Ce este nou în crearea bzhrk barguzin. Lansare cu succes a Bzhrk „Barguzin” (4 fotografii)
BZHRK "Barguzin" - cale ferată militară sistem de rachete, dezvoltat pe baza unui alt BZHRK - „Bine făcut”. Pe acest moment dezvoltarea a fost întreruptă, iar proiectul sistemului de rachete Molodets a fost închis.
Ce este BZHRK? BZHRK - sistem de rachete Barguzin pe calea ferată. Adică acesta este un tren cu mai multe rachete la bord, deghizat într-un simplu tren civil și care circulă în toată țara. Barguzinul, ale cărui arme sunt rachete termonucleare, ar putea deveni unul dintre aceste trenuri.
Istoria creării lui „Barguzin”
Enciclopedia online Wikipedia despre BZHRK Barguzin spune:
- anul 2012- începerea lucrărilor la crearea unui sistem de rachete feroviare de luptă „Barguzin”;
- decembrie 2014- alegerea bazei de luptă a complexului - a fost racheta RS-24 Yars;
- Sfârșitul anului 2015- Serghei Karakaev, comandantul șef al Forțelor de rachete strategice, a anunțat că proiectarea versiunii preliminare a BZHRK a fost finalizată și a început elaborarea desenelor de lucru pentru complex;
- mai 2016- Generalul colonel Viktor Esin a anunțat intervalul de timp aproximativ pentru crearea și adoptarea Barguzinului - 2018-2025;
- noiembrie 2016- la cosmodromul Plesetsk, prima etapă de testare a rachetei modificate RS-24 Yars, dezvoltată special pentru BZHRK, a fost finalizată cu succes;
- decembrie 2017- anunţarea încetării lucrărilor la proiect.
Strămoșul lui „Barguzin”
În sine, ideea de a crea un BZHRK ca unitate de luptă nu este nouă și nu a aparținut Rusiei sau URSS. Primele încercări de a face ceva asemănător au fost făcute de Statele Unite, dar proiectul nu a fost niciodată adoptat. Dar URSS i-a plăcut ideea unui tren nuclear și, deja în 1969, a început dezvoltarea proiectului - noua generație de trenuri-rachetă Barguzin.
Prima sarcină de luptă BZHRK „Molodets” a început să o efectueze în 1987.
În prezent, majoritatea complexelor Molodets au fost eliminate în temeiul tratatului START-2, fiind doar două trenuri muzeale.
„Barguzin” urma să devină modificare profundă„Bravo”, dar proiectul a fost închis. Să analizăm structura BZHRK folosind exemplul „Molodets”.
Dispozitiv
BZHRK specificat a inclus trei locomotive DM62, un post de comandă format din 7 vagoane, un vagon cisternă cu combustibil și lubrifianți și trei lansatoare cu rachete.
Complexul Molodets arăta ca un tren obișnuit de vagoane frigorifice.
Bagaje postale si autoturisme. Paisprezece vagoane aveau opt roți, iar trei aveau patru.
Trei mașini au fost deghizate în mașini ale flotei de pasageri, restul, cele care aveau opt osii – sub „frigidere”. Datorită rezervelor disponibile la bord, complexul ar putea funcționa autonom până la 28 de zile.
Greutatea rachetei a fost de 104 tone, iar pentru a rezolva problema supraîncărcării au fost folosite dispozitive speciale de descărcare pentru a redistribui o parte din greutate către mașinile vecine. În plus, lungimea rachetei nu trebuia să depășească lungimea vagoanelor standard, așa că carenul nasului a fost reproiectat și a devenit pliabil.
Rachetele puteau fi lansate din orice punct de-a lungul rutei.
Algoritmul de lansare este următorul:
- trenul se oprește, un dispozitiv special ia deoparte și scurtează rețeaua de contact la sol;
- containerul de lansare ia pozitie verticala datorita sistemului hidraulic;
- după aceea, poate fi efectuată o lansare de mortar a unei rachete;
- deja în aer, racheta a lansat motorul principal.
Toată operațiunea a durat cam trei minute. Fiecare dispozitiv de pornire ar putea funcționa atât ca parte a trenului, cât și separat de acesta.
Caracteristicile tactice și tehnice ale complexului
De ce „Barguzin” nu a fost adoptat
Proiectul Barguzin era foarte promițător. Vestea creării sale a provocat un val de indignare în Occident. Și nu e de mirare, pentru că noul „Barguzin” trebuia să fie un model îmbunătățit al altui „Molodets” BZHRK. Adică să absorbi tot ce e mai bun de la el și să corectezi deficiențele.
Deci, de exemplu, „Barguzin” trebuia să semene mai mult cu un tren de marfă obișnuit decât predecesorul său.
În structura sa, nu existau semne precum un vagon alungit, mai multe roți și locomotive suplimentare, iar acesta este un factor important de deghizare. În plus, BZHRK poate schimba vectorul de mișcare în orice moment, ceea ce va face dificilă atacul.
Și în ciuda tuturor acestor avantaje, proiectul este fie înghețat, fie complet întrerupt. De ce? Există mai multe versiuni.
Prima este o mișcare strategică cu dezinformare a inamicului. Trucul vechi bun, lăsați potențialul inamic să creadă că Rusia a oprit cu adevărat dezvoltarea noii generații a Barguzin BRZHDK și să-și coboare garda.
Al doilea - dezvoltarea este cu adevărat oprită.Și există mai multe motive pentru aceasta. De exemplu, cei mai importanți dezvoltatori de arme nu au o opinie comună despre BZHRK în ansamblu. Acest proiect, sistemul de rachete feroviare de luptă Barguzin, are atât susținători, cât și oponenți.
nu trebuie exclusă şi factor economic. Cheltuiesc eventual pe tren-rachetă Bravo, ar fi ieșit prea mari, iar proiectul s-ar putea să nu se justifice. De asemenea, merită adăugat că pentru armată, crearea BZHRK - trenul-rachetă Barguzin nu a fost niciodată o prioritate.
Cu toate acestea, conform persoanelor responsabile pentru acest proiect, dacă va fi necesar, sistemul de rachete feroviar Barguzin va fi construit în cel mai scurt timp.
BZHRDK - trenul „Molodets” în parcare
Caracteristicile complexului BZHRK Barguzin
Mai jos sunt caracteristicile BZHRK Barguzin: rachete și unele caracteristici ale întregului complex în ansamblu.
Rachete pe platforma feroviară
Design BZHRK
În linii mari, cum unitate de luptă trenul Barguzin nu a existat niciodată. Toată dezvoltarea și construcția sa este pe hârtie marcată „SECRET”, așa că toată descrierea sa este conjecturală.
În aparență, „Barguzin” este un tren de marfă obișnuit, dintre care există un număr mare. Si asta e. Dezvoltatorii au fost sever limitați de cerințele standardelor feroviare.
Adică, trebuie să se încadreze în cadrul materialului rulant modern pentru ca BZHRK aspect nu diferă de un tren obișnuit. Deci, o rachetă cu un container de lansare ar trebui plasată într-o mașină frigorifică standard, care are o lungime de 24 de metri.
O nouă generație de rachete BZHRK în timpul desfășurării
Rachetele balistice intercontinentale "Yars" cu 30 de focoase cu o capacitate de 550 de kilotone fiecare sunt instalate în vagoanele noii generații BZHRK Barguzin. Datorită acelorași limitări, s-a decis ca treptele rachetei să fie pliabile.
În plus, în interiorul locomotivei sunt amplasate posturi de comandă, tehnologice și sisteme tehnice, mijloace de comunicare și personal. În cazul unui atac inamic, trenul se oprește și se pregătește să pornească. Aripile de pe acoperișurile mașinilor se depărtează, mecanismele aduc rachetele în poziție verticală și se face o lansare.
Cum arată din BZHRK Barguzin, fotografie
Proiectul Barguzin - avantaje si dezavantaje
Avantaje:
- Stealth. Datorită deghizării în trenuri obișnuite ale Căilor Ferate Ruse, va fi extrem de dificil pentru un potențial inamic să găsească BZHRK al proiectului Barguzin chiar și cu ajutorul unui satelit;
- Manevrabilitate. In Rusia o cantitate mareșinele de cale ferată și „Barguzin” poate schimba direcția în orice moment, iar acest lucru va face dificilă riposta;
- Economie. Întreținerea unei unități BZHRD este mai ieftină decât întreținerea oricărui alt complex la sol.
Defecte:
- Uzura lamei. Vagon cu rachetă nucleară mult mai greu decât orice vagon de marfă. Acest lucru determină o sarcină suplimentară asupra lamei și accelerează uzura acesteia. Și datorită reparațiilor extraordinare, un potențial inamic poate afla ruta aproximativă a BZHRK;
- frivolitate. Dintr-un motiv necunoscut, nu există o atitudine adecvată față de BZHRK. Da, acesta este un sistem de rachete nucleare, dar dezvoltarea unor astfel de proiecte nu a fost niciodată o prioritate. La urma urmei, există complexe terestre, maritime și subacvatice testate în timp și în luptă;
- cost ridicat. În ciuda costurilor de întreținere relativ mici, construcția unui astfel de complex este foarte costisitoare. Și în acest moment nu este nevoie urgentă de el.
Rusia a oprit crearea sistemului de rachete feroviare de luptă Barguzin, a cărui dezvoltare a fost anunțată abia în iulie de viceprim-ministrul Dmitri Rogozin. Proiectul Barguzin a fost abandonat, relatează „ziarul rusesc”. Acest lucru nu a fost încă anunțat oficial.
„Proiectul Barguzin este la nivelul de pregătire absolută a industriei pentru creare dacă decizia este luată și inclusă în program de stat arme”, a spus într-un interviu din vară Știri RIA" Rogozin, care este și președintele Comisiei complexului militar-industrial.
În același timp, a fost raportat că BZHRK „Barguzin” este planificat să fie dezvoltat înainte de 2018. Noul BZHRK trebuia să-l depășească semnificativ pe predecesorul sovietic în ceea ce privește precizia, raza de acțiune a rachetelor și alte caracteristici. Acest lucru ar permite trenului să fie în luptă până cel puțin în 2040. componenţa Forţelor Strategice de Rachete. Astfel, s-a raportat că trupele de rachete scop strategic reveniți la o grupare de trei specii care conține complexe miniere, mobile și pe cale ferată.
La sfârșitul anului 2015, comandantul șef al Forțelor strategice de rachete Serghei Karakaev a vorbit despre finalizarea proiectării preliminare a BZHRK și începutul dezvoltării documentației de proiectare de lucru pentru unitățile și sistemele complexului. La rândul său, șeful Statului Major Principal al Forțelor Strategice de Rachete în perioada 1994-1996, general-colonelul Viktor Esin, în mai 2016, a anunțat că momentul creării Barguzinului va fi stabilit în programul de înarmare de stat pentru 2018- 2025.
În noiembrie 2016, la cosmodromul Plesetsk, au avut loc teste de aruncare cu succes a unei modificări de rachetă special pentru BZHRK. Se știe că un „Barguzin” a fost planificat să fie echivalat regimentul de rachete, iar divizia de rachete a Forțelor strategice de rachete ar trebui să includă cinci regimente de rachete - 30 de lansatoare.
Testele de aruncare sunt prima etapă de testare a oricăror rachete. În timpul acestor teste, se verifică, în special, dacă algoritmii pentru pregătirea rachetei pentru lansare sunt corect dezvoltați, modul în care racheta părăsește lansatorul și cum funcționează echipamentul de lansare. În ianuarie anul acestaîn complexul militar-industrial a explicat că testele de zbor ale rachetei sunt programate pentru 2019.
Ordinul „Cu privire la crearea unui BZHRK mobil” cu racheta RT-23 a fost semnat la 13 ianuarie 1969. Complexul trebuia să formeze baza unei grupări de grevă de represalii, deoarece avea mobilitate și foarte probabil ar putea supraviețui după ce prima lovitură a fost dată de inamic. Dezvoltatorul principal a fost Yuzhnoye Design Bureau, situat în orașul Dnepropetrovsk (acum Nipru).
Proiectanții șefi ai BZHRK au fost frații academicieni Alexei și Vladimir Utkin, creatorii remarcabili ai sovieticului. arme de rachete. BZHRK este un sistem de rachete mobil strategic pe șine, care nu se poate distinge în exterior de un tren de marfă obișnuit. Vagoanele sale sunt echipate cu rachete balistice intercontinentale complet echipate, posturi de comandă, sisteme tehnologice și tehnice, echipamente de comunicații și personalul ofițerilor de rachete.
În caz de amenințare razboi nuclear Conform planului, BZHRK intră pe rutele de patrulare și fuzionează cu fluxul altor trenuri.
Dacă comanda dă ordin să utilizare în luptă, trenul se oprește și se pregătește să lanseze un atac. Obloanele de pe acoperișurile a trei mașini se depărtează, iar mecanismele ascunse în interior aduc containerele de lansare a rachetelor în poziție verticală. Două minute mai târziu, complexul este gata să lanseze trei rachete, purtând un total de 30 de focoase țintite individual, cu o capacitate de 550 de kilotone fiecare. Pentru comparație - puterea a scăzut pe Hiroshima bombă atomică„Little Boy” („Bebeluş”) avea aproximativ 18 kilotone.
La sfârșitul lunii octombrie, secretarul de presă al președintelui Rusiei, Dmitri Peskov, a declarat că șeful statului, Vladimir Putin, a participat personal la o sesiune de instruire privind managementul strategic forte nucleare. Peskov a adăugat că Putin a lansat patru rachete balistice. El a mai precizat că testul triadă nucleară» este un proces continuu care are loc în strictă conformitate cu regulile internaționale, iar aceste învățături nu pot afecta negativ situația internațională sau escaladarea tensiunii.
BZHRK, sau sistemul de rachete feroviare de luptă Barguzin, este o nouă generație de trenuri înarmate cu rachete balistice. Dezvoltat în Federația Rusă. În 2020, este planificat să fie adoptat.
Ce este un tren nuclear? Care a fost prima generație de trenuri rachete din URSS? De ce SUA nu au reușit să creeze un tren fantomă? Veți obține răspunsuri la aceste și multe alte întrebări în acest articol.
Ce este „BZHRK”?
BZHRK (sau trenul fantomă) este un sistem de rachete strategice de cale ferată militară. Complexul este amplasat pe baza unui tren feroviar format dintr-o locomotivă diesel și vagoane de marfă. Din exterior, nu este diferit de trenurile obișnuite de marfă care circulă cu miile în Rusia. Cu toate acestea, are o umplutură foarte dificilă. În interior sunt plasate rachete intercontinentale, posturi de comanda, sisteme de servicii tehnice, module tehnologice care asigura functionarea complexului si activitatea vitala a personalului. În același timp, trenul este autonom.
BZHRK a fost creat în primul rând ca principal putere de lovire pentru a da un răspuns lovitură nuclearăîmpotriva unui potențial inamic, prin urmare, avea calități de mobilitate și supraviețuire. Conform planurilor comandamentului, el trebuia să supraviețuiască după ce a fost lovit de o rachetă balistică intercontinentală de către un potențial inamic.
BZHRK "Scalpel" - generația anterioară de trenuri nucleare
Pentru prima dată, dezvoltarea trenurilor nucleare a început să se realizeze în anii 60 ai secolului XX. Lucrările au fost efectuate în URSS și SUA aproximativ în paralel.
Ce înseamnă că ideea de creație, conform legendei, a fost aruncată, și anume, de către americani. După încercări eșuate Statele Unite ale Americii pentru a crea complexul a fost decizia de a răspândi dezinformarea că astfel de trenuri sunt create în mod activ și vor fi în curând pe șine. Scopul informațiilor false a fost unul - de a forța Uniunea Sovietică să investească fonduri uriașe într-o idee irealizabilă. Drept urmare, rezultatul a depășit toate așteptările.
La 13 ianuarie 1969, a fost semnat Ordinul comandantului șef „Cu privire la crearea unui sistem mobil de rachete feroviare de luptă (BZHRK) cu racheta RT-23”, în temeiul căruia până în anii 1980 în URSS pentru pentru prima dată în lume a fost pus în producție și testat în condiții apropiate de luptă, un port-rachete pe o platformă feroviară, care nu avea analogi și nu există în întreaga lume. După cum au spus experții, nu există o armă mai formidabilă și mai mobilă pe planetă decât un tren de luptă feroviar mobil cu o rachetă continentală la bord.
Echipa a lucrat la crearea complexului Academia RusăȘtiințe, condusă de frații Alexei și Vladimir Utkin. În timpul creării, designerii s-au confruntat cu mai multe dificultăți serioase.
- În primul rând, masa trenului - greutate uriașă ar putea deforma șinele de cale ferată. Greutatea celui mai mic ICBM (Rachetă Balistică Intercontinentală) a fost de 100 de tone.
- În al doilea rând, flacăra directă de la lansarea rachetei a topit trenul și șinele pe care stătea.
- În al treilea rând, rețeaua de contact deasupra mașinii, desigur, a fost un obstacol în calea lansării unei rachete. Și aceasta nu este întreaga listă de probleme cu care se confruntă specialiștii sovietici.
BZHRK a folosit rachete RT-23U (conform clasificării NATO SS-24 „Scalpel”). Pentru compoziție s-au realizat rachete speciale cu duză retractabilă și caren. O rachetă poartă un vehicul de reintrare multiplă de tip MIRV cu 10 focoase cu un randament de 500 de kilotone fiecare.
S-a luat o decizie inițială de distribuire a încărcăturii pe șină. Trei vagoane au fost conectate printr-un cuplaj rigid, care a asigurat ca greutatea rachetei să fie distribuită pe o secțiune mai lungă a căii ferate. În stare de luptă, au fost puse labe hidraulice speciale.
Pentru a devia suspendarea de contact a rețelei care interferează cu lansarea, a fost inventat un dispozitiv special care a îndepărtat cu grijă firele din zona de operare a complexului. Rețeaua a fost dezactivată înainte de lansare.
Pentru a lansa o rachetă, a fost inventată și o soluție ingenioasă - o lansare de mortar. Încărcarea cu pulbere a aruncat racheta la 20 de metri deasupra solului, după care o altă încărcare a corectat înclinarea duzei rachetei departe de tren, iar după aceea motorul din prima etapă a fost pornit. Astfel, o coloană de flacără de temperatură mare nu a provocat pagube mașinilor și șenelor, ci a fost îndreptată în direcția corectă.
Autonomia trenului rachetă a fost de peste 20 de zile.
20 octombrie 1987, după testele efectuate la locul de testare Semipalatinsk, regimentul de rachete RT-23UTTH „Bine făcut” a preluat sarcina de luptă. Și până în 1989, 3 divizii ale BZHRK au fost desfășurate pe teritoriul URSS, dispersate la o distanță de multe mii de kilometri: în regiunea Kostroma, în regiunile Perm și Krasnoyarsk.
Dispozitivul BZHRK include module feroviare pentru diverse scopuri, și anume: 3 module de lansare pentru ICBM-uri RT-23UTTKh, 7 vagoane ca parte a modulului de comandă, un modul cu rezerve de combustibil într-un rezervor de cale ferată și 2 locomotive diesel ale modificării DM-62 . Lucrările de îmbunătățire a echipamentului nu s-au oprit nici după intrarea în trupe, iar potențialul său de luptă creștea constant.
BZHRK „Molodeții” au fost un coșmar pentru americani. Au fost alocate fonduri enorme pentru urmărirea trenurilor fantomă. Sateliții de recunoaștere au căutat 12 trenuri fantomă în toată țara și nu au putut distinge complexul de luptă de trenul cu frigidere (mașini frigorifice) care transporta alimente.
După prăbușire Uniunea Sovietică, deja în Rusia totul s-a schimbat. La 3 ianuarie 1993, la Moscova a fost semnat tratatul START-2, conform căruia Federația Rusă trebuie să distrugă o parte din potențial de rachetă, inclusiv rachetele RT-23U, prin urmare, până în 2005, conform versiunii oficiale, toate BZHRK-urile sunt eliminate din datoria de luptăși distrus, iar câțiva supraviețuitori sunt trimiși la depozitare pentru eliminare ulterioară.
Complexul a fost oficial în serviciu de luptă în Uniunea Sovietică timp de aproximativ 20 de ani, până în 2005.
SUA încearcă să creeze un tren fantomă
De asemenea, Statele Unite au încercat să creeze sisteme de rachete pe o platformă feroviară. Dezvoltarea lor a început în anii 1960, deoarece în aceeași perioadă, oamenii de știință de la Pentagon au creat pentru prima dată racheta balistică cu combustibil solid Minuteman, care, în felul său, parametri tehnici ar putea fi lansat de pe amplasamente mici și în condiții de zguduire a căilor ferate. Dezvoltarea a primit numele de „Minitman Rail Garrison”.
Inițial a fost planificat ca trenul fantomă plin cu rachete să circule în poziții predeterminate, pentru care să se lucreze în locațiile indicate pentru a crea condiții pentru a simplifica lansarea și a ajusta sistemul de navigație al rachetei la punctele de lansare specificate.
Primul rachete mobile Minuteman-ul de pe platforma feroviară trebuia să intre în armata SUA până la mijlocul anului 1962. Însă administrația americană nu a alocat suma necesară pregătirii infrastructurii și lansării producției de prototipuri, iar programul a fost suspendat. Și vagoanele de transport create au fost folosite pentru a livra „Minitman” la locul de desfășurare a luptei - lansarea minelor.
Cu toate acestea, după succesul Uniunii Sovietice în dezvoltarea unor proiecte similare, Statele Unite și-au amintit de tehnologia care adunase praf încă din anii 60 și în 1986 a creat proiect nou folosind munca veche. Pentru prototip, a fost aleasă racheta LGM-118A „Peacekeeper” care exista atunci. Era planificat ca tracțiunea acestuia să fie asigurată de locomotive diesel cu patru osii, iar fiecare tren să fie prevăzut cu două vagoane de securitate. 2 vagoane vor fi alocate lansatorului cu o rachetă deja încărcată în containerul de lansare, un altul va avea centru de control, iar restul vagoanelor vor lua combustibil și piese pentru reparații curente.
Dar „Garnizonul Feroviar al Păstrării Păcii” nu a fost niciodată destinat să urce pe șine. După încheierea oficială război rece Autoritățile americane au abandonat dezvoltarea sistemelor de rachete pe o platformă feroviară și au redirecționat flux de fonduri pentru alte proiecte ale industriei militare.
În Statele Unite, sistemul de rachete pe șină nu a fost niciodată pus în funcțiune - istoria sa s-a încheiat după teste nereușite în 1989.
Noul complex de rachete feroviare al Federației Ruse
În prezent, din diverse motive, nici una dintre armatele lumii nu este înarmată cu lansatoare de cale ferată. Federația Rusă este singura care lucrează la crearea acestui tip de armă din 2012, iar până acum a dezvoltat proiecte preliminare pentru un lansator de cale ferată care îndeplinește toate cerințe moderne pentru arme strategice.
Se știe că numele de design al noului BZHRK este „Barguzin”. Documentația proiectului indică faptul că Barguzinul va fi asamblat din două părți principale: un lansator de cale ferată și o rachetă de luptă.
Lansatorul de cale ferată va fi amplasat pe o platformă feroviară, la care este atașată o grindă specială cu braț de ridicare și mecanism de comandă. Un cadru de ridicare este atașat la brațul feroviar cu posibilitatea de mișcare longitudinală. TPK (perforator de cocă de torpilă) cu rachetă va fi susținut de suporturi care sunt montate pe plăci de bază și echipate cu tije pivotante.
Racheta este adusă la lansare de la TPK, comenzile cărora le sunt date dintr-o mașină specială ca parte a BZHRK cu sisteme de control aduse. Când racheta este lansată, acoperișul mașinii se deschide (se pliază înapoi), datorită căruia se formează distanța necesară lansării.
Caracteristici comparative
Parametru | BZHRK "Barguzin" | BZHRK "Molodets" |
Data adopției | 2009 | 1989 |
Lungimea rachetei, m | 22,7 | 22,6 |
Greutatea de pornire, t | 47,1 | 104,5 |
Raza maxima de actiune, km | 11000 | 10 100 |
Numărul și puterea focoaselor, Mt | 3-4 X 0,15; 3-4 X 0,3 | 10×0,55 |
Numărul de locomotive | 1 | 3 |
Numărul de rachete | 6 | 3 |
Autonomie, zile | 28 | 28 |
Avantajele noului BZHRK:
- Greutate mai mică a trenului
- Sisteme de navigație moderne
- Precizie mai mare a loviturii rachetelor
rachete
În etapa de dezvoltare a documentației proiectului, dezvoltatorii și comanda aveau de ales - care dintre rachete moderneîn serviciu cu armata rusă, utilizați ca proiectil pe BZHRK "Barguzin". După numeroase discuții, au fost alese rachetele Yars și Yars-M. Această rachetă este o rachetă balistică cu siloz și mobilă cu combustibil solid, cu un focos detașabil, raza maxima al cărui zbor este de 11.000 de kilometri, iar puterea de încărcare în echivalent TNT este de la 150 la 300 de kilograme. Racheta balistică specificată s-a dovedit a fi excelentă în timpul testelor preliminare.
BZHRK există acum?
După semnarea tratatului internațional START-2 în ianuarie 1993, Rusia și-a pierdut sistemele de rachete feroviare de luptă. Acum majoritatea dintre ele au fost distruse, iar restul s-au transformat în exponate aflate pe marginile depourilor de cale ferată. Prin urmare, de fapt, până în 2006, statul nostru a rămas fără forța de lovitură pentru a da înapoi cu capacități colosale de mobilitate. Dar în 2002, Rusia a refuzat să ratifice tratatul START-2, ceea ce însemna posibilitatea restabilirii potențialului rachetelor balistice.
După cum am menționat mai sus, nici una dintre puterile mondiale nu are în prezent un singur lucrător BZHRK în serviciul de luptă. Singura țară care ia măsuri pentru a crea un BZHRK este Rusia și au trecut deja câteva etape în procesul de creare a complexului.
Situatia actuala
În 2006, în locul BZHRK, trupele au început să primească sisteme mobile de rachete la sol Topol-M înarmate cu rachete Yars. În prezent, armata rusă este înarmată cu mai mult de o sută de complexe de luptă Topol-M, care pot umple parțial golul rămas după dezafectarea BZHRK.
Situația actuală dă motiv de optimism - cu toții sperăm că până în 2020 productie in masa Va sosi BZHRK „Barguzin”, cu care va fi echipată armata noastră.
Lucrările de proiectare experimentală (R&D) la proiectul Barguzin au fost începute de Institutul de Inginerie Termică din Moscova în 2012. Finalizarea cercetării și dezvoltării este planificată pentru 2020, iar fondurile pentru implementarea acestora sunt deja alocate. În 2014, proiectarea preliminară a complexului a fost finalizată, iar până la începutul anului 2015, designerii au început prima etapă a experimentului. munca de proiectare pentru a crea un lansator de cale ferată. Elaborarea documentației de proiectare merge plin functioneaza din 2015. Condiții de creație elemente individuale„Barguzin”, colecția sa și testele preliminare vor deveni cunoscute până în 2018. Începerea desfășurării complexului și intrarea lui în armată este planificată pentru 2020.
Erau informații despre lansare reușită rachete din complexul feroviar militar „Barguzin”. Până acum, nicio confirmare oficială.
RT-23 UTTH „Bravo”.
Au existat informații despre lansarea cu succes a unei rachete din complexul feroviar de luptă (BZHRK) „Barguzin”, care este dezvoltat în Rusia pentru a înlocui complexul „Molodets”, creat în anii 1980. Cu toate acestea, nu a existat încă o confirmare a acestei informații din partea Ministerului Apărării. Este foarte posibil să vorbim (fără lămuriri) despre începutul probelor de aruncare, care erau programate pentru trimestrul IV al anului 2016.
Pentru prima dată după anii 1980, academicianul Yu.S. Solomonov a efectuat o lansare cu succes a rachetei Barguzin, acesta este așa-numitul „început rătăcitor”. Sistemul de rachete feroviare de luptă „Barguzin” - promițător complex mobil arme de rachete Forțele strategice de rachete Forte armate Federația Rusă.
Vladimir Putin și Yuri Solomonov
Racheta „Barguzin” decolează din vagonul de marfă al unui tren obișnuit, adică trenul în sine este un port spațial. Astfel de rachete - patru BZHRK - au fost în serviciu cu Forțele noastre strategice de rachete de la sfârșitul anilor 80, dar mai întâi Gorbaciov, apoi Elțin au distrus toate cele patru complexe. Americanii se temeau de astfel de rachete mai mult decât de orice altceva, pentru că într-o noapte astfel de trenuri puteau merge oriunde, oriunde în Uniunea Sovietică.
Vladimir Putin și Institutul de Cercetare „Institutul de Inginerie Termică din Moscova”, condus de Eroul Muncii al Federației Ruse, academicianul Yuri Semenovici Solomonov, au recreat aproape de la zero această mare armă. Inainte de astăzi eram în fața americanilor și chinezii în știința rachetelor cu aproximativ 10 până la 15 ani, iar din acel moment eram deja cu jumătate de secol înaintea lor! Toți liderii țării l-au felicitat deja pe marele cercetător rus de rachete Yuri Solomonov pentru începutul reușit. Ne alăturăm felicitărilor lor.
În mai 2016, au apărut informații despre sfârșitul procesului de elaborare a documentației pentru BZHRK „Barguzin”. Se presupune că noul complex va transporta rachete mai moderne și ușoare create pe baza RS-24 Yars. Un tren va include șase rachete - fiecare este amplasată într-o mașină separată, deghizată ca una frigorifică standard. Pentru tracțiune, va fi folosită o locomotivă diesel în loc de trei, ca în BZHRK „Molodets”.
BZHRK sovietic „Molodets”
Această opțiune de cazare rachete balistice puternic criticat de ţările NATO. Faptul este că, cu o astfel de plasare, este foarte dificil să urmăriți mișcarea unor astfel de trenuri. De sus, mașinile sunt în general identice și pot schimba direcția în orice moment, ceea ce face foarte dificilă distrugerea complexului în cazul unei lansări. Cu toate că tratat international START-3 nu interzice crearea unor astfel de arme, fiecare știre despre revenirea „trenurilor fantomă” se întâlnește cu un val de critici în presa occidentală.
Rachetă balistică intercontinentală (ICBM) / sistem de rachete feroviar militar (BZHRK). Cercetarea și dezvoltarea pentru crearea BZHRK a început în 2012 și este condusă de Institutul de Inginerie Termică din Moscova (MIT). Până în decembrie 2014, s-a discutat că crearea complexului este posibilă fie pe baza ICBM RS-24 Yars, fie pe baza ICBM RS-26 Rubezh sau folosind dezvoltări pe SLBM intercontinental 3M30 Bulava. Dar în decembrie 2014, în mass-media au apărut informații că complexul ar include ICBM-uri de tip Yars sau Yars-M.
Este puțin probabil ca Yu.S. Solomonov să fie proiectantul șef al complexului. în discursurile sale către mass-media, el a vorbit în mod repetat împotriva BZHRK ca o clasă de sisteme de rachete. Până în 2020, este planificată finalizarea lucrărilor de dezvoltare, crearea și testarea prototipurilor BZHRK (conform planurilor pentru 2012). După 2020, complexele vor începe să intre în serviciu cu Forțele Strategice de Rachete.
La 23 aprilie 2013, ministrul adjunct al apărării al Rusiei, Yuri Borisov, a spus că proiectarea preliminară a BZHRK este în prezent în curs, se lucrează la proiecte tehnice. Pe 18 decembrie 2013, comandantul Forțelor Strategice de Rachete, generalul colonel Serghei Karakaev, a anunțat că proiectul preliminar va fi finalizat în prima jumătate a anului 2014, dar decizia finală privind proiectarea BZHRK nu fusese încă luată. Ca urmare, proiectarea preliminară a complexului a fost finalizată la sfârșitul anului 2014. Mass-media a raportat că, de la jumătatea anului 2015, prima etapă de cercetare și dezvoltare a fost în desfășurare pentru crearea complexului.
În decembrie 2014, comandantul șef adjunct al Forțelor de rachete strategice a declarat în presă că dezvoltarea BZHRK ar putea începe în curând, iar comandantul șef al Forțelor de rachete strategice, o zi mai târziu, a anunțat că noul complex se numea Barguzin. Elaborarea documentației de proiectare a început în 2015 și este programată să fie finalizată la jumătatea anului 2016. Deși mai târziu, în decembrie 2015, o sursă din industria rusă de apărare a declarat presei că, din cauza situației financiare dificile, calendarul pentru crearea Barguzin a fost amânată cu mai bine de un an și se va încheia nu mai devreme de 2020. Pe 12 mai 2016, în media au apărut informații că „documentația de proiectare a fost elaborată, se creează elemente separate ale complexului, dar date exacte nu există nicio creare și adoptare pentru serviciu”, claritatea asupra calendarului va veni în 2018.
Începutul desfășurării noului BZHRK este așteptat nu mai devreme de 2018, dar cel mai probabil în 2019, la sfârșitul lui 2015. A fost specificată data de începere a implementării complexului - 2020.
Ilustrații pentru brevetul Biroului Central de Proiectare Titan pentru un lansator de cale ferată.
Numerele din diagramă indică: 1 - vagon de cale ferată sau platformă, 2 - grindă fixă, 3 - braț de ridicare, 4 - mecanism de ridicare a brațului, 5 - cadru mobil montat pe braț cu posibilitate de mișcare longitudinală, 6 - TPK cu o rachetă , 7 - suporturi telescopice, 8 - plăci de bază, 9 - tije pivotante pentru suporturi de „țintire” pe șinele patului căii ferate.
Lansatorul - BZHRK - sistem de rachete feroviare de luptă. Lansarea se efectuează de la TPK, care este adus la poziția de pornire la punctul de plecare dintr-un vagon special cu un acoperiș rabatabil. Din punct de vedere tehnic, componența BZHRK poate include mai multe vagoane cu ICBM-uri, precum și vagoane de serviciu de luptă și, probabil, întreținere complex.
Există posibilitatea ca dezvoltarea lansatorului BZHRK să fie efectuată de către Biroul Central de Proiectare a Întreprinderilor Unitare de Stat Federal „Titan” (Volgograd) - această companie a înregistrat un brevet pentru „Un lansator pentru transportul și lansarea unei rachete dintr-un transport și containerul de lansare plasat într-un vagon de cale ferată sau pe o platformă” (RU 2392573). Designeri (autori ai brevetului) - V.A. Shurygin, B.M. Abramovici, D.N. Biryukov și I.V. Shapkin.
Dezvoltarea echipamentelor de lansare este cel mai probabil realizată de KBSM în cadrul temei Barguzin. În 2013, KBSM a realizat elaborarea unui proiect de proiect al unităților sistemelor și al complexului în ansamblu, s-a format cooperarea întreprinderilor co-executoare și au fost elaborate specificații tehnice pentru antreprenori.
În plus, pe tema „Barguzin-RV” în 2013, la Biroul Central de Proiectare al Ingineriei Transporturilor au fost elaborate proiecte de proiecte ale formațiunilor feroviare speciale.
Potrivit rapoartelor presei, din 2014, o variantă a compoziției feroviare a BZHRK „Barguzin” cu 6 lansatoare- care este egal regimentul Forţelor Strategice de Rachete. Divizia de rachete va include 5 regimente ale BZHRK „Barguzin”.
Rachetă - probabil utilizarea unei rachete similare cu sistemele de rachete intercontinentale create anterior, cu un timp minim al părții active a traiectoriei și cu MIRV. Ca opțiuni, ICBM-urile de tip RS-24 „Yars” și ICBM-urile de tip RS-26 „Rubezh” și SLBM 3M30 „Bulava” pot fi considerate ca fiind de bază. Cu o probabilitate mare, gradul de unificare pentru rachete va fi mare, dar mai mic de 100%.
Potrivit informațiilor din presă, din 2014, se ia în considerare o variantă a trenului feroviar al BZHRK Barguzin cu 6 lansatoare cu rachete Yars sau Yars-M.
Design rachetă - rachetă în trei etape aspect clasic cu pași succesivi. Cu o mare probabilitate, racheta va fi echipată cu un complex de mijloace de depășire a apărării antirachetă (KSP PRO).
Sistemul de control și ghidare este autonom inerțial.
Motoare - motoare rachete cu combustibil solid în toate etapele.
Tipuri de focoase - MIRV IN. Este posibil să utilizați echipamente avansate de luptă de manevră.
Statut: Rusia
- 2012 - Institutul de Inginerie Termică din Moscova a început lucrările de dezvoltare pentru crearea BZHRK.
2013 - elaborarea proiectelor de proiecte pentru componentele complexului.
COMPLEXE DE RACHETE MILITARE PROMĂTOARE (SISTEME DE RACHETE FERRO-MOBILE) „BARGUZIN”
31.01.2019
Probabil, a fost descoperită locația testelor de aruncare ale BZHRK „Barguzin”. Este curios că se află pe același fostul site LV "Cyclone" din Plesetsk, unde sunt pozițiile de plecare, identificate anterior ca pozițiile complexului Nudol. Coordonatele site-ului: N 62°54.448′ E 40°47.115′.
Crearea site-ului, provizoriu, a început la începutul lui 2016 și s-a încheiat în toamna lui 2017, ceea ce nu contrazice informațiile apărute anterior într-o serie de mass-media. Permiteți-mi să vă reamintesc că surse anonime din complexul militar-industrial au confirmat informațiile că testele de aruncare au fost efectuate la poligonul de la Plesetsk în noiembrie 2016, ca parte a programului de creație BZHRK Barguzin. Potrivit publicației TASS, BZHRK „Barguzin” este exclus din programul de armament al statului până în 2027. Cercetare și dezvoltare privind crearea BZHRK în în prezent suspendat sau finalizat, astfel încât nu mai au loc teste la fața locului.
https://bmpd.livejournal.com
PERSPECTIVĂ COMPLEXUL DE RACHETE DE BĂTĂLIE (BZHRK) „BARGUZIN”
Lucrările la un complex feroviar mobil de luptă de nouă generație cu o rachetă balistică intercontinentală pentru lucrările de proiectare și dezvoltare Barguzin au fost efectuate cu rolul principal al JSC „Corporația” Institutul de Inginerie Termică din Moscova „(MIT) din 2011, ca parte a Programul de armament de stat pentru 2011-2020 (GPV-2020), cu un termen inițial pentru finalizarea testelor de stat în 2019.
Sistemele de rachete feroviare de luptă (BZHRK), care au fost scoase din serviciu în 2005 și apoi eliminate, pot fi introduse din nou în Forțele strategice de rachete (RVSN), a declarat Serghei Karakaev, comandantul Forțelor strategice de rachete, în decembrie 2011.
Institutul de Inginerie Termică din Moscova (dezvoltatorul rachetelor Bulava, Topol și Yars - n.red.) a început lucrările de dezvoltare pentru crearea sistemelor de rachete feroviare de luptă (BZHRK), a declarat ministrul adjunct al apărării, Iuri Borisov, în aprilie 2013. „Lucrările la BZHRK au fost desfășurate, sunt efectuate de Institutul de Inginerie Termică din Moscova. ÎN stadiul inițial R&D (lucru de proiectare experimentală) este în curs de desfășurare, deși nu este o lucrare foarte costisitoare - la proiectare preliminară, proiecte tehnice ”, a spus Borisov, adăugând că costul creării BZHRK nu a fost încă determinat.
Rusia a planificat să creeze un nou sistem de rachete feroviare de luptă (BZHRK) până în 2020, noul BZHRK va fi produs numai prin cooperarea industrială rusă și, spre deosebire de modelul sovietic, masa unei rachete balistice cu propulsie solidă va fi la jumătate mai mare decât poate încăpea într-un singur vagon de cale ferată. Va fi o rachetă complet diferită, un complex complet diferit”, a spus fostul comandant al Forțelor Strategice de Rachete, generalul colonel Nikolai Solovtsov.
La sfârșitul anului 2014 a fost aprobat proiectul preliminar al complexului, iar în 2015 a început elaborarea documentației de proiectare. În 2014, al 4-lea Institut Central de Cercetare al Ministerului Apărării a raportat despre subiectul BZHRK, adoptat în interesul creării de sisteme de rachete mobile (ferviare) promițătoare. Cooperarea interpreților a fost determinată și lucrările de dezvoltare sunt deja în desfășurare.
Forțele strategice de rachete au confirmat că crearea unui sistem de rachete feroviare de luptă (BZHRK) ar putea fi reluată în curând, a spus comandantul adjunct al Forțelor strategice de rachete pentru lucrul cu personal Andrei Filatov în decembrie 2014. „În viitorul apropiat va avea loc materializarea acestei idei. Pot spune că trebuie să ne așteptăm”, a spus Filatov, subliniind că acest lucru s-ar putea întâmpla „în viitorul apropiat”.
Complexul feroviar de luptă potențial (BZHRK) pentru Forțele Strategice de Rachete (RVSN), care este în curs de dezvoltare, va purta numele „Barguzin”, a declarat Sergey Karakaev, comandantul șef al Forțelor Strategice de Rachete, pe 17 decembrie, 2014. "Creare cel mai recent BZHRK planificat în conformitate cu instrucțiunile președintelui Federației Ruse. Este dezvoltat exclusiv de întreprinderile complexului militar-industrial intern, întruchipând cele mai avansate realizări ale științei noastre militare de rachete”, a subliniat comandantul Forțelor Strategice de Rachete.
Institutul de Inginerie Termică din Moscova, principalul dezvoltator de rachete moderne pentru Forțele Strategice de Rachete, a finalizat proiectul preliminar și pregătește documentația de proiectare pentru noul complex.
Comandantul a subliniat că „cel mai nou complex va întruchipa experiența pozitivă de a crea și opera predecesorul său - BZHRK cu racheta Molodets” (cunoscut și ca RT-23UTTKh).
Complexul Barguzin va depăși semnificativ predecesorul său în ceea ce privește precizia, raza de acțiune a rachetelor și alte caracteristici, ceea ce va permite acest complex decenii – cel puțin până în 2040 – să fie în componența de luptă a Forțelor Strategice de Rachete. - a spus comandantul Forțelor Strategice de Rachete, general-colonelul Serghei Karakaev.
Serghei Karakaev a menționat că crearea BZHRK va permite restabilirea completă a compoziției forței de lovitură a Forțelor strategice de rachete, care va include sisteme mobile de rachete terestre, mine și feroviare.
Dezvoltarea și adoptarea unui sistem de rachete feroviare de luptă (BZHRK) nu contravine cerințelor Tratatului privind reducerea nivelurilor strategice. arme ofensive(START-3), a declarat adjunctul ministrului rus al apărării, Anatoli Antonov. „Prezența, crearea BZHRK nu contrazice obligațiile Federației Ruse în temeiul START, iar apariția BZHRK, în opinia mea, nu va necesita nicio revizuire a acestui acord”, a spus viceministrul. Sistemele mobile de rachete strategice nu sunt interzise de tratatul START, a subliniat Antonov, adăugând că fiecare dintre părțile la tratat are dreptul de a determina în mod independent compoziția și structura forțelor sale nucleare strategice.
O compoziție a sistemului de rachete feroviare de luptă (BZHRK) „Barguzin” va putea transporta șase rachete balistice intercontinentale de tip „Yars” sau „Yars-M” și va fi echivalată cu un regiment. Setul divizional „Barguzin” trebuia să aibă cinci regimente.
În 2015, experții au presupus că BZHRK în sine va fi creat până în 2018, iar după aceea, testele de proiectare a zborului vor continua timp de aproximativ doi ani. În același timp, proiectantul general al sistemelor de rachete, Yuri Solomonov, a spus că un astfel de complex este în curs de desfășurare, dar nu va fi finalizat foarte curând.El a menționat că sistemul de rachete de luptă feroviară este un complex de clasă intercontinentală. Nu se încadrează sub restricțiile acordurilor ruso-americane în domeniul armelor strategice.
Proiectul de proiect al sistemului de rachete feroviare de luptă Barguzin este gata, a declarat Iuri Borisov, ministrul adjunct al apărării al Rusiei pentru armament, în mai 2015.
- Crearea BZHRK decurge conform planului, nu există dificultăți. „Barguzin” format din până la cinci regimente de rachete va intra în serviciu cu unul dintre divizii de rachete Forțele strategice de rachete până în 2020. Spre deosebire de predecesorul său, Molodets BZHRK, noul complex nu va diferi în niciun fel de un tren convențional”, a spus Borisov.
Etapa de dezvoltare a documentației de proiectare a sistemului de rachete feroviare de luptă „Barguzin” trebuia finalizată la jumătatea anului 2016.
S-a remarcat curând că adoptarea sistemului de rachete feroviare de luptă Barguzin a fost amânată cu mai mult de un an, urmând să aibă loc nu mai devreme de 2020.
Șeful departamentului de educație militară al Forțelor Strategice de Rachete, colonelul Vladimir Nesterov, a confirmat în februarie 2016 că proiectul preliminar al BZHRK Barguzin a fost finalizat și documentația de proiectare de lucru pentru întregul său sistem este în curs de pregătire. Trupe de rachete scop strategic (RVSN) al Rusiei în Pe termen scurt intenționează să înceapă pregătirea specialiștilor în funcționarea sistemului de rachete feroviare de luptă (BZHRK) „Barguzin”, a spus el.
Momentul creării unui nou tren de rachete „Barguzin” va fi stabilit în programul de înarmare de stat pentru 2018-2025, a declarat general-colonelul Viktor Esin, șeful Statului Major Principal al Forțelor Strategice de Rachete în perioada 1994-1996. „Momentul de creare a BZHRK va fi stabilit în noul program de stat pentru arme (pentru 2018-2025), care este planificat să fie adoptat în 2018. Complex nou va fi creat ținând cont de nivelul de dezvoltare a tehnologiei care a fost atins în 20 de ani de la crearea primului complex. După cum era planificat, va fi semnificativ diferit de predecesorul său”, a spus Yesin în mai 2016. Potrivit acestuia, acum a început crearea de mostre experimentale de elemente individuale ale BZHRK „Barguzin”.
Potrivit proiectantului general al Institutului de Inginerie Termică din Moscova, Yuri Solomonov, în mai 2016, testele de lansare a rachetelor pentru noul sistem militar rusesc de rachete feroviare (BZHRK) Barguzin urmau să înceapă în 2016, posibil la începutul trimestrului al patrulea. Pe baza rezultatelor lansării la începutul anului 2017, se va lua o decizie cu privire la desfășurarea lucrărilor la scară largă în proiectul BZHRK, a spus el.
Prin teste de aruncare, a fost necesar să se confirme fezabilitatea unei lansări „de mortar” a produsului și retragerea ulterioară a acestuia departe de trenul rachetă, în care se află oameni și echipamente tehnologice, după care va fi lansat motorul principal ICBM.
La sfârșitul lunii octombrie 2016, la Plesetsk a fost efectuat primul și singurul test de aruncare al rachetei complexului Barguzin. Au fost considerate pe deplin de succes, ceea ce a deschis calea pentru începerea testelor de proiectare a zborului. La acel moment, se presupunea că testele de zbor ale unei rachete pentru sistemul rusesc de rachete feroviare de luptă Barguzin vor începe în 2019.
Când SAP-2020 a fost corectat în 2015, principalele etape ale implementării C&D Barguzin au fost mutate dincolo de sfera de aplicare a SAP-2020 și urmau să fie determinate de noul Program de armament de stat pentru 2016-2025 (apoi pentru 2018-2027) .
ICBM greu de la Sarmat și sistemul de rachete feroviar Barguzin (BZHRK) vor fi create dacă sunt incluse în programul de armare de stat pentru 2018-2025, a declarat viceprim-ministrul Dmitri Rogozin în iulie 2017.
Anterior, momentul creării acestei arme, care ar trebui să vină să înlocuiască modelele create în cooperare cu întreprinderile ucrainene, a fost mutat în mod repetat la cele ulterioare.
Dezvoltarea unei lupte promițătoare complexe feroviare(BZHRK) „Barguzin” a fost întrerupt în Rusia, a fost anunțat pe 2 decembrie 2017 în publicația „ ziar rusesc” cu referire la un reprezentant al complexului militar-industrial al țării. Potrivit interlocutorului publicației, „subiectul este închis, în orice caz, pentru viitorul apropiat”.
„Au fost efectuate lucrări experimentale de proiectare la Barguzin. Experimentul de lansare cu salt a fost un succes. Dacă este nevoie urgent, trenul nostru-rachetă va intra rapid pe șine. Între timp, să uităm de el ”, se spune în articol.