Cea mai mare rachetă rusă. Cele mai puternice rachete nucleare
În a doua jumătate a lunii aprilie 2000, Rusia a ratificat un acord privind interzicerea absolută a tuturor tipurilor de teste de V. lumea modernă război rece nu mai are de mare importantași, prin urmare, nu este nevoie specială de prezența armelor strategice. Dar, cu toate acestea, nu au fost complet abandonate, iar Rusia are cea mai puternică rachetă sol-aer din lume, R-36M, care a fost dată în Occident. nume înfricoșător"Satana".
Descrierea unei rachete balistice
Cea mai puternică rachetă R-36M din lume a fost pusă în funcțiune în 1975. În 1983, o versiune modernizată a rachetei, R-36M2, a fost lansată în dezvoltare, care a fost numită Voevoda. Model nou R-36M2 este considerat cel mai puternic din lume. Greutatea sa ajunge la două sute de tone, iar aceasta este comparabilă doar cu Statuia Libertății. Racheta are incredibil forță distructivă: începe unul divizie de rachete va avea aceleași consecințe ca treisprezece mii bombe atomice similar cu cel scăpat pe Hiroshima. În plus, cea mai puternică rachetă nucleară va fi gata de lansare în doar câteva secunde, chiar și după mulți ani în care complexul a fost eliminat.
Caracteristicile lui R-36M2
Racheta R-36M2 are un total de zece focoase orientate, fiecare cu un randament de 750 kt. Pentru a fi mai clar cât de puternică este puterea distructivă a acestei arme, o puteți compara cu bomba aruncată pe Hiroshima. Puterea sa a fost de numai 13-18 kt. Cea mai puternică rachetă din Rusia are o rază de acțiune de 11.000 de kilometri. R-36M2 este o rachetă bazată pe siloz care este încă în serviciu cu Rusia.
Racheta intercontinentală „Satan” are o greutate de 211 tone. Începe cu o lansare de mortar și are o aprindere în două trepte. Combustibil solid în prima etapă și combustibil lichid în a doua. Având în vedere această caracteristică a rachetei, designerii au făcut unele modificări, în urma cărora masa lansarea rachetei au rămas aceleași, sarcinile vibraționale apărute la pornire au scăzut, iar capacitățile energetice au crescut. Racheta balistică „Satan” are următoarele dimensiuni: lungime - 34,6 metri, diametru - 3 metri. Aceasta este o armă foarte puternică, sarcina de luptă a rachetei este de la 8,8 la 10 tone, capacitatea de lansare are o rază de acțiune de până la 16.000 de kilometri.
Acesta este cel mai ideal complex de apărare antirachetă, care are focoase ghidate independent și un sistem de momeală. „Satan” R-36M ca cea mai puternică rachetă sol-aer din lume, este listată în Cartea Recordurilor Guinness. Creator armă puternică este M. Yangel. Scopul principal al biroului de proiectare sub conducerea sa a fost dezvoltarea unei rachete cu mai multe fațete, care să fie capabilă să îndeplinească multe funcții și să aibă o mare putere distructivă. Judecând după caracteristicile rachetei, ei și-au făcut față sarcinii lor.
De ce „Satana”
Sistemul de rachete, creat de designeri sovietici și în serviciul Rusiei, a fost numit de americani „Satana”. În 1973, la momentul primului test, această rachetă a devenit cel mai puternic sistem balistic, incomparabil cu orice armă nucleară din acea vreme. După crearea lui „Satan”, Uniunea Sovietică nu și-a mai putut face griji în privința armelor. Prima versiune a rachetei a fost marcată SS-18, abia în anii 80 a fost dezvoltată o versiune modificată a R-36M2 „Voevoda”. Nici măcar nu pot face nimic împotriva acestei arme. sisteme moderne PRO America. În 1991, chiar înainte de prăbușirea URSS, Yuzhnoye Design Bureau a dezvoltat un proiect pentru sistemul de rachete Ikar R-36M3 de generația a cincea, dar nu a fost creat.
Acum rachete grele a cincea generație sunt create în Rusia. Cele mai inovatoare realizări științifice și tehnologice vor fi investite în aceste arme. Dar este necesar să ajungeți la timp înainte de sfârșitul anului 2014, deoarece în acest moment va începe inevitabila ștergere a Voevod-urilor încă de încredere, dar deja depășite. Conform misiunii tactice și tehnice agreate de Ministerul Apărării și producătorul viitorului balistic rachetă intercontinentală, complex nou va fi pusă în funcțiune în 2018. Crearea rachetei va fi realizată la Centrul de rachete Makeev din Regiunea Chelyabinsk. Experții spun că este nou sistem de rachete va putea depăși în mod fiabil orice apărare antirachetă, inclusiv eșalonul de lovitură spațială.
Vehicul de lansare Falcon Heavy
Sarcina principală a unui vehicul de lansare în două etape Falcon Heavy constă în lansarea pe orbită a sateliților și a vehiculelor interplanetare cu o greutate mai mare de 53 de tone. Adică, de fapt, acest transportator poate ridica o linie Boeing complet încărcată cu echipaj, bagaje, pasageri și rezervoare pline de combustibil pe orbita pământului. Prima etapă a rachetei include trei blocuri, fiecare dintre ele având nouă motoare. Congresul SUA discută, de asemenea, posibilitatea creării unei rachete și mai puternice, care poate pune 70-130 de tone de sarcină utilă pe orbită. Reprezentanții SpaceX au fost de acord cu necesitatea de a dezvolta și crea o astfel de rachetă pentru a putea funcționa un numar mare zboruri cu echipaj uman către Marte.
Concluzie
Vorbind în general despre modern arme nucleare, atunci pe bună dreptate poate fi numit vârf arme strategice. Sistemele nucleare modificate, în special cea mai puternică rachetă din lume, sunt capabile să lovească ținte la distanțe mari și, în același timp, apărare antirachetă nu poate afecta grav cursul evenimentelor. Dacă SUA sau Rusia hotărăsc să le folosească arsenal nuclear pentru scopul propus, va duce la distrugerea absolută a acestor țări, sau poate chiar a întregii lumi civilizate.
Acum 40 de ani, pe 21 februarie 1969, portul spațial a înghețat în așteptare. Cel mai rachetă mareîn lume „H-1” trebuia să se lanseze în spațiu. A fost numită Racheta Țarului. Era planificat ca acest gigant să lanseze pe orbită o navă interplanetară grea, care va zbura către Lună, Venus și Marte.
Dimensiunile rachetei sunt încă impresionante: 5 trepte, 105 metri înălțime - aproape un zgârie-nori, greutate - peste 200 de tone. Este greu de imaginat o rachetă mai puternică. Când „H-1” a părăsit prima dată clădirea de asamblare și de testare, testerii au înghețat. Iată-o - Racheta Țarului! Puterea statului sovietic. Cel mai mare transportatorîn lume. „Toți testerii au numit-o” lebada alba„- racheta N-1, înainte de asta era puternică, frumoasă și, într-adevăr, era unică complex tehnic„, - își amintește Serghei Tikhonov, un veteran al Cosmodromului Baikonur.
Romanticul Serghei Korolev a visat la Marte. Cu mult înainte de zborul lui Yuri Gagarin, împreună cu R-7 cu echipaj, el a conceput racheta super grea pentru zboruri interplanetare. Dar cursa lunară în care a fost atras Uniunea Sovietică, stabilește priorități: să fii primul pe lună. Dezvoltarea secretă a primit numele de cod „H-1”. N - de la cuvântul „purtător”.
"A fost cel mai grandios proiect spațial al secolului 20. Toți cei care au fost implicați în acest program nu aveau nicio îndoială că racheta va zbura și va zbura cu succes", spune Vladimir Bugrov, veteran al RSC Energia.
din cauza dimensiune uriașă l-am adunat aici, la cosmodrom. Conform tradiției, au spart o sticlă de șampanie, încălcând două reguli. În loc de femeie, un bărbat a zdrobit-o și a zdrobit-o pe instalația de verticalizare, și nu pe corpul rachetei.
În această zi, acum 40 de ani, toată lumea aștepta un triumf. Se părea că victoria era aproape. Racheta a zburat 69 de secunde și a căzut la 50 de kilometri de la start - motoarele din prima etapă și sistemul de control s-au defectat. "Această primă lansare nu a fost considerată un eșec. Au fost realizate realimentarea, pregătirea lansării și lansarea în sine", a explicat Grigory Sonis, un veteran al cosmodromului Baikonur.
Șase luni mai târziu, un nou „N-1” a fost pregătit pentru lansare. Balistica chiar a cronometrat lansarea pentru a se apropia cât mai mult de lună. Cu toate acestea, la o altitudine de 200 de metri, motoarele sunt oprite din nou și racheta cade la pornire împreună cu 3 mii de tone de combustibil. La începutul anilor '70, au mai fost făcute două încercări de lansare. Rachetele au murit în etapa de funcționare a primei etape. "Au lipsit doar 7 secunde înainte de sfârșitul primei etape. Automatizarea a funcționat, prima etapă s-a oprit. Și din nou a avut loc o lansare de urgență", spune Sergey Tikhonov.
A cincea lansare a N-1, deja cu un complex lunar obișnuit, a fost programată pentru sfârșitul anului 1974. Aproape toată lumea avea încredere în succes. Racheta a fost echipată cu motoare reutilizabile Kuznetsov complet noi. Dar soarta lui „N-1” a fost deja decisă: oprirea tuturor lucrărilor. Întrebarea a rămas deschisă: de ce nu au lansat rachetele deja construite? "A fost, desigur, de neînțeles", spune Nina Omysova, inginer șef al filialei Baikonur a TsSKB-Progress. "Când era produsul asamblat, cu toate îmbunătățirile, ei au spus că asta era politică". Proiectul N-1 a fost închis oficial doar doi ani mai târziu, în 1976. Toate rachetele N-1 finalizate au fost distruse.
La 23 noiembrie 1972, a fost făcută ultima a patra lansare a vehiculului de lansare super-greu N-1. Toate cele patru lansări nu au avut succes și, după patru ani de muncă la H-1, au fost reduse. greutate de pornire din această rachetă era de 2.735 de tone.Am decis să vorbim despre cele cinci cele mai grele rachete spațialeîn lume.
Vehiculul de lansare super-greu sovietic H-1 a fost dezvoltat de la mijlocul anilor 1960 la OKB-1 sub conducerea lui Serghei Korolev. Masa rachetei a fost de 2735 de tone. Inițial, s-a intenționat lansarea unei stații orbitale grele pe orbita apropiată a Pământului cu perspectiva asamblarii unei nave spațiale interplanetare grele pentru zboruri către Venus și Marte. De când URSS s-a alăturat „cursei lunare” cu Statele Unite, programul H1 a fost forțat și reorientat pentru un zbor către Lună.
Cu toate acestea, toate cele patru lansări de testare ale H-1 nu au avut succes în etapa de funcționare a primei etape. În 1974, programul sovietic de aterizare lunară cu echipaj lunar a fost de fapt închis înainte de a atinge rezultatul țintă, iar în 1976, lucrările la N-1 au fost de asemenea închise oficial.
"Saturn-5"
Vehiculul american de lansare Saturn-5 rămâne cel mai ridicat, cel mai puternic, cel mai greu (2965 tone) și cel mai mare dintre rachetele existente care pun o sarcină utilă pe orbită. A fost creat de designerul de rachete Wernher von Braun. Racheta ar putea lansa 141 de tone de sarcină utilă pe orbita joasă a Pământului și 47 de tone de sarcină utilă pe traiectoria către Lună.
„Saturn-5” a fost folosit pentru a implementa programul misiunilor lunare americane, inclusiv cu ajutorul acestuia, prima aterizare a unui om pe Lună a fost efectuată la 20 iulie 1969, precum și pentru a lansa stația orbitală Skylab în Pământul inferior. orbită.
"Energie"
Energia este un vehicul de lansare de clasă super-grea sovietică (2400 de tone) dezvoltat de NPO Energia. Ea a fost una dintre cele mai multe rachete puterniceîn lume.
A fost creat ca un universal rachetă promițătoare pentru a îndeplini diverse sarcini: un transportator pentru Buran MTKK, un transportator pentru expediții cu echipaj și automate pe Lună și Marte, pentru lansare stații orbitale noua generatie etc. Prima lansare de rachetă a avut loc în 1987, ultima - în 1988.
"Ariane 5"
Ariane 5 este un vehicul de lansare european al familiei Ariane, conceput pentru a lansa o sarcină utilă pe o orbită de referință joasă (LEO) sau pe o orbită de geotransfer (GTO). Masa rachetei în comparație cu cea sovietică și cea americană nu este atât de mare - 777 de tone.Produs de Agenția Spațială Europeană. Vehiculul de lansare Ariane 5 este principalul vehicul de lansare al ESA și va rămâne așa pentru macar până în 2015. Pentru perioada 1995–2007 Au fost efectuate 43 de lansări, dintre care 39 au avut succes.
"Proton"
"Proton" (UR-500, "Proton-K", "Proton-M") - un vehicul de lansare de clasă grea (705 tone), conceput pentru a lansa automat nava spatiala pe orbita Pământului și dincolo spaţiu. Dezvoltat în 1961-1967 în subdiviziunea OKB-23 (acum GKNPT-urile M.V. Khrunichev).
„Proton” a fost un mijloc de lansare a tuturor stațiilor orbitale sovietice și rusești „Salyut-DOS” și „Almaz”, module ale stațiilor „Mir” și ISS, planificate cu echipaj. nave spațiale TKS și L-1 / "Zond" (programul sovietic de zbor lunar), precum și sateliți grei pentru diverse scopuri și stații interplanetare.