Cantitățile și compoziția vehiculelor blindate în URSS 1941. Istoria forțelor de tancuri
În 1941 - 1945, industria URSS și-a arătat întreg potențialul enorm. După numărul de vehicule blindate produse în timpul războiului Uniunea Sovieticăși-a depășit decisiv adversarul redutabil - Germania lui Hitler. În vremea noastră, putem spune deja cu deplină încredere că Marele Război Patriotic a fost câștigat nu numai de armata sovietică, ci și de industria sovietică, care pe tot parcursul războiului a crescut rata producției de echipamente militare, lăsând în urmă cele mai bune mașină de război Occidentul, care avea la dispoziție resursele întregii Europe.
Producția de tancuri și tunuri autopropulsate în URSS a crescut într-un ritm fără precedent. Peste o sută de mii de tancuri și tunuri autopropulsate au fost produse de fabricile de tancuri sovietice din 1941 până în prima jumătate a anului 1945. Chiar și în cel mai dificil an pentru URSS, 1941 industria autohtona nu a lăsat nicio șansă pentru industria celui de-al Treilea Reich, depășind cu aproape jumătate fabricile germane în producția de echipamente. Având în vedere înfrângerea zdrobitoare a trupelor din raioanele de frontieră de vest, retragerea generală a Armatei Roșii și pierderea unei cantități uriașe de echipamente militare literalmente în primele săptămâni de război (pierderi medii zilnice de sovietici trupe de tancuriîn timpul înfrângerii de vară din 1941 erau 233 de tancuri!!!), menținerea și creșterea producției de echipamente militare a devenit o chestiune de supraviețuire pentru URSS.
Producția de tancuri și tunuri autopropulsate în URSS comparativ cu GERMANIA în 1941 - 1945
URSS:
1941 - 6590
1942 - 24445
1943 - 30100
1944 - 33274
prima jumătate a anului 1945 - 15450
Germania:
1941 - 3805
1942 - 6189
1943 - 10700
1944 - 18300
Chiar înainte de începerea Marelui Război Patriotic, în perioada ianuarie-iunie 1941, industria URSS a produs 1800 de tancuri, dar datorită reorganizării. forțe blindateși decizia conducerii sovietice de a crea încă 20 de corpuri mecanizate în plus față de cele deja dislocate, acest echipament nu a fost în mod clar suficient pentru a asigura personalul tuturor acestor noi formațiuni. La începutul războiului, majoritatea trupelor din raioanele de frontieră erau echipate cu doar jumătate din echipamentul necesar. în care un numar mare de tehnologie deja perioadă lungă de timp era în funcțiune și necesita reparații, iar producția de piese de schimb pentru aceasta era foarte mică. După invazia germană și pe măsură ce naziștii au avansat mai adânc pe teritoriul URSS, mulți întreprinderile industriale a început să evacueze spre est. Transportul intreprinderilor intregi a fost proces complex iar din punct de vedere al organizării din punct de vedere al implementării, însă, uriașii giganți industriali care au reușit să fie scoși din teritoriile care urmau să fie ulterior ocupate vor începe în curând să producă tancurile atât de necesare frontului. Din cauza evacuării multor fabrici, producția de echipamente în 1941 nu a fost atât de mare pe cât ar fi putut fi, dar chiar și în ciuda acestui fapt, URSS a produs mai multe echipamente militare în 1941 decât Germania.
Deja în 1942, când întreprinderile sovietice evacuate spre est au început să funcționeze în forță deplină, Uniunea Sovietică a fost capabilă să producă de 4 ori mai multe tancuri decât industria celui de-al Treilea Reich. Cifrele prezentate mai sus ilustrează clar gradul de superioritate al industriei URSS față de industria germană. Tendința ascendentă a producției de echipamente a continuat pe tot parcursul războiului. Și deși germanii au făcut eforturi impresionante pentru a crește producția de echipamente militare, nu au reușit să-și depășească inamicul pe tot parcursul războiului. Chiar și în apogeul efortului lor de război în 1944, simțind deja apropierea Armatei Roșii, Germania lui Hitler nu a putut depăși URSS în producția de echipamente militare. Avantajele unei economii planificate socialiste au permis URSS să-și distribuie și să-și folosească resursele mai eficient, deși, de exemplu, cărbunele și oțelul au fost extrase și topite în Uniunea Sovietică mult mai puțin decât în Germania și în țările sale subordonate. Până în mai 1945, Armata Roșie avea deja peste 30 de mii de tancuri operaționale și tunuri autopropulsate. instalatii de artilerie. Industria URSS, producătoare de tancuri și tunuri autopropulsate, și-a demonstrat întregul potențial în timpul războiului. Eforturile eroice ale întreprinderilor sovietice de fabricare a armelor, care au angajat adesea femei și copii, deoarece toți bărbații au fost mobilizați, au devenit unul dintre principalii factori ai victoriei Uniunii Sovietice în Marele Război Patriotic.
Etichete pentru acest articol: ,
Ani lungi După încheierea Marelui Război Patriotic, în istoriografia militară sovietică a existat un mit despre superioritatea colosală cantitativă și calitativă a tehnologiei germane față de tehnologia sovietică. Publicațiile postbelice ale istoricilor și generalilor sovietici au creat în rândul cititorilor neinformați un sentiment de superioritate tehnică și cantitativă totală a germanilor în artilerie, aviație și mai ales tancuri. În realitate, Uniunea Sovietică nu a pierdut în fața Germaniei nici în cantitate, nici în calitatea vehiculelor blindate.
Înainte de război, armata sovietică avea cea mai impresionantă flotă de tancuri nu numai din Europa, ci și din lume. Descoperirea industrială grandioasă realizată de Stalin în anii 20-30 a făcut posibilă, în scurt timp, cu ajutorul celei mai puternice industrii să producă mii de unități de echipament militar până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, printre care s-au numărat mostre care nu aveau analogi în lume, cum ar fi tancurile medii „T-34” și tancurile grele KV. În total, rândurile forțelor armate sovietice în ajunul războiului au inclus peste 23 de mii de tancuri de diferite tipuri. Nu toate erau pe deplin operaționale și pregătite pentru luptă; această problemă, apropo, este încă subiectul unei dezbateri aprinse până în prezent. Dintre aceste 23 de mii, aproximativ 5 mii de unități erau vehicule sincer învechite, înarmate cu mitraliere de calibru mic (de exemplu, tancuri precum T-37 sau T-26 cu turelă dublă de stil vechi). Germania, împreună cu aliații săi, a lansat aproximativ 5.500 de tancuri împotriva URSS, dintre care un număr mare au fost incluse în patru grupuri de tancuri. Trupele germane care au invadat teritoriul Uniunii Sovietice în vara anului 1941 au inclus doar tancuri ușoare și medii; Wehrmacht-ul nu avea vehicule grele de luptă în acel moment.
Tancurile ușoare de tipul „Panzer I” și „Panzer II”, precum și cea cehă „Pz.35(t)” erau deja învechite în 1941; primele două modele aveau ca armament principal doar o mitralieră, care era practic neputincios împotriva vehicule blindate, Tanc ceh a fost echipat cu un tun de 37 mm, capabil să lupte cu destul de mult succes cu tancurile ușoare sovietice „T-26”, „BT-7” și altele asemenea, precum și cu vehicule sovietice mai vechi, la rândul lor, majoritatea tancurilor ușoare sovietice au pătruns și ele în armură. dintre germanii sus-menționați fără probleme mostre vehicule blindate ușoare. Tancurile ușoare germane „Pz.38(t)” aveau parametri mai serioși. Începând cu modificarea Ausf.E, aceste tancuri aveau deja blindaj frontal de 50 mm și foc ușor mașini sovieticeîn majoritatea situațiilor de luptă nu le era frică; ei înșiși, folosindu-se de tunul lor de 37 mm, au luptat foarte eficient cu omologii lor slab blindați. La fel ca celălalt Tehnologia germană, aparținând clasei tancurilor ușoare, „Pz.38(t)” erau neputincioși împotriva tancurilor sovietice medii și grele. Dar totuși, aceste vehicule ușoare nu au stat la baza flotei de tancuri germane în campania împotriva URSS.
Principalele vehicule de luptă ale Wehrmacht-ului la acea vreme erau deja tancuri medii „Panzer III”, majoritatea dintre care la începutul invaziei Uniunii Sovietice au fost rearmate cu un tun de 50 mm, iar armura celor mai recente modificări ale acestora. rezervoare (Pz.III Ausf.H) a fost, împreună cu ecranele 60mm. Tunurile de 45 mm ale tancurilor ușoare sovietice, cum ar fi T-26, puteau conta doar să pătrundă în armura triplelor la distanțe extrem de apropiate, ceea ce era posibil doar atunci când trăgeau din ambuscade. În ceea ce privește „Pz.III”, nu este greu de ghicit că ar putea lupta cu mare succes împotriva tancurilor ușoare sovietice. Dar dacă comparați principalul tanc german cu unul mai nou mașini sovietice, precum „T-34” și „KV”, atunci totul a fost mai complicat aici. Cel Treizeci și Patru, desigur, nu a fost deloc invulnerabil la focul tunului Panzer III de 50 mm, mai ales dacă acesta din urmă a tras obuze de subcalibru, dar totuși, de la distanțe lungi, a fost mult mai dificil să pătrundă în blindajul noilor tancuri medii și grele sovietice și a tunurilor T-34 și KV-1 de 76 mm, precum și a obuzierelor KV-2 de 152 mm, au avut probleme prin spargerea „troicii” germane, practic nu au avut foc chiar și de la o distanță destul de mare. Cel mai nou model de tehnologie germană a fost Panzer IV, care la acea vreme era chiar considerat greu conform clasificării germane. Cu toate acestea, în 1941, acest tanc era încă echipat cu un tun cu țeavă scurtă de 75 mm, care avea o viteză scăzută la gura și o penetrare slabă a armurii. Armura celor „patru” a fost, de asemenea, pătrunsă cu ușurință de tunurile T-34 de 76 mm; tancul german era inferior celui sovietic în armura rezistentă la obuze.
Plăcile de blindaj înclinate ale lui T-34 l-au făcut foarte rezistent la foc de la tunurile inamice de 37 mm și 50 mm, mai ales la distanțe mari, dar nu l-au făcut absolut invulnerabil, așa cum le place adesea să scrie diverși istorici falși. În plus, calitățile de luptă ale tancului sovietic au fost mult compensate de vizibilitatea slabă a acestuia, care practic a egalat șansele la un duel cu, să zicem, Panzer III, care avea o optică și dispozitive de observare excelente. Uniunea Sovietică avea „Treizeci și patru” în fundal numărul total Există foarte puțin echipament - 1225 tancuri. Cel intern arată cu adevărat impresionant în comparație cu flota de tancuri germane. tanc greu„KV”. Blindatura sa de 75 mm era deja un test cu adevărat serios pentru vrac tunuri germane 1941, iar armele (tun KV-1 de 76 mm sau obuzier KV-2 de 152 mm) au fost capabile să sfâșie literalmente orice tanc german în bucăți. Cu toate acestea, această mașină, în ciuda parametrilor săi impresionanți pentru 1941, nu a fost deloc invulnerabilă. Germanii au găsit modalități de a lupta cu KV - aviație, tunuri de calibru mare de 88 mm și, în cel mai rău caz, trage de la distanțe extrem de apropiate pe șenile și șasiu. Având în vedere lipsa cronică de infanterie în corpul mecanizat sovietic la începutul războiului, nu este greu de imaginat ce pradă ușoară ar fi fost KV fără acoperirea infanteriei, chiar și în ciuda caracteristicilor sale uimitoare de protecție a armurii și a armelor. S-au făcut cunoscuţi şi probleme tehnice- tancul a fost foarte nesigur din punct de vedere structural și s-a stricat adesea în marș din cauza diverselor defecțiuni. Și totuși, acest tanc de 48 de tone a fost un vehicul de luptă cu adevărat greu, atât ca greutate, cât și ca armură, spre deosebire de mijlocul Pz.IV, pe care germanii l-au numit „greu” în 1941. În total, Armata Roșie avea 636 de tancuri KV.
S-ar părea că superioritatea numerică generală a tancurilor în timpul bătăliei de graniță a fost în mod clar de partea trupelor sovietice, dar, în primul rând, nu toate tancurile aflate la dispoziția Armatei Roșii se aflau în Districtul Militar de Vest - erau doar aproximativ 13. mii de tancuri acolo, și chiar acelea au fost împrăștiate în tot raionul, și să strângă asta putere enormă iar pentru a respinge atacurile germane concentrate era nevoie de timp și tocmai inamicul nu l-a dat comandamentului sovietic. În al doilea rând, când comparăm armatele germane și sovietice, mulți din anumite motive uită că nu numai tancurile decid rezultatul bătăliei, chiar dacă sunt mijloace eficiente război de manevre. Da, Armata Roșie a depășit inamicul în tancuri de aproximativ două ori, dar a fost de două ori mai mică decât el în ceea ce privește numărul de forță de muncă din Districtul Militar de Vest. artileria germană era mai bine motorizat și, în consecință, avea o mobilitate mai mare, care a crescut capabilități antitanc germani. Operat mai eficient aviația germană- Forțele aeriene sovietice nu au putut să ofere sprijin forțelor terestre din cauza atacurilor succesive ale Luftwaffe asupra aerodromurilor lor. Tancurile sunt un mijloc puternic de război, dar în absența artileriei, infanteriei și sprijinului aerian, ele nu sunt capabile să opereze la putere maximă, mai ales dacă inamicul are toate cele de mai sus. În cele din urmă, nu ultimul rol Controlul trupelor, interacțiunea unităților între ele și viteza de luare a deciziilor de către comandanții de la toate nivelurile au jucat un rol. În aceasta, germanii, având experiența a două campanii majore, au fost în mod clar mai puternici.
Dar să revenim la tancuri în sine. Deci, direct în Districtul Militar de Vest erau doar aproximativ 13 mii de vehicule de luptă și nu toate erau situate în apropierea granițelor și puteau întâlni imediat o serie de atacuri germane concentrate. Astfel, un număr foarte mic de tancuri au intrat în luptă în același timp. Germanii au preluat de la bun început inițiativa, care le-a dat ulterior avantaj semnificativ iar comanda sovietică, din diverse motive, inclusiv din cauza unei comandă și control sincer slab al trupelor din partea cartierului general al frontului, coordonarea scăzută a eforturilor, pur și simplu nu a putut să-și dea seama de superioritatea numerică. Drept urmare, corpul mecanizat, atacând împrăștiat inamicul, cel mai adesea fără sprijin adecvat de aviație, artilerie și, cel mai important, infanterie, pur și simplu s-a prăbușit sub loviturile trupelor germane care înaintau. Acțiunile active ale inamicului la începutul războiului pentru o lungă perioadă de timp nu au permis comandamentului sovietic să preia inițiativa, ceea ce însemna că fiecare lovitură ulterioară blitzkrieg a fost lansată într-un loc în care exista și nu putea exista o apărare stabilă - Germanii au avut întotdeauna superioritate numerică pe secțiunea de front aleasă pentru atac. De ce? Pentru că este imposibil de ghicit unde va lovi inamicul pe un front cu o lungime medie de 2.500 de kilometri. Inițiativa și o ofensivă rapidă fără întrerupere au permis germanilor să asigure superioritatea în toate direcțiile de atac alese până în decembrie 1941, în ciuda faptului că superioritatea generală în forțe în primele luni de război a rămas de partea Armatei Roșii.
Iată doar câteva motive pentru care Armata Roșie, care părea să aibă o oarecare superioritate față de inamic în parametrii echipamentelor și cantității sale, nu a reușit să oprească inamicul în prima etapă a războiului. În următorul articol vom încerca să privim mai în detaliu motivele eșecului trupelor sovietice. Retragerea sub loviturile armatelor lui Hitler în primele luni de război a meritat unități sovietice nu numai sute de mii vieți umane, dar și pierderi uriașe la tancuri, avioane și artilerie. Frontul a fost literalmente răsturnat de o serie de atacuri rapide germane și manevre de încercuire. Există destul de multe motive pentru care Armata Roșie nu a putut opri inamicul, iar acesta este subiectul unui articol separat.
Echipajul celui mai popular tanc mediu al celui de-al Doilea Război Mondial, T-34, era format din patru persoane: un comandant de tanc, un șofer, un comandant de turelă și un operator radiotelegraf-mitralier. Comandantul T-34 a îndeplinit, de asemenea, îndatoririle de tunar (adică s-a tras singur), ceea ce a privat de fapt echipajul de un comandant. Situația s-a schimbat abia odată cu apariția T-34-85 în 1943.
În Armata Roșie, mecanicii șoferi au fost pregătiți timp de 3 luni, operatori radio și încărcătoare - timp de o lună. Formarea echipajului a avut loc chiar la fabrică, după primirea rezervorului. Soldații au mers la poligonul fabricii și au tras 3-4 obuze și 2-3 discuri de mitralieră, după care au mers spre gară, unde mașinile erau încărcate pe platforme. Ajunse pe front, astfel de echipaje se destrămau adesea fără să se angajeze vreodată în luptă. Apoi au fost înlocuiți cu tancuri cu experiență care și-au pierdut vehiculele în luptă și, conform reglementărilor, au fost trimiși să servească în infanterie.
Echipajul tancurilor nu era permanent: după părăsirea spitalului, echipajele tancurilor rănite rareori se întorceau la echipaj sau chiar la regiment. Nu a existat practic nicio contabilitate a victoriilor personale în forțele de tancuri sovietice, iar datele disponibile în majoritatea cazurilor nu sunt complete: numărul de victorii ar putea fi mare.
Datele au fost adesea subestimate, ceea ce s-a datorat existenței unui sistem de plată. Pentru fiecare tanc german distrus, comandantul, tunarul și șoferul au primit 500 de ruble, încărcătorul și operatorul radio - 200 de ruble. În ceea ce privește victoriile de tancuri colective, sunt cunoscute doar câteva cazuri când echipajele tancurilor sovietice au distrus un anumit număr de tancuri și tunuri germane.
În istoriografia militară sovietică nu există lista plina tancuri as (asemănătoare cu cea care a existat în forțele germane de tancuri). Cele mai fiabile date sunt disponibile doar cu privire la bătălii specifice cu tancuri.
Ziarul Krasnaya Zvezda avea tendința de a exagera datele: judecând numai după ele, Armata Roșie ar fi trebuit să distrugă toate tancurile Wehrmacht în toamna anului 1941.
- Dmitri LAVRINENKO - locotenent, a luptat pe un tanc T-34, a distrus 52 de tancuri și pistoale de asalt.
- Zinovy KOLOBANOV - locotenent superior, tanc KV; 22 de tancuri.
- Semyon KONOVALOV - locotenent, tanc KV; 16 tancuri și 2 vehicule blindate.
- Alexey SILACHEV - locotenent, 11 tancuri.
- Maxim DMITRIEV - locotenent, 11 tancuri.
- Pavel GUDZ - locotenent, tanc KV; 10 tancuri și 4 tunuri antitanc.
- Vladimir KHAZOV - locotenent superior, 10 tancuri.
- Ivan DEPUTATOV - locotenent, 9 tancuri, 2 tunuri de asalt.
- Ivan LYUBUSHKIN - sergent superior, tanc T-34; 9 tancuri.
- Dmitri SHOLOKHOV - locotenent superior, 8 tancuri.
Cel mai de succes as al tancurilor sovietice este Dmitri Lavrinenko. A participat la 28 de bătălii. În perioada 6-10 octombrie 1941, în luptele de la Orel și Mtsensk, echipajul său a distrus 16 tancuri germane. Generalul colonel Heinz Guderian a scris mai târziu: „La sud de Mtsensk, Divizia 4 Panzer a fost atacată de tancuri rusești și a trebuit să îndure un moment dificil. Pentru prima dată, superioritatea tancurilor rusești T-34 s-a manifestat într-o formă ascuțită. Divizia a suferit pierderi grele. Atacul rapid planificat asupra Tula a trebuit să fie amânat.” În noiembrie 1941, în timpul apărării deținute de plutonul lui Lavrinenko, 8 tancuri germane au intrat în luptă. Locotenentul a doborât tancul din față cu o singură lovitură, după care cele 6 lovituri rămase au lovit și ținta. Tancherul a murit în noiembrie 1941 în timpul apărării Moscovei.
Al doilea din linia așilor de tanc este Zinovy Kolobanov. 19 august 1941 în Regiunea Leningrad KV-1-ul său a distrus 22 de tancuri germane. Patru tancuri KV-1 conduse de Kolobanov au asistat la coloana germană. Primele două focuri au dat foc celor două vehicule germane de conducere, oprindu-le pe cele care au urmat. Mașinile care se aflau la capătul coloanei au continuat să avanseze, strângând-o. În această situație, locotenentul senior Kolobanov a lovit vehiculul german chiar la capăt. Coloana a fost prinsă. Tancul KV în care se afla Kolobanov a rezistat la 135 de lovituri de obuze germane și nu a eșuat.
Separat, ei vorbesc despre așii de tancuri care au distrus grele tancuri germane T-VI N „Tigri”. Aici, primele sunt considerate a fi echipajele tancurilor T-34 din Armata 1 de tancuri a generalului Mihail Efimovici Katukov.
La 7 iulie 1943, 8 vehicule T-34 ale locotenentului de gardă Vladimir Bochkovsky din armata lui Katukov au condus bătălie defensivă mai întâi cu șapte „Tigri”, iar mai târziu cu încă trei coloane de tancuri care se apropiau, conduse de T-VI N. Tancurile sovietice au luptat din adăposturi, ceea ce le-a dat naziștilor motive să creadă că apărarea ține mult mai mult. cantitate mare tancuri. În această luptă, locotenentul de gardă Georgy Bessarabov a ars trei vehicule T-VI N.
Abia la sfârșitul zilei, echipajele de tancuri germane și-au dat seama că doar câteva vehicule luptă împotriva lor și și-au reluat atacurile. Tancul lui Bochkovsky a fost lovit în timp ce încerca să remorcheze un alt vehicul care fusese lovit mai devreme. Echipajele tancurilor distruse și încă 4 pușcași motorizați au continuat să țină apărarea. Drept urmare, tancul lui Bessarabov a reușit să scape. În dimineața următoare, o companie de 5 vehicule a apărut din nou în fața tancurilor germane.
Pe parcursul a două zile de luptă, tancurile au distrus 23 de tancuri inamice, inclusiv mai mulți Tigri.
CEA MAI MARE BĂPTĂ DE TANQUE DIN ISTORIA RĂZBOILOR SECOLULUI XX
În Marele Război Patriotic, care a avut loc pe teritoriul unui stat care ocupa 1/6 din suprafața uscată, luptele cu tancuri au devenit decisive. În timpul bătăliilor care implicau forțe blindate, oponenții s-au găsit în condiții la fel de dificile și, pe lângă capacitățile echipamentului militar, au fost forțați să demonstreze rezistență. personal.
Bătălia din zona stației Prokhorovka (regiunea Belgorod) din 12 iulie 1943 a fost mult timp considerată cea mai mare ciocnire militară care implică forțele blindate. A avut loc în timpul fazei defensive a bătăliei de la Kursk, sub comanda generalului locotenent al Forțelor de tancuri ale Armatei Roșii Pavel Rotmistrov și a gruppenführerului SS Paul Hausser de partea inamică. Potrivit istoricilor militari sovietici, la bătălie au luat parte 1.500 de tancuri: 800 din partea sovietică și 700 din partea germană. În unele cazuri, cifra totală este de 1200. Conform celor mai recente date, doar aproximativ 800 de vehicule blindate au luat parte la această bătălie de ambele părți.
Între timp, istoricii moderni susțin că cea mai mare bătălie cu tancuri din istoria celui de-al Doilea Război Mondial și din întreaga istorie a războaielor din secolul al XX-lea a fost bătălia de lângă orașul belarus Senno, la 50 de kilometri sud-vest de Vitebsk. Această bătălie a avut loc chiar la începutul războiului - la 6 iulie 1941, au fost implicate 2.000 de vehicule blindate: corpurile 7 și 5 mecanizate ale Armatei Roșii (sub comanda generalilor-maiori Vinogradov și Alekseenko) aveau aproximativ 1.000. tancuri de tip vechi, de asemenea, aproximativ 1.000 de tancuri au fost la dispoziția trupelor germane. Armata sovietică a suferit cele mai mari pierderi în această bătălie: toate tancurile sovietice au fost distruse, pierderile de personal s-au ridicat la aproximativ 5.000 de soldați și ofițeri morți - din acest motiv amploarea bătăliei de la Senno nu a fost acoperită de istoriografia sovietică. Adevărat, scriitorul Ivan Stadnyuk în romanul său „Război” scrie că corpul nostru avea 700 de tancuri și că au fost însărcinați să lanseze un contraatac din zona de sud-vest de Vitebsk la o adâncime de 140 km. în direcția Senno și Lepel și distruge grupul de inamic Lepel - 57-lea corp mecanizat.
PROGRESUL BătăLIEI
Bătălia de la Senno a fost precedată de bătălii în direcția Vitebsk, în urma cărora, conform planurilor comandamentului Wehrmacht, drumul spre Moscova trebuia să devină complet deschis. Baza unei astfel de concluzii a fost că, la începutul lunii iulie 1941, Minsk a fost capturat și principalele forțe ale sovieticului Frontul de Vest. Pe 3 iulie, șeful statului major german, Franz Halder, a scris în jurnalul său: „În general, se poate spune deja că sarcina de a învinge principalele forțe ale Rusiei armata terestrăîn fața Dvinei de Vest și Niprul a fost finalizat... Prin urmare, nu ar fi exagerat să spunem că campania împotriva Rusiei a fost câștigată în 14 zile...” Totuși, deja pe 5 iulie, în drum spre Vitebsk , unitățile germane au fost oprite - a început perturbarea celebrului plan Barbarossa. Au avut loc luptele în direcția Vitebsk, care s-au încheiat cu bătălia de la Senno rol importantîn această întrerupere, paralizând mișcarea trupelor germane pentru o săptămână întreagă.
Ca urmare a bătăliilor din iulie la nord și la vest de Orsha, tancurile Armatei Roșii din Armata a 20-a sub comanda generalului locotenent Pavel Alekseevich Kurochkin i-au dat o lovitură semnificativă. unități germane, aruncându-i la 30 - 40 de kilometri depărtare de orașul Lepel. Trupele germane s-au trezit brusc în el situatie dificila, trecând de la ofensivă la defensivă, care a fost spartă de două pene de tancuri sovietice.
Conform teoria militară, o pană de tanc putea fi oprită de aceeași pană de tanc: prin urmare, în contraofensivă, comandamentul german a fost nevoit să folosească Corpul 47 Motorizat care se apropia și alte formațiuni de tancuri. Un mare asalt aerian german a fost lansat în zona Senno. În acest moment, unitățile Armatei a 20-a sub comanda generalului locotenent Pavel Alekseevich Kurochkin au avansat, încrezătoare în finalizarea cu succes a operațiunii.
Iată un fragment din memoriile unui participant la acea bătălie: „În curând au apărut tancuri în față. Au fost mulți, mulți dintre ei. O masă de rău augur de monștri blindați cu cruci negre pe părțile lor s-au deplasat spre noi. Este greu de transmis starea de spirit care i-a cuprins pe tinerii luptători neexaminați...” Era greu să-l țin pe Senno: a doua zi orașul și-a schimbat mâinile de trei ori, dar până la sfârșitul zilei era încă sub control. a trupelor sovietice. Tancurile au trebuit să îndure 15 Atacurile germane pe zi: conform amintirilor participanților la luptă, a fost „un adevărat iad de pitch!”
După prima, cea mai grea zi a bătăliei, corpurile de tancuri ale Armatei Roșii au fost înconjurate. Rezervele de combustibil și muniție s-au epuizat, tancurile T-26, BT-5, BT-7, care erau în serviciu cu Armata Roșie, nu au putut rezista la impactul obuzelor de orice calibru, iar un tanc oprit pe câmpul de luptă s-a transformat în un morman de metal după câteva minute. Din cauza depășite motoare pe benzină Tancurile sovietice s-au stins literalmente „ca lumânările”.
Aprovizionarea cu combustibil și muniție a tancurilor nu a fost organizată în volumul necesar, iar echipajele tancurilor au fost nevoite să scurgă combustibil din rezervoarele vehiculelor care aproape nu mai erau operaționale în cele care au efectuat ofensiva.
Pe 8 iulie, comandamentul german a decis să folosească toate forțele situate în zona Senno și a considerat forțe de rezervă în lupta cu apărătorii orașului.
Ca urmare, unitățile sovietice au trebuit să părăsească orașul și să se retragă pe autostrada Vitebsk-Smolensk, unde au ocupat următoarea linie de apărare. Unele tancuri sovietice au continuat să avanseze pe Lepel, în speranța de a finaliza cu succes operațiunea, dar deja pe 9 iulie, corpurile germane au capturat Vitebsk. Astfel, chiar înainte de a începe trecerea Niprului, drumul spre Smolensk și Moscova era deschis Wehrmacht-ului. Continuarea contraatacului trupelor Armatei Roșii nu avea sens. Pe 10 iulie, comandamentul sovietic a dat ordin să arunce în aer tancurile rămase fără echipaje și combustibil și să părăsească încercuirea.
S-au retras noaptea, mulți nu au reușit să scape. Cei care au supraviețuit mai târziu au luat parte la bătălia de la Smolensk. În timpul bătăliei de la Smolensk, a fost capturat cel mai faimos participant la bătălia de la Senno, fiul lui Iosif Stalin, Yakov Dzhugashvili, un ofițer subordonat al regimentului 14 de artilerie obuzier. În același corp a luptat și fiul secretarului general petrecere comunista Spania - Locotenent Ruben Ruiz Ibarruri.
REZULTATELE BĂtăLIEI
Cea mai mare bătălie din istoria războaielor din secolul al XX-lea s-a încheiat cu înfrângerea Armatei Roșii din mai multe motive. Principalul dintre ele, potrivit istoricilor, este pregătirea slabă pentru operațiune: lipsa timpului pentru a obține date de informații și comunicarea proastă, în urma căreia soldații au fost nevoiți să acționeze intuitiv. Mai mult, majoritatea Echipajele de tancuri sovietice a intrat în această luptă fără pregătire. Ordinul de a efectua un contraatac a venit pe neașteptate: în acest moment, multe unități calea ferata se îndreptau spre Districtul Militar Kiev, iar unele trenuri au reușit chiar să se descarce.
Pentru majoritatea tancurilor Armatei Roșii care nu aveau încă experiență de luptă, bătălia de la Senno a devenit un „botez de foc”. Echipajele de tancuri germane, dimpotrivă, până atunci erau întărite în luptele europene.
Printre motivele care au determinat rezultatul bătăliei, unul important este lipsa suportului aerian pentru tancurile sovietice, în timp ce Forțele Aeriene Germane le-au provocat pagube suficiente. În raportul său, generalul-maior al forțelor de tancuri Arseny Vasilyevich Borzikov a scris: „Celele 5 și 7 corpuri mecanizate luptă bine, singurul lucru rău este că pierderile lor sunt foarte mari. Mai mult, cele mai serioase provin de la aeronavele inamice, care folosesc foc incendiar... „Grele vreme, în care s-a dat bătălia, i-a afectat și rezultatul: ploile abundente cu o zi înainte au transformat drumurile de pământ în noroi, ceea ce a îngreunat atât înaintarea, cât și retragerea tancurilor sovietice.
Dar de asemenea trupele germane a suferit pierderi semnificative în cele mai mari bătălie cu tancuri. Dovada în acest sens este o notă capturată de la comandantul Diviziei 18 Panzer germane, generalul-maior Nehring: „Pierderile de echipamente, arme și vehicule sunt neobișnuit de mari și depășesc semnificativ trofeele capturate. Această situație este intolerabilă, putem câștiga până la propria noastră moarte...”
25 de soldați ai Armatei Roșii care au luat parte la bătălia de la Senno au primit premii de stat.
Echipajele de tancuri sovietice au luptat eroic în bătălie cu tancuri 1941 chiar la începutul Marelui Războiul Patriotic lângă Dubno, Lutsk și Rivne ca parte a celui de-al 6-lea corp mecanizat cu primul grup de rezervoare trupele germane fasciste.
Este bine cunoscut faptul că victoria forțelor armate sovietice în ultimul război a fost rezultatul eforturilor eroice comune și a înaltei îndemânări militare de toate tipurile și ramurile armatei. Contribuție mare la afacere victorie comună Forțele de tancuri sovietice, care erau principala forță de lovitură și manevră, au transportat și ele asupra inamicului Forțele terestre Armata Rosie.
Aruncând o privire mentală asupra bătăliilor din Marele Război Patriotic, nu se poate să nu observăm că nici una dintre ele nu a fost efectuată fără participarea trupelor de tancuri. În plus, numărul tancurilor care participă la bătălii a crescut continuu pe tot parcursul războiului. Dacă în contraofensiva de lângă Moscova au operat doar 670 de tancuri ca parte a trupelor sovietice, iar în total în Bătălia de la Moscova (1941/1942) - 780 de tancuri, atunci în Bătălia de la Stalingrad au fost implicate 979 de tancuri. Au fost deja 5.200 dintre ei în operațiunea din Belarus, 6.500 în operațiunea Vistula-Oder și 6.250 de tancuri și tunuri autopropulsate au participat la operațiunea de la Berlin.
Trupele de tancuri au jucat un rol decisiv în bătălia de la Stalingradjf942 - 1943, Bătălia de la Kursk 1943, la eliberarea Kievului în 1943, în operațiunea belarusă din 1944, operațiunea Iași-Chișinev din 1944, operațiunea Vistula-Oder din 1945, operațiunea Berlin din 1945 și multe altele. etc.
Utilizarea masivă a tancurilor în cooperare cu alte ramuri ale armatei și ale aviației a dus la un dinamism, hotărâre și manevrabilitate excepțional de mare a operațiunilor de luptă, dând operațiuni ultimul război domeniul de aplicare spațial.
„A doua jumătate a războiului”, a spus generalul de armată A.I. Antonov, în raportul său la a XII-a sesiune a Sovietului Suprem al URSS din 22 iunie 1945, a fost marcat de predominanța tancurilor noastre și a artileriei autopropulsate pe câmpurile de luptă. Acest lucru ne-a permis să efectuăm manevre operaționale de o amploare enormă, să încercuim grupuri mari inamice și să le urmărim până când sunt complet distruse)
După cum se știe, în baza sa scop de luptă tancurile trebuie să opereze întotdeauna înaintea altor tipuri de trupe. În timpul războiului, trupele noastre de tancuri. a îndeplinit cu brio rolul de avangarda blindată a Armatei Roșii. Folosind o mare forță de lovitură și o mobilitate ridicată, unitățile și formațiunile de tancuri au pătruns rapid în adâncurile apărării inamicului, au tăiat, înconjurat și zdrobit ego-urile grupului în mișcare, au trecut barierele de apă, au întrerupt comunicațiile inamicului și au capturat obiecte importante în el. spate.
Înaintând cu viteză mare și la mare adâncime, trupele de tancuri au fost adesea primele care au pătruns în orașele și satele ocupate temporar de invadatorii naziști. Nu este fără motiv că oamenii spun și astăzi că, în anii de război, vuietul șinelor tancurilor și tunetul armelor lor au sunat ca un imn de eliberare pentru milioane de oameni care au fost în captivitatea lui Hitler. Poate că nu există atât de mare aşezare pe fostul teatru război, al cărui nume nu ar fi fost scris pe steagul de luptă al brigăzii sau corpului de tancuri care a luat parte la eliberarea sa. Simboluri eterne Astăzi, monumentele tancurilor se află în multe orașe din țara noastră și din străinătate pentru a arăta dragostea națională și recunoștința pentru curajul și eroismul echipajelor de tancuri sovietice.
În timpul Marelui Război Patriotic, pentru merite militare, 68 de brigăzi de tancuri au primit gradul de gardă, 112 au primit titluri onorifice, iar 114 au primit ordine. Brigăzile care au primit cinci și șase ordine includ garda 1, 40, 44, 47, 50, 52, 65 și 68. brigăzi de tancuri.
În timpul Marelui Război Patriotic, 1.142 de soldați de tancuri au primit titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice, iar 17 dintre ei de două ori, sute de mii au primit ordine și medalii.
De asemenea, aș dori să mă opresc asupra muncii industriei de tancuri din țară. Ca urmare a adoptat Guvernul sovietic măsuri de organizare a producției de tancuri și eforturile eroice ale lucrătorilor din frontul de acasă numărul de tancuri în armată activă a crescut rapid Dacă la 1 decembrie 1941 erau doar 1.730 de unități, atunci până la 1 mai 1942 erau 4.065, iar până în noiembrie - 6.014 tancuri, care deja în primăvara anului 1942 s-a dovedit a fi posibilă începerea formării tanc și ulterior corpuri mecanizate.Au fost create și 2 armate mixte de tancuri, care au inclus formațiuni de tancuri, mecanizate și puști.
Pe baza experienței de luptă din 1942, Comisarul Poporului al Apărării a emis un ordin pe 16 noiembrie, care impunea utilizarea brigăzilor și regimentelor de tancuri pentru sprijin direct infanterie și tancuri și corpuri mecanizate ca eșaloane pentru dezvoltarea succesului în scopul separării și încercuirii grupuri mari dusman. Din 1943 a început formarea armatelor de tancuri de compoziție omogenă; în corpurile de tancuri și mecanizate s-a mărit numărul de tancuri, au fost incluse artileria autopropulsată, mortar și unități antiaeriene. Până în vara anului 1943, existau deja 5 armate de tancuri, care, de regulă, aveau 2 tancuri și 1 corp mecanizat. În plus, existau un număr mare de corpuri separate de tancuri mecanizate. La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Armata Roșie era formată din 6 armate de tancuri.
În timpul Marelui Război Patriotic, industria tancurilor URSS a produs peste 100 de mii de tancuri. Pierderile forțelor tancurilor în această perioadă s-au ridicat la 96,5 mii de vehicule de luptă.
Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 iulie 1946, a fost înființat vacanță profesională Ziua Tankmanului comemorează marile merite ale forțelor blindate și mecanizate în înfrângerea inamicului în timpul Marelui Război Patriotic, precum și pentru meritele constructorilor de tancuri în echiparea Forțelor Armate ale țării cu vehicule blindate.
Sărbătoarea este sărbătorită în a doua duminică a lunii septembrie.
Imediat după sfârșitul Marelui Război Patriotic, trupele de tancuri au staționat în Europa de Est, au fost unul dintre cei mai importanți factori pentru a împiedica cercurile conducătoare ale Marii Britanii și ale Statelor Unite să nu conducă o operațiune militară împotriva URSS.
Conform planului de apărare al țării pentru 1947, Forțele Armate aveau sarcina de a asigura integritatea granițelor stabilite în Vest și Est. tratate internationale după cel de-al Doilea Război Mondial, să fie pregătit să respingă eventualele agresiuni inamice. În legătură cu crearea NATO, în 1949 a început o creștere treptată a dimensiunii forțelor armate sovietice: țara a fost atrasă în cursa înarmărilor. În anii cincizeci, armata sovietică era înarmată cu până la
60.000 tancuri T-54/55. Ei au stat la baza armatei sovietice. Forțele de tancuri au făcut parte din strategia blindată.
Ca urmare a cursei înarmărilor, până la începutul anilor 1960, 8 armate de tancuri au fost desfășurate numai în teatrul de operațiuni din vest (4 dintre ele erau GSVG). Tancurile din seria nouă au intrat în serviciu: T-64 (1967), T-72 (1973), T-80 (1976), care au devenit principalele tancuri de luptă armata sovietică. Aveau configurații diferite în funcție de tipul de motoare și alte componente importante, ceea ce le complica foarte mult funcționarea și repararea de către trupe.
Potrivit informațiilor de la Ministerul Apărării al URSS, la 1 ianuarie 1990, erau în serviciu 63.900 de tancuri, 76.520 de vehicule de luptă de infanterie și vehicule blindate de transport de trupe. În perioada 1955 - 1991. Forțele de tancuri sovietice erau cele mai puternice din lume.
În conformitate cu acordul de ordinare forte armateîn Europa, la 19 noiembrie 1990, Uniunea Sovietică s-a angajat să reducă armele convenționale de pe teritoriul european la nivelul de 13.300 de tancuri, 20.000 de vehicule blindate, 13.700 piese de artilerie. Acordul a pus capăt, în cele din urmă, posibilității unui atac sovietic, marcând sfârșitul erei confruntării cu tancurile.
În forma sa modernă, trupele de tancuri sunt „principala forță de lovitură a Forțelor Terestre, un mijloc puternic de luptă armată menit să rezolve cele mai multe sarcini importante V tipuri variate operațiuni militare”. ... Astfel, importanța forțelor de tancuri ca una dintre principalele ramuri ale Forțelor Terestre și principala lor forță de lovitură va rămâne în viitorul previzibil. În același timp, rezervorul își va păstra rolul de lider unic armă Forțele terestre.
Prin Decretul Președintelui Rusiei nr. 435F din 16 aprilie 2005 și Ordinul ministrului apărării al Rusiei nr. 043 din 27 mai 2005, tancurile modernizate ale T-72BA, T-80BA, T-80 U- Au fost adoptate tipurile E1 și T-90A. În perioada 2001 - 2010 au fost produse 280 de tancuri. În 2008 - 2010, una dintre sarcinile prioritare pentru dezvoltarea Forțelor Terestre a fost echipamentul acestora - în primul rând formațiuni și unități. pregătire constantă- tancuri moderne T-90. Principalele probleme ale forțelor de tancuri sunt diversitatea semnificativă a flotei de tancuri și necesitatea creșterii puterii de foc a tancurilor. Securitatea și mobilitatea lor.
În 2010-2011, a fost luată decizia de a opri achiziționarea T-90, BTR-90, BTR-80, BMD-4, BMP-3 și orice alte vehicule blindate autohtone pentru o perioadă de 5 ani, până la crearea Armatei. platformă. Din 2012, achiziționarea oricăror vehicule blindate a fost înghețată timp de 5 ani. productie domestica. În prezent, forțele de tancuri ale Forțelor Terestre Ruse sunt superioare ca număr forțelor de tancuri americane, a căror flotă de tancuri include aproximativ 6.250 de milioane de tancuri Abrams.
Federația Rusă are în serviciu peste 20.000 de tancuri.
Forțele terestre ale oricărei țări sunt înarmate cu polivalente speciale vehicule de luptă marime mare cu o privire terifiantă – tancuri. Acești monștri uriași combină armura, un nivel ridicat de apărare și putere de foc pentru a rezista inamicului, sprijiniți infanteriei cu foc atunci când capturați și dețineți teritoriul. De aceea sunt un element important al armelor oricărei țări și numără mii de unități.
Dacă un monstru înarmat care cântărește 70 de tone se îndreaptă spre cineva cu o viteză de 65 km/h, atunci se va gândi de mai multe ori dacă să ia în calea unui vehicul de luptă puternic și modern. Nume număr exact tancuri este foarte dificilă, deoarece unele state care sunt mândri de armele lor declară în mod deschis numărul acestor vehicule de luptă, în timp ce altele suprimă în mod deliberat informațiile. Aceleași cifre care sunt deja cunoscute sunt foarte contradictorii. Prin urmare, la compilarea evaluării au fost luate în considerare datele declarate de guvernele naționale.
10. Türkiye: 3.763 de tancuri de luptă principale
Türkiye ocupă un loc demn în lume în ceea ce privește numărul de forțe armate. Țara este înarmată cu mulți americani și fabricat german, de exemplu, M48 Patton și Leopard 2A4. Luptă de bază Tancuri leopard din Germania sunt considerate cele mai bune de acest gen din lume, iar modificarea 2A4 este adaptată pentru lupta urbană. Turcia este interesată să aibă forțe mari de tancuri ca contragreutate la forțele vecinilor săi militarizați, Iran și Siria.
9. Ucraina: 3.784 tancuri de luptă principale
Ținând cont de situația turbulentă din Ucraina asociată conflictului militar, nu este de mirare că statul dorește să aibă un număr mare de trupe de tancuri. În mod ironic, a apărut o situație în care majoritatea tancurilor sunt T-64 rămase după prăbușirea URSS.
8. Pakistan: 4.000 de tancuri de luptă principale
Pakistanul este una dintre țările în care cifrele privind numărul de tancuri fluctuează foarte mult. Dar faptul că statul este înarmat cu tancuri este de netăgăduit. Pakistanul a cumpărat majoritatea tancurilor și, în mod surprinzător, din China. Tancul pakistanez Al-Zarrar se bazează pe Tanc chinezesc Tip 59, în plus, țara este înarmată cu tancul de tip 85.
7. Egipt: 4.145 de tancuri de luptă principale
Majoritatea tancurilor egiptene origine americană, de exemplu, tancurile M60-2000 și M1 Abrams. Este trist că s-au arătat activ pe străzile din Cairo și din alte orașe egiptene în confruntările recente. Țara folosește și tancuri din fosta Uniune Sovietică, inclusiv tancul principal Ramses II, care se bazează pe T-54 sovietic.
6. Siria: 4.750 de tancuri de luptă principale
Nu este de mirare că Siria are un număr mare de trupe de tancuri în arsenalul său. Țara se află într-o zonă de conflicte constante, iar situația actuală determină utilizarea echipament greuîmpotriva sirienilor înșiși. Siria a primit majoritatea tancurilor sale din Rusia, inclusiv T-55. Tancul T54/55 este considerat cel mai numeros; Uniunea Sovietică a produs 100.000 de exemplare ale acestui model până în 1981, când a fost întrerupt (până în 1983 a fost încă produs în Cehoslovacia).
5. Coreea de Nord: 5.500 de tancuri de luptă principale
Orice cifre referitoare la Coreea de Nord trebuie puse la îndoială, întrucât statul se străduiește să-și asigure superioritatea față de eternul său dușman, Coreea de Sud, prin statistici false, umflate. China și fosta URSS furnizat către Coreea de Nord tancuri, în timp ce țara însăși a crescut producția de tancuri Chonma-ho și P'okpoong-ho bazate pe T-62, construite în fabricile nord-coreene (North Korean Second Machine Industry Bureau).
4. India: 5.978 de tancuri de luptă principale
Fiecare istoric militar și fan al The Princess Bride știe că nu se implică niciodată într-un război din Asia. Dar dacă o țară este forțată să intre într-un conflict militar în acest sens teritoriu imens, atunci este obligat să aibă forțe mari de tanc. Cele mai mari patru armate de tancuri din lume aparțin țărilor asiatice. Majoritatea tancurilor aflate în serviciul indian sunt T-72 cu tun de 125 mm și capabilități distructive puternice.
3. China: 9.000 de tancuri de luptă principale
Potrivit statisticilor, China se află pe locul doi sau al treilea la numărul de trupe de tancuri din lume. Sunt în serviciu Tip tancuri 59 și Type 96 și un număr mare de Type 99 cu tun de 125 mm. Armura tancului este echipată cu aceasta din urmă sisteme laser de apărare, iar rezervorul în sine poate atinge o viteză de 80 km/h.
2. SUA: 9.125 tancuri de luptă principale
Vecinii Statelor Unite sunt Canada și Mexic și s-ar părea că nu are sens ca statul să-și construiască armele de teama unei invazii pe uscat. Într-adevăr, nu este nevoie ca Statele Unite să mărească numărul de tancuri de luptă principale, deoarece statul se bazează în principal pe dezvoltare. marinași forțele aeriene. Statele Unite sunt înarmate cu mii de unități ale tancului M1 Abrams și modificările acestuia. Viitorul forțelor de tancuri americane constă în tancul M1A3 Abrams, care concurează cu un tanc foarte modernizat. Coreea de Sud, K2 Black Panther.
1.Rusia: 22.710 tancuri de luptă principale
Nu este surprinzător că Rusia se află în fruntea listei noastre. Cantitatea de arme este determinată de granița lungă a statului, 19.312 km, care trebuie controlată și protejată. Cele mai multe dintre tancuri sunt într-o stare blocată - tancuri T-54, T-64 și rezervor modern T-90 este gata să conducă luptăîn orice moment. În viitor, Rusia speră să creeze un tanc complet controlat de la distanță bazat pe platforma Armata. Totul se îndreaptă către faptul că tancurile de pe câmpul de luptă vor lupta fără echipaje și vor fi controlate de la distanță. Și este posibil ca în timp toate echipament militar Se va intoarce
Baza forțelor de tancuri ale Rusiei este formată din vehicule care s-au dovedit în toate conflictele semnificative din ultimele patru decenii. Începând cu cel de-al Doilea Război Mondial, tancurile au fost și rămân una dintre principalele forțe active în conflictele cu contact direct între adversari - ca să spunem așa, principala armă grea pe câmpul de luptă. Desigur, prin urmare, numărul trupelor de tancuri rămâne și el unul dintre cei mai importanți indicatori capacitățile de luptă ale armatei unui anumit stat.
Dintre puterile mondiale, trei au cele mai mari forțe de tancuri: Federația Rusă, SUA și China, iar în acest trio țara noastră conduce cu o marjă colosală. Astăzi, conform diverselor surse, există aproximativ 21.000–22.000 de tancuri în serviciu activ și depozitate în arsenalele Armatei Ruse.
Forțele americane de tancuri sunt înarmate cu jumătate din numărul de vehicule - 9.125 de unități, dintre care marea majoritate (aproximativ 8.700) sunt M1 Abrams, care au fost adoptate cu aproape un sfert de secol în urmă. Un număr comparabil de tancuri, conform diverselor surse - de la 8.500 la 9.000, este deținut de Armata Populară de Eliberare a Chinei, unde predomină tancul de tip 96, care a fost dat în exploatare în 1997 și, în capacitățile sale de luptă, este cel mai aproape de T-72 intern din ultimele modificări .
La ce anume armata rusă are cel mai mare număr tancuri din lume, nu trebuie să fii surprins. La urma urmei, țara noastră are cel mai lung frontiera terestră, și în plus, Rusia a fost nevoită să ducă toate războaiele din ultimele două secole, inclusiv două războaie mondiale, în principal pe propriul teritoriu. În astfel de condiții, conceptul de utilizare a forțelor armate trebuie să se bazeze în mod inevitabil în mare măsură pe forțele de tancuri - la fel Conceptul american războaiele pe teritorii străine de peste mări se bazează pe portavioane și trupe mobile precum Corpul Marin.
În serviciu și în rezervă
Formal, așa cum spune site-ul oficial al Ministerului rus al Apărării, Forțele interne de tancuri sunt înarmate cu trei modele de tancuri: T-72, T-80 și T-90. Nu este inclus în numărul lor cel mai nou tanc T-14 Armata, care nu a fost încă adoptat oficial în serviciu și a fost demonstrat recent. publicul larg la Parada Victoriei de la Moscova. Ministerul Apărării nu furnizează date oficiale cu privire la numărul de tancuri ale fiecărui model, dar conform unor surse independente, numărul total vehiculele din toate cele trei modele ajunge la 13.000–14.000 de unități.
În plus, site-ul militar oficial nu menționează tancurile stocate în rezervă - T-55, T-62 și T-64, care sunt depășite, dar nu și-au pierdut capacitățile de luptă. Și nu sunt atât de puține dintre ele - aproape 8000. Majoritatea tancurilor T-55 sunt rezervate: la urma urmei, acesta este cel mai popular tanc sovietic de după război din prima generație. Intrat în exploatare în 1958, acesta vehicul blindat doar in URSS si doar in modificari de baza s-a produs in cantitati de peste 20.000 de bucati! Cele mai multe dintre ele, desigur, au fost deja eliminate, dar aproximativ 2.800 de T-55 sunt depozitate în arsenale pentru conservare.
Puțin mai puține - aproximativ 2.300 de unități - sunt tancurile T-64 cu zăpadă. Acest vehicul s-a dovedit a avea un mare succes, în ciuda potențialului său scăzut de modernizare, iar în Occident aspectul său a fost în general comparat cu intrarea pe câmpul de luptă a celebrului T-34. Dar predecesorul și contemporanul T-64 - tancul T-62 - a fost păstrat în arsenale mult mai mult timp. cantități mai mici: aproximativ 1600 bucăți. Mai recent, au fost aproape 2.500 dintre ele, dar 900 dintre vehicule au fost casate, în ciuda faptului că T-62 a fost scos definitiv din serviciu abia în 2011.
Tancul principal T-72 "Ural"
Număr de rezervoare în serviciu: aproximativ 2000 de unități.
Numărul total de rezervoare din toate modificările produse: aproximativ 30.000 de unități (aproximativ 7.500 de unități sunt în depozit).
Greutate: 41 t;
Echipaj: 3 persoane;
Viteza pe teren accidentat: 35–45 km/h.
Tanc T-72
T-72 poate fi considerat cel mai popular sovietic tanc postbelic din toate generațiile, ceea ce este firesc: a fost dat în funcțiune pe 7 august 1973, în același an a fost produs un lot inițial de 30 de vehicule, iar producția modelului a fost întreruptă abia în 2005, adică 32 de ani mai târziu! Proiectantul șef al tancului, Leonid Kartsev, a remarcat că experții străini consideră acest vehicul „cel mai bun și cel mai rezervor de masă a doua jumătate a secolului al XX-lea”.
De-a lungul a trei decenii, rezervorul a fost modernizat de mai multe ori: numărul total de modificări, inclusiv versiunile de export, ajunge la două duzini. Dar principalele modificări au fost T-72A și T-72B, precum și T-72BA și mai modern. Prima modificare - T-72A - a fost efectuată în 1979: au fost instalate noi dispozitive de ghidare și observare pe vehicul, pistolul a fost înlocuit cu unul mai nou și protecția montată a fost întărită, iar motorul a fost, de asemenea, schimbat la unul mai puternic. unu.
Șase ani mai târziu, a apărut o modificare a T-72B - cu un nou complex arme dirijate„Svir”, un complex nou protectie dinamica„Contact” și un motor nou, precum și o armă - lansatorîn loc de un tun obișnuit.
A treia modificare este o modernizare profundă a T-72B cu protecție sporită, inclusiv protecție dinamică încorporată și elemente mai moderne ale sistemului de control al incendiului și ale rezervorului în sine. A ultima modificare- T-72B3 - a intrat în funcțiune în ultimii trei ani și este diferit cel mai recent sistem controlul focului, care a crescut semnificativ capacitățile arme aeropurtate, cel mai motor puternic pe întreaga linie și un șasiu îmbunătățit.
Rezervor principal T-80
Număr de rezervoare în serviciu: aproximativ 4000.
Numărul total de tancuri din toate modificările produse: peste 10.000 de unități (din care peste 6.500 sunt modificarea T-80U).
Greutate: 42–46 t;
Armament: tun 125 mm, mitraliera 12,7 mm, mitraliera 7,62 mm;
Echipaj: 3 persoane;
Viteza pe teren accidentat: 50–60 km/h.
Tanc T-80
T-80 a fost pus în funcțiune cu doar trei ani mai târziu decât T-72, dar experții îl atribuie nu celei de-a doua sau primei tranziții, ca „șaptezeci și doi”, ci celei de-a treia generații. Și pe bună dreptate: T-80 este primul tanc din URSS și din lume cu o singură turbină cu gaz centrală electrică. În ciuda faptului că în multe elemente acest vehicul a fost unificat cu T-72 și chiar cu T-64, care a fost „precursorul” ambelor tancuri noi, structural și în ideea sa de bază era complet nou.
Ce deosebește „al nouăzecelea” de „progenitor”? În primul rând, un nou sistem de control al incendiilor, conceput pentru a-l înlocui pe cel care s-a dovedit, dar este deja depășit, instalat pe T-72 și T-80. Dar cel mai mult schimbari majore au fost introduse în echipamentul tancului în 2006, iar această modificare este în serviciu sub denumirea T-90A. Are o nouă vizor de noapte, care servește ca cameră termică, armură întărită pentru carenă și turelă, un nou motor diesel de o mie de cai putere și un nou stabilizator de armă.
În 1999, după moartea designerului șef al lui T-90, Vladimir Potkin, cea mai faimoasă creație a sa a primit numele creatorului său: „Vladimir”. Acum patru ani, tancurile T-90 au încetat să intre în serviciu în armata noastră: ar trebui să fie înlocuite cu cel mai nou - primul tanc din lume a patra generație. Dar, deocamdată, armata plănuiește să achiziționeze doar 2.300 de astfel de tancuri până în 2020.
Deci, deși nu sunt cele mai noi, dar încă formidabile și capabile de multe lucruri, T-72, T-80 și T-90 își vor servi în mod clar țara pentru mulți ani, sau chiar mai mult de o duzină de ani. La fel au servit predecesorii lor - legendarii T-55, T-62 și T-64, moștenitorii celebrului T-34.