Sisteme de rachete cu rază scurtă de acțiune Elbrus. Legendarul „scud”
|
Acest sistem a fost proiectat în KB ei. Queen (OKB-1) și instalat pe A4 / V-2 german. dar era mai puţin de jumătate. Prima lansare de probă a avut loc pe 18 aprilie 1953.
Unele dificultăți au apărut cu combustibilul kerosen al modelului pilot și scurgerea acestuia, prima versiune a rachetei SS-1B Scud-A a intrat în funcțiune în iulie 1955. Cunoscută în URSS ca R-11 și 8K11, această rachetă a fost clasificată ca armament operațional-tactic. Raza de acțiune a SS-1B pe șasiul rezervorului IS-2 a fost de 180 km, iar puterea sarcinii atomice a fost de 50 kT. Deviația probabilă circulară (CEP) a fost egală cu 3 km.
În 1962, a fost lansată o versiune îmbunătățită a acestui model, cunoscută în Occident ca SS-1C Scud-V și în URSS ca R-17 Elbrus și 8K14. P-17 avea un sistem de ghidare îmbunătățit, folosind un sistem inerțial rudimentar cu trei giroscoape. Amestecul de combustibil al rachetei a fost îmbunătățit pentru a include dimetilhidrazină și acid azotic fumant roșu. Pentru a crește mobilitatea, sistemul a fost instalat pe un MAZ-543P cu opt roți. Pe lângă mijloacele convenționale de distrugere, focosul de rachetă ar putea fi echipat cu arme chimice și nucleare. Până în 1970, sistemul Scud-V reprezenta 75% din cele 300 de instalații Scud în serviciu.
Ulterior, a apărut sistemul SS-1D Scud-S cu un focos ușor de 600 kg, care este separat în momentul în care motorul este oprit, și o autonomie de aproximativ 550 km. Cu toate acestea, nu a fost clar dacă acest model a fost pus în funcțiune. SS-1E „Scud-D”, proiectat la sfârșitul anilor 80, avea un sistem de ghidare îmbunătățit care includea o stație de ghidare radar activă în secțiunea finală a traiectoriei, o gamă largă de focoase și o rază de acțiune de 700 km. Dar nici acest model nu a putut fi adoptat.
R-11FM a fost dezvoltat ca un sistem de arme pentru instalare pe submarine și este în producție din 1955. În septembrie octombrie 1955, au fost efectuate teste de rachetă în Marea Albă de la submarinul Project 611. Această rachetă avea o rază de acțiune de 150 km și a fost aprobată în 1959 pentru operațiuni navale. R-11 FM nu a fost folosit în operațiuni de luptă. În URSS, sistemele Scud-V și Scud-S au fost puse în funcțiune la nivel de armată și grup de armată în brigăzi formate dintr-o divizie de cartier general cu câte trei baterii de foc, câte trei lansatoare, cu câte trei sisteme de reîncărcare, purtând câte o rachetă.
Scud A și Scud B au fost exportate în țările din Pactul de la Varșovia, Egipt, Siria, Libia, Irak și Yemenul de Sud Libia a fost poate singura țară care a folosit Scud C și cel mai mare exportator de arme sovietice. În 1986, ca răspuns la atacurile americane, Libia a tras două rachete Scud-B asupra instalațiilor navale americane din Italia. Cu toate acestea, rachetele nu au lovit ținta.
La 17 ianuarie 1991, Irakul a tras Scud B la Tel Aviv. Saddam Hussein a folosit aceste rachete ca răspuns la campania militară în curs împotriva capturării Kuweitului. Deși rachetele erau echipate cu încărcături convenționale, israelienii se temeau că Irakul, care deja fusese arme chimice folosite în timpul războiului cu Iranul, nu folosi nimic și mai groaznic.
Pentru prima dată, Irakul a folosit „Scud B” în războiul cu Iranul pentru atacuri asupra Teheranului.
În 1991, opt rachete Scud au explodat în Israel în prima noapte a Războiului din Golf. În plus, în prima noapte, Irakul a lansat atacuri cu rachete asupra Arabiei Saudite.
Până la sfârșitul războiului, au fost trase 86 de rachete Scud irakiene (40 în Israel și 46 în Arabia Saudită). Un număr mic de rachete Scud irakiene au fost distruse în timpul războiului, deci sunt încă o potențială armă de masă. distrugere.
Una dintre puținele țări din lume care are în arsenal aceste rachete teribile care au fost moștenite de la URSS. Despre ceea ce reprezintă acest complex câteva rânduri mai jos. Dar principala caracteristică a datelor Elbrus OTRK este puterea distructivă a rachetelor, fiecare dintre ele cântărind mai mult de o tonă. Nu e de mirare că au fost concepute pentru distrugerea globală a infrastructurilor urbane și militare, a regimului și a facilităților strategice ale inamicului, adânc în spate.
La 24 martie 1962, sistemul de rachete operaționale-tactice 9K72 Elbrus cu racheta 8K-14 (R-17) a fost pus în funcțiune printr-un decret al Consiliului de Miniștri al URSS. În țările NATO, complexul a primit denumirea SS-1c Scud B (Scud în engleză - Flurry). În Uniunea Sovietică, complexele 9K72 au fost consolidate în brigăzi de rachete ale Forțelor Terestre. De obicei, brigada includea trei divizii de tragere, câte trei baterii fiecare. Fiecare baterie avea câte un SPU și TZM.
Încă de la început, R-17 a fost proiectat ca un mijloc de a furniza încărcături nucleare tactice cu un randament de 5-10 kt cu o rază de tragere maximă de 300 km. KVO era la 450-500 de metri. În anii '70, pentru rachetele complexului Elbrus au fost create noi focoase termonucleare cu o capacitate de 20, 200, 300 și 500 kt. În timpul funcționării unei rachete cu un focos nuclear, un capac termostatic special a fost pus pe capul rachetei.
Și deși prezența armelor chimice în URSS a fost refuzată oficial, rachetele R-17, pe lângă cele nucleare, puteau transporta focoase chimice. Inițial, unitățile de luptă erau echipate cu un amestec de muștar-lewisit. La sfârșitul anilor ’60, au fost adoptate focoase cluster cu un agent nervos binar R-33, care în proprietățile sale erau în multe privințe similare cu focoasele VX de Vest. Acest agent nervos este cea mai toxică armă chimică sintetizată vreodată, de 300 de ori mai toxic decât fosgenul folosit în Primul Război Mondial. Armamentul și echipamentele militare expuse la substanța R-33 reprezintă un pericol pentru personal în sezonul cald timp de câteva săptămâni. Această substanță otrăvitoare persistentă are capacitatea de a se înmuia în vopsea, ceea ce complică foarte mult procesul de degazare. O zonă contaminată cu agenți R-33 devine nepotrivită pentru operațiuni de luptă prelungite timp de câteva săptămâni. Focosul puternic exploziv 8F44 cu o greutate de 987 kg conținea aproximativ 700 kg de exploziv puternic TGAG-5. Ogivele puternic explozive erau echipate în principal cu rachete de export R-17E. În URSS, ei, de regulă, erau folosiți pentru control și antrenament.
De-a lungul anilor lungi de serviciu, OTRK a fost modernizat în mod repetat. În primul rând, a afectat racheta. Racheta 8K14-1 modernizată avea caracteristici operaționale și de funcționare mai bune și putea transporta focoase mai grele. Rachetele diferă doar prin posibilitatea de a folosi focoase. În caz contrar, racheta 8K14-1 este complet interschimbabilă cu 8K14 și nu diferă în caracteristicile sale de performanță. Rachetele cu toate modificările puteau fi folosite de la orice unitate de lansare, toate aveau echipamente de control interschimbabile. De-a lungul anilor de producție, a fost posibilă atingerea unui nivel foarte ridicat de fiabilitate tehnică a rachetelor și creșterea timpului petrecut în stare alimentată de la 1 an la 7 ani, perioada de garanție a crescut de la 7 la 25 de ani.
Precizia nu prea mare a rachetelor a fost parțial compensată de focoase puternice convenționale sau nucleare, destul de potrivite pentru distrugerea concentrațiilor de trupe inamice sau ținte de suprafață mare.
Cu toate acestea, utilizarea armelor nucleare tactice amenința să se dezvolte într-o anihilare nucleară reciprocă, iar într-un „război mare” folosirea armelor nucleare nu este întotdeauna recomandabilă. Prin urmare, în anii 80, în URSS s-au desfășurat lucrări pentru a îmbunătăți precizia complexului prin crearea unui focos de rachete ghidate ca parte a cercetării și dezvoltării Aerofon.
Focosul detașabil 9N78 cu o greutate de 1017 kg în echipamente convenționale a fost îndreptat către ținta în secțiunea finală a traiectoriei, conform comenzilor căutătorului optic. Pentru a face acest lucru, în pregătirea pentru lansare, „portretul” țintei a fost încărcat în blocul de memorie al sistemului de ghidare. La compilarea „portretului” țintei s-au folosit fotografii aeriene obținute de avioanele de recunoaștere. Raza maximă de acțiune pentru racheta 8K14-1F modernizată a fost de 235 km, iar precizia distrugerii focosului detașabil 9N78 a fost de 50-100 m. Sistemul de rachete modificat includea o mașină de pregătire a datelor și o mașină de introducere a datelor. Precizia de tragere a complexului 9K72-1 modificat a fost foarte dependentă de calitatea și scara fotografiilor aeriene și de condițiile meteorologice din zona țintă.
Însă în vremurile moderne, inginerii au modernizat complet sistemul de navigație, unde, alături de „portretul” obiectului de distrugere, a fost adăugată o hartă 100% GLONASS și GPS. Astfel, astăzi această rachetă va cădea literalmente la 1 metru de țintă.
La sfârșitul anilor 80, versiunea R-17 a fost serios îmbunătățită, racheta putea livra deja un focos de 700 kg la o rază de acțiune de 500 km. În total, aproximativ 700 de rachete Hwaseong-5 și Hwaseong-6 au fost construite în RPDC. Pe lângă armata nord-coreeană, acestea au fost furnizate în Emiratele Arabe Unite, Vietnam, Congo, Libia, Siria și Yemen. În 1987, Iranul a devenit primul cumpărător al unui lot de rachete Hwaseong-5; această țară a primit câteva sute de rachete balistice nord-coreene.
În 1986, Irakul a început să-și asambleze propriile versiuni ale P-17 - Al-Hussein și Al-Abbas. Pentru a crește raza de tragere, greutatea focosului rachetelor irakiene a fost redusă serios. Din acest motiv, capacitatea rezervoarelor de combustibil și lungimea rachetelor au crescut. Rachetele balistice irakiene „Al Hussein” și „Al Abbas” au focoase ușoare cu o greutate redusă cu 250-500 kg. Cu o rază de lansare de Al Hussein - 600 km și Al-Abbas - 850 km, QUO a fost de 1000-3000 de metri. Cu o asemenea acuratețe, a fost posibil să se lovească efectiv doar ținte de suprafață mare.
Americanii au fost nevoiți să folosească sistemele de rachete antiaeriene Patriot împotriva scud-urilor irakiene, dar eficiența utilizării lor nu a fost foarte mare. De regulă, 3-4 rachete au fost lansate împotriva unui singur Scud. Adesea, focosul de fragmentare al sistemului de apărare antirachetă MIM-104 a reușit să spargă o rachetă balistică în mai multe fragmente, dar focosul nu a fost distrus. Ca urmare, focosul a căzut și a explodat nu în zona țintă, dar din cauza impredictibilității căii de zbor, racheta deteriorată nu a fost mai puțin periculoasă.
În aprilie 1991, trei rachete au fost lansate în orașul Asadabad din estul Afganistanului. Una dintre rachete a căzut în piața orașului, ucigând aproximativ 1.000 de oameni.
Astăzi, aceste rachete teribile, care sunt în serviciu cu Armenia și Republica Nagorno-Karabah, sunt un factor de descurajare pentru aventurierii Azerbaidjanului, al căror scop este să repete genocidul armean deja pe teritoriul anticului Artsakh. Datorită acestui sistem de rachete, o lovitură zdrobitoare va fi dată Baku, infrastructurilor de petrol și gaze, și în caz de pericol pentru populația civilă din Artsakh și barajul Mingachevir.
Prima modificare a „Scud” - o rachetă sovietică R-11 (R-11M), dezvoltat în OKB-1 Korolev. Prima lansare cu succes a avut loc pe 21 mai, iar racheta a fost pusă în funcțiune. Avea o rază de acțiune de 270 (150) km și o precizie foarte scăzută: abaterea probabilă circulară era de 3 km. Racheta are un focos monobloc capabil să monteze un focos nuclear de 10 kilotone (numai R-11M). R-11 folosea un sistem de alimentare cu combustibil.
A existat și o modificare a rachetei pentru submarine - R-11FM cu o autonomie maxima de 250 km.
R-11 a folosit kerosen și acid azotic drept combustibil, R-17 a folosit TM-185 și AK-27I. ca combustibil de pornire - TG-02 SAMIN
Pe baza R-11, a fost creată racheta R-17 (proiectul 8K14, SS-1c Scud-B complex 9K72 R-300 Elbrus), pus în funcțiune în, și având o rază de acțiune de 300 km. Rachetele ar putea transporta atât focoase convenționale puternic explozive, cât și nucleare. Ulterior, au fost dezvoltate focoase chimice și noi focoase nucleare (termonucleare). Pentru transportul și lansarea rachetelor, a fost dezvoltat un șasiu pe șenile 2P19 bazat pe un tanc, similar în exterior cu lansatorul de rachete R-11M. În 1967, a fost adoptat șasiul autopropulsat cu opt roți MAZ-P. Acum diferite modificări ale Scud-urilor sunt în serviciu în mai mult de 40 de țări ale lumii.
În țările care au produs 8K14 sub licență, au fost efectuate dezvoltări pentru a crește raza de acțiune a rachetei (în principal prin reducerea greutății focoasei. În special, a fost dezvoltată o modificare în RPDC în care, prin reducerea sarcinii de luptă, capacitatea a rezervoarelor de combustibil a fost mărită și, în consecință, raza de zbor a crescut rachetele. În același timp, precizia rachetei s-a deteriorat cu aproape jumătate față de originalul sovietic. Aceste evoluții în literatura occidentală au primit denumirea Scud-C. Dezvoltarea ulterioară a modelului este cunoscută și sub numele nord-coreean „Nodong-1” („Labor-1”). Primul test de succes a fost efectuat de RPDC în 1993, cu o precizie îmbunătățită a tragerii. Această modificare apare adesea în surse străine sub denumirea Scud-D. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că aceste denumiri nu sunt oficiale și pot fi utilizate incorect din diverse surse. În plus, există un număr semnificativ de modificări 8K14 chiar și în cadrul seriei specificate și, prin urmare, datele de mai jos ar trebui considerate orientative.
R-11 SS-1b Scud A |
R-17 SS-1c Scud B |
? SS-1d Scud C |
? SS-1e ScudD |
|
---|---|---|---|---|
Lungime, m | 10,7 | 11,164 | 11,25 | 12,29 |
Diametrul, m | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 |
Greutate la decolare, kg | 4400 | 5900 | 6400 | 6500 | 950 | 985 | 600 | 985 |
Sistem de propulsie | O singură etapă, lichid | |||
Raza de tragere, km | 270 (150) | 300 | 550 | 700 |
KVO, m | 3000 | 450 | 900 | 50 |
Utilizarea în luptă
R-11 a fost pus în funcțiune în jur și, pornind de la, a început să fie înlocuit cu modificări mai moderne. Un număr mare de rachete au fost desfășurate în Europa de Est și Orientul Mijlociu. Ele au fost folosite în mod repetat în conflicte regionale.
Legături
- SS-1 „Scud” (R-11/8K11, R-11FM (SS-N-1B) și R-17/8K14) (engleză)
Fundația Wikimedia. 2010 .
Vedeți ce este „SCAD” în alte dicționare:
- ... Wikipedia
- „SKAD Yalpug” Bolgrad ... Wikipedia
Articolul principal: Command Conquer: Generals Zero Hour Cuprins 1 SUA 1.1 Clădiri 1.2 Infanterie 1.3 ... ... Wikipedia
Programul de rachete nord-coreean- RPDC a lucrat la crearea diferitelor tipuri de tehnologie de rachetă încă de la sfârșitul anilor 1960. Lucrările la racheta și programul spațial au început la mijlocul anilor 1970 și au fost realizate folosind tehnologia sovietică. Bazat pe sisteme de rachete ...... Enciclopedia știrilor
Articol principal: Războiul din Libia Principalii participanți la războiul civil din Libia sunt trupele care au rămas loiale guvernului lui Muammar Gaddafi (așa-zișii loiali) și detașamentele Consiliului Național de Tranziție de opoziție (PNC, așa-numitele loialiști). numit ...... Wikipedia
Rachetele și rachetele ghidate sunt arme fără pilot ale căror traiectorii de la punctul de plecare până la ținta care este lovită sunt implementate folosind motoare de rachetă sau cu reacție și mijloace de ghidare. Rachetele au de obicei ...... Enciclopedia Collier
Acest articol include o descriere a termenului „Elbrus”; vezi și alte sensuri. Rachetă R 17 / index complex: 8K14 / 9K72 Denumirea NATO: SS 1c "Scud B" ... Wikipedia
Operation Flashpoint Developer Bohemia Interactive Studio Publishers ... Wikipedia
Acest articol trebuie rescris complet. Pot exista explicații pe pagina de discuții... Wikipedia
Cărți
- Biroul SCAD. Versiunea 21. Complexul de calculatoare SCAD++ , Karpilovsky V.S., Kriksunov E. SCAD Office. Versiunea 21. Complexul de calculatoare SCAD++. Director...
Astăzi, Gaddafi a icnit peste deșertul „Scudom”. Cu toate acestea, nu a ajuns nicăieri.
Arma este depășită, anii 50. Dar, în mod ciudat, apărarea aeriană americană din 91 nu l-a putut doborî.
R-11 - SS-1B SCUD-A
DATE PENTRU 2010 (alimentare standard)
Racheta R-11 / 8A61 „Pământ” - SS-1B SCUD-A
Racheta R-11M / 8K11 / 8K11M - SS-1B SCUD-A / KY-01
Racheta R-11MU / 8K12 (proiect)
Rocket R-150 / R-170 - versiune de export
Rachetă operațional-tactică / sistem de rachete. Dezvoltarea unei rachete cu o singură etapă pe componente de combustibil cu punct de fierbere ridicat cu o durată de valabilitate într-o poziție de realimentare de până la 1 lună a fost începută pe tema NIR H2 prin decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 4 decembrie 1950. . Dezvoltarea a fost efectuată la OKB-1 NII-88 sub supravegherea generală a S.P. Korolev (designeri principali - 1950-1953 - Sinilshchikov Evgeny Vasilyevich, din primăvara anului 1953 - V.P. Makeev). Racheta a fost creată folosind rezultatele testelor și pe baza elementelor structurale ale analogilor autohtoni ai rachetelor germane V-2 și Wasserfal. Proiectarea preliminară a rachetei R-11 a fost gata la 30 noiembrie 1951. Cercetarea și dezvoltarea rachetei R-11 și pregătirea pentru producția în serie la fabrica SKB-385 din Zlatoust, regiunea Chelyabinsk, au fost începute în totalitate conform decretului din Consiliul de Miniștri al URSS din 13 februarie 1953.
SPU 2U218 cu rachetă R-11M / 8K11 ale Forțelor Armate ale Republicii Populare Polone (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Editura Osprey. 2006).
Teste de zbor rachete (prima etapă) lansată la 18 aprilie 1953 și a continuat până la 2 iunie 1953 la locul de testare Kapustin Yar (10 lansări, TG-02 „Tonka” a fost folosit ca combustibil în loc de kerosen). Prima lansare cu succes a rachetei R-11 a avut loc pe 21 mai 1953. În programul primei etape de testare au fost efectuate 4 lansări la o distanță de 270 km și 6 lansări la o distanță de 250 km (4 și 1, respectiv, au avut succes, 3 rachete nu au atins ținta, 2 lansări au fost de urgență - o defecțiune a sistemului de control cu căderea rachetei la 765 m de la lansare și una din cauza scurgerii sistemului de propulsie).
Data de început | Gamă | Descriere |
18.04.1953 | 250 sau 270 km | defecțiune a sistemului de control al pasului din cauza unui defect de fabricație, racheta a căzut la 765 m de locul de lansare |
21.05.1953 | 250 sau 270 km | prima lansare de succes |
aprilie-mai 1953 | 250 sau 270 km | pornire de urgență din cauza scurgerii sistemului de propulsie |
aprilie-mai 1953 | 250 sau 270 km | |
aprilie-mai 1953 | 250 sau 270 km | |
aprilie-mai 1953 | 250 km | |
aprilie-mai 1953 | 250 km | |
aprilie-mai 1953 | 250 km | |
aprilie-mai 1953 | 270 km | |
02.06.1953 | 250 sau 270 km | ultima lansare a primei etape a testelor de zbor |
La 13 noiembrie 1953, a fost emis un decret al Consiliului de Miniștri al URSS privind desfășurarea producției de rachete R-11 la uzina nr. 385 din Zlatoust (produsă până în 1959 la această fabrică), sprijinul producției - SKB- 385, reprezentant al OKB-1 NII-88 în SKB-385 - V.P. Makeev. Conform rezultatelor primei etape de testare, la 26 ianuarie 1954, S.P. Korolev a acceptat proiectul tehnic finalizat al R-11.
proiectarea rachetei R-11M a început în ianuarie 1954, iar la 26 august 1954 a fost emis un decret al Consiliului de Miniștri al URSS privind crearea rachetei R-11M bazată pe racheta R-11 (designer principal - Mihail Fedorovich Reshetnev) - Purtătorul de sarcină nucleară RDS-4.
A doua etapă de testare a avut loc acolo în perioada 20 aprilie - 13 mai 1954. 9 din 10 lansări la o distanță de 270 km au avut succes. A șasea lansare a fost o urgență (5 mai 1955, defecțiune a mașinii de stabilizare la 80 de secunde de zbor). Testele de vizualizare ale rachetei R-11 au fost efectuate din decembrie 1954 până în ianuarie 1955 (5 lansări reușite). Testele de stat ale R-11 au fost efectuate în ianuarie-februarie 1955 (10 lansări reușite).
În februarie 1955, pe baza R-11, a început crearea unei versiuni maritime. R-11FM(8A61FM, proiectant principal - Ivan Vasilievici Popkov), conceput pentru a fi lansat din submarine (prima lansare cu succes a unei rachete balistice din lume de la un pr.611V SSGN pe 16 septembrie 1955 la 17:32 pe Marea Albă).
La 11 aprilie 1955, prin ordin al ministrului industriei de apărare D.F. Ustinov, V.P. Makeev a fost numit proiectant șef adjunct al OKB-1 S.P. Korolev pentru racheta R-11 și proiectant șef al SKB-385. În iunie 1955, s-a luat decizia de a produce în serie rachete R-11 la Uzina pilot nr. 385. Racheta R-11 cu indice GRAU 8А61 a intrat în serviciu la 13 iulie 1955 De fapt, racheta R-11 nu a intrat în unitățile de luptă și a fost operată pe teritoriul locului de testare Kapustin Yar (și, eventual, în alte locații).
În august 1955, documentația pentru rachetele R-11FM și R-11M a fost transferată de la OKB-1 la SKB-385, iar producția de rachete R-11M a început în Zlatoust. Testele rachetei R-11M au fost efectuate în trei etape de la 30 decembrie 1955 până la 11 aprilie 1957 (22 de lansări, lansări de rachete din primul și al doilea lot de fabrică nu au avut succes). După finalizarea proiectării rachetelor și îmbunătățirea calității ansamblului (mai-iunie 1957), au fost efectuate 6 lansări de succes ale R-11M. Lansări de probă au fost efectuate la începutul anului 1958 (5 lansări). Racheta R-11M sub indicele 8K11 adoptat forţelor terestre prin decizia Consiliului de Miniştri al URSS datată 1 aprilie 1958
Din 1958, rachetele R-11 și din 1959 R-11M au fost produse la fabrica nr. 235 (Uzina de construcții de mașini Votkinsk). Numele versiunii de export a complexului cu racheta R-11M SCUD-A este R-150 și R-170. Se regăsește și numele complexului „Pământ” – complexul OTR R-11M – probabil subiect de cercetare. Cu o mare probabilitate, numele Pentagonului pentru obiectele descoperite prin recunoașterea spațială - KY-01 (Kapustin Yar) - aparține rachetei 8K11 cu SPU 2U218. Ultima lansare a R-11M militar a fost făcută pe 18 mai 1965, după care rachetele au fost retrase din serviciu. Pe baza rachetei R-11M, a fost creat cel mai cunoscut OTP R-17 SCUD-B.
Sistem de control al rachetelor- sistemul de control al rachetei este inerțial, racheta este ghidată pe rampa de lansare, sistemul de control menține racheta pe traiectoria pe locul activ folosind cârme din grafit gaz-dinamic și dă comanda de a opri motorul când racheta ajunge la viteza necesară. Sistemul de control include un integrator de accelerație longitudinală giroscopică L-22-5, un giroscop vertical L00-3F și un giroorizont L11-3F (conform datelor de pe racheta R-11FM). Lucrările la sistemul de control au fost conduse de N.A. Pilyugin.
Lansatorul: dezvoltarea echipamentelor terestre a fost realizată de GSKB „Spetsmash” sub conducerea V.P. Barmin.
R-11 la prima etapă de testare (1953) - echipamentul de sol al rachetei antiaeriene R-101 a fost utilizat cu unele modificări (similar cu racheta Wasserfal)
R-11 - racheta a fost transportată pe un vagon cu semiremorcă de o mașină ZIS-151, lansarea a fost efectuată de pe rampa de lansare transportată de vehicul, racheta a fost instalată pe rampa de lansare 8U22 de către instalatorul 8U227. pe șasiul tractorului de artilerie grea AT-T. În 1960-1961. căruciorul de transport 2T3 a fost produs la uzina Arsenal (Bryansk) și remorcat de un vehicul ZIL-157V. Echipamentul de pornire al complexului este 8U22 - un lansator, 8U227 - un instalator, 8Sh12 - un set de dispozitive de țintire.
Desfăşurarea complexului OTP R-11 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Editura Osprey. 2006).
R-11M - lansator pe șenile 2U218 "Tulip" ("obiect 803", denumirea 8U218 se găsește și în tipărire) bazat pe ISU-152K, dezvoltat în 1955-1956. la Uzina Kirov (Leningrad) sub conducerea lui K.N. Ilyin. Instalația a fost produsă în serie de Uzina Kirov (nr. 47) din 1959 până în 1962 (producția a fost întreruptă prin decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1116 din 10 octombrie 1962). Au fost produse în total 56 de piese.
Masa PU - 40 t
Viteza maximă de deplasare - 42 km/h
SPU 2U218 al Armatei Populare Poloneze (foto din anii 1960 de la parada de la Varșovia de J.Magnuski din cartea Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Editura Osprey. 2006)
Proiectorii laterale SPU 2U218 (Witold Muszynski, NTW nr. 3/2001)
Transportul rachetelor R-11M / 8K11 a fost efectuat pe un cărucior de pământ 8T137, 2T3, 2T3M sau 2T3M1. Cărucioarele sunt tractate de tractoare ZIL-157, ZIL-157 și respectiv ZIL-131V, echipate cu o baterie 6-ST-42-EMZ și dispozitive de protecție (filtru F-5, cabluri ecranate) pentru suprimarea interferențelor radio. Pe cărucior este încălzită o rachetă specială cu focos. Dotarea cărucioarelor de pământ 2T3 include o locație 2Sh3 (8T04), un capac termic 2Sh2, un racord de scurgere 1603/2T3, un racord de drenaj 1604/2T3 și un adaptor 1-820/2T3. Pentru transportul rachetelor pe calea aerului, precum și pentru depozitarea normală și întreținerea de rutină, se folosesc cărucioare 2T5.
Cărucior 8T137:
Lungime - 14,89 m
Latime - 2,8 m
Înălțime - 3,9 m (cu copertina)
Greutate cu o rachetă umplută - 13650 kg
Viteza pe autostradă - 40 km/h
Viteza la sol - 20 km/h
Racheta R-11 / R-11M:
Racheta R-11M pe un cărucior de pământ 2T3 (Shirokorad A.B., Berbec atomic al secolului XX. M., Veche, 2005)
Numărul de pași - 1
Motor:
LRE S2.253 / 8D511 cu o singură cameră dezvoltat de OKB-2, designerul șef Isaev A.M. (dezvoltat în 1952). Pe racheta R-11FM - motorul S2.253A.
Metoda de pornire - autoaprinderea combustibilului de pornire și a oxidantului
Alimentare cu combustibil - deplasare cu un acumulator de presiune lichid (la primele rachete experimentale din 1953 - cu un acumulator de presiune cu pulbere).
Combustibil - kerosen T-1 / TS-1
- agent oxidant - acid azotic AK-20I (20% tetroxid de azot + 80% acid azotic)
- combustibil de pornire - TG-02 "Tonka-250" (un amestec de 50% xilidină și 50% trietilamină, a fost folosit ca combustibil în prima etapă a testării - conform sursei "SKB-385 ...")
- tracțiune - 8300 kg la sol (10300 kg în gol)
Împingere - 13300 kg (R-11M, probabil în gol)
- impuls specific - 219 unități (aproape de pământ)
Timp de lucru - 90 s
R-11 | R-11M | |
Lungimea rachetei | 10424 mm | 10344 mm (10500 mm conform altor date) |
diametrul recipientului | 880 mm | 880 mm |
Spațiu stabilizator | 1818 mm | 1818 mm |
Greutate | 5337-5350 kg după diverse surse | 5409,6-5846 kg după diverse surse |
Greutate uscata | 1336 kg (1645 kg conform altor surse) | 1654 kg |
Greutatea construcției | 962 kg | |
Masa combustibilului | 3664 kg (3705 kg conform altor date) | 3705 kg |
Greutatea focosului:
R-11 - 540 kg (în proces de testare)
R-11 - 690 kg (focos standard)
R-11 - 347 kg (conform altor date, 1997)
R-11 - 1000 kg (foarte exploziv)
R-11M - 600 kg (obișnuit focos convențional conform unor surse)
R-11M - 860-900 kg (în opinia noastră cu un focos nuclear)
Masa explozibililor - 535 kg (R-11, focos cu o greutate de 690 sau 600 kg)
Gamă:
R-11 - 250-270 km (în timpul testării)
R-11 - 270 km (cu focos standard cu o greutate de 690 kg)
R-11 cu focos 1000 kg - 150 km
R-11M - 170-180 km (după diverse surse)
R-11/R-11M - 60 km (minim)
R-11MU - 150 km (conform TTZ)
Viteza maximă pe traiectorie - 1430-1500 m/s
Altitudinea de zbor de-a lungul traiectoriei - 78 km
Timp de zbor la distanță maximă (270 km) - 5,4 min
Timpul de începere a pregătirii:
3,5 ore (P-11, tren rutier obișnuit)
30 de minute (R-11M, SPU standard)
QUO:
R-11 conform caracteristicilor de performanță - 3000 m
R-11M conform caracteristicilor de performanță - 3000 m
Costul rachetei R-11M cu un focos convențional este de la 42.000 la 53.200 de ruble (prețurile din 1958).
Costul rachetei R-11M cu un focos nuclear este de la 4 la 8 milioane de ruble (cu diferite tipuri de focoase nucleare, prețuri din 1958).
Costul complexului 8K11 cu un focos convențional este de 800.000 de ruble (prețuri 1958).
focos:
R-11 - puternic exploziv, cu o greutate de până la 1000 kg
puternic exploziv
- focos nuclear 3N10 cu o încărcătură RDS-4 cu o putere de aproximativ 10 kt. Dezvoltat în 1954-1958. Adoptat în aprilie 1958. Dezvoltarea unei încărcături nucleare a fost realizată în KB-11 (acum RFNC-VNIIEF, Sarov), sub conducerea lui Yu.B. Khariton și S.G. Kocharyants. Focosul pentru o încărcătură nucleară a fost proiectat de KB-25 MSM (acum - Institutul de Cercetare de Automatizare All-Russian numit după N.L. Dukhov).
Diametrul - nu mai mult de 880 mm
Modificari:
R-11 / 8A61(1955) - rachetă operațional-tactică.
R-11M / 8K11(1958) - rachetă operațional-tactică.
R-11A / V-11A / R-11A-MV(1958) - o rachetă geofizică bazată pe racheta R-11 a fost dezvoltată conform Decretului Consiliului de Miniștri al URSS din 07/11/1956.Prima serie pentru teste de zbor - 7 rachete. Prima lansare - 4 octombrie 1958. Lansările au fost efectuate în regiunile polare ale URSS de la SPU 2U218 la altitudini de până la 100 km. În total, în perioada 1958-1961. Au fost efectuate 11 lansări de rachete R-11A pentru a studia straturile superioare ale atmosferei. Modificarea R-11A-MV a fost destinată testării echipamentelor de parașută AMS pentru lansarea către Venus și Marte, 5 lansări au fost făcute în 1962.
R-11MU / 8K12(proiect, 1957) - rachetă operațional-tactică, modernizarea rachetei R-11M - subiectul lucrării de cercetare „Ural”. Dezvoltarea a început la SKB-385 (designer șef - V.P. Makeev, proiectant principal din iunie 1957 - Yu. Bobryshev) conform Decretului Consiliului de Miniștri al URSS emis în martie 1957. Proiectul trebuia să modernizeze racheta (duplicare a circuitelor electrice şi a componentelor individuale ale echipamentelor.îmbunătăţirea performanţelor) fără modificarea compoziţiei echipamentelor complexului. Datorită modificării greutății echipamentului, pentru a menține intervalul, a fost necesar un motor mai puternic cu o unitate turbopompă pentru alimentarea cu combustibil (în locul unui sistem de cilindree). Proiectul propunea utilizarea motorului S3.42 OKB-3 (proiectant șef D.D. Sevruk), cu care autonomia, conform calculelor, ar trebui să fie de 240 km (în loc de 150 km conform TTZ). Folosind noul motor, dezvoltatorii au propus crearea unei noi rachete în loc să actualizeze racheta R-11M. Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 378-181 din 1 aprilie 1958 a precizat dezvoltarea rachetei R-17 pe baza rachetei R-11MU.
Compoziția sistemului de rachete cu o rachetă P-11 / 8А61:
Racheta 8A61
Echipament de pornire:
8U22 - rampă de lansare
8U227 - instalator
8Sh12 - set de dispozitive de vizare
8T137 - cărucior de murdărie (descris mai sus în subsecțiunea „Launcher”)
8T22 - macara de camion (lungime - 13,3 m, latime - 3,44 m, inaltime de transport - 3,3 m, inaltime de lucru - 8,64 m)
2Ш9 - traversare
Echipament de test:
8N211 - mașină de control și testare
Echipament electric:
8N042 - Unitate benzină-electrică DC
Echipament de realimentare:
8G14 - cisternă de combustibil
8G17 - încărcător automat pentru oxidant (șasiu ZIL-151, până în 1959)
8T339 - piese de schimb și accesorii auto
8T322 - remorca accesorii
8G27 - încălzitor de aer
8Yu11 - cort izolat
8Yu42 - laborator chimic de teren
Compoziția complexului de rachete cu o rachetă P-11M / 8K11:
Racheta 8A61 sau 8K11
Echipament de pornire:
8U218 - unitate de pornire
8Sh18 - set de dispozitive de vizare
Echipamente de manipulare:
8T137 / 8T137M - camion pentru sol, modificarea 8T137M a furnizat încălzire pentru un focos nuclear (descris mai sus în subsecțiunea „Lansatorul”)
2T3 / 2T2M - cărucior de sol, modificarea 2T3M a prevăzut încălzirea focosului nuclear
8T05 - racord de scurgere (set complet de cărucior de împământare)
8T04 - container (echipamentul unui cărucior de murdărie)
8G07 - rezervor de umplere (echipamentul unui cărucior de murdărie)
8T22 - macara pentru camion (vezi mai sus)
8T328 - vehicul de depozitare pe șasiu ZIL-157 cu sistem de încălzire a focoaselor
9F21M - vehicul de depozitare pentru focoase speciale 3N10
Echipament de test:
8N16 - mașină de testare, șasiu ZIL-157 sau ZIL-151, echipată cu dispozitive 8G04, 8G05 și 8G06.
Echipament electric:
8N01 - unitate AC alimentată cu benzină
8N03 - Unitate benzină-electrică DC
8Н067 - stație de încărcare a bateriei
Echipament de realimentare:
8G14 sau 2G1 / 2G1U - cisternă de combustibil
8G17 (șasiu ZIL-151, până în 1959, ZIL-157 din 1959) / 8G17M (din 1959, ZIL-157KG) - încărcător automat oxidant
8G33U - stație de compresoare (șasiu ZIL-157), compresor cu motor YaAZ M204A, presiune - 120-350 kPa / cm2, temperatură minimă de funcționare - -55 grade C.
8Sh31 - indicator de umiditate
Echipament auxiliar:
8T339 - piese de schimb și accesorii auto
8G27U - încălzitor de aer
8YU11U - cort izolat
8Yu44 - laborator chimic de teren
8T121 - cărucior de transport hangar
8T311 - mașină de spălat și neutralizare
Componența brigadei de rachete Rachete 8K11 pe SPU pe șenile:
Trei diviziuni a trei baterii cu câte un SPU în fiecare.
Gestionarea bateriei.
Divizia Sapper.
Unități de luptă și suport tehnic.
Total în brigadă: 9 SPU, până la 500 de vehicule generale și speciale, 800 de personal (inclusiv 243 de persoane în baterii de pornire). Personalul unei baterii - 27 persoane (1 SPU + întreținere).
Complexul 8K11 cu SPU 2U218 al Armatei Naţionale Populare a RDG
(Shirokorad A.B., Berbecul atomic al secolului XX. M., Veche, 2005)
SS-1B SCUD-A SPU 2U218 cu rachetă R-11M/8K11
(K.-H. Eyermann, Raketen - Schield und Schwert. 1968 RDG)
SPU 2U218 al brigăzii 2 de artilerie autopropulsată a Armatei Populare a RDG (Stalberg, 1970) și SPU 2U218 al brigăzii 18 de rachete a Armatei Populare Poloneze (Beleslavets, 1965). Desen din Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Editura Osprey. 2006
Proiectii SPU 2U218 (Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Editura Osprey. 2006).
stare:
URSS:
- mai 1955 - prin directiva șefului Statului Major General al Armatei Sovietice nr. 3 / 464128, 233 brigadă de inginerie (fosta brigadă de artilerie de mare putere a districtului militar Voronezh) a fost transferată în statul a trei divizii separate cu atribuirea numerotării diviziilor și prezentarea Bannerelor. Din iulie 1960 până în aprilie 1963, a treia divizie a fost retrasă din unitate și a existat ca unitate independentă în cadrul Armatei 1 de Tancuri. Prin aceeași directivă, brigada a fost reechipată cu complexe cu rachete R-11 (8A61), ulterior R-11M (8K11). Aceasta este prima unitate de luptă cu rachete R-11.
1955 - comandantul bateriei, maiorul Yamnikov (a 233-a brigadă de inginerie), a susținut prima lecție cuprinzătoare despre echipamente noi.
1956 27 iunie - la poligonul de antrenament de stat din Kapustin Yar, maiorul Maramzin, comandantul bateriei brigăzii 233 de inginerie, a tras primul foc din noul echipament din istoria unității. De atunci și până în 1965 au fost trase peste 40 de focuri.
- 1957 7 noiembrie - Rachetele R-11M au fost prezentate pentru prima dată publicului la o paradă în Piața Roșie din Moscova.
- 1958 - începutul cercetării și dezvoltării R-11MU (subiectul „Ural”), în urma căruia a fost creată racheta R-17 (OKB-385).
7 mai 1958 - a fost luată decizia de a muta brigada 233 de inginerie în RDG (Kochstedt) și subordonată comandantului șef al GSVG. Redistribuirea s-a făcut din 6 septembrie până în 6 octombrie 1958. Brigada a fost în GSVG până în 1966.
- 1958 august - brigăzile de inginerie ale RVGK au fost transferate din subordinea ministrului adjunct al apărării pentru arme speciale și tehnologie de rachete (mai târziu - comandantul Forțelor strategice de rachete) la forțele terestre:
1. Brigada 77 a RVGK - formată în 1953 la poligonul Kapustin Yar, după care a fost redistribuită în Districtul Militar Carpatic (înarmată inițial cu rachete R-2).
2. Brigada 90 a RVGK - formată în 1952 la terenul de antrenament Kapustin Yar, redistribuită în districtul militar Kiev (înarmată inițial cu rachete R-2).
3. Brigada 233 a RVGK - înarmată cu rachete R-11M din 1955 (vezi mai sus).
- 1959-1962 - industria a produs 56 SPU 8U218.
- 1 iulie 1960 - pe baza Brigăzii 199 de artilerie cu tunuri de gardă, s-a format Brigada 199 de rachete de gardă înarmată cu rachete 8K11 cu SPU 8U218. Prima lansare de către brigadă a fost făcută în 1962 pe terenul de antrenament 60-B din satul Damanovsky (Belarus).
- 1960 - Brigada 159 de rachete este înarmată cu rachete 8K11 cu SPU 8U218. În total, Forțele Armate ale URSS au 5 brigăzi de rachete cu rachete R-11M.
- 1961 - a fost luată decizia de a echipa armatele țărilor participante la Pactul de la Varșovia cu complexul 8K11. Livrările au început în același an.
- 10 și 13 septembrie 1961 - în timpul exercițiilor „Volga” la locul de testare nucleară de pe insula Novaya Zemlya, au avut loc lansări reale de luptă de rachete 9K11 cu focoase nucleare.
- 1962 - o parte din brigăzi au fost dislocate ca parte a GSVG (GDR) cu rearmare ulterioară în complexul 8K14.
- 18 mai 1965 - ultima lansare a R-11 militar. Complexul a fost dezafectat. Un total de 78 de lansări au fost efectuate în timpul testării și exploatării (inclusiv 1 lansare nereușită).
- 1967 - complexul 8K11 începe să fie scos din serviciu. Conform datelor occidentale, au fost produse în total 2.500 de rachete R-11M.
- 1970 - în serviciu cu 50 de complexe SPU 8K11 (conform datelor occidentale, probabil în stocare în unități de luptă).
- 1971 - în serviciu cu 40 de complexe SPU 8K11 (conform datelor occidentale, probabil în stocare în unități de luptă).
- 1972 - în serviciu cu 20 de complexe SPU 8K11 (conform datelor occidentale, probabil în stocare în unități de luptă).
- 1973 - în serviciu cu 10 complexe SPU 8K11 (conform datelor occidentale, probabil în stocare în unități de luptă).
- 1974 - nu există complexe în serviciu cu URSS SA.
Export:
Bulgaria - au fost livrări de R-11 / R-11M.
Ungaria:
Începutul anilor 1970 - complexul 8K11 SCUD-A, 12 lansatoare, a 5-a brigadă separată de rachete „Tapolka” sunt în serviciu.
1962 septembrie - s-au format 2 brigăzi de rachete cu rachete R-11M pe SPU 8U218 - a 5-a brigadă de rachete „Bruno Leuschner” (Demen) și a 3-a brigadă de rachete „Otto Schwab” (Tautenhain).
1970 - 2 brigăzi de rachete („artilerie autopropulsată”) sunt încă în serviciu.
Iran:
- 1979 și mai târziu - reexportul SCUD-A din RPDC. Până la sfârșitul războiului cu Irakul s-au făcut 120 de lansări;
- 1988 din februarie - utilizarea focoaselor chimice;
1957 20 august - Ordinul ministrului industriei de apărare al URSS privind transferul în China a tehnologiilor de rachete (R-2, R-11 etc.), a fost transferată documentația pentru producția de R-11.
1960-1961 - s-au format 20 de regimente (diviziuni) cu rachete R-2 si R-11.
Coreea de Nord:
1965 - primele livrări SCUD-A/B;
- 1991 - in service cu 54 de piese. SCUD-A/B/C;
1962 - s-au format 2 brigăzi de rachete cu rachete R-11M pe SPU 8U218 - a 18-a brigadă de rachete (Boleslavets) și încă una.
1963 - Rachetări polonezi au participat la exerciții cu lansări de rachete la terenul de antrenament Kapustin Yar.
1963 al 4-lea trimestru - primele 6 complexe 8K11 cu SPU 2U218 au fost livrate în Polonia.
1965 - încă în serviciu (2 brigăzi), 48 de lansatoare (4 brigăzi de rachete) au fost livrate pentru tot timpul.
România - 1972 - au fost livrate 24 lansatoare (2 brigăzi de rachete).
Cehoslovacia - 36 de lansatoare (3 brigăzi de rachete) au fost livrate tot timpul.
1967-1970 - există două brigăzi de rachete în serviciu (311 în Stara Boleslav și 321 în Hranice).
Sistem de rachete operațional-tactic 9K72 (Scud-B)
De-a lungul anilor de serviciu, complexul a fost modernizat de mai multe ori. Racheta 8K14-1 (R-17M) îmbunătățită este interschimbabilă cu racheta 8K14 (R-17) și nu diferă în ceea ce privește caracteristicile sale de performanță. Rachetele de mai sus diferă doar prin posibilitatea utilizării focoaselor. 8K14-1 poate transporta focoase mai grele cu o formă geometrică diferită, care pot fi echipate cu baterii fiole (și mai târziu rachete cu focoase cu cilindri de înaltă presiune). De asemenea, diferența de unități de pornire nu este fundamentală. Atât 2P19, cât și 9P117 (orice modificare) au același echipament de consolă interschimbabil.
În anii 80, TsNIIAG (Institutul Central de Cercetare de Automatizare și Hidraulice) a început să desfășoare lucrări de dezvoltare (R&D) pentru a crea un focos controlat detașabil cu un sistem de ghidare optic-electronic pentru racheta R-17. Au fost dezvoltate software-ul și software-ul matematic, echipamentul sistemului de ghidare optoelectronic, echipamentul de bord al sistemului de control al focoaselor, echipamentul la sol pentru pregătirea imaginilor de referință și echipamentul pentru introducerea sarcinii de zbor în capul rachetei. Lansările de rachete îmbunătățite au început în 1984. Noul sistem se numea Aerofon, dar lansările experimentale au arătat o dependență mai mare de condițiile meteorologice de la locul de lansare și țintă, așa că au refuzat să modernizeze complexul în viitor.
Complexul a fost exportat pe scară largă în țările din Pactul de la Varșovia, Iran, Irak, Libia, Siria, Yemen, Vietnam și altele. Potrivit declarației Comitetului Miniștrilor Apărării din Pactul de la Varșovia din 30 ianuarie 1989, 661 de rachete R-17 erau în serviciu în țările Pactului de la Varșovia.
Complexul 9K72 este în prezent învechit, voluminos, dar destul de fiabil și este încă în funcțiune, deși producția de rachete și componente a fost finalizată la sfârșitul anilor 80.
Complex 9K72 - rachetă - R-17 / 8K14 / 8K14-1 - SPU 9P117 / 9P117M / 9P117M1 / 9P117M1-1 / 9P117M1-3 pe șasiu MAZ-543 „Uragan”. Dezvoltatorul principal pentru sistemele de sol ale complexului este GSKB (proiectant șef V.P. Petrov, proiectant principal S.S. Vanin), dispozitive de vizare - biroul de proiectare al uzinei nr. 784 al Consiliului Economic de la Kiev (proiectant șef S.P. Parnyakov), pentru SPU - TsKB TM (designer șef - N.A. Krivoshein). Producția în serie a SPU 9P117 / 9P117M și altele a fost efectuată din 1965 la uzina Barrikady și din 1970 (cel puțin) la uzina de inginerie grea Petropavlovsk (Petropavlovsk).
În vest, complexul a fost desemnat „Scud”-B. Racheta 8K14 poate fi echipată cu focoase ale versiunii telemetrice sau focoase în echipament de luptă. Inițial, racheta 8K14 a fost dezvoltată pentru utilizarea cu focoase în focoase convenționale 8F44 (înalt explozive) și în focoase nucleare 8F14 (269A) cu o încărcătură de uraniu de tip RDS-4 cu o putere de până la 10 kt. Când a apărut întrebarea cu privire la posibilitatea de a echipa racheta 8K14 cu un focos cu încărcătură chimică, s-a dovedit că această rachetă nu putea fi echipată cu un astfel de focos, deoarece focosul trebuie să aibă la bord o sursă puternică de energie de stocare pe termen lung. (de exemplu, o baterie de fiole). În plus, au existat probleme cu plasarea unui cilindru cu o substanță otrăvitoare în dimensiunile focosului. Focosul dezvoltat 3H8 s-a dovedit a fi mai greu (1016 kg) și de altă formă (sub-calibru, dar mai lung). Pentru a utiliza acest focos, a fost dezvoltată racheta 8K14-1. Pentru a transporta un focos mai greu și mai lung, s-a folosit un cadru de andocare din oțel în locul oțelului din aluminiu și pentru a putea folosi bateria de fiole a părții capului simultan cu bateriile de fiole ale rachetelor SU și CAD, un -a fost adusă conducta de aer sub presiune la tăietura compartimentului instrumentelor (planul de andocare al rachetei cu focosul). Ulterior, în locul focosului 3N8, a fost adoptat focosul 8F44G, care avea dimensiunile și greutatea obișnuite. Modernizarea în continuare a focoaselor chimice a fost 8F44G1. Echipamentul de control al focosului chimic vă permite să setați înălțimea încărcăturii.
Aspectul complexului 9K72(desen din Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006):
Cifrele indică:
1 - Reflector pentru masa de pornire |
20 - Compartiment echipaj/stație radio |
2 - Tabelul de pornire 9Н117 |
21 - Capturi ale rampei de ridicare a rachetei (deschis) |
3 - Suport stabilizator SPU |
22 - Rampa de ridicare a rachetei (coborâtă) |
4 - Panou de control al sistemului de stabilizare și lansare |
23 - Cabina de control al pompei |
5 - Extinctor |
24 - Rezervor de oxidant |
6 - Panou de comandă pentru ridicarea/coborârea mesei |
25 - Rezervor de combustibil |
7 - Container cu unelte |
26 - Compartimentul instrumentelor sistemului de control 1 |
8 - Locuri pentru personal în cabina de comandă |
27 - focos exploziv |
9 - Cabina de control prelansare |
28 - focos 8F44F |
10 - Grila de admisie aer |
29 - Siguranță de contact |
11 - Scaune pentru echipaj |
30 - Siguranță inferioară |
12 - Cilindri de aer comprimat pentru pornirea motorului SPU |
31 - Compartimentul instrumentelor sistemului de control 2 |
13 - Treptele cabinei |
32 - Canal de cablu |
14 - Scaunul șoferului |
33 - Furtun de alimentare cu combustibil la motor |
34 - Conducta de alimentare cu oxidant |
|
16 - Compartiment motor |
35 - Turbocompresor motor |
17 - Partea superioară a rampei de ridicare |
36 - Motor 9D21 |
18 - Admisia de aer motor |
37 - Aer comprimat pentru pornirea sistemului de combustibil |
19 - Antena post radio |
Focosul nuclear 8F14 a fost înlocuit cu focosul nuclear 9N33 cu încărcătura RA-17 (o sarcină de plutoniu de tip implozie). O nouă modernizare a focoaselor nucleare a fost 9N33-1 cu încărcături de diferite capacități (RA104 - o încărcătură nucleară cu o capacitate de până la 50 kt, RA104-1 - o încărcătură nucleară cu o capacitate de până la 100 kt, RA104-2 - o sarcină termonucleară). Toate focoasele din armele nucleare erau echipate cu sisteme de încălzire interne, ceea ce făcea posibilă controlul de la distanță a temperaturii de încărcare și încălzirea încărcării. Echipamentul de control al focosului nuclear vă permite să setați tipul de explozie: sol, aer scăzut sau aer la altitudine mare. Focosul puternic exploziv 8F44 este subminat atunci când lovește pământul.
Ca parte a brigăzii de rachete, care este înarmată cu complexul 9K72, există o baterie meteorologică printre unitățile de sprijin. Pe baza rezultatelor lansării balonului meteorologic, este alcătuit un buletin meteorologic „Meteo-44”, care este utilizat în calcule ulterioare. Dacă divizia de rachete operează izolat de forțele principale (din cauza distanței, este imposibil să se utilizeze rezultatele Meteo-44), atunci este posibil să se utilizeze Meteo-11 - un buletin meteorologic de artilerie primit de la cele mai apropiate unități de artilerie , în timp ce Meteo-44 este recalculat. 11" în "Meteo-44". Meteo-44 include: data și ora măsurării, altitudinea stației meteo deasupra nivelului mării, presiunea și temperatura la stația meteo, temperatura, direcția și viteza vântului la o altitudine de 24 km și 34 km, temperatura la o altitudine de 44 km. km, 54 km și 64 km .
În timpul desfășurării ostilităților în Republica Afganistan, divizia 9K72 a tras cu succes peste o mie de lansări de luptă. În munți, pentru a obține efectul maxim, rachetele 8k14 cu un focos puternic exploziv erau adesea lansate la o rază de acțiune minimă. În același timp, în momentul în care motorul a fost oprit, în rezervoarele rachetei au rămas o jumătate de tonă de combustibil principal și cel puțin două tone de oxidant. Și efectul exploziei acestor componente și incendiul ulterior pe versanții munților a depășit semnificativ efectul exploziei unui focos puternic exploziv.
Complexul 9k72 pus în funcțiune de un număr de state a participat activ la multe războaie locale.
În 1973, unitățile egiptene de rachete au tras mai multe rachete 8k14 asupra țintelor israeliene din Sinai.
Rachetele balistice El Hussein și El Abbas dezvoltate în Irak pe baza 8K14 au focoase mai ușoare, cu o greutate redusă cu 250, respectiv 500 kg. Prin reducerea sarcinii utile și datorită sistemelor de propulsie îmbunătățite, aceste rachete au o rază de zbor maximă de 550 și 850 km, cu toate acestea, la aceste distanțe, sistemul de ghidare împrumutat și de la 8K14 nu mai oferă o precizie de tragere acceptabilă.
În 1980-1988, în timpul războiului Iran-Irak, R-17 și variantele sale au fost folosite de ambele părți în „războiul orașelor” - atacuri asupra așezărilor mari.
În timpul Operațiunii Desert Storm, Irakul și-a folosit în mod repetat sistemele de rachete împotriva trupelor americane și a țintelor civile din Kuweit, Israel și Arabia Saudită. În timpul acestui conflict, s-a scos la iveală eficiența insuficientă a sistemelor de apărare aeriană utilizate, chiar și împotriva rachetelor R-17 care erau învechite până la acel moment.
Tehnic caracteristicile sistemului de rachete 9K72 ( Scud- B):
Raza de tragere, km 50-300
Greutate de pornire, kg 5862
Greutatea rachetei neumplute, kg 2076
Lungime, mm 11164
Diametrul carcasei, mm 880
Diametrul stabilizatorilor, mm 1810
Greutatea lansatorului 9P117 cu rachetă, t 37
Rezerva de putere fara realimentare, km 500
Echipajul de luptă al lansatorului 9P117, oameni 8
DATE PENTRU 2017 (alimentare standard)
Complexul 9K72 „Elbrus”, rachetă R-17 / 8K14, SPU 2P19 - SS-1B SCUD-A
Complexul 9K72 „Elbrus”, rachetă R-17 / 8K14 - SS-1C SCUD-B
Complexul 9K72 „Elbrus”, rachetă R-17 / 8K14-1 - SS-1C SCUD-B
Complexul 9K72M „Elbrus-M” (?), rachetă R-17M - SS-1D SCUD-C / KY-03
Complexul 9K73, rachetă R-17V / 8K114 ("elicopter")
Complex 9K72-O, rachetă R-17VTO / 8K14-1F "Aerofon" (cu căutător optic) - SS-1E SCUD-D
R-300 - denumirea de export a complexului de rachete 9K72
Sistem operațional-tactic de rachete. Dezvoltarea a fost realizată în SKB-385 sub conducerea designerului șef V.P. Makeev (designer șef adjunct - V.R. Serov, designer principal - Yu. 11MU) din 1957. Ca urmare a activității de cercetare, în decembrie 1957, a apărut SKB cu o propunere de a crea un OTR cu o autonomie dublată față de R-11M prin înlocuirea motorului cu un motor cu o unitate turbopompă și finalizarea rachetei.
La 24 februarie 1958 au fost semnate documente ale complexului militar-industrial din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS și a fost emis Decretul Consiliului de Miniștri al URSS privind crearea unui complex OTR în baza R-11M nr. 378-181. 1 aprilie 1958. Proiectul de proiect a fost apărat la NII-88 în septembrie 1958, eliberarea documentației de proiectare finalizată în noiembrie 1958. Producția unei serii experimentale și a prototipurilor (R-17 - opțiunea 1 - motor OKB-3) a fost realizat la uzina SKB-385 din Zlatoust în anii 1958-1959. În aprilie 1959, au fost primite cerințele tactice și tehnice ale GAU al Ministerului Apărării al URSS pentru o rachetă. În mai 1959, TTT a fost aprobat și a fost primit indexul rachetei GAU 8K14. Conform Decretului Consiliului de Miniștri al URSS din 17 iunie 1959, producția în serie de rachete R-17 / 8K14 (R-17 - opțiunea 2 - motor OKB-5 - din 1962) a fost realizată la Mașina Votkinsk -Uzina nr. 235 (Votkinsk, seria c 1959 până în 1985). La sfârșitul lunii iulie 1959, a început asamblarea primelor două rachete pentru teste de tragere. Asamblarea rachetelor pentru testele de zbor a început în august 1959.
Racheta 8K14 a complexului 9K72 cu SPU 9P117 (foto de V.P. Makeev Design Bureau)
Complexul 9K72 SS-1C SCUD-B pe SPU 9P117M la Parada de pe Piața Roșie din Moscova (9 mai 1985)
Testele de zbor ale rachetei R-17 au fost efectuate la locul de testare Kapustin Yar din 12 decembrie 1959 până în 25 august 1961 (prima etapă - 7 lansări - toate cu succes). A doua serie de rachete pentru testare (R-17 - opțiunea 2) a fost produsă la uzina Votkinsk din aprilie 1960 (2 banc - pregătire în iunie 1960, zbor - iulie 1960). Testele de foc din a doua serie - iulie 1960. A doua etapă a testelor de zbor a început la locul de testare Kapustin Yar pe 25 august 1960 (au fost efectuate un total de 25 de lansări, prima lansare a eșuat - racheta a zburat în sens invers direcție, a treia lansare a fost, de asemenea, nereușită - pierderea controlului pe site-ul activ din cauza unui scurtcircuit, restul au succes). Pe 12 decembrie 1960 a început a treia etapă de testare. Testele cu un SPU 2P20 pe roți au fost efectuate în 1961. Lansări la o distanță de 300 km au fost efectuate pe 25 august 1961 (2 lansări, cu succes). Complexul cu SPU 2P19 a luat parte la parada de pe Piața Roșie din Moscova pe 7 noiembrie 1961 (4 SPU). Racheta R-17 / 8K14 a fost pusă în funcțiune pe 24 martie 1962, ca parte a unui complex cu un SPU pe șenile 2P19 (au fost produse un total de 56 de piese). În 1962, Institutul Central de Cercetare al 3-lea al Ministerului Apărării al URSS a pregătit tabele de tragere pentru complexul 9K72 cu racheta 8K14.
Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1116 din 10 octombrie 1962 a început dezvoltarea unui nou SPU pentru racheta R-17 pe șasiul pe roți MAZ-543. În 1964, au fost efectuate teste de zbor ale rachetei modernizate R-17M (8K-14-1, adoptată și produsă în serie). Pe 7 noiembrie 1965, complexul 9K72 cu SPU 9P117 a fost prezentat pentru prima dată la Parada de pe Piața Roșie din Moscova. În 1965, Pentagonul a obținut imagini prin satelit ale unei noi rachete R-17 cu rază extinsă ("R-17M"), care a fost identificată ca KY-03 (Kapustin Yar).
Prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 75-26 din 27 ianuarie 1967, complexul Elbrus 9K72 a fost adoptat ca parte a rachetei R-17 (8K14 și 8K14-1) modernizată în timpul procesului de producție și SPU 9P117 pe șasiul MAZ-543A (SCUD-B). Producția în serie a SPU 9P117 / 9P117M a fost realizată la uzina de construcție de mașini grele Petropavlovsk (Petropavlovsk) începând cu 1970 (lansarea lotului pilot - din mai 1965) până la sfârșitul anilor 1980 (au fost produse peste 800 de unități în total) . Versiunea de export a complexului 9K72 a fost numită R-300. Ulterior, documentația de proiectare a rachetei a fost transferată la uzina de construcție de mașini Votkinsk.
Lansatorul:
R-17 / 8K14 - SPU urmărit 2P19 / 2P19-1 ("obiect 810") bazat pe ISU-152 (IS-2) a fost dezvoltat la Uzina Kirov (Leningrad) sub conducerea lui K.N. Ilyin. Instalația a fost produsă în serie de uzina Kirov. Retras din Forțele Armate URSS cu înlocuire cu 9P117 și modificări din 1967 până în 1976. A rămas în serviciu cu două brigăzi de rachete cel puțin până în 1989 (o brigadă de rachete în Caucaz și în satul PinOzero cu un ATGM în Kandalaksha).
Echipaj - 8 persoane
Lungimea SPU - 7,05 m
Lungimea SPU cu racheta - 12,6 m
Latime - 3,24 m
Înălțimea în marș - 3,3 m
Garda la sol - 48 cm
Masa SPU cu o rachetă - 42,5 t
Puterea motorului (diesel A-308) - 520 CP
Viteza maximă pe autostradă - 40 km/h
Viteza maximă la sol - 25 km/h
Viteza de deplasare cu o rachetă alimentată cu sau fără focos:
40 km/h (autostrada, pana la 500 km, conform instructiunilor)
25 km/h (sol, până la 500 km, conform instrucțiunilor)
40-50 km / h la încărcarea SPU 2P19 pe remorca MAZ-5247G (sol și respectiv autostradă, conform instrucțiunilor)
Raza de acțiune pe autostradă - 500 km
Posturi de radio - R-113 și R-108 (1 fiecare)
SPU 2P19 cu rachetă R-17 și fără rachetă la Muzeul de Artilerie (Sankt Petersburg, 2007)
SPU 2P19 cu rachetă R-17 (Echipament și arme. Nr. 2 / 1990)
SPU 2P19 cu rachetă R-17/8K14 SS-1B SCUD-A, aprilie 1974. Numerele cozii SPU - 401 și 410
(Revista militară sovietică. Nr. 8 / 1985)
Complex 9K72 - rachetă - R-17 / 8K14 - SPU experimental cu roți 2P20 pe șasiul MAZ-535. Testele au fost efectuate în 1961-1962. (nu chiar). Testul nu a trecut - a fost necesar să se întărească cadrul.
R-17 / 8K14 - SPU urmărit experimental tip 2P19 - „obiect 816” / „obiect 817”. SPU pe baza ISU-152 a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare al Uzinei Kirov sub conducerea lui K.N. Ilyin, designerul general a fost Zh.Ya. Instalația „obiect 817” a fost lansată ca prototip, instalația „obiect 816” a fost lansată ca lot experimental.
SPU experimental „obiect 817” (Kotin Zh.Ya, Popov N.S., Fără secrete și secrete. S.-Pb., 1995)
R-17V / 9K73 - lansator ușor cu 4 roți 9P115 / VPU-01 (lansator de elicoptere) conceput pentru transportul cu elicoptere Mi-10 sau Mi-6RVK. SPU a fost dezvoltat de GSKB / KBTM sub conducerea lui L.T. Bykov. Prototipul SPU 9P115 a fost realizat în 1963. Testele au fost finalizate în 1965.
Complex 9K72 - rachetă - R-17 / 8K14 / 8K14-1 - SPU 9P117 / 9P117M / 9P117M1 / 9P117M1-1 / 9P117M1-3 pe șasiu MAZ-543 „Uragan”. Dezvoltatorul principal pentru sistemele de sol ale complexului este GSKB (proiectant șef V.P. Petrov, proiectant principal S.S. Vanin), dispozitive de vizare - biroul de proiectare al uzinei nr. 784 al Consiliului Economic de la Kiev (proiectant șef S.P. Parnyakov), pentru SPU - TsKB TM (designer șef - N.A. Krivoshein). Producția în serie a SPU 9P117 / 9P117M și altele a fost efectuată din 1965 la uzina Barrikady și din 1970 (cel puțin) la uzina de inginerie grea Petropavlovsk (Petropavlovsk).
Prima versiune a aspectului SPU pe șasiul MAZ-543, conform creatorilor documentarului „Mașini în uniformă” (TRK RF Armed Forces „Zvezda”, 2009)
SPU 9P117, puteți vedea clar barele hidraulice de ridicare din spatele mașinii, care au dispărut la modificările ulterioare (foto - Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006).
SPU 9P117-1 diferă de 9P117 prin faptul că a fost adăugat blocul indicator P61502-1 pentru focosul chimic 8F44G / 8F44G1;
SPU 9P117M (serie cel puțin 1968-1976) - diferă de 9P117 prin schimbarea mecanismului de ridicare a brațului pentru a funcționa cu rachete cu masă mai mare (sistemul hidraulic a fost schimbat). În plus, SPU 9P117 / 9P117-1 avea un dispozitiv pentru încărcarea fără macara a unei rachete pe șină (pe 9P117M și ulterior a fost considerat nepotrivit). Incl. a fost produs pentru export fără echipamente KBU și echipamente de consolă pentru focoase chimice. În 1970, la Parada de pe Piața Roșie din Moscova, au fost afișate pentru prima dată publicului împreună cu SPU 9P117.
Comparația dintre SPU 9P917 și 9P917M (fotografie de Departamentul Apărării al SUA,
Zaloga Steven J., Scud Rachete balistice și sisteme de lansare 1955-2005. Editura Osprey. 2006)
SPU 9P117M-1 - similar cu 9P117M, dar cu bloc indicator P61502-1 pentru focos chimic 8F44G / 8F44G1;
SPU 9P117M1 diferă de cele anterioare prin utilizarea unei noi unități de alimentare auxiliare (APD-8-P / 28-2M cu un radiator de la o mașină GAZ-69 în loc de APD-8-P / 28-2 cu un radiator de la un autoturism GAZ-20 Pobeda).
Motorul este un diesel D12AN-650 cu 12 cilindri cu o putere de 650 CP.
SPU 9P117M1 al armatei poloneze, imaginea prezintă un capac termic 2Sh2 pentru focoase (foto - W.Luczak din cartea Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006)
SPU 9P117M1-1 (serie cel puțin 1969-1980) - post 2V12M-1 și 9V362M1 (KBU) instalat;
SPU 9P117M1-3 - a fost instalat un sistem automat de control al luptei (pentru a controla livrarea loviturilor?).
TTX SPU 9P117M:
Motorul este un diesel D12A-525 cu 12 cilindri cu o putere de 525 CP. la 2100 rpm cu o cilindree de 38880 cmc
Echipaj (calcul) - 4 persoane. (2 cabine pentru 2 locuri in tandem)
Roata formula 8 x 8 cu suspensie independenta, primele doua axe sunt pivotante, anvelope cu umflare automata.
Lungimea SPU - 13360 mm
Lățimea SPU - 3020 mm
Înălțimea SPU cu o rachetă - 3330 mm (poziție de depozitare), 13670 mm (poziția de luptă)
Baza - 7700 mm
Clearance - 440 mm
Sine - 2375 mm
Greutatea SPU - 30,6 tone (fără rachetă și echipaj), 37,4-39 tone (cu rachetă și echipaj)
Viteza de mișcare cu o rachetă neumplută fără focos:
Până la 60 km/h pe autostradă (distanță de până la 2000 km, conform instrucțiunilor)
Până la 40 km/h sol (distanță până la 500 km, conform instrucțiunilor)
Viteza de mișcare cu o rachetă alimentată cu sau fără focoase este de 60 km / h (autostradă), 40 km / h (sol) la o distanță de până la 2000 km (conform instrucțiunilor)
Rezerva de putere - 650 km (autostrada), 500 km (sol)
Raza minimă de viraj de-a lungul căii roții exterioare - 13,5 m
Timp de ridicare a brațului fără rachetă până la poziția de pornire - 2,0-3,5 minute
Timpul pentru a ridica racheta în poziția de lansare - 2,25-3,5 min
Timpul pentru coborârea brațului fără rachetă în poziția de pre-lansare este de 3,0-4,4 minute
Timpul de coborâre a rachetei în poziția de pre-lansare - 3,0-4,0 min
Unghiuri de indicare orizontale - + -80 de grade.
SPU era echipat cu o stație radio R-123 și un interfon R-124. SPU se potrivește în calea ferată. dimensiunile 1B (URSS) și 02-T (Europa de Vest).
Camion pentru sol 2T3 / 2T3M / 2T3M1:
Viteza de mișcare cu o rachetă neumplută fără focoase și într-un sigiliu ermetic:
Până la 40 km/h pe autostradă (distanță până la 2000 km, conform instrucțiunilor)
Până la 20 km/h sol (distanță până la 500 km, conform instrucțiunilor)
Viteza de mișcare cu o rachetă neumplută cu un focos este de 10 km / h (la o distanță de până la 15 km, fără probleme, conform instrucțiunilor)
Viteza de deplasare cu o rachetă alimentată cu sau fără focoase este de 40 km / h (autostradă), 20 km / h (sol) la o distanță de până la 2000 km (conform instrucțiunilor)
Pad de lansare pentru rachete 8K14 ale complexului 9K72
Mi-6PRTBV - o bază mobilă de elicoptere cu rachete tehnice. Dezvoltat în 1960 și testat în 1960-1962. PRTBV este proiectat pentru transportul la locul de lansare a rachetelor R-11M și R-17 cu elicopterul Mi-6.
Racheta R-17 (8K14, 8K14-1) este o rachetă balistică cu rezervoare de combustibil portante și un focos inseparabil. Datorită utilizării unui sistem de alimentare cu combustibil prin pompare, presiunea din interiorul rezervoarelor de rachete R-17 a fost redusă de peste 6 ori în comparație cu R-11M, ceea ce a făcut posibilă reducerea grosimii pereților rezervorului. Rezervorul de combustibil este situat în fața rezervorului de oxidant.
Material carcasa - otel 12G2A, otel inoxidabil EI712, aliaje de aluminiu V95, AK-6, AL-4.
Materialul rezervoarelor este aliaj 1X21H5T (rezervoare de combustibil și oxidant) și/sau oțel inoxidabil EI-811 (sursa - "SKB-385...")
Racheta 8K14 / R-17, în prima fotografie este o rachetă cu un model de greutate totală a unui focos (fotografie de la Biroul de Proiectare numită după V.P. Makeev)
Racheta 8K14 (R-17 - SCUD-B).
Sistem de control și ghidare- sistemul de control al rachetei este inerțial, racheta este ghidată prin țintirea rampei de lansare, pe partea activă a traiectoriei folosind cârme gaz-dinamice (came de guvernare 1SB14, 4 buc., cârme din grafit 0100-0A / 8A61) racheta este stabilizat pe traiectorie. Sistemul de control include un integrator giroscopic de accelerații longitudinale / interval automat 1SB12 (controlul vitezei și, în consecință, intervalul de zbor, emitând o comandă de oprire a motorului), un giro-verticant 1SB10 cu un girointegrator de accelerație laterală și un giroorizont 1SB9 ( pentru stabilizarea rachetei), un mecanism de timp 1SB15 și un automat de stabilizare 1SB13 de calcul și dispozitiv decisiv (timp de funcționare continuă până la 2 ore și 15 minute, modificarea 1SB13M poate funcționa 4 ore). În 1967-89. A fost efectuată cercetarea și dezvoltarea unui sistem optic digital de ghidare (vezi mai jos). Pornirea se poate face de la panoul de telecomandă 9V344.
Utilizarea complexului 9K72 poate fi efectuată utilizând sistemele automate de control al loviturii Pled sau 1U120 Viscose cu transmisie de date prin stațiile de releu radio R-412 prin telecodare.
În pregătirea lansării, se preiau date privind starea atmosferei până la o altitudine de 60.000 m - pentru a face ajustări ale ghidării rachetei în funcție de vânt - pentru aceasta se folosesc sonde meteorologice RKZ-1, al căror comportament este monitorizat de radarele meteorologice de tip RMS-1 (END TRAY), RPS-1 (BREAD BIN) sau ARMS-3 „Smile” (complex 1V44 RPMK-1 LEG DRIVE). Datele vântului sunt introduse în vehiculul de comandă 9S436. Buletinul meteo este întocmit de o baterie meteorologică (include direcția și viteza vântului la înălțimi standard, temperatura în aceste straturi). Buletinul meteorologic de la bateria meteorologică ajunge la sediul brigăzii de rachete, de unde este transmis diviziilor.
Sistemul de control al rachetei 8K14 a fost dezvoltat de NII-592 (designer șef - N.A. Semikhatov), giroscoape - NII-944 (proiectant șef V.I. Kuznetsov), detonarea electrică automată a unei sarcini nucleare - NII-1011 (designer șef - S.G. Kocharyants, supraveghetor - Yu.B. Khariton), dispozitive de vizare SPU - biroul de proiectare al fabricii nr. 784 al Consiliului de Economie Națională din Kiev (proiectant șef - S.P. Parnyakov). Spre deosebire de R-11M, instrumentele sistemului de control al rachetelor sunt concentrate într-un compartiment special pentru instrumente.
Pentru variantele de rachete 8K14 ale complexului 9K72 cu sisteme de orientare - vezi secțiunea Modificări și desemnări(de mai jos).
Gyroverticant 1SB10 al rachetei R-17
(Zaloga Steven J., Scud Ballistic Rachete and Launch Systems 1955-2005.
Editura Osprey. 2006).
Amplasarea echipamentului de control pe racheta 8K14 (R-17 - SCUD-B).
Amplasarea echipamentului de control pe modelul split al rachetei 8K14 / R-17 / SCUD-B în sala de demonstrații din Orevo (foto - aprilie 2014, http://users.livejournal.com/___lin___/, prelucrată).
Motor:
R-17 (opțiunea 1)- LRE S3.42T OKB-3 cu o singură cameră (designer șef - D.D. Sevruk, proiectant principal - N.I. Leontiev) - a fost utilizat în etapa de proiectare și în prima serie de rachete R-17. Motorul a fost dezvoltat pe baza motorului rachetă cu propulsie lichidă C3.42A.
Greutate uscată - 160 kg
Impingerea - 13000 kg (aproximativ)
R-17 (opțiunea 2)- LRE C5.2 / 9D21 OKB-5 cu o singură cameră (designer șef - A.M. Isaev, proiectant principal - N.V. Malysheva), creat pe baza C2.253A al rachetei R-11M. Camera de ardere a motorului și partea supercritică a duzei au fost reproiectate. Motor cu circuit deschis cu TNA și generator de gaz. Pornirea turbinei TNA - de la un lansator de combustibil solid, funcționare în modul de la un generator de gaz pe componentele principale.Motorul a fost produs în serie din 1962 până în 1985 de către uzina de mașini Votkinsk. Sprijinul de proiectare al LRE a fost realizat și de uzina Votkinsk, designer-șef V.E. Tokhunts.
Combustibil - amestec de kerosen TM-185 - 56 + 1,5% distilat polimer; 40+1,0% ulei de piroliză ușor; 4+0,5% tricrisol
Agent oxidant - AK-27I - 69,8-70,2% acid azotic HNO3; 24-28% tetroxid de azot N2O4; 1,3-2% apă H2O; 0,03% oxid de aluminiu Al2O3; inhibitor 0,12-0,16% iod I2
Combustibil de pornire - TG-02 "Samin" - 50 + 2% trietilamină (cu dietilamină); 50+2% xilidină izomeră; până la 0,4% H2O (prescurtare de la „GIPH-02 fuel”, de asemenea „Samin”) GOST 17147-80
Metoda de pornire - autoaprinderea combustibilului de pornire și a oxidantului
Alimentare cu combustibil - unitate turbopompa alimentata de un generator de gaz
Împingere - 13310-13380 kg (în funcție de diverse surse)
Împingerea specifică pe sol - 230 kg per kg / s
Consum de combustibil - 57,83 kg/s
Impulsul la nivelul mării - 226 sec
Impuls în vid - 258 sec
Lungime - 1490 mm
Diametru maxim - 770 mm
Diametrul camerei de ardere vnutr.- 380 mm
Diametrul gâtului duzei - 124,5 mm
Diametrul de evacuare a duzei - 400 mm
Număr de duze - 519 buc
Greutate uscată - 120 kg
Presiune în camera de ardere - 69,4 kg/sq.cm
Presiunea duzei - 0,827 kg/sq.cm
Resursa motorului - 100 sec
Motor 9D21 (foto - Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile și
Lansare Sisteme 1955-2005. Editura Osprey. 2006).
Schema schematică a motorului 9D21 al rachetei 8K14 SCUD.
Racheta R-17 / 8K14, vedere din partea laterală a motorului. Cârmele din grafit gaz-dinamic și duza generatorului de gaz sunt clar vizibile (http://www.modelwork.pl).
Cârme gaz-dinamice ale motorului 9D21 al rachetei 8K14 / R-17 în showroom-ul din Orevo (foto - aprilie 2014, http://users.livejournal.com/___lin___/).
Combustibil - amestec de kerosen TM-185 (OST V6-02-43-84).
Greutate (la temperatura):
795 kg (la -40 sau +50 grade C)
822 kg kg (la +20 grade C)
Distilat de polimer - 56+-1,5%
Ulei de piroliză ușoară - 40+-1,0% (pentru a crește densitatea și rezistența la oxidare)
Trikrizol - 4+-0,5% (previne cristalizarea apei la temperaturi negative)
Agent de oxidare - acid azotic HNO_3 (AK-27I "Melange" GOST B18112-72).
Greutate (la temperatura):
2825 kg (la -40 grade C)
2830 kg (la +50 grade C)
2919 kg (la +20 grade C)
Acid azotic concentrat - 69,8 - 70,2%
Tetroxid de azot - 24 - 28%
Apă - 1,3 - 2%
Săruri de aluminiu - nu mai mult de 0,01%
Iod - 0,12 - 0,16% (inhibitor)
Densitate - 1.596 - 1.613
Combustibilul de pornire - TG-02 "Samin" (GOST V17147-71), greutate - 30 kg / 35 + -1 litri, este turnat în rachetă imediat înainte de lansare.
Xilidine izomerice - 50+-2%
Trietilamină tehnică - 50+-2%
Apă - până la 0,4%
Densitate 0,835-0,855
Rachete TTX:
Date pentru 8K14 - domestic, pentru SCUD - Western
8K14 | SCUD-B | SCUD-C | SCUD-D | |
Lungimea rachetei | 11250 mm | 11250 mm | 12290 mm | |
diametrul recipientului | 880-885 mm | 885 mm | 885 mm | 885 mm |
Spațiu stabilizator | 1810 mm | 1800 mm | 1800 mm | 1800 mm |
Greutatea de pornire | 5840-5950 kg | 5900 kg | 6370 kg | 6500 kg |
Masa focosului | 987-1016 kg | 550-989 kg | 600-700 kg | 985 kg |
Greutate goală (cu focos) | 2076 kg | |||
Masa de combustibil și aer | 3786 kg |
Notă. - diametrul corpului 8K14 conform TTX - 880 mm, dar unele focoase au un diametru al secțiunii mediane de 884-885 mm.
Greutate de pornire (8K114) - 5860 kg
Masa oxidantului - 2919 kg
Greutate combustibil - 822 kg
Greutatea combustibilului de pornire - 30 kg
Masa de aer comprimat - 15 kg
Masa unei rachete goale cu focos 8F14 - 2076 kg
Masa unei rachete goale cu focos 8F44 - 2074 kg
Masa rachetei alimentate cu focos 8F14 - 5852 kg
Masa rachetei alimentate cu focos 8F44 - 5860 kg
Gamă:
240 km (R-17 / 8K14, conform datelor calculate, 1957, precum și R-17 opțiunea 1)
50-240 km (R-17 / 8K14, conform Decretului Consiliului de Miniștri al URSS privind crearea, 1958)
270 km (prototipul R-17 și primele lansări?)
50-300 km (R-17 / 8K14 / 8K114, interval minim și maxim)
275 km (R-17/8K14, autonomie garantată)
450-575-600 km ("R-17M" SCUD-C, diverse surse occidentale)
300 km (9К72О SCUD-D)
Prototipul R-17 și prima serie - până la 2000 m
9К72О (SCUD-D) - 50 m
Viteza traiectoriei:
1500 m/s (maximum)
1130 m/s (la apogeu)
1400 m/s (etapa finală)
Inaltimea maxima a traiectoriei este de 24-86 km (raza min.-max.)
Lansarea rachetei 8K14 este permisă la temperaturi de la -40 la +50 grade C și viteze ale vântului de până la 15 m/s cu rafale de până la 20 m/s.
Timp de zbor - 165-313 s (50-300 km)
Timpul părții active a zborului - 90 s (rază maximă), 48 s (rază minimă)
Ora de lansare a rachetei SPU 9P117M:
Gata #1 - 5 minute
De la pregătirea nr. 2 - 10 minute
Gata #3 - 18 minute
Timp de pregătire pentru lansare conform TTZ la începutul cercetării și dezvoltării - 60 min
Timp de pregătire pentru lansare pe baza rezultatelor testelor - 25 min
Timp de pornire de la pregătirea nr. 1 - 15 minute (pornirea giroscoapelor, pornirea circuitelor electrice rachete)
Timpul pentru a începe secvența de pornire a comenzilor - cu 12 secunde înainte de pornire
Începeți timpul de pregătire - până la 60 de minute
Standard temporar pentru încărcarea unei rachete de la o semiremorcă de transport la un SPU - 45 min
Timp pentru a opri instrumentele giroscopice rachete înainte de transport (în cazul refuzului de lansare) - 20 de minute
Timpul de funcționare continuă a echipamentului de bord al rachetei (înainte de lansare) - nu mai mult de 2 ore
Durata maximă de valabilitate a rachetelor 8K14 / 8K14-1 din arsenal este de 22 de ani (poate fi prelungită până la 24 de ani)
Durata maximă de valabilitate a instrumentelor giroscopice de rachete 8K14 / 8K14-1 din arsenal este de 19,5 ani
Perioada de garanție de depozitare a rachetelor 8K14 / 8K14-1 - 7 ani
Perioada de garanție pentru depozitarea rachetelor 8K14 / 8K14-1 în câmp în stare neumplută este de 2 ani
Perioada de garanție de depozitare a rachetelor alimentate 8K14 - 1 an
Perioada de garanție de depozitare a rachetelor 8K14 alimentate în climă caldă - 6 luni
Perioada de garanție pentru rachetele 8K14 alimentate în poziție verticală este de 7 zile
Echipament de luptă - racheta este echipată cu un focos inseparabil (focoș). Prin conectori, echipamentul focosului este conectat la sistemul de control al rachetelor. Circuitul de interfață a echipamentului focosului este conceput pentru a verifica starea focosului, a verifica circuitele de armare ale focosului și pentru a elimina prima etapă de protecție în zbor (circuitul este același pentru toate focoasele). Circuitele de armare ale focoaselor sunt aduse în stare de funcționare după ce racheta este separată de rampa de lansare. La 4 secunde după ce dispozitivul 1SB12 dă comanda de oprire a motorului, este trimisă o comandă pentru a elimina prima etapă de protecție. Prin conectorul Sh5A, sistemul de detonare de urgență al rachetei este conectat la elementele de acționare ale sistemului de detonare din partea capului (fuze 8V53), iar circuitul pentru îndepărtarea celei de-a doua etape de protecție este de asemenea în curs de pregătire. A doua etapă de protecție este îndepărtată în timpul coborârii rachetei de la 5000 m la 3000 m. Prin conectorul 03, trunchiul cablului de la conectorul OSHO din secțiunea de coadă a rachetei este conectat la sistemul electric pentru încălzirea internă a focosului. în echipamente nucleare. Siguranța inferioară 8V53 a sistemului de detonare de urgență distruge focosul atunci când un semnal pentru o detonare de urgență este primit de la sistemul APR (designerul principal al sistemului APR - L.N. Maslov, SKB-385). Toate focoasele din armele nucleare sunt echipate cu sisteme de încălzire interioare cu un capac termic 2Sh2, ceea ce a făcut posibilă controlul de la distanță a temperaturii de încărcare și încălzirea încărcării. Echipamentul de control al focosului nuclear vă permite să setați tipul de explozie: sol, aer scăzut sau aer la altitudine mare. Toate focoasele speciale (nucleare, chimice) sunt transportate separat și instalate pe rachetă înainte de utilizare.
Tipuri de focoase Rachete R-17 și variante (8K14 și 8K14-1):
Acțiune concentrată de mare explozie 8F44 (1959-1962), greutate 987 kg (versiunea de export - 8F44E). Dezvoltat cu un sistem de detonare la NII-6. Metode de subminare:
Siguranță cap de contact - 8V11706 cu dispozitiv de contact 8V11101
Siguranța inferioară 8V11702 este inițiată de unitatea barometrică 8V11703 (explozie la o înălțime deasupra solului)
Siguranța sistemului de detonare de urgență - 8V53
Exploziv - TGAG-5. După explozia focosului, se formează o pâlnie cu o adâncime de 1,4 până la 4 m și un diametru de 12 m. Focosul este depozitat în containerul 9101-0A/8F14.
Lungime - 2650 mm
Diametrul secțiunii mediane - 884 mm
Greutatea focosului - 987 kg
Raza de deteriorare (conform datelor occidentale) - 50 m
Principalele tipuri de focoase ale rachetei 8K14 (R-17 - SCUD-B). Versiunea anterioară a acestei imagini nu era corectă.
focos nuclear - corp 8F14 focos "269A" încărcare RDS-4 (1959-1962) cu o capacitate de 10 kt. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR. Focosul a fost dezvoltat de VNIITF (Kasli) / NII-1011 MSM (designer șef - S.G. Kocharyants, supraveghetor științific - Yu.B. Khariton).
Ogivele sunt depozitate în containerul 9101-0A/8F14.
Lungime - 2870 mm
Diametrul secțiunii mediane - 884 mm
Centrul de greutate al corpului MS (de la capătul cadrului de andocare) - 892 mm
Centrul de greutate al focosului complet echipat (de la capătul cadrului de andocare) - 787 mm
Unghiul de semi-deschidere a conului arcului focosului - 9 grade 35 minute
Greutatea corpului focosului - 278,3 kg
Greutatea focosului - 989 kg
Temperatura maximă din interiorul carcasei focoaselor în zbor este de +50 de grade
În timpul funcționării, cu cel puțin 3 zile înainte de lansare, temperatura focosului este menținută la 20 grade C (+-5 grade C) la o temperatură a aerului de +15 până la -40 grade C.
În timpul depozitării, este permisă menținerea temperaturii focoasei de la +5 la +35 grade C.
8F14UT - versiunea de antrenament a focosului
Chemical 3N8 (1967) - a fost testat cu racheta R-17M / 8K14-1 în 1962-1964, pus în funcțiune împreună cu SPU 9P117 în 1967. nu a putut fi utilizat pe SPU 2P19. Ogioasele de subcalibru (cum ar fi focoasele R-17VTO fără cârme aerodinamice) nu puteau fi instalate pe o rachetă standard 8K14, iar racheta trebuia modernizată (R-17M / 8K14-1), era echipată cu o baterie de alimentare cu fiole. și conținea un cilindru cu OM. Dispozitivul de inițiere - dispozitivul de control al focoaselor 9B62 - înainte de lansare, containerul cu OM a fost presurizat, iar la declanșarea dispozitivului de control OM, acesta a fost pulverizat în atmosferă prin deplasare. Zona afectată este un elipsoid alungit cu o creștere a concentrației mai aproape de punctul în care cade focosul. Retras din serviciu în anii 1980.
Tip OV - amestec mustar-lewisite
Masa focosului - 1016 kg
Focos chimic - carcasa 8F44G / 8F44G-1 focos "Tuman-3" (1964) este realizat în dimensiunile unei rachete standard de focos 8K14, dar inițial putea fi folosit doar cu racheta 8K14-1 (deoarece folosea baterii fiole 1SB25 / 1SB25M, iar utilizarea lor pe focoase este posibilă numai pe acest model de rachetă), ulterior proiectul focosului a fost finalizat și ar putea fi folosit și pe 8K14. A trecut testele în 1963-1964, a fost pus în funcțiune în locul focosului chimic 3N8. Puteți seta înălțimea încărcării. Dispozitivul de inițiere este actuatorul de siguranță I-214A. Până în 1987, modificarea 8F44G-1 era în funcțiune. Ogioasele sunt depozitate în containerul 9101-0/8F44G sau 9101-0/8F44G-1. Poate fi folosit cu orice tip de SPU. Armarea focosului a avut loc după ce motorul a fost oprit, în etapa finală a traiectoriei, radioaltimetrul a emis o comandă către PIM, care a inițiat explozia focosului cu pulverizarea OM. Focosul a fost în serviciu până în 1997. Începând cu 1987, 317 focoase 8F44G-1 erau depozitate la baza din Shchuchye, focosul 8F44-1 a fost arătat în 1987 observatorilor occidentali din Shikhany.
Diametru - 884 mm
Greutatea focosului - 985 kg / 989 kg
Masa substanței otrăvitoare - 555 kg (8F44G / 8F44G1)
8F44G - agent nervos V din prima generație (sub formă de substanță vâscoasă)
8F44G-1 - gazul nervos VX de a treia generație (VR-33)
Focos chimic cu soman vâscos - crearea de focoase a fost planificată prin Decretul Consiliului de Miniștri din 11 septembrie 1961 folosind noile capacități de producție ale fabricilor din Volgograd, Novocheboksarsk și Pavlodar. Planurile de creare a focoaselor nu au fost implementate.
Focos nuclear - carcasa 9N33 sarcina RA17 (teste - 1964) - sarcina de plutoniu tip implozie, putere 300 kt, inlocuire focos nuclear 8F14. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR. Depozitarea focoaselor se realizează în containerul 9101-0A/8F14 (toate modificările focoaselor). În sarcina de luptă Diametrul încărcării implozive a mingii RA17 este mai mic decât în focosul 269A (la putere mai mare), astfel încât încărcarea este plasată mai aproape de nasul focosului, iar corusul focosului este mai ascuțit - această statică îmbunătățită.
stabilitatea rachetei și aerodinamica.
Lungime - 2870 mm
Diametrul secțiunii mediane - 884 mm
Centrul de greutate al focosului complet echipat (de la capătul cadrului de andocare) - 933 mm
Unghiul de semi-deschidere a conului arcului focosului - 9 grade 30 minute
Greutatea corpului focosului - 347 kg
Greutatea focosului - 989 kg
Temperatura maximă din interiorul carcasei focoaselor în zbor este de +50 de grade
Temperatura focosului în timpul depozitării - de la +5 la +15 grade C. (la temperatura aerului sub +5 grade C, toate 9H33)
Temperatura focosului în timpul depozitării - de la +5 la +35 grade C. (la temperatura aerului peste +5 grade C, toate 9H33)
Modificări ale corpului focosului:
9N33GVM - aspectul greutății generale
9N33U, 9N33UT - versiuni de antrenament și antrenament ale focosului
Foc nuclear - corp 9N33 încărcare RA17-2, modificare încărcătură RA17
Putere - 300 kt
Foc nuclear - corp 9N33 încărcare RA17-3, modificare încărcătură RA17
Putere - 300 kt
Focos nuclear - carcasa 9N33-1 sarcina RA104 - putere 20 kt. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR. Depozitarea focoaselor se realizează în containerul 9101-0A/8F14 (toate modificările focoaselor).
Temperatura focosului în timpul depozitării - de la 0 la +15 grade C. (când temperatura aerului este sub 0 grade C, toate 9H33-1)
Temperatura focosului în timpul depozitării - de la 0 la +35 grade C. (la temperatura aerului peste 0 grade C, toate 9H33-1)
Greutatea focosului - 989 kg
Focos nuclear - corp 9N33-1 sarcina RA104-01 - putere 200 kt. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR.
Greutatea focosului - 989 kg
Foc termonuclear - carcasa 9N33-1 (9N33-1B) sarcina RA104-02 - putere 500 kt. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR.
Greutatea focosului - 989 kg
Focos nuclear 407A14 în carcasa 8F14 cu o capacitate de 5 kt. Nu a intrat în serviciu. Dispozitiv exploziv echipament special DU-APR.
focos incendiar exploziv mare 8F45 - focos experimental, neadoptat pentru serviciu. BB - TGAG-5 cu o carcasă activă din compoziția AC-8 (o substanță cu o temperatură ridicată de ardere).
Foc caset 8F44K, R&D a început în 1970. Nu a intrat în serviciu sau nu a existat deloc. Submuniții care afectează - 42 de piese de 122 mm de luptă cu elemente de fragmentare puternic explozive.
Focos detonant volumetric (utilizat de unitățile sovietice din Afganistan, 1979-1989, neconfirmat - poate înseamnă explozia unui focos convențional în combinație cu combustibilul rămas pentru rachetă).
Nuclear 3 x MIRV (anii 1980) - în anii 1980, au fost efectuate modificări de cercetare și dezvoltare cu 3 x MIRV-uri nucleare (similar cu MRBM-urile Pioneer MIRVed (SS-20 SABRE). Puterea estimată a unui focos este de 100 kt. Totalul Masa MIRV-urilor Trebuia să fie mai mică decât masa focoaselor standard, ceea ce ar fi trebuit să ducă la o creștere a razei de acțiune. Era posibil ca pe MIRV să se folosească căutători optici (speculații). Dezvoltarea a fost oprită la etapa de proiectare.Fără alte date.
Notă: racheta poate fi echipată cu focoase într-o versiune de luptă sau în una telemetrică, de asemenea, toate focoasele standard au focoase ale pistolului principal - machete de greutate totală;
Aspectul complexului 9K72(desen din Zaloga Steven J., Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. Osprey Publishing. 2006):
Cifrele indică:
1 - Reflector pentru masa de pornire | 20 - Compartiment echipaj/stație radio |
2 - Tabelul de pornire 9Н117 | 21 - Capturi ale rampei de ridicare a rachetei (deschis) |
3 - Suport stabilizator SPU | 22 - Rampa de ridicare a rachetei (coborâtă) |
4 - Panou de control al sistemului de stabilizare și lansare | 23 - Cabina de control al pompei |
5 - Extinctor | 24 - Rezervor de oxidant |
6 - Panou de comandă pentru ridicarea/coborârea mesei | 25 - Rezervor de combustibil |
7 - Container cu unelte | 26 - Compartimentul instrumentelor sistemului de control 1 |
8 - Locuri pentru personal în cabina de comandă | 27 - focos exploziv |
9 - Cabina de control prelansare | 28 - focos 8F44F |
10 - Grila de admisie aer | 29 - Siguranță de contact |
11 - Scaune pentru echipaj | 30 - Siguranță inferioară |
12 - Cilindri de aer comprimat pentru pornirea motorului SPU | 31 - Compartimentul instrumentelor sistemului de control 2 |
13 - Treptele cabinei | 32 - Canal de cablu |
14 - Scaunul șoferului | 33 - Furtun de alimentare cu combustibil la motor |
15 - Far | 34 - Conducta de alimentare cu oxidant |
16 - Compartiment motor | 35 - Turbocompresor motor |
17 - Partea superioară a rampei de ridicare | 36 - Motor 9D21 |
18 - Admisia de aer motor | 37 - Aer comprimat pentru pornirea sistemului de combustibil |
19 - Antena post radio |
Modificări și denumiri:
Complexul 9K72 „Elbrus”, rachetă R-17 / 8K14,SPU 2P19 - SS-1B SCUD-A(1962) - rachetă operațional-tactică, versiune de bază - modernizare profundă a OTP R-11M (SKB-385). Rezervoarele de oxidant și combustibil au fost schimbate în comparație cu R-11M, a fost instalat un nou LRE cu o unitate de turbopompă, iar sistemul de control a fost îmbunătățit. prima versiune a complexului s-a bazat pe SPU 2P19 urmărit.
Secțiunea rachetei 8K14 / R-17 (fig. KBM numită după V.P. Makeev)
Complexul 9K73, rachetă R-17V / 8K114(1963) - complex de elicoptere 9K73 cu elicopter Mi-6RVK (1963). Prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 135-66 din 5 februarie 1962, a început dezvoltarea complexului rachetă-elicopter R-17V ca parte a unui SPU ușor și a unui elicopter Mi-10. Dezvoltarea a fost realizată de OKB-235 a fabricii nr. 235 - uzina de construcție de mașini Votkinsk, proiectantul șef a fost E.D. Rakov. În cursul lucrărilor de implementare a proiectului R-17V în 1963, complexul 9K73 a fost creat cu elicopterul Mi-6RVK, racheta 8K114 și SPU 9P115. SPU a fost dezvoltat de GSKB / KBTM sub conducerea lui L.T. Bykov. Un prototip SPU 9P115 a fost realizat în 1963, testele au fost finalizate în 1965. După testarea în 1965, conform rapoartelor neconfirmate, complexul a intrat în operațiune de probă cu trupele (nu a fost acceptat pentru serviciu). Din 1970, complexul era încă în funcțiune de probă.
SS-1C SCUD-B (1965) - modificare export/execuție R-17.
Complexul 9K77 „Record”, rachetă R-17M / 9M77 - SS-1D SCUD-C / KY-03(1965) - variantă de rachetă cu tancuri mai mari și o rază de acțiune de până la 500 km. Dezvoltarea pe bază de inițiativă a fost realizată de OKB-235 (biroul de proiectare al fabricii de mașini Votkinsk) sub conducerea lui E.D. Rakov. Dezvoltarea a fost realizată sub codul ROC „Record” în anii 1964-1968. Conducerea tehnică a proiectului este încredințată SKB-385 (V.P. Makeev) și SKB-626 (N.A. Semikhatov). Propunerea de creare a rachetei a fost luată în considerare de complexul militar-industrial din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS, iar dezvoltarea a fost începută prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din martie 1963.
Racheta a fost creată pe baza designului rachetei R-17 folosind un nou tip de combustibil și un nou sistem de control al rachetei. Raza de proiectare - 500 km. Capul rachetei era de nedespărțit. Odată cu creșterea razei de acțiune, unghiul de apropiere al rachetei față de țintă a scăzut și el, mai ales la limită
raza de acțiune, în timp ce partea conică a focosului din cauza forței de ridicare a creat un moment de înclinare, ceea ce a dus la o deteriorare semnificativă a preciziei de tragere. Proiectantul șef E.D. Rakov a propus să folosească designul original - partea capului cu o carcasă conică perforată și un compartiment instrumental presurizat conic-cilindric redus. În acest design, aerodinamica a fost furnizată de-a lungul conului, ridicarea - de-a lungul cilindrului din interiorul acestuia. Au apărut dificultăți deosebite în selectarea materialului pentru conul perforat - oțelul rezistent la căldură propus a ars în secțiunea atmosferică descendentă a pistei rachetei. Datorită numărului mare de perforații din carcasa exterioară, aplicarea unui strat de barieră termică a fost practic imposibilă.
Testele de proiectare de zbor ale sistemului de rachete 9K77 au avut loc la locul de testare Kapustin Yar din aprilie 1964 până în 1967. Colonelul general I.I. Volkotrubenko a fost președintele Comisiei de stat. Testele au fost foarte reușite, dar ultimele patru lansări au avut succes și au fost realizate în total 5 lansări reușite în cadrul programului LCI. Racheta a fost identificată de Departamentul de Apărare al SUA drept KY-03 din imaginile din satelit.
Greutate de pornire - 6370 kg (date occidentale)
Masa focosului - 600-700 kg (date vestice)
Raza de acțiune - până la 450 km (date vestice)
În legătură cu crearea OTP pe combustibil solid „Temp-S” cu o rază de zbor de până la 900 km, lucrările la complexul R-17M au fost oprite. Mai târziu, din cauza dezacordurilor cu directorul fabricii nr. 235 V.G. Sadovnikov, nu fără participarea lui A.D. Nadiradze, un concurent al proiectului 9M77, proiectantul șef al rachetei și complexului E.D. Rakov a fost scos din dezvoltare și în curând concediat ( est - Karpenko).
Complexul 9K72, rachetă R-17 / R-17U / 8K14-1(1967) - rachetă 8K14 cu modificări de proiectare pentru utilizarea focosului chimic 3N8 (testele 1962-1964, puse în funcțiune în 1967 împreună cu SPU 9P117), în unele surse racheta se numește R-17U. Racheta era în serviciu. Cadru de andocare din oțel în loc de aluminiu, capacitatea de a instala focoase mai grele (mai mult de 1000 kg). Conductele de aer de joasă și înaltă presiune sunt conectate de-a lungul corpului rachetei la tăietura compartimentului de instrumente (planul de andocare a rachetei cu focosul). Poate fi folosit cu orice focoase, dar cu focoase 3N8 numai pe SPU tip 9P117 (adică nu a fost folosit pe SPU 2P19 pe șenile).
Rachetă țintă R-17(1972) - prin decizia complexului militar-industrial din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS, Biroul de Proiectare al Uzinei de Construcție de Mașini Votkinsk dezvolta o rachetă țintă bazată pe racheta R-17. Scopul țintei este testarea sistemelor de rachete antiaeriene cu capacități limitate de apărare antirachetă. În corpul focosului rachetei, au fost localizate echipamente cu senzori și a fost instalată o unitate specială blindată pentru a transmite date despre coordonatele și tipul de deteriorare a focosului la sol. Documentația de proiectare a fost elaborată în 1971-1972. În noiembrie-decembrie 1972, rachetele țintă au fost testate prin trei lansări de succes la locul de testare Emba. Rachetele țintă sunt recomandate pentru adoptare și până în 1977 au fost produse în serie în loturi mici la uzina de construcție de mașini Votsk. Mai târziu, este probabil ca rachetele obișnuite R-17 să fi fost transformate în ținte. Rachetele țintă au fost folosite pentru a testa capacitățile sistemului de apărare aeriană S-300, iar mai târziu S-300PM la terenul de antrenament Kapustin Yar.
Îmbunătățirea seriei rachetei R-17- o versiune a unei rachete în serie modernizată în timpul producției la Votkinsk (mijlocul anilor 1970). Timpul de depozitare a combustibilului într-o rachetă alimentată a fost mărit la 90 de zile (conform rapoartelor mass-media) și până la 1 an atunci când este depozitat fără pornirea combustibilului. Raza de acțiune nu mai puțin de 270 km.
Complex 9K72-O (optic) „Aerofon”, rachetă R-17VTO / 8K14-1F - SS-1E SCUD-D / SCUD-C VTO (?) / SCUD-D(1979) - în 1967-1973 în TsNIIAG (Institutul Central de Cercetări de Automatizare și Hidraulice) sub conducerea lui Z.M. Persits, împreună cu NPO Geophysics, s-a efectuat cercetarea și dezvoltarea unui căutător de referință foto optică (referință foto - o fotografie a terenului cu locația țintei) pentru un produs bazat pe racheta 8K14-1 (proiectul „Aerofon”). În 1974-75. a fost creat un prototip de căutător optic cu procesare digitală a datelor (o imagine digitală a zonei cu o selecție dintr-o bibliotecă de imagini computerizată). În 1975-79. GOS au fost testate pe aeronava Su-17.
Testele experimentale de proiectare ale sistemului de rachete cu focos Aerofon au început la locul de testare Kapustin Yar, ca parte a primei etape de testare (tema R&D „Drapel”), din noiembrie 1977 până în septembrie 1979. Focosul cu căutătorul a fost testat prin lansări pe OTR 8K14-1. Prima lansare a unei rachete 8K14-1 cu un focos cu un căutător de lucru a fost făcută pe 29 septembrie 1979. Raza de lansare a fost de 300 km, KVO a fost de câțiva metri. În total, în prima etapă de testare, au fost efectuate 3 lansări de rachete. S-a luat decizia de a crea o versiune militară în serie a complexului Aerofon - antreprenori - TsNIIAG, PO Votkinsk Machine-Building Plant și PO Podolsky Machine-Building Plant.
A doua etapă de testare - testele de proiectare a zborului din fabrică ale complexului - a avut loc între 1983 și 1986 (au fost efectuate în total 8 lansări). 24 septembrie și 31 octombrie 1984 - lansări nereușite. Din 1985, teste de succes.
A treia etapă - testele de stat ale complexului Aerofon, ținând cont de îmbunătățiri și upgrade-uri bazate pe rezultatele primelor două etape de testare - a avut loc din martie 1986 până în septembrie 1989. Președinte al Comisiei de Stat, șef adjunct al Forțelor de rachete și Artileria Districtului Militar Leningrad, generalul-maior Alexei Petrovici Grobovoy. În timpul testelor de stat au fost efectuate 22 de lansări de rachete cu focos Aerofon. S-a decis acceptarea complexului pentru funcționare de probă și pentru studii la instituții de învățământ superior.
Complexul a fost pus în funcțiune sub numele 9K72-O în 1989. În septembrie 1990, parte a brigăzii a 22-a de rachete a districtului militar din Belarus (compoziție - 381, 383, 397 ordine, în total în brigada 18 SPU 9P117M, Kremenchug, Dombovar, unitatea militară 14359. Desființată la 3 mai 2005) a sosit în Kapustin Yar pentru a familiariza și a efectua lansări de test ale complexului 9K72-O Aerofon. Lansările au fost efectuate cu versiuni de testare de rachete cu părți detașabile albe și o versiune standard cu focoase verzi. Prima lansare a fost făcută de o singură rachetă, a doua lansare a fost de o pereche. Rezultatele - la o rază de lansare de 150-200 km (judecând după traiectoria de lansare și timpul de oprire a motoarelor), CVO a variat de la 2-6 m până la puțin peste 10 m. Lansările au fost făcute pe vreme senină. . În 1993, pentru operațiune de probă, a intrat în brigada 22 de rachete completă cu un sistem automat de control al loviturii 1U120 „Viskoza” (deși există informații neconfirmate despre desființarea brigăzii în 1992), iar în anii 1990 complexul a fost oferit pentru export. Complexul nu a fost adoptat pentru deservire din cauza dependenței meteorologice ridicate a GOS (nurositatea). Din 2008, complexele 9K72-O sunt depozitate într-una dintre brigăzile de rachete.
Proiecții R-17VTO
(Shirokorad A.B., Berbecul atomic al secolului XX. M., Veche, 2005)
Racheta "R-17VTO2"- denumire condiționată, modificare a rachetei 8K14 cu un sistem de orientare radar. Conform datelor neconfirmate, a fost efectuată cercetarea și dezvoltarea unui astfel de sistem. Probabil că cercetarea și dezvoltarea nu a fost testată, dezvoltarea a fost (probabil) întreruptă. Nu există date exacte despre GOS (adică, poate că GOS a fost un radar pasiv, sau poate un radar-GOS cu ghidare de pe o hartă digitală a zonei sau un alt principiu).