मौसम संबंधी प्रकृति की खतरनाक प्राकृतिक घटनाओं में शामिल हैं। खतरनाक वायुमंडलीय घटनाएं (दृष्टिकोण के संकेत, हानिकारक कारक, निवारक उपाय और सुरक्षात्मक उपाय)
पीएमआर . का शिक्षा मंत्रालय
प्रिडनेस्ट्रोवियन स्टेट यूनिवर्सिटी के नाम पर: टी. जी. शेवचेंको
जीवन सुरक्षा विभाग और चिकित्सा ज्ञान की बुनियादी बातें
विषय: "मौसम विज्ञान और कृषि मौसम संबंधी खतरे"
पर्यवेक्षक:
डायगोवेट्स ई.वी.
निष्पादक:
छात्र 208 समूह
रुडेंको एवगेनी
तिरस्पोल
योजना
परिचय
अध्याय 1. मेट्रोलॉजिकल और एग्रोमेट्रोलॉजिकल खतरे
1. मजबूत कोहरे
बर्फ़ीला तूफ़ान और बर्फ़ीला तूफ़ान
निविदा और बर्फीले क्रस्ट
बर्फ के बहाव के मामले में आबादी के व्यवहार के नियम और उनके परिणामों को खत्म करने के लिए कार्रवाई
अध्याय 2
निष्कर्ष
ग्रन्थसूची
कोहरा बर्फ़ीला तूफ़ान बर्फ बहाव परिसमापन
परिचय
प्रकृति की शक्तियों की स्वतःस्फूर्त क्रियाएं, जो अभी तक पूरी तरह से मनुष्य के अधीन नहीं हैं, राज्य और आबादी की अर्थव्यवस्था को भारी नुकसान पहुंचाती हैं।
प्राकृतिक आपदाएं ऐसी प्राकृतिक घटनाएं हैं जो चरम स्थितियों का कारण बनती हैं, लोगों के सामान्य जीवन और वस्तुओं के संचालन को बाधित करती हैं।
प्राकृतिक आपदाओं में आमतौर पर भूकंप, बाढ़, कीचड़ का बहाव, भूस्खलन, बर्फ का बहाव, ज्वालामुखी विस्फोट, भूस्खलन, सूखा, तूफान, तूफान, आग, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर, जंगल और पीट दलदल शामिल हैं। खतरनाक आपदाएँ, इसके अलावा, औद्योगिक दुर्घटनाएँ हैं। विशेष रूप से खतरे तेल, गैस और रासायनिक उद्योगों के उद्यमों में दुर्घटनाएं हैं। . प्राकृतिक आपदाएं अचानक आती हैं और अत्यधिक प्रकृति की होती हैं। वे इमारतों और संरचनाओं को नष्ट कर सकते हैं, क़ीमती सामानों को नष्ट कर सकते हैं, उत्पादन प्रक्रियाओं को बाधित कर सकते हैं और लोगों और जानवरों की मौत का कारण बन सकते हैं।
वस्तुओं पर उनके प्रभाव की प्रकृति के संदर्भ में, व्यक्तिगत प्राकृतिक घटनाएं परमाणु विस्फोट के कुछ हानिकारक कारकों और दुश्मन द्वारा हमले के अन्य साधनों के प्रभाव के समान हो सकती हैं।
प्रत्येक प्राकृतिक आपदा की अपनी विशेषताएं होती हैं, क्षति की प्रकृति, विनाश की मात्रा और पैमाने, आपदाओं की भयावहता और मानव हताहत। प्रत्येक अपने तरीके से पर्यावरण पर अपनी छाप छोड़ता है।
अग्रिम जानकारी से निवारक कार्य करना, बलों और साधनों को सचेत करना, लोगों को आचरण के नियमों की व्याख्या करना संभव हो जाता है।
पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के तरीकों में महारत हासिल करने में सक्षम होने के लिए पूरी आबादी को चरम स्थितियों में कार्य करने, प्राकृतिक आपदाओं के उन्मूलन में भाग लेने के लिए तैयार रहना चाहिए।
प्राकृतिक आपदाएं खतरनाक प्राकृतिक घटनाएं या भूभौतिकीय, भूगर्भीय, जल विज्ञान, वायुमंडलीय और अन्य उत्पत्ति की प्रक्रियाएं हैं जो जनसंख्या के जीवन के अचानक विघटन, भौतिक मूल्यों की क्षति और विनाश, लोगों की हार और मृत्यु की विशेषता वाली भयावह स्थितियों का कारण बनती हैं। और जानवर।
प्राकृतिक आपदाएं एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से और परस्पर संबंध दोनों में हो सकती हैं: उनमें से एक दूसरे को जन्म दे सकती है। उनमें से कुछ अक्सर उचित मानव गतिविधि (उदाहरण के लिए, जंगल और पीट की आग, पहाड़ी क्षेत्रों में औद्योगिक विस्फोट, बांधों के निर्माण के दौरान, खदानों के बिछाने (विकास) के परिणामस्वरूप उत्पन्न होते हैं, जो अक्सर भूस्खलन, हिमस्खलन की ओर जाता है। , हिमनद ढहना, आदि)। पी।)।
भूकंप, बाढ़, व्यापक जंगल और पीट की आग, कीचड़ और भूस्खलन, तूफान और तूफान, बवंडर, बर्फ का बहाव और बर्फ़ीला तूफ़ान मानव जाति के वास्तविक संकट हैं। 20वीं शताब्दी के पिछले 20 वर्षों में, दुनिया में 800 मिलियन से अधिक लोग प्राकृतिक आपदाओं (प्रति वर्ष 40 मिलियन से अधिक लोग) से पीड़ित हुए, 140 हजार से अधिक लोग मारे गए, और वार्षिक सामग्री क्षति 100 बिलियन डॉलर से अधिक की थी .
1995 में तीन प्राकृतिक आपदाएं इसके अच्छे उदाहरण हैं। सैन एंजेलो, टेक्सास, यूएसए, 28 मई, 1995: 90,000 लोगों के शहर में बवंडर और ओलावृष्टि हुई; इससे होने वाले नुकसान का अनुमान 120 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
अकरा, घाना, जुलाई 4, 1995: लगभग 60 वर्षों में सबसे भारी वर्षा के कारण भयंकर बाढ़ आई। लगभग 200,000 निवासियों ने अपनी सारी संपत्ति खो दी, 500,000 से अधिक लोग अपने घरों में नहीं जा सके और 22 लोग मारे गए।
कोबे, जापान, जनवरी 17, 1995: केवल 20 सेकंड तक चले भूकंप ने हजारों लोगों की जान ले ली; हजारों घायल हुए और सैकड़ों बेघर हो गए।
प्राकृतिक आपात स्थितियों को निम्नानुसार वर्गीकृत किया जा सकता है:
1.भूभौतिकीय खतरे: 2.भूवैज्ञानिक खतरे: .समुद्री जल विज्ञान संबंधी खतरे: .जल विज्ञान संबंधी खतरे: .हाइड्रोजियोलॉजिकल खतरे: .प्राकृतिक आग: .मनुष्यों में संक्रामक रुग्णता: .खेत जानवरों की संक्रामक घटना: .रोगों और कीटों द्वारा कृषि पौधों की हार। .मौसम विज्ञान और कृषि मौसम संबंधी खतरे: तूफान (9 - 11 अंक); तूफान और तूफान (12 - 15 अंक); बवंडर, बवंडर (बवंडर के एक हिस्से के रूप में एक प्रकार का बवंडर); ऊर्ध्वाधर भंवर; बड़े ओले; भारी बारिश (बरसात); भारी हिमपात; भारी बर्फ; गंभीर ठंढ; मजबूत बर्फ़ीला तूफ़ान; हीटवेव; घना कोहरा; पाले अध्याय 1. मेट्रोलॉजिकल और एग्रोमेट्रोलॉजिकल खतरे
एक खतरनाक हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल घटना (एचएच) को एक ऐसी घटना के रूप में समझा जाता है, जो इसकी तीव्रता, अवधि या घटना के समय से लोगों की सुरक्षा के लिए खतरा बन जाती है, और अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों को महत्वपूर्ण नुकसान भी पहुंचा सकती है। उसी समय, हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल घटनाओं का मूल्यांकन ओएच के रूप में किया जाता है जब हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल मूल्यों के महत्वपूर्ण मूल्यों तक पहुंच जाता है। खतरनाक जल-मौसम विज्ञान संबंधी घटनाओं का कंपनी के उत्पादन और आर्थिक गतिविधियों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। संयुक्त राष्ट्र के अनुसार, पिछले दशक 1991-2000 में। प्राकृतिक खतरों के शिकार हुए 90% से अधिक लोग गंभीर मौसम विज्ञान और जल विज्ञान संबंधी घटनाओं से मर गए। 1. मजबूत कोहरे
कोहरा आम तौर पर एक एरोसोल होता है जिसमें एक छोटी बूंद-तरल छितरी हुई अवस्था होती है। यह संघनन के परिणामस्वरूप सुपरसैचुरेटेड वाष्प से बनता है। वायुमंडलीय कोहरा सतह की परत में पानी की छोटी बूंदों या यहां तक कि बर्फ के क्रिस्टल का निलंबन है। प्रचलित छोटी बूंदों का आकार 5-15 माइक्रोन है। ऐसी बूंदों को 0.6 मीटर/सेकेंड की गति से आरोही वायु धाराओं द्वारा निलंबन में रखा जा सकता है। जब 1 dm3 हवा में ऐसी बूंदों की संख्या 500 या अधिक तक पहुँच जाती है, तो वायुमंडल की सतह परत में क्षैतिज दृश्यता 1 किमी या उससे कम हो जाती है। तभी मौसम विज्ञानी कोहरे की बात करते हैं। पानी का द्रव्यमान 1 m3 में गिरता है (इस मान को पानी की मात्रा कहा जाता है) छोटा है - एक ग्राम का सौवां हिस्सा। एक घना कोहरा, निश्चित रूप से, पानी की एक उच्च सामग्री की विशेषता है - 1.5 और 2 ग्राम प्रति 1 मीटर तक। धुंध के लक्षण
.
कोहरे की जल सामग्री का उपयोग कोहरे की विशेषता के लिए किया जाता है, यह कोहरे की प्रति इकाई मात्रा में पानी की बूंदों के कुल द्रव्यमान को इंगित करता है। कोहरे में पानी की मात्रा आमतौर पर 0.05-0.1 g/m3 से अधिक नहीं होती है, लेकिन कुछ घने कोहरे में यह 1-1.5 g/m3 तक पहुंच सकती है। पानी की मात्रा के अलावा, कोहरे की पारदर्शिता इसे बनाने वाले कणों के आकार से प्रभावित होती है। कोहरे की बूंदों की त्रिज्या आमतौर पर 1 से 60 माइक्रोन तक होती है। अधिकांश बूंदों में सकारात्मक हवा के तापमान पर 5-15 माइक्रोन और नकारात्मक तापमान पर 2-5 माइक्रोन की त्रिज्या होती है। समुद्र और महासागरों के तटीय क्षेत्रों में विशेष रूप से ऊंचे तटों पर कोहरा अधिक बार होता है। हवा में पानी की बूंदें कहाँ से आती हैं? ये जलवाष्प से बनते हैं। जब पृथ्वी की सतह ऊष्मीय विकिरण (थर्मल रेडिएशन) के कारण ठंडी हो जाती है, तो उससे सटी हवा की परत भी ठंडी हो जाती है। इस मामले में हवा में जल वाष्प की मात्रा किसी दिए गए तापमान की सीमा से अधिक हो सकती है। दूसरे शब्दों में, सापेक्ष आर्द्रता 100% हो जाती है और अतिरिक्त नमी बूंदों में संघनित हो जाती है। इससे (वैसे, सबसे आम) तंत्र द्वारा निर्मित कोहरे को विकिरण कहा जाता है। रात के दूसरे पहर में सबसे अधिक बार विकिरण कोहरा बनता है; दिन के पहले भाग में यह विलुप्त हो जाता है, और कभी-कभी निम्न स्तर के बादलों की एक पतली परत में गुजरता है, जिसकी ऊंचाई 100-200 मीटर से अधिक नहीं होती है। विशेष रूप से अक्सर, विकिरण कोहरे तराई और आर्द्रभूमि में होते हैं। एक ठंडी सतह पर गर्म, नम हवा की क्षैतिज गति (संवहन) द्वारा एडवेक्टिव कोहरा बनता है। इस तरह के कोहरे अक्सर ठंडे धाराओं वाले समुद्री क्षेत्रों में होते हैं, उदाहरण के लिए, वैंकूवर द्वीप के पास, साथ ही पेरू और चिली के तट से दूर; आप बेरिंग जलडमरूमध्य और अलेउतियन द्वीप समूह के साथ; दक्षिण अफ्रीका के पश्चिमी तट पर "ठंडी बंगाल धारा के ऊपर और न्यूफ़ाउंडलैंड क्षेत्र में, जहाँ गल्फ स्ट्रीम ठंडी लैब्राडोर धारा से मिलती है; कामचटका के पूर्वी तट पर जापान के ठंडे कामचटका धारा और उत्तर-पूर्व में, जहाँ ठंडी कुरील धारा और गर्म कुरोशियो करंट मिलते हैं। इसी तरह के कोहरे अक्सर जमीन पर देखे जाते हैं, जब गर्म और आर्द्र समुद्री या समुद्री हवा किसी महाद्वीप या बड़े द्वीप के ठंडे क्षेत्र पर आक्रमण करती है। पहाड़ों की ढलानों के साथ उगने वाली गर्म और आर्द्र हवा में चढ़ते हुए कोहरे दिखाई देते हैं। (जैसा कि आप जानते हैं, पहाड़ों में - उच्च, ठंडा।) एक उदाहरण मदीरा द्वीप है। समुद्र तल पर व्यावहारिक रूप से यहाँ कोई कोहरा नहीं है। पहाड़ जितने ऊंचे होंगे, कोहरे के दिनों की औसत वार्षिक संख्या उतनी ही अधिक होगी। समुद्र तल से 1610 मीटर की ऊंचाई पर, ऐसे 233 दिन पहले से ही हैं। सच है, पहाड़ों में, कम बादलों से कोहरे व्यावहारिक रूप से अविभाज्य हैं। इसलिए, पर्वतीय मौसम केंद्रों पर, मैदानी इलाकों की तुलना में औसतन बहुत अधिक कोहरा होता है। कोलंबिया के एल पासो स्टेशन पर, समुद्र तल से 3,624 मीटर की ऊंचाई पर, प्रति वर्ष औसतन 359 धूमिल दिन होते हैं। एल्ब्रस पर 4250 मीटर की ऊंचाई पर, औसतन 234 दिन कोहरे के साथ होते हैं, दक्षिणी उरल्स में माउंट टैगाने की चोटी पर - 237 दिन। समुद्र तल के करीब के स्टेशनों में, प्रति वर्ष कोहरे के साथ दिनों की सबसे बड़ी औसत संख्या (251) अमेरिकी राज्य वाशिंगटन में - तातुश द्वीप पर, और हमारे देश में - केप धैर्य (121) सखालिन और केप लोपाटका में देखी जाती है। 115) कामचटका में। कोहरे के निर्माण के सबसे बड़े केंद्रों में से एक ज़ैरे गणराज्य में स्थित है। इसके क्षेत्र में कई दलदल हैं, यहाँ प्रचलित भूमध्यरेखीय-उष्णकटिबंधीय जलवायु उच्च तापमान और वायु आर्द्रता की विशेषता है, देश एक विशाल बेसिन में स्थित है जिसमें वायुमंडल की सतह परतों में कमजोर वायु परिसंचरण है। ऐसी स्थितियों के कारण, गणतंत्र के दक्षिण-पश्चिमी भाग में प्रतिवर्ष 200 या अधिक धूमिल दिन देखे जाते हैं। बेशक, जब लोग धूमिल दिन की बात करते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि कोहरा चौबीसों घंटे रहता है। हमारे देश में कोहरे की सबसे लंबी औसत अवधि केप पेशेंस में देखी जाती है और 11.5 घंटे है। लेकिन अगर हम "नेबुला" का एक और संकेतक पेश करते हैं - कोहरे के साथ औसत वार्षिक घंटे, तो फिचटेलबर्ग पर्वत मौसम स्टेशन (जीडीआर) रखता है यहां रिकॉर्ड करें - 3881 घंटे। यह प्रति वर्ष आधे घंटे से थोड़ा कम है। आइसलैंडिक ज्वालामुखियों की तीव्र गतिविधि के कारण 1783 में यूरोप में तीन महीने का सूखा कोहरा सबसे लंबा था। 1932 में, समुद्र तल से 170 मीटर की ऊंचाई पर अमेरिकी सिनसिनाटी हवाई अड्डे पर आर्द्र कोहरा 38 दिनों तक चला। वर्ष के कुछ महीनों में कोहरे अधिक बार हो सकते हैं। जुलाई में, कुरील द्वीप समूह पर अगस्त में कोहरे के साथ सभी धैर्य 29 दिनों तक हो सकते हैं। - 28 दिनों तक, जनवरी-फरवरी में क्रीमिया और उरल्स की पर्वत चोटियों पर - 24 दिनों तक। क्षैतिज दृश्यता में कमी के कारण कोहरा परिवहन संचार को महत्वपूर्ण रूप से जटिल बनाता है, इसलिए यह वायुमंडलीय घटना हवाई अड्डे के डिस्पैचरों, समुद्र और नदी के बंदरगाहों में श्रमिकों, पायलटों, जहाज के कप्तानों और कार चालकों के लिए विशेष चिंता का विषय है। पिछले 50 वर्षों में, कोहरे की गतिविधि से पृथ्वी पर 7,000 लोग मारे गए हैं। उड्डयन और उड़ानों से जुड़ी कठिनाइयाँ।
विकिरण कोहरे के दौरान हवा की गति 3 मीटर/सेकंड से अधिक नहीं होती है। कोहरे की ऊर्ध्वाधर मोटाई कुछ मीटर से लेकर कई दसियों मीटर तक हो सकती है; इसके माध्यम से नदियाँ, बड़े स्थल और रोशनी स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। जमीन के पास दृश्यता 100 या उससे कम हो सकती है। लैंडिंग पर कोहरे की परत में प्रवेश करने पर उड़ान की दृश्यता तेजी से बिगड़ती है। विकिरण कोहरे के ऊपर उड़ान में कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है, क्योंकि ज्यादातर मामलों में यह धब्बों में स्थित होता है और दृश्य अभिविन्यास का संचालन करना संभव बनाता है। हालांकि, ठंड के मौसम में, इस तरह के कोहरे बड़े क्षेत्रों पर कब्जा कर सकते हैं और, ऊपर के बादलों के साथ विलीन हो जाते हैं, कई दिनों तक बने रहते हैं। ऐसे में कोहरा उड़ान संचालन में गंभीर बाधा बन सकता है। धूमिल मोर्चे पर कम ऊंचाई पर उड़ान भरना काफी मुश्किल है, खासकर अगर कोहरे की परत के साथ विलीन हो जाता है: ललाट के ऊपर का बादल और कोहरा क्षेत्र चौड़ा है। सामने कोहरे की उपस्थिति में, कोहरे की ऊपरी सीमा से ऊपर उड़ना अधिक समीचीन है। पर्वतीय क्षेत्रों में कोहरा तब होता है जब हवा ऊपर उठती है और हवा की ढलानों के साथ ठंडी होती है, या जब बादल कहीं और बने होते हैं और पहाड़ियों को ढक लेते हैं। रिज पर बादलों की अनुपस्थिति में, ऐसे कोहरे के ऊपर उड़ान भरने में कोई गंभीर कठिनाई नहीं होती है। ठंढी धुंध
- हवाई क्षेत्रों में लगातार घटना, जहां वे टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान, विमान में टैक्सी करते समय, वाहन संचालन के दौरान होते हैं। इन मामलों में, रनवे पर दृश्यता कई सौ मीटर तक खराब हो सकती है, जबकि इस समय हवाई क्षेत्र के आसपास उत्कृष्ट दृश्यता बनी रहती है। क्षैतिज दृश्यता की सीमा 1 किमी से अधिक नहीं होने पर कोहरे को कॉल करने की प्रथा है। 1 से 10 किमी की दृश्यता सीमा के साथ, हवा की सतह परत में पानी या बर्फ के क्रिस्टल की सबसे छोटी बूंदों के संचय को कोहरा नहीं, बल्कि धुंध कहा जाना चाहिए। अंधेरे की एक परत पर उड़ते समय, पायलट को जमीन नहीं दिखाई दे सकती है, जबकि विमान जमीन से स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। धुंध की एक पतली परत के साथ, पायलट सीधे उसके नीचे की जमीन को देखेगा, लेकिन जब उतरते और धुंध की परत में प्रवेश करते हैं, तो वह हवाई क्षेत्र को नहीं देख सकता है, खासकर जब सूरज के खिलाफ उड़ रहा हो। हल्की हवाओं में, लैंडिंग इस तरह से की जाती है कि सूरज पीछे रह जाए। विलंबित परत (उलटा, इज़ोटेर्म) की उपस्थिति में धुंध की ऊपरी सीमा को आमतौर पर तेजी से परिभाषित किया जाता है और कभी-कभी इसे दूसरे क्षितिज के रूप में माना जा सकता है। घने कोहरे के कारण उड़ानें रद्द। 22 नवंबर, 2006 को मास्को में एक अभूतपूर्व कोहरा था। Sheremetyevo और Vnukovo हवाई अड्डे इतने घने घूंघट में थे कि डिस्पैचर्स को दो दर्जन विमानों को वैकल्पिक हवाई क्षेत्रों में पुनर्निर्देशित करना पड़ा। सड़कों पर परेशानी का सामना करना पड़ा।
कोहरे, जैसा कि आप जानते हैं, जब वे उठते हैं, तो पृथ्वी की सतह पर एक मोटा घूंघट बनाते हैं, जो सड़क और रेल यातायात में हस्तक्षेप करते हैं। इस मामले में, आंदोलन में कठिनाई होती है, आंदोलन में मंदी होती है, साथ ही कार दुर्घटनाएं होती हैं जिनमें कई लोग मारे जाते हैं। सड़क दुर्घटनाओं के उदाहरण। 11 सितंबर, 2006 को क्रास्नोडार के प्रवेश द्वार पर एक बड़ी यातायात दुर्घटना हुई। रोस्तोव-ऑन-डॉन से शहर के प्रवेश द्वार पर घने कोहरे के कारण 62 कारें टकरा गईं। एक कार दुर्घटना के परिणामस्वरूप, एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई, 42 लोगों को अलग-अलग गंभीरता की चोटों के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया। 17 नवंबर, 2006 को इस्तांबुल में कोहरे के कारण सौ से अधिक कारें टकरा गईं। 33 लोग घायल हो गए, डॉक्टरों को पीड़ितों में से कम से कम दो के जीवन के लिए डर है। बल्गेरियाई सीमा के पास स्थित इस्तांबुल से एडिरने शहर की ओर जाने वाले राजमार्ग पर एक बड़ा हादसा हो गया। समुद्री नौवहन से जुड़ी कठिनाइयाँ।
हल्के कोहरे के साथ, दृश्यता 1 किमी तक कम हो जाती है, मध्यम कोहरे के साथ - सैकड़ों मीटर तक, और भारी कोहरे के साथ - कई दसियों मीटर तक। और फिर जहाज अस्थायी रूप से लंगर डालते हैं, प्रकाशस्तंभों के सायरन चालू होते हैं। कभी-कभी, कोहरे के कारण जहाज चट्टानों, या हिमखंडों पर ठोकर खा जाते हैं। हाँ शायद उदाहरण। घने कोहरे के कारण तुर्की समुद्री जलडमरूमध्य बोस्फोरस और डार्डानेल्स नेविगेशन के लिए बंद हैं, जलडमरूमध्य में दृश्यता घटकर 200 मीटर हो गई है। कोहरे से जुड़ी समुद्र में सबसे प्रसिद्ध त्रासदी। तीता ́ निक एक अंग्रेजी ओलंपिक-श्रेणी का लाइनर है, जो इसके निर्माण के समय दुनिया का सबसे बड़ा यात्री स्टीमशिप है, जिसका स्वामित्व व्हाइट स्टार लाइन के पास है। 14 अप्रैल, 1912 को पहली यात्रा के दौरान घने कोहरे के कारण वह एक हिमखंड से टकरा गई और 2 घंटे 40 मिनट बाद डूब गई। 2223 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों में से 706 बच गए। टाइटैनिक आपदा पौराणिक बन गई और इतिहास के सबसे बड़े जहाजों में से एक थी। समुद्र में कोहरे से बचाव। छोटे जहाजों के लिए नेविगेशन प्रणाली सीमित ऑप्टिकल दृश्यता (रात, कोहरा, बर्फ, बारिश, उच्च धुआं, आदि) या इसकी अनुपस्थिति की स्थिति में छोटे टन भार वाले शिल्प के नेविगेशन के लिए है, जब दृश्य नियंत्रण द्वारा नियंत्रण और नेविगेशन किया जाता है। , या अन्य ऑप्टिकल या आईआर डेटा के अनुसार -सेंसर, मुश्किल या असंभव। कृषि को नुकसान। कोहरे फसलों के विकास पर प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं। कोहरे के साथ, सापेक्ष आर्द्रता 100% तक पहुंच जाती है, इसलिए गर्म मौसम में लगातार कोहरे पौधों के कीटों के प्रजनन, बैक्टीरिया की उपस्थिति, कवक रोगों आदि का पक्ष लेते हैं। अनाज की कटाई करते समय, कोहरा अनाज और पुआल में नमी के संचय में योगदान देता है; नम पुआल कंबाइन के काम करने वाले हिस्सों पर घाव है, अनाज खराब रूप से पिसाया जाता है और इसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा भूसा में चला जाता है। गीले अनाज को अधिक समय तक सूखने की जरूरत है, अन्यथा यह अंकुरित हो सकता है। देर से गर्मियों और शरद ऋतु में बार-बार कोहरे से आलू की कटाई मुश्किल हो जाती है, क्योंकि कंद धीरे-धीरे सूख जाते हैं। सर्दियों में, कोहरे बर्फ को "खा" लेते हैं, और अगर उसके बाद तेज ठंडक होती है, तो एक बर्फ की परत बन जाती है। . बर्फ़ीला तूफ़ान और बर्फ़ीला तूफ़ान
बर्फ़ीला तूफ़ान (बर्फ़ीला तूफ़ान) पृथ्वी की सतह पर एक तेज़ हवा द्वारा बर्फ का स्थानांतरण है। बर्फ की मात्रा हवा की गति से निर्धारित होती है, और बर्फ के संचय के क्षेत्र इसकी दिशा से निर्धारित होते हैं। बर्फ के बहाव की प्रक्रिया में, बर्फ जमीन के समानांतर चलती है। उसी समय, इसका अधिकांश भाग 1.5 मीटर से कम की ऊंचाई वाली परत में ले जाया जाता है। ढीली बर्फ उठती है और हवा द्वारा 3-5 मीटर / सेकंड या उससे अधिक की गति से (0.2 मीटर की ऊंचाई पर) ले जाती है ) जमीन (बर्फबारी की अनुपस्थिति में), घुड़सवारी (केवल एक मुक्त वातावरण में हवा के साथ) और सामान्य बर्फानी तूफान, साथ ही संतृप्त बर्फानी तूफान, यानी, हवा की गति से अधिकतम संभव बर्फ ले जाने और असंतृप्त हैं। उत्तरार्द्ध को बर्फ की कमी या बर्फ के आवरण की उच्च शक्ति के साथ मनाया जाता है। एक संतृप्त उड़ने वाले बर्फ़ीला तूफ़ान का ठोस निर्वहन हवा की गति की तीसरी शक्ति के समानुपाती होता है, और एक सवारी बर्फ़ीला तूफ़ान इसकी पहली शक्ति के समानुपाती होता है। 20 मीटर/सेकेंड तक की हवा की गति पर, बर्फ़ीला तूफ़ान को कमजोर और सामान्य के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, 20-30 मीटर/सेकेंड की गति से - तेज, उच्च गति पर - बहुत मजबूत और सुपर-मजबूत (वास्तव में, ये पहले से ही तूफान और तूफान हैं)। कमजोर और साधारण बर्फानी तूफान कई दिनों तक चलते हैं, मजबूत - कई घंटों तक। बर्फ़ीला तूफ़ान परिवहन के दौरान बर्फ का संचय बर्फ के संचय से कई गुना अधिक होता है, जो शांत मौसम में बर्फबारी के परिणामस्वरूप देखा जाता है। जमीनी बाधाओं के पास हवा की गति में कमी के परिणामस्वरूप हिम जमाव होता है। भंडार का आकार और आकार बाधाओं के आकार और आकार और हवा की दिशा के संबंध में उनके अभिविन्यास द्वारा निर्धारित किया जाता है। रूस में, आर्कटिक, साइबेरिया, उरल्स, सुदूर पूर्व और यूरोपीय भाग के उत्तर के बर्फीले क्षेत्र मुख्य रूप से भारी बर्फ के बहाव के अधीन हैं। आर्कटिक में, बर्फ का आवरण वर्ष में 240 दिनों तक रहता है और साइबेरिया में क्रमशः 60 सेमी तक पहुंचता है - 240 दिन और 90 सेमी तक, उरल्स में - 200 दिन और 90 सेमी तक, सुदूर पूर्व में - तक 240 दिन और 50 सेमी, रूस के उत्तरी यूरोपीय भाग में - 160 दिन और 50 सेमी तक। बर्फ के बहाव के दौरान एक अतिरिक्त नकारात्मक प्रभाव गंभीर ठंढ, बर्फीले तूफान और बर्फ के दौरान तेज हवा के कारण होता है। बर्फ के बहाव के परिणाम काफी गंभीर हो सकते हैं। वे लोगों और सामानों के परिवहन को निलंबित करते हुए, परिवहन के अधिकांश साधनों के काम को पंगु बनाने में सक्षम हैं। यदि स्नोपैक पहिए के व्यास के आधे से अधिक मोटा है, तो पहिएदार वाहन सामान्य रूप से समतल बर्फीली सड़कों पर नहीं चल सकते। जो लोग बर्फ के बहाव के कारण खुद को जमीन पर अलग-थलग पाते हैं, उन्हें शीतदंश और मृत्यु का खतरा होता है, और बर्फीले तूफान की स्थिति में वे अपना असर खो देते हैं। भारी बहाव के साथ, छोटी बस्तियों को आपूर्ति लाइनों से पूरी तरह से काटा जा सकता है। उपयोगिताओं और ऊर्जा उद्यमों का काम अधिक कठिन होता जा रहा है। यदि बहाव के साथ भयंकर ठंढ और हवाएँ चलती हैं, तो बिजली की आपूर्ति, गर्मी की आपूर्ति और संचार प्रणाली विफल हो सकती है। अत्यधिक भार से अधिक इमारतों और संरचनाओं की छतों पर बर्फ जमा होने से उनका पतन हो जाता है। बर्फीले क्षेत्रों में, इमारतों, संरचनाओं और संचार, विशेष रूप से सड़कों का डिजाइन और निर्माण, उनके बर्फ के प्रवेश में कमी को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए। बहाव को रोकने के लिए, पहले से तैयार की गई संरचनाओं से या बर्फ की दीवारों, शाफ्ट आदि के रूप में बर्फ संरक्षण बाड़ का उपयोग किया जाता है। बाड़ बर्फ-प्रवण दिशाओं में बनाई जाती हैं, खासकर रेलवे और महत्वपूर्ण राजमार्गों के साथ। साथ ही इन्हें सड़क के किनारे से कम से कम 20 मीटर की दूरी पर स्थापित किया जाता है। एक निवारक उपाय अधिकारियों, संगठनों और जनता को बर्फबारी और हिमपात के पूर्वानुमान के बारे में सूचित करना है। पैदल चलने वालों और बर्फ़ीला तूफ़ान में पकड़े गए वाहनों के चालकों के उन्मुखीकरण के लिए, सड़कों के किनारे मील के पत्थर और अन्य संकेत स्थापित किए जाते हैं। पहाड़ी और उत्तरी क्षेत्रों में, रस्सियों को खींचने का अभ्यास पगडंडियों, सड़कों के खतरनाक हिस्सों, भवन से लेकर भवन तक किया जाता है। उन्हें पकड़कर, तूफान में, लोग मार्ग पर चलते हैं। एक बर्फीले तूफान की प्रत्याशा में, निर्माण और औद्योगिक स्थलों पर, क्रेन बूम और अन्य संरचनाएं जो हवा के प्रभाव से सुरक्षित नहीं हैं, को तेज किया जाता है। खुले क्षेत्रों और ऊंचाइयों पर काम करना बंद कर दें। बंदरगाहों में जहाजों के लंगर को मजबूत करना। मार्गों पर वाहनों का निकास कम से कम करें। एक खतरनाक पूर्वानुमान प्राप्त होने पर, बलों और साधनों को बहाव का मुकाबला करने और आपातकालीन वसूली कार्य को अंजाम देने के लिए सतर्क किया जाता है। बर्फ के बहाव से निपटने का मुख्य उपाय सड़कों और क्षेत्रों को साफ करना है। सबसे पहले, वे रेलवे और राजमार्गों, हवाई क्षेत्रों के रनवे, रेलवे स्टेशनों के स्टेशन ट्रैक को बहाव से साफ करते हैं, और रास्ते में किसी आपदा में फंसे वाहनों को सहायता भी प्रदान करते हैं। सबसे गंभीर मामलों में, पूरी बस्तियों के जीवन को पंगु बनाकर, पूरी सक्षम आबादी बर्फ को साफ करने में लगी हुई है। इसके साथ ही, बहाव को साफ करने के साथ, वे निरंतर मौसम संबंधी निगरानी, बर्फ की कैद से लोगों और वाहनों की खोज और रिहाई, पीड़ितों को सहायता, यातायात नियंत्रण और परिवहन तारों, जीवन समर्थन प्रणालियों की सुरक्षा और बहाली, विशेष बर्फ द्वारा आपातकालीन कार्गो की डिलीवरी का आयोजन करते हैं। -अवरुद्ध बस्तियों में वाहन चलाना, पशुधन सुविधाओं की सुरक्षा। यदि आवश्यक हो, तो वे आबादी की आंशिक निकासी करते हैं और विशेष सार्वजनिक परिवहन मार्गों को स्तंभों में व्यवस्थित करते हैं, साथ ही शैक्षणिक संस्थानों और संस्थानों के काम को रोकते हैं। हर कुछ दशकों में उनके द्वारा बनाए गए बर्फ़ीले तूफ़ान और बर्फ़ के बहाव एशिया, उत्तरी अफ्रीका और संयुक्त राज्य अमेरिका के उपोष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में संभव हैं, लेकिन विशेष रूप से स्थिर बर्फ कवर वाले क्षेत्रों में आम हैं। यहां, सर्दियों के दौरान बर्फ़ीला तूफ़ान के एक मीटर के माध्यम से बर्फ परिवहन की मात्रा आमतौर पर दसियों में मापा जाता है, और कुछ स्थानों में हजारों घन मीटर में मापा जाता है; स्कैंडिनेविया, कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका के उत्तर में सड़कों पर बहाव की मोटाई 5 मीटर से अधिक है। रूस के यूरोपीय भाग में, बर्फ़ीला तूफ़ान के साथ दिनों की औसत संख्या 30-40 है, हिमपात की औसत अवधि 6-9 घंटे है। खतरनाक हिमपात लगभग 25%, विशेष रूप से खतरनाक हिमपात, उनके कुल का लगभग 10% बनाते हैं संख्या। पूरे देश के क्षेत्र में, हर साल औसतन 5-6 सबसे मजबूत बर्फानी तूफान होते हैं, जो रेलवे और सड़कों को पंगु बनाने, संचार और बिजली लाइनों को बाधित करने आदि में सक्षम होते हैं। 3. बर्फ और बर्फ की पपड़ी
बर्फ और बर्फ की पपड़ी तब बनती है जब बर्फ चिपक जाती है और पानी की बूंदें विभिन्न सतहों पर जम जाती हैं। वेट स्नो स्टिकिंग, संचार लाइनों और बिजली पारेषण लाइनों के लिए सबसे खतरनाक, बर्फबारी और हवा के तापमान के दौरान 0° से +3°C के बीच होता है, विशेष रूप से +1 -3°C के तापमान और 10-20 की हवा में। एमएस। तारों पर बर्फ जमा का व्यास 20 सेमी तक पहुंच जाता है, वजन 2-4 किलोग्राम प्रति 1 मीटर होता है। बर्फ के भार के नीचे तार इतने नहीं फटते हैं जितना कि हवा के भार से। ऐसी परिस्थितियों में सड़क पर, एक फिसलन भरी बर्फ का निर्माण होता है, यातायात को लगभग उसी तरह से पंगु बना देता है जैसे बर्फीले क्रस्ट। इस तरह की घटनाएं हल्के, गीले सर्दियों (पश्चिमी यूरोप, जापान, सखालिन, आदि) वाले तटीय क्षेत्रों की विशेषता हैं, लेकिन सर्दियों की शुरुआत और अंत में अंतर्देशीय क्षेत्रों में भी आम हैं। जब वर्षा जमी हुई भूमि पर गिरती है और जब बर्फ के आवरण की सतह गीली हो जाती है और फिर जम जाती है, तो बर्फ की परत बन जाती है, जिसे आइसिंग कहा जाता है। यह जानवरों को चराने के लिए खतरनाक है, उदाहरण के लिए, 80 के दशक की शुरुआत में चुकोटका में, ओलों ने हिरणों की सामूहिक मृत्यु का कारण बना। बर्फ के आवरण के प्रकार में एक तूफान के दौरान पानी के छींटों के जमने के कारण मूरिंग, अपतटीय प्लेटफार्मों, जहाजों के टुकड़े होने की घटना शामिल है। आइसिंग विशेष रूप से छोटे जहाजों के लिए खतरनाक है, जिनमें से डेक और सुपरस्ट्रक्चर पानी से ऊपर नहीं उठाए जाते हैं। ऐसा पोत कुछ ही घंटों में एक महत्वपूर्ण बर्फ भार प्राप्त कर सकता है। हर साल, दुनिया में लगभग दस मछली पकड़ने के जहाज इससे नष्ट हो जाते हैं, सैकड़ों अनिश्चित स्थिति में होते हैं। ओखोटस्क सागर और जापान सागर के तट पर बिखरी बर्फ 3-4 मीटर की मोटाई तक पहुँच जाती है, जो तटीय पट्टी में आर्थिक गतिविधियों को बहुत बाधित करती है। जब विभिन्न वस्तुओं पर सुपरकूल्ड कोहरा जम जाता है, तो बर्फ और ठंढ की पपड़ी बन जाती है, पहला - 0 से -5 डिग्री सेल्सियस के हवा के तापमान पर, कम से कम -20 डिग्री सेल्सियस तक, दूसरा - -10 के तापमान पर -30 डिग्री सेल्सियस, कम अक्सर -40 डिग्री सेल्सियस तक। बर्फ की पपड़ी का वजन 10 किग्रा / मी (सखालिन में 35 किग्रा / मी, उरल्स में 86 किग्रा / मी तक) से अधिक हो सकता है। ऐसा भार अधिकांश तार लाइनों और कई मस्तूलों के लिए विनाशकारी है। शीशे का आवरण की पुनरावृत्ति सबसे अधिक होती है जहां 0 से -5 डिग्री सेल्सियस तक हवा के तापमान पर कोहरे अक्सर होते हैं। रूस के क्षेत्र में, यह कभी-कभी वर्ष में दसियों दिनों तक पहुंचता है। अर्थव्यवस्था पर बर्फ का प्रभाव पश्चिमी यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, जापान, पूर्व यूएसएसआर के दक्षिणी क्षेत्रों में सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है और मुख्य रूप से निराशाजनक प्रकृति का है। कभी-कभी आपात स्थिति पैदा हो जाती है। उदाहरण के लिए, फरवरी 1984 में, स्टावरोपोल क्षेत्र में, बर्फ और हवा ने सड़कों को पंगु बना दिया और 175 हाई-वोल्टेज लाइनों पर दुर्घटनाएं हुईं; उनका सामान्य काम 4 दिनों के बाद ही फिर से शुरू हुआ। जब मॉस्को में बर्फ होती है, तो कार दुर्घटनाओं की संख्या तीन गुना हो जाती है। 4. बर्फ के बहाव के मामले में आबादी के व्यवहार के नियम और उनके परिणामों को खत्म करने के लिए कार्रवाई
प्रकृति की तात्विक शक्तियों की शीतकालीन अभिव्यक्ति अक्सर हिमपात और हिमपात के परिणामस्वरूप बर्फ के बहाव द्वारा व्यक्त की जाती है। हिमपात, जिसकी अवधि 16 से 24 घंटे तक हो सकती है, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में जनसंख्या की आर्थिक गतिविधि को बहुत प्रभावित करती है। इस घटना का नकारात्मक प्रभाव बर्फीले तूफान (बर्फ़ीला तूफ़ान, बर्फ़ीला तूफ़ान) से बढ़ जाता है जिसमें दृश्यता तेजी से बिगड़ती है, परिवहन संचार बाधित होता है, साथ ही साथ इंटरसिटी भी। कम तापमान पर बारिश के साथ हिमपात और तूफानी हवाएं बिजली लाइनों, संचार, संपर्क नेटवर्क, विद्युत परिवहन, इमारतों की छतों, विभिन्न प्रकार के समर्थन और संरचनाओं के टुकड़े करने की स्थिति पैदा करती हैं, जिससे उनका विनाश होता है। तूफान की चेतावनी की घोषणा के साथ - संभावित बर्फ के बहाव के बारे में चेतावनी - घर पर भोजन, पानी और ईंधन की आवश्यक आपूर्ति बनाने के लिए, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में आंदोलन को सीमित करना आवश्यक है। कुछ क्षेत्रों में, सर्दियों की अवधि की शुरुआत के साथ, सड़कों के किनारे, घरों के बीच रस्सियों को फैलाना आवश्यक है, पैदल चलने वालों को तेज बर्फीली आंधी में नेविगेट करने और तेज हवाओं को दूर करने में मदद करना। हिम बहाव विशेष रूप से मानव निवास से दूर, रास्ते में पकड़े गए लोगों के लिए खतरनाक है। बर्फ से ढकी सड़कें, दृश्यता कम होने से जमीन पर पूरी तरह से भटकाव हो जाता है। सड़क मार्ग से गाड़ी चलाते समय, आपको बर्फ के बहाव को दूर करने की कोशिश नहीं करनी चाहिए, आपको रुकना चाहिए, कार के ब्लाइंड्स को पूरी तरह से बंद कर देना चाहिए, रेडिएटर की तरफ से इंजन को कवर करना चाहिए। हो सके तो कार को हवा की दिशा में इंजन के साथ लगाना चाहिए। समय-समय पर, आपको कार से बाहर निकलने की जरूरत है, बर्फ को फावड़ा दें ताकि उसके नीचे दब न जाए। इसके अलावा, एक कार जो बर्फ से ढकी नहीं है, खोज दल के लिए एक अच्छा मार्गदर्शक है। इसके "ठंड" से बचने के लिए कार के इंजन को समय-समय पर गर्म किया जाना चाहिए। कार को गर्म करते समय, निकास गैसों को कैब (शरीर, आंतरिक) में बहने से रोकना महत्वपूर्ण है, इस उद्देश्य के लिए यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि निकास पाइप बर्फ से ढका न हो। यदि सड़क पर एक साथ (कई कारों में) कई लोग हैं, तो सभी को एक साथ लाने और आश्रय के रूप में एक कार का उपयोग करने की सलाह दी जाती है; अन्य वाहनों के इंजन से पानी निकालना चाहिए। किसी भी स्थिति में आपको आश्रय-कार नहीं छोड़नी चाहिए: भारी बर्फबारी (बर्फ़ीला तूफ़ान) में, पहली नज़र में, विश्वसनीय प्रतीत होने वाले स्थल, कुछ दसियों मीटर के बाद खो सकते हैं। ग्रामीण क्षेत्रों में तूफान की चेतावनी मिलने के साथ ही खेतों में रखे जानवरों के लिए आवश्यक मात्रा में भोजन और पानी तैयार करना आवश्यक है। दूरदराज के चरागाहों पर रखे गए मवेशियों को तत्काल निकटतम आश्रयों में ले जाया जाता है, जो इलाके की तहों में या स्थिर शिविरों में पहले से सुसज्जित होते हैं। बर्फ बनने के साथ ही आपदा का पैमाना बढ़ जाता है। सड़कों पर बर्फ का निर्माण कठिन बना देता है, और बहुत उबड़-खाबड़ इलाकों में वे सड़क परिवहन के संचालन को पूरी तरह से रोक देते हैं। पैदल चलने वालों की आवाजाही मुश्किल है, और विभिन्न संरचनाओं और भार के तहत वस्तुओं का ढहना एक वास्तविक खतरा बन जाता है। इन शर्तों के तहत, जर्जर इमारतों में, बिजली और संचार लाइनों के नीचे और उनके समर्थन के पास, पेड़ों के नीचे रहने से बचना आवश्यक है। पर्वतीय क्षेत्रों में भारी बर्फबारी के बाद हिमस्खलन का खतरा बढ़ जाता है। संभावित हिमस्खलन और संभावित हिमपात के स्थानों में स्थापित विभिन्न चेतावनी संकेतों द्वारा आबादी को इस खतरे के बारे में सूचित किया जाता है। इन चेतावनियों की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए, उनकी सिफारिशों का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए। बर्फ के बहाव और टुकड़े करने से निपटने के लिए, नागरिक सुरक्षा संरचनाएं और सेवाएं शामिल हैं, साथ ही साथ दिए गए क्षेत्र की संपूर्ण सक्षम आबादी, और यदि आवश्यक हो, तो पड़ोसी क्षेत्र। शहरों में बर्फ हटाने का कार्य मुख्य रूप से मुख्य परिवहन मार्गों पर किया जाता है, जीवनदायी ऊर्जा, गर्मी और जल आपूर्ति सुविधाओं का काम बहाल किया जा रहा है। बर्फ को सड़क मार्ग से लेवार्ड की ओर हटा दिया जाता है। वे व्यापक रूप से इंजीनियरिंग उपकरण का उपयोग करते हैं, जो संरचनाओं के उपकरण पर है, साथ ही साथ वस्तुओं के बर्फ हटाने वाले उपकरण भी हैं। सभी उपलब्ध परिवहन, लोडिंग उपकरण और आबादी काम में शामिल है। अध्याय 2. कमेंस्की, रयबनित्सा और डबॉसरी क्षेत्रों में आइसिंग का विवरण
26-27 नवंबर की रात को तत्वों की हिंसा के परिणामस्वरूप यूक्रेन की तीन हजार से अधिक बस्तियों, विशेष रूप से विनित्सा क्षेत्र, साथ ही उत्तरी प्रिडनेस्ट्रोवी में अचानक प्रकाश, गर्मी और संचार खो गया। पेड़, पोल, तार, लंबे समय तक बारिश से गीले, अचानक ठंड के कारण, बर्फ की एक मोटी परत के साथ तुरंत ऊपर उठ गए और गुरुत्वाकर्षण और हवा के झोंकों से 18-20 मीटर प्रति सेकंड की रफ्तार से गिर गए। यहां तक कि प्रिडनेस्ट्रोवियन टेलीविजन और रेडियो सेंटर "मयक" के कुछ एंटीना मास्ट भी नहीं बचे। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, दशकों से उगाए गए पीएमआर के सभी वनों का लगभग 25% नष्ट हो गया। उग्र तत्वों ने डबॉसरी शहर को ही बख्शा। हेड स्टेशन से सचमुच कुछ मीटर की दूरी पर, जो पूरे शहर को खिलाती है, यह जम जाता है, अन्यथा डबॉसरी लंबे समय तक गर्मी और प्रकाश खो देता। वरना तस्वीर क्षेत्रीय है। हाई-वोल्टेज बिजली लाइनों के 370 टावर और 80 लो-वोल्टेज वाले नष्ट हो गए। 12 ट्रांसफार्मर क्षतिग्रस्त प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, केवल क्षेत्रीय बिजली नेटवर्क के उद्यमों को हुई क्षति 826 बिलियन रूबल थी। टेलीकॉम टीजी के भौतिक नुकसान का अनुमान 72.7 बिलियन रूबल है। कुल - लगभग 900 बिलियन रूबल। कमेंस्की जिला, सबसे उत्तरी के रूप में, प्राकृतिक आपदा से सबसे अधिक प्रभावित हुआ। तत्वों ने राज्य वन निधि के करीब ढाई हजार हेक्टेयर को नुकसान पहुंचाया। यह वन क्षेत्रों का 50% से 70% हिस्सा बनाता है। 150 किमी से अधिक को कार्रवाई से बाहर कर दिया गया है। बिजली की लाइनें, 2880 बिजली के तोरणों को बंद कर दिया गया। बाग बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। कई दिनों तक, क्षेत्रीय केंद्र बिना गर्मी और प्रकाश के छोड़ दिया गया था। डेढ़ दिन बिना पानी के। ग्रिगोरियोपोल क्षेत्र के मयाक गांव में माचिस जैसी बिजली की लाइनों के कंक्रीट के खंभों को तत्वों ने बहा दिया. बादल के मौसम में बादलों को ऊपर उठाने वाला रेडियो एंटेना ढह गया। इसकी मरम्मत के लिए करीब 400 हजार अमेरिकी डॉलर की जरूरत होगी। मायाक गाँव, गिर्टन, ग्लिनो, कामारोवो, कोलोसोवो, मकारोव्का, कोटोव्का, पोबेडा, क्रास्नाया, बेस्सारबिया, फ्रुन्ज़ोव्का, वेसेलोय, किपका के गाँव बिजली के बिना रह गए थे। तिरस्पोल के बाहरी इलाके में एक भारी एंटीसाइक्लोन ने तत्वों को छोड़ दिया। निष्कर्ष
यह मानने के गंभीर कारण हैं कि आधुनिक समाज की सामाजिक, आर्थिक, राजनीतिक और अन्य प्रक्रियाओं पर आपदाओं और आपदाओं के प्रभाव का पैमाना और उनका नाटक पहले ही उस स्तर से अधिक हो गया है जिससे उन्हें मापा कामकाज में स्थानीय विफलताओं के रूप में माना जा सकता है। राज्य और सार्वजनिक संरचनाओं की। प्रणालीगत अनुकूलन की वह दहलीज, जो प्रणाली (इस मामले में, समाज) को जीवन के अनुमेय मापदंडों से विचलन को अवशोषित करने की अनुमति देती है और साथ ही इसकी गुणात्मक सामग्री को बनाए रखती है, जाहिरा तौर पर, 20 वीं शताब्दी में पारित की गई थी। XXI सदी में व्यक्ति और समाज से पहले। एक नया लक्ष्य अधिक से अधिक स्पष्ट रूप से उभर रहा है - वैश्विक सुरक्षा। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए व्यक्ति की विश्वदृष्टि, मूल्य प्रणाली, व्यक्तिगत और सामाजिक संस्कृति में बदलाव की आवश्यकता है। सभ्यता के संरक्षण, इसके सतत विकास को सुनिश्चित करने, एकीकृत सुरक्षा प्राप्त करने के लिए मौलिक रूप से नए दृष्टिकोणों को सुनिश्चित करने के लिए नए अभिधारणाओं की आवश्यकता है। साथ ही, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि सुरक्षा सुनिश्चित करने में प्रमुख समस्याएं न हों, क्योंकि उनके लगातार समाधान से सफलता नहीं मिल सकती है। सुरक्षा समस्याओं को केवल व्यापक रूप से हल किया जा सकता है। प्राकृतिक प्रक्रियाओं के प्रभाव में पृथ्वी की सतह लगातार बदलती रहेगी। अस्थिर पहाड़ी ढलानों पर भूस्खलन होगा, नदियों में उच्च और निम्न पानी बारी-बारी से जारी रहेगा, और तूफानी लहरें समय-समय पर समुद्री तटों पर बाढ़ लाएँगी, और आग लगेगी। मनुष्य स्वयं प्राकृतिक प्रक्रियाओं को रोकने के लिए शक्तिहीन है, लेकिन हताहतों और क्षति से बचने के लिए यह उसकी शक्ति में है। विनाशकारी प्रक्रियाओं के विकास के पैटर्न को जानना, संकटों की भविष्यवाणी करना, आपदा निवारण तंत्र बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि इन उपायों को लोगों द्वारा समझा जाए, कि वे मांग में हैं, कि वे रोजमर्रा की जिंदगी में प्रवेश करते हैं, राजनीति, उत्पादन और व्यक्ति के मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण में परिलक्षित होते हैं। अन्यथा, राज्य और समाज को "कैसेंड्रा प्रभाव" का सामना करना पड़ेगा, जिसका उल्लेख लगभग हमेशा बड़ी आपदाओं के चश्मदीदों द्वारा किया जाता है: बहुत से लोग चेतावनियों का पालन नहीं करते हैं, खतरे की चेतावनियों को अनदेखा करते हैं, बचाने के लिए कदम नहीं उठाते (या गलत कार्य करते हैं)। ग्रंथ सूची
1.Kryuchek N.A., Latchuk V.N., Mironov S.K. आपातकालीन स्थितियों में जनसंख्या की सुरक्षा और सुरक्षा। एम.: एनटी ईआईएएस, 2000 .एस.पी. खोमोव "मौसम विज्ञान और जलवायु विज्ञान": - सेंट पीटर्सबर्ग, गिड्रोमेटियोइज़्डैट, 1983 .शिलोव आई.ए. इकोलॉजी मॉस्को: हायर स्कूल, 2000। .समाचार पत्र "प्रिडनेस्ट्रोवी"। 30.10.00 - 30.12.00 . से जारी
प्राकृतिक आपदा।
एक प्राकृतिक आपदा एक भयावह प्राकृतिक घटना (या प्रक्रिया) है जो कई हताहतों, महत्वपूर्ण सामग्री क्षति और अन्य गंभीर परिणामों का कारण बन सकती है।
प्राकृतिक आपदाओं में भूकंप, ज्वालामुखी विस्फोट, कीचड़ का बहाव, भूस्खलन, भूस्खलन, बाढ़, सूखा, चक्रवात, तूफान, बवंडर, हिमस्खलन और हिमस्खलन, लंबे समय तक भारी बारिश, गंभीर लगातार ठंढ, व्यापक जंगल और पीट की आग शामिल हैं। महामारी, महामारी, एपिफाइट्स, और वानिकी और कृषि में कीटों के बड़े पैमाने पर प्रसार को भी प्राकृतिक आपदाओं के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
20वीं शताब्दी के पिछले 20 वर्षों में, दुनिया में 800 मिलियन से अधिक लोग प्राकृतिक आपदाओं (प्रति वर्ष 40 मिलियन से अधिक लोग) से पीड़ित हुए, 140 हजार से अधिक लोग मारे गए, और वार्षिक सामग्री क्षति 100 बिलियन डॉलर से अधिक की थी .
1995 में तीन प्राकृतिक आपदाएं स्पष्ट उदाहरण प्रदान करती हैं।
1) सैन एंजेलो, टेक्सास, यूएसए, 28 मई, 1995: 90,000 लोगों के शहर में बवंडर और ओले गिरे; इससे होने वाले नुकसान का अनुमान 120 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
2) अकरा, घाना, 4 जुलाई, 1995: लगभग 60 वर्षों में सबसे भारी वर्षा के कारण भयंकर बाढ़ आई। लगभग 200,000 निवासियों ने अपनी सारी संपत्ति खो दी, 500,000 से अधिक लोग अपने घरों में नहीं जा सके और 22 लोग मारे गए।
3) कोबे, जापान, जनवरी 17, 1995: केवल 20 सेकंड तक चले भूकंप ने हजारों लोगों की जान ले ली; हजारों घायल हुए और सैकड़ों बेघर हो गए।
प्राकृतिक आपात स्थितियों को निम्नानुसार वर्गीकृत किया जा सकता है:
1. भूभौतिकीय खतरे:
2. भूवैज्ञानिक खतरे:
3. समुद्री जल विज्ञान संबंधी खतरे:
4. हाइड्रोलॉजिकल खतरे:
5. हाइड्रोजियोलॉजिकल खतरे:
6. प्राकृतिक आग:
7. लोगों की संक्रामक घटना:
8. खेत जानवरों की संक्रामक घटना:
9. रोगों और कीटों से कृषि पौधों को नुकसान।
10. मौसम विज्ञान और कृषि मौसम संबंधी खतरे:
तूफान (9 - 11 अंक);
तूफान और तूफान (12 - 15 अंक);
बवंडर, बवंडर (बवंडर के एक हिस्से के रूप में एक प्रकार का बवंडर);
ऊर्ध्वाधर भंवर;
बड़े ओले;
भारी बारिश (बरसात);
भारी हिमपात;
भारी बर्फ;
गंभीर ठंढ;
मजबूत बर्फ़ीला तूफ़ान;
हीटवेव;
घना कोहरा;
पाले
तूफान और तूफान
तूफान हवा की लंबी अवधि की गति है, आमतौर पर उच्च गति से एक दिशा में। उनकी उपस्थिति से, वे विभाजित हैं: बर्फीली, रेतीली। और बैंड की चौड़ाई के साथ हवा की तीव्रता के अनुसार: तूफान, आंधी। गति और हवा की गति, तीव्रता को ब्यूफोर्ट पैमाने पर बिंदुओं में मापा जाता है।
तूफान ब्यूफोर्ट पैमाने पर बल 12 की हवाएं हैं, यानी हवाएं जो 32.6 मीटर/सेकेंड (117.3 किमी/घंटा) से अधिक हैं।
तूफान और तूफान गहरे चक्रवातों के पारित होने के दौरान होते हैं और बड़ी गति से वायु द्रव्यमान (हवा) की गति का प्रतिनिधित्व करते हैं। एक तूफान के दौरान, हवा की गति 32.7 मीटर/सेकेंड (118 किमी/घंटा से अधिक) से अधिक हो जाती है। पृथ्वी की सतह पर फैलते हुए, तूफान टूट जाता है और पेड़ों को उखाड़ देता है, छतों को तोड़ देता है और घरों, बिजली लाइनों और संचार, इमारतों और संरचनाओं को नष्ट कर देता है, विभिन्न उपकरणों को निष्क्रिय कर देता है। पावर ग्रिड में शॉर्ट सर्किट के परिणामस्वरूप आग लगती है, बिजली की आपूर्ति बाधित होती है, वस्तुओं का संचालन बंद हो जाता है, और अन्य हानिकारक परिणाम हो सकते हैं। लोग खुद को नष्ट हो चुकी इमारतों और संरचनाओं के मलबे के नीचे पा सकते हैं। नष्ट हुई इमारतों और संरचनाओं के टुकड़े और तेज गति से उड़ने वाली अन्य वस्तुएं लोगों को गंभीर चोट पहुंचा सकती हैं।
उच्चतम चरण तक पहुंचने के बाद, तूफान अपने विकास में 4 चरणों से गुजरता है: उष्णकटिबंधीय चक्रवात, बारिक अवसाद, तूफान, तीव्र तूफान। तूफान उष्णकटिबंधीय उत्तरी अटलांटिक पर बनते हैं, अक्सर अफ्रीका के पश्चिमी तट से दूर, और पश्चिम की ओर बढ़ने पर ताकत हासिल करते हैं। इस तरह से बड़ी संख्या में आरंभिक चक्रवात विकसित होते हैं, लेकिन उनमें से औसतन केवल 3.5 प्रतिशत ही उष्णकटिबंधीय तूफान के चरण तक पहुंचते हैं। केवल 1-3 उष्णकटिबंधीय तूफान, आमतौर पर कैरेबियन सागर और मैक्सिको की खाड़ी के ऊपर, हर साल संयुक्त राज्य के पूर्वी तट तक पहुंचते हैं।
कई तूफान मेक्सिको के पश्चिमी तट से उत्पन्न होते हैं और उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ते हैं, जिससे तटीय टेक्सास को खतरा होता है।
तूफान आमतौर पर 1 से 30 दिनों तक मौजूद रहते हैं। वे महासागरों के अधिक गर्म क्षेत्रों में विकसित होते हैं और उत्तरी अटलांटिक महासागर के ठंडे पानी के ऊपर एक लंबे मार्ग के बाद सुपरट्रॉपिकल साइक्लोन में बदल जाते हैं। एक बार जमीन की निचली सतह पर, वे जल्दी से बाहर निकल जाते हैं।
तूफान के जन्म के लिए आवश्यक शर्तें पूरी तरह से ज्ञात नहीं हैं। स्टॉर्म प्रोजेक्ट है, जिसे अमेरिकी सरकार ने अपने स्रोत पर तूफान को कम करने के तरीके विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया है। वर्तमान में, समस्याओं के इस सेट का गहराई से अध्ययन किया जा रहा है। निम्नलिखित ज्ञात है: एक तीव्र तूफान आकार में लगभग सही ढंग से गोल होता है, कभी-कभी 800 किलोमीटर व्यास तक पहुंचता है। सुपरवार्म उष्णकटिबंधीय हवा के पाइप के अंदर तथाकथित "आंख" है - लगभग 30 किलोमीटर के व्यास के साथ स्पष्ट नीले आकाश का विस्तार। यह "आंख की दीवार" से घिरा हुआ है - सबसे खतरनाक और बेचैन जगह। यहीं पर अंदर की ओर घूमते हुए नमी से भरपूर हवा ऊपर की ओर दौड़ती है। ऐसा करने में, यह संक्षेपण और खतरनाक गुप्त गर्मी की रिहाई का कारण बनता है - तूफान की ताकत का स्रोत। समुद्र तल से किलोमीटर ऊपर उठकर, ऊर्जा को परिधीय परतों में छोड़ा जाता है। जिस स्थान पर दीवार स्थित है, वहां ऊपर की ओर हवा की धाराएं, संघनन के साथ मिलकर, अधिकतम वायु बल और हिंसक त्वरण का संयोजन बनाती हैं।
इस दीवार के चारों ओर बादल हवा की दिशा के समानांतर घूमते हैं, इस प्रकार तूफान को अपना विशिष्ट आकार देते हैं और तूफान के केंद्र में भारी बारिश से किनारों पर उष्णकटिबंधीय बारिश में बदलते हैं।
तूफान आमतौर पर 15 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से पश्चिमी रास्ते पर चलते हैं और अक्सर गति पकड़ते हैं, आमतौर पर 20-30 डिग्री उत्तरी अक्षांश की रेखा पर उत्तरी ध्रुव की ओर बढ़ते हैं। लेकिन अक्सर वे अधिक जटिल और अप्रत्याशित पैटर्न का पालन करते हैं। किसी भी मामले में, तूफान भारी विनाश और जीवन की जबरदस्त हानि का कारण बन सकता है।
एक तूफान हवा के दृष्टिकोण से पहले, उपकरण, व्यक्तिगत भवन तय हो जाते हैं, औद्योगिक परिसर और आवासीय भवनों में दरवाजे और खिड़कियां बंद हो जाती हैं, और बिजली, गैस और पानी बंद हो जाते हैं। आबादी सुरक्षात्मक या दफन संरचनाओं में आश्रय लेती है।
मौसम की भविष्यवाणी के आधुनिक तरीके किसी शहर या पूरे तटीय क्षेत्र की आबादी को आसन्न तूफान (तूफान) के बारे में चेतावनी देने के लिए कई घंटे या दिन भी देते हैं, और नागरिक सुरक्षा सेवा संभावित स्थिति और आवश्यक कार्यों के बारे में आवश्यक जानकारी प्रदान कर सकती है। वर्तमान स्थितियां।
तूफान से आबादी की सबसे विश्वसनीय सुरक्षा सुरक्षात्मक संरचनाओं (मेट्रो, आश्रयों, अंडरपास, बिल्डिंग बेसमेंट, आदि) का उपयोग है। साथ ही, तटीय क्षेत्रों में, निचले इलाकों की संभावित बाढ़ को ध्यान में रखना और ऊंचे क्षेत्रों में सुरक्षात्मक आश्रयों का चयन करना आवश्यक है।
भूमि पर एक तूफान इमारतों, संचार और बिजली लाइनों को नष्ट कर देता है, परिवहन संचार और पुलों को नुकसान पहुंचाता है, पेड़ों को तोड़ता है और उखाड़ता है; समुद्र के ऊपर फैलते समय, यह 10-12 मीटर या उससे अधिक की ऊँचाई वाली विशाल लहरों का कारण बनता है, क्षति पहुँचाता है या यहाँ तक कि जहाज की मृत्यु की ओर ले जाता है।
एक तूफान के बाद, संरचनाएं, सुविधा की पूरी सक्षम आबादी के साथ, बचाव और आपातकालीन वसूली कार्य करती हैं; वे लोगों को अत्यधिक सुरक्षात्मक और अन्य संरचनाओं से बचाते हैं और उन्हें सहायता प्रदान करते हैं, क्षतिग्रस्त इमारतों, बिजली और संचार लाइनों, गैस और पानी के पाइप, मरम्मत उपकरण को बहाल करते हैं, और अन्य आपातकालीन वसूली कार्य करते हैं।
दिसंबर 1944 में, लगभग 300 मील पूर्व में। अमेरिका के तीसरे बेड़े के लूजोन (फिलीपींस) के जहाज तूफान के केंद्र के पास के इलाके में थे। नतीजतन, 3 विध्वंसक डूब गए, 28 अन्य जहाज क्षतिग्रस्त हो गए, 146 विमान वाहक और युद्धपोतों और क्रूजर पर 19 सीप्लेन बर्बाद हो गए, क्षतिग्रस्त हो गए और पानी में बह गए, 800 से अधिक लोग मारे गए।
13 नवंबर, 1970 को पूर्वी पाकिस्तान के तटीय क्षेत्रों में अभूतपूर्व ताकत और विशाल लहरों की तूफानी हवाओं से, लगभग 10 मिलियन लोग प्रभावित हुए, जिनमें लगभग 0.5 मिलियन लोग मारे गए और लापता हो गए।
बवंडर
बवंडर प्रकृति की क्रूर, विनाशकारी घटनाओं में से एक है। के अनुसार वी.वी. कुशीना, एक बवंडर हवा नहीं है, लेकिन बारिश का एक "ट्रंक" एक पतली दीवार वाले पाइप में बदल जाता है, जो 300-500 किमी / घंटा की गति से एक अक्ष के चारों ओर घूमता है। केन्द्रापसारक बलों के कारण, पाइप के अंदर एक वैक्यूम बनाया जाता है, और दबाव 0.3 एटीएम तक गिर जाता है। यदि फ़नल के "ट्रंक" की दीवार एक बाधा से टकराकर टूट जाती है, तो बाहर की हवा फ़नल में चली जाती है। दबाव ड्रॉप 0.5 एटीएम। वायु माध्यमिक प्रवाह को 330 मीटर/सेकेंड (1200 किमी/घंटा) और अधिक की गति तक तेज कर देता है, अर्थात। सुपरसोनिक गति के लिए। वायुमंडल की अस्थिर अवस्था में बवंडर बनते हैं, जब ऊपरी परतों में हवा बहुत ठंडी होती है, और निचली परतों में यह गर्म होती है। एक तीव्र वायु विनिमय होता है, साथ में बड़ी शक्ति के भंवर का निर्माण होता है।
इस तरह के बवंडर शक्तिशाली गरज के साथ उठते हैं और अक्सर गरज, बारिश और ओलों के साथ होते हैं। जाहिर है, यह नहीं कहा जा सकता है कि हर गरज के साथ बवंडर उठता है। एक नियम के रूप में, यह मोर्चों के किनारे पर होता है - गर्म और ठंडी हवा के द्रव्यमान के बीच संक्रमण क्षेत्र में। बवंडर की भविष्यवाणी करना अभी संभव नहीं है, और इसलिए उनकी उपस्थिति अप्रत्याशित है।
बवंडर लंबे समय तक नहीं रहता है, क्योंकि जल्द ही ठंडी और गर्म हवाएं मिल जाती हैं, और इस तरह इसका समर्थन करने वाला कारण गायब हो जाता है। हालांकि, अपने जीवन की एक छोटी अवधि में भी, एक बवंडर भारी नुकसान का कारण बन सकता है।
एक बवंडर की भौतिक प्रकृति बहुत विविध है। मौसम विज्ञान के भौतिक विज्ञानी के दृष्टिकोण से, यह मुड़ी हुई बारिश है, जो वर्षा के अस्तित्व का एक पूर्व अज्ञात रूप है। एक भौतिक विज्ञानी-मैकेनिक के लिए, यह भंवर का एक असामान्य रूप है, अर्थात्: हवा-पानी की दीवारों के साथ एक दो-परत भंवर और दोनों परतों के वेग और घनत्व में तेज अंतर। एक भौतिक विज्ञानी और ताप इंजीनियर के लिए, एक बवंडर एक विशाल गुरुत्वाकर्षण-थर्मल मशीन है जो विशाल शक्ति का है; इसमें, जल-बर्फ चरण संक्रमण की गर्मी के कारण शक्तिशाली वायु धाराएं बनाई और बनाए रखी जाती हैं, जो किसी भी प्राकृतिक जलाशय से बवंडर द्वारा कब्जा कर लिया गया पानी जब यह क्षोभमंडल की ऊपरी परतों में प्रवेश करती है।
अब तक, बवंडर अपने अन्य रहस्यों को उजागर करने की जल्दी में नहीं है। तो, कई सवालों के जवाब नहीं हैं। एक बवंडर फ़नल क्या है? इसकी दीवारों को एक मजबूत घुमाव और जबरदस्त विनाशकारी शक्ति क्या देता है? बवंडर स्थिर क्यों है?
एक बवंडर का अध्ययन करना न केवल मुश्किल है, बल्कि खतरनाक भी है - सीधे संपर्क में आने पर, यह न केवल मापने वाले उपकरण, बल्कि पर्यवेक्षक को भी नष्ट कर देता है।
रूस और अन्य देशों में पिछली और वर्तमान शताब्दियों के बवंडर (बवंडर) के विवरण की तुलना करने पर, कोई भी देख सकता है कि वे समान कानूनों के अनुसार विकसित और रहते हैं, लेकिन इन कानूनों को पूरी तरह से स्पष्ट नहीं किया गया है और एक बवंडर का व्यवहार अप्रत्याशित लगता है। .
बवंडर के पारित होने के दौरान, निश्चित रूप से, हर कोई छिपता है, भागता है, और लोग देखने के लिए तैयार नहीं हैं, और इससे भी अधिक बवंडर के मापदंडों को मापते हैं। फ़नल की आंतरिक संरचना के बारे में हम जो कुछ पता लगाने में कामयाब रहे, वह इस तथ्य के कारण है कि बवंडर, जमीन से दूर होकर, लोगों के सिर के ऊपर से गुजरा, और फिर यह देखा जा सकता था कि बवंडर एक विशाल खोखला सिलेंडर है, अंदर बिजली की चमक से जगमगाता है। भीतर से एक गगनभेदी गर्जना और भनभनाहट सुनाई देती है। ऐसा माना जाता है कि बवंडर की दीवारों में हवा की गति ध्वनि तक पहुंचती है।
एक बवंडर बर्फ, रेत आदि के एक बड़े हिस्से को चूस सकता है और ऊपर उठा सकता है। जैसे ही बर्फ के टुकड़े या रेत के दाने एक महत्वपूर्ण मूल्य तक पहुँचते हैं, उन्हें दीवार के माध्यम से बाहर फेंक दिया जाएगा और एक तरह का मामला बन सकता है या बवंडर के चारों ओर कवर। इस केस-कवर की एक विशेषता यह है कि बवंडर की दीवार से इसकी दूरी पूरी ऊंचाई के साथ लगभग समान है।
आइए, पहले सन्निकटन के रूप में, बादलों में होने वाली प्रक्रियाओं पर विचार करें। निचली परतों से बादल में प्रवेश करने वाली प्रचुर मात्रा में नमी बहुत अधिक गर्मी छोड़ती है, और बादल अस्थिर हो जाता है। इसमें गर्म हवा की तेज आरोही धाराएं उठती हैं, जो नमी के द्रव्यमान को 12-15 किमी की ऊंचाई तक ले जाती हैं, और समान रूप से तेज ठंडी अवरोही धाराएं जो बारिश और ओलों के गठित द्रव्यमान के भार के नीचे गिरती हैं, ऊपरी हिस्से में दृढ़ता से ठंडी होती हैं क्षोभमंडल की परतें। इन धाराओं की शक्ति इस तथ्य के कारण विशेष रूप से महान है कि दो धाराएँ एक साथ उत्पन्न होती हैं: आरोही और अवरोही। एक ओर, वे पर्यावरण प्रतिरोध का अनुभव नहीं करते हैं, क्योंकि ऊपर जाने वाली हवा का आयतन नीचे जाने वाली हवा के आयतन के बराबर होता है। दूसरी ओर, पानी को ऊपर उठाने के लिए प्रवाह द्वारा ऊर्जा का व्यय नीचे गिरने पर पूरी तरह से भर जाता है। इसलिए, प्रवाह में खुद को भारी गति (100 मीटर/सेकेंड या अधिक) तक तेज करने की क्षमता होती है।
हाल के वर्षों में, ऊपरी क्षोभमंडल में पानी के बड़े पैमाने पर वृद्धि के लिए एक और संभावना की पहचान की गई है। अक्सर, जब वायु द्रव्यमान टकराते हैं, तो भंवर बनते हैं, जो अपने अपेक्षाकृत छोटे आकार के लिए मेसोसाइक्लोन कहलाते हैं। मेसोसाइक्लोन 1-2 किमी से 8-10 किमी की ऊंचाई पर हवा की एक परत को पकड़ता है, इसका व्यास 8-10 किमी होता है और यह 40-50 मीटर / सेकंड की गति से एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूमता है। मेसोसाइक्लोन के अस्तित्व को मज़बूती से स्थापित किया गया है, और उनकी संरचना का पर्याप्त विस्तार से अध्ययन किया गया है। यह पाया गया है कि मेसोसाइक्लोन में धुरी पर एक शक्तिशाली जोर उत्पन्न होता है, जो हवा को 8-10 किमी और उससे अधिक की ऊंचाई तक छोड़ देता है। पर्यवेक्षकों ने पाया है कि यह मेसोसाइक्लोन में है कि कभी-कभी एक बवंडर उत्पन्न होता है।
फ़नल की उत्पत्ति के लिए सबसे अनुकूल वातावरण तीन शर्तों के पूरा होने पर पूरा होता है। सबसे पहले, मेसोसाइक्लोन को ठंडी, शुष्क हवा के द्रव्यमान से बनाया जाना चाहिए। दूसरे, मेसोसाइक्लोन को उस क्षेत्र में प्रवेश करना चाहिए जहां 25-35 डिग्री सेल्सियस के उच्च हवा के तापमान पर 1-2 किमी मोटी सतह परत में बहुत अधिक नमी जमा हो गई है। तीसरी स्थिति बारिश और ओलों के द्रव्यमान की अस्वीकृति है। इस स्थिति की पूर्ति से प्रवाह व्यास में 5-10 किमी के प्रारंभिक मान से 1-2 किमी तक की कमी होती है और मेसोसाइक्लोन के ऊपरी भाग में 30-40 मीटर / सेकंड से वेग में 100–120 की वृद्धि होती है। m/s निचले हिस्से में।
बवंडर के परिणामों का अंदाजा लगाने के लिए, हम संक्षेप में 1904 में मास्को बवंडर और 1984 में इवानोवो बवंडर का वर्णन करेंगे।
29 जून, 1904 को मास्को के पूर्वी हिस्से में एक तेज बवंडर बह गया। उनका मार्ग तीन मास्को वेधशालाओं से दूर नहीं था: शहर के पश्चिमी भाग में विश्वविद्यालय वेधशाला, पूर्वी भाग में भूमि सर्वेक्षण संस्थान, और उत्तर-पश्चिमी भाग में कृषि अकादमी, इसलिए इन वेधशालाओं के रिकॉर्डर ने मूल्यवान सामग्री दर्ज की। मौसम मानचित्र के अनुसार इस दिन सुबह 7 बजे यूरोप के पूर्व और पश्चिम में उच्च दबाव (765 मिमी एचजी से अधिक) के क्षेत्र थे। उनके बीच, मुख्य रूप से रूस के यूरोपीय भाग के दक्षिण में, नोवोज़िबकोव (ब्रायांस्क क्षेत्र) और कीव (751 मिमी एचजी) के बीच एक केंद्र के साथ एक चक्रवात था। दोपहर 1 बजे यह 747 मिमी एचजी तक गहरा गया। और नोवोज़ीबकोव में स्थानांतरित हो गया, और 21 घंटे में - स्मोलेंस्क (केंद्र में दबाव 746 मिमी एचजी तक गिर गया)। इस प्रकार, चक्रवात SSE से NW की ओर चला गया। लगभग 17:00 बजे, जब बवंडर मास्को से होकर गुजरा, तो शहर चक्रवात के उत्तरपूर्वी हिस्से में था। बाद के दिनों में, चक्रवात फ़िनलैंड की खाड़ी में चला गया, जहाँ इसने बाल्टिक में तूफानों का कारण बना। यदि हम केवल इस संक्षिप्त विवरण पर ध्यान दें, तो बवंडर का कारण स्पष्ट रूप से प्रकट नहीं होता है।
यदि हम तापमान और वायु द्रव्यमान के वितरण का विश्लेषण करें तो तस्वीर स्पष्ट हो जाती है। गर्म मोर्चा चक्रवात के केंद्र से कलुगा, ज़मेतचिनो और पेन्ज़ा तक चला गया, और ठंडा मोर्चा - चक्रवात के केंद्र से कुर्स्क, खार्कोव, निप्रॉपेट्रोस और आगे दक्षिण तक चला गया। इस प्रकार, चक्रवात में 28-32 डिग्री सेल्सियस के दिन के तापमान पर गर्म नम हवा के द्रव्यमान के साथ एक अच्छी तरह से परिभाषित गर्म क्षेत्र था। 15-16 डिग्री सेल्सियस के तापमान के साथ शुष्क ठंडी हवा गर्म मोर्चे के सामने स्थित थी। ललाट क्षेत्र, तापमान थोड़ा अधिक है। तापमान विपरीत बहुत बड़ा है। गणना से पता चलता है कि गर्म मोर्चा 32-35 किमी/घंटा की गति से उत्तर की ओर बढ़ रहा था। मॉस्को बवंडर का गठन एक गर्म मोर्चे के सामने हुआ, जहां उष्णकटिबंधीय हवा की भागीदारी के साथ, हमेशा तेज आंधी और तूफान के उभरने का खतरा होता है।
उस दिन, मॉस्को क्षेत्र के चार जिलों में तेज आंधी गतिविधि देखी गई थी: सर्पुखोव, पोडॉल्स्की, मोस्कोवस्की और दिमित्रोव्स्की में, लगभग 200 किमी तक। इसके अलावा, कलुगा, तुला और यारोस्लाव क्षेत्रों में ओलावृष्टि और तूफान के साथ गरज के साथ बारिश हुई। सर्पुखोव क्षेत्र से शुरू होकर यह तूफान तूफान में बदल गया। पोडॉल्स्क क्षेत्र में तूफान तेज हो गया, जहां 48 गांव प्रभावित हुए और हताहत हुए। सबसे भयानक तबाही एक बवंडर द्वारा लाई गई थी जो मॉस्को के दक्षिण-पूर्व में बेसेडी गांव के क्षेत्र में उत्पन्न हुई थी। मोस्कोवस्की क्षेत्र के दक्षिणी भाग में आंधी क्षेत्र की चौड़ाई 15 किमी निर्धारित की गई थी; यहाँ तूफान दक्षिण से उत्तर की ओर चला गया, और गरज के साथ पूर्वी (दाईं ओर) बवंडर उठ खड़ा हुआ।
बवंडर ने रास्ते में भारी तबाही मचाई। रियाज़ान्त्सेवो, कपोत्न्या, चागिनो के गाँव नष्ट हो गए; फिर तूफान ल्यूबेल्स्की ग्रोव में उड़ गया, 7 हेक्टेयर जंगल तक उखड़ गया और टूट गया, फिर ग्रेवोरोनोवो, कराचारोवो और खोखलोवका के गांवों को नष्ट कर दिया, मॉस्को के पूर्वी हिस्से में प्रवेश किया, लेफोर्टोवो में एनेनहोफ ग्रोव को नष्ट कर दिया, ज़ारित्सा अन्ना इयोनोव्ना के तहत लगाए गए, लेफोर्टोवो में घरों की छतों को फाड़ दिया, सोकोलनिकी गया, जहां वह सदियों पुराना जंगल गिर गया, लोसिनोओस्ट्रोव्स्काया की ओर बढ़ गया, जहां उसने 120 हेक्टेयर बड़े जंगल को नष्ट कर दिया, और मायटिशी क्षेत्र में विघटित हो गया। इसके अलावा, कोई बवंडर नहीं था, और केवल एक मजबूत तूफान का उल्लेख किया गया था। बवंडर के पथ की लंबाई लगभग 40 किमी है, चौड़ाई हर समय 100 से 700 मीटर तक उतार-चढ़ाव करती है।
दिखने में, भंवर एक स्तंभ था, जो नीचे चौड़ा था, धीरे-धीरे एक शंकु के रूप में संकुचित और बादलों में फिर से फैल रहा था; अन्य स्थानों पर, कभी-कभी यह सिर्फ एक काले कताई स्तंभ का रूप ले लेता था। कई चश्मदीदों ने इसे आग से उठ रहा काला धुंआ समझ लिया. उन जगहों पर जहां बवंडर मोस्कवा नदी से होकर गुजरा, इसने इतना पानी पकड़ लिया कि चैनल उजागर हो गया।
गिरे हुए पेड़ों और सामान्य अराजकता के बीच, कुछ स्थानों पर एक निश्चित अनुक्रम खोजना संभव था: उदाहरण के लिए, हुबलिनो के पास बर्च की तीन नियमित रूप से व्यवस्थित पंक्तियाँ थीं: उत्तरी हवा ने निचली पंक्ति को नीचे गिरा दिया, दूसरा गिर गया उसके ऊपर पुरवाई हवा से गिरी, और ऊपर की पंक्ति दक्खिन पवन के संग गिर पड़ी। इसलिए, यह भंवर गति का संकेत है। जब बवंडर दक्षिण से उत्तर की ओर गुजरा, तो उसने हवा के परिवर्तन को देखते हुए इस क्षेत्र को दाईं ओर कब्जा कर लिया, और इसका घूर्णन चक्रवाती था, अर्थात। ऊपर से देखने पर वामावर्त। भंवर का ऊर्ध्वाधर घटक असामान्य रूप से बड़ा था। इमारतों की फटी छतें कागज के टुकड़ों की तरह हवा में उड़ गईं। यहां तक कि पत्थर की दीवारें भी तोड़ दी गईं। कराचारोवो में घंटाघर का आधा हिस्सा ध्वस्त कर दिया गया है। बवंडर एक भयानक गड़गड़ाहट के साथ था; इसका विनाशकारी कार्य 30 सेकंड से 1-2 मिनट तक चला। बवंडर की गर्जना से गिरे हुए पेड़ों की चटकाइयां डूब गईं।
कुछ स्थानों पर, हवा के झोंकों की हवा की गति स्पष्ट रूप से हवा के झोंके की प्रकृति से दिखाई देती है, लेकिन ज्यादातर मामलों में, गिरे हुए पेड़, यहां तक कि छोटे स्थानों में, सभी संभावित दिशाओं में होते हैं। मास्को बवंडर के विनाश की तस्वीर बहुत जटिल निकली। इसकी पटरियों के विश्लेषण ने हमें विश्वास दिलाया कि 29 जून, 1904 को मास्को से कई बवंडर आए। किसी भी मामले में, विनाश की प्रकृति से, दो फ़नलों के अस्तित्व को नोट किया जा सकता है, जिनमें से एक हुबलिनो - रोगोज़्स्काया ज़स्तवा - लेफ़ोरटोवो - सोकोलनिकी - लॉसिनोस्ट्रोव्स्काया-मायटिशी की दिशा में चला गया, और दूसरा - वार्तालाप - ग्रेवोरोनोवो - कराचारोवो - इज़मेलोवो - चेर्किज़ोवो। दोनों कीपों के पथ की चौड़ाई एक सौ से एक हजार मीटर तक थी, लेकिन पथों की सीमाएँ स्पष्ट थीं। रास्ते की चारदीवारी से कई दसियों मीटर की दूरी पर बनी इमारतें जस की तस बनी रहीं।
साथ की घटनाएं भी मजबूत बवंडर की विशेषता हैं। जब फ़नल पास आया, तो वह पूरी तरह से अंधेरा हो गया। अँधेरे के साथ भयानक शोर, गर्जना और सीटी भी थी। असामान्य तीव्रता की विद्युत घटनाएं दर्ज की गई हैं। लगातार बिजली गिरने से दो लोगों की मौत हो गई, कई जल गए और आग लग गई। सोकोलनिकी में बॉल लाइटिंग देखी गई। बारिश और ओले भी असाधारण तीव्रता के थे। मुर्गी के अंडे के साथ ओलावृष्टि बार-बार नोट की गई। अलग-अलग ओले तारे के आकार के थे और उनका वजन 400-600 ग्राम था।
बवंडर की विनाशकारी शक्ति बगीचों, पार्कों और जंगलों में विशेष रूप से महान है। यहाँ मॉस्को लीफलेट ने लिखा है (1904, नंबर 170)। चेर्किज़ोवो में "... अचानक एक काला बादल पूरी तरह से जमीन पर उतर आया और महानगरीय उद्यान और ग्रोव को एक अभेद्य घूंघट से ढक दिया। यह सब एक भयानक शोर और सीटी, गड़गड़ाहट और एक बड़े गिरने वाले ओलों की लगातार दुर्घटना के साथ था। एक बहरा झटका लगा, और एक विशाल लिंडन का पेड़ छत पर गिर गया। उसका गिरना बेहद अजीब था, क्योंकि वह खिड़की से छत पर चढ़ गई थी और उसका मोटा सिरा आगे की ओर था। तूफान ने इसे हवा के माध्यम से 100 मीटर फेंक दिया। ग्रोव विशेष रूप से प्रभावित हुआ था। तीन या चार मिनट में यह एक समाशोधन में बदल गया, जो पूरी तरह से विशाल बर्च के टुकड़ों से ढका हुआ था, जो जमीन से उखड़े हुए थे और काफी दूर तक फेंके गए थे। ग्रोव के चारों ओर ईंट की बाड़ को नष्ट कर दिया गया था, और कुछ ईंटों को कुछ सैजेन फेंक दिया गया था।
खतरे में और तूफान, तूफान और बवंडर के दौरान आबादी की कार्रवाई।
एक आसन्न खतरे का संकेत मिलने पर, आबादी इमारतों, संरचनाओं और अन्य स्थानों की सुरक्षा में सुधार करने के लिए तत्काल काम शुरू करती है जहां लोग स्थित हैं, आग को रोकने और अत्यधिक आपातकालीन परिस्थितियों में जीवन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक भंडार बनाने के लिए।
इमारतों की हवा की तरफ, खिड़कियां, दरवाजे, अटारी हैच और वेंटिलेशन के उद्घाटन कसकर बंद हैं। खिड़कियों के शीशे ऊपर चिपकाए जाते हैं, खिड़कियां और शो-विंडो शटर या बोर्ड द्वारा सुरक्षित होते हैं। आंतरिक दबाव को बराबर करने के लिए, इमारतों के नीचे की ओर दरवाजे और खिड़कियां खोली जाती हैं।
नाजुक संस्थानों (देश के घरों, शेड, गैरेज, जलाऊ लकड़ी के ढेर, शौचालय) को ठीक करने की सलाह दी जाती है, मिट्टी के साथ खुदाई करें, उभरे हुए हिस्सों को हटा दें या अलग-अलग टुकड़ों को भारी पत्थरों, लॉग के साथ कुचल दें। बालकनियों, लॉगगिआस, खिड़की के सिले से सभी चीजों को हटाना आवश्यक है।
आश्रय स्थलों में बिजली के लैंप, मिट्टी के तेल के दीये, मोमबत्ती, कैंपिंग स्टोव, मिट्टी के तेल के चूल्हे और चूल्हे तैयार करने, 2-3 दिन के लिए भोजन और पीने के पानी का भंडार बनाने, दवाइयाँ, बिस्तर और कपड़े बनाने का ध्यान रखना आवश्यक है।
घर पर, निवासियों को बिजली के पैनल, गैस और पानी के मुख्य नलों की स्थिति और स्थिति की जांच करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बंद करने में सक्षम होना चाहिए। परिवार के सभी सदस्यों को चोटों और हिलने-डुलने के लिए आत्म-बचाव और प्राथमिक चिकित्सा के नियम सिखाए जाने चाहिए।
रेडियो या टीवी हर समय चालू रहना चाहिए।
जब एक तूफान या गंभीर तूफान के आसन्न दृष्टिकोण के बारे में सूचित किया जाता है, तो बस्तियों के निवासी इमारतों या आश्रयों में पहले से तैयार स्थानों को लेते हैं, अधिमानतः बेसमेंट और भूमिगत संरचनाओं में (लेकिन बाढ़ क्षेत्र में नहीं)।
भवन में रहते हुए, आपको टूटे शीशे से चोट लगने से सावधान रहना चाहिए। हवा के तेज झोंकों के मामले में, खिड़कियों से दूर जाना और दीवारों, दरवाजों के निचे में जगह लेना या दीवार के करीब खड़े होना आवश्यक है। सुरक्षा के लिए, अंतर्निर्मित वार्डरोब, टिकाऊ फर्नीचर और गद्दे का उपयोग करने की भी सिफारिश की जाती है।
जब खुली हवा में रहने के लिए मजबूर किया जाता है, तो इमारतों से दूर रहना और सुरक्षा के लिए खड्डों, गड्ढों, खाई, खाई, सड़क की खाई पर कब्जा करना आवश्यक है। इस मामले में, आपको आश्रय के तल पर लेटने और जमीन पर कसकर दबाने की जरूरत है, पौधों को अपने हाथों से पकड़ें।
बेलारूस के क्षेत्र में पाए गए इतिहास में से एक ने बोरिसोव में एक तूफान की सूचना दी। जो लोग खेतों में काम करते थे वे "पेड़ों के ऊपर लथपथ" थे। जो कस कर पकड़ने में कामयाब रहे, वे जिंदा रहे। "और मैदान पर अन्य लोगों ने शक्तिशाली रूप से ठूंठ को पकड़ लिया और पकड़ लिया, अगर उन्होंने हवा को अपने नीचे नहीं जाने दिया ..."
कोई भी सुरक्षात्मक कार्रवाई तूफान और तूफान की फेंकने की क्रिया से होने वाली चोटों की संख्या को कम करती है, और कांच, स्लेट, टाइल, ईंटों और विभिन्न वस्तुओं के उड़ने वाले टुकड़ों से भी सुरक्षा प्रदान करती है। आपको अत्यधिक जहरीले और ज्वलनशील पदार्थ (रासायनिक, तेल रिफाइनरी और भंडारण आधार) वाली वस्तुओं के नजदीक के स्थानों में पुलों, पाइपलाइनों पर होने से भी बचना चाहिए।
तूफान के दौरान, ऐसी स्थितियों से बचें जो बिजली के झटके की संभावना को बढ़ाती हैं। इसलिए, आप अलग-अलग पेड़ों, खंभों के नीचे छिप नहीं सकते, बिजली पारेषण टावरों के करीब आ सकते हैं।
तूफान या तूफान के दौरान और बाद में, अतिसंवेदनशील इमारतों में प्रवेश करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, और यदि आवश्यक हो, तो यह सावधानी के साथ किया जाना चाहिए, यह सुनिश्चित करते हुए कि सीढ़ियों, छत और दीवारों, आग, गैस रिसाव, टूटना को कोई महत्वपूर्ण नुकसान नहीं हुआ है। बिजली की तारें।
बर्फ या धूल भरी आंधी के दौरान, असाधारण मामलों में और केवल एक समूह के हिस्से के रूप में परिसर को छोड़ने की अनुमति है। साथ ही, रिश्तेदारों या पड़ोसियों को वापसी के मार्ग और समय के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। ऐसी स्थितियों में, केवल पूर्व-तैयार वाहनों का उपयोग करने की अनुमति है जो बर्फ, रेत के बहाव और ओले के साथ चलने में सक्षम हैं। यदि आगे बढ़ना असंभव है, तो पार्किंग स्थल को चिह्नित करें, पूरी तरह से अंधा बंद करें और रेडिएटर की तरफ से इंजन को कवर करें।
बवंडर के आने के बारे में जानकारी प्राप्त करते समय या बाहरी संकेतों द्वारा इसका पता लगाने पर, आपको परिवहन के सभी साधनों को छोड़ देना चाहिए और निकटतम तहखाने, आश्रय, खड्ड में कवर लेना चाहिए, या किसी भी अवकाश के तल पर लेट जाना चाहिए और जमीन से चिपकना चाहिए। एक बवंडर के खिलाफ सुरक्षा की जगह चुनते समय, यह याद रखना चाहिए कि यह प्राकृतिक घटना अक्सर भारी वर्षा और बड़े ओलों के साथ होती है। ऐसे मामलों में, इन जल-मौसम विज्ञान संबंधी घटनाओं से होने वाले नुकसान से बचाव के उपाय करना आवश्यक है।
आपदा के सक्रिय चरण की समाप्ति के बाद, बचाव और पुनर्प्राप्ति कार्य शुरू होता है: मलबे को हटाना, जीवित, घायलों और मृतकों की तलाश करना, उन लोगों को सहायता प्रदान करना जिन्हें इसकी आवश्यकता है, आवास, सड़कों, व्यवसायों को बहाल करना और धीरे-धीरे वापसी सामान्य जीवन को।
प्रशन:
1) शक्तिशाली गरज के साथ अक्सर क्या होता है?
शक्तिशाली गरज के साथ बवंडर अक्सर गरज, बारिश और ओलों के साथ होते हैं।
2) भंवर कैसा दिखता है?
दिखने में, भंवर एक स्तंभ है, जो नीचे चौड़ा है, धीरे-धीरे एक शंकु के रूप में संकुचित होता है और बादलों में फिर से फैलता है।
3) एक बवंडर क्या चूस सकता है और ऊपर उठा सकता है?
एक बवंडर बर्फ और रेत के एक बड़े हिस्से को चूस सकता है और ऊपर उठा सकता है।
4) तूफान की गति क्या है?
तूफान 32.6 मीटर/सेकेंड (117.3 किमी/घंटा) से अधिक की हवाएं हैं।
5) तूफान से जनसंख्या की सबसे विश्वसनीय सुरक्षा क्या है?
तूफान से आबादी की सबसे विश्वसनीय सुरक्षा सुरक्षात्मक संरचनाओं (मेट्रो, आश्रयों, अंडरपास, बिल्डिंग बेसमेंट, आदि) का उपयोग है।
6) गति और गति को किस पैमाने पर मापा जाता है?
गति और हवा की गति, तीव्रता को ब्यूफोर्ट पैमाने पर बिंदुओं में मापा जाता है।
खतरनाक घटनाओं की भविष्यवाणी करने के लिए, Roshydromet ने मानदंड विकसित किए हैं - उनके अनुसार, विशेषज्ञ आसन्न या पहले से होने वाली आपदा के खतरे की डिग्री निर्धारित करते हैं। कुल 19 मौसम की घटनाओं की पहचान की गई है जो एक गंभीर खतरा पैदा कर सकती हैं।
तत्व # 1: हवा
बहुत तेज़ हवा(समुद्र में - एक तूफान)। तत्वों की गति 20 मीटर प्रति सेकंड से अधिक है, और झोंकों के साथ यह एक चौथाई बढ़ जाती है। उच्च ऊंचाई वाले और तटीय क्षेत्रों के लिए, जहां हवाएं अधिक लगातार और तीव्र होती हैं, मानक क्रमशः 30 और 35 मीटर प्रति सेकंड है।
रूस में, प्राइमरी, उत्तरी काकेशस और बैकाल क्षेत्र अन्य क्षेत्रों की तुलना में अधिक बार तूफान से पीड़ित होते हैं। नोवाया ज़ेमल्या द्वीपसमूह, ओखोटस्क सागर के द्वीपों और चुकोटका के किनारे अनादिर शहर में सबसे तेज़ हवाएँ चलती हैं: वायु प्रवाह की गति अक्सर 60 मीटर प्रति सेकंड से अधिक होती है।
चक्रवात- तेज हवा के समान, लेकिन इससे भी अधिक तीव्र - झोंकों के साथ, गति 33 मीटर प्रति सेकंड तक पहुंच जाती है। एक तूफान के दौरान, घर पर रहना बेहतर होता है - हवा इतनी तेज होती है कि यह एक व्यक्ति को नीचे गिरा सकती है और चोट पहुंचा सकती है।
मास्को में इस साल 29 मई को आया तूफान पिछले सौ वर्षों में पीड़ितों की संख्या के मामले में सबसे बड़ा था। 29 मई को आए तूफान के दौरान राजधानी के कुछ इलाकों में हवा की गति 25 मीटर/सेकेंड तक पहुंच गई. 10 से अधिक लोग मारे गए, सौ से अधिक घायल हुए।
वायु का झोंका- हवा की गति 25 मीटर प्रति सेकेंड, कम से कम एक मिनट के लिए कमजोर न हो। यह जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा है, बुनियादी ढांचे, कारों और घरों को नुकसान पहुंचा सकता है।
बवंडर- एक स्तंभ या शंकु के रूप में एक भंवर, जो बादलों से पृथ्वी की सतह तक जाता है। 31 जुलाई, 2011 को, अमूर क्षेत्र के ब्लागोवेशचेंस्क में, एक बवंडर ने तीन ट्रकों को पलट दिया, 50 से अधिक समर्थन पोल, घरों की छतों, गैर-आवासीय भवनों को क्षतिग्रस्त कर दिया और 150 पेड़ तोड़ दिए।
एक भंवर के साथ एक बैठक जीवन में अंतिम हो सकती है: इसकी फ़नल के अंदर, वायु प्रवाह की गति 320 मीटर प्रति सेकंड तक पहुंच सकती है, ध्वनि की गति (340.29 मीटर प्रति सेकंड) के करीब पहुंच सकती है, और दबाव 500 मिलीमीटर पारा तक गिर सकता है। (आदर्श 760 मिमी एचजी है)। सेंट)। इस शक्तिशाली "वैक्यूम क्लीनर" की सीमा में पकड़ी गई वस्तुएं हवा में उठती हैं और बड़ी गति से इसके माध्यम से भागती हैं।
ठंढजमीन के पास मिट्टी या हवा के तापमान में अस्थायी कमी को शून्य (सकारात्मक औसत दैनिक तापमान की पृष्ठभूमि के खिलाफ) कहा जाता है।
कड़ाके की ठंडजब तापमान खतरनाक मान तक पहुंच जाता है तो दर्ज किया जाता है। प्रत्येक क्षेत्र का आमतौर पर अपना होता है।
यदि अक्टूबर से मार्च की अवधि में औसत दैनिक तापमान दीर्घकालिक मानदंड से सात डिग्री नीचे है, तो इसका मतलब है कि असामान्य सर्दी. इस तरह के मौसम से आवास और सांप्रदायिक सेवाओं में दुर्घटनाओं के साथ-साथ फसलों और हरे भरे स्थानों को ठंड लग जाती है।
तत्व संख्या 2: पानी
भारी वर्षा. यदि एक घंटे में 30 मिलीमीटर से अधिक बारिश होती है, तो ऐसे मौसम को भारी बारिश के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। यह खतरनाक है क्योंकि पानी के पास जमीन में जाने और बारिश के सीवर में जाने का समय नहीं है। भारी बारिश शक्तिशाली धाराएँ बनाती हैं जो सड़कों पर यातायात को पंगु बना देती हैं। मिट्टी को धोकर, जल द्रव्यमान धातु संरचनाओं को जमीन पर गिरा देता है। पहाड़ी या बीहड़ क्षेत्रों में, भारी वर्षा से कीचड़ के बहाव का खतरा बढ़ जाता है।
यदि 12 घंटे में कम से कम 50 मिलीमीटर वर्षा होती है, तो मौसम विज्ञानी इस घटना को वर्गीकृत करते हैं "बहुत तेज़ बारिश",जिससे कीचड़ का निर्माण भी हो सकता है। पर्वतीय क्षेत्रों के लिए, महत्वपूर्ण संकेतक 30 मिलीमीटर है, क्योंकि वहां भयावह परिणामों की संभावना अधिक है।
शक्तिशाली कीचड़ धारापत्थरों के टुकड़ों के साथ एक नश्वर खतरा है: इसकी गति छह मीटर प्रति सेकंड तक पहुंच सकती है, और "तत्वों का सिर", मिट्टी के प्रवाह का प्रमुख किनारा, ऊंचाई में 25 मीटर है।
जुलाई 2000 में, कराचाय-चर्केसिया के टायरन्याज़ शहर में एक शक्तिशाली कीचड़ का प्रवाह हुआ। 40 लोग लापता थे, आठ मारे गए थे, आठ और अस्पताल में भर्ती थे। शहर के आवासीय भवनों और बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचा है।
लगातार भारी बारिश. आधे या पूरे दिन में हुई बारिश दो दिनों में 100 मिलीमीटर या 120 मिलीमीटर के निशान से अधिक होनी चाहिए। बरसात के क्षेत्रों के लिए, मानदंड 60 मिलीमीटर है।
लंबे समय तक भारी बारिश के दौरान बाढ़, निस्तब्धता और कीचड़ के अभिसरण की संभावना नाटकीय रूप से बढ़ जाती है।
बहुत भारी हिमपात।इस प्रकार की खतरनाक घटना का अर्थ है भारी हिमपात, जिसके परिणामस्वरूप 12 घंटे में 20 मिलीमीटर से अधिक वर्षा होती है। बर्फ की यह मात्रा सड़कों को अवरुद्ध कर देती है और कारों को चलना मुश्किल हो जाता है।
ओलाबर्फ के गोले का व्यास 20 मिलीमीटर से अधिक होने पर इसे बड़ा माना जाता है। मौसम की यह घटना संपत्ति और मानव स्वास्थ्य के लिए एक गंभीर खतरा है। आसमान से गिरने वाले ओले कारों को नुकसान पहुंचा सकते हैं, खिड़कियों को तोड़ सकते हैं, वनस्पति को नष्ट कर सकते हैं और फसलों को नष्ट कर सकते हैं।
अगस्त 2015 में, भारी बारिश और हवा के साथ, स्टावरोपोल क्षेत्र में ओले गिरे। स्मार्टफोन पर फिल्माए गए चश्मदीदों ने एक मुर्गी के अंडे के आकार और पांच सेंटीमीटर के व्यास के ओलावृष्टि की!
तेज़ बर्फ़ीला तूफ़ानएक मौसम घटना कहा जाता है जिसमें आधे दिन के लिए उड़ने वाली बर्फ से दृश्यता 500 मीटर तक होती है, और हवा की गति 15 मीटर प्रति सेकंड से कम नहीं होती है। तत्वों की भगदड़ के दौरान ड्राइविंग खतरनाक हो जाती है, उड़ानें रद्द कर दी जाती हैं।
घना कोहरा या धुंध, ऐसी स्थितियां हैं जिनके तहत 12 घंटे या उससे अधिक समय तक दृश्यता पांच से शून्य मीटर तक होती है। इसका कारण पानी की छोटी बूंदों का निलंबन हो सकता है जिसमें प्रति घन मीटर हवा में डेढ़ ग्राम पानी की नमी, कालिख के कण और छोटे बर्फ के क्रिस्टल होते हैं।
मौसम विज्ञानी एक विशेष तकनीक का उपयोग करके या ट्रांसमिसोमीटर डिवाइस का उपयोग करके वायुमंडलीय दृश्यता निर्धारित करते हैं।
भारी बर्फ. इस मौसम की घटना को एक विशेष उपकरण - एक आइसिंग मशीन द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है। इस खराब मौसम की विशिष्ट विशेषताओं में 20 मिलीमीटर मोटी, गीली, गैर-पिघलने वाली बर्फ 35 मिलीमीटर ऊंची, या ठंढ आधा सेंटीमीटर मोटी बर्फ है।
बर्फ कई दुर्घटनाओं को भड़काती है और हताहतों की संख्या बढ़ाती है।
तत्व संख्या 3: पृथ्वी
धूल का चक्रवातयह मौसम विज्ञानियों द्वारा दर्ज किया जाता है जब 12 घंटे के लिए हवा द्वारा कम से कम 15 मीटर प्रति सेकंड की गति से धूल और रेत को आधा किलोमीटर तक की दूरी पर दृश्यता में कमी आती है।
तत्व संख्या 4: आग
असामान्य गर्मीयह मौसम विज्ञानियों द्वारा दर्ज किया जाता है जब अप्रैल से सितंबर की अवधि में पांच दिनों के लिए औसत दैनिक तापमान क्षेत्र के जलवायु मानदंड से सात डिग्री ऊपर होता है।
आपदा जोखिम न्यूनीकरण के लिए संयुक्त राष्ट्र कार्यालय ने उल्लेख किया कि 2005 से 2014 तक, गर्मी की लहरों के प्रभाव से 7,000 से अधिक लोग मारे गए।
हीटवेव- तापमान मई से अगस्त की अवधि में स्थापित खतरनाक सीमा से अधिक है (प्रत्येक क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण मूल्य अलग है)।
इससे सूखा पड़ता है, आग का खतरा बढ़ जाता है और हीट स्ट्रोक होता है।
अत्यधिक आग का खतरा. इस प्रकार की खतरनाक घटना को उच्च हवा के तापमान पर घोषित किया जाता है, जो वर्षा की अनुपस्थिति से जुड़ा होता है।
खतरनाक मौसम विज्ञानीचेक जावलीईएनआईए मौसम संबंधी, और अक्सर उनके कारण होने वाली हाइड्रोलॉजिकल घटनाओं को जोड़ती है, जो तीव्रता और अवधि में, मानव सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करती है, और आर्थिक क्षेत्रों या प्राकृतिक परिस्थितियों को महत्वपूर्ण नुकसान भी पहुंचा सकती है। इनमें तूफान-बल वाली हवाएं (उष्णकटिबंधीय चक्रवात, आंधी, आदि), बवंडर (बवंडर), तूफान, ओले, बर्फ और ठंढ, काली बर्फ, बर्फानी तूफान, बारिश, लंबे समय तक बारिश, बर्फबारी, कोहरे, गरज, धूल भरी आंधी, असामान्य गर्मी शामिल हैं। , क्षैतिज और लंबवत दृश्यता को कम करना। बाद की घटनाएं विमानन के लिए विशेष रूप से खतरनाक होती हैं जब बादल उड़ान क्षेत्र में पहाड़ों और पहाड़ियों की चोटी को ढाल देते हैं। ओ एम मैं दो या तीन विकल्पों के अपवाद के साथ, वे स्थानीय या मेसोस्केल घटना का उल्लेख करते हैं, इसलिए उनका कोई व्यवस्थितकरण और सारांश नहीं है। उदाहरण के लिए, उष्णकटिबंधीय मानसून की बरसात और शुष्क अवधि, यूएस ग्रेट प्लेन्स में बवंडर और उष्णकटिबंधीय चक्रवात के मौसम, सुदूर पूर्व में आंधी। ये घटनाएँ वायुमंडल के सामान्य संचलन की प्रक्रियाओं की विशेषताओं द्वारा और कुछ हद तक, ऑरोग्राफी की विशेषताओं और जल निकायों के वितरण द्वारा निर्धारित की जाती हैं। दक्षिण में रूस के यूरोपीय क्षेत्र के क्षेत्र प्रतिकूल परिस्थितियां
सूखे और शुष्क हवाओं के दौरान निर्मित होते हैं, जो 10 वर्षों में लगभग 1 बार दोहराते हैं। हालांकि, पृथ्वी पर मौसम की प्रकृति की अनियमितता के कारण, उनकी शुरुआत और अवधि की भविष्यवाणी, और इसलिए हुई क्षति, अभी भी मुश्किल है। स्थानीय स्तर की घटनाएं, जैसे कि फ्लैश या सर्ज बाढ़ और बाढ़, प्राकृतिक प्रक्रियाओं और मानवजनित कारकों दोनों से उत्पन्न होती हैं। उदाहरण के लिए, बाढ़ के मैदान में बने आवासीय भवनों की नदी बाढ़ के दौरान बाढ़, अनियमित रूप से बाढ़ वाले स्थान, क्षेत्र के आसपास के ढलानों से होने वाले अपवाह के साथ, मिट्टी में निस्पंदन में प्राकृतिक कमी के साथ, सिंचाई सुविधाओं का विनाश, साथ ही साथ पुल का अनुचित रखरखाव संरचनाएं, आदि। नीचे रूसी संघ के हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सेंटर द्वारा विकसित एक विशिष्ट सूची ओ। एम। आई है, जिसके आधार पर हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सर्विस (यूजीएमएस) के क्षेत्रीय विभाग स्थानीय विशिष्टताओं को ध्यान में रखते हुए निर्दिष्ट खतरनाक घटनाओं की एक सूची संकलित करते हैं। उनके सेवा क्षेत्र के लिए। तालिका देखें। एक।
तालिका 1. रूस के क्षेत्र के लिए खतरनाक मौसम संबंधी घटनाओं की विशिष्ट सूची (2007)
खतरनाक घटना | परिभाषा | मानदंड |
---|---|---|
बहुत तेज़ हवा | – | औसत हवा की गति 20 मीटर/सेकेंड से कम नहीं है, समुद्र के तट पर और पहाड़ी इलाकों में 25 मीटर/सेकेंड से कम नहीं है। समुद्र के तट पर और पर्वतीय क्षेत्रों में कम से कम 30 मीटर/सेकेंड की तात्कालिक हवा की गति (झटका) 25 मीटर/सेकेंड से कम नहीं होनी चाहिए। |
वायु का झोंका | हवा में अचानक अल्पकालिक वृद्धि | कम से कम 1 मिनट के लिए 25 मीटर/सेकेंड से अधिक की तात्कालिक हवा की गति (झटका) |
बवंडर | एक स्तंभ या फ़नल के रूप में एक मजबूत छोटे पैमाने का वायुमंडलीय भंवर, जो एक बादल से पृथ्वी की सतह तक निर्देशित होता है | |
भारी वर्षा | भारी बारिश की बौछार | 1 घंटे से अधिक नहीं की अवधि के लिए तरल वर्षा की मात्रा 30 मिमी से कम नहीं है |
बहुत तेज़ बारिश | महत्वपूर्ण तरल और मिश्रित वर्षा (बारिश, भारी बारिश, ओलावृष्टि, ओलावृष्टि) | 1 घंटे से अधिक की अवधि के लिए वर्षा की मात्रा 20 मिमी से कम नहीं है |
बहुत भारी हिमपात | महत्वपूर्ण ठोस वर्षा (बर्फ, भारी हिमपात, आदि) | वर्षा की मात्रा 20 मिमी से कम नहीं 12 घंटे से अधिक की अवधि के लिए नहीं है |
लगातार भारी बारिश | कई दिनों तक लगातार बारिश (1 घंटे से अधिक रुकावट के साथ) | कम से कम 2 दिनों की अवधि के लिए वर्षा की मात्रा 120 मिमी से कम नहीं है |
बड़े ओले | _ | हेलस्टोन व्यास 20 मिमी . से अधिक |
भारी बर्फ़ीला तूफ़ान | तेज हवाओं के साथ सामान्य या आंधी तूफान के कारण दृश्यता में उल्लेखनीय कमी आई | औसत हवा की गति 15 मीटर / सेकंड से कम नहीं है, न्यूनतम दिन की दृश्यता 500 मीटर . से अधिक नहीं है |
तेज धूल भरी आंधी | तेज हवाओं में धूल या रेत ले जाने से दृश्यता में भारी कमी आती है | औसत हवा की गति 15 मीटर / सेकंड से कम नहीं है, न्यूनतम दिन की दृश्यता 500 मीटर . से अधिक नहीं है |
घना कोहरा | दृश्यता में उल्लेखनीय कमी के साथ कोहरा | न्यूनतम दिन के समय दृश्यता 50 वर्ग मीटर से अधिक नहीं |
बर्फ और ठंढ जमा | स्ट्रीट लाइटिंग (आइसिंग मशीन) के तारों पर मजबूत जमा | जमा व्यास, बर्फ - 20 मिमी . से कम नहीं जटिल जमा - 30 मिमी . से कम नहीं गीली बर्फ - 35 मिमी . से कम नहीं ठंढ - 50 मिमी . से कम नहीं |
हीटवेव | लंबी अवधि के लिए उच्च अधिकतम हवा का तापमान | 5 दिनों के लिए अधिकतम हवा का तापमान 35 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं होना चाहिए |
कड़ाके की ठंड | लंबे समय तक कम न्यूनतम हवा का तापमान | 5 दिनों के लिए न्यूनतम हवा का तापमान -35 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए |
ओ एम मैं कुछ मामलों में विनाशकारी परिणाम होते हैं। बाढ़ उनके प्रभाव में विशेष रूप से अक्सर होती है। उष्णकटिबंधीय चक्रवात लगभग हमेशा महत्वपूर्ण मात्रा में वर्षा से जुड़े होते हैं, मुख्य रूप से "तूफान की आंख" दीवार के क्षेत्र में (कला देखें। आंधी) और चक्रवात वर्षा बैंड। 1927 में संयुक्त राज्य अमेरिका में "ग्रेट मिसिसिपी फ्लड" हुआ। 18 घंटे की लगातार बारिश के बाद, मिसिसिपी ने अपने किनारों को ओवरफ्लो कर दिया और 145 खंडों में बांध को तोड़ दिया, 70,000 किमी 2 में बाढ़ आ गई, स्पिल की चौड़ाई 97 किमी तक पहुंच गई, गहराई में गहराई बाढ़ वाले क्षेत्र 10 मीटर 10 राज्यों तक पहुँच गए: केंटकी, अर्कांसस, इलिनोइस, लुइसियाना, मिसिसिपी, मिसौरी, टेनेसी, टेक्सास, ओक्लाहोमा, कंसास। 700,000 लोग बेघर हो गए थे, 246 लोग मारे गए थे, आर्थिक नुकसान 400 मिलियन डॉलर था।
मुख्य उष्णकटिबंधीय चक्रवात की घटना वाले क्षेत्र वास्तव में सात अलग-अलग निरंतर क्षेत्र हैं, जिन्हें बेसिन कहा जाता है। सबसे सक्रिय उत्तर पश्चिम है। प्रशांत बेसिन, जहां 25.7 उष्णकटिबंधीय। उष्णकटिबंधीय तूफान की ताकत या अधिक का चक्रवात (दुनिया में 86 में से)। सबसे कम सक्रिय उत्तर हिंद महासागर बेसिन है, जहां सालाना केवल 4-6 उष्णकटिबंधीय चक्रवात आते हैं।
उष्णकटिबंधीय चक्रवातों से पीड़ितों की संख्या के संदर्भ में विनाशकारी 1970 में भोला चक्रवात के प्रभाव में समुद्र के स्तर में वृद्धि थी, जब 9 मीटर के तूफानी ज्वार और उथले डेल्टा के द्वीपों की बाढ़ के कारण 300-500 हजार लोग मारे गए थे। गंगा के. पूर्वी पाकिस्तान में।
अमेरिका में तूफानी हवाओं और बवंडर (बवंडर) से भारी तबाही होती है। अप्रैल 1965 में, संयुक्त राज्य अमेरिका, ऊंचाई पर विभिन्न शक्ति के 37 बवंडर एक साथ दिखाई दिए। 10 किमी तक, व्यास लगभग। 2 किमी, हवा की गति 300 किमी प्रति घंटे के साथ, इन एडीज ने छह राज्यों में भारी तबाही मचाई। मरने वालों की संख्या 250 लोगों, 2500 लोगों को पार कर गई। घायल हो गए। तालिका देखें। 2 और टेबल। 3.
बवंडर से जुड़ी रोचक घटनाओं का उल्लेख मिलता है। रूस में एक बवंडर की पहली खबर 1406 की है। ट्रिनिटी क्रॉनिकल की रिपोर्ट है कि निज़नी नोवगोरोड के पास एक बवंडर ने एक घोड़े और एक आदमी के साथ एक टीम को हवा में उठा लिया और वोल्गा के दूसरी तरफ ले गया। अगले दिन, एक गाड़ी और एक मरा हुआ घोड़ा एक पेड़ से लटका मिला और वह आदमी गायब था। 16 जून (29), 1904 को शाम 5 बजे, मॉस्को में एक बवंडर ने एनेंगोफ ग्रोव के सभी पेड़ों (कवरेज में एक मीटर तक) को उखाड़ फेंका, लेफोर्टोवो, सोकोलनिकी, बासमनया स्ट्रीट, मायटिशी को क्षतिग्रस्त कर दिया, मॉस्को से पानी खींच लिया। नदी, इसके तल को उजागर करती है। 1940 में गोर्की क्षेत्र के मेशचेरी गाँव में। चांदी के सिक्कों की बारिश हुई। आंधी-तूफान ने सिक्कों से खजाना बहा दिया और बवंडर ने सिक्कों को हवा में उठाकर गांव के पास फेंक दिया। 30 मई, 1879 को संयुक्त राज्य अमेरिका में "इरविंग बवंडर" ने एक चर्च सेवा के दौरान पैरिशियन के साथ एक लकड़ी के चर्च को खड़ा किया। इसे 4 मीटर की तरफ ले जाकर, बवंडर छोड़ दिया। छत से गिरने वाले प्लास्टर और लकड़ी के टुकड़ों से चोटों की गिनती नहीं करते हुए, भयभीत पैरिशियन को महत्वपूर्ण नुकसान नहीं हुआ।
तालिका 2. तूफान से हुई क्षति को रिकॉर्ड करें
तालिका 3. मरने वालों की संख्या से रिकॉर्ड तूफान
नाम | साल | पीड़ितों की संख्या |
---|---|---|
1780 का महान तूफान | 1780 | 27 500 |
मिच | 1998 | 22 000 |
गैल्वेस्टोन | 1900 | 6 000 |
फिफी | 1974 | 8000 से 10 000 . तक |
"डोमिनिकन गणराज्य" | 1930 | 2000 से 8000 . तक |
फ्लोरा | 1963 | 7186 से 8000 . तक |
न्यूफ़ाउन्डलंड | 1775 | 4000 से 4163 . तक |
ओकीचोबी | 1928 | 2500 |
सैन सिरियाको | 1899 | 3433 |
मौसम संबंधी आपात स्थिति खतरनाक प्राकृतिक प्रक्रियाएं और घटनाएं हैं जो वातावरण में विभिन्न प्राकृतिक कारकों या उनके संयोजनों के प्रभाव में होती हैं, जिनका लोगों, खेत जानवरों और पौधों, आर्थिक सुविधाओं और प्राकृतिक पर्यावरण पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है या हो सकता है।
मौसम संबंधी आपात स्थितियों में शामिल हैं:
- वातावरण में हवा की गति से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं;
- उच्च और निम्न तापमान से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं;
- वर्षा से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं;
- बर्फ के जमाव और बिजली के तारों पर गीली बर्फ के चिपके रहने से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं;
- सड़कों पर बर्फ के निर्माण से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं;
- कोहरा।
वातावरण में हवा की गति से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाओं में शामिल हैं:
- तेज हवा- पृथ्वी की सतह के सापेक्ष हवा की गति 14 मीटर / सेकंड से अधिक की गति या क्षैतिज घटक के साथ;
- भंवर- एक ऊर्ध्वाधर या झुकी हुई धुरी के चारों ओर हवा की घूर्णी गति के साथ वायुमंडलीय गठन;
- चक्रवात- विनाशकारी बल की हवा और काफी अवधि, जिसकी गति 32 मीटर / सेकंड से अधिक है। 23 अगस्त 2005 को बहामास में तूफान कैटरीना बनना शुरू हुआ। तूफान के दौरान हवा की गति 280 किमी / घंटा तक पहुंच गई। 27 अगस्त 2005 को, तूफान मियामी के पास फ्लोरिडा के तट के ऊपर से गुजरा और मैक्सिको की खाड़ी की ओर मुड़ गया। लुइसियाना में न्यू ऑरलियन्स के कारण सबसे गंभीर क्षति हुई, जहां शहर का लगभग 80% क्षेत्र पानी के नीचे था। इस आपदा में 1,836 लोग मारे गए थे;
- चक्रवात- कम वायुदाब और तूफानी हवा की गति के साथ एक वायुमंडलीय अशांति जो उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में होती है और बड़े विनाश और जीवन की हानि का कारण बनती है। उष्णकटिबंधीय चक्रवात का स्थानीय नाम आंधी है;
- आंधी - 20 मीटर/सेकेंड से अधिक की गति के साथ लंबे समय तक बहुत तेज हवा, समुद्र में गंभीर लहरें और भूमि पर विनाश;
- बवंडर - 1000 मीटर तक के व्यास के साथ एक मजबूत छोटे पैमाने का वायुमंडलीय भंवर, जिसमें हवा 100 मीटर / सेकंड तक की गति से घूमती है, जिसमें एक महान विनाशकारी बल होता है (चित्र। 8.8)। एक बवंडर वातावरण में हवा की गति से जुड़ी सबसे खतरनाक प्राकृतिक घटना है;
- हड़बड़ाहट - 20-30 मीटर/सेकेंड और उससे अधिक तक की तेज शॉर्ट-टर्म पवन शक्ति, इसकी दिशा में परिवर्तन के साथ और संवहनी प्रक्रियाओं से जुड़ी;
- धूल का चक्रवात- तेज हवाओं द्वारा बड़ी मात्रा में धूल या रेत का स्थानांतरण, दृश्यता में गिरावट के साथ, बीज और युवा पौधों के साथ ऊपरी मिट्टी को उड़ा देना, सो रही फसलों और राजमार्गों का गिरना। धूल भरी आंधी के मामले में, आपको अपने चेहरे को धुंध पट्टी, दुपट्टे, कपड़े के टुकड़े और अपनी आंखों को चश्मे से ढंकना चाहिए।
चावल। 8.8.
उच्च और निम्न तापमान से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाओं में शामिल हैं:
- कड़ाके की ठंड- यह एक मौसम संबंधी घटना है, जब नवंबर-मार्च में औसत दैनिक हवा के तापमान की अपेक्षित और देखी गई नकारात्मक विसंगतियां कम से कम 5 दिनों के लिए -10 से -25 डिग्री सेल्सियस तक होती हैं या न्यूनतम हवा का तापमान चरम मूल्यों के करीब होता है;
- हीटवेवएक मौसम संबंधी घटना है जब मई-अगस्त में कम से कम 5 दिनों के लिए औसत दैनिक हवा के तापमान की अपेक्षित और देखी गई सकारात्मक विसंगतियां +27 डिग्री सेल्सियस या अधिक हैं, या अधिकतम हवा का तापमान चरम मूल्यों के करीब है।
गर्मियों में, एक खतरनाक कृषि-मौसम संबंधी घटना हो सकती है - सूखा। सूखा- यह उच्च तापमान और हवा की नमी में कमी के साथ लंबे समय तक वर्षा की अनुपस्थिति के रूप में मौसम संबंधी कारकों का एक जटिल है, जिससे पौधों के जल संतुलन का उल्लंघन होता है और उनके अवरोध या मृत्यु का कारण बनता है।
भयंकर ठंढ और गर्मी लोगों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हैं, उनकी काम करने की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं, और कृषि और उद्योग को नुकसान पहुंचाते हैं। साथ ही ऐसे समय में आग का खतरा बढ़ जाता है। सड़कों और इमारतों में पानी की आपूर्ति पाइप जमने के कारण लंबे समय तक और अत्यधिक कम तापमान सार्वजनिक उपयोगिताओं के लिए एक विशेष खतरा पैदा करते हैं, जिससे लोगों के घरों में पानी की आपूर्ति और पानी के गर्म होने की कमी हो जाती है।
उच्च और निम्न तापमान तेज हवाओं के साथ हो सकते हैं। सर्दियों में, बर्फ़ीला तूफ़ान खतरनाक है। भारी बर्फ़ीला तूफ़ान- यह 15 मीटर / सेकंड से अधिक की गति से हवा द्वारा जमीन के ऊपर बर्फ का स्थानांतरण है और 500 मीटर से कम की दृश्यता है। बर्फबारी के साथ एक हिमपात संभव है, जिससे दृश्यता में गिरावट और परिवहन की स्किडिंग में गिरावट आती है मार्ग।
सर्दियों में, मानव शरीर पर हवा की शीतलन शक्ति के प्रभाव को ध्यान में रखा जाना चाहिए (तालिका 8.3)।
तेज बर्फीले तूफान और कम तापमान में, बाहरी बस्तियों को स्थानांतरित करना अवांछनीय है। आप अपनी बीयरिंग खो सकते हैं और फ्रीज कर सकते हैं। कार केवल प्रमुख सड़कों और राजमार्गों पर ही चल सकती है। कार से बाहर निकलते समय उसे नजर से ओझल न छोड़ें।
तालिका 8.3
मानव शरीर पर हवा की शीतलन शक्ति का प्रभाव
पवन बल, मी/से |
तापमान, डिग्री सेल्सियस |
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शीतोष्ण क्षेत्र |
बढ़ रहा है खतरा क्षेत्र |
खतरनाक क्षेत्र |
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वर्षा से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाओं में निम्नलिखित शामिल हैं।
ग्रेड - 5 मिमी से 15 सेमी के व्यास के साथ घने बर्फ के कणों के रूप में गर्म मौसम के दौरान गिरने वाली वर्षा, आमतौर पर एक आंधी के दौरान भारी बारिश के साथ। बड़े ओलों को 20 मिमी से अधिक व्यास वाले बर्फ के कण माना जाता है। तेज ओले मानव जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हैं, यह फसलों को नष्ट कर सकते हैं, इमारतों, वाहनों की छतों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
मूसलाधार बारिश (भारी बारिश)- यह बड़ी तीव्रता की अल्पकालिक वर्षा है, आमतौर पर बारिश (बर्फ के साथ बारिश) के रूप में। भारी वर्षा को 12 घंटे में 50 मिमी या उससे अधिक या 1 घंटे में 30 मिमी या अधिक की वर्षा माना जाता है। लंबे समय तक भारी वर्षा 2 दिनों में 100 मिमी या अधिक की वर्षा होती है। भारी बारिश से बाढ़ आ सकती है, सड़कों पर पानी भर सकता है, कीचड़ हो सकता है और यातायात बाधित हो सकता है।
भारी हिमपात -यह लंबे समय तक सघन हिमपात (वर्षा का 20 मिमी या अधिक 12 घंटे में) है, जिससे दृश्यता में महत्वपूर्ण गिरावट और यातायात में कठिनाई होती है।
बर्फ के बनने और गीली बर्फ के बिजली के तारों से चिपके रहने से जुड़ी मौसम संबंधी घटनाएं बिजली आपूर्ति के लिए खतरा पैदा करती हैं, जिससे तार टूट सकते हैं और बस्तियों और क्षेत्रों में बिजली की आपूर्ति बाधित हो सकती है। ऐसे मामले रूस में होते हैं, विशेष रूप से, काकेशस के काला सागर तट पर, स्टावरोपोल क्षेत्र में, आदि। टूटे तार मानव जीवन के लिए खतरा बने हुए हैं।
बर्फ़- यह घनी बर्फ की एक परत होती है जो पृथ्वी की सतह पर और वस्तुओं पर तब बनती है जब बारिश या कोहरे की सुपरकूल्ड बूंदें (पिघल गई और फिर बर्फ़ जम जाती हैं)। पैदल चलने वालों और वाहनों के लिए बर्फ खतरनाक है।
यदि मौसम का पूर्वानुमान बर्फ या बर्फीले परिस्थितियों को इंगित करता है, तो चोट की संभावना को कम करने के लिए उपाय किए जाने चाहिए, कम पर्ची वाले जूते तैयार करें, एड़ी पर धातु की एड़ी या फोम रबर लगाएं, और सूखे तलवों पर चिपकने वाला प्लास्टर चिपका दें, आप तलवों को रगड़ सकते हैं सैंडपेपर के साथ जूते।
आपको पूरे तलवों पर कदम रखते हुए, सावधानी से, धीरे-धीरे आगे बढ़ना चाहिए। इस मामले में, पैर थोड़ा आराम से, हाथों से मुक्त होना चाहिए। यदि आप फिसलते हैं, तो आपको चाहिए
गिरने की ऊंचाई कम करने के लिए झुकें। गिरावट के समय, समूह बनाना आवश्यक है, और, रोलिंग, जमीन पर झटका को नरम करना।
कोहरा -मौसम संबंधी घटना, सीधे पृथ्वी की सतह के ऊपर हवा में निलंबित बूंदों या क्रिस्टल के रूप में संक्षेपण उत्पादों का संचय, दृश्यता में महत्वपूर्ण गिरावट के साथ। भारी कोहरा 100 मीटर से कम दृश्यता वाला कोहरा है। घने कोहरे के कारण कार दुर्घटनाएं हो सकती हैं, और हवाई जहाज हवाई अड्डों पर नहीं उतर सकते।