เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะที่ดีที่สุดในโลก 10 อันดับแรก สิบอันดับเรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะตามเทคโนโลยีของกองทัพบก
แม้จะมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แต่ตอร์ปิโดเมื่อหนึ่งร้อยปีที่แล้วยังคงเป็นหนึ่งในอาวุธประเภทหลักของกองทัพเรือ นอกจากนี้ อาวุธตอร์ปิโดยังเป็นวิธีการหลักในการป้องกันและโจมตีเรือดำน้ำ และยังยังคงเป็นเครื่องมือหลักในการต่อสู้กับภัยคุกคามใต้น้ำอีกด้วย
ตอร์ปิโดตัวอย่างแรกปรากฏขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ต้องขอบคุณอาวุธเหล่านี้ที่ทำให้สงครามโลกครั้งที่หนึ่งกลายเป็น "ชั่วโมงที่ดีที่สุด" สำหรับเรือดำน้ำ
ตอร์ปิโดได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เร็วขึ้น ฉลาดขึ้น และอันตรายยิ่งขึ้น แต่โดยพื้นฐานแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบ: ตอร์ปิโดส่วนใหญ่เป็นยานพาหนะใต้น้ำทรงกระบอกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งขับเคลื่อนด้วยใบพัด
เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ตอร์ปิโดเป็นอาวุธเพียงชนิดเดียวของเรือดำน้ำ สถานการณ์เปลี่ยนไปในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เมื่อเรือดำน้ำกลายเป็นแท่นปล่อยขีปนาวุธและขีปนาวุธล่องเรือ
เนื้อหานี้จะพูดถึงตอร์ปิโดขีปนาวุธ Shkval ที่แปลกตาซึ่งให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซีย
ประวัติเล็กน้อย
ตามประวัติศาสตร์ของรัสเซีย การออกแบบตอร์ปิโดลูกแรกได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบชาวรัสเซีย Aleksandrovsky ในปี 1865 อย่างไรก็ตาม ถือว่าเกิดก่อนกำหนดและไม่ได้นำมาใช้ในรัสเซีย
ตอร์ปิโดปฏิบัติการครั้งแรกถูกสร้างขึ้นโดยชาวอังกฤษ Robert Whitehead ในปี 1866 และในปี 1877 อาวุธนี้ถูกใช้ครั้งแรกในสภาพการต่อสู้ ในทศวรรษต่อ ๆ มา อาวุธตอร์ปิโดกำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน แม้แต่เรือประเภทพิเศษก็ปรากฏขึ้น - เรือพิฆาต ซึ่งอาวุธหลักคือตอร์ปิโด
ตอร์ปิโดถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นปี 1905 เรือรัสเซียส่วนใหญ่ในยุทธการสึชิมะจมโดยเรือพิฆาตของญี่ปุ่น
ตอร์ปิโดลูกแรกวิ่งบนอากาศอัดหรือมีโรงไฟฟ้าก๊าซไอน้ำ ซึ่งทำให้การใช้งานมีประสิทธิภาพน้อยลง ตอร์ปิโดดังกล่าวทิ้งร่องรอยของฟองก๊าซที่มองเห็นได้ชัดเจนซึ่งทำให้เรือที่ถูกโจมตีมีโอกาสหลบเลี่ยงมันได้
หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 การพัฒนาตอร์ปิโดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มขึ้น แต่การทำให้มันกลายเป็นเรื่องยากมาก
แนวคิดนี้เกิดขึ้นจริงเฉพาะในเยอรมนีก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งหน้าเท่านั้น
ตอร์ปิโดสมัยใหม่เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ มีความเร็วถึง 60-70 นอต สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกลกว่าร้อยกิโลเมตร และได้รับการนำทางโดยใช้โซนาร์หรือใช้ลักษณะทางกายภาพของเรือ ตอร์ปิโดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งนำทางผ่านใยแก้วนำแสงพิเศษจากเรือผิวน้ำหรือเรือดำน้ำ
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมาสหภาพโซเวียตเริ่มพัฒนาตอร์ปิโด Shkval ที่ผิดปกติซึ่งแตกต่างจากระบบอะนาล็อกอย่างสิ้นเชิง การพัฒนาโครงการนี้ดำเนินการโดยสถาบันวิจัยหมายเลข 24 (รัฐวิสาหกิจด้านวิทยาศาสตร์และการผลิต “ภูมิภาค”) หนึ่งปีต่อมา การทดสอบเริ่มขึ้นในทะเลสาบอิสซีค-กุล และการสรุปผลิตภัณฑ์ใช้เวลานานกว่าสิบปี
ในปี 1977 ขีปนาวุธตอร์ปิโดถูกนำไปใช้งาน ในตอนแรกมีหัวรบนิวเคลียร์ที่มีความจุ 150 kt จากนั้นตอร์ปิโดก็ได้รับหัวรบด้วยระเบิดธรรมดา ปัจจุบันยังคงให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซีย
รุ่นส่งออก Shkval-E ผลิตในรัสเซีย ราคาอยู่ที่ 6 ล้านดอลลาร์
มีข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างเจ็ตตอร์ปิโดดัดแปลงขั้นสูงใหม่ซึ่งมีระยะทำการที่ยาวกว่าและหัวรบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ควรสังเกตว่ามีข้อมูลค่อนข้างน้อยเกี่ยวกับ Shkval ข้อมูลส่วนใหญ่ยังเป็นความลับ
ต้องบอกด้วยว่าความคิดเห็นเกี่ยวกับตอร์ปิโดนี้ (หรือมากกว่าเกี่ยวกับประสิทธิผลของการใช้งาน) นั้นแตกต่างกันอย่างมาก สื่อมวลชนมักจะพูดถึง Shkval ว่าเป็นอาวุธพิเศษ แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่สนับสนุนมุมมองนี้เนื่องจาก Shkval ไม่มีประโยชน์ในสภาพการต่อสู้จริง
สาธารณชนได้เรียนรู้เป็นครั้งแรกเกี่ยวกับการมีอยู่ของตอร์ปิโดความเร็วสูงที่ไม่เหมือนใครในรัสเซีย หลังจากเรื่องอื้อฉาวของสายลับที่เกี่ยวข้องกับพลเมืองสหรัฐ Edmund Pope ซึ่งถูกกล่าวหาว่าต้องการลบพิมพ์เขียวสำหรับอาวุธนี้ออกจากรัสเซีย
จุดเด่นของ Shkval คือเครื่องยนต์: ในขณะที่ตอร์ปิโดแบบธรรมดาเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเนื่องจากการหมุนของใบพัด Shkval ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเป็นโรงไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การพัฒนาความเร็วอันเหลือเชื่อใต้น้ำ การขับเคลื่อนด้วยไอพ่นยังไม่เพียงพอ เพื่อให้บรรลุตัวบ่งชี้ความเร็ว Shkval ใช้เอฟเฟกต์ supercavitation ในระหว่างการเคลื่อนที่ฟองอากาศจะปรากฏขึ้นรอบ ๆ ตอร์ปิโดซึ่งจะลดความต้านทานของสภาพแวดล้อมภายนอกลงอย่างมาก
คำอธิบายของอุปกรณ์และเครื่องยนต์
“ Shkval” มีเครื่องยนต์ไอพ่น ประกอบด้วยตัวเร่งความเร็วสตาร์ทซึ่งเร่งตอร์ปิโด และเครื่องยนต์ค้ำจุนซึ่งส่งไปยังเป้าหมาย
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนของตอร์ปิโดเป็นแบบ ramjet hydrojet สำหรับการใช้งานนั้นจะใช้โลหะที่ทำปฏิกิริยากับน้ำ (แมกนีเซียม ลิเธียม อลูมิเนียม) และน้ำทะเลเป็นตัวออกซิไดเซอร์
เมื่อตอร์ปิโดมีความเร็วถึง 80 เมตร/วินาที ฟองอากาศในโพรงอากาศจะเริ่มก่อตัวใกล้กับหัวเรือ ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านของอุทกพลศาสตร์ได้อย่างมาก แต่ความเร็วเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ: ที่จมูกของ Shkval มีอุปกรณ์พิเศษ - คาวิเทเตอร์ซึ่งมีการฉีดก๊าซเพิ่มเติมเกิดขึ้นจากเครื่องกำเนิดก๊าซพิเศษ นี่คือวิธีการสร้างโพรงอากาศซึ่งห่อหุ้มตอร์ปิโดทั้งหมด
Shkval ไม่มีการกลับบ้าน พิกัดเป้าหมายจะถูกป้อนทันทีก่อนการเปิดตัว ตอร์ปิโดหมุนโดยใช้หางเสือและการโก่งตัวของหัวคาวิเตเตอร์
ข้อดีและข้อเสีย
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าตอร์ปิโดขีปนาวุธ Shkval เป็นผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญจากสาขาความรู้ต่างๆ ในการสร้างมันขึ้นมา จำเป็นต้องสร้างวัสดุใหม่ ออกแบบเครื่องยนต์ที่ทำงานบนหลักการที่แตกต่างกัน และศึกษาปรากฏการณ์ของการเกิดโพรงอากาศที่ใช้กับการขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินไอพ่น แต่อาวุธที่มีลักษณะการปฏิวัติมากมายจะมีประสิทธิภาพหรือไม่?
ข้อได้เปรียบหลักของ Shkval คือความเร็วที่น่าทึ่ง แต่นี่ก็เป็นสาเหตุหลักของข้อบกพร่องเช่นกัน
ซึ่งรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
- ระดับเสียงสูง
- ฟองอากาศแบบคาวิเทชั่นทำให้ไม่สามารถควบคุมตอร์ปิโดและการกลับบ้านได้
- ระยะตอร์ปิโดสั้น: สำหรับรุ่นเก่าสูงสุด 7 กม. สำหรับรุ่นใหม่จะเพิ่มเป็น 13 กม.
- ความลึกของการแช่ตอร์ปิโดสูงสุดไม่เพียงพอ (ไม่เกิน 30 ม.) ทำให้ไม่สามารถทำลายเรือดำน้ำได้
- ความแม่นยำต่ำ
ดังที่เห็นได้จากข้างต้น Shkval มีข้อจำกัดมากมายที่ทำให้การใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพเป็นเรื่องยาก
เป็นเรื่องยากมากสำหรับเรือดำน้ำที่จะเข้าใกล้ศัตรูภายในระยะ 7-13 กม. การปล่อยตอร์ปิโดที่ส่งเสียง "ชั่วร้าย" เกือบจะรับประกันว่าจะเปิดเผยตำแหน่งของเรือดำน้ำและเกือบจะถูกทำลาย
ปัจจุบันอาวุธตอร์ปิโดของมหาอำนาจทางเรือชั้นนำกำลังพัฒนาไปตามเส้นทางที่แตกต่างกันเล็กน้อย ตอร์ปิโดควบคุมระยะไกล (ควบคุมด้วยสายเคเบิล) กำลังได้รับการพัฒนาซึ่งมีระยะและความแม่นยำที่มากขึ้น นอกจากนี้ นักออกแบบกำลังทำงานเพื่อลดเสียงของอาวุธตอร์ปิโด
แนวคิดนี้สามารถเปรียบเทียบได้กับการใช้ปืนไรเฟิลซุ่มยิงในสนามรบ ซึ่งการยิงที่แม่นยำเพียงนัดเดียวจากระยะไกลจะสร้างความแตกต่างทั้งหมด
อะนาล็อกต่างประเทศ
เมื่อพูดถึงตอร์ปิโด Shkval มักเน้นย้ำเสมอว่ามีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่มีอาวุธเช่นนี้ เป็นเวลานานมันเป็นอย่างนั้น แต่ในปี พ.ศ. 2548 ตัวแทนของบริษัท Diehl BGT Defence ของเยอรมนีได้ประกาศการสร้างตอร์ปิโดซุปเปอร์คาวิเทชันใหม่ชื่อ Barracuda
ตามที่นักพัฒนาระบุว่าความเร็วสูงมากจนสามารถแซงหน้าคลื่นเสียงของตัวเองที่แพร่กระจายในน้ำได้ ดังนั้นจึงตรวจพบได้ยากมาก นอกจากนี้ Barracuda ยังติดตั้งระบบกลับบ้านล่าสุด และสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของตอร์ปิโดได้ (ไม่เหมือนกับตอร์ปิโดของรัสเซีย) มีข้อมูลไม่เพียงพอเกี่ยวกับตอร์ปิโดนี้ในโอเพ่นซอร์ส
วิดีโอเกี่ยวกับตอร์ปิโด Shkval
หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา 0
ไปยังรายการโปรดไปยังรายการโปรดจากรายการโปรด
การสร้างขีปนาวุธตอร์ปิโดเริ่มต้นด้วยคำสั่ง SV หมายเลข 111-463 ปี 1960 ผู้ออกแบบหลักของขีปนาวุธ-ตอร์ปิโดคือสถาบันวิจัยหมายเลข 24 ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อภูมิภาค SNPP ร่างของโครงการจัดทำขึ้นในปี พ.ศ. 2506 ซึ่งในขณะนั้นโครงการได้รับการอนุมัติให้พัฒนา ข้อมูลการออกแบบของตอร์ปิโดใหม่:
- ระยะการใช้งานสูงสุด 20 กิโลเมตร
- ความเร็วในเดือนมีนาคมเกือบ 200 นอต (100 เมตรต่อวินาที)
- การรวมมาตรฐาน TA
การประยุกต์ใช้ขีปนาวุธใต้น้ำมีดังนี้: เรือบรรทุก (เรือ, เครื่องยิงชายฝั่ง) เมื่อตรวจจับวัตถุใต้น้ำหรือพื้นผิวจะคำนวณลักษณะของความเร็ว, ระยะทาง, ทิศทางของการเคลื่อนที่แล้วส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังระบบอัตโนมัติของ ขีปนาวุธตอร์ปิโด สิ่งที่น่าสังเกตคือขีปนาวุธใต้น้ำไม่มีผู้ค้นหา เพียงแต่ดำเนินโปรแกรมที่ระบบอัตโนมัติกำหนดไว้ เป็นผลให้ขีปนาวุธไม่สามารถถูกรบกวนจากเป้าหมายด้วยการรบกวนและวัตถุต่างๆ
ทดสอบตอร์ปิโดขีปนาวุธความเร็วสูง
การทดสอบตัวอย่างแรกของขีปนาวุธตอร์ปิโดใหม่เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2507 การทดสอบกำลังเกิดขึ้นในน่านน้ำของอิสซิก-คูล ในปี 1966 การทดสอบ Shkval เริ่มขึ้นในทะเลดำ ใกล้กับ Feodosia จากเรือดำน้ำดีเซล S-65 ขีปนาวุธใต้น้ำได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในปี พ.ศ. 2515 ตัวอย่างอีกชุดหนึ่งที่มีชื่อใช้งานว่า M-4 ไม่สามารถผ่านรอบการทดสอบทั้งหมดได้เนื่องจากปัญหาในการออกแบบตัวอย่าง รุ่นถัดไปซึ่งได้รับการกำหนดการทำงาน M-5 ประสบความสำเร็จในการทดสอบครบวงจรและตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตในปี 2520 ภายใต้รหัส VA-111 ขีปนาวุธตอร์ปิโดได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการ กับกองทัพเรือ
น่าสนใจ
ที่เพนตากอนในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 จากการคำนวณ นักวิทยาศาสตร์ได้พิสูจน์แล้วว่าความเร็วสูงใต้น้ำนั้นเป็นไปไม่ได้ในทางเทคนิค ดังนั้นกรมทหารสหรัฐฯ จึงปฏิบัติต่อข้อมูลขาเข้าเกี่ยวกับการพัฒนาตอร์ปิโดความเร็วสูงในสหภาพโซเวียตจากแหล่งข่าวกรองต่างๆ ว่าเป็นข้อมูลบิดเบือนที่วางแผนไว้ และในเวลานี้สหภาพโซเวียตก็ทำการทดสอบขีปนาวุธตอร์ปิโดอย่างสงบ ปัจจุบัน Shkval ได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญทางทหารทุกคนว่าเป็นอาวุธที่ไม่มีความคล้ายคลึงกันในโลก และให้บริการกับกองทัพเรือโซเวียต - รัสเซียมาเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษ
หลักการทำงานและการออกแบบขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval
ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบของโซเวียตได้สร้างอาวุธประเภทใหม่ทั้งหมด - ขีปนาวุธใต้น้ำที่มีโพรงอากาศความเร็วสูง มีการใช้นวัตกรรม - การเคลื่อนที่ใต้น้ำของวัตถุในโหมดการไหลแยกที่พัฒนาแล้ว ความหมายของการกระทำนี้คือฟองอากาศถูกสร้างขึ้นรอบๆ ตัววัตถุ (ฟองไอน้ำ-ก๊าซ) และเนื่องจากความต้านทานทางอุทกพลศาสตร์ที่ลดลง (ความต้านทานน้ำ) และการใช้เครื่องยนต์ไอพ่น ทำให้ได้ความเร็วใต้น้ำที่ต้องการ ซึ่งสูงกว่าความเร็วของตอร์ปิโดธรรมดาที่เร็วที่สุดหลายเท่า
การใช้เทคโนโลยีใหม่ในการสร้างขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูงเกิดขึ้นได้ด้วยการวิจัยพื้นฐานโดยนักวิทยาศาสตร์ในประเทศในสาขา:
- การเคลื่อนไหวของร่างกายระหว่างการเกิดโพรงอากาศที่พัฒนาแล้ว
- ปฏิสัมพันธ์ระหว่างโพรงและไอพ่นประเภทต่าง ๆ
- ความเสถียรของการเคลื่อนไหวระหว่างการเกิดโพรงอากาศ
การวิจัยเกี่ยวกับโพรงอากาศในสหภาพโซเวียตเริ่มมีการศึกษาอย่างแข็งขันในช่วงทศวรรษที่ 40-50 ในสาขาหนึ่งของ TsAGI นักวิชาการ L. Sedov ดูแลการศึกษาเหล่านี้ G. Logvinovich ยังมีส่วนร่วมในการวิจัย และต่อมาได้กลายเป็นหัวหน้างานทางวิทยาศาสตร์ในการพัฒนาทฤษฎีและการประยุกต์ใช้วิธีแก้ปัญหาในประเด็นอุทกพลศาสตร์และการเกิดโพรงอากาศที่เกี่ยวข้องกับจรวดโดยใช้หลักการของการเกิดโพรงอากาศในการขับเคลื่อน จากผลงานและการวิจัยเหล่านี้ นักออกแบบและนักวิทยาศาสตร์ของโซเวียตได้ค้นพบวิธีแก้ปัญหาเฉพาะสำหรับการสร้างขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูงเช่นนี้
เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงขับใต้น้ำความเร็วสูง (ประมาณ 200 นอต) จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ไอพ่นที่มีประสิทธิภาพสูงด้วย งานสร้างเครื่องยนต์ดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1960 จัดขึ้นภายใต้การดูแลของ M. Merkulov E. Rakov ทำงานเสร็จในยุค 70 ควบคู่ไปกับการสร้างเครื่องยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างเชื้อเพลิงที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับเครื่องยนต์ รวมถึงการออกแบบค่าใช้จ่ายและเทคโนโลยีการผลิตสำหรับการผลิตจำนวนมาก ระบบขับเคลื่อนกลายเป็นเครื่องยนต์ไฮโดรเจ็ทแรมเจ็ท มีการใช้เชื้อเพลิงปฏิกิริยาไฮโดรรีแอคติ้งในการดำเนินงาน แรงกระตุ้นของเครื่องยนต์นี้สูงกว่าเครื่องยนต์จรวดสมัยใหม่ถึงสามเท่าในเวลานั้น ทำได้สำเร็จโดยการใช้น้ำทะเลเป็นวัสดุในการทำงานและออกซิไดเซอร์ และใช้โลหะที่ทำปฏิกิริยากับน้ำเป็นเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ระบบควบคุมอัตโนมัติยังถูกสร้างขึ้นสำหรับขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูงซึ่งสร้างขึ้นภายใต้การควบคุมของ I. Safonov และมีโครงสร้างที่แปรผัน ACS ใช้วิธีการใหม่ในการควบคุมการเคลื่อนที่ใต้น้ำของขีปนาวุธตอร์ปิโด ซึ่งมีสาเหตุมาจากการมีโพรง
การพัฒนาขีปนาวุธตอร์ปิโดเพิ่มเติม - เพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ - กลายเป็นเรื่องยากเนื่องจากมีภาระอุทกพลศาสตร์ที่สำคัญบนร่างกายของผลิตภัณฑ์และทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนในองค์ประกอบภายในของอุปกรณ์และตัวถัง
การสร้างขีปนาวุธตอร์ปิโด Shkval ทำให้นักออกแบบต้องเชี่ยวชาญเทคโนโลยีและวัสดุใหม่อย่างรวดเร็ว สร้างฮาร์ดแวร์และอุปกรณ์ที่มีเอกลักษณ์ สร้างกำลังการผลิตและโรงงานผลิตใหม่ และรวมองค์กรต่างๆ ในหลายอุตสาหกรรมเข้าด้วยกัน ความเป็นผู้นำของทุกสิ่งดำเนินการโดยรัฐมนตรี V. Bakhhirev และรอง D. Medvedev ของเขา ความสำเร็จของนักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบในประเทศและการนำทฤษฎีล่าสุดและแนวทางแก้ไขพิเศษไปใช้ในขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูงลูกแรกของโลกถือเป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียต นี่เป็นการเปิดโอกาสให้วิทยาศาสตร์โซเวียต - รัสเซียประสบความสำเร็จในการพัฒนาพื้นที่นี้และสร้างตัวอย่างอาวุธล่าสุดที่มีแนวโน้มซึ่งมีลักษณะการเคลื่อนที่และการทำลายล้างสูงสุด ขีปนาวุธใต้น้ำชนิดคาวิเทติ้งความเร็วสูงมีประสิทธิภาพการรบสูง ทำได้สำเร็จด้วยความเร็วมหาศาลของการเคลื่อนที่ ซึ่งทำให้มั่นใจว่ามีเวลาสั้นที่สุดที่ขีปนาวุธจะไปถึงเป้าหมายและส่งหัวรบไป การใช้อาวุธขีปนาวุธใต้น้ำโดยไม่มีผู้แสวงหาทำให้ศัตรูยากขึ้นอย่างมากในการตอบโต้อาวุธประเภทนี้และอนุญาตให้ใช้ในภูมิภาคอาร์กติกใต้น้ำแข็งได้นั่นคือ มันยังคงรักษาด้านบวกของแบบแผนไว้ได้อย่างเต็มที่ ขีปนาวุธ หลังจากเข้าประจำการแล้ว ขีปนาวุธตอร์ปิโด Shkval ได้เพิ่มศักยภาพการต่อสู้ของกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ ในเวลาอันสมควร พวกเขาสร้างการดัดแปลงเพื่อการส่งออกของขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูง Shkval - Shkval-E เวอร์ชันส่งออกถูกส่งไปยังประเทศที่เป็นมิตรหลายประเทศ
ข้อมูลเพิ่มเติม – อิหร่าน “Shkval”
ในปี พ.ศ. 2549 อิหร่านได้ดำเนินการฝึกซ้อมในอ่าวโอมานและอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งก่อให้เกิด "ความไม่พอใจ" ในแวดวงทหารของนาโต และหลังจากทดสอบขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูง เพนตากอนก็เริ่มตื่นตระหนกอย่างจริงจังและพร้อมที่จะใช้ "การกระทำของการข่มขู่" แต่ในไม่ช้าข้อมูลก็ปรากฏว่าขีปนาวุธใต้น้ำความเร็วสูงของอิหร่าน "Hoot" เป็นสำเนาของ "Shkval" ของโซเวียต ในทุกลักษณะและรูปลักษณ์ นี่คือตอร์ปิโดขีปนาวุธ Shkval ของรัสเซีย เนื่องจากระยะการยิงสั้น ขีปนาวุธจึงไม่จัดเป็นอาวุธโจมตี แต่การใช้งานในอ่าวโอมานและอ่าวเปอร์เซียจะมีประสิทธิภาพมากสำหรับอิหร่านเนื่องจากช่องแคบมีขนาดค่อนข้างเล็ก อาวุธนี้จะปิดกั้นทางออกจากอ่าวเปอร์เซียโดยสมบูรณ์และน้ำมันส่วนใหญ่จากภูมิภาคนี้จะไหลผ่าน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารระบุว่า ขีปนาวุธ Shkval ของโซเวียต-รัสเซียโจมตีอิหร่านจากจีน จีนได้รับ Shkval จากสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 90
คุณสมบัติที่สำคัญ:
- น้ำหนัก 2.7 ตัน
- ลำกล้อง - 533.4 มม.
- ยาว 800 เซนติเมตร
- ระยะสูงสุด 13 กิโลเมตร
- เดินลึก 6 เมตร
- สามารถยิงได้ลึกถึง 30 เมตร
- น้ำหนักหัวรบไม่ต่ำกว่า 210 กิโลกรัม
Shkval สามารถติดตั้งหัวรบที่มีประจุนิวเคลียร์ได้ (น้ำหนักของหัวรบนิวเคลียร์คือ 150 กิโลกรัม) ซึ่งทำให้ Shkval อยู่ในประเภทอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธี
ปัจจุบัน ขีปนาวุธเรือดำน้ำ Shkval ไม่ได้ใช้ในกองทัพเรือรัสเซีย
จรวดตอร์ปิโด "Shkval-E" / รูปภาพ: IA "ARMS OF RUSSIA", Anatoly Sokolov A. Sokolov
ขีปนาวุธ Shkval ของรัสเซียที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายที่อยู่ใต้น้ำและทำลายเรือดำน้ำ ถูกรวมอยู่ในรายการอาวุธที่ดีที่สุดประเภทนี้ ตามรายงานของ We Are The Mighty สื่อสิ่งพิมพ์ของอเมริกา
“Shkval เคลื่อนที่ผ่านน้ำเหมือนตอร์ปิโด ในขณะเดียวกันก็สร้าง “ช่องลม” ที่ช่วยลดแรงเสียดทาน และช่วยให้ Shkval “บิน” ใต้น้ำได้อย่างแท้จริงด้วยความเร็วมากกว่า 380 กม./ชม.”
หัวรบขนาด 463 ปอนด์ของขีปนาวุธดังกล่าว ซึ่งจะระเบิดในเวลาที่กำหนด สามารถทำลาย “เรือดำน้ำของศัตรูและตอร์ปิโดที่เข้ามาใกล้” คอลัมนิสต์ We Are The Mighty กล่าว
ผู้เขียนบันทึกการให้คะแนนว่า Shkval เคลื่อนที่ในน้ำเหมือนตอร์ปิโด ในขณะเดียวกันก็สร้าง "ช่องลม" ที่ช่วยลดแรงเสียดทาน และช่วยให้ Shkval สามารถ "บิน" ใต้น้ำได้อย่างแท้จริงด้วยความเร็วมากกว่า 380 กม./ชม.
Shkval ถูกยิงจากท่อตอร์ปิโดมาตรฐานขนาด 533 มม. ที่ระดับความลึกประมาณ 100 ม. และตัวขีปนาวุธเองก็ออกจากท่อด้วยความเร็วเกือบ 93 กม./ชม. หลังจากนั้นเครื่องยนต์จรวดก็จะเปิดตัวซึ่งทำให้อาวุธมีความเร็วที่สูงกว่าความสามารถของขีปนาวุธตอร์ปิโดทั่วไปถึง 4-5 เท่า
มีรายงานด้วยว่าอาวุธดังกล่าวรักษาความน่าจะเป็นในระดับสูงที่จะโจมตีเป้าหมาย (80%) ที่ระยะสูงสุด 7 กม.
รายชื่ออาวุธใต้น้ำอันดับต้นๆ ของ We Are The Mighty ยังรวมถึงตอร์ปิโด F-21 ของฝรั่งเศส ตอร์ปิโดซีรีส์ MK ของอเมริกา และขีปนาวุธ T-5 ของรัสเซียอีกจำนวนหนึ่ง RIA Novosti รายงาน
ข้อมูลทางเทคนิค
"ชวาล" (VA-111) - คอมเพล็กซ์โซเวียตพร้อมทางด่วน ขีปนาวุธใต้น้ำ(ตอร์ปิโดจรวด) M-5 ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายบนพื้นผิวและใต้น้ำ มันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอาวุธที่วางอยู่บนเรือผิวน้ำ เรือดำน้ำ หรือการติดตั้งแบบอยู่กับที่
ตอร์ปิโด M-5 ของคอมเพล็กซ์ VA-111“ Shkval” / รูปภาพ: ru.wikipedia.org
เรื่องราว
29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2520 คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือดำน้ำ"Shkval" ถูกนำมาใช้โดยกองทัพเรือสหภาพโซเวียต เบื้องต้นได้ดำเนินการ หัวรบนิวเคลียร์ที่ 150 นอต ต่อมามีการสร้างตัวแปรขึ้นด้วยหัวรบธรรมดาที่มีการควบคุมอัตโนมัติและไม่มีการกลับบ้าน
การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง (สูงสุด 500 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของสภาพแวดล้อมทางน้ำ) ของตอร์ปิโดทำได้โดยการใช้ใต้น้ำ เครื่องยนต์ไอพ่นซึ่งทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงแข็งที่ทำปฏิกิริยากับน้ำ ซึ่งให้แรงผลักดันและการเคลื่อนที่ของจรวดที่มากขึ้นในช่องโพรงอากาศ (ฟองอากาศ) ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานต่อน้ำ
ในปี 1992 มีการสร้างเวอร์ชันส่งออก Shkval-E ในการดัดแปลงนี้ ขีปนาวุธสามารถโจมตีเป้าหมายบนพื้นผิวและติดหัวรบธรรมดาได้เท่านั้น มีข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาโมเดล Shkval ใหม่โดยมีการกลับบ้านและการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 350 กก.
เป็นเวลานานแล้วที่ไม่มีตอร์ปิโดใกล้กับความเร็วของ Shkval แต่ในช่วงกลางปี 2548 เยอรมนีประกาศว่ามีตอร์ปิโด Barracuda ที่ใช้หลักการของการเกิดโพรงอากาศแบบเดียวกันและมีความเร็วใกล้เคียงกัน และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2557 ผู้บัญชาการกองทัพเรืออิหร่านกล่าวว่าอิหร่านก็ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธใต้น้ำที่มีความเร็ว 320 กม./ชม.
ธนูควบคุมของขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval-E / รูปภาพ: ru.wikipedia.org
ขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval-E (มุมมองด้านหลัง) / ภาพถ่าย: ru.wikipedia.org
ทีทีเอ็กซ์
คาลิเบอร์ มม | 533,4 |
ความยาว ม | 8 |
น้ำหนักตอร์ปิโด, กก | 2700 |
กำลังหัวรบ: | 150 kt - ในรุ่นนิวเคลียร์ 210 กก. - ระเบิดธรรมดา |
ความเร็วเดินขบวน, กม./ชม | 375 |
รัศมีการทำงาน, กม.: | ประมาณ 7 ถึง 13 - เวอร์ชันใหม่ 2 - เวอร์ชันเก่า |
เครื่องยนต์ | ไหลตรง เครื่องยนต์ไฮโดรเจ็ท |
ทีทีเอ็กซ์ "ชควาล-อี"
คาลิเบอร์, มม | 533,4 |
ความยาว มม | 8200 |
น้ำหนักกก | 2700 |
ระยะการเดินทาง กม | มากถึง 10 |
ความเร็วเดินขบวน, m/s | 90-100 |
มุมหลังจากหมุนซัลโว องศา | ± 20 |
ความลึกของการเดินทางในเดือนมีนาคม ม | 6 |
ประเภทหัวรบ | ระเบิดสูง |
มวลหัวรบ (เทียบเท่ากับ TNT), กก | ไม่ต่ำกว่า 210 |
ประเภทการเริ่มต้น: | พื้นผิวหรือใต้น้ำ |
ความลึกในการส่งใต้น้ำ, ม | มากถึง 30 |
เครื่องยนต์ | ไฮโดรเจ็ทไหลตรง |
ข้อบกพร่อง
- ด้วยความเร็วอันมหาศาล (200 นอต) ตอร์ปิโดจึงสร้างเสียงและแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรง ซึ่งเปิดโปงเรือดำน้ำได้
- ระยะการยิงที่สั้น (สูงสุด 13 กม. เท่านั้น) เปิดโปงเรือดำน้ำซึ่งส่งผลเสียต่อการเอาตัวรอด
- ความลึกในการเดินทางสูงสุด (สูงสุด 30 ม.) ไม่อนุญาตให้โจมตีเรือดำน้ำที่ระดับความลึกมาก
- แรงกระตุ้นเฉพาะเครื่องยนต์ ramjet นั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ที่รู้จักถึง 2.5-3 เท่า เครื่องยนต์จรวดซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับโซนาร์ของเรือดำน้ำได้ นอกจากนี้ หัวเรือตอร์ปิโดยังไม่อนุญาตให้ติดตั้งอีกด้วย หัวกลับบ้าน- น้ำทะเลเข้ามาทางหัวเรือ
- ความน่าจะเป็นต่ำที่จะโจมตีเป้าหมายด้วยหัวรบธรรมดาและไม่มีผู้แสวงหา
ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษที่ 1960-70 การพัฒนาเชิงทดลองปรากฏในสหภาพโซเวียตในหัวข้อตอร์ปิโดหนักที่มุ่งเป้าไปที่การโจมตีของเรือศัตรู
ในเวลาเดียวกัน เมื่อนักข่าวสงครามถาม: "คุณจะปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินจากซุปเปอร์ตอร์ปิโดของรัสเซียได้อย่างไร" ตัวแทนอาวุโสคนหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ให้คำตอบที่เรียบง่ายและกระชับ: "เราจะวางเรือลาดตระเวนตามเรือบรรทุกเครื่องบินแต่ละลำ"
ดังนั้น แยงกี้จึงตระหนักถึงความอ่อนแอที่แท้จริงของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินต่อตอร์ปิโดของโซเวียต และเลือกจากความชั่วร้ายสองตัวเลือกที่ดีที่สุดในความเห็นของพวกเขา: เพื่อใช้เรือลาดตระเวนของตัวเองเป็น "โล่มนุษย์"
จริงๆ แล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่มีตัวเลือกมากนัก - กระสุน 11 เมตร 65-76 "Kit" 650 มม. หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "ตอร์ปิโดอ้วนของโซเวียต" ทำให้กะลาสีเรืออเมริกันไม่มีทางเลือก นี่คือความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ “แขน” ที่กระฉับกระเฉงและยาวที่ทำให้สามารถจับกองเรือของ “ศัตรูที่อาจเกิดขึ้น” ไว้ที่ลำคอได้
กองทัพเรือโซเวียตได้เตรียม "การอำลาเซอร์ไพรส์" สำหรับศัตรู - สองทางเลือกที่สิ้นสุดของการรบทางเรือ: รับทีเอ็นทีครึ่งตันบนเรือและตกลงไปในทะเลลึกที่ลึกที่สุด กลิ้งไปมาและสำลักในน้ำเย็น หรือพบว่า การเสียชีวิตอย่างรวดเร็วในเปลวไฟแสนสาหัส (ครึ่งหนึ่งของ "ตอร์ปิโดยาว" » ติดตั้งหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
ปรากฏการณ์อาวุธตอร์ปิโด
เมื่อใดก็ตามที่หันไปใช้หัวข้อการเผชิญหน้าระหว่างกองทัพเรือสหภาพโซเวียตและกองทัพเรือสหรัฐฯ ผู้เขียนและผู้เข้าร่วมการอภิปรายลืมไปว่านอกเหนือจากการมีอยู่ของขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือแล้ว ในสงครามทางเรือยังมีอาวุธเฉพาะอีกชิ้นหนึ่ง - อาวุธทุ่นระเบิดตอร์ปิโด ( หน่วยรบ-3 ตามการจัดองค์กรของกองทัพเรือรัสเซีย)
ตอร์ปิโดสมัยใหม่ก่อให้เกิดอันตรายไม่น้อย (และยิ่งกว่านั้น) กว่าขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง - สาเหตุหลักมาจากการลักลอบที่เพิ่มขึ้นและหัวรบที่ทรงพลังซึ่งมีมากกว่ามวลหัวรบของขีปนาวุธต่อต้านเรือ 2-3 เท่า ตอร์ปิโดนั้นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศน้อยกว่าและสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่มีคลื่นลมแรงและลมกระโชกแรง นอกจากนี้ ตอร์ปิโดที่โจมตีนั้นยากกว่ามากในการทำลายหรือ "ทำให้หลุดออกจากเส้นทาง" โดยการติดขัด - แม้ว่าจะพยายามตอบโต้อาวุธตอร์ปิโดอย่างเต็มที่ แต่นักออกแบบก็เสนอแผนการแนะนำใหม่ ๆ เป็นประจำซึ่งจะลดคุณค่าของความพยายามก่อนหน้านี้ทั้งหมดในการสร้างสิ่งกีดขวาง "ต่อต้านตอร์ปิโด"
ต่างจากความเสียหายที่เกิดจากการโดนขีปนาวุธต่อต้านเรือ ซึ่งปัญหาเช่น "การดับไฟ" และ "การต่อสู้เพื่อความอยู่รอด" ยังคงเกี่ยวข้อง การเผชิญหน้ากับตอร์ปิโดทำให้เกิดคำถามง่ายๆ กับลูกเรือผู้โชคร้าย: แพชูชีพและเรือเป่าลมอยู่ที่ไหน เสื้อ? – เรือของประเภท "เรือพิฆาต" หรือ "เรือลาดตระเวน" จะถูกทำลายลงครึ่งหนึ่งโดยการระเบิดของตอร์ปิโดธรรมดา
เรือรบออสเตรเลียที่ปลดประจำการแล้วถูกทำลายโดยตอร์ปิโด Mark.48 (มวลหัวรบ - 295 กก.)
สาเหตุของผลการทำลายล้างอันเลวร้ายของตอร์ปิโดนั้นชัดเจน - น้ำเป็นตัวกลางที่ไม่สามารถอัดตัวได้และพลังงานทั้งหมดของการระเบิดจะถูกส่งไปยังร่างกายโดยตรง ความเสียหายในส่วนใต้น้ำไม่เป็นลางดีสำหรับลูกเรือและมักจะนำไปสู่การทำลายล้างอย่างรวดเร็วของเรือ
ในที่สุด ตอร์ปิโดก็เป็นอาวุธหลักของเรือดำน้ำ และทำให้มันเป็นวิธีการรบทางเรือที่อันตรายอย่างยิ่ง
คำตอบของรัสเซีย
ในช่วงสงครามเย็น สถานการณ์ที่ไร้สาระและคลุมเครือเกิดขึ้นในทะเล ต้องขอบคุณเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินและระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ซับซ้อน กองทัพเรืออเมริกันสามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศทางเรือที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ทำให้ฝูงบินอเมริกันแทบจะไม่มีใครต้านทานการโจมตีทางอากาศได้
ชาวรัสเซียปฏิบัติตามประเพณีที่ดีที่สุดของซุนวู บทความจีนโบราณเรื่อง “ศิลปะแห่งสงคราม” กล่าวว่า: ไปในที่ที่พวกเขาคาดหวังน้อยที่สุด โจมตีในที่ที่คุณเตรียมพร้อมน้อยที่สุด แท้จริงแล้วเหตุใดจึงต้อง "ปีนขึ้นไปบนโกย" ของเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินและระบบต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่หากคุณสามารถโจมตีจากใต้น้ำได้
ในกรณีนี้ AUG สูญเสียไพ่หลัก - เรือดำน้ำไม่สนใจโดยสิ้นเชิงกับจำนวนเครื่องสกัดกั้นและเครื่องบินตรวจจับเรดาร์ระยะไกลบนดาดฟ้าของ Nimitz และการใช้อาวุธตอร์ปิโดจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่น่าเกรงขาม
เรือพลังงานนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ 671RTM(K)
พวกแยงกี้ชื่นชมอารมณ์ขันของรัสเซีย และเริ่มมองหาวิธีป้องกันการโจมตีใต้น้ำอย่างบ้าคลั่ง พวกเขาประสบความสำเร็จในบางสิ่งบางอย่าง - ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เป็นที่ชัดเจนว่าการโจมตีด้วยตอร์ปิโดโดย AUG โดยใช้วิธีที่มีอยู่นั้นเต็มไปด้วยความเสี่ยงร้ายแรง แยงกี้จัดเขตป้องกันต่อต้านอากาศยานอย่างต่อเนื่องภายในรัศมี 20 ไมล์จากกองเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยมีบทบาทหลักคือโซนาร์ใต้กระดูกงูของเรือคุ้มกันและตอร์ปิโดขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ ASROC ระยะการตรวจจับของโซนาร์อเมริกันที่ทันสมัยที่สุด AN/SQS-53 อยู่ที่ 10 ไมล์ในโหมดแอคทีฟ (แนวสายตา); ในโหมดพาสซีฟสูงถึง 20-30 ไมล์ ระยะการยิงของคอมเพล็กซ์ ASROC ไม่เกิน 9 กิโลเมตร
“ส่วนที่ตายแล้ว” ใต้ท้องเรือถูกปกคลุมไปด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์อย่างน่าเชื่อถือ และที่ไหนสักแห่งในมหาสมุทร ห่างจากฝูงบินที่กำลังเคลื่อนที่หลายสิบไมล์ เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ และเครื่องบินพิเศษของไวกิ้งและโอไรออนได้ทำการค้นหาอย่างต่อเนื่อง .
ลูกเรือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS George W. Bush ปล่อย AN/SLQ-25 Nixie ลากล่อต่อต้านตอร์ปิโดลงน้ำ
นอกจากนี้ ชาวอเมริกันยังใช้มาตรการที่เด็ดขาดเพื่อตอบโต้ตอร์ปิโดที่ยิง: หลังท้ายเรือแต่ละลำจะมีทุ่นของกับดักเสียงลากจูง AN/SLQ-15 Nixie "ห้อย" ซึ่งใช้ตอร์ปิโดพร้อมคำแนะนำแบบพาสซีฟกับเสียงของ ใบพัดของเรือศัตรูไม่มีประสิทธิภาพ
จากการวิเคราะห์สถานการณ์ปัจจุบัน ลูกเรือโซเวียตตัดสินอย่างถูกต้องว่าโอกาสที่เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำตรวจพบนั้นค่อนข้างน้อย - AUG ขบวนรถหรือกองเรือรบใด ๆ ไม่น่าจะสามารถเก็บยานพาหนะมากกว่า 8-10 คันในอากาศได้อย่างต่อเนื่อง . เล็กเกินไปที่จะควบคุมพื้นที่น้ำที่อยู่ติดกันนับหมื่นตารางกิโลเมตร
สิ่งสำคัญคือการ "อยู่ห่างจากสายตา" ของโซนาร์ของเรือลาดตระเวนคุ้มกันและเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องยิงตอร์ปิโดจากระยะอย่างน้อย 40...50 กิโลเมตร (µ20...30 ไมล์ทะเล) ไม่มีปัญหาในการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมาย - เสียงคำรามของใบพัดของขบวนเรือขนาดใหญ่สามารถได้ยินได้อย่างชัดเจนห่างออกไปหลายร้อยกิโลเมตร
ตอร์ปิโดหนัก 65-76 "Kit" ความยาว - 11.3 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 650 มม. น้ำหนัก - 4.5 ตัน ความเร็ว - 50 นอต (บางครั้งอาจระบุได้ถึง 70 นอต) ระยะการล่องเรือ - 50 กม. ที่ 50 นอตหรือ 100 กม. ที่ 35 นอต มวลของหัวรบคือ 557 กิโลกรัม มีการให้คำแนะนำตลอดการปลุก
เมื่อตัดสินใจเลือกอาวุธแล้ว กะลาสีเรือก็หันไปขอความช่วยเหลือจากตัวแทนอุตสาหกรรม และค่อนข้างประหลาดใจกับคำตอบที่ได้รับ ปรากฎว่ากลุ่มอุตสาหกรรมการทหารโซเวียตดำเนินการเชิงรุกและได้พัฒนาตอร์ปิโด "ระยะไกล" มาตั้งแต่ปี 2501 แน่นอนว่าความสามารถพิเศษจำเป็นต้องมีโซลูชันทางเทคนิคพิเศษ - ขนาดของซุปเปอร์ตอร์ปิโดนั้นเกินกว่าท่อตอร์ปิโดปกติ 533 มม. ในเวลาเดียวกันความเร็วที่ทำได้ระยะการยิงและมวลของหัวรบทำให้ลูกเรือมีความสุขอย่างสุดจะพรรณนา
อาวุธใต้น้ำที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมานั้นอยู่ในมือของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต
65-76 "ปลาวาฬ"
..."ลูกศร" สูง 11 เมตรพุ่งผ่านเสาน้ำ สแกนพื้นที่ด้วยโซนาร์ เพื่อดูว่ามีความไม่สม่ำเสมอและความปั่นป่วนในสิ่งแวดล้อมทางน้ำหรือไม่ ความปั่นป่วนเหล่านี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าการตื่นตัว - ความปั่นป่วนของน้ำที่ยังคงอยู่ด้านหลังท้ายเรือที่กำลังเคลื่อนที่ หนึ่งในปัจจัยหลักในการเปิดโปง "คลื่นนิ่ง" สามารถมองเห็นได้แม้กระทั่งหลายชั่วโมงหลังจากที่อุปกรณ์ทางทะเลขนาดใหญ่ผ่าน
"ตอร์ปิโดอ้วน" ไม่สามารถหลอกลวงด้วย AN/SLQ-25 Nixie หรือโยนออกนอกเส้นทางโดยใช้กับดักแบบทิ้งได้ - เครื่องติดตามใต้น้ำที่ชั่วร้ายไม่ใส่ใจกับเสียงรบกวนและการรบกวน - มันจะตอบสนองต่อการปลุกของเรือเท่านั้น ภายในไม่กี่นาที หุ่นยนต์ไร้วิญญาณจะนำ TNT 557 กิโลกรัมมาเป็นของขวัญให้กับกะลาสีเรือชาวอเมริกัน
ลูกเรือของเรืออเมริกันสับสน: แสงอันน่าสยดสยองกระพริบและส่องบนหน้าจอโซนาร์ - เป้าหมายขนาดเล็กความเร็วสูง จนถึงวินาทีสุดท้ายยังไม่ชัดเจน: ใครจะได้รับรางวัล “รางวัลหลัก”? ชาวอเมริกันไม่มีอะไรจะยิงตอร์ปิโด - ไม่มีอาวุธบนเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ เช่น RBU-6000 ของเรา การใช้ปืนใหญ่สากลนั้นไม่มีประโยชน์ - การเดินทางที่ระดับความลึก 15 เมตร "ตอร์ปิโดหนา" นั้นยากต่อการตรวจจับบนพื้นผิว ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก Mk.46 กำลังบินลงไปในน้ำ - สายเกินไปแล้ว! เวลาตอบสนองนานเกินไป หัวกลับบ้าน Mk.46 ไม่มีเวลาล็อคเป้าหมาย
การยิงตอร์ปิโด Mk.46
บนเรือบรรทุกเครื่องบินพวกเขารู้ว่าต้องทำอะไร - คำสั่ง "หยุดรถ!" กลับอย่างเต็มที่!” แต่ด้วยความเฉื่อยของเรือ 100,000 ตัน ยังคงคลานไปข้างหน้าอย่างดื้อรั้นโดยทิ้งร่องรอยที่ทรยศไว้ด้านหลังท้ายเรือ
มีเสียงระเบิดดังกึกก้อง และเรือลาดตระเวนคุ้มกัน Belknap ก็หายตัวไปด้านหลังท้ายเรือบรรทุกเครื่องบิน ดอกไม้ไฟอีกปะทุบนคานท่าเรือ - การระเบิดครั้งที่สองทำให้เรือรบน็อกซ์แตกออกจากกัน บนเรือบรรทุกเครื่องบิน พวกเขาตระหนักด้วยความสยดสยองว่าพวกเขาคือรายต่อไป!
ในเวลานี้ตอร์ปิโดสองตัวถัดไปกำลังพุ่งเข้าหารูปแบบที่ถึงวาระ - เรือดำน้ำเมื่อชาร์จอุปกรณ์แล้วจะส่งของขวัญใหม่ให้กับแยงกี้ โดยรวมแล้ว การบรรจุกระสุนของ Barracuda ประกอบด้วยกระสุนพิเศษ 12 นัด เรือลำหนึ่งยิง "ตอร์ปิโดหนา" จากระยะทางห้าสิบกิโลเมตรโดยดูเรือแยงกี้ที่วิ่งไปตามพื้นผิวมหาสมุทร ตัวเรือนั้นคงกระพันต่อระบบป้องกันต่อต้านอากาศยานของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน - พวกมันอยู่ห่างจากกัน 50 กิโลเมตร
ภารกิจสำเร็จ!
ตำแหน่งของกะลาสีเรืออเมริกันนั้นซับซ้อนเนื่องจาก "ตอร์ปิโดหนา" รวมอยู่ในการบรรจุกระสุนของเรือพลังงานนิวเคลียร์ 60 ลำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต
เรือบรรทุกดังกล่าวเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ 671 RT และ RTM(K), 945 และ 971 นอกจากนี้ โครงการ 949 “ก้อน” ยังติดตั้งซุปเปอร์ตอร์ปิโดด้วย (ใช่แล้ว ผู้อ่านที่รัก นอกเหนือจากขีปนาวุธของ P- 700 คอมเพล็กซ์ "ก้อน" สามารถโจมตี "ศัตรูที่มีศักยภาพ" ได้หลายสิบตอร์ปิโด 65-76 "คิท") เรือดำน้ำแต่ละลำข้างต้นมีท่อตอร์ปิโด 650 มม. สองหรือสี่ท่อ ปริมาณกระสุนแตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 12 "ตอร์ปิโดหนา" (แน่นอนไม่นับกระสุนลำกล้องปกติ 533 มม.)
ตำแหน่งของท่อตอร์ปิโด 8 ท่อที่หัวเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ pr. 971 (รหัส "Pike-B")
“ ตอร์ปิโดอ้วน” ก็มีพี่ชายฝาแฝดด้วย - ตอร์ปิโด 65-73 (ตามจากดัชนีมันถูกสร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อนในปี 1973) ลุยไฟเต็มที่!
ต่างจาก "ปัญญาชน" 65-76 รุ่นก่อนเป็น "แม่ของคุซคา" ธรรมดาสำหรับการทำลายทุกสิ่งที่มีชีวิตและไม่มีชีวิตในเส้นทางของมัน โดยทั่วไปแล้ว 65-73 ไม่สนใจการแทรกแซงจากภายนอก - ตอร์ปิโดเดินทางเป็นเส้นตรงเข้าหาศัตรูโดยได้รับคำแนะนำจากข้อมูลของระบบเฉื่อย จนกระทั่งหัวรบ 20 กิโลตันจุดชนวนที่จุดเส้นทางที่คำนวณได้ ทุกคนที่อยู่ในรัศมี 1,000 เมตรสามารถกลับไปยังนอร์ฟอล์กและจอดเทียบท่าเพื่อซ่อมแซมระยะยาวได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าเรือจะไม่จม แต่การระเบิดของนิวเคลียร์ในบริเวณใกล้เคียงก็ฉีกอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ภายนอกและอุปกรณ์เสาอากาศพร้อมกับ "เนื้อ" ทำลายโครงสร้างส่วนบนและทำให้เครื่องยิงกลายเป็นอัมพาต—ใครๆ ก็ลืมทำภารกิจสำเร็จได้เลย
พูดง่ายๆ ก็คือเพนตากอนมีบางอย่างที่ต้องคิด
ตอร์ปิโดนักฆ่า
นี่คือสิ่งที่เรียกว่า 65-76 ในตำนานหลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 เวอร์ชันอย่างเป็นทางการกล่าวว่าการระเบิดที่เกิดขึ้นเองของ "ตอร์ปิโดหนา" ทำให้เรือดำน้ำ K-141 Kursk เสียชีวิต เมื่อมองแวบแรกเวอร์ชันนี้ก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจเป็นอย่างน้อย: ตอร์ปิโด 65-76 ไม่ใช่เสียงสั่นของทารกเลย นี่เป็นอาวุธอันตรายซึ่งต้องใช้ทักษะพิเศษในการจัดการ
ใบพัดตอร์ปิโด 65-76
หนึ่งใน "จุดอ่อน" ของตอร์ปิโดคือหน่วยขับเคลื่อน - ระยะการยิงที่น่าประทับใจทำได้โดยใช้หน่วยขับเคลื่อนไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ และนี่หมายถึงแรงกดดันขนาดมหึมา ส่วนประกอบที่ทำปฏิกิริยาอย่างรุนแรง และความเป็นไปได้ที่จะเกิดปฏิกิริยาโดยไม่สมัครใจของธรรมชาติที่ระเบิดได้ ตามข้อโต้แย้งผู้สนับสนุนการระเบิดรุ่น "ตอร์ปิโดหนา" อ้างถึงความจริงที่ว่าประเทศ "อารยะ" ทั้งหมดของโลกได้ละทิ้งตอร์ปิโดไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ บางครั้งจากปากของ "ผู้เชี่ยวชาญที่มีจิตใจเป็นประชาธิปไตย" เราได้ยินคำพูดไร้สาระเช่นนี้โดยคาดว่า "สกู๊ปที่ไม่ดี" จะสร้างตอร์ปิโดโดยใช้ส่วนผสมไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์เพียงเพราะความปรารถนาที่จะ "ประหยัดเงิน" (แน่นอน "ผู้เชี่ยวชาญ" ทำ ไม่ต้องกังวลกับการดูบนอินเทอร์เน็ตและทำความคุ้นเคยกับลักษณะการทำงานและรูปลักษณ์ของ "ตอร์ปิโดหนา" สั้น ๆ
อย่างไรก็ตาม นาวิกโยธินส่วนใหญ่ที่คุ้นเคยกับระบบตอร์ปิโดนี้โดยตรง ตั้งคำถามกับมุมมองอย่างเป็นทางการ มีสองเหตุผลสำหรับเรื่องนี้
ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือสังเกตว่าความน่าเชื่อถือของระบบนั้นสูงมาก (สูงเท่ากับความน่าเชื่อถือของตอร์ปิโดรบสมัยใหม่) โดยไม่ต้องลงรายละเอียดของคำแนะนำและกฎระเบียบที่เข้มงวดในการจัดเก็บ การบรรจุ และการยิง "ตอร์ปิโดหนา" 65-76 มีฟิวส์หลายสิบอันและ "การป้องกันคนโง่" อย่างจริงจัง - จำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างที่ไม่เพียงพอโดยสิ้นเชิงเพื่อเปิดใช้งานส่วนประกอบของส่วนผสมเชื้อเพลิงของตอร์ปิโด
กว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษของการทำงานของระบบนี้บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 60 ลำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ไม่มีปัญหาหรือปัญหาใด ๆ เกิดขึ้นกับการทำงานของอาวุธนี้
ข้อโต้แย้งที่สองฟังดูจริงจังไม่น้อย - ใครและอย่างไรที่ตัดสินว่าเป็น "ตอร์ปิโดอ้วน" ที่รับผิดชอบต่อการตายของเรือ? ท้ายที่สุดแล้วห้องตอร์ปิโดของ Kursk ก็ถูกตัดออกและถูกทำลายที่ด้านล่างด้วยประจุระเบิด เหตุใดคุณจึงต้องเลื่อยคันธนูออกเลย? ฉันเกรงว่าเราจะไม่ทราบคำตอบในเร็วๆ นี้
สำหรับคำแถลงเกี่ยวกับการละทิ้งตอร์ปิโดไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ทั่วโลกนี่ก็เป็นการเข้าใจผิดเช่นกัน ตอร์ปิโดหนัก Tr613 ของสวีเดนได้รับการพัฒนาในปี 1984 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยส่วนผสมของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์และเอธานอล ยังคงประจำการอยู่กับกองทัพเรือสวีเดนและกองทัพเรือนอร์เวย์ และไม่มีปัญหา!
ฮีโร่ที่ถูกลืม
ในปีเดียวกันนั้น เมื่อเรือ Kursk ที่สูญหายจมลงสู่ก้นทะเลเรนท์ส เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการจารกรรมครั้งใหญ่ปะทุขึ้นในรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการขโมยความลับของรัฐ - พลเมืองสหรัฐคนหนึ่ง Edmond Pope พยายามแอบรับเอกสารสำหรับขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval ตอร์ปิโด. นี่คือวิธีที่สาธารณชนชาวรัสเซียได้เรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของอาวุธใต้น้ำที่สามารถทำความเร็วใต้น้ำได้มากกว่า 200 นอต (370 กม./ชม.) สาธารณชนชอบระบบใต้น้ำความเร็วสูงมากจนการเอ่ยถึงใด ๆ ในสื่อของตอร์ปิโดขีปนาวุธ Shkval ทำให้เกิดกระแสตอบรับที่น่าชื่นชมและการประกาศอย่างสนุกสนานถึงความรักต่อ "อาวุธมหัศจรรย์" นี้ซึ่งแน่นอนว่าคล้ายคลึงกัน ไม่มีอยู่จริง
จรวดตอร์ปิโดความเร็วสูง "Shkval" เป็นเครื่องสั่นราคาถูกเมื่อเปรียบเทียบกับ "ตอร์ปิโดไขมันโซเวียต" 65-76 ชื่อเสียงของ Shkval ไม่สมควรได้รับ - ตอร์ปิโดไม่มีประโยชน์อะไรเลยในฐานะอาวุธและค่าการต่อสู้ของมันมีแนวโน้มเป็นศูนย์
ขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval สิ่งที่น่าสนใจแต่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง
ต่างจาก 65-76 ซึ่งยิงได้ 50 กิโลเมตรขึ้นไป ระยะการยิงของ Shkval ไม่เกิน 7 กม. (การปรับเปลี่ยนใหม่คือ 13 กม.) น้อย, น้อยมาก. ในการรบทางเรือสมัยใหม่ การเข้าถึงระยะไกลดังกล่าวถือเป็นงานที่ยากและเสี่ยงอย่างยิ่ง หัวรบของจรวดตอร์ปิโดนั้นเบากว่าเกือบ 3 เท่า แต่ "สิ่งที่จับได้" หลักในเรื่องราวทั้งหมดนี้ก็คือ "Shkval" เนื่องจากความเร็วสูง จึงเป็นอาวุธที่ไม่มีการชี้นำ และความน่าจะเป็นที่มันจะโดนแม้แต่เป้าหมายที่มีการหลบหลีกเล็กน้อยนั้นอยู่ใกล้ 0% โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า "Shkval" ” การโจมตีไม่มีการซ่อนตัวใดๆ ขีปนาวุธใต้น้ำในสนามต่อสู้นั้นง่ายต่อการตรวจจับ - และไม่ว่า Shkval จะเร็วแค่ไหน เมื่อถึงเวลาที่ครอบคลุม 10 กม. เรือจะมีเวลาในการเปลี่ยนเส้นทางและเคลื่อนตัวออกไปในระยะไกลมากจากจุดเล็งที่คำนวณได้ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นในกรณีนี้กับเรือดำน้ำที่ยิง Shkval - เส้นทางที่ชัดเจนของขีปนาวุธตอร์ปิโดจะระบุตำแหน่งของเรือดำน้ำอย่างชัดเจน
กล่าวอีกนัยหนึ่งอาวุธมหัศจรรย์ "Shkval" เป็นอีกหนึ่งผลงานของจินตนาการด้านนักข่าวและจินตนาการของชาวฟิลิสเตีย ในเวลาเดียวกันฮีโร่ตัวจริง - "ตอร์ปิโดอ้วนของโซเวียต" ที่ถูกกล่าวถึงซึ่งทำให้หัวเข่าของลูกเรือนาโต้สั่นเทาถูกใส่ร้ายและฝังอย่างไม่สมควรภายใต้น้ำหนักของปีที่ผ่านมา
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับภัยพิบัติเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Kursk จึงมีการตัดสินใจถอดตอร์ปิโด Kit 65-76 ออกจากการให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซีย การตัดสินใจที่น่าสงสัยและไม่ยุติธรรม อาจเกิดขึ้นโดยไม่ได้รับแจ้งจาก "พันธมิตรชาวตะวันตก" ของเรา ตอนนี้ไม่มี "Shkval" ที่จะมาแทนที่ความสามารถในการรบที่สูญเสียไปของเรือดำน้ำ
ในช่วงเปลี่ยนทศวรรษที่ 1960-70 การพัฒนาเชิงทดลองปรากฏในสหภาพโซเวียตในหัวข้อตอร์ปิโดหนักที่มุ่งเป้าไปที่การโจมตีของเรือศัตรู
ในเวลาเดียวกัน เมื่อนักข่าวสงครามถาม: "คุณจะปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินจากซุปเปอร์ตอร์ปิโดของรัสเซียได้อย่างไร" ตัวแทนอาวุโสคนหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ให้คำตอบที่เรียบง่ายและกระชับ: "เราจะวางเรือลาดตระเวนตามเรือบรรทุกเครื่องบินแต่ละลำ"
ดังนั้น แยงกี้จึงตระหนักถึงความอ่อนแอที่แท้จริงของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินต่อตอร์ปิโดของโซเวียต และเลือกจากความชั่วร้ายสองตัวเลือกที่ดีที่สุดในความเห็นของพวกเขา: เพื่อใช้เรือลาดตระเวนของตัวเองเป็น "โล่มนุษย์"
จริงๆ แล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่มีตัวเลือกมากนัก - กระสุน 11 เมตร 65-76 "Kit" 650 มม. หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "ตอร์ปิโดอ้วนของโซเวียต" ทำให้กะลาสีเรืออเมริกันไม่มีทางเลือก นี่คือความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ “แขน” ที่กระฉับกระเฉงและยาวที่ทำให้สามารถจับกองเรือของ “ศัตรูที่อาจเกิดขึ้น” ไว้ที่ลำคอได้
กองทัพเรือโซเวียตได้เตรียม "การอำลาเซอร์ไพรส์" สำหรับศัตรู - สองทางเลือกที่สิ้นสุดของการรบทางเรือ: รับทีเอ็นทีครึ่งตันบนเรือและตกลงไปในทะเลลึกที่ลึกที่สุด กลิ้งไปมาและสำลักในน้ำเย็น หรือพบว่า การเสียชีวิตอย่างรวดเร็วในเปลวไฟแสนสาหัส (ครึ่งหนึ่งของ "ตอร์ปิโดยาว" » ติดตั้งหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
ปรากฏการณ์อาวุธตอร์ปิโด
เมื่อใดก็ตามที่หันไปใช้หัวข้อการเผชิญหน้าระหว่างกองทัพเรือสหภาพโซเวียตและกองทัพเรือสหรัฐฯ ผู้เขียนและผู้เข้าร่วมการอภิปรายลืมไปว่านอกเหนือจากการมีอยู่ของขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือแล้ว ในสงครามทางเรือยังมีอาวุธเฉพาะอีกชิ้นหนึ่ง - อาวุธทุ่นระเบิดตอร์ปิโด ( หน่วยรบ-3 ตามการจัดองค์กรของกองทัพเรือรัสเซีย)
ตอร์ปิโดสมัยใหม่ก่อให้เกิดอันตรายไม่น้อย (และยิ่งกว่านั้น) กว่าขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง - สาเหตุหลักมาจากการลักลอบที่เพิ่มขึ้นและหัวรบที่ทรงพลังซึ่งมีมากกว่ามวลหัวรบของขีปนาวุธต่อต้านเรือ 2-3 เท่า ตอร์ปิโดนั้นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศน้อยกว่าและสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่มีคลื่นลมแรงและลมกระโชกแรง นอกจากนี้ ตอร์ปิโดที่โจมตีนั้นยากกว่ามากในการทำลายหรือ "ทำให้หลุดออกจากเส้นทาง" โดยการติดขัด - แม้ว่าจะพยายามตอบโต้อาวุธตอร์ปิโดอย่างเต็มที่ แต่นักออกแบบก็เสนอแผนการแนะนำใหม่ ๆ เป็นประจำซึ่งจะลดคุณค่าของความพยายามก่อนหน้านี้ทั้งหมดในการสร้างสิ่งกีดขวาง "ต่อต้านตอร์ปิโด"
ต่างจากความเสียหายที่เกิดจากการโดนขีปนาวุธต่อต้านเรือ ซึ่งปัญหาเช่น "การดับไฟ" และ "การต่อสู้เพื่อความอยู่รอด" ยังคงเกี่ยวข้อง การเผชิญหน้ากับตอร์ปิโดทำให้เกิดคำถามง่ายๆ กับลูกเรือผู้โชคร้าย: แพชูชีพและเรือเป่าลมอยู่ที่ไหน เสื้อ? – เรือของประเภท "เรือพิฆาต" หรือ "เรือลาดตระเวน" จะถูกทำลายลงครึ่งหนึ่งโดยการระเบิดของตอร์ปิโดธรรมดา
เรือรบออสเตรเลียที่ปลดประจำการแล้วถูกทำลายโดยตอร์ปิโด Mark.48 (มวลหัวรบ - 295 กก.)
สาเหตุของผลการทำลายล้างอันเลวร้ายของตอร์ปิโดนั้นชัดเจน - น้ำเป็นตัวกลางที่ไม่สามารถอัดตัวได้และพลังงานทั้งหมดของการระเบิดจะถูกส่งไปยังร่างกายโดยตรง ความเสียหายในส่วนใต้น้ำไม่เป็นลางดีสำหรับลูกเรือและมักจะนำไปสู่การทำลายล้างอย่างรวดเร็วของเรือ
ในที่สุด ตอร์ปิโดก็เป็นอาวุธหลักของเรือดำน้ำ และทำให้มันเป็นวิธีการรบทางเรือที่อันตรายอย่างยิ่ง
คำตอบของรัสเซีย
ในช่วงสงครามเย็น สถานการณ์ที่ไร้สาระและคลุมเครือเกิดขึ้นในทะเล ต้องขอบคุณเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินและระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ซับซ้อน กองทัพเรืออเมริกันสามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศทางเรือที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ทำให้ฝูงบินอเมริกันแทบจะไม่มีใครต้านทานการโจมตีทางอากาศได้
ชาวรัสเซียปฏิบัติตามประเพณีที่ดีที่สุดของซุนวู บทความจีนโบราณเรื่อง “ศิลปะแห่งสงคราม” กล่าวว่า: ไปในที่ที่พวกเขาคาดหวังน้อยที่สุด โจมตีในที่ที่คุณเตรียมพร้อมน้อยที่สุด แท้จริงแล้วเหตุใดจึงต้อง "ปีนขึ้นไปบนโกย" ของเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินและระบบต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่หากคุณสามารถโจมตีจากใต้น้ำได้
ในกรณีนี้ AUG สูญเสียไพ่หลัก - เรือดำน้ำไม่สนใจโดยสิ้นเชิงกับจำนวนเครื่องสกัดกั้นและเครื่องบินตรวจจับเรดาร์ระยะไกลบนดาดฟ้าของ Nimitz และการใช้อาวุธตอร์ปิโดจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่น่าเกรงขาม
เรือพลังงานนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ 671RTM(K)
พวกแยงกี้ชื่นชมอารมณ์ขันของรัสเซีย และเริ่มมองหาวิธีป้องกันการโจมตีใต้น้ำอย่างบ้าคลั่ง พวกเขาประสบความสำเร็จในบางสิ่งบางอย่าง - ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เป็นที่ชัดเจนว่าการโจมตีด้วยตอร์ปิโดโดย AUG โดยใช้วิธีที่มีอยู่นั้นเต็มไปด้วยความเสี่ยงร้ายแรง แยงกี้จัดเขตป้องกันต่อต้านอากาศยานอย่างต่อเนื่องภายในรัศมี 20 ไมล์จากกองเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยมีบทบาทหลักคือโซนาร์ใต้กระดูกงูของเรือคุ้มกันและตอร์ปิโดขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ ASROC ระยะการตรวจจับของโซนาร์อเมริกันที่ทันสมัยที่สุด AN/SQS-53 อยู่ที่ 10 ไมล์ในโหมดแอคทีฟ (แนวสายตา); ในโหมดพาสซีฟสูงถึง 20-30 ไมล์ ระยะการยิงของคอมเพล็กซ์ ASROC ไม่เกิน 9 กิโลเมตร
“ส่วนที่ตายแล้ว” ใต้ท้องเรือถูกปกคลุมไปด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์อย่างน่าเชื่อถือ และที่ไหนสักแห่งในมหาสมุทร ห่างจากฝูงบินที่กำลังเคลื่อนที่หลายสิบไมล์ เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ และเครื่องบินพิเศษของไวกิ้งและโอไรออนได้ทำการค้นหาอย่างต่อเนื่อง .
ลูกเรือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS George W. Bush ปล่อย AN/SLQ-25 Nixie ลากล่อต่อต้านตอร์ปิโดลงน้ำ
นอกจากนี้ ชาวอเมริกันยังใช้มาตรการที่เด็ดขาดเพื่อตอบโต้ตอร์ปิโดที่ยิง: หลังท้ายเรือแต่ละลำจะมีทุ่นของกับดักเสียงลากจูง AN/SLQ-15 Nixie "ห้อย" ซึ่งใช้ตอร์ปิโดพร้อมคำแนะนำแบบพาสซีฟกับเสียงของ ใบพัดของเรือศัตรูไม่มีประสิทธิภาพ
จากการวิเคราะห์สถานการณ์ปัจจุบัน ลูกเรือโซเวียตตัดสินอย่างถูกต้องว่าโอกาสที่เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำตรวจพบนั้นค่อนข้างน้อย - AUG ขบวนรถหรือกองเรือรบใด ๆ ไม่น่าจะสามารถเก็บยานพาหนะมากกว่า 8-10 คันในอากาศได้อย่างต่อเนื่อง . เล็กเกินไปที่จะควบคุมพื้นที่น้ำที่อยู่ติดกันนับหมื่นตารางกิโลเมตร
สิ่งสำคัญคือการ "อยู่ห่างจากสายตา" ของโซนาร์ของเรือลาดตระเวนคุ้มกันและเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องยิงตอร์ปิโดจากระยะอย่างน้อย 40...50 กิโลเมตร (µ20...30 ไมล์ทะเล) ไม่มีปัญหาในการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมาย - เสียงคำรามของใบพัดของขบวนเรือขนาดใหญ่สามารถได้ยินได้อย่างชัดเจนห่างออกไปหลายร้อยกิโลเมตร
ตอร์ปิโดหนัก 65-76 "Kit" ความยาว - 11.3 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 650 มม. น้ำหนัก - 4.5 ตัน ความเร็ว - 50 นอต (บางครั้งอาจระบุได้ถึง 70 นอต) ระยะการล่องเรือ - 50 กม. ที่ 50 นอตหรือ 100 กม. ที่ 35 นอต มวลของหัวรบคือ 557 กิโลกรัม มีการให้คำแนะนำตลอดการปลุก
เมื่อตัดสินใจเลือกอาวุธแล้ว กะลาสีเรือก็หันไปขอความช่วยเหลือจากตัวแทนอุตสาหกรรม และค่อนข้างประหลาดใจกับคำตอบที่ได้รับ ปรากฎว่ากลุ่มอุตสาหกรรมการทหารโซเวียตดำเนินการเชิงรุกและได้พัฒนาตอร์ปิโด "ระยะไกล" มาตั้งแต่ปี 2501 แน่นอนว่าความสามารถพิเศษจำเป็นต้องมีโซลูชันทางเทคนิคพิเศษ - ขนาดของซุปเปอร์ตอร์ปิโดนั้นเกินกว่าท่อตอร์ปิโดปกติ 533 มม. ในเวลาเดียวกันความเร็วที่ทำได้ระยะการยิงและมวลของหัวรบทำให้ลูกเรือมีความสุขอย่างสุดจะพรรณนา
อาวุธใต้น้ำที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมานั้นอยู่ในมือของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต
65-76 "ปลาวาฬ"
..."ลูกศร" สูง 11 เมตรพุ่งผ่านเสาน้ำ สแกนพื้นที่ด้วยโซนาร์ เพื่อดูว่ามีความไม่สม่ำเสมอและความปั่นป่วนในสิ่งแวดล้อมทางน้ำหรือไม่ ความปั่นป่วนเหล่านี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าการตื่นตัว - ความปั่นป่วนของน้ำที่ยังคงอยู่ด้านหลังท้ายเรือที่กำลังเคลื่อนที่ หนึ่งในปัจจัยหลักในการเปิดโปง "คลื่นนิ่ง" สามารถมองเห็นได้แม้กระทั่งหลายชั่วโมงหลังจากที่อุปกรณ์ทางทะเลขนาดใหญ่ผ่าน
"ตอร์ปิโดอ้วน" ไม่สามารถหลอกลวงด้วย AN/SLQ-25 Nixie หรือโยนออกนอกเส้นทางโดยใช้กับดักแบบทิ้งได้ - เครื่องติดตามใต้น้ำที่ชั่วร้ายไม่ใส่ใจกับเสียงรบกวนและการรบกวน - มันจะตอบสนองต่อการปลุกของเรือเท่านั้น ภายในไม่กี่นาที หุ่นยนต์ไร้วิญญาณจะนำ TNT 557 กิโลกรัมมาเป็นของขวัญให้กับกะลาสีเรือชาวอเมริกัน
ลูกเรือของเรืออเมริกันสับสน: แสงอันน่าสยดสยองกระพริบและส่องบนหน้าจอโซนาร์ - เป้าหมายขนาดเล็กความเร็วสูง จนถึงวินาทีสุดท้ายยังไม่ชัดเจน: ใครจะได้รับรางวัล “รางวัลหลัก”? ชาวอเมริกันไม่มีอะไรจะยิงตอร์ปิโด - ไม่มีอาวุธบนเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ เช่น RBU-6000 ของเรา การใช้ปืนใหญ่สากลนั้นไม่มีประโยชน์ - การเดินทางที่ระดับความลึก 15 เมตร "ตอร์ปิโดหนา" นั้นยากต่อการตรวจจับบนพื้นผิว ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก Mk.46 กำลังบินลงไปในน้ำ - สายเกินไปแล้ว! เวลาตอบสนองนานเกินไป หัวกลับบ้าน Mk.46 ไม่มีเวลาล็อคเป้าหมาย
การยิงตอร์ปิโด Mk.46
บนเรือบรรทุกเครื่องบินพวกเขารู้ว่าต้องทำอะไร - คำสั่ง "หยุดรถ!" กลับอย่างเต็มที่!” แต่ด้วยความเฉื่อยของเรือ 100,000 ตัน ยังคงคลานไปข้างหน้าอย่างดื้อรั้นโดยทิ้งร่องรอยที่ทรยศไว้ด้านหลังท้ายเรือ
มีเสียงระเบิดดังกึกก้อง และเรือลาดตระเวนคุ้มกัน Belknap ก็หายตัวไปด้านหลังท้ายเรือบรรทุกเครื่องบิน ดอกไม้ไฟอีกปะทุบนคานท่าเรือ - การระเบิดครั้งที่สองทำให้เรือรบน็อกซ์แตกออกจากกัน บนเรือบรรทุกเครื่องบิน พวกเขาตระหนักด้วยความสยดสยองว่าพวกเขาคือรายต่อไป!
ในเวลานี้ตอร์ปิโดสองตัวถัดไปกำลังพุ่งเข้าหารูปแบบที่ถึงวาระ - เรือดำน้ำเมื่อชาร์จอุปกรณ์แล้วจะส่งของขวัญใหม่ให้กับแยงกี้ โดยรวมแล้ว การบรรจุกระสุนของ Barracuda ประกอบด้วยกระสุนพิเศษ 12 นัด เรือลำหนึ่งยิง "ตอร์ปิโดหนา" จากระยะทางห้าสิบกิโลเมตรโดยดูเรือแยงกี้ที่วิ่งไปตามพื้นผิวมหาสมุทร ตัวเรือนั้นคงกระพันต่อระบบป้องกันต่อต้านอากาศยานของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน - พวกมันอยู่ห่างจากกัน 50 กิโลเมตร
ภารกิจสำเร็จ!
ตำแหน่งของกะลาสีเรืออเมริกันนั้นซับซ้อนเนื่องจาก "ตอร์ปิโดหนา" รวมอยู่ในการบรรจุกระสุนของเรือพลังงานนิวเคลียร์ 60 ลำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต
เรือบรรทุกดังกล่าวเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ 671 RT และ RTM(K), 945 และ 971 นอกจากนี้ โครงการ 949 “ก้อน” ยังติดตั้งซุปเปอร์ตอร์ปิโดด้วย (ใช่แล้ว ผู้อ่านที่รัก นอกเหนือจากขีปนาวุธของ P- 700 คอมเพล็กซ์ "ก้อน" สามารถโจมตี "ศัตรูที่มีศักยภาพ" ได้หลายสิบตอร์ปิโด 65-76 "คิท") เรือดำน้ำแต่ละลำข้างต้นมีท่อตอร์ปิโด 650 มม. สองหรือสี่ท่อ ปริมาณกระสุนแตกต่างกันไปตั้งแต่ 8 ถึง 12 "ตอร์ปิโดหนา" (แน่นอนไม่นับกระสุนลำกล้องปกติ 533 มม.)
ตำแหน่งของท่อตอร์ปิโด 8 ท่อที่หัวเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ pr. 971 (รหัส "Pike-B")
“ ตอร์ปิโดอ้วน” ก็มีพี่ชายฝาแฝดด้วย - ตอร์ปิโด 65-73 (ตามจากดัชนีมันถูกสร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อนในปี 1973) ลุยไฟเต็มที่!
ต่างจาก "ปัญญาชน" 65-76 รุ่นก่อนเป็น "แม่ของคุซคา" ธรรมดาสำหรับการทำลายทุกสิ่งที่มีชีวิตและไม่มีชีวิตในเส้นทางของมัน โดยทั่วไปแล้ว 65-73 ไม่สนใจการแทรกแซงจากภายนอก - ตอร์ปิโดเดินทางเป็นเส้นตรงเข้าหาศัตรูโดยได้รับคำแนะนำจากข้อมูลของระบบเฉื่อย จนกระทั่งหัวรบ 20 กิโลตันจุดชนวนที่จุดเส้นทางที่คำนวณได้ ทุกคนที่อยู่ในรัศมี 1,000 เมตรสามารถกลับไปยังนอร์ฟอล์กและจอดเทียบท่าเพื่อซ่อมแซมระยะยาวได้อย่างปลอดภัย แม้ว่าเรือจะไม่จม แต่การระเบิดของนิวเคลียร์ในบริเวณใกล้เคียงก็ฉีกอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ภายนอกและอุปกรณ์เสาอากาศพร้อมกับ "เนื้อ" ทำลายโครงสร้างส่วนบนและทำให้เครื่องยิงกลายเป็นอัมพาต—ใครๆ ก็ลืมทำภารกิจสำเร็จได้เลย
พูดง่ายๆ ก็คือเพนตากอนมีบางอย่างที่ต้องคิด
ตอร์ปิโดนักฆ่า
นี่คือสิ่งที่เรียกว่า 65-76 ในตำนานหลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2543 เวอร์ชันอย่างเป็นทางการกล่าวว่าการระเบิดที่เกิดขึ้นเองของ "ตอร์ปิโดหนา" ทำให้เรือดำน้ำ K-141 Kursk เสียชีวิต เมื่อมองแวบแรกเวอร์ชันนี้ก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจเป็นอย่างน้อย: ตอร์ปิโด 65-76 ไม่ใช่เสียงสั่นของทารกเลย นี่เป็นอาวุธอันตรายซึ่งต้องใช้ทักษะพิเศษในการจัดการ
ใบพัดตอร์ปิโด 65-76
หนึ่งใน "จุดอ่อน" ของตอร์ปิโดคือหน่วยขับเคลื่อน - ระยะการยิงที่น่าประทับใจทำได้โดยใช้หน่วยขับเคลื่อนไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ และนี่หมายถึงแรงกดดันขนาดมหึมา ส่วนประกอบที่ทำปฏิกิริยาอย่างรุนแรง และความเป็นไปได้ที่จะเกิดปฏิกิริยาโดยไม่สมัครใจของธรรมชาติที่ระเบิดได้ ตามข้อโต้แย้งผู้สนับสนุนการระเบิดรุ่น "ตอร์ปิโดหนา" อ้างถึงความจริงที่ว่าประเทศ "อารยะ" ทั้งหมดของโลกได้ละทิ้งตอร์ปิโดไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ บางครั้งจากปากของ "ผู้เชี่ยวชาญที่มีจิตใจเป็นประชาธิปไตย" เราได้ยินคำพูดไร้สาระเช่นนี้โดยคาดว่า "สกู๊ปที่ไม่ดี" จะสร้างตอร์ปิโดโดยใช้ส่วนผสมไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์เพียงเพราะความปรารถนาที่จะ "ประหยัดเงิน" (แน่นอน "ผู้เชี่ยวชาญ" ทำ ไม่ต้องกังวลกับการดูบนอินเทอร์เน็ตและทำความคุ้นเคยกับลักษณะการทำงานและรูปลักษณ์ของ "ตอร์ปิโดหนา" สั้น ๆ
อย่างไรก็ตาม นาวิกโยธินส่วนใหญ่ที่คุ้นเคยกับระบบตอร์ปิโดนี้โดยตรง ตั้งคำถามกับมุมมองอย่างเป็นทางการ มีสองเหตุผลสำหรับเรื่องนี้
ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือสังเกตว่าความน่าเชื่อถือของระบบนั้นสูงมาก (สูงเท่ากับความน่าเชื่อถือของตอร์ปิโดรบสมัยใหม่) โดยไม่ต้องลงรายละเอียดของคำแนะนำและกฎระเบียบที่เข้มงวดในการจัดเก็บ การบรรจุ และการยิง "ตอร์ปิโดหนา" 65-76 มีฟิวส์หลายสิบอันและ "การป้องกันคนโง่" อย่างจริงจัง - จำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างที่ไม่เพียงพอโดยสิ้นเชิงเพื่อเปิดใช้งานส่วนประกอบของส่วนผสมเชื้อเพลิงของตอร์ปิโด
กว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษของการทำงานของระบบนี้บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ 60 ลำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ไม่มีปัญหาหรือปัญหาใด ๆ เกิดขึ้นกับการทำงานของอาวุธนี้
ข้อโต้แย้งที่สองฟังดูจริงจังไม่น้อย - ใครและอย่างไรที่ตัดสินว่าเป็น "ตอร์ปิโดอ้วน" ที่รับผิดชอบต่อการตายของเรือ? ท้ายที่สุดแล้วห้องตอร์ปิโดของ Kursk ก็ถูกตัดออกและถูกทำลายที่ด้านล่างด้วยประจุระเบิด เหตุใดคุณจึงต้องเลื่อยคันธนูออกเลย? ฉันเกรงว่าเราจะไม่ทราบคำตอบในเร็วๆ นี้
สำหรับคำแถลงเกี่ยวกับการละทิ้งตอร์ปิโดไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ทั่วโลกนี่ก็เป็นการเข้าใจผิดเช่นกัน ตอร์ปิโดหนัก Tr613 ของสวีเดนได้รับการพัฒนาในปี 1984 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยส่วนผสมของไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์และเอธานอล ยังคงประจำการอยู่กับกองทัพเรือสวีเดนและกองทัพเรือนอร์เวย์ และไม่มีปัญหา!
ฮีโร่ที่ถูกลืม
ในปีเดียวกันนั้น เมื่อเรือ Kursk ที่สูญหายจมลงสู่ก้นทะเลเรนท์ส เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการจารกรรมครั้งใหญ่ปะทุขึ้นในรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการขโมยความลับของรัฐ - พลเมืองสหรัฐคนหนึ่ง Edmond Pope พยายามแอบรับเอกสารสำหรับขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval ตอร์ปิโด. นี่คือวิธีที่สาธารณชนชาวรัสเซียได้เรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของอาวุธใต้น้ำที่สามารถทำความเร็วใต้น้ำได้มากกว่า 200 นอต (370 กม./ชม.) สาธารณชนชอบระบบใต้น้ำความเร็วสูงมากจนการเอ่ยถึงใด ๆ ในสื่อของตอร์ปิโดขีปนาวุธ Shkval ทำให้เกิดกระแสตอบรับที่น่าชื่นชมและการประกาศอย่างสนุกสนานถึงความรักต่อ "อาวุธมหัศจรรย์" นี้ซึ่งแน่นอนว่าคล้ายคลึงกัน ไม่มีอยู่จริง
จรวดตอร์ปิโดความเร็วสูง "Shkval" เป็นเครื่องสั่นราคาถูกเมื่อเปรียบเทียบกับ "ตอร์ปิโดไขมันโซเวียต" 65-76 ชื่อเสียงของ Shkval ไม่สมควรได้รับ - ตอร์ปิโดไม่มีประโยชน์อะไรเลยในฐานะอาวุธและค่าการต่อสู้ของมันมีแนวโน้มเป็นศูนย์
ขีปนาวุธใต้น้ำ Shkval สิ่งที่น่าสนใจแต่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง
ต่างจาก 65-76 ซึ่งยิงได้ 50 กิโลเมตรขึ้นไป ระยะการยิงของ Shkval ไม่เกิน 7 กม. (การปรับเปลี่ยนใหม่คือ 13 กม.) น้อย, น้อยมาก. ในการรบทางเรือสมัยใหม่ การเข้าถึงระยะไกลดังกล่าวถือเป็นงานที่ยากและเสี่ยงอย่างยิ่ง หัวรบของจรวดตอร์ปิโดนั้นเบากว่าเกือบ 3 เท่า แต่ "สิ่งที่จับได้" หลักในเรื่องราวทั้งหมดนี้ก็คือ "Shkval" เนื่องจากความเร็วสูง จึงเป็นอาวุธที่ไม่มีการชี้นำ และความน่าจะเป็นที่มันจะโดนแม้แต่เป้าหมายที่มีการหลบหลีกเล็กน้อยนั้นอยู่ใกล้ 0% โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า "Shkval" ” การโจมตีไม่มีการซ่อนตัวใดๆ ขีปนาวุธใต้น้ำในสนามต่อสู้นั้นง่ายต่อการตรวจจับ - และไม่ว่า Shkval จะเร็วแค่ไหน เมื่อถึงเวลาที่ครอบคลุม 10 กม. เรือจะมีเวลาในการเปลี่ยนเส้นทางและเคลื่อนตัวออกไปในระยะไกลมากจากจุดเล็งที่คำนวณได้ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นในกรณีนี้กับเรือดำน้ำที่ยิง Shkval - เส้นทางที่ชัดเจนของขีปนาวุธตอร์ปิโดจะระบุตำแหน่งของเรือดำน้ำอย่างชัดเจน
กล่าวอีกนัยหนึ่งอาวุธมหัศจรรย์ "Shkval" เป็นอีกหนึ่งผลงานของจินตนาการด้านนักข่าวและจินตนาการของชาวฟิลิสเตีย ในเวลาเดียวกันฮีโร่ตัวจริง - "ตอร์ปิโดอ้วนของโซเวียต" ที่ถูกกล่าวถึงซึ่งทำให้หัวเข่าของลูกเรือนาโต้สั่นเทาถูกใส่ร้ายและฝังอย่างไม่สมควรภายใต้น้ำหนักของปีที่ผ่านมา
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับภัยพิบัติเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Kursk จึงมีการตัดสินใจถอดตอร์ปิโด Kit 65-76 ออกจากการให้บริการกับกองทัพเรือรัสเซีย การตัดสินใจที่น่าสงสัยและไม่ยุติธรรม อาจเกิดขึ้นโดยไม่ได้รับแจ้งจาก "พันธมิตรชาวตะวันตก" ของเรา ตอนนี้ไม่มี "Shkval" ที่จะมาแทนที่ความสามารถในการรบที่สูญเสียไปของเรือดำน้ำ