Гвоздев Максим Генадиевич. Произход на фамилното име Гвоздев Гвоздев ж
Представител на фамилията Гвоздев може да се гордее със своите предци, информация за които се съдържа в различни документи, потвърждаващи отпечатъка, който са оставили в историята на нашата държава.
Фамилното име Гвоздев е едно от старите руски фамилни имена, чиито първи споменавания датират от 16 век.
Това фамилно име произлиза от думата с корен „гвоздей“. Има няколко възможни произхода на това фамилно име.
Според една версия фамилното име Гвоздев може да се формира от личния прякор на далечен предшественик или светското име Гвозд. Това име може да се даде на висок човек или някой със силен характер.
Според друга версия „пиронджия“ е ковач, който прави пирони. В този случай фамилията Гвоздев има прякорна основа.
Също така в стари времена човекът, който отговаряше за напитките в кралския дворец, се наричаше „гвоздей“ (от пирон в бъчва, според Дал).
Още през 15-16 век сред богатите хора фамилните имена започват да се фиксират и предават от поколение на поколение, което показва принадлежността на човек към определено семейство. Това са притежателни прилагателни с наставки -ов/-ев, -ин, първоначално показващи прякора на бащата.
По-голямата част от населението дълго време остава без фамилни имена. Началото на тяхната консолидация беше положено от духовенството, по-специално от киевския митрополит Петро Могила, който през 1632 г. инструктира свещениците да водят метрики на родените, женените и починалите.
След премахването на крепостничеството правителството е изправено пред сериозна задача: да даде фамилни имена на бившите крепостни селяни. През 1888 г. Сенатът публикува специален указ, в който пише: „Да бъдеш наричан с определено фамилно име е не само правото, но и задължението на всеки пълноправен човек, а обозначаването на фамилното име в някои документи е изисква се от самия закон.”
Така потомците на човека, наречен Гвозд/Найлер, получават фамилното име Гвоздев.
Гвоздеви са знатно семейство от 16 век. Родоначалникът на това фамилно име се счита за Арефий Гвоздев, който е живял през 2-рата половина на 16 век и е притежавал имения и имения в района на Рязан и Ряж. Потомците на неговите синове, получили имения през 1632 г. за московската обсада, Ермолай и Иван Арефиевич Гвоздеви, са записани в VI част на родословните книги на Рязанска, Московска, Курска и Владимирска губернии.
В ономастикона на Веселовски могат да се намерят и други представители на този древен род: Дмитрий Семенович Гвоздев Заборовски, първата половина на 16 век; Княз Фьодор Дмитриевич Гвоздев от Приимков-Ростов, началото на 16 век.
Тъй като процесът на формиране на фамилни имена беше доста дълъг, в момента е трудно да се говори за точното място и време на произхода на фамилното име Гвоздев. Въпреки това можем да кажем с увереност, че принадлежи към най-старите руски фамилни имена и може да разкаже много за живота и начина на живот на нашите далечни предци.
Източници: Тупиков Н. М., Речник на староруските лични имена Обяснителен речник на В. Дал, в 4 тома Петровски Н. А., Речник на руските лични имена. Unbegaun B.O., руски фамилни имена. (1934-03-11 )
Биография
Раждане, ранни години
Евгений Гвоздев е роден в Пинск през 1934 г. През 1937 г. баща му е арестуван и той не се завръща от сталинските лагери. Майка загина по време на нацистките бомбардировки. Бъдещият пътешественик е отгледан от далечен роднина.
Евгений Гвоздев е завършил морско училище в Астрахан и е плавал като корабен механик на големи риболовни кораби в Каспийско море в продължение на 35 години. От 1949 г. Е. Гвоздев живее в Махачкала (Дагестан).
Да станеш моряк и яхтсмен
В момента яхтата "Лена" е в колекцията на Морския музей в Москва.
2-ро околосветско плаване
Евгений Гвоздев започва второто си околосветско плаване на 17 май 1999 г. от Махачкала. Той построи 3,7-метрова яхта от фибростъкло на балкона на апартамента си. "Казах", кръстен на ръководителя на администрацията на град Махачкала Саид Амиров, който финансира това пътуване.
Снимах го и го изпратих в Канада. След известно време получавам писмо: „Скъпи Евгений! Имам яхта, Бакарди. Нов - 7,5 метра, GPS, радиостанция, мотор” и др.
7,5 метра е моята мечта! Главата ми се въртеше две седмици! Но тогава започнаха да ме завладяват мислите: добре, добре, ще събера пари, приятелите ми ще помогнат, ще летя до Канада, започвайки от Ванкувър под канадския флаг. И ще бъда ли канадец от руски произход? Трябваше да откажа. Принципът трябва да е следният: яхтата трябва да бъде проектирана от нашия мозък, построена от нас, пусната на вода от нашето пристанище, под наш флаг. И, желателно е спонсорите да са наши. И да се върнем на нашето пристанище.
При пристигането на яхтата на пристанището Астрахан "Казах"внимателно поставен на камион и доставен в Новоросийск, откъдето на 2 юли същата година Е. Гвоздев тръгва да разорава Световния океан. От началото на пътуването пътешественикът прекосява Черно, Мраморно, Егейско и Средиземно море, като спира в пристанищата на Истанбул, Атина и Калаверде (на остров Сардиния).
С големи трудности както от естествен (силен попътен вятър), така и от изкуствен характер (недружелюбно отношение на гръцките граничари, които взели Гвоздьов за турчин заради специфичното име на яхтата), той прекосява Егейско море и достига до пролива Дарданели. , свързващ това море с Мраморно море. Тук се затваря неговият втори пръстен около планетата. Това се случи на 10 юли 2003 г. Около седмица по-късно акостира в черноморското пристанище Сочи. И на 9 август 2003 г. Евгений Александрович на яхтата си "Казах"Те бяха тържествено посрещнати в пристанището на Махачкала.
След втората „околосветска обиколка“ на Гвоздьов градската управа на Махачкала реши да построи първия в Русия паметник в чест на легендарната яхта и нейния капитан на крайбрежния булевард „Родопи“. В момента яхтата "Казах"временно се намира в местния исторически музей на училище-лицей № 39 в Махачкала.
3-то околосветско плаване
74-годишният Евгений Гвоздев тръгва на третото си околосветско пътешествие от Новоросийск на 19 септември 2008 г. Гетан II. Началната дата не е избрана случайно: през септември 1979 г. Евгений Александрович, тогава още млад капитан, излиза за първи път на самостоятелно построена яхта "Гетан"на самостоятелно пътуване през Каспийско море.
Нова дължина на яхтата Гетан IIбеше 5,5 м, ширината - почти 2,5 м. И този път той беше екипиран много по-добре от предишните си кампании.
Обстоятелства на смъртта
Според предварителната версия Евгений Гвоздев е загинал на 2 декември по време на силна буря край Неапол.
Постижения и оценки
Евгений Гвоздев винаги е имал късмет. Той се върна жив и здрав, въпреки приключенията и не толкова идеалния плавателен съд. Той направи първото си пътуване с развлекателна лодка, а след това обиколи света със самоделна лодка. По време на едно от пътуванията той се озовава при сомалийски пирати, стои на мушка и все пак успява да оцелее.
За руските яхтсмени Гвоздьов е най-великият и най-ярък пътешественик за последните 20 години. Това е символ на факта, че един обикновен беден човек, след като се пенсионира, може да сбъдне мечтата на живота си - да обиколи света дори с минимум пари и без много яхтен опит, но с голямо желание. Гвоздев може да се нарече легенда на руското ветроходство. След пенсионирането си прекосява Каспийско море повече от петдесет пъти в самостоятелни и колективни кампании.
Той тръгна на последното си пътуване от Новоросийск на 19 септември 2008 г. със специално построена яхта Гетан II. Морето беше негова страст, смисъл и начин на живот. Той малко мислеше за удобствата и радостите на „земното“ съществуване. И както отбелязват приятелите му, изглежда, че се страхуваше да умре на брега, но искаше да напусне тази земя като истински моряк.
памет
Бележки
- МАХАЧКАЛИН ПОКОРИТЕЛ НА ОКЕАНИТЕ (недостъпна връзка)
- КУРСЪТ ОКОЛО СВЕТА ОТНЕМА ЧЕТИРИ ГОДИНИ И СТРУВА СТО ДОЛАРА
- Околосветско пътуване, продължило четири години и струващо $100 Архивирано на 10 декември 2014 г. на Wayback Machine
- Първото околосветско пътешествие Архивирано копие от 25 март 2010 г. на Wayback Machine
- Канчурина К. Служители на Морския музей ще изложат яхта с изключителна история на годишната изложба // Zamoskvorechye. 2019. 27 февруари.
- 85 години от рождението на руския яхтсмен и пътешественик Е. А. Гвоздев. Официален сайт на Морския музей. 2019. 7 март
- Гасайниев, Гази Този „луд“ Гвоздев (недефиниран) (недостъпна връзка). Северен Кавказ (5 юни 2008 г.). Посетен на 4 март 2014.
Подарък за изследователите на селячеството от втората половина на 19 век: монографията на Р. Гвоздев „Кулаци-лихварство, неговото социално-икономическо значение“ (Санкт-Петербург: изд. Н. Гарин, 1899 г.). 161 страници в моите фотокопия. Публикувам това тук във връзка със значението, придавано на кулаците по времето на Сталин.
Младият В. И. Ленин веднъж даде следната рецензия на тази книга.
„Книгата на г-н Гвоздев обобщава данните, събрани в нашата икономическа литература по интересния въпрос за кулачеството и лихварството. Авторът дава редица указания за развитието на стоковото обръщение и производството в предреформената епоха, което обуславя появата на търговски и лихварски капитал. След това се прави преглед на материалите за лихварството в производството на зърно, за кулаците във връзка с преселването, занаятите, търговията с отпадъци и във връзка с данъците и кредита. Г-н Гвоздев съвсем справедливо отбелязва, че представителите на популистката икономика са гледали неправилно на кулаците, виждайки в тях някакъв вид „израстък“ върху организма на „народното производство“, а не една от формите на капитализма, стоящи в тясна и неразривна връзка. връзка с цялата руска система обществена икономика. Популистите пренебрегнаха връзката между кулаците и разпадането на селячеството, близостта на селските лихвари „светоядци“ и т.н. с „икономичните селяни“, тези представители на дребната селска буржоазия в Русия. Останките от средновековни институции, които тежат върху нашата провинция (класовата изолация на селската общност, привързаността на селяните към дял, взаимна отговорност, класова неравномерност на данъците) създават огромни пречки за поставянето на малкия капитал в производството, за тяхното използване в селското стопанство и индустрията. Естественият резултат от това е прекомерното преобладаване на нисшите и по-лоши форми на капитал, търговски и лихварски. Малкото заможни селяни, намирайки се сред масата на селяните с „ниска власт“, които водят полугладно съществуване върху незначителните си парцели, неизбежно се превръщат в експлоататори от най-лошия вид, поробвайки бедните чрез раздаване на пари в дългове, зимен наем и т.н. , и т.н. Остарели институции, които забавят растежа на капитализма и селското стопанство и индустрията, като по този начин стесняват търсенето на работна ръка, като в същото време изобщо не гарантират селяните от най-безсрамната и безгранична експлоатация и дори от гладна смърт. Приблизителните изчисления, дадени в книгата на г-н Гвоздев за сумите, които безимното селячество плаща на кулаците и лихварите, ясно показват непоследователността на обичайното противопоставяне на западноевропейския пролетариат на руското селячество, надарено със земя. Всъщност масата на това селячество е поставена в много по-лошо положение от положението на селския пролетариат на Запад; всъщност нашите бедни селяни са сред бедняците и все по-често се повтарят годините, когато са необходими извънредни мерки за помощ за милиони гладуващи селяни. Ако фискалните институции не свързваха изкуствено богатите селяни и бедните, последните неизбежно би трябвало да бъдат официално класифицирани като бедни и това по-точно и вярно би определило отношението на съвременното общество към тези слоеве от населението. Книгата на г-н Гвоздев е полезна с това, че обобщава данните за процеса на „непролетарското обедняване“ и правилно характеризира този процес като най-низшата и най-тежка форма на разлагане на селячеството. Очевидно Г. Гвоздев е добре запознат с руската икономическа литература, но книгата му би била от полза, ако авторът беше отделил по-малко място на цитати от различни статии в списанията и беше обърнал повече внимание на самостоятелната обработка на материала. Популистката обработка на наличния материал обикновено оставя в сянка теоретично най-важните аспекти на проблема. Освен това собствените преценки на г-н Гвоздев често се характеризират с прекомерна изчерпателност и обобщеност. Това трябва да се каже особено за главата, посветена на занаятите. Стилът на книгата страда на места от претенциозност и неяснота.“
Ленин В.И. Преглед. Р. Гвоздев. Кулаци-лихварство, социално-икономическото му значение. Санкт Петербург 1899. Издава Н. Гарин. - PSS, T.4. С.55-59.
Не мога да коментирам себе си, защото... Все още не съм чел публикуваната монография - всичко е за вас, скъпи читатели))
На свой ред отправям огромна молба. Сега се опитвам да изследвам феномена „кулаци“ в предреволюционните времена. Съставих списък с необходимите книги, но изпитвам огромни трудности със статии, бележки, есета и т.н. в дореволюционната периодика и художествената литература. Ако някой има нещо ще съм много благодарен!
- История на Русия през 19 век
- Интелектуална история
- История на науката
- Военна история
Образование и кариера
2001-2006 – учи в Историческия факултет на Саратовския държавен университет на името на Н.Г. Чернишевски.
2006-2009 – учи в аспирантура към катедрата по история на отечеството и културата на Саратовския държавен технически университет.
2006-2009 – работи като асистент в катедрата по история на отечеството и културата на Саратовския държавен технически университет.
2009 – защитава дисертация „Йосиф Владимирович Гурко. Военен и държавник“ за научна степен кандидат на историческите науки по специалност 07.00.02 – Отечествена история. Присъдена е научната степен кандидат на историческите науки.
СЪС 2009 година до момента работи като доцент в катедрата по история на отечеството и културата на Саратовския държавен технически университет на името на Ю. А. Гагарин.
2012-2017 – Заместник-декан на Факултета по социални и хуманитарни науки на SSTU за кариерно ориентиране.
2012-2016 – изпълнителен секретар на комисията за подбор на Факултета по социални и хуманитарни науки на SSTU.
СЪС 2017 председател на регионалния клон на Всеруската обществена организация „Асоциация на преподавателите по история на руските университети“.
СЪС 2017 до момента, сертифициран експерт по независима оценка на квалификацията в SEC на офис специалисти и административни помощни работници.
2018 – с решение на ВАК му е присъдено научното звание доцент по специалност 07.00.02 – Национална история.
СЪС септември 2018 г- заместник-началник на катедрата по история на отечеството и културата.
СЪС октомври 2018 гг. – заместник-ръководител на Регионалния методически център на Националната квалификационна система в Саратовска област.
Безвъзмездни средства и конкурси
- 2011 – участник в целевия конкурс на Руската хуманитарна научна фондация за подкрепа на млади учени, проект „Държавна дейност на генерал-фелдмаршал И.В. Гурко"
- 2009 – победител в открития конкурс за млади учени в областта на хуманитарните науки, проведен от Московската държавна историческа философия „Знание“ в категория „Исторически портрет“, тема на проекта: „И.В. Гурко – забравеният фелдмаршал на Руската империя“.
Конференции
Участник в научни конференции на различни нива, включително:
2010
- Международна научна конференция „Слуховете като специфичен исторически и психологически източник”, Санкт Петербург.
2010 - Междууниверситетска научно-практическа конференция - школа за млади учени "Иновационни проблеми на социалните и хуманитарните науки", Саратов.
2012 - Междууниверситетска кръгла маса „Столипински реформи и модерност“, Саратов.
обучение
2011 - „Съвременни технологии в образованието” MIREA, Москва, 72 часа.
2013 - „Съвременни образователни технологии в електронното и дистанционно обучение в Националния изследователски университет“ Национален изследователски ядрен университет МИФИ, Москва, 72 часа.
2015 – професионална преквалификация в SSTU „Управление на документи и документация за управление“ в профил на направление 46.03.02 „Управление на документи и архивиране“, 256 часа.
2016 – професионална преквалификация на SSTU „Учител по висше образование“ в профила на посоката 37.03.01 „Психология“, 256 часа.
2017 – „Методика за организиране и провеждане на тестове по руски език като чужд и цялостен изпит по руски език, история на Русия и основи на законодателството на Руската федерация“ MSU. М.В. Ломоносова, 36ч.
2018 – „Методология за организиране и провеждане на професионална и обществена акредитация на образователни програми”, SSTU на името на Ю. А. Гагарин, 20 ч.
Основни публикации
Гвоздев М.Г. Забравеният фелдмаршал на Руската империя // Сила. 2009. бр. 3. стр. 124-127.
Гвоздев М.Г. „Червен терор“ срещу генерал-губернатора на Санкт Петербург И.В. Гурко // Бюлетин на Саратовския държавен социално-икономически университет. 2009. № 1. С. 124-126.
Гвоздев М.Г., Суряпин С.Ю. От генерали до губернатори: някои характеристики на формирането на императорския административен елит // Бюлетин на Саратовския държавен технически университет. 2014. № 1. С. 162-167.
Гвоздев М.Г. Политиката на временния генерал-губернатор на Санкт Петербург I.V. Гурко в областта на образованието (1879 - 1880) // Бюлетин на Саратовския държавен социално-икономически университет. 2015. № 1. С. 104-107.
Гвоздев М.Г. Healthism в контекста на социалната критика на медицината // Общество: философия, история, култура. 2016. № 9. С. 79-81.
Гвоздев М.Г. По въпроса за антиалкохолната кампания през периода на перестройката: лекари и обществени организации // Общество: философия, история, култура. 2016. № 10. С. 99-101.
Гвоздев М.Г., Суряпин С.Ю. Имперският административен елит в системата на властови отношения: лични качества и управленски практики // Общество: философия, история, култура. 2017. № 4. С. 87-90.
- Гвоздев М. Г., Суряпин С. Ю. Година на руската история в катедра "История на отечеството и културата" на Саратовския държавен технически университет на името на Ю. А. Гагарин // Година на руската история в техническите университети на страната : материали на Всерус. научно-практически конф., Москва, 13-15 ноември. 2012 / Москва. авиация вътр. 2013. стр. 37-40.
- Гвоздев М. Г. Политика на временния генерал-губернатор на Санкт Петербург И. В. Гурко в областта на образованието (1879-1880). // Бюлетин на Саратовския държавен социално-икономически университет. 2015 г. бр. № 1 (55). № 1 (55).
- Гвоздев М. Г., Суряпин С. Ю. От генерали до губернатори: някои характеристики на формирането на императорския административен елит. // Бюлетин на Саратовския държавен технически университет. 2014. стр. 162-167.
- Гвоздев М. Г. Политика на русификация в славянския регион в края на 19 век. // Историческата памет на Русия: минало и настояще: материали на Междунар. научен конф., Саратов, 11-13 април. 2014. 2014. стр. 84-90.
- Гвоздев М. Г., Ковалева Д. Н. Вътрешна история на 18 - началото на 20 век). Саратов: SSTU, 2015.
- Гвоздев М. Г., Ковалева Д. Н. История на археографията в Русия. Саратов: SSTU, 2015.
- Гвоздев М. Г. История. Саратов: SSTU, 2016.
- Гвоздев М. Г., Быстрова Ю. М. Домашна история. Саратов: SSTU, 2017.
- Гвоздев М. Г. Хелтизъм в контекста на социалната критика на медицината. // Общество: философия, история, култура. 2016 г. бр. № 9. № 9.
- Гвоздев М. Г. По въпроса за антиалкохолната кампания през периода на перестройката: лекари и обществени организации. // Общество: философия, история, култура. 2016 г. бр. № 10. № 10. с. 99-101.
- Гвоздев М. Г., Суряпин С. Ю. Императорският административен елит в системата на властовите отношения: лични качества и управленски практики. // Общество: философия, история, култура. 2017. том. № 4. № 4. с. 87-90.
Житейското му кредо беше постулатът, че човек трябва да създаде нещо, за което да разказва с възхищение на децата и внуците си, да направи нещо полезно за обществото и личността. И Евгений Александрович не се отклони от това мото: през живота си той извърши две околосветски пътувания, които влязоха в историята на навигацията като най-опасните и трудни, защото бяха извършени на малки лодки за развлечение.
Живот на борда на кораб
Евгений Гвоздев е роден на 11 март 1934 г. в малкия беларуски град Пинск. Детството на бъдещия пътешественик премина в трудни условия: момчето беше едва на три години, когато баща му беше арестуван от съветските власти. Евгений не го видя повече, баща му не беше предопределен да се върне от лагерите - той стана една от безбройните жертви на сталинската машина за репресии. И скоро, когато войната започна, още по-голяма загуба очакваше момчето: майка му почина в резултат на фашистки обстрел, а далечни роднини взеха сирака Евгений Гвоздев в семейството си.
От 15-годишна възраст Гвоздев живее в Махачкала. По това време младият мъж започва да се интересува от морето и корабите, така че когато възниква въпросът за бъдещата му съдба, Евгений избира професията на корабен механик, която получава в Астраханското военноморско училище. През следващите 35 години Гвоздев работи върху големи риболовни кораби, плаващи из просторите на Каспийско море.
"Гетан"
През 70-те години започва да се разпространява като спорт и Евгений Гвоздев започва сериозно да се интересува от ветроходство и пътешествия. И тъй като не беше богат човек, нямаше пари за собствена яхта. Като по чудо артистът успява да се сдобие със стара излязла от експлоатация китова лодка, от която Евгений Александрович за две години построи малка яхта. Механикът от Махачкала нарече конструкцията си „Гетан“, скривайки имената на близките си хора в абревиатурата на името на кораба.
През 1979 г. Гвоздев на Гетан направи безпрецедентно пътуване през Каспийско море по маршрута Махачкала-Баку. След това малкият ветроход и неговият капитан направиха повече от 50 обиколки на Каспийско море, както през лятото, така и през зимата, въпреки общия скептицизъм и твърденията, че е малко вероятно развлекателната лодка Getan да плава някъде. Евгений Гвоздев плава и планира още по-грандиозно пътешествие.
Първо околосветско пътешествие
Годината е 1991 г. и Евгений Александрович на 57-годишна възраст решава да тръгне на околосветско пътешествие. Обикновеният руски човек нямаше подходящ кораб и Гвоздев чука на прага на корабостроителната компания SOVMARKET. Той предлага да предприеме пътуване до яхтата като тестер. И всичко би било наред, но казахстанските производители на микро-яхти, изработени от фибростъкло, не можаха да измислят как да направят каквото и да е пътуване с платноходки за семейна крайбрежна почивка, да не говорим за плаване в открития океан, както възнамеряваше Евгений Гвоздев.
В продължение на шест месеца енергичният пътешественик не напусна SOVMARKET сам, докато ръководството не му предостави малка развлекателна яхта Lena. Освен това беше подписан тригодишен договор, според който Гвоздев беше приет в персонала на компанията като тестер. От само себе си се разбира, че корабът, предаден на упорития навигатор, по никакъв начин не беше подходящ за околосветско плаване, тъй като беше оборудван в съответствие със стандартните проекти и имаше само допълнителен слой от фибростъкло, положен на дъното на лодката.
На 7 юли 1992 г. Евгений Гвоздев тръгва на дългоочаквано околосветско пътешествие с 5,5-метровата лодка Лена. Трудното плаване приключва през 1996 г., след 4 години и две седмици. Това околосветско плаване се превърна в първото самостоятелно околосветско пътуване с микро яхта в историята на човечеството, което завърши безопасно.
В морето на яхтата "Саид"
Престоят на Евгений Гвоздев на сушата не трае дълго - на 17 май 1999 г. той тръгва на второто си околосветско пътешествие. Този път корабът беше още по-малък, отколкото по време на първото околосветско плаване - дължината му беше само 3,7 метра. Тъй като кметът на Махачкала Саид Амиров финансира невероятното начинание на Гвоздев, яхтата получи името „Саид“ в чест на спонсора, за което пътникът ще съжалява повече от веднъж, когато възникнат проблеми с гръцките граничари, които го взеха за мюсюлманин навигатор.
След успешното завършване на околосветското пътешествие на 9 август 2003 г. Евгений Гвоздев признава, че е имало кораб, по-подходящ за дълги пътувания, който са му предложили канадски спонсори, но той, като руснак, не е могъл да приеме подаръка и да даде постиженията си на друга държава.
По един или друг начин пътуването беше завършено и зад гърба на моряка бяха дълги години на изпитание, бушуващи вълни, от време на време опити да преобърнат кораба и дори среща със сомалийски пирати, от която Евгений Александрович успя да излезе жив и здрав .
Фаталното пътешествие "Гетан II"
През октомври 2008 г. 74-годишният Гвоздев се отправя на третото си околосветско пътешествие с яхтата Getan II. След като премина Черно море, Босфора и стигна до бреговете, пътникът се свърза на 1 декември и не получи повече съобщения от него.
На 10 декември тялото му беше намерено на брега на Неапол със зейнала рана на главата, а яхтата му беше открита наблизо със счупена мачта. Предполага се, че навигаторът е бил застигнат от силна буря, в резултат на която яхтата се е преобърнала, а капитанът й е бил смъртоносно ранен.
Евгений Гвоздев е ярка личност в руския яхтинг, той е значима фигура в този спорт и най-забележителният яхтсмен от последните десетилетия. Дори и в напреднала възраст, без средства и подкрепа, той пътува, обича морето до забрава и му посвещава не само живота си - намира смъртта си в него, като истински моряк.