Gra World of Tank Jakie czołgi. Generacje czołgów
Cześć, Drodzy przyjaciele. W świecie gier online wszelkiego rodzaju symulatory od dawna zajmują znaczące miejsce, ale być może żaden symulator prowadzenia samochodu, pociągu, samolotu czy statku nie może się równać z symulatorem czołgu. Bo czym innym jest oranie dróg, mórz czy chmur, a czym innym przyjmowanie poważnych ciosów. Nasze dzisiejsze myśli skupiają się na stworzeniu najlepszego czołgu w World of Tanks, ponieważ to właśnie pomysł białoruskich programistów wzbudził najwięcej uwagi i miłości fanów zabawek internetowych: w samym RuNet jest ponad milion subskrybentów.
Z tego artykułu dowiesz się:
Gdzie biegać, na co patrzeć?
„World of Tanks” jest do tego stworzony cały świat, że liczba modeli w grze jest nieco mniejsza niż pięćset. Innymi słowy, kwestia wyboru może zdezorientować doświadczonego gracza, a początkujący może nawet stracić przytomność na kilka dni. Dobrze, że istnieje taki wynalazek ludzkości jak klasyfikacja, a sprzęt w WoT jest pogrupowany po pierwsze według narodów (radziecki, niemiecki, brytyjski, amerykański, francuski, chiński i japoński), a po drugie według rodzaju broni i zbroi ( lekkie, średnie, ciężkie, niszczyciele czołgów i działa samobieżne). Możesz także podzielić wszystkie czołgi dostępne w grze według sposobu, w jaki gracz je otrzymuje, na zwykłe (które kupuje się za walutę gry), premium (tutaj oczywiście bez inwestowania prawdziwe pieniądze niezbędny) i upominkowy lub promocyjny ( darmowe zbiorniki, przyznawane są za wykonanie określonych zadań lub udział w awansach).
Pytanie o „samodoskonalenie” czołgu jest być może błędne - czołgi są nieruchome różne rodzaje, a spieranie się o to, na którym lepiej grać – ciężkim czy PT – jest tym samym, co porównywanie stołu z szafką. Różne modele przeznaczone są do różnych zadań, dlatego przyjrzymy się kilku maszynom, które można uznać za najlepsze w swojej grupie.
Do czego dążyć?
Łatwo powiedzieć, że rozwój powinien opierać się na preferencjach gracza. Co ogólnie jest dość logiczne - niektórzy ludzie lubią zachowywać się jak „świetlik”, inni lubią siedzieć w zasadzce. Ale można też błyszczeć i ukrywać się na różne sposoby, dlatego pytanie, który czołg kupić, aby nie zawieść się w przyszłości, jest kwestią bardzo osobistą. Oczywiście możesz czytać poradniki (co jest absolutnie konieczne, jeśli nie chcesz ciągle przegrywać), jednak aby wybrać odpowiednią gałąź deweloperską, musisz najpierw zdecydować, co ostatecznie chcesz uzyskać. Dlatego zaczniemy od końca i dokonamy krótkiego przeglądu najpopularniejszych i efektywne zbiorniki Poziom 10.
Ciężkie czołgi
Głównym zadaniem czołgów ciężkich jest „wyciśnięcie” frontu. A do tego muszą mieć bardzo gruby pancerz i dość poważne obrażenia. Krótko mówiąc, czołgi ciężkie „czołgują”, to znaczy przepychają się przez nie. Oczywiście lepiej nie narażać się na atak, gdyż nawet najsilniejszy pancerz można spotkać z pociskiem, który bardzo dobrze go przebije. A jednak to właśnie czołgi ciężkie najlepiej nadają się dla tych, którzy lubią agresywny styl gry. Tankować można na różne sposoby - z wieży, z boku, w rombie, w odwróconym rombie itp. To, jaką taktykę wybrać, zależy od wielu rzeczy. Na przykład niemiecki „Tygrys” jest lepszy, powiedzmy, w drugiej linii, ponieważ jego ciężki pancerz jest dość przeciętny, ale dobrze uderza. Z drugiej strony Tygrys może z powodzeniem tankować w pierwszej linii, jeśli przeciwnikami są głównie jego koledzy z klasy.
Które więc warto pobrać? Zdecydowaliśmy się na dwa modele i nie możemy wybrać, który jest lepszy, więc opowiemy o obu.
IS-7. Radziecki. Dawno, dawno temu był to po prostu superciężki czołg, ale ten moment twórcy go trochę osłabili (przyp. red., obniżyli jego wydajność), ale nadal jest w czołówce najlepsi zawodnicy wagi ciężkiej. bardzo fajny, działa dość szybko. Pancerz jest jednak przeciętny, ale ze względu na kąty pancerza często odbija się rykoszetem i nawet jeśli celują w Was z boku, mogą trafić w nadburcie. Jeśli jedziesz IS-7 staraj się nie odwracać tyłem do wroga - takie trafienie spowoduje, że czołg spłonie wyraźnym płomieniem.
E-100. Tak poważnie Niemiecki ciężki, z bardzo fajnym pancerzem i odpowiednio słabymi obrażeniami. Masz do wyboru dwa działa, które różnią się szybkostrzelnością, przebijaniem pancerza i obrażeniami. Duży i powolny, więc jest dobrym celem dla artylerii, ale ze względu na swoje rozmiary może np. przebić czołowo tego samego IS-7. Straszny zbiornik, W sumie. Boją się go. Poza tym ma aż 2700, a jeśli umieścimy zbiornik w kształcie rombu, to rykoszety i brak penetracji często zdarzają się nawet w NLD (przyp. red., dolna część czołowa).
Czołgi średnie
Nie są przeznaczone do przechowywania obrażeń. Ich zadaniem jest wchodzenie od tyłu lub z flanki, zadawanie stałych (choć niewielkich) uszkodzeń i w miarę możliwości praca z lampami. Czołgi średnie nie mają tak dużego pancerza jak czołgi ciężkie, ale są znacznie bardziej mobilne, a dzięki ciągłej możliwości strzelania często zadają w bitwie większe obrażenia niż czołgi ciężkie.
Żywym ucieleśnieniem wszystkiego, co powiedziano powyżej o „średnich chłopach”, jest czołg T-62A. Główną zaletą T-62A jest celność i szybkostrzelność działa, zwłaszcza jeśli załoga jest dobrze wyszkolona. W zręcznych rękach czołg ten pozwala utrzymać pojazd wroga w przełyku przez całą bitwę, a co więcej, można zatrzymać trzech noobów za rogiem (zwłaszcza jeśli nie zdają sobie sprawy, że mogą zaatakować jednocześnie, czołgają się jeden po drugim, a ty dajesz im pluski, ponieważ pozwala na to prędkość ładowania).
Ponadto w swojej gałęzi rozwojowej znajdują się modele łatwe do opanowania nawet dla początkującego (na przykład legendarne T-34, T-34-85 i A-44).
Czołgi lekkie
Powiedzmy od razu, że jeśli jesteś początkującym graczem, twój pierwszy czołg (w ramach twoich aspiracji i rozwoju) w żadnym wypadku nie powinien być łatwy. To jest bardzo trudne. Po pierwsze, ich zbroja jest naturalnie wykonana z papieru (z wyjątkiem francuskiej zbroi piaskowej, która silnie rykoszetuje, ale pełza jak żółwie). Po drugie, pojedyncze obrażenia. Wydawałoby się, dlaczego w ogóle są potrzebne?
Potrzebujemy tego, potrzebujemy tego! Czołgi lekkie również mają mnóstwo gadżetów. Po pierwsze, są najbardziej zwrotni w grze, stąd wniosek – „najpierw ich dogoń, potem pokonaj”. Jeśli więc odwrócisz głowę o 360 stopni i zwiniesz się na czas, sukces gwarantowany. Po drugie, czołgi lekkie mają najlepszy kamuflaż, są najtrudniejsze do zauważenia, ale tak naprawdę mają za zadanie wyróżniać pojazdy wroga. Jest jeszcze jedna funkcja – balanser bitew celowo identyfikuje czołgi lekkie w bitwach, których jest więcej wysoki poziom. Dla niektórych nie jest to zbyt dobre (bo to strata), dla innych wręcz przeciwnie (doświadczenie). Jednak wszystko jest całkiem logiczne - tylko gracze z prostymi ramionami mogą stale grać na czołgu lekkim. Uwierz mi, w WoT jest też mnóstwo nieudolnych hamulców.
Jeśli mówimy o najlepszym lekkim modelu, to naszym zdaniem jest to chiński WZ-132. Czemu to dobrze - nawet na stanie przynosi już pełne wsparcie zespołowi, a elitarny WZ-132 i to nawet w zdolnych rękach, jest tworzony, aby nie narażać się na jednorazowy strzał, ale żeby spokojnie świecić światłem i , jeśli chcesz, strzelaj ze schronów.
Przeciwpancerne stanowisko artyleryjskie samobieżne
Jest niszczycielem czołgów lub po prostu „zwierzakiem”. Kamuflaż PT jest bardzo dobry, taki jest jego cel długi dystans zadawać poważne obrażenia, pomagając utrzymać flanki wroga i linie przełamania. Są dobrze opancerzone z przodu, niestety po bokach i z tyłu są wykonane z tektury. Ich jednorazowe obrażenia są znacznie większe niż obrażenia zadawane przez czołgi ciężkie, jednak w większości przypadków ustawienie celownika zajmuje niedopuszczalnie dużo czasu.
Początkujący mogą zacząć od amerykańskich pojazdów PT – w przeciwieństwie do większości innych modeli, Amerykanie mają wieże, co pozwala im szybciej się przystosować. Jeśli mówimy o najfajniejszym działku przeciwpancernym w grze, to naszym zdaniem jest to francuski AMX 50 Foch (155). Penetracja wynosi 5, działo ma bęben na trzy pociski. Całkiem zwrotny i przedni pancerz często rykoszetuje. Potrafi zniszczyć każdy czołg w dosłownie sekundy.
Samobieżna instalacja artyleryjska
Jest działem samobieżnym lub po prostu sztuką. Nie ma żadnego pancerza, ale uderza potężnie i z daleka. Grafika ma specjalny tryb bitwy - na górze zobaczysz mapę bitwy. Jeśli jesteś początkującym graczem, lepiej zwrócić uwagę na Brytyjczyków i Oddział francuski. Oczywiście, jeden z najczęściej najlepsze działa samobieżne uważany za radziecki Obiekt 261, jednak dotarcie do niego nie jest takie proste. Dlatego w tej recenzji wyróżnimy Bat jako najlepszą sztukę. -Chatillon 155 58. Francuska maszyna, mniej uszkodzona niż jej koledzy z klasy, ale bęben ma 4 łuski.
W dodatku jest mały i zwrotny, przez co niezauważalny, a gdy tylko się to stanie, możesz uciekać, a na pewno go dogonisz. Idealnie byłoby, gdybyś mógł zmienić pozycję podczas przeładowywania - zarówno z korzyścią dla bitwy, jak i dobrze spędzonego czasu.
A teraz o poziomach
Jak wiadomo, w grze istnieje dziesięć poziomów rozwoju. Co więcej, praktyka pokazuje, że ostatnie poziomy nie cieszą się już tak dużą popularnością jak przedostatnie (według statystyk to właśnie ósmy poziom jest najbardziej grywalny i popularny wśród graczy). Teraz wyjaśnimy dlaczego.
Pierwsze cztery (a nawet pięć) poziomów wśród graczy nazywane jest nieco szyderczo „piaskownicą”. Cóż, tak naprawdę, jeśli masz czołg poziomu 2, do gry nie jest wymagane nic specjalnego. To trochę próba, ludzie po prostu eksplorują środowisko i decydują, jaki styl gry najbardziej im odpowiada.
Poziomy od 5 do 7 to swego rodzaju okres „dochodowy”. Farma, farma i jeszcze raz farma. Im dalej zajdziesz, tym droższe stają się bitwy.
Poziomy 8, 9 i 10 – to wszystko, sufit. Strasznie podnosi samoocenę i pozwala na wydawanie poleceń niekompetentnym członkom drużyny na czacie głosowym. Poza tym za udział w bitwach na tych poziomach potrzeba dużo pieniędzy, bardzo drogich pocisków i napraw.
I tak po przejrzeniu góry wróciliśmy do początku – co powinien zrobić początkujący i jaką gałąź rozwoju wybrać?
W piaskownicy różnica pomiędzy klasami czołgów nie jest tak zauważalna (z wyjątkiem tego, że cechy artylerii są wyraźne). Wybór stylu gry jest również trudny, ponieważ możesz osiągnąć poziom 4 bez większego wysiłku w ciągu kilku godzin. Dlatego początkujący gracz musi przede wszystkim wybrać gałąź, dzięki której będzie mógł zrozumieć jak najwięcej aspektów gry. Ponadto początkujący nie powinien próbować rzeczy zbyt skomplikowanych, co oznacza, że:
- Zbiornik musi mieć wysoka celność broń i dobry DPM;
- Pancerz musi być również wystarczający, aby wytrzymać błędy początkujących;
- Zwrotność jest ważna;
- W gałęzi rozwojowej powinny znajdować się maszyny łatwe w opanowaniu i spełniające powyższe wymagania.
Naszym zdaniem pierwszą rzeczą, na którą powinien zwrócić uwagę przybysz, jest złożenie hołdu patriotyzmowi. Co więcej, jest to dobre dla zdrowia graczy.
Odnosi się to do gałęzi radzieckich zawodników wagi ciężkiej prowadzącej do IS-7. Dlaczego to dobrze - już od 5 poziomu będziesz musiał jeździć na prawie idealnych czołgach ciężkich (no cóż, z niewielkimi odchyleniami). Oprócz IS-7 w tej gałęzi walczą jeszcze dwa czołgi różne tryby zostań liderami - są to IS-3 i KV-1.
Ale jeśli masz tylko jeden czołg w hangarze, jest to nudne. Ponadto często zdarzają się przypadki, gdy zostajesz pokonany na długo przed końcem bitwy. Możesz więc uzupełnić hangar i jednocześnie opanować inne rodzaje sprzętu.
Na początek wystarczą trzy gałęzie. Masz już jeden, oferujemy dwa kolejne:
- gałąź czołgów średnich produkcji radzieckiej, która prowadzi do T-62A;
- gałąź niszczycieli czołgów wyprodukowana we Francji, prowadząca do AMX 50 Foch (155).
I na zakończenie powiedzmy
Proste ręce rządzą. Z prostymi ramionami każdy czołg jest najlepszy.
Jednak to nie my to powiedzieliśmy, ale Kapitan Oczywisty. :)
Z drugiej strony, prostolinijność pojawia się w trakcie gry na jednym tanku. Więc spróbuj. W końcu znajdziesz swój styl i pokonasz wszystkich, a jeszcze lepiej, jeśli znajdziesz drużynę składającą się z twoich przyjaciół. Czytaj z nimi nasz blog i pokaż swoim przeciwnikom, kim jesteś i do czego jesteś zdolny! To wszystko na dziś, do zobaczenia ponownie i miłej gry.
Termin „czołg” w słowniku Ożegowa tłumaczy się jako „opancerzony samobieżny”. maszyna bojowa z potężną bronią Gąsienica" Ale taka definicja nie jest dogmatem, nie ma na świecie jednolitego standardu czołgów. Każdy kraj produkujący tworzy i tworzył czołgi, biorąc pod uwagę własne potrzeby, cechy proponowanej wojny, sposób nadchodzących bitew i własne możliwości produkcyjne. ZSRR nie był pod tym względem wyjątkiem.
Historia rozwoju czołgów ZSRR i Rosji według modelu
Historia wynalazku
Prymat w użyciu czołgów należy do Brytyjczyków, a ich użycie zmusiło dowódców wojskowych wszystkich krajów do ponownego rozważenia koncepcji działań wojennych. Francuzi korzystają z ich lekki czołg Renault FT17 zdefiniowało klasyczne zastosowanie czołgów do rozwiązania zadania taktyczne, a sam czołg stał się ucieleśnieniem kanonów budowy czołgów.
Choć laury pierwszego użycia nie przypadły Rosjanom, to wynalezienie samego czołgu, w jego klasycznym rozumieniu, należy do naszych rodaków. W 1915 roku V.D. Mendelejew (syn słynnego naukowca) wysłał projekt pancernego pojazd z własnym napędem na dwóch torach z broń artyleryjska do działu technicznego armii rosyjskiej. Ale z nieznanych powodów dalej Praca projektowa sprawy nie poszły.
Sam pomysł zamontowania silnika parowego na gąsienicowym urządzeniu napędowym nie był nowy, został po raz pierwszy zrealizowany w 1878 roku przez rosyjskiego konstruktora Fiodora Blinowa. Wynalazek nazwano: „Samochód z niekończącymi się lotami do transportu towarów”. W tym „samochodzie” po raz pierwszy zastosowano urządzenie do skręcania torów. Nawiasem mówiąc, wynalezienie gąsienicowego urządzenia napędowego należy również do kapitana rosyjskiego sztabu D. Zagryażskiego. Na co wydano odpowiedni patent w 1937 r.
Pierwszy na świecie gąsienicowy pojazd bojowy jest również rosyjski. W maju 1915 r. odbyły się testy w pobliżu Rygi pojazd opancerzony DI. Porokhovshchikov nazywany „pojazdem terenowym”. Miał opancerzony korpus, jeden szeroki gąsienica i karabin maszynowy w obrotowej wieży. Testy uznano za bardzo udane, jednak ze względu na zbliżających się Niemców dalsze testy trzeba było odłożyć, a po pewnym czasie zostały one całkowicie zapomniane.
W tym samym roku 1915 przeprowadzono testy na maszynie zaprojektowanej przez kierownika laboratorium doświadczalnego wydziału wojskowego, kapitana Lebiedenko. Jednostka 40-tonowa została zwiększona do gigantyczny rozmiar wagon artyleryjski napędzany dwoma silnikami Maybacha z zestrzelonego sterowca. Przednie koła miały średnicę 9 metrów. Według twórców pojazd tej konstrukcji powinien bez problemu pokonywać rowy i okopy, jednak podczas testów utknął natychmiast po rozpoczęciu jazdy. Gdzie stałem długie lata dopóki nie został pocięty na złom.
Pierwszy światowa Rosja skończyłem bez moich czołgów. Podczas wojny secesyjnej używano czołgów z innych krajów. W czasie walk część czołgów przeszła w ręce Armii Czerwonej, na której do walki weszli bojownicy robotnicy i chłopi. W 1918 r. W bitwie z wojskami francusko-greckimi w pobliżu wsi Bieriezowska schwytano kilka czołgów Reno-FT. Wysłano ich do Moskwy, aby wziąć udział w paradzie. Ognista mowa o potrzebie budowania własne zbiorniki, jak powiedział Lenin, zapoczątkowało budowę radzieckich czołgów. Postanowiliśmy wypuścić, a raczej całkowicie skopiować, 15 czołgów Reno-FT o nazwie Tank M (mały). 31 sierpnia 1920 roku pierwszy egzemplarz opuścił warsztaty zakładów Krasnoje Sormowo w Niżnym Tagile. Dzień ten uważany jest za urodziny radzieckiej konstrukcji czołgów.
Młode państwo rozumiało, że czołgi są bardzo ważne w prowadzeniu wojny, zwłaszcza że zbliżający się do granic wrogowie byli już uzbrojeni w tego typu sprzęt wojskowy. Czołg M nie został wprowadzony do produkcji ze względu na szczególnie wysoką cenę produkcji, dlatego potrzebna była inna opcja. Zgodnie z koncepcją, która istniała wówczas w Armii Czerwonej, czołg miał wspierać piechotę podczas ataku, czyli prędkość czołgu nie powinna być dużo większa od prędkości piechoty, masa powinna pozwalać na złamanie przez linię obrony, a broń powinna skutecznie tłumić punkty ostrzału. Wybieranie pomiędzy naszymi własnymi rozwiązaniami a propozycjami do już skopiowanego gotowe próbki, wybrał opcję, która umożliwiła zorganizowanie produkcji czołgów w możliwie najkrótszym czasie – kopiowanie.
W 1925 roku czołg wprowadzono do masowej produkcji, jego prototypem był Fiat-3000. Chociaż MS-1 nie odniósł całkowitego sukcesu, stał się czołgiem, który położył podwaliny pod budowę radzieckich czołgów. W jego zakładzie produkcyjnym wypracowano samą produkcję i spójność pracy różnych działów i fabryk.
Do początku lat 30. opracowano kilka własnych modeli T-19, T-20, T-24, ale ze względu na brak specjalnych przewag w stosunku do T-18 oraz ze względu na wysoki koszt produkcji nie przejdź do serii.
Czołgi lat 30. i 40. – choroba naśladownictwa
Udział w konflikcie na Chińskiej Kolei Federalnej pokazał nieprzydatność czołgów pierwszej generacji do dynamicznego rozwoju bitwy; czołgi praktycznie w żaden sposób się nie pokazały; główną pracę wykonała kawaleria. Potrzebny był szybszy i bardziej niezawodny samochód.
Aby wybrać kolejny model produkcyjny, poszliśmy utartą ścieżką i zakupiliśmy próbki za granicą. Angielski Vickers Mk - 6 ton był produkowany masowo w naszym kraju jako T-26, a klin Carden-Loyd Mk VI był produkowany jako T-27.
T-27, którego produkcja początkowo była tak kusząca ze względu na niski koszt, nie był produkowany długo. W 1933 roku do wojska przyjęto buty na koturnie
amfibia T-37A z bronią w obrotowej wieży, a w 1936 r. – T-38. W 1940 roku stworzyli podobną amfibię T-40; ZSRR wyprodukował więcej czołgów amfibii dopiero w latach 50-tych.
Kolejna próbka została zakupiona w USA. W oparciu o model J.W. Christie zbudowano całą serię szybkich czołgów (BT), których główną różnicą było połączenie dwóch śmigieł, kołowego i gąsienicowego. Do poruszania się podczas marszu Wynurzeni używali kół, podczas walki używali gąsienic. Taki wymuszony środek był konieczny ze względu na słabe możliwości eksploatacyjne torów, zaledwie 1000 km.
Czołgi BT, dość mocno rozwijające się na drogach wysoka prędkość, w pełni odpowiadała zmienionej koncepcji militarnej Armii Czerwonej: przełom w obronie i poprzez powstałą lukę szybkie przeprowadzenie głębokiego ataku. Bezpośrednio na potrzeby przełomu opracowano trójwieżowy T-28, którego prototypem był angielski 16-tonowy Vickers. Kolejnym przełomowym czołgiem miał być T-35, podobny do angielskiego pięciowieżowego czołgu ciężkiego „Independent”.
W ciągu przedwojennej dekady powstało wiele ciekawych projektów czołgów, które nie weszły do produkcji. Na przykład na bazie T-26
samobieżny półzamknięty typu AT-1 (czołg artyleryjski). Podczas II wojny światowej znów będą pamiętać te samochody bez dachu kabiny.
Czołgi II wojny światowej
Udział w wojna domowa w Hiszpanii i w bitwach pod Khalkhin Gol pokazały, jak wysokie jest zagrożenie wybuchem silnik benzynowy oraz nieadekwatność zbroi kuloodpornej w porównaniu z rodzącą się wówczas artyleria przeciwpancerna. Wdrożenie rozwiązań tych problemów pozwoliło naszym projektantom, którzy cierpieli na chorobę naśladownictwa, tworzyć naprawdę w przededniu II wojny światowej dobre czołgi i KV.
W pierwszych dniach wojny utracono katastrofalnie dużą liczbę czołgów; uruchomienie produkcji niekonkurencyjnych T-34 i KV w jedynych ewakuowanych fabrykach zajęło trochę czasu, a front desperacko potrzebował czołgów. Rząd postanowił wypełnić tę niszę tanim i szybkim produkcja lekka czołgi T-60 i T-70. Oczywiście wrażliwość takich czołgów jest bardzo wysoka, ale dali czas na rozszerzenie produkcji czołgów Victory. Niemcy nazywali je „niezniszczalną szarańczą”.
W bitwie pod koleją. Sztuka. W Prochorowce po raz pierwszy czołgi pełniły rolę „cementów” obrony, wcześniej służyły wyłącznie jako broń szturmowa. W zasadzie do Dzisiaj nie było już nowych pomysłów na wykorzystanie czołgów.
Mówiąc o czołgach z II wojny światowej, nie można nie wspomnieć o niszczycielach czołgów (SU-76, SU-122 itp.) lub „działach samobieżnych”, jak je nazywali żołnierze. Stosunkowo mała obrotowa wieża nie pozwalała na użycie na czołgach niektórych potężnych dział i, co najważniejsze, haubic, w tym celu instalowano je na podstawach istniejących czołgów bez użycia wież. Faktycznie Radzieckie niszczyciele czołgów w czasie wojny, poza bronią, nie różniły się od swoich prototypów, w przeciwieństwie do tych samych niemieckich.
Francuski lekki czołg AMX 12t Mam nadzieję, że wasza znajomość przebiegła pomyślnie. Kontynuujmy udoskonalanie gry i porozmawiajmy o typach czołgów i ich przeznaczeniu w grze.
Tak naprawdę w World of Tanks istnieje 5 typów czołgów. Każdy typ czołgu jest dostosowany do określonej taktyki i zachowania w grze. Rozbierzmy je i dowiedzmy się, do czego są potrzebne. pewne rodzaje czołgi.
Czołgi lekkie- (lt) - czołgi stworzone do rozpoznania i wsparcia radiowego całej drużyny. Obejmują one radziecki T50, Niemiecki lampart, Francuski AMX 13 75, Amerykańska Chafee i wiele innych zbiorników. Różnią się od innych czołgów dobrą stacją radiową i dużą manewrowością. Pancerz i działa w takich czołgach są słabe. Tak naprawdę LT ich nie potrzebują, ponieważ są stworzone do „światła” i rozpoznania wroga na polu bitwy. Czołgi lekkie w WOT- są to pomocnicy innej klasy czołgów - działa samobieżne, o których porozmawiamy nieco później. Grając czołgiem lekkim staraj się nie stać w miejscu, rozglądaj się za artylerią wroga i jeśli to możliwe, zniszcz ją. W końcu sztuka najbardziej nienawidzi czołgów lekkich.
Czołgi średnie- (st) - czołgi, których głównym celem jest sabotaż za liniami wroga i unikanie odwetu. Grupa czołgów średnich, umiejętnie zarządzana, może zadecydować o wyniku każdej bitwy. Czołgi średnie pod względem zwrotności, pancerza i uzbrojenia stanowią swego rodzaju kompromis pomiędzy czołgami lekkimi i ciężkimi. Do średniego górne zbiorniki odnieść się Amerykański Putton, radziecki T44, T54, niemiecki E50, francuski BatChatlion i inni. Grając czołgiem średnim starajcie się iść w grupach, nie wpadajcie w kłopoty, jeśli z przodu będzie czołg ciężki. W końcu kilka strzałów i jesteś kupą metalu. Naucz się przetrwać na polu bitwy i niszczyć artylerię. Czołgi średnie, ze względu na swoją prędkość i mobilność, muszą zdobywać szczyty, otwarte przestrzenie, gdzie łatwiej jest im przetrwać niż jakimkolwiek innym czołgom.
Ciężkie czołgi- (tt, tyazhi) - czołgi, znaczenie ich nazwy leży w ich „konstrukcji”. Wszystkie czołgi ciężkie mają masywny pancerz przedni i boczny, potężną broń, przez co auto waży więcej i w efekcie staje się niezgrabne stalowe potwory. Pierwszymi czołgami ciężkimi w grze, które użytkownik może zdobyć, są radziecki KV, amerykański T1 i francuski B1. Wśród najlepszych opcji znajdują się Mause (mysz) i E100 Produkcja niemiecka, IS7 - radziecki prototyp czołgu ciężkiego, amerykańskiego T30. Strategia gry czołgami ciężkimi może być inna. Ale najważniejsze podczas zabawy na nich jest to, aby nie narażać rufy (tyłu czołgu) na ogień, chronić czołg wszelkiego rodzaju przeszkodami (ściany domów, skały) i nie wychodzić na otwartą przestrzeń, ponieważ jeśli trafisz w swój tor, wkrótce zostaniesz osłonięty przez artylerię wroga.
działa samobieżne- (arta) - samobieżny instalacja artyleryjska, różny specjalne traktowanie strzelanie, potężna broń i słaby pancerz. Typowe działa samobieżne obejmują Radziecki SU-8, SU-14, amerykański M7 Priest, sławny Niemiecki Hummel i GW-Panther. Im wyższa klasa artylerii, tym działo ma większy zasięg. Ponadto wraz ze wzrostem klasy sztuki wzrasta penetracja i obrażenia broni. Sztuka charakteryzuje się trybem stealth. Często chowają się w krzakach i skałach, nie wychodzą na otwarte przestrzenie, gdzie można je szybko zauważyć.
Niszczyciel czołgów- (ptaki) - działa samobieżne przeciwpancerne, różniący się od poprzedniej klasy masywnym przednim pancerzem i niskim profilem pojazdu. Wśród najlepszych PT wyróżniają się Obiekt 704 produkcji ZSRR, niemiecki JagdTiger i amerykański T95. Ostatnie 2 punkty to potwory o dużej grubości pancerza. Ale jak wszystkie potwory, są bardzo niezdarne. Niszczyciele czołgów nie mają wieży (z wyjątkiem kilku amerykańskich niszczycieli czołgów średniego poziomu), co czyni je bezbronnymi na polu bitwy. Jeśli trafią na Twój tor i zbliżą się do Ciebie od rufy lub z boków, nie będziesz w stanie nic zrobić. Jednak AT nie są zauważalne w krzakach, co czyni je potężną bronią w rękach wprawnego gracza.
Obecnie czołgi dzieli się zwykle na dwie kategorie:
1. Czołgi główne
Takie czołgi są przeznaczone do rozwiązywania podstawowych zadań wojskowych. Prawie wszystko nowoczesne czołgi, które są w eksploatacji, odnoszą się konkretnie do zbiorników głównych. Łączą w sobie dobrą mobilność i ochronę oraz mają doskonałą siłę ognia.
2. Zbiorniki specjalnego przeznaczenia
Ten typ czołgu przeznaczony jest do rozwiązywania specjalnych zadań wojskowych.
Zbiorniki specjalne dzielą się na kilka typów:
- Artyleria. Główne zadanie czołgi artyleryjskie- obsługa zbiorników ogólnego przeznaczenia.
- Miotacze ognia i chemikalia. Służyć do inscenizacji zasłony dymne i użycie środków chemicznych. Bronie.
- Inżynieria. Służą do pokonywania zarówno przeszkód inżynieryjnych, jak i naturalnych.
- Czołgi radiowe. Czołgi radiowe utrzymują łączność pomiędzy tankowcami a kwaterą główną.
- Zbiorniki transportowe. Zbiorniki tego typu przeznaczone są do zaopatrywania cystern w amunicję oraz paliwa i smary, a także do ewakuacji rannych.
Jakie są różne typy zbiorników według wagi?
- Płuca. Prawie wszystkie czołgi są uważane za lekkie. specjalny cel. W przeciwieństwie do czołgów średnich i ciężkich, są one mniej chronione, ponieważ Najczęściej wykonane są ze stopu aluminium. Ponadto czołgi lekkie posiadają słabsze uzbrojenie (działo małego kalibru i karabin maszynowy). Czołgi lekkie mają masę nieprzekraczającą 20 ton. Najczęściej takie czołgi służą jako posiłki dla głównej armii.
- Przeciętny. Do czołgów średnich zalicza się wszystkie czołgi o masie od 20 do 40 ton. W przeciwieństwie do czołgów lekkich jest uzbrojony w karabin maszynowy i działo dużego kalibru. Służy do przebijania się przez silnie ufortyfikowaną linię wroga.
- Ciężki. Wszystkie czołgi ciężkie ważą ponad 40 ton. Spośród wszystkich czołgów posiada najpotężniejszą broń (karabiny maszynowe i działa dużego kalibru).
- Super ciężki. Super ciężkie czołgi charakteryzuje się masą ponad 80 ton, ale wszystkie szkice takich czołgów pozostały jedynie na papierze i nie zostały jeszcze ożywione.
Klasyfikacja czołgów według zasięgu
- TDD(czołgi daleki zasięg). Czołgi takie przeznaczone są do penetrowania głębin obrony i najczęściej współdziałania z jednostkami strzeleckimi armii. Do głównych zadań TDD należy przedostanie się na tyły, likwidacja artylerii, zniszczenie rezerw i dowództwa oraz odcięcie dróg ucieczki.
- TPP(czołgi wsparcia piechoty dalekiego zasięgu). TGPP są odpowiedzialne za tłumienie ognia karabinów maszynowych i moździerzy.
- TNP(czołgi bezpośrednie wsparcie piechota). Głównym celem takich czołgów jest przebicie się przez obronę wroga wraz z piechotą.
I rozwój pojazdy opancerzone pod pojęciem „generacji czołgów” rozumie się zwykle grupę takich pojazdów bojowych, które charakteryzują się w przybliżeniu tym samym parametry techniczne i rozwiązań konstrukcyjnych, niezależnie od czasu oddania zbiorników do użytku.
Pomimo różnorodności konstrukcji i typów czołgów opracowanych przed II wojną światową, nie widać wśród nich pokolenia.
Pierwsza generacja pochodzi z lat 1950-1960.
Czołgi, które były opracowywane lub już w służbie w tym okresie, były na ogół bardzo podobne (m.in punkt techniczny widok) na najlepszych gąsienicowych pojazdach bojowych II wojny światowej, takich jak T-34-85 czy Pantera.
Projektanci wszystkich krajów produkujących czołgi przejęli osiągnięcia radzieckich konstruktorów czołgów i hutników w produkcji odlewanych wież oraz amerykańskich w produkcji systemów kierowania ogniem (nowe dalmierz optyczny na czołgu M47), przekładnie (przekładnia hydrokinetyczna) i elementy podwozia (gąsienice gumowo-metalowe). Załogi czołgów zostały wszędzie zredukowane z pięciu do czterech.
Czołgi pierwszej generacji obejmują Amerykańskie czołgi M47, M48A1 i M48A2, angielskie Centuriony, radzieckie T-54 i T-55, japoński Type 61 (czołg ten wszedł do służby w 1961 roku, ale został zaprojektowany w latach 50-tych). A zatem jeśli chodzi o „Centuriony” i T-55 mówimy o o głównych modelach, które z czasem przeszły głębokie modernizacje.
Druga generacja czołgów pochodzi z lat 60-70 XX wieku.
Było to typowe dla czołgów tamtych lat:
Powszechne zastosowanie głównych systemów stabilizacji broni;
Szerokie zastosowanie systemy aktywne walka w warunkach ograniczona widoczność(noktowizory);
Zastosowanie mechanicznych komputerów balistycznych;
Rozpoczęcie stosowania systemów ochrony przed masowego rażenia;
Zwiększenie kalibru używanych dział (T-62 posiadał działo kal. 115 mm; szerokie zastosowanie otrzymał angielską armatę gwintowaną L7 kal. 105 mm).
Czołgi drugiej generacji obejmują amerykańskie M60, M60A1, angielskie Chieftain, Vickers Mk 1 (Vijayanta), radzieckie T-62, francuskie AMX-30, niemieckie Leopard (modyfikacje A1, A2 i A3), szwajcarskie Pz61, Szwedzki Strv-103.
Następną dekadę (1970-1980) eksperci uważają za przejściową. Najlepsze czołgi lata te były z reguły unowocześnionymi modelami wcześniej zbudowanych maszyn. Więcej niż złożone systemy kierowania ogniem (komputery analogowe, dalmierze laserowe itp.), testowano systemy stabilizacji urządzeń obserwacyjnych. Pojawiły się systemy pasywnej obserwacji służące do prowadzenia działań bojowych w warunkach ograniczonej widoczności. Prace nad nowymi rodzajami rezerwacji przeszły długą drogę. W tym okresie pojawiły się także nowe konstrukcje, których poziom w zasadzie nie odbiegał od panujących wówczas standardów, choć rozwiązania niektórych podzespołów i zespołów były bardzo oryginalne i innowacyjne. Przykładem tego jest Japoński czołg Typ 74 z regulowanym zawieszeniem hydropneumatycznym i amerykański M60A2 z wyrzutnią ppk kal. 152 mm.
Głównymi przedstawicielami tej pierwszej generacji przejściowej są amerykańskie czołgi M60A2 i M60AZ, angielski Vickers Mk 3, niemiecki Leopard-1A4, radziecki T-64 i T-72, włoski OF-40, szwajcarski Pz68, japoński Typ 74 i izraelska „Merkawa Mk1.
Czołgi, które pojawiły się przed początkiem lat 90-tych należą do trzeciej generacji czołgów, które obecnie stanowią trzon siły lądowe armie państw wysoko rozwiniętych.
Ich cechy charakterystyczne Jest:
Obecność zintegrowanego systemu kierowania ogniem, który obejmuje cyfrowy komputer balistyczny, dalmierz laserowy, zestaw zewnętrznych i warunki wewnętrzne, system termowizyjny do obserwacji i naprowadzania celu, umożliwiający skuteczny ogień o każdej porze dnia i nocy;
Używanie narzędzi większy kaliber (radzieckie czołgi jeszcze wcześniej zaczęto je wyposażać w działa gładkolufowe kal. 125 mm, inne kraje przestawiły się głównie na armaty gładkolufowe kal. 120 mm);
Zastosowanie przekładni hydrostatycznej w układach sterowania, zapewniającej obrót o dowolnym promieniu;
Możliwość wykorzystania alternatywnych elektrowni (silniki turbinowe na M1 Abrams i T-80);
Zmniejszenie liczebności załogi do trzech osób (T-80 i Typ 90);
Powszechne zastosowanie zawieszenia hydropneumatycznego (Challenger, Type90, Type 88);
Odmowa dalszych prób użycia miotacze ATGM jako broń główna.
Czołgi trzeciej generacji obejmują amerykański M1 Abrams i jego modyfikację A1, angielski Challenger 1, radziecki T-80 w kilku modyfikacjach, niemiecki Leopard 2, izraelski Merkava Mk 3 i włoski S1 Ariete. Dwa najnowszy zbiornik opracowany znacznie później, ale decydującym czynnikiem nie jest data produkcji, ale poziom konstrukcji.
Obecność znacznej liczby czołgów drugiej generacji oraz wysoki koszt czołgów trzeciej generacji skłoniły do pomysłu przeprowadzenia głębokiej modernizacji pierwszych do poziomu najbardziej nowoczesne samochody. W wyniku przeprowadzonych prac pojawiły się czołgi tzw. drugiej generacji przejściowej: amerykański „Super” M60, brytyjski „Chieftain 800” i „Chieftain 900”, francuski AMX-32 i AMX-40. Co prawda, żaden z nich nie opuścił etapu prototypu przeznaczonego do produkcji na eksport.
W trakcie produkcja seryjna Czołgi trzeciej generacji są stale unowocześniane w celu poprawy ich właściwości bojowych. Ostry wzrost ilość i jakość najnowszych systemy elektroniczne używany w zbiornikach najnowsze modyfikacje do kierowania ogniem, elektrownia, transmisja, a także gromadzenie, przetwarzanie i przekazywanie informacji o sytuacji taktycznej, celach wroga podlegających warunkom ostrzału, strzelania i ruchu, stan systemów czołgów dał nawet początek nowemu terminowi - „vetronics” (vetronics - od angielskie wyrażenie elektronika pojazdu - elektronika czołgów). Zbiorniki są wyposażone zbroja wielowarstwowa wraz z włączeniem zubożonego uranu, modułowego pancerza z wymiennymi elementami pojawiła się nowa generacja pancerz reaktywny, Systemy są opracowywane w wielu krajach, a w Rosji już są używane aktywna ochrona„Drozd” i „Arena”. Wychodząc z założenia, że M1A2 „Abrame”, „Challenger-2”, „Leopard-2A5”, „Leclerc” i najnowsze modele T-80 z rzędu cechy konstrukcyjne i ich wyposażenie znacznie różnią się od maszyn podstawowych, część ekspertów proponuje wydzielenie ich do tzw. trzeciej generacji przejściowej (do około 2005 roku).
Przedstawiony powyżej podział na generacje odzwierciedla punkt widzenia wielu krajowych i zagranicznych ekspertów w dziedzinie pojazdów opancerzonych. Jednocześnie istnieje inne podejście do tego problemu: za czołgi pierwszej generacji uważa się wszystkie pojazdy opracowane przed wybuchem drugiej wojny światowej, za czołgi drugiej generacji uważa się czołgi z okresu wojny. Trzecia generacja obejmuje pojazdy powstałe w latach 1945-1970 i najwięcej nowoczesne modele- do czwartego. Podział ten jest zbyt uproszczony i praktycznie nie nadaje się do oceny porównawczej czołgów.
Generalnie ramy czasowe pokoleń należy interpretować dość swobodnie, gdyż nie są one przez nikogo oficjalnie rejestrowane. Dokładnie taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku przyporządkowania niektórych czołgów do konkretnej generacji. W każdym konkretny przypadek można znaleźć szereg argumentów, które pozwolą rozpocząć owocną dyskusję i tym samym znaleźć optymalne rozwiązanie.
- „Kroniki Bursztynu”. Książki w porządku. Opinie. Roger Zelazny „Kroniki Amberu” Roger Zelazny „Dziewięciu książąt bursztynu” kontynuował
- Grzyb ryżowy: korzyści i szkody
- Energia ludzka: jak poznać swój potencjał energetyczny Ludzka energia życiowa według daty urodzenia
- Znaki zodiaku według żywiołów - Horoskop