मज़िम्टा नदी का मुहाना। मज़िम्टा - क्रास्नोडार क्षेत्र की सबसे दिलचस्प पहाड़ी नदी
एडलर में मज़िम्टा नदी और इसकी पूरी लंबाई में अविश्वसनीय सुंदरता है, इसके सुरम्य तट किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ सकते। वे शानदार परिदृश्यों से मंत्रमुग्ध कर देते हैं - जंगलों से ढकी पहाड़ी ढलानें, ऊपर उठती राजसी चोटियाँ। लेकिन बाहरी रूप से, सुंदर और शांतिपूर्ण नदी, तेज प्रवाह के बावजूद, बहुत मनमौजी है और विश्वासघात से रहित नहीं है, जो केवल राफ्टिंग उत्साही लोगों को प्रेरित करती है जो इसे पूरे रूस में राफ्टिंग के लिए सबसे अच्छा मानते हैं।
यही खूबियां यहां पर्यटकों को आकर्षित करती हैं। कुछ स्थानीय प्रकृति की शानदार सुंदरता की प्रशंसा करते हैं, अन्य अपने रक्त को एड्रेनालाईन से संतृप्त करते हैं, खासकर जब यह सुंदरता एक कठिन और अनर्गल चरित्र दिखाने लगती है। उत्तर-पश्चिमी काकेशस की सभी नदियों में से, मज़िम्टा लंबी पैदल यात्रा के सभी श्रेणियों के प्रेमियों - सौंदर्यशास्त्रियों, रोमांच-चाहने वालों और मछुआरों - के बीच लोकप्रिय है।
मानचित्र पर मज़िम्टा नदी कहाँ है?
यह केवल सोची के शहरी जिले के क्षेत्र में बहती है, कार्डीवाच झील से निकलती है, और इसका मुंह एडलर क्षेत्र में स्थित है।
मज़िम्टा का भूगोल और प्रकृति
मिज़िम्टा का जन्म, इस क्षेत्र की अन्य नदियों की तरह, ग्रेटर काकेशस रेंज के दक्षिणी विस्तार पर, पर्वतीय धमनियों के लिए भी माउंट लोयूब की प्रभावशाली ऊंचाइयों पर - समुद्र तल से लगभग 3000 मीटर ऊपर होता है।
इसकी मुख्य विशेषताओं में से एक इसका स्रोत है, अन्य नालों के विपरीत, हिमनदी धाराओं के संगम से झुलसकर, यह काकेशस में स्थित सबसे ऊंचे स्थानों में से एक से बहते हुए, काले सागर की ओर तेजी से दौड़ना शुरू कर देता है। एक और बात: मज़िम्टा रूस के दक्षिणी भाग की सभी पहाड़ी नदियों में से एकमात्र है जो सीधे काला सागर बेसिन में बहती है, जहां इसका मुंह स्थित है - इसकी पूरी लंबाई के साथ कुछ शांत वर्गों में से एक।
लेकिन अपने तटों तक पहुंचने से पहले, एडलर में मज़िम्टा नदी, अपनी यात्रा समाप्त करती है, और केप्शा गांव के पास एक व्यापक समुद्र तट बनाती है, काफी दूरी तय करती है, पहले उत्तरी दिशा में, और फिर, क्रास्नाया पोलियाना के पास, तेजी से दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ जाती है। . स्रोत बिल्कुल वैसा ही उन्मत्त दबाव है, जो पूरी तरह से अपने नाम को सही ठहराता है, नीचे सबसे खूबसूरत झरनों में बदल जाता है, एक चट्टानी कगार से गर्जना के साथ गिरता है।
15 मीटर की ऊंचाई से गिरने वाला पन्ना झरना मज़िम्टा का सबसे खूबसूरत खंड है, लेकिन एकमात्र ऐसा हिस्सा नहीं है जो दर्शकों में अतुलनीय आनंद पैदा कर सकता है। मध्य चैनल में, नदी आगे बढ़ती हुई ऐबगा-अचिश्खो रॉक मासिफ को काटती है, जिससे ग्रीक गॉर्ज बनता है, जो सौंदर्य की दृष्टि से भी उतना ही अद्वितीय है।
89 किमी की कुल लंबाई के साथ, यह क्रास्नोडार क्षेत्र के पहाड़ों में सबसे तेज़ और सबसे लंबी नदी है, यहां तक कि निचले इलाकों में भी यह अपने उच्च-पर्वतीय चरित्र को बरकरार रखती है, जिससे यह दूधिया सफेद दिखाई देती है। संकीर्ण नदी घाटी तीव्र प्रवाह में योगदान करती है, जो मज़िम्टा को चौड़ाई में बहने की अनुमति नहीं देती है, जो इसके पहले से ही अनियंत्रित प्रवाह को तेज कर देती है।
तूफान के दौरान और कोकेशियान चोटियों पर बर्फ पिघलने की अवधि के दौरान, उच्च पानी तक संतृप्त, यह सचमुच उबलता है और 5 मीटर के निशान तक बढ़ सकता है, जो एक वास्तविक प्राकृतिक आपदा का प्रतिनिधित्व करता है। काला सागर तट के रास्ते में, मज़िम्टा अचिप्से, प्लुख, लौरा, तिखा और इसकी सबसे बड़ी सहायक नदियों का पानी लेता है।
मज़िम्टा पर आराम करें: मछली पकड़ना और राफ्टिंग (राफ्टिंग)
एक कठिन और अप्रत्याशित चरित्र वाली तूफानी नदी में राफ्टिंग पूरे रूस से चरम मनोरंजन के अनुयायियों को स्थानीय तटों की ओर आकर्षित करती है। नदी के कुछ राफ्टिंग खंडों में 5वीं और 6वीं कठिनाई श्रेणियां हैं, जो बिना तैयार राफ्टरों के लिए आत्महत्या के समान है - यह गलतियों को माफ नहीं करता है।
सबसे चरम नारज़न्स क्षेत्र में शुरू होता है, ऐसे मनोरंजन के कुछ प्रशंसक इससे सावधान रहते हैं, मज़िम्टा और प्सलुख के संगम पर शुरू करना पसंद करते हैं, पर्दे के पीछे के मार्ग की शुरुआत नदी के पार फेंके गए पुल से होती है। इसे सशर्त रूप से छह क्षेत्रों में विभाजित किया गया है:
- ऊपरी रैपिड्स से ग्रीक कण्ठ तक. सबसे कठिन दौड़, जिसमें 3 चरण शामिल हैं। यह छोटा है, इसकी लंबाई 2 किमी है, यहां कई यात्री अपनी राफ्टिंग पूरी करते हैं - इलाका असामान्य रूप से उबड़-खाबड़ है, बड़े पत्थरों, कगारों और दरारों के रूप में बाधाओं से भरा है। टैक करना कठिन है, और उच्च गति के कारण जलयान को नियंत्रित करना कठिन है;
- मडफ्लो की दहलीज से नीचे ग्रीक दरार तक. यह पिछले वाले से थोड़ा अलग है, सिवाय इसके कि उभार सरल हैं। यहां मज़िम्टा का स्तर बंद हो गया है, लेकिन इसका चैनल घुमावदार हो जाता है, कभी-कभी दिशा बदल जाती है। पानी की सतह विशाल पत्थरों से भरी हुई है, उच्च गति पर उनसे बचना मुश्किल है ताकि उनमें न भागें, इसके लिए पूरे दल के कार्यों की सुसंगतता की आवश्यकता होती है। सबसे लंबे मार्गों में से एक, इसकी लंबाई 12 किमी है;
- ग्रीक घाटी के साथ. रास्ते की दूरी लगभग 4 किमी है, यह काफी कठिन भी है, जहां नावों को दीवारों पर फेंकते हुए इधर-उधर फेंक दिया जाता है। यहाँ भी, समन्वय और ध्यान की आवश्यकता है;
- शिवरा के माध्यम से. यहाँ, दहलीज भले ही छोटी हो जाती है, लेकिन धारा तेज़ होती है। 10 किमी तक की दौड़, यदि कोई अप्रत्याशित परिस्थितियाँ न हों और कोई ग़लती न हो, तो जल्दी ही पार कर ली जाती है;
- अहत्सु कण्ठ के माध्यम से. 4 किमी का एक रोमांचक विस्तार, प्रवाह थोड़ा धीमा है, और कम बाधाएँ हैं। इसे अंतिम रूप से याद किया जाता है, जो पानी से बाहर चिपके हुए पत्थरों की निरंतर भूलभुलैया के लगभग 75 मीटर के एक "टुकड़े" का प्रतिनिधित्व करता है, जो 6 मीटर ऊंचे अहत्सु झरने से गिरने के साथ समाप्त होता है;
- समुद्र का रास्ता. एडलर की दिशा में, 25 किमी लंबा एक शांत क्षेत्र है, जिसके किनारे आप आराम कर सकते हैं और मज़िम्टा के सुरम्य तटीय किनारों की प्रशंसा कर सकते हैं।
"पागल" नदी पर मछली पकड़ना
मज़िम्टा द्वारा प्रदान की जाने वाली सभी चीज़ों में से अवकाश का एक अधिक आरामदायक रूप मछली पकड़ना है। लेकिन हर जगह मछली पकड़ने की इजाजत नहीं है. इसलिए, मुहाने के क्षेत्र में मछली पकड़ने पर प्रतिबंध है, आप मछली पकड़ने वाली छड़ी के साथ एक किलोमीटर से अधिक करीब नहीं जा सकते। गलतफहमी और संभावित समस्याओं से बचने के लिए, यह तुरंत स्पष्ट करना बेहतर है कि प्रतिबंध के अधीन कोने कहाँ स्थित हैं।
नदी की लगभग पूरी लंबाई के लिए मछली पकड़ने का भुगतान किया जाता है, लेकिन ये काफी उचित खर्च हैं, साल के किसी भी समय मछली अच्छी तरह से पकड़ी जाती है, सर्दी और गर्मी दोनों में, यह यहाँ बहुतायत में है। ऊपरी इलाकों में कई किस्में हैं, बाकी हिस्सों में अधिकांश: घास कार्प, भैंस, क्रूसियन कार्प, कार्प, कार्प, सिल्वर कार्प और अन्य प्रजातियां, कुछ व्यक्तियों का वजन 10-15 किलोग्राम है।
सोची से मुँह तक कैसे पहुँचें (प्राप्त करें)?
ऐसा करना मुश्किल नहीं है - सबसे विविध परिवहन एडलर की दिशा में जाता है। यहां और मिनी बसें, और बसें, और नावें, और ट्रेनें, और इलेक्ट्रिक ट्रेनें, और स्वैलोज़।
कार से, आप यहाँ इस प्रकार पहुँच सकते हैं:
पर्यटक के लिए नोट
- पता: एडलर, सोची, क्रास्नोडार क्षेत्र, रूस।
- जीपीएस निर्देशांक: 43.646522, 40.345109।
लाज़रेवस्कॉय -इसका नाम काला सागर के एडमिरल, बहादुर नौसैनिक कमांडर, जिसने तुर्कों को हराया था, के नाम पर रखा गया है। उनकी जीत की बदौलत रूस को काला सागर तक पहुंच मिल गई। उन्होंने एडमिरल कोर्निलोव, नखिमोव, इस्तोमिन को पाला। उन्होंने वैज्ञानिक बेलिंग्सहॉसन के साथ मिलकर अंटार्कटिका की खोज की।
काबर्डिंका -काबर्डियन जनजाति के नाम पर रखा गया।
मार्कखोट्स्की रिज (नोवोरोस्सिएस्क से पहले) -घटिया जंगल.
गेलेंदज़िक -सफ़ेद दुल्हन. वह बंदरगाह जहां तुर्कों ने पहाड़ी सुंदरियों को गुलामी और हरम में बेच दिया।
जान्होट -साग की टोकरी
आर्किपोसिपोव्का -रूसी सैनिक-नायक आर्किप ओसिपोव के सम्मान में, जिन्होंने सर्कसियों के सामने आत्मसमर्पण न करने के लिए अपने साथ-साथ किले को भी उड़ा दिया।
ट्यूप्स -दो पानी. वह- दो, सार्वजनिक उपक्रम- पानी। शहर से होकर दो नदियाँ बहती हैं - टेशेबे और स्पाइडर।
गिसेल-डेरे -सुंदर कण्ठ.
मगरी -किंवदंती के अनुसार, दो प्रेमियों के नाम से, मैरी और ग्रेगरी।
काउंसिल-क्वाजे -सोवियत गांव.
मकोप्से -घास का पानी.
नीली कुटिया -कबूतर कुटिया. गोलूबेव एक प्रति-क्रांतिकारी, एक श्वेत अधिकारी है जिसने सोवियत सत्ता के खिलाफ एक साजिश का नेतृत्व किया था।
ऐश -हथियार. ऐश - व्यापार. शस्त्र व्यापार।
किसेलेवा रॉक -इसका नाम उस कलाकार के नाम पर रखा गया जिसने इसे चित्रित किया। सर्कसियों के बीच, इसे राजकुमार कदोश के नाम पर कदोश चट्टानें कहा जाता है, जो पहले इस स्थान पर रहते थे। पहाड़ी महाकाव्य में, इसे "आँसू की चट्टान" कहा जाता है, क्योंकि किंवदंती के अनुसार, इसके शिखर से, राजकुमार नेबग गुआशी की बेटी दुःख से रसातल में चली गई, जिसकी गलती के कारण उसके प्रिय कदोश की तूफान में मृत्यु हो गई।
मामेदोव कण्ठ -बूढ़े आदमी मामेद के नाम से, जिसने इवान सुसानिन की तरह, पहाड़ों में, जंगल में तुर्कों की एक टुकड़ी का नेतृत्व किया।
पुरानी चट्टान -एक चट्टान जिसमें से प्राचीन काल में सर्कसियों ने बूढ़े लोगों (अपने पिता के पुत्रों) को फेंक दिया था, क्योंकि वे अब अपना पेट भरने में सक्षम नहीं थे और परिवार के लिए बोझ बन गए थे।
स्यूज़ुएप्स, नदी - सार्वजनिक उपक्रम- पानी, ज़ौआ- रोशनी। बहुत साफ़ पानी.
तखागपश -भगवान का जल.
सोलोनिक्स -पहले निवासी-संस्थापक सेलजानिक क्रास के नाम पर। दूसरे संस्करण का नाम ग्रीस के थेसालोनिकी शहर के नाम पर रखा गया है।
त्सुकवद्ज़े, नदीकाली भैंसों की नदी (नदी की ओर नीचे की ओर बहने वाले पहाड़ों की धाराओं की रूपरेखा के अनुसार)।
वोल्कोनका -इसका नाम उस राजकुमारी के नाम पर रखा गया है जो अपने पति डिसमब्रिस्ट प्रिंस वोल्कोन्स्की के साथ साइबेरिया गई थी। वर्तमान वोल्कोनका में, उसके पास एक झोपड़ी थी, जिसकी नींव पर बाद में एलएसयू का कार्यालय, लाज़रेव्स्की किस्म-परीक्षण स्थल बनाया गया था। एलएसयू से समुद्र तक एक प्राचीन किले के खंडहर संरक्षित किए गए हैं। कण्ठ में एक अनोखा डोलमेन-मोनोलिथ है। वह लगभग 5,000 वर्ष पुराना है। इसके पास एक हाइड्रोजन सल्फाइड स्रोत है, जिसमें पूर्वजों का इलाज किया गया था। थेसालोनिकी में, सोवियत काल में, सोडियम क्लोराइड बाइकार्बोनेट पानी के 3 पीने के कुएं खोदे गए थे।
चेमिटोकवाडज़े - केमिता- लाल गाय क्वाज -गाँव। लाल गायों का गाँव.
कटकोवो, ज़ुबोवो -काटकोव, ज़ुबोव - ज़मींदार।
गोलोविंका -इसका नाम जनरल गोलोविन के नाम पर रखा गया, जिन्होंने हाइलैंडर्स (1833-1864) के साथ कोकेशियान युद्ध के दौरान तट के इस हिस्से की कमान संभाली थी। लाज़रेव के नेतृत्व में, उनके शिष्यों, अधिकारियों इस्तोमिन, कोर्निलोव, नखिमोव ने गोलोविंका में लैंडिंग में भाग लिया, जनरल रवेस्की ने लड़ाई की कमान संभाली, उनके दोस्त लेव पुश्किन (अलेक्जेंडर के भाई), डिसमब्रिस्ट ओडोएव्स्की, नारीश्किन, लोरेर, कलाकार ऐवाज़ोव्स्की भाग लिया। बाद में उन्होंने पेंटिंग "लैंडिंग इन सुबाशी" बनाई। यह पेंटिंग अब ट्रेटीकोव गैलरी में है। पहले, शाखे नदी को सुबाशे कहा जाता था। लाज़रेव का स्क्वाड्रन उसके मुहाने में घुस गया। रवेस्की एन.एन. रूस में तट के पास पहला ट्यूलिप पेड़ लगाया। यह अभी भी बढ़ रहा है और खिल रहा है। उन्होंने सुखुमी वनस्पति उद्यान की स्थापना की।
लंगर छेद -एक जहाज का लंगर कण्ठ में पाया गया, जो वोटकिंसक यूराल संयंत्र में डाला गया था। कोकेशियान युद्ध में जीत के सम्मान में एक स्मारक के रूप में सोची केप पर स्थापित किया गया। युद्ध 1864 में कबाडे शहर (यह वर्तमान क्रास्नाया पोलियाना है) में रूसी जनरल गीमन के नेतृत्व में रूसी सैनिकों की समीक्षा के साथ समाप्त हुआ। नाम इस तथ्य से आता है कि जब संस्थापक किसान वहां दिखाई दिए, तो भविष्य के गांव के लिए साइट पूरी तरह से शरद ऋतु फर्न से लाल थी।
वरदान -युद्धों में मारे गए वर्दान जनजाति के सम्मान में।
लू -प्रसिद्ध राजकुमार लूव के नाम से, चतुर, बहादुर और न्यायप्रिय। छुट्टियों पर जाने वालों के लिए, कुछ मार्गदर्शक इस शब्द को आसानी से समझ लेते हैं: अकेले आराम करना बेहतर है।
डैगोमिस - टैगो -सूरज, माइप्स -कगार. एक कगार जहाँ सूरज नहीं चमकता। एक संकेत कि दो नदियों के बीच का पहाड़ घाटी को अंधकारमय कर देता है। कण्ठ में, वोल्कोव्का गाँव में, प्रवासी आई.ए. कोशमैन पहली रूसी उत्कृष्ट चाय उगाएंगे। फिर वह सोलोख-औल चले गए; कोशमन के घर को वहां एक संग्रहालय के रूप में संरक्षित किया गया है। और सोलोख-औल को रूसी चाय का जन्मस्थान माना जाता है। और अब रूसी चाय घटिया क्वालिटी की हो गई है.
सोची -अदिघे जनजाति शात्चे के नाम से, जो यहां रहते थे। दूसरे संस्करण के अनुसार - सोचा के अदिघे गांव से।
मत्सेस्टा, नदी -वोडका।
कुडेपस्टा, नदी -तेल पानी.
एडलर -जनजाति एडलार या अर्दलार के नाम से, जो यहाँ रहते थे।
मज़िम्टा, नदी -"पागल"। पागल नदी.
प्सौ, नदी -अब्खाज़िया के साथ सीमा और एक सशर्त समय क्षेत्र। अब्खाज़िया में समय एक घंटा आगे है। यह जॉर्जिया के साथ रूस की सीमा है (अबखाज़िया जॉर्जिया का हिस्सा था)। यह ट्रांसकेशिया के साथ उत्तरी काकेशस की सीमा है।
मज़िम्टा नदी कम से कम 50 किमी चैनल, बैंक और ढलान है जो ओलंपिक पूर्व हिंसक निर्माण से टूट गए हैं: क्रास्नाया पोलियाना के लिए नई सड़कें और रेलवे, ओलंपिक भवन। नदी की जल विज्ञान व्यवस्था, जो पहले से ही जटिल है, जलग्रहण क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण हिस्से में परेशान हो गई है।
नई सड़क "एडलर - अल्पिका-सर्विस" - संयुक्त सड़क और रेलमार्ग एडलर - क्रास्नाया पोलियाना, वास्तव में, मज़िम्टा नदी के साथ पुरानी सोची-क्रास्नाया पोलियाना सड़क की तरह बिल्कुल मृत-अंत है, जो थोड़ा आगे और ऊपर चलती है मज़िम्टा नदी से.
नदी के तल में कृत्रिम संरचनाओं का एक पूरा परिसर बनाया गया था: 12 सुरंगें और कई दर्जन पुल और ओवरपास।
मज़िम्टा क्रास्नोडार क्षेत्र में एक नदी है। नदी की लंबाई 89 किमी है, इसके जल निकासी बेसिन का क्षेत्रफल 885 किमी² है। रूस की सबसे लंबी नदी जो सीधे काला सागर में गिरती है।
सर्कसियन भाषाओं से, "मज़िम्टा" का अनुवाद "पागल" या "बिना ब्रेक वाला" के रूप में किया जा सकता है।
इसकी उत्पत्ति 2980 मीटर की ऊंचाई पर मुख्य कोकेशियान रेंज के दक्षिणी ढलान पर होती है, ऊपरी पहुंच में यह अल्पाइन झीलों मैली कार्डीवाच और कार्डीवाच से बहती है, नदी के निचले हिस्से में - एमराल्ड झरने हैं। मध्य मार्ग में, यह ऐबगा-अचिश्खो पर्वतमाला से होकर गुजरती है, जिससे ग्रीक कण्ठ बनता है, नीचे यह अख्त्सू कण्ठ, अख्तर कण्ठ से होकर गुजरती है।
नदी की लगभग पूरी लंबाई में तूफानी पहाड़ी चरित्र है; घाटियों में बर्फ पिघलने के मौसम के दौरान, पानी का क्षितिज कभी-कभी 5 मीटर तक बढ़ जाता है। यह एडलर में काले सागर में बहती है, जिससे एक व्यापक जलोढ़ शंकु बनता है। सबसे बड़ी सहायक नदियाँ प्लुख, पुडज़िको (अचिप्से), च्विज़ेप्से, लौरा, तिखा हैं।
मज़िम्टा बेसिन में कई खनिज झरने हैं। नदी के दाहिने किनारे पर खड़ी चट्टानों के मध्य मार्ग में अख्तिरसकाया गुफा में एक प्राचीन व्यक्ति का स्थान है।
क्रास्नाया पोलियाना गाँव, एस्टोसाडोक, कज़ाची ब्रोड और अन्य गाँव नदी पर स्थित हैं।
क्रास्नाया पोलियाना गांव के पास, क्रास्नाया पोलियाना पनबिजली स्टेशन नदी पर स्थित है।
दिलचस्प बात यह है कि उच्च पानी के दौरान, क्रिम्सक में नदी को सौंपी गई यह नहर सारा पानी कैसे बहा पाएगी?
कई पर्यावरण और अन्य सार्वजनिक संगठनों के अनुसार, निर्माण के दौरान नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, आसपास की ढलानों पर वनस्पति बड़े पैमाने पर नष्ट हो गई थी।
कंक्रीट में दबा हुआ नदी तल, ट्रेन की खिड़की से व्यावहारिक रूप से अदृश्य है।
नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्री यू. ट्रुटनेव ने मान्यता दी थी। यह ध्यान दिया गया कि निर्माण में नदी की अशांत प्रकृति के साथ-साथ मज़िम्टा घाटी में आम भूस्खलन और करास्ट घटनाओं को ध्यान में नहीं रखा गया है।
पारिस्थितिकीविदों ने बिना परमिट के किए गए कार्यों के साथ-साथ बिल्डरों द्वारा नदी तल से अवैध रूप से कंकड़ हटाने की ओर ध्यान आकर्षित किया।
यह भी उल्लेख किया गया था कि मज़िम्टा की ऊपरी पहुंच में छुट्टियों के स्वागत के लिए बनाए गए कई होटल और गेस्ट हाउस अपशिष्ट जल को बिना उपचार के नदी में बहा देते हैं जो एडलर के रिसॉर्ट शहर में प्रवाहित होता है।
एडलर में नदी.
मज़िम्टा क्रास्नोडार क्षेत्र में एक नदी है। नदी की लंबाई 89 किमी है, इसके जल निकासी बेसिन का क्षेत्रफल 885 किमी² है। रूस की सबसे लंबी नदी जो सीधे काला सागर में गिरती है।
इसकी उत्पत्ति 2980 मीटर की ऊंचाई पर मुख्य कोकेशियान रेंज के दक्षिणी ढलान पर होती है, ऊपरी पहुंच में यह अल्पाइन झीलों मैली कार्डीवाच और कार्डीवाच से बहती है, नदी के निचले हिस्से में - एमराल्ड झरने हैं। मध्य मार्ग में, यह ऐबगा-अचिश्खो पर्वतमाला से होकर गुजरती है, जिससे ग्रीक कण्ठ बनता है, नीचे यह अखत्सु कण्ठ, अख्तर कण्ठ से होकर गुजरती है।
मज़िम्टा काला सागर में बहती है
नदी की लगभग पूरी लंबाई में तूफानी पहाड़ी चरित्र है; घाटियों में बर्फ पिघलने के मौसम के दौरान, पानी का क्षितिज कभी-कभी 5 मीटर तक बढ़ जाता है। यह एडलर में काले सागर में बहती है, जिससे एक व्यापक जलोढ़ शंकु बनता है। सबसे बड़ी सहायक नदियाँ प्लुख, पुडज़िको (अचिप्से), च्विज़ेप्से, लौरा, तिखा हैं।
नदी का जल मिश्रित है; वसंत-ग्रीष्म बाढ़ और वर्षा बाढ़ की विशेषता। केप्शा गांव के पास औसत वार्षिक जल प्रवाह लगभग 50 m³/s (उच्चतम 764 m³/s) है।
मिज़िम्टा बेसिन में कई खनिज झरने हैं। नदी के दाहिने किनारे पर खड़ी चट्टानों के मध्य मार्ग में अख्तर्स्काया गुफा में एक प्राचीन व्यक्ति का स्थान है।
मज़िम्टा नदी
नाम की उत्पत्ति
"मज़िम्टा" नदी के नाम का क्या अर्थ है? किसी भी तरह से "पागल" नहीं.
किसी भी "सर्कसियन" से ऐसा कोई अनुवाद नहीं है। इस संस्करण के व्यापक वितरण को सोची गाइड की संदर्भ पुस्तक "ऑन द पाथ्स ऑफ द माउंटेन ब्लैक सी रीजन" (एफ़्रेमोव) द्वारा सुगम बनाया गया था। पुस्तक के पहले पन्नों पर, लेखक क्रास्नाया पोलियाना की अपनी पहली यात्रा और उस भ्रमण के बारे में बताता है जिस पर गाइड यह "अनुवाद" लाया था। फिर, पहले से ही किताब के बीच में, जब एफ़्रेमोव बताता है कि वह खुद क्रास्नोपोलियांस्क गाइड कैसे बन गया, तो वह क्रोधपूर्वक उस पहले भ्रमण को याद करता है, जहां सारी जानकारी खाली कहानियां बन गईं। मिज़िम्टा नाम का सबसे प्रशंसनीय संस्करण स्थानीय निवासियों मेडोज़्यूव के नाम से आया है। मेदोवीव्का नाम भी उन्हीं के नाम से आया है। खैर, मेदोज़ुई का अनुवाद "बर्फ में पैदा हुए लोग" के रूप में किया जा सकता है।
"मज़िम्टा" नाम का "पागल" अनुवाद भी संदिग्ध लग रहा था। पुराने मानचित्रों पर, लेखों और रिपोर्टों में, उन्होंने लिखा: "म्डज़िम्टा", "मिडज़िम्टा", "मेजियम्टा" (लेफ्टिनेंट रोडियोनोव का मानचित्र, 1838) और, अंत में, "मेडज़िम्टा"। उत्तरार्द्ध उसी मेडोज़्यूव्स के नाम के इतना करीब आ गया कि यह सुझाव दिया गया कि क्या यह उनसे था कि "मज़िम्टा" नाम की वंशावली का पता लगाया जाना चाहिए (और प्राचीन स्रोतों में से एक में, क्या यह काले लोगों के बीच उल्लेखित मज़िम्टा नहीं था) समुद्री नदियों को मिडज़िगोन कहा जाता है, जिसके माध्यम से, जैसा कि यह था, " बीजान्टिन राजदूत ज़ेमार्च, तुर्कों से लौटते हुए, पश्चिमी काकेशस के पर्वतारोहियों के बीच कुछ मिसिमियों का नाम दिया - यह भी मेड्यूल्स के साथ व्यंजन है)। यह स्पष्ट था कि "पागल" का इससे कोई लेना-देना नहीं था। - "पहाड़ी काला सागर क्षेत्र के रास्ते" (एफ़्रेमोव)।
आर्थिक उपयोग
क्रास्नाया पोलियाना गाँव, एस्टोसाडोक, कज़ाची ब्रोड और अन्य गाँव नदी पर स्थित हैं।
क्रास्नाया पोलियाना गांव के पास, क्रास्नाया पोलियाना पनबिजली स्टेशन नदी पर स्थित है।
नदी पर रिवर ट्राउट प्रजनन के लिए एक बड़ा फार्म है। मछली पालन 1917 से पहले शुरू हुआ था।
मज़िम्टा पानी के खेल, विशेषकर राफ्टिंग के प्रेमियों के बीच लोकप्रिय है। नदी के ऊपरी भाग में पहाड़ों की ढलानें स्कीइंग और स्नोबोर्डिंग के प्रेमियों के बीच लोकप्रिय हैं। नदी तल और बाढ़ के मैदान में, 2000 के दशक में, प्रतिभागियों को एडलर से क्रास्नाया पोलियाना तक ले जाने के लिए एक संयुक्त सड़क और रेलमार्ग का निर्माण किया गया था, जो 2014 शीतकालीन ओलंपिक खेलों के आयोजन स्थलों को जोड़ेगा।
कई पर्यावरण और अन्य सार्वजनिक संगठनों के अनुसार, निर्माण के दौरान नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, आसपास की ढलानों पर वनस्पति बड़े पैमाने पर नष्ट हो गई थी। नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्री यू. ट्रुटनेव ने मान्यता दी थी।
यह ध्यान दिया गया कि निर्माण में नदी की अशांत प्रकृति के साथ-साथ मज़िम्टा घाटी में आम भूस्खलन और करास्ट घटनाओं को ध्यान में नहीं रखा गया है। पारिस्थितिकीविदों ने बिना परमिट के किए गए कार्यों के साथ-साथ बिल्डरों द्वारा नदी तल से अवैध रूप से कंकड़ हटाने की ओर ध्यान आकर्षित किया। यह भी उल्लेख किया गया था कि मज़िम्टा की ऊपरी पहुंच में छुट्टियों के स्वागत के लिए बनाए गए कई होटल और गेस्ट हाउस अपशिष्ट जल को बिना उपचार के नदी में बहा देते हैं।
भविष्य में, नदी पर क्रास्नोपोल्यांस्काया एचपीपी-2 बनाने की योजना है।
मज़िम्टा नदी, काला सागर, एडलर
रूस का जल रजिस्टर
06030000312109100000790
पूल कोड 06.03.00.003
जीआई कोड 109100079
रूस के राज्य जल रजिस्टर के अनुसार, यह क्यूबन बेसिन जिले से संबंधित है, नदी का बेसिन काला सागर बेसिन की नदियाँ हैं, नदी का नदी उप-बेसिन अनुपस्थित है, नदी का जल प्रबंधन अनुभाग शेप्सी नदी बेसिन की पश्चिमी सीमा से प्सौ नदी (अबकाज़िया के साथ रूसी संघ की सीमा) तक काला सागर बेसिन की नदी है।
जल संसाधन के लिए संघीय एजेंसी द्वारा तैयार रूसी संघ के क्षेत्र के जल प्रबंधन ज़ोनिंग के लिए भू-सूचना प्रणाली के अनुसार:
राज्य जल रजिस्टर में जल निकाय का कोड 06030000312109100000790 है
हाइड्रोलॉजिकल ज्ञान (जीआई) के लिए कोड - 109100079
पूल कोड - 06.03.00.003
जीआई वॉल्यूम नंबर - 08
जीआई पर मुद्दा - 1
मज़िम्टा नदी की ऊपरी पहुंच
मज़ाइम्टा नदी की विशेषताएं
मुख्य सहायक नदियाँ अचिप्से - 16.5 किमी और इसकी सहायक लौरा - 14.5 किमी, प्सलुख - 15 किमी, च्विज़ेप्से - 19.0 किमी, केप्शा - 9.8 किमी, तिखाया - 9.5 किमी हैं, अन्य सहायक नदियाँ नगण्य हैं। ये सभी बड़ी सहायक नदियाँ दाहिने किनारे से मज़िम्टा में बहती हैं, और केवल तिखाया स्रोत से तेरहवें किलोमीटर पर बाएं किनारे से बहती है।
नदी का तल घुमावदार है, थोड़ी शाखायुक्त है, किनारे 10 मीटर तक गहरी छतों के किनारे हैं। नदी की ऊपरी पहुंच में घाटी वी-आकार की है। ढलानों की ढलान 30-35° है, कुछ स्थानों पर यह 40-50° तक बढ़ जाती है। संपूर्ण ढलान गहरी खड्डों और छोटी सहायक नदियों की घाटियों द्वारा भारी रूप से विच्छेदित हैं। चैनल का निचला भाग चट्टानों से युक्त है। मध्य और निचली पहुंच में - कंकड़ या कंकड़-पत्थर।
एडलर तराई के निकास पर, नदी। मज़िम्टा तराई नदी घाटियों के प्रकार की एक विस्तृत, अच्छी तरह से विकसित घाटी से होकर बहती है, जहाँ ढलान 0.004-0.0055 है। मज़िम्टा नदी के स्तर में उतार-चढ़ाव काफी महत्वपूर्ण हैं। स्तर के उतार-चढ़ाव का वार्षिक आयाम 2.32 मीटर तक पहुँच जाता है, जैसे-जैसे नदी मुहाने के पास पहुँचती है, उतार-चढ़ाव का आयाम कुछ हद तक कम हो जाता है और एडलर में 2.23 मीटर से अधिक नहीं होता है।
मोल्दोव्स्की ब्रिज से मुहाने तक के खंड में मज़िम्टा नदी में जल धाराओं की गति 2.6-3.5 मीटर/सेकंड तक पहुँच जाती है।
मज़िम्टा नदी बाढ़ प्रवाह व्यवस्था वाली एक पहाड़ी नदी है। नदी का पोषण मुख्य कोकेशियान रेंज के जलग्रहण क्षेत्र और ग्लेशियरों पर होने वाली वर्षा से होता है। समतल भाग में वर्षा एवं मृदा पोषण की भूमिका बढ़ जाती है। इस नदी की विशेषता वर्ष की गर्म अवधि के दौरान एक अच्छी तरह से परिभाषित बाढ़, लगातार शरद ऋतु की बाढ़ और स्थिर सर्दियों में कम पानी है। कुल मिलाकर, नदी के बेसिन में। मज़िम्टा में तीन ग्लेशियर हैं जिनका कुल क्षेत्रफल 2.58 किमी 2 है, जो नदी बेसिन के कुल क्षेत्रफल का 0.32% है।
वसंत ऋतु में, जलग्रहण क्षेत्र के ऊपरी हिस्से में बर्फ पिघलने की प्रक्रिया के कारण बनने वाले पानी से नदी का पोषण होता है। इस अवधि के दौरान, नदी के वार्षिक प्रवाह का 42-50% तक गुजरता है। कज़ाची ब्रोड पोस्ट (मुंह से 15 किमी) की टिप्पणियों के अनुसार, स्तर में उतार-चढ़ाव का आयाम 1977 में उच्चतम 277 सेमी, औसत 203 सेमी, 1986 में सबसे कम 134 सेमी है। शरद ऋतु में, वार्षिक प्रवाह का 15-17% तक गुजरता है।
बाढ़ की अवधि नदी बेसिन के क्षेत्र में होने वाली बारिश की तीव्रता और अवधि पर निर्भर करती है। बाढ़ के दौरान, नदी महत्वपूर्ण मात्रा में अवरुद्ध और निलंबित तलछट का परिवहन करती है। तलछट की मात्रा वाटरशेड से उनकी प्राप्ति की शर्तों द्वारा निर्धारित की जाती है।
निलंबित तलछट का अपवाह सीधे तौर पर पानी के अपवाह पर निर्भर करता है: पानी का प्रवाह जितना अधिक होगा, तलछट का अपवाह उतना ही अधिक होगा और इसके विपरीत। निलंबित तलछट का औसत वार्षिक अपवाह 488.2 हजार टन और कर्षण तलछट 141 हजार टन है। निचली तलछटों की ग्रैनुलोमेट्रिक संरचना में 30 से 60 मिमी (60%) के अंशों का प्रभुत्व है।
प्रवाह की प्राकृतिक हाइड्रोलिक्स को प्रभावित करने वाला या जलोढ़ की गतिशीलता को सीमित करने वाला कोई भी आर्थिक उपाय इस प्राकृतिक संतुलन को बिगाड़ सकता है, जो मिज़िम्टा नदी के पंखे की कमी और समुद्र के सामान्य तट तक मिज़िमटिंस्की घाटी के दृष्टिकोण में परिलक्षित होता था। हाल के वर्षों में, नदी तल से कंकड़ और रेत का चयन। निर्माण उद्देश्यों के लिए Mzymta एक अभूतपूर्व पैमाने पर पहुंच गया है। नदी के ठोस अपवाह से इन नुकसानों की भरपाई करने में 10 - 15 साल लग जाते हैं। तलछट की कमी के कारण तटीय क्षेत्र में उनका अपवाह वास्तव में रुक गया है।
सिनेमा में Mzymta
पहाड़ी नदी शूरिक और नीना (फिल्म "प्रिजनर ऑफ द कॉकेशस", 1967) में नहाने का दृश्य मज़िम्टा नदी पर फिल्माया गया था।
इस एपिसोड में नीना की भूमिका निभाने वाले एन. वर्ली के संस्मरण:
गदाई को अंदाज़ा था कि शूरिक के बाद पानी में कूदने से पहले नीना पहले घोड़े पर सवार होती है, फिर गधे पर। लेकिन जब मैं फिल्म क्रू के सामने अपने घोड़े से गिर गया...
और गदाई ने फैसला किया: जोखिम लेना बंद करो। पानी विशेष रूप से बर्फीला है, इससे सर्दी लगना आसान है। पहले तो वे एक स्टंटमैन को गोली मारना चाहते थे - ठीक है, यह किसी भी गेट में नहीं गया, मैं इस तरह के प्रतिस्थापन के लिए सहमत नहीं हो सका। तभी उन्हें मेरे जैसी ही फिगर वाली एक लड़की मिली, उसने बताया कि वह तैराकी में माहिर है। वह कूद गई और... डूबने लगी - पता चला, वह तैरना नहीं जानती थी, लेकिन वह वास्तव में अभिनय करना चाहती थी।
और अंत में मुझे स्वयं चट्टान से कूदने की अनुमति मिल गई। वैसे, मुझे स्नान याद नहीं है, लेकिन साशा डेमेनेंको और मैं स्नान के बाद कैसे बैठते हैं और कांपते हैं। हम वास्तव में कांपते हैं। बात यह है कि हमें स्क्रीन पर गीला दिखना है। लेकिन दिन गर्म था, और नमी तुरंत हमसे वाष्पित हो गई। इसलिए, हम पर नदी का पानी डाला गया, और तापमान सात डिग्री था। इस फाँसी के बाद, उन्होंने मुझ पर शराब डाली और मुझे जबरदस्ती पीने को कहा ताकि मैं बीमार न पड़ जाऊँ। मैं उस शिविर स्थल पर कैसे पहुंचा जहां हम रहते थे, मुझे याद नहीं...
सच है, कुछ सूत्रों का कहना है कि केवल ए. डेमेनेंको, जिन्होंने शूरिक की भूमिका निभाई थी, ने शराब डाली, और वर्ली को गर्म चाय पिलाई गई, क्योंकि। वह अभी भी बहुत छोटी थी.
पारिस्थितिक अवस्था
हाल ही में, मज़िम्टा नदी के ऊपरी बेसिन और नदी घाटी में परिवहन, आवासीय और खेल क्षेत्रों के गहन विकास के कारण पर्यावरण में गिरावट आई है।
इन कारकों के कारण नदी की हालत ख़राब हो गई है (अर्थात स्व-सफाई क्षमता, जल प्रवाह का विनियमन), जैव विविधता का नुकसान (विशेष रूप से मछली की आबादी), जलीय सहित प्राकृतिक आवासों का विनाश (अर्थात् आश्रय, प्रजनन और चारे के कार्य), और ज़मीन पर (यानी नदी की सीमाएँ, ढलान में कमी) मज़िम्टा नदी के पारिस्थितिकी तंत्र को प्रभावित करने वाले अन्य कारकों के बीच।
यह सर्वविदित है कि अतीत में मज़िम्टा नदी और उसकी सहायक नदियों में विभिन्न प्रकार की मछलियाँ हुआ करती थीं। दुर्भाग्य से, मुख्य धारा में, मज़िम्टा नदी में स्थित मछलियों के अधिकांश प्राकृतिक आवास ओलंपिक खेलों और पर्यटक सुविधाओं की तैयारी के कारण नष्ट हो गए हैं।
ब्लैक सी ट्राउट (ट्रुटा फ़ारियो लैब्राक्स) सहित जंगली सैल्मन, अभी भी मज़िम्टा नदी की सहायक नदियों में रहते हैं, जहां प्राकृतिक आवास संरक्षित किए गए हैं, और आनुवंशिक गुल्लक को स्थानीय मछली फार्म में संरक्षित किया गया है।
मज़िम्टा, क्रास्नाया पोलियाना
जल पर्यटक यात्रा II पर ई-मेल से रिपोर्ट करें। मज़िम्टा नदी पर जटिलता की IV श्रेणी, 24 जुलाई - 1 अगस्त 2000 तक पूरी हुई
प्रमुख: सिडोरेंकोव वी.यू. (मास्को)
मार्ग में प्रवेश
मिज़िम्टा, पहाड़ों से शुरू होकर, काला सागर तट के लगभग लंबवत बहती है और एडलर शहर में समुद्र में बहती है, जो मुख्य रूप से सोची का एक जिला है।
आप कई सीधी ट्रेनों में से एक (27-40 घंटे, 230 रूबल से) या हवाई जहाज (एडलर में हवाई अड्डे) से एडलर पहुंच सकते हैं। यूक्रेन से होकर न जाने वाली ट्रेन चुनने की सलाह दी जाती है - यह सस्ती, तेज़, शांत है। अगला काम गांव पहुंचना है. क्रास्नाया पोलियाना (50 किलोमीटर) या उससे अधिक, तथाकथित नारज़ानोव तक - पोलियाना से 15 (?) किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक खनिज झरना, मज़िम्टा और प्सलुख के संगम पर, अधिकांश समूह वहीं से शुरू होते हैं।
बस स्टेशन से पोलियाना और उससे भी ऊपर, तथाकथित केबल कार (केबल कार) तक एक नियमित बस है (रेलवे स्टेशन से आखिरी तक सिटी बस के कई स्टॉप हैं)। वह दिन में कई बार जाता है, लगभग 1.5 घंटे के अंतराल के साथ, वहाँ बहुत सारे लोग होते हैं, लेकिन जाना वास्तविक है, यह सलाह दी जाती है कि पहले से आएँ और जो अभी आया है उसमें खुद को झोंक दें। इसकी लागत लगभग 25 रूबल है। केबल कार की सड़क अच्छी है. प्राइमर केबल कार से आता है.
हम केबल कार से (कैटमरैन के साथ) चले और लगभग दो घंटे में नारज़ानोव पहुँचे। आप एक कार पकड़ सकते हैं, कई लोग इसे रेलवे स्टेशन पर ही करने की सलाह देते हैं, जहां विभिन्न प्रकार के टैक्सी चालक बार-बार आपको अपनी सेवाएं प्रदान करेंगे। हालाँकि, केबल कार के बाद, राष्ट्रीय उद्यान शुरू होता है, जिसमें कारों को या तो अनुमति नहीं है, या पैसे के लिए। यहां तक कि पैदल चलकर हमने भी पांच का भुगतान किया। केबल कार पर कई कारें हैं, लेकिन टैक्सी ड्राइवर नहीं। या यों कहें, कई टैक्सी चालक, लेकिन वापस एडलर की ओर गाड़ी चला रहे हैं। लेकिन, शायद, सहमत होना संभव है, अधिकतम आधे घंटे तक वहां और पीछे जाने के लिए (और फिर यदि आप 30 किमी / घंटा देते हैं)। यात्री कार, सिद्धांत रूप में, गुजरती है, लेकिन फिर भी उज़ जैसी कोई चीज़ बेहतर है, धाराएँ सड़क पार करती हैं, जो बारिश के दौरान संभवतः एक बाधा बन सकती हैं।
यात्रा क्षेत्र के बारे में संदर्भ जानकारी
आर. मज़िम्टा क्रास्नोडार क्षेत्र में बहती है, मुख्य कोकेशियान रेंज से नीचे बहती हुई, पश्चिम-दक्षिण-पश्चिम में लगभग काला सागर तट के लंबवत बहती है, अबकाज़िया (5-10 किलोमीटर) के साथ रूस की सीमा के बहुत करीब और लगभग समानांतर यह। फिर भी, इसे प्सौ नदी द्वारा, जिसके साथ सीमा गुजरती है, और ऐबगा पर्वतमाला द्वारा इसके निकटवर्ती पहाड़ों द्वारा अलग किया गया है। आंशिक रूप से इसके कारण, आंशिक रूप से अबकाज़िया के साथ रूस के अच्छे संबंधों के कारण, वहां की स्थिति शांत है, राज्य की सीमा की निकटता कमजोर महसूस होती है, किसी पास की आवश्यकता नहीं है। मज़िम्टा की ऊपरी पहुंच में, 3000 मीटर तक ऊंचे पहाड़ इसके चारों ओर हैं। गर्मियों में गर्मी होती है, जुलाई में औसत तापमान पहाड़ों में +13 से तट पर 23 डिग्री सेल्सियस तक होता है। वर्षा गिरती है. प्रति वर्ष 400 से 3200 मिमी तक (यह किनारे पर है, हम निश्चित रूप से नहीं जानते हैं)। मज़िम्टा इन स्थानों में सबसे अधिक बहने वाली और स्थिर नदी है और व्यावहारिक रूप से राफ्टिंग के लिए उपयुक्त एकमात्र नदी है। संभवतः, गर्मियों में हिमानी पोषण द्वारा अपेक्षाकृत निरंतर खपत बनाए रखने में मदद मिलती है।
1924 में, इस क्षेत्र में अल्पाइन प्राकृतिक परिसर की रक्षा के लिए, कोकेशियान रिजर्व बनाया गया था, जिसमें बालनोलॉजिकल रिसॉर्ट क्षेत्र क्रास्नाया पोलियाना खड़ा है - काकेशस के वनस्पतियों और जीवों के संग्रहालय के साथ पर्यटन और स्कीइंग का केंद्र। (और एक केएसएस भी है, जिसकी गतिविधि, हालांकि, हमें महसूस नहीं हुई) अब क्रास्नाया पोलियाना सक्रिय रूप से कुलीन होटलों - बोर्डिंग हाउसों के साथ बनाया गया है, पहाड़ों में इससे थोड़ा अधिक है, लेकिन व्यावहारिक रूप से वहां मज़िम्टा के तट पर है एक केबल कार है - "कनाटका" - स्की लिफ्ट और स्पोर्ट्स एक बहुउद्देशीय मनोरंजन केंद्र जहां आप पैराग्लाइडिंग, राफ्टिंग कर सकते हैं, साथ ही पत्रिका "वर्टिकल वर्ल्ड" और लोवे अल्पाइन से एक जैकेट भी खरीद सकते हैं। व्लादिमीर पुतिन को वहां जाना बहुत पसंद है.
मज़िम्टा रिज़र्व के क्षेत्र से होकर नहीं बहती है, लेकिन यह प्राकृतिक राष्ट्रीय उद्यान को पार करती है, जिसे देखने के लिए (अर्थात, केबल कार के ऊपर का मार्ग) आपको थोड़ा भुगतान करना होगा।
जैसा कि हम सभी समझते हैं, क्रास्नोडार क्षेत्र कई उपचार झरनों और अन्य सभी चीजों के साथ रूस का मुख्य रिसॉर्ट केंद्र है। मज़िम्टा का दौरा करने के बाद, आप अनिवार्य रूप से दुनिया के दूसरे सबसे लंबे शहर का भी दौरा करेंगे - अर्थात् ग्रेटर सोची, जो तट के साथ 145 किमी तक फैला है और इसमें लाज़रेवस्कॉय, खोस्टा, एडलर और सोची शामिल हैं। वे कहते हैं कि आप शहर की सीमाओं को छोड़े बिना पैदल यात्री को "छह" बना सकते हैं। मिज़िम्टा एडलर से होकर समुद्र में बहती है। सोची की जनसंख्या बहुराष्ट्रीय है। शायद रूसी प्रबल हैं, हालाँकि वहाँ कई अर्मेनियाई, यूनानी हैं, और क्रास्नाया पोलियाना के पास एस्टोनियाई लोगों की एक बस्ती है - एस्टोसाडोक, एक संग्रहालय के साथ जिसे हम नहीं देख सकते थे, और इसलिए हम नहीं जानते कि ये एस्टोनियाई वहाँ कैसे पहुँचे।
यात्रा का उद्देश्य
यात्रा का उद्देश्य खेल मार्ग से गुजरना था, और हमने अपने द्वारा बनाए गए जहाज के नए संस्करण (कैटामरैन-2) का परीक्षण भी जारी रखा। सामान्य तौर पर, नदी समूह के लिए बहुत रुचिकर थी, मैं पुराने को समेकित करना चाहता था और पहाड़ी नदियों पर राफ्टिंग का एक नया अनुभव प्राप्त करना चाहता था (पहले, समूह ने मस्टा नदी (तेवर क्षेत्र), शुया नदी (करेलिया) को पार किया था। , मल्का नदी (उत्तरी काकेशस), बी ज़ेलेंचुक नदी।
यातायात अनुसूची
"केबल कार" में प्रवेश, "नारज़न", स्लिपवे तक पहुंच।
कटमरैन की असेंबली का समापन, लॉन्चिंग। दहलीज "मडफ़्लो"। "कनाटका" के सामने रात भर रुकना। 7 किलोमीटर की दूरी तय की.
ग्रीक कण्ठ से गुजरते हुए, इसे ले जाते हुए। रात भर कण्ठ के ठीक पीछे रुकें। 9 किलोमीटर का सफर तय किया
आह-त्सू कण्ठ का मार्ग। झरने को ले जाना, घाटी से गुजरना, एडलर तक राफ्टिंग करना। 30 किलोमीटर की दूरी तय की.
मार्ग का तकनीकी विवरण
"नार्जन्स" के पास सड़क के बाएं किनारे पर पार्किंग स्थल हैं। हालाँकि, पार्किंग के साथ यह काफी कठिन है, क्योंकि जो लोग प्रकृति में आराम करना पसंद करते हैं उनके लिए एक अर्ध-स्थिर शौकिया शिविर है और वहाँ बहुत सारे लोग हैं। अंत में, हमें नारज़नी के रास्ते में, मज़िम्टा पर पुल को पार करते हुए और लगभग सौ मीटर आगे बढ़ते हुए, प्लुख के तट पर एक पैच मिला। कोई भवन निर्माण लकड़ी नहीं है. आप आग जला सकते हैं.
"नारज़ानोव" से लोत्सिया नदी मज़िम्टा
अधिकांश समूह "नार्जन्स" से राफ्टिंग शुरू करते हैं। हालांकि, वे लिखते हैं, "ऊपरी घाटी" को पार करने के लिए आप और भी ऊपर से शुरू कर सकते हैं। ऊपरी भाग को कम (उच्च पानी में 12 क्यूबिक मीटर प्रति सेकंड से अधिक नहीं) प्रवाह दर और एक बड़ी गिरावट की विशेषता है। इस स्थान पर नदी एक संकरी घाटी में बहती है, कभी-कभी खड़ी दीवारों वाली घाटी में बदल जाती है। हम वहां नहीं गए हैं, लेकिन पानी वास्तव में बहुत कम बहता है। हमने मज़िम्टा और प्सलुख के तीर पर बने पुल से सीधे शुरुआत की।
मज़िम्टा के तैरते भाग ("नारज़न्स" से) में 6 विशिष्ट खंड हैं:
ऊपरी रैपिड्स (सिल्स) - लंबाई 2 किमी, प्रवाह दर 15-25 एम3/सेकंड, ढलान 15 मीटर/किमी।
ग्रीक कण्ठ तक दौड़ें - लंबाई 12 किमी, खपत 25-50 घन मीटर। मी/सेकंड, ढलान 5-7 मी/किमी
ग्रीक कण्ठ 3-4 कि.मी. खपत 10-30 m3/s, ढलान 25 m/km। (यहाँ, लगभग 30 घन मीटर प्रति सेकंड एचपीपी पाइप में जाता है)
शिवेरा - लंबाई 9-10 किमी, खपत 60 घन मीटर। मी/से, ढलान 15-20 मी/किमी.
अख-त्सू कण्ठ - लंबाई 4 किमी, प्रवाह दर 60 घन मीटर। मी/किमी, ढलान 10 मी/किमी.
एडलर (समुद्र तक) तक दौड़ें - लंबाई 25 किमी, खपत 60-70 घन मीटर। मी/से, ढलान 3 मी/किमी.
1. ऊपरी रैपिड्स (मडफ़्लो थ्रेशोल्ड) 2 किमी लंबे हैं।
पुल के तुरंत बाद, प्लुख की दाहिनी सहायक नदी के संगम के बाद, 800 मीटर तक मज़िम्टा एक मध्यम-कठिनाई वाली चाइव (3 ग्रेड) है।
हमेशा की तरह, घटनाएँ तुरंत शुरू हो जाती हैं। इन 800 मीटर पर हमने 3 चप्पू तोड़ दिये। यह बड़े होने का समय है, यह सामान्य लोगों पर स्विच करने का समय है, यातना देना बंद करें - कयाक परिवर्तन।
मडफ़्लो थ्रेशोल्ड /4 वर्ग/
बाएं किनारे पर देखें. जलधारा के मुहाने के ऊपर एक कंकड़युक्त द्वीप है। दाहिने चैनल के साथ मार्ग, आइलेट के अंत में चाल्का बाएं किनारे पर कैच में।
दहलीज में स्वयं तीन चरण होते हैं:
1 कदम
यह धारा के मुहाने से 80 मीटर नीचे शुरू होती है। ये एक के बाद एक स्थित दो नाले हैं। शायद इनकी ऊंचाई पानी पर निर्भर करती है, ये हमें जटिल नहीं लगे। 50 मीटर के बाद दूसरा चरण शुरू होता है।
दूसरा चरण
नाली और कंपकंपी. नाले के सामने बायें किनारे के पास चट्टान का एक बड़ा टुकड़ा है। पिछली रिपोर्ट में, उन्होंने इस पर बहुत कुछ नोट किया था, हमें यह महसूस नहीं हुआ। मुख्य कठिनाई टेढ़ी-मेढ़ी कंपकंपी है। बायीं ओर मुड़ने के बाद सीढ़ी समाप्त हो जाती है, इसकी लंबाई लगभग 100 मीटर है।
3 कदम.
दहलीज में सबसे कठिन. यह बाएं चैनल में 100 मीटर लंबा एक चाइव है। मुख्य स्थान नदी को विभाजित करने वाले द्वीप के निचले सिरे पर, निकास पर है। वहां, दो बड़े उभरे हुए पत्थर तीन मार्ग बनाते हैं। बायां हिस्सा अपेक्षाकृत सौम्य, लेकिन अत्यधिक प्रदूषित नाला है, बीच में एक उथला "दांत" निकला हुआ है। सामान्य तौर पर, सब कुछ खतरनाक लग रहा था। दाहिना भाग संकरा, खड़ा और उथला है। मार्ग के लिए, केंद्रीय को चुना गया, जो लगभग एक मीटर ऊँचा लगभग ऊर्ध्वाधर नाला है, जो मुख्य धारा के समानांतर स्थित है (अर्थात, नाले में गति की रेखा किनारे के लंबवत है)। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि आपको प्रवाह के समानांतर गेट में जाने की जरूरत है, तेजी से 90 डिग्री मुड़ें और बाएं (ऊपर की ओर) पत्थर को गोल करते हुए नाली से कूदें और साथ ही दाएं (निचले) पत्थर से न टकराएं। गुजरते समय, पहला कटमरैन कम गति से नाली के पास जाने के लिए दाहिने किनारे के करीब अंतिम क्षेत्र में चला गया, जिससे बाएं पत्थर से न टकराने और बाईं ओर न गिरने की गारंटी हुई, और इससे मदद भी नहीं मिली त्वरण के साथ निचले पत्थर में ड्राइव करने के लिए। वांछित बिंदु से, एक संकीर्ण और बहुत शक्तिशाली जेट को पार न करें। हालांकि, उन्होंने दाएं गुब्बारे से जमीन को मारा, दाईं ओर मुड़ गए और बाएं से निचले पत्थर पर लगभग ढेर हो गए (!) ) गुब्बारा। उनके पास स्टर्न के साथ वांछित नाली से कूदने का समय नहीं था, जेट दाहिनी ओर खिंच गया। परिणामस्वरूप, वे दाहिनी ओर, कम पानी वाले मार्ग में सिर के बल गिर गए और पलट गए।
चालक दल ने आनंदपूर्वक पूरी प्रक्रिया की तस्वीरें लीं। परिणामों के परिसमापन के बाद, दूसरे दल ने "त्वरण से" नाली को सफलतापूर्वक पार कर लिया। सच है, उनके पास गेट पर पूरी तरह से मुड़ने का समय नहीं था, वे आधे रास्ते से नाले में घुस गए, लेकिन विरोध किया।
ग्रीक कण्ठ तक ड्राइव करें।
लंबाई 12 किमी.
मडफ़्लो दहलीज के बाद, मज़िम्टा की ढलान तेजी से कम हो जाती है। पहले 8-9 किमी तक कोई रैपिड्स नहीं हैं, लेकिन आपको आराम नहीं करना चाहिए। नदी पर रुकावटें हैं, जो अभी भी अच्छे प्रवाह (और एक आश्चर्यजनक कारक) के साथ मिलकर एक वास्तविक खतरा पैदा करती हैं। हम देर दोपहर में इस खंड से गुज़रे, और सूरज हमारी आँखों में चमक रहा था ताकि कई रुकावटें (पूरी नदी को अवरुद्ध करने वाली निचली लकड़ियाँ) केवल नज़दीकी दूरी पर ही पहचानी जा सकें। नतीजतन, इनमें से एक लॉग ने सामने के कैटामारन पर चालक दल के आधे हिस्से को ध्वस्त कर दिया (नेता लॉग पर चढ़ गया, लेकिन उसके पास जहाज पर लौटने का समय नहीं था), और खराब नियंत्रित कैटामारन नीचे स्थित उलटाव में उड़ गया नदी के बीच में इतनी अच्छी तरह से कि उन्होंने दो घंटे तक फिल्मांकन किया।
केबल कार के बाद, जिसे बाईं ओर देखा जा सकता है, यह आसान हो जाता है। वे लिखते हैं कि पुलों के क्षेत्र में (ग्रीक गॉर्ज से 6-7 किमी) निर्माण कचरा हो सकता है, हमने ऐसा कुछ भी नहीं देखा। अंतिम 3-4 किमी पर ध्यान देने की आवश्यकता है। यहां 3-4 ग्रेड की तीन सीमाएं हैं। उनमें से पहले के लिए दिशानिर्देश एक पालने के साथ एक केबल क्रॉसिंग है। अधिक सटीक रूप से, हमारे पूर्ववर्तियों ने पालने को नोट किया, हमने इसका अवलोकन नहीं किया, हमने किनारे पर एक बूथ देखा। सामान्य तौर पर, नदी के ऊपर बहुत सारी केबलें होती हैं। वर्णित स्थान पर, दाईं ओर एक रास्ता आता है और इमारतें दिखाई देती हैं, बाईं ओर, सीधे नदी के किनारे, सुविधाजनक पार्किंग स्थल के साथ एक निचला, काफी सपाट किनारा है, फिर नदी बाईं ओर मुड़ती है और किनारा तेजी से ऊपर उठता है। यहाँ पहली दहलीज है.
पहली दहलीज.
बाएं मोड़ पर एक लंबा द्वीप है जो नदी को दो धाराओं में बांटता है। बायां छोटा और अधिक शक्तिशाली है, इसमें दहलीज है, इसलिए देखना बाईं ओर है। नदी अर्ध-भीगे पत्थरों की चोटियों को तोड़ती है। रुकावटें संभव हैं. हमारे मामले में, एक मुख्य स्थान पर, एक लॉग इतनी असुविधाजनक तरीके से पड़ा हुआ था कि विचार-विमर्श के बाद हमने सही चैनल के साथ जाने का फैसला किया। यह मध्यम कठिनाई के शिवरा का प्रतिनिधित्व करता है। यह बहुत छोटा था, देखने के लिए कुछ भी नहीं था। वाहिनी के संगम पर दहलीज समाप्त हो जाती है। आगे दाहिनी ओर मुड़ें और 800 मीटर की साधारण कंपकंपी।
दूसरी दहलीज.
इसकी शुरुआत के लिए एक मील का पत्थर पेड़ों से घिरा एक बड़ा द्वीप है, जो कम पानी वाले चैनल द्वारा बाएं किनारे से अलग किया गया है, जो आमद से मुश्किल से ध्यान देने योग्य है। द्वीप के अंत में, दहलीज एक पत्थर की चोटी के माध्यम से एक सौम्य मीटर लंबी नाली से शुरू होती है, मार्ग बाईं ओर है। मूलतः, यह वहीं समाप्त हो जाता है। यह दहलीज हमारे पूर्ववर्तियों द्वारा प्रतिष्ठित है, हम इसे देखने के लिए दौड़े, लेकिन हम शांति से आगे बढ़ सकते थे, यह कोई कठिनाई पेश नहीं करता है और, जैसा कि हमें लगता है, पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा नहीं होता है। 400 मीटर के बाद नदी दाहिनी ओर मुड़ती है और शुरू हो जाती है
तीसरी दहलीज.
नदी के बायीं ओर संकीर्ण मार्गों के साथ पत्थरों की एक श्रृंखला है, दाहिनी ओर बैरल के साथ तिरछे बेर हैं। दहलीज की लंबाई 200 मीटर है। दहलीज धीरे-धीरे आई, हम इसे बिना देखे एक साथ चले, और हमें यह पसंद आया।
500 मीटर के बाद धारा धीमी हो जाती है, बांध के सामने एक छोटा (400 मीटर) जलाशय शुरू हो जाता है। स्थानीय लोग यहां जलाशय के सामने जेट-स्कीइंग करके तैरना पसंद करते हैं। आप दाहिने किनारे पर बांध से 100 मीटर पहले बांध या पूरे ग्रीक कण्ठ तक सवारी कर सकते हैं। वे लिखते हैं कि बाएं किनारे पर जाना संभव है (और कथित तौर पर एक गंदगी वाली सड़क एक विस्तृत छत के साथ लगभग कण्ठ के अंत तक चलती है), जैसा कि हमने पहले किया था, लेकिन वहां से हमें एक चौकीदार द्वारा संचालित किया गया था एक बंदूक। उन्होंने बताया कि ग्रीक गॉर्ज में बिल्कुल भी पानी नहीं है।
3. ग्रीक कण्ठ।
लंबाई 3-4 किमी, 5 एल के साथ। 6 कि.से.
हम पास नहीं हुए, सीमा के बारे में अन्य रिपोर्ट देखें। वहां सब कुछ इस तरह व्यवस्थित किया गया है: बांध से, अधिकांश पानी (हमेशा लगभग 30 मीटर 3/सेकेंड) एक भारी पाइप में जाता है, जहां बिजली संयंत्र के टर्बाइन घूमते हैं। किसी कारण से, यह पाइप विशेष धनुषाकार पुलों पर कई बार चैनल को पार करता है और कण्ठ के अंत में पानी को वापस नदी में छोड़ देता है। इस प्रकार, केवल जो पाइप में नहीं लिया गया था वह कण्ठ में बहता है, हमारे मामले में यह कुछ घन मीटर / सेकंड था, लेकिन कभी-कभी अधिक, जो कण्ठ के कठिन रैपिड्स को पार करना संभव बनाता है। हम रुचि के साथ "पाइपलाइन" पुलों में से एक पर चले और ऊपर से 5-6 किलोमीटर की तेज़ लहरें देखीं - राजसी, दुर्जेय, बिल्कुल सूखी। इस प्रकार, सड़क के किनारे बने बांध से हम कण्ठ में फैले क्रास्नाया पोलियाना तक चढ़ गए, जहाँ हमारी मुलाकात एक यात्री कार में एक दयालु व्यक्ति से हुई, जिसने हमारे दो कटाओं को कण्ठ के अंत तक फेंक दिया। दुर्भाग्य से, जिस स्थान पर पाइप नदी में डाला जाता है, वहां पानी में उतरना बहुत मुश्किल है (माना जाता है कि पानी के पास एक समाशोधन है जहां आप उठ सकते हैं, यह ऊपर से दिखाई नहीं देता है), और हम 2-3 नीचे चले गए किमी नीचे (हमारे पूर्ववर्तियों की रिपोर्ट के अनुसार -2, पैदल 3-4 पर हमारे आंदोलन के समय के अनुसार), नदी तक आने वाली एक कंक्रीट सड़क भी है, रात के लिए रहने के लिए जगहें हैं। कुल मिलाकर, अपवाह 5 किलोमीटर की हो गई। पाइप के निकलने के तुरंत बाद, चाइव शुरू हो जाता है। हमने, नीचे से शुरू करते हुए, इसका एक टुकड़ा पकड़ा।
4. "शिवेरा" और आह-त्सू की ओर दौड़ें।
लंबाई 9-10 किमी, प्रवाह दर 60 m3/s।
यह दाहिनी ओर पनबिजली स्टेशन में उपयोग किए जाने वाले पानी के संगम के 50 मीटर बाद शुरू होता है। धारा की जल सामग्री तेजी से बढ़ जाती है (30 घन मीटर तक, यह हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन कितना लेता है)। सबसे पहले प्राचीर और बैरल वाला 200 मीटर का खंड है, फिर बाएँ मोड़ आता है। इसके पीछे कई द्वीप हैं जो नदी को चैनलों में तोड़ते हैं, जिनमें रुकावटें संभव हैं। फिर शाफ्ट और बैरल फिर से शुरू होते हैं। लेकिन धीरे-धीरे सब कुछ शांत हो जाता है, ढलान कम हो जाती है, किनारे पर निचली छतें दिखाई देने लगती हैं, जो रात भर रुकने के लिए उपयुक्त होती हैं। "कंपकंपी" का स्पष्ट रूप से परिभाषित अंत नहीं है, इसे सशर्त रूप से माना जा सकता है कि यह एक बड़ी दाहिनी सहायक नदी - च्विज़ेप्से नदी के संगम पर समाप्त होती है। आह-त्सू झरने के आगे कोई गंभीर बाधाएं नहीं हैं। च्विज़ेप्से के संगम के 2.5 किमी बाद, बाईं ओर एक छोटी सहायक नदी बहती है, 800 मीटर के बाद दाईं ओर एक छोटा सा गाँव है, यहाँ दाईं ओर एक छोटी सी धारा मज़िम्टा में बहती है। यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है - 500 मीटर के बाद अख-त्सू कण्ठ शुरू होता है।
5. आह-त्सू गॉर्ज - 4 किमी लंबा।
खपत 60 m3/s, ढलान 10 m/km।
ग्लेड के किनारे मिलते हैं, दाहिने किनारे के साथ चलने वाली सड़क नदी के ऊपर 10-15 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ती है। बायां किनारा ऊबड़-खाबड़ है, दायां किनारा ढलानदार है, झाड़ियों से घिरा हुआ है। झरने के चारों ओर ले जाने के लिए चाक का स्थान कण्ठ की शुरुआत से 600 मीटर पहले है, वहाँ एक संकीर्ण कंकड़ वाला समुद्र तट है, धारा शांत है, लकड़ी के ढेर के अवशेष किनारे के पास पानी से बाहर चिपके हुए हैं। 150 मीटर आगे आप चट्टानी दाहिने किनारे और बायीं ओर नदी का एक तीखा मोड़ देख सकते हैं - यह अख-त्सू झरने का प्रवेश द्वार है।
आह त्सू झरना. 6+ के.एस.
बाधा की लंबाई 75 मीटर है, गिरावट 5-6 मीटर है। एक सफल मार्ग की संभावना नहीं है, हालांकि 1998-1999 में आह-त्सू कश्ती पर सफलतापूर्वक पारित हो गया था, और चूना पत्थर घाटी के साथ पर्यटकों की सवारी करने वाले स्थानीय गाइडों ने कसम खाई थी कि वे इसे नियमित रूप से कटमरैन पर पार करते हैं। फिर भी - अधिकांश समूहों के लिए - रन-आउट। ऐसा करने के लिए, रास्ते में आपको उस सड़क पर जाना होगा जो दाहिने किनारे के साथ चलती है। झरने के ऊपर (या बल्कि, इसके तुरंत बाद), सड़क 100 मीटर की सुरंग में जाती है। सुरंग के पीछे कुछ समय के लिए 20 मीटर की चट्टान फैली हुई है, सुरंग के 200 मीटर बाद, सिद्धांत रूप में, आप एक खड़ी डरावनी ढलान के साथ पानी में नीचे जा सकते हैं। हमारे पूर्ववर्तियों ने जाहिर तौर पर ऐसा ही किया था। हमने अलग तरह से अभिनय किया. झरने के अंत से घाटी की ऊर्ध्वाधर दीवार तक - दो मीटर। ऊपर से एक खड़ी, लेकिन चलने योग्य रास्ता इस बिंदु तक जाती है। हमने इसके साथ-साथ कटमरैन लॉन्च किए और वहां से बारी-बारी से शुरुआत की। यहां हमारे द्वारा उपयोग की गई रिपोर्ट में वर्णित नहीं की गई सीमा शुरू होती है, जिसे हम सशर्त रूप से कॉल करेंगे
दहलीज "कण्ठ"।
लगभग 4 कि.से.
यह कण्ठ की दीवार से दबते हुए सीधे झरने के पीछे से शुरू होता है। दबाव के बाद सुरंग के ठीक नीचे कण्ठ के सबसे "घाटी" बिंदु पर लगभग 50 मीटर अपेक्षाकृत शांत पानी आता है। आगे - बड़े पत्थरों के ढेर वाले द्वारों की एक पंक्ति। लॉग हो सकते हैं. हम अधिकतर बायीं ओर से गुजरे। सबसे मजबूत खंड सुरंग के पीछे पहले सौ मीटर पर स्थित है। आगे कण्ठ के अंत तक बाधाएँ हैं, लेकिन चिंता की कोई बात नहीं है। मुख्य भाग को सुरंग के प्रवेश द्वार से ऊपर से देखना संभव है।
पार्किंग के लिए सस्पेंशन ब्रिज (घाटी के अंत के तुरंत बाद) पर जाना आवश्यक है। दाहिने किनारे पर एक ट्राउट फार्म है (दूसरा, बड़ा चूना पत्थर घाटी के पीछे है)। पूर्ववर्तियों ने वहां एक कैफे चिन्हित किया था, लेकिन उन्होंने हमें दोपहर का भोजन दिए बिना ही वहां से निकाल दिया।
एडलर तक दौड़ें - लंबाई 25 किमी,
खपत 60-70 घन मीटर/सेकेंड।
नदी तेजी से सरल हो गई है, ढलान कम हो गई है, आह-त्सू के बाद 2 घंटे की राफ्टिंग में एक सुरम्य, लेकिन सरल "चूना पत्थर घाटी" है। इसके पीछे, राफ्टिंग में कम रुचि है, सड़क नदी से निकलती है और एडलर तक का परिदृश्य औद्योगिक है। मज़िम्टा के साथ अंतिम किलोमीटर में हवाई अड्डा है, जिसे कंटीले तारों से घेरा गया है (सशस्त्र गार्डों के साथ बातचीत हुई थी, लेकिन कुछ नहीं हुआ), फिर नदी शहर से होकर बहती है। कुल मिलाकर, आह-त्सू कण्ठ से समुद्र तक राफ्टिंग में 3-4 घंटे लगते हैं। समुद्र में थोड़ा अंदर जाने की कोशिश करने के बाद, वे (एक बिल्ली) चकमा खा गए और किनारे पर फेंक दिए गए: लगभग दो बिंदुओं का उत्साह योग्य सर्फ लहरें उत्पन्न करता है। आप इसे समुद्र तट के मुहाने पर, अधिमानतः दाहिनी ओर सुलझा सकते हैं। फिर मिनीबस या बस से स्टेशन तक दस मिनट (और यदि कोई हवाई अड्डे पर जाता है - वही बात, लेकिन नदी के ऊपर, आपने इसे अभी-अभी रवाना किया है)।
आपको पहले से तय करना होगा कि क्या आपको 5-6 किलोमीटर की सीमा पार करनी है या नहीं। ग्रीक कण्ठ. यदि हां, तो आपको इस महीने जल स्तर का तुरंत पता लगाने की आवश्यकता है, अन्यथा आप शुष्क रैपिड्स की स्थिति में आ सकते हैं। हालाँकि, सामान्य तौर पर, इस क्षेत्र में बहने वाली नदियों के बीच मज़िम्टा प्रवाह की स्थिरता से अलग है। इसलिए, इस पर एक पनबिजली स्टेशन स्थापित किया गया था।
यदि आप इन रैपिड्स से नहीं गुजरते हैं और स्थानीय शराब का दुरुपयोग नहीं करते हैं, तो मार्ग बहुत जल्दी से पारित हो जाता है (सभी प्रकार की देरी के साथ, हम तीन दिन, साथ ही दृष्टिकोण का एक दिन, यदि आप एडलर से गिनती करते हैं) को पूरा करने में कामयाब रहे। इसलिए, कुछ अन्य सांस्कृतिक कार्यक्रम प्रदान करना उपयोगी है ताकि ट्रेन में हिलने का समय सक्रिय भाग के समय से अधिक न हो। आप रोपवे पर एक प्रशिक्षक के साथ पैराग्लाइडर उड़ा सकते हैं, इस तरह 20-25 मिनट की उड़ान के लिए 1000 रूबल का खर्च आता है। आप एडलर में बस आराम कर सकते हैं, यह वहां बुरा नहीं है, और आप 40 रूबल / दिन से रह सकते हैं। हम वोरोत्सोव गुफाओं में चढ़ गए, जहां एडलर से, परिस्थितियों के सफल संयोजन के साथ, यहां तक कि सार्वजनिक परिवहन द्वारा भी, दो घंटे (और एक दिन - असफल होने पर)। लेकिन यह एक अलग कहानी है, हमारी गुफा यात्रा के बारे में एस. गल्किन की रिपोर्ट देखें या वोरोत्सोव गुफाओं के बारे में कोई रिपोर्ट देखें।
हमने स्व-निर्मित "नुकीले" लो-स्लंग कैटामरन का परीक्षण करना जारी रखा (यदि किसी को दिलचस्पी है, तो ज़ेलेंचुक पर हमारी रिपोर्ट देखें)। इस अभियान में शाफ्ट में सिलेंडरों के सिरों की विकृति को कम करने के लिए उस पर लंबे मुड़े हुए स्ट्रिंगर लगाए गए। विकृतियाँ कम हो गईं, लेकिन स्ट्रिंगर धीरे-धीरे टूट गए। अधिक मोटे की आवश्यकता होगी.
हमने पहली चढ़ाई मोड में "अख-त्सू गॉर्ज" की दहलीज पार कर ली है। बेशक, यह वास्तविक पहली चढ़ाई नहीं थी, लेकिन ऐसा आभास था कि झरने के आसपास के समूह भी इस दहलीज को घेरते हैं (और, तदनुसार, वे इसके बारे में कुछ भी नहीं लिखते हैं)। जो व्यर्थ है. दहलीज दिलचस्प है और समूह के "चार" में जाने की संभावनाओं से मेल खाती है।
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सूचना और फोटो का स्रोत:
टीम खानाबदोश.
http://www.skitalets.ru/water/
http://www.new.bescker.ru/index.php/Mzymta
http://www.yugopolis.ru/
विकिपीडिया वेबसाइट
Vkontakte समूह एडलर।
जल पर्यटक यात्रा II पर ई-मेल से रिपोर्ट करें। मज़िम्टा नदी पर जटिलता की IV श्रेणी, 24 जुलाई - 1 अगस्त 2000 तक पूरी हुई
प्रमुख: सिडोरेंकोव वी.यू. (मास्को)
मज़िम्टा नदी कम से कम 50 किमी चैनल, बैंक और ढलान है जो ओलंपिक पूर्व हिंसक निर्माण से टूट गए हैं: क्रास्नाया पोलियाना के लिए नई सड़कें और रेलवे, ओलंपिक भवन। नदी की जल विज्ञान व्यवस्था, जो पहले से ही जटिल है, जलग्रहण क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण हिस्से में परेशान हो गई है।
नई सड़क "एडलर - अल्पिका-सेवा" - संयुक्त सड़क और रेलमार्ग एडलर - क्रास्नाया पोलियाना, वास्तव में, मज़िम्टा नदी के साथ बिल्कुल मृत-अंत है, पुरानी सोची-क्रास्नाया पोलियाना सड़क की तरह, जो थोड़ा आगे, ऊपर चलती है मज़िम्टा नदी से.
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नदी के तल में कृत्रिम संरचनाओं का एक पूरा परिसर बनाया गया था: 12 सुरंगें और कई दर्जन पुल और ओवरपास।
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मज़िम्टा क्रास्नोडार क्षेत्र में एक नदी है। नदी की लंबाई 89 किमी है, इसके जल निकासी बेसिन का क्षेत्रफल 885 किमी² है। रूस की सबसे लंबी नदी जो सीधे काला सागर में गिरती है।
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सर्कसियन भाषाओं से, "मज़िम्टा" का अनुवाद "पागल" या "बिना ब्रेक वाला" के रूप में किया जा सकता है।
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इसकी उत्पत्ति 2980 मीटर की ऊंचाई पर मुख्य कोकेशियान रेंज के दक्षिणी ढलान पर होती है, ऊपरी पहुंच में यह अल्पाइन झीलों मैली कार्डीवाच और कार्डीवाच से बहती है, नदी के निचले हिस्से में - एमराल्ड झरने हैं। मध्य मार्ग में, यह ऐबगा-अचिश्खो पर्वतमाला से होकर गुजरती है, जिससे ग्रीक कण्ठ बनता है, नीचे यह अख्त्सू कण्ठ, अख्तर कण्ठ से होकर गुजरती है।
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नदी की लगभग पूरी लंबाई में तूफानी पहाड़ी चरित्र है; घाटियों में बर्फ पिघलने के मौसम के दौरान, पानी का क्षितिज कभी-कभी 5 मीटर तक बढ़ जाता है। यह एडलर में काले सागर में बहती है, जिससे एक व्यापक जलोढ़ शंकु बनता है। सबसे बड़ी सहायक नदियाँ प्लुख, पुडज़िको (अचिप्से), च्विज़ेप्से, लौरा, तिखा हैं।
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मज़िम्टा बेसिन में कई खनिज झरने हैं। नदी के दाहिने किनारे पर खड़ी चट्टानों के मध्य मार्ग में अख्तिरसकाया गुफा में एक प्राचीन व्यक्ति का स्थान है।
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क्रास्नाया पोलियाना गाँव, एस्टोसाडोक, कज़ाची ब्रोड और अन्य गाँव नदी पर स्थित हैं। क्रास्नाया पोलियाना गांव के पास, क्रास्नाया पोलियाना पनबिजली स्टेशन नदी पर स्थित है।
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दिलचस्प बात यह है कि उच्च पानी के दौरान, क्रिम्सक में नदी को सौंपी गई यह नहर सारा पानी कैसे बहा पाएगी?
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कई पर्यावरण और अन्य सार्वजनिक संगठनों के अनुसार, निर्माण के दौरान नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, आसपास की ढलानों पर वनस्पति बड़े पैमाने पर नष्ट हो गई थी।
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कंक्रीट में दबा हुआ नदी तल, ट्रेन की खिड़की से व्यावहारिक रूप से अदृश्य है।
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नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्री यू. ट्रुटनेव ने मान्यता दी थी। यह ध्यान दिया गया कि निर्माण में नदी की अशांत प्रकृति के साथ-साथ मज़िम्टा घाटी में आम भूस्खलन और करास्ट घटनाओं को ध्यान में नहीं रखा गया है।
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पारिस्थितिकीविदों ने बिना परमिट के किए गए कार्यों के साथ-साथ बिल्डरों द्वारा नदी तल से अवैध रूप से कंकड़ हटाने की ओर ध्यान आकर्षित किया।
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यह भी उल्लेख किया गया था कि मज़िम्टा की ऊपरी पहुंच में छुट्टियों के स्वागत के लिए बनाए गए कई होटल और गेस्ट हाउस अपशिष्ट जल को बिना उपचार के नदी में बहा देते हैं जो एडलर के रिसॉर्ट शहर में प्रवाहित होता है। एडलर में नदी.