รถถังที่เข้าประจำการกับเบลารุส กองทัพเบลารุส: ประวัติศาสตร์ เครื่องแบบ อันดับ จำนวน และอาวุธ
M1990 “ฟาร์ม” กองทัพซีเรียยิงโดยตรงด้วยการยิงกลุ่มญิฮาด
2S3 "Acacia" / NATO M1990 "ฟาร์ม" (วัตถุ 303) - หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรโซเวียตและรัสเซีย 152 มม.
ออกแบบมาเพื่อทำลายและปราบปรามอาวุธโจมตีด้วยนิวเคลียร์ ปืนใหญ่ และอาวุธดับเพลิงอื่นๆ และบุคลากรของศัตรู การทำลายรถถังและปืนอัตตาจร การทำลายสนามและโครงสร้างการป้องกันในระยะยาว รวมถึงการปราบปรามส่วนหลังและส่วนควบคุม งานเกี่ยวกับการสร้างปืนครกอัตตาจร 152 มม. 2S3 "Akatsiya" เริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2510 พร้อม ๆ กับการเริ่มต้นการพัฒนาปืนครกอัตตาจร 2S1 ขนาด 122 มม. การพัฒนาและทดสอบปืน 152 มม. 2A33 สำหรับปืนอัตตาจร 2S3 ดำเนินการที่ OKB-9 ภายใต้การนำของรองหัวหน้าคนแรกของ OKB V.A. โกลูเบวา. การจัดการทั่วไปและการสร้างปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นได้รับความไว้วางใจจากสำนักออกแบบกลาง "Transmash" ของสมาคมรัฐ "Uraltrasmash" ต้นแบบสองลำแรกของ 2S3 ได้รับการผลิตเมื่อปลายปี พ.ศ. 2511 หลังจากการทดสอบและกระบวนการพัฒนาที่ค่อนข้างยาวซึ่งสาเหตุหลักมาจากการปนเปื้อนของก๊าซสูงอย่างไม่อาจยอมรับได้ในห้องต่อสู้ระหว่างการยิงในปี พ.ศ. 2514 ได้มีการนำปืนอัตตาจรมาใช้ โดยกองทัพโซเวียต
ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S3 สามารถขนส่งทางอากาศได้ และเครื่องบิน An-22 สามารถขนส่งสถานที่ปฏิบัติงานสองแห่งพร้อมกันได้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Akatsiya ได้พิสูจน์ตัวเองค่อนข้างดีในระหว่างการปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถานเชชเนียตลอดจนในการสู้รบอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียต
การผลิตปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya หยุดลงในปี 1993 ปัจจุบัน ยานพาหนะประเภทนี้เข้าประจำการในกองทัพภาคพื้นดินของรัสเซีย ฮังการี อิรัก ลิเบีย และซีเรีย
ปีที่ดำเนินการ: ตั้งแต่ปี 1971
จำนวนออก : 1797 ฉบับ
ปืนครกใหม่ได้รับการใช้ในการต่อสู้ครั้งแรกในอัฟกานิสถาน โดยที่กองทัพที่ 40 มีกองพลที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างน้อยสามกองพลพร้อมปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองรวม 50 กระบอก “อะคาเซีย” ถูกใช้เพื่อสนับสนุนพลปืนติดเครื่องยนต์ที่เข้าร่วมปฏิบัติการจู่โจม และแม้กระทั่งเพื่อรองรับขบวนรถยนต์ที่แล่นผ่านช่องแสลง ในเวลาเดียวกันก็ชัดเจนว่าไม่มีเกราะกันกระสุนเพียงพอที่จะปกป้องลูกเรือปืนอัตตาจรจากการยิงของปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่เช่น DShK หรือ KPVT แต่พวกเขาไม่ได้เริ่มสร้างยานพาหนะขึ้นใหม่ และทหารปืนใหญ่ก็ออกจากสถานการณ์ด้วยการแขวนปืนอัตตาจรพร้อมรางใช้แล้วและกล่องกระสุนที่เต็มไปด้วยทราย
ในเวลาเดียวกันปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของโซเวียตได้รับการบัพติศมาด้วยไฟไกลออกไปทางใต้ - ในแนวรบของสงครามอิหร่าน - อิรัก กองทหารอิรักซึ่งมาพร้อมกับอาวุธโซเวียต ได้ใช้ 2S3 ที่ทันสมัยอย่างเต็มที่ ซึ่งเข้าประจำการในปี 1975 Akatsiyas ใหม่ พร้อมด้วยปืนครกอัตตาจร 122 มม. 2S1 Gvozdika ได้สร้างพื้นฐานของกลุ่มปืนใหญ่ของอิรัก พวกมันถูกใช้ในกองทัพอิรักจนถึงปฏิบัติการพายุทะเลทราย แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในกองทัพโซเวียตมาก: ความแตกต่างในระดับการฝึกลูกเรือและทักษะการบังคับบัญชาและการควบคุมส่งผลกระทบต่อพวกเขา
“อะคาเซีย” ยังถูกกล่าวถึงในความขัดแย้งทั้งหมดในพื้นที่หลังโซเวียต โดยเริ่มจาก Transnistria และ Abkhazia รวมถึงการรณรงค์ต่อต้านการก่อการร้ายในเชชเนีย และปฏิบัติการเพื่อบังคับให้จอร์เจียสงบสุข และจบลงด้วยความขัดแย้งด้วยอาวุธระหว่างยูเครนและ Novorossiya นอกจากนี้ กองทัพยูเครนยังใช้ปืนครกอัตตาจรอย่างมีประสิทธิภาพน้อยที่สุด เห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะขาดประสบการณ์การต่อสู้และความปรารถนาที่จะต่อสู้ อย่างไรก็ตาม มันเป็นปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S3 ที่ให้บริการกับกองทัพของยูเครนที่ใช้ในการยิงปืนใหญ่ในเขตที่อยู่อาศัยของโดเนตสค์และลูกันสค์ พวกมันคือพวกมันที่ถูกระเบิดโดยทหารยูเครนที่ติดอยู่ใน "หม้อต้มน้ำ" และพวกเขา นำมาจากโกดังหรือถูกจับในสนามรบ ปัจจุบันเป็นพื้นฐานของปืนใหญ่ของ Novorossiya
"อะคาเซีย" - ปืนครก (ดัชนี GABTU - วัตถุ 303) พัฒนาโดยทีมนักออกแบบจากโรงงานวิศวกรรมการขนส่งอูราลภายใต้การนำของ F.F. Petrova และ G.S. เอฟิโมวา ปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายและปราบปรามปืนครกและปืนใหญ่ บุคลากรของศัตรู อาวุธดับเพลิง รถถัง อาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธี เสาควบคุม และสิ่งอื่น ๆ
การเปลี่ยนแปลงของรุ่น
จนถึงกลางทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา เครื่องบินของสงครามโลกครั้งที่สอง เช่น SU-100, ISU-152 และ ISU-122 ยังคงให้บริการในกองทัพสหภาพโซเวียต พาหนะเหล่านี้ผสมผสานคุณสมบัติของระบบปืนครกเข้ากับความสามารถในการต่อต้านรถถัง ด้วยความเก่งกาจนี้เองที่กองทัพรุ่นเก่าชื่นชอบซึ่งมีประสบการณ์ในการปฏิบัติการรบในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ อย่างไรก็ตาม ด้วยการเปลี่ยนแปลงของนายทหารและนายพลหลายรุ่น มุมมองใหม่เกี่ยวกับยุทธวิธีของการใช้ปืนใหญ่อัตตาจรในการสงครามสมัยใหม่จึงค่อยๆ ก่อตัวขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งศัตรูหลักของรถถังและรถหุ้มเกราะอื่น ๆ ไม่ใช่กระสุนปืนธรรมดา แต่เป็นขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) ในเรื่องนี้ผู้เชี่ยวชาญทางทหารได้ข้อสรุปว่าในอีกด้านหนึ่ง การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรไม่ควรเชี่ยวชาญในการทำลายยานพาหนะหนัก และในทางกลับกัน ปืนอัตตาจรใหม่ ไม่ควร "สวม" หนา เกราะ เพราะ ATGM สามารถเจาะเกราะได้แม้กระทั่งผู้ที่แข็งแกร่งที่สุด นอกจากนี้ ตามข้อกำหนดใหม่ หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรจะต้องมีการเคลื่อนที่สูงสุด ความสามารถในการขนส่งทางอากาศ และแรงลอยตัวที่เพิ่มขึ้น เพื่อให้อุปกรณ์เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้จำเป็นต้องละทิ้งเกราะหนักและให้ความสำคัญกับการป้องกันกระสุน สำหรับการวางปืนเพื่อเพิ่มการซ้อมรบไม่ควรวางไว้ในห้องโดยสารที่หุ้มเกราะ แต่อย่างอิสระซึ่งจะช่วยให้คอมเพล็กซ์สามารถยิงได้รอบด้าน นอกจากนี้หนึ่งในข้อเรียกร้องหลักของกองทัพคือการสร้างความสามารถในการใช้อาวุธนิวเคลียร์ด้วยปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ได้รับการปรับปรุง
พื้นหลัง
จุดเริ่มต้นของการทำงานเกี่ยวกับปืนอัตตาจร Akatsiya นำหน้าด้วยงานวิจัยเชิงสำรวจขนาดใหญ่ในระหว่างที่มีการวิเคราะห์เปรียบเทียบระบบปืนใหญ่ที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง (เช่น SU-100, SU-152 และอื่น ๆ ) เช่นเดียวกับช่วงหลังสงคราม - ช่างทำปืนในประเทศและชาวต่างชาติอย่างไร ดังนั้นในกระบวนการวิจัย องค์กรและองค์กรของศูนย์ป้องกันสหภาพโซเวียตได้เสนอแชสซีที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่งซึ่งจะวางปืนขนาด 152 มม. ตามที่หนึ่งในนั้นปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตัวถังรถถังของวัตถุ "118", "123" และ "124" โดยวิศวกรของโรงงานสร้างเครื่องจักร Sverdlovsk โครงการนี้มุ่งเป้าไปที่การวางชิ้นส่วนปืนใหญ่ของปืนใหญ่ D-20 แบบลากจูงในส่วนป้อมปืน
ในอีกรูปแบบหนึ่ง มีการเสนอให้สร้างปืนอัตตาจร Akatsiya บนพื้นฐานของส่วนประกอบและกลไกของรถถังกลาง T-64 (“วัตถุ 432”) วิศวกรเสนอให้วางปืน 152 มม. ไว้ในป้อมปืนแบบหมุนได้พร้อมกับปืนกลร่วมแกน การตัดสินใจครั้งนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก เนื่องจาก T-64 เป็นรถถังหลังสงครามคันแรกของรุ่นที่สอง มันมีโซลูชั่นที่ก้าวหน้าใหม่ๆ มากมาย และมีแชสซีดั้งเดิมและตัวโหลดอัตโนมัติ ในเวลานั้น รถถังคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในการพัฒนาโครงการรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มดี อย่างไรก็ตาม จากการวิจัยประสบการณ์การใช้ปืนใหญ่อัตตาจร ตลอดจนการศึกษารูปลักษณ์ของสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง ได้มีการให้ความสำคัญกับแนวคิดของการพัฒนาปืนอัตตาจรในระยะยาว และสำหรับการทำงานเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสร้างปืนอัตตาจร Akatsiya ขอแนะนำโรงงานสร้างเครื่องจักร Sverdlovsk
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
จากงานทางเทคนิคข้างต้นทั้งหมดโดยมติร่วมกันของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตและคณะกรรมการกลางของ CPSU หมายเลข 609-201 ลงวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 โรงงานสร้างเครื่องจักร Sverdlovsk Uraltransmash ได้รับมอบหมายด้านเทคนิค สำหรับการสร้างปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya เมื่อรวมกับความซับซ้อน 152 มม. ผู้ออกแบบโรงงานได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจรอื่น ๆ จำนวนหนึ่ง: ปืนครก 122 มม. "Gvozdika" และ "Violet" เช่นเดียวกับครก "Tulip" ขนาด 240 มม. โดยพื้นฐานแล้วปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดช่องว่างระหว่างสหภาพโซเวียตและประเทศนาโตในด้านนี้ "อะคาเซีย" ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดเตรียมกองทหารปืนไรเฟิลและรถถัง ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้มีจุดประสงค์เพื่อทำลายกำลังคน อุปกรณ์และอาวุธทางทหารที่ซ่อนเร้นและเปิดกว้างของศัตรู รวมถึงวัตถุอื่น ๆ ในระดับความลึกของผลประโยชน์ของฝ่าย คอมเพล็กซ์ปืนใหญ่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีของการติดตั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบทดลอง "วัตถุ 105" และ "วัตถุ 120" รวมถึงระบบป้องกันทางอากาศของ Krug
ต้นแบบสองแบบแรกถูกสร้างขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2511 แต่ในระหว่างกระบวนการทดสอบมีการระบุข้อบกพร่องร้ายแรง โดยเฉพาะการปนเปื้อนของก๊าซที่รุนแรงมากในหอบังคับการ เนื่องจากข้อบกพร่องนี้ ตัวอย่างอีกสี่ตัวอย่างที่สร้างขึ้นภายในฤดูร้อนปีหน้าจึงถูกปฏิเสธ หลังจากปรับปรุงระบบระบายอากาศแล้ว ปัญหานี้ได้รับการแก้ไข และด้วยเหตุนี้ ปืนอัตตาจร Acacia ชุดแรก (ภาพถ่ายในบทความนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงเครื่องจักรเหล่านี้) จึงเปิดตัวในปี 1970 และในปี พ.ศ. 2514 ได้เปิดให้บริการ โมเดลนี้ผลิตโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงจนถึงปี 1975 หลังจากนั้นกองทัพได้รับปืนอัตตาจร Akatsiya รุ่นที่ทันสมัยภายใต้ชื่อ 2S3M ยานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุงมีชั้นวางกระสุนแบบดรัมที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับสิบสองประจุซึ่งทำให้สามารถเพิ่มอัตราการยิงของคอมเพล็กซ์และเพิ่มความจุกระสุนได้ หลังจากนั้นอีกสองปี ปืนอัตตาจรก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้ง (2С3М1) ตอนนี้ปืนครกอัตตาจรขนาด 152 มม. ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการป้อนข้อมูล การรับ การประมวลผล และการสะท้อนข้อมูลคำสั่ง และการมองเห็น SP-538 ใหม่ นอกจากนี้ กระสุนนำวิถี 3OF38 "เซนติเมตร" และกระสุนนำวิถี 3OF39 "ครัสโนโปล" ถูกนำเข้าสู่การบรรจุกระสุน เวอร์ชันปรับปรุงล่าสุด 2S3M2 แตกต่างจากรุ่นก่อนในการมีระบบปืนใหญ่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น การติดตั้งเวอร์ชันนี้ยังได้รับการติดตั้งเครื่องรับและอุปกรณ์บ่งชี้ Mekhanizator-M (1B514-1) ซึ่งช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างรถของเจ้าหน้าที่แบตเตอรี่อาวุโสและปืนได้ ซึ่งช่วยลดเวลาในการเตรียมคอมเพล็กซ์สำหรับการเปิดฉากยิง . โดยทั่วไปแล้วปืนครกอัตตาจร Akatsiya นั้นผลิตจนถึงปี 1993
คำอธิบายของเครื่อง
การติดตั้งปืนใหญ่นั้นทำตามรูปแบบคลาสสิกพร้อมโรงเก็บรถแบบหอคอย คอมเพล็กซ์มีตัวถังเชื่อมหุ้มเกราะซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วน: การควบคุมการต่อสู้และกำลัง (มอเตอร์และระบบส่งกำลัง) ช่องแรกตั้งอยู่ระหว่างแผงกั้นเครื่องยนต์และด้านซ้ายในส่วนโค้งของตัวถัง สถานที่ทำงานของคนขับตั้งอยู่ที่นี่ ช่องจ่ายไฟอยู่ที่ส่วนหน้าขวา ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์ และระบบโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ที่นี่ ที่ด้านหลังของตัวถังมีช่องต่อสู้ ที่ด้านล่างของตัวเครื่องมีแท่นหมุนซึ่งติดตั้งอยู่บนลูกกลิ้งห้าอัน สถานที่ทำงานของมือปืนตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของปืน และห้องบรรจุอยู่ทางด้านขวา ที่นั่งผู้บังคับบัญชาตั้งอยู่ด้านหลังมือปืน
การใช้งานแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแตกต่างจากรุ่นก่อนในการใช้ตัวหนอนลิงค์ขนาดเล็กพร้อมบานพับยางโลหะและตำแหน่งด้านหน้าของลูกกลิ้งขับเคลื่อน
"Acacia" ปืนครกอัตตาจร 152 มม.: หน่วยปืนใหญ่
ปืน (2A33) สำหรับปืนอัตตาจรนี้ได้รับการพัฒนาที่ OKB-9 ปืนครกลากจูง D-20 ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน รถต้นแบบถูกประกอบที่โรงงานสร้างเครื่องจักรระดับดัดหมายเลข 172 และดำเนินการผลิตจำนวนมากที่สมาคมการผลิตเครื่องกีดขวาง ปืนใหญ่ที่มีก้นลิ่มแนวตั้ง เครื่องดีดตัว และเบรกปากกระบอกปืนสองห้อง ติดตั้งอยู่ในป้อมปืนปิดหุ้มเกราะหมุนได้ ซึ่งติดตั้งบนข้อต่อลูกหมากเสริมแรง เพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนการโหลดปืนครกได้ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการปล่อยกระสุนปืนและกระสุนปืนที่มีการออกแบบดั้งเดิมรวมถึงถาดจับสำหรับกระสุนปืนที่ใช้แล้ว บนหลังคาของหอบังคับการของปืนอัตตาจร (ภาพด้านบน) มีโดมของผู้บังคับการทางด้านซ้ายซึ่งมีการติดตั้งปืนกลหนักที่ควบคุมด้วยรีโมตและทางด้านขวามือมีช่องฟักของตัวโหลด สามารถยิงไฟได้จากจุดเกิดเหตุ ทั้งในสภาวะปกติและในพื้นที่ที่มีการปนเปื้อน ชั้นวางกระสุนของการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร (ไม่ใช่รุ่นที่ทันสมัย) วางอยู่ในเข็มขัดยานยนต์สองเส้น ในระหว่างการยิง พวกมันสามารถป้อนผ่านช่องพิเศษในตัวถังจากพื้นดินได้
โรงไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริม
สำหรับปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Akatsiya นักพัฒนาได้ติดตั้งเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวเทอร์โบชาร์จรูปตัว V สิบสองสูบ (B-59) เมื่อใช้ร่วมกับระบบส่งกำลังแบบไหลสองครั้งทางกลพร้อมกลไกการหมุนของดาวเคราะห์ การติดตั้งปืนใหญ่นั้นติดตั้งโช้คอัพแบบยืดไสลด์แบบไฮดรอลิกแยกกัน นักออกแบบได้ติดตั้งอุปกรณ์ขุดด้วยตนเองแบบพิเศษบนปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งช่วยให้พวกเขาขุดคูน้ำเพื่อกำบังบนพื้นได้ภายในยี่สิบนาที เพื่อให้ความร้อนแก่ลูกเรือ จึงได้ติดตั้งหน่วยทำความร้อน (OV-65G) ไว้ในปืนอัตตาจร ซึ่งมีกำลังผลิต 6,500 กิโลแคลอรีต่อชั่วโมง ศูนย์ปืนใหญ่อัตตาจรนี้มีการป้องกันโดยรวมซึ่งติดตั้งระบบ PPO และ PAZ จากอาวุธทำลายล้างสูง 2S3 ติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ หน่วยกรอง-ระบายอากาศ และระบบปิดผนึกห้องโดยสาร ซึ่งทำให้สามารถปกป้องลูกเรือจากผลกระทบของอาวุธแบคทีเรีย นิวเคลียร์ และเคมี ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นถูกปิดผนึกทั้งระหว่างการยิงและระหว่างการเคลื่อนที่
กระสุน
ปืนครกอัตตาจร Akatsiya ใช้กระสุนจากปืนใหญ่ D-20 และ ML-20 รวมถึงจากปืนครก D-1 สำหรับระบบเหล่านี้ NIMI ได้พัฒนากระสุนขนาด 152 มม. ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น: 3VOF33 ที่มีประจุแปรผันเต็มและลดลง, 3VOF33 ที่มีประจุระยะไกล, ยิง 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98 รวมถึง 3V013 และ 3V014 ด้วยกระสุนปืนแบบกระจายตัวของคลัสเตอร์ที่มีประจุแปรผันเต็มและลดลง ประจุที่ลดลงทำให้สามารถส่งกระสุนออกไปในระยะสั้นตามวิถีวิถีที่สูงชัน ซึ่งจะทำให้คุณสามารถโจมตีเป้าหมายที่ซ่อนอยู่หลังสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น บ้าน เนินเขา เป็นต้น
ในการทำลายยานเกราะหนักจะใช้กระสุนสะสม BP-540 ขีปนาวุธเหล่านี้ด้วยความเร็วเริ่มต้น 676 ม./วินาที มีระยะหวังผลสูงสุด 5 กิโลเมตร โดยปกติแล้วจะเจาะเกราะรถถังที่มีความหนาสูงสุด 250 มม. ที่มุม 60 องศาถึง 220 มม. และที่มุม 30 องศาถึง 120 มม. นอกเหนือจากกระสุนที่ระบุไว้ ปริมาณกระสุนของปืนอัตตาจรยังรวมถึงกระสุนพิเศษที่ทำหน้าที่ขัดขวางระบบควบคุมของศัตรูในระดับยุทธวิธี โดยการรบกวนการสื่อสารทางวิทยุคลื่นสั้นเกินขีดและคลื่นสั้น ตัวอย่างเช่น 3VRB37 และ 3VBR36 ที่มีประจุแปรผันเต็มและลดลง
ปัจจุบันปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง "Akatsiya" ใช้ขีปนาวุธแบบปรับได้ประเภท "เซนติเมตร" และขีปนาวุธนำวิถีประเภท "Krasnopol" ที่พัฒนาโดย Scientific and Technical Corporation "ระบบอัตโนมัติและกลไกของเทคโนโลยี" ดังนั้นคอมเพล็กซ์เซนติเมตรจึงถูกใช้เพื่อทำลายยานเกราะในสถานที่ที่ระบบปืนใหญ่และปืนกลรวมอยู่ที่ตำแหน่งการยิง, คอมเพล็กซ์การป้องกันระยะยาว, จุดสื่อสารและควบคุม, สะพานและทางข้าม "Krasnopol" ใช้เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินขนาดเล็กภายใต้เงื่อนไขการยิงจากตำแหน่งการยิงแบบปิดโดยมีเป้าหมายที่ส่องสว่างด้วยลำแสงเลเซอร์จากเครื่องกำหนดเป้าหมาย - เรนจ์ไฟน
ปืนอัตตาจร "Acacia": ลักษณะเฉพาะ
น้ำหนักการต่อสู้ของการติดตั้งคือ 27.5 ตัน (น้ำหนักที่ค่อนข้างต่ำของ Akatsiya ทำให้สามารถขนส่งบนเครื่องบินขนส่งได้) ความยาวพร้อมปืนหันหน้าไปทาง 7765 มม. ความสูง - 3050 มม. ความกว้าง - 3250 มม. ระยะห่างจากพื้นของปืนอัตตาจรคือ 450 มม. ความดันพื้นจำเพาะเฉลี่ยคือ 0.6 กก./ซม. 2 กำลังเครื่องยนต์ 520 แรงม้า ความเร็ว 2,000 รอบต่อนาที ลักษณะของแชสซี: ระบบกันสะเทือนส่วนบุคคล, ประเภทขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อ, ลูกกลิ้งที่ 1 และ 6 ติดตั้งโช้คอัพแบบยืดไสลด์ไฮดรอลิก, ความกว้างของรางยาง - โลหะคือ 485 มม., จำนวนรางคือ 115 ปริมาณเชื้อเพลิงสำรองคือ 850 ลิตร . ความเร็วสูงสุด - 63 กม./ชม. พลังงานสำรอง - 500 กม. ยานพาหนะสามารถเอาชนะอุปสรรคได้: ไต่ - 30 องศา, ม้วน - 25 องศา, คูน้ำ - 3 เมตร, ผนัง - 0.7 เมตร, ฟอร์ด - 1 เมตร เกราะส่วนหน้าของตัวถังและป้อมปืนคือ 30 มม. ลูกเรือของปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยสี่คน
อาวุธปืนใหญ่: ลักษณะเฉพาะ
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ผู้พัฒนาปืนครก 2A33 คือ OKB-9 และ KB2 ของโรงงานผลิตเครื่องจักร Perm และผลิตที่ Barrikady Production Association การประกอบปืนอัตตาจรครั้งสุดท้ายได้ดำเนินการที่ Uraltransmash ลักษณะของปืนนี้มีดังนี้: ลำกล้อง - 152.4 มม., ความยาวการหดตัวของลำกล้อง - 510-750 มม., มุมชี้ - แนวตั้งตั้งแต่ -4 ถึง +60 องศา, แนวนอน - 360 องศา, น้ำหนักของส่วนที่แกว่ง - 2,450 กก. อัตรา ของไฟ - 1, 9-3.5 รอบต่อนาที การดำเนินการนี้เป็นประเภทลิ่มแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติ เบรกแบบหดตัวเป็นแกนไฮดรอลิก ประเภท Knurling - นิวเมติก กำลังโหลด-แยกแขน ระยะการยิง: 3OF25 กระสุนสูงสุด 17.3 กม., 3OF22 สูงสุด 20.5 กม., Krasnopol - สูงสุด 20 กม.
เพื่อเป็นอาวุธเพิ่มเติมจะใช้ปืนกล PKT ขนาดลำกล้อง 7.62 มม. ซึ่งบรรจุกระสุนได้ 250 นัด
บริษัททหาร
ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S3 "Akatsiya" ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในความขัดแย้งทางทหารหลายครั้งที่เกิดขึ้นในส่วนต่าง ๆ ของโลกในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา หน่วยข่าวกรองตะวันตกได้เรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของการติดตั้งเหล่านี้ในคลังแสงของกองทัพโซเวียตในปี 1973 เท่านั้นดังนั้นจึงได้รับชื่อรหัสว่า "รุ่น 1973" อย่างเป็นทางการ รัฐบาลสหภาพโซเวียต "ปรากฏตัว" ปืนอัตตาจร Akatsiya เฉพาะในปี 1977 ระหว่างการฝึกซ้อม Karpaty ในปีเดียวกันนั้น รถยนต์เหล่านี้ได้เข้าร่วมขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงเป็นครั้งแรก ในปี 1979 มีการส่งมอบปืนครกอัตตาจร 2S3 จำนวนหนึ่งร้อยตัวไปยัง GDR ประเทศถัดไปที่จะได้รับยานรบเหล่านี้คืออิรัก ในสมัยกองร้อยของอิรัก "อะคาเซีย" มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทางทหารทั้งหมด อย่างไรก็ตาม กองทัพไม่พอใจกับสิ่งที่พวกเขาคิดว่าเป็นระยะการยิงที่ไม่เพียงพอ
จากจุดเริ่มต้นของการสู้รบในอัฟกานิสถาน การติดตั้งปืนใหญ่เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในหน่วยปืนใหญ่ของกองทหารโซเวียตจำนวนจำกัด ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารตั้งข้อสังเกตถึงความน่าเชื่อถือสูงของสิ่งที่ซับซ้อน แต่ก็ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง ข้อเสียเปรียบหลักของปืนอัตตาจรถือว่ามีระยะการยิงและอัตราการยิงไม่เพียงพอ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือในอัฟกานิสถาน ยานรบเหล่านี้ถูกใช้เพื่อการยิงโดยตรงเป็นหลัก ซึ่งส่งผลเสียต่อมูจาฮิดีนอย่างมาก ขณะนี้กองทัพซีเรียใช้เทคนิคเดียวกันนี้เพื่อต่อสู้กับกลุ่มติดอาวุธอิสลามิสต์
ปืนอัตตาจร Akatsiya มีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางอาวุธทั้งหมดในอดีตสหภาพโซเวียต ตัวอย่างเช่น ในบริษัทต่างๆ ในคอเคซัสตอนเหนือ และในช่วงที่เรียกว่า "สงคราม 888"
ปัจจุบัน ฐานปืนใหญ่เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในความขัดแย้งในยูเครน ทั้งโดยกองกำลังประจำและกองกำลังติดอาวุธ
บทสรุป
ปัจจุบัน กองทัพของเรามีทั้งหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรสมัยใหม่และหน่วยที่ผลิตในสมัยสหภาพโซเวียต ปืนครก Akatsiya แม้จะมีอายุมากแล้ว แต่ยังคงปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้เป็นประจำไม่เพียง แต่ในกองทัพรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในต่างประเทศด้วย การติดตั้งปืนใหญ่เหล่านี้ถูกส่งไปยังยุโรป: ประเทศในทวีปแอฟริกา: แอลจีเรีย, อิรัก, ลิเบีย, ซีเรีย นอกจากนี้ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เครื่องจักรเหล่านี้ยังคงอยู่ในสาธารณรัฐโซเวียตในอดีตทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น ความต้องการอาวุธประเภทนี้ไม่ได้ลดลงแม้แต่ทุกวันนี้ มีการสั่งซื้อทั้งการติดตั้งปืนใหญ่ในยุคสหภาพโซเวียตและปืนอัตตาจรใหม่ของรัสเซีย แท้จริงแล้วในการสงครามยุคใหม่ ระบบดังกล่าวเมื่อรวมกับอาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูงสามารถมีบทบาทสำคัญได้ ในการดำเนินการ "Acacia" แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญทางทหารสังเกตความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของระบบปืนใหญ่นี้ และหลังจากที่เธอเข้าร่วมในบริษัทอัฟกานิสถาน เธอก็ได้รับความนิยมอย่างมาก บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงยังคงให้บริการไม่เฉพาะในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศอื่น ๆ ของโลกด้วย
2S3 "Akatsiya" เป็นปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 152 มม. ที่พัฒนาในสหภาพโซเวียตในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Akatsiya จะอายุค่อนข้างมากแล้ว แต่ Akatsiya ก็ยังคงประจำการอยู่กับกองทัพรัสเซีย
ปืนอัตตาจร Akatsiya ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคนและรถหุ้มเกราะของศัตรู ศูนย์ควบคุมและการสื่อสาร และปราบปรามปืนใหญ่และปืนครกของศัตรู ระยะการยิงของการติดตั้งถึง 20.5 กม.
2S3 Akatsiya เริ่มให้บริการในปี 1971 และมีการเปิดตัวการผลิตต่อเนื่องที่โรงงานวิศวกรรมการขนส่ง Ural (UZTM) มันหยุดเกือบจะในทันทีหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1993 โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนอัตตาจรนี้ประมาณ 4,000 หน่วย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการดำเนินงาน ปืนอัตตาจร Akatsiya ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้ง
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มีส่วนร่วมในสงครามและความขัดแย้งหลายครั้ง โดยสร้างตัวเองให้เป็นอาวุธที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ มันถูกส่งมอบให้กับทุกกองทัพของรัฐในสนธิสัญญาวอร์ซอ เช่นเดียวกับประเทศในแอฟริกาและเอเชีย นอกเหนือจากกองทัพรัสเซียแล้ว ปัจจุบัน 2S3 Akatsiya ยังเข้าประจำการร่วมกับกองทัพอื่นๆ อีกหลายสิบแห่งทั่วโลก
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง สหภาพโซเวียตมีหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรหลายหน่วยเข้าประจำการ เหล่านี้เป็นปืนอัตตาจรและต่อต้านรถถังที่ออกแบบมาเพื่อการยิงโดยตรง ควรสังเกตว่ามีการสังเกตสถานการณ์ที่คล้ายกันในกองทัพของประเทศอื่น มีปืนอัตตาจรประเภทอื่นที่สามารถโจมตีศัตรูจากตำแหน่งปิดได้ แต่มีค่อนข้างน้อย
อย่างไรก็ตาม ข้อดีของปืนใหญ่อัตตาจรเมื่อเปรียบเทียบกับปืนใหญ่ลากจูงนั้นชัดเจน ดังนั้นการพัฒนาปืนอัตตาจรใหม่จึงถูกติดตามอย่างแข็งขันในหลายประเทศทั่วโลก นักออกแบบโซเวียตก็มีส่วนร่วมในการวิจัยที่คล้ายกัน แต่หลังจาก Nikita Khrushchev ขึ้นสู่อำนาจ งานทั้งหมดในทิศทางนี้ถูกระงับ
ครุสชอฟเชื่อว่าอนาคตเป็นของขีปนาวุธ และในกรณีของสงครามนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ ปืนก็ไม่จำเป็นต้องใช้เลย อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าความเข้าใจผิดของตำแหน่งนี้ก็ชัดเจน ความขัดแย้งในท้องถิ่นหลายครั้งในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 แสดงให้เห็นว่าปืนยังคงเป็นวิธีการหลักในการเอาชนะศัตรู และปืนใหญ่ยังคงเป็น "เทพเจ้าแห่งสงคราม"
อย่างไรก็ตามงานเกี่ยวกับระบบปืนใหญ่ในประเทศใหม่เริ่มขึ้นหลังจากที่ครุสชอฟออกจากตำแหน่งประมุขแห่งรัฐเท่านั้น
เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2510 คณะรัฐมนตรีได้ออกมติทางประวัติศาสตร์อย่างแท้จริงสำหรับปืนใหญ่โซเวียต ซึ่งเริ่มดำเนินการเกี่ยวกับปืนอัตตาจร Gvozdika, Akatsiya และ Violet ควรจะกล่าวว่าในเวลานี้สหรัฐอเมริกาติดอาวุธด้วยปืนครกขับเคลื่อนด้วยตนเอง M109 ขนาด 155 มม. ที่สามารถยิงกระสุนด้วยหัวรบนิวเคลียร์ได้ดังนั้นนักออกแบบของโซเวียตจึงมีบทบาทในการไล่ตาม
ก่อนเริ่มงานออกแบบ ประสบการณ์การใช้ปืนอัตตาจรในช่วงสงครามครั้งสุดท้ายได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบ และคำนึงถึงแนวโน้มล่าสุดในการพัฒนาอาวุธประเภทนี้ด้วย
VNII-100 จากปี 1963 ถึง 1965 ได้ทำการวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับรูปลักษณ์และการออกแบบของปืนอัตตาจรในอนาคต มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาส่วนปืนใหญ่ของปืนอัตตาจรในอนาคตโดยใช้ปืนครก D-20 ขนาด 152 มม. ที่ถูกลากจูง การออกแบบปืน วิถีกระสุน และกระสุนของปืนนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลง
สำหรับแชสซีของปืนอัตตาจรในอนาคต มีการพิจารณาสองตัวเลือก: "Object 124" (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ PU "Krug") และแชสซีของรถถังกลางที่มีแนวโน้ม "Object 432" ในระหว่างการวิจัย พบว่ารูปแบบเครื่องยนต์วางหน้าจะเหมาะสมกว่าสำหรับปืนอัตตาจร ดังนั้นในอนาคต Akatiya จึงตัดสินใจใช้โครงเครื่องยิงขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Krug
มีการผลิตรถต้นแบบสองคันในปี พ.ศ. 2511 การทดสอบจากโรงงานเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2512 ซึ่งแสดงให้เห็นการปนเปื้อนของก๊าซมากเกินไปในห้องต่อสู้ระหว่างการยิง พวกเขาสามารถรับมือกับปัญหานี้ได้และในปี 1971 ปืนอัตตาจรตัวใหม่ถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ 2S3 "Akatsia" การผลิตปืนอัตตาจรแบบอนุกรมเปิดตัวที่ UZTM ย้อนกลับไปในปี 1970 (นั่นคือก่อนที่จะเข้าประจำการ) มันเริ่มมาถึงกองทหารปืนใหญ่ของปืนไรเฟิลและรถถังที่ใช้เครื่องยนต์เพื่อแทนที่ปืนครก 152 มม. D- 1, D-20 และ ML-20
ในช่วงเวลาเดียวกัน งานกำลังดำเนินการในการสร้างปืนครกขนาด 152 มม. พร้อมบรรจุกระสุน อย่างไรก็ตาม การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการใช้ประจุสูงสุดไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใดๆ ในด้านความแม่นยำ ระยะการยิง หรืออัตราการยิงของปืน ดังนั้นการพัฒนาเพิ่มเติมในทิศทางนี้จึงถือว่าไม่เหมาะสม
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยส่วนใหญ่ส่งผลต่อการออกแบบกลไกการบรรทุกและการจัดวางห้องต่อสู้ของยานพาหนะ ตัวยึดแบบดรัมสองตัวในการดัดแปลงพื้นฐานถูกแทนที่ด้วยอันเดียวซึ่งทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักกระสุนของการติดตั้งเป็น 46 รอบ ตำแหน่งของฟักในส่วนด้านหลังและป้อมปืนของปืนอัตตาจรก็เปลี่ยนไปเช่นกันและมีการติดตั้งระบบส่งกระสุนแบบกลไกจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งสถานีวิทยุใหม่บนปืนอัตตาจร "Acacia" ที่ทันสมัยได้รับดัชนี2С3М เปิดตัวเป็นซีรีส์ในปี 1975
ในปี 1987 ได้มีการพัฒนาการปรับเปลี่ยนปืนอัตตาจรอีกชุดหนึ่ง โดยมีชื่อว่า 2S3M1 รถถังคันนี้ติดตั้งระบบการมองเห็นพลปืนแบบพาโนรามา 1P5 อุปกรณ์อินเตอร์คอมใหม่และสถานีวิทยุขั้นสูงยิ่งขึ้น นอกจากนี้ปืนอัตตาจรยังติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรับข้อมูลจากยานพาหนะของผู้ควบคุมแบตเตอรี่
ความทันสมัยครั้งต่อไปของ Akatsiya เกิดขึ้นหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต โดยได้รับชื่อ 2S3M2 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับระบบนำทางอัตโนมัติและระบบควบคุมการยิง 1V514-1 "Mekhanizator-M" รวมถึงระบบใหม่สำหรับการตั้งค่าฉากกั้นควัน ในเวลาเดียวกัน รุ่นหนึ่งของปืนอัตตาจร 2S3M2 Akatsiya ได้รับการพัฒนาสำหรับลำกล้อง NATO
การปรับปรุงยานพาหนะให้ทันสมัยล่าสุดส่งผลต่อส่วนปืนใหญ่ของการติดตั้ง ปืนครก 2A33 ขนาด 152 มม. ถูกแทนที่ด้วยปืน 2A33M ที่ทรงพลังกว่าในลำกล้องเดียวกัน ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มระยะการยิงและขยายระยะกระสุนที่ใช้ได้อย่างมาก การติดตั้งยังติดตั้งอุปกรณ์ออนบอร์ดขั้นสูงอีกด้วย การดัดแปลงนี้มีชื่อว่า 2S3M3 ในขณะที่ถือเป็นยานพาหนะทดลอง
คำอธิบายของการออกแบบ
ปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya มีการออกแบบป้อมปืนแบบคลาสสิกโดยมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหน้ารถ ตัวถังและป้อมปืนของปืนอัตตาจรทำจากเหล็กหุ้มเกราะ บรรจุกระสุนเจาะเกราะได้ในระยะ 300 เมตร และยังปกป้องลูกเรือจากเศษทุ่นระเบิดและกระสุนอีกด้วย เกราะด้านหน้าของป้อมปืนและตัวถังมีความหนา 30 มม. และความหนาของเกราะด้านข้างคือ 15 มม.
ส่วนการติดตั้งแบ่งออกเป็นหลายส่วน ได้แก่ ส่วนควบคุม กำลัง และส่วนต่อสู้ ช่องควบคุมอยู่ที่ด้านหน้าของเคสทางด้านซ้าย ประกอบด้วยที่นั่งคนขับ เครื่องมือวัด และส่วนควบคุม ทางด้านขวามือคือส่วนจ่ายไฟ ซึ่งบรรจุเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ตลอดจนระบบหล่อลื่น การทำความเย็น การสตาร์ท และระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ส่วนกลางและด้านหลังของยานพาหนะถูกครอบครองโดยห้องต่อสู้ มีการติดตั้งป้อมปืนแบบเชื่อมพร้อมปืนขนาด 152 มม. บนหลังคา ในห้องต่อสู้มีที่นั่งสำหรับลูกเรือสามคน: ผู้บังคับยานพาหนะ พลปืน และผู้บรรจุ ที่นั่งของผู้บังคับบัญชาและพลปืนจะอยู่ทางด้านซ้ายของปืน และที่นั่งของผู้บรรจุจะอยู่ทางด้านขวาของปืน ที่นั่งผู้บัญชาการการติดตั้งมีป้อมปืนหมุนได้ซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาป้อมปืน นอกจากนี้บนหลังคาป้อมปืนยังมีช่องผู้บัญชาการและช่องโหลด มีการติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. เหนือช่องผู้บัญชาการเพื่อยิงใส่เป้าหมายทางอากาศ ที่เก็บกระสุนอยู่ที่ส่วนท้ายของห้องต่อสู้
ปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya ติดอาวุธด้วยปืนครก 2A33 ขนาด 152 มม. ซึ่งเกือบจะเหมือนกับปืนครกลาก D-20 ประกอบด้วยกระบอกปืน สลักเกลียว คลัตช์ อุปกรณ์หดตัว เบรกปากกระบอกปืน แท่นรอง และกลไกการยก กระบอกปืน 2A33 เป็นท่อที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อเข้ากับก้น โดยมีกระบอกเบรกอยู่ที่ปากกระบอกปืน สลักเกลียวของปืนเป็นแบบลิ่มแนวตั้ง สามารถยิงได้ด้วยตนเองหรือใช้ไกปืนไฟฟ้า หลังจากการยิง กระบอกสูบของอุปกรณ์หดตัวจะหมุนกลับไปพร้อมกับกระบอกปืน
บรรจุปืนโดยใช้ตลับคาร์ทริดจ์แยกต่างหาก: ขั้นแรกให้ส่งกระสุนปืนเข้าไปในลำกล้องแล้วจึงบรรจุตลับคาร์ทริดจ์พร้อมดินปืน ระบบปืนใหญ่ 152 มม. ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกัน
เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของตัวโหลดปืนจึงติดตั้งเครื่องกระทุ้งระบบเครื่องกลไฟฟ้าสำหรับกระสุนปืนและประจุรวมถึงถาดสำหรับจับกล่องคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้ว อุปกรณ์ป้องกันการหดตัวของปืน ได้แก่ เบรกแบบหดตัวแบบไฮดรอลิกที่ติดตั้งอยู่ที่ก้นและหัวจับแบบนิวแมติกที่บรรจุไนโตรเจน
กลไกการยกช่วยให้แน่ใจว่าทิศทางแนวตั้งของปืนอยู่ในช่วงตั้งแต่ -4 ถึง +60°
จำนวนกระสุนที่ขนส่งได้ของปืนอัตตาจร Akatsiya คือ 40 นัด (สำหรับการดัดแปลง 2S3) ในการปรับเปลี่ยนการติดตั้งในภายหลัง จำนวนกระสุนจะเพิ่มขึ้น
ปืนอัตตาจร Akatsiya สามารถยิงด้วยกระสุนประเภทต่างๆ กระสุนหลักของปืนอัตตาจรประกอบด้วยกระสุนกระจายแรงระเบิดสูง (ระยะการยิงมากกว่า 17 กม.), กระสุนที่มีรูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง, ระยะการยิงคือ 17.4 กม. และเป็นไปได้ที่จะใช้ขีปนาวุธนำวิถี ประเภทครัสโนโปลและเซนติเมตร นอกจากนี้ ปืนอัตตาจรยังสามารถยิงสารเคมี แสง กระสุน และอาวุธยุทโธปกรณ์ได้ ในการต่อสู้กับยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู มีการใช้กระสุนสะสมและกระสุนเจาะเกราะ
ปืนอัตตาจร 2S3 Akatsiya สามารถใช้กระสุนที่มีหัวรบนิวเคลียร์ 1 kT และระยะการยิงอยู่ที่ 17.4 กม.
นอกจากปืนแล้ว ปืนอัตตาจร Akatiya ยังติดตั้งปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม.
ตำแหน่งของพลปืนมีสองจุด: ภาพพาโนรามาสำหรับการยิงจากตำแหน่งปิด และภาพ OP5-38 สำหรับการยิงโดยตรง มีการติดตั้งระบบเล็ง TKN-3A ไว้ในโดมของผู้บังคับการ และที่นั่งคนขับมีอุปกรณ์สังเกตการณ์แบบแท่งปริซึมและอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน
ปืนอัตตาจร Akatsiya ติดตั้งสถานีวิทยุ R-123 ซึ่งให้การสื่อสารในระยะทาง 28 กม.
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรูปตัววี V-59U พร้อมกระบอกสูบสิบสองสูบกำลัง 520 แรงม้า กับ. นอกจากน้ำมันดีเซลแล้ว เขายังสามารถใช้น้ำมันก๊าดได้อีกด้วย
แชสซีของปืนอัตตาจร Akatsiya เป็นแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของเครื่องยิงขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Krug ประกอบด้วยล้อถนนหกคู่ลูกกลิ้งรองรับสี่คู่ล้อคนขี้เกียจอยู่ที่ด้านหลังของยานพาหนะและล้อขับเคลื่อน ตั้งอยู่ที่ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนของปืนอัตตาจรเป็นแบบทอร์ชันบาร์แบบแยกส่วน
การใช้การต่อสู้
ความขัดแย้งร้ายแรงครั้งแรกที่ปืนอัตตาจรของ Acacia เข้ามามีส่วนร่วมคือสงครามในอัฟกานิสถาน ในกองทัพที่ 40 2S3 เป็นพาหนะปืนใหญ่ที่พบได้บ่อยที่สุด ปืนครกอัตตาจรเหล่านี้มักจะให้การสนับสนุนโดยตรงแก่หน่วยโจมตี เพื่อป้องกันปืนกล DShK ลำกล้องหนัก ตัวถังและป้อมปืนของปืนอัตตาจรถูกแขวนไว้ด้วยรางหรือกล่องทราย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527 เป็นต้นมา 2S3 เริ่มถูกนำมาใช้เพื่อคุ้มกันขบวนรถ ซึ่งมักถูกมูจาฮิดีนยิงใส่
ปืนอัตตาจร Akatsiya เข้าร่วมในความขัดแย้งเกือบทั้งหมดที่เกิดขึ้นในดินแดนของสหภาพโซเวียตหลังจากการล่มสลาย หน่วยเหล่านี้ถูกใช้ในช่วงความขัดแย้งที่ทรานส์นิสเตรียน ชาวจอร์เจียใช้อะคาเซียในช่วงสงครามในอับคาเซีย และหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ถูกใช้โดยกองทหารรัสเซียในการรณรงค์เชเชนครั้งแรกและครั้งที่สอง
ในปี 2008 กองทหารรัสเซียและจอร์เจียใช้ Akatsiya ใน Ossetia
ปัจจุบันทั้งสองฝ่ายทำสงครามกันทางตะวันออกของยูเครนใช้ปืนอัตตาจร 2S3
ปืนอัตตาจร Acacia ถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทหารอิรักในช่วงสงครามอิหร่าน-อิรัก มันกลายเป็นกระดูกสันหลังของกองพันปืนใหญ่ของอิรัก อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับกองกำลังพันธมิตรระหว่างประเทศในปี 1991 ปืนใหญ่อัตตาจรของอิรักกลับกลายเป็นว่าไม่มีประสิทธิภาพ
ปัจจุบันปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเหล่านี้ถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทัพรัฐบาลซีเรียเพื่อต่อต้านกลุ่มกบฏ
แม้จะอายุมากแล้ว แต่ "อะคาเซีย" ยังคงรับราชการทหารเป็นประจำไม่เพียง แต่ในประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วย ทหารชื่นชอบปืนอัตตาจรนี้เพราะความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ เป็นไปได้มากว่าเธอจะยังคงอยู่ในรูปแบบการต่อสู้เป็นเวลานาน ตามประสบการณ์ของความขัดแย้งทางทหารเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าปืนใหญ่จะยังคงเป็น "เทพเจ้าแห่งสงคราม" เป็นเวลานานและไม่น่าเป็นไปได้ที่จะหาสิ่งทดแทนที่เทียบเท่าได้
ลักษณะเฉพาะ
ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติ (ลักษณะการทำงาน) ของปืนอัตตาจร Akatsiya
หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา