Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi. Państwowy Uniwersytet Transportu Wodnego w Wołdze
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi (VGAVT) |
|
Dawne nazwiska |
Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego (GIIVT) |
---|---|
Rok Fundacji | |
Typ |
państwo |
Prezydent |
Mineev, Walery Iwanowicz |
Rektor |
Kuźmiczow, Igor Konstantinowicz |
Lokalizacja | |
Legalny adres |
FBOU VPO „VGAVT” |
Strona internetowa |
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi- federalna budżetowa instytucja edukacyjna wyższego wykształcenia zawodowego Federalnej Agencji Transportu Morskiego i Rzecznego, największej przemysłowej instytucji edukacyjnej w regionie Wołgi-Wiatki.
Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego w 1982 r
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi
Historia Akademii
Powołany uchwałą Rady Komisarzy Ludowych i Rady Pracy i Obrony ZSRR 11 września 1930 r. w Gorkach jako Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego.
W 1993 roku została przekształcona w Państwową Akademię Transportu Wodnego Wołgi.
Jeden z budynków akademii mieści się w budynku dawnego domu dobroczynności Serafimowskiego, zbudowanego dla starszych duchownych w latach 1904–1905 na koszt honorowego obywatela Niżnego Nowogrodu Aleksandra Priezżewa. Budowę prowadzono pod przewodnictwem arcykapłana katedralnego Aleksieja Porfiriewa na terenie przytułku Makaryevskaya. Budynek przetrwał do dziś w zmodyfikowanej formie: dobudowano trzecie piętro, utracono dzwonnicę i kopułę z krzyżem kościoła domowego, dokonano przebudowy wnętrza.
Całkowita informacja
Akademia ma prawo wydawać państwowe dokumenty edukacyjne, nadawać stopnie naukowe Kandydata nauk oraz bronić rozpraw doktorskich.
Uczelnia posiada 5 wydziałów i 27 katedr. W jego skład wchodzą: 4 oddziały, 5 średnich specjalistycznych placówek oświatowych, ośrodek szkolenia, przekwalifikowania i doskonalenia kadry menedżerskiej i specjalistów w dziedzinie transportu wodnego, kompleks symulatorów statków oraz sektor naukowo-badawczy.
Na początku 2010 roku w kompleksie akademickim studiuje jednorazowo ponad osiemnaście tysięcy studentów i kadetów. W swojej historii VGAVT (dawniej GIIVT) przeszkoliło ponad 46 tysięcy specjalistów.
Dla letniego wypoczynku pracowników i studentów akademia posiada obóz sportowo-rekreacyjny „Wodnik” na wybrzeżu Morza Gorkiego. Aby pomieścić studentów niebędących rezydentami, akademia posiada 2 akademiki. Od 1984 roku w Akademii funkcjonuje sanatorium-prewentorium mieszczące się pod adresem: ul. Tęcza, 10.
Na terenie uczelni znajduje się unikalne muzeum floty rzecznej. Od 2002 roku uczelnia wydaje gazetę „Aquatoria”.
Wydziały
Wydział Elektromechaniczny
Kształci inżynierów w specjalnościach: „Eksploatacja elektrowni okrętowych”, „Eksploatacja urządzeń elektrycznych i automatyki okrętowej”, „Eksploatacja urządzeń przeładunkowych portów i terminali transportowych”, „Obsługa techniczna transportowych urządzeń radiowych”. Absolwenci wydziału pracują w przedsiębiorstwach Ministerstwa Transportu, w biurach projektowych, organizacjach projektowych oraz zajmują stanowiska dowódcze w obszarach elektromaszynowych w przedsiębiorstwach przybrzeżnych, przedsiębiorstwach żeglugowych i wydziałach dorzecza trasy.
Wydział Budowy Okrętów, Inżynierii Wodnej i Ochrony Środowiska
Kształci inżynierów w specjalnościach: „Budowa okrętów”, „Inżynieria wodna (specjalność „Drogi wodne, porty, urządzenia transportu wodnego i konstrukcje półkowe”)” oraz „Inżynieria ochrony środowiska”. Absolwenci wydziału pracują w organizacjach projektowych i inżynieryjnych, przedsiębiorstwach żeglugowych, wydziałach zarządzania basenami, zakładach budowy i naprawy statków oraz innych gałęziach przemysłu.
Wydział Nawigacji
Przygotowuje inżynierów o specjalności „Nawigacja” do pracy na statkach morskich i rzecznych. Proces edukacyjny realizowany jest w oparciu o nowoczesne metody i pomoce dydaktyczne oraz specjalistyczne symulatory w pełnej zgodności z wymogami Międzynarodowej Konwencji o wyszkoleniu, wydawania świadectw marynarzom oraz pełnienia wacht. Absolwenci wydziału pracują w rosyjskich i zagranicznych przedsiębiorstwach żeglugowych, ich kształcenie spełnia wymagania międzynarodowe i zawodowe, wielu z nich zostało kapitanami statków morskich i rzecznych oraz menadżerami dużych przedsiębiorstw żeglugowych.
Wydział Ekonomii i Zarządzania
Szkoli specjalistów w obszarach: „Finanse i kredyty; „Rachunkowość, analiza i audyt”, „Ekonomika i zarządzanie w przedsiębiorstwie transportowym”, „Zarządzanie organizacją”, „Technologia procesów transportowych”. Absolwenci kierunku pracują w przedsiębiorstwach żeglugowych, portach, dorzeczach dróg wodnych i żeglugi, w usługach analitycznych i audytorskich, w firmach audytorskich, doradczych, marketingowych. Kierują bankami, inspekcjami podatkowymi, organizacjami różnych form własności i są czołowymi specjalistami w wielu przedsiębiorstwach w kraju.
Wydział Prawa
Wydział ma na celu zaspokojenie potrzeb organizacji i przedsiębiorstw transportowych, organów ścigania w transporcie w zakresie wykwalifikowanego personelu w specjalności „Orzecznictwo”. Przyszli prawnicy zdobywają umiejętności zawodowe odbywając staże w prokuraturze, sądach i kancelariach prawnych Absolwenci kierunku pracują w organach ścigania, instytucjach państwowych i samorządowych.
Notatki
Spinki do mankietów
Portal „Niżny Nowogród” | |
Niżny Nowogród na Wikimedia Commons |
Instytucje edukacyjne Niżnego Nowogrodu | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Instytucje kształcenia zawodowego
|
Akademia Transportu Wodnego Wołgi w Niżnym Nowogrodzie jest jednym z przedstawicieli szkolnictwa wyższego w dziedzinie transportu w Federacji Rosyjskiej. 11 września 1930 r. Rada Komisarzy Ludowych przy udziale Rady Pracy i Obrony ZSRR wydała uchwałę o jej utworzeniu. Ale oficjalnie za urodziny uniwersytetu uważa się 17 grudnia - pierwszy dzień zajęć na 4 wydziałach Instytutu Inżynierów Transportu Rzecznego w Niżnym Nowogrodzie (jak to wówczas nazywano). Założycielem i właścicielem majątku VAVT jest Federacja Rosyjska.
Wizytówka
W Wołskiej Akademii Transportu Wodnego (Niżny Nowogród), która od 2015 roku stała się uczelnią państwową, proces edukacyjny realizowany jest według programów szkół wyższych i średnich zawodowych. Jednocześnie wdrażane są stanowe i federalne standardy edukacyjne II i III pokolenia.
Dziś na uczelni studiuje ponad 6,5 tys. studentów, a kadra dydaktyczna liczy 340 nauczycieli.
Kształcenie wyższe na uczelni realizowane jest na poziomach:
- specjalność - z okresem studiów trwającym pięć i pięć i pół roku, w ramach którego, oprócz wykształcenia podstawowego, odbywa się pogłębione szkolenie w wybranym profilu;
- licencjat – gdzie absolwent po 4 latach otrzymuje dyplom z tytułem „licencjata”, a w szkoleniu najważniejsze jest szkolenie podstawowe bez wąskiego profilu;
- Studia magisterskie – z pogłębioną specjalizacją zawodową i czasem trwania studiów 2,5 roku; Główny stopień magistra to praca badawczo-analityczna;
- studia podyplomowe – podyplomowe kształcenie zawodowe; jej absolwenci w przeważającej mierze prowadzą działalność naukową i dydaktyczną na krajowych uczelniach.
Szkolenia obejmują formy stacjonarne i niestacjonarne.
Średnie wykształcenie zawodowe, które reprezentuje Szkoła Rzeki Niżny Nowogród im. Kulibin, prowadzi kształcenie po klasach 9 i 11 przez 2-4 lata (w zależności od profilu).
Oddziały Akademii prowadzą kształcenie w ramach studiów wyższych (licencjackich i specjalistycznych) oraz średnich szkół zawodowych.
Struktura
Akademia Transportu Wodnego Wołgi w Niżnym Nowogrodzie to duży kompleks edukacyjny, który jest reprezentowany przez trzy wydziały, jeden instytut (IUEIP) i 26 wydziałów.
Ponadto VAVT ma cztery oddziały w Astrachaniu, Samarze, Kazaniu i Permie. Średnie kształcenie zawodowe odbywa się w szkole rzecznej w Niżnym Nowogrodzie im. I. P. Kulibina.
Wydziały
Studenci Akademii Wodnej kształcą nawigację na wydziale o tej samej nazwie. Tutaj kształcą się inżynierowie statków morskich i rzecznych. Najnowsze metody i narzędzia edukacyjne, praktyczne specjalistyczne symulatory zapewniają pełnoprawny proces edukacyjny spełniający wymagania Międzynarodowej Konwencji o szkoleniu marynarzy i wydawania im świadectw. Dzięki doskonałej podstawie teoretycznej i praktycznej absolwenci tego kierunku, oprócz krajowych przedsiębiorstw spedycyjnych, znajdują zatrudnienie także w zagranicznych.
Na Wydziale Elektromechaniki studenci zostają inżynierami specjalizującymi się w:
- konserwacja wyposażenia elektrycznego statków i środków automatycznych;
- obsługa urządzeń portu przeładunkowego i terminali transportowych;
- konserwacja sprzętu radiowego w transporcie.
Studenci tego wydziału znajdują następnie pracę w przedsiębiorstwach Ministerstwa Transportu, w biurach projektowych, instytutach projektowych i zostają dowódcami (w zakresie elektromechaniki) przedsiębiorstw przybrzeżnych, przedsiębiorstw żeglugowych i wydziałów kolei basenowej.
Kolejny wydział absolwentów uczelni to inżynierowie zajmujący się budownictwem okrętowym, hydrotechniką (drogi wodne, porty, obiekty transportu wodnego) i ochroną środowiska.
W 2016 roku w wyniku połączenia dwóch wydziałów powstał Instytut Ekonomii, Zarządzania i Prawa, który kształci ekonomistów, finansistów, księgowych, menedżerów, logistyków i prawników. Absolwenci instytutu są chętnie zatrudniani przez firmy żeglugowe i porty, pełnią funkcję specjalistów w dużych firmach świadczących usługi analityczne, audytorskie, doradcze i marketingowe. Stają się także szefami służb podatkowych, banków i czołowymi specjalistami różnych rosyjskich przedsiębiorstw.
Infrastruktura
Aby zapewnić pełnoprawną naukę i wypoczynek studentów, Akademia Transportu Wodnego w Niżnym Nowogrodzie jest wyposażona w:
- zajęcia komputerowe z nowoczesnym oprogramowaniem graficznym;
- liczne laboratoria (inżynieria, przemysł stoczniowy, hydrotechnika, radionawigacja itp.);
- biblioteka na 185 miejsc, przystosowana dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
- siedem punktów odbioru żywności (stołówki i bufety);
- Centrum Medyczne.
Zaplecze sportowo-techniczne obejmuje jedenaście sal gimnastycznych (duże sale zabaw, siłownia, tenis stołowy, akrobatyka i zapasy), a także wydział wychowania fizycznego i bazę narciarską w Pałacu Kultury. Kulibina.
Do dyspozycji studentów przyjezdnych są trzy akademiki Wołgijskiej Akademii Transportu Wodnego (Niżny Nowogród) o łącznej powierzchni ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych, w których może przebywać 813 osób.
Przyjmowanie kandydatów
W nadchodzącym roku uczelnia ta zaprasza kandydatów na studia na 28 specjalnościach. Przy rekrutacji przyszłych studentów do Akademii Transportu Wodnego Wołgi w Niżnym Nowogrodzie komisja rekrutacyjna przeprowadza oddzielną akceptację dokumentów:
- do studiowania bezpośrednio na uczelni i jej filiach;
- według form kształcenia (stacjonarne i niestacjonarne);
- według programów studiów (licencjat, specjalista, magister) w zależności od profilu.
Dane kontrolne dotyczące przyjmowania kandydatów zgłaszających się na zasadzie konkursu obejmują:
- Kwoty dla osób ze specjalnymi uprawnieniami.
- Kieruj się na lokalizacje recepcji.
- Główne wolne miejsca pracy (wszystkie liczby minus kwoty).
Na szkolenia w ramach umowy o świadczenie usług odpłatnych prowadzony jest odrębny nabór studentów.
Miejsca budżetowe
W kampanii rekrutacyjnej do VAVT w 2017 r. kwoty na bezpłatną edukację dla wydziałów zostały rozdzielone w następujący sposób:
- nawigacja – 75 miejsc;
- elektromechanika - 235;
- przemysł stoczniowy, hydrotechnika i ochrona środowiska - 110;
- IUEIP – 50.
Na studia magisterskie i podyplomowe przeznaczono odpowiednio 50 i 20 miejsc budżetowych.
Egzaminy
Aby zapisać się na kierunki inżynierskie na uniwersytecie, kandydaci muszą zdać egzaminy wstępne z trzech dyscyplin (fizyki, języka rosyjskiego i matematyki).
Ci, którzy wybrali prawoznawstwo jako przyszły zawód, studiują język rosyjski, nauki społeczne i historię, a od kandydatów na studia „Ekonomia” i „Zarządzanie” oczekuje się: języka rosyjskiego, matematyki i nauk społecznych.
Etapy zapisów
Pierwszeństwo przy zapisie bez egzaminów wstępnych mają osoby posiadające specjalne uprawnienia (w ramach limitu). Mówimy tu o prerogatywach dla:
- zdobywcy nagród na Olimpiadzie Ogólnorosyjskiej, członkowie rosyjskich drużyn narodowych, którzy brali udział w olimpiadach międzynarodowych;
- zdobywcy nagród na etapie finałowym Ogólnoukraińskich Olimpiad Studenckich (spośród uznanych za obywateli Federacji Rosyjskiej);
- laureaci nagród na olimpiadach szkolnych w dyscyplinie specjalistycznej. W tej kategorii, aby zostać przyjętym do Akademii Transportu Wodnego w Niżnym Nowogrodzie, uczniowie muszą uzyskać pozytywny wynik co najmniej 75 na podstawie wyników Jednolitego Egzaminu Państwowego.
Następni w kolejce do przyjęcia do akademii (w ramach odpowiedniego limitu) po pomyślnym zdaniu egzaminów są kandydaci z kategorii preferencyjnej. W tym przypadku pierwszeństwo mają: dzieci niepełnosprawne, osoby niepełnosprawne z grupy 1 i 2, dzieci niepełnosprawne, sieroty i dzieci pozbawione opieki rodzicielskiej.
Otóż trzecia grupa według kolejności przyjęć to kandydaci, którzy pomyślnie zdali egzaminy wstępne i otrzymali punkty (od 99 do 110).
Szkolenie płatne
W VAVT dla studentów, którzy nie zakwalifikowali się na miejsca finansowane przez państwo, kształcenie odbywa się w ramach umowy o świadczenie odpłatnych usług edukacyjnych. Roczny koszt szkolenia w Akademii Transportu Wodnego (Niżny Nowogród) waha się w granicach 25-70 tysięcy rubli, w zależności od wybranej specjalizacji.
Zapisując się do akademii należy przejść specjalną komisję lekarską dla załogi. Jeżeli w trakcie studiów student okaże się niezdolny do pracy w zawodzie marynarza ze względów zdrowotnych, zostanie przeniesiony na specjalizację brzegową lub wydalony ze względów zdrowotnych. Należy to wziąć pod uwagę przy wyborze tej uczelni do przyjęcia.
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi: recenzje
Absolwenci VGAVT często wypowiadają się pozytywnie o jakości zdobytego wykształcenia i miło wspominają czasy spędzone w murach macierzystej uczelni. Zalety obejmują:
- poziom kształcenia w specjalnościach technicznych, które są wizytówką akademii;
- dobra opinia absolwentów uczelni wyższych, ułatwiająca znalezienie dobrze płatnej pracy;
- doskonała baza techniczno-szkoleniowa, która podnosi jakość szkolenia praktycznego.
Wysokiej jakości specjaliści „technicy” są szkoleni przez Akademię Transportu Wodnego Wołgi w Niżnym Nowogrodzie. Recenzje użytkowników potwierdzają to, ale jednocześnie wyjaśniają, że proces studiowania na uniwersytecie jest bardzo trudny, głównym celem nauczycieli jest wyposażenie uczniów w wiedzę i nauczenie ich stosowania jej w prawdziwej pracy, aby nie zszarganić reputacji akademii. Dlatego absolwenci odradzają wybieranie tej uczelni, jeśli chcą zdobyć wyższe wykształcenie „na pokaz”. I zaleca się tutaj opanowanie zawodów menedżera, ekonomisty i księgowego tylko wtedy, gdy przyszłe miejsce pracy będzie związane z transportem wodnym i jego infrastrukturą. Ponieważ oprócz przedmiotów specjalistycznych tego kierunku studiuje się wiele przedmiotów technicznych, co komplikuje proces uczenia się.
Cóż, jeśli marzysz o zostaniu wysoko wykwalifikowanym inżynierem, lubisz się uczyć i nie boisz się trudności, biuro przyjęć VGAVT znajduje się w Niżnym Nowogrodzie przy ulicy Nesterova 5.
O uniwersytecie
Federalna Budżetowa Instytucja Edukacyjna Wyższego Kształcenia Zawodowego (FBOU HPE) „VGAVT” to duży kompleks edukacyjny o charakterze terytorialnym, w skład którego wchodzi główny uniwersytet, cztery filie (prowadzące kształcenie w specjalnościach średniego kształcenia zawodowego i wyższego kształcenia zawodowego), Szkoła Rzeczna Niżny Nowogród im. I.P. Kulibin, ośrodek szkolenia, przekwalifikowania i doskonalenia kadry menadżerskiej i specjalistów transportu wodnego, kompleks symulatorów statków, ośrodek naukowy prawnego wsparcia działalności żeglugi śródlądowej, ośrodek edukacyjno-naukowy produkcyjny „Naprawa Statków”.
Akademia Wołgi jest państwową uczelnią wyższą zawodową, administrowaną przez Federalną Agencję Transportu Morskiego i Rzecznego (Rosmorrechflot), posiadającą licencję na prowadzenie działalności edukacyjnej w zakresie szkolnictwa wyższego, średniego, dodatkowego i podyplomowego. Ma prawo wydawać państwowe dokumenty edukacyjne, nadawać stopnie naukowe kandydatom nauk technicznych i ekonomicznych oraz bronić rozpraw doktorskich. Obecnie w kompleksie edukacyjnym uczy się ponad 18,5 tys. osób. Są wśród nich studenci, podchorążowie, uczniowie techników i specjaliści posiadający wykształcenie wyższe.
O jakości kształcenia specjalistycznego decyduje przede wszystkim stan bazy materialno-technicznej oraz poziom kadry dydaktycznej placówek oświatowych. Proces edukacyjny w zespole akademickim odbywa się w obiektach o łącznej powierzchni ponad 50,5 tys. Metrów kwadratowych. Należą do nich sale wykładowe, symulatory, 34 pracownie komputerowe, aule, biblioteki, kompleksy sportowe, muzeum floty rzecznej oraz inne pomieszczenia edukacyjno-administracyjne.
W procesie edukacyjnym uczestniczy ponad pięć tysięcy nauczycieli akademii, z czego 65 proc. posiada stopnie i tytuły naukowe. Należy pamiętać, że standard licencjonowania wynosi 60 procent. Wśród osób pracujących w szkołach średnich zawodowych 57,8 proc. pracowników posiada najwyższą kategorię kwalifikacji, a 34,9 proc. pierwszą i drugą. Szkolenie kadr odbywa się na wszystkich poziomach kształcenia zawodowego: podstawowym, średnim, wyższym i dodatkowym. Jednocześnie kształceni są specjaliści dla całej infrastruktury transportu wodnego, na którą składa się flota, porty, przedsiębiorstwa remontowe statków, instytucje edukacyjne, instytuty badawcze i inne działy przemysłu. Kształcenie prowadzone jest w 36 specjalnościach wyższego szkolnictwa zawodowego (HPE) i 18 specjalnościach średniego szkolnictwa zawodowego (SVE). Prowadzone jest także szkolenie wykwalifikowanych pracowników. Dzięki temu udało się zachować wypracowany na przestrzeni lat system szkolenia kadr w transporcie morskim i rzecznym.
Wysoką jakość kształcenia specjalistów w Federalnej Instytucji Edukacyjnej Wyższego Kształcenia Zawodowego „VGAVT” zapewnia nowoczesna baza materiałowa i techniczna, szeroki zakres bieżących badań naukowych prowadzonych przez naukowców akademii oraz ich aktywna działalność międzynarodowa. Zilustrujmy to kilkoma przykładami.
Akademia stworzyła unikalny zestaw symulatorów szkoleniowych, którego może pozazdrościć niejedna uczelnia transportowa w kraju. Oto nazwy symulatorów i ich funkcje:
Planetarium edukacyjne u171 „Carl Zeiss” przeznaczone jest do studiowania mapy gwiazd;
Do nawigacji w czasie rzeczywistym wykorzystywany jest symulator N8-2500 firmy Vector;
Symulator NT Prgo-4000 (firmy Transas) pozwala na zdobycie praktycznych umiejętności kierowania statkiem w różnych warunkach żeglugowych;
Symulator nawigacji NMS-90 MK III (firma Norkontrol) prowadzi szkolenia konwencjonalne dla studentów i dowódców flot w ramach programów RLNP, SARP „Wykorzystanie radaru okrętowego na wodach i szlakach śródlądowych (IWW)”;
Symulator globalnego systemu łączności morskiej w niebezpieczeństwie oraz do zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi (firma Transas) służy do konwencjonalnego szkolenia studentów i dowódców flot w ramach programu „Globalna łączność morska w niebezpieczeństwie”;
Centrum szkoleniowe zapobiegania sytuacjom kryzysowym naturalnym i spowodowanym przez człowieka (firma Transas) kształci studentów i specjalistów w programie „Eliminacja rozlewów ropy i produktów naftowych na wodach śródlądowych”;
Uwaga czołowych naukowców uczelni skupiona jest na rozwiązywaniu innowacyjnych problemów w aktualnych obszarach naukowych rozwoju transportu wodnego:
Poprawa organizacji transportu i zwiększenie efektywności kompleksów transportowych (A.G. Malyshkin, V.N. Zakharov, V.I. Kozhukhar);
Modelowanie procesów dynamicznych, sterowanie i optymalizacja w systemach transportowych w oparciu o nowe technologie informacyjno-komunikacyjne (Yu.S. Fedosenko, M.I. Feigin);
Sterowność statków i zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi (A.N. Klementyev);
Rozwój i utrzymanie floty transportowej (E.P. Ronnov, S.N. Girin);
Ekonomika i zarządzanie terytorialnymi zespołami transportowymi; opracowanie głównych kierunków oszczędzania energii w transporcie; obsługa prawna transportu wodnego śródlądowego (V.I. Mineev, V.I. Zhmachinsky, S.S. Podosenov);
Drogi wodne i porty (A.N. Sitnov, R.D. Frolov);
Logistyka, technologie transportu i marketing (V.N. Kostrov);
Awarie, naprawy i modernizacje obiektów transportu wodnego i inżynierii transportowej (A.S. Kurnikov, I.A. Volkov, A.B. Kornev);
Teoria bifurkacji układów dynamicznych i jej zastosowania w układach fizycznych i procesach transportowych (V.N. Belykh);
Teoria statku, ekologia stosowana, technologia statków i środowiska (V.L. Etin, V.S. Naumov). Koncepcja modernizacji rosyjskiego szkolnictwa przywiązuje dużą wagę do szkolnictwa zawodowego i jego elementu technicznego. Pod tym względem obecnym kierunkiem rozwoju jest tworzenie kompleksów edukacyjnych, naukowych i innowacyjnych (UNIC).
Powstał i rozpoczął swoją działalność pierwszy UNIK „Mechanik”. Zastosowanie takich kompleksów pozwala zapewnić jedność procesów edukacyjnych, produkcyjnych i naukowo-innowacyjnych. Służy osiągnięciu celu globalnego – integracji uczelni z realnym sektorem gospodarki przemysłowej: z pracą przedsiębiorstw żeglugowych, stoczni remontowych statków i małych przedsiębiorstw. Szczególnie istotne jest podkreślenie, że taka organizacja pracy zapewnia jednolitość procesu edukacyjnego, działalności badawczej i innowacyjnej na wszystkich poziomach kształcenia specjalistycznego, z uwzględnieniem ich realnych potrzeb w branży.
Struktura uniwersytetu składa się z pięciu wydziałów i 27 wydziałów.
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi (VGAVT) |
|
Dawne nazwiska |
Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego (GIIVT) |
---|---|
Rok Fundacji | |
Typ |
państwo |
Prezydent |
Mineev, Walery Iwanowicz |
Rektor |
Kuźmiczow, Igor Konstantinowicz |
Lokalizacja | |
Legalny adres |
FBOU VPO „VGAVT” |
Strona internetowa |
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi- federalna budżetowa instytucja edukacyjna wyższego wykształcenia zawodowego Federalnej Agencji Transportu Morskiego i Rzecznego, największej przemysłowej instytucji edukacyjnej w regionie Wołgi-Wiatki.
Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego w 1982 r
Państwowa Akademia Transportu Wodnego Wołgi
Historia Akademii
Powołany uchwałą Rady Komisarzy Ludowych i Rady Pracy i Obrony ZSRR 11 września 1930 r. w Gorkach jako Instytut Inżynierów Transportu Wodnego Gorkiego.
W 1993 roku została przekształcona w Państwową Akademię Transportu Wodnego Wołgi.
Jeden z budynków akademii mieści się w budynku dawnego domu dobroczynności Serafimowskiego, zbudowanego dla starszych duchownych w latach 1904–1905 na koszt honorowego obywatela Niżnego Nowogrodu Aleksandra Priezżewa. Budowę prowadzono pod przewodnictwem arcykapłana katedralnego Aleksieja Porfiriewa na terenie przytułku Makaryevskaya. Budynek przetrwał do dziś w zmodyfikowanej formie: dobudowano trzecie piętro, utracono dzwonnicę i kopułę z krzyżem kościoła domowego, dokonano przebudowy wnętrza.
Całkowita informacja
Akademia ma prawo wydawać państwowe dokumenty edukacyjne, nadawać stopnie naukowe Kandydata nauk oraz bronić rozpraw doktorskich.
Uczelnia posiada 5 wydziałów i 27 katedr. W jego skład wchodzą: 4 oddziały, 5 średnich specjalistycznych placówek oświatowych, ośrodek szkolenia, przekwalifikowania i doskonalenia kadry menedżerskiej i specjalistów w dziedzinie transportu wodnego, kompleks symulatorów statków oraz sektor naukowo-badawczy.
Na początku 2010 roku w kompleksie akademickim studiuje jednorazowo ponad osiemnaście tysięcy studentów i kadetów. W swojej historii VGAVT (dawniej GIIVT) przeszkoliło ponad 46 tysięcy specjalistów.
Dla letniego wypoczynku pracowników i studentów akademia posiada obóz sportowo-rekreacyjny „Wodnik” na wybrzeżu Morza Gorkiego. Aby pomieścić studentów niebędących rezydentami, akademia posiada 2 akademiki. Od 1984 roku w Akademii funkcjonuje sanatorium-prewentorium mieszczące się pod adresem: ul. Tęcza, 10.
Na terenie uczelni znajduje się unikalne muzeum floty rzecznej. Od 2002 roku uczelnia wydaje gazetę „Aquatoria”.
Wydziały
Wydział Elektromechaniczny
Kształci inżynierów w specjalnościach: „Eksploatacja elektrowni okrętowych”, „Eksploatacja urządzeń elektrycznych i automatyki okrętowej”, „Eksploatacja urządzeń przeładunkowych portów i terminali transportowych”, „Obsługa techniczna transportowych urządzeń radiowych”. Absolwenci wydziału pracują w przedsiębiorstwach Ministerstwa Transportu, w biurach projektowych, organizacjach projektowych oraz zajmują stanowiska dowódcze w obszarach elektromaszynowych w przedsiębiorstwach przybrzeżnych, przedsiębiorstwach żeglugowych i wydziałach dorzecza trasy.
Wydział Budowy Okrętów, Inżynierii Wodnej i Ochrony Środowiska
Kształci inżynierów w specjalnościach: „Budowa okrętów”, „Inżynieria wodna (specjalność „Drogi wodne, porty, urządzenia transportu wodnego i konstrukcje półkowe”)” oraz „Inżynieria ochrony środowiska”. Absolwenci wydziału pracują w organizacjach projektowych i inżynieryjnych, przedsiębiorstwach żeglugowych, wydziałach zarządzania basenami, zakładach budowy i naprawy statków oraz innych gałęziach przemysłu.
Wydział Nawigacji
Przygotowuje inżynierów o specjalności „Nawigacja” do pracy na statkach morskich i rzecznych. Proces edukacyjny realizowany jest w oparciu o nowoczesne metody i pomoce dydaktyczne oraz specjalistyczne symulatory w pełnej zgodności z wymogami Międzynarodowej Konwencji o wyszkoleniu, wydawania świadectw marynarzom oraz pełnienia wacht. Absolwenci wydziału pracują w rosyjskich i zagranicznych przedsiębiorstwach żeglugowych, ich kształcenie spełnia wymagania międzynarodowe i zawodowe, wielu z nich zostało kapitanami statków morskich i rzecznych oraz menadżerami dużych przedsiębiorstw żeglugowych.
Wydział Ekonomii i Zarządzania
Szkoli specjalistów w obszarach: „Finanse i kredyty; „Rachunkowość, analiza i audyt”, „Ekonomika i zarządzanie w przedsiębiorstwie transportowym”, „Zarządzanie organizacją”, „Technologia procesów transportowych”. Absolwenci kierunku pracują w przedsiębiorstwach żeglugowych, portach, dorzeczach dróg wodnych i żeglugi, w usługach analitycznych i audytorskich, w firmach audytorskich, doradczych, marketingowych. Kierują bankami, inspekcjami podatkowymi, organizacjami różnych form własności i są czołowymi specjalistami w wielu przedsiębiorstwach w kraju.
Wydział Prawa
Wydział ma na celu zaspokojenie potrzeb organizacji i przedsiębiorstw transportowych, organów ścigania w transporcie w zakresie wykwalifikowanego personelu w specjalności „Orzecznictwo”. Przyszli prawnicy zdobywają umiejętności zawodowe odbywając staże w prokuraturze, sądach i kancelariach prawnych Absolwenci kierunku pracują w organach ścigania, instytucjach państwowych i samorządowych.
Notatki
Spinki do mankietów
Portal „Niżny Nowogród” | |
Niżny Nowogród na Wikimedia Commons |
Instytucje edukacyjne Niżnego Nowogrodu | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Instytucje kształcenia zawodowego
|