คอลเลกชันกองทัพเรือ คอลเลกชันทางทะเล

การตั้งครรภ์และเด็ก - 08/02/2019

ฉบับที่: 36 แฟนพันธุ์แท้เรือรบ

แผนคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ
เท็กซัส
เนวาดา
เนวาดา
เพนซิลเวเนีย
แมริแลนด์

183 "นิวยอร์ก" สหรัฐอเมริกา พ.ศ. 2457
184 "เนวาดา" สหรัฐอเมริกา พ.ศ. 2459
185 "เพนซิลเวเนีย" สหรัฐอเมริกา พ.ศ. 2459
186 "มิสซิสซิปปี้" สหรัฐอเมริกา พ.ศ. 2460
187 "เทนเนสซี" สหรัฐอเมริกา พ.ศ. 2463

วางลงในปี พ.ศ. 2454 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2455

การกระจัดปกติคือ 27,000 ตัน การกระจัดเต็มจำนวนคือ 28,400 ตัน

ความยาวสูงสุด 174.7 ม. คาน 29.1 ม. ระยะส่ง 8.7 ม.

กำลังเครื่องยนต์ 28,000 แรงม้า ความเร็ว 21 น๊อต

สายพานหลัก 305-254 มม., สายพานด้านบน 280-229 มม., เคสเมท 165 มม., หอคอย 356-203 มม., หนามเตย 305-254 มม., ดาดฟ้า 51 มม., โรงเก็บล้อ 305 มม.

อาวุธ:

ปืน 356 มม. สิบกระบอก, ปืน 127 มม. ยี่สิบเอ็ดกระบอก, ท่อตอร์ปิโด 533 มม. สี่ท่อ

มีการสร้างเรือทั้งหมด 2 ลำ:

"นิวยอร์ก" และ "เท็กซัส" (2457)

วางลงในปี พ.ศ. 2455 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2457

การกระจัดปกติคือ 27,500 ตัน การกระจัดเต็มจำนวนคือ 28,400 ตัน

ความยาวสูงสุด 177.7 ม. คาน 29.1 ม. แรงส่ง 8.7 ม.

กำลังกังหัน 26,500 แรงม้า ความเร็ว 20.5 นอต

สายพาน 343-203 มม., หอคอย 457-229 มม., หนามเตย 33 มม., ดาดฟ้า 76 มม., โรงเก็บล้อ 406 มม.

อาวุธ:

ปืน 356 มม. สิบกระบอก, ปืน 127 มม. ยี่สิบเอ็ดกระบอก, ท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ

มีการสร้างเรือทั้งหมด 2 ลำ:

"เนวาดา" และ "โอคลาโฮมา" (191 6)

วางลงในปี พ.ศ. 2456 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2458

การกระจัดปกติคือ 31,400 ตัน การกระจัดเต็มจำนวน 32,600 ตัน

ความยาวสูงสุด 185.4 ม. คาน 29.6 ม. ระยะส่ง 8.8 ม.

กำลังกังหัน 31,500 แรงม้า ความเร็ว 21 นอต

ชุดเกราะ: เหมือนบนเนวาดา

อาวุธ:

ปืน 356 มม. สิบสองกระบอก, ปืน 127 มม. ยี่สิบสองกระบอก, ท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ

มีการสร้างเรือทั้งหมด 2 ลำ:

"เพนซิลเวเนีย" และ "แอริโซนา" (2459)

วางลงในปี พ.ศ. 2458 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2460

การกระจัดปกติคือ 32,000 ตัน การกระจัดเต็มจำนวนคือ 33,000 ตัน

ความยาวสูงสุด 183 ม. คาน 29.7 ม. ระยะส่ง 9.1 ม.

กำลังกังหัน 32,000 แรงม้า ความเร็ว 21 นอต

เกราะ: เช่นเดียวกับในเนวาดา แต่ดาดฟ้าเกราะหนาถึง 89 มม.

อาวุธ:

ปืน 356 มม. สิบสองกระบอก, ปืน 127 มม. สิบสี่กระบอก, ปืน 76 มม. สี่กระบอก, ท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ

มีการสร้างเรือทั้งหมด 3 ลำ:

"มิสซิสซิปปี้", "นิวเม็กซิโก" (2461) และ "ไอดาโฮ" (2462)

วางลงในปี พ.ศ. 2460 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2462

การกระจัดปกติคือ 32,300 ตัน การกระจัดเต็มจำนวนคือ 33,200 ตัน

ความยาวสูงสุด 183 ม. คาน 29.7 ม. ระยะส่ง 9.2 ม.

กำลังกังหัน 26,800 แรงม้า ความเร็ว 21 นอต

ชุดเกราะและอาวุธเหมือนนิวเม็กซิโก

มีการสร้างเรือทั้งหมด 2 ลำ:

"เทนเนสซี" และ "แคลิฟอร์เนีย" (2464)

ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชาวอเมริกันเข้าใจแนวคิดเรื่องพลังทางทะเลอย่างเรียบง่ายและตรงไปตรงมา: เนื่องจากกำลังหลักคือเรือรบจึงจำเป็นต้องสร้าง "กำลังหลัก" นี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และมหาอำนาจทางอุตสาหกรรมแห่งแรกของโลกเริ่มสร้างหน่วยรบหลักด้วยกำลังทั้งหมดโดยไม่สนใจกองกำลังเบาโดยเฉพาะเรือลาดตระเวน

แต่ในระหว่างการก่อสร้างเรือรบนั้นมีการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของแฟชั่นทั้งหมด ทันทีหลังจากอังกฤษ ปืนขนาด 14 นิ้วก็ปรากฏขึ้นในต่างประเทศ ตัวปืนยังอยู่ระหว่างการทดสอบครั้งสุดท้ายในปี พ.ศ. 2454 เมื่อนิวยอร์กและเท็กซัสตั้งใจไว้สำหรับปืนนั้นได้ถูกวางลงแล้ว ในเวลาเดียวกันชาวอเมริกันยังคงรักษาที่ตั้งทั่วไปและรูปแบบการจองของรุ่นก่อน - อาร์คันซอและไวโอมิง เป็นผลให้ "เท็กซัส" ยังคงธรรมดามากแม้ว่าจะเป็นเรือที่ทรงพลังก็ตาม แต่ในส่วนลึกของวิทยาลัยทหารเรือและสำนักงานออกแบบของสหรัฐอเมริกา การปฏิวัติเรือรบที่แท้จริงได้สุกงอมแล้ว

และตอนนี้ชั่วโมงที่ดีที่สุดมาถึงแล้วสำหรับนักออกแบบชาวอเมริกัน: พวกเขาสามารถสร้างโครงการที่เกือบจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือเหมือนกับ Dreadnought ที่มีชื่อเสียง Nevada เป็นเรือรบลำแรกที่ออกแบบมาเพื่อการรบระยะไกลโดยเฉพาะ โครงการสงวนที่เรียกว่า "อเมริกัน" กลายเป็นสากลสำหรับทุกประเทศ แต่เพียงสิบถึงยี่สิบปีต่อมา

เนื่องจากในระยะไกล (และในเวลานั้นมีสายเคเบิล 50 เส้นที่ได้รับการพิจารณาเช่นนั้น) จึงเป็นเรื่องยากที่จะคาดหวังว่าจะมีการโจมตีจำนวนมากเพื่อที่จะทำให้เป้าหมายไร้ความสามารถจึงจำเป็นที่การโจมตีที่สำเร็จจะสร้างความเสียหายอย่างมาก ดังนั้น แม้จะอยู่ในระยะดังกล่าว ปืนใหญ่ก็พยายามใช้กระสุนเจาะเกราะที่สามารถเจาะเกราะป้องกันและโจมตีชิ้นส่วนสำคัญได้ เช่น การติดตั้งเครื่องยนต์และซองบรรจุกระสุน ระบบป้องกันแองโกล-เยอรมันแบบดั้งเดิมซึ่งพวกเขาพยายามปกปิดพื้นที่สูงสุดของด้านข้างด้วยเกราะ โดยมีความหนาที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสำคัญของสถานที่ที่มันป้องกัน ทำให้ชุดเกราะของเรือดูเหมือนผ้าห่มเย็บปะติดปะต่อกัน ด้านข้างสามารถปูด้วยแผ่นความหนาและขนาดหลายสิบชนิด สิ่งนี้ให้การปกปิดที่สมเหตุสมผลจากกระสุนระเบิดแรงสูงของลำกล้องขนาดใหญ่ กระสุนเจาะเกราะสามารถเจาะเกราะบางและกลางได้เกือบทุกระยะการต่อสู้ และมันสูญเสียน้ำหนักอันมีค่าไป ทำให้การปกป้องวัตถุเหล่านั้นอ่อนแอลง โดยหากไม่เป็นเช่นนั้น เรือก็จะกลายเป็นมวลโลหะที่ไร้ประโยชน์และไร้การเคลื่อนไหว เว้นแต่ว่ามันจะลอยขึ้นไปในอากาศ

แต่บทบาทเชิงลบของเกราะบางบนเรือประจัญบานไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านี้ สมเหตุสมผลเมื่อวิถีกระสุนกระทบมันราบเรียบ มันกลายเป็นอันตรายในระยะไกล เมื่อไฟลุกลามเหนือศีรษะ ในเวลาเดียวกัน กระสุนเจาะเกราะสามารถเจาะเข็มขัดส่วนบนที่มีความหนาประมาณ 6 นิ้วได้อย่างง่ายดาย จากนั้นเจาะจากด้านบนผ่านดาดฟ้าหุ้มเกราะ ซึ่งโดยปกติจะไม่เกินสองนิ้วในแนวนอน หรือเจาะส่วนล่างของ barbettes ซึ่งมีการป้องกันที่อ่อนแอในบริเวณนี้ (เฉพาะจากไฟแบนเท่านั้นที่พวกเขาถูกปกคลุมด้วยเข็มขัดด้านล่างที่หนากว่า) ประวัติศาสตร์ได้แสดงให้เห็นถึงอันตรายของการถูกโจมตีดังกล่าว: อย่างน้อยเรือแบทเทิลครุยเซอร์ของอังกฤษบางลำที่เสียชีวิตในยุทธการที่จัตแลนด์ เช่นเดียวกับเรือฮูดที่มีชื่อเสียง ได้ถูกระเบิดด้วยเหตุผลนี้

หลังจากศึกษาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดแล้ว นักออกแบบชาวอเมริกันเสนอให้เปลี่ยนแนวคิดในการหุ้มเกราะเรือรบโดยสิ้นเชิง โดยยกเลิกเกราะบาง ๆ ไปเลย โครงการนี้เรียกว่า "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" แท้จริงแล้ว มีเพียง "กล่อง" ขนาดใหญ่ที่ทอดยาวจากด้านหน้าไปด้านหลังป้อมปืน เช่นเดียวกับป้อมปืนหลัก ระบบจ่ายกระสุน และหอบังคับการที่ยังคงหุ้มเกราะอยู่ แต่ทุกที่เกราะก็หนาพอๆ กับที่เทคโนโลยีการผลิตในโรงงานของสหรัฐฯ อนุญาต เข็มขัดส่วนบนตลอดจนแผ่นบางที่หัวเรือและท้ายเรือหายไปหมด ปืนใหญ่ต่อต้านทุ่นระเบิดก็ไม่ปิดบังอย่างสมบูรณ์เช่นกัน เชื่อกันว่าการโจมตีโดยตรงด้วยปืนใหญ่ขนาดเล็ก 127 มม. ในระยะไกลนั้นไม่น่าเป็นไปได้ และกระสุนเจาะเกราะหนักจะบินได้ไกลขึ้นโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ ต่อพวกมัน

นวัตกรรมไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตัวโครงการเท่านั้น ชาวอเมริกันยังใช้แนวทางใหม่ในการออกแบบเข็มขัดเกราะด้วย ในการสู้รบในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น มีการสังเกตกรณีต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อแผ่นเกราะซึ่งไม่ได้ถูกกระสุนเจาะทะลุ เคลื่อนตัวออกจากที่เนื่องจากการโจมตีที่รุนแรง และหลังจากการโจมตีครั้งที่สอง พวกเขาก็ล้มลง เผยให้เห็นด้านที่ไม่มีการป้องกัน หลังสงคราม ช่างต่อเรือเริ่มให้ความสนใจเป็นพิเศษในการยึดส่วนประกอบของเข็มขัดเกราะ แต่เฉพาะในรัสเซียและสหรัฐอเมริกาเท่านั้นที่ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างรุนแรง ในเรือจต์นอตรัสเซียลำแรก - "Gangu-tahs" - และ "Nevadas" ในต่างประเทศ แผ่นเปลือกโลกได้ขยายออกไปจนสุดความสูงของสายพาน ดังนั้นสิ่งที่เหลืออยู่คือการยึดเข้าด้วยกันตามขอบแนวตั้ง บนเรือรบอเมริกา ความสูงของแผ่นเปลือกโลกสูงถึง 5.3 ม. ซึ่งเป็นขีดจำกัดในทางปฏิบัติที่โรงงานผลิตชุดเกราะสามารถทำได้ การยึดตามขอบแนวตั้งเท่านั้นช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็งแรงโดยรวมของโครงสร้างได้อย่างมาก วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ - สามารถรับรู้ได้โดยการละทิ้งสายพานด้านบนและรักษาความหนาสม่ำเสมอตลอดความสูงทั้งหมด ยกเว้นส่วนเล็ก ๆ ที่ส่วนล่างสุดของแผ่นคอนกรีต ซึ่งจะค่อยๆ บางลง 343 มม. ถึง 203 มม. ความจริงก็คือสายพานเนวาดาไม่เพียง แต่มีความสูงที่สูงมากเท่านั้น แต่ยังจมลงไปในน้ำลึกอีกด้วย นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการต่อสู้ในระยะไกลด้วย หากกระสุนปืนตกลงไปในมุมสำคัญสิบเมตรจากเรือ มันอาจเจาะเสาน้ำและกระแทกด้านที่ไม่มีการป้องกันด้านล่างเกราะป้องกัน กรณีดังกล่าวถูกพบเห็นมากกว่าหนึ่งครั้งในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ดังนั้นขอบด้านล่างของสายพานจึงถูกลดระดับลงลึกมากขึ้น และความหนาของสายพานก็ลดลงบ้าง เนื่องจากน้ำยังคงชะลอความเร็วของ "ยอดอันเดอร์" ดังกล่าว

ตัวอย่างของเนวาดาอาจแสดงให้เห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าองค์ประกอบการป้องกันชุดเกราะทั้งหมดเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิดเพียงใด มันไม่มีประโยชน์เลยที่จะจัดเตรียมเรือประจัญบานสำหรับการรบระยะไกลด้วยเข็มขัดที่หนาและสม่ำเสมอ ขณะเดียวกันก็รักษารูปแบบของดาดฟ้าหุ้มเกราะไว้เหมือนเดิม บนเรือประจัญบานของประเทศอื่น ๆ ทั้งหมด เกราะแนวนอนถูกแบ่งระหว่างชั้นที่ค่อนข้างบางหลายชั้น ซึ่งมีจำนวนถึงสามหรือสี่ชั้น เป็นที่ชัดเจนว่าการใช้พวกมันบนเนวาดาในรูปแบบเดียวกันหมายถึงโดยพื้นฐานแล้วปล่อยให้มันถูกเปิดเผยจากด้านบน กระสุนใดๆ ที่กระทบ "ช่องว่าง" ระหว่างดาดฟ้าที่อยู่ด้านข้างจะเจาะทะลุดาดฟ้าด้านล่างและระเบิดภายในกล่องเกราะ ซึ่งหมายความว่าควรติดตั้ง "ฝา" ที่ทรงพลังพอๆ กันซึ่งเสร็จสิ้นแล้ว - เกราะหลักแบนขนาด 75 มม. วางอยู่ที่ขอบด้านบนของสายพานขนาด 343 มม. เนื่องจากเรือตั้งอยู่สูงเหนือน้ำ เรือจึงสามารถลอยตัวได้มากเว้นแต่ว่าเกราะจะถูกเจาะเข้าไป แต่เพื่อรับประกันว่า ชั้นล่างที่สองที่ป้องกันการแตกกระจายถูกวางไว้ที่ระดับตลิ่ง โดยขอบด้านข้างลาดลงมาจนถึงขอบล่างของสายพาน ทำให้เกิดมุมเอียง และมีเพียงเครื่องจักร หม้อต้มน้ำ ห้องใต้ดิน และหน่วยเรือที่สำคัญที่สุดอื่นๆ ที่อยู่ใต้ดาดฟ้านี้เท่านั้น

ไม่เป็นความจริงหรือที่ทั้งหมดนี้ชวนให้นึกถึงระบบการป้องกันของเรือประจัญบานฝรั่งเศสในยุคแรก ๆ อย่างมาก? อันที่จริงแนวคิดที่วางไว้ในระหว่างการก่อสร้าง "Osha" และ "Magenta" ปรากฏขึ้นในอีก 30 ปีต่อมาและกลายเป็นมากกว่าความทันสมัย เข็มขัดหนาแบบเดียวกัน ซึ่งด้านบนซึ่งขยายด้านที่ไม่มีเกราะออกไป สองชั้นและระหว่างนั้นมีเซลล์เล็ก ๆ ของ "ชั้นตาหมากรุก"... ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ในยุโรปพวกเขามักชอบเรียกโครงการจองของเนวาดาว่า "ฝรั่งเศส" มากกว่า "อเมริกัน"

เป็นการเหมาะสมที่จะจดจำว่าอะไรทำลายแนวคิดฝรั่งเศสในยุคนั้น กระสุนจำนวนมากที่เต็มไปด้วย “ลิดไดต์” หรือ “ชิโมซา” ซึ่งยิงจากปืนลำกล้องกลางที่ยิงเร็ว ทำให้ด้านที่ไม่ได้รับการปกป้องของเรือประจัญบานรัสเซียที่สึชิมะกลายเป็นตะแกรง ปฏิกิริยาทันทีคือต้องจองเครื่องบินให้เต็ม ทันทีแต่ไม่ได้หมายความว่าถูกต้องที่สุด วิศวกรที่ "กระจาย" การป้องกันไปยังพื้นที่สูงสุดไม่ได้สังเกตว่าระยะการต่อสู้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นปืนใหญ่โดยเฉลี่ยจึงมีความสำคัญน้อยลงเรื่อยๆ อัตราการยิงของมันไม่ได้เป็นปัจจัยสำคัญอีกต่อไป เนื่องจากกระสุนปืนบินไปยังเป้าหมายเป็นเวลาเกือบครึ่งนาที และคุณยังต้องรอให้มันตกลงมา ความแม่นยำเทียบไม่ได้กับปืนใหญ่ เป็นผลให้เรือลำหนึ่งปรากฏขึ้นพร้อมกับปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่เท่านั้นนั่นคือ Dreadnought แต่เนื่องจากความเฉื่อย รูปแบบการจองแบบเก่าจึงยังคงอยู่ในระดับจต์นอตมาระยะหนึ่ง: ประสบการณ์สึชิมะยังคงใกล้เคียงกันเกินไป และมีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่ก้าวไปอีกขั้น - และด้วยเหตุนี้จึงได้เสร็จสิ้นการพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบ

ถึงกระนั้นการป้องกันของเนวาดาก็ไม่สามารถถือว่าสมบูรณ์ได้ ตัวอย่างเช่น ที่ระยะการรบระยะสั้นและระยะกลาง ในสภาวะที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ ด้านข้างที่ไม่มีการป้องกันของมันก็กลายเป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับกระสุนระเบิดแรงสูงทุกนัด ตั้งแต่ปืนของเรือพิฆาตไปจนถึงลำกล้องหลักของเรือประจัญบาน แต่พลเรือเอกอเมริกันจะออกรบในมหาสมุทรเปิดหรือในทะเลทางใต้ ซึ่งอากาศดีเกือบตลอดเวลาและทัศนวิสัยก็ใกล้เคียงอุดมคติ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ข้อดีของแผนการจองใหม่เมื่อใช้ร่วมกับปืนขนาด 14 นิ้วอันทรงพลังก็ไม่อาจปฏิเสธได้ ตัวอย่างเช่น เรือรบอเมริกันสามารถเจาะแนวป้องกันของ Gangut รัสเซียได้ในเกือบทุกระยะการรบจริง โดยคงกระพันด้วยสายเคเบิล 30-40 เส้น

ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เรากล่าวถึงรายละเอียดในโครงการ "โอคลาโฮมา" และ "เนวาดา" เรือประจัญบานลำต่อๆ มาของสหรัฐอเมริกาแตกต่างไปจากการแปรผันเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในการเคลื่อนที่ ดังนั้นในเพนซิลเวเนียในที่สุดนายพลก็สามารถ "บุกทะลวง" สภาคองเกรสที่ตระหนี่ด้วยป้อมปืนลำกล้องหลักสามกระบอกสี่กระบอก (ควรจะติดตั้งในเนวาดา แต่ข้อ จำกัด ด้านราคาและขนาดบังคับให้พวกเขาสร้างปืนยกระดับสองกระบอก -มีป้อมปืนอยู่) ปืนใหญ่ 127 มม. หนึ่งกระบอกก็ถูกเพิ่มเข้ามาด้วย ด้วยซีรีส์ใหม่นี้ ชาวอเมริกันได้ยุติความพยายามที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อกลับไปสู่เครื่องจักรไอน้ำที่ล้าสมัย หากเนวาดาซึ่งมีการติดตั้งกังหันที่ทันสมัยเป็นพิเศษในแง่ของการป้องกันและอาวุธยุทโธปกรณ์จากนั้นในโอคลาโฮมา "น้องสาว" ของพวกเขาพวกเขาก็สามารถติดตั้งเครื่องจักรไอน้ำขยายตัวสามเท่าได้ แต่คดีนี้กลายเป็นคดีสุดท้าย ในที่สุด วิศวกรจากต่างประเทศก็สามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ของกังหัน ซึ่งในที่สุดก็เป็นที่ยอมรับว่าเป็นการติดตั้งเครื่องจักรหลักมานานหลายทศวรรษ

เพนซิลเวเนียยังแตกต่างจากเรือประจัญบานอื่นๆ ตรงที่ตั้งใจให้เป็นเรือธงของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่แรก โดยมีจุดประสงค์ให้มีการติดตั้งหอบังคับการขนาดใหญ่พิเศษ 2 ชั้นที่ชั้นบน เรือลำนี้เข้าประจำการอย่างซื่อสัตย์จนถึงปี 1941 เมื่ออาชีพของเธอถูกขัดจังหวะด้วยระเบิดของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์

ข้อบกพร่องที่สำคัญอย่างหนึ่งของเรือประจัญบานอเมริกาคือการวางปืนใหญ่ทุ่นระเบิดที่ไม่ดี ปืนใหญ่ขนาด 127 มม. ที่วางอยู่ในกล่องด้านบนด้านข้าง ถูกคลื่นซัดท่วมในทะเลเปิด การติดตั้งจมูกได้รับความเดือดร้อนอย่างยิ่งและเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรักษาไว้ สิ่งนี้ชัดเจนจากประสบการณ์ของเรือประจัญบานในต่างประเทศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือใหญ่ของอังกฤษในช่วงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในบรรดาอาวุธที่ทรงพลังภายนอก มีปืนใหญ่ไม่เกินครึ่งหนึ่งของสองโหลที่สามารถยิงด้วยความเร็วสูงได้ และบางส่วนก็เริ่มถูกถอดออกทันทีหลังจากเข้าประจำการ ดังนั้นในประเภทถัดไป - "มิสซิสซิปปี้" - จำนวนปืนห้านิ้วจึงลดลงเหลือสิบสี่กระบอก แต่มีปืนสิบกระบอกถูกวางไว้ในโครงสร้างส่วนบน ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนอีก 4 กระบอกที่จมูกในตัวถังธรรมดาในตัวถัง แต่พอร์ตปืนถูกเชื่อมด้วยเหล็กแผ่นหนาในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง อาวุธยุทโธปกรณ์หลักที่ดูเหมือนไม่เปลี่ยนแปลงนั้นแท้จริงแล้วได้รับการเสริมกำลังให้แข็งแกร่งขึ้น: ปืน 356 มม. ใหม่มีความเร็วปากกระบอกปืนเพิ่มขึ้นและกระสุนปืนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

นักออกแบบชาวอเมริกันได้ปรับปรุงการป้องกันใต้น้ำของเรือรบอย่างต่อเนื่อง ด้วยการใช้การให้ความร้อนด้วยน้ำมัน ถ่านหินจึงหายไปจากเรือ ซึ่งเป็นวัสดุที่สะดวกสำหรับการเติมห้องด้านข้างซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อดูดซับพลังงานจากการระเบิดของเหมืองหรือตอร์ปิโด กลับมีแผงกั้นตามยาวที่ทำจากเหล็กเกราะยืดหยุ่นปรากฏขึ้นแทน จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและถึงห้าในแต่ละด้านในประเภทถัดไปคือเทนเนสซี ในนั้นและแคลิฟอร์เนียในที่สุดกัปตันภาคปฏิบัติก็สามารถมีชัยเหนือนักทฤษฎีกองทัพเรือและยืนกรานในเรื่องโครงสร้างส่วนบนและสะพานที่กว้างขวางยิ่งขึ้นซึ่งสะดวกสำหรับการให้บริการในยามสงบ ในแง่อื่นคู่นี้มีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนมาก

การพัฒนา "แนวเนวาดา" จบลงด้วยเรือประจัญบานสี่ลำในประเภทแมริแลนด์ ซึ่งเกือบจะเหมือนกับเรือเทนเนสซีในด้านสถาปัตยกรรม รูปแบบภายใน และเกราะ แต่ด้วยป้อมปืนทั้งสี่แต่ละป้อมมีปืน 406 มม. คู่หนึ่งแทนที่จะเป็น 356 มม. สามกระบอก ในจำนวนนี้มีเพียงแมริแลนด์เท่านั้นที่ถูกวางลงก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง การก่อสร้างเรืออีกสามลำในซีรีส์นี้เริ่มต้นหลังจากสนธิสัญญาแวร์ซายส์ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างน่าเศร้าต่อชะตากรรมของหนึ่งในสี่ลำ นั่นคือวอชิงตัน เขาตกเป็นเหยื่อของ "คนชื่อซ้ำ" ของเขา - ข้อตกลงวอชิงตันว่าด้วยการจำกัดอาวุธทางเรือ โดยล้มเหลวในการปฏิบัติตามขีดจำกัดที่สหรัฐฯ กำหนดไว้ ในปีพ.ศ. 2467 เธอประสบชะตากรรมอันขมขื่นของเรือประจัญบานหลายลำในสมัยนั้น โดยวอชิงตันตกเป็นเป้าของเรือและเครื่องบินของเธอเป็นครั้งสุดท้าย

"เรือประจัญบานมาตรฐาน" ของอเมริกาที่เหลือยังคงประจำการอยู่ ซึ่งเป็นพื้นฐานของอำนาจทางเรือของสหรัฐฯ การรับใช้อันยาวนานรออยู่ข้างหน้าพวกเขา ถูกขัดจังหวะแต่ยังไม่เสร็จสิ้นในเช้าวันแห่งโชคชะตาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์

วี. คอฟแมน

เรียบเรียงโดยพลเรือเอก N. N. Amelko

นิตยสาร Marine Collection ฉบับใหม่ฉบับที่สามอยู่ในไฟล์บ้านของคุณแล้ว และเมื่อเร็ว ๆ นี้บรรณาธิการได้รับจดหมายจากผู้อ่านมากขึ้นพร้อมคำถามที่น่าตกใจ: การเปิดตัวส่วนเสริมจะส่งผลต่อการมีอยู่ของส่วน Marine Collection ใน Modeler-Constructor หรือไม่ นิตยสาร "? ฉันอยากให้แฟน ๆ ทุกคนมั่นใจในหัวข้อนี้ทันที: ไม่ มันจะไม่ส่งผลกระทบ และจะยังคงมีอยู่ต่อไปในอนาคต และสำหรับผู้ที่ไม่ได้สมัครรับ "Model Designer" เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าขณะนี้ซีรีส์ที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์การพัฒนาเรือประจัญบานกำลังได้รับการเผยแพร่แล้ว นี่คือรายการบทความของปีที่แล้ว (ในวงเล็บ - หมายเลขนิตยสารและชื่อเรือที่แสดงในภาพสี):

ตัวแรก ภาษาอังกฤษจต์ (ฉบับที่ 4/1994, “จต์”)

เดรดนอตสหรัฐฯ ลำแรก (หมายเลข 6/1994, “เซาท์แคโรไลน์”)

เรือประจัญบานแห่งเยอรมนี (หมายเลข 7/1994, “König”)

เรือประจัญบานอิตาลีและออสเตรีย-ฮังการี (หมายเลข 8/1994, “Viribus Unitis”)

เรือประจัญบานฝรั่งเศส (หมายเลข 10/1994, “Courbet”)

ภาษาอังกฤษสุดจต์ (ฉบับที่ 12/1994, “Iron Duke”)

เรือลาดตระเวนแบทเทิลครุยเซอร์อังกฤษลำแรก (หมายเลข 1/1995, “ Indomiteble”)

เรือลาดตระเวนประจัญบานเยอรมัน (หมายเลข 2/1995, Seydlitz)

เรือประจัญบานอเมริกาพร้อมปืนใหญ่ 14 นิ้ว (หมายเลข 3/1995, “มิสซิสซิปปี้”)

เดรดนอตรัสเซีย (ฉบับที่ 5/1995, “อิซมาอิล”)

เรือประจัญบานสำหรับละตินอเมริกา (หมายเลข 6/1995, "Egincourt")

ในอนาคต (จนถึงสิ้นปี) บทความเกี่ยวกับเรือประจัญบานญี่ปุ่น (Ise) จะถูกตีพิมพ์ในส่วนนี้ ความน่ากลัวของประเทศเล็กๆ (“España”) เดรดนอตอังกฤษและเยอรมันชุดสุดท้ายที่มีปืนใหญ่ขนาด 15 นิ้ว (Hood) เกี่ยวกับเดรดน็อตของอังกฤษที่ทันสมัย (Royal Sovereign), อเมริกัน (เทนเนสซี) และโซเวียต (Paris Commune) ที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง

และตอนนี้เราหันไปหาผู้อ่านทุกคนซึ่งเป็นผู้ชื่นชอบธีมทางทะเลพร้อมข้อเสนอที่ค่อนข้างแปลกที่จะมีส่วนร่วมในการจัดทำนิตยสาร Marine Collection ฉบับอนาคต ในฉบับแรก บรรณาธิการใช้ภาพประกอบจากคอลเลกชันส่วนตัวเป็นหลัก ขณะนี้มีการตัดสินใจแล้ว: สร้างคลังข้อมูลของเราเอง - ธนาคารข้อมูลและรูปภาพของเรือหลากหลายประเภทจากทั่วทุกมุมโลก และในงานที่ยากลำบากนี้ บรรณาธิการวางใจในความช่วยเหลือจากผู้อ่าน: ส่งภาพถ่าย ภาพวาด ภาพวาด ไปรษณียบัตร และงานแกะสลักไปที่กองบรรณาธิการ - ทุกสิ่งที่สามารถใช้ในการสร้าง "Marine Collection" วัสดุอันมีค่าจะถูกส่งคืนหลังการถ่ายทำใหม่ และหากเผยแพร่ จะมีการระบุชื่อเจ้าของและจะต้องชำระค่าธรรมเนียม แม้ว่ารูปถ่ายมือสมัครเล่นของเรือบางลำไม่ตรงตามข้อกำหนดในการพิมพ์ แต่ก็ยังมีคุณค่าสำหรับบรรณาธิการ - ตัวอย่างเช่นเมื่อวาดไดอะแกรมและภาพวาดการกำหนดความแตกต่างระหว่างเรือลำหนึ่งหรือซีรีย์จากอีกลำหนึ่ง ฯลฯ ความปรารถนาเดียวของฉัน เป็นส่วนเพิ่มเติมจากชื่อเรื่อง หากเป็นไปได้ ให้ระบุวันที่และตำแหน่งของเรือในภาพ

นอกจากนี้เรายังต้องการมีผู้ช่วยอาสาสมัครในเมืองต่างๆ ของรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน (โดยเฉพาะในเมืองทางทะเล เช่น เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วลาดิวอสต็อก เซวาสโตโพล และอื่นๆ) ซึ่งในอนาคตจะกลายมาเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการในภูมิภาคของตน นักข่าวพิเศษที่ไม่ซ้ำใครสำหรับนิตยสาร Marine Collection ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา เราคาดหวังว่าจะได้รับข้อมูลเป็นประจำเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับกองทัพเรือที่เกิดขึ้นในเมือง เช่น เกี่ยวกับการเยี่ยมเยียนเรือต่างประเทศ (รวมถึงการถ่ายภาพที่มีรายละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบเชิงลบ) เกี่ยวกับขบวนพาเหรดของกองทัพเรือในวันหยุดนักขัตฤกษ์ วันครบรอบ , การประชุม , การแข่งขันจำลองเรือ และกิจกรรมอื่นๆ ผู้สื่อข่าวที่มีความกระตือรือร้นมากที่สุดจะได้รับรางวัลจากการสมัครสมาชิกนิตยสาร Marine Collection ฟรี

คำนำ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะประเภท Garibaldi เป็นหนึ่งในเรือที่น่าสนใจที่สุดของกองเรืออิตาลีอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งไม่ได้แย่เลยในการออกแบบดั้งเดิม ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก เรือลาดตระเวนเหล่านี้สร้างความฮือฮาอย่างแท้จริง ทำให้อิตาลีมีโอกาสเข้าสู่ตลาดการต่อเรือทางทหารของโลกเป็นครั้งแรก "Garibaldis" สิบลำประกอบด้วยเรือรบอิตาลีขนาดใหญ่ที่ใหญ่ที่สุดในยุคแห่งไอน้ำและโลหะ พวกเขาแล่นใต้ธงของสี่ประเทศ และมีเพียงสถานการณ์หลายอย่างรวมกันเท่านั้นที่ไม่อนุญาตให้พวกเขาชูธงของนักบุญแอนดรูว์ แม้ในขณะที่อยู่ในหุ้น พวกเขาทำหน้าที่เป็นไพ่เด็ดในเกมการเมืองเมื่อต้นศตวรรษของเรา ในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ มีหน่วยรบขนาดใหญ่เพียงไม่กี่หน่วยที่เป็นประเภทเดียวกันที่เข้าร่วมในสงครามที่สำคัญที่สุดสามสงครามโดยใช้กองยานหุ้มเกราะเชิงเส้น: สเปน-อเมริกัน รัสเซีย-ญี่ปุ่น และสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - และนี่ไม่นับการกระทำใน สงครามอิตาโล-ตุรกีในปี 1912 และเรือลาดตระเวนของโครงการอิตาลีมักจะพบว่าตัวเองเป็นศูนย์กลางของเหตุการณ์เสมอ พวกเขาทิ้งร่องรอยที่เห็นได้ชัดเจนในประวัติศาสตร์โลกของยุทโธปกรณ์แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการสร้างหน่วยรบที่แข็งแกร่งซึ่งผสมผสานคุณสมบัติของตัวนิ่มและเรือลาดตระเวนและในระดับหนึ่งก็กลายเป็นต้นแบบของ "เรือประจัญบานพกพา" ของเยอรมันในโลกที่สอง สงคราม.

ด้านบน: เรือลำแรกในซีรีส์นี้คือเรือลาดตระเวนอาร์เจนตินา Garibaldi ก่อนออกเดินทางไปอเมริกาใต้ เจนัว 2439

การปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนใหม่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ทั่วไปในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา หลังจากพ่ายแพ้ในการรบทางเรือนอกคุณพ่อ Lissa ชาวอิตาลีสามารถเอาชนะคู่ต่อสู้ของพวกเขา - ชาวออสเตรีย - ในการแข่งขันการต่อเรือ นอกจากนี้ อิตาลียังได้เสนอราคาที่จะกลายเป็นหนึ่งในมหาอำนาจทางเรือชั้นนำ โดยเริ่มต้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 เพื่อสร้างเรือรบเดินทะเลที่ทรงพลังโดยอาศัยการออกแบบของ Benedetto Brin นักออกแบบที่มีพรสวรรค์ เขาพยายามสร้างเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความเร็วที่ดี ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้องที่ใหญ่ที่สุด อย่างไรก็ตาม การแข่งขันต่อเรือเวอร์ชันนี้อยู่นอกเหนือความสามารถของการเงินและอุตสาหกรรมของอาณาจักรอิตาลี ฝรั่งเศสที่อยู่ใกล้เคียงสามารถสร้างชุดเกราะที่ใหญ่ขึ้นได้เร็วและมีจำนวนมากขึ้น ดังนั้นในช่วงปลายทศวรรษเดียวกัน รัฐมนตรีกระทรวงกองทัพเรือ พลเรือเอกแซงต์บอง จึงเสนอให้ใช้เรือรบขนาดกลางที่มีปืนใหญ่ลำกล้อง "ปานกลาง" เป็นประเภทหลัก การตัดสินใจครั้งนี้สอดคล้องกันเป็นอย่างดีกับการกำเนิดของปืนลำกล้องกลางที่ยิงเร็ว ความต้องการความเร็วยังคงอยู่ และเนื่องจากความแตกต่างในด้านความเร็ว อาวุธยุทโธปกรณ์ และการป้องกันระหว่างเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนใหม่นั้นไม่มีนัยสำคัญนัก กระทรวงกองทัพเรืออิตาลีจึงได้จัดประเภททั่วไปสำหรับเรือเหล่านี้ เรืออิตาลีทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็น 5 ชั้น โดยไม่มีความแตกต่างระหว่างเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบาน

ในโครงการ "เรือต่อสู้ระดับ 2" (หน่วยรบทั้งหมดที่มีการกำจัด 6 ถึง 9,000 ตันเป็นของคลาสนี้) ของคลาส Garibaldi ทั้งสองบรรทัดของรุ่นก่อนจะมองเห็นได้ชัดเจนทั้งจากเรือรบและจาก เรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Carlo Alberto และ Vettor Pisani ซึ่งวางลงในปี พ.ศ. 2435 ตามการออกแบบของพลโท Eduarde Masdea ได้รับการปกป้องอย่างดีและค่อนข้างเร็ว (20 นอต) ในช่วงเวลาของพวกเขากลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก ประสบความสำเร็จมากจนพวกเขา... ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีอาวุธที่อ่อนแอเกินไป ประกอบด้วยปืนยิงเร็วขนาด 20 มม. และ 152 มม. เพียง 1 กระบอก ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือเรียกร้องให้มีการติดตั้งปืนลำกล้องขนาดใหญ่ หัวหน้าผู้ออกแบบกองเรือ Benedetto Brin ตระหนักถึงความถูกต้องของการวิพากษ์วิจารณ์ดังกล่าวและนำเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือ พลเรือเอก Raccia และจากนั้นผู้สืบทอดตำแหน่งของเขา พลเรือเอก Morin พร้อมรายงานเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่มีการเคลื่อนที่แบบจำกัดด้วย อาวุธที่ทรงพลังกว่าและการป้องกันที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับ Pisani

ภาคผนวกของนิตยสาร Modelist-Constructor ซึ่งตีพิมพ์ตั้งแต่ปี 1995 นิตยสารเฉพาะสำหรับผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์กองทัพเรือและนักสร้างแบบจำลองเรือ

นี่เป็นชุดประเด็นเฉพาะเกี่ยวกับกองเรือและเรือทั่วโลกและตลอดเวลา หนังสือเหล่านี้เป็นหนังสืออ้างอิงสารานุกรมเกี่ยวกับกองเรือของประเทศต่างๆ ในยุคประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกัน สิ่งเหล่านี้คือ "ชีวประวัติ" โดยละเอียดของเรือรบ เรือใบที่มีชื่อเสียงพร้อมภาพวาดและแผนภาพ ภาพถ่ายหายาก และเอกสารสำคัญ

สำนักพิมพ์:โมเดลเลอร์-คอนสตรัคเตอร์
ปี, หมายเลข: 2001/6
หน้า: 54
คุณภาพ:ดี
ภาษา:ภาษารัสเซีย

เอกสารนี้บอกเล่าเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของการสร้าง การออกแบบ และการบริการของเรือลาดตระเวน (ต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ในขั้นต้น) ประเภท Vigilant (โครงการ 1135, 1970) - เรือสำคัญของกองทัพเรือโซเวียต ในช่วงเวลาหนึ่งที่ก้าวหน้าที่สุดใน โลก โครงการ 1135 TFR ยังคงประจำการในกองทัพเรือรัสเซียจนถึงทุกวันนี้

ปัญหานี้ประกอบด้วยภาพวาด ไดอะแกรม รูปถ่าย 64 รูป และตัวเลือกสี

ขนาด: 200

Zablotsky V.P.
สำนักพิมพ์:โมเดลเลอร์-คอนสตรัคเตอร์
ปี, หมายเลข: 2006/5
หน้า: 35
คุณภาพ:ดี
ภาษา:ภาษารัสเซีย

ประเด็นนี้อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของการสร้าง การออกแบบ และการบริการการรบของ Nikolaev BOD ซึ่งสร้างขึ้นที่โรงงานต่อเรือซึ่งตั้งชื่อตาม 61 Communards ในเมือง Nikolaev และเปิดตัวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2512 มันเป็นเรือที่สมควรได้รับมาก - มีบริการรบ 15 ภารกิจในทะเลมหาสมุทรแอตแลนติก อินเดีย และแปซิฟิก

ขนาด: 200

Krestyaninov V.Ya., Molodtsov S.V.
สำนักพิมพ์:โมเดลเลอร์-คอนสตรัคเตอร์
ปี, หมายเลข: 1997/3
หน้า: 36
คุณภาพ:ดี
ภาษา:ภาษารัสเซีย

เอกสารนี้บอกเล่าเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์ การออกแบบ และเส้นทางการต่อสู้ของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะระดับบายัน ซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมอย่างแข็งขันในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นและสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ฉบับนี้ประกอบด้วยภาพวาดโดยละเอียด ภาพวาด รูปถ่าย 51 รูป ภาพวาดสี 3 ภาพ และไดอะแกรมสี 2 สี