उपकरणों में नाइट विजन डिवाइस और सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की व्यवस्था शामिल है।
अन्य चीनी APC परिवारों में मूल मॉडल "टाइप 90" (ट्रैक), WZ 501 (रूसी BMP-1 पर आधारित), "टाइप 77" और WZ 551 (पहिया, 6x6) शामिल हैं।
विकल्प:
YW 309 पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन (रूसी बीएमपी -1 के समान बुर्ज)
BMnNVH-1 BREM "टाइप 85"
बाधा इंजीनियरिंग वाहन "टाइप 85"
स्व-चालित 82-मिमी मोर्टार "टाइप 85"
स्व-चालित 122 मिमी हॉवित्जर
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खाड़ी युद्ध के दौरान गठबंधन सेना द्वारा कई इराकी YW 531 पर कब्जा कर लिया गया था। YW 531 चीनी सेना द्वारा अपनाई गई पहली ट्रैक की गई ATR थी, जिसे K-63 के नाम से भी जाना जाता है। शुरुआती उत्पादन मॉडल टाइप 6150L डीजल इंजन से लैस थे। 1991 में मध्य पूर्व में संघर्ष के दौरान इराक द्वारा इस मशीन का बड़ी संख्या में उपयोग किया गया था।
नवीनतम उत्पादन मॉडल YW 531C में कई सुधार हैं, जिनमें एक अलग इंजन, 12.7 मिमी मशीन गन के लिए ढाल कवर, नए अवलोकन ब्लॉक और बेहतर वेंटिलेशन शामिल हैं। YW 531 के शरीर को स्टील के कवच की चादरों से वेल्डेड किया गया है, इंजन दाईं ओर सामने स्थित है, और पीछे की तरफ ट्रूप कंपार्टमेंट है। उत्तरार्द्ध में पतवार की छत में हैच, स्टर्न शीट में एक दरवाजा और देखने वाले ब्लॉक के साथ लैंडिंग हथियार (लूप) के लिए ऑन-बोर्ड इंस्टॉलेशन हैं।
YW 531 6 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ कैटरपिलर को रिवाइंड करके पानी में तैरकर पानी की बाधाओं पर काबू पाता है। मानक उपकरण में नाइट विजन डिवाइस और 1" 2.7 मिमी मशीन गन के लिए रूफ माउंट शामिल हैं। मानक उत्पादन मॉडल में NBC सुरक्षा प्रणाली नहीं है, लेकिन एक वेंटिलेशन सिस्टम स्थापित है।
विकल्प:
लांचर पर चार एटीजीएम के साथ स्व-चालित एटीजीएम स्व-चालित 82 मिमी मोर्टार वाईवीवी 304 स्व-चालित 120 मिमी मोर्टार वाईडब्ल्यू 381 KLUMYW701 सैनिटरी बख्तरबंद कार्मिक वाहक वाईडब्ल्यू 750 स्व-चालित 122 मिमी होवित्जर 130 मिमी एमएलआरएस ("टाइप 70")
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 2 + 13 लोग अधिकतम गति आयुध: राजमार्ग पर मुख्य - 65 किमी / घंटा (40.3 - I x 12.7-मिमी मशीन गन मील प्रति घंटा) स्टॉक: स्ट्रोक - 500 लड़ाकू वजन - 12.6 टन (27 किमी (310 मील) ऊँचाई 720 lb] दीवार से पार पाना - विशिष्ट इंजन शक्ति - 0.6 मीटर (2 फीट) शरीर की चौड़ाई - 25.39 hp / t दूर की जाने वाली खाई की लंबाई - पतवार के साथ 2 मीटर - 5.476 मीटर (6.6 फीट) गहराई - | 17.9 ft) चौड़ाई - फ्लोटिंग पावर ब्लॉक - 8M (9.8 फीट) सिलेंडर वी-आकार की डायहाइट - 2.58 M (8.5 फीट) पावर BF8L413F पावर क्लीयरेंस - 0.45 मीटर (1, 5 फीट) 320 एल। साथ; गैर-स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन OT-64S बख़्तरबंद कार्मिक वाहक (1) पोलिश और चेक सैनिक OT-64 श्रृंखला के वाहनों का उपयोग करना जारी रखते हैं
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परिवार के वाहनों का वजन तैरने से पानी की बाधाओं को पार करता है, पतवार के पीछे लगे दो प्रोपेलर की मदद से 9 किमी / घंटा तक की गति से पानी में चला जाता है। मानक उपकरण में सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा की एक प्रणाली शामिल है और नाइट विजन डिवाइस, साथ ही चार फ्रंट व्हील, विंच और सेंट्रलाइज्ड टायर प्रेशर कंट्रोल सिस्टम पर पावर स्टीयरिंग।
विकल्प: BREM DPT-65मशीनों की श्रृंखला OT-64R (नियंत्रण और संचार मशीनें)
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 2 + 15 लोग बछड़ा - 12.41 लीटर। एस / टी आयुध लंबाई: मुख्य शरीर - 7.44 मीटर (24.4 फीट) - I x 14.5 मिमी मशीन गन चौड़ाई - 2.55 मीटर (8.4 फीट) समाक्षीय मशीन गन - 1 x ऊँचाई - 2, 71 मीटर (8.9 फीट) 7.62 मिमी निकासी - 0.46 मीटर (1.5 फीट) लड़ाकू वजन - 14.5 टी (31,900 पाउंड) विशिष्ट इंजन शक्ति अधिकतम खाई गति -2 मीटर (1.24 फीट) राजमार्ग यात्रा गहराई - 94.4 किमी/घंटा फोर्जिंग - फ्लोट्स पावर (58.5 मील प्रति घंटे) स्टॉक ब्लॉक - 8 -सिलेंडर वी स्ट्रोक - 710 किमी (441 मील) के आकार का टाट्रा डीजल 928 चढ़ाई की ऊंचाई 18 वी-8 पावर 180 एल।
दीवारें - 0.5 मीटर II.6 फीट) सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चौड़ाई G बख़्तरबंद कार्मिक वाहक "फहद", "कादर"
Fahd", जर्मन बख़्तरबंद कार्मिक वाहक के आधार पर विकसित, बड़े पैमाने पर उत्पादन में है। 1980 के दशक में, थिसेन हेन्शेल ने जर्मन सेना के लिए एक पहिएदार बख़्तरबंद कार्मिक वाहक (4x4) TN 390 विकसित किया। सीरियल मशीनें, तथाकथित "फहद" , 1986 में बनाए गए थे।
घरेलू और विदेशी ऑर्डर के लिए 1995 तक उत्पादित वाहनों की संख्या 500 से अधिक वाहनों का अनुमान है।
उत्पादन और रखरखाव की लागत को कम करने के लिए, फहद को एक सीरियल मर्सिडीज-बेंज एलएपी 1117/32 चेसिस पर बनाया गया है, जिस पर एक बख़्तरबंद पतवार स्थापित है जो छोटे हथियारों की आग और छर्रे से बचाता है।
आधार वाहन, चालक दल के दो सदस्यों के अलावा, दस लोगों के ईजीवाईपीटी सैनिकों को समायोजित करता है। इसके अलावा, अनुरोध पर विभिन्न परिवर्धन संभव हैं, जिसमें पतवार के सामने एक चरखी की स्थापना, एक केंद्रीकृत टायर दबाव विनियमन प्रणाली, निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरण, एक एनबीसी सुरक्षा प्रणाली और धूम्रपान ग्रेनेड लांचर शामिल हैं।
टावर में 7.62-mm और 12.7-mm मशीन गन, 20-mm तोप और 30-mm तोप के साथ BMP-2 बुर्ज, एक समाक्षीय 7.62-mm मशीन गन और एक लांचर सहित विभिन्न हथियार भी स्थापित किए जा सकते हैं। छत पर एंटी टैंक सिस्टम की स्थापना। इस संशोधन को "फहद -30" के रूप में जाना जाता है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
चालक दल - 2 + 10 लोग क्रूजिंग रेंज - 800 किमी आयुध: पाठ देखें (496 मील) मुकाबला वजन - 10.9 टन पराजित शरीर की चौड़ाई - 15.4 एल, एस / टी खाई - 0.9 मीटर (2.9 फीट) पतवार के साथ लंबाई - फोर्ड की 6 मीटर गहराई - 0.7 मीटर (19.7 फीट) (2.3 एफजी) चौड़ाई - 2.45 मीटर (8 फीट) पावर यूनिट - 6-सिलेंडर ऊंचाई - 2.1 मीटर (6.9 फीट) लिंडर डीजल "मर्सक्लियरेंस - 0.31 / 0.37 मीटर डेस- Benz" OM 352A पॉवर-sft / 1.2 ft) 168 l. साथ; गैर-स्वचालित अधिकतम गति यांत्रिक सड़क परिवहन - 90 किमी/घंटा मिशन (55.8 मील प्रति घंटे) AMX-10R पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन, GIAT इंडस्ट्रीज
उभयचर AMX-10R 20mm तोप से लैस हैयूनिवर्सिटी ऑफ सी एंड रिवर फ्लीट का नाम एडमिरल एस.ओ. मकारोवा" उच्च शिक्षा कार्यक्रमों की बहाली पर नियम सेंट पीटर्सबर्ग पी। 2 ... "
«एचपी फोटोस्मार्ट प्रीमियम ई-ऑल-इन-वन सी310 सीरीज की सामग्री 1 एचपी फोटोस्मार्ट प्रीमियम ई-ऑल-इन-वन सी310 सीरीज की सहायता सामग्री 2 एचपी फोटोस्मार्ट एक नजर में प्रिंटर के पुर्जे आपके प्रिंटर के बारे में सीखने की युक्तियां 3 तकनीकें 4 प्रिंटिंग... »
“साढ़े छह शताब्दियों के लिए, महान इतालवी कवि दांते एलघिएरी के काम ने विश्व साहित्यिक प्रक्रिया को प्रभावित किया है। आई। एन। गोलेनिश्चेव-कुतुज़ोव की पुस्तक में - दांते के काम पर सोवियत साहित्यिक आलोचना में पहला वैज्ञानिक मोनोग्राफ - पढ़ने से पहले ... "
"एवीजी एंटी-वायरस 2012 उपयोगकर्ता गाइड दस्तावेज़ संस्करण 2012.20 (4/11/2012) © एवीजी टेक्नोलॉजीज सीजेड, s.r.o. सर्वाधिकार सुरक्षित। अन्य सभी ट्रेडमार्क उनके संबंधित स्वामियों की संपत्ति हैं। यह उत्पाद आरएसए डेटा का उपयोग करता है...» कार्गो बीमा नियम मास्को सामग्री तालिका...»
“भाग सी। विकल्प 45 सी 1 प्राचीन भारत में, एक अपराध में एक संदिग्ध को मुट्ठी भर सूखे चावल निगलने की पेशकश की जाती थी। यदि वह सफल नहीं होता, तो अपराध सिद्ध माना जाता था। इस प्रक्रिया के लिए एक शारीरिक औचित्य दीजिए। C2 तस्वीर में दिखाए गए मोनोमर का नाम क्या है...»
"एक प्राकृतिक संकेतक के साथ डिग्री" विषय का तार्किक और उपदेशात्मक विश्लेषण ए.जी. द्वारा संपादित दो भागों में पाठ्यपुस्तक "बीजगणित ग्रेड 7" के अनुसार विश्लेषण किया गया था। मोर्डकोविच। 7 वीं कक्षा के छात्रों के लिए बीजगणित कार्य कार्यक्रम संघीय आधार पर संकलित किया गया है ... "
"तातारस्तान गणराज्य के बजट निधियों के उपयोग के लेखापरीक्षा के परिणामों पर रिपोर्ट, नगरपालिका में स्थानीय बजट के निष्पादन के कुछ मुद्दे" पेस्ट्रेचिंस्की नगरपालिका जिला "नियंत्रण उपाय के लिए आधार: लेखा चैंबर की कार्य योजना 2015 के लिए तातारस्तान गणराज्य। नियंत्रण उपाय का उद्देश्य ... "
«फायर अलार्म सिस्टम इंटीग्रल आईपी सिस्टम विवरण सामग्री: कंपनी के बारे में जानकारी इंटीग्रल आईपी सिस्टम की विशेषताएं इंटीग्रल आईपी सिस्टम की विशेषताएं सभी स्तरों पर विश्वसनीयता सुनिश्चित करना इंटीग्रल आईपी सिस्टम की संरचना उपकरण संचालन नियंत्रण प्रणाली SecoLOG रिमोट एक्सेस सिस्टम वर्चुअल एमएपी इंटीग्रेशन सॉल्यूशंस ...»
"स्वीकृत UA.CBPB.10004-03 34 01 LU सॉफ़्टवेयर ऑपरेटिंग सिस्टम डिपो OS यूज़र मैन्युअल UA.CBPB.10004-03 34 01 शीट 16 सारांश यह दस्तावेज़ किसके लिए है..."
"बेलगॉरॉड क्षेत्र 23 मई 2008 नंबर 127-पीपी की डिक्री 23 फरवरी, 1995 एन 26 के संघीय कानून के अनुसार बेलगोरोद क्षेत्र की सरकार द्वारा क्षेत्रीय महत्व के रिसॉर्ट्स के रूप में क्षेत्र के क्षेत्रों की मान्यता पर। FZ प्राकृतिक चिकित्सा संसाधनों, चिकित्सा और स्वास्थ्य पर ... "
"25 सितंबर, 2008 के मिनट नंबर 22 के परिशिष्ट 1, पर्म टेरिटरी के ड्राफ्ट कानून के मुद्दे पर रोल-कॉल वोटिंग के परिणाम, पर्म टेरिटरी में बजट प्रक्रिया पर पर्म टेरिटरी के कानून में संशोधन और परिवर्धन पर ( दूसरा पढ़ना)। दूसरी रीडिंग में कानून अपनाएं 1. अगीशेव ए.वी. के पक्ष में 2. अलीकिन ए.ए. के पक्ष में 3. बारानोव वी.आई. के पक्ष में 4. बेलीख एन.यू.
« पावर इंजीनियर्स प्रिप्रिंट IBRAE नंबर IBRAE-2014-05 प्रीप्रिंट IBRAE-2014-05 I. L. Abalkina, D. V. Biryukov, M. V. Vedernikova, V. I. Dorogov, A. I. Ilyushkin, A. S. AND..."
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