दुनिया में तेल का उपयोग तेल किसके लिए प्रयोग किया जाता है? संयुक्त प्रणाली - वर्गीकरण के विभिन्न स्तरों पर दशमलव और सौवें डिजिटल सिस्टम का संयुक्त उपयोग
तेल शोधन एक जटिल बहु-चरण तकनीकी प्रक्रिया है, जिसके परिणामस्वरूप व्यावसायिक उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है जो संरचना, भौतिक-रासायनिक गुणों, संरचना और अनुप्रयोगों में भिन्न होती है; तेल रिफाइनरियों में, यांत्रिक अशुद्धियों, अलवणीकरण और निर्जलीकरण से प्रारंभिक शुद्धि के बाद, तेल को प्रसंस्करण के लिए भेजा जाता है; विकल्पों में से एक:
- 1) ईंधन विकल्प के अनुसार, तेल वायुमंडलीय निर्वात आसवन में प्रवेश करता है, जहां आसवन स्तंभ की प्लेटों पर बार-बार संघनन और वाष्पीकरण के बाद, तेल को अंशों में अलग किया जाता है, सुधार के बाद, हल्के उत्पादों को आंशिक रूप से हाइड्रोट्रीटमेंट या उत्प्रेरक सुधार के लिए भेजा जाता है, और वैक्यूम गैस तेल और टार को क्रैक करने के लिए; प्रसंस्कृत तेल की संरचना के आधार पर हल्के तेल उत्पादों की उपज 85% या अधिक है;
- 2) तेल संस्करण के अनुसार, हल्के तेल उत्पादों के चयन के बाद, अवशिष्ट ईंधन तेल को 350-500 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गहरे वैक्यूम आसवन में भेजा जाता है, जहां तेल के आसवन को अलग किया जाता है, जो जटिल शुद्धिकरण के अधीन होते हैं और वाणिज्यिक तेल प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है; एम.वी. के अनुसार पेट्रोलियम संश्लेषण, निर्माण और रासायनिक उद्योगों के लिए कई मूल्यवान उत्पाद भी प्राप्त करते हैं।
तेल रिफाइनरियों में उत्पादित उत्पादों को निम्नलिखित समूहों में बांटा गया है, जो संरचना, गुणों और अनुप्रयोगों में भिन्न हैं:
- 1) डामर
- 2) डीजल ईंधन
- 3) ईंधन तेल
- 4) गैसोलीन
- 5) मिट्टी का तेल
- 6)तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी)
- 7) पेट्रोलियम तेल
- 8) पैराफिन
- 9) स्नेहक
डामर (ग्रीक से। युट्सब्लफ्ट - पर्वत राल) - खनिज सामग्री (कुचल पत्थर या बजरी, रेत और खनिज पाउडर) के साथ बिटुमेन (प्राकृतिक में 60-75% और कृत्रिम में 13-60%) का मिश्रण। उनका उपयोग राजमार्गों पर कोटिंग्स के लिए किया जाता है, एक छत, हाइड्रो- और विद्युत इन्सुलेट सामग्री के रूप में, पोटीन, चिपकने वाले, वार्निश आदि की तैयारी के लिए। डामर प्राकृतिक और कृत्रिम मूल का हो सकता है। डामर शब्द अक्सर डामर कंक्रीट को संदर्भित करता है - एक कृत्रिम पत्थर सामग्री, जो डामर कंक्रीट मिश्रण के संघनन के परिणामस्वरूप प्राप्त होती है। शास्त्रीय डामर कंक्रीट में कुचल पत्थर, रेत, खनिज पाउडर (भराव) और बिटुमिनस बाइंडर (बिटुमेन, पॉलिमर-बिटुमेन बाइंडर; टार पहले इस्तेमाल किया गया था, हालांकि, बेहद अनैतिक होने के कारण, वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है)।
कृत्रिम डामर
कृत्रिम डामर या डामर मिश्रण कुचल पत्थर, रेत, खनिज पाउडर और बिटुमेन के एक कॉम्पैक्ट मिश्रण के रूप में एक निर्माण सामग्री है। 120 डिग्री सेल्सियस से कम तापमान पर गर्म, चिपचिपा बिटुमेन युक्त, रखी और कॉम्पैक्ट के बीच अंतर; गर्म - कम चिपचिपाहट बिटुमेन और 40-80 डिग्री सेल्सियस के संघनन तापमान के साथ; ठंडा - तरल बिटुमेन के साथ, परिवेश के तापमान पर जमा हुआ, लेकिन 10 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं। डामर कंक्रीट का उपयोग सड़कों, हवाई क्षेत्रों, स्थलों आदि के फुटपाथों के लिए किया जाता है।
डीजल ईंधन (सौर तेल, डीजल ईंधन) एक तरल उत्पाद है जिसका उपयोग डीजल आंतरिक दहन इंजन के साथ-साथ गैस डीजल इंजनों में ईंधन के रूप में किया जाता है। आमतौर पर, इस शब्द को तेल के प्रत्यक्ष आसवन के मिट्टी के तेल-गैस तेल अंशों से प्राप्त ईंधन के रूप में समझा जाता है।
आवेदन: डीजल ईंधन के मुख्य उपभोक्ता रेलवे परिवहन, ट्रक, जल परिवहन और कृषि मशीनरी हैं। डीजल और गैस-डीजल इंजनों के अलावा, अवशिष्ट डीजल ईंधन (सौर तेल) का उपयोग अक्सर धातुओं के ताप उपचार के लिए यांत्रिक और शमन तरल पदार्थों के लिए तरल पदार्थ काटने में चमड़े को संसेचन के लिए बॉयलर ईंधन के रूप में किया जाता है।
ईंधन की मुख्य विशेषताएं: कम-चिपचिपापन डिस्टिलेट - उच्च गति के लिए, और उच्च-चिपचिपाहट, अवशिष्ट, कम-गति (ट्रैक्टर, जहाज, स्थिर, आदि) इंजनों के लिए। डिस्टिलेट में प्रत्यक्ष आसवन के हाइड्रोट्रीटेड केरोसिन-गैस तेल अंश होते हैं और उत्प्रेरक क्रैकिंग और कोकिंग गैस तेलों के 1/5 तक होते हैं। कम गति वाले इंजनों के लिए चिपचिपा ईंधन मिट्टी के तेल-गैस तेल अंशों के साथ ईंधन तेलों का मिश्रण है। डीजल ईंधन का कैलोरी मान औसतन 42624 kJ/kg (10180 kcal/kg) है।
भौतिक गुण: ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन: घनत्व: 860 किग्रा/एम3 से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 62 डिग्री सेल्सियस। पोर पॉइंट: ?5 °C. यह 180--360 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ स्ट्रेट-रन, हाइड्रोट्रीटेड और सेकेंडरी हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। उबलने के अंत के तापमान में वृद्धि से इंजेक्टरों और धुएं के कोकिंग में वृद्धि होती है।
शीतकालीन डीजल ईंधन: घनत्व: 840 किग्रा/एम3 से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 40 डिग्री सेल्सियस। पोर पॉइंट: ?35 °C. यह 180--340 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ सीधे चलने वाले, हाइड्रोट्रीटेड और पुनर्नवीनीकरण हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। इसके अलावा, सर्दियों के डीजल ईंधन को गर्मियों के डीजल ईंधन से एक पोर पॉइंट डिप्रेसेंट जोड़कर प्राप्त किया जाता है, जो ईंधन के डालने के बिंदु को कम करता है, लेकिन फ़िल्टर करने की क्षमता को थोड़ा बदल देता है। कारीगर तरीके से, 20% तक केरोसिन TS-1 या KO को ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन में जोड़ा जाता है, जबकि प्रदर्शन गुण व्यावहारिक रूप से नहीं बदलते हैं।
आर्कटिक डीजल ईंधन: घनत्व: 830 किग्रा/घन मीटर से अधिक नहीं। फ्लैश प्वाइंट: 35 डिग्री सेल्सियस। पोर पॉइंट: ?50 °C. यह 180-330 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ स्ट्रेट-रन, हाइड्रोट्रीटेड और सेकेंडरी हाइड्रोकार्बन अंशों को मिलाकर प्राप्त किया जाता है। आर्कटिक ईंधन की उबलने की सीमा मोटे तौर पर मिट्टी के तेल के अंशों के अनुरूप होती है, इसलिए यह ईंधन अनिवार्य रूप से भारित मिट्टी का तेल है। हालांकि, शुद्ध मिट्टी के तेल में 35-40 की कम सीटेन संख्या और खराब चिकनाई गुण होते हैं (मजबूत इंजेक्शन पंप पहनते हैं)। इन समस्याओं को खत्म करने के लिए, चिकनाई गुणों में सुधार के लिए आर्कटिक ईंधन में सीटेन-बूस्टिंग एडिटिव्स और खनिज मोटर तेल (अधिमानतः डीजल या कामाज़) मिलाया जाता है। आर्कटिक डीजल ईंधन का उत्पादन करने का एक अधिक महंगा तरीका ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन का डीवैक्सिंग है।
ईंधन तेल (संभवतः अरबी mazkhulat - अपशिष्ट से), एक गहरे भूरे रंग का तरल उत्पाद, तेल या इसके माध्यमिक प्रसंस्करण उत्पादों से गैसोलीन, मिट्टी के तेल और गैस तेल के अंशों को अलग करने के बाद का अवशेष, 350--360 ° C तक उबलता है। ईंधन तेल हाइड्रोकार्बन (400 से 1000 g/mol के आणविक भार के साथ), पेट्रोलियम रेजिन (500-3000 या अधिक g/mol के आणविक भार के साथ), asphaltenes, carbenes, carboids और धातुओं से युक्त कार्बनिक यौगिकों का मिश्रण है। वी, नी, फे, एमजी, ना, सीए)। ईंधन तेल के भौतिक-रासायनिक गुण मूल तेल की रासायनिक संरचना और आसुत अंशों के आसवन की डिग्री पर निर्भर करते हैं और निम्नलिखित डेटा द्वारा विशेषता हैं: चिपचिपापन 8--80 मिमी / एस (100 डिग्री सेल्सियस पर), घनत्व 0.89 --1 g/cm2 (20 डिग्री सेल्सियस पर)। सी), बिंदु 10--40 डिग्री सेल्सियस डालना, सल्फर सामग्री 0.5--3.5%, राख 0.3% तक, शुद्ध कैलोरी मान 39.4--40.7 एमजे/मोल
समुद्री ईंधन तेल के उत्पादन के लिए ईंधन तेल का उपयोग भाप बॉयलरों, बॉयलर संयंत्रों और औद्योगिक भट्टियों (बॉयलर ईंधन देखें) के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है, क्रॉसहेड डीजल के लिए भारी मोटर ईंधन। मूल तेल के आधार पर ईंधन तेल का उत्पादन भार के हिसाब से लगभग 50% होता है। इसके आगे के प्रसंस्करण को गहरा करने की आवश्यकता के संबंध में, ईंधन तेल को बढ़ते पैमाने पर आगे की प्रक्रिया के अधीन किया जाता है, 350-420, 350-460, 350-500 और 420-500 डिग्री सेल्सियस की सीमा में उबलने वाले वैक्यूम आसवन के तहत आसवन। उत्प्रेरक क्रैकिंग, हाइड्रोक्रैकिंग और डिस्टिलेट लुब्रिकेटिंग ऑयल की प्रक्रियाओं में वैक्यूम डिस्टिलेट का उपयोग मोटर ईंधन के उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में किया जाता है। ईंधन तेल के निर्वात आसवन के अवशेषों का उपयोग थर्मल क्रैकिंग और कोकिंग इकाइयों में प्रसंस्करण के लिए किया जाता है, अवशिष्ट चिकनाई वाले तेलों और टार के उत्पादन में, जिसे बाद में बिटुमेन में संसाधित किया जाता है। ईंधन तेल के मुख्य उपभोक्ता उद्योग और आवास और सांप्रदायिक सेवाएं हैं।
गैसोलीन 30 से 200 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक वाले हल्के हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। घनत्व लगभग 0.75 ग्राम/सेमी है। कैलोरी मान लगभग 10500 किलो कैलोरी/किग्रा (46 एमजे/किग्रा, 34.5 एमजे/लीटर)। ज्वलनशील तरल। ईंधन के रूप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। यह तेल के आसवन, हाइड्रोकार्बन और, यदि आवश्यक हो, आगे सुगंध - उत्प्रेरक क्रैकिंग और सुधार द्वारा प्राप्त किया जाता है। विशेष गैसोलीन को अवांछित घटकों से अतिरिक्त शुद्धिकरण और उपयोगी योजक के साथ मिलाने की विशेषता है।
अनुप्रयोग: 19वीं शताब्दी के अंत में, गैसोलीन को एंटीसेप्टिक (गैसोलीन फार्मेसियों में बेचा जाता था) और स्टोव के लिए ईंधन की तुलना में बेहतर उपयोग नहीं मिला। अक्सर, केवल मिट्टी के तेल को तेल से डिस्टिल्ड किया जाता था, और गैसोलीन सहित बाकी सब कुछ या तो जला दिया जाता था या बस फेंक दिया जाता था। हालांकि, ओटो चक्र पर चलने वाले आंतरिक दहन इंजन के आगमन के साथ, गैसोलीन तेल शोधन के मुख्य उत्पादों में से एक बन गया है। हालाँकि, जैसे-जैसे डीजल इंजन अधिक व्यापक होते जाते हैं, डीजल इंजनों की उच्च दक्षता के कारण डीजल ईंधन सामने आता है। गैसोलीन का उपयोग कार्बोरेटर और इंजेक्शन इंजन, उच्च-पल्स रॉकेट ईंधन (सिंटिन) के लिए ईंधन के रूप में, पैराफिन के उत्पादन में, विलायक के रूप में, दहनशील सामग्री के रूप में, पेट्रोकेमिस्ट्री के लिए कच्चे माल के रूप में सीधे चलने वाले गैसोलीन या स्थिर गैस गैसोलीन के रूप में किया जाता है। (एसजीएस)।
मिट्टी का तेल (यूनानी kzst - मोम से अंग्रेजी मिट्टी का तेल) - हाइड्रोकार्बन का मिश्रण (C12 से C15 तक), 150-250 ° C के तापमान रेंज में उबलता हुआ, पारदर्शी, स्पर्श करने के लिए थोड़ा तैलीय, आसवन या सुधार द्वारा प्राप्त दहनशील तरल तेल।
गुण और संरचना: घनत्व 0.78--0.85 ग्राम / सेमी³ (20 डिग्री सेल्सियस पर), चिपचिपापन 1.2 - 4.5 मिमी 2 / एस (20 डिग्री सेल्सियस पर), फ्लैश बिंदु 28-72 डिग्री सेल्सियस, कैलोरी मान लगभग। 43 एमजे / किग्रा।
जिस तेल से मिट्टी का तेल प्राप्त होता है, उसकी रासायनिक संरचना और प्रसंस्करण की विधि के आधार पर, इसकी संरचना में शामिल हैं:
संतृप्त स्निग्ध हाइड्रोकार्बन - 20-60%
नैफ्थेनिक 20-50%
बाइसिकल एरोमैटिक 5-25%
असंतृप्त - 2% तक
सल्फर, नाइट्रोजन या ऑक्सीजन यौगिकों की अशुद्धियाँ।
अनुप्रयोग: मिट्टी के तेल का उपयोग जेट ईंधन के रूप में किया जाता है, तरल रॉकेट ईंधन का एक ज्वलनशील घटक, कांच और चीनी मिट्टी के उत्पादों को जलाने के लिए ईंधन, घरेलू ताप और प्रकाश उपकरणों के लिए, धातु काटने के उपकरणों में, विलायक के रूप में (उदाहरण के लिए, कीटनाशक लगाने के लिए) , तेल शोधन उद्योग के लिए एक कच्चा माल। मिट्टी के तेल का उपयोग डीजल इंजनों के लिए सर्दियों और आर्कटिक डीजल ईंधन के विकल्प के रूप में किया जा सकता है, हालांकि, एंटीवियर और सेटेन इम्प्रूवर्स को जोड़ना आवश्यक है। खराब प्रदर्शन के बिना डालने के बिंदु को कम करने के लिए ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन में 20% तक मिट्टी का तेल जोड़ने की अनुमति है। यह एंजिना के लिए लोक चिकित्सा में भी प्रयोग किया जाता है। इसके अलावा, आग शो (आग प्रदर्शन) के लिए मिट्टी का तेल मुख्य ईंधन है, इसकी अच्छी अवशोषकता और अपेक्षाकृत कम दहन तापमान के कारण। जंग को हटाने के लिए इसका उपयोग धुलाई तंत्र के लिए भी किया जाता है।
तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी)?50 से 0 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ दबाव में संकुचित हल्के हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। ईंधन के रूप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया। रचना काफी भिन्न हो सकती है, मुख्य घटक प्रोपेन, प्रोपलीन, आइसोब्यूटेन, आइसोब्यूटिलीन, एन-ब्यूटेन और ब्यूटिलीन हैं।
यह मुख्य रूप से संबंधित पेट्रोलियम गैस से उत्पादित होता है। इसे सिलेंडरों और गैस होल्डरों में ले जाया और संग्रहीत किया जाता है। इसका उपयोग खाना पकाने, पानी उबालने, गर्म करने, लाइटर बनाने, वाहनों के ईंधन के रूप में किया जाता है।
पेट्रोलियम (खनिज) तेल उच्च-उबलते हाइड्रोकार्बन (क्वथनांक 300--600 ° C) के तरल मिश्रण होते हैं, मुख्य रूप से एल्काइलनैफ्थेनिक और एल्काइलेरोमैटिक, तेल शोधन द्वारा प्राप्त किए जाते हैं। उत्पादन विधि के अनुसार, उन्हें डिस्टिलेट, अवशिष्ट और मिश्रित में विभाजित किया जाता है, क्रमशः, तेल के आसवन द्वारा प्राप्त किया जाता है, टार से अवांछित घटकों को हटाने, डीवैक्सिंग, हाइड्रोट्रीटिंग या डिस्टिलेट और अवशिष्ट को मिलाकर। हाल ही में, प्रारंभिक तेल फीडस्टॉक को हाइड्रोकार्बन द्वारा अधिक मूल्यवान उत्पादों में परिवर्तित करने की विधि व्यापक हो गई है - ऐसे उत्पादन में प्राप्त तेल, बहुत कम लागत पर, सिंथेटिक वाले गुणों के करीब हैं।
आवेदन के क्षेत्रों के अनुसार, उन्हें स्नेहन तेल, विद्युत इन्सुलेट तेल, संरक्षण तेल में विभाजित किया गया है। इनका उपयोग सौंदर्य प्रसाधन उद्योग में भी किया जाता है।
वांछित गुण प्रदान करने के लिए अक्सर पेट्रोलियम तेलों में एडिटिव्स मिलाए जाते हैं। पेट्रोलियम तेलों के आधार पर, प्लास्टिक और तकनीकी स्नेहक, विशेष तरल पदार्थ, जैसे काटने वाले तरल पदार्थ, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ आदि प्राप्त होते हैं।
पैराफिन एक मोम जैसा पदार्थ है, C18H38 से C35H72 तक की संरचना के संतृप्त हाइड्रोकार्बन (अल्केन्स) का मिश्रण है। नाम लेट से आता है। परुम "छोटा" है और एथनिस अधिकांश अभिकर्मकों के लिए इसकी कम ग्रहणशीलता के कारण "समान" है। एमपी 40-65 डिग्री सेल्सियस; घनत्व 0.880-0.915 ग्राम/सेमी³ (15 डिग्री सेल्सियस)। मुख्य रूप से तेल से प्राप्त होता है।
गुण: पैराफिन पेपर की तैयारी के लिए उपयोग किया जाता है, माचिस और पेंसिल उद्योगों में लकड़ी का संसेचन, बगीचे की पिच के हिस्से के रूप में, कपड़े की ड्रेसिंग के लिए, एक इन्सुलेट सामग्री, रासायनिक कच्चे माल आदि के रूप में। दवा में, इसका उपयोग पैराफिन उपचार के लिए किया जाता है। . पैराफिन मीथेन श्रृंखला के ठोस हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है, जिसमें प्रति अणु 18-35 कार्बन परमाणुओं और 45-65 डिग्री सेल्सियस के पिघलने बिंदु के साथ मुख्य रूप से सामान्य संरचना होती है। पैराफिन में आमतौर पर कुछ आइसोपैराफिनिक हाइड्रोकार्बन होते हैं, साथ ही अणु में सुगंधित या नैफ्थेनिक नाभिक के साथ हाइड्रोकार्बन भी होते हैं।
पैराफिन 300-450 के आणविक भार के साथ एक क्रिस्टलीय संरचना का एक सफेद पदार्थ है, पिघली हुई अवस्था में इसकी चिपचिपाहट कम होती है। पैराफिन क्रिस्टल का आकार और आकार इसके अलगाव की स्थितियों पर निर्भर करता है: पैराफिन को छोटे पतले क्रिस्टल के रूप में तेल से अलग किया जाता है, और बड़े क्रिस्टल के रूप में पेट्रोलियम डिस्टिलेट और चयनात्मक शुद्धिकरण के रैफिनेट्स से अलग किया जाता है। तीव्र शीतलन के दौरान, अवक्षेपित क्रिस्टल धीमे शीतलन की तुलना में छोटे होते हैं। पैराफिन अधिकांश रसायनों के लिए निष्क्रिय हैं। वे वनस्पति और पशु वसा में पाए जाने वाले विभिन्न फैटी एसिड बनाने के लिए नाइट्रिक एसिड, वायुमंडलीय ऑक्सीजन (140 डिग्री सेल्सियस पर) और कुछ अन्य ऑक्सीकरण एजेंटों द्वारा ऑक्सीकृत होते हैं। स्नेहक, डिटर्जेंट और अन्य उत्पादों के उत्पादन में पैराफिन के ऑक्सीकरण द्वारा प्राप्त सिंथेटिक फैटी एसिड का उपयोग इत्र उद्योग में वनस्पति और पशु मूल के वसा के बजाय किया जाता है।
पैराफिन को अन्य उत्पादों से भी अलग किया जा सकता है, जैसे ओजोकराइट। भिन्नात्मक रचना, गलनांक और क्रिस्टल संरचना के आधार पर, पैराफिन को तरल (तापमान tmelt? 27 ° C), ठोस (tmelt = 28 - 70 ° C) और माइक्रोक्रिस्टलाइन (tmelt> 60 - 80 ° C) - सेरेसिन में विभाजित किया जाता है। एक ही तापमान शीर्ष पर। सेरेसिन अपने अधिक आणविक भार, घनत्व और चिपचिपाहट में पैराफिन से भिन्न होते हैं। सेरेसिन सघन सल्फ्यूरिक एसिड के साथ हाइड्रोक्लोरिक एसिड के साथ तेजी से प्रतिक्रिया करता है, जबकि पैराफिन उनके साथ कमजोर प्रतिक्रिया करता है। तेल के आसवन के दौरान, सेरेसिन तलछट में केंद्रित होते हैं, और आसुत के साथ पैराफिन आसुत होता है। सेरेसिन, जो ईंधन तेल के आसवन के बाद अवशेषों में केंद्रित होते हैं, साइक्लोअल्केन्स और थोड़ी मात्रा में ठोस एरेन्स और अल्केन्स का मिश्रण होते हैं। सेरेसिन में अपेक्षाकृत कुछ आइसोल्केन होते हैं। शुद्धिकरण की डिग्री के अनुसार, पैराफिन को गाचा (पेट्रोलाटम) में विभाजित किया जाता है, जिसमें 30% (wt.) तक तेल होता है; क्रूड पैराफिन (सेरेसिन) 6% तक तेल सामग्री के साथ (wt।); शुद्ध और अत्यधिक शुद्ध पैराफिन (सेरेसिन)। सफाई की गहराई के आधार पर, वे सफेद (अत्यधिक परिष्कृत और परिष्कृत ग्रेड) या थोड़े पीले और हल्के पीले से हल्के भूरे (कच्चे पैराफिन) होते हैं। पैराफिन को क्रिस्टल की लैमेलर या रिबन संरचना की विशेषता है। शुद्ध पैराफिन का घनत्व 881-905 किग्रा/एम3 है। सेरेसिन अणु में कार्बन परमाणुओं की संख्या 36 से 55 (C36 से C55 तक) के साथ हाइड्रोकार्बन का मिश्रण है। वे प्राकृतिक कच्चे माल (प्राकृतिक ओज़ोकेराइट और इसके प्रसंस्करण के दौरान प्राप्त अत्यधिक पैराफिनिक तेलों के अवशेष) से निकाले जाते हैं और कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोजन से कृत्रिम रूप से उत्पादित होते हैं। पैराफिन के विपरीत, सेरेसिन में सूक्ष्म क्रिस्टलीय संरचना होती है। गलनांक 65--88 डिग्री सेल्सियस, आणविक भार 500--700। पैराफिन का व्यापक रूप से इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग, भोजन (गहरी सफाई पैराफिन; t_melt = 50--54 ° C; तेल सामग्री 0.5--2.3% वजन से), इत्र और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है। सेरेसिन के आधार पर, घरेलू रसायन उद्योग, वैसलीन में विभिन्न रचनाएँ बनाई जाती हैं; उनका उपयोग ग्रीज़ के उत्पादन में थिकनेस के रूप में, इलेक्ट्रिकल और रेडियो इंजीनियरिंग और मोम मिश्रण में इन्सुलेट सामग्री के रूप में भी किया जाता है।
कच्चे ठोस पैराफिन निम्नलिखित विधियों द्वारा उत्पादित किए जाते हैं: 1) कच्चे पैराफिन (स्लैक से) प्राप्त करते समय सॉल्वैंट्स (कीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि, डाइक्लोरोइथेन के मिश्रण) का उपयोग करके तेलों के उत्पादन (डीवैक्सिंग) के उप-उत्पादों को डीऑइलिंग स्लैक और पेट्रोलाटम। और सेरेसिन (पेट्रोलेटम से); 2) कीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि के मिश्रण के साथ अत्यधिक पैराफिनिक तेलों के आसवन से पैराफिन का अलगाव और डीओलिंग; 3) सॉल्वैंट्स के उपयोग के बिना ठोस पैराफिन का क्रिस्टलीकरण (क्रिस्टलाइज़र और फ़िल्टर दबाने में ठंडा करके)। कच्चे पैराफिन को तब एसिड-बेस, सोखना (संपर्क या छिद्र) या हाइड्रोजनीकरण शोधन (धब्बे और गंध वाले अस्थिर पदार्थों को हटाने के लिए) का उपयोग करके परिष्कृत (परिष्कृत) किया जाता है। तरल पैराफिन को चयनात्मक सॉल्वैंट्स (एसीटोन, बेंजीन और टोल्यूनि का मिश्रण), यूरिया डीवैक्सिंग (कम ठोसकरण डीजल ईंधन के उत्पादन में) और आणविक छलनी पर सोखना (तरल C10-C18 पैराफिन का उपयोग करके) का उपयोग करके डीवैक्सिंग द्वारा डीजल अंशों से अलग किया जाता है। झरझरा सिंथेटिक जिओलाइट)।
आवेदन: प्रकाश के लिए मोमबत्तियाँ, लकड़ी के हिस्सों (दराज गाइड, पेंसिल केस, आदि) को रगड़ने के लिए स्नेहक, गैसोलीन के साथ मिश्रित - वैसलीन के उत्पादन के लिए सौंदर्य प्रसाधनों में एंटी-जंग कोटिंग (ज्वलनशील!), पैराफिन को खाद्य योजक E905x के रूप में पंजीकृत किया जाता है। .
स्नेहक ठोस, प्लास्टिक, तरल और गैसीय पदार्थ होते हैं जिनका उपयोग मोटर वाहन उपकरणों, औद्योगिक मशीनों और तंत्रों की घर्षण इकाइयों के साथ-साथ रोजमर्रा की जिंदगी में घर्षण के कारण घिसाव को कम करने के लिए किया जाता है।
प्रौद्योगिकी में स्नेहक (ग्रीस और तेल) का उद्देश्य और भूमिका: चलती तंत्र (मोटर, बीयरिंग, गियरबॉक्स, आदि) में घर्षण को कम करने और संरचनात्मक और अन्य सामग्रियों के यांत्रिक प्रसंस्करण के दौरान घर्षण को कम करने के लिए स्नेहक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। मशीन टूल्स पर (टर्निंग, मिलिंग, ग्राइंडिंग आदि)। स्नेहक (स्नेहक) के उद्देश्य और परिचालन स्थितियों के आधार पर, वे ठोस (ग्रेफाइट, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड, कैडमियम आयोडाइड, टंगस्टन डिसेलेनाइड, हेक्सागोनल बोरॉन नाइट्राइड, आदि), अर्ध-ठोस, अर्ध-तरल (पिघली हुई धातु, ग्रीस, कॉन्स्टेंटिन) होते हैं। , आदि), तरल (ऑटोमोबाइल और अन्य मशीन तेल), गैसीय (कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन, अक्रिय गैसें)।
स्नेहक के प्रकार और प्रकार: रगड़ जोड़ी की सामग्री की विशेषताओं के आधार पर, तरल (उदाहरण के लिए, खनिज, आंशिक रूप से सिंथेटिक और सिंथेटिक तेल) और ठोस (फ्लोरोप्लास्टिक, ग्रेफाइट, मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड) पदार्थों का उपयोग स्नेहन के लिए किया जा सकता है।
आधार सामग्री के अनुसार, स्नेहक में विभाजित हैं: 1) खनिज - वे हाइड्रोकार्बन, तेल शोधन उत्पादों पर आधारित हैं 2) सिंथेटिक - कार्बनिक और अकार्बनिक (उदाहरण के लिए, सिलिकॉन स्नेहक) कच्चे माल से संश्लेषण द्वारा प्राप्त किए जाते हैं
वर्गीकरण: सभी तरल स्नेहक चिपचिपापन ग्रेड (मोटर और गियर तेलों के लिए एसएई वर्गीकरण, औद्योगिक तेलों के लिए आईएसओ वीजी (चिपचिपापन ग्रेड) वर्गीकरण) में विभाजित हैं, और प्रदर्शन गुणों के स्तर के अनुसार समूह (एपीआई, मोटर और गियर तेलों के लिए एसीईए वर्गीकरण) , औद्योगिक तेलों के लिए आईएसओ वर्गीकरण।
एकत्रीकरण की स्थिति के अनुसार, उन्हें विभाजित किया गया है: 1) ठोस, 2) अर्ध-ठोस, 3) अर्ध-तरल, 4) तरल, 5) गैसीय।
नियुक्ति के द्वारा: 1) मोटर तेल - आंतरिक दहन इंजनों में उपयोग किया जाता है। 2) ट्रांसमिशन और गियर ऑयल - विभिन्न गियर और गियरबॉक्स में उपयोग किया जाता है। 3) हाइड्रोलिक तेल - हाइड्रोलिक सिस्टम में काम कर रहे तरल पदार्थ के रूप में उपयोग किया जाता है। 4) खाद्य तेल और तरल - खाद्य प्रसंस्करण और पैकेजिंग उपकरण में उपयोग किया जाता है जहां स्नेहक द्वारा उत्पाद के दूषित होने का खतरा होता है। 5) औद्योगिक तेल (कपड़ा, रोलिंग मिलों के लिए, सख्त, विद्युत इन्सुलेट, शीतलक, और कई अन्य) - स्नेहन, संरक्षण, सीलिंग, शीतलन, प्रसंस्करण कचरे को हटाने आदि के उद्देश्य से विभिन्न प्रकार की मशीनों और तंत्रों में उपयोग किया जाता है। 6) विद्युत प्रवाहकीय स्नेहक (पेस्ट) - विद्युत संपर्कों को क्षरण से बचाने और संपर्कों के संपर्क प्रतिरोध को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। विद्युत प्रवाहकीय स्नेहक ग्रीस के रूप में निर्मित होते हैं। 7) संगत (प्लास्टिक) स्नेहक - उन इकाइयों में उपयोग किया जाता है जिनमें तरल स्नेहक का उपयोग करना संरचनात्मक रूप से असंभव है।
दुनिया में उत्पादित अधिकांश तेल का उपयोग विभिन्न प्रकार के ईंधन के उत्पादन के लिए किया जाता है। तेल से प्राप्त होने वाले विभिन्न प्रकार के ईंधन के बावजूद, वे कई सामान्य विशेषताओं को साझा करते हैं। पेट्रोलियम ईंधन का उच्च कैलोरी मान होता है, अवशेषों के बिना जलता है, भंडारण और परिवहन के लिए सुविधाजनक होता है, पेट्रोलियम ईंधन की विषाक्तता और इसके दहन उत्पाद अपेक्षाकृत कम होते हैं। एक साथ लिए जाने पर, ये गुण पेट्रोलियम ईंधन को उपयोग करने के लिए असाधारण रूप से सुविधाजनक बनाते हैं।अन्य प्रकार का कोई भी ईंधन अपने उपभोक्ता गुणों के मामले में पेट्रोलियम उत्पादों के करीब नहीं आ सकता है। उदाहरण के लिए, परिवहन में प्राकृतिक गैस का उपयोग इसके भंडारण की कठिनाई से विवश है। गैस के लिए, मोटे स्टील से बने भारी सिलेंडरों की जरूरत होती है, और ऐसे सिलेंडर की सामग्री गैसोलीन या डीजल ईंधन की समान मात्रा की तुलना में बहुत तेजी से कार की खपत करती है। जब कोयले को जलाया जाता है, तो ठोस अवशेष (लावा और राख) रह जाते हैं, जिन्हें भट्टी से निकालकर नष्ट कर देना चाहिए।
- पेट्रोल
- विमानन ईंधन, रॉकेट ईंधन (मिट्टी का तेल)
- डीजल ईंधन (डीजल ईंधन)
- समुद्री ईंधन (ईंधन तेल और डीजल ईंधन का मिश्रण)
- गर्म तेल
- तरलीकृत गैस (प्रोपेन-ब्यूटेन मिश्रण)
पॉलिमर और रबर
पेट्रोलियम कच्चे माल का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण उपयोग विभिन्न पॉलिमर और रबर का उत्पादन है। प्लास्टिक निर्माता अपने उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार के लिए लगातार काम कर रहे हैं। प्लास्टिक लकड़ी और धातु का एक गंभीर प्रतियोगी है - यह हल्का, टिकाऊ है, क्षय और क्षरण के अधीन नहीं है। निर्माण और विभिन्न तरल पदार्थों के लिए कंटेनरों के उत्पादन में कांच के बजाय पारदर्शी प्रकार के प्लास्टिक का तेजी से उपयोग किया जाता है। प्लास्टिक और पॉलीप्रोपाइलीन बैग ने कागज और सिलोफ़न का स्थान ले लिया है। सिंथेटिक कपड़े हर जगह उपयोग किए जाते हैं। सिंथेटिक रबड़ ने रबर उत्पादन में उष्णकटिबंधीय पौधों के रस को बदल दिया है।- प्लास्टिक
- पॉलिमर फिल्में
- सिंथेटिक कपड़े
- रबड़
निर्माण सामग्री
तेल शोधन की प्रक्रिया में, भारी अवशेष बनते हैं, जिनका उपयोग निर्माण सामग्री - टार, निर्माण और सड़क कोलतार के उत्पादन के लिए किया जाता है। जब बिटुमेन को खनिज पदार्थों के साथ मिलाया जाता है, तो डामर (डामर कंक्रीट) प्राप्त होता है, जिसका उपयोग सड़क की सतह के रूप में किया जाता है।- अस्फ़ाल्ट
- डामर
तेल और स्नेहक
पेट्रोलियम से स्नेहक की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन किया जाता है। खनिज तेल ईंधन तेल के निर्वात आसवन द्वारा प्राप्त किया जाता है, सिंथेटिक तेल के उत्पादन के लिए, पॉलीअल्फाओलेफ़िन या हाइड्रोकार्बन तेलों का उपयोग किया जाता है। सिंथेटिक तेलों में सर्वोत्तम उपभोक्ता गुण होते हैं, लेकिन उनके उत्पादन की लागत अधिक होती है। खनिज तेल को थिकनर के साथ मिलाकर ग्रीस प्राप्त किया जाता है, विशेष रूप से, लिथोल लिथियम स्टीयरेट के साथ तेल का मिश्रण है।- चिकनाई तेल
- विद्युत इन्सुलेट तेल
- हाइड्रोलिक तेल
- ग्रीज़
- शीतलक
- वेसिलीन
अन्य
तेल से प्राप्त पदार्थों का उपयोग पेंट, वार्निश और सॉल्वैंट्स, डिटर्जेंट के उत्पादन के लिए किया जाता है। इन उद्योगों में, तेल डेरिवेटिव का उपयोग उनकी अपेक्षाकृत कम कीमत के कारण ही किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो आवश्यक पदार्थ अन्य स्रोतों से प्राप्त किए जा सकते हैं।- विलायक
- डिटर्जेंट
-उत्पाद से
ईंधन में सल्फर की मात्रा सख्ती से सीमित है, क्योंकि सल्फर के दहन उत्पाद पर्यावरण के लिए खतरनाक हैं। इसके शोधन के दौरान तेल से निकाला गया सल्फर अपने शुद्ध रूप में या सल्फ्यूरिक एसिड के रूप में बेचा जाता है। तेल के आसवन के अपशिष्ट से कोक का उत्पादन होता है, जिसका उपयोग इलेक्ट्रोड के उत्पादन और धातु विज्ञान में किया जाता है। सूचीबद्ध उत्पादों को लक्षित नहीं किया जाता है, वे तेल शोधन से अपशिष्ट को पुनर्चक्रित करने की प्रक्रिया में उत्पादित होते हैं।- सल्फ्यूरिक एसिड
- शिलातैल कोक
पहाड़ का तेल . क्या आप किसी खाद्य उत्पाद या कॉस्मेटिक उत्पाद के बारे में सोच रहे हैं? दिव्य साम्राज्य के निवासी ने कुछ और सोचा होगा।
चीन में खनन तेल कहा जाता है तेल. शि यू, - मूल में उसका नाम जैसा कुछ लगता है। 21वीं सदी में हर जगह तेल का उत्पादन हो रहा है।
लेकिन, चीन पहला देश है जहां कुआं खोदा गया। यह 347 वें वर्ष में वापस हुआ। ड्रिलिंग के लिए बांस के तने का इस्तेमाल किया जाता था।
तेल भंडारसमुद्र के पानी के वाष्पीकरण के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है। इससे चीनियों को प्राप्त हुआ।
आकाशीय साम्राज्य की सेना को भी तेल की आपूर्ति की जाती थी। उन्होंने चीनी मिट्टी के बर्तनों में ईंधन डाला, आग लगा दी और दुश्मनों पर फेंक दिया।
जैसा कि आप देख सकते हैं, हमारे युग की शुरुआत में, चीन के लोग तेल के गुणों को जानते और सराहते थे। लेकिन, चीनियों के लिए इसका जवाब देना मुश्किल हो गया कि यह क्या है। 21वीं सदी तक वैज्ञानिक इस मसले को विस्तार से समझ चुके हैं।
तेल क्या है
तेल काला सोना है. प्रसिद्ध वाक्यांश तरल के महत्व पर जोर देता है, इतिहास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका।
हालाँकि, अधिक तेल का किसी चीज़ से कोई लेना-देना नहीं है। कीमती धातु की प्रकृति अकार्बनिक है।
Zhe संभवतः कार्बनिक मूल का खनिज है।
इसकी संरचना का 80 से 90 प्रतिशत हाइड्रोकार्बन हैं। साधारण हाइड्रोजन द्वारा लगभग 9-18 प्रतिशत अधिक कब्जा कर लिया गया है।
ऑक्सीजन, और अन्य अकार्बनिक घटक 10% से अधिक नहीं हैं।
हालाँकि, हाइड्रोकार्बन, जिन्हें कार्बनिक पदार्थों के अपघटन का परिणाम माना जाता है, अर्थात् पौधे के अवशेष और अकार्बनिक मूल के भी हो सकते हैं।
इससे संबंधित सिद्धांत हैं तेल बनता है. उनमें से तीन हैं। विवरण एक अलग अध्याय में। अभी के लिए, चलो ईंधन पर चलते हैं।
यह तरल है और वास्तव में तेलदार है। रचना पर निर्भर करता है तेल और तेल उत्पादोंभूरे, हरे, पीले रंग के होते हैं।
यहां तक कि पूरी तरह से पारदर्शी ईंधन भी है। यह मामला है, उदाहरण के लिए, काकेशस में।
आर्थिक दृष्टि से तेल आजएक कमोडिटी कमोडिटी है, जिसकी कीमत पर अन्य उत्पादों की लागत निर्भर करती है।
यह अंक भी एक अलग अध्याय का विषय होगा। राजनीतिक दृष्टिकोण से, तरल ऊर्जा बड़े पैमाने के युद्धों और स्थानीय संघर्षों का कारण है।
हर कोई तेल क्षेत्रों को नियंत्रित करना चाहता है, लेकिन सबके पास नहीं है। जमा की उपस्थिति अभी तक सफलता और आर्थिक कल्याण की गारंटी नहीं है।
तेल सूत्रभिन्न हो सकते हैं, जिसका अर्थ है कि गुण भिन्न होंगे। ईंधन की दक्षता, इसकी गुणवत्ता के पैरामीटर और शोधन के लिए "अनुरोध" उन पर निर्भर करते हैं।
तेल गुण
खाना तैल का खेततरल पानी की तरह, और रालदार। यह ऊर्जा घनत्व के बारे में है।
सूचक अधिक है, अधिक डामर-राल पदार्थ। यह सल्फर, हाइड्रोजन, ऑक्सीजन और कार्बन पर आधारित एक उच्च आणविक कार्बनिक है।
डामर रेजिन की उपस्थिति तेल-पानी के पायस के निर्माण में योगदान करती है, अर्थात परस्पर अघुलनशील घटकों का मिश्रण।
उद्योगपतियों को पानी से हाइड्रोकार्बन को शुद्ध करना पड़ता है, जिससे प्रसंस्करण की लागत बढ़ जाती है। निष्कर्ष: रालयुक्त तेल को निम्न गुणवत्ता वाला माना जाता है।
राल वाले हाइड्रोकार्बन में सल्फर की मात्रा बढ़ जाती है। यह एक और जोखिम है। सल्फर उपकरण के क्षरण को तेज करता है, और जैसा कि आप जानते हैं, यह तेल उत्पादन में सस्ता नहीं है।
तेल का घनत्व 8 से 9.98 ग्राम प्रति घन सेंटीमीटर होता है।
निचली पट्टी प्रकाश अंशों में समृद्ध ऊर्जा वाहक है। यह उनसे है कि गैसोलीन और डीजल डिस्टिलेट प्राप्त किए जाते हैं।
यह पता चला है कि कम घना, हल्का तेल गहरे, तैलीय की तुलना में अधिक मूल्यवान है। हालाँकि, आप दोनों प्रकार से लाभ उठा सकते हैं। हम इसके बारे में एप्लिकेशन अध्याय में बात करेंगे।
तेल के हल्के अंश 350 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर उबल जाते हैं। प्रकाश घटकों की 60% उपस्थिति वांछनीय है।
यह मानक है, उदाहरण के लिए, डीजल ईंधन के उत्पादन के लिए। यदि प्रकाश अंश की सामग्री कम है, तो बहुत अधिक पैराफिन है। वे ईंधन की गुणवत्ता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं।
क्लोराइड की सांद्रता भी तेल के गुणों को प्रभावित करती है। रचना में उनकी उपस्थिति इसके निष्कर्षण के दौरान कच्चे माल के संदूषण का परिणाम है।
अलवणीकरण करना है। अन्यथा, सल्फर की अधिकता के साथ, उपकरणों का क्षरण बढ़ जाता है।
यदि इसे संचालित किया जाता है तो यह विशेष रूप से "उज्ज्वल" रूप से प्रकट होता है तेल परिशोधनपानी से लथपथ।
उच्च तापमान पर, यह क्लोराइड लवण को घोलता है, जिसका अर्थ है कि हाइड्रोजन क्लोराइड बनता है। यह सतहों को संक्षारित करता है।
पानी को अक्सर तेल पायस में शामिल किया जाता है, वही जो रालस ग्रेड में अधिक मात्रा में पाए जाते हैं।
लेकिन, एक ऊर्जा वाहक भी है जिसमें नमी अपने शुद्ध रूप में, अलग से समाहित है।
पानी, वैसे, तेल का निरंतर साथी है। यदि यह इसकी रचना में शामिल नहीं है, तो यह पास में स्थित है।
तेल गठन
तेल के पास पानी की उपस्थिति इसके जैविक मूल के प्रमाणों में से एक है। इसे बायोजेनिक भी कहा जाता है।
ऐसा माना जाता है कि जलाशयों में ऊर्जा संसाधन का निर्माण हुआ था। आवश्यक शर्तें स्थिर पानी, इसका उच्च तापमान, जीवन की प्रचुरता और इसलिए मृत्यु हैं।
मरते हुए, शैवाल, मछली, प्लैंकटन, नीचे तक डूब गए, जहां वे सड़ गए। ठहरे हुए पानी में थोड़ी ऑक्सीजन होती है, इसलिए प्रक्रिया पूरी तरह से पूरी नहीं हुई।
कार्बनिक पदार्थों के क्षय के दौरान, गैसों को छोड़ा गया। बायोजेनिक सामग्री के बीच रेत और पानी को निचोड़ा गया।
यदि जलाशय बलुआ पत्थर और अन्य झरझरा चट्टानों के बीच स्थित था, तो नीचे से सिल्ट द्रव्यमान उनके माध्यम से रिसता था।
रास्ते में अभेद्य द्रव्यमान का सामना करते हुए, द्रव्यमान रुक गया, जो पृथ्वी की पपड़ी की परतों के बीच फैल गया जो संरचना में विपरीत थे।
अब यह तेल को एक अभेद्य परत और ऊपर से ढकने के लिए बना रहा। जलाशय समय के साथ गायब हो गया।
लिथोस्फेरिक प्लेटों की गति, अपक्षय और अन्य पत्थरों से युक्त, तलछट और तेल की झीलों के ऊपर।
ऐसे में कच्चा माल फंस गया। नीचे और ऊपर - परतें, पक्षों पर - पानी।
आखिरकार, यह भी चट्टानों के माध्यम से रिसता था, लगभग हाइड्रोकार्बन के साथ मिश्रण नहीं करता था, उनसे दूर जा रहा था।
तेल जमाएंटीक्लाइन में फंस गया। वे उन विवर्तनिक प्रक्रियाओं के प्रमाण के रूप में काम करते हैं जो कभी इस क्षेत्र के अधीन थे।
एंटीकलाइन चट्टान की परतें हैं जो ऊपर की ओर झुकती हैं। पृथ्वी की पपड़ी के निक्षेप क्षैतिज रूप से बनते हैं।
यदि तरंगें दिखाई देती हैं, तो इसका मतलब है कि कुछ नीचे से दबा रहा था, और यह मैग्मा लिथोस्फेरिक प्लेटों के बीच से होकर टूट रहा है, टकरा रहा है।
यह पता चला है कि तेल की तलाश वहीं की जानी चाहिए जहां कभी समुद्र, झीलें और विवर्तनिक गतिविधि थी।
ऊर्जा वाहक की उत्पत्ति के बायोजेनिक सिद्धांत के अनुसार, इसके गठन में लाखों वर्ष लगते हैं।
कुछ वैज्ञानिक यह भी मानते हैं कि तेल एन्थ्रेसाइट के परिवर्तन का एक चरण है, अर्थात।
इसे बनने में लगभग 400,000,000 वर्ष लगते हैं। हम तरल हाइड्रोकार्बन के बारे में क्या कह सकते हैं।
सामान्य तौर पर, यदि कोई जैविक सिद्धांत का पालन करता है, तो तेल एक अपूरणीय उत्पाद है, क्योंकि यह उत्पन्न होने की तुलना में तेजी से खर्च होता है।
तरल ईंधन की उत्पत्ति का दूसरा सिद्धांत अकार्बनिक या खनिज है।
इसे 1805 में सामने रखा गया था, और 1877 तक इसे तेल के जन्म पर बायोजेनिक विचारों के अनुयायी द्वारा भी समर्थन दिया गया था।
परिकल्पना का सार बड़ी गहराई पर कच्चे माल का निर्माण है, जहां उच्च तापमान "शासन" करता है।
अगर यहां पानी और मेटल कार्बाइड होंगे तो ये रिएक्ट करेंगे। यह कैसे बनता है तेल.
को 2016 चौथे वर्ष, हाइड्रोकार्बन के अकार्बनिक संश्लेषण पर बहुत से सफल प्रयोग किए गए।
पहला प्रयोग 1870 के दशक में हुआ था। प्रतिक्रिया उदाहरण: 2FeC + 3H 2 O \u003d Fe 2 O 3 + H2COCOCH 4।
खनिज सिद्धांत के अनुसार, तेल को जल्दी से फिर से भर दिया जा सकता है, और मानवता व्यर्थ में इसकी कमी के बारे में चेतावनी दे रही है।
आपको केवल नवगठित जमाओं की तलाश करने की आवश्यकता है। समय के साथ, विवर्तनिक हलचलें, दबाव, उन्हें सतह के करीब धकेलते हैं।
तेल निर्माण के बायोजेनिक और खनिज सिद्धांत प्रतिद्वंद्वी हैं। लेकिन, एक तीसरी परिकल्पना है, जो अकेले खड़ी है, जिसे कुछ लोगों का समर्थन प्राप्त है।
उन्नीसवीं सदी के अंत में आगे रखो, अकार्बनिक की एक उप-प्रजाति माना जा सकता है। ऐसा कहा जाता है कि तेल उन्हीं खनिज पदार्थों से बना था, लेकिन अभी भी ग्रह के जीवन के प्रारंभिक चरण में है।
धूमकेतु की पूंछ में हाइड्रोकार्बन की उपस्थिति से यह विचार प्रेरित हुआ। प्रारंभ में, हाइड्रोकार्बन पृथ्वी के गैसीय आवरण में थे।
लेकिन, यह ठंडा हो गया, चट्टानें बन गईं। उन्होंने संचित हाइड्रोकार्बन को अवशोषित किया।
यदि यह सच है, तो बायोजेनिक उत्पत्ति के मामले में तेल एक गैर-नवीकरणीय संसाधन है।
तेल उत्पादन
किस तरह का तेलएंटीलाइन में? बेशक, अशुद्ध। हाइड्रोकार्बन गैसों, पानी के साथ मिश्रित होते हैं।
जाल में बनने वाला दबाव उनकी संख्या, जमा की परतों में तापमान पर निर्भर करता है।
यह कमजोर हो सकता है। इस मामले में, उद्योगपतियों को तरल को सतह पर पंप करने के लिए विशेष पंप लगाने पड़ते हैं।
लेकिन दबाव बढ़ सकता है। फिर, कच्चा माल स्वतंत्र रूप से अभी भी असम्बद्ध कुओं में जाता है, जो समस्याएँ पैदा करता है।
कुएँ में द्रव की गति उत्पादन का पहला चरण है। तेल दरनीचे से मुंह तक - दूसरा चरण।
कच्चे माल का संग्रह और उसके अंशों में पृथक्करण पूर्व-अंतिम चरण है। यह तेल को परिष्कृत करने और इसे रिफाइनरों तक पहुंचाने के लिए बनी हुई है।
तेल का अनुप्रयोग
तेल के शोधन के दौरान गैस निकलती है। लेकिन, मेहमानों के साथ असंगति के कारण इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
इसके लिए बहुत प्रयास और धन खर्च करने की आवश्यकता होती है ताकि संसाधन को पाइप के माध्यम से डाला जा सके।
तेल से कच्चे रूप में गैस की आपूर्ति करना शुरू करें, यह गैस स्टोव वाले कमरों में सबसे अच्छे रूप में कालिख के साथ समाप्त हो जाएगा।
अब, प्रयुक्त हाइड्रोकार्बन के बारे में तेल। रूस, अन्य देशों की तरह, लगभग 5 मुख्य अंशों का उपभोग करता है।
सबसे हल्का गैसोलीन है। यह विमानन और ऑटोमोटिव दोनों गैसोलीन के उत्पादन में जाता है।
दूसरा अंश नाफ्था है, जो ट्रैक्टर ईंधन के लिए आवश्यक है। केरोसिन हाइड्रोकार्बन रॉकेट और जेट विमान लॉन्च करने के लिए खरीदे जाते हैं।
डीजल ईंधन चौथा अंश है, जिसे गैस तेल कहा जाता है। प्रकाश अंश की तुलना में, इसका क्वथनांक कम से कम 3.5 गुना बढ़ जाता है।
तेल का पाँचवाँ अंश ईंधन तेल है। यह सबसे भारी घटक है, जिसमें बड़ी संख्या में परमाणुओं के साथ हाइड्रोकार्बन होते हैं।
उनसे अलग हो गए तेल का बैरल- गर्म वस्तु। लेकिन, ईंधन तेल में लाभ हैं। इससे सौर और स्नेहक तेल, पेट्रोलियम जेली और पैराफिन प्राप्त होते हैं।
यह मत भूलो कि तेल कई सिंथेटिक कपड़े, रबर और प्लास्टिक के उत्पादन के लिए एक कच्चा माल है।
सामान्य तौर पर, एक व्यक्ति के जीवन में एक व्यक्तिगत कार के टैंक की तुलना में बहुत अधिक हाइड्रोकार्बन होते हैं।
तेल की कीमत
मानक ऊर्जा वाहक माना जाता है ब्रेंट तेल. यह उत्तरी सागर में खनन किया जाता है, अर्थात यह रूसी है।
उत्पाद एक प्रकार का ईंधन नहीं है, बल्कि कई का मिश्रण है। 22 जून 2016 को तेल की कीमतब्रांड "ब्रेंट" लगभग 51 रूबल है।
घरेलू अर्थव्यवस्था के लिए, यह 40 रूबल प्रति बैरल, यानी लगभग 160 लीटर के स्थापित औसत वार्षिक पूर्वानुमान से बेहतर है।
तेल की कीमत से, कई मायनों में, लगभग सभी विदेशी मुद्राओं और उत्पादन की लागत पर निर्भर करता है।
यहां तक कि जो घरेलू स्तर पर उत्पादित किया जाता है उसमें अक्सर आयातित घटक और घटक होते हैं। तो, ब्रेंट रूस का मुख्य और उज्ज्वल भविष्य के लिए इसकी मुख्य आशा है।
राज्य शिक्षण संस्थान
माध्यमिक विद्यालय №2011
सोवियत संघ के तीन बार के नायक एयर मार्शल आई.एन. कोझेदुब
अमूर्त
विषय:
दुनिया
तेल की संरचना और उपयोग।
तेल विकास का इतिहास 4
तेल की संरचना 6
तेल का निष्कर्षण, विकास, शोधन और उपयोग 7
निष्कर्ष 12
तेल विकास का इतिहास
प्राचीन काल में तेल का उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जाता था। इतिहास का कहना है कि प्राचीन यूनानियों ने एक विशाल गोफन द्वारा लॉन्च किए गए भाले को एक रहस्यमय मिश्रण के साथ एक बर्तन बांध दिया था। जब प्रक्षेप्य लक्ष्य से टकराया, तो एक विस्फोट हुआ और धुएं का गुबार उठ गया। लपटें तुरंत सभी दिशाओं में फैल गईं। पानी आग को नहीं बुझा सका। "ग्रीक फायर" की रचना को सख्त विश्वास में रखा गया था, और केवल बारहवीं शताब्दी के अरब कीमियागर ही इसे जानने में कामयाब रहे। इस रहस्यमय नुस्खा का पूरा आधार सल्फर और साल्टपीटर के साथ तेल था।
XVII-XVIII सदियों में। तेल भी एक उपाय के रूप में इस्तेमाल किया गया था। XVII सदी के मध्य में। फ्रांसीसी मिशनरी पारेट जोसेफ डी ला रोशे डी. एलन ने पश्चिमी पेन्सिलवेनिया में रहस्यमय "काले पानी" की खोज की। भारतीयों ने उन्हें अपने चेहरे के रंग में बाँधने के रूप में जोड़ा। इन पानी से, जो तेल की झीलों से ज्यादा कुछ नहीं थे, पैटर ने अपना चमत्कारी बाम बनाया। यूरोप के कई देशों में इसका इस्तेमाल औषधि के रूप में किया जाता था।
हालांकि, हर जगह तेल को उचित मूल्यांकन नहीं मिला। 1840 में, बाकू के रूसी गवर्नर ने औद्योगिक जरूरतों के लिए इसकी उपयुक्तता निर्धारित करने के लिए सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज को बाकू तेल के नमूने भेजे। उन्हें एक बहुत ही "शिक्षाप्रद" उत्तर मिला: "यह बदबूदार पदार्थ केवल पहियों और गाड़ियों को चिकनाई देने के लिए उपयुक्त है।"
केवल पिछली शताब्दी के उत्तरार्ध में, मनुष्य ने "काले सोने" की अद्भुत संभावनाओं की खोज की। उद्योग के विकास के लिए मौलिक रूप से नए प्रकाश स्रोतों में बड़ी मात्रा में स्नेहक, एक नए ईंधन, कोयले की तुलना में सस्ता और अधिक कुशल की आवश्यकता थी। यह सब केवल तेल ही दे सकता था। उद्योग के मोलोक ने अपने विकास के तेल और तेल उत्पादों के लिए अधिक से अधिक आग्रह किया। जगह-जगह इसका खनन होने लगा। एक नए, तेल युग की शुरुआत हो रही थी। कर्नल ड्रेक के ऑयल रिग्स इसके पहले हेराल्ड थे। उत्तर अमेरिकी शहर टिट्सविले, पेन्सिलवेनिया में, उनकी अच्छी पैदावार वाला तेल था। यह 27 अगस्त, 1859 को हुआ था। इसी तिथि से विश्व के आधुनिक तेल उद्योग की गिनती शुरू होती है।
तेल के लिए मारामारी शुरू हो गई है। दुनिया के सभी हिस्सों में, आबादी वाले और बेरोज़गार क्षेत्रों में, भूमि पर और समुद्र के तल पर, उन्होंने इस काले और भूरे रंग के तेल को स्पर्श करने के लिए और "सांसारिक रक्त" की एक विशिष्ट तीखी गंध के साथ खोजा। तेल शोधन की एक आधुनिक विधि, क्रैकिंग के जनवरी 1861 में आविष्कार से तेल की भीड़ बढ़ गई थी। पदार्थ, जिस पर कुछ लोगों ने हजारों वर्षों तक ध्यान दिया, उद्योग और सैन्य उद्देश्यों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा, व्यापार और अटकलों की वस्तु में बदल गया, और दुनिया के विभिन्न राज्यों के लिए विवाद का एक प्रकार बन गया।
फिर भी, सक्रिय खोजों के बावजूद, पिछली सदी के अंत में, प्रति वर्ष केवल लगभग 5 मिलियन टन तेल का उत्पादन हुआ, जो आज के पैमाने से समुद्र में एक बूंद है। खनन आदिम तरीके से किया गया था।
अपशेरॉन में, जहां उद्यमी स्वीडिश व्यवसायी ई। नोबेल प्रभारी थे, साधारण कुओं से वाइनस्किन में तेल पहुंचाया जाता था। पिछली शताब्दी के 80 के दशक के उत्तरार्ध में, 25 हजार से अधिक श्रमिकों ने उनके "तेल साम्राज्य" के लिए काम किया। स्वाभाविक रूप से, ऐसे साधनों से तेल उत्पादन में वृद्धि करना कठिन था।
विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, तेल कुओं की ड्रिलिंग और उनके संचालन की प्रक्रिया में सुधार हुआ। नतीजतन, पहले से ही 1900 में, पूरी दुनिया में 20 मिलियन टन "ब्लैक गोल्ड" का उत्पादन किया गया था।
युद्ध के बाद के वर्षों में तेल उत्पादन का वास्तविक विस्फोट होता है: 1945 में, दुनिया में 350 मिलियन टन तेल का उत्पादन हुआ, 1960 में - 1 बिलियन टन से अधिक और 1970 में - लगभग 2 बिलियन टन। अधिकतम उत्पादन पर पड़ता है 1979 (3.2 बिलियन टन), और फिर इसकी दर में कमी आई। अब हर साल लगभग 3 अरब टन "काला सोना" पृथ्वी के आंतरिक भाग से बाहर निकाला जाता है (1984 में 2.8 अरब टन) (चित्र 1)।
तेल के निरंतर साथी - दहनशील गैस - का उत्पादन उसी गति से विकसित हुआ। इसका उपयोग केवल 20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में शुरू होता है। 1920 में, वार्षिक गैस उत्पादन केवल 35 बिलियन m3 था, और 1950 में यह बढ़कर 192 बिलियन m3 हो गया। 1960 के बाद से, गैस का उत्पादन तेजी से बढ़ा है, जो 1984 में अधिकतम (1560 बिलियन एम3) तक पहुंच गया है।
हाइड्रोकार्बन के बिना आधुनिक उद्योग का विकास अकल्पनीय है। सबसे पहले, यह सबसे अधिक लाभदायक और कुशल प्रकार का ईंधन है। तेल और ज्वलनशील गैस दुनिया की ऊर्जा जरूरतों का 65% और परिवहन ईंधन का 100% प्रदान करते हैं। उत्पादित हाइड्रोकार्बन का 90-95% ऊर्जा उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है। हालांकि, डी। आई। मेंडेलीव ने भी कहा कि भट्टियों में तेल और गैस जलाना बैंक नोटों के साथ भट्टी को पिघलाने के समान है।
तेल और गैस कई महत्वपूर्ण उत्पादों के स्रोत हैं। ये सिंथेटिक रबर और प्लास्टिक, निर्माण सामग्री और कृत्रिम कपड़े, रंजक और डिटर्जेंट, कीटनाशक और शाकनाशी, विस्फोटक और दवाएं, इत्र और उर्वरक के लिए सुगंध, विकास उत्तेजक और कृत्रिम खाद्य प्रोटीन, विभिन्न तेल, गैसोलीन, मिट्टी का तेल, ईंधन तेल हैं, जिसके बिना मशीनों, कारों, विमानों, रॉकेटों को संचालित करना असंभव है।
यदि अचानक तेल और गैस के स्रोत अचानक सूख जाते हैं, तो विश्व सभ्यता आपदा के कगार पर आ जाएगी। जैसा कि आप देख सकते हैं, लोग तेल पर बहुत निर्भर हैं। यह 1970 के दशक की शुरुआत में विशेष रूप से तीव्र था, जब "ईंधन संकट" टूट गया। इसकी प्रतिध्वनि पश्चिमी देशों में रहने की लागत में सामान्य वृद्धि थी। लोग तेल पर और भी ज्यादा निर्भर हो गए हैं। इस लत से छुटकारा पाने के लिए मनुष्य पवन, नदियों, परमाणुओं, कोयले की ऊर्जा का उपयोग करते हुए ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोत की तलाश कर रहा है। इस दिशा में कुछ प्रगति हुई है, लेकिन अगले 20-30 वर्षों में तेल और गैस दुनिया के "ईंधन चेहरे" का निर्धारण करेंगे।
तेल की संरचना
में तेल की रचनाहाइड्रोकार्बन, डामर-राल और राख घटक आवंटित करें। भी तेल मेँपोर्फिरिन और सल्फर भी स्रावित करते हैं। तेल में निहित हाइड्रोकार्बन को तीन मुख्य समूहों में बांटा गया है: मीथेन, नैफ्थेनिक और सुगंधित। मीथेन (पैराफिन) हाइड्रोकार्बन रासायनिक रूप से सबसे अधिक स्थिर होते हैं, जबकि सुगंधित हाइड्रोकार्बन सबसे कम स्थिर होते हैं (उनमें न्यूनतम हाइड्रोजन सामग्री होती है)। वहीं, सुगंधित हाइड्रोकार्बन सबसे जहरीले होते हैं तेल के घटक. तेल का डामर-राल घटक गैसोलीन में आंशिक रूप से घुलनशील है: घुलनशील भाग asphaltenes है, अघुलनशील भाग रेजिन है। दिलचस्प बात यह है कि रेजिन में ऑक्सीजन की मात्रा कुल मात्रा के 93% तक पहुंच जाती है। तेल मेँ. पोर्फिरिन कार्बनिक मूल के नाइट्रोजनयुक्त यौगिक हैं, वे 200-250 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर नष्ट हो जाते हैं। सल्फर मौजूद है तेल मेँया तो मुक्त अवस्था में या हाइड्रोजन सल्फाइड और मर्कैप्टन के यौगिकों के रूप में। सल्फर सबसे आम संक्षारक संदूषक है जिसे रिफाइनरी में हटाया जाना चाहिए। इसलिए, उच्च तेल सामग्री वाले तेल की कीमत कम सल्फर वाले तेल की तुलना में बहुत कम है।
तेल संरचना का ऐश हिस्सा- यह इसके दहन के दौरान प्राप्त अवशेष है, जिसमें विभिन्न खनिज यौगिक शामिल हैं।
कच्चा तेल कहा जाता हैतेल सीधे कुओं से प्राप्त होता है। एक तेल भंडार को छोड़ते समय, तेल में चट्टान के कण, पानी और उसमें घुले लवण और गैसें होती हैं। ये अशुद्धियाँ उपकरणों के क्षरण और पेट्रोलियम फीडस्टॉक के परिवहन और प्रसंस्करण में गंभीर कठिनाइयों का कारण बनती हैं। तो निर्यात के लिए
यह या उत्पादन स्थलों से दूरस्थ तेल रिफाइनरियों को डिलीवरी आवश्यक है कच्चे तेल का औद्योगिक प्रसंस्करण: पानी, यांत्रिक अशुद्धियों, लवण और ठोस हाइड्रोकार्बन को इससे हटा दिया जाता है, गैस निकलती है। गैस और सबसे हल्के हाइड्रोकार्बन से अलग होना चाहिए कच्चे तेल की संरचना, टी।को। वे मूल्यवान उत्पाद हैं और भंडारण के दौरान खो सकते हैं। इसके अलावा, प्रकाश गैसों की उपस्थिति में कच्चे तेल का परिवहनपाइपलाइन के माध्यम से मार्ग के ऊंचे खंडों पर गैस बैग का निर्माण हो सकता है। अशुद्धियों, पानी और गैसों से शुद्ध कच्चा तेलउन्हें तेल रिफाइनरियों (रिफाइनरियों) में पहुँचाया जाता है, जहाँ प्रसंस्करण की प्रक्रिया में इससे विभिन्न प्रकार के पेट्रोलियम उत्पाद प्राप्त किए जाते हैं। गुणवत्ता पसंद है कच्चा तेल औरइससे प्राप्त तेल उत्पाद इसकी संरचना से निर्धारित होते हैं: यह वह है जो तेल शोधन की दिशा निर्धारित करता है और अंतिम उत्पादों को प्रभावित करता है।
कच्चे तेल के गुणों की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएंहैं: घनत्व, सल्फर सामग्री, भिन्नात्मक संरचना, साथ ही चिपचिपाहट और पानी की सामग्री, क्लोराइड लवण और यांत्रिक अशुद्धियाँ।
तेल घनत्व, पैराफिन और रेजिन जैसे भारी हाइड्रोकार्बन की सामग्री पर निर्भर करता है।
निष्कर्षण, विकास, शोधन और तेल का उपयोग।
प्राचीन काल से मानव जाति द्वारा तेल निकाला जाता रहा है। सबसे पहले, आदिम तरीकों का इस्तेमाल किया गया था: जलाशयों की सतह से तेल इकट्ठा करना, कुओं का उपयोग करके बलुआ पत्थर या चूना पत्थर को तेल से भिगोना। पहली विधि का उपयोग मीडिया और सीरिया में किया गया था, दूसरा - इटली में 15 वीं शताब्दी में। लेकिन तेल उद्योग के विकास की शुरुआत को संयुक्त राज्य अमेरिका में 1859 में तेल के लिए यांत्रिक ड्रिलिंग के प्रकट होने का समय माना जाता है, और अब दुनिया में उत्पादित लगभग सभी तेल बोरहोल के माध्यम से निकाले जाते हैं।
विकास के सौ वर्षों में, कुछ क्षेत्रों में कमी आई है, अन्य की खोज की गई है, तेल उत्पादन की दक्षता में वृद्धि हुई है, तेल की वसूली में वृद्धि हुई है, अर्थात। जलाशय से तेल निकालने की पूर्णता। लेकिन ईंधन उत्पादन की संरचना बदल गई है।
तेल और गैस उत्पादन के लिए मुख्य मशीन ड्रिलिंग रिग है। पहला ड्रिलिंग रिग, जो सैकड़ों साल पहले दिखाई दिया, अनिवार्य रूप से एक कर्मचारी को एक क्रॉबर के साथ कॉपी किया। इन पहली मशीनों का केवल स्क्रैप भारी था और आकार में छेनी जैसा था। इसे ही कहा जाता था - एक ड्रिल बिट। उसे एक रस्सी पर लटका दिया गया था, जिसे बाद में एक गेट की मदद से ऊपर उठाया गया, फिर नीचे उतारा गया। ऐसी मशीनों को शॉक रोप कहा जाता है। वे अब भी कुछ जगहों पर पाए जा सकते हैं, लेकिन यह पहले से ही कल की तकनीक का दिन है: वे पत्थर में छेद बहुत धीरे से करते हैं, वे व्यर्थ में बहुत सारी ऊर्जा बर्बाद करते हैं।
बहुत तेज और अधिक लाभदायक ड्रिलिंग का एक और तरीका है - रोटरी, जिसमें कुआं ड्रिल किया जाता है। एक मोटे स्टील के पाइप को ओपनवर्क धातु के चार पैरों वाले टॉवर से लटकाया जाता है, जो दस मंजिला इमारत जितना ऊंचा होता है। यह एक विशेष उपकरण - एक रोटर द्वारा घुमाया जाता है। पाइप के निचले सिरे पर एक ड्रिल है। जैसे-जैसे कुआं गहरा होता जाता है, पाइप लंबा होता जाता है। ताकि नष्ट की गई चट्टान कुएं को बंद न करे, एक मिट्टी के घोल को एक पाइप के माध्यम से पंप के माध्यम से उसमें डाला जाता है। समाधान कुएं को बहा देता है, नष्ट हो चुकी मिट्टी, बलुआ पत्थर, चूना पत्थर को पाइप और कुएं की दीवारों के बीच की खाई तक ले जाता है। इसी समय, घने तरल पदार्थ कुएं की दीवारों का समर्थन करते हैं, उन्हें गिरने से रोकते हैं।
लेकिन रोटरी ड्रिलिंग में इसकी कमियां भी हैं। कुआँ जितना गहरा होता है, रोटर मोटर के लिए काम करना उतना ही कठिन होता है, ड्रिलिंग धीमी होती है। आखिरकार, 5-10 मीटर लंबे पाइप को घुमाना एक बात है जब ड्रिलिंग अभी शुरू हो रही है, और यह 500 मीटर लंबे पाइप स्ट्रिंग को घुमाने के लिए काफी अलग है।
1922 में, सोवियत इंजीनियरों एम. ए. कपेलुशनिकोव, एस. एम. वोलोख और एन. ए. कोर्नेव ने ड्रिलिंग कुओं के लिए दुनिया की पहली मशीन बनाई, जिसमें ड्रिल पाइप को घुमाने की आवश्यकता नहीं थी। अन्वेषकों ने इंजन को शीर्ष पर नहीं, बल्कि तल पर, कुएँ में - ड्रिलिंग उपकरण के बगल में रखा। अब इंजन की सारी शक्ति केवल ड्रिल को घुमाने में ही खर्च हो गई थी।
यह मशीन और इंजन असाधारण था। सोवियत इंजीनियरों ने ड्रिल को घुमाने के लिए उसी पानी को मजबूर किया, जो पहले कुएं से नष्ट चट्टान को धोता था। अब, कुएँ के तल तक पहुँचने से पहले, कीचड़ ने ड्रिलिंग उपकरण से जुड़ी एक छोटी टरबाइन को ही घुमा दिया।
नई मशीन को टर्बोड्रिल कहा जाता था, समय के साथ इसमें सुधार हुआ और अब एक शाफ्ट पर लगे कई टर्बाइनों को कुएं में उतारा गया। यह स्पष्ट है कि ऐसी "मल्टीटर्बाइन" मशीन की शक्ति कई गुना अधिक है और ड्रिलिंग कई गुना तेज है।
एक और उल्लेखनीय ड्रिलिंग मशीन इंजीनियरों ए.पी. ओस्ट्रोव्स्की और एन.वी. एलेक्जेंड्रोव द्वारा आविष्कार की गई एक इलेक्ट्रिक ड्रिल है। 1940 में पहले तेल के कुओं को एक इलेक्ट्रिक ड्रिल से ड्रिल किया गया था। इस मशीन के साथ, पाइप स्ट्रिंग भी नहीं घूमती है, केवल ड्रिलिंग टूल ही काम करता है। लेकिन यह पानी का टरबाइन नहीं है जो इसे घुमाता है, बल्कि स्टील जैकेट में रखी एक इलेक्ट्रिक मोटर - तेल से भरा आवरण। तेल हर समय उच्च दबाव में रहता है, इसलिए आसपास का पानी इंजन में प्रवेश नहीं कर सकता। एक शक्तिशाली इंजन के लिए एक संकीर्ण तेल के कुएं में फिट होने के लिए, इसे बहुत ऊंचा बनाना आवश्यक था, और इंजन एक खंभे की तरह निकला: इसका व्यास एक तश्तरी की तरह है, और इसकी ऊंचाई 6-7 है एम।
तेल और गैस उत्पादन में ड्रिलिंग मुख्य कार्य है। इसके विपरीत, कहते हैं, कोयला या लौह अयस्क, तेल और गैस को मशीनों या विस्फोटकों द्वारा आसपास के पुंजक से अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है, उन्हें एक कन्वेयर या ट्रॉलियों द्वारा पृथ्वी की सतह पर उठाने की आवश्यकता नहीं होती है। जैसे ही कुआँ तेल-असर के गठन तक पहुँचता है, गैसों और भूजल के दबाव से गहराई में संकुचित तेल अपने आप बल के साथ ऊपर उठता है।
जैसे ही तेल सतह पर गिरता है, दबाव कम हो जाता है और अवमृदा में बचा हुआ तेल ऊपर की ओर बहना बंद कर देता है। फिर, तेल क्षेत्र के आसपास विशेष रूप से ड्रिल किए गए कुओं के माध्यम से पानी इंजेक्ट किया जाता है। पानी तेल पर दबाव डालता है और इसे नए पुनर्जीवित कुएं के साथ सतह पर निचोड़ता है। और फिर एक समय आता है जब केवल पानी ही मदद नहीं कर सकता। फिर एक पंप को तेल के कुएं में उतारा जाता है और उसमें से तेल निकाला जाता है।
एक तेल क्षेत्र के विकास का अर्थ हैजलाशयों में तरल पदार्थ और गैस को उत्पादन कुओं में ले जाने की प्रक्रिया का कार्यान्वयन। तरल पदार्थ और गैस की गति की प्रक्रिया का नियंत्रण क्षेत्र में तेल, इंजेक्शन और नियंत्रण कुओं को रखकर, उन्हें संचालन में लगाने की संख्या और क्रम, कुओं के संचालन के तरीके और जलाशय ऊर्जा के संतुलन से प्राप्त किया जाता है। किसी विशेष जमा के लिए अपनाई गई तेल क्षेत्र विकास प्रणाली तकनीकी और आर्थिक संकेतकों को निर्धारित करती है। डिपॉजिट की ड्रिलिंग से पहले, एक विकास प्रणाली तैयार की जाती है। अन्वेषण और परीक्षण संचालन के आंकड़ों के आधार पर, ऐसी स्थितियाँ स्थापित की जाती हैं जिनके तहत ऑपरेशन आगे बढ़ेगा: इसकी भूवैज्ञानिक संरचना, चट्टानों के जलाशय गुण (छिद्रता, पारगम्यता, विषमता की डिग्री), जलाशय में तरल पदार्थ के भौतिक गुण (चिपचिपाहट, घनत्व) ), पानी और गैस के साथ तेल चट्टानों की संतृप्ति, निर्माण दबाव। इन आंकड़ों के आधार पर, सिस्टम का आर्थिक मूल्यांकन किया जाता है, और इष्टतम को चुना जाता है।
गहरे बैठे जलाशयों में, तेल वसूली को बढ़ाने के लिए कुछ मामलों में जलाशय में उच्च दबाव गैस इंजेक्शन का सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है।
कुओं से तेल की वसूली या तो गठन ऊर्जा की क्रिया के तहत प्राकृतिक प्रवाह द्वारा या द्रव उठाने के कई यंत्रीकृत तरीकों में से एक का उपयोग करके की जाती है। आमतौर पर, विकास के प्रारंभिक चरण में, प्रवाहित उत्पादन संचालित होता है, और जैसे ही प्रवाह कमजोर होता है, कुएं को यंत्रीकृत विधि में स्थानांतरित किया जाता है: गैस लिफ्ट या एयरलिफ्ट, गहरी पंपिंग (रॉड, हाइड्रोलिक पिस्टन और स्क्रू पंप का उपयोग करके)।
गैस लिफ्ट विधि क्षेत्र की सामान्य तकनीकी योजना में महत्वपूर्ण जोड़ देती है, क्योंकि इसके लिए गैस वितरक और गैस इकट्ठा करने वाली पाइपलाइनों के साथ गैस लिफ्ट कंप्रेसर स्टेशन की आवश्यकता होती है।
एक तेल क्षेत्र एक तकनीकी परिसर है जिसमें विभिन्न प्रयोजनों के लिए कुएँ, पाइपलाइन और प्रतिष्ठान शामिल हैं, जिनकी मदद से क्षेत्र में पृथ्वी के आंत्र से तेल निकाला जाता है।
तेल उत्पादन की प्रक्रिया में, पाइपलाइनों के माध्यम से किए जाने वाले अच्छी तरह से उत्पादों के इनफिल्ड परिवहन द्वारा एक महत्वपूर्ण स्थान पर कब्जा कर लिया गया है। इनफिल्ड परिवहन की दो प्रणालियों का उपयोग किया जाता है: दबाव और गुरुत्वाकर्षण। दबाव प्रणालियों के साथ, वेलहेड पर स्वयं का दबाव पर्याप्त होता है। गुरुत्वाकर्षण प्रवाह के साथ, समूह संग्रह बिंदु के निशान के ऊपर वेलहेड के निशान की अधिकता के कारण गति होती है।
महाद्वीपीय अलमारियों तक सीमित तेल क्षेत्रों को विकसित करते समय, अपतटीय तेल क्षेत्र बनाए जाते हैं।
तेल परिशोधन
सफाईतेल- यह पेट्रोलियम उत्पादों से अवांछित घटकों को हटाना है जो ईंधन और तेलों के प्रदर्शन गुणों पर प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं।
रासायनिक सफाईतेलशुद्ध किए जाने वाले उत्पादों के हटाए गए घटकों पर विभिन्न अभिकर्मकों की क्रिया द्वारा उत्पादित। सबसे सरल विधि 92-92% सल्फ्यूरिक एसिड और ओलियम के साथ शुद्धिकरण है, जिसका उपयोग असंतृप्त और सुगंधित हाइड्रोकार्बन को हटाने के लिए किया जाता है। सॉल्वैंट्स का उपयोग करके भौतिक-रासायनिक शुद्धिकरण किया जाता है जो शुद्ध किए जा रहे उत्पाद से अवांछित घटकों को चुनिंदा रूप से हटा देता है। गैर-ध्रुवीय सॉल्वैंट्स (प्रोपेन और ब्यूटेन) का उपयोग सुगंधित हाइड्रोकार्बन को तेल शोधन अवशेषों (टार) (डीसफाल्टिंग प्रक्रिया) से हटाने के लिए किया जाता है। पोलर सॉल्वैंट्स (फिनोल, आदि) का उपयोग ऑयल डिस्टिलेट्स से शॉर्ट साइड चेन, सल्फर और नाइट्रोजन यौगिकों के साथ पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन को हटाने के लिए किया जाता है।
सोखना उपचार के साथतेलतेल उत्पादों, असंतृप्त हाइड्रोकार्बन, रेजिन, एसिड आदि को हटा दिया जाता है। सोखना शुद्धि adsorbents के साथ गर्म हवा से संपर्क करके या adsorbent अनाज के माध्यम से उत्पाद को फ़िल्टर करके किया जाता है।
उत्प्रेरक सफाईतेल- हल्के परिस्थितियों में हाइड्रोजनीकरण, सल्फर और नाइट्रोजन यौगिकों को हटाने के लिए प्रयोग किया जाता है।
तेल का प्रयोग।
बड़े व्यावहारिक महत्व के विभिन्न प्रकार के उत्पादों को तेल से अलग किया जाता है। प्रारंभ में, घुले हुए हाइड्रोकार्बन (मुख्य रूप से मीथेन) को इससे अलग किया जाता है। वाष्पशील हाइड्रोकार्बन के आसवन के बाद तेल को गर्म किया जाता है। अणु में कार्बन परमाणुओं की एक छोटी संख्या के साथ हाइड्रोकार्बन, जिनमें अपेक्षाकृत कम क्वथनांक होता है, गैसीय अवस्था में सबसे पहले पारित होते हैं और आसुत होते हैं। जैसे ही मिश्रण का तापमान बढ़ता है, उच्च क्वथनांक वाले हाइड्रोकार्बन आसुत हो जाते हैं। इस प्रकार, तेल के अलग-अलग मिश्रण (अंश) एकत्र किए जा सकते हैं। अधिकतर, इस तरह के आसवन के साथ, तीन मुख्य अंश प्राप्त होते हैं, जिन्हें बाद में और अलग किया जाता है।
वर्तमान में तेल से हजारों उत्पाद प्राप्त होते हैं। मुख्य समूह तरल ईंधन, गैसीय ईंधन, ठोस ईंधन (पेट्रोलियम कोक), चिकनाई और विशेष तेल, पैराफिन और सेरेसिन, बिटुमेन, सुगंधित यौगिक, कालिख, एसिटिलीन, एथिलीन, पेट्रोलियम एसिड और उनके लवण, उच्च अल्कोहल हैं। इन उत्पादों में दहनशील गैसें, गैसोलीन, सॉल्वैंट्स, मिट्टी का तेल, गैस तेल, घरेलू ईंधन, चिकनाई वाले तेल की एक विस्तृत श्रृंखला, ईंधन तेल, सड़क बिटुमेन और डामर शामिल हैं; इसमें पैराफिन, पेट्रोलियम जेली, चिकित्सा और विभिन्न कीटनाशक तेल भी शामिल हैं। पेट्रोलियम के तेल का उपयोग मलहम और क्रीम के रूप में किया जाता है, साथ ही साथ विस्फोटक, दवाओं, सफाई उत्पादों और पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन में ईंधन और ऊर्जा उद्योग में सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, सबसे अच्छे कोयले की तुलना में ईंधन तेल का कैलोरी मान लगभग डेढ़ गुना अधिक होता है। जलने पर यह बहुत कम जगह लेता है और जलने पर ठोस अवशेषों का उत्पादन नहीं करता है। थर्मल पावर प्लांटों, कारखानों और रेलमार्ग और जल परिवहन में ईंधन तेल के साथ ठोस ईंधन के प्रतिस्थापन से धन की भारी बचत होती है और उद्योग और परिवहन की मुख्य शाखाओं के तेजी से विकास में योगदान होता है।
तेल के उपयोग में ऊर्जा की दिशा अभी भी दुनिया में प्रमुख है। वैश्विक ऊर्जा संतुलन में तेल की हिस्सेदारी 46% से अधिक है।
हालांकि, हाल के वर्षों में, रासायनिक उद्योग के लिए कच्चे माल के रूप में पेट्रोलियम उत्पादों का तेजी से उपयोग किया जा रहा है। उत्पादित तेल का लगभग 8% आधुनिक रसायन विज्ञान के लिए कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, लगभग 150 उद्योगों में एथिल अल्कोहल का उपयोग किया जाता है। रासायनिक उद्योग फॉर्मलडिहाइड (HCHO), प्लास्टिक, सिंथेटिक फाइबर, सिंथेटिक रबर, अमोनिया, एथिल अल्कोहल आदि का उपयोग करता है। तेल शोधन उत्पादों का उपयोग कृषि में भी किया जाता है। विकास उत्तेजक, बीज कीटाणुनाशक, कीटनाशक, नाइट्रोजन उर्वरक, यूरिया, ग्रीनहाउस के लिए फिल्म आदि का उपयोग यहाँ किया जाता है। मैकेनिकल इंजीनियरिंग और धातु विज्ञान में, सार्वभौमिक चिपकने वाले, प्लास्टिक के पुर्जे और उपकरणों के पुर्जे, चिकनाई वाले तेल आदि का उपयोग किया जाता है। पेट्रोलियम कोक का व्यापक रूप से विद्युत प्रगलन में एनोड द्रव्यमान के रूप में उपयोग किया जाता है। दबाया हुआ कालिख भट्टियों में आग प्रतिरोधी अस्तर में जाता है। खाद्य उद्योग में, पॉलीइथाइलीन पैकेजिंग, खाद्य एसिड, परिरक्षकों, पैराफिन का उपयोग किया जाता है, प्रोटीन-विटामिन सांद्रता का उत्पादन किया जाता है, जिसके लिए फीडस्टॉक मिथाइल और एथिल अल्कोहल और मीथेन हैं। फार्मास्युटिकल और परफ्यूम उद्योगों में अमोनिया, क्लोरोफॉर्म, फॉर्मेलिन, एस्पिरिन, पेट्रोलियम जेली आदि का उत्पादन पेट्रोलियम डेरिवेटिव से किया जाता है।
निष्कर्ष
तेल सबसे मूल्यवान प्राकृतिक संसाधन है, जिसने मनुष्य के लिए "रासायनिक पुनर्जन्म" की अद्भुत संभावनाएं खोली हैं। कुल में, पहले से ही लगभग 3 हजार तेल डेरिवेटिव हैं। वैश्विक ईंधन और ऊर्जा अर्थव्यवस्था में तेल का अग्रणी स्थान है। ऊर्जा संसाधनों की कुल खपत में इसकी हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है। तेल सभी आर्थिक रूप से विकसित देशों के ईंधन और ऊर्जा संतुलन का आधार बनता है। वर्तमान में तेल से हजारों उत्पाद प्राप्त होते हैं।
निकट भविष्य में, तेल राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए ऊर्जा प्रदान करने और पेट्रोकेमिकल उद्योग के लिए कच्चे माल का आधार बना रहेगा। यहां बहुत कुछ तेल क्षेत्रों के पूर्वेक्षण, अन्वेषण और विकास में सफलता पर निर्भर करेगा। लेकिन तेल के प्राकृतिक संसाधन सीमित हैं। पिछले दशकों में उनके उत्पादन में तेजी से वृद्धि ने सबसे बड़े और सबसे अनुकूल रूप से स्थित भंडारों की सापेक्ष कमी को जन्म दिया है।
तेल के तर्कसंगत उपयोग की समस्या में, उनके उपयोगी उपयोग के गुणांक में वृद्धि का बहुत महत्व है। यहां की मुख्य दिशाओं में से एक में हल्के तेल उत्पादों और पेट्रोकेमिकल कच्चे माल की देश की मांग को पूरा करने के लिए तेल शोधन के स्तर को गहरा करना शामिल है। एक और प्रभावी दिशा गर्मी और बिजली के उत्पादन के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत को कम करने के साथ-साथ राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में बिजली और गर्मी की विशिष्ट खपत में समग्र कमी है।