Broń czołgowa. Broń przeciwpancerna Rosji - odeprzyjmy oddziały pancerne! Ogólne pojęcia i definicje
Czołg typ 99(Typ 99 lub ZTZ-99) to główny nowoczesny czołg bojowy produkowany w Chinach. Czołg Typ 99 bazuje na prototypie Typ 98G.
Wpisz 99 Przez ogólnie mówiąc Jest dalszy rozwój gałęzie radzieckiego czołgu T-72. Ale mimo to model ten stanowi przełom w dziedzinie chińskiej budowy czołgów, pomimo kontynuacji gałęzi 72. Jakie są cechy tej maszyny? Począwszy od modelu T-64 strefa ta była osłabiona w rejonie włazu kierowcy, jednak w modelu Type 99 strefa ta uległa znacznemu wzmocnieniu. Czołg Typ 99 jest również wyposażony w nową spawaną wieżę.
IS-1- ciężki zbiornik seryjny z czasów II wojny światowej, wyprodukowany w ZSRR. Skrót IS oznacza Józefa Stalina. W związku z tym IS-1 jest pierwszym czołgiem produkcyjnym tej rodziny. Oprócz nazwy IS-1 jest również znany jako IS-85. Liczba 85 odpowiada głównemu kalibrowi uzbrojenia pojazdu.
jest głównym czołgiem bojowym Stanów Zjednoczonych. Czołg jest na wyposażeniu wielu krajów – USA, Egiptu, Iraku, Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu i Australii. Produkcja seryjna czołgu rozpoczęła się w latach 80-tych ubiegłego wieku. Twoje imię Zbiornik Abramsa M1 został nazwany na cześć generała Abramsa Creightona.
Teraz trochę historii powstania czołgu M1. Tank Abrams pojawił się w wyniku trzeciego programu, który miał zastąpić istniejące czołgi Patton. Z trzech programów dwa pierwsze okazały się nieskuteczne, ponieważ czołgi T95 i MVT-703 nie miały przewagi ani pod względem właściwości, ani kosztów produkcji.
Czołg T-72 „Ural”- To czołg bojowy wyprodukowany w Związku Radzieckim. Czołg T-72 był głównym czołgiem w ZSRR. Jednocześnie był to najpopularniejszy czołg bojowy drugiej generacji. ZSRR przyjął go do służby w 1973 roku. Konstruktorem czołgu T-72 jest V.N. Venediktov, który został opracowany i wyprodukowany przez Uralvagonzavod w Niżnym Tagile. Czołg T-72 eksportowano do Indii, Iranu, Iraku, Finlandii, Syrii i krajów Układu Warszawskiego. Kraje WNP są uzbrojone w czołgi T-72. Zmodyfikowane wersje czołgu T-72 były produkowane na licencji w Czechosłowacji, Indiach, Polsce i Jugosławii.
Wyprodukowano we Francji. Główną różnicą jest obecność wahadłowej wieży. Górna część tej wieży wyposażona jest w działo kal. 90 mm. Początkowo zamiast tego działa instalowano działo gwintowane kal. 75 mm. NA mała ilość Czołgi są wyposażone w działa kal. 105 mm, natomiast druga część w wyrzutnie PPK SS-11.
Rama lekki czołg AMX-13 wykonane ze stopu aluminium metodą spawania. Skutecznie chroni załogę przed kulami i odłamkami pocisków artyleryjskich. Dach wyposażony jest w dwa włazy. Wieża jest odlana, przeznaczona dla 2 osób. Na prawo od niego znajduje się automatyczna armata M 693 kal. 20 mm i współosiowy karabin maszynowy kal. 7,62 mm.
Czołg to połączenie armaty i jednego lub więcej karabinów maszynowych. W pierwszej połowie XX wieku istniały także czołgi wyposażone wyłącznie w karabiny maszynowe lub, bardzo rzadko, w uzbrojenie wyłącznie armatnie.
Pistolet czołgowy
Głównym uzbrojeniem czołgu jest zwykle armata umieszczona w wieży, zapewniająca jej okrągły sektor rażenia, co jest jedną z cech charakterystycznych czołgu.
Są jednak wyjątki: na przykład pierwsze czołgi, takie jak Mk.I czy Saint-Chamond, czołg Char B1 z lat 30. XX wieku, a nawet czołg M3 Lee z 1940 r. były uzbrojone w działa umieszczone w kadłubie i miały ograniczone kąty ostrzału ; unikalny szwedzki czołg z lat 60. XX wieku, Strv-103, miał armatę zamontowaną na sztywno w kadłubie, której celowanie odbywało się poprzez obracanie czołgu i przechylanie jego kadłuba za pomocą specjalnego zawieszenia.
Czasami czołgi są uzbrojone w kilka dział, aby zapewnić skuteczniejsze niszczenie celów różne rodzaje lub po prostu zwiększyć siłę ognia (jak w niemieckim eksperymentalnym czołgu Nb.Fz. lub radzieckim T-35) lub (jak w pierwszych czołgach) - aby zrekompensować ograniczone kąty ostrzału jednego działa. W T-35 połączono to z konstrukcją wielowieżową, gdzie z pięciu wież jedna była uzbrojona w krótkolufowe działo kal. 76 mm, a dwie kolejne w długolufowe działa kal. 45 mm.
Działo czołgowe jest w większości przypadków używane do bezpośredniego ostrzału po płaskiej trajektorii (w przeciwieństwie do samobieżnych jednostek artylerii). Nowoczesne działa czołgowe mają duży kaliber (od 105 do 125 mm, przy obiecujące próbki do 152 mm), mogą być gwintowane lub gładkolufowe.
W Ostatnio priorytet mają działa czołgowe gładkolufowe, ponieważ rotacja negatywnie wpływa na wydajność amunicja kumulacyjna(następuje przedwczesne zniszczenie strumień skumulowany), gwintowanie utrudnia również wystrzeliwanie rakiet z lufy. Jednak działa gwintowane mają znacznie większą celność strzelania na dużych (ponad 2 km) dystansach (przykładowo podczas drugiej wojny w Zatoce Perskiej odnotowano bezprecedensowy przypadek - porażkę z czołgiem Challenger 2 (jedynym nowoczesnym narzędzie gwintowane) iracki czołg w odległości 5100 m).
Przełomem jakościowym w rozwoju armat czołgowych było pojawienie się w latach 60. XX w. armat gładkolufowych, które pozwoliły znacznie zwiększyć prędkość początkową pocisku przy mniejszej masie samego działa, choć charakteryzowały się one znacznym spadkiem celność podczas strzelania na duże odległości.
Kolejną innowacją były pistolety niskie ciśnienie, charakteryzujący się małą prędkością, ale wyróżniający się stosunkowo niską masą duży kaliber, co pozwoliło na użycie skutecznych pocisków kumulacyjnych. Ze względu na niewielką masę takie działa stały się powszechne w czołgach lekkich.
Kraj producenta | Model zbiornika | Model pistoletu | Typ pistoletu | Kaliber pistoletu, mm | Dostępność automatycznej ładowarki |
---|---|---|---|---|---|
Rosja | T-80 U-M1 | 2A46M-1 (działo - wyrzutnia) | gładki | 125 | + |
Ukraina | BM „Opłot” | KBA3 (nielicencjonowana kopia rosyjskiego 2A46M) | gładki | 125 | + |
Rosja | T-90 A | 2A46M-5 (działo - wyrzutnia) | gładki | 125 | + |
USA | M1A2 Abramsa | M256 (niemiecki Rh-120, wyprodukowany na licencji, długość lufy kalibru 44) | gładki | 120 | − |
Niemcy | Leopard-2 A5 | Rh-120 (długość lufy 44 kalibru) lub Rh-M-120 (długość lufy 55 kalibru) | gładki | 120 | − |
Francja | Leclerca | CN-120-26 (długość lufy 52 kaliber) | gładki | 120 | + |
Izrael | Merkawa Mk.4 | MG-253 (pochodzi z niemieckiego Rh-120) | gładki | 120 | − (z automatycznym podajnikiem pocisków) |
Wielka Brytania | Pretendent 2 | L30E4 | gwintowany | 120 | − |
Typowy amunicja czołgowa Kaliber 120 mm zawiera 4-7 kg bezdymnego prochu, zapewniając prędkość początkową 800-1000 m/s dla pocisków kalibru i 1400-1800 m/s dla pocisków podkalibrowych.
Karabin maszynowy
Z reguły czołg uzbrojony jest w jeden lub więcej karabinów maszynowych, które stanowią uzbrojenie pomocnicze lub w niektórych czołgach wyprodukowanych przed II wojną światową główne uzbrojenie (było też kilka modeli czołgów z uzbrojeniem wyłącznie armatnim).
Istnieją trzy główne punkty rozmieszczenia karabinów maszynowych:
- Kursowy karabin maszynowy znajduje się w przedniej części kadłuba w instalacji o ograniczonych kątach naprowadzania lub jest całkowicie nieruchomy i przeznaczony jest do niszczenia celów nieopancerzonych.
Po II wojnie światowej zarzucono ich stosowanie w czołgach, ponieważ mocowania kulowe karabinów maszynowych osłabiały przedni pancerz czołgu, a członek załogi obsługujący karabin maszynowy wymagał dodatkowej objętości opancerzenia. Do łatwego użycia wykorzystano szeroko skierowane karabiny maszynowe typu PKT pojazdy opancerzone Siły Powietrznodesantowe ZSRR, których próbki są nadal w użyciu w 4 państwach byłego ZSRR (Rosja, Białoruś, Ukraina, Uzbekistan). Z przodu BMD-1 i BTR-D zainstalowano parę kierunkowych karabinów maszynowych ze stałym stanowiskiem. BMD-2 ma jeden karabin maszynowy zamontowany z przodu. Według klasyfikacji GRAU karabin maszynowy PKT nazywa się czołgowy karabin maszynowy.
- Współosiowy karabin maszynowy dostępny w zdecydowanej większości czołgów i znajduje się w przedniej części wieży we wspólnej instalacji z armatą i ma wspólne urządzenia naprowadzające, a co za tym idzie, kąty ostrzału. Głównym celem takiego karabinu maszynowego jest pokonanie personelu wroga i nieopancerzonych pojazdów. W czołgach, które nie posiadały dalmierza, do zerowania działa używano także współosiowego karabinu maszynowego.
Pierwsze czołgi posiadały kilka karabinów maszynowych w instalacjach z ograniczonymi kątami w przedniej i bocznej części kadłuba, aby zrekompensować brak wieży z ostrzałem ze wszystkich stron.
Natomiast gdy wróg znajdował się w bliskiej odległości od czołgów lub pojazdów opancerzonych, poza strefą ostrzału płaskiego (tzw. martwe strefy) małe ramiona konwencjonalne karabiny maszynowe okazały się bezużyteczne i wróg mógł zniszczyć czołg za pomocą butelek z „
POWODY WYGLĄDU CZOŁGÓW
Historia sztuki militarnej udowadnia, że tylko ofensywa może doprowadzić do pokonania, okrążenia i zniszczenia wroga. Podczas pierwszej wojny światowej broń szybkostrzelna, artyleria i konstrukcje inżynieryjne na ziemi stworzyły barierę nie do pokonania dla nacierających wojsk. Przełamanie takiej obrony było konieczne nowy rodzaj bronie. Czołgi były taką bronią. Pojawieniu się czołgów jako nowego rodzaju broni z pewnością ułatwił rozwój gospodarczy krajów. W swoim dziele „Ati-Dühring” F. Engels stwierdził, że od niczego nie zależy tak bardzo warunki ekonomiczne jak armia i marynarka wojenna. Skład uzbrojenia, organizacja, taktyka i strategia zależą przede wszystkim od osiągnięć w ten moment etapach produkcji i ze środków komunikacji.
Stworzenie czołgu, złożonego nowoczesnego pojazdu bojowego, stało się możliwe dopiero na początku XX wieku, kiedy nauka, technologia i produkcja maszyn osiągnęły wysoki poziom rozwoju, kiedy pojawiła się broń automatyczna, niezawodny pancerz i silniki wewnętrzne spalanie, przystosowany do montażu na pojazdach, napęd gąsienicowy. To ogromna zasługa rosyjskich naukowców, inżynierów i wynalazców.
Uzbrojenie
Wybitny rosyjski naukowiec w dziedzinie artylerii N. V. Maievsky opracował teorię broni gwintowanej i stworzył szereg nowych systemy artyleryjskie, co przyczyniło się do uzbrojenia rosyjskiej artylerii broń gwintowana. W 1860 r odlany przez rosyjskiego metalurga Obuchowa stalowa armata. W 1877 roku założyciel szybkostrzelnej artylerii V.S. Baranowski stworzył 2,5-calowy szybkostrzelna armata, a w 1902 roku trzycalowe działo z dużym kalibrem prędkość początkowa pocisk. Znaczącym krokiem w rozwoju broni palnej było stworzenie broń automatyczna. W 1889 roku mistrz Dvoelazov wykonał próbkę karabinu automatycznego. W 1907 r. Rosyjski wynalazca Roshchepey przedstawił komitetowi artyleryjskiemu karabin automatyczny. W latach 1906-1907 Rosyjscy wynalazcy Fiodorow i Tokariew oferują swoje karabiny samozaładowcze, który w latach 1910-1911 pomyślnie przejść testy.
Ochrona pancerza
Wybitni rosyjscy naukowcy P. P. Amosov, P. M. Obuchow, D. K. Czernow dokonali największe odkrycia w dziedzinie metalurgii, technologia produkcji stali wysokiej jakości. Utalentowany rosyjski metalurg P.P. Amosow badał wpływ manganu, chromu i tytanu na właściwości stali i opracował proces nawęglania gazowego.
Obuchow P.M. stworzył słynną fabrykę armat stalowych „Obuchowski” w Petersburgu.
Prace Amosova P.P., Czernowa D.K., Obuchowa P.M. stały się podstawą do produkcji stalowej zbroi. Obuchow wynalazł zbroję kuloodporną.
W 1865 r. mistrz uralski W.S. Piatow jako pierwszy na świecie walcował płyty pancerne na specjalnej maszynie, a w 1859 r. zaproponował także metodę cementowania płyt pancernych.
W 1876 roku zaczęto produkować zbroję ze stali wysokowęglowej, która charakteryzowała się lepszą odpornością na pociski. W 1877 roku rozpoczęto produkcję dwuwarstwowych zbroi węglowych. Od 1893 r. Zakłady w Obuchowie organizują produkcję zbroi ze stali niklowej o grubości do 10 cali (254 mm). W koniec XIX wieku zbroję zaczęto stosować w pociągach pancernych i samochodach pancernych.
Silnik spalinowy
W tworzeniu i ulepszaniu silników spalinowych w Rosji duża rola grały dzieła rosyjskich inżynierów i wynalazców Łuckiego B. G., Jakowlewa E. A., Trinklera G. V., Grinevetsky'ego V. I., Trashutina I. Ya. W 1877 r. zbudowano gazowe silniki spalinowe. W latach 1879-1884. W Stoczni Ochten zbudowano pierwszy na świecie silnik benzynowy o mocy 53 kW, wielocylindrowy, gaźnikowy, z zapłonem od iskry elektrycznej. W 1885 roku młody projektant Lutsky B.G. zbudował silnik gaźnikowy z pionowym układem cylindrów. W 1888 roku mistrz bałtyckiej fabryki Jagodziński zbudował lekki, kompaktowy silnik benzynowy lotniczy. W 1899 r. w fabryce Putiłowa (obecnie Kirowa) w Petersburgu zbudowano pierwszy stacjonarny, bezsprężarkowy silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym.
W tym samym roku zakład mechaniczny„Russian Diesel” w Petersburgu zbudował pierwszy sprężarkowy silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym.
W latach 1899-1903. Rosyjski wynalazca Mamin Y. V. zbudował i zainstalował w ciągniku bezsprężarkowy silnik z zapłonem samoczynnym. W 1900 roku utalentowany rosyjski inżynier, profesor Instytutu Przemysłowego Gorkiego, G.V. Trinkler, opracował bezsprężarkowy silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym, zasilany paliwem ciężkim. W 1910 r Według projektu profesora Maliewa zbudowano silnik dwusuwowy z nadmuchem bezpośrednim.
Urządzenie poruszające się gąsienicą
Po raz pierwszy główne elementy Gąsienica zostały opracowane w 1837 roku przez kapitana sztabowego D. Zagryażskiego w jego projekcie wagonu z ruchomymi gąsienicami.
W 1876 roku kapitan sztabowy Mayevsky zaproponował metodę poruszania się lokomotywą po zwykłych drogach za pomocą „łańcucha kolejowego”. Jednocześnie dostarczył mechanizm umożliwiający zmianę siły uciągu na torze (prototyp nowoczesnej skrzyni biegów).
W 1888 roku rosyjski wynalazca F. A. Blinov zbudował pierwszy na świecie traktor z metalowymi gąsienicami. Napędzany był dwoma silnikami parowymi. W latach 1907-1917 opanowano przemysłową produkcję ciągników z silnikami spalinowymi.
W ten sposób na początku XX wieku ostatecznie ukształtowały się warunki materiałowe i techniczne do stworzenia czołgu. Pozostaje tylko połączyć w jednym pojeździe mobilność właściwą samochodom ze zwrotnością ciągników gąsienicowych, chroniąc go pancerzem i uzbrajając w armatę i karabiny maszynowe. Dokonano tego podczas I wojny światowej.
Historię rozwoju krajowej budowy zbiorników dzieli się zwykle na 5 okresów:
- pierwsze czołgi krajowe (1915-1917);
- pierwsze czołgi radzieckie (1920-1931);
- okres powstania kompletnego zestawu pojazdów opancerzonych (1931-1939);
- pojazdy opancerzone w przededniu i podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej (1939-1945);
- okres powojennej budowy czołgów:
Pierwsze czołgi krajowe (1915-1917)
W 1914 roku pod kierownictwem inżyniera A. A. Porokhovshchikova opracowano opancerzony kołowy pojazd gąsienicowy zwany „pojazdem terenowym”, który w 1915 roku zbudowano w Rydze. Masa pojazdu wynosiła 3,5-4 tony, załoga 1 osoba, uzbrojenie karabinów maszynowych, zbroja kuloodporna. Silnik o mocy 15 kW, przekładnia planetarna i kombinowany zespół napędowy gąsienicowy (jeden gąsienicowy i dwa koła kierowane) zapewniały prędkość maksymalną 25 km/h. Pierwsze prototypy Brytyjskie czołgi ukazały się dopiero we wrześniu 1915 r., a francuskie w 1916 r. Zarówno angielski, jak i francuskie czołgi gorszy od „pojazdu terenowego”.
W latach 1915–1916 utalentowany inżynier-wynalazca V.D. Mendelejew (syn słynnego naukowca D.I. Mendelejewa) szczegółowo opracował projekt superciężkiego czołgu o masie 170 ton, 8-osobowej załogi, armaty 120 mm i maszyny działo zamontowane w obrotowej wieży, pancerz antybalistyczny 100-150 mm, maksymalna prędkość prędkość ruchu wynosi 24 km/h, zawieszenie pneumatyczne, zapewniona jest możliwość poruszania się po szynach kolejowych.
Rysunek- Projekt superciężkiego czołgu autorstwa inżyniera V.D. Mendelejewa
Cięcie wzdłużne: Działko Kane 1-120 mm, 2 ruchome jarzmo pancerne, 3-pociskowa wciągarka zasilająca, 4 - karabin maszynowy Maxim 7,62 mm, 5 - wspornik zawieszenia karabinu maszynowego, 6 - wieża karabinu maszynowego, 7 - pierścień wieży, 8 - " baterie pneumatyczne, 9 drzwi pancernych, 10 baterii, 11 przekładni głównych, 12 zbiorników z gazem, 13 jednoszynowych zapasów amunicji, 14 wózków pociskowych.
Latem 1917 roku niedaleko miasta Dmitrow pod kierunkiem inżyniera N. N. Lebiedenki zbudowano czołg kołowy o masie 40 ton, w jego tworzeniu wzięli udział znani rosyjscy naukowcy N. E. Żukowski i B. S. Stechkin, którzy próbowali dostarczyć zbiornik za pomocą kół o średnicy 9 m. Tylne koło mniejsza średnica - dla kontroli. Z powodu niedoskonałości technicznych rozwój czołgu został wstrzymany, a zbudowany model rozebrano w 1923 roku.
Rysunek- Ciężki czołg kołowy Lebedenko
Pomimo obecności szczegółowych projektów i prototypów, zaprezentowanych znacznie wcześniej niż za granicą, armia carska nie posiadała czołgów podczas I wojny światowej. Wyjaśnia to reakcyjny charakter zgniłego caratu, niski poziom rozwój przemysłowy przedrewolucyjna Rosja, dominacja obcego kapitału, korupcja i obojętność urzędników carskich na losy Ojczyzny. Nic dziwnego produkcja masowa czołgi i ich użycie na polu bitwy podczas pierwszej wojny światowej odbywało się nie w armii rosyjskiej, ale angielskiej, a następnie w armii francuskiej.
Czołgi zostały po raz pierwszy użyte przez armię brytyjską na froncie zachodnim we wrześniu 1916 roku w operacji nad Sommą (49 czołgów). Użycie czołgów przygotowywano w ścisłej tajemnicy. Przewieziono ich na kontynent w przebraniu dużych czołgów; kontenery, w angielskim zbiorniku. Stąd właśnie wzięła się ich nazwa.
Okres ten obejmuje lata wojna domowa, a także lata renowacji i odbudowy Gospodarka narodowa młody Republika Radziecka. Charakteryzuje się powstaniem pierwszych próbek Radzieckie czołgi, gromadzenie doświadczeń projektowych i produkcyjnych.
Na III Nadzwyczajnym Ogólnorosyjskim Zjeździe Rad w marcu 1918 roku W.I. Lenin oświadczył, że w Nowoczesna Wojna„...ten, kto ma przewagę największą technikę, organizacja, dyscyplina i najlepsze samochody…” (PSS, t. 27, s. 167).
To leninowskie stanowisko stało się podstawą działań partii i rządu na rzecz stworzenia sił pancernych młodej Republiki Rad. Na początku 1918 roku pierwszy Główny autorytet kontrola jednostek pancernych - Centralna kontrola pancerna (Tsentrobron).
W październiku 1918 roku Armia Czerwona dysponowała 23 pociągami pancernymi i 38 oddziałami pancernymi, w tym 150 pojazdami opancerzonymi.
W 1919 roku W.I. Lenin postawił przed konstruktorami maszyn zadanie jak najszybszego rozpoczęcia budowy własnych radzieckich czołgów. Pod koniec 1919 roku fabryka Krasnoje Sormowo w Niżny Nowogród na polecenie rządu rozpoczął projektowanie i produkcja płuc czołg. Czołg powstał wspólnie z fabryką w Izhora, która wyprodukowała pancerz, oraz Moskiewskimi Zakładami Samochodowymi AMO, które wyprodukowały silnik.
Rysunek- Pierwszy radziecki czołg „Bojownik o wolność towarzysz Lenin”
31 sierpnia 1920 r. z bram zakładów w Krasnoje Sormowo wyjechał pierwszy radziecki czołg, nazwany „Bojownikiem o wolność towarzyszem Leninem”. Przeszedł oficjalne testy i wszedł do służby w Armii Czerwonej. Czołg miał masę 7 ton, był uzbrojony w armatę 37 mm, jeden karabin maszynowy, pancerz o grubości 8-16 mm i rozwijał prędkość maksymalną 8,5 km/h. Czołg ten był lepszy pod względem uzbrojenia od podobnego zagraniczne czołgi, który miał tylko broń maszynową. W sumie zbudowano 17 takich czołgów, a każdy z nich miał swoją nazwę: „Komuna Paryska”, „Czerwony Myśliwiec”, „Ilja Muromiec”. Brali udział w walkach na frontach wojny domowej.
Tworząc czołgi, radziecka konstrukcja czołgów poszukiwała nowych, oryginalnych dróg rozwoju. W 1919 roku inżynier Maksimov opracował pierwszy na świecie projekt ultralekkiego jednomiejscowego czołgu – „nośnika tarczy”. Czołg ten, uzbrojony w karabin maszynowy i chroniony kuloodpornym pancerzem, miał ważyć 2-2,5 tony, przy mocy silnika 29 kW, mógł osiągać prędkość 17 km/h.
W 1920 roku zorganizowano konkurs na najlepszy projekt czołgu. Projektowi przyznano pierwszą nagrodę za opracowanie czołgu-amfibii Roślina Izora. Jednak rozmieszczenie budowy czołgów dla zniszczonego przemysłu było niezwykle trudnym zadaniem, ponieważ zmobilizowano wszystkie siły, aby przywrócić zniszczony przemysł i podnieść rolnictwo.
W 1927 roku do służby w Armii Czerwonej wszedł czołg MS-1, czyli mały czołg eskortowy piechoty (T-18). Uzbrojony był w półautomatyczne działo kal. 37 mm i dwa karabiny maszynowe umieszczone w obrotowej wieży. Grubość pancerza kadłuba wynosiła 8-16 mm, maksymalna prędkość czołgu 16,5 km/h. Konstrukcja zespołu silnik-przekładnia była oryginalna: główne sprzęgło, skrzynia biegów i mechanizm obrotowy (prosty mechanizm różnicowy z hamulcami na półosiach) znajdowały się w tej samej skrzyni korbowej co silnik (monoblok) i pracowały w kąpieli olejowej. W związku z tym konstrukcja była zwarta, co umożliwiło zmniejszenie wymiarów i masy zbiornika. Jak na swoje czasy MS-1 był doskonałym pojazdem bojowym.
Rysunek- Lekki radziecki czołg MS-1 (T-18)
W tym okresie T-17, T-23 i czołg średni TG. W 1929 roku powstał czołg T-24, który w 1931 został przyjęty na uzbrojenie. Miał trójstopniowy układ uzbrojenia, w tym jedno działo kal. 45 mm i 4 karabiny maszynowe, załogę liczącą 5 osób, potężny silnik, przekładnia planetarna, która zapewniała prędkość 22 km/h. Tym samym w tym okresie największą popularnością cieszyły się czołgi lekkie, uzbrojone w armaty małego kalibru i karabiny maszynowe, o pancerzu kuloodpornym i stosunkowo małych prędkościach. Czołgi takie przystosowano do wykonywania zadań bezpośrednie wsparcie piechota. W tym okresie zdobyto i zgromadzono doświadczenie w projektowaniu i produkcji zbiorników.
W 1928 roku utworzono Departament Mechanizacji i Motoryzacji Armii Czerwonej. Jednocześnie partia i rząd podniosły kwestię kadrową dla nowego typu wojsk.
W 1930 r. pod wojskowa Akademia Techniczna ich. F. E. Dzierżyński utworzył Wydział Mechanizacji i Motoryzacji Armii Czerwonej, na bazie którego w 1932 r. Akademia Mechanizacji i Motoryzacji Armii Czerwonej, obecnie Order Lenina i Order Rewolucja październikowa, Akademia Zbroi Czerwonego Sztandaru oddziały pancerne nazwany na cześć marszałka Związku Radzieckiego Malinowskiego R. Ya. Stała się głównym pedagogiem i ośrodek naukowy oddziały pancerne Armia Radziecka. W 1930 r. Otwarto szkołę na bazie Moskiewskiej Szkoły Techników Samochodowych technicy czołgowi, który później został przekształcony w szkołę. Teraz jest to Kijowska Wyższa Szkoła Inżynierii Pancernej Orderu Czerwonej Gwiazdy imienia Marszałka Związku Radzieckiego I. I. Jakubowskiego.
Okres powstania kompletnego zestawu pojazdów opancerzonych (1931-1939)
Okres ten obejmuje lata pierwszych planów pięcioletnich, kiedy to powstał przemysł ciężki, będący podstawą potęgi siłowej i obronnej naszego kraju. Radzieccy projektanci, technolodzy i pracownicy produkcyjni wykorzystali osiągnięcia radzieckiej nauki i stworzyli najlepsze czołgi na świecie. Po zrealizowaniu pierwszego planu pięcioletniego, posiadając przemysł samochodowy i czołgowy, związek Radziecki mógł rozpocząć budowę czołgów. Potrzeba tego była groźna sytuację międzynarodową. W latach 1931-1933 Armia Czerwona otrzymała czołgi lekkie T-26 (1931), tankietkę T-27 (1931), BT-2 (1931), BT-5 (1933), czołg desantowy T-37 (1932), średni czołg T-28 (1932), czołg ciężki T-35 (1932).
Do 1933 roku Armia Czerwona posiadała już 5 typów nowoczesnych czołgów o masie od 2,5 do 50 t. Maksymalna prędkość wzrosła z 17 do 53 km/h. Szczególnie prędkość wzrosła czołg gąsienicowy kołowy BT, który podczas jazdy na kołach osiągał prędkość 72 km/h. Czołgi tego okresu charakteryzowały się dużą mobilnością i zwiększoną siłą ognia. Czołgi T-28 i T-35 są wyposażone w działa kal. 76 mm. Niezawodność mechanizmów i pojazdów w ogóle znacznie wzrosła w porównaniu do czołgów drugiego okresu. W czołgach z tego okresu poprawiono ochronę (zwiększono grubość płyt pancernych do 22 mm), poprawiono kształt kadłuba i zastosowano spawanie płyt pancernych.
Rysunek- Lekki radziecki czołg T-26 (model 1931)
Dzięki zwiększonej mobilności i niezawodności czołgi mogły wykonywać nie tylko zadania bezpośredniego wsparcia piechoty, ale także samodzielnie przebijać się przez obronę wroga i działać w głębi operacyjnej.
W ciągu tych lat opracowano klasyfikację czołgów. Klasyfikacja opiera się na wskaźniku masy:
- czołgi lekkie - o masie do 20 ton;
- czołgi średnie - o masie od 20 do 40 ton;
- czołgi ciężkie – ważące ponad 40 ton.
Rysunek- Czołg lekki BT-7
Podano definicję zbiornika.
Czołg to gąsienicowy pojazd bojowy charakteryzujący się siłą ognia, pancerzem i mobilnością. Podkreślało to organiczne połączenie trzech najważniejszych cech bojowych czołgu: siły ognia, ochrony i mobilności.
Siła ognia- możliwość trafienia celów na polu bitwy. Charakteryzuje się: kaliberem broni, penetracją pancerza pocisku, zasięgiem bezpośredniego strzału, doskonałością mechanizmów naprowadzania, celownikami, docelowa szybkostrzelność, prędkość ładowania, ilość i rodzaj amunicji, liczba i kaliber karabinów maszynowych oraz amunicji do nich.
Ochrona nowoczesny zbiornik obejmuje zbroję i specjalną ochronę.
Ochrona pancerza- zestaw części kadłuba i wieży czołgu wykonanych ze specjalnych materiałów, zapewniających ochronę załodze i czołgowi wyposażenie wewnętrzne czołg z karabinu maszynowego i ogień artyleryjski wróg, jego broń rakietowa, fala uderzeniowa, promieniowanie przenikliwe, termiczne i promieniowanie świetlne eksplozje nuklearne. Zapewnia to grubość i kąty pancerza, jego jakość i konstrukcja, kształt kadłuba i wieży oraz wytrzymałość połączenia płyt pancernych.
Specjalna ochrona- przeznaczone do ochrony załogi przed zagrożeniami nuklearnymi, chemicznymi i broń biologiczna, osiąga się poprzez uszczelnienie korpus pancerny i wieże, wykorzystujące urządzenia filtrujące i wentylacyjne, które zapewniają oczyszczanie powietrza i wytworzenie nadciśnienia w zamieszkałym obiekcie.
Mobilność czołgu- możliwość poruszania się w danym kierunku. Charakteryzuje się maksymalną i średnią prędkością, zasięgiem oraz dużą zdolnością przełajową.
Drożność charakteryzuje się średnim naciskiem właściwym na podłoże, prześwitem i wielkością przeszkód do pokonania.
Właściwości bojowe i właściwości techniczne czołgów znajdują odzwierciedlenie w jego właściwościach bojowych i technicznych. Walka i Specyfikacja techniczna określa systematyczną listę głównych parametrów charakteryzujących zbiornik.
Charakterystyka bojowa i techniczna ma następujące sekcje:
- Całkowita informacja;
- bronie;
- ochrona;
- Mobilność;
- specjalny sprzęt;
- ogólna charakterystyka jednostki.
Po 1933 roku udoskonalono główne typy czołgów, zwłaszcza T-26 i BT.
Czołgi z tego okresu wyróżniały się słabym pancerzem, który ujawnił się podczas hiszpańskiej wojny domowej (1936-1939), ze względu na szybki rozwój broń przeciwpancerną. Układ wielowieżowy nie usprawiedliwiał się. Zapobiega zwiększaniu kalibru broni.
Tabela- Podstawowe dane czołgów drugiego okresu
Główne parametry zbiorników | M a r k i t a n k o v | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
T-27 | T-37 | T-26 | BT | T-28 | T-35 | |
Masa bojowa, t | 2,7 | 3,3 | 8-10 | 10-14 | 28 | 50 |
Załoga, ludzie | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 |
Bronie: - broń, kaliber, mm; - liczba karabinów maszynowych |
- 1 |
- 1 |
45 1-2 |
37-45 3-2 |
76 3-4 | 2-76
2-45 5 |
Ochrona pancerza, mm | 6-10 | 7-9 | 13-15 | 13-20 | 20-30 | 20-30 |
Maksymalna prędkość, km/h | 40 | 40 | 30 | 52-72 | 37 | 29 |
Pojazdy opancerzone w przededniu i podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej (1939-1945)
Okres ten charakteryzuje się powstaniem czołgów jednowieżowych z pancerzem odpornym na pociski i potężną bronią.
W 1939 roku opracowano czołg średni A-32 o masie 19 ton, z armatą 76 mm i dwoma karabinami maszynowymi. Załoga 4 osoby, prędkość maksymalna 65 km/h. W tym samym roku powstał projekt wielowieżowego czołgu ciężkiego Zbiornik SMK z armatą 76 i 46 mm Jednak dalej prototyp zbiornik nie poruszył się.
Od 1932 roku pod kierunkiem rząd sowiecki prowadzono intensywne prace nad stworzeniem mocnego, ekonomicznego silnika czołgowego. W 1936 roku powstał taki silnik, był to pierwszy na świecie czołgowy silnik wysokoprężny radzieckiej marki V-2. W 1939 roku silnik pomyślnie przeszedł testy na czołgach BT i A-32. Pod względem wydajności silnik V-2 znacznie przewyższał silniki benzynowe.
Rysunek- Średni radziecki czołg T-34
19 grudnia 1939 r. Do służby wszedł czołg średni T-34, opracowany pod kierownictwem M.I. Koshkina. Po raz pierwszy na świecie zainstalowano na nim potężną, długolufową (jak na tamte czasy) armatę 76 mm o prędkości początkowej pocisk przebijający zbroję 662 m/s. Penetracja pancerza tego działa przewyższała wszystkie zagraniczne działa czołgowe tamtych czasów, a potężny pancerz czołgu niezawodnie chronił przed pociskami przeciwlotniczymi małego kalibru. artyleria czołgowa i działa czołgowe ze wszystkich dystansów. Czołg wyróżniał się oryginalnym kształtem kadłuba z dużymi kątami nachylenia płyt pancernych, instalacją nowego, szybkoobrotowego silnika wysokoprężnego V-2, czterobiegową skrzynią biegów i mechanizmami obrotowymi - sprzęgłami bocznymi. Czołg posiadał indywidualne zawieszenie resorowe i szerokie gąsienice, zapewniające dobrą zwrotność. Mechanizmy i zespoły czołgu były dobrze rozwinięte i łatwe w produkcji. Ta okoliczność umożliwiła szybkie rozpoczęcie produkcji czołgów na dużą skalę w latach wojny.
Rysunek- Ciężki radziecki czołg KV-1
Równolegle z czołgiem T-34 w 1939 roku wszedł do służby czołg ciężki KB, stworzony pod dowództwem J. Ya.Kotina. Pierwszy model czołgu był wyposażony w armatę 76 mm, natomiast drugi model KV-2 na początku 1940 roku w haubicę 152 mm. Czołg KV znacznie przewyższał czołg T-34 ochroną pancerza i miał dość wysokie parametry mobilności jak na swoją masę (47,5 tony) (maksymalna prędkość 35 km/h). W konstrukcji jednostek i mechanizmów czołgu KV wprowadzono wiele nowych i interesujących rzeczy. Po raz pierwszy jako zawieszenie zastosowano sprężynę skrętną. W T-34 i KB silnik i skrzynia biegów znajdowały się z tyłu pojazdu. Ułatwiło to naprawę w terenie.
W 1940 roku rozpoczęto produkcję lekkich czołgów desantowych T-40, które w kwietniu 1941 roku wprowadzono do służby. lekki czołg T-50, potem T-60 i T-70. Te lekkie czołgi zostały opracowane pod przewodnictwem N. A. Astrova. Czołg T-40 był uzbrojony w karabin maszynowy, a T-50 w działo kal. 45 mm. Czołgi T-60 i T-70 zostały opracowane z wykorzystaniem w szerokim zakresie rozwiązań przetestowanych na T-40. W przeciwieństwie do pływającego T-40, nie pływały. T-60 był uzbrojony w 20 mm automatyczne działo, a T-70 ma armatę 45 mm.
Rysunek- Lekki radziecki czołg T-60
Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej opracowaliśmy projekty czołgów średnich i ciężkich z najbardziej racjonalną kombinacją broni, opancerzenia i mobilności. Związek Radziecki miał rozwiniętą produkcja zbiorników i wykwalifikowanych konstruktorów czołgów. Od pierwszych dni wojny ujawniała się wyższość jeszcze małych wówczas czołgów T-34 i KB nad czołgami armii faszystowskiej. Tak pisał po wojnie generał broni niemieckiej armii E. Schneider: „Rosyjskie czołgi T-34 pokazały naszym przyzwyczajonym do zwycięstw czołgistom ich wyższość w uzbrojeniu, opancerzeniu i zwrotności. Czołg T-34 zrobił furorę. Stworzywszy wyjątkowo udaną i nowy typ czołgu, Rosjanie zrobili wielki krok naprzód w dziedzinie konstrukcji czołgów”.
W czasie wojny, w wyniku modernizacji przeprowadzonej przez Niemcy artyleria przeciwpancerna i czołgów zaistniała potrzeba zwiększenia siły ognia i ochrony pancerza czołgów radzieckich.
Pod koniec 1942 roku rozpoczęto produkcję pojazdów samobieżnych instalacje artyleryjskie SU-122 z haubicą 122 mm, a latem 1943 - SU-85 z armatą 85 mm. W grudniu 1943 roku do służby wprowadzono czołg T-34-85 z armatą kalibru 85 mm i prędkością początkową pocisku około 800 m/s. Czołg miał zwiększoną grubość pancerza (45-90 mm), załoga liczyła 5 osób.
W 1944 roku zaczęto produkować na bazie T-34 działo samobieżne SU-100 z armatą 100 mm.
Pod koniec 1943 roku opracowano i rozpoczęto produkcję ciężkiego czołgu IS-1 z armatą 85 mm, a także czołgu IS-2 i samobieżnego stanowiska artyleryjskiego ISU-122 z armatą 122 mm na wspólnej z nim podstawie.
Od 1943 roku na bazie czołgów KV-1 i IS-2 produkowano samobieżne stanowiska artyleryjskie, które miały towarzyszyć czołgom SU-152 i ISU-152 z armatą haubicą 152 mm. Ta broń miała ogromny energia wylotowa i wraz z działami kal. 100 mm i 122 mm stanowił potężny środek walki z nowymi ciężkimi Niemieckie czołgi. Na bazie czołgów lekkich wyprodukowano samobieżne jednostki artyleryjskie SU-76 z armatą 76 mm.
Rysunek- Średni radziecki czołg T-34-85
Rysunek- Ciężki radziecki czołg IS-2
W 1944 roku opracowano nowy czołg średni T-44 z armatą 85 mm i silnikiem poprzecznym. Umożliwiło to zwiększenie rezerwacji i umożliwiło dalsze zwiększenie kalibru broni oraz posiadanie dużego ładunku amunicji.
Pod koniec wojny na uzbrojenie przyjęto ciężki czołg IS-3 z armatą 122 mm i dwoma karabinami maszynowymi (w tym jednym przeciwlotniczym). Kształt dzioba kadłuba i zwiększona grubość pancerza zapewniły mu wysoką ochronę. Projektantom udało się zmniejszyć wysokość czołgu, poprawić płynność, zwiększyć manewrowość i zdolność do jazdy w terenie. Czołg IS-3 wraz z czołgiem T-34 długie lata stał się wzorem do naśladowania.
W rozwoju radzieckich czołgów tego okresu należy zwrócić uwagę na następujące cechy:
- Przejście na szybkie czołgi jednowieżowe z pancerzem przeciwbalistycznym i działami długolufowymi,
- Zwiększenie mocy broni i poprawa ochrony pancerza przy prawie stałej masie czołgu (na przykład KB, IS-2);
- Możliwość dostosowania projektów zbiorników do produkcji na dużą skalę i napraw w terenie;
- Zastosowanie mocnych silników Diesla, indywidualne zawieszenia z drążkami skrętnymi, szerokie rozstawy kół, ulepszenie skrzyni biegów;
- Tworzenie samobieżnych instalacji artyleryjskich. Czołg średni stał się popularnym typem tego okresu. Znaczenie czołgu ciężkiego znacznie wzrosło.
Włodzimierz Odincow
CEL I ZADANIA
Obecnie czołg uważany jest przede wszystkim za broń do walki wręcz (kontaktową), działającą na zasadzie „patrz i strzelaj”. Istnieją dwie główne koncepcje czołgu jako systemu broni do walki w zwarciu. Według jednego z nich głównym zadaniem czołgu jest walka z czołgami wroga, które stwarzają główne zagrożenie (w myśl zasady „walki równej”), a obrona przed bronią naziemną i powietrzną zagrażającą czołgom powinna być prowadzona przez „pociąg” czołgowy, tj. towarzyszący BM11 i samobieżny instalacje przeciwlotnicze. Należy zauważyć, że koncepcja opiera się na idei, że główne zagrożenie gdyż czołg stworzy czołg wroga, nie znajduje potwierdzenia w przebiegu działań wojennych. Tak więc podczas czwartej wojny arabsko-izraelskiej w 1973 r. Straty czołgów rozkładały się w następujący sposób: z działań ppk - 50%, z działań lotniczych, ręcznych granatniki przeciwpancerne, miny przeciwpancerne– 28%, tylko z ognia czołgów – 22%.
Przeciwnie, inna koncepcja pochodzi z punktu widzenia czołgu System autonomiczny broń zdolną do samodzielnego decydowania o wszystkim misje bojowe walka w zwarciu, w tym zadanie samoobrony.
Istnieje inny pogląd na czołg jako uniwersalny broń palna, który musi być zdolny do prowadzenia walki ogniowej zarówno na bliskim, jak i dalekim zasięgu. Wyjaśnia to głównie chęć wykorzystania ogromnej siły ognia czołgów w ujęciu procentowym dla połączonych interesów zbrojeniowych ( dywizja czołgów Stany Zjednoczone mają 250 czołgów i tylko 36 dział kalibru 155 mm) oraz gwałtownie rosnący udział sił zbrojnych w tłumieniu konfliktów zbrojnych w „gorących punktach”, w których prawdopodobieństwo „klasycznych” masowych starć grupy czołgów mały. Dający broń czołgowa Właściwości zasięgu znacząco zmienią wygląd zasadzki, tworząc swego rodzaju hybrydę czołgu i działa samobieżnego.
Z drugiej strony zasięg może być bardzo przydatny dla samych formacji czołgów podczas tłumienia czołgów wroga i celów niebezpiecznych dla czołgów w głębi obrony, tj. wdrożenie koncepcji walki drugich rzutów (zapewnienie przewagi przed przystąpieniem do walki kontaktowej). Takie możliwości pojawiły się m.in ostatnie lata w związku z rozwojem broń precyzyjna, pociski klastrowe o swobodnym rozproszeniu i polu systemy informacyjne.
Według ekspertów potrójna salwa brygady czołgów w kolumnie czołgów brygady wroga w odległości 15 km ze swobodnie rozpraszającymi pociskami kasetowymi kal. 140 mm może zniszczyć do 20% czołgów, samocelujące pociski typu SADARM - do 30%, a pociski samonaprowadzające typu EPHRAM - do 40% czołgów wroga.
KALIBER (MASA) POcisku
Historia rozwoju artylerii czołgowej wskazuje na tendencję ciągłego wzrostu kalibru.
Ciągły wzrost grubości pancerza czołgu, który obecnie sięga 1000-1100 mm w rzucie czołowym w przeliczeniu na monolit, wymaga dalszego zwiększania kalibru działa (lub średnicy ppk) do 140-150 mm. Średnice ppk już dawno osiągnęły ten poziom (152 mm krajowy PPK„Kornet-E” i amerykański ppk TOW). Zwiększanie kalibru działa utrudniają ograniczenia impulsu odrzutu (problem dynamicznej kompatybilności działa z platformą), ścisłe ograniczenie waga całkowita zbiornik (maksymalnie 55 ton), co wynika z ograniczeń w transporcie kolejowym i drogowym oraz gwałtowny spadek ilość amunicji wraz ze wzrostem kalibru. Prawo malejących liczb przy stałej masie zestawu uzbrojenia (broń + amunicja) wynoszącej 3000 kg jest zbliżone do liniowego. Wykres pokazuje również granicę warunkową minimalna liczba amunicja (n=25). Za tę granicę przyjęto średnią ilość amunicji operacyjnej dla czterech czołgów głównych.
Czołg | Gładkość pistolet | Amunicja, szt. | |||
Typ | Kaliber, mm | Pełny | Operacja | Rezerwa. | |
„Abramsa” M1A1 | M256 | 120 | 55 | 44 | 11 |
„Leopard-2A4” | Rh-120 | 120 | 42 | 15 | 27 |
„Leclerc” | CN-120-26 | 120 | 40 | 22 | 18 |
T-80U | D-81 | 125 | 45 | 28 | 17 |
KALIBRA DZIAŁ KRAJOWYCH CZOŁGÓW ŚREDNICH
Czołg | Capibre, mm | Typ pistoletu |
T-34 | 76 | Karabin |
T-34-85 | 85 | Karabin |
T-54.T-55 | 100 | Karabin |
T-62 | 115 | Niedogodności |
T-64, T-72, T-80, T-90 | 125 | Gładkość |
Kaliber odpowiadający n=25 jest bliski 140 mm. Kaliber ten uznawany jest za obiecujący dla armaty gładkolufowej przez wszystkie główne państwa NATO będące producentami czołgów, w tym przez USA (eksperymentalne działo 140 mm pistolet czołgowy XM291).
PISTOLET CZY Rakieta?
Wszystkie nowoczesne czołgi główne posiadają uzbrojenie armatnie. W czołgach domowych działo służy również jako wyrzutnia ppk. Liczne próby opracowania czołgów czysto rakietowych nie powiodły się.
Uwaga: czołg model 287 był dodatkowo uzbrojony w dwa działa kalibru 73 mm
Zależność ilości amunicji czołgowej od kalibru działa przy ustalonej masie systemu uzbrojenia
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_44.jpg)
Schematy strukturalne miotacze zbiorniki rakietowe
A – start pionowy; B – początek pochyły; B – zwolnienie poziome; Zakręt G przed startem
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_45.jpg)
Schematy rozmieszczenia istniejących i przyszłych czołgów armatnich
Projekty eksperymentalne krajowych czołgów rakietowych
Tymczasem zbiorniki rakietowe mają wiele niewątpliwych zalet:
Usunięto ograniczenie kalibru i problem dynamicznej kompatybilności działa i platformy;
Usunięto ograniczenie żywotności lufy (dla armaty D-81 – 10 sztuk amunicji);
Zmniejszają się początkowe przeciążenia (przy strzelaniu przeciążenie wynosi 20 000, przy wystrzeliwaniu rakiety).<1000), что позволяет применять более рациональную конструкцию боевой части и системы управления снарядом;
Zniesione zostają ograniczenia dotyczące zasięgu ognia;
Zdolność czołgu do zwalczania celów powietrznych, przede wszystkim śmigłowców przeciwpancernych, gwałtownie wzrasta.
Istnieje realna możliwość osiągnięcia prędkości pocisku 2000...2500 m/s;
Taki wzrost prędkości doprowadzi do pojawienia się zasadniczo nowej potężnej amunicji czołgowej - kierowanego hipersonicznego kinetycznego pocisku przeciwpancernego. Istnieją informacje o rozwoju takiej rakiety od LTV (USA). Firma Alliant Technologies (USA) ogłosiła opracowanie 120-milimetrowego przeciwpancernego pocisku kierowanego kinetycznego działania TERM - KEHM 1007, wystrzeliwanego z lufy działa czołgowego. Pocisk działa na zasadzie „wystrzel i zapomnij”, wykorzystując czujnik zasięgu milimetrowego (patrz także patent RF nr 2108537).
Rozmieszczenie zbiorników rakietowych zależy przede wszystkim od rodzaju wyrzutni (pionowa, nachylona, z poziomym wyrzutem rakiety) i rodzaju wyrzutni (PU) (wielolufowa, jednolufowa z automatycznym ładowaniem). Najbardziej kompaktowe rozmieszczenie rakiet, prostotę konstrukcji i dość dużą szybkostrzelność zapewnia wielolufowa wyrzutnia z pionowym startem bezpośrednio z kontenera, ale to nakłada znaczne ograniczenia na długość pocisku.
Główne zastrzeżenia wobec czołgów czysto rakietowych sprowadzają się do następujących kwestii:
Zwiększa się czas lotu amunicji;
Pocisk kierowany jest bardziej podatny na ataki niż pocisk w przypadku wystawienia na działanie aktywnych systemów ochrony czołgów (Arena, Drozd).
Koszt pocisku i jego konserwacji podczas przechowywania jest znacznie wyższy niż koszt pocisku artyleryjskiego;
Konserwacja i strzelanie rakietami wymaga wysoko wykwalifikowanego personelu, co jest trudne do wdrożenia w armii poborowej (nie kontraktowej).
Niewątpliwie pewne aspekty psychologiczne związane z odrzuceniem tradycyjnego schematu uzbrojenia z wieloletnim doświadczeniem w skutecznym użyciu i w pewnym stopniu z nieufnością w niezawodne działanie skomplikowanych elektronicznych systemów rakiet kierowanych w rzeczywistych warunkach bojowych, również odgrywają pewne znaczenie rola. Ogólnie wiele wskazuje na to, że w pierwszej ćwierci XXI wieku decydującą rolę pozostanie czołg armatni.
Istnieją znaczne rozbieżności w prognozach dotyczących układu konstrukcyjnego działa przyszłego czołgu. Oprócz klasycznego schematu z całkowicie obrotową wieżą, za bardzo obiecujący uważa się projekt bezwieżowy ze zdalnym działem, a także opcje kompromisowe - schemat kaponiery (czołg STRV-103B), półwieżę i inne.
CANNON: RIFFED IAI SMOOTH BORE?
Po raz pierwszy na krajowym czołgu T-62 zainstalowano działo gładkolufowe (działo 115 mm U5-TS „Molot”). Panuje powszechne przekonanie, że powodem powrotu artylerii czołgowej do dział gładkolufowych było wprowadzenie do czołgu amunicji pocisku podkalibrowego z odłączaną paletą, stabilizowanego w locie statecznikiem (BOPS – przeciwpancerny piercing pocisk podkalibrowy). Ta opinia jest błędna, ponieważ BOPS można z powodzeniem wystrzelić z broni gwintowanej. Na przykład czołg M60A1 był uzbrojony w gwintowaną armatę M68 kal. 105 mm, która miała w swojej amunicji żebrowane pociski M735, M744, M797, M833, GD105 i inne. Prawdziwym powodem pojawienia się gładkolufowego działa czołgowego była chęć wyeliminowania szkodliwego wpływu rotacji na działanie skumulowanego pocisku.
Obecnie wszystkie główne czołgi, z wyjątkiem Challengera (Wielka Brytania) i Arjuna (Indie), są uzbrojone w działa gładkolufowe. Obiecujące europejskie działo czołgowe kal. 140 mm jest również działem gładkolufowym. Jednak debata pomiędzy armatami gładkolufowymi i gwintowanymi nie została zakończona. Zwolennicy broni gwintowanej wskazują na takie wady systemów gładkolufowych, jak:
Duży opór aerodynamiczny ruchu pocisku ze względu na ogon, a co za tym idzie, krótki zasięg strzału;
Niska przeżywalność dział gładkolufowych, zwłaszcza podczas strzelania pociskami podkalibrowymi;
Niska dokładność strzelania.
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_46.jpg)
Doświadczony czołg rakietowy ob.287
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_47.jpg)
T-62. W tym czołgu jako pierwszy zainstalowano działo gładkolufowe (działo 115 mm U5-TS Hammer).
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_48.jpg)
T-72. Uzbrojenie główne – armata gładkolufowa 125 mm 2A46
![](https://i1.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_49.jpg)
T-80UD. Uzbrojenie główne – armata gładkolufowa 125 mm 2A46M-1
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_50.jpg)
Główny czołg bojowy T-80U
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_51.jpg)
Działanie pocisku ze zwrotem trajektorii
1 – wystrzelenie masy balastowej; 2 – proces wykańczania; 3 - eksplozja pocisku
Wskazuje się także, że wraz z rozwojem pancerza dynamicznego i środków aktywnej ochrony czołgów, pocisk kumulacyjny może okazać się całkowicie nieskuteczny i zostanie wykluczony z amunicji czołgowej, co doprowadzi do utraty wspomnianej wyżej głównej zalety pistolet gładkolufowy. Krótki zasięg pocisków kalibru pierzastego nie pozwala rozwiązać problemu tłumienia celów głęboko w obronie wroga.
Natomiast w przypadku nieobrotowych (lub słabo obracających się) pocisków armat gładkolufowych problemy precyzyjnego prowadzenia i sterowania działaniem, w tym działaniem pocisków przebijających dach, pocisków z śledzeniem trajektorii itp. dużo łatwiej rozwiązać.
Ogólnie rzecz biorąc, należy przyznać, że dziś nie ma wystarczająco uzasadnionej odpowiedzi na pytanie o rodzaj obiecującego działa czołgowego (karabinowe lub gładkolufowe).
STRZAŁ: ŁADOWANIE JEDNOSTKOWE LUB ODDZIELNE
Zagraniczne czołgi „Abrame” i „Leopard-2” wykorzystują strzały jednolite z ręcznym ładowaniem, którego dokonuje czwarty członek załogi. W czołgach domowych T-72, T 80, T-90 stosuje się oddzielne strzały ładujące z płonącą łuską, a ładowanie odbywa się za pomocą automatycznej ładowarki, co pozwoliło zredukować załogę czołgu do trzech osób (dowódca, strzelec, kierowca) i jednocześnie znacznie zwiększyć szybkostrzelność. Automat załadowczy składa się z obrotowego przenośnika pierścieniowego o osi pionowej, umieszczonego na dnie zbiornika i zawierającego promieniowo ułożone kasety z łuskami i ładunkami prochowymi, windy podnoszącej kasety na linię załadunkową oraz cennego ubijaka umieszczonego w pogoni za wieży, a także urządzenie do wyrzucania miski paleniskowej z tulei zbiornika. Umiejscowienie przenośnika w dnie czołgu za stosunkowo słabym pancerzem oraz obecność w przenośniku dużej masy łatwopalnych nabojów doprowadziła do licznych przypadków zniszczenia czołgu w konfliktach regionalnych, gdy kumulowały się granaty z ręcznego granatu przeciwpancernego wyrzutnie trafiają w przestrzeń pomiędzy tylnymi rolkami.
AMUNICJA DO PISTOLETU SMOOTHBORE
Głównym elementem amunicji czołgowej jest przeciwpancerny pocisk sabotowy (BOPS) (w terminologii amerykańskiej APFSDS - Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot - pocisk przeciwpancerny stabilizowany żebrami z odłączaną miską). Jego główną zaletą jest duża prędkość początkowa pocisku (1600...1800 m/s), co skutkuje krótkim czasem lotu i w konsekwencji dużym zasięgiem bezpośredniego strzału (2500...3000 m), wynoszącym około o tysiąc metrów większy niż odpowiedni zasięg pocisku skumulowanego. Kolejną ważną przewagą BOPS nad pociskiem kumulacyjnym jest znacznie mniejsza podatność na skutki dynamicznej, a zwłaszcza czynnej ochrony czołgu.
Krajowe BOPS wczesnych konstrukcji (ZBM12, ZBM15, ZBM17, ZBM22) wykonywano z dwupodstawowym centrowaniem w otworze lufy na trójsektorowej panewce i piórach stabilizatora. Obecnie większość BOPSów posiada dwupodstawową panewkę sektorową, co pozwala na zmniejszenie wymiarów stabilizatora, a co za tym idzie, oporów aerodynamicznych powietrza (krajowe BOPS ZBM32, ZVBM17).
Główną organiczną wadą BOPS-a z tacą sektorową jest możliwość promieniowego rozszerzania sektorów już w otworze lufy, co wiąże się z nieprzyjemnymi konsekwencjami:
Nadmierne zużycie lufy, szybko postępujące w miarę jej zwiększania się;
Niemożność użycia hamulców wylotowych.
Nowoczesne czołgi zagraniczne uzbrojone w działa gładkolufowe kal. 120 mm (Abrame M1A1 (USA), Leopard 2A4 (Niemcy), Lsklsrk (Francja), Merkava MkZ (Izrael), czołg 90 (Japonia)) Posiadają tylko dwa rodzaje amunicji: BOPS i kumulacyjną fragmentacja (COS). Efekt fragmentacji odłamkowo-burzącej schodzi na drugi plan i jest regulowany jako efekt uboczny działania pocisku odłamkowego kumulacyjnego. Istnieje oczywiste powielanie działań przeciwpancernych ze szkodą dla innych zadań czołgu. Wyjaśnienia tego należy szukać w koncepcji „pokonać równych” (patrz wyżej). Problem pojedynczego czołgu walczącego z bronią niebezpieczną dla czołgów umieszczoną w konstrukcjach, na przykład w budynkach podczas działań na obszarach zaludnionych, również uważa się za nieistotny.
W warunkach przelotnej walki czołgów zwrotnych, szczególnie w trudnym terenie i zadymionym czynnikiem decydującym czynnikiem jest chęć natychmiastowego oddania strzału do czołgu w momencie jego pojawienia się, co wiąże się z koniecznością posiadania stale naładowanego działa. W takim przypadku każdy pocisk amunicyjny musi zapewniać skuteczne działanie przeciwko pancerzowi. Ładunek amunicji dwóch rodzajów pocisków przeciwpancernych jest zbudowany właśnie na tej zasadzie. Pomimo powszechnie znanego pesymizmu co do przyszłości pocisków kumulacyjnych, należy przyznać, że ich możliwości nie są jeszcze wyczerpane. Wielkie nadzieje wiąże się z opracowaniem pocisków tandemowych z dwoma kumulatywnymi kraterami, z których jeden ma na celu usunięcie ochrony dynamicznej, a drugi - penetrację głównego pancerza. Poważną uwagę poświęcono rozwojowi pocisków uderzających w czołg z rdzeniem uderzeniowym od góry (na przykład pocisk XM943 STAFF 120 mm z USA).
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_52.jpg)
Oddzielenie dwupodstawowej palety po opuszczeniu beczki przez BOPS
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_53.jpg)
Pocisk kasetowy 155 mm M483A1 z amunicją odłamkowo-skumulowaną (88 szt.)
1 – zdalny bezpiecznik;
2 – wyrzucający ładunek prochowy;
3-membrana;
4 – korpus pocisku;
5 – element bojowy kumulacyjnej fragmentacji M42 (M46);
6 – odcięty spód pocisku
![](https://i1.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_54.jpg)
Element walki z fragmentacją skumulowaną (patent USA nr 5153371)
1 – stabilizator pętli;
2 – bezpiecznik inercyjny udarowy;
3 – lejek kumulacyjny;
4 – powłoka fragmentacyjna
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_55.jpg)
Przebijający pancerz żebrowany pocisk sabotowy do działa czołgowego D-81 kal. 125 mm
1 – końcówka balistyczna; 2 – pręt przeciwpancerny; 3-wyjmowana, trzyczęściowa taca; 4 – stabilizator; 5 – znacznik
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_56.jpg)
Samocelujący przebijający dach BE oparty na zasadzie „rdzenia uderzeniowego” 155-mm pocisku kasetowego SMArl (Niemcy)
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_57.jpg)
Eksplozja samocelującego elementu bojowego pocisku SMArt
Wręcz przeciwnie, koncepcja czołgu jako autonomicznego systemu uzbrojenia zdolnego do rozwiązywania wszelkich zadań bojowych, w tym zadań samoobrony, wymaga przede wszystkim obecności w ładunku amunicji pocisku zdolnego skutecznie trafić czołg- niebezpieczne cele. Problemu tego nie rozwiązują standardowe pociski OB z zapalnikami uderzeniowymi, ponieważ podczas strzelania pociskami z zapalnikami udarowymi płasko w celu odłamkowania pojedynczych celów występuje wyjątkowo niezadowalająca zgodność pomiędzy gęstością rozproszenia punktów trafienia pocisków a prawem współrzędnych zniszczenie.
Obecnie istnieją dwa główne kierunki rozwoju wielofunkcyjnego pocisku czołgowego:
Stosowanie standardowego OFS w celu zapewnienia eksplozji trajektorii w strefie niezawodnego zniszczenia za pomocą zapalnika bezdotykowego lub precyzyjnego systemu kierowania ogniem (FCS) ze zdalnym zapalnikiem;
Opracowanie nowych konstrukcji pocisków zapewniających efektywne działanie przy zastosowaniu średnioprecyzyjnych systemów kierowania ogniem ze zdalnymi zapalnikami.
Pierwszy kierunek zapewnia najwyższy poziom prawdopodobieństwa trafienia w cel, jednak jego rozwój wiąże się z pokonaniem szeregu zasadniczych trudności. Bezkontaktowe zapalniki typu optycznego lub radarowego ze stożkową powierzchnią zadziałania, zapewniające niezawodne działanie przeciwko celom powietrznym, nie nadają się do zwalczania małych celów naziemnych, co wynika z jednej strony z ich małej apertury podczerwieni i radaru , a z drugiej strony przez silne działanie osłonowe powierzchni ziemi, rzeźby terenu, roślinności itp. Konieczne jest poszukiwanie nowych schematów zapalników zbliżeniowych, w tym wielokanałowych, zdolnych do oddzielenia subtelnych celów od tła na podstawie kombinacji cech. Ten sam czynnik, tj. trudność oddzielenia celu od tła i brak możliwości określenia dokładnej odległości od celu utrudnia rozwój precyzyjnego systemu kierowania ogniem ze zdalnym zapalnikiem
Drugi kierunek obejmuje rozwój uniwersalnych pocisków czołgowych następujących typów:
Pociski o działaniu osiowym (wiązkowym);
Pociski z dodatkowym obrotem;
Skorupy klastrów.
Stosowanie tego typu pocisków nie wymaga opracowania wysoce precyzyjnych systemów kierowania ogniem ani zapalników zbliżeniowych. Ich wspólną cechą jest obecność pola uszkodzeń rozciągającego się wzdłuż trajektorii pocisku.
Pociski o przepływie osiowym G "PE, zawierające ładunek wybuchowy, można zrealizować w postaci trzech głównych schematów:
Pociski odłamkowo-wiązkowe (patent nr 2018779, 2108538 RF (Instytut Badawczy SM MSTU), nr 2137085 RF (FSPC „Pribor”) patrz także „Parada wojskowa” nr 6, 1996, „Sprzęt i broń” nr 4 ,7, 1999);
Kinetyczne pociski odłamkowe z ładunkiem zdolnego do detonacji paliwa stałego podwójnego zastosowania (patent nr 2082943, RF 2095739);
Pociski odłamkowo-wiązkowe z oddzielonym w czasie wyrzutem bloku GGE i detonacją głowicy odłamkowej (schemat „SVAROG”, zgłoszenie nr 98117004, 99110540).
Ten ostatni schemat jest uważany przez ekspertów za najbardziej obiecujący. Zapewnia najpełniejsze wykorzystanie zasobów energetycznych pocisku. W cel uderzany jest połączony efekt osiowego przepływu GGE i kołowego pola fragmentów głowicy, przy czym pierwszy trafia w przedni występ celu, a drugi w boczne występy.
Połączone uderzenie jednostki GGE i głowicy bojowej w cel powietrzny, wraz ze zniszczeniem różnych jej występów, może doprowadzić do pojawienia się nowych, skumulowanych efektów. Przykładem jest intensywne niszczenie cienkościennych paneli aerodynamicznych samolotów w wyniku wielokrotnego uszkodzenia panelu przez osiowy przepływ GPE, które są ośrodkami zniszczenia, a następnie niszczenie osłabionych paneli przez ściskanie efekt ładunku wybuchowego głowicy bojowej. Innym przykładem jest intensyfikacja działania bloków GGE, gdy są one wykonywane w postaci elementów zapalających. Po odrzuceniu bloku GGE zbliża się do celu później niż fragmenty głowicy. W tym przypadku fragmenty głowicy przebijają zbiorniki paliwa i zapewniają przedostanie się paliwa do atmosfery z utworzeniem mieszaniny par i powietrza, a później zapalające GGE powodują jego zapłon.
![](https://i2.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_58.jpg)
Kinetyczny pocisk przeciwpancerny (pat. nr 2108537)
1 – korpus; 2 – blok dysz; 3 – dysza; 4 – ładunek paliwa stałego; 5 - tylna część stojaka; 6 – pręt przeciwpancerny; 7-przednia część stojaka; 8 – żebra podłużne; 9 – przedział sterowniczy; 10 – głowica samonaprowadzająca; 11 - kierownice; 12 – skrzydła (stabilizatory)
![](https://i0.wp.com/xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_10/pic_59.jpg)
Schemat działania lekkiej broni gazowej
1 – komora spalania prochu; 2 – tłok; 3 – gaz lekki; 4 – pocisk; 5 - beczka; 6 – produkty spalania prochu
Wracając do kwestii pocisków czołgowych dalekiego zasięgu zdolnych razić skupiska celów opancerzonych głęboko w obronie wroga, należy zauważyć, że największe perspektywy dla tych pocisków otworzą się, gdy kaliber dział czołgowych wzrośnie do 140, a nawet 152-155 mm. Wyobrażenie o charakterystyce i możliwościach współczesnych pocisków artyleryjskich kasetowych można uzyskać na przykładzie 155-milimetrowego pocisku kasetowego M483A1, który z powodzeniem był używany podczas wojny w Zatoka Perska. Pocisk ma masę 46,5 kg i zawiera 88 skumulowanych elementów bojowych odłamkowych M42. Element bojowy M42 ma średnicę 38,9 mm, masę 182 g i masę ładunku wybuchowego (A 5) 30,5 g. Całkowita masa elementu bojowego wynosi 16 kg, tj. Całkowita masa pocisku 0,344. Element bojowy M42 ma normalną penetrację pancerza około 60...65 mm.
Zastosowanie w artylerii czołgowej regulowanych pocisków, takich jak „Centymetr”, „Krasnopol”, „Kitolow” z półaktywnym poszukiwaczem optycznym, uważa się za mało obiecujące ze względu na trudności w zorganizowaniu oświetlenia odległych celów za pomocą laserowego wskaźnika celu. Bardziej nowoczesny etap rozwoju broni precyzyjnej uosabiają pociski, które nie wymagają zewnętrznego oświetlenia celu i realizują zasadę „wystrzel i zapomnij”. Należą do nich przede wszystkim pociski typu SADARM, wyrzucające z korpusu dwa lub trzy samocelujące elementy bojowe, uderzające od góry w cele opancerzone za pomocą samoformujących się napastników („rdzenia uderzeniowe”) oraz pociski Artstrix typu EP11RAM, wyrzucające jeden element walki naprowadzającej. Celowanie odbywa się za pomocą dwupasmowego szukacza IR.
NOWE SPOSOBY ROZWOJU DZIAŁ CZOŁGOWYCH
Dalszy wzrost prędkości początkowej pocisku ograniczony jest istnieniem teoretycznej granicy tej prędkości wynoszącej 2200...2400 m/s w klasycznej konstrukcji broni z ładunkiem prochowym.
Przy dużej prędkości pocisku ciśnienie w objętości za pociskiem nie ma czasu na wyrównanie się na całej długości objętości, tj. ciśnienie na dnie pocisku okazuje się znacznie mniejsze niż ciśnienie na dnie komory. Wyjaśnia to mała prędkość wymiany fal w produktach spalania prochu, co z kolei jest zdeterminowane małą prędkością dźwięku w nich. W tym przypadku energia części produktów spalania przylegającej do dna komory okazuje się niewykorzystana.
Zwiększenie współczynnika wymiany fal, a co za tym idzie zwiększenie prędkości rzucania, można osiągnąć poprzez zastąpienie gazów proszkowych jako płynu roboczego gazami lekkimi (wodór, hel) charakteryzującymi się dużą prędkością dźwięku. Broń na gaz lekki składa się z komory spalania prochu, komory z gazem lekkim sprężonym przez tłok oraz lufy, w której umieszczony jest pocisk.
Przy masie lekkiej armaty gazowej wynoszącej 2 tony pocisk o masie 1 kg może wystrzelić z prędkością 2500...3000 m/s. Wadą lekkiej broni gazowej jest jej niska szybkostrzelność, co wiąże się ze skomplikowaną procedurą przeładowania. W przypadku czołgu z dwoma działami (na przykład niemiecki „Leopard-3”) jako jedno z dział można zainstalować lekkie działo gazowe, używane jako „broń jednostrzałowa” do niszczenia czołgu wroga z dużą szybkością dystans.
Jeszcze bardziej radykalnym sposobem na zwiększenie prędkości pocisku jest użycie broni elektromagnetycznej lub elektrotermochemicznej. Działa elektromagnetyczne mogą zapewnić początkową prędkość pocisku 4000...5000 m/s. Prace w tym kierunku trwają już od dłuższego czasu. Główna trudność polega na rozwoju urządzeń do magazynowania energii elektrycznej, przede wszystkim baterii kondensatorów, o dużej objętościowej gęstości energii. Zdaniem ekspertów, w pierwszej dekadzie XXI wieku wartość ta może sięgać 20...30 MJ/m3. Przy masie pocisku 3 kg i prędkości początkowej 4000 m/s jego energia kinetyczna wynosi 24 MJ, a energia elektryczna zużywana na strzał, biorąc pod uwagę sprawność instalacji, wynosi 60...80 MJ. Aby wyprodukować serię trzech strzałów bez ładowania akumulatorów, całkowity zapas energii powinien wynosić średnio 210 MJ, co w przeliczeniu na objętość akumulatorów wynosi 7... 10 m3. Taka objętość jest trudna do zmieszczenia w zbiorniku. Osiągana obecnie gęstość energii akumulatorów jest znacznie niższa od wartości określonej i wynosi kilka MJ/m3.
Opracowywany obecnie w USA całkowicie elektryczny czołg AET (All Electric Tank) ma być wyposażony w opracowane przez Picatinsky Arsenal działo elektromagnetyczne kalibru 80 mm o masie do 2,7 tony i masie pocisku 3 kg, prędkość początkowa 2500...3000 m/s i zasięg bezpośredniego strzału 4000 metrów. Przewiduje się, że zbiornik zostanie oddany do użytku nie wcześniej niż w 2020 roku.
Nie ma wątpliwości, że wraz z rozwojem głównego uzbrojenia czołgu zmianie ulegnie skład jego dodatkowego uzbrojenia (w przypadku czołgów krajowych będzie to przedni karabin maszynowy 7,62 mm i przeciwlotniczy karabin maszynowy 12,7 mm, dymny granatniki, systemy aktywnej ochrony czołgu Arena lub „Drozd”), kwestia zainstalowania na czołgu automatycznego działa małego kalibru, na przykład standardowego 30 mm 2A42 (2A72) lub obiecującego działa 40 mm, jest omawiane już od dłuższego czasu. Broń ta radykalnie zwiększyłaby możliwości czołgu w walce z celami stanowiącymi zagrożenie dla czołgów, przede wszystkim przeciwpancernymi systemami rakiet kierowanych i helikopterami przeciwpancernymi. Przy przechodzeniu do czołgów rakietowych konieczna staje się instalacja karabinów automatycznych.
Jako środek tymczasowy mający na celu zwiększenie potencjału ogniowego czołgu w walce z niebezpieczną dla czołgu siłą roboczą z bliskiej odległości, zainstalowanie na czołgu automatycznych granatników, na przykład standardowego granatnika 30 mm AGS-17 lub obiecującego Można rozważyć granatnik 40 mm.
Rościsław Angelski
- Władimir Mukhin i jego cholerne ciasta
- Co to jest pumeks? Właściwości pumeksu. Stosowanie pumeksu. Naturalny pumeks to lekka szklista masa wyrzucona przez wulkan, spieniona pęcherzykami rozpuszczonych gazów. Bez tych gazów zamrożony ma opis pumeksu
- Kraje Bliskiego Wschodu i ich charakterystyka Które kraje należą do listy Bliskiego Wschodu
- Generał FSB Oleg Feoktistow: „Im mniej wiesz, tym lepiej śpisz” Oleg Feoktistow został zwolniony z FSB