गर्म और ठंडी हवा के बीच का इंटरफ़ेस। वायुमंडलीय मोर्चे - यह क्या है? वे किस प्रकार के लोग है? अंतर्निहित सतह का प्रभाव
तापमान और हवा के क्षेत्र में, चक्रवातों और बारिक गर्तों के विकास की एक प्रणाली में पृथ्वी की सतह के निकट वाताग्र सबसे स्पष्ट रूप से व्यक्त होते हैं। यह पृथ्वी की सतह के पास वायु धाराओं के अभिसरण से सुगम होता है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न तापमानों सहित विभिन्न विशेषताओं के साथ वायु द्रव्यमान सामने के क्षेत्र में होता है। प्रतिचक्रवातों और कटकों की प्रणाली में, सतह परत में अग्रभाग धुल जाते हैं। यह अपसारी वायु धाराओं (विचलन) के साथ होता है।
11.2. अग्र वर्गीकरण
मोर्चों के परिसंचरण महत्व और उनकी स्थानिक सीमा, गति की विशेषताओं, ऊर्ध्वाधर संरचना और मौसम की स्थिति के आधार पर मोर्चों के कई आम तौर पर स्वीकृत वर्गीकरण हैं।
11.2.1. वायुमंडलीय मोर्चों का भौगोलिक वर्गीकरण
भौगोलिक विशेषताओं के अनुसार, वायु द्रव्यमान के भौगोलिक वर्गीकरण के अनुसार, निम्नलिखित मोर्चों को प्रतिष्ठित किया जाता है:
आर्कटिक मोर्चा(एएफ) - उत्तरी गोलार्ध के आर्कटिक और ध्रुवीय (मध्यम) वायु द्रव्यमान के बीच का मोर्चा। यह आर्कटिक वायु द्रव्यमान की दक्षिणी सीमा पर स्थित है। आमतौर पर, एएफ की कई एक साथ मौजूद शाखाओं को प्रतिष्ठित किया जाता है, कभी-कभी एएफ लगातार पूरे उत्तरी गोलार्ध के चारों ओर घूमता रहता है।
ध्रुवीय मोर्चा या समशीतोष्ण अक्षांशों का अग्र भाग समशीतोष्ण वायु द्रव्यमान की दक्षिणी सीमा है, जो समशीतोष्ण अक्षांशों के वायु द्रव्यमान और उष्णकटिबंधीय वायु को अलग करता है।
ट्रेड-विंड फ्रंट 1 उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में एक मोर्चा है जो अलग-अलग गुणों के साथ उष्णकटिबंधीय हवा के दो द्रव्यमानों को अलग करता है - पुराना टीवी और हाल ही का टीवी, जो हाल ही में ध्रुवीय वायु द्रव्यमान के परिवर्तन से बना है। व्यापार पवन मोर्चा आम तौर पर दो उपोष्णकटिबंधीय एंटीसाइक्लोन के बीच व्यापार पवन गर्त में गुजरता है, जो उष्णकटिबंधीय में ध्रुवीय मोर्चे की निरंतरता है। व्यापारिक पवन क्षेत्र में वर्षा मुख्यतः व्यापारिक पवन मोर्चों के कारण गिरती है।
अंतरउष्णकटिबंधीय अभिसरण क्षेत्र(ईएससी)2 उत्तर और दक्षिण व्यापारिक हवाओं (या तो व्यापारिक पवन और मानसून के बीच, या व्यापारिक पवन और भूमध्यरेखीय पश्चिमी हवाओं के बीच) के बीच अभिसरण का एक काफी संकीर्ण और स्पष्ट क्षेत्र है।
11. वायुमंडलीय मोर्चें |
आर्कटिक, ध्रुवीय, व्यापारिक पवन, उष्णकटिबंधीय (ईएससी) मोर्चे जलवायु संबंधी मोर्चे हैं।
i जलवायु संबंधी मोर्चे निर्धारित मोर्चों की औसत स्थिति दर्शाते हैं
किसी विशेष क्षेत्र में विभाजित प्रकार। जलवायु संबंधी मोर्चों का स्थान वायुमंडल की क्रिया के केंद्रों से निकटता से संबंधित है।
भौगोलिक के अलावा, वायुमंडलीय मोर्चों के अन्य वर्गीकरण भी हैं।
11.2.2. परिसंचरण महत्व के आधार पर मोर्चों का वर्गीकरण
और आकाशीय सीमा
परिसंचरण महत्व और स्थानिक सीमा के अनुसार, मुख्य (क्षोभमंडल, उच्च), माध्यमिक (सतह, निम्न) और ऊपरी वायुमंडलीय मोर्चों को प्रतिष्ठित किया जाता है।
प्रमुख मौसम मोर्चे.मुख्य हैं वायुमंडलीय मोर्चें, जिनकी लंबाई बड़ी क्षैतिज (कई हजार किलोमीटर) और ऊर्ध्वाधर (कई किलोमीटर) है। मुख्य मोर्चें वायु द्रव्यमान को अलग करते हैं जो उनके गुणों में काफी भिन्न होते हैं। सतह और ऊंचाई पर पता लगाया जा सकता है
मौसम मानचित्र. क्षोभमंडल में ऊंचाई पर और मानचित्र ओटी 1000 500 पर, मुख्य मोर्चा परिलक्षित होता है
इसे आइसोहाइप्स के मोटे होने के क्षेत्र के रूप में व्यक्त किया जाता है - एक उच्च ऊंचाई वाला फ्रंटल ज़ोन (यूएफजेड)।
सतही मौसम मानचित्र पर मुख्य मोर्चे के क्षेत्र में तापमान विपरीत 5 डिग्री सेल्सियस प्रति 100 किमी से अधिक है। मुख्य मोर्चे से जुड़े उच्च-ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्र में, मध्य क्षोभमंडल (ओटी 500/1000 मानचित्र पर) में भू-संभावित ग्रेडिएंट 16 जीपी से अधिक हैं। महिलाओं / 1000 किमी या अधिक (या 8 डिग्री सेल्सियस / 100 किमी या अधिक)।
भौगोलिक विशेषताओं (आर्कटिक, ध्रुवीय और ईज़ीके) द्वारा परिभाषित मोर्चे मुख्य में से हैं।
ऊँचे-ऊँचे ललाट क्षेत्र।बैरिक स्थलाकृति मानचित्रों पर AT500, AT300,
से 1000 500 (अर्थात मध्य और ऊपरी क्षोभमंडल में) आइसो की महत्वपूर्ण सांद्रता वाले क्षेत्र के रूप में-
जिप्सम उच्च ठंडे चक्रवातों और उच्च गर्म प्रतिचक्रवातों के बीच संक्रमण क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व करता है - उच्च ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्र (चित्र 11.4, 11.5)।
11. वायुमंडलीय मोर्चें |
||
चावल। 11.4. 500 hPa पर पूर्ण स्थलाकृति और तापमान का मानचित्र
ललाट क्षेत्र लगातार उभर रहे हैं, बढ़ रहे हैं और नष्ट हो रहे हैं। उनकी तीव्रता सामना की गई वायुराशियों के तापमान अंतर पर निर्भर करती है।
इन क्षेत्रों में ऊर्जा के विशाल भंडार केंद्रित हैं। जब गति अस्थिर होती है, तो सबसे बड़े वायुमंडलीय भंवर उत्पन्न होते हैं - चक्रवात और प्रतिचक्रवात। इस प्रकार, मौसम-निर्माण प्रक्रियाओं के विकास में ललाट क्षेत्र बहुत बड़ी भूमिका निभाते हैं।
एच ठंडा
चावल। 11.5. एशिया-प्रशांत क्षेत्र पर ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्र का खंड: आइसोहाइप्स क्षेत्र (शीर्ष), पवन क्षेत्र, तापमान क्षेत्र (नीचे)
11. वायुमंडलीय मोर्चें |
इस गाढ़ापन क्षेत्र के केंद्रीय आइसोहाइप्स को अक्षीय कहा जाता है।
अक्ष के बाईं ओर (स्थानांतरण की दिशा में) यूएफजेड के भाग को यूएफजेड की चक्रवाती परिधि कहा जाता है, अक्ष के दाईं ओर, यूएफजेड की एंटीसाइक्लोनिक परिधि कहा जाता है।
यूएफजेड का वह हिस्सा, जहां प्रवाह की दिशा में आइसोहाइप्स का अभिसरण देखा जाता है, यूएफजेड का इनलेट कहलाता है, वह हिस्सा जहां प्रवाह की दिशा में आइसोहाइप्स का विचलन देखा जाता है, उसे यूएफजेड का डेल्टा कहा जाता है।
अलग-अलग यूएफजेड, एक दूसरे के साथ विलय करके, एक ग्रहीय उच्च-ऊंचाई वाले फ्रंटल ज़ोन (पीवीएफजेड) का निर्माण करते हैं। विशाल क्षेत्रों में पीवीएफजेड मुख्य रूप से आंचलिक है, लेकिन इसमें मेरिडियन दिशा की बड़े-आयाम वाली तरंगें हो सकती हैं।
दो मुख्य पीवीएफ हैं। एक आर्कटिक वायुराशियों और समशीतोष्ण अक्षांशों की वायुराशियों को अलग करता है - ध्रुवीय बेसिन की परिधि के साथ उत्तरी गोलार्ध को घेरता है। दूसरा समशीतोष्ण अक्षांशों और उपोष्णकटिबंधीय के वायु द्रव्यमान को अलग करता है और उपोष्णकटिबंधीय एंटीसाइक्लोन की उत्तरी परिधि के साथ गुजरता है।
उच्च-ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्रों और वायुमंडलीय मोर्चों के बीच कोई स्पष्ट संबंध नहीं है। अक्सर, दो लगभग समानांतर मोर्चे, जो अच्छी तरह से नीचे व्यक्त किए गए हैं, वायुमंडल की ऊपरी परतों में एक विस्तृत ललाट क्षेत्र में विलीन हो जाते हैं। इसी समय, पृथ्वी के निकट ऊंचाई पर ललाट क्षेत्र की उपस्थिति में, अग्रभाग हमेशा मौजूद नहीं होता है। जब सतह घर्षण अभिसरण देखा जाता है तो निचले वायुमंडल में एक मोर्चा नोट किया जाता है। जब हवा का रुख बदलता है, तो आमतौर पर किसी मोर्चे के अस्तित्व का कोई संकेत नहीं होता है। वीएफजेड. निचले क्षोभमंडल में लंबी दूरी पर एक निरंतर यूएफजेड को अक्सर अलग-अलग वर्गों में विभाजित किया जाता है: यह चक्रवातों में मौजूद होता है और एंटीसाइक्लोन में अनुपस्थित होता है।
4 माध्यमिक वायुमंडलीय मोर्चें.वे अग्रभाग जो केवल वायुमंडल की निचली परतों में मौजूद होते हैं - पृथ्वी की सतह पर या पृथ्वी के निकट और AT850 से अधिक नहीं, और ऊंचाई पर तापमान क्षेत्र में नहीं पाए जाते हैं, द्वितीयक (सतह, निम्न) होते हैं। ये, एक नियम के रूप में, एक विषम वायु द्रव्यमान के अंदर सामने होते हैं, जो इसे एक ही मूल के दो वायु द्रव्यमान में विभाजित करते हैं।
द्वितीयक मोर्चे का सबसे आम मामला क्षैतिज रूप से अमानवीय ठंडी हवा के द्रव्यमान (आर्कटिक या ध्रुवीय हवा) के अंदर का मोर्चा होता है, जिसके पीछे उसी वायु द्रव्यमान का "ताजा" और ठंडा हिस्सा आक्रमण करता है। द्वितीयक मोर्चे अक्सर मुख्य मोर्चे के पीछे चक्रवात के पिछले हिस्से में देखे जाते हैं। द्वितीयक मोर्चे 1-2 दिनों से अधिक समय तक मौजूद नहीं रहते हैं, यूएफजेड से जुड़े नहीं होते हैं, और आमतौर पर चक्रवात की सीमा से आगे नहीं जाते हैं जिसके साथ वे जुड़े होते हैं।
11. वायुमंडलीय मोर्चें |
ऊपरी वायुमंडलीय मोर्चें.ऊपरी वाताग्रों को वे वाताग्र कहते हैं जो पृथ्वी की सतह के पास अनुपस्थित होते हैं, लेकिन ऊंचाई पर व्यक्त होते हैं। इनका निर्माण पृथ्वी की सतह के निकट अग्र क्षरण के परिणामस्वरूप हो सकता है, लेकिन ये ऊंचाई पर बने रहते हैं। वाताग्र पृथ्वी तक पहुंचे बिना ऊंचाई पर भी स्वतंत्र रूप से बन सकते हैं। जब शीतकाल में अग्र भाग अत्यधिक ठंडी हवा की सतह परत के ऊपर चला जाता है, तो यह ढक जाता है और पृथ्वी की सतह के निकट तापमान क्षेत्र में इसका पता नहीं लगाया जा सकता है। यूएफजेड, जो पृथ्वी के निकट वायुमंडलीय मोर्चों से जुड़े नहीं हैं, को ऊपरी मोर्चे के रूप में भी माना जा सकता है।
11.2.3. गति की विशेषताओं, ऊर्ध्वाधर संरचना और मौसम की स्थिति के अनुसार मोर्चों का वर्गीकरण
में इस वर्गीकरण के अनुसार, वायुमंडलीय मोर्चों को गर्म, ठंडे, धीमी गति से चलने वाले, रोड़ा मोर्चों में विभाजित किया गया है (बाद वाले जटिल मोर्चे हैं और गर्म, ठंडे और तटस्थ हो सकते हैं)।
गर्म वाताग्र वे हैं जो ठंडी हवा की ओर बढ़ते हैं। गर्म वायुराशि गर्म मोर्चे के पीछे चलती है।
शीत वाताग्र वे हैं जो गर्म वायुराशियों की ओर बढ़ते हैं। एक ठंडी वायुराशि ठंडे मोर्चे के पीछे चलती है।
मोर्चों की ऐसी गति वायुमंडलीय परिसंचरण की स्थितियों से निर्धारित होती है - गर्म मोर्चे के मामले में, सामने की रेखा के लिए सामान्य पवन वेक्टर का घटक सामने की रेखा से ठंडे द्रव्यमान में, गर्म द्रव्यमान में निर्देशित होता है - अग्रिम पंक्ति. ठंडे मोर्चे की स्थिति में, संबंध उलट जाता है।
1920 के दशक में, नॉर्वेजियन मौसम विज्ञानियों ने वायुमंडलीय मोर्चों को गर्म हवा के आरोही (एनाफ्रंट) और अवरोही (कैटाफ्रंट) स्लाइडिंग सतहों में विभाजित करने का प्रस्ताव दिया। एनाफ्रंट्स में सभी गर्म मोर्चे और धीरे-धीरे आगे बढ़ने वाले ठंडे मोर्चे शामिल हैं, जबकि कैटाफ्रंट्स में सभी तेजी से बढ़ने वाले ठंडे मोर्चे शामिल हैं।
वायुराशियों के साथ अग्रभाग 30-35 किमी/घंटा की गति से चलते हैं। वे प्रतिदिन 600-800 किमी की यात्रा कर सकते हैं। कुछ शर्तों के तहत, वायुमंडलीय मोर्चें लंबे समय तक बने रह सकते हैं। यदि सामने वाला व्यावहारिक रूप से समय-समय पर नहीं चलता है, तो इसे कहा जाता है गतिहीन (अर्ध-स्थिर)।
जब परिसंचरण की स्थिति बदलती है, तो मोर्चे की गति की दिशा बदल सकती है (सामने का संकेत): गर्म मोर्चे का एक खंड ठंडे मोर्चे के एक खंड में बदल सकता है।
वायुराशियाँ जो अपने भौतिक गुणों में भिन्न होती हैं, वायु की एक परत द्वारा एक दूसरे से अलग हो जाती हैं जिसे ललाट सतह कहा जाता है। ललाट क्षेत्र की परत में तापमान, आर्द्रता, घनत्व और हवा में तेजी से परिवर्तन होता है। ललाट क्षेत्र सदैव ठंडी हवा की ओर झुका रहता है। इसके ऊपर गर्म हवा है, कम घनी और हल्की है, और इसके ऊपर पच्चर के रूप में ठंडी हवा है। वाताग्रों के निर्माण का मुख्य कारण असमान वायुराशियों का अभिसरण है। यदि 1000 किमी की दूरी के लिए गर्म और ठंडी हवा के बीच तापमान का अंतर 8-10C है तो अग्रभाग को गतिशील रूप से व्यक्त माना जाता है। अग्रभाग की गति समदाब रेखाओं के साथ अग्रभाग के प्रतिच्छेदन के कोण पर निर्भर करती है।
वे मोर्चे जो मुख्य भौगोलिक प्रकार के वायुराशियों को अलग करते हैं, मुख्य मोर्चे कहलाते हैं।
अंतर करना:
· आर्कटिक वाताग्र आर्कटिक वायु को समशीतोष्ण अक्षांशों की वायु से अलग करता है;
ध्रुवीय मोर्चा समशीतोष्ण और उष्णकटिबंधीय हवा को अलग करता है;
उष्णकटिबंधीय और भूमध्यरेखीय हवा के बीच स्थित एक उष्णकटिबंधीय मोर्चा।
गति की दृष्टि से ये मोर्चे स्थिर हो सकते हैं (इनकी गति की औसत गति 5-10 किमी/घंटा होती है। ये चक्रवात या प्रतिचक्रवात की परिधि पर स्थित होते हैं), धीमी गति से चलने वाले, तेज गति से चलने वाले। तापमान, गर्म, ठंडे और रोड़ा मोर्चों से। विकास की ऊंचाई के अनुसार - सतह, क्षोभमंडल, उच्च ऊंचाई।
गरमअग्रभाग मुख्य अग्रभाग का एक भाग है जो ठंडी हवा की ओर बढ़ता है; इस अग्रभाग के पीछे गर्म हवा चलती है, जो कम सघन होने के कारण ठंडी हवा में प्रवाहित होती है।
ठंडाअग्रभाग मुख्य अग्रभाग का एक भाग है जो गर्म हवा की ओर बढ़ता है। इन मोर्चों के पीछे ठंडी हवा चलती है, जो सघन होती है और गर्म हवा के नीचे बंधी होती है।
गर्म और ठंडी हवा के विलय के परिणामस्वरूप बने वाताग्र को वाताग्र कहा जाता है। रोड़ा.
3.3 सर्दी और गर्मी में गर्म मोर्चा। उड़ान की स्थिति.
गर्म मोर्चे पर, गर्म हवा ठंडी हवा में बहती है, जो नीचे एक पच्चर के रूप में स्थित होती है। सतह रेखा के आगे दबाव में गिरावट का एक क्षेत्र होता है, जो ठंडी हवा के गर्म हवा से प्रतिस्थापन के कारण होता है। जैसे ही दबाव कम होता है, हवा बढ़ती है, सामने से गुजरने से पहले अपनी अधिकतम गति तक पहुंचती है, फिर कमजोर हो जाती है। दक्षिण-पूर्व दिशा की हवाएँ सामने से आगे प्रबल होती हैं, जो सामने से दक्षिण और दक्षिण-पश्चिम की ओर गुजरती हैं।
ललाट सतह के साथ गर्म हवा की धीमी गति से ऊपर की ओर गति होने से रुद्धोष्म शीतलन होता है और एक बादल प्रणाली और एक बड़े वर्षा क्षेत्र का निर्माण होता है, बादल क्षेत्र की चौड़ाई 600-700 किमी तक फैली हुई है।
ललाट सतह का ढलान 1/100 से 1/200 के बीच देखा जाता है।
अग्रभाग की मुख्य बादल प्रणाली निंबोस्ट्रेटस और निचले और मध्य स्तर (5-6 किमी) में स्थित अत्यधिक स्तरीकृत एनएस-अस बादल हैं। उनकी ऊपरी सीमा लगभग क्षैतिज होती है, और निचली सीमा सामने के किनारे से सामने की रेखा तक घटती है, जहां यह लगभग 100 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचती है (ठंड के मौसम में यह कम हो सकती है)। As-Ns के ऊपर सिरोस्ट्रेटस और सिरस बादल हैं। कभी-कभी वे अंतर्निहित क्लाउड सिस्टम के साथ विलीन हो जाते हैं। लेकिन अक्सर ऊपरी स्तर के बादल एक बादल परत द्वारा एनएस-अस प्रणाली से अलग हो जाते हैं। मुख्य बादल प्रणाली के अंतर्गत व्यापक वर्षा का एक क्षेत्र देखा जाता है। यह सतही अग्रिम रेखा के सामने स्थित है और सामने से इसकी लंबाई सामान्य रूप से 400 किमी तक है।
वर्षा क्षेत्र में, 50-100 मीटर की निचली सीमा के साथ कम टूटे-फूटे बादल बनते हैं, कभी-कभी सामने कोहरा होता है, और 0 से -3 के तापमान पर बर्फ देखी जाती है।
सर्दियों में, तेज़ हवाओं के साथ, सामने से गुज़रने पर तेज़ बर्फ़ीले तूफ़ान आते हैं। गर्मियों में, बारिश और गरज के साथ क्यूम्यलोनिम्बस बादलों की अलग-अलग जेबें गर्म मोर्चे पर दिखाई दे सकती हैं। अधिकतर ये रात में होते हैं। उनके विकास को बादल की निचली परतों में अपेक्षाकृत स्थिर तापमान पर मुख्य ललाट बादल प्रणाली की ऊपरी परत की रात के समय मजबूत ठंडक द्वारा समझाया गया है। इससे तापमान प्रवणता में वृद्धि होती है और ऊर्ध्वाधर धाराओं में वृद्धि होती है, जिससे क्यूम्यलोनिम्बस बादलों का निर्माण होता है। वे आमतौर पर निंबोस्ट्रेटस बादलों से ढके होते हैं, जिससे उन्हें दृष्टिगत रूप से पहचानना मुश्किल हो जाता है। निंबोस्ट्रेटस बादलों के पास आने पर, जिसके अंदर क्यूम्यलोनिंबस बादल छिपे होते हैं, अशांति (अशांति) शुरू हो जाती है, विद्युतीकरण बढ़ जाता है, जो उपकरण के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
सर्दियों में, गर्म मोर्चे के बादलों के नकारात्मक तापमान के क्षेत्र में, विमान के टुकड़े होने का खतरा होता है। आइसिंग की निचली सीमा शून्य इज़ोटेर्म है। अतिशीतलित वर्षा के क्षेत्र में उड़ान के दौरान भारी हिमपात देखा गया है। ठंड के मौसम में, गर्म मोर्चा बढ़ जाता है और अक्सर कठिन मौसम की स्थिति देता है: कम बादल कवर, बर्फीले तूफान में खराब दृश्यता, वर्षा, कोहरा, वर्षा में हिमपात, जमीन पर बर्फ, बादलों में विद्युतीकरण।
सामने से गुजरने के बाद दृश्यता कुछ समय के लिए सीमित रहती है, क्योंकि हवा बड़ी मात्रा में नमी से संतृप्त होती है, जिससे कोहरा, धुंध और निचले बादल लंबे समय तक बने रहते हैं।
गर्म मोर्चे के पीछे तापमान बढ़ता है। मौसम मानचित्रों पर, गर्म मोर्चे को लाल रेखा द्वारा दर्शाया जाता है।
3.4 सर्दियों और गर्मियों में पहली तरह का ठंडा मोर्चा। उड़ान की स्थिति.
पहली तरह का ठंडा मोर्चा 30 किमी/घंटा से अधिक की गति से चलता है।
इस मामले में, ठंडी हवा के आक्रमणकारी झोंके के साथ गर्म हवा का क्रमिक रूप से धीमी वृद्धि होती है। ठंडी छमाही में ऊपर उठती गर्म हवा में संघनन की प्रक्रिया तीव्र नहीं होती। परिणामस्वरूप, ललाट सतह पर निंबोस्ट्रेटस बादल बनते हैं। वर्षा सबसे आगे की रेखा से शुरू होती है, वर्षा क्षेत्र की चौड़ाई 100-200 किमी है।
इस मौसम में, बादल प्रणाली गर्म वाताग्र प्रणाली के बादलों से मिलती जुलती है, जो विपरीत क्रम में है। ऊपरी परत के बादल सतह की अग्र रेखा के पीछे स्थित होते हैं और इन्हें बादल रहित परत द्वारा मुख्य बादल प्रणाली से अलग किया जा सकता है।
निंबोस्ट्रेटस और अल्टोस्ट्रेटस बादलों (एनएस-अस) की ऊपरी सीमा 4-5 किमी की ऊंचाई पर स्थित है।
गर्म मौसम में, एनएस-अस बादल प्रणाली के सामने उच्च ऊर्ध्वाधर शक्ति के क्यूम्यलोनिम्बस बादल बनते हैं, जिनसे भारी वर्षा होती है, गरज के साथ, ये बादल 50-100 किमी की चौड़ाई के साथ सामने की रेखा के साथ स्थित होते हैं। . ऊपरी सीमा ट्रोपोपॉज़ और उससे ऊपर तक पहुँच सकती है। बादलों के नीचे, वर्षा, तूफान, आंधी देखी जाती है। वर्षा क्षेत्र में, निचले टूटे-बारिश वाले बादल लगभग हमेशा बनते हैं। सामने से गुजरने के बाद हवा दाहिनी ओर मुड़ जाती है और कमजोर हो जाती है, सामने के हिस्से में दबाव कम हो जाता है, सामने के पीछे यह धीरे-धीरे बढ़ता है, तापमान गिरता है।
3.5 सर्दी और गर्मी में कोल्ड फ्रंट 2 प्रकार के होते हैं। उड़ान की स्थिति.
दूसरी तरह का तेजी से बढ़ने वाला ठंडा मोर्चासभी प्रकार के वायुमंडलीय मोर्चों में सबसे खतरनाक है। गति की उच्च गति (40-50 किमी/घंटा) के कारण, बड़ी ऊर्जा वाली ठंडी हवा गर्म हवा को काफी ऊंचाई तक विस्थापित कर देती है। गर्मियों में, इस मजबूत गतिशील संवहन के परिणामस्वरूप, गर्म हवा में उच्च ऊर्ध्वाधर शक्ति के क्यूम्यलोनिम्बस बादल बनते हैं, जो कभी-कभी ट्रोपोपॉज़ से टूट जाते हैं। ठंड के मौसम में
बादल कम शक्तिशाली होते हैं.
क्यूम्यलोनिम्बस बादल सामने की रेखा से 100-300 किमी दूर, उच्च ऊंचाई पर हवा की दिशा में आगे की ओर विस्थापित हो जाते हैं। आल्टोक्यूम्यलस लेंटिकुलर बादल (एसी), जो सतह की अग्रिम पंक्ति से 200 किमी आगे दिखाई देते हैं, ऐसे मोर्चे के दृष्टिकोण का अग्रदूत हैं। अग्रिम पंक्ति के पास, क्यूम्यलोनिम्बस बादलों के साथ विनाशकारी हवा की गति और गरज के साथ तूफ़ान आते हैं। बादल प्रणाली की चौड़ाई कई दसियों किलोमीटर तक पहुंचती है, निचली सीमा आमतौर पर 300-400 मीटर की ऊंचाई पर होती है, और वर्षा क्षेत्र में यह 100-200 मीटर तक गिर सकती है।
बादलों में, 30 मीटर/सेकंड या उससे अधिक की शक्ति वाली आरोही धाराएँ और 15 मीटर/सेकेंड या उससे अधिक की अवरोही धाराएँ एक बड़ा खतरा प्रस्तुत करती हैं। इसके अलावा, तूफान, बादलों में भारी वर्षा और नकारात्मक तापमान वाले क्षेत्र में तीव्र हिमपात हो सकता है। लेकिन इस खतरनाक जोन की चौड़ाई छोटी है, करीब 50 किमी.
जमीन के पास, यह मोर्चा आंधी, बारिश, तूफान के साथ होता है, वर्षा क्षेत्र की चौड़ाई कई दसियों किलोमीटर है और आमतौर पर सतह की सामने की रेखा से आगे देखी जाती है। सामने वाले हिस्से पर दबाव तेजी से गिरता है, सामने वाले हिस्से के पीछे यह तेजी से बढ़ता है। सामने से गुजरने के बाद हवा तेजी से दाईं ओर दिशा बदलती है और 20-30 मीटर/सेकेंड तक बढ़ जाती है। सामने के पीछे का तापमान 1 घंटे में 10-12°C गिर जाता है।
इस मोर्चे पर मौसम गर्मियों में दोपहर के समय सबसे अधिक स्पष्ट होता है।
सर्दियों में, जब सामने से गुजरता है, तो भारी बर्फबारी और बर्फ़ीला तूफ़ान देखा जाता है, जिससे दृश्यता कई दसियों मीटर तक बिगड़ जाती है। मुख्य बादल क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) हैं जिनकी ऊपरी सीमा 4-5 किमी है।
उड़ान स्तर पर उड़ानें साधारण मौसम की स्थिति में होती हैं, और उनका मुख्य प्रभाव टेकऑफ़, लैंडिंग और चढ़ाई के दौरान निम्न उड़ान स्तरों पर प्रकट होता है।
3.6 रोड़ा के मोर्चे. उड़ान की स्थिति.
गर्म और ठंडे मोर्चे युवा चक्रवातों के मोर्चे हैं। एक ठंडा मोर्चा, अधिक सक्रिय और तेज़ गति से चलने वाला होता है, आमतौर पर गर्म मोर्चे को पकड़ लेता है और उसके साथ बंद हो जाता है। इसी समय, दो ठंडी वायुराशियाँ विलीन हो जाती हैं - जो गर्म मोर्चे के सामने स्थित होती हैं और ठंडे मोर्चे के पीछे स्थित होती हैं। अग्रभागों के बीच फंसी गर्म हवा जमीन से कट जाती है और ऊपर की ओर धकेल दी जाती है। गर्म और ठंडे मोर्चों की बादल प्रणालियाँ एकत्रित होती हैं और आंशिक रूप से एक-दूसरे को ओवरलैप करती हैं और ऊपर की ओर भी मजबूर होती हैं। इस प्रक्रिया को चक्रवात रोड़ा प्रक्रिया कहा जाता है, और परिणामी मोर्चे को रोड़ा मोर्चा (रोड़ा - "रोड़ा" - लॉक बंद) कहा जाता है।
अवरोधन के परिणामस्वरूप दो प्रकार के अवरोधन मोर्चों का निर्माण होता है:
1. रोड़ा का गर्म मोर्चा (गर्म मोर्चे के प्रकार के अनुसार रोड़ा);
2. शीत अग्र प्रकार रोड़ा (कोल्ड फ्रंट टाइप रोड़ा)।
रोड़ा का गर्म अग्रभाग.
यह मोर्चा तब घटित होता है जब चक्रवात के पीछे की ठंडी हवा उसके सामने की ठंडी हवा की तुलना में गर्म हवा का द्रव्यमान होती है। जब चक्रवात अवरुद्ध हो जाता है, तो ठंडी हवा पर कम ठंडी हवा बहती है, एक बहु-स्तरीय बादल प्रणाली बनती है, जिसमें गर्म अग्र बादलों - स्ट्रेटस और ठंडे अग्र बादलों - क्यूम्यलोनिम्बस की एक प्रणाली शामिल होती है, जिसके तहत कम खंडित वर्षा वाले बादल बन सकते हैं।
300-400 किमी तक भारी वर्षा अग्रिम पंक्ति से आगे शुरू होती है, जो धीरे-धीरे अवरोध के बिंदु पर वर्षा में बदल जाती है। जमीन के पास हवा का दाहिना हाथ तेजी से घूम रहा है और यह मजबूत होती जा रही है। दबाव तेजी से गिरता है. इस प्रकार के अवरोध मुख्यतः वर्ष के ठंडे आधे भाग में पाए जाते हैं। मध्यम और उच्च उड़ान ऊंचाई पर, विमान को नकाबपोश क्यूम्यलोनिम्बस बादलों का सामना करना पड़ सकता है, जो गंभीर अशांति और हिमपात का कारण बनते हैं। ऐसे क्षेत्र की चौड़ाई सामान्य से आगे तक 50 किमी है। कम ऊंचाई पर उड़ान भरने पर, हमेशा कम बादल छाए रहते हैं, जो हवाई क्षेत्र में कोहरे, हिमपात, बर्फ में बदल जाता है।
), बल्कि संकीर्ण संक्रमण क्षेत्रों द्वारा एक दूसरे से अलग किए जाते हैं, जो पृथ्वी की सतह पर दृढ़ता से झुके हुए हैं (1° से कम)। अग्रभाग विभिन्न भौतिक गुणों के बीच का एक खंड है। पृथ्वी की सतह के साथ अग्रभाग के प्रतिच्छेदन को अग्र रेखा कहा जाता है। मोर्चे पर, वायु द्रव्यमान के सभी गुण - तापमान, हवा की दिशा और गति, आर्द्रता, वर्षा - नाटकीय रूप से बदलते हैं। अवलोकन स्थल के माध्यम से सामने का मार्ग कमोबेश अचानक परिवर्तनों के साथ होता है।
चक्रवातों से जुड़े मोर्चों और जलवायु मोर्चों में अंतर करें।
चक्रवातों में, जब गर्म और ठंडी हवाएं मिलती हैं तो अग्रभाग बनते हैं, जबकि ललाट प्रणाली का शीर्ष, एक नियम के रूप में, केंद्र में होता है। गर्म हवा से मिलने वाली ठंडी हवा हमेशा नीचे की ओर समाप्त होती है। यह गर्मी के नीचे रिसता है, इसे ऊपर धकेलने की कोशिश करता है। इसके विपरीत, गर्म हवा ठंडी हवा की ओर बहती है और यदि वह इसे धक्का देती है, तो यह इंटरफ़ेस विमान के साथ स्वयं ऊपर उठती है। कौन सी हवा अधिक सक्रिय है, सामने का भाग किस दिशा में घूम रहा है, इसके आधार पर उसे गर्म या ठंडा कहा जाता है।
गर्म मोर्चा ठंडी हवा की दिशा में चलता है और इसका मतलब गर्म हवा की शुरुआत है। यह ठंडी हवा को धीरे-धीरे बाहर धकेलता है। हल्का होने के कारण, यह ठंडी हवा के झोंके पर बहता है, इंटरफ़ेस के साथ धीरे-धीरे ऊपर उठता है। इस स्थिति में सामने की ओर बादलों का एक विस्तृत क्षेत्र बन जाता है, जहाँ से भारी वर्षा होती है। गर्म मोर्चे के सामने वर्षा बैंड 300 तक पहुँच जाता है, और ठंडे मौसम में 400 किमी तक भी। अग्रिम पंक्ति के पीछे वर्षा रुक जाती है। गर्म हवा के साथ ठंडी हवा के क्रमिक प्रतिस्थापन से दबाव में कमी और हवा में वृद्धि होती है। सामने से गुजरने के बाद, मौसम में तेज बदलाव देखा जाता है: यह ऊपर उठता है, लगभग 90° तक दिशा बदलता है और कमजोर हो जाता है, दृश्यता बिगड़ जाती है, बूंदाबांदी होती है।
ठंडा मोर्चा गर्म हवा की ओर बढ़ता है। इस मामले में, ठंडी हवा, सघन और भारी होने के कारण, पृथ्वी की सतह पर एक पच्चर के रूप में चलती है, गर्म हवा की तुलना में तेजी से चलती है और, जैसे कि वह थी, गर्म हवा को अपने सामने उठाती है, जोर से ऊपर धकेलती है। अग्रिम पंक्ति के ऊपर और उसके सामने बड़े-बड़े क्यूम्यलोनिम्बस बनते हैं, जिनसे भारी वर्षा होती है, तेज़ हवाएँ चलती हैं। सामने से गुजरने के बाद, वर्षा और बादल काफी कम हो जाते हैं, हवा की दिशा लगभग 90° बदल जाती है और कुछ हद तक कमजोर हो जाती है, तापमान गिर जाता है, हवा की नमी कम हो जाती है, इसकी पारदर्शिता और दृश्यता बढ़ जाती है; वृद्धि हो रही है।
आर्कटिक (अंटार्कटिक) मोर्चा आर्कटिक (अंटार्कटिक) हवा को समशीतोष्ण अक्षांशों की हवा से अलग करता है, दो समशीतोष्ण (ध्रुवीय) मोर्चे समशीतोष्ण अक्षांशों की हवा और उष्णकटिबंधीय हवा को अलग करते हैं। एक उष्णकटिबंधीय मोर्चा बनता है जहां उष्णकटिबंधीय और हवा मिलती है, तापमान में नहीं बल्कि में अंतर होता है। सभी मोर्चे, बेल्ट की सीमाओं के साथ, गर्मियों में और सर्दियों में ध्रुवों की ओर स्थानांतरित हो जाते हैं। अक्सर वे अलग-अलग शाखाएँ बनाते हैं जो लंबी दूरी तक फैलती हैं। उष्ण कटिबंधीय मोर्चा सदैव गोलार्ध में होता है जहाँ ग्रीष्म ऋतु होती है।
पृथ्वी के वायुमंडल का निचला हिस्सा, क्षोभमंडल, निरंतर गति में है, ग्रह की सतह पर स्थानांतरित हो रहा है और मिश्रित हो रहा है। इसके अलग-अलग हिस्सों का तापमान अलग-अलग होता है। जब ऐसे वायुमंडलीय क्षेत्र मिलते हैं, तो वायुमंडलीय मोर्चे उत्पन्न होते हैं, जो विभिन्न तापमानों के वायु द्रव्यमान के बीच सीमा क्षेत्र होते हैं।
वायुमंडलीय मोर्चे का गठन
क्षोभमंडलीय धाराओं के संचलन के कारण गर्म और ठंडी हवा की धाराएँ मिलती हैं। उनके मिलन के स्थान पर तापमान में अंतर के कारण जलवाष्प का सक्रिय संघनन होता है, जिससे शक्तिशाली बादलों का निर्माण होता है और बाद में भारी वर्षा होती है।
वायुमंडलीय मोर्चों की सीमा शायद ही कभी सम होती है, वायु द्रव्यमान की तरलता के कारण यह हमेशा टेढ़ी-मेढ़ी और अमानवीय होती है। गर्म वायुमंडलीय धाराएँ ठंडी वायुराशियों पर प्रवाहित होती हैं और ऊपर उठती हैं, ठंडी धाराएँ गर्म वायु को विस्थापित करती हैं, जिससे वह ऊपर उठने को मजबूर होती हैं।
चावल। 1. वायुमंडलीय मोर्चे का दृष्टिकोण.
गर्म हवा ठंडी हवा की तुलना में हल्की होती है और हमेशा ऊपर उठती है, इसके विपरीत ठंडी हवा सतह के पास जमा हो जाती है।
सक्रिय मोर्चे औसतन 30-35 किमी की गति से चलते हैं। प्रति घंटा, लेकिन वे अस्थायी रूप से अपनी आवाजाही रोक सकते हैं। वायुराशियों के आयतन की तुलना में उनके संपर्क की सीमा, जिसे वायुमंडलीय मोर्चा कहा जाता है, बहुत छोटी है। इसकी चौड़ाई सैकड़ों किलोमीटर तक पहुंच सकती है। लंबाई में - टकराती वायु धाराओं के परिमाण के आधार पर, सामने का भाग हजारों किलोमीटर लंबा हो सकता है।
मौसम की मार के संकेत
इस पर निर्भर करते हुए कि कौन सा वायुमंडलीय प्रवाह अधिक सक्रिय रूप से चलता है, गर्म और ठंडे मोर्चों को प्रतिष्ठित किया जाता है।
शीर्ष 1 लेखजो इसके साथ पढ़ते हैं
चावल। 2. वायुमंडलीय मोर्चों का संक्षिप्त मानचित्र।
गर्म मोर्चे के निकट आने के संकेत हैं:
- गर्म वायुराशियों का ठंडी वायुराशियों की ओर बढ़ना;
- सिरस या स्ट्रेटस बादलों का निर्माण;
- धीरे-धीरे मौसम परिवर्तन;
- बूंदाबांदी या भारी बारिश;
- मोर्चे के गुजरने के बाद तापमान में वृद्धि।
ठंडे मोर्चे के आगमन का प्रमाण इससे मिलता है:
- वायुमंडल के गर्म क्षेत्रों की ओर ठंडी हवा की गति;
- बड़ी संख्या में क्यूम्यलस बादलों का निर्माण;
- तेजी से मौसम परिवर्तन;
- मूसलाधार और तूफान;
- बाद में तापमान में कमी.
ठंडी हवा गर्म हवा की तुलना में तेज़ चलती है, इसलिए ठंडे वाताग्र अधिक सक्रिय होते हैं।
मौसम और वायुमंडलीय मोर्चा
जिन क्षेत्रों में वायुमंडलीय वाताग्र गुजरते हैं, वहां मौसम बदल जाता है।
चावल। 3. गर्म एवं ठंडी वायु धाराओं का टकराव।
इसके परिवर्तन इस पर निर्भर करते हैं:
- सामना की गई वायुराशियों का तापमान . तापमान का अंतर जितना अधिक होगा, हवाएँ उतनी ही तेज़ होंगी, वर्षा उतनी ही तीव्र होगी, बादल उतने ही अधिक शक्तिशाली होंगे। और इसके विपरीत, यदि वायु धाराओं का तापमान अंतर छोटा है, तो वायुमंडलीय मोर्चा कमजोर रूप से व्यक्त किया जाएगा और पृथ्वी की सतह पर इसके पारित होने से कोई विशेष मौसम परिवर्तन नहीं आएगा;
- वायु धारा गतिविधि . उनके दबाव के आधार पर, वायुमंडलीय प्रवाह की गति अलग-अलग हो सकती है, जिस पर मौसम परिवर्तन की दर निर्भर करेगी;
- सामने की आकृतियाँ . सामने की सतह के सरल रैखिक रूप अधिक पूर्वानुमानित होते हैं। वायुमंडलीय तरंगों के बनने या वायुराशियों की अलग-अलग उभरी हुई जीभों के बंद होने से भंवर बनते हैं - चक्रवात और प्रतिचक्रवात।
गर्म मोर्चे के गुजरने के बाद, उच्च तापमान वाला मौसम शुरू होता है। ठंड बीतने के बाद - ठंडक आती है।
वायुमंडलीय मोर्चादो भिन्न वायुराशियों के बीच विभाजन। पृथ्वी की सतह के निकट वायुराशियों के बीच संक्रमण क्षेत्र को अग्र रेखा कहा जाता है। वायुराशियाँ जो अपने भौतिक गुणों में भिन्न होती हैं, वायु की एक परत द्वारा एक दूसरे से अलग हो जाती हैं जिसे ललाट सतह कहा जाता है। सामने की सतह सदैव ठंडी हवा की ओर झुकी रहती है। क्षितिज की ओर ललाट सतह के झुकाव का कोण बहुत छोटा है और औसत लगभग एक डिग्री है। झुकाव के कोण का मान वायुमंडलीय मोर्चे (एएफ) के दोनों किनारों पर स्थित वीएम में तापमान और हवा की गति के अनुपात पर निर्भर करता है। ललाट सतह आमतौर पर व्युत्क्रम की एक परत प्रस्तुत करती है, जो नीचे की ठंडी हवा में सभी ऊर्ध्वाधर आंदोलनों के लिए मंदता परत है।
वाताग्रों के निर्माण का मुख्य कारण वायुराशियों का अभिसरण है। यदि गर्म और ठंडी हवा के बीच तापमान का अंतर प्रति 1000 किमी की दूरी पर 8-10 डिग्री सेल्सियस है तो अग्रभाग को गतिशील रूप से उच्चारित माना जाता है।
वायुमंडलीय मोर्चों को भौगोलिक विशेषताओं, उनकी लंबाई, आंदोलन की विशेषताओं, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज संरचना और मौसम की स्थिति से अलग किया जाता है।
भौगोलिक दृष्टि सेउन मोर्चों को अलग करें जो मुख्य भौगोलिक प्रकार के वायु द्रव्यमान को अलग करते हैं, उन्हें कहा जाता है मुख्य अग्रभाग:
– आर्कटिकआर्कटिक वायु को समशीतोष्ण अक्षांशों की वायु से अलग करने वाला अग्रभाग;
– ध्रुवीयसामने समशीतोष्ण और उष्णकटिबंधीय हवा को अलग करना;
– उष्णकटिबंधीयसामने की ओर उष्णकटिबंधीय और भूमध्यरेखीय हवा के बीच स्थित है।
क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर सीमा सेनिम्नलिखित मोर्चों को अलग करें:
– बुनियादी या उच्च(बड़ी क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर सीमा होती है, आमतौर पर क्षोभमंडल की पूरी मोटाई में पाई जाती है, अलग-अलग वीएम जो उनके गुणों में काफी भिन्न होते हैं);
– माध्यमिक(वीएम के एक ही भौगोलिक प्रकार के मोर्चे, इस द्रव्यमान के अलग-अलग हिस्सों को अलग करते हैं, उदाहरण के लिए, समुद्री और महाद्वीपीय हवा या गर्म लोगों से ताज़ा);
– सतह(जमीन से 1-2 किमी की ऊंचाई तक परत में मोर्चों का पता लगाया गया);
– अपर(क्षोभमंडल में एक निश्चित ऊंचाई पर बने वाताग्र पृथ्वी की सतह के पास नहीं पाए जाते हैं, लेकिन क्षोभमंडल की मध्य और ऊपरी परतों में अच्छी तरह से स्पष्ट होते हैं)।
ऊँचे और ऊपरी अग्रभाग आमतौर पर क्षोभमंडल के ऊपरी आधे भाग में एक विस्तृत संक्रमण क्षेत्र बनाते हैं, जिसे कहा जाता है ऊँचा-ऊँचा ललाट क्षेत्र(वीएफजेड) (चित्र 39)।
कभी-कभी नीचे की ओर स्पष्ट रूप से व्यक्त दो अग्रभाग क्षोभमंडल की ऊपरी परतों में विलीन हो जाते हैं, जिससे एक विस्तृत यूएफजेड बनता है (चित्र 40)।
चित्र.39.ऊंचाई वाला ललाट क्षेत्र चित्र.40.ऊंचाई वाला ललाट क्षेत्र
(ऊर्ध्वाधर खंड) (ऊर्ध्वाधर खंड)
एक वायुमंडलीय मोर्चा दो वायुमंडलीय मोर्चा
यूएफजेड की विशेषता बड़े क्षैतिज तापमान प्रवणता हैं। आमतौर पर, जेट स्ट्रीम यूएफजेड के साथ देखी जाती हैं।
मौसम की स्थिति और यात्रा पैटर्न के अनुसारनिम्नलिखित प्रकार के वायुमंडलीय मोर्चों को अलग करें (चित्र 41):
- गरम(मुख्य मोर्चे का भाग ठंडी हवा की ओर बढ़ रहा है);
- ठंडा (मुख्य मोर्चे का भाग गर्म हवा की ओर बढ़ रहा है);
- रोड़ा के अग्रभाग (गर्म और ठंडे मोर्चों के विलय के परिणामस्वरूप बना मोर्चा);
- अचल(उनकी गति की औसत गति 5-10 किमी/घंटा है)।
चावल। 41. वायुमंडलीय मोर्चों के प्रकार
वार्म फ्रंट (टीएफ) मुख्य मोर्चे का एक भाग है जो ठंडी हवा की ओर बढ़ता है, गर्म हवा इस मोर्चे के पीछे चलती है, जो कम घनी होने के कारण ठंडी हवा में प्रवाहित होती है। इसकी औसत गति 20-30 किमी/घंटा है।
ललाट सतह का ढलान 1/100 से 1/200 तक है। अग्रिम पंक्ति के सामने दबाव में गिरावट का एक क्षेत्र होता है, जो ठंडी हवा के गर्म हवा से प्रतिस्थापन के कारण होता है। पृथ्वी की सतह के पास हवा में वृद्धि दबाव में गिरावट के साथ जुड़ी हुई है। टीएफ के पारित होने से पहले यह अपनी अधिकतम गति तक पहुँच जाता है, और फिर हवा की गति कमजोर हो जाती है। दक्षिण-पूर्वी तिमाही की हवाएँ TF से पहले प्रबल होती हैं, जो सामने से दक्षिणी और दक्षिण-पश्चिमी की ओर बदल जाती हैं। एफपी के साथ गर्म हवा की धीमी गति से चढ़ाई इसकी रुद्धोष्म शीतलन और बादलों के निर्माण और बड़े पैमाने पर वर्षा के क्षेत्र की ओर ले जाती है (चित्र 42)।
चित्र.42. गर्म अग्र मेघ प्रणाली का आरेख
मुख्य ललाट बादल प्रणाली के अंतर्गत व्यापक वर्षा का एक क्षेत्र देखा जाता है। यह सतह की अग्रिम रेखा से आगे (ठंडी हवा के झोंके में) स्थित है और गर्मियों में सामने से 200-300 किमी तक और सर्दियों में 400 किमी तक फैला हुआ है। सर्दियों में तेज़ हवाओं के साथ, टीएफ का मार्ग सामान्य बर्फानी तूफ़ान के साथ होता है।
वर्षा क्षेत्र में, जल वाष्प के साथ हवा की उच्च संतृप्ति और कुछ ऊपर की ओर बढ़ने के कारण, 50-100 मीटर की निचली किनारे की ऊंचाई के साथ कम टूटे हुए वर्षा बादल (Fr nb) बनते हैं। कभी-कभी उसी क्षेत्र में एक ललाट होता है कोहरा जो ऊपर छाए बादलों में विलीन हो जाता है। कोहरे क्षेत्र की चौड़ाई 150 - 200 किमी है। 0°C से -3°C के वायु तापमान पर बर्फ देखी जाती है।
गर्मियों में, टीएफ पर वर्षा और गरज के साथ क्यूम्यलोनिम्बस बादलों (सीबी) के क्षेत्र हो सकते हैं। इन्हें आमतौर पर रात में देखा जाता है। रात में टीएफ पर तूफान की घटना को निचली परत के अपेक्षाकृत स्थिर तापमान पर बादलों की ऊपरी परत की रात के समय मजबूत विकिरणीय शीतलन द्वारा समझाया गया है। बादलों की ऊपरी और निचली सीमाओं के बीच तापमान विरोधाभास में वृद्धि हुई है और इसके परिणामस्वरूप, ऊर्ध्वाधर तापमान प्रवणता में वृद्धि हुई है, जो स्ट्रेटस टीएफ बादलों के अंदर ऊर्ध्वाधर वायु धाराओं के विकास का कारण है। ये धाराएँ Cb के निर्माण की ओर ले जाती हैं, जो TF बादलों से ढकी रहती हैं। सीबी की निचली सीमा 1500 - 2000 मीटर है, और चोटियाँ टीएफ बादलों से काफी ऊपर उठ सकती हैं।
उड़ान में, सबसे कठिन मौसम की स्थिति टीएफ के पीछे होती है, जहां बादलों की निचली सीमा 50 मीटर तक और बड़ी ऊर्ध्वाधर मोटाई होती है। उच्च ऊंचाई पर टीएफ के सामने के क्षेत्र में, कोई भी तेज हवा के प्रवाह - एक जेट स्ट्रीम का सामना कर सकता है।
कोल्ड फ्रंटमुख्य अग्रभाग का गर्म हवा की ओर बढ़ने वाला भाग कहलाता है। इन मोर्चों के पीछे ठंडी हवा चलती है, जो सघन होती है और गर्म हवा के नीचे बंधी होती है।
गति की गति, गर्म हवा की आरोही गति की प्रकृति, साथ ही एफपी के सापेक्ष बादल और वर्षा के क्षेत्रों के स्थान के आधार पर, ठंडे मोर्चों को उप-विभाजित किया जाता है। पहली तरह का ठंडा मोर्चा (धीमी गति से चलने वाला)और दूसरे प्रकार का ठंडा मोर्चा (तेजी से चलने वाला).
पहली तरह का ठंडा मोर्चा- धीमी गति से चलने वाला मोर्चा, 30 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से नहीं चलना। इसमें ठंडी हवा के आक्रमणकारी पच्चर के साथ गर्म हवा का व्यवस्थित रूप से उदय होता है (चित्र 43)। वर्ष के ठंडे आधे भाग में, बढ़ती गर्म हवा में, संघनन प्रक्रिया हिंसक नहीं होती है।
चित्र.43. पहली तरह की कोल्ड फ्रंट योजना
इस मौसम में, सामने की बादल प्रणाली गर्म मोर्चे की बादल प्रणाली के समान होती है, जो विपरीत क्रम में स्थित होती है - पहले, निंबोस्ट्रेटस बादल सामने की रेखा के पास देखे जाते हैं, फिर उच्च-स्ट्रेटस बादल। ऊपरी परत के बादल (सिरस और सिरोस्ट्रेटस) सतह की अग्र रेखा के पीछे स्थित होते हैं और इन्हें बादल रहित परत द्वारा मुख्य बादल प्रणाली से अलग किया जा सकता है। निंबोस्ट्रेटस और अल्टोस्ट्रेटस बादलों की ऊपरी सीमा 4-5 किमी की ऊंचाई पर स्थित है और सामने की रेखा के पास कुछ ऊंची है।
वर्ष के गर्म आधे भाग में, संकेतित ललाट बादल प्रणाली के सामने उच्च ऊर्ध्वाधर शक्ति के क्यूम्यलोनिम्बस बादल बनते हैं, जिनसे बौछारें गिरती हैं, अक्सर गरज के साथ। ये बादल सामने की ओर 50-100 किमी की चौड़ाई वाली चोटियों में स्थित हैं। क्यूम्यलोनिम्बस बादलों की ऊपरी सीमा ट्रोपोपॉज़ तक पहुँच सकती है। बादलों के नीचे, वर्षा, तूफान, आंधी देखी जाती है।
पहले प्रकार के ठंडे मोर्चे का फ्रंटल क्लाउड सिस्टम टीएफ क्लाउड सिस्टम की तुलना में लगभग 2 गुना संकीर्ण होता है, जिसके परिणामस्वरूप इस प्रकार के एचएफ पर क्लाउड फॉर्म तेजी से बदलते हैं। वर्षा क्षेत्र की चौड़ाई लगभग 150-200 किमी है और यह मुख्यतः सतही अग्र रेखा के पीछे स्थित है। वर्षा क्षेत्र में, जैसा कि टीएफ के मामले में होता है, कम टूटे हुए वर्षा वाले बादल बन सकते हैं।
दूसरे प्रकार का ठंडा मोर्चातेजी से बढ़ने वाला ठंडा मोर्चा सभी प्रकार के वायुमंडलीय मोर्चों में से सबसे खतरनाक है। गति की उच्च गति (40-50 किमी/घंटा) के कारण, बड़ी ऊर्जा वाली ठंडी हवा गर्म हवा को काफी ऊंचाई तक विस्थापित कर देती है। गर्मियों में, गर्म हवा में इस मजबूत गतिशील संवहन के परिणामस्वरूप, उच्च ऊर्ध्वाधर शक्ति के क्यूम्यलोनिम्बस बादल बनते हैं, जो मुख्य रूप से सामने की ओर स्थित होते हैं और आमतौर पर कई दसियों किलोमीटर की चौड़ाई रखते हैं, कभी-कभी ट्रोपोपॉज़ (छवि) के माध्यम से टूट जाते हैं। .44).
क्यूम्यलोनिम्बस बादल सामने की रेखा से 100-300 किमी दूर, उच्च ऊंचाई पर हवा की दिशा में आगे की ओर विस्थापित हो जाते हैं। आल्टोक्यूम्यलस लेंटिकुलर बादल (एसी), जो सतह की अग्रिम पंक्ति से 200 किमी आगे दिखाई देते हैं, ऐसे मोर्चे के दृष्टिकोण का अग्रदूत हैं। अग्रिम पंक्ति के पास, क्यूम्यलोनिम्बस बादलों के साथ विनाशकारी हवा की गति और गरज के साथ तूफ़ान आते हैं। क्लाउड सिस्टम की चौड़ाई कई दसियों किलोमीटर तक पहुंचती है, निचली सीमा आमतौर पर 300-400 मीटर की ऊंचाई पर होती है, और वर्षा क्षेत्र में यह 100-200 मीटर तक गिर सकती है।
चित्र.44. दूसरी तरह की कोल्ड फ्रंट योजना
बादलों में, 30 मीटर/सेकेंड या उससे अधिक की गति वाली आरोही धाराएँ और 15 मीटर/सेकेंड या उससे अधिक की अवरोही धाराएँ बहुत खतरे में होती हैं। इसके अलावा, तूफान, बादलों में भारी वर्षा और नकारात्मक तापमान वाले क्षेत्र में तीव्र हिमपात हो सकता है। लेकिन इस खतरनाक जोन की चौड़ाई छोटी है, करीब 50 किमी.
जमीन के पास, इस मोर्चे का मार्ग आंधी, बारिश और तूफान के साथ होता है। वर्षा क्षेत्र की चौड़ाई कई दसियों किलोमीटर है, और यह क्षेत्र आमतौर पर सतह की अग्रिम पंक्ति से आगे देखा जाता है। सामने वाले हिस्से पर दबाव तेजी से गिरता है, सामने वाले हिस्से के पीछे दबाव तेजी से बढ़ता है। सामने से गुजरने के बाद हवा अचानक दिशा बदलती है और तेज हो जाती है। सामने के पीछे का तापमान तेजी से गिरता है। इस मोर्चे पर मौसम गर्मियों में दोपहर के समय सबसे अधिक स्पष्ट होता है।
सर्दियों में, जब सामने से गुजरता है, तो भारी बर्फबारी और बर्फ़ीला तूफ़ान देखा जाता है, जिससे दृश्यता कई दसियों मीटर तक बिगड़ जाती है। मुख्य बादल क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) हैं जिनकी ऊपरी सीमा 4-5 किमी है।
गर्म और ठंडे मोर्चों के विलय के परिणामस्वरूप बने वाताग्र को कहा जाता है रोड़ा सामने .
ठंडा मोर्चा, अधिक सक्रिय और तेज़ गति से चलने वाला होता है, आमतौर पर गर्म मोर्चे को पकड़ लेता है और उसके साथ बंद हो जाता है। इसी समय, दो ठंडी वायुराशियाँ पृथ्वी की सतह पर बंद हो जाती हैं - गर्म मोर्चे के सामने स्थित और ठंडे मोर्चे के पीछे स्थित। अग्रभागों के बीच फंसी गर्म हवा जमीन से कट जाती है और ऊपर की ओर धकेल दी जाती है। गर्म और ठंडे मोर्चों की बादल प्रणालियाँ निकट आती हैं और आंशिक रूप से एक-दूसरे को ओवरलैप करती हैं और ऊपर की ओर भी मजबूर होती हैं। इस प्रक्रिया को रोड़ा प्रक्रिया कहा जाता है, और परिणामी मोर्चे को रोड़ा मोर्चा (रोड़ा - "रोड़ा" - लॉक बंद) कहा जाता है।
अवरोधन के परिणामस्वरूप दो प्रकार के अवरोधन मोर्चों का निर्माण होता है:
- वार्म फ्रंट टाइप रोड़ा (वार्म फ्रंट टाइप रोड़ा);
- रोड़ा का ठंडा मोर्चा (ठंडे मोर्चे के प्रकार से रोड़ा)।
गर्म अग्र रोड़ातब होता है जब चक्रवात के पीछे की ठंडी हवा सामने की ठंडी हवा की तुलना में गर्म हवा का द्रव्यमान होती है। जब चक्रवात बंद हो जाता है, तो ठंडी हवा पर कम ठंडी हवा बहती है, एक बहु-स्तरीय बादल प्रणाली बनती है, जिसमें गर्म अग्र बादलों (स्ट्रेटस) और ठंडे अग्र बादलों (क्यूम्यलोनिंबस) की एक प्रणाली होती है, जिसके तहत निचले टूटे-निंबस बादल हो सकते हैं प्रकट होना (चित्र 45) .
चावल। 45. रोड़ा के गर्म मोर्चे की योजना
300-400 किमी तक भारी वर्षा अग्रिम पंक्ति से आगे शुरू होती है, जो धीरे-धीरे अवरोध के बिंदु पर वर्षा में बदल जाती है। जमीन के पास हवा का दाहिना हाथ तेजी से घूम रहा है और यह मजबूत होती जा रही है। दबाव तेजी से गिरता है. इस प्रकार के अवरोध मुख्यतः वर्ष के ठंडे आधे भाग में पाए जाते हैं। मध्यम और उच्च उड़ान ऊंचाई पर, नकाबपोश क्यूम्यलोनिम्बस बादलों का सामना किया जा सकता है, जो गंभीर अशांति और हिमपात का कारण बनते हैं। ऐसे क्षेत्र की चौड़ाई सामान्य से आगे तक 50 किमी है। कम ऊंचाई पर उड़ान भरने पर, हमेशा कम बादल छाए रहते हैं, जो हवाई क्षेत्र में कोहरे, हिमपात, बर्फ में बदल जाता है।
शीत अग्र रोड़ातब होता है जब चक्रवात के पीछे की ठंडी हवा चक्रवात के सामने की ठंडी हवा के नीचे प्रवाहित होती है। एक बहु-स्तरीय बादल प्रणाली बनती है, जो ट्रोपोपॉज़ तक फैली हुई है। इस मोर्चे पर, निचली परतों से शुरू होने वाले गर्म मोर्चे के बादल धुल जाते हैं, कम और मध्यम ऊंचाई पर, क्यूम्यलोनिम्बस बादल प्रबल होते हैं, जिनमें से शीर्ष ट्रोपोपॉज़ (छवि 46) तक पहुंचते हैं।
ठंडे मोर्चे की पूरी बादल प्रणाली रोड़ा के गर्म मोर्चे के बादलों की तुलना में अधिक शक्तिशाली और खतरनाक है। वे तीव्र अशांति, तूफान, ओलावृष्टि का अनुभव करते हैं। इस प्रकार की रुकावटें गर्मियों में अधिक बार देखी जाती हैं और उड़ानों के लिए एक बड़ा खतरा पैदा करती हैं। सर्दियों में, ऐसे मोर्चों के साथ तेज़ हवाएँ और बर्फ़ का भार होता है।
चावल। 46. रोड़ा के ठंडे मोर्चे की योजना
धीमी गति से चलने वाला या स्थिर मोर्चा कहलाता है स्थिर मोर्चा. स्थिर मोर्चे की गति की गति 5-10 किमी/घंटा तक होती है। यह आइसोबार के समानांतर उच्च दबाव के दो क्षेत्रों के बीच स्थित है।
घर्षण परत के ऊपर हवा समदाब रेखाओं के समानांतर चलती है। जमीन के पास, असमानता पर घर्षण के कारण, स्थिर मोर्चे की रेखा पर हवाओं का थोड़ा सा अभिसरण होता है। इससे ठंडी हवा पर गर्म हवा का प्रवाह होता है और बादलों का निर्माण होता है। इस प्रकार, ऊर्ध्वाधर के साथ, स्थिर मोर्चा 1-2 किमी की ऊंचाई तक विकसित होता है (चित्र 47)।
चित्र.47. स्थिर मोर्चा
बादल प्रणाली गर्म अग्र बादलों के समान है, लेकिन कम ऊर्ध्वाधर मोटाई और क्षैतिज विस्तार के साथ। सर्दियों में, बादल बहुत नीचे गिर सकते हैं, और वर्षा लंबे समय तक होती है। सामने वाले क्षेत्र में कोहरा, बर्फ, बर्फबारी हो सकती है। गर्मियों में, 6-9 किमी तक की ऊपरी सीमा के साथ, वर्षा, तूफान, तूफ़ान, भारी हिमपात और अशांति के साथ क्यूम्यलोनिम्बस बादलों की घटना के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाई जाती हैं।
- वह कितना खुश है. कैसे खुश होना चाहिए। सकारात्मक मानसिकता बनायें
- कैसे नाराज़ हों ताकि आपको समझा जाए
- हर चीज़ हर चीज़ को क्रोधित और परेशान करती है: क्या करें, कारण, भावनात्मक स्थिति को कैसे स्थिर करें और जलन से कैसे निपटें आक्रामकता और चिड़चिड़ापन से कैसे छुटकारा पाएं मनोविज्ञान
- एक पुरुष और एक महिला के बीच ऊर्जा का आदान-प्रदान कैसे होता है?