Turnuri antiaeriene din Berlin. Acțiunea artileriei antiaeriene folosind exemplul apărării aeriene din Berlin
Baijok Sky din Bangkok– un loc recomandat pentru vizitare de majoritatea ghidurilor către capitala thailandeză. Acesta este un zgârie-nori cu o înălțime de trei sute nouă de metri, format din 85 de niveluri. Oferă vizitatorilor săi multe servicii: un hotel, un lanț de restaurante - de la fast-food la tradițional Asia de Sud-Est, precum și două platforme de observare, dintre care una este rotativă.
Bayok Sky Tower, construit în 1997, ocupă locul al doilea ca înălțime după , și poate servi drept reper vizual indiferent de locul în care vă aflați în capitală.
Platforme de observare
Ele reprezintă fluxul principal de vizitatori către zgârie-nori. situat la etajele 77 și 84.
Sky Walk este o punte de observare deschisă și rotativă care servește drept parapet pentru turelă cu o turlă care completează clădirea, situată la o altitudine de 250 de metri deasupra solului. În același timp, totalul înălțimea zgârie-norilor Bayoke Sky 309 metri.
Observation Deck – punte de observație, situată la etajul 77. Turiștii ajung acolo folosind un lift de mare viteză care trece de-a lungul peretelui exterior al clădirii. Peretele său din spate este transparent, astfel încât liftul poate fi considerat o punte de observație separată. Este echipat cu telescoape, ale căror lentile pot fi vizualizate contra unei taxe mici. Există, de asemenea, câteva care fac orientarea mai ușoară. Muzeul prezintă, de asemenea, un anumit interes, a cărui expoziție povestește despre viața capitalei thailandeze de la mijlocul secolului al XX-lea.
Accesul la punctele de observare în zilele lucrătoare începe la ora 10:00, iar în weekend – la 9:30. Puteți rămâne acolo până la ora 23:00. Dar după ora 21:30 ușile lor sunt deschise doar pentru ieșiri.
Un bilet la Bayoke Sky este necesar pentru cei care sunt interesați doar de punctele de observație. Intrarea este gratuită pentru oaspeții hotelului și vizitatorii restaurantului. O vizită de zi costă 300 de baht, iar o vizită de seară, de la 18:00 la 22:30, patru sute. Această sumă include și „o băutură” - un cocktail servit la Roof Top Bar.
Biletele se vând atât la intrarea în clădire, lângă liftul panoramic, cât și la etajul 18, unde se află recepția hotelului. Cel mai bun timp Orele de vizitare sunt considerate a fi între orele 17 și 19, când puteți urmări apusul și aprinderea luminilor capitalei thailandeze.
Înălțimea ca condiment pentru felul principal
Situată de la etajele 75 la 82. Își încântă vizitatorii nu numai cu o bucătărie variată, ci și cu o frumoasă priveliște panoramică a capitalei Thailandei. Toate punctele de catering din zgârie-nori funcționează în format bufet. Cantina Bufet de fructe de la etajul 18, unde se servesc fructe și deserturi, poate fi considerată pragul paradisului gourmet.
- Etajul 75. Restaurant cu bucătărie tradițională thailandeză Piața plutitoare Baiyoke, stilizată ca o piață plutitoare.
- etajele 76–78. Restaurantul Bangkok Sky. Bucataria este internationala. Dimineața este închis pentru servirea oaspeților hotelului. Taxa de intrare fixă 800 baht.
- Etajul 79. Restaurantul chinezesc Stella Palace, unde puteți încerca mâncăruri exotice precum pliculețe cu fructe de mare, porcul Hong Kong sau rața Peking. Cina pentru o persoană costă 826 baht.
- Etajul 81. Restaurant cu balcon Bangkok cu patru zone de lounge dedesubt aer liber, unde rezervarea la masă costă 1.280 de baht și o sală interioară, unde cina costă 720 de baht.
- Etajul 82. Restaurantul Crystal Grill. Cele mai multe feluri de mâncare sunt gătite acolo la foc deschis, inclusiv fructe de mare proaspete. Costul cinei este de 700 de baht.
Cina la Bayoke Sky– acesta este un punct foarte reușit al programului turistic din Bangkok.
Hotelul Celestial
Bayok Sky Hotel Bangkok(Baiyoke Sky Hotel) are o categorie de patru stele, camerele sunt situate de la etajul 18 până la etajul 74. Mai jos sunt magazine, magazine de suveniruri și locuri de parcare. Costul camerelor depinde de altitudine - cu cât este mai mare, cu atât este mai scump. Cele mai accesibile sunt situate în așa-numita zonă Standard, începând cu data de 22 și terminând la etajul 45. În continuare, de la etajul 45 până la etajul 63, există Zona Cerească, iar deasupra ei, până la etajul 74 inclusiv, se află Zona Cosmică.
Setul standard de servicii include TV prin satelit, minibar, ceainic și set de cafea. In spate taxa separata(aproximativ 400 baht pe zi) vă puteți conecta la internet, comanda un masaj, transfer la stații de metrou sau platforme Aeroexpress, check-out târziu. Rezervarea unei camere vă va permite să economisiți mult, deoarece există întotdeauna promoții, oferte de pachete și alte bonusuri. Citiți mai multe despre cum îl puteți rezerva pe site-uri web
Turnurile antiaeriene Luftwaffe (Flakturm) sunt structuri înalte din beton la sol, înarmate cu sisteme de apărare aeriană, utilizate de Luftwaffe în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pentru a proteja orașele importante din punct de vedere strategic de bombardamentele aeriene ale coaliției anti-Hitler. Au fost folosiți și pentru coordonare aparare aerianași a servit drept adăposturi anti-bombe pentru populație.
După ce a început războiul, comandamentul militar german, în ciuda asigurărilor lui Goering că nicio bombă nu va cădea pe teritoriul Reichului, și-a dat seama de inevitabilitatea raidurilor aeriene britanice pe teritoriul german, în special în marile orașe industriale. În acest sens, a fost nevoie de a crea apărare aeriană puternică astfel de orase. Părea imposibil să duci la bun sfârșit sarcina doar cu avioane de luptă, având în vedere noaptea și vreme, interferând cu acțiunile luptătorilor. Era nevoie de organizarea unei apărări aeriene cuprinzătoare, constând atât din avioane de luptă, cât și din baterii antiaeriene. Până în 1940, Luftwaffe avea tunuri antiaeriene de toate calibrele, variind de la 20 mm la 105 mm. Până în 1941, tunurile de 128 mm intraseră în funcțiune.
Atunci când au luat decizia asupra problemei apărării aeriene, experții s-au confruntat cu problema protejării părții centrale a marilor orașe cu suprafata mare. Când bateriile antiaeriene au fost amplasate la periferia orașului, raza de tir a lăsat centrul orașului neprotejat de avioanele care au depășit pozițiile artileriei antiaeriene la abordările orașului. În consecință, a fost necesară amplasarea unei părți a sistemelor de apărare aeriană în interiorul orașului. Totuși, acest lucru a ridicat problema plasării bateriilor antiaeriene printre clădirile urbane. Tunurile antiaeriene aveau nevoie de un sector de tragere circular și de un unghi de ridicare a țevii de tun de cel puțin 30-40 de grade, care a fost îngreunat critic de casele din jur. Trebuie remarcat faptul că toate orașele mari din Germania sunt caracterizate de clădiri foarte dense. Străzile sunt înguste, cu decalaje mici între case, iar curțile sunt extrem de mici. Bateriile pot fi amplasate doar în zone destul de deschise, precum stadioane, piețe, parcuri, dintre care nu sunt multe, și chiar și acolo tunurile antiaeriene sunt împiedicate de casele și copacii din jur.
La acestea s-au adăugat probleme legate de funcționarea radarelor, ale căror primele mostre au apărut în Luftwaffe în 1939. Pentru funcționarea lor clară, a fost necesară absența oricăror obiecte între antena de emisie și recepție și țintă. Radarele de detectare cu rază lungă de acțiune de tip „Mammut” (rază de detectare până la 300 km), situate în afara orașelor, dădeau direcție țintei doar până când bombardierele se apropiau de oraș, în timp ce tunerii antiaerieni trebuiau să primească date continue pentru tragere ( azimutul și unghiul de elevație al țintei, din care ar putea determina cursul, viteza și altitudinea țintei) la intervale de la 30 km până la practic zero. Aceste date ar putea fi produse în mod satisfăcător de radare precum FuMG 39 „Würzburg”, dar cu condiția ca antena să fie amplasată deasupra acoperișurilor orașului.
Prezența unei zone libere a fost necesară și pentru proiectoarele antiaeriene și pentru instrumentele de căutare a direcției sunetului, în special pentru acestea din urmă, deoarece sunetul motoarelor de aeronave inamice reflectat de obiectele locale înalte a dus la erori în azimutul țintei (direcția către aeronava zburătoare. Spațiul deschis era necesar și pentru telemetrul optice, asupra cărora se punea accentul principal în condiții vreme buna, lunete, binoclu etc.
Soluția problemei a constat în instalarea sistemelor de apărare antiaeriană pe acoperișurile caselor și clădirilor înalte, dar podelele și acoperișurile acestora nu permiteau instalarea de tunuri cu un calibru mai mare de 37 mm, ca multe alte sisteme de apărare aeriană. S-a decis construirea unor structuri speciale care să asigure atât amplasarea de calibru mare tunuri antiaeriene deasupra nivelului acoperișurilor casei, precum și mijloacele de detectare, desemnarea țintei, calculul datelor pentru posturi de tragere și comandă. În plus, aceste structuri trebuiau să ofere protecție 100% personalului de serviciu, inclusiv împotriva armelor chimice, și autonomie completă în furnizarea de energie electrică, apă, canalizare, îngrijire medicală și alimente. În procesul de elaborare a unei decizii, Hitler a ajuns la concluzia că aceste structuri vor fi aprobate de populație numai dacă civilii ar putea primi adăpost de bombardierele inamice în ele, ceea ce s-a reflectat și în specificațiile tehnice.
Cerințele de bază pentru aceste structuri erau gata până la mijlocul verii 1940. Turnurile antiaeriene au trebuit să rezolve cinci probleme:
— Detectarea și determinarea coordonatelor țintelor aeriene, emiterea de date pentru tragerea cu tunuri antiaeriene atât ale bateriilor proprii, cât și ale bateriilor terestre ale unui anumit sector.
— Comanda tuturor sistemelor de apărare aeriană din sector și coordonarea acțiunilor tuturor sistemelor de apărare aeriană. Totodată, unul dintre turnuri controla apărarea aeriană a întregului oraș și coordona acțiunile bateriilor antiaeriene cu avioanele de luptă.
— Învinge țintele aeriene care se află în raza de acțiune a tunurilor turnului de luptă cu foc antiaerien.
— Adăpostirea populației civile de armele aeriene (bombe, obuze, gloanțe).
— Folosind tunuri antiaeriene ușoare, asigurați-vă autoapărarea împotriva aeronavelor de atac care zboară joase.
Profesorul de arhitectură Friedrich Tamms, sub conducerea lui Albert Speer, a proiectat aceste structuri, încercând să le integreze în arhitectura orașelor. Argumentul final pentru construirea turnurilor a fost primul raid asupra Berlinului efectuat de 29 de bombardiere britanice în noaptea de 26 august 1940, după care Hitler a aprobat imediat proiectele și a autorizat construirea de turnuri antiaeriene în trei cele mai mari orașe ale Reichului - Berlin, Hamburg și Viena. Proiectarea și construcția turnurilor antiaeriene a fost încredințată Organizației Todt. A fost planificat să se construiască turnuri similare în alte orașe mari în viitor, printre care Bremen, Wilhelmshaven, Kiel, Köln și Königsberg au fost în prim plan.
Turnurile au fost construite ca un complex de structuri. Fiecare complex era format din două turnuri:
- G-tower (Gefechtsturm) - un turn de luptă, sau un turn de arme, sau un turn mare antiaerian;
- L-tower (Leitturm) - turnul principal sau turnul de control al focului, turnul de comandă sau turnul antiaerian mic.
Turnurile de luptă erau menite să concentreze armele de foc asupra lor, în timp ce turnurile de control erau destinate să concentreze armele de foc. În același timp, turnurile de luptă și turnurile de control au fost amplasate la o distanță unul de celălalt de la 160 la 500 m pentru a compensa impactul focului de artilerie asupra sistemelor lor de control, cum ar fi fumul, fulgerele orbitoare în timpul tragerii nocturne etc. Turnurile erau conectate între ele prin linii de comunicație subterane, cabluri electrice, conducte de apă.
Turnul de luptă era echipat cu patru tunuri antiaeriene grele. Inițial acestea au fost calibrul 105 mm cu un singur butoi (10,5 cm FlaK 38/39), ulterior înlocuite cu instalații duble de calibru 128 mm (12,8 cm Zwillingflak 42) și chiar mai târziu prin modificarea lor (12,8 cm Zwillingflak 44). În plus, fiecare turelă de luptă avea până la opt tunuri antiaeriene cvadruple de 20 mm (2 cm Flakvierling 38) și până la douăsprezece tunuri antiaeriene cu o singură țeavă de 20 mm (2 cm FlaK 38) pentru propria sa protecție împotriva zborului joasă. aeronave de atac.
Turnul de control a fost destinat să găzduiască post de comandă, un centru de calcul, servicii de asistență și, cel mai important, pentru instalarea pe o platformă de luptă în partea de sus a turelei unui radar FuMG 39(T) „Würzburg” cu o rază de detectare de până la 40 km. Ulterior, a fost instalat un radar FuMG 65 „Wüzburg-Riese” cu o rază de detectare de până la 80 km. În plus, turnul găzduia telemetrie optice, posturi de observare vizuală și, conform unor surse, proiectoare antiaeriene de tip Flakscheinwerfer 40 cu un diametru reflector de 200 cm, Flakscheinwerfer 37 sau Flakscheinwerfer 35 cu un diametru reflector de 150 cm.
Datele de tragere au fost transmise armelor de la dispozitivul de control al focului Kommandogerät 40 instalat la postul de comandă al turnului de control, care în vreme buna a folosit date ale telemetrului optic și în datele radar proaste. În plus, dacă este necesar, dispozitivul de control al focului ar putea primi automat date de la turnurile de control ale altor complexe antiaeriene din oraș. În acest scop a existat un dispozitiv special numit Flak-Umwerte-Gerät „Malsi”. Pentru a se proteja împotriva atacurilor de la aeronavele de atac care zboară joase, turnurile de control aveau propriile lor patru până la douăsprezece tunuri antiaeriene cu o singură țeavă de 20 mm sau patru.
Principiul de funcționare al complexului s-a bazat pe faptul că turnul de control, prin linii automate de comunicație, a primit date de la posturi de observare radar situate la o distanță de până la 40 km de oraș și dotate cu radare de tip Freya cu detectie. raza de actiune de pana la 120-160 km. Datele obținute au fost folosite pentru a ghida radarul de tip Würzburg situat pe turnul de control. Datele pe care le-a furnizat despre azimutul țintei și unghiul de elevație al țintei (cu vizibilitate bună de la telemetrul optic, deoarece furnizau date mai precise) au fost procesate de centrul de calcul și aplicate sub formă de semne pe tabletă, care a făcut posibilă determinarea cursului, vitezei și altitudinii bombardierelor inamice. Postul de comandă a luat decizia de a trage în ținte și a furnizat date de tragere prin linii de comunicații automate direct către tunuri.
Armele antiaeriene de calibru mic au primit doar cele mai generale informații prin telefon, au detectat vizual aeronavele inamice, au pregătit ele însele datele de tragere folosind telemetrie optice portabile și au deschis focul asupra țintelor care se aflau în zona de foc efectiv, de obicei la distanțe de până la 2 km.
Ca orice structură tehnică, complexul antiaerian a fost modernizat ținând cont de experiența operațională a precedentului. Ca urmare, cele 8 complexe construite au aparținut a 3 generații diferite, având aceleași caracteristici, dar diferite structural. Aceste schimbări au afectat în principal turnurile de luptă.
Prima generație de turnuri a inclus patru complexe construite: 3 la Berlin, construite în 1940-1943. și 1 în Hamburg, construit în 1942. Mai mult, ambele turnuri ale unui complex au fost ridicate simultan. Turnurile din Berlin și turnul de luptă din Hamburg au supraviețuit până în zilele noastre. Restul au fost demolate după încheierea războiului.
Diagrama turnului, unde: 1 - intrare, 2 - obloane blindate, 3 - depozit de muniție, 4 - platformă principală de luptă, 5 - post de comandă și telemetru, 6 - turnulețe de tun, tun antiaerian dublu de 7 - 128 mm, 8 - ușoară tun antiaerian de 20 mm.
Turnul de luptă era o structură pătrată cu dimensiunile laterale de 70 m și o înălțime de 39 m, ai cărui pereți și acoperiș erau din beton armat. Grosimea pereților era de 2,5 m la bază, subțiendu-se treptat până la 2 m spre platforma inferioară de luptă. Grosimea acoperișului a fost de 3,5 m, ceea ce a făcut posibilă rezistența la o lovitură directă de la o bombă aeriană cu o greutate de până la 1000 kg.
Turnul avea subsol, parter și cinci etaje superioare. S-a așezat pe o fundație de suprafață sub forma unei plăci de 2 m grosime, sub care s-a realizat un subsol. La nivelul etajului cinci, o platformă inferioară de luptă ieșea dincolo de pereți, destinată artileriei antiaeriene auxiliare de calibru mic. Deasupra etajul cinci era o suprastructură cu un etaj, al cărei acoperiș era platforma superioară de luptă. Turele pentru principalele tunuri antiaeriene au fost amplasate la colțurile acestei suprastructuri. Etajele erau conectate prin scări în spirală la colțurile clădirii, o casă a scărilor care trecea prin centrul turnului și o casă a scărilor de rezervă. În plus, până la etajul cinci funcționau două lifturi de marfă, care au fost folosite de echipajele de tunuri antiaeriene și au evacuat și răniții. Un palan cu lanț ducea în fiecare turelă către platformele pentru tunuri de la parter, pe care erau amplasate magazinele de obuze, pentru alimentarea mecanizată cu obuze la tunurile principale. Scările deschise duceau de la platforma inferioară la cea superioară pe trei laturi. Pe a patra latură a fost instalată o macara. În plus, platformele de luptă puteau fi accesate doar prin scări în spirală înghesuite în interiorul turnulelor, ceea ce era un dezavantaj semnificativ. a acestei generații turnuri
Primul etaj era destinat să adăpostească 8 mii de civili, dar de fapt, în timpul raidurilor, acest număr era de obicei semnificativ mai mare.
Etajul doi a fost rezervat pentru depozitarea obiectelor de valoare ale muzeului, într-un local cu o suprafață totală de 1500 m².
La etajul trei era un spital militar cu 95 de paturi și două săli de operație.
Etajul patru a adăpostit tot personalul militar al turnului antiaerian.
La nivelul etajului cinci în jurul turnului se afla o platformă inferioară de luptă pentru tunurile antiaeriene ușoare, mărginind întregul turn. Această platformă avea barbettes pentru monturi quad de 20 mm în colțurile din jurul turnurilor pentru tunurile antiaeriene grele. Sediul de la etajul cinci găzduia obuze pentru tunurile antiaeriene ușoare și adăposturi pentru personalul tuturor tunurilor antiaeriene.
La subsol au fost depozitate butoaie de schimb de arme antiaeriene grele și alte piese de schimb și materiale de reparații pentru arme.
La subsol se afla un depozit pentru obuze pentru tunurile antiaeriene grele, precum și intrări pe trei laturi ale turnului cu dimensiunile de 4x6 m.
Turnul de luptă avea propria fântână de apă și o alimentare cu apă complet autonomă. Într-una dintre încăperi se afla o unitate electrică diesel cu o cantitate mare de combustibil. La alerta de luptă, turnul a fost deconectat de la rețeaua orașului și a trecut la sursa de alimentare autonomă. Turnul avea și bucătărie și brutărie.
Turnul de control era un dreptunghi cu lungimi laterale de 70x35 m. Ulterior, aceste dimensiuni au scăzut și, de exemplu, turnul complexului 3 din Berlin avea dimensiuni de 50x23 m. În consecință, mijloacele de artilerie antiaeriană ușoară erau disponibile în aproximativ cantitati reduse de doua ori. Platforma de luptă a turelei a găzduit un telemetru optic, un radar de căutare FuSE 65 „Würzburg-Riese” și un localizator de ghidare de precizie FuMG 39T „Würzburg”. În turnul de control, ca și în turnul de luptă, au fost prevăzute adăposturi pentru populația civilă cu 8 mii de locuri, care au fost utilizate activ în timpul raidurilor aeriene.
În ciuda tuturor funcționalității și autonomiei lor, turnurile din prima generație aveau dezavantaje serioase, cum ar fi:
— aranjarea deschisă a armelor, protecția corespunzătoare împotriva focului de mitraliere și tunuri de la aeronavele de atac, undele de șoc de la tunurile învecinate și exploziile de bombe din apropiere;
— lipsa pasajelor acoperite către platformele pentru arme;
— numărul insuficient de intrări pentru populația civilă în adăpost și îngustimea acestora, ceea ce a crescut semnificativ timpul necesar umplerii adăposturilor;
— dimensiuni excesive ale turnului în plan, care au crescut semnificativ costul structurii și timpul construcției acesteia și, de asemenea, a crescut probabilitatea de a fi lovit de bombe aeriene.
Eliminarea acestor neajunsuri a dus la apariția turnurilor de a doua generație.
Conform proiectului de generația a 2-a, au fost construite 2 complexe: câte unul la Viena (1942) și Hamburg (1944). Aceste turnuri se deosebeau de turnurile din prima generație prin dimensiunea redusă și înălțimea crescută. Diferențele dintre turnurile de luptă au fost deosebit de vizibile. Turnurile din a doua generație aveau opt etaje, dimensiunile 57x57 m și înălțimea de 42 m. Grosimea pereților de beton a fost redusă și a ajuns la 2 m la bază și un metru la tavane. Podelele în sine au rămas aceleași - 3,5 m grosime. În turnurile de generația a 2-a, numeroase ferestre acoperite cu obloane blindate au fost abandonate, deoarece au redus rezistența structurii, au crescut costul construcției și au crescut intensitatea muncii a muncii. Turnurile au fost dotate, pe lângă lift și scara principală, cu o scară de rezervă, care a dublat ritmul cu care oamenii umpleau adăpostul antibombe.
În turela de luptă de generația a 2-a, a fost abandonat postul de comandă și observație de rezervă, ceea ce a redus dimensiunea turelei și a făcut posibilă amplasarea instalațiilor mai aproape una de alta. Pentru a izola echipajele de unda de șoc a tunurilor învecinate, platformele au fost înconjurate de pereți circulari de beton (rotonde) și acoperite cu un acoperiș plat din beton deasupra, lăsând doar o gaură rotundă în centru pentru mesele de tun și o fantă îngustă care a permis coborârea cilindrului în poziție orizontală pentru curățare și întreținere. Acest lucru a sporit protecția echipajelor de arme împotriva fragmentelor și undelor de șoc ale exploziilor de bombe din apropiere. La rândul său, aceasta a necesitat crearea unei ventilații suplimentare pentru curățarea aerului de gazele pulbere (în turnurile primului proiect, gazele erau pur și simplu duse de vânt) și închiderea ermetică a ușilor care duceau la etajele inferioare, deoarece pulberea grea. gazele au început să cadă la etajele inferioare, amenințând să-i otrăvească pe cei de acolo de oameni.
Turnurile de control din generația a 2-a diferă de turnurile de control din generația 1 prin faptul că erau și mai mici ca dimensiuni și mai mari ca înălțime, egale cu înălțimea turnurilor de luptă. Dimensiunile lor au fost 23x39 m, înălțimea - 42 m.
Turnul avea 8 etaje și un subsol. Parterul avea trei intrări (pentru civilii care se adăpostesc în turn) pe o latură lungă și o intrare pe latura lungă opusă (pentru personal militar și vehicule).
La parter se depozitau muniție pentru tunurile antiaeriene, era un post de prim ajutor cu spații pentru cabinete medicale, personal suport, secții de spital, clasă, toalete. La acest etaj se putea ajunge doar printr-o scară de serviciu sau lift.
Etajul doi era aproape în întregime dedicat unui adăpost anti-bombe. Oamenii au ajuns la acest etaj pe trepte care duceau de la parter de la trei intrări.
Etajul al treilea era ocupat de o unitate puternică de filtru-ventilație, care alimenta toate încăperile turnului cu aer purificat și încălzit și elimina aerul evacuat. Aici au fost instalate și un generator diesel, un rezervor de apă și un tablou electric cu transformatoare de înaltă și joasă tensiune.
Etajul al patrulea a fost dedicat unui adăpost antibombe și a găzduit, de asemenea, un spital militar cu 800 de paturi.
Etajul cinci a fost rezervat și pentru un adăpost anti-bombe. În total, până la 15 mii de oameni s-ar putea ascunde de raidurile aeriene în turnul de control.
Etajul șase a fost parțial dedicat unui adăpost anti-bombă. În plus, la acest etaj se afla o centrală telefonică, un depozit de muniții pentru tunurile ușoare antiaeriene, o parte din echipamentul electric al turnului (baterii, redresoare, relee, stabilizatoare) și dispozitive de calcul pentru sistemul de control al incendiului.
Etajul al șaptelea avea o platformă de luptă inferioară, care, ca o galerie, ocoltea întregul turn și avea patru barbete pentru tunurile antiaeriene ușoare. Spațiul de la acest etaj conținea spații de locuit pentru personalul turnului, un lift cu o platformă pentru ridicarea radarului Wuerzrburg Riese către platforma superioară de luptă, încăperi pentru un post de comandă și dispozitive de calcul, o cameră de degazare și o cameră de duș, precum și o scară până la etajul 8.
Etajul opt era platforma reală de luptă. Acesta găzduia un post de comandă, dispozitive de control al focului, o macara, un radar mare, un telemetru optic, posturi de observare și un mic radar Wuerzrburg. De la etajul 8 a fost posibilă și ieșirea pe platforma inferioară de luptă, pe care era amplasată artileria antiaeriană ușoară, concepută pentru a proteja împotriva aeronavelor care zboară joase.
La subsol au fost depozitate țevi de arme înlocuibile. Etajele 5-8 au fost folosite și pentru instalații de întreținere, echipamente militare, echipamente de control și comunicații. Pe aceleași etaje se afla producția de piese și componente de dimensiuni mici de arme, motoare de avioane, instrumente și muniții.
Pe baza proiectelor de a treia generație, două complexe au fost construite la Viena și ambele au supraviețuit până în zilele noastre. Construcția primului a început în mai 1943 și s-a încheiat în iulie 1944. Construcția celui de-al doilea a început la mijlocul verii 1944 și s-a încheiat la sfârșitul lunii ianuarie 1945. Mai mult, construcția acestor complexe a fost realizată nu de muncitori calificați, ca în timpul construcției turnurilor de generația I, ci de mâinile prizonierilor de război.
Turnurile de luptă erau din nou izbitor de diferite de turnurile din generația anterioară și erau hexagoane, aproape rotunde la aspect, cu un diametru de 43 m. Turnurile de beton pentru tunurile de pe ele erau deplasate strâns unele dintre ele, acoperite cu un acoperiș comun, lor. înălțimea a fost redusă. În același timp, turnurile ambelor complexe diferă în înălțime. Primul avea 9 etaje, 45 m înălțime, al doilea avea 12 etaje, ajungând la o înălțime de 55 m. Grosimea pereților a ajuns la 2,5 m, grosimea tavanelor a rămas standard - 3,5 m. Găurile din acoperișurile din beton. din rotondele din jurul tunurilor erau acoperite cu cupole de oțel, care asigurau protecție echipajelor atât de fragmente și flăcări de la împușcături din alte poziții, cât și de focul de tun și mitralieră de la aeronavele de atac. Turnurilor le lipsea un lift și ascensoare pentru obuze, ceea ce a necesitat construirea de magazii de artilerie pentru muniție, spre deosebire de proiectele anterioare, la ultimul etaj.
Atât în turnurile de luptă, cât și în turnurile de control au fost alocate 2-3 etaje pentru adăposturi antibombe pentru populația civilă. La parter erau 4 intrări. Turnurile aveau o scară principală în mijloc. În general, dotarea internă a turnurilor de generația a 3-a a fost aceeași cu cele anterioare.
Turnurile de control din generația a 2-a și a 3-a erau foarte asemănătoare între ele. Se deosebeau prin faptul că turnul din a doua generație avea barbete pentru tunurile antiaeriene de calibru mic situate de-a lungul laturilor lungi ale turnului (două barbete pe fiecare parte), în timp ce turnul din a treia generație avea barbete situate la colțurile platformei. La parter erau intrări pentru populația civilă, iar pe partea opusă pentru garnizoana turnului. Spre deosebire de turnurile de luptă, turnurile de control păstrează un lift. Pe platforma de sus se afla o macara și setul obișnuit de radare, un telemetru și instrumente de măsură.
La proiect general Turnurile de control din generația a 3-a mai existau diferențe între ele în afară de înălțime. La turnul complexului al 2-lea s-au realizat pante în consolă sub barbete, mărind rezistența barbetelor, iar în pereții de sub platformă se aflau grinzi tehnologice din beton, care au fost folosite în timpul construcției pentru susținerea schelei și care trebuiau să fie folosit în aceeași capacitate în cazul reparației turnului.
Eficacitatea fortărețelor antiaeriene nu a fost niciodată clarificată; mai precis, numărul de avioane inamice doborâte nu a fost calculat. Nu și statistici comparative eficacitatea apărării aeriene în orașele cu turnuri și orașele fără ele. Evident, efectul de propagandă a fost semnificativ mai mare decât efectul de apărare - structuri uriașe, și chiar înarmate până în dinți, au evocat respect și mândrie inevitabile față de armată în rândul populației civile și un sentiment de securitate. Este probabil ca numărul disponibil de turnuri să fie suficient pentru a respinge atacurile grupuri mici aeronave care au spart inelul exterior de apărare aeriană suburbană. În situația actuală, avantajul aliaților în bombardiere s-a dovedit a fi incomensurabil cu capacitățile de apărare aeriană ale Germaniei în ansamblu. Compararea datelor pentru diferite orașe de pretutindeni arată aproximativ aceeași imagine - Aliații au bombardat când au vrut, atât cât au vrut și cum au vrut. Au fost limitate doar de problemele meteorologice și de navigație, dar nu de artileria antiaeriană și cu siguranță nu de turnurile antiaeriene.
Așa că pe 24 iulie 1943, avioanele bombardiere anglo-americane au început să bombardeze Hamburg. Până la 3 august, aproape 43 de mii de locuitori au fost uciși și 37 de mii au fost răniți. Orașul a fost complet distrus. Într-un singur raid în noaptea de 3 februarie 1945, 25 de mii de oameni au murit la Berlin. Pe 26 februarie, Berlinul a cunoscut cel de-al patruzecilea raid aerian masiv. Amploarea bombardamentelor s-a dovedit a fi de așa natură încât Luftwaffe nu a putut să li se opună serios.
Când trupele sovietice s-au apropiat de Oder, pregătindu-se pentru asaltul decisiv, nu numai bombardierele anglo-americane de mare altitudine, ci și avioanele de atac cu stele roșii care zburau la joasă înălțime au început să efectueze raiduri în capitala Germaniei. Încercând să respingă atacurile piloților sovietici, tunerii antiaerieni germani au fost nevoiți să tragă pe o traiectorie apropiată de orizontală, iar din cauza obuzelor antiaeriene care explodau la joasă altitudine, populația civilă din Berlin a suferit victime suplimentare. Pierderile de aeronave de atac din cauza acestui tip de incendiu au fost mai mult întâmplătoare decât naturale.
Este de remarcat faptul că în timpul atacurilor asupra orașelor cu turnuri antiaeriene, niciunul dintre ele nu a fost atacat, nu din cauza inaccesibilității lor, ci din cauza inofensiunii lor practice. Toate garnizoanele au capitulat independent.
Astfel, dezvoltarea aviației s-a dovedit a fi mult mai rapidă decât știința fortificărilor, transformând astfel fortificațiile inutile și costisitoare în monștri de muzeu pentru posteritate.
Primul Razboi mondial arăta că vremea cetăţilor clasice a trecut. Al Doilea Război Mondial, în general, a pus capăt unor astfel de fortificații pe termen lung și mai moderne precum zonele fortificate (RF) și liniile de apărare cu elemente de fortificații pe termen lung. De fapt, ofițerii militari conservatori au încercat să reînvie fortificația în forma sa modificată, adaptată la armele secolului al XX-lea. Cu alte cuvinte, au încercat să împrăștie cetățile sub formă de structuri de foc mici, tactice și conectate la foc, puternice, îngropate în pământ. Cu toate acestea, chiar începutul celui de-al Doilea Război Mondial a arătat că timpul pentru cetăți sub orice formă a trecut de mult. Germanii au ocolit pur și simplu linia Maginot în 1940. Zidul de Vest german, ca și Zidul de Est în 44-45, a fost pur și simplu zdrobit de Aliați și Armata Roșie fără oprire timp de o săptămână.
Și totuși, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în Germania, ideea de fortificare și aproape în ea aspect clasic reînviat, deși într-o formă oarecum ciudată, pervertită. Germanii au început să construiască cetăți de apărare aeriană numite „turnuri antiaeriene” (Flaktuerme).
Deși șeful a tot ceea ce ține de aviație în Germania și apărarea țării de aeronavele inamice, Reichsmarschall Hermann Goering a declarat cu lăudărie că nici măcar o bombă nu va cădea pe teritoriul Reich-ului, specialiștii de la Luftwaffe proprie știau că nu există britanici. raiduri aeriene asupra orașelor, în special a celor mari.de evitat. Nu ar fi putut exista o apărare aeriană atât de puternică încât să elimine cu totul bombardamentele. Cu toate acestea, a fost destul de posibil să se realizeze o astfel de situație încât aeronavele bombardiere britanice în timpul raidurilor să sufere în cele din urmă astfel de pierderi care să le oblige să abandoneze continuarea atacurilor aeriene.
Liderii germani au lăsat din vedere capacitățile gândirii și industriei de design americane, pe baza faptului că America nu va interveni într-un război care nu l-a afectat în niciun fel.
Desigur, este imposibil să desfășori misiunea de apărare aeriană numai cu avioane de luptă, mai ales noaptea sau în condiții vreme rea, interferând cu acțiunile luptătorilor.
A fost necesar să se organizeze o apărare aeriană cuprinzătoare, constând atât din avioane de luptă, cât și din baterii antiaeriene. Până în 1940, Luftwaffe avea tunuri antiaeriene de toate calibrele, începând de la 20 mm. și se termină cu 105 mm (până în 1941 și 128 mm), care ar putea lovi aeronavele inamice pe toată gama de altitudine, până la 13 kilometri și 128 mm. tun antiaerian și până la 15 kilometri.
Cu toate acestea, atunci când au luat decizii cu privire la problema apărării aeriene, experții s-au confruntat cu problema protejării părții centrale a orașelor mari cu o suprafață mare. Cum să lovești avioanele inamice după ce au depășit pozițiile de artilerie antiaeriană la apropierea orașului?
În consecință, a fost necesară amplasarea unei părți a sistemelor de apărare aeriană în interiorul orașului. Totuși, a apărut o altă problemă și anume problema amplasării bateriilor antiaeriene printre clădirile urbane.
Toate orașele mari din Germania sunt orașe care au apărut cu câteva secole în urmă și sunt caracterizate de clădiri foarte dense. Străzile sunt înguste, golurile dintre case sunt foarte mici și adesea complet absente. Curțile sunt extrem de mici ca dimensiuni. Tunurile antiaeriene necesită un sector de tragere complet de 360 de grade și un unghi de ridicare a țevii de nu mai puțin de 30-40 de grade. Și acest lucru este îngreunat critic de casele din jur. Bateriile pot fi amplasate numai în zone destul de deschise, cum ar fi stadioane, piețe și parcuri, care nu sunt din abundență. Și chiar și acolo tunurile antiaeriene sunt îngreunate de casele din jur și mai ales de copaci.
În plus, un nou produs de apărare aeriană - radare, ale căror primele exemple au apărut în Luftwaffe deja în 1939, necesitau să nu existe obiecte între antena de transmisie și recepție și țintă (mai ales aproape), în timp ce în orașe germane Clădirile cu trei până la șapte etaje au fost mult timp norma. Radarele de detectare cu rază lungă de acțiune de tip „Mammut” (rază de detecție până la 300 de kilometri), situate în afara orașelor, dădeau direcție țintei doar până când bombardierii se apropiau de oraș, în timp ce tunerii antiaerieni trebuiau să primească date continue pentru tragere ( azimutul și unghiul de elevație al țintei, din care ar putea determina cursul, viteza și altitudinea țintei) la intervale de la 30 de kilometri până la practic zero. Aceste date ar putea fi produse în mod satisfăcător de radare precum FuMG 39 Wuerzburg, dar cu condiția ca antena să fie amplasată deasupra acoperișurilor orașului.
Și iată-l pe turnul de apărare aeriană
Cu toate acestea, pentru proiectoarele antiaeriene (Scheinwerfer) și pentru radiogonitori (Richtungshoerer), prezența unei zone libere a fost, de asemenea, necesară. Mai ales pentru acesta din urmă, deoarece sunetul motoarelor aeronavelor inamice reflectat de obiecte locale înalte a dus la erori în azimutul țintei (direcția către aeronava care zboară) de până la 180 de grade. Iar telemetrele optice, care au fost principalul obiectiv în condiții meteorologice senine, lunetele de observare și binoclul au nevoie, de asemenea, de un spațiu destul de deschis.
Soluția la această problemă, în general, a stat la suprafață. Mai exact, la nivelul acoperișurilor caselor. În timpul Primului Război Mondial, britanicii au plasat mitraliere pe clopotnițele bisericilor și catedralelor lor pentru a se proteja de zeppelinurile germane.
Britanicii au început să facă același lucru în timpul „Bătăliei din Marea Britanie” aeriană (august-octombrie 1940). Cu toate acestea, de la Primul Război Mondial, atât armele de atac aerian, cât și armele antiaeriene s-au schimbat dramatic. Maximul care putea fi amplasat pe biserici și unele clădiri era tunurile antiaeriene ușoare de calibrul de până la 37 mm, ceea ce clar nu era suficient. În 1941, au început să recurgă la aceeași metodă atunci când protejează Moscova de raidurile aeriene germane. Toată lumea este familiarizată cu filmele și fotografiile care prezintă tunuri antiaeriene de 37 mm stând pe acoperișurile plate ale caselor din apropierea Kremlinului.
Cu toate acestea, numărul clădirilor care au permis ca cel puțin tunuri antiaeriene ușoare să fie plasate pe acoperișurile lor atât în Londra, cât și în Moscova ar putea fi numărat pe o singură mână. Nereușind să găsească o soluție, atât rușii, cât și britanicii au recurs la masa de arme grele antiaeriene în apropierea capitalelor în direcțiile cele mai probabile de atacuri aeriene. Acest lucru nu i-a ajutat suficient pe britanici, iar Londra a fost supusă în mod repetat unor bombardamente puternice pe parcursul a 40-42 de ani. Germanii nu aveau suficiente informații despre rezultatele raidurilor asupra Moscovei, atât din cauza gradului ridicat de secretizare a unor astfel de informații, camuflarea excelentă a consecințelor raidurilor, cât și eliminarea rapidă a acestor consecințe. in afara de asta sistemul sovietic Apărarea antiaeriană a Moscovei, în ciuda aparentei sale primitivități, a oferit încă un grad suficient de protecție pentru capitală. Până în noiembrie 1941, după pierderi grele în avioane, Luftwaffe a fost nevoită să oprească raidurile asupra Moscovei.
Pe baza informațiilor despre rezultatele raidurilor asupra Londrei și a altor orașe mari din Anglia, conducerea germană a ajuns la concluzia că este necesară desfășurarea de arme grele antiaeriene în zonele centrale ale unor orașe mari. Și pentru aceasta este necesar să se construiască structuri speciale care să asigure atât amplasarea de tunuri antiaeriene de calibru mare deasupra nivelului acoperișurilor caselor, cât și mijloace de detectare, desemnarea țintei, calculul datelor pentru tragere și posturi de comandă. În plus, aceste structuri trebuiau să ofere protecție 100% personalului de serviciu, inclusiv împotriva armelor chimice, și autonomie completă în furnizarea de energie electrică, apă, canalizare, îngrijire medicală și alimente.
În procesul de formulare a deciziei sale, Hitler a ajuns la concluzia că aceste structuri ar fi aprobate de populație doar dacă civilii ar putea primi în ele adăpost de bombardierele inamice, la fel cum în Evul Mediu orășenii primeau adăpost și protecție în cetăți și castele cavalerești. .
Până la mijlocul verii anului 1940, au fost dezvoltate cerințele de bază pentru aceste arme, care au fost inițial numite „Buncărul de la sol” (Hochbunker), iar puțin mai târziu denumirea mai precisă „Turnul antiaerian” (Flakturm).
Turnurile antiaeriene trebuiau să rezolve patru sarcini principale și una auxiliară:
1. Detectarea și determinarea coordonatelor țintelor aeriene și emiterea de date pentru tragerea cu tunuri antiaeriene atât ale bateriilor proprii, cât și ale bateriilor terestre ale unui anumit sector.
2. Comanda tuturor sistemelor de apărare aeriană din sector și coordonarea acțiunilor tuturor sistemelor de apărare aeriană. Totodată, unul dintre turnuri controla apărarea aeriană a întregului oraș și coordona acțiunile bateriilor antiaeriene cu avioanele de luptă.
3. Distrugerea țintelor aeriene care se află în raza de acțiune a tunurilor turnului de luptă cu foc antiaerian.
4. Adăpostirea populației civile de armele aeronavelor (bombe, obuze, gloanțe).
Sarcina auxiliară era ca turnurile trebuiau să ofere autoapărare împotriva aeronavelor de atac care zboară joase cu ajutorul tunurilor antiaeriene ușoare.
Sub îndrumarea arhitectului lui Hitler Albert Speer, profesorul de arhitectură Friedrich Tamms a proiectat aceste structuri, încercând să le integreze în arhitectura orașelor. Impulsul final pentru construirea turnurilor a fost primul raid asupra Berlinului efectuat de 29 de bombardiere britanice în noaptea de 26 august 1940, după care Hitler a aprobat imediat proiectele și a autorizat construirea de turnuri antiaeriene în cele mai mari trei orașe ale Reich - Berlin, Hamburg și Viena. Proiectarea și construcția turnurilor antiaeriene a fost încredințată Organizației Todt.
A fost planificat să se construiască turnuri similare în alte orașe mari în viitor, printre care Bremen, Wilhelmshaven, Kiel, Köln și Königsberg au fost în prim plan.
În special, o întâlnire la Bremen a avut loc la 28 octombrie 1942. La această întâlnire, s-a decis construirea unui turn antiaerian în parcul dintre Neustadt-Konträskarpe, Leibnitzstrasse și Richthofenstrasse. Cu toate acestea, nivelul întâlnirii a fost mic - senatorul Dr. Fischer, șeful departamentului de construcții Luftwaffe Assmann, comandantul diviziei a 8-a antiaeriene generalul Leutnant Wagner și inginer al departamentului de construcții Bockmann. Nu aveau suficientă putere și fonduri în mâinile lor pentru a ridica o structură atât de grandioasă. Și, deși ministrul de stat Speer și alte autorități au fost de acord cu necesitatea de a construi turnuri antiaeriene la Bremen, au cerut ca această construcție să nu reducă programul de construcție a adăposturilor de apărare aeriană în oraș, iar costurile să fie suportate de către orasul in sine. Trezoreria din Bremen nu a putut face față acestui lucru și totul s-a oprit la nivel de proiectare.
Evident, o situație similară a apărut și în alte orașe.
Vorbind despre turnurile antiaeriene, trebuie avut în vedere faptul că, strict vorbind, de fiecare dată despre care vorbim nu despre turnul antiaerian ca o singură structură, ci despre un complex format din două turnuri. Fiecare complex (Flakturmpaare) a fost format din:
1. Turnul de luptă (Gefechtsturm (G-Turm)),
2. Turn de control (Leitturm (L-Turm)).
Acestea sunt cele mai comune nume, dar au fost folosite altele. Complexul în ansamblu ar putea fi numit: Flartur, Flartuerme, Flakpaar, Flakbunker. Turnul de luptă: G-Turm, Gefechtsturm, Geschuertzturm, Batterieturm, mai gros Flakturm. Turn de control și detecție ținte: L-Turm, Leitturm, Kommandoturm, Horchbunker, kleiner Flakturm.
Turela de luptă era echipată cu patru tunuri antiaeriene grele, inițial de calibru 105 mm. (10,5 cm Flak 38/39), ulterior asociat cu un calibru de 128 mm (12,8 cm Zwillingflak 42) și chiar mai târziu o modificare de 12,8 cm Zwillingflak 44. Acesta a fost, la figurat, calibrul principal al turelei de luptă.
105 mm. tun antiaerian (10,5 cm Flak 38/39)
Calibru -105 mm.
Greutatea armei 10,24 tone
Lungimea butoiului - 63,3 cal.
Masa proiectilului 15.1. kg.
Poligon de tragere
- orizontală cu un unghi de elevație a trunchiului de 45 de grade - 17,7 km,
- verticală la un unghi de elevație de 85 grade -12,8 km.,
- înclinat în timpul tragerii antiaeriene - 11,8 km.
Rata de foc - 15 cartușe pe minut.
Unghiurile de elevație ale trunchiurilor sunt -3 - +85 grade.
Calcul - 75 de persoane.
În serviciu din 1938
Fabricat de Rheinmetall-Borzig.
128 mm. tun antiaerian dublu (12,8 cm Zwillingflak 42)
Calibru - 128 mm.
Greutatea pistolului este de 27 de tone.
Lungimea butoiului - 61 cal.
Greutatea proiectilului - 26 kg. (cartuș unitar cu proiectil de 60 kg).
Poligon de tragere
- orizontală cu un unghi de elevație a trunchiului de 45 de grade - 20,9 km,
- verticală la un unghi de elevație de 87 grade -14,8 km.,
- înclinat în timpul tragerii antiaeriene - 12,8 km.
Rata de foc - 20-24 de cartușe pe minut (două butoaie împreună).
Unghiurile de elevație ale trunchiurilor sunt -3 - +88 grade.
Sectorul de tragere este de 360 de grade.
Calcul - 75 de persoane.
În serviciu din 1942.
Fabricat de Hanomag.
Pistolul se rotește orizontal, iar țevile sunt ridicate de motoare electrice.
În plus, fiecare turn de luptă avea până la opt 20 mm. tunuri antiaeriene cvadruple (2 cm Flakvierling 38) și până la douăsprezece 20 mm. tunuri antiaeriene cu o singură țeavă (2 cm Flak 38) pentru propria lor protecție împotriva aeronavelor de atac cu zbor joasă.
20 mm. tun antiaerian quad (2 cm Flakvierling 38)
Calibru - 20 mm.
Greutatea armei - 1-52 de tone.
Lungimea butoiului - 115 cal.
Masa proiectilului - 0,132 kg.
Poligon de tragere
- orizontală cu un unghi de elevație a trunchiului de 45 de grade - 4-8 km,
- verticală la un unghi de elevație de 87 grade -3,7 km.,
- înclinat în timpul tragerii antiaeriene - 2-2 km.
Rata de foc - 800 de cartușe pe minut (patru butoaie împreună).
Unghiurile de elevație ale trunchiurilor sunt de la -3 la +90 de grade.
Sectorul de tragere este de 360 de grade.
Calcul - 7 persoane.
În serviciu din 1938
Fabricat de Rheinmetall.
Turnul de control a fost destinat să găzduiască un post de comandă, un centru de calculatoare, servicii de asistență și, cel mai important, să plaseze pe platforma de luptă în vârful turnului un radar FuMG 39(T) Wuerzburg cu o rază de detectare de la 32 la 40. kilometri, mai târziu radarul FuMG 65 Wuerzburg-Riese cu o rază de detectare de 50 până la 70 de kilometri. În plus, existau telemetrie optice, posturi de observare vizuală și, conform unor surse, proiectoare antiaeriene precum Flakscheinwerfer 40 cu diametrul oglinzii de 2 metri, tip Flakscheinwerfer 37 sau Flakscheinwerfer 35 cu diametrul oglinzii de 1,5 metri.
Datele de tragere au fost transmise pistoalelor de la dispozitivul de control al focului Kommandogeraet 40 (conform PUAZO-ului nostru), instalat la postul de comandă al turnului de control, care folosea date ale telemetrului optic pe vreme bună și date radar pe vreme rea. În plus, dacă este necesar, dispozitivul de control al focului ar putea primi date automat de la turnurile de control ale altor complexe antiaeriene din oraș. În acest scop a existat un dispozitiv special numit Flak-Umwerte-Geraet „Malsi”.
În plus, turnurile de control aveau propriile lor patru până la douăsprezece 20 mm. tunuri antiaeriene cu o singură țeavă sau cvadruple pentru a proteja împotriva atacurilor de la aeronavele de atac care zboară joase.
Pe turnurile de luptă ale primului proiect, în centrul turnului de luptă erau încă amplasate telemetrie optice suplimentare, posturi de observare optică cu binoclu și lunete. Dar, după cum s-a dovedit, cu trageri frecvente de arme, fumul din zona de deasupra turnului de luptă elimină practic posibilitatea de observare vizuală. Noaptea, fulgerări foarte apropiate de focuri orbesc observatorii și comandanții bateriei, ceea ce împiedică ghidarea eficientă și controlul focului. Aceste motive (cu excepția celor menționate mai sus în articol) explică împărțirea turnurilor în luptă și management.
Turnurile de luptă și turnurile de control erau amplasate la o distanță între 160 și 500 de metri și erau interconectate prin linii de comunicații subterane, cabluri electrice și conducte de apă.
De asemenea, se presupune că au fost conectate prin tuneluri subterane pentru a muta personalul și mărfurile, cu toate acestea, nu există informații sigure despre acest lucru.
Într-un fragment dintr-o fotografie de război făcută din turnul de luptă din Berlin din Tiergarten (Complexul nr. I) de pe o platformă cvadruplă de 20 mm. tunuri antiaeriene, turnul de control cu radarul Wuerzburg pe platformă este clar vizibil.
Turnurile de luptă și de control au fost, de asemenea, destinate să servească drept adăposturi pentru civili. Un complex ar putea găzdui, pe lângă personalul complexului antiaerian, până la 16 mii de civili. Există un caz cunoscut când, în timpul bombardamentului de la Hamburg, 60 de mii de oameni s-au înghesuit într-unul dintre complexe.
Împărțirea în două turnuri a fost dictată în primul rând de necesitatea de a crea condiții normale de funcționare pentru radar, care ar trebui să fie situat deasupra tuturor celorlalte structuri ale turnului și a cărui funcționare a fost foarte influențată de apropierea proiectilelor din țevile tunurilor antiaeriene. . În plus, la amplasarea armelor antiaeriene și a echipamentelor de detectare pe aceeași platformă, au apărut interferențe semnificative pentru aceasta din urmă din cauza nivelurilor mari de fum din tragerea intensă a armelor și undele de șoc ale focuri de armă.
Din punct de vedere tactic, sistemul de operare a turnurilor antiaeriene s-a bazat pe faptul că turnul de control primește prin linii automate de comunicație de la posturi de observare radar situate la o distanță de până la 40 de kilometri de oraș și dotate cu radare de tip Freya cu un raza de detectare de pana la 80 de kilometri. Datele obținute sunt folosite pentru a ghida radarul de tip Wurzburg situat pe turnul de control. Datele pe care le oferă despre azimutul țintei și unghiul de elevație al țintei (cu vizibilitate bună de la un telemetru optic, deoarece oferă date mai precise) sunt procesate de centrul de calcul și aplicate sub formă de semne pe tabletă, ceea ce face posibilă determinarea cursului, vitezei și altitudinii bombardierelor inamice. Postul de comandă ia decizia de a trage în ținte și, cu ajutorul dispozitivului Kommandogeraet 40, furnizează date de tragere prin linii automate de comunicare direct către tunuri.
Munca a doi tunieri (orizontal și vertical) ai unui tun antiaerian este că, pe un fel de cadran, el trebuie, folosind volanul de rotație orizontală (verticală) a pistolului, să combine două săgeți, dintre care una indică poziția actuală a țevii pistolului, iar a doua indică ce țeavă trebuie să ia. De îndată ce ambii trăgători își aliniază săgețile, declanșatorul electric trage automat o lovitură.
În același timp, postul de comandă poate decide asupra modului de foc de tip X (X-Sperrfeuer) sau de tip Y (Y-Sperrfeuer). Primul mod asigură că toate cele patru tunuri turelă sunt îndreptate sincron către un punct, ceea ce oferă o densitate mare a focului și cea mai mare probabilitate de a lovi o țintă, în special un singur grup sau un grup mic.
Modul Y este utilizat dacă ținta este un grup mare de aeronave sau o singură aeronavă care manevrează (grup mic), sau datele țintei nu sunt suficient de precise. În acest caz, fiecare armă primește date ușor diferite de cele ale armelor învecinate. Acest lucru oferă o zonă de acoperire puțin mai mare pentru exploziile proiectilelor atât în zonă, cât și în înălțime. În acest caz, o posibilă eroare în determinarea locației țintei este compensată de aria de acoperire crescută a exploziilor de proiectil.
Figurat vorbind, dacă modul X este ca împușcarea cu lunetist, atunci modul Y este ca și pușca.
Tunurile antiaeriene de calibru mic au primit doar cele mai generale informații prin telefon, au detectat vizual aeronavele inamice, au pregătit ele însele datele de tragere folosind telemetrie optice de mână și au deschis focul asupra țintelor care se aflau în zona de foc efectiv, de obicei la intervale de până la 2 kilometri.
În total, au fost dezvoltate și implementate trei proiecte de turnuri antiaeriene:
Reconstrucție computerizată modernă a trei proiecte diferite de turnuri de apărare aeriană.
* Bauart I. Conform acestui proiect, trei complexe au fost construite la Berlin (șase au fost planificate inițial) și unul la Hamburg (două au fost planificate inițial). O anumită idee despre turnurile de primul tip este dată de desenul turnului de luptă din stânga și fotografia turnului de control luată din turnul de luptă. În Berlin, după război, toate turnurile antiaeriene au fost demolate. Doar o parte din turnul de luptă a supraviețuit în cartierul berlinez Humboldthain, care găzduiește acum societatea „Berliner Unterwelten e.V.” Hamburg a fost puțin mai norocos, dar nici acolo turnurile de control de tip I nu s-au păstrat.
Cel mai faimos dintre ele este turnul din Tiergarten
Construcția primului complex antiaerian din Berlin în Tiergarten (Flakturm I) a început în septembrie 1940. finalizat în aprilie 1941.
Al doilea complex din Berlin (Flakturm II) a fost gata în octombrie 1941.
Al treilea la Berlin (Flakturm III) în aprilie 1942.
Al patrulea la Hamburg (Flakturm IV) în octombrie 1942.
Primul proiect nu a avut mare succes, iar turnurile de acest tip au avut dezavantaje semnificative.
În primul rând, acesta este faptul că pistoalele erau amplasate în zone practic deschise și erau slab protejate de mitralierele și tunurile de la avioanele de atac și de unda de șoc a exploziilor de bombe din apropiere. Distanța mică dintre tunurile poziționate deschis a dus la faptul că împușcăturile de la tunurile învecinate, cu blițurile lor și sunetul împușcăturilor, au interferat cu munca echipajelor. La unghiuri de înălțime mici, tragerea a jumătate din arme a fost imposibilă deoarece unda de șoc a unei împușcături de la o armă, care se afla în spate, a incapacitat (blocat) echipajele tunului din față).
Cartușele uzate care zburau din tunuri au rămas întinse pe platforma tunului și puteau fi îndepărtate doar manual, coborând pe rând în găuri speciale din podeaua platformei sau după terminarea tragerii. Acest lucru a interferat cu munca transportatorilor și încărcătoarelor.
Nu existau pasaje acoperite către platformele pentru arme.
Nu erau suficiente intrări pentru ca civilii să intre în adăpost și erau prea înguste, ceea ce a mărit dramatic timpul necesar umplerii adăposturilor. Unii oameni au fost nevoiți să urce la adăposturi folosind scări exterioare din lemn.
Dimensiunile turnului s-au dovedit a fi excesive, ceea ce a crescut semnificativ costul structurii și timpul construcției acesteia și, de asemenea, a crescut probabilitatea de a fi lovit de bombe aeriene.
* Bauart II. Conform acestui proiect, un complex a fost construit la Hamburg și unul la Viena.
Fotografia din dreapta arată ambele turnuri cu acest design, păstrate la Viena. Sunt situate în Arenbergpark. Doar turnul de luptă al acestui proiect a supraviețuit în Hamburg. Turnul de control a fost demolat.
În colțul din stânga jos al fotografiei există o diagramă schematică a designului turelei de luptă de tip II.
Al doilea complex al acestui proiect a fost finalizat la Hamburg în octombrie 1944 (Flakturm VI).
Prima la Viena în Arenbergpark în decembrie 1943 (Flakturm V).
Atât în turnurile de luptă, cât și în cele de control, au fost alocate 2-3 etaje pentru adăposturile antibombe pentru populația civilă.
Pe lângă faptul că la aceste turnuri au fost luate în considerare deficiențele primului proiect, în plus, s-a decis abandonarea numeroaselor ferestre (deși acoperite cu costume blindate) ale primului proiect, întrucât s-a considerat că aceste ferestre reduce semnificativ rezistența generală a structurii, crește costul construcției și crește intensitatea muncii. Pe lângă lift și scara principală, turnurile au fost echipate cu o scară de rezervă, ceea ce a dublat rata cu care oamenii umpleau adăpostul anti-bombe. Totodată, liftul era folosit doar de echipajele de luptă pentru ascensiunea rapidă la tunuri și pentru evacuarea răniților.
Spre deosebire de primul proiect, tunurile din turnulele celui de-al doilea proiect au fost amplasate într-un fel de turnuri de beton construite pe o platformă de luptă. Aceste turnulețe aveau o gaură rotundă în centru deasupra prin care ieșea țeava pistolului. Acest lucru a oferit o protecție aproape completă pentru echipaj și a eliminat influența fumului și a focului de la tunurile învecinate asupra echipajelor, dar a limitat posibilitatea de a trage la unghiuri mici de elevație. În plus, aceste turnulețe necesitau o ventilație suplimentară pentru a curăța aerul de gazele pulbere (în turnurile primului proiect, gazele erau pur și simplu duse de vânt) și ușile închise ermetic care duceau la etajele inferioare, deoarece gazele pulverulente grele au început să se scurgă. cad la etajele inferioare, amenințând să otrăvească oamenii de acolo.
Pe platforma turnulelor de luptă ale acestui proiect nu mai existau puncte de control al focului de rezervă, deoarece din cauza locației apropiate a turnulelor de tun nu mai era loc pentru ele. Acolo a fost instalată o macara pentru întreținerea pistoalelor (înlocuirea tulpinilor etc.)
*Bauart III. Conform acestui proiect, la Viena au fost construite două complexe.
Unul în zona Augarten în ianuarie 1945 (Flakturm VII) și unul în zona Stiftskaserne-Esterhazipark în iulie 1944 (Flakturm VI), cu turnul de luptă situat în Stiftskaserne și turnul de control în Esterhazypark. Cu toate acestea, ele sunt separate de doar 168 de metri.
Toate turnurile acestui proiect din Viena au supraviețuit până în zilele noastre.
Spre deosebire de complexul de tip II, turnurile de luptă ale celui de-al treilea proiect aveau formă hexagonală, aproape rotunde. Turelele din beton au fost mutate strâns unele dintre ele, iar înălțimea lor a fost redusă.
Atât în turnurile de luptă, cât și în cele de control, au fost alocate 2-3 etaje pentru adăposturile antibombe pentru populația civilă.
Turnurile de control de tip II și de tip III sunt foarte asemănătoare. Se pot distinge prin faptul că turela de tip II are barbete pentru tunurile antiaeriene de calibru mic situate de-a lungul laturilor lungi ale turelei (două barbete pe fiecare parte), în timp ce turela de tip III are barbete amplasate la colțurile platforma.
Și cu designul general al turnurilor de control de tip III din Augarten și Esterhazipark/Stiftskaserne, există diferențe între ele. Turnul din Augarten are pante în consolă sub barbete, care măresc rezistența barbetelor, iar din pereții de sub platformă ies grinzi tehnologice din beton, care au fost folosite în timpul construcției pentru susținerea schelei și care trebuiau folosite în aceeași. capacitate în cazul reparației turnului.
Turnul de luptă de apărare aeriană din Viena
Ea este în timpul nostru
Adică, deși cele trei proiecte de complexe antiaeriene diferă, nu au existat două complexe complet identice. În timpul construcției fiecărui turn ulterior, au fost aduse modificări proiectului, dictate de deficiențele identificate ale turnului anterior construit, modificări ale capacităților de alimentare. materiale de construcțiiși modificări ale calificărilor lucrătorilor.
Dacă primul Turn din Berlin a fost construit exclusiv de mâinile muncitorilor germani calificați în construcții, atunci în viitor, într-o măsură din ce în ce mai mare, au fost implicați mai întâi cetățeni germani necalificați ca parte a muncii forțate, iar apoi muncitori forțați străini.
Eficiența acestor fortărețe antiaeriene nu a fost niciodată clarificată de nimeni. Printre ofițerii Luftwaffe erau puțini entuziaști ai acestei forme de apărare aeriană și nu s-au păstrat statistici separate asupra lor. Este greu de aflat, cu atât mai puțin de a compara, eficiența apărării aeriene a orașelor care au avut aceste turnuri și orașe apărate fără ele. Mai mult, întregul sistem german de apărare aeriană, inclusiv avioanele de luptă și diviziile antiaeriene, nu a reușit să-și facă față sarcinii și nu a reușit să obțină nici o încetare a bombardamentelor aliate, nici o reducere a numărului de raiduri. Avantajul aliaților în bombardiere s-a dovedit a fi prea mare în comparație cu capacitățile defensive ale Luftwaffe.
Este doar clar că prezența turnurilor antiaeriene la Berlin și Hamburg nu a afectat în niciun fel acțiunile aviației aliate, dacă comparăm soarta acestor orașe cu soarta altor orașe germane, inclusiv a celor care nu au fost apărate. deloc. De exemplu, Dresda.
Viena a fost mai norocoasă; din anumite motive, aliații nu au supus-o deloc unor bombardamente masive, deși fabricile vieneze asigurau o parte foarte mare din producția militară.
Hamburg, puternic apărat de luptători și artileria antiaeriană (inclusiv două turnuri antiaeriene), a fost distrus în timpul a patru raiduri masive din 24 iulie până la 3 august 1943, în timpul cărora 7.931 de tone de bombe au fost aruncate asupra orașului, ucigând 42 de mii. oameni, iar 37 mii au fost răniți, 183 din 524 mari întreprinderi industriale au fost distruse.
Iar Dresda, care nu se aștepta la raiduri și nu s-a apărat, a fost supusă la trei raiduri în decurs de două zile, iar asupra orașului au fost aruncate 3.749 de tone de bombe, din care au murit aproximativ 135 de mii de oameni (de fapt, aproximativ 40 de mii).
Compararea datelor pentru diferite orașe de pretutindeni arată aproximativ aceeași imagine - Aliații au bombardat când au vrut, atât cât au vrut și cum au vrut. Au fost limitate doar de problemele meteorologice și de navigație, dar nu de artileria antiaeriană și cu siguranță nu de turnurile antiaeriene.
Există câteva date despre Viena înregistrate de Statul Major al Luftwaffe (OKL Luftwaffe), deoarece Viena nu a fost supusă raidurilor masive și aici a fost posibil să se păstreze evidențe precise.
Viena (și în același timp alte două orașe Wiener Neustadt și Moosbierbaum) a fost apărat de Divizia 24 Antiaeriană (24.Flak-Division), în număr de aproximativ 16 mii de personal și înarmată cu 604 grele (calibrul de la 88 la 128 mm). ) și tunuri antiaeriene ușoare (20 mm) 840. Dintre tunurile antiaeriene mari, erau 12 pe turnurile Vienei (după unele surse, doar 3 tunuri antiaeriene).
Din 13 august 1943 (prima apariție a aeronavelor de lovitură aliate peste Austria) până la 30 martie 1945 (ultima sosire), armele antiaeriene au tras asupra a 125 de avioane inamice ziua și 145 noaptea, cheltuind 3.343 de obuze de calibru mare. și 4.941 de obuze de calibru mic.
Site-ul web austriac WWW.AIRPOWER.AT, care citează informații de la al 15-lea Comandament al Forțelor Aeriene ale SUA, furnizează următoarele date:
-În perioada ianuarie-martie 1945, peste Austria au fost efectuate 12.994 de ieşiri de bombardiere şi 5.535 de ieşiri de vânătoare.
-Pierderi în spațiul aerian austriac: 80 de bombardiere (plus 116 dispărute), 18 avioane de vânătoare (plus 11 dispărute).
Trebuie remarcat faptul că, conform datelor germane asupra Austriei, germanul avioane de vânătoareîn aceeași perioadă, a efectuat 28 de ieșiri de încredere și, eventual, încă 4 ieșiri.
Se poate presupune că cea mai mare parte a pierderilor aviației americane peste Austria a fost cauzată de tunurile antiaeriene. Cu toate acestea, majoritatea informațiilor despre acțiunile diviziilor antiaeriene, în special despre succesele lor, au fost distruse înainte de capitulare.
Și la Viena este imposibil să se determine eficiența acestor fortărețe antiaeriene.
Un lucru este cert - echipajele de tunuri antiaeriene de pe turnuri și tot personalul de comandă și întreținere s-au simțit mult mai încrezători, calmi și protejați decât frații lor, ale căror poziții de tragere erau într-un câmp deschis sau într-un parc al orașului. pereți de beton de un metru din beton de fortificație german și grosime de trei până la cinci metri, aceleași acoperișuri de turnuri antiaeriene nu au fost străpunse de niciuna dintre bombele aeriene ale Aliaților cunoscute atunci. Desigur, capacitatea de supraviețuire a unor astfel de baterii a fost de aproape sută la sută. Cu excepția cazului în care o bombă aeriană lovește pistolul direct, ceea ce este puțin probabil.
Potrivit datelor germane, doar 40% dintre bombe au căzut la mai puțin de 300 de metri de punctul de vizare, încă 20% la o distanță de 300 până la 600 de metri, iar restul de 40% au căzut la o distanță de peste 600 de metri. Aceasta se întâmplă în timpul zilei cu o țintă clar vizibilă. Noaptea, la țintirea folosind radar, doar 2 bombe din 1000 au căzut la mai puțin de 300 de metri de țintă.
Cu toate acestea, turnurile erau incredibil de scumpe; consumau cantități mari de ciment, metal și forță de muncă, care erau extrem de rare în timpul războiului. Nu întâmplător au fost planificate doar nouă turnuri antiaeriene, dintre care doar opt au fost construite. Și construcția a continuat continuu din toamna anului 1940 până în martie 1945.
Ar fi posibil să se afle fezabilitatea turnurilor antiaeriene dacă ar fi construite suficiente. Dar acest lucru s-a dovedit a fi imposibil din multe motive. Deși, unele publicații susțin că prezența turnurilor antiaeriene la Berlin și Hamburg a forțat avioanele aliate să opereze la altitudini mult mai mari, totuși, acestea nu au bombardat ținte specifice în aceste orașe, ci pur și simplu Berlinul și Hamburgul înșiși. În timpul bombardamentelor cu covoare, altitudinea de zbor nu contează.
În general, putem spune că fortărețele antiaeriene, fie și doar din cauza numărului lor extrem de mic, s-au dovedit a fi la fel de inutile în cel de-al Doilea Război Mondial precum liniile zonelor fortificate Maginot, Siegfried și Stalin. Ambele idei au reflectat pur și simplu dorința oamenilor de securitate și invulnerabilitate absolută.
Autorul proiectelor de turnuri antiaeriene, Friedrich Tamms, le-a numit „Shooting Cathedrals” (Schiessendome), sugerând că rolul principal al turnurilor antiaeriene este într-o oarecare măsură similar cu rolul clădirilor religioase - catedrale și biserici, și anume , pentru a aduce pace, speranță și credință în sufletele germanilor la cel mai bun rezultat.
Unul dintre participanții la design, Jan Tabor, a vorbit mai sincer:
"Fără a nega oportunitatea militară a acestor structuri, de la bun început am văzut în ele doar forme arhitecturale. Acestea sunt ceva ca piramidele egiptene. Sunt un monument pentru totdeauna. Ca urmare a acestui fapt, în sensul obișnuit, nu au practic. valoare. Sunt inutile ca idee pură. Dar sunt purtători ai ideii, un sentiment elementar de forță, durabilitate și dorință de a trăi."
P.S. Niciunul dintre turnurile antiaeriene nu a fost proiectat sau conceput inițial ca o structură de fortificare pentru operațiuni de luptă împotriva unui inamic de la sol. Este inutil să cauți în pereții tunuri sau chiar mitraliere. Tunurile antiaeriene situate pe turnuri nu pot trage în mod eficient asupra țintelor de la sol. Nici măcar vestibulele de intrare și ușile turnurilor nu au nicio breșă, ambrase sau alte mijloace nici măcar pentru autoapărarea structurii. Acestea sunt exclusiv structuri pentru adăpostirea artileriei antiaeriene și a echipamentelor de control ale acesteia, precum și pentru adăpostirea populației civile de bombardamentele aeriene.
P.P.S. De asemenea, nu au fost destinate comunicării între elita lui Hitler și „forțele de pe altă lume” sau „inteligența cosmică”. Nu este nevoie să cauți misticismul acolo unde nu există. Înțeleg că aceste turnuri fac o impresie ciudată și ciudată asupra oamenilor care sunt departe de afacerile militare și nu înțeleg de ce se află în capitală. triunghi mistic aceste structuri ciudate au fost ridicate. Pentru specialiștii militari, acestea nu sunt site-uri pentru primirea farfurii zburătoare extraterestre, ci clădiri obișnuite, pur utilitare și, prin urmare, plictisitoare și neinteresante astăzi, nu cea mai de succes idee militară.
Scurta introducere.
Aceste structuri în diferite germane surse oficialeși literatura sunt numite diferit (vezi partea 1 a articolului) și este imposibil să considerăm că cel puțin unul dintre ele este oficial și singurul corect. Cel mai adesea sunt numiți la singular „Turnul antiaerian” (Flakturm) și în plural„Turnuri antiaeriene” (Flaktürme), iar al doilea cuvânt este folosit atât atunci când se referă la turnuri antiaeriene în general, la plural, cât și atunci când descrie un complex separat, deoarece fiecare complex consta dintr-un turn de luptă și un turn de control. turn. De exemplu, Flaktü rme VI Hamburg-Wilhelmsburg înseamnă „Turnurile Flak VI din Hamburg în regiunea Wilhelmsburg”.
Autorului i s-a părut mai convenabil să se facă referire la sistemele antiaeriene ca Flakpaare. Traducerea exactă este „Pereche antiaeriană”, o traducere puțin mai liberă este „Complex antiaerian”. Astfel vom evita confuzia și ambiguitatea.
Sfârșitul prefeței.
După primul raid al bombardierelor britanice asupra Berlinului în noaptea de 26 august 1940, Hitler a decis pe 9 septembrie să construiască la Berlin șase sisteme antiaeriene pentru a întări apărarea antiaeriană (apărarea antiaeriană). Dintre acestea, trei sunt în Tiergarten și câte unul în Humboldthain, Friedrichshain și Gassenheide (districtul Tempelhof). Fiecare turn de luptă trebuia să fie înarmat cu patru perechi de 105 mm. tunuri navale antiaeriene, precum și mai multe de 37 mm și 20 mm. tunuri antiaeriene pentru autoapărarea turnurilor de la aeronavele de atac cu zbor joasă. Turnurile au fost proiectate de arhitectul profesor Friedrich Tamms de la Organizația Todt (și nu de la departamentul lui A. Speer, așa cum se crede în mod obișnuit), căruia i-a fost încredințată construcția.
La 20 septembrie 1940, la o ședință de la Ministerul Aviației, au fost stabiliți principalii parametri ai complexului antiaerian (acest proiect urma să primească ulterior denumirea de Tip I (Bauart I), care trebuia să fie format din două sau trei turnuri de luptă (G-Turm) și un turn de control (L-Turm), situate la o distanță de 300-500 de metri unul de celălalt.
Turnul de luptă trebuia să aibă un plan pătrat, măsurând aproximativ 60 pe 60 de metri și 25 de metri înălțime (să fie mai înalt decât copacii grădinii zoologice). Pe colțurile acoperișului urmau să fie amplasate platforme de tun de 105 mm. tunuri navale antiaeriene gemene cu perspectiva înlocuirii într-un an și jumătate cu tunuri navale duble antiaeriene de 128 mm. Dar, deoarece tunurile antiaeriene gemene de 105 mm pe bază de navă erau prea scumpe și complexe în design (în special, erau echipate cu dispozitive pentru compensarea mișcării mării și ținând cont de mișcarea navei, care erau complet inutile pe teren), s-a decis să se descurce cu tunuri antiaeriene de 105 mm deocamdată, refăcându-și trăsurile pentru a se potrivi cu dimensiunile trăsurilor tunurilor antiaeriene de 128 mm proiectate (pentru a nu modifica ulterior tunul). platforme pe turnuri). De asemenea, a fost planificată înlocuirea treptată a 37 mm și 20 mm în viitor. tunuri antiaeriene auxiliare cu un calibru de 50 mm.
Diagrama prezintă turnul de luptă al primului proiect, care a fost construit la Hamburg (același proiect ca și cele din Berlin).
Între platformele de tunuri, la o distanță de aproximativ 35 de metri de fiecare dintre tunurile din centrul acoperișului clădirii, un post de comandă de rezervă (B II) cu un dispozitiv simplificat de control al focului (PUAZO), în germană - Kommandogerä tes 40 , urma să fie plasat Echipajul de luptă al turnului urma să fie de 160 de soldaţi cu 6 ofiţeri.
Turnul de control trebuia să fie ceva mai mic ca dimensiuni, și anume 30 pe 30 sau 40 pe 40 de metri. Trebuia să fie situat la o distanță de 300-500 de metri de turnul de luptă. Postul principal de comandă (B I) urma să fie amplasat pe acoperișul său, echipat cu un dispozitiv antiaeran Kommandogerä tes 40 de control al focului, un radar, un radiogonizor, un telemetru optic electric și, eventual, mai multe proiectoare. În plus, mai multe tunuri antiaeriene ușoare pentru autoapărare împotriva aeronavelor care zboară joase. În interiorul turnului de control se aflau încăperi pentru echipajele de luptă, sălile de serviciu, atelierele, un post de comandă a bateriei și sediul centrului de comunicații. Echipajul de luptă al turnului de control este de 100 de soldați cu 6 ofițeri.
O distanță de 300-500 de metri a fost propusă de ofițerii de marină pe baza experienței de utilizare a radarului pe nave împotriva aeronavelor. Marinarii au aflat influență puternică focul apropiat al tunurilor antiaeriene asupra funcționării radarelor.
În interiorul turnurilor, pentru ambele scopuri, au fost prevăzute încăperi antibombe pentru muniție cu mecanisme de alimentare mecanizată continuă cu proiectile, încăperi de depozitare a alimentelor cu bucătării, încăperi pentru echipamente auxiliare și încăperi de serviciu.
Cu toate cerințele militare pentru turnuri, acestea trebuiau să se încadreze organic și în arhitectura orașului.
Notă.În 1941, s-a planificat reconstrucția Reichstag-ului într-un alt turn antiaerian de luptă. Domul și sculpturile trebuiau demontate, turnurile de colț ale clădirii trebuiau echipate cu platforme pentru tunurile antiaeriene. Lucrarea trebuia să înceapă la 1 iulie 1941. Autorul nu știe ce a împiedicat implementarea acestui plan.
Complexul antiaerian nr. I din Tiergarten.
(Flakpaare I Tirgarten) Imaginea prezintă turnul de luptă al complexului antiaerian nr. I din Tiergarten. Vedere a laturii sale de nord. Acest turn a fost situat lângă gara Grădina Zoologică din Berlin. Fotografia a fost făcută după încheierea războiului, cu puțin timp înainte de demolarea acestuia.
Mai des, acest complex se numește „Flakturm I Zoo” sau „Zoo Flak Tower I” (Flaktuerme I Zoo). Adesea „Zoo-Bunker”.
Pe 25 octombrie 1940, arhitectul Tamms a prezentat un plan de amplasare a complexului antiaerian din Tiergarten la scara 1:2000, nouă desene și o machetă la scara 1:200.
Ca element arhitectural, s-a propus placarea bazei turnului de luptă cu calcar sau gresie. Hitler a ordonat instalarea de plăci de marmură cu numele piloților germani remarcabili lângă intrările în clădire. La 6 martie 1941, costul complexului a fost stabilit - 24 de milioane de Reichsmarks.
Primul nume oficial acest complex a primit aceasta - Flakturm I, și componentele sale - turnul de luptă Bauteilen A (parte a structurii A) și turnul de control - Bauteilen B (parte a structurii B).
Cod complex OX Berlin 1.
Se știe puțin că Complexul Antiaerian nr. I a fost format nu din două, ci din trei structuri. A treia structură a fost turnul de detectare (Nachrichtenturm), construit în 1941, la 40 de kilometri vest de Berlin, în Tremmen/Haveland. A primit denumirea Bauteilen C (parte a structurii C) și propriul cod OX Berlin 2. Pe acest turn a fost instalat un radar panoramic cu o rază de detectare de 300 de kilometri. Datele de localizare au fost transmise automat continuu printr-un cablu special direct la postul de comandă al Comandamentului 1 de Apărare Aeriană (1.Luftverteidigungskommando), care era situat în turnul de control al complexului antiaerian nr. I.
În momentul în care complexul a intrat în funcțiune, comandantul era Oberst Ludwig Schillfahrt. La 1 septembrie 1941, Comandamentul 1 Apărare Aeriană a fost reorganizat în Divizia 1 Antiaeriană (1.Flak-Division). L. Schillfahrt, care a devenit general-locotenent, a fost înlocuit în ianuarie 1943 de generalul-maior Max Schaller. În februarie 1944, generalul locotenent Erich Kressmann a devenit comandant de divizie, iar după moartea sa, în noiembrie 1944, generalul-maior Otto Sydow a devenit comandant.
De menționat că postul de comandă al Comandamentului 1 Apărare Aeriană (Divizia 1 Antiaeriană) nu controla focul antiaerien al acestui complex, ci în general întreaga apărare aeriană a Berlinului. Pentru a controla focul complexului antiaerian, acest turn avea propriul său post de comandă separat, care, la fel ca toate celelalte sisteme de apărare aeriană din Berlin, era subordonat postului de comandă al diviziei.
De la autor. Gunerii noștri antiaerieni de lângă Moscova nu au visat niciodată la un asemenea lux în echipamente. Mă refer la radare de detecție cu rază lungă de acțiune, locatoare de desemnare și ghidare a țintei, transfer și procesare automată a datelor, calcul automat de date pentru arme. Iar tunurile noastre antiaeriene în sine sunt de maximum 85 mm, dar mai ales 76, sau chiar 37 mm. Au cel puțin 88 mm, sau chiar 105, și chiar 128 mm. Iar localizatoarele noastre Redut-1 și Redut-2, dintre care erau doar câteva, nu puteau decât să detecteze aeronavele și să furnizeze date aproximative despre distanță și azimut.
Din anumite motive, istoricii democrați ruși moderni, care enumera cu entuziasm deficiențele și slăbiciunile Armatei Roșii și dau vina pe Stalin pentru aceasta, nu iau în considerare diferența uriașă în termeni științifici, tehnici și industriali dintre URSS și Germania care a existat la începutul războiului. Și această diferență nu a apărut în perioada 1917-41. Chiar și la mijlocul secolului al XIX-lea, Germania era țara cea mai dezvoltată industrial și științific din Europa, în timp ce Rusia era în principal o țară agricolă. Acestea sunt adevăruri comune pe care chiar și un școlar ar trebui să le cunoască. În anii treizeci, URSS a făcut un salt uriaș în dezvoltarea sa industrială, dar nu a reușit să ajungă la nivelul Germaniei. Și nimeni nu poate argumenta că, dacă Rusia ar fi fost capitalistă, s-ar fi făcut mai mult până în 1941.
Și totuși am reușit să-i forțăm pe germani să abandoneze raidurile asupra Moscovei, nemții pe Berlin nu au făcut-o. Adevărat, Luftwaffe nu avea aceleași capacități de aeronave pe care le aveau anglo-americanii, dar acest lucru subliniază încă o dată că nicio cantitate de calități de luptă ale armelor și personalului nu poate compensa superioritatea numerică. Aveam o mulțime de tunuri antiaeriene lângă Moscova, dar germanii aveau puține avioane. În Berlin erau puține tunuri antiaeriene, dar multe avioane l-au atacat.
Deci, prin definiție, o armată mică nu poate fi puternică, oricât de mult le-ar plăcea președinților noștri. A te aștepta să ai o armată puternică la un preț mic este la fel de stupid ca și a spera să cumperi un Hummer la prețul unui Oka.
Construcția complexului a început în octombrie 1940, deși ordinul inspectorului de arme antiaeriene, general-locotenent al Luftwaffe Steudemann, a avut loc pe 9 septembrie.
Complexul antiaerian I din Tiergarten a devenit operațional în aprilie 1941.
Turnul de luptă in plan avea forma patrata cu laturile de 70,5 pe 70,5 m. Peretii si acoperisul erau din beton armat fortificat. Înălțimea turnului este de 39 de metri. Grosimea pereților este de 2,5 metri la bază, subțiendu-se treptat până la 2 metri spre platforma inferioară de luptă. Grosimea acoperișului este de 3,5 metri. Turnul s-a sprijinit pe o fundație de suprafață sub forma unei plăci de 2 (după unele surse 2,5) metri grosime, sub care s-a realizat un subsol, care părea suspendat de jos până la placa de fundație.
În fotografia din stânga: un model al turnului de luptă al complexului antiaerian I.
Notă. Conform standardelor germane, o podea de beton armat cu o grosime de 2,5 metri poate rezista la impactul unei bombe puternic explozive de 2.000 de lire sterline (920 de kilograme).
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, avioanele americane au fost înarmate cu bombă aeriană explozivă (GP) AN-M66A2 de 2.000 de lire sterline. În plus, au existat și bombe aeriene mai grele de calibrul 10.000 de lire AN-M12, 12.000 de lire AN-M109, 22.000 de lire AN-M110.
Astfel, cu o grosime a podelei de 3,5 m. în cazul unei lovituri directe de la o bombă de un calibru mai mare de 2000 de lire sterline (deoarece grosimea tavanului este de 3,5 metri), i.e. bombele M12, M109 și M110 au asigurat distrugerea turnului.
Cu toate acestea, bombardierul american B24 Liberator putea transporta o încărcătură cu bombe de până la 5800 kg, B-17 Flying Fortress până la 2700 kg și B29 Superfortress până la 9000 kg. Rezultă că bombele de calibre de 10.000 lb (4536 kg) și 12.000 lb (5443 kg) puteau fi transportate doar de B24 și B29, și apoi doar una la un moment dat. Și numai B29 a putut ridica o bombă cu un calibru de 22.000 de lire sterline (9.980 kg), și chiar și atunci numai în versiunea de supraîncărcare.
Potrivit datelor germane, precizia bombardamentelor aliate împotriva țintelor observate vizual de la o înălțime de 10 mii de metri. a fost:
-40% de la 0 la 300 de metri,
-20% de la 300 la 600 de metri,
-40% peste 600 de metri.
Din aceasta putem concluziona că probabilitatea de a lovi un turn antiaerian cu o bombă care îl poate dezactiva este foarte mică. Folosește o întreagă „Superfortare” pentru a livra o bombă la Berlin, echipajul găsește un turn antiaerian pe fundalul clădirilor orașului, se apropie de el cu precizie, aruncă o bombă de la o înălțime de 10 kilometri cu o probabilitate de lovire mult mai mică de 40. % și a atins ținta? După părerea mea, este la fel de probabil să fie scuipat de la etajul trei cutie de chibrituriîntins pe trotuar. Desigur, dacă aruncați bombe într-un oraș de la o mie de bombardiere, atunci din întâmplare o bombă ar putea lovi turnul. Dar care este rezultatul? La 3 februarie 1945, o bombă a lovit turnul de luptă al complexului nr. II, distrugând echipajul unui pistol. Civilii din adăpostul din interiorul turnului au aflat despre asta abia după raid. Nu au auzit nici o lovitură, nici o explozie.
Aceasta este pentru o lovitură directă. Să calculăm ce calibru explodează o bombă în apropierea turnului este necesar pentru a deteriora semnificativ peretele (faceți o gaură în el)... Să luăm în cel mai rău caz- bomba a explodat aproape de zidul turnului. Să folosim formula pentru a determina masa explozivilor: C=(ABRRR)*6. Pentru cazul nostru A=5, B=9, R=2,5. Prin urmare, C=4219 kg. În bombele aeriene, explozivii reprezintă 40% din greutatea totală. Astfel, calibrul bombei ar trebui să fie de 10550 kg. sau 24.000 lbs. Dar americanii și britanicii pur și simplu nu aveau astfel de bombe.
În consecință, nicio bombă care cade pe acoperișul turnului nu poate provoca daune acestuia. În practică, turnul antiaerian este invulnerabil.
Adevărat, se presupune că în 1943 turnul antiaerian de luptă al complexului I a fost lovit de o bombă puternic explozivă și de mai multe bombe incendiare. Cu toate acestea, autorul nu a reușit să găsească informații despre datele, pagubele cauzate și tunerii antiaerieni care erau în afara acțiunii.
Notă de final.
Turnul de luptă avea subsol, parter și cinci etaje superioare.
La nivelul etajului cinci, o platformă inferioară de luptă pentru artileria antiaeriană auxiliară de calibru mic iese dincolo de ziduri.
Deasupra etajul cinci se află o suprastructură cu un etaj, al cărei acoperiș este platforma superioară de luptă. La colțurile acestei suprastructuri se află turnulețe pentru principalele tunuri antiaeriene. Etajele sunt conectate prin scări în spirală la colțurile clădirii, o casă a scărilor care trece prin centrul turnului și o casă a scărilor de rezervă. În plus, au existat și două lifturi de marfă, care, însă, au fost permise doar să fie folosite de echipajele de tunuri antiaeriene și pentru evacuarea urgentă a răniților. Un lift cu lanț duce în fiecare turelă la platformele pentru tunuri de la parter, pe care sunt amplasate magaziile de obuze, pentru alimentarea mecanizată cu obuze la tunurile principale. Scările deschise duceau de la platforma inferioară la cea superioară pe trei laturi. Pe a patra latură a fost instalată o macara.
Mai târziu, acesta ar fi considerat un dezavantaj major al Proiectului I, deoarece, atunci când au fost alertate, echipajele tunurilor grele nu puteau urca la posturile lor de luptă decât cu liftul până la etajul cinci și apoi de-a lungul scărilor descoperite în exterior sau de-a lungul scărilor în spirală înghesuite în interior. turnurile.
Inițial, principalele tunuri antiaeriene de pe turn ar fi trebuit să fie camuflate folosind plase de camuflaj, ceea ce, conform planului, ar fi trebuit să îngreuneze aeronavele de recunoaștere inamice să identifice turnurile ca structuri antiaeriene. Cu toate acestea, curând a devenit clar că îndepărtarea plaselor crește semnificativ timpul necesar pentru a aduce armele în pregătire pentru tragere și crește riscul de incendiu din cauza bombelor incendiare, în timp ce pe hărțile de zbor ale inamicului turnurile sunt marcate clar și este imposibil să confundați-le cu clădirile rezidențiale din cauza absenței acestora în apropierea turnurilor. Au abandonat rețelele de măști.
De la autor.În Europa, numerotarea etajelor este oarecum diferită de a noastră. Ceea ce numim primul etaj se numește etajul subsol. Al doilea etaj este primul lor, al treilea este al doilea. etc. În articolele pe care le folosesc sistem european desemnarea etajului.
La subsol au fost depozitate butoaie de schimb de arme antiaeriene grele și alte piese de schimb și materiale de reparații pentru arme.
La subsol se afla un depozit de obuze pentru tunurile grele antiaeriene.
Incinta de la parter și scările de la etajul 1, destinate adăposturilor pentru 8 mii de civili, puteau fi accesate prin trei uși, fiecare măsurând 4 pe 6 metri (în fațadele de nord, de vest și de est). Acestea au fost destinate importului de obuze și scoaterii cartușelor uzate și primirii civililor care se adăpostesc în turn pentru care au fost asigurate 8 mii de locuri. Cu toate acestea, după cum s-a dovedit, în timpul raidurilor, până la 15 mii au fost împachetate în adăposturi. Deoarece capacitatea ușii nu a fost suficientă, s-a construit o scară exterioară suplimentară din lemn deasupra intrării de vest în adăposturile situate la etajul 1.
Etajul doi a fost rezervat pentru depozitarea obiectelor de valoare ale muzeului. În spații cu o suprafață totală de 1500 mp. în iulie-august 1941 au fost amplasate cele mai valoroase exponate ale muzeelor prusace. În special, comoara de aur a lui Priam, colecția numismatică a împăratului William, bustul lui Nefertiti, altarul din Pergamon. În martie 1945, obiectele de valoare ale muzeului au început să fie scoase pentru depozitare în mine.
La etajul trei era un spital militar cu 95 de paturi. Avea două săli de operație și era încadrat de 8 medici, 20 de asistente și 30 de personal auxiliar. În 1943, aici a fost tratat faimosul pilot german Hanna Reitsch; în februarie 1945, faimosul pilot german care a fost doborât peste Oder a fost adus aici. asul german Hans-Ulrich Rudel, a absolvit aici zilele sale, grav rănit în timpul tentativei de asasinat asupra lui Hitler din 20 iulie 1944, adjutantul său general Oberst Schmundt.
Etajul patru a adăpostit tot personalul militar al turnului antiaerian.
La nivelul etajului cinci în jurul turnului se afla o platformă inferioară de luptă pentru tunurile antiaeriene ușoare, mărginind întregul turn. Această platformă avea barbete pentru quad 20mm în colțurile din jurul turnurilor pentru tunurile antiaeriene grele. pistoale. Sediul de la etajul cinci găzduia obuze pentru tunurile antiaeriene ușoare și adăposturi pentru personalul tuturor tunurilor antiaeriene.
În fotografia din stânga: calcul de 20 mm. un tun antiaerian quad Flak 38 montat pe barbeta de colț a turnului de luptă al complexului antiaerian din Tiergarten. aprilie 1942
Deasupra platformei auxiliare de luptă din suprastructură (etajul cinci) era o platformă principală de luptă cu patru platforme de tun pentru principalele tunuri antiaeriene. În centrul platformei de luptă se află un adăpost pentru al doilea post de comandă al complexului.
În fotografia din dreapta: una dintre cele patru platforme de tunuri pentru principalele tunuri antiaeriene ale turnului de luptă al complexului antiaerian din Tiergarten. aprilie 1942 Puteți vedea clar un tun antiaerian de 105 mm cu un echipaj lângă el, nișe pentru obuze sub parapetul de beton. În colțul din dreapta al fotografiei puteți vedea capul blindat al unui ridicător de lanț pentru obuze din care doi soldați scot obuze. Pe partea opusă, două dintre cele patru platforme de tun aveau aceleași, dar mai mici dimensiuni și grosimea peretelui, dispozitiv cu cap blindat pentru primirea și coborârea cartuşelor uzate. El abia se vede în partea stângă a fotografiei (exact sub figura soldatului din extrema stângă).
Pe turnurile nr. III și IV ale aceluiași proiect nu au mai fost instalate dispozitive de eliberare a cartuşelor. Carcasele carcasei au fost pur și simplu aruncate prin găurile din podea la etajul cinci.
De asemenea, se observă clar că platforma tunului este clar mai înaltă decât clădirile din Berlin.
De la autor.În general, cartușele uzate din alamă la acea vreme erau scumpe, mai ales în Germania, care suferea constant de lipsa metalelor neferoase. În plus, ele sunt folosite pentru reechiparea repetată.
În timpul războiului, germanii s-au retras și au abandonat proprietățile inutile. am încercat oricum să scoatem cartușele uzate
În fotografia din stânga: postul de comandă II (postul de comandă principal I este situat pe platforma de luptă a turnului de control) pe acoperișul turnului de luptă al complexului antiaerian din Tiergarten. Parapetul masiv din beton armat care înconjoară post de comandăși un soldat de la postul de comandă. Puțin mai în dreapta se observă 105 mm. tun antiaerian pe o platformă de tun. Dacă te uiți chiar în stânga vârfului țevii tunului, poți vedea la orizont faimosul monument din Berlin „Coloana Victoriilor”.
În stânga în depărtare se vede turnul de control al acestui complex antiaerian cu radarul Würzburg-Riese instalat pe platforma de luptă.
Turnul de luptă avea propria fântână de apă și o alimentare cu apă complet autonomă. Într-una dintre încăperi se afla o unitate electrică diesel cu o cantitate mare de combustibil. La alerta de luptă, turnul a fost deconectat de la rețeaua orașului și a trecut la sursa de alimentare autonomă. Turnul avea și bucătărie și brutărie.
Se presupune că gradul de autonomie al turnului de luptă al grădinii zoologice în ceea ce privește aprovizionarea cu apă, energie electrică, combustibil și alimente a fost de 1 an. Cu toate acestea, acest lucru pare îndoielnic, deoarece o astfel de autonomie în sine este impracticabilă. Un turn antiaerian nu este o fortăreață străveche aflată sub asediu, iar dacă nu i se furnizează hrană și combustibil, aceasta înseamnă că nu are rost să menținem apărarea antiaeriană, deoarece orașul va cădea oricum zile întregi. Este suficient să aveți o aprovizionare cu alimente și combustibil pentru câteva săptămâni în cazul întreruperii aprovizionării.
Inițial, turnul antiaerian de luptă I era echipat cu patru de 105 mm. tunuri antiaeriene 10,5 cm Flak 38/39. În august-septembrie 1942 a fost înlocuit cu 128 mm. tunuri antiaeriene gemene 12,8 cm Flakzwilling 42 de la Ganomag.
Datele pentru tragere au fost transmise automat tunurilor de la dispozitivul de control al focului (conform PUAZO-ului nostru) Kommandogerä t 40, instalat la postul de comandă I al turnului de control (postul de comandă II de pe turnul de luptă era o rezervă), care folosea optic. date telemetru pe vreme bună și date radar cu vreme rea. În plus, dacă este necesar, dispozitivul de control al focului ar putea primi date automat de la turnurile de control ale complexelor antiaeriene II (Friedrichshain) și III (Humboldthain). În acest scop a existat un dispozitiv special numit Flak-Umwerte-Geraet „Malsi”.
De la autor.În principiu, toate cele 12 tunuri antiaeriene (24 țevi de calibru 128 mm!) ale celor trei complexe berlineze și-ar putea concentra focul într-un spațiu foarte limitat, iar orice aeronavă care se afla în această zonă ar fi inevitabil doborâtă. Cu toate acestea, nu există informații despre utilizarea unei astfel de tehnici tactice.
Bateria 1 a turnului 123 a devenit garnizoana turnului de luptă I. divizie antiaeriană(1./Flakabteilung 123 (T)). Comandantul diviziei Obersleutnant Karl Hoffmann, comandantul bateriei Obersleutnant Maschewski. Numărul personalului din turnul de luptă, luând în considerare prizonierii de război sovietici și asistenții voluntari ucraineni adăugați în 1943, este de aproximativ 300 de persoane. Garnizoana turnului de control este de 200 de persoane. În general, garnizoana complexului este de aproximativ 500 de oameni.
La sfârșitul războiului, în timpul asaltului asupra Berlinului, o baterie de obuziere grele sovietice a tras în turnul antiaerian de luptă din 21 aprilie 1945. Incendiul a venit din zona Marzhan. Ulterior, aproximativ 500 de lovituri de obuze au fost numărate în turn, care nu au cauzat pagube. Turnul a răspuns cu 400 de lovituri, dar și fără prea mult succes.
În timpul năvălirii din Berlin, radioul turnului de luptă al grădinii zoologice s-a dovedit a fi singurul mijloc de comunicare al lui Hitler cu trupele, deoarece radioul Führerbunker nu mai era funcțional.
Din 25 aprilie, în turn s-au refugiat circa 2 mii de militari, circa 30 de mii de civili și circa 1.500 de răniți. Aproximativ 500 de cadavre zăceau în subsol, așteptând înmormântarea.
La aproximativ douăsprezece și jumătate în noaptea de 2 mai 1945, turnul de luptă a intrat sub control trupele sovietice. Asta este serviciu militarîncheiat.
Din mai până în septembrie 1945, din cauza distrugerii extinse din oraș și a unei penurii acute de spațiu spitalicesc, turnul de luptă a găzduit secțiile de boli infecțioase ale Spitalului Robert Koch Moabit. În special, etajul 1 a fost ocupat de secția tifoidă, secția 2 chirurgie, iar etajul 3 de secția de dizenterie. Etajul 4 a fost rezervat pacienților infecțioși deosebit de severe.
Zona Tiergarten s-a găsit în zona de ocupație britanică. Din septembrie 1945 până în aprilie 1947, turnul a fost folosit ca spital civil cu 330 de paturi și proceduri medicale pentru 500 de persoane. În plus, berlinezii fără adăpost și-au găsit adăpost în turn. Până în martie 1946, tunurile antiaeriene nesupravegheate erau încă în picioare pe platformele de arme.
Autoritățile de ocupație britanice au cerut ca turnul să fie eliberat până la 15 aprilie 1947. Pe 30 august și 27 septembrie 1947 au fost făcute două încercări de aruncare în aer a turnului, dar ambele au fost fără succes. Și numai după ce a pus 35 de tone de dinamită în 435 de găuri la 12.24 pe 30 iulie 1948, turnul a fost distrus de o explozie. În același timp, multe cuști și locuri în care erau ținute animalele de la grădina zoologică au fost distruse. În anii 1950-51, s-a încercat să se înverzească grămada de moloz și să o transforme într-un munte ornamental. Până în 1955, resturile de buncăr au fost zdrobite și folosite ca piatră zdrobită pentru construcția drumurilor. Ultimele urme (fundație) au fost îndepărtate abia în 1969. În prezent există o cameră și o piscină pentru un hipopotam pe acest site.
Turnul de control.
Autorul nu are o fotografie suficient de detaliată a turnului de control al Complexului I. Cu toate acestea, este aproape identic ca aspect cu turnurile complexelor II și III (vezi mai jos). În plus, o idee despre aceasta este dată de fotografia de mai sus, care arată postul de comandă al turnului de luptă și din care este vizibil turnul de control.
Turnul de control a fost denumit în germană Leitturm I, L-Turm I, Kommandoturm I, Horchbunker I, kleiner Flakturm I, Bauteilen B.
Începutul și sfârșitul construcției sunt aceleași ca și pentru turnul de luptă (din octombrie 1940 până în aprilie 1941).
Pe lângă postul de comandă al complexului antiaerian I, turnul adăpostește postul de comandă al diviziei 1 antiaeriene (1.Flakdivision), care, pe lângă sarcinile sale directe, era un centru de avertizare a situației aeriene pentru populatia civila. De aici s-au primit mesaje prin intermediul rețelei de transmisie radio despre ce orașe se apropiau formațiunile de bombardiere anglo-americane. Din toamna anului 1944, turnul a găzduit și Divizia 121 de Observare Antiaeriană (121. Luftwaffebnachrichtenabteiling) a Oberstleutnant Frikke.
Două radare au fost instalate pe platforma de luptă a turelei - FuMG 39T "Wü rzburg" și FuSE 65 "Wü rzburg-Riese". Raza de detectare a locatorului FuSE 65 este de până la 80 de kilometri, eroarea în determinarea distanței până la țintă nu a depășit 15-20 de metri.
Pe lângă posturile de observare cu adevărat necesare și necesare, platforma de luptă avea o platformă pentru 12 observatori inactivi din rândul elitei de partid și guvernamentale.
În turnul de control, ca și în turnul de luptă, au fost prevăzute adăposturi pentru populația civilă cu 8 mii de locuri, care au fost utilizate activ în timpul raidurilor aeriene. Complexul antiaerian din Berlin în grădina zoologică (ambele turnuri împreună) unele raiduri au luat până la 40 de mii de civili în total.
Turnul a trecut în mâinile trupelor sovietice în jurul orei 5 a.m. pe 2 mai 1945. În acest moment era serviciul de luptăîncheiat. Regiunea Tiergarten s-a aflat în zona de ocupație britanică. La 28 iunie 1947, turnul a fost aruncat în aer de sapatori britanici. Cu toate acestea, a fost complet distrus doar de o serie de mici explozii pe 22 noiembrie 1952. Astăzi, pe locul turnului de control se află insula de păsări a grădinii zoologice.
În fotografia din stânga: turnul de control din 22 noiembrie 1952 la momentul uneia dintre exploziile minore.În 1947, a fost posibilă asediul turnului prin distrugerea zidurilor principale, dar suprastructura superioară cu lupta. platforma a rămas și a fost nevoie de o serie întreagă de explozii pentru a o transforma într-un morman de moloz.
Complexul antiaerian nr. II din Friedrichshain.
(Flakpaare II Friedrichshain)
Primul nume oficial primit de acest complex a fost Flakturm II Friedrichshain, iar componentele sale au fost Bauteilen D (turn de luptă) și Bauteilen E (turn de control). Cod complex OX Berlin 3.
Acest complex, ca și primul, a constat dintr-un turn de luptă și un turn de control de același design ca și complexul de la grădina zoologică. Dar turnul de detectare (Nachrichtenturm), așa cum a avut complexul zoologic, complexul din Friedrichshain nu a avut. Evident, turnul din Tremmen/Haveland, deși aparținea complexului nr. I, era mai probabil din cauza faptului că în acest complex se afla postul de comandă a apărării aeriene din Berlin.
Prima ședință a departamentului de armament al Ministerului Armamentului și Munițiilor, dedicată problemelor celui de-al doilea complex antiaerian, a avut loc la 20 ianuarie 1941. Propunerea inițială de a amplasa turnul de luptă în colțul ascuțit al parcului. între Friedenstrasse și strada din Friedrichshain chiar în spatele Maerchenbrunnen, iar turnul de control la 350 de metri de nu chiar în centrul parcului a fost respins. S-a decis instalarea unui turn de luptă la 400 de metri vest de Spitalul Horst Wessel și a unui turn de control la nord de spital între spital și colțul Werneuchenerstrasse. Între turnuri sunt aproximativ 350 de metri.
Construcția complexului a început în aprilie 1941 și a fost finalizată în octombrie a aceluiași an.
Autorul nu are informații despre de câte ori turnul a deschis focul în avioane în timpul războiului, câte obuze au fost cheltuite și ce succese au obținut tunerii antiaerieni. Jurnalele de bord au fost distruse în ajunul căderii Berlinului. Poate că au fost distruse pentru a ascunde faptul că acest proiect de sisteme antiaeriene a fost un eșec. Iar susținătorii național-socialismului nu au vrut să recunoască acest lucru. Sau poate că tunerii antiaerieni germani se temeau pur și simplu de represaliile piloților britanici răzbunați, care pierduseră destul de mulți dintre camarazii lor peste Berlin.
Complexul antiaerian II a ajuns în zona de ocupație sovietică. La 29 aprilie 1946, armata sovietică a făcut prima încercare nereușită de a arunca în aer turnurile. Pe 2 mai, explozia s-a repetat și turnul de luptă s-a prăbușit parțial. Între 1947 și 1950, muncitorii au umplut rămășițele turnului de luptă cu moloz și moloz, rezultând un munte de aproximativ 79 de metri înălțime. Astăzi este „Big Bunker Mountain” (Grosseerberg), din turn sunt vizibile doar parapetul poziției tunului Anton și o parte din zidul vestic.
Turnul de luptăAproape asemănător ca design cu turnul de luptă al complexului I. În exterior, acesta diferea într-o formă diferită de parapet pentru postul de comandă de rezervă (dreptunghiular în loc de rotund) și barbete puțin mai proeminente pentru tunurile antiaeriene de calibru mic în lupta inferioară. platformă.
Spațiile de la etajele turnului și armele sunt similare cu turnul de luptă al complexului I.
Pe 3 și 26 februarie 1945, în timpul raidurilor de la Berlin, turnul a fost lovit de bombe aeriene, însă doar echipajele tunurilor antiaeriene au fost avariate. Când a fost lovit de o bombă pe 3 februarie, echipajul pistolului Caesar a fost aproape distrus. Civilii refugiați în adăpostul anti-bombă au aflat despre asta doar de la soldați, deoarece nu au simțit nici măcar un șoc sau un sunet.
De la autor. Conform regulilor germane, armele dintr-o unitate nu primesc numere (primul, al doilea, al treilea,...), ci indici de litere (A,B,C,D...). Pentru a se asigura că la transmiterea comenzilor prin telefon nu au existat erori din cauza interferențelor sau a dicției slabe, fiecare literă a alfabetului corespundea unui anumit cuvânt. În Wehrmacht, cuvintele Anton, Bertha, Caesar, Dora, ... adică au fost folosite conform literelor. toată lumea a înțeles că, dacă spun „pistolul Caesar”, atunci vorbim despre a treia armă a bateriei. Acest lucru a devenit un obicei atât pentru ofițeri, cât și pentru soldați, iar în viața de zi cu zi au început să numească armele mai degrabă decât pe litere. De exemplu, nu „comandantul pistolului B”, ci „comandantul lui Bertha”.
În dimineața zilei de 2 mai 1945, din ordinul comandantului diviziei antiaeriene, personalul a părăsit turnul și a început să pătrundă spre vest. În turn au rămas doar răniții și un medic militar, care, în calitate de comandant cel mai înalt al complexului, în acel moment au predat oficial ambele turnuri Armatei Roșii după-amiaza.
Turnul de control. În general, turnurile de control ale ambelor complexe repetă într-o anumită măsură designul turnurilor de luptă, singura diferență fiind că turnul de control este de două ori mai îngust decât turnul de luptă. Nu 70,5. cu 70,5 metri în plan și aproximativ 70,5. 35 de metri în plan. Și nu există platforme de arme pe platforma de luptă superioară. În schimb, există baze pentru radare și un telemetru.
În consecință, platforma inferioară de luptă are mai puține barbete pentru tunurile antiaeriene de calibru mic. Sunt doar patru în loc de doisprezece.
Dacă în turnul de control al complexului antiaerian din grădina zoologică, pe lângă postul de comandă pentru turnul de luptă, era amplasat postul de comandă al comandantului diviziei 1 antiaeriene, atunci sediul corespunzătoare din turnul de control ale complexului din Friedrichshain au fost ocupate de postul de comandă al comandantului diviziei 123 turnuri antiaeriene.
În turnul de control al acestui complex, un etaj a fost dedicat depozitării comorilor de artă din muzeele din Berlin. Din toamna anului 1944, acolo au fost amplasate cele mai valoroase picturi de la Muzeul Împăratului Wilhelm.
Pe platforma de luptă superioară se afla un telemetru optic (locul său era în mijloc, un radar FuMG 39T „Wü rzburg” (era situat în dreapta) și un radar FuSE 65 „Wü rzburg-Riese”. Locul său era pe stanga si a fost asezat pe o platforma de ridicare.In pozitia de nefunctionare a coborat si nu se vedea.De aceea, in toate pozele turnurilor de control vedem doar FuMG 39T "Würzburg".
În dimineața zilei de 2 mai 1945, comandantul diviziei 123 de turnuri antiaeriene, Oberstleutnant Karl Hoffman, a dat ordin să părăsească turnul și să pătrundă spre vest. Cu ei au plecat și angajații muzeului. În lipsa celor de la conducere, în turn a izbucnit un incendiu, în care etaje de la 1 la a treia au ars din temelii. Se credea că aproximativ 411 picturi vechi de maeștri s-au pierdut în incendiu. Cu toate acestea, o serie de picturi din această colecție au început să apară la licitațiile de artă din Europa câțiva ani mai târziu.
Astfel, la 2 mai 1945 s-a încheiat serviciul de luptă al turnului de control.
Macheta turnului de control al celui de-al doilea complex prezintă două macarale, în timp ce un astfel de turn al primului complex avea doar o macara. În plus, macaraua superioară se poate deplasa de-a lungul părții lungi a suprastructurii, în timp ce cea inferioară se poate întoarce doar. Pe toate turnurile din toate complexele antiaeriene erau macarale. erau destinate ridicării echipamentelor antiaeriene grele. În special, țevi de pistol de rezervă, cărucioare și antene radar. De asemenea, barbetele pentru tunurile antiaeriene de calibru mic din acest turn sunt extinse mult mai mult decat in cel de la gradina zoologica.
Complexul antiaerian nr. III din Humboldthain.
(Flakpaare III Humboldthain) Locul de construire a celui de-al treilea complex antiaerian din Berlin a fost stabilit de Tamm și Todt la 19 iunie 1941. Acesta urma să fie situat în zona Humboldthain. Acest complex, ca si precedentele doua, a apartinut proiectului de tip I (Bauart I). Dimensiunile turnurilor erau aceleași ca și primele două. Cu toate acestea, grosimea pereților este de 2,5 m. mai jos și 2m. la vârf era considerată excesivă, iar turnurile celui de-al treilea complex aveau o grosime a zidului de 2 metri în partea de jos și de 1 metru în partea de sus.
Construcția a durat din octombrie 1941 până în aprilie 1942, dar acest complex a devenit operațional abia la 17 ianuarie 1943. Construcția a fost supravegheată de inginerul Zierlke.
În construcția complexului au fost implicați aproximativ 800 de prizonieri de război din Franța, Belgia, Iugoslavia și Olanda și muncitori din Italia. Au fost amplasate într-o tabără temporară de cazarmă între turnurile de luptă și de control.
Până la mijlocul anului 1944, în jurul turnului de luptă de pe Danzigerstrasse, Wiesenstrasse, Grotherjahn și AEG mai existau încă 4 turnuri de lemn inferioare, fiecare dintre ele având câte un reflector Flakschweinwerfer de 60 cm cu un diametru reflector de 60 cm. Cu toate acestea, sa dovedit că bombardierele zboară noaptea. la o altitudine care depășește capacitățile reflectoarelor (până la 3600 de metri). În vara anului 1944, reflectoarele au fost scoase din pozițiile lor.
În cele două turnuri ale celui de-al treilea complex antiaerian existau adăposturi anti-bombe pentru 16 mii de oameni (8 mii fiecare), dar există dovezi că în timpul unor bombardamente 40 de mii de oameni au fost strânși în turnuri.
Autorul nu are informații despre de câte ori turnul a deschis focul în avioane în timpul războiului, câte obuze au fost cheltuite și ce succese au obținut tunerii antiaerieni. Jurnalele de bord au fost distruse în ajunul căderii Berlinului.
În timpul asaltului asupra Berlinului, turnul de luptă al complexului a găzduit postul de comandă al sectorului de apărare al orașului „G” sub comanda lui Oberst Schäfer. Al treilea complex antiaerian a fost blocat de o parte a Corpului 12 de Gardă sovietic. Personalul s-a refugiat în turnuri, baricadând intrările și a încercat să tragă asupra atacatorilor cu tunurile antiaeriene. Cu toate acestea, pentru ținte terestre cele de 128 mm. tunurile puteau trage nu mai aproape de 8 kilometri din cauza imposibilității coborârii țevilor sub nivelul de 10 grade, iar turnul nu avea observatori de foc la prima linie care să dea desemnarea țintei. Armele de calibru mic au fost rapid distruse de focul artileriei și tancurilor sovietice, împotriva cărora erau neputincioși.
După capitularea generală a Berlinului, la ora 12, pe 3 mai 1945, personalul celui de-al treilea complex s-a predat.
Turnul de luptă. Locația acestuia a fost stabilită în Gustav Meyer Allee (Gustav-Meyer-Allee) la nord-vest de turnul de control.
Până în ianuarie 1943, patru 105 mm au fost instalate pe turelă. tunuri antiaeriene Flak 38/39 cu o singură țeavă de 10,5 cm, care au fost înlocuite în august cu patru tunuri gemene de 128 mm. pistoale 12,8 cm Zwillingflak 42.
Artileria auxiliară de calibru mic a fost reprezentată de tunuri antiaeriene Flak 18 de 37 mm 3,7 cm, care au fost instalate pe platforma inferioară de luptă și 20 mm. tunuri quad 2 cm Flakvierling 38, care au fost plasate în colțurile platformei inferioare de luptă. În 1944, tunurile de 37 mm au fost înlocuite cu Flak 43 de 3,7 cm de același calibru. Cu toate acestea, a devenit în curând clar că obuzele Flak 43 au explodat prea des în butoi, iar la începutul anului 1945 au fost din nou înlocuite cu cele de 50 mm. Tunuri antiaeriene automate Flak 41 de 5 cm.Totuși, aceste arme antiaeriene au tras doar 32 de focuri până la sfârșitul războiului.
Modelul turnului de luptă își arată diferențele față de cel similar al celui de-al doilea complex. Platforma inferioară nu are barbete la colțuri pentru artileria de calibru mic. Toate armele mici au fost pur și simplu montate pe platformă, distribuite uniform în jurul suprastructurii.
În fațadele de nord, de sud și de est ale turnului existau intrări pentru mașini și oameni în interiorul turnului.
În subsolul turnului au fost depozitate țevi de rezervă, echipamente și echipamente de reparații.
La parter găzduiau reviste de artilerie pentru tunurile antiaeriene de calibru principal și o parte din spațiile pentru adăpostirea civililor.
Primul etaj a fost folosit și ca adăpost pentru 8 mii de civili.
La etajul 2 se afla un spital militar si maternitatea Spitalului Frau Dienst, care a functionat pana la sfarsitul razboiului.
Etajul 3 a fost rezervat pentru depozitarea exponatelor muzeale.
Etajul 4 a fost ocupat de spații de serviciu și de locuit pentru echipajele de tunuri antiaeriene și comanda complexului.
Etajul 5 (suprastructură) al unui adăpost pentru echipaje și al unei pivnițe de artilerie pentru tunurile antiaeriene de calibru mic.
În fotografia din dreapta: turnul de luptă al complexului din Humboldthain. După august 1944, deoarece este clar că pe turelă sunt instalate două tunuri antiaeriene
Erau două lifturi, fiecare pentru 24 de persoane, și au urcat la etajul cinci. Erau destinate exclusiv mișcării tunerii antiaerieni și evacuării răniților.
Turnul de luptă a găzduit și un generator diesel cu alimentare cu combustibil și 2 unități de urgență pe benzină. Spre deosebire de primele două complexe, generatorul diesel al celui de-al treilea complex a furnizat energie electrică și turnului de control pe lângă turnul de luptă.
Luftwaffe nu mai avea suficienți tunieri antiaerieni pregătiți pentru a forma o garnizoană a turnului de luptă. Prin urmare, cea mai mare parte a garnizoanei a fost recrutată din rândul tinerilor care, din cauza vârstei, nu puteau fi încă înrolați în armată. În Germania la acea vreme așa-numitul serviciu auxiliar de apărare aeriană. Se credea că tinerii vor fi recrutați pentru a îndeplini atribuții în sistemul de Apărare Civilă. Cu toate acestea, au fost folosite ca echipaje pentru tunurile antiaeriene. Primul grup de 18 tineri a ajuns la turnul de luptă pe 15 februarie 1943 de la școala bisericii din Moabit. În iunie 1944, „asistenți voluntari Luftwaffe” din Republica Cehă și Moravia au fost incluși în echipajele antiaeriene.
Turnul făcea parte din cea de-a 123-a divizie de turnuri antiaeriene. Cu toate acestea, spre deosebire de celelalte două complexe antiaeriene ale acestei divizii, unde întreaga garnizoană forma o singură baterie, garnizoana locală a fost împărțită în:
*baterie grea (schweren Batterie) - comandant Meyer (Mayer) personal a 30 de asistenți voluntari Luftwaffe din Ucraina;
*1 baterie (1.Batterie) - comandant Schubert, ulterior Dueppert, personal 31 de elevi ai gimnaziului francez;
*a doua baterie (2.Batterie) - fara informatii;
*a 3-a baterie (3.Batterie) - fara informatii;
*a 4-a baterie (4.Batterie) - fără informații;
*5th Battery (5.Batterie) - 49 de elevi de școală din Friedrichshain născuți în 1926-1927;
*A șasea baterie (6.Batterie) - fără informații.
Bateriile numerotate sunt baterii de tunuri antiaeriene de calibru mic.
O lipsă acută de personal a dus la faptul că, din vara anului 1944, prizonierii de război sovietici au fost folosiți ca personal auxiliar de serviciu (bucătari, bucătari, mecanici, electricieni, spălători, curățători, reparatori).
În fotografia din dreapta: una dintre intrările în turnul de luptă. Un camion este văzut părăsind turnul. În dreapta intrării se află un teanc de cutii cu scoici. În stânga și în dreapta intrării sunt trape de ventilație acoperite cu obloane blindate. Deasupra intrării sunt ferestre de la primul etaj acoperite cu obloane blindate.
Potrivit tinerilor tunieri antiaerieni, într-o după-amiază din iunie 1944, au doborât doi avioane de luptă americane cu rază lungă de acțiune care urmăreau un singur avion german FW190. Cu toate acestea, autorul nu deține dovezi documentare ale acestui fapt.
Potrivit informațiilor care au supraviețuit, în timpul unui raid anglo-american, turnul antiaerian Humboldthain a consumat până la 400 de obuze de la armele sale principale. Potrivit mărturiilor, în 1944 turnul a primit trei lovituri de la bombe puternic explozive, care nu au provocat pagube grave. Pe 18 martie 1945, turnul a fost lovit de doi grei bombe puternic explozive, care a dezactivat două arme grele. Bombele incendiare au fost deseori lovite, dar nu au putut cauza nicio pagubă.
Turnul de control. Locul pentru aceasta a fost stabilit în Gustav Meyer Allee (Gustav-Meyer-Allee) pe locul micii grădini de trandafiri (Rosengarten).
În general, este similar cu turnul de control al celui de-al doilea complex, însă nu are barbettes pentru tunurile antiaeriene de calibru mic. În schimb, pe platforma inferioară sunt vizibile incinte cu parapeți din beton pentru a le găzdui.
Dimensiunile turnului în plan sunt de 50 pe 23 de metri.
Pe fotografie rară dreapta: turnul de control al celui de-al treilea complex antiaerian. Pe platforma de luptă superioară din stânga se poate vedea antena unui radar de detecție cu rază lungă de acțiune (până la 50-70 km) de tip FuMG 65 Würzburg-Riese ridicată în poziție de luptă. Acest localizator a funcționat pe o rază de 70-80 de kilometri până când avioanele s-au apropiat de oraș, după care a coborât 12 metri în puțul turnului pentru a evita deteriorarea. În centru este o antenă radar de ghidare. Spre deosebire de alte turnuri de control, acesta avea un radar FuMG 62 Mannheim, care a fost activat de la o rază de 35 de kilometri și a furnizat date precise privind locația țintelor. Și în cele din urmă, în dreapta se pot vedea „coarnele” unui telemetru optic electric cu o bază de 10 metri de tip E-Messer auf 10m Basis R43. În plus, din august 1943, pe platforma de luptă a fost instalat un dispozitiv Wü rylaus, care trebuia să înregistreze benzile staniol ale sistemului de orbire radar englezesc Windows aruncate de aeronave și să reconstruiască radarele din acestea.
Între turnuri a fost așezat un tunel cu o secțiune transversală de 1,5. 1,5 metri, în care au fost așezate toate liniile de comunicație, rețelele electrice și alimentarea cu apă.
Informațiile despre locația aeronavelor inamice conform radarului de supraveghere Würzburg-Riese de la turnul de control au fost transmise către turnul de luptă prin telefon direct (pur și simplu pentru a informa echipajele de armare despre tragerile viitoare) și un radar de ghidare din apropiere pentru orientarea acestuia ( astfel încât echipajul de localizare a știut în ce direcție să țină antena), iar datele exacte primite de la radarul de ghidare Mannheim sau de la telemetrul optic cu privire la locația aeronavei (azimut și unghiul țintei) au fost transmise printr-un cablu special la dispozitivul de calcul Folgezeigeranzeigersystem 37 instalat în centrul de calcul al postului de comandă al turnului de control. În plus, toate datele de la telemetru și radare prin intermediul dispozitivului de calcul Folgezeigeranzeigersystem 37 au fost reprezentate automat pe hartă, astfel încât ofițerii de control să poată vedea scară reală timpul, locația aeronavelor inamice și direcția mișcărilor acestora și luați decizia de a trage asupra unuia sau altui grup de aeronave.
După ce a luat o decizie de la postul de comandă, din nou prin dispozitivul de calcul Folgezeigeranzeigersystem 37, care, după ce a recalculat datele, le-a transmis acum turelei de luptă prin cablu direct la tunuri sub forma unei anumite poziții a săgeții de pe cadran. a dispozitivului, stând pe fiecare pistol cu care tunerii, acționând prin mecanisme de rotire tunurile și ridicarea țevii, trebuiau să combine a doua săgeată. Când poziția trăgătorului coincide, împușcătura are loc automat datorită alimentării cu tensiune a manșonului capsulei electrice a proiectilului.
Turnul de control a găzduit și laboratorul Telefunken și Goertz, unde au fost livrate toate echipamentele nou descoperite de la aeronavele aliate doborâte. În primul rând, acestea sunt ajutoare de radionavigație și mijloace de contracarare a funcționării radarelor. Specialiștii acestor companii au studiat aceste dispozitive și au elaborat recomandări de contramăsuri.
De la autor. Nu trebuie să presupunem că nici în acele vremuri germanii aveau computere. Folgezeigeranzeigersystem 37 a fost un dispozitiv mecanic logic format din mai multe rigle și raportoare cu balamale, în care datele erau introduse prin mișcarea acelor în găurile corespunzătoare. Plus o mașină de adăugare mecanică obișnuită. Cititorii mai în vârstă sunt familiarizați cu regula de calcul, care a permis calcule rapide, de la o simplă înmulțire până la valorile funcțiilor trigonometrice și ale logaritmilor. Adăugați aici mecanismele paradoxale ale lui Chebyshev din cursul teoriei mecanismelor mașinilor și vă veți face o idee despre dispozitivul de calcul german.
Desigur, acesta a fost un pas uriaș înainte în comparație cu pur și simplu țintirea armelor antiaeriene obiective optice, instalat pe pistoalele propriu-zise sau prin calcule în creion pe tablete de aluminiu pe baza datelor de la detectoarele de sunet și transmiterea datelor către pistoale folosind un PUAZO primitiv.
Există acuzații că berlinezii ar putea intra în adăpostul antibombe al turnului de control al celui de-al treilea complex nu doar prin trei intrări la sol, ci și printr-un pasaj subteran care vine de la stația S-Bahn Gesundbrunnen, dar acest pasaj nu a fost încă descoperit.
În timpul unuia dintre raidurile aeriene aliate, turnul de control a primit o lovitură directă de la o bombă, dar consecințele au fost minore.
După încheierea războiului, al treilea complex berlinez a ajuns în zona de ocupație franceză și nu a fost folosit în niciun fel. Pe 25 octombrie, francezii au făcut prima încercare de a arunca în aer turnurile, dar au rezistat. Pe 13 decembrie 1947, după ce au plasat 16 tone de dinamită în turnul de control, a fost posibil să-l distrugă complet.
La 28 februarie 1948, în timpul unei încercări de a exploda turnul de luptă, doar o parte a unui zid exterior a fost distrusă.
Explozia a 25 de tone de dinamită din 13 martie 1948 a prăbușit turnul mare din partea de sud, în timp ce partea de nord a rămas în picioare. Ruinele erau pline de gunoaie. În 1950, gunoaiele au fost acoperite cu pământ și pe muntele rezultat au fost plantați arbuști și copaci ornamentali. Cu toate acestea, o parte din partea de nord și o parte a platformei superioare de luptă ieșeau din acest munte. Alpiniștii germani au început să-l folosească pentru exerciții de alpinism.
În 1956 s-a luat în considerare posibilitatea demolarii în totalitate a acestor ruine, dar aceasta considerat prea scump. Problema a fost luată în considerare din nou abia în 1986, apoi s-a decis crearea unui muzeu în partea conservată a turnului de luptă și echiparea rămășițelor platformei inferioare de luptă ca platformă pentru vizualizarea orașului. Lucrări care costă 3 ml. Deutschmarks, au fost finalizate la 28 octombrie 1990. În prezent, partea rămasă a turnului găzduiește societatea „Berliner Unterwelten e.V.”
În fotografie: rămășițele turnului de luptă al celui de-al treilea complex din Berlin (vedere dinspre sud) după explozia din 13 martie 1948. Acesta este tot ce a mai rămas din turnurile antiaeriene din Berlin, atât pentru construcția, cât și pentru distrugerea cărora s-au cheltuit atât de mult efort și bani, care au devenit cele mai mari fortificații din beton armat din lume și care nu au jucat niciodată vreun rol în războiul aerian. .
P.S. De ce la Berlin atât rușii, cât și aliații, cu atâta perseverență și muncă asiduă, fără a cruța explozivii, au distrus aceste turnuri, care nu aveau absolut nicio semnificație militară, rămâne neclar. La urma urmei, soarta celor conservați la Viena și Hamburg a arătat clar că niciunul dintre ei nu a fost folosit în scopuri militare până în prezent. S-au dovedit a fi inutile chiar și ca adăposturi împotriva bombelor într-un război nuclear prezis în a doua jumătate a secolului al XX-lea, deși, fără îndoială, rezistența lor la unda de șoc și radiația penetrantă a unei explozii nucleare este extrem de mare și depășește toate celelalte structuri de la sol. cu două ordine de mărime.
Putem doar presupune că distrugerea turnurilor antiaeriene din Berlin a fost legată de programul de demilitarizare al Germaniei postbelice, când toate structurile militare de luptă urmau să fie distruse. Dar din anumite motive, acest lucru a afectat doar Berlinul, iar Hamburg a fost oarecum afectat.
Surse și literatură
1.Ghid de fortificații militare. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova 1962
2.D.E.Kaufman și G.W.Kaufman. Fortificarea celui de-al Doilea Război Mondial 1939-1945. III Reich. Cetăți, casete de pastile, buncăre, pirogă, linii de apărare. EXMO. Moscova. 2006
3. Site-ul web „Bunker im Bremen” (www.luftschutzbunker wilhelmshaven.de/bunkerbremen/bunkerbremen.html).
4. Site-ul web „Flakturm IV Hamburg - Heiligengeistfeld” (www.7grad.org/Exkursionen/Irgendwo/Hamburg/Flakturm/flakturm.htm).
5. Site-ul web „Rundgang durch den Flakleitturm Arenbergpark” (www.airpower.at/news06/0624_leiturm-arebergpark/index.html).
6. Site-ul web „Die Flacktuerme” (www.airpower.).
7. Site-ul web „Die Wiener Flaktuerme” (ww.geheimprojektr.at)
8. Site-ul web „Bunker im Hamburg” (ostplaces_de - Bunker în Hamburg Flakturm Wilhelmsburg (Gefechtsturm VI).ht).
9. Site-ul web „Statistiken” (Luftkrieg Ostmark - Statistik.htm).
10. A. Ivanov. Artileria germană în al Doilea Război Mondial. Neva. Saint Petersburg. 2003
11.Artileria Wehrmacht. Partea 2. Tornadă. Riga.1998
12.A.Galland. Primul si ultimul. Luptători germani pe Frontul de Vest 1941-1945. Poligraf central. Moscova. 2003
13. B. Liddell Hart. Al doilea razboi mondial. AST. Terra Fantastica. Moscova. Saint Petersburg. 1999
14. A. Speer. Al treilea Reich din interior. Memorii ale ministrului Reich al industriei de război. 1930-1945. Poligraf central. Moscova. 2005
15.B.L.Davis. Uniforma celui de-al treilea Reich. AST. Moscova. 2003
16. D. Irving. Distrugerea Dresdei. Poligraf central. Moscova. 2005
17.M.Foedrowitz. Die Flaktuerme în Berlin, Hamburg și Viena. 1940-1950.Podzun-Pallas-Verla.61200. Woelfersheim-Berstadt.1996.
18.I.Andreev. Avioane de luptă JSC Book and Business, LLC Prostreks, JSC Krom. Moscova. 1992
19. Ghid pentru lucrările de demolare. Editura militară. Moscova. 1969
20. K. Zalessky. Luftwaffe. Forțele aeriene ale celui de-al treilea Reich. YAUZA. EXMO. Moscova. 2005
- „Cronicile lui Amber”. Cărți în ordine. Recenzii. Roger Zelazny „Cronicile lui Amber Roger Zelazny Cei nouă prinți ai chihlimbarului a continuat
- Ciupercă de orez: beneficii și daune
- Energia umană: cum să vă aflați potențialul energetic Energia vitală umană după data nașterii
- Semne zodiacale pe elemente - Horoscop