नागरिक उड्डयन विश्वविद्यालय। मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (MGTU GA)
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (MGTU GA)(पूर्व। मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स - MIIGAसुनो)) मास्को में गोलोविंस्की जिले में उच्च शिक्षा का एक सार्वजनिक संस्थान है। स्थापना करा । नागरिक उड्डयन के लिए एक परिचालन प्रोफ़ाइल के विमानन विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए रूस में अग्रणी उच्च शिक्षा संस्थान। एमएसटीयू जीए विमानन और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के संचालन के क्षेत्र में रूसी विश्वविद्यालयों के शैक्षिक और पद्धति संबंधी संघ का आधार है।
अक्टूबर 2012 में, रूसी संघ के परिवहन मंत्री मिखाइल सोकोलोव ने संघीय वायु परिवहन एजेंसी को एमएसटीयू जीए को मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ रेलवे ट्रांसपोर्ट (एमजीयूपीएस) में संघीय विश्वविद्यालय के निर्माण के हिस्से के रूप में शामिल करने के मुद्दे पर काम करने का निर्देश दिया। MGUPS के आधार पर केंद्रीय संघीय जिले में परिवहन। हालांकि, विमानन क्षेत्र के विशेषज्ञ इस तरह के पुनर्गठन के नकारात्मक परिणामों के बारे में एकमत से बात करते हैं।
कहानी
1970 के दशक की शुरुआत में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय के नेतृत्व ने मास्को में नागरिक उड्डयन इंजीनियर संस्थान (MIIGA) स्थापित करने का निर्णय लिया, क्योंकि मॉस्को एयर हब, देश में सबसे बड़ा, विशेष रूप से तेजी से विकसित हुआ, और तब मास्को में मौजूद था। , पत्राचार पाठ्यक्रमों के साथ कीव इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स की एक शाखा, जो कि MIIGA के निर्माण के समय तक 20 से अधिक वर्षों का इतिहास था। 1948 में मॉस्को एविएशन हब में काम करने वाले अंशकालिक छात्रों के लिए मास्को में KIIGA का एक प्रशिक्षण और परामर्श केंद्र (UCP) खोला गया था। अक्टूबर 1951 में, यह यूकेपी लेनिनग्रैडस्की प्रॉस्पेक्ट पर आज के हवाई टर्मिनल के क्षेत्र में स्थित KIIGA के मास्को पत्राचार विभाग में तब्दील हो गया था। विभाग का नेतृत्व महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में एक अनुभवी आयोजक एम.ए. रेज़ेव्स्की। सितंबर 1961 में, पत्राचार शिक्षा के लिए मास्को पत्राचार विभाग को KIIGA की मास्को शाखा में बदल दिया गया था। एम.ए. रेज़ेव्स्की को शाखा का निदेशक नियुक्त किया गया।
16 अप्रैल, 1971 को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के एक संकल्प "मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स के संगठन पर" पर हस्ताक्षर किए गए थे। इसके आधार पर 17 मई 1971 को नागरिक उड्डयन मंत्री बी.पी. बुगाएव इसी नाम से। नागरिक उड्डयन मंत्री के आदेश से, यह निर्धारित किया गया था: 1. 1 जून, 1971 से मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स (MIIGA) के कीव इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स (MIIGA) की मास्को शाखा के आधार पर आयोजित करने के लिए शिक्षा के पूर्णकालिक और अंशकालिक रूपों में इंजीनियरिंग कर्मियों का प्रशिक्षण। 2. मॉस्को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स के भीतर निम्नलिखित संकायों और विभागों को व्यवस्थित करें: ए) संकाय: सामान्य तकनीकी, यांत्रिक, इलेक्ट्रो-रेडियो-तकनीकी; बी) विभाग: मार्क्सवाद-लेनिनवाद, सामान्य तकनीकी विषयों, उच्च गणित और यांत्रिकी, भौतिकी और रसायन विज्ञान, विदेशी भाषाएं, इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और विमानन विद्युत उपकरण, विमानन उपकरण और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी, रेडियो इंजीनियरिंग, रेडियो इंजीनियरिंग उपकरण, विमान के सिद्धांत और डिजाइन और विमान के इंजन, तकनीकी संचालन और एलए और एडी की मरम्मत।
जुलाई 1971 की शुरुआत में, केवल पुरुष आवेदकों के पूर्णकालिक विभाग के प्रथम वर्ष के लिए छात्रों के पहले नामांकन की घोषणा की गई थी, ताकि वे 5 साल और 6 महीने के अध्ययन में निम्नलिखित विशेषता हासिल कर सकें: विमान और विमान इंजन का संचालन , विमानन रेडियो उपकरण का तकनीकी संचालन, विमान उपकरणों का तकनीकी संचालन और विमान के विद्युत उपकरण। 1 सितंबर, 1971 से, तैयारी विभाग के 77 छात्रों और प्रतियोगी प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले 143 आवेदकों को पूर्णकालिक विभाग के पहले पाठ्यक्रम में नामांकित किया गया था।
अपने गठन के पहले वर्ष में, 2503 छात्रों ने संस्थान में अध्ययन किया, जिनमें से 220 पूर्णकालिक छात्र थे और 2283 अंशकालिक छात्र थे। 7 डॉक्टर और विज्ञान के 34 उम्मीदवारों सहित 77 पूर्णकालिक शिक्षक थे। 8 शिक्षकों के पास प्रोफेसर का शैक्षणिक पद था, 29 शिक्षकों के पास एसोसिएट प्रोफेसर थे, और सामान्य तौर पर 78% शिक्षकों के पास अकादमिक खिताब और डिग्री थी। 69% 50 वर्ष से कम आयु के थे, 80% के पास 5 वर्ष से अधिक का शिक्षण अनुभव था।
जून 1972 में, एक स्वतंत्र पत्राचार संकाय बनाया गया था, और यांत्रिकी और इलेक्ट्रिकल और रेडियो इंजीनियरिंग के पत्राचार संकायों को पूर्णकालिक संकायों में बदल दिया गया था। बाद के वर्षों में संस्थान के गठन और विकास के लिए एक महत्वपूर्ण घटना 10 फरवरी, 1972 को यूएसएसआर के मॉस्को स्टेट एकेडमी ऑफ सिविल एविएशन के कॉलेजियम की बैठक थी, जिसे एमआईआईजीए के रेक्टर की रिपोर्ट सुनने के बाद राज्य और संस्थान के विकास की संभावनाएं, एक आधुनिक शैक्षिक और प्रयोगशाला आधार बनाने और इसके तेजी से बनने में MIIGA को हर संभव सहायता प्रदान करने का निर्णय लिया। शैक्षिक उद्देश्यों के लिए, संस्थान को विमान, हेलीकॉप्टर और आवश्यक उपकरण, संस्थान के बगल में एक नए शैक्षिक भवन के निर्माण के लिए धन और शिक्षकों और कर्मचारियों के लिए एक आवासीय भवन आवंटित किया जाने लगा। बोर्ड के निर्णयों के आधार पर, संस्थान की परिषद ने एमआईआईजीए की संभावित संरचना पर विचार किया, अनुसंधान कार्य के विकास और वैज्ञानिक और प्रायोगिक आधार के निर्माण की योजना को मंजूरी दी। स्नातक विद्यालय खोलने का निर्णय लिया गया। नागरिक उड्डयन मंत्रालय के निर्देशों के अनुसार संस्थान ने उद्योग के प्रमुख कर्मियों को फिर से प्रशिक्षित करना शुरू किया। 15 फरवरी, 1972 को मंत्री के आदेश से, MIIGA ने नागरिक उड्डयन के कमांड और नियंत्रण कर्मचारियों के कौशल में सुधार के लिए पाठ्यक्रम शामिल किए।
अगस्त 1972 में, छात्रों को दिन के समय शिक्षा की दो और नई खोली गई विशिष्टताओं में भर्ती किया गया: इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर; स्वचालित नियंत्रण प्रणाली।
1 सितंबर, 1974 को, संस्थान ने इंजीनियरों-अर्थशास्त्रियों को "नागरिक उड्डयन में उत्पादन के संगठन और योजना" की विशेषता में प्रशिक्षण देना शुरू किया, और एक साल बाद तीसरे पूर्णकालिक संकाय का आयोजन किया गया - स्वचालन और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी संकाय। फरवरी 1977 में, संस्थान ने मैकेनिक्स और इलेक्ट्रिकल और रेडियो इंजीनियरिंग के संकाय में पूर्णकालिक विमानन इंजीनियरों का पहला स्नातक किया, और जून में ऑटोमेशन और कंप्यूटर इंजीनियरिंग संकाय के पहले स्नातकों ने अपनी डिप्लोमा परियोजनाओं का बचाव किया। हर तीसरा ग्रेजुएशन प्रोजेक्ट एयरलाइंस के अनुरोध पर पूरा किया गया। कुल मिलाकर, 246 छात्रों ने पूर्णकालिक विभाग से स्नातक किया, उनमें से 106 ने सम्मान के साथ डिप्लोमा प्राप्त किया। उस वर्ष 292 लोगों ने पत्राचार संकाय से स्नातक किया, और उनमें से 96 ने सम्मान के साथ डिप्लोमा भी प्राप्त किया। अनुसंधान कार्य को और विकास प्राप्त हुआ है। 1978 से, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने MIIGA के लिए वैज्ञानिक अनुसंधान की मुख्य दिशाओं को मंजूरी दी, जिसने निस्संदेह प्रमुख, आशाजनक समस्याओं और नागरिक उड्डयन की सबसे जरूरी समस्याओं को हल करने के लिए वैज्ञानिक कर्मियों और संस्थान के संसाधनों के प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण किया।
आविष्कारशील और युक्तिकरण कार्य में ध्यान देने योग्य वृद्धि हुई। संस्थान में 4 सार्वजनिक पेटेंट ब्यूरो थे। संग्रह "MIIGA में उपयोग किए जाने वाले नवाचार प्रस्ताव" प्रकाशित होने लगे। युक्तिकरण और आविष्कारशील कार्य की अखिल-संघ सार्वजनिक समीक्षा में उच्च उपलब्धियों के लिए, 1976 में ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों के प्रेसिडियम और USSR के MGA ने MIIGA को एक चुनौती रेड बैनर से सम्मानित किया। 1970 के दशक के अंत तक, नागरिक उड्डयन प्रशासन के क्षेत्रीय विभागों के प्रमुखों के दो समूह और उनके पहले प्रतिनिधि, नागरिक उड्डयन कारखानों के निदेशकों का एक समूह और नागरिक उड्डयन प्रशासन के केंद्रीय कार्यालय के कर्मचारियों के कई समूहों को प्रशिक्षित किया गया था। नागरिक उड्डयन प्रशासन के नेतृत्व के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम। जून 1981 में MIIGA ने अपनी दसवीं वर्षगांठ मनाई। इस समय तक संस्थान में 4 संकाय और 27 विभाग थे। इसकी दीवारों के भीतर, 285 शिक्षकों ने काम किया, जिसमें 26 डॉक्टर और विज्ञान के 170 उम्मीदवार शामिल थे, 4,400 छात्रों ने अध्ययन किया, जिनमें से लगभग 2,000 पूर्णकालिक छात्र थे। अपनी गतिविधि के दस वर्षों में, संस्थान ने 3890 इंजीनियरों को स्नातक किया है, 80 लोगों ने स्नातकोत्तर अध्ययन पूरा किया है, 22 शिक्षक विज्ञान के उम्मीदवार बन गए हैं, 4 शिक्षकों ने डॉक्टरेट शोध प्रबंधों का बचाव किया है। 14 शिक्षकों को प्रोफेसर और 50 शिक्षकों को एसोसिएट प्रोफेसर की उपाधि से नवाजा गया। संस्थान को इस तथ्य पर गर्व था कि प्रमुख वैज्ञानिकों ने इसमें काम किया: RSFSR के विज्ञान और प्रौद्योगिकी के तीन सम्मानित कार्यकर्ता (I.S. Golubev, I.M. Sindeev, B.E. Avchinnikov), लेनिन पुरस्कार के तीन पुरस्कार विजेता (V.F. Roshchin , P.A. Agadzhanov, A.I. उत्किन)।
विकास की अवधि के लिए विश्वविद्यालय के मुख्य उद्देश्य थे: शिक्षण की गुणवत्ता में सुधार और शैक्षिक प्रक्रिया प्रबंधन प्रणाली की प्रभावशीलता, कर्मियों के चयन में चौतरफा सुधार और शिक्षण कर्मचारियों के उन्नत प्रशिक्षण, बीच संबंधों को मजबूत करना शैक्षिक प्रक्रिया और विज्ञान और उत्पादन, कंप्यूटर आधारित स्वचालित शिक्षण प्रणाली का निर्माण, नई विमानन प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करना, अभ्यास में वैज्ञानिक अनुसंधान के परिणामों का व्यापक कार्यान्वयन।
1983 में नए पाठ्यक्रम में परिवर्तन को लागू करते हुए, संस्थान की परिषद और प्रशासन ने छात्रों द्वारा मौलिक विज्ञान के अध्ययन, आर्थिक सोच के गठन और उत्पादन आयोजकों के कौशल, कंप्यूटर का उपयोग करके शिक्षण विधियों के उपयोग पर विशेष ध्यान दिया। शिक्षकों के चयन में अनुभव और युवावस्था के संयोजन का सिद्धांत मौलिक रहा। 1980 के दशक में, संस्थान के कुछ स्नातक शिक्षक के रूप में काम करने आए और बाद में विज्ञान के उम्मीदवार और डॉक्टर बन गए।
नए प्रकार के विमानों (Tu-154M, Il-62M, Il-86, आदि), विमानन और रेडियो के साथ अपने प्रशिक्षण आधार को लैस करने में मॉस्को स्टेट एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन और उद्योग उद्यमों की सहायता से संस्थान का सक्रिय विकास हुआ। -इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, कंप्यूटर और शिक्षण सहायक। जुलाई 1986 में, विदेशों में एअरोफ़्लोत प्रतिनिधि कार्यालयों में काम करने के लिए प्रबंधन कर्मियों को फिर से प्रशिक्षित करने के लिए एक संकाय की स्थापना की गई थी। संकाय में शामिल हैं: अंतर्राष्ट्रीय वायु संचार विभाग, विदेशी कर्मियों के लिए भाषा प्रशिक्षण विभाग, विदेशी आर्थिक गतिविधि के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम, एक उद्योग अनुसंधान प्रयोगशाला। मॉस्को स्टेट एकेडमी ऑफ आर्ट्स के प्रमुख कर्मचारी, TsUMVS, GosNIIGA, CMEA, MVS के कर्मचारी, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था अकादमी और MGIMO के शिक्षक संकाय में काम में शामिल थे। 80-90 के दशक के मोड़ पर, संस्थान का सबसे महत्वपूर्ण कार्य विशेषज्ञों के बहु-स्तरीय प्रशिक्षण के लिए संक्रमण था। "उड्डयन और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के संचालन" की दिशा में स्नातकों के लिए एक शैक्षिक और व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित किया गया था, और मास्टर कार्यक्रमों की एक सूची को मंजूरी दी गई थी। 1992 में, MIIGA के आधार पर, तीन परिचालन विशेषताओं में रूसी विश्वविद्यालयों का एक शैक्षिक और पद्धति संबंधी संघ (UMO) बनाया गया था।
नई विशिष्टताओं के उद्घाटन पर काम जारी रहा। 1993 में, विशेषता "अनुप्रयुक्त गणित" के लिए छात्रों का पहला नामांकन किया गया था। वैज्ञानिक कार्य उच्च स्तर के संगठन में चले गए हैं। वैज्ञानिक अनुसंधान की मुख्य दिशाओं को संस्थान के शैक्षिक कार्य की रूपरेखा के अनुसार समायोजित किया गया था। शोध में भाग लेने वाले छात्रों की संख्या में वृद्धि हुई है। वैज्ञानिक कार्यों के परिणामों को अंतर्राष्ट्रीय और गणतांत्रिक प्रदर्शनियों में सफलतापूर्वक प्रदर्शित किया गया। विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने ऑस्ट्रेलिया, इंग्लैंड, बेल्जियम, हंगरी, हॉलैंड, कनाडा, कोरिया, कोलंबिया, चीन, पेरू, पोलैंड, अमेरिका, थाईलैंड, तुर्की, फ्रांस, जर्मनी, स्वीडन, चेकोस्लोवाकिया, जापान में विभिन्न वैज्ञानिक सम्मेलनों, सम्मेलनों और संगोष्ठियों में बात की।
80 के दशक के मध्य तक, संस्थान में 8 बड़े वैज्ञानिक स्कूल बनाए गए, जिनकी अध्यक्षता प्रोफेसरों, विज्ञान के डॉक्टर वी.आई. वासिलिव, वी. जी. वोरोब्योव, ए.आई. कोज़लोव, वी.आई. क्रिवेंटसेव, ए.ए. कुज़नेत्सोव, एन.एन. स्मिरनोव, वी.पी. फ्रोलोव, वी. जी. त्सिपेंको।
इन स्कूलों के शोध परिणामों ने नागरिक उड्डयन के सूचना और कंप्यूटर नेटवर्क में मशीन-टू-मशीन एक्सचेंज के संगठन पर काम के कार्यान्वयन में व्यावहारिक कार्यान्वयन पाया है; संचालन प्रक्रियाओं का अनुकूलन और विमान के विमानन और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के नियंत्रण के स्वचालित साधन; कम-विपरीत कम-चलती रडार लक्ष्यों का पता लगाने और भेद करने के कार्यों में रेडियो पोलरिमेट्री के उपयोग के लिए सैद्धांतिक नींव और व्यावहारिक तरीकों का निर्माण; विमान उड़ान प्रक्षेपवक्र का अनुकूलन करके ईंधन की लागत कम करना; ऑनबोर्ड विद्युत प्रणालियों के स्विचगियर्स के लिए एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का निर्माण; विमान के तकनीकी संचालन की प्रक्रिया की दक्षता का प्रबंधन और राज्य के अनुसार उनके रखरखाव और मरम्मत के लिए कार्यक्रमों का गठन; तह पंख जाली (पॉलीप्लेन) का निर्माण; सामान्य और विशेष उड़ान स्थितियों के साथ-साथ गैर-पारंपरिक हेलीकॉप्टर-हेलीकॉप्टरों के निर्माण में विमान उड़ान की गतिशीलता का गणितीय मॉडलिंग।
संस्थान के अग्रणी वैज्ञानिकों के मार्गदर्शन में, बहुत सारे मौलिक और अनुप्रयुक्त शोध किए गए हैं, जिसके परिणाम कई पाठ्यपुस्तकों, मोनोग्राफ और वैज्ञानिक लेखों में परिलक्षित होते हैं। उनके कई छात्रों ने अपने उम्मीदवार और डॉक्टरेट शोध प्रबंधों का सफलतापूर्वक बचाव किया। 1981 से, अखिल-संघ, गणतंत्र और अंतर्राष्ट्रीय वैज्ञानिक सम्मेलन नियमित रूप से विश्वविद्यालय की दीवारों के भीतर आयोजित किए गए हैं, और वैज्ञानिक पत्रों के संग्रह प्रकाशित किए गए हैं। विश्वविद्यालय के विकास के दौरान शोध प्रबंधों की रक्षा के लिए विशेष परिषदों की संख्या में वृद्धि हुई है। यदि 1980 में संस्थान में केवल 1 उम्मीदवार परिषद थी, तो 1996 में पहले से ही 3 डॉक्टरेट परिषदें (6 विशिष्टताओं में) और एक उम्मीदवार परिषद (3 विशिष्टताओं में) थीं।
विश्वविद्यालय के विकास में सफलता काफी हद तक इसके भौतिक आधार के विकास से जुड़ी है। 1987 में, Kronstadt Boulevard पर संस्थान के नए शैक्षिक और प्रयोगशाला परिसर (ULC) के पहले चरण को चालू किया गया, निर्माण 1989 में पूरा हुआ। नया शैक्षिक और प्रयोगशाला परिसर संस्थान की सुंदरता और गौरव बन गया है। यह मॉस्को के बगीचे और पार्क क्षेत्र में 18 हेक्टेयर क्षेत्र में स्थित है, जो गोलोविंस्की तालाब प्रणाली से घिरा हुआ है। इमारतों, 37,000 एम 2 के कुल क्षेत्रफल, उत्कृष्ट कक्षाओं और प्रयोगशालाओं के साथ, आधुनिक कंप्यूटरों से सुसज्जित कक्षाएं, 800,000 पुस्तकों के भंडारण के साथ एक पुस्तकालय, एक कंप्यूटर सूचना पुनर्प्राप्ति प्रणाली से सुसज्जित है। ULK में: 600 सीटों वाला एक सिनेमा और कॉन्सर्ट हॉल है, जो आधुनिक फिल्म और वीडियो प्रक्षेपण उपकरण, ध्वनिक और प्रकाश व्यवस्था से सुसज्जित है; बास्केटबॉल, वॉलीबॉल, टेनिस, लयबद्ध और एथलेटिक जिम्नास्टिक, भारोत्तोलन और कुश्ती के लिए बहुक्रियाशील खेल और मनोरंजन परिसर। इमारतों के परिसर और गोलोविंस्की पॉन्ड्स के बीच की जगह पर विश्वविद्यालय स्टेडियम का कब्जा है, जिसमें रनिंग ट्रैक और एथलेटिक्स सेक्टर, एक जिमनास्टिक ग्राउंड, टेनिस कोर्ट, एक हॉकी स्टेडियम और एक स्की ट्रैक के साथ एक फुटबॉल मैदान शामिल है। हॉकी स्टेडियम, कृत्रिम टर्फ के लिए धन्यवाद, गर्मियों में टीम के खेल के एक परिसर में बदल जाता है।
इसके साथ ही ULK के निर्माण के साथ, प्रशिक्षण ATB, ERTOS प्रशिक्षण आधार और मशीनीकरण आधार को आधुनिक विमानन उपकरण और इसकी रखरखाव सुविधाओं से लैस करने के लिए बहुत काम किया गया।
अक्टूबर 1991 में स्टेट कमेटी फॉर हायर एजुकेशन द्वारा विश्वविद्यालयों की रैंकिंग के अनुसार, MIIGA ने रूस के परिवहन विश्वविद्यालयों में तीसरा स्थान प्राप्त किया। विश्वविद्यालय के जीवन में एक महत्वपूर्ण घटना अप्रैल 1992 में इसकी पुष्टि थी। सत्यापन आयोग का निर्णय सर्वसम्मत था - विश्वविद्यालय को प्रमाणित करने और संबंधित अधिकारियों को इसे "तकनीकी विश्वविद्यालय" का दर्जा देने के मुद्दे पर विचार करने की सिफारिश करने के लिए। जुलाई 1993 में, स्टेट कमेटी फॉर हायर एजुकेशन के अध्यक्ष के आदेश से, मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन इंजीनियर्स (MIIGA) का नाम बदलकर मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (MGTU GA) कर दिया गया।
नई-नई विशेषतायें निकलती रहीं। 1996 में, "तकनीकी प्रक्रियाओं और उत्पादन की सुरक्षा" विशेषता में इंजीनियरों का प्रशिक्षण खोला गया। 2002 से, "जनसंपर्क" विशेषता में प्रशिक्षण शुरू हो गया है। प्रबंधन और सार्वजनिक संचार का एक नया संकाय बनाया गया है।
2 नवंबर, 2007 को, जेएससी एअरोफ़्लोत के उप महा निदेशक, बोरिस पेट्रोविच एलिसेव, रूसी संघ के सम्मानित वकील, प्रोफेसर, डॉक्टर ऑफ लॉ, विश्वविद्यालय के रेक्टर बने। उनके साथ, युवा नेताओं का एक नया उत्तराधिकार विश्वविद्यालय का प्रबंधन करने लगा, जिनमें से आधे उनके स्नातक हैं।
आज, MSTU GA नागरिक उड्डयन के लिए एक परिचालन प्रोफ़ाइल के विमानन विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए रूस में अग्रणी उच्च शिक्षण संस्थान है। इसकी संरचना में 5 संकाय, 9 उद्योग-विशिष्ट अनुसंधान प्रयोगशालाएं, रूसी संघ के हवाई परिवहन कर्मियों के पुनर्प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण केंद्र शामिल हैं। विश्वविद्यालय की इरकुत्स्क और रोस्तोव-ऑन-डॉन में दो शाखाएँ हैं, साथ ही येगोरिवेस्क, इरकुत्स्क, किरसानोव, रिल्स्क और ट्रॉट्सक शहरों में 5 विमानन तकनीकी कॉलेज हैं। कुल मिलाकर, 680 से अधिक प्रोफेसर, एसोसिएट प्रोफेसर और शिक्षक विश्वविद्यालय और इसकी शाखाओं में काम करते हैं, जिनमें से 330 लोग, जिनमें 56 डॉक्टर और विज्ञान के 170 उम्मीदवार शामिल हैं, उच्च व्यावसायिक शिक्षा कार्यक्रमों में प्रशिक्षण ले रहे हैं। माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा के कार्यक्रमों के तहत कैडेटों का प्रशिक्षण 350 शिक्षकों द्वारा किया जाता है।
सामान्य विशेषताएँ
MSTU GA के मुख्य भवन की नयनाभिराम तस्वीर
MSTU GA परिवहन शिक्षा के विकास की अवधारणा के ढांचे के भीतर निर्मित एक लंबवत एकीकृत शैक्षिक परिसर है। विश्वविद्यालय ने आजीवन सीखने की अवधारणा (जीवन के लिए एक शिक्षा नहीं, बल्कि जीवन के लिए शिक्षा) को लागू किया है, निरंतर शिक्षा की एक प्रणाली बनाई है।
एमएसटीयू जीए आईसीएओ प्रणाली में पंजीकृत है। यह तथ्य पुष्टि करता है कि हमारे शैक्षिक कार्यक्रम पूरी तरह से नागरिक उड्डयन की जरूरतों पर केंद्रित हैं और शैक्षणिक संस्थानों के लिए आईसीएओ की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
MSTU GA विमानन और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के संचालन के क्षेत्र में शिक्षा के लिए रूसी संघ के उच्च शिक्षण संस्थानों के शैक्षिक और पद्धति संघ (UMO) का आधार विश्वविद्यालय है। UMO में रूस के 23 विश्वविद्यालय और CIS देशों के 6 विश्वविद्यालय शामिल हैं, जिसने विश्वविद्यालय को न केवल परिचालन विशिष्टताओं के लिए नए शैक्षिक मानक तैयार करने की अनुमति दी, बल्कि इस काम में नागरिक उड्डयन उद्यमों के प्रमुख विशेषज्ञों को भी शामिल किया। वर्तमान स्तर पर संपूर्ण रूसी शिक्षा प्रणाली के विकास का सबसे महत्वपूर्ण पहलू तीसरी पीढ़ी के मानकों के ढांचे के भीतर एक मौलिक रूप से नई प्रशिक्षण प्रणाली में परिवर्तन है, जहां अध्ययन किए गए विषयों का 50% नागरिक उड्डयन की जरूरतों से निर्धारित होता है। उद्यम, अर्थात्, नियोक्ता बुनियादी शैक्षिक कार्यक्रमों के विकास में सक्रिय भाग लेता है। शिक्षा की एक स्तरीय प्रणाली में परिवर्तन का तात्पर्य न केवल उच्च शिक्षा (स्नातक + विशेषज्ञ, मास्टर) की दो स्तरीय प्रणाली से है, बल्कि अनुसंधान गतिविधियों के लिए परिस्थितियों का निर्माण भी है।
एमएसटीयू जीए का वैज्ञानिक और शैक्षिक परिसर उद्योग विज्ञान, शिक्षा और उत्पादन के बीच नेटवर्किंग का एक अभिनव रूप है। दक्षिणी और साइबेरियाई संघीय जिलों में उच्च व्यावसायिक शिक्षा की शाखाओं के आधार पर सहयोग के समान रूप भी लागू किए जाते हैं। इस तरह की बातचीत के परिणामों का अंदाजा लगाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, किए गए शोध कार्यों की कुल मात्रा और नागरिक उड्डयन उद्यमों और संगठनों के साथ अनुबंध के तहत प्रदान की गई वैज्ञानिक सेवाएं।
आधुनिक परिस्थितियों में, राज्य विश्वविद्यालयों की प्रभावशीलता को दर्शाने वाले संकेतकों पर उच्च आवश्यकताएं लगाता है। विश्वविद्यालय आवेदकों के नामांकन की गुणवत्ता में सुधार के लिए लगातार काम कर रहा है, सामान्य और विशेष (दोनों एक विशेषता के लिए और एक अलग एयरलाइन के लिए) खुले दिन आयोजित किए जाते हैं। एमएसटीयू जीए व्याख्याता स्कूलों में खुला व्याख्यान आयोजित करते हैं। इस तरह के व्यवस्थित कार्य के परिणामस्वरूप, आवेदकों के बीच विश्वविद्यालय में रुचि काफी बढ़ गई है (स्कूली बच्चों के स्नातक स्तर में गिरावट के साथ), जिसने न केवल जमा किए गए आवेदनों की संख्या को प्रभावित किया, बल्कि औसत यूएसई स्कोर की वृद्धि को भी प्रभावित किया। इस प्रकार, केवल पिछले 4 वर्षों में, मास्को के स्कूलों से स्नातक स्तर की पढ़ाई आधी हो गई है, जबकि MSTU GA विशिष्टताओं की मांग दोगुनी हो गई है (प्रस्तुत आवेदनों की संख्या)।
अंतर्राष्ट्रीय भागीदार
- इंटरनेशनल एविएशन ऑपरेशंस फंड "एएमएफआई"
- उच्च शिक्षा संस्थान (बोल्टन)
- जर्मनी की राष्ट्रीय एयरलाइन लुफ्थांसा
- अंतर्राष्ट्रीय विमानन प्रबंधक प्रशिक्षण संस्थान "एएमटीआई" (मॉन्ट्रियल)
- नागरिक उड्डयन के चीनी संस्थान (तियानजिन)
- डेल वैले विश्वविद्यालय (कैली)
- दूरसंचार और रडार के लिए अंतर्राष्ट्रीय अनुसंधान केंद्र (डेल्फ़्ट)
- तकनीकी संस्थान। राजा मोंगकुट "केएमआईटीएनबी" (बैंकॉक)
- अलास्का स्टेट यूनिवर्सिटी (एंकोरेज)
- एम्ब्री-रिडल यूनिवर्सिटी ऑफ एरोनॉटिक्स (डेटोना बीच)
- बोइंग प्रशिक्षण केंद्र (सिएटल)
- नेशनल स्कूल ऑफ सिविल एविएशन "ENAC" (टूलूज़)
- नेशनल हायर स्कूल ऑफ़ एरोनॉटिक्स एंड स्पेस "ENSAE / SUP AERO" (टूलूज़)
- तकनीकी विश्वविद्यालय "टेक्निकॉन" (केप टाउन)
शिक्षा संकाय
अखिल विश्वविद्यालय विभाग
- शारीरिक शिक्षा विभाग
- मानवीय और सामाजिक-राजनीतिक विज्ञान विभाग (GiSPN)
- राज्य विनियमन और कानून विभाग (GRiP)
यांत्रिकी संकाय
- एलए और एडी (टीई एलए और एडी) के तकनीकी संचालन विभाग। विश्वविद्यालय द्वारा विकसित 162300 "विमान और इंजन के तकनीकी संचालन" की दिशा में स्नातक-इंजीनियरों की तैयारी के लिए मुख्य शैक्षिक कार्यक्रमों ने लगातार दूसरे वर्ष "अभिनव रूस का सर्वश्रेष्ठ शैक्षिक कार्यक्रम" का खिताब जीता है। (परियोजना "अभिनव रूस का सर्वश्रेष्ठ शैक्षिक कार्यक्रम" व्यावसायिक शिक्षा के क्षेत्र में विशेषज्ञों के गिल्ड और सामाजिक और व्यावसायिक प्रत्यायन के लिए राष्ट्रीय केंद्र के तत्वावधान में किया जाता है। सर्वोत्तम शैक्षिक कार्यक्रमों का चयन एक परिणाम के रूप में किया जाता है। व्यापक अकादमिक और पेशेवर समुदाय का सर्वेक्षण।)
- वायुगतिकी, संरचना और वायुयान की शक्ति विभाग (एकेपीएलए)
- विमान इंजन विभाग (डीएलए)
- विमान और एडी मरम्मत विभाग (आरएलए और एडी)
- उड़ान और जीवन सुरक्षा विभाग (बीपी और रेलवे)
- तकनीकी यांत्रिकी विभाग
- वर्णनात्मक ज्यामिति और इंजीनियरिंग ग्राफिक्स विभाग (एनजीजी)
एविएशन सिस्टम्स एंड कॉम्प्लेक्स फैकल्टी (FASK)
- वायु यातायात नियंत्रण विभाग (एटीसी)
- एविएशन इलेक्ट्रिकल सिस्टम और फ्लाइट एंड नेविगेशन सिस्टम (TEAES और PNK) के तकनीकी संचालन विभाग
- इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और एविएशन इलेक्ट्रिकल उपकरण विभाग (ईटी और एईओ)
- रेडियो उपकरण और संचार के तकनीकी संचालन विभाग (टीईआरटीओएस)
- एविएशन रेडियोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टम विभाग (एआरईएस)
- रेडियो इंजीनियरिंग उपकरण विभाग (आरटीयू)
- भौतिकी विभाग
- सैद्धांतिक रेडियो इंजीनियरिंग विभाग (TRT)
प्रबंधन और सार्वजनिक संचार संकाय (FMOC)
- प्रबंधन विभाग
- जनसंपर्क विभाग (सीओ)
- अर्थशास्त्र विभाग जीए (ईजीए)
- वित्त विभाग जीए (एफजीए)
- विशेष भाषा प्रशिक्षण विभाग
- परिवहन संगठन विभाग (ओपी)
अनुप्रयुक्त गणित और कंप्यूटर इंजीनियरिंग संकाय (एफपीएमवीटी)
- कंप्यूटर विभाग, कॉम्प्लेक्स, सिस्टम और नेटवर्क (VMKSS)
- रेडियो इंजीनियरिंग और सूचना संरक्षण के मूल सिद्धांतों का विभाग (ORTZI)
- अनुप्रयुक्त गणित विभाग (पीएम)
- उच्च गणित विभाग (वीएम)
- विदेशी भाषा विभाग
- दूरसंचार प्रणालियों की सूचना सुरक्षा विभाग (बीआई)
पत्राचार संकाय
वैज्ञानिकों का काम
विश्वविद्यालय वैज्ञानिक क्षेत्र में कई विकास करता है। अनुसंधान गतिविधियों के संदर्भ में विश्वविद्यालय आज पहले से ही एक राष्ट्रीय शोध विश्वविद्यालय की स्थिति से मेल खाता है। नागरिक उड्डयन का सामना करने वाले सामयिक मुद्दों और चुनौतियों की एक विस्तृत श्रृंखला पर अनुसंधान कार्य किया जाता है। वायुयान एयरफ्रेम निर्माण सामग्री के श्रांति जीवन पर संक्षारण क्षति के प्रभाव का आकलन करने के लिए कार्य का एक बड़ा चक्र चलाया गया। ग्राहकों द्वारा अत्यधिक सराहना की गई:
- अल्ट्रालाइट विमानों का विकास और संचालन;
- उड़ान सुरक्षा पर खतरनाक कारकों के प्रभाव का अध्ययन;
- विमान घटकों के त्रि-आयामी मॉडल के साथ एक ऑनलाइन निर्देशिका के लिए संयुक्त वास्तविकता प्रौद्योगिकियों का अनुप्रयोग;
- ग्लोनास/जीपीएस सिस्टम पर आधारित लैंडिंग ग्लाइड पथ के आभासी दृश्य के लिए संयुक्त वास्तविकता प्रौद्योगिकियां;
- उड़ान कर्मियों के पेशेवर प्रशिक्षण के लिए एक आधुनिक कंप्यूटर प्रणाली का निर्माण, जो वास्तविक समय में सीखने की प्रक्रिया पर स्वचालित नियंत्रण प्रदान करता है;
- एअरोफ़्लोत समूह के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन भत्ते के अधिग्रहण के लिए लागत अनुकूलन रणनीति का विकास (2008 यूरोपीय संसद निर्देश ईयू ईटीएस का कार्यान्वयन);
- बाहरी गड़बड़ी के प्रभाव में विमान की स्थिरता और नियंत्रणीयता का अध्ययन।
गंभीर नवीन विकासों में उड़ान कर्मियों के पेशेवर प्रशिक्षण के लिए एक आधुनिक कंप्यूटर प्रणाली के निर्माण पर वैज्ञानिकों का काम शामिल है, जो वास्तविक समय में सीखने की प्रक्रिया पर स्वचालित नियंत्रण प्रदान करता है, साथ ही विशिष्ट प्रशिक्षण के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं का विकास भी करता है। प्रशिक्षण और एटीसी कर्मियों की योग्यता बनाए रखने के लिए वर्ग। उद्योग उद्यमों के साथ सहयोग ने नवाचार के क्षेत्र में बातचीत स्थापित करना संभव बना दिया, जिसके परिणामस्वरूप अनुसंधान कार्य के कार्यान्वयन के लिए अनुबंधों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। केवल इसी वर्ष 1 अक्टूबर तक, हमने उद्योग के ग्राहकों के साथ 16 अनुबंधों को पूरा किया है, जबकि 7 और अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने की प्रक्रिया चल रही है। उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने की समस्याओं पर एमएसटीयू जीए के वैज्ञानिकों द्वारा काफी ध्यान दिया जाता है। अनूठे विकासों में हवाई अड्डे की पक्षीविज्ञान संबंधी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक पेटेंट-संरक्षित पद्धति है, जिसमें कई रूसी एयरलाइनों और हवाई अड्डों ने पहले ही रुचि दिखाई है। उदाहरण के लिए, विकसित विधियां संचार और तंत्रिका तंत्र में माइक्रोसर्कुलेशन को बदलने के लिए मिलीमीटर वेव रेंज में दोलनों का उपयोग करने की अनुमति देती हैं। ये उतार-चढ़ाव सबसे अधिक स्पष्ट होते हैं यदि मॉड्यूलेशन के लिए एक संकेत का उपयोग किया जाता है जो शिकार के पक्षी के रोने से मेल खाता है।
आज तक, सबसे उन्नत विकासों में से एक संवर्धित वास्तविकता चश्मे का सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर परिसर है। अक्टूबर 2012 में, संवर्धित वास्तविकता चश्मे ने बहुत अधिक प्रेस रुचि पैदा की। इस तरह के चश्मे विमान को रनवे पर उतारने के लिए शून्य दृश्यता की स्थिति में उपकरणों और ऑटोपायलट की विफलता के मामले में आपातकालीन स्थिति में मदद करेंगे, जिससे यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य को बचाया जा सकेगा।
इसके अलावा, इन चश्मे के कई उपयोग हैं। उदाहरण के लिए, एक हवाईअड्डा नियंत्रण टावर में एक नियंत्रक कई किलोमीटर दूर हवा में एक आने वाले विमान को देख सकता है। या शिक्षण सहायक सामग्री के साथ शैक्षिक प्रक्रिया में उपयोग करें, जिन पृष्ठों पर द्वि-आयामी बार कोड लागू होता है। इस तरह के एक मैनुअल के पृष्ठ को खोलते समय, छात्र को उसके सामने किसी भी वस्तु का त्रि-आयामी मॉडल दिखाई देगा, चाहे वह विमान का इंजन हो, हवाई जहाज आदि। मैनुअल को घुमाकर इस मॉडल को किसी भी तरफ से देखा जा सकता है। इस क्षेत्र में विकास न केवल पेटेंट द्वारा संरक्षित हैं, बल्कि विश्वविद्यालय के शोध कार्य के प्राथमिकता वाले क्षेत्र भी हैं। रनवे की सतह से विदेशी वस्तुओं के प्रवेश से इंजनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित कार्य का बहुत व्यावहारिक अनुप्रयोग है। इस समस्या को हल करने का प्रभाव विदेशी वस्तुओं द्वारा इंजन कंप्रेशर्स के काम करने वाले ब्लेड को नुकसान से बचाना है।
REC MSTU GA की संरचना में एक वैज्ञानिक कार्य विभाग है, जो विश्वविद्यालय के वैज्ञानिक अनुसंधान के 12 मुख्य क्षेत्रों में संविदात्मक और राज्य के बजट R&D के ढांचे के भीतर अनुसंधान कार्य का आयोजन करता है। मुख्य वैज्ञानिक दिशाएँ हैं:
- तकनीकी संचालन की दक्षता।
- विमान की उड़ान योग्यता। उड़ान तकनीकी संचालन, विश्वसनीयता और विमान संरचनाओं की ताकत।
- विमानन उपकरण की मरम्मत और बहाली, विमान की ईंधन आपूर्ति।
- डायग्नोस्टिक्स, ताकत, विमान इंजनों का स्थायित्व।
- उड़ान सुरक्षा।
- हवाई परिवहन सुरक्षा का क्वालिमेट्रिक प्रबंधन।
- विमानन रडार।
- उड़ानों के लिए रेडियो नेविगेशन समर्थन।
- एविएशन इलेक्ट्रिकल सिस्टम और एवियोनिक्स का तकनीकी संचालन।
- हवाई परिवहन प्रबंधन।
- जीए में निवेश का अर्थशास्त्र, संगठन और वित्तपोषण।
- प्रौद्योगिकी और मनुष्य के विकास की दार्शनिक और पद्धति संबंधी समस्याएं।
विश्वविद्यालय के छात्र वैज्ञानिक कार्य में भाग लेते हैं। विश्वविद्यालय में नियमित रूप से वैज्ञानिक प्रतियोगिताएं आयोजित की जाती हैं, एमएसटीयू जीए का वैज्ञानिक बुलेटिन श्रृंखला में मासिक रूप से प्रकाशित होता है (श्रृंखला "छात्र विज्ञान" सहित)। छात्र और कर्मचारी विभिन्न रूसी और अंतर्राष्ट्रीय वैज्ञानिक और तकनीकी सम्मेलनों में भाग लेते हैं। अखिल रूसी प्रदर्शनी केंद्र में छात्र नियमित रूप से "युवाओं की वैज्ञानिक और तकनीकी रचनात्मकता" प्रदर्शनी में भाग लेते हैं।
तकनीकी समर्थन
विशेषज्ञों के प्रशिक्षण की गुणवत्ता में एक महत्वपूर्ण भूमिका वास्तविक विमानन उपकरण द्वारा निभाई जाती है, जो विश्वविद्यालय के विमानन प्रशिक्षण केंद्र से अपने स्वयं के विमानों के बेड़े से सुसज्जित है। संचालन विमानन और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण भी है। एमएसटीयू जीए की सभी शाखाओं में समान प्रशिक्षण केंद्र उपलब्ध हैं। विमान के बेड़े में 60 से अधिक इकाइयां शामिल हैं। शैक्षिक प्रक्रिया के लिए अधिग्रहण और कमीशनिंग विश्वविद्यालय की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि थी:
- 7 इंजीनियरिंग सिमुलेटर जो विभिन्न विमानों के संचालन का अनुकरण करने की अनुमति देते हैं;
- एयरबस A320 कॉकपिट, बोइंग 737 कॉकपिट और प्रक्रियात्मक सिमुलेटर से युक्त 2 फैरोच सिमुलेटर;
- नागरिक उड्डयन हवाई अड्डों के लिए प्रकाश उपकरणों के लिए सिम्युलेटर;
- एयरोड्रम और क्षेत्रीय एटीसी सिस्टम के हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों को प्रशिक्षित करने के उद्देश्य से 2 जटिल सिस्टम सिमुलेटर "SINTEZ - TC"।
शाखाओं
उच्च व्यावसायिक शिक्षा
- मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ सिविल एविएशन की इरकुत्स्क शाखा
- नागरिक उड्डयन के मास्को राज्य तकनीकी विश्वविद्यालय की रोस्तोव शाखा
माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा
- इरकुत्स्क एविएशन टेक्निकल कॉलेज ऑफ सिविल एविएशन
- नागरिक उड्डयन के एगोरिवेस्क एविएशन टेक्निकल कॉलेज का नाम वी.आई. वी.पी. चाकलोवा (1 मार्च 2009 से)
- Rylsk एविएशन टेक्निकल कॉलेज ऑफ सिविल एविएशन
- नागरिक उड्डयन के ट्रॉट्स्क एविएशन टेक्निकल कॉलेज
- किरसानोव एविएशन टेक्निकल कॉलेज ऑफ सिविल एविएशन
टिप्पणियाँ
लिंक
- इरकुत्स्क एविएशन टेक्निकल कॉलेज - MSTU GA की शाखा
- Egorievsk एविएशन टेक्निकल कॉलेज - MSTU GA की शाखा
- Rylsk एविएशन टेक्निकल कॉलेज - MSTU GA की शाखा
- Troitsk एविएशन टेक्निकल कॉलेज - MSTU GA की शाखा
- Kirsanov एविएशन टेक्निकल कॉलेज - MSTU GA की शाखा
मास्को के उच्च शिक्षण संस्थान | |
---|---|
राज्य विश्वविद्यालय (- चिकित्सा, - सैन्य) | |
विश्वविद्यालयों |
मास्को राज्य एम वी लोमोनोसोव रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के सैन्य विश्वविद्यालय छायांकन उन्हें। एस ए गेरासिमोवा हाई स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स मानविकी रूस के वित्त मंत्रालय राष्ट्रों के बीच मित्रता भूमि प्रबंधन विश्वविद्यालय पर्यटन और सेवा कार्यालय इलेक्ट्रॉनिक्स और गणित ललित रासायनिक प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय शहर शैक्षणिक एग्रोइंजीनियरिंग उनका अन्वेषण करें। सर्गो ऑर्डोज़ोनिकिडेज़ पर्वत औद्योगिक राष्ट्रीय अनुसंधान विश्वविद्यालय "MIET" भाषाई |
इस संसाधन पर उल्लिखित विकल्पों के लिए एक योग्य विकल्प के रूप में इस प्रस्ताव को आगे के विश्लेषण के लिए स्थगित करना संभव है। ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी (फेडरल स्टेट बजटरी एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ़ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन "ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी") को वर्तमान साइट पर अन्य सामग्रियों के बीच बहुत अधिक विस्तार से माना जाता है। संभवतः, ऊफ़ा के राज्य विश्वविद्यालयों की तरह, यह विकल्प "विमानन" प्रकार के अपने शिल्प के स्वामी को प्रशिक्षित करता है।
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (MGTU GA) की इरकुत्स्क शाखा
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (MGTU GA) की इरकुत्स्क शाखा (फेडरल स्टेट एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ़ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन "मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन" (MSTU GA) की इरकुत्स्क शाखा) की हमारे द्वारा विस्तार से समीक्षा की गई थी। हमारे संसाधन पर घोषणाएँ और लेख। रूस में इसी तरह के एक योग्य विकल्प के रूप में आगे के विश्लेषण के लिए इस विकल्प को स्थगित करना संभव है। इरकुत्स्क के कई अन्य राज्य विश्वविद्यालयों की तरह, यह प्रस्ताव "विमानन" विषय पर अच्छे कार्यकर्ता तैयार करता है।
Kumertau में उच्च व्यावसायिक शिक्षा "ऊफ़ा राज्य विमानन तकनीकी विश्वविद्यालय" के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की शाखा
हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप इस विश्वविद्यालय को सूची में समान लोगों के प्रतिस्थापन के रूप में स्वीकार करें। Kumertau () शहर में उच्च व्यावसायिक शिक्षा "ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी" के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की शाखा अधिक विस्तृत है, और विश्वविद्यालयों की इस सूची के एक खंड में डिज़ाइन की गई है। Kumertau के अन्य राज्य विश्वविद्यालयों की तरह, यह शैक्षणिक संस्थान विशेष "विमानन" में शीर्ष श्रेणी के विशेषज्ञों को प्रशिक्षित और स्नातक करता है।
सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ सिविल एविएशन
इस विकल्प को अक्सर कैटलॉग में समान विकल्प के रूप में एक योग्य विकल्प के रूप में विचार करने में संकोच न करें। सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन () बहुत खराब रूप से विख्यात है, और हमारे संसाधन पर एक खंड डिज़ाइन किया गया है। सेंट पीटर्सबर्ग के राज्य विश्वविद्यालयों के समान, यह विकल्प "विमानन" के क्षेत्र में अपने शिल्प के स्वामी को प्रशिक्षित और स्नातक करता है।
नेविगेटर (सैन्य संस्थान) () के लिए चेल्याबिंस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल () की हमारे द्वारा और अधिक विस्तार से जांच की गई है, और इसे वर्तमान पोर्टल पर एक अनुभाग में डिज़ाइन किया गया है। चेल्याबिंस्क -15 के अन्य पब्लिक स्कूलों के विपरीत, यह विकल्प "विमानन" विषय पर नेताओं के लिए प्रशिक्षण प्रदान करता है। कैटलॉग में समान प्रस्तावों के प्रतिस्थापन के रूप में इस प्रस्ताव का अध्ययन करना और अपनाना संभव है।
मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट (MAI) (नेशनल रिसर्च यूनिवर्सिटी) की "Vzlet" शाखा अख्तुबिंस्क में (फेडरल स्टेट बजटरी एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन "मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट (नेशनल रिसर्च यूनिवर्सिटी)" की Vzlet शाखा) पर अधिक विस्तार से विचार किया गया हमारे द्वारा वर्तमान पोर्टल पर एक नोट में। अख्तुबिंस्क के कई अन्य राज्य संस्थानों की तरह, यह शैक्षणिक संस्थान "विमानन" विषय पर नेताओं के लिए प्रशिक्षण आयोजित करता है। हम इस विकल्प और अख्तुबिंस्क के अन्य राज्य संस्थानों पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं, जैसा कि यहां उल्लिखित समान के विकल्प के रूप में है।
इशिम्बे में उच्च व्यावसायिक शिक्षा "ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी" के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की शाखा
इशिम्बे में कई अन्य राज्य विश्वविद्यालयों की तरह, यह शैक्षणिक संस्थान "विमानन" प्रोफाइल में नेताओं के लिए प्रशिक्षण आयोजित करता है। उच्च व्यावसायिक शिक्षा के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की शाखा "ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी" इशिम्बे () में आपके लिए एक नोट में अधिक विस्तार से वर्णित है, शीर्षक "इशिम्बे स्टेट यूनिवर्सिटीज़", की सूची में विश्वविद्यालयों। इस विश्वविद्यालय को यहां उल्लिखित कई अन्य लोगों के प्रतिस्थापन के रूप में काफी गंभीरता से लिया जा सकता है।
उच्च व्यावसायिक शिक्षा के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की टुटेवस्की शाखा "रयबिंस्क स्टेट एविएशन टेक्नोलॉजिकल एकेडमी के नाम पर पी.ए. सोलोवोव" () एक विशिष्ट साइट पर नोटों में से एक में बहुत खराब दिया गया है। अन्य राज्य अकादमियों टुटेव की याद ताजा करती है, यह शैक्षणिक संस्थान विशेष "विमानन" में उत्कृष्ट विशेषज्ञों को प्रशिक्षित और स्नातक करता है। बिना किसी हिचकिचाहट के, सूची में समान विषयों के विकल्प के रूप में इस प्रस्ताव और अन्य तुताएव राज्य अकादमियों का अध्ययन करें और अपनाएं।
रायबिंस्क स्टेट एविएशन टेक्नोलॉजिकल एकेडमी की गैवरिलोव-यामस्की शाखा का नाम पी.ए. सोलोवोव
रायबिंस्क स्टेट एविएशन टेक्नोलॉजिकल एकेडमी की गैवरिलोव-यामस्की शाखा का नाम पी.ए. Solovyov (उच्च व्यावसायिक शिक्षा के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान की Gavrilov-Yamsky शाखा "P.A. Solovyov के नाम पर Rybinsk राज्य विमानन तकनीकी अकादमी") एक विशिष्ट साइट पर अन्य सामग्रियों के बीच हमारे द्वारा बहुत खराब माना जाता है। हम इस विश्वविद्यालय का अध्ययन करने और इसे अपनाने का प्रस्ताव करते हैं, जो अक्सर यहां उल्लिखित समान लोगों के प्रतिस्थापन के रूप में होता है। गवरिलोव-याम की अन्य राज्य अकादमियों की तरह, यह विकल्प "विमानन" की दिशा में अपने शिल्प के स्वामी को स्वीकार करता है और प्रशिक्षित करता है।
संभवतः, येयस्क -1 राजकीय विद्यालयों की तरह, यह विकल्प "विमानन" विषय पर अपने शिल्प के स्वामी को प्रशिक्षित करता है। आप रूस में कई अन्य लोगों के विकल्प के रूप में इस विकल्प और अन्य राजकीय स्कूलों Yeysk-1 का गंभीरता से अध्ययन और अपना सकते हैं। येयस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल (मिलिट्री इंस्टीट्यूट) का नाम सोवियत संघ के दो बार हीरो, यूएसएसआर के पायलट-कॉस्मोनॉट वी.एम. वायु सेना अकादमी की कोमारोव (शाखा) का नाम प्रोफेसर एन.ई. ज़ुकोवस्की और यू.ए. गागरिन (येस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल (मिलिट्री इंस्टीट्यूट) का नाम सोवियत संघ के सोवियत संघ के पायलट-कॉस्मोनॉट के दो बार हीरो वी.एम. कोमारोव (शाखा) के नाम पर रखा गया है, जो उच्च व्यावसायिक शिक्षा सैन्य शैक्षिक और वायु सेना के वैज्ञानिक केंद्र के संघीय राज्य सैन्य शैक्षिक संस्थान का है। "वायु सेना अकादमी" का नाम प्रोफेसर एन.ई. ज़ुकोवस्की और यू.ए. गगारिन के नाम पर रखा गया है) विस्तार से दिया गया है और वर्तमान बैठक में एक खंड में तैयार किया गया है।
सैन्य उड्डयन इंजीनियरिंग विश्वविद्यालय (वोरोनिश)
हम इस विकल्प और वोरोनिश के अन्य राज्य विश्वविद्यालयों पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं, जैसा कि अक्सर यहां उल्लिखित समान के विकल्प के रूप में होता है। मिलिट्री एविएशन इंजीनियरिंग यूनिवर्सिटी (वोरोनिश) (फेडरल स्टेट मिलिट्री एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन "मिलिट्री एविएशन इंजीनियरिंग यूनिवर्सिटी (वोरोनिश)" रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय) एक विशिष्ट संसाधन पर घोषणाओं और लेखों में बहुत खराब तरीके से वर्णित है। वोरोनिश में अन्य राज्य विश्वविद्यालयों की याद दिलाता है, यह विकल्प "विमानन" प्रोफाइल में नेताओं को प्रशिक्षित करता है।
Sterlitamak (USATU) में ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी की शाखा
Sterlitamak में अन्य राज्य विश्वविद्यालयों के विपरीत, यह विकल्प "विमानन" प्रोफ़ाइल में शीर्ष श्रेणी के विशेषज्ञ बनाता है। इस संसाधन पर उल्लिखित विकल्पों के विकल्प के रूप में इस विकल्प और स्टरलाइटमैक के अन्य राज्य विश्वविद्यालयों को स्वीकार करना संभव है। Sterlitamak (UGATU) में ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी की शाखा (Sterlitamak में फेडरल स्टेट बजटरी एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन ऑफ़ हायर प्रोफेशनल एजुकेशन "ऊफ़ा स्टेट एविएशन टेक्निकल यूनिवर्सिटी") की शाखा को अन्य सामग्रियों, शीर्षकों "राज्य" के बीच बहुत खराब माना जाता है। पोर्टल पर स्टरलिटमैक के विश्वविद्यालय"।
अनुसूचीकाम प्रणाली:
सोम., मंगल., बुध., गुरु., शुक्र. 10:00 से 16:00 बजे तक
बैठा। 10:00 से 14:00 बजे तक
गैलरी एमएसटीयू जीए
सामान्य जानकारी
उच्च शिक्षा के संघीय राज्य बजटीय शैक्षिक संस्थान "नागरिक उड्डयन के मास्को राज्य तकनीकी विश्वविद्यालय"
एमएसटीयू जीए की शाखाएं
लाइसेंस
संख्या 02131 05/13/2016 से अनिश्चित काल के लिए वैध है
प्रत्यायन
संख्या 02183 08/15/2016 से 07/08/2019 तक वैध है
MSTU GA के लिए शिक्षा और विज्ञान मंत्रालय के परिणामों की निगरानी
अनुक्रमणिका | 18 साल | 17 साल | 16 साल | 15 साल | 14 साल |
प्रदर्शन सूचक (7 अंक में से) | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 |
सभी विशिष्टताओं और शिक्षा के रूपों में औसत यूएसई स्कोर | 60.41 | 62.01 | 61.06 | 57.90 | 62.93 |
औसत यूएसई स्कोर को बजट में क्रेडिट किया जाता है | 63.96 | 66.16 | 64.86 | 59.24 | 64.66 |
व्यावसायिक आधार पर नामांकित औसत यूएसई स्कोर | 54.19 | 54.77 | 52.23 | 54.29 | 61.54 |
सभी विशिष्टताओं के लिए औसत पूर्णकालिक विभाग में नामांकित न्यूनतम यूएसई स्कोर है | 45.63 | 47.61 | 43.33 | 43.07 | 45.15 |
छात्रों की संख्या | 3694 | 3585 | 3843 | 3882 | 3680 |
पूर्णकालिक विभाग | 2341 | 2247 | 2375 | 2359 | 2210 |
अंशकालिक विभाग | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
बाह्य | 1353 | 1338 | 1468 | 1523 | 1470 |
सभी डेटा | प्रतिवेदन | प्रतिवेदन | प्रतिवेदन | प्रतिवेदन | प्रतिवेदन |
एमएसटीयू जीए के बारे में
MSTU GA का इतिहास, मिशन और लक्ष्य
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन उच्च शिक्षा का एक अनूठा संस्थान है जो नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है। फिलहाल रूसी संघ में MSTU GA का कोई एनालॉग नहीं है। विश्वविद्यालय की स्थापना 1971 में हुई थी, और आज यह एक विशाल शैक्षिक परिसर है, जिसमें न केवल शैक्षिक, बल्कि वैज्ञानिक, खेल और सामाजिक क्षेत्र भी शामिल हैं। 1993 में संस्थान को एक तकनीकी विश्वविद्यालय का दर्जा दिया गया था। शिक्षण संस्थान का मुख्य मिशन इंजीनियरिंग का विकास और संरक्षण करना है। इसके अलावा, विश्वविद्यालय के निम्नलिखित लक्ष्य और उद्देश्य हैं:
- नागरिक उड्डयन क्षेत्र का विकास;
- विज्ञान और उत्पादन की सहभागिता सुनिश्चित करना;
- विदेशी भागीदारों के साथ बातचीत;
- उच्च गुणवत्ता वाली उच्च शिक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक नई शैक्षिक प्रक्रिया का गठन।
MSTU GA में उच्च शिक्षा की व्यवस्था
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन की संरचना में पाँच मुख्य संकाय शामिल हैं:
- यांत्रिक;
- विमानन प्रणाली;
- अनुप्रयुक्त गणित और कंप्यूटर इंजीनियरिंग;
- वायु परिवहन प्रबंधन;
- पत्राचार संकाय।
प्रत्येक संकाय में एक संकीर्ण फोकस के कई विभाग शामिल हैं। प्रशिक्षण पूर्णकालिक, अंशकालिक और अंशकालिक रूप में पाठ्यक्रम लेने की संभावना के साथ, बजटीय और भुगतान के आधार पर आयोजित किया जाता है। स्नातक या विशेषज्ञ डिग्री प्राप्त करने वाले स्नातक एक त्वरित कार्यक्रम के तहत मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ सिविल एविएशन में दूसरी उच्च शिक्षा प्राप्त कर सकते हैं।
विश्वविद्यालय की राजधानी शाखा के अलावा, रोस्तोव और इरकुत्स्क शहर में भी शाखाएँ हैं। MSTU GA से भी कॉलेजों का एक अखिल रूसी नेटवर्क है, जिसके प्रतिनिधि कार्यालय येगोरिएवस्क, ट्रॉट्सक और देश के अन्य शहरों में खुले हैं।
अतिरिक्त शिक्षा की व्यवस्था
विश्वविद्यालय ने पूर्व और स्नातकोत्तर शिक्षा की एक प्रणाली लागू की है। इस प्रकार, एमएसटीयू जीए के पास वायु परिवहन के क्षेत्र में विशेषज्ञों के लिए पुन: प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में विशेषज्ञता वाला केंद्र है। विश्वविद्यालय ने विशेष विदेशी भाषा पाठ्यक्रम भी लागू किए हैं - सामान्य डेटा के अलावा, छात्र विमानन शर्तों का भी अध्ययन करते हैं।
आवेदकों के लिए अल्पकालिक प्रारंभिक पाठ्यक्रम हैं। पाठ्यक्रम में तीन मुख्य विषय शामिल हैं: भौतिकी, गणित और रूसी भाषा। प्रशिक्षण विश्वविद्यालय के शिक्षकों द्वारा आयोजित किया जाता है, कक्षाओं का मुख्य उद्देश्य छात्रों को उच्च शिक्षा के लिए अनुकूल बनाना और एकीकृत राज्य परीक्षा की तैयारी करना है।
वैज्ञानिक गतिविधि
विश्वविद्यालय और वैज्ञानिक कार्यों पर बहुत ध्यान दिया जाता है। अनुसंधान गतिविधि के मुख्य क्षेत्र नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में सबसे अधिक दबाव वाले तकनीकी मुद्दों से संबंधित हैं, जिसका एक उदाहरण है:
- वायु परिवहन सुरक्षा;
- वायु यातायात नियंत्रण दक्षता;
- ऑनबोर्ड उपकरण में सुधार;
- नेविगेशन गतिविधियाँ;
- रडार और अन्य।
जो छात्र विज्ञान में अपनी क्षमता दिखाना चाहते हैं, उन्हें विश्वविद्यालय के स्नातकोत्तर या डॉक्टरेट अध्ययन में अध्ययन करने का अवसर दिया जाता है। इसके अलावा, व्यावहारिक कौशल में सुधार के लिए विश्वविद्यालय में एक प्रशिक्षण और प्रशिक्षण केंद्र बनाया गया था।
नौकरी खोजने में सहायता
विश्वविद्यालय का अपना रोजगार केंद्र भी है। इसके मुख्य कार्यों में नौकरी खोजने में स्नातकों की सहायता करना, साथ ही छात्रों को इंटर्नशिप में मदद करना शामिल है। एमएसटीयू जीए कई बड़ी राज्य-स्वामित्व वाली कंपनियों के साथ साझेदारी बनाए रखता है। उनमें से सबसे प्रसिद्ध एअरोफ़्लोत और OJSC टुपोलेव हैं।
एमएसटीयू जीए में छात्र जीवन
एमएसटीयू जीए के छात्रों के पास एक सक्रिय जीवन स्थिति है। विश्वविद्यालय नियमित रूप से रचनात्मक संगीत और प्रदर्शनियों का आयोजन करता है। खेल आयोजनों पर बहुत ध्यान दिया जाता है। विश्वविद्यालय में स्कीइंग से लेकर मिनी-फुटबॉल तक लगभग सभी खेल क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व किया जाता है। विश्वविद्यालय छात्रों को एक पूर्ण और उच्च गुणवत्ता वाली शैक्षिक प्रक्रिया के लिए आवश्यक सब कुछ प्रदान करता है। विश्वविद्यालय के छात्रों को AutoCAD कंप्यूटर प्रोग्राम और शैक्षिक उद्देश्यों के लिए आवश्यक अन्य सॉफ़्टवेयर के स्वामी बनने का अवसर बिल्कुल मुफ्त दिया जाता है। इसके अलावा, छात्र पुस्तकालय की सेवाओं का भी उपयोग कर सकते हैं, संपूर्ण पुस्तक निधि को लगभग पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक रूप में स्थानांतरित कर दिया गया है। विश्वविद्यालय नियमित रूप से अपनी स्वयं की पत्रिका वैज्ञानिक बुलेटिन प्रकाशित करता है। पूर्णकालिक विश्वविद्यालय के छात्रों को प्रतिस्पर्धी आधार पर एक छात्रावास में जगह प्रदान की जाती है।
रूसी उद्योग का एयरोस्पेस उद्योग सबसे अच्छे आकार में नहीं है। यह नागरिक उड्डयन के लिए विशेष रूप से सच है। इसलिए देश की विकास योजनाओं में विमानन शिक्षा बहुत महत्वपूर्ण होती जा रही है।
माध्यमिक विद्यालयों से स्नातक करने वाले युवा हमेशा यह नहीं जानते कि अपने जीवन को आगे कैसे प्रबंधित किया जाए। कई लोग अपने भाग्य को अंतरिक्ष यात्रियों या विमानन से जोड़ने का सपना देखते हैं, लेकिन इस तरह की पसंद की शुद्धता के बारे में निश्चित नहीं हैं।
रूसी संघ में बड़ी संख्या में विमानन और उड़ान शिक्षण संस्थान संचालित होते हैं। मास्को में विमानन संस्थानों को सबसे महत्वपूर्ण माना जाता है। विश्वव्यापी सूचना नेटवर्क तक पहुंच होने के बाद, हर कोई देश के किसी भी विश्वविद्यालय के बारे में आवश्यक जानकारी प्राप्त कर सकता है।
रूसी संघ में विमानन शिक्षा
एविएशन यूनिवर्सिटी में पढ़ाई करना आसान नहीं है, लेकिन प्रतिष्ठित है। वहां आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं और शिक्षण स्टाफ काफी मजबूत है। इसलिए, स्नातकों को विभिन्न कंपनियों द्वारा स्वेच्छा से काम पर रखा जाता है।
इस क्षेत्र में शिक्षा बहुत विशिष्ट है। इसमें विमानन प्रौद्योगिकी, एविओनिक्स (इलेक्ट्रॉनिक ऑन-बोर्ड सिस्टम का विकास), विमान बिजली संयंत्र, गणित, भौतिकी, यांत्रिकी, रसायन विज्ञान, वायुगतिकी, भूगोल और अन्य अनुप्रयुक्त विज्ञान के क्षेत्र में छात्रों को प्रशिक्षण देना शामिल है।
प्रशिक्षण का दोहरा फोकस है: नागरिक और सैन्य। अध्ययन का बहुत समय प्रयोगशालाओं में कक्षाओं के लिए समर्पित है। यहां सैद्धांतिक सामग्री को अभ्यास (डिजाइन, असेंबली, परीक्षण) में समेकित किया जाता है।
मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग, कज़ान, समारा, क्रास्नोयार्स्क और हमारे देश के अन्य शहरों में विमानन संस्थान विभिन्न व्यवसायों के विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते हैं। हमारी सदी में उनकी मांग में काफी वृद्धि हुई है।
मास्को में विमानन संस्थान: किसे चुनना है
राजधानी में कई विमानन विश्वविद्यालय हैं। इनमें तकनीकी वाले हैं: MAI, MSTU GA; अनुसंधान: VIAM, NIAT, CIAM उन्हें। पी.आई. बारानोव, GosNIIAS और सेना - वायु सेना इंजीनियरिंग अकादमी। नहीं। ज़ुकोवस्की।
वे विभिन्न विशिष्टताओं में उच्च शिक्षा प्रदान करते हैं। तकनीकी और सैन्य विश्वविद्यालयों के स्नातक इंजीनियर, प्रौद्योगिकीविद्, डिजाइनर (मानव रहित और मानवयुक्त हवाई वाहनों, उनके घटकों के क्षेत्र में), विमानन उद्योग में प्रबंधक-अर्थशास्त्री या सैन्य कर्मी बन सकते हैं।
एक या दूसरे संस्थान की पसंद पर निर्णय लेते समय, उन आवश्यकताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना आवश्यक है जो प्रत्येक पेशे के प्रतिनिधि को पूरी करनी चाहिए। हमें अपनी ताकत और क्षमताओं को तौलना चाहिए, क्योंकि भविष्य का पूरा जीवन इसी पर निर्भर करेगा।
एमएसटीयू जीए
मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन क्रोनस्टेड्स्की बुलेवार्ड पर 20 नंबर पर स्थित है।
5 संकाय शामिल हैं:
- यांत्रिक,
- विमानन प्रणाली और परिसरों,
- अनुप्रयुक्त गणित और कंप्यूटर विज्ञान,
- हवाई परिवहन प्रबंधन,
- पत्र-व्यवहार।
पूर्व-व्यावसायिक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम प्रतिवर्ष गणित, भौतिकी, रूसी भाषा और विमानन की मूल बातों में आयोजित किए जाते हैं। पाठ्यक्रम को सफलतापूर्वक पूरा करने वालों को उपयुक्त प्रमाण पत्र प्राप्त होंगे।
मॉस्को में नागरिक उड्डयन संस्थान की रूसी संघ के विभिन्न क्षेत्रों (रोस्तोव-ऑन-डॉन, इरकुत्स्क, येगोरिवेस्क, किरसानोव, रिल्स्क, ट्रॉटस्क) में 6 शाखाएँ हैं। अध्ययन की अवधि 4-6 वर्ष है, मजिस्ट्रेटी में - 1.5 वर्ष। आवेदकों का प्रवेश नि: शुल्क और अनुबंध के आधार पर किया जाता है।
माई
मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट के शैक्षिक कार्यक्रम में 12 संकाय, 9 संस्थान (सैन्य सहित), 5 शाखाएं (स्टुपिनो, खिमकी, बैकोनूर, अख्तुबिंस्क, ज़ुकोवस्की) शामिल हैं।
विश्वविद्यालय की विशिष्टताओं की सीमा बहुत विस्तृत है (70 से अधिक), प्रारंभिक पाठ्यक्रमों को पूरा करने के लिए अतिरिक्त शिक्षा प्राप्त करने का अवसर है। टेक्नोपार्क की उपस्थिति संस्थान को तकनीकी, अनुसंधान और विकास सेवाएं प्रदान करने की अनुमति देती है।
विआम
विमानन सामग्री के अखिल रूसी वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान (मॉस्को, रेडियो सेंट, 17) को रूसी संघ का प्रमुख सामग्री विज्ञान केंद्र माना जाता है। यह यहाँ है कि अंतरिक्ष और विमानन उपकरणों के उत्पादन में प्रयुक्त सामग्री विकसित की जाती है।
संस्थान का एक प्रशिक्षण केंद्र है, जिसमें मास्टर डिग्री, स्नातकोत्तर अध्ययन, विभिन्न पाठ्यक्रम और इंटर्नशिप शामिल हैं। हमारा अपना उत्पादन और परीक्षण केंद्र है। Gelendzhik, Voskresensk, Ulyanovsk में शाखाएँ खोली गईं।
सामग्री विज्ञान के क्षेत्र में VIAM (12) में आयोजित वैज्ञानिक विद्यालयों का बहुत महत्व है। उनके काम की अंतरराष्ट्रीय समुदाय द्वारा काफी सराहना की जाती है।
एनआईएटी (जेएससी)
नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन टेक्नोलॉजी (मास्को, किरोवोग्रैडस्काया सेंट, 3) को सफल अनुसंधान गतिविधियों के लिए बार-बार राज्य और अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कारों से सम्मानित किया गया है।
OJSC NIAT के कर्मचारी अनुसंधान, विज्ञान, परीक्षण, परीक्षा (प्रमाणन और सत्यापन), उत्पादन (भागों, फास्टनरों, तकनीकी उपकरणों आदि के) में लगे हुए हैं। वे पत्रिकाओं ("एविएशन इंडस्ट्री", "मैकेनिकल इंजीनियरिंग और ऑटोमेशन की समस्याएं") के प्रकाशन में सक्रिय भाग लेते हैं।
संस्थान के प्रबंधन ने एक वैज्ञानिक और शैक्षिक केंद्र और एक बौद्धिक संपदा विभाग बनाया है। एक स्नातक विद्यालय, शैक्षणिक और शोध प्रबंध परिषद है।
आप इन उच्च शिक्षण संस्थानों के इंटरनेट पोर्टल पर मॉस्को और रूसी संघ के अन्य शहरों में विमानन संस्थानों द्वारा दी जाने वाली सभी विशेषज्ञताओं के बारे में अधिक जान सकते हैं।