Didžiosios Britanijos laivynas. Britų laivynas: Britanijos laivyno statusas ir plėtros perspektyvos
Britų karinės jūrų pajėgos (Anglija)
Didžioji Britanija, šalis, kuri savo vardą į istoriją įrašė Karališkojo laivyno dėka. Norint paaiškinti jų struktūrą, istoriją ir bendras charakteristikas, šį straipsnį geriau suskirstyti į dalis.
Oficialia Karališkojo laivyno susikūrimo data laikomi 1717-ieji – parlamentinės karalystės (po 1642–1651 m. Britanijos pilietinio karo) susikūrimo – taisykle, kuria Didžioji Britanija galioja iki šiol. Tačiau pirmosios karinės jūrų pajėgos buvo sukurtos devintojo amžiaus pabaigoje, 871–899 m. Vesekso karalius Alfredas pirmasis panaudojo laivyną, kad apgintų karalystę. Iki XIII amžiaus karo laivai buvo naudojami pakrančių zonoms apsaugoti. Pirmasis Didžiosios Britanijos laivyno mūšis įvyko 1340 m. Sluise jūrų mūšyje. Šešioliktame amžiuje, valdant karalienei Elžbietai I, laivynas tapo pagrindine Didžiosios Britanijos kariuomenės šaka.
Nepaisant to, kad Didžioji Britanija yra jūrinė šalis, Anglijos laivynas ilgą laiką negalėjo pasiekti stipriausio pasaulyje statuso. Stiprios Portugalijos ir Osmanų imperijos flotilės sulėtino Karališkojo laivyno vystymąsi. Tai tęsėsi iki XVIII a. Pilietinis karas sukūrė šalyje naują sistemą, po kurios Didžioji Britanija pradėjo sparčiai vystytis visomis kryptimis. Pavadinimas „Karališkasis laivynas“ pirmą kartą buvo pavartotas iškart po pilietinio karo, valdant karaliui Karoliui III.
Vėliau, ieškodama naujų prekybos kelių, žmonija sužinojo apie Amerikos egzistavimą. Tarp visų to meto jėgų prasidėjo aktyvi kova dėl kolonijų. Dėl savalaikio karinio jūrų laivyno plėtros Didžioji Britanija sugebėjo sėkmingai vykdyti kolonijinę kampaniją. Dėl to Didžiosios Britanijos oponentai, atstovaujami Ispanijos ir Prancūzijos, sukūrė prieš ją koaliciją. Lemiamas mūšis įvyko 1805 m. spalio 21 d. jūrų mūšyje „Trafalgar“, kur admirolo Nelsano vadovaujamas Anglijos laivynas padarė gėdingą pralaimėjimą koalicijos pajėgoms. Karališkasis laivynas turėjo 21 karo laivą, o koalicija – 39 laivus. Šio mūšio ypatumas yra tas, kad po jo Didžioji Britanija tapo stipriausia jūrų galia pasaulyje ir sugriovė Napoleono idėją užimti Didžiąją Britaniją. Be to, Trafalgaro jūrų mūšis laikomas vienu iš trijų didžiųjų jūrų mūšių istorijoje. Po to niekas negalėjo sustabdyti Didžiosios Britanijos jos kolonijinės kampanijos ir įgyti „Imperijos, ant kurios saulė niekada nenusileidžia“ statusą. Tokia padėtis tęsėsi iki Pirmojo pasaulinio karo.
Anglijos karinio jūrų laivyno istorija
Pirmieji Anglijos karo laivai buvo. Laikui bėgant juos pakeitė buriniai laivai, kuriais ilgą laiką naudojosi Didžioji Britanija. Atsiradus garo variklių technologijai, Admiralitetas atkreipė dėmesį į tai ir XIX amžiaus pradžioje pradėjo statyti garu varomus karo laivus. Pirmasis garu varomas karo laivas buvo kometa. Laikui bėgant paralaivų fregatos iš ratinės varomosios sistemos perėjo į sraigtinę sistemą. Norėdami tai padaryti, jie atliko galios bandymą, kuriame laivai su sraigtais parodė savo pranašumą. Pirmasis didelis sraigtu varomas kovinis laivas yra fregata Agamemnus, gabenusi 91 laivą. Pirmasis mūšio laivas „Varior“ pasirodė 1860 m. 1870-aisiais, atsiradus torpedoms ir jūrinėms minoms, pasirodė pirmieji torpediniai kateriai ir naikintuvai. Dėl išvystytos laivų statybos pramonės, priešingai nei kitose šalyse, Didžioji Britanija neturėjo jokių ypatingų problemų su laivų statyba ir jų priežiūra. Tačiau, augant kitų šalių ekonominiam augimui, Admiralitetas įvedė dvigubos galios standartą, dėl kurio karališkasis laivynas turėjo būti stipresnis nei bet kurie du pasaulio laivynai kartu paėmus. Dėl to sulėtėjo Britanijos laivyno galios plėtra. 1890-aisiais prasidėjo mūšio laivo era, kurioje Didžioji Britanija turėjo didelį pranašumą prieš kitas valstybes dėl savo mūšio laivų su 12 colių karinio jūrų laivyno pabūklais. Tačiau povandeninių laivų atsiradimas dvidešimtojo amžiaus pradžioje išsklaidė bet kokias mintis apie mūšio laivų pranašumą. Pirmasis povandeninis laivas „Holland I“ buvo pastatytas ir paleistas 1901 m. Šio tipo povandeninio laivo „7“ ilgis buvo 19,3 metro.
Karališkasis laivynas Pirmojo pasaulinio karo metu
Pirmojo pasaulinio karo metais karališkasis laivynas vis dar buvo galingiausias pasaulyje. Sėkmingų karinių operacijų dėka jis ne kartą iškovojo pergales tokiuose mūšiuose kaip Helgolando įlankoje, Koronelyje, Falklenskyje, Dogger banke ir, žinoma, Jutlandijoje. Paskutiniame iš šių mūšių Didžioji Britanija nutraukė visas vokiečių viltis sulaukti sėkmės jūroje. 1914 metais Karališkasis laivynas sunaikino Vokietijos Rytų Azijos flotilę. Be to, karinis jūrų laivynas buvo pagrindinis savo sąjungininkų prekybinių laivų gynėjas.
Kitas svarbus Pirmojo pasaulinio karo aspektas – orlaivių naudojimas ir statyba. Pirmasis vandens lėktuvnešis „Argus“ buvo pastatytas 1918 m.
Karališkasis laivynas Antrojo pasaulinio karo metu
Po Pirmojo pasaulinio karo atėjo laikas Wilsonui pamokslauti apie taiką pasaulyje, po kurio buvo pasirašyta „Vašingtono“ ir „Londono“ sutartys, apribojančios šalių buvimą laivynu. Šiuo atžvilgiu Didžioji Britanija susidūrė su realiomis problemomis, dėl kurių ji turėjo sumažinti savo laivyno dydį.
Nepaisant ribojančių susitarimų, Didžioji Britanija įstojo į Antrąjį pasaulinį karą kaip viena iš karinio jūrų laivyno veiklos lyderių. Karališkasis laivynas suvaidino didžiulį vaidmenį stabdant nacistinę Vokietiją, neleisdama pastarajai užimti Britanijos salos. Be to, britų karinės jūrų pajėgos aprūpino maisto produktais Maltą, Šiaurės Afriką, Italiją (po Musolinio mirties); teikė artilerijos paramą ir blokavo strategiškai svarbias vietas.
Karališkasis laivynas Antrojo pasaulinio karo metu patyrė realių nuostolių. Sėkmingi Vokietijos laivyno veiksmai, ypač povandeniniai laivai, nuskandino lėktuvnešį „Ark Royal“, apie 10 kreiserių, 20 naikintojų, 25 fregatas ir daug kitų smulkių karo laivų.
Anglijos karališkasis laivynas Šaltojo karo metais
Po didelių nuostolių Antrajame pasauliniame kare Karališkasis laivynas prarado savo jūrų galios statusą. Šiaurės Atlanto regiono saugumas perėjo ant JAV pečių. Tačiau Churchillio, o vėliau ir jo pasekėjų politika bandė atkurti buvusią karo laivų galią. Taip šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose Didžiojoje Britanijoje buvo pradėti stambūs karo laivų statybos: 2 Odesos klasės lėktuvnešiai, 4 Centaur klasės lėktuvnešiai, Lindair klasės fregatos ir County klasės minininkai. Vėliau Didžioji Britanija aplenkė Sovietų Sąjungos karinę jūrų galią. Tačiau 1964 m. reformos sumažino laivyno svarbą, į Gynybos ministeriją įtraukė Admiralitetą ir pašalino laivyną iš Sueco kanalo.
Šaltojo karo metu Karališkasis laivynas buvo įtrauktas į daugybę regioninių krizių: 1962 m. Irano ir Irako karą, 1964 m. Tanganikos krizę, 1964–1966 m. Indonezijos krizę, 1965 m. menkių karus ir Foleylando karą. Pastarasis parodė Didžiosios Britanijos laivyno galią.
Dabartinė laivyno būklė
Po finansinių sumažinimų Karališkasis laivynas vėl prarado savo plėtros pagreitį. Šiandien Didžiojoje Britanijoje yra 33 karo laivai, kurių bendra talpa – 260 000 tonų, o vidutinis amžius – 16 metų (27 % laivų yra jaunesni nei 10 metų). Karo laivai:
- 2 karalienės Elžbietos tipai (karalienė Elžbieta ir Velso princas)
- „Vandenynas“ („Vandenynas“ – personalas 450 žmonių, maksimalus greitis 16 mazgų, gebėjimas įveikti 8000 jūrmylių).
- 2 universalūs Albion tipo desantiniai laivai (Albion ir Bulwark - maksimalus greitis 17,8 mazgo, ilgis 176 m, skersinis pajėgumas 8000 jūrmylių)
- 6 „Daring“ klasės naikintojai („Daring“, „Dauntless“, „Diamond“, „Defender“, „Dragon“ ir „Duncan“ - ilgis 152 m, plotis 21,2, skersinis pajėgumas 8000 jūrmylių)
- 13 „23“ tipo fregatų (Ergil, Yaron Duke, Kent, Lancanster, Monmouth, Northlumberland, Montros, Richman, Portland, Somerset, Albans“, „Westminster“ ir „Southernland“)
- 1 fregata "26" ("Glazgas")
- 8 Sandown klasės minų ieškotojai
- 8 Hunt klasės minų ieškotojai
- 4 upės klasės patruliniai laivai
- 16 patrulinių P2000 tipo katerių
- 4 Vanguard klasės balistiniai povandeniniai laivai
- 6 Astiut klasės povandeniniai laivai
- 4 Trafalgar klasės povandeniniai laivai
Karališkajame laivyne taip pat yra daug pagalbinių laivų, orlaivių ir jūrų pėstininkų.
Be to, Didžioji Britanija planuoja statyti „Dreadnaught“ klasės povandeninius laivus ir 26 klasės fregatas.
Britų karinis jūrų laivynas vienu metu buvo galingiausias laivynas pasaulyje. Dabar tai yra 4-as laivynas pasaulyje pagal savo galią ir stiprumą.
Jos Didenybės laivynas ne tik nutolęs nuo Britanijos imperijos laikų „jūrų šeimininko“ įvaizdžio, bet ir neatitinka šiuolaikinių grėsmių. Didžiosios Britanijos parlamentas skambina pavojaus varpais: laivyne netrukus liks „nereikšmingi“ karo laivai. Ar kadaise buvęs stipriausias laivynas pasaulyje tikrai apgailėtinos būklės?
Didžiosios Britanijos karališkasis laivynas buvo kritikuojamas dėl šių laivų. Didžiosios Britanijos parlamento gynybos komiteto vadovo Juliano Lewiso teigimu, Gynybos ministerija rizikuoja palikti šalį su mažiau nei 19 naikintuvų ir fregatų.
„Didžioji Britanija planuoja savo laivynui statyti lėktuvnešius – jie neprarado savo ambicijų, tačiau, kaip visada, nepakanka pinigų“
Sumažinti šį skaičių net vienu vienetu, net ir trumpam, būtų „visiškai nepriimtina“ ir JK liktų pažeidžiama išorės grėsmių, pabrėžė parlamentaras, kurį cituoja Londono „The Guardian“. „Pranešame Gynybos departamentui, kad jie neturi leisti, kad tai įvyktų“, – sakė Lewisas.
Londonas vieną iš grėsmių įvardija gana vienareikšmiškai. Šių metų sausį kontradmirolas Johnas Weale'as, Jos Didenybės povandeninių laivų flotilės vadas, „The Daily Telegraph“ sakė: „Įrodymai rodo, kad Rusija kuria naujos klasės povandeninius laivus. Tai turėtų kelti susirūpinimą JK ir greitai apginti jos atgrasymą. Pasak britų admirolo, branduolinis atgrasymas yra būtinas karalystės saugumui užtikrinti, jie yra „draudimas“ nuo grėsmės, kurią galima atremti tik tokiu būdu.
Visai neseniai nerimą keliantys pareiškimai buvo padaryti iš aukštesnio lygio. Spalio 29 dieną Didžiosios Britanijos gynybos ministras Mike'as Penningas pareiškė: Maskva galėtų per Lamanšo sąsiaurį išsiųsti Rusijos karinio jūrų laivyno karinę jūrų grupę, vadovaujamą lėktuvnešio „Admiral Kuznecov“. Nepaisant savo amžiaus, Didžiosios Britanijos pakrantėmis plaukęs vienintelis Rusijos lėktuvnešis „Admiral Kuznetsov“ daro įspūdį, tačiau Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas tokio laivo neturi, tuomet teigė „Sky News“.
Kas labiausiai jaudina Londoną?
Be "harpūnų"
Pasak parlamento gynybos komiteto vadovo Juliano Lewiso, 2023–2035 m. bus nutraukta 13 Karališkojo laivyno laivų. Vis dar yra neaiškumų dėl planų pakeisti senstančius laivus iki 2035 m., cituodama parlamentarus pabrėžia „The Guardian“.
Nuotrauka |
Pridurkime, kad visai neseniai, lapkričio 15 d., Didžiosios Britanijos žiniasklaida pranešė, kad karalystė ketina iki 2018 metų nutraukti priešlaivinių raketų Harpoon eksploataciją. Aiškios jų pakeitimo programos kol kas nėra, todėl Karališkasis laivynas 2018 metais rizikuoja likti be raketų, galinčių atakuoti priešo laivus, perspėjo britų karinis portalas IHS Jane's 360.
Perpjovimas ir užšaldymas
Tai ne apie naujausias Davido Camerono kabineto iniciatyvas, kurios buvo „paveldėjusios“ Theresos May vyriausybei. Ten jau seniai nusistovėjusi tendencija.
Dar 2009 m. dėl biudžeto deficito JK pradėjo atsisakyti statyti naujus didelio masto objektus; ypač nepakako pinigų Velso princo lėktuvnešio statybai; vietoj to vyriausybė nusprendė „pertvarkyti “ į amfibijos pajėgų laivą. Kai kurie kiti projektai buvo įšaldyti. Tai sutaupė šaliai milijardus svarų.
Tačiau, kaip pažymėjo žiniasklaida, net tie lėktuvnešiai, kurie išvengė likimo sušalti, rizikuoja likti „geležies kroviniais be energijos“. Dėl milijardo dolerių gynybos finansavimo trūkumo aštuoniasdešimt metų eksploatuojami maitinimo kabeliai Portsmuto bazėje neprilygsta laivo pajėgumams.Tuo tarpu Gynybos ministerija naujos kartos lėktuvnešiams statyti skyrė 6 mlrd.
Gynybos departamentas tikisi iš dalies sušvelninti problemą nuo dabar iki 2040 m. pardavęs 25% gynybos turto, tačiau audito biuras teigia, kad pinigų nepakaks padengti žaibiškai augančioms išlaidoms.
Ar NATO padės?
Ginklų mažinimas nereiškia, kad Didžiosios Britanijos vyriausybė tapo mažiau susirūpinusi šalies saugumu. Lapkričio viduryje Didžiosios Britanijos gynybos sekretorius Michaelas Fallonas per susitikimą Briuselyje paragino NATO sąjungininkus po JAV prezidento rinkimų didinti išlaidas gynybai.
„Amerikiečiai sakydavo, kad ir toliau prisidės daugiau nei kitos NATO narės. Jei naujoji administracija pasakys, kad turite būti budrūs, tai privers jus susimąstyti“, – sakė Fallonas, kurį cituoja „The Telegraph“. Jis priminė, kad „Europa taip pat susiduria su dideliais saugumo iššūkiais“.
Kaip savo komentare laikraščiui VZGLYAD pažymėjo Federacijos tarybos Gynybos ir saugumo komiteto pirmininko pirmasis pavaduotojas Franzas Klincevičius, kadangi NATO biudžetas vis dar remiamas JAV įnašais, o likusios Vakarų šalys tiesiog supranta, kad yra Šalyje, kuri patikimai užtikrina aljanso interesus, galioja logika: „Politinių dividendų galite gauti nedidindami karinio biudžeto, o kartais net ir nesumažindami. „Šiandien jie pradėjo kurstyti šią isteriją rusofobijos fone“, – teigia Klincevičius.
„Daugelis žmonių atsipalaidavo“
Didžioji Britanija visada buvo jūrinė galia, o Rusija ilgą laiką „nebuvo jokių ginkluotųjų pajėgų“, pažymi senatorius Klincevičius. Dėl to „daugelis žmonių atsipalaidavo: Didžioji Britanija, Vokietija ir Prancūzija“.
Tik per pastaruosius 25 metus Rusija persiginklavo, atsirado modernios ginkluotosios pajėgos, nauji laivai, padorus kovinis rengimas – taigi per praėjusius ir šiuos metus buvo surengta apie 3 tūkst. pratybų, o anksčiau jų buvo vos kelios, pareiškė senatorius.Iš esmės „Rusija pradėjo įsitraukti į ginkluotąsias pajėgas, kaip to reikalauja kovinio rengimo planai“, – pažymėjo jis. Tačiau daugelis teigė, kad Rusija pradėjo eskaluoti pasaulinę situaciją. Tuo pačiu, norint vykdyti užkariavimo karą, reikia per daug sąlygų: lėšų investavimo, ir kitos ginkluotųjų pajėgų organizacinės ir komplektacijos formos, jų mobilizavimo, – priduria pašnekovas. Žvalgyba tokius ženklus atskleidžia vieną akimirką, ir iš karto tampa aišku, kad šalis kažkam ruošiasi, – sakė K. Klincevičius.
Tiesą sakant, Vakarai, ypač amerikiečiai, „labiausiai piktinosi, kad Rusija dabartinėmis sąlygomis gali sau leisti pasakyti „ne“ ir atlikti modernią, aukštųjų technologijų operaciją“, – pažymėjo senatorius. Amerikiečiai jau nubrėžė tendenciją: reikia didinti lėšų skyrimą ginkluotei, bet pinigų neužtenka, dabar – krizė, – priduria pašnekovas.
„Geriausias ir patikimiausias dalykas yra Rusijos grėsmė, silpnas laivynas, pasenusi kariuomenė ir tai, kad „reikia gintis! Logika tų, kurie atstovauja kariniam-pramoniniam kompleksui, kariniam lobiui, yra aiški“, – pažymėjo senatorius. Greičiausiai jiems pasiseks ir gaus pinigų“, – pridūrė jis. „Šiandien Rusija yra patogiausia priemonė spręsti tiek vidaus, tiek geopolitines problemas, kurias sprendžia pirmaujančios pasaulio galios. Ši tendencija išliks“, – apibendrino Klintsevich.
Ambicijos ir amunicijos trūkumas
Laivų skaičius turi būti apskaičiuotas pagal laivynui iškeltas užduotis, laikraščiui VZGLYAD sakė karinis ekspertas ir žurnalo „Tėvynė“ arsenalo vyriausiasis redaktorius Viktoras Murakhovskis. „Didžiosios Britanijos karinė-politinė vadovybė kelia didelius tikslus, įskaitant buvimą Ramiojo vandenyno regione ir pan. Žinoma, tokioms užduotims laivų skaičius yra nepakankamas“, – pabrėžė ekspertas.
Tuo tarpu „Didžioji Britanija savo laivynui planuoja statyti lėktuvnešius – ambicijų jie neprarado, tačiau pinigų, kaip visada, neužtenka“, – tvirtino pašnekovas. Tuo pačiu metu taip pat nėra pakankamai pinigų, kad būtų galima išlaikyti esamus laivus kovinėje būklėje. Jie priversti iš tiekimo pašalinti pasenusias ginklų sistemas, pavyzdžiui, tas pačias raketas Harpoon. O ginklų juos pakeisti atsiras tik po 2020 m., – atkreipė dėmesį pašnekovas.
Kai kurių laivų techninei priežiūrai ir remontui Didžioji Britanija dabar priversta kviestis prancūzų specialistus, nes jų, turinčių Didžiosios Britanijos pilietybę, mažai.
Tačiau "jie turi didelių ambicijų", pabrėžė Murakhovskis. Jis priminė, kad operacija Libijoje buvo atlikta su Didžiosios Britanijos laivyno parama ir dideliu indėliu. „Atsižvelgiant į šalies biudžeto mastą, turime kažkaip suvaldyti savo karines ambicijas ir ištiesti kojas pagal drabužius“, – apibendrino ekspertas.
Pakanka apsisaugoti nuo nelegalių imigrantų ir teroristų
Rezervo pirmojo laipsnio kapitonas, visos Rusijos laivyno paramos judėjimo pirmininkas Michailas Nenaševas savo ruožtu mano, kad Anglijos laivynas vis dar kelia rimtą grėsmę Rusijai kilus konfliktui, ypač vidurio ir šiaurėje. Atlanto vandenynas.
„Jie turi apie trisdešimt laivų, tai visiškai pakanka, atsižvelgiant į modernizavimą. Be to, Didžiosios Britanijos laivynas turi keletą branduolinių povandeninių laivų, įskaitant ginkluotus balistinėmis raketomis, taip pat realų potencialą turinčias antvandenines pajėgas“, – laikraščiui VZGLYAD sakė ekspertas. Jo nuomone, Anglijos spaudoje pasirodančios istorijos apie apgailėtiną laivyno būklę yra dalis mūšio dėl karinio biudžeto, vykstančio su parlamentu ir su Anglijos mokesčių mokėtojais.
Ekspertas taip pat mano, kad nepaisant to, kad Londone mėgstama iš kurmių kalnų daryti kalnus, kaip buvo, kai šalia Didžiosios Britanijos sienų pralėkė lėktuvnešio Admirolas Kuznecovas vadovaujama rusų eskadrilė, niekas nesiruošia pulti. juos. „Norint apsisaugoti nuo teroristų ar nelegalių imigrantų, JK turimų pajėgų yra daugiau nei pakankamai“, – aiškino jis.
Taip pat skaitykite
SAS savo ištakas skolingas būrų karui. Jo metu būrai naudojo nedideles, mobilias raitąsias grupes, kurios žaibišku greičiu judėjo už priešo linijų, trikdydamos britų karių gynybą ir sutrikdydami įprastą kariuomenės funkcionavimą, tas pats karas, beje, žymėjo ir vystymosi pradžią, chaki spalvos apsauginių uniformų įvedimas. Vokiečiai ėmėsi šios idėjos, Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje sukūrę nedideles šoko dalinių grupes, galinčias savarankiškai veikti už fronto linijos.
Didžiosios Britanijos karališkųjų ginkluotųjų pajėgų Cockade Norfolk Yeomanry prieštankinis pulkas Didžiosios Britanijos karališkųjų ginkluotųjų pajėgų Cockade Norfolk Yeomanry prieštankinis pulkas Kokados ženklas už Grenadierių gvardijos pulko garbės artilerijos tarnybos kepurę Garbingoji artilerijos tarnyba prie grenadierių gvardijos pulko t.m. klipas 1-ojo bataliono Karališkojo garnizono artilerijos savanorių ženklelis "Kokara".
Barbadoso pėstininkų pulko ženklelis „Kokara“ Barbadoso pėstininkų pulko ženklelis t.m. kilpos Bermudų armijos kadetų korpuso kokaros ženklelis t.m. kompozitas, kilpos Bermudų šaulių pulko kokaros ženklelis t.m. kilpos Parametrai Salos šaulių kokarda ženklelis
Ženklas už karinio jūrų laivyno kapitono beretę. sudėtinis. Kilpos Karališkųjų jūrų pėstininkų komandų karininko ženklelis 2 dalių Karininko beretės ženklelis bronzinis sutramdytas Karališkųjų jūrų pėstininkų komandų karinis ženklelis Įdarbintas beretės ženklelis bronzinis karininko kepurės ženklelis, skirtas Jurgio VI laikotarpiui iki 1952 m. . Garantinio karininko vidurio viršininko kepurės emblema Jurgio VI laikotarpiu iki 1952 m. . Kokada
Odontologijos pastato kokada. Didžiosios Britanijos karališkosios armijos parametrai Plotis 35 mm. Aukštis 47 mm. Karališkosios armijos medicinos korpuso kepurės ženklelis Karališkosios armijos medicinos korpuso kepurės ženklelis t.m. Jurgis VI. Tvirtas štampuotas, baltas metalas. Spaustuvas Karališkosios armijos medicinos korpuso kepurės ženklelis Karališkosios armijos medicinos korpuso kepurės ženklelis Karališkosios armijos medicinos korpuso kepurės ženklelis
Kokaros ženklelis ant Karališkųjų oro pajėgų puskarininkių beretės Kokaros ženklelis ant Karališkųjų oro pajėgų puskarininkių beretės l.m. kilpos kompozitas, karūna Elžbietos II Parameters Kokados ženklelis ant Karališkųjų oro pajėgų karininkų beretės Kokados ženklelis ant Karališkųjų oro pajėgų karininkų beretės Elžbietos II karūnos t.m. .Sąskaitos faktūros karūnoje sidabruotas rėmelis. Galimybės
Kokados ženklelis Karališkųjų inžinierių korpuso kepurėlei Kokados ženklelis Karališkųjų inžinierių korpuso kepurėlei t.m. Viktorija Vienetinis štampuotas. Kilpos. Karalienė Viktorija karaliavo 1837–1901 m. Kokados ženklelis Karališkųjų inžinierių korpuso kepurėlei Kokados ženklelis Karališkųjų inžinierių korpuso kepurėlei t.m. Edvardas VII kietas antspaudas. Vyriai.Pasidabruoti. Karalius Edvardas VII karaliavo 1901–1910 m. Kokados ženklelis už Karališkojo korpuso kepurę
Kokados ženklelis ant Karališkojo logistikos korpuso beretės Kokaros ženklelis ant Karališkojo logistikos korpuso beretės t.m. Vienetinis štampuotas. Klipas ženklelis ant Karališkojo logistikos korpuso beretės. Ženklas ant Karališkojo logistikos korpuso beretės l.m. Sudėtinis. Spaustuvas
Kepurės ženklelis buvo nupirktas ta proga, anot jų, Didžiosios Britanijos karališkojo jūrų laivyno anglų kokarda Drake'o bataliono jūrų pėstininkų divizijos ženklelis Cockade ženklelis t.m. kilpos, Jurgio VI karūna Kokados ženklelis HOWE bataliono Britanijos jūrų pėstininkų divizijos HOWE bataliono jūrų pėstininkų divizijos t.m. kilpinis ženklelis ant karinės kepuraitės
Kokados ženklelis Gvinedo ugniagesių komandos kepurei Kokados ženklelis Gvinedo ugniagesių komandos kepurei, Velso t.m. kilpos, kompozitinis Kokaros ženklelis Marionių rajono ugniagesių komandos kepurėlei Kokados ženklelis Marionių rajono Gvinedo bendruomenės, Velso ugniagesių komandos kepurėlei. t.m. kilpos, kompozitas, emalis Kokados ženklelis Darlingtono ugniagesių brigados kepuraitei Kokados ženklelis Darlingtono apygardos ugniagesių komandos kepurėlei
Kokados ženklelis Karališkųjų škotų dragūnų gvardijos kepurėlei Kokados ženklelis Karališkųjų škotų dragūnų gvardijos kepurei t.m. Spaustuvas Sudėtinis Kokados ženklelis Didžiosios Britanijos karaliaus karališkųjų husarų kepurėlei Kokados ženklelis Didžiosios Britanijos karališkųjų husarų karaliaus kepurei l.m. 1 tipo ir 2 tipo t.m. Klipas Dažytas juodai. Susikūrė 1992 metais iš Karališkųjų husarų ir
Kokados ženklelis Karališkojo Berkšyro pėstininkų pulko kepurėlei Kokados ženklelis Karališkojo Berkšyro pėstininkų pulko kepurei t.m. klipas Kokados ženklelis Edinburgo kunigaikščio pėstininkų kepurėlei Kokados ženklelis Edinburgo hercogo pėstininkų kepurei. 1- tipo l.m. spaustukas, vientisas štampuotas. Gamintojas: J.R.GAUNT B.HAM .2 tipo t.m. spaustukas, kompozitas. Gamintojas: AMMO UK. Kokados ženklelis kepurėlei
Metaliniai šalmai, plačiai naudojami pasaulio kariuomenėse dar gerokai prieš mūsų erą, dėl masinio šaunamųjų ginklų plitimo prarado savo apsauginę vertę XVIII amžiuje. Iki Napoleono karų Europos kariuomenėse jie daugiausia buvo naudojami sunkiojoje kavalerijoje kaip apsauginė įranga. Visą XIX amžių karinės skrybėlės saugojo jų savininkus geriausiu atveju nuo šalčio, karščio ar kritulių. Plieninių šalmų grąžinimas į eksploataciją arba
1943 m. spalio mėn. Neapolis Šis karo policininkas yra iš 46-osios Šiaurės Midlendo ir Vakarų jojimo pėstininkų divizijos, kuri tarnavo Italijos kampanijoje. Ant galvos jis turi plieninį šalmą su nudažyta juostele ir raidėmis MP Military Policeman. Jis dėvi specialų motociklininkams skirtą paltą,
Anglų istoriografijoje 1642–1645 m. pilietinio karo tema. parašyta daug knygų. Ir daugelis studijų neprarado savo aktualumo iki šių dienų, nors parašytos dar praėjusiame amžiuje.Atskiras klausimas – parlamento kariuomenės ir karaliaus šalininkų kariuomenės ginkluotė. Tačiau kokia karinė technika buvo naudojama naujojo modelio kariuomenėje ir kokius šarvus kavalieriai?Ir kaip abu iki to priėjo.Pasirodo, kad net XVI amžiaus pabaigoje, o būtent m. 1591 m., Anglijoje vis dar buvo
Sprendžiant iš istorinių šaltinių, labiausiai paplitęs šarvų tipas XIII amžiuje buvo grandininis paštas, sudarytas iš geležinių žiedų, sujungtų vienas su kitu. Tačiau, nepaisant plačiai paplitusio naudojimo, iki šių dienų išliko tik keli grandininiai laiškai, datuojami iki XIV amžiaus. Nė vienas iš jų nebuvo pagamintas Anglijoje. Todėl tyrinėtojai daugiausia remiasi vaizdais rankraščiuose ir skulptūrose. Iki šiol grandininio pašto gamybos paslaptis iš esmės buvo prarasta
Permainos, kurias atnešė XIV amžius, buvo susijusios ne tik su šarvais ir ginklais, bet ir su kariuomenės organizavimu. Jei 1300 m. karališkąją kariuomenę daugiausia sudarė vasalai, pašaukti pagal feodalinę teisę, tai 1400 m. pagrindinį kariuomenės kontingentą sudarė samdiniai, kurie tarnavo pagal sutartį už grynuosius pinigus. Normanų įvestas feodalinis šaukimas iki XIV amžiaus prarado savo reikšmę karališkajai valdžiai, bet toliau veikė baronų lygmeniu. Iš pradžių sistema veikė
Šiuolaikiniai JAV ir Kanados kamufliažai Masinio kamufliažų įvedimo į JAV ginkluotąsias pajėgas istorija, skirtingai nei SSRS, prasidėjo ne Antrojo pasaulinio karo, o Vietnamo karo metu. Prieš Vietnamo karą kamufliažas naudojo tik JAV jūrų pėstininkų korpusas, kuris laikomas atskira kariuomenės atšaka, o tada jau ne dideliu mastu. Tai buvo Antrojo pasaulinio karo eros kamufliažas, panašus į šiuolaikinį Australijos kamufliažą, žr. toliau. Pagrindinė JAV ginkluotųjų pajėgų dalis Korėjoje ir
PLCE asmeninė krovinių nešimo įranga yra diržų sistema, kurią šiuo metu naudoja Didžiosios Britanijos armija. Nepaisant plačiai paplitusių nešančiųjų liemenių ir liemenėlių, kurios yra patogesnės mechanizuotoms kompanijoms ir miesto kovoms, PLCE pajėgumas daro jį nepakeičiamu tradicinėse pėstininkų operacijose, nes jame telpa viskas, ko reikia kariui, kad jis galėtų veikti 48 valandas. Asmeninė krovinių gabenimo įranga
PASTABA: Rodomi drabužių išmatavimai, o ne kūno išmatavimai. Pažastų plotis NĖRA susijęs su krūtinės apimtimi. Tai skirtingi kiekiai. 1 - Rankovės ilgis nuo kaklo vidurio gale, kur apykaklė prisiūta prie nugaros iki rankogalio krašto. 2 - Rankovės ilgis nuo rankovių siuvimo linijos iki rankogalio krašto. Matuojama ne ant Raglan pečių. 3 – plotis ties pažastimis. Išmatuokite tarp taškų, kur rankovė pritvirtinta prie šoninės siūlės. 4 - Nugaros aukštis nuo apačios iki siūlės, kur apykaklė prisiūta prie nugaros.
Spalvos įvairiems reljefo tipams anglų k. Multi-Terrain Pattern sutrumpintai MTP, anglų kalba. MTP yra kamufliažas, taikomas šiuolaikinei JK armijos įrangai. Didžiosios Britanijos karys su TBT uniforma, Afganistano istorija Vykdant Gynybos ministerijos tyrimų ir plėtros programą asmeninės įrangos ir uniformų uniformų srityje, uniforma buvo sukurta.
Karinė uniforma ne visada tiesiogiai susijusi su kariuomene, nes, be kita ko, tai itin praktiškas aprangos tipas, kuris nenuvils jokiomis sąlygomis. Ypač kalbant apie išsivysčiusiose šalyse sukurtas karines uniformas. NATO šalių armijų kamufliažai pelnytai yra populiariausi. Ir jei anksčiau neabejotinas lyderis buvo forma iš JAV, dabar yra daugybė kitų variantų, ne mažiau patrauklių savo savybėmis, bet labiau prieinamų.
Dominion Armies Private Abisinijos sukilėlių armija Privati Abisinijos sukilėlių armija 1941 Didžiosios Britanijos kariuomenės pasirodymas Rytų Afrikoje ankstyvaisiais karo metais buvo labai sėkmingas, o tai turėjo itin teigiamą poveikį karių moralei ir civilių gyventojų nuotaikai. kai kituose karo teatruose sąjungininkų pajėgos traukėsi spaudžiamos ašies šalių armijos. Rytų Afrikoje yra dvi grupės
Karališkųjų oro pajėgų uniforminė ugniagesių įgula, 1945 m. RAF ugniagesių įgula, 1945 m. aerodromo tarnybos padalinys Ši figūra yra fantastiškai atrodantis kareivis, dėvintis asbesto kostiumą, sukurtą maksimaliai apsaugoti nuo karščio ir ugnies, atsirandančios deginant žibalą. Tokie kostiumai buvo gaminami ugniagesiams gelbėtojams aerodromuose ir lėktuvnešiuose.
Britų karinio jūrų laivyno vaidmenį ir vietą visoje NATO struktūroje lemia:
- galimybė įgyvendinti „branduolinio atgrasymo“ politiką (strateginių branduolinių pajėgų buvimas jų sudėtyje);
- Jungtinės Karalystės padėtis saloje ir pagrindinė jos, kaip Europos „jūros vartų“, padėtis;
- šalies pažeidžiamumas dėl atakų iš jūros (nuo invazijos ir atakų iš jūros į metropoliją ir priklausomas teritorijas);
- atokių užjūrio teritorijų buvimas;
- pagrindinis vaidmuo NATO grupėse rytinėje Atlanto vandenyno dalyje, Lamanšo sąsiauryje ir Šiaurės jūroje;
- svarbų vaidmenį bendradarbiaujant su JAV, stabilizuojant transatlantinius santykius ir svarbą užtikrinant lyderystę VES saugumo srityje;
- karinio jūrų laivyno dalyvavimas vykdant tarptautinius įsipareigojimus;
- būtinybė apsaugoti jūrų ir vandenynų ryšius, ūkinę veiklą jūroje ir kt.
Remiantis reglamentuojančiais dokumentais, šalies karinėms jūrų pajėgoms skiriamos šios užduotys:
- branduolinis atgrasymas ir atgrasymas;
- smogti į pagrindinius priešo taikinius, nugalėti jo karines jūrų pajėgas;
- amfibijos desantai;
- gynyba kartu su šalies pakrantės sausumos ir oro pajėgomis bei atakų iš jūros ir oro atmušimas;
- padėties kontrolė tam skirtose vietose – jūros (vandenyno) ir pakrantės;
- jūrų komunikacijų ir naftos bei dujų gavybos zonų apsauga;
- nacionalinių komercinių ir žvejybos laivų palyda;
- vykdyti jūrų žvalgybą;
- kariuomenės (pajėgų) perkėlimas.
Bendrąjį karinio jūrų laivyno valdymą vykdo gynybos ministras per Gynybos štabo viršininką ir Krašto apsaugos tarybos Admiraliteto komitetą, o tiesiogiai – Karinio jūrų laivyno štabo viršininkas (Londonas). Karinį jūrų laivyną sudaro karinis jūrų laivynas, karinio jūrų laivyno oro pajėgos ir jūrų pėstininkų korpusas. Organizaciniu požiūriu karinis jūrų laivynas apima laivyno vadovybę ir karinio jūrų laivyno vadovybę didmiestyje.
Britanijos laivyno struktūra
Fleet Command (vadas yra Northwood, štabas yra Portsmute); (laivyno vadas tuo pat metu yra NATO sąjungininkų karinių jūrų pajėgų vadavietės „Šiaurėje“ vadas). Vadas administracinį laivyno veiklos valdymą vykdo per savo pavaduotoją – laivyno štabo viršininką, o operatyvinį valdymą – per Jungtinio operatyvinio štabo (JOO) jūrų operacijų vadą.
Karinio jūrų laivyno operacijų vadui (pagal administracinę organizaciją jis yra jūrų pėstininkų korpuso vadas) pavaldūs jūrų ir desantinių pajėgų vadai, kurie per atitinkamus Bendrosios operacijų vadovybės padalinius valdo jiems skirtas pajėgas ir turtą. savarankiškoms ar bendroms operacijoms vykdyti. Į laivyno komandą įeina:
- Portsmuto nevienalyčių pajėgų flotilė (GVMB Portsmouth), kurią sudaro: lengvasis lėktuvnešis "Illustrious", minininkai URO pr. 42 ir 45, fregatos URO pr. 23, tankų desantiniai laivai ir pagalbiniai laivai, taip pat trys minų ieškotojų divizijos. , patruliniai laivai ir patruliniai kateriai;
- Devonporto heterogeninių pajėgų flotilė (Devonporto karinio jūrų laivyno bazė) - Trafalgar klasės daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, URO fregatos pr.22 ir 23, desantinis sraigtasparnių vežėjas "Ocean", desantiniai sraigtasparnių dokai, pagalbiniai laivai;
- Faslane nevienalyčių pajėgų flotilė (Faslane karinio jūrų laivyno bazė) - Vanguard klasės SSBN, Estute klasės povandeniniai laivai, minų laivų divizija.
Laivyno aviaciją sudaro 14 sraigtasparnių eskadrilių: viena – koviniai sraigtasparniai, šeši – priešpovandeniniai sraigtasparniai, trys – AWACS sraigtasparniai, viena – paieškos ir gelbėjimo bei trys – transporto.
Jūrų pėstininkų korpusui (štabui Portsmute) vadovauja jūrų pėstininkų korpuso komendantas. Jį sudaro: jūrų pėstininkų brigada, karinio jūrų laivyno specialiųjų pajėgų būrys, desantininkų būrys, karinio jūrų laivyno objektų apsaugos būrys, bendrojo mokymo centras, amfibijos mokymo centras, mokymo ir bandymų centras. Bendras reguliariųjų MP pajėgų personalo skaičius yra apie 7500 karių, rezervas - 1000 žmonių.
Naval Command at Home (Portsmouth) yra atsakinga už šiuos dalykus: karinių jūrų pajėgų komplektavimą; personalo mokymas ir švietimas, mokymo centrų veikla; organizuoti kasdienę Karinių jūrų pajėgų veiklą, derinti jų veiksmus su kitų tipų orlaiviais; atsarginių komponentų palaikymas atitinkamame kovinės ir mobilizacinės parengties lygyje; medicininė ir finansinė parama kariniam jūrų laivynui; pakrantės objektų apsauga; organizuoti sąveiką su kitomis karinėmis ir civilinėmis tarnybomis planavimo klausimais ir užtikrinti karinių jūrų pajėgų bazių ir uostų apsaugą.
Karinės jūrų pajėgos yra ginkluotos: 64 karo laivais (įskaitant keturis SSBN, iš kurių trys yra parengti kovai, septyniais povandeniniais laivais); kovinės valtys - 20; pagalbiniai laivai - 19; kovinių lėktuvų – 24, priešpovandeninių sraigtasparnių – 81. Be to, rezerve yra 10 karo laivų (tarp jų trys povandeniniai laivai).
Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno karo laivai rotacijos principu yra įtraukti į nuolatines jungtinių NATO karinių jūrų pajėgų formacijas, įskaitant nuolatines NATO sąjungininkų pajėgų grupes Nr. 1 ir NATO Minų valymo pajėgų Nr. 1. Persijos įlankoje ir Arabijos jūroje taip pat yra nuolatinių karinių jūrų pajėgų grupių.
Karinio jūrų laivyno bazių sistema JK apima tris pagrindines karinio jūrų laivyno bazes – Portsmutą (pagrindinę), Devono uostą ir Faslesiną bei bazes – Portlande, Holy Loch, Londonderry, Dartmouth. Svarbų vaidmenį šioje sistemoje atlieka jūrų uostų tinklas (iki 120 didelių ir vidutinių uostų). Daugiau nei 40 iš jų yra bendrosios paskirties ir gali užtikrinti manevringą ir išsklaidytą pagrindinių klasių laivų bazę. Karinio jūrų laivyno bazės yra užjūrio teritorijose – Gibraltare (Viduržemio jūra), Port Stanley (Pietų Atlanto vandenynas) ir saloje. Kipras (Viduržemio jūra). Karinio jūrų laivyno bazė ir PB turi pakankamai pajėgumų teikti laivų remonto ir logistikos paramą laivynui, įskaitant NATO sąjungininkų karinių jūrų pajėgų interesus. Karinio jūrų laivyno aviacija yra įsikūrusi dviejose pagrindinėse oro bazėse: Yolvilton ir Culdrose. Jūrų pėstininkai yra dislokuoti Portsmute, Plimute, Pule, Arbroath ir Devonport.
Didžiosios Britanijos laivai dalyvauja visuose JAV vykdomuose kariniuose veiksmuose, taip pat visoje JT ir kitų organizacijų globojamoje veikloje. Visų pirma, dalyvauti taikos palaikymo operacijoje regioninio konflikto rėmuose, iš šalies karinio jūrų laivyno numatoma skirti iki aštuonių karo laivų; invazijos operacijoje kaip MNF dalis (panaši į operacijas Persijos įlankos zonoje) - iki 14 ir didelio masto invazijos operacijoje nacionalinėse ginkluotosiose pajėgose, įvedant dalinę mobilizaciją - iki 45 karo laivų.
Britanijos karinis jūrų laivynas išlaiko vieną iš pirmaujančių pozicijų pasaulyje tiek pagal kiekybinę sudėtį ir pusiausvyrą, tiek pagal kovinės parengties laipsnį ir operatyvinių pajėgumų lygį. Jie turi praktiškai visus laivų komponentus ir klases, reikalingus visoms užduotims išspręsti, o pagal savo galimybes užima antrą vietą po JAV karinio jūrų laivyno. Laivyno pajėgos nacionalinėse ginkluotosiose pajėgose (už NATO ribų) gali atlikti visus puolamuosius ir gynybinius veiksmus, įskaitant viršenybės įgijimą jūroje, smogimą priešo jūros ir pakrantės taikiniams, desantinio išsilaipinimo operacijas ir kt.
Šalies karinio jūrų laivyno trūkumai yra šie:
- būtinybė pritraukti civilinio laivyno laivus logistikos paramai ir pajėgų perdavimui jūra, todėl reikia įsigyti ro-ro laivus;
- mažas „karinio jūrų laivyno oro gynybos sistemos efektyvumas esant aukštam oro grėsmės lygiui be antžeminės aviacijos (oro pajėgų) paramos, kai vykdomos nepriklausomos operacijos dideliu atstumu nuo bazių:
- minų valymo pajėgų neatitikimas minų karo poreikiams, jei pakrantės zonose būtų masiškai išminuotos, siekiant užtikrinti jūrų ryšių apsaugą;
- mažas kosminių sistemų ir priemonių (žvalgybos, ryšių, taikinio paskyrimo ir kt.) prieinamumas tuo atveju, kai karinis jūrų laivynas naudojamas atokiose vietovėse nepasikliaujant JAV ir NATO ištekliais įgyvendinant priešraketinę gynybą, didelio nuotolio tikslieji ginklai (Tomahawk SLCM), strateginiai branduoliniai „Trident-2“ sistemos ginklai ir kt.
Karališkojo laivyno stipriosios pusės yra šios:
- galimybė bet kurioje pasaulio vietoje dislokuoti nevienalytes pajėgas, kurios gali veikti ilgą laiką kartu su kitų tipų ginkluotųjų pajėgų padaliniais, įtrauktais į jų sudėtį, ir vykdyti operacijas operatyviniu-taktiniu lygiu;
- gebėjimas užtikrinti priešo bauginimą naudojant visą strateginių, operatyvinių-taktinių branduolinių ir bendrosios paskirties ginklų spektrą;
- didelio poveikio pakrantėje potencialas;
- pakankamo skaičiaus labai veiksmingų povandeninių gynybos sistemų prieinamumas;
- galimybė integruotis į vieningas struktūras dėl suderinamų valdymo sistemų, žvalgybos, logistikos ir kitų paramos rūšių;
- didelė laivyno pajėgų manevro laisvė beveik per visą šalies sienų perimetrą, galimybė vykdyti blokadą ir kitus veiksmus masiškai naudojant minų ginklus, pritraukiant kranto aviaciją, taip pat organizuojant priešpriešinę veiklą. povandeninių laivų ir kitos gynybinės zonos bei linijos;
- labai išvystyta bazių sistema, įskaitant užjūrio teritorijas.
Gana efektyvų karinių jūrų pajėgų panaudojimą NATO jungtinių pajėgų rėmuose palengvina Rytų Atlanto ir Šiaurės Vakarų Europos operacijų teatro geografinės ypatybės, leidžiančios planuoti blokados operacijas, organizuoti priešvandenines ir kitas gynybines linijas. .
Karinio jūrų laivyno plėtros perspektyvos. Didžiosios Britanijos karinių jūrų pajėgų statyba vykdoma pagal „Ginkluotųjų pajėgų plėtros programą laikotarpiui iki 2015 m. Pagal ją toliau statomi keturi (iš septynių) naujos kartos „Estute“ klasės povandeniniai laivai, kurie pakeis „Swiftsure“ klasės branduolinius povandeninius laivus. 2010 m. rugpjūčio 27 d. pagrindinis povandeninis laivas Estute buvo pradėtas naudoti kariniame jūrų laivyne. Antrasis povandeninis laivas „Em-Bush“ turėtų pradėti eksploatuoti 2011 m. Trečiasis ir ketvirtasis („Artfal“ ir „Odeisches“) yra įvairiuose statybos etapuose. Be to, buvo nuspręsta statyti penktą ir šeštą tokio tipo korpusus.
2010 m. į nacionalinį karinį jūrų laivyną buvo pristatytas pagrindinis „Daring“ tipo URO minininkas, naujas projektas - 45, o iki 2014 m. JK laivynas turėtų gauti dar penkis panašius laivus, kurie palaipsniui pakeis pasenusius minininkus.
22 ir 23 projektų fregatoms pakeisti planuojama pastatyti iki 20 naujos kartos FR. Perspektyvios URO fregatos koncepcijos kūrimą Future Surface Combatant (FSC) programos rėmuose vykdo bendrovė BAe Systems*. Tikimasi, kad pagrindinis laivas bus pradėtas eksploatuoti iki 2018 m.
Karinio jūrų laivyno vadovybė, kaip vieną iš būdų padidinti laivyno smogiamuosius pajėgumus, svarsto klausimą dėl daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų aprūpinimo amerikiečių pagamintomis sparnuotinėmis raketomis „Tomahawk Block 4“ (SLCM).
Šalies gynybos ministerija iš pradžių pasirašė sutartį dėl dviejų perspektyvių lėktuvnešių (talpa apie 60 tūkst. tonų, ilgis iki 285 m) su nebranduoline elektrine statybos, kurioje karinės pramonės įmonės iš Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos. dalyvaus (pastarajam taip pat planuojama pastatyti vieną lėktuvnešį). Bendra sutarties vertė – apie 12 mlrd. Pirmojo laivo (Queen Elizabeth), numatyto 2014 m., ir antrojo (Velso princo) – 2016 m., eksploatacijos pradžia atidėta dvejais metais.
Tuo remdamasi Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė lengvojo lėktuvnešio Invincible tarnavimo laiką pratęsė dvejais metais (iki 2012 m.), o lėktuvnešių Illustrious ir Ark Royal – atitinkamai iki 2014 ir 2017 m. Tačiau 2011 m. pavasarį, anot Anglijos žiniasklaidos pranešimų, karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė atsisakyti Velso princo lėktuvnešio statybos, o tai leistų sutaupyti beveik 8,2 milijardo svarų sterlingų. Šiam sprendimui įtakos turėjo ne tiek paties laivo kaina, kiek brangūs naikintuvai F-35 (sukurti pagal JSF – Joint Strike Fighter programą), kuriuos planuota dėti į orlaivį. vežėjas. Pagal sutartį šalies karinis jūrų laivynas nebegali atsisakyti statyti laivo. Tačiau kariškiai nusprendė jį paversti desantiniu laivu, kuriame tilps tik sraigtasparniai.
Be to, bus sumažintas ir naikintuvų F-35, kurie pradės tarnybą Didžiosios Britanijos oro pajėgose, skaičius – vietoje 138 lėktuvų jie gaus tik 50. Taip bus sutaupyta daugiau nei 7,6 mlrd. Remiantis britų žiniasklaidos pranešimais, kiekvieno naikintuvo kaina artėja prie 90 milijonų svarų sterlingų ir ateityje gali būti padidinta.
Be to, JK nereikės statyti naujo sraigtasparnio vežėjo, kuris pakeistų USS Ocean. Pastarasis iš karinio jūrų laivyno tarnybos turėtų pasitraukti 2018 m., o jį pakeisti Velso princo lėktuvnešis, taip sutaupant dar 600 mln.
Tikimasi, kad laivyno amfibijos pajėgumai padidės pastačius Bay klasės transporto desantinius laivus (keturi vienetai), kurie pakeis pasenusius „Sir Bidiver“ tankų desantinius laivus. Didinant Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno priešvandeninių pajėgų kovinius pajėgumus, tęsiamas Projekto 23 URO fregatų modernizavimas, numatant juos aprūpinti sunkiaisiais sraigtasparniais Merlin NM Mk.l ir įrengti naują sonarų sistemą.
Įgyvendinant programą MARS (jūrų logistikos sistema ginkluotosioms pajėgoms atokiose vietovėse), planuojama pastatyti nuo aštuonių iki 11 pagalbinių laivų.
Tęsiami naujo ligoninės laivo sukūrimo vertinimo ir projektavimo darbai. Pagal kūrėjų planą naujajame laive bus iki aštuonių operatyvinių padalinių ir apie 200 lovų, kad būtų suteikta visapusiška medicininė pagalba sužeistiesiems, įskaitant tuos, kurie buvo paveikti masinio naikinimo ginklų. Ligoninės laivas, pakeisiantis laivą „Argus“, planuojamas 2012 m.
Didžiosios Britanijos gynybos ministerijos užsakymu karinė pramonė pagal SABR programą kuria naują kovinės paramos sraigtasparnį jūrų pėstininkų korpusui. Jis turėtų pradėti eksploatuoti ateinančiais metais ir pakeisti Sea King NS.4.
Apskritai Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas iki 2025 metų išsaugos pranašumą prieš visas Vakarų Europos šalis pagal įvairius rodiklius, įskaitant laivyno dislokaciją, oro gynybos įrangą, kovą su paviršiniais priešais, priešvandeninės ir priešmininės gynybos organizavimą ir kt.
JK planų tobulinti karinį jūrų laivyną kūrimas ir įgyvendinimas leis joms prognozuojamu laikotarpiu efektyviai spręsti įvairias problemas, dalyvaujant NATO (ES, JT) karinėms jūrų pajėgoms, įskaitant daugianacionalines taikos palaikymo pajėgas.
PER D. Britanijos istoriją karinis jūrų laivynas buvo svarbus jos užsienio politikos vykdymo instrumentas. Šalies vadovybė nuolat ėmėsi visų priemonių, kad būtų stiprus laivynas, kuris visada vaidino pagrindinį vaidmenį siekiant užsienio politikos tikslų tiek taikos, tiek karo metu. Dabar Didžiosios Britanijos karinis-politinis kursas yra skirtas stiprinti Šiaurės Atlanto Aljanso, kaip pagrindinio Europos saugumo veiksnio, vienybę ir didinti karinę galią, toliau plėtoti visapusį bendradarbiavimą su JAV ir pirmaujančiomis Vakarų Europos valstybėmis. ir britų interesų apsaugos įvairiuose regionuose užtikrinimas.
Svarbi vieta siekiant šių tikslų skiriama kariniam jūrų laivynui, pasižyminčiam nuolatiniu aukštu koviniu pasirengimu ir galimybe greitai dislokuoti savo pajėgas tam skirtose Pasaulio vandenyno vietose. Manoma, kad laivybos laisvė leidžia judėti ir sutelkti laivyno pajėgas nepažeidžiant tarptautinės jūrų teisės, o ne Dovanojimas priežastys priešui organizuoti atsakomuosius veiksmus. Ši aplinkybė turi nemenką reikšmę radikaliai pasikeitus situacijai Europoje, kai norint pasiekti užsienio politikos tikslus Didžiosios Britanijos vadovybę dominančiose srityse reikalingos lankstesnės ginkluotųjų pajėgų panaudojimo formos.
Didžiosios Britanijos laivynas, tradiciškai laikomas pagrindine ginkluotųjų pajėgų atšaka, yra vienas didžiausių Europoje pagal skaičių ir kovinę galią. Jie skirstomi į karinį jūrų laivyną, karinio jūrų laivyno aviaciją ir jūrų pėstininkų korpusą. Bendrąjį jų valdymą vykdo Gynybos štabo viršininkas, o tiesioginį vadovavimą – admirolo laipsnį turintis Karinio jūrų laivyno štabo viršininkas (angliškai kalbant – pirmasis jūrų lordas, faktiškai atliekantis karinio jūrų laivyno funkcijas. vadas). Štabo viršininkas yra atsakingas už statybos, mobilizacijos dislokavimo, kovinio panaudojimo, operatyvinio ir kovinio rengimo planų rengimą ir įgyvendinimą, organizacinės ir personalo struktūros tobulinimą, personalo mokymą ir ugdymą. Didžiosios Britanijos karinėse jūrų pajėgose yra 51 000 žmonių: laivyne - 44 000 (įskaitant jūrų aviaciją - 6 000) ir jūrų pėstininkų - 7 000. Organizaciniu požiūriu jas sudaro komandos (laivynas, karinis jūrų laivynas JK, karinio jūrų laivyno aviacija, jūrų pėstininkų korpusas, logistika, mokymai) ir Gibraltaro karinio jūrų laivyno zona (BMP).
Karinio jūrų laivyno vadovybę (štabas Nortvude) sudaro povandeninių laivų flotilė (dvi eskadrilės), antvandeninių laivų flotilė (dvi valdomų raketų naikintuvų eskadrilės ir keturios valdomų raketų fregatų eskadrilės), karinio jūrų laivyno darbo grupė (lengvieji lėktuvnešiai, desantinis malūnsparnis). prieplaukos laivai) ir minų valymo pajėgų flotilė (trys minų laivų eskadronai, vienas skirtas žuvininkystės apsaugai ir naftos bei dujų kompleksų apsaugai).
Karinio jūrų laivyno vadovybei Didžiojoje Britanijoje vadovauja vadas (Portsmutas), kuris vadovauja mokymo centrų veiklai, stebi karinių jūrų pajėgų, aviacijos bazių, bazių ir pakrantės įtvirtinimų būklę, organizuoja ir vykdo technikos ir ginkluotės bandymus. Vadovybė yra atsakinga už personalo mokymą, atitinkamo laipsnio karinio jūrų laivyno rezervo komponentų mobilizacijos ir kovinės parengties palaikymą, palankaus veiklos režimo palaikymą teritoriniuose vandenyse ir 200 mylių ekonominėje zonoje. Šių užduočių įgyvendinimas patikėtas trijų karinių jūrų pajėgų – Portsmuto, Plimuto, Škotijos ir Šiaurės Airijos – vadams. Be to, vadovybei yra pavaldus pagalbinis laivynas, laivyno pagalbinė tarnyba ir karinio jūrų laivyno rezervas.
Karinio jūrų laivyno aviacijos vadovybė (Yeovilton) apima kovinę aviaciją (trys naikintuvų atakos lėktuvų eskadrilės, septyni priešvandeniniai sraigtasparniai, keturi oro transporto sraigtasparniai) ir pagalbinę aviaciją (šešios eskadrilės).
Jūrų korpuso vadovybė (Portsmutas) apima jūrų pajėgas, jūrų pėstininkų mokymą, rezervą ir specialiąsias jūrų pėstininkų pajėgas. Logistikos vadavietė yra atsakinga už visapusišką laivų ir pakrančių padalinių aprūpinimą, nuolatinės įrangos techninės priežiūros ir remonto užtikrinimą, karinio jūrų laivyno mobilizaciją, o Mokymo vadavietė (Portsmutas) sprendžia laivų įgulų komplektavimo ir mokymo klausimus. juos atlikti kovinio rengimo užduotis prieš įtraukiant laivus į laivyną. Gibraltaro BMP vadovauja vadas, atsakingas už karinio jūrų laivyno bazės gynybos organizavimą rajone ir svarbiose pakrantės dalyse, palankaus veiklos režimo palaikymą atsakingoje teritorijoje.
Karo metu Didžiosios Britanijos karinių jūrų pajėgų misija: vykdyti branduolinių raketų smūgius priešo teritorijoje, dalyvauti kaip NATO karinių jūrų pajėgų dalis operacijose (koviniuose veiksmuose), siekiant įgyti viršenybę jūroje, apsaugoti vandenyno (jūros) ryšius, teikti paramą žemei. pajėgų karius pakrančių zonose, vykdo desantinio išsilaipinimo operacijas. Taikos metu karo laivai turi veikti kaip nuolatinių NATO karinių jūrų pajėgų formacijų Atlante ir Viduržemio jūroje dalis, taip pat kaip nuolatinis bloko minų valymo pajėgų ryšys. Tikimasi, kad grėsmės laikotarpiu didžioji Britanijos karinio jūrų laivyno dalis, skirta NATO karinėms jūrų pajėgoms, bus naudojama kaip Aljanso smogiamojo laivyno dalis Atlanto vandenyne, NATO karinių jūrų pajėgų dalis Rytų Atlante ir Šiaurės Vakarų Europos operacijų teatre. smogikai ir jungtinės sąjungininkų šalių karinės jūrų pajėgos Pietų Europos operacijų teatre.
Pagrindinis Britanijos karinio jūrų laivyno tobulinimo tikslas yra žymiai padidinti laivyno kovines galimybes kokybiškai atnaujinant visus komponentus. Pagrindinis dėmesys buvo skiriamas jūroje veikiančių branduolinių raketų pajėgų kovinių pajėgumų didinimui. Visų pirma, į jų arsenalą pradėjo patekti perspektyvi jūrinė raketų sistema „Trident-2“, turinti didesnį nuotolią ir padidintą šaudymo tikslumą. Be to, buvo modernizuota automatinė kovos valdymo sistema SSBN koviniuose patruliavimo rajonuose. Padidinus šių laivų slaptumą ir nepažeidžiamumą dėl balistinės raketos Trident-2 priėmimo, bus galima išplėsti jų patruliavimo sritį. Didesnis slaptumas taip pat bus užtikrintas didinant jų nardymo gylį, įrengiant modernias atomines elektrines ir naudojant velkamas antenas.
SSN „Trenchang“ tipas „Trafalgar“
Tobulinant bendrosios paskirties pajėgas, daug dėmesio skiriama daugiafunkcinių, padidintų kovinių pajėgumų laivų, galinčių išspręsti įvairiausias užduotis, tobulinti valdymo metodus ir priemones, diegti naujus techninius laimėjimus ir mokslo atradimus. . Laivyno pajėgų branduolys bus povandeniniai ir antvandeniniai laivai, aprūpinti modernia raketine ginkluote ir elektronine įranga. Sėkmingai bendradarbiauti su kitų NATO šalių kariniais jūrų laivynais Didžiosios Britanijos laivuose ir lėktuvuose įrengtos atitinkamos ryšio ir informacijos mainų sistemos.
Svarbi Didžiosios Britanijos jūrų pajėgų plėtros sritis išlieka branduolinių atakų povandeninių laivų statyba, taip pat Trafalgar klasės povandeninių laivų tobulinimas. Didesnis poslinkis leis juose įrengti naujas atomines elektrines ir perspektyvias hidroakustines sistemas. Visi šie povandeniniai laivai bus ginkluoti Amerikoje pagamintomis įprastos konfigūracijos iš jūros paleidžiamomis sparnuotosiomis raketomis „Tomahawk“, kurių dėka jie galės būti naudojami priešo antžeminių taikinių naikinimo operacijose.
Didelis dėmesys skiriamas ir antvandeniniams laivams tobulinti, ypač koreguojami jiems keliami reikalavimai, atsižvelgiant į šiuolaikinėmis sąlygomis sprendžiamų užduočių svarbos persiskirstymą. Tai pirmiausia pasireiškia požiūrio į orlaivius gabenančių laivų statybą pasikeitimu. Didžiąją reikšmę teikdama jų naudojimui priešpovandeniniam karui, Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno vadovybė vis dėlto mano, kad juos galima panaudoti kovojant su priešo lėktuvais, ypač užtikrinant pastiprinimo pajėgų (pajėgų) perkėlimą į Europos karo teatrus.
Flotilės antvandeninių pajėgų smogiamąja galia ir toliau išlieka trys Invincible klasės lengvieji lėktuvnešiai, kurie buvo modernizuoti siekiant padidinti oro gynybos sistemų efektyvumą ir padidinti jas 20 procentų. orlaivių (sraigtasparnių) parko skaičius. Visų pirma buvo padidintas šuolio su slidėmis kėlimo kampas, o tai leido padidinti „Sea Harrier“ orlaivio kilimo svorį, o angarai buvo pertvarkyti taip, kad būtų galima dislokuoti perspektyvius EH-101 „Merlin“ sraigtasparnius lėktuvnešiuose. .
Lengvasis lėktuvnešis R05 Illustrious, Invincible klasė
Atsižvelgdama į vietinių konfliktų, kilusių šiuolaikinėmis sąlygomis, galimybę ir būtinybę juose panaudoti desantines pajėgas, vadovybė pasiliko desantinius laivus kariniame jūrų laivyne vykdyti išsilaipinimo operacijas. Atsižvelgiant į tai, jų statyba ir modernizavimas bus tęsiamas. Taip 1998 metais flotilė pasipildė nauju desantiniu sraigtasparnių vežėju „Ocean“, galinčiu gabenti sraigtasparnių „Sea King“ eskadrilę (iki 12 vnt.).
2002 m. antrąjį pusmetį pradėjus eksploatuoti fregatą (FR) St. Albans Didžiosios Britanijos laivyne, įgyvendinama daugiametė didelės serijos (16 vienetų) Norfolk klasės fregatų statybos programa. galas. Dvylika iš jų buvo pastatyta Yarrow Shipbuilding laivų statykloje (Glazge), dar keturios – Swan Hunter laivų statykloje (Wallsland-on-Tyne). Kadangi visa serija pavadinta šalies istorijoje garsių kunigaikščių vardais (žr. lentelę), šie laivai užsienio leidiniuose dažnai aptinkami kaip Duke klasės fregatos, taip pat Project 21 fregatos.
Portsmuto karinio jūrų laivyno bazėje esantys laivai yra 4-osios dalis. o dislokuoti Devonporto karinio jūrų laivyno bazėje – į 6-ąją fregatų eskadrilę.
Kaip moderniausi ir gausiausi karo laivai, Norfolk klasės fregatos šiuo metu sudaro Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno antvandeninių pajėgų, atstovaujamų naikintuvų ir fregatų, pagrindą. Jų sukūrimo ir raidos istorija yra labai orientacinė. Pirma, laivų statytojai dėl padidėjusio darbo našumo ir sutrumpėjusio statybos laiko sugebėjo žymiai sumažinti statybos sąnaudas: jei pagrindinis laivas kainavo 135,5 milijono svarų sterlingų, tai vėlesnių šios serijos fregatų kaina sumažėjo nuo 96 milijonų iki 60 milijonų svarų sterlingų. sterlingų (89 mln. dolerių). Tuo pačiu metu laivai visiškai atitinka „kaštų/efektyvumo“ kriterijų. Antra (ir tai yra svarbiausia), per 12 metų. praėjo nuo švino statybos užbaigimo iki paskutinės fregatos, dėl reikšmingų karinės-politinės situacijos pasaulyje ir Didžiosios Britanijos karinės vadovybės strateginių prioritetų bei požiūrių pasikeitimų, numatyta
Britanijos karinio jūrų laivyno, o ypač fregatų, riedėjimas ir vaidmuo. Kai fregata „St. Albans“ bus įvesta į Bosgoto pajėgas, ji turės atlikti visiškai kitokias užduotis, kurios buvo skirtos laivo projekto kūrėjams.
Jei Šaltojo karo metu Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas daugiausia dėmesio skyrė povandeninėms operacijoms Atlanto vandenyne, tai dabar ketinama projektuoti jūrų jėgą jungtinių ginkluotųjų pajėgų ekspedicinėse operacijose bet kurioje pasaulio vietoje. Atitinkamai fregatos, suprojektuotos kaip priešvandeniniai laivai operacijoms prieš sovietų povandeninius laivus Islandijos ir Farerų salų pasienyje, šiuolaikinėmis sąlygomis yra naudojamos išplėsti užduočių spektrą ir iš tikrųjų tampa daugiafunkcėmis. 2000–2001 metais jie plaukiojo ir atliko karinę tarnybą Atlanto vandenyne, Viduržemio ir Adrijos jūrose, prie vakarinės Afrikos pakrantės, Persijos įlankoje, Tolimųjų Rytų jūrose ir Karibų jūroje. Yra žinomi atvejai, kai Norfolk klasės fregatos veikė kaip Amerikos ir Prancūzijos vežėjų smogiamųjų grupių dalis arba buvo NATO karinio jūrų laivyno junginių dalis.
Kitas šio projekto bruožas yra tai, kad... kad laivų kūrimo, statybos ir eksploatacijos metu buvo pristatyti įvairūs nauji techniniai patobulinimai ne tik siekiant padidinti pačių fregatų kovines galimybes, bet ir išbandyti bei patvirtinti numatomas koncepcijas ir technologijas. naudoti perspektyvių laivų projektuose, ypač "D"erint tipo naikintuvuose.
| Laivo pavadinimas |
Lentos numeris |
Laivų statykla |
Statybos pradžios metai |
Paleidimo metai |
postscripts |
| "Norfolkas" |
Devonportas |
||||
| "Argyle" |
|||||
| "Lankasteris" |
Portsmutas |
||||
| "Marlborough" |
"Gulbių medžiotojas" |
||||
| "Geležinis kunigaikštis" |
|||||
| "Monmutas" |
Devonportas |
||||
| "Montroze" |
|||||
| "Vestminsteris" |
"Gulbių medžiotojas" |
Portsmutas |
|||
| "Northumberland" |
Devonportas |
||||
| "Richmondas" |
Portsmutas |
||||
| "Somerset" |
Devonportas |
||||
| "Graftonas" |
Portsmutas |
||||
| "Sutherland" |
Devonportas |
||||
| Portsmutas |
|||||
| "Portlandas" |
Devonportas |
||||
| "Šv. Albanai" |
Įgulos dydis – 180 žmonių. Ankstesnės konstrukcijos (Linder tipo arba Project 22) fregatose, kurių tūris 2900 tonų, dirbo 260 žmonių įgula. Antvandeninių laivų įgulų mažinimo tendencija išliks ir ateityje.
Elektrinių variklių buvimas pagrindinėje laivo elektrinėje (GPU), užtikrinantis žemą triukšmo lygį. ir sėkmingą jų taikymą britų laivų statytojai laiko veiksniu, patvirtinančiu elektrinio varymo koncepcijos pažadą.
Statant kitų klasių laivus planuojama atsižvelgti ir į patirtį aprūpinant šiuos laivus automatizuota valdymo sistema (ASCS) ir sistemingai didinant jos galimybes.
Laivo dizainas pradėjo keistis jau jo kūrimo etape. Taktinės ir techninės specifikacijos numatė sukurti nebrangų laivą su lengvaisiais ginklais, galintį 30–40 dienų stebėti priešvandeninę liniją, naudojant sonarą su prailginta velkama antena. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad ši linija buvo pasiekiama sovietų karinio jūrų laivyno aviacijai, buvo nuspręsta fregatas aprūpinti priešlėktuvinių raketų sistema. Ištyrus britų laivų kovinę patirtį Folklando konflikte, buvo nuspręsta į fregatų ginkluotę įtraukti vidutinio kalibro ginklo laikiklį, priešlaivines raketas ir laivuose pastatytą sraigtasparnį. Dėl to, kartu su antipovandeniniais pajėgumais, fregatos gali kovoti su antvandeniniais laivais, teikti ugnies paramą pajėgoms, veikiančioms krante, atlikti savigyną ir netoliese esančių laivų ir laivų gynybą nuo priešo oro atakų. Gana aukštas šių fregatų tinkamumas plaukioti leido žymiai (nuo vieno iki penkių su puse mėnesio, kaip, pavyzdžiui, patruliuojant Pietų Atlante) pailginti kelionės trukmę, periodiškai papildant atsargas iš tiekimo transporto priemonių. arba lankantis užsienio uostuose.
Devintajame dešimtmetyje sumažėjus povandeninių laivų „grėsmei“, buvo nuspręsta neįrengti 2031Z hidroakustinės stoties su traukiama antena paskutinėse septyniose fregatose, nors būtent sonaro buvimas vienu metu lėmė aukštus reikalavimus sumažinti laivo triukšmo lygį. Šiems reikalavimams įvykdyti elektrinė sukonfigūruota pagal CODLAG schemą, numatančią kartu naudoti dujų turbinas, dyzelinius generatorius ir elektros variklius.
Mažas triukšmas ir ekonomiškas greitis (iki 16 mazgų) užtikrinamas, kai sraigto velenai varomi elektros varikliais, o didžiausias (28 mazgai) pasiekiamas naudojant dvi dujų turbinas. Papildomai (siekiant sumažinti akustinį parašą) pagrindinė instaliacijos įranga yra ant smūgius sugeriančių platformų ir apjuosiama garsui nepralaidžiais gaubtais. Dyzeliniai generatoriai yra 5 m virš vandens linijos. Sutrumpintos veleno linijos, nuožulnios sraigto mentės, optimizuoti korpuso kontūrai, burbulinės užuolaidos sistemos naudojimas ir mechanizmo vibracijos valdymo sistemos buvimas – visa tai padeda pasiekti žemą triukšmo lygį patruliavimo režimu.
Projekte numatytos priemonės fregatos radaro ir infraraudonųjų spindulių matomumui sumažinti. Vakarų ekspertų teigimu, šios serijos laivų efektyvus sklaidos paviršius (ESR) siekia apie 20 proc. Panašaus dydžio „Project 42“ naikintuvo EPR atsiranda dėl vertikalių paviršių pasvirimo 7°, kruopštaus antstatų formos parinkimo ir plačiai naudojamų radiaciją sugeriančių medžiagų. Siekiant sumažinti IR parašą, kaminuose prieš išleidžiant juos į atmosferą įrengiama degimo produktų aušinimo sistema.
Dėl nepakankamų automatinės kovos valdymo sistemos CACS-4 (ACCS), kuri egzistavo tuo metu, kai buvo pradėtos statyti fregatos, pajėgumų, karinio jūrų laivyno vadovybė iš pirmo žvilgsnio suabejojo, bet vėliau pripažino toliaregišku sprendimu laukti. sukurta nauja SSCS ASCS, kurioje buvo 12 automatizuotų darbo vietų. Todėl pirmieji septyni laivai buvo perkelti į laivyną be ASBU. Šia sistema statomos ir baigtos fregatos buvo pradėtos įrengti 1994 m. Per kelerius metus programinė įranga buvo palaipsniui tobulinama. Galiausiai darbas leido sujungti visas situacijos apšvietimo priemones su laivo ginklų sistemomis, taip pat su vidaus ir išorės ryšių priemonėmis.
Pirmuosiuose devyniuose laivuose kaip pagrindinė povandeninės aplinkos apšvietimo priemonė naudojamas žemo dažnio sonaras 2031Z su velkama prailginta antena. „Kinetik“ kompanija šiai stočiai sukūrė papildomą signalų apdorojimo įrenginį, leidžiantį operatoriui optimizuoti dažnių intervalų ir oktavos formato pasirinkimą. Ant lanko montuojamas vidutinio dažnio sonaras 2050 veikia tiek aktyviu, tiek pasyviu režimu ir, be povandeninių laivų aptikimo ir sekimo, gali aptikti priešo atakos torpedas.
Fregatų torpedinę ginkluotę vaizduoja du 324 mm dviejų vamzdžių torpedų vamzdžiai, esantys sraigtasparnio angaro priekyje.
Pagrindiniu duomenų apie oro situaciją šaltiniu laikoma radiolokacinė stotis 996, kurios veikimo diapazonas yra 2–4 GHz. Šiame RIS naudojama kelių spindulių fazinio matricos antena, besisukanti priekinio stiebo viršuje 30 aps./min. greičiu ir sujungta su „draugo ar priešo“ atpažinimo stotimi. Numatyti trys tyrimo metodai: įprastas apskritas, registruojant objektus, aptiktus didesniuose nei 115 km atstumu; optimizuotas aptikti žemai skraidančius objektus natūralių ar dirbtinių trukdžių sąlygomis; ilgo nuotolio matymas, kai skleidžiama energija koncentruojama apatiniame spindulyje, kad padidėtų nuotolis. Be to, laivuose yra šie radarai: navigacija 1007 (9 GHz), oro ir paviršiaus taikinių aptikimas 1008 (2-4 GHz), dvi 911 priešraketinės gynybos valdymo stotys su antenų stulpeliais laivapriekio ir laivagalio antstatuose, taip pat UAF elektroninio karo sistema arba UAT (darbo diapazonas 0,5-18 GHz).
Kovai su ore esančiais priešais fregatose sumontuota priešlėktuvinių raketų sistema GWS26, kurią sudaro 32 įkrovimų vertikalios paleidimo raketų sistema Sea Wolf su 14 kg sveriančia kovine galvute ir 6 km šaudymo nuotoliu. Didžiosios Britanijos ekspertų teigimu, dabartinis komplekso modernizavimas leis jį eksploatuoti iki 2020 m.
Priešlaivinę raketų sistemą GWS60 sudaro ugnies valdymo sistema ir du keturių įkrovimų raketų paleidimo įrenginiai „Harpoon“, kurių kovinė galvutė sveria 227 kg, o šaudymo nuotolis – apie 130 km.
Mk8 vidutinio kalibro ginklo laikiklis (114 mm) skirtas naikinti jūros ir žemės taikinius iki 22–23 km atstumu, o oro taikinius – iki 6 km. Jo ugnies greitis – 25 šoviniai/min., sviedinio svoris – 21 kg. 2001 metais fregata „Norfolk“ tapo pirmuoju laivu, kuriame buvo modernizuota artilerijos sistema: hidraulinės pavaros pakeistos elektrinėmis, bendras svoris sumažintas 4 tonomis, sumažintas podenio erdvės tūris, bokštelis buvo sumažintas (3 pav.).
Sviedinio, kurio šaudymo nuotolis padidintas iki 29 km, kūrimas artėja prie pabaigos. GSA 8B gaisro valdymo sistema (FCS) susideda iš kompiuterio, operatoriaus pulto ir optoelektroninio nuotolio ieškiklio, esančio ant priekinio stiebo. Šis visiškai stabilizuotas 227 kg sveriantis sferinis stulpelis, kuriame yra TV kamera, lazerinis nuotolio ieškiklis ir termovizorius (8–12 mikronų), užtikrina ne mažesnį kaip 3 m tikslumą 10 km atstumu jūros sąlygomis 5 taškų. Be to, valdymo sistemos veikimą užtikrina du taikikliai, sumontuoti ant galinio antstato atramų. (Duomenys iš stebėjimo prietaisų gali būti naudojami raketinės gynybos sistemos „Sea Wolf“ taikiniui pažymėti.) Artilerijos ginklai! Jame taip pat yra du vienavamzdžiai 30 mm DS ZOV artilerijos laikikliai. Jų ugnies greitis – 650 šovinių/min., šaudymo nuotolis į oro taikinius – 3 km, o į antžeminius taikinius – 10 km. paruošti šaudymui šoviniai 160 šovinių.
Laive yra keturi šešių vamzdžių 130 mm paleidimo įrenginiai, skirti šaudyti pelais ir infraraudonųjų spindulių masalais, taip pat įtaisai pripučiamiems pelams išskleisti.
Laivo kovines galimybes gerokai papildo jame nuolat dislokuotas malūnsparnis „Lynx“ (4 pav.), kuriuo galima naikinti povandeninius laivus Sting-ray torpedomis arba Mkl gylio užtaisais. Skraidydamas prieš lengvus laivus ir valtis, sraigtasparnis neša Sea Sky raketas.
2002 m. viduryje su fregata „Marlborough“ pradėjo tarnybą naujas sraigtasparnis „Merlin“. Jo avionika apima: ilgojo nuotolio Blue Kestrel radarą, nuleidžiamą sonarą ir radijo akustinius plūdurus. akustinės informacijos apdorojimo sistema, Link-11 duomenų perdavimo įranga. Didžiausias transporto priemonės kilimo svoris yra 14 600 kg (Lynx - mažiau nei 5 000 kg). „Merlin“ gali pakilti nuo fregatos denio 6 jėgos jūroje sąlygomis. Šis sraigtasparnis žymiai išplės fregatos priešpovandenines ir priešlaivines galimybes. Be to, juo galima gabenti 20 žmonių su asmeniniais ginklais.
Užbaigus visą seriją, fregatų pertvarkymo ir pritaikymo naujiems eksploatavimo poreikiams darbai nesibaigs. Tuo tikslu per ateinančius kelerius metus planuojama vykdyti nemažai veiklų. Visų pirma, dar mažiausiai penki laivai gaus „Merlin“ sraigtasparnius. Nuo 2006 metų vietoj 2031Z hidroakustinės stoties laivuose planinės priežiūros metu bus sumontuotas naujas aktyvusis-pasyvus sonaras 2087. Ši stotis, sukurta siekiant padidinti galimybę aptikti mažai triukšmingus povandeninius laivus ne tik vandenyne, bet ir pakrančių vandenyse, sujungia žemo dažnio (500 Hz) kintamo gylio sonarą ir pasyvią velkamą prailgintą anteną (darbo dažnis 100 Hz). Sonarą ir išplėstinę anteną galima tempti skirtinguose gyliuose, kurie yra optimalūs signalams perduoti ir priimti. Sutartis dėl pirmųjų šešių rinkinių kūrimo ir gamybos buvo sudaryta su Thales.
Kita programa numato fregatų aprūpinimą kuriama SSTD apsaugos nuo torpedų sistema. Antroje šio dešimtmečio pusėje fregatose planuojama sumontuoti amerikiečių automatizuotos pajėgų valdymo sistemos įrangą ir Kooperatyvo pajėgų padalinio oro gynybos sistemas.
Norfolk klasės fregatos buvo sukurtos atsižvelgiant į 18 metų tarnavimo laiką. Šiuo atžvilgiu jau atliekami tyrimai dėl galimybių planuoti kapitalinį remontą siekiant pratęsti jų tarnavimo laiką arba parengti perspektyvios fregatos projektą.
CVF projekto lėktuvnešiai
Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas derasi su pagrindiniais laivų statytojais, kad savo laivynui pagamintų du naujos kartos lėktuvnešius. Vienas iš jų išstumia 35 000 tonų, kitas – 40 000 tonų. Tikėtina, kad kiekvienas laivas galėtų gabenti 40 orlaivių. Lėktuvnešiai turėtų pradėti eksploatuoti 2012–2015 m. Energijai gauti buvo nuspręsta naudoti branduolinius reaktorius. Remiantis laivų dydžiu ir varomosios sistemos galia, numatomas autonominis kreiserinis nuotolis bus apie 8000 mylių. Oro grupę sudaro 40 orlaivių, iš jų 30 daugiafunkcinių naikintuvų, 6 sraigtasparniai ir 4 žvalgybiniai lėktuvai.
Talpa: 30000-40000 t
Ilgis - n.d.; Plotis – n.d.; juodraštis – n.d.
Jėgainės tipas: branduolinis reaktorius
Velenų skaičius: 4
Galia: 280 000 AG
Greitis: virš 30 mazgų
Greitis: n.a.
Kreiserinis nuotolis: 8000 mylių
Ginkluotė
40 orlaivių vienetų (galima talpinti 50)
Komanda: 700 žmonių
45 tipo naikintojai
Karališkasis laivynas nurodė 12 tipo 45 naikintuvų pakeisti 42 tipo naikintuvus, kurie buvo naudojami nuo 1978 m. Šie dvylika naujų naikintuvų turėtų pradėti eksploatuoti iki 2014 m. Pagrindinis Karališkojo laivyno rangovas yra BAE SYSTEMS.
Pagrindinė 45 tipo naikintojų misija yra oro gynyba. Tam pasiekti laivuose sumontuoti tolimojo nuotolio radarai, didelio tikslumo nukreipiančios raketos ir vienalaikio raketų valdymo bei sekimo sistema.
Naikintojo ginkluotės sistemoje yra sparnuotosios raketos Aster 15 ir Aster 30. Šios serijos raketos aprūpintos borto kompiuteriu ir aktyviu nukreipimo įtaisu. Raketa neša 15 kg kovinę galvutę, žalos spindulys yra didesnis nei 80 km. Pagrindinė 127 mm patranka yra laivo priekyje, keturios 30 mm patrankos – šonuose. Laivagalyje sumontuota nusileidimo aikštelė vienam sraigtasparniui EH 101 Merlin.
Veikimo charakteristikos
Darbinis tūris: 6500 t;
Ilgis - 152, m; Plotis - 18 m;
Jėgainės tipas – dujų turbina
Galia: 50 MW
Greitis: 30 mazgų.
Kreiserinis nuotolis: daugiau nei 5000 mylių
Ginkluotė
- raketų paleidimo įrenginiai
- 1 127 mm pistoletas
- 4 30 mm kulkosvaidžiai
- 1 malūnsparnis
- radaras
Vanguard klasės branduoliniai povandeniniai laivai
Vanguard klasės povandeniniai laivai yra didžiausi povandeniniai laivai, aptarnaujami Britanijos laivyne. Pirmasis šios klasės laivas „Vanguard“ išėjo į pensiją 1993 m., „Victorious“ – 1995 m., „Viligiant“ – 1996 m., „Vengeance“ – 1999 m.
Vanguard gali gabenti 16 Trident, Tridet II arba D5 raketų, kurios visos yra strateginės balistinės raketos. Kiekviena raketa turi iki 12 nepriklausomų kovinių galvučių (MVIR), kurių kiekviena yra 100–120 kilotonų. Raketų skrydžio nuotolis viršgarsiniu greičiu yra daugiau nei 11 000 km. Svoris - 65 tonos.
Povandeninio laivo priekyje yra keturi 533 mm torpedų vamzdžiai. Arsenale yra viela valdomos torpedos su 134 kg kovine galvute ir aktyviu bei pasyviu nukreipimu. Sunaikinimo diapazonas yra 13 km su aktyviu nukreipimu ir 29 km su pasyviu nukreipimu.
Veikimo charakteristikos
Talpa - 16000 t
Ilgis: 149,9 m
Plotis: 12,8 m Aukštis: n.d.
Jėgainės tipas: branduolinis reaktorius
Velenų skaičius: n.d.
Galia: n.a.
Greitis: 25 mazgai.
Kreiserinis diapazonas: n.d.
Ginkluotė
- raketos
- torpedų
- sonaras
Komanda: 135 žmonės
Baltijos valstybinė akademija
žvejybos laivynas
Karinio jūrų laivyno departamentas
Navigacijos fakultetas
Esė
« Britanijos laivyno ypatybės“
Užbaigta:
Patikrinta:
Kaliningradas 2004 m
