वायुमंडल में जेट प्रवाह। जेट धाराएं
हम पृथ्वी के नीले वातावरण के बारे में क्या जानते हैं? आइए इसकी गहराई में एक छोटी सी यात्रा करें।
पूरे वातावरण के बारे में बात करते समय, इसे चार बड़े क्षेत्रों में, चार "मंजिलों" में विभाजित किया जाता है। पहला वायुमंडल का सबसे निचला हिस्सा है, क्षोभमंडल। इस क्षेत्र की ऊपरी सीमा अलग-अलग जगहों पर अलग-अलग है। भूमध्य रेखा पर, यह 15-18 किमी की ऊंचाई तक और ध्रुवों पर - केवल 7-9 तक फैला हुआ है। वायु द्रव्यमान का चार-पाँचवाँ भाग यहाँ स्थित है, और यहीं पर मौसम का निर्माण होता है।
वायुमंडल की दूसरी परत को समताप मंडल कहते हैं। यह दिलचस्प है कि यह क्षोभमंडल के ठीक पीछे नहीं रहता है, लेकिन हवा की एक मध्यवर्ती परत (1-3 किमी मोटी) - ट्रोपोपॉज़, या सब्सट्रेटम क्षेत्र द्वारा इससे अलग हो जाता है। यह, जैसा कि था, फर्शों के बीच एक छोटा सा संक्रमण है। इस संक्रमण की स्थिति स्थिर नहीं रहती है। यह नीचे जाता है, फिर ऊपर जाता है।
वायुमंडल में विशेष जेट धाराएँ ट्रोपोपॉज़ से जुड़ी हैं। इस रहस्यमय घटना का सामना करना पड़ा, उदाहरण के लिए, कोरिया में अमेरिकी हस्तक्षेप के दौरान। पीपुल्स आर्मी के जवानों ने जमीन से एक बेहद अजीब तस्वीर देखी। ऊंचाई पर उड़ने वाले कुछ अमेरिकी बमवर्षक अचानक हवा में रुक गए, और कभी-कभी धीरे-धीरे पीछे हटने लगे! असामान्य घटना से भयभीत अमेरिकी पायलटों ने सोचा कि उत्तर कोरिया की पीपुल्स आर्मी उनके खिलाफ कुछ नए, गुप्त हथियार का इस्तेमाल कर रही है। यह पता चला कि विमान "हवा की नदियों" में गिर गए - एक प्रकार की वायु धाराएँ जो बहुत तेज गति से बहती हैं।
इन असामान्य प्रवाहों के अध्ययन से पता चला कि वे, एक नियम के रूप में, ट्रोपोपॉज़ पर बनते हैं। वायु धाराएं वास्तव में कई मायनों में बड़ी नदियों की याद दिलाती हैं। इनकी चौड़ाई 100 या अधिक किलोमीटर होती है और इनकी गहराई कई किलोमीटर होती है। "हवा नदियों" के प्रवाह की गति असामान्य रूप से अधिक है। यह कभी-कभी -350-400 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाता है। इस गति की कल्पना करने के लिए, यह याद रखना पर्याप्त है कि सबसे मजबूत उष्णकटिबंधीय तूफान के दौरान, हवा की गति शायद ही कभी 200-250 किमी प्रति घंटे से अधिक हो। ऐसी हवा शक्तिशाली वृक्षों को उखाड़ देती है, बहुत मजबूत इमारतों को नष्ट कर देती है, नदियों के पानी को वापस ले जाती है। और "हवा की नदियों" का प्रवाह और भी तेज़ है!
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस "नदी" में गिरने वाले विमान करंट के खिलाफ नहीं उड़ सकते। हवा की भयानक शक्ति उनकी लगभग सारी गति को बुझा देती है। "हवा की नदियाँ" विभिन्न क्षेत्रों में उत्पन्न होती हैं और जल्दी से मिल जाती हैं। वे काफी घुमावदार हैं और सैकड़ों और हजारों किलोमीटर तक फैले हुए हैं। समतापमंडलीय जेट धाराएँ भी ज्ञात हैं जो 25-30 किमी की ऊँचाई पर होती हैं।
यह देखा गया है कि हमारे समशीतोष्ण अक्षांशों में उष्णकटिबंधीय और ध्रुवों की तुलना में बहुत अधिक "हवा की नदियाँ" हैं। जब एक हवाई जहाज ऐसी "हवा नदी" की धारा के साथ उड़ता है, तो इसकी गति नाटकीय रूप से बढ़ जाती है। एक ज्ञात मामला है जब संयुक्त राज्य अमेरिका से इंग्लैंड के लिए उड़ान भरने वाला एक नियमित विमान अप्रत्याशित रूप से निर्धारित समय से 3 घंटे पहले अपने गंतव्य पर पहुंचा। यह पता चला कि वह "हवा की नदी" में मिल गया और उसकी तेज "लहरों" ने उसे कई सौ किलोमीटर की अतिरिक्त गति प्रदान की।
समताप मंडल का तल पृथ्वी की सतह से 80-90 किमी तक ऊपर उठता है। यहां मौसम हमेशा साफ रहता है, लेकिन सबसे तेज हवाएं अक्सर चलती हैं। हाल के अध्ययनों से पता चला है कि समताप मंडल की अपनी सर्दी और अपनी उच्च ऊंचाई वाली गर्मी होती है। यहाँ ध्रुवीय प्रदेश, शीतोष्ण अक्षांश और भूमध्यरेखीय क्षेत्र पाए जाते हैं।
और निचले समताप मंडल में लगभग क्षैतिज अक्ष के साथ, उच्च वेग, अपेक्षाकृत छोटे अनुप्रस्थ आयाम और बड़े ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पवन ढाल की विशेषता है। ऐसा करंट आसपास के वातावरण की अपेक्षाकृत कमजोर हवाओं के बीच एक विशाल जेट जैसा दिखता है। जेट धाराओं की लंबाई - हजारों किमी,चौड़ाई - सैकड़ों किमी,मोटाई - कई किमी.अधिकतम हवा की गति N. t की धुरी पर देखी जाती है और यह 108 . से भिन्न हो सकती है किमी/घंटा 250-350 . तक किमी/घंटाएस टी आधुनिक विमानों की जमीनी गति को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है; उड़ान भी एस टी में मजबूत अशांति से प्रभावित है।
उष्णकटिबंधीय अक्षांशों के बाहर क्षोभमंडल हवाएँ क्षोभमंडल के वायु द्रव्यमान के बीच ललाट क्षेत्रों (ध्रुवीय मोर्चों; वायुमंडलीय मोर्चों को देखें) के संबंध में उत्पन्न होती हैं। इन क्षेत्रों में बड़े क्षैतिज तापमान प्रवणता बड़े दबाव प्रवणता की ओर ले जाती है, और उनके साथ ऊपरी क्षोभमंडल और निचले समताप मंडल में तेज हवाएं चलती हैं। एस टी की कुल्हाड़ियां अक्सर ट्रोपोपॉज़ के पास 7-12 . की ऊंचाई पर स्थित होती हैं किमी,सर्दियों की तुलना में गर्मियों में अधिक। ये S. t. मोर्चों पर चक्रवाती गतिविधि के संबंध में अपने विकास में आगे बढ़ते हैं और विकसित होते हैं। उच्चतम अक्षांशों पर, सौर तरंगें कम तीव्र होती हैं और आर्कटिक और एंटीआर्कटिक मोर्चों के संबंध में निचले स्तरों पर स्थित होती हैं। उपोष्णकटिबंधीय अक्षांशों (25-40°) में, अधिक स्थिर उपोष्णकटिबंधीय S. t. 12-14 के स्तर पर अक्षों के साथ देखे जाते हैं किमी.वे तथाकथित से जुड़े हुए हैं। उपोष्णकटिबंधीय मोर्चों, जो केवल क्षोभमंडल की उच्च परतों में पाए जाते हैं, जो समशीतोष्ण अक्षांशों के विरोधी हवाओं और वायु धाराओं के अभिसरण का परिणाम हैं।
सभी क्षोभमंडल उत्तरी टी में हवाई परिवहन की मुख्य दिशा पश्चिम से पूर्व की ओर है; इसलिए उन्हें ऊपरी क्षोभमंडल और निचले समताप मंडल में पश्चिम से पूर्व की ओर हवा के सामान्य स्थानांतरण में वृद्धि के रूप में माना जाना चाहिए। परत 15-20 . में भूमध्य रेखा के पास किमीअक्सर भूमध्यरेखीय S. t. होते हैं, जो से जुड़े होते हैं इंट्राट्रॉपिकल अभिसरण क्षेत्र।इन अक्षांशों में सामान्य वायु परिवहन के अनुसार, उनमें प्रचलित हवा की दिशा पूर्व है। समताप मंडलीय S. t. को कुल्हाड़ियों के साथ 25-30 . के बीच की ऊंचाई पर भी देखा जाता है किमी,सर्दियों में - उच्च अक्षांशों में पश्चिमी, गर्मियों में - निम्न अक्षांशों में पूर्वी।
जेट स्ट्रीम समग्र रूप से आवश्यक लिंक हैं वायुमंडलीय परिसंचरण।इस परिस्थिति के साथ-साथ हवाई परिवहन के लिए उनके व्यावहारिक महत्व ने 50-60 के दशक में उनके गहन अनुभवजन्य और सैद्धांतिक अध्ययन में योगदान दिया। 20 वीं सदी
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एस पी खोमोव।
यह लेख या अनुभाग टेक्स्ट का उपयोग करता हैवातावरण में जेट स्ट्रीम
(एसटी) ऊपरी क्षोभमंडल या समताप मंडल में लगभग क्षैतिज अक्ष के साथ एक मजबूत, संकीर्ण धारा, जिसमें बड़े ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पवन कतरनी और एक या अधिक वेग मैक्सिमा होते हैं। आमतौर पर, एसटी हजारों किलोमीटर लंबे, सैकड़ों किलोमीटर चौड़े और कई किलोमीटर मोटे होते हैं। ऊर्ध्वाधर विंड शीयर लगभग 5-10 मीटर/सेकेंड प्रति 1 किमी है, और वायुमंडल में क्षैतिज जेट स्ट्रीम प्रति 100 किमी 5 मीटर/सेकेंड है। एसटी में निचली गति सीमा को सशर्त रूप से 100 किमी / घंटा के बराबर माना जाता है और इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए चुना गया था कि हवा की गति 100 किमी / घंटा से अधिक की एसटी क्षेत्र में उड़ान भरने वाले विमानों की जमीनी गति पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है। . एसटी का मध्य भाग, जहां हवा की गति सबसे अधिक होती है, कोर कहलाती है, कोर के अंदर अधिकतम हवा की रेखा को एसटी की धुरी कहा जाता है। धुरी के बाईं ओर, यदि आप नीचे की ओर देखते हैं, तो एसटी का चक्रवाती पक्ष है, दाईं ओर प्रतिचक्रीय पक्ष है। एसटी के चक्रवाती पक्ष पर क्षैतिज कतरनी प्रतिचक्रीय पक्ष की तुलना में बहुत अधिक हैं; ऊर्ध्वाधर पवन कतरनी आमतौर पर एसटी अक्ष से नीचे की तुलना में अधिक होती है। एसटी जितना मजबूत होगा, उसमें ऊर्ध्वाधर पवन कतरनी उतनी ही अधिक होगी। ट्रोपोस्फेरिक और स्ट्रैटोस्फेरिक एसटी हैं।
क्षोभमंडल एस. टी.ऊपरी क्षोभमंडल में उच्च ठंडे चक्रवातों और उच्च गर्म प्रतिचक्रवातों के बीच संक्रमण क्षेत्र में बनते हैं, जो उच्च ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्र बनाते हैं। उच्च-ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्र (यूएफजेड) एक ग्रहीय (पृथ्वी के आकार में तुलनीय) ललाट क्षेत्र बनाने के लिए गठबंधन कर सकते हैं। ट्रोपोस्फेरिक एस टी की कुल्हाड़ियाँ ट्रोपोपॉज़ के पास स्थित हैं और उत्तरी गोलार्ध में आर्कटिक से 6-8 किमी की ऊँचाई पर, 8-12 किमी - समशीतोष्ण अक्षांशों में, 12-16 किमी - उपोष्णकटिबंधीय में स्थित हैं। S. t. उच्च और मध्य अक्षांश UFZ और वायुमंडलीय मोर्चों से जुड़े हुए हैं; वे उनके साथ अपनी स्थिति बदलते हैं। उपोष्णकटिबंधीय पश्चिमी एस टी अपेक्षाकृत स्थिर और मजबूत है। पृथ्वी पर सबसे शक्तिशाली उपोष्णकटिबंधीय सौर तापमान सर्दियों में प्रशांत महासागर के पश्चिमी भाग में मनाया जाता है, जहां समुद्र की सतह पर गर्म हवा और पूर्वी एशिया में ठंडी हवा के बीच क्षोभमंडल में बड़े तापमान विरोधाभास पैदा होते हैं।
नक्शे सर्दियों और गर्मियों में उत्तरी गोलार्ध में 300 hPa (लगभग 9 किमी की ऊँचाई के अनुरूप) की समदाब रेखीय सतह पर औसत हवा की गति दिखाते हैं। यह देखा जा सकता है कि सर्दियों में, अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय अक्षांशों पर, अटलांटिक महासागर और यूरोप के उत्तर में एस टी बनते हैं। उपोष्णकटिबंधीय एस टी लगभग 25-30 (आर) के अक्षांश पर ग्लोब की सीमा पर है। वे अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय पवन सुरंगों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं। पवन सुरंगों के केंद्र में औसत गति 150 किमी/घंटा और जापानी द्वीपों पर 200 किमी/घंटा से अधिक है। गर्मियों में, अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में हवा के गर्म होने और निम्न और उच्च अक्षांशों के बीच क्षैतिज तापमान ढाल में कमी के कारण, एस तापमान कमजोर हो जाता है। वे अधिक बार यूरोप के उत्तर में बनते हैं। मौसमी विकिरण स्थितियों के अनुसार, उपोष्णकटिबंधीय एस। टी।, कमजोर होकर, उत्तर की ओर बढ़ते हैं। एशिया और उत्तरी अमेरिका में, वे गर्मियों में 40-45 (°) के अक्षांश पर होते हैं। एस. टी. को वायुमंडल के ऊर्ध्वाधर वर्गों की सहायता से भी चित्रित किया गया है।
समताप मंडल एस. टी.ट्रोपोपॉज़ के ऊपर स्थित है। शीतकालीन पश्चिमी S. ts। ध्रुवीय क्षेत्र और निचले अक्षांशों के बीच स्थित शीतकालीन समताप मंडलीय चक्रवात के तापमान और दबाव के बड़े मेरिडियन ग्रेडिएंट के क्षेत्र में उत्पन्न होते हैं। इस उत्तरी टी की धुरी लगभग 50 (°) के अक्षांश पर 50-60 किमी की ऊंचाई पर स्थित है, हवा की गति 180 से 360 किमी / घंटा तक भिन्न होती है। पश्चिमी स्ट्रैटोस्फेरिक एस टी की स्थिति और ऊंचाई सर्दियों के समताप मंडल के गर्म होने के दौरान बदल सकती है, जिसके दौरान एक ठंडा चक्रवात अपना स्थान और तीव्रता बदलता है और एक गर्म एंटीसाइक्लोन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। विकिरण की स्थिति के अनुसार, ग्रीष्मकालीन समतापमंडलीय S. t. एक स्थिर पूर्वी दिशा का भूमध्य रेखा का सामना करने वाले ग्रीष्मकालीन समताप मंडल के गर्म प्रतिचक्रवात की परिधि पर होता है। उत्तरी टी की धुरी 50-60 किमी की ऊंचाई पर, लगभग 45 डिग्री के अक्षांश पर स्थित है; अक्ष पर औसत हवा की गति 180 किमी / घंटा तक। भूमध्यरेखीय उत्तर-पूर्व टी। पूर्व दिशा गर्मियों में भूमध्य रेखा (0 से 15-20 (°) अक्षांश) के पास 20-30 किमी की ऊंचाई पर धुरी के साथ होती है और अधिकतम हवा की गति 180 किमी / घंटा तक होती है।
विमान उड़ानों के मौसम संबंधी समर्थन के दौरान, क्षोभमंडलीय पवन टावरों की स्थिति, पवन टॉवर कुल्हाड़ियों की ऊंचाई और अधिकतम हवा की गति की भविष्यवाणी की जाती है। ये डेटा एयरक्राफ्ट क्रू को दिए गए एविएशन बैरिक टोपोग्राफी फोरकास्ट चार्ट में शामिल हैं।
- - आर्कटिक वायुमंडलीय मोर्चे से जुड़े 5-7 किमी के स्तर पर उच्च अक्षांशों के क्षोभमंडल में एक तेज हवा, जो आर्कटिक और ध्रुवीय वायु द्रव्यमान को अलग करती है ...
हवाओं का शब्दकोश
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हवाओं का शब्दकोश
- - दक्षिणी गोलार्ध के उप-अंटार्कटिक क्षेत्र के समताप मंडल में वायु प्रवाह। यह दक्षिणी ध्रुव के सापेक्ष इसकी निचली सीमा की विषमता की विशेषता है, ध्रुवीय क्षेत्र को लगभग बंद बेल्ट के साथ कवर करता है ...
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हवाओं का शब्दकोश
- - पूर्वी यूटीएस, समताप मंडल में, भूमध्य रेखा का सामना करने वाले ग्रीष्म समताप मंडल प्रतिचक्रवात की परिधि पर ग्रह के बड़े हिस्से पर उत्पन्न होता है ...
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हवाओं का शब्दकोश
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हवाओं का शब्दकोश
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हवाओं का शब्दकोश
- - 20-30 किमी की ऊंचाई पर अक्ष के साथ भूमध्य रेखा के पास समताप मंडल में अस्थिर पूर्वी उच्च-ऊंचाई जेट स्ट्रीम और 50 मीटर/सेकेंड तक वेग ....
हवाओं का शब्दकोश
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प्रौद्योगिकी का विश्वकोश
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वैज्ञानिक और तकनीकी विश्वकोश शब्दकोश
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प्राकृतिक विज्ञान। विश्वकोश शब्दकोश
- - वी।, पंपिंग उपकरण की मदद से या गुरुत्वाकर्षण द्वारा निरंतर या आंतरायिक जेट द्वारा निर्मित ...
बिग मेडिकल डिक्शनरी
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समुद्री शब्दावली
- - ऊपरी क्षोभमंडल में और निचले समताप मंडल में लगभग क्षैतिज अक्ष के साथ वायु प्रवाह, उच्च गति, अपेक्षाकृत छोटे अनुप्रस्थ आयाम और बड़े ऊर्ध्वाधर और ...
महान सोवियत विश्वकोश
- - वातावरण में - ऊपरी क्षोभमंडल और निचले समताप मंडल में एक संकीर्ण वायु प्रवाह 50-100 मीटर/सेकेंड तक की गति के साथ। जेट स्ट्रीम की लंबाई लगभग एक हजार किमी, चौड़ाई सैकड़ों किमी, मोटाई कई...
बड़ा विश्वकोश शब्दकोश
"वायुमंडल में जेट धारा" किताबों में
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वायुमंडल में ओजोन
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परीक्षण के माध्यम से पुस्तक से - एक नए जीवन के लिए। हमारे रोगों के कारण लेखक दल्के रुडिगेरसूर्य के प्रतिबिंब में वर्ष का पाठ्यक्रम और जीवन का पाठ्यक्रम पुरातन लोगों और दूसरी दुनिया के साथ संचार के लिए तैयार लोगों की समझ में, वर्ष का पाठ्यक्रम जीवन के पाठ्यक्रम को दर्शाता है, क्योंकि संपूर्ण हमेशा निहित होता है भाग में। इस संबंध में, गूढ़तावाद में "एक पूरे के रूप में भाग" के सिद्धांत के बारे में बात करने की प्रथा है।
धातु और अपघर्षक उपकरणों के साथ उत्कीर्णन, अपघर्षक जेट उत्कीर्णन
वार्क की किताब से। प्रसंस्करण के तरीके। सामग्री और उपकरण। सजावटी कोटिंग। उत्कीर्णन कार्य लेखक मेलनिकोव इलियासधातु और अपघर्षक उपकरणों के साथ उत्कीर्णन, अपघर्षक जेट उत्कीर्णन चित्र, परिदृश्य, चित्र धातु और अपघर्षक उपकरणों के साथ उकेरे गए हैं। उत्कीर्णन करते समय, छोटे आकार के उत्कीर्णन हलकों का उपयोग किया जाता है। इस की किस्मों के लिए
जब मैं ग्लोबल वार्मिंग के बारे में "डरावनी कहानियां" सुनता हूं, तो मैं अगले भविष्यवक्ता को मानव जाति की आसन्न मौत की याद दिलाता हूं कि एक गर्मी की आंधी के दौरान, हिरोशिमा पर गिराए गए 13 परमाणु बमों की ऊर्जा जारी की जाती है। और तूफानी हवाओं की ऊर्जा के बारे में बात करने की जरूरत नहीं है। तो सभ्यता के दयनीय प्रयास प्रकृति की शक्तिशाली शक्तियों के साथ अतुलनीय हैं। ओह, जे। हसेक के अमर उपन्यास के नायकों में से एक ने सही कहा: "प्रकृति की भव्यता की तुलना में कैप्टन वेन्ज़ेल क्या है?" मानवता के लिए अभी भी अपने ग्रह को प्रदूषित करने के लिए उस पर रहने की असंभवता के लिए एक लंबा रास्ता तय करना है!
वातावरण में होने वाली भव्य प्रक्रियाओं के लिए ऊर्जा का स्रोत, निश्चित रूप से, सूर्य है। और इन प्रक्रियाओं के घटित होने का कारण यह है कि सौर ऊर्जा पृथ्वी की सतह पर असमान रूप से गिरती है। भूमध्य रेखा के करीब, भूमि की सतह और समुद्र की सतह ध्रुवों की तुलना में बहुत अधिक गर्म होती है। इस तरह की असमानता के परिणामस्वरूप, वायुमंडल में वायु प्रवाह उत्पन्न होता है, जिससे गर्मी पृथ्वी के गर्म से कम गर्म क्षेत्रों में स्थानांतरित हो जाती है। यह एक मूलभूत नियम का परिणाम है जिसे ऊष्मागतिकी का दूसरा नियम कहा जाता है।
हवा गर्म स्थानों में गर्म होती है, हल्की हो जाती है और 9-12 किलोमीटर की ऊंचाई तक बढ़ जाती है। गुरुत्वाकर्षण के प्रतिकार के कारण उच्च गर्म हवा नहीं उठ सकती है। लेकिन वह जल्दी से ठंडा भी नहीं कर पा रहा है - गर्मी की आपूर्ति बहुत बड़ी है। इसलिए, हवा की धाराएं उन ध्रुवों की ओर विचलित हो जाती हैं, जहां यह ठंडा होता है।
हालांकि, उनके पास ध्रुवों तक पहुंचने का समय नहीं है, कहीं 30 डिग्री उत्तर या दक्षिण अक्षांश के क्षेत्र में, हवा अंततः ठंडी हो जाती है, पृथ्वी की सतह पर उतरती है और अब गर्म क्षेत्रों में, यानी फिर से नीचे की ओर जाती है। भूमध्य रेखा। इस प्रकार निरंतर हवाएं, व्यापारिक हवाएं बनती हैं। वे उत्तरी गोलार्ध में दक्षिण-पश्चिम दिशा में और दक्षिणी गोलार्ध में उत्तर-पश्चिम दिशा में उड़ते हैं। हवाओं का पश्चिम की ओर खिसकना पृथ्वी के घूमने का परिणाम है।
ध्रुवों से, ठंडी हवा पृथ्वी की सतह के साथ-साथ गर्म होती है, यानी दक्षिणी अक्षांशों तक जाती है। इसी समय, यह धीरे-धीरे गर्म होता है और कहीं न कहीं 60 वें अक्षांश के क्षेत्र में, क्षोभमंडल की सीमा तक, लगभग 9 किलोमीटर की ऊँचाई तक ऊपर उठने लगता है। इस ऊंचाई पर, गर्म हवा ध्रुवीय क्षेत्रों में लौटती है, धीरे-धीरे अपनी गर्मी छोड़ देती है। ध्रुव के पास, ठंडा होने पर, यह फिर से गर्म क्षेत्रों में जाने के लिए पृथ्वी की सतह पर उतरता है।
इन दो वृत्ताकार वायु धाराओं के बीच, एक और, मध्यवर्ती एक उत्पन्न होती है। इसमें ठंडी हवा, जिसमें 30 डिग्री अक्षांश के क्षेत्र में गर्म होने का समय नहीं था, चलती है, धीरे-धीरे पृथ्वी की सतह के साथ गर्म होती है और पर्याप्त गर्म होने पर ऊपर उठती है। क्षोभमंडल की सीमा के साथ, यह दक्षिण की ओर लौटता है, जहाँ ठंडा होने पर यह फिर से पृथ्वी की सतह पर उतरता है।
जिन स्थानों पर ये वृत्ताकार वायु धाराएँ संपर्क में होती हैं, वहाँ ठंडी और गर्म हवा के मोर्चों की परस्पर क्रिया होती है। इस बातचीत के परिणामस्वरूप, पृथ्वी की सतह के पास बारिश होती है, गरज के साथ-साथ तूफान, तूफान और बवंडर भी आते हैं।
उच्च ऊंचाई पर क्या होता है, जहां ठंडी और गर्म हवा के मोर्चे भी टकराते हैं? यहां नमी बहुत कम है, इसलिए यहां न बारिश होगी, न बर्फ पड़ेगी, न ओले गिरेंगे। लेकिन यहां भव्य तूफान "फ़नल" आसानी से उठता है। लेकिन वे लंबवत रूप से निर्देशित नहीं होते हैं, जैसे कि पृथ्वी की सतह पर, लेकिन क्षैतिज रूप से। इसलिए वे विशाल पंखे की तरह काम करते हैं, घूमते हुए हवा के पतले बैंड बनाते हैं जिन्हें जेट स्ट्रीम कहा जाता है।
जेट धाराएँ लगभग 2 किलोमीटर ऊँचे संकरे क्षेत्र हैं। इनकी चौड़ाई 40 से 160 किलोमीटर तक होती है। एक प्रकार की हवा "पाइप" जिसके माध्यम से हवा 400 - 500 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से दौड़ती है। जेट स्ट्रीम की लंबाई हवा की गति के आधार पर बहुत भिन्न हो सकती है। ऐसा होता है कि एक जेट स्ट्रीम 30 और 60 के अक्षांशों के क्षेत्र में ग्लोब को घेर लेती है। ऐसा होता है कि एक लंबी जेट धारा कई छोटी जेट धाराओं में टूट जाती है।
पृथ्वी के वायुमंडल में जेट धाराओं को पहली बार 1883 में मौसम विज्ञानियों द्वारा दर्ज किया गया था। इस साल इंडोनेशिया में क्राकाटोआ ज्वालामुखी में भीषण विस्फोट हुआ था। धुएं और ज्वालामुखीय राख के बादल समताप मंडल की ऊंचाई तक बढ़ गए - 12 किलोमीटर से अधिक। राख और धूल का कुछ हिस्सा जेट धाराओं द्वारा कब्जा कर लिया गया था, जिससे ये धाराएं पृथ्वी की सतह से स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही थीं।
1920 में, जापानी मौसम विज्ञानी वासाबुरो ओशी ने माउंट फ़ूजी के ऊपर से मौसम संबंधी गुब्बारे लॉन्च किए और पाया कि जब वे लगभग 9-10 किलोमीटर की ऊँचाई पर पहुँचे, तो उन्हें पूर्व की ओर तेजी से उड़ाया गया। ओशी भाग्यशाली है, क्योंकि जेट स्ट्रीम में से एक जापान के ऊपर से गुजरती है। लेकिन उनका काम अन्य देशों में लगभग अज्ञात था। इसलिए, 1945 में अमेरिकी पायलटों द्वारा जेट धाराओं को फिर से खोजा गया। "उड़ते किले" बी-17 और बी-29 ने लगभग 500 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से 10 किलोमीटर से अधिक की ऊंचाई पर उड़ान भरी। इतनी ऊंचाइयों पर, वे तत्कालीन सेनानियों के लिए दुर्गम थे, और अमेरिकियों ने इन विमानों का इस्तेमाल जापानी द्वीपों पर लक्ष्य पर बमबारी करने के लिए किया। यह पता चला कि बमबारी स्थल की उड़ान ने वापसी की उड़ान की तुलना में अधिक समय लिया। इसके अलावा, कुछ बमवर्षक, एक जेट स्ट्रीम में हो रहे हैं, जिसमें हवा की गति 400 - 500 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई, बस "लटका", आगे बढ़ने में असमर्थ!
आधुनिक यात्री विमान 10 किलोमीटर से अधिक ऊंचाई पर उड़ते हैं। कभी-कभी वे पश्चिम से पूर्व की ओर अपनी उड़ान को गति देने के लिए जेट स्ट्रीम का उपयोग करते हैं। हालाँकि, विमान पास में ही उड़ान भरते हैं, कोशिश करते हैं कि वह करंट में न गिरे। आखिरकार, यहां प्रवाह घूमता है, जिसके परिणामस्वरूप विमान जोर से "चैट" करना शुरू कर देता है।
दुनिया के लगभग सभी क्षेत्रों में अलग-अलग तीव्रता और आवृत्ति की जेट धाराएँ देखी जाती हैं। अक्षांशीय क्षेत्रों और अक्ष की ऊंचाई के अनुसार, निम्न प्रकार की जेट धाराओं को प्रतिष्ठित किया जाता है: अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय, उपोष्णकटिबंधीय, भूमध्यरेखीय और समताप मंडल। उनमें से प्रत्येक की अपनी विशिष्ट विशेषताएं हैं जो उन्हें एक दूसरे से अलग करती हैं।
अत्तिरिक्त जेट धाराएँ उच्च उष्ण प्रतिचक्रवातों और उच्च ठंडे चक्रवातों के बीच निर्मित उच्च-ऊंचाई वाले ललाट क्षेत्रों का एक अभिन्न अंग हैं। वे अधिक गतिशील होते हैं, और उनकी तीव्रता में निरंतर परिवर्तन होते रहते हैं। अधिकतम हवा की ऊंचाई अक्सर सर्दियों में 8-10 किमी और गर्मियों में 9-12 किमी के स्तर पर होती है। जेट की धुरी पर हवा की गति एक विस्तृत श्रृंखला में उतार-चढ़ाव करती है, जो अंतर्निहित वायु परतों में क्षैतिज तापमान प्रवणता के परिमाण पर निर्भर करती है। अधिकतर, अधिकतम हवा की गति 150-200 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है, लेकिन कुछ मामलों में वे 300 किमी/घंटा या अधिक से अधिक हो जाती हैं। तापमान का मान ललाट क्षेत्र में, 1000 mb से ऊपर की परत 300 में, आमतौर पर 10-15 ° के भीतर बदलता रहता है, लेकिन कभी-कभी 20 ° से अधिक हो जाता है।
सर्दियों में, तापमान और हवा की गति के विपरीत गर्मी की तुलना में औसतन अधिक होते हैं।
उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराएँ उपोष्णकटिबंधीय उच्च और गर्म प्रतिचक्रवातों की उत्तरी परिधि पर बनती हैं। वे बहिर्-उष्णकटिबंधीय की तुलना में कम गतिशील होते हैं और अंतर-अक्षांशीय वायु विनिमय की प्रकृति और तीव्रता के आधार पर महत्वपूर्ण गतियों से गुजरते हैं; जेट की धुरी 11-13 किमी के स्तर पर स्थित है। सर्दियों में और विशेष रूप से गर्मियों में, ऊंचाई के साथ ऊपरी क्षोभमंडल तक तापमान में वृद्धि होती है। जेट स्ट्रीम के बनने और मजबूत होने के दौरान, ट्रोपोपॉज़ टूट जाता है। जेट की धुरी आमतौर पर 16-17 किमी की ऊंचाई पर उष्णकटिबंधीय ट्रोपोपॉज़ और 9-12 किमी की ऊंचाई पर मध्य-अक्षांश ट्रोपोपॉज़ के बीच स्थित होती है।
सर्दियों में, जेट ज्यादातर 25-35°N के बीच होता है। डब्ल्यू, गर्मियों में - उत्तर में 10-16 °, और कुछ स्थानों पर और भी अधिक। जेट की धुरी पर औसत हवा की गति 150-200 किमी / घंटा तक पहुँच जाती है। अक्षांशों के साथ हवा की गति का वितरण अलग है। सर्दियों में महाद्वीपों के पूर्वी किनारों और महासागरों के आस-पास के हिस्सों में अधिकतम हवा की गति देखी जाती है। विशेष रूप से, जापानी द्वीपों पर, हवा की गति अक्सर 300-400 किमी/घंटा से अधिक होती है। उपोष्णकटिबंधीय जेट सबसे कमजोर रूप से अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के पूर्वी क्षेत्रों में व्यक्त किया जाता है। यह वायुमंडलीय थर्मोबैरिक क्षेत्र के मध्याह्न परिवर्तन के दौरान यहां तेज होता है, साथ में कम अक्षांशों के लिए ठंडे संवहन के साथ।
भूमध्यरेखीय पूर्वी जेट धाराएँ उच्च उपोष्णकटिबंधीय प्रतिचक्रवात (उत्तरी गोलार्ध में) की दक्षिणी परिधि पर बनती हैं। पश्चिमी भूमध्यरेखीय जेट सर्दियों में 80 ° W पर खोजे गए थे। डी। और 11 डिग्री के साथ। श्री। 200 एमबी के स्तर पर। इनकी औसत गति 100 किमी/घंटा से कम नहीं होती है। गर्मियों में इनकी तीव्रता बढ़ जाती है, 10-20° के अक्षांशों पर, गर्मियों में समान स्तर पर, उत्तरी गोलार्ध के विभिन्न भागों में पूर्वी भूमध्यरेखीय जेट पाए जाते हैं। वे दक्षिणी एशिया में विशेष रूप से तीव्र हैं। भूमध्यरेखीय क्षेत्र में कमजोर पूर्वी जेट भी पाए गए
प्रशांत महासागर। सबसे मजबूत पूर्वी जेट उत्तरी अफ्रीका और अरब के ऊपर गर्मियों के उच्च प्रतिचक्रवात की दक्षिण-पश्चिमी परिधि पर स्थित है। यहां 15-20 डिग्री एन. श्री। और 45 डिग्री सेल्सियस 150 mb के स्तर पर औसत हवा की गति 100-120 किमी / घंटा से अधिक है।
सर्दियों में 50 से 70 डिग्री उत्तर के बीच 25-35 किमी की ऊंचाई पर समताप मंडल जेट धाराओं का पता लगाया गया है। श्री। ध्रुवीय रात की परिस्थितियों में ओजोन परत में निरंतर विकिरण और हवा के ठंडा होने के कारण, आर्कटिक सर्कल से परे एक उच्च और ठंडे चक्रवात का निर्माण होता है, जिसकी परिधि पर बड़े तापमान के विपरीत होते हैं। इन तापमान विरोधाभासों के क्षेत्र में तेज पछुआ हवाएं उत्पन्न होती हैं। जेट की सबसे बड़ी तीव्रता दिसंबर-जनवरी में होती है। मार्च में, इन ऊंचाइयों पर पछुआ हवाएं कमजोर हो जाती हैं और मई के अंत में वे पूर्व की ओर चली जाती हैं।
हवा का पूर्व की ओर संक्रमण ओजोन परत में उज्ज्वल गर्मी हस्तांतरण के एक नए शासन की स्थापना के कारण होता है मेंध्रुवीय दिन की स्थिति। गर्मियों में गर्म हवा के परिणामस्वरूप, मेंसर्दियों के विपरीत, आर्कटिक क्षेत्रों में 30-40 किमी की ऊंचाई पर एक शक्तिशाली एंटीसाइक्लोन दिखाई देता है। समताप मंडल की पूर्वी जेट धारा इस प्रतिचक्रवात की दक्षिणी परिधि पर स्थित है। अधिकतम जेट वेग सर्दियों के समताप मंडल की पश्चिमी जेट स्ट्रीम की तुलना में काफी कम हैं।
इस प्रकार, समताप मंडल में पश्चिमी और पूर्वी जेट धाराओं का निर्माण एक मौसमी प्रकृति का होता है और यह विकिरण स्थितियों से निर्धारित होता है जो मौसम के तापीय क्षेत्र पर एक निश्चित छाप छोड़ते हैं। अंजीर में दिखाया गया है। 19 और 20, विभिन्न अक्षांशों से ऊपर की ऊंचाई के साथ तापमान वितरण के वक्र, साथ ही विभिन्न मेरिडियन के साथ चरम मौसमों के बीच औसत तापमान अंतर (अंजीर देखें। 22 और 23), एक समताप मंडल जेट स्ट्रीम के गठन के कारणों की व्याख्या करें। ठंड का मौसम और गर्मियों में पूर्वी। ऊंचाई के साथ तापमान वितरण घटता दर्शाता है कि सर्दियों में सतह परत में सबसे बड़ा अंतर अक्षांशीय तापमान अंतर होता है। तापमान अंतर ऊंचाई के साथ कम हो जाता है, और सतह के स्तर 200 एमबी के करीब वे न्यूनतम तक पहुंच जाते हैं। यहाँ भूमध्य रेखा और ध्रुव के बीच के वातावरण में न्यूनतम समताप रेखा के निकट एक स्थिति होती है। गर्मियों में, अंतर अक्षांशीय तापमान अंतर भी ऊंचाई के साथ कम हो जाता है और 200 mb के सतह स्तर के पास न्यूनतम तक पहुंच जाता है। इन स्तरों से ऊपर, सर्दी और गर्मी में ऊंचाई के साथ तापमान फिर से बढ़ जाता है।
निचले समताप मंडल में विकिरण शासन की स्थितियों के अनुसार, जेट स्ट्रीम की तरह सबसे बड़े क्षैतिज ढाल का क्षेत्र, 50-70 ° N के बीच ग्लोब को घेरना चाहिए। और तुम। विद्वान हालांकि, तापमान और दबाव वितरण के आंकड़ों के अनुसार, सर्दियों में समताप मंडल में मौसमी जेट धाराएं अक्षांशों के साथ सख्ती से स्थित नहीं होती हैं, लेकिन काफी हद तक बैरिक स्थलाकृति (ओटी 500) के औसत मासिक मानचित्रों से ज्ञात क्षोभमंडल थर्मोबैरिक क्षेत्र की संरचना को दोहराते हैं। 1000)।
अंजीर पर। 63 उत्तरी अमेरिका में जनवरी के लिए 25 एमबी की औसत पूर्ण सतह स्थलाकृति दिखाता है।
अंजीर की तुलना से। 63 (एटी 25) अंजीर के साथ। 37 (एटी 500) दोनों मानचित्रों पर आइसोहिप्स के विन्यास में एक करीबी समानता स्थापित करना आसान है (मानचित्र एटी 25 पर ऊंचाई पैरों में इंगित की जाती है)। हालांकि, आइसोहिप्स का घनत्व और, परिणामस्वरूप, धाराओं का वेग 25 एमबी की सतह पर बहुत अधिक होता है, जिसे निचले समताप मंडल में मध्य और उच्च अक्षांशों के बीच तापमान के अंतर में वृद्धि से समझाया जाता है।
जुलाई में, तस्वीर कुछ अलग है (चित्र 64)। उसी सतह पर, उच्च अक्षांशों से 25 एमबी ऊपर, एक उच्च दबाव क्षेत्र है, जिसकी परिधि पर एक पूर्वी जेट स्ट्रीम बनती है। उच्चतम जेट वेग 55 और 75 ° N के बीच देखे जाते हैं। विद्वान यहां वे सर्दियों की तुलना में काफी छोटे हैं। पश्चिमी हवाओं का पूर्वी हवाओं में संक्रमण 18 और 22 किमी के स्तर के बीच की परत में होता है। इसलिए, यह स्वाभाविक है कि एटी 25 और एटी 500 की क्षेत्र संरचना पूरी तरह से अलग है। 500 और 300 mb के सतही स्तरों पर, स्थानांतरण की मुख्य दिशा पश्चिम-पूर्व है, और 50 और 25 mb के स्तर पर, इसके विपरीत, पूर्व-पश्चिम। क्षेत्र की संरचना के बीच तीव्र अंतर के बावजूद
पर क्षोभमंडल और समताप मंडल में, गठन पर हवा की निचली परतों का प्रभाव
फील्ड एटी 25 बहुत महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से, उत्तरी अमेरिका के पश्चिम में ट्रोपोस्फेरिक रिज पर (चित्र 64), एंटीसाइक्लोन अधिक तीव्र है, और क्षोभमंडलीय गर्त के ऊपर यह कमजोर है।
नतीजतन, समताप मंडल में भू-क्षमता के औसत मौसमी क्षेत्र का गठन, 25-30 के स्तर पर, क्षोभमंडल के तापमान क्षेत्र से काफी प्रभावित होता है, अंतर्निहित सतह से गर्मी की आमद के कारण। इसके अलावा, दैनिक उच्च-ऊंचाई वाले मौसम के नक्शे बताते हैं कि क्षोभमंडल में स्पष्ट रूप से व्यक्त किए गए बड़े बैरिक फॉर्मेशन भी 25-30 किमी की ऊंचाई पर पाए जाते हैं। यह इंगित करता है कि मानचित्रों द्वारा दर्शाए गए वायुमंडल के संचलन की प्रकृति
परमध्य और ऊपरी क्षोभमंडल में, यह धीरे-धीरे ऊंचाई के साथ कमजोर हो जाता है और मुख्य वायु धाराएं समताप मंडल की एक महत्वपूर्ण मोटाई को कवर करती हैं।अंजीर पर। 7 दिसंबर 1957 की रात के दौरान 500, 100 और 30 mb सतहों की निरपेक्ष स्थलाकृति के 65-67 मानचित्र प्रस्तुत किए गए हैं। उनकी तुलना से, यह निर्धारित किया जा सकता है कि मध्य क्षोभमंडल में दबाव क्षेत्र और वायु धाराओं की विशेषताएं हैं 100 mb के सतही स्तर पर और आंशिक रूप से 30 mb के स्तर पर भी अच्छी तरह से उच्चारित।
विशेष रूप से, बाल्कन और एशिया माइनर के ऊपर एक उच्च ठंडे चक्रवात के निशान और अटलांटिक के ऊपर एक गर्म प्रतिचक्रवात 30 mb के स्तर पर, यानी लगभग 24 किमी की ऊंचाई पर पाए जाते हैं।
गर्मियों में, समताप मंडल में हवा के गर्म होने के कारण, क्षोभमंडल में बेरिक क्षेत्र के बीच और 30 mb के स्तर पर सामान्य विशेषताओं का पता लगाना अधिक कठिन होता है।
वर्तमान में ज्ञात जेट धाराओं के मुख्य प्रकार और उनकी विशेषताओं पर ऊपर विचार किया गया है। मुख्य प्रजातियों के अलावा, अतिरिक्त विशेषताओं के अनुसार उनका विभाजन होता है, जैसे कि ललाट और गैर-ललाट, महाद्वीपीय और महासागरीय आदि में विभाजन।
जेट धाराओं का ललाट और गैर-ललाट में विभाजन एक गंभीर आधार से रहित है। कोई भी जेट धाराएँ जुड़ी हुई हैं
वायुमंडलीय मोर्चों के साथ, केवल इस अंतर के साथ कि कुछ मामलों में मोर्चों को आसानी से पृथ्वी की सतह के पास पाया जाता है, जबकि अन्य में वे धुंधले होते हैं।
हालांकि, दोनों ही मामलों में, वायुमंडलीय मोर्चों की स्थिति हमेशा क्षोभमंडल में तापमान क्षेत्र में निर्धारित की जा सकती है।
बहुत बार, पृथ्वी की सतह के पास के मोर्चों को उपोष्णकटिबंधीय में धोया जाता है, क्योंकि यहां ललाट की ठंडी हवा जल्दी गर्म हो जाती है और अपने प्रारंभिक गुणों को खो देती है। उपोष्णकटिबंधीय जेट स्ट्रीम को नॉनफ्रंटल के रूप में वर्गीकृत करने का यही कारण था। वास्तव में, एक उपोष्णकटिबंधीय जेट की प्रणाली में, सबसे बड़े तापमान के विपरीत क्षेत्र में, कोई हमेशा एक मोर्चा ढूंढ सकता है, भले ही वह पृथ्वी की सतह के करीब परतों में धुंधला हो। कम अक्षांशों पर ललाट क्षरण की प्रक्रिया का पता दैनिक सतह और उच्च ऊंचाई वाले मौसम मानचित्रों से लगाया जा सकता है। भूमि पर गर्म मौसम में विशेष रूप से जल्दी से मोर्चों का क्षरण होता है। अवलोकन संबंधी आंकड़ों के विश्लेषण से पता चला है कि ऊर्ध्वाधर अशांत परिवहन द्वारा केवल क्षोभमंडल की हवा की निचली परतों को तेजी से गर्म किया जाता है। ऊंचाई के साथ, परिवर्तन प्रक्रिया कमजोर हो जाती है। इसलिए, ऊपरी क्षोभमंडल और इसके कारण होने वाली जेट स्ट्रीम में तापमान का अंतर लंबे समय तक बना रहता है। समताप मंडल में पाए जाने वाले अग्रभाग भी तापमान के अंतर से निर्धारित होते हैं। समतापमंडलीय जेट धाराएं इन ललाट क्षेत्रों और मोर्चों के स्थान क्षेत्रों से निकटता से संबंधित हैं।
जेट धाराओं का महासागरीय और महाद्वीपीय में विभाजन भी उचित नहीं है। इस विभाजन का आधार महासागरों और महाद्वीपों के ऊपर ढाल हवा के स्तर से जेट अक्ष तक धाराओं की गति में वृद्धि में अंतर था। यह पाया गया कि उत्तरी अटलांटिक के ऊपर जेट धाराओं की प्रणाली में, उत्तर पश्चिमी यूरोप की तुलना में हवा की ऊंचाई कई गुना कम होती है। हालांकि, बाद में पता चला कि यह घटना स्थानीय है। विशेष रूप से, उत्तरी प्रशांत महासागर के पश्चिमी तट के पास, ऊंचाई के साथ हवा में वृद्धि एशियाई महाद्वीप के निकटवर्ती क्षेत्र की तुलना में अधिक तीव्र है।
अंत में, हम सर्दियों और गर्मियों में उत्तरी गोलार्ध में सभी प्रकार की जेट धाराओं के लेआउट प्रस्तुत करते हैं (चित्र। 68 और 69)। वे हाल के वर्षों में जेट स्ट्रीम के वितरण के विश्लेषण के आधार पर बनाए गए हैं।
अंजीर से। 68 और 69 यह देखा जा सकता है कि उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराएँ सबसे शक्तिशाली हैं और उनकी आवृत्ति महाद्वीपों पर सबसे स्पष्ट रूप से व्यक्त की जाती है। महासागरों के पूर्वी भागों में, एक मजबूत उपोष्णकटिबंधीय जेट धारा छिटपुट रूप से प्रकट होती है, मुख्य रूप से सर्दियों में, उच्च ऊंचाई वाले विरूपण क्षेत्रों के चक्रवाती परिवर्तन के दौरान और अटलांटिक और कैलिफोर्निया के उत्तर-पश्चिम में अज़ोरेस क्षेत्र में उच्च चक्रवातों के अलगाव (अवरुद्ध) के दौरान। प्रशांत महासागर। छिटपुट रूप से उभरती हुई जेट धाराओं को आरेखों में धराशायी रेखाओं द्वारा दिखाया गया है, और इंट्रासीज़नल जेट आंदोलनों के क्षेत्रों को हैचिंग द्वारा दिखाया गया है।
दक्षिण-पूर्व एशिया और उत्तरी अमेरिका में, अतिरिक्त-उष्णकटिबंधीय जेट आमतौर पर उपोष्णकटिबंधीय लोगों के साथ विलीन हो जाते हैं और दक्षिण में 10-13 किमी और क्षेत्र के उत्तर में 8-10 किमी के स्तर पर जेट अक्ष के साथ एक विस्तृत पवन क्षेत्र बनाते हैं (चित्र 68) )
बड़े तापमान विरोधाभासों के अनुसार, सर्दियों में सबसे शक्तिशाली जेट अक्सर इन क्षेत्रों के साथ-साथ अरब, उत्तर भारत और ब्रिटिश द्वीपों पर भी देखे जाते हैं। कई स्थानों पर, आरेख जेट की प्रचलित ऊंचाई और उनमें औसत अधिकतम हवा की गति पर डेटा दिखाते हैं। सबसे मजबूत उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराएं सर्दियों में जापानी द्वीपों और दक्षिण चीन के पूर्व में देखी जाती हैं, जहां 10-13 किमी की ऊंचाई पर औसत हवा की गति 260-320 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है। यहां तेज हवा की गति को क्षोभमंडल में महत्वपूर्ण क्षैतिज तापमान विरोधाभासों द्वारा समझाया गया है, जो एशिया की मुख्य रूप से ठंडी मुख्य भूमि और प्रशांत महासागर के आसन्न गर्म पानी और तीव्र चक्रवाती गतिविधि के कारण है।
इसी तरह की स्थितियों में उत्तरी अमेरिका का दक्षिणपूर्वी हिस्सा है और कुछ हद तक आइसलैंड और ब्रिटिश के बीच का क्षेत्र है
द्वीप जहां साल के सभी मौसमों में मजबूत जेट धाराएं स्थिर रहती हैं।
धाराओं की प्रमुख पश्चिमी दिशा उपोष्णकटिबंधीय और अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय जेट में निहित है। हालांकि, वायुमंडल के थर्मोबैरिक क्षेत्र के परिवर्तनों के अनुसार, एक्स्ट्राट्रॉपिकल जेट स्ट्रीम महत्वपूर्ण अंतःविषय विस्थापन के अधीन हैं। यूरोप और लान्या और अन्य क्षेत्रों पर अतिरिक्त उष्णकटिबंधीय जेट के प्रभाव से संकेत मिलता है कि वे उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराओं के रूप में यहां स्थिर नहीं हैं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सर्दियों में यूरोप और पश्चिमी एशिया में दो जेट पाए जाते हैं, जबकि सुदूर पूर्व में और अक्सर उत्तरी अमेरिका के पूर्वी हिस्से में, संगम के परिणामस्वरूप केवल एक शक्तिशाली जेट स्ट्रीम का निर्माण होता है, इसे द्वारा समझाया गया है महाद्वीपों और महासागरों का वितरण गर्मी के प्रवाह और एक क्षेत्र क्षोभमंडल तापमान के गठन की संगत स्थितियों के साथ होता है। इन परिस्थितियों में विकसित होने वाली चक्रवाती गतिविधि उपोष्णकटिबंधीय जेट स्ट्रीम की तीव्रता में योगदान करती है। आरेख समताप मंडल और भूमध्यरेखीय जेट धाराओं को भी दिखाते हैं। शीत ऋतु में समताप मंडल की पश्चिमी जेट धाराएँ 25-30 किमी की ऊँचाई पर स्थित होती हैं।
गर्मियों में, जेट स्ट्रीम की स्थिति काफ़ी बदल जाती है। चित्र 69 के अनुसार, उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराओं का क्षेत्र हर जगह मेरिडियन के 10-15 ° उत्तर की ओर स्थानांतरित हो जाता है, और भूमध्यरेखीय क्षेत्र के पास, पूर्वी भूमध्यरेखीय जेट धाराएँ स्थानों में दिखाई देती हैं। विशेष रूप से, दक्षिण अरब में, पूर्वी जेट विमानों की औसत गति 13-15 किमी के स्तर पर 100 किमी/घंटा से अधिक तक पहुंच जाती है। कमजोर पूर्वी धाराएं 20-25 0 सेकेंड पर देखी जाती हैं। श्री। प्रशांत महासागर पर।
उपोष्णकटिबंधीय जेट धाराएँ उत्तरी अमेरिका, पश्चिमी और मध्य एशिया में अच्छी तरह से व्यक्त की जाती हैं। वे सर्दियों की तुलना में जापानी द्वीपों पर बहुत कमजोर हैं। यूरोप, उत्तरी अमेरिका और उत्तरी एशिया में एक्स्ट्राट्रॉपिकल ट्रोपोस्फेरिक जेट देखे जाते हैं।
अंत में, वही ग्रीष्मकालीन आरेख समताप मंडल की पूर्वी जेट धारा को 25-30 किमी के स्तर पर दिखाता है। यह गर्म मौसम में निचले समताप मंडल में ध्रुवीय दिन की परिस्थितियों में उज्ज्वल ताप विनिमय के एक नए शासन की स्थापना के संबंध में उत्पन्न होता है।