एयरोस्पेस रक्षा बलों का वायु रक्षा प्रभाग। एयरोस्पेस डिफेंस ट्रूप्स का एयर डिफेंस डिवीजन, एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी का कमांडर
22 जनवरी 1962 - इसे एंटी-मिसाइल डिफेंस का जन्मदिन माना जाता है और आज यह कनेक्शन अपनी 50वीं वर्षगांठ मना रहा है
कनेक्शन को एक अलग 9वें एबीएम डिवीजन द्वारा दर्शाया गया है, इसकी उत्पत्ति ए-35 कॉम्बैट सिस्टम ऑब्जेक्ट्स के निर्माण पर नियंत्रण के लिए आरटीसी-81 निदेशालय से हुई है, जिसे 50 साल पहले बनाया गया था। जनवरी 1965 में, RTC-81 निदेशालय (सैन्य इकाई 16451) को मास्को वायु रक्षा जिले (सैन्य इकाई 75555) के मिसाइल रोधी रक्षा सैनिकों के प्रमुख के निदेशालय में पुनर्गठित किया गया था।
1972 में, मॉस्को एयर डिफेंस डिस्ट्रिक्ट (सैन्य इकाई 75555) के मिसाइल रोधी रक्षा सैनिकों के प्रमुख के निदेशालय को मॉस्को एयर डिफेंस डिस्ट्रिक्ट के मिसाइल रोधी रक्षा सैनिकों के प्रमुख के दूसरे निदेशालय में पुनर्गठित किया गया था।
1976 में, मॉस्को वायु रक्षा जिले के मिसाइल रोधी रक्षा सैनिकों के प्रमुख के दूसरे निदेशालय को वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ को फिर से नियुक्त किया गया और मिसाइल रोधी रक्षा के प्रमुख के दूसरे निदेशालय का नाम बदल दिया गया। सैनिक।
मई 1978 में, उन्नत ए-35एम प्रणाली को सेवा में लाया गया और युद्धक ड्यूटी पर लगाया गया। मिसाइल रोधी रक्षा सैनिकों के प्रमुख के दूसरे निदेशालय को 9वीं अलग मिसाइल रक्षा कोर के निदेशालय में पुनर्गठित किया गया और मॉस्को क्षेत्र के ओडिंटसोवो जिले के अकुलोवो गांव में स्थानांतरित कर दिया गया।
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A-35M (RTC-81M) प्रणाली में निम्नलिखित सैन्य इकाइयाँ और संपत्तियाँ शामिल थीं:
कुबिंका-10 में 2 मुख्य कमांड और कंप्यूटर केंद्र (सैन्य इकाई 18960), ए-35 सिस्टम (आरटीसी-81) के हिस्से के रूप में ऑब्जेक्ट 5एल98;
कुबिंका-10 में दूसरे सेक्टर रडार 62Zh6M ("डेन्यूब-3M") के साथ 61वीं आरटीसी (सैन्य इकाई 52361);
चेखव-7 में दूसरे सेक्टर रडार 20Yu6 ("डेन्यूब-3U") के साथ 62वीं RTC (सैन्य इकाई 03863);
क्लिन-9 में SC 5Zh56 ("येनिसी") और 5Zh57 ("टोबोल") के हिस्से के रूप में 52वें ओपीटी (सैन्य इकाई 27905);
नारो-फोमिंस्क-10 में SC 5Zh56 ("येनिसी") और 5Zh57 ("टोबोल") के हिस्से के रूप में 121वीं ओपीटी (सैन्य इकाई 28000);
क्लिन-10 में 2 SC 5Zh57 ("टोबोल") के हिस्से के रूप में 57वीं ओपीआरटी (सैन्य इकाई 12996);
ज़ागोर्स्क-15 में SC 5Zh56 ("येनिसी") और 5Zh57 ("टोबोल") के हिस्से के रूप में 102वें ओपीटी (सैन्य इकाई 48701);
बालाबानोव-2 में 1876वां तकनीकी आधार (सैन्य इकाई 02014);
पोरयाडिनो में 1431 आरटीबी (सैन्य इकाई 68004);
5Ts53 डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम के हिस्से के रूप में 34वीं संचार रेजिमेंट (सैन्य इकाई 12517)।
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1995 में, 9वें अलग मिसाइल रक्षा भवन के निदेशालय को पुश्किन्स्की जिले के सोफ़्रिनो-1 गांव में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसी वर्ष प्रारंभिक एवं संयुक्त परीक्षणों के बाद विश्व में अद्वितीय, अद्वितीय रडार "डॉन-2एन"मॉस्को और केंद्रीय औद्योगिक क्षेत्र में मिसाइल रक्षा प्रणाली के फायरिंग कॉम्प्लेक्स को युद्धक ड्यूटी पर रखा गया था। अगले वर्ष, संपूर्ण नई मिसाइल रोधी प्रणाली A-135 (RTC-181) युद्ध ड्यूटी पर है।
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A-135 मिसाइल रक्षा प्रणाली में शामिल हैं:
रडार डॉन-2एन, कमांड और माप बिंदु और एंटी-मिसाइल 68 मिसाइलें 53टी6 (गज़ेल), जो वायुमंडल में अवरोधन के लिए डिज़ाइन की गई हैं। 32 51टी6 (गोर्गन) मिसाइलें, जिन्हें वायुमंडल के बाहर अवरोधन के लिए डिज़ाइन किया गया था, वर्तमान में सिस्टम से हटा ली गई हैं। एंटी-मिसाइलें मॉस्को के आसपास स्थित क्षेत्रों में स्थित साइलो लॉन्चरों में स्थित हैं। कम दूरी की अवरोधन मिसाइलें पांच स्थिति क्षेत्रों में स्थित हैं - लिटकारिनो (16 लांचर), स्कोडन्या (16), कोरोलेव (12), वनुकोवो (12) और सोफ्रिनो (12)। लंबी दूरी की इंटरसेप्टर मिसाइलों को नारो-फोमिंस्क-10 और सर्गिएव पोसाद-15 पर आधारित दो इकाइयों में तैनात किया गया था।
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1997 में, एयरोस्पेस फोर्सेज और रॉकेट और अंतरिक्ष रक्षा बलों को इसमें शामिल किया गया था सामरिक मिसाइल बल . 1 अक्टूबर 1998 को, 9वीं अलग मिसाइल रक्षा वाहिनी को 9वीं मिसाइल रक्षा प्रभाग में पुनर्गठित किया गया, जो विशेष प्रयोजन रॉकेट और अंतरिक्ष रक्षा की तीसरी सेना (सैन्य इकाई 03366) का हिस्सा बन गई।
रूस की सैन्य और राष्ट्रीय सुरक्षा प्रणाली में अंतरिक्ष परिसंपत्तियों की बढ़ती भूमिका के संबंध में, 2001 में एक राष्ट्रपति डिक्री द्वारा, सामरिक मिसाइल बलों से आवंटित संरचनाओं, संरचनाओं और लॉन्च इकाइयों और आरकेओ के आधार पर, एक स्वतंत्र शाखा सेवा बनाई गई - अंतरिक्ष बल। साथ ही, यह ध्यान में रखा गया कि आरकेओ के अंतरिक्ष बलों और साधनों के पास समस्याओं को हल करने के लिए एक ही क्षेत्र है - अंतरिक्ष, साथ ही औद्योगिक उद्यमों के बीच घनिष्ठ सहयोग, जो हथियारों के निर्माण और विकास को सुनिश्चित करता है।
विमानन व रक्षा। वे न केवल पूरे रूस में, बल्कि उसकी सीमाओं से परे - निकट विदेश में, साथ ही अंतरिक्ष में भी युद्धक ड्यूटी पर हैं। आज, मिसाइल रोधी रक्षा उपकरणों के हिस्से, सिस्टम और परिसर हमारे देश की बिजली संरचना की इस नई एकीकृत शाखा का हिस्सा हैं।
1 दिसंबर, 2011 को, रूसी संघ के राष्ट्रपति के आदेश से, सेना की एक अलग शाखा बनाई गई - एयरोस्पेस डिफेंस। वे न केवल पूरे रूस में, बल्कि उसकी सीमाओं से परे - निकट विदेश में, साथ ही अंतरिक्ष में भी युद्धक ड्यूटी पर हैं। आज, मिसाइल रोधी रक्षा उपकरणों के हिस्से, सिस्टम और परिसर हमारे देश की बिजली संरचना की इस नई एकीकृत शाखा का हिस्सा हैं।
कोर (डिवीजन) की कमान किसके द्वारा की गई थी:
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डेन्यूब-3M रडार के साथ प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली के अब मृत हो चुके "क्यूबा" भाग का मॉडल
डेन्यूब-3M रडार के साथ प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली के अब मृत हो चुके "क्यूबा" भाग का मॉडल
और कुछ इस तरह दिखता था A-35 मिसाइल रक्षा प्रणाली का एक अलग मिसाइल रोधी केंद्र (ऑब्जेक्ट 7517)
और कुछ इस तरह दिखता था A-35 मिसाइल रक्षा प्रणाली का एक अलग मिसाइल रोधी केंद्र (ऑब्जेक्ट 7517)
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16 लिफ्ट-एंड-लॉन्च लांचर
उत्पाद के 4 समूहीकृत राडार चैनल अर्थात। मिसाइल रक्षा
2 समूहीकृत लक्ष्य चैनल रडार
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उत्पाद निरीक्षण बिंदु
तकनीकी आधार
संचार केंद्र
विशेष उपकरण गेराज
बायलर कक्ष
खानपान बिंदु
ओएसआईआर गोदाम
पम्पिंग स्टेशन और आर्टेशियन कुएं
दवाओं के लिए आश्रय स्थल
आपातकालीन ईंधन निकासी के लिए गार्डरूम और प्लेटफार्म
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पहले, ग्राउंड लॉन्चर (एलपीयू) एक खुले प्रकार के होते थे, वे 20-मीटर टीपीके के साथ एक स्थिर ऊर्ध्वाधर समर्थन थे और आक्रामक ईंधन घटकों से भरे कंटेनरों में ए-350Zh एंटी-मिसाइलों के रखरखाव के लिए प्रदान किए गए थे और परमाणु हथियार से लैस थे।
4 आरपीयू गेंदों से मिसाइल रोधी राडार प्रस्तुत किए गए
4 आरपीयू गेंदों से मिसाइल रोधी राडार प्रस्तुत किए गए
पैमाने का प्रतिनिधित्व करने के लिए, आइए लक्ष्य लोकेटर के आरपीयू पर भी एक नज़र डालें
पैमाने का प्रतिनिधित्व करने के लिए, आइए लक्ष्य लोकेटर के आरपीयू पर भी एक नज़र डालें
वैसे भी, वापस हमारे स्टेशन पर। रडार को इस तरह से बनाया गया है कि मिसाइल हमले की स्थिति में, यह बाहरी स्थिति की परवाह किए बिना ऑफ़लाइन युद्ध कार्य करने में सक्षम है। यह स्वतंत्र बिजली और जल प्रणालियों, शक्तिशाली प्रशीतन उपकरण, रखरखाव इकाइयों, साथ ही भोजन और जल आपूर्ति द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। बाहरी दुनिया से संचार के लिए एक भूमिगत परिवहन सुरंग है। और फिर भी, आशा करते हैं कि ऐसा न हो, A-135 प्रणाली अभी भी एक सीमित हमले को विफल करने के लिए डिज़ाइन की गई है।
स्टेशन के निर्माण के दौरान, जो 1978 में शुरू हुआ, 30 हजार टन से अधिक धातु, 50 हजार टन कंक्रीट, 20 हजार किमी केबल, सैकड़ों किलोमीटर पाइप और 10,000 से अधिक कच्चा लोहा गेट वाल्व का उपयोग किया गया था।
भूमिगत हॉल इतने बड़े हैं कि उनमें प्राकृतिक प्रदर्शनियाँ आसानी से रखी जा सकती हैं।
A-350 एंटी-मिसाइल के दूसरे चरण के रॉकेट इंजन का हिस्सा
एलआरई - चरण 2 - इंजन के निर्माण के लिए संदर्भ की शर्तें 1960 के पतन में लेनिनग्राद ओकेबी-466, मुख्य डिजाइनर ए.एस. मेवियस को जारी की गई थीं। 1960 के दशक की शुरुआत में, OKB-117 में OKB-466 को शामिल करने के बाद, इंजन को एस.पी. इज़ोटोव और पी.डी. गेवरे द्वारा परिष्कृत किया गया था। परियोजना चरण में, एक जिम्बल सस्पेंशन में 5D16 सस्टेनर रॉकेट इंजन स्थापित करने की योजना बनाई गई थी जो पिच और यॉ चैनलों के माध्यम से नियंत्रण प्रदान करता है (प्लस या माइनस 10 डिग्री के कोण से इंजन अक्ष का विचलन दो हाइड्रोलिक द्वारा किया गया था) स्टीयरिंग मशीनें)। रोल चैनल को वायुगतिकीय एलेरॉन द्वारा नियंत्रित किया गया था, जिसमें दो सहायक गैस इंजनों के नोजल सख्ती से जुड़े हुए थे। एलेरॉन विक्षेपण कोण - प्लस या माइनस 40 डिग्री। 5D16 इंजन एक मल्टीपल स्टार्ट इंजन था, जिसमें शामिल था। वायुहीन अंतरिक्ष में. वी.एन. चेलोमी (माना जाता है कि यूआर-100 आईसीबीएम के इंजनों के परीक्षण के लिए) द्वारा परीक्षण बेंच के बंद होने तक इंजन का परीक्षण सालदा के प्रशिक्षण मैदान में किया गया था। 5D16 इंजन के परीक्षण की समाप्ति और A-350Zh मिसाइलों के लिए OKB-117 के साथ OKB-466 के विलय के बाद, UR-100 / 8K84 ICBM के दूसरे चरण के इंजन - 15D13 और 15D14 (मार्चिंग और स्टीयरिंग 4-कक्ष) ) को अंतिम रूप दिया गया। A-350Zh पर उन्हें 5D22 और 5D18 नाम प्राप्त हुए। 1992 तक इंजनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन कसीनी ओक्त्रैब संयंत्र (लेनिनग्राद) में किया जाता था।
वास्तव में यह दूसरे चरण के रॉकेट इंजन के समान है
एंटी-मिसाइल फेयरिंग A-925A (51T6)
अंतहीन गलियारों के साथ, हम अंततः संरचना संख्या 1 तक पहुँचते हैं। स्टेशन के सभी मुख्य अंग यहीं केंद्रित हैं।
स्पष्ट कारणों से, हम उनमें से केवल कुछ को ही देख और दिखा सकते हैं।
स्पष्ट कारणों से, हम उनमें से केवल कुछ को ही देख और दिखा सकते हैं।
राडार कमांड पोस्ट के परिसरों में से एक
राडार कमांड पोस्ट के परिसरों में से एक
अथक ब्लॉगर पहली बार यहां आए और तुरंत जोश के साथ पूछताछ शुरू कर दी
अथक ब्लॉगर पहली बार यहां आए और तुरंत जोश के साथ पूछताछ शुरू कर दी
रडार नियंत्रण कक्ष का मुख्य कक्ष काफी विशाल है, संपूर्ण प्रारंभिक चेतावनी और मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ-साथ स्थानीय सेंसर और कैमरों से सभी प्रकार की जानकारी स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है।
रडार नियंत्रण कक्ष का मुख्य कक्ष काफी विशाल है, संपूर्ण प्रारंभिक चेतावनी और मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ-साथ स्थानीय सेंसर और कैमरों से सभी प्रकार की जानकारी स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है।
ड्यूटी पर तैनात एक अधिकारी का कार्यस्थल काफी तपस्वी होता है, लेकिन उसमें निर्धारित युद्ध अभियानों को पूरा करने के लिए आवश्यक सभी चीजें मौजूद होती हैं।
ड्यूटी पर तैनात एक अधिकारी का कार्यस्थल काफी तपस्वी होता है, लेकिन उसमें निर्धारित युद्ध अभियानों को पूरा करने के लिए आवश्यक सभी चीजें मौजूद होती हैं।
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रडार स्टेशन "डॉन-2एन" का कमांड पोस्ट (सीपी)
स्टेशन के उपकरणों और उपकरणों को नियंत्रित करने और उसकी स्थिति की निगरानी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चेकपॉइंट पर नियंत्रण, प्रबंधन और संचार के साधन हैं। उपकरण और उपकरण संचालन के स्थापित तरीकों में हैं।
वास्तविक समय में चौबीसों घंटे, लड़ाकू दल रडार की जिम्मेदारी के क्षेत्र में अंतरिक्ष और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक स्थिति के बारे में जानकारी संसाधित और विश्लेषण करता है और स्टेशन के संचालन को नियंत्रित करता है।
निरंतर युद्ध की तैयारी बनाए रखने के लिए, रडार विशेषज्ञ नियमित रूप से बैलिस्टिक मिसाइलों (बीआर) को नष्ट करने के साथ-साथ अंतरिक्ष वस्तुओं की गति के मापदंडों का पता लगाने और निर्धारित करने के लिए प्रशिक्षण अभ्यास करते हैं। प्रशिक्षण विशेष कंप्यूटर प्रोग्रामों का उपयोग करके किया जाता है जो वास्तविक युद्ध स्थितियों का अनुकरण करते हैं। कार्यक्रमों को अलग-अलग बीआर उड़ान पथों, वॉरहेड्स (वॉरहेड्स) और डिकॉय की संख्या और हार की जटिलता की डिग्री के अनुसार विभाजित किया गया है। प्रशिक्षण सत्र वास्तविक समय और वास्तविक भौगोलिक माप में आयोजित किए जाते हैं।
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29 जुलाई 2009 को, इसके गठन के दिन से पहली बार, डिवीजन को बैटल बैनर से सम्मानित किया गया। बैनर को अंतरिक्ष बलों के प्रथम उप कमांडर मेजर जनरल ए.एन. द्वारा प्रस्तुत किया गया था। याकुशिन। बैनर को सात मुहरों और एक अलार्म सेंसर के पीछे आंख के तारे की तरह रखा गया है।
29 जुलाई 2009 को, इसके गठन के दिन से पहली बार, डिवीजन को बैटल बैनर से सम्मानित किया गया। बैनर को अंतरिक्ष बलों के प्रथम उप कमांडर मेजर जनरल ए.एन. द्वारा प्रस्तुत किया गया था। याकुशिन। बैनर को सात मुहरों और एक अलार्म सेंसर के पीछे आंख के तारे की तरह रखा गया है।
सभी कमांड पोस्ट काफी प्रतिष्ठित शैली में बने हैं और उनके अपने मंदिर हैं, पवित्र कर्तव्य के बैनर के अलावा, 9वें एंटी-मिसाइल डिफेंस डिवीजन का प्रतीक हमेशा याद दिलाएगा
सभी कमांड पोस्ट काफी प्रतिष्ठित शैली में बने हैं और उनके अपने मंदिर हैं, पवित्र कर्तव्य के बैनर के अलावा, 9वें एंटी-मिसाइल डिफेंस डिवीजन का प्रतीक हमेशा याद दिलाएगा
तुरंत, हमें स्टेशन द्वारा निर्धारित बैलिस्टिक लक्ष्यों को निर्धारित करने का काम दिखाया गया
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टीटीएक्स रडार:
रेंज - सेंटीमीटर
संरचना का आयाम - 130 x 130 x 45 मीटर (अन्य आंकड़ों के अनुसार ऊंचाई 33 मीटर)
कटे हुए भाग की पसली की लंबाई - 100 मीटर
एंटीना व्यास - 16 मीटर (अन्य आंकड़ों के अनुसार 18 मीटर)
विकिरणित शक्ति - 250 मेगावाट
बैलिस्टिक लक्ष्यों का पता लगाने की सीमा - 1200-1500 किमी (अन्य आंकड़ों के अनुसार आईसीबीएम वॉरहेड के अनुसार 3700 किमी तक)
अंतरिक्ष लक्ष्यों का पता लगाने की सीमा - 600-1000 किमी
अज़ीमुथ में रडार देखने का कोण - 360 डिग्री।
समन्वय माप सटीकता:
रेंज - 200 (100) मीटर
ऊंचाई में - 0.02-0.04 (0.06) डिग्री।
एक साथ ट्रैक किए गए बैलिस्टिक लक्ष्यों की संख्या - 120 एसबीसी तत्वों तक (जटिल बैलिस्टिक लक्ष्य)
एक साथ लॉन्च की गई एंटी-मिसाइलों की संख्या - कई दर्जन (100 से अधिक टुकड़े नहीं) - कुछ अपुष्ट रिपोर्टों के अनुसार - 36 टुकड़े (16 51T6 और 20 53T6)।
अधिसूचना का समय - 9 मिनट तक
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सभी प्रश्नों के उत्तर प्राप्त करने के बाद, हम ट्रांसमिटिंग एंटीना के पास गए।
सभी प्रश्नों के उत्तर प्राप्त करने के बाद, हम ट्रांसमिटिंग एंटीना के पास गए।
4 ट्रांसमीटरों में से प्रत्येक में 72 व्यक्तिगत प्रतिस्थापन योग्य सेल ब्लॉक होते हैं
4 ट्रांसमीटरों में से प्रत्येक में 72 व्यक्तिगत प्रतिस्थापन योग्य सेल ब्लॉक होते हैं
एंटीना-फीडर प्रणाली विभाग मेंमॉड्यूल के परिवहन और प्रतिस्थापन, DON-2N रडार स्टेशन के कर्मचारी संचालन के लिए ट्रांसमिटिंग मॉड्यूल की स्थापना, परीक्षण का कार्य करते हैं। इन कार्यों को करने के लिए, विशेष कार्यस्थल सुसज्जित हैं, साथ ही एंटीना शीट में सेवा योग्य ट्रांसमिटिंग मॉड्यूल स्थापित करने के लिए मैनिपुलेटर्स और एक उठाने और परिवहन प्रणाली भी सुसज्जित है।
किसी एक ब्लॉक की स्थापना का क्षण
किसी एक ब्लॉक की स्थापना का क्षण
और यह वही है जो उठाने और परिवहन प्रणाली वास्तव में दिखती है। परिवहन व्यवस्था के बारे में अधिक जानकारी आये हुए पत्रकारों से मिल सकती है
ऐतिहासिक सूत्रीकरण
प्रथम वायु रक्षा प्रभाग
(सैन्य इकाई 03119)
ऐतिहासिक सन्दर्भ
और विभाजन की ऐतिहासिक जड़ें, वायु रक्षा बलों के कई अन्य तटीय संरचनाओं की तरह, नौसेना से जुड़ी हुई हैं, जिसमें वायु रक्षा के मामले भी शामिल हैं।
1956 में देश के वायु रक्षा बलों में संगठनात्मक ढांचे में सुधार के लिए बुनियादी सिद्धांत विकसित किए गए। विशेष रूप से, सैन्य शाखाओं (विमानन और विमान भेदी तोपखाने) के डिवीजनों और कोर के निदेशालयों को समाप्त करने और उनके आधार पर सभी सैन्य शाखाओं की इकाइयों और सबयूनिटों से मिलकर संयुक्त हथियार वायु रक्षा संरचनाओं को बनाने की योजना बनाई गई थी। जनवरी 1956 में, देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, सोवियत संघ के मार्शल एस.एस. बिरयुज़ोव द्वारा रक्षा परिषद को इन प्रस्तावों की सूचना दी गई थी। 1957 की शुरुआत से, नौसेना और नौसैनिक लड़ाकू विमानन की वायु रक्षा के कुछ हिस्सों को देश के वायु रक्षा बलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। और 25 मार्च, 1957 को यूएसएसआर के रक्षा मंत्री ने यूएसएसआर नौसेना की वायु रक्षा पर विनियमों को मंजूरी दे दी, जिसके अनुसार नौसैनिक अड्डों को हवा से कवर करने का कार्य देश के वायु रक्षा बलों के तटीय संरचनाओं को सौंपा गया था। .
1957
लाइन के साथ में देश के राज्य वायु रक्षा बलों का निर्देश दिनांक 04.01.1957 संख्या ओएमयू/1/699515, दिनांक 09.01.1957 संख्या ओएमयू/1/699520, ओडेसा वायु रक्षा कोर के कमांडर का निर्देश दिनांक 03.27.1957 संख्या। 00639, क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर का आदेश दिनांक 23 जनवरी 1957 क्रमांक 002 को भंग कर दिया:
- काला सागर बेड़े का वायु रक्षा निदेशालय;
- काला सागर बेड़े का 746वां वायु रक्षा संचार केंद्र (सैन्य इकाई 63909);
- 1081वीं कमांड पोस्ट (सैन्य इकाई 53095);
- 1102 जीपी आरटीवी वायु रक्षा काला सागर बेड़ा (सैन्य इकाई 90629)।
01/23/1957 से बनाया:
- जीपी आरटीवी की 63वीं कंपनी, 222वां संचार केंद्र;
यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय का आदेश दिनांक 01/03/1957,
देश के वायु रक्षा बलों के नागरिक संहिता का निर्देश दिनांक 09.01.1957;
ओडेसा वायु रक्षा कोर के कमांडर का आदेश दिनांक 1 फरवरी 1957 संख्या 004;
क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर का आदेश दिनांक 31 जनवरी 1957 संख्या 003।
निम्नलिखित संरचना में 01/25/1957 से गठित क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग पर विचार करें:
क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग निदेशालय (सैन्य इकाई 03119);
वायु रक्षा के 100वें विमान भेदी तोपखाने प्रभाग की विमान भेदी तोपखाने की संरचनाएँ और इकाइयाँ, जिनमें शामिल हैं:
- प्रभाग प्रबंधन;
- मध्यम क्षमता की 1007वीं विमानभेदी तोपखाने रेजिमेंट (सैन्य इकाई 48589);
- मध्यम क्षमता की 1014वीं गार्ड्स आर्टिलरी रेजिमेंट;
- मीडियम कैलिबर की 1040वीं रेड बैनर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट (सैन्य इकाई 09692);
- विमानभेदी तोपखाने के अन्य भाग:
- 534वीं अलग मध्यम-कैलिबर विमान भेदी तोपखाना बटालियन (सैन्य इकाई 72168);
- 107वीं विमान भेदी तोपखाने रेंज (सैन्य इकाई 81246);
- 169वां तोपखाना मौसम विज्ञान केंद्र;
- जूनियर विमान भेदी तोपखाने विशेषज्ञों का 596वां स्कूल (सैन्य इकाई 15122);
रेडियो इंजीनियरिंग भाग:
- 14वीं अलग वायु रक्षा रेडियो इंजीनियरिंग रेजिमेंट में शामिल हैं:
- रेजिमेंट प्रबंधन (सैन्य इकाई 95105);
- 3122, 3123, 3124, 3126, 1932वीं वायु रक्षा रडार कंपनियां;
- 6177, 6179वें वायु रक्षा रडार पोस्ट;
- रिपोर्टों के संग्रह और प्रसंस्करण का 642वां बिंदु;
- 137वीं अलग वायु रक्षा रेडियो इंजीनियरिंग बटालियन जिसमें शामिल हैं:
- बटालियन निदेशालय (सैन्य इकाई 90489);
- 3127, 2286वीं वायु रक्षा रडार कंपनियां;
- 6180, 203वीं वायु रक्षा रडार पोस्ट;
- 20वां अलग वायु रक्षा रेडियो इंजीनियरिंग केंद्र;
- ऑटोमोबाइल स्टेशन का नियंत्रण और मरम्मत;
- आरटीवी विशेषज्ञों का 568वां स्कूल;
- जीपी आरटीवी डिवीजन की 63वीं अलग कंपनी;
- काला सागर बेड़े का 222वां वायु रक्षा संचार केंद्र (सैन्य इकाई 03121);
- 760वीं अलग वायु रक्षा रेडियो रिले कंपनी (सैन्य इकाई 81368);
181वां फाइटर एविएशन डिवीजन, जिसमें शामिल हैं:
- प्रभाग निदेशालय (सैन्य इकाई 27855);
- मिग-17पी के साथ एक मिग-17 स्क्वाड्रन के प्रतिस्थापन के साथ अलेक्जेंडर नेवस्की रेजिमेंट (सैन्य इकाई 65318) का 53वां फाइटर एविएशन डोंब्रोव्स्की ऑर्डर;
- 925वीं फाइटर एविएशन शमस्को-क्रैमेनेट्स रेड बैनर रेजिमेंट (सैन्य इकाई 78586);
- कुतुज़ोव और अलेक्जेंडर नेवस्की रेजिमेंट का 355वां फाइटर एविएशन ऑर्डर (सैन्य इकाई 54808);
- 726वीं अलग संचार कंपनी;
- 454वां रडार पोस्ट (सैन्य इकाई 87343);
- 149वीं विमानन रेंज (सैन्य इकाई 62550);
- 224वीं विमानन मरम्मत दुकान (सैन्य इकाई 33698);
- अधिकारियों का घर;
- 3174वाँ विमानन बेस II श्रेणी (सैन्य इकाई 62297);
- 776वां एयरबेस III श्रेणी (सैन्य इकाई 30987);
- 105वीं अलग नियंत्रण और रेडियो इंजीनियरिंग सहायता और विमान लैंडिंग बटालियन (सैन्य इकाई 71572);
- 261वीं अलग नियंत्रण और रेडियो इंजीनियरिंग सहायता और विमान लैंडिंग बटालियन (सैन्य इकाई 26880);
- 326वीं सेपरेट फाइटर एविएशन केर्च ट्वाइस रेड बैनर रेजिमेंट (सैन्य इकाई 49241, गोंचारोव्का गांव);
- 442वां अलग तकनीकी आधार II श्रेणी (सैन्य इकाई 03122);
- 32वां अलग कमांड और नियंत्रण और रेडियो समर्थन और विमान लैंडिंग डिवीजन (सैन्य इकाई 03189)।
1958
विघटित:
- 181वीं आईएडी निदेशालय (सैन्य इकाई 27855),
- 355वीं आईएपी (सैन्य इकाई 54808) का प्रबंधन,
- 100वें गधे का प्रबंधन (सैन्य इकाई 31320),
- 158 पीएन, 1524 पीएन, 1525 पीएन, 1526 पीएन, 1040वां जेनैप।
1007 और 1014वें ज़ेनैप को अलग-अलग ज़ेनैप कहा जाता है।
53, 326, 925वें आईएपी सीधे क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर के अधीन हैं।
276वें आरटीबी विशेष बल का गठन किया गया (सैन्य इकाई 03212, एवपेटोरिया)। बेड़े के आधार को कवर करने के लिए 276वें विशेष बल ओर्ब को येवपटोरिया शहर से सेवस्तोपोल शहर में स्थानांतरित किया गया था।
आरटीवी राडार ऑपरेटरों के 79वें स्कूल को चिसीनाउ से खेरसॉन में स्थानांतरित किया गया था।
लड़ाकू विमानन
326वें आईएपी ने मिग-19 विमानों के लिए पुन: उपकरण और पुनः प्रशिक्षण शुरू किया।
यानतोड़क तोपें
15 व्यावहारिक शूटिंगें की गईं।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक
एक साथ वायरिंग के लिए तैयार:
- 7 और 14 आरटीपी - 20-25 लक्ष्य;
- 86 ओर्टब - 12-15 लक्ष्य;
- पीयू आरएलआर - 8-10 लक्ष्य;
- जीपी आरटीवी - 40 लक्ष्य तक।
1959
14 आरटीपी के हिस्से के रूप में, रेडियो इंजीनियरिंग बटालियन का गठन शुरू हो गया है।
1960
देश के वायु रक्षा बलों के नागरिक संहिता के निर्देश दिनांक 24 मार्च 1960 क्रमांक ओएमयू/1/454690:
04/01/1960 से, क्रीमियन वायु रक्षा प्रभाग के निदेशालय का नाम बदलकर प्रथम वायु रक्षा प्रभाग (सैन्य इकाई 03119) निदेशालय कर दिया गया;
04/06/1960 से काला सागर बेड़े की वायु सेना से प्रथम वायु रक्षा प्रभाग में स्वीकार करने के लिए:
- 62वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट (सैन्य इकाई 49222, वायु सेना बेलबेक की तैनाती);
- 3100वां विमानन तकनीकी आधार (सैन्य इकाई 49303);
- 147वीं अलग उड़ान नियंत्रण और लैंडिंग बटालियन।
12 अगस्त से 15 सितंबर 1960 तक, 53वीं आईएपी को 349वीं वायु रक्षा एंटी-एयरक्राफ्ट रॉकेट रेजिमेंट (सैन्य इकाई 65318) में पुनर्गठित किया गया था।
लड़ाकू विमानन
जमीनी लक्ष्यों पर गोलीबारी - 780, हवाई लड़ाई और अवरोधन - 2522 "अच्छी" रेटिंग के साथ।
यानतोड़क तोपें
100वें पिछवाड़े के कुछ हिस्सों में 94 फायरिंग हुई, 534वें पिछवाड़े में - 12 फायरिंग हुई।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक
172 लक्ष्यों को पूरा किया गया, उनमें से 8 समतापमंडलीय थे।
1961
विमानभेदी मिसाइल सैनिक
फरवरी 1961 में, 349वें डिवीजन के प्रथम डिवीजन और दूसरे डिवीजन को एस-75 डेस्ना कॉम्प्लेक्स प्राप्त हुए। 15 अप्रैल 1961 को, 349वीं एसआरपी ने 11 मिनट की तैयारी अवधि के साथ एक डिवीजन के साथ युद्धक ड्यूटी संभाली।
1014वें ज़ेनरैप (zrp) को S-75 वोल्खोव कॉम्प्लेक्स से फिर से सुसज्जित किया गया और युद्धक ड्यूटी पर लगाया गया।
युद्ध प्रशिक्षण योजना पूरी तरह से पूरी हो गई, दो युद्ध और 88 प्रशिक्षण फायरिंग "अच्छी" की समग्र रेटिंग के साथ की गईं।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक
14वें आरटीपी को सेना की सैन्य परिषद के चैलेंज रेड बैनर से सम्मानित किया गया।
1962
परिचालन-सामरिक प्रशिक्षण योजना पूरी तरह से लागू की गई है।
डिवीजन ने सेना कमांड पोस्ट में, छह सेना प्रशिक्षण अभ्यासों में, वास्तविक ओडीवीओ लक्ष्यों के साथ दो प्रशिक्षण अभ्यासों में भाग लिया।
ZRV के कुछ हिस्सों ने नए उपकरण S-75 "वोल्खोव", S-125 में महारत हासिल की और युद्धक ड्यूटी पर लगा दिया।
मार्च 15, 1962: 349वीं एसआरपी - रेजिमेंट में तीन लड़ाकू डिवीजन हैं, जिनमें से एक को काट दिया गया है।
अक्टूबर में, 14वीं और 7वीं रेडियो इंजीनियरिंग रेजिमेंट को 16वीं रेडियो इंजीनियरिंग ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया, जिसमें 7 बटालियन और 12 रडार कंपनियां शामिल थीं।
1963
इकाइयों के सामरिक अभ्यास और प्रभाग के 9 जटिल प्रशिक्षण अभ्यास आयोजित किए गए। दो प्रायोगिक अभ्यास आयोजित किये गये।
1964
लड़ाकू विमानन
वास्तविक लक्ष्यों के साथ 704 प्रशिक्षण सत्र आयोजित किए गए, 7000 से अधिक विमान/उड़ानियाँ।
विमानभेदी मिसाइल सैनिक
114 फायरिंग पूरी।
1965
डिवीजन ने पूरी तरह से जनरल स्टाफ कमीशन द्वारा किए गए अभ्यासों में, ब्लैक सी फ्लीट कमांड के अभ्यासों में, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के निरीक्षण में, वास्तविक लक्ष्यों के साथ दो जटिल सेना अभ्यासों में भाग लिया।
1966
अभ्यास में भागीदारी: वायु रक्षा बलों "कोलोस" के जनरल स्टाफ की योजना के अनुसार, नौसेना "ब्रीज़" के जनरल स्टाफ की योजना के अनुसार, सामरिक अभ्यास डीए "स्क्रीन", 13 सामरिक अभ्यासों में IA और ZRV की परस्पर क्रिया।
1967
डिवीजन के कुछ हिस्सों ने यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय "डीनेप्र" की योजना के अनुसार अभ्यास में भाग लिया, आईए और जेडआरवी की बातचीत को पूरा करने के लिए प्रायोगिक अभ्यासों में दूसरे ओटीबीएके डीए के इंटरैक्टिंग भागों के साथ चार सामरिक अभ्यास किए।
विमान भेदी मिसाइल इकाइयाँ
चार लड़ाकू गोलीबारी की गईं।
349वाँ एसआरपी। जुलाई में, 6 क्रॉप्ड एस-125 डिवीजनों का गठन शुरू हुआ।
प्रभाग के सैनिकों की संरचना:
16वीं एयरबोर्न ब्रिगेड ने काला सागर बेसिन में 55 विदेशी विमानों का संचालन किया।
डिवीजन ने प्रायोगिक अभ्यास "एरो" में "स्प्रिंग थंडर", "जेनिथ -68" अभ्यास में भाग लिया।
1968
349वीं वायु रक्षा रेजिमेंट को 206वीं विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया, जिसमें शामिल हैं: ब्रिगेड निदेशालय, 4थी एस-75 एसआरडीएन, पूरी ताकत वाली 4थी एस-125 एसआरडीएन, कम ताकत वाली एस-125 की 2 एसआरडीएन, टीडीएन-75, टीडीएन- 125.
1969
174वीं वायु रक्षा ब्रिगेड में दो एस-200 मिसाइलों को युद्धक ड्यूटी पर लगाया गया था।
206वीं वायु रक्षा ब्रिगेड में, 6 एस-125 मिसाइलों को युद्धक ड्यूटी पर रखा गया था, जिनमें दो छोटी मिसाइलें भी शामिल थीं।
वोजदुख-1पी अंतरिक्ष यान की तैनाती आरटीवी उपविभागों में पूरी हो चुकी है।
डिवीजन ने कई अभ्यासों और कमांड और स्टाफ प्रशिक्षण में भाग लिया।
1970
अभ्यास "जेनिथ-70", "महासागर" में भागीदारी।
174वें आर्टिलरी ब्रिगेड, 1014वें आर्टिलरी ब्रिगेड और 206वें आर्टिलरी ब्रिगेड ने लाइव फायरिंग की, 62वें आईएपी ने 35 फायरिंग की, आरटीवी डिवीजनों ने जैमर सहित 120 हजार से अधिक लक्ष्यों का पता लगाया और उन्हें निशाना बनाया।
1971
यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय द्वारा आयोजित "दक्षिण" अभ्यास में भागीदारी, ओडीवीओ के सैनिकों का अभ्यास।
विमानभेदी मिसाइल सैनिकरेंजों पर ब्रिगेड शूटिंग का संचालन किया।
रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक 140,000 से अधिक लक्ष्यों और स्वयं के विमानों का पता लगाया गया और उनका संचालन किया गया, जिनमें से 700 300 मीटर से कम की ऊंचाई पर थे, और एक हजार से अधिक हस्तक्षेप की स्थिति में थे।
1976
332वीं जेआरपी को भंग कर दिया गया (सैन्य इकाई 44677, सिम्फ़रोपोल)।
1979
326वीं आईएपी (सैन्य इकाई 49241, वायु सेना किरोवस्कॉय), 103वीं ओबाटो, 1194वीं ओडीआरपी, 751वीं लड़ाकू डिवीजन को भंग कर दिया गया।
1980
- पहला रेड बैनर एयर डिफेंस डिवीजन (डिवीजन निदेशालय, 174, 206 जेडआरबीआर, 1014 जीवी.जेडआरपी, 3117 पीआरटीबी, 16 आरटीबीआर, 62 आईएपी, 97 ओबाटो, 1186 ओडीएसआरपी, 227 यूएस, 358 ओब्रेब)।
206वें zrp (3 srdn) और 1014वें zrp (4 zrdn) को S-75M3 वायु रक्षा प्रणाली से फिर से सुसज्जित किया गया।
1981
सभी इकाइयों ने अशुलुक फायरिंग रेंज में लाइव फायरिंग की।
1983
निरीक्षण के दौरान, 6 फायरिंग डिवीजनों के हिस्से के रूप में सैरी-शगन प्रशिक्षण मैदान में 174वीं आर्टिलरी ब्रिगेड की ओर से लाइव फायरिंग के साथ एक सामरिक अभ्यास किया गया, 206वीं आर्टिलरी ब्रिगेड ने पांच डिवीजनों के साथ लाइव फायरिंग की, 1014वीं आर्टिलरी ब्रिगेड ने लाइव फायरिंग की। दो डिवीजनों के साथ अशुलुक फायरिंग रेंज में।
1986
प्रथम वायु रक्षा प्रभाग (सैन्य इकाई 03119, सेवस्तोपोल) को इसमें स्वीकार किया गया 8वाँ वायु रक्षा प्रभागओडेसा सैन्य जिले के सैनिकों से।
1987
13 अप्रैल से 17 अप्रैल तक, 8वीं वायु रक्षा डिवीजन के कमांडर के नेतृत्व में अशुलुक प्रशिक्षण मैदान में डिवीजन के साथ लाइव फायरिंग के साथ एक सामरिक अभ्यास आयोजित किया गया था। अभ्यास के दौरान, 62वें IAP के Su-15TM चालक दल को प्रिवोलज़्स्की हवाई क्षेत्र में ले जाया गया।
1988
738वीं आईएपी, 100वीं वायु रक्षा ब्रिगेड को 11वीं वायु रक्षा से पहली वायु रक्षा में पुनः नियुक्त किया गया।
1989
यूएसएसआर के रक्षा मंत्रालय का निर्देश दिनांक 25 जनवरी 1989 संख्या 314/1/00160:
15 जून 1989 तक, प्रथम वायु रक्षा प्रभाग और 21वें वायु रक्षा प्रभाग के निदेशालयों को पुनर्गठित किया गया और 60वें वायु रक्षा कोर (सैन्य इकाई 03119) के निदेशालय को पुनः सौंपा गया।
कोर प्रशासन 21वीं वायु रक्षा बलों के प्रशासन निधि पर ओडेसा में तैनात है।
60वें वायु रक्षा प्रभाग (100, 160, 174, 206, 208, 275 जेडआरपी, 1014, 1170 जेडआरपी, 902 कार्मिक जेआरपी, 62 और 738 आईएपी, 97, 130 ओबाटो) में 1 और 21वें वायु रक्षा डिवीजनों के सैनिक शामिल हैं। 1186 ओबीएस आरटीओ, 249 ओआरएस आरटीओ, 1200 सीबीयू एविएशन, 265, 259, 260, 348, 822, 816, 492, 963, 1315 पीएन आईए, 398 ओआरआर, 14, 16 आरटीबीआर, 358 ओब्रेब, 1122 केपी, 16 7 एसएस) .
प्रबंधन टीम
क्रीमिया डिवीजन के कमांडर:
- जनरल-श्री अव. मार्केलोव एंड्री गवरिलोविच (01/12/1957)
- कर्नल टिटोव ग्रिगोरी नौमोविच (09/17/1958)।
प्रथम वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर:
- जनरल-श्री सेलिवानोव विक्टर ग्रिगोरिविच (10/14/1968)
- कर्नल आर्टेमयेव व्लादिमीर अलेक्जेंड्रोविच (12/20/1978)
- जनरल-श्री चेल्युस्किन गेन्नेडी गवरिलोविच (01/05/1982)
- कर्नल तकाचेव व्लादिमीर वासिलीविच (06/16/1988), नियुक्त कॉम। 60वां केपीवीओ (06/29/1989)।
स्टाफ प्रमुख:
- कर्नल टिटोव ग्रिगोरी नौमोविच (01/14/1957)
- कर्नल ज़ोखोव अलेक्जेंडर इवानोविच (08.10.1958)
- कर्नल सापेगा इवान निकोलाइविच (03/12/1963)
- कर्नल बोल्ट्यान वासिली मक्सिमोविच (18.08.1964)
- कर्नल गुब्स्की व्याचेस्लाव सैमसोनोविच (21.02.1970)
- कर्नल पोपोव अलेक्जेंडर मक्सिमोविच (14.02.1978)
- कर्नल द्विगालेव निकोलाई वासिलिविच (03/16/1981)
- कर्नल बेसेडिन एवगेनी पेत्रोविच (24.02.1984)
- पी/सी कोपिलोव अलेक्जेंडर दिमित्रिच (30.07.1987)।
राजनीतिक विभाग के प्रमुख:
- कर्नल प्रोखोरोव मिखाइल ग्रिगोरिएविच (02/06/1957)
- कर्नल कोबिज़ेव व्लादिमीर निकोलाइविच (23.06.1960)
- कर्नल नेडबायलो पावेल पेंटेलेविच (12.06.1962)
- कर्नल कोंटोर्स्की वासिली पेत्रोविच (24.09.1966)
- कर्नल पेट्रोचेंको व्लादिमीर स्टेपानोविच (24.04.1980)
- कर्नल कोसाचेव बोरिस जॉर्जीविच (17.08.1983)।
उप प्रभाग कमांडर:
- कर्नल कोलेनिकोव व्लादिमीर फेडोरोविच (29.07.1960)
- कर्नल सुग्रोबोव निकोले इवानोविच (08/01/1962)
- पी/पी स्क्रीलेव व्लादिस्लाव दिमित्रिच (09/10/1979)।
विमान भेदी तोपखाने के कमांडर:
- कर्नल तरासोव पेट्र अनातोलीयेविच (08/03/1957)।
विमान भेदी मिसाइल बलों और विमान भेदी तोपखाने के कमांडर:
- कर्नल कोलेनिकोव व्लादिमीर फेडोरोविच (08.10.1957)।
ZRV प्रभाग के प्रमुख:
- कर्नल गैवरिलोव निकोले अब्रोसिमोविच
- कर्नल गोंचारेंको स्टीफन एंड्रीविच (1995)
लड़ाकू कमांडर:
- कर्नल मार्टीनोव अलेक्जेंडर वासिलिविच (03/12/1958)।
विमानन के लिए उप कमांडर विमानन:
- कर्नल कोंड्रिकोव अलेक्जेंडर आर्टेमयेविच (28.06.1986)
- कर्नल डेनिलोव निकोलाई इवानोविच (10/21/1987)।
रेडियो इंजीनियरिंग ट्रूप्स के प्रमुख:
- कर्नल शुमोव निकोलाई मिखाइलोविच (11/28/1958)।
आयुध के लिए उप कमांडर:
- पी-टू इंजीनियर रोमानेंको यूरी इवानोविच (04/26/1980)।
रसद के लिए उप कमांडर:
- कर्नल शिलिंगोव्स्की विक्टर इवानोविच (28.05.1981)
- कर्नल डोलगियर दिमित्री निकितोविच (06/06/1986)
- कर्नल गुसाकोव अनातोली पेत्रोविच (04/14/1987)।
प्रशिक्षण केन्द्र
वायु रक्षा सैनिक
जमीनी फ़ौज
106 प्रशिक्षण केंद्र (वायु रक्षा सैनिक
ग्राउंड फोर्सेज का नाम सोवियत संघ के हीरो के नाम पर रखा गया
मार्शल ऑफ आर्टिलरी वी.आई. काजाकोव)
1964 में ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों द्वारा क्रुग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम को अपनाने के बाद से, उच्च गुणवत्ता और उच्च दक्षता के साथ इसकी लड़ाकू क्षमताओं को साकार करने में सक्षम विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करना आवश्यक हो गया। निर्देश के आधार पर इस समस्या का समाधान करें
1965 में ऑरेनबर्ग शहर में यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ ने ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के एक प्रशिक्षण विमान भेदी मिसाइल केंद्र का गठन शुरू किया, जिसे "सैन्य इकाई 40265" नाम दिया गया था। .
प्रशिक्षण केन्द्र का निर्माण 20 जुलाई 1965 को पूरा हुआ। इस घटना को मनाने के लिए, यूएसएसआर के रक्षा मंत्री के आदेश से,
पार्ट डे - 20 जुलाई.
प्रशिक्षण केंद्र का पहला प्रमुख कर्नल ए. आई. दुनेव को नियुक्त किया गया, जिन्हें 1967 में मेजर जनरल के सैन्य पद से सम्मानित किया गया था।
किलेव दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच
106 शैक्षिक के प्रमुख
कर्नल
उनके प्रतिनिधि कर्नल आई. एम. पोस्पेलोव, पी. आई. गुबिन, वी. आई. वोडोलाज़ेन्को और लेफ्टिनेंट कर्नल ए. आई. शैकिन थे।
कर्नल वी.एन. सोमोव और वी.वी. ब्रानित्स्की साइकिल के प्रमुख बने, और लेफ्टिनेंट कर्नल पी.आई. मिखाइलोव सार्जेंट के लिए स्कूल के प्रमुख बने। ये अधिकारी प्रशिक्षण केंद्र के निर्माण के मूल में थे।
प्रशिक्षण केंद्र के निर्माण में सबसे सक्रिय भूमिका कीव सैन्य जिले के बोगोडुखोव प्रशिक्षण विमान भेदी मिसाइल केंद्र से पहुंचे फ्रंट-लाइन अधिकारियों द्वारा ली गई थी।
संक्षेप में उनके ज्ञान, युद्ध अनुभव और पहल के लिए धन्यवाद
समयरेखा स्थापित की गई है
शैक्षिक और भौतिक आधार, प्रशिक्षित कार्मिक और एक सैन्य दल का गठन।
106वां प्रशिक्षण केंद्र (जमीनी बलों के वायु रक्षा बल)
वायु रक्षा सैनिकों के 106वें प्रशिक्षण केंद्र के प्रमुख
1989 में, एस-300 वी वायु रक्षा प्रणाली के युद्धक उपयोग के लिए, अधिकारियों और वारंट अधिकारियों ने प्रशिक्षण केंद्र में फिर से प्रशिक्षण लेना शुरू किया। 1992 में, प्रशिक्षण केंद्र ने टोर वायु रक्षा प्रणाली और ओसा वायु रक्षा प्रणाली के लिए कनिष्ठ विशेषज्ञों को प्रशिक्षण देना शुरू किया।
1993 में, हमारी सेवा शाखा के लिए प्रशिक्षकों का प्रशिक्षण प्रशिक्षण केंद्र में शुरू हुआ। जनवरी 1997 में, प्रशिक्षण केंद्र ने विदेशी सैन्य विशेषज्ञों को प्रशिक्षण देना शुरू किया, जो वर्तमान समय में भी सफलतापूर्वक जारी है।
1998 में, प्रशिक्षण केंद्र ने बुक वायु रक्षा प्रणाली और इसके संशोधनों के लिए कनिष्ठ विशेषज्ञों को प्रशिक्षण देना शुरू किया। 2008 की दूसरी छमाही में, शिक्षकों को भंग कर दिया गया
ऑरेनबर्ग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल स्कूल: रिजर्व कर्नल ए.के. डेटकिन, रिजर्व लेफ्टिनेंट कर्नल वी.ए. पियुनोव,
तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार लेफ्टिनेंट कर्नल आर. इन विशेषज्ञों ने शिक्षण स्टाफ के पद्धतिगत प्रशिक्षण के स्तर में उल्लेखनीय वृद्धि की है।
अक्टूबर 2012 में रूसी संघ के सशस्त्र बलों में चल रहे सुधारों के क्रम में, प्रशिक्षण केंद्र केंद्रीय सैन्य जिले के 473 अंतर-विशिष्ट जिला प्रशिक्षण केंद्र का हिस्सा बन गया।
1 मई 2013 से, रूसी संघ 106 के रक्षा मंत्री के निर्देश के आधार पर, वायु रक्षा बल प्रशिक्षण केंद्र को एक अलग सैन्य इकाई में पुनर्गठित किया गया है। 2013 में, प्रशिक्षण केंद्र ने मरम्मत गतिविधियाँ कीं
और प्रशिक्षण केंद्र के शैक्षिक और भौतिक आधार के उपकरण।
1 जुलाई 2014 को, 106वें प्रशिक्षण केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के) को ग्राउंड फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ के अधीनस्थ सैन्य इकाइयों में शामिल किया गया था। प्रशिक्षण केंद्र के अस्तित्व के 50 वर्षों में, 58 विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड और 10 विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंटों को फिर से प्रशिक्षित किया गया है, कनिष्ठ विशेषज्ञों के स्कूल (प्रशिक्षण प्रभाग) के 66 हजार से अधिक कैडेट, लगभग 1000 वारंट अधिकारी, विदेशी सैन्य विशेषज्ञों के 20 से अधिक समूहों को प्रशिक्षित किया गया है।
आज तक, केंद्र का आधुनिक शैक्षिक और भौतिक आधार एस-300 वी4 वायु रक्षा प्रणालियों, बुक-एम1-2 वायु रक्षा प्रणालियों, बुक-एम2 वायु रक्षा प्रणालियों, टोर-एम1 वायु के लिए विशेषज्ञों के प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण की समस्याओं को हल करने की अनुमति देता है। रक्षा प्रणालियाँ, MANPADS, पुराने बेड़े के रडार स्टेशन और ड्राइवर यांत्रिकी।
प्रशिक्षण केंद्र प्रतिवर्ष क्षेत्रीय प्रतियोगिताओं में भाग लेता है - ऑरेनबर्ग गैरीसन के सेना खेल। 2013 में ट्रेनिंग सेंटर ने इन खेलों में पहला स्थान हासिल किया था. 2014 में, केंद्र ने ऑरेनबर्ग गैरीसन के XVI आर्मी गेम्स में सम्मानजनक दूसरा स्थान हासिल किया।
2014 में, केंद्र ने सैन्य-अनुप्रयुक्त खेलों में ऑल-आर्मी स्पार्टाकीड के तीसरे अंतिम चरण में ग्राउंड फोर्सेस का प्रतिनिधित्व किया, और सैन्य ऑल-अराउंड में पहला स्थान हासिल किया।
10 सितंबर, 2015 को, रूसी संघ संख्या 452 के राष्ट्रपति के डिक्री द्वारा, प्रशिक्षण केंद्र को मानद नाम दिया गया था "सोवियत संघ के हीरो मार्शल ऑफ आर्टिलरी वी.आई. काजाकोव के नाम पर।"
726 प्रशिक्षण केंद्र (वायु रक्षा सैनिक
जमीनी बलों की रक्षा)
ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के लिए 726वां प्रशिक्षण केंद्र 1 नवंबर 1992 को क्रास्नोडार क्षेत्र के येयस्क शहर में बनाया गया था। इस प्रकार शिक्षा का इतिहास शुरू हुआ
केंद्र, जो एसवी के वायु रक्षा बलों के विकास से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। प्रशिक्षण केंद्र के निर्माण और विकास में एक महान योग्यता और भूमिका कर्नल-जनरल बी. आई. दुखोव की है, जिन्होंने 1991 से 2000 तक सैनिकों का सफलतापूर्वक नेतृत्व किया, वह एक जुनूनी और अपनी तरह के सैनिकों के प्रति पूरी तरह से वफादार व्यक्ति थे।
प्रशिक्षण केंद्र का गठन और विकास कर्नल आर के नेतृत्व में उपकरण (वायु रक्षा सैनिकों) के हथियारों के भंडारण के लिए 4770 वें बेस और उत्तरी काकेशस सैन्य जिले के 181 वें प्रशिक्षण ग्राउंड (विमान-विरोधी तोपखाने) के धन पर हुआ। श्री कासिमोव, जो मैरी (तुर्कमेनिस्तान) शहर में वायु रक्षा बलों के 285वें प्रशिक्षण केंद्र से प्रशिक्षण केंद्र के मुख्य मुख्यालय के रूप में सेवा करने के लिए पहुंचे। शैक्षणिक संस्थान के जीवन और गतिविधियों के सभी पहलुओं पर गहराई से विचार करते हुए, उन्होंने विमान भेदी बंदूकधारियों के प्रशिक्षण में अपने ज्ञान और अनुभव को आगे बढ़ाया।
इसके गठन की अवधि में प्रशिक्षण केंद्र के कर्मचारियों को जटिल और बहुआयामी कार्यों का सामना करना पड़ा। शैक्षिक प्रक्रिया के सफल संगठन के लिए एक कक्षा और क्षेत्र सामग्री आधार बनाना आवश्यक था, हथियारों और उपकरणों के लिए बिना गर्म किए भंडारण सुविधाओं को आरामदायक कक्षाओं के साथ शैक्षिक भवनों में परिवर्तित करना, उपकरणों और हथियारों के लिए पार्क बनाना और सुसज्जित करना, सैन्य परिवारों के लिए आवास बनाना कार्मिक और विदेशी सैन्य विशेषज्ञ। ये कार्य कर्नलों के नेतृत्व में हल किये गये
ए. आई. मोट्रिया, एन. ए. शकरलिच, वी. ए. ज़ैतसेव, ए. एन. वोवचेंको और कई
अन्य जो प्रशिक्षण केंद्र के निर्माण के मूल में खड़े थे।
ग्रिशकोव सर्गेई अनातोलीविच
726 प्रशिक्षण के प्रमुख
केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक),
कर्नल
इस महान कार्य में प्रशिक्षण केंद्र के कर्मचारी जुटे। केंद्र के निर्माण के समय शिक्षण स्टाफ का मूल गठन ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के 258 वें प्रशिक्षण केंद्र के अधिकारियों, लेफ्टिनेंट कर्नल एन.ए. नेचुनेव, वी.ए. लिपेत्स्की, ए.एल. डुब्लजाकोव, ए.जी. बुशकोव, मेजर ए.वी. प्रोनिन, एस. पी. बेज़प्रोज़्वान्नी, वी. आई. लैंटुश्को, ई. ए. डोमोरेत्स्की।
उन्होंने सैन्य शैक्षणिक गतिविधि के सिद्धांतों और परंपराओं को संरक्षित करते हुए शिक्षण अधिकारियों के काम की नींव रखी।
कर्नल एल. वी. बाकलिट्स्की को 1993 में प्रशिक्षण केंद्र का पहला प्रमुख नियुक्त किया गया था। अपनी प्रतिभा और संगठनात्मक कौशल, अपने अधीनस्थों की रचनात्मकता और पहल पर कुशल निर्भरता के लिए धन्यवाद, वह ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के लिए विशेषज्ञों की शिक्षा और प्रशिक्षण के लिए एक अद्वितीय शैक्षिक सामग्री और तकनीकी आधार बनाने में सक्षम थे। शैक्षणिक संस्थान के जीवन और गतिविधियों के सभी पहलुओं को गहराई से जानें।
726वां प्रशिक्षण केंद्र (जमीनी बलों के वायु रक्षा बल)
1993 में, 726वें प्रशिक्षण केंद्र के आधार पर, 167वें प्रशिक्षण केंद्र (एमबा शहर) के अधिकारियों की भागीदारी के साथ तुंगुस्का वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली की प्रायोगिक लाइव फायरिंग की गई। 1995 में, प्रशिक्षण केंद्र के प्रशिक्षण मैदान में, बीवर लक्ष्य परिसर का परीक्षण किया गया और तुंगुस्का वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली, स्ट्रेला -10 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली और इग्ला MANPADS की क्षमताओं का अध्ययन किया गया। उस पर फायरिंग के लिए. 1996 में, प्रशिक्षण केंद्र के अधिकारियों ने सामरिक स्तर "टेंगेंट" के वायु रक्षा समूह द्वारा स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के राज्य परीक्षणों के पहले चरण में और "इग्ला" MANPADS की प्रायोगिक फायरिंग के प्रदर्शन में सक्रिय भाग लिया।
रात की स्थिति में.
1995 से प्रशिक्षण केंद्र में विदेशी सैन्य कर्मियों का प्रशिक्षण शुरू हो गया है। अलग-अलग समय में, 10 से अधिक विदेशी राज्यों, विशेष रूप से इरिट्रिया, भारत, दक्षिण कोरिया, के वायु रक्षा विशेषज्ञ
आर्मेनिया, मलेशिया, मोरक्को, मिस्र, सूडान और अन्य।
1997 से 2002 तक, प्रशिक्षण केंद्र की कमान सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार कर्नल वी. आई. कोज़ीर ने संभाली, जिनके व्यावसायिक दृष्टिकोण, रचनात्मकता और पहल ने कर्मियों के जीवन को बेहतर बनाने और सैन्य विशेषज्ञों के प्रशिक्षण की गुणवत्ता में सुधार करना संभव बना दिया।
2000 में, विदेशी सैन्य प्रतिनिधिमंडलों के लिए लाइव फायरिंग के प्रदर्शन के साथ प्रशिक्षण केंद्र में विमान भेदी हथियारों (तुंगुस्का-एम1, शिल्का-एम4, जेडयू-23एम, जेडयूआर 9एम333) के प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था।
2002 में, प्रशिक्षण केंद्र के शिक्षकों ने समन, बीवर और फालानक्स लक्ष्यों पर लाइव फायरिंग करने के लिए एक पद्धति विकसित की। इस वर्ष से, विमान-रोधी डिवीजन के हिस्से के रूप में केंद्र की विमान-रोधी मिसाइल और तोपखाने रेंज में लाइव-फायर अभ्यास आयोजित किया गया है। चेचन गणराज्य में आतंकवाद विरोधी अभियान के दौरान लड़ाकू अभियानों को अंजाम देते समय सेना के विमानन हेलीकॉप्टरों को MANPADS की चपेट में आने से बचाने के तरीकों के अनुप्रयोग के लिए एक पद्धति विकसित और परीक्षण की गई है।
MANPADS एंटी-एयरक्राफ्ट गनर को प्रशिक्षण देने के लिए सिमुलेटर "कुपोल" और "मल्टीवाइब्रेटर" का परीक्षण किया गया।
2002 से 2008 तक, प्रशिक्षण केंद्र की कमान उच्च संगठनात्मक कौशल वाले अनुभवी नेता कर्नल ए.ए. कोरोलेव ने संभाली थी। उनके नेतृत्व में, बुक वायु रक्षा प्रणाली, टोर वायु रक्षा प्रणाली, ओसा वायु रक्षा प्रणाली, तुंगुस्का-एम1 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली, असेंबली पीपीआरयू- के विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण केंद्र में एक प्रशिक्षण आधार बनाया गया था। एम1;
कनिष्ठ विशेषज्ञों के स्कूल के शैक्षिक और भौतिक आधार में सुधार किया गया है। आशाजनक प्रशिक्षण सहायता को शैक्षिक प्रक्रिया में व्यापक रूप से पेश किया गया है।
2004 में, केंद्र के कर्मचारियों के मुख्य प्रयासों का उद्देश्य बुक एम1-2 वायु रक्षा प्रणाली के प्रशिक्षण विशेषज्ञों के लिए एक कक्षा शैक्षिक और सामग्री आधार बनाना और 9F635M सिम्युलेटर कॉम्प्लेक्स का परीक्षण करना था।
2005 में, प्रशिक्षण केंद्र ने सैन्य वायु रक्षा के प्रमुख कर्नल-जनरल एन.ए. फ्रोलोव द्वारा संचालित परिचालन-विशेष प्रशिक्षण प्रदान करने के कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया। उसी वर्ष, सैनिकों के प्रशिक्षण की प्रक्रिया में, सामरिक फायरिंग लाइन पर कार्यों के प्रदर्शन के साथ सामरिक अभ्यास करने के लिए प्रशिक्षण केंद्र में विकसित पद्धति को पेश किया गया और परीक्षण किया गया।
2007 में, विदेशी सैन्य विशेषज्ञों (मिस्र के अरब गणराज्य) के एक समूह का पहला पुनर्प्रशिक्षण बुक-एम1-2 मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली पर किया गया था।
कर्नल एल. वी. बकलिट्स्की
(1993–1997)
726 प्रशिक्षण के प्रमुख
केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक),
कर्नल
मई 2008 में, रूसी संघ के रक्षा मंत्री के आदेश से, कर्नल एस.ए. ग्रिशकोव को ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के लिए 726 प्रशिक्षण केंद्र का प्रमुख नियुक्त किया गया था।
प्रशिक्षण केंद्र की मुख्य प्रशिक्षण इकाइयाँ प्रशिक्षण चक्र हैं: विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों, लड़ाकू वाहनों, विमान भेदी मिसाइल और तोपखाने हथियारों की गोलीबारी और युद्धक उपयोग।
प्रशिक्षण चक्र इकाई के शैक्षिक, कार्यप्रणाली, युक्तिकरण और शैक्षिक कार्य का केंद्र हैं। सैन्य वायु रक्षा के लिए कनिष्ठ विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए एक प्रशिक्षण प्रभाग का इरादा है। विदेशी सैन्य कर्मियों के साथ शैक्षिक प्रक्रिया और शैक्षिक कार्य की योजना और आयोजन के लिए मुख्य निकाय एक विशेष विभाग है।
शैक्षिक प्रक्रिया के समानांतर, शिक्षण स्टाफ कपुस्टिन यार और टेलीम्बा प्रशिक्षण मैदानों में रूसी संघ के 12वें जीयूएमओ, एसवी, नौसेना की वायु रक्षा इकाइयों और उप-इकाइयों के बीएस के साथ प्रशिक्षण आयोजित करने में भाग लेता है, अभ्यास में भाग लेता है। उत्तरी काकेशस सैन्य जिले के वायु रक्षा सैनिकों का और नए प्रकार के प्रशिक्षण उपकरण दिखाता है, वसूली में सहायता प्रदान करता है
प्रशिक्षण मैदान में पहुंची इकाइयों और उप-इकाइयों के लिए हथियारों और सैन्य उपकरणों के नमूनों की युद्ध तत्परता।
कर्नल वी. आई. कोज़ीर
(1997–2002)
726 प्रशिक्षण के प्रमुख
केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक),
कर्नल
अधिकारी नए प्रकार के हथियारों और प्रशिक्षण उपकरणों के परीक्षण में भी भाग लेते हैं। इसलिए, 2006 में, शिक्षक मेजर एम. एम. डेनिलेविच नए नमूनों के विकास और निर्माण के क्षेत्र में एस. आई. मोसिन पुरस्कार के विजेता बने।
प्रशिक्षण और ZSU 2S6M की गणना के बाद के प्रशिक्षण के लिए नई पीढ़ी के जटिल सिम्युलेटर 9 V810M1 ZPRK 2K22M "तुंगुस्का" के आधुनिकीकरण में भागीदारी के लिए वीवीटी।
2010 में, प्रशिक्षण केंद्र के अधिकारियों-शिक्षकों ने ओसा वायु रक्षा प्रणाली की विशेषता में सूडान गणराज्य के विदेशी सैन्य कर्मियों के प्रशिक्षण में भाग लिया। 2010 - 2012 में प्रशिक्षण केंद्र के आधार पर, संयुक्त हथियार गठन ("गणना-वायु रक्षा") की वायु रक्षा इकाइयों के प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण परिसर का परीक्षण किया गया था।
2011 - 2013 में केंद्र ने सफलतापूर्वक परीक्षण किया और कम दूरी की विमान-रोधी प्रणालियों की लाइव फायरिंग के दौरान सुरक्षा आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने और उनके अनुपालन की निगरानी के लिए एक प्रणाली अपनाने का निर्णय लिया गया ("कोंगलोमेरेट-1पी")। अगस्त 2015 में, प्रशिक्षण केंद्र के आधार पर, अंतर्राष्ट्रीय "आर्मी गेम्स-2015" के ढांचे के भीतर वायु रक्षा विशेषज्ञों की प्रतियोगिताएं आयोजित की गईं, जिसमें मंगोलिया, कजाकिस्तान, बेलारूस और रूस के सैन्य कर्मियों ने भाग लिया। प्रशिक्षण केंद्र के कर्मचारी भर्ती-पूर्व युवाओं की शिक्षा में सक्रिय भाग लेते हैं - कक्षाएं शहर और क्षेत्र के शैक्षणिक संस्थानों में आयोजित की जाती हैं, केंद्र के विशेषज्ञ शहर और क्षेत्र के स्कूली बच्चों के साथ प्रशिक्षण सत्र में भी भाग लेते हैं।
कर्नल ए. ए. कोरोलेव
(2002–2008)
726 प्रशिक्षण के प्रमुख
केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक),
कर्नल
प्रशिक्षण केंद्र के निर्माण और विकास में एक महान योगदान लेफ्टिनेंट कर्नल पी. वी. मतवेव, ए. , एल. वी. वोल्कोव, ए. एल. क्रुचिनिन, ए. वी. कोवालेव, कप्तान ए. वी. ब्रीडर, यू. वी. कुड्रिया, आई. यू. मेर्ज़लियाकोव, एस. ई. पैराफिनिक, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट आई. वी. शानेव, वरिष्ठ वारंट अधिकारी ए. टी. चुरिकोव, वी. ए. डेज़ुबा, डी. आई. बोब्रोवस्कीख, फोरमैन वी. वी. कज़ाकुट्स, एस. ए. ग्लैडकिख और कई
अन्य।
आज तक, 726 प्रशिक्षण केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक) को सैन्य वायु रक्षा विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए रूस में सबसे अच्छे प्रशिक्षण केंद्रों में से एक माना जाता है। केंद्र की शैक्षिक सामग्री और तकनीकी आधार सैन्य इकाइयों और जमीनी बलों की वायु रक्षा इकाइयों, नौसेना के तटीय बलों और हवाई बलों की उच्च स्तर पर लाइव फायरिंग के साथ सामरिक अभ्यास करना संभव बनाता है, ताकि इसके लिए स्थितियां प्रदान की जा सकें। सामरिक स्तर के वायु रक्षा के हथियारों और सैन्य उपकरणों के आशाजनक मॉडल का परीक्षण करना, और रूसी संघ और अन्य देशों के सशस्त्र बलों के लिए वायु रक्षा विशेषज्ञों को भी प्रशिक्षित करना। प्रशिक्षण केंद्र पिछले वर्षों में भागों में निर्धारित परंपराओं को जारी रखता है, सिम्युलेटर और क्षेत्र प्रशिक्षण सामग्री और तकनीकी आधारों में सुधार किया जा रहा है, प्रशिक्षण केंद्र के प्रबंधन कर्मचारियों की मुख्य गतिविधि शैक्षिक प्रक्रिया की गुणवत्ता में सुधार करना है।
कर्नल एस. ए. ग्रिशकोव
(2008 से वर्तमान तक)
726 प्रशिक्षण के प्रमुख
केंद्र (ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा सैनिक),
कर्नल
167 प्रशिक्षण केंद्र (वायु रक्षा सैनिक
जमीनी बलों की रक्षा)
चौथा वायु रक्षा प्रभाग, या सैन्य इकाई 52116, मॉस्को क्षेत्र के डोलगोप्रुडनी शहर में तैनात है, जो वोडनिकी मंच से ज्यादा दूर नहीं है।
कहानी
कनेक्शन का गठन जून 1953 में S-25 प्रणाली की वस्तुओं के तीसरे सेक्टर के निदेशालय के रूप में किया गया था। उसी वर्ष, इसे 10वीं विशेष प्रयोजन वायु रक्षा कोर का नाम मिला और इसमें विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट और कई आपूर्ति बटालियन शामिल थीं। सैनिकों ने 1956 में अपनी पहली युद्ध ड्यूटी संभाली।
उस समय, वायु रक्षा प्रणालियों को लॉन्च करने के लिए कमांड पोस्ट रसायन-विरोधी और परमाणु-विरोधी सुरक्षा के साथ एक अर्ध-डूबे हुए बम आश्रय में स्थित था। लड़ाके तीन दिनों तक ड्यूटी पर थे। इसके अलावा कमांड पोस्ट पर कमांडर, चीफ ऑफ स्टाफ और अन्य कर्मचारियों के लिए सीटों के साथ एक लड़ाकू नियंत्रण कक्ष था। संचार रेडियो संचार या दो-तरफा लाउडस्पीकर का उपयोग करके किया गया था। फिलहाल, कमांड पोस्ट को व्यवस्थित करने का सिद्धांत वही रहा है, लेकिन मुख्यालय के साथ संचार के रेडियो साधनों का स्थान आधुनिक संचारकों ने ले लिया है।
चौथी वायु रक्षा ब्रिगेड का प्रतीक
1970 में, सभी वायु रक्षा इकाइयों के लिए, जिसमें सैन्य इकाई 52116 भी शामिल थी, एक परिचालन ड्यूटी अधिकारी और एक कमांड पोस्ट के प्रमुख के लिए पूर्णकालिक रिक्तियों का आयोजन किया गया था। उन्होंने दो बार युद्धक ड्यूटी संभाली - 9.00 बजे और 21.00 बजे। सबसे पहले, हवा में स्थिति के बारे में जानकारी संसाधित की गई, सभी वस्तुओं को विशेष गोलियों पर अंकित किया गया। कभी-कभी उच्च प्रबंधन ने गोलाकार वायु स्थिति का आकलन करने के आदेश दिए। आज तक, लड़ाकू ड्यूटी के आयोजन का सिद्धांत वही रहा है, केवल कर्मचारी 24 घंटे कमांड पोस्ट पर रहते हैं।
2009 में, सैन्य सुधार के बाद, कोर को चौथी वायु रक्षा ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया और आधुनिक उपकरणों - पैंटिर-एस1 स्व-चालित विमान भेदी मिसाइल और बंदूक प्रणाली से सुसज्जित किया गया।
2014 से, ब्रिगेड को चौथे वायु रक्षा डिवीजन में पुनर्गठित किया गया है। सोवियत संघ के हीरो लेफ्टिनेंट जनरल बी.पी. के नाम पर रखा गया। किरपिकोवा
प्रत्यक्षदर्शी छापें
जिस सैन्य शिविर में सैन्य इकाई 52116 स्थित है वह मुख्य रूप से बहुमंजिला इमारतें हैं जिनमें अधिकारी परिवार रहते हैं। शहर में कई दुकानें, एक जिम, एक डाकघर, एक कैंटीन और एक पुस्तकालय है। डोल्गोप्रुडनी में ही एक सैन्य अस्पताल है और बीमार सैनिकों को वहां भेजा जाता है। यूनिट के क्षेत्र में, कमांडेंट कार्यालय की इमारत के बगल में, सैन्य उपकरणों का एक खुली हवा वाला संग्रहालय है, जहाँ विभिन्न वायु रक्षा प्रणालियों का प्रदर्शन किया जाता है। इसके अलावा, यूनिट के बगल में एक सैन्य विभाग है जहां आप अपनी ज़रूरत की हर चीज़ खरीद सकते हैं - "हॉज़पैकेट्स", वर्दी, उपकरण और जूते।
चौथी वायु रक्षा ब्रिगेड (डोल्गोप्रुडनी) द्वारा लड़ाकू ड्यूटी
यूनिट के मेरिंग्यू पर 13 से 17 वर्ष की आयु के किशोरों के लिए एक सैन्य खेल शिविर भी खुला है। बच्चे टेंट सिटी में रहते हैं और इसकी दिनचर्या सेना के करीब है।
डोलगोप्रुडनी में, लड़ाके एक मानक तीन मंजिला बैरक में रहते हैं, जहां बाथरूम और एक साझा शॉवर कक्ष के साथ-साथ एक विश्राम कक्ष और एक पुस्तकालय का एक नेटवर्क है। गैरीसन में दो कैंटीन भी हैं - सैनिकों और अधिकारियों के लिए। भोजन की व्यवस्था नागरिकों द्वारा की जाती है, बैरकों और आसपास के क्षेत्र की सफाई कर्मचारियों द्वारा स्वयं की जाती है। स्नान का दिन आंशिक रूप से पार्क और आर्थिक दिन के ढांचे के भीतर, यानी शनिवार को आयोजित किया जाता है। आप वर्दी और अंडरवियर को यूनिट में (वहां कई वॉशिंग मशीनें हैं) या शनिवार को लॉन्ड्री में धो सकते हैं।
सैनिकों की शपथ से पहले एक युवा सेनानी के लिए एक पारंपरिक कोर्स आयोजित किया जाता है, जिसमें लगभग एक महीने का समय लगता है। रंगरूट चार्टर का अध्ययन करते हैं, ड्रिल प्रशिक्षण और FIZO में लगे होते हैं, और वायु रक्षा बलों में सेवा की विशिष्टताओं से भी परिचित होते हैं।
शपथ सुबह 10 बजे डोल्गोप्रुडनी में ली गई। सैनिक अपने रिश्तेदारों को फोन द्वारा घटना की सही तारीख बताते हैं, मोबाइल फोन 30 मिनट के लिए जारी किए जाते हैं। बाकी समय, रविवार को छोड़कर सभी दिनों में 20.00 बजे से लाइट बंद होने तक मोबाइल फोन का उपयोग प्रतिबंधित है।
मुख्यालय के बगल में खुला संग्रहालय
शपथ के बाद, सैन्य इकाई 52116 के सैनिकों को सेवा की पूरी अवधि के लिए एकमात्र छुट्टी की अनुमति है - 19.00 तक उनके माता-पिता के पासपोर्ट की सुरक्षा पर। भविष्य में, कोई छंटनी नहीं होगी, लेकिन आप रविवार को चेकपॉइंट पर आगंतुक कक्ष में 11.00 से 17.00 बजे तक सेनानियों से मिल सकते हैं। सैनिक को यूनिट कमांडर को रिश्तेदारों के आगमन के बारे में सूचित करना चाहिए ताकि उसे चौकी पर छोड़ा जा सके।
सेनानियों को रूस के बचत बैंक के कार्ड पर मौद्रिक भत्ता मिलता है, लेकिन यूनिट में कोई एटीएम नहीं हैं। गैरीसन के सबसे नजदीक स्थित हैं:
- मॉस्को रीजनल बैंक - पेरेक्रेस्टोक स्टोर में;
- मास्टर बैंक - पायटेरोचका स्टोर में;
- रूस का सर्बैंक - पायटेरोचका स्टोर में।
माँ के लिए जानकारी
पार्सल और पत्र
दो साल पहले, इस निबंध से प्रेरित होकर, मैंने अपने लिए फैसला किया कि मैं उस जगह को जरूर ढूंढूंगा जहां मैंने 2 साल तक सोवियत सेना में सेवा की थी। और मैंने मिसाइल डिवीजन में सेवा की, जिनमें से करेलियन जंगलों में काफी संख्या में लोग थे। कोड नाम "स्क्वायर"। "टोचका" सोवियत संघ के दिल - मॉस्को की वायु रक्षा के पहले सर्कल का हिस्सा था। और यह पेट्रोज़ावोडस्क के आसपास स्थित सभी वायु रक्षा मिसाइल डिवीजनों में सबसे अधिक बधिर था। 10 किलोमीटर के दायरे में एक भी बस्ती नहीं थी, इसलिए सबसे मुश्किल काम था करीब 30 साल बाद इस जगह को ढूंढना। Google मानचित्र और स्मृतियाँ जो जीवन भर मेरी स्मृति में बनी रहीं, ने मदद की।
एक लांचर पर S-75 "Dvina" मिसाइल (अमेरिकी रक्षा मंत्रालय और NATO के वर्गीकरण के अनुसार - SA-2 दिशानिर्देश)। फोटो: साइट
और जैसा कि मैंने कहा, यह सब मानचित्र के साथ शुरू हुआ। मैंने काफी देर तक मानचित्र पर अपनी यूनिट का स्थान ढूंढने का प्रयास किया। मैं जमीन पर मौजूद स्थलों के बारे में अच्छी तरह से नहीं जानता था, क्योंकि वे हमें बहुत कम ही जंगल से बाहर ले जाते थे और हम हमेशा ढके हुए लोहे के ढांचे, जिसे कुंग कहा जाता था, में सवार होते थे। इसलिए, एकमात्र आशा यह थी कि मुझे मिसाइल बटालियन (प्लस या माइनस 20 किमी) का अनुमानित स्थान याद है और हमारी इकाई और सड़कें युद्ध की स्थिति में कैसी दिखती थीं।
10 साल पहले भी, उस जगह के गूगल मैप्स ने एक बहुत ही अस्पष्ट तस्वीर दी थी, इसलिए मैंने इसे कभी नहीं पाया, लेकिन तीन साल पहले मैं फिर भी इसे करने में कामयाब रहा! मैंने इसे ग्लेड्स के विशिष्ट पैटर्न द्वारा सटीक रूप से निर्धारित किया।
तारे से ऊपर देखें और आप वृत्त देख सकते हैं। यह युद्ध की स्थिति थी, एक घेरे में रॉकेट थे। केंद्र में ऐसे उपकरण थे जो लक्ष्य ट्रैकिंग, मार्गदर्शन और मिसाइल प्रक्षेपण प्रदान करते थे। आगे देखते हुए, मैं कहूंगा कि मौके पर यूनिट का व्यावहारिक रूप से कोई निशान नहीं बचा था। एक आकस्मिक राहगीर कभी भी यह अनुमान नहीं लगा पाएगा कि यह 30 साल पहले यहीं था।
इसलिए, आइए सबसे पहले मैं आपको अपनी बहुत उच्च गुणवत्ता वाली सेना की तस्वीरों पर "बिंदु" दिखाऊं, ठीक है, मैं आपको सेवा के बारे में बताऊंगा। फिर हम देखेंगे कि मैंने इस गर्मी में वहां एक दोस्त के साथ क्या देखा और अंत में 55 साल पहले मारे गए खुफिया अधिकारी की कहानी के बारे में।
फोटो 1. इकाई के प्रवेश द्वार पर धूम्रपान कक्ष। वही स्थान गूगल मानचित्र पर तारांकन चिन्ह से अंकित है।
फोटो 2. मैंने 1988 की शरद ऋतु के अंत में फोन किया था, जब किसी ने यूएसएसआर के पतन के बारे में सोचा भी नहीं था। तेलिन में "बंदर" से ट्रेन द्वारा पेट्रोज़ावोडस्क लाए जाने के बाद "संगरोध" के दो सप्ताह, मैंने सैन्य शिविर "बुरान" (नोवो लोसोसिनॉय का गांव) में बिताए, जहां एक अधिक आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली एस-125 थी तैनात. मुझे स्नोड्रिफ्ट्स के साथ "बुरान" याद है, 3 किमी की दौड़। हर सुबह, पतझड़ की सर्दियों की तरह नहीं, रंगरूटों के साथ पूरी बैरक, गलत घाव वाले फुटक्लॉथ से पहली मकई और शपथ की गंभीर स्वीकृति के लिए आधी रात में पूरे स्टेडियम की सफाई। अरे हां, इससे पहले भी ठंडे स्नान में मशीन से शून्य तक बाल कटवाए गए थे। यह व्यर्थ नहीं था कि अनुभवी लोगों ने कहा - पहले से ही गंजे होकर सेना में जाओ
बुरान में जो बचा है उसे इस वीडियो में देखा जा सकता है। अब यह कुछ हलकों में "पीछा करने" के लिए एक प्रसिद्ध वस्तु है।
शपथ लेने के बाद, मेरे सहित कई रंगरूटों को एस-75 मिसाइलों के साथ बहुत ही जंगल - क्वाद्रातुरा डिवीजन में ले जाया जाता है। चित्र सेना में पहले नए साल का है। बाल पहले से ही थोड़े बड़े हो गए हैं।
फोटो 3. और यह अगले साल का वसंत है। पेट्रोज़ावोडस्क में संपूर्ण सेवा के लिए दो पत्तों में से पहला। सामान्य तौर पर, कर्मचारी आमतौर पर अधिक बार चलते थे, लेकिन आरआरएस (रेडियो रिले संचार) की गणना के स्थायी और एकमात्र ऑपरेटर और अंशकालिक कमांडर होने का हिस्सा मेरे पास था।
फोटो 4. यहाँ मेरा "केबिन" है, जो भेस से ढका हुआ है। जैसा कि उन्होंने पड़ोसी डिवीजन के लोगों द्वारा रचित हमारे सबसे हत्यारे सेना गीत में गाया था, "हम लोहे के केबिन के निवासी हैं।" मैं गुणवत्ता के लिए तुरंत माफी मांगता हूं, लेकिन आप स्वयं समझते हैं कि सभी तस्वीरें अवैध रूप से मारे गए "चेंज" कैमरे पर ली गई थीं और हमारे "सचिव" के आपूर्ति कक्ष में अधिकारियों से गुप्त रूप से दिखाई दीं (सौभाग्य से वह मेरे साथी देशवासी थे)
फोटो 5. और यहाँ केबिन का निवासी है
अब मैं तुम्हें बताऊंगा कि मैंने वहां क्या किया। रेडियो रिले संचार आधुनिक मोबाइल संचार के समान था। सामान्य तौर पर, कमांड पोस्ट और अन्य तकनीकी डेटा के साथ सभी बातचीत जो मिसाइल डिवीजनों ने तब आदान-प्रदान की जब वे लड़ाकू ड्यूटी पर थे (और वे वर्ष के हर दूसरे महीने में थे) इकाइयों के बीच बिछाए गए विशेष केबलों के माध्यम से होते थे। लेकिन अगर, किसी कारण से, कनेक्शन विफल हो गया (विशेष रूप से महत्वपूर्ण, निश्चित रूप से, युद्ध के समय में), तो रेडियो रिले श्रमिकों का सबसे अच्छा समय आएगा। हमने दिशात्मक बर्डॉक एंटेना का उपयोग करके हवा पर संचार प्रदान किया। शायद इसीलिए इन स्टेशनों का कोडनेम साइक्लॉयड रखा गया। यहां इंटरनेट से उनकी एक और आधुनिक तस्वीर है।
रेडियो रिलेयर्स ने अत्यधिक गुप्त एन्क्रिप्टेड डेटा का प्रसारण भी प्रदान किया, जिन्हें तारों के माध्यम से रोकना आसान था। ऐसा करने के लिए, स्टेशन को चालू किया गया और एक विशेष उपकरण ने छेद वाला एक रिबन, यानी एक छिद्रित कार्ड दिया। तब एक विशेष रूप से प्रशिक्षित योद्धा-"सचिव" इसे अपनी मेज पर ले गया और इसे केवल उसी तरीके से समझा, जो उसे ज्ञात था। वैसे, "सचिव", विचित्र रूप से पर्याप्त, एक प्रतिनियुक्त था। मेरे मामले में, तेलिन का एक रूसी लड़का जिसका एस्टोनियाई उपनाम रैंडोया है।
फोटो 6. लेकिन, सौभाग्य से, यह बहुत कम ही हुआ और मुख्य कर्तव्य हर तीन घंटे में कई रैक पर स्थित सभी उपकरणों को चालू करना और कमांड पोस्ट से संपर्क करना था, जो विल्गा गांव में स्थित था। यह वहां है कि वायु रक्षा सैनिकों के लिए एक स्मारक बनाया जाएगा (नीचे देखें ..)।
मैं उसी केबिन में सोया, क्योंकि मुझे रात को भी संपर्क करना था। इसलिए, मैं दिन में किसी भी समय सो सकता था और सामान्य तौर पर मैं विशेष था, जिसे छूने की किसी भी अधिकारी ने हिम्मत नहीं की। ऐसे ही एक क्षण को राजनीतिक अधिकारी ने पकड़ लिया जब वह सम्मान सूची पर मेरी तस्वीर लेने आया, और मैं, चेहरे पर नींद लिए हुए (उन्होंने मुझे इस पेशे में तेजी से महारत हासिल करने के लिए पुरस्कृत किया, यहां तक कि सेवा शुरू होने के दो महीने बाद अपनी मातृभूमि में छुट्टियां भी दीं, हालांकि उन्हें डेढ़ साल बाद ही रिहा कर दिया गया, जब वह लाए थे) शिफ्ट ऊपर)।
फोटो 7. अब युद्ध की स्थिति में आगे बढ़ें। जैसा कि मैंने पहले ही कहा था, प्रत्येक डिवीजन एक महीने के लिए यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा के लिए युद्धक ड्यूटी पर था, और दूसरे महीने उसने आराम किया, या बल्कि, रखरखाव कार्य, कार्मिक प्रशिक्षण, तैनाती-तह अभ्यास (भाग मोबाइल था) किया , अर्थात्, सब कुछ पहियों पर था और समय में, यदि स्मृति कार्य करती है, तो इसे आगमन के क्षण से 4 घंटे में युद्ध कर्तव्य को पूरा करने की क्षमता में बदल देना चाहिए था। अपनी सेवा के दौरान, वे ऐसे गए करेलिया के भीतर कई बार अभ्यास किया गया और एक बार कजाकिस्तान के सबसे बड़े वायु रक्षा प्रशिक्षण मैदान (सरिशगन) में अभ्यास किया गया, हालांकि अपने स्वयं के उपकरणों के बिना (अभ्यास उन उपकरणों पर आयोजित किए गए जो पहले से ही प्रशिक्षण मैदान में थे)।
यह सबसे महत्वपूर्ण मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन है। इसने एक किरण बनाई जिसके साथ रॉकेट चला गया, और लड़ाकू दल का कार्य लक्ष्य को बनाए रखना था। मैन्युअल रूप से! ये आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियाँ हैं जो पूरी तरह से स्वचालन पर काम करती हैं, और फिर सब कुछ ऑपरेटरों पर निर्भर करता है। इसलिए, 80 के दशक में भी S-75 को सबसे विश्वसनीय माना जाता था। और निःसंदेह, अधिकारियों ने ही सबसे अधिक जिम्मेदारी वाला काम किया। हां, और सभी उपकरण उस समय के टीवी जैसे लैंप पर काम करते थे। कुछ लैंप इंसान के सिर से भी बड़े थे! और उनमें कितना तांबा था!!! लेकिन तब तो बेकार पड़े थे, रंग का बुखार थोड़ी देर बाद आएगा...
इंटरनेट से बेहतर फोटो
फोटो 8. इसमें मार्गदर्शन गणना लगी हुई थी. मुझे समर्थन गणना में शामिल किया गया था, जिसमें मेरे कॉकपिट के अलावा, एक और रडार स्टेशन शामिल था, जिसने वास्तव में विमान का पता लगाया था (वास्तव में, यह डिवीजन के स्वायत्त संचालन के मामले में एक बैकअप भी था - विमान पर सभी डेटा आया था) कमांड पोस्ट से, जहां अधिक शक्तिशाली और आधुनिक रडार थे)।
फोटो 30.
फोटो में, सिर्फ मैं और यूक्रेन की रडार ऑपरेटर रोमा बुचमा हैं।
सामान्य तौर पर, मुझे उनकी जगह पर होना चाहिए था, क्योंकि तेलिन में सेना से पहले, सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय से, मैंने विशेष रूप से एक रडार ऑपरेटर और एक टैबलेट ऑपरेटर के रूप में तीन महीने तक अध्ययन किया था (यह वह है जो लक्ष्य को चिह्नित करता है) पारदर्शी स्टैंड, जिसने "रिटर्न मूव" देखा, वह इस पल को याद रखेगा।
हम पुराने शहर के ठीक लाई स्ट्रीट पर तेलिन में पढ़ाते थे (यहां, फोटो देखें। पहली मंजिल, प्रवेश द्वार के दाईं ओर खिड़कियां)।
हम एक होटल में रहते थे. उन्होंने वेतन का 50% भी अर्जित किया, उस समय मैं पहले से ही काम कर रहा था! वह बहुत मज़ेदार समय था
यह राडार स्टेशन बाहर से इस तरह दिखता था (इंटरनेट से फोटो), जो मुझे नहीं मिला। एक घूमने वाली एंटीना वाली मशीन और उसके बगल में हमेशा एक हार्डवेयर होता है। सभी "यूराल" पर आधारित हैं। जानवर मशीन. मुझे पहिए के पीछे अभ्यास करने का मौका मिला।
जब उन्होंने मुझसे कहा कि मैं राडार स्टेशन पर सेवा नहीं दूंगा, तो मैं परेशान हो गया। चटोली का तीन महीने व्यर्थ अध्ययन किया। लेकिन ओडेसा के मेरे गुरु, जिन्हें मुझे तत्काल बदलना पड़ा, क्योंकि वह पदच्युत होने वाले थे, ने मुझसे कहा कि मेरे पास सभी सिपाहियों की सबसे अधिक चोर सेवा होगी। और सबसे भारी चीज जो आप उठाएंगे, उन्होंने ओडेसा हास्य के साथ कहा, यह चाय के साथ धातु का मग है। थोड़ी देर बाद मुझे एहसास हुआ कि वह किस बारे में बात कर रहा था। सच है, फिर भी, मेरी तुलना में एक स्थिति अधिक अचानक थी। यह डिविजन कमांडर का निजी ड्राइवर है। लेकिन मुझे संदेह है कि मग के अलावा उसने कोई भारी चीज़ नहीं उठाई होगी।
हमारे समर्थन स्थान पर एक ऐसा राक्षसी अल्टीमीटर एंटीना भी था। लक्ष्य की ऊंचाई निर्धारित की. अफसरों का सबसे सिरदर्द. बहुत मनमौजी, बहुत बार टूट जाता है। फिर भी, कौन सा तंत्र ऐसे एंटीना को लंबे समय तक ऊपर और नीचे लहराने का सामना कर सकता है। मैंने यह तस्वीर बोझ के साथ अपने एंटीना की ऊंचाई से ली थी, मैं विशेष रूप से इसके लिए ऊपर चढ़ा था।
फोटो 9.
वैसे, मेरा एंटीना साइड से इस तरह दिखता था (फोटो इंटरनेट से)
और आखिरी केबिन हमारी गणना से जुड़ा हुआ है। वह सबसे आधुनिक और गुप्त है. यह कांटेदार तारों की दोहरी पंक्ति से घिरा हुआ था, और इसमें नियुक्त केवल एक अधिकारी को ही इसमें प्रवेश करने का अधिकार था।
यह एक "अनुरोधकर्ता" मित्र या शत्रु है। अर्थात्, विशेष रूप से गुप्त एल्गोरिदम के अनुसार, उपकरण ने रडार द्वारा पकड़े गए सभी विमानों से लक्ष्य का अनुरोध किया, ताकि वह उनका अपना हो। यदि कोई उत्तर नहीं मिला, तो लक्ष्य दुश्मन है और आप उसे मार गिरा सकते हैं। अब मुझे समझ आया कि यह कार इतनी गुप्त क्यों थी?
फोटो 10. और यह लड़ाकू मिसाइलों के साथ हमारी स्थिति है, जो मेरे एंटीना से फिर से ली गई है। ओह, और अगर मैं ऐसा करते हुए पकड़ा गया तो अधिकारियों से यह बात मेरे पास आ जाएगी। फोटो के दाईं ओर आप "प्लेट्स" में से एक का किनारा देख सकते हैं।
यहां एस-75 डिवीजन की शुरुआती स्थिति का एक अनुमानित चित्र दिया गया है। बीच में बमबारी की स्थिति में कर्मियों के लिए हमेशा एक कमांड पोस्ट और भूमिगत बंकर होते हैं। युद्ध ड्यूटी पर रहने के दौरान लोग पूरे महीने वहां रहते थे। वे उनके लिए भोजन भी लाए। यह वह वृत्त है जो पहली उपग्रह तस्वीर में बमुश्किल दिखाई देता है।
फोटो 11.
और यहाँ लांचर ही है. इसका रखरखाव "स्टार्टर्स" द्वारा किया गया था। ये लोग भाग्यशाली नहीं थे, उनका पूंछ और अयाल में पीछा किया गया। प्रत्येक गणना के लिए ऐसे रॉकेट को चार्ज करना था जिसे TZM-ka (परिवहन लोडिंग मशीन) कुछ ही सेकंड में ला सके। प्रत्येक नंबर का अपना कर्तव्य था, जैसे कि पिटस्टॉप पर फॉर्मूला 1 टीम में। ऐसी स्वस्थ लड़ाकू मिसाइल को तैनात करने के लिए केवल 4 पहिए बदलना आपके लिए नहीं है। वे सर्कस में कलाबाज़ों की तरह उछल-कूद करने लगे।
और उनका कर्तव्य मिसाइलों को बनाए रखना था, जिसमें संपूर्ण प्रारंभिक स्थिति से बर्फ हटाना भी शामिल था। और करेलिया में बर्फ तब ढेर थी! सामान्य तौर पर, सेना के लोग अद्भुत स्वास्थ्य के साथ आए थे। हम, केबिन के निवासी, "शुरुआत करने वाले" मजाक में तिरस्कारपूर्वक (लेकिन शायद हमारी आत्मा में ईर्ष्या के साथ), बवासीर कहते हैं
फोटो 12. ये अतिरिक्त मिसाइलें हैं
और फिर भी उन्हें संरक्षित करना पड़ा। दिन और रात! यह गार्डों द्वारा किया गया था. इसमें, प्रत्येक विभाग सैनिकों को आवंटित करने के लिए बाध्य था, जिन्हें निश्चित रूप से, गार्ड ड्यूटी की अवधि के लिए उनके अन्य सैन्य कर्तव्यों से छूट दी गई थी। रात को जंगल में दो घंटे तक चौकी पर खड़ा रहना बहुत अच्छा नहीं लगता था. एक मामला था, हममें से एक ने डर के मारे गोली चला दी, पता चला कि वह जानवर है। लेकिन यह बाद में पता चला, हालाँकि वे झोपड़ी से ऐसा कचरा बाहर नहीं निकालना चाहते थे। उन्होंने इसे सैन्य इकाई पर वास्तविक अतिक्रमणकारियों के रूप में लिख दिया, और उस व्यक्ति को इसके लिए एक अवकाश गृह दिया गया।
फोटो 13. एक और किस्सा मेरे सेवा में जाने से एक साल पहले कोहटला-जर्वे क्षेत्र में सीमा पार माथियास रस्ट की उड़ान और रेड स्क्वायर पर उनके स्पोर्ट्स विमान के उतरने से संबंधित था।
यह 28 मई को हुआ था, और उस दिन प्रत्येक वायु रक्षा इकाई में एक सबबॉटनिक था, और तथाकथित पीवीएन (दृश्य अवलोकन बिंदु) केंद्र में युद्ध की स्थिति में बनाया गया था, जहां सैनिकों को ड्यूटी के दिन होना चाहिए था और रात. इस बिंदु पर, एक DShK भारी मशीन गन थी और विभिन्न मॉडलों के हल्के विमानों के सिल्हूट वाले संकेत रखे गए थे। मुख्य बात यह है कि कम ऊंचाई पर उड़ रहे लक्ष्य में दुश्मन की पहचान की जाए और उस पर गोलियां चलाई जाएं। यहाँ ऐसी वायु रक्षा है।
फोटो 14.
फोटो 15. पूरी सेवा के दौरान, कुछ बर्खास्तगी और घर की छुट्टी को छोड़कर, मैंने यूनिट में केवल एक बार नागरिकों को देखा। वे झुके हुए जबड़ों वाले मशरूम बीनने वाले थे। फिर भी आप घने जंगल में चल रहे हैं और फिर अचानक ये! स्तंभ पर शिलालेख - "शूटिंग बंद करो। रुको, खतरे का क्षेत्र"
फोटो 16. गार्ड के लोगों ने तस्वीरें लेने के लिए उपकरण उधार दिए। मैंने स्वयं अपनी पूरी सेवा में केवल एक बार नाइटस्टैंड पर संगरोध में बचाव किया है। इस पर मेरे सभी "संगठन" समाप्त हो गए। इसलिए सेवा के बारे में शिकायत करना पाप था
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फोटो 17. सच है, एक और समस्या सामने आई - बहुत अधिक खाली समय। यह विशेष रूप से निराशाजनक था जब डिवीजन युद्ध ड्यूटी पर नहीं था और शाम 5 बजे के बाद हर कोई बैरक में चला गया। इसलिए उसने जितना हो सके उतना मजा किया।
फोटो 18. मैंने अच्छी तरह से शतरंज खेलना सीखा (बाईं ओर, शिक्षक, यूक्रेन का एक लड़का, बोर्ड को देखे बिना खेल सकता था)।
फोटो 19 फिर भी कट गया दोस्तों. हाँ, हाँ, यूनिट के पास अपना हेयरड्रेसर नहीं था, तो कौन क्या करने में सक्षम था। वे कहते हैं कि यह बुरा नहीं हुआ, यहां तक कि अधिकारी भी पहले मेरे पास आने लगे, लेकिन मैंने इसे टाल दिया - मैंने जानबूझकर हैक करना शुरू कर दिया। मुझे इस बात का भी बहुत अफ़सोस था कि मैं अपना सिर खोलकर उस तरह से नहीं काट सका जैसा मुझे चाहिए था
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वैसे, वे कहते हैं कि जिप्सियाँ सोवियत सेना में सेवा नहीं देती थीं। झूठ! बाएं से दूसरे स्थान पर एलोशा शशकोव, सबसे शुद्ध जिप्सी, एक बड़ा हंसमुख लड़का है। बाईं ओर से तीसरा मेरा एकमात्र साथी है, जिसके साथ उसने सेना के बाद भी संबंध बनाए रखा, बेशक, नरवा सहयोगी की गिनती नहीं की, यह बिना कहे ही चला जाता है। वह सेंट पीटर्सबर्ग में नेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर रहता था। दुर्भाग्य से, विमुद्रीकरण के दो साल बाद, उन्हें गैस कॉलम से कार्बन मोनोऑक्साइड द्वारा जहर दिया गया जिससे उनकी मृत्यु हो गई।
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बीच में तेलिन का वही रहस्य है। सामान्य तौर पर, हमारी इकाई में केवल दो शुद्ध एस्टोनियाई थे। जैसे ही मैं यूनिट में आया, एक ने नौकरी छोड़ दी, और उसने सूअर के बच्चे के रूप में सेवा की। उनमें से कुछ सूअर थे, इसलिए वह उनमें लगा हुआ था। फिर एक और किसान, जो यूक्रेन से ही था, ने उसकी जगह ले ली। मेरी सेवा के डेढ़ साल के बाद दूसरा एस्टोनियाई यूनिट में उपस्थित हुआ। मैंने तो उसे देखा ही नहीं. उसकी उपस्थिति के कुछ दिन बाद, मेरी माँ, कथित तौर पर डेट पर, आई और टैक्सी ड्राइवर से पहले ही सहमत हो गई कि वह रात में यूनिट तक ड्राइव करेगा। परंपरा के अनुसार, यात्रा के दिन, एक सैनिक को रात बिताने के अवसर के साथ एक कमरा आवंटित किया जाता है। इसलिए रात बिताने के बजाय, माँ अपने बेटे को ले गई। 1990 हो चुका था और यह सब अलगाव की बात हो रही थी। स्वाभाविक रूप से, चीजें कभी भी उस मुद्दे पर नहीं आईं जिसका असर युवा सेनानी पर पड़ा। हां, वे उसे एस्टोनिया में पहले से ही नहीं ढूंढ पाए थे, हालांकि वे उसकी तलाश कर रहे थे। एक विशेष प्रतिनिधि ने यूनिट से एस्टोनिया की यात्रा की।
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सामान्य तौर पर, लिथुआनिया के दो और कलिनिनग्राद के दो मोटे लोगों ने भी बाल्टिक राज्यों से सेवा की (फोटो में वे अपनी "आत्माओं" के साथ खड़े हैं)। कलिनिनग्रादर्स ने ड्राइवर के रूप में काम किया और उनकी बदौलत मैंने सभी प्रकार के पहिए वाले वाहनों को चलाना सीखा।
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वहाँ विशेष रूप से कजाकिस्तान के बहुत से लोग थे। महान लोग. यहाँ सार्जेंट बेकबुलतोव है, जो मेरे ड्राफ्ट से अद्वितीय प्लास्टिसिटी और हास्य की भावना वाला एक मज़ेदार बच्चा है। वह मुख्य डीजल ऑपरेटर के पद तक पहुंचे।
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बायीं ओर पहला व्यक्ति सभी देशवासियों में सबसे अधिक देशभक्त है। नरवा से पेत्रुहा कोज़ीरेव। वह तार संचार के प्रभारी थे। इसलिए 2 वर्षों तक "क्वाड्रैटुरा" पर सभी संचार नरवा पर आधारित थे!
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और खाली समय बर्बाद करने का दूसरा तरीका
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और शायद ऐसा भी हो
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सेना में हासिल किए गए मुख्य कौशलों में से एक गिटार बजाने की क्षमता है। इसे कई लोगों ने खरीदा था, लेकिन मुझे एक गिटार भी विरासत में मिला, जिसे बाद में मैंने अपने पूरे कॉल के नाम और भित्तिचित्रों के साथ चित्रित किया। फोटो में वह और नरवा की ज़मीन।
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सिंहपर्णी से सुसज्जित ऑर्डर करने के लिए 100 दिन
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विमुद्रीकरण आदेश जारी करने के बारे में एक पार्टी। चित्रित मेरी कॉल है. शीर्ष पंक्ति, एक मोल्डावियन को छोड़कर, ठोस यूक्रेन है। बीच में नीचे वही दो लिथुआनियाई हैं। स्वाभाविक रूप से, वे सबसे महत्वपूर्ण शुरुआतकर्ता थे। साथ में, टीजेडएम-की के बिना, वे एक अतिरिक्त रॉकेट पकड़ सकते थे, इसे शुरुआती स्थिति में ला सकते थे और लॉन्चर पर रख सकते थे (सिर्फ मजाक कर रहे थे)
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और मैं कजाकिस्तान में लैंडफिल के बारे में थोड़ा और जोड़ूंगा। विमुद्रीकरण से ठीक पहले, हमें गर्म कारों के साथ एक पत्र ट्रेन में लाद दिया गया और पूरे डिवीजन के साथ शूटिंग रेंज में गए, जहां हमें इन सुंदरियों के प्रक्षेपण और उड़ान को देखने का मौका मिला। फोटो इंटरनेट से.
अन्य प्रणालियों को भी वहां दागा गया, सबसे आधुनिक एस-300 तक। लेकिन केवल हमारी, एस-75 की शुरुआत ही इतनी शानदार रही। बाबा, एक सेकंड और रॉकेट अब दिखाई नहीं देते। शूटिंग वास्तविक लक्ष्यों पर की गई - एक हवाई जहाज का अनुकरण करने वाले दूर से नियंत्रित ब्लैंक।
हमने 5-कू पर गोली चलाई, मुझे याद है कि अधिकारी बहुत प्रसन्न थे, इतना कि आधे डिमोबिलाइजेशन को प्रशिक्षण मैदान से सीधे घर भेज दिया गया था।
खैर, अब विमुद्रीकरण के 29 साल बाद की यात्रा की एक तस्वीर। मैं उन सभी को बताऊंगा जिन्हें अभी भी संदेह है कि उन्हें वहां जाना चाहिए या नहीं जहां उन्होंने सेवा की थी। निश्चित रूप से सवारी करें! बस अपने साथ किसी पुराने विश्वसनीय मित्र को ले जाएं। न केवल आपको अंतिम बिंदु पर पुरानी यादों का एक बड़ा अनुभव मिलेगा, बल्कि रास्ते में याद रखने योग्य कुछ भी होगा। मैं चौकी से ईंट का एक टुकड़ा और रेडियो ट्यूब का एक टुकड़ा भी घर ले आया
फोटो 1. वहां रास्ते की कुछ तस्वीरें
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फोटो 3. विल्गा गांव और रॉकेटमैनों के लिए बनाया गया स्मारक, जिनमें द्वितीय विश्व युद्ध में आकाश की रक्षा करने वाले लोग भी शामिल थे
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फोटो 11. और अब मेरे हिस्से में क्या बचा है. दुर्भाग्य से, मैंने उस सड़क की तस्वीर नहीं ली जिस पर मुझे जाना था। यह आसान नहीं था, पहले तो मुझे वापस लौटना पड़ा, क्योंकि गाड़ी चलाना असंभव था, और अगर यह मेरा वफादार साथी नहीं होता, जिसने मुश्किल समय में मेरा हौसला बढ़ाया होता, तो मैं मुद्दे पर पहुंचने के विचार पर थूक देता। कार, जो चरम सड़कों के लिए बिल्कुल भी अभिप्रेत नहीं है। लेकिन अंत में हमें अधिक सुविधाजनक चेक-इन मिला और राजमार्ग के केवल 40 मिनट बाद हम उस स्थान पर थे जहां मैंने दो वर्षों तक मातृभूमि के प्रति अपना ऋण चुकाया था। जैसा कि उन्होंने तब कहा था "सेना जीवन की किताब से सबसे दिलचस्प जगह पर फटे हुए दो पन्ने हैं". शायद ऐसा ही है, लेकिन मुझे किसी बात का अफसोस नहीं है. और इस यात्रा ने बहुत सारी यादें ताजा कर दीं, और केवल सकारात्मक यादें!
कहानी की शुरुआत में धूम्रपान कक्ष वाली तस्वीर याद है? यहां आप रंगे हुए तनों वाले बर्च के पेड़ों को देख सकते हैं। वे सैनिकों की बैरक की खिड़कियों के ठीक नीचे उगते थे। कुल मिलाकर, उस स्थान पर तीन बैरकें थीं। एक सैनिकों के लिए, एक अधिकारियों और उनके परिवारों के लिए, तीसरा एक क्लब के साथ कैंटीन है। इसके अलावा, इसका अपना स्नानघर और एक स्टॉकर है, जो सर्दियों में इस सभी साधारण घर को गर्म करता है।
फोटो 12. यह सब बैरक का अवशेष है
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फोटो 16. यह आश्चर्यजनक है कि कैसे प्रकृति ने 25 वर्षों में (1992 में विभाजन हट गया) इस सैन्य शहर के लगभग सभी निशान नष्ट कर दिए।
फोटो 17. और यह चमत्कार जंगली स्ट्रॉबेरी के साथ एक विशाल ऊंचा घास का मैदान है, जो जाहिर तौर पर अधिकारियों की बैरक के पास उनकी पत्नियों द्वारा उगाया गया था। छोटा लेकिन स्वादिष्ट. हमने खाया भी! तो कुछ ने अपने मेहमानों को धन्यवाद दिया!
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फोटो 20. और इस रास्ते से एक गीत के साथ दिन में तीन बार भोजन कक्ष तक जाएँ "मातृभूमि की रक्षा करते हुए, किसी भी बाधा को न जानते हुए, खतरनाक रॉकेट आसमान की ओर देखते हैं और सैनिक रिमोट कंट्रोल पर खड़े होते हैं। लोग जानते हैं, लोग समझते हैं, एक लड़ाकू रॉकेट का खतरनाक रूप और जब रॉकेट मैन चलते हैं, तो पृथ्वी के ऊपर का आकाश घूम जाता है नीला"सैनिकों और हवलदारों ने मार्च किया। भोजन कक्ष में कुछ भी नहीं बचा था।
फोटो 21. ये स्थान केवल शिकारियों के बीच लोकप्रिय हैं। लंबे समय तक "स्टॉकर्स" का यहां कोई लेना-देना नहीं है।
फोटो 22. चौकी. इस बूथ पर आमतौर पर एक सैनिक ड्यूटी पर होता था, केवल तभी जब कभी-कभार विशिष्ट अतिथियों की उम्मीद होती थी। कोई और हमारे पास नहीं गया और वहां बैठना व्यर्थ था, कोई फायदा नहीं हुआ।
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फोटो 24. फोटो में स्टील की चादरें दिखाई गई हैं जो खाई को केबलों से ढकती हैं जो शुरुआती स्थिति के केंद्र तक जाती हैं।
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फोटो 26. भूमिगत आवास का बहुत कम अवशेष।
फोटो 27. और यही वह जगह है जिसे मैं सबसे ज्यादा खोजना चाहता था और बड़ी मुश्किल से मिला। यहीं मेरा केबिन था, यहीं मैंने दो साल बिताए। और मुझे यह केवल इस विशिष्ट शिलाखंड की बदौलत मिला, जिस पर मैं बड़े पैमाने पर चढ़ने के लिए चढ़ा था, विवरण के लिए मैं क्षमा चाहता हूं।
फोटो 28. लोहे की रस्सी, जो मस्तूल को एंटेना से बांधती थी।
फोटो 29 लेकिन उससे पहले हमें थोड़ी सेना कला याद आ गई. मेरे मित्र ने सैन्य माल के साथ वैगनों के साथ सुदूर पूर्व में सेवा की। अब उसके पास इन पिस्तौलों का ढेर है... बेशक, पिस्तौल के बारे में एक मजाक है। सुरक्षा के बारे में सच्चाई
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फोटो 31. परिणाम
फोटो 32. वायु रक्षा ने पैदल सेना को हराया! वहां किसने कहा कि हवाई रक्षा में उनके हाथों में कभी हथियार नहीं थे?
फोटो 33 पांच मिनट और गर्मी एकत्र हो जाती है।
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फोटो 38. सुबह और वापसी में जल प्रक्रियाएं। लेकिन उससे पहले हम पेट्रोज़ावोडस्क में रुकेंगे। यह एक अलग पोस्ट होगी.
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फोटो 40. और मैं अभी भी करेलिया की सड़कों के बारे में चुप नहीं रह सकता। संघीय राजमार्ग सचमुच अद्भुत है। और जो लाडोगा झील के दूसरी ओर से आता है वह उत्कृष्ट स्थिति में है! तो गर्मियों में आराम करने के लिए करेलिया जाएं, आपको इसका पछतावा नहीं होगा!
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आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!
अंत में, मैं एक गीत के उन शब्दों को याद करना चाहता हूँ जो आपको इंटरनेट पर नहीं मिलेंगे। दुर्भाग्य से, इसे गाने के लिए हाथ में कोई गिटार नहीं है। यह कमांड पोस्ट "विल्गा" के मेरे ड्राफ्ट के लोगों द्वारा लिखा गया था (वहां विशेष रूप से कई लोहे के केबिन और उनके निवासी थे) और गिटार के साथ गाने के मेरे प्रदर्शनों की सूची में यह पहला बन गया।
सारा दिन अपने पैरों पर खड़ा रहा
जूते में 730 दिन
तुम शराब की सारी गंध भूल गए
आप लोहे के केबिन के निवासी हैं
सायरन की धुन से आप उठ जाते हैं
जंगलों ने मंत्रमुग्ध कर दिया
तत्परता आप फिर से सुनें
लड़ने का आदेश आया
और घर पर सिर्फ तुम्हारी माँ ही तुम्हारा इंतज़ार कर रही है
जब तुम वापस जाओ
विंटेज वाइन का एक गिलास उठाएँ
लोहे के केबिनों के निवासियों के लिए
और यह एक वीडियो है जिसमें दिखाया गया है कि "विल्गा" में कमांड पोस्ट में क्या बचा है
यह हमारे समय में अपनी पत्नी के साथ मेरे डिवीजन के कमांडर हैं (जब मैं सेवानिवृत्त हुआ, मैं लेफ्टिनेंट कर्नल था)।
और यह संभाग की सबसे खूबसूरत महिला है, एक अधिकारी की पत्नी और अंशकालिक हमारी दुकान में सेल्सवुमेन थी। कई लोग इसे देखने के लिए ही दुकान पर गए। इसके अलावा कमोबेश एक आधुनिक फोटो:
और अब एस-75 कॉम्प्लेक्स के साथ मार गिराए गए स्काउट के बारे में वादा की गई कहानी:
"ब्लैक सैटरडे", 27 अक्टूबर, 1962 - वह दिन जब दुनिया वैश्विक परमाणु युद्ध के सबसे करीब थी।
आधी सदी से भी पहले, यूएस सेंट्रल इंटेलिजेंस एजेंसी (सीआईए) ने यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र में विशेष रूप से उनकी जरूरतों के लिए डिज़ाइन किए गए फोटोग्राफिक उपकरणों से लैस यू-2 उच्च ऊंचाई वाले रणनीतिक टोही विमान भेजना शुरू किया था। ये उड़ानें लगभग 4 वर्षों तक चलीं और अंततः, एक गंभीर अंतरराष्ट्रीय संकट का कारण बन गईं, जिसके कारण वास्तव में उनकी समाप्ति हुई। कई मायनों में, यह अमेरिकी जासूसी विमानों द्वारा यूएसएसआर के क्षेत्र में उड़ानें थीं जिन्होंने घरेलू वायु रक्षा प्रणालियों के विकास को एक बड़ा प्रोत्साहन दिया, जो आज तक दुनिया में सर्वश्रेष्ठ बनी हुई है। फिर, पिछली शताब्दी के 50-60 के दशक के मोड़ पर, उच्च ऊंचाई वाले अमेरिकी टोही विमानों का मुख्य दुश्मन एस-75 डीविना वायु रक्षा प्रणाली थी, जिसने उनके लिए सोवियत आकाश को बंद कर दिया था।
U-2 उड़ान इतिहास
पहली बार, अमेरिकी विमानों ने 1946 के अंत में सोवियत क्षेत्र की फोटोग्राफिक और इलेक्ट्रॉनिक निगरानी शुरू की। इन उड़ानों की शुरुआत शीत युद्ध की शुरुआत के साथ हुई और निश्चित रूप से, यह आकस्मिक नहीं था। प्रारंभ में, ऐसे विमान केवल अलास्का से उड़ान भरते थे और सोवियत भूमि और समुद्री मार्गों से उड़ान भरते थे। उसी समय, जैसे-जैसे दोनों देशों के बीच टकराव तेज हुआ, अमेरिकी रक्षा विभाग ने यूएसएसआर और उसके सहयोगियों के क्षेत्र की गहरी हवाई टोही की आवश्यकता पर जोर दिया। समय के साथ, ऐसी उड़ानें वास्तव में शुरू हुईं, लेकिन इससे भारी नुकसान हुआ। सोवियत हवाई क्षेत्र में बहुत बड़ी संख्या में टोही विमानों को मार गिराया गया, पीआरसी के क्षेत्र और सोवियत ब्लॉक के अन्य राज्यों में एक छोटा हिस्सा। खोए हुए विमान की टीमों की कुल संख्या 252 लोग थे, जबकि 138 पायलटों का भाग्य अज्ञात रहा।
इसे ध्यान में रखते हुए, सीआईए ने समतापमंडलीय टोही विमान बनाने के लिए लॉकहीड के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने का निर्णय लिया। इसलिए 22 मार्च, 1955 को फर्म के साथ एक औपचारिक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस दस्तावेज़ के अनुसार, लॉकहीड को 22 मिलियन डॉलर की कुल लागत से 20 विमान बनाने थे। इस राशि में जेट इंजनों के निर्माण की लागत शामिल नहीं थी, जिन्हें वायु सेना द्वारा खरीदा जाना था, साथ ही फोटोग्राफिक उपकरण, जिन्हें सीआईए ने अलग से ऑर्डर करने की योजना बनाई थी। अनुबंध की शर्तें काफी कठिन थीं, पहला लॉकहीड विमान 4 महीने में वितरित किया जाना था, जुलाई के अंत से पहले नहीं।
इस आदेश का कार्यान्वयन एक वास्तविक तकनीकी महाकाव्य बन गया है, जिसके कई विवरण वर्गीकृत हैं। उदाहरण के लिए, 20,000 मीटर की ऊंचाई पर जेट विमानों के लिए उन वर्षों का ईंधन उबलना और वाष्पित होना शुरू हो गया। इसलिए, शेल ने तत्काल स्थिरीकरण योजकों के साथ विमानन केरोसिन बनाया। प्रैट एंड व्हिटनी के J57 इंजन को संशोधित करना भी कोई आसान काम नहीं था, और कई अन्य समस्याएं भी थीं। हालाँकि, पहला विमान अभी भी 15 जुलाई तक बनाया गया था। यह, बाद के सभी विमानों की तरह, कैलिफ़ोर्निया के बरबैंक शहर में बनाया गया था।
नवीनता के उड़ान परीक्षण अत्यंत तीव्र गति से और गहरी गोपनीयता में हुए। विमान ने उड़ान भरी और लास वेगास के उत्तर में स्थित नेवादा राज्य में एक सूखी झील के तल पर उतरा। इस स्थान के पास ही एक परमाणु परीक्षण स्थल स्थित था, इसलिए आसपास का पूरा क्षेत्र बंद कर दिया गया था। 29 जुलाई, 1955 को, परीक्षण पायलट टोनी लेवियर द्वारा उड़ाया गया एक टोही विमान पहली बार हवाई क्षेत्र में लुढ़का। उसी वर्ष सितंबर में, वह 19,500 मीटर की ऊंचाई पर चढ़ने में सफल रहे। और 1956 के अंत में वह 22 किलोमीटर से अधिक की चढ़ाई करने में सफल रहे। उसी वर्ष 1 मई को, अलग किए गए यू-2 को अंग्रेजी एयरबेस लैकेनहीथ में ले जाया गया, जहां विमान को फिर से जोड़ा गया और उड़ान के लिए तैयार किया गया।
यूके काफी घनी आबादी वाला देश है, इसलिए यह स्पष्ट था कि एक असामान्य विमान पर तुरंत ध्यान दिया जाएगा। इस कारण से, वारसॉ संधि के देशों पर पहली U-2 उड़ानें शुरू होने से पहले ही, अमेरिकी खुफिया सेवाओं ने बड़े पैमाने पर छलावरण अभियान चलाया। नासा के निदेशक ह्यू ड्राइडन ने 7 मई को घोषणा की कि लॉकहीड ने एक सुपर-उच्च ऊंचाई वाले विमान का उत्पादन शुरू कर दिया है जिसका उपयोग ओजोन परत, ब्रह्मांडीय किरणों और समतापमंडलीय वायु धाराओं का अध्ययन करने के लिए किया जाएगा। बाद में, आम जनता को सूचित किया गया कि नए विमान ब्रिटिश-आधारित 1 वेदर ऑब्जर्वेशन स्क्वाड्रन में शामिल किए गए थे। यह भी बताया गया कि ऐसे विमान "दुनिया के अन्य क्षेत्रों" के लिए उड़ान भरेंगे। बेशक, यूएसएसआर के बारे में एक शब्द भी नहीं कहा गया।
1956 में, सोवियत वायु सेना और वायु रक्षा इकाइयों के पास अभी तक ऐसे लड़ाकू विमान नहीं थे जो 20,000 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ सकें, जिस पर यू-2 ने उड़ान भरी थी, न ही वायु रक्षा प्रणाली थी जो उन्हें वहां पहुंचा सके। पहले ही मिशनों ने विमान की अजेयता की पुष्टि की। मॉस्को के आकाश में बिना किसी व्यवधान के उड़ान भरने की विमान की क्षमता भी सिद्ध हो गई थी। 1956 में, अमेरिकी जासूसी विमानों ने यूएसएसआर के ऊपर कई उड़ानें भरीं। विशेष रूप से, 2 उड़ानें 9 जुलाई को हुईं, एक और उड़ान 10 जुलाई को हुई। उसी दिन, यूएसएसआर ने आधिकारिक तौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका को विरोध का एक नोट भेजा और राष्ट्रपति आइजनहावर ने आदेश दिया कि सोवियत क्षेत्र पर सभी यू-2 छापे कुछ समय के लिए रोक दिए जाएं। उन्हें जून 1957 में ही फिर से शुरू किया गया और इस बार उड़ानें यूएसएसआर के पश्चिमी भाग में नहीं, बल्कि सुदूर पूर्व में की गईं।
कुल मिलाकर, U-2 टोही विमान ने 24 बार यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र में प्रवेश किया। इस तरह की आखिरी छापेमारी, जिसे मिशन 4154 कहा जाता है, 1 मई 1960 को हुई थी। इस उड़ान को व्यक्तिगत रूप से राष्ट्रपति आइजनहावर द्वारा अधिकृत किया गया था, जिन्होंने उसी समय 1 मई के बाद यूएसएसआर के क्षेत्र में उड़ान न भरने का आदेश दिया था। परिणामस्वरूप, पहले से अजेय यू-2 विमान को स्वेर्दलोवस्क क्षेत्र में एक सोवियत विमान भेदी मिसाइल द्वारा मार गिराया गया था, और इसके पायलट पॉवर्स सुरक्षित रूप से पैराशूट से नीचे उतरे और उन्हें पकड़ लिया गया, जिसकी आधिकारिक घोषणा ख्रुश्चेव ने 7 मई को की थी।
परिणामस्वरूप, सोवियत-अमेरिकी संबंधों में एक बार फिर संकट आ गया, जिसके कारण यूएसएसआर, यूएसए, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के नेताओं की भागीदारी वाली एक अंतरराष्ट्रीय बैठक रद्द हो गई, जो 16 मई को पेरिस में होने वाली थी। . मार गिराए गए यू-2 का पायलट 19 फरवरी, 1962 तक यूएसएसआर में कैद रहा, जब उसकी जगह सोवियत खुफिया अधिकारी विलियम फिशर को दे दिया गया, जिसे रुडोल्फ एबेल के नाम से जाना जाता था।
यूएसएसआर के क्षेत्र में उड़ान भरने के केवल 4 वर्षों में, यू-2 टोही विमान ने 3 मिलियन 370 हजार वर्ग मीटर की तस्वीरें खींचीं। सोवियत क्षेत्र का मीटर या देश के कुल क्षेत्रफल का लगभग 15%। कुल 392 हजार मीटर की फिल्म फिल्माई गई, जो अभी भी सीआईए के अभिलेखागार में संग्रहीत है। इस विमान के मूल्य की पुष्टि कम से कम इस तथ्य से होती है कि 1962 में उन्होंने ही क्यूबा में सोवियत बैलिस्टिक मिसाइलों के लिए शुरुआती पदों की तैयारी की पुष्टि की थी। वर्तमान में, U-2S और TU-2S विमानों के आधुनिक संशोधन अमेरिकी वायु सेना की सेवा में बने हुए हैं। माना जा रहा है कि इन्हें 2023 तक ही सेवामुक्त कर दिया जाएगा। एस्टोर रडार की नई पीढ़ी के लिए भी डिज़ाइन जारी है,
जिसका उपयोग इन टोही विमानों पर किया जाता है।
सैम एस-75 "डीविना"
S-75 Dvina वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली (NATO संहिताकरण - SA-2 दिशानिर्देश के अनुसार) एक सोवियत मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणाली है। वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य विकासकर्ता एनपीओ अल्माज़ (सामान्य डिजाइनर ए.ए. रासप्लेटिन) था, और रॉकेट डेवलपर एमकेबी फकेल (सामान्य डिजाइनर पी.डी. ग्रुशिन) था। इस परिसर को 1957 में सेवा में लाया गया था। एस-75 वायु रक्षा प्रणाली 43 किमी तक की दूरी पर, 0.5 से 30 किमी की ऊंचाई पर, 2,300 किमी/घंटा तक की गति के साथ लक्ष्य को नष्ट कर सकती है। जब से इसे सेवा में लाया गया, इस परिसर में लगातार सुधार किया गया है। इसके नवीनतम संशोधन 3,700 किमी/घंटा तक की गति से उड़ने वाले लक्ष्य को नष्ट करने में सक्षम हैं।
S-75 वायु रक्षा प्रणाली घरेलू वायु रक्षा प्रणालियों के बीच एक विशेष स्थान रखती है, यह वह परिसर था जो सबसे पहले परिवहन किया गया था। वह वास्तविक युद्ध अभियानों में भाग लेने वाले और दुश्मन के विमानों को मार गिराने का खाता खोलने वाले दुनिया के पहले व्यक्ति थे। यह एस-75 कॉम्प्लेक्स से था कि विदेशों में घरेलू वायु रक्षा प्रणालियों की डिलीवरी शुरू हुई। ZRK-75 दुनिया भर में वायु रक्षा बलों के इतिहास में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला कॉम्प्लेक्स बन गया है। विभिन्न संशोधनों में यह परिसर 40 से अधिक देशों के साथ सेवा में था। इसके जारी होने के पूरे समय में, इस परिसर के लगभग 800 डिवीजनों का निर्यात किया गया था। सी-75 का उत्पादन लाइसेंस के तहत चीन में भी किया गया था, जहां इसे होंगकी-1 (एचक्यू-1) और होंगकी-2 (एचक्यू-2) कहा जाता था।
कई मायनों में, कॉम्प्लेक्स की प्रारंभिक सफलता इसके मुख्य हथियार - एक विमान भेदी मिसाइल से जुड़ी है, जिसे ग्रुशिन के डिजाइन ब्यूरो में डिजाइन किया गया था। एसएएम के लिए मुख्य तकनीकी समाधानों का चुनाव, जिसे पदनाम 1डी प्राप्त हुआ, काफी हद तक एस-75 वायु रक्षा प्रणाली के इलेक्ट्रॉनिक भाग की उपस्थिति से निर्धारित होता था। उदाहरण के लिए, एक मिसाइल को कमांड प्रसारित करने के लिए एक संकीर्ण रूप से निर्देशित एंटीना का उपयोग, जो एक हवाई लक्ष्य की ओर उन्मुख मार्गदर्शन स्टेशन के मुख्य एंटेना के ब्लॉक से मजबूती से जुड़ा हुआ है, की ओर तैनात लांचरों से एक मिसाइल के झुकाव वाले प्रक्षेपण के उपयोग को पूर्व निर्धारित करता है। लक्ष्य।
इस तरह के प्रक्षेपण को अंजाम देने के लिए, रॉकेट में बहुत अच्छा प्रारंभिक थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात होना चाहिए, जो केवल एक ठोस प्रणोदक रॉकेट इंजन (आरडीटीटी) द्वारा प्रदान किया जा सकता था। इसके विपरीत, लक्ष्य के लिए अपेक्षाकृत लंबी बाद की उड़ान के दौरान, जोर मूल्यों की आवश्यकताएं कम परिमाण का क्रम थीं। इसके अलावा, यहां उच्च इंजन दक्षता की आवश्यकता थी। उन वर्षों में, केवल तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन (LRE) ही इन शर्तों को पूरा करता था। इसलिए दो चरणों वाली रॉकेट योजना का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जो शुरुआत में काम करने वाले एक ठोस प्रणोदक रॉकेट इंजन और मार्चिंग सेक्शन पर काम करने वाले एक तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन से सुसज्जित था। इस योजना ने रॉकेट को उच्च औसत गति प्रदान करना संभव बना दिया, और इसलिए समय पर हवाई लक्ष्य को हिट करने की क्षमता प्रदान की गई।
रॉकेट की वायुगतिकीय योजना निर्धारित करने के लिए, डिजाइनरों ने मूल गणना विधियां बनाईं। उन्होंने स्थिरीकरण प्रणाली के प्रभावी संचालन, रॉकेट की आवश्यक गतिशीलता (रेडियो कमांड लक्ष्यीकरण प्रणाली के उपयोग की अनुमति दी गई थी) और नियंत्रण लूप के साथ-साथ न्यूनतम वायुगतिकीय ड्रैग प्राप्त करने की आवश्यकताओं को ध्यान में रखा। परिणामस्वरूप, यूएसएसआर में पहली बार मिसाइलों के लिए एक सामान्य वायुगतिकीय योजना का उपयोग किया गया। उसी समय, विमान भेदी मिसाइल के सामने अस्थिरता स्थापित की गई, जिससे इसकी गतिशीलता में वृद्धि हुई, और डिबगिंग प्रक्रिया के दौरान इसकी स्थैतिक स्थिरता के स्टॉक को समायोजित करना भी संभव हो गया।
सामान्य योजना के उपयोग ने "बतख" योजना की तुलना में व्यवहार में उच्च वायुगतिकीय विशेषताओं को महसूस करना संभव बना दिया। ऐसी योजना के लिए, एलेरॉन का उपयोग करना भी आवश्यक नहीं था - मिसाइल रक्षा प्रणाली का रोल नियंत्रण पतवारों के विभेदक विक्षेपण का उपयोग करके किया गया था। बदले में, प्रक्षेपण स्थल पर विमान भेदी मिसाइल की पर्याप्त स्थिर स्थिरता और उच्च थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात ने बूस्टर के अलग होने तक यॉ और पिच नियंत्रण में देरी सुनिश्चित की। उसी समय, प्रक्षेपण स्थल पर ऑन-बोर्ड उपकरणों की अक्षों के अस्वीकार्य बहाव को रोकने के लिए, रॉकेट को रोल में स्थिर किया गया था। इसके लिए, विमानों में से एक में स्थित स्टेबलाइज़र कंसोल की एक जोड़ी में एलेरॉन थे।
वायु रक्षा प्रणाली में एक मार्गदर्शन रडार, एक दो-चरणीय विमान भेदी मिसाइल, साथ ही 6 लांचर, बिजली आपूर्ति और परिवहन-लोडिंग वाहन शामिल थे। यह S-75 वायु रक्षा प्रणाली से था कि U-2 टोही विमान को मार गिराया गया था। 1 मई 1960 को, अमेरिकियों ने मई दिवस परेड के दौरान रेड स्क्वायर के ऊपर से उड़ान भरने का निर्णय लिया। पॉवर्स के नियंत्रण वाला विमान मध्य एशिया से आया था। उसी समय, यूएसएसआर वायु रक्षा रडार प्रणाली विमान का लगातार अनुसरण कर रही थी, और एन.एस. ख्रुश्चेव को व्यक्तिगत रूप से उनकी उड़ान के मार्ग के बारे में सीधे समाधि के मंच पर सूचित किया गया था। स्वेर्दलोव्स्क के पास, विमान वायु रक्षा प्रणाली के संचालन क्षेत्र में प्रवेश कर गया और उसे मार गिराया गया। इसे रोकने के लिए मिग-17 लड़ाकू विमानों की एक जोड़ी को खड़ा किया गया। एक दुर्भाग्यपूर्ण संयोग से, इनमें से एक विमान को एस-75 मिसाइल द्वारा मार गिराया गया, जबकि पायलट की मृत्यु हो गई।
S-75 कॉम्प्लेक्स ने यूएसएसआर की सभी निर्देशित मिसाइल वायु रक्षा प्रणालियों के निर्माण और विकास में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। यह दुनिया की एकमात्र वायु रक्षा प्रणाली बन गई जिसने बड़े पैमाने पर शत्रुता (वियतनाम, मिस्र) के दौरान वायु रक्षा प्रदान करने का कार्य सफलतापूर्वक किया। वर्तमान में, U-2 विमान की तरह, यह कई राज्यों के साथ सेवा में बना हुआ है।