ความเสียหายจากความร้อน ความร้อน - อะไรจะดีไปกว่าการดื่มและทำไมฤดูร้อนถึงเป็นอันตราย
ผู้คนจำนวนมากกลัวที่จะบินเพราะกลัวตาย พวกเขาอ่านเกี่ยวกับวิธีการเอาตัวรอดจากเครื่องบินตก โดยรู้ดีว่าโอกาสที่จะจบลงในสถานการณ์เช่นนี้ค่อนข้างต่ำ และถึงแม้ว่าจะมีโอกาสได้เข้าไปก็ตาม อุบัติเหตุทางรถยนต์สูงกว่ามากความสูงและการทำอะไรไม่ถูกนั้นน่ากลัว อย่างไรก็ตาม คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าผู้คนรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้หรือไม่คือคำตอบว่าใช่ และนี่ก็ทำให้เรามีความหวังแล้ว ยิ่งไปกว่านั้น บางคนสามารถหลบหนีไปได้ในสภาพที่คนอื่นๆ เสียชีวิต และไม่เข้า. วิธีสุดท้ายสิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการกระทำที่สมเหตุสมผลของพวกเขา
สาเหตุของเครื่องบินตก
โอกาสที่จะเสียชีวิตระหว่างเที่ยวบินนั้นน้อยกว่าโอกาสถูกลอตเตอรีมาก อย่างไรก็ตาม โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นปีละหลายครั้ง คร่าชีวิตผู้คนหลายร้อยคนในคราวเดียว แน่นอนว่าสิ่งนี้น่ากลัวแม้ว่าจะมีผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็ตาม ภาพถ่ายจากที่เกิดเหตุน่าประทับใจมากจนหลายคนปฏิเสธที่จะขึ้นเครื่องบินในเวลาต่อมาหากมีทางเลือกอื่น แต่ถ้าคุณลองคิดดู เครื่องบินก็ยังเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่สำคัญที่สุด สายพันธุ์ที่ปลอดภัยขนส่ง. ใช่ เช่นเดียวกับในกรณีอื่น ๆ ที่มีความเสี่ยง มีเหตุผลไม่มากนักที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาด
ประการแรกสิ่งนี้ ปัจจัยมนุษย์- นี่คือที่สุด สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้เนื่องจากความล้มเหลวของอุปกรณ์โดยปราศจากการมีส่วนร่วมของมนุษย์นั้นค่อนข้างหายาก ระบบความปลอดภัยทั้งหมดได้รับการทำซ้ำและทดสอบก่อนแต่ละเที่ยวบิน ในขณะที่ความสามารถของมนุษย์ รวมถึงเวลาในการตอบสนอง ความสนใจ ความเร็ว และคุณภาพของการตัดสินใจ ยังไม่สมบูรณ์ ใน 70% ของกรณีที่เหตุการณ์บางอย่างเกิดขึ้นทั้งที่มีและไม่มีเหยื่อ เรากำลังพูดถึงกล่าวคือผู้คนทำอะไรผิด
ส่วนที่เหลืออีก 30% เกิดจากความล้มเหลวทางเทคนิคที่ไม่เกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดของมนุษย์ รวมถึงเหตุผลที่ซับซ้อน เหตุการณ์ที่ยังคงเป็นปริศนามักรวมอยู่ในหมวดหมู่นี้
การออกแบบเครื่องบินได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และวิศวกร ช่างไฟฟ้า และผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ กำลังทำงานเพื่อลดการมีส่วนร่วมของมนุษย์ในระหว่างกระบวนการบิน คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ รัฐบาลกลาง ผู้ผลิตเครื่องบิน ค่อนข้างสนใจที่จะตรวจสอบสาเหตุของเหตุการณ์แต่ละเหตุการณ์ จำนวนมากฝ่ายต่างๆ จึงให้ความสนใจอย่างจริงจังต่อเรื่องนี้ และเนื่องจากเป็นเรื่องยากที่ผู้โดยสารทุกคนจะตกเป็นเหยื่อโดยไม่มีข้อยกเว้น เรื่องราวของพวกเขาจึงแสดงให้เห็นชัดเจนว่าจะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้อย่างไร ในความเป็นจริงสิ่งนี้ค่อนข้างเป็นไปได้แม้ว่าอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นที่ระดับความสูงมากก็ตาม และยิ่งไปกว่านั้นยังมีผู้คนที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เกิดขึ้นบนโลกอีกด้วย ดังนั้นต้องทำอย่างไรจึงจะรอด?
ภัยพิบัติทางอากาศครั้งใหญ่
ที่สุด โศกนาฏกรรมอันเลวร้ายซึ่งมีเครื่องบินเกี่ยวข้องด้วย ถือเป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 เกือบ 3 พันคนเสียชีวิตในวันนี้ อย่างไรก็ตาม หากพูดอย่างเคร่งครัด ภัยพิบัติเหล่านี้ไม่เข้าข่ายคำจำกัดความ ซึ่งหมายความว่าแชมป์ยังไม่ได้เป็นของพวกเขา
- จำนวนเหยื่อที่มากที่สุดจนถึงทุกวันนี้ถือเป็นโศกนาฏกรรมบนเกาะเตเนริเฟ่ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2520 เมื่อเครื่องบินสองลำชนกันบนรันเวย์ รวมมีผู้เสียชีวิตเกือบ 600 คน เรื่องราวของผู้รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกนั้นน่าสะพรึงกลัวจนถึงแก่น - ในบรรดาผู้รอดชีวิต ผู้โดยสาร 12 คนเสียสติไปเลยทีเดียว
- ในปี 1985 โลกประสบอุบัติเหตุใหญ่ในประเทศญี่ปุ่น เครื่องบินสูญเสียการควบคุม ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 520 ราย
- การปะทะกันอีกครั้ง แต่คราวนี้ลอยอยู่ในอากาศเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2539 ในประเทศอินเดีย เสียชีวิตเกือบ 350 ราย
- ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2517 เครื่องบินของสายการบินเตอร์กิช แอร์ไลน์ ตกใกล้กรุงปารีส เป็นผลจากการบีบอัดระเบิด มีผู้ตกเป็นเหยื่อ 346 ราย
- ผลจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2528 สายการบินที่มีคนอยู่บนเครื่อง 329 คนถูกสังหารในระยะทาง 70 กิโลเมตรจากเมืองคอร์ก ประเทศไอร์แลนด์
- ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2523 เหตุเพลิงไหม้บนเรือใกล้ริยาดทำให้มีผู้เสียชีวิต 301 ราย
ภัยพิบัติทางการบินที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์มีเพียง 30 ครั้งจาก 100 ครั้งที่เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 21 มีคนรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกหรือไม่? แน่นอนแม้จะไม่ใช่ทุกคนก็ตาม แน่นอนว่าหลังจากเหตุการณ์ใด ๆ แม้แต่เหตุการณ์ที่ไม่มีนัยสำคัญที่สุดก็จะมีการสอบสวนอย่างละเอียดซึ่งเป็นผลมาจากการตัดสินใจที่สามารถเสริมสร้างมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินปรับปรุงการทำงานของผู้มอบหมายงานและบริการภาคพื้นดินอื่น ๆ เช่นเดียวกับ การออกแบบเครื่องบินและการแนะนำระบบควบคุมใหม่ ดังนั้นทุกๆ ปี โอกาสที่จะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็จะสูงขึ้น และโอกาสที่จะเกิดขึ้นก็ลดน้อยลง
เป็นไปได้ไหมที่จะรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก?
หลายคนคิดว่านี่เป็นไปไม่ได้เลย ที่ระดับความสูง 10,000 เมตร อากาศหนาวมาก มีออกซิเจนน้อย และการลงจอดไม่น่าจะนุ่มนวล อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงตลอดจนเรื่องราวของผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก ชี้ให้เห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่จะประสบผลสำเร็จเกือบทุกครั้ง
ย่อหน้าก่อนหน้านี้ระบุเหยื่ออุบัติเหตุครั้งนี้มากที่สุด แต่ก็มีอยู่ จำนวนมากเหตุการณ์ที่จำนวนผู้เสียชีวิตมีน้อยหรือเป็นศูนย์ด้วยซ้ำ โดยธรรมชาติแล้วก่อนอื่นทุกอย่างขึ้นอยู่กับการกระทำของนักบินและลูกเรือโดยทั่วไป แต่ผู้โดยสารเองหากพวกเขาไม่สร้างความตื่นตระหนกและสงบสติอารมณ์สามารถช่วยได้ในสถานการณ์วิกฤติ
แล้วคุณจะรอดจากเครื่องบินตกได้อย่างไร? ไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการปฏิบัติ แต่คุณสามารถรู้และปฏิบัติตามคำแนะนำในขั้นตอนการบรรจุและขึ้นเครื่องบินได้ ถ้ามันเกิดขึ้น สัญชาตญาณมักจะเข้ามามีบทบาท แม้ว่าจะเป็นการดีกว่าถ้าใจเย็นๆ ก็ตาม
ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดในห้องโดยสาร
บนเครื่องบิน เชื่อว่าบางพื้นที่ระหว่างการบินเอื้อต่อการเอาชีวิตรอดมากกว่าพื้นที่อื่นๆ (ในกรณีเกิดเหตุไม่คาดฝัน) โดยทั่วไปนี่เป็นเรื่องจริง การศึกษาจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วง 30 ปีที่ผ่านมายืนยันเรื่องนี้ เช่นเดียวกับผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก ภาพถ่ายของเครื่องบินโดยสารที่ถูกทำลายยังบ่งบอกถึงความคิดบางประการอีกด้วย แต่สิ่งแรกก่อน
ประการแรกยิ่งใกล้กับทางออกมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น - นี่เป็นเรื่องจริง การตั้งอยู่ใกล้ประตูฉุกเฉินหรือประตูมาตรฐานสามารถช่วยชีวิตคนได้ในบางสถานการณ์ แต่ถ้าคุณไม่ตื่นตระหนกและทำทุกอย่างถูกต้องเท่านั้น ตามทฤษฎีแล้ว การเปิดทางออกฉุกเฉินเป็นหน้าที่ของลูกเรือ แต่ผู้โดยสารก็สามารถทำได้หากจำเป็น
ประการที่สอง ด้านหลังของเครื่องบินมักจะปลอดภัยกว่าด้านหน้า ในการชนกันของตัวหน้า รันเวย์ตกราง ไฟไหม้ ฯลฯ ห้องโดยสารเครื่องบินและพื้นที่โดยรอบมักจะได้รับผลกระทบเป็นอันดับแรก หากเครื่องบินสูญเสียการควบคุม หางจะตกลงหลังจมูกด้วย ดังนั้นในบางกรณีก็ไม่ได้มากที่สุด สถานที่ที่สะดวกสบายสามารถช่วยชีวิตได้ - ที่นี่โอกาสที่เที่ยวบินจะสำเร็จไม่มากก็น้อยถึง 66% เรื่องราวของผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกมักจะยืนยันเรื่องนี้ แต่มีข้อแม้ประการหนึ่ง - คุณต้องประพฤติตนอย่างถูกต้อง
ขั้นตอน
ผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในรัสเซียหรือต่างประเทศสามารถบอกถึงความแตกต่างบางอย่างที่ทุกคนรู้อยู่แล้ว แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างก็ถูกลืมไปตลอดเวลา มันคุ้มค่าที่จะทำซ้ำอีกครั้ง
ประการแรก คุณสามารถเริ่มเตรียมตัวที่บ้านได้ โดยสวมเสื้อผ้าที่สบายบนเครื่องบินที่ไม่จำกัดการเคลื่อนไหว และเตรียมสิ่งที่อบอุ่นไว้ในกระเป๋าถือ ควรให้ความสำคัญกับผ้าฝ้ายและขนสัตว์เนื่องจากจะไหม้ได้ง่ายกว่า นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงความสบายของรองเท้าด้วย
ประการที่สอง คุณต้องฟังลูกเรือในระหว่างการบรรยายสรุป ใช่ สำหรับผู้ที่บินปีละหลายครั้ง กฎเหล่านี้ดูน่าเบื่อและเข้าใจได้ง่ายโดยไม่ต้องทำซ้ำ แต่ก็ควรคิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งว่าคำแนะนำเหล่านี้อาจมีประโยชน์ แม้แต่คนที่เคยได้ยินมาหลายครั้งก็อาจสับสนและตื่นตระหนกในช่วงเวลาวิกฤติ แทนที่จะทำอย่างถูกต้องในขณะที่ลูกเรือกำลังเข้ารับการฝึกอบรมเป็นประจำ บัญชีจากผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกยืนยันว่าการฟังพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นสิ่งสำคัญ
ประการที่สาม เมื่อนั่งลงบนที่นั่ง คุณควรทำสองสิ่ง: อย่าวางกระเป๋าหนักไว้ที่ช่องด้านบน นับจำนวนแถวที่นั่งระหว่างทางออกกับตัวคุณเอง และจำตัวเลขนี้ด้วย ในสภาวะที่มีควัน ทัศนวิสัยจะเป็นศูนย์ และความรู้นี้สามารถช่วยชีวิตได้
ประการที่สี่ ทันทีที่ได้รับคำสั่งให้คาดเข็มขัดนิรภัย คุณจะต้องดำเนินการดังกล่าว แม้ว่าป้ายบอกคะแนนจะปิดลง แต่ก็ยังดีกว่าที่จะทิ้งไว้ ตำแหน่งก่อนหน้า- แม้ว่าสายการบินจะโจมตีคุณ แต่ก็ไม่คุ้มที่จะเสี่ยงต่อสุขภาพของคุณ การตีหัวก็ไม่ใช่สิ่งที่น่าพึงพอใจที่สุดเมื่อเดินทางโดยเครื่องบิน
นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้และทำเมื่อคุณเพียงแค่นั่งลงบนที่นั่งบนเครื่องบินโดยสารที่ทันสมัย ถ้าเรากำลังพูดถึงวิธีที่คุณสามารถเอาชีวิตรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้ ก็ควรพิจารณาสถานการณ์ของแต่ละบุคคลแม้ว่าจะมีหลายอย่างที่เหมือนกันก็ตาม แน่นอนว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะดำเนินการอย่างมีสติหากเกิดอันตรายอย่างกะทันหัน เช่น การระเบิด การชน ฯลฯ แต่ถ้ามีโอกาสก็คุ้มค่าที่จะใช้มัน 100 เปอร์เซ็นต์
ควบคุมความล้มเหลวและการลงจอดอย่างหนัก
รายละเอียด ระบบอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อื่นๆก็ค่อนข้างหายาก และหากเกิดปัญหาเล็กๆ น้อยๆ และอาจไม่มีใครสังเกตเห็นจากผู้โดยสาร ก็ยิ่งมีปัญหามากขึ้นไปอีก ปัญหาร้ายแรงมักส่งผลให้ต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินที่ใกล้ที่สุด อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างเรียบร้อย ในกรณีที่เกิดเหตุขัดข้อง ทุกคนบนเครื่องจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ ในสถานการณ์เช่นนี้ ก่อนอื่นเลย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าใครก็ตามที่จะไม่ตื่นตระหนก อาจมีการเคลื่อนตัวที่ไม่คาดคิดและกะทันหัน ระดับความสูงลดลง โดยทั่วไป สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องทำคือการคาดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น ถอดผ้าพันคอ เนคไท โซ่ ฯลฯ ออกจากคอของคุณ แล้วคิดอีกครั้งว่าจะต้องทำอย่างไร ไปที่ทางออกฉุกเฉินและรักษาความสงบ
หากคาดว่าจะลงจอดได้ยากก็ควรค่าแก่การจดจำตำแหน่งพิเศษที่จะปกป้องร่างกายและศีรษะจากการบาดเจ็บที่ไม่จำเป็น ที่นั่งควรอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ผู้โดยสารนั่งโดยให้มือวางบนพนักพิงด้านหน้าอย่างมั่นคงแล้ววางศีรษะไว้ อีกทางเลือกหนึ่งคือการงอตัวให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยโอบแขนไว้รอบสะโพกและวางศีรษะไว้บนเข่า ความรู้นี้ช่วยชีวิตชาวดัตช์วัย 9 ขวบได้เมื่อมีผู้เสียชีวิตกว่าร้อยคนระหว่างลงจอดที่ตริโปลี รวมถึงครอบครัวของเด็กชายด้วย ทันทีที่ชัดเจนว่ามีบางอย่างผิดปกติแม้ว่าจะเป็นเพียงพื้นที่แห่งความปั่นป่วน แต่ก็คุ้มค่าที่จะเอาของมีคมออกจากกระเป๋าของคุณซึ่งอาจทำให้เกิดบาดแผลได้
การบีบอัด
ความกดดันภายในก็ไม่ใช่ปรากฏการณ์ที่พบบ่อยนัก แต่ก็เกิดขึ้นได้ หากไม่ส่งผลให้เครื่องบินพัง โอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็ค่อนข้างดี ปัญหาหลักในกรณีนี้คือภาวะขาดออกซิเจน ในกรณีนี้ มีหน้ากากออกซิเจนอยู่ในห้องโดยสาร ซึ่งอยู่เหนือศีรษะของผู้โดยสาร และหากจำเป็น ก็จะหลุดออกมาโดยอัตโนมัติ ทันทีที่ปรากฏ คุณควรสวมทันที ไม่ใช่แค่กดลงบนใบหน้าเท่านั้น ผู้ที่พาเด็กมาด้วยควรระงับสัญชาตญาณของผู้ปกครองและดูแลตัวเองก่อน ใช่ ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะแสดงความเห็นแก่ตัว เพราะถ้าผู้ใหญ่หมดสติก็จะไม่มีใครช่วยเด็กได้ คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับการสูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหัน - ตามคำแนะนำของพวกเขา นักบินจะลงมาโดยเร็วที่สุด มิฉะนั้น คุณควรสงบสติอารมณ์และปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ในกรณีนี้และกรณีก่อนหน้านี้ ในระหว่างการลงจอดอย่างหนัก คุณควรระวังไฟและควันด้วย หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ประการแรก คุณต้องพยายามป้องกันให้น้อยที่สุด อวัยวะระบบทางเดินหายใจประการที่สอง คลุมตัวเองด้วยผ้าห่มหรือเสื้อผ้าหนาๆ เพื่อหลบหนีจากกองไฟ และประการที่สาม เดินไปยังทางออกฉุกเฉิน พยายามหลีกเลี่ยงฝูงชนและการทับถม เรื่องราวของผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เครื่องบินตกที่ปาโกปาโกในปี 1974 อธิบายเรื่องนี้ได้อย่างง่ายดาย ผู้โดยสาร 97 คนไม่สามารถออกจากเครื่องบินได้อย่างรวดเร็ว โดยพยายามจะทิ้งมันไว้ทางประตูหน้า ในขณะที่ผู้รอดชีวิตที่โชคดีทั้ง 4 คนก็เอาผู้โดยสารที่เหลือออกมาได้
การจี้เครื่องบิน
ต้องขอบคุณความพยายามของทุกประเทศในการต่อสู้กับการก่อการร้าย สถานการณ์นี้จึงถือได้ว่าไม่น่าจะเป็นไปได้อย่างยิ่ง แต่ควรรู้ว่าควรทำอย่างไรในกรณีนี้จะดีกว่า โดย โดยมากคุณควรประพฤติตนในลักษณะเดียวกับในสถานการณ์ที่มีตัวประกันอื่นๆ โดยประมาณ โดยพื้นฐานแล้วเครื่องบินไม่ได้มีความแตกต่างกัน เช่นเดียวกับที่อธิบายไว้อื่น ๆ สถานการณ์ฉุกเฉินคุณต้องพยายามสงบสติอารมณ์ให้ได้มากที่สุด หากมีใครได้รับบาดเจ็บระหว่างการจี้เครื่องบิน จำเป็นต้องให้ความช่วยเหลือโดยไม่ทำให้ตัวเองตกอยู่ในอันตราย คุณไม่ควรยั่วยุผู้ก่อการร้ายให้ก้าวร้าวมากเกินไปด้วยการแสดงความขุ่นเคือง ตะโกน หรือร้องไห้เสียงดัง ไม่มีการเคลื่อนไหวหรือการต่อต้านอย่างฉับพลัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีทักษะที่จำเป็น เมื่อจับตัวประกันได้ การเจรจาจะเริ่มเกือบจะในทันทีเพื่อให้ตัวประกันได้รับการปล่อยตัว หากพวกเขาล้มเหลว ช่วงเวลาหนึ่งการจู่โจมเริ่มต้นขึ้น และสิ่งที่ฉลาดที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือล้มลงกับพื้น ปิดตาและหูของคุณ ขณะอยู่ห่างจากจี้เครื่องบิน ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษสามารถรับมือกับการต่อต้านผู้ก่อการร้ายได้ดีกว่าคนทั่วไป และในบางกรณี พวกเขาสามารถผ่านพ้นไปได้โดยมีเหยื่อน้อยที่สุด ซึ่งต่อมาสามารถบอกวิธีเอาตัวรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกได้ในภายหลัง เครื่องสแกนอัลตราซาวนด์,เครื่องเอ็กซเรย์, โปรแกรมพิเศษที่ช่วยคัดเลือกผู้โดยสารต้องสงสัยโดยเฉพาะ ตรวจสอบพิเศษ- เทคโนโลยีใหม่ๆ ยังช่วยต่อสู้กับการก่อการร้าย
น้ำกระเซ็น
นอกเหนือจากสิ่งที่กล่าวไปแล้วเกี่ยวกับการลงจอดอย่างหนักแล้ว ในสถานการณ์เช่นนี้ยังจำเป็นต้องจำเสื้อพิเศษที่เก็บไว้ใต้เก้าอี้แต่ละตัวด้วย ไม่ว่าจะได้รับคำสั่งจากลูกเรือหรือไม่ก็ตาม หากเห็นได้ชัดว่าการลงจอดเกิดขึ้นบนน้ำ คุณจะต้องนำมันออกมาและสวม หลังจากนี้คุณจะต้องออกจากห้องโดยสารของเครื่องบินโดยใช้ทางออกฉุกเฉินที่อยู่บนปีก คุณไม่ควรกระโดดหากไม่ได้วางบันไดฉุกเฉิน ความสูงจะอยู่ที่ประมาณ 3 เมตร คุณต้องเปิดใช้งานเสื้อกั๊กและเลื่อนท้องหรือเท้าลงน้ำก่อน ต่อไปคุณควรรอความช่วยเหลือแล้วลองขยับ เสื้อกั๊กจะช่วยคุณจากการจมน้ำ แต่ไม่สามารถช่วยคุณจากภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติได้ ในปี 2009 มันเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้ผู้โดยสารวัย 13 ปีรอเจ้าหน้าที่กู้ภัย ซึ่งใช้เวลามาถึงเกือบ 14 ชั่วโมง
เกี่ยวกับผู้รอดชีวิต
มนุษย์เป็นสิ่งมีชีวิตที่มีศักยภาพอันน่าเหลือเชื่อ ใน สถานการณ์ที่รุนแรงหลายคนแสดงปาฏิหาริย์แห่งความแข็งแกร่ง ความอดทน และสติปัญญา บางคนโชคดีอย่างไม่น่าเชื่อ ในขณะที่บางคนรอดเพราะพวกเขาทำทุกอย่างถูกต้อง มีตัวอย่างมากมายแล้วว่าผู้ที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกมีพฤติกรรมอย่างไร แต่มีอีกสองสามอย่างที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง
เป็นการยากที่จะไม่จดจำ Vesna Vulovich ผู้โด่งดังซึ่งสามารถบอกคุณได้ว่าจะเอาชีวิตรอดจากเครื่องบินตกได้อย่างไรเมื่อตกลงมาจากความสูง 10,000 เมตร เราสามารถพูดได้ว่าเธอโชคดีมาก ในช่วงที่เกิดภัยพิบัติ เด็กหญิงคนนั้นหมดสติ อยู่ที่หางเครื่องบิน ต้นไม้และผู้โดยสารคนอื่น ๆ ล้มลง และเธอก็ถูกพบอย่างรวดเร็ว ดังนั้น แม้จะได้รับบาดเจ็บสาหัสและพักฟื้นมาเป็นเวลานาน แต่เธอก็สามารถกลับมามีสุขภาพที่สมบูรณ์อีกครั้งได้ 1.5 ปีหลังจากโศกนาฏกรรม อย่างไรก็ตาม ความตั้งใจที่จะมีชีวิตอยู่และความกล้าหาญของเธอไม่สามารถปฏิเสธได้
แน่นอนว่า มีผู้รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกในรัสเซียและสหภาพโซเวียตที่แสดงตนเป็นวีรบุรุษที่แท้จริง ตัวอย่างดังกล่าวคือ Larisa Savitskaya ซึ่งถือบันทึกต่อหน้า Vulovich เรื่องราวของเธอเกี่ยวกับวิธีที่ผู้คนเอาชีวิตรอดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน ในฤดูร้อนปี 1981 เธอและสามีเพิ่งกลับจากมา ฮันนีมูนเมื่อเครื่องบินโดยสารชนกับเครื่องบินทหาร ลูกเรือเสียชีวิตเกือบจะในทันที เครื่องบินก็พังทลายลง และเศษซากก็เริ่มตกลงมา ในช่วงเวลาที่เกิดภัยพิบัติ ลาริซาตื่นขึ้นจากความตกใจและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลง เศษซากที่เธออยู่ใช้เวลา 8 นาทีก็ตกลงมาจนตกลงไป ดงเบิร์ชทำให้การลงจอดนุ่มนวลขึ้น เด็กสาวยังคงหมดสติอยู่หลายชั่วโมง และเมื่อตื่นขึ้นมาก็พบว่ามีร่างของสามีอยู่ข้างๆ เธอถูกพบตัวในอีก 2 วันต่อมา เมื่อหน่วยกู้ภัยไม่หวังที่จะพบใครที่ยังมีชีวิตอยู่อีกต่อไป ดังที่ลาริซายอมรับ ณ จุดหนึ่งเธอก็จำตอนหนึ่งของภาพยนตร์เรื่อง "Miracles Still Happen" ซึ่งหญิงสาวได้รับการช่วยเหลือโดยการเกาะเก้าอี้โดยไม่ได้ผูกติดกับเก้าอี้ด้วยซ้ำ
อย่างไรก็ตาม ภาพยนตร์ดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากเรื่องราวของเด็กผู้หญิงอีกคนที่สามารถบอกวิธีเอาตัวรอดจากเครื่องบินตกและเข้าไปหาผู้คนในป่าได้ Juliana Koepke วัย 17 ปีกำลังบินกับแม่ของเธอเพื่อเยี่ยมพ่อในช่วงวันหยุดคริสต์มาส แต่เที่ยวบินไม่ได้ถูกกำหนดไว้ว่าจะสิ้นสุดอย่างปลอดภัย จากความสูง 3 กิโลเมตร เครื่องบินตกสู่ส่วนลึกของป่าหลังจากฟ้าผ่าเข้าที่ปีกของมันและเกิดไฟไหม้ ในอีก 9 วันข้างหน้า สาวพึ่งมีความรู้เรื่อง ป่าเขตร้อนได้รับจากพ่อของเธอ เธอพยายามเข้าถึงผู้คนและเธอก็ทำสำเร็จ เธอเป็นคนเดียวที่รอดชีวิต
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นเป็นไปในเชิงบวก มีตัวอย่างมากมายเกี่ยวกับวิธีการ การช่วยเหลือที่น่าอัศจรรย์และผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จต้องขอบคุณการกระทำที่ถูกต้องและมีสติ ดังนั้นอย่าละเลยคำสั่งที่น่าเบื่อ เพราะยังมีใครบางคนอยู่เบื้องหลัง
อุบัติเหตุและภัยพิบัติทางเครื่องบินเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ถึง ผลกระทบร้ายแรงนำไปสู่การทำลายโครงสร้างเครื่องบินแต่ละลำ เครื่องยนต์ขัดข้อง ระบบควบคุมหยุดชะงัก ระบบจ่ายไฟ การสื่อสาร การนำร่อง การขาดแคลนเชื้อเพลิง การช่วยชีวิตลูกเรือและผู้โดยสารหยุดชะงัก
วิธีดำเนินการกับการบีบอัด
DECOMPRESSION คือการสูญเสียอากาศในห้องโดยสารเครื่องบินเมื่อซีลขาด การบีบอัดอย่างรวดเร็วมักเริ่มต้นด้วยเสียงคำรามที่ทำให้หูหนวก (อากาศกำลังหลบหนี) ร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยฝุ่นและหมอก การมองเห็นลดลงอย่างรวดเร็ว อากาศออกจากปอดอย่างรวดเร็วและไม่สามารถกักเก็บไว้ได้ หูอื้อและปวดลำไส้อาจเกิดขึ้นพร้อมกันได้ ในกรณีนี้ให้สวมหน้ากากออกซิเจนทันทีโดยไม่ต้องรอคำสั่ง อย่าพยายามช่วยเหลือใครก่อนที่คุณจะสวมหน้ากาก แม้ว่าจะเป็นลูกของคุณก็ตาม หากคุณไม่มีเวลาช่วยเหลือตัวเองและหมดสติ คุณจะพบว่าตัวเองขาดออกซิเจนทั้งคู่ ทันทีที่สวมหน้ากาก ให้คาดเข็มขัดนิรภัยและเตรียมดิ่งลงอย่างรวดเร็ว
วิธีปฏิบัติในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้บนเครื่องบิน
โปรดจำไว้ว่าในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้บนเครื่องบิน อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดหมายถึงควัน ไม่ใช่ไฟ หายใจผ่านเสื้อผ้าที่ทำจากผ้าฝ้ายหรือผ้าขนสัตว์เท่านั้น หากเป็นไปได้ให้ชุบน้ำหมาดๆ เมื่อถึงทางออก ให้หมอบลงหรือนั่งทั้งสี่ข้าง เนื่องจากมีควันที่ด้านล่างของห้องโดยสารน้อยลง ปกป้องบริเวณที่สัมผัสของร่างกายจาก ผลกระทบโดยตรงไฟไหม้ ใช้เสื้อผ้า ผ้าห่มที่มีอยู่ ฯลฯ หลังจากลงจอดและหยุดเครื่องบินแล้ว ให้มุ่งหน้าไปยังทางออกที่ใกล้ที่สุดทันที เนื่องจากมีโอกาสเกิดการระเบิดสูง หากทางเดินถูกกีดขวาง ให้เดินผ่านเก้าอี้โดยย่อหลังลง เมื่ออพยพ ให้กำจัดกระเป๋าถือและหลีกเลี่ยงการออกจากประตูที่อยู่ใกล้ๆ เปิดไฟหรือควันหนาทึบ
หลังจากออกจากเครื่องบินแล้ว ให้ถอยห่างจากเครื่องบินให้มากที่สุดแล้วนอนราบกับพื้น ใช้มือกดหัว - อาจทำให้เกิดการระเบิดได้
ในทุกสถานการณ์ จงกระทำโดยปราศจากความตื่นตระหนกและเด็ดขาด สิ่งนี้จะช่วยให้คุณรอดได้
วิธีปฏิบัติตนระหว่างการลงจอดอย่างหนักและหลังจากนั้น
ปรับเข็มขัดนิรภัยอย่างระมัดระวังก่อนเครื่องขึ้นและลงแต่ละครั้ง ควรยึดให้แน่นที่สุดใกล้สะโพกของคุณ ตรวจดูว่ามีกระเป๋าเดินทางหนักๆ อยู่เหนือศีรษะหรือไม่ อุบัติเหตุระหว่างเครื่องขึ้นและลงจอดเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน ดังนั้นควรใส่ใจกับควัน ลดลงอย่างรวดเร็ว, การดับเครื่องยนต์ ฯลฯ เก็บสิ่งของมีคมออกจากกระเป๋า งอตัวและประสานมือไว้ด้านหลังเข่าให้แน่น (หรือจับข้อเท้า) วางศีรษะบนเข่าหรือเอียงให้ต่ำที่สุด วางเท้าบนพื้น โดยเหยียดเท้าให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่อย่าอยู่ใต้เบาะหน้า ในขณะที่เกิดการกระแทก ให้เกร็งให้มากที่สุดและเตรียมพร้อมสำหรับการโอเวอร์โหลดครั้งใหญ่ ไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม ห้ามลุกออกจากที่นั่งจนกว่าเครื่องบินจะหยุดสนิท อย่าทำให้เกิดความตื่นตระหนก
1.
เลือกเครื่องบินขนาดใหญ่หากคุณมีทางเลือกว่าจะบินด้วยสายการบินใด ให้เลือกรุ่นที่ใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ จากการวิจัยพบว่า การบริหารของรัฐบาลกลาง การบินพลเรือนสหรัฐอเมริกา (FAA) เครื่องบินลำใหญ่กว่ากินมากกว่า พลังงานจลน์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสรอดชีวิตเพิ่มขึ้น
2.
เลือก สถานที่ที่ปลอดภัย. แน่นอนว่าสถานที่ปลอดภัยคือที่ที่ไม่ได้รับความเสียหายจากการชน อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถคาดเดาได้ว่าส่วนใดของเครื่องบินจะได้รับความเสียหายในกรณีเกิดภัยพิบัติ ดังนั้นควรเลือกที่นั่งใกล้ทางออกฉุกเฉิน Ed Ghaly ศาสตราจารย์ด้านการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยกรีนิช กล่าวไว้ว่า ผู้ที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกมักจะนั่งภายในห้าแถวของทางออกฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่นั่งห่างกันเกิน 5 แถวมีโอกาสลดลงอย่างมากที่จะออกจากเครื่องบินทั้งๆ ที่ยังมีชีวิตอยู่
กาลีตั้งข้อสังเกตว่ามีข้อยกเว้นสำหรับ "กฎห้าแถว" แน่นอนว่ามีคนที่สามารถออกไปได้ขณะนั่งและมีแถวสองโหลจากทางออก ยิ่งไปกว่านั้นแม้ว่าคุณจะอยู่ใกล้ประตูมากก็อาจติดขัดได้ แต่โดยทั่วไป โอกาสรอดชีวิตของคุณจะเพิ่มขึ้นหากคุณเลือกที่นั่งไม่เกินห้าแถวจากทางออกใดๆ
หากคุณไม่มีที่นั่งทางออกภายในห้าแถว ให้นั่งข้างทางเดิน นอกจากจะช่วยให้คุณเข้าห้องน้ำได้ง่ายขึ้นแล้ว ยังมีโอกาสรอดชีวิตที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับคนที่นั่งริมหน้าต่างอีกด้วย
3.
แต่งกายให้เหมาะสม ทางเลือกที่เหมาะสมเสื้อผ้าสามารถปกป้องคุณจากการบาดเจ็บบางอย่างที่คุณอาจประสบระหว่างการชนได้
เครื่องบินเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงมากจนมีโอกาสเกิดเพลิงไหม้ได้สูงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ลองสวมเสื้อผ้าด้วย แขนยาวรวมทั้งหลีกเลี่ยงกางเกงขาสั้นและกระโปรงด้วย วิธีนี้สามารถป้องกันไม่ให้คุณถูกไฟไหม้ได้ เสื้อผ้าที่ทำจากไนลอนและวัสดุสังเคราะห์อื่นๆ ไวไฟสูง ดังนั้นเมื่อบิน ให้พยายามสวมใส่เสื้อผ้าที่ทำจากเส้นใยธรรมชาติ เช่น ผ้าฝ้าย ขนสัตว์ ฯลฯ
การเลือกรองเท้าก็สำคัญมากเช่นกัน เมื่อคุณออกจากเครื่องบินที่ตก คุณต้องรีบวิ่งหนีจากจุดเกิดเหตุ (จะมีรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง) ดังนั้นอย่าสวมรองเท้าส้นสูงซึ่งอาจจะทำให้ข้อเท้าบิดได้ง่ายขณะวิ่ง และรองเท้าแตะ: คุณ สามารถสูญเสียพวกมันไปโดยสิ้นเชิง
เลือกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เป็นไปได้
ทางที่ดีควรนั่งข้างทางออกฉุกเฉิน
การสวมเสื้อผ้าที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและลงจากเครื่องบินได้เร็วขึ้น
เมื่อคุณอยู่บนเครื่อง:
4.
อ่านกฎความปลอดภัยเมื่อดูเผินๆ สิ่งนี้ดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กน้อยและไม่สำคัญนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณบินเป็นพันครั้ง อย่างไรก็ตาม รายงานที่เผยแพร่โดย FAA เมื่อหลายปีก่อนพบว่าผู้ที่บินบ่อยไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับสิ่งที่ควรทำในกรณีที่เครื่องบินตก
กฎความปลอดภัยมักจะมีแผนผังตำแหน่งของทางออกด้วย ควรศึกษารายละเอียดและคิดล่วงหน้าว่าจะไปได้อย่างไรรวมทั้งหากทางออกที่ใกล้ที่สุดถูกปิดกั้น อ่านคำแนะนำด้านความปลอดภัยและจัดทำแผนปฏิบัติการของคุณเองในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
5.
3 นาทีหลังจากเครื่องขึ้นและ 8 นาทีก่อนเครื่องลงตามสถิติ ในช่วง 11 นาทีนี้ ระหว่างเครื่องขึ้นและลง มีประมาณ 80% ของอุบัติเหตุเครื่องบินตก ไม่แนะนำให้หลับในเวลานี้ ความจริงที่ว่าคุณไม่ควรดื่มแอลกอฮอล์ก่อนเที่ยวบินนั้นบอกเป็นนัยตั้งแต่เริ่มต้น ทั้งสองอย่างจะลดสมาธิและทำให้การประสานงานของการเคลื่อนไหวลดลง คุณจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งและพร้อมที่จะดำเนินการ มาตรการที่จำเป็นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
6.
คาดเข็มขัดนิรภัยของคุณ
|slideshow-38198 // กำลังบิน|
ในกรณีฉุกเฉิน:
7.
ใช้ท่าทางที่ถูกต้องตำแหน่งร่างกายของคุณในระหว่างการลงจอดฉุกเฉินจะเป็นตัวกำหนดว่าคุณได้รับบาดเจ็บโดยไม่จำเป็นหรือไม่ เครื่องบินอาจจะสั่น ดังนั้นการเข้าไปในตำแหน่งที่ถูกต้องจึงเป็นเรื่องสำคัญ หากมีที่นั่งอยู่ตรงหน้า ให้โอบแขนไว้แล้วกดศีรษะแนบกับด้านหลัง หากไม่มีที่นั่งตรงหน้าคุณหรือนั่งอยู่ไกลๆ ให้ก้มตัวลง กดศีรษะไปที่เข่าแล้วใช้มือประสานกัน
8.
ใจเย็นๆ นะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ยังพยายามไม่ตื่นตระหนก มากตอนนี้ขึ้นอยู่กับคุณเท่านั้น ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การสื่อสารกับนักบินอาจขาดหายไป และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็อาจตื่นตระหนกเช่นเดียวกับผู้โดยสาร ในกรณีนี้ ให้ริเริ่มและดำเนินการอย่างรวดเร็ว
หลังจากน้ำกระเซ็นลง คุณอาจอยากสวมเสื้อชูชีพขณะยังนั่งอยู่บนที่นั่ง คุณไม่ควรทำเช่นนี้จนกว่าคุณจะออกจากเครื่องบิน ง่ายมาก - เสื้อกั๊กที่พองไว้ล่วงหน้าจะป้องกันไม่ให้คุณเคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสารได้อย่างอิสระ
ในปี 1977 การชนกันระหว่างเครื่องบินโบอิ้ง 737 สองลำ ทำให้มีผู้โดยสารเสียชีวิต 583 ราย อุบัติเหตุเกิดขึ้นเหนือเกาะเตเนรีเฟ (ส่วนหนึ่ง หมู่เกาะคะเนรี- เครื่องบินทั้งสองลำตก หนึ่งในนั้นระเบิดทันทีพร้อมผู้โดยสาร 248 คน ผู้โดยสารของโบอิ้งอีกลำโชคดีกว่า - เครื่องบินของพวกเขาไม่ระเบิดทันที แต่ผู้คนบนเครื่องต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว Paul Heck หนึ่งในผู้รอดชีวิต (โดยวิธีการคือเขาอายุ 65) ทันทีที่เกิดอุบัติเหตุปลดเข็มขัดนิรภัยออก คว้าภรรยาของเขาด้วยมือแล้วลากเธอไปยังทางออกที่ใกล้ที่สุด พวกเขาและคนอื่นๆ อีก 68 คนสามารถหลบหนีออกมาได้ ส่วนที่เหลืออีก 328 คนเสียชีวิต
9.
ช่วยชีวิตไม่ใช่กระเป๋าเดินทางกำลังพยายามดึงมันออกจากชั้นวาง กระเป๋าถือคุณจะเสียเวลาอันมีค่าในการช่วยชีวิตคุณ นอกจากนี้คุณจะทำให้ผู้โดยสารท่านอื่นล่าช้า ลองนึกถึงอะไรที่สำคัญกว่ากัน - แล็ปท็อปหรือชีวิต?
นักพยากรณ์อากาศชาวรัสเซียระบุอย่างเศร้าใจว่าความร้อนจัดไม่มีความตั้งใจที่จะออกไปจากภาคกลางและ ภูมิภาคตะวันตกรัสเซีย. อย่างน้อยจนถึงเดือนสิงหาคม เครื่องวัดอุณหภูมิของเราจะแสดงอุณหภูมิ 29-31 องศาในตอนกลางวัน และอย่างน้อย 19-20 องศาในตอนกลางคืน ดังนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะประหยัดค่าพัดลมหรือเครื่องปรับอากาศ โดยคิดว่าทุกอย่างกำลังจะจบลง ก็ถึงเวลาพิจารณาแผนทางการเงินของคุณอีกครั้ง
ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เหมือนกับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นในชีวิตประจำวันเพียงอย่างเดียว ปัญหาสุขภาพไม่สามารถยอมรับได้ ประการแรกความร้อนจัดคือความเครียดในหัวใจ และยิ่งสภาพอากาศยังคงแสดงอาการประหลาด "เขตร้อน" ต่อไปนานเท่าไร "เครื่องยนต์ที่ลุกเป็นไฟ" ของคุณก็จะยิ่งทนทุกข์ทรมานมากขึ้นเท่านั้น มีสาเหตุหลายประการสำหรับสิ่งนี้:
ร่างกายจะตอบสนองต่อความร้อนโดยการขยายหลอดเลือด ส่งผลให้ความดันโลหิตลดลง เพื่อรักษาการไหลเวียนของเลือดให้เป็นปกติ หัวใจจะต้องทำงานหนักขึ้นจนเกือบถึงขีดจำกัดความสามารถ
ในช่วงที่อากาศร้อน ร่างกายจะสูญเสียของเหลวจำนวนมากและเกลือแร่ไปด้วย ในขณะเดียวกัน โพแทสเซียมและแมกนีเซียม จำเป็นเพื่อรักษาจังหวะการเต้นของหัวใจ และในกรณีที่ของเหลวไม่สมดุลอย่างรุนแรง ความสมดุลของเกลือในร่างกาย หัวใจของบุคคลสามารถหยุดได้
การขาดน้ำยังทำให้เลือดข้นขึ้น เมื่อประกอบกับการขยายตัวของหลอดเลือด สิ่งนี้จะเพิ่มความเสี่ยงของการอุดตันของเลือดอย่างมีนัยสำคัญ และด้วยเหตุนี้ปัญหาที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะหัวใจวาย โรคหลอดเลือดในสมองแตก หลอดเลือดอุดตันที่ปอด ฯลฯ เพิ่มขึ้น
สาเหตุที่ทำให้เกิดความกังวล
ปฏิกิริยาของเรา ระบบหัวใจและหลอดเลือดส่วนใหญ่จะอธิบายเรื่องความร้อน รู้สึกไม่สบายหายใจถี่และเหนื่อยล้าอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามค่อนข้างเท่านั้น คนที่มีสุขภาพดี- แต่ผู้ที่มีปัญหาเกี่ยวกับหัวใจหรือภาวะที่โน้มเอียงอยู่แล้ว - อย่างน้อยพวกเขาอาจเผชิญกับอาการกำเริบของโรคและสูงสุดคือหัวใจวายและผลที่ตามมาทั้งหมด และถึงแม้ว่า ก่อนเกิดปัญหาคุณไม่มี "ปั๊มหลัก" ปัจจัยหลายประการรวมกับสภาพอากาศที่แปรปรวนอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ตามคำแนะนำของ American Heart Association มีปัจจัยดังกล่าวอยู่ 10 ประการ
1. อายุ.ใน จำนวนทั้งหมดของผู้ป่วยที่เสียชีวิตจากโรคหัวใจอย่างใดอย่างหนึ่ง 83% เป็นผู้ที่มีอายุมากกว่า 65 ปี อย่างไรก็ตาม แพทย์กล่าวว่าใน ปีที่ผ่านมาอาการหัวใจวายแบบเดียวกันนั้น "อายุน้อยกว่า" มาก ปัญหาที่คล้ายกันนี้พบมากขึ้นในผู้ชายอายุประมาณ 35-40 ปี; สำหรับผู้หญิงเกณฑ์นี้จะสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ค่อยๆ ลดลงเช่นกัน
2. เพศในผู้ชาย โรคหลอดเลือดหัวใจ (CVD) ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นเร็ว แต่ยังแย่ลงอีกด้วย ในโครงสร้างของการเสียชีวิตจากอาการหัวใจวาย ตัวแทนของเพศที่แข็งแกร่งเป็นคนส่วนใหญ่ - อาจเนื่องมาจากนิสัยที่ไม่ดีและลดความสนใจต่อสุขภาพของพวกเขา
แพทย์บางคนยังเชื่อมโยงการพึ่งพาอาศัยกันนี้กับอิทธิพลของฮอร์โมนเพศบางชนิดในร่างกาย ทฤษฎีนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าในผู้หญิง ความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะหัวใจวายเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหลังวัยหมดประจำเดือน นั่นคือหลังจากการเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม ความเหนือกว่าในสถิติที่น่าเศร้ายังคงเป็นของเพศที่แข็งแกร่งกว่า
3. ประวัติครอบครัว.พิจารณาว่าตอนนี้คุณมีเหตุผลอื่นที่จะสอบถามเกี่ยวกับสุขภาพของญาติของคุณ หากคนใดคนหนึ่งมีโรคหลอดเลือดหัวใจ คุณก็มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นเช่นกัน
4. เชื้อชาติประเด็นนี้ไม่น่าจะสร้างความกังวลให้กับประชากรส่วนใหญ่ในประเทศของเรา ตามสถิติ CVD มักส่งผลกระทบต่อผู้คนจากแอฟริกา เอเชีย และละตินอเมริกามากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ
5. การสูบบุหรี่.นี้ นิสัยไม่ดีส่งผลเสียต่อองค์ประกอบของเลือดป้องกันความอิ่มตัวของออกซิเจนเพิ่มคอเลสเตอรอลและกระตุ้นให้เกิดลิ่มเลือดอุดตัน ส่งผลให้ความเสี่ยงต่อปัญหาระบบหัวใจและหลอดเลือดเพิ่มขึ้น 2-4 เท่า ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่สูบบุหรี่และการมีโรคร่วมด้วย
6.ระดับคอเลสเตอรอล“เรื่องราวสยองขวัญ” เกี่ยวกับคราบคอเลสเตอรอลตอนนี้ทุกคนคงทราบกันดีอยู่แล้ว ข้อดีคือ ยิ่งมี “คอเลสเตอรอลชนิดไม่ดี” ในเลือดมากเท่าไร ความเสี่ยงของการอุดตันของหลอดเลือดก็จะมากขึ้นเท่านั้น และส่งผลให้หัวใจวายตามมาด้วย นอกเหนือจากการสูบบุหรี่ที่กล่าวไปแล้ว การไม่ออกกำลังกาย (ขาดการออกกำลังกาย) และอาหารที่ไม่ดีต่อสุขภาพที่มีไขมันสัตว์จำนวนมากยังทำให้ระดับคอเลสเตอรอลเพิ่มขึ้น
7. ความดันโลหิต.ผู้ป่วยความดันโลหิตสูงทุกคนตระหนักถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากอาการของตนเอง แต่ไม่ใช่ทุกคนจะสงสัยว่าตนเองเป็นโรคความดันโลหิตสูง หากคุณไม่เคยกังวลเกี่ยวกับความดันโลหิตของตนเอง ตอนนี้เป็นเวลาที่จะเริ่มคิดถึงเรื่องนี้ เนื่องจากความดันโลหิตสูงทำให้ความเครียดในหัวใจ ทำให้หลอดเลือดบางลงและทำให้หลอดเลือดอ่อนแอลง และอาจทำให้หัวใจวาย โรคหลอดเลือดสมอง และไตวายได้
8. วิถีชีวิตแบบอยู่ประจำที่เพิ่มความเสี่ยงต่อโรคหลอดเลือดหัวใจและยังกระตุ้นให้เกิดโรคอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อสถานะของระบบหัวใจและหลอดเลือด จากการศึกษาของแพทย์โรคหัวใจชาวอังกฤษ พบว่าการออกกำลังกายเพียง 20 นาทีต่อวันจะช่วยลดโอกาสที่จะเป็นโรคหัวใจวายได้ 25-30%
9. น้ำหนักส่วนเกิน.ไขมันสะสมส่วนเกินบริเวณเอวและหน้าท้องเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ผู้ที่มี “ภาระหนัก” ดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเป็นโรคหลอดเลือดหัวใจตีบตันถึงแก่ชีวิตได้มากกว่า แม้ว่าจะไม่มีปัจจัยเสี่ยงอื่นๆ ก็ตาม นอกจากนี้การลดน้ำหนักยังมีผลในการบำบัด: ทุก ๆ เซนติเมตรที่สูญเสียไปจากเอวจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิด ความตายในช่วงต้น 6-7%
10. โรคเบาหวาน.สาเหตุการเสียชีวิตที่พบบ่อยที่สุดของผู้ป่วยโรคเบาหวานคือปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับหัวใจหรือหลอดเลือด (ตามสถิตินี่คือประมาณ 75% ของกรณีทั้งหมด)
หากคุณพบว่าคุณมีความเสี่ยงและกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของคุณ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้ กฎง่ายๆความปลอดภัยท่ามกลางความร้อน:
ทำงานน้อยลง การออกกำลังกายที่จริงจังไม่มากก็น้อยควรเลื่อนออกไปหากเป็นไปได้ อย่าถือกระเป๋าหนัก อย่าเดินนาน ๆ ท่ามกลางความร้อน และแน่นอน ทิ้งเตียงในสวนไว้ตามลำพัง อย่างหลังเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด: เมื่อคุณงอครึ่งหนึ่งพยายามขึ้นไปบนพุ่มไม้เลือดที่อ่อนแรงจากหัวของคุณก็ลดลง - และคุณอาจหมดสติในสวนได้
จงกลัว น้ำเย็น- สิ่งนี้ใช้กับอ่างเก็บน้ำในเมือง ห้องอาบน้ำธรรมดา น้ำพุ ฯลฯ ฯลฯ เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วให้ขยายออก หลอดเลือดแคบ; ในความเป็นจริงพวกเขากระตุกและสิ่งนี้สามารถทำให้เกิดโรคหลอดเลือดหัวใจตีบและหัวใจวายได้
อย่าอยู่กลางแดดครั้งละเกิน 15-20 นาที หากคุณรู้สึกหายใจไม่ออกและ การเต้นของหัวใจอย่างรวดเร็วให้ซ่อนตัวในที่ร่มหรือห้องเย็นทันที
ดื่มน้ำแร่. จะช่วยให้ร่างกายเย็นลงได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการขับเหงื่อที่เพิ่มขึ้น และในขณะเดียวกันก็รักษาสมดุลของเกลือน้ำในร่างกายให้เป็นปกติ
อย่ากินมากเกินไป อาหารที่ย่อยยาก เช่น เนื้อสัตว์และขนมอบที่มีไขมันจะเพิ่มภาระในทางเดินอาหาร และเป็นผลให้ ระบบไหลเวียนโลหิต- ควรรับประทานผักและผลไม้ที่มีน้ำมากขึ้น แตงโม กะหล่ำปลี และแตงกวาจะมีประโยชน์เป็นพิเศษ
ฤดูร้อนเป็นเวลาที่คุณสามารถหยุดพักจากการทำงานและความกังวลในชีวิตประจำวันในทะเลหรือในประเทศได้ในที่สุด แต่พร้อมกับช่วงเทศกาลวันหยุดก็มาพร้อมกับความร้อนแรงซึ่งทำให้นอนไม่หลับทั้งกลางวันและกลางคืน ผู้ที่อาศัยอยู่ในป่าในเมืองต้องทนทุกข์ทรมานจากอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ โดยที่ยางมะตอยร้อนทำให้อับชื้น และอุณหภูมิของอากาศก็สูงกว่าในชนบทหลายองศา การได้รับแสงแดดที่แผดเผาแม้เพียง 20 นาทีก็อาจส่งผลให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงได้
ความร้อนจัดส่งผลต่อผู้คนอย่างไร?
อุณหภูมิสูงเป็นการทดสอบที่ร้ายแรงสำหรับมนุษย์ เมื่อเทอร์โมมิเตอร์วัดข้างถนนแสดงอุณหภูมิ 30°C ขึ้นไป การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นในร่างกายซึ่งส่งผลเสียต่อความเป็นอยู่และสุขภาพ:
- เหงื่อถูกผลิตออกมามากขึ้น - เหงื่อออกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับบุคคลในการทำให้ร่างกายเย็นลง แต่ในช่วงที่ร้อนจัดจะมีความอุดมสมบูรณ์ การผลิตเหงื่อเพิ่มขึ้น 4-5 เท่า สังเกตสภาพเดียวกันนี้เมื่อบุคคลทำ งานทางกายภาพ,ขึ้นบันไดและเล่นกีฬา การมีเหงื่อออกมากเกินไปจะทำให้สมดุลของน้ำและเกลือหยุดชะงัก และเป็นผลให้เกิดภาวะขาดน้ำ เนื่องจากขาดของเหลว เซลล์ สมอง และอวัยวะอื่นๆ จึงต้องทนทุกข์ทรมาน
ผู้สูงอายุ เด็กเล็ก ผู้ป่วยความดันโลหิตสูง และผู้ป่วยโรคหัวใจ ที่ร่างกายไม่สามารถควบคุมการแลกเปลี่ยนความร้อนได้ โดยเฉพาะความร้อนในฤดูร้อน
อุณหภูมิผิวหนังสูงขึ้น - ผลจากความร้อนสูงเกินไปของผิวหนังทำให้เกิดการสูญเสียความร้อนจำนวนมาก
- การหายใจและชีพจรเร็วขึ้น-เมื่อใด ความร้อนผิดปกติบุคคลนั้นรู้สึกขาดออกซิเจน
- การไหลเวียนในสมองหยุดชะงัก - เนื่องจากอุณหภูมิสูง เลือดเข้าสู่สมองน้อยกว่าปกติ และนี่เต็มไปด้วยอาการปวดศีรษะ เวียนศีรษะ และแม้กระทั่งโรคหลอดเลือดสมอง
นอกจากนี้ยังควรเพิ่มสิ่งนั้นด้วย อุณหภูมิผิดปกติทำให้บุคคลเข้าสู่สภาวะเครียด เขาป่วยเป็นโรคนอนไม่หลับ การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันอารมณ์และความกลัว มักประสบกับความวิตกกังวล ความไม่พอใจ และหงุดหงิด มาดูกันว่าความร้อนจัดทำให้เกิดปัญหาสุขภาพอะไรได้บ้าง
โรคลมแดดและโรคลมแดดเป็น “แขก” ประจำฤดูร้อน
อุณหภูมิสูงนั้น เงื่อนไขที่ดีเพื่อรับแสงอาทิตย์หรือ โรคลมแดด- สภาพที่เจ็บปวดดังกล่าวส่งผลเสียต่อร่างกายมนุษย์
เหยื่อประสบกับอาการไม่พึงประสงค์ดังต่อไปนี้:
- อุณหภูมิของร่างกายเพิ่มขึ้นถึง 39-40 ° C;
- อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้น
- ปวดศีรษะ;
- มีอาการวิงเวียนศีรษะคลื่นไส้อาเจียน
- เหงื่อเย็นปรากฏขึ้น
- ผิวหน้าเปลี่ยนเป็นสีแดง
- การสูญเสียความแข็งแกร่งเกิดขึ้น
โรคลมแดดและลมแดดเป็นสิ่งที่ร้ายกาจเนื่องจากมักนำไปสู่การชักและหมดสติ และในกรณีที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจส่งผลให้โคม่าและเสียชีวิตได้
ถึงอย่างไรก็ตาม อาการทั่วไป, แสงอาทิตย์และจังหวะความร้อนจะแตกต่างกัน ดังนั้นบุคคลจะได้รับเงื่อนไขแรกอันเป็นผลมาจากการสัมผัสเป็นเวลานาน แสงอาทิตย์บนพื้นผิวที่ไม่มีการป้องกันของศีรษะ ในกรณีนี้ เหงื่อออกหยุดชะงัก หลอดเลือดขยายตัว และเลือดในสมองหยุดนิ่ง ส่วนโรคลมแดดนั้นสามารถเกิดขึ้นได้ค่ะ ในอาคารด้วยอุณหภูมิอากาศสูงและความชื้นต่ำ
หากสังเกตเห็นอาการเริ่มแรกของโรคลมแดดหรือลมแดด ควรดำเนินการทันที ขั้นตอนแรกคือการพาผู้ป่วยหรือพาเขาออกห่างจากแสงแดดหรือแหล่งอื่นๆ ความร้อนจัดไปยังสถานที่ที่เย็นกว่า ซึ่งอาจอยู่ในที่ร่มหรือในห้องที่มี อุณหภูมิที่สะดวกสบาย, ปริมาณที่เพียงพอระดับออกซิเจนและความชื้นปกติ จากนั้นคุณควรถอดเหยื่อออกจากเสื้อผ้าเพื่อให้ผิวหนังเย็นลง และวางเขาลงโดยให้ขาของเขาสูงกว่าศีรษะ หากบุคคลนั้นยังมีสติอยู่ให้ให้เขาดื่มน้ำ อุณหภูมิห้องและประคบเย็นที่ศีรษะ อาจจะเป็นขวดก็ได้ น้ำเย็นหรือก้อนน้ำแข็ง จากนั้นให้ผู้ป่วยได้พักผ่อนอย่างเต็มที่ ถ้าเขาหมดสติให้เรียกรถพยาบาล
ปัญหาหัวใจและหลอดเลือด: จากความดันโลหิตไปจนถึงหัวใจวาย
ความร้อนผิดปกติมัก “กระทบ” ผู้ป่วยโรคหัวใจและผู้ป่วยความดันโลหิตสูง ที่อุณหภูมิอากาศสูง ความเครียดเพิ่มเติมจะตกไปที่หัวใจและหลอดเลือด ในผู้ป่วยความดันโลหิตสูงจะตรวจพบไฟกระชาก ความดันโลหิตและบรรดาผู้ได้รับความเดือดร้อน โรคหลอดเลือดหัวใจหัวใจ - การโจมตีของโรคหลอดเลือดหัวใจตีบซึ่งมาพร้อมกับอาการปวดเฉียบพลันบริเวณหน้าอก ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ความร้อนจัดจะทำให้หัวใจวายหรือแม้กระทั่งหัวใจวายได้
หัวใจเต้นเร็ว, เหงื่อออกมากขึ้น, รู้สึกขาดอากาศและแน่นหน้าอก - นี่คืออาการที่ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดหัวใจต้องทนทุกข์ทรมานในช่วงฤดูร้อน
วิธีการป้องกันตนเองจากการ ผลกระทบร้ายแรงฤดูร้อนเหรอ? ทุกอย่างง่ายมาก: คุณต้องหลีกเลี่ยงการอยู่กลางแสงแดดในช่วงที่มีกิจกรรมสูงสุด - ตั้งแต่เวลา 12:00 น. ถึง 16:00 น. สวมเสื้อผ้าที่เบาหลวมและเบาโดยควรทำจากวัสดุธรรมชาติ: ผ้าลินิน ผ้าฝ้ายหรือผ้าไหม และทำเช่นกัน อย่าลืมหมวก สำหรับการดับกระหายแทนที่จะดื่มกาแฟและเครื่องดื่มอัดลมให้เลือก น้ำธรรมดาชาเขียว ผลไม้แช่อิ่ม และเครื่องดื่มผลไม้
ปัญหาคอและปอดในช่วงอากาศร้อนจัด
ผิดปกติ อุณหภูมิสูงอากาศในฤดูร้อนยังเป็นอันตรายต่อผู้ที่เป็นโรคหลอดลมอักเสบ โรคปอดบวม โรคหอบหืดหลอดลมหรือโรคทางเดินหายใจเรื้อรังอื่นๆ บุคคลนั้นรู้สึกขาดออกซิเจนอย่างเฉียบพลัน เขาเข้าแล้ว อย่างแท้จริงคำนี้สำลัก
นอกจากนี้ บ่อยครั้งในช่วงฤดูร้อน เด็กและผู้ใหญ่ต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคหวัด เจ็บคอ และโรคปอดบวม เหตุผลก็คือการใช้ ปริมาณมากเครื่องดื่มเย็นๆ และไอศกรีม รวมทั้งอยู่ภายใต้เครื่องปรับอากาศหรืออยู่หน้าดราฟต์ อาการเจ็บคอเป็นอันตราย เพราะหากซับซ้อนอาจนำไปสู่ความพิการได้ และโรคปอดบวมอาจทำให้ร่างกายอ่อนแอลงและอาจถึงขั้นเสียชีวิตได้
เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าว ให้ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันต่อไปนี้:
- อย่านั่งใต้เครื่องปรับอากาศโดยตรง
- อย่าดื่มน้ำน้ำแข็งในจิบที่ละโมบ ดับกระหายด้วยน้ำเย็นและจิบเล็กน้อยจะดีกว่า
- หลีกเลี่ยงร่างจดหมาย
การตระหนักถึงอันตรายจากความร้อนจัดในฤดูร้อนจะช่วยให้คุณดูแลสุขภาพได้ดีขึ้นและป้องกันผลกระทบร้ายแรง