อาวุธรถถัง รถถังที่ไม่เคยมีมาก่อน

รถถังคือการผสมผสานระหว่างปืนใหญ่และปืนกลหนึ่งกระบอกหรือมากกว่า ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 ยังมีรถถังที่ใช้ปืนกลล้วนๆ หรือแทบไม่มีเลยที่มีอาวุธปืนใหญ่ล้วนๆ

ปืนรถถัง

อาวุธหลักของรถถังมักจะเป็นปืนใหญ่ซึ่งติดตั้งอยู่ในป้อมปืน เพื่อสร้างส่วนการยิงแบบวงกลม ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนดของรถถัง

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้น: ตัวอย่างเช่น รถถังรุ่นแรก เช่น Mk.I หรือ Saint-Chamond, รถถัง Char B1 ในปี 1930 หรือแม้แต่รถถัง 1940 M3 Lee ก็ติดอาวุธด้วยปืนที่อยู่ในตัวถังและมีมุมการยิงที่จำกัด ; รถถังสวีเดนอันเป็นเอกลักษณ์แห่งทศวรรษ 1960 Strv-103 มีปืนใหญ่ติดตั้งอย่างแน่นหนาในตัวถัง ซึ่งเล็งโดยการหมุนรถถังและเอียงตัวถังโดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ

ในบางครั้ง รถถังจะมีปืนหลายกระบอก เพื่อให้แน่ใจว่าการทำลายเป้าหมายจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประเภทต่างๆหรือเพียงแค่เพิ่มอำนาจการยิง (เช่นเดียวกับรถถังทดลองของเยอรมัน Nb.Fz. หรือโซเวียต T-35) หรือ (เช่นเดียวกับรถถังคันแรก) - เพื่อชดเชยมุมการยิงที่จำกัดของปืนหนึ่งกระบอก ใน T-35 สิ่งนี้ถูกรวมเข้ากับการออกแบบป้อมปืนหลายป้อม เมื่อป้อมปืนจากทั้งหมดห้าป้อม มีป้อมหนึ่งติดตั้งปืนใหญ่ลำกล้องสั้น 76 มม. และอีกสองป้อมมีปืนใหญ่ลำกล้องยาว 45 มม.

ในกรณีส่วนใหญ่ปืนรถถังจะใช้สำหรับการยิงโดยตรงในวิถีราบ (เมื่อเทียบกับหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร) ปืนรถถังสมัยใหม่มีความสามารถขนาดใหญ่ (ตั้งแต่ 105 ถึง 125 มม. ที่ ตัวอย่างที่มีแนวโน้มสูงถึง 152 มม.) อาจเป็นแบบปืนไรเฟิลหรือแบบเจาะเรียบก็ได้

เมื่อเร็วๆ นี้ มีการให้ความสำคัญกับปืนรถถังเจาะเรียบ เนื่องจากการหมุนมีผลเสียต่อประสิทธิภาพ กระสุนสะสม(เกิดการทำลายก่อนเวลาอันควร เจ็ทสะสม) ปืนไรเฟิลยังทำให้ยากต่อการยิงขีปนาวุธจากกระบอกสูบ อย่างไรก็ตาม ปืนไรเฟิลมีความแม่นยำในการยิงที่ดีกว่าอย่างมีนัยสำคัญในระยะไกล (มากกว่า 2 กม.) (ตัวอย่างเช่นในสงครามอ่าวครั้งที่สองมีการบันทึกกรณีที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน - ความพ่ายแพ้ของรถถัง Challenger 2 (รถถังสมัยใหม่เพียงคันเดียว ใช้ปืนไรเฟิล) รถถังอิรักที่ระยะ 5100 ม.)

ความก้าวหน้าเชิงคุณภาพในการพัฒนาปืนรถถังคือการปรากฏตัวในปี 1960 ของปืนเจาะเรียบซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนได้อย่างมีนัยสำคัญโดยมีน้ำหนักของปืนน้อยลงแม้ว่าจะมีลักษณะเฉพาะด้วยการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แม่นยำเมื่อยิงในระยะไกล

นวัตกรรมอีกอย่างหนึ่งคือปืน ความดันต่ำโดดเด่นด้วยความเร็วต่ำแต่โดดเด่นด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างต่ำด้วย ลำกล้องขนาดใหญ่ซึ่งอนุญาตให้ใช้กระสุนสะสมที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ปืนดังกล่าวจึงแพร่หลายในรถถังเบา

อาวุธปืนใหญ่รถถังสมัยใหม่บางคัน

ประเทศผู้ผลิต	โมเดลรถถัง	โมเดลปืน	ประเภทปืน	ลำกล้องปืน, มม	ความพร้อมใช้งานของตัวโหลดอัตโนมัติ
รัสเซีย	ที-80 ยู-เอ็ม1	2A46M-1 (ปืน - เครื่องยิง)	สมูทบอร์	125	+
ยูเครน	บีเอ็ม "ออพลอต"	KBA3 (สำเนา 2A46M รัสเซียที่ไม่มีใบอนุญาต)	สมูทบอร์	125	+
รัสเซีย	ที-90 เอ	2A46M-5 (ปืน - เครื่องยิง)	สมูทบอร์	125	+
สหรัฐอเมริกา	เอ็ม1เอ2 เอบรามส์	M256 (Rh-120 ของเยอรมัน ผลิตภายใต้ใบอนุญาต ความยาวลำกล้อง 44 ลำกล้อง)	สมูทบอร์	120	−
เยอรมนี	ลีโอพาร์ด-2 A5	Rh-120 (ความยาวลำกล้อง 44 ลำกล้อง) หรือ Rh-M-120 (ความยาวลำกล้อง 55 ลำกล้อง)	สมูทบอร์	120	−
ฝรั่งเศส	เลแคลร์ก	CN-120-26 (ความยาวลำกล้อง 52 ลำกล้อง)	สมูทบอร์	120	+
อิสราเอล	เมอร์คาวา เอ็มเค.4	MG-253 (มาจาก Rh-120 ของเยอรมัน)	สมูทบอร์	120	− (พร้อมตัวป้อนกระสุนปืนอัตโนมัติ)
บริเตนใหญ่	ผู้ท้าชิง 2	L30E4	ปืนไรเฟิล	120	−

กระสุนรถถัง 120 มม. ทั่วไปบรรจุผงไร้ควัน 4-7 กก ความเร็วเริ่มต้น 800-1000 ม./วินาที สำหรับกระสุนขนาดลำกล้อง และ 1,400-1800 ม./วินาที สำหรับกระสุนปืนขนาดย่อย

ปืนกล

ตามกฎแล้ว รถถังจะติดอาวุธด้วยปืนกลหนึ่งกระบอกขึ้นไปซึ่งเป็นอาวุธเสริมหรืออาวุธหลักในรถถังบางคันที่ผลิตก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง (ยังมีรถถังหลายรุ่นที่มีอาวุธปืนใหญ่ล้วนๆ)

มีจุดวางปืนกลหลักสามจุด:

• หลักสูตรปืนกลตั้งอยู่ในส่วนหน้าของตัวถังในการติดตั้งที่มีมุมนำทางที่จำกัดหรือได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ และได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่ไม่มีเกราะ
  หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การใช้งานรถถังก็ถูกละทิ้ง เนื่องจากป้อมปืนของปืนกลอ่อนลง เกราะด้านหน้ารถถังและลูกเรือที่ให้บริการปืนกล จำเป็นต้องมีปริมาณสำรองเพิ่มเติม ปืนกลประเภท PKT ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับยานเกราะเบาของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต ตัวอย่างที่ยังคงใช้ใน 4 ประเทศ อดีตสหภาพโซเวียต(รัสเซีย เบลารุส ยูเครน อุซเบกิสถาน) ด้านหน้าของ BMD-1 และ BTR-D มีการติดตั้งปืนกลบังคับทิศทางคู่พร้อมจุดยึดคงที่ BMD-2 มีปืนกลติดตั้งด้านหน้าหนึ่งกระบอก ตามการจำแนกประเภทของ GRAU ปืนกล PKT เรียกว่า ปืนกลรถถัง.

• ปืนกลโคแอกเซียลมีอยู่ในรถถังส่วนใหญ่และตั้งอยู่ในส่วนหน้าของป้อมปืนในการติดตั้งร่วมกับปืนและมีอุปกรณ์นำทางทั่วไปและมุมการยิงตามลำดับ วัตถุประสงค์หลักของปืนกลดังกล่าวคือเพื่อเอาชนะบุคลากรของศัตรูและยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธ สำหรับรถถังที่ไม่มีเรนจ์ไฟนเดอร์ ปืนกลโคแอกเชียลก็ใช้เพื่อทำให้ปืนเป็นศูนย์เช่นกัน

รถถังคันแรกมีปืนกลหลายกระบอกในการติดตั้งโดยมีมุมจำกัดที่ส่วนหน้าและด้านข้างของตัวถังเพื่อชดเชยการขาดป้อมปืนที่มีการยิงรอบด้าน

อย่างไรก็ตาม เมื่อศัตรูอยู่ใกล้รถถังหรือรถหุ้มเกราะ นอกเขตยิงราบ (เรียกว่าเขตตาย) แขนเล็กปืนกลธรรมดากลับไร้ประโยชน์และศัตรูสามารถทำลายรถถังโดยใช้ขวดด้วย”

ปัจจุบันการก่อตัวของรถถังยังคงเป็นกำลังโจมตีหลักของกองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการรบทั้งโดยอิสระและร่วมมือกับหน่วยปืนไรเฟิลและปืนใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์

มีการดัดแปลงรถถัง T-72, T-80 และ T-90 มากมายซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในการประชุม Army-2017 ครั้งล่าสุด กระทรวงกลาโหมรัสเซียและบริษัท Uralvagonzavod Corporation (UVZ) ได้ลงนามในสัญญาสำหรับการจัดหา T-90M ใหม่และ การปรับปรุงครั้งใหญ่รถถัง T-72B, T-80BV และ T-90

ในปี 2559 กองพลรถถัง 90th Vitebsk-Novgorod Twice Red Banner ถูกสร้างขึ้นใหม่ในกองกำลังภาคพื้นดิน (เขตทหารกลาง, ภูมิภาคเชเลียบินสค์) การมาถึงของรถถังใหม่และทันสมัยทำให้สามารถติดตั้งปืนไรเฟิลและกองพันรถถัง 12 กองได้อีกครั้ง ใน กองทหารอากาศมีการก่อตั้งกองร้อยรถถังหกกองร้อย ในปี 2560 มีการวางแผนที่จะจัดหารถถังสมัยใหม่และรถหุ้มเกราะจำนวน 905 คันให้กับกองทัพ

โดยมีแผนจะเริ่มในวงกว้างในปี 2562 การผลิตจำนวนมากของรถถัง T-14 ใหม่บนแท่นตีนตะขาบหนักแบบครบวงจรของ Armata ตามโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐภายในปี 2563 ส่วนแบ่งของสมัยใหม่ รถหุ้มเกราะวี กองทหารรถถังอา ควรมีอย่างน้อย 70%

ในปี 2554 เพื่อปรับปรุงรถถัง T-72B ในการให้บริการของรัสเซียให้ทันสมัย ​​การดัดแปลง T-72B3 ได้รับการพัฒนา มันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกที่ไม่แพงสำหรับ T-90A จนกว่ากองทัพรัสเซียจะได้รับรถถังรุ่นใหม่

รถเข้าใช้บริการมาตั้งแต่ปี 2555 ต้องขอบคุณความสำเร็จประจำปีที่ Tank Biathlon ทำให้ T-72B3 ได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ของยานเกราะต่อสู้กีฬาหลักของกองทัพรัสเซีย

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 รถถัง T-72B3 ชุดแรก ความทันสมัยล่าสุดเข้าประจำการด้วยการจัดขบวนและ หน่วยทหารภูมิภาคมอสโก คุณสมบัติที่โดดเด่นรถยนต์ใหม่เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนหน้าเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เหนือกว่ารุ่นเก่าถึง 1,130 แรงม้า ปรับปรุงระบบอาวุธ การเล็ง และการควบคุม ปืน 2A46-5 ได้รับการอัพเดตตัวโหลดอัตโนมัติ ดัดแปลงให้ใช้กระสุนใหม่ ปืนลำกล้องเรียบ 125 มม. ยังคงเหมือนเดิม

สำหรับผู้ขับขี่มีระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ จอแสดงผลดิจิตอล และกล้องโทรทัศน์มองหลัง การปรับปรุงให้ทันสมัยยังส่งผลต่อการป้องกันตัวถังด้วย: เกราะหลายชั้นที่รวมกันได้รับการเสริมด้วยหน้าจอด้านข้างด้วยโมดูลการป้องกันแบบไดนามิก Relikt หน้าจอขัดแตะแบบบานพับ และ โมดูลเพิ่มเติมการป้องกันแบบไดนามิกในกรณี "อ่อน"

ตามที่นักพัฒนาระบุว่า T-72B3 มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือรถถังต่างประเทศสมัยใหม่ ประการแรกเกี่ยวข้องกับน้ำหนักและขนาดที่เล็กที่สุด พลังงานสำรองสูง และการมีอยู่ของสิ่งที่ซับซ้อน อาวุธนำทางช่วยให้คุณสามารถยิงขีปนาวุธจากรถถังในระยะสูงสุด 5,000 ม. จากสถานที่ทั้งกลางวันและกลางคืน เครื่องสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่มีฝุ่นสูงและอุณหภูมิแวดล้อม +50 °C ขึ้นไป เนื่องจากการใช้ระบบฟอกอากาศแบบสองขั้นตอนและระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพสูงของโรงไฟฟ้า

ยานพาหนะเข้าประจำการในปี 1976 และกลายเป็นคันแรกในโลก ถังอนุกรมโดยมีโรงไฟฟ้าหลักที่ใช้เครื่องยนต์กังหันแก๊ส ผู้ผลิต: โรงงานวิศวกรรมการขนส่ง Omsk (ส่วนหนึ่งของ UVZ)

ในการให้สัมภาษณ์กับนิตยสาร Der Spiegel ของเยอรมนี อดีตรัฐมนตรีการป้องกันประเทศซีเรีย มุสตาฟา ตลาส ซึ่งเป็นผู้นำการต่อสู้ของกองทัพซีเรียในเลบานอนในปี พ.ศ. 2524-2525 ยกย่องรถถัง T-80 ว่าเป็นรถถังที่ดีที่สุดในโลก

รถถังมีรูปแบบทั่วไปแบบคลาสสิก (ลูกเรือ - สามคน) สถานที่ทำงานของคนขับได้รับความร้อน เค้าโครงของห้องต่อสู้นั้นคล้ายกับของรถถัง T-64B สต๊อกทั้งหมดน้ำมันเชื้อเพลิง 1,140 ลิตร ถังนี้มีอุปกรณ์สำหรับการขุดด้วยตนเองและสำหรับแขวนอวนลากของทุ่นระเบิด

อาวุธหลักของรถถังคือปืนรถถังเรียบขนาด 125 มม. พร้อมปืนกล PKT โคแอกเซียล 7.62 มม. ระบบปืนกลต่อต้านอากาศยาน Utes 12.7 มม. เช่นเดียวกับระบบป้องกันอาวุธนำวิถี และระบบยิงระเบิดควัน Tucha ปืนสามารถใช้ยิงได้ทั้งกระสุนธรรมดาและ ขีปนาวุธนำวิถีเป็นระยะทางสูงสุด 5 กม. ระบบอาวุธยังรวมถึงกล้องเรนจ์ไฟน์ กล้องกลางคืน และกลไกการโหลด

T-80U เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของรถถัง T-80BV การปรับปรุงดังกล่าวส่งผลต่อคุณสมบัติการต่อสู้และการปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานทั้งหมด ประการแรก ความสามารถในการอยู่รอดของรถถังเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบแผงกั้นเกราะ การรวมการป้องกันแบบไดนามิกในตัว และการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยของมวลของวัสดุที่จัดสรรสำหรับเกราะ

ความสามารถในการดำเนินการดับเพลิงทั้งระยะไกลและระยะใกล้ได้รับการปรับปรุงด้วยการใช้อาวุธนำทางที่ซับซ้อนใหม่ ATGM "Reflex" พร้อมคำแนะนำขีปนาวุธ ลำแสงเลเซอร์ซึ่งช่วยให้คุณสามารถยิงพวกมันด้วยความเร็วรถถังใดก็ได้ T-80U ยังติดตั้งระบบควบคุมอาวุธ Irtysh อีกด้วย

น้ำหนักรบของรถถังหลัก T-80U คือ 46.5 ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์กังหันก๊าซสามเพลาที่มีกำลัง 1,250 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้ถึง 70 กม./ชม. บนทางหลวง (ค่าเฉลี่ยบนพื้นดินอยู่ที่ 40–45 กม./ชม.) ระยะจ่ายน้ำมันบนทางหลวงคือ 500 กม.

รถถังได้รับการปกป้องด้วยเกราะรวมหลายชั้น พร้อมด้วยการป้องกันแบบไดนามิกในตัว และระบบการป้องกันโดยรวมจากอาวุธทำลายล้างสูง

ในปีนี้เป็นที่ทราบกันว่ากระทรวงกลาโหมรัสเซียกำลังเตรียมรถถัง T-80BVM ที่ทันสมัยสำหรับการทดสอบ ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการชุดเกราะหลักของแผนกทหาร Alexander Shevchenko ประสบการณ์ของการปฏิบัติการรบในซีเรียแสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องของรถหุ้มเกราะรุ่นต่อเนื่องดังนั้นแผนกจึงเร่งการพัฒนาสิ่งใหม่และปรับปรุงโมเดลที่มีอยู่ให้ทันสมัย

นอกจากนี้ในปีนี้ ทั่วไปตั้งข้อสังเกตว่า จะมีการนำมาใช้ เครื่องต่อสู้การสนับสนุนรถถังซึ่งหลายประเทศได้แสดงความสนใจแล้ว โดยเฉพาะอิสราเอลและซีเรีย และรถถัง T-72B3 ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยพร้อมคุณสมบัติการต่อสู้ที่ได้รับการปรับปรุง

ผลิตในช่วงเปลี่ยนผ่านของยุค 80 และ 90 โดยแสดงถึงการปรับปรุง T-72B ให้ทันสมัยอย่างจริงจัง ในตอนแรกเรียกว่า "T-72B ปรับปรุง" เปลี่ยนชื่อใหม่ในปี พ.ศ. 2535 เมื่อหัวหน้าผู้ออกแบบยานพาหนะ Vladimir Ivanovich Potkin เสียชีวิต รถถังคันนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า "Vladimir"

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง T-90 และ T-72B คือการเปิดตัวคอมเพล็กซ์การปราบปรามอิเล็กทรอนิกส์แบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ TShU-1 "Shtora" ซึ่งเป็นคอมเพล็กซ์ควบคุมไฟ 1A45 "Irtysh" อุปกรณ์สำหรับการระเบิดระยะไกลของกระสุนปืนที่มีการกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง พร้อมฟิวส์พิเศษ ณ จุดที่กำหนดในเส้นทางบิน, การติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานพร้อมรีโมทคอนโทรล, ชิวด้านข้างพร้อมระบบป้องกันแบบไดนามิกในตัว

“ผ้าม่าน” จัดให้ การป้องกันเพิ่มเติมถังโดยการสร้างสัญญาณรบกวนในช่วงแสงไปยังสายควบคุม ATGM ด้วยแสง ข้อเสนอแนะหรือด้วยเลเซอร์นำทาง ป้อมปืนของรถถัง T-90 มีเครื่องยิงลูกระเบิด 12 เครื่องสำหรับติดตั้งม่านสเปรย์ การบรรจุกระสุนของปืนเจาะเรียบ T-90 ขนาด 125 มม. รวมถึงกระสุนปืนที่มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูงพร้อมฟิวส์ระยะไกลแบบอิเล็กทรอนิกส์

การป้องกันแบบไดนามิกในตัวของ Vladimir ประกอบด้วยแปดส่วนบนแผ่นด้านหน้าด้านบนของตัวถัง, เจ็ดช่วงตึกและหนึ่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่วนหน้าของป้อมปืน เช่นเดียวกับตู้คอนเทนเนอร์ 20 ตู้บนหลังคาป้อมปืน มีการติดตั้งหน้าจอที่ถอดออกได้สามหน้าจอพร้อมการป้องกันแบบไดนามิกในตัวที่ด้านข้างของตัวถัง ถังนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1,000 แรงม้า

ด้วยพื้นฐานจากรถถังโซเวียต T-72 ทำให้ T-90 ประสบความสำเร็จทางการค้ามากที่สุด ถัง XXIศตวรรษ. อะนาล็อกต่างประเทศด้อยกว่า รถยนต์ในประเทศในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ ตามข้อมูลจาก โอเพ่นซอร์สโดยรวมแล้วมีการผลิตการดัดแปลง T-90 มากกว่า 2,000 ครั้ง โดยมีการส่งออกประมาณ 1,500 ครั้ง ในเวลาเดียวกัน สัญญาสำหรับรถถังคันนี้ยังคงได้รับการดำเนินการต่อไป

เป็นที่รู้กันว่าในระหว่างการวิเคราะห์ การใช้การต่อสู้ของรถถัง T-90A ในซีเรียต่อผู้ก่อการร้าย ไม่พบความเสียหายจากการรบหรือความล้มเหลวในการปฏิบัติงานของรถถังดังกล่าว ยานพาหนะดังกล่าวแสดงให้เห็น ระดับสูงการป้องกัน

รถถังหลักของรัสเซีย T-14 บนแท่นตีนตะขาบหนัก Armata ได้รับการออกแบบให้เป็นรถถังหลักของกองกำลังภาคพื้นดินรัสเซีย ผู้ผลิต - UVZ. รถถังซึ่งควรจะเป็นพื้นฐานของอาวุธในอนาคตของกองทัพรัสเซียเรียกว่ายานพาหนะรุ่นใหม่

ตามที่นักพัฒนาระบุว่าเครื่องนี้เหนือกว่ารุ่นก่อนและคู่แข่งอย่างมากในตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่น อำนาจการยิงและการรักษาความปลอดภัย

T-14 ใช้รูปแบบการปฏิวัติ - ป้อมปืนของรถถังไม่มีคนอยู่ ลูกเรือตั้งอยู่ในแคปซูลที่ได้รับการป้องกันพิเศษในตัวถังพร้อมเกราะเสริมส่วนหน้าซึ่งเพิ่มความปลอดภัยอย่างมาก ป้อมปืนอัตโนมัติจะสามารถยิงต่อไปได้แม้ว่าลูกเรือจะไร้ความสามารถก็ตาม ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมถูกฝังไว้ด้านหลังชุดเกราะ ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ระบบโมดูลาร์ให้คุณเปลี่ยนอาวุธและอุปกรณ์ของรถถังได้ตามภารกิจ

ตามแหล่งเปิด รถถังดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1,500 แรงม้า แชสซีใช้การออกแบบที่รองรับเจ็ดครั้งเป็นครั้งแรก (ก่อนหน้านี้ใช้ลูกกลิ้งหกลูกกลิ้ง)

T-14 ติดตั้งข้อมูลรถถังและระบบควบคุมที่ควบคุมส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของยานพาหนะ แชสซีและระบบขับเคลื่อนได้รับการควบคุมด้วยหุ่นยนต์ ซึ่งช่วยให้รถปรับให้เข้ากับธรรมชาติของภูมิประเทศได้โดยอัตโนมัติขณะเคลื่อนที่ ลักษณะโดยประมาณ: ความเร็วบนทางหลวง - สูงสุด 75 กม./ชม. น้ำหนัก - สูงสุด 55 ตัน พลังงานสำรอง - สูงสุด 500 กม.

T-14 กลายเป็นคนแรก รถถังที่ทันสมัยซึ่งติดตั้งเรดาร์อาร์เรย์แบบแอ็คทีฟซึ่งสามารถใช้เป็นเรดาร์ได้ การลาดตระเวนปืนใหญ่นั่นคือกำหนดตำแหน่งของรถถังศัตรูและปืนใหญ่จากวิถีกระสุน ระบบสามารถทำงานในสภาวะม่านละอองลอยหลายสเปกตรัมที่มองไม่เห็นได้เมื่อเป็นแบบธรรมดา สถานที่ท่องเที่ยวด้วยแสงไร้ประโยชน์.

T-14 ไม่ใช่แค่รถถัง แต่เป็นยานพาหนะโจมตีอเนกประสงค์ ซึ่งรวมถึงยุทธวิธีด้วย ระบบขีปนาวุธ, ระบบต่อต้านอากาศยานการป้องกันทางอากาศ การลาดตระเวนของกองทัพ และการกำหนดเป้าหมายที่ซับซ้อน - และรถถังต่อสู้เอง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ ต้องขอบคุณคอมเพล็กซ์ใหม่ การกระทำของผู้บัญชาการรถถังและพลปืนในระหว่างการรบจะลดลงเหลือน้อยที่สุด: ผู้บังคับการเพียงชี้เคอร์เซอร์ไปที่เป้าหมายแล้วกดปุ่มเพื่อจับภาพ

อันดับแรก ประชาชนทั่วไป T-14 ได้รับการสาธิตในปี 2558 ที่ Victory Parade ในมอสโก หนึ่งปีต่อมา ที่ฟอรัมเทคนิคการทหารระหว่างประเทศ "Army-2016" ในภูมิภาคมอสโก ความสามารถในการต่อสู้และการเคลื่อนที่ได้แสดงเป็นครั้งแรก

โรมัน อาซานอฟ

วัสดุนี้ใช้ข้อมูลจาก TASS-Dossier

บรรณาธิการของเว็บไซต์ TASS ขอขอบคุณผู้ดำเนินการ RIA "Army of Russia" ของกระทรวงกลาโหมรัสเซียที่ให้ภาพวิดีโอของรถถัง T-14 "Armata" และการขับขี่ใต้น้ำของรถถัง T-90

พื้นฐานของกองกำลังรถถังของรัสเซียประกอบด้วยยานพาหนะที่ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในความขัดแย้งที่สำคัญทั้งหมดในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง รถถังเป็นและยังคงเป็นหนึ่งในกองกำลังหลักที่ขัดแย้งกับการสัมผัสโดยตรงระหว่างฝ่ายตรงข้าม - พูดง่ายๆ ก็คือกองกำลังหลัก อาวุธหนักบนสนามรบ ดังนั้นโดยธรรมชาติแล้วจำนวนกองทหารรถถังยังคงเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดของความสามารถในการรบของกองทัพของรัฐใดรัฐหนึ่ง

ในบรรดามหาอำนาจของโลก มีสามกองกำลังที่มีกองกำลังรถถังที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ สหพันธรัฐรัสเซีย สหรัฐอเมริกา และจีน และในทั้งสามกองกำลังนี้ ประเทศของเราเป็นผู้นำด้วยส่วนต่างมหาศาล ปัจจุบัน ตามแหล่งข้อมูลต่างๆ มีรถถังประมาณ 21,000–22,000 คันที่เข้าประจำการและจัดเก็บในคลังแสงของกองทัพรัสเซีย

กองกำลังรถถังของอเมริกาติดอาวุธด้วยจำนวนยานพาหนะเพียงครึ่งหนึ่ง - 9,125 คัน ซึ่งส่วนใหญ่ (ประมาณ 8,700 คัน) เป็น M1 Abrams ซึ่งถูกนำมาใช้เมื่อเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ผ่านมา จำนวนรถถังที่เทียบเคียงได้ตามแหล่งที่มาต่างๆ - จาก 8,500 ถึง 9,000 คันนั้นเป็นของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน ซึ่งรถถัง Type 96 มีชัย ซึ่งเข้าประจำการในปี 1997 และในด้านความสามารถในการรบนั้นใกล้เคียงที่สุดกับ T-72 ในประเทศของการดัดแปลงล่าสุด

ซึ่งความจริงแล้วนั้นก็คือกองทัพรัสเซียนั่นเอง จำนวนที่ใหญ่ที่สุดรถถังในโลกนี้ใครๆก็ไม่ควรแปลกใจ เพราะประเทศเรามีเวลายาวนานที่สุด ชายแดนที่ดินนอกจากนี้ รัสเซียยังถูกบังคับให้ต่อสู้กับสงครามทั้งหมดในช่วงสองศตวรรษที่ผ่านมา รวมถึงสงครามโลกครั้งที่สองด้วย โดยส่วนใหญ่อยู่ในดินแดนของตนเอง ในสภาวะเช่นนี้ แนวความคิดในการใช้กองทัพจะต้องพึ่งพากองกำลังรถถังอย่างมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่นเดียวกับ แนวคิดแบบอเมริกันการทำสงครามในดินแดนต่างประเทศในต่างประเทศต้องอาศัยเรือบรรทุกเครื่องบินและกองกำลังเคลื่อนที่ เช่น นาวิกโยธิน

ในการให้บริการและสำรอง

อย่างเป็นทางการ ตามที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกระทรวงกลาโหมรัสเซียกล่าวว่า กองกำลังรถถังในประเทศติดอาวุธด้วยรถถังสามรุ่น: T-72, T-80 และ T-90. จำนวนดังกล่าวไม่รวมรถถัง T-14 Armata รุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งยังไม่ได้เข้าประจำการอย่างเป็นทางการ และเพิ่งสาธิตให้ประชาชนทั่วไปได้เห็นที่ Victory Parade ในมอสโก กระทรวงกลาโหมไม่ได้ให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับจำนวนรถถังแต่ละรุ่นแต่ ตามแหล่งข้อมูลอิสระจำนวนรถยนต์ทั้งสามรุ่นอยู่ที่ 13,000–14,000 คัน.

นอกจากนี้ เว็บไซต์ทางการทหารไม่ได้กล่าวถึงรถถังที่เก็บไว้สำรอง เช่น T-55, T-62 และ T-64 ซึ่งล้าสมัยแต่ไม่ได้สูญเสียความสามารถในการรบ และมีไม่น้อยนัก - เกือบ 8000 คัน รถถัง T-55 ส่วนใหญ่ถูกสงวนไว้ ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือรถถังยุคหลังสงครามโซเวียตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรุ่นแรก เข้ามาให้บริการในปี พ.ศ. 2501 นี้ รถหุ้มเกราะเฉพาะในสหภาพโซเวียตและเฉพาะในการดัดแปลงขั้นพื้นฐานเท่านั้นที่ผลิตในปริมาณมากกว่า 20,000 ชิ้น! แน่นอนว่าส่วนใหญ่ถูกกำจัดไปแล้ว แต่ T-55 ประมาณ 2,800 ลำถูกเก็บไว้ในคลังแสงเพื่อการอนุรักษ์

น้อยกว่าเล็กน้อย - ประมาณ 2,300 หน่วย - เป็นรถถัง mothballed T-64 รถถังคันนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก แม้ว่าจะมีศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยต่ำ และโดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ภายนอกของมันถูกเปรียบเทียบกับการเข้าสู่สนามรบของ T-34 ที่มีชื่อเสียง แต่รุ่นก่อนและร่วมสมัยของ T-64 - รถถัง T-62 - ได้รับการเก็บรักษาไว้ในคลังแสงนานกว่ามาก ปริมาณที่น้อยลง: ประมาณ 1600 ชิ้น ล่าสุดมีเกือบ 2,500 คัน แต่รถ 900 คันถูกทิ้ง แม้ว่าในที่สุด T-62 ก็จะถูกถอดออกจากการให้บริการในปี 2554 เท่านั้น

รถถังหลัก T-72 "อูราล"

จำนวนรถถังที่ใช้งานอยู่: ประมาณ 2,000 คัน
จำนวนรถถังดัดแปลงทั้งหมดที่ผลิต: ประมาณ 30,000 คัน (อยู่ในคลังประมาณ 7,500 คัน)
น้ำหนัก: 41 ตัน;

ลูกเรือ: 3 คน;
ความเร็วบนพื้นที่ขรุขระ: 35–45 กม./ชม.

รถถัง T-72

T-72 ถือได้ว่าเป็นโซเวียตที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถถังหลังสงครามซึ่งเป็นเรื่องปกติ: เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2516 ในปีเดียวกันนั้นมีการผลิตรถยนต์ชุดแรกจำนวน 30 คันและการผลิตโมเดลดังกล่าวถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2548 เท่านั้นนั่นคือ 32 ปีต่อมา! หัวหน้าผู้ออกแบบรถถัง Leonid Kartsev ตั้งข้อสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมองว่ารถถังคันนี้เป็น "รถถังที่ดีที่สุดและแพร่หลายที่สุดในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20"

กว่าสามทศวรรษที่ผ่านมา รถถังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้ง: จำนวนการดัดแปลงทั้งหมด รวมถึงรุ่นส่งออกถึงสองโหล แต่การดัดแปลงหลักคือ T-72A และ T-72B รวมถึง T-72BA และ T-72BA ที่ทันสมัยกว่า การดัดแปลงครั้งแรก - T-72A - ดำเนินการในปี 1979: มีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางและการสังเกตใหม่บนยานพาหนะ ปืนถูกแทนที่ด้วยอันที่ใหม่กว่าและการป้องกันที่ติดตั้งนั้นแข็งแกร่งขึ้น และเครื่องยนต์ก็ถูกเปลี่ยนให้ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วย หนึ่ง.

หกปีต่อมามีการดัดแปลง T-72B ปรากฏขึ้นพร้อมระบบอาวุธนำวิถี Svir ใหม่ระบบป้องกันไดนามิก Kontakt ใหม่และเครื่องยนต์ใหม่รวมถึงเครื่องยิงปืนใหญ่แทนที่จะเป็นปืนใหญ่ทั่วไป

การปรับเปลี่ยนครั้งที่สามเป็นการปรับปรุง T-72B ให้ทันสมัยยิ่งขึ้นด้วยการป้องกันที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการป้องกันแบบไดนามิกในตัว และองค์ประกอบที่ทันสมัยยิ่งขึ้นของระบบควบคุมการยิงและตัวรถถังเอง และการดัดแปลงล่าสุด - T-72B3 - ได้เข้าประจำการกับกองทัพในช่วงสามปีที่ผ่านมาและโดดเด่นด้วยระบบควบคุมการยิงล่าสุดซึ่งได้เพิ่มขีดความสามารถของอาวุธออนบอร์ดอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในภาพรวม เส้นสายและแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง

รถถังหลัก T-80

จำนวนรถถังที่ใช้งานอยู่: ประมาณ 4,000 คัน
จำนวนรถถังดัดแปลงทั้งหมดที่ผลิต: มากกว่า 10,000 คัน (ซึ่งมากกว่า 6,500 คันเป็นการดัดแปลง T-80U)
น้ำหนัก: 42–46 ตัน;
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนใหญ่ 125 มม., ปืนกล 12.7 มม., ปืนกล 7.62 มม.
ลูกเรือ: 3 คน;
ความเร็วบนพื้นที่ขรุขระ: 50–60 กม./ชม.

รถถัง T-80

T-80 เข้าประจำการเพียงสามปีหลังจาก T-72 แต่ผู้เชี่ยวชาญถือว่ามันไม่ใช่การเปลี่ยนผ่านครั้งที่สองหรือครั้งแรกว่าเป็น "เจ็ดสิบวินาที" แต่เป็นรุ่นที่สาม และค่อนข้างถูกต้อง: T-80 เป็นรถถังคันแรกในสหภาพโซเวียตและในโลกที่มีโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซเพียงแห่งเดียว แม้ว่าในหลายๆ องค์ประกอบ รถถังคันนี้จะรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ T-72 และแม้กระทั่งกับ T-64 ซึ่งเป็น "ผู้บุกเบิก" ของรถถังใหม่ทั้งสองคัน ในทางโครงสร้างและในแนวคิดพื้นฐาน มันก็เป็นของใหม่ทั้งหมด

อะไรที่ทำให้ "เก้าสิบ" แตกต่างจาก "บรรพบุรุษ"? ก่อนอื่นระบบควบคุมอัคคีภัยใหม่ซึ่งออกแบบมาเพื่อทดแทนระบบที่พิสูจน์ตัวเองแล้ว แต่ล้าสมัยแล้วติดตั้งบน T-72 และ T-80 แต่ส่วนใหญ่ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเปิดตัวในอุปกรณ์ของรถถังในปี 2549 และการดัดแปลงนี้ให้บริการภายใต้ชื่อ T-90A มีกล้องมองกลางคืนแบบใหม่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นกล้องถ่ายภาพความร้อน เกราะเสริมสำหรับตัวถังและป้อมปืน เครื่องยนต์ดีเซลใหม่พันแรงม้า และระบบกันโคลงปืนใหม่

ในปี 1999 หลังจากการเสียชีวิตของหัวหน้าผู้ออกแบบ T-90, Vladimir Potkin ผลงานที่โด่งดังที่สุดของเขาได้รับการตั้งชื่อว่า "Vladimir" สี่ปีที่แล้วรถถัง T-90 หยุดเข้าประจำการกับกองทัพของเรา: ควรถูกแทนที่ด้วยรถถังใหม่ล่าสุด - รถถังคันแรกของโลก รุ่นที่สี่. แต่สำหรับตอนนี้ กองทัพวางแผนที่จะซื้อรถถังดังกล่าวเพียง 2,300 คันภายในปี 2563

ดังนั้นแม้ว่าจะไม่ใช่รุ่นใหม่ล่าสุด แต่ก็ยังน่าเกรงขามและมีความสามารถหลายอย่าง แต่ T-72, T-80 และ T-90 จะให้บริการประเทศของตนอย่างชัดเจนเป็นเวลาหลายปีหรือแม้กระทั่งนานกว่าสิบปี เช่นเดียวกับที่บรรพบุรุษของพวกเขารับใช้ - T-55, T-62 และ T-64 ในตำนานซึ่งเป็นทายาทของ T-34 ที่มีชื่อเสียงระดับโลก

ห้าสิบและอายุหกสิบต้นของศตวรรษที่ผ่านมาเป็นหนึ่งใน ช่วงเวลาที่น่าสนใจที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถหุ้มเกราะโซเวียต ตอนนั้นเองที่การปรากฏตัวของรถถังโซเวียตที่มีแนวโน้มดีในยุคหลังสงครามที่สองได้ก่อตั้งขึ้นในองค์กรการออกแบบต่างๆ นี่เป็นปีที่ "จรวด" ของกองทัพของเราเริ่มพัฒนาไปสู่ความอิ่มเอมใจภายใต้อิทธิพลของแผนการผจญภัยของผู้นำประเทศ บางคนเสนอให้สร้างเฉพาะรถถังขีปนาวุธ เนื่องจากในความเห็นของพวกเขา ปืนใหญ่ได้สูญเสียความสำคัญไปแล้ว คนอื่นๆ จึงสนับสนุนอาวุธรถถังแบบผสม ซึ่งประกอบด้วยรถถังบังคับทิศทาง จรวด(เอทีจีเอ็ม, ) และขีปนาวุธแอคทีฟ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในที่สุดรูปแบบคลาสสิกที่มีอาวุธคลาสสิกก็ชนะ แต่เราจะพิจารณาด้านล่างว่าอะไรไม่ได้ไปไกลกว่าโครงการกระดาษและไม่ปรากฏเป็นโลหะ

ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1950 VNII-100 ซึ่งเป็นสถาบันชั้นนำของอุตสาหกรรมรถถัง ได้ทำงานเพื่อค้นหารูปลักษณ์ของรถถังรุ่นที่ 2 ที่มีแนวโน้มหลังสงคราม การศึกษานี้ตรวจสอบการออกแบบรถถังที่มีปืนใหญ่แบบคลาสสิกและอาวุธมิสไซล์ ขณะนั้นก็ประทานให้ เอาใจใส่เป็นพิเศษผลกระทบของรถถังเมื่อศัตรูใช้อาวุธนิวเคลียร์ ซึ่งเริ่มแรกรวมอยู่ในการออกแบบระบบป้องกันการต่อต้านนิวเคลียร์ รูปทรงระดับพรีเมียมและเพรียวบาง รวมถึงเกราะเสริม

หนึ่งในโครงการปี 2502-2503 วีเอ็นไอ-100มีไว้สำหรับการสร้างรถถังคลาสสิกในสองเวอร์ชัน: ด้วยการจัดลูกเรือแบบธรรมดาและโดยมีลูกเรือรวมอยู่ในตัวถัง รถถังของโครงการเวอร์ชันแรกมีรูปร่างเพรียวบางผิดปกติ โค้งคำนับแผนเป็นรูปครึ่งวงกลม เกราะรวมกับมุมเอียงอย่างมีเหตุผลในส่วนหน้าถึง 140 มม. (ที่มุม 60 องศา) และหลังคาป้อมปืนมีขนาด 60 มม. เนื่องจากมีการใช้ตัวโหลดอัตโนมัติ ลูกเรือจึงลดลงเหลือสามคน กระสุนในห้องต่อสู้นั้นอยู่ในชั้นวางกระสุนยานยนต์ในตำแหน่งแนวตั้ง (20 นัด) กระสุนเพิ่มเติมถูกวางไว้ที่หัวเรือทางด้านขวาและซ้ายของคนขับ ป้อมปืนได้รับการติดตั้งปืน U-5TS "Molot" ลำกล้องเรียบขนาด 115 มม. ที่มีความเสถียร พร้อมด้วย เบรกปากกระบอกปืนและอีเจ็คเตอร์ รัศมีปลอดภัยจากศูนย์กลางแผ่นดินไหว การระเบิดของนิวเคลียร์มีความจุ 30 กิโลตัน เท่ากับ 920 เมตร สำหรับถังหนึ่งถัง

คุณลักษณะหลักของรถถังกลางที่มีการจัดลูกเรือแบบธรรมดา
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	36
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	8250
- ความยาวเคส	5550
- ความกว้าง	ไม่มีข้อมูล
- ความสูง	2140
- การกวาดล้าง	450
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65…70
ระยะการล่องเรือกม	500
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	ไม่มีข้อมูล
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน U-5TS ขนาด 115 มม. ปืนกล 7.62 มม
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์, กล้องส่องทางไกล
กระสุน, กระสุน	20+30
	ไม่มีข้อมูล

รถถังรุ่นที่สองทำซ้ำอันแรกจริงและมีลักษณะยุทธวิธีและทางเทคนิคคล้ายกัน แต่ต่างกันที่ตำแหน่งของลูกเรือ คนขับและพลปืนนั่งอยู่ด้านหน้าตัวถัง เคียงบ่าเคียงไหล่ และผู้บังคับบัญชานั่งอยู่ด้านหลังตรงกลาง ช่องที่เอื้ออาศัยได้ถูกสร้างขึ้นมาในรูปแบบแคปซูลที่แยกได้ ห้องต่อสู้ไม่มีคนอาศัยอยู่ และพื้นที่ทั้งหมดถูกครอบครองโดยชั้นวางกระสุนแบบกลไก โดยเพิ่มกระสุนเป็น 40 นัด มีกระสุนอีก 10 นัดอยู่ในชั้นวางใต้พื้น ช่องต่อสู้. เกราะส่วนหน้าของตัวถังเพิ่มขึ้นเป็น 150 มม. (ความหนาที่กำหนดคือ 350 มม.) รัศมีปลอดภัยจากศูนย์กลางการระเบิดนิวเคลียร์ที่มีกำลัง 30 กิโลตันคือ 800 เมตร

คุณลักษณะหลักของรถถังกลางที่มีตำแหน่งพลประจำรถแบบรวมศูนย์
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	36
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	8250
- ความยาวเคส	5650
- ความกว้าง	ไม่มีข้อมูล
- ความสูง	2170
- การกวาดล้าง	450
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65…70
ระยะการล่องเรือกม	500
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	ไม่มีข้อมูล
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน U-5TS ขนาด 115 มม. ปืนกล 7.62 มม
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์, กล้องส่องทางไกล
กระสุน, กระสุน	40+10
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	ไม่มีข้อมูล

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 มีการสร้างการติดตั้งทดลองขนาด 152 มม. ที่ VNII-100สำหรับการยิงแบบไม่มีไกด์ จรวดพัฒนาโดย NII-1 GKOT ปืนยิงก็มี กระบอกสั้นและกลไกการโหลดแบบดรัมอัตโนมัติ มันควรจะติดตั้งบนรถถังหนักแทนที่จะเป็นปืนมาตรฐาน ในระหว่างการทดสอบตัวเรียกใช้งานจะได้รับอัตราการยิง 170 รอบต่อนาที จรวด TRS-152 ขนาด 152 มม. มีระยะการออกแบบ 5-10 กม. น้ำหนัก 25-29.5 กก. ยาว 850 มม. ในเวลาเดียวกันมีโครงการสำหรับการติดตั้งอาวุธใหม่บนรถถังหนัก "Object 279" (ความจุกระสุน 100 จรวด), ปืนอัตตาจร "Object 241" (ISU-152; ความจุกระสุน 40 RS) และรถถังกลาง “วัตถุ 137” (T-54) แต่ละโครงการเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนปืนมาตรฐานด้วยเครื่องยิงปืนใหญ่ใหม่และจัดเรียงห้องต่อสู้ใหม่เป็นชั้นวางสำหรับจรวด ในเวลาเดียวกันองค์ประกอบของลูกเรือไม่เปลี่ยนแปลงและผู้โหลดมีส่วนร่วมในการโหลดดรัมของกลไกการโหลด มีอีกโครงการสำหรับการติดตั้งบนรถถังหนัก "Object 279" และปืนอัตตาจร "Object" 241” เพิ่มเติม ปืน PU อันทรงพลังสำหรับยิงจรวด 240 มม. หนัก 70 กก. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคต่างๆ ตลอดจนความเป็นไปได้ที่น่าสงสัย โครงการทั้งหมดเหล่านี้จึงไม่ได้ถูกนำมาใช้

ในปี 1961 VNII-100 เสร็จสิ้นการพัฒนารถถังกลางรุ่นดัดแปลงพร้อมอาวุธผสมซึ่งรวมถึงจรวดที่ใช้งานอยู่และขีปนาวุธนำวิถีของรถถัง รถถังมีความโดดเด่นด้วยรูปแบบกะทัดรัดดั้งเดิมซึ่งสร้างตามหลักการคลาสสิกและการป้องกันที่เพิ่มขึ้น เกราะถูกรวมเข้ากับมุมเอียงขนาดใหญ่ (ด้านหน้าของตัวถังมีความหนา 170 มม. และมุมเอียง 65 องศา) ลูกเรือสองคนจะต้องอยู่ที่หัวเรือในห้องควบคุมที่แยกออกไป ห้องต่อสู้ที่มีป้อมปืนทรงโดมต่ำตั้งอยู่ตรงกลาง เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังอยู่ที่ท้ายเรือ การยิงจากถังควรจะเป็นขีปนาวุธจรวด 160 มม. ยาวสูงสุด 1,250 มม. มีสามประเภท: ขีปนาวุธนำวิถี, ขีปนาวุธจรวดแบบไม่มีไกด์ที่มีหางแบบหล่นลงและขีปนาวุธเทอร์โบเจ็ทแบบไร้ไกด์ (ในกรณีนี้ นี่ไม่ได้หมายถึงเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท แต่เป็นเครื่องยนต์แบบผงซึ่งมีหัวฉีดอยู่ตามแนวเส้นรอบวงของด้านล่างของกระสุนปืนที่ทำมุมกับระนาบเส้นผ่านศูนย์กลางซึ่งให้การหมุนของกระสุนปืนในการบินเพื่อรักษาเสถียรภาพ) ห้องต่อสู้ทั้งหมดถูกครอบครองโดยกลไกการโหลดพร้อมชั้นวางกระสุนแบบยาว กระสุนประกอบด้วยกระสุน 35 นัดและขีปนาวุธ เครื่องยิงปืนใหญ่ขนาด 160 มม. ติดตั้งระบบกันโคลงแบบไซโคลน สำหรับการสร้าง หน้าจอควันและแผงกั้นสายเคเบิลที่ด้านหลังของถังมีการติดตั้งแบบเอียง 11 ลำกล้องสำหรับการยิงกระสุนกั้นน้ำขนาด 120 มม. ที่ไม่มีการนำทาง รถถังคันนี้มีไว้สำหรับปฏิบัติการในช่วงสงครามโดยใช้อาวุธนิวเคลียร์ซึ่งสะท้อนให้เห็นในตัวมัน รูปร่าง: รูปร่างเพรียวบางผิดปกติสำหรับรถหุ้มเกราะทำให้รถถังอยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางการระเบิด 770 เมตร ระเบิดนิวเคลียร์มีความจุ 30 กิโลตัน อุปกรณ์ดังกล่าวยังรวมถึงระบบป้องกันต่อต้านนิวเคลียร์ด้วย

น้ำหนักการต่อสู้ตัน	32
ลูกเรือเพื่อน	2
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	5100
- ความยาวเคส	5100
- ความกว้าง	3000
- ความสูง	1900
- การกวาดล้าง	400
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65…70
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนพียู 160 มม
ระยะการยิง, ม	มากถึง 5,000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 750
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน ขีปนาวุธ และกระสุน	35

ในปี 1961 เดียวกัน VNII-100 ทำงานในโครงการสำหรับรถถังพิเศษพร้อมอาวุธจรวดและเพิ่มการป้องกัน แต่มีที่พักของลูกเรืออยู่ในป้อมปืน เนื่องจากไม่มีห้องควบคุมที่มีคนขับในตัวตัวถัง ความสูงของมันจึงลดลงอย่างมากและตัวถังมีโครงร่างที่ต่ำมาก รถถังควรจะยิงขีปนาวุธนำวิถี 180 มม. ยาวสูงสุด 1,600 มม. ในส่วนกลางของป้อมปืนมีตัวโหลดอัตโนมัติพร้อมชั้นวางกระสุนแบบกลไกสำหรับขีปนาวุธ 25 ลูก ซึ่งบางส่วนอยู่ที่จมูกของตัวถัง ปืนมีความเสถียรในระนาบนำทางสองลำ ลูกเรือสองคนตั้งอยู่ทางขวาและซ้ายของเครื่องยิงปืน และมีช่องแยกบนหลังคาป้อมปืน ห้องเครื่องและห้องเกียร์ตั้งอยู่บริเวณท้ายเรือ เกราะรวมซึ่งทรงพลังในขณะนั้น มีความหนาถึง 700...750 มม. ของค่าที่กำหนดที่มุมส่วนหัวของตัวถัง ±20 องศา และหอคอย ±40 องศา รถถังคันนี้มีไว้สำหรับปฏิบัติการในสภาวะสงครามนิวเคลียร์และมีรัศมีปลอดภัยจากจุดศูนย์กลางการระเบิด 700 เมตร

น้ำหนักการต่อสู้ตัน	42
ลูกเรือเพื่อน	2
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	6500
- ความยาวเคส	6250
- ความกว้าง	3380
- ความสูง	1600
- การกวาดล้าง	400
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	75
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนพียู 180 มม
ระยะการยิง, ม	มากถึง 5,000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 750
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน, ขีปนาวุธ	25

นอกเหนือจากโครงการหลักแล้ว VNII-100 ยังพัฒนารถถังพิเศษอีกรุ่นเพิ่มเติมพร้อมอาวุธไอพ่นและการป้องกันที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับในโครงการหลัก มันควรจะติดอาวุธด้วยเครื่องยิงปืนใหญ่ขนาด 180 มม. พร้อมตัวโหลดอัตโนมัติและระบบกันโคลงแบบไซโคลน แต่เนื่องจากลูกเรือเพิ่มขึ้นหนึ่งคน ปริมาณกระสุนจึงลดลงเหลือ 20 ขีปนาวุธนำวิถี (ความยาวขีปนาวุธสูงสุด 1,400 มม.) รถถังก็มี รูปแบบคลาสสิกมีช่องควบคุมด้านหน้า ช่องต่อสู้ตรงกลาง และช่องเกียร์มอเตอร์ที่ท้ายเรือ ความหนาของเกราะที่กำหนดและ ระยะห่างที่ปลอดภัยจากศูนย์กลางของการระเบิดนิวเคลียร์สอดคล้องกับเวอร์ชันหลักของโครงการ

ลักษณะสำคัญของรถถังพิเศษพร้อมอาวุธมิสไซล์
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	47
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	6500
- ความยาวเคส	6150
- ความกว้าง	3380
- ความสูง	1600
- การกวาดล้าง	400
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	ไม่มีข้อมูล
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนพียู 180 มม
ระยะการยิง, ม	มากถึง 4,000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 750
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน, ขีปนาวุธ	20

อีกโครงการในปี 1961 ที่พัฒนาโดย VNII-100มีเลย์เอาต์ที่บ้าคลั่ง รถถังกลางด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์จรวดแบบผสมผสานและการป้องกันที่เพิ่มขึ้น มันมีการออกแบบตัวถังและแชสซีคล้ายกับโครงการที่มีป้อมปืนแบบต่ำ ( ดูด้านบน). ลูกเรือประกอบด้วยสองคน ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง ห้องต่อสู้ตรงกลาง และห้องโลจิสติกส์ที่ด้านหลัง เนื่องจากไม่มีป้อมปืนที่หนัก แทนที่จะเป็นรถถังที่มีตัวยิงแบบยืดหดได้ การออกแบบน้ำหนักการต่อสู้จึงลดลงเหลือ 25 ตัน กลไกการโหลดมีชั้นวางกระสุนแบบหมุนแบบกลไกพร้อมโพรเจกไทล์ที่จัดเรียงในแนวตั้ง สำหรับการยิงรถถังนั้นติดตั้งกล้องส่องทางไกลแบบพิเศษที่มีความสูงในการยกเหนือตัวถังสูงถึง 1,200 มม. ซึ่งทำให้สามารถยิงจากที่กำบังด้านหลังได้ กระสุนกั้นแบบไม่มีไกด์ติดอยู่ที่ด้านหลังของตัวถังทางด้านซ้าย รถถังคันนี้มีไว้สำหรับปฏิบัติการในช่วงสงครามนิวเคลียร์และมีระยะห่างที่ปลอดภัยจากศูนย์กลางของระเบิดนิวเคลียร์ 30 กิโลตันที่ความสูง 770 ม.

ลักษณะสำคัญของรถถังกลางพร้อมอาวุธขีปนาวุธแบบผสมผสาน
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	25
ลูกเรือเพื่อน	2
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	–
- ความยาวเคส	4620
- ความกว้าง	3000
- ความสูง	1510
- การกวาดล้าง	400
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65…70
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	พียูแบบยืดหดได้
ระยะการยิง, ม	ไม่มีข้อมูล
การเจาะเกราะ มม	ไม่มีข้อมูล
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน ขีปนาวุธ และกระสุน	25

หนึ่งในโครงการ VNII-100 เกี่ยวข้องกับการสร้างรถถังขีปนาวุธโดยใช้ "วัตถุ 906" (PT-85). รถถังสะเทินน้ำสะเทินบกที่มีรูปแบบคลาสสิกจะต้องติดตั้งห้องต่อสู้ใหม่พร้อมป้อมปืนแบบเตี้ยซึ่งมีการติดตั้งเครื่องยิงปืนที่มีความเสถียร มีตัวโหลดอัตโนมัติพร้อมชั้นวางกระสุนแบบขนย้าย 15 รอบ มีการยิงอีก 5 นัดด้วยตนเอง แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน รถถังมิสไซล์ใหม่ควรจะมีลูกเรือสองคนอยู่ที่ด้านหน้าตัวถัง

ทำงานบน กระสุนปืนนำทางสำหรับรถถังที่เรียกว่า "Coral" ได้รับการพัฒนาโดย OKB-16 ตั้งแต่ปี 1957 อย่างไรก็ตามการพัฒนาไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมเนื่องจากการโอเวอร์โหลดของผู้พัฒนาระบบควบคุมวิทยุ การยุติการทำงานในธีมปะการังเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2502 ตามมติคณะรัฐมนตรี และโครงการรถถังแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2504

น้ำหนักการต่อสู้ตัน	14
ลูกเรือเพื่อน	2
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	6600
- ความยาวเคส	6600
- ความกว้าง	2900
- ความสูง	2000
- การกวาดล้าง	120-450
	75 (8…10)
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	300
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	กัน-พียู, ปืนกล 7.62 มม
ระยะการยิง, ม	ไม่มีข้อมูล
การเจาะเกราะ มม	ไม่มีข้อมูล
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน, ขีปนาวุธ	20+5
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	2000

VNII-100 ยังได้พัฒนารถถังสะเทินน้ำสะเทินบกอีกคันหนึ่งแต่อยู่บนแชสซีเดิม มันมีตัวเครื่องที่ปิดสนิทซึ่งทำจากเกราะอะลูมิเนียมม้วนที่ป้องกันกระสุนและเศษกระสุน ลูกเรือสองคนตั้งอยู่ด้านหน้าตัวถัง ห้องต่อสู้ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่โดยมีเครื่องยิงปืนใหญ่และเครื่องโหลดอัตโนมัติอยู่ตรงกลาง และเครื่องยนต์ที่มีระบบส่งกำลังที่ท้ายเรือ ป้อมปืนมีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับการออกแบบรถถังขีปนาวุธที่ใช้ PT-85 ( ดูด้านบน). รถถังควรจะมีแรงลอยตัวสำรองขนาดใหญ่ แต่ไม่เหมือนกับโครงการแรกที่มีขนาดกะทัดรัดกว่า หลังจากการยุติการทำงานในธีม Coral โครงการรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกใหม่พร้อมอาวุธไอพ่นไม่ได้รับการพัฒนา

ลักษณะสำคัญของรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกพร้อมอาวุธขีปนาวุธ
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	10
ลูกเรือเพื่อน	2
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	5400
- ความยาวเคส	5400
- ความกว้าง	3000
- ความสูง	1730
- การกวาดล้าง	400
ความเร็วสูงสุด กม./ชม. (ลอยน้ำ)	75 (8…10)
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	ไม่มีข้อมูล
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	กัน-พียู, ปืนกล 7.62 มม
ระยะการยิง, ม	ไม่มีข้อมูล
การเจาะเกราะ มม	ไม่มีข้อมูล
จุดมุ่งหมาย	กล้องส่องทางไกล
กระสุน, ขีปนาวุธ	20+5
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	2000

ในปี 1962 VNII-100 สำเร็จการศึกษาการออกแบบในหัวข้อการเตรียมรถถัง "วัตถุ 432" (ต้นแบบ T-64)ขีปนาวุธนำวิถีและ อาวุธที่ไม่ได้นำทาง. รถถังควรจะมีรูปแบบคลาสสิกพร้อมลูกเรือ 3 คน อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือเครื่องยิงปืนใหญ่ขนาด 152 มม. พร้อมตัวโหลดอัตโนมัติและระบบกันโคลง กระสุนดังกล่าวประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถีรถถัง 12 ลูก และจรวดไม่นำวิถี 28 ลูก รถถังมีเกราะที่ทรงพลังซึ่งรวมกันอยู่ที่ส่วนหน้าซึ่งเทียบเท่ากับเกราะม้วนที่เป็นเนื้อเดียวกัน 420 มม. อย่างไรก็ตาม โครงการไม่ได้ไปต่อ

ลักษณะสำคัญของรถถังขีปนาวุธตาม "วัตถุ 432"
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	32
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	6700
- ความยาวเคส	5880
- ความกว้าง	ไม่มีข้อมูล
- ความสูง	1830
- การกวาดล้าง	475
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	65…70
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	700
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	R-123M
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนพียู 152 มม. ปืนกล 7.62 มม
ระยะการยิง, ม	ไม่มีข้อมูล
การเจาะเกราะ มม	ไม่มีข้อมูล
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์ อุปกรณ์นำทางสายตา
กระสุน ขีปนาวุธ และกระสุน	40
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	2000

ในปี พ.ศ. 2504-63 VNII-100 ภายใต้การนำของ V.S. Starovoitov และ L.E. Sychev กำลังศึกษาการติดตั้งชุดควบคุมอาวุธนำวิถี Typhoon บนรถถัง T-62 ห้องต่อสู้ของรถถังควรจะติดตั้งป้อมปืน การออกแบบใหม่ซึ่งมีเครื่องยิง ATGM, ปืนใหญ่ธันเดอร์กึ่งอัตโนมัติขนาด 73 มม. และปืนกลขนาด 12.7 มม. บนป้อมปืน งานในหัวข้อนี้หยุดอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ ( รูปภาพนี้แสดงแผนผังภายในของตัวถัง มุมมองด้านบน และส่วนตามยาวของหอคอย).

ลักษณะสำคัญของรถถังมิสไซล์ที่มีพื้นฐานมาจาก T-62
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	37
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	–
- ความยาวเคส	6630
- ความกว้าง	3300
- ความสูง	ไม่มีข้อมูล
- การกวาดล้าง	430
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	50
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	580
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-123
อาวุธยุทโธปกรณ์	พียู เอทีจีเอ็ม, ปืน 73 มม., ปืนกล 12.7 มม
ระยะการยิง, ม	3000-4000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 600
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์ อุปกรณ์นำทางสายตา
กระสุน, ขีปนาวุธ	10
กระสุน, กระสุน	40
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	300

ขณะเดียวกันและอยู่ภายใต้การนำของดีไซเนอร์คนเดียวกัน งานออกแบบเพื่อติดตั้งระบบอาวุธนำวิถีไต้ฝุ่นให้กับรถถัง T-55 เช่นเดียวกับขีปนาวุธ T-62 มีการวางแผนที่จะติดตั้งป้อมปืนพร้อมเครื่องยิงแบบปิดสำหรับ ATGM ปืนใหญ่ 73 มม. และปืนกล 12.7 มม. ป้อมปืนเดียวกันนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อติดตั้งรถถังทดลอง "Object 167" และ "Object 772" แต่หัวข้อนี้ไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม

ลักษณะสำคัญของรถถังมิสไซล์ที่มีพื้นฐานมาจาก T-55
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	36
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	–
- ความยาวเคส	6040
- ความกว้าง	3270
- ความสูง	2218
- การกวาดล้าง	500
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	48
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	580
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-113
อาวุธยุทโธปกรณ์	พียู เอทีจีเอ็ม, ปืน 73 มม., ปืนกล 12.7 มม
ระยะการยิง, ม	3000-4000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 600
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์ อุปกรณ์นำทางสายตา
กระสุน, ขีปนาวุธ	10
กระสุน, กระสุน	40
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	300

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ผู้เชี่ยวชาญ VNII-100 เสนอให้สร้างขีปนาวุธรุ่นที่มีคอมเพล็กซ์ไต้ฝุ่นบนพื้นฐานของรถถังกลางทดลอง "Object 167" ตัวรถถังได้รับการออกแบบที่ OKB-520 ของโรงงานหมายเลข 183 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างรถถังรุ่นที่ 2 ที่มีแนวโน้มหลังสงคราม มีส่วนประกอบและส่วนประกอบทั่วไปจาก T-62 แต่เป็นแชสซีใหม่ทั้งหมด การศึกษาการออกแบบการติดตั้งระบบอาวุธนำวิถีบนรถถังคันนี้ไม่ได้ออกจากขั้นตอนของโครงการและไม่ได้รับการพัฒนา

ลักษณะสำคัญของรถถังขีปนาวุธตาม "วัตถุ 167"
น้ำหนักการต่อสู้ตัน	36,7
ลูกเรือเพื่อน	3
ขนาดหลัก มม.:
- ความยาวมีปืนไปข้างหน้า	–
- ความยาวเคส	6068
- ความกว้าง	3300
- ความสูง	2395
- การกวาดล้าง	470
ความเร็วสูงสุด กม./ชม	64
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	700
การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง	ร่อง
สถานีวิทยุ	อาร์-113
อาวุธยุทโธปกรณ์	พียู เอทีจีเอ็ม, ปืน 73 มม., ปืนกล 12.7 มม
ระยะการยิง, ม	3000-4000
การเจาะเกราะ มม	มากถึง 600
จุดมุ่งหมาย	ปริทรรศน์ อุปกรณ์นำทางสายตา
กระสุน, ขีปนาวุธ	10
กระสุน, กระสุน	40
กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน	300

โครงการรถถังขีปนาวุธ "Object 772" ถูกสร้างขึ้นที่สำนักออกแบบ ChTZขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและส่วนประกอบของ T-64 หัวหน้าผู้ออกแบบ P.P. Isakov สำหรับขีปนาวุธไต้ฝุ่นซึ่งพวกเขาจะติดอาวุธนั้นมีการพัฒนาเครื่องยิงแบบปิดและแบบเปิด ทางเลือกนี้เกิดขึ้นจากข้อแรก PU ATGM 301-P แบบปิดถูกวางในป้อมปืนที่หมุนได้ น้ำหนักรวมของห้องต่อสู้พร้อมเกราะเกินน้ำหนักของยานรบมาตรฐาน 800-900 กิโลกรัม กลไกการโหลดแบบสายพานลำเลียงรองรับขีปนาวุธ 14 ลูกที่จัดเรียงตามแนวนอนเป็นแถวแนวตั้งสามแถว ทันทีก่อนการยิงจรวดพร้อมกับองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวของตัวเรียกใช้งานได้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าหลังจากนั้นจึงทำการยิง เมื่อเก็บไว้ในห้องต่อสู้ ปีกจรวดจะพับ ป้อมปืนรองรับลูกเรือสองคนเรียงกันโดยคนขับอยู่ที่หัวเรือ เกราะประกอบด้วยแผ่นเหล็กรีดเชื่อมที่มีความหนาที่ส่วนหน้า 200 มม. (ตัวถัง) และ 400 มม. (หอคอย) ในปี พ.ศ. 2505 สำนักออกแบบได้เสร็จสิ้นการออกแบบเบื้องต้นของรถถังแต่ ทำงานต่อไปไม่ได้ถูกดำเนินการน้ำหนักการต่อสู้ตัน

35 ลูกเรือเพื่อน 3 ขนาดหลัก มม.: - ความยาวมีปืนไปข้างหน้า – - ความยาวเคส 6117 - ความกว้าง 3415 - ความสูง 1750 - การกวาดล้าง 450 ความเร็วสูงสุด กม./ชม 65 กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า 700 การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง ร่อง สถานีวิทยุ อาร์-123 อาวุธยุทโธปกรณ์ PU ATGM "ไต้ฝุ่น"
ปืน 73 มม.,
ปืนกล 7.62 มม ระยะการยิง, ม 3000-4000 การเจาะเกราะ มม มากถึง 600 จุดมุ่งหมาย ปริทรรศน์
อุปกรณ์นำทางสายตา กระสุน, ขีปนาวุธ 15 กระสุน, กระสุน 40 กระสุนสำหรับปืนกล, ตลับกระสุน ไม่มีข้อมูล

นอกจากนี้ในปี 1962 ทางเลือกในการติดตั้งรถถัง "วัตถุ 772" ด้วยขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง "Lotos" ก็กำลังดำเนินการอยู่ การพัฒนา ATGM ดำเนินการโดย TsKB-14 ตั้งแต่ปี 1959 หนึ่งในตัวเลือกนั้นเกี่ยวข้องกับตัวกันโคลงแบบยืดหยุ่นแบบหล่นลงซึ่งมีระยะสูงสุด 1 ม. ส่วนอีกตัวเป็นแบบพับได้ เช่นเดียวกับ Typhoon KUV เวอร์ชันตัวเปิดและปิดได้รับการพัฒนาสำหรับ Lotos ห้องต่อสู้บรรจุขีปนาวุธ 9 ลูกในแนวนอนและอีก 1 ลูกบนเครื่องยิง ผู้บังคับบัญชาและพลปืนตั้งอยู่ทางซ้ายและขวาของป้อมปืน ตัวถังเชื่อมจากแผ่นเกราะแบบม้วนส่วนหน้ารวมเป็นสามชั้น หอคอยยังมีชุดเกราะรวมอยู่ด้วย

ลักษณะสำคัญของรถถังขีปนาวุธ Object 772 พร้อม Lotos ATGM น้ำหนักการต่อสู้ตัน 35 ลูกเรือเพื่อน 3 ขนาดหลัก มม.: - ความยาวมีปืนไปข้างหน้า – - ความยาวเคส 6117 - ความกว้าง 3415 - ความสูง 1750 - การกวาดล้าง 450 ความเร็วสูงสุด กม./ชม 65 กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า 700 การป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง ร่อง สถานีวิทยุ อาร์-123 อาวุธยุทโธปกรณ์ PU ATGM "Lotos"
ปืน 73 มม., ระยะการยิง, ม 3000-4000 การเจาะเกราะ มม มากถึง 500 จุดมุ่งหมาย ปริทรรศน์
อุปกรณ์นำทางสายตา กระสุน, ขีปนาวุธ 10 กระสุน, กระสุน 40

ประเด็นบางประการเกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพรัสเซียไม่ได้ทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างดุเดือดเช่นอนาคตของประเทศ กองกำลังติดอาวุธ. ผู้เชี่ยวชาญ นักข่าว เจ้าหน้าที่ทหารมืออาชีพ และผู้ที่สนใจกิจการทหารต่างเข้าร่วมในการอภิปรายอย่างดุเดือด ใน สื่อรัสเซียบทความในหัวข้อนี้ปรากฏเป็นประจำ ตัวแทนของผู้นำระดับสูงของกองทัพรัสเซียไม่เบื่อที่จะเติมเชื้อเพลิงลงในกองไฟ

มีการถกเถียงกันเกี่ยวกับศักยภาพของยานรบของรัสเซีย รวมถึงการเปรียบเทียบกับยานเกราะจากต่างประเทศ ในปี 2554 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพภาคพื้นดินรัสเซียในขณะนั้น พันเอกนายพล Postnikov พูดอย่างไม่ประจบสอพลอเกี่ยวกับลักษณะของรถถัง T-90 โดยเปรียบเทียบกับตัวชี้วัดหลัก รถถังเยอรมัน"เสือดาว-2" ตามที่เขาพูด T-90 ไม่ใช่ความก้าวหน้าทางเทคนิค แต่เป็นเพียงการปรับปรุงให้ทันสมัยของ T-72 ซึ่งไม่มีอะไรใหม่โดยพื้นฐาน นอกจากนี้เขายังกล่าวด้วยว่าในความเห็นของเขา ราคาของรถถังรัสเซียสูงเกินไป - สำหรับ 120 ล้านรูเบิล (นี่คือราคาของ T-90 หนึ่งคัน) คุณสามารถซื้อรถถัง Leopard 2A7 ได้หลายคัน ในทางกลับกัน ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเรียก T-90 ว่าดีที่สุดจนถึงปัจจุบันรถถังหลักในโลกความจริงอยู่ที่ไหน?

รถถัง T-90 เป็นการต่อยอดมาจากรถถังตระกูล T-72 และ T-80 การพัฒนาและการทดสอบเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา และเปิดให้บริการในปี 1992 รถคันนี้ไม่มีนวัตกรรมที่ปฏิวัติวงการใดๆ เลย ตามแนวคิดแล้วยังคงเป็นรถยนต์รุ่นก่อนๆ แน่นอนว่ามีการเปลี่ยนแปลงมากมายในการออกแบบ T-90: ระบบควบคุมการยิงและการป้องกันได้รับการปรับปรุง ยานพาหนะได้รับขั้นสูงยิ่งขึ้น เกราะหลายชั้นและการป้องกันแบบไดนามิกในตัว - แต่เราสามารถพูดได้ว่า T-90 เป็นเพียงการปรับปรุงให้ทันสมัยที่สุดของ T-72

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง T-90:

ในปี 1985 การผลิตจำนวนมากของรถถัง T-72B ใหม่เริ่มต้นขึ้น - แต่ในเวลานั้นรถถังนั้นล้าสมัยเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อกต่างประเทศขั้นสูง นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบควบคุมอัคคีภัยในเรื่องนี้มันไม่เพียงสูญเสียให้กับเสือดาวและเอบรามส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นใหม่ด้วย รถถังโซเวียต. ดังนั้นทันทีหลังจากเริ่มการผลิตแบบต่อเนื่องของ T-72B งานจึงเริ่มปรับปรุงให้ทันสมัย

มีการติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัย (FCS) 1A45 "Irtysh" บนยานพาหนะ โดยได้รับการทดสอบอย่างดีกับรถถัง T-80) และถูกรวมเข้ากับตัวโหลดอัตโนมัติของรถถัง นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบปราบปรามอิเล็กทรอนิกส์ด้วยแสง (KOEP) ล่าสุด “Shtora” ซึ่งปกป้องยานพาหนะจากอาวุธต่อต้านรถถัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้การนำทางด้วยเลเซอร์ ไม่สามารถพูดอย่างนั้นได้ ถังใหม่ในแบบของพวกเขาเอง ข้อกำหนดทางเทคนิคกลายเป็นความก้าวหน้า - แต่การป้องกันและอำนาจการยิงของยานพาหนะเพิ่มขึ้น

ในปี 1989 การทดสอบรถถังตามสภาพเริ่มขึ้นที่สนามฝึกหลายแห่งใน ส่วนต่างๆสหภาพโซเวียต ทดสอบใน เอเชียกลาง, ในเงื่อนไข อุณหภูมิสูงทรายและฝุ่น ในปี 1992 การทดสอบเสร็จสมบูรณ์ และรถใหม่ได้เข้าประจำการ ในปีเดียวกันนั้น การผลิตยานพาหนะจำนวนมากได้เริ่มขึ้นในชื่อ T-90 หลังจากการตายอันน่าสลดใจของ Vladimir Ivanovich Potkin หัวหน้าผู้ออกแบบของรุ่นนี้ T-90 ได้รับการตั้งชื่อว่า "Vladimir" เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา

T-90 ของการดัดแปลงต่าง ๆ ได้รับความนิยมและขายดีที่สุด รถถังรัสเซียในตลาดโลกจนถึงปี 1998 มีการผลิตรถถังประเภทนี้จำนวน 120 คันสำหรับกระทรวงกลาโหมรัสเซีย ในปี พ.ศ. 2547 งานเริ่มต้นในการปรับปรุง T-90 ให้ทันสมัย ​​ซึ่งส่งผลให้มีรูปลักษณ์ของพาหนะ T-90A และ T-90AK (มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น ป้อมปืนแบบเชื่อมใหม่ กล้องถ่ายภาพความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง และระบบกันโคลงปืนใหม่ ). การดัดแปลงล่าสุดของ T-90 คือรถถัง T-90AM ซึ่งติดตั้งระบบควบคุมการยิง Kalina ใหม่ ปืนที่ทันสมัย เครื่องใหม่การชาร์จและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

ในระหว่างการผลิต T-90 ได้มีการสร้างการดัดแปลงรถถังเพื่อการส่งออกหลายครั้งซึ่งคำนึงถึงความต้องการของลูกค้า กระทรวงรัสเซียกลาโหมได้หยุดซื้อยานพาหนะตั้งแต่ปลายปี 2554

โครงสร้างของรถถัง T-90

รถถังหลัก T-90 มีรูปแบบคลาสสิก: ห้องควบคุมอยู่ที่หัวเรือ ห้องต่อสู้อยู่ตรงกลางของรถ เครื่องยนต์และระบบเกียร์อยู่ที่ด้านหลังของรถถัง ลูกเรือประกอบด้วยสามคน: คนขับอยู่ในห้องควบคุมและผู้บังคับบัญชาและมือปืนอยู่ในป้อมปืนทางซ้ายและขวาของปืน

ตัวถังทำจากเกราะเชื่อม ส่วนส่วนหน้าของตัวรถประกอบด้วยเกราะหลายชั้นที่ใช้ วัสดุคอมโพสิตและมีการป้องกันแบบไดนามิกในตัว

อาวุธหลักของ T-90 คือปืนลำกล้องเรียบ 125 มม. ปืนติดตั้งระบบกันโคลง ลำกล้องชุบโครเมียม และมีระบบบันทึกการเปลี่ยนรูปลำกล้องและสูบก๊าซที่เป็นผงออกมา ความยาวของปืนคือ 48 ลำกล้อง อัตราการยิงของปืนถึง 8 นัดใน 56 วินาที T-90 ยังติดอาวุธด้วยปืนกลโคแอกเชียลและ การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน(NSVT “หน้าผา”).

ความจุกระสุนของรถถังคือ 43 นัด และรวมถึงกระสุนประเภทต่างๆ: เจาะเกราะ กระสุนขนาดย่อย 3BM42 เจาะเกราะ เปลือกหอยสะสม 3BK29M กระสุนกระจายแรงระเบิดสูงพร้อมฟิวส์ระยะไกลแบบอิเล็กทรอนิกส์ (เพิ่มประสิทธิภาพในการต่อสู้กับบุคลากรศัตรูที่อยู่ในที่พักอาศัย) รวมถึง 9M119 ATGM ระยะการยิงของขีปนาวุธต่อต้านรถถังอยู่ในช่วง 100 ถึง 5,000 เมตร ไม่มีรถถังใดในโลกที่มีกระสุนที่มีระยะยิงเช่นนี้

T-90 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบสี่จังหวะ ในรถยนต์รุ่นต่อมาถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ขั้นสูงกว่าด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งเพิ่มกำลังจาก 840 แรงม้า มากถึง 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์ให้ความคล่องตัวและความคล่องตัวของรถถังมากขึ้น T-90 ถูกเรียกว่า "รถถังบินรัสเซีย" เพื่ออะไร ระบบส่งกำลังเป็นแบบดาวเคราะห์ มีเกียร์เดินหน้า 7 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์

ระบบควบคุมการยิงทำให้การยิงง่ายที่สุด ข้อมูลทั้งหมด (ระยะการยิง ทิศทางและความเร็วลม อุณหภูมิอากาศ ตำแหน่งรถถัง) สำหรับการยิงจะถูกนำมาพิจารณาโดยอัตโนมัติ และพลปืนเพียงแค่ต้องเล็งสายตาไปที่เป้าหมายแล้วกดปุ่มยิง รถถังคันนี้ติดตั้งกล้องส่องกลางคืน Buran-PA ด้วยเช่นกัน ระบบการมองเห็นผู้บัญชาการรถถัง Agat-S

มีการป้องกัน T-90 เกราะหลายชั้นพร้อมการป้องกันแบบไดนามิกในตัว "Contact-5" ระบบตอบโต้อิเล็กทรอนิกส์แบบออพติคัลของ Shtora-1 ช่วยปกป้องยานพาหนะจากอาวุธต่อต้านรถถังด้วย ระบบกึ่งอัตโนมัติคำแนะนำหรือการกลับบ้านด้วยเลเซอร์ เซ็นเซอร์รังสีเลเซอร์ช่วยให้รับสัญญาณได้ภายในรัศมี 360° ข้อมูลได้รับการประมวลผลอย่างรวดเร็ว และระเบิดละอองลอยถูกยิงไปในทิศทางที่ต้องการ เพื่อปิดกั้นลำแสงเลเซอร์ รถถังก็มี. ระบบที่ทันสมัยเครื่องดับเพลิง

จุดอ่อนในการป้องกันถัง T-90 คือระบบเชื้อเพลิง ถังเชื้อเพลิงตั้งอยู่บางส่วนในห้องสู้รบและไม่ได้แยกออกจากลูกเรือแต่อย่างใด ปัญหาอีกประการหนึ่งของยานพาหนะคันนี้คือการวางกระสุนไว้ในห้องต่อสู้ ขณะเดียวกันก็ไม่ได้แยกจากลูกเรือด้วย รับประกันการระเบิดว่าจะนำไปสู่การทำลายรถถัง

ใช้กับ T-90 แชสซีรถถังที-72 เมื่อผสมผสานกับเครื่องยนต์ใหม่ ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้ และน้ำหนักที่เบาของเครื่องจักร ทำให้มีความคล่องตัวและความคล่องตัวสูง เนื่องจากสามารถเอาชนะอุปสรรคได้อย่างมีประสิทธิภาพบ้าง ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกพวกเขาเรียก T-90 ว่าเป็น "รถถังบินได้"

ลักษณะการทำงานหลักของรถถัง T-90

ลักษณะสำคัญ
องค์ประกอบลูกเรือ	3 ท่าน
น้ำหนักถัง t	46,5
ความยาว ม	6,86
ความกว้างตัวถัง, ม	3,78
ความสูงของฟักทาวเวอร์, ม	2,23
กำลังเครื่องยนต์, แรงม้า	800/1000 ลิตร กับ. (ดีเซล)
จำนวนกระบอกสูบ	12
ระบายความร้อน	ของเหลว
การแพร่เชื้อ
ประเภท: เครื่องกล	ไดรฟ์สุดท้ายสองตัว กล่องเกียร์อินพุต และไดรฟ์สุดท้ายแบบโคแอกเซียล
จำนวนเกียร์ (เดินหน้า/ถอยหลัง)	7/1
อายุการใช้งานของถังน้ำมันดีเซลบนทางหลวง ความจุ	550 กม.; 1200 ลิตร
มีถังติดตั้ง ความจุ	700 กม.; 400 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร/100 กม	240-450
แชสซี
ระบบกันสะเทือน	ทอร์ชั่นบาร์
ความเร็วทางหลวง กม./ชม	60
ความเร็วบนพื้นที่เพาะปลูก, กม./ชม	50
มุมสูงของสิ่งกีดขวาง	30 องศา
สิ่งกีดขวางม	0,8
คูน้ำกั้น ม	2,8
บาร์ริเออร์ฟอร์ด ม	1,2 (1,8)
อาวุธรถถัง
ประเภทปืน; ความสามารถ	สมูทบอร์; 125 มม
ขีปนาวุธนำวิถี
ระยะยิง	5 กม
กำลังโหลด	อัตโนมัติ, แมนนวล
จำนวนกระสุน ชิ้น	42 (22 รอบในตัวโหลดอัตโนมัติ)
อัตราการยิง	8 รอบต่อนาที
ประเภทกระสุน	BPS, BKS, OFS, UR
ปืนกลโคแอกเซียล	พีทีเคเอ็ม 7.62 มม. 2000 รอบ
ปืนกลหนัก	สายไฟ 12.7 มม. 300รอบ
การป้องกัน
เกราะรวมหลายชั้น พร้อมการป้องกันแบบไดนามิก Kontakt-5 เคอบ "SHTORA-1"

ข้อดีและข้อเสียของ T-90

รถถัง T-90 เป็นรถถังสมัยใหม่ที่มีลักษณะไม่ด้อยกว่าอย่างแท้จริง อะนาล็อกต่างประเทศ. จุดแข็งของมันคือความคล่องตัวและความคล่องตัวที่ดี ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และแชสซี รวมถึงระดับความปลอดภัยที่ดี น้ำหนักที่ค่อนข้างเบาของรถถังและขนาดทำให้รถถังเสี่ยงต่อการยิงของศัตรูน้อยลง

ด้านลบของ T-90 ได้แก่ ตำแหน่งของกระสุนและถังเชื้อเพลิงที่อยู่ติดกับลูกเรือ การป้องกันแบบไดนามิกไม่มีประสิทธิภาพกับกระสุนตีคู่ (แม้ว่าระบบป้องกันของรถถังจะมีประสิทธิภาพกับอาวุธต่อต้านรถถังส่วนใหญ่ก็ตาม) ระบบควบคุมอัคคีภัยในการปรับเปลี่ยนในช่วงต้นนั้นล้าสมัยแม้ว่าจะติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัย Kalina ก็ตาม รุ่นล่าสุด, ไม่ด้อยกว่าอะนาล็อกต่างประเทศ ข้อเสียของรถถังก็คือความเร็วถอยหลังต่ำเช่นกัน

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ T-90 คือความสามารถในการยิงขีปนาวุธนำวิถีที่ระยะสูงสุด 5,000 เมตร

การดัดแปลงรถถัง T-90:

• T-90S - เครื่องจักรที่ผลิตเพื่อการส่งออก
• T-90SK - เวอร์ชันคำสั่งของ T-90S
• T-90K - ถังคำสั่ง T-90 ยานพาหนะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารและนำทางเพิ่มเติม
• T-90A - ยานพาหนะที่มีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่า ป้อมปืนแบบเชื่อม ตัวโหลดอัตโนมัติแบบใหม่ และกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบใหม่
• T-90AK - คำสั่ง T-90A
• T-90SA - รุ่นส่งออกของ T-90A
• T-90SKA - เวอร์ชันคำสั่งของ T-90SA
• T-90AM เป็นการดัดแปลงล่าสุดของ T-90A มีการติดตั้งระบบควบคุม Kalina ตัวโหลดอัตโนมัติใหม่และระบบควบคุมระยะไกล Relikt ใหม่ และโรงไฟฟ้า V-92S2F (1130 แรงม้า)

มียานพาหนะหลากหลายประเภทที่พัฒนาโดยใช้พื้นฐานของ T-90 - สำหรับการทำงานช่างทหาร ชั้นสะพาน ยานพาหนะสำหรับการกู้คืน T-90 ให้บริการกับหลายประเทศทั่วโลก

วิดีโอเกี่ยวกับ T-90

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา