मोटोब्लॉक बीम एमबी 1 इंजन विनिर्देश। मोटोब्लॉक लुच - प्रबंधन में आसान और किफायती
बीम एमबी 1 - रूसी निर्मित वॉक-बैक ट्रैक्टर, जिसका उपयोग बागवानी और घरेलू भूखंडों में किया जाता है। विश्वसनीय कामकाजी परिवहन के रूप में अच्छी तरह से साबित हुआ, संचालन में विश्वसनीय और सरल। अपने संकीर्ण उद्देश्य के कारण, यह मॉडल विशेष रूप से आम नहीं है, लेकिन इसके बावजूद आर्थिक उद्योग में इसकी उच्च मांग है। वॉक-बैक ट्रैक्टर को बनाए रखना आसान है और इसमें स्पेयर पार्ट्स की कम लागत है।
बीम एमबी 1 न केवल संचालित करने में आसान है, बल्कि इसके बहुत कॉम्पैक्ट आयामों के लिए भी खड़ा है। और इस मॉडल की बहुमुखी प्रतिभा अतिरिक्त अनुलग्नक जोड़ती है। विभिन्न विकल्पों के लिए धन्यवाद, लुच एमबी 1 को कुछ समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक कई संशोधन प्राप्त हुए। तो, इस या उस उपकरण के आधार पर, वॉक-बैक ट्रैक्टर की क्षमताओं में शामिल हैं:
- फरो की सफाई और आकार देना
- जुताई
- शोकजनक
- जड़ फसलों को खोदना और हिलाना
- फसल को पानी देना
- छिड़काव पौधे
- बर्फ़ हटवाना
- मिट्टी को ढीला करना
- घास काटना
- कार्गो परिवहन
- छिड़काव पौधे
बीम एमबी 1 को किसी पेशेवर कौशल की आवश्यकता नहीं है, इसका उपयोग करना और बनाए रखना बेहद आसान है। और फिर भी, प्रत्येक संशोधन के लिए सावधानीपूर्वक परीक्षा और अध्ययन की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, बस वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ आने वाले निर्देश पुस्तिका को पढ़ें। उपकरण का उचित संचालन कई वर्षों तक परेशानी मुक्त और विश्वसनीय संचालन की गारंटी देता है।
बुनियादी विन्यास में, लूच एमबी 1 मिट्टी को ढीला करने के लिए आवश्यक काश्तकारों से सुसज्जित है। एक्सटेंशन और विशेष पहिए भी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, विस्तृत मोटर रेंज पर ध्यान दें। उदाहरण के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए, न केवल रूसी, बल्कि आयातित इंजन भी प्रदान किए जाते हैं। प्रत्येक आईसीई के अपने फायदे और नुकसान हैं।
लाभ
चुने हुए कॉन्फ़िगरेशन के बावजूद, Luch MB 1 के फायदे हैं जो इसे अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग करते हैं। तो, कुछ लाभों में शामिल हैं:
- आसान हैंडलिंग, बारी-बारी से कोई प्रयास नहीं
- वॉक-बैक ट्रैक्टर एक चेन गियरबॉक्स और वी-बेल्ट ट्रांसमिशन से लैस है, जो एक सुगम सवारी प्रदान करता है और क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार करता है।
- उपकरण पहियों और एक त्वरित-रिलीज़ स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है। यह सुविधा डिजाइन की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाती है, और इस प्रकार उपकरणों के परिवहन की सुविधा प्रदान करती है।
- वॉक-बैक ट्रैक्टर के उपकरणों की सूची में गहरे चलने वाले वायवीय रबर के टायर होते हैं। ये टायर बजरी और अन्य इलाके की सतहों पर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं।
- लंबवत समायोज्य स्टीयरिंग व्हील
- पहियों पर विशेष पंखों की उपस्थिति। ये तत्व मज़बूती से पहियों को मिट्टी के प्रवेश से बचाते हैं, जो कि खेत और कीचड़ की स्थिति में काम करते समय अत्यंत महत्वपूर्ण है।
- मजबूत संचरण जिसमें दो आगे और दो रिवर्स गियर शामिल हैं
- इस मॉडल के लिए बिना किसी अपवाद के सभी मोटर्स की उच्च शक्ति क्षमता की पेशकश की गई है
विशेष विवरण
बीम एमबी 1 का कर्ब वेट 100 किलो है। अधिकतम गति 3.6-9 किमी / घंटा की सीमा में है, यह कीचड़ की स्थिति में काम करने के लिए काफी है।
वॉक-बैक ट्रैक्टर का आकार बहुत छोटा होता है। तो, आइए 1500 मिमी की लंबाई पर ध्यान दें, और चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 600 और 1150 मिमी हैं। हम 140 मिमी के एक कम ग्राउंड क्लीयरेंस पर ध्यान देते हैं, लेकिन इस नुकसान की भरपाई शॉर्ट बॉडी ओवरहैंग के कारण प्रवेश और निकास के बड़े कोणों द्वारा की जाती है। हम कामकाजी ट्रैक (570 मिमी) और परिवहन ट्रैक (310 मिमी) के अच्छे मापदंडों पर भी ध्यान देते हैं।
लुचा एमबी 1 के कल्टीवेटर की ग्रिप चौड़ाई 725-1200 मिमी और व्यास 360 मिमी है।
यन्त्र
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, बीम एमबी 1 विभिन्न बिजली संयंत्रों से लैस हो सकता है। तो, श्रेणी का प्रतिनिधित्व प्रसिद्ध ब्रांडों के इंजनों द्वारा किया जाता है। उदाहरण के लिए, विदेशी मॉडलों के बीच, आइए सुबारू, लियान-लॉन्ग, साथ ही अधिक किफायती मोहरा और लीफ़ान पर ध्यान दें। और फिर भी, घरेलू KADVI 168F-2A इंजन के साथ Luch MB 1, जो Honda के विदेशी घटकों का उपयोग करता है, को सबसे आम संशोधन माना जाता है। यह बिजली संयंत्र रूसी और जापानी इंजीनियरों का गौरव है। मोटर में एक ओवरहेड सिलेंडर व्यवस्था है, और इसमें काफी उच्च त्वरण क्षमताएं हैं, और साथ ही ईंधन की खपत के मामले में इकाई बहुत किफायती है। मोटर के मुख्य लाभों में - एक अच्छा डिजाइन, हल्का वजन, शक्तिशाली प्रदर्शन और न्यूनतम शोर।
रूसी-जापानी इंजन में सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक लेआउट है, और 0.3 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ यह 3.7 हॉर्स पावर विकसित करता है। सिलेंडर का व्यास 76 मिमी है। बिजली संयंत्र ईंधन ग्रेड ए -76, साथ ही ए -80 और ए -92 का समर्थन करता है।
निर्माता उन सुरक्षा नियमों की ओर ध्यान आकर्षित करता है जिनका इस मोटर के साथ वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संचालन के दौरान पालन किया जाना चाहिए। विशेष रूप से, KADVI 168F-2A इंजन के मालिकों को चलने वाले इंजन के साथ ईंधन भरने की मनाही है। इसके अलावा, इग्निशन तार और मोमबत्ती के वर्ग को न छुएं।
ईंधन की खपत
मालिकों की समीक्षा इस बात की पुष्टि करती है कि लुच एमबी 1 अत्यधिक किफायती है, और साथ ही ईंधन की गुणवत्ता के बारे में उपयुक्त नहीं है। इसके अलावा, यह उल्लेखनीय है कि आधिकारिक डेटा आम तौर पर मालिकों की गवाही से सहमत होते हैं। तो, Luch MB 1 औसतन 1.5-2 लीटर प्रति घंटे की खपत करता है। यह एक कम परिणाम है, और इसके संबंध में, डेवलपर्स ने खुद को एक मामूली 3.6-लीटर ईंधन टैंक तक सीमित करने का निर्णय लिया।
माना बिजली इकाई एक मजबूर वायु शीतलन प्रणाली, एक एकीकृत मैनुअल स्टार्टर से सुसज्जित है। कार्बोरेटर मोटर की स्नेहन प्रणाली छिड़काव द्वारा की जाती है।
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मालिकों की समीक्षाओं से
बीम एमबी 1 काफी व्यापक रूप से मांग में है, और मूल रूप से इसकी केवल सकारात्मक समीक्षाएं हैं। बहुत से लोग इस मॉडल को सेकेंडरी मार्केट में खरीदते हैं, क्योंकि इस्तेमाल किए गए वॉक-बैक ट्रैक्टर आमतौर पर अच्छी स्थिति में होते हैं, और विश्वसनीयता के मामले में वे लगभग नए जैसे ही अच्छे होते हैं। उदाहरण के लिए, मालिकों की कहानियों से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि Luch MB 1, एक रखरखाव की स्थिति में भी, संचालन में गंभीर समस्या पैदा किए बिना कई वर्षों तक चल सकता है। स्पेयर पार्ट्स की कम लागत, उच्च कार्यक्षमता और सहनशक्ति Luch MB 1 मॉडल के प्रमुख लाभ हैं।
अधिकांश वॉक-बैक ट्रैक्टर समीक्षाओं के गहन विश्लेषण से पता चलता है कि बीम एमबी 1 में खराबी की आवृत्ति काफी अनुमानित है। और फिर भी, तकनीक का उपयोग करने से पहले, आपको ध्यान से देखना चाहिए ताकि बाद में विभिन्न प्रकार की मिट्टी पर और साथ ही कीचड़ की स्थिति में ड्राइविंग करते समय कोई समस्या न हो। जो भी हो, Luch MB 1 निवेश को सही ठहराता है। इस तकनीक की क्षमता और सहनशक्ति इतनी अधिक है कि कई लोग सर्दियों में इसका इस्तेमाल करते हैं।
जहां तक इंजन की बात है तो इसमें कोई दिक्कत नहीं है। इसमें सबसे महत्वपूर्ण बात तेल के स्तर की निगरानी करना है - यह कम से कम न्यूनतम निशान पर होना चाहिए, अन्यथा इंजन दस्तक देगा।
एमबी 1 बीम के साथ आम समस्याओं में एक अविश्वसनीय आइडलर है जो भारी भार के तहत दरार कर सकता है।
मालिक वॉक-बैक ट्रैक्टर की अच्छी हैंडलिंग और ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता पर ध्यान देते हैं। बाएं हैंडलबार में लीवर ए और बी हैं, जो आपको आगे और पीछे जाने की अनुमति देते हैं। हालांकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि एक ही समय में दो लीवर दबाने से ब्रेकडाउन हो सकता है।
रूस में कीमतें
बीम एमबी 1 एक काफी सस्ता वॉक-बैक ट्रैक्टर है, जो अक्सर द्वितीयक बाजार में पाया जाता है। अच्छी स्थिति में एक प्रति की लागत 150-170 हजार रूबल की सीमा में है।
घरेलू समकक्षों के साथ तुलना करने पर, Luch MB 1 नेवा MB2 N मॉडल के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करता है।
8033 07/28/2019 5 मिनट।कई ग्रामीण किसानों के लिए मोटोब्लॉक लंबे समय से काफी सामान्य हो गया है,उनके बगीचे में काम कर रहे हैं। वे वसंत ऋतु में शुरू होते हैं, जब कई गर्मियों के निवासी लंबे सर्दियों के बाद भूखंडों को "पुन: जीवंत" करने के लिए अपने देश के सम्पदा में जाते हैं।
इसे मैन्युअल रूप से करना बेहद मुश्किल है, यही वजह है कि कई लोग ऐसी इकाइयों के इस्तेमाल का सहारा लेते हैं।
घरेलू उत्पादन का मोटोब्लॉक बीम इन उद्देश्यों के लिए यथासंभव उपयुक्त है।
डिजाइन की सादगी इकाई को संचालित करने के साथ-साथ रखरखाव और मरम्मत करना बहुत आसान बनाती है।
साथ ही, कृषि कार्य के मुख्य परिसर को पूरा करने के लिए इसका प्रदर्शन काफी है।
निर्माता के बारे में
मोटोब्लॉक बीम OJSC "पर्म मोटर्स" के उद्यम में निर्मित किया गया था, जिसे 90 के दशक के अंत में नया रूप दिया गया था। अब, यह संयंत्र संयुक्त उद्यम "पर्म मोटर-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स" में शामिल है, जिसमें कई विशिष्ट कंपनियां शामिल हैं। यहाँ इन कंपनियों में से कुछ ही हैं:
- JSC Aviadvigatel विमान के इंजन के विकास में लगी हुई है।
- JSC "पर्म मोटर प्लांट" - प्लांट "Aviadvigatel" के डिजाइन डेटा के आधार पर इंजन का उत्पादन करता है।
- CJSC "कस्कड-पीएम" वॉक-बैक ट्रैक्टर और संबंधित उपकरणों के उत्पादन में विशेषज्ञता वाला एक संयंत्र है।
जैसा कि हम देख सकते हैं, संयुक्त उद्यम की गतिविधि की दिशा बहुत अलग है। वैसे, लुच और कैस्केड वॉक-बैक ट्रैक्टर वास्तव में एक ही कारखाने में उत्पादित होते हैं, जो उन्हें एक तरह से संबंधित बनाता है।
वर्तमान में, पर्म मोटर-बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स का सामान्य प्रबंधन कंपनी द्वारा किया जाता है यूनाइटेड इंजन कॉर्पोरेशन,और जेएससी रूसी हेलीकॉप्टर।
यूनाइटेड इंजन कॉर्पोरेशन के बारे में अधिक जानकारी के लिए वीडियो देखें:
विनिर्देशों और मॉडलों की कीमतें
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टरों के मॉडल रेंज के लिए, यह अपेक्षाकृत छोटा है। अधिक विस्तृत समझ के लिए, विशिष्ट मॉडल और उनके तकनीकी डेटा पर विचार करें।
एमबी1
मोटोब्लॉक लूच एमबी 1 छोटे क्षेत्रों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गयासाथ ही दलदली इलाकों में। यह काफी सरल हैंडलिंग और किफायती ईंधन खपत से अलग है। साथ ही, इस इकाई के साथ काम करने के लिए तैयार होने के लिए आपके पास विशेष कौशल होने की आवश्यकता नहीं है।
प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर के निर्माता लुच एमबी 1 कॉन्फ़िगरेशन में कुछ बदलाव जोड़ते हैं। सबसे पहले, हम विभिन्न कंपनियों के इंजनों के उपयोग के बारे में बात कर रहे हैं - लीफ़ान, कादवी, सुबारू, आदि।
उनमें से सबसे व्यापक था KaDvi 168F-2A इंजन, जो Honda Corporation तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किया गया था।
लूच एमबी 1 वॉक-बैक ट्रैक्टर (जैसे लाइफान इंजन) का यह इंजन छोटे समग्र आयामों के साथ-साथ शोर दमन प्रणाली द्वारा प्रतिष्ठित है। इंजन निर्दिष्टीकरण:
- पावर पैरामीटर - 5 एचपी;
- मात्रा - 0.316 एल;
- रोटेशन - 3200 आरपीएम;
- सिलेंडर व्यास - 7.6 सेमी।
साथ ही, इस मोटर काफी सरल है,जो विभिन्न ग्रेड के गैसोलीन के उपयोग की अनुमति देता है - A-76 से AI-92 तक।
मोटोब्लॉक लूच एमबी 1 में निम्नलिखित तकनीकी विशेषताएं हैं:
- प्रयुक्त मोटर का प्रकार - 4-स्ट्रोक, गैसोलीन;
- ठंडा - हवा;
- वॉक-पीछे ट्रैक्टर की लंबाई - 1500 मिमी;
- वॉक-पीछे ट्रैक्टर की चौड़ाई - 600 मिमी;
- वॉक-बैक ट्रैक्टर की ऊंचाई - 1150 मिमी;
- प्रारंभ प्रकार - मैनुअल।
मोटोब्लॉक एमबी 1 लूच , कीमतकिसको 27 हजार रूबल तक पहुंचता है,कई निजी किसानों के लिए सबसे अच्छा समाधान हो सकता है, क्योंकि इसकी कार्य क्षमता भूमि के छोटे भूखंडों को संसाधित करने के लिए पर्याप्त है।
एमबी 5040
मोटोब्लॉक बीम MB5040 एमबी 1 मॉडल की एक आदर्श प्रति है,अंतर केवल इतना है कि उनके पास गैस टैंक का आकार थोड़ा अलग है। अन्यथा, MB 5040 Luch वॉक-बैक ट्रैक्टर की तकनीकी विशेषताएं समान होंगी:
- प्रयुक्त मोटर का प्रकार - 4-स्ट्रोक, गैसोलीन;
- ठंडा - हवा;
- वॉक-पीछे ट्रैक्टर की लंबाई - 1500 मिमी;
- वॉक-पीछे ट्रैक्टर की चौड़ाई - 600 मिमी;
- वॉक-बैक ट्रैक्टर की ऊंचाई - 1150 मिमी;
- संसाधित पट्टी की चौड़ाई समायोज्य है, 725 से 1200 मिमी तक;
- ईंधन टैंक की मात्रा - 3.6 एल;
- ईंधन की खपत - प्रति घंटे 2 लीटर तक;
- प्रारंभ प्रकार - मैनुअल।
क्रमश, कीमतभी समान होगा 27-28 हजार रूबल के भीतर.
बदलाव
मोटोब्लॉक बीम काफी पुरानी तकनीक है।, इसलिए उसके सभी परिवर्तन काफी उपयुक्त हैं। इसके अलावा, अब एक नई इकाई ढूंढना काफी मुश्किल है, इसलिए खुली बिक्री पर प्रस्तुत सभी वॉक-बैक ट्रैक्टर पहले से ही एक निश्चित समय के लिए उपयोग में हैं।
MTZ-82 मॉडल के ट्रैक्टरों को सोवियत-बाद के उद्योग का वास्तविक गौरव कहा जा सकता है। इसके सभी फायदे और तकनीकी विशेषताएं।
ZIL-130 सोवियत काल का सबसे आम ट्रक है। Zil 130 अपनी समयावधि के लिए एक अत्यधिक कार्यात्मक, तेज और काफी आरामदायक विकास है।
पहले, भूमि पर जोतने की प्रक्रिया वास्तव में लंबी और कठिन थी, क्योंकि किसान के औजार उतने प्रभावी नहीं थे जितने अब हैं। सभी पीएसके हल के विभिन्न मॉडलों के बारे में।
कुछ सुधारों के लिए, हमारी राय में, परिवर्तनों के उपयोगी के कई उदाहरण हैं:
- कोशिश करने वाली पहली चीज़ रिप्लेस फ्रंट ड्राइव बेल्ट टेंशनर है।तथ्य यह है कि नियमित रोलर ऑपरेशन के दौरान काफी शोर करता है, खासकर लंबी अवधि के ऑपरेशन के बाद।
- इसका कारण बेयरिंग का सूखा हुआ ग्रीस है, और इसे एक नए से बदलने की कोई संभावना नहीं है, क्योंकि इसके किनारे भड़क गए हैं।
- प्रतिस्थापन के रूप में, आप VAZ 2112 कार (या समान) के टाइमिंग बेल्ट से रोलर का उपयोग कर सकते हैं। रोलर के दोनों किनारों पर दो स्प्रिंग्स होते हैं - एक मुख्य, जो नियंत्रण लीवर की ओर जाता है, और दूसरा रोलर को पीछे खींचता है।
- भी आप एक नया मफलर वेल्ड कर सकते हैं. पुराने से, हमारे पास अभी भी एक कच्चा लोहा है, जिस पर कुछ भी वेल्ड करना समस्याग्रस्त है। इस समस्या को केवल टर्नर्स की ओर मोड़कर हल किया जाता है, जो धागे को मोड़ देगा, जहां आप पहले से ही स्टील के कोने को वेल्ड कर सकते हैं।
- मफलर कैन पीडी 10 इंजन से लिया गया था, जो इसके निकास पाइप के बिल्कुल अंत में स्थित है। ऊपर से, उसी कोने को बैंक में वेल्डेड किया जाता है, जिसका उपयोग होममेड मफलर के आधार पर किया जाता था।
- इंजन ब्रीथ में भी कुछ बदलावों की आवश्यकता होती है। तथ्य यह है कि नियमित सांस एक सीधी रेखा में जाती है, एयर क्लीनर से काफी छोटी नली से जुड़ती है।
- ऑपरेशन के दौरान, यह पाया गया कि तेल का मिश्रण इस नली में प्रवेश करता है, जिससे तेल को एयर क्लीनर में और फिर कार्बोरेटर में स्थानांतरित किया जाता है। इन परिणामों से बचने के लिए, आप कर सकते हैं लंबी नली का उपयोग करेंइसे एक लूप में रखकर।
- भले ही तेल मिश्रण की कुछ मात्रा इस नली में प्रवेश कर जाए, यह आगे नहीं जा पाएगा, लेकिन इंजन में वापस आ जाएगा।
ये काफी मानक बदलाव हैं जो आप घर पर खुद कर सकते हैं।
हमने इंजन को दूसरे के साथ बदलने, या इग्निशन कैसे काम करता है, इसका उल्लेख नहीं किया, क्योंकि यह एक अलग चर्चा का विषय है।
इस लेख में, हम केवल पर ध्यान केंद्रित करते हैं कुछ छोटे सुधारों के लिए,लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ काम को अधिक आरामदायक और कुशल बनाने की अनुमति देता है।
नए वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ कॉन्फ़िगरेशन में, आगे के संचालन के लिए आवश्यक भागों की एक निश्चित सूची की आपूर्ति की जाती है। इस तथ्य के कारण कि इन वॉक-बैक ट्रैक्टरों का उत्पादन बंद कर दिया गया है, यह संभावना भी गायब हो गई है।
ज्यादातर, आप केवल अपने हाथों से बीम खरीद सकते हैं,या विशेष उपकरणों की बिक्री में विशेषज्ञता वाली इंटरनेट साइटों पर।
मोटोब्लॉक लुच, जिसके स्पेयर पार्ट्स अब इंटरनेट पर खरीदे जा सकते हैं, को एक कल्टर, कटर का एक सेट, साथ ही इसके साथ काम करने के निर्देश दिए गए थे। इसके अलावा, इस किट में कुछ उपभोग्य वस्तुएं थीं:
- वाशर और नट।
- सीमक।
- अनुचर।
- ब्रैकेट।
- किंगपिन।
- बेल्ट, आदि।
अनुरक्ति
मोटोब्लॉक्स केमैन, पैट्रियट, टेक्सास, फोरमैन, क्रॉसर, वाइकिंग, फोर्ज़ा, अटैचमेंट
इस मामले में, लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए संलग्नक काम की संभावित सूची का काफी विस्तार कर सकता है जिसे वह संभाल सकता है।
विशेष रूप से, ऐसे उपकरणों के लिए धन्यवाद, लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर कई अतिरिक्त कार्य कर सकता है:
- विभिन्न विशिष्टताओं के माल का परिवहन;
- बर्फ जनता की सफाई;
- गंदगी और धूल से फुटपाथ और रास्तों की सफाई;
- आगे घास की कटाई के लिए घास काटना;
- गड्ढे ड्रिलिंग, आदि
काम के मोर्चे का इतना महत्वपूर्ण विस्तार संलग्नक और ट्रेलरों के वॉक-पीछे ट्रैक्टर के साथ एकत्रीकरण के बिना असंभव होगा जो इसके लिए अभिप्रेत हैं:
- वुडवर्किंग फिक्स्चर।
- स्नो ब्लोअर SMB-1 - 8 मीटर तक बर्फ के द्रव्यमान की रिहाई के साथ।
- खूनी।
- हल।
- ट्रेलर ट्रॉली - भार क्षमता लगभग 350 किलोग्राम है।
- घास काटने की मशीन प्रकार KN-1.1 - 110 सेमी के बराबर संसाधित पट्टी की चौड़ाई के साथ।
- ड्रिल (बरमा और लूप) - 60 सेमी तक की गहराई खोदना।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी अनुलग्नक वॉक-पीछे ट्रैक्टर से अलग बेचा गया. दूसरे शब्दों में, उन्हें हासिल करने के लिए आपको अतिरिक्त पैसे खर्च करने होंगे।
निष्कर्ष
मोटोब्लॉक लुच हमारे देश में अन्य घरेलू फर्मों के समान मॉडल के समान व्यापक नहीं है। हालांकि, उनमें से कई सोवियत काल से संरक्षित हैं, इसलिए इन मालिकों को काम की काफी स्वीकार्य गुणवत्ता के बारे में पता है जो यह चलने वाला ट्रैक्टर करता है।
बेशक, बीम अपने डिजाइन के मामले में आदर्श नहीं है, लेकिन कुछ समायोजन और जोड़तोड़ के साथ, आप कर सकते हैं अधिक से अधिक प्रदर्शन प्राप्त करेंएक इकाई जो अधिक महंगे मॉडलों को कुछ प्रतिस्पर्धा प्रदान कर सकती है।
Motoblocks "Luch" निर्माण से लेकर आज तक एक लंबा सफर तय कर चुका है। प्रारंभ में, इस वॉक-बैक ट्रैक्टर का निर्माता पर्म मोटर्स ओजेएससी था, जो 90 के दशक में पर्म मोटर बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स का हिस्सा बन गया था।
इकाइयाँ घरेलू किसानों के बीच अच्छी तरह से लोकप्रिय हैं, विभिन्न क्षमताओं के साथ शक्तिशाली, उत्पादक, दोष-प्रतिरोधी उपकरण होने के लिए उनकी प्रतिष्ठा है। प्रत्येक मालिक साइट, कार्य के दायरे, उद्देश्य के आधार पर वॉक-बैक ट्रैक्टर का एक मॉडल चुन सकता है।
लुच मोटोब्लॉक की विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- सस्ती कीमत और उच्च निर्माण गुणवत्ता;
- कई अन्य घरेलू और चीनी मॉडलों के लिए उपयुक्त संलग्नक;
- धीरज, किसी भी मौसम में ऑपरेशन की संभावना;
- किसी भी प्रकार के ईंधन (गैसोलीन AI-92, AI-76, AI-82 और अन्य प्रकार के गैसोलीन) पर काम करने की क्षमता;
- वॉक-बैक ट्रैक्टरों के बारे में खराब समीक्षाओं की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति (सकारात्मक समीक्षाओं में धीरज, अच्छी असेंबली, विश्वसनीयता और डिवाइस की शक्ति के कई उल्लेख हैं)।
उपलब्ध मॉडल "लुच" - इंजन के प्रकार, शक्ति
Luch motoblocks की मॉडल श्रेणी को निम्नलिखित स्थितियों द्वारा दर्शाया गया है:
- बीम एमबी-1 (पावर 5 एचपी, कदवी 168एफ-2ए इंजन);
- बीम एमबी 5040 (डीएम51, 52, 53 और 54 इंजनों के साथ चलने वाले ट्रैक्टरों की एक श्रृंखला, एक आसान शुरुआत समारोह और एक मजबूर स्नेहन प्रणाली थी, इस श्रृंखला के चलने वाले ट्रैक्टरों की शक्ति 5 एचपी थी, वास्तव में 5040 था MB-1 का अधिक उन्नत संस्करण);
- Luch MB 5141 (DM51 इंजन, पावर 5 hp, एक मॉडल जो लोकप्रिय नहीं हुआ है, अब मुख्य रूप से प्रयुक्त मॉडल द्वारा दर्शाया गया है, इस श्रृंखला के नए वॉक-बैक ट्रैक्टर का उत्पादन नहीं किया जाता है)।
कई मोटोब्लॉक के इन सभी प्रतिनिधियों में से, बड़े पैमाने पर खपत के लिए केवल Luch MB-1 का उत्पादन किया जाता है।
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर की डिज़ाइन विशेषताएं आम तौर पर समान होती हैं, इकाइयां एक-दूसरे के समान होती हैं, विभिन्न श्रृंखलाओं में ईंधन टैंक का आकार केवल बदल सकता है, उदाहरण के लिए, एमबी 5040 में टैंक चौकोर है, मोटर के करीब है .
अनुलग्नक अवलोकन
Luch के सभी संशोधनों की लोकप्रियता, अन्य लाभों के साथ, बड़ी संख्या में अनुलग्नकों के साथ उनके एकत्रीकरण से जुड़ी हुई है। मालिकों के लिए यह भी सुविधाजनक है कि वॉक-बैक ट्रैक्टर अन्य उपकरणों, जैसे नेवा, उग्रा, ओका, फेवरिट, वाइकिंग, पैट्रियट, मोल और अन्य से अटैचमेंट के साथ काम कर सकता है।
कटर
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए क्लासिक प्रकार के कटर सिकल के आकार के होते हैं। डिवाइस पर असेंबली और इंस्टॉलेशन कपड़े के मिट्टेंस या दस्ताने में किया जाना चाहिए। कटर के साथ काम स्थापित और शुरू करते समय, मालिक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे सही तरीके से स्थापित और सुरक्षित हैं।
एडेप्टर, ट्रेलर
लुच मोटोब्लॉक में कार्ट, ट्रेलर और यहां तक कि एक एडेप्टर को जोड़ने के लिए पर्याप्त शक्ति है। एडॉप्टर मालिक के लिए सीट की उपस्थिति से गाड़ी से अलग होता है। यह माल के परिवहन, फसलों के परिवहन और साइट के चारों ओर घूमने के लिए सुविधाजनक है। अनुशंसित प्रकार की गाड़ियां: TM-300, TM-500।
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए ट्रेलर: TM-250, Salyut ट्रेलर और अन्य। लुच के लिए एडेप्टर: मोटर सिच यूयूएमपी -2, एडेप्टर यारिलो, लेकिन, एआरए और अन्य। ब्रेक-इन अवधि के दौरान, ट्रॉली या ट्रेलर का उपयोग करने के लिए मना किया जाता है, वॉक-बैक ट्रैक्टर के गियरबॉक्स और इंजन को लोड के अनुकूल होना चाहिए।
एडेप्टर यारिलो ट्रॉली-ट्रेलर सैल्यूट
घास काटने की मशीन
इस इकाई से जुड़ने के लिए किसी भी प्रकार के घास काटने की मशीन का उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक रोटरी घास काटने की मशीन "डॉन", या "नेवा"। छोटे आकार के खंड मावर्स के साथ काम करने की अनुमति है। निर्देशों के अनुसार, केवल 14 वर्ष से अधिक उम्र के व्यक्ति ही वॉक-बैक ट्रैक्टर और विशेष रूप से पीटीओ-संचालित अटैचमेंट के साथ काम कर सकते हैं। रोटरी घास काटने की मशीन को सुरक्षित संचालन के नियमों के अनुपालन की आवश्यकता होती है।
रोटरी घास काटने की मशीन डॉन
मिट्टी के साथ बेहतर कर्षण के लिए ग्राउजर का उपयोग किया जाता है। डिवाइस बिना लग्स के कृषि योग्य कार्य कर सकता है, हालांकि, इस लगाव के साथ, वॉक-बैक ट्रैक्टर जुताई में बहुत अधिक कुशल है। ग्राउजर धातु हो सकता है या घने रबर (डबल रबर) से बना हो सकता है।
लग्स का व्यास अलग है: 350, 400, 500, 550 मिमी और अन्य। अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर के पहियों के आकार के आधार पर इस प्रकार के सहायक उपकरण का चयन करें।
हल
ठीक से जुताई करने के लिए, सुनिश्चित करें कि हल चलने वाले ट्रैक्टर के लिए ठीक से सुरक्षित है। किसानों की प्रतिक्रिया से पता चलता है कि उच्च गुणवत्ता वाली जुताई बिना कल्टर (डीपनर) के असंभव है। मिट्टी में हल की गहराई को नियंत्रित करने के लिए कल्टर का प्रयोग करें। लुच मोटोब्लॉक के लिए अनुशंसित हल: पीएनएम-1-20 सेंटौर, पहिया के साथ हल, पीएलएन-2-25, मोटर सिच पीएम-1 और अन्य।
हल PN-1-20MB
स्नो ब्लोअर, फावड़ा
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए स्नो ब्लोअर और फावड़ियों के प्रकार: बेल्ट ड्राइव के साथ एमबी पर बरमा स्नो ब्लोअर, वोलोडर ओएम 1000 ब्लेड, इंटरटूल, हुस्कर्ण, स्नोलाइन, फोर्ट केएसएम -21। फावड़ियों-डंप के आकार: 1 मीटर, 90 सेमी, 80 सेमी।
आलू खोदने वाला और आलू बोने वाला
कटाई के मौसम के दौरान लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर को संचालित करने के लिए, किसी भी आलू खोदने वाले का उपयोग करें: तकनीक को अड़चन और बोल्ट दोनों पर बन्धन की लगभग किसी भी विधि के लिए अनुकूलित किया जाता है। आलू खोदने वालों के प्रकार: "प्रीमियम", मास्टरटूल, मोल, "हार्ट" डिगर और अन्य। आलू बोने वालों के प्रकार: P-1TsU, APK-3, K-1L, KMB-5, APK-CM।
अन्य प्रकार के अनुलग्नक, अर्थात्: वज़न, अड़चनें, पहिए, ट्रैक आदि। यदि आवश्यक हो तो मालिक द्वारा अलग से खरीदा जा सकता है। इन इकाइयों को इंटरनेट पर और बगीचे के लिए बगीचे के उपकरण और उपकरणों के नियमित स्टोर में बेचा जाता है। अक्सर आप इस्तेमाल किए गए टिका की बिक्री के लिए अच्छी स्थिति में विज्ञापन पा सकते हैं।
संचालन, रखरखाव, मुख्य खराबी और मरम्मत के लिए निर्देश
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए निर्देश एक महत्वपूर्ण दस्तावेज है जिसके अनुसार आपको इस इकाई का उपयोग करने, इसे शुरू करने, इसे चलाने और तेल बदलने की आवश्यकता है। आप चाहें तो नेट पर मैनुअल को इलेक्ट्रॉनिक रूप में पा सकते हैं। आइए हम वॉक-बैक ट्रैक्टर के रखरखाव और संचालन के मुख्य बिंदुओं पर अधिक विस्तार से विचार करें।
तेल और ईंधन
वॉक-बैक ट्रैक्टर की विशेषताएं, सबसे पहले, ईंधन और तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करती हैं। Luch का मुख्य लाभ यह है कि यह AI-76 से AI-95 तक किसी भी गैसोलीन पर चल सकता है। किसी भी गैसोलीन को गैस टैंक में डाला जा सकता है। उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा तेल कौन सा है और इसे कब बदलना है? तेल को मानक के रूप में बदला जाता है - हर 50-100 घंटे में एक बार, वॉक-बैक ट्रैक्टर पर लोड की डिग्री के आधार पर।
- तेल का प्रकार: एम -12 जीआई, एम -10 जीआई, टीयू 38.10148-85।
- लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए मोमबत्ती का प्रकार A17B या A11-1 है।
पहला रन और रन-इन
वॉक-बैक ट्रैक्टर के पहले स्टार्ट-अप को बाहर करने की अनुमति है यदि डिवाइस पूरी तरह से इकट्ठे अवस्था में है, जिसमें एक भरा हुआ गैस टैंक है। पहले समावेश के क्षण से और 20 घंटे बाद तक, वॉक-बैक ट्रैक्टर रन-इन है। इस समय के दौरान, गियरबॉक्स और मोटर लोड के अनुकूल होते हैं। ब्रेक-इन अवधि समाप्त होने के बाद, आप पूरी शक्ति और अधिकतम भार पर उपकरण का उपयोग कर सकते हैं।
प्रमुख दोष और मरम्मत
लुच वॉक-पीछे ट्रैक्टरों की मुख्य खराबी और उनके उन्मूलन के तरीके
किसी भी राज्य की कृषि नीति के विकास में कृषि का मशीनीकरण मुख्य दिशा है। मशीनीकृत जुताई के लिए लूच एमबी-1 वॉक-बैक ट्रैक्टर बहुत लोकप्रिय है।
इकाई विश्वसनीय और टिकाऊ सोवियत निर्मित उपकरणों का एक प्रमुख प्रतिनिधि है। विभिन्न प्रकार के कार्यों को करने के लिए, इकाई अतिरिक्त उपकरणों से सुसज्जित है।
"लुच एमबी -1" के निर्माता और उत्पादन इतिहास
सोवियत वॉक-बैक ट्रैक्टर का पहला सीरियल मॉडल 1985 में Ya. M. Sverdlov "के नाम पर पर्म प्रोडक्शन एसोसिएशन "Motorostroitel" की असेंबली लाइन से लुढ़क गया।
वॉक-बैक ट्रैक्टर के उत्पादन के दौरान, इस तकनीक में बड़ी संख्या में संशोधन दिखाई दिए। उनमें से प्रत्येक के बीच मुख्य अंतर रूसी और विदेशी निर्माताओं द्वारा उत्पादित बिजली संयंत्र और संलग्नक है।
1991 से, यूनिट का उत्पादन कलुगा इंजन संयुक्त स्टॉक कंपनी (JSC KADVI) द्वारा किया गया है। 2011 से आज तक, "ओका" नाम के तहत उपकरण का उत्पादन किया गया है।
मोटोब्लॉक डिवाइस "लच एमबी -1"
डिवाइस की मुख्य इकाइयाँ हैं:
- पावर यूनिट।
- रेड्यूसर।
- क्लच।
- नियंत्रण प्रणाली।
- चेसिस।
यन्त्र
Luch MB-1 पर बिजली संयंत्र के रूप में, घरेलू और विदेशी निर्माताओं के सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन का उपयोग किया जाता है।
ध्यान!वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ काम करते समय, सुरक्षात्मक कवर और विशेष पंख स्थापित करना आवश्यक है। मुख्य इकाइयों और चलती तत्वों की सुरक्षा के बिना उपकरण को संचालित करने के लिए मना किया गया है।
घरेलू संशोधनों पर, JSC कलुगा इंजन द्वारा निर्मित DM और KADVI 168F-2A श्रृंखला के मोटर्स का उपयोग किया जाता है। बिजली संयंत्रों की शक्ति 4.4 से 4.8 किलोवाट तक है।
विदेशी मॉडलों पर, INTEK, TECUMSEH और Vanguard (USA), Honda और Subaru (जापान), Lianlong और Lifan (चीन) द्वारा निर्मित बिजली संयंत्रों का उपयोग किया जाता है। मोटर शक्ति 4.0 से 5.2 kW तक होती है।
कम करने
उपकरण "लच एमबी -1" के रिड्यूसर को इंजन शाफ्ट के घूर्णी आंदोलन को पहियों (कल्टीवेटर) में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिवाइस टू-स्पीड चेन रिड्यूसर से लैस है।
ध्यान!गियरबॉक्स शुरू में आवश्यक मात्रा में तेल से भरा होता है। यूनिट के संचालन के 25-30 घंटों के बाद अतिरिक्त फिलिंग की जाती है।
घूर्णी गति के समान संचरण के लिए, एक शाफ्ट रिलीज तंत्र स्थापित किया गया है। इस तंत्र की उपस्थिति 350 किलोग्राम तक के भार और 12 किमी / घंटा तक की गति के साथ सीधे और घुमावदार वर्गों पर डिवाइस की गतिशीलता को बढ़ाती है।
क्लच ब्लॉक
सिस्टम को इंजन क्रैंकशाफ्ट से गियर स्प्रोकेट में रोटेशन को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको आगे और पीछे जाने की अनुमति देता है। क्लच को हैंडल पर लगे लीवर द्वारा संचालित किया जाता है।
नियंत्रण प्रणाली
यांत्रिक साधनों की गति, गति और गति की दिशा को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया। इसमें एक स्टीयरिंग व्हील, कंट्रोल लीवर और एक गियर शिफ्ट नॉब होता है।
स्टीयरिंग व्हील के दाहिने हैंडल पर मोटर कंट्रोल लीवर लगा होता है। गियर शिफ्ट लीवर बाएं हैंडलबार पर लगे होते हैं। स्टीयरिंग व्हील का ऊंचाई समायोजन एक नट कनेक्शन द्वारा किया जाता है।
हवाई जहाज़ के पहिये
Luch MB-1 चेसिस के तत्वों के रूप में पहियों या कल्टीवेटर को स्थापित किया गया है। पहिए वायवीय या ठोस रबर के हो सकते हैं। वे एक सपाट सतह पर तंत्र को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बेहतर जुड़ाव के लिए, स्टील स्टैम्प्ड व्हील्स (लग्स) का उपयोग किया जाता है।
एक कल्टीवेटर का उपयोग पृथ्वी को ढीला करने और खरपतवार निकालने के लिए किया जाता है। डिवाइस दो टिलर और दो बोल्ट कल्टीवेटर से लैस है। पहियों के बजाय गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट पर लगाया गया।
Luch MB-1 वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लाभ
बीम एमबी -1 का उपयोग कृषि उद्यमों और व्यक्तिगत भूखंडों पर कृषि कार्य के लिए किया जाता है। बहुक्रियाशीलता, बड़ी शक्ति, गतिशीलता और संचालन में सुविधा में कठिनाइयाँ।
कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को करने के लिए, विभिन्न अनुलग्नक स्थापित किए जाते हैं। माउंटेड टूल्स की मदद से करें:
संचालन में मोटोब्लॉक लूच एमबी-1
- मिट्टी की जुताई;
- भूमि को दुरूस्त करना और खेती करना;
- जड़ फसलों को खोदना और खोदना;
- कार्गो परिवहन।
ध्यान!ऑपरेटिंग नियम केंद्रीय राजमार्गों और सार्वजनिक सड़कों पर अपने आप डिवाइस की आवाजाही पर रोक लगाते हैं।
डिवाइस का उपयोग करने के लिए किसी विशेष तकनीकी कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। अनुलग्नकों का उपयोग करने के लिए कुछ ज्ञान और अनुभव की आवश्यकता होती है।
इकाई को -5 डिग्री सेल्सियस तक बाहरी तापमान पर संचालित किया जा सकता है। कम तापमान पर शुरू करने की सुविधा के लिए, पहले से गरम इंजन तेल जोड़ें।
वॉक-पीछे ट्रैक्टर बीम एमबी - 1 . की तकनीकी विशेषताएं
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर की मुख्य तकनीकी विशेषताओं को तालिका में प्रस्तुत किया गया है।
अनुक्रमणिका | मीटर | मात्रा |
आयाम: | ||
§ लंबाई | मिमी | 1500 |
§ चौड़ाई | मिमी | 600 |
§ कद | मिमी | 1000 |
वज़न | किलोग्राम | 100 |
रफ़्तार | किमी/घंटा | 3.6 से 9.0 |
संकरा रास्ता | मिमी | 590 |
धरातल | मिमी | 330 |
झुकाव का सीमा कोण: | ||
अनुदैर्ध्य | ओला | 20 |
अनुप्रस्थ | ओला | 24 |
गिअर का नंबर: | ||
§ आगे | 2 | |
§ उल्टा | 2 | |
स्टीयरिंग | छड़ | |
शीर्ष पर ध्वनि स्तर | डीबीए | 92 |
कल्टीवेटर आयाम: | ||
§ चौड़ाई | मिमी | 722 से 1133 . तक |
व्यास | मिमी | 360 |
अतिरिक्त कार्य करने के लिए, इकाई निम्नलिखित उपकरणों से सुसज्जित है:
- रोटरी घास काटने की मशीन;
- लग्स;
- हल पीसी-1-18;
- स्नो ब्लोअर CM-06;
- ट्रेलर ट्रॉली TPM-350;
- मोटर-ब्लॉक ब्रश ShchM-0.9;
- हिलर्स एक - और दो-पंक्ति;
- आलू खोदने वाला केवी-2।
वॉक-पीछे ट्रैक्टर के साथ काम करने की प्रक्रिया
तंत्र के संचालन और रखरखाव का क्रम उपयोग किए गए चेसिस के प्रकार पर निर्भर करता है।
पहिएदार चेसिस पर उपकरण
Luch MB-1 तंत्र के साथ काम करते समय, निम्नलिखित प्रक्रिया का पालन किया जाना चाहिए:
- गियरशिफ्ट लीवर को मध्य (तटस्थ) स्थिति में सेट करें।
- बिजली इकाई शुरू करें।
शुरुआती विधि वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संशोधन पर निर्भर करती है।
- धीमी गैस पर 3-4 मिनट के लिए इंजन को गर्म करें।
- नियंत्रण लीवर की मदद से आवश्यक गति और गति की दिशा शामिल होती है।
- गियर शिफ्ट करने के लिए वॉक-पीछे ट्रैक्टर को रोक दिया जाता है, शिफ्ट लीवर को यात्रा की दिशा में छोड़ दिया जाता है और गियर शिफ्ट लीवर को थोड़े प्रयास से दबाया जाता है।
- तंत्र को रोकने के लिए, इंजन नियंत्रण लीवर को "स्टॉप" स्थिति में ले जाएं।
ध्यान!एक साथ फॉरवर्ड और रिवर्स कंट्रोल लीवर को न दबाएं। इस शर्त का पालन करने में विफलता के कारण गियरबॉक्स की विफलता हो सकती है।
एक कल्टीवेटर के साथ उपकरण
एक काश्तकार के साथ काम करने में खेती की गई भूमि की श्रेणी के आधार पर उसकी स्थिति को समायोजित करना शामिल है। ऐसा करने के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर को पृथ्वी की सतह के समानांतर स्थापित किया जाता है। मिट्टी में कल्टीवेटर कटर के प्रवेश के लिए सीमक को समायोजित करें।
मिट्टी की श्रेणी के बावजूद, रेतीली मिट्टी पर पैठ की गहराई 20 सेमी और चिकनी मिट्टी और दोमट मिट्टी पर 10 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। मिट्टी को ढीला करते समय, इकाई 1200 मिमी चौड़ी भूमि की एक पट्टी पर कब्जा कर लेती है।
मोटोब्लॉक बीम एमबी-1 एक सार्वभौमिक उपकरण है। प्रकाश इकाई कुंवारी और कृषि योग्य भूमि की खेती में एक अनिवार्य सहायक है।
कार्य स्थल पर उपकरण और सामग्री पहुंचाने के लिए एक ट्रेलर ट्रॉली का उपयोग किया जाता है। सर्दियों के मौसम में बर्फ हटाने को अतिरिक्त अनुलग्नकों की मदद से किया जाता है।
किसी भी राज्य की कृषि नीति के विकास में कृषि का मशीनीकरण मुख्य दिशा है। मशीनीकृत जुताई के लिए लूच एमबी-1 वॉक-बैक ट्रैक्टर बहुत लोकप्रिय है।
इकाई विश्वसनीय और टिकाऊ सोवियत निर्मित उपकरणों का एक प्रमुख प्रतिनिधि है। विभिन्न प्रकार के कार्यों को करने के लिए, इकाई अतिरिक्त उपकरणों से सुसज्जित है।
ब्लॉक: 1/6 | वर्णों की संख्या: 388
Motoblocks "Luch" निर्माण से लेकर आज तक एक लंबा सफर तय कर चुका है। प्रारंभ में, इस वॉक-बैक ट्रैक्टर का निर्माता पर्म मोटर्स ओजेएससी था, जो 90 के दशक में पर्म मोटर बिल्डिंग कॉम्प्लेक्स का हिस्सा बन गया था।
इकाइयाँ घरेलू किसानों के बीच अच्छी तरह से लोकप्रिय हैं, विभिन्न क्षमताओं के साथ शक्तिशाली, उत्पादक, दोष-प्रतिरोधी उपकरण होने के लिए उनकी प्रतिष्ठा है। प्रत्येक मालिक साइट, कार्य के दायरे, उद्देश्य के आधार पर वॉक-बैक ट्रैक्टर का एक मॉडल चुन सकता है।
लुच मोटोब्लॉक की विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- सस्ती कीमत और उच्च निर्माण गुणवत्ता;
- कई अन्य घरेलू और चीनी मॉडलों के लिए उपयुक्त संलग्नक;
- धीरज, किसी भी मौसम में ऑपरेशन की संभावना;
- किसी भी प्रकार के ईंधन (गैसोलीन AI-92, AI-76, AI-82 और अन्य प्रकार के गैसोलीन) पर काम करने की क्षमता;
- वॉक-बैक ट्रैक्टरों के बारे में खराब समीक्षाओं की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति (सकारात्मक समीक्षाओं में धीरज, अच्छी असेंबली, विश्वसनीयता और डिवाइस की शक्ति के कई उल्लेख हैं)।
ब्लॉक: 2/6 | वर्णों की संख्या: 1032
"लुच एमबी -1" के निर्माता और उत्पादन इतिहास
सोवियत वॉक-बैक ट्रैक्टर का पहला सीरियल मॉडल 1985 में Ya. M. Sverdlov "के नाम पर पर्म प्रोडक्शन एसोसिएशन "Motorostroitel" की असेंबली लाइन से लुढ़क गया।
वॉक-बैक ट्रैक्टर के उत्पादन के दौरान, इस तकनीक में बड़ी संख्या में संशोधन दिखाई दिए। उनमें से प्रत्येक के बीच मुख्य अंतर रूसी और विदेशी निर्माताओं द्वारा उत्पादित बिजली संयंत्र और संलग्नक है।
1991 से, यूनिट का उत्पादन कलुगा इंजन संयुक्त स्टॉक कंपनी (JSC KADVI) द्वारा किया गया है। 2011 से आज तक, "ओका" नाम के तहत उपकरण का उत्पादन किया गया है।
ब्लॉक: 2/6 | वर्णों की संख्या: 602
स्रोत: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html
मोटोब्लॉक डिवाइस "लच एमबी -1"
डिवाइस की मुख्य इकाइयाँ हैं:
- पावर यूनिट।
- रेड्यूसर।
- क्लच।
- नियंत्रण प्रणाली।
- चेसिस।
यन्त्र
Luch MB-1 पर बिजली संयंत्र के रूप में, घरेलू और विदेशी निर्माताओं के सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक इंजन का उपयोग किया जाता है।
ध्यान!वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ काम करते समय, सुरक्षात्मक कवर और विशेष पंख स्थापित करना आवश्यक है। मुख्य इकाइयों और चलती तत्वों की सुरक्षा के बिना उपकरण को संचालित करने के लिए मना किया गया है।
घरेलू संशोधनों पर, JSC कलुगा इंजन द्वारा निर्मित DM और KADVI 168F-2A श्रृंखला के मोटर्स का उपयोग किया जाता है। बिजली संयंत्रों की शक्ति 4.4 से 4.8 किलोवाट तक है।
विदेशी मॉडलों पर, INTEK, TECUMSEH और Vanguard (USA), Honda और Subaru (जापान), Lianlong और Lifan (चीन) द्वारा निर्मित बिजली संयंत्रों का उपयोग किया जाता है। मोटर शक्ति 4.0 से 5.2 kW तक होती है।
कम करने
उपकरण "लच एमबी -1" के रिड्यूसर को इंजन शाफ्ट के घूर्णी आंदोलन को पहियों (कल्टीवेटर) में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिवाइस टू-स्पीड चेन रिड्यूसर से लैस है।
ध्यान!गियरबॉक्स शुरू में आवश्यक मात्रा में तेल से भरा होता है। यूनिट के संचालन के 25-30 घंटों के बाद अतिरिक्त फिलिंग की जाती है।
घूर्णी गति के समान संचरण के लिए, एक शाफ्ट रिलीज तंत्र स्थापित किया गया है। इस तंत्र की उपस्थिति 350 किलोग्राम तक के भार और 12 किमी / घंटा तक की गति के साथ सीधे और घुमावदार वर्गों पर डिवाइस की गतिशीलता को बढ़ाती है।
क्लच ब्लॉक
सिस्टम को इंजन क्रैंकशाफ्ट से गियर स्प्रोकेट में रोटेशन को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको आगे और पीछे जाने की अनुमति देता है। क्लच को हैंडल पर लगे लीवर द्वारा संचालित किया जाता है।
नियंत्रण प्रणाली
यांत्रिक साधनों की गति, गति और गति की दिशा को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया। इसमें एक स्टीयरिंग व्हील, कंट्रोल लीवर और एक गियर शिफ्ट नॉब होता है।
स्टीयरिंग व्हील के दाहिने हैंडल पर मोटर कंट्रोल लीवर लगा होता है। गियर शिफ्ट लीवर बाएं हैंडलबार पर लगे होते हैं। स्टीयरिंग व्हील का ऊंचाई समायोजन एक नट कनेक्शन द्वारा किया जाता है।
हवाई जहाज़ के पहिये
Luch MB-1 चेसिस के तत्वों के रूप में पहियों या कल्टीवेटर को स्थापित किया गया है। पहिए वायवीय या ठोस रबर के हो सकते हैं। वे एक सपाट सतह पर तंत्र को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बेहतर जुड़ाव के लिए, स्टील स्टैम्प्ड व्हील्स (लग्स) का उपयोग किया जाता है।
एक कल्टीवेटर का उपयोग पृथ्वी को ढीला करने और खरपतवार निकालने के लिए किया जाता है। डिवाइस दो टिलर और दो बोल्ट कल्टीवेटर से लैस है। पहियों के बजाय गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट पर लगाया गया।
ब्लॉक: 3/6 | वर्णों की संख्या: 2698
स्रोत: https://SpecNavigator.ru/motoblok/luch-mb-1.html
उपलब्ध मॉडल "लुच" - इंजन के प्रकार, शक्ति
Luch motoblocks की मॉडल श्रेणी को निम्नलिखित स्थितियों द्वारा दर्शाया गया है:
- बीम एमबी-1 (पावर 5 एचपी, कदवी 168एफ-2ए इंजन);
- बीम एमबी 5040 (डीएम51, 52, 53 और 54 इंजनों के साथ चलने वाले ट्रैक्टरों की एक श्रृंखला, एक आसान शुरुआत समारोह और एक मजबूर स्नेहन प्रणाली थी, इस श्रृंखला के चलने वाले ट्रैक्टरों की शक्ति 5 एचपी थी, वास्तव में 5040 था MB-1 का अधिक उन्नत संस्करण);
- Luch MB 5141 (DM51 इंजन, पावर 5 hp, एक मॉडल जो लोकप्रिय नहीं हुआ है, अब मुख्य रूप से प्रयुक्त मॉडल द्वारा दर्शाया गया है, इस श्रृंखला के नए वॉक-बैक ट्रैक्टर का उत्पादन नहीं किया जाता है)।
कई मोटोब्लॉक के इन सभी प्रतिनिधियों में से, बड़े पैमाने पर खपत के लिए केवल Luch MB-1 का उत्पादन किया जाता है।
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर की डिज़ाइन विशेषताएं आम तौर पर समान होती हैं, इकाइयां एक-दूसरे के समान होती हैं, विभिन्न श्रृंखलाओं में ईंधन टैंक का आकार केवल बदल सकता है, उदाहरण के लिए, एमबी 5040 में टैंक चौकोर है, मोटर के करीब है .
ब्लॉक: 3/6 | वर्णों की संख्या: 914
स्रोत: https://ProOgorod.com/selhozteknika/motobloki-cultivatory/motobloki-luch-obzor
अनुरक्ति
बीम एमबी 1 न केवल संचालित करने में आसान है, बल्कि इसके बहुत कॉम्पैक्ट आयामों के लिए भी खड़ा है। और इस मॉडल की बहुमुखी प्रतिभा अतिरिक्त अनुलग्नक जोड़ती है। विभिन्न विकल्पों के लिए धन्यवाद, लुच एमबी 1 को कुछ समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक कई संशोधन प्राप्त हुए। तो, इस या उस उपकरण के आधार पर, वॉक-बैक ट्रैक्टर की क्षमताओं में शामिल हैं:
- फरो की सफाई और आकार देना
- जुताई
- शोकजनक
- जड़ फसलों को खोदना और हिलाना
- फसल को पानी देना
- छिड़काव पौधे
- बर्फ़ हटवाना
- मिट्टी को ढीला करना
- घास काटना
- कार्गो परिवहन
- छिड़काव पौधे
बीम एमबी 1 को किसी पेशेवर कौशल की आवश्यकता नहीं है, इसका उपयोग करना और बनाए रखना बेहद आसान है। और फिर भी, प्रत्येक संशोधन के लिए सावधानीपूर्वक परीक्षा और अध्ययन की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, बस वॉक-बैक ट्रैक्टर के साथ आने वाले निर्देश पुस्तिका को पढ़ें। उपकरण का उचित संचालन कई वर्षों तक परेशानी मुक्त और विश्वसनीय संचालन की गारंटी देता है।
बुनियादी विन्यास में, लूच एमबी 1 मिट्टी को ढीला करने के लिए आवश्यक काश्तकारों से सुसज्जित है। एक्सटेंशन और विशेष पहिए भी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, विस्तृत मोटर रेंज पर ध्यान दें। उदाहरण के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए, न केवल रूसी, बल्कि आयातित इंजन भी प्रदान किए जाते हैं। प्रत्येक आईसीई के अपने फायदे और नुकसान हैं।
ब्लॉक: 2/9 | वर्णों की संख्या: 1307
रखरखाव और संचालन
काम शुरू करने से पहले मालिकों द्वारा इस दस्तावेज़ का अध्ययन किया जाना चाहिए। निर्देश पुस्तिका लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर के विवरण, इसके स्पेयर पार्ट्स के स्थान और तकनीकी कार्य के नियमों को समझने में मदद करती है।
डिवाइस को ठीक से काम करने के लिए, इसकी देखभाल की जानी चाहिए।
- स्पार्क प्लग एक चिंगारी नहीं देता है (इसकी स्थिति और कनेक्टिंग तारों की जांच करें);
- एयर डैम्पर खुल गया है;
- तेल का स्तर न्यूनतम निशान से नीचे गिर गया है;
- गंदा या खराब गुणवत्ता वाला गैसोलीन;
- गैसोलीन कार्बोरेटर में प्रवेश नहीं करता है (संपूर्ण ईंधन प्रणाली की जाँच की जानी चाहिए)।
कारण है कि इंजन स्थिर संचालन का उत्पादन नहीं करता है, समय-समय पर स्टाल या कम बिजली पैदा करता है:
- टैंक में गैस से बाहर चल रहा है;
- एयर फिल्टर में गंदगी मिली;
- ईंधन टैंक में बड़ी मात्रा में धूल घुस गई है;
- पिस्टन के छल्ले खराब हो गए हैं।
लूच वॉक-पीछे ट्रैक्टर से अत्यधिक कंपन के कारण:
- बोल्ट किए गए कनेक्शन ढीले;
- अनुलग्नक पूरी तरह से तय नहीं है;
- टेंशन बेल्ट ढीली हो गई।
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर का कमजोर बिंदु बेल्ट ड्राइव है। यह अक्सर लड़खड़ाता है और विफल रहता है।
इसलिए, टूटने की स्थिति में आपके पास हमेशा कई अतिरिक्त बेल्ट होनी चाहिए। बेल्ट खरीदने से पहले, उसका सही आकार निर्धारित करना सुनिश्चित करें।
ब्लॉक: 4/5 | वर्णों की संख्या: 2691
वीडियो समीक्षा
लुच वॉक-बैक ट्रैक्टर की वीडियो समीक्षा नीचे दी गई है:
लूच वॉक-बैक ट्रैक्टर से मिट्टी की खेती कैसे की जाती है, इसका एक वीडियो यहां दिया गया है:
चूंकि सोवियत काल में कई लूच वॉक-बैक ट्रैक्टरों का उत्पादन किया गया था, इसलिए इसकी बहाली के बारे में एक वीडियो कई लोगों के लिए उपयोगी होगा:
यहाँ उनके मालिक Luch वॉक-बैक ट्रैक्टर के बारे में क्या कहते हैं:
अर्काद्यो:
“मुझे अपने पिता से एक वॉक-पीछे ट्रैक्टर मिला। पुराना, लेकिन फिर भी हल। अब मैंने नए मॉडल देखे, लेकिन मेरे लिए यह अच्छा है। हल अच्छी तरह से खींचता है, कटर बिना किसी समस्या के घूमता है, गाड़ी खींचती है, लेकिन कठिनाई से।
पेशेवरों: रखरखाव
विपक्ष: पंद्रह वर्षों के संचालन के लिए, शायद इसे पूरी तरह से बनाया गया था, केवल फ्रेम मूल मॉडल से बना रहा। लेकिन इतनी कीमत और इतने समय के लिए, आपको दूसरे की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।
ब्लॉक: 5/5 | वर्णों की संख्या: 711
स्रोत: https://FermerInform.ru/obzor-motoblokov-luch/
यन्त्र
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, बीम एमबी 1 विभिन्न बिजली संयंत्रों से लैस हो सकता है। तो, श्रेणी का प्रतिनिधित्व प्रसिद्ध ब्रांडों के इंजनों द्वारा किया जाता है। उदाहरण के लिए, विदेशी मॉडलों के बीच, आइए सुबारू, लियान-लॉन्ग, साथ ही अधिक किफायती मोहरा और लीफ़ान पर ध्यान दें। और फिर भी, घरेलू KADVI 168F-2A इंजन के साथ Luch MB 1, जो Honda के विदेशी घटकों का उपयोग करता है, को सबसे आम संशोधन माना जाता है। यह बिजली संयंत्र रूसी और जापानी इंजीनियरों का गौरव है। मोटर में एक ओवरहेड सिलेंडर व्यवस्था है, और इसमें काफी उच्च त्वरण क्षमताएं हैं, और साथ ही ईंधन की खपत के मामले में इकाई बहुत किफायती है। मोटर के मुख्य लाभों में - एक अच्छा डिजाइन, हल्का वजन, शक्तिशाली प्रदर्शन और न्यूनतम शोर।
रूसी-जापानी इंजन में सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक लेआउट है, और 0.3 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ यह 3.7 हॉर्स पावर विकसित करता है। सिलेंडर का व्यास 76 मिमी है। बिजली संयंत्र ईंधन ग्रेड ए -76, साथ ही ए -80 और ए -92 का समर्थन करता है।
निर्माता उन सुरक्षा नियमों की ओर ध्यान आकर्षित करता है जिनका इस मोटर के साथ वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संचालन के दौरान पालन किया जाना चाहिए। विशेष रूप से, KADVI 168F-2A इंजन के मालिकों को चलने वाले इंजन के साथ ईंधन भरने की मनाही है। इसके अलावा, इग्निशन तार और मोमबत्ती के वर्ग को न छुएं।
ब्लॉक: 5/9 | वर्णों की संख्या: 1325
स्रोत: https://motoblokgid.info/motoblok-luch-mb-1/
वॉक-पीछे ट्रैक्टर के साथ काम करने की प्रक्रिया
तंत्र के संचालन और रखरखाव का क्रम उपयोग किए गए चेसिस के प्रकार पर निर्भर करता है।
पहिएदार चेसिस पर उपकरण
Luch MB-1 तंत्र के साथ काम करते समय, निम्नलिखित प्रक्रिया का पालन किया जाना चाहिए:
- गियरशिफ्ट लीवर को मध्य (तटस्थ) स्थिति में सेट करें।
- बिजली इकाई शुरू करें।
शुरुआती विधि वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संशोधन पर निर्भर करती है।
- धीमी गैस पर 3-4 मिनट के लिए इंजन को गर्म करें।
- नियंत्रण लीवर की मदद से आवश्यक गति और गति की दिशा शामिल होती है।
- गियर शिफ्ट करने के लिए वॉक-पीछे ट्रैक्टर को रोक दिया जाता है, शिफ्ट लीवर को यात्रा की दिशा में छोड़ दिया जाता है और गियर शिफ्ट लीवर को थोड़े प्रयास से दबाया जाता है।
- तंत्र को रोकने के लिए, इंजन नियंत्रण लीवर को "स्टॉप" स्थिति में ले जाएं।
ध्यान!एक साथ फॉरवर्ड और रिवर्स कंट्रोल लीवर को न दबाएं। इस शर्त का पालन करने में विफलता के कारण गियरबॉक्स की विफलता हो सकती है।
एक कल्टीवेटर के साथ उपकरण
एक काश्तकार के साथ काम करने में खेती की गई भूमि की श्रेणी के आधार पर उसकी स्थिति को समायोजित करना शामिल है। ऐसा करने के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर को पृथ्वी की सतह के समानांतर स्थापित किया जाता है। मिट्टी में कल्टीवेटर कटर के प्रवेश के लिए सीमक को समायोजित करें।
मिट्टी की श्रेणी के बावजूद, रेतीली मिट्टी पर पैठ की गहराई 20 सेमी और चिकनी मिट्टी और दोमट मिट्टी पर 10 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। मिट्टी को ढीला करते समय, इकाई 1200 मिमी चौड़ी भूमि की एक पट्टी पर कब्जा कर लेती है।
मोटोब्लॉक बीम एमबी-1 एक सार्वभौमिक उपकरण है। प्रकाश इकाई कुंवारी और कृषि योग्य भूमि की खेती में एक अनिवार्य सहायक है।
कार्य स्थल पर उपकरण और सामग्री पहुंचाने के लिए एक ट्रेलर ट्रॉली का उपयोग किया जाता है। सर्दियों के मौसम में बर्फ हटाने को अतिरिक्त अनुलग्नकों की मदद से किया जाता है।