Tanks in War Thunder - คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับยุทธวิธีและการเลือกประเทศ รถถังสาขาเยอรมันใน War Thunder Var สาขาการพัฒนาฟ้าร้องของรถถังล้าหลัง
โครงสร้างการพัฒนารถถังเยอรมัน(สาขาการพัฒนายานพาหนะภาคพื้นดินของเยอรมนีประกอบด้วยสายยานเกราะเบา กลาง และหนัก ปืนอัตตาจรแบบปิดและเปิด และปืนอัตตาจร) มีข้อยกเว้น มีรถถัง "กระดาษ" สองถังที่ไม่เคยสร้างด้วยเหล็ก: Panther II และ Tiger II (105 มม.)
การเล่นกับเยอรมันนั้นสบายมาก มีรถดีๆ มากมาย BR ที่ดีที่สุดสำหรับเกมอาร์เคดรถถังคือ 2.0, 3.7, 4.3 (grooves-4), 6.7, 8.0 Leopard 2A4 ระดับบนสุดก็ดีเช่นกัน
รถถังเยอรมัน
ฟลัคแพนเซอร์ I ausf. ก
Sdkfz 6/2 Flak36
อัฟคลารุงสแปนเซอร์ 38(t)
PzKpfw 35(t) , PzKpfw 38(t) Ausf.A , PzKpfw 38(t) Ausf.F
Nb.Fz.VI
PzKpfw II Ausf.C, Ausf.F, Ausf.H
PzKpfw III Ausf.B , Ausf.E , Ausf.F , Ausf.J (L/60) , Ausf.L , Ausf.M , Ausf.N
PzKpfw IV Ausf.C, Ausf.F, IV Ausf.F2, Ausf.G, Ausf.H, IV Ausf.J
PzKpfw V แพนเทอร์ Ausf.D, Ausf.A, Ausf.G, Ausf.F
เสือดำ II
PzKpfw VI Ausf.H ไทเกอร์
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (ปอร์เช่ turm)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (เฮนเชล ทูร์ม)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II กับ KwK46
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II Sla.16
Sturmgeschutz III Ausf. ก
Sturmgeschutz III Ausf. เอฟ
Sturmgeschutz III Ausf. ช
สตอร์มเฮาบิทเซ่ 42 Ausf. ช
สตอร์มแพนเซอร์ IV บรูมบาร์
Pz.Sfl.IVa Dicker Max
Sd.Kfz.164 นาชอร์น (Hornisse)
Selbstfahrlafette auf VK3001(H) สเตอร์เรอร์ เอมิล
Jagdpanzer 38(t) เฮทเซอร์
Jagdpanzer IV L48
แพนเซอร์ IV/70
แพนเซอร์เบเฟิลฮสวาเกน จักด์แพนเธอร์, แพนเซอร์จาเกอร์ แพนเธอร์
แพนเซอร์จาเกอร์ ไทเกอร์, แพนเซอร์จาเกอร์ ไทเกอร์ (พี) เฟอร์ดินานด์
PzKpfw 748/2(a) (ยึด М4А2 Sherman), Kpfpz Churchill (ถ้วยรางวัล)
ฟลัคแพนเซอร์ IV เวียร์เบลวินด์, ฟลัคแพนเซอร์ IV ออสต์วินด์
ฟลัคแพนเซอร์ที่ 4 คูเกลบลิทซ์, ฟลัคแพนเซอร์ วี โคลเลียน
มาร์เดอร์ที่ 3
วาฟเฟนทราเกอร์
KV-1 mit KwK-40 , KV-II 754(r) , T-34-747(r) (ถ้วยรางวัล)
ยานเกราะ Kampfwagen VIII Maus, E-100
เสือดาว 1 เสือดาว 2
เกพาร์ด
ยานเกราะ 42
ราเกเทนจากด์แพนเซอร์ RJpz-2
เบเกิลต์แพนเซอร์ 57
คัมฟ์แพนเซอร์ เคพีซ์-70
ต้นไม้พัฒนาที่ดินของสหรัฐอเมริกา(สาขาการพัฒนาของรถถังอเมริกาประกอบด้วยสาย LT, ST, PT, TT, ZU)
ไม่แนะนำให้ชาวอเมริกันทำการปรับระดับ รถหุ้มเกราะไม่ได้แย่ แต่เรตติ้งการรบสูงเกินไป ซึ่งทำให้เกมเศร้า BR 4.7 (M6A1 + M18) และ 6.7 (T29 + T34) ค่อนข้างดี มีเพียง Abrams เท่านั้นที่โค้งด้านบน
ตามที่คาดไว้ ส่วนใหญ่เป็น Stuarts และ Shermans ซึ่งเป็นสาขาของรถถังติดป้อมปืน: M8, M18 Black cat, M10 Wolverine, M36 Slugger และรถถังที่ใช้รถหุ้มเกราะหุ้มเกราะครึ่งทาง เริ่มด้วย Diamond T (Autocar) M3 75 mm จีเอ็มซี. รุ่นใหญ่อันดับต้นๆ จะเป็น Super Heavy Tank T28 และ Gun Motor Carriage T95
เป็นเรื่องน่าสนใจที่จะติดตามการเปลี่ยนแปลงของ American ST จาก M2 ถึง M3 เป็น M4 Sherman ปืนใหญ่ขนาด 37 มม. เพียงกระบอกเดียวกลายเป็นเรื่องไม่สนุกสำหรับชาวนาทั่วไปด้วยซ้ำ ดังนั้นปืนกลที่ซ้ำซ้อนจึงถูกแทนที่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 75 มม. ในสปอนเซอร์ การตัดสินใจครั้งนี้ก็ไม่ประสบผลสำเร็จเช่นกัน และปืน 75 มม. ก็ถูกย้ายไปยังป้อมปืนใหม่ โดยแทนที่ปืน 37 มม. ที่ไม่จำเป็น เป็นผลให้เราได้ชาวนากลางที่ดี - เชอร์แมน จากนั้นในสาขา ST จะมี Pershings (รวมถึง M26E1 และ T26E4 Super Pershing), Pattons และ M60
อันดับ 6 - รถถังหลัก MBT-70 และ Abrams
ในเวลาเดียวกัน การออกแบบ LT ก็ประสบความสำเร็จในทันที และ Stuart M5 นั้นแตกต่างจาก M3 และ M2 ในด้านความแข็งแกร่งของเกราะเป็นหลัก สายดังกล่าวสวมมงกุฎด้วย LT M41 Walker Bulldog, T92 และ Gun Launcher AR/AAV M551 Sheridan
มีระบบจรวดยิงหลายลำ T34 Sherman Calliope และ M26 T99
ปืนต่อต้านอากาศยาน: M13, M16, M15, M19, M42 Duster, M163 Vulcan; สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ LVT(A)-1
M50 ออนทอส
สาขาพัฒนาที่ดินบริเตนใหญ่
ไม่แนะนำให้อังกฤษเพิ่มเลเวล เนื่องจากรถถังส่วนใหญ่มีเพียงกระสุน AP ที่แข็งแกร่ง (พร้อมเกราะป้องกันต่ำ) การตั้งค่าอาร์เคดที่ดีเพียงอย่างเดียวคือ BR 3.0 แต่มักจะสมดุลกับ 3.7 ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่โซเวียตและเยอรมัน
รถถังอังกฤษและรถหุ้มเกราะ
A1E1 อิสระ
A13 MK.1, A13 MK.2
A12 มาทิลดา เอ็มเค.ไอ
วาเลนไทน์ Mk.I, Mk.XI, Mk.IX
เตตราร์ช เอ็มเค.ไอ
A34 ดาวหาง I
เอ30 ชาเลนเจอร์
ครูเซเดอร์ AA Mk I, AA Mk II
ครูเซเดอร์ Mk.II, Mk.III
เชอร์ชิล เอ็มเค.3, เอ็มเค.7
ครอมเวลล์ 1, เอ็มเค.วี RP3, เอ็มเค วี
เซนจูเรี่ยน เอ็มเค.1, เอ็มเค.3, เอ็มเค.10
ผู้พิชิต Mk.2
หัวหน้า
เอซี 4 ธันเดอร์โบลต์
เรือบรรทุกปืนขนาด 3 นิ้ว
อเวนเจอร์, อาร์เชอร์
คาร์นาร์วอน
A39 เต่า
รถม้า Mk.VII
รถหุ้มเกราะ Mk.II AA
เชอร์แมน วีซี หิ่งห้อย
อคิลลีส
T17E2
ฟอลคอน เอเอเอส
FV4004 คอนเวย์
สเตรฟ 81
เอฟวี102 สไตรเกอร์
หัวหน้า, ชาลเลนเจอร์
สาขาพัฒนาที่ดินญี่ปุ่น(ต้นไม้พื้นญี่ปุ่น)
ข้อเสียของญี่ปุ่นระดับต่ำคือป้อมปืนหมุนช้า และรถถังระดับบนไม่มีเกราะที่ดี นอกจากนี้เนื่องจากมีอุปกรณ์จำนวนน้อยจึงเป็นเรื่องยากที่จะประกอบการตั้งค่าเต็มรูปแบบสำหรับเกมอาร์เคด จนถึงตอนนี้มีชุดที่ดีสำหรับ BR 2.0 เท่านั้น: Ho-I + Chi-Ha Kai + Ta-Se
รถถังญี่ปุ่นและรถหุ้มเกราะ
Type 95 Ha-Go ผู้บังคับการ Ha-Go (พรีเมียม)
ประเภท 98 Ke-Ni, ประเภท 2 Ka-Mi
M24 Chafee, M4A3(76)W, M41 วอล์คเกอร์บูลด็อก
ประเภท 60 เอสพีอาร์จี
ประเภท 89 ไอ-โก ก
Type 97 Chi-Ha, Chi-Ha Naval Short Gun (เปรม), Type 1 Chi-He
ชิ-ฮา ไค
แบบที่ 2 โฮ-ฉัน
ประเภทที่ 3 Chi-Nu, ประเภทที่ 4 Chi-To, ประเภทที่ 5 Chi Ri II
ST-A1, ST-A2, ST-B1
ประเภท 61, ประเภท 74, ประเภท 90
ประเภท 94 SPAA
ทาเซ, โซกี
เอ็ม42 ดัสเตอร์
แบบที่ 87
แบบที่ 4 โฮโร
แบบที่ 1 โฮนิ I, แบบที่ 3 โฮนิ III
แบบที่ 5 นา-โท II
รถถังหนักหมายเลข 6 (เสือ) (พรีเมี่ยม)
สาขาการอัพเกรดของจีนส่วนใหญ่เป็นโมเดลรถหุ้มเกราะจากต่างประเทศ (ยุทโธปกรณ์ของโซเวียต อังกฤษ และอเมริกา ถ้วยรางวัลของญี่ปุ่น โคลนของรถถังสหภาพโซเวียต) โครงสร้างการพัฒนาที่ดินของจีนมีเฉพาะบนเซิร์ฟเวอร์จีนที่ไม่เชื่อมต่อกับส่วนที่เหลือของโลกเท่านั้น ที่นั่นมีต้นไม้บินด้วย แม้ว่าคุณจะสามารถลงทะเบียนและเล่นที่นั่นได้ แต่ค่า ping ที่สูง (เวลาตอบสนองที่ยาวนาน) และอักษรอียิปต์โบราณที่เข้าใจยากจะรบกวน การต่อสู้กับผู้เล่นจากกลุ่ม RU (รัสเซีย), EU (ยุโรป), US (USA) เป็นไปไม่ได้
Warthunder มีรถถังกี่คัน? สาขาการพัฒนาของรถหุ้มเกราะ WT ปี 2018-2019 ด้วย BR (ทุกอันดับของทุกประเทศพร้อมตัวบ่งชี้ระดับการรบ)
ในอนาคต รถถังใหม่ ปืนขับเคลื่อนอัตโนมัติ และรถหุ้มเกราะจะถูกเพิ่มเข้ามาใน "Tundra" รวมถึงแผนผังการวิจัยภาคพื้นดินอิสระสำหรับประเทศอื่นๆ รถหุ้มเกราะที่ดีที่สุด
“Vor Thunder” อย่างถูกต้อง ไม่ใช่ “Var Thunder” (Vorthander และไม่ใช่ Varthander varsander) ;-)
บทวิจารณ์นี้นำเสนอการสำรวจประวัติศาสตร์เกี่ยวกับรถถังของเกม Var Thunder รวมถึงวิธีการเล่นรถถังคันใดคันหนึ่ง คำแนะนำ และข้อมูลอันมีค่าอื่น ๆ อีกมากมาย มาเริ่มกันเลย
รถถังในยุคแรก
BT-7 "รถถังบินได้"
นี่คือรถถังเบาโซเวียตรุ่นปี 1937 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. พร้อมกระสุน 188 นัด อาวุธเสริมของ BT-7 ประกอบด้วยปืนกล DT สองกระบอก
รถคันนี้แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อนด้วยป้อมปืนทรงกรวย การเปลี่ยนแปลงระบบส่งกำลัง สปริงกันสะเทือนล้อที่เสริมความแข็งแกร่ง และล้อขับเคลื่อนแบบแทร็กที่แข็งแกร่งขึ้น ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ความหนาของเกราะส่วนหน้าเพิ่มขึ้นเป็น 22 มม. และน้ำหนักการรบเพิ่มขึ้นเป็น 13.9 ตัน มีการผลิตรถถัง BT-7 จำนวน 4,827 คันของรุ่นปี 1937
รถคันนี้ไม่ได้แย่ ข้อได้เปรียบหลักของมันคือไดนามิกของพายุเฮอริเคนซึ่งไม่ด้อยกว่ารถถังจริง แม้ว่าความเร็วจะเกิน 50 กม./ชม. ค่อนข้างยากก็ตาม ข้อเสียของรถถังคันนี้คือเกราะกันกระสุนที่อ่อนแอ เกราะด้านหน้าของรถถังนี้มีขนาดเพียง 22 มม. ซึ่งมีขนาดเล็กมาก และสามารถป้องกันได้เฉพาะปืนอัตโนมัติลำกล้องเล็ก และแม้แต่จากระยะที่กำหนดด้วย
ในอดีต รถถังคันนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเจาะทะลวงแนวป้องกัน ดังนั้นจึงไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ทำการดวลกับมัน กลยุทธ์ที่ดีที่สุดสำหรับ BT-7 คือการโจมตีจากด้านหลัง การยิงจากด้านหลังที่กำบัง และการยิงแบบไดนามิกขณะเคลื่อนที่ โดยทั่วไป สิ่งสำคัญสำหรับรถถังคันนี้คือต้องไม่อยู่ในโซนเสี่ยง
T-60 "มด"
ที-60
แนวที่สองของเราคือรถถังเบาโซเวียตที่ติดตั้งปืน 20 มม. ความจุกระสุนของปืนคือ 754 นัด - นั่นคือ 13 เข็มขัด ชุดละ 58 นัด รถถังได้รับการพัฒนาในเดือนสิงหาคม 1941 ที่โรงงานมอสโกหมายเลข 37 ภายใต้การนำของ N. A. Ostrov ผู้พัฒนาชั้นนำของรถถังเบาทั้งหมดในสหภาพโซเวียตในขณะนั้น
รถถังถูกผลิตตั้งแต่วันที่ 41 กันยายนถึง 43 กุมภาพันธ์ เมื่อถูกแทนที่ด้วยรถถังเบา T-70 ที่ทรงพลังกว่า T-60 สองสามตัวที่รอดชีวิตจากการรบถูกใช้เป็นรถแทรกเตอร์ รถถังสอดแนม และยานพาหนะฝึกหัดจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม มีการผลิตอุปกรณ์นี้ทั้งหมดประมาณ 6,000 หน่วย
ข้อเสียเปรียบหลักของ T-60 ใน War Thunder ก็คือหมัดทุกชนิดสามารถเจาะเข้าไปได้ การป้องกันที่อ่อนแอมากได้รับการชดเชยด้วยความว่องไวและความคล่องตัวสูงของรถถัง ซึ่งทำให้มันเป็นเป้าหมายที่ไม่สะดวกสำหรับศัตรู
T-28 "ดีที่สุดในโลก"
ที-28
ดาราแห่งขบวนพาเหรดของสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 1930 ครั้งหนึ่งมีการโปรโมตแสตมป์และไปรษณียบัตรอย่างกว้างขวาง ในเวลานั้นมันเป็นรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก รถถังกลางในยุคก่อนสงคราม ติดตั้งอาวุธ A-10 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. พร้อมกระสุน 69 นัด ปืนกล DT สี่กระบอกถูกใช้เป็นอาวุธเพิ่มเติม รถถังถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 ที่สำนักออกแบบรถถังและรถแทรกเตอร์ภายใต้การนำของ S. A. Ginsburg
T-28 เป็นรถถังกลางคันแรกในสหภาพโซเวียตที่ผลิตจำนวนมาก ในช่วงเวลาที่ปรากฏ มันคือรถถังกลางที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก การดัดแปลงด้วยปืนใหญ่ A-10 นี้ผลิตขึ้นระหว่างปี 1938 ถึง 1940 และมีการสร้างรถยนต์ประเภทนี้ทั้งหมดมากกว่า 130 คัน
ความพิเศษของ T-28 ใน War Thunder คืออะไร? แม้จะมีขนาดที่มากกว่าที่น่าประทับใจ แต่รถถังก็ค่อนข้างทนทานและสามารถทนต่อการโจมตีจำนวนมากได้ ดังนั้นจึงทำให้สามารถให้บริการได้เป็นเวลานานโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง ข้อเสียของ T-28 ในเกมและในความเป็นจริงคือความเร็วการหมุนป้อมปืนต่ำ แต่โดยรวมแล้วตัวถังก็ค่อนข้างงอได้
T-34 รุ่น พ.ศ. 2483 "ราชาแห่งแนวรบด้านตะวันออก"
ที-34
รถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งรวบรวมความสำเร็จที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมการทหารในยุคนั้น ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ L-11 ขนาดลำกล้อง 86.2 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด อาวุธเสริมของยานพาหนะประกอบด้วยปืนกล DT 7.62 มม. สองกระบอก
รถถังคันนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของ M.I. Koshkin ในสำนักออกแบบของแผนกรถถังของโรงงานคาร์คอฟ การดัดแปลงด้วยปืนใหญ่ L-11 นี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ถึงต้นปี พ.ศ. 2484 T-34 เป็นหนึ่งในรถถังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งสงคราม ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้เครื่องยนต์ดีเซลประเภทการบินที่ประหยัดสูงล่าสุด - B-2 ต้องขอบคุณ T-เกราะหนาปานกลาง -34 ได้รับกำลังสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความเหนือกว่าของรถถังในด้านความคล่องตัว ความคล่องตัว และความน่าเชื่อถือ ปืนนี้มีการผลิต T-34 จำนวนค่อนข้างน้อย - มากกว่า 450 ลำ
ข้อดีของ T-34 ก็คือการเจาะเกราะที่ต่ำ ซึ่งมั่นใจได้เนื่องจากมีมุมเอียงของเกราะที่กว้าง เนื่องจากกระสุนมักจะแฉลบบ่อยมากโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับรถถังมากนัก ข้อได้เปรียบประการที่สองคือปืนที่ทรงพลังพอสมควร ข้อเสียคืออัตราการยิงต่ำซึ่งทำให้ T-34 ไม่เหมาะกับการยิงเป้าที่เคลื่อนที่เร็วเช่นเครื่องบิน
ZIS-30 "พลังมรณะ"
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังโซเวียต (SPG) แบบเปิด ค่อนข้างแตกต่างอย่างมากจากยานพาหนะอื่น ๆ ที่นำเสนอในเกม War Thunder ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ZIS-2 ขนาดลำกล้อง 57 มม. พร้อมกระสุน 20 นัด ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 92 ภายใต้การนำของนักออกแบบ P.F. Muravyov ในช่วงครึ่งหลังของปี 1941 โดยการติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 เข้ากับรถแทรคเตอร์กึ่งหุ้มเกราะปืนใหญ่ T-20 Komsomolets
ปืนอัตตาจรเหล่านี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากกองทหารเนื่องจากประสิทธิภาพของตัวปืนเอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการพังทลายและความสูญเสียจากการสู้รบจำนวนมาก จึงไม่มีผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อเส้นทางของสงคราม โดยรวมแล้วมีการผลิต ZIS-30 ประมาณหนึ่งร้อยเครื่องซึ่งเข้าร่วมในการรบปี 2484-42
ข้อเสียของ ZIS-30 ในเกมคือการหดตัวที่แข็งแกร่งและเกราะที่ต่ำมาก แม่นยำกว่านั้นคือเขาไม่มีเกราะเลย ใครๆ ก็สามารถฝ่าฟันมันไปได้อย่างแน่นอน คุณแค่ต้องตีมัน แต่นั่นคือปัญหาทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้ว ข้อดีของเครื่องนี้คือความคล่องตัว ความเบา และความคล่องตัว เขาเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วจากที่กำบังไปยังที่กำบัง ส่งผลให้ศัตรูกระเด็นออกจากเป้าหมาย ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ ZIS-30 ก็คือปืนที่ทรงพลัง ไม่เพียงแต่สามารถเจาะเกราะได้เกือบทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังโหลดซ้ำได้อย่างรวดเร็วและยังแม่นยำมากเมื่อยิงแม้ในระยะไกลมาก และสุดท้าย สิ่งสำคัญสุดท้าย - ในขณะที่เขียนบทความนี้ ปืนอัตตาจรนี้มีระดับการต่อสู้สูงสุด และอาจมีความหมายบางอย่าง
T-26 "เลนิเวท"
ที-26
T-26 เป็นรถถังเบาโซเวียตรุ่นปี 1939 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 20K ขนาดลำกล้อง 45 มม. ความจุกระสุน 205 นัด T-26 เป็นการดัดแปลงมาจากรถถัง Vickers Mk E ที่ซื้อจากอังกฤษ
T-26 ประเภทนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1940 และแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าในกล่องป้อมปืนที่มีแผ่นเกราะเอียงการถอดปืนกลด้านหลังแทนที่จะติดตั้งชั้นวางการต่อสู้เพิ่มเติมสำหรับ 32 รอบทำให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งขึ้น โดยรวมแล้วมีการสร้างรถถังดัดแปลงนี้ประมาณ 2,000 คัน
คุณไม่สามารถพูดอะไรได้ดีนักเกี่ยวกับรถถังคันนี้ เพราะนี่คือยานรบเริ่มแรกเมื่อเล่นให้กับสหภาพโซเวียต ก่อนอื่น ดาวน์โหลดกระสุนใส่ เนื่องจากกระสุน T-26 ในตอนแรกมีการเจาะเกราะค่อนข้างต่ำ รถขับค่อนข้างช้าซึ่งน่ารำคาญมากจึงเร่งระบบกันสะเทือนและราง แต่ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะอัพเกรดชุดเกราะ
รถถังแห่งยุคที่สอง
SU-76M “นักฆ่ากระดาษแข็ง”
ปืนอัตตาจรของโซเวียต ติดอาวุธด้วยปืน ZIS-3 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. และกระสุน 60 นัด ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบโรงงานหมายเลข 38 ในเมืองคิรอฟในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485
ผู้ออกแบบปืนอัตตาจรหลักคือ S. A. Ginsburg การดัดแปลง SU-76M นั้นโดดเด่นด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีอายุการใช้งานเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นรวมถึงการไม่มีหลังคาหุ้มเกราะสำหรับห้องหุ้มเกราะ เริ่มผลิตในช่วงฤดูร้อนปี 1943 และยานพาหนะดังกล่าวจำนวนหนึ่งสามารถเข้าร่วมใน Battle of Kursk ได้ การผลิตสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2487 ไม่กี่ปีต่อมา พวกเขาถูกถอนออกจากราชการโดยกองทัพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนอัตตาจรประมาณ 14,000 กระบอก
ข้อดีของรถถังคันนี้คือมันมีปืนที่ทรงพลังมากในระดับของมัน และกระสุนเจาะเกราะสามารถเทียบได้กับ T-34-57 ไม่ต้องพูดถึง T-34 ทั่วไปด้วย ความคล่องตัวของรถถังนั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน คุณสามารถไปทางด้านหลังของศัตรูหรือด้านข้างก็ได้
ข้อเสียเปรียบหลักของ SU-76M ใน Var Thunder คือเกราะที่อ่อนแอ ส่วนหน้ามีขนาดเพียง 25 มม. และด้านข้างนั้นเล็กกว่าด้วยซ้ำ โดยทั่วไปชุดเกราะดังกล่าวสามารถป้องกันกระสุนได้เท่านั้น ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือมุมเล็งแนวตั้งต่ำ ปืนไม่ต้องการลงไปเลยซึ่งทำให้รถถังไม่เหมาะสำหรับการยิงจากเนินเขาและตำแหน่งสูงอื่นๆ
SU-122 "ระเบิดแรงสูงร้ายแรง"
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรติดตั้งปืนครก 122 มม. และกระสุน 40 นัด จุดเริ่มต้นของการพัฒนาคือคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศในปี 1942 ซึ่งกำหนดให้โรงงานวิศวกรรมหนัก Ural และโรงงานหมายเลข 592 พัฒนาปืนครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 122 มม. ที่หุ้มเกราะอย่างเร่งด่วนเพื่อทำลายรถถังศัตรูและจุดยิงต่อสู้
ต้นแบบแรกของปืนอัตตาจรดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายนที่ Uralmash และเนื่องจากการขาดแคลนปืนใหญ่อัตตาจรจึงถูกนำไปผลิตจำนวนมากในเดือนธันวาคม รถถังคันนี้เป็นหนึ่งในปืนอัตตาจรแบบอนุกรมรุ่นแรกๆ ที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียต การผลิตหยุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้การผลิตพายุฝนฟ้าคะนองสำหรับรถถัง SU-85 ทั้งหมด แต่หลังจากนั้นก็ยังคงมีส่วนร่วมในการรบต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีการผลิตปืนอัตตาจรจำนวน 638 กระบอก
ข้อเสียเปรียบหลักของ SU-122 คืออัตราการยิงที่ต่ำ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของปืนครกทั้งหมดในยุคนั้น ความนุ่มนวลในการขับขี่ยังเป็นที่ต้องการอีกมาก แต่โดยรวมแล้วรถถังมีพลังมาก มีเกราะดี และน่าเกรงขาม
T-70 "ทารันเทย์ก้า"
ที-70
รถถังเบาที่ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. และกระสุน 90 นัด ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรภายใต้การนำของ N. A. Ostrov ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky และผลิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485
T-70 ได้รับการพัฒนาเพื่อทดแทน T-60 ต่างจากอย่างหลัง มันมีมิติที่น่าประทับใจกว่าและมีอาวุธขั้นสูงกว่า นอกจากนี้ยังมีการป้องกันเกราะขั้นสูงและความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้น การผลิตแบบอนุกรมเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2485 ที่โรงงานผลิตรถยนต์กอร์กี และที่โรงงานหมายเลข 37 ใน Sverdlovsk และหมายเลข 38 ใน Kirov อย่างไรก็ตาม ตามผลของยุทธการที่เคิร์สต์ ความเห็นทั่วไปก็คือกองทัพแดงไม่ต้องการรถถังเบานี้อีกต่อไป และการเน้นเปลี่ยนไปหันไปสนับสนุนการผลิต SU-76M ที่มีพื้นฐานมาจากรถถังคันนี้ ดังนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 การผลิตอุปกรณ์เหล่านี้จึงถูกลดน้อยลง โดยรวมแล้วมีการสร้างอุปกรณ์นี้มากกว่า 8,000 หน่วยเล็กน้อย
ข้อดีของ T-70 ได้แก่ ความเร็วและไดนามิกที่ดีมากแม้ในขณะที่ปีนขึ้นเขาสูงชัน เกราะที่แทบจะเจาะไม่ได้สำหรับระดับแรก (ยกเว้นการใช้กระสุนสะสมในระยะใกล้) ข้อเสียเปรียบหลักของ T-70 คือความเร็วการหมุนป้อมปืนที่ต่ำมาก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในความเป็นจริงแล้วรถถังไม่มีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และป้อมปืนก็หมุนได้เนื่องจากความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อของเรือบรรทุกน้ำมัน
T-80 “รถถังเบาที่ดีที่สุดในเกม War Thunder”
ที-80
รถถังเบาโซเวียตอีกคัน ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. และกระสุน 94 นัด มันถูกสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 เช่นเดียวกับ T-70 ภายใต้การนำของ Ostrov ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน รถถังต้นแบบผ่านการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จ ถูกนำมาใช้และผลิตจำนวนมากที่โรงงานหมายเลข 40 ในเมืองมิติชชี
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง T-80 และ T-70 รุ่นก่อนคือการมีป้อมปืนสองคน เช่นเดียวกับการมีมุมยกปืนสูงสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน รถถังถูกผลิตจนถึงวันที่ 43 กันยายน เมื่อถูกแทนที่ด้วย SAU-76M ที่ดีกว่า โดยรวมแล้วมีการผลิตอุปกรณ์นี้ประมาณ 80 หน่วย
ข้อได้เปรียบหลักของ T-80 คือการขับเคลื่อนป้อมปืนที่ทรงพลังและการเล็งป้อมปืนแนวตั้งที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้สะดวกสำหรับการยิงจากทุกมุมและทุกตำแหน่ง
ที-34 รุ่น พ.ศ. 2484
ที-34
รถถังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76.2 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด นี่คือรุ่นที่สองของรถถัง T-34 ซึ่งปรากฏในปี 1941 โดยพื้นฐานแล้ว มันคือรถถังจำลองปี 1940 ที่มีป้อมปืนที่ทำจากแผ่นเกราะแบบม้วน พร้อมด้วยปืนที่ทรงพลังกว่า โดยทั่วไปดีไซน์ตัวเครื่องยังคงเหมือนเดิม
ช่องฟักขนาดใหญ่ยังคงอยู่บนป้อมปืน แต่กล่องสำหรับซ่อมปืนได้รับการติดตั้งทางด้านขวาของชั้นวางราง และแท่นวางปืนหล่อได้ถูกแทนที่ด้วยมุมหนึ่ง ซึ่งตอนนี้ถูกยึดด้วยสลัก เป็นการยากที่จะพูดอย่างชัดเจนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในรถถังเนื่องจากมีการผลิตที่โรงงานสามแห่งในคราวเดียวและแต่ละแห่งก็นำเสนอการเปลี่ยนแปลงของตัวเอง แต่พวกเขาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อลักษณะการทำงานของรถถังเป็นพิเศษ ยังไม่ทราบแน่ชัดว่ามีการสร้างรถถังจำนวนเท่าใดในการดัดแปลงนี้ เนื่องจากรถถังที่มีป้อมปืนแบบหล่อนั้นผลิตขนานกับป้อมปืนแบบเชื่อมด้วย
โดยทั่วไปแล้วใน War Thunder จะเป็น T-34 แบบคลาสสิกแบบเดียวกันแต่ดีกว่าเท่านั้น ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะเลือกมัน
T-34-57 “อนุสาวรีย์วีรบุรุษ”
รถถังกลางโซเวียตคันที่สอง ติดตั้งปืนใหญ่ 57 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด การพัฒนารถถังนี้เริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 1940 ก่อนเกิดสงคราม แผนกของหัวหน้าผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 92 เชื่อมต่อกระบอกปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 ขนาด 57 มม. กับแท่นของปืนรถถัง F-34 ดังนั้นจึงได้ปืนกำลังสูง - ZIS-4
การผลิตแบบต่อเนื่องของ T-34 ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยปืนนี้ไม่ได้ถูกเปิดตัวเนื่องจากพลังที่มากเกินไปของปืน เป็นผลให้มีการผลิตอุปกรณ์นี้เพียง 50 หน่วยเท่านั้น
รถถังคันนี้ผลิตขึ้นเพื่อต่อสู้กับรถถัง Tiger ของเยอรมันโดยเฉพาะ ในทำนองเดียวกัน ในเกม War Thunder เขาค่อนข้างเก่งในการต่อสู้กับยานพาหนะศัตรูเหล่านี้
รถถังนี้แตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ ของ T-34 ในเรื่องอัตราการยิงที่สูงกว่าและการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยมสำหรับอันดับสอง - เจาะได้เกือบทุกคนโดยไม่มีปัญหาใด ๆ แม้จะอยู่ในระยะหนึ่งกิโลเมตร ก็สามารถเจาะเกราะขนาด 90 มม. ได้
รถถังนี้ตั้งชื่อตามจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Klement Voroshilov ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76.2 มม. พร้อมกระสุน 116 นัด รถถังสำเนาชุดแรกนี้ผลิตที่โรงงานเลนินกราดในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 และตั้งแต่เริ่มสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ มันก็ถูกส่งไปยังแนวหน้าทันที ได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2482
การผลิตต่อเนื่องของรถถังนี้เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 ที่โรงงานคิรอฟ นอกจากนี้ ในวันที่ 31 ธันวาคมของปีเดียวกัน KV แรกได้ถูกประกอบขึ้น และการก่อสร้างอาคารพิเศษสำหรับการประกอบเริ่มขึ้นที่โรงงาน Chelyabinsk Tractor ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 การผลิตได้หยุดลง รถถังคันนี้กลายเป็นผู้ก่อตั้งรถถังหนักทั้งชุดของสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้มากกว่า 3,000 เครื่องเล็กน้อย
พลศาสตร์ของยานเกราะรบนั้นไม่ได้ดีที่สุด ไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางได้เสมอไป ดังนั้นจะต้องตัดสินใจด้านที่จะบุกผ่านหรือยึดไว้ตั้งแต่เริ่มต้น ความเร็วในการหมุนของป้อมปืน รวมถึงมุมการหมุนด้านล่าง ทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ด้วยเหตุนี้ ให้ลองเลือกทิศทางไปตามพื้นที่ราบที่ไม่มีหุบเหว
แต่ด้วยเกราะของ KV-1 ทุกอย่างก็ยอดเยี่ยม ยกเว้นคนเข้มงวด ดังนั้นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำลายรถถังคันนี้คือการเข้าใกล้จากด้านหลัง
รถถังในยุคที่สาม
KV-1 (2) "ผ่านพ้นไม่ได้"
รถถังหนักโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76.2 มม. พร้อมกระสุน 116 นัด ก่อนการดัดแปลงนี้ KV-1 ผลิตด้วยปืนใหญ่ F-32 แต่เนื่องจากขาดปืนเหล่านี้ การทดสอบปืน ZIS-5 ใหม่จึงถูกดำเนินการอย่างเร่งด่วน และตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 41 ก็เริ่มมี ติดตั้งบนถัง คุณสมบัติหลักของปืนนี้คือความสามารถในการเล็งในส่วนเล็กๆ ของการเล็งแนวนอนในตำแหน่งคงที่ของป้อมปืน
นอกจากการเปลี่ยนปืนแล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอีกด้วย เพื่อป้องกันด้านข้างของป้อมปืน จึงได้มีการเชื่อมลำแสงเกราะที่ค่อนข้างหนา เราเพิ่มความสูงของแผ่นเกราะเพิ่มเติมในส่วนหน้าของตัวถัง แทนที่จะเป็นสามกล่องมีเพียงสองกล่องเท่านั้นที่ถูกติดตั้งบนชั้นวางบังโคลน โดยรวมแล้วในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี 1941 มีการผลิตรถถังประมาณ 480 KV-1 พร้อมปืนนี้
KV-85 "ความสั้นในช่วงเปลี่ยนผ่าน"
รถถังหนักติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 85 มม. พร้อมกระสุน 70 นัด รถถังนี้ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบหมายเลข 100 ในเดือนพฤษภาคม-กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ภายใต้การนำของ Joseph Yakovlevich Kotin เมื่อคำนึงถึงการปรากฏตัวของรถถัง Tiger หนักโดยศัตรู เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ผลิตอย่างต่อเนื่องที่โรงงาน Chelyabinsk และ Kirov
KV-85 กลายเป็นโมเดลการเปลี่ยนผ่านที่ประสบความสำเร็จพอสมควรสำหรับรถถังโซเวียตอันทรงพลังของตระกูล IS เป็นที่น่าสังเกตว่าแนวคิดในการติดอาวุธรถถังด้วยปืน 85 มม. ได้รับการเสนอมากกว่าหนึ่งครั้งในช่วงแรกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แต่ถูกปฏิเสธอย่างสม่ำเสมอเนื่องจากกำลังที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของ Tiger เกราะพิเศษ แนวคิดนี้ยังคงได้รับการอนุมัติ ในที่สุดก็สร้างรถถังประเภทนี้ได้ทั้งหมด 145 คัน
รถถังค่อนข้างทนนาน โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือ KV-1 ซึ่งพวกเขาตัดสินใจลดน้ำหนักด้วยการลดเกราะและลดขนาดลงเพื่อประโยชน์ในด้านคุณลักษณะความเร็ว ดังนั้นพยายามอย่าให้ตัวถังเปิดเผย เนื่องจากรถถังส่วนใหญ่ในระดับเดียวกันสามารถเจาะทะลุได้อย่างง่ายดาย และป้อมปืนจาก IS-1 ที่มีเกราะที่ดีและปืนที่ดีทำให้ KV-85 สามารถต่อสู้กับ Tigers และ Panthers ได้ ส่วนไดนามิกก็ไม่ค่อยดีนัก
SU-152 "สาโทเซนต์จอห์น"
หน่วยปืนใหญ่หนักที่ติดอาวุธด้วยปืนครกพร้อมกระสุน 20 นัด ต้นแบบแรกของปืนอัตตาจรนี้เรียกว่าวัตถุหมายเลข 236 สร้างเสร็จที่โรงงาน Chelyabinsk Kirov เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2486 หลังจากการทดสอบเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ปืนอัตตาจรตัวใหม่ก็เข้าประจำการ ในเดือนเดียวกัน การผลิตต่อเนื่องได้เริ่มขึ้น ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน
การใช้อุปกรณ์นี้ในการต่อสู้ครั้งแรกเกิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2486 บน Kursk Bulge อำนาจการยิงและความคล่องตัวที่ดีทำให้ SU-152 มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับรถถังหนักเยอรมันรุ่นใหม่ และโดยธรรมชาติแล้วในบทบาทของปืนจู่โจมและปืนครกอัตตาจร เธอมีบทบาทยิ่งใหญ่ที่สุดในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2486 และต้นปี พ.ศ. 2487 ต่อมาเมื่อแชสซีเสื่อมสภาพ SU-152 ก็ถูกแทนที่ด้วย ISU-152 ที่ล้ำหน้ากว่า อุปกรณ์นี้ผลิตได้ทั้งหมด 671 ชิ้น
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ SU-152 มีชื่อเล่นว่า St. John's Wort มันถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการกำจัดเสือและเสือดำของศัตรู แต่เนื่องจากอัตราการยิงที่ต่ำจึงกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลอย่างที่เราต้องการเพราะถ้าพลาดก็ไม่น่าจะมีโอกาสแก้ไขตัวเองได้ นอกจากนี้ ไม่มีเกราะใดที่ทำให้รถถังคันนี้อ่อนแอในทุกระยะ ความเร็วรอบต่ำก็ไม่มีประโยชน์เช่นกัน โดยทั่วไปสิ่งสำคัญสำหรับรถถังคันนี้คือการยิง ตีง่ายเพราะไม่ได้ยิงบ่อยแต่ถ้ายิงจะโดนใคร
รถถังยุคที่สี่
SU-100 "ยานพิฆาตรถถัง"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตพร้อมปืน 100 มม. และกระสุน 33 นัด ได้รับการพัฒนาที่ Uralmash เมื่อต้นปี 1944 โดยเป็น SU-85 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการทำลายรถถังหนักของเยอรมัน
SU-100 เริ่มผลิตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 การผลิตดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 46 มีนาคม นอกจากนี้ในปี 1951 และ 1956 ผลิตในเชโกสโลวะเกียภายใต้ใบอนุญาตของสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการสร้างสถานที่ดังกล่าวประมาณ 4976 แห่ง
ดูจากคุณลักษณะแล้ว เห็นได้ชัดว่า SU-100 เป็นยานพิฆาตรถถังที่ยอดเยี่ยม คล่องตัวมาก คุณลักษณะความเร็วสูงช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ สนามรบได้อย่างมีประสิทธิภาพและเข้าช่วยเหลือได้เมื่อจำเป็น แต่การเล็งยิงจะถูกขัดขวางด้วยมุมเล็งแนวตั้งที่ต่ำ ดังนั้นการเลือกภูมิประเทศจึงมีความสำคัญมากสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นนี้ เกราะของรถถังไม่ได้ทรงพลังที่สุด แต่ก็ไม่ได้แย่ทั้งหมดเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วในแง่ของเกราะ นี่เป็นค่าเฉลี่ยที่แข็งแกร่ง เป็นเรื่องยากที่ใครจะทำลายมันได้ด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร
SU-85M "รุ่นเปลี่ยนผ่าน"
ปืนอัตตาจรที่ติดตั้งปืนขนาด 85 มม. บรรจุกระสุนได้ 60 นัด เช่นเดียวกับ SU-100 ที่สร้างขึ้นโดยใช้รถถังกลาง T-34-85 ในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 เพื่อเป็นพาหนะเปลี่ยนผ่านของ SU-100
SU-85 ประกอบด้วยตัวถัง SU-100 ซึ่งมีปืนใหญ่ติดตั้งอยู่บน SU-85 ทั่วไป โมเดลนี้ยังแตกต่างจาก SU-100 ในเรื่องแท่นเคลื่อนที่ กลไกการหมุน โครงปืน อุปกรณ์เล็ง และช่องเก็บของในการรบ 60 นัด ปืนอัตตาจรลำแรกเปิดตัวในเดือนกรกฎาคมและดำเนินต่อไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 มีการผลิตปืนอัตตาจรประเภทนี้ทั้งหมด 315 กระบอก
ไม่มีอะไรดีๆ มากมายที่จะพูดเกี่ยวกับรถถังคันนี้ อันที่จริงมีบางอย่างระหว่าง SU-100 และ SU-85
SU-122 "ระเบิดแรงสูง-2"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตอีกกระบอก ติดตั้งปืนลำกล้อง 122 มม. และกระสุน 30 นัด ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 100 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 และการผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 ที่โรงงาน Chelyabinsk Kirov และดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2488
SU-122 มีอิทธิพลอย่างเห็นได้ชัดต่อเส้นทางของ Great Patriotic War โดยทำหน้าที่ในขั้นตอนสุดท้ายในฐานะนักฆ่ารถถังที่มีประสิทธิภาพ หลังสงคราม ปืนอัตตาจรเหล่านี้ถูกส่งไปยังโปแลนด์และเชโกสโลวะเกียในฐานะประเทศพันธมิตร นอกจากนี้ อุปกรณ์เหล่านี้ยังถูกใช้เป็นระยะโดย Wehrmacht โดยรวมแล้วมีการสร้างปืนอัตตาจรประเภทนี้ประมาณ 2,000 กระบอก
รถถังมีการเจาะเกราะเริ่มต้นที่ดี เช่นเดียวกับหน้าผากที่ทรงพลัง ซึ่งทำให้มันเป็นศัตรูที่หวงแหนมาก
SU-122S "อมตะ"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตพร้อมปืนใหญ่ 122 มม. ความจุกระสุน 30 นัด อุปกรณ์นี้ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 100 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 การผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนเดียวกันที่โรงงาน Kirov ใน Chelyabinsk และสิ้นสุดในปี 1945
อันที่จริง SU-122M ไม่ได้แตกต่างจาก SU-122 มากนัก ความแตกต่างที่สำคัญคือการเปลี่ยนปืนด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น มีการผลิตยานรบทั้งหมด 675 คัน
โดยทั่วไปแล้วโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น SU-122 เดียวกัน เพียงแต่ลักษณะดั้งเดิมจะสูงกว่าเล็กน้อย
T-34-85 “การดัดแปลงที่ดีที่สุด”
รถถังกลางโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ZIS-S-53 พร้อมกระสุน 60 นัด โรงงานหมายเลข 163 เริ่มเปลี่ยนไปใช้รุ่น T-34 ด้วยปืนนี้ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เมื่อมีการเริ่มการผลิตจำนวนมากของปืนเหล่านี้
การผลิต T-34-85 ในสหภาพโซเวียตเสร็จสมบูรณ์ในปี 1946 แต่การผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ยังคงดำเนินต่อไปในเชโกสโลวาเกียและโปแลนด์ ซึ่งการผลิตดำเนินต่อไปจนถึงปี 1948 โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังซีรีย์นี้ประมาณ 65,000 คัน
โดยทั่วไปแล้ว T-34 ในเกม War Thunder มีไดนามิกที่ดีกว่า และการปรับเปลี่ยนนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น นี่คือพาหนะที่อเนกประสงค์ที่สุด มีประสิทธิภาพในการรบในทุกพื้นที่และทุกระยะ แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน รถถังมีการปรับปรุงอำนาจการยิง
T-44 "รถถังความเร็ว"
ที-44
รถถังกลางคันที่สองติดอาวุธด้วยปืนแบบเดียวกันพร้อมกระสุน 58 นัด T-44 ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบหมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil ภายใต้การนำของ A. A. Morozov ในปี 1943-44
T-44 เข้าสู่การผลิตในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแออัดของสายการผลิตด้วยรถถัง T-34-85 จึงมีการผลิตพาหนะเหล่านี้เพียงไม่กี่คันในช่วงสงคราม และพวกเขาก็ไม่สามารถเข้าร่วมในสงครามได้จริงๆ อย่างไรก็ตาม การผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1947 อุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 1,823 ยูนิต
รถเคลื่อนที่ได้มากซึ่งทำให้การเล่นเกมสนุกยิ่งขึ้น - คุณมาถูกเวลาแล้ว ความเร็วการหมุนของป้อมปืนนั้นค่อนข้างดี แต่มุมเล็งด้านล่างของปืนนั้นไม่เหมาะสม แต่แม้ที่นี่ พลวัตยังช่วยเราได้ เราสามารถม้วนตัวออกไป ยิงกลับ และถอยกลับเข้าไปในที่หลบภัยได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ได้รับอันตรายใดๆ เกราะทั้งด้านหน้าและด้านหลังอยู่ในระดับดีมากเมื่อพิจารณาว่าเป็นรถถังกลาง เป็นเรื่องยากที่จะส่งเขาไปที่โรงเก็บเครื่องบินด้วยนัดเดียว โดยทั่วไปแล้ว T-44 นั้นเป็นรถถังที่รวดเร็วและทรงพลังมากเมื่อเทียบกับระดับเดียวกัน
การยิงแบบสไนเปอร์ที่ระยะมากกว่า 500 เมตรนั้นไม่สมเหตุสมผลสำหรับพาหนะคันนี้ เนื่องจากการเจาะปืนในระยะดังกล่าวทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก
IS-2 "รถถังบุกทะลวงที่ดีที่สุด"
รถถังหนักโซเวียตรุ่นปี 1943 ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 122 มม. พร้อมกระสุน 28 นัด รถถังคันนี้เป็นการปรับปรุงเพิ่มเติมของรถถัง IS-1 ซึ่งในทางกลับกันก็เป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยจากรุ่น KV-1 รุ่นก่อนหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับ IS-1 แล้ว IS-2 มีอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
รถถังประเภทนี้มีความโดดเด่นด้วยส่วนหน้าหล่อที่มีรูปร่างขั้นบันไดที่เพรียวบาง IS-2 เป็นรถถังโซเวียตหุ้มเกราะที่ทรงพลังที่สุดในสงคราม และเป็นหนึ่งในรถถังที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้น รถถังเหล่านี้มีบทบาทอย่างมากในการรบในปี 1944-45 โดยมีความโดดเด่นในระหว่างการโจมตีเมืองต่างๆ การประกอบรถถังคันแรกเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 และมีการผลิตรถถัง IS-2 ทั้งหมดประมาณ 3,500 คัน
รถถังที่น่าเกรงขามมากในเกม สามารถฆ่าศัตรูได้เกือบทุกชนิดตั้งแต่นัดแรก
รถถังยุคที่ห้า
ISU-152 "สาโทเซนต์จอห์น-2"
หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองของปืนใหญ่หนักโซเวียต ซึ่งติดตั้งปืนครก 152.4 มม. พร้อมกระสุน 21 นัด ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 100 ในเดือนมิถุนายน-ตุลาคม พ.ศ. 2486 ภายใต้การนำของ Zh. Ya. ผู้พัฒนาหลักของรถถังหนักโซเวียตทั้งหมด ผู้ออกแบบปืนอัตตาจรโดยทั่วไปคือ Moskvin
การผลิตอุปกรณ์จำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกันและสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2489 เท่านั้น ISU-152 มีผลกระทบอย่างเห็นได้ชัดต่อเส้นทางของมหาสงครามแห่งความรักชาติในขั้นตอนสุดท้าย หลังสงคราม พวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและเข้าประจำการกับกองทัพแดงและกองทัพชาวนามาเป็นเวลานาน อุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 3,242 หน่วย
ข้อได้เปรียบหลักของพาหนะคันนี้ใน Var Thunder คือปืนใหญ่ระยะไกลที่ทรงพลัง ข้อเสียคือความเร็วต่ำและความเฉื่อยซึ่งทำให้ ISU-152 เสี่ยงต่อรถถังศัตรูที่ว่องไว และแน่นอนว่าปืนอัตตาจรไม่ค่อยมีประสิทธิภาพในการต่อสู้ระยะใกล้
T-54 “สิ่งมีชีวิตทั้งหมดตาย”
ที-54
รถถังกลางติดปืน 100 มม. และกระสุน 34 นัด ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil
เปิดตัวสู่การผลิตในปี พ.ศ. 2490 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องจักรเหล่านี้เสียอย่างต่อเนื่อง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 จึงมีการตัดสินใจหยุดการผลิต หลังจากการดัดแปลงที่สำคัญ กล่าวคือ การติดตั้งป้อมปืนใหม่ การปรับปรุงเกราะส่วนหน้าเป็น 100 มม. โดยเพิ่มความลาดเอียงของแผ่นเกราะด้านล่าง เช่นเดียวกับการเปลี่ยนตีนตะขาบด้วยอันที่กว้างขึ้น การผลิตจำนวนมากจึงกลับมาดำเนินต่อและดำเนินต่อไปจนกระทั่ง 1959. อย่างไรก็ตาม การออกใบอนุญาตในหลายประเทศสิ้นสุดลงในปี 1974 เท่านั้น เป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่จะกล่าวว่ารถถังคันนี้ถูกส่งออกและใช้ในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลังสงครามหลายครั้ง โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังเหล่านี้มากกว่า 20,000 คันทั่วโลกเล็กน้อย
กระสุน 100 มม. T-54 เปลี่ยนอาวุธศัตรูเกือบทุกชนิดให้กลายเป็นกองเหล็กได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ รถถังคันนี้มีเกราะที่ดีกว่า T-34 มาก และมีประสิทธิภาพมากในการรบทุกระยะ
IS-3 "ค่าเฉลี่ยหนัก"
รถถังหนักโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 122 มม. พร้อมกระสุน 28 นัดแยกบรรจุกระสุน การสร้างเริ่มขึ้นภายใต้ชื่อรหัส Kirovitz-1 เมื่อปลายฤดูร้อนปี 2487 และในระหว่างการพัฒนาโครงการนี้ ข้อบกพร่องหลายประการที่ระบุโดยคณะกรรมการพิเศษหลังจากผลของ Battle of Kursk ได้รับการแก้ไขแล้ว
รถถังชุดแรกออกจากโรงปฏิบัติงานของโรงงานในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 และการผลิตสิ้นสุดลงในกลางปี พ.ศ. 2489 อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่สามารถมีส่วนร่วมในสงครามของมหาสงครามแห่งความรักชาติได้ แต่พวกเขาได้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดของกองกำลังพันธมิตรในกรุงเบอร์ลินเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2488 มีการประกอบรถถังประเภทนี้ทั้งหมด 1,555 คัน
IS-4M "อมตะ"
รถถังหนักในยุคหลังสงคราม ติดปืนใหญ่ 122 มม. พร้อมกระสุน 30 นัด งานสร้างเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ที่ SKB-2 ภายใต้การนำของ N.L. Dukhov ฐานของมันคือรถถังหนัก IS-2 หลังจากทำงานออกแบบและทดสอบมาเป็นเวลา 3 ปี ก็เริ่มให้บริการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2489
อย่างไรก็ตาม การผลิตจำนวนมากนั้นมาพร้อมกับคุณภาพการสร้างและข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่ไม่ดี รถถังจำเป็นต้องมีการปรับปรุง และในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 มีการเปิดตัวรถถัง IS-4M ที่ได้รับการปรับปรุงจำนวนหนึ่ง หลังจากนั้นการผลิตรถถังต่อเนื่องก็เสร็จสิ้น โดยทั่วไปแล้ว รถถัง IS-4M ไม่เคยมีการใช้งานจริง มีความน่าเชื่อถือในการส่งผ่านต่ำ ความสามารถในการข้ามประเทศและความคล่องตัวต่ำ ข้อดีของรถถังคันนี้คือการป้องกันเกราะที่หนามาก มีการผลิตรถถังเหล่านี้ทั้งหมด 258 คัน
วิดีโอรถถัง War Thunder
นี่เป็นการสรุปคำแนะนำเกี่ยวกับรถถังล้าหลัง รถถังชนิดไหนให้เลือกใน War Thunderขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ บทความถัดไปจะกล่าวถึงรถถังเยอรมันของเกมออนไลน์ที่ยอดเยี่ยมนี้ ขอให้โชคดี!
Gaijin Entertainment ประกาศเริ่มสร้างเครื่องจำลองการบินออนไลน์ในปี 2554 เกิดความสับสนเล็กน้อยทันที เนื่องจากมีการประกาศซิมการบินสองซิมพร้อมกัน - โลกแห่งเครื่องบินและ โลกแห่งเครื่องบินรบ- ในบางครั้ง หลายคนคิดว่าโดยทั่วไปแล้วเกมนี้จะเป็นเกมเดียวกัน แต่ในไม่ช้า ปรากฎว่านี่เป็นสองโครงการที่แตกต่างกัน แต่อยู่ในหัวข้อเดียวกัน
สองปีผ่านไปแล้ว โลกแห่งเครื่องบินรบจาก Wargaming หลังจากการทรมานมากมาย เข้าสู่การทดสอบแบบเปิด และพบว่าถูกเปรียบเทียบกับโปรเจ็กต์ก่อนหน้า ไกดซินอฟสกายา โลกแห่งเครื่องบินเปลี่ยนชื่อเป็น สงครามทันเดอร์รวบรวมจากสื่อ และตามคำสัญญาเมื่อสองปีที่แล้ว ค่อยๆ กลายเป็นสนามรบสากลสำหรับกองทหารทุกประเภท ยกเว้นทหารราบ ยังไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับเรือเหล่านี้ แต่ฉันสามารถทำความรู้จักรถถังได้ค่อนข้างดี
ดูเหมือนว่าหน่วยการบิน สงครามทันเดอร์มันเป็นตรรกะที่จะเปรียบเทียบด้วย โลกแห่งเครื่องบินรบและถัง - ด้วย โลกแห่งรถถัง- แต่ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ เพราะประการแรก ปรากฎว่ามีการเปรียบเทียบสองโหมดของเกมหนึ่งกับสองเกมที่แยกจากกัน และประการที่สอง เนื่องจากทั้งสองโหมดนี้มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดมาก: เครื่องบินสามารถยิงที่ รถถังและรถถัง - เข้าไปในเครื่องบิน (มองไปข้างหน้า: เครื่องบินสามารถวางระเบิดบนเรือได้และเรือสามารถยิงเครื่องบินตกหรือกระแทกรถถังบนฝั่งได้)
ค่อนข้างคุ้มค่าที่จะเปรียบเทียบแนวคิดการพัฒนาโครงการตาม Wargaming และ Gaijin Wargaming ชอบที่จะพัฒนา "ในเชิงกว้าง" โดยแทบไม่ต้องแตะต้องกลไกของเกมเลย: เพิ่มรถถังมากขึ้นเรื่อยๆ สร้างเกมใหม่ - เกี่ยวกับเครื่องบิน เกี่ยวกับเรือ การย้ายไปยังคอนโซลและแพลตฟอร์มมือถือ ยิ่งไปกว่านั้น เกมใหม่แต่ละเกมมีความเกี่ยวข้องอย่างหลวมๆ กับเกมเก่า และได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ชมใหม่มากกว่าให้บริการเกมเก่า
Gaijin กำลังสร้างพื้นที่เล่นเกมแห่งเดียว โดยเพิ่มโหมดใหม่ให้กับเกมการบินในตอนแรก: ความสามารถในการขี่รถถังและแล่นเรือในทะเล โอกาสในการเล่นแบบร่วมมือกัน ฯลฯ ทั้งหมดนี้ทำเพื่อให้ผู้เล่นอยู่ในกรอบของเกมเดียว
แนวทางที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงทั้งสองนี้มีข้อดีและข้อเสีย สงครามทันเดอร์เดิมพันทุกอย่างในคราวเดียว: หากโหมดใดไม่สำเร็จ เป็นไปได้มากว่าโครงการทั้งหมดจะได้รับผลกระทบ Wargaming มีอิสระมากกว่าในแง่นี้: ความล้มเหลวของ "เครื่องบิน" แทบจะไม่มีผลกระทบต่อความสำเร็จของ "รถถัง"
เคลื่อนตัวตรงไปยังถังใน สงครามทันเดอร์ฉันสังเกตว่าหลังจากใช้เวลาหลายร้อยชั่วโมง โลกแห่งรถถังการเล่นพวกมันไม่ใช่เรื่องยากแต่ไม่ธรรมดา ฉันคุ้นเคยกับการเห็นรถถังที่สวยงามซึ่งโดดเด่นอย่างชัดเจน แม้จะพรางตัวไว้ก็ตามเมื่อมองจากพื้นหลังโดยรอบ รถถังคันนี้หมุนอย่างรวดเร็ว (หรือคลานช้าๆ) ไปตามเส้นทางเรียบ และมีพลังชีวิตที่แน่นอนมาก โดยคำนวณจากพลังชีวิต
ใน สงครามทันเดอร์ไม่มีแบบแผนดังกล่าว รถถังแกว่งไปมาตลอดเวลา สั่นสะเทือนบนความไม่เรียบเล็กน้อย กลมกลืนกับภูมิประเทศ แต่ไม่มีตัวชี้วัดสุขภาพ - รถถังจะถือว่าถูกทำลายทันทีที่โมดูลหลักล้มเหลว ดังนั้นแบบจำลองความเสียหายที่นี่จึงดูสมจริงมากกว่าในอย่างเห็นได้ชัด โลกแห่งรถถัง- สิ่งนี้ดีหรือไม่เป็นคำถามที่ยาก ในด้านหนึ่ง แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องดีที่ทุกสิ่งเป็นจริง ในทางกลับกัน มันสะดวกที่จะรู้เสมอว่ารถถังของคุณเหลืออยู่อีกนานแค่ไหน
ทั้งหมดนี้มีความสำคัญและน่าสนใจ แต่ไม่ใช่สิ่งสำคัญเลย สิ่งสำคัญคือรถถังทำงานบนแผนที่เดียวกันกับที่เครื่องบินบิน ดังนั้นคุณสามารถถ่ายโอนจากเครื่องบินไปยังรถถังและย้อนกลับได้ คุณสามารถขอให้เพื่อนบนเครื่องบินช่วยและเลือกรถถังที่ซ่อนอยู่หลังบ้าน คุณยังสามารถไปที่ขอบแผนที่เพื่อทำลายศัตรูต่อต้าน ปืนเครื่องบิน เรื่องแบบนี้อาจจะเคยเกิดขึ้นมาก่อนในเกมในซีรีส์นี้เท่านั้น สนามรบแต่แน่นอนว่าเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ในช่วงเริ่มต้น นักพัฒนาสัญญาว่าจะมีรถถังประมาณ 60 คันจากสองประเทศ - เยอรมนีและสหภาพโซเวียต ในอนาคตพวกเขาวางแผนที่จะเพิ่มกองรถถังเป็น 80 คัน และในอนาคตอันไกลกว่านี้ - เพิ่มสาขาอเมริกา การทดสอบเบต้าแบบปิดจะเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ และดูเหมือนว่าการทดสอบแบบเปิดกำลังรอเราอยู่ในปีหน้า
ผู้สร้างเกมจำลองผู้เล่นหลายคนของอุปกรณ์ทางทหารในประวัติศาสตร์ War Thunder สร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ของเกมด้วยการเพิ่มเติมต่างๆ
รถถังเป็นพาหนะประเภทใหม่ใน War Thunder ความสามารถในการเล่นกับยานรบภาคพื้นดินปรากฏในเกมในปี 2014 ปัจจุบันมีรถถังและรถหุ้มเกราะอื่นๆ ประมาณ 200 แบบในเกม
รถถังของประเทศใดบ้างที่แสดงใน War Thunder?
ในตอนแรก มีสาขารถหุ้มเกราะเพียงสองประเทศเท่านั้น: สหภาพโซเวียตและเยอรมนี ต่อมาพวกเขาก็เข้าร่วมโดยรถถังสหรัฐฯ และอังกฤษ จุดเน้นหลักในการสร้างอุปกรณ์ทุกประเภทใน War Thunder อยู่ที่ความถูกต้องทางประวัติศาสตร์
มาดูทั้งสี่ประเทศโดยย่อ:
คลาสรถถังในสงครามทันเดอร์
นอกจากจะถูกแบ่งตามประเทศแล้ว ยานเกราะใน War Thunder ยังแบ่งออกเป็น 5 อันดับ หรือ 5 “ยุคแห่งการพัฒนา” พวกเขาสะท้อนให้เห็นถึงกระบวนการที่แท้จริงของการพัฒนาอุปกรณ์การต่อสู้ภาคพื้นดินในช่วงทศวรรษที่ 40 - 50 เมื่อยานพาหนะที่สร้างขึ้นในช่วงหลายปีอาจมีลักษณะการต่อสู้ที่แตกต่างกันอย่างมาก
ตามจุดประสงค์ อุปกรณ์ใน War Thunder แบ่งออกเป็น:
- ปืนอัตตาจร (ปืนอัตตาจร).
- รถถังกลาง.
- รถถังเบา.
- รถถังหนักและโจมตี
- ปืนต่อต้านอากาศยานอัตตาจร (ZSU)
มีรถหุ้มเกราะอีกประเภทหนึ่งคือ "รุ่นเยาว์" แต่บางคนก็ถือว่าเป็นประเภทที่แยกจากกันแล้ว เรากำลังพูดถึงยานพาหนะที่มีอาวุธขีปนาวุธ
รถถังจรวดใน War Thunder
จนถึงขณะนี้มีเพียงแปดคันในคลาสนี้ในเกม
เหล่านี้คือรถถัง 4 คันที่มี MLRS ซึ่งติดตั้งจรวดที่ไม่ได้นำวิถี:
บีเอ็ม-8-24- รถถังเบาโซเวียตระดับ 1 ที่ติดตั้งเครื่องยิงจรวด Katyusha ขีปนาวุธมีพิสัยสังหารและพลังทำลายล้างสูง แต่นอกเหนือจากนั้น รถถังไม่มีอาวุธ ดังนั้นในการต่อสู้ระยะประชิดและเมื่อบรรจุกระสุนใหม่ เขาจึงมีความเสี่ยงมาก
"ยานเกราะแวร์เฟอร์-42"- ยานพาหนะครึ่งทางของเยอรมัน เกือบจะไม่มีอาวุธ แต่มีจรวด 158 มม. สิบสองลูก การโจมตีด้วยกระสุนดังกล่าวสามารถส่งแม้แต่รถถังที่หนักที่สุดเข้าไปในโรงเก็บเครื่องบินได้
T34 "แคลิโอพี"- รถถัง American Sherman พร้อม MLRS ที่ติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับขีปนาวุธ 60 ลูก
เพอร์ชิ่ง เอ็ม26 ที99- รถถังอังกฤษพร้อมเครื่องยิงขีปนาวุธเพิ่มเติมอีกสองตัวที่ด้านข้างป้อมปืน รถถังคันนี้ติดตั้งอาวุธอันทรงพลัง ดังนั้นขีปนาวุธจึงเป็นเพียงส่วนเสริมในอำนาจการยิงของมัน
และหลังจากที่ได้มีการเปิดตัวเพิ่มล่าสุด “ธนูไฟ”รถถัง 4 คันที่มี ATGM ปรากฏในเกม:
- "ราเคเทนยักด์ปันเซอร์-22"- ปืนอัตตาจรของเยอรมันที่ติดอาวุธ ATGM แบบเดียวกับรถถังรุ่นก่อน
- ไอที-1- ยานพิฆาตรถถังโซเวียตซึ่งมีพื้นฐานมาจาก T-54 ซึ่งเป็นรถถังขีปนาวุธล้วนตัวแรกและตัวเดียวของโลกที่มี ATGM
- STRV-81- British Centurion-3 ติดตั้งขีปนาวุธ SS-11 เพิ่มเติม
- “เชอริแดน”- รถถังอเมริกาที่เบาและเคลื่อนที่ได้มากจากสงครามเวียดนาม มันติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 152 มม. ที่ยิงได้ทั้งกระสุนธรรมดาและขีปนาวุธนำวิถี
การเปรียบเทียบสงครามทันเดอร์และโลกแห่งรถถัง
ทั้งสองเกมมีการต่อสู้รถถังหลายผู้เล่นจำนวนมาก แต่ไม่ได้หมายความว่าทั้งสองเกมจะเกิดซ้ำกัน
World of Tanks เป็นเกมยิงอาร์เคดที่มีองค์ประกอบทางประวัติศาสตร์เป็นหลัก และ War Thunder เป็นเกมจำลองการทหาร เมื่อสร้างเทคโนโลยีในระยะหลัง ความสนใจหลักจะอยู่ที่ความถูกต้องทางประวัติศาสตร์ ดังนั้น แม้ว่าผู้พัฒนา WoT มักจะสามารถเปลี่ยนคุณสมบัติที่แท้จริงของรถถังเพื่อความสมดุลได้ แต่ War Thunder ก็ไม่เป็นที่ต้อนรับ แม้แต่แบบจำลองสำหรับการสร้างความเสียหายในเกมก็ยังแตกต่างกันมาก: หากสุขภาพของ "รถถัง" หายไปเมื่อมีการเจาะเกราะดังนั้นใน War Thunder ทุกอย่างจะซับซ้อนกว่ามาก - เมื่อคำนวณผลที่ตามมาจากการโจมตีความเร็วของ กระสุนปืนพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบและพารามิเตอร์อื่น ๆ จะถูกนำมาพิจารณาด้วย
และสุดท้าย เครื่องยนต์ WoT ก็ค่อนข้างเก่ากว่าเครื่องยนต์ War Thunder ดังนั้นทั้งฟิสิกส์และกราฟิกใน Tanks จึงมีความสมจริงน้อยกว่า
อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดได้อย่างแน่นอนว่าโมเดลการต่อสู้ด้วยรถถังของใครดีกว่ากัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเป้าหมายของผู้เล่น หากคุณต้องการควบคุมสัตว์ประหลาดเหล็กอย่างสมจริง War Thunder จะดีกว่า หากคุณถือว่าการต่อสู้ด้วยรถถังแบบผู้เล่นหลายคนเป็น eSport ให้เลือก World of Tanks
สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือการมาถึง รถหุ้มเกราะใน War Thunder“การผูกขาดรถถัง” ของ WoT สิ้นสุดลงแล้ว ขณะนี้มีเกมออนไลน์ที่จริงจังสองเกมในตลาดที่เน้นการต่อสู้รถถังแบบผู้เล่นหลายคน
) ดีกว่า? คำถามไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก เพราะเกณฑ์สำหรับ "ดีที่สุด" นั้นไม่ชัดเจนโดยสิ้นเชิง ฟาร์มดีขึ้นไหม? เขาโน้มตัวมากกว่าคนอื่นหรือไม่? หรือมันมีรูปแบบการเล่นที่ไม่ธรรมดาให้กับเจ้าของ?
รถถังเยอรมัน
ที่อันดับ 4 ทีมยานพาหนะภาคพื้นดินของเยอรมันมีพาหนะระดับพรีเมียมเพียงสองคัน: ปืนอัตตาจร Bfw Jagdpanther และรถถังหนัก Pz. แฟน. วีไอ(ป) ในความคิดของฉันรถถังทั้งสองคันไม่ค่อยดีนัก ดังนั้นหากคุณต้องการฟาร์ม RP เพื่อค้นคว้ารถถังระดับ 3, 4 และ 5 ควรใช้ยันต์กับ Tiger II (H) หรือ Panther II
ในหมวด "เฉพาะ" ฉันอยากจะพูดถึง Pz รถถังพรีเมี่ยมอันดับ 1 ครั้งที่สอง (ซ) รถถังเบานี้มีตัวถังคล้ายกับ Pz สำรอง II เอาส์ฟ. C ด้วยปืนเหมือนกับรถถังอันดับ 2 Pz. การปรับเปลี่ยน III J1, L และ M โดยรวมแล้วที่อันดับ 1 เรามีการเจาะเกราะเกือบ 100 มม. พร้อมกระสุนแบบกระสุนและเกือบ 150 มม. ด้วยกระสุนปืนย่อย!
ผู้ชนะในประเภท "การดัดงอ" ที่มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนคือ KV-1B 756(r) ปืนเยอรมัน 75 มม. KwK40 L48 บนรถถัง KV ที่ยึดได้พร้อมป้อมปืนหล่อที่มีเกราะหนา 105 มม. และอัตราการรบที่ต่ำมากคือไวน์! ไม่ ไม่ใช่อย่างนั้น มันคือความตาย!
รถถังอเมริกา
รถถังกลางอเมริกา M26E1 Pershing คว้าอันดับหนึ่งอย่างง่ายดายในสองประเภทในคราวเดียว: "Farmer" และ "Bender" เอาจริงๆ ปืน 90 มม. อันงดงามที่มีการเจาะเกราะสูงและกระสุนห้องทรงพลัง เกราะที่ดีและการเคลื่อนที่ถอยหลังทำให้ M26E1 เป็นหนึ่งในรถถังพรีเมี่ยมที่ดีที่สุดใน War Thunder คุณต้องการที่จะบดและทำฟาร์มในเวลาเดียวกันหรือไม่? ซื้อ M26E1 เพิ่ม M26 Pershing และ M36 Jackson ปกติให้กับชุดรถถังของคุณ และรถถังของคุณจะมีระดับการรบไม่เท่ากัน
ผู้เล่นที่ชอบโหมดเกม RB อาจต้องการดู Super Hellcat แทน M26E1 แต่ในโหมด AB จะไม่โค้งงอมากเท่ากับใน RB และทั้งหมดเป็นเพราะขาดเกราะ
ชื่อของ "Unique" ตกเป็นของรถถัง Rocket Launcher T34 Calliope อย่างถูกต้อง: นี่คือรถถังกลาง M4 ของอเมริกาธรรมดาที่มีตัวปล่อยจรวดติดตั้งอยู่ด้านบน อะไรทำให้ Calliope เป็นหนึ่งในรถถังพรีเมี่ยมที่แปลกที่สุดใน War Thunder แน่นอนว่าผู้พัฒนาวางแผนที่จะเพิ่มรถถังอื่นที่มีเครื่องยิงจรวดเข้ามาในเกม แต่รถถังคันแรกใน War Thunder คือ T34 Calliope
รถถังอังกฤษ
รถถัง Black Prince จะได้รับฉายาว่า "Farmer" และ "Nigator" รถถังผสมผสานเกราะที่ดีตามระดับด้วยปืนใหญ่ 17 ปอนด์ Ordnance QF 76.2 มม. ซึ่งมีอัตราการยิงสูงและการเจาะเกราะสูง ข้อเสียของรถถังคือลักษณะการขับขี่ที่อ่อนแอมาก Black Prince เป็นรถถังทางเดียว และไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบคุณสมบัตินี้
อย่างไรก็ตาม หากคุณรู้สึกเสียใจกับเงินของ Black Prince แต่ยังต้องการซื้อรถถังอังกฤษเพื่อเงิน โปรดเลือก M10 Achilles 65 Rg มีราคาไม่แพงนัก มีลักษณะไดนามิกที่ดีและติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์แบบเดียวกัน ซึ่งสามารถเจาะทะลุรถถังที่พบในเกมได้อย่างง่ายดาย
ในบรรดาข้อบกพร่องของรถถังควรสังเกตว่าการขาดเกราะที่เกือบจะสมบูรณ์และความเร็วการหมุนของป้อมปืนที่ต่ำมากและความเร็วในการถอยหลัง ด้วยเหตุนี้ ให้เล่นบน M10 Achilles 65 Rg ไม่สบายมาก
ในคู่มือ War Thunder นี้ ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับรถถังพรีเมี่ยมที่ดีที่สุดของสหภาพโซเวียต เยอรมนี สหรัฐอเมริกา และอังกฤษสำหรับการทำฟาร์มและการดัดโค้ง รวมถึงรถถังที่มีรูปแบบการเล่นที่ไม่ธรรมดา
ความคิดเห็นทั้งหมด: 0 | |