बेलारूसी टैंक। मुख्य युद्धक टैंक: कम खर्चीला, अधिक संख्या में
रूस और दुनिया के तोपखाने, अन्य राज्यों के साथ, सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों की शुरुआत की है - थूथन से भरी हुई एक चिकनी-बोर बंदूक को ब्रीच (लॉक) से भरी हुई राइफल में बदलना। प्रतिक्रिया समय के लिए एक समायोज्य सेटिंग के साथ सुव्यवस्थित प्रोजेक्टाइल और विभिन्न प्रकार के फ़्यूज़ का उपयोग; अधिक शक्तिशाली बारूद, जैसे कॉर्डाइट, जो प्रथम विश्व युद्ध से पहले ब्रिटेन में दिखाई दिया; रोलिंग सिस्टम का विकास, जिससे आग की दर में वृद्धि करना संभव हो गया और बंदूक चालक दल को प्रत्येक शॉट के बाद फायरिंग की स्थिति में लुढ़कने की कड़ी मेहनत से राहत मिली; प्रक्षेप्य, प्रणोदक आवेश और फ्यूज के एक संयोजन में कनेक्शन; छर्रे के गोले का उपयोग, विस्फोट के बाद, सभी दिशाओं में छोटे स्टील के कणों को बिखेरना।
बड़े गोले दागने में सक्षम रूसी तोपखाने ने हथियार स्थायित्व की समस्या पर तेजी से प्रकाश डाला। 1854 में, क्रीमियन युद्ध के दौरान, एक ब्रिटिश हाइड्रोलिक इंजीनियर, सर विलियम आर्मस्ट्रांग ने पहले लोहे की सलाखों को घुमाने और फिर फोर्जिंग द्वारा उन्हें एक साथ वेल्डिंग करने के लिए गढ़ा लोहे की बंदूक बैरल विधि का प्रस्ताव दिया। गन बैरल को लोहे के छल्लों से भी मजबूत किया गया था। आर्मस्ट्रांग ने एक व्यवसाय स्थापित किया जिसने कई आकारों की बंदूकें बनाईं। सबसे प्रसिद्ध में से एक उनकी 12-पाउंडर राइफल वाली बंदूक थी जिसमें 7.6 सेमी (3 इंच) बोर और एक स्क्रू लॉक तंत्र था।
द्वितीय विश्व युद्ध (WWII) की तोपखाने, विशेष रूप से सोवियत संघ में, संभवतः यूरोपीय सेनाओं में सबसे बड़ी क्षमता थी। उसी समय, लाल सेना ने कमांडर-इन-चीफ जोसेफ स्टालिन के शुद्धिकरण का अनुभव किया और दशक के अंत में फिनलैंड के साथ कठिन शीतकालीन युद्ध को सहन किया। इस अवधि के दौरान, सोवियत डिजाइन ब्यूरो ने प्रौद्योगिकी के प्रति रूढ़िवादी दृष्टिकोण अपनाया।
पहला आधुनिकीकरण प्रयास 1930 में 76.2 मिमी M00/02 फील्ड गन में सुधार करना था, जिसमें बेहतर गोला-बारूद और बंदूक बेड़े के हिस्से के लिए बैरल के प्रतिस्थापन शामिल थे, बंदूक के नए संस्करण को M02/30 कहा जाता था। छह साल बाद, 76.2 मिमी M1936 फील्ड गन दिखाई दी, जिसमें 107 मिमी की गाड़ी थी।
भारी तोपखानाहिटलर के ब्लिट्जक्रेग के समय से सभी सेनाओं, और बल्कि दुर्लभ सामग्री, जिनकी सेना सुचारू रूप से और बिना देरी के पोलिश सीमा पार कर गई। जर्मन सेना दुनिया की सबसे आधुनिक और सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित सेना थी। वेहरमाच तोपखाने ने पैदल सेना और विमानन के साथ घनिष्ठ सहयोग में काम किया, इस क्षेत्र पर जल्दी से कब्जा करने और पोलिश सेना को संचार लाइनों से वंचित करने की कोशिश की। यूरोप में एक नए सशस्त्र संघर्ष के बारे में जानकर दुनिया कांप उठी।
पिछले युद्ध में पश्चिमी मोर्चे पर शत्रुता की स्थिति में यूएसएसआर के तोपखाने और कुछ देशों के सैन्य नेताओं की खाइयों में आतंक ने तोपखाने का उपयोग करने की रणनीति में नई प्राथमिकताएं पैदा कीं। उनका मानना था कि 20वीं सदी के दूसरे वैश्विक संघर्ष में मोबाइल की मारक क्षमता और आग की सटीकता निर्णायक कारक होंगे।
SAU 2S3 "बबूल"
152-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर 2S3 "बबूल"
ACS 2S3 "बबूल" का विकास 07/04/1967 के डिक्री संख्या 609-201 द्वारा शुरू किया गया था। आर्टिलरी यूनिट के प्रोटोटाइप का डिजाइन और निर्माण OKB-9 ("Uralmash"), और चेसिस द्वारा किया गया था। - UZTM (सेवरडलोव्स्क)।
स्व-चालित बंदूकों का तोपखाना हिस्सा 152 मिमी डी -20 टो गन-होवित्जर के आधार पर विकसित किया गया था। बैरल, बैलिस्टिक और गोला-बारूद की आंतरिक संरचना बिना किसी बदलाव के डी -20 से ली गई है। नए हॉवित्जर को फैक्ट्री इंडेक्स D-22 और GRAU 2A33 इंडेक्स मिला।
D-22 हॉवित्जर के बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप, एक दो-कक्ष थूथन ब्रेक, एक इजेक्टर, एक क्लच और एक ब्रीच शामिल था।
शटर अर्ध-स्वचालित यांत्रिक (कॉपी) प्रकार के साथ लंबवत पच्चर है।
रोलबैक ब्रेक हाइड्रोलिक स्पिंडल टाइप, नूरलर न्यूमेटिक। रिकॉइल उपकरणों के सिलेंडर बैरल से मजबूती से जुड़े होते हैं और फायर होने पर इसके साथ वापस लुढ़क जाते हैं। रोलबैक की लंबाई सामान्य 510-710 मिमी है, सीमा 740 मिमी है।
योजना एसीएस 2एस3
D-22 हॉवित्जर स्व-चालित बंदूकों पर लगा 2S3
हॉवित्जर के उठाने वाले तंत्र में एक सेक्टर होता है, तंत्र की ड्राइव मैनुअल होती है। संतुलन तंत्र वायवीय धक्का प्रकार है। होवित्जर को टावर के एम्ब्राजर में एम्बेडेड ट्रुनियन की मदद से स्थापित किया जाता है।
चेसिस को क्रुग वायु रक्षा प्रणाली (ओबी। 123) के लांचर के आधार पर विकसित किया गया था, नए चेसिस को सूचकांक ob.303 प्राप्त हुआ। स्व-चालित बंदूकों में, कंट्रोल कंपार्टमेंट और इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट पतवार के सामने स्थित होते हैं, और फाइटिंग कम्पार्टमेंट पतवार के पिछे भाग में, साथ ही बुर्ज में होता है।
पतवार और बुर्ज को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्डेड किया जाता है, जो 300 मिमी की दूरी से बी -32 गोलियों से बचाते हैं। रहने योग्य डिब्बों के लिए एक सीलिंग प्रणाली और एक फिल्टर-वेंटिलेशन इकाई है।
इंजन 12-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक डीजल V-59। ट्रांसमिशन मैकेनिकल टू-लाइन है। गियरबॉक्स एक ही ब्लॉक में ग्रहों के रोटेशन तंत्र के साथ है। सस्पेंशन इंडिविजुअल, टेलिस्कोपिक टाइप हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ टॉर्सियन बार। रबर-धातु के जोड़ के साथ कैटरपिलर, ट्रैक की चौड़ाई 484 मिमी।
गोला बारूद में शुरू में 40 शॉट शामिल थे, जो दो गोला बारूद रैक (बुर्ज में और पतवार में) में स्थित थे।
1968 के अंत में पहले दो प्रोटोटाइप 2S3 का निर्माण किया गया था। उनका कारखाना परीक्षण 15 अक्टूबर 1969 को पूरा हुआ।
फाइटिंग कंपार्टमेंट का एक बड़ा गैस संदूषण सामने आया, खासकर जब छोटे आरोपों पर फायरिंग की गई। इसी कारण से, क्षेत्र परीक्षणों के लिए 1969 की गर्मियों में बनाए गए चार और 2C3 नमूने स्वीकार नहीं किए गए थे।
अंत में, गैस प्रदूषण की समस्या को आधे में निपटा दिया गया, और 1971 में ACS 2S3 "अकात्सिया" को सेवा में डाल दिया गया।
2S3 का सीरियल प्रोडक्शन 1970 में शुरू किया गया था। मुख्य निर्माता UZTM है। पहली तीन सीरियल सेल्फ प्रोपेल्ड गन का निर्माण दिसंबर 1970 में किया गया था। 1971 में - 9 और स्व-चालित बंदूकें, उनमें से 6 - दिसंबर में। 1973 के लिए, 70 स्व-चालित बंदूकों की योजना दी गई थी। 1973 के लिए 2C3 की लागत 305 हजार रूबल थी।
1975 में, दो मशीनीकृत गोला-बारूद रैक के बजाय, एक को पेश किया गया था - 12 शॉट्स के लिए एक ड्रम-प्रकार। इससे गोला-बारूद का भार 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। उन्नत स्व-चालित बंदूकों को सूचकांक 2S3M, और हॉवित्जर - 2A33 प्राप्त हुआ।
1987 में, बंदूक सूचकांक फिर से बदल गया - 2S3M1। नंबर 1 का अर्थ है एसीएस को कमांड की जानकारी प्राप्त करने और प्रतिबिंबित करने और एक नई दृष्टि के लिए उपकरणों से लैस करना।
बबूल की स्व-चालित बंदूकें हवाई परिवहन योग्य हैं, और An-22 विमान एक साथ दो प्रतिष्ठानों को ले जा सकता है।
हॉवित्जर फायर मोड:
पुनः लोड किए बिना आग की दर: बुर्ज स्टैक से सीधी आग, आरडीएस/मिनट। 3.5 पतवार के बिछाने से सीधी आग, rds / min। 2.6
बंद पोजीशन से फायरिंग करते समय और जमीन से शॉट देते समय, rds / min. 3.4
परिवहन योग्य गोला बारूद की पूरी खपत पर आग की औसत दर, rds / min। 1.9
थर्मल लिमिट्स: 10 मिनट में 30 शॉट। 60 मिनट में 75 शॉट।
अधिकतम अधिकतम सीमा (प्रत्यक्ष अग्नि ट्रेलरों OP5-38 से), मी 4000
1970 में, बबूल स्व-चालित बंदूकों के लिए, 17.4 किमी की फायरिंग रेंज के साथ एक विशेष ZBVZ शॉट का विकास शुरू किया गया था।
इसके अलावा, अकात्सिया 152 मिमी क्रास्नोपोल (ओएफ -38) समायोज्य प्रोजेक्टाइल और विशेष गोला बारूद के साथ आग लगा सकता है।
अन्य गोले का विस्तृत बैलिस्टिक डेटा नहीं दिया गया है, क्योंकि वे OF-540 के करीब हैं। इस प्रकार, OF25 शेल का प्रारंभिक वेग 655 मीटर / सेकंड है, और अधिकतम सीमा 17410 मीटर है। हॉवित्जर के गोले कुछ अधिक भिन्न होते हैं। तो, OF-530 की प्रारंभिक गति 670 m / s है, और सीमा 15920 m है।
टैंकों का मुकाबला करने के लिए, 2S3 गोला-बारूद में BP-540 HEAT प्रक्षेप्य शामिल है। उन्हें 5.6 किलोग्राम वजन वाले एक विशेष Zh6 चार्ज से निकाल दिया जाता है, प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 676 m / s है, लक्ष्य सीमा 3000 मीटर है। आम तौर पर, प्रक्षेप्य 250 मिमी मोटी कवच को 60 ° - 220 मिमी के कोण पर छेदता है , 30 ° - 120 मिमी के कोण पर। संचयी प्रक्षेप्य का कवच प्रवेश फायरिंग रेंज पर निर्भर नहीं करता है। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें Br-540B प्रक्षेप्य (एक बैलिस्टिक टिप के साथ कुंद-सिर वाले) और Br-540 प्रक्षेप्य (तेज-सिर वाले) को भी आग लगा सकती हैं, जो नियमित गोला बारूद भार में शामिल नहीं है। 1000 मीटर की दूरी पर, Br-540B सामान्य रूप से 120 मिमी कवच में प्रवेश करता है, और 100 मिमी 60 ° के कोण पर; क्रमशः बी-540 - 115-मिमी और 95-मिमी कवच।
प्रक्षेप्य प्रकार | प्रक्षेप्य सूचकांक | प्रक्षेप्य वजन, किग्रा | बीबी वजन, किग्रा | फ्यूज प्रकार |
उच्च-विस्फोटक विखंडन | OF-540 0F-540ZH* OF-5EO OF25 | 43,56 43,56 40,0 43,56 | 5,86 5,86 6,86 6,88 | आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90, आरजी-6 आरजीएम-2, वी-90, एआर-5 |
ठोस-भेदी | जी-545 जी-530 | 56,0 40,0 | 4,2 5,1 | केडीटी, डीबीटी, केटीडी |
संचयी | बीपी -540 | 27,4 | जीपीवी-3, जीकेवी | |
प्रकाश** | सी 1 | 40,2 | टी 7 | |
रासायनिक | 3X3 | पदार्थ आर-35 | आरजीएम-2 |
* "Zh" का अर्थ है एक लौह-सिरेमिक बेल्ट, इसके साथ एक प्रक्षेप्य तांबे की बेल्ट के साथ OF-540 की तुलना में 0.5% आगे उड़ता है।
** लौह-सिरेमिक बेल्ट के साथ पैराशूट प्रक्षेप्य को रोशन करना, चमक समय 40 सेकंड।
OF-540 प्रक्षेप्य के लिए फायरिंग टेबल
चार्ज नंबर | भरा हुआ | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 |
चार्ज वजन, किलो | 8,3 | 7,6 | 4,4 | 3,0 | 2,41 | 1,85 | 1,3 |
प्रारंभिक गति, एम / एस | 651 | 603 | 509 | 425 | 385 | 335 | 282 |
रेंज, एम | 17053 | 15900 | 13300 | 11100 | 10000 | 8740 | 6751 |
मानक 2S3M गोला बारूद में आमतौर पर 42 OF-540 और OF-540Zh उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल और चार BP-540 HEAT प्रोजेक्टाइल शामिल होते हैं।
वर्तमान में, हॉवित्जर MJ1-20 हॉवित्जर-गन और D-20 हॉवित्जर गन (उनके गोले की संख्या उनके सूचकांक में 540 है), और 152-mm D के गोले दोनों से लगभग सभी 152-mm प्रोजेक्टाइल को फायर कर सकता है। -1 हॉवित्जर (उसके प्रक्षेप्य सूचकांक में 530 है)।
स्व-चालित बंदूकों "ग्वोज्डिका" और "बबूल" के लिए कैप-लोडिंग हॉवित्जर
11 दिसंबर, 1967 को बंद स्व-चालित बंदूकों "ग्वोज्डिका" और "बबूल" के लड़ाकू डिब्बों के मजबूत गैस संदूषण के कारण, एमओपी ने कैप लोडिंग के साथ हॉवित्जर के निर्माण पर काम शुरू करने का फरमान जारी किया। OKB-9 ने Gvozdika और Akatsia स्व-चालित बंदूकों के लिए मानक D-32 और D-22 हॉवित्ज़र के आधार पर 122-mm D-16 हॉवित्ज़र और 152-mm D-11 हॉवित्ज़र को डिज़ाइन किया। नए हॉवित्जर की लोडिंग कैप्ड है, और शटर लैमेलर ऑबट्यूरेटर के साथ सेमी-ऑटोमैटिक पिस्टन हैं।
दोनों हॉवित्जर के प्रोटोटाइप बनाए गए और क्षेत्र परीक्षण किए गए।
फायरिंग रेंज, सटीकता और शॉट्स की लौ D-32 और D-22 के समान थी। D-11 की आग की दर D-22 की तरह ही है, क्योंकि इसमें डिज़ाइन की खामियां हैं वायवीय रैमर का प्रायोगिक मॉडल और पेंसिल केस के साथ काम करने में असुविधा जहां कैप रखे जाते हैं।
परीक्षण के परिणामों के अनुसार, 122-mm D-16 हॉवित्जर को संशोधित किया गया था, वायवीय प्रकार के रैमर को एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल द्वारा बदल दिया गया था। उसी समय, दोनों हॉवित्जर में, एक बड़ा चार्ज लगाने और बेहतर वायुगतिकीय आकार के साथ नए प्रोजेक्टाइल का उपयोग करने के लिए चार्जिंग चैंबर की मात्रा को थोड़ा बढ़ा दिया गया था। नए हॉवित्जर वेरिएंट को D-16M और D-11M इंडेक्स प्राप्त हुए।
इस प्रकार, 152-mm D-11M हॉवित्जर की फायरिंग रेंज D-22 के लिए 17.6 के बजाय 19.3 किमी थी।
D-16M हॉवित्जर D-32 के साथ 60% एकीकृत था:
हॉवित्जर D-32 D-16M
प्रक्षेप्य वजन, किग्रा
चार्ज वजन, किलो
प्रारंभिक गति, एम / एस
चैनल दबाव, किग्रा/सेमी²
फायरिंग रेंज, किमी
आग की दर, rds / मिनट।
कोण वीएन, डिग्री।
- 4 डिग्री; +70° -4°; +70°
झूलते हुए हिस्से का वजन, किग्रा
मार्च 1972 में, MOP ने D-16M और D-11 कैप-लोडिंग हॉवित्जर पर काम बंद करने का फैसला किया, क्योंकि उनके पास "D-32 और D-22 पर महत्वपूर्ण युद्धक लाभ नहीं हैं।" 152-मिमी बंदूक "जलकुंभी-के" के डिजाइन में पिस्टन वाल्व के काम करने के परिणामों का उपयोग करने और भविष्य में 122 पर एक बेहतर वायुगतिकीय आकार (ओएफ -462 की तुलना में) के साथ गोले का परीक्षण करने की सिफारिश की गई थी। -मिमी टोड हॉवित्जर डी-30।
SAU 2S3 Akatsiya एक सोवियत 152-mm डिवीजनल स्व-चालित हॉवित्जर है, जिसे जनशक्ति, तोपखाने और मोर्टार बैटरी, रॉकेट लॉन्चर, टैंक, अग्नि हथियार, कमांड पोस्ट और सामरिक परमाणु हमले के हथियारों को दबाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
स्व-चालित होवित्जर 2S3 अकत्सिया (GABTU - ऑब्जेक्ट 303)
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में विकसित।
चेसिस के मुख्य डिजाइनर - जी.एस. एफिमोव, 152-mm बंदूकें 2A33 - F. F. पेट्रोव।
निर्माण का इतिहास
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, सोवियत संघ मुख्य रूप से एंटी-टैंक और असॉल्ट सेल्फ प्रोपेल्ड गन से लैस था, जिसका मुख्य कार्य सीधे पैदल सेना और टैंकों को एस्कॉर्ट करना और दुश्मन के ठिकानों पर सीधी आग लगाना था। उसी समय, पश्चिमी देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका के पास पहले से ही स्व-चालित बंदूकें थीं जिन्हें बंद स्थानों से फायर करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
धीरे-धीरे, इन देशों में स्व-चालित तोपखाने टो को विस्थापित करने लगे। स्थानीय संघर्षों में स्व-चालित तोपखाने की अपरिहार्यता स्पष्ट हो गई, इसलिए, 1947 से 1953 की अवधि में, नए स्व-चालित हॉवित्जर बनाने के लिए शोध किया गया था, लेकिन 1955 में, एन.एस. ख्रुश्चेव के निर्देशन में, अधिकांश काम स्व-चालित तोपखाने पर रोक दिया गया था। कुछ समय बाद, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि एक रणनीतिक परमाणु युद्ध की संभावना नहीं थी, क्योंकि इससे दोनों जुझारू लोगों का विनाश होगा। उसी समय, सामरिक परमाणु हथियारों के उपयोग के साथ स्थानीय संघर्ष अधिक वास्तविक हो सकते हैं। इस तरह के संघर्षों में, स्व-चालित तोपखाने को टो किए गए लोगों पर एक निर्विवाद लाभ था।
ख्रुश्चेव के इस्तीफे के साथ, यूएसएसआर में स्व-चालित तोपखाने का विकास फिर से शुरू हुआ। इस समय तक, अमेरिका पहले से ही 155-mm M109 स्व-चालित हॉवित्जर से लैस था, जिसमें गोला-बारूद भार में 0.1 kt की शक्ति के साथ M454 परमाणु दौर शामिल था। 1965 में, लविवि प्रशिक्षण मैदान के आधार पर, सोवियत सैनिकों ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध से तोपखाने प्रतिष्ठानों का उपयोग करके बड़े पैमाने पर अभ्यास किया। अभ्यास के परिणामों ने आधुनिक युद्ध की आवश्यकताओं के साथ सेवा में स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों के बीच विसंगति को दिखाया। 1967 में नाटो देशों के तोपखाने से सोवियत स्व-चालित तोपखाने के बैकलॉग को खत्म करने के लिए, CPSU की केंद्रीय समिति और 4 जुलाई के USSR नंबर 609-201 के मंत्रिपरिषद का एक प्रस्ताव जारी किया गया था। इस संकल्प के अनुसार, एक नए 152-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर का विकास आधिकारिक तौर पर शुरू किया गया था।
इससे पहले, 1963 से 1965 की अवधि में VNII-100 ने नए ACS की उपस्थिति और बुनियादी विशेषताओं को निर्धारित करने के लिए शोध कार्य किया। शोध के दौरान, एसीएस के दो प्रकार विकसित किए गए। पहला - "ऑब्जेक्ट 124" के चेसिस के आधार पर (बदले में, एसयू -100 पी के आधार पर बनाया गया), दूसरा - तत्कालीन होनहार मध्यम टैंक "ऑब्जेक्ट 432" के आधार पर। दोनों संस्करणों में, मुख्य आयुध डी -20 बैलिस्टिक के साथ 152 मिमी का हॉवित्जर था। काम के परिणामों के अनुसार, यह पाया गया कि फ्रंट-इंजन लेआउट, साथ ही सहायक उपकरणों के लिए अतिरिक्त पावर टेक-ऑफ की उपस्थिति, नए स्व-चालित हॉवित्जर के लिए इष्टतम होगी। 5TDF इंजन ने ऐसी जरूरतों को महसूस नहीं होने दिया। VNII-100 विकल्पों पर एक फ्रंट-इंजन इंजन लेआउट के साथ-साथ एक मुक्त क्लच से पावर टेक-ऑफ की संभावना के साथ काम किया गया था, लेकिन परियोजनाओं को लागू नहीं किया गया था, और Sverdlovsk द्वारा निर्मित चेसिस का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी। आधार के रूप में मशीन-बिल्डिंग प्लांट। परिणामी अध्ययनों ने "बबूल" (GRAU सूचकांक - 2C3) नाम के तहत R&D का आधार बनाया। "बबूल" को टैंक और मोटर चालित राइफल डिवीजनों के तोपखाने रेजिमेंट के साथ 152-mm हॉवित्जर ML-20, D-1 और D-20 को बदलने के लिए सेवा में जाना था।
VNII-100 . पर पूर्ण की गई 2C3 अग्रिम परियोजनाओं की प्रदर्शन विशेषताओं की तालिका
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट को 2S3 का मुख्य डेवलपर नियुक्त किया गया था, 2A33 हॉवित्जर (आंतरिक पदनाम D-22) को OKB-9 में डिजाइन किया गया था। 1968 के अंत में, पहले दो 2S3 प्रोटोटाइप का उत्पादन पूरा हुआ, और अक्टूबर 1969 में, कारखाने के परीक्षण पूरे हुए। समानांतर में, 1969 की गर्मियों में, क्षेत्र परीक्षण के लिए 4 और मशीनों का निर्माण किया गया था। परीक्षणों से पता चला कि फाइटिंग कंपार्टमेंट में उच्च गैस संदूषण है। उसी समय, 122-mm रेजिमेंटल स्व-चालित हॉवित्जर 2S1 के साथ एक समान स्थिति विकसित हुई। उसी समय, दोनों स्व-चालित तोपखाने माउंट के लिए, हॉवित्जर कैप वेरिएंट पर काम किया गया था। 2A33 के आधार पर, कारतूस लोडिंग के साथ 152-mm D-11 हॉवित्जर विकसित किया गया था। वेज गेट, चेन रैमर और स्लीव में चार्ज के बजाय, डी -11 में पिस्टन गेट, न्यूमेटिक रैमर और कार्ट्रिज चार्ज का इस्तेमाल किया गया। हालांकि, परीक्षणों से पता चला है कि नए डी -11 हॉवित्जर की कमियां समान हैं, क्योंकि समान सटीकता और फायरिंग रेंज को बनाए रखते हुए शॉट्स की लौ समान रहती है। इसके अलावा, चार्ज कनस्तरों के साथ काम करते समय असुविधा का पता चला, साथ ही वायवीय रैमर में डिजाइन की खामियां, जिसके परिणामस्वरूप आग की दर बेस गन के स्तर पर बनी रही। डी -11 डिजाइन में और सुधार के कारण डी -11 एम इंडेक्स के तहत एक आधुनिक मॉडल का निर्माण हुआ, जिसमें एक बढ़े हुए कक्ष और उपयोग के कारण एक उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य की फायरिंग रेंज में 19.3 किमी की वृद्धि हुई। अधिक शक्तिशाली कारतूस शुल्क।
1971 में, तीसरा केंद्रीय अनुसंधान संस्थान, अनुसंधान कार्य "रज़विटी" के ढांचे के भीतर, 122-मिमी और 152-मिमी हॉवित्ज़र के कैप्ड संस्करणों पर काम के परिणामों की समीक्षा और विश्लेषण किया। प्राप्त परिणामों के बावजूद, तीसरे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान ने 2A33 हॉवित्जर के छायांकित संस्करण पर आगे शोध करने की अक्षमता पर एक निष्कर्ष जारी किया। मुख्य कारण उस समय एक तकनीकी समाधान की कमी थी जिसने कठोर टोपी या जलती हुई आस्तीन में विश्वसनीय और सुरक्षित शुल्क बनाना और संचालन करना संभव बना दिया। इसके अलावा, D-11M वैरिएंट का D-22 पर महत्वपूर्ण लाभ नहीं था। 152-mm स्व-चालित बंदूक 2S11 "Hyacinth-SK" बनाते समय किए गए शोध के लिए वैज्ञानिक और तकनीकी आधार का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी। ACS 2S3 के फाइटिंग कंपार्टमेंट के गैस संदूषण की समस्या को एक अलग तरीके से हल किया गया था, अर्थात् अधिक शक्तिशाली बेदखलदार और बेहतर रुकावट के साथ कारतूस के मामलों का उपयोग करके। सुधार के बाद, 1971 में, सोवियत सेना द्वारा 2S3 अकात्सिया स्व-चालित तोपखाने माउंट को अपनाया गया था।
संशोधनों
ACS 2S3 . के विभिन्न संशोधनों की प्रदर्शन विशेषताओं की तुलनात्मक तालिका
2एस3 | 2एस3एम | 2एस3एम1 | 2एस3एम2 | 2S3M2-155 | 2एस3एम3 | |
1970 | 1975 | 1987 | 2006 | अनुभव | अनुभव | |
लड़ाकू वजन, टी | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
गन इंडेक्स | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | 2ए33 | एम-385 | 2ए33एम |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
बैरल लंबाई, klb | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
कोण VN, डिग्री | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+60 | -4...+65 | -4...+65 |
गोला बारूद, आरडीएस। | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 | |
20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 | |
20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | |
मनोरम दृश्य | पीजी-4 | पीजी-4 | 1P5 | 1P5 | ||
रेडियो स्टेशन | आर-123 | आर-123M | आर-173 | आर-173 | आर-173 | आर-168 |
इंटरकॉम उपकरण | आर-124 | आर-124 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 | 1बी116 |
बड़े पैमाने पर उत्पादन
यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट में 2S3 स्व-चालित बंदूकों का सीरियल उत्पादन 1970 में (यानी आधिकारिक गोद लेने से पहले) शुरू किया गया था। 1973 तक, एक 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट की लागत 30.5 हजार रूबल थी। 1982 तक, लेनिन के नाम पर पर्म प्लांट 2A33 हॉवित्जर के निर्माण में लगा हुआ था, फिर उत्पादन को वोल्गोग्राड प्लांट "बैरिकडा" में स्थानांतरित कर दिया गया था। 2S3 का उत्पादन सोवियत संघ के पतन तक जारी रहा और 1993 में बंद कर दिया गया, केवल 23 वर्षों के उत्पादन में, विभिन्न संशोधनों के लगभग 4,000 2S3 वाहनों का उत्पादन किया गया।
1970 के दशक की शुरुआत में, ट्रांसमैश सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ने 2S3 स्व-चालित हॉवित्ज़र के आधुनिकीकरण का काम किया, क्योंकि बुनियादी संशोधन में फाइटिंग कंपार्टमेंट के लेआउट और लोडिंग तंत्र के डिज़ाइन में महत्वपूर्ण खामियां थीं। मुख्य परिवर्तनों ने मशीनीकृत बिछाने को प्रभावित किया। उन्नत संस्करण पर, आधार एक पर दो के बजाय एक यंत्रीकृत ड्रम-प्रकार का स्टैकिंग स्थापित किया गया था, जिससे परिवहन योग्य गोला-बारूद को 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। इसके अलावा, पतवार और बुर्ज के पिछाड़ी भाग में हैच के विन्यास और स्थान को बदल दिया गया था, जमीन से शॉट्स की एक मशीनीकृत आपूर्ति शुरू की गई थी, एक रेडियो एंटीना को बुर्ज की छत पर ले जाया गया था, और R-123 रेडियो स्टेशन को R-123M रेडियो स्टेशन से बदल दिया गया। उन्नत संस्करण को सूचकांक 2S3M सौंपा गया था। 2S3M स्व-चालित बंदूकों को 1975 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। 1975 तक, मूल संशोधन में लगभग 200 कारों का उत्पादन किया गया था।
2S3 का अंतिम सोवियत संशोधन 2S3M1 स्व-चालित बंदूकें थीं। 2S3M के विपरीत, गनर के पास इस संशोधन पर 1P5 मनोरम दृश्य स्थापित था। R-124 इंटरकॉम उपकरण को एक नए 1V116 से बदल दिया गया। R-123M रेडियो स्टेशन के बजाय R-173 रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था। इसके अलावा, 2S3M1 वरिष्ठ बैटरी अधिकारी (MSOB) के वाहन से कमांड जानकारी प्राप्त करने के लिए 1V519 उपकरण से भी लैस था। यह संशोधन 1987 से एक श्रृंखला में शुरू किया गया है।
रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय पहले ही 2S3 स्व-चालित होवित्जर के आधुनिकीकरण के मुद्दे पर लौट आया है। नए संशोधन को सूचकांक 2S3M2 प्राप्त हुआ। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, मशीन एक स्वचालित मार्गदर्शन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली 1V514-1 "Mekhanizator-M" से सुसज्जित है। 81 एमएम स्मोक ग्रेनेड फायरिंग के लिए 902बी स्मोकस्क्रीन सिस्टम की स्थापना के साथ वाहन की सुरक्षा में भी सुधार किया गया है। रूसी सेना के लिए मुख्य संस्करण के अलावा, यूराल ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट ने OKB-9 के साथ मिलकर 2S3M2 स्व-चालित बंदूकों का एक निर्यात संस्करण विकसित किया, जिसे अनौपचारिक नाम 2S3M2-155 प्राप्त हुआ, जिसका उद्देश्य संभावित विदेशी ग्राहकों के लिए था। मौजूदा 2S3 स्व-चालित बंदूकों को NATO मानक कैलिबर में स्थानांतरित करने में रुचि रखते हैं।
2S3M2 स्व-चालित होवित्जर का अंतिम प्रायोगिक गहन आधुनिकीकरण प्रतीक 2S3M3 के तहत किया गया था। परिवर्तनों ने स्व-चालित होवित्जर की तोपखाने इकाई को प्रभावित किया। 2A33 हॉवित्जर को एक अधिक शक्तिशाली 152-mm 2A33M द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो 2A64 हॉवित्जर के साथ बैलिस्टिक समाधान के संदर्भ में एकीकृत था, जिसने फायरिंग रेंज को बढ़ाया (पूर्ण चार्ज पर 19.8 किमी तक और 18.9 किमी तक - एक चर पर) दिया। पिछले संस्करणों की तुलना में 3OF25 उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य के साथ-साथ 2S19 और 2A65 बंदूकों के लिए डिज़ाइन किए गए शॉट्स का उपयोग करने की संभावना। इसके अलावा, मानक ASUNO को बेहतर विशेषताओं के साथ ऑन-बोर्ड उपकरणों के एकीकृत सेट के साथ बदल दिया गया था।
डिज़ाइन
बख्तरबंद वाहिनी और बुर्ज
स्व-चालित हॉवित्जर 2S3 "बबूल" टॉवर योजना के अनुसार बनाया गया है जो स्व-चालित तोपखाने के लिए क्लासिक बन गया है। वाहन के शरीर को लुढ़का हुआ स्टील की बख़्तरबंद शीट से वेल्डेड किया गया है और इसे तीन डिब्बों में विभाजित किया गया है: बिजली (मोटर-ट्रांसमिशन), नियंत्रण डिब्बे और मुकाबला। पतवार के सामने स्टारबोर्ड की तरफ इंजन कम्पार्टमेंट है। उनके बायीं ओर चेसिस कंट्रोल के साथ ड्राइवर की सीट है। फाइटिंग कंपार्टमेंट पतवार के मध्य और पिछाड़ी भागों में स्थित है। बॉल शोल्डर स्ट्रैप पर पतवार की छत पर एक वेल्डेड टॉवर लगाया जाता है। बुर्ज में एक बंदूक है, साथ ही चालक दल की सीटें भी हैं। लोडर की सीट स्टारबोर्ड की तरफ स्थित है, गनर की सीट और जगहें बुर्ज के सामने बंदरगाह की तरफ स्थापित हैं। गनर के पीछे सेल्फ प्रोपेल्ड गन के कमांडर का स्थान होता है। कमांडर का स्टेशन बुर्ज की छत पर लगे घूमने वाले बुर्ज से सुसज्जित है। टॉवर के पिछाड़ी भाग में, चार्ज के साथ एक स्टैक स्थापित किया गया था, साथ ही गोले के साथ ढेर (बाद में एकल ड्रम मैकेनाइज्ड स्टैक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया)। टॉवर के नीचे पतवार के तल पर एक घूर्णन मंजिल मंच है। प्लेटफ़ॉर्म में शुल्क के लिए एक स्टैक है, साथ ही बारूद के अतिरिक्त बीम के भंडारण के लिए एक बॉक्स भी है। पतवार के पिछाड़ी भाग में मुख्य बंदूक के गोले और आवेशों के लिए दो यंत्रीकृत ढेर लगाए गए हैं। बिछाने में खिला जमीन से विशेष कठोर हैच के माध्यम से किया जा सकता है। ACS 2S3 का आरक्षण चालक दल के लिए बुलेटप्रूफ और विखंडन-विरोधी सुरक्षा प्रदान करता है। पतवार और बुर्ज की सामने की प्लेटों की मोटाई 30 मिमी है, और किनारे 15 मिमी हैं।
अस्त्र - शस्त्र
2S3 स्व-चालित बंदूकों का मुख्य आयुध 152-mm हॉवित्जर 2A33 है। 152-mm D-20 टोड हॉवित्जर के साथ उपयोग किए जाने वाले बैलिस्टिक विशेषताओं और गोला-बारूद के मामले में बंदूक पूरी तरह से एकीकृत है। 2A33 बंदूक के मुख्य घटक हैं: बैरल, बोल्ट, बिजली के उपकरण, रैमर, रिकॉइल डिवाइस, पालना, बाड़, संतुलन और उठाने की व्यवस्था। बंदूक का बैरल एक युग्मन द्वारा ब्रीच से जुड़ा एक पाइप है, बैरल के सामने एक बेदखलदार होता है, पाइप के थूथन पर एक थूथन ब्रेक लगाया जाता है। ब्रीच में कॉपियर-टाइप सेमी-ऑटोमैटिक्स के साथ एक वर्टिकल वेज गेट होता है। बंदूक को हाथ से और इलेक्ट्रिक ट्रिगर दोनों से दागा जा सकता है। कॉपियर सेमी-ऑटोमैटिक शटर को बंदूक चलाने के बाद लुढ़कते समय शटर खोलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रीच के दाईं ओर पहली लोडिंग के लिए वेज को मैन्युअल रूप से खोलने के लिए एक हैंडल होता है। पालने को वेल्डेड किया जाता है, पीछे हटने वाले उपकरणों की छड़ और उठाने वाले तंत्र के क्षेत्र को पालने में तय किया जाता है। पालने के पीछे एक रेलिंग लगाई जाती है। बाड़ पर ट्रिगर तंत्र के तत्व होते हैं, एक रैमर, रोलबैक की लंबाई को मापने के लिए एक शासक, साथ ही एक ट्रिगर ब्लॉकिंग तंत्र। प्रक्षेप्य और आवेश के इलेक्ट्रोमैकेनिकल रैमर, साथ ही खर्च किए गए कारतूस के मामले के ट्रे-कैचर को लोडर के काम को सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रिकॉइल उपकरणों में एक हाइड्रोलिक रिकॉइल ब्रेक होता है, जिसका सिलेंडर बंदूक के ब्रीच में तय होता है, और नाइट्रोजन से भरा एक वायवीय नूलर होता है। सेक्टर-टाइप लिफ्टिंग मैकेनिज्म 4 से +60 डिग्री तक के कोणों की सीमा में बंदूक का मार्गदर्शन प्रदान करता है। इम्प्लीमेंट को उठाना या तो मैन्युअल रूप से फ्लाईव्हील या इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से किया जा सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक रिलीज बटन लिफ्टिंग मैकेनिज्म के फ्लाईव्हील के हैंडल में स्थित है। वायवीय संतुलन तंत्र उपकरण के झूलते हिस्से के असंतुलन के क्षण की भरपाई करने का कार्य करता है। 2S3 स्व-चालित बंदूकों का पोर्टेबल गोला बारूद 40 राउंड (2S3M और बाद के संशोधनों के लिए 46) है।
2A33 स्व-चालित हॉवित्जर के मुख्य गोला-बारूद में 53-OF-540 उच्च-विस्फोटक विखंडन के गोले शामिल हैं जिनकी अधिकतम फायरिंग रेंज 17.05 किमी है, साथ ही 3OF25 गोले एक बेहतर वायुगतिकीय डिजाइन और 17.4 किमी की अधिकतम फायरिंग रेंज के साथ हैं। वर्तमान में, 2S3 के लिए, लॉन्चर, दीर्घकालिक रक्षात्मक संरचनाओं, पुलों और क्रॉसिंग की एकाग्रता के स्थानों में बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए सही किए गए गोले "सेंटीमीटर" और "क्रास्नोपोल" विकसित किए गए हैं। इसके अलावा, यह प्रकाश व्यवस्था, कंक्रीट-भेदी, रासायनिक और परमाणु गोले, साथ ही रेडियो हस्तक्षेप के लिए गोले के उपयोग के लिए प्रदान करता है। नियमित गोला-बारूद 2S3 में बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए 4 संचयी गोला-बारूद 53-BP-540 हैं। गोला बारूद 250 मिमी सजातीय कवच स्टील को 3 किमी तक की दूरी तक भेदने में सक्षम है। इसके अलावा, कवच-भेदी के गोले 53-Br-540 और 53-Br-540B, जो मानक गोला-बारूद में शामिल नहीं हैं, को बख्तरबंद लक्ष्यों पर दागा जा सकता है। गोले 1000 मीटर की दूरी पर क्रमशः 120 मिमी और 115 मिमी की मोटाई के साथ सजातीय कवच को भेदने में सक्षम हैं। सामान्य प्रकार के गोला-बारूद के अलावा, अकात्सिया विशेष गोला बारूद को आग लगा सकता है, उदाहरण के लिए, परमाणु 3VB3 एक शक्ति के साथ 1 kt और 17.4 किमी की फायरिंग रेंज। इसके अलावा, यूएसएसआर में 152-मिमी हॉवित्जर एमएल -20, डी -1, डी -20 और 2 एस 3 के लिए, विभिन्न जहरीले पदार्थों से लैस विखंडन-रासायनिक और रासायनिक प्रोजेक्टाइल विकसित किए गए थे। इन गोले की बैलिस्टिक और समग्र द्रव्यमान विशेषताएँ उनके उच्च-विस्फोटक विखंडन समकक्षों के अनुरूप हैं (उदाहरण के लिए, 53-KhN-530 और 53-XC-530 गोले के बैलिस्टिक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य 53-OF- के अनुरूप हैं। 530)। इसके अतिरिक्त, 2S3 स्व-चालित बंदूकें 7.62 मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित हैं। मशीन गन स्व-चालित बंदूकों के कमांडर के घूर्णन बुर्ज पर लगाई जाती है, ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण 6 डिग्री से +15 डिग्री तक होते हैं। हॉवित्जर चालक दल के व्यक्तिगत हथियारों के लिए, AKMS असॉल्ट राइफल्स के लिए दो माउंट हैं, साथ ही सिग्नल पिस्टल के लिए एक माउंट भी है। अतिरिक्त हथियारों के पोर्टेबल गोला बारूद में शामिल हैं: मशीन गन के लिए 1,500 राउंड, मशीन गन के लिए 600 राउंड और सिग्नल पिस्टल के लिए 18 रॉकेट।
अवलोकन और संचार के साधन
बंदूक को निशाना बनाने के लिए, दिन और रात में टोही करने के साथ-साथ मशीन गन से फायरिंग के लिए, कमांडर के गुंबद में OU-3GK सर्चलाइट के साथ एक संयुक्त TKN-3A दृष्टि स्थापित की जाती है। गनर का स्टेशन बंद फायरिंग पोजीशन से फायरिंग के लिए एक मनोरम तोपखाने की दृष्टि से सुसज्जित है और देखे गए लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए एक सीधी-फायर दृष्टि OP5-38 है। चालक की सीट दो TNPO-160 प्रिज्म निगरानी उपकरणों के साथ-साथ रात में ड्राइविंग के लिए एक TVNE-4B नाइट विजन डिवाइस से सुसज्जित है।
बाहरी रेडियो संचार R-123 रेडियो स्टेशन द्वारा समर्थित है। रेडियो स्टेशन वीएचएफ बैंड में संचालित होता है और दोनों रेडियो स्टेशनों के एंटीना की ऊंचाई के आधार पर 28 किमी तक की दूरी पर एक ही प्रकार के स्टेशनों के साथ स्थिर संचार प्रदान करता है। चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत R-124 इंटरकॉम उपकरण के माध्यम से की जाती है।
इंजन और ट्रांसमिशन
2S3 में 520 hp की क्षमता वाला V-59U V-आकार का 12-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक V-59U लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्ज्ड डीजल इंजन लगाया गया है। डीजल ईंधन के अलावा, इंजन में मिट्टी के तेल ग्रेड TS-1, T-1 और T-2 पर चलने की क्षमता है।
ट्रांसमिशन मैकेनिकल, टू-लाइन, एक ग्रहीय रोटेशन तंत्र के साथ है। इसमें छह फॉरवर्ड और दो रिवर्स गियर हैं। छठे फॉरवर्ड गियर में अधिकतम सैद्धांतिक ड्राइविंग गति 60 किमी/घंटा है। दूसरा रिवर्स गियर 14 किमी / घंटा तक की गति प्रदान करता है।
हवाई जहाज़ के पहिये
2S3 चेसिस SPTP SU-100P का एक संशोधित चेसिस है और इसमें छह जोड़ी रबर-लेपित सड़क के पहिये और चार जोड़ी सपोर्ट रोलर्स हैं। मशीन के पिछले हिस्से में गाइड व्हील हैं, फ्रंट में - ड्राइव। कैटरपिलर बेल्ट में लालटेन गियरिंग के रबर-मेटल टिका के साथ छोटे लिंक होते हैं। 125 मिमी के चरण के साथ प्रत्येक ट्रैक की चौड़ाई 484 मिमी है। सस्पेंशन 2C3 - व्यक्तिगत मरोड़ बार। पहले, छठे सड़क के पहियों पर, दो-तरफा हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित होते हैं। हवाई जहाज़ के पहिये के लिए निर्दिष्ट पैरामीटर प्रदान करने के लिए, हवाई जहाज़ के पहिये स्व-चालित बंदूकें एसयू -100 पी के डिजाइन में महत्वपूर्ण प्रसंस्करण हुआ है। बेस मशीन की तुलना में, SAU 2S3 के ट्रैक रोलर्स और सस्पेंशन सिस्टम को प्रबलित किया गया था, इसके अलावा, शीतलन प्रणाली को बदल दिया गया था।
लड़ाकू उपयोग
2S3 स्व-चालित होवित्जर ने अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। 2S3 हॉवित्जर 40 वीं सेना का सबसे आम स्व-चालित तोपखाना माउंट था, इसलिए यह अक्सर हमले के संचालन के दौरान मोटर चालित राइफल इकाइयों के प्रत्यक्ष अनुरक्षण को अंजाम देता था, जहां यह यूएसएसआर की 40 वीं सेना के तोपखाने रेजिमेंटल समूहों का आधार था। 1 अगस्त 1987 तक, यूएसएसआर की 40 वीं सेना में कुल 50 इकाइयों के साथ स्व-चालित बंदूकें 2S3 से लैस तीन स्व-चालित तोपखाने बटालियन थीं। 12.7 मिमी डीएसएचके मशीनगनों से अकात्सिया पतवार को आग से बचाने के लिए, स्व-चालित बंदूकों को अतिरिक्त पटरियों के साथ लटका दिया गया था और रेत से भरे शेल बॉक्स का इस्तेमाल किया गया था। 1984 के बाद से, OKSVA ने सालंग दर्रे के माध्यम से काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए 2S3 का उपयोग करना शुरू किया। इलाके की प्रकृति अफगान मुजाहिदीन द्वारा बार-बार घात लगाकर हमला करने की संभावना है। प्रारंभ में, 2S3 स्व-चालित हॉवित्जर टैंकों के लिए लिए गए थे, जिनमें से एक कमियां बंदूक के छोटे ऊंचाई कोण हैं। हालांकि, टैंकों के विपरीत, अकात्सिया स्व-चालित तोपों ने सफलतापूर्वक तोपखाने का समर्थन किया, जबकि स्तंभों को एस्कॉर्ट करते हुए, छर्रे के गोले के साथ दुश्मन सेना पर गोलीबारी की। 1985 में, खोस्त प्रांत में प्रति-क्रांतिकारी ताकतों के खिलाफ एक ऑपरेशन के दौरान, स्व-चालित बंदूकें 2S3 ने OKSVA बलों को तोपखाने का समर्थन भी प्रदान किया। पक्तिया के पास, स्व-चालित बंदूकों पर घात लगाकर हमला किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कम से कम एक 2S3 नष्ट हो गया।
लगभग ईरान-इराक युद्ध की शुरुआत में, स्व-चालित बंदूकें 2S1 और 2S3 की डिलीवरी यूएसएसआर से इराक में शुरू हुई, जिसने इराकी तोपखाने समूहों का आधार बनाया। 1991 में, ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान, 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग इराकी बलों द्वारा किया गया था। सामान्य तौर पर, इराक द्वारा तोपखाने का उपयोग करने के अनुभव को नकारात्मक के रूप में मूल्यांकन किया गया था, जिसने बदले में इस मिथक के उद्भव में योगदान दिया कि सोवियत तोपखाना अप्रभावी था। हालांकि, इराकी तोपखाने की कार्रवाइयों का आकलन करते समय, इस तथ्य पर ध्यान नहीं दिया गया कि इराकी बलों के तोपखाने समूहों की कमान और नियंत्रण प्रणाली और उपकरण उस समय के सोवियत मानकों को पूरा नहीं करते थे।
जून 1992 में ट्रांसनिस्ट्रियन संघर्ष के दौरान "बबूल" का उपयोग किया गया था, उपयोग का कोई विवरण नहीं है। अबकाज़िया में युद्ध के दौरान जॉर्जियाई तोपखाने इकाइयों द्वारा एक 2S3 स्व-चालित होवित्जर का उपयोग किया गया था, 80-100 शॉट्स के बाद बंदूक विफल हो गई। पहले और दूसरे चेचन संघर्षों के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा ACS 2S3 का भी उपयोग किया गया था। अगस्त 2008 में, रूसी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित तोपखाने माउंट का उपयोग किया गया था। आवेदन के एपिसोड में से एक शंघाई गांव में रूसी और जॉर्जियाई तोपखाने समूहों के बीच एक तोपखाने द्वंद्व था। द्वंद्व के दौरान, 693 वीं मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की 2S3 स्व-चालित बंदूकों में से एक के कमांडर की एक छर्रे के घाव से मृत्यु हो गई, नुकसान का कारण जॉर्जियाई पक्ष से एक सुविधाजनक, लेकिन अच्छी तरह से दिखाई देने वाली फायरिंग स्थिति का विकल्प था।
2011 में, लीबिया के गृहयुद्ध के दौरान, सरकारी बलों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। सीरिया में गृहयुद्ध के दौरान, सीरियाई अरब सेना की इकाइयों द्वारा अकात्सिया स्व-चालित हॉवित्जर का उपयोग किया गया था, जिसमें दुश्मन इकाइयों पर नकारात्मक मनोवैज्ञानिक प्रभाव डालने के लिए सीधी आग का इस्तेमाल किया गया था। 2014 में, यूक्रेन के पूर्व में सशस्त्र संघर्ष के दौरान, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2С3 का उपयोग किया गया था। अगस्त 2014 में, यूक्रेनी सैनिकों द्वारा 2S3 स्व-चालित बंदूकों का नुकसान सोवियत-बाद के अंतरिक्ष में अन्य सशस्त्र संघर्षों में इस प्रकार के स्व-चालित हॉवित्जर के नुकसान से अधिक था। कई बबूल बैटरियों को NAF बलों द्वारा कार्रवाई से बाहर कर दिया गया था, स्व-चालित बंदूकों का हिस्सा यूक्रेनी सैनिकों द्वारा नष्ट कर दिया गया था, जबकि कम से कम एक 2S3 तोपखाने बटालियन को NAF सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। पूर्वी यूक्रेन में सशस्त्र संघर्ष के दौरान बबूल स्व-चालित बंदूकों के बेहद असफल उपयोग के कारणों में चालक दल के प्रशिक्षण का निम्न स्तर और स्व-चालित हॉवित्जर की असंतोषजनक स्थिति है।
मशीन मूल्यांकन
पिछली और अगली पीढ़ी के आर्टिलरी सिस्टम के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
सु-152जी | 2S3 (2S3M) | 2एस19 | |
गोद लेने का वर्ष | 1949 | 1971 (1975) | 1989 |
लड़ाकू वजन, टी | 23,8 | 27,5 | 42,0 |
चालक दल, पर्स। | 5 | 4 | 5 |
बढ़ते प्रकार को लागू करें | खोलना | बंद किया हुआ | बंद किया हुआ |
गन ब्रांड | डी-50/डी-1 | 2ए33 | 2ए64 |
बैरल लंबाई, klb. | 23 | 28 | 47 |
कोण VN, डिग्री | -5...+40 | -4...+60 | -4...+68 |
जीएन कोण, डिग्री | 143 | 360 | 360 |
गोला बारूद, आरडीएस। | 42 | 40 (46) | 50 |
अधिकतम फायरिंग रेंज ओएफएस, किमी | 13,7 | 17,4 | 24,7 |
एआर ओएफएस की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20,5 | 29 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | - | 20 | 25 |
वजन ओएफएस, किग्रा | 40,00 | 43,56 | 43,56 |
3-4 | 1,9-3,5 | 7-8 | |
- | 7,62 | 12,7 | |
अधिकतम राजमार्ग गति, किमी/घंटा | 65 | 60 | 60 |
राजमार्ग पर रेंज, किमी | 290 | 500 | 500 |
विदेशी समकक्षों के साथ तुलनात्मक तालिका TTX 2S3
यूएसएसआर 2S3 | यूएस M109A1 | जापान टाइप 75 | चीन टाइप 83 | यूएसएसआर 2S3M1 | यूएस M109A6 | |
धारावाहिक निर्माण की शुरुआत | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1987 | 1991 |
लड़ाकू वजन, टी | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 27,5 | 28,9 |
चालक दल, पर्स। | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 |
गन कैलिबर, मिमी | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 152,4 | 155 |
बैरल लंबाई, klb | 28 | 39 | 30 | 28 | 28 | 39 |
कोण VN, डिग्री | -4...+60 | -3...+75 | -5...+65 | -4...+65 | -4...+60 | -3...+75 |
जीएन कोण, डिग्री | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
गोला बारूद, आरडीएस। | 40 | 28 | 28 | 30 | 46 | 39 |
अधिकतम फायरिंग रेंज ओएफएस, किमी | 17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 17,4 | 22 |
एआर ओएफएस की अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 20,5 | 30 |
यूएएस अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी | 20 | 30 | 20 | 20 | 30 | |
वजन ओएफएस, किग्रा | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,56 | 43,56 | 43,88 |
आग का मुकाबला दर, आरडीएस / मिनट | 1,9-3,5 | 1-4 | 6 . तक | चार तक | 1,9-3,5 | 1-4 |
विमान भेदी मशीन गन कैलिबर, मिमी | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 12,7 | 7,62 | 12,7 |
राजमार्ग पर अधिकतम गति, किमी/घंटा | 60 | 61 | 47 | 55 | 60 | 61 |
राजमार्ग पर रेंज, किमी | 500 | 299 | 300 | 450 | 500 | 299 |
ऑपरेटर्स
आधुनिक
रूस:
- रूस की जमीनी सेना - 1800 इकाइयाँ, जिनमें से 1000 भंडारण में हैं, 2013 तक
- रूस की मरीन कॉर्प्स - 18 इकाइयाँ। 2013 से
-अज़रबैजान - 6 इकाइयाँ। 2013 तक, 2009 से 2010 की अवधि में यूक्रेन से अतिरिक्त 16 2एस3 इकाइयां वितरित की गईं
-अल्जीरिया - 30 यूनिट। 2013 तक, कुल 40 इकाइयां वितरित की गईं।
-आर्मेनिया - 28 यूनिट। 2013 से
-बेलारूस - 108 इकाइयाँ। 2013 तक, कुल 166 इकाइयां वितरित की गईं।
-वियतनाम - 30 इकाइयां। 2013 से
- कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य - 10 इकाइयाँ। 2013 से
-जॉर्जिया - 13 इकाइयां। 2013 से; अखबार के अनुसार। Ru", 2008 तक 2S3M की 8 इकाइयाँ
-कजाखस्तान - 120 इकाइयां। 2013 से
-क्यूबा - 2013 तक 40 2S1 और 2S3 इकाइयाँ
-स्लोवाकिया - 4 इकाइयां। 1993 और 2010 के बीच वितरित, वितरण गंतव्य अज्ञात
-सीरिया - 50 यूनिट। 2013 से
-अमेरीका- 19 इकाइयां 1993 से 2010 की अवधि में वितरित, प्रसव का सटीक उद्देश्य अज्ञात है, आधिकारिक तौर पर प्रशिक्षण के लिए दिया गया है; संभवतः डिजाइन समाधानों का अध्ययन करने के लिए
-तुर्कमेनिस्तान - 16 इकाइयां। 2013 से
-उज्बेकिस्तान - 17 इकाइयां। 2013 से
-यूक्रेन - 463 इकाइयां। 2013 तक, कुल 501 इकाइयां वितरित की गईं
- चेक गणराज्य - 13 इकाइयां। 1993 और 2010 के बीच हंगरी से वितरित, वितरण गंतव्य अज्ञात
-दक्षिण ओसेशिया - 42 इकाइयाँ। 2008 तक
-दक्षिण सूडान - 12 इकाइयां। 2013 से
भूतपूर्व
यूएसएसआर - पतन के बाद बने राज्यों को पारित किया गया
- बुल्गारिया - 4 इकाइयाँ। 1989 में यूएसएसआर से वितरित, 1999 में अंगोला को बेच दिया गया
- हंगरी - 18 इकाइयां। 1981 में यूएसएसआर से वितरित किया गया
-जीडीआर - 95 यूनिट। 1979 से 1985 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, एफआरजी में स्थानांतरित कर दिया गया। 9 इकाइयाँ संयुक्त राज्य को बेची गईं, बाकी भंडारण में हो सकती हैं या विसैन्यीकृत हो सकती हैं।
-इराक - 150 यूनिट। 1980 से 1989 की अवधि में यूएसएसआर से वितरित, 2006 से सेवा से हटा दिया गया
विशेषताएं
वर्गीकरण: स्व-चालित होवित्जर
- लड़ाकू वजन, टी: 27.5
-लेआउट योजना: फ्रंट-इंजन
- चालक दल, लोग: 4
आयाम:
- केस की लंबाई, मिमी: 6970
-लंबाई बंदूक के साथ आगे, मिमी: 7765
- पतवार की चौड़ाई, मिमी: 3250
-ऊंचाई, मिमी: 3050
- आधार, मिमी: 4622
- ट्रैक, मिमी: 2720
-क्लीयरेंस, मिमी: 450
बुकिंग:
- कवच प्रकार: बुलेटप्रूफ
- पतवार का माथा, मिमी / शहर: 30
- हल बोर्ड, मिमी/डिग्री .: 15
- टावर का माथा, मिमी / शहर: 30
- टावर बोर्ड, मिमी/डिग्री: 15
अस्त्र - शस्त्र:
- बंदूक का कैलिबर और ब्रांड: 152 मिमी 2A33
- गन टाइप: राइफल्ड होवित्जर
- बैरल लंबाई, कैलिबर: 28
-गन गोला बारूद: 46
- कोण वीएन, डिग्री: -4...+60 डिग्री
- जीएन कोण, डिग्री: 360 डिग्री
-फायरिंग रेंज, किमी: 20.5 . तक
- जगहें: पीजी -4, ओपी 5-38, टीकेएन -3 ए
-मशीन गन: 1 x 7.62 मिमी PKT
गतिशीलता:
-यन्त्र: निर्माता: ChTZ. ब्रांड: वी-59यू। प्रकार: डीजल। वॉल्यूम: 38,880 सीसी अधिकतम पावर: 2000 आरपीएम पर 520 एचपी। अधिकतम टॉर्क: 2059 एनएम, 1200-1400 आरपीएम पर। विन्यास: V12. सिलेंडर: 12. संयुक्त ईंधन खपत: 180-220 एल/100 किमी। राजमार्ग पर ईंधन की खपत: 165 एल / 100 किमी। सिलेंडर व्यास: 150 मिमी। पिस्टन स्ट्रोक: 180 मिमी। शीतलक: तरल। साइकिल दर (चक्रों की संख्या): 4. अनुशंसित ईंधन: बहु-ईंधन।
-राजमार्ग पर गति, किमी / घंटा: 60
-उबड़-खाबड़ इलाके में गति, किमी / घंटा: 25-30
- राजमार्ग पर परिभ्रमण, किमी: 500
- ईंधन टैंक की क्षमता, एल: 830
- विशिष्ट शक्ति, एल। एस./टी: 19
- निलंबन प्रकार: व्यक्तिगत, मरोड़ पट्टी
- विशिष्ट जमीनी दबाव, किग्रा/वर्ग सेमी: 0.6
-चढ़ाई, डिग्री: 30 डिग्री
- दीवार पर काबू पाना, मी: 0.7
- क्रॉस करने योग्य खाई, मी: 3
- क्रॉस करने योग्य फोर्ड, मी: 1