เครื่องบินรบที่ทันสมัยที่สุดในโลก เครื่องบินรบที่ดีที่สุด
กว่าร้อยปีที่แล้ว มนุษยชาติได้ค้นพบมิติที่สาม - เครื่องบินของพี่น้องตระกูลไรท์ได้ขึ้นสู่ท้องฟ้า เวลาผ่านไปน้อยมากและมหาสมุทรอากาศก็กลายเป็นสนามรบอื่น - การบินรบกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อผลลัพธ์ของการปฏิบัติการภาคพื้นดิน
นับเป็นครั้งแรกที่มีการใช้เครื่องบินรบเป็นจำนวนมากในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในตอนแรก เครื่องบินทหารไม่มีอาวุธ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการลาดตระเวนทางอากาศและการทิ้งระเบิด (หากคำนี้สามารถใช้เพื่ออธิบายการทิ้งวัตถุระเบิดต่างๆ บนหัวของศัตรูด้วยตนเอง) ความคิดเรื่องการต่อสู้ทางอากาศดูไร้สาระและเป็นไปไม่ได้สำหรับหลาย ๆ คน อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าก็มีการติดตั้งปืนกลบนเครื่องบิน มีเครื่องบินรบปรากฏขึ้น และการต่อสู้อันดุเดือดก็เกิดขึ้นบนท้องฟ้า
ในช่วงระหว่างความขัดแย้งของโลกทั้งสอง การบินทางทหารพัฒนาอย่างรวดเร็ว - เครื่องบินรบมีความเร็วขึ้น ทรงพลังยิ่งขึ้น และอันตรายถึงชีวิตมากขึ้น
9. “ อิลยา มูโรเมตส์”
อันดับที่เก้าใน 10 อันดับแรกคือเครื่องบินหลายเครื่องยนต์ในตำนานที่สร้างขึ้นในรัสเซียในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากเริ่มต้น Ilya Muromets กลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักลำแรกของโลก เครื่องบินลำนี้สร้างสถิติหลายประการสำหรับระยะการบินและน้ำหนักบรรทุก “ Ilya Muromets” กลายเป็นโครงการแรกที่ประสบความสำเร็จของ Igor Sikorsky ผู้อาศัยอยู่ในเคียฟผู้เก่งกาจ
เครื่องบินลำนี้มีการดัดแปลงต่างๆ จำนวน 76 ลำที่ถูกสร้างขึ้น หลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฝูงบินพิเศษได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก Ilya Muromets การดัดแปลงล่าสุดของเครื่องบินรุ่นนี้สามารถบรรทุกระเบิดได้ประมาณ 1,500 กิโลกรัม ซึ่งในเวลานั้นยังไม่มีพลังมากนัก นอกจากระเบิดแล้ว Ilya Muromets ยังติดตั้งอาวุธป้องกันด้วย - จากปืนกลสองถึงหกกระบอก
ประเทศที่เหลือที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งต่างชื่นชมประสบการณ์ความสำเร็จของรัสเซียอย่างรวดเร็ว - ในไม่ช้า เครื่องบินทิ้งระเบิดหลายเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ก็เข้าประจำการในฝรั่งเศส เยอรมนี และบริเตนใหญ่
อิกอร์ ซิกอร์สกี ไม่ยอมรับการปฏิวัติและอพยพจากรัสเซียไปยังสหรัฐอเมริกา
8. Junkers Ju 87 "สตูก้า"
อันดับที่แปดใน 10 อันดับแรกคือเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำเครื่องยนต์เดียวของเยอรมัน Ju-87 ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง มันกลายเป็นสัญลักษณ์ของการโจมตีแบบสายฟ้าแลบของเยอรมันในยุโรปตะวันตกและในแนวรบด้านตะวันออก
เครื่องบินลำนี้มีอุปกรณ์ลงจอดแบบพับเก็บได้ (ทหารโซเวียตเรียกมันว่า "laptezhnik") ซึ่งทำให้อากาศพลศาสตร์แย่ลงอย่างมากและลดความเร็วลง แต่ Ju 87 มีความแม่นยำในการทิ้งระเบิดไม่เท่ากัน มีการใช้แนวคิดใหม่ๆ หลายอย่าง (เบรกลม ไซเรน) ในการออกแบบ Stuka ซึ่งทำให้เครื่องบินมีประสิทธิภาพมาก อย่างไรก็ตาม หลังจากการสูญเสียความเหนือกว่าทางอากาศโดยการบินของเยอรมัน Yu-87 ก็กลายเป็นเป้าหมายที่ง่ายดายสำหรับเครื่องบินรบของศัตรู
7. อิล-2
อันดับที่เจ็ดใน 10 อันดับแรกคือยานรบในตำนานอีกคันจากสงครามโลกครั้งที่สอง - เครื่องบินโจมตีของโซเวียต Il-2 นักบินรบของกองทัพเรียกเครื่องบินโจมตีนี้ว่า "เครื่องบินคอนกรีต" และทหารราบเยอรมันเรียกมันว่า "กาฬโรค" หรือ "โรคระบาด"
การผลิตต่อเนื่องของ Il-2 เริ่มขึ้นในช่วงก่อนเกิดมหาสงครามแห่งความรักชาติเมื่อต้นปี พ.ศ. 2484 โดยรวมแล้วอุตสาหกรรมโซเวียตผลิตเครื่องจักรนี้ได้มากกว่า 36,000 เครื่อง
IL-2 มีโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมหลายประการในการออกแบบ โดยโซลูชั่นหลักประการหนึ่งคือการใส่เกราะเข้าไปในวงจรกำลังของเครื่องบินโดยตรง ก่อนหน้านี้ เกราะยังเคยใช้เพื่อเพิ่มการป้องกันเครื่องบินด้วย แต่มันถูกแขวนไว้บนตัวถัง ซึ่งทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แม้ว่าเครื่องบินจะมีความปลอดภัยสูง แต่การสูญเสียเครื่องบินเหล่านี้ในช่วงเดือนแรกของสงครามก็มีความสำคัญมาก มีข้อมูลว่านักบินได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตสำหรับภารกิจการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จสิบประการบน Il-2 (ตามเวอร์ชันอื่นเป็นเวลาสามสิบ)
6. หาบเร่ ซิดเดลีย์ แฮริเออร์
อันดับที่หกใน 10 อันดับแรกคือเครื่องบินขึ้นและลงจอดแนวดิ่งของอังกฤษ Hawker Siddeley Harrier ยานเกราะนี้ขึ้นสู่ท้องฟ้าครั้งแรกในปี 1966 และก่อให้เกิดยานรบตระกูลต่างๆ ที่ยังคงประจำการอยู่กับกองทัพเรือสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศทั่วโลก
ในยุค 60 แนวคิดในการสร้างเครื่องบินที่สามารถบินขึ้นและลงจอดโดยไม่ต้องวิ่งขึ้น (VTOL) ได้รับความนิยมอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การพัฒนาและการผลิตเครื่องจักรดังกล่าวกลายเป็นเรื่องยากมาก อังกฤษกลายเป็นเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดไม่เพียงแต่ปฏิบัติการได้โดยไม่มีรันเวย์เท่านั้น แต่ยังปฏิบัติหน้าที่ของเครื่องบินรบได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย Hawkers เข้าร่วมในสงครามหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และทำผลงานได้ดีที่สุด เหตุผลหลักที่ทำให้อังกฤษประสบความสำเร็จคือเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ที่ยอดเยี่ยม
สหภาพโซเวียตยังสร้างเครื่องบิน VTOL แต่โซเวียต Yak-38 กลายเป็นเครื่องจักรที่ไม่ประสบความสำเร็จ
5. มิก-15
เครื่องบินรบลำนี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุดในตะวันตก มันถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายยุค 40 มีการดัดแปลงจำนวนมาก และผลิตภายใต้ใบอนุญาตของสหภาพโซเวียตในหลายประเทศทั่วโลก MiG-15 ปรากฏตัวครั้งแรกบนท้องฟ้าของเกาหลีและสร้างความรู้สึกที่แท้จริงในโลกตะวันตก จนถึงจุดนี้ เทคโนโลยีของโซเวียตได้รับการพิจารณาว่าล้าหลังและล้าสมัย แต่เครื่องบินรบลำนี้กลายเป็นความเย็นจัดสำหรับนักยุทธศาสตร์ชาวตะวันตก
ชาวอเมริกันกำลังเตรียมกองทหารทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์เพื่อโจมตีด้วยนิวเคลียร์ในดินแดนของสหภาพโซเวียต แต่ความคุ้นเคยกับ MiG-15 ทำให้ชัดเจนว่าโอกาสในการบุกทะลุหน้าจอของนักสู้โซเวียตนั้นมีน้อยมาก
คู่ต่อสู้หลักของ MiG-15 ในท้องฟ้าของเกาหลีคือเครื่องบินรบ F-86 Saber ของอเมริกา อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ระบุว่าเครื่องบินโซเวียตนั้นเหนือกว่าคู่ต่อสู้
4. B-17 “ป้อมบิน”
อันดับที่สี่ใน 10 อันดับแรกคือเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-17 ของอเมริกาอีกลำในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ได้รับการพัฒนาในปี 1934 และเกือบจะในทันทีที่กลายเป็นตำนาน มันเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์โลหะทั้งหมดที่ผลิตในอเมริกาลำแรก
เขาทำการโจมตีด้วยระเบิดในเมืองต่างๆ ของเยอรมัน และมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบในมหาสมุทรแปซิฟิก เครื่องยนต์สี่เครื่องทำให้ B-17 มีความเร็วมากกว่า 500 กม./ชม. และเพดานการให้บริการมากกว่า 10 กม. และปืนกล 12.7 มม. เก้ากระบอก (ต่อมาสิบสอง) ทำให้เครื่องบินทิ้งระเบิดลำนี้เป็นคู่ต่อสู้ที่ยากมากสำหรับเครื่องบินรบ
นอกจากนี้ B-17 ยังโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม มีบันทึกหลายกรณีที่เครื่องบินกลับสู่ฐานโดยที่เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องทำงานอยู่ โดยมีรูขนาดใหญ่ที่ลำตัวหรือแทบไม่มีหางเลย
3. ซู-27
2. เอฟ-15 อีเกิล
อันดับที่สองคือศัตรูหลักของ Su-27 - เครื่องบินที่เหนือกว่าทางอากาศของ American F-15 Eagle เครื่องจักรนี้เป็นของเครื่องบินรบรุ่นที่สี่ด้วย แต่ใช้เวลาประมาณสิบปีก่อน Su-27 เครื่องบินลำนี้ยังคงประจำการอยู่กับกองทัพอากาศสหรัฐฯ อิสราเอล ซาอุดีอาระเบีย และญี่ปุ่น หลังจากเข้าร่วมในการสู้รบหลายครั้ง Eagle มีชัยชนะที่ได้รับการยืนยันมากกว่าร้อยครั้งในการต่อสู้ทางอากาศโดยไม่มีการสูญเสียแม้แต่ครั้งเดียว - นี่คือนักฆ่าตัวจริง F-15 Eagle ต่อสู้บนท้องฟ้าของยูโกสลาเวีย ซีเรีย และอิรัก ตามคำแถลงของกองทัพของประเทศเหล่านี้ ชาวอเมริกันสูญเสียเครื่องบิน F-15 มากกว่าสิบเครื่อง อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือไม่มีใครสามารถจัดหาซากเครื่องบิน F-15 Eagle เพื่อเป็นหลักฐานได้
การปรับเปลี่ยนหลายอย่างได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องบินรบนี้ F-15E Stike Eagle ถือว่าล้ำหน้าที่สุด
ควรสังเกตว่า F-22 Raptor ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯ นั้นเหนือกว่าเครื่องบินรบอื่นๆ ไม่เพียงแต่ในด้านประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคาด้วย ด้วยราคาของยานพาหนะหนึ่งคันมีมูลค่ามากกว่า 146 ล้านเหรียญสหรัฐ ปัจจุบันมีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายดังกล่าวได้ เครื่องบินรบรุ่นที่ห้ากำลังได้รับการพัฒนาทั้งในจีนและรัสเซีย โครงการยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ
หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา
เกณฑ์การประเมินที่สำคัญที่สุดคือประสบการณ์การต่อสู้ นักสู้ทุกคนที่นำเสนอ ยกเว้นอันดับที่ 10 (แต่ด้วยเหตุผลที่ดี) ได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการรบ ประการที่สอง รถยนต์ทุกคันไม่มีข้อยกเว้น มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน ส่วนใหญ่มีลักษณะด้านประสิทธิภาพที่โดดเด่น
อันดับที่ 10 – F-22 “แร็พเตอร์”
เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 หนึ่งเดียวในโลก สร้างขึ้นตามแนวคิด “คนแรกที่มองเห็น ยิงก่อน โจมตีเป้าหมายก่อน” ยานพาหนะล่องหนความเร็วเหนือเสียงที่ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด กลายเป็นประเด็นถกเถียงอย่างเผ็ดร้อนเกี่ยวกับราคา ความสามารถ และความเกี่ยวข้อง จากคำพูดของโครงการอเมริกัน: "เหตุใดจึงต้องใช้เงิน 66 พันล้านดอลลาร์กับโครงการ F-22 ในเมื่อการปรับปรุง F-15 และ F-16 ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกสามารถให้ผลที่เทียบเคียงได้? เพราะเทคโนโลยีต้องพัฒนา ความก้าวหน้าจึงไม่สามารถหยุดยั้งได้...”
การขาดประสบการณ์การต่อสู้ที่แท้จริงส่งผลเสียต่อการประเมินของ Raptor นักสู้ที่ทันสมัยที่สุดอยู่อันดับที่ 10 เท่านั้น
อันดับที่ 9 - Messerschmitt Me.262 “Schwalbe”
เครื่องบินรบไอพ่นลำแรกของโลก 900 กม./ชม. มันเป็นความก้าวหน้า มันถูกใช้เป็นเครื่องบินรบ-สกัดกั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบสายฟ้าแลบ และเครื่องบินลาดตระเวน
คอมเพล็กซ์ทางอากาศประกอบด้วยปืนใหญ่ 30 มม. 4 กระบอกพร้อมกระสุน 100 นัดต่อบาร์เรลและขีปนาวุธไร้ไกด์ 24 ลูกซึ่งทำให้สามารถไขเครื่องบินทิ้งระเบิด 4 เครื่องยนต์ได้ในคราวเดียว
หลังจากได้รับนกนางแอ่นที่ถูกจับมา ฝ่ายพันธมิตรก็ประทับใจในความเป็นเลิศทางเทคนิคและความสามารถในการผลิต การสื่อสารทางวิทยุที่คมชัดมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
ก่อนสิ้นสุดสงคราม ชาวเยอรมันสามารถปล่อยนกนางแอ่นได้ 1,900 ตัว ซึ่งมีเพียงสามร้อยตัวเท่านั้นที่สามารถขึ้นสู่ท้องฟ้าได้
อันดับที่ 8 – มิก-25
เครื่องสกัดกั้นพื้นที่สูงเหนือเสียงของโซเวียตที่สร้างสถิติโลก 29 รายการ ในบทบาทนี้ MiG-25 ไม่มีคู่แข่ง แต่ความสามารถในการรบของมันยังไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ ชัยชนะครั้งเดียวเกิดขึ้นได้ในวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2534 เมื่อ MiG ของอิรักยิงเครื่องบินขับไล่ F/A-18C Hornet ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตก
การรับใช้ของเขาในฐานะลูกเสือมีประสิทธิผลมากขึ้น ในระหว่างการสู้รบในเขตความขัดแย้งอาหรับ - อิสราเอล MiG-25R ได้เปิดระบบป้อมปราการทั้งหมดของแนว Bar-Lev เที่ยวบินเกิดขึ้นที่ความเร็วและระดับความสูงสูงสุด 17-23 กม. ซึ่งเป็นวิธีเดียวในการปกป้องเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนที่ไม่มีอาวุธ ในโหมดนี้ เครื่องยนต์เผาผลาญเชื้อเพลิงครึ่งตันทุกๆ นาที เครื่องบินก็เบาลงและค่อยๆ เร่งความเร็วขึ้นเป็น 2.8 M ผิวหนังของ MiG มีความร้อนสูงถึง 300 °C ตามที่นักบินระบุ แม้แต่หลังคาห้องนักบินก็ร้อนมากจนเกินไป เป็นไปไม่ได้ที่จะสัมผัสมัน ต่างจากไทเทเนียม SR-71 "Black Bird" แผงกั้นความร้อนกลายเป็นปัญหาสำหรับ MiG-25 เวลาบินที่อนุญาตด้วยความเร็วมากกว่า 2.5 มัคนั้นถูกจำกัดไว้ที่ 8 นาที ซึ่งเพียงพอที่จะข้ามดินแดนอิสราเอลได้
คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งของ MiG-25R คือความสามารถในการ "จับ" ระเบิด 2 ตันในอากาศ สิ่งนี้กระตุ้นความกังวลใจของกองทัพอิสราเอลเป็นพิเศษ: เครื่องบินลาดตระเวนที่ทำลายไม่ได้ยังพอทนได้ แต่เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทำลายไม่ได้นั้นน่ากลัวจริงๆ
อันดับที่ 7 - British Aerospace Sea Harrier
เครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งลำแรก (รุ่นบกของ Hawker Siddeley Harrier ปรากฏในปี 2510) หลังจากผ่านการปรับปรุงให้ทันสมัยหลายครั้ง มันยังคงประจำการอยู่กับนาวิกโยธินสหรัฐภายใต้ชื่อ McDonnell Douglas AV-8 Harrier II เครื่องบินที่ดูงุ่มง่ามนั้นถ่ายรูปได้ดีมากในการบิน - การเห็นยานพาหนะต่อสู้ที่โฉบอยู่ในที่เดียวจะไม่ทำให้ใครเฉยเลย
ความลับหลักของนักออกแบบชาวอังกฤษคือวิธีการสร้างแรงฉุดลาก แตกต่างจากบริษัทโซเวียตจากสำนักออกแบบ Yakovlev ซึ่งใช้การออกแบบร่วมกับเครื่องยนต์ไอพ่นอิสระ 3 เครื่อง Harrier ใช้หน่วยส่งกำลังของ Rolls-Royce Pegasus เพียงเครื่องเดียวพร้อมเวกเตอร์แรงผลักดันที่เบี่ยงเบนได้ ทำให้สามารถเพิ่มภาระการรบของเครื่องบินเป็น 5,000 ปอนด์ (ประมาณ 2.3 ตัน)
ในช่วงสงครามฟอล์กแลนด์ หน่วยแฮริเออร์ของกองทัพเรือปฏิบัติการในระยะทาง 12,000 กม. จากบ้านและประสบความสำเร็จอย่างดีเยี่ยม โดยพวกเขายิงเครื่องบินอาร์เจนตินาตก 23 ลำ โดยไม่สูญเสียแม้แต่ครั้งเดียวในการรบทางอากาศ ค่อนข้างดีสำหรับเครื่องบินเปรี้ยงปร้าง แฮริเออร์ทั้งหมด 20 นายมีส่วนร่วมในการสู้รบ โดยในจำนวนนี้ 6 นายถูกยิงตกขณะโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทุกคนกล่าวไว้ หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน กองทัพเรือจะไม่สามารถปกป้องหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้
อันดับที่ 6 – มิตซูบิชิ A6M
สำรับตำนาน Zero-sen เครื่องบินลึกลับจากวิศวกรของ Mitsubishi ซึ่งผสมผสานสิ่งที่ไม่เข้ากัน ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมอาวุธที่ทรงพลังและระยะการบินเป็นประวัติการณ์ - 2,600 กม. (!) โดยมีน้ำหนักลดลง 2.5 ตัน
“ศูนย์” เป็นรูปลักษณ์ของจิตวิญญาณซามูไร โดยการออกแบบทั้งหมดแสดงถึงการดูถูกความตาย เครื่องบินรบของญี่ปุ่นถูกถอดชุดเกราะและถังเชื้อเพลิงที่มีการป้องกันออกจนหมด น้ำหนักบรรทุกสำรองทั้งหมดถูกใช้ไปกับเชื้อเพลิงและกระสุน
ตลอดทั้งปี เครื่องบินประเภทนี้ครองท้องฟ้าเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก เพื่อให้แน่ใจว่ากองทัพเรือจักรวรรดิจะได้รับชัยชนะ ในช่วงสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สอง Zero มีบทบาทที่น่ากลัว และกลายเป็นหนึ่งในอาวุธหลักของนักบินกามิกาเซ่
อันดับที่ 5 – F-16 “ไฟท์ติ้งฟอลคอน”
บทวิจารณ์ F-16 เขียนขึ้นในรูปแบบของการเปรียบเทียบกับ MiG-29 ฉันหวังว่านี่จะช่วยตอบคำถามมากมายสำหรับผู้อ่าน
กฎของการบินรบคือใครก็ตามที่มองเห็นศัตรูได้ก่อนจะได้เปรียบ ดังนั้นทัศนวิสัยการมองเห็นในการรบทางอากาศจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ที่นี่ “อเมริกัน” มีข้อได้เปรียบ การฉายภาพด้านหน้าของ F-16 เกือบจะใกล้เคียงกับ MiG-21 ซึ่งนักบินชาวอเมริกันกล่าวว่าแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสังเกตเห็นด้วยสายตาที่ระยะ 3 กิโลเมตร ทัศนวิสัยจากห้องนักบินของ F-16 ก็ดีขึ้นเช่นกัน เนื่องจากมีหลังคา สำหรับ MiG-29 ข้อเสียคือเครื่องยนต์ RD-33 สร้างกลุ่มควันหนาแน่นในบางโหมดการบิน
ในการรบระยะประชิด ด้วยรูปแบบที่บูรณาการและการมีเครื่องยนต์ 2 เครื่อง ทำให้ MiG มีลักษณะการบินที่โดดเด่น F-16 ล้าหลังไปบ้าง ตามข้อมูลของรัสเซีย ความเร็วในการหมุนของ MiG-29 อยู่ที่ 22.8 °/s ในขณะที่ F-16 หมุนที่ 21.5 °/s MiG ไต่ระดับด้วยความเร็ว 334 เมตร/วินาที อัตราการไต่ระดับของ F-16 คือ 294 เมตร/วินาที ความแตกต่างไม่ได้อยู่ที่ว่านักบินตัวใหญ่และดีจะสามารถปรับระดับได้
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเครื่องบินรบแนวหน้าจะต้องมีทั้งประเภทอาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นดิน F-16 มีอาวุธให้เลือกใช้มากที่สุด และสามารถใช้ระเบิดนำวิถีและไร้การนำทางและขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ได้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ในคอนเทนเนอร์เพิ่มเติมทำให้สามารถใช้อาวุธแบบกำหนดเป้าหมายได้ ในทางกลับกัน MiG-29 ถูกบังคับให้จำกัดตัวเองอยู่แค่ระเบิดไร้ไกด์และ NURS ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกมีการสูญเสียสุทธิ: สำหรับ MiG-29 ตัวเลขนี้คือ 2,200 กก. สำหรับ F-16 - มากถึง 7.5 ตัน
ความแตกต่างอย่างมากสามารถอธิบายได้ง่ายๆ: น้ำหนักบรรทุกสำรองของ MiG-29 "กิน" เครื่องยนต์ที่สอง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่า MiG มีรูปแบบที่มีข้อบกพร่องอย่างมาก มีเครื่องยนต์ 2 เครื่องสำหรับเครื่องบินรบแนวหน้ามากเกินไป ผู้ออกแบบทั่วไปของสำนักออกแบบ MiG Rostislav Belyakov กล่าวที่ดีที่สุดในโอกาสนี้ที่ Farnborough-88: "ถ้าเรามีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และมีแรงบิดสูงเช่น Pratt & Whitney เราก็คงจะออกแบบเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวได้อย่างไม่ต้องสงสัย" ระยะของ MiG-29 ก็ได้รับผลกระทบจากการขึ้นลงเช่นกัน: ระยะของ MiG-29 ไม่เกิน 2,000 กม. ด้วย PTB ระยะการบินของ F-16 พร้อม PTB และระเบิด 2,000 ปอนด์ 2 ลูกสามารถเข้าถึง 3,000-3,500 กม. .
เครื่องบินรบทั้งสองลำมีอาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่อากาศพิสัยกลางเท่ากัน ตัวอย่างเช่น R-77 ของรัสเซียมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ประกาศไว้อย่างน่าประทับใจ ในขณะที่ AIM-120 ของอเมริกาได้ยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงลักษณะที่ค่อนข้างเรียบง่ายในการรบ ความเท่าเทียมกันที่บริสุทธิ์ แต่ MiG-29 มีระยะการยิงที่ยาวกว่าจากปืนลมและลำกล้องที่ใหญ่กว่า ในทางกลับกัน Vulcan F-16 แบบหกลำกล้องมีกระสุนมากกว่า (511 รอบเทียบกับ 150 สำหรับ MiG)
องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดคือระบบการบิน เรดาร์เป็นเรื่องยากที่จะประเมินเนื่องจากผู้ผลิตซ่อนคุณลักษณะที่แน่นอนไว้ แต่ตามคำแถลงของนักบินสามารถระบุได้ว่าเรดาร์ MiG-29 มีมุมมองที่ใหญ่ที่สุด - 140 องศา เรดาร์ APG-66 บน F-16A และเรดาร์ APG-68 บน F-16C จึงมีมุมมองไม่เกิน 120 องศา ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครื่องบิน MiG-29 ก็คือนักบินมีหมวกกันน็อคที่มีระยะการมองเห็น "Schel-ZUM" ซึ่งให้ความเหนือกว่าอย่างเด็ดขาดในการรบทางอากาศอย่างใกล้ชิด แต่ F-16 ก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในตัวเองอีกครั้ง - ระบบควบคุมการบิน (Fly-by-Wire) และระบบควบคุมเครื่องยนต์ HOTAS (Hands on Throttle and Stick) ซึ่งทำให้เครื่องบินบินได้ง่ายมาก เพียงกดสวิตช์เพียงครั้งเดียว ฟอลคอนก็พร้อมสำหรับการต่อสู้แล้ว ในทางตรงกันข้าม MiG-29 ได้รับการปรับแต่งด้วยตนเองซึ่งต้องใช้เวลามากขึ้นในการเข้าสู่การต่อสู้
MiG Design Bureau และ General Dynamics สาธิตแนวทางที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในการแก้ไขปัญหาเดียวกัน เครื่องบินทั้งสองลำใช้โซลูชันการออกแบบที่น่าสนใจ และโดยทั่วไปแล้ว คำตัดสินก็คือ F-16 เป็นเครื่องบินรบหลายบทบาท ในขณะที่ MiG เป็นเครื่องบินรบทางอากาศบริสุทธิ์ โดยเน้นไปที่การต่อสู้ระยะประชิดเป็นหลัก ที่นี่เขาไม่มีความเท่าเทียมกัน
เหตุใด Falcon จึงชนะและ MiG-29 จึงไม่รวมอยู่ในอันดับ "10 อันดับแรก" เลย และขอย้ำอีกครั้งว่าคำตอบคือผลลัพธ์ของการใช้เครื่องจักรเหล่านี้ในการต่อสู้ F-16 ต่อสู้บนท้องฟ้าของปาเลสไตน์และผ่านคาบสมุทรบอลข่าน อิรัก และอัฟกานิสถาน อีกหน้าที่หนึ่งของฟอลคอนคือการโจมตีศูนย์นิวเคลียร์ของอิรัก "โอซีรัค" ในปี 1981 หลังจากครอบคลุมระยะทาง 2,800 กม. แล้ว F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอลก็แอบเจาะเข้าไปในน่านฟ้าของอิรัก ทำลายเครื่องปฏิกรณ์ที่ซับซ้อนและกลับไปยังฐานทัพอากาศ Etzion โดยไม่มี จำนวนเครื่องบินที่ได้รับชัยชนะ F-16 ภายใต้การควบคุมของนักบินจากประเทศ NATO, อิสราเอล, ปากีสถาน และเวเนซุเอลา มีจำนวนประมาณ 50 ลำ ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความพ่ายแพ้ของ F-16 ในการรบทางอากาศ แม้ว่าจะมีเครื่องบินเพียงลำเดียวก็ตาม ถูกยิงด้วยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศในยูโกสลาเวีย
อันดับที่ 4 – มิก-15
เครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่นั่งเดียวซึ่งต่อมาได้กลายเป็นชื่อครัวเรือนในตะวันตกสำหรับนักสู้โซเวียตทุกคน เข้าประจำการกับกองทัพอากาศโซเวียตในปี พ.ศ. 2492 เครื่องบินที่ป้องกันสงครามโลกครั้งที่สาม
ตามตัวอักษรจากคำพูดของ Military Channel: “ในสังคมตะวันตกมีความเห็นว่าเทคโนโลยีของโซเวียตเป็นสิ่งที่ใหญ่โตหนักและล้าสมัย ไม่มีอะไรแบบนี้ใน MiG-15 เครื่องบินรบที่รวดเร็วและคล่องแคล่วด้วยเส้นสายที่สะอาดตาและรูปทรงที่หรูหรา...” การปรากฏตัวบนท้องฟ้าของเกาหลีทำให้เกิดความโกรธเกรี้ยวในสื่อตะวันตก และทำให้หน่วยบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ ปวดหัว แผนการทั้งหมดที่จะเปิดตัวการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ในดินแดนของสหภาพโซเวียตพังทลายลง จากนี้ไป เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-29 ไม่มีโอกาสทะลุผ่านหน้าจอของเครื่องบินเจ็ต MiG แม้แต่ครั้งเดียว
และจุดสำคัญอีกประการหนึ่ง - MiG-15 กลายเป็นเครื่องบินเจ็ตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เข้าประจำการกับกองทัพอากาศ 40 ประเทศ
อันดับที่ 3 - Messerschmitt Bf.109
นักสู้คนโปรดของกองทัพเอซ การดัดแปลงที่มีชื่อเสียงสี่ประการ: E (“ Emil”) – วีรบุรุษแห่ง Battle of England, F (“ Friedrich”) – เป็นนักสู้เหล่านี้ที่ "ทำลายความเงียบในยามเช้า" เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 G (“ Gustav”) – ฮีโร่ของแนวรบด้านตะวันออก, การดัดแปลงที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด, K ("ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง") - เครื่องบินรบที่มีกำลังเหนือกว่า, ความพยายามที่จะบีบกำลังสำรองที่เหลือทั้งหมดออกจากยานพาหนะ
นักบินชาวเยอรมัน 104 คนที่ต่อสู้กับ Messerschmitt สามารถนำพาหนะที่กระดกได้ถึง 100 คันหรือมากกว่านั้น
เครื่องบินที่น่ากลัว รวดเร็วและทรงพลัง นักสู้ตัวจริง
อันดับที่ 2 - MiG-21 กับ F-4 “Phantom II”
มุมมองที่แตกต่างกันสองประการเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นรุ่นที่ 2 เครื่องบินรบแนวหน้าเบา 8 ตันและเครื่องบินทิ้งระเบิดสากล 20 ตันซึ่งกลายเป็นพื้นฐานของกองบินรบของกองทัพอากาศ กองทัพเรือ และนาวิกโยธิน
คู่ต่อสู้ที่เข้ากันไม่ได้สองคน การต่อสู้ที่ร้อนแรงบนท้องฟ้าของเวียดนาม ปาเลสไตน์ อิรัก อินเดีย และปากีสถาน รถล้มหลายร้อยคันทั้งสองฝ่าย เรื่องราวการต่อสู้ที่สดใส พวกเขายังคงประจำการอยู่กับกองทัพอากาศของหลายประเทศ
นักออกแบบโซเวียตอาศัยความคล่องแคล่ว ชาวอเมริกันกำลังมองหาขีปนาวุธและอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ มุมมองทั้งสองกลับกลายเป็นว่าผิด: หลังจากการรบทางอากาศครั้งแรก ก็ชัดเจนว่า Phantom ยอมสละปืนโดยเปล่าประโยชน์ และผู้สร้าง MiG ก็ตระหนักว่าขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ 2 ลูกนั้นมีน้อยมากอย่างไม่อาจยอมรับได้
อันดับที่ 1 – F-15 “อีเกิล”
ฆาตกร. 104 ยืนยันชัยชนะทางอากาศโดยไม่แพ้แม้แต่ครั้งเดียว ไม่มีเครื่องบินสมัยใหม่ลำใดที่สามารถอวดตัวบ่งชี้นี้ได้ F-15 ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อเป็นเครื่องบินที่มีความเหนือกว่าทางอากาศ และเป็นเวลา 10 ปีก่อนที่ Su-27 จะมาถึง มันก็อยู่เหนือคู่แข่งโดยสิ้นเชิง
ครั้งแรกที่ F-15 เข้าสู่การรบคือเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2522 เมื่อ "Needles" ของอิสราเอลยิง MiG-21 ของซีเรียตก 5 ลำในการสู้รบระยะประชิด กว่า 30 ปีแห่งการรบ เอฟ-15 ได้รับถ้วยรางวัล ได้แก่ MiG-21, MiG-23, Mirage F1, Su-22 และ MiG-29 (4 แห่งในยูโกสลาเวีย, 5 แห่งในอิรัก) ความสำเร็จของ Eagles ในเอเชียไม่น่าประทับใจไม่น้อย ตัวอย่างเช่นในระหว่างการฝึกซ้อม "Team Spirit-82" เครื่องบินรบ F-15 24 ลำที่อยู่บนเกาะโอกินาวาได้ทำการ "ต่อสู้" 418 ครั้งใน 9 วันโดย 233 ครั้ง เป็นเวลาสามวัน ขณะเดียวกัน ระดับความพร้อมรบของเครื่องบินทุกลำก็เกือบจะต่อเนื่อง 100%
ลักษณะการบินที่สูงของ F-15 ความสามารถในการปฏิบัติการอัตโนมัติเมื่อศัตรูใช้ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทั้งกลางวันและกลางคืนในสภาพอากาศที่เรียบง่ายและยากลำบากที่ระดับความสูงและต่ำทำให้สามารถสร้าง F-15E ได้ เครื่องบินโจมตี “Stike Eagle” ถูกผลิตขึ้นตามการออกแบบ 340 คัน) ภายในปี 2558 กองทหารจะได้รับเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่น "ล่องหน" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก F-15 - F-15SE "Silent Eagle"
การใช้ F-15 ในการต่อสู้เป็นสาเหตุของความขัดแย้งมากมาย สิ่งที่น่าสงสัยอย่างยิ่งคือความจริงที่ว่าไม่มีนกอินทรีสักตัวเดียวที่พ่ายแพ้ในการต่อสู้ ตามคำแถลงของนักบินซีเรียและยูโกสลาเวีย เอฟ-15 อย่างน้อยสิบลำถูกยิงตกเหนือเลบานอน เซอร์เบีย และซีเรีย แต่ไม่อาจยืนยันคำพูดของพวกเขาได้ เพราะ... ไม่มีใครสามารถแสดงซากปรักหักพังได้ทั้งสองด้าน สิ่งหนึ่งที่แน่นอน: การมีส่วนร่วมของ F-15 ในการสู้รบเป็นตัวกำหนดแนวทางปฏิบัติการทางทหารจำนวนมาก (เช่น สงครามเลบานอน พ.ศ. 2525)
F-15 Eagle เป็นยานรบที่น่าเกรงขามและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ดังนั้นจึงสมควรได้ที่ 1
บทสรุป
น่าเสียดายที่การออกแบบที่โดดเด่นหลายชิ้นยังคงอยู่นอกอันดับ "10 อันดับแรก" ฮีโร่ของการแสดงทางอากาศทั้งหมด Su-27 เป็นเครื่องบินยามสงบที่ดีที่สุดซึ่งคุณสมบัติการบินที่ทำให้สามารถแสดงผาดโผนที่ซับซ้อนที่สุดได้ แต่ไม่รวมอยู่ในการจัดอันดับ Supermarine Spitfire ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ดีทุกประการก็ไม่รวมอยู่ในการจัดอันดับเช่นกัน มีการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากเกินไป และเป็นเรื่องยากมากที่จะเลือกแบบที่ดีที่สุด
ผู้คนพิชิตอากาศมานานแล้ว ขณะนี้ความแข็งแกร่งทางทหารของรัฐไม่ได้วัดจากอาวุธเท่านั้น แต่ยังวัดจากการจัดหาเครื่องบินรบด้วย เครื่องบินการบินพลเรือนที่รวดเร็วสามารถพาคุณไปยังอีกด้านหนึ่งของโลกได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง บางคนสามารถซื้อยานพาหนะดังกล่าวและท่องท้องฟ้าได้ การบินดึงดูดผู้คนได้หลากหลายมาโดยตลอด บางคนชอบที่จะบิน ในขณะที่บางคนชอบที่จะสร้างเครื่องจักรที่ล้ำสมัยมากขึ้นสำหรับสิ่งนี้
จึงไม่น่าแปลกใจที่เรตติ้งจะมีทุกประเภท ท้ายที่สุดแล้ว เรือขนส่งหลายลำมีความแตกต่างกัน บางลำแม้จะอยู่ในยุคที่พัฒนาแล้วก็ยังทำให้เกิดความชื่นชมและความเคารพ เครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกสามารถจำแนกตามพารามิเตอร์ต่างๆ แต่ตัวส่วนร่วมยังคงอยู่ที่นี่ นั่นคือพวกมันมีเอกลักษณ์เฉพาะในอุตสาหกรรมของพวกเขา
สำหรับเครื่องบิน สภาพภายในไม่สำคัญเท่ากับความเร็ว ท้ายที่สุดคุณสามารถสร้างโซฟาและหน้าต่างไว้ข้างในได้ คำถามที่ว่าจะยกมันขึ้นไปในอากาศนั้นจริงจังกว่ามาก ยิ่งเครื่องบินมีขนาดใหญ่เท่าใด ก็ยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น และด้วยเหตุนี้จึงควรเคลื่อนที่ช้าลงด้วย แต่ก็ไม่เสมอไป คุณสามารถจัดอันดับเครื่องบินที่เร็วที่สุดได้ดังต่อไปนี้:
- เอ็กซ์-43เอ. บางทีนี่อาจเป็นเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกหากลักษณะสำคัญคือความเร็ว ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือโมเดลดังกล่าวยังอยู่ในขั้นทดลอง แม้ว่าจะมีความเร็วเหนือเสียงก็ตาม หน่วยนี้ถึง 11,000 กม. ต่อชั่วโมง
- X-15. และนี่คือเครื่องบินทหารที่ดีที่สุดในโลกที่ติดตั้งเครื่องยนต์จรวดเป็นครั้งแรก ไม่จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็น – 7,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- นกสีดำ. เครื่องบินทหารอเมริกัน ความเร็วถึง 3,500 กม./ชม. หลบขีปนาวุธได้ และถือว่าคล่องแคล่วมาก
- XB-70. ในสหรัฐอเมริกาเรียกว่าวาลคิรี นี่คือความภาคภูมิใจของประเทศอย่างแท้จริงซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของประเทศ แม้ว่าความเร็วจะต่ำกว่ารุ่นก่อนๆ (3100 กม./ชม.) แต่เครื่องบินทิ้งระเบิดคันนี้มีความคล่องตัว สะดวกสบาย และดูสวยงาม
- MIG-25. เครื่องบินโซเวียตไม่ได้ด้อยกว่าเครื่องบินตะวันตกและมีความเร็วด้วย หน่วยนี้ถือเป็นผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรมอย่างถูกต้อง การจำแนกประเภท: เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น มีความเร็วประมาณ 3,000 กม./ชม.
- MIG-31 มีความเร็วที่ช้ากว่าเล็กน้อย แต่มีระยะยิงที่น่าทึ่ง เขายังไม่กลัวสภาพอากาศที่ยากลำบาก
- มธ.-144. การบินพลเรือนก็ไม่สามารถละเลยได้เช่นกัน ท้ายที่สุดแล้วเครื่องบินลำนี้มีความเร็วเหนือเสียง แต่ในขณะเดียวกันก็โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและที่นั่งจำนวนมาก ความเร็ว – สูงสุด 2,500 กม./ชม.
- คอนโคดอร์ เครื่องบินการบินพลเรือนซึ่งเนื่องจากการออกแบบ (คล้ายลูกศรยาว) จึงพัฒนาความเร็วเหนือเสียง ตลอดระยะเวลาทั้งหมดมีการผลิตเพียง 6 เล่มเท่านั้น
แน่นอนว่ายังมีเครื่องบินเร็วจำนวนมากในการบินพลเรือน แต่มีเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่มีความเร็วเหนือเสียง
เครื่องบินพลเรือนที่สวยงาม
ในบรรดาเครื่องบินที่คนบินทุกวันก็มีดาราด้วย บางส่วนมีขนาดแตกต่างกัน บางส่วนมีลักษณะและอื่น ๆ เพื่อความสะดวก สามารถให้รายการต่อไปนี้:
- "รุสลัน". เครื่องบินที่หนักและกว้างขวางนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระยะไกล
- AN-22 เป็นเครื่องบินใบพัดกังหันที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- แอร์บัส A340 เป็นเครื่องบินสี่เครื่องยนต์ที่ยาวที่สุดในโลก
- An-225 เป็นหน่วยที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยสามารถยกมวล 640 ตันขึ้นไปในอากาศ
เกี่ยวกับประเด็นสุดท้ายเราสามารถพูดได้ว่ามันไม่ได้ใช้งาน มีมอเตอร์ 4 ตัวและมีปีกที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เครื่องบินที่เจ๋งที่สุดในโลก
ชื่อของยูนิตสุดเท่นั้นถูกยึดครองโดยรุ่นที่แพงที่สุดหรูหราและสะดวกสบาย ประธานาธิบดี ดารา และนักการเมืองใช้สิ่งเหล่านี้ตลอดเวลา ยานพาหนะดังกล่าวมีราคาแพงจนบางครั้งมีราคาหลายล้านดอลลาร์ สามารถให้รายการต่อไปนี้:
- ฟอลคอน 900 อีเอ็กซ์ รุ่นนี้มีราคาประมาณ 35 ล้าน และประธานาธิบดีกานาก็บินขึ้นไปด้วย ข้อดีของยานพาหนะคือติดตั้งถังเชื้อเพลิงที่ซ่อนอยู่และสามารถบินได้ในระยะทางประมาณ 8,000 กิโลเมตร เครื่องยนต์ทรงพลัง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ความเร็วประมาณ 1,000 กม./ชม.
- IL-96-300 - เครื่องบินของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 เครื่อง ระบบรักษาความปลอดภัย เรดาร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ วิศวกรพยายามติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดบนเรือ รุ่นพิเศษมีอยู่ใน 1 สำเนา แม้ว่าอาจมีคนอยู่บนเครื่องมากกว่า 250 คน แต่โดยปกติแล้วมีเพียงประมุขแห่งรัฐเท่านั้นที่บินไปที่นั่น
- เครื่องบินแอร์บัส A319 เป็นของประธานาธิบดีบราซิล บนเรือมีพระราชวังขนาดเล็กที่แท้จริงพร้อมที่นั่งหรูหราและความบันเทิง ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัดและปล่อยของเสียสู่อากาศน้อยที่สุด
- เครื่องบินวันโลกาวินาศ นี่คือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าหน่วยพิเศษ (มี 4 หน่วยในโลก) สำหรับประธานาธิบดีสหรัฐฯ บางทีนี่อาจเป็นเครื่องบินที่ลึกลับที่สุดในโลกเพราะไม่มีใครรู้เกี่ยวกับลักษณะและการตกแต่งภายในของมัน ตอนนี้สิ่งที่ชัดเจนก็คือ มันสามารถยังคงสภาพเดิมได้ในระหว่างการโจมตีของผู้ก่อการร้าย การระเบิดของนิวเคลียร์ หรือการชนกับดาวเคราะห์น้อย
เครื่องบินวันโลกาวินาศ
มีคนในโลกมากพอที่จะให้คะแนนสิ่งที่ดีที่สุด โดยปกติแล้วนี่คือ TOP 5 หรือ TOP 10 ยุทโธปกรณ์ทางทหารยังได้รับความนิยมในการจัดอันดับเหล่านี้ แน่นอนว่าเป็นการยากที่จะพูดถึงความเป็นกลางของพวกเขา ท้ายที่สุดแล้ว รถถัง เครื่องบิน และเรือเหล่านี้มักไม่เคยเห็นมาก่อนในสภาพการต่อสู้ ดังนั้น จึงเปรียบเทียบตามคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่นำมาจากโอเพ่นซอร์ส นอกจากนี้ความรู้สึกรักชาติยังถูกซ้อนทับด้วยเหตุนี้ผู้รวบรวมเรตติ้งจึงให้ความสำคัญกับรถยนต์พื้นเมือง อย่างไรก็ตาม การดู TOP เหล่านี้ก็น่าสนใจ
วันนี้เรามีนักสู้ห้าอันดับแรกของโลกเวอร์ชั่นอังกฤษ การเปรียบเทียบดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้: ความเร็วและความคล่องแคล่ว ระดับการลักลอบ ระบบอาวุธที่ติดตั้งบนเรือ ต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษา บินกันเถอะ!
5. F/A-18E/F Super Hornet - เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีบนเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน
ผู้เขียนการให้คะแนนอ้างว่านักสู้ชาวอเมริกันคนนี้ถูกนักวิเคราะห์หลายคนมองข้าม แต่ก็ไร้ประโยชน์ "Super Hornets" ทำหน้าที่ในกองทัพเรือของสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกามีประมาณห้าร้อยชิ้น และออสเตรเลียมี 24 ชิ้น ซูเปอร์ฮอร์เน็ตมีความเร็วการล่องเรือและเวกเตอร์แรงขับที่ดีเยี่ยม แต่ก็ไม่คล่องตัวเท่ากับ Su-35 และ F-22 หลังจากการอัพเกรดตามแผน เราสามารถคาดหวังได้ว่าเครื่องบินลำนี้จะให้บริการจนถึงปี 2040 หรือแม้แต่ปี 2050 กองทัพเรือสหรัฐฯ ชอบเครื่องบินลำนี้มากและคอยปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่ตลอดเวลา โดยไม่ต้องการแลกเปลี่ยนกับสิ่งอื่น
- ความเร็วสูงสุด - 1,900 กม. / ชม. ที่ระดับความสูง 12,190 เมตร
- ระยะการบิน - 2346 กม.;
- รัศมีการต่อสู้ - 722 กม.;
- เพดานในทางปฏิบัติคือ 15 กม.
4. ล็อคฮีด Martin F-35 Lightning II เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหนรุ่นที่ 5 ของอเมริกา
วิกิพีเดีย
อันดับที่สี่เป็นผลงานของอุตสาหกรรมการบินของอเมริกาอีกครั้ง เครื่องบินรบรุ่นที่ห้าที่มีเทคโนโลยีล่องหนเริ่มต้นได้แย่มาก มีข่าวเกี่ยวกับปัญหาทางเทคนิคปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากจำเป็นต้องยกเลิกการส่งมอบและเลื่อนการเริ่มการผลิตจำนวนมาก ต้นทุนของโครงการเกินมูลค่าที่วางแผนไว้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม F-35 กำลังดิ้นรน แต่ก็กำลังไปได้
F-35 มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ เครื่องบินรบภาคพื้นดินสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐ เครื่องบินขับไล่ขึ้นลงระยะสั้นและลงจอดในแนวตั้งสำหรับนาวิกโยธินสหรัฐและกองทัพเรือ และเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินสำหรับกองทัพเรือสหรัฐ
- ความเร็วสูงสุด - 1950 กม./ชม.
- รัศมีการต่อสู้ - 1,150 กม.;
- ระยะการบินสูงสุดโดยไม่มี
3. Su-35 - เครื่องบินรบที่คล่องแคล่วว่องไวหลายบทบาทของรัสเซียพร้อมเครื่องยนต์ควบคุมเวกเตอร์แรงขับ
วิกิพีเดีย
แม้แต่อังกฤษยังจัดอันดับเครื่องบิน Su-35 ของเราให้สูงกว่า F-35 ที่ถูกโอ้อวดอีกด้วย Su-35 เป็นผลมาจากการปรับปรุง Su-27 ให้ทันสมัยที่สุด เครื่องบินลำนี้สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ได้แปดตันในรูปแบบของอาวุธและกระสุน ในแง่ของความคล่องตัว Su-35 ไม่ได้ด้อยกว่า F-22 แต่มีความสามารถในการแสดงผาดโผนที่ไม่เหมือนใครซึ่งเครื่องบินลำอื่นไม่สามารถทำได้ เครื่องบินเหล่านี้ประมาณ 60 ลำเข้าประจำการแล้ว มีกำหนดออกอีก 70 ชิ้น
- ความเร็วสูงสุด - 2,390 กม./ชม.
- รัศมีการต่อสู้ - 3,600 กม.;
- เพดานใช้งานจริงอยู่ที่ 18 กม.
2. Eurofighter Typhoon - เครื่องบินรบหลายบทบาทของยุโรปรุ่นที่สี่
วิกิพีเดีย
ที่นี่เราเห็นตัวอย่างของอัตวิสัย เนื่องจากบริเตนใหญ่มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องบินรบของยุโรป ผู้เขียนการจัดอันดับจึงวาง Eurofighter ไว้เหนือ Su-35 แม้ว่ายูโรไฟท์เตอร์จะดูค่อนข้างธรรมดา แต่ภายในนั้นอัดแน่นไปด้วยเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อนและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ในขั้นต้น เครื่องบินลำนี้ถูกมองว่าเป็นเครื่องบินรบอย่างแท้จริง แต่การปรับปรุงให้ทันสมัยได้ขยายขีดความสามารถของเครื่องบินไปอย่างมาก การดัดแปลงล่าสุดที่เรียกว่า Tranche ได้ขยายขีดความสามารถในการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างมีนัยสำคัญ เช่น เครื่องบินสามารถปฏิบัติหน้าที่ของเครื่องบินโจมตีได้
- ความเร็วสูงสุด - 2,495 กม./ชม.
- รัศมีการต่อสู้ - 1,390 กม.;
1. ล็อคฮีด Martin F-22 Raptor - เครื่องบินรบหลายบทบาทรุ่นที่ห้าของอเมริกา
วิกิพีเดีย
ในตอนแรกชาวอังกฤษใส่ American Raptor ซึ่งมีปัญหามากมายจนต้องเลิกผลิตไปอย่างน่าประหลาด นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องบินรบที่แพงที่สุด: ในปี 2549 ราคาเท่ากับทองคำที่มีน้ำหนักเท่ากัน เนื่องจากมีการพัฒนาล่าสุดบนเรือ รัฐสภาสหรัฐฯ จึงสั่งห้ามการส่งออก F-22 คุณสมบัติพิเศษของเครื่องบินลำนี้คือเรดาร์ระยะไกลที่ละเอียดอ่อน ซึ่งช่วยให้ Raptor โจมตีเป้าหมายโดยไม่ต้องสัมผัสกับศัตรูโดยตรง
โดยหลักการแล้ว เครื่องบินลำนี้ไม่เพียงแต่สามารถเป็นเครื่องบินรบได้เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องบินโจมตีด้วย แต่จากนั้นก็จะสูญเสียข้อได้เปรียบของ "การล่องหน" จริงๆ แล้ว คุณสมบัตินี้ไม่จำเป็นต้องมี ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นเท่านั้น Raptor มีความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม แต่มีประโยชน์เพียงเล็กน้อย เนื่องจากนักบินถูกห้ามอย่างชัดแจ้งไม่ให้ทำการซ้อมรบบางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยงการหมดสติ ดังนั้นเฉพาะนักบินที่มีประสบการณ์มากที่สุดเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้บิน F-22 ยานพาหนะเหล่านี้ทั้งหมด 187 คันเข้าประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐฯ
- ความเร็วสูงสุด - 2,410 กม./ชม.
- รัศมีการต่อสู้ - 759 กม.;
- เพดานบริการ - 19.8 กม.
โปรดจำไว้ว่าการให้คะแนนทั้งหมดนี้ค่อนข้างเป็นส่วนตัว ตัวอย่างเช่น จะทำให้เครื่องบินที่เลิกผลิตแล้วซึ่งยังไม่ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอันดับแรกได้อย่างไร? หรือเหตุใดเครื่องบินของยุโรปซึ่งล้าสมัยไปแล้วในช่วงเปิดตัวจึงมีอันดับสูงกว่า Su-35? คำถามอย่างที่พวกเขาพูดนั้นเป็นวาทศิลป์ เราจะดีใจที่นักออกแบบของเราสามารถสร้างรถยนต์ที่ไม่เพียงไม่ด้อยกว่าชาวต่างชาติเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่าพวกเขาหลายประการอีกด้วย