बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई विलकोव। बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई विलकोव" प्रशांत बेड़े का बड़ा लैंडिंग जहाज निकोलाई विलकोव
प्रोजेक्ट 1171 "तापीर" (नाटो वर्गीकरण के अनुसार - "एलीगेटर") के बड़े लैंडिंग जहाज - सोवियत बड़े लैंडिंग जहाजों की एक श्रृंखला, जो एक सुसज्जित तट पर उभयचर हमले उतारने और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बीडीके टैंक सहित विभिन्न प्रकार के बख्तरबंद वाहनों को ले जाने में सक्षम हैं। परियोजना का विकास रूसी नौसेना के लिए बनाई जा रही बीडीके परियोजना 11711 थी।
जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, या 50 ट्रक, और 300 लैंडिंग कर्मियों (दो लैंडिंग क्वार्टर, पहले और चौथे ट्वीनडेक में) को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है। नाक पर बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, और स्लाइडिंग धनुष और स्टर्न गेट के रूप में एक लैंडिंग रैंप भी है।
बड़े लैंडिंग जहाज निकोलाई फिलचेनकोव (पूंछ संख्या 152) को कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में 30 जनवरी, 1974, क्रम संख्या 304 पर रखा गया था। प्रक्षेपण 29 मार्च, 1975 को हुआ था। वह 30 दिसंबर, 1975 को बेड़े में शामिल हुईं। स्थान: काला सागर बेड़ा।
मुख्य विशेषताएँ: विस्थापन 4650 टन। लंबाई 113.1 मीटर, चौड़ाई 15.6 मीटर, ड्राफ्ट 4.5 मीटर। अधिकतम यात्रा गति 16.5 समुद्री मील। 15 समुद्री मील पर परिभ्रमण सीमा 10,000 समुद्री मील है। 55 लोगों का दल।
पावर प्लांट: 2 डीजल, 2 प्रोपेलर, 9000 एचपी
क्षमता: 1500 टन तक उपकरण और कार्गो।
आयुध: 1x2 57-मिमी ZIF-31B गन माउंट, 2x2 25-मिमी 2M-3M एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 3x8 MANPADS लॉन्चर, A-215 ग्रैड-एम साल्वो फायरिंग सिस्टम।
प्रारंभ में, बीडीके "निकोलाई फिलचेनकोव" उभयचर हमले बलों के 39वें डिवीजन का हिस्सा था। मध्य पूर्व में सैन्य संघर्ष क्षेत्र में युद्ध सेवाएं करते समय, बीडीके ने बार-बार अंतर्राष्ट्रीय सहायता प्रदान करने का कार्य किया है। विशेष रूप से, "निकोलाई फिलचेनकोव" अंगोला के बंदरगाहों (मार्च-जुलाई 1976, नवंबर 1977 से जनवरी 1978 तक) में स्थित था।
जहाज ने भूमध्यसागरीय, लाल सागर, अटलांटिक और हिंद महासागरों में बार-बार लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, वर्ष के परिणामों के अनुसार, जहाज को आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया, 1996 और 1997 में - दूसरी रैंक के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में सबसे अच्छा जहाज।
काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान, जहाज को सतह के जहाजों के 30वें डिवीजन की कमान सौंपी गई थी।
अगस्त 2000 में, काला सागर बेड़े के युद्धपोतों की एक टुकड़ी के हिस्से के रूप में, निकोलाई फिल्चेंकोव बड़े लैंडिंग जहाज ने गोनियो लोडिंग पॉइंट (बटुमी के पास) से लैंडिंग पॉइंट उट्रीशेनोक (नोवोरोस्सिय्स्क के पास) तक चार उड़ानों में ट्रांसकेशस में रूसी बलों के समूह की टुकड़ी के हथियारों और उपकरणों के परिवहन का कार्य किया। 2001 में, सैन्य उपकरणों के परिवहन और युद्ध प्रशिक्षण के कार्यों को अंजाम देते हुए, वह 100 दिनों से अधिक समय तक बेस से बाहर रहे।
वर्तमान में, बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" 30वीं डीएनसी के लैंडिंग जहाजों की 197वीं ब्रिगेड का हिस्सा है और बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
23 मार्च, 2005 को, फियोदोसिया शहर के पास निकोलाई फिलचेनकोव बड़ा लैंडिंग जहाज रूसी संघ के काला सागर बेड़े के मरीन कोर की 382 वीं अलग बटालियन के कर्मियों और उपकरणों (कुल 142 लोगों और 28 उपकरणों के टुकड़े) के साथ ओपुक पर्वत के पास उभयचर लैंडिंग रेंज पर उतरा, जिसने यूक्रेन और रूसी संघ के बीच एक राजनीतिक घोटाले को उकसाया।
24 मार्च 2015 और भूमध्य सागर की ओर प्रस्थान किया। 17 अप्रैल की एक रिपोर्ट के अनुसार, पाठ्यक्रम कार्य K-2 (इच्छित के रूप में समुद्र में एक जहाज की कार्रवाई) के तत्वों पर काम करने के ढांचे के भीतर, फियोदोसिया के पास ओपुक नौसैनिक लैंडिंग रेंज के क्षेत्र में काला सागर बेड़े के नौसैनिकों की एक अलग ब्रिगेड के सैन्य उपकरण और कर्मी। 15 जून और भूमध्य सागर की ओर प्रस्थान किया। 15 जुलाई और तीसरी बार भूमध्य सागर गये। 20 अगस्त ऊपरी डेक पर कार्गो के साथ दक्षिण की ओर।
17 अप्रैल, 2017 बोस्फोरस से होकर गुजरा और काला सागर में लौट आया, इस साल सीरिया के तट की चौथी यात्रा पूरी की। 21 अप्रैल, 2018 के एक संदेश के अनुसार, भूमध्य सागर में रूसी नौसेना के स्थायी समूह के हिस्से के रूप में कार्यों की पूर्ति और स्थायी आधार बिंदु - सेवस्तोपोल के नायक शहर की ओर प्रस्थान। रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के नेतृत्व में 01 से 08 सितंबर तक हुए भूमध्य सागर में अभ्यास के बाद 13 सितंबर को सेवस्तोपोल को दिए गए एक संदेश के अनुसार।
रूसी बेड़े की ताकत देखने के लिए सेवस्तोपोल सबसे अच्छी जगह है। अब कई युद्धपोत वहां स्थित हैं, यहां से वे लंबी यात्राओं पर जाते हैं, मिशन से यहीं लौटते हैं। सेवस्तोपोल में देखे जा सकने वाले जहाजों में से एक निकोलाई फिलचेनकोव है। यह प्रोजेक्ट 1171 का एक बड़ा लैंडिंग जहाज है। नंबर 152 निकोलाई फिल्चेंकोव के बोर्ड पर सफेद हो रहा है।
जहाज को जनवरी 1974 में कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में रखा गया था। बड़े लैंडिंग जहाजों को एक असुसज्जित तट पर उभयचर हमले के लिए और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के स्थानांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैंक और बख्तरबंद कार्मिक वाहक सहित विभिन्न प्रकार के बख्तरबंद वाहनों के परिवहन में सक्षम।
एक बड़ा लैंडिंग जहाज 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, या 50 ट्रक, और 300-400 लैंडिंग कर्मियों (दो लैंडिंग क्वार्टर, पहले और चौथे ट्वीनडेक के नीचे) को समायोजित कर सकता है। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है।
धनुष में बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, स्लाइडिंग गेटों द्वारा बंद एक लैंडिंग रैंप भी है।
जहाज के पिछले हिस्से में लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए एक फोल्डिंग हैच सुसज्जित है।
प्रोजेक्ट 1171 टेपिर जहाजों के मुख्य आयुध में एक सार्वभौमिक जुड़वां 57 मिमी कैलिबर जहाज तोपखाने माउंट - ZIF-31B शामिल है।
इसके अलावा, तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए, बड़े लैंडिंग जहाज लगभग 21 किमी की रेंज के साथ ए-215 ग्रैड-एम मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के दो लॉन्चर से लैस हैं। वायु रक्षा के लिए, श्रृंखला के अधिकांश जहाज दो या तीन स्ट्रेला-3 मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम से लैस थे।
जहाज का नाम महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लेने वाले सोवियत संघ के हीरो निकोलाई दिमित्रिच फिलचेनकोव के सम्मान में रखा गया था, जो काला सागर बेड़े की तटीय रक्षा की 18 वीं अलग समुद्री बटालियन के क्लब के प्रमुख थे, जिनकी 7 नवंबर, 1941 को डुवनकोय गांव के पास वीरतापूर्वक मृत्यु हो गई थी। उनके समूह ने 22 फासीवादी टैंकों के साथ युद्ध में प्रवेश किया और उनमें से 10 को नष्ट कर दिया, दुश्मन को रोक दिया गया। लड़ाई के महत्वपूर्ण क्षण में, राजनीतिक प्रशिक्षक फिलचेनकोव आखिरी हथगोले के साथ दुश्मन के टैंक के नीचे पहुंचे।
अब बीडीके "निकोलाई फिलचेनकोव" रूसी संघ के काला सागर बेड़े के रैंक में सेवारत है। दूसरे दिन वह बोस्फोरस से होकर भूमध्य सागर में चला गया। निकोलाई फिलचेनकोव सीरिया में लताकिया के पास खमीमिम हवाई अड्डे पर एक रूसी वायु समूह के लिए कार्गो पहुंचाने के लिए सीरियाई एक्सप्रेस नामक एक ऑपरेशन में भाग ले रहे हैं। यह वह खबर थी जिसने मुझे इस जहाज के बारे में एक पोस्ट लिखने के लिए प्रेरित किया।
रूसी नाविकों को शुभकामनाएँ!
"निकोलाई विलकोव", BDK-104: 09/03/1971 को कलिनिनग्राद में शिपयार्ड "यंतर" में रखा गया; 11/30/1973 को लॉन्च किया गया; 07/30/1974 को परिचालन में लाया गया, प्रशांत बेड़े का हिस्सा बन गया; 1993 में बेड़े से वापस ले लिया गया।
हिंद महासागर में 7 युद्ध सेवाएँ पूरी कीं। जनवरी 1994 में, उन्होंने फारस की खाड़ी क्षेत्र में अमेरिकी, ब्रिटिश और फ्रांसीसी नौसेनाओं "गल्फेक्स-22" के संयुक्त अभ्यास में भाग लिया। 1994 की शरद ऋतु में, उन्होंने भूकंप से प्रभावित दक्षिण कुरीलों की आबादी को सहायता प्रदान की। ¶
यूएसएसआर नौसेना में नई पीढ़ी का पहला लैंडिंग जहाज प्रोजेक्ट 1171 का बड़ा लैंडिंग जहाज (बीडीके) था, जिसे 1960 के दशक के मध्य में नेवस्की डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, जिसे "टेपिर" कोड प्राप्त हुआ था। इस जहाज के मुख्य डिजाइनर आई.आई. कुज़मिन थे, नौसेना के मुख्य पर्यवेक्षक कैप्टन 2रे रैंक ए.एन. थे। बेलिंस्की।
लैंडिंग जहाज एक ट्रेलर जहाज के आधार पर बनाया गया था, लेकिन अपने अंतिम रूप में इसने बाद वाले की केवल बाहरी रूपरेखा को बरकरार रखा। जहाज को 20 मध्यम टैंक या अन्य उपकरण प्राप्त करने के लिए अनुकूलित किया गया था। धनुष रैंप ने न केवल उपकरणों को एक सुसज्जित किनारे पर उतारना संभव बना दिया, बल्कि पानी से तैरते हुए उपकरणों को उतारना और प्राप्त करना भी संभव बना दिया, और स्टर्न लोडिंग डिवाइस का उपयोग एक सुसज्जित किनारे (दीवार, बर्थ) पर उपकरणों को लोड और अनलोड करने के लिए किया गया था। जहाज पीआर.1171 का उपयोग गोला-बारूद परिवहन के रूप में भी किया जा सकता है, जिसमें कंटेनरों में मिसाइलों का परिवहन भी शामिल है। मरीन कॉर्प्स के कर्मियों के लिए, सोने के स्थान सुसज्जित थे (पहले 6 जहाजों पर 313 और बाद के सभी जहाजों पर 440)। रक्षात्मक आयुध में एक 57-मिमी ZIF-31B गन माउंट और स्ट्रेला MANPADS शामिल थे, और 8वें जहाज से शुरू करके, ग्रैड-एम मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम भी स्थापित किया गया था (शुरुआत में, इसके नीचे एक विशेष मंच छोड़ा गया था, और तहखाने के साथ लॉन्चर को बाद में स्थापित किया गया था - जहाजों के आधुनिकीकरण के दौरान)।
BDK pr.1171 का कुल विस्थापन 4.360 टन था, खाली - 2.760 टन, परिभ्रमण सीमा 2.000 मील थी, और ईंधन-गिट्टी टैंकों में ईंधन प्राप्त करते समय, परिभ्रमण सीमा 4.800 मील तक बढ़ गई। 9,000 एचपी की क्षमता वाला दो-शाफ्ट डीजल बिजली संयंत्र (दो एम-58ए डीजल इंजन) ने 16 समुद्री मील की पूर्ण गति प्रदान की, जो स्पष्ट रूप से अपर्याप्त थी, लेकिन यह एक नागरिक जहाज को प्रोटोटाइप के रूप में उपयोग करने का परिणाम था। मुख्य इंजनों के गैस आउटलेट पर 700 किग्रा/घंटा की भाप क्षमता वाले दो उपयोगी बॉयलर थे। प्रावधानों के संदर्भ में स्वायत्तता 20 दिन थी।
प्रोजेक्ट 1171 के बीडीके में एक काफी बड़ी अधिरचना थी, जो स्टर्न में स्थानांतरित हो गई थी, जिसमें जहाज नियंत्रण कक्ष, चालक दल के केबिन आदि स्थित थे। इसके ऊपरी भाग में एक नेविगेशन पुल है, और अधिरचना की छत पर विभिन्न रेडियो-तकनीकी हथियार प्रणालियों के एंटीना पोस्ट के साथ एक मस्तूल है। बाद के जहाजों पर निर्माण के दौरान, सेटिंग में थोड़ा संशोधित डिज़ाइन था।
सैन्य वाहनों या मालवाहक वाहनों की लोडिंग धनुष या स्टर्न रैंप के माध्यम से और ऊपरी डेक में विशेष बड़े हैच के माध्यम से कार्गो क्रेन की मदद से की जा सकती है। जहाज के धनुष में एक विशाल डबल-पत्ती "दरवाजा" था, जिसके पीछे टैंक डेक की ओर जाने वाला एक विशेष रैंप था और किसी भी बख्तरबंद हमले वाले सैनिकों को 30 डिग्री से अधिक की ढलान के साथ एक असमान तट पर उतरने की अनुमति देता था। बेशक, ऐसी स्थितियाँ हमेशा दुश्मन के तट पर मौजूद नहीं हो सकती हैं, और इसलिए जहाज पानी पर उपकरण उतार सकता है - लेकिन केवल प्रकाश। उन्हीं टैंकों (मध्यम) को उतारने के लिए अभी भी किनारे का रुख करना पड़ता था।
सभी कमियों के साथ, यह यूएसएसआर नौसेना में पहला बीडीके था जो जहाज पर नौसैनिकों की एक अभियान बटालियन के साथ दूरदराज के क्षेत्रों में दीर्घकालिक सैन्य सेवा करने में सक्षम था। बेशक, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि यूएसएसआर नौसेना के मरीन कॉर्प्स की बटालियन की संख्या कम है और यह लगभग सुदृढीकरण के साथ यूएस नेवी मरीन कॉर्प्स की एक कंपनी से मेल खाती है। पश्चिम में, नए सोवियत बीडीके को एलीगेटर वर्ग का पदनाम प्राप्त हुआ।
दो दशकों तक, बड़े लैंडिंग जहाजों pr.1171 ने सोवियत संघ की नौसेना की रणनीतिक लैंडिंग बलों का आधार बनाया। यूएसएसआर के पतन ने उनके डीकमीशनिंग को तेज कर दिया: यदि 1994 में आधिकारिक तौर पर इस परियोजना के 12 जहाज सेवा में थे, तो 2000 तक केवल तीन ही बचे थे। और श्रृंखला का सबसे पुराना जहाज - "सेराटोव" (पूर्व बीडीके-65), जो 30वें डीएनसी के लैंडिंग जहाजों की 197वीं ब्रिगेड का हिस्सा था। हाल तक, इसका उपयोग बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से किया जाता था, और 2008 में इसने जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने के ऑपरेशन में भाग लिया, जब जॉर्जियाई सैनिकों ने दक्षिण ओसेशिया पर हमला किया। बाकी जहाज या तो नष्ट कर दिए गए या गैर-परिचालन स्थिति में हैं, एक बीडीके पीआर.1171 को यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया था।
www.nashflot.ru/page/sssr/nikolayvilkov/4
जहाज ने भूमध्यसागरीय, लाल सागर, अटलांटिक और हिंद महासागरों में बार-बार लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, वर्ष के परिणामों के अनुसार, जहाज को आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया, 1996 और 1997 में - दूसरी रैंक के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में सबसे अच्छा जहाज।
विस्थापन: 4650 टन
आयाम: लंबाई - 113.1 मीटर, चौड़ाई - 15.6 मीटर, ड्राफ्ट - 4.5 मीटर।
यात्रा गति अधिकतम: 16, 5 समुद्री मील
क्रूज़िंग रेंज: 15 समुद्री मील पर 10,000 मील।
पावर प्लांट: 2 डीजल, 2 प्रोपेलर, 9000 एचपी
क्षमता: 1500 टन तक उपकरण और कार्गो।
आयुध: 1x2 57-मिमी ZIF-31B गन माउंट, 2x2 25-मिमी 2M-3M एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 3x8 MANPADS लॉन्चर, A-215 ग्रैड-एम साल्वो फायरिंग सिस्टम।
चालक दल: 55 लोग।
जहाज का इतिहास:
बड़ा लैंडिंग जहाज 1171
20वीं सदी के मध्य में यूएसएसआर नौसेना की गुणात्मक और मात्रात्मक वृद्धि ने इसे विश्व महासागर के विस्तार में प्रवेश करने की अनुमति दी। रणनीतिक सिद्धांतों में अन्य कार्यों के अलावा, निम्नलिखित दिखाई दिए: "सहयोगी और मैत्रीपूर्ण राज्यों को सैन्य सहायता प्रदान करना।" इसके लिए विशेष धन की आवश्यकता थी। और अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात - विभिन्न सामानों की डिलीवरी के लिए विशेष जहाज। इसलिए, 1959 में, आधुनिक पश्चिमी जहाजों की तुलना में प्रदर्शन डेटा के साथ समुद्र में जाने वाले टैंक लैंडिंग जहाज (प्रोजेक्ट 1171) को विकसित करने का कार्य सामने आया।
लगभग उसी समय, नौसेना मंत्रालय ने धनुष रैंप (परियोजना 1173) के साथ एक मालवाहक जहाज का आदेश दिया, जिसे युद्धकाल में उसी उद्देश्य को पूरा करना था। एक जहाज की उच्च जटिलता जो हमारे बेड़े के लिए मौलिक रूप से नया है, साथ ही दोनों परियोजनाओं के उद्देश्य की निकटता ने हमें सामान्य पदनाम "प्रोजेक्ट 1171" के तहत दोनों परियोजनाओं को एक में संयोजित करने के लिए मजबूर किया। उसी समय, जहाज के दोहरे - सैन्य और नागरिक - उपयोग को संरक्षित किया गया, जबकि इसकी विशेषताओं में कुछ हद तक कमी आई।
नागरिक ग्राहकों (उच्च दक्षता, होल्ड की पूरी मात्रा का उपयोग, चालक दल के लिए अच्छे केबिन) और सेना (हथियारों के लिए जगह, बढ़ी हुई अस्थिरता, उच्च गति, विशेष उपकरण) की परस्पर विरोधी आवश्यकताओं ने समझौता करने के लिए मजबूर किया। जहां तक संभव हो सभी इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए, डिजाइनरों ने परियोजना के चार संस्करण बनाए, लेकिन निस्संदेह प्राथमिकता अभी भी सेना को दी गई थी। आखिरी तिनका मुख्य इंजनों का प्रतिस्थापन था। जहाज के लिए नियोजित 2500 एचपी डीजल इंजन के बजाय। इस पर अधिक शक्ति की मोटरें लगाने का निर्णय लिया गया। यह नौसेना के लिए काफी अनुकूल था, क्योंकि गति बढ़कर 17 समुद्री मील हो गई - लगभग मूल कार्य तक। हालाँकि, नौसेना मंत्रालय ने "संयुक्त" जहाज को छोड़ने का फैसला किया - ऐसे शक्तिशाली तंत्र के साथ इसका संचालन लाभहीन हो गया।
परिणामस्वरूप, तापिर (जैसा कि प्रोजेक्ट 1171 कहा जाता था) का दोहरा उद्देश्य केवल दिखने में ही प्रकट हुआ, जो एक नागरिक जहाज की अधिक विशेषता थी। जहाज को पदनाम बीडीके - "बड़ा लैंडिंग जहाज" प्राप्त हुआ - और इसे विशेष रूप से नौसेना के लिए बनाया गया था।
1966 से 1975 तक दस वर्षों तक इस परियोजना के 14 जहाजों को चार संस्करणों में परिचालन में लाया गया। दो दशकों तक, "टेपिर्स" (नाटो वर्गीकरण के अनुसार "मगरमच्छ") ने सोवियत संघ की रणनीतिक लैंडिंग बलों का आधार बनाया। काला सागर बेड़े में इस श्रेणी के 5 जहाज थे। उन्होंने युद्ध सेवाओं में खुद को अच्छी तरह से साबित किया है और ऑपरेशन के लंबे वर्षों में कई लंबी दूरी के अभियान चलाए हैं।
बड़े लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" को 30 जनवरी, 1974 (क्रम संख्या 304) को यंतर शिपयार्ड में कलिनिनग्राद में रखा गया था, 29 मार्च, 1975 को लॉन्च किया गया था और 30 दिसंबर, 1975 को चालू किया गया था।
प्रारंभ में, यह उभयचर आक्रमण बलों के 39वें डिवीजन का हिस्सा था। मध्य पूर्व में सैन्य संघर्ष क्षेत्र में युद्ध सेवाएं करते समय, बीडीके ने बार-बार अंतर्राष्ट्रीय सहायता प्रदान करने का कार्य किया है। विशेष रूप से, "निकोलाई फिलचेनकोव" अंगोला के बंदरगाहों (मार्च-जुलाई 1976, नवंबर 1977 - जनवरी 1978) में स्थित था।
जहाज ने भूमध्यसागरीय, लाल सागर, अटलांटिक और हिंद महासागरों में बार-बार लड़ाकू अभियानों को अंजाम दिया है। 1975 से 2004 तक, वर्ष के परिणामों के अनुसार, जहाज को आठ बार उत्कृष्ट घोषित किया गया, 1996 और 1997 में - दूसरी रैंक के जहाजों के बीच काला सागर बेड़े में सबसे अच्छा जहाज।
काला सागर बेड़े के विभाजन के दौरान, जहाज को सतह के जहाजों के 30वें डिवीजन की कमान सौंपी गई थी।
अगस्त 2000 में, काला सागर बेड़े के युद्धपोतों की एक टुकड़ी के हिस्से के रूप में, निकोलाई फिलचेनकोव बड़े लैंडिंग जहाज ने चार उड़ानों में गोनियो लोडिंग पॉइंट (बटुमी के पास) से ट्रांसकेशिया में रूसी सेना की टुकड़ी के हथियारों और उपकरणों को लैंडिंग पॉइंट उट्रिशेनोक (नोवोरोस्सिएस्क के पास) तक पहुंचाने का काम किया। 2001 में, सैन्य उपकरणों के परिवहन और युद्ध प्रशिक्षण के कार्यों को करते हुए, वह 100 दिनों से अधिक समय तक बेस से बाहर रहे।
वर्तमान में, बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोलाई फिलचेनकोव" 30वीं डीएनसी के लैंडिंग जहाजों की 197वीं ब्रिगेड का हिस्सा है और बेड़े के अभ्यास और युद्ध प्रशिक्षण में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
23 मार्च, 2005 को, फियोदोसिया क्षेत्र में बड़ा लैंडिंग जहाज "निकोले फिलचेनकोव" रूसी संघ के काला सागर बेड़े के मरीन कॉर्प्स की 382 वीं अलग बटालियन के कर्मियों और उपकरणों (कुल 142 लोगों और उपकरणों के 28 टुकड़े) के माउंट ओपुक के पास उभयचर लैंडिंग रेंज पर उतरा, जिसने यूक्रेन और रूसी संघ के बीच एक राजनीतिक घोटाले को उकसाया।
अस्त्र - शस्त्र
तोपखाना आयुध
- 2 (1x2) - 57 मिमी ZIF-31B बंदूक;
- 4 (2x2) - 25-मिमी बंदूकें 2M-3M।
मिसाइल हथियार
- 2x40 - 122-मिमी लांचर NURS MS-73 "ग्रैड-एम";
- 3x2 - पीयू सैम 9K34 "स्ट्रेला-3"।
राडार हथियार
- 1-2 एनआरएस "डॉन"।
जहाज़ बनाये
बीडीके-10, बीडीके-6, बीडीके-1, बीडीके-62 और अन्य - कुल 14 इकाइयाँ।
प्रोजेक्ट 1171 बड़े लैंडिंग जहाज़- कलिनिनग्राद में यंतर शिपयार्ड में निर्मित सोवियत बड़े लैंडिंग जहाजों की एक श्रृंखला। परियोजना के जहाजों को एक असुसज्जित तट पर उभयचर हमले के लिए और समुद्र के द्वारा सैनिकों और कार्गो के स्थानांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। यूएसएसआर और रूसी संघ की नौसेना में सेवा की। परियोजना का विकास परियोजना 11711 के बड़े लैंडिंग जहाज थे, जो रूसी नौसेना के लिए बनाए जा रहे हैं।कहानी
विकास का इतिहास
लैंडिंग क्षमताएं
जहाज में 20 मुख्य युद्धक टैंक, या 45 बख्तरबंद कर्मी वाहक, या 50 ट्रक, और 300-400 लैंडिंग कर्मी (पहले और चौथे ट्विन डेक के नीचे दो लैंडिंग क्वार्टर) हो सकते हैं। जहाज 1000 टन तक विभिन्न कार्गो ले जा सकता है। धनुष में बख्तरबंद वाहनों के लिए एक कम्पार्टमेंट है, स्लाइडिंग गेटों द्वारा बंद एक लैंडिंग रैंप भी है, और लोडिंग और अनलोडिंग संचालन के लिए स्टर्न में एक फोल्डिंग हैच सुसज्जित है।
अस्त्र - शस्त्र
परियोजना 1171 "तापीर" के जहाजों के मुख्य आयुध में 57 मिमी कैलिबर का एक सार्वभौमिक जुड़वां जहाज तोपखाना माउंट - ZIF-31 बी शामिल है। इसके अलावा, तटीय लक्ष्यों को नष्ट करने और लैंडिंग का समर्थन करने के लिए, बड़े लैंडिंग जहाज दो लांचर से लैस हैं