Tanks in War Thunder - คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับยุทธวิธีและการเลือกประเทศ บทวิจารณ์ที่ดีที่สุดของเกม War Thunder: รถถังและสาขาพร้อมการพัฒนา War Thunder สาขารถถังอเมริกา
เราเริ่มพูดถึงเครื่องบินเยอรมัน มาดูรถถังกันดีกว่า
สาขาย่อยแรก
สาขาย่อยแรกนำเสนอโดยอุปกรณ์ของเชโกสโลวะเกีย ยกเว้นปืนอัตตาจร Marder III ยังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดผู้พัฒนาจึงวางมันไว้ที่นี่ แต่รถถังคันนี้สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ หรือค่อนข้างจะเป็นเช่นนั้น ปืนของมันมีการเจาะเกราะเกิน 150 มม. (และนี่คือระดับ II) AT นี้สามารถลงโทษแม้แต่ Tigers ได้ แต่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากการตัด "กระดาษแข็ง" ซึ่งแม้แต่ปืนกลก็สามารถเจาะทะลุได้
รถถังคันแรกใน Pz.38(t) Ausf. A นั้นไม่น่าสนใจนัก แม้ว่าจะเป็นรถถังที่สองแล้วก็ตาม Ausf. F หุ้มเกราะอย่างดี - 50 มม. ที่หน้าผากป้อมปืนและตัวถัง ปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ของมันทำให้รถถังอยู่ไกลจากพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในสนามรบ มันจะยากมากที่จะโจมตีใครก็ตามด้วยอาวุธนี้ และหากคุณคำนึงว่าพวกเขาสามารถขว้างมันด้วย T-50 ของโซเวียตได้ ชะตากรรมของมันจะน่าเศร้าอย่างยิ่ง
โดยทั่วไปแล้ว รถถังคันแรกในสาขาย่อยแรกนั้นค่อนข้างผ่านได้ ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการดัดแปลงล่าสุด - Hetzer ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้จะสร้างปัญหามากมายให้กับศัตรู และกระสุนจำนวนมากจะกระเด็นออกจากหน้าผากที่เด้งกลับ ตัวเธอเองซึ่งมีปืน 75 มม. จะลงโทษคู่ต่อสู้ของเธอบ่อยมาก มันขว้าง AT อย่างแรง แม้แต่ไปทาง IS-2 ซึ่งไม่สนใจว่าเกราะของมันจะอยู่ที่มุมไหน
สาขาย่อยที่สอง
การเลือกรถถังหนักจะกลายเป็นเรื่องหนักอย่างแท้จริงโดยเริ่มจาก Tiger - Pz ในตำนานเท่านั้น เคพีเอฟดับเบิลยู. VI ไทเกอร์ เอาส์ฟ. H1. และการดัดแปลง Royal Tiger II ได้กลายเป็นรถถังโปรดซึ่งเปิดตัวในการรบแบบกองทหาร ก่อน Tigers เราจะต้องขี่รถถังกลาง ซึ่งจะทำให้คุณพอใจด้วยการเจาะเกราะและอัตราการยิงที่ดี อย่างไรก็ตามเป้าหมายสูงสุดคือการไปถึงเสือ
สาขาย่อยที่สาม
ในสายรถถังกลาง รถถังที่อันตรายอย่างแท้จริงคือ Pz IV F2 พร้อมปืน 75 มม. อันทรงพลัง ซึ่งสามารถโจมตีโซเวียต KV จากระยะไกลสูงสุด 1.5 กม. ในสาขาเดียวกันเราจะได้พบกับแพนเทอร์ในตำนานซึ่งทำให้ศัตรูเจ็บปวดอย่างมาก แต่คุณจะไม่สามารถสนุกสนานกับ Panthers ในการต่อสู้กับรถถังกลางได้ - พวกมันหนักและงุ่มง่าม ท้ายที่สุดแล้วพวกมันก็คือรถถังหนัก
สาขาย่อยที่สี่
ในสาขาปืนต่อต้านอากาศยาน Kugelblitz เป็นที่สนใจเป็นพิเศษ - ได้รับการยอมรับอย่างมั่นคงในคลังแสงของนักสู้กองทหาร ปืนต่อต้านอากาศยานนี้สามารถทำลายทั้งเครื่องบินข้าศึกและเสือโคร่งหนักได้ ปืนต่อต้านอากาศยานที่เหลือไม่ได้โดดเด่นในเรื่องใดเป็นพิเศษ พวกมันทำงานได้ดี - ทำลายเครื่องบิน แม้ว่ามันจะคุ้มค่าที่จะสังเกต Ostwind ด้วยปืน 37 มม. สามารถใช้เพื่อทำลายปืนต่อต้านอากาศยานของศัตรู และปิดการใช้งานโมดูลรถถังและปืน ซึ่งมีประโยชน์เมื่อศัตรูถูกพันธมิตรยึดครอง
สาขาย่อยที่ห้า
สายวิจัยรถถังนั้นน่าสนใจตราบใดที่ยานพิฆาตรถถังมีความคล่องตัวเป็นอย่างน้อย แต่เริ่มด้วย Panther Yak เกมกลับกลายเป็นการรอคอยระเบิดลูกแรกจากเครื่องบิน ในขณะเดียวกัน สัตว์ประหลาดอย่าง Ferdinand และ Yak Tiger ก็เป็นเป้าหมายสำคัญในการบิน อย่างไรก็ตาม ในโหมดจำลอง PT เหล่านี้จะรู้สึกดีขึ้นมากตราบใดที่ไม่มีการบินอยู่ที่นั่น แต่พวกเขารู้สึกรำคาญอย่างมากกับรถถังเบาและกลาง และปืนใหญ่ที่พวกเขาเรียกมักจะโจมตีรถถังขนาดยักษ์เหล่านี้
หากรถถังคันแรกมีความคล่องตัวและน่าสนใจในการเล่น คุณจะไม่สามารถขับ Yak Pantir ได้จริงๆ โดยทั่วไปแล้ว เราเลือกสถานที่สำหรับตัวเราเองและมือปืน โดยเปลี่ยนตำแหน่งหากเป็นไปได้
นี่เป็นการสรุปการทบทวนสาขาการพัฒนารถถังเยอรมันจาก War Thunder อย่าลืมดูกระทู้การพัฒนาเครื่องบินของเยอรมันหากคุณยังไม่เคยดู
War Thunder มีอุปกรณ์มากมายสำหรับทุกสไตล์การเล่น ผู้เล่นบางคนชอบเกราะที่หนา บางคนชอบความคล่องตัวสูง และบางคนก็ต้องการอำนาจการยิง ดังที่คุณเข้าใจ ความคิดของทุกคนเกี่ยวกับ "รถถังที่ดีที่สุด" นั้นแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์บางคันที่ยกย่องทุกสิ่งทุกอย่างอย่างแท้จริง แล้วพวกเขาทำอะไรกับพวกเขาแบบสุ่ม... ยินดีต้อนรับ
เหมือนรถหุ้มเกราะมากกว่ารถถัง ในมือขวาเขาสามารถทำสิ่งบ้าๆ ได้ ข้อดีอย่างมากคือความคล่องตัวสูงและเข็มขัดปืนกลทรงพลังพร้อมกระสุนสะสม มันค่อนข้างยากที่จะเข้าถึงศัตรูด้วยกระสุนเจาะเกราะ ยกเว้นด้านข้างและหรือท้ายเรือ แต่การยิงเครื่องบินตกเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
ในบรรดาข้อเสียเปรียบหลักของ BMP-2 จำเป็นต้องสังเกตเกราะ "กระดาษแข็ง" และกระสุนสะสมที่ค่อนข้างเล็ก เมื่อต่อสู้กับศัตรูที่หุ้มเกราะอย่างดี มีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะใช้เข็มขัดปืนกลเกือบทั้งหมดกับเขา ในกรณีนี้ เรามีอาวุธจรวดเพิ่มเติม ATGM 9M113 "การแข่งขัน"ด้วยความจุกระสุน 4 นัด และการเจาะเกราะ 600 หน่วย ดังนั้นหากจัดการอย่างชำนาญ BMP-2 จะทำให้แม้แต่ศัตรูที่ "อ้วนที่สุด" ร้องไห้
การติดตั้งต่อต้านรถถังประเภท "หนึ่งนัด - หนึ่งตาย" คุณสมบัติหลักของ "สาโทโซเวียตเซนต์จอห์น" คือ ปืนครก 152 มม. ML-20Sห้องยิงและกระสุนกระจายแรงระเบิดสูง ในเวลาเดียวกันกระสุนห้องแทบจะไม่สูญเสียการเจาะเกราะเมื่อเพิ่มระยะห่างจากเป้าหมายและแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:
- หัวแหลมเจาะเกราะ
- พวกปัญญาอ่อนเจาะเกราะ
กระสุนเจาะเกราะหัวทื่อมีการเจาะเกราะที่อ่อนแอกว่า แต่พวกมันจะ "เข้าไป" ได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อโจมตีเครื่องบินที่มีความลาดเอียง ปืนยิง 3-4 ครั้งต่อวินาที และความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนคือ 600 เมตร/วินาที ในสถานการณ์นี้คุณจะต้องเล่น SU-152 อย่างระมัดระวังและอยู่ในตำแหน่ง เพราะหากศัตรูรอดและยิงกลับได้ มันจะแย่...
เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่า T32 คือ "imba" มีข้อบกพร่องมากมาย แต่ถึงกระนั้น รถถังก็ทำงานได้ดีในการรบ ในมือที่มีความสามารถ ที่นี่เรามีปืน 90 มม. T15E2 ที่มีการเจาะเกราะสูง เพียงแต่ยิงทุกๆ 18 วินาที และไม่มีกระสุนสะสมในคลังแสงเลย ในระหว่างนัด คุณสามารถใช้ปืนกลสองกระบอกได้:
- M2HB (12.7 มม., กระสุน 1,000 นัด),
- M1919A4 แฝด (7.62 มม., กระสุน 4,000 นัด)
T32 มีมุมเงยที่ดีที่ -10/+20 และความเร็วการหมุนป้อมปืนที่รวดเร็วที่ 22 องศา/วินาที เกราะของรถถังมีความเหมาะสมเป็นพิเศษ - ส่วนหน้าส่วนบน (VLD) 127 มม. และส่วนหน้าส่วนล่าง (NLD) 95.25 มม. มุมเอียง 54 และ 59 องศาทำให้ความหนาลดลง 199-204 มม. และ 210-224 มม. ตามลำดับ แต่คุณสมบัติหลักคือป้อมปืนที่เจาะเกราะไม่ได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งมีเกราะตั้งแต่ 300 ถึง 400 มม. ที่หน้าผาก จริงอยู่ บางครั้งมันยังบินเข้าไปในสถานที่บางแห่ง เช่น มุมเอียง 25 มม. หรือฟักของผู้บังคับการ โดยรวมแล้วรถมีความทนทานมาก
ต้องขอบคุณเกราะหน้า 120 มม. และเกราะหน้าปืน 200 มม. รถถังคันนี้จึงรู้สึกสบายเมื่อเล่นในระยะไกล กระสุนเจาะเกราะจริงที่เจาะเกราะจะยังคงเจาะคุณ แม้ว่าการโจมตีจากระยะไกลอาจทำได้ยากก็ตาม T-54-47 ยังดีในด้านไดนามิก ซึ่งทำให้คุณสามารถโจมตีขนาบข้างศัตรูได้อย่างง่ายดาย
อาวุธหลักของ “สกู๊ป” นี้ก็คือ ปืนใหญ่ D-10T ขนาด 100 มมด้วยการซึมผ่านที่ดี นอกจากนี้ยังมีปืนกล 2 กระบอก - 12.7 มม. และ 7.62 มม. ข้อเสียของรถถังนี้คือความเร็วในการหมุนป้อมปืนที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมมันจึงทำงานได้ไม่ดีในระยะใกล้และแย่กว่านั้นในพื้นที่แคบ ดังนั้นหากจำเป็น คุณจะต้องหมุนปืนด้วยตัวถังเช่นกัน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง หากคุณมีมือตรง T-54 อาจกลายเป็นราชาแห่งสนามรบและมอบความเพลิดเพลินให้กับคุณอย่างมากจากเกม
M4A3E2 “Jumbo” – หนุ่มแกร่งผิวหนา (อันดับที่ 6)
ยอมรับเถอะว่าอาวุธของ "imba" ของฝรั่งเศสอันดับ 3 ไม่ใช่อาวุธที่ดีที่สุด - เป็นเช่นนั้น ปืน M3 75 มมพร้อมกระสุน 104 นัด ในเวลาเดียวกัน ความเร็วการบินเริ่มต้นของขีปนาวุธจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปรียบเทียบกับตัวอย่าง "โซเวียต" ข้อบกพร่องได้รับการชดเชยด้วยการเจาะเกราะที่ดีและความเร็วในการบรรจุ แต่นี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลเสมอไป
แต่สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ M4A3E2 ก็คือหน้าผากที่เจาะเข้าไปไม่ได้จริงๆ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงได้อยู่ในอันดับรถถังที่ดีที่สุดใน War Thunder ชาวฝรั่งเศสมีเกราะลดลง 140-240 มม. ที่หน้าผากใน NLD และ VLD เช่นเดียวกับป้อมปืนที่แข็งแกร่ง 152 มม. พร้อมเกราะ 172 มม. จุดอ่อนเดียวของสัตว์ประหลาดตัวนี้คือรังปืนกลที่มีเกราะ 80 มม. แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะโจมตี ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลกับมัน ข้อดีอีกอย่างของรถถังคันนี้คือไดนามิกที่ดี ความเร็ว 35 กม./ชม. ช่วยให้คุณเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วและหลบหนีจากเพลิงไหม้ในกรณีที่เป็นอันตราย
รถถังคันนี้ชื่นชอบในเรื่องอำนาจการยิงซึ่งมาจากรถถังคู่เป็นหลัก ปืน 57 มม. S-68- นี่เป็นหนึ่งในอาวุธที่ทรงพลังที่สุดในเกม ความหนาแน่นของไฟทำให้คุณสามารถทำลายได้แม้กระทั่งรถถังหนักที่มีเกราะดี ถ้าแน่นอน คุณสามารถเข้าไปในจุดอ่อนได้ โชคดีที่เรามีกระสุนมากถึง 296 นัด ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาเรื่องการขาดแคลนกระสุน
เป็นการดีกว่าที่จะไม่เผชิญหน้ากับเครื่องบินด้วย ZSU-57-2 เลย เพราะเพียงการโจมตี 1 ครั้งก็ทำลายเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินรบได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับรถหุ้มเกราะ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้กลยุทธ์ต่อไปนี้: เราเข้ารับตำแหน่งปิดและเล็งปืนของศัตรู ทันทีที่ปืนใหญ่ของศัตรูถูกทำลาย รถถังศัตรูจะเป็นของคุณทั้งหมด และคุณสามารถปิดมันได้อย่างปลอดภัยด้วยกระสุนเจาะเกราะและระเบิดที่กระจายตัว
T-34 ในตำนานที่ผลิตในปี 1942 เกือบจะผ่อนคลายในการรบแล้ว ที่นี่คุณไม่จำเป็นต้องคิดกลยุทธ์ที่ซับซ้อนหรือนั่งซุ่มโจมตี เข้ามาจากปีกตีด้านข้างหรือท้ายเรือ - +1 ชิ้นส่วนไปที่ฝั่ง อาวุธหลักของรถถังคือ ปืนใหญ่ 76 มม. F-34ด้วยความจุกระสุนมหาศาลถึง 100 นัด กระสุนปืนที่ "อร่อย" ที่สุดคือฟิวส์ห้อง MD-8 ซึ่งเจาะเกราะและทำลายด้านในของยานพาหนะทั้งหมด ซึ่งมักจะหมายถึง "นัดเดียว"
การหมุนอย่างรวดเร็วของป้อมปืนที่ 23 องศาต่อวินาทีทำให้สามารถกำหนดเป้าหมายศัตรูเป็นคนแรกได้ เกราะของ T-34 ไม่ได้แข็งแกร่งเป็นพิเศษ แต่บางครั้งมันยังสะท้อนกลับช่วยชีวิตได้ กลยุทธ์หลักของรถถังคันนี้คือการโจมตี ด้วยความคล่องตัวที่ดี คุณจึงสามารถเข้าถึงศัตรูจากด้านข้างและด้านหลังได้อย่างง่ายดาย แต่อย่าเอาหน้าผากชนกับ "ของหนัก" จะดีกว่านะ คุณจะผิดหวัง
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารหลายคนระบุว่ารถถังคันนี้ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาเก่ง WT ไหม? ใช่! แก้ได้ที่นี่ ปืน 85 มม. ZIS-S-53รุ่นปี 1944 ซึ่งมีกระสุนเจาะเกราะพร้อมการป้องกันเกราะที่ดีเยี่ยม เพิ่มทุ่นระเบิดทรงพลังเพื่อโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะอ่อนและอัตราการยิงที่สูง แล้วเราก็จะได้เครื่องจักรสังหารในอุดมคติ
แม้ว่าเกราะของ T-34-85 จะไม่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ แต่มุมเอียงของมันก็ทำให้สามารถต้านทานการโจมตีของศัตรูได้อย่างคงเส้นคงวา รถถังคันนี้มีความน่าสนใจเป็นหลักในด้านไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความเร็วในการหมุนป้อมปืนขั้นสูงสุด และเอฟเฟกต์เกราะที่ชั่วร้าย ซึ่งหากโจมตีสำเร็จ ศัตรูจะเสียชีวิตทันที กล่าวโดยสรุป ในมือที่มีทักษะย่อมมีปาฏิหาริย์ ไม่ใช่เทคนิค
อัตราการรบของรถถังคันนี้คือ 10.0 และนั่นก็เพียงพอแล้ว ด้วยความเร็วอันน่าเหลือเชื่อที่ 72 กม./ชม. ทำให้ Abrams สามารถเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วอย่างไม่เหมาะสมข้ามสนามรบและแขวน "เปล" จากที่ซึ่งตามกฎแห่งตรรกะทั้งหมด ไม่มีใครคาดหวังเขาไว้ ในเวลาเดียวกันก็สามารถไปถึงความเร็วสูงสุดได้อย่างง่ายดายแม้ในหิมะ
เกราะของ M1 Abrams ไม่ได้หนามาก แต่ต้องขอบคุณรถถัง ชั้นวางกระสุน และลูกเรือที่จัดวางอย่างดี การป้องกันจึงสามารถทนต่อการโจมตีจากศัตรูส่วนใหญ่ได้ เป็นเรื่องยากที่จะไม่อิจฉาความอยู่รอดของ Abrams ในการรบ เพราะบางครั้งมันยังคงประจำการอยู่แม้ว่าจะโดนโจมตีโดยตรงที่ด้านข้างหรือท้ายเรือหลายครั้งก็ตาม ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงของป้อมปืนช่วยให้คุณสามารถตอบสนองด้วยความเร็วดุจสายฟ้าต่อภัยคุกคามใดๆ และขีปนาวุธ ปืนใหญ่ M68A1 ขนาด 105 มมด้วยการป้องกันเกราะที่ดี พวกเขาจะเพิ่มอุปกรณ์ที่ล้าสมัยของศัตรูเป็นศูนย์อย่างโจ่งแจ้ง ดุร้ายกล้าหาญและอันตราย ไม่มีอะไรจะเพิ่มที่นี่
หนึ่งในรถถังเบาที่ดีที่สุด (หากไม่ใช่ดีที่สุด) ใน War Thunder อาวุธหลักคือปืนใหญ่ D-58 ขนาด 85 มม. ซึ่งยิงกระสุนแบบกระสุนบรรจุกระสุน ระเบิดแรงสูงและกระสุนสะสม พูดตรงๆ เกราะเป็นกระดาษแข็ง ดังนั้นความสามารถในการเล่นบน Object 906 จึงตัดสินใจ ผู้เล่นที่มีประสบการณ์มักจะใช้กลยุทธ์ "ขับไปด้านหลังและวางไปด้านหลัง" ซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกจากความคล่องตัวที่ดีของยานพาหนะ
รถถังมีความน่าสนใจเนื่องจากการมีระบบกันโคลง การรีโหลด 4 วินาที ความเร็วในการหมุนป้อมปืนที่สูง และปืนที่มีลักษณะคล้ายกับปืนใหญ่ Royal Tiger ในเวลาเดียวกันรถถังเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในสนามรบลอยตัวและบางครั้งก็ทนทานต่อการโจมตีโดยตรงเนื่องจากการทะลุผ่านของขีปนาวุธ หากคุณเรียนรู้ที่จะเล่นบนวัตถุ มันจะทำให้ศัตรูของคุณร้องไห้เป็นเลือด คุณเพียงแค่ขี่จากด้านข้างแล้วยิงนัดเดียวอย่างทรงพลังไปทางซ้ายและขวา แน่นอน จนกว่าคุณจะเจอปืนต่อต้านอากาศยานแบบตัวต่อตัว... นั่นแหละที่ทำให้คุณเมา
โหวตปัจจุบันในเกมมีรถถังเทคโนโลยีสองสาขาของสองประเทศ - สหภาพโซเวียตและเยอรมนี ในอนาคตมีแผนจะเพิ่มสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักร มาดูสิ่งที่มีอยู่ในเกมกันดีกว่า
โดยรวมแล้วเกมนี้มีอุปกรณ์รถถังห้าประเภท:
- น้ำหนักเบา - สำหรับการลาดตระเวนและการสนับสนุนปืนใหญ่
- ปานกลาง - สำหรับการเจาะทะลุสีข้างของศัตรูและทำลายยานพาหนะภาคพื้นดินเบา
- หนัก - ใช้เพื่อปกป้องกองกำลังหลัก
- การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถัง - เพื่อการปกปิดและการป้องกันจากการโจมตีของศัตรู
- การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน - สำหรับการตอบโต้การบินและการทำลายเป้าหมายทางอากาศ
ด้านล่างนี้เป็นภาพหน้าจอของสาขาการพัฒนาของสหภาพโซเวียต คลิกเมาส์เพื่อขยายภาพ
ในทางกลับกัน กิ่งก้านก็จะถูกแบ่งออกเป็นลำดับตามความก้าวหน้า ซึ่งมีเพียงห้ากิ่งเท่านั้น ลองดูยานพาหนะภาคพื้นดินของโซเวียตตามอันดับในเกม War Thunder:
- ระดับเริ่มต้นประกอบด้วยรถถัง BT-7, T-26, T-28, T-60, T-70 และ ZIS-30 ไม่จำเป็นต้องเปิดทุกสาขา ขั้นแรก คุณสามารถอัพเกรดอุปกรณ์ที่คุณคิดว่าจำเป็นมากกว่าในขั้นตอนนี้ของเกม
- อันดับสองช่วยให้คุณตัดสินใจเกี่ยวกับอุปกรณ์เฉพาะเพิ่มเติมและความชอบของคุณสำหรับประเภทของเกมได้ และรวมถึงตัวอย่างระดับกลางที่ดี เช่น E-80, T-34 1941L11, T-34 1941, T-34 1942 , KV-1, KV-1 ZIS-5 และ SU-76M.
- อันดับสามสามารถเรียกได้ว่า "เล่นได้" สำหรับการฟาร์มที่มั่นคงและการพัฒนารถถังของคุณต่อไป (หนึ่ง KV-2 มีค่าบางอย่าง) T-34-57, T-34-85, KV-2 1939, IS-1, SU-85, SU-85M.
- ในความเห็นที่สี่ ข้อมูลเฉพาะและตัวแทนที่ดีที่สุดของยานพิฆาตรถถังนั้นปรากฏให้เห็นแล้ว SU-100, T-44, T-34-85, IS-2, ISU-122 และ ISU-122S
- จุดสูงสุดของสาขาเทคโนโลยีการทหารของสหภาพโซเวียตคือรางวัลสำหรับการผ่านอันดับก่อนหน้าซึ่งเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดในยุคนั้น - IS-3, ISU-152, IS-4M และ T-54-1951
สาขาการพัฒนาของเยอรมันในเกม War Thunder นั้นเกือบจะมีความซับซ้อนเหมือนกับสาขาของโซเวียตในการสร้างและค้นพบอุปกรณ์ใหม่
ตามอันดับ ยานพาหนะภาคพื้นดินของเยอรมันในเกม Var Thunder มีการกระจายดังนี้:
- อันดับแรกประกอบด้วย - PzKpfw 38(t) Ausf.A, PzKpfw II Ausf.C, PzKpfw II Ausf.F, PzKpfw III Ausf.E, PzKpfw III Ausf.F, PzKpfw IV Ausf.C, StuG III Ausf .
- ในระดับที่สอง คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับลำดับความสำคัญของการพัฒนาสาขาและประเภทของอุปกรณ์แล้ว PzKpfw III Ausf.L, PzKpfw III Ausf.M, PzKpfw IV Ausf.F, PzKpfw IV Ausf.F2 และ StuG III Ausf.F.
- อันดับสามคือระดับกลางและสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือยานพิฆาตรถถัง Jagdpanzer IV, PzKpfw V Ausf.D, PzKpfw IV Ausf.H, PzKpfw IV Ausf.G และ PzKpfw VI Ausf.H1
- ผู้ที่ไปถึงอันดับที่สี่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ดีๆ ที่มี "นักฆ่า" ที่ยอดเยี่ยมและมีลักษณะไดนามิก ประกอบด้วย Ferdinand, Jagdpanther, PzKpfw V Ausf.G, PzKpfw V Ausf.A และ PzKpfw VI Ausf.B.
- อันดับต้นๆ ของสายรถถังเยอรมันนั้นรวมถึงตัวแทนที่ดีที่สุดบางส่วน - Panther II, PzKpfw V Ausf.F และ PzKpfw VI Ausf.B mit KwK46 สาย Maus ยังไม่ได้รับการพิจารณาในเกม
คุณควรเริ่มที่ประเทศใดด้วยสาขายานยนต์ภาคพื้นดิน? ความสมดุลของเกมไม่อนุญาตให้เราให้คำแนะนำที่แม่นยำในการเลือกประเทศ และผู้เล่นแต่ละคนอาจมีความชอบด้านเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง แต่เรายังคงกล้าแนะนำให้ปั๊มทั้งสองสาขาขนานไปกับอันดับสามเป็นอย่างน้อย เช่นเดียวกับพลังคำแนะนำที่งุ่มง่ามหรืออาจในทางกลับกัน - เทคโนโลยีของเยอรมันมีความยืดหยุ่นในเชิงกลยุทธ์มากกว่า แต่อ่อนแอกว่าในแง่ของการยิงในระยะเริ่มแรกของการพัฒนาสาขา แต่สาขาโซเวียตยังถือว่าง่ายที่สุดในช่วงเริ่มเกม
ประเภทของการต่อสู้ภาคพื้นดินในเกม War Thunder
เกมนี้มีการต่อสู้สามประเภทสำหรับรถถังใน Var Thunder:
- อาร์เคด.
- สมจริง
- เครื่องจำลอง
ขั้นแรกเราขอแนะนำให้คุณเลือกตัวเลือกของการต่อสู้แบบอาร์เคดเนื่องจากในตัวคุณมีโอกาสที่จะเห็นตำแหน่งการกระแทกของกระสุนปืนที่ยิงโดยรถถังของคุณ ซึ่งจะทำให้สามารถ "เข้าฟัน" ได้อย่างแม่นยำ โมดูลที่อ่อนแอที่สุดของรถถังศัตรู หากรถถังของคุณถูกโจมตีในช่วงเริ่มต้นของการรบ ในเวอร์ชันอาร์เคด คุณจะมีโอกาสดำเนินการต่อสู้ต่อสำหรับประเทศที่เลือกโดยการโอนไปยังรถถังอื่นจากโรงเก็บเครื่องบิน โหมดนี้ดีสำหรับการหาเงิน แม้ว่าจะให้คะแนนประสบการณ์น้อยกว่าในโหมดอื่นก็ตาม
การต่อสู้ประเภทที่ซับซ้อนและ "แพง" ใน War Thunder ในแง่ของการได้รับประสบการณ์การต่อสู้นั้นสมจริง ที่นี่คุณจะต้องใช้ทักษะการเล่นเกมทั้งหมดและทักษะของลูกทีมของคุณ ไม่มีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนพาหนะที่เลือกก่อนการรบและกลับเข้ามาใหม่หลังจากรถถังของคุณถูกทำลาย การควบคุมมีความซับซ้อน - ไม่มีเครื่องหมายหรือตัวบ่งชี้ระยะทางไปยังเป้าหมาย จะได้รับประสบการณ์เพิ่มขึ้นในการทำลายอุปกรณ์ของศัตรู แต่ต้องใช้เงินจำนวนมากเพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์ของคุณเอง ตามกฎแล้ว พวกเขาเข้าร่วมในการรบด้วยอันดับ "ผู้ใหญ่" และรถถังระดับสูงสุด การต่อสู้มีพื้นฐานทางประวัติศาสตร์และเกี่ยวข้องกับการสู้รบระหว่างชาติหนึ่งกับอีกชาติหนึ่ง
ลูกเรือรถถังใน War Thunder อัพเกรดทักษะการต่อสู้
ลูกเรือของยานพาหนะภาคพื้นดินในเกมประกอบด้วยห้าคนเสมอ: ผู้บัญชาการรถถัง พลปืน คนขับรถ เจ้าหน้าที่ควบคุมวิทยุและพลปืน และผู้โหลด แต่ละคันมีลักษณะการต่อสู้ของตัวเองซึ่งจะเพิ่มความเสียหายจากการรบโดยรวมจากยานพาหนะของคุณ เรามาดูความพิเศษของแต่ละอย่างกันดีกว่า
ผู้บัญชาการรถถัง.มีทักษะห้าอย่างที่ต้องเรียนรู้ ได้แก่ การเอาตัวรอด ความเป็นผู้นำ การยิงปืนกล การเฝ้าระวัง และการซ่อมแซมภาคสนาม คุณสามารถเลือกความเป็นผู้นำเป็นลำดับความสำคัญในการศึกษา ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณลักษณะของลูกเรือโดยรวม
มือปืน.ลักษณะการต่อสู้ห้าประการสำหรับมือปืนคือการเอาตัวรอด ความระแวดระวัง การซ่อมแซมสนาม ระยะเล็ง และการนำทาง คำแนะนำในที่นี้ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณสำหรับโหมดการต่อสู้ในเกม - หากคุณเล่นหรือวางแผนที่จะมีส่วนร่วมในการต่อสู้แบบอาร์เคดบนเครื่องนี้เป็นหลัก คุณควรปรับปรุงการกำหนดระยะ เนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในโหมดนี้ และหากคุณเป็นผู้สนับสนุนการต่อสู้แบบสมจริงหรือจำลองสถานการณ์ คุณควรใส่ใจกับคำแนะนำ
ช่างคนขับ.ทักษะการต่อสู้มีสี่ทักษะ: การขับรถ ความมีชีวิตชีวา การเฝ้าระวัง และการซ่อมแซมภาคสนาม ลักษณะเฉพาะประการแรกคือการปรับปรุงการขับขี่ ซึ่งเพิ่มความคล่องตัวและความเร็วในการเบรกของยานรบ
กำลังชาร์จนอกจากนี้ยังมีคุณลักษณะการต่อสู้สี่แบบ: ความระมัดระวัง ความอยู่รอด การซ่อมแซมสนาม และการบรรจุปืน แน่นอนว่าเราจะเพิ่มการบรรจุปืนก่อน ซึ่งจะเพิ่มอัตราการยิงของปืนของเรา
มือปืน-พนักงานวิทยุคุณสามารถอัพเกรดสิทธิพิเศษได้มากถึงหกประการ: ความอยู่รอด การเฝ้าระวัง การซ่อมแซมภาคสนาม การสื่อสารทางวิทยุ การยิงจากปืนกลประจำสนาม และการบรรจุปืนกลแน่นอน ก่อนอื่นเราดาวน์โหลดทักษะพิเศษ - การสื่อสารทางวิทยุ
เป็นที่น่าสังเกตว่านอกเหนือจากคุณสมบัติพื้นฐานของความพิเศษทางการทหารแล้ว ยังมีคุณสมบัติทั่วไปที่เพิ่มทักษะของลูกเรือ - ความอยู่รอดและการซ่อมแซมภาคสนาม
นอกเหนือจากการฝึกฝนทักษะการต่อสู้ของลูกเรือแล้ว เกม Var Thunder ยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติมสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพโดยทั่วไป - นี่คือคุณสมบัติ
ควรจำไว้ว่าในการที่จะรับคุณสมบัตินั้น ลูกเรือจะต้องได้รับการปั๊มให้สูงถึงระดับหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์
โมดูลและการปรับปรุงสำหรับรถถังใน War Thunder
โมดูลและอุปกรณ์เพิ่มเติมของรถถังในเกมแบ่งออกเป็นสามประเภท:
- ความคล่องตัว
- อำนาจการยิง
- การรักษาความปลอดภัยและการอำพราง
ส่วนการเคลื่อนที่ประกอบด้วยความคล่องตัวและความเร็วในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ รวมถึงความสามารถในการปั๊มแทร็กเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะและความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคต่าง ๆ บนแผนที่ ระบบกันสะเทือนและระบบเบรกปรับปรุงการควบคุมและไดนามิกโดยรวมของรถถังในเกม War Thunder ระบบส่งกำลังมีหน้าที่รับผิดชอบในกระปุกเกียร์และแท่งควบคุมซึ่งมีผลเชิงบวกต่อการควบคุม
โมดูลอำนาจการยิงมีหน้าที่ในการปรับปรุงรถถังที่เกี่ยวข้องกับอาวุธ ระบบขับเคลื่อนป้อมปืนจะปรับและหล่อลื่นกลไกการหมุนป้อมปืนของยานพาหนะและเพิ่มความเร็วและความราบรื่นในการหมุนเล็กน้อย การสนับสนุนปืนใหญ่ช่วยให้คุณสามารถเรียกการยิงปืนใหญ่ ณ จุดที่กำหนดได้ แต่ควรจำไว้ว่ามีเพียงรถถังเบาและรถถังกลางเท่านั้นที่มีความสามารถนี้
การรักษาความปลอดภัยและการพรางตัวทำให้คุณสามารถติดตั้งโมดูลที่ปรับปรุงการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะโดยใช้เกราะบุนวม และลดการมองเห็นของรถถังและเครื่องบินศัตรู เราหวังว่าคำแนะนำเกี่ยวกับทักษะรถถังและลูกเรือในเกม Var Thunder จะช่วยให้คุณอัพเกรดยานรบของคุณได้อย่างรวดเร็วและเอาชนะคู่ต่อสู้ได้มากขึ้นในเกมอันกว้างใหญ่
Gaijin Entertainment ประกาศเริ่มสร้างเครื่องจำลองการบินออนไลน์ในปี 2554 เกิดความสับสนเล็กน้อยทันที เนื่องจากมีการประกาศซิมการบินสองซิมพร้อมกัน - โลกแห่งเครื่องบินและ โลกแห่งเครื่องบินรบ- ในบางครั้ง หลายคนคิดว่าโดยทั่วไปแล้วเกมนี้จะเป็นเกมเดียวกัน แต่ในไม่ช้า ปรากฎว่านี่เป็นสองโครงการที่แตกต่างกัน แต่อยู่ในหัวข้อเดียวกัน
สองปีผ่านไปแล้ว โลกแห่งเครื่องบินรบจาก Wargaming หลังจากการทรมานมากมาย เข้าสู่การทดสอบแบบเปิด และพบว่าถูกเปรียบเทียบกับโปรเจ็กต์ก่อนหน้า ไกดซินอฟสกายา โลกแห่งเครื่องบินเปลี่ยนชื่อเป็น สงครามทันเดอร์รวบรวมจากสื่อ และตามคำสัญญาเมื่อสองปีที่แล้ว ค่อยๆ กลายเป็นสนามรบสากลสำหรับกองทหารทุกประเภท ยกเว้นทหารราบ ยังไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับเรือเหล่านี้ แต่ฉันสามารถทำความรู้จักรถถังได้ค่อนข้างดี
ดูเหมือนว่าหน่วยการบิน สงครามทันเดอร์มันเป็นตรรกะที่จะเปรียบเทียบด้วย โลกแห่งเครื่องบินรบและถัง - ด้วย โลกแห่งรถถัง- แต่ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ เพราะประการแรก ปรากฎว่ามีการเปรียบเทียบสองโหมดของเกมหนึ่งกับสองเกมที่แยกจากกัน และประการที่สอง เนื่องจากทั้งสองโหมดนี้มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดมาก: เครื่องบินสามารถยิงที่ รถถังและรถถัง - เข้าไปในเครื่องบิน (มองไปข้างหน้า: เครื่องบินสามารถวางระเบิดบนเรือได้และเรือสามารถยิงเครื่องบินตกหรือกระแทกรถถังบนฝั่งได้)
ค่อนข้างคุ้มค่าที่จะเปรียบเทียบแนวคิดการพัฒนาโครงการตาม Wargaming และ Gaijin Wargaming ชอบที่จะพัฒนา "ในเชิงกว้าง" โดยแทบไม่ต้องแตะต้องกลไกของเกมเลย: เพิ่มรถถังมากขึ้นเรื่อยๆ สร้างเกมใหม่ - เกี่ยวกับเครื่องบิน เกี่ยวกับเรือ การย้ายไปยังคอนโซลและแพลตฟอร์มมือถือ ยิ่งไปกว่านั้น เกมใหม่แต่ละเกมมีความเกี่ยวข้องอย่างหลวมๆ กับเกมเก่า และได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ชมใหม่มากกว่าให้บริการเกมเก่า
Gaijin กำลังสร้างพื้นที่เล่นเกมแห่งเดียว โดยเพิ่มโหมดใหม่ให้กับเกมการบินในตอนแรก: ความสามารถในการขี่รถถังและแล่นเรือในทะเล โอกาสในการเล่นแบบร่วมมือกัน ฯลฯ ทั้งหมดนี้ทำเพื่อให้ผู้เล่นอยู่ในกรอบของเกมเดียว
แนวทางที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงทั้งสองนี้มีข้อดีและข้อเสีย สงครามทันเดอร์เดิมพันทุกอย่างในคราวเดียว: หากโหมดใดไม่สำเร็จ เป็นไปได้มากว่าโครงการทั้งหมดจะได้รับผลกระทบ Wargaming ในแง่นี้มีอิสระมากกว่ามาก: ความล้มเหลวของ "เครื่องบิน" แทบจะไม่มีผลกระทบต่อความสำเร็จของ "รถถัง"
เคลื่อนตัวตรงไปยังถังใน สงครามทันเดอร์ฉันสังเกตว่าหลังจากใช้เวลาหลายร้อยชั่วโมง โลกแห่งรถถังการเล่นพวกมันไม่ใช่เรื่องยากแต่ไม่ธรรมดา ฉันคุ้นเคยกับการเห็นรถถังที่สวยงามซึ่งโดดเด่นอย่างชัดเจน แม้จะพรางตัวไว้ก็ตามเมื่อมองจากพื้นหลังโดยรอบ รถถังคันนี้หมุนอย่างรวดเร็ว (หรือคลานช้าๆ) ไปตามเส้นทางเรียบ และมีพลังชีวิตที่แน่นอนมาก โดยคำนวณจากพลังชีวิต
ใน สงครามทันเดอร์ไม่มีแบบแผนดังกล่าว รถถังแกว่งไปมาตลอดเวลา สั่นสะเทือนบนความไม่เรียบเล็กน้อย กลมกลืนกับภูมิประเทศ แต่ไม่มีตัวชี้วัดสุขภาพ - รถถังจะถือว่าถูกทำลายทันทีที่โมดูลหลักล้มเหลว ดังนั้นแบบจำลองความเสียหายที่นี่จึงดูสมจริงมากกว่าในอย่างเห็นได้ชัด โลกแห่งรถถัง- สิ่งนี้ดีหรือไม่เป็นคำถามที่ยาก ในด้านหนึ่ง แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องดีที่ทุกสิ่งเป็นจริง ในทางกลับกัน มันสะดวกที่จะรู้เสมอว่ารถถังของคุณเหลืออยู่อีกนานแค่ไหน
ทั้งหมดนี้มีความสำคัญและน่าสนใจ แต่ไม่ใช่สิ่งสำคัญเลย สิ่งสำคัญคือรถถังทำงานบนแผนที่เดียวกันกับที่เครื่องบินบิน ดังนั้นคุณสามารถถ่ายโอนจากเครื่องบินไปยังรถถังและย้อนกลับได้ คุณสามารถขอให้เพื่อนบนเครื่องบินช่วยและเลือกรถถังที่ซ่อนอยู่หลังบ้าน คุณยังสามารถไปที่ขอบแผนที่เพื่อทำลายศัตรูต่อต้าน ปืนเครื่องบิน เรื่องแบบนี้อาจจะเคยเกิดขึ้นมาก่อนในเกมในซีรีส์นี้เท่านั้น สนามรบแต่แน่นอนว่าเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ในช่วงเริ่มต้น นักพัฒนาสัญญาว่าจะมีรถถังประมาณ 60 คันจากสองประเทศ - เยอรมนีและสหภาพโซเวียต ในอนาคตพวกเขาวางแผนที่จะเพิ่มกองรถถังเป็น 80 คัน และในอนาคตอันไกลกว่านี้ - เพิ่มสาขาอเมริกา การทดสอบเบต้าแบบปิดจะเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ และดูเหมือนว่าการทดสอบแบบเปิดกำลังรอเราอยู่ในปีหน้า
บทวิจารณ์นี้นำเสนอการสำรวจประวัติศาสตร์เกี่ยวกับรถถังของเกม Var Thunder รวมถึงวิธีการเล่นรถถังคันใดคันหนึ่ง คำแนะนำ และข้อมูลอันมีค่าอื่น ๆ อีกมากมาย มาเริ่มกันเลย
รถถังในยุคแรก
BT-7 "รถถังบินได้"
นี่คือรถถังเบาโซเวียตรุ่นปี 1937 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. พร้อมกระสุน 188 นัด อาวุธเสริมของ BT-7 ประกอบด้วยปืนกล DT สองกระบอก
รถคันนี้แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อนด้วยป้อมปืนทรงกรวย การเปลี่ยนแปลงระบบส่งกำลัง สปริงกันสะเทือนล้อที่เสริมความแข็งแกร่ง และล้อขับเคลื่อนแบบแทร็กที่แข็งแกร่งขึ้น ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ความหนาของเกราะส่วนหน้าเพิ่มขึ้นเป็น 22 มม. และน้ำหนักการรบเพิ่มขึ้นเป็น 13.9 ตัน มีการผลิตรถถัง BT-7 จำนวน 4,827 คันของรุ่นปี 1937
รถคันนี้ไม่ได้แย่ ข้อได้เปรียบหลักของมันคือไดนามิกของพายุเฮอริเคนซึ่งไม่ด้อยกว่ารถถังจริง แม้ว่าความเร็วจะเกิน 50 กม./ชม. ค่อนข้างยากก็ตาม ข้อเสียของรถถังคันนี้คือเกราะกันกระสุนที่อ่อนแอ เกราะด้านหน้าของรถถังนี้มีขนาดเพียง 22 มม. ซึ่งมีขนาดเล็กมาก และสามารถป้องกันได้เฉพาะปืนอัตโนมัติลำกล้องเล็ก และแม้แต่จากระยะที่กำหนดด้วย
ในอดีต รถถังคันนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อเจาะทะลวงแนวป้องกัน ดังนั้นจึงไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ทำการดวลกับมัน กลยุทธ์ที่ดีที่สุดสำหรับ BT-7 คือการโจมตีจากด้านหลัง การยิงจากด้านหลังที่กำบัง และการยิงแบบไดนามิกขณะเคลื่อนที่ โดยทั่วไป สิ่งสำคัญสำหรับรถถังคันนี้คือต้องไม่อยู่ในโซนเสี่ยง
T-60 "มด"
ที-60
แนวที่สองของเราคือรถถังเบาโซเวียตที่ติดตั้งปืน 20 มม. ความจุกระสุนของปืนคือ 754 นัด - นั่นคือ 13 เข็มขัด ชุดละ 58 นัด รถถังได้รับการพัฒนาในเดือนสิงหาคม 1941 ที่โรงงานมอสโกหมายเลข 37 ภายใต้การนำของ N. A. Ostrov ผู้พัฒนาชั้นนำของรถถังเบาทั้งหมดในสหภาพโซเวียตในขณะนั้น
รถถังถูกผลิตตั้งแต่วันที่ 41 กันยายนถึง 43 กุมภาพันธ์ เมื่อถูกแทนที่ด้วยรถถังเบา T-70 ที่ทรงพลังกว่า T-60 สองสามตัวที่รอดชีวิตจากการรบถูกใช้เป็นรถแทรกเตอร์ รถถังสอดแนม และยานพาหนะฝึกหัดจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม มีการผลิตอุปกรณ์นี้ทั้งหมดประมาณ 6,000 หน่วย
ข้อเสียเปรียบหลักของ T-60 ใน War Thunder ก็คือหมัดทุกชนิดสามารถเจาะเข้าไปได้ การป้องกันที่อ่อนแอมากได้รับการชดเชยด้วยความว่องไวและความคล่องตัวสูงของรถถัง ซึ่งทำให้มันเป็นเป้าหมายที่ไม่สะดวกสำหรับศัตรู
T-28 "ดีที่สุดในโลก"
ที-28
ดาราแห่งขบวนพาเหรดของสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 1930 ครั้งหนึ่งมีการโปรโมตแสตมป์และไปรษณียบัตรอย่างกว้างขวาง ในเวลานั้นมันเป็นรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก รถถังกลางในยุคก่อนสงคราม ติดตั้งอาวุธ A-10 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. พร้อมกระสุน 69 นัด ปืนกล DT สี่กระบอกถูกใช้เป็นอาวุธเพิ่มเติม รถถังถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 ที่สำนักออกแบบรถถังและรถแทรกเตอร์ภายใต้การนำของ S. A. Ginsburg
T-28 เป็นรถถังกลางคันแรกในสหภาพโซเวียตที่ผลิตจำนวนมาก ในช่วงเวลาที่ปรากฏ มันคือรถถังกลางที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก การดัดแปลงด้วยปืนใหญ่ A-10 นี้ผลิตขึ้นระหว่างปี 1938 ถึง 1940 และมีการสร้างรถยนต์ประเภทนี้ทั้งหมดมากกว่า 130 คัน
ความพิเศษของ T-28 ใน War Thunder คืออะไร? แม้จะมีขนาดที่มากกว่าที่น่าประทับใจ แต่รถถังก็ค่อนข้างทนทานและสามารถทนต่อการโจมตีจำนวนมากได้ ดังนั้นจึงทำให้สามารถให้บริการได้เป็นเวลานานโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง ข้อเสียของ T-28 ในเกมและในความเป็นจริงคือความเร็วการหมุนป้อมปืนต่ำ แต่โดยรวมแล้วตัวถังก็ค่อนข้างงอได้
T-34 รุ่น พ.ศ. 2483 "ราชาแห่งแนวรบด้านตะวันออก"
ที-34
รถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งรวบรวมความสำเร็จที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมการทหารในยุคนั้น ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ L-11 ขนาดลำกล้อง 86.2 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด อาวุธเสริมของยานพาหนะประกอบด้วยปืนกล DT 7.62 มม. สองกระบอก
รถถังคันนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของ M.I. Koshkin ในสำนักออกแบบของแผนกรถถังของโรงงานคาร์คอฟ การดัดแปลงด้วยปืนใหญ่ L-11 นี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2483 ถึงต้นปี พ.ศ. 2484 T-34 เป็นหนึ่งในรถถังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งสงคราม ซึ่งเป็นผลมาจากการใช้เครื่องยนต์ดีเซลประเภทการบินที่ประหยัดสูงล่าสุด - B-2 ต้องขอบคุณ T-เกราะหนาปานกลาง -34 ได้รับกำลังสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความเหนือกว่าของรถถังในด้านความคล่องตัว ความคล่องตัว และความน่าเชื่อถือ ปืนนี้มีการผลิต T-34 จำนวนค่อนข้างน้อย - มากกว่า 450 ลำ
ข้อดีของ T-34 ก็คือการเจาะเกราะที่ต่ำ ซึ่งมั่นใจได้เนื่องจากมีมุมเอียงของเกราะที่กว้าง เนื่องจากกระสุนมักจะแฉลบบ่อยมากโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับรถถังมากนัก ข้อได้เปรียบประการที่สองคือปืนที่ทรงพลังพอสมควร ข้อเสียคืออัตราการยิงต่ำซึ่งทำให้ T-34 ไม่เหมาะกับการยิงเป้าที่เคลื่อนที่เร็วเช่นเครื่องบิน
ZIS-30 "พลังมรณะ"
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังโซเวียต (SPG) แบบเปิด ค่อนข้างแตกต่างอย่างมากจากยานพาหนะอื่น ๆ ที่นำเสนอในเกม War Thunder ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ZIS-2 ขนาดลำกล้อง 57 มม. พร้อมกระสุน 20 นัด ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 92 ภายใต้การนำของนักออกแบบ P.F. Muravyov ในช่วงครึ่งหลังของปี 1941 โดยการติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 เข้ากับรถแทรคเตอร์กึ่งหุ้มเกราะปืนใหญ่ T-20 Komsomolets
ปืนอัตตาจรเหล่านี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากกองทหารเนื่องจากประสิทธิภาพของตัวปืนเอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการพังทลายและความสูญเสียจากการสู้รบจำนวนมาก จึงไม่มีผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อเส้นทางของสงคราม โดยรวมแล้วมีการผลิต ZIS-30 ประมาณหนึ่งร้อยเครื่องซึ่งเข้าร่วมในการรบปี 2484-42
ข้อเสียของ ZIS-30 ในเกมคือการหดตัวที่แข็งแกร่งและเกราะที่ต่ำมาก แม่นยำกว่านั้นคือเขาไม่มีเกราะเลย ใครๆ ก็สามารถฝ่าฟันมันไปได้อย่างแน่นอน คุณแค่ต้องตีมัน แต่นั่นคือปัญหาทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้ว ข้อดีของเครื่องนี้คือความคล่องตัว ความเบา และความคล่องตัว เขาเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วจากที่กำบังไปยังที่กำบัง ส่งผลให้ศัตรูกระเด็นออกจากเป้าหมาย ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ ZIS-30 ก็คือปืนที่ทรงพลัง ไม่เพียงแต่สามารถเจาะเกราะได้เกือบทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังโหลดซ้ำได้อย่างรวดเร็วและยังแม่นยำมากเมื่อยิงแม้ในระยะไกลมาก และสุดท้าย สิ่งสำคัญสุดท้าย - ในขณะที่เขียนบทความนี้ ปืนอัตตาจรนี้มีระดับการต่อสู้สูงสุด และอาจมีความหมายบางอย่าง
T-26 "เลนิเวท"
ที-26
T-26 เป็นรถถังเบาโซเวียตรุ่นปี 1939 ที่ติดตั้งปืนใหญ่ 20K ขนาดลำกล้อง 45 มม. ความจุกระสุน 205 นัด T-26 เป็นการดัดแปลงมาจากรถถัง Vickers Mk E ที่ซื้อจากอังกฤษ
T-26 ประเภทนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1940 และแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าในกล่องป้อมปืนที่มีแผ่นเกราะเอียงการถอดปืนกลด้านหลังแทนที่จะติดตั้งชั้นวางการต่อสู้เพิ่มเติมสำหรับ 32 รอบทำให้กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งขึ้น โดยรวมแล้วมีการสร้างรถถังดัดแปลงนี้ประมาณ 2,000 คัน
คุณไม่สามารถพูดอะไรได้ดีนักเกี่ยวกับรถถังคันนี้ เพราะนี่คือยานรบเริ่มแรกเมื่อเล่นให้กับสหภาพโซเวียต ก่อนอื่น ดาวน์โหลดกระสุนใส่ เนื่องจากกระสุน T-26 ในตอนแรกมีการเจาะเกราะค่อนข้างต่ำ รถขับค่อนข้างช้าซึ่งน่ารำคาญมากจึงเร่งระบบกันสะเทือนและราง แต่ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะอัพเกรดชุดเกราะ
รถถังแห่งยุคที่สอง
SU-76M “นักฆ่ากระดาษแข็ง”
ปืนอัตตาจรของโซเวียต ติดอาวุธด้วยปืน ZIS-3 ขนาดลำกล้อง 76.2 มม. และกระสุน 60 นัด ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบโรงงานหมายเลข 38 ในเมืองคิรอฟในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485
ผู้ออกแบบปืนอัตตาจรหลักคือ S. A. Ginsburg การดัดแปลง SU-76M นั้นโดดเด่นด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีอายุการใช้งานเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นรวมถึงการไม่มีหลังคาหุ้มเกราะสำหรับห้องหุ้มเกราะ เริ่มผลิตในช่วงฤดูร้อนปี 1943 และยานพาหนะดังกล่าวจำนวนหนึ่งสามารถเข้าร่วมใน Battle of Kursk ได้ การผลิตสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2487 ไม่กี่ปีต่อมา พวกเขาถูกถอนออกจากราชการโดยกองทัพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนอัตตาจรประมาณ 14,000 กระบอก
ข้อดีของรถถังคันนี้คือมันมีปืนที่ทรงพลังมากในระดับของมัน และกระสุนเจาะเกราะสามารถเทียบได้กับ T-34-57 ไม่ต้องพูดถึง T-34 ทั่วไปด้วย ความคล่องตัวของรถถังนั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน คุณสามารถไปทางด้านหลังของศัตรูหรือด้านข้างก็ได้
ข้อเสียเปรียบหลักของ SU-76M ใน Var Thunder คือเกราะที่อ่อนแอ ส่วนหน้ามีขนาดเพียง 25 มม. และด้านข้างนั้นเล็กกว่าด้วยซ้ำ โดยทั่วไปชุดเกราะดังกล่าวสามารถป้องกันกระสุนได้เท่านั้น ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือมุมเล็งแนวตั้งต่ำ ปืนไม่ต้องการลงไปเลยซึ่งทำให้รถถังไม่เหมาะสำหรับการยิงจากเนินเขาและตำแหน่งสูงอื่นๆ
SU-122 "ระเบิดแรงสูงร้ายแรง"
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรติดตั้งปืนครก 122 มม. และกระสุน 40 นัด จุดเริ่มต้นของการพัฒนาคือคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศในปี 1942 ซึ่งกำหนดให้โรงงานวิศวกรรมหนัก Ural และโรงงานหมายเลข 592 พัฒนาปืนครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 122 มม. ที่หุ้มเกราะอย่างเร่งด่วนเพื่อทำลายรถถังศัตรูและจุดยิงต่อสู้
ต้นแบบแรกของปืนอัตตาจรดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายนที่ Uralmash และเนื่องจากการขาดแคลนปืนใหญ่อัตตาจรจึงถูกนำไปผลิตจำนวนมากในเดือนธันวาคม รถถังคันนี้เป็นหนึ่งในปืนอัตตาจรแบบอนุกรมรุ่นแรกๆ ที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียต การผลิตหยุดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้การผลิตพายุฝนฟ้าคะนองสำหรับรถถัง SU-85 ทั้งหมด แต่หลังจากนั้นก็ยังคงมีส่วนร่วมในการรบต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีการผลิตปืนอัตตาจรจำนวน 638 กระบอก
ข้อเสียเปรียบหลักของ SU-122 คืออัตราการยิงที่ต่ำ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของปืนครกทั้งหมดในยุคนั้น ความนุ่มนวลในการขับขี่ยังเป็นที่ต้องการอีกมาก แต่โดยรวมแล้วรถถังมีพลังมาก มีเกราะดี และน่าเกรงขาม
T-70 "ทารันเทย์ก้า"
ที-70
รถถังเบาที่ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. และกระสุน 90 นัด ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรภายใต้การนำของ N. A. Ostrov ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky และผลิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485
T-70 ได้รับการพัฒนาเพื่อทดแทน T-60 ต่างจากอย่างหลัง มันมีมิติที่น่าประทับใจกว่าและมีอาวุธขั้นสูงกว่า นอกจากนี้ยังมีการป้องกันเกราะขั้นสูงและความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้น การผลิตแบบอนุกรมเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2485 ที่โรงงานผลิตรถยนต์กอร์กี และที่โรงงานหมายเลข 37 ใน Sverdlovsk และหมายเลข 38 ใน Kirov อย่างไรก็ตาม ตามผลของยุทธการที่เคิร์สต์ ความเห็นทั่วไปก็คือกองทัพแดงไม่ต้องการรถถังเบานี้อีกต่อไป และการเน้นเปลี่ยนไปหันไปสนับสนุนการผลิต SU-76M ที่มีพื้นฐานมาจากรถถังคันนี้ ดังนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 การผลิตอุปกรณ์เหล่านี้จึงถูกลดน้อยลง โดยรวมแล้วมีการสร้างอุปกรณ์นี้มากกว่า 8,000 หน่วยเล็กน้อย
ข้อดีของ T-70 ได้แก่ ความเร็วและไดนามิกที่ดีมากแม้ในขณะที่ปีนขึ้นเขาสูงชัน เกราะที่แทบจะเจาะไม่ได้สำหรับระดับแรก (ยกเว้นการใช้กระสุนสะสมในระยะใกล้) ข้อเสียเปรียบหลักของ T-70 คือความเร็วการหมุนป้อมปืนที่ต่ำมาก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในความเป็นจริงแล้วรถถังไม่มีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และป้อมปืนก็หมุนได้เนื่องจากความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อของเรือบรรทุกน้ำมัน
T-80 “รถถังเบาที่ดีที่สุดในเกม War Thunder”
ที-80
รถถังเบาโซเวียตอีกคัน ติดตั้งปืนใหญ่ 45 มม. และกระสุน 94 นัด มันถูกสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 เช่นเดียวกับ T-70 ภายใต้การนำของ Ostrov ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน รถถังต้นแบบผ่านการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จ ถูกนำมาใช้และผลิตจำนวนมากที่โรงงานหมายเลข 40 ในเมืองมิติชชี
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง T-80 และ T-70 รุ่นก่อนคือการมีป้อมปืนสองคน เช่นเดียวกับการมีมุมยกปืนสูงสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน รถถังถูกผลิตจนถึงวันที่ 43 กันยายน เมื่อถูกแทนที่ด้วย SAU-76M ที่ดีกว่า โดยรวมแล้วมีการผลิตอุปกรณ์นี้ประมาณ 80 หน่วย
ข้อได้เปรียบหลักของ T-80 คือการขับเคลื่อนป้อมปืนที่ทรงพลังและการเล็งป้อมปืนแนวตั้งที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้สะดวกสำหรับการยิงจากทุกมุมและทุกตำแหน่ง
ที-34 รุ่น พ.ศ. 2484
ที-34
รถถังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76.2 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด นี่คือรุ่นที่สองของรถถัง T-34 ซึ่งปรากฏในปี 1941 โดยพื้นฐานแล้ว มันคือรถถังจำลองปี 1940 ที่มีป้อมปืนที่ทำจากแผ่นเกราะแบบม้วน พร้อมด้วยปืนที่ทรงพลังกว่า โดยทั่วไปดีไซน์ตัวเครื่องยังคงเหมือนเดิม
ช่องฟักขนาดใหญ่ยังคงอยู่บนป้อมปืน แต่กล่องสำหรับซ่อมปืนได้รับการติดตั้งทางด้านขวาของชั้นวางราง และแท่นวางปืนหล่อได้ถูกแทนที่ด้วยมุมหนึ่ง ซึ่งตอนนี้ถูกยึดด้วยสลัก เป็นการยากที่จะพูดอย่างชัดเจนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในรถถังเนื่องจากมีการผลิตที่โรงงานสามแห่งในคราวเดียวและแต่ละแห่งก็นำเสนอการเปลี่ยนแปลงของตัวเอง แต่พวกเขาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อลักษณะการทำงานของรถถังเป็นพิเศษ ยังไม่ทราบแน่ชัดว่ามีการสร้างรถถังจำนวนเท่าใดในการดัดแปลงนี้ เนื่องจากรถถังที่มีป้อมปืนแบบหล่อนั้นผลิตขนานกับป้อมปืนแบบเชื่อมด้วย
โดยทั่วไปแล้วใน War Thunder จะเป็น T-34 แบบคลาสสิกแบบเดียวกันแต่ดีกว่าเท่านั้น ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะเลือกมัน
T-34-57 “อนุสาวรีย์วีรบุรุษ”
รถถังกลางโซเวียตคันที่สอง ติดตั้งปืนใหญ่ 57 มม. พร้อมกระสุน 77 นัด การพัฒนารถถังนี้เริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 1940 ก่อนเกิดสงคราม แผนกของหัวหน้าผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 92 เชื่อมต่อกระบอกปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 ขนาด 57 มม. กับแท่นของปืนรถถัง F-34 ดังนั้นจึงได้ปืนกำลังสูง - ZIS-4
การผลิตแบบต่อเนื่องของ T-34 ที่ได้รับการดัดแปลงด้วยปืนนี้ไม่ได้ถูกเปิดตัวเนื่องจากพลังที่มากเกินไปของปืน เป็นผลให้มีการผลิตอุปกรณ์นี้เพียง 50 หน่วยเท่านั้น
รถถังคันนี้ผลิตขึ้นเพื่อต่อสู้กับรถถัง Tiger ของเยอรมันโดยเฉพาะ ในทำนองเดียวกัน ในเกม War Thunder เขาค่อนข้างเก่งในการต่อสู้กับยานพาหนะศัตรูเหล่านี้
รถถังนี้แตกต่างจากการดัดแปลงอื่น ๆ ของ T-34 ในเรื่องอัตราการยิงที่สูงกว่าและการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยมสำหรับอันดับสอง - เจาะได้เกือบทุกคนโดยไม่มีปัญหาใด ๆ แม้จะอยู่ในระยะหนึ่งกิโลเมตร ก็สามารถเจาะเกราะขนาด 90 มม. ได้
รถถังนี้ตั้งชื่อตามจอมพลแห่งสหภาพโซเวียต Klement Voroshilov ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76.2 มม. พร้อมกระสุน 116 นัด รถถังสำเนาชุดแรกนี้ผลิตที่โรงงานเลนินกราดในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 และตั้งแต่เริ่มสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ มันก็ถูกส่งไปยังแนวหน้าทันที ได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2482
การผลิตต่อเนื่องของรถถังนี้เริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 ที่โรงงานคิรอฟ นอกจากนี้ ในวันที่ 31 ธันวาคมของปีเดียวกัน KV แรกได้ถูกประกอบขึ้น และการก่อสร้างอาคารพิเศษสำหรับการประกอบเริ่มขึ้นที่โรงงาน Chelyabinsk Tractor ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 การผลิตได้หยุดลง รถถังคันนี้กลายเป็นผู้ก่อตั้งรถถังหนักทั้งชุดของสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้มากกว่า 3,000 เครื่องเล็กน้อย
พลศาสตร์ของยานเกราะรบนั้นไม่ได้ดีที่สุด ไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางได้เสมอไป ดังนั้นจะต้องตัดสินใจด้านที่จะบุกผ่านหรือยึดไว้ตั้งแต่เริ่มต้น ความเร็วในการหมุนของป้อมปืน รวมถึงมุมการหมุนด้านล่าง ทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ด้วยเหตุนี้ ให้ลองเลือกทิศทางไปตามพื้นที่ราบที่ไม่มีหุบเหว
แต่ด้วยเกราะของ KV-1 ทุกอย่างก็ยอดเยี่ยม ยกเว้นคนเข้มงวด ดังนั้นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำลายรถถังคันนี้คือการเข้าใกล้จากด้านหลัง
รถถังในยุคที่สาม
KV-1 (2) "ผ่านพ้นไม่ได้"
รถถังหนักโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 76.2 มม. พร้อมกระสุน 116 นัด ก่อนการดัดแปลงนี้ KV-1 ผลิตด้วยปืนใหญ่ F-32 แต่เนื่องจากขาดปืนเหล่านี้ การทดสอบปืน ZIS-5 ใหม่จึงถูกดำเนินการอย่างเร่งด่วน และตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 41 ก็เริ่มมี ติดตั้งบนถัง คุณสมบัติหลักของปืนนี้คือความสามารถในการเล็งในส่วนเล็กๆ ของการเล็งแนวนอนในตำแหน่งคงที่ของป้อมปืน
นอกจากการเปลี่ยนปืนแล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอีกด้วย เพื่อป้องกันด้านข้างของป้อมปืน จึงได้มีการเชื่อมลำแสงเกราะที่ค่อนข้างหนา เราเพิ่มความสูงของแผ่นเกราะเพิ่มเติมในส่วนหน้าของตัวถัง แทนที่จะเป็นสามกล่องมีเพียงสองกล่องเท่านั้นที่ถูกติดตั้งบนชั้นวางบังโคลน โดยรวมแล้วในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี 1941 มีการผลิตรถถังประมาณ 480 KV-1 พร้อมปืนนี้
KV-85 "ความสั้นในช่วงเปลี่ยนผ่าน"
รถถังหนักติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 85 มม. พร้อมกระสุน 70 นัด รถถังนี้ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบหมายเลข 100 ในเดือนพฤษภาคม-กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ภายใต้การนำของ Joseph Yakovlevich Kotin เมื่อคำนึงถึงการปรากฏตัวของรถถัง Tiger หนักโดยศัตรู เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ผลิตอย่างต่อเนื่องที่โรงงาน Chelyabinsk และ Kirov
KV-85 กลายเป็นโมเดลการเปลี่ยนผ่านที่ประสบความสำเร็จพอสมควรสำหรับรถถังโซเวียตอันทรงพลังของตระกูล IS เป็นที่น่าสังเกตว่าแนวคิดในการติดอาวุธรถถังด้วยปืน 85 มม. ได้รับการเสนอมากกว่าหนึ่งครั้งในช่วงแรกของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แต่ถูกปฏิเสธอย่างสม่ำเสมอเนื่องจากกำลังที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม ด้วยการถือกำเนิดของ Tiger เกราะพิเศษ แนวคิดนี้ยังคงได้รับการอนุมัติ ในที่สุดก็สร้างรถถังประเภทนี้ได้ทั้งหมด 145 คัน
รถถังค่อนข้างทนนาน โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือ KV-1 ซึ่งพวกเขาตัดสินใจลดน้ำหนักด้วยการลดเกราะและลดขนาดลงเพื่อประโยชน์ในด้านคุณลักษณะความเร็ว ดังนั้นพยายามอย่าให้ตัวถังเปิดเผย เนื่องจากรถถังส่วนใหญ่ในระดับเดียวกันสามารถเจาะทะลุได้อย่างง่ายดาย และป้อมปืนจาก IS-1 ที่มีเกราะที่ดีและปืนที่ดีทำให้ KV-85 สามารถต่อสู้กับ Tigers และ Panthers ได้ ส่วนไดนามิกก็ไม่ค่อยดีนัก
SU-152 "สาโทเซนต์จอห์น"
หน่วยปืนใหญ่หนักที่ติดอาวุธด้วยปืนครกพร้อมกระสุน 20 นัด ต้นแบบแรกของปืนอัตตาจรนี้เรียกว่าวัตถุหมายเลข 236 สร้างเสร็จที่โรงงาน Chelyabinsk Kirov เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2486 หลังจากการทดสอบเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ปืนอัตตาจรตัวใหม่ก็เข้าประจำการ ในเดือนเดียวกัน การผลิตต่อเนื่องได้เริ่มขึ้น ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน
การใช้อุปกรณ์นี้ในการต่อสู้ครั้งแรกเกิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2486 บน Kursk Bulge อำนาจการยิงและความคล่องตัวที่ดีทำให้ SU-152 มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับรถถังหนักเยอรมันรุ่นใหม่ และโดยธรรมชาติแล้วในบทบาทของปืนจู่โจมและปืนครกอัตตาจร เธอมีบทบาทยิ่งใหญ่ที่สุดในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2486 และต้นปี พ.ศ. 2487 ต่อมาเมื่อแชสซีเสื่อมสภาพ SU-152 ก็ถูกแทนที่ด้วย ISU-152 ที่ล้ำหน้ากว่า อุปกรณ์นี้ผลิตได้ทั้งหมด 671 ชิ้น
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ SU-152 มีชื่อเล่นว่า St. John's Wort มันถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการกำจัดเสือและเสือดำของศัตรู แต่เนื่องจากอัตราการยิงที่ต่ำจึงกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลอย่างที่เราต้องการเพราะถ้าพลาดก็ไม่น่าจะมีโอกาสแก้ไขตัวเองได้ นอกจากนี้ ไม่มีเกราะใดที่ทำให้รถถังคันนี้อ่อนแอในทุกระยะ ความเร็วรอบต่ำก็ไม่มีประโยชน์เช่นกัน โดยทั่วไปสิ่งสำคัญสำหรับรถถังคันนี้คือการยิง ตีง่ายเพราะไม่ได้ยิงบ่อยแต่ถ้ายิงจะโดนใคร
รถถังยุคที่สี่
SU-100 "ยานพิฆาตรถถัง"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตพร้อมปืน 100 มม. และกระสุน 33 นัด ได้รับการพัฒนาที่ Uralmash เมื่อต้นปี 1944 โดยเป็น SU-85 ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการทำลายรถถังหนักของเยอรมัน
SU-100 เริ่มผลิตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 การผลิตดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 46 มีนาคม นอกจากนี้ในปี 1951 และ 1956 ผลิตในเชโกสโลวะเกียภายใต้ใบอนุญาตของสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้วมีการสร้างสถานที่ดังกล่าวประมาณ 4976 แห่ง
ดูจากคุณลักษณะแล้ว เห็นได้ชัดว่า SU-100 เป็นยานพิฆาตรถถังที่ยอดเยี่ยม คล่องตัวมาก คุณลักษณะความเร็วสูงช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ สนามรบได้อย่างมีประสิทธิภาพและเข้าช่วยเหลือได้เมื่อจำเป็น แต่การเล็งยิงจะถูกขัดขวางด้วยมุมเล็งแนวตั้งที่ต่ำ ดังนั้นการเลือกภูมิประเทศจึงมีความสำคัญมากสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นนี้ เกราะของรถถังไม่ได้ทรงพลังที่สุด แต่ก็ไม่ได้แย่เสียทีเดียว โดยทั่วไปแล้วในแง่ของเกราะ นี่เป็นค่าเฉลี่ยที่แข็งแกร่ง เป็นเรื่องยากที่ใครจะทำลายมันได้ด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร
SU-85M "รุ่นเปลี่ยนผ่าน"
ปืนอัตตาจรที่ติดตั้งปืนขนาด 85 มม. บรรจุกระสุนได้ 60 นัด เช่นเดียวกับ SU-100 ที่สร้างขึ้นโดยใช้รถถังกลาง T-34-85 ในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 เพื่อเป็นพาหนะเปลี่ยนผ่านของ SU-100
SU-85 ประกอบด้วยตัวถัง SU-100 ซึ่งมีปืนใหญ่ติดตั้งอยู่บน SU-85 ทั่วไป โมเดลนี้ยังแตกต่างจาก SU-100 ในเรื่องแท่นเคลื่อนที่ กลไกการหมุน เกราะปืน อุปกรณ์เล็ง และช่องเก็บของในการรบ 60 นัด ปืนอัตตาจรลำแรกเปิดตัวในเดือนกรกฎาคมและดำเนินต่อไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 มีการผลิตปืนอัตตาจรประเภทนี้ทั้งหมด 315 กระบอก
ไม่มีอะไรดีๆ มากมายที่จะพูดเกี่ยวกับรถถังคันนี้ อันที่จริงมีบางอย่างระหว่าง SU-100 และ SU-85
SU-122 "ระเบิดแรงสูง-2"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตอีกกระบอก ติดตั้งปืนลำกล้อง 122 มม. และกระสุน 30 นัด ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 100 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 และการผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 ที่โรงงาน Chelyabinsk Kirov และดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2488
SU-122 มีอิทธิพลอย่างเห็นได้ชัดต่อเส้นทางของ Great Patriotic War โดยทำหน้าที่ในขั้นตอนสุดท้ายในฐานะนักฆ่ารถถังที่มีประสิทธิภาพ หลังสงคราม ปืนอัตตาจรเหล่านี้ถูกส่งไปยังโปแลนด์และเชโกสโลวะเกียในฐานะประเทศพันธมิตร นอกจากนี้ อุปกรณ์เหล่านี้ยังถูกใช้เป็นระยะโดย Wehrmacht โดยรวมแล้วมีการสร้างปืนอัตตาจรประเภทนี้ประมาณ 2,000 กระบอก
รถถังมีการเจาะเกราะเริ่มต้นที่ดี เช่นเดียวกับหน้าผากที่ทรงพลัง ซึ่งทำให้มันเป็นศัตรูที่หวงแหนมาก
SU-122S "อมตะ"
ปืนอัตตาจรของโซเวียตพร้อมปืนใหญ่ 122 มม. ความจุกระสุน 30 นัด อุปกรณ์นี้ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 100 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 การผลิตจำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนเดียวกันที่โรงงาน Kirov ใน Chelyabinsk และสิ้นสุดในปี 1945
อันที่จริง SU-122M ไม่ได้แตกต่างจาก SU-122 มากนัก ความแตกต่างที่สำคัญคือการเปลี่ยนปืนด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น มีการผลิตยานรบทั้งหมด 675 คัน
โดยทั่วไปแล้วโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น SU-122 เดียวกัน เพียงแต่ลักษณะดั้งเดิมจะสูงกว่าเล็กน้อย
T-34-85 “การดัดแปลงที่ดีที่สุด”
รถถังกลางโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ZIS-S-53 พร้อมกระสุน 60 นัด โรงงานหมายเลข 163 เริ่มเปลี่ยนไปใช้รุ่น T-34 ด้วยปืนนี้ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เมื่อมีการเริ่มการผลิตจำนวนมากของปืนเหล่านี้
การผลิต T-34-85 ในสหภาพโซเวียตเสร็จสมบูรณ์ในปี 1946 แต่การผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ยังคงดำเนินต่อไปในเชโกสโลวาเกียและโปแลนด์ ซึ่งการผลิตดำเนินต่อไปจนถึงปี 1948 โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังซีรีย์นี้ประมาณ 65,000 คัน
โดยทั่วไปแล้ว T-34 ในเกม War Thunder มีไดนามิกที่ดีกว่า และการปรับเปลี่ยนนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น นี่คือพาหนะที่อเนกประสงค์ที่สุด มีประสิทธิภาพในการรบในทุกพื้นที่และทุกระยะ แตกต่างจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน รถถังมีการปรับปรุงอำนาจการยิง
T-44 "รถถังความเร็ว"
ที-44
รถถังกลางคันที่สองติดอาวุธด้วยปืนแบบเดียวกันพร้อมกระสุน 58 นัด T-44 ได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบหมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil ภายใต้การนำของ A. A. Morozov ในปี 1943-44
T-44 เข้าสู่การผลิตในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแออัดของสายการผลิตด้วยรถถัง T-34-85 จึงมีการผลิตพาหนะเหล่านี้เพียงไม่กี่คันในช่วงสงคราม และพวกเขาก็ไม่สามารถเข้าร่วมในสงครามได้จริงๆ อย่างไรก็ตาม การผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1947 อุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 1,823 ยูนิต
รถเคลื่อนที่ได้มากซึ่งทำให้การเล่นเกมสนุกยิ่งขึ้น - คุณมาถูกเวลาแล้ว ความเร็วการหมุนของป้อมปืนนั้นค่อนข้างดี แต่มุมเล็งด้านล่างของปืนนั้นไม่เหมาะสม แต่แม้ที่นี่ พลวัตยังช่วยเราได้ เราสามารถม้วนตัวออกไป ยิงกลับ และถอยกลับเข้าไปในที่หลบภัยได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ได้รับอันตรายใดๆ เกราะทั้งด้านหน้าและด้านหลังอยู่ในระดับดีมากเมื่อพิจารณาว่าเป็นรถถังกลาง เป็นเรื่องยากที่จะส่งเขาไปที่โรงเก็บเครื่องบินด้วยนัดเดียว โดยทั่วไปแล้ว T-44 นั้นเป็นรถถังที่รวดเร็วและทรงพลังมากเมื่อเทียบกับระดับเดียวกัน
การยิงแบบสไนเปอร์ที่ระยะมากกว่า 500 เมตรนั้นไม่สมเหตุสมผลสำหรับพาหนะคันนี้ เนื่องจากการเจาะปืนในระยะดังกล่าวทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก
IS-2 "รถถังบุกทะลวงที่ดีที่สุด"
รถถังหนักโซเวียตรุ่นปี 1943 ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 122 มม. พร้อมกระสุน 28 นัด รถถังคันนี้เป็นการปรับปรุงเพิ่มเติมของรถถัง IS-1 ซึ่งในทางกลับกันก็เป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยจากรุ่น KV-1 รุ่นก่อนหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับ IS-1 แล้ว IS-2 มีอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
รถถังประเภทนี้มีความโดดเด่นด้วยส่วนหน้าหล่อที่มีรูปร่างขั้นบันไดที่เพรียวบาง IS-2 เป็นรถถังโซเวียตหุ้มเกราะที่ทรงพลังที่สุดในสงคราม และเป็นหนึ่งในรถถังที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้น รถถังเหล่านี้มีบทบาทอย่างมากในการรบในปี 1944-45 โดยมีความโดดเด่นในระหว่างการโจมตีเมืองต่างๆ การประกอบรถถังคันแรกเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 และมีการผลิตรถถัง IS-2 ทั้งหมดประมาณ 3,500 คัน
รถถังที่น่าเกรงขามมากในเกม สามารถฆ่าศัตรูได้เกือบทุกชนิดตั้งแต่นัดแรก
รถถังยุคที่ห้า
ISU-152 "สาโทเซนต์จอห์น-2"
หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองของปืนใหญ่หนักโซเวียต ซึ่งติดตั้งปืนครก 152.4 มม. พร้อมกระสุน 21 นัด ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 100 ในเดือนมิถุนายน-ตุลาคม พ.ศ. 2486 ภายใต้การนำของ Zh. Ya. ผู้พัฒนาหลักของรถถังหนักโซเวียตทั้งหมด ผู้ออกแบบปืนอัตตาจรโดยทั่วไปคือ Moskvin
การผลิตอุปกรณ์จำนวนมากเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกันและสิ้นสุดในปี พ.ศ. 2489 เท่านั้น ISU-152 มีผลกระทบอย่างเห็นได้ชัดต่อเส้นทางของมหาสงครามแห่งความรักชาติในขั้นตอนสุดท้าย หลังสงคราม พวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและเข้าประจำการกับกองทัพแดงและกองทัพชาวนามาเป็นเวลานาน อุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 3,242 หน่วย
ข้อได้เปรียบหลักของพาหนะคันนี้ใน Var Thunder คือปืนใหญ่ระยะไกลที่ทรงพลัง ข้อเสียคือความเร็วต่ำและความเฉื่อยซึ่งทำให้ ISU-152 เสี่ยงต่อรถถังศัตรูที่ว่องไว และแน่นอนว่าปืนอัตตาจรไม่ค่อยมีประสิทธิภาพในการต่อสู้ระยะใกล้
T-54 “สิ่งมีชีวิตทั้งหมดตาย”
ที-54
รถถังกลางติดปืน 100 มม. และกระสุน 34 นัด ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานหมายเลข 183 ใน Nizhny Tagil
เปิดตัวสู่การผลิตในปี พ.ศ. 2490 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องจักรเหล่านี้เสียอย่างต่อเนื่อง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 จึงมีการตัดสินใจหยุดการผลิต หลังจากการดัดแปลงที่สำคัญ กล่าวคือ การติดตั้งป้อมปืนใหม่ การปรับปรุงเกราะส่วนหน้าเป็น 100 มม. โดยเพิ่มความลาดเอียงของแผ่นเกราะด้านล่าง เช่นเดียวกับการเปลี่ยนตีนตะขาบด้วยอันที่กว้างขึ้น การผลิตจำนวนมากจึงกลับมาดำเนินต่อและดำเนินต่อไปจนกระทั่ง 1959. อย่างไรก็ตาม การออกใบอนุญาตในหลายประเทศสิ้นสุดลงในปี 1974 เท่านั้น เป็นเรื่องที่คุ้มค่าที่จะกล่าวว่ารถถังคันนี้ถูกส่งออกและใช้ในความขัดแย้งในท้องถิ่นหลังสงครามหลายครั้ง โดยรวมแล้วมีการผลิตรถถังเหล่านี้มากกว่า 20,000 คันทั่วโลกเล็กน้อย
กระสุน 100 มม. T-54 เปลี่ยนอาวุธศัตรูเกือบทุกชนิดให้กลายเป็นกองเหล็กได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ รถถังคันนี้มีเกราะที่ดีกว่า T-34 มาก และมีประสิทธิภาพมากในการรบทุกระยะ
IS-3 "ค่าเฉลี่ยหนัก"
รถถังหนักโซเวียตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 122 มม. พร้อมกระสุน 28 นัดแยกบรรจุกระสุน การสร้างเริ่มขึ้นภายใต้ชื่อรหัส Kirovitz-1 เมื่อปลายฤดูร้อนปี 2487 และในระหว่างการพัฒนาโครงการนี้ ข้อบกพร่องหลายประการที่ระบุโดยคณะกรรมการพิเศษหลังจากผลของ Battle of Kursk ได้รับการแก้ไขแล้ว
รถถังชุดแรกออกจากโรงปฏิบัติงานของโรงงานในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 และการผลิตสิ้นสุดลงในกลางปี พ.ศ. 2489 อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่สามารถมีส่วนร่วมในสงครามของมหาสงครามแห่งความรักชาติได้ แต่พวกเขาได้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดของกองกำลังพันธมิตรในกรุงเบอร์ลินเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2488 มีการประกอบรถถังประเภทนี้ทั้งหมด 1,555 คัน
IS-4M "อมตะ"
รถถังหนักในยุคหลังสงคราม ติดปืนใหญ่ 122 มม. พร้อมกระสุน 30 นัด งานสร้างเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ที่ SKB-2 ภายใต้การนำของ N.L. Dukhov ฐานของมันคือรถถังหนัก IS-2 หลังจากทำงานออกแบบและทดสอบมาเป็นเวลา 3 ปี ก็เริ่มให้บริการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2489
อย่างไรก็ตาม การผลิตจำนวนมากนั้นมาพร้อมกับคุณภาพการสร้างและข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่ไม่ดี รถถังจำเป็นต้องมีการปรับปรุง และในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 มีการเปิดตัวรถถัง IS-4M ที่ได้รับการปรับปรุงจำนวนหนึ่ง หลังจากนั้นการผลิตรถถังต่อเนื่องก็เสร็จสิ้น โดยทั่วไปแล้ว รถถัง IS-4M ไม่เคยมีการใช้งานจริง มีความน่าเชื่อถือในการส่งผ่านต่ำ ความสามารถในการข้ามประเทศและความคล่องตัวต่ำ ข้อดีของรถถังคันนี้คือการป้องกันเกราะที่หนามาก มีการผลิตรถถังเหล่านี้ทั้งหมด 258 คัน
วิดีโอรถถัง War Thunder
นี่เป็นการสรุปคำแนะนำเกี่ยวกับรถถังล้าหลัง รถถังชนิดไหนให้เลือกใน War Thunderขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ บทความถัดไปจะกล่าวถึงรถถังเยอรมันของเกมออนไลน์ที่ยอดเยี่ยมนี้ ขอให้โชคดี!