जब ओब होंठ खुलता है। "ओबस्काया होंठ" का क्या अर्थ है?
ओबस्काया गब। ताज। नया पोर्ट
ओबडोर्स्क से नीचे, ओब नदी का तल एक खाड़ी में फैलता है - पानी का एक विस्तृत विस्तार जिसमें बहुत मामूली धारा होती है, कभी-कभी पूरी तरह से आंख के लिए अदृश्य।
लगभग 69 ° उत्तरी अक्षांश पर, उच्च पानी वाली नदी ताज़ ओब की खाड़ी में बहती है, जो इसकी निचली पहुंच - ताज़ में एक प्रभावशाली खाड़ी भी बनाती है। ताज़ से कारा सागर तक, दो खण्ड, एक ओब चैनल में विलीन हो जाते हैं, पानी के सबसे चौड़े शरीर में चलते हैं, तट से तट तक दो सौ किलोमीटर की दूरी तक पहुँचते हैं। यह, संक्षेप में, एक वास्तविक समुद्री खाड़ी है, जिसका क्षेत्रफल बहुत बड़ा है, उदाहरण के लिए, बाल्टिक सागर की खाड़ी। बहते पानी की ताजगी ही नदी के उद्गम का संकेत देती है।
ओब पर कारवां।
ओब बे उथला है। ज्यादातर मामलों में फेयरवे की गहराई 12-15 मीटर से अधिक नहीं होती है। गहरे ड्राफ्ट वाले समुद्र में जाने वाले जहाजों के संचालन के लिए देखभाल और विशेषज्ञ मार्गदर्शन की आवश्यकता होती है।
ओब बे पर, साथ ही ताज़ोव्स्काया पर, बहुत सारे सैल्म्स हैं - शॉल्स के लिए स्थानीय नाम। उनमें से कुछ कम ज्वार पर केवल घुटने तक गहरे पानी से ढके होते हैं, अन्य पूरी तरह से उजागर हो जाते हैं।
आधी गर्मियों के लिए, मैंने एक विशेष मापने वाली छड़ पर जल स्तर का रिकॉर्ड रखा। यह बिना कहे चला जाता है कि उच्च ज्वार पर पानी का उठना और कम ज्वार पर गिरना मौसम, हवा की दिशा आदि कारणों के आधार पर बहुत भिन्न होता है। हवा की पूर्ण अनुपस्थिति - जिसे नाविक "शांत" शब्द से परिभाषित करते हैं - यहां दुर्लभ है और बहुत लंबे समय तक नहीं। लेकिन अच्छा मौसम, जब हवा शांत होती है (1-2 अंक से अधिक नहीं), गर्मियों के दौरान एक से अधिक बार सेट होती है और कभी-कभी एक से दो सप्ताह तक चलती है। ऐसी अवधि के दौरान, निम्न ज्वार पर जल स्तर 1 1/3 मीटर तक गिर जाता है।
फिर लवण सतह पर अपनी धूसर रेतीली लकीरें दिखाते हैं। मछुआरे पहले से ही इन उथले पानी में अपना रास्ता बना लेते हैं और जाल डाल देते हैं। मछलियों को जलाशयों से दूर जाने के लिए कहीं नहीं जाना है - यह उनमें संलग्न है, जैसे कि छोटी झीलों में। इस तरह की मछली पकड़ना यहाँ बहुत आम है और इसे सलमाचनी कहा जाता है।
अच्छी तरह से यात्रा किए गए सैल्म्स को खोलने के लिए, एक विशेष मछली पकड़ने की प्रतिभा की आवश्यकता होती है: आंख, स्वभाव, परिष्कार। ऐसे पकड़ने वाले हैं जिनके नाम पूरे उत्तर के मछली पकड़ने के उद्योग में जाने जाते हैं। कभी-कभी एक पूरा आर्टेल हफ्तों तक लड़ता है, जगह बदलता है, अलग-अलग तरीके से कोशिश करता है - व्यर्थ। और एक असली मास्टर उद्योगपति दिखाई देगा, देखो, तलाश करेगा, नाव पर दो दिनों के लिए आगे-पीछे सवारी करेगा - उसने चार से पांच सौ पाउंड मछली देकर सबसे अमीर साल्म पाया।
सैल्म्स में मछलियां जंगल में मशरूम की तरह होती हैं: किसी को कुछ रहस्यमय संकेतों द्वारा एक जगह खोजने में सक्षम होना चाहिए, जिसका रहस्य केवल विशेष रूप से प्रतिभाशाली शिकारियों के लिए जाना जाता है। कुछ भाग्यशाली लोग कभी-कभी भाग्यशाली होते हैं, लेकिन शिकार व्यवसाय में यह नाजुक होता है। खुशी, जितनी जल्दी और अचानक आती है, गायब भी हो जाती है।
मुख्य मत्स्य पालन ओब की खाड़ी के ऊपरी भाग में ताज़ तक और ओब तक, ओबडोर्स्क से समरोवो तक किया जाता है। ताज़ का बंदरगाह भी मुख्य रूप से मछली पकड़ने से मौजूद है। Rybtrest का नेतृत्व और आयोजन करता है। उन्होंने एक औद्योगिक आर्टेल के लिए एक मॉडल चार्टर विकसित किया, और आर्टेल संघ पूरे ओब तट पर बिखरे हुए हैं। नेनेट समान शर्तों पर रूसी ध्रुवीय खोजकर्ताओं के साथ कंधे से कंधा मिलाकर काम करते हैं। कुछ जगहों पर वे स्वतंत्र संगठनों में भटक जाते हैं। तज़ोव्स्काया और निज़नेबस्काया टुंड्रा के मूल निवासी पहले से ही इसके आदी हो चुके हैं। कुछ जगहों पर वे बसे हुए जीवन में भी चले जाते हैं, लेकिन यह अभी भी दुर्लभ है और केवल उन गरीबों में देखा जाता है, जिन्होंने अपना अंतिम हिरण खो दिया है।
आंशिक रूप से, पकड़ने वालों के कैडर को पश्चिमी साइबेरिया और यहां तक कि संघ के यूरोपीय भाग से अनुबंधित मछुआरों के साथ फिर से भर दिया जाता है। इसलिए 1930-1931 के औद्योगिक वर्ष में, कई सौ अस्त्रखान निवासियों को आर्कटिक सर्कल से बाहर लाया गया। हालांकि, ताज़ोव्स्की जिले में, वोल्गारों का कोई भाग्य नहीं था। कुछ कलाकृतियों में, वे 50-70 प्रतिशत तक स्कर्वी से बीमार पड़ गए। सर्वेक्षण में पाया गया कि अस्त्रखान स्वयं महामारी का कारण थे। उन्हें दिए जाने वाले खाद्य पदार्थ छिपाए गए, बचाए गए, कुपोषित थे। कुछ मृतकों को मक्खन, चीनी और पनीर के कुंडों द्वारा जमा किया गया पाया गया। लोभ, लोभ, धन कमाने की इच्छा और कई अस्त्रखान के लिए अधिक घर लाने की घातक भूमिका निभाई। सामान्य तौर पर, यहां भोजन की आपूर्ति काफी संतोषजनक है, और ध्रुवीय राशन की गणना बहुत उदार दर के अनुसार की जाती है। इसे बचाया जा सकता है, लेकिन इसे बुद्धिमानी से किया जाना चाहिए, बिना खुद को वंचित किए। अल्पपोषित स्कर्वी सतर्कता से प्रतीक्षा में रहता है और अनजाने में नीचे लाता है।
तरीकों की कलात्मक प्रकृति और मत्स्य पालन के विकास की गति की धीमी गति, जिसके लिए स्थानीय मछली पकड़ने के उद्योग को दोषी ठहराया जाता है, मुख्य रूप से, लोगों की अनुपस्थिति से समझाया जाता है। यहां किसी नए व्यक्ति को फुसलाना मुश्किल है। कठोर जलवायु की स्थिति। टुकड़ी को पीछे हटाना। और मैं कहूंगा कि ध्रुवीय उत्तर के लिए बिल्कुल न के बराबर दुःस्वप्न और भयावहता का वर्णन करने वाली मूर्खतापूर्ण और अकल्पनीय कहानियां एक बड़ी भूमिका निभाती हैं।
परियों की कहानियां और बच्चों का डर बेकार है। मैं इस पुस्तक में एक से अधिक बार हमारे आर्कटिक के बारे में बेतुके आविष्कारों पर लौटूंगा, लेकिन यहां मैं यह बताना चाहता हूं कि दंतकथाएं और दंतकथाएं संकीर्ण विचारों में ध्रुवीय जीवन की कठोरता और खतरे को बदसूरत रूप से बढ़ा देती हैं। यही मुख्य कारण है कि यहां फील्ड वर्कर मिलना मुश्किल है।
लेकिन जो कोई भी यहां रहा है, जिसने ओब की निचली पहुंच पर बारीकी से काम किया है और सर्दी बिताई है, वह पहले से ही उत्तर के लिए "अपना आदमी" है। यह कम से कम इस तथ्य से देखा जा सकता है कि नवागंतुक उद्योगपतियों का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत अपने शेष जीवन के लिए आर्कटिक सर्कल में बसता है। उत्तर उन लोगों को आकर्षित करता है जो अपने दिनों के अंत तक अपनी मातृभूमि लौट आए हैं - वे बार-बार 67 ° अक्षांश को पार करते हैं - इसके कई उदाहरण हैं।
ओब की खाड़ी और ताज़ में मत्स्य पालन सबसे अमीर हैं। बहुत सारे स्टर्जन। वख्मिस्ट्रोव, ओम्स्क में प्रत्येक स्वर में बीस पाउंड मछली पकड़ने के बारे में पेंटिंग, निश्चित रूप से, "ध्रुवीय" दंतकथाओं में से एक और इसके अलावा, अन्य लोगों के शब्दों से। लेकिन यहाँ स्टर्जन है - उच्च-श्रेणी, उत्कृष्ट। और बात तक ही नहीं। शुद्ध "वस्तु" वजन के पांच या उससे भी अधिक पाउंड के उदाहरण हैं।
भालू की तरह उसे पकड़ना इतना आसान नहीं है, जिसके बारे में मैंने पहले निबंध में बात की थी।
स्टर्जन यहां मुख्य रूप से समोलोव पर पकड़ा जाता है। इस मछली पालन के लिए एक निश्चित अवधि होती है - सर्दियों के अंत में, इस तरह लगभग अप्रैल से बर्फ के टूटने तक। इस समय, परिपक्व मछलियाँ अपने पसंदीदा छिपने के स्थानों को नदी के गहरे जलाशयों में छोड़ देती हैं और ऊपर या नीचे की ओर बड़े शोलों में भाग जाती हैं। मछुआरे स्टर्जन की अनिश्चित चाल को इस तथ्य से समझाते हैं कि बर्फ के नीचे पानी कथित तौर पर "सर्पिल", "बाहर निकल जाता है" और मछली सांस लेने में असमर्थ हो जाती है। वह रास्ते की तलाश में आगे-पीछे दौड़ती है। क्या ऐसी व्याख्या सही है - मैं न्याय नहीं कर सकता, लेकिन तथ्य यह है: मछलियाँ भागती हैं, और उनमें से बहुत सारे हैं।
स्व-पकड़ने वाले तेज हुक होते हैं, जो मुख्य रस्सी के रिज पर तय होते हैं, प्रत्येक में 60 टुकड़े, एक दूसरे से 12 इंच की दूरी पर। उन्हें बर्फ के नीचे के छेद के माध्यम से नदी के तल तक उतारा जाता है और स्टर्जन बिना किसी चारा के नंगे हुक पर चढ़ जाता है। ज्यादातर मामलों में, यह एक विस्तृत टेल फिन के साथ टिप से चिपक जाता है। हुक की नोक शरीर में खोदकर बाहर के करीब आती है। स्टर्जन की त्वचा मजबूत होती है - वह ढीली नहीं हो पाती है। अक्सर ऐसा होता है कि उपज के खिलाफ लड़ाई में, मछली अगल-बगल से भागती है और पड़ोसी कांटों पर ठोकर खाती है। ऐसा होता है कि बड़े स्टर्जन 3-4 उड तक मजबूती से जंजीर में पाए जाते हैं।
सीन मछली पकड़ने के लिए, यह कुल स्टर्जन मछली पकड़ने के अपेक्षाकृत कम प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है। यह उत्पादन ठोस है: 1931 के मौसम में, अकेले न्यू पोर्ट में Rybtrest शाखा ने 25,000 पाउंड दिए। यह आंकड़ा स्व-व्याख्यात्मक है। यह पूरी तरह से ओब के पानी की समृद्धि को दर्शाता है। स्थानीय मत्स्य पालन के विशेषज्ञों की गणना के अनुसार, ओब-ताज़ मछली पकड़ने का क्षेत्र प्रति वर्ष आधे मिलियन पाउंड तक की बिक्री योग्य मछली का स्वतंत्र रूप से उत्पादन कर सकता है। बेशक, मामले के तर्कसंगत निरूपण के साथ।
और स्टर्जन मुद्रा है। वह स्थानीय फरों के बीच एक लोमड़ी की तरह है, जैसे सोना पृथ्वी के अन्य जीवाश्म धन के बीच में है।
नया बंदरगाह ओब की खाड़ी के बाएं किनारे पर स्थित है, जो ताज़ के संगम के लगभग विपरीत है।
हमने किनारे से लगभग पाँच या छह किलोमीटर की दूरी पर लंगर डाला, और हालाँकि हमने माल की ऊँचाई से देखा, जैसे कि एक घंटी टॉवर से, हम मुश्किल से इमारतों को बना सके। स्क्वाट और ग्रेश, वे निचले किनारे पर थोड़े ही बाहर खड़े थे। छाप काफी दयनीय निकली। मानो वे भारी बाढ़ से भर गए हों और वे संकट में हों। ऊपर ग्रे-लीड बादलों के साथ एक ग्रे आकाश है, नीचे गंदे फोम के स्कैलप्स के साथ ग्रे मैला लहरें हैं। ऐसा लग रहा था कि हवा जोर से चलेगी - और यह सब उदास ग्रे द्रव्यमान बंद हो जाएगा, झोंपड़ियों को निगल जाएगा, फ्लैट में लुढ़क जाएगा, कम उथले ... छापे से दिखने में नया बंदरगाह अनाड़ी और नाजुक था।
करीबी परिचित होने पर, यह निश्चित रूप से ऐसा नहीं है। शुरू करने के लिए, बाढ़ उसे बिल्कुल भी खतरा नहीं है: अस्तित्व के 10 वर्षों में बाढ़ नहीं आई है।
नया बंदरगाह 1932 में कारा अभियानों के विचार के उद्भव के संबंध में स्थापित किया गया था। सबसे पहले, यहां केवल उबेकोसिबिरी रेडियो स्टेशन स्थापित किया गया था, फिर धीरे-धीरे गोस्तॉर्ग ट्रेडिंग पोस्ट, मौसम विज्ञान स्टेशन, राइबट्रेस्ट शाखा, मत्स्य पालन आर्टेल, आउट पेशेंट क्लिनिक आदि का आयोजन किया गया।
विदेशियों के साथ कारा अभियानों के वस्तु विनिमय संचालन न्यू पोर्ट में केंद्रित थे। विदेशी जहाज यहां आए, आयातित माल सौंप दिया और हमारा निर्यात छीन लिया। दुर्भाग्य से, ओब की खाड़ी पर एक सुविधाजनक गहरे बंदरगाह के लिए कोई जगह नहीं है। सभी अनलोडिंग और लोडिंग सड़कों पर अगल-बगल से की गई। इससे काफी परेशानी और परेशानी हुई। जब 1929 में येनिसी पर इगारका में डीप फेयरवे पोर्ट खोला गया था, तो उत्तरी समुद्री मार्ग के सभी आयात और निर्यात कार्यों को स्वाभाविक रूप से वहां स्थानांतरित कर दिया गया था। इगारका में, समुद्र में जाने वाले स्टीमशिप-ट्रक सीधे तटीय घाटों तक जाते हैं। नया बंदरगाह प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता।
नए बंदरगाह के क्षेत्रीय महत्व के लिए, यह हर दिन बढ़ रहा है और क्षेत्र के विकास और शिल्प के विकास के साथ निकट संबंध में बढ़ेगा।
पिछले साल, यहां एक क्षेत्रीय केंद्र, यमल्स्की का आयोजन किया गया था। पहले से ही 1932 की इस सर्दी में, इस प्रायद्वीप पर पहला तुज़ोवियत बनाया गया था। यह विकास की दिशा में एक बड़ा कदम है। जिन कठिनाइयों और बाधाओं के साथ नेनेट्स के खानाबदोश विपत्तियों को तुज़सोवेट में लाना संभव था, यह दर्शाता है कि नोवोपोर्टोव्स्की जिले के आगे का काम कितना महत्वपूर्ण और जिम्मेदार है। यहीं से सोवियत राज्य के धागों का विस्तार यमल और गदोयामा के अछूते रेगिस्तान में होगा।
लेकिन इस बंदरगाह के बारे में हमारा पहला प्रभाव था, मैं दोहराता हूं, महत्वहीन। हवा चल रही थी, ऊंची और ऊंची लहरें चल रही थीं। स्थानीय तूफानों की कहानियों से भयभीत होकर यात्री उत्सुकता से किनारे की ओर देखने लगे। मिकोयान ने लाइटर को लंगर पर छोड़ दिया और बाकी कारवां के साथ ताज़ के लिए नौकाओं और नौकाओं के साथ निकल गया। जब वह गायब हो गया और हमने खुद को अकेला पाया, तो लहरें और भी ऊंची लगने लगीं, और भी अधिक अदम्य पक्षों पर तेज़ हो गईं। आत्मविश्वासी के बिना, प्रभावशाली रूप से गर्जना करने वाले मिकोयान, लाइटर असहाय लग रहा था और भाग्य की दया पर छोड़ दिया गया ...
और दूर, पानी के बीच में कुछ छोटी चीजें चिपक जाती हैं, क्योंकि यह क्या चिपक जाती है यह अज्ञात है। किसी भी चीज के मामले में उससे कोई मदद नहीं, भ्रमित यात्री आत्माओं को कोई आश्वासन नहीं। टोगो देखो, वह पानी में घुट जाएगी।
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लेखक की किताब सेपोर्ट ऑफ कॉन्स्टेंटा लंच ब्रेक के दौरान, ट्राउट पनडुब्बी के उप राजनीतिक अधिकारी वासिली वासिलीविच कोलोडेंको को अंतिम सैन्य अभियान के बारे में बताना था। अपना व्यवसाय समाप्त करने के बाद, मैं "बच्चे" से उतर गया और सरू की गली में चला गया, जहाँ सभी का एक संग्रह मुफ्त था
संख्या
12संकलनकर्ता
ए.वी. मोलोचेव (रूसी संघ के कृषि और खाद्य मंत्रालय के शिकार विभाग की केंद्रीय अनुसंधान प्रयोगशाला। 129347, मॉस्को, लॉसिनोस्ट्रोव्स्काया लेस्नाया डाचा, उपयुक्त। 18)।एल.के. कामेनेव (यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग के पर्यावरण संरक्षण के लिए समिति। 626608, सालेकहार्ड, यमलस्काया सेंट, 12)।
साइट का नाम
कारा सागर में ओब की खाड़ी के द्वीप।भौगोलिक निर्देशांक
66°40´N 70°58´ईभूमि की भौगोलिक स्थिति
यह साइट यार-सेल के क्षेत्रीय केंद्र से 15 किमी दक्षिण में आर्कटिक सर्कल के उत्तर में ओब नदी के निचले इलाकों में स्थित है। साइट में पूरे नरेची द्वीप और अधिकांश यरमक द्वीप शामिल हैं। रिजर्व के क्षेत्र में कोई बस्तियां नहीं हैं।भूमि की सीमाओं का विवरण: उत्तरी - खमनेल ओब के दाहिने किनारे के नीचे, खुदोबिंस्काया ओब की शुरुआत से लेकर लाईस्काया सहायक नदी तक और नीचे की ओर ओब की खाड़ी तक; पूर्वी - लाईस्काया चैनल के मुहाने से दक्षिण तक, जिसमें सभी तटीय द्वीप और शोल (वार्नेंस्की, नेकेड) शामिल हैं; आगे पश्चिम में खुडोबिंस्काया ओब के बाएं किनारे के साथ खमनेल्स्काया ओब चैनल के साथ सभी आसन्न शोल और द्वीपों के साथ।
भूमि क्षेत्रफल
128,000 हे.कद
समुद्र तल से 2-10 मी.आर्द्रभूमि प्रकार
रामसर वर्गीकरण के अनुसार - एफ.रूसी वर्गीकरण के अनुसार: 2.5.1.1।
रामसर कन्वेंशन के मानदंड
1सी, 1डी, 2ए, 2सी, 3ए, 3बी, 4ए, 4बी। सबसे महत्वपूर्ण मानदंड 3ए है, यह स्थल उत्तरी गोलार्ध में जलपक्षी के प्रजनन और गलन के सबसे बड़े केंद्रों में से एक है।भूमि का संक्षिप्त विवरण
"ओब का मुंह" बड़े फ्लैट द्वीपों (व्यास में 30 किमी तक) द्वारा दर्शाया जाता है, जो चैनलों के घने नेटवर्क द्वारा विच्छेदित होता है। इस परिदृश्य में नदी के किनारे बाढ़ के मैदानी मिट्टी और विलो थिकेट्स पर सेज-कॉटनग्रास घास के मैदानों का वर्चस्व है। जलपक्षी के सामूहिक घोंसले के स्थान - नदी और गोताखोरी बतख, हंस। पिघलने के दौरान बत्तखों की बड़ी सांद्रता। एक शक्तिशाली जलपक्षी फ्लाईवे क्षेत्र से होकर गुजरता है। प्रवास पर, आरएसएफएसआर की रेड बुक में और सीआईटीईएस कन्वेंशन के परिशिष्ट II में सूचीबद्ध प्रजातियां अक्सर होती हैं - रेड ब्रेस्टेड गूज और कम हंस, गर्मियों में साइबेरियन क्रेन का सामना करना पड़ता है। ओब के मुहाने पर, मछली की मूल्यवान प्रजातियों का प्रजनन और भोजन होता है, सफेद मछली प्रबल होती है।राहत
पश्चिम साइबेरियाई मैदान के भूवैज्ञानिक विकास, आधुनिक युग में नकारात्मक विवर्तनिक आंदोलनों की प्रबलता के साथ, ओब की निचली पहुंच में एक व्यापक बाढ़ के मैदान और एक बहुत बड़े डेल्टा के गठन को निर्धारित किया। जलोढ़ निक्षेपों की पर्याप्त मोटाई इस प्रक्रिया की अवधि की गवाही देती है। बहुत छोटी सतह ढलानों से जुड़ी नदी का धीमा प्रवाह, जलोढ़ के गहन संचय और पार्श्व कटाव की प्रबलता में योगदान देता है।यहां के ओब के चैनल को विभिन्न चौड़ाई की कई शाखाओं-नलिकाओं में विभाजित किया गया है। मुख्य जलकुंड - ओब, साइट की दक्षिणी सीमा होने के कारण, धीरे-धीरे नदीम ओब में 15-20 किमी तक की चौड़ाई के साथ गुजरता है। विभिन्न आदेशों के चैनल सभी संभव दिशाओं में ओब डेल्टा के माध्यम से काटते हैं, इसे विभिन्न आकारों के बाढ़ के मैदानों में विभाजित करते हैं। इन द्रव्यमानों का सीमांत भाग आमतौर पर ऊंचा होता है, जबकि आंतरिक भाग नीचे और समतल होता है।
जलवायु
जलवायु गंभीर, महाद्वीपीय है। सर्दी 6-6.5 महीने तक रहती है, औसत जनवरी का तापमान -20-24 डिग्री सेल्सियस होता है। वसंत आमतौर पर छोटा (30 दिन) होता है, ठंड, मौसम में तेज बदलाव के साथ, ठंड और ठंढ की लगातार वापसी के साथ। वनस्पति अवधि 110 दिन है। सबसे गर्म महीने का औसत तापमान +12-14 डिग्री सेल्सियस है। पतझड़ कम है, बारिक ढाल की अधिकतम अस्थिरता, तापमान में तेज बदलाव और अक्सर शुरुआती ठंढ (अलिसोव, 1969) के साथ। ओब का मुंह अत्यधिक नमी वाले क्षेत्र में स्थित है। औसत वार्षिक वर्षा 400 मिमी है। ग्रीष्म ऋतु में वर्षा सर्दियों की तुलना में दोगुनी होती है।जल विज्ञान
ओब के मुहाने के हिस्से में एक जोरदार विस्तारित वसंत-गर्मियों की बाढ़ की विशेषता है, साथ में लगभग दो मीटर की पानी में वृद्धि होती है। सबसे उच्च जल वर्ष 18-20 वर्षों में दोहराते हैं। बाढ़ के मैदान की स्थलाकृति के विभिन्न तत्व अलग-अलग अवधि के लिए बाढ़ आते हैं। उच्चतम क्षेत्र औसतन 20 दिनों तक खोखले पानी से ढके रहते हैं। ओब के मुहाने की राहत के निचले तत्व बाढ़ के बहुत लंबे समय तक प्रभाव का अनुभव करते हैं। उनकी बाढ़ की अवधि 90 दिनों तक पहुंचती है।मिट्टी
नदी की बाढ़ के मैदान और जलोढ़ गतिविधि बाढ़ के मैदान की मिट्टी बनाने की प्रक्रिया के विकास में मुख्य भूमिका निभाती है। कुछ क्षेत्रों में जलोढ़ का तीव्र संचय समय-समय पर प्रक्रिया के विकास में एक विराम का कारण बनता है, जो मिट्टी की परत और आनुवंशिक क्षितिज की कमजोर अभिव्यक्ति को निर्धारित करता है (रोडनस्काया, 1973)। उच्च हाइपोमेट्रिक स्तर के क्षेत्रों में, एक सोडी मिट्टी बनाने की प्रक्रिया विकसित होती है, और औसत स्तर के बाढ़ के मैदानों पर, एक घास का मैदान प्रक्रिया प्रबल होती है। केंद्रीय बाढ़ के मैदानों के विशाल क्षेत्रों में, मिट्टी बनाने की प्रक्रिया विकास के प्रारंभिक चरण की विशेषता है।इस घटना का कारण जलवायु की गंभीरता, वसंत-गर्मियों की बाढ़ की अवधि, वनस्पति का खराब विकास और सूक्ष्मजीवों की धीमी गतिविधि है। दलदली मिट्टी बनाने की प्रक्रिया व्यापक नहीं है और यह अतिवृष्टि वाली झीलों के क्षेत्रों तक ही सीमित है।
पर्यावरण की स्थिति
साइट चैनलों का एक जटिल परिसर है जो भूमि को कई द्वीपों और झील जैसे जलाशयों में विभाजित करता है। द्वीपों का क्षेत्रफल 0.6 से 163 वर्ग किमी तक है। द्वीपों की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता उनके अस्थायी जलाशयों के केंद्र में उपस्थिति है - "सॉर्स", जो कुल क्षेत्रफल का 40% हिस्सा है। आर्कटोफिला और सेज के बाढ़ के मैदानों का व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है।ओब डेल्टा के करीब, विशाल सॉर्स हैं, लगभग वनस्पति से रहित, सॉर जड़ी-बूटियों और घासों के विरल समूहों के अलग-अलग धब्बों के साथ (आर्कटोफिला फुलवा, एलेओचारिस एसिक्युलिस, ई.पालुस्ट्रिस, बेकमेनिया एरुसीफोर्मिस) (इलिना, 1985)।
ऊर्ध्वाधर विभाजन के दृष्टिकोण से, बाढ़ के मैदान और ओब के मुहाने को राहत और बाढ़ व्यवस्था (शेनिकोव, 1941) के आधार पर पारिस्थितिक स्तर या ऊंचाई वाले क्षेत्रों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है। इस सिद्धांत के आधार पर, क्षेत्र के लिए बाढ़ के तीन स्तरों के वर्गों को प्रतिष्ठित किया जाता है - निम्न, मध्यम और उच्च (इलिना, 1985)।
क्षेत्र के भीतर निम्न बाढ़ के मैदान का सबसे व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। कम पानी में भूमि की सापेक्ष ऊंचाई 1.5-1.8 मीटर से अधिक नहीं होती है। औसत पारिस्थितिक स्तर का क्षेत्र "निम्न" बाढ़ के मैदान की सतह से 0.5-1 मीटर ऊपर उठाया जाता है।
क्षेत्र के पश्चिमी भाग में एक उच्च बाढ़ का मैदान (कम पानी पर 3-4 मीटर) विकसित किया गया है, लेकिन कहीं भी यह बड़े पैमाने पर नहीं बनता है। उच्च बाढ़ के मैदान में केवल सबसे प्रचुर वर्षों में ही बाढ़ आती है। औसत स्तर का क्षेत्र वर्षों में औसत बाढ़ से भर जाता है, निचले स्तर के बाढ़ के मैदान में सालाना और लंबे समय तक (मई के अंत से सितंबर की शुरुआत तक) बाढ़ आती है। बाढ़ की अवधि और समय में अंतर वनस्पति आवरण के स्पष्ट अंतर को निर्धारित करता है।
कम पारिस्थितिक स्तर के साथ मुंह के क्षेत्र में, सॉर्स के साथ, निचले स्तर के दलदल और दलदली घास के मैदानों का व्यापक रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है। घास के मैदानों की वनस्पति में छोटे विलो बोग्स की भागीदारी के साथ फोर्ब-सेज-घास समुदायों का वर्चस्व है। दलदलों को भारी मात्रा में पानी पिलाया जाता है और गुनगुना किया जाता है, पीट की परत 30-50 सेमी मोटी होती है। टूसॉक्स के बीच के अवसादों पर केरेक्स कॉर्डोरिज़ा, एरियोफोरम पॉलीस्टैचियन और कॉलियरगॉन स्ट्रैमिनम से जड़ी-बूटियों के समूह हैं। बाढ़ के मैदान के खराब जल निकासी वाले समतल क्षेत्रों पर, छोटे विलो दलदल दलदल में बदल जाते हैं, एक ही टुसोक सेज (कैरेक्स एक्वाटिलिस, सी.सेस्पिटोसा) द्वारा गठित जोरदार हम्मकी घास के मैदान। सैलिक्स लानाटा (बैरिशनिकोव, 1961; इलिना, 1985) की प्रबलता के साथ, चैनल के किनारे झाड़ी और पेड़ की तरह पार्क विलो विकसित किए जाते हैं।
ओब डेल्टा के मध्य और उच्च पारिस्थितिक स्तरों से संबंधित सतहों पर सेज और ईख घास घास के मैदान (कैरेक्स एक्यूटा, कैलामाग्रोस्टिस लैंग्सडॉर्फी), विलो, विलो-बौना बौना और बौना बौना-एल्डर टुंड्रास के समुदायों द्वारा कब्जा कर लिया गया है।
डेल्टाई द्वीपों के अंदरूनी हिस्सों में, ऊंचे राहत के छोटे क्षेत्र हैं - चिकनी चोटी वाले माने, जो एक प्राचीन उच्च बाढ़ के मैदान के अवशेष हैं। भूमि के ऐसे क्षेत्रों में विनाशकारी बाढ़ के वर्षों में भी बाढ़ नहीं आती है। उनका वनस्पति आवरण टुंड्रा फाइटोकेनोज की संरचना के समान है और इसका प्रतिनिधित्व विलो-बौना सन्टी और बौना सन्टी-एल्डर टुंड्रा के समुदायों के साथ-साथ एक विरल घास की परत और काई के आवरण द्वारा किया जाता है।
भूमि के क्षेत्र पर भूमि के स्वामित्व के रूप
संघीय संपत्ति।भूमि और जल का उपयोग
एपीओ के कृषि उद्यम गर्मियों में घास की कटाई के लिए रिजर्व के क्षेत्र का उपयोग करते हैं। शिपिंग कंपनी जहाजों के पारित होने के लिए नेविगेशन अवधि के दौरान बोलश्या नरेचिन्स्काया ओब का उपयोग करती है।मुख्य भूमि उपयोगकर्ता: कृषि-औद्योगिक संघ "यमल", ओब-इरतीश शिपिंग कंपनी के जेएससी "रिवर पोर्ट" और राज्य के खेत "यार्सलिंस्की"।
खतरे और परेशान करने वाले कारक
तेल प्रदूषण, साथ ही ओब के ऊपरी और मध्य पहुंच से आने वाले औद्योगिक अपशिष्टों द्वारा प्रदूषण, इस क्षेत्र के जल पारिस्थितिक तंत्र के सभी हिस्सों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।उच्च बाढ़ घोंसले के शिकार जलपक्षी के लिए हानिकारक हैं, लेकिन विनाशकारी स्तर अक्सर समग्र संख्या को प्रभावित करने के लिए पर्याप्त नहीं होते हैं।
गर्मियों में राज्य का खेत "यार्सलिंस्की" घास की कटाई में लगा हुआ है, जो घोंसले के शिकार जलपक्षी की भलाई को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
मौजूदा सुरक्षा
भूमि की सीमाएं निज़नेब्स्की स्टेट रिजर्व की सीमाओं के साथ मेल खाती हैं। रिजर्व के स्टाफ में तीन इंस्पेक्टर हैं। सुरक्षा कर्मियों को दोगुना करने का प्रस्ताव है।सामाजिक और सांस्कृतिक मूल्य
मूल्यवान मछली उत्पादक क्षेत्र। व्हाइटफिश और स्टर्जन के प्रवास और भोजन का स्थान पश्चिमी साइबेरिया, खांटी और नेनेट्स के उत्तर के स्वदेशी लोगों के अस्तित्व का आधार है। वैज्ञानिक गतिविधि के लिए सुविधाजनक आधार।पक्षी प्रवास के स्थान के रूप में क्षेत्र की भूमिका
साइट लोअर ओब, इसकी सहायक नदियों, यमल के टुंड्रा, ताज़ प्रायद्वीप और पश्चिमी यूरोप, अफ्रीका और एशिया माइनर में सर्दियों में जलपक्षी घोंसले के पारित होने के स्थान पर स्थित है।वसंत में, प्रवास आमतौर पर संक्रमणीय होता है, उत्तरी और पूर्वी दिशाओं में छोटे स्टॉप के साथ। ठंड की वापसी के साथ एक लंबे वसंत के दौरान, रुकने का समय बढ़ जाता है, और कभी-कभी विपरीत दिशा में पलायन होता है।
बत्तख ओब के मुहाने से उड़ने वाले जलपक्षी का सबसे अधिक समूह है। रिवर डक (कुल आबादी का 70% तक): पिंटेल अनस एक्यूटा, विजोन ए.पेनेलोप, टील ए.क्रेका, फावड़ा ए.क्लिपीटा, चैती क्रैकर ए.क्वेरक्वेडुला, मल्लार्ड ए.प्लाटिरहिनचोस। डाइविंग डक (15%): अयथ्या फुलीगुला टफ्टेड डक, बुसेफाला क्लैंगुला गोल्डनआई, मेलानिटा फुस्का स्कॉटर, एम.निग्रा स्करी, अय्या मारिला स्कैप।
हंस: हूपर हंस सिग्नस सिग्नस, कम हंस सी.बेविकी।
गीज़: वाइट-फ्रंटेड गूज़ Anser albifrons, goose A.fabalis, ग्रे गूज़ A.anser, लेस व्हाइट-फ्रंटेड गूज़ A.एरिथ्रोपस, रेड-थ्रोटेड गूज़ ब्रेंटा रूफिकोलिस। हंस और गीज़ कुल का 15% बनाते हैं।
शरद ऋतु में, जलपक्षी की प्रजातियों की संरचना वसंत के समान ही होती है। अगस्त के मध्य में पलायन शुरू होता है, नदी के बत्तखों के नर जो गलन कर चुके होते हैं। शरद ऋतु प्रवास वसंत की तुलना में कम तीव्र होता है, और अक्टूबर के मध्य में समाप्त होता है। पारगमन प्रवास आमतौर पर मौसम में तेज गिरावट की स्थिति में व्यक्त किया जाता है।
घोंसले के शिकार और गलन के स्थान के रूप में क्षेत्र की भूमिका
ओब का मुंह जलपक्षी के लिए एक महत्वपूर्ण प्रजनन स्थल है। कई जलपक्षी यहां पिघलने के लिए ध्यान केंद्रित करते हैं।बाढ़ के मैदान में घोंसले के शिकार पक्षियों की संख्या की गतिशीलता ओब में औसत मासिक जून जल स्तर में परिवर्तन से विपरीत है। ओब के मुहाने पर जलपक्षी का जनसंख्या घनत्व कभी स्थिर नहीं होता है और प्रति 10 किमी 2 (मोलोचेव, 1990) में 500 से 2000 व्यक्तियों के बीच भिन्न होता है।
जलपक्षी के लिए अनुकूलतम घोंसले के शिकार की स्थिति औसत जल स्तर (1976, 1980, 1982, 1984) के साथ है, प्रतिकूल - उच्च बाढ़ के वर्षों में (1978, 1979, 1981, 1983)।
ओब के मुहाने में जलपक्षी के घोंसले के शिकार प्रजातियों के अनुपात के औसत दीर्घकालिक संकेतक (%%) हैं: अनस असुता - 53.4; ए पेनेलोप - 11.0; A.crecca और A.querquedula - 16.9; अय्या फुलीगुला - 5.5; ए मारिला - 1.0; मेलानिटा निग्रा - 6.1; एम। फुस्का - 3.1; बुसेफला क्लैंगुला - 0.4; क्लैंगुला हाइमलिस - 0.1; मर्जस एसपीपी - 0.1; उत्तर उत्तर - 0.1; सिग्नस सिग्नस - 1.9 (मोलोचेव, 1990)।
जलपक्षी मोल्टिंग की संख्या भी वर्षों से महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव से गुजरती है। विशेष रूप से ओब के मुहाने पर पिघले हुए बत्तखों की बड़ी सांद्रता एक उच्च और लंबी बाढ़ के साथ वर्षों में बनती है, जो कि आसन्न क्षेत्र के पक्षियों में सबसे अधिक नकारात्मक रूप से प्रकट होती है - ड्वुब्या। यह ऐसी स्थितियों में है कि ड्वाओबाय से बतख ओब के मुहाने पर गलने के लिए चले जाते हैं। मोल्ट पर सबसे अधिक अनस एक्यूटा है - कुल संख्या का 49% तक, ए। पेनेलोप और ए। क्रेका - प्रत्येक प्रजाति के लिए 16%, अय्या फुलीगुला - 10% तक।
प्रजनन और पिघलने के बाद ओब के मुंह में बत्तखों की कुल संख्या 0.7 से 1.5 मिलियन व्यक्तियों तक होती है।
दुर्लभ और लुप्तप्राय पक्षियों के आवास के रूप में क्षेत्र की भूमिका
प्रकृति के संरक्षण के लिए अंतर्राष्ट्रीय संघ (आईयूसीएन) और रूस की लाल किताबों में सूचीबद्ध प्रजातियां:- सफेद क्रेन, साइबेरियन क्रेन (ग्रस ल्यूकोगेरेनस) प्रवास पर होने वाली दुर्लभ प्रजाति।
ओस्प्रे (पंडियन हलियेटस) एक दुर्लभ प्रजनन प्रजाति है।
- सफेद पूंछ वाला चील (Halieetus albicilla) एक दुर्लभ प्रजनन प्रजाति है।
— लाल गले वाला हंस (Branta ruficollis) — प्रवास पर होता है।
— लेसर स्वान (साइग्नस बेविकी) — प्रवास पर होता है।
आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण पशुओं के आवास के रूप में जिले की भूमिका
स्तनधारियों की व्यावसायिक प्रजातियाँ इस क्षेत्र में आम हैं - मस्कराट (ओंडाट्रा ज़िबेथिका), इर्मिन (मुस्टेला इर्मिनिया), लोमड़ी (वल्प्स वल्प्स) और, प्रवास के दौरान, आर्कटिक लोमड़ी (वी। लैगोपस)।यह क्षेत्र सफेद मछलियों की प्रचुरता और विविधता का दुनिया का सबसे बड़ा केंद्र है - नेल्मा, वेंडेस, टगुन, पेलेड, शॉकूर, पिज़्यान, व्हाइटफ़िश (स्टेनोडस लेउचिथिस, कोरगोनस सार्डिनेला, सी.टुगुन, सी.पेलेड, सी.नासस, सी. लवरेटस, सी.मुक्सुन)। इसके अलावा, साइबेरियाई स्टर्जन (एसिपेंसर बेरी), स्टेरलेट (ए.रुथेनस) और आर्कटिक चार (साल्वेलिनस एल्पिनस) रहते हैं।
वैज्ञानिक अनुसंधान
60 के दशक में - 70 के दशक की पहली छमाही (ब्रूड, 1972; वेंगरोव, 1970) में पक्षीविज्ञान अनुसंधान अनायास किया गया था। इसके बाद, वे एक आवधिक प्रकृति के हैं (क्रिवेंको एट अल।, 1980; स्टॉपलोव, पोक्रोव्स्काया, 1983; मोलोचेव, 1990)। हाइड्रोलॉजिकल प्रेक्षणों का एक काफी पूरा चक्र है (मैक्सिमोव, मर्ज़लीकोवा, 1990)।वर्तमान में, यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग के शिकार संसाधनों के संरक्षण और तर्कसंगत उपयोग के लिए समिति सालाना जलपक्षी का हवाई सर्वेक्षण करती है।
नियंत्रण
यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग के पर्यावरण और प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण के लिए समिति: 626600, टूमेन क्षेत्र, सालेकहार्ड, यमलस्काया सेंट, 12. दूरभाष। 4-52-48।क्षेत्राधिकार
यमलो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग का प्रशासन: 626600, टूमेन क्षेत्र, सालेकहार्ड, रेस्पब्लिकी सेंट, 72।रूस की पारिस्थितिकी के लिए राज्य समिति: 123812, मॉस्को, बोलश्या ग्रुज़िंस्काया, 4/6।
साहित्य
बेरिशनिकोव एम.के. ओब की निचली पहुंच के घास के मैदान, उनकी विशेषताओं और उपयोग की संभावनाएं। ट्र. कृषि अनुसंधान संस्थान के.आर. सेवेरा, वी.10. नॉरिल्स्क, 1961।ब्रैड एम.आई. लोअर ओब बाढ़ के मैदान में जलपक्षी का शिकार। यूएसएसआर में जलपक्षी के संसाधन, अंक 2। 1972.
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इस कहानी के अंतिम दो भाग नए साल से पहले लिखे गए थे: इसके केंद्र से बेरेज़ोव तक, और एक थ्रो। और इससे पहले इरतीश था - धीरे-धीरे, सभी पड़ावों के साथ, कॉन्स्टेंटिन और आई नॉर्ड_उर्सस ओम्स्क से ही उत्तर की ओर अपना रास्ता बना लिया। आखिरी खंड मंगज़ेया तक आधा रह गया, जिसके बारे में, अन्य यमल पुरावशेषों के साथ, मैंने थोड़ी बात की। पुराना जहाज "मैकेनिक कलाश्निकोव" सप्ताह में एक बार औसतन सालेखर्ड से उत्तर की ओर प्रस्थान करता है, और इसकी यात्रा में लगभग दो दिन पहले एक दिन और दो रातें लगती हैं - एंटीपायट का अंतिम गंतव्य पहले से ही ताज़ खाड़ी पर है, और रास्ता नोवी पोर्ट के गांव में एकमात्र पड़ाव है। लेकिन शुरुआत के लिए - बस किनारे, पानी के स्थान, इत्मीनान से नाव पर बैठकें ... और दूर के युद्ध की गूंज।
दिन के मध्य में, धूसर तूफानी ओब के साथ, कॉन्स्टेंटिन और मैं बिल्कुल नए सालेकहार्ड नदी स्टेशन पर पहुंचे, जहां हम अपने तीन साथियों - दीमा, लीना और अर्जेंटीना के पाटो के साथ फिर से मिले, जो एंटीपोड की भूमि में पहुंचे थे। हमारे पास ट्रांसफर के लिए तीन घंटे हैं, और इस दौरान मैं सिर्फ किराने का सामान खरीदने के लिए स्टेशन से निकला। "कलाश्निकोव", जिसके बारे में (आधे में "मातृभूमि" के समान प्रकार के साथ), शाम को घाट पर खड़ा था, लेकिन लैंडिंग - प्रस्थान से केवल एक घंटे पहले। यह एक मजबूत उत्तरी चरित्र वाली एक पुरानी कार है, जो निचले इलाकों के निवासियों द्वारा ईमानदारी से प्यार करती है - वे यहां कभी नहीं कहते हैं "एंटीपायुटा जाने के लिए", लेकिन केवल "कलाश्निकोव पर जाने के लिए"। दो बार उन्होंने इस लाइन से बचने की कोशिश की, इसे युवा और तेज दे दिया ... बिल्कुल भी। और पुरानी और दयालु, लेकिन कठोर "कलाश्निकोव", जीडीआर जर्मन, जो आधी सदी से अधिक समय से नदियों और खण्डों की जुताई कर रहा है, अगली उड़ान के लिए तैयार है:
इस पर उतरना बहुत गंभीर है: सभी यात्री पहले टिकट कार्यालयों के पास खड़े तराजू पर जाते हैं और अपना सामान तौलते हैं - अगर इरतीश और ओब अभी भी ओवरलोड को माफ कर सकते हैं, तो ओब की खाड़ी नहीं कर सकती। यात्रियों का एक अच्छा आधा छोटे, काले बालों वाले, तिरछे नेनेट्स हैं ... हालांकि किसी कारण से इस फ्रेम में उनमें से लगभग कोई भी नहीं है।
नदी स्टेशन के किनारे से देखें। हम एक 6-बेड केबिन में जांच करते हैं, और दोनों उड़ानों के लिए एक ही - एंटीपायट में यह एक भंडारण कक्ष के रूप में भी काम करेगा। एक बड़ी कंपनी के साथ ऐसी यात्राओं पर जाना बेहतर है: यदि 6-बेड वाले कमरे में एक बिस्तर की कीमत लगभग 1,500 रूबल है, तो कोपेक के टुकड़े में एक जगह लगभग 5,000 है, यानी एक दर्जन वहाँ और पीछे। कलाश्निकोव पर, रोडिना के बाद, सब कुछ पूरी तरह से परिचित है, गलियारों में केवल नक्शे और मेमो अलग हैं, और एक अलग नल से उबलता पानी बहता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि रोडिना का पूरा सैरगाह डेक गांठों और बक्सों से भरा हुआ था, जबकि कलाश्निकोव का डेक प्राचीन था - पहले तूफान में, यह सब पानी में गिर गया होता। खैर, बुफे में खाना बदतर है, लेकिन लोग किसी तरह कठोर हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, दूसरे पर इस तरह के एक जहाज के बाद, आप पहले से ही घर पर महसूस करते हैं। नदी स्टेशन से देखें:
मैं अब सालेकहार्ड और एंगल्स्की केप के बाहरी इलाके को नहीं दिखाऊंगा, वे पिछली पोस्ट में थे, और यह नदी से था कि हम पहले से ही उनकी प्रशंसा कर चुके थे। पोली के मुहाने से बाहर निकलने से थोड़ा आगे, एक अजीब परित्यक्त लैंडिंग चरण किनारे के पास पड़ा है (जो निकला, जैसा कि समझाया गया है) सिबिर79 , मछली की कटाई के लिए एक पिघलने वाली दुकान, और प्रबलित कंक्रीट!) इसके ऊपर किस प्रकार का उत्तरी दुर्लभ वन है, इस पर ध्यान दें:
एंगल्स्की केप के पीछे सालेकहार्ड हवाई अड्डा दिखाई देता है:
दूसरी ओर - लब्यत्नांगी। वह दोनों, और एक और I, जिसमें नदी से सेवन लार्च (जैसा कि इस शहर का नाम अनुवादित है) के प्रकार शामिल हैं। दाईं ओर, आप स्टेशन की धनुषाकार इमारत बना सकते हैं। लेकिन इस पोस्ट में कोई और जहाज नहीं होगा जो बड़ी संख्या में गुजरे - सब कुछ एक अलग में संक्षेपित किया गया है।
लगभग 40 मिनट के बाद, पुराना गोर्नोकन्याज़ेवस्क स्टारबोर्ड की तरफ रहता है, जिस पर परित्यक्त नागरिक संचार स्टेशन "चिका" लटका हुआ है - मैंने इसे अंतिम भाग में दिखाया था, और गोर्नोकन्याज़ेवस्क के इतिहास में मैंने कुछ गलतियाँ कीं, जिन्हें अब ठीक किया गया है।
खैर, फिर - अंत में, अपरिचित किनारे।
मुझे कहना होगा, उत्तर के रास्ते में, ओब कम और कम सुरम्य हो जाता है - दाहिना किनारा कम और अधिक नीरस होता है, जंगल अधिक से अधिक तरल होता है, यहां तक कि बाएं किनारे पर पेड़ भी गायब हो जाते हैं, एक अंतहीन भूलभुलैया का रास्ता देते हैं। समतल द्वीपों और चैनलों की। नदी की विशाल चौड़ाई आंखों के लिए एक प्लस है, लेकिन फोटो के लिए एक माइनस: अल्ट्राज़ूम के बिना अधिकांश शॉट्स किनारों के साथ पृथ्वी की पतली काली धारियों के साथ पानी और आकाश की तरह दिखते हैं, और अल्ट्राज़ूम के साथ वे नदी की धुंध में शोर करते हैं ... शॉट स्वयं, वैसे, सभी को वर्तमान के विपरीत वापस ले जाया जाता है, पूरी यात्रा के दौरान केवल एक ही। तो सूर्य को आपको वापस आश्चर्यचकित न करने दें।
Gornoknyazevsk . के बाद अगला समझौता खरसैम- झोंपड़ियों, बैरकों और रंगीन नई इमारतों की एक पहाड़ी, YNAO के लिए विशिष्ट, मानो किसी ऊंचे किनारे पर फेंकी गई हो। नाम का अनुवाद खांटी से "दो धाराओं के बीच" के रूप में किया गया है, लेकिन अगर मैंने यह शब्द उत्तर में नहीं सुना, तो मैं कुछ यहूदी के बारे में सोचूंगा:
यहाँ लगभग 600 निवासी हैं, जिनमें से अधिकांश खांटी और कोमी हैं:
बाढ़ के मैदान में कुछ झोपड़ियाँ। थोड़ा आगे, शार्प केप युम्बरनेल में, ओब फिर से छोटे और बड़े में विभाजित हो जाएगा, इस बार केवल सौ किलोमीटर के लिए। मैंने अपने कलात्मक विचारों को पहले ही साझा कर दिया है कि मलाया ओब वास्तव में इरतीश है, जो कि ओब में प्रवाहित नहीं होता है, लेकिन बस समय-समय पर इसके साथ अपना चैनल साझा करता है, हालांकि, निश्चित रूप से, इसका भूगोल से कोई लेना-देना नहीं है . यम्बरनेल के पीछे, बाढ़ के मैदान के दूसरी तरफ ऊंचा बायां किनारा अब नहीं देखा जाएगा:
"सीगल", हालांकि, केप के लिए नदी पर हावी है। मैंने पहले ही कम से कम दो बार इस तथ्य के बारे में लिखा था कि यह एक सैन्य सुविधा नहीं थी, बल्कि सेवर नागरिक संचार प्रणाली का हिस्सा था। 1967 के बाद से, ऐसे स्टेशन पूरे सुदूर उत्तर में, कई सौ किलोमीटर की दूरी पर स्थित हैं, और उनके संकेत एक से दूसरे में प्रेषित किए गए थे, जैसे कि 10-15 किलोमीटर की ऊँचाई पर प्रतिच्छेद करना:
ध्रुवीय उरल्स के पहाड़ भी स्पष्ट दिखाई देते हैं, जिनसे ओब आगे और दूर जाता है। यह शायद हार्बे (1157 मीटर) है या खानमेई (1333 मीटर) के दक्षिण में स्थित है, लेकिन मैं गलत हो सकता हूं, और मध्य एशिया के बाद यहां ग्लेशियरों को देखना अजीब है - ध्रुवीय क्षेत्र में वे समुद्र तल से केवल एक किलोमीटर ऊपर हैं। उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ नावें अस्त्रखान बुडर हैं: ओब डेल्टा में और 19 वीं -20 वीं शताब्दी के मोड़ पर "मछली उछाल" के दौरान, और सोवियत संघ के तहत, वोल्गा डेल्टा के कई लोग, जिन्हें रूस में सर्वश्रेष्ठ मछुआरों के रूप में जाना जाता था। , काम किया।
नदी तेजी से मुड़ती है, पहाड़ केप युम्बरनेल से आगे निकल जाते हैं, हालांकि वे कई बार नीचे की ओर दिखाई देंगे:
ऊँचे किनारे पर अक्षरका, एक बड़ा गाँव (2.6 हजार निवासी), जिसमें सालेकहार्ड के लिए डामर सड़क जैसी विलासिता है। यहां सड़क पर आने में एक घंटे से भी कम समय लगता है और हम तीन घंटे तक नदी पर चढ़ते रहे। ज्यादातर रूसी यहां रहते हैं, एक हजार से भी कम स्वदेशी लोग हैं, और खांटी के रूप में पहले से ही लगभग कई नेनेट हैं। उत्तरार्द्ध के लिए, अक्षरका एक प्रकार की उत्तरी चौकी है।
घाट पर एक बड़ा लैंडिंग चरण है। हालांकि कलाश्निकोव यहीं नहीं रुकता, नदी के नीचे के गांवों को अन्य जहाजों द्वारा परोसा जाता है:
अक्षरका - ओब पर सबसे अच्छी तरह से तैयार किया गया गाँव लगता है, और शायद रूस की सभी प्रमुख नदियों पर। अग्रभूमि में कबाड़खाने को छोड़कर, स्वाभाविक रूप से फ़िनलैंड या कनाडा (केवल मुझे नहीं पता कि फ़िएनेस के पास चमकीले चित्रित घरों के साथ "रंग भुखमरी" से लड़ने के लिए उनका पेटेंट कलात्मक स्वाद है)।
अक्षरका में एक अच्छा संग्रहालय है, इसके निदेशक ने यात्रा से पहले ही अपने नेनेट्स परिचितों से मिलने जाने की पेशकश की, लेकिन नेनेट्स ने अपने मोबाइल पर एक छोटी बातचीत के बाद एक एसएमएस भेजा "परिवार परिषद ने जाने नहीं दिया- आगे, हम आपको स्वीकार करने से इनकार करते हैं" - जैसा कि उन्होंने मुझे बाद में समझाया, उनके साथ कुछ हुआ है, लेकिन हमने अंतिपायुता के पास जो खोया था, उसकी भरपाई की। डाउनस्ट्रीम अवर लेडी होदेगेट्रिया का मंदिर, जो पांचवें वर्ष के लिए बनाया जा रहा है, जिसका अर्थ है - गाइड, बंद देखता है। सड़कों के बिना भूमि की शुरुआत से पहले एक आशीर्वाद के रूप में:
और जाहिर तौर पर सड़कों का अंत इस तथ्य से जुड़ा है कि तट पर एक के बाद एक विपत्तियां दिखाई देती हैं:
मैं निश्चित रूप से नहीं जानता कि उनमें कौन रहता है - नेनेट्स या खांटी (और क्या खांटी हमारे समय में विपत्तियों का उपयोग करते हैं), लेकिन वास्तव में वे सिर्फ दच हैं। मैं शहर से बाहर एक और खूबसूरत जगह पर गया और खुद को वहां रखा और आराम किया, मछली, शूट गेम - उसी एंटीपायुटा के आसपास के क्षेत्र में ऐसी कई चीजें हैं। इन अक्षांशों में मछली पकड़ना और शिकार करना बगीचे और वनस्पति उद्यान की जगह ले लेता है। यह देखा जा सकता है कि विपत्तियाँ किसी सुनसान किनारे पर नहीं खड़ी होती हैं, बल्कि कुछ घरों और शेडों के बगल में, यानी उन्हें एक ही स्थान पर कई वर्षों से रखा गया है:
कुछ जगहों पर - खांटी-मानसीस्क और बेरेज़ोव के बीच की तुलना में चट्टानें, ग्रे और बहुत कम शानदार।
और जहां यह ऊंचा और घुमावदार है - वन-टुंड्रा। यहीं कहीं गोर्नी सैमोटेल की बस्ती है - इन भागों में सबसे पुरानी मानव बस्ती, जो 3-5 हजार साल पहले मौजूद थी।
यहाँ एक अंतहीन बाढ़ के मैदान की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक और ध्रुवीय कहानी है: लगभग हर दसवां जहाज एक कार फ़ेरी है, जो जाहिर तौर पर ओब की ओर जा रहा है। बोर्ड पर उनमें से एक ट्रैकबॉल है - यह मशीन का सही नाम है, जिसे आम आदमी अमेरिकी फिल्मों में "बिगफुट" के रूप में जानता है। बजरा टुंड्रा से आता है, और टुंड्रा विदेशी वाहनों में समृद्ध है:
इस बीच, ग्रेटर एंड लेसर ओब फिर से एक विस्तृत चैनल में परिवर्तित हो जाता है, जो जल्द ही डेल्टा चैनलों में विभाजित हो जाएगा। अगले तीखे मोड़ पर, अक्षरका से लगभग 80 किलोमीटर दूर, एक गाँव है सेलमल, 1942 में एक मछली कारखाने में स्थापित किया गया था, जो संभवत: 19 वीं शताब्दी के अंत के कुछ व्यापारी मछली पकड़ने के आधार से विकसित हुआ था।
खांटी क्षेत्र आखिरकार पीछे रह गया, आर्कटिक सर्कल से परे केवल दसियों किलोमीटर की दूरी पर। सेलमल के अधिकांश निवासी नेनेट हैं। नर्त्स और बुदारा - इस तरह एक राज्य के उत्तर और दक्षिण मिलते हैं।
सेलमल का अर्थ है "केप का अंत"। केप ही जुड़ा हुआ है:
फ्रेम से फ्रेम तक - स्क्रीन के कुछ सेंटीमीटर या नदी यात्रा के कई घंटे।
इसके अलावा, ओब फिर से विभाजित हो जाता है - लेकिन अब बड़े और छोटे में नहीं, बल्कि डेल्टा के विपरीत किनारों पर खानमेल और नादिम्सकाया में। दूसरा एक अच्छा 20 किलोमीटर चौड़ा है, लेकिन जहाज समझदारी से पहले का अनुसरण करता है। इसे सीधे शब्दों में कहें, तो ओब डेल्टा छोटा है, वोल्गा डेल्टा के साथ तुलनीय नहीं है, बल्कि इसके बाढ़ के मैदान की नोक है, जो ओब की खाड़ी में जाती है। लेकिन यहाँ बस्तियाँ नदी की तुलना में लगभग अधिक बार होती हैं: नादिम की ओर से कुटोप्युगन और न्यादा, यमल की ओर से - यार-सेल और पानावस्क। Nyda 1890 के दशक में Komi-Izhma व्यापारी Anufriev के लिए मछली पकड़ने और व्यापारिक आधार के रूप में दिखाई दिया, 1935-76 में किसी कारण से इसे मालो-यमल्स्की का गाँव कहा जाता था, और 1936-72 में यह Nadymsky क्षेत्र के केंद्र के रूप में कार्य करता था। . फिर नादिम शहर दक्षिण में विकसित हुआ, लेकिन यह Nyda के माध्यम से था कि रेलवे के निर्माण से पहले गैस क्षेत्रों के लिए निर्माण स्थलों की आपूर्ति हुई। सबसे दिलचस्प बात, हालांकि, उन तटों पर प्राचीन और बहुत सम्मानित नेनेट्स अभयारण्य हेबिद्या-सेल (पवित्र केप) के पास खे का अब परित्यक्त गांव है, जिसे 1908 में अधिकारियों ने सेंट के साथ एक मिशनरी शिविर के साथ "ब्लॉक" करने का प्रयास किया था। निकोलस चर्च (1908)। 1920 में, हेई नेनेट्स ने सोवियत शासन के खिलाफ विद्रोह कर दिया, लेकिन वे स्वयं चेचक से मर गए, और बाकी को कुटोप्युगन में स्थानांतरित कर दिया गया। 1929-30 में, बोल्शेविकों में शामिल होने से इनकार करने वाले मेट्रोपॉलिटन पीटर (पोलांस्की) ने निर्वासन में रहने में कामयाबी हासिल की। डेल्टा के उत्तरी किनारे पर, मुख्य बस्ती यार-सेल (काफी 6.8 हजार निवासी) थी, जिसकी स्थापना 1927 में इन भागों में पहली व्यापारिक पोस्ट के रूप में की गई थी (जैसा कि सोवियत उत्तर में ठिकानों को कहा जाता था, जहां नेनेट्स सौंप सकते थे) उनकी अर्थव्यवस्था के उत्पादों और फिर सभ्यता के आशीर्वाद से कुछ खरीदते हैं), 1929 में यमल "हार्प" ("नॉर्दर्न लाइट्स" के रूप में अनुवादित) में पहला बारहसिंगा चरवाहा और एक बोर्डिंग स्कूल और संस्कृति के घर के साथ एक सांस्कृतिक आधार। काश, न तो यार-सेल, और न ही वह और निदा को वास्तव में जहाज से देखा जा सकता है, और यह, पांच मंजिला इमारत के अंत में शिलालेख द्वारा देखते हुए - पानाएव्स्की:
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, ये सभी शॉट उल्टे क्रम में लिए गए थे - हम ऊपर की ओर जा रहे थे। और सुबह-सुबह मैं सिर्फ शॉर्ट्स और एक टी-शर्ट में डेक पर निकल गया, और ठंडी हवा के बावजूद, मैं गूंगा था। रूस में तीसरी सबसे बड़ी नदी ओब का मुहाना इस तरह दिखता है: जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, मौसमी साइबेरियाई नदियों के आंकड़े खराब करती है: ग्रीष्मकालीन ओब यांग्त्ज़ी या कांगो पैमाने की एक नदी है। यहां नदी पानी का एक विशाल विस्तार है और किनारों की पट्टियां दोनों तरफ आंखों के लिए मुश्किल से ध्यान देने योग्य हैं ... स्वर्गीय ओब:
लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि जहाज किस रास्ते से जाता है, अगस्त में ये स्थान और आगे रात में अलग हो जाते हैं। और दूसरी सुबह, "वहाँ" रास्ते में, सुबह उठकर और डेक पर बाहर जाते हुए, हमने चारों ओर केवल खुला समुद्र देखा, और मुख्य भूमि के ऊपर उदासी बनी रही। हवा, हालांकि, बर्फीली चलती है, जिसे हमारे कपड़ों से देखा जा सकता है, लेकिन शांत होने पर धूप में बैठना काफी संभव है। हमारी टीम स्टर्न पर इकट्ठी है, सीगल फ्रेम में नहीं आए। यहाँ, इरतीश जहाज पर उन दो पक्षीविज्ञानियों की तरह, एक छठा साथी यात्री हमारे साथ शामिल हुआ - यारोस्लाव का एक बुजुर्ग और बहुत बुद्धिमान ग्रिगोरी, जिनसे मैं बाद में मिला।
ओब की खाड़ी दुनिया का सबसे बड़ा मुहाना है, यानी एक खाड़ी जो नदी और समुद्र के गुणों को जोड़ती है। लगभग ताजा और बहुत गंदा पानी है, एक छोटी सी धारा है, गहराई 25 मीटर से अधिक नहीं है, जो बड़े जहाजों के लिए बहुत उथली है, लेकिन क्षितिज लगभग कहीं भी दिखाई नहीं देता है और एक बुरी छोटी लहर के साथ गंभीर तूफान आते हैं। ओब की खाड़ी में, आप आमतौर पर तट नहीं देख सकते हैं: इसकी चौड़ाई 30-80 किलोमीटर, 800 किलोमीटर लंबी है (यह ओब की लंबाई का लगभग 1/8 है), और इसके अलावा, ताज़ बे, आकार में तुलनीय, यह पूर्व से आता है। मानचित्र पर परिणामी आकृति सबसे अधिक "U" अक्षर से मिलती-जुलती है, जो एक सुंदर घुमावदार बाएं क्रॉसबार के साथ एक छात्र की नोटबुक से उल्टा हो गया है। ताज पर, मुंह से 200 किलोमीटर की दूरी पर, मंगज़ेया था, और अब वे 1940 और 50 के दशक के ओम्स्क कवि लियोनिद मार्टीनोव और कुछ यूरोपीय मानचित्रों के फाइलिंग के साथ लुकोमोरी के नाम से इसके लिए रास्ता पेश करने की कोशिश कर रहे हैं। 16 वीं शताब्दी। लुकोमोरी सिर्फ कुटिल सागर है, जो अनिवार्य रूप से सत्य है और ओब की खाड़ी के दृश्य का सबसे सटीक वर्णन करता है।
एक लंबी केबल पर दो बजरों के बंडलों के साथ सचमुच टग स्करी पास्ट:
नेनेट्स लगातार लहराते डेक के साथ चल रहे हैं, करीब से जांच करने पर (खांटी की तरह) वे मूल निवासी नहीं निकले। हालाँकि, इस यात्रा पर मैंने जिन सभी नेनेट्स के साथ बात की, वे "टुंड्रा" नहीं थे, बल्कि "गाँव" थे, और जैसा कि मैं इसे समझता हूँ, खानाबदोश जीवन शैली को संरक्षित करने वाले लोगों के ये दो हिस्से बहुत अलग हैं।
सामान्य तौर पर, मुझे संचार में नेनेट्स पसंद थे, विशेष रूप से बंद खांटी की तुलना में, सिद्धांत रूप में, वे अधिक मिलनसार हैं।
इस बीच, किसी बिंदु पर, बंदरगाह की तरफ एक मशाल दिखाई देती है, और अल्ट्राज़ूम लहरों और उसके सामने के तट से अलग हो जाता है:
यह स्वयं यमल प्रायद्वीप है, जिसने पूरे क्षेत्र को नाम दिया। बोर्ड की तरह असीम और सपाट:
एक ब्लेड की तरह संकीर्ण और लंबा, यह कारा सागर में कट जाता है, ओब और बैदारत्सकाया खण्ड को अलग करता है। इसकी लंबाई लगभग 700 किलोमीटर है, इसकी चौड़ाई 240 से अधिक नहीं है, लेकिन क्षेत्र के संदर्भ में, भगवान न करे, यदि 1/6 क्षेत्र जिसे आमतौर पर यमल कहा जाता है, तो स्कूल से परिचित "आपके आकार के बारे में शिकायत" भूगोल बल्कि "बहुत अधिक विशेषता न करने का अनुरोध" है। यह न केवल हमारे लिए, बल्कि नेनेट्स के लिए भी पृथ्वी का अंत है, इसलिए इसका नाम अनुवादित किया गया है: "मैं छोटा हूं" - इसका अर्थ है "स्थान का अंत।" लेकिन प्रायद्वीप लगभग सबसे घनी गैस श्रमिकों के साथ पैक किया गया है: 1971 के बाद से, बोवनेंकोवस्कॉय क्षेत्र ज्ञात है, रूस में तीसरा सबसे बड़ा (उरेंगॉय और याम्बर्ग के बाद) और दुनिया में 6 वां (5 ट्रिलियन क्यूबिक मीटर गैस), और 2011 के बाद से, दुनिया में सबसे उत्तरी रेलवे, हालांकि, गज़प्रोम के कर्मचारियों को छोड़कर सभी के लिए बंद है। , अपने पहले स्टेशन, ओब्स्काया से गुजरते हुए, दूसरे छोर पर, यह 71 वीं डिग्री पर आता है, जो हमें मिलता है उससे कहीं अधिक उत्तर में है।
इस बीच, एक विशाल शहर जैसा दिखने वाला कुछ समुद्र से निकलता है:
वास्तव में, यह एक छोटा (1.7 हजार निवासी) गांव है न्यू पोर्ट, इसके अलावा, यह एक दशक से अधिक समय से "नया" है - यह यमल प्रायद्वीप पर पहला स्थायी समझौता है, जो 1921 में एक रेडियो स्टेशन के साथ शुरू हुआ, और बाद में एक व्यापारिक पोस्ट, एक मछली फार्म, ए की भूमिकाओं को बदल दिया। गुलाग कार्यालय और एक गैस अन्वेषण केंद्र। वास्तव में, यह कागज की तुलना में काफी छोटा है, और इसमें नेनेट्स आबादी का 80% नहीं है (जैसा कि आंकड़ों के अनुसार), लेकिन, भगवान न करे, आधा - यहां पंजीकृत कई वास्तव में टुंड्रा में रहते हैं:
न्यू पोर्ट एंटीपायुटा के रास्ते में एकमात्र स्टॉप है, और शेड्यूल के अनुसार, यहां स्टॉप लगभग 3 घंटे है। लेकिन जहाज समय से कई घंटे पहले आ गया, और समय से पहले भी चला गया, यहाँ खड़ा था, वास्तव में, 5 घंटे से अधिक समय तक। फिर भी, यदि आप अपने आप को टुंड्रा में पाते हैं और नए बंदरगाह से निकलने वाले हैं, तो बेहतर है कि इस क्षण को न देखें, क्योंकि आपको अगली उड़ान के लिए पांच दिन इंतजार करना होगा। गाँव का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त पार्किंग समय होगा (और वहाँ देखने के लिए कुछ है), स्पष्ट घात के बावजूद - न्यू पोर्ट का घाट तट से आधा किलोमीटर दूर समुद्र में लटका हुआ है!
मैंने खंटम और बेरेज़ोव के बीच ओब पर समान "द्वीप" मूरिंग्स देखे, लेकिन वे बहुत छोटे थे:
बहुत ही असामान्य लग रहा है:
एक छोटी नाव "यार" यहाँ से तट पर जाती है, जिससे इसे भरने के लिए कई उड़ानें भरी जाती हैं। एक छोटी नाव पर भीड़ ख़तरनाक दिखती है:
क्या वे उसे आपकी खातिर अकेले चलाएंगे, अगर आप जहाज के प्रस्थान के साथ बैक टू बैक आते हैं - मैं जवाब देने के लिए तैयार नहीं हूं। उत्तर में, लोग सहानुभूति रखते हैं, लेकिन उन्हें नारे पसंद नहीं हैं, लेकिन वे पैसे गिनना जानते हैं। कम से कम हमारी यात्रा में देर से आने वालों के लिए एक मोटर बोट थी - लेकिन अगर नाव मुफ्त में चलती है, तो यहाँ 100 रूबल के लिए:
"यार" - "यारोस्लावेट्स" परियोजना की एक नाव, जैसे कि 1950-80 के दशक में बनाई गई थी, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यारोस्लाव, साथ ही सोसनोव्का, किरोव क्षेत्र के शहर, और वास्तव में उनमें से सैकड़ों को रिवेट किया गया था - नाव की उपस्थिति बहुत परिचित है, मैंने ऐसा पहले कभी नहीं देखा है। केबिन:
एक छोटी सी पकड़, छोटी उड़ान की मांग में नहीं:
सामान्य तौर पर, ऐसी नाव पर आधा किलोमीटर भी जाना डरावना होता है। हालांकि, जैसा कि आप लाल मस्सा के साथ पिछले फ्रेम से देख सकते हैं, यह एक अधिभार नहीं है:
नाव के लोग, उत्तर दिशा के मुख:
किनारे पर एक चैपल है, लगभग विशिष्ट - फोटो नंबर 23 में सलेमला में बहुत समान देखा जा सकता है। लेकिन चैपल में भी पर्माफ्रॉस्ट के ढेर हैं:
एक अकेला क्रेन वाला बर्थ सुदूर उत्तर की एक और महत्वपूर्ण विशेषता है, जो आयात पर निर्भर करता है। दायीं ओर सफेद नीची इमारत और उसके नीचे का घर, ढलान में खुदा हुआ - यह वास्तव में न्यू पोर्ट का मुख्य आकर्षण है, यह यहाँ भूमिगत है:
यहां घाट है, बिना किसी आरक्षण के वास्तविक सुदूर उत्तर, सड़कों की कमी, बंजर भूमि, गैर-हटाने योग्य स्क्रैप धातु, जर्जर पुराने घर और रंगीन नई इमारतें, अजीब उपकरण (इस फ्रेम में नहीं) और हमेशा निवासियों के लिए स्पष्ट नहीं है "मुख्य भूमि" का, लेकिन किसी तरह लोगों के बीच अधिक प्रत्यक्ष और ईमानदार संबंध। पृष्ठभूमि में सड़ा हुआ लकड़ी का घाट 1950 के दशक की शुरुआत में गुलाग कैदियों द्वारा बनाया गया था।
हालाँकि, हम अभी तक किनारे नहीं जा रहे हैं, ऊपर और नीचे के फ्रेम के बीच पूरा अगला भाग होना चाहिए। यात्रियों को कलाश्निकोव में कई दर्रों में स्थानांतरित करने के बाद, यार एक साथ कठिन किनारे के लिए निकल जाता है। हमने नोवी पोर्ट में और वापस रास्ते में एक लंबा समय बिताया, लेकिन उस दिन मैंने मुश्किल से केबिन छोड़ा - आखिरकार, संगठन और प्रबंधन सड़क की तुलना में बहुत अधिक थक रहे हैं।
अधिकांश यात्री नोवी पोर्ट पर भी उतरते हैं, लेकिन कलाश्निकोव एक अपूर्ण भार के साथ दोनों दिशाओं में चला गया - इसके दोनों बिंदु आंकड़ों के अनुसार भी इतने छोटे हैं (और वास्तव में इससे भी कम) कि यह उनके 1/10 भाग को समायोजित कर सके आबादी। मैंने सुना है कि यह हमेशा मामला नहीं होता है: कुछ आवधिकता के साथ एक भीड़भाड़ वाली उड़ान होती है, जब उत्तरी घड़ी में बदलाव होता है। मातृभूमि की तुलना में यहां का वातावरण बहुत कठोर है, और विशेष रूप से, मैं कहूंगा, रास्ते में, जब नेनेट्स मुख्य भूमि पर लौट रहे हैं और छुट्टी पर जा रहे हैं, तो वे शराब पीना शुरू कर देंगे। एक बार हाथापाई भी हुई थी: सबसे पहले हमने अपने कानों के कोने से सुना कि कैसे एक शराबी शिफ्ट कार्यकर्ता उसी शराबी नेनेट्स के साथ बहस कर रहा था: "जीवन में तुम कौन हो?! हाँ, तुम बिल्कुल भी आदमी नहीं हो! " स्क्रीन, पहले एक नेनेट्स और एक कट पाइप के साथ एक चौकीदार, और फिर एक चौकीदार और तीन नेनेट्स भाले के साथ विपरीत दिशा में चलते हैं। तीसरा कार्य गलियारे में एक दृश्य था जिसमें एक नर्स एक पीटे हुए आदमी की तलाश में थी, और उसका शांत सहयोगी, जिसने एक चाची को एक सफेद कोट में आश्वस्त किया कि कोई लड़ाई नहीं हुई थी और वह अपने केबिन में आराम कर रहा था। दिलचस्प बात यह है कि हम खुद, शांत और गैर-स्थानीय के रूप में, किसी भी खतरे को महसूस नहीं करते थे - लेकिन हम समझते थे कि टिकट को पकड़ने के लिए या दो से 8-सीटर केबिन के साथ-साथ लैपटॉप छोड़ना बेहतर नहीं था या एक कैमरा अप्राप्य।
डेक टिकट कार्यालय में टिकटों की कतार - वे किनारे पर नहीं बेचे जाते हैं, इसलिए यहां चेक प्रवेश द्वार पर नहीं, बल्कि बाहर निकलने पर है:
वापसी की उड़ान में सबसे रंगीन यात्री स्थानीय निवासी नहीं था, लेकिन लुगांस्क से आंद्रेई, एक असली डोनबास मिलिशियामैन, जो गर्मियों में उत्तर में आया था, जाहिरा तौर पर कुछ पैसे कमाने के लिए (हालांकि वह इस सवाल का जवाब देने से बचता था: “क्या आप एक हैं ओपेरा, या क्या?")। उन्होंने धूम्रपान कक्ष में युद्ध के बारे में उत्साहपूर्वक बात की, शांतिपूर्ण जीवन से खराब हुए नॉर्थईटर पर एक चील की तरह लग रहा था। उनके भाषणों का सार इस तरह लग रहा था: "एक युद्ध में, सब कुछ सरल है: आपका एक दुश्मन है, और आपको उसे मारने की जरूरत है। या दंडित करें: आप मार नहीं सकते, लेकिन उदाहरण के लिए, अपने घुटने को गोली मारो, उसे पीड़ित होने दो उसके बाकी जीवन। और यह सब बकवास मत सुनो जो वहाँ है, तो सपने में मारे गए लोग हैं ... मेरे पास है इतने सारेमैं था, और कुछ नहीं, मैं शांति से सोता हूँ!"। (चुपचाप मुझे लगता है, अफगानिस्तान और चेचन्या के बाद अपने परिचितों को याद करते हुए: "यह आप ही हैं जो शांति से सोते हैं जब तक आपका युद्ध खत्म नहीं हो जाता है, और तब यह और अधिक दिलचस्प होगा")। जीत की कुछ अविश्वसनीय संख्या ("इलोवई कड़ाही छोटा था, [दुश्मन] ने वहां तीन हजार लोगों को खो दिया, लेकिन यह देबाल्टसेव में कठिन था, उन्होंने वहां 8,000 मारे गए थे"), और आत्मविश्वास से कहा कि "स्लाव्यस्क, मारियुपोल हमारे शहर हैं, और हम उन्हें अभी तक मुक्त करेंगे!"। उन्होंने गणतंत्र की स्थिति के बारे में कहा कि "जब युद्ध एक दुश्मन है, और अब चीजें खराब हैं, तो हम खुद एक दूसरे को खाते हैं! डीपीआर में यह बेहतर है, ज़खरचेंको सुंदर है!"। लेकिन जिस क्षण ने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया, वह था: "पहले तो यह डरावना था, निश्चित रूप से, हर ताली ने मुझे छलांग लगा दी। और अब तोपखाना काम कर रहा है, और मैं दूसरी तरफ लुढ़कूंगा और सोना जारी रखूंगा - ध्वनि स्पष्ट करती है कि वे क्या मार रहे हैं और कहां उड़ रहे हैं। मैं यहाँ मास्को के माध्यम से चला रहा था - सामान्य तौर पर एक सर्कस था: शाम को मैं एक दोस्त के अपार्टमेंट में अकेला बैठा था, और फिर मैंने एक दहाड़ सुनी। मैं यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि वे किससे शूटिंग कर रहे हैं, यह मोर्टार की तरह नहीं दिखता है, यह हॉवित्जर जैसा भी नहीं दिखता है ... और फिर यह मुझ पर छा जाता है - यह एक सलामी है! यह मई का नौवां था!"
सामान्य तौर पर, यह स्पष्ट था कि हम नागरिकों के बीच, योद्धा स्पष्ट रूप से खुद की प्रशंसा कर रहा था। लेकिन डेढ़ सदी पहले इन भाषणों का एक निचोड़ टॉल्स्टॉय द्वारा सेवस्तोपोल की रक्षा के बाद किया गया था: "युद्ध कोई उपलब्धि नहीं है, बल्कि जीवन की सबसे घृणित चीज है।" लेकिन इस "विदेशी" युद्ध के बारे में कोई कैसे नहीं सोच सकता है, अगर किसी को पृथ्वी के अंत में भी इसके परिणामों का सामना करना पड़ता है, जहां गज़प्रोम की मशालें जल रही हैं?
दीमा और लीना देर रात तक डेक पर रहे, और कहा कि आगे यमल तट पर अभी भी कई मशालें थीं, और ये सभी छोटी थीं, और सबसे बड़ी (जाहिरा तौर पर, निकटतम) बाद में दिखाई दीं। इससे भी आगे उत्तर में वही केप कमनी है, जो कभी भी ओब्स्काया के लिए रेलवे के साथ एक सैन्य बंदरगाह नहीं बन पाया। वैसे, यमल में पत्थर नहीं थे, नाम "पत्थर समोएड्स" से आया है - नेनेट्स जो गर्मियों में यहां ध्रुवीय उरल्स के पहाड़ों से घूमते थे। और "न्यू पोर्ट" वाक्यांश के साथ, पहला विचार आमतौर पर सबेटा के बारे में होता है - इसे सीधे खेतों से निर्यात करने के लिए "गज़प्रोम" तरलीकृत गैस टर्मिनल होगा। लेकिन हम सबेटा के करीब भी नहीं आए, हम देर रात केप कमनी से गुजरे, और सुबह एंटीपायुटा ताज़ खाड़ी पर हमारा इंतजार कर रहे थे।
लेकिन अगले भाग में हम न्यू पोर्ट के साथ और उसके नीचे चलेंगे।
IRTYSH और OB-2015
ओबे की खाड़ी
कार्स्की केप की खाड़ी, रूसी संघ के तट से दूर, यमल और ग्दान्स्की प्रायद्वीप के बीच। लंबाई 800 किमी, चौड़ाई 30-90 किमी। गहराई 10-12 मीटर है। ओब बे के पूर्व में, ताज़ बे शाखाएं बंद हो जाती हैं। नदी बहती है ओब. वर्ष का अधिकांश भाग बर्फ से ढका रहता है। पश्चिमी तट पर - नवंबर। पत्तन।
ओबे की खाड़ी
यमल और ग्दान प्रायद्वीप के बीच मुख्य भूमि एशिया के तट पर कारा सागर की खाड़ी। लंबाई 800 किमी, चौड़ाई 30 से 90 किमी। प्रचलित गहराई 10≈12 मीटर है पश्चिमी तट कम है, जबकि पूर्वी तट मुख्य रूप से ऊंचा और खड़ी है। पूर्व में, ताज़ खाड़ी की शाखाएँ ओ.. से निकलती हैं। नदी बहती है ओब. वर्ष का अधिकांश भाग बर्फ से ढका रहता है। ज्वार अर्ध-दैनिक हैं, उनका परिमाण 0.7 मीटर है। स्तर में उतार-चढ़ाव का परिमाण 2 मीटर तक है।
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ओबे की खाड़ी
ओबे की खाड़ी- सबसे बड़ा खाड़ीकारा सागर, मुहानाओब नदी, ग्दान्स्की और यमल प्रायद्वीप के बीच स्थित है। खाड़ी के पूर्वी भाग में, ताज़ खाड़ी इससे निकलती है, जिसमें ताज़ नदी बहती है।
खाड़ी की लंबाई 800 किमी से अधिक है, चौड़ाई 30 से 80 किमी तक है, गहराई 25 मीटर तक है, यह जुलाई में दक्षिणी भाग को छोड़कर बर्फ से मुक्त हो जाती है और अक्टूबर में बर्फ से ढक जाती है।
बस्तियाँ - न्यू पोर्ट, याम्बर्ग, केप-स्टोन।
खाड़ी में मिट्टी चिपचिपी, नीली गाद है, जबकि तटीय शोल और किनारे रेतीले हैं। होंठ में लहर बहुत खड़ी, छोटी और अनियमित होती है। होंठ में पानी ताजा और बहुत गंदा है। खाड़ी के किनारे पूरी तरह से बेजान, नीरस, पश्चिमी तरफ खड़ी, पूर्वी तरफ चापलूसी या पहाड़ी हैं। किनारों की मिट्टी दलदली है; तट पर लगभग कोई कूड़े का जंगल नहीं है। द्वीप केवल नदियों और खाड़ी में बहने वाली नदियों के मुहाने पर पाए जाते हैं। कुछ खण्ड और खण्ड हैं, केवल केप ड्रोवनी के पास ट्रांसफ़िगरेशन की एक छोटी, उथली खाड़ी है, और केप यामासोल के पास एक छोटी सुविधाजनक खाड़ी नखोदका फैली हुई है।
ओब के अलावा, कई अन्य नदियाँ ओब की खाड़ी में बहती हैं। नादिम और न्याडा नदियाँ इसके दक्षिणपूर्वी भाग में बहती हैं, जिससे उनके संगम पर द्वीपों का एक पूरा द्वीपसमूह बनता है। पश्चिमी तरफ, विशाल यमल प्रायद्वीप से घिरी हुई, छोटी नदियाँ उनमें से अधिकांश में बहती हैं, जिनमें से कुछ निचली पहुँच में छोटी नदी के जहाजों, जैसे कि यादा, ओया, इवोचा, ज़ेलेनाया, सेयाखा और अन्य के लिए सुलभ हैं।