Pistolul antitanc de 37 mm 35 36. Soarta dificilă a lui „Kalotushki”
În vara anului 1941, nivelul de blindaj al tancului T-34 i-a oferit o protecție excelentă împotriva majorității armelor antitanc germane. Canon antitanc standard german Pak 35/36 calibrul 37 mm, care la acea vreme era cel mai Wehrmacht, ca arme antitanc, ar putea lovi armura T-34 numai dacă a lovit punctele slabe, de exemplu, trapa șoferului. În ceea ce privește modul în care un tun de 37 mm ar putea pătrunde în armura părților laterale ale unui tanc, acest lucru ar putea fi făcut doar de obuze de subcalibru atunci când lovesc armura în partea inferioară verticală și la distanță apropiată. Mai mult, nu exista nicio garanție că armura va fi pătrunsă. Pentru a combate T-34, germanii au folosit obuze de subcalibru, care au lovit destul de eficient părțile laterale ale turelei și partea inferioară a părții laterale a carenei. Cu toate acestea, intervalul real tragere eficientă dintr-un tun de 37 mm nu a depășit 300 de metri. Apropo, efectul de armură al unui proiectil de subcalibru a fost adesea foarte scăzut, deoarece miezul de carbură de tungsten, după ce a străpuns armura, s-a prăbușit în nisip.
Canon antitanc german Pak 35/36 calibru 37 mm
Wehrmacht-ul a fost, de asemenea, înarmat cu un tun KwK38 de 50 mm (calibrul 42), care s-a dovedit a fi, de asemenea, ineficient împotriva blindajului frontal al tancurilor T-34. Aceste tunuri au fost instalate pe tancuri Pz III (modificate Ausf.F și Ausf.J). Tunurile autopropulsate StuG III și tancurile Pz IV erau echipate cu tunuri cu țeavă scurtă KwK37 de 75 mm, care erau și mai puțin eficiente împotriva blindajului frontal al T-34. Excepție fac obuzele care străpung armura, care, dacă lovesc zonele slăbite ale tancului (partea inferioară a părții cocii), l-ar putea lovi, dar numai de la o distanță mai mică de 100 de metri. Dar. Dacă aceste tunuri și tancuri autopropulsate aveau obuze cumulate în muniția lor, T-34 avea puține șanse. Merită să faceți din nou o mică rezervă: acest proiectil cumulat a fost tras doar la unghiuri relativ mici de contact cu blindajul tancului, iar împotriva blindajului frontal al T-34 acest proiectil a fost ineficient; toate celelalte părți ale tancului au fost destul de ușor. lovit de ea.
Tanc german de tun 50 mm KwK38 (calibrul 42)
Dându-și seama de neputința artileriei antitanc germane, germanii au început să-și modernizeze tunurile și să le mărească. putere de foc. Prima armă antitanc germană care a lovit frontal tancul T-34 a fost tunul KwK39 de 50 mm (calibre 60) și tunul KwK38 de 50 mm. Aceste tunuri de tanc au început să fie instalate pe tancurile Pz III începând din decembrie 1941. Dar, așa cum a arătat practica, aceste arme au pătruns în armura frontală a T-34 în punctul cel mai slab: în zona mantalei pistolului. A fost extrem de dificil să faci asta în timp ce te mișcai, doar prin oprire și țintire.
Tanc german tun 50 mm KwK39 (60 calibre)
Dezvoltatorii sovietici ai tancului T-34 și-au desfășurat cercetările în domeniul blindajului tancului de penetrare a armelor germane. NII-48 a efectuat teste cu mostre capturate de arme germane. Rezultatul cărora au fost următoarele date: blindajul frontal al tancului a fost pătruns doar de un proiectil de calibru 55, dar în cazuri rare (cum ar fi atunci când unghiul de contact dintre tanc și blindajul său a scăzut, de exemplu când tancul a fost înclinată pe peisaj).
Până în primăvara anului 1942, Wehrmacht-ul avea de fapt remediu eficient lupta împotriva tancului T-34. A devenit tunul Pak40 de 75 mm, care a început să apară în trupele germane V cantitati mari. Odată cu acesta, în vara anului 1942, trupele au început să primească tunul de tanc KwK40 de 75 mm (calibrul 43), pe care nemții l-au instalat în tunurile autopropulsate StuG III și tancurile Pz IV. De la o distanță de 1 km sau mai puțin, proiectilul de calibru perforator al tunului KwK40, la un unghi de direcție de 0 grade, a străpuns placa frontală a carenei și tancul T-34. În ceea ce privește punctul slab al T-34 din zona mantalei pistolului, acest punct a fost pătruns de la o distanță mai mare de 1 km.
Tanc german tun Pak40 de 75 mm
Tunul a fost înlocuit în curând cu tunul KwK40 (48 de calibre), care era aproape identic în balistică cu PaK40, dar avea o penetrare îmbunătățită a armurii, care a străpuns placa frontală a carenei T-34 de la o distanță mai mică de 1200 de metri, și era capabil să pătrundă într-o turelă de tanc la o distanță de 2 kilometri sau mai mult. În cazul în care un obuz de tun KwK40 a ricosat de pe o turelă T-34 (turelă cu duritate mare), s-au format așchii de metal cu interior, care a lovit echipajul tancului. Fragmentele periculoase s-au format atunci când sunt lovite la o distanță de până la 2 kilometri. Și tunul antiaerian de 88 mm, pe care germanii l-au folosit pe scară largă atât împotriva aeronavelor, cât și a tancurilor, a fost capabil să provoace aceste fragmente periculoase atunci când lovea o turelă de duritate mare T-34 la o distanță de până la 3 kilometri.
tunuri antiaeriene de 37 mm
Istoria primului model de producție al tunului antiaerian german de 37 mm este foarte asemănătoare cu istoria creării tunului Flak 30 de 20 mm. Dezvoltarea sa sub numele de marcă ST 10 a fost realizată de Rheinmetall sub conducerea sovietică. Ordin. În 1930, un set complet de documentație tehnologică pentru producția acestui pistol a fost transferat părții sovietice, dar toate încercările de a stabili producția de tunuri antiaeriene de 37 mm de tip german la aceeași fabrică din Podlipki s-au încheiat cu eșec. - în 1931-32. Au fost produse doar șase arme, dintre care niciuna nu a fost acceptată de client. În Germania, pistolul a fost adoptat în 1935 ca Flak 18 de 3,7 cm.
Principiul de funcționare al automatului Flak 18 de 3,7 cm s-a bazat pe utilizarea energiei de recul cu o cursă scurtă a țevii. Supapa este cu piston. Butoiul este echipat cu un supresor de bliț, care îndeplinește parțial funcția frana de gat. Aprovizionare cu muniție - cleme de șase cartușe. Trigger- pedala de picior. Designerii au acordat o mare atenție ușurinței întreținerii și întreținerii armei. În special, conexiunile fără filet au fost utilizate pe scară largă.
Tunul Flak 18 de 3,7 cm avea un cărucior de piedestal fără dispozitive de recul. A fost nivelat pe pământ folosind patru cricuri. Unități de ghidare cu două viteze. În poziția de stivuire, a fost transportat pe un cărucior cu arcuri cu două osii la viteze de până la 50 km/h. Tunul a fost instalat și scos din cărucior folosind un troliu cu lanț.
Experiența de operare cu Flak 18 de 3,7 cm a arătat că designul căruciorului și căruciorului este prea voluminos și greu, iar timpul necesar pentru a muta pistolul în poziția de tragere este excesiv de lung. Prin urmare, pistolul a fost modernizat, primind denumirea de 3,7 cm Flak 36. În același timp, căruciorul cu două axe a fost înlocuit cu o tracțiune cu o singură axă, iar în designul căruciorului a fost introdusă o frână hidraulică cu recul. Am folosit, de asemenea, o vizor îmbunătățită Flakvisier 36 sau Flakvisier 37 (în ultima versiune pistolul era uneori denumit Flak 37). Costul Flak 36 de 3,7 cm a fost de 24.000 de Reichsmarks.
Deja în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania Rheinmetall a dezvoltat o nouă mitralieră de 37 mm Flak 43. Diferența sa fundamentală față de proiectele anterioare a fost o schemă de funcționare diferită a automatizării, când unele dintre operațiuni au fost efectuate folosind energia gazelor de eșapament. , iar unele - datorită energiei pieselor de rulare. Datorită acestui lucru, a fost posibilă creșterea ratei de foc. Muniție cu alimentare laterală din cleme cu o capacitate de 8 cartușe.
Folosind mitralierele Flak 43, a fost creat tunul antiaerian geamăn Flakzwilling 43. În acesta, două mitraliere erau amplasate una deasupra celeilalte și erau conectate între ele folosind o tijă paralelogramă.
Flak 43 nu a putut înlocui complet Flak 36 de linii de producție- producţia ambelor tipuri de instalaţii s-a realizat până la sfârşitul războiului.
Balistica și muniția tunurilor antiaeriene Flak 18, Flak 36 și Flak 43 de 37 mm au fost identice. S-au folosit trei tipuri de proiectile - fragmentare-tracer (cu greutatea de 620 g), fragmentation-incendiary-tracer (645 g) și armor-piercing tracer (685 g). Greutatea cartusului a fost, in functie de tipul proiectilului, de 1,51-1,57 kg.
Livrări de tunuri antiaeriene de 37 mm
* această linie indică numărul de mașini, nu de instalații
Livrări de tunuri antiaeriene Flak 18/36/37 de 37 mm
Pentru caracteristicile de performanță ale principalelor mostre de tunuri antiaeriene de 37 mm, a se vedea anexă.
La fel ca și în cazul tunurilor antiaeriene de 20 mm, germanii au creat o serie de modele ZSU înarmate cu mitraliere de 37 mm. În special, începând cu 1940, Wehrmacht-ul a primit 339 de tunuri autopropulsate pe șasiul tractorului semișenil Sd.Kfz.6 de 5 tone, denumit Sd.Kfz.6/2. ZSU, care cântărea 10,4 tone, era înarmat cu un tun Flak 36, iar echipajul său era format din 5 persoane. Ulterior, a fost creată o versiune ZSU pe șasiul unui tractor de 8 tone, adoptat pentru service sub denumirea Sd.Kfz.7/2. Era puțin mai greu - 11,05 tone. Armament - tun Flak 36 de 37 mm. Au fost fabricate 123 Sd.Kfz.7/2, iar cele mai recente vehicule din serie au primit protecție blindată pentru motor și cabina șoferului. Odată cu utilizarea unității de artilerie Flak 43 la sfârșitul războiului, tunurile autopropulsate au fost produse pe șasiul tractorului greu semi-șenil sWS. În același timp, cabina și motorul tractorului erau protejate de armură, iar un astfel de pistol autopropulsat cântărea 13,5 tone.Numărul exact de tunuri autopropulsate produse este necunoscut, dar probabil s-a ridicat la câteva zeci de exemplare.
Pe baza componentelor Möbelvagen ZSU (șasiul tancului Pz.Kpfw. IV), a fost creată o variantă înarmată cu un tun antiaerian Flak 43 de 37 mm, care a păstrat același nume. Acest ZSU cântărea 24,1 tone, echipajul său era format din 7 persoane, iar muniția transportabilă era compusă din 416 cartușe. Un total de 240 dintre aceste ZSU au fost fabricate (205 în 1944 și 35 în 1945). S-au încercat, de asemenea, crearea unui tun autopropulsat de 37 mm cu un tun într-o turelă rotativă. În același timp, baza a fost proiectarea pistolului autopropulsat Virbelwind, în care mitraliera cu patru dimensiuni de 20 mm din turelă a fost înlocuită cu un tun antiaerian Flak 43 de 37 mm. Echipajul instalației, care a primit numele „Ostwind”, era format din 6 persoane, muniția transportabilă era similară cu „Mebelvagen”, iar greutatea de luptă a vehiculului este puțin mai mare - 26 de tone. Nu au avut timp să stabilească producția la scară largă a unui astfel de tunuri autopropulsate: compania Ostbau a produs 15 Ostwinds în decembrie 1944 și 28 în 1945. În cele din urmă, a fost creată una autopropulsată o variantă a tunului coaxial de 37 mm F?akzwilling 43, numită „Ostwind II”. La sfârșitul anului 1944, a fost realizat un prototip, iar la începutul anului 1945, au reușit să producă un lot de cinci astfel de ZSU.
În 1943-44. Luftwaffe a primit destul de multe tunuri autopropulsate pe șasiul camioanelor Mercedes și Büssing-NAG cu tracțiune integrală cu două axe de 4,5 tone. Ambele variante de șasiu au primit o cabină complet blindată și un motor parțial blindat, precum și părți laterale ale platformei de marfă, care în poziția pliată formează o platformă pentru munca echipajului. Muniția a fost transportată pe o remorcă cu o singură axă. Armamentul, de regulă, a constat dintr-un tun antiaerian Flak 36 de 37 mm și 3,7 cm, dar existau și vehicule cu tunuri cu patru țevi Flakvierling 38 de 20 mm.
În Germania, s-a încercat crearea unui tun antiaerian mediu, ocupând o poziție intermediară între tunurile de 37 mm și 88 mm. În special, în 1936, Rheinmetall și Krupp au produs prototipuri de tunuri antiaeriene de 50 mm. Pe baza rezultatelor testelor competitive, produsul Rheinmetall a fost recunoscut ca fiind cel mai bun, pus în funcțiune sub denumirea 5 cm Flak 41. Compania a primit o comandă pentru 50 dintre aceste arme, a căror livrare a început în 1941.
Principala caracteristică a schemei de proiectare a Flak 41 de 5 cm a fost coincidența aproape completă în timp a funcționării principalelor mecanisme ale mitralierei, datorită utilizării simultane a reculului țevii și a eliminării gazelor pulbere. Muniția este furnizată din lateral, din cleme care susțin cinci cartușe. Rata practică de tragere a ajuns la 130 de cartușe/min. Lungimea țevii - 67 de calibre (3342 mm). Tragerea a fost efectuată dintr-un cărucior cu trei cadre suspendat de cricuri. Transportul s-a efectuat pe un cărucior detașabil cu două osii. În poziția de luptă, pistolul cântărea 3100 kg, în poziția depozitată - 5720 kg.
Muniția Flak 41 de 5 cm a constat din obuze de urmărire a fragmentării (greutate 2,195 kg) și două tipuri de obuze perforatoare (2,06 și 2,23 kg). Obuzele sunt interschimbabile cu obuzele de la tanc de 50 mm și tunurile antitanc, dar cartușele nu sunt. Raza maximă de tragere - 9400 m.
Rezultatele testelor militare ale Flak 41 de 5 cm au fost nesatisfăcătoare și nu au urmat comenzi noi pentru această armă. Armele furnizate de acest tip au fost folosite în unitățile Luftwaffe până la sfârșitul războiului. În timpul războiului, designerii de la Rheinmetall, Krupp, Mauser, Gustlov și Durkopp au mai făcut câteva încercări de a crea tunuri antiaeriene de calibrul 50 și 55 mm, dar toți nu au trecut de stadiul prototipului.
Din cartea Equipment and Weapons 1997 11-12 autor Din cartea Tehnologie și arme 1998 07 autor Revista „Echipamente și arme” Din cartea Tehnologie și arme 1998 08 autor Revista „Echipamente și arme” Din cartea Equipment and Weapons 2000 11-12 autor Revista „Echipamente și arme” Din cartea Tehnologie și arme 1996 03 autor Revista „Echipamente și arme” Din cartea Fortress on Wheels: The History of Armored Trains autor Drogovoz Igor GrigorieviciTrenuri blindate antiaeriene În timpul celui de-al doilea război mondial, a apărut un tip complet nou de trenuri blindate - trenuri blindate antiaeriene. Dezvoltarea rapidă a aviației de luptă și nevoia de a proteja comunicațiile feroviare de aceasta au determinat nașterea acestora.
Din cartea Submarinele americane „Gato” autorul Ivanov S.V.Tunuri antiaeriene Inițial, artileria antiaeriană a fost instalată pe suprastructură, dar unele bărci transportau artilerie antiaeriană în locul tunurilor de punte îndepărtate.Mitralieră Browning de 7,62 mm. Omniprezentul Browning a devenit primul arme antiaeriene instalat pe bărci clasa Gato. La început
Din cartea Armor of the Russian Army [Mașini blindate și trenuri blindate în primul război mondial] autor Kolomiets Maxim ViktorovichVehicule blindate antiaeriene Încă de la începuturile artileriei antiaeriene, armata a avut idei de a-și crește mobilitatea prin instalarea de tunuri pe vehicule. Astfel, în 1911, Fabrica de metale Rin din Germania a construit un tun de 65 mm pentru tragerea în baloane, montat pe
Din carte Tanc greu"Panteră" autor Baryatinsky MihailUNITĂȚI ANTIAERIUNE AUTOPROPULSE Șasiu Panther Ausf D cu un model din lemn al turelei Koelian ZSU instalat pe el. La sfârșitul anului 1942, Krupp a început lucrările la Flakpanzer 42, înarmat cu 88 mm. tun antiaerian FlaK 41 într-o turelă rotativă la 360°. Cu toate acestea, după mai multe
Din cartea Wehrmacht Artillery autor Kharuk Andrei IvanoviciTunuri antiaeriene de 37 mm Istoria primului model de producție al tunului antiaerian german de 37 mm este ca două bobițe într-o păstăi similară cu istoria creării tunului Flak 30 de 20 mm. Dezvoltarea sa sub numele de marcă ST 10 a fost realizat de Rheinmetall la o comandă sovietică. Set complet din 1930
Din carte Vehicule de război Lumea, 2014 Nr. 20 ZSU „Ghepard” autorTunuri antiaeriene de 88 mm La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Wehrmacht-ul mai avea câteva zeci de tunuri antiaeriene Flak 14 de 7,5 cm. Aceste tunuri, care erau o versiune ușor îmbunătățită a tunurilor din Primul Război Mondial, erau deja învechit. Baza apărării aeriene a Reich-ului a fost
Din cartea Tank „Sherman” de Ford RogerTunuri antiaeriene grele La fel ca tunurile antiaeriene de 88 mm, tunurile antiaeriene mai grele, de 105 mm, au fost dezvoltate în Germania în timpul Primului Război Mondial. În 1916, în special, prototipurile unor astfel de arme de la Krupp și Erhardt au fost testate cu o lungime a țevii de 45, respectiv 35.
Din cartea Armor Collection 1995 Nr. 03 Vehicule blindate Japonia 1939-1945 autorul Fedoseev S.Tunuri antiaeriene capturate Spre deosebire de artileria de camp și antitanc, în domeniul antiaerienii, „contribuția” companiei cehe Skoda la armele Wehrmacht-ului a fost relativ modestă. Dintre mostrele acestei firme remarcam urmatoarele: Flak 33(t) si Flak 37(t) de 7,65 cm - tunuri antiaeriene 76,5 mm mod. 33 și
Din cartea autoruluiTunuri moderne antiaeriene autopropulsate Apariția tancurilor și a formațiunilor mecanizate pe câmpul de luptă a ridicat problema acoperirii lor fiabile împotriva atacurilor aeriene. Acest lucru a fost necesar arme antiaeriene, comparabil ca mobilitate cu tancurile și fiabil
Din cartea autoruluiAntiaeriană „Shermans” Cea mai bună instalație antiaeriană de artilerie autopropulsată pe șasiul tancului Sherman (deși părea prea târziu pentru a îndeplini sarcina pentru care era destinată) a fost creată în Canada. Folosit pe această mașină
Din cartea autoruluiTunuri antiaeriene autopropulsate (ZSU) Pe baza rezervor ușor„Ke-ni” în 1942, au fost produse tunuri experimentale Ta-ha autopropulsate, înarmate cu tunuri automate de 20 mm ale sistemului Oerlikon, în două versiuni: - un tun într-o turelă rotativă deschisă în partea de sus; - instalație dublă în
Muniția unitară 20x80RB a fost folosită de tunurile aeronavelor MGFF și FF/M. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 20 mm; lungime maneca – 80 mm; greutate – 520 – 600 g; masa proiectilului - 90 - 134 g, masa explozivă - 13,5 - 19,5 g; viteza inițială – 585 – 700 m/s.
Gama de fotografii 20×82
Muniția unitară este cunoscută ca: 20×82 mm/20 mm Mauser MG-151/20/ XCR 20 082 BGE 020. A fost folosită de mitraliera aeronavei MG-151/20. Muniția avea un cartuș în formă de sticlă cu o margine (flanșă) neproeminentă. Manșonul este din oțel solid trasat sau alamă, lăcuit. Muniția avea o gamă largă de proiectile: fragmentare-incendiar-tracer proiectil; proiectil trasor de fragmentare; proiectil puternic exploziv; proiectil perforator; proiectil incendiar perforator. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 20 mm; lungime - 147 mm; lungime maneca - 82 mm; greutate – 183-205 g; greutate proiectil – 110 g; masa explozivă – 2,3 – 20 g; viteza inițială – 705-805 m/s; pătrunderea blindajului la o distanță de 100 m – 15 mm.
Muniția unitară este cunoscută cu denumirile: 20×105 Swiss Solothurn SH Anti-Tank/20×105 B/GR 1000/ XCR 20 105 BFC 010. A fost folosită de antiaeriene (S5-100), antitanc ( S5-105) și tanc (S5-150), precum și o pușcă antitanc (Soloturn S18-100). Muniția avea un manșon solid din alamă sau oțel, slab în formă de sticlă, cu o canelură și o „curea” inelară proeminentă caracteristică. Gama de obuze a constat din perforatoare, puternic explozive, fragmentare, incendiare, trasoare, practice etc. Muniția a fost produsă în Germania, Ungaria și Elveția. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 20 mm; lungime maneca – 105 mm; viteza inițială – 735 m/s; penetrarea armurii la un unghi de întâlnire de 60° la o distanță de 100 m - 16 mm.
Fotografie 20×105 (MG-204)
Muniția unitară avea denumirea: 20×105 XPL german pentru MG-204/XCR 20 105 BRC 010). A fost dezvoltat de compania germană Rheinmetall-Borsig AG în 1939 pentru tunul automat de avioane MG-204 și este similar cu cartușul 20x105 B, de care se deosebea prin absența unei „centuri” inelare proeminente (opritorul de jos).
Muniție unitară cunoscută cu denumirile: 20×138-mm/ 20×138 B/ 20×138 Solothurn/ 20×138 Rheinmetall /20×138 Rheinmetall-Solothurn Flak 30-38/ 20 mm Mauser MG-213-A/ 2 Cm . Flak/ 2 cm. Lahti/ XCR 20 138 BFC 010. A fost folosit pentru serie tunuri antiaeriene(Flak 30, Flak 38, Lahti L-40), puști antitanc (Solothurn S18-1000, Solothurn S18-1100, Lahti L-39), tunuri de avioane (MG C/30L) și chiar un anti-carbon de calibru mare. mitraliera tanc „Nkm wz.38” FK.” Muniția avea un manșon din alamă trasat solid, în formă slabă de sticlă, cu o canelură și o „curea” inelară proeminentă. Gama de obuze a constat din obuze de fragmentare-incendiar-tracer, armor-piercing-tracer, armor-piercing incendiar-tracer, practice și practice-tracer. Muniția a fost produsă în Germania, Italia și Finlanda. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 20 mm; lungime –203 – 220 mm; lungimea proiectilului – 82 – 86 mm; greutate – 281 – 299 g; greutate proiectil – 115 – 148 g; greutatea încărcăturii de pulbere – 37 – 41 g; masa explozivă – 2 – 6,6 g; pătrunderea armurii la un unghi de impact de 30° la o distanță de 500 m - 14 mm; viteza inițială – 785 – 1047 m/s.
28/20×188 runde cu fragmentare și obuze perforatoare
Muniția unitară este cunoscută cu denumirile: 28/20×188/28-20-mm Polte-Neufeld Pz.Gr.41/2.8-2.0-cm PanzerBuchse 41/28x187R Squeezebore tipo Gerlich/XCR 20 188 Era BBC 010. destinat unei carabine antitanc Cu butoi conic„sPzB 41”. Diametrul capătului de culcare al țevii a fost de 28 mm, iar diametrul capătului botului a fost de 20 mm. Muniția avea un cartuș din alamă solidă, în formă de sticlă, cu margine. Gama de muniții a constat din cinci tipuri de focuri, dintre care doar două tipuri au fost de luptă (piercing armura și fragmentare). Au fost trase în total 583 de mii de cartușe. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 20 mm; lungime – 221 mm; lungimea proiectilului – 64/69 mm; greutate – 600/630 g; greutate proiectil - 131/240 g; greutatea încărcăturii de propulsor – 139/153 g; viteza inițială a unui proiectil perforator - 1400 m/s; penetrarea armurii la un unghi de întâlnire de 90° la o distanță de 100 m - 75 mm.
Muniția unitară a fost destinată tunului experimental de avion revolver Mk-213/30. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 30 mm; lungime maneca - 85 mm; viteza inițială a proiectilului – 530 m/s.
Muniția unitară a fost folosită de tunul aeronavei Mk-108. Carcasele muniției erau realizate din oțel și echipate cu proiectile perforatoare, puternic explozive și incendiare. Obuzele puternic explozive au fost fabricate din oțel prin ambutisare adâncă, mai degrabă decât prin rotirea corpului. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei carcase cu pereți subțiri, dar durabile, care conținea mult mai mult amestec exploziv sau incendiar decât un proiectil cu carcasă întoarsă. În plus, corpul desenat era mai ușor decât cel întors. Obuzele incendiare erau echipate cu o siguranță hidrostatică, care era declanșată doar atunci când loveau un volum umplut cu lichid. Acest lucru a asigurat că proiectilul nu va exploda la contactul cu pielea, provocând doar daune superficiale, ci în interior rezervor de combustibil sau sistem de răcire. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 30 mm; lungime maneca – 90 mm; greutate proiectil - 330 g; viteza inițială a proiectilului - 500 - 525 m/s.
Fotografie 30x91 mm
Muniția unitară a fost folosită de tunul aeronavei Mk-108. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 30 mm; lungime – 189 mm; lungime maneca – 91 mm; greutate proiectil – 330 – 500 g; greutatea încărcăturii propulsoare – 30 – 85 g; viteza initiala - 500m/s.
Muniția unitară a fost destinată tunurilor de avioane MG-101 și MK-101/103, precum și tunurilor antiaeriene Flak-30/38. Muniția a fost produsă cu nouă tipuri de proiectile, principalele fiind perforatoare și incendiare. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 30 mm; lungime maneca – 184 mm; greutate – 778 – 935 g; greutate proiectil – 330 – 530 g; greutate de încărcare – 97 – 115 g; masa explozivă -5 - 28 g; viteza inițială a proiectilului – 710 – 960 m/s; pătrunderea blindajului la o distanță de 300 m – 75 mm.
Muniția unitară a fost destinată anti- pistol de tanc„3,7-cm PaK-36/ KwK-36” și un tun de tanc „3,7-cm KwK-36 L/45”. Muniția a fost produsă cu trasor de fragmentare, trasor perforator și proiectile de subcalibru. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 37 mm; lungime - 306 - 354 mm; lungime maneca – 249 mm; lungimea proiectilului – 85 – 140 mm; greutate – 1 – 1,3 kg; greutate proiectil - 355 - 685 g; greutate de încărcare – 160 – 189 g; masa explozivă – 13 – 44 g; viteza inițială a proiectilului – 762 m/s, subcalibru – 1020 m/s; pătrunderea blindajului la un unghi de 30° la o distanță de 100 m – 31-50 mm; raza efectivă de tragere – 300 m, maxim – 5,5 km.
Muniția avea următoarele denumiri: 37x265R Flak-18/36/ 37x263R/ XCR 37x265 BFC 010. Era destinat tunurilor antiaeriene FlaK-18/36/37/42 și tunului de avion BK-3.7. Muniția a fost produsă cu un proiectil perforator și fragmentare. De asemenea, a fost produs un proiectil de subcalibru cu o greutate de 405 g cu o viteză inițială de 1100 m/s și o penetrare a blindajului de 57 mm. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 37 mm; lungime – 368 mm; lungime maneca – 263 mm; greutate proiectil – 405 – 685 g; viteza inițială – 770/820 m/s; penetrarea armurii la un unghi de întâlnire de 30° la o distanță de 500 m - 35 mm.
Muniția unitară a fost destinată tunurilor antiaeriene de tip FlaK-43 de 3,7 cm. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 37 mm; greutate proiectil - 685 g; viteza inițială a proiectilului – 770 – 1150 m/s; raza de tragere - 6,6 km.
Muniția unitară era destinată antiaeriei tun naval„3,7 cm SKC/30”. Fotografierea a fost produsă în două versiuni de trasoare: „3,7-cm BrSprgr Patr-40 L/4,1 Lh37M” (fragmentare cu explozie puternică cu compoziție incendiară) și „3,7-cm Sprgr Patr-40 L/4,1 Lh37” (fragmentare puternic explozivă). fără compoziţie incendiară). Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 37 mm; lungime – 517 mm; lungime maneca – 380 mm; greutatea loviturii – 2,1 kg; greutate proiectil - 748 g; greutate de încărcare – 365 g; viteza inițială – 1000 m/s; raza de tragere - 8,5 km.
Tunul antitanc PaK-36 de 3,7 cm a fost echipat cu o mină cumulativă de supracalibrare Stiel.Gr-41 de 3,7 cm. Muniția a fost încărcată de la botul pistolului, conform principiului grenadă de pușcă. Mina avea o tijă cu găuri și avioane stabilizatoare în secțiunea de coadă. Fiecare mină avea ambalaje individuale sub forma unei carcase metalice cilindrice sigilate. Minele TTX: lungime – 739 mm; diametrul tijei – 37 mm; diametrul grenadei – 160 mm; greutate – 8,6 kg; masa explozivă – 2,4 kg; viteza inițială – 110 m/s; raza de tragere – 200 m; pătrunderea armurii la un unghi de impact de 90° la o distanță de 100 m - 180 mm. Dimensiuni carcasa: inaltime - 765 mm; diametru - 225 mm; greutatea carcasei goale - 7,65 kg.
Muniția unitară a fost destinată tunului de tanc KwK 38 L/42 de 5 cm. Muniția a fost produsă cu perforare a blindajului, perforatoare a blindajului cu vârf balistic și proiectile de subcalibru. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 50 mm; lungime maneca – 289 mm; greutatea proiectilului – 0,9 – 2 kg; viteza inițială a proiectilului – 685 – 1050 m/m; pătrunderea armurii la un unghi de 30° la o distanță de 100 m - 53 - 94 mm.
Muniția unitară a fost folosită de tunul antiaerian FlaK-41 de 5 cm. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 50 mm; lungime maneca – 345 mm; greutate – 2,3 kg; viteza inițială a proiectilului – 840 m/s; raza efectivă de tragere – 3 km, maxim – 12 km.
Gama de fotografii 50×419(420)R
Container pentru fotografii de 50 mm
Muniția unitară a fost destinată tunului antitanc PaK-38/KwK-39 de 5 cm și tunului de avion BK-5. Muniția era echipată cu proiectile de fragmentare, perforatoare și de subcalibru. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 50 mm; lungime maneca – 420 mm; greutatea proiectilului - 2 kg; masa explozivă – 450 g; viteza inițială a proiectilului – 550 – 1130 m/s; raza efectivă – 700 m, maxim – 9,4 km; pătrunderea armurii la un unghi de 90° la o distanță de 500 m - 61 - 120 mm.
Mina a fost destinată mortarului companiei „5-cm leGrW-36”. Mina standard era echipată cu o siguranță atât de sensibilă încât regulile stipulau că tragerea trebuie oprită ploaie torentiala- ar putea provoca o mină să explodeze atunci când este trasă. Caracteristici de performanță ale minelor: calibru – 50 mm; lungime – 220 mm; greutate – 910 g; masa explozivă – 115 g; greutatea încărcăturii de expulzare – 16 g; viteza inițială a minei - 75 m/s; raza de tragere - 20 - 520 m.
Muniția unitară a fost destinată pistol de câmp„7,5-cm FK-16nA”. Muniția a fost folosită cu obuze de fragmentare și perforatoare. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 75 mm; lungime maneca – 200 mm; greutatea proiectilului - 5,8-6,8 kg; masa explozivă – 520 g; viteza inițială a proiectilului – 662 m/s; raza de tragere - 12,3 km.
Muniția unitară a fost destinată tunului de tanc KwK-37 L/24 de 7,5 cm. Muniția a fost produsă cu fragmentare puternic explozivă, perforatoare și proiectile cumulate. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 75 mm; lungime maneca – 243 mm; greutate proiectil - 4,4 - 6,8 kg; viteza inițială a proiectilului – 385 – 450 mm; pătrunderea blindajului la o distanță de 100 m – 41 – 100 mm.
Muniția era destinată tunului de câmp „7,5 cm le IG-18”. Avea atât încărcare separată, cât și o lovitură unitară. Pentru încărcarea în carcasă separată, au fost introduse trei încărcături de propulsie manșon de alamă cântărind 94, 364 și 589 g. Muniția era echipată cu fragmentare puternic explozivă, cumulative, trasoare perforatoare și proiectile de fum. Caracteristici de performanță a muniției: calibrul -75 mm; lungime – 305-345 mm; lungime maneca – 260 mm; greutate proiectil - 5,5 - 6,8 kg; masa explozivă – 65 – 540 g; viteza inițială a proiectilului – 485 m/s; penetrarea armurii la un unghi de întâlnire de 30° - 55 - 90 mm; raza de tragere - 9,4 km.
Muniția unitară a fost folosită de tunul de tanc KwK-40 L43/48 de 7,5 cm, care a fost instalat și pe tunurile autopropulsate. Muniția a fost echipată cu proiectile perforatoare, de subcalibru, cumulative și de fragmentare. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 75 mm; lungime maneca – 495 mm; greutate – 7,2 -11,5 kg; greutate proiectil - 4,1 - 6,8 kg; greutate de încărcare – 0,4 – 2,2 kg; masa explozivă – 1,2 – 2,4 g; viteza inițială – 450 – 790 m/s; penetrarea armurii la un unghi de 30º la o distanță de 100 m - 143 mm.
Muniția unitra a fost destinată tunului de tanc KwK-42/PaK-42 de 7,5 cm. Muniția a fost încărcată cu obuze cu fragmentare puternic explozive, sub-calibru și puternic explozive. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 75 mm; lungime – 875 – 893 mm; lungime maneca – 640 mm; greutate – 11,1 – 14,3 kg; greutate de încărcare – 4,8 -7,2 kg; masa explozivă – 18 g; viteza inițială a proiectilului – 700 – 1120 m/s; raza de tragere – 10 km; pătrunderea armurii la un unghi de 30° la o distanță de 100 m - 138 - 194 mm.
Muniția unitară a fost folosită de tunul antitanc Pak-40 de 7,5 cm și tunul de avion BK-7.5. Muniția a fost echipată cu proiectile cu fragmentare puternic explozive, sub-calibru și calibru. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 75 mm; lungime maneca – 714 mm; greutate proiectil - 3,2 - 8,8 kg; greutate de încărcare – 2,7 kg; viteza inițială a proiectilului – 550 – 933 m/s; pătrunderea blindajului la un unghi de 90° la o distanță de 500 m - 135 - 154 mm; raza de tragere - 7,7 km.
Mortarul GrW-34 de 8 cm a fost echipat cu mine de fragmentare, fragmentare-săritură, fum, iluminare și antrenament. Mina săritoare a fost echipată cu o încărcătură de expulzare care a aruncat mina în sus, după care a explodat la o înălțime de 1,5-2 m deasupra solului. Încărcarea mortarului avea una principală (cartuș de coadă) și trei încărcături suplimentare sub formă de inele, puse pe tubul stabilizator pentru a mări raza de tragere. La tragerea pe timp de noapte s-au folosit opritoare de flacără din sulfat de potasiu cu o greutate de 10 g. Minele erau echipate cu siguranțe foarte sensibile, care nu permiteau tragerea prin ramurile copacilor, agenţi de camuflajși chiar și pe ploaie abundentă. Caracteristici de performanță ale minelor: calibru – 81,4 mm; lungime – 330 mm; greutate – 3,5 kg; masa explozivă – 390 g; viteza inițială a minei - 211 m/s; raza de tragere - 3,1 km.
Muniția unitară a fost destinată tunului antitanc „8-N-63” (8-cm PAW (Panzerabwehrwerfer). Muniția principală a pistolului a fost cartușele cu proiectil cumulat. Au fost trase în total 34,8 mii de cartușe. Performanță. caracteristicile proiectilului: calibrul - 81,4 mm; lungimea împușcatului – 620 mm; masa proiectilului – 7 kg; masa proiectilului – 3,8 kg; masa încărcăturii – 630 g; masa explozivă – 2,7 kg; viteza inițială a proiectilului – 520 m/s; efectivă raza de tragere – 1,5 km.
Muniția unitară a fost folosită de tunul naval SKC/35 de 8,8 cm, care era echipat în principal cu submarine. Muniția avea obuze perforatoare, fragmentare puternic explozive și iluminare. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 88 mm; lungime maneca – 390 mm; greutate – 15 kg; greutate proiectil - 9,5 - 10,2 kg; greutate de încărcare – 2,3 – 2,8 kg; viteza inițială a proiectilului - 700 - 790 m/s; raza de tragere - 10,7 - 14,1 km.
Muniția unitară a fost destinată tunului de tanc KwK-36 L/56 de 8,8 cm și tunului antiaerian Flak-18/36/37/41 de 88 mm. Muniția era echipată cu proiectile cu fragmentare puternic explozivă, perforatoare, sub-calibru și cumulative. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 88 mm; lungime maneca - 571 mm; masa proiectilului - 7,3 -10,2 kg; masa explozivă – 59 – 870 g; viteza inițială a proiectilului – 810 – 1125 m/s; pătrunderea blindajului la un unghi de 30° la o distanță de 100 m – 90 – 237 mm; raza de tragere – 15 km; plafon de tragere - 10,5 km.
Muniția unitară 88x822R a fost destinată tunului antitanc Pak-43 de 8,8 cm și tancului Kwk-43. Muniția includea obuze de fragmentare de calibru, subcalibru, cumulativ și cu fragmentare puternic explozive. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 88 mm; lungime maneca – 822 mm; greutate proiectil - 7,3 - 10,2 kg; masa explozivă – 60 – 1000 g; viteza inițială a proiectilului – 600 – 1130 m/s; pătrunderea armurii la un unghi de 30° la o distanță de 100 m - 237 mm.
Muniția era destinată mortarului Nebelwerfer-35 de 10 cm. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 105 mm; greutatea mea 7,4 kg; viteza inițială a minei - 105 - 193 m/s; raza de tragere - 0,3 - 3 km.
Mina a fost destinată mortarului de 10 cm Nb.W.40. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 105 mm; greutatea mea - 8,7 kg; viteza inițială – 310 m/s; raza de tragere - 0,2 - 6,3 km. Muniția unitară a fost destinată tunului de câmp K-17 de 10 cm. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 105 mm; viteza inițială a proiectilului – 650 m/s; raza de tragere - 16,5 km.
Muniția unitară a fost destinată tunului naval SKC/32 de 10,5 cm, care a fost instalat pe submarine, dragămine, torpiloare, nave auxiliare și comerciale. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 105,2 mm; lungime maneca – 658 mm; greutate – 24 kg; greutatea proiectilului - 15,1 kg; greutate de încărcare – 9 kg; masa explozivă – 1,6 – 4 kg; viteza inițială de tragere – 785 m/s; raza de tragere - 15 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată obuzierului de câmp ușor leFH-18 de 10,5 cm și tunului autopropulsat Wespe. Muniția avea șase tipuri de încărcături. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 105 mm; greutate - 14,8 - 15,8 kg; masa explozivă – 1,3 kg; viteza inițială a proiectilului – 470 m/s; raza de tragere - 10,7 - 12,3 km.
Muniția unitară a fost destinată tunului naval universal „10,5-cm SKC/32/33” și tunului antiaerien terestre „10,5-cm FlaK-38/39”. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 105 mm; lungime – 1142 – 1164 mm; lungimea proiectilului – 438 – 459 mm; greutate – 23,5 – 26,5 kg; greutate proiectil - 14,7 -15,8 kg; greutate de încărcare – 5,2 – 6 kg; viteza inițială a proiectilului – 650 – 900 m/s; poligon de tragere - 17,7 km, plafon de tragere - 12,5 -17,7 km.
Muniția a fost folosită cu un mortar Granatwerfer-42 de 12 cm. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 120 mm; greutate – 15,9 kg; viteza inițială a minei - 122 - 283 m/s; raza de tragere - 0,3-6,2 km.
Muniția unitară a fost destinată tunurilor antiaeriene FlaK 40/42 și tunurilor autopropulsate. Muniția era echipată cu trasoare perforatoare și obuze de fragmentare puternic explozive. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 128 mm; lungime – 400 – 575 mm; lungime maneca – 825 mm; greutatea proiectilului - 26 kg; greutate de încărcare – 10,9 kg; masa explozivă – 0,6-3,3 kg; viteza inițială - 750-920 m/s, penetrarea armurii la un unghi de impact de 30° la o distanță de 1 km - 202 mm; raza de tragere – 20,9 km, plafonul de tragere – 12,8 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată tunurilor antitanc Pak-44, Pak-80, K-81/1, K-81/2, KwK-44. Muniția era echipată cu perforatoare și obuze cu fragmentare de mare explozie. Au fost trase în total 58,6 mii de obuze. muniție TXX: calibru - 128 mm; lungimea proiectilului – 400 – 755 mm; greutate proiectil - 26 - 29 kg; greutate de încărcare – 10,9 – 15,1 kg; masa explozivă – 600 g; viteza inițială a proiectilului – 750 – 920 m/s; pătrunderea blindajului la o distanță de 500 m – 217 mm; raza de tragere - 12,5 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată obuzierului sFH-18 de 15 cm. A fost echipat cu fragmentare puternic explozivă, perforare beton, fum, cumulativ și rachete active. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 149,1 mm; masa proiectilului - 25 -4 3,5 kg; masa explozivă – 0,7 – 3,7 kg; lungimea proiectilului – 572 – 680 mm; viteza inițială – 210 – 512 m/s; raza de tragere - 4 - 18 km.
Muniția încărcată separat a fost folosită de tunurile navale „15-cm/45 Ubts” și „15-cm/45 Tbts KL/45”, care erau echipate cu submarine și torpiloare. Caracteristicile de performanță ale muniției: greutatea proiectilului - 45,3 kg; greutate de încărcare – 8,3 kg; viteza inițială a proiectilului – 680 m/s; raza de tragere - 15,9 m.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată obuzierului SIG-33 de 15 cm. Muniția a fost echipată cu obuze de fragmentare puternic explozive, incendiare, fumigene și cumulate. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 150 mm; greutate – 25,5 – 40 kg; masa explozivă – 8,3 kg; viteza initiala - 240 m/s;penetrarea blindajului la o distanta de 100 m - 160 mm; raza de tragere - 4,7 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată SK C/28 în tunul naval Mrs Laf. Caracteristici de performanță ale muniției: calibru – 149,1 mm; greutate – 45,3 kg; viteza inițială a proiectilului - 890 m/s; raza de tragere - 23,7 km.
O mină explozivă de mare calibru (42x150) cu încărcare prin bot a făcut parte din încărcătura de muniție a tunului de infanterie grea de 150 mm „SIG-33”. Avea un stabilizator cu trei aripioare și un fulger de cap instantaneu. Caracteristici de performanță ale minelor: lungime – 1656 mm; diametrul piesei supracalibrate – 300 mm; greutatea muniției - 90 kg; greutate de încărcare – 760-880 g; masa explozivă – 27 kg; raza de tragere – 1 km; viteza inițială – 105 m/s.
Muniția cu încărcare separată a fost folosită de tunul feroviar Kanone (E) de 172 mm și 17 cm, tunul de infanterie K. Mrs. de 17 cm. Lat" și tunul naval "17-cm SK L/4". Muniția era echipată cu proiectile de fragmentare puternic explozive, perforatoare de beton, perforatoare de blindaje și incendiare. Pentru a asigura o lovitură, au fost folosite patru încărcături. Au fost trase în total 573 de mii de cartușe. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 172,6 mm; lungimea proiectilului – 788 – 815 mm; lungime maneca – 1058 mm; greutate – 62,8 – 71 kg; greutatea proiectilului – 35 kg; greutate de încărcare – 15,4 – 30,2 kg; masa explozivă – 6,4 kg; viteza inițială a proiectilului – 875 m/s; raza de tragere - 13,4 - 26,8 km.
Muniția era destinată mortarului cu tije Ladungswerfer de 20 cm. Muniția mortarului includea mine de fum puternic explozive și obuze de harpon. Caracteristici de performanță ale minelor: calibrul – 200 mm; diametrul tijei – 89 mm; lungime – 794 mm; greutatea minei - 21,3 kg; masa explozivă – 7 kg; viteza inițială a minei - 88 m/s; raza de tragere - 700 m.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată tunului feroviar „20-cm K. (E)” de 203 mm. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 203 mm; lungime – 953 mm; lungime maneca – 825 mm; greutate – 122-124 kg; masa explozivă – 7-9 kg; viteza inițială a proiectilului – 925 m/s; raza de tragere - 37 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată mortarului Mörser 16/18 de 21 cm. Era echipat cu fragmentare puternic explozivă, puternic explozivă, trasoare care străpunge armura și proiectile care străpunge betonul, care au fost trase cu nouă încărcături. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 210 mm; lungimea proiectilului – 803 – 972 mm; lungime maneca – 232 mm; greutate proiectil - 113 - 121,4 kg; masa explozivă – 12 – 17,3 kg; viteza inițială a proiectilului – 390 m/s; raza de tragere - 11,1 km.
Muniția era destinată mortarului Granatenwerfer-69 de 21 cm. Au fost folosite două tipuri de mine: grele și ușoare. Caracteristici de performanță ale minelor: calibrul – 210 mm; greutatea minei - 87 - 110 kg; viteza inițială – 247 – 285 m/s; raza de tragere -5,2 - 6,3 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată tunului de apărare de coastă SK L/40/50 de 24 cm și pistolul de cale ferată„24-cm K-3/E”. Muniția era echipată cu obuze de fragmentare puternic explozive și perforatoare de beton. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 238 mm; lungimea proiectilului – 620 – 1035 mm; lungimea ghizei – 660 mm; greutatea proiectilului – 140-166 kg; greutate de încărcare – 41,3 – 47 kg; masa explozivă – 2,9 – 15,2 kg; viteza inițială a proiectilului – 810 – 970 m/s; raza de tragere - 37 km.
Muniția cu încărcare separată a fost destinată pistolul navei„28-cm SKC/34”. Era echipat cu obuze perforatoare, semi-piercing și cu obuze puternic explozive. Sarcina de propulsie a constat din două părți - sarcina principală, cântărind 76,5 kg, într-un manșon de alamă, precum și o încărcătură frontală suplimentară, cântărind 42,5 kg, într-un capac de mătase. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 283 mm; lungime – 1160-1256 mm; lungime maneca – 1215 mm; greutate proiectil - 284 - 336 kg; masa explozivă – 6,6-21,8 kg; viteza inițială a proiectilului – 890 m/s; raza de tragere - 40,9 km.
Muniția era destinată tunului de cale ferată K-5/(E) de 28 cm. Era echipat cu cinci tipuri de obuze puternic explozive și cele activ-reactive. Pentru împușcătură au fost folosite trei încărcături principale și o taxă suplimentară. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 283 mm, lungimea proiectilului - 1275 - 2000 mm; masa proiectilului – 126 – 255 kg, masa încărcăturii – 175 kg; masa explozivă – 27 – 30,5 kg; viteza inițială - 1120 - 1524 m/s, raza de tragere - 62 - 87 km.
Muniția a fost destinată tunului naval K-14/30,5 cm SK L/50 de 30,5 cm. Muniția era echipată cu obuze perforatoare și puternic explozive. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 305 mm; lungime – 946 – 1525 mm; greutate proiectil - 314 - 471 kg; greutate de încărcare – 85,4 – 157 kg; masa explozivă – 11,5 – 26,5 kg; viteza inițială a proiectilului - 762 - 853 m/s; pătrunderea blindajului la o distanță de 15 km – 229 mm; raza de tragere - 24,5 - 51 km.
Muniția a fost folosită pentru obuzierul de asediu Haubitze M-1 de 235,5 cm.” Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 356 mm; lungimea proiectilului - 1458 mm; greutate – 575 kg; greutate de încărcare – 234 kg; masa explozivă – 8 kg; viteza inițială – 570 m/s; raza maximă de tragere – 20,9 km.
Muniția era destinată tunului naval SK C/34/45 de 38 cm. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 380 mm; greutate proiectil - 495 - 800 kg; masa explozivă – 18,8 – 69 kg; viteza inițială a proiectilului – 820 – 1050 m/s; raza de tragere - 36,5 -54,9 km.
Racheta puternic explozivă a fost destinată lansatorului de rachete cu tun autopropulsat Sturmtiger. Racheta avea un motor cu propulsie solidă cu un timp de funcționare de 2 s. Muniția a fost echipată cu o siguranță de impact cu o întârziere de răspuns reglabilă, variind de la 0,5 la 12 s. Racheta a fost stabilizată în zbor datorită rotației sale, obținută inițial din riflingul din țeava de mortar, iar după părăsirea acesteia - datorită înclinării celor 32 de duze ale motorului de pulbere situate de-a lungul marginilor fundului proiectilului. În timpul războiului, au fost fabricate 397 de rachete. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 380 mm; greutate – 351 kg; masa explozivă – 125 kg; viteza inițială a proiectilului – 300 m/s; penetrare blindaj - 2,9 m beton armat; raza de tragere - 5,7 km.
Muniția a fost destinată tunurilor navale și de coastă „tun SK C/34 de 40,6 cm”. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 406 mm; greutate proiectil - 600 - 1030 kg; greutate de încărcare – 294 – 335 kg; masa explozivă – 25 – 80 kg; viteza inițială a proiectilului – 810 – 1050 m/s; raza de tragere - 42 - 56 km.
Muniția încărcată separat a fost destinată obuzierului de asediu Gamma Mörser de 42 cm. Principalul proiectil de muniție era unul care străpungea betonul. Patru încărcături cu pulbere au fost folosite pentru a-l trage. Caracteristicile de performanță ale muniției: calibrul - 419 mm; greutatea proiectilului - 1003 kg; greutate de încărcare – 77,8 kg; viteza inițială a proiectilului – 420 m/s; raza de tragere - 14,2 km.
Muniția de încărcare a cartușului a fost destinată obuzului feroviar francez Schneider de 520 mm „52-cm-H.(E)-871(f)”. Era echipat cu obuze ușoare și grele puternic explozive. Spre deosebire de proiectil ușor, echipat cu o siguranță de cap, proiectilul greu avea o siguranță de jos, care a fost declanșată numai după ce proiectilul a depășit tavanul de beton sau oțel al structurii de tragere pe termen lung a inamicului. Caracteristici de performanță a muniției: calibru – 520 mm; masa proiectilului - 1370 - 1654 kg, masa explozivă - 197,7 - 300 kg; viteza inițială a proiectilului – 420 – 500 m/s; raza de tragere -14,6 - 17 km.
Muniția era destinată mortarelor autopropulsate de tip „Gerät-040/041”. Mortarele de tip „Gerät-040” aveau un calibru de 600 mm. Caracteristicile de performanță ale muniției: masa unui proiectil care străpunge betonul - 1700/2170 kg (masa explozivă - 280/348 kg, viteza inițială - 220 m/s, raza de tragere - 4,5 km, penetrarea armurii - 459 mm de blindaj sau 3 m de beton armat); greutate proiectil mare exploziv– 1250 kg (masa explozivă – 460 kg, viteza inițială – 283 m/s, raza de tragere – 6,7 km). Mortarele modernizate de tip Gerät-041 aveau un calibru de 540 mm. Caracteristicile de performanță ale muniției: lungimea proiectilului – 2400 mm; greutatea unui proiectil perforator de beton - 1580 kg, exploziv mare - 1250 kg; raza de tragere - 4,3 - 10,4 km.
Muniția a fost destinată sistemului de artilerie feroviară super-grea de 800 mm „Dora” și „Gustav”. În total, au fost fabricate peste 1000 de obuze. Caracteristici de performanță ale muniției: calibru – 870 mm; greutatea unui proiectil puternic exploziv - 4,8 tone, greutatea unui proiectil care străpunge betonul - 7,1 tone; masa explozivă a unui proiectil puternic exploziv - 700 kg, proiectil perforator de beton - 250 kg; viteza initiala 820/720 m/s; penetrare blindaj - 1 m blindaj sau 7 m beton armat; raza de tragere – 48/38 km.
Când menționăm Blitzkrieg-ul german și armele sale, primul lucru care îmi vine în minte sunt tancurile și avioanele. Între timp, tunul antitanc Pak de 37 mm și 3,7 cm ar putea deveni unul dintre simbolurile perioadei inițiale a războiului. Folosit pentru prima dată cu succes în Spania și forțând viitorii adversari ai celui de-al Doilea Război Mondial să proiecteze tancuri cu armuri antibalistice, în vara anului 1941 a devenit brusc un „ciocan” aproape inutil împotriva T-34 și KV. Care a fost istoria din spatele acestei arme mici?
În urma apariției tancurilor pe fronturile Primului Război Mondial, a apărut rapid problema dezvoltării mijloacelor de combatere a acestora. Germania s-a confruntat cu această problemă cel mai acut: în timp scurt Au fost dezvoltate mai multe sisteme de artilerie antitanc, care au fost ulterior moștenite de Reichswehr de după război. Pe la mijlocul anilor 20, a devenit evident că aceste sisteme erau depășite și a fost necesar să se dezvolte o nouă armă care să poată lupta eficient cu tancurile.
Pak de 3,7 cm, aspect „clasic”.
Ca urmare, a apărut o armă, cunoscută sub abrevierea 3,7 cm Pak, care a primit ulterior porecla ironică „ciocănitor de ușă al armatei” sau, mai simplu, „ciocănitor” (Heeresanklopfgerät, PanzerAnklopfKanone) în rândul trupelor germane. Istoria dezvoltării, producției și utilizării acestei arme este foarte interesantă.
Probleme de terminologie
Tradiția de a numi tunurile antitanc în Germania este foarte interesantă în sine. Inițial au fost numite Tankabwehrkanone (abreviat Tak sau T.), din care a fost imediat clar pentru ce era destinată arma. Totuși, din motive de secret, la 1 iulie 1936, pentru a ascunde programul de reînarmare a armatei, prin ordin al înaltului comandament. Forțele terestre numele a fost schimbat în Panzerabwehrkanone (Pak), iar toate abrevierile anterioare au fost anulate.
Această redenumire a necesitat modificări ale denumirii unitati militareși echipamente, precum și corectări ale desenelor și desenelor, listelor, instrucțiunilor și fitoarelor etc. Această lucrare s-a desfășurat treptat - vechile manuale nu au fost distruse în rândul trupelor, ci au continuat să fie folosite până la primirea unor noi ediții. Pentru a evita confuzia, denumirile principale ale armelor și muniției, precum și numele unităților, erau adesea corectate de trupe în mod independent.
Schimbarea numelui de familie a avut loc pe 24 aprilie 1941, când a început să fie folosit termenul Panzerjägerkanone. În același timp, a fost introdusă o împărțire a tunurilor antitanc în clase, dar abrevierea Pak a rămas neschimbată:
- lumină – leichte Panzerjägerkanone (Pak) – până la 37 mm inclusiv;
- mediu – mittl. Panzerjägerkanone (Pak) – mai mult de 37 mm;
- grea – schwere Panzerjägerkanone (Pak) – de la 75 mm.
În multe publicații moderne și nu atât de moderne, autorii vin cu nume proprii eroina poveștii: Pak 35, Pak 35/36, Pak 37 etc. Toate aceste denumiri sunt eronate: în documentele germane nu se folosesc alte denumiri decât 3,7 cm Tak, 3,7 cm T. sau 3,7 cm Pak! Cu toate acestea, această concepție greșită a devenit foarte răspândită chiar și în rândul istoricilor militari.
O confuzie considerabilă la studierea documentelor germane este cauzată și de faptul că înainte de ordinul din 1936, care a redenumit Tak în Pak, a fost folosită o terminologie care nu era în întregime familiară. Termenul „Minenwerfer” însemna atât un mortar, cât și un tun de infanterie ușoară, iar germanii înșiși au început să se încurce cu privire la ce tip de arme și muniție se refereau. A fost nevoie de o comandă specială pentru a elimina această problemă.
Tun de infanterie ușoară le.J.G. 18 - ea, împreună cu Pak-ul de 3,7 cm, a stat la baza artileriei infanterie germană, folosit pentru sprijin directîn luptă (din colecția lui Y. Pasholok)
Denumirea „mortar ușor mod. 1918” (der leichte Minenwerfer 18, l.M.W. 18) a fost schimbat în „tun de infanterie ușoară mod. 1918" (leichtes Infanteriegeschütz 18, l.J.G. 18); l.Geb.M.W. 18 a fost modificat în consecință în l.Geb.J.G. 18. Denumirea „Werfer” urma să fie folosită de acum înainte numai pentru armele montate cu încărcare prin bot (Steilfeuerwaffe). Acestea au inclus toate tipurile de mortare (Minenwerfer) (l.M.W. a/A, l.M.W. n/A, m.M.W. 16), precum și toate tipurile de lansatoare de grenade (Granatwerfer).
3.7 Tak al sistemului Fischer: pentru a înlocui astfel de arme a fost nevoie de o armă nouă, modernă (foto de Massimo Foti)
Implementare în fier
La 26 ianuarie 1925, a avut loc o întâlnire la Berlin, la care au participat generalul von Haack de la comandamentul principal al forțelor terestre și diverși specialiști din departamentul tehnic și de armament. În urma ședinței din 3 februarie, a fost întocmit un protocol de inspecție a artileriei a Direcției Principale a Forțelor Terestre din Ministerul Apărării, care a remarcat deficiențele sistemelor existente. De exemplu, șeful inspecției de infanterie a remarcat:
„...pozițiile de tragere ale tunurilor de infanterie ușoară diferă semnificativ în funcție de metoda de utilizare (misiune de luptă). Un dezavantaj semnificativ este că o armă plasată într-o poziție de tragere deschisă pentru a lupta cu tancurile poate fi ușor distrusă..."
S-a decis ca tunurile de infanterie ușoară (viitorul Le.I.G.18) să fie folosite direct pentru a sprijini infanteriei, iar tunurile antitanc de 37 mm (viitorul Pak de 3,7 cm) vor fi folosite pentru combaterea tancurilor. Proiectarea și dezvoltarea vagoanelor pentru ambele sisteme au început aproape simultan. S-a presupus că pistoalele ar trebui să fie unificate (în funcție de cărucior), dar în cele din urmă nu a ieșit așa: doar roțile s-au dovedit a fi aceleași (întâi din lemn, apoi integral din metal) și ulterior mecanismele de suspensie aveau un design similar.
Ca urmare, a fost nevoie să se proiecteze un tun antitanc pentru infanterie care să completeze capacitățile tunurilor de infanterie ușoară.
Teava a fost împrumutată de la această armă. Culata și mecanismul de blocare au fost reproiectate (http://gmic.co.uk)
În documentul elaborat, viitorul Pak de 3,7 cm a fost ușor de ghicit:
„...Cerințe pentru transport:
– Pistolul este conceput pentru combaterea tancurilor și, în cazuri excepționale, poate fi folosit împotriva țintelor terestre; nu este prevăzută tragerea în ținte aeriene.
– Căruciorul trebuie să fie echipat cu roți, transportat de un cal și poate fi deplasat de către echipajul de armă.
– Căruciorul trebuie să fie demontabil pentru transportul pe părți, atât de către echipaj, cât și de către animalele de soc.
– Sectorul țintire verticală de la -5° la +15°.
– Sectorul de vizare orizontal este de cel puțin 20° în fiecare direcție.
– Înălțimea liniei de tragere este cât mai mică posibil.
– Lățimea șenilei 1125 mm.
– Protecția scut trebuie să reziste la foc de la 500 m cu gloanțe grele ascuțite.
– Greutate în poziţia de tragere până la 250 kg.
...Cerințe pentru un butoi de 37 mm:
– Obuzele trasoare de la 500 m pot pătrunde armura de 40 mm la un unghi de impact de 60° și pot împiedica echipajul din tanc cu acțiune de fragmentare.
– Arma trebuie să fie capabilă să distrugă o mitralieră cu un scut de oțel.
...De îndată ce eficiența unei împușcături dintr-o țeavă de 37 mm îndeplinește condițiile stabilite, pistolul va fi testat de către inspecția de infanterie, care va fi raportată șefului direcției principale a forțelor terestre... ”
La 1 iunie 1927, departamentul de testare al departamentului de arme a întocmit și a prezentat o listă de lucrări și sarcini în ordinea priorităților pentru evoluțiile în curs și viitoare. În listă, printre armele și materialele imediat necesare, printre altele, o armă ușoară de infanterie mod. 1918 (le.J.G. 18) și piese de schimb pentru acesta, precum și un tun antitanc pe un cărucior cu rame glisante, inclusiv piese de schimb. Au fost dezvoltate cutia limber și de încărcare pentru ambele arme, muniție, inclusiv cartușe, încărcătură cu pulbere și cutii de ambalare.
3,7 cm Tak. Tunurile timpurii se distingeau prin țeava mai lungă, roți din lemn și absența mecanismelor de suspensie (http://atf40.forumculture.net)
La 1 august 1927 a fost prezentat un raport despre situația din industria de apărare și despre starea actuală a lucrurilor cu evoluții promițătoareși pregătirea pentru producerea lor. La capitolul „Poziția/starea actuală în detaliu” privind le.J.G. 18 și 3,7 cm Pak au fost specificate:
„...Baza producției de masă pentru ambele arme poate fi dezvoltată, în cel mai bun caz, în 1929. Nu se știe dacă noile tunuri antitanc de 37 mm vor fi gata mai devreme. Două prototipuri 3.7cm Asa deva fi finalizat la 01/01/1928. În caz de urgență, la accelerarea testelor, inclusiv a celor militare, puteți conta pe pregătirea desenelor finale de lucru înainte de începutul anului 1929, moment în care poate începe producția pilot. Modelele de acceptare și specificațiile pot fi produse înainte de sfârșitul anului 1929, de la care va fi posibilă începerea producției brute. 14 tunuri ușoare de infanterie mod. 1918 (al doilea prototip) vor fi gata la 01/01/1928 și până la această oră vor fi trimiși pentru teste militare..."
La 9 noiembrie 1927 a avut loc o ședință la care au participat șeful departamentului administrativ și economic, șeful departamentului de armament și șefii diferitelor inspecții ale departamentului de armament, despre care a fost întocmit un protocol de către infanterie. inspectie pe 14 noiembrie. Din aceasta reiese clar că aspectul final al Pak-ului de 3,7 cm nu a fost determinat:
„...Există dezacord cu privire la viitoarea utilizare a pistolului de 37 mm. Management tehnic iar departamentul administrativ si economic sunt de parere ca pe tunul de 37 mm ar trebui montat cărucior autopropulsat astfel încât să poată fi folosit ca mobil apărare antitanc. Inspectoratul de Infanterie cere în primul rând să elaboreze un tun de 37 mm, atât tras de cai, montat pe tractor sau cu trăsura autopropulsată...”
Drept urmare, s-a decis să se verifice mai întâi caracteristicile cilindrului de 37 mm și să se rezolve din nou problemele de mișcare în detaliu și să le discute mai târziu. La final s-a ales varianta cu rame culisante, pe roti din lemn pentru tractiune cai, creata de concernul Rheinmetall-Waffe.
Antrenament de calcul. Mutarea într-o poziție de tragere (din colecția lui Y. Pasholok)
După începerea producției pilot, specialiștii sovietici de la GAU RKKA au făcut cunoștință cu noul tun antitanc. Pe baza rezultatelor, s-a luat decizia de a cumpăra mai multe mostre, documentație de lucru și desene și de a începe producția acestei arme în URSS. În august 1930, a fost semnat un acord corespunzător. Arma, cu modificări minore în design, a intrat în serviciul Armatei Roșii sub numele de „tun antitanc de 37 mm model 1930” (1-K, indice GAU 52-P-162). Muniția pentru ambele sisteme era complet interschimbabilă.
Mai târziu, în URSS, pe baza unui tun de 37 mm, a fost creat un sistem similar din punct de vedere structural, dar cu țeava de 45 mm. În mod ironic, dezvoltarea germană a devenit „părintele” principalului tun antitanc al Armatei Roșii în a doua jumătate a anilor 30, care a luptat întregul Mare Război Patriotic.
Productie in masa
Producția Pak-ului de 3,7 cm nu a decurs rapid, iar până la 20 noiembrie 1932, forțele terestre germane aveau doar 264 de tunuri antitanc de 37 mm din cele 608 de piese planificate. Lipsa a fost de 344 de arme.
La 17 septembrie 1934 a fost primit un ordin de la șeful direcției principale a forțelor terestre de modernizare a tunurilor de infanterie ușoară și a tunurilor antitanc. Acum trebuiau echipate cu mecanisme de suspensie și cauciucuri de cauciuc. Această modernizare a fost necesară pentru ca tunurile să poată fi tractate în spatele mașinilor și tractoarelor cu viteze mari, ceea ce era imposibil de realizat pe roți de lemn.
Echipajul unui pistol la o poziție de tragere (din colecția lui Y. Pasholok)
Din 1934 până în 1936, au fost făcute alte modificări minore în designul pistolului pentru a elimina problemele apărute în timpul funcționării.
La 24 aprilie 1936 a fost acceptată o nouă vizor telescopic și a început să intre în trupe. Pistolul a început să fie echipat cu trei tipuri de vizor: panoramic, telescopic și colimator. Acesta din urmă era folosit pentru foc direct - în cazul în care cele două principale au fost distruse.
Potrivit Weapons Review Forțele terestre„(Überblick über den Rüstungsstand beim Heer), stocul de 3,7 cm Pak la 1 septembrie 1939 era format din 11.200 de tunuri. După izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, lansarea a arătat astfel:
Pe cardul de înregistrare din 1 martie 1942, există mențiunea „Comandă finalizată”. În doar câțiva ani producție în serie Au fost trase 16.639 de arme.
Timp de aproape un deceniu de la introducere (înainte de dezvoltarea tancurilor cu blindaj antibalistic), Pak de 3,7 cm, creat de concernul Rheinmetall, a fost unul dintre cele mai bune tunuri antitanc din lume. Proiectilul tras din acesta a pătruns în blindajul tuturor tancurilor cunoscute la acea vreme.
Mișcarea unei arme de către echipaj pe câmpul de luptă. Reconstrucție modernă(fotografie de Pavel Kharitonov)
La mijlocul anului 1942, a fost pusă întrebarea cu privire la oportunitatea de a continua producția de 3,7 cm Pak. Utilizarea masivă a T-34 și KV pe frontul sovieto-german a arătat că pistolul nu putea face față sarcinilor care i-au fost atribuite. Tocmai din cauza incapacității de a le pătrunde armura, Pak de 3,7 cm și-a câștigat porecla ofensivă „bătător”. Adoptarea proiectilului de peste calibru model din 1941 (Stielgranate 41) nu a putut rezolva problema distrugerii efective a tancurilor sovietice.
Mai mult decât atât, la 3 iunie 1942, în jurnalul departamentului III organizatoric al sediului principal al forțelor armate germane, a fost consemnat rezultatul unei întâlniri cu privire la problema înlocuirii tunului Pak 38 de 5 cm în antitancul Wehrmacht. unități cu modernul și mai puternic Pak 40 de 7,5 cm și cu privire la încetarea producției Pak 38 În esență, din moment ce vorbim despre oprirea producției pistolului mult mai puternic Pak 38 de 5 cm, este destul de evident că Soarta Pak-ului de 3,7 cm a fost decisă.
„Marele Stat Major al Forțelor Terestre a decis în sfârșit să abandoneze 3.7cm Pak. Motiv: Arma nu mai este potrivită pentru utilizare ca armă antitanc. Continuarea producției numai în scopul utilizării ca armă de asalt pentru infanterie este inacceptabilă.”
3,7 cm Pak (fotografie de Pavel Kharitonov)
Cu toate că blindaj de tancși a încetat să pătrundă în Pak de 3,7 cm, pistolul a rămas în serviciu până la sfârșitul războiului. Arma era încă eficientă împotriva țintelor și vehiculelor ușor blindate și a fost folosită și împotriva casetelor de pastile și buncărelor. Echivalentul sovietic, tunul antitanc de 45 mm, a fost și el în serviciu până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
O recenzie foto detaliată a armei restaurate astăzi poate fi vizualizată.
Traducerea documentelor germane a fost efectuată de V.A. Antonova
Surse și literatură:
- arhiva NARA
- Waffen Revue nr. 72, 73
- Ghid spre artileria germană– Moscova: Editura militară NKO, 1945
Dezvoltarea acestei arme antitanc a început la compania Rheinmetall-Borsig încă din 1924, iar proiectarea a fost realizată cu eludarea termenilor Tratatului de Pace de la Versailles, conform căruia Germaniei i-a fost interzis să aibă artilerie antitanc. Cu toate acestea, la sfârșitul anului 1928, primele mostre ale noului tun, denumit 3,7 cm Tak 28 L/45 (Tankabwehrkanone - tun antitanc, cuvântul Panzer a început să fie folosit în Germania mai târziu), au început să intre în trupe. .
Pistolul antitanc de 37 mm Tak 28 L/45, cu o greutate de 435 kg, avea un cărucior ușor cu rame tubulare, pe care era montat un țevi monobloc cu un șurub semi-automat orizontal cu pană, oferind o rată de foc destul de mare - până la 20 de runde pe minut. Unghiul de foc orizontal cu ramele întinse a fost de 60°, dar dacă este absolut necesar, era posibil să se tragă cu ramele mutate. Tunul avea roți de lemn cu spițe și era transportat de o echipă de cai. Pentru a proteja echipajul, a fost folosit un scut din placă de blindaj de 5 mm, iar partea superioară a fost articulată.
Fără îndoială, până la sfârșitul anilor 20, tunul Tak 29 de 37 mm era unul dintre cele mai bune sisteme de artilerie antitanc. Prin urmare, a fost dezvoltată o versiune de export a lui Tak 29, care a fost achiziționată de multe țări - Turcia, Olanda, Spania, Italia, Japonia și URSS. Unii dintre ei au achiziționat, de asemenea, o licență pentru producția de arme (doar amintiți-vă faimosul nostru patruzeci și cinci - pistolul antitanc de 45 mm 19K, principala armă antitanc a Armatei Roșii în anii 30 - începutul anilor 40, urmărindu-și strămoșii la Tak 29 de 37 mm, achiziționat în 1930).
În 1934, pistolul a fost modernizat - a primit roți cu anvelope pneumatice, permițând pistolului să fie tractat de mașini, o vedere îmbunătățită și un design ușor modificat al căruciorului. Sub denumirea de 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36), a intrat în serviciu cu Reichswehr, iar din martie 1935, Wehrmacht-ul ca principală armă antitanc. Prețul său a fost de 5.730 de mărci Reich în prețurile din 1939. Pe măsură ce au fost fabricate noi tunuri Rak 35/36 de 37 mm, fabricate înainte de 1934, L/45 29 cu roți din lemn au fost retrase din trupe.
În 1936 - 1939 Cancer 35/36 a fost botezat cu foc în timpul război civilîn Spania - aceste arme au fost folosite atât de Legiunea Condor, cât și de naționaliștii spanioli. rezultate utilizare în luptă s-a dovedit a fi foarte bun - Cancer 35/36 a putut lupta cu succes cu tancurile sovietice T-26 și BT-5, care erau în serviciu cu republicanii, la o distanță de 700 - 800 m (a fost o coliziune cu un 37 -mm tun antitanc în Spania care i-a forțat pe constructorii de tancuri sovietici să înceapă lucrările la crearea de tancuri cu blindaj antibalistic).
În timpul campaniei franceze s-a dovedit că 37 mm tunuri antitanc ineficient împotriva tancurilor britanice și franceze cu blindaje de până la 70 mm. Prin urmare, comanda Wehrmacht a decis să accelereze desfășurarea unor sisteme de artilerie antitanc mai puternice. Sfârșitul carierei Pak 35/36 a fost campania împotriva URSS, în timpul căreia au fost complet neputincioși împotriva tancurilor KB și T-34. De exemplu, unul dintre rapoartele din iunie 1941 spunea că echipajul unui tun de 37 mm a înregistrat 23 de lovituri pe tancul T-34 fără niciun rezultat. Prin urmare, nu este surprinzător că în curând Rak 35/36 a fost numit de către trupe „ciocanul armatei”. În ianuarie 1942, producția acestor arme a fost întreruptă. În total, de la începutul producției în 1928, au fost produse 16.539 Pak 35/36 (numărând Tak L/45 29), dintre care 5.339 tunuri au fost produse în 1939-1942.
Pe lângă versiunea obișnuită a lui Pak 35/36, a fost dezvoltată o versiune puțin mai ușoară, destinată înarmerii unităților de parașute ale Luftwaffe. A fost desemnat 3,7 cm Cancer auf leihter Feldafette (3,7 cm Cancer leFLat). Această armă a fost destinată transportului aerian pe o sling externă. aeronave de transport Ju 52. În exterior, Rak leFLat de 3,7 cm nu era practic diferit de Rak 35/36, foarte puține dintre ele fiind fabricate.
Inițial, pentru tragerea din Pak 35/36 au fost folosite două tipuri de cartușe unitare cu proiectile perforatoare (PzGr 39) sau fragmentare (SprGr). Primul, cu o greutate de 0,68 kg, a fost un aliaj solid obișnuit, cu o siguranță inferioară și un trasor. Pentru a combate forța de muncă, a fost folosit un proiectil de fragmentare cântărind 0,625 kg cu o siguranță instantanee. În 1940, după o coliziune cu tancurile britanice și franceze care aveau blindaje groase, proiectilul de subcalibru PzGr 40 cu miez de carbură de tungsten a fost introdus în încărcătura de muniție Pak 35/36. Adevărat, datorită masei sale mici - 0,368 kg, a fost eficient la distanțe de până la 400 m.
La sfârșitul anului 1941, special pentru a combate tancurile sovietice T-34 și KB, au dezvoltat grenada cumulativă de supracalibrul Stielgranate 41. În exterior, era similară cu o mină de mortar cu un focos cumulat de 740 mm lungime și cântărind 8,51 kg, introdus. în ţeava pistolului din exterior. Stielgranate 41 a fost lansat folosind o lovitură cartus gol, și stabilizare în zbor - cu ajutorul a patru aripi mici din spate. Desigur, raza de tragere a unei astfel de mine lăsa mult de dorit, deși conform instrucțiunilor era de 300 m, în realitate era posibil să se lovească ținta doar la o distanță de până la 100 m și chiar și atunci cu cu mare dificultate. Prin urmare, în ciuda faptului că Stielgranate 41 a pătruns în armura de 90 mm, eficacitatea sa în condiții de luptă a fost foarte scăzută.
Tunul antitanc de 37 mm Pak 35/36 a fost principala armă antitanc a Wehrmacht-ului la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Era în serviciu cu toate unitățile de infanterie, cavalerie și tancuri. Ulterior, aceste tunuri au fost utilizate în principal ca parte a diviziilor de infanterie, precum și a diviziilor de distrugătoare de tancuri. În 1941, a început înlocuirea Pak 35/36 cu tunurile antitanc mai puternice Pak 38 de 50 mm, iar mai târziu cu Pak 40 de 75 mm. Cu toate acestea, tunurile antitanc de 37 mm au rămas în funcțiune. cu unităţile Wehrmacht până la sfârşitul războiului. La 1 martie 1945, trupele mai aveau 216 de tunuri Rak 35/36, iar alte 670 de tunuri se aflau în depozite și arsenale.
Rak 35/36 au fost instalate pe vehiculele blindate germane Sd.Kfz.250/10 și Sd.Kfz.251/10, precum și cantități mici, pentru camioane Krupp, tractoare semi-senile de o tona Sd.Kfz. 10, cupe franceze Renault UE capturate, tractoare semiblindate sovietice Komsomolets și vehicule blindate britanice Universal.
Date tehnice:
![](https://i1.wp.com/don1942.ru/images/Voorugenie/art/nem_37mm_3.JPG)
- Calibru - 37 mm
- Greutate în poziţia de tragere - kg 440
- Lungimea butoiului - 1665 mm (45 cal)
- Lungimea piesei filetate - 1308 mm
- Calcul - 5 persoane.
- Viteza de deplasare - 45 km/h
- Rata de foc - 15 - 20 rpm
- Cea mai lungă rază de acțiune tir - 6800 m
- Raza de vizionare poligon de tragere - 1000 m
- Raza de tragere efectivă - 600 m
- Unghiuri de tragere:
- Orizontală - 59 de grade
- Verticală - -8 +25 grade
- Viteza inițială a proiectilului:
- PzGr39 - 760 m/s
- PzGr40 - 1030 m/s
- Sprenggranate - 745
- Penetrare armură:
- PzGr39 (500/1000m) - 48/27 mm
- PzGv40(100m) - 65 mm
- „Cronicile lui Amber”. Cărți în ordine. Recenzii. Roger Zelazny „Cronicile lui Amber Roger Zelazny Cei nouă prinți ai chihlimbarului a continuat
- Ciupercă de orez: beneficii și daune
- Energia umană: cum să vă aflați potențialul energetic Energia vitală umană după data nașterii
- Semne zodiacale pe elemente - Horoscop