เรือนกระจกแห่งรัฐ Saratov ตั้งชื่อตาม โซบิโนวา
1.1 กฎทั่วไป
1.1.1 เมื่อซื้อตั๋ว ผู้ใช้ตกลงที่จะปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้เมื่อซื้อตั๋วโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม และยอมรับเงื่อนไขในการให้ข้อมูลส่วนบุคคลของตนแก่โรงละคร
1.1.2 ในขั้นตอนการซื้อตั๋ว ผู้ใช้ระบุนามสกุลและชื่อ (ตามหนังสือเดินทาง) ในคอลัมน์ที่เหมาะสมของแบบฟอร์มที่ระบบเสนอ ที่อยู่ของเขา อีเมลเป็นล็อกอินและหมายเลขโทรศัพท์เพื่อการสื่อสาร
1.1.3 ผู้ใช้ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการกระทำทั้งหมดที่ดำเนินการบนเว็บไซต์ภายใต้ชื่อของเขาและมีหน้าที่ต้อง ในทางที่เข้าถึงได้แจ้งให้โรงละครทราบทันทีหากมีการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต
1.1.4 ผู้ใช้จะได้รับสิทธิ์ในการซื้อตั๋วแบบเรียลไทม์สำหรับการแสดงทั้งหมดที่มีอยู่บนเว็บไซต์ของโรงละคร
1.1.5 เว็บไซต์โรงละครจัดให้มีการขายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งผู้ซื้อพิมพ์โดยอิสระบนเครื่องพิมพ์ที่มีอยู่ในรูปแบบ A4 หรือบันทึกไว้ใน แบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์บนสมาร์ทโฟนของคุณ
1.2 ขั้นตอนการซื้อตั๋วบนเว็บไซต์
1.2.1 ในการซื้อตั๋วแบบเรียลไทม์บนเว็บไซต์โรงละคร ผู้ใช้จะต้องมีวิธีการชำระเงิน - บัตรธนาคารที่ถูกต้องของระบบการชำระเงินระหว่างประเทศ VISA หรือ MasterCard
1.2.2 ในการซื้อตั๋ว ผู้ใช้ได้เยี่ยมชมเว็บไซต์โรงละครแล้ว จะต้องเลือกกิจกรรมที่สนใจ วันที่และเวลาที่เกี่ยวข้อง (กิจกรรมที่มีอยู่จะถูกระบุด้วยช่องทำเครื่องหมายพร้อมข้อความว่า "ซื้อตั๋ว" ที่อยู่ตรงข้ามกับ เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง) ความเป็นไปได้ในการซื้อตั๋วทางอิเล็กทรอนิกส์จะถูกระบุโดยไฮไลต์ สีเขียว ที่นั่งฟรีตามแผนผังหอประชุม
1.2.3 ที่นั่งที่เลือกในแผนผังห้องโถงจะถูกวางลงในตะกร้าลำดับแรก (สามารถอยู่ในตะกร้าได้ไม่เกิน 20 นาที หลังจากเวลาที่กำหนด ตั๋วที่ไม่ได้ออกตรงเวลาไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามจะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติโดยระบบ , และ เงินสดขึ้นอยู่กับการปลดล็อค) หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการซื้อต่อได้โดยใช้คำแนะนำที่ระบบเสนอ
1.2.4 คุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับการแสดงเดียวเท่านั้นในคำสั่งซื้อเดียว หากจำเป็น สามารถสร้างคำสั่งซื้อได้หลายรายการ ชำระเงินตามคำสั่งซื้อ
1.2.5 หลังจากยืนยันการชำระเงินสำเร็จ ผู้ใช้จะได้รับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ระบุ ที่อยู่อีเมล. ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สามารถบันทึกลงดิสก์ได้และต้องพิมพ์บนเครื่องพิมพ์หรือบันทึกลงในสมาร์ทโฟนเพื่อผ่านการควบคุมที่ทางเข้าโรงละคร
ถึง Asparov Alexander Isakovich – หัวหน้าสมาคมการออกแบบ อุตสาหกรรม และการก่อสร้างถนน “Zapsibdorstroy” ของกระทรวงการก่อสร้างกระทรวงคมนาคมของสหภาพโซเวียต
เกิดเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2474 ในเมืองนูคาปัจจุบันคือเมืองเชกี (อาเซอร์ไบจาน) แม่เป็นแม่บ้าน พ่อเป็นคนงาน ตายต่อหน้า ครอบครัวมีลูกสี่คน Alexander เป็นคนโตในหมู่พวกเขา ใน ช่วงปีแรก ๆฉันทำงานพาร์ทไทม์ในเวิร์คช็อปโดยพยายามหาเลี้ยงครอบครัว
ในปี 1955 เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันสารพัดช่างอาเซอร์ไบจานด้วยปริญญาวิศวกรขนส่ง ในปี 1955-1960 - หัวหน้าคนงานอาวุโส, หัวหน้าคนงาน, หัวหน้าคนงานอาวุโสของแผนกก่อสร้างหมายเลข 7 ของกระทรวงคมนาคมก่อสร้างของสหภาพโซเวียต (ภูมิภาค Grozny - สาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตเชเชน - อินกุชปกครองตนเอง) เข้าร่วมในการก่อสร้างถนน Nevinnomyssk - Stavropol และ Beslan - Grozny
ในปี พ.ศ. 2503-2508 - หัวหน้าคนงานอาวุโสหัวหน้าวิศวกรของแผนกก่อสร้างทางหลวง Kushka-Herat (จังหวัดกันดาฮาร์ประเทศอัฟกานิสถาน) สำหรับการก่อสร้างถนนสายนี้ซึ่งเชื่อมโยงสาธารณรัฐพี่น้องกับสหภาพโซเวียต A.I. คาสปารอฟได้รับจากพระหัตถ์ของกษัตริย์” โกลด์สตาร์» อัฟกานิสถาน.
เมื่อกลับถึงบ้าน เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าวิศวกรของ Sredazdorstroy trust ในปี พ.ศ. 2512-2515 - หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญผู้นำกลุ่มผู้เชี่ยวชาญโซเวียตในการก่อสร้างทางหลวง Puli-Khumri – Mazar-i-Sharif – Shiberghan (อัฟกานิสถาน) ก่อนการปฏิวัติเขากลับไปยังสหภาพโซเวียต
ในปี พ.ศ. 2515-2520 - รองหัวหน้าวิศวกรของ Dondorstroy trust ในปี พ.ศ. 2520-2524 - รองหัวหน้า Glavzapsibdorstroy ของกระทรวงคมนาคมของสหภาพโซเวียตดูแลการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งในภูมิภาค ไซบีเรียตะวันตก.
ตั้งแต่ปี 1981 เขาเป็นหัวหน้าสมาคมการออกแบบ อุตสาหกรรม และการก่อสร้างถนน "Zapsibdorstroy" ของกระทรวงการก่อสร้างการขนส่งของสหภาพโซเวียต ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Nizhnevartovsk
ด้วยการมาถึงของ A.I. Kasparov สมาคม Zapsibdorstroy ก็เริ่มเพิ่มขีดความสามารถทันทีโดยสร้างความไว้วางใจใหม่: Surgutdorstroy, Strezhevoydorstroy, Urengoydorstroy, Nadymdorstroy, Noyabrskdorstroy และอื่น ๆ
ต้องวางถนนในสภาพธรรมชาติ ภูมิอากาศ และธรณีวิทยาที่ยากลำบากอย่างไม่น่าเชื่อ เกือบ 40% ของภูมิภาค Tyumen ถูกครอบครองโดยหนองน้ำ นอกจากนี้ทะเลสาบครึ่งล้านและแม่น้ำและลำธาร 25,000 สายตลอดจนชั้นดินเยือกแข็งถาวรใน Far North ยังเป็นอุปสรรคทางธรรมชาติสำหรับผู้สร้าง
ฤดูหนาวที่รุนแรงและยาวนาน การขาดวัสดุในท้องถิ่น ตลอดจนการขาดดินที่เหมาะสมสำหรับการวางถนน การขาดแคลนฐานการก่อสร้างและที่อยู่อาศัยจำเป็นต้องใช้วิธีการก่อสร้างถนนที่แหวกแนว ในระหว่างการก่อสร้างมีการใช้วัสดุปูสำเร็จรูปที่ทำจากแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก ท่อระบายน้ำที่ทำจากโลหะลูกฟูกและวัสดุ geotextile
เป้าหมายถูกกำหนดให้ผลิตน้ำมัน Tyumen 1 ล้านตันและก๊าซ 1 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ จำเป็นต้องมีถนน
ทีมงานทำงานตลอดเวลาในสามกะ ใช้อุปกรณ์และยานพาหนะขนย้ายดินให้เกิดประโยชน์สูงสุด ผู้นำไม่ออกจากตำแหน่งเป็นเวลา 16 ชั่วโมงติดต่อกัน รวมถึงวันเสาร์ด้วย
สถานที่ก่อสร้างเติบโตขึ้นต่อหน้าต่อตาเราอย่างแท้จริง ในปี 1988 สมาคมจ้างคน 18.5 พันคน รถปราบดินมากกว่า 350 คัน รถขุด 300 คัน รถเกลี่ยดิน 140 คัน และรถบรรทุกมากกว่าสองพันคัน ซึ่งขุดดินได้ 35 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี นอกจากนี้ถนนยังผ่านหนองน้ำซึ่งต้องขุดออกและถมทรายให้หมด
A.I. Kasparov รวมภาระงานมหาศาลเข้ากับงานทางสังคมและการเมืองโดยเป็นสมาชิกของคณะกรรมการเมือง Nizhnevartovsk ของ CPSU และเป็นสมาชิกผู้สมัครของคณะกรรมการพรรคภูมิภาค Tyumen รองผู้อำนวยการเขต Khanty-Mansiysk และสภาภูมิภาค Tyumen
คุณโดยประธานาธิบดีแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2534 สำหรับความสำเร็จด้านการผลิตที่โดดเด่นและ คุณภาพสูงงานก่อสร้าง ทางหลวงและสนามบินในพื้นที่ศูนย์น้ำมันและก๊าซไซบีเรียตะวันตก คาสปารอฟ อเล็กซานเดอร์ อิซาโควิชได้รับรางวัล Hero of Socialist Labour ด้วยการนำเสนอเหรียญทอง Order of Lenin และ Hammer and Sickle
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ก็ถึงเวลาของซัปซิบดอร์สตรอย ช่วงเวลาที่ยากลำบาก- ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของภูมิภาค Tyumen ซึ่งอาณาเขตซึ่งเป็นสถานที่ก่อสร้างสำหรับการรวมชาติทำให้การจัดการเศรษฐกิจในภูมิภาคหยุดชะงัก คำแนะนำที่มาจากสำนักงานใหญ่ใน Nizhnevartovsk นั้นถูกละเลยโดยหัวหน้าแผนก ต้นทุนการผลิตที่ไม่คาดคิดเพิ่มขึ้นอย่างมาก วัสดุก่อสร้างที่โรงงานภาคเหนือ: ต้นทุนของพวกเขาสูงกว่าราคาของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันถึงหนึ่งในสามด้วย “ ที่ดินขนาดใหญ่- เงินทุนก็ลดลงเช่นกัน สมาคมซึ่งเพิ่งวางถนนหลายพันกิโลเมตรต่อปีในปี 2536 วางได้เพียง 174 กิโลเมตร สาธารณรัฐที่เป็นพี่น้องกันซึ่งกลายเป็นรัฐอธิปไตย ค่อยๆ เรียกทูตของตนกลับมา ความไว้วางใจของ Zapsibdorstroy ทั้งหมดได้รับสถานะเป็น บริษัทร่วมหุ้น- สิ่งที่เหลืออยู่จากสมาคมอันทรงพลังคือความไว้วางใจที่แยกจากกันและแทบจะไม่ถูกเก็บไว้เลย ที่สุดซึ่งไม่สามารถรับมือกับองค์ประกอบที่บ้าคลั่งของตลาดได้ จึงลงไปถึงจุดต่ำสุดทีละคน
A.I. Kasparov มุ่งหน้าไปยัง Zapsibdorstroy จนถึงเดือนพฤศจิกายน 1999
ภายใต้การนำของเขา ถนนยาวกว่า 10,000 กิโลเมตรไปยังแหล่งน้ำมันและก๊าซถูกสร้างขึ้น โดยครึ่งหนึ่งอยู่ในภูมิภาค ชั้นดินเยือกแข็งถาวร, 14 รันเวย์ (สนามบินในเมือง Rostov-on-Don, Taganrog, Tyumen, Surgut, Nizhnevartovsk, Urengoy, Strezhevoy, Raduzhny, Kogalym, Noyabrsk)
ปัจจุบันเขาเป็นรองผู้อำนวยการคนแรกและผู้อำนวยการบริหารของ OJSC Road Construction Company Avtoban (มอสโก)
อาศัยอยู่ในมอสโก
ได้รับรางวัล Order of Lenin ของสหภาพโซเวียตสองใบ (1985, 30/04/1991), Order of the Red Banner of Labor (1963), Order of Honor แห่งรัสเซีย (2007), เหรียญรางวัลรวมถึงเหรียญ "สำหรับการพัฒนาดินใต้ผิวดินและ การพัฒนาคอมเพล็กซ์น้ำมันและก๊าซของไซบีเรียตะวันตก” เหรียญเงินสองเหรียญจาก VDNKh USSR รางวัลต่างประเทศ - "Gold Star" ระดับ 1 (2508 อัฟกานิสถาน)
ผู้สร้างผู้มีเกียรติของ RSFSR (1990) ผู้สร้างการขนส่งกิตติมศักดิ์ สหพันธรัฐรัสเซีย(1991) พนักงานถนนกิตติมศักดิ์ของรัสเซีย (1999) พนักงานกิตติมศักดิ์ อุตสาหกรรมก๊าซ(1996), วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต (1996), นักวิชาการของ Academy of Transport แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (1996) พลเมืองกิตติมศักดิ์คันตี-มานซีสค์ Okrug อัตโนมัติ– อูกรา (1998)
รูปถ่ายของ A.I. Kasparov ถูกวางไว้บนคณะกรรมการเกียรติยศ "วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม - Nizhnevartovians" ในเมือง Nizhnevartovsk บนซอยของพลเมืองกิตติมศักดิ์ของ Ugra ใกล้กับบ้านของรัฐบาลเขตในเมือง Khanty-Mansiysk
เนื้อหาจากวิกิพีเดีย – สารานุกรมเสรี
อเล็กซานเดอร์ วลาดิมีโรวิช คาสปารอฟ | |
25 กรกฎาคม - 15 มีนาคม | |
---|---|
ประธาน: | วลาดิมีร์ วลาดิมีโรวิช ปูติน, มิทรี อนาโตลีเยวิช เมดเวเดฟ |
บรรพบุรุษ: | บอริส อนาโตลีเยวิช คราสนิคอฟ |
ผู้สืบทอด: | เซอร์เกย์ อิวาโนวิช โลบานอฟ |
การเกิด: | 21 ตุลาคม(1945-10-21 ) (อายุ 73 ปี) |
การศึกษา: | เอ็มกิโม |
วิชาชีพ: | ทูต |
อเล็กซานเดอร์ วลาดิมีโรวิช คาสปารอฟ(เกิด 21 ตุลาคม) - นักการทูตรัสเซีย
ชีวประวัติ
สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย MGIMO กระทรวงการต่างประเทศสหภาพโซเวียต (1970) ในงานทางการทูตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 พูดภาษาฝรั่งเศสและอารบิก
ตำแหน่งทางการทูต
เขียนบทวิจารณ์บทความ "Kasparov, Alexander Vladimirovich"
หมายเหตุ
ลิงค์
ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะเฉพาะของ Kasparov, Alexander Vladimirovich
นโปเลียน แม้ในปี พ.ศ. 2355 ดูเหมือนมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมาสำหรับเขาแล้ว ดูเหมือนว่าผู้ร้องหรือผู้ร้อง le sang de ses peuples (จะหลั่งเลือดหรือไม่ทำให้เลือดประชาชนของเขาต้องหลั่งไหล) ขึ้นอยู่กับเขา (เช่น จดหมายฉบับสุดท้ายอเล็กซานเดอร์เขียนจดหมายถึงเขา) ไม่เคยมากไปกว่านี้ที่เขาจะต้องอยู่ภายใต้กฎหมายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งบังคับให้เขา (กระทำการที่เกี่ยวข้องกับตัวเขาเองตามที่เห็นสมควรตามดุลยพินิจของเขาเอง) ให้ทำเพื่อสาเหตุร่วม ประวัติศาสตร์ หรือสิ่งที่มี ที่จะเกิดขึ้นชาวตะวันตกย้ายไปทางตะวันออกเพื่อฆ่ากัน และตามกฎแห่งความบังเอิญของเหตุผล เหตุผลเล็ก ๆ นับพันสำหรับการเคลื่อนไหวนี้และสำหรับสงครามเกิดขึ้นพร้อมกับเหตุการณ์นี้: การตำหนิที่ไม่ปฏิบัติตามระบบทวีป และดยุคแห่งโอลเดนบูร์ก และการเคลื่อนย้ายกองทหารไปยังปรัสเซีย ดำเนินการ (ตามที่นโปเลียนดูเหมือน) เพียงเพื่อให้ได้มาซึ่งสันติภาพด้วยอาวุธและความรักและนิสัยของจักรพรรดิฝรั่งเศสในการทำสงครามซึ่งใกล้เคียงกับนิสัยใจคอของประชาชนของเขาความหลงใหลในความยิ่งใหญ่ของการเตรียมการและค่าใช้จ่ายในการเตรียมการ และความต้องการที่จะได้รับผลประโยชน์เช่นการชำระค่าใช้จ่ายเหล่านี้และเกียรติยศที่น่าประหลาดใจในเดรสเดนและการเจรจาทางการทูตซึ่งในความเห็นของคนรุ่นเดียวกันได้ดำเนินการด้วยความปรารถนาอย่างจริงใจที่จะบรรลุสันติภาพและทำลายความภาคภูมิใจของเท่านั้น ทั้งสองฝ่ายและเหตุผลอื่น ๆ อีกนับล้านล้านที่ถูกปลอมแปลงโดยเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นและใกล้เคียงกัน
เมื่อแอปเปิ้ลสุกและร่วงหล่น ทำไมมันถึงร่วง? เป็นเพราะแรงโน้มถ่วงลงดินหรือเปล่า เป็นเพราะไม้เรียวแห้ง แดดแห้งหรือเปล่า หนักไหม เป็นเพราะลมแรงหรือเปล่า เป็นเพราะเด็กยืนอยู่ข้างล่างหรือเปล่า อยากกินมันเหรอ?
ไม่มีอะไรเป็นเหตุผล ทั้งหมดนี้เป็นเพียงความบังเอิญของเงื่อนไขที่เหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติเกิดขึ้นเอง และนักพฤกษศาสตร์คนนั้นที่พบว่าแอปเปิ้ลร่วงหล่นเพราะเส้นใยกำลังสลายตัวและสิ่งที่คล้ายกันจะถูกและผิดเช่นเดียวกับเด็กที่ยืนอยู่ด้านล่างซึ่งจะบอกว่าแอปเปิ้ลร่วงลงเพราะเขาอยากกินเขาและเขาอธิษฐานเกี่ยวกับมัน คนถูกและผิดจะเป็นคนที่บอกว่านโปเลียนไปมอสโคว์เพราะเขาต้องการมัน และเพราะเขาตายเพราะอเล็กซานเดอร์อยากให้เขาตาย เช่นเดียวกับคนถูกและผิดก็จะเป็นคนที่บอกว่าคนที่สูญเสียเงินหนึ่งล้านปอนด์ ภูเขาที่พังทลายลงเพราะคนงานคนสุดท้ายตีอยู่ใต้นั้น ครั้งสุดท้ายด้วยพลั่ว ใน เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์สิ่งที่เรียกว่าคนเก่งคือป้ายกำกับที่ใช้ตั้งชื่อให้กับกิจกรรม ซึ่งเหมือนกับป้ายกำกับที่มีความเกี่ยวข้องกับกิจกรรมน้อยที่สุด
การกระทำแต่ละอย่างของพวกเขาซึ่งดูเหมือนว่าเป็นไปตามอำเภอใจสำหรับตัวเองนั้นอยู่ในความหมายทางประวัติศาสตร์โดยไม่สมัครใจ แต่เกี่ยวข้องกับเส้นทางประวัติศาสตร์ทั้งหมดและถูกกำหนดจากนิรันดร์
ที่ละติจูดใต้
เมื่อถึงเวลาเรียนก็เกิดความขัดแย้งขึ้น พ่อพาซาชาไปโรงเรียนอาร์เมเนียโดยเชื่อว่าก่อนอื่นคน ๆ หนึ่งจะต้องรู้อย่างถ่องแท้ ภาษาพื้นเมือง- แม่พาเด็กชายจากที่นั่นและพาเขาไปโรงเรียนรัสเซีย - ในความเห็นของเธอเป็นพลเมือง สหภาพโซเวียตก่อนอื่นต้องรู้ภาษาหลักก่อน การสื่อสารระหว่างชาติพันธุ์นั่นคือภาษารัสเซีย และผู้ใหญ่ก็บอกพ่อแม่เป็นนัยๆ ว่า สุดท้ายแล้ว คุณอาศัยอยู่ในอาเซอร์ไบจาน...
ในที่สุดมิตรภาพก็ชนะ ที่บ้าน Alexander Kasparov พูดภาษาอาร์เมเนียที่โรงเรียนเขาเรียนภาษารัสเซียและในสนามเขาสื่อสารกับเพื่อน ๆ ในอาเซอร์ไบจัน ดังนั้นฉันจึงเชี่ยวชาญสามภาษา
ชายหนุ่มผู้มีความสามารถซึ่งสำเร็จการศึกษาจากสถาบันอุตสาหกรรมในบากูและได้รับประกาศนียบัตรเกียรตินิยมปฏิเสธข้อเสนอที่น่ายกย่องที่จะเข้าเรียนระดับบัณฑิตศึกษาและอยู่ที่แผนกสะพานและอุโมงค์ เขาต้องการงาน "สด" และเขาได้รับมัน - พร้อมกับการอ้างอิงไปยังส่วนที่ยากลำบากของทางหลวง Nevinnomyssk - Stavropol ซึ่งเขาได้รับการว่าจ้างให้เป็นหัวหน้าคนงานในการก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำ
ทุกอย่างอยู่ที่นั่น: ความสุขในการทำงานและความเฉยเมยของเจ้าหน้าที่, ความอิจฉาริษยาและมิตรภาพกับ คนดี- ความขยัน ไหวพริบ และความซื่อสัตย์ได้ทำหน้าที่ เจ็ดเดือนต่อมา ในเขตก่อสร้างถนนหมายเลข 1 เขาได้เป็นหัวหน้าคนงานอาวุโส โดยมีคน 200 คนอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของเขา
ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์เจาะลึกความลับในอาชีพของเขานำสมาชิก Komsomol และต่อสู้เพื่อปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของคนงานทางหลวง เมื่อมีรถยนต์จำนวนมากหลั่งไหลมาตามระยะทาง 52 กิโลเมตรที่สร้างเสร็จแล้วตามคำสั่งของรัฐมนตรี การขนส่งทางถนนและทางหลวงของสหภาพโซเวียต Alexander ถูกย้ายไปยังหมู่บ้าน Ordzhonikidzevskaya เพื่อวางทางหลวง Beslan-Grozny
คาสปารอฟเล่าว่า:
“ตอนนี้ หมู่บ้าน Ordzhonikidzevskaya ซึ่งเป็นหนึ่งในหมู่บ้านที่ใหญ่ที่สุดในอินกูเชเตีย ได้กลายเป็นที่โด่งดังจากความพยายามทางอาญาของผู้ก่อการร้ายทุกแนว ตัวประกันถูกจับที่นี่ในเวลากลางวันแสกๆ อุปกรณ์ระเบิดถูกจุดไว้ พนักงานถูกโจมตีอย่างโจ่งแจ้ง หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและสังหารชาวรัสเซียอย่างไร้ความปราณี ไม่น่าแปลกใจในวิธีการ สื่อมวลชนบางครั้งเรียกว่า "หมู่บ้านนองเลือด" จากนั้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 มันเป็นสถานที่เงียบสงบและงดงาม ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำ Sunzha และคนหนุ่มสาวที่มาถึงอย่างเห็นได้ชัดพร้อมกับเริ่มก่อสร้างทางหลวงก็เดินอย่างมีความสุขในช่วงเย็นทั้งแบบกลุ่มและแบบคู่ ... "
มันอยู่ที่นั่นใน สีเขียวดีหมู่บ้านเลขานุการ องค์การคมโสมลสถานที่ก่อสร้าง Alexander Kasparov พบกับ Liliya ของเขาซึ่งเป็นหญิงสาวที่กลายมาเป็นภรรยาของเขาได้แบ่งปันกับสามีของเธอถึงความยากลำบากและความไม่สะดวกสบายเร่ร่อนมานานหลายทศวรรษหลังจากนั้นผู้สร้างทางหลวงก็ย้ายจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งตลอดชีวิต
และมีกี่คนทางแยกเหล่านี้! ในฤดูร้อนปี 2503 คาสปารอฟพบว่าตัวเองอยู่ในอัฟกานิสถาน เมื่อทราบว่ากระทรวงคมนาคมและการก่อสร้างกำลังรับสมัครกลุ่มผู้เชี่ยวชาญมาทำงานด้วย ประเทศเพื่อนบ้านคาสปารอฟผ่านการคัดเลือกและร่วมกับเพื่อนร่วมงานผ่านด่านชายแดน ทำไมเขาถึงตัดสินใจเช่นนั้น? ดังที่ Alexander Isakovich เชื่อตัวเองว่าเพื่อทดสอบความแข็งแกร่งของคุณให้ผ่านการทดสอบความเป็นมืออาชีพที่ยากอย่างแท้จริง
สมัยอัฟกานิสถานให้วิศวกรหนุ่มมากมาย ไปตามดินแดนหินรกร้างอบอวลไปด้วยความร้อนของฤดูร้อนและดื้อรั้นในความหนาวเย็นอันแสนสาหัสซึ่งอเล็กซานเดอร์ไม่เคยคาดคิดมาก่อน ประเทศทางใต้เราเตอร์สร้างทางหลวงจากชายแดนโซเวียต Kushka ผ่าน Herat ไปยัง Kandahar ถนนลูกรังเก่าทอดยาว 770 กม. และถนนสมัยใหม่ใหม่สั้นลง 90 กม.
คาสปารอฟเชี่ยวชาญภาษาฟาร์ซีอย่างรวดเร็วซึ่งช่วยให้เขาซึ่งเป็นหนึ่งในผู้จัดการฝ่ายก่อสร้างชั้นนำสามารถสื่อสารกับคนงานในท้องถิ่นได้อย่างง่ายดายและแก้ไขปัญหาการผลิตที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว นายกรัฐมนตรีแห่งรัฐ โมฮัมเหม็ด ดาวุด ข่าน เดินทางมาเยี่ยมชมเส้นทางนี้มากกว่าหนึ่งครั้งและให้อย่างสม่ำเสมอ ชื่นชมอย่างมากกิจกรรมของผู้สร้าง
ทูตของสหภาพโซเวียตวางแนวจาก Kushka ถึง Kandahar และไหล่อีกข้างหนึ่งจาก Kandahar ถึง Kabul ถูกสร้างขึ้นโดยชาวอเมริกัน เมื่อได้เยี่ยมชมทั้งสองสถานที่แล้ว กษัตริย์แห่งอัฟกานิสถาน โมฮัมเหม็ด ซาฮีร์ ชาห์ กล่าวว่า: รัสเซียทำงานได้ดีกว่า! การยกย่องนี้ส่งผลให้ Alexander Kasparov ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลสูงสุดของประเทศ - Gold Star ระดับ 1
รายละเอียดที่น่าสนใจ: โดยบังเอิญ คาสปารอฟได้เรียนรู้ว่าตามสถานะของโกลเด้นสตาร์ ดูเหมือนจะรวมแกะอีก 5,000 ตัวและภรรยาสี่คนด้วย... เมื่อรู้จักฟาร์ซีครั้งหนึ่งเขาได้ยินการสนทนาระหว่างชาวอัฟกันสองคน: พวกเขากำลังคุยกันว่าอเล็กซานเดอร์เป็นอย่างไร จะขับไล่ฝูงสัตว์ไปยังบ้านเกิดอันไกลโพ้น เขาตั้งข้อสังเกตกับตัวเองด้วยรอยยิ้มว่าด้วยเหตุผลบางอย่างคู่สนทนาจึงไม่กังวลเกี่ยวกับคำถามนี้เลยเขาจะทำอย่างไรกับภรรยาสี่คน! อย่างไรก็ตาม การสนทนายังคงเป็นเพียงการสนทนาเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้นในต่างแดนร่วมกับ Alexander Isakovich มีภรรยาที่รักของเขาและลูกสองคนอยู่แล้ว
ละติจูดทางใต้ไม่ยอมละทิ้งคาสปารอฟเป็นเวลานาน เมื่อกลับไปที่บ้านเกิดเขาทำงานในทาจิกิสถาน (ทางหลวง Dushanbe - Kurgan-Tube และ Dushanbe - Ordzhonikidzebad) ในเติร์กเมนิสถาน (Kum-Dag - Okarem - ทะเลแคสเปียนและทางหลวง Kushka - Mary ซึ่งกลายเป็นความต่อเนื่องของถนนอัฟกานิสถานที่เขามีอยู่แล้ว วาง) ว่ากันว่าคุณไม่สามารถก้าวลงแม่น้ำสายเดียวกันสองครั้งได้ และเขาก็เข้ามา พวกเขาถูกขอให้ทำงานในอัฟกานิสถานอีกครั้ง และคาสปารอฟใช้เวลาอีกสี่ปีในการสร้างถนนที่นั่น
หลังจากกลับมาที่สหภาพโซเวียต Alexander Isakovich ทำงานเป็นเวลาหลายปีในตำแหน่งรองผู้จัดการของ Dondorstroy trust ถึงเวลาที่จะหยุดการเร่ร่อนอันไม่มีที่สิ้นสุดในที่สุด อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถ "ทอดสมอ" ใน Rostov-on-Don ได้ พวกเขาเรียกฉันไปมอสโคว์ถึง Glavzapsibdorstroy ในฐานะรองหัวหน้า เขาสัญญากับลิเลียภรรยาของเขาว่านี่เป็นการเคลื่อนไหวครั้งสุดท้าย และยอมรับคำเชิญ
นาฬิกาไซบีเรียน
และในไซบีเรียตะวันตก การปฏิวัติน้ำมันและก๊าซกำลังเกิดขึ้นในเวลานั้น ศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงานต้องการถนนและสนามบินจำนวนมากเป็นประวัติการณ์ ในปี 1981 เพื่อประโยชน์ของการพัฒนาเร่งแหล่งน้ำมันและก๊าซในภูมิภาค Tyumen สมาคมการผลิต การก่อสร้าง และการติดตั้ง Zapsibdorstroy ได้ถูกสร้างขึ้นโดยมีที่ตั้งใน Nizhnevartovsk ตลอดระยะเวลาห้าปี เขาต้องเพิ่มปริมาณการว่าจ้างรันเวย์และทางหลวงเป็นสามเท่า คาสปารอฟได้รับคำสั่งที่สำนักงานใหญ่เพื่อค้นหาผู้สมัครชิงตำแหน่งหัวหน้าสมาคม
เมื่อถึงเวลานัดหมาย รัฐมนตรีช่วยว่าการคนแรก N.I. ลิทวิน. "กิน ผู้ชายที่คู่ควร- - "กิน. อาจจะไม่คุ้มค่าที่สุด แต่ค่อนข้างเหมาะสม” - “เขานามสกุลอะไร” - "คาสปารอฟ" - “ฉันจริงจัง!” - "ฉันด้วย…". เอ็นไอ Litvin ไม่เห็นด้วยกับเทิร์นนี้และพา Kasparov ไปที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก่อสร้าง I. Sosnov ในตอนแรกเขาก็ต่อต้านเช่นกัน แต่สุดท้ายเขาก็ยอมเดินหน้าต่อไป
และการเฝ้าดูไซบีเรียอันยาวนานก็เริ่มขึ้น... เมื่อมาถึง Nizhnevartovsk Alexander Isakovich ก่อนอื่นเลยก็มุ่งมั่นที่จะสรรหาทีมงานที่เชื่อถือได้และเป็นมืออาชีพสูง ในตอนแรกต้องการคนประมาณ 70 คนสำหรับตำแหน่งสำคัญในสมาคม บางคนได้รับการจัดสรรโดยกระทรวงคมนาคม คาสปารอฟพบส่วนที่เหลือทั้งในหมู่เพื่อนร่วมงานเก่าของเขาและในท้องถิ่น - หลังจากนั้นเขาไม่ได้เริ่มต้นจากศูนย์: Tyumendorstroy และ Nizhnevartovskdorstroy ไว้วางใจทำงานได้ดีในภูมิภาค เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต เราต้องสร้างแผนกใหม่อย่างรวดเร็วทั่วทั้งไซบีเรียตะวันตก: "Surgutdorstroy", "Strezhevoydorstroy", "Urengoydorstroy", "Nadymdorstroy", "Noyabrskdorstroy"...
คาสปารอฟใช้ความรู้ ประสบการณ์ และทักษะทั้งหมดที่ได้รับจากโครงการก่อสร้างครั้งก่อนอย่างเต็มที่ แต่นี่ยังไม่เพียงพอ! คนงานทำถนนทำงานในสภาพที่ยากลำบากอย่างไม่น่าเชื่อ: หนองน้ำที่เคลื่อนตัวนับไม่ถ้วน ทะเลสาบ แม่น้ำ และลำธารหลายพันแห่ง ไม่ต้องพูดถึง "ความสุขของเครื่องหมายการค้า" ของภาคเหนือ - น้ำค้างแข็งและคนกลาง และยังรวมถึงการขาดวัตถุดิบในท้องถิ่นและดินที่เหมาะสม การขาดฐาน ที่อยู่อาศัย และการสื่อสาร
แต่ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ด้วยนิสัยเดิมๆ Alexander Isakovich จึงเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ที่กระจัดกระจายอยู่ทั่วภูมิภาคตลอดเวลา นอนน้อย และลืมวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดไป บน พื้นที่ทะเลทรายไทกาและทุนดรามีทางหลวงหลายสายที่ชัดเจน การตั้งถิ่นฐานรันเวย์ก็ปรากฏขึ้น นักธรณีวิทยา คนงานก๊าซ และคนงานน้ำมันได้รับความช่วยเหลืออันล้ำค่าในการพัฒนาโกดังใต้ดิน
ภายในปี 1983 ปริมาณงานเพิ่มขึ้น 6-7 เท่า Zapsibdorstroy เริ่มดำเนินการถนนมากถึง 700 กม. ต่อปี - นี่คือความยาวของทางหลวง Kushka-Kandahar ซึ่ง Kasparov และเพื่อนร่วมงานของเขาลากออกไปเป็นเวลาห้าปี! ต่อมาตัวเลขดังกล่าวมีระยะทางถึง 1,000 กม. ต่อปี
ผู้นำของประเทศเรียกร้องทุกอย่างจากไซบีเรีย น้ำมันมากขึ้นและแก๊ส งานเพิ่มเติมล้มลงบนไหล่ของผู้เชี่ยวชาญ Zapsibdorstroy กิจกรรมของพวกเขาอยู่ภายใต้การควบคุมของพรรคและรัฐบาลอย่างต่อเนื่อง ในปี พ.ศ. 2532 หัวหน้าเดินทางมาถึงภูมิภาค แผนกของคณะกรรมการกลาง CPSU บอริส เยลต์ซิน และจัดการประชุมใหญ่ หัวหน้าของ Tyumenstroyput และ Zapsibdorstroy ควรจะรายงาน อเล็กซานเดอร์คาสปารอฟผู้ถือคำสั่งของเลนินและธงแดงของแรงงานในคำพูดของเขาได้สัมผัสกับปัญหาการผลิตที่เร่งด่วนที่สุดและเยลต์ซินไม่ชอบมัน เขาพยายามปิดล้อมผู้พูด แต่เขาคัดค้าน - อย่างมั่นคงและสมเหตุสมผล หลังการประชุม Boris Nikolayevich จับมือผู้อภิปรายและถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก่อสร้าง Brezhnev ซึ่งยืนอยู่ข้างเขาเขากล่าวว่า: "ที่นี่ Vladimir Arkadyevich นี่คือผู้นำที่แท้จริงของคุณ"
หลังจากนั้นไม่นานก็มีการประชุมตัวแทนมากขึ้นที่ Surgut ซึ่งพวกเขาก็มาถึง เลขาธิการคณะกรรมการกลางของ CPSU M.S. Gorbachev ประธานคณะกรรมการวางแผนรัฐของสหภาพโซเวียต N.K. Baibakov และรัฐมนตรีอีกกว่ายี่สิบคน และ A.I. ก็รายงานอีกครั้ง คาสปารอฟและเขามีข้อพิพาททางธุรกิจอีกครั้ง - คราวนี้กับเลขาธิการ เขายอมรับว่าข้อโต้แย้งของพนักงานถนนนั้นน่าเชื่อถือ และสรุปได้ถามเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการระดับภูมิภาคของ CPSU G.P. Bogomyakova: “ ยังไงก็ตามสหายคาสปารอฟมีด้วย รางวัลสูงสุดมาตุภูมิ? “เรากำลังเตรียมเอกสารอยู่แล้ว” หัวหน้าพรรคยังคงสงบ - “เร็วเข้า...”
แต่กลไกของระบบราชการกลับทำงานช้า การจดทะเบียนใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีครึ่ง และแล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 และเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม คาสปารอฟมีอายุครบ 60 ปี และคนฉลาดบางคนจากคณะกรรมาธิการจำได้ว่ามีวิธีแก้ไข - ไม่ต้องมอบรางวัลที่เกี่ยวข้องกับวันครบรอบ โชคดีที่คนเงียบขรึมอธิบายให้เขาฟังว่าในกรณีนี้วันครบรอบไม่เกี่ยวอะไรกับวันครบรอบเลย มีการออกพระราชกฤษฎีกาและในเดือนมิถุนายนในเครมลิน A.I. คาสปารอฟ ท่ามกลางคนงานผู้มีเกียรติคนอื่นๆ ได้รับรางวัล Order of Lenin และ Gold Star of the Hero of Socialist Labour ไม่มีการรวบรวมรายชื่อดังกล่าวอีกต่อไป ดังนั้นในภูมิภาค Tyumen Alexander Isakovich จึงกลายเป็นฮีโร่คนสุดท้าย...
อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่ชั่วโมงที่ดีที่สุดนั้นไม่สั้นและไม่ง่าย ใช้ในการผลิตอย่างต่อเนื่อง วิธีการแหวกแนวซึ่งการปฏิบัติของโลกไม่รู้ สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งปกคลุมสำเร็จรูปที่ทำจากแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก, ท่อระบายน้ำที่ทำจากโลหะลูกฟูก, การก่อสร้างสองขั้นตอนที่ให้การเข้าถึงเงินฝากพร้อมกับการก่อสร้างถนนลาดยาง, การวางพีทที่ฐานของเขื่อน, การแนะนำการดำเนินงานไฮโดรยานยนต์อย่างกว้างขวาง วัสดุ geotextile และอีกมากมาย ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนที่ทันสมัยที่สุดถูกนำมาใช้ในการบดอัดดิน, geogrids เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับทางลาด, สารประกอบพิเศษส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต น้ำมันดินดัดแปลง... สมาคมซึ่งมีพนักงานมากกว่า 18.5 พันคน มีสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่: รถขุด 300 คัน รถปราบดิน 350 คัน รถเกรดเดอร์ 140 คัน ยานพาหนะหนักมากกว่า 2,000 คัน พวกเขาทำให้สามารถ "ตัก" ที่ดินได้ 35 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี
แต่ปัจจัยชี้ขาดก็คือคนเสมอ คาสปารอฟเชื่อใจเพื่อนร่วมงานพอๆ กับตัวเขาเอง และพวกเขาแสดงให้เห็นถึงความไว้วางใจนี้ Alexander Isakovich มักจะสงสัยในการยืนยันที่ว่าไม่มีใครไม่สามารถถูกแทนที่ได้ หนึ่งในเจ้าหน้าที่ของเขา V.S. เขาถือว่า Maidanov ซึ่งเป็นตัวแทนของผลประโยชน์ของสมาคมใน Tyumen นั้นไม่สามารถถูกแทนที่ได้อย่างแท้จริง เขาไม่เพียงแต่สื่อสารกับผู้นำในภูมิภาคอย่างเพียงพอเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในเรื่องที่ซับซ้อนและจำเป็นหลายประการ
เพื่อให้การเชื่อมโยงทั้งหมดของโครงสร้างสาขาของ Zapsibdorstroy เชื่อถือได้ ทรัพยากรวัสดุภายใต้การนำของเขา มีการจัดตั้งฐานการถ่ายเทและดำเนินการอย่างน่าเชื่อถือใกล้กับหมู่บ้าน Parenkina บน Tura ซึ่งมีการบรรทุกวัสดุทุกชนิดลงเรือในแม่น้ำซึ่งมุ่งหน้าไปยังวัตถุทางเหนือที่ห่างไกล ฐานมีความโดดเด่นในเรื่องความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อย สำหรับคนงานมีโรงอาหาร โรงอาบน้ำ ซาวน่า เรือนกระจก สวนฤดูหนาว- นอกจากนี้ บริษัท วี.เอส. Maidanov ได้รับคำสั่งให้สร้างวิสาหกิจการเกษตรในเครือ - กล่าวอีกนัยหนึ่งคือฟาร์มของรัฐ Dorozhnik ซึ่งจะจัดหาอาหารสดให้กับคนงานทางหลวง Vitaly Semenovich รับมือกับงานนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม หมู่บ้าน Krasny Yar ซึ่งอยู่ห่างจาก Tyumen 40 กม. ดูเหมือน เมืองนางฟ้าและได้รับชื่อเสียงทั้งสหภาพ แต่แล้ว...
แล้วครั้งอื่นก็มา สหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ล่มสลาย ภูมิภาค Tyumen ที่รวมกันแตกออกเป็นสามส่วน และ "Zapsibdorstroy" ที่แข็งแกร่งก่อนหน้านี้เริ่มแตกเป็นเสี่ยง: โครงสร้างที่แยกจากกันกลายมาเป็นองค์กรและเข้าสู่ "การเดินทางอัตโนมัติ" AI. คาสปารอฟซึ่งปูถนนประมาณ 10,000 กม. เมื่อปลายปี 2541 ได้ทิ้งสิ่งที่ใกล้เข้ามาเช่นนี้ ภาคเหนือ- ฉันคิดว่า: มีหลายอย่างที่ทำไปแล้ว และฉันก็ใกล้จะอายุเจ็ดสิบแล้ว ถึงเวลาพักผ่อนแล้ว
อย่างไรก็ตาม ชีวิตวัยเกษียณที่เงียบสงบไม่เคยเกิดขึ้น ฉันได้พบกับสหายหลายคนจากถนนสายเก่า พวกเขาทำงานในองค์กรต่าง ๆ (ท้ายที่สุดแล้วถนนก็จำเป็นเสมอ) และพวกเขาก็เชิญฉันให้เข้าร่วมด้วย ประสบการณ์อันยาวนานของ Alexander Isakovich ไม่สามารถคงอยู่ได้โดยไม่มีการอ้างสิทธิ์ ในตอนแรก ทหารผ่านศึกทำงานที่บริษัท Interdorstroy จากนั้นก็ย้ายไปที่ บริษัทรับเหมาก่อสร้าง"Avtobahn" ซึ่งนำโดยอดีตหัวหน้าของ "Khantymansiyskdorstroy" A.V. อันดรีฟ.
แสงดาวอูกรา
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2547 เมื่อมีการผลิตน้ำมันแปดพันล้านตันใน Khanty-Mansiysk Okrug พิธีเปิดอนุสรณ์ Stars of Ugra อย่างยิ่งใหญ่ก็เกิดขึ้น ที่ด้านหน้าของพิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยา น้ำมันและก๊าซ มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งดวงดาวแห่งความรุ่งโรจน์เป็นประจำทุกปีเพื่อเป็นเกียรติแก่คนงานที่โดดเด่นของภูมิภาค จากนั้นเมื่อเปิดงานดาวห้าดวงแรกก็ปรากฏขึ้นซึ่งอุทิศให้กับหัวหน้าของ Glavtyumenneftegaz Viktor Muravlenko หัวหน้าพรรคของภูมิภาค Boris Shcherbina นักธรณีวิทยาในตำนาน Lev Rovnin, Farman Salmanov และ Yuri Ervie ในปี 2550 มีการเพิ่มดาวอีกสองดวง - ให้กับ Stepan Povkh ซึ่งเป็นผู้เจาะดาวดวงแรก การผลิตได้ดีบน Samotlor และ Alexander Kasparov ผู้สร้างทางหลวงหลายร้อยกิโลเมตร รันเวย์และสะพานหลายแห่งในไซบีเรียตะวันตก
ทำงานต่อไป - แล้วในส่วนยุโรปของรัสเซีย - Alexander Isakovich รู้สึกขอบคุณชาวเหนือที่ไม่ลืมเขาและการกระทำของเขา แสงดาวดวงหนึ่งใน Khanty-Mansiysk อันห่างไกลทำให้จิตวิญญาณของผู้สร้างเก่าอบอุ่นขึ้น ไม่ยอมให้เขาผ่อนคลาย และช่วยให้เขารักษาพลังงานและความเมตตาไว้ได้
นี่คือสิ่งที่ Vitaly Maidanov พูดเกี่ยวกับเขา:
พวกเราทุกคนที่ทำงานเคียงบ่าเคียงไหล่กับคาสปารอฟ รู้สึกว่าการสื่อสารกับเขาทำให้เรามั่งคั่งในอาชีพการงานมากเพียงใด เขาเป็นและยังคงเป็นคนจริงใจและมีอัธยาศัยดี เป็นนักสนทนาที่น่ารื่นรมย์ในบริษัทที่เป็นมิตร ดังนั้นเราจึงไม่เคยปฏิเสธคำเชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อภรรยาของเขา Liliya Pavlovna เป็นพนักงานต้อนรับที่มีอัธยาศัยดีและมีทักษะในการทำอาหารอย่างน่าอัศจรรย์ และโดยปกติแล้วโต๊ะก็ไม่ได้ไปโดยไม่มี จานลายเซ็น- เกี๊ยวไซบีเรียชื่อดัง "สไตล์คาสปารอฟ"
ตอนนี้ Alexander Isakovich อายุ 80 กว่าแล้ว เรามักจะสื่อสารทางโทรศัพท์เนื่องจากอยู่ห่างจากกันหลายพันกิโลเมตรบางครั้งพบกันที่ Tyumen ซึ่ง Alexander Isakovich ยังคงเดินทางมาทำธุรกิจ มันจะเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร? ฉันนึกภาพออกว่าเขาเป็นคนมีธุรกิจ ร่าเริง มีความคิด หรือแม้กระทั่งขุ่นเคือง แต่ฉันไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่าเขานั่งเฉยๆ...
ไม่น่าเป็นไปได้ที่คำเหล่านี้จะต้องมีการชี้แจงหรือเพิ่มเติมใดๆ
Vitaly Maidanov: “พวกเราทุกคนที่ทำงานเคียงบ่าเคียงไหล่กับคาสปารอฟ รู้สึกว่าการสื่อสารกับเขามากเพียงใดทำให้เรามีคุณค่าในอาชีพการงานมากขึ้น”
คาสปารอฟ, อเล็กซานเดอร์ อิซาโควิช
พลเมืองกิตติมศักดิ์ของ Okrug อิสระ Khanty-Mansiysk, ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม (1991), ผู้สร้างผู้มีเกียรติของ RSFSR (1990), วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต (1996), นักวิชาการของ Academy of Transport แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย; เกิดเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2474; สำเร็จการศึกษาจากสถาบันสารพัดช่างอาเซอร์ไบจานในปี 2498 พ.ศ. 2498-2503 - หัวหน้าคนงานอาวุโส, หัวหน้าคนงาน, หัวหน้าคนงานอาวุโสของแผนกก่อสร้างหมายเลข 7 ของกระทรวงคมนาคมของสหภาพโซเวียต (ภูมิภาคกรอซนี); พ.ศ. 2503-2508 - หัวหน้าคนงานอาวุโสหัวหน้าวิศวกรของหน่วยก่อสร้างทางหลวง Kushka-Herat (จังหวัดกันดาฮาร์ประเทศอัฟกานิสถาน) พ.ศ. 2509-2511 - หัวหน้าวิศวกรของ Sredazdorstroy trust; พ.ศ. 2512-2515 - หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญหัวหน้ากลุ่มผู้เชี่ยวชาญโซเวียตในการก่อสร้างทางหลวง Puli-Khumri-Mazar-Sherif-Shibirgan (อัฟกานิสถาน); พ.ศ. 2515-2520 - รองหัวหน้าวิศวกรของ Dondorstroy trust พ.ศ. 2520-2524 - รองหัวหน้าของ Glavzapsibdorstroy ตั้งแต่ปี 2524 - หัวหน้า ผู้จัดการทั่วไปสมาคม "Zapsibdorstroy" (Nizhnevartovsk); ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labor (1963), Gold Star ระดับ 1 (อัฟกานิสถาน), Two Order of Lenin (1985, 1991) และเหรียญรางวัล; ได้รับเลือกให้เป็นรองผู้อำนวยการเขต Khanty-Mansiysk และสภาผู้แทนประชาชนภูมิภาค Tyumen
- - Garry Kimovich นักเล่นหมากรุก ปรมาจารย์ระดับนานาชาติ H. นางสาว - แชมป์โลกคนที่ 13 แชมป์สหภาพโซเวียต ผู้คว้ารางวัลผู้เล่นหมากรุกยอดเยี่ยมแห่งปี "Chess Oscar" ฟุตบอลโลก...
สารานุกรมรัสเซีย
- - นักเขียนบทละคร; เกิดเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2476 ในมอลโดวา ศึกษาที่โรงเรียนทหารลวิฟที่มหาวิทยาลัยคีชีเนา เสิร์ฟใน กองทัพโซเวียต,ทำงานเป็นโฟร์แมนและวิศวกรในองค์กรก่อสร้าง...
ใหญ่ สารานุกรมชีวประวัติ
- - Gordon A.I. เป็นนักเรียงพิมพ์ตามอาชีพ ประเภท. ในภูเขา ทูคุเมะ, อดีต จังหวัดคอร์แลนด์ บุตรของช่างตัดเสื้อ พ.ศ.2440 เข้าโรงพิมพ์เป็นเด็กฝึกงาน...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - ศาสตราจารย์ที่ปรึกษา, สถาบันวิจัยจักษุวิทยา, Russian Academy of Natural Sciences " รูปลักษณ์ใหม่“ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540 เกิดเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2479 ที่เมืองบากู สำเร็จการศึกษาจากมอสโกที่ 1 โรงเรียนแพทย์ในปี 1960 คุณหมอ วิทยาศาสตร์การแพทย์, ศาสตราจารย์...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - นักเดินเรือ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต พันตรี สมาชิกผู้ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เขาได้เข้าสู้รบในกองพลบิน 101 เป็นนาวิกโยธินฝูงบิน...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - สำเร็จการศึกษาจากอาเซอร์ไบจัน สถาบันการสอน ภาษาต่างประเทศ- ปรมาจารย์ระดับนานาชาติ ผู้ทรงเกียรติคุณกีฬา. เขาเล่นหมากรุกมาตั้งแต่อายุห้าขวบ แชมป์โลกคนที่ 13 ในประวัติศาสตร์หมากรุก...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - มีการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้น ปริญญาโทสาขากีฬา ผู้ฝึกสอนผู้มีเกียรติของอาเซอร์ไบจาน SSR ผู้ฝึกสอนผู้มีเกียรติของสหภาพโซเวียต ...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - จากผู้บัญชาการของ Taganrog ภายใต้ Paul I พลตรี 1802 t.s. พลเรือนชาวคอเคเชียน ผู้ว่าราชการจังหวัด...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - นักข่าวโทรทัศน์ ผู้อำนวยการสำนักสารสนเทศ สังคม-การเมือง และ โปรแกรมกีฬาช่องทีวีมอสโกตั้งแต่เดือนเมษายน 2544 เกิดเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2491; ทำงานที่สถานีโทรทัศน์และวิทยุแห่งรัฐสหภาพโซเวียต...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - อัครสังฆราชแห่งยาโรสลาฟล์บี 6 ธ.ค. พ.ศ. 2342 † พ.ศ. 2417 21 มิถุนายน อายุ 75 ปี นักวิจัยพระพุทธศาสนา ปริญญาโทปี VI ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก วิญญาณ. ศึกษา , สารวัตรเคียฟ วิญญาณ. นักวิชาการ....
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - อาร์คบิชอป ยาโรสล., p. นักบวช โมกิเลฟ วิญญาณ ฉี่ และมิชชันนารีข. พ.ศ. 2339 † 21 มิถุนายน พ.ศ. 2417...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - นักเขียนจิตวิญญาณ จบหลักสูตรในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Theological Academy เป็นผู้ตรวจสอบและอธิการบดีของเซมินารีเทววิทยา บิชอปใน Vyatka อัครสังฆราชในอีร์คุตสค์และยาโรสลาฟล์ เขียนว่า “เกี่ยวกับพระพุทธศาสนา”, “...
สารานุกรมชีวประวัติขนาดใหญ่
- - Harold Grigorievich สถาปนิกชาวโซเวียต เรียนที่มอสโก สถาบันสถาปัตยกรรมจาก B.S. Mezentsev...
- - Vladislav Minasovich ผู้เข้าร่วมชาวทรานคอเคเซียนและรัสเซีย การเคลื่อนไหวปฏิวัติ- บอลเชวิค ตั้งแต่ปี 1903 ศึกษาที่คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และที่ Higher Commercial School ในกรุงเบอร์ลิน...
สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต
- - Kasparov Vladislav Minasovich ผู้เข้าร่วมชาวทรานคอเคเชียนและรัสเซีย การเคลื่อนไหวปฏิวัติ บอลเชวิค ตั้งแต่ปี 1903 ศึกษาที่คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และที่ Higher Commercial School ในกรุงเบอร์ลิน...
สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต
- - นักเล่นหมากรุกชาวรัสเซีย, ปรมาจารย์ระดับนานาชาติ, ปรมาจารย์ด้านกีฬาอันทรงเกียรติ แชมป์โลกคนที่ 13 แชมป์สหภาพโซเวียต ผู้ชนะรางวัลหมากรุกออสการ์ฟุตบอลโลก...
พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่
"Kasparov, Alexander Isakovich" ในหนังสือ
แกร์รี คาสปารอฟ
จากหนังสือ Dossier on the Stars: ความจริง การคาดเดา ความรู้สึก ไอดอลทุกเจเนอเรชั่น ผู้เขียน ราซซาคอฟ เฟดอร์GARRY KASPAROV G. Kasparov เกิดเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2506 ที่บากูในครอบครัววิศวกร พ่อของเขา Kim Vanshtein และแม่ Klara Shagenovna ทำงานที่สถาบันวิจัยแห่งหนึ่งในบากู ความคุ้นเคยของพวกเขาเกิดขึ้นในปี 2503 ภายใต้สถานการณ์ดังต่อไปนี้ คลารา ชาเกนอฟนา
แกร์รี คาสปารอฟ
จากหนังสือความหลงใหล ผู้เขียน ราซซาคอฟ เฟดอร์GARRY KASPAROV เนื่องจากคาสปารอฟหลงใหลในหมากรุกตั้งแต่อายุยังน้อย เขาจึงไม่มีเวลาสนใจเพศตรงข้าม ยิ่งกว่านั้นแม่ของเขา Klara Shagenovna ซึ่งเลี้ยงดูลูกชายเพียงลำพัง (พ่อของอัจฉริยะหมากรุกเสียชีวิตเมื่อ
แกร์รี คาสปารอฟ
จากหนังสือภาพบุคคล ผู้เขียน บอตวินนิค มิคาอิล มอยเซวิชGARRY KASPAROV “ความลับ” ของ Garry Kasparov ใช่มันน่าสนใจมากที่รู้ - อะไรคือความลับของความสำเร็จของ Garry Kasparov? ผู้อ่านที่รัก ลองตอบคำถามนี้ดูสิ Garik วัย 10 ขวบสร้างความประทับใจแล้ว เขาเกือบจะพบกับความเฉียบแหลมและคาดไม่ถึงในทันที
แกร์รี คาสปารอฟ
จากหนังสือ 10 อัจฉริยะกีฬา ผู้เขียน โคโรเชฟสกี้ อังเดร ยูริเยวิชGarry Kasparov “- บอกฉันหน่อยว่าถ้าบุคคลที่สามเริ่มต้นล่ะ สงครามโลกครั้งที่ใครจะชนะ - Garry Kasparov - ทำไมคาสปารอฟ - เพราะเขาชนะเสมอ ... ” บางคนอาจบอกว่าการเริ่มบทความเกี่ยวกับนักเล่นหมากรุกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคของเราด้วยเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย
วาเลรี ลีโอนเทียฟ และ ลิวมิลา อิซาโควิช
จากหนังสือ 50 ชื่อดัง คู่รักดารา ผู้เขียน มาเรีย ชเชอร์บัคValery LEONTIEV และ LYUDMILA ISAKOVICH สหภาพครอบครัวของหนึ่งในนักร้องชั้นนำ เวทีรัสเซียและเจ้าของร้านทำผมสุนัข (เดิมคือมือกีตาร์เบสของวง Echo) เรียกได้ว่าแปลกทีเดียว ทั้งคู่ได้แต่งงานกันสองครั้ง...ด้วยกัน
โปปอฟ นิโคไล อิซาโควิช
จากหนังสือของผู้เขียนPOPOV Nikolay Isakovich Nikolay Isakovich Popov เกิดในปี 1920 ในหมู่บ้าน Peski เขต Dalmatovsky ภูมิภาคคูร์กันในครอบครัวชาวนา รัสเซียแบ่งตามสัญชาติ เป็นสมาชิกของ CPSU ตั้งแต่ปี 1943 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเจ็ดปีในหมู่บ้าน Pershino ที่อยู่ใกล้เคียง เขาเริ่มทำงานในฟาร์มรวม
พาเวล อิซาโควิช ฮันนิบาล (?–?)
จากหนังสือของผู้แต่ง จากหนังสือบิ๊ก สารานุกรมโซเวียต(LU) ของผู้เขียน ทีเอสบีนุตซูบิดเซ ชาลวา อิซาโควิช
จากหนังสือสารานุกรมสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ (NU) โดยผู้เขียน ทีเอสบีคาราซิก อิลยา อิซาโควิช
จากหนังสือ We Burned Alive [Suicide Bombers of the Great Patriotic War: Tankers. นักสู้ สตอร์มทรูปเปอร์] ผู้เขียน ดราปคิน อาร์เทม วลาดิมิโรวิชคาราซิก อิลยา อิซาโควิช
จากหนังสือ Tankers ["เราตาย ถูกเผา..."] ผู้เขียน ดราปคิน อาร์เทม วลาดิมิโรวิชKarasik Ilya Isakovich ในระหว่างการยึด Kamenets-Podolsky ลูกเรือของฉันเป็นคนแรกในกองพัน ชาวเยอรมันสี่คนปรากฏตัวต่อหน้าเรา รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแต่เมื่อพวกเขาเห็นรถถังอยู่บนถนนตรงหน้า รถทั้งสองคันก็หยุด และชาวเยอรมันก็ยกมือออกไป
คาสปารอฟ: ความภาคภูมิใจ
จากหนังสือศัตรูของปูติน โดย ดานิลิน พาเวลKASPAROV: ความภาคภูมิใจ แกร์รี คาสปารอฟคือ Cato สมัยใหม่ของฝ่ายค้านรัสเซีย ศัตรูที่เข้ากันไม่ได้ของคาร์เธจจบสุนทรพจน์ในวุฒิสภาแต่ละครั้งด้วยคำพูด: "แต่ฉันเชื่อว่าคาร์เธจต้องถูกทำลาย" ในทำนองเดียวกัน บทความหรือข้อความใดๆ ของอดีตผู้เล่นหมากรุกประกอบด้วย