Marea Mediterană care locuiește acolo. Locuitori periculoși ai Mării Mediterane
Limite de viteză: autoturisme: autostrăzi - 100 km/h, autostrăzi - 130 km/h, intravilan - 50 km/h, cu excepția cazului în care sunt limitate altfel. Autoturisme cu remorci de până la 750 kg: autostrăzi și autostrăzi - 100 km/h, respectiv 90 km/h.
Ultimele modificari: 19.03.2017
Transport public
Transportul urban în majoritatea orașelor din Austria este reprezentat de autobuze și tramvaie și uneori de troleibuze.Transportul urban al Vienei este format din autobuze, tramvaie, metrou (U-Bahn) și trenuri de navetiști (S-Bahn). Cel mai convenabil transport este metroul. Există opriri în apropierea aproape tuturor punctelor turistice strategice. A doua variantă cea mai convenabilă este tramvaiul. Tramvaiele circulă atât foarte moderne, cât și vechi, asemănătoare cu ale noastre. Biletul poate fi achiziționat fie de la un automat, fie de la șofer. Trebuie compostat într-o cutie mică la intrare.
Site-uri utile despre transport în Viena - wienerlinien.at, ddsg-blue-danube.at
Există autobuze și troleibuze în Salzburg. În plus, există un tren urban, care, totuși, merge destul de departe de oraș (de exemplu, spre Zell am See). Centrul orașului este o zonă (Kernzone), pe lângă centrul în sine, include Hellbrunn și Europa-Park.
Site-uri utile despre transport în Salzburg - stadtbus.at, svv-info.at
Autobuzele interurbane din Austria joacă un rol de sprijin în legătură cu trenurile. Nu există trasee de lungă distanță, doar suburbane. Funcția principală a autobuzelor (se numesc autobuze „poștale” în Austria) este de a transporta călători către gările de cale ferată. Tariful mediu pentru o călătorie este de câțiva euro, dar dacă călătoria dvs. este combinată cu un transfer cu trenul, atunci ar trebui să cumpărați un singur bilet de la început până la sfârșit - va fi mai ieftin decât să cumpărați bilete separat pentru autobuz și tren. Orarele autobuzelor sunt disponibile pe site-ul Căilor Ferate Austriace.
Principalul lucru pe care nu trebuie să-l uitați este că după 18 ore este posibil să nu existe zboruri.
Ultimele modificari: 19.03.2017
Taxi
Taxiurile pot fi apelate telefonic de la un hotel sau restaurant sau pot fi găsite în parcări speciale din apropierea gărilor, în centru marile orașe, într-un Aeroport. Costul călătoriei în jurul orașului este indicat pe contor, o taxă suplimentară pentru îmbarcare (~2,5 EUR), bacșișurile sunt binevenite, dar nu sunt necesare. O călătorie de la aeroportul din Viena până în centrul orașului va costa aproximativ 30-35 EUR, de la aeroportul din Salzburg până în centrul orașului - aproximativ 10 EUR.Ultimele modificari: 19.03.2017
Transportul aviatic
Traficul aerian intern în Austria este mic și servește în principal ca mijloc de conectare a pasagerilor din centrele regionale la zborurile internaționale cu plecare de pe aeroportul din Viena.Zboruri internaționale operează din Viena, Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz și Salzburg.
Zborurile interne sunt operate de Tyrolean Airways, o filială a transportatorului național austriac Austrian Airlines. De regulă, acestea sunt avioane regionale mici. Există șase zboruri pe zi de la Innsbruck la Viena, cinci de la Klagenfurt și patru de la Salzburg.
Ultimele modificari: 19.03.2017
Transport feroviar
Austria este una dintre cele mai „căi ferate” țări din Europa. Trenul de aici este principalul mijloc de transport prin țară. Lungimea căilor ferate este de peste 6000 km. Căile Ferate Federale Austriece se mândresc pe bună dreptate cu claritatea și precizia impecabile a mișcării trenurilor.Serviciile orare de la compania națională de căi ferate ÖBB leagă toate orașele importante din țară.
La trenuri rapide distanta lunga includ EC (OEC), IC (OIC), D, ICE. Trenurile regionale se numesc E și R, trenurile de navetiști se numesc S.
Tariful depinde de distanță, clasă, număr de persoane și dacă biletul este dus-întors sau dus-întors. Prețurile pentru călătoriile individuale în Austria sunt mai ieftine decât, de exemplu, în Germania, dar există reduceri semnificativ mai puține acolo. Este mai ieftin să călătorești într-un grup de până la 5 persoane - se aplică biletul 1PLUS Freizeit. Fiecare persoană următoare plătește jumătate. Aparatele oferă automat un preț redus.
Dacă intenționați să faceți mai multe călătorii în Austria, atunci cea mai bună opțiune va cumpăra un bilet de călătorie care vă va ajuta să economisiți bani.
Nu este nevoie să compostați biletele de tren. Controlorii se plimbă tot timpul. Dacă stația nu avea casă de bilete sau automat, puteți cumpăra un bilet de la ei.
La fel ca oricare altul tara europeana, nu trebuie să uităm de ce clasă de bilet aveți: clasa este scrisă pe trăsură, pe ușile compartimentelor trăsurii, pe pereți. Un vagon poate avea compartimente de clasa întâi și a doua. Prima clasă nu este mult diferită de clasa a doua: cel mai adesea există compartimente, mai puține locuri, poate o masă și, cel mai important - doar mai puțini oameni. Toate trenurile au scaune moi și confortabile și o toaletă în mașină. De asemenea, merită să fiți atenți dacă fumatul este permis în vagon - va exista o imagine a unei țigări tăiată sau nu afară.
Căile ferate austriece: oebb.at
Ultimele modificari: 19.03.2017
Închirieri auto
Pentru a închiria o mașină, trebuie să aveți o mașină valabilă Card de credit orice bancă (pentru închirieri auto Clasa Mercedes E sau C au nevoie de două „cărți de credit”), permis de conducere standard internațional, emis cu cel puțin un an în urmă. Șoferul trebuie să aibă cel puțin 21 de ani, iar pentru unele mașini - 23 de ani.Companiile de închirieri auto au filiale în toate marile orașe ale țării.
Ultimele modificari: 19.03.2017
Util
Vederi la munte transporturile sunt: telecabine, teleschiuri, telecabineși telescaune.La 160 stații de tren Puteți închiria o bicicletă și o puteți returna la biroul de închiriere de la o altă stație. Există multe trasee de ciclism în Austria, în special multe dintre ele duc de-a lungul fluviului Dunărea și de la Pădurea Neagră din Germania până la Viena.
Austria are parcare gratuită pentru o perioadă limitată de timp (ora este indicată pe indicatorul rutier). Dacă te oprești la o astfel de parcare, trebuie să instalezi un contor special pe parbriz, care să arate timpul de parcare (este inclus în pachet la închirierea unei mașini). În caz contrar, vi se va acorda o amendă, pe care este mai bine să o plătiți, altfel veți avea repede probleme cu poliția. Exista o varianta dovedita, poti contacta jandarmeria unde ti s-a dat o amenda si explica ca esti din Rusia si nu stii nimic, uneori iese...
Ultimele modificari: 19.03.2017
Reguli de bază ale drumului
Folosirea centurilor de siguranță este obligatorie.Trebuie să ai la tine o vestă de avertizare, care se poartă în caz de accidente sau la intrarea pe carosabil. Încălcarea se pedepsește cu amendă.
Farurile trebuie aprinse în orice moment al zilei.
Copiii sub 1,50 m înălțime au nevoie de un dispozitiv special de reținere (scaun auto).
În perioada 1 noiembrie - 15 aprilie, șoferii auto sunt obligați să echipeze toate cele 4 roți cu anvelope de iarnă. Lanțurile sunt permise numai dacă drumul este acoperit cu zăpadă sau gheață. Acestea trebuie să fie legate de cel puțin două roți motrice.
Motocicliști: este necesară o cască de protecție. Farul ar trebui să fie aprins în orice moment al zilei.
În cazul accidentelor cu persoane rănite, apelarea poliției este obligatorie, în alte cazuri - numai dacă nu există un acord între participanții la accident.
Ultimele modificari: 05.06.2010
Utilizarea drumurilor din Austria
Există o taxă pentru utilizarea autostrăzilor (inclusiv cele urbane) în Austria. Confirmarea plății este o vignetă lipită pe sticlă. Vignetele pot fi achiziționate de la cluburile auto și de la toate benzinăriile importante.Cost vignette
Mașini și rulote:
Vigneta pe 1 an 73,80 euro
Vigneta pentru 2 luni 22,20 euro
Vigneta pentru 10 zile 7,70 euro
Motociclete:
Vigneta pe 1 an 29,50 euro
Vigneta pentru 2 luni 11,10 euro
Vigneta pentru 10 zile 4,40 euro
Rețineți că faptul că ați achiziționat și aveți o vignetă cu taxă nu este suficient pentru a circula pe drumuri cu taxă. Vigneta devine valabilă numai după ce a fost plasată corespunzător pe vehicul.
După îndepărtarea foliei de protecție, vinieta trebuie așezată fără deteriorare pe interiorul parbrizului mașinii într-un astfel de loc încât să fie vizibil din exterior. in afara vehicul în cazul inspecției de către autoritățile de reglementare. Nu poate fi plasat pe o parte colorată a sticlei. Instrucțiuni de pe autocolantele cu care se află reversul vignetele sunt de natură consultativă. De exemplu, poate fi plasat în colțul din stânga sus al parbrizului, sau în spatele oglinzii retrovizoare.
Vă rugăm să rețineți: Vignetele pe termen scurt (pentru 10 zile și 2 luni) trebuie să aibă crestături corespunzătoare datei de începere a valabilității lor înainte de a fi plasate pe vehicul. Vignetele neperforate sunt considerate nevalide, iar utilizarea lor va atrage amendă dacă sunt auditate.
Vignete plasate pe unul vehicul, nu poate fi transferat pe alt vehicul. Vignetele conțin elemente de protecție împotriva relipirii. Când sunt îndepărtate după lipire, cuvântul „ungültig” (invalid) apare în două locuri și lipsește și o parte din hologramă. Astfel de viniete sunt considerate nevalide.
După ce a expirat vigneta, vă rugăm să o îndepărtați: Pentru a face acest lucru, ridicați-o de colț și separați-o de sticlă. Folosiți o cârpă umedă și apă pentru a îndepărta orice adeziv rămas.
Pe un vehicul pot fi amplasate maximum două viniete austriece în același timp.
Vă rugăm să salvați partea de jos viniete (cupon cu număr de serie) din două motive:
A) avand partea inferioara a vignetei anuale iti ofera o reducere la plata pentru alte sectiuni platite in care vinieta nu este valabila
B) prezența părții inferioare a vinietei va servi drept rambursare a costului achiziționării unei noi vignete în cazul înlocuirii parbrizului.
Atenţie! Pe lângă vinietă, există o „rețea rutieră specializată” cu o lungime de 141 km, care trebuie plătită chiar dacă ai vignetă. Această „rețea de drumuri dedicate” constă în principal din poduri și tuneluri.
Informații suplimentare.
Pentru a-i ajuta pe cei care își planifică în mod independent propriile călătorii, un articol de recenzie despre transport în.
Drumuri din Austria
Primul lucru pe care trebuie să-l știți pentru cei care plănuiesc să călătorească prin această țară cu mașina: drumurile cu taxă din Austria, iar acestea sunt autostrăzi de categoriile A și S (autobahns), marcate cu panouri publicitare. de culoare albastră, sunt plătite folosind o taxă specială, așa-numita vignetă. Vignetele din Austria trebuie atasate de parbriz din dreapta sau sub oglinda retrovizoare, iar politia deja poate stabili de la distanta daca un intrus se afla sau nu in fata lor. Lungimea drumurilor cu taxă depășește 2.000 km (2016).
Conducerea unei mașini fără a plăti taxa de drum poate duce la o amendă de 120 de euro - asta dacă plătești fără a vorbi pe loc. În caz de plată ulterioară va trebui să plătiți 300 de euro. În cazul încasării judiciare, suma poate crește de mai multe ori.
- Au existat cazuri în care șoferii de mașini de tranzit, inclusiv mașini de închiriat, care au căzut în Austria literalmente pentru un „minut” au fost amendați. Este interesant că până și camerele de supraveghere au învățat să citească prezența unei vignete!
Drumuri cu taxă în Austria - hartă
- Turiștii care vin în Austria pentru o anumită perioadă de timp sau chiar se deplasează în tranzit pot alege să achiziționeze un autocolant de 10 zile, 2 luni sau anual. Cel mai bine este să cumpărați o vignetă chiar la granița țării sau deja pe teritoriul acesteia (de exemplu, la benzinării, chioșcurile de ziare, oficiile poștale). Costul unui „abonament” de 10 zile pentru călătoria pe autostrăzile locale este de 8,8 EUR pentru o mașină cu o greutate de până la 3,5 tone și de 5,1 EUR pentru o motocicletă
- Există anumite tronsoane de drumuri din țară care necesită o plată suplimentară, chiar și pe lângă prezența unei vignete. De exemplu, o călătorie unică pe o lungime frumoasă de aproximativ 48 km va costa 25 EUR (2016). De la călătorii cu mașina vor fi solicitați bani suplimentari pentru călătoria de la Innsbruck la Pasul Brenner din Italia și pentru drumul de munte înalt Silvretta, și pentru Dachsteinstrasse și pentru alte zece locuri similare.
Reguli traficîn Austria
Austria - în principal Țara de munte iar iarna, traficul pe anumite tronsoane de drum poate fi foarte dificil din cauza ninsorilor. Dacă intenționați să vă conduceți mașina în munți, poate fi necesar să aveți grijă de un lucru atât de important, cum ar fi lanțurile de roți în avans: această măsură poate să nu fie de prisos după ninsori abundente și vă va ajuta să evitați să rămâneți blocat pe urcușuri abrupte sau, mai rău, alunecând sub tobogan în cel mai inoportun moment.
Nu ar trebui să glumiți despre asta - munții din Austria sunt înalți, iar drumurile sunt abrupte, iar urcarea pe Muntele Etna, în ciuda tuturor riscurilor, va părea o joacă de copii în comparație cu un astfel de tobogan.
Iarna, folosirea anvelopelor cu crampoane este permisă în Austria (din 15 noiembrie până în prima zi de luni după Paști).
Toate vehiculele trebuie să folosească faruri cu faza scurtă în orice moment al zilei. Conducerea în Austria este pe dreapta, iar centura de siguranță este obligatorie.
- Viteza în zonele populate este de 50 km/h (în multe este limitată la 30 km/h). Pe autostrăzi puteți circula cu o viteză de 100 km/h, autostrăzile din Austria (drumuri cu taxă), care, ca și în Germania, se numesc autobahns, sunt de până la 130 km/h.
Copiii cu vârsta sub 14 ani și până la 150 cm înălțime pot sta lângă șofer doar pe un scaun special. Conținutul maxim admis de alcool în sânge: 0,5 ppm.
Asta este normal nivel europeanși este conceput pentru șoferii conștienți. Adică poți bea un pahar de vin alb bun într-un restaurant și apoi să te urci la volan, dar nu mai! Conducerea în stare de ebrietate poate atrage o amendă foarte gravă, chiar și după standardele austriece, precum și privarea de dreptul de a conduce un vehicul.
- Austria are parcare gratuită pentru o perioadă limitată de timp (ora este indicată pe indicatorul rutier). Dacă te oprești la o astfel de parcare, trebuie să instalezi un contor special pe parbriz, care să arate timpul de parcare (de obicei este inclus în pachet la închirierea unei mașini). În caz contrar, vă puteți confrunta din nou cu o amendă.
Telefon Serviciul de urgente(analog al Ministerului rus al situațiilor de urgență): 120 sau 123
Harta rutiera Austria
- De asemenea este si un numar mare de diverse rute de autobuz în toată Austria, care leagă diferite locuri și orașe. Cel mai popular operator: Postbus (postbus.at).
Aeroporturile din Austria
În ceea ce privește aeroporturile – și acestea sunt cele folosite de majoritatea oamenilor care sosesc în munți, țara are o gamă întreagă de aeroporturi care deservesc atât zboruri interne, cât și internaționale.
Cel mai mare aeroport din Austria, Wien-Schwechat, este situat la doar 18 km sud-vest de capitala Austriei, în orașul cu același nume. Cel mai convenabil mod de a ajunge de aici la Viena este folosind S-Bahn Wien (metrou suburban Viena) - linia S7, sau folosind mai scump City Airport Train (CAT), care circulă doar între aeroport și capitală. Desigur, puteți ieși din aeroport și cu autobuzul și taxiul.
Există o serie de aeroporturi mai mici, cum ar fi Aeroportul Graz (Thalerhof), Aeroportul Innsbruck (Aeroportul Innsbruck Kranebitten), Aeroportul Klagenfurt, Aeroportul Linz (Aeroportul Dunărea Albastră) și Aeroportul Salzburg (Aeroportul W. A. Mozart). Toate sunt situate în apropierea orașelor cu același nume și servesc în principal zboruri intra-europene și intra-austriece. Rețineți că călătoria folosind aeroporturile regionale poate reduce semnificativ costurile de călătorie pentru călători.
- Compania aeriană națională austriacă: Austrian Airlines (aua.com).
Căile Ferate austriece
În ceea ce privește transportul feroviar, și aici Austria se poate lăuda cu un sistem care funcționează și funcționează bine. Rețeaua feroviară a țării (lungimea sa este de aproximativ 5.700 km) este foarte potrivită pentru transportul de pasageri și este renumită pentru pedanteria sa pur germană.
Ea se conectează ca toți ceilalți Cele mai mari orașe Austria (de exemplu Viena-Salzburg-Villach-Innsbruck-Feldkirch) și deservește rute internaționale: Viena-, Viena-Hamburg, Viena-Dusseldorf.
Operator principal: Căile Ferate Federale Austriece (Österreiche Bundesbahn, ÖBB, oebb.at).
Pe căi ferate Austria folosește o mare varietate de tarife preferențiale concepute pentru grupuri de vârstă complet diferite ale populației. Copiii sub 6 ani beneficiază de călătorie gratuită de la 6 la 15 ani au dreptul la o reducere de 50%. De asemenea, se aplică o reducere de 50% pentru grupurile de călătorie: de exemplu, un adult și un copil.
Marea Mediterana- leagănul umanității! Pe coastele mediteraneene au apărut civilizații puternice și mari, pe ruinele cărora s-a dezvoltat și înflorește lumea modernă.
Zona sa poate absorbi cu ușurință Europa de Vest, culoare - pentru a surprinde prin frumusețea și bogăția sa, sunetul valurilor - pentru a calma, iar pescuitul - pentru a aduce plăcere...
Cum este această parte uimitoare a Oceanului Mondial? Unde se află, ce țări spală, ce adâncimi și țărmuri are, ce animale și plante pașnice și periculoase ascunde în abisul apelor sale, ce secrete păstrează - toate acestea și puțin mai multe veți învăța din acest articol .
1. Unde se află Marea Mediterană?
Marea Mediterană este situată între Asia, Africa și Europa, înconjurată de continente, și numai prin Strâmtoarea Gibraltar este legată de Atlanticul de Nord, Strâmtoarea Bosfor de Marea Neagră, iar prin Canalul Suez este mărginită de Roșu. Mare.
2. În ce țări se spală?
Marea Mediterană este numită astfel datorită locației sale - printre continente (ținuturi). Apele acestei mări spală coastele a peste 22 de țări de la vest la est, inclusiv: Spania, Franța, Monaco, Italia, Malta, Slovenia, Croația, Bosnia, Muntenegru, Albania, Grecia, Turcia, Cipru, Turcia, Siria, Liban, Israel, Egipt, Libia, Tunisia, Algeria și Maroc.
Zona de coastă a mării este reprezentată de multe insule, care variază ca zonă și populație, dintre care cele mai mari sunt considerate:
- O. Corsica;
- O. Baleare;
- O. Sardinia;
- O. Sicilia;
- O. Cipru;
- O. Creta.
Linia de coastă mediteraneană are multe zone de apă independente - mări: Marea Ligurică, Adriatică, Tireniană, Neagră, Ionică, Azov, Baleare, Egee, Cretană, Levantină, Libiană și Alborană.
3. Istoria și secretele Mării Mediterane
Marea Mediterană modernă este o rămășiță a vechiului bazin Tesis, care a ocupat cândva teritoriul Europei, Africii de Nord, Asiei de Sud și de Vest. De-a lungul multor milioane de ani, strâmtoarea care face legătura cu oceanul a fost închisă și deschisă în mod repetat. Ulterior, marea s-a uscat și nu a mai putut să se umple până la dimensiunea anterioară. Relieful modern s-a format din cauza schimbărilor climatice ale Pământului.
Teritoriul mediteranean a fost unul dintre primele locuite de oameni și aici s-a născut prima scriere, s-au format multe state mari și s-au născut religiile lumii.
În 1833, un englez, geolog de profesie, Charles Lyell, a început să studieze această mare străveche.
Film educațional în limba engleză despre Marea Mediterană
4. Caracteristicile naturale ale Mării Mediterane
Marea Mediterană are o suprafață de 2965,5 mii de metri pătrați. km. Adâncimea medie a mării este de 1500 m Cea mai mare este de 5092 m și este situată în depresiune marea Ionica (Cartierul de vest peninsula Peloponez). Lungime totală mare – 3.800 m.
Nivelul de salinitate al unor mări:
- Marea Neagră - 18%;
- Marea Adriatică - 36%;
- Marea Egee - 37%;
- Marea Ligurică - 38%;
- Marea Mediterană - 39%.
4.1 Clima
Cuvântul „climă” este tradus din greaca veche ca „pantă” și se referă la înclinație razele de soare către suprafața pământului. Clima este un regim meteorologic pe termen lung, stabilit, spre deosebire de conditiile meteo, care sunt modificabile.
Condițiile climatice sunt determinate de locația mării - zona subtropicală determină acest climat într-un tip independent „mediteraneean”.
Pentru țările spălate de apele acestei mări, iarna se caracterizează printr-o scădere a presiunii atmosferice, ceea ce duce la precipitații și furtuni. În această perioadă, un ciclon atârnă deasupra mării, însoțit de înnorărire, iar vânturile se intensifică în direcții diferite. Inaltimea valurilor poate depasi 8 m Vara are loc un anticiclon, presiunea creste si in aceasta perioada predomina vreme senina, insorita, deloc ploioasa.
Temperatura în partea de sud a mării în ianuarie variază de la 14 la 16 grade, în partea de nord - de la 7 la 10 grade. Vara (august) temperatura medie temperatura aerului este de 22 - 24 de grade în partea de nord și de până la 30 de grade în regiunile sudice.
Umiditatea aerului vara este de 50 - 65%, iar iarna de la 65 la 80%. Înnorarea vara este de la 0 la 3 puncte, iarna – 6 puncte.
Orașe fierbinți: Larnaca, Limassol, Tel Aviv și Antalya. În aceste regiuni, temperatura apei în lunile de vară ajunge la 27 de grade. Urmează orașele cu temperaturi ale apei de cel mult 25 de grade: Valencia, Malta și Heraklion. Coastele Barcelonei, Atena și Malaga sunt considerate și mai puțin fierbinți (până la 22 de grade de apă).
4.2 Topografia de jos
Relief de jos Marea Mediterana reprezentate de repezi, bazine, creste, depresiuni, golfuri si conuri vulcanice. Bazinul maritim este împărțit în părți de vest și de est. Astfel, fundul bazinului vestic este mai plat, iar fundul bazinului estic are depresiuni și creste care se întind din Cipru până în Peninsula Apeninilor.
Aici, sub coloana de apă, se află conuri de vulcani activi și dispăruți și depresiuni tectonice. Astfel, cel mai adânc loc din mare este Şanţul Elen, adânc de 5121 m. Fundul mării este bogat în zăcăminte de sare gemă, potasiu şi sulf. Aici se produc gaze naturale și petrol.
Cele mai mari golfuri ale Mării Mediterane:
- valenciană;
- Lyonsky;
- genoveză;
- Taranto;
- Sidra sau Sirte Mare;
- Gabes sau Micul Sirte.
Interesant este că în fundul mării există multe resturi de nave, al căror număr exact, până la astăzi, nu este instalat.
4.3 Apa
Cantitatea de evaporare a apei în Marea Mediterană depășește cantitatea de precipitații, deoarece marea este înconjurată de țări cu climat arid. Deficitul de apă este completat de apele Atlanticului de Nord care intră prin strâmtoarea Gibraltar. În timpul procesului de evaporare, salinitatea și densitatea apei crește, care se depune la adâncime, ceea ce face ca acest zona apei mai cald. În funcție de anotimp, densitatea apei se modifică. Interesant este că Marea Mediterană este una dintre cele mai calde și mai sărate mări.
Circulația apei are loc din cauza curenților vântului. Viteza actuală în zonele de mare deschisă ajunge până la 1 km/h, în strâmtori – de la 2 la 4 km/h. Transparența apei este de la 50 la 60 m Apa are o culoare albastră bogată.
4.4 Fluxuri și reflux
Marea are fluxuri și reflux (fluctuații periodice ale nivelului apei în sus și în jos ca urmare a modificărilor poziției soarelui și a lunii față de Pământ)? Da, nu sunt mari, în medie de la 1 la 2 cm în ambele direcții. Acest lucru se datorează faptului că marea este separată de Atlantic de strâmtoarea îngustă Gibraltar și, în consecință, forța gravitațională a lunii nu acționează asupra ei.
Puteți citi mai multe despre fluxul și refluxul mareelor pe paginile Wikipedia
De asemenea, mareele sunt influențate de adâncime, salinitatea apei, presiunea atmosferică și topografia de coastă. Cele mai mari maree se observă în golful numit „Gabes”, care este situat în partea de nord a Africii și acest lucru se datorează formei sale uriașe (100 km lungime și lățime).
Marea maree este atunci când soarele și luna sunt fie pe aceeași parte a Pământului (lună nouă), fie pe părți opuse (lună plină) și forțele gravitaționale ale acestor obiecte sunt combinate, ceea ce afectează aspectul mareelor.
Puteți găsi prognoza înălțimii valurilor și mareelor mediteraneene pe coasta mediteraneană a Israelului pe site-ul de cercetare oceanografică și limnologică https://isramar.ocean.org.il/isramar2009/TideHadera/default.aspx
5. Viața mediteraneană
Fauna Mării Mediterane este reprezentată de animale și floră, care are legătură cu istoria geologică a mării și condițiile de viață.
5.1 Viața plantelor
În ciuda fitoplanctonului rar întâlnit în straturile superioare ale mării, vegetația de aici este diversă: peste 800 de specii de alge și plante verzi, maro, roșii. De remarcată este cea mai mare iarbă de mare din lume, Posidonia oceanica, care a proliferat în colonii (peste 700 km). Acesta este unul dintre plante antice, a cărui vârstă este mai mare de 100 de mii de ani.
5.2 Fauna
Fauna Mării Mediterane este diversă, dar numărul speciilor rezidente nu este mare, ceea ce se datorează dezvoltării slabe a planctonului în apele mediteraneene.
Plancton – diferite organisme, plutind liber în apă (bacterii, alge, larve de nevertebrate, moluște mici etc.). Puteți afla mai multe despre acest tip de viață pe paginile Wikipedia.
Fauna este reprezentată de peste 800 de specii de moluște diverse: calmar, sepie, caracatiță, crabi, creveți și altele.
5.3 Peștii din Marea Mediterană
Perioada de iarnă este cea mai răspândită pentru acumularea diferitelor specii de pești, deoarece în alte luni (primăvară-vară) aceștia depun și se hrănesc, deci rămân mai dispersați.
Printre locuitori există peste 700 de specii de pești diverși, dintre care peste 290 trăiesc în ape de coasta Israel:
Rechinul albastru trăiește și în Marea Mediterană. Există mai mult de 40 de specii de rechini mediteraneeni. Există și raze, murene, care ajung la 0,5 m lungime, delfini, foci, marsuineși balene ucigașe. Faceți cunoștință cu și țestoase de mare, care sunt reprezentate de 3 tipuri.
O listă detaliată a peștilor care trăiesc în Marea Mediterană poate fi găsită pe paginile Wikipedia
Există 4 specii de pești zburători în largul coastei israeliene:
- exocoetus obtusirostris;
- exocoetus volitans;
- hirundichthys rondeletii;
- parexocoetus mento.
5.4 Locuitori periculoși ai Mării Mediterane
rechini- nu numai locuitori înspăimântători ai mării, ci și curățători de neînlocuit ai mării de la diferite tipuri de locuitori bolnavi, slabi. Populația lor este în scădere. De exemplu, un rechin ciocan înăuntru ultima data observat abia în 1955.
stingray– are spini otrăvitori localizați în coada corpului.
Stingray electric– capabil să dea oricărui atacator un șoc electric.
6. Caracteristici de coastă
Coasta de nord are o topografie complexă: țărmurile sunt înalte, stâncoase și abrupte cu golfuri mari.
coasta de sud- neted. Munții se întind din partea de vest, iar în est dispar, iar coasta devine netedă și nisipoasă (aproape pustie).
Lungimea totală a coastei mediteraneene este de 46 mii km. Este interesant că asta zona apei Ar fi suficient să absorbiți cu ușurință Europa de Vest!
6.1 Coasta mării a Israelului
Coasta Israelului este spălată de apele vestice ale Mării Mediterane. Teritoriul mediteranean se întinde de la granița de nord a Israelului până la Fâșia Gaza. Tot pe coastă există o câmpie numită „Coastal”, care se întinde pe 187 km de la Liban până la Fâșia Gaza. Câmpia este împărțită în zone culturale și geografice și are multe plaje cu nisip.
Coasta mediteraneană este formată nu numai din câmpii și plaje, ci maluri stâncoase si recife.
6.2 Orașe portuare ale Israelului
![](https://i1.wp.com/ru5.anyfad.com/items/t1@2a199dfc-48c5-48c8-9fb8-15ac4e77635f/Akko--drevniy-port-i-stolica-krestonoscev.jpg)
- adaptarea la climatul mediteranean - plimbări de vară relaxate de-a lungul coastei însorite;
- aplica creme protectoare impotriva razelor solare;
- ai grija de viata marina;
- Nu uitați de valuri înalte, fund stâncos și curenți foarte periculoși.
Puteți citi mai multe despre fenomenul curenților de ruptură pe Wikipedia.
Un scurt videoclip despre ce să faci dacă ești prins într-un curent de ruptură în Marea Mediterană
Marea Mediterană antică avea multe nume:
- „Akdeniz” sau „Marea Albă” (turci);
- „Marea noastră” sau „În interior” (romanii antici);
- "Mare apus de soare„(babilonienii).
- „Marea Mare” (ebraică הַיָּם הַגָּדוֹל, Ha-Yam Ha-Gadol).
Această mare cuprinde în întinderile sale multe mări mici și diverse insule, care în antichitate erau state independente.
Marea Mediterană este renumită pentru habitatul unui astfel de animal precum „buretele”, care mai târziu a primit denumirea de „burete de toaletă”, deoarece scheletele uscate ale acestui locuitor erau folosite ca prosoape.
În 2016, arheologii spanioli au descoperit o navă din Imperiul Roman care s-a scufundat cu peste 1,5 mii de ani în urmă la o adâncime de 70 m.
În strâmtoarea Messina, puteți vedea un miraj.
Ce se va întâmpla dacă acest Mare Bazin este drenat? Veți găsi răspunsul la această întrebare dacă vizionați acest film distractiv (publicat de I. Garkalikov)
9. Link-uri utile
— cartea concepțiilor greșite generale conține multe fapte interesante despre Marea Mediterană.
- un articol interesant care caracterizează Marea Mediterană.
— un articol informativ despre curenții și mareele Mării Mediterane, temperatură, floră și faună.
Povești de groază pentru noapte
Prefaţă
Când am conceput acest site, am intenționat să mă limitez la panorame circulare au fost adăugate singure, apoi de la adâncurile măriiînfiorător și locuitori groaznici Marea Mediterana.
La o inspecție mai atentă, monștrii s-au dovedit a fi un fel de monștri de rang a treia, potriviti doar pentru a speria copiii mici cu ei. Într-un cuvânt, marea noastră în mod clar nu ajunge în Maldive cu abundența lor de tot felul de reptile tropicale otrăvitoare. Totuși, am citit ce a fost scris și am fost îngrozit. Se pare că Marea Mediterană blândă și caldă este pur și simplu plină de tot felul de creaturi, gata să se apuce de corpul fraged și lipsit de apărare al unui înotător, să smulgă o bucată de carne din ea, să o otrăvească sau, în cel mai rău caz, doar intepa dureros.
Cu toate acestea, peste 15 ani de căutare de aventură și snorkeling, cea mai mare problemă care ni s-a întâmplat au fost trunchiurile de baie ruinate fără speranță, pe care o caracatiță înspăimântată „scuipă” cerneală când a fost scoasă din apă.
Principiul principal pentru oricine dorește să se cufunde adâncurile mării simplu și fără pretenții, ca o greblă: „Dacă nu știi, nu atinge”. Cu cât este mai periculoasă ființa vie și cu atât mai multe necazuri pe care i-o poate provoca scălătorului, cu atât se comportă mai neglijent și îi permite să se apropie de ea însăși, crezând naiv că toți cei din jur sunt bine familiarizați cu temperamentul ei prost și nu se vor atinge de el.
Dacă ai de gând să înoți în sălbăticie piatră plaje, apoi la principiul principal „nu atingeți nimic”, ar fi bine să adăugați papuci speciali, atunci niciun arici de mare nu este înfricoșător.
Trusa de vacanta nu va fi completa daca o uiti acasa ochelari de soareȘi lotiune de plaja. Ochelarii trebuie să blocheze mai mult decât doar spectrul vizibil radiatie solara, dar cel mai important lucru este să blochezi radiațiile ultraviolete pentru a evita arderea corneei. Ochelari de soareîn Cipru, nici iarna nu vor fi de prisos. Puteți economisi crema cu factor de protecție SPF 5, 10, 15 pt zona de mijloc Rusia, statele baltice ploioase sau Foggy Albion. cipriot soarele termonuclear necesită o protecție fiabilă. Dacă nu ați uitat nimic din cele de mai sus, atunci veți fi fericit în formă odihna placuta si amintiri placute.
Alge poate fi o sursă de disconfort. Fiind un fan al înotului cu mască și aripioare în apa cristalină a Protarasului, de câteva ori m-am cățărat pe malul abrupt de piatră și m-am așezat pe algele moi care creșteau în surf pentru a-mi scoate aripioarele. Consecințele m-au făcut să-mi amintesc vechiul sfat: „pentru a obține un bust plin, bagă-l într-un stup”. Un stup, nu un stup, dar era un sentiment foarte puternic că m-am așezat în tufele de urzici. Zona înțepată a mâncat apoi îngrozitor, ceea ce a adăugat picant situației. Probabil, în astfel de cazuri, este posibil să se recomande utilizarea gelului fenistil sau a oricărei alte creme pentru alergii.
Din păcate, nu am o cameră pentru filmarea sub apă, așa că a trebuit să mă mulțumesc cu pozele găsite pe internet. Toate fotografiile indică de pe ce site le-am furat.
Să începem cu furtuna mărilor - rechinii, pe drept considerați cei mai locuitor înfricoșător Marea Mediterana.
Din nefericire sau din fericire, starea de fapt în acest moment este de așa natură încât trebuie să nu ne facem griji să ne întâlnim cu prădător periculos, dar că rechinii care trăiesc în Marea Mediterană se confruntă cu dispariția iminentă și completă. Dar totuși, care este probabilitatea de a întâlni un rechin pe plajele din Cipru?
Meduzele de pe coasta Ciprului sunt destul de rare, spre deosebire de Marea Mediterană de lângă coasta Maltei și Israelului, care este plină de meduze. Dar asta nu înseamnă că contactul cu meduze este complet exclus. Încălzirea climei în general și a apei de mare în special contribuie la creșterea numărului acestor locuitori marini periculoși în Marea Mediterană. Meduza din stânga a fost fotografiată în largul coastei Spaniei.
Aricii de mare provoacă probleme turiștilor de pe plajele din Cipru, poate mai des decât oricare alți locuitori periculoși ai Mării Mediterane. Întâlniri cu arici de mare consecințe neplăcute pentru ambele părți, din păcate, nu este neobișnuit. Marea Mediterană cu sărat și apa calda- doar un paradis pentru arici. Se formează adesea ciorchine mari pe suprafete de roci inclinate, incepand de la cea mai mica adancime a apei din apropierea tarmului. Un înotător neglijent care se târăște pe țărm sau rătăcește de-a lungul stâncilor de-a lungul malului apei riscă să calce pe, sau chiar să apuce, un arici de mare. Dar nu există arici de mare otrăvitori în Cipru.
Anemonele aparțin ordinului cnidarilor marini. Anemonele de mare sunt destul de răspândite pe toată coasta, crescând fie singure, fie în colonii. Cel mai mult, arată ca iarba inofensivă, doar mai cărnoasă. Adesea, colonii întregi de anemone se instalează în surf, rezistând atât presiunii valurilor în timpul mareelor înalte, cât și al mareelor joase.
Murene și rudele lor apropiate, anghila, au corpuri lungi, asemănătoare șarpelui. Pot fi cu adevărat periculoși dacă încerci să-i prinzi sau să-i hrănești. Murene nu sunt primele care atacă, dar atunci când sunt alarmate pot deveni foarte agresive. Gura, echipată cu dinți mari, ascuțiți, curbați spre interior, nu ridică nicio îndoială cu privire la pericolul unei astfel de arme. În ciuda absenței otrăvii, mușcăturile lor sunt foarte dureroase și nu se vindecă mult timp: există mai mult decât suficiente infecții pe dinții acestui pește drăguț.
Pentru cei care aleg plajele din Cipru pentru vacanta de vara, spun imediat: peștele iepure nu prezintă niciun pericol. Nu se înfundă în nisip ca peștele scorpion. Nu atacă oamenii, este în diferite categorii de greutate cu ei și se găsește destul de departe de țărm. Această poveste este în principal pentru cei care plănuiesc să meargă la pescuit pe mare.
Croația este foarte țară frumoasă. În plus, astăzi este considerat unul dintre cele mai sigureţările Europei. Este puțin probabil ca flora, fauna, clima și populația să cauzeze probleme numeroși turiști, dar totuși unele dintre caracteristicile acestei țări ar trebui cunoscute înainte de călătorie. "Precautia este ca o inarmare"…
Pentru mulți dintre noi, vacanța este cea mai așteptată și... eveniment important tot anul. Plecămîn țări fierbinți sau în călătorii educaționale pentru a uita temporar de grijile cotidiene, pentru a schimba un mediu de lucru plictisitor și pentru a obține noi impresii și putere. Prin urmare, este extrem de important ca vacanța ta să fie un succes și să nu fie umbrită de necazuri și probleme de sănătate.
Locuitori periculoși din Marea Mediterană care pot dăuna oamenilor,unități, în orice caz, mult mai puțin decât în mărilor tropicale. Amenințarea de a întâlni un rechin este atât de rară încât timp de mulți ani în niciuna dintre zonele Mării Mediterane, nici măcar în cele mai izolate colțuri ale sale, nimeni care a intrat sub apă nu a văzut niciunul. Cu toate acestea, uneori, chiar și animalele aparent inofensive pot reprezenta un pericol pentru oameni.
Nu vom exagera acest pericol, dar vom încerca totuși să vă familiarizăm cu problemele care pot apăreaîn contact prea strâns cu viața marină.
Locuitorii marini prezintă un interes considerabil pentru turişti. Este întotdeauna foarte distractiv să le urmărești, dar nu uita că unelelocuitorii subacvatici ne pot provoca daune foarte semnificative: răni, mușcă, șocuri cu o descărcare electrică sau injectați otravă.
Nu se știe dacă vei întâlni această nenorocire în timpul vacanței tale. În orice caz, trebuie să cunoști inamicul din vedere.Deci, poate exista pericol pentru tine în Croațiareprezintă unele tipuri de pești și arici de mare.
rechini.
Amenințarea de a întâlni un rechin este atât de rară încât timp de mulți ani în niciuna dintre zonele Mării Mediterane, nici măcar în cele mai izolate colțuri ale sale, nimeni care a intrat sub apă nu a văzut niciunul. Cantitate potential rechini periculosi pentru oameni din Marea Mediterană practic scade la exemplare rare rechinii albi și albaștri, iar de-a lungul anilor au existat cazuri rare de atacuri asupra scafandrilor și înotătorilor în largul coastei. Se crede că nu există nici măcar șansa de a întâlni un rechin mâncător de oameni. În consecință, alți locuitori mici rămân periculoși.
Stingray electric.
E o mare raritate. Dar cu siguranță ar trebui să vă amintiți. Razele electrice nu trebuie deranjate în niciun fel - sistemul lor de apărare este astfel încât sunt capabile să dea un șoc electric oricui, lăsându-le literalmente fără viață în apă sărată.
Arici de mare.
Arici de mare - indicatori apă curată. Sunt mulți dintre ei în Croația. Aricii de mare se află pe fund și, deoarece sunt de culoare închisă, sunt greu de distins de stâncile de pe fund. Problema este că acele intră în corp și se sparg foarte ușor. Sunt greu de îndepărtat singur. La contactul cu un arici de mare obișnuit, poate apărea iritație la locul rănii, ducând la umflarea zonei rănite, roșeață și durere. De regulă, principalele complicații sunt supurația, durerea acută sau inflamația pielii.
Pentru a vă proteja de aricii de mare, înainte de a călători în Croația puteți cumpăra papuci speciali (se mai numesc si papuci de coral).
În acești pantofi vei putea înota și, dacă este necesar, să mergi pe fund fără teamă că s-ar putea călcă pe arici. Cei mai confortabili sunt papucii din cauciuc sau latex, care se potrivesc bine piciorului si se usuca rapid. Tot ce trebuie să faci este să iei măsurile de precauție obișnuite și să urmărești cu atenție unde îți așezi piciorul.
Meduzele Pelagije nocticulice.
Aproape că nu există meduze în Croația, deși furtuna Adriatică se numește Pelagije nocticulice și poatese întâlnesc.Există cicluri regulate de explozii populaţionale ale acestui tip de meduze. Marea furioasă aduce mii de aceste meduze frumoase pe coasta italiană. Mulți înotători își amintesc multă vreme roșeața largă și cicatricile de pe piele lăsate ca suveniruri de aceste frumuseți. Cu toate acestea, astfel de arsuri nu îi amenință deloc pe cei care merg sub apă: este suficient să vă acoperiți capul și să vă puneți costum de protecție, mănuși și pantofi.Când vedeți spatele mov, este mai bine să ocoliți meduze.
Atingerea tentaculelor meduzei provoacă o arsură care va dispărea în câteva zile sau săptămâni. Îndepărtați tentaculele rămase de pe piele și clătițirana poate fi tratată cu acid acetic sau alcool. Dar nu trebuie să clătiți zona deteriorată cu apă, nici sare, nici proaspătă. Apa de mare vor reînvia celulele înțepătoare uscate, iar atunci când apa dulce le lovește, ele vor izbucni, emițând din abundență otravă.
Dragoni de mare (Trachinus).
Pește otrăvitor. Nimeni nu este ferit de a-i întâlni. Armele lor pot fi ascunse în cele mai neașteptate locuri - pe branhii, în aripioarele ventrale, în grațiosul fin-ventilator.
Pești care locuiesc pe fund, cu un corp alungit, nu mai mult de 45 cm. Ei aparțin familiei Trachinidae și sunt unul dintre cei mai mulți pește otrăvitor zonă temperată. Ei trăiesc în principal în golfuri și golfuri cu un fund plat nisipos sau noroi și, de obicei, se înfundă în pământ moale, astfel încât să fie vizibile doar vârful capului, gurii, ochilor și coloanei vertebrale. înotătoarea dorsală. Maxilarul lor inferior este mai lung decât cel superior, gura lor cu dinți conici mici este îndreptată oblic în sus. Ochi pe partea de sus a capului. Acesti pesti au doua inotatoare dorsale: prima este scurta, cu 5-7 tepi, a doua dorsala si anala sunt lungi, cu 21-24 de raze fiecare. Înotătoarele pelvine sunt situate pe gât. Solzii sunt foarte mici, cicloizi, dispusi in randuri oblice. Mâncând peste mic, viermi și crustacee. Prima înotătoare dorsală a dragonului are o culoare neagră intensă, puternic diferită de tonurile galben pal și maro ale restului corpului acestui pește și nisipul din jur. Când puiul de dragon zace pe jumătate îngropat în pământ, această înotătoare neagră este clar vizibilă la o distanță considerabilă. Dacă peștele este iritat, învelișurile branhiale se întind, aripioarele se ridică și se desfășoară, ceea ce servește drept avertisment pentru prădător.
Micul dragon poate sări instantaneu din ascunzătoarea sa și, cu o acuratețe fără greșeală, să cufunde coloana otrăvită a capacului branhial în obiectul dorit.
Tepi lungi și ascuțiți acoperiri branhiale iar prima înotătoare dorsală sunt acoperite cu piele, doar vârfurile lor ies în afară. Tepii au șanțuri adânci. Glandele veninoase sunt situate în aceste șanțuri și la baza coloanelor vertebrale. Nu există un canal pentru otravă. Probabil, atunci când sunt înțepate de un spin, celulele glandulare sunt rupte, otrava este eliberată și introdusă în rană de-a lungul șanțurilor, ca un ac de seringă. Veninul dragonilor este foarte puternic. La fel ca veninul unor șerpi, acționează ca neurotoxină și hemotoxină.Cu o injecție ghimpe otrăvitoare Apar dureri chinuitoare, ascuțite, arzătoare sau înjunghiătoare, care, fără tratament, durează câteva ore sau chiar toată ziua. Membrul afectat devine inflamat și foarte umflat. Alte simptome au inclus pierderea conștienței, palpitații, lent ritm cardiac, febră, dureri de cap, delir, vărsături severe, convulsii, dificultăți de respirație. În cazuri severe, poate apărea moartea. De obicei, morfina nu oferă o ușurare.
Datorită stilului lor de viață ascuns, agresivității și aparatului otrăvitor foarte dezvoltat, dragonetele sunt foarte periculoase pentru oricine înoată în apropierea țărmului, se scufundă sau rătăcește desculț în ape puțin adânci, pentru pescari și pescarii amatori. Niciodată, sub nicio circumstanță, nu manipulați un dragon viu. Chiar un dragon mort trebuie mânuit cu mare atenție pentru a nu fi înțepat de spinul său, care poate provoca răni periculoase.
Dacă primiți o injecție otrăvitoare, trebuie să căutați imediat ajutor profesional. îngrijire medicală. Se recomandă să injectați câteva picături dintr-o soluție 5% de permanganat de potasiu în rană cu o seringă pentru a distruge otrava. Acest lucru asigură ameliorarea imediată a durerii și previne inflamația. Dacă acest lucru nu s-a făcut imediat și a început inflamația, trebuie folosite loțiuni răcoritoare sau cataplasme fierbinți. Poate dura câteva luni pentru recuperarea completă. Partea deteriorată a corpului trebuie să fie scufundată foarte apa fierbinte atât cât puteți tolera și dizolvați o substanță oxidantă în apă, de exemplu, permanganatul de potasiu, care neutralizează otrava. În plus, victimei i se prescriu analeptice cardiace și adrenalină cu cortizon.