หลักการทำงานของ Ptur ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง "Kornet-EM"
ATGM ตัวแรกได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2487 - 2488 ในเยอรมนีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้าง "อาวุธตอบโต้"
ใช้อย่างประสบความสำเร็จในสงครามปี 1956 โดยฝรั่งเศสกับอียิปต์
ระบบอาวุธนำทาง (GW) เป็นส่วนหนึ่งของอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถังที่ผลิตในรัสเซีย (สหภาพโซเวียต) และไม่มีระบบอะนาล็อกในโลก ข้อได้เปรียบหลักของ ATGM ของรถถังคือยิ่งใหญ่กว่า อาวุธรถถัง, ช่วงการใช้งาน วิธีนี้ทำให้รถถังยิงใส่รถถังศัตรูได้ในขณะที่ยังอยู่นอกระยะของอาวุธ โดยมีความเป็นไปได้ในการสังหารมากกว่าปืนรถถังสมัยใหม่ในระยะนั้น ข้อเสียที่สำคัญของ KUV ได้แก่ 1) เล็กกว่ากระสุนปืน ปืนรถถัง, ความเร็วการบินของขีปนาวุธโดยเฉลี่ย และ 2) ความเป็นไปได้ในการใช้งานเฉพาะในเงื่อนไขการมองเห็นเป้าหมายโดยตรงเท่านั้น ให้กับมือปืนรถถังเพื่อ การประยุกต์ใช้ที่มีประสิทธิภาพ KUV จำเป็นต้อง "เก็บไว้ในเป้าเล็ง" ซึ่งเป็นเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งอยู่ห่างจากเป้าหมายนั้น ระยะทางไกลสามารถตรวจจับรังสีเลเซอร์จากระบบนำทางและซ่อนอยู่หลังรอยพับของภูมิประเทศหรือการใช้งาน ม่านลายพราง- ระบบนำทาง KUV สามารถควบคุม ATGM ได้แม้ในสภาวะที่มีควันหนาทึบในสนามรบ (สภาวะที่ไม่ดีสำหรับการใช้เลเซอร์) เบี่ยงเบนขีปนาวุธในระดับความสูงชั่วคราว (ทำให้ได้รับระดับความสูง) แต่จำเป็นต้องมีการมองเห็นเป้าหมายโดยตรงด้วย ในกรณีนี้.
ความจำเป็นในการยิงจากปืนรถถังทำให้เกิดข้อจำกัดที่สำคัญต่อความสามารถของ ATGM ของรถถัง ความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งจะจำกัดการบรรทุกเกินพิกัดสูงสุดที่เป็นไปได้ที่กระทำกับจรวดเมื่อถูกยิง สิ่งนี้บังคับให้เราลดความเร็วของการออกจากถังลงอย่างรวดเร็วโดยใช้ประจุจรวดที่ลดลง ตามกฎแล้ว ATGM ในรถถังจะอยู่ในชั้นวางกระสุนหลัก ซึ่งจำเป็นต้องกำหนดค่าขีปนาวุธตามขนาดของกระสุนปืนมาตรฐาน ลำกล้องของจรวดยังถูกจำกัดด้วยลำกล้องของปืนรถถังด้วย
ในสหภาพโซเวียตซึ่งขณะนี้อยู่ในรัสเซีย ผู้พัฒนาหลักของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังคือสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องมือ Tula และสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกล Kolomenskoe
หนึ่งในแอปพลิเคชั่นแรก ๆ เกี่ยวข้องกับ (ATGM ของฝรั่งเศส "SS-10" ซึ่งให้บริการกับกองทัพอิสราเอล) American ATGM "Dragon" รวมอยู่ในการติดตั้งทหารราบเคลื่อนที่บนยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ มันถูกควบคุมโดยวิทยุ เลเซอร์ หรือด้วยสายไฟที่อยู่ด้านหลังกระสุนปืน
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
มูลนิธิวิกิมีเดีย
2010.
ดูว่า "ATGM" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:เอทีจีเอ็ม - พจนานุกรมขีปนาวุธต่อต้านรถถัง: พจนานุกรมคำย่อและคำย่อของกองทัพและบริการพิเศษ คอมพ์ เอ.เอ. ชเชโลคอฟ. อ.: สำนักพิมพ์ LLC AST, CJSCสำนักพิมพ์
ดูว่า "ATGM" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร: Geleos", 2003. 318 หน้า, S. Fadeev. พจนานุกรมคำย่อสมัยใหม่... ... - ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง...
พจนานุกรมคำย่อภาษารัสเซีย ลมกรด 9K121 (AT 12 ตามการจำแนกประเภท NATO) ต่อต้านรถถังระบบขีปนาวุธ
ออกแบบมาเพื่อติดอาวุธให้กับเครื่องบินโจมตี Su 25, Su 39, เฮลิคอปเตอร์ Ka 50, Ka 52 รวมถึงเรือและเรือลาดตระเวนขนาดเล็ก ATGM ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะ... ... Wikipediaแบตเอทีจีเอ็ม - แบตเตอรี่ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง … จรวด
พจนานุกรมคำย่อและคำย่อ
- (ATGM) ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง อาวุธที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังและเป้าหมายติดอาวุธอื่นๆ ปรากฏในกองทัพของหลายรัฐในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 ศตวรรษที่ 20; เข้าประจำการกับหน่วยอาวุธรวม... ... ขีปนาวุธ (ATGM), ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง, อาวุธที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังและเป้าหมายติดอาวุธอื่นๆ ปรากฏในกองทัพของหลายรัฐในช่วงทศวรรษที่ 50 และ 60 ศตวรรษที่ 20; เข้าประจำการด้วยหน่วยอาวุธผสม...
สารานุกรมผู้ยิ่งใหญ่แห่งสหภาพโซเวียต ในการก่อสร้างรถถังตะวันตก มีรถถังไม่กี่คันที่มีชื่อทหารรถถัง และ Centurion ก็ครองอันดับหนึ่งในรายชื่อนี้ ตัวแทนแต่ละรายของวงการทหารอังกฤษได้แสดงความคิดเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับ... ...
สารานุกรมเทคโนโลยี ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองนักออกแบบชาวเยอรมันได้สร้างขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) ตัวแรกของโลก แต่ไม่มีเวลาที่จะนำไปผลิตจำนวนมาก ในปีหลังสงคราม ในการก่อสร้างรถถังตะวันตก มีรถถังไม่กี่คันที่มีชื่อทหารรถถัง และ Centurion ก็ครองอันดับหนึ่งในรายชื่อนี้ ตัวแทนแต่ละรายของวงการทหารอังกฤษได้แสดงความคิดเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับ... ...
ATGM ปรากฏใน... ... เราคุ้นเคยกับมันดีอยู่แล้ว ด้วยเครื่องจักรที่รวดเร็วและน่าเกรงขามนี้ ที่เรียกว่า BMPเครื่องต่อสู้ ในการก่อสร้างรถถังตะวันตก มีรถถังไม่กี่คันที่มีชื่อทหารรถถัง และ Centurion ก็ครองอันดับหนึ่งในรายชื่อนี้ ตัวแทนแต่ละรายของวงการทหารอังกฤษได้แสดงความคิดเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับ... ...
ทหารราบ บางคนเห็นเธอในขบวนพาเหรดทางทหารที่อุทิศให้กับวันครบรอบการปฏิวัติครั้งใหญ่ในเดือนตุลาคม และบางคนเห็นเธอในรายการโทรทัศน์ที่ให้บริการสหภาพโซเวียต! , ดี...
สงครามโลกครั้งที่สองเป็นตัวเร่งให้เกิดการพัฒนารถถังและอาวุธต่อต้านรถถัง ความสำเร็จที่สำคัญคือการแนะนำและการใช้อาวุธต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวางโดยใช้หลักการปฏิกิริยาและปฏิกิริยาไดนาโมในการขว้างกระสุนปืน (ระเบิดมือ) ด้วยหัวรบสะสม (CCU) สิ่งนี้ทำให้เราอิ่มได้ หน่วยทหารราบแสงและ อาวุธที่มีประสิทธิภาพระยะสั้น
อย่างไรก็ตาม วิธีการทั้งหมดเหล่านี้มีข้อเสียเปรียบพื้นฐานร่วมกัน - พวกเขาไม่อนุญาต การต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพด้วยรถถังในระยะทางมากกว่า 500-700 ม สงครามที่ผ่านมาระบุถึงความจำเป็นในการสร้างวิธีการต่อสู้กับรถถังในระยะไกล มีเพียงขีปนาวุธนำวิถีที่มี CCB เท่านั้นที่สามารถแก้ปัญหานี้ได้
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) ระบบแรกปรากฏขึ้นในยุค 50 เกือบจะในทันที การจำแนกประเภทปรากฏขึ้น - เบา (พกพา) โดยมีระยะการยิงสูงสุด 2-2.5 กม. และหนัก (ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ เฮลิคอปเตอร์ และแพลตฟอร์มเคลื่อนที่อื่น ๆ ) ด้วยระยะการยิง 4-6 กม. ควรสังเกตทันทีว่าการแบ่งส่วนนี้เป็นไปตามอำเภอใจมาก ระบบไฟส่วนใหญ่สามารถติดตั้งได้บนยานพาหนะ รถหุ้มเกราะ และยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ
ตัวอย่างจะเป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังในประเทศ "Malyutka" หรือ "มิลาน" ฝรั่งเศส - เยอรมันตะวันตก ในเวลาเดียวกันระบบหนักเกือบทั้งหมดสามารถขนส่งและใช้งานจากเครื่องยิงแบบพกพา (PU) โดยลูกเรือ 3-4 คน ตัวอย่างเช่น ชาวสวีเดนได้สร้างเครื่องยิงพกพาแม้แต่กับ American Hellfire ATGM ซึ่งเดิมสร้างขึ้นเพื่อใช้ติดอาวุธเฮลิคอปเตอร์ Apache และมีน้ำหนักประมาณ 45 กก. อย่างไรก็ตามสำหรับส่วนใหญ่ ATGM หนักการใช้งานจากตัวเรียกใช้งานแบบพกพาค่อนข้างเป็นข้อยกเว้นที่หายาก ดังนั้นในการทบทวนนี้ เราจะพิจารณาเฉพาะคอมเพล็กซ์ที่ใช้จริงในรูปลักษณ์นี้
ATGM "มาลุตกา"
โดยทั่วไปแล้ว ATGM ทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นรุ่น โดยพิจารณาจากอาวุธที่ใช้ในรุ่นนั้น โซลูชั่นทางเทคนิคโดยยึดหลักการทำงานของระบบนำทางเป็นหลัก
คุณสมบัติที่โดดเด่นของ ATGM รุ่นที่ 1 ที่เรียกว่าคือการใช้วิธีการแนะนำแบบแมนนวล (สามจุด) สาระสำคัญของมันมีดังนี้ พลปืนจะต้องรักษาเป้าหมายและขีปนาวุธให้อยู่ในระยะการมองเห็นพร้อม ๆ กันโดยพยายาม "วาง" ขีปนาวุธไปที่เป้าหมายโดยใช้แท่งควบคุม การเบี่ยงเบนของแท่งควบคุมจะถูกแปลงโดยคอมพิวเตอร์พิเศษเป็นคำสั่งสำหรับการโก่งตัวของส่วนควบคุมของจรวดที่สอดคล้องกัน (ส่วนใหญ่มักจะเป็นหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์) คำสั่งไปยังจรวดจะถูกส่งผ่านสายไฟซึ่งจะคลายออกจากรีลพิเศษระหว่างการบิน โครงการนี้ทำให้สามารถลดความซับซ้อนลงอย่างมาก ระบบการบินขีปนาวุธและเครื่องยิง แต่มันทำให้การทำงานของมือปืนมีความซับซ้อนอย่างมากและจำกัดความเร็วในการบินของขีปนาวุธอย่างมาก (ไม่เกิน 150-180 เมตรต่อวินาที) นอกจากนี้ในระยะเริ่มแรกจนกว่ามือปืนจะจับขีปนาวุธในขอบเขตการมองเห็น มันจะทำให้เกิด "สไลด์" และแทบจะควบคุมไม่ได้ สิ่งนี้นำไปสู่การมี "เขตตาย" ที่ค่อนข้างใหญ่ถึง 200-400 ม.
ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการพัฒนา ATGM รุ่นนี้เกิดขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสผู้พัฒนา Entak ATGM ในช่วงทศวรรษที่ 50 ให้บริการกับประเทศ NATO เกือบทุกประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกาด้วย ATGM ในประเทศ "Malyutka" ก็เป็นของคนรุ่นเดียวกันซึ่งได้รับเช่นกัน การกระจายที่กว้างที่สุด- ในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 Swingfire ATGM ถูกสร้างขึ้นในบริเตนใหญ่ซึ่งมีเวอร์ชันพกพาด้วย คุณลักษณะของมันคือการใช้วิธีสามจุดที่ได้รับการปรับปรุง - การควบคุมความเร็ว โดยปกติ ตราบใดที่ก้านควบคุมถูกเบี่ยงเบนไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง หางเสือของจรวดก็จะถูกเบี่ยงเบนไปตามลำดับ และมันจะยังคงหมุนต่อไป ในการควบคุมความเร็ว ทันทีที่การโก่งตัวของไม้หยุด จรวดก็จะหยุดหมุนและไปในทิศทางใหม่ เมื่อก้านควบคุมกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลาง ขีปนาวุธจะกลับสู่แนวสายตา
วิธีการแนะนำนี้ค่อนข้างทำให้การทำงานของมือปืนง่ายขึ้น แต่ก็ไม่ได้แพร่หลายมากนักเนื่องจากในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 วิธีการแนะนำแบบกึ่งอัตโนมัติหรือสองจุดเริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งกลายเป็นวิธีหลัก คุณลักษณะเฉพาะ ATGM รุ่นที่ 2
นวัตกรรมหลักของวิธีการนี้คือมือปืนจะต้องตรวจสอบเป้าหมายเท่านั้นโดยรักษาเป้าเล็งไว้อย่างต่อเนื่องและขีปนาวุธจะถูกติดตามตามแนวเบี่ยงเบนเชิงมุมจากแนวสายตาโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ (โกนิโอมิเตอร์) การตรวจสอบจะดำเนินการโดยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดที่ทำงานอยู่หรือโดยตัวปล่อยพิเศษ - ตัวตามรอยหรือแหล่งกำเนิดซีนอนของรังสีอินฟราเรดคลื่นสั้น อุปกรณ์คอมพิวเตอร์จะแปลงความไม่ตรงกันเชิงมุมระหว่างขีปนาวุธและแนวสายตาให้เป็นคำสั่งที่ส่งไปยังขีปนาวุธผ่านสายไฟ
แม้ว่าวิธีการแนะนำนี้จะทำให้การทำงานของมือปืนง่ายขึ้นอย่างมาก แต่จะเพิ่มความน่าจะเป็นในการโจมตีเป้าหมายได้อย่างมาก แต่การใช้สายสื่อสารแบบมีสายไม่ได้เพิ่มความเร็วของขีปนาวุธอย่างมีนัยสำคัญ (โดยปกติจะเป็นความเร็วเสียงต่ำ) ซึ่งต้องติดตามเป้าหมายเป็นเวลานาน เวลานาน. ในสภาวะการต่อสู้ สิ่งนี้จะลดความอยู่รอดของ ATGM ลงอย่างมาก เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องกำจัดสายสื่อสารแบบมีสายระหว่างขีปนาวุธกับตัวยิง ควรสังเกตว่าสายการสื่อสารไร้สายสายแรกระหว่างตัวเรียกใช้งานและขีปนาวุธปรากฏในระบบต่อต้านรถถังหนัก (American "Shilleila", "Sturm ในประเทศ") เนื่องจากเป็นการยิงในระยะไกลอย่างแม่นยำ (4-6 กม.) และแม้กระทั่งจากผู้ให้บริการมือถือ ( รถหุ้มเกราะ, เฮลิคอปเตอร์) ข้อเสียที่เกี่ยวข้องกับความเร็วในการบินต่ำของขีปนาวุธก็เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ สำหรับ ATGM แบบพกพา เมื่อทำการยิงที่ระยะสูงสุด 3 - 3.5 กม. จำเป็นต้องมีการติดตามเป้าหมายอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 13-15 วินาที นี่เป็นมากกว่าการชดเชยด้วยความเรียบง่ายและต้นทุนต่ำของสายสื่อสารแบบมีสาย ดังนั้นเกือบทุกอย่าง ตัวอย่างมวล ATGM ดังกล่าวใช้สายสื่อสารแบบมีสายจนถึงสิ้นยุค 90
คอมเพล็กซ์ต่อต้านรถถัง "Sturm-S"
เหล่านี้รวมถึง ATGM ในประเทศ "Fagot", "Konkurs", "Metis", "Dragon" และ "Toy" ของอเมริกา, "Milan" ของยุโรปตะวันตก, "Red Arrow-8" ของจีน
ความขัดแย้งในท้องถิ่นในช่วงทศวรรษที่ 70-80 แสดงให้เห็นอยู่ในระดับสูง ประสิทธิภาพการต่อสู้ ATGM ระบุถึงความจำเป็นในการเพิ่มการเจาะเกราะ ซึ่งนำไปสู่การใช้หัวรบที่ทรงพลังกว่าและมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ฟิวส์ถูกวางไว้บนหมุดพิเศษเพื่อจุดชนวนหัวรบในระยะที่เหมาะสมที่สุดจากเกราะ ดังนั้นเมื่อจุดที่สัมผัสกับเกราะ ไอพ่นสะสมจึงอยู่ในโฟกัส
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องทำให้ ATGM สามารถใช้งานได้ในเวลากลางคืนและในสภาพการมองเห็นที่ไม่ดี (ควัน ฝุ่น ฯลฯ) ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในประเทศ NATO ในยุค 80 เมื่อมีการพัฒนาการถ่ายภาพความร้อนสำหรับ ATGM
ในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนคอมพิวเตอร์อะนาล็อกเป็นดิจิตอลเริ่มต้นขึ้นซึ่งไม่เพียงเพิ่มความน่าเชื่อถืออย่างมาก แต่ยังทำให้สามารถปรับปรุงภูมิคุ้มกันทางเสียงได้เนื่องจากการแนะนำช่องทางการติดตามขีปนาวุธเพิ่มเติมผ่านการมองเห็นการถ่ายภาพความร้อนที่ทำงานในระยะยาว - ช่วงความยาวคลื่น IR (8-14 ไมครอน) น่าเสียดาย, อุตสาหกรรมในประเทศในเรื่องนี้อยู่ไกลจากตะวันตก - การถ่ายภาพความร้อนที่ใช้งานได้จริงปรากฏเฉพาะในยุค 90 เท่านั้น แต่จนถึงทุกวันนี้มีเพียงไม่กี่คนในกองทัพเนื่องจากขาดทรัพยากรทางการเงินอย่างเรื้อรัง
ปัญหาอีกประการหนึ่งสำหรับนักพัฒนาคือการเกิดขึ้นของวิธีการสร้างสัญญาณรบกวนทางแสงเช่น "ผ้าม่าน" ในประเทศ (MIDAS)
- บริเตนใหญ่, ไวโอลิน Pomals - อิสราเอล) เพื่อเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียง นอกเหนือจากการติดตามขีปนาวุธแบบสองช่องทางแล้ว ยังจำเป็นต้องแนะนำแหล่งกำเนิดรังสีพัลซ์ที่มีการเข้ารหัสลงในช่องใดช่องหนึ่ง การปรากฏตัวของชุดเกราะแบบแอคทีฟ (ไดนามิก) ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 ทำให้เกิดความท้าทายใหม่สำหรับนักพัฒนา ATGM ATGM รุ่นถัดไปที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ได้รับหัวรบแบบตีคู่ มีแนวโน้มจะใช้ของใหม่ วัตถุระเบิด(HE) เหนือกว่าออคโตเจนอย่างเห็นได้ชัด และโลหะหนัก (แทนทาลัม โมลิบดีนัม) สำหรับซับ CBC แนวคิดนี้เกิดจากการตีรถถังไม่ใช่ที่หน้าผาก แต่บนหลังคาของตัวถังและป้อมปืน ซึ่งความหนาของเกราะนั้นบางกว่ามาก โซลูชันนี้ถูกใช้ครั้งแรกใน Bill RBS-56 ATGM ของสวีเดน ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 1991 ของเขา ความแตกต่างพื้นฐานจาก ATGM ที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ทั้งหมดคือหัวรบสะสมนั้นพุ่งไปที่มุม 30 องศาจากแกนขีปนาวุธและจะระเบิดด้วยฟิวส์ใกล้เคียงเมื่อบินข้ามเป้าหมาย
ATGM "บิล" RBS-56
ปัจจุบัน ยังคงมีการผลิตการดัดแปลง Bill-2 แม้ว่าจะผลิตเป็นชุดเล็กๆ ก็ตาม ATGM นี้รวมขีปนาวุธไว้ในตู้คอนเทนเนอร์ และเครื่องยิงพร้อมระบบถ่ายภาพในเวลากลางวันและความร้อน
มันแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานตรงที่มีหัวรบสะสมที่หันลงด้านล่างสองหัวและปรับปรุงใหม่ ระบบดิจิตอลการจัดการ. มั่นใจในความแม่นยำในการติดตามที่เพิ่มขึ้นโดยการติดตั้งเซ็นเซอร์ไจโรสโคปิกบนตัวเรียกใช้งานซึ่งจะติดตามการเคลื่อนไหวของมือปืนเมื่อทำการยิง มุมการติดตั้งของหัวรบถูกเลือกเพื่อที่ว่าเมื่อเกิดการระเบิด ไอพ่นสะสมจะชนจุดเดียวกันบนเกราะ
หัวรบแต่ละอันมีฟิวส์สองตัว - แม่เหล็กและออปติคอล ขีปนาวุธถูกติดตามผ่านตัวปล่อยเลเซอร์ที่ติดตั้งที่ส่วนท้าย และใช้สายสื่อสารแบบมีสายธรรมดาเพื่อส่งคำสั่งบนขีปนาวุธ
ระบบควบคุมแบบดิจิทัลมีสามตัวเลือกสำหรับการใช้จรวด โดยเลือกก่อนปล่อยโดยใช้สวิตช์พิเศษ:
- ต่อต้านเป้าหมายที่หุ้มเกราะ (หลัก) - ขีปนาวุธบินเหนือแนวสายตา 1 ม. มีการเปิดฟิวส์แม่เหล็กและฟิวส์แบบแสง - กับบังเกอร์, ที่พักพิง - ขีปนาวุธบินไปตามแนวสายตา, ฟิวส์แม่เหล็กและออปติคัลถูกปิดใช้งาน การระเบิดทำได้โดยฟิวส์สัมผัส
- ต่อต้านเป้าหมายที่มีการป้องกันไม่ดี - ขีปนาวุธบินในโหมดหลัก แต่เปิดเฉพาะฟิวส์แสงเท่านั้น
มีการระบุไว้ในสื่อว่าแม้ว่า ATGM นี้จะแสดงผลลัพธ์ที่ดีมากในการทดสอบ ประสิทธิภาพสูงราคาที่สูงจำกัดความเป็นไปได้ในการใช้งานในประเทศอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยเหตุผลนี้เองที่สหรัฐอเมริกาปฏิเสธที่จะใช้เป็นแบบจำลองชั่วคราวที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ Dragon ATGM จนกว่าการพัฒนา Javelin ATGM จะเสร็จสมบูรณ์
ทหารอเมริกันยิง FGM-148 Javelin
ตัวอย่างที่แปลกประหลาด การพัฒนาเชิงวิวัฒนาการซึ่งทำให้สามารถรักษาระดับไว้ได้เกือบสามทศวรรษ ข้อกำหนดที่ทันสมัยคือ ATGM ของอเมริกา "Toy" และ "Milan" ของยุโรปตะวันตก
ต้นแบบของของเล่น ATGM ปรากฏในปี 1969 ขีปนาวุธดังกล่าวมีหัวรบแบบสะสม การปล่อยเชื้อเพลิงแข็ง และเครื่องยนต์ค้ำจุน อุปกรณ์ควบคุมออนบอร์ด รวมถึงแหล่งกำเนิดแสงซีนอนที่ส่วนล่าง จากผลการทดสอบได้รับการปรับปรุง: ระยะการยิงเพิ่มขึ้น 25% (สูงถึง 3,750 ม.) โดยการขยายลวดบนรอกให้ยาวขึ้นและเพิ่มความเร็วในการเดินทัพ และในปี 1970 ได้เริ่มให้บริการโดยเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ ภายใต้ชื่อ BGM-71A
BGM-71 TOW, อัฟกานิสถาน
ในปี 1981 ได้มีการนำการปรับเปลี่ยนใหม่ "ของเล่นที่ได้รับการปรับปรุง" (BGM-71C) มาใช้ ความแตกต่างที่สำคัญคือการติดตั้งฟิวส์หน้าสัมผัสบนพินที่ขยายออกหลังจากการเปิดตัว สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าหัวรบถูกจุดชนวนในระยะที่เหมาะสมที่สุดจากเกราะ และเมื่อใช้ร่วมกับการใช้ระเบิดใหม่ ทำให้สามารถเพิ่มการเจาะเกราะได้อย่างมาก
ผลลัพธ์ของการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้นคือรุ่น Tou-2 (BGM-71D) ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1986
ความแตกต่างที่สำคัญคือการเพิ่มลำกล้องของหัวรบจาก 127 มม. เป็น 152 มม. ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักและการเจาะเกราะได้ กล้องถ่ายภาพความร้อน AN/TAS-4 ถูกนำมาใช้ในเครื่องยิงภาคพื้นดิน และคอมพิวเตอร์แอนะล็อกถูกแทนที่ด้วยเครื่องดิจิตอล ทำให้สามารถแนะนำการติดตามขีปนาวุธในส่วนของช่วงอินฟราเรดและเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงได้อย่างมาก
ในปี 1989 ขีปนาวุธ Tou-2 A ถูกนำเข้าสู่คอมเพล็กซ์โดยมีหัวรบตีคู่ที่ติดตั้งระเบิดที่ทรงพลังกว่า (LX-14 - โลหะผสมของออคโตเจนกับเอสทีน) และซับในแทนทาลัมของหัวรบ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการเจาะเกราะเพิ่มขึ้นเป็น 900 มม.
ในปี 1996 Tou-2B ปรากฏตัวขึ้นซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ ทั้งหมดโดยมีหัวรบแนวตั้งสองหัวและมีจุดมุ่งหมายเพื่อโจมตีเป้าหมายจากด้านบน ยิ่งกว่านั้นมีข้อสังเกตว่าการดัดแปลง B ไม่ได้ตั้งใจที่จะแทนที่ แต่ เพื่อเสริมการปรับเปลี่ยน A.
Toy complex เปิดให้บริการใน 41 ประเทศ การปรับเปลี่ยนต่างๆ(หรือได้) เผยแพร่ภายใต้ใบอนุญาตในสหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น อียิปต์ สวิตเซอร์แลนด์ และปากีสถาน คอมเพล็กซ์นี้ขนส่งโดยลูกเรือ 4 คน
อีกตัวอย่างหนึ่งของการพัฒนาเชิงวิวัฒนาการคือ Milan light ATGM ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1972 คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยตัวเรียกใช้งานและขีปนาวุธในคอนเทนเนอร์
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 การดัดแปลงที่ได้รับการปรับปรุง "Milan-2" ปรากฏขึ้นซึ่งมีการเจาะเกราะที่สูงขึ้นเนื่องจากหัวรบใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นจาก 103 เป็น 115 มม. พร้อมหมุดแบบยืดหดได้เช่นเดียวกับภาพถ่ายภาพความร้อน MIRA
Bundeswehr MILAN ติดตั้งระบบ ADGUS
ในไม่ช้าการดัดแปลงที่มี CBCh ตีคู่ก็ปรากฏขึ้น - "Milan-2T" และในปี 1996 - "Milan-Z" ซึ่งมีระบบติดตามขีปนาวุธในแถบอินฟราเรดสองแถบและกล้องถ่ายภาพความร้อนรุ่นใหม่ Milan ATGM ให้บริการใน 46 ประเทศและผลิตภายใต้ใบอนุญาตในสหราชอาณาจักร อิตาลี และอินเดีย คอมเพล็กซ์นี้ขนส่งโดยทีมงาน 2 คน
ระบบควบคุมแบบใช้สายจะถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพใน ATGM ไปอีกนาน ระยะสั้นซึ่งในความเป็นจริงแล้วคือ "ผู้สืบทอด" ของเครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถังหนัก ซึ่งรวมถึง "Metis" ในประเทศและ "Dragon" ของอเมริกาซึ่งแทนที่ LNG-9 ขนาด 73 มม. ในยุค 70 ตามลำดับ กองทัพโซเวียตและ 90 มม. M67 ในอเมริกา Dragon ATGM ใช้แผนการควบคุมดั้งเดิมโดยใช้ไมโครมอเตอร์แบบพัลส์แบบใช้แล้วทิ้งซึ่งอยู่ที่ศูนย์กลางมวลของจรวด มันไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบพิเศษใด ๆ สำหรับ ATGM แต่ต่อมามีความเหมาะสมมากสำหรับขีปนาวุธที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในอากาศและอวกาศ
ด้วยระยะการยิงที่สั้น (700-1,000 ม.) การบินไปยังเป้าหมายใช้เวลาเพียง 4-5 วินาที แม้จะใช้ความเร็วปานกลางมาก แต่ในขณะเดียวกัน ระบบสายก็ยังคงเป็นระบบที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุด ดังนั้นระบบควบคุมขีปนาวุธประเภทนี้จึงยังคงอนุรักษ์นิยมมาก
ตัวอย่างคือ ATGM ฝรั่งเศส - แคนาดา "Erique" ที่ประสบความสำเร็จซึ่งเปิดให้บริการในปี 1994 อาคารแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อทดแทนฝรั่งเศส เครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถัง"Apilas" ซึ่งการเจาะเกราะในช่วงปลายยุค 80 ยังไม่เพียงพออีกต่อไป
นอกจากฝรั่งเศสและแคนาดาแล้ว โรงงานแห่งนี้ยังให้บริการในมาเลเซีย นอร์เวย์ และบราซิล และในตุรกีจะผลิตภายใต้ใบอนุญาต อาคารแห่งนี้ประกอบด้วยขีปนาวุธในคอนเทนเนอร์ส่งจรวด และอุปกรณ์ยิงจรวดแบบใช้ซ้ำได้พร้อมอุปกรณ์เล็ง คุณลักษณะของคอมเพล็กซ์คือสิ่งที่เรียกว่าการเปิดตัวแบบ "เบา" ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและสัญญาณการเปิดโปงอื่น ๆ ได้อย่างรวดเร็วเมื่อถูกยิงและอนุญาตให้ใช้ ATGM จากที่พักพิงได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ลดลงอย่างมาก ความเร็วเริ่มต้นจรวด (รวม 17 ม./วินาที) วิธีนี้จะกำจัดการควบคุมโดยใช้หางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์ ดังนั้นจึงใช้ระบบแก๊สเจ็ทเพื่อเบี่ยงเบนหัวฉีดของเครื่องยนต์หลักที่อยู่ตรงกลางจรวด
ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวรบตีคู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 137 มม. สำหรับการถ่ายภาพในเวลากลางคืนและในสภาวะทัศนวิสัยไม่ดี สามารถติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อน Mirabell น้ำหนัก 3.7 กก. ได้
อย่างไรก็ตาม วิธีการแก้ปัญหาที่รุนแรงในการเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงและความเร็วนั้นสามารถทำได้โดยวิธีการแนะนำ ลำแสงเลเซอร์- การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีออปติคอลและอิเล็กทรอนิกส์ในทศวรรษที่ 90 นำไปสู่การแนะนำวิธีการแนะนำนี้อย่างกว้างขวางใน ATGM แบบแสง ตัวแทนทั่วไปของสิ่งเหล่านี้คือ "Cornet" ในประเทศและ TRIGAT MR ที่สร้างขึ้นโดยกลุ่มบริษัทในยุโรปตะวันตก
ATGM "Kornet" ในประเทศได้รับการพัฒนาในสองรุ่น - เบาและหนัก แม้ว่าอย่างหลังจะมีจุดประสงค์เพื่อใช้จากรถหุ้มเกราะเป็นหลัก แต่ก็สามารถใช้ในรุ่นพกพาได้เช่นกัน
ATGM "คอร์เน็ต-อี"
ขีปนาวุธมีหัวรบตีคู่และให้การเจาะเกราะสูงสุดของรุ่นในประเทศทั้งหมด - 1200 มม. นอกจากนี้ยังมีจรวดที่มีหัวรบเทอร์โมบาริก (การระเบิดตามปริมาตร) ซึ่งเทียบเท่ากับ TNT ซึ่งมีน้ำหนักถึง 10 กิโลกรัม
ขีปนาวุธนี้มีหางเสือตามหลักอากาศพลศาสตร์และรูปแบบทั่วไปนั้นคล้ายกับ Reflex ATGM ที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้ในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 โดยผู้พัฒนารายเดียวกัน (KBP, Tula) ซึ่งปล่อยจากลำกล้องของปืนรถถังขนาด 125 มม.
ควรสังเกตว่าขีปนาวุธใช้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนทางอากาศแบบไดนามิกของหางเสือ (ADPR) ซึ่งพัฒนาโดย KBP ซึ่งได้รับการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพกับ Metis-M ATGM และขีปนาวุธนำวิถีในประเทศอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง
รุ่นหนักซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพรัสเซียก็ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศเช่นกัน รุ่นเบามีการเจาะเกราะน้อยกว่าเล็กน้อย (สูงถึง 1,000 มม.) แต่มีน้ำหนักน้อยกว่ามาก มีระบบสตาร์ทแบบนุ่มนวล
TRIGAT MR ATGM ถูกสร้างขึ้นโดยสหราชอาณาจักร เยอรมนี และฝรั่งเศส เพื่อแทนที่ Milan ATGM ขีปนาวุธดังกล่าวคาดว่าจะเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2545
คอมเพล็กซ์นี้ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ใช้ระบบนำทางลำแสงเลเซอร์ ความแตกต่างอื่นๆ ได้แก่ การปล่อยตัวแบบ "เบา" และการใช้หางเสือแบบเจ็ทแก๊สตลอดเส้นทางการบิน
จุดสิ้นสุดของยุค 90 ยังโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของ ATGM รุ่นที่ 3 ที่รอคอยมานานซึ่งทำงานบนหลักการ "ไฟและลืม" รูปแบบการผลิตแรกของประเภทนี้คือ American Javelin ATGM ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1998 อาคารแห่งนี้ประกอบด้วยขีปนาวุธในคอนเทนเนอร์และอุปกรณ์เล็งที่มีกล้องถ่ายภาพความร้อน
ขีปนาวุธดังกล่าวติดตั้งหัวกลับบ้านด้วยการถ่ายภาพความร้อนในระนาบโฟกัสซึ่งมีเซ็นเซอร์อินฟราเรด (เป็นเมทริกซ์ขนาด 64x64 ของ องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนขึ้นอยู่กับแคดเมียมเทลลูไรด์) ซึ่งทำงานในช่วง IR ไกล (8-14 ไมครอน)
ในการยิง ผู้ยิงเพียงแค่ต้องชี้อุปกรณ์เล็งไปที่เป้าหมาย ในขณะที่ภาพอิเล็กทรอนิกส์ของเป้าหมายและพื้นหลังโดยรอบจะถูก "เขียนใหม่" ลงในผู้ค้นหา และขีปนาวุธก็พร้อมสำหรับการยิง หลังจากปล่อยขีปนาวุธ ขีปนาวุธจะเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ และผู้ยิงสามารถออกจากตำแหน่งได้ทันที เนื่องจากคอมเพล็กซ์ให้การยิงแบบ "นุ่มนวล" จึงสามารถทำการยิงจากที่พักอาศัยได้
ขีปนาวุธมีสองโหมดในการโจมตีเป้าหมาย - จาก "เนินเขา" (เป้าหมายหุ้มเกราะ) และทางตรง (บังเกอร์ ที่พักอาศัย ฯลฯ ) ในกรณีแรก ขีปนาวุธจะสูงขึ้นไปที่ความสูง 150 ม. หลังจากการยิง จากนั้นพุ่งเข้าสู่เป้าหมาย โดยโจมตีเกราะส่วนบนที่บางกว่า อย่างไรก็ตาม ราคาของกระสุนจากนาโนมิราเคิลดังกล่าวสูงถึงแปดหมื่นดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับหัวรบ
เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่า Nag ATGM ที่คล้ายกันได้รับการพัฒนาและใช้ในอินเดีย สำหรับแนวโน้มการพัฒนาอาวุธประเภทนี้ในปีต่อ ๆ ไปสามารถสังเกตแนวโน้มดังต่อไปนี้
เห็นได้ชัดว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง ATGM ของคลาสนี้ไปใช้คำแนะนำแบบ "ไฟแล้วลืม" โดยสิ้นเชิง และระบบนำทางลำแสงเลเซอร์จะยังคงใช้ต่อไปอีกเป็นเวลานาน สิ่งนี้อธิบายได้จากการพิจารณาทางเศรษฐกิจเป็นหลัก - ATGM ที่มีระบบดังกล่าวมีราคาถูกกว่าอย่างมาก (ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง 2-3 เท่า) ถูกกว่าที่สร้างขึ้นบนหลักการกลับบ้าน นอกจากนี้ ระบบกลับบ้านสามารถใช้ได้เฉพาะกับวัตถุที่ตัดกันกับพื้นหลังของภูมิประเทศโดยรอบเท่านั้น และนี่ไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับเป้าหมายทั้งหมดในสนามรบ ข้อโต้แย้งอีกประการหนึ่งที่ต่อต้านการใช้อุปกรณ์ค้นหาภาพความร้อนคือความจริงที่ว่าต้องใช้เวลาพอสมควร (อย่างน้อย 5 วินาที) เพื่อ "เขียนใหม่" ภาพเป้าหมายจากภาพถ่ายภาพความร้อนไปยังอุปกรณ์ค้นหา ในระหว่างนั้นขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์สมัยใหม่จะมีเวลา บินได้ 2 - 2.5 กม.
สำหรับ ATGM ระยะสั้น (สูงสุด 1 กม.) ระบบควบคุมแบบมีสายแบบธรรมดาจะมีการแข่งขันค่อนข้างสูงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ส่วนวิธีการตีให้ถูกเป้า (หัวหรือจากด้านบน) ทั้งคู่จะพัฒนาไม่แยกออกแต่เสริมซึ่งกันและกัน
ข้อกำหนดบังคับคือเพื่อให้แน่ใจว่าสตาร์ทได้ "นุ่มนวล" และด้วยเหตุนี้จึงต้องใช้การควบคุมโดยการเปลี่ยนเวกเตอร์แรงขับของเครื่องยนต์
การพัฒนา ATGM จะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสิ่งใหม่ๆ เมื่อเร็วๆ นี้การนำระบบไปใช้ การป้องกันที่ใช้งานอยู่รถถังที่ออกแบบมาเพื่อทำลาย ATGM ตามเส้นทางการบิน เป็นครั้งแรกในโลกที่ระบบดังกล่าวเรียกว่า "Arena" ถูกสร้างขึ้นโดยนักพัฒนาในประเทศ มันถูกติดตั้งในรถถังในประเทศใหม่แล้ว
อันดับแรก สั้นมากเกี่ยวกับระบบต่อต้านรถถังโดยทั่วไป
สำหรับผู้ที่อยู่นอกวงโคจรโดยสิ้นเชิง: ATGM เป็นระบบที่ซับซ้อนที่จะยิงขีปนาวุธด้วยหัวรบอันทรงพลังไปยังเป้าหมาย (ตามธรรมเนียมคือรถถัง) ขีปนาวุธได้รับการนำทาง ดังนั้นความน่าจะเป็นที่จะโจมตีเป้าหมายจึงสูงมาก (เมื่อเทียบกับกระสุนปืนที่ไม่ได้นำทางหรือ NURS) แม้ว่าเป้าหมายจะเคลื่อนที่ก็ตาม เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานขณะบิน จึงมีระยะทำลายล้างค่อนข้างมาก: สูงถึง 5 keme ใน ATGM บนภาคพื้นดิน, มากถึงหลายสิบในการบิน และสูงสุด 100 กม. (!!!) ใน KUV อเนกประสงค์ Hermes . สำหรับการเปรียบเทียบ - การเจาะเกราะย่อย เปลือกถังมีประสิทธิภาพสูงถึง 2.5 keme ตอนนี้ ATGM เป็นหนึ่งในอาวุธต่อต้านรถถังที่ใช้กันทั่วไปและน่าเชื่อถือที่สุด
ภารกิจของ ATGM นั้นชัดเจนตั้งแต่ชื่อ: ตีรถถัง นอกจากรถถังแล้ว ATGM ยังสามารถโจมตีเป้าหมายที่หุ้มเกราะ คอนกรีต (เช่น ผนังบังเกอร์) และเรือนอกชายฝั่งได้ ตอนนี้กลายเป็นแฟชั่นในการติดตั้งหัวรบเทอร์โมบาริกบน ATGM ซึ่งสะดวกมากสำหรับการยิงใส่บุคลากรของศัตรู สุดท้ายนี้ รายชื่อเป้าหมายรวมถึงสิ่งแปลกใหม่ เช่น เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินโจมตี ตราบใดที่พวกมันบินต่ำและช้าๆ
ความแตกต่างพื้นฐานและชัดเจนระหว่าง ATGM และกระสุนปืนที่ไม่มีการนำทางคือความสามารถในการควบคุม ความน่าจะเป็นที่จะโดนเป้าหมายคือประมาณ 0.8 - 0.9 ทำให้สามารถติดตั้งหัวรบราคาแพงบน ATGM ได้ รวมถึงหัวรบสะสมแบบตีคู่ด้วย คุณไม่สามารถใส่สิ่งเหล่านี้บนกระสุนได้: มันมีราคาแพงและบ่อยครั้งที่ลำกล้องไม่อนุญาต ดังนั้น อย่างไรก็ตาม กระสุนย่อยลำกล้องเจาะเกราะมักจะใช้กับรถถังมากกว่าแบบสะสม นอกจากนี้ ATGM ระยะไกลยังโจมตีได้ไกลกว่าปืนต่อต้านรถถังและรถถังทั่วไปหลายเท่า และประสิทธิภาพของการทำลาย ATGM จะไม่ลดลงตามระยะทาง
ATGM ตามอัตภาพแบ่งออกเป็นสามรุ่น:
อันดับแรก. ด้วยการควบคุมด้วยตนเอง("บัมเบิลบี"). ผู้ปฏิบัติงานจะตรวจสอบทั้งเป้าหมายและขีปนาวุธ และใช้จอยสติ๊กขนาดเล็กเพื่อควบคุมตัวขีปนาวุธ เป็นเรื่องยากมาก ผู้ปฏิบัติงานควรได้รับการคัดเลือกล่วงหน้าตามเกณฑ์ทางจิตสรีรวิทยา
ที่สอง. กึ่งอัตโนมัติ(จำนวน ATGM อย่างล้นหลามทั่วโลก: "Dragon", "TOW", "Milan", "Hellfire" ของเรา, "Fagot", "Konkurs", "Kornet-E", "Kastet", รถถัง "Cobra" , "Svir" ", "Reflex", การบิน "ลมกรด", "การโจมตี" และอื่น ๆ อีกมากมาย) ผู้ปฏิบัติงานจะปรับแนวการมองเห็นให้ตรงกับเป้าหมายเท่านั้น และอุปกรณ์จะควบคุมขีปนาวุธโดยอัตโนมัติ ในทางกลับกันกึ่งอัตโนมัติจะถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่มตามหลักการแนะนำ: ด้วย การควบคุมระยะไกลและด้วย นำทางระยะไกล- เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง
ที่สาม. อัตโนมัติ- ในรูปแบบที่บริสุทธิ์ เช่น "Javelin" ของ Amer พร้อมคำแนะนำจาก IR เราไม่มีเครื่องจักรดังกล่าวด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ราคาสูงและประสิทธิผลที่ไม่ชัดเจน (และโดยทั่วไปจะเป็นไปไม่ได้ในการใช้งานในระยะยาวด้วยเทคโนโลยีระดับโลกในปัจจุบัน) เรามักจะได้ยินว่าระบบที่ใช้การส่องสว่างเป้าหมายภายนอกจัดอยู่ในประเภทที่สามอย่างไร (เช่น Krasnopol และ Kitolov ที่เป็นสากลมากกว่ารวมถึง Hermes KUV ระยะไกลพิเศษ) แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันเรียกมันอย่างระมัดระวังว่า "หลอกอัตโนมัติ" : ทั้งหมด -ท้ายที่สุดแล้ว ขีปนาวุธจำเป็นต้องมีการกำหนดเป้าหมายภายนอก และความสามารถในการขัดขวางการกำหนดเป้าหมายของศัตรูยังคงอยู่
ขึ้นอยู่กับประเภทของผู้ให้บริการ ATGM แบ่งออกเป็น:
1. แบบพกพา (สวมใส่ได้)เงื่อนไขหลักคือความสามารถในการยกคอมเพล็กซ์โดยบุคคลเดียว อย่างน้อยก็ไม่มีขีปนาวุธ แต่ ATGM แบบพกพาส่วนใหญ่ของเราบรรทุกโดยลูกเรือหมายเลขแรกพร้อมขีปนาวุธที่แนบมา ลูกเรือประกอบด้วย 2-3 คน: หมายเลขแรกถือเครื่องยิง (เครื่องยิงด้วยขีปนาวุธหนึ่งลูก) จำนวนที่เหลือมีขีปนาวุธเพิ่มเติม เรามาถึงที่เกิดเหตุ วางเครื่องยิงลงบนพื้น ติดตั้งขีปนาวุธ (ของเรามีอยู่ทันที) และปลอมตัว ATGM แบบพกพานั้นดีเพราะตอนนี้ทหารราบสองคนสามารถทำลายรถถังที่ราคามะนาวเขียวสามลูกได้ หรือแม้กระทั่งสองถัง จากของเรา (ต่อไปนี้ - บางส่วน): "Malyutka", "บาสซูน", "Metis" จากสมัยใหม่: "Kornet-E", "Metis-M"
2. ขับเคลื่อนด้วยตนเอง- ยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปล่อย ATGM เพียงพอ จองง่าย, เพราะ รถไม่ได้เข้าสู่การต่อสู้อย่างดุเดือด แต่ยิงศัตรูออกจากพุ่มไม้ ดีเพราะช่วยให้คุณใช้งานได้มากขึ้น ขีปนาวุธหนัก,เคลื่อนที่,บรรจุกระสุนขนาดใหญ่,ทนทานต่อความเสียหายของศัตรู (รวมถึง ความพ่ายแพ้ทางนิวเคลียร์- ของเรา: "Konkurs", "Sturm-S" จากสมัยใหม่: "Chrysanthemum"
3. ปืนใหญ่- พวกมันถูกยิงเหมือนกระสุนทั่วไปจากปืนต่อต้านรถถังมาตรฐาน จากนั้นจะถูกควบคุมโดยใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมที่ติดตั้งไว้ข้างปืน ของเรา: "สนับมือทองเหลือง"
แยกกันเราสามารถพูดถึงปืนครกสมัยใหม่ประเภท "Krasnopol" หรือ "Kitolov" พวกมันถูกปล่อยไปตามวิถีกระสุนที่ติดตั้งด้วยปืนอัตตาจรมาตรฐานขนาด 152 มม. เป้าหมายถูกเล็งตามการกำหนดเป้าหมายภายนอก (ลำแสงเลเซอร์สะท้อน) โดยปกติแล้วจะผลิตในเวอร์ชัน HE แต่แม้แต่รถถังก็ไม่พบว่ามันเล็กเกินไป
4. การบิน- พวกมันถูกปล่อยจากเครื่องบินโจมตีและเฮลิคอปเตอร์ มักจะมีมากขึ้น ที่
ระยะการต่อสู้ (10-15 keme) ตอนนี้นี่คือสิ่งสำคัญ อาวุธต่อต้านรถถัง การบินกองทัพบก- ตามข่าวลือ Amers ใช้คอมเพล็กซ์ดังกล่าวกับ UAV ในอัฟกานิสถาน ของเรา: "กลุ่ม", "พายุ" จากสมัยใหม่: "ลมกรด", "การโจมตี"
5. ถัง- ชาวต่างชาติก็มี รถถังที่ทันสมัยฉันไม่เคยได้ยินเรื่องนี้มาก่อน แต่เรามีอาวุธมาตรฐานในรถถังเกือบทุกประเภท พวกมันยิงจากปืนรถถังเหมือนกระสุนมาตรฐาน จากนั้นเล็งเหมือน ATGM ทั่วไป ของเรา: "Cobra" จากสมัยใหม่: "Reflex"
6. อื่น- ในหมวดหมู่นี้ ฉันจะรวมยานรบและยานรบทหารราบทุกประเภท ซึ่งนอกเหนือจากระบบต่อต้านรถถังแล้ว ยังมีอาวุธประเภทอื่นด้วย และตัวเรือเองก็ไม่มีภารกิจหลัก การป้องกันต่อต้านรถถัง- ตัวอย่างเช่น BMP-1, BMP-2 และ BMP-3
พจนานุกรมเล็กๆ น้อยๆสำหรับโพสต์นี้และเพื่ออนาคต :
เอทีจีเอ็ม- Anti-Tank Missile Complex - ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการใช้ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ตัวอย่างเช่น Metis ATGM ประกอบด้วยแท่นยิง อุปกรณ์นำทาง ขีปนาวุธ 4 ลูก และแพ็ค 2 อัน (แต่ละอันมาพร้อมกับเครื่องบินรบ)
เอทีจีเอ็ม- ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังแท้จริงแล้วคือตัวขีปนาวุธเอง
ผู้ดำเนินการ- จำนวนลูกเรือรบคนแรกที่ชี้ขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย ในคอมเพล็กซ์เจเนอเรชั่นที่ 1 มันจะควบคุมขีปนาวุธด้วยตัวเอง ในยุคที่สอง มันทำให้เครื่องยิงเล็งไปที่เป้าหมาย ในยุคที่สาม มันจะยิงเฉพาะขีปนาวุธเท่านั้น จากนั้นจึงหลบหนีไป
หัวรบ- ส่วนการต่อสู้คือสิ่งที่ระเบิด
พียู- Launcher - อุปกรณ์ที่ใช้เปิดใช้งาน ATGM บ่อยครั้งมีการติดตั้งอุปกรณ์นำทางเข้ากับตัวเรียกใช้งานโดยตรง
หนึ่ง- อุปกรณ์นำทาง - คอลเลกชันอึทุกประเภทด้วยความช่วยเหลือซึ่งคอมเพล็กซ์จะควบคุมจรวดโดยอัตโนมัติ สามารถวางได้ทั้งบนตัวเรียกใช้งาน (กึ่งอัตโนมัติพร้อมรีโมทคอนโทรล) และบนตัวขีปนาวุธ (กึ่งอัตโนมัติพร้อมระบบนำทางระยะไกล, อัตโนมัติ, หลอกอัตโนมัติ)
จอยสติ๊ก- จอยสติ๊กขนาดเล็กที่มีฝาปิดเว้า วางไว้ในช่องของหมวก นิ้วหัวแม่มือ(มือแน่นอน!) ด้วยนิ้วเดียวกัน จอยสติ๊กจะเอียงไปทุกทิศทางเพื่อควบคุมจรวดหรือเครื่องหมายเล็ง นิ้วที่เหลือมักจะจับที่จับที่อยู่นิ่ง ค่อนข้างสะดวกเลยทีเดียว
ทีพีเค- การขนส่งและการปล่อยคอนเทนเนอร์ - ท่อที่ปิดผนึกและทนทานซึ่งเป็นที่ตั้งของ ATGM ปกป้อง ATGM จากความเสียหายระหว่างการขนส่ง ATGM เปิดตัวโดยตรงจาก TPK ซึ่งช่วยลดเวลาในการผลิตของคอมเพล็กซ์ ตัวอย่างแรกของ ATGM มีเพียงที่เก็บสำหรับขนส่งตามปกติเท่านั้น ATGM ถูกนำออกจากที่เก็บก่อนการสู้รบ ตอนนี้ TPK แพร่หลายไปแล้ว
เคยูวี- Guided Weapons Complex - ไม่จำเป็นต้องเป็น ATGM แต่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นคอมเพล็กซ์ที่มีขีปนาวุธนำวิถี
ATGM คือขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังที่ใช้ในการทำลายรถถังและเป้าหมายติดอาวุธอื่นๆ ก่อนหน้านี้มีการใช้คำว่า ATGM - ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง
เป็น จรวดขับเคลื่อนที่เป็นของแข็งโดยมีระบบควบคุมและรักษาเสถียรภาพบนเรือ ในกรณีที่ผู้ควบคุมดำเนินการควบคุม จะมีการเพิ่มอุปกรณ์สำหรับรับและถอดรหัสสัญญาณควบคุม
ขั้นตอนแรก
ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังลูกแรกถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2487 ในเยอรมนี โดยได้รับชื่อ Ruhrstahl X-7 พวกเขามีเครื่องยนต์สองจังหวะที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง ตัวกันโคลง ประจุที่มีรูปร่าง และควบคุมด้วยสายไฟโดยใช้จอยสติ๊กชนิดหนึ่ง น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ การใช้การต่อสู้เลขที่
ต่อมาในปี พ.ศ. 2499 SS.10 ของฝรั่งเศสได้ถูกนำมาใช้ในอียิปต์ และในปี พ.ศ. 2510 ได้มีการใช้ 9K11 Malyutka ATGM ของโซเวียต พวกเขาอยู่ในรุ่นแรกซึ่งมีข้อเสียที่เด่นชัดเนื่องจากการควบคุมด้วยตนเองโดยใช้สายอย่างสมบูรณ์
ประการแรกมันจำเป็น มีคุณสมบัติสูงบุคลากรเนื่องจากจำเป็นต้องดำเนินการแนะนำด้วยตนเองจนกว่าจะโดนเป้าหมาย
ประการที่สอง ผู้ปฏิบัติงานมีความเสี่ยงสูง เสี่ยงต่อการยิงปืนกลขณะปฏิบัติงาน
การปรับปรุง
ผู้สร้าง ATGM รุ่นที่สองพยายามแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้โดยใช้ ระบบกึ่งอัตโนมัติคำแนะนำซึ่งเข้าควบคุมการบินและกำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานต้องถือไว้เท่านั้น สายตาเป้า.
ขีปนาวุธต่อต้านรถถังดังกล่าว ได้แก่ TOW, Dragon, HOT และอื่น ๆ ที่รู้จักกันดี คุณยังสามารถเพิ่มขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ เช่น Hellfire หรือ Maverick
การพัฒนาดำเนินไปอย่างเข้มข้นในสหภาพโซเวียต คอมเพล็กซ์ถังอาวุธนำทางซึ่งทำให้สามารถยิงขีปนาวุธนำวิถีจากกระบอกรถถังโดยเล็งด้วยระบบเล็งมาตรฐาน อาวุธประเภทนี้หยั่งรากและเป็นมาตรฐานสำหรับรถถังในประเทศสมัยใหม่
แม้จะมีการปรับปรุงที่สำคัญ แต่รุ่นที่สองก็มีข้อบกพร่องร้ายแรง
หัวเลเซอร์โฮมมิงมีความไวต่อการรบกวนตามธรรมชาติในรูปของฝุ่นหรือควัน และการรบกวนเทียมที่เกิดจากศัตรู
ผู้ปฏิบัติงานจะต้องเล็งอาวุธต่อต้านรถถังก่อนจะโจมตีเป้าหมาย ขีปนาวุธนำวิถีซึ่งจะช่วยลดอัตราการยิงและเพิ่มความเสี่ยง
ตัวขีปนาวุธเองก็มีความเร็วสูงถึง 300 เมตร/วินาที ซึ่งเป็นสาเหตุให้ เป็นเวลานานเที่ยวบิน.
วันของเรา
ปัจจุบัน กองทัพทั่วโลกกำลังเปลี่ยนมาใช้ระบบรุ่นที่สามอย่างแข็งขัน ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ระบบ "ไฟแล้วลืม" ได้
ระบบดังกล่าวมีระบบนำทางของตัวเองที่ไม่ต้องใช้ผู้ควบคุม ช่องกันเสียง และความสามารถในการชนอุปกรณ์ ช่องโหว่เหมือนหลังคาและตีคู่ หน่วยรบรับมือกับเกราะไดนามิก
ตัวแทนที่มีชื่อเสียงที่สุดของ ATGM รุ่นที่สามคือ FGM-148 Javelin ซึ่งพัฒนาในปี 1989 และเปิดตัวสู่การผลิตในปี 1996
ช่วยให้คุณสามารถโจมตีรถหุ้มเกราะที่ไม่ได้ติดตั้งการป้องกันแบบแอคทีฟของซีกโลกตอนบน ทนทานต่อการรบกวน และสามารถยิงจากในอาคารได้ แต่ราคาของมันอยู่ที่ 100,000 ดอลลาร์ซึ่งสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ ATGM
ทันสมัย คอมเพล็กซ์รัสเซีย Cornet เป็นของรุ่น 2+ เนื่องจากมีลำแสงเลเซอร์นำทางซึ่งทำให้มีทั้งข้อเสียและข้อดี
ระบบนำทางนี้ช่วยให้คุณล็อกเป้าหมายได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น ยิงไปที่ป้อมปืน บังเกอร์ และวัตถุอื่นๆ และยิงในระยะไกลสูงสุด 5.5 กม. และราคาของ Cornet นั้นต่ำกว่า Javelin รุ่นเดียวกันหลายเท่า
เนื่องจากการนำลำแสง ATGM ในประเทศอาจไม่สามารถเอาชนะการป้องกันแบบแอคทีฟสมัยใหม่ได้ และสิ่งนี้มักเรียกว่าเป็นข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุด
รถถังในประเทศดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ใช้ระบบอาวุธนำวิถี ปัจจุบันคือ Reflex ATGM โดยใช้ขีปนาวุธ 9M119M Invar และ 9M119M1 Invar-M
สิ่งนี้ช่วยให้คุณโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกลสูงสุด 5 กม. ในขณะที่ระยะการยิงของปืนรถถังมักจะไม่เกิน 3 กม.
ATGM ที่สร้างขึ้นในประเทศของเรา น่าเสียดายที่ไม่ผ่าน เต็มรอบการทดสอบที่จำเป็นเพื่อยืนยันประสิทธิภาพของอาวุธเหล่านี้ การเปิดตัว Shturm-SM ATGM ภาพถ่ายจากเว็บไซต์ www.npovk.ru
ใน ครั้งโซเวียตผู้เชี่ยวชาญจากสำนักออกแบบได้สร้าง ATGM ซึ่งบางส่วนสามารถโจมตีรถถังต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพการต่อสู้ ขณะเดียวกันประเทศชั้นนำก็จ่าย ความสนใจอย่างมากการติดตั้งระบบป้องกันในตัวแบบควบคู่และแอคทีฟบนถัง
ในเวลาเดียวกันด้วยเหตุผลหลายประการตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 80 วิกฤตได้เกิดขึ้นในระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังของโซเวียตซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกจากประสิทธิภาพที่ไม่น่าพอใจของระบบที่ซับซ้อนด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ (DIC) ในแง่ของ แสดงให้เห็นถึงข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่มีแนวโน้มสำหรับ ATGM ใหม่ ลองหาปัญหานี้กัน
ขั้นตอนที่ข้อผิดพลาดของ GRAU มีบทบาทหลัก
กิจกรรมการผลิตเครื่องบินโซเวียต-รัสเซียประกอบด้วยสามขั้นตอน
ขั้นตอนแรก (พ.ศ. 2503-2525) มีลักษณะเฉพาะคือความจริงที่ว่าอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตไม่ตอบสนองทันเวลาต่อการสร้างการป้องกันแบบไดนามิกที่ติดตั้ง (RDP) ในต่างประเทศซึ่งอิสราเอลใช้ในสภาพการต่อสู้ของความขัดแย้งเลบานอน ของปี 1982 NDZ ติดตั้งบน Ancient รถถังอเมริกา M48A3, M60A1, "Centurion" อนุญาตให้กองทัพอิสราเอลเอาชนะการป้องกันของชาวปาเลสไตน์ซึ่งเต็มไปด้วยอาวุธต่อต้านรถถังของโซเวียตโดยมีการสูญเสียน้อยที่สุด ผลลัพธ์ของการใช้ NDZ ทำให้เราสามารถสรุปได้ว่า ATGM ของโซเวียต: 9K111 “Fagot” แบบพกพา, 9K113 “Konkurs” แบบพกพา, 9K115 “Metis” แบบพกพา ฯลฯ ไม่สามารถโจมตียานเกราะได้อย่างน่าเชื่อถือ
นอกจากนี้ ผลกระทบของ NDZ ต่อการลดการเจาะเกราะยังขยายไปถึงการต่อต้านรถถังด้วย เปลือกหอยสะสม, เครื่องยิงลูกระเบิด และกระสุนอื่นๆ
สถานการณ์นี้หมายความว่าอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประจุรูปทรงโมโนบล็อกไม่สามารถโจมตีรถถังต่างประเทศที่ติดตั้งการตรวจจับระยะไกลได้อย่างน่าเชื่อถือ กล่าวอีกนัยหนึ่งขั้นตอนแรกที่เกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของ NDZ สำหรับ ATGM ของโซเวียตจบลงด้วยประสิทธิภาพที่ลดลงอย่างมากซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติที่ต้องจดจำ
ระยะที่สองมีอายุย้อนไปถึงปี 1982–1991 ในฤดูร้อนปี 2526 มีการจัดประชุมสภาเทคนิคการทหารโดยมีรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมนายพล Vitaly Shabanov เป็นประธานโดยนายพล Vitaly Shabanov ซึ่งอุทิศให้กับการประเมินการพัฒนาการป้องกันรถถังต่างประเทศต่ำเกินไป รายงานหลักของหัวหน้า GRAU พันเอกยูริ Andrianov อุทิศให้กับความไม่มีประสิทธิภาพของกระสุนด้วยการชาร์จรูปแบบเดียวเมื่อทำการยิงที่รถถังด้วย NDZ ในเวลาเดียวกัน มีการให้คำแนะนำแก่อุตสาหกรรมในการสร้าง ATGM ที่มีหัวรบตีคู่เพื่อทำลายรถถังที่ติดตั้งระบบตรวจจับระยะไกล
สำหรับการทดสอบหัวรบตีคู่และการทดสอบเบื้องต้นและการทดสอบของรัฐ จำเป็นต้องมีเครื่องจำลองการสำรวจระยะไกลจากต่างประเทศ ด้วยเหตุนี้สถาบันวิจัยเหล็กในปี 1985 จึงตีพิมพ์เอกสารแนวทาง (RD 401.1.6-454-85) ซึ่งภายใต้ดัชนี BDZ-1 จะแสดงลักษณะของเครื่องจำลอง NDZ ต่างประเทศ (รูปที่. 1) มีวัตถุประสงค์เพื่อต่อสู้กับกระสุนสะสม และภายใต้การกำหนด BDZ-2 จะมีการนำเสนอเครื่องจำลองของอุปกรณ์ตรวจจับระยะไกลในตัวจากต่างประเทศซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับ BPS และกระสุนสะสม
ภาชนะ BDZ-1 ประกอบด้วยตัวถังกลวงประทับตราทำจากเหล็กแผ่นหนา 3 มม. ซึ่งติดตั้ง EDZ แบนสองอัน แต่ละอันประกอบด้วยแผ่นเหล็กประทับตราสองแผ่นหนา 2 มม. (ยาว - 250 มม. กว้าง - 130 มม.) และวางระหว่างชั้นด้วยระเบิดพลาสติกหนา 6 มม. การป้องกันกระสุนสะสมและกระสุนปืนย่อยเจาะเกราะนั้นจัดทำโดย BDZ-2 ตามการออกแบบของสถาบันวิจัยเหล็กภาชนะซึ่งประกอบด้วยสี่ส่วนและปิดด้านบนด้วยฝาเหล็กทั่วไป (500x260 มม.) มีความหนา 15 มม. แต่ละส่วนเหมาะกับ EDZ 4S20 สองอัน เมื่อถูก ATGM โจมตี EDS ของส่วนหนึ่งจะระเบิด การระเบิดของ EDZ ในส่วนที่อยู่ติดกันจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากมีฉากกั้นเหล็กอยู่ระหว่างกัน การระเบิดของ EDZ ของส่วนหนึ่งทำให้แผ่นถูก "ตัดออก" จากฝาครอบขนาด 15 มม. (ความยาว - 250 มม. ความกว้าง - 130 มม.) ซึ่งไม่เคยโต้ตอบกับตัวจรวดและก็ไม่ปรากฏบนเส้นทางด้วย เจ็ทสะสมออนซ์.
เครื่องจำลองดังกล่าวไม่ได้สะท้อนถึงสิ่งที่ติดตั้งบนรถถังต่างประเทศ BDZ-1, BDZ-2 ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ประกอบฉากละครเพื่อสร้างการทดสอบอารมณ์ในหมู่สมาชิกคณะกรรมาธิการเพื่อสร้างการตัดสินใจเชิงบวก เครื่องจำลอง BDZ-1, BDZ-2 จัดให้ ผลกระทบเชิงลบสำหรับการนำแผนผังเค้าโครง ATGM มาใช้ Gennady Ludanny หัวหน้าแผนก GRAU ไม่อนุญาตให้แก้ไขข้อผิดพลาดนี้ เขาพยายามทำให้เรียบและซ่อนข้อผิดพลาดในการให้เหตุผลของ BDZ-1 และ BDZ-2 (NVO หมายเลข 10, 2012)
ขั้นตอนที่สองมีลักษณะเฉพาะโดยการปรับปรุง ATGM แบบเก่าให้ทันสมัยด้วยหัวรบแบบโมโนบล็อก ซึ่งบรรจุประจุแบบนำหน้า (LC) และหน่วยหน่วงเวลาที่รับประกันการระเบิดของประจุหลัก (MC) 150–300 μs หลังจากการระเบิดของ LC ตัวอย่างของการปรับปรุงให้ทันสมัยดังกล่าวคือการสร้างรอบ ZUBK10M, ZUBK10M-1, ZUBK10M-2, ZUBK10M-3 ด้วย ATGM 9M117M แบบครบวงจร ขีปนาวุธนี้ยิงจากลำกล้อง: ลำกล้องเรียบ 100 มม ปืนต่อต้านรถถัง MT-12, ระบบอาวุธนำวิถี “Kastet”; ปืนไรเฟิลขนาด 100 มม. D10-72S ของรถถัง T-55 (KUV "Bastion"); ปืนสมูทบอร์ U5TS ขนาด 115 มม. ของรถถัง T-62 (KUV "Sheksna"); ปืนไรเฟิลขนาด 100 มม. 2A70 BMP-3 การปรับปรุงใหม่นี้ไม่มีโอกาสร้ายแรง
ในตอนท้ายของขั้นตอนที่สอง ATGM ถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดทางเทคนิคของโซเวียตซึ่งมีคุณลักษณะแสดงอยู่ในตาราง 1.
เหล่านี้เป็นขีปนาวุธรุ่นที่สอง ยกเว้นกลุ่มเบญจมาศ ผู้สร้างคอมเพล็กซ์นี้จัดว่าเป็นรุ่นที่สาม แต่นี่เป็นการประเมินที่ไม่ถูกต้อง คอมเพล็กซ์ออกจากรุ่นที่สองและไม่ได้มาถึงรุ่นที่สาม กล่าวอีกนัยหนึ่งมันเป็นของรุ่น 2.5 รุ่นที่สาม ("ไฟและลืม") รวมถึง ATGM ซึ่งรวมถึงระบบนำทางอัตโนมัติซึ่งการทำงานจะถูกกำหนดโดยอุปกรณ์ที่อยู่บนขีปนาวุธ ใน Chrysanthemum complex ระบบเรดาร์ที่ช่วยให้ติดตามเป้าหมายได้โดยอัตโนมัติในขณะเดียวกันก็นำทางขีปนาวุธในลำแสงวิทยุเดียวกันนั้นจะถูกวางไว้บนยานรบ 9P157-2 ซึ่งพิสูจน์ความเป็นเจ้าของ ของคอมเพล็กซ์นี้ไปจนถึง ATGM รุ่นที่สองขั้นสูง
ขณะเดียวกันก็นำเสนอในตาราง 1 ATGM ที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ GRAU โซเวียตกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผลเนื่องจากการตั้งค่าพารามิเตอร์การสำรวจระยะไกลของรถถังต่างประเทศไม่ถูกต้อง (NVO หมายเลข 21, 2014)
เป็นเวลากว่า 20 ปีแล้วที่สถานการณ์ดำเนินต่อไปซึ่งในกรณีของการสู้รบ หัวรบ ATGM ตีคู่ของเราจะเอาชนะพื้นที่ห่างไกลของรถถังต่างประเทศด้วยความน่าจะเป็นไม่เกิน 0.5 และหัวรบตีคู่ของ Eryx, Javelin ขีปนาวุธ Milan2T, HOT2T, Hellfire, Longbow, Brimstone ที่จะเอาชนะได้คือการรับรู้ระยะไกลของเราด้วยความน่าจะเป็น 0.8–0.9 แต่หลังจากเอาชนะ BDZ-1, BDZ-2 ได้ก็จำเป็นต้องเจาะเกราะของป้อมปืนหรือตัวถังของ Abrams
ข้าว. 1. ปฏิสัมพันธ์ของขีปนาวุธหัวรบตีคู่ 9M119M กับตัวจำลองปลอมของอุปกรณ์ระเบิดต่ำจากต่างประเทศ: ก) ตัวจำลองปลอมไม่เคยส่งผลกระทบต่อไอพ่นสะสมของวัตถุระเบิด; b) NDZ ต่างประเทศมักจะส่งผลกระทบต่อการไหลสะสมของ OZ 1 – ช่องเก็บอุปกรณ์; 2 – ออนซ์; 3 – เครื่องยนต์หลัก; 4 – ช่องทางสำหรับการส่งผ่านของไอพ่น OZ สะสม 5 – บล็อกหัวฉีดของเครื่องยนต์หลัก 6 – ช่องเก็บเครื่องมือพร้อมเกียร์บังคับเลี้ยว; 7 – แอลแซด; 8 – อาคาร NDZ; 9 – สพส.; 10 – ตัวหุ้มเกราะ; 11 – อาคาร NDZ; 12 – สพฐ.; 13 – ตัวหุ้มเกราะ |
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทดสอบของรัฐ (GI) มีการใช้อุปสรรค P30, P60 ในการจำลอง เกราะด้านหน้ารถถัง M1 ไม่ใช่รถถังที่ได้รับการอัพเกรดเป็นระดับ M1A2 SEP ดังนั้นสมาชิกของคณะกรรมาธิการ GI จึงสรุปว่า ATGM ถูกนำมาใช้ในการให้บริการ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นการหลอกลวง
พนักงานของ GRAU และสำนักงานออกแบบหลายแห่งยังไม่มีความกล้าหาญและความซื่อสัตย์ที่จะหักล้างคำโกหกเกี่ยวกับประสิทธิภาพสูง ATGM ในประเทศด้วยหัวรบตีคู่ แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องการเพียงเล็กน้อย - เพื่อดำเนินการระเบิดหัวรบแบบคงที่ตามรีโมทคอนโทรลด้วยความยาวองค์ประกอบ 500 มม. ในกรณีนี้ จะต้องติดตั้งหัวรบตีคู่จำนวนห้าลูกที่ส่วนล่าง กลาง และด้านบนของคอนเทนเนอร์ควบคุมระยะไกล
ระยะที่สามเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2534 เมื่อมีการล่มสลายของ สหภาพโซเวียต- ควรสังเกตว่าในเวลานี้งานเกี่ยวกับขีปนาวุธ Kornet เสร็จสิ้นซึ่งเริ่มส่งมอบให้กับกองทหาร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีข้อความปรากฏในสื่อเกี่ยวกับการใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Shturm-SM การบรรจุกระสุนของคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยชุด ATGM สำหรับโจมตีเป้าหมายต่างๆ แต่เนื่องจากส่วนที่ซับซ้อนได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะเป็นหลัก ลองพิจารณาความสามารถของมันดู
หากเราสมมติว่าเป็นผลมาจากการปรับปรุง Sturm ให้ทันสมัย หัวรบตีคู่ที่มีการเจาะเกราะ 800 มม. ยังคงอยู่ในขีปนาวุธ Shturm-SM จากนั้นใช้บทความโดยนักวิชาการของ Russian Academy of Sciences Arkady Shipunov ซึ่งตีพิมพ์ใน ในปี 2000 เป็นไปได้โดยใช้กราฟที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ จะได้รับความน่าจะเป็นที่จะชนรถถัง M1A2 ซึ่งเท่ากับ 0.4 เมื่อทำการปลอกกระสุนบริเวณส่วนหน้าที่มีการป้องกันมากที่สุด แต่ M1A2 ไม่ใช่ M1A2 SEP ด้วย ระบบที่มีประสิทธิภาพการป้องกันเชิงรุก (APD) ซึ่งจะไม่ยอมให้พ่ายแพ้แม้แต่น้อย มันถูกกล่าวหาว่าขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Shturm-SM พร้อมหัวรบสะสมตีคู่สามารถติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์ Mi-8, Mi-24, Mi-28, Ka-29, Ka-52 ขีปนาวุธต่อต้านรถถังมีความเร็วในการบิน 550 ม./วินาที และเล็งไปที่เป้าหมายโดยใช้ระบบควบคุมลำแสงเลเซอร์
การเปรียบเทียบ MI-28 และ “APACH”
พิจารณาความสามารถในการรบของเฮลิคอปเตอร์ Mi-28N ซึ่งกำหนดโดยการเติมวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ ความมีประสิทธิภาพของการลาดตระเวนและการควบคุมอาวุธขึ้นอยู่กับมัน
การนำแบบจำลองใดๆ มาใช้จะต้องมาพร้อมกับการประเมินประสิทธิผลและการเปรียบเทียบความสามารถในการรบกับของศัตรู เรามาลองทำการเปรียบเทียบที่เกี่ยวข้องกับ Mi-28N และ AN-64 Apache
เฮลิคอปเตอร์ Mi-28N ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ การวิเคราะห์กระบวนการทำลายยานเกราะโดยใช้ Shturm-SM ATGM สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ในสถานการณ์เช่นนี้ การใช้ระบบนำทางลำแสงเลเซอร์มิสไซล์เป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากเวลารวมของการค้นหาเป้าหมายภาคพื้นดินและการควบคุมขีปนาวุธด้วยสายตาจะนานกว่าเวลาตอบสนองมาก วิธีการที่ทันสมัย การป้องกันทางอากาศของทหารศัตรู.
เวลาปฏิกิริยา หมายถึง เวลาตั้งแต่การตรวจจับเฮลิคอปเตอร์จนถึงการปล่อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจากเครื่องยิงซึ่งสำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธและปืนระยะสั้นคือ 4–10 วินาที อันตรายร้ายแรงที่สุด Mi-28N นั้นไวต่อการยิงในระยะ 6 กม. ซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มระดับความสูงในการบินเพื่อให้แน่ใจว่าจะมองเห็นเป้าหมายได้อย่างน่าเชื่อถือ ด้วยราคาของเฮลิคอปเตอร์เท่ากับราคาของ Abrams สามหรือสี่ตัว ขีปนาวุธ Shturm-SM ในบริบทของระบบป้องกันทางอากาศของทหารต่างประเทศ จะไม่สามารถแก้ปัญหาการโจมตีเป้าหมายได้ โดยคำนึงถึงเกณฑ์ "ประสิทธิผล-ต้นทุน"
เมื่อคำนึงถึงระยะการยิง 6 กม. สำหรับขีปนาวุธ Shturm-SM เวลาในการปฏิบัติภารกิจรบให้สำเร็จจะเกินเวลาตอบสนองของการป้องกันทางอากาศของทหารเสมอซึ่งจะนำไปสู่การพ่ายแพ้ของ Mi-28N เมื่อพิจารณาว่าเมื่อสร้างขีปนาวุธ Shturm-SM ไม่ได้ทดสอบตัวเลือกในการเอาชนะรถถัง M1A2 SEP ที่ติดตั้ง SAZ จึงเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่ามีตัวบ่งชี้ที่ร้ายแรงถึงประสิทธิผลในการเอาชนะ Abrams
ข้อเสียเปรียบหลักของ Mi-28N คืออาวุธที่ล้าสมัยซึ่งไม่สามารถโจมตีเป้าหมายได้หากไม่เข้าไปในเขตป้องกันทางอากาศของทหารศัตรู เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ในระดับการบินของกองทัพบกไม่น่าจะมีส่วนสำคัญในการสนับสนุนทางอากาศ กองกำลังภาคพื้นดิน- สิ่งนี้ใช้ได้กับเฮลิคอปเตอร์ Mi ทั้งหมดที่มีขีปนาวุธ Shturm-SM
ระบบการบินของเฮลิคอปเตอร์ Apache Longbow และ homing head (GOS) ของขีปนาวุธ Hellfire ได้รับการพัฒนาภายใต้เงื่อนไขของการพัฒนาระดับสูงของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีอื่น ๆ Hellfire ATGM ได้รับการอัปเกรดอย่างต่อเนื่อง และเปลี่ยนจากขีปนาวุธรุ่นที่สอง (AGM-114A) ที่มีระบบค้นหาเลเซอร์แบบกึ่งแอ็คทีฟ ไปเป็นขีปนาวุธรุ่นที่สาม (AGM-114L) โดยใช้ระบบค้นหาเรดาร์ เมื่อสร้างคอมเพล็กซ์ Longbow ATGM เป้าหมายคือเพื่อลดเวลาที่เฮลิคอปเตอร์ใช้ในการยิงเป้าหมายของศัตรูลงอย่างมากเมื่อเล็งขีปนาวุธ ต้องขอบคุณระบบการบินที่ชาญฉลาดสูงและความสามารถในการยิงขีปนาวุธที่ความเข้มข้นของยานเกราะ
ข้อได้เปรียบหลักของระบบการบิน Apache Longbow คือเมื่อเฮลิคอปเตอร์ไปถึงระดับความสูงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการยิงระดมยิง เป้าหมายการทำลายล้างได้ถูกกำหนดตามลำดับความสำคัญแล้วและขีปนาวุธก็มุ่งเป้าไปที่พวกมัน Avache avionics มีความสามารถในการระบุความแตกต่างระหว่าง ระบบต่อต้านอากาศยานและ ยานพาหนะที่มีล้อเช่นเดียวกับเป้าหมายอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความอยู่รอดของเฮลิคอปเตอร์ในสนามรบได้อย่างมาก
ระบบการบินของ Apache Longbow ให้: การตรวจจับเป้าหมายนิ่งและเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติที่ระยะการยิงสูงสุด การระบุและการกำหนดระดับความสำคัญของแต่ละเป้าหมายเป็นห้าประเภท (จำแนกและระบุลำดับความสำคัญ) เป้าหมายการติดตาม พิกัดที่สัมพันธ์กับเฮลิคอปเตอร์จะถูกส่งไปยังขีปนาวุธหากอยู่นอกเขตยึดของหัวกลับบ้านเป้าหมาย การส่งพิกัดที่แน่นอนของเป้าหมายที่ตรวจพบไปยังเฮลิคอปเตอร์ลำอื่น เครื่องบินโจมตี หรือจุดภาคพื้นดิน
หัวรบตีคู่ของขีปนาวุธเฮลไฟร์ เนื่องจากการออกแบบการรับรู้ระยะไกลไม่สมบูรณ์แบบ รถถังรัสเซีย(ความยาวขององค์ประกอบ DZ คือ 250 มม.) มีความเป็นไปได้ที่จะเอาชนะได้ 0.8–0.9 และการเจาะเกราะที่ 1,000 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจในการทำลายยานเกราะรัสเซียได้อย่างน่าเชื่อถือ
วิธีการควบคุมที่อ่อนแอ
ในสมัยโซเวียต การแบ่งส่วนโครงสร้างคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันที่เกี่ยวข้องกับการสร้างระบบต่อต้านรถถังสามารถนำเสนอได้ดังต่อไปนี้ ผู้ใต้บังคับบัญชาของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเป็นรองผู้อำนวยการฝ่ายอาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนาอาวุธเพื่อการจัดการสถาบันวิจัยต่าง ๆ ของกระทรวงกลาโหมสำหรับสำนักออกแบบและสถานประกอบการด้านการป้องกันเพื่อซื้ออุปกรณ์ทางทหาร ในกรณีของเรา บทบาทนำได้รับมอบหมายให้เป็น Main Rocket and Artillery Directorate (GRAU) ในทางกลับกัน สำนักงานออกแบบที่สร้าง ATGM นั้นอยู่ภายใต้สังกัดผู้อำนวยการหลักที่ห้า (GU) ของกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม และสถาบันวิจัยเหล็กซึ่งรับผิดชอบในการสร้าง DZ เป็นส่วนหนึ่งของ GU MOP ครั้งที่เจ็ด
ควรสังเกตว่าในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 งานในด้านการป้องกันแบบไดนามิกมีลักษณะที่ประยุกต์ใช้ แม้แต่ DZ ก็เกือบจะไปอยู่บนรถถัง T-64 แล้ว จากนั้นในปี 1982 เรื่องราวอันไม่พึงประสงค์ก็เกิดขึ้น - สำนักออกแบบได้เรียนรู้ว่าเพื่อนบ้านของพวกเขาจากกระทรวงกลาโหมจากสถาบันวิจัยเหล็กกำลังทำงานอยู่ การป้องกันแบบไดนามิกซึ่งไม่ได้คิดแต่อย่างใดเลยในแผนการวิจัยและพัฒนาที่จะสร้างขีปนาวุธใหม่ ควรสังเกตว่าในเวลานั้น Main Armored Directorate (GBTU) ได้ให้ทุนสนับสนุนงานของสถาบันวิจัยเหล็กด้านการสำรวจระยะไกลเป็นเวลาหลายปี ในเวลาเดียวกัน ปัญหานี้หัวหน้าหน่วย GU ที่ 5 และ 7 ไม่ได้สังเกตเลย แต่เรื่องนี้มีความต่อเนื่อง ดังนั้น GBTU จึงได้สนับสนุนงานของสถาบันวิจัยเหล็กในด้านการสำรวจระยะไกล อย่างไรก็ตาม พนักงาน GBTU ไม่ได้คำนึงว่ากระสุนสะสมและ ATGM ของการออกแบบเก่าในการบรรจุกระสุนของรถถังของเราจะไม่มีประสิทธิภาพเมื่อมีการสำรวจระยะไกลบนรถถังศัตรู
แต่ความประมาทเลินเล่อและความเลอะเทอะไม่มีที่สิ้นสุด: ด้วยความยินยอมอย่างเต็มที่จาก GBTU และ GRAU, BDZ-1, BDZ-2 ซึ่งไม่สอดคล้องกับสิ่งที่ติดตั้งบนรถถังต่างประเทศกำลังถูกผลักดันให้เป็นเครื่องจำลองรีโมทต่างประเทศ สถาบันวิจัยการป้องกัน ในทางกลับกันสำนักออกแบบสร้าง ATGM ด้วยหัวรบตีคู่ซึ่งเอาชนะการควบคุมระยะไกลของรถถังต่างประเทศที่มีความยาวองค์ประกอบ 500 มม. ได้ไม่ดีนัก
อดไม่ได้ที่จะจำได้ว่า SAZ "Drozd" และ "Arena" ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร ในเวลาเดียวกันสำนักออกแบบไม่ได้คาดการณ์ว่ารถถัง M1A2 SEP จะติดตั้ง SAZ ซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับพวกมัน ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง- การคาดการณ์นี้ส่งผลเสียต่อขีปนาวุธในประเทศ ดังแสดงในตาราง 1. โปรแกรม GI ของขีปนาวุธดังกล่าวพร้อมหัวรบตีคู่ไม่มีส่วนในการเอาชนะ SAZ ของศัตรูที่อาจเกิดขึ้น ปัญหาที่ถูกละเลยแบบเดียวกันสำหรับ ATGM ของเราที่มีหัวรบตีคู่กลายเป็นลักษณะของการป้องกันขีปนาวุธตีคู่บนรถถังต่างประเทศ
เราหวังได้เพียงว่าหน่วยงานที่รับผิดชอบจะให้ความสนใจกับการสร้าง ATGM รุ่นที่สามใหม่ด้วย ระยะยาวการยิงไม่รวมการเข้าสู่เขตป้องกันทางอากาศของศัตรูและสามารถเอาชนะ SAZ และ DMZ ควบคู่ของ Abrams และ Leopards ได้
ลักษณะของ ATGM ที่มีหัวรบตีคู่ | ||||||||
ซับซ้อน | จรวด | ระยะการยิง กม | ระบบควบคุม | ดัชนี พ.ศ | ลำกล้องหัวรบ, มม | เส้นผ่านศูนย์กลาง LZ, มม | เสื้อ μs | ข มม |
“อาร์คัน” | 9M117M1 | 5,5 | ด้วยลำแสงเลเซอร์ | 9N136M1 | 100 | 53 | 300 | 700 |
“ซีนิธ” | 9M128 | 4,0 | ทางวิทยุ | 9N149 | 125 | 75 | 150 | 700 |
"อินวาร์" | 9M119M | 5,0 | ด้วยลำแสงเลเซอร์ | 9N142M | 125 | 46 | 300 | 700 |
“เมทิส-เอ็ม” | 9M131 | 1,5 | โดยสาย | 9N154 | 130 | 60 | 300 | 850 |
"จู่โจม" | 9M120D | 7,0 | ทางวิทยุ | 9N143 | 130 | 68 | 220 | 800 |
"คอนเคอร์ส-เอ็ม" | 9M113M | 4,0 | โดยสาย | 9N131M1 | 135 | 60 | 250 | 800 |
“วิฆร-เอ็ม” | 9A4172K | 8,0 | ด้วยลำแสงเลเซอร์ | – | 152 | 65 | 300 | 850 |
"ดอกเบญจมาศ" | 9M123 | 6,0 | ด้วยคลื่นวิทยุและแสงเลเซอร์ | 9N146 | 152 | 70 | 250 | 1000 |
"คอร์เน็ต" | 9M133 | 5,5 | ด้วยลำแสงเลเซอร์ | 9N156 | 152 | 65 | 300 | 1000 |
หมายเหตุ: b – การเจาะเกราะของประจุหลักของหัวรบตีคู่; t คือเวลาหน่วงระหว่างการระเบิดของประจุหัวรบหลักและประจุหลัก |