ปืนกลที่ดีที่สุด ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ของรัสเซียและทั่วโลก
อาชีพ 14.5 มม. สิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2488 ปืนต่อต้านรถถัง- แต่การให้บริการตลับหมึกสำหรับพวกเขา (14.5x114) ยังอยู่ที่จุดเริ่มต้น และเหตุผลก็คือความต้องการของกองทหารสำหรับปืนกลหนักที่ทรงพลัง
ใหม่ลำกล้องขนาดใหญ่
ในงานคลาสสิกของ D. N. Bolotin "Soviet Rifle" มีการอ้างอิงจดหมายที่เขียนโดยกลุ่มทหารแนวหน้า นักออกแบบชื่อดังถึง V.A. Degtyarev เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2485: “ เรามักจะถูกล่อลวงด้วยความคิดที่ว่าปืนกลต่อต้านรถถังจะเป็นอาวุธที่น่าเกรงขามต่อรถถัง... ปืนกลต่อต้านรถถังอาจเป็นอาวุธชี้ขาดในการต้านทานการโจมตีของศัตรู และทำลายกำลังคนของเขา”
จริงอยู่ความคิดของปืนกลต่อต้านรถถังไม่ใช่เรื่องใหม่ - มันย้อนกลับไปในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และในช่วงทศวรรษที่ 20 - ต้นยุค 30 ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนด "ต่อต้านอากาศยาน" และ "ต่อต้านรถถัง" สภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2472 รายงานต่อคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์บอลเชวิคทั้งหมดว่า "ระบบที่นำมาใช้ อาวุธทหารราบกองทัพแดงคาดว่าจะมีการนำปืนกลลำกล้องใหญ่มาใช้ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อต่อสู้กับหน่วยหุ้มเกราะและ ศัตรูทางอากาศลำกล้อง 18-20 ม./ม.” อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณทราบ กองทัพแดงได้รับปืนกล 12.7 มม. แต่ในปี พ.ศ. 2481 คาร์ทริดจ์ขนาด 14.5 มม. ที่ทรงพลังกว่าปรากฏขึ้นซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้ อาวุธอัตโนมัติและผู้ออกแบบสถานที่ทดสอบทางวิทยาศาสตร์ แขนเล็ก Simonin พัฒนาปืนกลรถถัง 14.5 มม. โดยใช้พื้นฐานจากมัน อย่างไรก็ตามต่อไป ต้นแบบสิ่งต่างๆ ไม่ได้ผล และกระสุนใหม่ก็ทำหน้าที่เป็นกระสุนสำหรับปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง
ในขณะเดียวกันในช่วงที่มหาสงครามแห่งความรักชาติถึงจุดสูงสุดในปี 1942 เมื่อ Degtyarev ได้รับจดหมายดังกล่าวนักออกแบบของ TsKB-14 Salishchev และ Galkin ได้ออกแบบปืนกลต่อต้านรถถังแล้วแม้ว่าตอนนี้ควรจะเป็นแล้วก็ตาม เรียกว่าต่อต้านเกราะ นอกเหนือจากการต่อสู้กับยานเกราะแล้ว ยังมีจุดประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาอื่นๆ เพราะมีขนาดเล็ก หน่วยทหารราบที่จำเป็น อาวุธยิงเร็วสำหรับการยิงที่ความเข้มข้นกำลังคนและอุปกรณ์ จุดยิงศัตรู ในระยะสูงสุด 1,500 เมตร
นอกจากนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีของศัตรูถูกโจมตีมากขึ้นจากระดับความสูงต่ำ และตัวเครื่องบินเองก็มีเกราะและรถถังป้องกัน ดังนั้น DShK ขนาด 12.7 มม. จึงต้องเสริมด้วยปืนกลที่มีเอฟเฟกต์การเจาะเกราะสูงของกระสุนซึ่งเหนือกว่าอาวุธของ Degtyarev และ Shpagin ในด้านระยะและความสูง ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 หลัก แผนกปืนใหญ่อนุมัติข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับปืนกล 14.5 มม.
กองอำนวยการยานเกราะหลักยังแสดงความสนใจอย่างมากต่อแบบจำลองดังกล่าว แผนงานสำหรับปี พ.ศ. 2487 ได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าแผนกปืนใหญ่อัตตาจรของ GBTU พลตรี N. N. Alymov เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 รวมถึง "การพัฒนาปืนกลต่อต้านอากาศยาน 14.5 มม. ด้วย ความเร็วเริ่มต้นกระสุนสูงถึง 1,300 ม./วินาที สำหรับการติดตั้งบนรถถัง” เสร็จสิ้น (ความพร้อมสำหรับการทดสอบตัวอย่าง) ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 และ “การพัฒนาการติดตั้งรถถังต่อต้านอากาศยานสำหรับปืนกล 14.5 มม.” สำหรับ “การป้องกันต่อต้านอากาศยานของกองกำลังยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ ” โดยแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487
ในปี 1943 การสร้างปืนกลใหม่เริ่มขึ้นใน Kovrov ที่โรงงานสหภาพแห่งรัฐหมายเลข 2 ซึ่งตั้งชื่อตาม K. O. Kirkizha นักออกแบบหลายคน (โปรดทราบว่าพวกเขากำลังปรับปรุง DShK ให้ทันสมัยพร้อมกันที่โรงงาน) ทีมงาน KB-2 นำเสนออาวุธสามแบบ โดยทั้งหมดใช้เครื่องยนต์แก๊สอัตโนมัติที่ใช้แล้ว แต่มีหน่วยล็อคที่แตกต่างกัน ตามการตัดสินใจของ Artcom ของ GAU ตัวอย่างถูกสร้างขึ้นด้วยสลักเกลียวแบบหมุน ตัวป้อนสายพาน และเครื่อง Garanin สำหรับการยิงภาคพื้นดินเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ความดันโลหิตสูงสร้างขึ้นโดยคาร์ทริดจ์ขนาด 14.5 มม. ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์แก๊สอัตโนมัติรุนแรงทำให้ยากต่อการดึงปลอกคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออกและความสามารถในการอยู่รอดของลำกล้องก็ต่ำเมื่อยิงกระสุนเจาะเกราะ
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 พนักงานของแผนกหัวหน้าผู้ออกแบบโรงงาน S.V. Vladimirov (พ.ศ. 2438-2499) เริ่มพัฒนาปืนกลเวอร์ชันของเขาเองโดยใช้ขนาด 20 มม. เป็นพื้นฐาน ปืนใหญ่เครื่องบิน B-20 พร้อมเครื่องยนต์หดตัวอัตโนมัติ (ในปี พ.ศ. 2485 ปืนนี้สูญเสียให้กับปืน B-20 Berezin) ปืนกลถูกสร้างขึ้นร่วมกับ Vladimirov โดย V. A. Ryzhkov, A. I. Bulanov, P. P. Protasov, A. P. Finogenov, V. V. Kalinin, S. A. Kharykin, A. A. Prokofiev งานดำเนินไปอย่างเข้มข้นและในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ปืนกลลำแรกได้เข้าสู่การทดสอบจากโรงงาน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ปืนกล Vladimirov พร้อมเครื่องขาตั้งล้อสากล Kolesnikov ที่ทันสมัยได้รับการทดสอบที่พื้นที่ทดสอบทางวิทยาศาสตร์สำหรับอาวุธขนาดเล็กและปืนครก
นักประวัติศาสตร์อาวุธชาวรัสเซีย S. B. Monetchikov อ้างถึงบทสรุปของ NIPSMVO ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดกล่าวว่า: "...4. ในแง่ของความอยู่รอดของชิ้นส่วน การออกแบบปืนกลนั้นตอบสนองความต้องการทางยุทธวิธีและทางเทคนิค และเหนือกว่าปืนกลขนาด 14.5 มม. ที่ทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ (โปรดทราบว่าปืนกลของ Vladimirov ไม่ใช่ปืนแรกที่ถูกนำเข้าสู่การทดสอบภาคสนาม - S.F. ) ... 7. ระบบอัตโนมัติ 14 ปืนกล .5 มม. สมควรได้รับความสนใจ สามารถใช้ปืนกลในการต่อสู้ได้ ยานพาหนะศัตรู จุดยิง และการป้องกันพื้นที่ที่มีป้อมปราการ ปืนกล 14.5 มม. ยังสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการป้องกันภัยทางอากาศ”
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 GAU และผู้บังคับการอาวุธยุทโธปกรณ์ประชาชนได้สั่งให้โรงงานหมายเลข 2 ผลิตปืนกล 50 กระบอกและปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอกสำหรับการทดสอบทางทหาร ปืนกลได้รับฉายาว่า KPV-44 (“ปืนกลหนักวลาดิมิรอฟรุ่นปี 1944”) บน การทดสอบทางทหารปืนกลและปืนต่อต้านอากาศยานถูกโจมตีทันทีหลังจากการสิ้นสุดของมหาราช สงครามรักชาติ- ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488
เครื่องจักรอเนกประสงค์กลายเป็นว่าไม่เสถียรหรือหนักและมีตัวเลือกให้เลือกติดตั้งแยกต่างหากสำหรับภาคพื้นดินและ การยิงต่อต้านอากาศยาน- ในปี พ.ศ. 2489 แผนกหัวหน้าผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 2 ได้พัฒนาปืนต่อต้านอากาศยานแบบเดี่ยว สองกระบอก และสี่กระบอกสำหรับ KPV-44 เป็นที่น่าสนใจว่าในขณะเดียวกัน E.V. Ivanov, V.A. Vvedensky และ S.M. Krekin ได้ออกแบบการยิงที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ปืนกลหลายลำกล้องบรรจุกระสุนขนาด 14.5 มม. แต่งานนี้หยุดลง
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2491 การทดสอบภาคสนามของ KPV-44 ได้ดำเนินการกับเครื่องทหารราบของหลายระบบ - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (โรงงาน OGK หมายเลข 2), S. A. Kharykin (Leningrad OKB-43) และ Kuibyshev Machine -อาคารโรงงาน ในที่สุดตัวเลือกก็ตกอยู่ที่เครื่องของ Kharykin ซึ่งแก้ไขใน Kovrov ที่ KB-2
และใน ปีหน้ามีการนำ "ปืนกลหนักทหารราบ Vladimirov 14.5 มม. (PKP)" ที่ใช้ภาคพื้นดินและรุ่นต่อต้านอากาศยานมาใช้ ในปีพ.ศ. 2492 ได้มีการพัฒนา อาวุธต่อต้านอากาศยานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปืนกล KPV-44 และการติดตั้ง ZPU-1, ZPU-2, ZPU-4 นักออกแบบ S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov และ E. K. Rachinsky รางวัลสตาลิน- การผลิตปืนกล Vladimirov ก่อตั้งขึ้นโดยโรงงานที่ตั้งชื่อตาม V. A. Degtyarev (ชื่อนี้ถูกกำหนดให้กับโรงงาน Kovrov หมายเลข 2 ในปีเดียวกัน) ในปี พ.ศ. 2495 โรงงานแห่งนี้ได้จัดหา CPV ต่อต้านอากาศยานจำนวนแปดพันลำให้กับกองทัพ ในเวลาเดียวกัน ได้มีการดำเนินการติดตั้งปืนกล 14.5 มม. บนรถถัง
อุปกรณ์
การทำงานอัตโนมัติของปืนกล Vladimirov ทำงานตามรูปแบบการหดตัวของลำกล้องด้วยจังหวะสั้น ๆ โดยใช้พลังงานเพิ่มเติมจากก๊าซผงที่ปล่อยออกมาผ่านอุปกรณ์ปากกระบอกปืน (เครื่องขยายเสียงหดตัว) คาร์ทริดจ์ที่มีประจุผงมากต้องใช้กระบอกที่หนักกว่า ด้วยลำกล้องที่เคลื่อนที่ได้ สิ่งนี้ยังให้อีกด้วย ผลเชิงบวกช่วยให้คุณทำให้ระบบอัตโนมัติทำงานได้ราบรื่นขึ้นโดยไม่เพิ่มระยะการชักของระบบมากเกินไป กล่าวคือ ด้วยความที่ค่อนข้าง ขนาดเล็กกล่อง ตัวถังถูกหุ้มด้วยปลอกพร้อมหน้าต่างเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อน กล่องปืนกลมีโครงสร้างประทับตราและตอกหมุด
จุดเชื่อมต่อชั้นนำของระบบอัตโนมัติคือสลักเกลียวพร้อมโครงสลักเกลียว รูกระบอกสูบถูกล็อคโดยการหมุนโบลต์ ตัวเร่งความเร็วแบบคัดลอกในรูปแบบของแกนตามขวางที่มีลูกกลิ้งห้าตัวติดตั้งอย่างอิสระผ่านร่องเอียงของโครงโบลต์เพื่อลดแรงเสียดทาน ชัตเตอร์ถูกหมุนโดยคันเร่งเนื่องจากการโต้ตอบของลูกกลิ้งคันเร่งกับร่องเอียงของกล่อง สลักเกลียวและลำกล้องมีสปริงกลับของตัวเอง
กลไกไกปืนให้การยิงอัตโนมัติเท่านั้น การยิงจะดำเนินการจากด้านหลัง การยิงจะถูกยิงเมื่อล็อคเสร็จสิ้นเมื่อระบบเคลื่อนที่ไปถึงตำแหน่งไปข้างหน้าสุดสุด ดังนั้นพลังงานแรงถีบกลับส่วนหนึ่งจึงถูกใช้ไปกับการเบรก ปืนกลมีระบบล็อคนิรภัยอัตโนมัติที่ป้องกันไม่ให้โบลต์ล็อคและยิงเมื่อติดตั้งลำกล้องไม่ถูกต้อง และป้อนสายพานเมื่อไม่ได้ถอดคาร์ทริดจ์ออกจากข้อต่อ คันโยกกระซิบ กลไกทริกเกอร์ปืนกลโต้ตอบกับแรงผลักดันของอุปกรณ์ทริกเกอร์ของการติดตั้ง
คาร์ทริดจ์จะถูกป้อนจากแถบลิงค์โลหะแข็งพร้อมลิงค์เปิด กลไกการป้อนแบบสไลเดอร์ถูกประกอบอยู่ในฝาครอบ ผู้รับ- การเปลี่ยนทิศทางการป้อนเทปจากขวาไปซ้ายทำได้โดยการจัดเรียงส่วนต่าง ๆ ของกลไกการป้อนใหม่ ความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางการป้อนเทปช่วยให้ติดตั้งปืนกลในการติดตั้งที่ซับซ้อนได้ง่ายขึ้น เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน สามารถติดตั้งที่จับสำหรับบรรจุซ้ำในร่องของกล่องทางด้านซ้ายหรือขวาได้
ระยะการบินของกระสุน 14.5 มม. สูงถึง 7,000-8,000 ม. และอัตราการตายในแง่ของกำลังคนยังคงเท่าเดิมตลอดระยะทาง แต่ระยะที่มีประสิทธิภาพนั้นถูกจำกัดไว้ที่ 2,000 ม. ในระยะไกล การกระจายของการโจมตีมีขนาดใหญ่เกินไป นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะสังเกตผลการยิงและการปรับแต่ง
ข้อดีของระบบ ได้แก่ การทำงานอัตโนมัติที่ค่อนข้างราบรื่น (เนื่องจากมวลของระบบเคลื่อนที่และลูกกลิ้งบนส่วนประกอบ) ไม่จำเป็นต้องปรับช่องว่างอย่างแม่นยำมีความน่าเชื่อถือสูง เงื่อนไขที่แตกต่างกันการดำเนินการ.
การติดตั้งหลายรายการ
ปืนกลล้อสำหรับปืนกล PKP ได้รับการพัฒนาโดย S. A. Kharykin ซึ่งคล้ายกับรถปืนใหญ่น้ำหนักเบาที่มีโครงเลื่อน ปืนกลบนปืนกลสามารถขนส่งได้ที่ด้านหลังของรถบรรทุก GAZ-51 หรือ GAZ-63 โดยแยกชิ้นส่วนออกเป็นหลายส่วนเพื่อการขนส่ง ใช้ยานพาหนะลากจูงในระยะทางสั้น ๆ หรือกลิ้งโดยทีมงานข้ามสนามรบ แต่ในปี 1952 K. A. Baryshev เริ่มพัฒนาเครื่องจักรน้ำหนักเบาที่มีการออกแบบขาตั้งล้อ ด้วยการติดตั้งเครื่องโคลเตอร์รองรับด้านหน้า เขาสามารถลดน้ำหนักได้เมื่อเทียบกับแบบมีล้อถึง 2.8 เท่า ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความแม่นยำในการยิงไปพร้อมๆ กัน (โดยการย้ายจุดสัมผัสไปที่พื้นไปข้างหน้า) และมุมนำทางในแนวนอน ในปี 1955 เครื่องจักรของ Baryshev ได้ถูกนำไปใช้งาน
ในปีพ. ศ. 2492 พร้อมกับปืนกลปืนกลต่อต้านอากาศยานสี่เท่าของ I. S. Leshchinsky ถูกนำมาใช้ภายใต้การกำหนด ZPU-4 (เป็นอาวุธป้องกันทางอากาศระยะสั้นแบบกองพล) จับคู่โดย S. V. Vladimirova และ G. P. Markov - ZPU-2 ( สำหรับระดับกองร้อย) การติดตั้ง ZPU-1 เดียวถูกสร้างขึ้นโดย E. D. Vodopyanov และ E. K. Rachinsky โปรดทราบว่าปืนกลขนาด 14.5 มม. ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการป้องกันทางอากาศของรูปแบบรถถัง รถหุ้มเกราะ รถไฟหุ้มเกราะ และเพื่อปกปิดรูปแบบปืนใหญ่ ดังนั้นในช่วงแรก ปืนต่อต้านอากาศยานจึงได้รับการพัฒนาสำหรับติดตั้งบนเรือบรรทุกเครื่องบินอัตตาจร แต่เมื่องานก้าวหน้า ข้อกำหนดก็เปลี่ยนไป และ ZPU ทั้งหมดที่นำมาใช้ในการให้บริการก็ถูกลากออกไป ไม่เหมือน เครื่องสากล ปืนกลดีเอสเอชเคและ DShKM มีกลไกนำทางแนวนอนและแนวตั้งที่นั่งสำหรับมือปืน (และผู้ช่วยของเขา) สะดวกสบายยิ่งขึ้น สถานที่ท่องเที่ยว- ZPU-2 สำหรับการยิงที่ เป้าหมายทางอากาศมีมุมมาให้ด้วย สายตาคอลลิเมเตอร์ VK-4 และตาม เป้าหมายภาคพื้นดินสามารถยิงได้ในระยะไกลถึง 1,000 ม. โดยใช้กล้องส่องทางไกล สายตาอพ-1-14.
การออกแบบ ZPU-2 และ ZPU-1 มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: แกนหมุนของส่วนที่แกว่งอยู่ตรงกลางตรงกับศูนย์กลางของหน้าต่างรับปืนกลและการป้อนเทปจากกล่องผ่านเพลาเฟรมซึ่ง มีส่วนทำให้เกิดความสมดุลในการติดตั้ง ในการยิงเป้าหมายทางอากาศจาก ZPU-4 นั้นมีการใช้เครื่องเล็งต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ APO-3-S ซึ่งรวมถึงกลไกการนับและการแก้ไขที่ทำให้สามารถแก้ไขปัญหาในการประชุมกระสุนกับเป้าหมายได้ โดยคำนึงถึงความเร็ว ทิศทาง และมุมดำน้ำของรุ่นหลังด้วย การคำนวณป้อนพารามิเตอร์เหล่านี้ด้วยตนเองซึ่งแน่นอนว่าลดความสามารถในการติดตั้งในเงื่อนไขของลักษณะการบินของเครื่องบินที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่นี่เป็นก้าวไปข้างหน้าแล้วเมื่อเทียบกับมุมมองต่อต้านอากาศยานที่ใช้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม มันเป็น ZPU-4 ขนาด 14.5 มม. ที่ "เล่น" ในภาพยนตร์ชื่อดังเรื่อง "The Dawns Here Are Quiet..." แทนที่จะเป็นการติดตั้ง Quad Maximum ขนาด 7.62 มม.
ZPU-2 และ ZPU-4 ได้รับการติดตั้งบนผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ - BTR-40, BTR-152 และ BTR-50 ดังนั้น ZPU-2 จึงกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการติดตั้ง ZTPU-2 บนแชสซี BTR-152: 719 ถูกผลิตบนแชสซีนี้ในปี 1952-1955 หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง(BTR-152A) และในปี พ.ศ. 2498-2500 - อีก 160 BTR-152E ZTPU-4 ทดลองโดยใช้ ZPU-4 และ BTR-152 ผลิตขึ้นในปี 1952 แต่ไม่ได้เข้าประจำการ - ห้องกองทหารขนาดเล็กทำให้ยากต่อการรองรับลูกเรือห้าคนและกล่องกระสุนเพิ่มเติมระหว่างการยิงรอบด้าน
ในปี พ.ศ. 2493 คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ State Agrarian University ได้ออกคำสั่งให้ติดตั้งแฝดน้ำหนักเบาสำหรับ กองทหารอากาศ- มันถูกสร้างขึ้นที่ NITI-40 โดย E. D. Vodopyanov, E. K. Rachinsky และ V. I. Gremislavsky โดยรวมองค์ประกอบจำนวนหนึ่งจาก ZPU-1 การติดตั้งดังกล่าวได้รับการมองเห็นต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ ที่นั่งพลปืนที่สอง (ขวา) และโครงเพิ่มเติมสำหรับกล่องกระสุนปืนที่สอง ในปี 1955 ได้เข้าประจำการภายใต้ชื่อ ZU-2 การลดน้ำหนักของการติดตั้งและความสามารถในการหมุนข้ามสนามโดยกองกำลังลูกเรือทำให้ ZU-2 ไม่ได้เป็นกองทหารอีกต่อไป แต่เป็นอาวุธป้องกันทางอากาศของกองพัน ต่อจากนั้น ZU-2 ก็ถูกแทนที่ด้วยปืนใหญ่ 23 มม การติดตั้งต่อต้านอากาศยานซู-23.
ZU-2 สามารถแยกชิ้นส่วนเป็นชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักได้ถึง 80 กก. ทำให้สามารถนำไปใช้ได้ พื้นที่ภูเขาแต่ที่นี่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่เบากว่า การติดตั้งเหมืองต่อต้านอากาศยาน ZGU-1 ได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2497 โดย R. Ya. Purtsen และ E. K. Rachinsky อย่างไรก็ตามการอนุมัติการให้บริการเกิดความล่าช้า เนื่องจากได้มีการตัดสินใจทิ้งการผลิตไว้เท่านั้น รถถัง KPVTการติดตั้งได้รับการแก้ไขสำเร็จในปี พ.ศ. 2498 แต่แล้ว "Rocket Mania" ก็เข้ามาแทรกแซง ซึ่งครอบงำผู้นำรัฐบาลในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 50 และระงับงานหลายชิ้นใน ระบบบาร์เรล- เป็นผลให้ ZGU-1 แบบถอดได้เข้าประจำการในปี 1968 เท่านั้น ในตอนแรก สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ถูกส่งมอบให้กับกองทัพ สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนามซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการช่วยเหลือของสหภาพโซเวียตต่อประเทศนี้ในการต่อสู้กับผู้รุกรานชาวอเมริกัน ZGU-1 เข้าสู่กองทัพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 70 เท่านั้น แต่จากนั้นพวกเขาก็ไม่ได้ติดตั้ง KPVT อีกต่อไป แต่มาพร้อมกับปืนกล 12.7 มม. NSV-12.7 ใหม่ การติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 14.5 มม. ได้รับการจำหน่ายอย่างกว้างขวางให้กับประเทศ "กำลังพัฒนา" ซึ่งพวกเขายังคงสู้รบอยู่
ปืนกลรุ่นรถถัง KPVT ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ติดตั้งควบคู่กับปืนใหญ่ เช่นเดียวกับการติดตั้งป้อมปืน จุดหมุน และป้อมปืน ดังนั้น KPVT จึงได้รับตัวรับสัญญาณแบบถอดได้ กล่องแบบสั้น ไกปืนไฟฟ้า และตลับหมึกที่ใช้แล้วถูกถอดออกไปข้างหน้า ปลอกยาวคลุมลำกล้องทั้งหมดมาตั้งแต่ปี 1956 ปืนกล KPV และ KPVT ทั้งหมดผลิตขึ้นพร้อมปลอกหุ้มดังกล่าว ยกเว้น รถถังโซเวียต T-10, รถหุ้มเกราะ BTR-60PB, -70 และ -80, รถหุ้มเกราะลาดตระเวน BRDM-2, รถหุ้มเกราะของประเทศอื่นติดอาวุธด้วยปืนกล KPVT สนธิสัญญาวอร์ซอตัวอย่างเช่น เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะโปแลนด์-เช็ก OT-64, PSZH ของฮังการี สิ่งนี้มีส่วนช่วยร่วมกับ ZPU แพร่หลาย ปืนกลเคพีวีและเคพีวีที ในบรรดาปืนกล 14.5 มม. ตระกูลทั้งหมด มันคือรถถัง KPVT ที่กลายเป็นปืนที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด
ปืนกล Vladimirov ถูกนำมาใช้สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ไม่เพียงเท่านั้น กองกำลังภาคพื้นดิน- ใช่ครับ ตามคำสั่ง กองกำลังขีปนาวุธวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ Tula TsKIB SOO ได้พัฒนาที่ยึดปืนกลเพื่อปกป้องอุปกรณ์ที่อยู่นิ่งและเคลื่อนที่ ระบบขีปนาวุธ: โดยเฉพาะในปี 1964 การติดตั้งถูกสร้างขึ้นโดยใช้ป้อมปืนจาก BRDM-2 พร้อมปืนกล KPVT 14.5 มม. และ PKT 7.62 มม.
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 มีผู้นำ กองทัพเรืออนุมัติข้อกำหนดทางเทคนิคและยุทธวิธีสำหรับการออกแบบการติดตั้งขนาด 14.5 มม. คู่สามรุ่น การพัฒนาได้รับความไว้วางใจจาก OKB-43 ภายใต้การนำของ M. N. Kondakov การติดตั้ง 2M-5 ถูกสร้างขึ้นสำหรับเรือตอร์ปิโด 2M-6 สำหรับเรือหุ้มเกราะ และ 2M-7 สำหรับเรือกวาดทุ่นระเบิด การติดตั้งดาดฟ้าฐานคู่แนวตั้ง 2M-7 ถูกนำมาใช้โดยกองทัพเรือในปี 1951 และในปี 1952 - การติดตั้งป้อมปืนดาดฟ้า 2M-5 และป้อมปืน 2M-6 มีการติดตั้งการติดตั้ง 2M-5 เรือตอร์ปิโดโครงการ "123 bis" และ "184" การติดตั้ง 2M-6 - เรือหุ้มเกราะของโครงการ "191M" และส่วนหนึ่งของเรือของโครงการ "1204", 2M-7 - เรือลาดตระเวนพิมพ์ "Grif" ของโครงการ "1400" และโครงการ "368T" เรือกวาดทุ่นระเบิดของโครงการ "151", "361T" ฯลฯ การติดตั้งเหล่านี้ผลิตโดย Tulamashzavod
แล้วในปี 1999 โรงงานตั้งชื่อตาม V. A. Degtyarev นำเสนอ MTPU ปืนกลแท่นเดินทะเลกระบอกเดียวขนาด 14.5 มม. พร้อมปืนกล KPVT สำหรับติดอาวุธเรือ
เกี่ยวกับบริการ
แม้ว่าปืนกล Vladimirov ยังคงให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินเป็นหลักในรุ่นรถถัง แต่การดัดแปลง "ขาตั้ง" ก็ถูกนำมาใช้ในช่วงสงครามและความขัดแย้งต่างๆ ใช่แล้ว ระหว่าง. สงครามอัฟกานิสถานปืนกล 14.5 มม. บนเครื่องทหารราบตั้งอยู่พร้อมกับ DShKM และ NSV-S-12.7 ที่จุดตรวจหลายแห่ง ในการสู้รบในช่องเขาและที่ราบลุ่ม การผสมผสานระหว่างการยิงราบจากปืนกลหนักและการยิงที่ติดตั้งจากเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ
ชาวอัฟกานิสถานยังใช้ปืนกลขนาด 14.5 มม. ซึ่งส่วนใหญ่เป็นปืนกล Vladimirov ที่ผลิตในจีนและในโรงงานของจีน
ในความขัดแย้ง ทศวรรษที่ผ่านมารถถัง KPVT มักจะผ่าน "การเปลี่ยนแปลงแบบย้อนกลับ" - มันถูกแปลงเป็นรุ่น "ทหารราบ" ซึ่งติดตั้งในการติดตั้งแบบพกพาชั่วคราวหรือแบบลากจูง สถานที่ที่คล้ายกันนี้พบเห็นได้ในยูโกสลาเวีย เชชเนีย และอาร์เมเนีย
"การผูกขาด" ของปืนกล 14.5 มม. ในฐานะอาวุธยุทโธปกรณ์สำหรับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะนั้นค่อนข้างเสียหายจากรูปลักษณ์ของ BTR-80A ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 30 มม. แต่จำนวนผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะเหล่านี้มีไม่มากนัก
กองทัพต่างประเทศจำนวนหนึ่ง (เยอรมนี ฝรั่งเศส สวิตเซอร์แลนด์ ฯลฯ) เพื่อแก้ไขปัญหาเดียวกันกับที่สร้าง CPV ได้นำแสง 20 มม. มาใช้ ปืนอัตโนมัติ- จริงอยู่ในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ 20 ปืนกล BRG15 MILO ขนาด 15.5 มม. ของ Belgian Fabric National พร้อมปืนกลภาคพื้นดินดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวาง แต่มันไม่เคยออกจากขั้นตอนการทดลองเหมือนกับความพยายามที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันในการติดตั้งปืนลำกล้อง 25-30 มม. บนเครื่องจักร "ทหารราบ" การแข่งขันระหว่างปืนกลหนักหนักและปืนลำกล้องเล็กอัตโนมัติเริ่มขึ้นเมื่อนานมาแล้วและยังคงดำเนินต่อไป
กระสุน
แต่กลับมาที่พื้นฐานของอาวุธใด ๆ - คาร์ทริดจ์ ในการยิงจากปืนกล Vladimirov ในตอนแรกได้ผลิตคาร์ทริดจ์ 14.5x114 แล้วพร้อมกระสุนเจาะเกราะ B-32 และกระสุน BS-41 ถูกนำมาใช้เช่นเดียวกับรุ่นที่นำมาใช้กับปืนกลที่มีการเจาะเกราะ กระสุนติดตามเพลิงไหม้ BZT มีไว้สำหรับการยิงที่ เป้าหมายการบินต่ำ, รถหุ้มเกราะเบา, เป้าแบบกลุ่ม, การปรับแต่งการยิง รุ่น B-32 และ BZT กลายเป็นรุ่นหลัก แต่งานที่ปืนกล Vladimirov ทำหน้าที่นั้นจำเป็นต้องมีการขยายตระกูลกระสุนขนาด 14.5 มม. ในช่วงทศวรรษที่ 50-60 มีการใช้คาร์ทริดจ์ที่มีกระสุน PZ สำหรับการเล็งเห็นเพลิงไหม้และกระสุน MDZ สำหรับการก่อความไม่สงบที่เกิดขึ้นทันที (สำหรับการโจมตีเป้าหมายทางอากาศและอาวุธที่ไม่มีอาวุธและ อุปกรณ์ทางทหาร- มีทั้งแบบเดี่ยวและแบบแน่นอน ตลับฝึกอบรม- แล้วในปี 1989 ได้มีการพัฒนาคาร์ทริดจ์ขนาด 14.5 มม. พร้อมกระสุนเจาะเกราะ BS พร้อมแจ็คเก็ตอลูมิเนียมแกนคาร์ไบด์และการเจาะเกราะที่เพิ่มขึ้นได้รับการพัฒนา มีการใช้คาร์ทริดจ์ที่มีกระสุน MDZM ที่ทันสมัยและในปี 2545 มีการใช้คาร์ทริดจ์ที่มีกระสุน BZT-M ที่ทันสมัย เป็นลักษณะเฉพาะที่นวัตกรรมหลักของมันคือการจุดระเบิดของตัวติดตามที่ระยะห่างจากปากกระบอกปืนซึ่งทำให้ผู้ยิงตาพร่าน้อยลงและลดแสงสว่างของสถานที่ท่องเที่ยวยามค่ำคืน คาร์ทริดจ์ขนาด 14.5 มม. (ทรงพลังที่สุดที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ กระสุนอาวุธขนาดเล็ก) เห็นได้ชัดว่าจะยังคงให้บริการอยู่เป็นเวลานาน
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค KPVT
ตลับ 14.5x114
น้ำหนักปืนกลไม่รวมกระสุน 52.5 กก
ความยาว:
- ตัวถังปืนกล 2000 มม
- ลำกล้อง 1350 มม
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น 990-1,000 เมตร/วินาที
พิสัย:
- เล็งยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน 2,000 ม
- ยิงตรงที่ความสูงเป้าหมาย 2.7 ม. 1,050 ม
- เล็งยิงเป้าอากาศ 1,500 ม
อัตราการยิง 600-650 นัด/นาที
อัตราการยิงต่อสู้ 70-90 นัด/นาที
ความจุสายพาน 50 รอบ
ในช่วงสงครามเทคโนโลยีจะพัฒนาอยู่เสมอซึ่ง ช่วงเวลาสงบไม่ได้อยู่ในความต้องการ อาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทหารได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งในทางกลับกันก็นำไปสู่ความจริงที่ว่านักประดิษฐ์กำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงอาวุธสำหรับกองกำลังทหาร
การประดิษฐ์ปืนกลและรูปลักษณ์ของมันในสนามรบทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมากในระหว่างการปฏิบัติการรบ
นับตั้งแต่ปรากฏตัวครั้งแรกจนถึงปัจจุบัน ปืนกลของรัสเซียมีวิวัฒนาการมายาวนาน ในช่วงเริ่มต้นของการเดินทางในสนามรบ ปืนกลมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ตอนนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงปฏิบัติการรบโดยไม่ต้องใช้ปืนกล
คู่มือ Kalashnikov
การผลิตอาวุธเหล่านี้หยุดลงเนื่องจากการหยุดการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทหารที่ขนโคฟรอฟ โรงงานในปี 1996
อุปกรณ์ AEK-999 นั้นเหมือนกับ PKM ความแตกต่างคือกระบอกปืนใหม่และชุดตัวถังซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยิงที่มีเสียงรบกวนต่ำ, อุปกรณ์ป้องกันเปลวไฟ ฯลฯ
ปืนกลนี้ทำให้สามารถยิงที่รุนแรงได้โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนลำกล้อง แม้ว่าคุณสมบัตินี้จะถูกเก็บรักษาไว้ในปืนกลเพื่อเป็นตัวเลือกที่ไม่เพียงแต่สำหรับการเปลี่ยนลำกล้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำความสะอาดและบำรุงรักษาด้วย
นอกจากนี้ยังมีส่วนหน้าพลาสติกบนกระบอกปืนสำหรับการยิงแบบมือถือขณะเคลื่อนที่
ตอนนี้คุณจะเห็นแล้วว่าการพัฒนาอาวุธขนาดเล็กรวมถึงปืนกลสำหรับรัสเซีย กองทัพกำลังจะมาอย่างต่อเนื่องและไม่หยุดจนถึงทุกวันนี้และ พลังการต่อสู้รัสเซียไม่เพียงถูกเติมเต็มด้วยสิ่งใหม่เท่านั้น อาวุธขีปนาวุธแต่ยังมีระบบการยิงต่างๆ
เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2261 James Puckle ได้จดสิทธิบัตรปืนของเขา ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของปืนกล ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา วิศวกรรมการทหารได้พัฒนาไปไกล แต่ปืนกลยังคงเป็นอาวุธประเภทหนึ่งที่น่าเกรงขามที่สุด
"ปืนปากลา"
ความพยายามที่จะเพิ่มอัตราการยิงของอาวุธปืนเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ก่อนที่จะมีคาร์ทริดจ์รวมกันพวกเขาล้มเหลวเนื่องจากความซับซ้อนและไม่น่าเชื่อถือของการออกแบบต้นทุนการผลิตที่สูงมากและความจำเป็นในการฝึกทหารที่มีทักษะ เหนือกว่าการควบคุมปืนอัตโนมัติอย่างมาก
หนึ่งในการออกแบบการทดลองจำนวนมากคือสิ่งที่เรียกว่า "ปืนปากลา" อาวุธดังกล่าวเป็นปืนที่ติดตั้งอยู่บนขาตั้งซึ่งมีกระบอกสูบซึ่งมี 11 ประจุซึ่งทำหน้าที่เป็นแม็กกาซีน ลูกเรือของปืนประกอบด้วยคนหลายคน ด้วยการประสานงานของลูกเรือและไม่มีการยิงผิดพลาด อัตราการยิงสูงถึง 9-10 รอบต่อนาทีสามารถทำได้ตามทฤษฎี ระบบนี้ควรจะใช้ในระยะทางสั้นๆ การต่อสู้ทางเรืออย่างไรก็ตาม เนื่องจากความไม่น่าเชื่อถือ อาวุธนี้จึงไม่แพร่หลาย ระบบนี้แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาที่จะเพิ่มมากขึ้น อำนาจการยิงการยิงปืนไรเฟิลโดยการเพิ่มอัตราการยิง
ปืนกลของลูอิส
ปืนกลเบา Lewis ได้รับการพัฒนาในสหรัฐอเมริกาโดย Samuel McClane และถูกใช้เป็นปืนกลเบาและปืนเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แม้จะมีน้ำหนักที่น่าประทับใจ แต่อาวุธก็ประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก - ปืนกลและการดัดแปลงของมันถูกเก็บไว้เป็นเวลานานในอังกฤษและอาณานิคมตลอดจนสหภาพโซเวียต
ในประเทศของเรามีการใช้ปืนกลของ Lewis จนถึงมหาสงครามแห่งความรักชาติและปรากฏให้เห็นในเหตุการณ์ขบวนพาเหรดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ในประเทศ ภาพยนตร์สารคดีอาวุธนี้ค่อนข้างหายาก แต่การเลียนแบบปืนกลของ Lewis ในรูปแบบของ "ลายพราง DP-27" บ่อยครั้งนั้นเป็นเรื่องปกติมาก มีการแสดงปืนกลของ Lewis ของแท้ในภาพยนตร์เรื่องนี้ " พระอาทิตย์สีขาวทะเลทราย” (ยกเว้นช็อตการยิง)
ปืนกล Hotchkiss
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนกล Hotchkiss กลายเป็นปืนกลหลัก กองทัพฝรั่งเศส- เฉพาะในปี 1917 ด้วยการแพร่กระจายของปืนกลเบา การผลิตจึงเริ่มลดลง
โดยรวมแล้วขาตั้ง "Hotchkiss" มีให้บริการใน 20 ประเทศ ในฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ อาวุธเหล่านี้ถูกเก็บรักษาไว้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Hotchkiss ได้รับการจัดหาในขอบเขตที่จำกัดก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและแก่รัสเซีย ซึ่งปืนกลส่วนสำคัญเหล่านี้สูญหายไประหว่างปฏิบัติการปรัสเซียนตะวันออกในช่วงเดือนแรกของสงคราม ในภาพยนตร์สารคดีในประเทศ ปืนกล Hotchkiss สามารถพบเห็นได้ในภาพยนตร์ดัดแปลงเรื่อง " ดอน เงียบๆ"ซึ่งแสดงให้เห็นการโจมตีของคอสแซคต่อที่มั่นของเยอรมันซึ่งจากมุมมองทางประวัติศาสตร์อาจไม่เป็นเรื่องปกติ แต่เป็นที่ยอมรับได้
ปืนกลแม็กซิม
ปืนกลแม็กซิมลงไปในประวัติศาสตร์ จักรวรรดิรัสเซียและสหภาพโซเวียตซึ่งยังคงให้บริการอย่างเป็นทางการนานกว่าประเทศอื่นมาก นอกเหนือจากปืนไรเฟิลสามแถวและปืนพกลูกโม่แล้ว มันยังมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับอาวุธในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20
เขารับใช้ตั้งแต่สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นไปจนถึงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ปืนกลทรงพลังและโดดเด่นด้วยอัตราการยิงและความแม่นยำในการยิงที่สูง มีการดัดแปลงหลายอย่างในสหภาพโซเวียต และถูกใช้เป็นขาตั้ง ต่อต้านอากาศยาน และการบิน ข้อเสียเปรียบหลักของ Maxim เวอร์ชันขาตั้งคือมากเกินไป มวลมากและ ระบายความร้อนด้วยน้ำกระโปรงหลังรถ เฉพาะในปี พ.ศ. 2486 ปืนกล Goryunov ถูกนำมาใช้ให้บริการซึ่งเมื่อสิ้นสุดสงครามก็เริ่มเข้ามาแทนที่ Maxim อย่างค่อยเป็นค่อยไป ในช่วงเริ่มต้นของสงครามการผลิต Maxims ไม่เพียง แต่ไม่ลดลงเท่านั้น แต่ในทางกลับกันก็เพิ่มขึ้นและนอกเหนือจาก Tula แล้วยังถูกนำไปใช้ใน Izhevsk และ Kovrov
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2485 มีการผลิตปืนกลโดยมีตัวรับอยู่ใต้เทปผ้าใบเท่านั้น การผลิต อาวุธในตำนานหยุดในประเทศของเราเฉพาะในปีชัยชนะปี 1945 เท่านั้น
MG-34
ปืนกล MG-34 ของเยอรมันมีความโดดเด่นอย่างมาก เรื่องราวที่ซับซ้อนการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม แต่อย่างไรก็ตามตัวอย่างนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรก ปืนกลเดี่ยว- MG-34 สามารถใช้เป็นปืนกลเบา หรือปืนกลขาตั้งบนขาตั้ง เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานและปืนรถถัง
น้ำหนักเบาทำให้อาวุธมีความคล่องตัวสูง ซึ่งเมื่อรวมกับอัตราการยิงที่สูง ทำให้เป็นหนึ่งในปืนกลทหารราบที่ดีที่สุดในช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมาแม้จะมีการนำ MG-42 มาใช้ แต่เยอรมนีก็ไม่ละทิ้งการผลิต MG-34; ปืนกลนี้ยังคงให้บริการอยู่ในหลายประเทศ
ดีพี-27
ตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 30 ปืนกลเบาของระบบ Degtyarev เริ่มเข้าประจำการกับกองทัพแดงซึ่งกลายเป็นปืนกลเบาหลักของกองทัพแดงจนถึงกลางทศวรรษที่ 40 การใช้การต่อสู้ครั้งแรกของ DP-27 น่าจะเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งบนทางรถไฟสายตะวันออกของจีนในปี พ.ศ. 2472
ปืนกลทำงานได้ดีระหว่างการสู้รบในสเปน Khasan และ Khalkhin Gol อย่างไรก็ตาม เมื่อมหาสงครามแห่งความรักชาติเริ่มต้นขึ้น ปืนกล Degtyarev ก็ด้อยกว่าในด้านพารามิเตอร์หลายประการ เช่น น้ำหนักและความจุของแม็กกาซีน ไปจนถึงรุ่นที่ใหม่กว่าและล้ำหน้ากว่าหลายรุ่น
ในระหว่างการปฏิบัติงานมีการระบุข้อบกพร่องจำนวนหนึ่ง - ความจุนิตยสารขนาดเล็ก (47 รอบ) และตำแหน่งที่โชคร้ายใต้ลำกล้องของสปริงกลับซึ่งมีรูปร่างผิดปกติจากการยิงบ่อยครั้ง ในช่วงสงคราม มีการดำเนินงานบางอย่างเพื่อขจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ โดยเฉพาะความอยู่รอดของอาวุธก็เพิ่มขึ้นด้วยการเลื่อนสปริงคืนตัวไปด้านหลังตัวรับแม้ว่าหลักการทำงานทั่วไปจะเปลี่ยนไปก็ตาม ของตัวอย่างนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ปืนกลใหม่(DPM) เริ่มเข้าสู่กองทัพในปี พ.ศ. 2488 บนพื้นฐานของปืนกลปืนกลรถถัง DT ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งกลายเป็นโซเวียตหลัก ปืนกลรถถังมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ปืนกล "เบรดา" 30
หนึ่งในสถานที่แรก ๆ ในแง่ของจำนวนข้อบกพร่องในกลุ่มตัวอย่างที่ผลิตจำนวนมากสามารถมอบให้กับปืนกลเบรดาของอิตาลีซึ่งอาจรวบรวมจำนวนสูงสุดได้
ประการแรก แม็กกาซีนไม่ประสบความสำเร็จและบรรจุได้เพียง 20 นัด ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอสำหรับปืนกล ประการที่สองแต่ละตลับจะต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันจากกระป๋องน้ำมันพิเศษ ดิน ฝุ่นเข้าไป และอาวุธก็ล้มเหลวทันที มีใครเดาได้แค่ว่าเป็นไปได้อย่างไรที่จะต่อสู้กับ "ปาฏิหาริย์" ในผืนทรายของแอฟริกาเหนือ
แต่ถึงอย่างนั้นด้วย อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ปืนกลก็ใช้งานไม่ได้เช่นกัน ระบบนี้โดดเด่นด้วยความซับซ้อนในการผลิตและอัตราการยิงที่ต่ำสำหรับปืนกลเบา ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีที่จับสำหรับถือปืนกล แต่ถึงอย่างไร, ระบบนี้เป็นปืนกลหลัก กองทัพอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สอง
การประดิษฐ์ปืนกลได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการทหารไปอย่างสิ้นเชิง
บน ช่วงเปลี่ยนผ่านของศตวรรษที่ 19และในศตวรรษที่ 20 ผู้รักสงบชาวยุโรปออกมาเรียกร้องการห้ามใช้อาวุธใหม่มากกว่าหนึ่งครั้งซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ในระหว่างการสู้รบ ปืนกลบางรุ่นยังคงใช้ในคลังแสงของกองทัพทั่วโลกโดยได้สถาปนาตนเองเป็นมาตรฐาน
ปืนกลลำกล้องที่ใหญ่ที่สุด
มีการสร้างปืนกลหนักที่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริงเพียงไม่กี่รุ่นตลอดประวัติศาสตร์ หนึ่งในนั้นคือ KPVT - ปืนกลรถถัง Vladimirov ลำกล้องขนาดใหญ่ที่มีลำกล้อง 14.5 มม. ได้รับการยอมรับว่าเป็นปืนกลอนุกรมลำกล้องที่ใหญ่ที่สุด KPVT ยิงได้มากถึง 600 กระสุนต่อนาที เจาะเกราะ 32 มม. จากระยะห่างครึ่งกิโลเมตรKPVT - ปืนกลลำกล้องที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาปืนอนุกรม
ที่สุด ลำกล้องขนาดใหญ่ของปืนกลที่มีอยู่นั้นถูกบันทึกไว้ในรุ่นทดลองเบลเยียม FN BRG-15 - 15.5 มม. ปืนกลนี้เข้ามาใกล้ปืนลำกล้องเล็ก ในปี 1983 Fabrique Nationale นำเสนอต้นแบบการทดลอง ซึ่งได้รับการปรับปรุงในเวลาต่อมา รุ่นสุดท้ายสามารถเจาะเกราะหนา 10 มม. ที่มุม 30 o จากระยะ 1.3 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามโมเดลไม่เคยทำมันลงไป การผลิตแบบอนุกรม: ในปี 1991 เนื่องจากปัญหาทางการเงิน บริษัทจึงระงับโครงการโดยเปลี่ยนความพยายามไปสร้างปืนกลมือ P90
ปืนกลที่ยิงได้เร็วที่สุด
หากต้องการทราบว่าปืนกลชนิดใดเร็วที่สุด ก่อนอื่นเรามาดูต้นกำเนิดของอาวุธนี้กันก่อน
ปืนกลรุ่นแรกสุด
เกี่ยวกับการสร้างอาวุธที่สามารถปล่อยออกมาได้ จำนวนมากกระสุนในช่วงเวลาสั้น ๆ ผู้คนเริ่มคิดถึงมันแล้วในยุคกลาง ปืนกลต้นแบบแรกถูกสร้างขึ้นในปี 1512 โดยนักประดิษฐ์ชาวสเปน: มีถังบรรจุกระสุนเรียงเป็นแถวอยู่บนดาดฟ้าและมีดินปืนเทอยู่ตรงหน้าพวกเขา ปรากฎว่ากระบอกปืนยิงเกือบจะพร้อมกัน
ต่อมาถังเริ่มติดเข้ากับเพลาหมุนแต่ละกระบอกมีกลไกของตัวเองและล็อคหินเหล็กไฟ - อาวุธนี้เรียกว่า "ออร์แกน" หรือตามที่รู้จักในรัสเซียว่าเป็นกล่องใส่การ์ด
ปืนกลรุ่นแรกๆ ได้รับการจดสิทธิบัตรในปี พ.ศ. 2405 โดยนักประดิษฐ์ Richard Gatling วิศวกรคนนี้คิดค้นถังหลายถัง ปืนกลยิงเร็วซึ่งรับเลี้ยงโดยกองทัพฝ่ายเหนือในระหว่าง สงครามกลางเมืองในสหรัฐอเมริกา
นวัตกรรมของปืน Gatling คือการป้อนกระสุนปืนจากบังเกอร์อย่างอิสระ สิ่งนี้ทำให้แม้แต่มือปืนที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถยิงด้วยอัตราสูงได้อย่างน้อย 400 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม ลำกล้องของปืน Gatling รุ่นแรกจะต้องบังคับด้วยมือ
การปรับปรุงปืน Gatling ยังคงดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่อง เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 มันติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้นเป็น 3,000 รอบต่อนาที ปืน Gatling หลายลำกล้องค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยปืนกลลำกล้องเดี่ยว แต่ประสบความสำเร็จในการใช้บนเรือเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ในปี พ.ศ. 2426 American Maxim Hiram ได้ประกาศการสร้างเครื่องแรก ปืนกลอัตโนมัติ- อัตราการยิงสูงกว่าสิ่งประดิษฐ์ของ Gatling - 600 รอบต่อนาที และกระสุนถูกบรรจุใหม่โดยอัตโนมัติ แบบจำลองนี้ผ่านการดัดแปลงจำนวนมากและได้กลายเป็นหนึ่งในต้นกำเนิดของอาวุธปืนอัตโนมัติ
ปืนกลหลายลำกล้องที่ยิงได้เร็วที่สุด
ในปี 1960 บริษัท General Electric ได้สร้างต้นแบบปืนกลที่เป็นนวัตกรรมใหม่โดยใช้ปืน Gatling เป็นพื้นฐาน ผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยลำกล้องขนาด 7.62 มม. จำนวน 6 บาร์เรลซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ขอบคุณการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ เข็มขัดปืนกลมันสามารถยิงได้มากถึง 6,000 รอบต่อนาที และเข้าประจำการทันที กองกำลังติดอาวุธและเฮลิคอปเตอร์ของสหรัฐฯ
ปืนกลที่ไม่มีใครเทียบได้ซึ่งได้รับดัชนีกองทัพบก M134 Minigun (การดัดแปลงสำหรับกองทัพเรือและกองทัพอากาศ - GAU-2/A) ยังคงเป็นผู้นำในด้านอัตราการยิงในหมู่ ปืนกลอนุกรม- แน่นอนว่านี่ไม่ใช่อาวุธที่อันตรายที่สุดในโลก แต่เป็นหนึ่งในอาวุธที่เร็วที่สุดอย่างแน่นอน
การทำงานของปืนกล M134
ปืนกลลำกล้องเดี่ยวที่ยิงได้เร็วที่สุด
พ.ศ. 2475 เข้ารับราชการ กองทัพโซเวียตปืนกลกระบอกเดียวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ShKAS (การยิงเร็วของการบิน Shpitalny-Komaritsky) ถูกนำมาใช้ โมเดลที่มีลำกล้อง 7.62 มม. ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศในประเทศ และการออกแบบไม่ได้ขึ้นอยู่กับตัวอย่างที่มีอยู่ แต่ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ต้น ปืนกลการบินนำเสนอในสามรูปแบบ: ป้อมปืน, ส่วนท้าย และซิงโครนัส รุ่นป้อมปืนและส่วนท้ายสามารถยิงด้วยความเร็วสูงสุด 1,800 นัดต่อนาที ในขณะที่รุ่นซิงโครไนซ์สามารถยิงได้สูงสุด 1,650 นัด
ห้าปีต่อมา Shpitalny และ Komaritsky นำเสนอการดัดแปลงของ UltraShkas ซึ่งมีอัตราการยิงสูงถึง 3,000 รอบต่อนาที แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำของรุ่นหลังจากนั้น สงครามโซเวียต-ฟินแลนด์มันถูกยกเลิก
ปืนกลเบาที่ยิงได้เร็วที่สุด
ในปี 1963 Eugene Stoner ดีไซเนอร์ชาวอเมริกันได้เสร็จสิ้นการพัฒนา ระบบโมดูลาร์แขนเล็กสโตเนอร์ 63 จากสิ่งประดิษฐ์ของเขาก ปืนกลเบา Stoner 63A Command สามารถยิงได้มากถึง 1,000 นัดต่อนาที ในระหว่างการทดสอบของกองทัพ โมเดลดังกล่าวมีความต้องการสูง ดังนั้นจึงไม่ได้นำไปใช้ในการให้บริการ แน่นอนว่าการประเมินที่ไม่คลุมเครือนั้นไม่ต้องสงสัยเลยเพราะนักกีฬาที่มีประสบการณ์ทุกคนมีความชอบของตัวเอง แต่ผู้เชี่ยวชาญในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่ยอมรับว่าปืนกลหนักที่ดีที่สุดโดยรวม ลักษณะทางเทคนิคเป็นปืนกลหนักแบบอนุกรม "KORD" ( อาวุธขนาดใหญ่เดกเทียเรฟต์เซฟ)สาธิตพลังปืนกล KORD
ในกองทัพ คำว่า "KORD" เรียกว่า " ปืนกลสไนเปอร์"สำหรับความแม่นยำและความคล่องตัวที่น่าทึ่ง ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับอาวุธประเภทนี้ ด้วยลำกล้อง 12.7 มม. น้ำหนักเพียง 25.5 กิโลกรัม (ตัวเครื่อง) นอกจากนี้ “KORD” ยังได้รับการยกย่องอย่างสูงในด้านความสามารถในการยิงทั้งจากไบพอดและจากมือด้วยความเร็วสูงสุดถึง 750 รอบต่อนาที
สมัครสมาชิกช่องของเราใน Yandex.Zen
- การส่งรายงานทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังสำนักงานสรรพากรผ่านทางอินเทอร์เน็ต
- การยกเว้นนิติบุคคลจาก Unified State Register สำหรับข้อมูลที่เป็นเท็จ: เหตุ, การอุทธรณ์คำตัดสินของ Federal Tax Service เกี่ยวกับการยกเว้นที่จะเกิดขึ้น
- โรงแรมคืออะไร โดยการติดต่อหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต คุณสามารถค้นหาได้
- แอปพลิเคชันสำหรับการถอนการลงทะเบียนของพื้นที่ถอนการลงทะเบียน UTII IP UTII