Centurion împușcat. „împușcat”
», împușcat Kal- „bici ușor”, în plus, „kahl” este o abreviere din argou pentru numele motorului Continental instalat pe modelele modernizate de tancuri.
Lovitură | |
---|---|
Caracteristici | |
Greutate, kg | 52000-55000 |
Tipul și modelul motorului | Teledyne Continental AVDS-1790-2AC răcit cu aer |
Viteza, km/h | 43 |
Raza de croazieră, km | 450 |
Suspensie | lumânare |
Principalele arme | striata 105 mm |
Arme suplimentare | tun Browning coaxial de 7,62 mm |
Lungime, mm | 7600 |
Latime, mm | 3390 |
Înălțime, mm | 3010 |
Echipaj (echipaj), oameni. | 4 (comandant, trăgător, încărcător, șofer) |
Filmat pe Wikimedia Commons |
Achizitie si adoptare
Primul apel al Israelului către Marea Britanie cu privire la posibila achiziție de tancuri Centurion datează din 1953, decizia de a vinde a fost luată în 1955, dar din mai multe motive; motive politice contractul a fost semnat abia în 1958. Primele tancuri au ajuns în Israel în 1959.
Au fost achiziționate tancuri model Mk.5 uzate, precum și tancuri noi Mk.7 și Mk.8 și există informații despre achiziționarea unui anumit număr de Mk.3. Tancurile uzate au fost achiziționate după o revizie majoră, în plus, tunul original de 20 de lire a fost înlocuit cu un tun de 105 mm. Înainte de 1964 renovare majoră iar înlocuirea armei a fost efectuată în Marea Britanie, apoi direct în Israel. Unele tancuri au intrat în IDF cu pistolul original, dar în cele mai multe cazuri a fost înlocuit.
În total, au fost achiziționate aproximativ 1.100 de tancuri. Ultimele tancuri au fost primite în 1973. Tancurile care au intrat în serviciu în armata israeliană au primit numele Lovitură, numele „Centurion” a fost folosit pentru tancurile cu un tun de 20 de lire.
Modernizare
Modernizare rezervor Lovitură a început în 1969, la o fabrică de reparații de tancuri din Israel. Începând cu 1970, doar tancurile modernizate au intrat în funcțiune.
Modernizarea a constat în principal în următoarele:
- Motorul englezesc pe benzină Meteor răcit cu apă a fost înlocuit cu motorul diesel american Teledyne Continental AVDS-1790-2AC, răcit cu aer.
- Transmisia mecanică a fost înlocuită cu o transmisie hidromecanică tip de transmisie încrucișată ro "Allison en" CD850-6.
- Compartimentul motorului a fost reconfigurat pentru un nou sistem de răcire a motorului.
- Pe aripi au fost instalate filtre de aer blindate.
- Sistemul electric al rezervorului a fost înlocuit.
- Farurile au fost modernizate.
Modernizarea a fost concepută pentru a crește mobilitatea, raza de acțiune, pentru a simplifica controlul și, de asemenea, pentru a reduce pericolele de incendiu prin trecerea la motorină. În plus, noile motoare diesel aveau o durată de viață mult mai lungă decât meteorii englezi învechiți. Capacitatea de muniție a tancului a crescut la 72 de cartușe.
Tancurile modernizate au fost numite împușcat Kal, cele nemodernizate au devenit neoficial cunoscute sub numele de „Shot Meteor” sau „Shot Gasoline”.
Utilizarea în luptă
Tancuri Lovitură a luat parte la Războiul de șase zile din 1967, la începutul războiului, armata israeliană avea 385 de astfel de tancuri, dintre care 293 erau pregătite pentru luptă. Doar 10 tancuri erau o variantă cu un tun de 20 de lire, restul avea un tun de 105 mm. Războiul de șase zile a costat Israelului 122 de tancuri. Având în vedere numărul forțe blindate IDF, pagubele sunt destul de semnificative. În plus, multe echipaje de tancuri instruite, inclusiv ofițeri, au fost ucise. Dar dacă pierderile israeliene sunt grave, atunci pierderile egiptene sunt catastrofale. Din cele 935 de tancuri și tunuri autopropulsate, aproximativ 825 au fost distruse și capturate ca trofee: 291 T-54A, 82 T-55, 251 T-34-85, 72 IS-ZM, aproximativ 50 Sherman, 29 PT-76 și 51 SU-100 și câteva sute de vehicule blindate de transport de trupe.
Tancuri Lovitură folosit în operațiunile Războiului de uzură.
La izbucnirea războiului de la Yom Kippur în 1973, IDF avea 222 Loviturăși 787 împușcat Kal, care reprezenta jumătate din flota de tancuri israeliene.
Pe frontul de nord, pe Înălțimile Golan, israelienii au dislocat 177 împușcat Kal a 7-a armura brigada de tancuri iar brigada 188 „Barak”. Aceste formațiuni regulate au oprit atacul a aproximativ 1.200 de tancuri siriene, inclusiv T-62 din Divizia a 3-a blindată și unele unități Gărzii Republicane cu tunurile lor puternice de 115 mm, într-o luptă aprigă. Sirienii au atacat fortificațiile din zona Quneitra cu trei infanterie și doi divizii de tancuriși o brigadă de tancuri separată. Deși cele trei divizii erau numite infanterie, fiecare avea aproximativ 180 de tancuri într-o brigadă de tancuri și batalioane de tancuri brigăzi de infanterie. Sirienii li s-au opus o infanterie israeliană și o brigadă de tancuri și o parte din unitățile unei alte brigăzi de tancuri. Numărul total Tancuri israeliene pe Înălțimile Golan până la 200
In contact cu
În ebraică, Shot înseamnă „flag” sau „bici”, Shot Kal înseamnă „împușcătură ușoară”, în plus, „Kal” este o abreviere din argou pentru numele motorului Continental instalat pe tancurile modernizate.
Achizitie si adoptare
Primul apel al Israelului către Marea Britanie cu privire la posibila achiziție de tancuri Centurion datează din 1953, decizia de a vinde a fost luată în 1955, dar din mai multe motive politice (motivul principal a fost cel israelian; operațiune militară„Hetz Shahor” în Fâșia Gaza) contractul a fost semnat abia în 1958.
Primele tancuri au ajuns în Israel în 1959.
Au fost achiziționate tancuri model Mk.5 uzate, precum și tancuri noi Mk.7 și Mk.8 și există informații despre achiziționarea unui anumit număr de Mk.3.
Tancurile uzate au fost achiziționate după revizii majore, în plus, originalul de 20 de lire sterline pistol de tancînlocuit cu 105 mm. tun L7.
Până în 1964, reparații majore și înlocuirea armei au fost efectuate în Marea Britanie, după care - direct în Israel.
Unele tancuri au ajuns la IDF cu pistolul original, dar în cele mai multe cazuri a fost înlocuit.
În total, au fost achiziționate aproximativ 1.100 de tancuri.
Tancurile care au intrat în serviciu au fost numite Shot în armata israeliană pentru tancurile cu un tun de 20 de lire, a fost folosit numele de „Centurion”.
Modernizare
Modernizarea tancurilor Shot a început în 1969 la uzina israeliană de reparare a tancurilor.
Începând din 1970 au intrat în exploatare doar tancuri modernizate.
Modernizarea a constat în principal în următoarele:
- Motorul englezesc pe benzină Meteor răcit cu apă a fost înlocuit cu motorul diesel american Teledyne Continental AVDS-1790-2AC, răcit cu aer.
- Cutia de viteze manuală și transmisia manuală au fost înlocuite cu o cutie de viteze Allison CD850-6 semi-automată cu transmisie hidromecanică.
- Compartimentul motorului a fost reconstruit pentru un nou sistem de răcire a motorului.
- Pe aripi au fost instalate filtre de aer blindate.
- Sistemul electric al rezervorului a fost înlocuit.
- Farurile au fost modernizate.
Modernizarea a fost concepută pentru a crește mobilitatea, raza de acțiune, simplifica controlul și, de asemenea, reduce pericolele de incendiu prin trecerea la motorină.
În plus, noile motoare diesel aveau o durată de viață mult mai lungă decât meteorii englezi învechiți.
Capacitatea de muniție a tancului a crescut la 72 de cartușe.
Tancurile modernizate au fost numite Shot Kal, în timp ce tancurile nemodernizate au fost numite neoficial „Shot Meteor” sau „Shot Gasoline”.
Participarea la ostilități
Tancuri împușcate au luat parte în 1967, la începutul războiului, au existat 385 de astfel de tancuri în armata israeliană, dintre care 293 erau pregătite pentru luptă.
Doar 10 tancuri erau echipate cu un tun de 20 de lire, restul aveau un tun de 105 mm. pistol.
Tancurile de împușcare au fost folosite în operațiuni.
Aceste formațiuni regulate au oprit atacul într-o luptă aprigă la aproximativ 1200 tancuri siriene, inclusiv sute de T-62 cu tunurile lor puternice de 115 mm.
Timp de 48 de ore, un număr din ce în ce mai mic de împușcături i-au oprit pe sirieni, în timp ce israelienii s-au mobilizat în grabă și au trimis rezerviști și tancuri în apărarea Înălțimilor Golan.
După 51 de ore de luptă aproape continuă, sirienii au început să se retragă, lăsând pe câmpul de luptă aproximativ 500-600 de tancuri distruse și aproximativ același număr de alte vehicule de luptă.
O serie de Shot Kal au luat parte la libanez în 1982.
Galerie foto
Informații utile
Lovitură
împușcat Kal
Tipuri de tancuri Shot Kal
Schimbările din timpul modernizării au dus la crearea mai multor soiuri de Shot Kal. Unele tancuri au fost convertite de la un tip la altul ca urmare a modernizării suplimentare.
- Shot Kal, oficial Shot Kal Alef, este versiunea originală modernizată.
- Shot Kal Bet - unități hidraulice pentru controlul turelei și pistolului, în locul celor electrice originale.
- Shot Kal Gimel este un stabilizator de armă Honeywell, la fel ca pe tancul M60A1. Un generator mai puternic și un sistem de evacuare modificat.
- Shot Kal Dalet - sistem de control al focului Barak-Or, mitraliere Browning M1919 înlocuite cu MAG-58.
- Shot Kal Hei - Sistem de control Gal, a fost realizat doar 1 prototip.
Vehicule de luptă bazate pe tancuri
- "Nagmahon"
- "Nakpadong"
- "Puma"
Scoaterea din serviciu
Tankurile Shot și Shot Kal au fost retrase din serviciul obișnuit unități de rezervor IDF în 1992, însă un numar mare de Aceste tancuri au rămas după aceea în unități de antrenament și rezerviste.
Practic, procesul de scoatere completă a tancurilor din exploatare a fost finalizat până în 2001, dar unele vehicule rămân încă în unitățile rezerviste.
Tancurile scoase din serviciu sunt transformate în transportoare blindate grele și vehicule blindate.
În decembrie 1958, a fost semnat un contract pentru furnizarea a 60 de tancuri Centurion către Israel (cu opțiune pentru încă 20-30 de vehicule). În 1959, acest acord a fost revizuit și numărul de tancuri achiziționate a fost redus la 30 (16 Centurion Mk.5 folosite și 14 Centurion Mk.7 noi). 60 folosit Centurion Mk.5. În 1961, a fost semnat un contract pentru a înlocui tunul original de 20 de lire (83,8 mm) pe 90 de tancuri deja achiziționate de Israel. Centurion cel mai nou Pistol L7 de 105 mm. 45 de tunuri Centurion Mk.5 de 105 mm second-hand achiziționate în 1962 au fost instalate în Marea Britanie. Acolo s-au făcut și reparații majore. În Israel, tancul Centurion a primit numele Shot („Shot” - flagel, bici). Cu toate acestea, a fost utilizat pe scară largă numele original, precum și combinația Centurion Shot.
Din aproximativ 1964, în Israel au fost efectuate înlocuiri de arme și reparații majore ale tancurilor achiziționate. În plus, tancurile au fost echipate cu un suplimentar rezervor de combustibil, au fost făcute alte modificări. De exemplu, o mitralieră Browning M2 de 12,7 mm a fost montată pe trapele comandantului.
Luând în considerare livrările de la începutul anului 1967, în „Războiul de șase zile” Israelul avea 385 de tancuri Centurion, dintre care 293 erau pregătite pentru luptă (26,3% din flota totală de tancuri), 283 cu tunuri de 105 mm. Doar 10 vehicule care au luptat pe Frontul Central (împotriva Iordaniei) mai aveau tunuri de 20 de lire.
Tanc de luptă principal Shot În decembrie 1969, o linie de modernizare a tancurilor Centurion a început să funcționeze la uzina militară de reparare a tancurilor. Modernizarea a constat în principal în înlocuire motor pe benzina Meteor și transmisie mecanică Merritt-Brown la diesel Teledyne Continental AVDS-1790-2AC (modificare AVDS-1790-2A; aici C - de la Centurion) și transmisie automată hidromecanică Allison CD-850-6 (apoi CD-850-6A). Noua unitate motor-transmisie era mai mare ca dimensiune decât cea veche, așa că foaia carenei din spate a trebuit să fie înclinată cu 3,5° față de verticală, iar acoperișul MTO trebuia ridicat. De asemenea, a fost posibilă creșterea capacității rezervoarelor de combustibil, care, împreună cu instalarea unuia mai puțin „lacom”. decât un motor pe benzină, un motor diesel a dus la aproape dublarea rezervei de putere. Pe lângă modernizarea unității de alimentare, frânele au fost îmbunătățite, au fost instalate noi sisteme de stingere a incendiilor și de alimentare cu energie, unele vehicule au primit o mitralieră de 12,7 mm montată deasupra țevii pistolului. În exterior, Centurionul modernizat s-a remarcat printr-o înălțime MTO crescută, o placă de blindaj a corpului din spate înclinată în spate și prezența unui filtru de aer situat pe aripă.
În 1970 au fost modernizate 185 de tancuri, în 1971. - 248. în 1972 - 258 (după alte surse - 276), în total 691 sau 709 autoturisme. Modernizarea a continuat în 1973-1974, dar nu există date exacte despre aceasta. Până la începutul războiului din 1973, IDF avea 787 de tancuri Centurion modernizate și 222 nemodernizate, pentru un total de 1.009. Acestea constituiau aproximativ jumătate din flota de tancuri israeliene la începutul războiului. Se știe cu siguranță că la 1 aprilie 1973, Israelul avea 2009 tancuri, inclusiv 975 de „centurioni” (48,5%).
În Israel, tancul Centurion a primit numele Shot („Shot” - flagel, bici). Cu toate acestea, numele original a fost folosit pe scară largă, precum și combinația Centurion Shot.
Tancul modernizat cu un motor și transmisie noi a fost numit Shot Kal, adică literalmente „Shot Light”, astfel că numele indică mobilitatea crescută a rezervorului. Cu toate acestea, există și un joc de cuvinte: „Kal” este o abreviere pentru „Continental”, numele producătorului de motoare.
Au existat mai multe modificări ale acestui rezervor:
Shot Kal Alef („Shot Kat Alef”, adică „Shot Kal” Mk.1 sau Mk.A) - un model de bază modernizat
Shot Kal Bet („Shot Kal Vet”, adică Mk.2 sau Mk.B) - unitățile de comandă a turelei și a pistolului au fost înlocuite de la electric la hidraulic, la fel ca pe rezervorul M48A3. Modernizarea de la Mk.A la Mk.B a avut loc de la mijlocul până la sfârșitul anilor 1970, conform unor surse, numărul total de vehicule modernizate a fost mic, doar o brigadă blindată;
Shot Kal Gimel („Shot Kal Gimelyo”, adică Mk.3 sau Mk.C) - pe lângă antrenările hidraulice, acest rezervor a primit un stabilizator de armament la fel ca pe M60A1. Evacuarea a fost direcționată în spate prin două conducte caracteristice . Este instalat un generator cu un curent de 650 A, adică motorul este actualizat la versiunea AVDS-I790-2AG (G - pentru Generator). Ulterior, tancul a primit protecție dinamică Blazer și noi lansatoare de grenade fumigene CL-3030. Potrivit unor rapoarte, Slioi Kal Gimel a primit un sistem de control al incendiilor. Modernizarea de la Mk.B la Mk.C a avut loc de la sfârșitul anilor 1970 până la începutul anilor 1980.
Shot Kal Dalet („Shot Kal Dalet”, adică Mk.4 sau Mk.D) - pe lângă îmbunătățirile anterioare, tancul a primit un nou sistem de control „Barak-Or” („barak” în ebraică înseamnă fulger, „sau” înseamnă ușoară) . Pe țeava pistolului a fost instalată o carcasă termoizolantă, mitralierele Browning M1919A4 au fost înlocuite cu MAG 58. Modernizarea Mk.C la Mk.D a avut loc în jurul anilor 1984-1988.
Dimensiunea flotei de tancuri Shot Kal din Forțele de Apărare Israelului după războiul din 1973 variază de la 900 la 1100 de unități Până în 2002, aceasta a scăzut la 800 (conform altor surse, până la 1000) de unități (inclusiv. transportoare de trupe blindate grele pe baza unui rezervor). Pe 21 octombrie 1992 a avut loc o ceremonie oficială de scoatere din serviciu a tancurilor Centurion Shot, dar, se pare, era vorba doar de unități obișnuite și doar de tancurile în sine. Cu toate acestea, conform unor date Tancuri împușcate Kal a fost în serviciu cu unități de rezervor de rezervă până în 2001. Tancurile scoase din serviciu sunt transformate în vehicule blindate grele și vehicule blindate.
Această lucrare este folosită doar pentru concursul de alegere a publicului, dacă îi place cuiva 8).
Așa că am construit tancul Shot Kal Aleph pentru război judecata de apoi(VSD). Shot Kal este un centurion modernizat din Israel. Modernizarea a constat în înlocuirea motorului pe benzină și transmisiei manuale Meteor cu un motor diesel Teledyne Continental AVDS-1790-2AC și a transmisiei hidromecanice Allison CD850-6 (pe atunci CD850-6A) cu cutie de viteze semi-automată. Instalarea plăcii de blindaj suplimentare pe VLD (nu pe toate vehiculele), instalarea farurilor de tip M113, îndepărtarea lansatoarelor de grenade de fum, instalarea unui coș de turelă, echipamente de comunicații și cablaje electrice americane. De asemenea, în loc de mitraliera antiaeriană 12.7 M2NV, comandantul a primit 7.62 M1919 cu tragere mai rapidă și mai fiabilă (și eficientă împotriva infanteriei).
În 1973, Shots (Kal și Meteor) reprezentau 48,5% (975 de unități) din cele 2.009 tancuri din IDF, adică Shot era principalul tanc al IDF. Și a luptat atât pe frontul sirian, cât și pe cel egiptean. Brigăzile înarmate cu tancuri Shot Kal (în special 7 și 188) au fost cele care au oprit înaintarea trupelor siriene în Golan, iar 188 a fost complet distrus în lupte și restaurat abia după război. Conform caracteristicilor „de hârtie”, tancurile Shot erau cu totul inferioare T-54/55/62, dar, cu toate acestea, sfârșitul războiului este cunoscut de toată lumea, cred.
Puteți citi mai multe despre Shots aici http://waronline.org/IDF/Articles/armament/army/afv/idf-afv-review/tanks/
Modelul meu nu avea prototip, deși poartă marcajele unei anumite mașini. Și anume al treilea tanc, plutonul trei, compania a doua, batalionul 77 tancuri „Oz”, brigada 7 blindată. De ce el, pentru că nu am o fotografie cu el (adică opțiunea 8 nedemonstrabilă). Inițial am plănuit să asamblez mașina lui Kahalani (unul dintre eroii VSD-ului), dar nu am putut să aflu informații despre această mașină (cu excepția faptului că avea MemKuf-77 atârnat pe coș). Ei bine, la 7 au fost două takbat-uri 77 și 82 (al treilea 75 a fost mecanizat), pentru 82 am un Merkava Mk2 Bet planificat. De aceea 77 baht. De fapt, rezultatul a fost o imagine colectivă a lui Shot Kal la începutul războiului.
Asamblarea a decurs normal, deși mi-a dat o dublă impresie. Aceasta este prima balenă de la AFV care mi-a căzut în gheare. Setul arata foarte bine, putina momeala, piese transparente pentru turela si perescoape, huse de cauciuc pentru role, o punte pentru 4 variante, o targa din rasina, un butoi metalic. Dacă doriți, puteți asambla Shot Meteor pe VSD, deoarece toate piesele pentru versiunea pe benzină rămân. Pe de o parte, ansamblul este „pe mătase”, iar pe de altă parte, există stâlpi ciudați pe suprafața interioară a aripilor care trebuie îndepărtați, există o mulțime de alimentatoare pentru teșitori mici, există o bavură pe urmele de vinil care nu au vrut deloc să fie îndepărtate După lipire, se formează o cusătură pe turelă care trebuie chit, textura armurii este acolo dar este foarte mică și ca urmare colorarea a dispărut. Cablurile erau făcute din sârmă. La asamblare a fost semănat perescopul stâng al antrenării mecanice (o parte transparentă), a trebuit să modelez unul nou din chit, model poliester și super glitch.
Acum despre îmbinări și modificările acestora;
1) Cel mai probabil, acesta nu este un jamb, dar pentru ca oamenii să știe. Am instalat piesa L37 (blimă suplimentară pe VLD), dar studierea fotografiei arată că nu a fost cazul tuturor vehiculelor. Uită-te la fotografie pentru a vedea cine o va colecta.
2) „Urechi” frontale pentru transportul pieselor I5 și I4, instrucțiunile AFV au uitat să indice că trebuie lipite.
3) Intrările antenei sunt o mizerie completă, părțile D35 și I66 trebuie schimbate, dar intrarea antenei de lângă trapa de încărcare, dată de părțile S11+S9, a ta nu are dreptul să fie acolo (intrarea de transmisie și recepție este americană din al Doilea Război Mondial), și ar trebui să existe o intrare de recepție (partea I66). Dar de unde pot să-l iau? Am confiscat Merkava Mk1 de la Tamiya din kit (noroc că l-au dat peste cap și au dat două intrări de recepție 8).
4) Acest jamb este o victimă a unificării seturilor. Este necesar să îndepărtați cablul care merge la locul de montare a lansatoarelor de grenade fumigene (două bucăți) și la antena din spatele turelei (o bucată). În acest caz, locurile în care cablul „se scufundă” sub armură (cutii mici de pe acoperișul turnului) trebuie lăsate.
5) Nu este o greșeală, dar nu a fost amuzant, partea fotogravată O12 nu există în natură, deși instrucțiunile necesită lipirea ei.
6) Lipsește prelata de pe mantaua pistolului 8(, am încercat să o fac din folie și oamenii m-au dat cu piciorul. Prin urmare, în principiu, acesta este jamba mea necorectată, deși există o mulțime de fotografii cu Shots fără el. scuza este ca tancul a avut probleme cu toroanele pistolului si prelata scoasa pentru acces si e razboi, nu e timp de prelate;)
L-am pictat cu aerograf (Aztec 470) cu propriul cocktail de 89 revel + 46 revel, intr-o consistenta de 75% + 25%. Diluat cu spirit alb fără nume. Mai întâi am vopsit șasiul, rolele și șenile (Humbrol 27004). Apoi am asamblat totul, l-am mascat cu folie alimentară, am lipit ecranele și l-am vopsit în două straturi. Apoi, adăugați lucruri mici cu o perie. Am aplicat setul de deck pe Shots 70 de la "Bison", pensula uscata 53 Humbrol, am aplicat o spalare usoara (pastel negru pe vodca + fairy). Apoi l-am pudrat cu tot ce aveam, adică compacte cu pudră Tamiya și creioane colorate. Ce s-a întâmplat în fața ta, dă cu piciorul.
Ca materiale de lucru am folosit fotografii de pe site-ul http://www.militaryphotos.net
Am folosit și materiale de pe site-ul http://waronline.org/
Mulțumiri speciale pentru sfaturile oferite participanților forumului RUMODELISM:
Alexey K pentru furnizarea de fotografii
Oleg+ și StarDestroer pentru sprijin moral.
Juy aka Ilya Yut pentru sfaturi despre pictură și intemperii.
PS, dupa incarcare, am observat doua erori: 1) In doua fotografii (aparent la sfarsitul sedintei) s-a desprins ecranul din pupa dreapta, 2) Perescoapele erau praf, trebuia sa le sterg cu un tampon de vata inainte de a lua poze.
În decembrie 1958, Israelul a semnat un contract care prevedea furnizarea a 30 de tancuri Centurion din Marea Britanie. Au devenit primul dintre peste o mie de vehicule de luptă de acest tip, care au completat flota de tancuri a Forțelor de Apărare Israelului în următorul deceniu. Ambele au folosit Centurions Mk.5 și au intrat în funcțiune vehicule noi cu modificările Mk.7 și Mk.8. Există și informații despre achiziționarea unui anumit număr de vehicule Mk.3 mai vechi. Toate tancurile noi erau înarmate cu un tun puternic L7 de 105 mm, în timp ce cele folosite aveau tunuri de 84 mm.
Înainte de a intra în serviciu, au suferit o revizie majoră cu instalarea de tunuri de 105 mm. În Israel, centurionului i s-a dat numele „împușcat” - „bici”. Debutul în luptă al acestor vehicule a avut loc în timpul Războiului de șase zile din 1967. La începutul său, Forțele de Apărare Israelului aveau 385 de tancuri Shot, inclusiv 293 pregătite pentru luptă. Doar 10 dintre ei aveau tunuri de 84 mm, restul erau înarmați cu tunuri de 105 mm. La acea vreme, Centurionii reprezentau mai mult de un sfert din întreaga flotă de tancuri israeliene.
"BICIUL UșOR"
Cel mai semnificativ dezavantaj al Centurionului a fost motorul său - un motor pe benzină Meteor învechit și periculos de incendiu. În decembrie 1969 a început modernizarea, timp în care a fost instalat motorul diesel Teledyne Continental AVDS-1790-2AC în locul lui Meteor, iar transmisia manuală Merritt-Brown a fost înlocuită cu Allison hidromecanic CD850-6. De nou power point avea dimensiuni crescute pentru a-l acomoda, a trebuit mărită înălțimea compartimentului motor. De asemenea, a fost posibilă creșterea capacității rezervoarelor de combustibil. În combinație cu un motor diesel care este mai economic decât un motor pe benzină, acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a rezervei de putere.
Rezervorul modernizat cu un nou motor și transmisie a fost numit „Shot Kal”, literalmente „Light Whip”. Astfel, numele indică mobilitatea crescută a rezervorului. Cu toate acestea, există și un joc de cuvinte: „Kal” este o abreviere pentru „Continental”, numele producătorului de motoare.
Până la începutul războiului din 1973, Forțele de Apărare Israelului aveau 1.009 tancuri Centurion, inclusiv 787 modernizate și 222 nemodernizate. Ei reprezentau aproximativ jumătate din flota de tancuri israeliene.
ÎMBUNĂTĂȚĂRI SUPLIMENTARE
La mijlocul anilor 1970, a apărut varianta Shot Kal Bet (mașina modernizată de bază a fost denumită oficial Shot Kal Aleph din acel moment). Pe acesta, acționările electrice pentru controlul turelei și pistolului au fost înlocuite cu cele hidraulice, la fel ca și pe rezervorul M48AZ. Numărul de mașini modernizate la această variantă a fost mic. Doar un singur vehicul blindat a primit aceste tancuri
brigadă
„Shot Kal Gimel”, pe lângă acționările hidraulice, a primit un stabilizator de armă - la fel ca și pe M60A1. A fost instalat un generator cu un curent de 650 A, adică motorul a fost actualizat la versiunea AVDS-1790-2AG. Ulterior, tancul a primit protecție dinamică montată pe Blazer și noi lansatoare de grenade fumigene CL-3030. Modernizarea la această variantă a avut loc de la sfârșitul anilor 1970 până la începutul anilor 1980.
„Shot Kal Dalet”, pe lângă îmbunătățirile anterioare, a primit sistem nou controlul focului „Barak-Op” („barak” în ebraică înseamnă fulger, „sau” înseamnă lumină). Pe țeava pistolului a fost instalată o carcasă termoizolantă, mitralierele americane Browning M1919A4 au fost înlocuite cu MAG 58 belgiană. Modernizarea la această versiune a avut loc în jurul anilor 1984-1988. Tancurile Shot și Shot Kal au fost retrase din serviciu cu unități de tancuri obișnuite în 1992. Cu toate acestea, un număr mare dintre aceste tancuri au rămas în unități de antrenament și rezerviste. Practic, procesul de scoatere completă a rezervoarelor din serviciu a fost finalizat până în 2001.
MAȘINI BAZATE PE „SHOTA”
Israelul a devenit un pionier în creaţie şi utilizare în luptă transportoare de trupe blindate grele pe baza de tancuri. În 1982, un astfel de vehicul, denumit „Nagmashot”, a fost creat pe șasiul Centurion. Turela a fost scoasă din tanc și în locul ei a fost instalat un compartiment pentru opt infanteriști. La descălecare, soldații au părăsit mai întâi compartimentul prin trapele superioare, apoi au traversat acoperișul compartimentului motor și au sărit la pământ. Armamentul Nagmashot era format din trei sau patru mitraliere de 7,62 mm și 12,7 mm. Primele vehicule Naghmashot au intrat în serviciul trupelor în 1983 și au luat parte la ostilitățile din sudul Libanului.
În total, conform diferitelor estimări, au fost produse de la 100 la 200 de astfel de vehicule blindate de transport de trupe. Dezvoltare în continuare Nagmashot a devenit vehiculul blindat Nagmahon, care a fost pus în funcțiune la sfârșitul anilor 1980. Avea instalate ecrane laterale grele. Fiecare ecran era format din șapte secțiuni, fiecare fiind suspendată pe balamale duble, permițând ridicarea secțiunii pentru întreținerea șasiului. În cele patru secțiuni din față era protectie dinamica, iar cele trei din spate erau realizate din foi de oțel simple. Adesea foile din spate erau fixate într-o poziție ridicată pentru a proteja infanteristii de debarcare. În plus, „Nagmahon” avea protecţie sporităîmpotriva min.