1 मिमी एचजी क्या है? वायुमंडल में मिमी एचजी
और एक बहती नदी पर, और एक छोटी सी झील पर, और एक तालाब पर, एक घर का बना कटमरैन न केवल मज़ेदार बन जाएगा, बल्कि एक उपयोगी उपकरण भी बन जाएगा। आप इस पर धूप सेंक सकते हैं, इससे पानी में कूद सकते हैं, क्योंकि इसे पलटना लगभग असंभव है। आप अपने घर में बने कैटामरन का उपयोग छोटे सामान के परिवहन के लिए कर सकते हैं, और उन पिंजरों का निरीक्षण करने के लिए भी कर सकते हैं जिनमें मछलियाँ पकड़ी जाती हैं। यदि आप ऐसे जहाजों का एक फ़्लोटिला बनाते हैं, तो गति के लिए या फिगर ड्राइविंग के लिए छोटी प्रतियोगिताओं की व्यवस्था करना काफी संभव है, वे छोटी लंबी पैदल यात्रा यात्रा करने के लिए भी एक उत्कृष्ट उपकरण होंगे।
हम किसके साथ काम कर रहे हैं?
अपने हाथों से एक कटमरैन को इकट्ठा करने के लिए, आपको किसी विशेष सामग्री की आवश्यकता नहीं है - वे सभी उपलब्ध हैं और प्रक्रिया करने में बहुत आसान हैं। यदि आप धातु तत्वों को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो आपको 15-25 और 25 * 25 मिलीमीटर के क्रॉस सेक्शन और 3 मीटर की लंबाई के साथ ZMM प्लाईवुड और स्लैट्स की आवश्यकता होगी। यह परिणामी बेड़ा का मुख्य लाभ है, साथ ही इसकी विशेषता भी है। इसका उपयोग करना सबसे अच्छा है यदि यह एक नहीं बनता है, तो बर्च खरीदना बेहतर है, हालांकि, इसकी अनुपस्थिति में भी, स्प्रूस या एस्पेन का उपयोग करने की अनुमति है।
यदि आप गंभीरता से अपने हाथों से कटमरैन बनाने का निर्णय लेते हैं, तो प्लाईवुड का चुनाव एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम है, क्योंकि आपकी नाव का स्थायित्व इस पर निर्भर करेगा। स्वाभाविक रूप से, व्यक्तिगत भागों की संपूर्णता के साथ-साथ उनके कनेक्शन के संबंध में भी परिश्रम दिखाना महत्वपूर्ण है। गर्म होने पर प्लाईवुड को भिगोना चाहिए। इसे चौड़े ब्रश का उपयोग करके गर्म धूप वाले दिन लगाना सबसे अच्छा है। सुखाने वाले तेल को उबलते पानी के एक चौड़े कटोरे का उपयोग करके विशेष रूप से पानी के स्नान में गर्म किया जाना चाहिए। बेशक, सावधान रहना याद रखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि गर्म पदार्थ से जलना काफी दर्दनाक होता है। सुखाने वाला तेल लकड़ी में अवशोषित न होने के बाद आप संसेचन कार्य पूरा कर सकते हैं। आमतौर पर आवेदन कई घंटों के अंतराल के साथ दो या तीन बार किया जाता है।
संरचनात्मक तत्व
तो, कटमरैन कैसे बनाया जाए, इस सवाल को समझते हुए, हर चीज पर क्रम से विचार करना उचित है। बेड़ा के पोंटून स्लैट और प्लाईवुड से बने होते हैं। यह फ़्रेम से शुरू करने लायक है। ऐसा करने के लिए, प्लाईवुड से 12 रिक्त स्थान काटना आवश्यक है, जिसका आयाम 320 * 320 मिलीमीटर है, उन्हें तीन या चार नाखूनों के साथ नीचे गिराएं, और फिर समोच्च के साथ सब कुछ एक साथ संसाधित करें। अगला, आपको रेल के लिए स्लॉट बनाने की आवश्यकता है। स्लैट्स चौकोर हैं, लेकिन स्लॉट्स का आकार 20-25 मिलीमीटर होना चाहिए। रेल में शेष 5 मिलीमीटर खांचे से सुसज्जित हैं। सभी छह रेलों को एक साथ रखना, उन्हें सुरक्षित करना और फिर एक ही समय में आरी से सभी में कट लगाना सबसे अच्छा है। चूंकि वे किनारों से थोड़े गहरे निकलेंगे, इसलिए इस प्रक्रिया में बोर्डों को कई बार स्थानांतरित करके औसत गहराई को समतल करना उचित है।
खांचे बनाने से पहले, प्लाईवुड शीट के आयामों की जांच करना उचित है। यदि हम 1500 मिलीमीटर से कम संख्या के बारे में बात कर रहे हैं, तो क्रमशः क्रॉस सदस्य 7 और फ्रेम 5 की स्थापना स्थान को समायोजित करना आवश्यक है। छह फ़्रेमों के लिए आवश्यक है कि रेल के टुकड़े किनारों और ऊपर से जुड़े हों, और बोर्ड का एक टुकड़ा नीचे से तय किया जाना चाहिए। सब कुछ यथासंभव मजबूती से किया जाना चाहिए, इसके लिए स्क्रू या स्क्रू का उपयोग करना बेहतर है, क्योंकि स्लैट्स में कील ठोक दी जाएंगी, जिसका काम प्लाईवुड को पकड़ना होगा।
जहाज संयोजन
यदि आप अपने हाथों से कटमरैन बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको कई रेल तैयार करने की आवश्यकता होगी। उनमें से चार की लंबाई तीन मीटर होनी चाहिए, दो - 1.9 मीटर प्रत्येक, आपको 570-600 मिलीमीटर के चार खंडों की भी आवश्यकता होगी, जिसके बाद आप आगे के काम के लिए आगे बढ़ सकते हैं। यह स्पष्ट है कि नीचे से ऊपरी रेल की एक जोड़ी रखना उचित है, जो फ्रेम को अपनी जगह पर मजबूती से बैठने की अनुमति देगा। आप तुरंत स्क्रू के साथ कुछ क्रॉसबार को ठीक कर सकते हैं, और फिर कील रेल बिछा सकते हैं, फिर इसे फ्रेम 1, 5 और 6 पर स्क्रू कर सकते हैं। इसके बाद, आप शीर्ष रेल को उसी फ्रेम में ठीक करने के लिए कैटामरैन फ्रेम को उसकी तरफ घुमा सकते हैं।
स्टर्न और धनुष बॉस को काटने के लिए आपको 50 मिलीमीटर की मोटाई वाले बोर्ड की आवश्यकता होगी, और यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि उनका आकार शंकु के आकार का होना चाहिए। और फिर उन्हें तार के साथ शीर्ष रेल को खींचने के बाद, जगह में डालने की आवश्यकता होती है। धनुष और स्टर्न ओवरहैंग पर, कील रेल कई स्क्रैप से बनाई जाती है।
आवरण
अब बारी है त्वचा जैसे महत्वपूर्ण तत्व की। अपने हाथों से एक कटमरैन बनाने के लिए, आपको कई तत्वों को काटने की आवश्यकता है। मध्य भाग की चौड़ाई 823 मिमी है, इसे काटना कठिन नहीं है। इसे फ्रेम के आकार के अनुसार मोड़ना आसान है, क्योंकि यह पहले से ही सुखाने वाले तेल से भिगोया जा चुका है। लेकिन यहां यह महत्वपूर्ण है कि जल्दबाजी न करें। कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए, वर्कपीस को तार, रस्सियों या किसी अन्य चीज़ से खींचना और फिर उन्हें कई दिनों तक इसी स्थिति में छोड़ना आवश्यक है। यह ध्यान देने योग्य है कि प्लाईवुड को कीलों से बांधा जाना चाहिए, हालांकि, सबसे पहले रेलिंग, फ्रेम और प्लाईवुड के संबंधित स्थानों पर बन्धन बिंदुओं को एक मोटी परत से कोट करना आवश्यक है। सबसे मेहनती काम फ्रेम पर जोड़ों को कोट करना है।
विधानसभा की निरंतरता
यदि आप अपने हाथों से एक कटमरैन बना रहे हैं, चित्रों पर पहले से ही सावधानीपूर्वक विचार किया गया है, तो आगे कार्डबोर्ड टेम्पलेट पर आपको ओवरहैंग के लिए रिक्त स्थान का आकार निर्धारित करना चाहिए। शंकु जैसा कुछ होना चाहिए. वे पिछले तत्वों के समान ही स्थापित हैं। प्लग केवल पेंट से जुड़े होने चाहिए। उनकी रूपरेखा तैयार त्वचा के अनुसार निर्दिष्ट की जानी चाहिए। रैक 9-11 को अन्य सभी भागों की तरह, पेंट से चिपकाया जाना चाहिए। इसके बाद, आप लगभग तैयार पोंटून के समोच्च को घेरते हुए, डेक को काट सकते हैं। जब डेक पर कील लगा दी जाती है, तो पोंटून को पूरा किया जा सकता है। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, पेंट को नहीं छोड़ा जाना चाहिए।
जहाज़ की छत
सबसे आसान तरीका यह है कि इसे अन्य हिस्सों की तरह उसी प्लाईवुड से बनाया जाए। नीचे और ऊपर से मजबूती के लिए, स्लैट्स को 300-350 मिलीमीटर की वृद्धि में कील लगाना उचित है। यदि आपको प्लाईवुड की मजबूती पर भरोसा नहीं है, तो आप इसे दो परतों में बिछा सकते हैं, एक को दूसरे के ऊपर रखकर। जहां पैडल लगाए जाएंगे, वहां उनके अनुसार रैक पिच को समायोजित करना आवश्यक है। स्वाभाविक रूप से, कटमरैन बनाने के तरीके के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान देने योग्य है कि डेक के लिए अन्य सामग्रियों का उपयोग करना उचित है, उदाहरण के लिए, पतले बोर्ड जिन्हें कील लगाया जाएगा ताकि पोंटूनों के बीच एक मीटर चौड़ी जगह हो।
कामकाजी भाग
यदि आप अपने हाथों से कटमरैन बनाने का निर्णय लेते हैं, तो रोइंग ड्राइव साइकिल के हिस्सों से बनाई जानी चाहिए। आपको निचले ब्रैकेट और पैडल वाले फ़्रेम की एक जोड़ी का उपयोग करने की आवश्यकता होगी। फ़्रेम के कटे हुए सिरों को चपटा किया जाना चाहिए और फिर स्क्रू के साथ डेक रेल से जोड़ा जाना चाहिए। पैडल के बीच डिस्टेंस बुशिंग लगाई जानी चाहिए, जिसकी लंबाई 120-130 मिलीमीटर हो और पैडल खुद लंबे आम स्टड से जुड़े हों।
यह पैडल पहियों से सुसज्जित है, जो साइकिल के पहियों से बने हैं। ब्लेड को रबर से काटा जाना चाहिए, जिसकी मोटाई 4-6 मिलीमीटर है, और फिर बुनाई सुइयों से तार दिया जाना चाहिए। एक पहिया पांच या छह ब्लेड से सुसज्जित होना चाहिए।
कार्य क्षेत्र
सीट प्लाईवुड और स्लैट्स से बनी है, जिसका क्रॉस सेक्शन 25*25 मिलीमीटर है। प्रोपेलर ड्राइव स्थापित होने के बाद सीट को डेक पर तय कर दिया जाता है - ताकि नीचे से स्लैट्स तनावग्रस्त श्रृंखला तक पहुंच न सकें। तत्वों को शिकंजा के साथ जकड़ना सबसे अच्छा है, क्योंकि यह काफी संभव है कि आपको स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता होगी।
तो, आप एक कटमरैन बनाएं, जिसकी फोटो आपको पसंद आई। अगला, आपको एक स्टीयरिंग बनाना चाहिए, इसके लिए स्लैट्स और प्लाईवुड की भी आवश्यकता होगी। पतवारों का आयाम 200*320 मिलीमीटर है। दाईं ओर, 200 * 200 मिलीमीटर के किनारों के साथ एक प्लाईवुड ब्रैकेट को रेल की मदद से कील लगाया जाना चाहिए, और फिर इसे लीवर तक खींचें, जिसे सीट के तत्काल आसपास के किनारे पर स्थापित किया जाना चाहिए। अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ छड़ों की कुल्हाड़ियाँ मोटी कीलों के रूप में काम कर सकती हैं, जिसके लिए छेद को एक ड्रिल से ड्रिल किया जाना चाहिए, अन्यथा छड़ें फट सकती हैं।
अंतिम चरण
कटमरैन की असेंबली में कोई विशेष कठिनाई नहीं होनी चाहिए। पोंटूनों को समतल जमीन पर स्थापित किया जाना चाहिए, जिसके बाद उन पर एक डेक बिछाया जा सकता है, और पैडल, एक प्रोपेलर ड्राइव और एक सीट के साथ साइकिल फ्रेम लगाने के लिए स्थानों को चिह्नित किया जाना चाहिए। लेकिन इन सभी गांठों को ठीक करने में जल्दबाजी न करें। बेड़ा के सभी लकड़ी के हिस्सों को ऑयल पेंट के तीन कोट से पेंट किया जाना चाहिए। चूँकि प्रत्येक परत को सूखने में एक या दो दिन लगते हैं, इसलिए आपको इस ऑपरेशन को पूरा करने के लिए एक सप्ताह की आवश्यकता होगी।
जब पेंटिंग पूरी हो जाए, तो आपको सभी नोड्स को उनके स्थान पर स्थापित करना चाहिए। सीट अंत में लगाई गई है। कैटामरन को घाट से बांधने और इसे ले जाने की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, इसके किनारों पर 4-6 दरवाज़े के हैंडल को पेंच करना उचित है।
अपने हाथों से बनाया जाने वाला कैटामरन काफी सरलता से बनाया जाता है। यदि आप मछली पकड़ने के लिए घर का बना कटमरैन, फोम कटमरैन, इन्फ्लेटेबल कटमरैन, राफ्टिंग के लिए कटमरैन या किसी अन्य उद्देश्य के लिए बनाना चाहते हैं, तो इस लेख में हम ऐसी नावों के निर्माण के मुख्य चरणों का संक्षेप में वर्णन करने का प्रयास करेंगे।
जल परिवहन का ऐसा साधन उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो समुद्र, झील, नदी या किसी अन्य जल निकाय के करीब रहते हैं। और कभी-कभी कैटामरन का निर्माण एक महत्वपूर्ण आवश्यकता बन सकता है, इसलिए ऐसे वॉटरक्राफ्ट में उचित ताकत और विश्वसनीयता होनी चाहिए। और यदि आप अरबपति नहीं हैं जो डिज़ाइन कार्यालय में किसी भी जहाज का ऑर्डर दे सकते हैं, तो हमारा सुझाव है कि आप एक कैटामरन बनाएं, जिसे आप बाद में विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग कर सकते हैं: पर्यटन, मछली पकड़ने, मनोरंजन या यहां तक कि यात्रा भी।
कयाक, नाव या नौका की तुलना में, कैटामरन के कई फायदे हैं। सबसे पहले, ये उच्च विश्वसनीयता, स्थिरता, हल्के वजन, आराम और नदियों से राफ्टिंग करते समय रैपिड्स पर काबू पाने की क्षमता हैं।
समुद्री कटमरैन पर, चित्र और प्रारंभिक गणना आवश्यक है ताकि यह पता न चले कि जहाज में तेज़ हवा है या वह छोटी लहरों पर भी लुढ़क जाता है।
कैटमरैन के विस्तृत और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए चित्रों के लिए धन्यवाद, आप स्वतंत्र रूप से और महंगे उपकरण के बिना, उदाहरण के लिए, एक नौकायन कैटमरैन बना सकते हैं जो आपकी सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करेगा।
पूर्व-डिज़ाइन की गई योजना या रेखाचित्र के अनुसार ऐसी स्वयं-करने वाली तैराकी सुविधा भिन्न होगी:
- उच्च समुद्री योग्यता, विश्वसनीयता और आवश्यक गति,
- हल्का वजन, परिणामस्वरूप, किसी भी दूरी तक ले जाने की क्षमता,
- सीटों की आवश्यक संख्या की नियुक्ति,
- यदि आवश्यक हो, तो एक अतिरिक्त इंजन की स्थापना प्रदान करना संभव है।
कैटामरन के चित्र पर, हमारे जहाज के सभी विवरण खींचे जाने चाहिए और निर्माण कार्यों के क्रम को रेखांकित किया जाना चाहिए। इसमें वे आयाम भी होने चाहिए जिनकी हमें आवश्यकता है।
कटमरैन के कुछ चित्रों पर विचार करें:
मछली पकड़ने के लिए कैटामरन
यदि आप मछली पकड़ने वाले कैटामरैन में रुचि रखते हैं जिन्हें आप स्वयं बना सकते हैं, तो आपके पास विशेष उत्पादन सुविधाएं या विशेष तकनीकी कौशल होने की आवश्यकता नहीं है।
कैटामरन का निर्माण इस तथ्य से शुरू होना चाहिए कि आपको भविष्य की तैराकी सुविधा के आकार पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। उपलब्ध आयामों के आधार पर, हम प्लाईवुड और लकड़ी खरीदते हैं। सिद्धांत रूप में, किसी भी लकड़ी का उपयोग किया जा सकता है, जब तक कि वह बहुत महंगी न हो और अच्छी तरह से तैरती हो। उदाहरण के लिए, आप 1 घन मीटर पाइन खरीद सकते हैं, इसकी औसत कीमत 3400 रूबल है। इसके अलावा, हमें प्लाईवुड की आवश्यकता है, 4 मिमी मोटी - लगभग 8 वर्ग मीटर (इसे मार्जिन के साथ लेना बेहतर है), इसकी कीमत हमें लगभग 700 रूबल होगी।
हम भविष्य के जहाज का पतवार बनाकर अपने हाथों से एक कटमरैन के निर्माण पर काम शुरू करते हैं। पहला चरण बीम की स्थापना है। हमारे कैटामरन के घटकों को जोड़ने के लिए, आपको विभिन्न आकारों के उच्च गुणवत्ता वाले स्क्रू खरीदने होंगे।
मछली पकड़ने वाले कटमरैन के पतवार उच्च शक्ति वाले होने चाहिए। सबसे इष्टतम लंबाई 6 मीटर है। इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि अपने हाथों से कैटामरन बनाते समय, आपको इसके आयामों को कई बार पुनर्गणना करने की आवश्यकता होगी। यह सामान्य है, क्योंकि जैसे-जैसे निर्माण आगे बढ़ेगा, आपके जहाज की ताकत या समुद्री क्षमता में सुधार के लिए नए विचार सामने आने लगेंगे।
अपने दम पर कैटामरन का निर्माण करते समय, मस्तूल बीम पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इसकी माप और गणना कई बार की जाती है। अपने हाथों से ऐसे नौकायन जहाज का निर्माण करते समय, आपको बेहद सावधान और सावधान रहने की आवश्यकता है।
हम एक विश्वसनीय फोम कैटामरन का निर्माण करते हैं
स्व-निर्मित फोम कैटामरन को डुबाना असंभव होगा, यह टिकाऊ और उपयोग में आसान है।
आइए 3750 x 1600 मिमी के आयाम, प्लेट की मोटाई 40 से 150 मिमी, फ्लोट की ऊंचाई 200 मिमी और चौड़ाई 400 मिमी के साथ अपने हाथों से इस फ्लोटिंग शिल्प के निर्माण को देखें। प्लेटों की कटाई एक विशेष उपकरण का उपयोग करके की जाती है - नाइक्रोम तार को 200-250 डिग्री सेल्सियस तक गर्म किया जाता है या एक विशेष मशीन पर।
वॉकिंग फोम कैटामरन बनाने के लिए, हमें चाहिए: धनुष में 2 डायाफ्राम, 4 बल्कहेड और 4 फ्रेम। ये सभी हिस्से 12 मिमी की मोटाई वाले प्लाईवुड से बने हैं।
भागों को पकड़ने के लिए क्लैंपिंग पाइप (ड्यूरालुमिन) का उपयोग किया जाता है, लेकिन पतली दीवार वाले स्टील पाइप का भी उपयोग किया जा सकता है। अपने दम पर, आधा इंच व्यास वाले पाइपों पर, आपको डाई या रैचेट स्क्रू का उपयोग करके एक धागा बनाने की आवश्यकता होती है।
कैटामरन के लिए फ़्लोट्स को इकट्ठा करने से पहले, प्लेटों की चौड़ी सतहों पर एपॉक्सी गोंद या तेल पेंट लगाया जाता है, जिसके बाद, संबंधों के माध्यम से, उन्हें स्टील ट्यूबों के साथ एक साथ खींचा जाता है। अब, पतले केलिको या फाइबरग्लास को एपॉक्सी राल या तेल पेंट का उपयोग करके कई परतों में घर के बने कैटामरन से चिपकाया जाता है।
कैटामरैन फ्लोट्स का अगला हिस्सा भी 25x25 मिमी आकार (एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है) के कोनों का उपयोग करके हाथ से बनाया जाता है, जिसके बाद इसे 0.5 मिमी मोटी एल्यूमीनियम शीट से ढक दिया जाता है।
1-1.5 मिमी मोटी प्लाईवुड शीट ड्यूरालुमिन से बने कवर को धनुष के कोनों पर शिकंजा के साथ बांधा जाता है, जो बदले में, टाई-डाउन पाइप के सिरों पर लगाया जाता है और नट्स के साथ बांधा जाता है। धनुष के निर्माण में अंतिम चरण इसे फोम के टुकड़ों से भरना और ढक्कन को बंद करना है।
डेक का निर्माण स्लैट्स और लकड़ी के ब्लॉकों से किया गया है। तैयार संरचना 8 बोल्ट और नट्स का उपयोग करके स्वतंत्र रूप से फ्रेम से जुड़ी हुई है। यदि आप कैटामरन पर और हवा के विपरीत भी तेजी से चलना चाहते हैं, तो इसके पिछले हिस्से में आप एक मोटर या पंक्ति स्थापित कर सकते हैं।
DIY इन्फ्लेटेबल कटमरैन
एक इन्फ्लेटेबल कैटामरन में ड्रम के आकार या स्पिंडल के आकार का फ्लोट होना चाहिए।
एक नियम के रूप में, फ़्लोट्स में दो-परत प्रकार का निर्माण होता है: आंतरिक inflatable कक्ष, साथ ही एक सुरक्षात्मक बाहरी आवरण। यदि आप एक इन्फ्लेटेबल प्रकार का कैटामरन बनाना चाहते हैं ताकि इसकी उच्च उत्तरजीविता हो, तो इसके लिए आप आंतरिक कक्षों का उपयोग कर सकते हैं जिनमें दो डिब्बे होते हैं। ऐसे प्रत्येक कैमरे की कीमत लगभग 10,000 रूबल है, आपके पास चप्पू भी होना चाहिए - उनकी औसत कीमत 3,000 रूबल है। एक जोड़े के लिए। लाइफ जैकेट रखना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, जिसकी कीमत आपको कम से कम 1000 रूबल होगी। हरएक के लिए। सामान्य तौर पर, यदि आप अपने हाथों से ऐसा कैटमरैन बनाना चाहते हैं, तो आपके पास लगभग 35,000 रूबल का बजट होना चाहिए।
एक त्वचा को दो छोटे कैमरों को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, आपको यह ध्यान रखना होगा कि उनकी लंबाई में कम से कम 2 व्यास का ओवरलैप हो, अन्यथा, आप फ्लोट पर "संकुचन" से बचने में सक्षम नहीं होंगे।
अपने हाथों से एक कैटामरैन नाव में एक inflatable कक्ष का सम्मिलन फ्लोट की त्वचा में छेद के माध्यम से किया जाता है, जो एक नियम के रूप में, त्वचा के सिरों पर स्थित होते हैं। यह सब निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- हम एक छेद के बगल में कैमरा रखते हैं,
- हम त्वचा को दूसरे छेद के माध्यम से हाथ पर डालते हैं,
- हम कैमरे को त्वचा में खींचते हैं,
- हम सिरों को लगभग 10 सेमी मोड़ते हैं। यह अंत सीम से भार को कम करने के लिए किया जाता है, साथ ही कक्ष के मुड़े हुए सिरों को त्वचा के सामने और पीछे लाने के लिए किया जाता है।
सबसे सरल हैच वाले एक इन्फ्लेटेबल पर्यटक कैटामरन में फास्टनरों नहीं होते हैं, क्योंकि कक्षों को फुलाने की प्रक्रिया में, वे अपने आप बंद हो जाएंगे। एक त्वचा में दो कक्ष डालते समय, कक्षों को एक के ऊपर एक लगाया जाना चाहिए, जिसके बाद खाल को एक साथ वापस लेना चाहिए।
कक्षों को फुलाने वाली ट्यूब एक हैच के माध्यम से त्वचा से बाहर निकलती है। एक नियम के रूप में, कक्षों में काम का दबाव 0.1 एटीएम से अधिक नहीं है। कैटामरन को किनारे पर ले जाते समय इसे छाया में रखना चाहिए या चैम्बर में दबाव थोड़ा कम करना चाहिए।
चैंबरों को स्वयं फुलाने के लिए, एक एडाप्टर के साथ विभिन्न प्रकार के नाव पंपों का उपयोग किया जा सकता है जो चैंबर नली में फिट होंगे। औसतन, 1m3 फ्लोट को पंप करने में 20 मिनट लगते हैं। फ्लोट कैटामरन को पंप करने के लिए, हैंडपंप का उपयोग न करना बेहतर है, अन्यथा, चैंबरों को पंप करने के बाद, आप अब कहीं भी जाना नहीं चाहेंगे, इसलिए फुट पंप या स्वचालित पंप लेना सबसे अच्छा है।
मिश्र धातु कटमरैन
कैटामरन पर राफ्टिंग हमेशा रोमांचक होती है। इसलिए, यदि आप राफ्टिंग के लिए जल्दी और बिना विशेष उपकरण के कैटमरैन बनाना चाहते हैं, तो इस नाव को बनाने के लिए हमारे चरण-दर-चरण निर्देशों को ध्यान से पढ़ें।
कैटामरन के अलावा, मिश्र धातु के लिए हमें चाहिए:
- वेटसूट (कीमत 10,000 रूबल से)।
- लाइफ जैकेट। इसकी लागत 1000 रूबल से कम नहीं है।
- हेलमेट (1500 रूबल से)।
- जूते (2000 रूबल से)।
- सुरक्षात्मक कपड़े। इसकी कीमत 5000 रूबल से है।
चरण 1: डेक को इकट्ठा करें। दो गोंडोला, जो पहले से ही हवा से फुलाए गए हैं, स्वतंत्र रूप से लगभग 90 सेमी की दूरी पर एक साथ बांधे जाते हैं, अधिमानतः एल्यूमीनियम ट्यूबों के साथ।
यह महत्वपूर्ण है कि रेत या छोटे पत्थर पहले से फुलाए गए सिलेंडर के अंदर न जाएं। अन्यथा, कैमरे को अंदर से छेदा जा सकता है।
चरण 2: हम नैकेल्स को फुलाते हैं। आपको उन्हें पूरा भरने की आवश्यकता नहीं है. बस थोड़ी सी पम्पिंग करें ताकि आप डेक स्थापित कर सकें और फिर उसे ऊपर खींच सकें। फिर, हम नैकेल्स की पूरी पंपिंग करते हैं, अन्यथा आपके कैटामरन की स्थिरता खराब होगी।
चरण 3: हम डेक स्थापित करते हैं और इसे रस्सियों से फिट करते हैं। गोंडोला में पहले से ही लूप होने चाहिए जिसके माध्यम से रस्सी जाती है। हम रस्सी को एक बार डेक के चारों ओर लपेटते हैं और इसे लूप के माध्यम से डालते हैं।
चरण 4: उतरने के लिए पानी के कटमरैन में एक तल होना चाहिए, जो एक तिरपाल है, जो संबंधों के साथ डेक के किनारों से जुड़ा हुआ है। इसे इस तरह से कसना चाहिए कि यह बहुत कड़ा न हो जाए, जबकि सभी चीजें अच्छी तरह से रखी हुई हों।
बस इतना ही, जैसा कि आप देख सकते हैं, अपने हाथों से पहाड़ी नदियों से उतरने के लिए कटमरैन बनाना बहुत आसान है!
सेलिंग कैटामरन में कुछ विशेषताएं हैं
इससे पहले कि आप स्वयं एक कैटामरन बनाएं और उसके साथ चलें, आपको यह समझना चाहिए कि इस जहाज में एक बाहरी आवरण है जो ताकत प्रदान करता है, जिसमें एक आंतरिक कक्ष भी शामिल है जो संरचना की मजबूती के लिए जिम्मेदार है। नौकायन करते समय समोच्चों की उपस्थिति पानी के प्रतिरोध को कम कर देती है। फ़्रेम कैटामरन स्वयं आकार के नटों के माध्यम से बोल्ट द्वारा रखे गए ड्यूरालुमिन ट्यूबों से बना है।
नीचे वर्णित कैटामरन के डिज़ाइन में एक पतवार है और एक पाल की व्यवस्था है। लगभग सभी घटकों को स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है, केवल थोड़ी मात्रा में टर्निंग कार्य की आवश्यकता होती है।
इस तैराकी सुविधा का निर्माण शुरू करने से पहले, आपके पास निश्चित रूप से एक कैटामरन योजना होनी चाहिए, जिसका पालन करने पर आपको एक गुणवत्तापूर्ण चीज़ मिलेगी।
तैरता
हमारे मॉडल में उनमें से दो होंगे, और उनमें से प्रत्येक हवा से भरा हुआ है। क्रॉस सेक्शन में, इन तत्वों का आकार एक वृत्त जैसा होता है। फ्लोट्स में व्यावहारिक रूप से बेलनाकार खंड नहीं होते हैं, लेकिन वे स्टर्न और धनुष खंडों में भिन्न होते हैं।
फ्लोट में एक आंतरिक कक्ष और एक बाहरी आवरण शामिल होता है जो कक्ष से 15% छोटा होता है। यह आवश्यक है ताकि कैमरा हमेशा तनावपूर्ण स्थिति में रहे और उसकी सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। स्वयं कैमरा बनाना प्रमुख कार्यों में से एक है, इसलिए इसमें बहुत समय लगता है। यदि यह तत्व सिंथेटिक सामग्री से बना है, तो यह काफी लंबे समय तक चलेगा, और यदि यह रबर से बना है, तो इसका स्थायित्व कुछ हद तक कम होगा, लेकिन कीमत अधिक किफायती है।
काट रहा है
यदि सामग्री के एक टुकड़े से कैमरा बनाना असंभव है, तो पैनल को टुकड़ों से चिपकाया जाना चाहिए, और यह एक ओवरलैप के साथ किया जाना चाहिए। सीवन कम से कम 3 सेमी चौड़ा होना चाहिए, और कपड़े की पट्टियों को इसके स्थान पर अतिरिक्त रूप से चिपकाया जाना चाहिए। कक्ष का पिछला भाग, जो आस्तीन के आकार जैसा होता है, असेंबली के दौरान मोड़ दिया जाता है और रबर बैंड से बांध दिया जाता है।
आस्तीन का स्व-निर्मित डिज़ाइन इसके सूखने और मरम्मत की संभावना प्रदान करता है। इसके अलावा, नाव के लिए उपयोग किए जाने वाले एक विशेष वाल्व को धनुष चलाने वालों के सामने कक्ष में चिपकाया जाना चाहिए। इसका उपयोग चलते-फिरते इस जल वाहन को पंप करने के लिए भी किया जा सकता है। इसलिए, आपका परिभ्रमण कटमरैन हमेशा तैरता रहेगा, उस पर चलना बहुत आनंददायक होगा।
अपने हाथों से कैटामरन का निचला भाग बनाने के लिए, इसे एक पैनल या उसके अलग-अलग टुकड़ों से भी काटा जाना चाहिए, और फिर एक साथ बांधा जाना चाहिए। फिर, निचले और ऊपरी शैल भागों को अंगों से मध्य तक सीना आवश्यक है। भागों का पुनर्निर्धारण अधिकतम सटीकता के साथ किया जाना चाहिए - यह फ्लोट पर झुर्रियों से बचने के सही रूप को सुनिश्चित करने के लिए किया जाना चाहिए।
पुल
आमतौर पर यह एल्यूमीनियम होता है, जो फास्टनरों के साथ विभिन्न आकार और व्यास की ट्यूबों से बना होता है, जिनका उपयोग बोल्ट और स्टड के रूप में किया जाता है। स्ट्रिंगर एक आस्तीन से जुड़े दो तत्वों से बने होते हैं, जो कैटामरन के पीछे से चिपके होते हैं और एक पिन के साथ तय होते हैं। स्ट्रिंगर्स के सिरों को एक प्लग के साथ बांधा जाता है, जो किसी भी सामग्री से बना हो सकता है और आकार के नट के साथ सुरक्षित रूप से बांधा जा सकता है।
जहाज़ की छत
कैटामरन के इस तत्व का आकार आयताकार है, और यह नायलॉन की घनी किस्मों के पैनल से बना है। इस तत्व का मूल्य इस बात पर निर्भर करता है कि हमने किस प्रकार का फ्रेम इकट्ठा किया है।
अपने हाथों से एक डेक बनाते समय, इसकी परिधि के साथ, पैनल के किनारों को 30 मिमी तक टक किया जाना चाहिए, और फिर सिला जाना चाहिए। अब पुल को डेक पर सुरक्षित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सुराख़ों को स्थापित करें। फ्लोट के मध्य से उसके अंतिम बिंदु तक लेस लगाना चाहिए।
पाल और मस्तूल
अपने हाथों से बनाई जाने वाली कैटामरैन पाल को तीन ड्यूरालुमिन ट्यूबों से सबसे अच्छा बनाया जाता है, जिनमें से प्रत्येक को एक दूसरे में डाला जाता है। लेकिन आप कनेक्टिंग स्ट्रिप्स के साथ लकड़ी की छड़ें भी बना सकते हैं। फ्लोटिंग क्राफ्ट ले जाते समय, स्पार्स तत्वों को मस्तूल के लंबे हिस्सों में डाला जाता है - गैफ और कंपोजिट, जो आवश्यक व्यास के ड्यूरालुमिन स्की पोल या ट्यूब से बने होते हैं।
मस्तूल का निचला हिस्सा दूसरे बीम के मध्य से मस्तूल के ऊपरी सिरे से क्रॉस बीम के सिरे तक चार लोगों और टेंशनर्स के साथ जुड़ा हुआ है।
यदि आवश्यक हो, तो ऐसे वॉटरक्राफ्ट के प्रबंधन में आपके अनुभव के आधार पर, कैटमरैन के पाल को स्वतंत्र रूप से आकार में बढ़ाया या घटाया जा सकता है।
मोटर कटमरैन
अपने हाथों से एक कटमरैन कैसे बनाएं, जो पानी पर, लहरों पर और हवा के विपरीत भी चलना आसान हो? प्लाईवुड से बना घर का बना कैटामरन इसके लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि आपको कुछ और "गंभीर" चाहिए। इसलिए, हमारा सुझाव है कि आप एक मोटर कैटामरन बनाएं, जिसे "तात्कालिक साधनों से" कहा जाता है। मोपेड के इंजन का उपयोग मोटर के रूप में किया जाएगा।
एक अच्छी मोटर बोट पाने के लिए, आपको केंद्र में कैटामरैन फ्रेम पर एक मोपेड स्थापित करने की आवश्यकता है, जो अनुप्रस्थ बीम द्वारा सुरक्षित रूप से पकड़ी जाएगी।
हम केस को 4 मिमी मोटे हार्डबोर्ड से बनाने की सलाह देते हैं। वर्कपीस को मोड़कर, हम 50 मिमी की दूरी पर छेद ड्रिल करते हैं। अब हम तांबे के तार का उपयोग करके शरीर को सीवे करते हैं, वहां एक ट्रांसॉम बोर्ड और दो फ्रेम चिपकाते हैं। सब कुछ सूख जाने के बाद, जोड़ों को गोंद दें और तार हटा दें। फिर, हम सीमों को गोंद से कोट करते हैं और उन्हें तीन परतों में कपड़े की पट्टियों से ठीक करते हैं।
पतवार में फाइबरग्लास चिपकाया जाना चाहिए, और डेक हार्डबोर्ड से बना होना चाहिए, और फिर तांबे के तार और एपॉक्सी गोंद का उपयोग करके पतवार से चिपकाया जाना चाहिए। अंदर से, मामला लकड़ी की छत वार्निश के साथ कवर किया गया है, और बाहर से, हम फाइबरग्लास के साथ सब कुछ कितनी अच्छी तरह से गोंद करते हैं।
अब हम पाइन ब्लॉकों को क्रॉस-सेक्शनल बीम के रूप में उपयोग करना शुरू करते हैं, उन्हें एपॉक्सी गोंद के साथ फ्रेम से जोड़ते हैं। क्लैंप का उपयोग करके, हम आवास के सिरों पर बीयरिंग को ठीक करते हैं, जिसे हम पहले तीन-मिलीमीटर धातु स्ट्रिप्स से मोड़ते थे।
मोटर कैटामरन का नियंत्रण स्टीयरिंग पंखों की सहायता से किया जाता है। उन्हें 12 मिमी मोटी प्लाईवुड से काटा जाता है, जिसके बाद उन्हें लटका दिया जाता है और टिका और घर के बने लूप के साथ तय किया जाता है।
अब, हम स्वतंत्र रूप से मोपेड से पहिया निकालते हैं और इसे आगे और पीछे के अटैचमेंट पॉइंट में स्टड एक्सल की मदद से ठीक करते हैं। इसके बाद, हम चेन को एक लंबी चेन से बदल देते हैं ताकि हमें इसे इंजन के माध्यम से पारित करने का अवसर मिले, जो पैडल व्हील पर स्थित है।
कैटामरन के डिज़ाइन में किसी भी निर्माता के डीजल, गैसोलीन इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि इसका वजन थोड़ा कम है।
आपके पास कैटामरन बनाने का एक आरेख होना चाहिए, इससे गलत अनुमानों से बचा जा सकेगा और इसके निर्माण में तेजी आएगी।
समुद्री कटमरैन
क्या आप सीखना चाहते हैं कि अपने हाथों से एक अच्छा कैटामरन कैसे बनाया जाए, जिसे बनाने में केवल कुछ दिन लगेंगे? तो फिर इस आर्टिकल को ध्यान से पढ़ें.
सबसे पहले आपको स्लैट्स तैयार करने की आवश्यकता है। उनमें से चार तीन मीटर लंबे और दो 1.9 मीटर लंबे होने चाहिए। हमें 570-600 मिलीमीटर के चार खंडों की भी आवश्यकता है। जाहिर है, नीचे रखी गई ऊपरी रेल की एक जोड़ी फ्रेम को मजबूती से अपनी जगह पर बैठने का मौका देगी। स्क्रू का उपयोग करके, हम क्रॉसबार को ठीक करते हैं, जिसके बाद हम कील रेल बिछाते हैं, इसे 1, 5 और 6 फ्रेम पर स्क्रू करते हैं। अब फ्रेम काफी मजबूत है और भविष्य के समुद्री कैटामरन को इसके किनारे पर घुमाया जा सकता है ताकि शीर्ष रेल को फ्रेम से जोड़ा जा सके।
50 मिलीमीटर मोटा बोर्ड खरीदना न भूलें, जिसका उपयोग हम बाद में आगे और पीछे के बॉस को काटने के लिए करेंगे, लेकिन यहां यह ध्यान में रखना चाहिए कि वे शंकु के आकार के होने चाहिए।
आवरण
मध्य भाग की चौड़ाई 823 मिलीमीटर है, जिसे अपने हाथों से काटना बहुत आसान है। इसे फ्रेम के आकार के अनुसार आसानी से मोड़ा जा सकता है, क्योंकि हमने इसे सुखाने वाले तेल से पहले से भिगोया है। हालाँकि, इस मामले में जल्दबाजी नहीं की जा सकती। अपने काम को सरल बनाने के लिए, हम रिक्त स्थान को तार या रस्सियों से कस देते हैं, और उन्हें कई दिनों तक इसी स्थिति में छोड़ देते हैं। यह भी ध्यान रखें कि प्लाईवुड को कीलों से जोड़ा जाएगा, लेकिन आपको पहले से ही बॉन्डिंग पॉइंट्स (रेल और फ्रेम) को तेल आधारित पेंट से कोट करना होगा। साथ ही फ्रेम पर जोड़ों पर भी विशेष ध्यान देना चाहिए।
जहाज़ की छत
एक आनंद कटमरैन को समुद्र में चलाने के लिए, उसके पास एक विश्वसनीय डेक होना चाहिए, जो प्लाईवुड से बना हो। इस तत्व की ताकत में सुधार करने के लिए, हम हर 300-350 मिमी पर रेल को कील लगाते हैं। यदि आप प्लाईवुड की मजबूती के बारे में निश्चित नहीं हैं, तो इसे 2 परतों में रखा जा सकता है - एक दूसरे के ऊपर। जिस स्थान पर पैडल लगाए गए हैं, वहां पटरियों के बीच की दूरी उनके घूमने में बाधा नहीं डालनी चाहिए।
प्रेरक शक्ति
समुद्री यात्रा के लिए हमारे क्रूज़िंग कैटामरन में साइकिल के हिस्सों से हाथ से बनाया गया प्रोपेलर ड्राइव होगा। हम पैडल और निचले ब्रैकेट वाले दो फ़्रेम का उपयोग करेंगे। हम फ़्रेम के कटे हुए सिरों को समतल करते हैं, जिसके बाद हम उन्हें स्क्रू के साथ डेक रेल से जोड़ते हैं, और पैडल के बीच 120 से 130 मिमी तक के आकार की दूरी की बुशिंग स्थापित करते हैं, और पैडल को लंबे स्टड के साथ स्वयं जोड़ते हैं।
अब, हम कैटामरन पर पैडल व्हील स्थापित करते हैं, जिसे हम साइकिल के पहियों से बनाते हैं। ब्लेड को 4-6 मिमी मोटे रबर से काटा जाता है, जिसके बाद हम उन्हें बुनाई की सुइयों पर तार से लपेटते हैं। एक पहिये में 5-6 ब्लेड होने चाहिए।
कार्य क्षेत्र
डू-इट-खुद कैटामरन की सीट स्लैट्स और प्लाईवुड से बनी होती है, और उनका क्रॉस सेक्शन 25x25 मिलीमीटर होना चाहिए। प्रोपेलर ड्राइव स्थापित होने के बाद इसे डेक से जोड़ा जाता है, ताकि नीचे से स्लैट तनावग्रस्त श्रृंखला को न छूएं। सभी तत्वों को स्क्रू के साथ तय किया जाना चाहिए ताकि, यदि आवश्यक हो, तो उनकी स्थिति को समायोजित किया जा सके।
अब हम स्टीयरिंग के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं, जो प्लाईवुड और रैक से बना होगा। हमारे स्टीयरिंग व्हील का आकार 200x320 मिलीमीटर होगा। दाहिने स्टीयरिंग व्हील पर, रेल की मदद से, हम एक प्लाईवुड ब्रैकेट कील लगाते हैं, जिसकी प्रत्येक भुजा 200 मिलीमीटर है। उसके बाद, हम इससे लीवर तक जोर लगाना शुरू करते हैं - इसे सीट के बगल में, किनारे पर स्थापित किया जाना चाहिए। अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य छड़ों की कुल्हाड़ियों के रूप में, आप मोटी कीलों का उपयोग कर सकते हैं जिनके माध्यम से छेद किए गए हैं, अन्यथा छड़ें आसानी से फट जाएंगी।
अपने हाथों से मोटर समुद्री कैटामरन बनाने के लिए, आपको निश्चित रूप से चित्रों की आवश्यकता होगी, क्योंकि गणना की सटीकता और वॉटरक्राफ्ट के ज्यामितीय आकार की शुद्धता की गारंटी देने का यही एकमात्र तरीका है। और इसके निर्माण के बाद आप सुरक्षित रूप से क्रूज पर जा सकते हैं।
आनंद कटमरैन
हम 3950x1800 मिमी के आयामों के साथ फोम से एक आनंद कैटामरन का निर्माण करेंगे। फ्लोट की ऊंचाई 250 मिमी और चौड़ाई 450 मिमी है, इसकी प्लेटों की मोटाई 40 से 150 मिमी तक है।
इस बर्तन के निर्माण के लिए हमें लगभग 2 एम3 फोम और लगभग 5 वर्ग मीटर की आवश्यकता होगी। प्लाईवुड के मीटर. स्टायरोफोम की कीमत लगभग 2000 रूबल है। प्रति वर्ग मीटर, और प्लाईवुड लगभग 250 रूबल है। प्रति शीट, 4 मिमी मोटी।
इससे पहले कि आप फ्लोट्स को असेंबल करना शुरू करें, आपको प्लेटों की चौड़ी सतहों को एपॉक्सी गोंद से ढंकना होगा, और फिर उन्हें नट्स का उपयोग करके पाइप से कसना होगा। अब, बाहरी सतहों को कई परतों में मोड़े गए फ़ाइबरग्लास या पतले केलिको से चिपकाने की आवश्यकता है।
हम 30x30 मिमी आकार के एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील से बने कोनों का उपयोग करके कैटामरन के सामने के हिस्से को अपने हाथों से अलग से बनाते हैं, फिर, परिणामी संरचना को 0.5 मिमी मोटी एल्यूमीनियम शीट से मढ़ा जाता है। हमारे स्टायरोफोम प्लेजर कैटामरन में एक धातु संरचना होती है जो एक साथ बोल्ट और कोणीय होती है।
इसके अलावा, स्वतंत्र रूप से एक कैटामरन के निर्माण में स्क्रू का उपयोग करके धनुष के कोनों पर प्लाईवुड या ड्यूरालुमिन कवर संलग्न करना शामिल है। हमारे वॉटरक्राफ्ट का अगला हिस्सा टाई-डाउन पाइपों के सिरों पर लगाया जाता है, जिसके बाद उन्हें नट के साथ तय किया जाता है। गुहा को फोम के टुकड़ों से भरकर बंद कर दिया जाता है।
डेक को बार और रेल का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है, और परिणामी संरचना आठ बोल्ट और नट के साथ फ्रेम से जुड़ी होती है। बड़े आराम से पानी के चारों ओर घूमने के लिए, आप 5 एचपी तक की शक्ति वाली एक छोटी मोटर स्थापित कर सकते हैं। या रोइंग.
एक कटमरैन के लिए नौकायन करें
एक इन्फ्लेटेबल सेलिंग कैटामरन में एक मस्तूल और उपयुक्त माउंट होना चाहिए, जिसकी निर्माण प्रक्रिया अब हम विचार करेंगे। इससे पहले कि आप स्वयं एक कैटामरन बनाएं, आपको पहले यह तय करना होगा कि आपका मस्तूल किस ऊंचाई का होगा, साथ ही कफन और आधा कफन कहां जुड़े होंगे।
अपने भविष्य के पाल के सभी आयामों को ध्यान में रखते हुए, आप उपयुक्त स्टूडियो में इसकी सिलाई का आदेश दे सकते हैं, लेकिन विनिर्माण दोषों से बचने के लिए और यदि आपके पास उपयुक्त उपकरण हैं, तो आप पाल को स्वयं सिल सकते हैं।
लेकिन पाल सिलने से पहले आइए एक मस्तूल बनाएं। सबसे अच्छा विकल्प इसे तीन ड्यूरालुमिन ट्यूबों से बनाना है जिन्हें एक दूसरे में डाला जाएगा। लेकिन, कनेक्टिंग स्ट्रिप्स वाली छड़ों से मस्तूल बनाने की भी विधियाँ हैं।
यदि आप एक नौकायन कैटामरन को स्थानांतरित करना चाहते हैं, तो अन्य तत्वों को मस्तूल के लंबे हिस्सों में डाला जाता है, जो उचित व्यास के ड्यूरालुमिन स्की पोल या ट्यूब से बने होते हैं। मस्तूल का आधार दूसरे बीम के मध्य से जुड़ा हुआ है और चार लोगों के पास मस्तूल के शीर्ष से पहले और तीसरे क्रॉस बीम के अंत तक तनाव उपकरण हैं।
डू-इट-ही-इन्फ़्लैटेबल सेलिंग कैटामरन फेदर पर्केल पाल से सुसज्जित है, जिसमें एक मेनसेल और एक स्टेसेल शामिल होना चाहिए, और उनका क्षेत्रफल 7 वर्ग मीटर है। मी. मस्तूल पर लगे इन पालों की ऊंचाई 3600 मिमी है, साथ ही एक जिब भी है। ये सभी उपकरण निष्पक्ष हवा के साथ 10 किमी/घंटा तक की कैटामरन गति विकसित करना संभव बनाते हैं।
डू-इट-खुद प्लाईवुड कटमरैन
इस जल वाहन के फ्रेम और अन्य बिजली तत्वों को यथासंभव मजबूत बनाने के लिए, हम सलाखों के साथ पाइन स्लैट्स का उपयोग करेंगे, जिसका क्रॉस सेक्शन 25x40 से 60x100 मिमी तक है, और उनकी लागत लगभग 7000 रूबल है। प्रति घन मीटर - बस उतना ही जितना हमें ऐसी सामग्री की आवश्यकता है।
फ्लोट्स को वाटरप्रूफ प्लाईवुड से मढ़ा गया है, जिसकी मोटाई 6 मिमी है। ऐसे प्लाईवुड की कीमत 300 रूबल है। प्रति शीट, और इसका आकार 1525 × 1525 मिमी है। हमें लगभग 4 शीट की आवश्यकता है। फ़्रेम के निर्माण के लिए, हम 9 मिमी मोटी प्लाईवुड का उपयोग करेंगे, इसकी कीमत लगभग 400 रूबल है। प्रति शीट। आपको 4 शीट भी खरीदनी होंगी।
बाहरी वॉटरप्रूफिंग को फाइबरग्लास की मजबूत परतों का उपयोग करके किया जाता है, जो पॉलिएस्टर या एपॉक्सी राल के साथ पूर्व-संसेचित होते हैं। ऐसे फाइबरग्लास की कीमत लगभग 80 रूबल है। 1 वर्ग के लिए. मी., इसमें लगभग 20 वर्गों की आवश्यकता होगी, क्योंकि हम ओवरलैप करेंगे। एपॉक्सी राल की कीमत लगभग 7000 रूबल है। 3 लीटर जार के लिए.
शरीर के लकड़ी के तत्वों को फ्लश हेड के साथ बोल्ट और सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ एक साथ बांधा जाता है।
अपने हाथों से बनाया गया घर का बना प्लाईवुड कैटामरन एक नाव की तुलना में बहुत आसान है, क्योंकि इसे एक साधारण स्लिपवे पर इकट्ठा किया जाता है, जो लंबवत रूप से तय किए गए रैक के साथ बोर्डों का एक सपाट आधार होता है।
आपको अपने भविष्य के जहाज को निम्नलिखित क्रम में अपने हाथों से इकट्ठा करना होगा:
- हम अपने प्लेटफॉर्म को जमीन पर क्षैतिज स्थिति में स्थापित करते हैं, और रैक लगाते हैं जिससे हम फ्रेम को समकोण पर जोड़ेंगे।
- कैटामरैन के पूर्व-निर्मित चित्रों की सहायता से, दो समान ट्रांसॉम बोर्डों के साथ फ्रेम के दो सेटों को स्वतंत्र रूप से काटना आवश्यक है।
- सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करते हुए, सभी अनुप्रस्थ बल्कहेड्स के तकनीकी कटआउट में, हम 40x40 मिमी आकार के बार से बने लकड़ी के स्ट्रिंगर्स को स्थापित और ठीक करते हैं, जिसके बाद हम 25x40 मिमी के एक खंड के साथ स्लैट्स से जाइगोमैटिक स्ट्रिंगर्स बनाते हैं।
- अब, उसी सिद्धांत के अनुसार, हम 50x90 मिमी के एक खंड के साथ एक घुंघराले स्टेम स्थापित करते हैं।
- फ़्रेम को इकट्ठा करने के बाद, हम उसके सभी आयामों की जांच करते हैं ताकि वे चित्र के अनुरूप हों।
सभी कार्यों के क्रम में भ्रमित न होने के लिए, आप उनकी एक तस्वीर ले सकते हैं। अब आप जानते हैं कि प्लाईवुड कैटामरन कैसे बनाया जाता है, काम शुरू करने से पहले ध्यान रखने वाली एकमात्र बात यह है कि ऐसे जहाज का बजट लगभग 20,000 रूबल है। लेकिन ऐसे कटमरैन के साथ, अच्छी मछली पकड़ने की गारंटी है!
पर्यटक कटमरैन
हमारा क्रूज़ जहाज फोम प्लास्टिक से बना होगा। इस प्रकार के कैटामरन के लिए किसी फ़्रेम की आवश्यकता नहीं होती है। फ्लोट को इकट्ठा करने से पहले, इसके घटक तत्वों को एपॉक्सी गोंद के साथ लेपित किया जाना चाहिए, पहले तेल पेंट के साथ चित्रित किया गया था। फिर, हम इन सभी हिस्सों को नट और स्टील ट्यूब की मदद से कसते हैं। उसके बाद, हम प्रत्येक बाहरी सतह पर एक पतली सामग्री चिपकाते हैं, उदाहरण के लिए, मोटे केलिको या फाइबरग्लास, जिसे पहले 2-3 परतों में मोड़ा जाता था।
यदि आप उच्च स्तर की विश्वसनीयता के साथ एक कैटामरन बनाना चाहते हैं, तो इसके धनुष को अलग से बनाया जाना चाहिए, इसके लिए 25x25 मिमी आकार के एल्यूमीनियम कोनों का उपयोग करें। उसके बाद, हम इसे शीट एल्यूमीनियम से ढंकना शुरू करते हैं, जिसकी मोटाई 0.5 मिमी है। वैसे, एल्यूमीनियम की एक शीट की कीमत लगभग 1,500 रूबल है, और हमें उनमें से 3 की आवश्यकता है।
शीट एल्यूमीनियम के नीचे, एक प्लाईवुड डायाफ्राम होना चाहिए, जो कोनों और बोल्ट के साथ बांधा जाता है। धातु के हिस्सों को जोड़ने वाली एल्यूमीनियम शीथिंग को रिवेट्स के साथ जगह पर रखा जाता है।
अब हम अपने हाथों से धनुष बनाते हैं। हम प्लाइवुड या पतली शीट ड्यूरालुमिन से बने कवर को स्क्रू के साथ फ्लोट के कोनों से जोड़ते हैं। उसके बाद, धनुष को मुख्य से जोड़ा जाता है, फिर इसे टाई पाइप के सिरों पर लगाया जाता है। यह सब अब नट्स के साथ मजबूती से जुड़ा हुआ है। हमारे जल वाहन के डेक के निर्माण के लिए, हम सलाखों और लकड़ी के स्लैट्स का उपयोग करते हैं, उन्हें 10-15 सेमी की वृद्धि में एक साथ बांधते हैं।
अब आप जानते हैं कि अपने आप से एक कैटामरन कैसे बनाएं और अपने घर के निकटतम जलस्रोत पर नाव यात्रा पर कैसे जाएं। ऐसे जहाज के निर्माण में औसतन 2-3 दिन लगते हैं।
पाइप कटमरैन
ऐसे जल वाहन का आधार एल्यूमीनियम पाइप आपस में जुड़े होते हैं ताकि एक फ्रेम प्राप्त हो। हम इसमें हवा से फुलाए गए गुब्बारे लगाएंगे.
लेकिन पहले हमें ये सब खरीदना होगा. इसलिए, ध्यान रखें कि हमें 16 मिमी व्यास वाले 1 मीटर पाइप की लागत लगभग 26 रूबल है, और हमें 30 मीटर ऐसे पाइप की आवश्यकता है - कम नहीं। फुलाने योग्य गुब्बारों की कीमत कम से कम 25,000 रूबल है। एक जोड़े के लिए।
ऐसे सिलेंडरों में दो-परत संरचना होनी चाहिए, जहां बाहरी परत तिरपाल या किसी अन्य टिकाऊ कपड़े से बना आवरण होता है, मुख्य भार इसी पर पड़ता है। ऐसे आवरण के अंदर सिलेंडर रखे जाते हैं। वैसे, यदि आप नहीं जानते कि पाइप से घर का बना कैटामरन कैसे बनाया जाए ताकि इसकी लागत कम हो, तो आप inflatable गुब्बारे खरीदने के बजाय प्लास्टिक आस्तीन का उपयोग कर सकते हैं। आख़िरकार, उनका मुख्य उद्देश्य वायु प्रतिधारण और मजबूती है, इसलिए उनका विन्यास हमारे लिए मौलिक नहीं है। केवल एक चीज यह है कि आस्तीन का आयाम टिकाऊ बाहरी आवरण से बड़ा होना चाहिए। अधिक सुरक्षा के लिए, आंतरिक सिलेंडरों को कई खंडों से बनाया जाना चाहिए, ताकि जब एक को छेदा जाए, तो कैटमरन आत्मविश्वास से तैरता रहे।
अपने हाथों से कैटामरन नाव बनाने की प्रक्रिया में, स्टेनलेस सामग्री का उपयोग करना सबसे अच्छा है। सिलेंडरों के बन्धन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए - अत्यधिक घर्षण को रोकने के लिए धातु भागों के साथ उनके संपर्क को बाहर करना आवश्यक है। इसके अलावा, जब आप अपने हाथों से पाइपों से कैटामरन मिटाते हैं, तो हम उपयोग की जाने वाली सामग्रियों पर बचत करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। चालक दल के बारे में मत भूलिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके लिए चलना सुविधाजनक हो, भले ही छोटे डेक पर बैठने की जगह हो।
एल्यूमिनियम कटमरैन
घर का बना एल्युमीनियम कैटामरन बनाना उतना आसान नहीं है जितना लगता है। इसके लिए धातु, ग्रेड AMg5, AMg6 आदि का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। हम में से कई लोगों से परिचित समुद्र तट कटमरैन के आयामों को ध्यान में रखते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि 2 मिमी की मोटाई वाली एल्यूमीनियम शीट इसके निर्माण के लिए उपयुक्त हैं। ऐसी एक शीट की कीमत औसतन 6,000 रूबल है, और हमें उनमें से 4 की आवश्यकता है। डेक के लिए, हम 4 मिमी मोटी एल्यूमीनियम शीट का उपयोग करने की सलाह देते हैं - उनकी कीमत लगभग 12,000 रूबल है। - ऐसी एक शीट ही हमारे लिए काफी है।
अपने हाथों से एल्युमीनियम से कैटामरन बनाना काफी कठिन है क्योंकि आपके पास एल्युमीनियम शीट वेल्डिंग के लिए उपकरण और उपयुक्त कौशल की आवश्यकता होती है। इसलिए, इस व्यवसाय को पेशेवरों को सौंपना या किसी प्रकार के उत्पादन के लिए कैटामरन बनाने के तरीके का विस्तृत विवरण और भविष्य के जहाज का आरेख प्रदान करना सबसे अच्छा है।
एल्यूमीनियम का मामला बहुत व्यावहारिक है और कई वर्षों तक आपकी सेवा करेगा, जबकि व्यावहारिक रूप से इसे रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसे एल्यूमीनियम जल वाहन को खुली हवा में भी संग्रहीत किया जा सकता है, इससे यह खराब नहीं होगा।
अपने हाथों से कटमरैन के लिए एक फ्रेम बनाना
कैटामरन के लिए एक विश्वसनीय फ्रेम अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ पाइपों को जोड़कर बनाया जाता है। इन्हें विशेष बुनाई से बांधा जाता है। अनुदैर्ध्य दिशा में बिछाए गए पाइपों को परिवहन के लिए अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए विशेष रूप से बंधनेवाला बनाया जाता है। लेकिन फ्रेम न केवल धातु से, बल्कि लकड़ी से भी बनाया जा सकता है।
यदि आप अपने हाथों से एक जल कटमरैन बनाना चाहते हैं, जिस पर आप श्रेणी 3 की नदियों से बेड़ा पार कर सकते हैं या झीलों पर चल सकते हैं, तो फ्रेम डी16टी ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है।
पाइपों को बांधने का कार्य इस प्रकार किया जाता है: बुनाई को पाइपों के चारों ओर लपेटा जाता है, फिर कॉलर को पिरोया जाता है, जिसके बाद इसे 2 बार लपेटा जाता है, फिर कॉलर को क्लैंप पर रखा जाता है। बाइंडिंग का उपयोग सिंथेटिक लाइनों से किया जाना चाहिए जो खिंचती हैं, सड़ती नहीं हैं और थोड़ी देर के बाद सूखती नहीं हैं।
कैटामरन के लिए एक मानक फ़्रेम किट में निम्न शामिल हैं:
- 20 मिमी व्यास वाले एल्यूमीनियम पाइप (आपको 4 अनुदैर्ध्य और 5 अनुप्रस्थ की आवश्यकता होगी)। ऐसे पाइप की कीमत लगभग 80 रूबल है। प्रति मीटर, और हमें इन पाइपों की लगभग 30 मीटर की आवश्यकता है।
- 20 ट्विस्ट, 20 कॉलर और 20 कॉलर। इस सब पर लगभग 3000 रूबल का खर्च आएगा।
इससे पहले कि आप एक फ्रेम बनाना शुरू करें, आपके पास कैटामरन का एक आरेख होना चाहिए।
क्लैंप पर फ्रेम
फ़्रेम को असेंबल करने की इस विधि में एक विशेष सामग्री - कैप्रोलोन से बने घुटनों का उपयोग करना शामिल है। यह अत्यधिक टिकाऊ और विश्वसनीय है। ऐसे उपकरणों का उपयोग करके, फ्रेम को 20-30 मिनट में इकट्ठा किया जा सकता है।
बुनाई पर फ्रेम
डेक को सपाट बनाने के लिए, फ्रेम के मध्य भाग में अनुदैर्ध्य तत्व (1 या 2 टुकड़े) स्थापित किए जाते हैं। फ़्रेम को अनुदैर्ध्य तत्वों को विपरीत लूप की दो पंक्तियों में रखकर गोंडोलस से जोड़ा जाता है। यह आपको एल्यूमीनियम के बजाय लकड़ी का फ्रेम बनाने की अनुमति देता है।
अब आप जानते हैं कि अपने हाथों से बनाया जाने वाला एक अच्छा एल्युमीनियम कैटामरन कैसे बनाया जाता है। हम आपके सुखद प्रवास की कामना करते हैं!
अपने हाथों से कटमरैन के लिए फ़्लोट्स बनाना
कैटामरन के लिए फ्लोट हवा से फुलाए गए लंबे सिलेंडर होते हैं। अपने हाथों से ऐसी फ़्लोट्स बनाने के लिए, आपको एक टिकाऊ और हल्के कपड़े लेने की ज़रूरत है जो हवा को गुजरने की अनुमति नहीं देता है, रबरयुक्त का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
हम कपड़ा लेते हैं, उसमें से 300 x 64 सेमी आकार के टुकड़े काटते हैं - ये सिलेंडर के लिए हमारे रिक्त स्थान होंगे, उनमें से प्रत्येक के लिए आपको कपड़े के 2 समान टुकड़ों की आवश्यकता होगी। यदि आपके पास सही आकार की सामग्री नहीं है, तो आप कपड़े के उन टुकड़ों को छोटे आकार के कटों से चिपका सकते हैं जिनकी हमें आवश्यकता है। ग्लूइंग को एक ओवरलैप के साथ किया जाना चाहिए ताकि कम से कम 2 सेमी का ओवरलैप हो। सीम सख्त होने के बाद, उन्हें अतिरिक्त रूप से समान या पतले कपड़े के स्ट्रिप्स के साथ चिपकाया जाना चाहिए ताकि कम से कम 2- सेमी का ओवरलैप हो। 3 सेमी. पहले हम गुब्बारे के अंदर से गोंद लगाते हैं और फिर बाहर से।
कुल मिलाकर, अपने हाथों से गुब्बारे बनाने के लिए हमें लगभग 20 वर्ग मीटर कपड़े की आवश्यकता होती है। इस तरह के एक टुकड़े की कीमत आपको लगभग 9,000 रूबल होगी, साथ ही अन्य उपभोग्य सामग्रियों की भी, यह पता चला है कि इस तैराकी सुविधा के निर्माण में हमें लगभग 15,000 रूबल की लागत आएगी।
आपको ट्यूब सिलेंडर के हिस्सों को फ्लैंज के साथ पहले से चिपकाना भी याद रखना होगा ताकि आप उनमें हवा भर सकें ताकि ट्यूब ऊपर से कैटामरैन के अंदर की ओर निर्देशित हो, इसलिए हवा भरना अधिक सुविधाजनक होगा .
ऐसे कपड़े से बने बिना हवा वाले एक सिलेंडर का वजन सिर्फ 1 किलो होता है। यदि आप उच्च शक्ति वाला डिज़ाइन चाहते हैं, तो सिलेंडर को दबाव में ऑक्सीजन संग्रहीत करने के लिए धातुकर्म संयंत्रों में उपयोग किए जाने वाले गैस टैंक कपड़े से बनाया जा सकता है।
कटमरैन के लिए एक फ्रेम बनाना
कैटामरन का फ्रेम इसकी नींव है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि यह मजबूत और विश्वसनीय हो। इसके अनुप्रस्थ तत्वों को दूरी पर रखा जाना चाहिए, यह इस बात पर निर्भर करता है कि इस स्वयं-निर्मित कटमरैन पर कितने लोगों को ले जाने की योजना है।
फ़्रेम के निर्माण में, हम 22 मिमी के बाहरी व्यास और 1 मिमी की दीवार की मोटाई के साथ ड्यूरालुमिन ट्यूबों का उपयोग करने की सलाह देते हैं। क्रॉस सदस्यों को स्थापित करने के लिए उनका उपयोग करना विशेष रूप से अच्छा है, क्योंकि उनमें उच्च कठोरता होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, एक पीवीसी कैटामरन फ्रेम में 4 अनुदैर्ध्य तत्व और 10 क्रॉस सदस्य तक शामिल होते हैं। घाटियों का जुड़ाव एक दूसरे से फ्लोट की परिधि के एक हिस्से की दूरी पर, फ्लोट्स से किया जाता है। कुछ लोग केवल 2 घाटियाँ (प्रत्येक फ्लोट के लिए एक) स्थापित करते हैं - इससे शिल्प का वजन काफी कम हो सकता है। हालाँकि, इस स्थिति में भी, फ्लोट्स का निर्धारण समानांतर में किया जाना चाहिए और फ्लोट के बाहरी व्यास के 1/6 द्वारा एक दूसरे से अलग किया जाना चाहिए।
हमें जिस ड्यूरल पाइप की एक मीटर की आवश्यकता है उसकी लागत 250 रूबल है, और कुल मिलाकर हमें लगभग 25 मीटर ऐसे पाइप की आवश्यकता है, जिसकी लागत 6250 रूबल होगी।
अनुदैर्ध्य तत्वों का जुड़ाव कैटामरैन के अनुदैर्ध्य अक्ष के संबंध में बाहरी अंकन रेखा से किया जाता है, और आंतरिक रेखा के साथ क्रॉसबार से जुड़ा होता है। इसके लिए धन्यवाद, फ्रेम पर फ्लोट का स्थिरीकरण प्राप्त करना संभव है। एक नियम के रूप में, अपने हाथों से एक फ्रेम बनाते समय, अनुदैर्ध्य तत्वों को फ्लोट्स से 0.5-1.5 मीटर छोटा बनाया जाता है, इससे उनके लिए लहर पर जाना आसान हो जाता है, जिससे इसके साथ मिलना नरम हो जाता है।
प्लास्टिक पाइप कटमरैन
क्या आप सीखना चाहते हैं कि अपने हाथों से प्लास्टिक पाइप से घर का बना कैटामरन कैसे बनाया जाए? तो फिर इस आर्टिकल को ध्यान से पढ़ें.
हम 110-116 मिमी व्यास और 3 मीटर प्रत्येक प्लास्टिक सीवर पाइप का उपयोग करेंगे। प्रत्येक फ़्लोट्स के लिए - 5 पाइप, तीन पाइप ऊपर की ओर जाते हैं, और दो नीचे की ओर। ये पाइप कोण या टीज़ का उपयोग करके एक दूसरे से जुड़े होते हैं, सामान्य तौर पर, कई बढ़ते विकल्प होते हैं। फ्लोट्स 50 मिमी व्यास वाले पाइपों से संक्रमण द्वारा आपस में जुड़े हुए हैं।
110 मिमी व्यास वाले एक मीटर प्लास्टिक पाइप की लागत औसतन 350 रूबल है। और वही पाइप, लेकिन 50 मिमी व्यास के साथ, आपको लगभग 100 रूबल की लागत आएगी। मीटर। इसलिए, औसतन, ऐसे कटमरैन के निर्माण से पहले, आपके पास 10,000 रूबल का बजट होना चाहिए।
कैटामरैन एक विशिष्ट जलयान से संबंधित है, जिसमें एक फ्रेम से जुड़े दो फुलाए जाने योग्य गुब्बारे होते हैं। फ़्रेम का डिज़ाइन कोई भी हो सकता है, लेकिन यदि यह मछली पकड़ने वाला कटमरैन है, तो फ़्रेम आमतौर पर फुलाने योग्य होता है।
इस डिज़ाइन के कई फायदे हैं, जिनमें परिवहन की प्रक्रिया में आसानी और सुविधा शामिल है। हल्की सामग्री का उपयोग करते समय डिज़ाइन इतना हल्का होता है कि इसे अकेले ही दूसरी जगह ले जाया जा सकता है। यदि कटमरैन को नीचे कर दिया जाए, तो सब कुछ एक छोटे बैग में फिट हो जाएगा, जो कार की डिक्की में ज्यादा जगह नहीं लेगा। कुछ डिज़ाइन बैकपैक में पैक किए जाते हैं, जो परिवहन की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाते हैं।
जहां तक मोटर कैटामरैन का सवाल है, उनका आधार बहुत कठोर होना चाहिए। शिल्प का वजन अधिक न हो, इसके लिए डिज़ाइन में केवल हल्की सामग्री का उपयोग किया जाता है।
जहां तक हम जानते हैं, कैटामरैन के इन्फ्लेटेबल मॉडल का वजन 20 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है। इसके बावजूद, उनके पास 300 किलोग्राम के भीतर एक गहरी वहन क्षमता है।
मोटर के साथ कैटामारन को नदियों, झीलों, जलाशयों और पानी के अन्य निकायों के साथ यात्रा करने की प्रक्रिया में आराम और सुविधा की उपस्थिति की विशेषता है। ऐसी नावें मोनोसिलिंडर से सुसज्जित होती हैं।
कैटामरन का डिज़ाइन आपको एक निश्चित कठोरता के एक प्रकार के डेक को व्यवस्थित करने की अनुमति देता है, जो पानी की सतह से ऊपर उठ सकता है। यह मछली पकड़ने के लिए सबसे उपयुक्त विकल्प है, खासकर जब से डेक पर 10 लोग तक बैठ सकते हैं। इसके अलावा, कैटामरन का डिज़ाइन आपको लंबी दूरी तय करने की अनुमति देता है। जहां तक परिवहन की समस्या की बात है तो यहां कुछ भी असंभव नहीं है। कोई भी मछुआरा इस तरह के जलयान को खरीदने या इसे अपने हाथों से बनाने का विरोध नहीं करता है।
ये अब तक के सबसे आशाजनक मॉडल हैं। वे पीवीसी सामग्री से बने होते हैं और उनमें मध्यम मोटाई का उछाल होता है। यान का वायु वाल्व स्ट्रिंगर क्षेत्र में स्थित है। जिस सामग्री से इन्फ्लेटेबल तत्व बनाए जाते हैं उसका औसत घनत्व 800 ग्राम/प्रति वर्ग मीटर है। ऐसे उपकरणों में काफी बड़े सिलेंडर स्थापित करने की क्षमता से जुड़े कुछ फायदे हैं। माउंटिंग डिवाइस का प्रकार - क्रूसिफ़ॉर्म। ऐसी नावों की अनुमानित कीमत लगभग 60 हजार रूबल है।
उथली गहराई पर मछली पकड़ने के लिए, कठोर लॉकर वाले मॉडल अधिक उपयुक्त होते हैं। हालाँकि आज कुछ डिज़ाइन ज्ञात हैं जो केवल 2 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। डिज़ाइन में दो समर्थन शामिल हैं जो फ़ाइलिंग के तहत जुड़े हुए हैं।
यह उपकरण भी पीवीसी सामग्री से बना है। स्ट्रिंगर के दोनों तरफ सिलेंडर लगे होते हैं। बॉलर्स के साथ डिज़ाइन भी हैं, जहां सिलेंडर बूम की सतह के ऊपर स्थित होते हैं। यहां, थोड़ा कम घनत्व की सामग्री का उपयोग किया जाता है - 700 ग्राम / वर्ग मीटर। यहां रबर पैच का उपयोग किया जाता है।
इस आनंद की कीमत 50 हजार रूबल होगी।
इसी तरह के डिज़ाइन भी काफी मांग में हैं, इस तथ्य के बावजूद कि वे दो मछुआरों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वहीं, उनकी वहन क्षमता 3.5 मीटर की लंबाई के साथ 300 किलोग्राम तक पहुंच जाती है।
लगभग सभी मॉडलों में स्ट्रिंगर्स की मोटाई 1.3 मिमी से अधिक नहीं होती है। पैच केवल सिलेंडर की सतह पर लगाए जाते हैं। चुनते समय, आपको धनुष की सुरक्षा पर विशेष ध्यान देना चाहिए। सभी तत्वों के फास्टनरों को क्रॉस के माध्यम से बनाया जाता है। यदि आपके पास 55 हजार रूबल हैं, तो आप किसी विशेष स्टोर पर जा सकते हैं।
500 किलो वजन उठाने की क्षमता वाली ये नावें 4 लोगों को ले जा सकती हैं। इन उपकरणों के लॉकरों में बहुत कठोरता नहीं होती है, हालांकि ऐसे डिज़ाइन होते हैं जहां 2 समर्थन प्रदान किए जाते हैं। इन नावों में मूलतः दो-दो सिलेंडर होते हैं। मछली पकड़ने के लिए कटमरैन की चौड़ाई 1.3 मीटर से अधिक नहीं होती है। वायु वाल्व स्ट्रिंगर क्षेत्र में स्थित हैं। आप 10 मिनट के अंदर सिलेंडर में हवा भर सकते हैं. ये संरचनाएं विशेष रूप से टिकाऊ सामग्रियों का उपयोग करती हैं। आप ऐसा कटमरैन 45 हजार रूबल में खरीद सकते हैं।
ऐसे मॉडल शक्तिशाली इंजनों की स्थापना की अनुमति नहीं देते हैं। एक नियम के रूप में, वे दो या तीन सिलेंडर से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, कुछ मॉडल स्ट्रिंगर्स से सुसज्जित हैं, जो पीवीसी पैड पर लगे होते हैं। इन्हें 300 किलोग्राम तक की भार क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, मध्यम व्यास के सिलेंडरों का उपयोग किया जाता है।
स्टॉक के साथ और रबर बूम के साथ डिज़ाइन हैं। ऐसे वॉटरक्राफ्ट की कीमत 55 हजार रूबल के भीतर होती है।
ऐसे डिज़ाइन बढ़ी हुई शक्ति की मोटरें स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कुछ संरचनाओं की लंबाई 4 मीटर तक पहुंचती है। एक नियम के रूप में, ऐसी नावों में बड़े व्यास के सिलेंडर लगाए जाते हैं। जहां तक लॉकरों की बात है, उनमें कठोरता का औसत स्तर होता है। दो या तीन यात्री सीटों वाले मॉडल उपलब्ध हैं। समर्थन को मजबूत करने के लिए अतिरिक्त एक्सटेंशन का उपयोग किया जाता है। स्ट्रिंगर्स की मोटाई 1.4 मिमी से अधिक नहीं है। सिलेंडरों के निर्माण के लिए उच्च घनत्व (800 ग्राम/वर्ग मीटर तक) वाली पीवीसी सामग्री का उपयोग किया जाता है। फ़्रेम विशेष रूप से ड्यूरालुमिन से बनाया गया है। ऐसे वॉटरक्राफ्ट की कीमत 60 हजार रूबल के भीतर होती है।
मोटर कटमरैन मॉडल
आजकल, आप पीवीसी सामग्री से बने मछली पकड़ने वाले कटमरैन के विभिन्न डिज़ाइन पा सकते हैं। सही चुनाव करने के लिए, आपको कई विशिष्ट मॉडलों का अध्ययन करना होगा। साथ ही, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि आप अपने हाथों से कैटामरन बना सकते हैं। मोटर के लिए संरचनाओं में हमेशा एल्यूमीनियम सामग्री के आधार पर एक कठोर संरचना बनाई जाती है। हल्की सामग्री का उपयोग आपको काफी हल्का डिज़ाइन प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिसका वजन 20 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है। हल्केपन के बावजूद, ऐसे वॉटरक्राफ्ट की वहन क्षमता 300 किलोग्राम से कम नहीं होती है।
कैटामरन की लंबाई 3.5 मीटर है, जिसकी वहन क्षमता 450 किलोग्राम तक है। यह हमारे समय में काफी लोकप्रिय जलयान है। डिज़ाइन में ओवरले वाले बूम का उपयोग किया जाता है, और पैच सिलेंडर की सतह पर स्थित होते हैं। संरचना के किनारे पर स्ट्रेचिंग स्थापित की गई है। जिस सामग्री से सिलेंडर बनाए जाते हैं वह उच्च घनत्व की विशेषता होती है, और काम उच्च गुणवत्ता का होता है। किट में चप्पू भी शामिल है, ताकि अप्रत्याशित परिस्थितियों में आप हमेशा अपने मूल स्थान पर लौट सकें। संपूर्ण संरचना के फास्टनरों को विशेष रूप से क्रॉस पर बनाया जाता है। सामग्री का घनत्व 780 ग्राम/वर्ग मीटर है। ऐसे मॉडल की कीमत 55 हजार रूबल के भीतर है।
"रोटन" प्रकार के मॉडल को पेशेवर वॉटरक्राफ्ट के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, क्योंकि उनमें स्थिरता और गति की उच्च विशेषताएं हैं। योजना बनाते समय, कटमरैन के तल की सतह पानी की सतह के संपर्क में नहीं आती है, क्योंकि गति विशेष रूप से स्केग्स पर की जाती है। परिणामस्वरूप, पानी के संपर्क का क्षेत्र नगण्य है, इसलिए कटमरैन बिना किसी समस्या के महत्वपूर्ण गति तक बढ़ जाता है।
कैटामरन "रोटन" अशांति और महत्वपूर्ण लोगों की उपस्थिति में सहजता से प्रतिष्ठित हैं। किनारों की ऊंचाई और पानी और नाव के तल के बीच एक एयर कुशन की उपस्थिति आंदोलन की कोमलता, ड्राइविंग करते समय एक निश्चित आराम और सुरक्षा में योगदान करती है।
कैटामरैन की विशेषताएं "डेल्टा 300"
डेल्टा कटमरैन के लगभग सभी संशोधन एक दूसरे से बहुत कम भिन्न होते हैं। इस डिज़ाइन का एकमात्र लाभ इसकी बड़ी वहन क्षमता है, लगभग 500 किलोग्राम, जिसमें डेक पर 4 लोगों को समायोजित करने की क्षमता है। बूम धनुष के लिए सुरक्षात्मक उपकरण के रूप में काम करते हैं। निर्माण में प्रयुक्त सामग्री का घनत्व लगभग 700 ग्राम/वर्ग मीटर है। इसकी कीमत लगभग 45 हजार रूबल है, जो इस तरह के डिजाइन के लिए इतना महंगा नहीं है।
कैटामरैन का तकनीकी डेटा "डेल्टा 350"
निर्माण में 850 ग्राम/एम2 तक घनत्व वाली बहु-परत प्रबलित पीवीसी सामग्री का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, सामग्री में उच्च लोच है। साथ ही, यह सामग्री आक्रामक वातावरण, यूवी विकिरण, सूरज की रोशनी और अन्य नकारात्मक प्राकृतिक कारकों के प्रति बहुत प्रतिरोधी है।
अधिक सुरक्षा के लिए, प्रत्येक सिलेंडर को 2 डिब्बों में विभाजित किया गया है, जो भली भांति बंद करके अलग किए गए हैं।
कैटामारन्स "डेल्टा 380"
यदि हम एक कैटामरन की तुलना एक पारंपरिक inflatable नाव से करते हैं, तो उत्तरार्द्ध स्थिरता और अस्थिरता के मामले में बहुत हीन है। विषम परिस्थितियों में मछली पकड़ते समय यह बहुत महत्वपूर्ण है। यहां कटमरैन का कोई समान नहीं है। यहां तक कि बड़ी लहरों की उपस्थिति में भी, कैटमरैन स्थिर और सुचारू रूप से चलते हुए, एक अच्छी गति विकसित करने में सक्षम है।
नाव को एक छोटे बैकपैक में रखा गया है। परिवहन की यह आसानी आपको मछली पकड़ने की जगह पर आसानी से जाने की अनुमति देती है, भले ही वहां पहुंचना इतना आसान न हो। पूरी संरचना का वजन 19.4 किलोग्राम है, और इसकी लागत केवल 40 हजार रूबल है।
बस्टर मॉडल
ये पीवीसी सामग्री से बने मॉडल हैं, जो बहुत लोकप्रिय हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि नाव में 4 यात्री सीटें हैं। यहां रबर पैच का उपयोग किया जाता है, लेकिन कोई उछाल नहीं है। स्ट्रेचिंग सीधे सिलेंडर की सतह पर स्थित होती है। कैटामरन की लंबाई 4.3 मीटर है। स्ट्रिंगर मध्यम मोटाई के होते हैं। सिलेंडरों के निर्माण के लिए, पीवीसी सामग्री का उपयोग किया गया था, जिसका घनत्व लगभग 700 ग्राम / वर्ग मीटर था। डिज़ाइन में दो वायु वाल्व शामिल हैं। इस आनंद की कीमत लगभग 57 हजार रूबल है।
इन्फ्लेटेबल कैटामारन का उत्पादन मुख्य रूप से पर्यटन उद्देश्यों के लिए किया जाता है, हालाँकि इनका उपयोग वास्तव में मछली पकड़ने के लिए किया जा सकता है। अधिकांश डिज़ाइनों में, एक टेंशन डेक प्रदान किया जाता है, लेकिन ऐसे मॉडल भी हैं जहां कोई डेक नहीं है। निर्माण की मुख्य सामग्री पॉलीविनाइल क्लोराइड है, एक ऐसी सामग्री के रूप में जो अत्यधिक मजबूती, विश्वसनीयता और कठोरता की विशेषता रखती है। इस सामग्री का उपयोग उच्च दबाव वाले सिलेंडरों के निर्माण के लिए किया जाता है, जिनका उपयोग ऐसी नावों पर किया जाता है। इस लिहाज से डिजाइन काफी मजबूत है, लेकिन हल्का भी है, जो महत्वपूर्ण है। इससे कैटामरैन की देखभाल भी सरल हो जाती है, और आप इसे बिना किसी समस्या के परिवहन भी कर सकते हैं।
इसके अलावा, गंभीर अशांति की स्थिति में भी, कटमरैन पानी पर काफी स्थिर व्यवहार करता है। इसलिए, यह जलयान किसी भी नदी के विस्तार से नहीं डरता। जहाँ तक मोटर की स्थापना की बात है, यदि दोस्तों या परिवार के साथ लंबी यात्राओं की योजना बनाई गई है तो यह आवश्यक है। कुछ डिज़ाइन 10 लोगों तक की आवाजाही के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
अपने हाथों से मोटर के साथ कैटामरन कैसे बनाएं?
कैटामरन बनाना कठिन और समय लेने वाला है, हालांकि इस कारक ने वास्तविक मछुआरों को कभी नहीं रोका है जो मछली पकड़ने के अधिकांश सामान अपने हाथों से बनाना पसंद करते हैं।
प्रारंभिक चरण में, भविष्य के वॉटरक्राफ्ट का एक स्केच तैयार किया जाना चाहिए, जिसके बाद सभी आयामों को दर्शाते हुए चित्र बनाने की सलाह दी जाती है। सबसे पहले, फ्रेम के निर्माण के लिए आगे बढ़ें। सबसे हल्की और सबसे टिकाऊ सामग्री के रूप में मुख्य सामग्री ड्यूरालुमिन है। यदि फ्रेम बनाया गया है, तो आपको एयर सिलेंडर के निर्माण पर स्विच करना चाहिए। आमतौर पर इनकी लंबाई 3.5-3.8 मीटर होती है।
सिलेंडरों के लिए सामग्री पर्याप्त घनत्व वाला पॉलीविनाइल क्लोराइड कपड़ा है। घनत्व जितना अधिक होगा, डिज़ाइन उतना ही अधिक विश्वसनीय होगा। सिलेंडरों के पीछे, तनाव के अनिवार्य उपयोग के साथ, एक बॉलर की उपस्थिति प्रदान करना आवश्यक है। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, किसी को सिलेंडर फुलाने के लिए वाल्व स्थापित करना नहीं भूलना चाहिए। एक नियम के रूप में, प्रत्येक सिलेंडर पर एक वाल्व होता है। काम के अंत में स्ट्रिंगर लगाए जाते हैं, साथ ही बैठने के लिए बोर्ड भी लगाए जाते हैं।
मछली पकड़ने की सुविधाएँ, चाहे नावें हों या कटमरैन, विशेष रूप से लोकप्रिय हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि नाव की उपस्थिति मछली पकड़ने की प्रक्रिया को पूरी तरह से अलग स्तर पर ले जाती है। आख़िरकार, हर जगह आप किनारे से मछली नहीं पकड़ सकते, इस तथ्य के कारण कि किनारे विभिन्न वनस्पतियों से भरे हुए हैं। नाव की मदद से किसी भी दुर्गम स्थान को पकड़ना वास्तव में संभव है। कुछ मछुआरे, यदि फंड अनुमति देते हैं, तो दुकानों से नावें और कैटमरैन खरीद लेते हैं। दुर्भाग्य से, सभी फ़ैक्टरी प्रतियां सभी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं। कभी-कभी आपको उन्हें लाना पड़ता है, जैसा कि वे कहते हैं, "दिमाग में।" स्वयं करें उत्पादन के अपने फायदे हैं। परिचालन स्थितियों के आधार पर जो आवश्यक है उसे करने की क्षमता मुख्य है।
शुरुआत में, यह कहा जाना चाहिए कि झील या नदी पर आराम करने के लिए सबसे सरल कैटामरन को अच्छी तरह से तैरने वाली सामग्रियों को कसकर बांधकर तात्कालिक साधनों से बनाया जा सकता है। घर में बनी बोतल कैटामरन एक मज़ेदार डिज़ाइन है जो कुछ दिनों तक चलेगी और आपके सप्ताहांत को अविस्मरणीय बना देगी।
इस लेख में, हम होममेड कैटमारन का अधिक जटिल संस्करण पेश करते हैं। इस डिज़ाइन के लाभ:
- मुख्य सामग्री देवदार की लकड़ी है: किसी के लिए भी उपलब्ध;
- एक व्यक्ति संयोजन और परिवहन कर सकता है;
- विशाल डेक
ऐसी इमारत एक से अधिक सीज़न तक चल सकती है और अगर ठीक से बनाई जाए तो मछली पकड़ने के लिए नाव या नाव की जगह ले सकती है। आइए सीधे चरण-दर-चरण निर्देशों पर जाएं जो आपको अपने हाथों से कैटामरन बनाने में मदद करेंगे।
चौखटा
मुख्य सामग्री पाइन (उच्च गुणवत्ता, सूखी) है।
फ़्रेम 8 बार से बना है: 4 स्ट्रिंगर और 4 बीम (अनुप्रस्थ)।
प्रत्येक में दो भाग होते हैं। अलग-अलग लंबाई के हिस्से: उनके कनेक्शन के बिंदुओं पर, वे जुड़े हुए होते हैं (लंबाई व्यक्तिगत रूप से चुनी जाती है - "रोवर" के तहत)। आगे आपको चाहिए:
- प्लेन बार्स - 8 पीसी। (40x40). उनमें से 4 की लंबाई 1110, 4 - 1340 है।
- स्ट्रिंगर्स के हिस्सों को कोनों (40x40x4) से कनेक्ट करें ताकि कोने का मध्य भागों के जंक्शन पर पड़े। भागों के जोड़ों में एक गैप आवश्यक है!
- प्लेन बार - 4 पीसी। (75x30x1380). वजन कम करने के लिए सिरों को पतला करें। बीम को स्ट्रिंगर्स पर रखें और ड्रिल करें।
- गुर्गे - स्टर्न (45x23x770) और धनुष (58x24x1010)। गुर्गों का बीम से इष्टतम जुड़ाव एक कील है।
- लकड़ी के हिस्सों को अच्छी तरह से रेत दें, सूखने वाले तेल से ढक दें।
जहाज़ की छत
सामग्री - तिरपाल (सबसे सघन)।
- फ्रेम की लंबाई में जेब के लिए भत्ते जोड़कर, आपको डेक पैनल की लंबाई मिलती है। फ्रेम के लिए जेब के लिए भत्ते की आवश्यकता है।
- हम तीसरे और दूसरे स्ट्रिंगर्स के बीच की दूरी को मापकर चौड़ाई की गणना करते हैं। हेमिंग के लिए पर्याप्त भत्ता छोड़ें।
- मध्यम बीम के लिए पॉकेट बनाएं। ऐसा करने के लिए, नीचे से चौड़ी पट्टियाँ सीवे।
- बोल्ट के लिए छेद को कठोर धागे से ढंकना चाहिए।
- बीम को स्ट्रिंगर्स से जोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि डेक तना हुआ है।
लाकर्स
सामग्री: प्लाईवुड (3 - 4 मिमी), लकड़ी के स्लैट्स (20 × 15), गोंद, पियानो टिका (कवर बन्धन), स्क्रू।
कोई भी मोटा कपड़ा कवर के लिए काम करेगा।
उनके आयामों का सटीक पालन आवश्यक है ताकि परिवहन को सरल बनाते हुए धनुष लॉकर को आसानी से स्टर्न लॉकर में डाला जा सके। छोटे लॉकर के किनारों में छेद के माध्यम से फैलाए गए हैंडल उपयोगी होंगे।
बड़े आयाम: 800x285x225 मिमी.
ओरलॉक
- स्टील की छड़ों से बनाया जा सकता है (व्यास 14 मिमी पर्याप्त है)।
- छड़ों को अक्ष के अनुदिश 7 सेमी की गहराई तक देखा और "सींगों" को किनारों पर सीधा किया।
- स्विंग अक्ष कील (4 मिमी) की जगह लेगा, मछली पकड़ने की रेखा कोटर पिन के रूप में कार्य करेगी।
उपकुँजियाँ
सामग्री: एल्यूमीनियम पाइप (व्यास 22)
- सबसे पहले पाइप के सिरों को समतल करें।
- उन्हें स्ट्रिंगर्स (पहले और चौथे) के कोनों पर लंबवत रूप से संलग्न करें।
- टिकाकर बांधें, लेकिन कसकर (कीलक)।
- इसी तरह, पाइप (व्यास 20) से स्ट्रट्स को अलमारियों से जोड़ें। एक एल्यूमीनियम प्लेट क्लैंप काम करेगा।
आवेषण - प्लेटें (एल्यूमीनियम, मोटाई 7)।
तैरता
सामग्री: घने तम्बू के कपड़े, रबर की गेंदें।
गेंदों को सिले हुए फ्लोट गुब्बारे के स्लॉट में डाला जाता है।
आयाम: लंबाई - 3600, व्यास - 400.
कब बनेगा:
- हेम के लिए (40), सीम के लिए (60) भत्ता छोड़ें।
- फ्लोट को वांछित आकार देने के लिए, 4 स्टर्न और बो वेजेज (लंबाई 760) काट लें।
- सिलेंडर की भीतरी सतह पर सुरक्षा टेप (गेंदों के लिए) लगाएं। फिर रिबन से स्ट्रिंगर्स पर रिबन बांधें।
- गेंदों से ट्यूबों के लिए स्टर्न और धनुष में छेद छोड़कर, किनारों को एक मजबूत धागे से सीवे।
मस्त
मस्तूल का डिज़ाइन सीधे पाल के मॉडल पर निर्भर करता है। इसलिए, उसे चाहिए पाल खरीदने के बाद उठाओ. मान लीजिए कि यह कैटमरैन 4-मीटर मस्तूल के साथ "बहुत अच्छा" महसूस करेगा। इसे ढहने योग्य बनाना बेहतर है - तीन-खंड।
गीक
वर्कपीस: बार 30×30
- मस्तूल निर्माण तकनीक दोहराई जाती है।
- सामने के छोर के लिए टिकाएं स्टील की पट्टियां हैं।
- कुंडा से जुड़ने के लिए छेद ड्रिल करें।
- नॉक के साथ डॉकिंग के लिए पीछे के सिरे को स्लिप प्रदान करें।
दस्तक
विनिर्माण प्रौद्योगिकी को दोहराया जाता है। अंतिम क्रिया: नोक को एक तार बतख और एक धातु चरखी से सुसज्जित करें।
जलयात्रा
पाल सिलना एक विशेष कला है! यदि आपके पास कोई अनुभव नहीं है, तो विशेषज्ञ आपके दिमाग की उपज को तैयार पाल से लैस करने की सलाह देते हैं। 4 एम2 की पाल ऐसी डिजाइन की अच्छी गति और पर्याप्त सुरक्षा दे सकती है। यदि आवश्यक हो, तो आप तैयार कैनवास से एक साधारण डिज़ाइन बना सकते हैं।
पूल
मुख्य सामग्री: पाइन (बार), प्लाईवुड 10, स्टील केबल, शीट स्टील 1.7।
स्टीयरिंग व्हील के घटकों के साथ रैक को कोने के माध्यम से फ्रेम में खींचा जाता है (उसी कोने के क्षैतिज शेल्फ को शिकंजा के साथ बांधा जाता है)। वैकल्पिक रूप से रैक को सुसज्जित करें आदमी तार.
बॉलर के पतवार और शाफ्ट को कोने के लूप से कनेक्ट करें। तार की धुरी को उनके छिद्रों से गुजारें। तीन प्लेटों में से (प्रत्येक की मोटाई 1.7 है), स्टॉक के गतिशील भाग को रिवेट करना संभव है।
रोटरी पेन ड्यूरालुमिन 1.5 की शीट से तैयार किया जाता है।
सेंटरबोर्ड डिवाइस
- 35 × 35 और 30 × 30 आकार के कोनों (ड्यूरालुमिन) से एक बीम बनाएं।
- ब्रैकेट हैंगर के स्पाइक्स के लिए बने छेदों को ध्यानपूर्वक देखें।
- ब्रैकेट को कई प्रोफ़ाइलों से रिवेट किया जा सकता है।
- 2 मिमी स्टील केबल, अंगूठियां और तांबे की ट्यूब के टुकड़ों से एक्सटेंशन बनाएं।
- सेंटरबोर्ड को शीथिंग करने के लिए, 2 मिमी ड्यूरालुमिन शीट लें।
- 5 मिमी व्यास वाली एक गोल फ़ाइल के साथ मोड़ पर खांचे का चयन करें।
- "पूंछ" भाग को रिवेट करें। प्लाईवुड पैड का उपयोग करके, डैगरबोर्ड को मजबूत करें और कंसोल डालें (जंपिंग पोल से बनाएं)।
- रिवेट्स की मदद से केसिंग को कंसोल से कनेक्ट करें।
- एपॉक्सी में भिगोए हुए धुंध में लपेटने के बाद, फोम फेयरिंग्स को सेंटरबोर्ड में गोंद दें।
- खंजर को ब्रैकेट से धुरी से कनेक्ट करें।
सभी आयाम मिलीमीटर में दिए गए हैं।
पहली नज़र में, कैटामरैन का डिज़ाइन जटिल नहीं है: दो inflatable फ़्लोट्स और उनके बीच एक फ्रेम। हालाँकि, कुछ बुनियादी तत्वों में बहुत सारी विशिष्ट बारीकियाँ हैं, जिनका ज्ञान कैटामरैन पर राफ्टिंग में रुचि रखने वाले हर किसी के लिए आवश्यक है। आवश्यक जानकारी होने से, कार्य के लिए वॉटरक्राफ्ट चुनना, मौजूदा मॉडल में सुधार करना और यात्रा के दौरान उसकी मरम्मत करना आसान हो जाता है।
सामान्य नाम "कैटमरैन" से एकजुट जहाजों को शुरू में अलग-अलग जटिलता के कार्य सौंपे जाते हैं, जो "गद्दा" मिश्र धातु से शुरू होते हैं और खतरे की 6 वीं श्रेणी की नदियों की विजय के साथ समाप्त होते हैं ()। प्रत्येक निर्माता के पास सुविधा और सुरक्षा के मुद्दों को हल करने के लिए एक अलग दृष्टिकोण होता है, जो फ्रेम, सिलेंडर और सीटों के डिजाइन में परिलक्षित होता है।
सभी मौजूदा सूक्ष्मताओं और विशेषताओं को समझने के लिए केवल बर्तन से जुड़े निर्देशों को पढ़ना निश्चित रूप से काम नहीं करेगा। मैं इस सामग्री में एक पर्यटक कैटामरन के निर्माण के विषय को प्रकट करने का प्रयास करूंगा।
सिलेंडर डिजाइन
फ्लोट किसी जहाज का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। स्थिरता, वहन क्षमता, ड्राइविंग प्रदर्शन उन पर निर्भर करते हैं। गुब्बारे 2 मुख्य प्रकार के होते हैं - सिंगल-लेयर और डबल-लेयर।
जैसा कि नामों से पता चलता है, हम प्रत्येक फ्लोट बनाने वाली सामग्री की परतों की संख्या के बारे में बात कर रहे हैं - एक आंतरिक सिलेंडर या दो-परत संरचना के बिना एक सील कंटेनर, जहां ऊपरी पावर शेल inflatable कक्ष की रक्षा करता है।
दोनों प्रकार के फायदे और नुकसान हैं, और दुर्भाग्य से, निर्माताओं द्वारा प्रेरित कई मिथकों से घिरे हुए हैं।
सिंगल लेयर गुब्बारे
हल्का, अधिक कॉम्पैक्ट, जल्दी से इकट्ठा होने वाला। उच्च गुणवत्ता वाली नाव पीवीसी सामग्री से बनी, वे दो-परत फ्लोट से कम विश्वसनीय नहीं हैं। उत्पादन के दौरान चिपकाने से जोड़ मजबूत होते हैं, और जबरन मरम्मत की स्थिति में, विशेष पैच अपने कार्य को मजबूती से पूरा करता है। खेत में मोनो संरचना की मरम्मत करना आसान है।
मोनो सिलेंडरों को भी आंतरिक खंडों में विभाजित किया गया है, और उनमें से किसी एक के क्षतिग्रस्त होने से जहाज नहीं डूबेगा। सिंगल-लेयर नैकलेस के लिए अच्छी विशेषताएं जर्मन कपड़े वाल्मेक्स बोट मेनस्ट्रीम 1000 ग्राम/एम2 और पावरस्ट्रीम 1200 ग्राम/एम2, हेटेक्स बोट एच5559 1200 ग्राम/एम2 हैं।
वाल्मेक्स 1200 ग्राम
सिंगल-लेयर मॉडल का केवल एक दोष है - इसके निर्माण के लिए सही सामग्री दो-लेयर फ्लोट्स की तुलना में अधिक महंगी है, यह "ऑन स्ट्रीम" उत्पादन के लिए लागत प्रभावी नहीं है।
दोहरी परत
सीलबंद inflatable परत पावर शेल के अंदर स्थित है। इस तरह के फ्लोट सूखे वजन में भारी होते हैं, और मिश्र धातु के बाद, आंतरिक इंटरलेयर स्पेस में पानी का वजन जोड़ा जाता है। इन्हें सुखाना और ठीक से जोड़ना बहुत कठिन है - संयोजन में कई घंटे लग सकते हैं। वे अधिक भंडारण स्थान लेते हैं। छेद मोनो से कम नहीं डरते।
आंतरिक कंटेनर मध्यम शक्ति की हल्की सामग्री से बना है। अनावश्यक सिलवटों से बचने के लिए यह आंशिक रूप से मुख्य गुब्बारे के आकार को दोहराता है, लेकिन उससे अधिक लंबा है। इसके कारण, चैम्बर पूरी तरह से हवा से नहीं भरता है, और दबाव की अनुपस्थिति सीम पर भार कम कर देती है। सर्वोत्तम कपड़े: फिनिश विनीप्लान 6331 नाव 550 ग्राम/एम2, वाल्मेक्स बोट लाइफ राफ्ट 7326 500 ग्राम/एम2।
मरम्मत किट मेहलर प्लास्टेल® नाव टीई 70
मरम्मत के लिए, पीवीसी प्लास्टेल नाव टीई 90 और टीई 70 ने खुद को अच्छी तरह से साबित कर दिया है: वे अच्छी तरह से पालन करते हैं, पट्टी की तन्य शक्ति 5 सेमी 2800/2800N है। गोंद के साथ यह अधिक कठिन है, उत्पादन में दो-घटक का उपयोग किया जाता है। समझौता विकल्पों में से एक फ़्रेंच BOSTIK है।
गोंडोला आकार
पहले कटमरैन के गोंडोल में साधारण सिगार का आकार होता था। उन्हें सिलना मुश्किल नहीं है, और यदि आप वॉल्यूम बढ़ाना चाहते हैं, तो आप जटिल गणनाओं के बिना पैटर्न में बदलाव कर सकते हैं।
ऐसे सिलेंडर वाले जहाज पर मोटर या पाल के लिए डेक और सहायक उपकरण लगाना सुविधाजनक होता है, इसलिए "सॉसेज" कैटमरैन उन पर्यटकों के दृष्टिकोण से सबसे अच्छा विकल्प हैं जो चरम खेलों की तलाश में नहीं हैं।
स्पोर्ट्स डबल मॉडल "ऊंट" की शैली में सिल दिए गए हैं। उन्हें यह नाम आमद के कारण मिला - स्टर्न और धनुष पर "कूबड़"। उसी समय, मध्य भाग, जहां नाविक और सामान स्थित होते हैं, कम हो जाता है। जहाज का गुरुत्वाकर्षण केंद्र भी नीचे की ओर खिसक जाता है, जिससे यह अधिक स्थिर और प्रबंधनीय हो जाता है। इसके अलावा, कूबड़ आंशिक रूप से एथलीटों को आने वाले शाफ्ट के प्रभाव से बचाता है।
अनुभागों की संख्या
आंतरिक टैंक अक्सर विभाजन से सुसज्जित होता है जो इसे कई स्वतंत्र खंडों में विभाजित करता है। इससे कैटामरन का वजन बढ़ जाता है, और संयोजन के दौरान प्रत्येक अनुभाग को अलग से पंप करना होगा। लेकिन, भले ही जहाज में छेद हो जाए, फिर भी गुब्बारे में पर्याप्त मात्रा में हवा होगी, और नाविकों के पास जहाज को अपने आप किनारे पर बांधने का समय होगा।
आयतन
एक महत्वपूर्ण विशेषता जो जहाज की वहन क्षमता और बाधाओं को दूर करने की क्षमता निर्धारित करती है। एक विशाल फ्लोट आसानी से मध्यम रूप से कठिन बैरल से गुजरता है, और चालक दल के सक्षम काम के साथ - खतरनाक फोम बॉयलर। यह कठोर शाफ्टों द्वारा पलटा नहीं जाता है, एक शब्द में कहें तो, ऐसी किसी भी स्थिति में, ऐसा कैटामरन अत्यधिक स्थिर होता है।
यूरेक्स टूरिस्ट-1 के लिए अधिकतम भार: 350 किग्रा, बेरेग के6 के लिए: 1700 किग्रा।
सिलेंडरों का आयतन जितना बड़ा होगा, जहाज की पैंतरेबाज़ी करने की क्षमता उतनी ही कम होगी, इसलिए टन भार वाला कैट स्लैलम खंडों पर असुरक्षित महसूस करेगा।
अतिरिक्त सुविधाओं
- इन्फ्लेटेबल कंटेनरों के लिए उद्घाटनअलग-अलग संस्करण हो सकते हैं. उदाहरण के लिए, एक स्व-समापन वाल्व (रफ़्टमास्टर से मॉडल), लाइटनिंग (बेसग), पियानो लूप (सरोग)।
- अनुदैर्ध्य बन्धन.कुछ जहाजों में एक फ्रेम होता है लेस बांध लो, जिसके लिए सिलेंडरों के किनारों पर सुराखों के साथ विशेष शिखाएं होती हैं जिनके माध्यम से रस्सी को गुजारा जाता है।इस तरह के लगाव में एक खामी है - रस्सी को आसानी से तोड़ा जा सकता है, उदाहरण के लिए, किसी पत्थर से टकराकर। इस वजह से, कई निर्माता दूसरा तरीका पेश करते हैं: गुब्बारे के साथ गलियारा. हालाँकि, विकल्प अक्सर केवल "देशी" फ्रेम के लिए उपयुक्त होता है, इसलिए क्षतिग्रस्त पाइप को बदलना, उदाहरण के लिए, लकड़ी के पिकेट बाड़ के साथ, समस्याग्रस्त होगा। इस प्रयोजन के लिए, निर्माता कभी-कभी दोनों माउंटों को मिला देते हैं: गलियारा और लकीरें.
- जेब, हैंडल. कैटामरन नाविकों की सुविधा के लिए, सिलेंडर में बचाव लाइन, पंप या मरम्मत किट के लिए अलग-अलग जेबें हो सकती हैं, साथ ही विशेष हैंडल भी हो सकते हैं जिनका उपयोग जहाज को उठाने या पानी में एक बार पकड़ने के लिए किया जा सकता है।
- व्यक्तिगत सिलाई. निर्माता तैयार सीरियल मॉडल पेश करते हैं, लेकिन कई, ग्राहक के अनुरोध पर, मौजूदा डिज़ाइन में बदलाव करने के लिए तैयार हैं। इसलिए, इन्फ्लेटेबल टैंक में आंतरिक विभाजन की अनुपस्थिति में, आप उन्हें चिपकाने के लिए कह सकते हैं, या नीचे के लिए सघन सामग्री चुन सकते हैं। कोई आमद बढ़ाना चाहता है, सीम चिपकाना चाहता है, हैंडल जोड़ना चाहता है। इस तरह के सुधार आपको "अपने लिए" एक वॉटरक्राफ्ट प्राप्त करने की अनुमति देंगे।
चौखटा
एक समान रूप से महत्वपूर्ण विवरण जिस पर तैयार संरचना की ताकत निर्भर करती है। कैटामरन का फ्रेम हल्का, विश्वसनीय और मजबूत होना चाहिए ताकि प्रभाव पर टूट न जाए, और यह गुणवत्ता विभिन्न तरीकों से हासिल की जाती है। मैं फ़्रेम के लिए सही सामग्री से शुरुआत करूँगा।
सामग्री
ड्यूरालुमिनअन्य मिश्र धातुओं की तुलना में अधिक बार उपयोग किया जाता है। विशेष रूप से अक्सर D16T पाइपों की अनुशंसा की जाती है, जो सर्वोत्तम ताकत-से-वजन अनुपात प्रदान करते हैं। कभी-कभी, टाइटेनियम फ्रेम पाए जाते हैं, लेकिन वे काफी नाजुक होते हैं और नियम के अपवाद हैं।
पेड़. लंबे मोहरे के साथ बेहद कठिन कास्ट के साथ, कई पर्यटक स्लिपवे के स्थान पर एक फ्रेम बनाना पसंद करते हैं। बेशक, यह केवल उन क्षेत्रों में संभव है जहां उपयुक्त युवा पेड़ पाए जा सकते हैं।
पेड़ के साथ हेरफेर में "देशी" फ्रेम की असेंबली की तुलना में अधिक समय की आवश्यकता होगी, लेकिन परिवहन किए गए उपकरणों के वजन में काफी बचत होगी। तैयार लकड़ी की संरचना मजबूत है और बहुत भारी नहीं है, इसलिए कटमरैन किसी भी बाधा को सुरक्षित रूप से पार कर सकता है जिसे चालक दल संभाल सकता है।
पेड़ अक्सर उन लोगों की मदद करता है जिनके पास टूट-फूट है, क्योंकि नदी पर फ्रेम को ठीक करने के लिए कोई अन्य विकल्प नहीं हैं।
आकार और लंबाई
- नियमित फ्रेम- ये सीधे पाइप खंड हैं जो एक साथ बंधे हुए हैं। घाटियाँ गोंडोला के किनारों से जुड़ी हुई हैं और क्रॉसबार द्वारा जुड़ी हुई हैं। कुछ "ऊंटों" में एक विशेष निचोड़ पाइप भी होता है जो सीट के नीचे चलता है और नाविक के घुटनों के नीचे के क्षेत्र को समतल करता है। इसके सिरे क्रॉसबार के नीचे दबे हुए हैं।
- घुमावदार पाइप. घुमावदार पाइपों वाले कैटामरैन के मॉडल हैं, उदाहरण के लिए, ट्राइटन अर्गुट। फ़्रेम का यह डिज़ाइन आपको गुब्बारा बनाने और संरचना की कठोरता को बढ़ाने की अनुमति देता है, लेकिन इसके कई नुकसान हैं। उनमें से एक अभियान की स्थितियों में फ्रेम की मरम्मत करने में असमर्थता है।
- लम्बी घाटियाँइसके दो संस्करण हैं: सीधे पाइप और मुड़े हुए पाइप। वे गुब्बारे की कठोरता को बढ़ाते हैं, जिसकी बदौलत कैटामरन अपना मार्ग बेहतर बनाए रखता है और शाफ्ट को काटता है। हालाँकि, जब एक खड़ी नाली से बैरल में गोता लगाते हैं, तो कठोर धनुष गहराई तक डूब जाते हैं, और पानी कटमरैन को धनुष मोमबत्ती पर धकेल सकता है। बदले में, कठोर चारा, नाली के नीचे गिरकर, पूरे फ्रेम पर बल स्थानांतरित करता है, जो फिर से एक फ़ीड मोमबत्ती के साथ समाप्त हो सकता है।
- छोटी घाटियाँकेवल सीधे हैं. ऐसे कटमरैन के धनुष और स्टर्न के सिरे नरम होते हैं, इसलिए धनुष बैरल में "तैरते" हैं, जहाज को मोमबत्ती और कूप से बचाते हैं, और नाली के नीचे का स्टर्न पिघल जाता है और इसे बाहर धकेल देता है। यह सिर्फ बैरल में स्थिरता के लिए प्रतिशोध कम नियंत्रणीयता होगी।
फ़्रेम असेंबली विधियाँ
कठोर बोल्ट वाला कनेक्शन.क्रॉसबार और घाटियों को बोल्ट किया गया है, इसलिए फ्रेम कठोर है। कैटामरन यथासंभव आज्ञाकारी हो जाता है और चालक दल के सदस्यों के सभी कार्यों पर प्रतिक्रिया करता है, हालांकि, ऐसा फ्रेम विकृत भार के लिए अस्थिर है।
इस तरह के कनेक्शन के अन्य नुकसान: बोल्ट झुक सकते हैं, जिससे असेंबली और डिस्सेप्लर जटिल हो जाता है, और कभी-कभी वे खो जाते हैं, इसलिए कठोर फ्रेम वाले कैटामरन के लिए मरम्मत किट में कुछ मोड़ डालना बेहतर होता है, बस मामले में।
बोल्ट और ट्विस्ट
लचीला मोड़ कनेक्शन।ट्विस्ट पर फ्रेम को इकट्ठा करना आसान है: कफ द्वारा तय किए गए ड्यूरालुमिन कॉलर वाले हार्नेस का उपयोग यहां कनेक्टिंग तत्वों के रूप में किया जाता है। एक अन्य विकल्प पुरानी कार ट्यूबों से काटी गई साधारण रबर स्ट्रिप्स है। मैंने एक बांस का फ्रेम भी देखा, जो केवल टेप से मुड़ा हुआ था।
मोड़ पर फ्रेम नरम है, महत्वपूर्ण विकृतियों को माफ कर देता है, प्रभाव ऊर्जा को बेअसर कर देता है, लेकिन जहाज थोड़ी देरी से नाविकों के कार्यों पर प्रतिक्रिया करता है।
ठोस और बंधने योग्य क्रॉसबार
घाटियाँ लम्बी हैं इसलिए इन्हें दो भागों में बाँटा गया है। यह फ्रेम की मजबूती को प्रभावित नहीं करता है, क्योंकि जोड़ों पर कोई महत्वपूर्ण तनाव नहीं होता है। लेकिन विभिन्न प्रकार के भार का अनुभव करने वाले क्रॉसबार के साथ, सब कुछ इतना सरल नहीं है।
एक टुकड़ा पाइपबंधनेवाला अधिक विश्वसनीय है, लेकिन शक्तिशाली पानी किसी भी चीज़ को तोड़ सकता है, इसलिए अपने आप को सुविधा से वंचित करने का कोई मतलब नहीं है।
बंधने योग्य क्रॉसबार. इनके दिखने का कारण सामान परिवहन की सुविधा और नियम हैं, जो सख्त होते जा रहे हैं। कई पर्यटकों ने एक बंधनेवाला डिज़ाइन पर निर्णय लिया - ओरों और एक फ्रेम के साथ एक बंडल छोटा हो जाता है और आसानी से तीसरे शेल्फ पर फिट बैठता है।
इस तरह के उपाय से असेंबली जटिल हो जाती है और पानी से बाहर निकलने वाली नालों पर लगे बोल्ट के कटने का खतरा रहता है।
सामान्य तौर पर, डिज़ाइन जड़ ले रहा है, और जलमार्गों पर आप तेजी से बंधनेवाला क्रॉसबार के साथ वॉटरक्राफ्ट देख सकते हैं। कुछ पर्यटकों ने जंक्शन को केंद्र से सिलेंडर के करीब ले जाने के बारे में सोचा, जहां फ्रेम पर भार कम होता है।
सीटें
सीटों की संख्या आदर्श रूप से रोवर्स की संख्या और दो के गुणज के बराबर होती है, क्योंकि चालक दल दोनों सिलेंडरों पर समान रूप से वितरित होता है। लेकिन विकल्प भी संभव हैं: "लातवियाई" ड्यूस पर, सीटें गोंडोल के बीच स्थित हैं।
गद्दे मिश्र धातु के साथ, यात्रियों को बैकपैक्स पर रखने की अनुमति है। कठिन मार्गों पर, पैडलर की सीट को सुरक्षा और आराम प्रदान करना चाहिए, इसलिए सीटों को बाहरी त्वचा पर पहले से सिल दिया जाता है, या मजबूती से जगह पर तय किया जाता है।
घुटने की लैंडिंग में पैरों का रिसाव- कटमरैन पर मिश्रधातु की अनसुलझी समस्या। स्ट्रेच पर अपने पैरों को सीधा करके ब्रेक लेना संभव होगा, लेकिन कैट से किनारे तक उतरना भी कभी-कभी मुश्किल होता है।
प्रत्येक कटमरैन के लिए आराम की अवधारणा अलग-अलग है, लेकिन केवल एक चीज निश्चित है - घुटनों पर भार को कम करने के लिए सीट इतनी ऊंची होनी चाहिए।
खेल कटमरैन पर पाया गया दो प्रकार की सीटें: "मशीन गन" और अधिक परिचित इनफ़्लैटेबल्स:
- "मशीन गन"मशीन-गन बिपॉड की याद दिलाने वाले समर्थन के कारण इसे ऐसा अप्रत्याशित नाम मिला। डिज़ाइन काफी आरामदायक है, इसे गलत समय पर उड़ाया नहीं जाएगा, लेकिन इसे व्यापक वितरण नहीं मिला है और इसे विदेशी माना जाता है।
- हवा भरने योग्य सीटें या डिब्बेअधिक लोकप्रिय हैं. उन्हें जोड़ना आसान है, सुविधाजनक है और उनमें केवल एक खामी है - यदि प्लग गलती से उड़ जाए, तो सीट ख़राब हो जाएगी। हालाँकि, ऐसा कम ही होता है, और अन्य सभी मामलों में डिवाइस ने अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया।
घुटने का पैड- सीटों का एक अनिवार्य हिस्सा, वे रोवर को जगह पर रखते हैं, उन्हें गिरने से रोकते हैं और आपको बिना किसी कठिनाई के चप्पू के साथ काम करने की अनुमति देते हैं। मुक्त सिरे के साथ, वे घाटियों से जुड़े होते हैं और किसी विशेष व्यक्ति की जरूरतों और आयामों के आधार पर समायोजित होते हैं।
बेलराफ्ट कटमरैन में प्रत्येक तरफ दो पट्टियाँ भी होती हैं, हालाँकि, केवल औसत ऊंचाई से अधिक लम्बे लोग ही वास्तव में ऐसी सुविधा की सराहना कर पाएंगे।
पट्टियाँ ठीक करनाविभिन्न स्थानों पर पैर पकड़ने में सक्षम: किसी के लिए उन्हें जितना संभव हो शरीर के करीब रखना अधिक सुविधाजनक होता है, लेकिन ऐसे लोग भी होते हैं जो जांघ के बीच में समर्थन पसंद करते हैं। ऐसे क्षण व्यक्तिगत होते हैं और प्रत्येक एथलीट अपने लिए पट्टियों को समायोजित करता है, क्योंकि कैटामरन निर्माता ऐसा अवसर प्रदान करते हैं।
स्टॉप पर एक अतिरिक्त विवरण एक स्व-रीसेटिंग बकल है, जैसे राफ्टमास्टर मॉडल में। यदि सुरक्षा या उपकरण की अन्य वस्तुएं बेल्ट पर फंस जाती हैं तो रोलओवर के दौरान खुद को मुक्त करने की आवश्यकता होती है।
अतिरिक्त विवरण
अधिकांश समुद्र तट और भारी मॉडलों पर एक डेक या शामियाना पाया जाता है, मैंने डेक पर तंबू भी देखे हैं। जल-विकर्षक सामान बैग की भी आवश्यकता होती है।
मोटर के लिए पाल और हटाने योग्य ट्रांसॉम स्थापित करने की संभावना से कोई नुकसान नहीं होगा। एक शब्द में, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है, और जब तक कटमरैन मौजूद हैं, उनके डिजाइनों का आधुनिकीकरण किया जाएगा।
यह संभावना नहीं है कि सभी प्रकार के मिश्र धातु के लिए उपयुक्त एक सार्वभौमिक पोत बनाना संभव होगा, लेकिन मौजूदा मॉडल के बेहतर बनने की पूरी संभावना है।