बबूल 152 मिमी स्व-चालित होवित्जर। एसीएस "बबूल": निर्माण का इतिहास, विवरण और विशेषताएं
SAU 2S3 अकात्सिया - सोवियत 152-मिमी डिवीजनल स्व-चालित होवित्जर, जनशक्ति, तोपखाने और मोर्टार बैटरी, रॉकेट लांचर, टैंक, अग्नि हथियार, कमांड पोस्ट और परमाणु हमले के सामरिक साधनों को दबाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
स्व-चालित होवित्जर 2S3 अकात्सिया (GABTU - ऑब्जेक्ट 303)
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में विकसित किया गया।
चेसिस के मुख्य डिजाइनर - जी.एस. एफिमोव, 152-मिमी बंदूकें 2A33 - एफ.एफ. पेट्रोव।
सृष्टि का इतिहास
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, सोवियत संघ मुख्य रूप से एंटी-टैंक और आक्रमण स्व-चालित बंदूकों से लैस था, जिसका मुख्य कार्य सीधे पैदल सेना और टैंकों को बचाना और दुश्मन के ठिकानों पर सीधी आग से हमला करना था। वहीं, पश्चिमी देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका के पास पहले से ही बंद स्थानों से फायर करने के लिए डिज़ाइन की गई स्व-चालित बंदूकें थीं।
धीरे-धीरे, इन देशों में स्व-चालित तोपखाने ने खींचे गए लोगों को विस्थापित करना शुरू कर दिया। स्थानीय संघर्षों में स्व-चालित तोपखाने की अपरिहार्यता स्पष्ट हो गई, इसलिए, 1947 से 1953 की अवधि में, नए स्व-चालित हॉवित्जर बनाने के लिए अनुसंधान किया गया, लेकिन 1955 में, एन.एस. ख्रुश्चेव के निर्देश पर, अधिकांश कार्य स्व-चालित तोपखाने पर रोक लगा दी गई थी। कुछ समय बाद, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि रणनीतिक परमाणु युद्ध की संभावना नहीं है, क्योंकि इससे दोनों जुझारू दलों का विनाश हो जाएगा। साथ ही, सामरिक परमाणु हथियारों के उपयोग से स्थानीय संघर्ष और अधिक वास्तविक हो सकते हैं। ऐसे संघर्षों में, स्व-चालित तोपखाने को खींचे गए तोपखाने की तुलना में निर्विवाद लाभ था।
एन.एस. ख्रुश्चेव के इस्तीफे के साथ, यूएसएसआर में स्व-चालित तोपखाने का विकास फिर से शुरू किया गया। इस समय तक, अमेरिका पहले से ही 155-एमएम एम109 स्व-चालित होवित्जर से लैस था, जिसके गोला-बारूद भार में 0.1 केटी की शक्ति के साथ एम454 परमाणु राउंड शामिल था। 1965 में, ल्वीव प्रशिक्षण मैदान के आधार पर, सोवियत सैनिकों ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के तोपखाने प्रतिष्ठानों का उपयोग करके बड़े पैमाने पर अभ्यास किया। अभ्यास के परिणामों ने आधुनिक युद्ध की आवश्यकताओं के साथ सेवा में स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों के बीच विसंगति को दिखाया। 1967 में नाटो देशों के तोपखाने से सोवियत स्व-चालित तोपखाने के बैकलॉग को खत्म करने के लिए, 4 जुलाई को सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और यूएसएसआर संख्या 609-201 के मंत्रिपरिषद का एक संकल्प जारी किया गया था। इस संकल्प के अनुसार, एक नए 152-मिमी स्व-चालित होवित्जर का विकास आधिकारिक तौर पर शुरू किया गया था।
इससे पहले, VNII-100 ने 1963 से 1965 की अवधि में नए ACS की उपस्थिति और बुनियादी विशेषताओं को निर्धारित करने के लिए अनुसंधान कार्य किया था। शोध के दौरान, एसीएस के दो प्रकार विकसित किए गए। पहला - "ऑब्जेक्ट 124" के चेसिस के आधार पर (बदले में, एसयू-100पी के आधार पर बनाया गया), दूसरा - तत्कालीन आशाजनक मध्यम टैंक "ऑब्जेक्ट 432" के आधार पर। दोनों संस्करणों में, मुख्य आयुध डी-20 बैलिस्टिक के साथ 152-मिमी हॉवित्जर था। कार्य के परिणामों के अनुसार, यह पाया गया कि फ्रंट-इंजन लेआउट, साथ ही सहायक उपकरणों के लिए अतिरिक्त पावर टेक-ऑफ की उपस्थिति, नए स्व-चालित होवित्जर के लिए इष्टतम होगी। 5TDF इंजन ने ऐसी जरूरतों को महसूस नहीं होने दिया। फ्रंट-इंजन इंजन लेआउट के साथ-साथ फ्री क्लच से पावर टेक-ऑफ की संभावना के साथ VNII-100 विकल्पों पर काम किया गया था, लेकिन परियोजनाओं को लागू नहीं किया गया था, और Sverdlovsk द्वारा निर्मित चेसिस का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी आधार के रूप में मशीन-निर्माण संयंत्र। परिणामी अध्ययनों ने "बबूल" (GRAU सूचकांक - 2C3) नाम के तहत अनुसंधान एवं विकास का आधार बनाया। "बबूल" को 152-मिमी हॉवित्जर एमएल-20, डी-1 और डी-20 को बदलने के लिए टैंक और मोटर चालित राइफल डिवीजनों की तोपखाने रेजिमेंट के साथ सेवा में जाना था।
वीएनआईआई-100 पर पूरी की गई 2सी3 अग्रिम परियोजनाओं की प्रदर्शन विशेषताओं की तालिका
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट को 2S3 का मुख्य विकासकर्ता नियुक्त किया गया था, 2A33 हॉवित्जर (आंतरिक पदनाम D-22) को OKB-9 में डिजाइन किया गया था। 1968 के अंत में, पहले दो 2S3 प्रोटोटाइप का उत्पादन पूरा हो गया, और अक्टूबर 1969 में, फ़ैक्टरी परीक्षण पूरा हो गया। समानांतर में, 1969 की गर्मियों में, फ़ील्ड परीक्षण के लिए 4 और मशीनों का निर्माण किया गया। परीक्षणों से लड़ाकू डिब्बे में उच्च गैस संदूषण का पता चला। उसी समय, 122-मिमी रेजिमेंटल स्व-चालित होवित्जर 2S1 के साथ भी ऐसी ही स्थिति विकसित हुई। उसी समय, दोनों स्व-चालित तोपखाने माउंट के लिए, हॉवित्जर कैप वेरिएंट पर काम किया गया। 2A33 के आधार पर, कारतूस लोडिंग के साथ 152 मिमी D-11 हॉवित्जर विकसित किया गया था। एक वेज गेट, एक चेन रैमर और एक स्लीव में चार्ज के बजाय, डी-11 में एक पिस्टन गेट, एक वायवीय रैमर और कार्ट्रिज चार्ज का उपयोग किया गया। हालाँकि, परीक्षणों से पता चला है कि नए डी-11 हॉवित्जर की कमियाँ समान हैं, क्योंकि शॉट्स की लौ समान रही, जबकि सटीकता और फायरिंग रेंज समान रही। इसके अलावा, चार्ज कनस्तरों के साथ काम करते समय असुविधा का पता चला, साथ ही वायवीय रैमर में डिजाइन की खामियां भी सामने आईं, जिसके परिणामस्वरूप आग की दर बेस गन के स्तर पर बनी रही। डी-11 डिज़ाइन में और सुधार के कारण डी-11एम इंडेक्स के तहत एक आधुनिक मॉडल का निर्माण हुआ, जिसमें बढ़े हुए कक्ष और इसके उपयोग के कारण उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की फायरिंग रेंज में 19.3 किमी की वृद्धि देखी गई। अधिक शक्तिशाली कारतूस शुल्क।
1971 में, तीसरे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान ने, अनुसंधान कार्य "रेज़विटी" के ढांचे के भीतर, 122-मिमी और 152-मिमी हॉवित्जर के कैप्ड संस्करणों पर काम के परिणामों की समीक्षा और विश्लेषण किया। प्राप्त परिणामों के बावजूद, तीसरे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान ने 2A33 हॉवित्जर के कैप्ड संस्करण पर आगे शोध करने की अक्षमता पर एक निष्कर्ष जारी किया। मुख्य कारण उस समय एक तकनीकी समाधान की कमी थी जिसने कठोर टोपी या जलती हुई आस्तीन में विश्वसनीय और सुरक्षित चार्ज बनाना और संचालन में लाना संभव बना दिया था। इसके अलावा, D-11M वैरिएंट में D-22 की तुलना में कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं था। 152-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S11 "हायसिंथ-एसके" बनाते समय किए गए शोध के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी आधार का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी। ACS 2S3 के फाइटिंग कंपार्टमेंट के गैस संदूषण की समस्या को एक अलग तरीके से हल किया गया था, अर्थात् अधिक शक्तिशाली इजेक्टर और बेहतर रुकावट के साथ कारतूस के मामलों का उपयोग करके। सुधार के बाद, 1971 में, 2S3 अकात्सिया स्व-चालित तोपखाने माउंट को सोवियत सेना द्वारा अपनाया गया था।
संशोधनों
ACS 2S3 के विभिन्न संशोधनों की प्रदर्शन विशेषताओं की तुलनात्मक तालिका
2एस3 | 2S3M | 2S3M1 | 2S3M2 | 2S3M2-155 | 2S3M3 | |
1970 | 1975 | 1987 | 2006 | अनुभव | अनुभव | |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
बंदूक सूचकांक | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | एम-385 | 2ए33एम |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
बैरल की लंबाई, केएलबी | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
कोण वीएन, डिग्री | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+65 | -4...+65 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 | |
20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 | |
20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | |
मनोरम दृश्य | पीजी-4 | पीजी-4 | 1पी5 | 1पी5 | ||
रेडियो स्टेशन | आर-123 | आर-123M | आर-173 | आर-173 | आर-173 | आर-168 |
इंटरकॉम उपकरण | आर-124 | आर-124 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 |
बड़े पैमाने पर उत्पादन
2S3 स्व-चालित बंदूकों का सीरियल उत्पादन 1970 में (यानी, आधिकारिक गोद लेने से पहले) यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में शुरू किया गया था। 1973 तक, एक 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट की लागत 30.5 हजार रूबल थी। 1982 तक, लेनिन के नाम पर पर्म प्लांट 2A33 हॉवित्जर के निर्माण में लगा हुआ था, फिर उत्पादन वोल्गोग्राड प्लांट "बैरिकडा" में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2S3 का उत्पादन सोवियत संघ के पतन तक जारी रहा और 1993 में बंद कर दिया गया, उत्पादन के केवल 23 वर्षों में, विभिन्न संशोधनों के लगभग 4,000 2S3 वाहनों का उत्पादन किया गया।
1970 के दशक की शुरुआत में, ट्रांसमैश सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ने 2S3 स्व-चालित होवित्जर को आधुनिक बनाने का काम किया, क्योंकि मूल संशोधन में फाइटिंग डिब्बे के लेआउट और लोडिंग तंत्र के डिज़ाइन में महत्वपूर्ण खामियाँ थीं। मुख्य परिवर्तनों ने यंत्रीकृत बिछाने को प्रभावित किया। उन्नत संस्करण पर, बेस एक पर दो के बजाय एक यंत्रीकृत ड्रम-प्रकार स्टैकिंग स्थापित की गई, जिससे परिवहन योग्य गोला-बारूद को 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, पतवार और बुर्ज के पिछले हिस्से में हैच के विन्यास और स्थान को बदल दिया गया, जमीन से शॉट्स की एक यंत्रीकृत आपूर्ति शुरू की गई, एक रेडियो एंटीना को बुर्ज की छत पर ले जाया गया, और आर-123 रेडियो स्टेशन को R-123M रेडियो स्टेशन से बदल दिया गया। उन्नत संस्करण को सूचकांक 2S3M सौंपा गया था। 2S3M स्व-चालित बंदूकों को 1975 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। 1975 तक, मूल संशोधन में लगभग 200 कारों का उत्पादन किया गया था।
2S3 का अंतिम सोवियत संशोधन 2S3M1 स्व-चालित बंदूकें थीं। 2S3M के विपरीत, गनर के पास इस संशोधन पर 1P5 पैनोरमिक दृष्टि स्थापित थी। R-124 इंटरकॉम उपकरण को नए 1V116 से बदल दिया गया। R-123M रेडियो स्टेशन के स्थान पर R-173 रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था। इसके अलावा, 2S3M1 वरिष्ठ बैटरी अधिकारी (MSOB) के वाहन से कमांड जानकारी प्राप्त करने के लिए 1V519 उपकरण से अतिरिक्त रूप से सुसज्जित था। यह संशोधन 1987 से एक श्रृंखला में लॉन्च किया गया है।
रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय पहले ही 2S3 स्व-चालित होवित्जर के आधुनिकीकरण के मुद्दे पर लौट आया है। नए संशोधन को सूचकांक 2S3M2 प्राप्त हुआ। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, मशीन एक स्वचालित मार्गदर्शन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली 1V514-1 "मेखानिजेटर-एम" से सुसज्जित है। 81 मिमी स्मोक ग्रेनेड दागने के लिए 902B स्मोकस्क्रीन सिस्टम की स्थापना के साथ वाहन की सुरक्षा में भी सुधार किया गया है। रूसी सेना के लिए मुख्य संस्करण के अलावा, यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट ने OKB-9 के साथ मिलकर 2S3M2 स्व-चालित बंदूकों का एक निर्यात संस्करण विकसित किया, जिसे संभावित विदेशी ग्राहकों के लिए अनौपचारिक नाम 2S3M2-155 प्राप्त हुआ। मौजूदा 2S3 स्व-चालित बंदूकों को नाटो मानक कैलिबर में स्थानांतरित करने में रुचि है।
2S3M2 स्व-चालित होवित्जर का अंतिम प्रायोगिक गहन आधुनिकीकरण 2S3M3 प्रतीक के तहत किया गया था। परिवर्तनों ने स्व-चालित होवित्जर की तोपखाने इकाई को प्रभावित किया। 2A33 हॉवित्जर को अधिक शक्तिशाली 152-मिमी 2A33M द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो 2A64 हॉवित्जर के साथ बैलिस्टिक समाधान के संदर्भ में एकीकृत था, जिसने बढ़ी हुई (पूर्ण चार्ज पर 19.8 किमी तक और 18.9 किमी तक - एक चर पर) फायरिंग रेंज दी। पिछले संस्करणों की तुलना में 3OF25 उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य, साथ ही 2S19 और 2A65 बंदूकों के लिए डिज़ाइन किए गए शॉट्स का उपयोग करने की संभावना। इसके अलावा, मानक ASUNO को बेहतर विशेषताओं के साथ ऑन-बोर्ड उपकरणों के एकीकृत सेट के साथ बदल दिया गया था।
डिज़ाइन
बख्तरबंद कोर और बुर्ज
स्व-चालित होवित्जर 2S3 "बबूल" टॉवर योजना के अनुसार बनाया गया है जो स्व-चालित तोपखाने के लिए क्लासिक बन गया है। वाहन की बॉडी को रोल्ड स्टील बख्तरबंद शीट से वेल्ड किया गया है और इसे तीन डिब्बों में बांटा गया है: पावर (मोटर-ट्रांसमिशन), कंट्रोल कम्पार्टमेंट और कॉम्बैट। पतवार के सामने स्टारबोर्ड की तरफ इंजन कम्पार्टमेंट है। उसके बाईं ओर चेसिस नियंत्रण के साथ ड्राइवर की सीट है। फाइटिंग कंपार्टमेंट पतवार के मध्य और पिछले हिस्से में स्थित है। पतवार की छत पर बॉल शोल्डर स्ट्रैप पर एक वेल्डेड टावर स्थापित किया गया है। बुर्ज में एक बंदूक है, साथ ही चालक दल की सीटें भी हैं। लोडर की सीट स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है, गनर की सीट और जगहें बुर्ज के सामने बंदरगाह की तरफ स्थापित की गई हैं। गनर के पीछे स्व-चालित बंदूकों के कमांडर का स्थान होता है। कमांडर का स्टेशन बुर्ज की छत पर लगे घूमने वाले बुर्ज से सुसज्जित है। टॉवर के पिछले हिस्से में, चार्ज के साथ एक स्टैक स्थापित किया गया था, साथ ही गोले के साथ स्टैक भी स्थापित किया गया था (बाद में एकल ड्रम मशीनीकृत स्टैक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था)। टावर के नीचे पतवार के नीचे एक घूमने वाला फर्श मंच है। प्लेटफ़ॉर्म में चार्ज के लिए एक स्टैक है, साथ ही बारूद के अतिरिक्त बीम को संग्रहीत करने के लिए एक बॉक्स भी है। मुख्य बंदूक के गोले और चार्ज के लिए दो मशीनीकृत ढेर पतवार के पिछले हिस्से में स्थापित किए गए हैं। बिछाने में भोजन विशेष स्टर्न हैच के माध्यम से जमीन से किया जा सकता है। ACS 2S3 का आरक्षण चालक दल के लिए बुलेटप्रूफ और विखंडन-विरोधी सुरक्षा प्रदान करता है। पतवार और बुर्ज की सामने की प्लेटों की मोटाई 30 मिमी है, और किनारे 15 मिमी हैं।
अस्त्र - शस्त्र
2S3 स्व-चालित बंदूकों का मुख्य हथियार 152-मिमी हॉवित्जर 2A33 है। यह बंदूक बैलिस्टिक विशेषताओं और गोला-बारूद के मामले में पूरी तरह से एकीकृत है, जिसका उपयोग 152-एमएम डी-20 टोड होवित्जर के साथ किया जाता है। 2A33 बंदूक के मुख्य घटक हैं: बैरल, बोल्ट, विद्युत उपकरण, रैमर, रिकॉइल डिवाइस, पालना, बाड़, संतुलन और उठाने की व्यवस्था। बंदूक का बैरल एक पाइप है जो एक कपलिंग द्वारा ब्रीच से जुड़ा होता है, बैरल के सामने एक इजेक्टर होता है, पाइप के थूथन पर एक थूथन ब्रेक लगा होता है। ब्रीच में कॉपियर-प्रकार के सेमी-ऑटोमैटिक्स के साथ एक वर्टिकल वेज गेट है। बंदूक को मैन्युअल और इलेक्ट्रिक ट्रिगर दोनों से चलाया जा सकता है। कॉपियर अर्ध-स्वचालित शटर को बंदूक चलाने के बाद लुढ़कने पर शटर को खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रीच के दाईं ओर पहली लोडिंग के लिए वेज को मैन्युअल रूप से खोलने के लिए एक हैंडल है। पालने को वेल्ड किया जाता है, रिकॉइल उपकरणों की छड़ और उठाने वाले तंत्र के क्षेत्र को पालने में तय किया जाता है। पालने के पीछे एक रेलिंग लगी हुई है। बाड़ पर ट्रिगर तंत्र के तत्व, एक रैमर, रोलबैक की लंबाई मापने के लिए एक शासक, साथ ही एक ट्रिगर अवरोधक तंत्र भी हैं। एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रोजेक्टाइल और चार्ज रैमर, साथ ही एक खर्च किए गए कारतूस केस कैचर को लोडर के काम को सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रिकॉइल उपकरणों में एक हाइड्रोलिक रिकॉइल ब्रेक होता है, जिसका सिलेंडर बंदूक की ब्रीच में तय होता है, और नाइट्रोजन से भरा एक वायवीय नूरलर होता है। सेक्टर-प्रकार उठाने वाला तंत्र 4 से +60 डिग्री लंबवत कोणों की सीमा में बंदूक का मार्गदर्शन प्रदान करता है। उपकरण को उठाना या तो मैन्युअल रूप से फ्लाईव्हील से या इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से किया जा सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक रिलीज बटन लिफ्टिंग तंत्र के फ्लाईव्हील के हैंडल में स्थित है। वायवीय संतुलन तंत्र उपकरण के झूलते हिस्से के असंतुलन के क्षण की भरपाई करने का कार्य करता है। 2S3 स्व-चालित बंदूकों का पोर्टेबल गोला-बारूद भार 40 राउंड (2S3M और उसके बाद के संशोधनों के लिए 46) है।
2A33 स्व-चालित होवित्जर के मुख्य गोला-बारूद में 17.05 किमी की अधिकतम फायरिंग रेंज के साथ 53-OF-540 उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले, साथ ही एक बेहतर वायुगतिकीय डिजाइन और 17.4 किमी की अधिकतम फायरिंग रेंज के साथ 3OF25 गोले शामिल हैं। वर्तमान में, 2S3 के लिए, लांचर, दीर्घकालिक रक्षात्मक संरचनाओं, पुलों और क्रॉसिंगों की एकाग्रता के स्थानों में बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए सही गोले "सेंटीमीटर" और "क्रास्नोपोल" विकसित किए गए हैं। इसके अलावा, यह प्रकाश व्यवस्था, कंक्रीट-भेदी, रासायनिक और परमाणु गोले, साथ ही रेडियो हस्तक्षेप के लिए गोले के उपयोग का प्रावधान करता है। बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए मानक 2S3 गोला-बारूद में 4 संचयी गोला-बारूद 53-BP-540 हैं। गोला-बारूद 3 किमी तक की दूरी पर 250 मिमी सजातीय कवच स्टील को भेदने में सक्षम है। इसके अलावा, कवच-भेदी गोले 53-Br-540 और 53-Br-540B, जो मानक गोला-बारूद में शामिल नहीं हैं, को बख्तरबंद लक्ष्यों पर दागा जा सकता है। गोले 1000 मीटर की दूरी पर क्रमशः 120 मिमी और 115 मिमी की मोटाई के साथ सजातीय कवच को भेदने में सक्षम हैं। सामान्य प्रकार के गोला-बारूद के अलावा, अकात्सिया विशेष गोला-बारूद को फायर कर सकता है, उदाहरण के लिए, परमाणु 3VB3 की शक्ति के साथ 1 kt की और फायरिंग रेंज 17.4 किमी. इसके अलावा, 152-मिमी हॉवित्जर एमएल-20, डी-1, डी-20 और 2एस3 के लिए, यूएसएसआर में विभिन्न जहरीले पदार्थों से लैस विखंडन-रासायनिक और रासायनिक प्रोजेक्टाइल विकसित किए गए थे। इन गोले की बैलिस्टिक और समग्र द्रव्यमान विशेषताएँ लगभग उनके उच्च-विस्फोटक विखंडन समकक्षों के अनुरूप हैं (उदाहरण के लिए, 53-KhN-530 और 53-XC-530 गोले के बैलिस्टिक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य 53-OF- के अनुरूप हैं) 530). इसके अतिरिक्त, 2S3 स्व-चालित बंदूकें 7.62 मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित हैं। मशीन गन स्व-चालित बंदूकों के कमांडर के घूमने वाले बुर्ज पर लगी होती है, ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण 6 डिग्री से +15 डिग्री तक होते हैं। हॉवित्जर चालक दल के व्यक्तिगत हथियारों के लिए, AKMS असॉल्ट राइफलों के लिए दो माउंट हैं, साथ ही सिग्नल पिस्तौल के लिए एक माउंट भी है। अतिरिक्त हथियारों के पोर्टेबल गोला बारूद में शामिल हैं: मशीन गन के लिए 1,500 राउंड, मशीन गन के लिए 600 राउंड और सिग्नल पिस्तौल के लिए 18 रॉकेट।
अवलोकन और संचार के साधन
बंदूक पर निशाना साधने के लिए, दिन और रात में टोह लेने के साथ-साथ मशीन गन से फायरिंग के लिए, कमांडर के गुंबद में OU-3GK सर्चलाइट के साथ एक संयुक्त TKN-3A दृष्टि स्थापित की जाती है। गनर का स्टेशन बंद फायरिंग पोजीशन से फायरिंग के लिए एक पैनोरमिक आर्टिलरी दृष्टि और देखे गए लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए एक सीधी-फायर दृष्टि OP5-38 से सुसज्जित है। ड्राइवर की सीट दो TNPO-160 प्रिज्म निगरानी उपकरणों के साथ-साथ रात में ड्राइविंग के लिए TVNE-4B नाइट विजन डिवाइस से सुसज्जित है।
बाहरी रेडियो संचार R-123 रेडियो स्टेशन द्वारा समर्थित है। रेडियो स्टेशन वीएचएफ बैंड में संचालित होता है और दोनों रेडियो स्टेशनों के एंटीना की ऊंचाई के आधार पर 28 किमी तक की दूरी पर एक ही प्रकार के स्टेशनों के साथ स्थिर संचार प्रदान करता है। चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत आर-124 इंटरकॉम उपकरण के माध्यम से की जाती है।
इंजन और ट्रांसमिशन
2C3 520 hp की शक्ति के साथ सुपरचार्ज्ड लिक्विड कूलिंग के साथ V-59U V-आकार के 12-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन से लैस है। डीजल ईंधन के अलावा, इंजन में केरोसिन ग्रेड टीएस-1, टी-1 और टी-2 पर चलने की क्षमता है।
संचरण यांत्रिक, दो-लाइन, एक ग्रहीय घूर्णन तंत्र के साथ है। इसमें छह फॉरवर्ड और दो रिवर्स गियर हैं। छठे फॉरवर्ड गियर में अधिकतम सैद्धांतिक ड्राइविंग गति 60 किमी/घंटा है। दूसरा रिवर्स गियर 14 किमी/घंटा तक की गति प्रदान करता है।
हवाई जहाज़ के पहिये
2S3 चेसिस SPTP SU-100P की एक संशोधित चेसिस है और इसमें छह जोड़ी रबर-लेपित सड़क पहिये और चार जोड़ी सपोर्ट रोलर्स हैं। मशीन के पिछले हिस्से में गाइड पहिए हैं, सामने - ड्राइव। कैटरपिलर बेल्ट में लालटेन गियरिंग के रबर-मेटल टिका के साथ छोटे लिंक होते हैं। प्रत्येक ट्रैक की चौड़ाई 125 मिमी के चरण के साथ 484 मिमी है। सस्पेंशन 2C3 - व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी। पहले, छठे सड़क पहियों पर, दो-तरफा हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं। अंडरकैरिज को निर्दिष्ट पैरामीटर प्रदान करने के लिए, अंडरकैरिज स्व-चालित बंदूकें SU-100P के डिजाइन में महत्वपूर्ण प्रसंस्करण किया गया है। बेस मशीन की तुलना में, SAU 2S3 के ट्रैक रोलर्स और सस्पेंशन सिस्टम को मजबूत किया गया, इसके अलावा, कूलिंग सिस्टम को बदल दिया गया।
युद्धक उपयोग
2S3 स्व-चालित होवित्जर को अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान आग का बपतिस्मा मिला। 2S3 हॉवित्जर 40वीं सेना का सबसे आम स्व-चालित तोपखाना माउंट था, इसलिए यह अक्सर हमले के संचालन के दौरान मोटर चालित राइफल इकाइयों का सीधा अनुरक्षण करता था, जहां यह यूएसएसआर की 40वीं सेना के तोपखाने रेजिमेंटल समूहों का आधार था। 1 अगस्त 1987 तक, यूएसएसआर की 40वीं सेना के पास कुल 50 इकाइयों के साथ स्व-चालित बंदूकें 2एस3 से लैस तीन स्व-चालित तोपखाने बटालियन थीं। अकात्सिया पतवार को 12.7 मिमी डीएसएचके मशीनगनों की आग से बचाने के लिए, स्व-चालित बंदूकों को अतिरिक्त पटरियों के साथ लटका दिया गया था और रेत से भरे शेल बक्से का उपयोग किया गया था। 1984 से, ओकेएसवीए ने सालंग दर्रे के माध्यम से काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए 2S3 का उपयोग करना शुरू किया। इलाके की प्रकृति अफगान मुजाहिदीन द्वारा लगातार घात लगाकर किए जाने की संभावना है। प्रारंभ में, 2S3 स्व-चालित हॉवित्ज़र को टैंकों के लिए लिया गया था, जिनमें से एक कमी बंदूक के छोटे ऊंचाई कोण हैं। हालाँकि, टैंकों के विपरीत, अकात्सिया स्व-चालित बंदूकों ने स्तंभों को बचाते हुए, छर्रे के गोले से दुश्मन सेना पर फायरिंग करते हुए तोपखाने का समर्थन सफलतापूर्वक किया। 1985 में, खोस्त प्रांत में प्रति-क्रांतिकारी ताकतों के खिलाफ एक ऑपरेशन के दौरान, स्व-चालित बंदूकें 2S3 ने भी OKSVA बलों को तोपखाने की सहायता प्रदान की। पख्तिया के पास, स्व-चालित बंदूकों पर घात लगाकर हमला किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कम से कम एक 2S3 नष्ट हो गया।
लगभग ईरान-इराक युद्ध की शुरुआत में, यूएसएसआर से इराक में स्व-चालित बंदूकें 2S1 और 2S3 की डिलीवरी शुरू हुई, जिसने इराकी तोपखाने समूहों का आधार बनाया। 1991 में, ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान, इराकी बलों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। सामान्य तौर पर, इराक द्वारा तोपखाने का उपयोग करने के अनुभव को नकारात्मक माना गया, जिसने बदले में इस मिथक के उद्भव में योगदान दिया कि सोवियत तोपखाने अप्रभावी थे। हालाँकि, इराकी तोपखाने की कार्रवाइयों का आकलन करते समय, इस तथ्य पर ध्यान नहीं दिया गया कि इराकी बलों के तोपखाने समूहों की कमान और नियंत्रण प्रणाली और उपकरण उस समय के सोवियत मानकों को पूरा नहीं करते थे।
जून 1992 में ट्रांसनिस्ट्रियन संघर्ष के दौरान "बबूल" का उपयोग किया गया था, उपयोग का कोई विवरण नहीं है। अबकाज़िया में युद्ध के दौरान जॉर्जियाई तोपखाने इकाइयों द्वारा एक 2S3 स्व-चालित होवित्जर का उपयोग किया गया था, 80-100 शॉट्स के बाद बंदूक विफल हो गई। ACS 2S3 का उपयोग पहले और दूसरे चेचन संघर्षों के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा भी किया गया था। अगस्त 2008 में, रूसी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट का उपयोग किया गया था। एप्लिकेशन के एपिसोड में से एक शंघाई गांव में रूसी और जॉर्जियाई तोपखाने समूहों के बीच एक तोपखाना द्वंद्व था। द्वंद्व के दौरान, 693वीं मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की 2S3 स्व-चालित बंदूकों में से एक के कमांडर की छर्रे के घाव से मृत्यु हो गई, नुकसान का कारण जॉर्जियाई पक्ष से एक सुविधाजनक, लेकिन अच्छी तरह से दिखाई देने वाली फायरिंग स्थिति का विकल्प था।
2011 में, लीबियाई गृहयुद्ध के दौरान, सरकारी बलों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। सीरिया में गृहयुद्ध के दौरान, सीरियाई अरब सेना की इकाइयों द्वारा अकात्सिया स्व-चालित हॉवित्ज़र का उपयोग किया गया था, जिसमें दुश्मन इकाइयों पर नकारात्मक मनोवैज्ञानिक प्रभाव डालने के लिए सीधी आग के लिए उपयोग किया गया था। 2014 में, यूक्रेन के पूर्व में सशस्त्र संघर्ष के दौरान, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2С3 का उपयोग किया गया था। अगस्त 2014 में, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का नुकसान सोवियत-बाद के अंतरिक्ष में अन्य सशस्त्र संघर्षों में इस प्रकार के स्व-चालित हॉवित्जर तोपों के नुकसान से अधिक हो गया। कई बबूल बैटरियों को एनएएफ बलों द्वारा कार्रवाई से बाहर कर दिया गया था, स्व-चालित बंदूकों का हिस्सा यूक्रेनी सैनिकों द्वारा नष्ट कर दिया गया था, जबकि कम से कम एक 2S3 तोपखाने बटालियन को एनएएफ सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। पूर्वी यूक्रेन में सशस्त्र संघर्ष के दौरान बबूल स्व-चालित बंदूकों के बेहद असफल उपयोग के कारणों में चालक दल के प्रशिक्षण का निम्न स्तर और स्व-चालित हॉवित्जर तोपों की असंतोषजनक स्थिति है।
मशीन मूल्यांकन
पिछली और अगली पीढ़ी के आर्टिलरी सिस्टम के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
Su-152G | 2एस3 (2एस3एम) | 2एस19 | |
गोद लेने का वर्ष | 1949 | 1971 (1975) | 1989 |
मुकाबला वजन, टी | 23,8 | 27,5 | 42,0 |
क्रू, पर्स. | 5 | 4 | 5 |
माउंटिंग प्रकार लागू करें | खुला | बंद किया हुआ | बंद किया हुआ |
बंदूक का ब्रांड | डी-50/डी-1 | 2ए33 | 2ए64 |
बैरल की लंबाई, केएलबी। | 23 | 28 | 47 |
कोण वीएन, डिग्री | -5...+40 | -4...+60 | -4...+68 |
जीएन कोण, डिग्री | 143 | 360 | 360 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 42 | 40 (46) | 50 |
अधिकतम फायरिंग रेंज OFS, किमी | 13,7 | 17,4 | 24,7 |
AR OFS की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20,5 | 29 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20 | 25 |
वजन ओएफएस, किग्रा | 40,00 | 43,56 | 43,56 |
3-4 | 1,9-3,5 | 7-8 | |
- | 7,62 | 12,7 | |
अधिकतम राजमार्ग गति, किमी/घंटा | 65 | 60 | 60 |
राजमार्ग पर सीमा, किमी | 290 | 500 | 500 |
विदेशी एनालॉग्स के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
यूएसएसआर 2एस3 | यूएस M109A1 | जापान टाइप 75 | चीन प्रकार 83 | यूएसएसआर 2S3M1 | यूएस M109A6 | |
बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1987 | 1991 |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 27,5 | 28,9 |
क्रू, पर्स. | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 152,4 | 155 |
बैरल की लंबाई, केएलबी | 28 | 39 | 30 | 28 | 28 | 39 |
कोण वीएन, डिग्री | -4...+60 | -3...+75 | -5...+65 | -4...+65 | -4...+60 | -3...+75 |
जीएन कोण, डिग्री | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 40 | 28 | 28 | 30 | 46 | 39 |
अधिकतम फायरिंग रेंज OFS, किमी | 17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 17,4 | 22 |
AR OFS की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 20,5 | 30 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20 | 30 | 20 | 20 | 30 | |
वजन ओएफएस, किग्रा | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,56 | 43,56 | 43,88 |
आग का मुकाबला दर, आरडीएस/मिनट | 1,9-3,5 | 1-4 | 6 तक | चार तक | 1,9-3,5 | 1-4 |
विमान भेदी मशीन गन कैलिबर, मिमी | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 12,7 | 7,62 | 12,7 |
राजमार्ग पर अधिकतम गति, किमी/घंटा | 60 | 61 | 47 | 55 | 60 | 61 |
राजमार्ग पर सीमा, किमी | 500 | 299 | 300 | 450 | 500 | 299 |
ऑपरेटर्स
आधुनिक
रूस:
- रूस की ग्राउंड फोर्सेस - 1800 इकाइयाँ, जिनमें से 1000 2013 तक भंडारण में हैं
- रूस की मरीन कोर - 18 इकाइयाँ। 2013 से
-अज़रबैजान - 6 इकाइयाँ। 2013 तक, 2009 से 2010 की अवधि में यूक्रेन से अतिरिक्त 16 2S3 इकाइयाँ वितरित की गईं
-अल्जीरिया - 30 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 40 इकाइयाँ वितरित की गईं।
-आर्मेनिया - 28 इकाइयाँ। 2013 से
-बेलारूस - 108 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 166 इकाइयाँ वितरित की गईं।
-वियतनाम - 30 इकाइयाँ। 2013 से
- कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य - 10 इकाइयाँ। 2013 से
-जॉर्जिया - 13 इकाइयाँ। 2013 से; अखबार के मुताबिक. आरयू", 2008 तक 2एस3एम की 8 इकाइयाँ
-कजाकिस्तान - 120 इकाइयाँ। 2013 से
-क्यूबा - 2013 तक 40 2S1 और 2S3 इकाइयाँ
-स्लोवाकिया - 4 इकाइयाँ। 1993 और 2010 के बीच वितरित, वितरण गंतव्य अज्ञात
-सीरिया - 50 इकाइयाँ। 2013 से
-यूएसए- 19 इकाइयाँ 1993 से 2010 की अवधि में वितरित, डिलीवरी का सटीक उद्देश्य अज्ञात है, आधिकारिक तौर पर प्रशिक्षण के लिए वितरित किया गया; संभवतः डिज़ाइन समाधानों का अध्ययन करने के लिए
-तुर्कमेनिस्तान - 16 इकाइयाँ। 2013 से
-उज़्बेकिस्तान - 17 इकाइयाँ। 2013 से
-यूक्रेन - 463 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 501 इकाइयाँ वितरित की गईं
- चेक गणराज्य - 13 इकाइयाँ। 1993 और 2010 के बीच हंगरी से डिलीवरी की गई, डिलीवरी गंतव्य अज्ञात है
-दक्षिण ओसेशिया - 42 इकाइयाँ। 2008 तक
-दक्षिण सूडान - 12 इकाइयाँ। 2013 से
पूर्व
यूएसएसआर - पतन के बाद गठित राज्यों को पारित कर दिया गया
- बुल्गारिया - 4 इकाइयाँ। 1989 में यूएसएसआर से वितरित, 1999 में अंगोला को बेच दिया गया
- हंगरी - 18 इकाइयाँ। 1981 में यूएसएसआर से वितरित किया गया
-जीडीआर - 95 इकाइयाँ। 1979 से 1985 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, एफआरजी को हस्तांतरित। 9 इकाइयाँ संयुक्त राज्य अमेरिका को बेची गईं, बाकी भंडारण में या विसैन्यीकृत हो सकती हैं।
-इराक - 150 इकाइयाँ। 1980 से 1989 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, 2006 से सेवा से हटा दिया गया
विशेषताएँ
वर्गीकरण: स्व-चालित होवित्जर
- लड़ाकू वजन, टी: 27.5
-लेआउट योजना: फ्रंट-इंजन
- चालक दल, लोग: 4
आयाम:
- केस की लंबाई, मिमी: 6970
-आगे बंदूक के साथ लंबाई, मिमी: 7765
- पतवार की चौड़ाई, मिमी: 3250
-ऊंचाई, मिमी: 3050
- बेस, मिमी: 4622
- ट्रैक, मिमी: 2720
-क्लीयरेंस, मिमी: 450
बुकिंग:
- कवच प्रकार: बुलेटप्रूफ
- पतवार का माथा, मिमी/शहर: 30
- हल बोर्ड, मिमी/डिग्री: 15
- टावर का माथा, मिमी/शहर: 30
- टावर बोर्ड, मिमी/डिग्री: 15
अस्त्र - शस्त्र:
- बंदूक का कैलिबर और ब्रांड: 152 मिमी 2A33
- बंदूक का प्रकार: राइफल्ड होवित्जर
- बैरल की लंबाई, कैलिबर: 28
-बंदूक गोला बारूद: 46
- कोण वीएन, डिग्री: -4...+60 डिग्री
- जीएन कोण, डिग्री: 360 डिग्री
-फायरिंग रेंज, किमी: 20.5 तक
-स्थल: पीजी-4, ओपी5-38, टीकेएन-3ए
-मशीन गन: 1 x 7.62 मिमी पीकेटी
गतिशीलता:
-इंजन: निर्माता: ChTZ. ब्रांड: V-59U. प्रकार: डीजल. वॉल्यूम: 38,880 सीसी। अधिकतम शक्ति: 2000 आरपीएम पर 520 एचपी। अधिकतम टॉर्क: 2059 एनएम, 1200-1400 आरपीएम पर। कॉन्फ़िगरेशन: V12. सिलेंडर: 12. संयुक्त ईंधन खपत: 180-220 लीटर/100 किमी। राजमार्ग पर ईंधन की खपत: 165 लीटर/100 किमी। सिलेंडर व्यास: 150 मिमी. पिस्टन स्ट्रोक: 180 मिमी. शीतलन: तरल. चक्र दर (चक्रों की संख्या): 4. अनुशंसित ईंधन: बहु-ईंधन।
-हाईवे पर स्पीड, किमी/घंटा: 60
-उबड़-खाबड़ इलाकों पर गति, किमी/घंटा: 25-30
- राजमार्ग पर परिभ्रमण, किमी: 500
- ईंधन टैंक की क्षमता, एल: 830
- विशिष्ट शक्ति, एल. एस./टी: 19
- सस्पेंशन प्रकार: व्यक्तिगत, मरोड़ पट्टी
- विशिष्ट ज़मीनी दबाव, किग्रा/वर्ग सेमी: 0.6
-चढ़ने की क्षमता, डिग्री: 30 डिग्री
- दीवार पर काबू पाएं, मी: 0.7
- क्रॉस करने योग्य खाई, मी: 3
- क्रॉसेबल फोर्ड, मी: 1
वॉरस्पॉट ने तोपखानों और रॉकेटमैनों की पेशेवर छुट्टियों के लिए 152 मिमी से अधिक क्षमता वाली 20वीं सदी के उत्तरार्ध और 21वीं सदी की शुरुआत की भारी ट्रैक वाली स्व-चालित बंदूकों की समीक्षा तैयार की।
21वीं सदी में ट्रैक किए गए स्व-चालित तोपखाने माउंट अभी भी हावी हैं, जो दुनिया के कई देशों में मोबाइल तोपखाने बेड़े का आधार बनते हैं। नए दिलचस्प मॉडलों के उद्भव के बावजूद, पहिएदार स्व-चालित बंदूकें विशिष्ट हथियार बनी हुई हैं, जिनका उपयोग इलाके की स्थितियों के कारण काफी सीमित है।
इतिहास की लगभग एक शताब्दी के दौरान ट्रैक की गई स्व-चालित बंदूकों के विकास में टैंकों के विकास के साथ सामान्य विशेषताएं थीं, जो आश्चर्य की बात नहीं है - कई स्व-चालित बंदूकों के आधार के रूप में टैंक चेसिस थे और अभी भी हैं। धीरे-धीरे, बंदूकों की क्षमता बढ़ती गई, प्रतिष्ठानों का लड़ाकू वजन बढ़ता गया - लेकिन, टैंकों के मामले में, यह प्रवृत्ति केवल एक निश्चित बिंदु तक ही जारी रही। टैंकों के मामले में, मुख्य टैंक के "समझौता" वर्ग के उद्भव के परिणामस्वरूप विशालता का विकास रुक गया, और कैटरपिलर स्व-चालित तोपखाने माउंट के लिए, 152-155 मिमी का कैलिबर ऐसी सीमा बन गया।
यदि 50-70 के दशक में 200 मिमी या उससे अधिक की बंदूकों वाली स्व-चालित बंदूकें बनाई गईं और सेवा में डाल दी गईं, तो आज नई स्व-चालित बंदूकें व्यावहारिक रूप से 155 मिमी की सीमा को पार नहीं करती हैं। बड़े कैलिबर को डिजाइनरों ने फायरिंग रेंज बढ़ाने के एक तरीके के रूप में माना था। लेकिन वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति (उदाहरण के लिए, सक्रिय-रॉकेट प्रोजेक्टाइल का निर्माण) ने विशाल तोपखाने प्रणाली बनाए बिना 70 किमी तक की प्रोजेक्टाइल उड़ान रेंज हासिल करना संभव बना दिया। इसके अलावा, अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज आर्टिलरी का स्थान कुछ हद तक सामरिक और परिचालन मिसाइलों द्वारा कब्जा कर लिया गया था।
यदि फ़ोटो का बैकग्राउंड कैप्शन पढ़ने में बाधा डालता है, तो आप टेक्स्ट पर माउस कर्सर ले जा सकते हैं - इससे कैप्शन बैकग्राउंड काला हो जाएगा।
एम44, यूएसए। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1954 से निर्मित। फोटो में एम44 पश्चिम जर्मनी में अभ्यास पर, 1960। 5 लोगों का दल। वजन 31 टन, इंजन शक्ति 500 एचपी, अधिकतम गति 56 किमी/घंटा। गोला बारूद 24 राउंड, आग की दर 1 शॉट प्रति मिनट, फायरिंग रेंज 14.6 किमी। लगभग 600 एम44 बनाए गए
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एम110, यूएसए। 203 मिमी हॉवित्ज़र, 1962 से निर्मित। 5 लोगों का दल। वजन 28.3 टन, इंजन पावर 450 एचपी, अधिकतम गति 55 किमी/घंटा। गोला बारूद 2 गोले, फायरिंग रेंज 16.8 किमी। 1,000 से अधिक एम44 बनाए गए। वे ग्रीस, ईरान, दक्षिण कोरिया, तुर्की, जापान, ताइवान और अन्य देशों में सेवा में बने हुए हैं।
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एम-50 155मिमी, इज़राइल। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1960 के दशक की शुरुआत में विकसित किया गया। शर्मन टैंक पर आधारित। 8 लोगों की गणना. वजन 47 टन, इंजन पावर 460 एचपी गोला बारूद 47 गोले. लगभग 120 मशीनें बनाईं
एल-33 / आरओ "एम, इज़राइल, 155-मिमी हॉवित्जर। शेरमन पर आधारित एक और स्व-चालित बंदूक; संभवतः लगभग 200 इकाइयों का उत्पादन किया गया था
एम107, यूएसए। 175 मिमी होवित्जर, 1962 से निर्मित। चित्र ऑपरेशन सैन एंजेलो, वियतनाम, 1968 के दौरान एम107 फायरिंग का है। 5 लोगों का दल। वजन 28.3 टन, इंजन शक्ति 450 एचपी, गति 55 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 2 गोले, फायरिंग रेंज 32.7 किमी तक। इज़राइल, ईरान, तुर्की और वियतनाम में सेवा में हैं
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एम109, यूएसए। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1962 से निर्मित। यह तस्वीर 15 सितंबर 2005 को "ऑपरेशन ब्राइट स्टार" अभ्यास के दौरान मिस्र के M109 को दिखाती है। 6 लोगों का दल। वजन 23.8 टन, इंजन पावर 450 एचपी, स्पीड 61 किमी/घंटा तक। गोला-बारूद 28 राउंड, आग की दर 6 आरडी/मिनट तक, फायरिंग रेंज 22 किमी तक। मानक नाटो एसपीजी
बैंडकानोन 1, स्वीडन। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1967 से सेवा में है। 5 लोगों का दल। वजन 52 टन, इंजन शक्ति 240 + 290 संशोधन ए में (300 + 290 संशोधन सी में) एचपी, अधिकतम गति 28 किमी/घंटा। गोला बारूद 14 गोले, आग की दर 45 सेकंड में 15 (बैरल में एक) शॉट तक
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2S3 "बबूल", यूएसएसआर। 152 मिमी हॉवित्ज़र, 1971 से सेवा में है। चालक दल 4 लोग. वजन 27.5 टन, इंजन शक्ति 520 एल/सेकेंड, गति 60 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 40-46 राउंड, आग की दर 3.5 आरडी/मिनट तक, फायरिंग रेंज 25 किमी तक। लगभग 4,000 2S3 का निर्माण किया गया। यह लगभग दो दर्जन राज्यों में सेवा में है
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टाइप 75, जापान। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1975 में अपनाया गया। 6 लोगों का दल। वजन 25.3 टन, इंजन शक्ति 450 एचपी, अधिकतम गति 47 किमी/घंटा। गोला बारूद 28 शॉट्स, आग की दर 6 आरडी / मिनट, फायरिंग रेंज 19 किमी तक। 201 का निर्माण किया गया
2S7 "पेओनी", यूएसएसआर। 203 मिमी बंदूक, 1975 से निर्मित। फोटो में बाकू में एक अज़रबैजानी स्व-चालित बंदूक 2S7 दिखाई गई है। 7 लोगों का दल. वजन 45 टन, इंजन शक्ति 780 एचपी, अधिकतम गति 50 किमी/घंटा। गोला बारूद 4 गोले, फायरिंग रेंज 50 किमी. 500 से अधिक स्व-चालित बंदूकें बनाई गईं। अज़रबैजान, अंगोला, बेलारूस, जॉर्जिया, रूस, उज्बेकिस्तान, यूक्रेन की सेनाओं में उपलब्ध है
2S5 "जलकुंभी-एस", यूएसएसआर। 152 मिमी बंदूक, 1976 से निर्मित। फोटो में मिन्स्क में परेड में बेलारूसी स्व-चालित बंदूक 2S5 को दिखाया गया है। 5 लोगों का दल। वजन 27.5 टन, इंजन पावर 520 एचपी, गति 63 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 30 शॉट्स, फायरिंग रेंज 33 किमी तक। 2000 से अधिक 2S5 स्व-चालित बंदूकें बनाई गईं। बेलारूस, रूस, उज़्बेकिस्तान, यूक्रेन, फ़िनलैंड में उपयोग किया जाता है
एएमएक्स एयूएफ1, फ्रांस। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1977 से निर्मित। चित्रित एक क्रू के साथ सऊदी AuF1 है। चालक दल 4 लोग. वजन 46 टन, इंजन पावर 720 एचपी, अधिकतम गति 60 किमी/घंटा। गोला बारूद 42 शॉट्स, फायरिंग रेंज 30 किमी, आग की दर 8 आरडी/मिनट। कुवैत, इराक, सऊदी अरब और फ्रांस में संचालित
M1978 "कोकसन", उत्तर कोरिया। 170 मिमी बंदूक, 1978 से सेवा में। 8 लोगों की गणना. वजन 46 टन, गति 40 किमी/घंटा तक। इसमें गोला बारूद नहीं है, आग की दर 5 मिनट में 1-2 शॉट है, फायरिंग रेंज 40-60 किमी तक है। ईरान और इराक को वितरित किया गया
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पामरिया, इटली। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1982 से निर्मित। फोटो में, 2011 में अजदाबिया शहर के पास लीबिया की स्व-चालित बंदूकें पामरिया। 5 लोगों का दल। वजन 46 टन, इंजन शक्ति 750 एचपी, गति 60 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 30 राउंड, फायरिंग रेंज 30 किमी तक, आग की दर 4 आरडी / मिनट। 235 वाहन बनाए गए, लीबिया, नाइजीरिया को वितरित किए गए; टावर्स - अर्जेंटीना के लिए
2S19 "Msta-S", यूएसएसआर। 152 मिमी हॉवित्ज़र, 1989 से सेवा में है। 5 लोगों का दल। वजन 42 टन, इंजन शक्ति 780-840 एचपी, गति 60 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 50 राउंड, फायरिंग रेंज 29 किमी तक, आग की दर 7-10 आरडी/मिनट। 720 से अधिक कारें बनाईं। रूस, अज़रबैजान, बेलारूस, वेनेजुएला, यूक्रेन, इथियोपिया में सेवा में हैं
M109A6 पलाडिन, यूएसए। 155-मिमी हॉवित्जर, एक नए बुर्ज, रेडियो स्टेशन और एफसीएस के साथ एम109 का संशोधन, 1992 में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अपनाया गया। 5 लोगों का दल। वजन 32 टन. गोला बारूद 39 गोले, फायरिंग रेंज 30 किमी तक, आग की दर 4 आरडी / मिनट तक। लगभग 1200 स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया गया। अमेरिका और सऊदी अरब के साथ सेवा में
afcent.af.mil
एएस-90, यूके। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1992 से निर्मित। 5 लोगों का दल। वजन 45 टन, इंजन पावर 660 एचपी, अधिकतम गति 53 किमी/घंटा। गोला बारूद 48 शॉट्स, फायरिंग रेंज 40 किमी तक। 179 वाहन बनाए गए। यूके के साथ सेवा में
पीएलजेड-45, चीन। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1997 से सेवा में है। फोटो में कुवैत सेना की PLZ-45. 5 लोगों का दल। वजन 43 टन, इंजन 520 एचपी, गति 55 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 30 राउंड, फायरिंग रेंज 39 किमी तक, आग की दर 4-5 आरडी / मिनट। चीन के साथ सेवा में, अल्जीरिया, बांग्लादेश, कुवैत और सऊदी अरब को भी वितरित किया गया
K9 थंडर, दक्षिण कोरिया। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1999 से निर्मित। 5 लोगों का दल। वजन 47 टन, इंजन की शक्ति 1000 एचपी, गति 67 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 48 शॉट्स, फायरिंग रेंज 40 किमी तक, आग की दर 6-8 आरडी / मिनट। 1140 उत्पादित; तुर्की में लाइसेंस प्राप्त उत्पादन स्थापित किया गया (लगभग 180 कारों का उत्पादन किया गया)
krigeren.dk
PzH 2000, जर्मनी। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1998 से निर्मित। गणना 5 लोग. वजन 55 टन, इंजन शक्ति 986 एचपी, अधिकतम गति 60 किमी/घंटा। गोला बारूद 60 राउंड, फायरिंग रेंज 40 किमी तक (56 किमी का विश्व रिकॉर्ड स्थापित है), आग की दर 8-10 आरडी / मिनट। 300 से अधिक टुकड़े उत्पादित; जर्मनी, ग्रीस, इटली और नीदरलैंड में सेवा में है
टाइप 99, जापान। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 1999 से निर्मित। चालक दल 4 लोग. वजन 40 टन, इंजन शक्ति 600 एचपी, अधिकतम गति 60 किमी/घंटा। गोला बारूद 30 राउंड, फायरिंग रेंज 38 किमी तक, आग की दर 6 आरडी / मिनट तक। 111 उत्पादित; जापान में सेवा में है
ddmurasame.deviantart.com
एसएसपीएच प्राइमस, सिंगापुर। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 2004 से सेवा में है। चालक दल 4 लोग. वजन 28.3 टन, इंजन शक्ति 550 एचपी, अधिकतम गति 50 किमी/घंटा। गोला बारूद 26 राउंड, फायरिंग रेंज 30 किमी तक, आग की दर 6 आरडी / मिनट तक। 48 स्व-चालित बंदूकें निर्मित; सिंगापुर में सेवा में है
पीएलजेड-05, चीन। 155 मिमी हॉवित्ज़र, 2007 से उत्पादित। 5 लोगों का दल। वजन 35 टन, इंजन शक्ति 520 एचपी, अधिकतम गति 55 किमी/घंटा। गोला बारूद 30 राउंड, फायरिंग रेंज 52 किमी तक, आग की दर 8 आरडी/मिनट तक। लगभग 276 निर्मित। चीन के साथ सेवा में
एएचएस क्रैब, पोलैंड। ब्रिटिश एएस-90 के बुर्ज के साथ 155-मिमी हॉवित्जर और पोलिश-निर्मित टी-72 इकाइयों पर आधारित चेसिस (चित्रित)। 2008 से निर्मित। 5 लोगों का दल। वजन 52.1 टन, इंजन शक्ति 850 एचपी, गति 60 किमी/घंटा तक। गोला बारूद 26 राउंड, फायरिंग रेंज 40 किमी तक, आग की दर 6 आरडी / मिनट तक। 10 स्व-चालित बंदूकें बनाई गईं
2S35 "गठबंधन-एसवी", रूस। 152 मिमी हॉवित्जर, 2013 से उत्पादित। 3 लोगों का दल. वजन 48 टन तक, इंजन शक्ति 1000 एल/एस। गोला-बारूद का भार 50-70 राउंड है, घोषित फायरिंग रेंज 70 किमी तक है और आग की दर 16 आरडी/मिनट तक है। 12 कारें बनाई गईं। एसीएस को पहली बार 9 मई 2015 को आधिकारिक तौर पर प्रदर्शित किया गया था
युद्ध के बाद की अवधि में डिवीजनल, कोर और सेना तोपखाने के कार्यों की तीव्र जटिलता की विशेषता थी। परमाणु हथियारों के संभावित उपयोग के संदर्भ में और उन्नत प्रौद्योगिकियों की संभावनाओं को ध्यान में रखते हुए, संपूर्ण हथियार प्रणाली में स्व-चालित तोपखाने की भूमिका की तत्काल समीक्षा करना आवश्यक था।
इसका परिणाम 60 के दशक के अंत में - 70 के दशक की शुरुआत में कई भारी तोपखाने प्रणालियों का निर्माण था, जैसे: 122-मिमी स्व-चालित होवित्जर, 152-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S5 "हायसिंथ-एस", स्व-चालित 203.2 मिमी . सूचीबद्ध "फूल उद्यान" का एक योग्य प्रतिनिधि संभागीय स्व-चालित होवित्जर 2S3 "बबूल" था।
हॉवित्जर तोपों की पृष्ठभूमि और इतिहास
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के बाद, स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट जल्दी ही अप्रचलित हो गए, हालांकि उन्होंने टैंक-विरोधी लड़ाई में खुद को उत्कृष्ट साबित किया और गढ़वाले क्षेत्रों, स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों को तोड़ते समय: एसयू-76, एसयू-85, एसयू -100, एसयू-152 और आईएसयू-152।
लेकिन एक ओर एटीजीएम की उपस्थिति और दूसरी ओर संकीर्ण विशेषज्ञता की आवश्यकता की कमी ने गुणात्मक रूप से नई प्रणालियों के उद्भव के लिए आवश्यक शर्तें तैयार कीं।
सेना ने युद्ध के दौरान बंद फायरिंग स्थानों से फायरिंग के लिए स्व-चालित बंदूकें विकसित करने की आवश्यकता को समझा, इसलिए उनका डिजाइन 1947 में ही शुरू हो गया था। हालाँकि, सत्ता में आए एन.एस. ख्रुश्चेव के स्वैच्छिक निर्णय, जो परमाणु वैज्ञानिकों और रॉकेट डेवलपर्स के प्रभाव में आ गए, ने सभी कार्यों को बंद करने के लिए मजबूर किया।
1963 से, ख्रुश्चेव को हटाने के बाद, ऑल-रूसी रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग (वीएनआईआई-100) ने प्रस्तावित प्रकार के नए एसीएस बनाने के लिए अनुसंधान किया।
न केवल अपनी स्व-चालित बंदूकें बनाने के अनुभव को ध्यान में रखा गया। अमेरिकी सेना और उसके खींचे गए समकक्ष में सक्रिय रूप से अध्ययन किया गया।
4 जुलाई, 1967 को यूएसएसआर संख्या 609-201 के मंत्रिपरिषद ने भारी स्व-चालित प्रणालियों के पूर्ण पैमाने पर विकास की शुरुआत पर एक संकल्प जारी किया। उनके लिए एक विशेष आवश्यकता परमाणु हथियार दागने की क्षमता है। इसके अलावा, अमेरिकी M109 के लिए उन्होंने एक परमाणु प्रक्षेप्य M454 (शक्ति - 0.1 किलोटन) बनाया।
औजारों के चुनाव से विवाद नहीं हुआ -। लेकिन चेसिस के चुनाव में एक अड़चन थी। "ऑब्जेक्ट 124", विमान भेदी मिसाइल प्रणाली 2के11 "सर्कल" की चेसिस और "ऑब्जेक्ट 432", नए टी-64 टैंक की चेसिस माना जाता है। हालाँकि, उनमें से कोई भी सामने नहीं आया।
स्व-चालित बंदूकों के लिए, जिनमें से गुरुत्वाकर्षण का मुख्य हिस्सा स्टर्न में स्थित बुर्ज और बंदूक परिसर पर पड़ता था, फ्रंट-इंजन चेसिस लेआउट का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। यह डिज़ाइन इंजीनियर जी.एस. एफिमोव द्वारा विकसित किया गया था।
डिज़ाइन में पर्याप्त उच्च-टॉर्क शक्ति थी, जिसे चेसिस के सामने स्थित V-59U मल्टी-फ्यूल डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया था। चेसिस के पिछले हिस्से का उद्देश्य उपकरण और गोला-बारूद को समायोजित करना था।
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट को नई स्व-चालित बंदूक का प्रमुख डेवलपर नियुक्त किया गया था।
कई परीक्षणों के कारण उत्पाद में उपयोग के लिए नियोजित कैप लोडिंग को छोड़ दिया गया है।
कपड़े की टोपी के बिना जले हिस्से अगले चार्ज को प्रज्वलित कर सकते हैं। इस कारण से, स्व-चालित बंदूकों को हथियार देने के लिए शेल-प्रकार के आरोपों का उपयोग किया गया था। इस निर्णय ने हॉवित्जर गोला-बारूद की नियुक्ति, भंडारण और परिवहन को बहुत सरल बना दिया।
डिब्बे में बढ़े हुए गैस संदूषण को एक शक्तिशाली इजेक्टर स्थापित करके और बेहतर रुकावट के साथ कारतूस के मामले बनाकर समाप्त कर दिया गया, अर्थात। फायरिंग करते समय बोर का अधिक पूर्ण लॉक होना।
1970 में पहचानी गई कमियों को दूर करने के बाद, 2एस3 अकात्सिया स्व-चालित होवित्जर (ऑब्जेक्ट 303) के अंतिम संस्करण को उत्पादन में लगाया गया। एक दिलचस्प विवरण - श्रृंखला का लॉन्च इसे सेवा में लाने से एक साल पहले शुरू हुआ।
डिज़ाइन और संशोधन 2S3
पतवार और बुर्ज के निर्माण के लिए, रोल्ड कवच स्टील का उपयोग किया गया था। स्व-चालित इकाई के ललाट भाग में कवच सुरक्षा की मोटाई 30 मिमी और किनारों पर 15 मिमी थी। यह गोलियों और छर्रों से बचाव के लिए पर्याप्त था।
साथ ही, अग्रिम पंक्ति तक पहुंचे बिना, सक्रिय इकाइयों के पीछे तोपखाने प्रणालियों का उपयोग करना था। तोपखाने के टुकड़ों को समायोजित करने के लिए एक घूमने वाले बुर्ज का उपयोग किया गया था।
बख्तरबंद स्टील से ढका इंजन कंपार्टमेंट, इंस्टॉलेशन के सामने दाईं ओर स्थित है।
यह इंजन 520 एचपी की सुपरचार्ज्ड पावर वाला V-59U मल्टी-फ्यूल डीजल इंजन है।
सामने वाले इंजन के बाईं ओर ड्राइवर की सीट है। ड्राइविंग के लिए, पेरिस्कोप उपकरणों का उपयोग किया जाता है, रात में आईआर रोशनी के साथ एक नाइट विजन डिवाइस, इसके लिए एक हेडलाइट एसएओ टावर पर स्थित है।
शेष खाली स्थान उपकरण और उपकरण, गोला-बारूद और डुप्लिकेट नियंत्रण और संचार प्रणालियों के साथ तोपखाने प्रणाली की नियुक्ति के लिए दिया जाता है।
बंदूक के साथ बुर्ज को पतवार के बॉल चेज़ पर लगाया गया है। बंदूक के सामने बाईं ओर आवश्यक मार्गदर्शन उपकरणों के साथ गनर की सीट है - पीजी -4 आर्टिलरी पैनोरमा और ओपी5-38 दृष्टि।
कमांडर की सीट गनर की सीट के पीछे रखी गई है, और छत एक संयुक्त TKN-3A दृष्टि और एक OU-3GK सर्चलाइट के साथ एक रोटरी कमांडर के बुर्ज से सुसज्जित है। बुर्ज से 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन जुड़ी हुई है।
बंदूक के दाहिनी ओर लोडर के लिए जगह है। पिछले डिब्बे का उपयोग चार्ज और गोले बिछाने के लिए किया जाता है।
बाद के संशोधन एकल ड्रम मशीनीकृत स्टैकिंग से सुसज्जित हैं।
बारूद के बंडलों को फर्श पर एक बॉक्स में हटा दिया जाता है, एक निश्चित सीमा पर फायरिंग के लिए चार्ज पूरा करने के लिए यह आवश्यक है। डिब्बे के बगल में सीपियों का ढेर है। जमीन से गोला-बारूद की आपूर्ति दो यांत्रिक भंडारण (गोले और आवेशों के लिए) और स्टर्न में हैच द्वारा संभव हो जाती है। स्व-चालित बंदूकों का मुख्य हथियार 152-मिमी हॉवित्जर 2A33 है।
बैलिस्टिक और बैरल को डी-20 बंदूक के खींचे गए संस्करण के साथ एकीकृत किया गया है। गोला-बारूद मानकीकृत है, हॉवित्जर यूएसएसआर और रूस में उत्पादित इस कैलिबर के 152 मिमी हॉवित्जर गोले की पूरी श्रृंखला का उपयोग कर सकता है।
चार्ज विशेष रूप से धातु आस्तीन में स्व-चालित बंदूकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
उपकरण में निम्न शामिल हैं:
- बैरल, बैलिस्टिक विशेषताओं के अनुसार, यह डी-20 के बैरल को दोहराता है, लेकिन साथ ही यह मशीनीकरण में भिन्न होता है। स्व-चालित बंदूकें एक इजेक्टर और एक शॉट के बाद बैरल को उड़ाने के लिए एक उपकरण से सुसज्जित हैं;
- शटर, ऊर्ध्वाधर पच्चर प्रकार, यांत्रिक या विद्युत नियंत्रण के साथ;
- रैमर;
- रिकॉइल उपकरणों की प्रणाली, स्व-चालित बंदूकों के तंग डिब्बे में होवित्जर के उपयोग के लिए एक सेवा योग्य, सामान्य रूप से कार्य करने वाली हाइड्रोलिक प्रणाली की उपस्थिति आवश्यक है;
- पालने, यह वह डिज़ाइन था जिसने बंदूक रखना संभव बनाया;
- संतुलन और उठाने की व्यवस्था, यह उपकरण आपको आवश्यक ऊंचाई कोण सेट करने और उन पर बैरल को ठीक करने की अनुमति देता है;
- बाड़ लगाना, शॉट के समय चालक दल के सदस्यों की सुरक्षा करना आवश्यक है।
फायरिंग के समय थूथन ब्रेक की उपस्थिति रोलबैक को काफी कम कर देती है। थूथन ब्रेक कास्ट, मल्टी-चेंबर, प्रतिक्रियाशील प्रकार का है। एक कापियर के सिद्धांत पर काम करने वाले ऑटोमैटिक्स के साथ एक अर्ध-स्वचालित वेज गेट ब्रीच की एक सरणी पर स्थित है।
ऑटोमेशन शॉट के बाद लॉक खोलता है, स्लीव के सही इजेक्शन में योगदान देता है। ब्रीच के दाईं ओर एक विशेष हैंडल शटर को मैन्युअल रूप से खोलने की अनुमति देता है।
ब्रीच के पास, बाड़ पर, घुड़सवार:
- इलेक्ट्रिक ट्रिगर और बैकअप यांत्रिकी के नियंत्रण भागों;
- चार्ज रैमर;
- बंदूक की बॉडी की पुनरावृत्ति को नियंत्रित करने के लिए आयामी पैमाना;
- शॉट को प्रतिबंधित करने के लिए सुरक्षा तंत्र।
बुर्ज में AKMS / AKS-74 असॉल्ट राइफलों के लिए दो माउंट हैं, जो उपकरण के नुकसान की स्थिति में, स्टोरेज में PKT मशीन गन और F-1 ग्रेनेड के साथ, चालक दल की आत्मरक्षा के लिए काम करेंगे।
ऊर्ध्वाधर लक्ष्यीकरण एक विद्युत लिफ्ट द्वारा किया जाता है; विफलता के मामले में, सभी विद्युत उपकरणों को यांत्रिक नियंत्रण के लिए दोहराया जाता है।
इसी तरह, इलेक्ट्रिक ट्रिगर की मदद से और लीवर को हाथ से दबाकर, दोनों तरह से अवतरण किया जाता है। बंदूक के ऊर्ध्वाधर दोलनों को रोकने के लिए, एक वायवीय संतुलन तंत्र बनाया गया था।
लगभग दो सौ स्व-चालित बंदूकें जारी होने के बाद पहला आधुनिकीकरण किया गया। एक नया मशीनीकृत स्टोवेज स्थापित करके, पोर्टेबल गोला-बारूद में छह शॉट जोड़ना संभव हो गया और जमीन से यांत्रिक रूप से गोला-बारूद की आपूर्ति करना संभव हो गया। R-123 रेडियो स्टेशन को R123M से बदल दिया गया। आधुनिकीकृत मशीन 1975 में 2S3M नाम से श्रृंखला में आई।
1987 के आधुनिकीकरण के दौरान, GRAU सूचकांक को 2S3M1 से बदल दिया गया और निम्नलिखित कार्य किया गया:
- पीजी-4 पैनोरमा को 1पी5 से बदल दिया गया;
- आंतरिक संचार R-124 को अधिक उन्नत कॉम्प्लेक्स 1B116 में बदल दिया गया;
- R-123M प्रकार के पुराने रेडियो स्टेशनों को आधुनिक से बदल दिया गया, जो एक एन्क्रिप्शन कॉम्प्लेक्स, R-173 से सुसज्जित थे;
- अग्नि नियंत्रण वाहन से सूचना प्राप्त करने के लिए 1V519 उपकरण स्थापित किया गया था।
अगला आधुनिकीकरण 2006 में ही संभव हो सका। स्व-चालित इकाइयों को 1V514-1 "मेखानिज़ेटर-एम" ऑटो-मार्गदर्शन, समायोजन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली परिसर की स्थापना और उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया था।
इसके अलावा, 1V519 स्मोक स्क्रीन प्रदान करने के लिए कवच पर 82 मिमी मोर्टार लगाए गए थे। बंदूक को 2A33M संस्करण से बदल दिया गया था, जिसमें क्रास्नोपोल-प्रकार के सक्रिय रॉकेट दागने की क्षमता और थोड़ा संशोधित पर्ज सिस्टम था।
निर्यात डिलीवरी के लिए, 2S3M2-155 संस्करण समानांतर में बनाया गया था, इस मामले में बंदूक और गोला-बारूद भंडारण रैक को 155 मिमी के लिए अधिक उपयुक्त गोले और चार्ज में बदल दिया गया था। यह परिसर नाटो मानक गोला-बारूद का उपयोग करने वाले देशों के लिए है।
विशेषताएँ 2S3 "बबूल"
विभिन्न संशोधनों के स्व-चालित हॉवित्जर की प्रदर्शन विशेषताएँ तालिका में प्रस्तुत की गई हैं:
2एस3 | 2S3M | 2S3M1 | 2S3M2 | 2S3M2-155 | 2S3M3 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1970 | 1975 | 1987 | 2006 | अनुभव | अनुभव | |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
बंदूक सूचकांक | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | एम-385 | 2ए33एम |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | एम-385 | 152,4 |
कैलिबर में बैरल की लंबाई | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
ऊंचाई कोण | −4…+60 | −4…+60 | −4…+60 | −4…+60 | −4…+65 | −4…+65 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
ओएफएस, किमी | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 |
अधिकतम फायरिंग रेंज एआर ओएफएस, किमी | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 |
अधिकतम फायरिंग रेंज यूएएस, किमी | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 |
मनोरम दृश्य | पीजी-4 | पीजी-4 | 1पी5 | 1पी5 | - | - |
रेडियो स्टेशन | आर-123 | आर-123M | आर-173 | आर-173 | आर-173 | आर-168 |
इंटरकॉम उपकरण | आर-124 | आर-124 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 |
विदेशी मॉडलों के साथ तुलना और 2S3 "बबूल" का युद्धक उपयोग
आप नीचे दी गई तालिका में स्व-चालित बंदूकों की प्रदर्शन विशेषताओं की तुलना कर सकते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, "बबूल" के नवीनतम संस्करण काफी हद तक पश्चिमी मॉडलों के स्तर पर हैं, लेकिन फिर भी, वर्तमान में, उपयोग किए गए कैलिबर द्वारा कई प्रश्न उठाए गए हैं।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, पश्चिमी देशों ने 155 मिमी कैलिबर पर स्विच किया, यह हमारे परिचित 152 मिमी कैलिबर की तुलना में आधुनिकीकरण के अधिक अवसर प्रदान करता है। 3 मिमी का अंतर ज्यादा नहीं है, लेकिन इन 3 मिमी के कारण विस्फोटकों के वजन और प्रक्षेप्य के कुल द्रव्यमान में अंतर काफी बढ़ जाता है। इसके अलावा, विदेशी हॉवित्जर तोपों की लंबी बैरल लंबाई पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।
सबसे पहले, यह धातु प्रसंस्करण के किफायती और तकनीकी तरीकों के कारण है, यह ध्यान देने योग्य है कि वर्तमान में, लंबी बैरल लंबाई वाले हॉवित्जर भी रूसी संघ में सेवा में हैं। "बबूल" को हवाई और रेल द्वारा परिवहन की संभावना के साथ सेवा में लिया गया, जिसने इसके समग्र आयामों पर कुछ प्रतिबंध लगाए।
वर्तमान में, इस कैलिबर के गोले की फायरिंग रेंज और लड़ाकू भार में सुधार के तरीकों की तलाश की जा रही है, यह गोले के उत्पादन और उनके लिए चार्ज के लिए उत्पादन लाइनों के आधुनिकीकरण की असंभवता और नई प्रौद्योगिकियों और समाधानों की खोज दोनों के कारण है। बैरल प्रसंस्करण.
2एस3 सोवियत संघ | एम109ए1 यूएसए | टाइप 75 जापान | टाइप 83 चीन | M109A6 यूएसए | 2S3M1 आरएफ | |
---|---|---|---|---|---|---|
बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1991 | 1987 |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 28,9 | 27,5 |
क्रू, पर्स. | 4 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 155 | 152,4 |
बैरल की लंबाई, केएलबी। | 28 | 39 | 30 | 28 | 39 | 28 |
कोण वीएन, डिग्री | −4…+60 | −3…+75 | −5…+65 | −4…+65 | −3…+75 | −4…+60 |
गोला बारूद, राउंड ले गए | 40 | 28 | 28 | 30 | 39 | 46 |
अधिकतम फायरिंग रेंज ओएफएस, किमी | 17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 22 | 17,4 |
अधिकतम फायरिंग रेंज एआर ओएफएस, किमी | 20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 30 | 20,5 |
वजन ओएफएस, किग्रा | 43,56 | 43,88 | 43,88 | चार तक | 43,88 | 43,56 |
आग का मुकाबला दर, आरडीएस/मिनट | 1,9-3,5 | 1-4 | 6 बजे तक | चार तक | 1-4 | 1,9-3,5 |
राजमार्ग पर अधिकतम गति, किमी/घंटा | 60 | 61 | 47 | 55 | 61 | 60 |
राजमार्ग पर सीमा, किमी | 500 | 299 | 300 | 450 | 299 | 500 |
हॉवित्जर का उद्देश्य:
- सैन्य इकाइयों और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की सांद्रता का विनाश;
- चिड़ियाघर परिसर या इसी तरह से फायरिंग के समायोजन के साथ काउंटर-बैटरी फायरिंग;
- रॉकेट लांचरों का विनाश;
- मार्चिंग टुकड़ियों में या भीड़-भाड़ वाली जगहों पर भारी बख्तरबंद वाहनों का विनाश;
- गढ़ों का विनाश;
- DOS और DZOS का विनाश।
40 से अधिक वर्षों से, कई संघर्षों में इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया जा रहा है। उन्होंने अफगानिस्तान में अपना पहला युद्ध परीक्षण पास किया। 50वीं सेना की मुख्य स्व-चालित इकाई बनने के बाद, 50 टुकड़ों की मात्रा में, अकात्सिया स्तंभों के साथ गई और गढ़वाले क्षेत्रों पर हमलों में भाग लिया।
प्रत्यक्ष आग पर गांवों की सफाई के दौरान "बबूल" का उपयोग ज्ञात है। गौरतलब है कि इस मामले में मुजाहिदीन के शस्त्रागार में भारी टैंक रोधी हथियारों की अनुपस्थिति के कारण कमांड का यह निर्णय उचित था। अन्यथा, गोलीबारी की स्थिति में स्व-चालित बंदूकें नष्ट हो जातीं।
2S3 ने निम्नलिखित शत्रुता में भी भाग लिया:
- अफ्रीका, इथियोपिया, इरिट्रिया, कांगो में संघर्ष;
- मध्य पूर्व में लड़ाई;
- अफगानिस्तान में युद्ध;
- चेचन युद्ध.
आज तक, स्व-चालित हॉवित्जर 2S3 "बबूल" दुनिया भर के पच्चीस से अधिक देशों में हैं।
सकारात्मक समीक्षा अर्जित करने, संचालन में आसान और युद्ध में विश्वसनीय होने के कारण, अकात्सिया न केवल रूसी सेना में, बल्कि अन्य राज्यों की सेनाओं में भी लंबे समय तक काम करेगा। और नवीनतम निर्देशित युद्ध सामग्री का उपयोग इसे सबसे आधुनिक तोपखाने मॉडल से मेल खाने की अनुमति देता है।
वीडियो
SAU 2S3 अकात्सिया - सोवियत 152-मिमी डिवीजनल स्व-चालित होवित्जर, जनशक्ति, तोपखाने और मोर्टार बैटरी, रॉकेट लांचर, टैंक, अग्नि हथियार, कमांड पोस्ट और परमाणु हमले के सामरिक साधनों को दबाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
स्व-चालित होवित्जर 2S3 अकात्सिया (GABTU - ऑब्जेक्ट 303)
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में विकसित किया गया।
चेसिस के मुख्य डिजाइनर - जी.एस. एफिमोव, 152-मिमी बंदूकें 2A33 - एफ.एफ. पेट्रोव।
सृष्टि का इतिहास
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, सोवियत संघ मुख्य रूप से एंटी-टैंक और आक्रमण स्व-चालित बंदूकों से लैस था, जिसका मुख्य कार्य सीधे पैदल सेना और टैंकों को बचाना और दुश्मन के ठिकानों पर सीधी आग से हमला करना था। वहीं, पश्चिमी देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका के पास पहले से ही बंद स्थानों से फायर करने के लिए डिज़ाइन की गई स्व-चालित बंदूकें थीं।
धीरे-धीरे, इन देशों में स्व-चालित तोपखाने ने खींचे गए लोगों को विस्थापित करना शुरू कर दिया। स्थानीय संघर्षों में स्व-चालित तोपखाने की अपरिहार्यता स्पष्ट हो गई, इसलिए, 1947 से 1953 की अवधि में, नए स्व-चालित हॉवित्जर बनाने के लिए अनुसंधान किया गया, लेकिन 1955 में, एन.एस. ख्रुश्चेव के निर्देश पर, अधिकांश कार्य स्व-चालित तोपखाने पर रोक लगा दी गई थी। कुछ समय बाद, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि रणनीतिक परमाणु युद्ध की संभावना नहीं है, क्योंकि इससे दोनों जुझारू दलों का विनाश हो जाएगा। साथ ही, सामरिक परमाणु हथियारों के उपयोग से स्थानीय संघर्ष और अधिक वास्तविक हो सकते हैं। ऐसे संघर्षों में, स्व-चालित तोपखाने को खींचे गए तोपखाने की तुलना में निर्विवाद लाभ था।
एन.एस. ख्रुश्चेव के इस्तीफे के साथ, यूएसएसआर में स्व-चालित तोपखाने का विकास फिर से शुरू किया गया। इस समय तक, अमेरिका पहले से ही 155-एमएम एम109 स्व-चालित होवित्जर से लैस था, जिसके गोला-बारूद भार में 0.1 केटी की शक्ति के साथ एम454 परमाणु राउंड शामिल था। 1965 में, ल्वीव प्रशिक्षण मैदान के आधार पर, सोवियत सैनिकों ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के तोपखाने प्रतिष्ठानों का उपयोग करके बड़े पैमाने पर अभ्यास किया। अभ्यास के परिणामों ने आधुनिक युद्ध की आवश्यकताओं के साथ सेवा में स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों के बीच विसंगति को दिखाया। 1967 में नाटो देशों के तोपखाने से सोवियत स्व-चालित तोपखाने के बैकलॉग को खत्म करने के लिए, 4 जुलाई को सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और यूएसएसआर संख्या 609-201 के मंत्रिपरिषद का एक संकल्प जारी किया गया था। इस संकल्प के अनुसार, एक नए 152-मिमी स्व-चालित होवित्जर का विकास आधिकारिक तौर पर शुरू किया गया था।
इससे पहले, VNII-100 ने 1963 से 1965 की अवधि में नए ACS की उपस्थिति और बुनियादी विशेषताओं को निर्धारित करने के लिए अनुसंधान कार्य किया था। शोध के दौरान, एसीएस के दो प्रकार विकसित किए गए। पहला - "ऑब्जेक्ट 124" के चेसिस के आधार पर (बदले में, एसयू-100पी के आधार पर बनाया गया), दूसरा - तत्कालीन आशाजनक मध्यम टैंक "ऑब्जेक्ट 432" के आधार पर। दोनों संस्करणों में, मुख्य आयुध डी-20 बैलिस्टिक के साथ 152-मिमी हॉवित्जर था। कार्य के परिणामों के अनुसार, यह पाया गया कि फ्रंट-इंजन लेआउट, साथ ही सहायक उपकरणों के लिए अतिरिक्त पावर टेक-ऑफ की उपस्थिति, नए स्व-चालित होवित्जर के लिए इष्टतम होगी। 5TDF इंजन ने ऐसी जरूरतों को महसूस नहीं होने दिया। फ्रंट-इंजन इंजन लेआउट के साथ-साथ फ्री क्लच से पावर टेक-ऑफ की संभावना के साथ VNII-100 विकल्पों पर काम किया गया था, लेकिन परियोजनाओं को लागू नहीं किया गया था, और Sverdlovsk द्वारा निर्मित चेसिस का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी आधार के रूप में मशीन-निर्माण संयंत्र। परिणामी अध्ययनों ने "बबूल" (GRAU सूचकांक - 2C3) नाम के तहत अनुसंधान एवं विकास का आधार बनाया। "बबूल" को 152-मिमी हॉवित्जर एमएल-20, डी-1 और डी-20 को बदलने के लिए टैंक और मोटर चालित राइफल डिवीजनों की तोपखाने रेजिमेंट के साथ सेवा में जाना था।
वीएनआईआई-100 पर पूरी की गई 2सी3 अग्रिम परियोजनाओं की प्रदर्शन विशेषताओं की तालिका
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट को 2S3 का मुख्य विकासकर्ता नियुक्त किया गया था, 2A33 हॉवित्जर (आंतरिक पदनाम D-22) को OKB-9 में डिजाइन किया गया था। 1968 के अंत में, पहले दो 2S3 प्रोटोटाइप का उत्पादन पूरा हो गया, और अक्टूबर 1969 में, फ़ैक्टरी परीक्षण पूरा हो गया। समानांतर में, 1969 की गर्मियों में, फ़ील्ड परीक्षण के लिए 4 और मशीनों का निर्माण किया गया। परीक्षणों से लड़ाकू डिब्बे में उच्च गैस संदूषण का पता चला। उसी समय, 122-मिमी रेजिमेंटल स्व-चालित होवित्जर 2S1 के साथ भी ऐसी ही स्थिति विकसित हुई। उसी समय, दोनों स्व-चालित तोपखाने माउंट के लिए, हॉवित्जर कैप वेरिएंट पर काम किया गया। 2A33 के आधार पर, कारतूस लोडिंग के साथ 152 मिमी D-11 हॉवित्जर विकसित किया गया था। एक वेज गेट, एक चेन रैमर और एक स्लीव में चार्ज के बजाय, डी-11 में एक पिस्टन गेट, एक वायवीय रैमर और कार्ट्रिज चार्ज का उपयोग किया गया। हालाँकि, परीक्षणों से पता चला है कि नए डी-11 हॉवित्जर की कमियाँ समान हैं, क्योंकि शॉट्स की लौ समान रही, जबकि सटीकता और फायरिंग रेंज समान रही। इसके अलावा, चार्ज कनस्तरों के साथ काम करते समय असुविधा का पता चला, साथ ही वायवीय रैमर में डिजाइन की खामियां भी सामने आईं, जिसके परिणामस्वरूप आग की दर बेस गन के स्तर पर बनी रही। डी-11 डिज़ाइन में और सुधार के कारण डी-11एम इंडेक्स के तहत एक आधुनिक मॉडल का निर्माण हुआ, जिसमें बढ़े हुए कक्ष और इसके उपयोग के कारण उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की फायरिंग रेंज में 19.3 किमी की वृद्धि देखी गई। अधिक शक्तिशाली कारतूस शुल्क।
1971 में, तीसरे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान ने, अनुसंधान कार्य "रेज़विटी" के ढांचे के भीतर, 122-मिमी और 152-मिमी हॉवित्जर के कैप्ड संस्करणों पर काम के परिणामों की समीक्षा और विश्लेषण किया। प्राप्त परिणामों के बावजूद, तीसरे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान ने 2A33 हॉवित्जर के कैप्ड संस्करण पर आगे शोध करने की अक्षमता पर एक निष्कर्ष जारी किया। मुख्य कारण उस समय एक तकनीकी समाधान की कमी थी जिसने कठोर टोपी या जलती हुई आस्तीन में विश्वसनीय और सुरक्षित चार्ज बनाना और संचालन में लाना संभव बना दिया था। इसके अलावा, D-11M वैरिएंट में D-22 की तुलना में कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं था। 152-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S11 "हायसिंथ-एसके" बनाते समय किए गए शोध के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी आधार का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी। ACS 2S3 के फाइटिंग कंपार्टमेंट के गैस संदूषण की समस्या को एक अलग तरीके से हल किया गया था, अर्थात् अधिक शक्तिशाली इजेक्टर और बेहतर रुकावट के साथ कारतूस के मामलों का उपयोग करके। सुधार के बाद, 1971 में, 2S3 अकात्सिया स्व-चालित तोपखाने माउंट को सोवियत सेना द्वारा अपनाया गया था।
संशोधनों
ACS 2S3 के विभिन्न संशोधनों की प्रदर्शन विशेषताओं की तुलनात्मक तालिका
2एस3 | 2S3M | 2S3M1 | 2S3M2 | 2S3M2-155 | 2S3M3 | |
1970 | 1975 | 1987 | 2006 | अनुभव | अनुभव | |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
बंदूक सूचकांक | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | एम-385 | 2ए33एम |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
बैरल की लंबाई, केएलबी | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
कोण वीएन, डिग्री | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+65 | -4...+65 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 | |
20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 | |
20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | |
मनोरम दृश्य | पीजी-4 | पीजी-4 | 1पी5 | 1पी5 | ||
रेडियो स्टेशन | आर-123 | आर-123M | आर-173 | आर-173 | आर-173 | आर-168 |
इंटरकॉम उपकरण | आर-124 | आर-124 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 |
बड़े पैमाने पर उत्पादन
2S3 स्व-चालित बंदूकों का सीरियल उत्पादन 1970 में (यानी, आधिकारिक गोद लेने से पहले) यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में शुरू किया गया था। 1973 तक, एक 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट की लागत 30.5 हजार रूबल थी। 1982 तक, लेनिन के नाम पर पर्म प्लांट 2A33 हॉवित्जर के निर्माण में लगा हुआ था, फिर उत्पादन वोल्गोग्राड प्लांट "बैरिकडा" में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2S3 का उत्पादन सोवियत संघ के पतन तक जारी रहा और 1993 में बंद कर दिया गया, उत्पादन के केवल 23 वर्षों में, विभिन्न संशोधनों के लगभग 4,000 2S3 वाहनों का उत्पादन किया गया।
1970 के दशक की शुरुआत में, ट्रांसमैश सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ने 2S3 स्व-चालित होवित्जर को आधुनिक बनाने का काम किया, क्योंकि मूल संशोधन में फाइटिंग डिब्बे के लेआउट और लोडिंग तंत्र के डिज़ाइन में महत्वपूर्ण खामियाँ थीं। मुख्य परिवर्तनों ने यंत्रीकृत बिछाने को प्रभावित किया। उन्नत संस्करण पर, बेस एक पर दो के बजाय एक यंत्रीकृत ड्रम-प्रकार स्टैकिंग स्थापित की गई, जिससे परिवहन योग्य गोला-बारूद को 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, पतवार और बुर्ज के पिछले हिस्से में हैच के विन्यास और स्थान को बदल दिया गया, जमीन से शॉट्स की एक यंत्रीकृत आपूर्ति शुरू की गई, एक रेडियो एंटीना को बुर्ज की छत पर ले जाया गया, और आर-123 रेडियो स्टेशन को R-123M रेडियो स्टेशन से बदल दिया गया। उन्नत संस्करण को सूचकांक 2S3M सौंपा गया था। 2S3M स्व-चालित बंदूकों को 1975 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। 1975 तक, मूल संशोधन में लगभग 200 कारों का उत्पादन किया गया था।
2S3 का अंतिम सोवियत संशोधन 2S3M1 स्व-चालित बंदूकें थीं। 2S3M के विपरीत, गनर के पास इस संशोधन पर 1P5 पैनोरमिक दृष्टि स्थापित थी। R-124 इंटरकॉम उपकरण को नए 1V116 से बदल दिया गया। R-123M रेडियो स्टेशन के स्थान पर R-173 रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था। इसके अलावा, 2S3M1 वरिष्ठ बैटरी अधिकारी (MSOB) के वाहन से कमांड जानकारी प्राप्त करने के लिए 1V519 उपकरण से अतिरिक्त रूप से सुसज्जित था। यह संशोधन 1987 से एक श्रृंखला में लॉन्च किया गया है।
रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय पहले ही 2S3 स्व-चालित होवित्जर के आधुनिकीकरण के मुद्दे पर लौट आया है। नए संशोधन को सूचकांक 2S3M2 प्राप्त हुआ। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, मशीन एक स्वचालित मार्गदर्शन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली 1V514-1 "मेखानिजेटर-एम" से सुसज्जित है। 81 मिमी स्मोक ग्रेनेड दागने के लिए 902B स्मोकस्क्रीन सिस्टम की स्थापना के साथ वाहन की सुरक्षा में भी सुधार किया गया है। रूसी सेना के लिए मुख्य संस्करण के अलावा, यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट ने OKB-9 के साथ मिलकर 2S3M2 स्व-चालित बंदूकों का एक निर्यात संस्करण विकसित किया, जिसे संभावित विदेशी ग्राहकों के लिए अनौपचारिक नाम 2S3M2-155 प्राप्त हुआ। मौजूदा 2S3 स्व-चालित बंदूकों को नाटो मानक कैलिबर में स्थानांतरित करने में रुचि है।
2S3M2 स्व-चालित होवित्जर का अंतिम प्रायोगिक गहन आधुनिकीकरण 2S3M3 प्रतीक के तहत किया गया था। परिवर्तनों ने स्व-चालित होवित्जर की तोपखाने इकाई को प्रभावित किया। 2A33 हॉवित्जर को अधिक शक्तिशाली 152-मिमी 2A33M द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो 2A64 हॉवित्जर के साथ बैलिस्टिक समाधान के संदर्भ में एकीकृत था, जिसने बढ़ी हुई (पूर्ण चार्ज पर 19.8 किमी तक और 18.9 किमी तक - एक चर पर) फायरिंग रेंज दी। पिछले संस्करणों की तुलना में 3OF25 उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य, साथ ही 2S19 और 2A65 बंदूकों के लिए डिज़ाइन किए गए शॉट्स का उपयोग करने की संभावना। इसके अलावा, मानक ASUNO को बेहतर विशेषताओं के साथ ऑन-बोर्ड उपकरणों के एकीकृत सेट के साथ बदल दिया गया था।
डिज़ाइन
बख्तरबंद कोर और बुर्ज
स्व-चालित होवित्जर 2S3 "बबूल" टॉवर योजना के अनुसार बनाया गया है जो स्व-चालित तोपखाने के लिए क्लासिक बन गया है। वाहन की बॉडी को रोल्ड स्टील बख्तरबंद शीट से वेल्ड किया गया है और इसे तीन डिब्बों में बांटा गया है: पावर (मोटर-ट्रांसमिशन), कंट्रोल कम्पार्टमेंट और कॉम्बैट। पतवार के सामने स्टारबोर्ड की तरफ इंजन कम्पार्टमेंट है। उसके बाईं ओर चेसिस नियंत्रण के साथ ड्राइवर की सीट है। फाइटिंग कंपार्टमेंट पतवार के मध्य और पिछले हिस्से में स्थित है। पतवार की छत पर बॉल शोल्डर स्ट्रैप पर एक वेल्डेड टावर स्थापित किया गया है। बुर्ज में एक बंदूक है, साथ ही चालक दल की सीटें भी हैं। लोडर की सीट स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है, गनर की सीट और जगहें बुर्ज के सामने बंदरगाह की तरफ स्थापित की गई हैं। गनर के पीछे स्व-चालित बंदूकों के कमांडर का स्थान होता है। कमांडर का स्टेशन बुर्ज की छत पर लगे घूमने वाले बुर्ज से सुसज्जित है। टॉवर के पिछले हिस्से में, चार्ज के साथ एक स्टैक स्थापित किया गया था, साथ ही गोले के साथ स्टैक भी स्थापित किया गया था (बाद में एकल ड्रम मशीनीकृत स्टैक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था)। टावर के नीचे पतवार के नीचे एक घूमने वाला फर्श मंच है। प्लेटफ़ॉर्म में चार्ज के लिए एक स्टैक है, साथ ही बारूद के अतिरिक्त बीम को संग्रहीत करने के लिए एक बॉक्स भी है। मुख्य बंदूक के गोले और चार्ज के लिए दो मशीनीकृत ढेर पतवार के पिछले हिस्से में स्थापित किए गए हैं। बिछाने में भोजन विशेष स्टर्न हैच के माध्यम से जमीन से किया जा सकता है। ACS 2S3 का आरक्षण चालक दल के लिए बुलेटप्रूफ और विखंडन-विरोधी सुरक्षा प्रदान करता है। पतवार और बुर्ज की सामने की प्लेटों की मोटाई 30 मिमी है, और किनारे 15 मिमी हैं।
अस्त्र - शस्त्र
2S3 स्व-चालित बंदूकों का मुख्य हथियार 152-मिमी हॉवित्जर 2A33 है। यह बंदूक बैलिस्टिक विशेषताओं और गोला-बारूद के मामले में पूरी तरह से एकीकृत है, जिसका उपयोग 152-एमएम डी-20 टोड होवित्जर के साथ किया जाता है। 2A33 बंदूक के मुख्य घटक हैं: बैरल, बोल्ट, विद्युत उपकरण, रैमर, रिकॉइल डिवाइस, पालना, बाड़, संतुलन और उठाने की व्यवस्था। बंदूक का बैरल एक पाइप है जो एक कपलिंग द्वारा ब्रीच से जुड़ा होता है, बैरल के सामने एक इजेक्टर होता है, पाइप के थूथन पर एक थूथन ब्रेक लगा होता है। ब्रीच में कॉपियर-प्रकार के सेमी-ऑटोमैटिक्स के साथ एक वर्टिकल वेज गेट है। बंदूक को मैन्युअल और इलेक्ट्रिक ट्रिगर दोनों से चलाया जा सकता है। कॉपियर अर्ध-स्वचालित शटर को बंदूक चलाने के बाद लुढ़कने पर शटर को खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रीच के दाईं ओर पहली लोडिंग के लिए वेज को मैन्युअल रूप से खोलने के लिए एक हैंडल है। पालने को वेल्ड किया जाता है, रिकॉइल उपकरणों की छड़ और उठाने वाले तंत्र के क्षेत्र को पालने में तय किया जाता है। पालने के पीछे एक रेलिंग लगी हुई है। बाड़ पर ट्रिगर तंत्र के तत्व, एक रैमर, रोलबैक की लंबाई मापने के लिए एक शासक, साथ ही एक ट्रिगर अवरोधक तंत्र भी हैं। एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रोजेक्टाइल और चार्ज रैमर, साथ ही एक खर्च किए गए कारतूस केस कैचर को लोडर के काम को सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रिकॉइल उपकरणों में एक हाइड्रोलिक रिकॉइल ब्रेक होता है, जिसका सिलेंडर बंदूक की ब्रीच में तय होता है, और नाइट्रोजन से भरा एक वायवीय नूरलर होता है। सेक्टर-प्रकार उठाने वाला तंत्र 4 से +60 डिग्री लंबवत कोणों की सीमा में बंदूक का मार्गदर्शन प्रदान करता है। उपकरण को उठाना या तो मैन्युअल रूप से फ्लाईव्हील से या इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से किया जा सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक रिलीज बटन लिफ्टिंग तंत्र के फ्लाईव्हील के हैंडल में स्थित है। वायवीय संतुलन तंत्र उपकरण के झूलते हिस्से के असंतुलन के क्षण की भरपाई करने का कार्य करता है। 2S3 स्व-चालित बंदूकों का पोर्टेबल गोला-बारूद भार 40 राउंड (2S3M और उसके बाद के संशोधनों के लिए 46) है।
2A33 स्व-चालित होवित्जर के मुख्य गोला-बारूद में 17.05 किमी की अधिकतम फायरिंग रेंज के साथ 53-OF-540 उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले, साथ ही एक बेहतर वायुगतिकीय डिजाइन और 17.4 किमी की अधिकतम फायरिंग रेंज के साथ 3OF25 गोले शामिल हैं। वर्तमान में, 2S3 के लिए, लांचर, दीर्घकालिक रक्षात्मक संरचनाओं, पुलों और क्रॉसिंगों की एकाग्रता के स्थानों में बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए सही गोले "सेंटीमीटर" और "क्रास्नोपोल" विकसित किए गए हैं। इसके अलावा, यह प्रकाश व्यवस्था, कंक्रीट-भेदी, रासायनिक और परमाणु गोले, साथ ही रेडियो हस्तक्षेप के लिए गोले के उपयोग का प्रावधान करता है। बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए मानक 2S3 गोला-बारूद में 4 संचयी गोला-बारूद 53-BP-540 हैं। गोला-बारूद 3 किमी तक की दूरी पर 250 मिमी सजातीय कवच स्टील को भेदने में सक्षम है। इसके अलावा, कवच-भेदी गोले 53-Br-540 और 53-Br-540B, जो मानक गोला-बारूद में शामिल नहीं हैं, को बख्तरबंद लक्ष्यों पर दागा जा सकता है। गोले 1000 मीटर की दूरी पर क्रमशः 120 मिमी और 115 मिमी की मोटाई के साथ सजातीय कवच को भेदने में सक्षम हैं। सामान्य प्रकार के गोला-बारूद के अलावा, अकात्सिया विशेष गोला-बारूद को फायर कर सकता है, उदाहरण के लिए, परमाणु 3VB3 की शक्ति के साथ 1 kt की और फायरिंग रेंज 17.4 किमी. इसके अलावा, 152-मिमी हॉवित्जर एमएल-20, डी-1, डी-20 और 2एस3 के लिए, यूएसएसआर में विभिन्न जहरीले पदार्थों से लैस विखंडन-रासायनिक और रासायनिक प्रोजेक्टाइल विकसित किए गए थे। इन गोले की बैलिस्टिक और समग्र द्रव्यमान विशेषताएँ लगभग उनके उच्च-विस्फोटक विखंडन समकक्षों के अनुरूप हैं (उदाहरण के लिए, 53-KhN-530 और 53-XC-530 गोले के बैलिस्टिक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य 53-OF- के अनुरूप हैं) 530). इसके अतिरिक्त, 2S3 स्व-चालित बंदूकें 7.62 मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित हैं। मशीन गन स्व-चालित बंदूकों के कमांडर के घूमने वाले बुर्ज पर लगी होती है, ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण 6 डिग्री से +15 डिग्री तक होते हैं। हॉवित्जर चालक दल के व्यक्तिगत हथियारों के लिए, AKMS असॉल्ट राइफलों के लिए दो माउंट हैं, साथ ही सिग्नल पिस्तौल के लिए एक माउंट भी है। अतिरिक्त हथियारों के पोर्टेबल गोला बारूद में शामिल हैं: मशीन गन के लिए 1,500 राउंड, मशीन गन के लिए 600 राउंड और सिग्नल पिस्तौल के लिए 18 रॉकेट।
अवलोकन और संचार के साधन
बंदूक पर निशाना साधने के लिए, दिन और रात में टोह लेने के साथ-साथ मशीन गन से फायरिंग के लिए, कमांडर के गुंबद में OU-3GK सर्चलाइट के साथ एक संयुक्त TKN-3A दृष्टि स्थापित की जाती है। गनर का स्टेशन बंद फायरिंग पोजीशन से फायरिंग के लिए एक पैनोरमिक आर्टिलरी दृष्टि और देखे गए लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए एक सीधी-फायर दृष्टि OP5-38 से सुसज्जित है। ड्राइवर की सीट दो TNPO-160 प्रिज्म निगरानी उपकरणों के साथ-साथ रात में ड्राइविंग के लिए TVNE-4B नाइट विजन डिवाइस से सुसज्जित है।
बाहरी रेडियो संचार R-123 रेडियो स्टेशन द्वारा समर्थित है। रेडियो स्टेशन वीएचएफ बैंड में संचालित होता है और दोनों रेडियो स्टेशनों के एंटीना की ऊंचाई के आधार पर 28 किमी तक की दूरी पर एक ही प्रकार के स्टेशनों के साथ स्थिर संचार प्रदान करता है। चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत आर-124 इंटरकॉम उपकरण के माध्यम से की जाती है।
इंजन और ट्रांसमिशन
2C3 520 hp की शक्ति के साथ सुपरचार्ज्ड लिक्विड कूलिंग के साथ V-59U V-आकार के 12-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन से लैस है। डीजल ईंधन के अलावा, इंजन में केरोसिन ग्रेड टीएस-1, टी-1 और टी-2 पर चलने की क्षमता है।
संचरण यांत्रिक, दो-लाइन, एक ग्रहीय घूर्णन तंत्र के साथ है। इसमें छह फॉरवर्ड और दो रिवर्स गियर हैं। छठे फॉरवर्ड गियर में अधिकतम सैद्धांतिक ड्राइविंग गति 60 किमी/घंटा है। दूसरा रिवर्स गियर 14 किमी/घंटा तक की गति प्रदान करता है।
हवाई जहाज़ के पहिये
2S3 चेसिस SPTP SU-100P की एक संशोधित चेसिस है और इसमें छह जोड़ी रबर-लेपित सड़क पहिये और चार जोड़ी सपोर्ट रोलर्स हैं। मशीन के पिछले हिस्से में गाइड पहिए हैं, सामने - ड्राइव। कैटरपिलर बेल्ट में लालटेन गियरिंग के रबर-मेटल टिका के साथ छोटे लिंक होते हैं। प्रत्येक ट्रैक की चौड़ाई 125 मिमी के चरण के साथ 484 मिमी है। सस्पेंशन 2C3 - व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी। पहले, छठे सड़क पहियों पर, दो-तरफा हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं। अंडरकैरिज को निर्दिष्ट पैरामीटर प्रदान करने के लिए, अंडरकैरिज स्व-चालित बंदूकें SU-100P के डिजाइन में महत्वपूर्ण प्रसंस्करण किया गया है। बेस मशीन की तुलना में, SAU 2S3 के ट्रैक रोलर्स और सस्पेंशन सिस्टम को मजबूत किया गया, इसके अलावा, कूलिंग सिस्टम को बदल दिया गया।
युद्धक उपयोग
2S3 स्व-चालित होवित्जर को अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान आग का बपतिस्मा मिला। 2S3 हॉवित्जर 40वीं सेना का सबसे आम स्व-चालित तोपखाना माउंट था, इसलिए यह अक्सर हमले के संचालन के दौरान मोटर चालित राइफल इकाइयों का सीधा अनुरक्षण करता था, जहां यह यूएसएसआर की 40वीं सेना के तोपखाने रेजिमेंटल समूहों का आधार था। 1 अगस्त 1987 तक, यूएसएसआर की 40वीं सेना के पास कुल 50 इकाइयों के साथ स्व-चालित बंदूकें 2एस3 से लैस तीन स्व-चालित तोपखाने बटालियन थीं। अकात्सिया पतवार को 12.7 मिमी डीएसएचके मशीनगनों की आग से बचाने के लिए, स्व-चालित बंदूकों को अतिरिक्त पटरियों के साथ लटका दिया गया था और रेत से भरे शेल बक्से का उपयोग किया गया था। 1984 से, ओकेएसवीए ने सालंग दर्रे के माध्यम से काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए 2S3 का उपयोग करना शुरू किया। इलाके की प्रकृति अफगान मुजाहिदीन द्वारा लगातार घात लगाकर किए जाने की संभावना है। प्रारंभ में, 2S3 स्व-चालित हॉवित्ज़र को टैंकों के लिए लिया गया था, जिनमें से एक कमी बंदूक के छोटे ऊंचाई कोण हैं। हालाँकि, टैंकों के विपरीत, अकात्सिया स्व-चालित बंदूकों ने स्तंभों को बचाते हुए, छर्रे के गोले से दुश्मन सेना पर फायरिंग करते हुए तोपखाने का समर्थन सफलतापूर्वक किया। 1985 में, खोस्त प्रांत में प्रति-क्रांतिकारी ताकतों के खिलाफ एक ऑपरेशन के दौरान, स्व-चालित बंदूकें 2S3 ने भी OKSVA बलों को तोपखाने की सहायता प्रदान की। पख्तिया के पास, स्व-चालित बंदूकों पर घात लगाकर हमला किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कम से कम एक 2S3 नष्ट हो गया।
लगभग ईरान-इराक युद्ध की शुरुआत में, यूएसएसआर से इराक में स्व-चालित बंदूकें 2S1 और 2S3 की डिलीवरी शुरू हुई, जिसने इराकी तोपखाने समूहों का आधार बनाया। 1991 में, ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान, इराकी बलों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। सामान्य तौर पर, इराक द्वारा तोपखाने का उपयोग करने के अनुभव को नकारात्मक माना गया, जिसने बदले में इस मिथक के उद्भव में योगदान दिया कि सोवियत तोपखाने अप्रभावी थे। हालाँकि, इराकी तोपखाने की कार्रवाइयों का आकलन करते समय, इस तथ्य पर ध्यान नहीं दिया गया कि इराकी बलों के तोपखाने समूहों की कमान और नियंत्रण प्रणाली और उपकरण उस समय के सोवियत मानकों को पूरा नहीं करते थे।
जून 1992 में ट्रांसनिस्ट्रियन संघर्ष के दौरान "बबूल" का उपयोग किया गया था, उपयोग का कोई विवरण नहीं है। अबकाज़िया में युद्ध के दौरान जॉर्जियाई तोपखाने इकाइयों द्वारा एक 2S3 स्व-चालित होवित्जर का उपयोग किया गया था, 80-100 शॉट्स के बाद बंदूक विफल हो गई। ACS 2S3 का उपयोग पहले और दूसरे चेचन संघर्षों के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा भी किया गया था। अगस्त 2008 में, रूसी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट का उपयोग किया गया था। एप्लिकेशन के एपिसोड में से एक शंघाई गांव में रूसी और जॉर्जियाई तोपखाने समूहों के बीच एक तोपखाना द्वंद्व था। द्वंद्व के दौरान, 693वीं मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की 2S3 स्व-चालित बंदूकों में से एक के कमांडर की छर्रे के घाव से मृत्यु हो गई, नुकसान का कारण जॉर्जियाई पक्ष से एक सुविधाजनक, लेकिन अच्छी तरह से दिखाई देने वाली फायरिंग स्थिति का विकल्प था।
2011 में, लीबियाई गृहयुद्ध के दौरान, सरकारी बलों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। सीरिया में गृहयुद्ध के दौरान, सीरियाई अरब सेना की इकाइयों द्वारा अकात्सिया स्व-चालित हॉवित्ज़र का उपयोग किया गया था, जिसमें दुश्मन इकाइयों पर नकारात्मक मनोवैज्ञानिक प्रभाव डालने के लिए सीधी आग के लिए उपयोग किया गया था। 2014 में, यूक्रेन के पूर्व में सशस्त्र संघर्ष के दौरान, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2С3 का उपयोग किया गया था। अगस्त 2014 में, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का नुकसान सोवियत-बाद के अंतरिक्ष में अन्य सशस्त्र संघर्षों में इस प्रकार के स्व-चालित हॉवित्जर तोपों के नुकसान से अधिक हो गया। कई बबूल बैटरियों को एनएएफ बलों द्वारा कार्रवाई से बाहर कर दिया गया था, स्व-चालित बंदूकों का हिस्सा यूक्रेनी सैनिकों द्वारा नष्ट कर दिया गया था, जबकि कम से कम एक 2S3 तोपखाने बटालियन को एनएएफ सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। पूर्वी यूक्रेन में सशस्त्र संघर्ष के दौरान बबूल स्व-चालित बंदूकों के बेहद असफल उपयोग के कारणों में चालक दल के प्रशिक्षण का निम्न स्तर और स्व-चालित हॉवित्जर तोपों की असंतोषजनक स्थिति है।
मशीन मूल्यांकन
पिछली और अगली पीढ़ी के आर्टिलरी सिस्टम के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
Su-152G | 2एस3 (2एस3एम) | 2एस19 | |
गोद लेने का वर्ष | 1949 | 1971 (1975) | 1989 |
मुकाबला वजन, टी | 23,8 | 27,5 | 42,0 |
क्रू, पर्स. | 5 | 4 | 5 |
माउंटिंग प्रकार लागू करें | खुला | बंद किया हुआ | बंद किया हुआ |
बंदूक का ब्रांड | डी-50/डी-1 | 2ए33 | 2ए64 |
बैरल की लंबाई, केएलबी। | 23 | 28 | 47 |
कोण वीएन, डिग्री | -5...+40 | -4...+60 | -4...+68 |
जीएन कोण, डिग्री | 143 | 360 | 360 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 42 | 40 (46) | 50 |
अधिकतम फायरिंग रेंज OFS, किमी | 13,7 | 17,4 | 24,7 |
AR OFS की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20,5 | 29 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20 | 25 |
वजन ओएफएस, किग्रा | 40,00 | 43,56 | 43,56 |
3-4 | 1,9-3,5 | 7-8 | |
- | 7,62 | 12,7 | |
अधिकतम राजमार्ग गति, किमी/घंटा | 65 | 60 | 60 |
राजमार्ग पर सीमा, किमी | 290 | 500 | 500 |
विदेशी एनालॉग्स के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
यूएसएसआर 2एस3 | यूएस M109A1 | जापान टाइप 75 | चीन प्रकार 83 | यूएसएसआर 2S3M1 | यूएस M109A6 | |
बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1987 | 1991 |
मुकाबला वजन, टी | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 27,5 | 28,9 |
क्रू, पर्स. | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 152,4 | 155 |
बैरल की लंबाई, केएलबी | 28 | 39 | 30 | 28 | 28 | 39 |
कोण वीएन, डिग्री | -4...+60 | -3...+75 | -5...+65 | -4...+65 | -4...+60 | -3...+75 |
जीएन कोण, डिग्री | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
गोला-बारूद ले जाया गया, आर.डी.एस. | 40 | 28 | 28 | 30 | 46 | 39 |
अधिकतम फायरिंग रेंज OFS, किमी | 17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 17,4 | 22 |
AR OFS की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 20,5 | 30 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20 | 30 | 20 | 20 | 30 | |
वजन ओएफएस, किग्रा | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,56 | 43,56 | 43,88 |
आग का मुकाबला दर, आरडीएस/मिनट | 1,9-3,5 | 1-4 | 6 तक | चार तक | 1,9-3,5 | 1-4 |
विमान भेदी मशीन गन कैलिबर, मिमी | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 12,7 | 7,62 | 12,7 |
राजमार्ग पर अधिकतम गति, किमी/घंटा | 60 | 61 | 47 | 55 | 60 | 61 |
राजमार्ग पर सीमा, किमी | 500 | 299 | 300 | 450 | 500 | 299 |
ऑपरेटर्स
आधुनिक
रूस:
- रूस की ग्राउंड फोर्सेस - 1800 इकाइयाँ, जिनमें से 1000 2013 तक भंडारण में हैं
- रूस की मरीन कोर - 18 इकाइयाँ। 2013 से
-अज़रबैजान - 6 इकाइयाँ। 2013 तक, 2009 से 2010 की अवधि में यूक्रेन से अतिरिक्त 16 2S3 इकाइयाँ वितरित की गईं
-अल्जीरिया - 30 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 40 इकाइयाँ वितरित की गईं।
-आर्मेनिया - 28 इकाइयाँ। 2013 से
-बेलारूस - 108 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 166 इकाइयाँ वितरित की गईं।
-वियतनाम - 30 इकाइयाँ। 2013 से
- कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य - 10 इकाइयाँ। 2013 से
-जॉर्जिया - 13 इकाइयाँ। 2013 से; अखबार के मुताबिक. आरयू", 2008 तक 2एस3एम की 8 इकाइयाँ
-कजाकिस्तान - 120 इकाइयाँ। 2013 से
-क्यूबा - 2013 तक 40 2S1 और 2S3 इकाइयाँ
-स्लोवाकिया - 4 इकाइयाँ। 1993 और 2010 के बीच वितरित, वितरण गंतव्य अज्ञात
-सीरिया - 50 इकाइयाँ। 2013 से
-यूएसए- 19 इकाइयाँ 1993 से 2010 की अवधि में वितरित, डिलीवरी का सटीक उद्देश्य अज्ञात है, आधिकारिक तौर पर प्रशिक्षण के लिए वितरित किया गया; संभवतः डिज़ाइन समाधानों का अध्ययन करने के लिए
-तुर्कमेनिस्तान - 16 इकाइयाँ। 2013 से
-उज़्बेकिस्तान - 17 इकाइयाँ। 2013 से
-यूक्रेन - 463 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 501 इकाइयाँ वितरित की गईं
- चेक गणराज्य - 13 इकाइयाँ। 1993 और 2010 के बीच हंगरी से डिलीवरी की गई, डिलीवरी गंतव्य अज्ञात है
-दक्षिण ओसेशिया - 42 इकाइयाँ। 2008 तक
-दक्षिण सूडान - 12 इकाइयाँ। 2013 से
पूर्व
यूएसएसआर - पतन के बाद गठित राज्यों को पारित कर दिया गया
- बुल्गारिया - 4 इकाइयाँ। 1989 में यूएसएसआर से वितरित, 1999 में अंगोला को बेच दिया गया
- हंगरी - 18 इकाइयाँ। 1981 में यूएसएसआर से वितरित किया गया
-जीडीआर - 95 इकाइयाँ। 1979 से 1985 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, एफआरजी को हस्तांतरित। 9 इकाइयाँ संयुक्त राज्य अमेरिका को बेची गईं, बाकी भंडारण में या विसैन्यीकृत हो सकती हैं।
-इराक - 150 इकाइयाँ। 1980 से 1989 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, 2006 से सेवा से हटा दिया गया
विशेषताएँ
वर्गीकरण: स्व-चालित होवित्जर
- लड़ाकू वजन, टी: 27.5
-लेआउट योजना: फ्रंट-इंजन
- चालक दल, लोग: 4
आयाम:
- केस की लंबाई, मिमी: 6970
-आगे बंदूक के साथ लंबाई, मिमी: 7765
- पतवार की चौड़ाई, मिमी: 3250
-ऊंचाई, मिमी: 3050
- बेस, मिमी: 4622
- ट्रैक, मिमी: 2720
-क्लीयरेंस, मिमी: 450
बुकिंग:
- कवच प्रकार: बुलेटप्रूफ
- पतवार का माथा, मिमी/शहर: 30
- हल बोर्ड, मिमी/डिग्री: 15
- टावर का माथा, मिमी/शहर: 30
- टावर बोर्ड, मिमी/डिग्री: 15
अस्त्र - शस्त्र:
- बंदूक का कैलिबर और ब्रांड: 152 मिमी 2A33
- बंदूक का प्रकार: राइफल्ड होवित्जर
- बैरल की लंबाई, कैलिबर: 28
-बंदूक गोला बारूद: 46
- कोण वीएन, डिग्री: -4...+60 डिग्री
- जीएन कोण, डिग्री: 360 डिग्री
-फायरिंग रेंज, किमी: 20.5 तक
-स्थल: पीजी-4, ओपी5-38, टीकेएन-3ए
-मशीन गन: 1 x 7.62 मिमी पीकेटी
गतिशीलता:
-इंजन: निर्माता: ChTZ. ब्रांड: V-59U. प्रकार: डीजल. वॉल्यूम: 38,880 सीसी। अधिकतम शक्ति: 2000 आरपीएम पर 520 एचपी। अधिकतम टॉर्क: 2059 एनएम, 1200-1400 आरपीएम पर। कॉन्फ़िगरेशन: V12. सिलेंडर: 12. संयुक्त ईंधन खपत: 180-220 लीटर/100 किमी। राजमार्ग पर ईंधन की खपत: 165 लीटर/100 किमी। सिलेंडर व्यास: 150 मिमी. पिस्टन स्ट्रोक: 180 मिमी. शीतलन: तरल. चक्र दर (चक्रों की संख्या): 4. अनुशंसित ईंधन: बहु-ईंधन।
-हाईवे पर स्पीड, किमी/घंटा: 60
-उबड़-खाबड़ इलाकों पर गति, किमी/घंटा: 25-30
- राजमार्ग पर परिभ्रमण, किमी: 500
- ईंधन टैंक की क्षमता, एल: 830
- विशिष्ट शक्ति, एल. एस./टी: 19
- सस्पेंशन प्रकार: व्यक्तिगत, मरोड़ पट्टी
- विशिष्ट ज़मीनी दबाव, किग्रा/वर्ग सेमी: 0.6
-चढ़ने की क्षमता, डिग्री: 30 डिग्री
- दीवार पर काबू पाएं, मी: 0.7
- क्रॉस करने योग्य खाई, मी: 3
- क्रॉसेबल फोर्ड, मी: 1
SAU 2S3 "बबूल"
152-मिमी स्व-चालित होवित्जर 2S3 "बबूल"
ACS 2S3 "बबूल" का विकास 07/04/1967 के डिक्री संख्या 609-201 द्वारा शुरू किया गया था। तोपखाने इकाई के प्रोटोटाइप का डिजाइन और निर्माण OKB-9 ("उरलमाश"), और चेसिस द्वारा किया गया था - यूजेडटीएम (सेवरडलोव्स्क)।
स्व-चालित बंदूकों का तोपखाना भाग 152 मिमी डी-20 टोड गन-होवित्जर के आधार पर विकसित किया गया था। बैरल, बैलिस्टिक और गोला-बारूद की आंतरिक संरचना बिना किसी बदलाव के डी-20 से ली गई है। नए हॉवित्जर को फ़ैक्टरी इंडेक्स D-22 और इंडेक्स GRAU 2A33 प्राप्त हुआ।
डी-22 हॉवित्जर के बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप, एक दो-कक्ष थूथन ब्रेक, एक इजेक्टर, एक क्लच और एक ब्रीच शामिल था।
शटर सेमी-ऑटोमैटिक मैकेनिकल (कॉपी) प्रकार का वर्टिकल वेज है।
रोलबैक ब्रेक हाइड्रोलिक स्पिंडल प्रकार, नूरलर वायवीय। रिकॉइल उपकरणों के सिलेंडर बैरल से मजबूती से जुड़े होते हैं और दागे जाने पर इसके साथ वापस लुढ़क जाते हैं। रोलबैक की लंबाई सामान्य 510-710 मिमी है, सीमा 740 मिमी है।
योजना ACS 2S3
D-22 हॉवित्जर स्व-चालित बंदूकें 2S3 पर लगा हुआ है
हॉवित्जर के उठाने वाले तंत्र में एक सेक्टर है, तंत्र की ड्राइव मैनुअल है। संतुलन तंत्र वायवीय पुश प्रकार का है। हॉवित्जर को एम्बेडेड ट्रूनियन की मदद से टावर के एम्ब्रेशर में स्थापित किया गया है।
चेसिस को क्रुग वायु रक्षा प्रणाली (ob. 123) के लॉन्चर के आधार पर विकसित किया गया था, नई चेसिस को सूचकांक ob.303 प्राप्त हुआ। स्व-चालित बंदूकों में, नियंत्रण कम्पार्टमेंट और इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट पतवार के सामने स्थित होते हैं, और लड़ने वाला कम्पार्टमेंट पतवार के पिछले हिस्से में, साथ ही बुर्ज में भी होता है।
पतवार और बुर्ज को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्ड किया गया है, जो 300 मिमी की दूरी से बी -32 गोलियों से बचाता है। रहने योग्य डिब्बों के लिए एक सीलिंग प्रणाली और एक फिल्टर-वेंटिलेशन इकाई है।
इंजन 12-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक डीजल V-59। ट्रांसमिशन मैकेनिकल टू-लाइन है। गियरबॉक्स ग्रहीय घूर्णन तंत्र के साथ एक ही ब्लॉक में है। सस्पेंशन व्यक्तिगत, टेलीस्कोपिक प्रकार के हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक के साथ टोरसन बार। रबर-धातु जोड़ के साथ कैटरपिलर, ट्रैक की चौड़ाई 484 मिमी।
गोला बारूद में शुरू में 40 शॉट शामिल थे, जो दो गोला बारूद रैक (बुर्ज और पतवार में) में स्थित थे।
पहले दो प्रोटोटाइप 2S3 का निर्माण 1968 के अंत में किया गया था। उनका कारखाना परीक्षण 15 अक्टूबर 1969 को पूरा हुआ।
फाइटिंग कंपार्टमेंट का एक बड़ा गैस संदूषण सामने आया, खासकर जब छोटे आरोपों पर फायरिंग हुई। इसी कारण से, 1969 की गर्मियों में फ़ील्ड परीक्षणों के लिए बनाए गए चार और 2सी3 नमूने स्वीकार नहीं किए गए।
अंत में, गैस प्रदूषण की समस्या से आधे-अधूरे ढंग से निपटा गया और 1971 में ACS 2S3 "AkaTsia" को सेवा में लाया गया।
2S3 का सीरियल उत्पादन 1970 में शुरू किया गया था। मुख्य निर्माता UZTM है। पहली तीन धारावाहिक स्व-चालित बंदूकों का निर्माण दिसंबर 1970 में किया गया था। 1971 में - 9 और स्व-चालित बंदूकें, उनमें से 6 - दिसंबर में। 1973 के लिए 70 स्व-चालित बंदूकों की योजना दी गई थी। 1973 के लिए 2C3 की लागत 305 हजार रूबल थी।
1975 में, दो मशीनीकृत गोला बारूद रैक के बजाय, एक को पेश किया गया था - 12 शॉट्स के लिए एक ड्रम-प्रकार। इससे गोला-बारूद का भार 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। उन्नत स्व-चालित बंदूकों को सूचकांक 2S3M और हॉवित्जर - 2A33 प्राप्त हुआ।
1987 में, बंदूक सूचकांक फिर से बदल गया - 2S3M1। नंबर 1 का अर्थ है एसीएस को कमांड जानकारी और एक नई दृष्टि प्राप्त करने और प्रतिबिंबित करने के लिए उपकरणों से लैस करना।
बबूल स्व-चालित बंदूकें हवाई परिवहन योग्य हैं, और एएन-22 विमान एक साथ दो इंस्टॉलेशन ले जा सकता है।
हॉवित्जर फायर मोड:
पुनः लोडिंग शुल्क के बिना आग की दर: बुर्ज स्टैक से सीधी आग, आरडीएस/मिनट। 3.5 पतवार के बिछाने से सीधी आग, आरडीएस/मिनट। 2.6
बंद स्थिति से फायरिंग करते समय और जमीन से शॉट देते समय, आरडीएस/मिनट। 3.4
परिवहन योग्य गोला-बारूद की पूरी खपत पर आग की औसत दर, आरडीएस/मिनट। 1.9
थर्मल सीमा: 10 मिनट में 30 शॉट। 60 मिनट में 75 शॉट.
अधिकतम अधिकतम सीमा (प्रत्यक्ष अग्नि ट्रेलरों ओपी5-38 से), मी 4000
1970 में, बबूल स्व-चालित बंदूकों के लिए, 17.4 किमी की फायरिंग रेंज के साथ एक विशेष ZBVZ शॉट का विकास शुरू किया गया था।
इसके अलावा, अकात्सिया 152-मिमी क्रास्नोपोल (ओएफ-38) समायोज्य प्रोजेक्टाइल और विशेष गोला-बारूद से फायर कर सकता है।
अन्य गोले का विस्तृत बैलिस्टिक डेटा नहीं दिया गया है, क्योंकि वे OF-540 के करीब हैं। इस प्रकार, OF25 गोले का प्रारंभिक वेग 655 मीटर/सेकेंड है, और अधिकतम सीमा 17410 मीटर है। हॉवित्जर गोले कुछ हद तक भिन्न हैं। तो, OF-530 की प्रारंभिक गति 670 m/s और सीमा 15920 m है।
टैंकों का मुकाबला करने के लिए, 2S3 गोला-बारूद में BP-540 HEAT प्रोजेक्टाइल शामिल है। उन्हें 5.6 किलोग्राम वजन वाले एक विशेष Zh6 चार्ज के साथ दागा जाता है, प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 676 मीटर / सेकंड है, लक्ष्य सीमा 3000 मीटर है। आम तौर पर, प्रक्षेप्य 60 ° - 220 मिमी के कोण पर 250 मिमी मोटे कवच को छेदता है , 30° - 120 मिमी के कोण पर। संचयी प्रक्षेप्य का कवच प्रवेश फायरिंग रेंज पर निर्भर नहीं करता है। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें Br-540B प्रोजेक्टाइल (बैलिस्टिक टिप के साथ कुंद-सिर वाला) और Br-540 प्रोजेक्टाइल (तेज-सिर वाला) भी फायर कर सकती हैं, जो नियमित गोला-बारूद लोड में शामिल नहीं है। 1000 मीटर की दूरी पर, Br-540B सामान्य रूप से 120 मिमी कवच में प्रवेश करता है, और 60 ° के कोण पर 100 मिमी कवच में प्रवेश करता है; क्रमशः बी-540 - 115-मिमी और 95-मिमी कवच।
प्रक्षेप्य प्रकार | प्रक्षेप्य सूचकांक | प्रक्षेप्य भार, किग्रा | बीबी वजन, किग्रा | फ़्यूज़ प्रकार |
उच्च विस्फोटक विखंडन | OF-540 0F-540ZH* OF-5EO OF25 | 43,56 43,56 40,0 43,56 | 5,86 5,86 6,86 6,88 | आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90, आरजी-6 आरजीएम-2, वी-90, एआर-5 |
ठोस-भेदी | जी-545 जी-530 | 56,0 40,0 | 4,2 5,1 | केडीटी, डीबीटी, केटीडी |
संचयी | बीपी -540 | 27,4 | जीपीवी-3, जीकेवी | |
प्रकाश** | सी 1 | 40,2 | टी 7 | |
रासायनिक | 3X3 | पदार्थ R-35 | आरजीएम-2 |
* "Zh" का अर्थ है एक लौह-सिरेमिक बेल्ट, इसके साथ एक प्रक्षेप्य तांबे की बेल्ट के साथ OF-540 से 0.5% आगे उड़ता है।
** लौह-सिरेमिक बेल्ट के साथ रोशन पैराशूट प्रक्षेप्य, चमक का समय 40 सेकंड।
OF-540 प्रक्षेप्य के लिए फायरिंग टेबल
चार्ज नंबर | भरा हुआ | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 |
चार्ज वजन, किग्रा | 8,3 | 7,6 | 4,4 | 3,0 | 2,41 | 1,85 | 1,3 |
प्रारंभिक गति, मी/से | 651 | 603 | 509 | 425 | 385 | 335 | 282 |
रेंज, एम | 17053 | 15900 | 13300 | 11100 | 10000 | 8740 | 6751 |
नियमित 2S3M गोला-बारूद में आमतौर पर 42 OF-540 और OF-540Zh उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल और चार BP-540 HEAT प्रोजेक्टाइल शामिल होते हैं।
वर्तमान में, हॉवित्जर MJ1-20 हॉवित्जर-गन और D-20 हॉवित्जर गन (उनके गोले की अनुक्रमणिका में संख्या 540 है), और 152-मिमी डी के गोले दोनों से लगभग सभी 152-मिमी प्रोजेक्टाइल को फायर कर सकता है। -1 होवित्जर (उसके प्रक्षेप्य सूचकांक में 530 है)।
स्व-चालित बंदूकों "ग्वोज्डिका" और "बबूल" के लिए कैप-लोडिंग हॉवित्जर
11 दिसंबर, 1967 को बंद स्व-चालित बंदूकों "ग्वोज़्डिका" और "बबूल" के लड़ाकू डिब्बों के मजबूत गैस संदूषण के कारण, एमओपी ने कैप लोडिंग के साथ हॉवित्जर के निर्माण पर काम शुरू करने का फरमान जारी किया। ओकेबी-9 ने 122-मिमी डी-16 हॉवित्जर और 152-मिमी डी-11 हॉवित्जर को ग्वोज्डिका और अकात्सिया स्व-चालित बंदूकों के लिए मानक डी-32 और डी-22 हॉवित्जर के आधार पर डिजाइन किया। नए हॉवित्जर तोपों की लोडिंग सीमित है, और शटर एक लैमेलर ऑबट्यूरेटर के साथ अर्ध-स्वचालित पिस्टन हैं।
दोनों हॉवित्जर तोपों के प्रोटोटाइप बनाए गए और फील्ड परीक्षण किए गए।
शॉट्स की फायरिंग रेंज, सटीकता और लौ डी-32 और डी-22 के समान थी। डिजाइन में खामियों के कारण डी-11 की आग की दर डी-22 के समान है। वायवीय रैमर का प्रायोगिक मॉडल और पेंसिल केस के साथ काम करने में असुविधा जहां ढक्कन रखे जाते हैं।
परीक्षण के परिणामों के अनुसार, 122-मिमी डी-16 हॉवित्जर को संशोधित किया गया था, वायवीय प्रकार के रैमर को इलेक्ट्रोमैकेनिकल से बदल दिया गया था। एक ही समय में, दोनों हॉवित्जर तोपों में, बड़ा चार्ज लगाने और बेहतर वायुगतिकीय आकार के साथ नए प्रोजेक्टाइल का उपयोग करने के लिए चार्जिंग कक्ष की मात्रा थोड़ी बढ़ा दी गई थी। नए हॉवित्जर वेरिएंट को D-16M और D-11M इंडेक्स प्राप्त हुए।
इस प्रकार, 152-मिमी डी-11एम हॉवित्जर की फायरिंग रेंज डी-22 के लिए 17.6 के बजाय 19.3 किमी थी।
D-16M हॉवित्ज़र D-32 के साथ 60% एकीकृत था:
हॉवित्ज़र डी-32 डी-16एम
प्रक्षेप्य भार, किग्रा
चार्ज वजन, किग्रा
प्रारंभिक गति, मी/से
चैनल दबाव, किग्रा/सेमी²
फायरिंग रेंज, किमी
आग की दर, आरडीएस/मिनट।
कोण वीएन, डिग्री।
– 4°; +70° -4°; +70°
झूलते हिस्से का वजन, किग्रा
मार्च 1972 में, एमओपी ने डी-16एम और डी-11 कैप-लोडिंग हॉवित्जर पर काम बंद करने का फैसला किया, क्योंकि उनके पास "डी-32 और डी-22 पर महत्वपूर्ण लड़ाकू लाभ नहीं हैं।" 152-मिमी बंदूक "हायसिंथ-के" के डिजाइन में पिस्टन वाल्व के काम करने के परिणामों का उपयोग करने और भविष्य में 122 पर बेहतर वायुगतिकीय आकार (ओएफ-462 की तुलना में) के साथ गोले का परीक्षण करने की सिफारिश की गई थी। -एमएम ने हॉवित्जर डी-30 को खींच लिया।