ฌาค อีฟส์ มีชื่อเสียง ตำนานจมน้ำ
ฌาค-อีฟ กูสโต(พ. ฌาค-อีฟ กูสโต- 11 มิถุนายน 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, ฝรั่งเศส - 25 มิถุนายน 1997, ปารีส, ฝรั่งเศส) - นักสำรวจชาวฝรั่งเศสผู้โด่งดังแห่งมหาสมุทรโลก, ช่างภาพ, ผู้กำกับ, นักประดิษฐ์, ผู้แต่งหนังสือและภาพยนตร์มากมาย เขาเป็นสมาชิกของ French Academy ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ รู้จักกันในนาม กัปตันคูสโต(พ. ผู้บัญชาการกูสโต).
เขาพัฒนาและทดสอบอุปกรณ์ดำน้ำร่วมกับ Emil Gagnan ในปี 1943
ช่วงปีแรกๆ
Jacques-Yves Cousteau เกิดในเมืองเล็กๆ ของ Saint-André-de-Cubzac ในภูมิภาคไวน์บอร์โดซ์ เป็นบุตรชายของทนายความ Daniel และ Elisabeth Cousteau พ่อของเขา Daniel Cousteau (23 ต.ค. 1878-1969) เป็นลูกคนที่สองจากลูกสี่คนของทนายความจาก Saint-André-de-Cubzac ซึ่งบันทึกตั้งแต่แรกเกิดภายใต้ชื่อคู่หู Pierre-Daniel ทนายความผู้มั่งคั่งสามารถให้การศึกษาและการศึกษาที่ดีแก่ลูกชายของเขาได้ ดาเนียลศึกษากฎหมายในปารีส และกลายเป็นแพทย์นิติศาสตร์ที่อายุน้อยที่สุดในฝรั่งเศส เขาทำงานในสหรัฐอเมริกาในตำแหน่งเลขานุการส่วนตัวของผู้ประกอบการผู้มั่งคั่งและ James Hazen Hyde ผู้เป็น Francophile เขาแต่งงานกับเอลิซาเบธ ดูรันธอน (เกิดเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2421) เป็นลูกสาวของเภสัชกรจากบ้านเกิดของเขา ครอบครัวนี้ตั้งรกรากอยู่ในเขตที่ 17 ของปารีสที่ 12, Rue Doisy (ฝรั่งเศส) เมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2449 ปิแอร์-อองตวน ลูกคนแรกของพวกเขาเกิด สี่ปีต่อมา Jacques-Yves เกิดที่บ้านปู่ของเขาใน Saint-André-de-Cubzac ครอบครัวของแดเนียลเดินทางบ่อยมาก Jacques-Yves เริ่มสนใจเรื่องน้ำตั้งแต่อายุยังน้อย เมื่ออายุ 7 ขวบ เขาได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรคลำไส้อักเสบเรื้อรัง แพทย์ประจำครอบครัวจึงไม่แนะนำให้ออกกำลังกายหนักๆ เนื่องจากความเจ็บป่วย Cousteau จึงผอมมาก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Daniel Cousteau ตกงาน แต่หลังสงครามเขาได้งานในบริษัทของ American Eugene Higgins อีกครั้ง เขาต้องเดินทางเพื่อทำธุรกิจบ่อยครั้ง ลูกชายของเขาอยู่ในโรงเรียนและใช้เวลาเกือบทั้งปีที่โรงเรียนประจำ Cousteau เรียนรู้ที่จะว่ายน้ำแต่เช้าและตกหลุมรักทะเลตลอดชีวิต
ในปี 1920 Eugene Higgins กลับมานิวยอร์ก และครอบครัว Cousteau ติดตามเขาไป Jacques-Yves และ Pierre-Antoine ไปโรงเรียนในสหรัฐอเมริกาและเรียนรู้ที่จะพูดภาษาอังกฤษได้อย่างคล่องแคล่ว ที่นั่น ระหว่างวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวในรัฐเวอร์มอนต์ พี่น้องได้ดำน้ำครั้งแรก ในปี พ.ศ. 2465 ฮิกกินส์และครอบครัว Cousteau เดินทางกลับฝรั่งเศส ในสหรัฐอเมริกา Jacques-Yves เริ่มสนใจในด้านกลไกและการออกแบบ ในฝรั่งเศส เขาสร้างรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ งานอดิเรกนี้ช่วยเขาในการทำงานในภายหลัง ด้วยเงินที่เขาเก็บได้และได้รับ Cousteau ซื้อกล้องถ่ายหนังตัวแรกให้ตัวเอง
แม้ว่า Jacques-Yves จะสนใจหลายสิ่งหลายอย่าง แต่การเรียนก็ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเขา หลังจากนั้นไม่นาน พ่อแม่ของเขาก็ตัดสินใจส่งเขาไปโรงเรียนประจำพิเศษซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยม
การรับราชการทหาร
ในปี พ.ศ. 2473 เขาได้เข้าเรียนที่โรงเรียนนายเรือ เขาอายุยี่สิบสอง นอกจากนี้ กลุ่มที่เขาศึกษาเป็นกลุ่มแรกที่ล่องเรือรอบโลกด้วยเรือ "โจนออฟอาร์ค" เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารบกด้วยยศธง ได้รับมอบหมายให้ประจำการในฐานทัพเรือในเซี่ยงไฮ้ และยังได้ไปเยือนสหภาพโซเวียตซึ่งเขาได้ถ่ายรูปไว้มากมาย แต่วัสดุเกือบทั้งหมดถูกยึด Cousteau ตัดสินใจไปที่ Naval Aviation Academy ท้องฟ้ากวักมือเรียกเขา แต่หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์บนถนนบนภูเขาเขาก็ต้องเลิกบิน Cousteau หักซี่โครงและนิ้วมือซ้ายหลายซี่ ปอดเสียหาย และแขนขวาเป็นอัมพาต หลักสูตรการฟื้นฟูสมรรถภาพใช้เวลาแปดเดือน เพื่อฟื้นตัว ในปี 1936 เขาได้เป็นผู้สอนบนเรือลาดตระเวน Sufren ซึ่งได้รับมอบหมายให้ประจำที่ท่าเรือตูลง วันหนึ่งเขาไปที่ร้านและเห็นแว่นตาดำน้ำ เมื่อได้ดำน้ำกับพวกเขาแล้ว เขาก็ตระหนักว่าต่อจากนี้ชีวิตของเขาจะเป็นของอาณาจักรใต้น้ำโดยสมบูรณ์!
ขั้นตอน
ในปี 1937 เขาแต่งงานกับ Simone Melchior ซึ่งมีลูกชายสองคนคือ Jean-Michel (1938) และ Philippe (1940-1979 เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ Catalina) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง - ผู้เข้าร่วมขบวนการต่อต้านฝรั่งเศส
ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1950 Cousteau ได้ทำการวิจัยทางทะเลโดยใช้เรือ Calypso (เรือกวาดทุ่นระเบิดที่ปลดประจำการแล้วของกองทัพเรืออังกฤษ) Cousteau ได้รับการยกย่องเมื่อมีการตีพิมพ์หนังสือ "In a World of Silence" ในปี 1953 ซึ่งเขียนร่วมกับ Frederic Dumas ภาพยนตร์ที่สร้างจากหนังสือเรื่องนี้ได้รับรางวัลออสการ์และรางวัลปาล์มทองคำในปี 1956
ในปี พ.ศ. 2500 Cousteau ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก ในปี 1973 เขาได้ก่อตั้ง Cousteau Society ที่ไม่แสวงหากำไรเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล
ในปี 1991 หนึ่งปีหลังจากที่ซีโมนภรรยาของเขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็ง เขาได้แต่งงานกับฟรานซีน ทริปเปตต์ เมื่อถึงเวลานั้น พวกเขามีลูกสาวคนหนึ่งชื่อไดอาน่า (พ.ศ. 2522) และลูกชายคนหนึ่งชื่อปิแอร์ (พ.ศ. 2524) ซึ่งเกิดก่อนแต่งงาน
Cousteau เสียชีวิตเมื่ออายุ 87 ปีจากกล้ามเนื้อหัวใจตายอันเป็นผลมาจากโรคแทรกซ้อนของโรคทางเดินหายใจ เขาถูกฝังอยู่ในแปลงของครอบครัวในสุสาน Saint-André-de-Cubzac
การวิจัยทางทะเล
ตามหนังสือเล่มแรกของเขา "ในโลกแห่งความเงียบงัน" Cousteau เริ่มดำน้ำโดยใช้หน้ากาก ท่อหายใจ และตีนกบร่วมกับ Frédéric Dumas และ Philippe Taglier ในปี 1938 ในปี 1943 เขาได้ทดสอบต้นแบบแรกของรถถังดำน้ำ ซึ่งเขาพัฒนาร่วมกับ Emile Gagnan นี่ทำให้เป็นครั้งแรกที่สามารถทำการวิจัยใต้น้ำในระยะยาวได้ ซึ่งมีส่วนอย่างมากในการปรับปรุงความรู้สมัยใหม่เกี่ยวกับโลกใต้ทะเล Cousteau กลายเป็นผู้สร้างกล้องกันน้ำและอุปกรณ์ให้แสงสว่าง และยังคิดค้นระบบโทรทัศน์ใต้น้ำระบบแรกอีกด้วย
ชีววิทยา
ก่อนที่ความสามารถของปลาโลมาในการกำหนดตำแหน่งทางสะท้อนกลับจะเป็นที่รู้จัก Cousteau ได้เสนอแนะถึงความเป็นไปได้ของการดำรงอยู่ของมัน ในหนังสือเล่มแรกของเขา "ในโลกแห่งความเงียบงัน"เขารายงานว่าเรือวิจัยของเขา “เอลี โมเนียร์”มุ่งหน้าไปยังช่องแคบยิบรอลตาร์ และสังเกตเห็นหมูกลุ่มหนึ่งติดตามพวกเขาไป Cousteau เปลี่ยนทิศทางของเรือสองสามองศาจากทิศทางที่ดีที่สุด และหมูก็ติดตามเรือไประยะหนึ่งแล้วว่ายไปที่ใจกลางช่องแคบ เห็นได้ชัดว่าพวกเขารู้ว่าเส้นทางที่ดีที่สุดอยู่ที่ไหน แม้ว่าผู้คนจะไม่รู้ก็ตาม Cousteau สรุปว่าสัตว์จำพวกวาฬมีบางอย่างที่คล้ายกับโซนาร์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างใหม่ในเรือดำน้ำในขณะนั้น เขากลับกลายเป็นว่าถูกต้อง
มรดก
Cousteau ชอบเรียกตัวเองว่า "ช่างเทคนิคด้านสมุทรศาสตร์" แท้จริงแล้วเขาเป็นครูที่โดดเด่นและรักธรรมชาติ งานของเขาได้เปิดกว้างให้กับผู้คนมากมายในทวีปสีน้ำเงิน
งานของเขายังทำให้เกิดการสื่อสารทางวิทยาศาสตร์รูปแบบใหม่ ซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักวิชาการบางคนในขณะนั้น สิ่งที่เรียกว่า "ลัทธิการเปิดเผย" ซึ่งเป็นวิธีง่ายๆ ในการแลกเปลี่ยนแนวคิดทางวิทยาศาสตร์ ในไม่ช้าก็เริ่มนำไปใช้ในสาขาวิชาอื่น และกลายเป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดของการแพร่ภาพกระจายเสียงโทรทัศน์สมัยใหม่
ในปี 1950 เขาเช่าเรือ Calypso จาก Thomas Loel Guinness ด้วยราคาหนึ่งฟรังก์เชิงสัญลักษณ์ต่อปี เรือลำดังกล่าวมีห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่สำหรับดำเนินการวิจัยในมหาสมุทรเปิดและการถ่ายทำใต้น้ำ
ตั้งแต่ปี 1957 เขาเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 ทีมของ Cousteau ได้ซื้อเรืออีกลำหนึ่ง นี่คือเรือยอทช์ Alcyone สองเสากระโดงที่มีกังหันเทอร์โบทดลองซึ่งใช้เอฟเฟกต์แมกนัสเพื่อสร้างแรงผลักดัน
Cousteau เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2540 Cousteau Society และ Team Cousteau ซึ่งเป็นพันธมิตรชาวฝรั่งเศส ซึ่งก่อตั้งโดย Jacques-Yves Cousteau ยังคงดำเนินกิจการมาจนถึงทุกวันนี้
ในปีสุดท้ายของเขา หลังจากการแต่งงานครั้งที่สอง Cousteau มีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางกฎหมายกับลูกชายของเขา Jean-Michel เกี่ยวกับการใช้ชื่อ กูสโต- ตามคำสั่งศาล ห้ามไม่ให้ Jean-Michel Cousteau ก่อให้เกิดความสับสนระหว่างธุรกิจวิชาชีพของเขากับความพยายามที่ไม่หวังผลกำไรของบิดา
ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โรงเรียนหมายเลข 4 ที่มีการศึกษาภาษาฝรั่งเศสอย่างเจาะลึกได้รับการตั้งชื่อตาม Cousteau
รางวัล
ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ
อัศวินแกรนด์ครอสแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งชาติ
กางเขนทหาร พ.ศ. 2482-2488
เจ้าหน้าที่กองบุญนาวิกโยธิน
ผู้บัญชาการคณะอักษรศาสตร์และอักษรศาสตร์
เหรียญโฮเวิร์ด พอตส์ (1970)
เหรียญแห่งความก้าวหน้า (สมาคมถ่ายภาพแห่งอเมริกา) (1977)
เหรียญแห่งอิสรภาพของประธานาธิบดี (1985)
ฌาค-อีฟ กูสโต(พ. ฌาค-อีฟ กูสโต- 11 มิถุนายน 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, ฝรั่งเศส - 25 มิถุนายน 1997, ปารีส, ฝรั่งเศส) - นักสำรวจชาวฝรั่งเศสผู้โด่งดังแห่งมหาสมุทรโลก, ช่างภาพ, ผู้กำกับ, นักประดิษฐ์, ผู้แต่งหนังสือและภาพยนตร์มากมาย เขาเป็นสมาชิกของ French Academy ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ รู้จักกันในนาม (พ. ผู้บัญชาการกูสโต).
เขาพัฒนาและทดสอบอุปกรณ์ดำน้ำร่วมกับ Emil Gagnan ในปี 1943
ชีวประวัติ ช่วงปีแรกๆJacques-Yves Cousteau เกิดในเมืองเล็กๆ ของ Saint-André-de-Cubzac ในภูมิภาคไวน์บอร์โดซ์ เป็นบุตรชายของทนายความ Daniel และ Elisabeth Cousteau Daniel Cousteau เป็นทนายความ และครอบครัวเดินทางบ่อยมาก ลูกชายของฉันเริ่มสนใจเรื่องน้ำตั้งแต่อายุยังน้อย เมื่ออายุได้ 7 ขวบ เขาเริ่มเป็นโรคลำไส้อักเสบเรื้อรัง แพทย์ประจำครอบครัวจึงไม่แนะนำให้ออกกำลังกายหนักๆ เนื่องจากอาการป่วย Cousteau จึงผอมมาก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Daniel Cousteau ตกงาน แต่หลังสงครามเขาได้งานในบริษัทของ American Eugene Higgins อีกครั้ง เขาต้องเดินทางบ่อยมากพี่น้อง Pierre-Antoine และ Jacques-Yves เรียนที่โรงเรียน พวกเขาอาศัยอยู่ในโรงเรียนประจำเกือบทั้งปี Cousteau เรียนรู้ที่จะว่ายน้ำแต่เช้าและตกหลุมรักทะเลตลอดชีวิต ในปี 1920 Eugene Higgins กลับมานิวยอร์ก และครอบครัว Cousteau ติดตามเขาไป Jacques-Yves และ Pierre-Antoine ไปโรงเรียนในสหรัฐอเมริกาและเรียนรู้ที่จะพูดภาษาอังกฤษได้อย่างคล่องแคล่ว ที่นั่น ระหว่างวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวในรัฐเวอร์มอนต์ พี่น้องได้ดำน้ำครั้งแรก ในปี พ.ศ. 2465 ฮิกกินส์และครอบครัว Cousteau กลับไปฝรั่งเศส ในสหรัฐอเมริกา Jacques-Yves เริ่มสนใจในด้านกลไกและการออกแบบ ในฝรั่งเศส เขาสร้างรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ งานอดิเรกนี้ช่วยเขาในการทำงานในภายหลัง ด้วยเงินที่เขาเก็บและหามาได้ Cousteau ซื้อกล้องถ่ายหนังตัวแรกให้ตัวเอง
แม้ว่า Jacques-Yves จะสนใจหลายสิ่งหลายอย่าง แต่การเรียนก็ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเขา หลังจากนั้นไม่นาน พ่อแม่ของเขาก็ตัดสินใจส่งเขาไปโรงเรียนประจำพิเศษซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยม
กองทัพบกในปี 1930 เขาเข้าโรงเรียนทหารเรือเบรสต์ เขาอายุยี่สิบสอง นอกจากนี้ กลุ่มที่เขาศึกษาเป็นกลุ่มแรกที่ล่องเรือรอบโลกด้วยเรือ "โจนออฟอาร์ค" เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารบกด้วยยศธง ได้รับมอบหมายให้ประจำการในฐานทัพเรือในเซี่ยงไฮ้ และยังได้ไปเยือนสหภาพโซเวียตซึ่งเขาได้ถ่ายรูปไว้มากมาย แต่วัสดุเกือบทั้งหมดถูกยึด Cousteau ตัดสินใจไปที่ Naval Aviation Academy ท้องฟ้ากวักมือเรียกเขา แต่หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์บนถนนบนภูเขาเขาก็ต้องเลิกบิน Cousteau หักซี่โครงและนิ้วมือซ้ายหลายซี่ ปอดเสียหาย และแขนขวาเป็นอัมพาต หลักสูตรการฟื้นฟูสมรรถภาพใช้เวลาแปดเดือน เพื่อฟื้นตัว ในปี 1936 เขาได้เป็นผู้สอนบนเรือลาดตระเวน Sufren ซึ่งได้รับมอบหมายให้ประจำที่ท่าเรือตูลง วันหนึ่งเขาไปที่ร้านและเห็นแว่นตาดำน้ำ เมื่อดำดิ่งลงไปในพวกมัน เขาก็ตระหนักว่าต่อจากนี้ชีวิตของเขาจะเป็นของอาณาจักรใต้น้ำโดยสมบูรณ์
* ห้องทดลองลอยน้ำของ Cousteau ที่ลากมาจาก Calypso ในปี 1964
ขั้นตอนในปี 1937 เขาแต่งงานกับ Simone Melchior ซึ่งมีลูกชายสองคนคือ Jean-Michel (1938) และ Philippe (1940-1979 เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ Catalina) ในสงครามโลกครั้งที่สอง เขาเข้าร่วมในขบวนการต่อต้านฝรั่งเศส
ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1950 Cousteau ได้ทำการวิจัยทางทะเลโดยใช้เรือ Calypso (เรือกวาดทุ่นระเบิดที่ปลดประจำการแล้วของกองทัพเรืออังกฤษ) Cousteau ได้รับการยกย่องเมื่อมีการตีพิมพ์หนังสือ "In a World of Silence" ในปี 1953 ซึ่งเขียนร่วมกับ Frederic Dumas ภาพยนตร์ที่สร้างจากหนังสือเรื่องนี้ได้รับรางวัลออสการ์และรางวัลปาล์มทองคำในปี 1956
ในปี พ.ศ. 2500 Cousteau ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก ในปี 1973 เขาได้ก่อตั้ง Cousteau Society ที่ไม่แสวงหากำไรเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล
ในปี 1991 หนึ่งปีหลังจากที่ซีโมนภรรยาของเขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็ง เขาได้แต่งงานกับฟรานซีน ทริปเปตต์ เมื่อถึงเวลานั้น พวกเขามีลูกสาวคนหนึ่งชื่อไดอาน่า (พ.ศ. 2522) และลูกชายคนหนึ่งชื่อปิแอร์ (พ.ศ. 2524) ซึ่งเกิดก่อนแต่งงาน
Cousteau เสียชีวิตเมื่ออายุ 87 ปีจากกล้ามเนื้อหัวใจตายอันเป็นผลมาจากโรคแทรกซ้อนของโรคทางเดินหายใจ เขาถูกฝังอยู่ในแปลงของครอบครัวในสุสาน Saint-André-de-Cubzac
* Jacques-Yves Cousteau เตรียมทดสอบอุปกรณ์ดำน้ำแบบใหม่ ในปี 1965
การวิจัยทางทะเลตามหนังสือเล่มแรกของเขา "ในโลกแห่งความเงียบงัน" Cousteau เริ่มดำน้ำโดยใช้หน้ากาก ท่อหายใจ และตีนกบร่วมกับ Frédéric Dumas และ Philippe Taglier ในปี 1938 ในปี 1943 เขาได้ทดสอบต้นแบบแรกของรถถังดำน้ำ ซึ่งเขาพัฒนาร่วมกับ Emile Gagnan นี่ทำให้เป็นครั้งแรกที่สามารถทำการวิจัยใต้น้ำในระยะยาวได้ ซึ่งมีส่วนอย่างมากในการปรับปรุงความรู้สมัยใหม่เกี่ยวกับโลกใต้ทะเล Cousteau กลายเป็นผู้สร้างกล้องกันน้ำและอุปกรณ์ให้แสงสว่าง และยังคิดค้นระบบโทรทัศน์ใต้น้ำระบบแรกอีกด้วย
ชีววิทยาก่อนที่ความสามารถของปลาโลมาในการกำหนดตำแหน่งทางสะท้อนกลับจะเป็นที่รู้จัก Cousteau ได้เสนอแนะถึงความเป็นไปได้ของการดำรงอยู่ของมัน ในหนังสือเล่มแรกของเขา "ในโลกแห่งความเงียบงัน"เขารายงานว่าเรือวิจัยของเขา “เอลี โมเนียร์”มุ่งหน้าไปยังช่องแคบยิบรอลตาร์ และสังเกตเห็นหมูกลุ่มหนึ่งติดตามพวกเขาไป Cousteau เปลี่ยนทิศทางของเรือสองสามองศาจากทิศทางที่ดีที่สุด และหมูก็ติดตามเรือไประยะหนึ่งแล้วว่ายไปที่ใจกลางช่องแคบ เห็นได้ชัดว่าพวกเขารู้ว่าเส้นทางที่ดีที่สุดอยู่ที่ไหน แม้ว่าผู้คนจะไม่รู้ก็ตาม Cousteau สรุปว่าสัตว์จำพวกวาฬมีบางอย่างที่คล้ายกับโซนาร์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างใหม่ในเรือดำน้ำในขณะนั้น เขากลับกลายเป็นว่าถูกต้อง
มรดกCousteau ชอบเรียกตัวเองว่า "ช่างเทคนิคด้านสมุทรศาสตร์" เขาเป็นนักแสดง ครู และคนรักธรรมชาติที่โดดเด่น งานของเขาได้เปิดกว้างให้กับผู้คนมากมายในทวีปสีน้ำเงิน
งานของเขายังทำให้เกิดการสื่อสารทางวิทยาศาสตร์รูปแบบใหม่ ซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักวิชาการบางคนในขณะนั้น สิ่งที่เรียกว่า "ลัทธิการเปิดเผย" ซึ่งเป็นวิธีง่ายๆ ในการแลกเปลี่ยนแนวคิดทางวิทยาศาสตร์ ในไม่ช้าก็เริ่มนำไปใช้ในสาขาวิชาอื่น และกลายเป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดของการแพร่ภาพกระจายเสียงโทรทัศน์สมัยใหม่
ในปี 1950 เขาเช่าเรือ Calypso จาก Thomas Loel Guinness ด้วยราคาหนึ่งฟรังก์เชิงสัญลักษณ์ต่อปี เรือลำดังกล่าวมีห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่สำหรับดำเนินการวิจัยในมหาสมุทรเปิดและการถ่ายทำใต้น้ำ
ตั้งแต่ปี 1957 เขาเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 ทีมของ Cousteau ได้ซื้อเรืออีกลำหนึ่ง นี่คือเรือยอทช์ Alcyone สองเสากระโดงที่มีกังหันเทอร์โบทดลองซึ่งใช้เอฟเฟกต์แมกนัสเพื่อสร้างแรงผลักดัน
Cousteau เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2540 Cousteau Society และ Team Cousteau ซึ่งเป็นพันธมิตรชาวฝรั่งเศส ซึ่งก่อตั้งโดย Jacques-Yves Cousteau ยังคงดำเนินกิจการมาจนถึงทุกวันนี้
ในปีสุดท้ายของเขา หลังจากการแต่งงานครั้งที่สอง Cousteau มีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางกฎหมายกับลูกชายของเขา Jean-Michel เกี่ยวกับการใช้ชื่อ กูสโต- ตามคำสั่งศาล ห้ามไม่ให้ Jean-Michel Cousteau ก่อให้เกิดความสับสนระหว่างธุรกิจวิชาชีพของเขากับความพยายามที่ไม่หวังผลกำไรของบิดา
ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โรงเรียนหมายเลข 4 ที่มีการศึกษาภาษาฝรั่งเศสอย่างเจาะลึกได้รับการตั้งชื่อตาม Cousteau
* Jacques-Yves Cousteau บนเรือ Calypso, 1979
ข่าวลือเรื่องการเปลี่ยนมานับถือศาสนาอิสลามแม้จะมีข่าวลือที่ตีพิมพ์ครั้งแรกในสื่ออิสลามบางแห่ง แต่ก็มีหลักฐานที่ชัดเจนว่า Cousteau ไม่เคยเปลี่ยนมานับถือศาสนาอิสลาม และถูกฝังตามพิธีกรรมของชาวคริสต์ในสุสานคาทอลิก จดหมายอย่างเป็นทางการจากมูลนิธิ Cousteau ระบุว่า: “เราระบุอย่างชัดเจนว่าผู้บัญชาการ Cousteau ไม่ได้เป็นโมฮัมเหม็ด และข่าวลือที่แพร่สะพัดนั้นไม่มีพื้นฐาน”.
รางวัล- ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ
- อัศวินแกรนด์ครอสแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งชาติ
- กางเขนทหาร พ.ศ. 2482-2488
- เจ้าหน้าที่กองบุญนาวิกโยธิน
- ผู้บัญชาการคณะอักษรศาสตร์และอักษรศาสตร์
- The Silent World (1953; เขียนร่วมกับ Frederic Dumas)
- The Living Sea (1963; กับ James Dagen)
- โลกไร้ดวงอาทิตย์ (1965)
- The Shark: Splendid Savage of the Sea (1970; เขียนร่วมกับ Philippe Cousteau)
- La vie et la mort des Coraux (1971; ประพันธ์ร่วมกับ Philippe Diolet)
- ราชาแห่งท้องทะเลผู้ยิ่งใหญ่ (1972; ร่วมกับ Philippe Diolet)
- ปลาโลมา (1975)
- La vie au bout du monde (1979; ประพันธ์ร่วมกับ Yves Paccalais)
- Amazon Journey ของ Jacques Cousteau (1984; กำกับร่วมกับ Mose Richards)
- Jacques Cousteau: โลกแห่งมหาสมุทร (1985)
- Cousteau J.-I., Dumas F. ในโลกแห่งความเงียบ คำย่อ เลน จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ผู้พิทักษ์หนุ่ม”, 2500. - 221 น.
- Cousteau J.-I., Dumas F., Dagen J. ในโลกแห่งความเงียบ; ทะเลมีชีวิต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความรู้”, 2509. - 462 น.
- Cousteau J.-I. โลกที่ไม่มีดวงอาทิตย์ ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - ล.: Gidrometeoizdat, 2510. - 96 หน้า
- Cousteau J.-I. “คาลิปโซ” และปะการัง ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความรู้”, 2517. - 63 น.
- Cousteau J.-I. , Cousteau F. เพื่อให้ไม่มีความลับในทะเล การวิจัยใต้น้ำ J.-I. กูสโต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความคิด”, 2517. - 191 น.
- Cousteau J.-I. ชีวิตและความตายของปะการัง ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - ล.: Gidrometeoizdat, 2518. - 176 หน้า
- Cousteau J.-I, Diolet F. Sunken Treasures คำย่อ เลน จากภาษาฝรั่งเศส - อ.: “ความก้าวหน้า”, 2518 - 206 หน้า
- Cousteau J.-I., Dumas F. ในโลกแห่งความเงียบ; Cousteau J.-I., Dagen J. ทะเลแห่งชีวิต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความคิด”, 2519. - 429 น.
- Cousteau J.-I., Diolet F. เจ้าแห่งท้องทะเลผู้ยิ่งใหญ่ การวิจัยใต้น้ำ J.-I. กูสโต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความคิด”, 2520. - 186 หน้า
- Cousteau J.-I., Diolet F. บทความเกี่ยวกับผู้อยู่อาศัยในโลกใต้ทะเล ปลาหมึกยักษ์และปลาหมึก ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “ความรู้”, 2523. - 48 น.
- Cousteau J.-I., Pakkale I. ความประหลาดใจของท้องทะเล. ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - ล.: Gidrometeoizdat, 1982. - 302 น.
- Cousteau J.-I., Pakkale I. ปลาแซลมอน, บีเว่อร์, นากทะเล. ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - ล.: Gidrometeoizdat, 1983. - 285 หน้า
- Cousteau J.-I., Pakkale I. ชีวิตสุดปลายแผ่นดินโลก. Patagonia, Tierra del Fuego หมู่เกาะทางตอนใต้ของหมู่เกาะชิลี ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - ล.: Gidrometeoizdat, 1984. - 302 น.
- Cousteau J.-I., Pakkale I. ในการค้นหาแอตแลนติส ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส วี. ชเชอร์บาคอฟ. พระราชวังทองคำแห่งโพไซดอน - อ.: “ความคิด”, 2529. - 319 น.
- Cousteau J.-I., Cousteau F. โจรสลัดผู้เก่งกาจ; Cousteau J.-I., Diolet F. ท่านผู้ยิ่งใหญ่ ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “Mysl”, 2539. - 350 น.
- Cousteau J.-I., Dumas F. ในโลกแห่งความเงียบ; Cousteau J.-I., Dagen J. ทะเลแห่งชีวิต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - M.: “Armada”, 1997. - 475 p. (พิมพ์ซ้ำ: Cousteau J.-I., Dumas F. ในโลกแห่งความเงียบงัน; Cousteau J.-I., Dagen J. The Living Sea. แปลจากภาษาอังกฤษ - M.: “ Armada-press”, 2545. - 475 p.)
- Cousteau J.-I., Cousteau F. เพื่อให้ไม่มีความลับในทะเล Cousteau J.-I., Diolet F. เจ้าแห่งท้องทะเลผู้ยิ่งใหญ่ ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - M.: “Armada”, 1997. - 410 p. (พิมพ์ซ้ำ: Cousteau J.-I., Cousteau F. เพื่อไม่ให้มีความลับในทะเล Cousteau J.-I., Diole F. ผู้ยิ่งใหญ่แห่ง ทะเล แปลจากภาษาอังกฤษ - M.: "Armada-press", 2002. - 410 p.)
- Cousteau J.-I. โลกที่ไม่มีดวงอาทิตย์ Cousteau J.-I, Diolet F. Sunken Treasures ต่อ. จากภาษาฝรั่งเศส - อ.: “กองเรือ”, 2541. - 362 หน้า
- Cousteau J.-I., Dumas F. ในโลกแห่งความเงียบ; Cousteau J.-I., Dagen J. ทะเลแห่งชีวิต. ต่อ. จากภาษาอังกฤษ - อ.: “AST”, “Astrel”, 2546. - 527 หน้า
- Cousteau J.-I., Cousteau F. คนป่าเถื่อนผู้เก่งกาจแห่งท้องทะเล; Cousteau J.-I., Diolet F. เจ้าแห่งท้องทะเลผู้ยิ่งใหญ่ ต่อ. จากภาษาอังกฤษ L. Zhdanova, 2546. - 381 หน้า
ฌาค-อีฟ กูสโต
(11 มิถุนายน 1910, Saint-André-de-Cubzac, Bordeaux, ฝรั่งเศส - 25 มิถุนายน 1997, ปารีส, ฝรั่งเศส) - นักสำรวจชาวฝรั่งเศสผู้โด่งดังแห่งมหาสมุทรโลก, ช่างภาพ, ผู้กำกับ, นักประดิษฐ์, ผู้แต่งหนังสือและภาพยนตร์มากมาย เขาเป็นสมาชิกของ French Academy ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ เป็นที่รู้จักในชื่อกัปตัน Cousteau เขาพัฒนาและทดสอบอุปกรณ์ดำน้ำร่วมกับ Emil Gagnan ในปี 1943
เขาไม่ใช่นักออกแบบ นักวิทยาศาสตร์ สถาปนิก หรือผู้สร้างภาพยนตร์ แต่เขาสร้างอุปกรณ์ดำน้ำ โบราณคดีใต้น้ำ สร้างบ้านใต้น้ำ และถ่ายทำภาพยนตร์ใต้ท้องทะเลลึกซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของคนทั่วโลก โลกวิทยาศาสตร์เฉื่อยที่เรียกว่า Cousteau อย่างหยิ่งผยอง” นักสมุทรศาสตร์มือใหม่- และเขาซึ่งไม่สนใจเรื่องตำแหน่งปริญญาและอำนาจมาโดยตลอดเรียกร้องให้มนุษยชาติตั้งถิ่นฐานในส่วนลึกของมหาสมุทรโลกและไม่ได้ซ่อนความลับของการกระทำที่สดใสการผจญภัยและมีผลของเขา:“ ภารกิจที่เป็นไปไม่ได้เท่านั้นที่นำความสำเร็จมาให้».
ชีวประวัติ
นักสมุทรศาสตร์ชื่อดังนักสำรวจผู้บ้าคลั่งและนักเดินทางผู้กล้าหาญ Jacques-Yves Cousteau เกิดเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2453 ในเมือง Saint-André-de-Cubzac ในครอบครัวของ Daniel ผู้รักษาการเลขานุการส่วนตัวของเศรษฐีชาวอเมริกันและแม่ของเขา Elizabeth Cousteau เนื่องจากตารางงานที่ยุ่งของ Daniel ครอบครัวจึงต้องเปลี่ยนที่อยู่อาศัยบ่อยครั้ง และในปี 1920 Cousteaus ก็ย้ายไปอยู่ที่สหรัฐอเมริกา Jacques รู้สึกไม่สบายใจเมื่ออยู่นอกบ้าน - เขารู้สึกเหมือนเป็นคนฝรั่งเศสโดยกำเนิดและบ้านเกิดของเขาก็โทรหาเขาตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม การเดินทางไกลรอบเมืองก็มีข้อดีเช่นกัน เด็กชายสามารถพูดภาษาอังกฤษและเยอรมันได้อย่างคล่องแคล่ว และต้องขอบคุณการเดินทางที่ทำให้ขอบเขตการมองเห็นของเขาขยายออกไปอย่างมาก ครอบครัวนี้ใช้เวลาช่วงฤดูร้อนบนชายฝั่งอ่าวบิสเคย์ ซึ่งเขาสามารถว่ายน้ำได้อย่างจุใจ วัยเด็กแบบนี้ได้ปลูกฝังความปรารถนาที่จะไปเยือนทุกมุมโลกให้กับ Jacques ตลอดไป
ในปี 1920 เด็กชายผ่านการแข่งขันไปยัง French Military Academy ใน Brest หลังจากนั้นเขาก็ออกเดินทางรอบโลกบนเรือ "Jeanne d'Arc" ถึงกระนั้น ความหลงใหลในความลึกของมหาสมุทรที่ยังไม่ได้สำรวจของ Cousteau ก็ถูกเปิดเผย ในทุก ๆ ท่าเรือ เด็กชายก็วิ่งไปที่ชายฝั่งและใช้เวลาถ่ายทำชีวิตริมน้ำเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ประกาศนียบัตรยังมอบโอกาสอันดีในการเดินทางผ่านหุบเขาทะเล และสิ่งนี้ดึงดูด Cousteau อย่างมาก ความหลงใหลอีกอย่างหนึ่งของ Jacques คือการถ่ายภาพวิดีโอซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการศึกษามากมายของเขา หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยแล้ว เขาก็ตัดสินใจเข้าโรงเรียนการบินทหารเรือ อย่างไรก็ตามโชคชะตากำหนดไว้เป็นอย่างอื่น - อุบัติเหตุทางรถยนต์ครั้งใหญ่ทำให้อาชีพนักบินของ Cousteau สิ้นสุดลง ชายหนุ่มมีกระดูกหักจำนวนมากและเป็นอัมพาตบางส่วนของแขนขาของเขา และในช่วงระยะเวลาการฟื้นฟู Cousteau ต้องใช้เวลามากในน้ำและว่ายน้ำอย่างแข็งขันเพื่อที่จะได้เคลื่อนไหวแขนของเขาอีกครั้ง ด้วยการฝึกอบรมหลายครั้ง สุขภาพของ Jacques จึงกลับมาเป็นปกติ และชายหนุ่มเองก็ตระหนักว่าธาตุน้ำคือสิ่งที่เขาเรียก จากนั้นเขาก็เริ่มทำงานเป็นผู้สอนบนเรือลาดตระเวน Sufren ความรักที่แท้จริงครั้งแรกคือ Simone Melchior ซึ่ง Jacques แต่งงานในปี 1937 ถือเป็นแรงจูงใจอย่างมากในการฟื้นตัว ในปีต่อมา คู่รักที่มีความสุขทั้งคู่มีลูกคนแรก ฌอง-มิเชล ลูกชาย
ในปี 1938 Jacques-Yves Cousteau พร้อมด้วย Frédéric Dumas และ Philippe Taglier เริ่มการสำรวจทางทะเลด้วยการดำลงไปในน้ำโดยสวมหน้ากาก ตีนกบ และท่อหายใจ อย่างไรก็ตาม ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว เป็นการยากที่จะคงอยู่ที่ระดับความลึกที่สำคัญเป็นเวลานาน Cousteau คิดเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์ใหม่ใต้น้ำ ดังนั้นในไม่ช้าจึงมีการแนะนำ "อุปกรณ์มหัศจรรย์" - "ปอดน้ำ" ซึ่งได้รับชื่อง่ายๆว่า "อุปกรณ์ดำน้ำ" ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้พัฒนาโดย Cousteau ร่วมกับ Emile Gagnan เปิดทางสู่อนาคตที่สะดวกสบายและโอกาสมหาศาลในการสำรวจใต้ท้องทะเลลึก ในปี 1940 ฟิลิปป์ ลูกชายคนที่สองของ Cousteau ถือกำเนิด Jacques ก่อตั้งสตูดิโอภาพยนตร์ของตัวเองชื่อ United Sharks ซึ่งในอนาคตได้ผลิตภาพยนตร์จำนวนมากเกี่ยวกับโลกใต้น้ำและการเดินทางต่างๆ ของ Cousteau การเปิดตัวครั้งแรกของเขาในโลกแห่งภาพยนตร์คือภาพยนตร์ความยาว 18 นาที “8 Meters Under Water” ซึ่งประกอบด้วยข้อความที่ตัดตอนมาจากการดำน้ำของ Cousteau, Didi และ Taille สงครามผ่านไปหลายปี และครอบครัวของ Jacques ก็มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก สำหรับบริการพิเศษของเขา Cousteau ได้รับรางวัล Order of the Legion of Honor ในปี 1946 แต่ Pierre-Antoine น้องชายของเขาต้องเผชิญกับโทษประหารชีวิตจากการร่วมมือกับหนังสือพิมพ์ "Jeu sui parte" และต้องขอบคุณเพียงชื่อที่โด่งดังของพี่ชายของเขาเท่านั้นที่เขาสามารถหลีกเลี่ยงการบังคับใช้ประโยคได้ ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 Jacques-Yves
Cousteau เช่าเรือกวาดทุ่นระเบิดเก่าของอังกฤษชื่อ Calypso เพื่อใช้เป็นเรือวิจัยโดยรับเงินฟรังก์เชิงสัญลักษณ์ต่อปี เป็นการดำน้ำที่โด่งดังที่สุดของนักวิจัยและทีมงานของเขา - พวกเขาไปเยี่ยมชมก้นบึ้งของมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดียตลอดจนทะเลแดงและดำ ในปี 1953 Cousteau ร่วมกับเพื่อนร่วมงานได้แก้ไขสารคดีเรื่องแรกเกี่ยวกับงานวิจัยของเขา - "The Silent World" ซึ่งได้รับรางวัล Palme d'Or และ Oscar ภาพยนตร์เรื่องนี้ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม - หลังจากฉายรอบปฐมทัศน์ ผู้ชมต่างยืนปรบมือเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง นักวิจารณ์ภาพยนตร์เรียกภาพนี้อย่างกระตือรือร้นว่าเป็นผลงานแห่งศตวรรษ ในปี 1957 Cousteau ยอมรับข้อเสนอที่มีกำไรเพื่อเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์ในโมนาโก และย้ายไปที่นั่นพร้อมทั้งครอบครัว ที่นั่นเขาสามารถอุทิศตนอย่างเต็มที่ให้กับการวิจัยอย่างรอบคอบ นอกเหนือจากการเขียนบทและการสร้างภาพยนตร์แล้ว ชายผู้นี้ยังเป็นผู้ก่อตั้งโครงการวิทยาศาสตร์อันกว้างขวาง "Conshelf" บนแนวปะการังในทะเลแดง เขาได้สร้างสิ่งที่เรียกว่า "ปลาดาว" ซึ่งเป็นบ้านโลหะสำหรับนักดำน้ำ 5 คน และด้านล่างเป็นห้องทำงานสำหรับสองคน ในปี พ.ศ. 2508 เขายังได้สร้างบ้านที่มีรูปร่างเหมือนลูกบอลซึ่งนักวิจัยใช้เวลาเกือบหนึ่งเดือน ในปี 1967 Jacques-Yves ตัดสินใจทำงานทั่วโลกและสำรวจก้นบึ้งของมหาสมุทรโลก และเรือ Calypso ของเขาซึ่งมีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดก็ออกเดินทางสำรวจ คราวนี้หัวข้อที่พวกเขาสนใจอย่างใกล้ชิดคือฉลาม และผู้วิจัยได้แบ่งปันข้อสังเกตของเขาในหนังสือ "เพื่อให้ไม่มีความลับในทะเล" และ "คาลิปโซและปะการัง"
ทีมงานของ Cousteau ไม่เพียงสนใจชีวิตใต้ท้องทะเลเท่านั้น แต่ยังสนใจในสถาปัตยกรรมใต้น้ำด้วย ทีมงานจึงพบเรือจมหลายลำใกล้เกาะเซนต์เฮเลนา หลังจากนั้นไม่นานในช่วงทศวรรษที่ 70 Cousteau และทีมของเขาไปที่ชายฝั่งแอนตาร์กติกาซึ่งพวกเขาเริ่มการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับชีวิตของปลาวาฬ ในเวลาเดียวกันมีการหยุดงานโดยไม่คาดคิด - เรือได้รับความเสียหายอย่างมากเนื่องจากการชนกับภูเขาน้ำแข็ง แต่ Cousteau ก็ไม่สิ้นหวังและในช่วงเวลานี้เขาได้จัดทำภาพยนตร์สารคดีเกี่ยวกับชีวิตของชนเผ่าพื้นเมืองที่ใกล้สูญพันธุ์โดยแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นนักชาติพันธุ์วิทยาและนักมานุษยวิทยาที่มีความสามารถ หลังจากที่เรือได้รับการซ่อมแซมแล้ว การสำรวจก็ดำเนินต่อไป และในไม่ช้าผลงานชิ้นเอกชิ้นใหม่ของ Cousteau เรื่อง "The World Ocean" ก็ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในไม่ช้า ในปี 1973 Jacques ได้ก่อตั้ง Cousteau Society ซึ่งอุทิศตนเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล
ปี 1979 นำโศกนาฏกรรมมาสู่ครอบครัว Cousteau - Philip ลูกชายคนเล็กของนักเดินทางผู้โด่งดังเสียชีวิต เขาเดินตามรอยพ่อของเขา และ Jacques ถึงกับแต่งตั้งให้เขาเป็นหัวหน้าผู้ช่วยในการวิจัยของเขา แต่ชีวิตก็กำหนดกฎเกณฑ์ของตัวเอง - ฟิลิปเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกบนเครื่องบินทะเลคาตาลินา และไม่มีใครพบศพของเขาเลย ในเวลาเดียวกัน Cousteau เริ่มมีปัญหาทางการเงินครั้งใหญ่ในมูลนิธิของเขา และเขาต้องขอให้ Jean-Michel ลูกชายคนโตของเขาช่วยกำจัดหนี้จำนวนห้าล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ โครงการหลายโครงการของเขากลับล้มเหลวและการเงินมีจำกัด หลังจากฟื้นจากความเศร้าโศก Cousteau ยังคงทำกิจกรรมการวิจัยอย่างเข้มข้นโดยออกหนังสือและวิดีโอชิ้นเอกมากมาย ในปี 1990 Cousteau โศกนาฏกรรมอีกครั้ง - หลังจากป่วยด้วยโรคมะเร็งมานาน Simone Cousteau ภรรยาของเขาซึ่งเป็นคนเดียวที่สามารถรับมือกับตัวละครที่ระเบิดได้ของ Jacques เสียชีวิตด้วยโรคมะเร็ง มีการตัดสินใจที่จะโปรยขี้เถ้าของผู้ตายเหนือทะเลใกล้โมนาโก แม้ว่าการสูญเสียจะขมขื่น แต่เพียงหกเดือนต่อมา Cousteau ก็มีความหลงใหลครั้งใหม่ นั่นคืออดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Air France Francine Triplett เมื่อปรากฎว่าพวกเขามีความสัมพันธ์อันยาวนานและมีลูกสองคน - ลูกสาวไดอาน่าและลูกชายปิแอร์ซึ่งเกิดก่อนแต่งงานนาน Jacques-Yves ไม่คิดที่จะสละลูกนอกสมรสดังนั้นหลังจากภรรยาคนแรกของเขาเสียชีวิตเขาจึงแต่งงานอย่างรวดเร็วและให้นามสกุลที่มีชื่อเสียงแก่ลูกหลานของเขา ในเวลานั้นเจ้าบ่าวที่เพิ่งสร้างใหม่มีอายุ 80 ปีแล้ว และเจ้าสาวอายุน้อยกว่าเขา 35 ปี
Jean-Michel มีความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดกับแม่เลี้ยงของเขาและ Cousteau Sr. ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตได้โอนทรัพย์สินและสิทธิ์ทั้งหมดของเขาในผลิตภัณฑ์ของเขาให้กับภรรยาของเขาและลูกชายตั้งแต่แต่งงานครั้งแรกของเขาถูกห้ามไม่ให้ใช้นามสกุลที่มีชื่อเสียงของพ่อในเชิงพาณิชย์ วัตถุประสงค์ Jean-Michel สงสัยว่าอดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะสามารถดำเนินธุรกิจทั้งหมดที่ Jacques-Yves Cousteau ดำเนินกิจการมานานหลายทศวรรษได้ เนื่องจากการทะเลาะกับแม่เลี้ยงอย่างต่อเนื่องความสัมพันธ์ของลูกชายและพ่อจึงแย่ลงอย่างสิ้นเชิง Jacques-Yves Cousteau เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2540 ขณะอายุ 87 ปี สาเหตุของการเสียชีวิตเป็นภาวะแทรกซ้อนของโรคทางเดินหายใจและเป็นผลให้กล้ามเนื้อหัวใจตาย นักสำรวจผู้ยิ่งใหญ่ถูกฝังอยู่ในแปลงของครอบครัวของสุสานใน Saint-André-de-Cubzac หลังจากที่เขาเสียชีวิต ภรรยาม่ายของ Francine พยายามที่จะรื้อฟื้นธุรกิจของ Cousteau แต่ทุกอย่างก็ไร้ผล เพราะบุคคลเช่นนี้ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ง่ายๆ Jacques-Yves Cousteau มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในแบบของเขา และนักเก็ตแบบนี้อาจจะไม่อยู่ในโลกนี้อีกต่อไป กัปตัน Cousteau เป็นคนที่หลากหลาย - ครู, นักวิจัยที่ไม่รู้จักพอ, นักมานุษยวิทยา, นักชาติพันธุ์วิทยาเขาอาศัยอยู่ในธาตุน้ำและพยายามทำให้ทั้งโลกตกหลุมรักมันและมีเพียง Cousteau เท่านั้นที่สามารถเปิดเผยความลับให้เราทราบได้ ของชีวิตอย่างลึกซึ้ง
โลกของ Cousteau ในโรงภาพยนตร์
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 40 Cousteau ได้สร้างบริษัทภาพยนตร์ชื่อ " ยูไนเต็ด ชาร์คส์" ภาพยนตร์ส่วนใหญ่ของเขาออกมาจากกำแพง เรื่องแรกคือ "ใต้น้ำ 8 เมตร" ในปี 1950 Cousteau เริ่มจัดการสำรวจใต้น้ำ ตอนนั้นเองที่การวิจัยทางโบราณคดีใต้น้ำครั้งแรกได้ดำเนินการและภาพถ่ายของก้นทะเล ได้มาที่ระดับความลึก 7250 เมตร ในปี 1953 Cousteau ได้รับการยอมรับจากทั่วโลกในฐานะนักเขียน “The World of Silence” เป็นหนังสือเล่มแรกที่เปิดโลกของมหาสมุทรสู่สาธารณะ เปรู Cousteau เขียนหนังสือหลายสิบเล่ม ยังสร้างภาพยนตร์ 104 เรื่องจากซีรีส์ “Odyssey of the Cousteau Team” พวกเขาร่วมกับผู้กำกับภาพ หลุยส์ มาเลม พวกเขาเดินทางไปยังทะเลแดงและมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งพวกเขาเริ่มถ่ายทำซีรีส์สารคดีเรื่อง “The Odyssey of the Cousteau Team”
ต่อมามีภาพยนตร์ออกฉายซึ่งยังถือว่าเป็นหนึ่งในภาพยนตร์เกี่ยวกับชีวิตใต้น้ำที่ดีที่สุดเรื่องหนึ่ง - "โลกแห่งความเงียบ" ต้องขอบคุณงานนี้ที่ทำให้ "ทวีปสีน้ำเงิน" ดึงดูดผู้คนไม่ได้ด้วยความลึกลับอีกต่อไป แต่ด้วยความหลากหลายอันน่าทึ่งของโลกใต้ทะเล รูปภาพจากก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน อ่าวเปอร์เซีย ทะเลแดง และมหาสมุทรอินเดีย สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับผู้ชมอย่างไม่น่าเชื่อ ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับรางวัลปาล์มทองคำจากเมืองคานส์และรางวัลออสการ์ แต่ถึงกระนั้น การยอมรับอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการค้นพบและความสำเร็จของ Cousteau มาพร้อมกับการยืนยันของเขาในฐานะผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์ในโมนาโกในปี 1957 ปี 1960 สร้างรายได้ใหม่มากมาย ซึ่งทำให้สามารถจัดหาเงินทุนสำหรับกิจกรรมที่หลากหลายของบริษัทที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของ Cousteau ในขณะที่เขา ตัวเขาเองเริ่มสนใจโครงการหนึ่งที่มีความทะเยอทะยานอย่างยิ่ง เรียกได้ว่าเป็น “บ้านใต้น้ำ” เลยทีเดียว
ลูกของฌาค อีฟ กูสโตเขามีลูกชายสองคน อาวุโส ฌอง-มิเชลในปี 1960 เขาได้เป็นสถาปนิก ในไม่ช้าเขาก็วาดภาพร่างหลายภาพให้พ่อของเขาแล้ว ฟิลิปป์น้องซึ่งสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีในปี 2504 เข้ารับราชการทหารในกองทัพเรือฝรั่งเศสและหลังจากนั้นไม่นานเขาก็เข้าสู่หลักสูตรภาพยนตร์ระดับสูง เขามีส่วนร่วมในกิจกรรมการวิจัยของบิดา ในปี 1962 Jacques Cousteau เริ่มการทดลองอันเป็นตำนานเพื่อศึกษาชีวิตทั้งชีวิตใต้น้ำ เรากำลังพูดถึง Operation Precontinent I ซึ่งนักว่ายน้ำสองคน Albert Falco และ Claude Wesley จะมีชีวิตอยู่เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในทะเลเปิดตรงข้ามชายฝั่ง Marseille ในบ้านใต้น้ำที่ความลึก 10 เมตรและทำงานที่ความลึก 25 ม. ใต้น้ำ ผลงานเป็นที่น่ายินดี และในปี 1963 ปฏิบัติการ Precontinent II ได้เปิดตัวในทะเลแดง ตามมาในปี 1965 โดย Precontinent III... มีห้าคน รวมทั้ง "ทหารผ่านศึก" ของ Precontinent แรกด้วย เข้าร่วมในการทดลองครั้งที่สองและอีกหกคน อยู่ในอันดับที่สาม ในหมู่พวกเขาคือ Philippe Cousteau และหากไม่สามารถหักล้างได้อย่างแน่นอนว่าการทดลองเหล่านี้ทำให้สามารถบรรลุผลทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคบางอย่างเพื่อศึกษาลักษณะของจิตใจมนุษย์ได้ดีขึ้นในพื้นที่ปิดในระดับลึกพวกเขาก็ได้รับการยกย่องจากเจ้าหน้าที่อย่างเท่าเทียมกัน แพงเกินไป ในช่วงทศวรรษที่ 70 Cousteau ได้สร้างสังคมเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล เขายังคงทำการสำรวจและสำรวจพื้นที่ที่ยังไม่ได้สำรวจในมหาสมุทรของโลกอย่างต่อเนื่อง
Jacques Cousteau ดำเนินโครงการแรกของเขาเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2526 เรือ " MOULIN ช่องระบายอากาศ"เปิดตัวแล้ว และทีมงานของ Cousteau ก็ออกทะเลเพื่อทำการทดสอบ ซึ่งเป็นผลมาจากการทดสอบทฤษฎีในทางปฏิบัติ พื้นฐานคือตัวเรือคาตามารันบนดาดฟ้าซึ่งมีการติดตั้งแพลตฟอร์มที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบแบบใบเรือ การดำเนินการทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนมุมเอียงและพื้นที่ใบเรือดำเนินการจากสะพานของกัปตันโดยการกดปุ่มขับเคลื่อนไฟฟ้า ชื่อของเรือ "MOULIN A VENT" หมายถึงไวน์หลากหลายชนิด "Windmill" ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของทีมงาน Cousteau ทั้งหมด ทั้งสองด้านของเสาแอโรไดนามิกกลวงมีตาข่ายโลหะที่มีมุมเอียงที่เปลี่ยนแปลงได้ ทำเป็นรูปครึ่งวงกลม ให้ความต้านทานสูงต่อการไหลของลมภายในท่อ เนื่องจากแรงลมเมื่อปิดพัดลม การออกแบบนี้แม้จะอยู่ในสถานะพาสซีฟ ก็มีประสิทธิภาพมากกว่าการแล่นเรือธรรมดาถึง 2 เท่า ประสิทธิภาพของการติดตั้งไม่นานมานี้ด้วยความเร็วลม 30 นอต เรือพัฒนาความเร็ว 11 นอต แต่ในไม่ช้าท่อก็ไม่สามารถทนต่อพายุที่รุนแรงในมหาสมุทรแอตแลนติกได้และพังทลายลงโชคดีที่ไม่มีผลกระทบใด ๆ สาเหตุของการทำลายเสาคือการยึดที่หลวมและความไม่มั่นคงของเรือคาตามารันเก่า Jacques Cousteau ตัดสินใจที่จะไม่ยึดติดกับผลลัพธ์ที่เป็นบวกอยู่แล้ว และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 เขาได้สร้างเรืออีกลำหนึ่งชื่อ "ALCYONE" เรือเดินทะเลลำนี้ตั้งชื่อตามลูกสาวของเทพเจ้าแห่งลมของกรีก โครงการเรือลำที่สองยังติดตั้งการติดตั้งตามหลักอากาศพลศาสตร์อีกด้วย เมื่อคำนึงถึงการลองผิดลองถูกก่อนหน้านี้ จึงมีการติดตั้งสองคอลัมน์บนเรือเดินทะเลลำใหม่ การทดสอบเกิดขึ้นตามเส้นทางท่าเรือลาโรแชล-นิวยอร์ก
เรือมหาสมุทร” อัลซียอน“กลายเป็นปาฏิหาริย์ที่แท้จริงของวิศวกรรม ลูกเรือจะได้พักในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ตามคำบอกเล่าของกัปตัน Cousteau เรือลำนี้มีระบบคอมพิวเตอร์มากจนสามารถแล่นได้โดยไม่มีคนเลย พ่อครัวมีห้องครัวที่มีอุปกรณ์ครบครันไว้คอยบริการ ความสามารถด้านความเร็วของ "ALCYONE" นั้นน่าทึ่งมาก - 13 นอตด้วยความเร็วลม 20 นอต มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานเพียงครึ่งหนึ่งของพลังงานที่ผลิตได้จากเครื่องกำเนิดลม สามารถใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรืออุโมงค์ลมได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพท้องทะเล
มรดก
Cousteau ชอบเรียกตัวเองว่า "ช่างเทคนิคด้านสมุทรศาสตร์" แท้จริงแล้วเขาเป็นครูที่โดดเด่นและรักธรรมชาติ งานของเขาได้เปิดกว้างให้กับผู้คนมากมายในทวีปสีน้ำเงิน งานของเขายังทำให้เกิดการสื่อสารทางวิทยาศาสตร์รูปแบบใหม่ ซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนักวิชาการบางคนในขณะนั้น สิ่งที่เรียกว่า "ลัทธิการเปิดเผย" ซึ่งเป็นวิธีง่ายๆ ในการแลกเปลี่ยนแนวคิดทางวิทยาศาสตร์ ในไม่ช้าก็เริ่มนำไปใช้ในสาขาวิชาอื่น และกลายเป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดของการแพร่ภาพกระจายเสียงโทรทัศน์สมัยใหม่ ในปี 1950 เขาเช่าเรือ Calypso จาก Thomas Loel Guinness ด้วยราคาหนึ่งฟรังก์เชิงสัญลักษณ์ต่อปี เรือลำดังกล่าวมีห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่สำหรับดำเนินการวิจัยในมหาสมุทรเปิดและการถ่ายทำใต้น้ำ ตั้งแต่ปี 1957 เขาเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์แห่งโมนาโก ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 ทีมของ Cousteau ได้ซื้อเรืออีกลำหนึ่ง นี่คือเรือยอทช์สองเสากระโดง "Alcyon" พร้อมกังหันเทอร์โบเซลทดลองที่ใช้เอฟเฟกต์แมกนัสเพื่อสร้างแรงผลักดัน
Cousteau เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2540 Cousteau Society และ Team Cousteau ซึ่งเป็นพันธมิตรชาวฝรั่งเศส ซึ่งก่อตั้งโดย Jacques-Yves Cousteau ยังคงดำเนินกิจการมาจนถึงทุกวันนี้
รางวัล
ในปีสุดท้ายของเขา หลังจากการแต่งงานครั้งที่สอง Cousteau มีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางกฎหมายกับ Jean-Michel ลูกชายของเขาเกี่ยวกับการใช้ชื่อ Cousteau ตามคำสั่งศาล ห้ามไม่ให้ Jean-Michel Cousteau ก่อให้เกิดความสับสนระหว่างธุรกิจวิชาชีพของเขากับความพยายามที่ไม่หวังผลกำไรของบิดา
ผู้บัญชาการกองพันเกียรติยศ
อัศวินแกรนด์ครอสแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งชาติ
กางเขนทหาร พ.ศ. 2482-2488
เจ้าหน้าที่กองบุญนาวิกโยธิน
ผู้บัญชาการคณะอักษรศาสตร์และอักษรศาสตร์
เรามั่นใจว่าคุณได้ดูภาพยนตร์เรื่อง "Odyssey" เกี่ยวกับชีวิตของนักสำรวจผู้โดดเด่น Jacques-Yves Cousteau แล้ว ถ้าไม่ HelloMonaco จะบอกข้อเท็จจริงชีวประวัติที่น่าสนใจเกี่ยวกับชีวิตของ Cousteau และสิ่งที่อยู่เบื้องหลังชื่อชีวประวัติ ซึ่งกำกับโดย Jerome Sall ชาวฝรั่งเศส เขายังเป็นที่รู้จักจากภาพยนตร์เรื่อง Largo Winch และ Elusive บทบาทของผู้บัญชาการรับบทโดยนักแสดงชาวฝรั่งเศสชื่อดัง Lambert Wilson ภรรยาคนแรกของ Cousteau รับบทโดย Audrey Tautou และ Pierre Ninet ปรากฏตัวในบทบาทของลูกชาย Philip การถ่ายทำเกิดขึ้นในโครเอเชียบนชายฝั่งเอเดรียติก ภาพยนตร์เรื่อง "Odyssey" อาจเป็นโครงการผจญภัยที่ทะเยอทะยานที่สุดในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของภาพยนตร์ฝรั่งเศส
ว่ากันว่าชายชุดแดงยังอยู่ที่นี่ที่ไหนสักแห่ง แม้จะยี่สิบปีหลังจากการเสียชีวิตของ Cousteau เขาก็ยังคงเป็นที่จดจำในอาณาเขต ลองถาม Monegasque ที่มีอายุมากกว่าว่า "พิพิธภัณฑ์ Cousteau" ตั้งอยู่ที่ไหน แล้วพวกเขาจะบอกทางไปพิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์ให้คุณอย่างแน่นอน เป็นเวลา 32 ปีที่แม่ทัพผู้ยิ่งใหญ่เป็นหัวหน้า "วิหารแห่งท้องทะเล" แห่งนี้ ในปีพ.ศ. 2500 เจ้าชายเรเนียร์ที่ 3 เชิญให้เขาเป็นผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ชื่อดังแห่งนี้ และเขาก็เห็นด้วย
ปัจจุบันผู้อำนวยการคนปัจจุบัน Robert Calcano ทำงานในสำนักงานของ Cousteau เมื่อเชิญแขกมาที่บ้านของเขา เขาจะพูดอย่างภาคภูมิใจว่า: “เชิญทางนี้!” คุณกำลังเข้าสู่ห้องบัญชาการใหญ่!” จากห้องขนาดใหญ่พร้อมทิวทัศน์อันน่าทึ่งของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การสำรวจและการผจญภัยอันยิ่งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้น Jacques-Yves ทำให้พิพิธภัณฑ์แห่งนี้โด่งดังไปทั่วโลก ในสมัยของเขา มีผู้คนมาเยี่ยมชมสถาบันแห่งนี้มากกว่าล้านคนต่อปี แต่ปัจจุบันตัวเลขลดลงเหลือ 700,000 คน
โมนาโกจะไม่มีวันลืมการค้นพบและมรดกที่กัปตันผู้ยิ่งใหญ่ทิ้งไว้เบื้องหลัง ตามคำร้องขอของเจ้าชายอัลเบิร์ตที่ 2 ในปี 2018 แผนกที่อุทิศให้กับนักสำรวจผู้ยิ่งใหญ่ของโมนาโกได้เปิดขึ้นที่พิพิธภัณฑ์สมุทรศาสตร์ และ Jacques-Yves Cousteau ก็ได้อันดับหนึ่งในหมู่พวกเขา เขาเดินทางมาพร้อมกับเจ้าชายอัลเบิร์ตที่ 1 และอัลเบิร์ตที่ 2 หลานชายของเขา
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าเป็นเวลาหลายปีที่อธิปไตยของโมนาโกพยายามรักษาเรือ Cousteau ที่มีชื่อเสียง "Calypso" ไว้ด้วย แต่ความพยายามเหล่านี้ไม่ประสบความสำเร็จ
เรื่องราวของเรือของ Cousteau - "Calypso"
คาลิปโซเป็นเรือสำรวจที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์สมุทรศาสตร์ โดยเดินทางร่วมกับกัปตันเป็นระยะทางมากกว่า 1 ล้านไมล์ทะเล ตั้งแต่ทะเลแดงและอเมซอน ไปจนถึงแอนตาร์กติกาและมหาสมุทรอินเดีย อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน สิ่งที่เหลืออยู่ของคาลิปโซคือโครงกระดูกบนชายฝั่งของเมืองท่ากงการ์โนทางตะวันตกของฝรั่งเศส ในภาพยนตร์เรื่อง "Odyssey" คุณสามารถเห็นเรือที่มีชื่อเสียงโดยมีฉากหลังเป็น Antibes และคิดว่า Calypso ได้กลับคืนสู่ชายฝั่งบ้านเกิดแล้ว ขออภัย นี่เป็นเพียงการตัดต่อวิดีโอ
อย่างไรก็ตามมีความเห็นว่าทางตอนใต้ของฝรั่งเศสได้มีการตัดสินใจชะตากรรมของเรือพิฆาตอังกฤษลำนี้ซึ่งปลดประจำการในปี 2493 นี่คือสิ่งที่ลูกชายของนักดำน้ำคนหนึ่งจำได้เกี่ยวกับวันนี้: “มันเกิดขึ้นที่ร้านอาหาร Maison des Pecheurs ใน Juan-les-Pins เจ้าชายเรเนียร์, กูสโต, โทมัส กินเนสส์ เศรษฐีชาวไอริช, รัฐมนตรีชาวฝรั่งเศส และคนอื่นๆ อีกหลายคนที่นั่งอยู่ที่โต๊ะ Jacques-Yves กล่าวว่าเขาใฝ่ฝันที่จะสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับมหาสมุทร และเขาต้องการเรือสำหรับโปรเจ็กต์นี้ กินเนสส์กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะมอบเรือให้กัปตันแล้ว ข้อตกลงนี้เป็นสัญลักษณ์ เขาขอเงินเพียง 1 ฟรังก์สำหรับเรือลำนี้”
มีเรื่องเล่าอีกเรื่องหนึ่งว่า การประชุมของ Cousteau กับเรือในอนาคต "Calypso"- ถูกกล่าวหาว่าผู้บัญชาการและกินเนสส์พบกันบนเกาะโกโซใกล้มอลตาและที่นั่นเศรษฐีเสนอให้เลือกเรือจากฐานทัพเรืออังกฤษ Cousteau เห็นเรือกวาดทุ่นระเบิดที่สร้างโดยชาวอเมริกันจึงขอมัน
เป็นที่ทราบกันดีว่าการบูรณะเรือใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน เรืออยู่ในสภาพดีเยี่ยม เรือกวาดทุ่นระเบิดประเภท 1 ผลิตในปี 1942 ในซีแอตเทิล โดยไม่มีการปฏิบัติการใดๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ดังนั้นจึงไม่ได้รับความเสียหาย ด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง เรือลำนี้จึงถูกควบคุมโดยทีมงาน 12 คน Cousteau สั่งให้สร้างกระท่อมสำหรับอีก 10 คน ห้องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง และห้องพิเศษตรงหัวเรือใต้แนวน้ำ พร้อมช่องหน้าต่างสำหรับสังเกตการณ์ใต้น้ำ เรือลำนี้มีชื่อว่า "คาลิปโซ" ตามชื่อนางไม้ ซึ่งเป็นตัวละครในตำนานเทพเจ้ากรีกโบราณที่เกี่ยวข้องกับเกาะโกโซ
การสร้าง Calypso ขึ้นใหม่ทำให้ Cousteau มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก เมื่อเรือเปิดตัวเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 กัปตันผู้ไม่มีเงินก็ปีนขึ้นไปบนเรือ Jacques-Yves แก้ไขปัญหาการจัดหาเงินทุนด้วยขอบเขตปกติของเขา: เขาก่อตั้งองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไร แต่ถูกตั้งข้อหาเป็นค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเตรียมการสำรวจ รายได้แรกเข้ากองทุนของบริษัทใหม่คือเงินที่ภรรยาคนแรกของ Cousteau ได้รับสำหรับเครื่องประดับของเธอ ด้วยการขายต่างหู แหวน และสร้อยคอ มาดามคูสโตต้องจ่ายค่าน้ำมันสำหรับเรือ ส่วนขนของเธอก็ใช้เป็นค่าเข็มทิศและไจโรสโคปที่ใช้แล้ว นี่คือวิธีการรวบรวมการสำรวจครั้งแรก
ในช่วงต้นยุค 90 Calypso กลายเป็นสัญลักษณ์ของการเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อรักษาความมั่งคั่งของมหาสมุทรโลก การเดินทางบนเรือลำนี้ทำให้ทีม Cousteau ทั้งหมดโด่งดังไปทั่วโลก
การลืมเลือน
ในปี 1996 เรือ Calypso ถูกเรือบรรทุกสินค้าชนโดยไม่ได้ตั้งใจ อุบัติเหตุเกิดขึ้นที่ท่าเรือสิงคโปร์ เรืออันโด่งดังจมลงและใช้เวลาหลายวันในการยกเรือขึ้นสู่ผิวน้ำแล้วลากไปยังฝรั่งเศส
Cousteau Society องค์กรไม่แสวงผลกำไรตัดสินใจบูรณะเรือหลังกัปตันเสียชีวิต ในปี 2550 เรือมาถึงเมือง Concarneau เพื่อการบูรณะ ฝูงชนหลั่งไหลท่วมเขื่อนเพื่อชมคาลิปโซด้วยตาตนเอง เพื่อปรบมือให้กับผู้ที่มาร่วมงาน พนักงาน Cousteau Society ได้มอบหมวกแก๊ปสีแดงแบบเดียวกับที่ Commander Cousteau สวมใส่
หลังจากนั้นสองปี ลูกค้าสำหรับงานบูรณะ Cousteau Society ตัดสินใจว่าค่าซ่อมสูงเกินไปและหยุดจ่ายเงิน ตามปกติแล้ว อู่ต่อเรือ Piriou ก็หยุดทำงานในเรือ Calypso จากนั้นมีการดำเนินคดีทางกฎหมายเป็นเวลานานและเรือก็ถูกปล่อยทิ้งไว้ตามลมและเวลา พวกเขาพยายามจะขายเรือลำนี้ แต่ก็ไม่เกิดประโยชน์ ความพยายามครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2558 เมื่อเจ้าชายอัลเบิร์ตที่ 2 เชิญฟรานซีน ภรรยาคนที่สองของกูสโตให้ซื้อเรือ หัวหน้าโมนาโกต้องการฟื้นฟูเรือลำนี้และนำมันกลับลงไปในน้ำเพื่อการเดินทางทางทะเลต่อไป หรือจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ผู้บัญชาการบนเรือคาลิปโซ
อย่างไรก็ตาม ภรรยาม่ายของ Cousteau หยุดการเจรจาทั้งหมดและประกาศว่าเรือจะแล่นไปยังตุรกี ที่นั่น งานบูรณะจะดำเนินการที่อู่ต่อเรือของครอบครัว Aykin แม้ว่าเมื่อดูซากปรักหักพังที่ตั้งอยู่ใน Concarneau คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าเรือของ Cousteau แทบจะไม่เหลืออะไรเลย ดังนั้นหลังจากการบูรณะใหม่ จึงเป็นเรื่องยากที่จะเรียกเรือลำใหม่นี้ด้วยชื่อเดิม
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตของ Jacques-Yves Cousteau ชีวประวัติ
- เกิดเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2453 ในเมืองแซ็ง-อังเดร-เดอ-กุบซัคใกล้เมืองบอร์กโดซ์ ในครอบครัวทนายความ
- ในปี 1930 เขาได้สมัครเป็นทหารเรือในตำแหน่งหัวหน้ากลุ่มวิจัยใต้น้ำ
- ในปี 1933 Cousteau สำเร็จการศึกษาจาก French Maritime Academy และได้รับยศร้อยโท เขาฝันถึงอาชีพทหารเรือ ไม่กี่ปีต่อมา Jacques-Yves ถูกส่งไปยังเรือฝึก Joan of Arc ซึ่งเขาสามารถเดินทางไปรอบโลกได้
- พ.ศ. 2479 (ค.ศ. 1936) - อุบัติเหตุทางรถยนต์ที่ปิดเส้นทางอาชีพทหารของ Cousteau ไปตลอดกาล ในระหว่างการพักฟื้นเป็นเวลานาน ผู้บัญชาการในอนาคตได้คิดค้นแว่นตาสำหรับดำน้ำ
- พ.ศ. 2480 (ค.ศ. 1937) - แต่งงานกับ Simone Melchior ซึ่งมีลูกชายสองคน - Jean-Michel และ Philippe
- พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) Cousteau ร่วมกับ Emile Gagnan คิดค้นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการหายใจใต้น้ำ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ดำน้ำชุดแรก
- พ.ศ. 2499 (ค.ศ. 1956) Jacques-Yves เกษียณจากกองทัพเรือฝรั่งเศสในตำแหน่งกัปตันเรือ และเข้ารับตำแหน่งผู้อำนวยการสถาบันสมุทรศาสตร์และพิพิธภัณฑ์ในโมนาโก
- พ.ศ. 2517 (ค.ศ. 1974) - ก่อตั้ง Cousteau Society ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรซึ่งมีส่วนร่วมในการวิจัยและปกป้องมหาสมุทรโลก
- พ.ศ. 2533 (ค.ศ. 1990) - การเสียชีวิตของซีโมน คูสโต ขี้เถ้าของซีโมนกระจัดกระจายไปทั่วทะเลนอกชายฝั่งโมนาโก
- พ.ศ. 2534 (ค.ศ. 1991) - แต่งงานกับฟรานซีน ทริปเปตต์ เมื่อถึงเวลานั้น พวกเขามีลูกสาวคนหนึ่งชื่อไดอาน่าซึ่งเกิดในปี 1980 และลูกชายชื่อปิแอร์ (เกิดในปี 1982)
- Jacques-Yves Cousteau เสียชีวิตในปารีสเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2540ในวัย 87 ปี จากภาวะกล้ามเนื้อหัวใจตาย เขาถูกฝังอยู่ในแปลงของครอบครัวในสุสาน Saint-André-de-Cubzac
- หลังจากการเสียชีวิตของผู้บัญชาการ องค์กรทั้งสองยังคงทำงานต่อไป: Cousteau Society และ Ocean Future
รูปถ่าย: elespanol.com/kulturologia.ru/colors.life/divers24.pl/rolexmagazine.com/ocean-media.su/gt-style.ru
เรื่องนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับชายคนหนึ่งซึ่งชีวิตอยู่เหนือความธรรมดา แต่ถูกลิขิตมาเพื่อบางสิ่งที่สำคัญกว่า
เรื่องนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Jacques-Yves Cousteau นักสำรวจชาวฝรั่งเศส เขาศึกษาทะเลและมหาสมุทรโดยการดำดิ่งลงสู่โลกใต้น้ำโดยตรง Cousteau สังเกต สำรวจ และเล่าให้ผู้คนฟังเกี่ยวกับความมหัศจรรย์และความสวยงามของอาณาจักรใต้น้ำ
Jacques-Yves Cousteau เกิดเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2453 ในเมือง Saint-André-de-Coubzac เมืองเล็ก ๆ ในฝรั่งเศส เนื่องจากงานของ Daniel พ่อของเขาต้องเดินทางอย่างต่อเนื่อง Jacques-Yves จึงหลงรักการเดินทางตั้งแต่วัยเด็ก เขาชื่นชอบกีฬาและเล่นรักบี้ เช่นเดียวกับพี่ชายของเขา ปิแอร์-อองตวน Jacques-Yves เรียนรู้ที่จะว่ายน้ำ แต่เช้าเขาชอบกิจกรรมนี้มากจนต่อมาเขาไม่สามารถจินตนาการว่าตัวเองไม่มีธาตุน้ำได้อีกต่อไป นักสำรวจทะเลและมหาสมุทรที่มีชื่อเสียงในอนาคตได้รับการศึกษาที่โรงเรียนการเดินเรือ
มีช่วงเวลาหนึ่งในชีวิตของ Jacques-Yves Cousteau เมื่อเขาหลงใหลในท้องฟ้า แต่โชคชะตาของเขากลับเป็นเช่นนั้นจนเขาเริ่มทำงานในโลกที่ปราศจากดวงอาทิตย์และอยู่ใต้น้ำ
ทำไม Jacques-Yves Cousteau ถึงมีชื่อเสียง? เขาเป็นใครกันแน่?
- นักสมุทรศาสตร์ชาวฝรั่งเศสที่เช่าเรือจากเศรษฐีชาวไอริช Thomas Loel Guinness Cousteau เปลี่ยนมันให้เป็นเรือวิจัย ใส่อุปกรณ์สำหรับการดำน้ำและการวิจัย และเริ่มศึกษามหาสมุทรโลก
- ผู้จัดงานที่มีความสามารถซึ่งรวบรวมทีม 12 คน โดย 10 คนเป็นนักวิจัยที่ไถทะเลและมหาสมุทรทั้งหมดของโลก
- นักวิทยาศาสตร์ นักวิจัยพืชและสัตว์ในโลกใต้ทะเล บุคคลที่บรรยายรายละเอียดเกี่ยวกับชีวิตและพฤติกรรมของผู้อาศัยในทะเลลึก - กุ้งล็อบสเตอร์ ฉลาม เมียร์ว เต่า รวมถึงนก - นกกระทุง นกนางนวล แกนเน็ต , เรือฟริเกต และอื่นๆ อีกมากมาย
- ผู้กำกับ ผู้เขียนบท ผู้สร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับทะเล (ภาพยนตร์ที่โด่งดังที่สุดคือ "The World of Silence") ผู้ชนะรางวัลออสการ์และ Palme d'Or สำหรับภาพยนตร์เกี่ยวกับทะเล
- โรแมนติก นักเลงแห่งท้องทะเล
- นักสู้เพื่อสิ่งแวดล้อม, เพื่อน้ำสะอาดและอากาศบริสุทธิ์, ฝ่ายตรงข้ามของการทำลายล้างสัตว์อย่างป่าเถื่อน, ผู้สนับสนุนแนวคิดของความจำเป็นในการรับผิดชอบส่วนบุคคลในการรักษาความหลากหลายของชีวิต,
- นักออกแบบที่สร้างและทดสอบหน้ากาก แว่นตา ตีนกบ อุปกรณ์ดำน้ำ ยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ รวมถึงผู้พัฒนาภาพใต้น้ำ ระบบโทรทัศน์ใต้น้ำ
- นักเขียนที่มีหนังสือตีพิมพ์เป็นฉบับใหญ่ หนังสือของ Cousteau ได้รับการแปลเป็นภาษาต่างๆ มากมาย (หนังสือ "สารานุกรมแห่งมหาสมุทร", "ความประหลาดใจของทะเล", "ชีวิตที่ปลายโลก", "ในโลกอันเงียบงัน", "ผู้ยิ่งใหญ่" เจ้าแห่งท้องทะเล” ฯลฯ)
Cousteau นำข้อมูลเกี่ยวกับโลกใต้ทะเลที่ไม่เหมือนใครมาให้เรา เขาบรรยายถึงความมหัศจรรย์ของท้องทะเลด้วยความรักและพูดด้วยความขุ่นเคืองเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการตกปลาและการล่าสัตว์แบบนักล่า
เหตุใดเราจึงเห็นคุณค่าของ Cousteau นักสมุทรศาสตร์ผู้ยิ่งใหญ่
- เนื่องจากความจริงที่ว่าเขาไม่ได้เป็นเพียงนักสำรวจทะเลและมหาสมุทรที่ลึกล้ำ แต่ยังเป็นผู้เผยแพร่ความงามความประหลาดใจและความมหัศจรรย์ของอาณาจักรใต้น้ำด้วย (เขาสร้างภาพยนตร์ 120 เรื่องเขียนหนังสือ 50 เล่ม)
- เนื่องจากเขาเป็นช่างภาพที่เก่งกาจ และด้วยข้อเท็จจริงนี้ เราจึงสามารถชื่นชมภาพถ่ายที่ยอดเยี่ยมของความลึกของมหาสมุทรได้
— เพราะเขาเป็นนักทดลองที่ไม่เหน็ดเหนื่อย นวัตกรรมทางเทคนิคที่ Cousteau เกี่ยวข้องโดยตรงทำให้เกิดการปฏิวัติอย่างแท้จริงในการศึกษาเรื่องทะเลและมหาสมุทร Cousteau ตระหนักได้ทันทีว่าหากไม่มีนวัตกรรมทางเทคนิคแล้ว การศึกษามหาสมุทรโลกก็เป็นไปไม่ได้
- จากการที่เขาศึกษาโลกดาวเคราะห์สีน้ำเงินของเราอย่างครอบคลุม
- เพราะเขาเป็นคนกล้าหาญ กระตือรือร้น มีจิตใจที่อยากรู้อยากเห็นและมีจิตใจที่กรุณา
Cousteau อาศัยและสูดอากาศในทะเล ชีวิตของเขาคือการเดินทางทางทะเลอย่างต่อเนื่อง เขารู้วิธีที่จะทำให้ตัวเองประหลาดใจและทำให้คนอื่นประหลาดใจ