Dvina ตะวันตกไหลผ่านบริเวณใด แม่น้ำ Dvina ตอนเหนือ: ที่ตั้งและลักษณะทั่วไป
ดีวินาตะวันตก- แม่น้ำที่ราบลุ่มแบบคลาสสิกที่มีเกาะต่างๆ ทางโค้ง ฝั่งต่ำ และหมู่บ้านต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงที่ราบน้ำท่วมซึ่งจะถูกน้ำท่วมโดยน้ำที่เพิ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ
แม่น้ำสามประเทศ
แม่น้ำ Dvina ตะวันตกไหลผ่านอาณาเขตของสามประเทศในรัสเซียเรียกว่า Western Dvina ในเบลารุส - Zahodnyaya Dzvina ในลัตเวีย - Daugava การกล่าวถึงแม่น้ำครั้งแรกมีอยู่ในพงศาวดาร "The Tale of Bygone Years" สำหรับศตวรรษที่ 11: "Dnieper ไหลจากป่า Okovsky และไหลตอนเที่ยงวัน; และดีวินาจะไหลออกมาจากป่าเดียวกัน และไปในเวลาเที่ยงคืนและเข้าสู่ทะเลวารังเกียน...” “วารยาซสโค” คือทะเลบอลติก ซึ่งเป็นที่ซึ่งดีวินาตะวันตกไหลเข้าไป แม่น้ำสายนี้ใหญ่ที่สุดในบรรดาแม่น้ำที่ไหลลงสู่
แอ่งของแม่น้ำ Dvina ตะวันตกครอบครองเนินเขาขนาดใหญ่ - Vitebsk, Gorodok, Latgale และ Vidzeme ซึ่งสลับกับที่ราบลุ่มกว้าง: Polotsk, ลัตเวียตะวันออกและลัตเวียตอนกลาง
Dvina ทางตะวันตกเริ่มต้นในหนองน้ำของ Valdai Upland ซึ่งอยู่ห่างจากแหล่งกำเนิดของแม่น้ำโวลก้าไปทางใต้ประมาณ 40 กม. ตามตำนานบอลติกโบราณ แม่น้ำปรากฏขึ้นเมื่อเทพเจ้าสายฟ้า Perkunas สั่งให้นกและสัตว์ขุดมัน
แม่น้ำไหลจากอ่าวตะวันตกของทะเลสาบ Okhvat ในภูมิภาคตเวียร์ ในพื้นที่ที่งดงามซึ่งมีป่าสนเติบโต ในสมัยโบราณส่วนหนึ่งของเส้นทางจาก Varangians ไปยังชาวกรีกผ่านทะเลสาบ Okhvat สิ่งนี้เห็นได้จากชื่อต่างๆ มากมายในพื้นที่ เช่น หมู่บ้านโวล็อคและแม่น้ำโวลโกตา ชาวสลาฟโบราณใช้ลากเพื่อลากเรือระหว่างแหล่งน้ำ มีคนจำนวนมากเสียชีวิตในอาชีพที่อันตรายนี้และอีกหลายคน สงครามที่ถูกลืมมีลักษณะคล้ายเนินดินฝังศพกระจายอยู่ทั่วบริเวณ
ใน ต้นน้ำลำธารแม่น้ำมีทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ ก้นแม่น้ำไหลผ่านหุบเขาลึกที่ก่อตัวค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ประมาณ 12-13,000 ปีก่อน
การตั้งถิ่นฐานของต้นน้ำลำธารของ Dvina ตะวันตกเริ่มต้นขึ้นในยุคหิน - 8-6,000 ปีก่อนคริสตกาล จ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งพบการตั้งถิ่นฐานจำนวนมากที่นี่ตั้งแต่ยุคหินใหม่ - จุดสิ้นสุดของยุคหิน: 5 - ต้น สหัสวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช จ. ในช่วงต้นมาก (ครึ่งหลังของสหัสวรรษที่ 1) การรุกของชาวสลาฟไปยังริมฝั่ง Dvina ตะวันตกแควและชายฝั่งทะเลสาบได้รับการสังเกต มีการพบการตั้งถิ่นฐานของชาวสลาฟและเนินดินฝังศพจำนวนมาก
ในหุบเขามีแม่น้ำไหลระหว่างตลิ่งที่ค่อนข้างสูงชันและรกไปด้วยป่าไม้ โดยพื้นฐานแล้วมันเป็น ป่าเบญจพรรณ: ต้นน้ำลำธารมีอิทธิพลเหนือต้นเบิร์ช ออลเดอร์ และแอสเพนพบได้ทั่วไปในต้นน้ำลำธาร ป่าสนที่สวยงามได้รับการอนุรักษ์ไว้ในที่ราบลุ่ม Polotsk
การล่องแพไม้ในสถานที่เหล่านี้ดำเนินการมาตั้งแต่สมัยชาวสลาฟโบราณ แต่พวกเขาเริ่มดูแลความสะอาดของแม่น้ำเมื่อไม่นานมานี้ ด้านล่างจุดที่แม่น้ำตเวียร์ Mezha ไหลลงสู่ Dvina ตะวันตก มีการสร้างรั้วขนาดใหญ่ (เขื่อนกั้นน้ำ) เพื่อรวบรวมไม้ที่ล่องแพลงมาตาม Mezha
แม่น้ำสาขาของ Dvina ตะวันตกมีมากมาย แต่ไม่ใหญ่นัก ซึ่งมีเพียง Mezha เท่านั้นที่ไปถึงที่ยาวที่สุด (259 กม.)
ตลอดความยาวของแม่น้ำมีเตียงที่คดเคี้ยว ในตอนกลางของแม่น้ำมีแก่งหลายแห่งซึ่งเกิดจากการสะสมของก้อนหินที่ธารน้ำแข็งนำมาและในบางสถานที่ก็มีหินแข็งโผล่ออกมา เมื่อเข้าใกล้เมืองเบลารุส พวกมันก่อตัวเป็นแก่งที่ทอดยาวเป็นระยะทาง 12 กม.
Dvina ตะวันตกเข้ามาในเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือ ไหลผ่านกลายเป็น "เกือกม้า" และออกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ ในเมืองแม่น้ำสามารถเดินเรือได้สำหรับเรือบางประเภทและท่าเรือแม่น้ำ Vitebsk ก็ตั้งอยู่บนแม่น้ำ
เมื่อผ่าน Vitebsk แล้วแม่น้ำก็ไหลไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ
อย่างไรก็ตาม เมื่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำและอ่างเก็บน้ำแล้ว มนุษย์ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงระบอบการปกครองของแม่น้ำที่ราบลุ่มนี้มากนัก
ท้ายน้ำผ่านแคว Ulla, ทะเลสาบและแม่น้ำ Berezina, Dvina ตะวันตกเชื่อมต่อกับ Dnieper ด้วยระบบน้ำ Berezina ซึ่งขณะนี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว มันถูกสร้างขึ้นใน ปลาย XVIII- ต้นคริสต์ศตวรรษที่ 19 ระหว่างคริสต์ศตวรรษที่ 19 ได้รับการสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง ความยาวมากกว่า 160 กม. มีการสร้างล็อคหนึ่งโหลครึ่ง มีไว้สำหรับการส่งออกสินค้าเกษตรและป่าไม้จากจังหวัด Mogilev และ Minsk ไปยังท่าเรือริกา ระบบสูญเสียความสำคัญไปหลังการติดตั้ง ทางรถไฟ- ในช่วงมหาราช สงครามรักชาติประตูน้ำถูกระเบิดและคลองก็ทรุดโทรมลง ปัจจุบันเป็นสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญของเขตสงวนชีวมณฑล Berezinsky
ยิ่งอยู่ห่างจากแหล่งกำเนิดมากเท่าไหร่ หุบเขาก็ยิ่งเด่นชัดน้อยลงเท่านั้น แม่น้ำในหลายพื้นที่ไหลผ่านทะเลสาบ เช่น Luka และ Kalakutskoye ใกล้กับเมือง Velizh ซึ่งตั้งอยู่บนแม่น้ำ Dvina ตะวันตกสามารถเดินเรือได้และป่าก็สิ้นสุดลง
หลังจากผ่านที่ราบสูง Latgale และ Augszeme แล้ว Dvina ตะวันตก (Daugava) ก็ไหลผ่านหุบเขาโบราณ เลยจาก Daugavpils แม่น้ำไปถึงที่ราบลุ่มลัตเวียตะวันออก ในช่วงน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิ น้ำแข็งมักจะก่อตัวที่นี่และ น้ำในแม่น้ำโดยไม่พบกับอุปสรรคใด ๆ ก็ท่วมท้นทุกสิ่งรอบตัว
นอกเมือง Plavinas หลังจากการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Plavinas หุบเขาแม่น้ำก็ถูกน้ำท่วมจากอ่างเก็บน้ำ Plavinas และระดับน้ำเพิ่มขึ้น 40 เมตร เมื่อพิจารณาจากความทรงจำของผู้จับเวลาเก่าหุบเขาแม่น้ำ จากปลาวินัสถึงเอกุมส์มีความงดงามมาก มีแก่งและน้ำตื้นมากมายตามก้นแม่น้ำ ในช่วงปี 1950-1960 การก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำทำให้เกิดการประท้วงในหมู่ประชากรลัตเวีย: หน้าผา Staburags อันเก่าแก่, หิน Olinkalns และ Avotinu-Kalns ควรจะอยู่ใต้น้ำ
ด้านล่างมีโรงไฟฟ้าพลังน้ำอีกสองแห่ง ได้แก่ Kegums และ Riga หลังครอบครองสถานที่สำคัญที่สุดสำหรับเมืองหลวงของลัตเวีย: เป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าและอ่างเก็บน้ำริกาเป็นแหล่งกำเนิด น้ำประปาสำหรับชาวเมืองส่วนใหญ่ โดยทั่วไป Western Dvina (Daugava) เป็นแหล่งไฟฟ้าขนาดใหญ่แห่งเดียวในลัตเวีย
ด้านล่างเกาะโดล มีแม่น้ำ Dvina ตะวันตก (Daugava) ไหลผ่านที่ราบลุ่ม Primorskaya ที่นี่การไหลของแม่น้ำช้าลงตลิ่งต่ำมาก Dvina ในหลาย ๆ ที่แยกกิ่งก้านที่ทอดยาวไปตามเกาะที่เกิดจากตะกอนทรายจาก Dvinsk ถึง Riga ก่อตัวเป็นสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ ในเมืองความกว้างของแม่น้ำถึง 700 ม. และปลายน้ำถึงหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง
นักประวัติศาสตร์ Nikolai Karamzin เปรียบเทียบ Dvina ตะวันตกกับแม่น้ำ Eridanus ตำนานกรีกโบราณ- ตำนานกล่าวว่าแม่น้ำอุดมไปด้วยอำพัน และนักเขียนชาวกรีกโบราณกล่าวถึงสิ่งนี้ในงานของพวกเขา และแม้แต่ในสมัยโบราณ Dvina ตะวันตกก็เป็นแหล่งกำเนิดของไข่มุกแม่น้ำขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่ใช้สำหรับการปักเสื้อผ้าของราชวงศ์และโบยาร์ เหยื่อมีลักษณะเป็นนักล่าและเป็นผลให้เปลือกมุกถูกกำจัดออกไป
ที่ปากของ Dvina ตะวันตก (Daugava) อำพันยังคงมีการขุดอยู่ และการสกัดจะดำเนินการด้วยวิธีป่าเถื่อนไม่น้อย
แม่น้ำไหลเร็ว น้ำสะอาด แต่มีปลาน้อย ซึ่งอธิบายได้ด้วยน้ำตื้น ใน Dvina ตะวันตกในอ่างเก็บน้ำของแอ่งและที่ปากพบหอกปลาน้ำจืด เทนช์ ทรายแดง ปลาคาร์พ crucian เบอร์บอต และหอกคอน ก่อนหน้านี้ Dvina อุดมไปด้วยปลาไหลหนึ่งเมตรครึ่งที่มาจากทะเลบอลติก มหาสมุทรแอตแลนติกแต่หลังจากการก่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Plavinskaya ปลาไหลในต้นน้ำลำธารของ Dvina ก็หายไป ปัจจุบัน การประมงเชิงอุตสาหกรรมเป็นสิ่งต้องห้ามหรือจำกัด การตกปลาเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจก็มีจำกัดเช่นกัน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง: ยุโรปตะวันออกตะวันตกสังกัดฝ่ายบริหาร : รัสเซีย เบลารุส ลัตเวีย
ระบบน้ำ: ทะเลบอลติก
โภชนาการ: มีหิมะและสิ่งสกปรกปะปนกันเป็นส่วนใหญ่
หมู่เกาะ: โดล, ซากูซาลา, ลูคาฟซาลา, กุนด์ซินซาลา, คิปซาลา (ลัตเวีย)
แหล่งที่มา: ทะเลสาบ Okhvat, Valdai Upland (เขต Andreapolsky, ภูมิภาคตเวียร์, สหพันธรัฐรัสเซีย)
ปากแม่น้ำ: อ่าวริกา ทะเลบอลติก (ริกา ลัตเวีย)
แคว: ซ้าย - Belesa, Goryanka, Medveditsa, Mezha, Netsema, Fedyaevka, Fominka, Usoditsa; ขวา - Volkota, Gorodnya, Grustenka, Zhaberka, Krivitsa, Lososna, Okcha, Svetly, Toropa
แช่แข็งขึ้น: ธันวาคม-มีนาคม
เมือง (ปลายน้ำ) : Vitebsk - 377,595 คน, Polotsk - 85,078 คน, Novopolotsk - 102,394 คน (เบลารุส)
Daugavpils - 85,858 คน, Jekabpils - 23,019 คน, Ogre - 24,322 คน, Salaspils - 16,734 คน, ริกา - 639,630 คน (ลัตเวีย) (2016)
ภาษา: รัสเซีย, เบลารุส, ลัตเวีย
องค์ประกอบทางชาติพันธุ์ : รัสเซีย, เบลารุส, ลัตเวีย
ศาสนา: ออร์ทอดอกซ์ โปรเตสแตนต์ คาทอลิก
สกุลเงิน : รูเบิลรัสเซีย, รูเบิลเบลารุส, ยูโร
ตัวเลข
ความยาว: 1,020 กม. (325 กม. ในรัสเซีย, 328 กม. ในเบลารุส, 367 กม. ในลัตเวีย)ความกว้างของช่อง: ต้นน้ำลำธาร (ทะเลสาบปกคลุม) - 15-20 ม. ปาก (ลัตเวีย) - 1.5 กม.
ความกว้างของหุบเขา: ต้นน้ำลำธาร - สูงสุด 0.9 กม., ต้นน้ำลำธารกลาง - สูงสุด 1-1.5 กม., ต้นน้ำลำธารล่าง - 5-6 กม.
เดลต้า: ความยาว - 35 กม.
บริเวณสระว่ายน้ำ : 87,900 กม. 2 .
ความสูงของแหล่งที่มา: 215 ม.
ความสูงของปาก: 0 ม.
อัตราการไหลของน้ำเฉลี่ย (ปาก) : 678 ลบ.ม. 3 /วินาที
ความชันเฉลี่ย: 0.2 ม./กม.
สภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศ
ต้นน้ำลำธารเป็นทวีปปานกลาง กระแสน้ำกลางเป็นกระแสปานกลาง เปลี่ยนผ่านเป็นทะเล กระแสน้ำล่างเป็นกระแสน้ำปานกลางอุณหภูมิเฉลี่ยเดือนมกราคม : กระแสบน -8°С, กระแสกลาง -7.5°С, กระแสล่าง -3°С
อุณหภูมิเฉลี่ยเดือนกรกฎาคม : กระแสบน +18°C, กระแสกลาง +17.5°C, กระแสล่าง +17°C
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปี : กระแสบน 650 mm, กระแสกลาง 550-600 mm, กระแสล่าง 670 mm.
ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยต่อปี : ไหลบน 70-75%, ไหลกลาง 70%, ไหลล่าง 75-80%
เศรษฐกิจ
ไฟฟ้าพลังน้ำ การเดินเรือในแม่น้ำ ล่องแพไม้ ตกปลา ขุดแร่อำพันสถานที่ท่องเที่ยว
เป็นธรรมชาติ
- (1925)
- (1930)
- อุทยานธรรมชาติ Daugava Bends (1990)
- สโมเลนสค์ ปูเซรี (1992)
- อุทยานแห่งชาติ Birzhai (1992), Braslav Lakes (1995) และ Sebezhsky (1996)
- อุทยานแห่งชาติราซนา (2550)
- หน้าผาเวอร์เวอร์
ประวัติศาสตร์
- การตั้งถิ่นฐานของ Vecrachin (ศตวรรษที่ X-XIII)
- Settlement Buets (หมู่บ้าน Zhukovo ก่อนปี 1130)
- เบเรซินสกายา ระบบน้ำ (1797-1805)
เมืองวีเต็บสค์ (เบลารุส)
- ทำเนียบผู้ว่าราชการ (พ.ศ. 2315)
- โกดังเกลือ (พ.ศ. 2317)
- ศาลาว่าการ (พ.ศ. 2318)
- อดีตศาลแขวง (พิพิธภัณฑ์ศิลปะ พ.ศ. 2426)
- อาคารโรงไฟฟ้าแห่งแรก (พิพิธภัณฑ์วรรณกรรม พ.ศ. 2440)
- การก่อสร้างโรงเรียนสตรีสังฆมณฑลเดิม (พ.ศ.2445)
- อนุสาวรีย์วีรบุรุษแห่งสงครามรักชาติปี 1812 (พ.ศ. 2455)
- การสร้างที่ดินและธนาคารชาวนาในอดีต (พ.ศ. 2460)
- อนุสรณ์สถานเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ปลดปล่อยทหาร (Victory Square, 1974)
- บ้าน-พิพิธภัณฑ์ของ Marc Chagall
- ศูนย์ศิลปะมาร์ค ชากัลล์ (1992)
เมือง Polotsk (เบลารุส)
- อาสนวิหารเซนต์โซเฟีย (ศตวรรษที่ 11)
- อาราม Spaso-Evphrosyne (ประมาณปี 1128)
- โบสถ์แห่งการเปลี่ยนแปลง (1128-1156)
- ราชวงศ์ปีเตอร์ที่ 1 (1692)
- บ้านของ Simeon แห่ง Polotsk (ศตวรรษที่ XVII-XVIII)
- อารามเบอร์นาร์ดีน (1758)
- วิทยาลัยเยซูอิต (ศตวรรษที่ 18)
- อาสนวิหารโฮลีครอส (พ.ศ. 2436-2440)
- สะพานแดง (ศตวรรษที่ XIX)
- พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแห่งชาติ Polotsk-เขตสงวน
เมืองเดากัฟปิลส์ (ลัตเวีย)
- ปราสาท Dinaburg (1275) และ Murmuizhsky (จนถึงปี 1601)
- ประตูมิคาอิลอฟสกี้ (2399-2407)
- โบสถ์ Nikolo-Pokrovsky Old Forstadt Old Believer (1889)
- ป้อม Daugavpils (ปลายศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20)
- โบสถ์แม่พระปฏิสนธินิรมลในเดากัฟปิลส์ (ค.ศ. 1902-1905)
- มหาวิหารบอริสและเกลบ (2447-2448)
- สะพานสามัคคี (2478)
เมืองริกา (ลัตเวีย)
- อาสนวิหารโดม (ค.ศ. 1211-1270)
- อาสนวิหารเซนต์เจมส์ (1225)
- ปราสาทริกา (1330)
- หอคอยผง (ก่อน 13.30 น.)
- บ้านแห่งสิวหัวดำ (ศตวรรษที่สิบสี่)
- ประตูสวีเดน (1698)
- อาสนวิหารการประสูติของพระคริสต์ (พ.ศ. 2420-2427)
- บ้านแมว (2452)
- ไบต์บริดจ์ (1981)
ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย
แม่น้ำที่เรียกว่า Western Dvina ดังที่เห็นบนแผนที่ไหลจากทะเลสาบ Okhvat ในเขต Andreapolsky ของภูมิภาคตเวียร์ อย่างไรก็ตามนักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นของตเวียร์แนะนำว่าแหล่งที่มานั้นถือเป็นหนองน้ำซึ่งมีลำธารไหลลงสู่ทะเลสาบเล็ก ๆ Koryakino เขต Penovsky ในภูมิภาคเดียวกันซึ่งเชื่อมต่อกับ Okhvat โดยแม่น้ำ Dvinets เพื่อเป็นการพิสูจน์พวกเขาอ้างถึงแผนที่ของปี 1792 (ชื่อเต็มคือ "แผนที่รัสเซียประกอบด้วยแผนที่สี่สิบสี่และแบ่งจักรวรรดิออกเป็นสี่สิบเขตการปกครอง") นั่นคือสิ่งที่เคยเรียกว่าทะเลสาบ Koryakino) ซึ่งแม่น้ำจะไหลเข้ามาโดยเริ่มจากหนองน้ำและทำเครื่องหมายบนแผนที่ว่า "แม่น้ำ Dvina" อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ว่านี่คือต้นกำเนิดของ Dvina ตะวันตก เนื่องจากแม่น้ำสายอื่นไหลลงสู่ทะเลสาบ Okhvat เช่นกัน ยิ่งกว่านั้นยังไม่มีหลักฐานว่าเหตุใดแม่น้ำสายนี้จึงสมควรได้รับการขนานนามว่า “ร. Dvina" และไม่ได้กล่าวถึงความแตกต่างจากแม่น้ำอื่นๆ ที่ไหลลงสู่พื้นที่ครอบคลุมของแม่น้ำ Nikitikha และ Volkota
เมื่อไหลลงสู่อ่าวริกา แม่น้ำดีวีนา (เดากาวา) ตะวันตกจะก่อตัวเป็นพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำที่ถูกกัดกร่อนใกล้กับเกาะมังกัลซาลาในอดีต ตามชื่อที่แนะนำ ในตอนแรกมันเป็นเกาะจริงๆ (ศาลา - เกาะ) แต่ต่อมาคอคอดแคบๆ ที่เป็นทรายลุ่มน้ำได้ก่อตัวขึ้น และ Mangalsala ก็กลายเป็นคาบสมุทร มันถูกล้างทั้งสามด้านโดยอ่าวริกา Daugava และกิ่งก้านของ Daugava - Vezzaugava
ชื่อเมืองมาจากที่ตั้งริมแม่น้ำโทโรเป มาจากคำภาษารัสเซียว่า torop ซึ่งแปลว่าเร่งรีบ สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องกับ ความเร็วสูงการไหลของแม่น้ำที่ธรณีประตูก่อนที่จะไหลลงสู่ Dvina ตะวันตก
ตลอดประวัติศาสตร์ แม่น้ำ Dvina ตะวันตกมีชื่อประมาณสองโหล: Dina, Vina, Tanair, Turun, Rodan, Rubon, Rudon, Dune, Eridanus, Western Dvina เป็นต้น ในศตวรรษที่ 15 นักเดินทางชาวเฟลมิชและอัศวิน Gilbert de Lannoy (1386-1462) ตั้งข้อสังเกตว่าชนเผ่า Semigallian เรียกว่า Western Dvina Samegalzara: จาก Semigals-Ara หรือน้ำ Semigallian เซมเกลเป็นหนึ่งในห้าภูมิภาคประวัติศาสตร์ของลัตเวีย
เมื่อพิจารณาถึงการมีอยู่ของชื่อที่เหมือนกันสองชื่อ (Dvina ตะวันตกและ Dvina ตอนเหนือ) รวมถึงความธรรมดาของชื่อ Vajna (ชื่อเอสโตเนียของ Dvina ตะวันตก) และ Viena (ชื่อ Karelian ของ Dvina ตอนเหนือ) ชื่อของแม่น้ำน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด มีต้นกำเนิดมาจากภาษาฟินแลนด์ มีความหมายว่า “เงียบ สงบ” และเห็นได้ชัดว่าชื่อ Daugava นั้นถูกสร้างขึ้นจากคำบอลติกโบราณสองคำ: daug - "มากมาย, มากมาย" และ ava - "น้ำ"
Staburags สูง 20 เมตร ซึ่งเป็นหน้าผาหินปูนทางฝั่งซ้ายของ Daugava ถูกน้ำท่วมเมื่ออ่างเก็บน้ำ Plavinas เต็ม Staburags เรียกอีกอย่างว่าหินปูนชนิดพิเศษซึ่งมีรูพรุนมาก ซึ่งความชื้นจะไหลซึมตลอดเวลาหากตั้งอยู่ใกล้แหล่งใต้ดิน ผา "ร้องไห้" Staburags - สัญลักษณ์ประจำชาติมักพบในบทกวีและตำนานลัตเวีย สถานที่แห่งนี้ถือว่าศักดิ์สิทธิ์กอปรด้วยพลังที่มีผลดีต่อผู้คน นักรบแห่งหมู่บ้านชนเผ่าโบราณแสดงที่นี่ พิธีกรรมมหัศจรรย์ก่อนการรณรงค์ทางทหาร วันนี้มีน้ำสูง 21 เมตรเหนือหน้าผา
ปกติฉันจะไม่พิมพ์ข้อความที่ไม่ใช่ของตัวเองซ้ำ แต่ฉันพบข้อความนี้ คำอธิบายที่น่าสนใจของแม่น้ำ Dvina ตะวันตกหรือที่รู้จักกันในชื่อ Daugava ซึ่งไหลลงสู่ทะเลบอลติกในพื้นที่ริกาซึ่งมีประโยชน์ที่จะมีติดตัว - นอกจากนี้ยังมีลิงก์ไปยังการศึกษาประวัติศาสตร์ของก้นแม่น้ำข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับความกว้างและความลึกใน สถานที่ต่าง ๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่มักจำเป็นสำหรับการสนทนา และเพื่อ "ฟื้น" ข้อความแห้งๆ ฉันจึงเพิ่มรูปถ่ายแม่น้ำจำนวนสามโหล ปีที่แตกต่างกันและสถานที่ต่าง ๆ มีรูปถ่ายที่ฉันถ่ายในศตวรรษที่ผ่านมา :-) และยังมีรูปถ่ายดิจิทัลจากปีที่ผ่านมาด้วย และในชื่อโพสต์ฉันต้องการนำภาพวาดที่โรแมนติกของศิลปินท้องถิ่นนี้:
1.5. รายละเอียดของแม่น้ำจากแหล่งสู่ปาก
คำอธิบายแรกของ Dvina ตะวันตก - Daugava ตามส่วนต่างๆ ดำเนินการในศตวรรษที่ 18 ในปี 1701 คำอธิบายแม่น้ำตั้งแต่แหล่งกำเนิดจนถึงเมือง Polotsk เสร็จสมบูรณ์ตามคำสั่งของ Peter the Great โดยสจ๊วต Maxim Tsyzarev ต่อมามีการร่างโครงการเพื่อปรับปรุงแม่น้ำในท้องถิ่นหรือเพื่อสร้างทางน้ำตรงระหว่างทะเลบอลติก แคสเปียน และทะเลดำ ในปี พ.ศ. 2326-2328 วิศวกร Trosson ดำเนินการสำรวจ Western Dvina จากเมือง Surazh จนถึงปาก Luchosa (ใกล้ Vitebsk) ร่างแผนผังของแม่น้ำในระดับ 200 ความลึกใน 1 นิ้วและโครงร่างตามยาว ในปีพ.ศ. 2352 นายพลเดอวิตต์ได้ร่างแผนผังแม่น้ำจากต้นน้ำสู่ปากแม่น้ำในระดับ 100 ฟาทอมใน 1 นิ้ว โดยมีการระบุความลึกไว้ตลอดแฟร์เวย์ ในปี พ.ศ. 2355 พลตรี Ivashevich ได้จัดทำแผนสำหรับส่วนแก่งของ Daugava เป็นระยะทาง 140 ไมล์ ในปีพ.ศ. 2369 กัปตันวิศวกร โวลคอฟ ได้ทำการสำรวจแม่น้ำอย่างละเอียดซึ่งอยู่ห่างจากต้นกำเนิดจากทะเลสาบโอควัตมากกว่า 140 ไมล์ ในปี 1827 กัปตันวิศวกร Zagoskin ได้ศึกษา Daugava ในพื้นที่ตั้งแต่เมือง Jekabpils ไปจนถึงเกาะ Dole (เหนือริกา) ในบรรดาข้อมูลที่เขาได้รับคือตารางที่แสดงตำแหน่งของแก่ง การตก และความเร็วของกระแสน้ำที่ไหลเชี่ยว ในปี พ.ศ. 2400-2404 การสำรวจได้ดำเนินการระหว่าง Disna และ Riga ภายใต้การนำของวิศวกร - พันโท Iovets
เขื่อน Daugava ในริกาเมื่อปี 2549
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2429 ถึง พ.ศ. 2431 Daugava จาก Vitebsk ถึง Mazumprava (เหนือริกา) - ระยะทาง 561 คำ - ได้รับการศึกษาโดย Western Dvina Party ภายใต้คำสั่งของวิศวกร N.F. วัตถุประสงค์ของการวิจัยเกี่ยวข้องกับโครงการเชื่อมโยงทะเลดำและทะเลบอลติก มีการศึกษาส่วนบนของแม่น้ำเพื่อกำหนดเงื่อนไขการกินอาหารของแม่น้ำ แผนผังรายละเอียดของแม่น้ำถูกวาดขึ้นในระดับ 50 ฟาทอมคูณ 0.01 ฟาทอม เช่นเดียวกับลักษณะตามยาวของแม่น้ำ แผนเหล่านี้เป็นการถ่ายทำ Daugava ครั้งสุดท้ายในระยะทางไกลเช่นนี้ เฉพาะในบางพื้นที่ใกล้บางเมือง โดยเฉพาะใกล้ริกา เท่านั้นที่มีการดำเนินการสำรวจโดยละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง
สะพานหิน (Akmens Tilts) ในริกา, 2008*
มาติดตามกระแสของ Dvina - Daugava ตะวันตกจากแหล่งกำเนิดสู่ปากของมันกัน
แม่น้ำเริ่มต้นจากป่าและหนองน้ำบนที่ราบสูงวัลไดใกล้กับหมู่บ้านโคเรียคิโน ใกล้กับแหล่งกำเนิดของ Western Dvina คือแหล่งที่มาของแม่น้ำโวลก้า (14 กม.) และ Dnieper (140 กม.) ซึ่งให้น้ำแก่ทะเลแคสเปียนและทะเลดำ ที่ต้นน้ำลำธารของ Western Dvina มีลำธารสายเล็กไหลผ่านทะเลสาบ Dvinets ซึ่งอยู่ที่ระดับความสูง 220 เมตรเหนือระดับเฉลี่ยของทะเลบอลติก หลังจากผ่านไปน้อยกว่า 10 กม. แม่น้ำที่มีความกว้าง 5-6 ม. จะไหลลงสู่ปลายด้านบนของทะเลสาบ Okhvat (ความยาว - 20 กม. ความกว้าง - ประมาณ 1.3 กม. พื้นที่กระจก - 13.6 กม. 2 พื้นที่ระบายน้ำ - 586 กม. 2) ควรสังเกตว่าในแง่ของปริมาณน้ำ Dvina ตะวันตกในส่วนนี้ด้อยกว่าแม่น้ำอื่น ๆ มากมายที่ไหลลงสู่ทะเลสาบ Okhvat เช่น Volkota (61 กม.), Netesma (36 กม.)
เนื่องจากเรายังไม่มีรูปถ่ายแม่น้ำนอกลัตเวีย ฉันจะนำรูปถ่ายจากริกามาให้ดูบ้าง สะพานขึง 2550
Western Dvina ไหลมาจากทะเลสาบ Okhvat มีความกว้างสูงสุด 40 และลึก 1-2 ม. ช่องนี้เต็มไปด้วยเกาะต่างๆ ริมฝั่งส่วนใหญ่เป็นป่า ความเร็วที่ต้นน้ำประมาณ 0.4-0.9 เมตร/วินาที ในฤดูใบไม้ผลิ ความเร็วกระแสน้ำที่นี่มีความสำคัญมากขึ้น เนื่องจากน้ำไหลออกจากทะเลสาบภายใต้ความกดดันที่มากขึ้น เข้าถึงพื้นที่สลับกับแก่งขนาดเล็ก ที่ระยะทาง 2-3 กม. จากทะเลสาบ Okhvat มีแก่งแรก: Krasny Kamen และ Medved จากนั้นแก่งที่สามตามมา - Baran จากนั้น Ostrovki เป็นต้น ที่แก่งก้นแม่น้ำประกอบด้วยหินปูนซึ่งในบางส่วน สถานที่ถูกปกคลุมไปด้วยชั้นทราย บางครั้งมีดินเหนียวสีน้ำเงินปรากฏอยู่ที่ก้นแม่น้ำ ในสถานที่เหล่านี้ริมฝั่งแม่น้ำมีน้ำพุมากมาย
พาโนรามาแห่งริกา, 2549*
บางส่วนของ Dvina ตะวันตกคดเคี้ยวแต่เป็นหุบเขาไปจนถึงแม่น้ำ สีขาวไม่กว้าง ในฤดูใบไม้ผลิน้ำจะสูงขึ้น 1.8-2.3 ม. ใกล้ปากแม่น้ำ Verezhunitsa มีแก่ง Verezhunsky และก้นแม่น้ำในสถานที่นี้คดเคี้ยวมากจนทำให้การล่องแพเป็นไปไม่ได้ จึงมีการขุดค้นที่นี่ครั้งหนึ่ง ใต้การขุดค้น แก่ง Verezhunsky ทอดยาว 1.5 กม. ประกอบด้วยสามเปียแยกจากกันด้วยปลายที่ชัดเจน ความกว้างของแม่น้ำที่แก่งคือ 30-40 ม. ใต้แก่ง Verezhunsky ความลึก 0.5-1.8 ม. ความเร็วน้ำไหล 0.8-1.4 ม. / วินาที (ที่แก่งความเร็วประมาณ 2 ม. / วินาที) . ไปทางปากเวเลสาตลิ่งจะต่ำลง ที่นี่ Western Dvina มีความกว้าง 35-40 ม. และต่ำกว่าจุดบรรจบของ Velesa ถึง 55 ม. นอกจากความกว้างแล้วความลึกยังเพิ่มขึ้นถึง 1.8-2.2 ม. และความเร็วการไหลคือ 0.7 ม. /วิ ความกว้างของก้นแม่น้ำยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และในบางจุดบริเวณฟอร์ดสูงถึง 80 ม.
นอกจากนี้ แม่น้ำยังไหลผ่านทะเลสาบเล็ก ๆ สองแห่ง ได้แก่ Luka และ Kalakutskoye ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือน้ำท่วมในแม่น้ำที่ไม่หายไปในฤดูร้อน กระแสน้ำที่นี่ไม่มีนัยสำคัญ และหลายพื้นที่ก็รกไปด้วยต้นกก ชายฝั่งเป็นเนินเขา ประกอบด้วยหินจารสะสมและมีก้อนหินจำนวนมาก ในบริเวณนี้ลักษณะเฉพาะของฝั่งขวาของ Dvina ตะวันตกคือทะเลสาบขนาดใหญ่และขนาดเล็กจำนวนมากตั้งอยู่ติดกับแม่น้ำและเชื่อมต่อกับแม่น้ำและช่องทางเล็ก ๆ ทะเลสาบบางแห่งตั้งอยู่บนเส้นทางของแม่น้ำสาขาของ Dvina ตะวันตก เช่น Toropa ซึ่งมีทะเลสาบมากกว่า 35 แห่งติดต่อกัน
มุมมองในริกาจากสะพานหิน 2551*
ในพื้นที่ปาก Luzhesyanka (เหนือ Vitebsk) โดโลไมต์ปรากฏขึ้นในก้นแม่น้ำก่อตัวเป็นแก่งต่างๆ ที่ใหญ่ที่สุดคือ Krestov, Yastreb, Medvedsk, Tyakova, Verkhovsk, Bervin ฯลฯ ความกว้างของ แม่น้ำในส่วนนี้เข้าใกล้ 100 ม. แล้วความลึกส่วนใหญ่อยู่ที่ 1 .2-2.0 ที่แก่ง - 0.3-0.5 ม.
ใกล้ Vitebsk และด้านล่างมีกระแสน้ำเชี่ยวและสันดอนทรายอยู่ทั่วไปมากขึ้น ที่นี่แม่น้ำไหลผ่านหุบเขาโบราณ จาก Vitebsk ไปจนถึงจุดบรรจบของ Ulla สามารถนับแก่งได้ 33 แก่ง ในบริเวณนี้ความกว้างของหุบเขาแม่น้ำประมาณ 800 ม. ทางลาดมีความชันและมีระเบียงแคบ ๆ ความเร็วสูงสุดกระแสน้ำสูงถึง 1.2 m/s สังเกตได้จากแก่ง Vyazitsa และ Konek เพื่อปรับปรุงการนำทางในพื้นที่ที่รวดเร็ว จึงได้มีการสร้างทุ่นและขุดลอก ส่งผลให้มีความลึกที่ทำให้สามารถรักษาแฟร์เวย์สำหรับเรือที่มีกระแสน้ำสูง 0.6 เมตรได้
เขื่อน Daugava ในริกา ใกล้กับอาคาร Sun Stone (Saules Akmens) ในปี 2008*
ด้านล่างแก่ง Vitebsk หุบเขา Dvina ตะวันตกขยายเป็น 1.5-1.8 กม. และในพื้นที่ Beshenkovichi หันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือแม่น้ำจะเข้าสู่ที่ราบลุ่ม Polotsk ที่นี่ในแม่น้ำจนถึง Polotsk มีสันทรายแยกจากกัน ความกว้างโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100-150 ม. ในบางแห่ง - ประมาณ 200 ความลึก - ส่วนใหญ่มากถึง 3 ในพื้นที่ตื้น - 0.8-1.0 ม.
นอกเหนือจากการขุดลอกในท้องถิ่นและมาตรการอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงการล่องแพไม้และการนำทางในพื้นที่แก่ง Vitebsk และการติดตั้ง groynes แล้ว เราสามารถพูดได้ว่า Dvina ตะวันตกจากแหล่งที่มาโดยทั่วไปยังคงรักษาสภาพตามธรรมชาติไว้
พระอาทิตย์ตกเหนือ Daugava ในริกา 2008*
ในส่วนจาก Polotsk ถึง Disna แม่น้ำไม่มีแก่ง ด้านล่างปรากฏขึ้นอีกครั้ง แก่ง Disnyansky มีชื่อดังต่อไปนี้: Nachsky, Blizne, Rozboynik, Nikolskaya Gol, Minvo และ Dog Hole
ในพื้นที่ตั้งแต่ปาก Ulla ถึง Daugavpils ความกว้างของแม่น้ำโดยเฉลี่ย 100-150 ม. ในบางสถานที่ - 200-300 ความลึกส่วนใหญ่สูงถึง 3 ม. ในพื้นที่แก่ง - ประมาณ 0.8 ม. ด้านบน หมู่บ้าน Piedruja มีเกาะหลายแห่งในแม่น้ำและความกว้างของช่องแคบที่นี่สูงถึง 700 ม. ด้านล่างจุดบรรจบของ Druya ช่องของ Dvina ตะวันตกแคบลงอีกครั้งเป็น 100-150 ม.
ในอาณาเขตของลัตเวีย แม่น้ำสายแรกไหลระหว่าง Latgale และ Augšzeme โดยใช้หุบเขาโบราณที่ครั้งหนึ่งเคยก่อตัวขึ้นจากธารน้ำแข็งที่ละลาย
แต่เริ่มจากสถานที่เหล่านี้ การไหลของแม่น้ำสามารถอธิบายได้ด้วยภาพถ่ายของเรา!
ความกว้างของหุบเขาประมาณ 1 กม. แม่น้ำก่อตัวเป็นขั้นบันไดหลายแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณทางโค้งด้านเว้าที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดี สถานที่นี้มีลักษณะพิเศษคือการพังทลายของตลิ่งซึ่งมีน้ำพุ แควเล็กๆ และลำธารหลายแห่ง มีสันทรายและแก่งหลายแห่งในช่อง เช่น สันทราย Indrica, Krovatka และ Zaklidnya และแก่ง Kraslava ยาวที่เกิดจากก้อนหิน พวกเขายังมีเกาะทรายหลายแห่ง ด้านล่างของ Kraslava มีแก่ง Dvorishte, Ostera, Kaplavas, Alshanskas
Daugava ในพื้นที่ Indritsa, 2000
ระหว่างทางไป Daugavpils แม่น้ำจะมีโค้งห้าโค้ง โดยโค้งใหญ่สามโค้งด้านล่างหมู่บ้าน Jaunborn โดดเด่นเป็นพิเศษ แก่งที่ใหญ่ที่สุดในบริเวณนี้คือ Krivets ด้านล่าง Daugavpils Daugava ไหลผ่านที่ราบลุ่มลัตเวียตะวันออก ลักษณะของแม่น้ำเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ตลิ่งเริ่มราบเรียบ ที่ราบน้ำท่วม โดยเฉพาะฝั่งซ้ายขยายตัว ในบางสถานที่ในหุบเขาของแม่น้ำ Ilukste และ Dviete มีความกว้างถึง 5-6 กม. ก้นแม่น้ำเป็นทราย มีสันทรายและเกาะต่างๆ เช่น ตรงข้ามหมู่บ้านไวคูลานี เหนือปาก Dviete มีสันดอน Berezovka ก่อตัวขึ้นและด้านล่าง - เกาะ Glaudanu สันดอนเหล่านี้มักทำให้เกิดน้ำแข็งติด ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมเป็นบริเวณกว้าง เกาะถัดไปที่มักเกิดน้ำแข็งติดคือ Molugols ใต้หมู่บ้าน Niggale และ Jersika และ Plonju ใต้หมู่บ้าน Dunava
นอกจากนี้ ผืนทรายและตลิ่งก็หายไป และโดโลไมต์สีเทาก็ถูกเปิดออกจนกลายเป็นแก่ง บางแห่งมีเกาะอยู่ในแม่น้ำ ตัวอย่างเช่น ระหว่างเมือง Livani และ Jekabpils คุณสามารถนับเกาะได้ 10 เกาะ ซึ่งเกาะที่ใหญ่ที่สุดคือ Abelu ในพื้นที่เจกับพิลส์มีเกาะหลายเกาะในแม่น้ำที่เชื่อมต่อกันด้วยสะพานไปยังริมฝั่ง เกาะซากามีความยาวประมาณ 6 กม. และกว้าง 3 กม. มีฟาร์มประมาณ 60 ฟาร์ม ช่องทางหลักของ Daugava ไหลไปทางด้านขวาของเกาะนี้ช่องทางซ้าย - Saka - ไหลผ่านน้อยกว่า 1/5 ของการไหลของน้ำ
ที่เจคับพิลส์ ส่วนที่ไหลเชี่ยวของแม่น้ำจะเริ่มต้นขึ้น เกณฑ์ Zvanitai ตั้งอยู่ภายในเขตเมืองโดยตรง ด้านล่างของเมืองตามแนวเกาะซากาคือแก่ง Pirkazhu ซึ่งกินพื้นที่มากกว่า 3 กม. ประกอบด้วยแก่งเดี่ยว: Širinas, Guskas, Pečinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirniņas ส่วนนี้ลงท้ายด้วยสันดอน Razbainieku
Daugava ใน Stukmani, 2000
หากค่าเฉลี่ยการตกลงจากเดากัฟปิลส์ไปยังลิวานาอยู่ที่ 5 ซม./กม. และใกล้กับเจกับพิลส์ เพิ่มขึ้นเป็น 25 ซม./กม. จากนั้นในส่วนแก่งระยะทาง 3 กิโลเมตรใกล้เจกับพิลส์ การดิ่งลงถึง 2 ม./กม.
น้ำไหลลงบันไดโดโลไมต์อย่างรุนแรงด้วยความเร็ว 1.5-2.0 เมตร/วินาที ที่ระดับเริ่มต้นเหล่านี้ ที่ระดับปกติของอ่างเก็บน้ำ Plavinska HPP ระดับกักเก็บจะถูกบีบออก เส้นแบ่งเขตอยู่ห่างจากปากแม่น้ำประมาณ 163.5 กม. ในระดับนี้ สันดอน Razbainieku และแก่งStirniņasและ Udupa ได้รับการสนับสนุนแล้วและการฉกเกิดขึ้นในบริเวณแก่ง Ozolnicas และ Kanepaites ในเวลาเดียวกัน ส่วนบนของแก่ง Pirkazhu - แก่ง Greiza, Pecinyas, Guskas และ Širinas - ยังคงอยู่นอกอิทธิพลของกระแสน้ำนิ่ง
Daugava ในภูมิภาค Koknese, 1999
จากแก่งของแม่น้ำ Pirkazhu ไปยังที่ตั้งของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Plavinska ที่ระยะทาง 56.5 กม. การลดลงของแม่น้ำในสภาพธรรมชาติสูงถึง 40 ม. โดยเฉลี่ย 0.7 ม./กม. การลดลงอย่างมากดังกล่าวเกิดจากโครงสร้างทางธรณีวิทยาของก้นแม่น้ำ
Daugava ใกล้ Selpils, 2000
เพื่อที่จะข้ามคลื่น Seli นั้น Daugava ไปยังหิน Staburags จะต้องผ่านหุบเขาโบราณแห่งผืนน้ำของแอ่งที่ราบลุ่มลัตเวียตะวันออกซึ่งไหลลงสู่แอ่งทะเลสาบ Lielupe ที่นี่แม่น้ำตัดลึกเข้าไปในหุบเขาโบราณ ชายฝั่งที่เกิดจากหินโดโลไมต์มีความสูงถึง 30 เมตร
ส่วนนี้เป็นหนึ่งในส่วนที่สวยที่สุดริมแม่น้ำ วิวที่สวยงามเปิดขึ้นมาจากหน้าผาของ Olinkalns และ Avotinkalns จากซากปรักหักพังของปราสาท Selpils, Altene และ Koknese น้ำพุ Liepavots, หิน Staburags และ Krauklja, โค้ง Krustalitsis ฯลฯ ถูกปกคลุมไปด้วยความทรงจำและตำนานทางประวัติศาสตร์ ตลิ่งสูงถูกตัดขาดด้วยหุบเขาลึกที่กัดเซาะ ซึ่งก่อตัวเป็นหุบเขาที่น่าประทับใจและน้ำตกที่สวยงามบนแคว (แม่น้ำ Perse) ในบริเวณนี้ Daugava มีระเบียงหลายแห่งบนดินคาร์บอเนตซึ่งมีพืชที่น่าสนใจและหายากมากมายเติบโต
เดากาวาในอัลเทนา, 2000
ความกว้างของแม่น้ำในพื้นที่ซึ่งปัจจุบันครอบครองโดยอ่างเก็บน้ำ Plavina อยู่ระหว่าง 135-280 ม. ความลึกที่แก่งถึงประมาณ 1 ระหว่างนั้น - 3-6 ม. ความเร็วกระแสน้ำบนแก่งอยู่ที่ 1.0-2.0 ที่จุดเอื้อม โดยเฉพาะบริเวณส่วนล่าง ประมาณ 0.2-0.5 เมตร/วินาที
ก่อนที่อ่างเก็บน้ำของ Plavinska HPP จะเต็ม มีแก่งจำนวนหนึ่งอยู่ในก้นแม่น้ำ โดยส่วนใหญ่อยู่ทางตอนบน แก่งที่มีชื่อเสียงอยู่ใต้สะพานรถไฟบนถนน Jelgava - Krustpils ซึ่งอยู่เหนือปากแม่น้ำ Aiveekste เริ่มการล่องแก่งระยะทาง 2.5 กิโลเมตรของ Priedulais โดยมีความสูงรวม 5 เมตร และด้วยส่วนแก่งที่เร็วเป็นพิเศษ ซึ่งควบคุมโดยนักล่องแพเป็นอย่างดี พวกเขายังตั้งชื่อแก่แก่งด้วย Priedulais ประกอบด้วยแก่ง Lielgailu - Oli, Chuchia, แก่ง Greiza, Sten, Kukainiu - Oli, Latsis, Zala
ตรงใต้ปาก Aiviekste ในช่อง Daugava ในพื้นที่เล็ก ๆ มีสระน้ำขนาดใหญ่ลึกถึง 8 เมตรหรือที่เรียกว่า Pagars ก่อตัวขึ้น ด้านหลังความลึกของแม่น้ำลดลงอย่างรวดเร็วและตรงข้ามเมือง Plavinas มีแก่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง - แก่งขั้นบันได Roughe หรือ Plavinas Rumba พร้อมอ่างน้ำวน Velna (Devil's) และหิน Naras (Mermaid)
Beyond Plavinyas เริ่มเส้นทางแก่งของ Bebruleya โดยมีแก่งแยก: Brodnya, Pechinya, Vilka, Dambis, Street ตามมาด้วยส่วน Bebruleya แก่งและแก่งแยก: Vedzere, Sobachinya, Olinkrats, Aldiņu แคบ, สันดอน Kapu ในส่วนนี้ความสูงลดลง 10 ม. นอกจากนี้ กระแสน้ำเชี่ยวขนาดใหญ่คือ Stuchkas-Grube, Lazdas-Galva ใต้หิน Staburags - Augshas-Puslis และ Leyas-Puslis ซึ่งเป็นแก่ง Aizelkshnu ที่ปากแม่น้ำ Perse - แก่ง Perseus และ Zvirbulya ต่ำกว่านั้น - Radalka
Daugava ใน Lielvārde, 2008
นี่คือลักษณะของแม่น้ำก่อนการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Plavinas ตอนนี้จากแก่ง Pirkazhu ไปจนถึงเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำหุบเขาโบราณเต็มไปด้วยน้ำในอ่างเก็บน้ำที่มีพื้นผิวสงบซึ่งระดับปกติอยู่ที่ 72 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล สูง ชายฝั่งหินหายไป.
สถานที่ที่แม่น้ำ Perse ไหลลงสู่ Daugava ใกล้กับ Koknese, 2005
ความลึกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว: ใกล้Pļaviņasตอนนี้ประมาณ 10 ม. ใกล้หน้าผา Olinkalns ซึ่งปัจจุบันกลายเป็นเกาะเล็ก ๆ - ประมาณ 20 ใกล้หิน Staburags เกือบน้ำท่วม - ประมาณ 30 ม. ใกล้ซากปรักหักพังของปราสาท Koknese - เกือบ 38 และที่เขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ - 42 ม.
ทิวทัศน์ซากปรักหักพังของปราสาท Koknese ปี 2008
ท้ายน้ำความกว้างของอ่างเก็บน้ำจะค่อยๆเพิ่มขึ้น Daugava ในบริเวณนี้มีตลิ่งสูง (สูงถึง 30 ม.) จึงไม่เกิดน้ำท่วมเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ ความกว้างของอ่างเก็บน้ำแตกต่างกันไปที่ต้นน้ำลำธารภายในระยะ 300-500 ม. ในส่วนตรงกลาง - 400-800 ม. ที่ด้านล่างของอ่างเก็บน้ำ - ประมาณ 1 กม. และเหนือเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำโดยตรงเท่านั้นถึง 2 กม.
ริมฝั่งแม่น้ำในลีลวาร์เด, 2544
ความลึกและความกว้างของอ่างเก็บน้ำจะแตกต่างกันไปบ้างเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากการดึงลงของอ่างเก็บน้ำ ภายใต้สภาวะการผลิตไฟฟ้าที่รุนแรง กระแสน้ำที่ไหลเชี่ยวของแม่น้ำ Pirkazhu ทั้งหมดจะไหลออกมาจากน้ำนิ่ง ในกรณีเช่นนี้ ในบริเวณที่ระดับอ่างเก็บน้ำบีบตัวลง การล่มสลายของเกาะซากะกลายเป็นธรรมชาติ
ในฤดูใบไม้ผลิ ก่อนที่น้ำแข็งจะลอยไป เพื่อป้องกันน้ำท่วมเมือง Plavinas จำเป็นต้องดำเนินการระบายน้ำในอ่างเก็บน้ำก่อนน้ำท่วมถึงระดับ 67 ม. แน่นอน ในกรณีเช่นนี้ ความลึกของ อ่างเก็บน้ำลดลง 5 ม. ในบางแห่งความกว้างลดลงบ้างและในบริเวณที่ระดับอ่างเก็บน้ำบีบตัวออกไป แก่ง Priedulais จะถูกเปิดเผย
ด้านล่างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Plavinas มีอ่างเก็บน้ำถัดไปของน้ำตก Daugava - Kegumskoe (ความยาว - 42 กม.) ก่อนการก่อตัวของอ่างเก็บน้ำในบริเวณนี้ ก้นแม่น้ำถูกจำกัดโดยตลิ่งโดโลไมต์ที่ค่อนข้างสูง โดยเฉพาะในส่วนล่าง ส่วนบนมีแก่งเล็กๆ สลับกับแนวน้ำ ที่นี่ เหนือเมือง Jaunelhava ใกล้กับซากปรักหักพังของปราสาท Aizkraukle มีแก่ง Chuibinyas เหนือหมู่บ้าน Jumprava - แก่ง Winkelmanu และด้านล่าง - แก่ง Kazhumates
Daugava ใกล้ปราสาท Aizkraukle, 1999
การลดลงหลักมุ่งเน้นไปที่แก่ง Kegums ซึ่งสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ มีเกาะใหญ่หลายแห่งในบริเวณนี้ หนึ่งในนั้นคือ Ozolu ด้านล่าง Jaunelgava รอดชีวิตได้แม้จะเต็มอ่างเก็บน้ำแล้วก็ตาม แต่เกาะ Lielvardes และ Rembates ที่ครั้งหนึ่งเคยมีคนอาศัยอยู่ ซึ่งอยู่เหนือเขื่อน 5 กม. นั้นตั้งอยู่ใต้น้ำหลายเมตร เกาะใหม่ก่อตั้งที่จุมพวา
Daugava เหนือ Jaunelgava, 2008
เนื่องจากตลิ่งสูงและความจริงที่ว่าระดับของเขื่อนโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums เพิ่มขึ้นเพียง 16 เมตร ทะเลสาบใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้น น้ำได้เต็มหุบเขาที่ถูกตัดเข้าไปในโดโลไมต์ และความกว้างของอ่างเก็บน้ำ โดยเฉพาะที่ส่วนบน นั้นมากกว่าความกว้างตามธรรมชาติของแม่น้ำเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นในส่วน Jaunelgava - Jumprava ความกว้างของอ่างเก็บน้ำคือ 250-450 ม. ด้านล่าง Jumprava จะเพิ่มเป็น 700-900 และใกล้เขื่อนถึง 1,500 ม. ความลึกค่อยๆเพิ่มขึ้นจาก 8 ม. ที่ Jaunelgava เป็น 17 ม เขื่อน
Daugava ใน Ikskile, 1999
ด้านล่างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Daugava ยังคงเดินต่อไปตามทางลาดลัตเวียตอนกลาง ก้นแม่น้ำที่นี่ตัดเป็นโดโลไมต์ด้วย แต่ตลิ่งจะต่ำกว่าในส่วนก่อนหน้ามาก
ก่อนที่อ่างเก็บน้ำของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกาจะถูกเต็ม มีแก่งบางส่วนในแม่น้ำที่อยู่ต่ำกว่านั้น เช่น แก่ง Ogres และ Slankaines ใกล้เมือง Ogre; แก่ง Berkavas ใกล้หมู่บ้าน Ikshkile; Aidukrace, Vedmeru-Kauls และ Gluma-Kratse หรือ Reznas-Kauls เหนือเกาะ Dole
เตียงของ Daugava ใกล้หมู่บ้าน Ikskile ระหว่างการปล่อยน้ำที่สถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกา 2551
เกาะโดลแบ่ง Daugava ออกเป็นสองสาขา: Galvena - และ Sausa-Daugava (สาขาซ้าย) แก่งที่ใหญ่ที่สุดในสาขา Galvena-Daugava ได้แก่ Martyņa-Cauls, Livirgas, Lidakas-Cauls, Pendera-Cauls, Rumba, Nozums, Akyu-Cauls ในสาขา Sausa-Daugava - Damba-Krane, Berzamentes-Cauls, Impes-Cauls , Kines- Kauls, Sterkelyu-Kauls, Kishu-Kauls, Doles-Augshkauls และ Doles-Lejaskauls
ในส่วนของแม่น้ำด้านล่างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums มีเกาะที่มีผู้คนอาศัยอยู่หลายแห่ง: Ogres, Ikskiles, Macitaja, Dole, Martinya, Andreja เป็นต้น เกาะที่ใหญ่ที่สุดคือเกาะ Dole (ความยาว - 8.5, ความกว้าง - 2.4 กม.)
เกาะ Dole และการตั้งถิ่นฐานและปราสาทในยุคกลางในบริเวณใกล้กับ Daugava ภาพถ่ายจากพิพิธภัณฑ์ Daugava บนเกาะ โดล, 2000
ก่อนเกิดน้ำท่วม ในพื้นที่ตั้งแต่โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums ไปจนถึงปลายด้านล่างของเกาะโดล ความกว้างของแม่น้ำมีมากกว่าพื้นที่ที่อยู่ด้านบนอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 400 และที่ปลายด้านบนของเกาะโดลมีความสูงถึง 700 ม. หรือมากกว่านั้น ความลึกของแก่งน้อยกว่า 1 ม. และระหว่างนั้น - 3 ม. ขึ้นไป การตกบนเกาะโดลเกิน 1 เมตร/กม.
แม้ว่าเขื่อนของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกาจะเพิ่มระดับน้ำในอ่างเก็บน้ำ (ความยาว - 34 กม.) ประมาณจำนวนเท่ากัน (16 ม.) เช่นเดียวกับเขื่อนของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums พื้นที่ผิวของ อ่างเก็บน้ำของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกาคือ 42.2 km2 เช่น 17.3 km2 ใหญ่กว่าสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums (ความยาว - 41 กม.) ไม่กี่กิโลเมตรใต้สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums ใกล้ปากแม่น้ำ Lachupe ความกว้างของอ่างเก็บน้ำเกิน 2 กม. จากนั้นแคบลงในพื้นที่ของเมือง Ogre เหลือ 0.5 แต่ต่ำกว่าใกล้กับหมู่บ้าน Ikskile ในบางสถานที่ถึง 2.5 กม. เหนือเกาะโดลอ่างเก็บน้ำมีความกว้างประมาณ 1 กม. และเหนือเขื่อนส่วนบนของเกาะโดลที่มีน้ำท่วมกว้างประมาณ 4 กม.
เขื่อนเกาะเซนต์. เมย์นาร์ดในอิคสกีเล, 2008
เนื่องจากพื้นที่ริมตลิ่งค่อนข้างใหญ่ถูกน้ำท่วม ความลึกของอ่างเก็บน้ำจึงไม่เท่ากัน ไปตามแฟร์เวย์เดิมของแม่น้ำ มีระยะตั้งแต่ไม่กี่เมตรที่ปลายน้ำของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Kegums ไปจนถึง 17 เมตรที่เขื่อนของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกา ในสถานที่ที่มีความกว้างของอ่างเก็บน้ำกว้าง ความลึกของที่ราบน้ำท่วมถึงและระเบียงในบางพื้นที่ไม่มีนัยสำคัญ
ริมฝั่งอ่างเก็บน้ำพื้นที่ค่อนข้างใหญ่ได้รับการปกป้องจากน้ำท่วมด้วยเขื่อน (พื้นที่ของ Ogre, Ikskile, เหนือเขื่อนโดยตรง ฯลฯ ) หากเราเปรียบเทียบอ่างเก็บน้ำทั้งหมดของน้ำตก Daugava ด้วยความกว้างเฉลี่ย (ผลหารของการหารพื้นที่ผิวด้วยความยาวของอ่างเก็บน้ำ) ปรากฎว่าอ่างเก็บน้ำ Kegums และ Plavins มีความกว้างเกือบเท่ากัน - 607 และ 612 ม. ตามลำดับ และอ่างเก็บน้ำของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกามีขนาดใหญ่เป็นสองเท่า - 1,241 ม. เขื่อน สถานีไฟฟ้าพลังน้ำริกาข้ามเกาะโดลตรงกลาง ด้านล่างกิ่ง Galvena และ Sausa Daugava ยังคงไม่มีใครแตะต้อง
มุมมองจาก Ikskile ไปทาง Salaspils ในขณะที่ปล่อยน้ำในแม่น้ำที่สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Riga, 2008
ด้านล่างเกาะโดล ส่วนสุดท้ายของ Daugava เริ่มต้นขึ้น - ท่าเรือริกา ที่นี่บนเนินเขาชายฝั่ง เงินฝากดีโวเนียน- ไม่พบโดโลไมต์อีกต่อไป แม่น้ำไหลผ่านที่ราบลุ่มชายฝั่งทรายและล้อมรอบด้วยเขื่อนหินแกรนิต
น้ำตะกั่วของ Daugava... วิวท่าเรือริกาจากใต้สะพานแขวนในปี 2550*
ก่อนการก่อสร้างท่าเรือริกา เมื่อธนาคารไม่แข็งแกร่ง ช่องก็เปลี่ยนตำแหน่งหลายครั้ง ส่วนช่องและสาขาเก่าได้รับการอนุรักษ์ไว้บางแห่ง ย้อนกลับไปในปี 1967 เมื่อน้ำแข็งอันทรงพลังก่อตัวใกล้หมู่บ้าน Salaspils น้ำในแม่น้ำไหลไปตามกิ่งเก่าซึ่งเริ่มต้นระหว่างเกาะ Martinu และ Andreya ลงสู่ทะเลสาบ Jugla
ขณะนี้เกาะ Martinsala อยู่ที่นี่ ใต้น้ำของ Daugava ภาพถ่ายจากปี 2008*
ปัจจุบันแม่น้ำสายเล็ก Pikyurga ไหลลงสู่ทะเลสาบ Jugla ตามแนวร่องน้ำเก่านี้ กิ่งก้านเก่าเหล่านี้บางส่วนก่อตัวเป็นเกาะในบริเวณท่าเรือริกาเช่น Zvirgzdu, Libiesu, Zaku, Lucavas, Kipsala, Kundzinsala เป็นต้น
เกาะ Zakusala และกิ่งก้านของ Daugava, 2549*
กิ่งก้านเก่าที่เหลืออยู่ได้รับการเก็บรักษาไว้ในริกาในภูมิภาค Pardaugava ใกล้กับสวน Arcadia และทางฝั่งขวา - ในพื้นที่ของสนามแข่งม้าในอดีตรวมถึงใน ปลายน้ำ(เวเดากาวา) ซึ่งมีการสร้างท่าเทียบเรือประมงขนาดใหญ่
วิวจากหอส่งสัญญาณโทรทัศน์บนเกาะ Zaku มุ่งหน้าไปยังเมืองเก่าของริกา, 2006*
ที่โรงงานควาดรัตแม่น้ำจะกว้างขึ้นเรื่อยๆ ความกว้างในพื้นที่จนถึงสะพานริกาอยู่ที่ประมาณ 600 ม. ด้านล่างใกล้กับโรงงานปูนซีเมนต์ลดลงเหลือ 450 และต่ำกว่านั้นใกล้กับ Daugavgriva อีกครั้งเป็น 700 ม. ความลึกของบริเวณสะพานอยู่ที่ประมาณ 6-7 และต่ำกว่าก่อนที่จะไหลลงสู่ทะเล , - สูงถึง 12-15 ม.
ภาพถ่ายบางส่วนของสะพานริกา:
Daugava ใกล้สะพานเกาะ 2008*
ชิ้นส่วนของสะพาน Zheleznodorozhny และ Kamenny, 2551*
สะพานขึง 2548*
ข้อมูลเกี่ยวกับความลึกและสถานที่ที่ยากต่อการนำทางบน Daugava มีอยู่ในเอกสารการวิจัยของปี พ.ศ. 2429-2431 ฝ่ายสินค้าคงคลัง West Dvina ภายใต้คำสั่งของวิศวกร N.F. Shelyuta พวกเขาสังเกตว่าส่วนบนและตอนกลางของแม่น้ำเหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินเรือ แต่ที่นี่ก็มีอุปสรรคมากมายในการนำทาง ในช่วง 150 ท่อนแรก สันดอนและสันดอนทรายทำหน้าที่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือ จากนั้นโขดหินก็เริ่มต้นขึ้น ซึ่งมีจำนวนมากโดยเฉพาะใกล้หมู่บ้านเครสต์ ใกล้หมู่บ้าน Sekach มีสันเขาหินกั้นแม่น้ำเกือบทั้งหมด ใกล้หมู่บ้าน Rubi ซึ่งอยู่เหนือ Vitebsk 20 จุดยังมีอุปสรรคในการนำทางมากมาย จาก Vitebsk ถึงปาก Ulla มีสันดอนและก้อนหินมากมาย ใกล้เมืองดิสนามีแก่ง ใกล้เมืองครัสลาฟกี (ครัสลาวา) มีแก่งด้านล่างมีน้ำตื้น ระหว่าง Livenhof (Plavinas) และ Jakobstadt (Jekabpils) - แก่ง 16 แห่งและรั้ว 5 แห่ง จาก Friedrichstadt (Jaunelhava) ไปยังเกาะ Dalena (Dole) - 9 แก่งใกล้เกาะ Dalena - แก่ง Bolvanets แก่งทั้ง 8 แห่งของ Kokenhusen (Koknese) ถือว่าใหญ่ที่สุด โดยมีความตกลงมาถึง 1.35 ฟาทอมต่อไมล์
เรือกลไฟจอดเทียบท่าในอ่าว Agenskalns ในฤดูหนาว พ.ศ. 2548*
รายการอุปสรรคในการนำทางบน Daugava ทั้งหมดมีให้ในภาคผนวก 1
ในเอกสารประกอบการประชุม มีการนำเสนอภาพทั่วไปของโปรไฟล์ตามยาวของแม่น้ำดังนี้ จาก Vitebsk ถึง Polotsk มากกว่า 145 ท่อนบนทางหลวง ส่วนกำหนดค่าตามยาวเป็นเส้นตรงเรียบและมีรอยแตกขนาดเล็ก โดยส่วนที่ใหญ่ที่สุดอยู่ใต้ Beshenkovichi ความชันเฉลี่ยของส่วนนี้ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงคือ 0.00011 ในขณะที่ความชันในพื้นที่สูงสุดที่ 5 versts ด้านล่าง Beshenkovichi คือ 0.00018 ระหว่างจุดที่ 145 และ 180 ความลาดชันไม่มีนัยสำคัญมาก: โดยเฉลี่ย 0.000049; ระหว่างจุดที่ 180 และ 185 (ใกล้เมือง Disna) มีสถานที่แก่ง - แก่ง Disnyanskie ที่มีความลาดชันตั้งแต่ 0.0003 ถึง 0.0006 จากดิสนาถึงเมืองดรูยาประมาณ 60 versts มีแนวน้ำเรียบที่มีความชัน 0.00005-0.00006
จาก Druya ถึงหมู่บ้าน Stary Zamok (ส่วนที่ 245-315) พื้นผิวของแม่น้ำเป็นเส้นที่ไม่เรียบมากโดยมีความตกลงมา 539 ฟาทอมตลอดทั้งส่วนที่ 70 นี้ และความลาดชันแตกต่างกันไปจาก 0.00045 (เกณฑ์ Krivets ) ถึง 0.00003 จากจุดที่ 315 ถึงจุดที่ 399 โปรไฟล์ตามยาวดูเหมือนเป็นเส้นเรียบมาก โดยมีความชัน 0.00002-0.00004 และไม่สูงกว่า 0.00007 จากท่อนที่ 399 ถึงปากทางจะมีแก่งที่มีความลาดชันอีกครั้ง:
แก่ง Dubok และ Klavki - 0.0004-0.00055; เกณฑ์ Glinovets - 0.00156; แก่ง Skovoroda, Kosaya Golovka, Pechina และ Mozolovy - 0.00166-0.0011; แก่ง Green Ruba และ Tikhaya Ruba - 0.0022; เกณฑ์ Brodish - 0.003; เกณฑ์การคิด - 0.0015; เกณฑ์ Gusar - 0.00128; เกณฑ์ Keggum - 0.00212; แก่ง Boolvanets และ Skull - 0.00123 ในแก่งอื่นๆ ความลาดชันจะน้อยกว่าและโดยปกติจะอยู่ที่ 0.0004-0.0006
ควรสังเกตว่าตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 Toponymy มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ชื่อของแก่ง สันดอน รั้ว ตลอดจนการตั้งถิ่นฐานริมแม่น้ำเปลี่ยนไป โดยเฉพาะกับดินแดนของลัตเวีย วัตถุบางชิ้นซึ่งส่วนใหญ่เป็นชื่อของสถานที่ที่มีผู้คนอาศัยอยู่ได้หายไป ในขณะที่หลายชิ้นก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง ตัวอย่างเช่นตามข้อมูลของ N.F. Shelyuta ในส่วนของแก่งระหว่าง Yakobstadt และหมู่บ้าน Adminan (บทที่ 419-424) มีการตั้งชื่อแก่งตามลำดับ: Vorozhya, Koleno, Gusak, Frying Pan; ชื่อ: Oblique Head , Pechiny, Bekova Tin, Mozolova, Belyan และหิน Vorobyi แต่ละอัน ปัจจุบันบริเวณแก่งระหว่างเมือง Jekabpils และฟาร์ม Admineni มีชื่อเรียกทั่วไปว่า Pirkazhu แก่งซึ่งประกอบด้วยแก่ง Šariņas, Guskas, Pečinyas, Greiza, Kanepaites, Ozolnicas, Udupa, Stirniņas และสันดอน Razbainieku อย่างที่คุณเห็นมีเพียงชื่อของแก่ง Guskas และ Pecinyas เท่านั้นที่ได้รับการเก็บรักษาไว้จากชื่อก่อนหน้าในรูปแบบที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยส่วนที่เหลือเรียกว่าแตกต่างกัน
สิ่งเดียวกันกับแก่งระหว่าง 433 ถึง 434 สระ ก่อนหน้านี้พวกเขาถูกเรียกว่า Popuski, Pike Head, Blednivets, Bear's Head, Green Ruba ตอนนี้ส่วนนี้มีชื่อสามัญว่าแก่ง Priedulais แก่งแต่ละแห่งเรียกว่า Lielgailiu-Oli, Greiza, Siena, Kukainiu-Oli, Latsis, Zala หัวหอกเรียกว่า Chuchia หัวหมีคือ Latsis และ Ruba สีเขียวคือ Zala
พบการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกันในชื่อของเกณฑ์อื่นๆ ในรูป 1.10 แสดงลักษณะตามยาวของ Dvina ตะวันตก - Daugava ใน สถานะปัจจุบันกล่าวคือคำนึงถึงน้ำตกที่สร้างขึ้นของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ภาคผนวก 2 แสดงรายการแควทั้งหมดของ Daugava และคำอธิบายของแควหลัก
คำอธิบายของแม่น้ำ Dvina ตะวันตกจากแหล่งสู่ปาก\\Dvina-Daugava ตะวันตก สายน้ำและเวลา. L.S. Anosova และคนอื่น ๆ ; ภายใต้ทั่วไป เอ็ด วี.เอฟ.โลจินอฟ, ก.ยา.ซีกัล - มินสค์: เบลารุส วิทยาศาสตร์ 2549 - 270 น.
แม่น้ำ Dvina ตะวันตกเป็นทางน้ำทางตอนเหนือของยุโรปตะวันออก ไหลผ่านดินแดนลัตเวีย เบลารุส และรัสเซีย ชื่อแม่น้ำโบราณคือ Eridan และ Khesin มีต้นกำเนิดในภูมิภาคตเวียร์ ที่นี่จะค่อยๆ แข็งแกร่งขึ้นเพื่อเร่งผ่านสามประเทศและเติมน้ำในภูมิภาคตเวียร์ริมฝั่งแม่น้ำดังกล่าว ป่าทึบมีเมืองเล็กๆ ชื่อเดียวกันซึ่งเป็นศูนย์กลางของเขต Zapadnodvinsky
เมืองโบราณแห่ง Dvina ตะวันตก (ภูมิภาคตเวียร์)
ประวัติศาสตร์ของภูมิภาคนี้ย้อนกลับไปห้าพันปี จากข้อมูลทางโบราณคดี การตั้งถิ่นฐานครั้งแรกที่นี่เกิดขึ้นในยุคหินใหม่ การตั้งถิ่นฐานของชาวสลาฟโบราณถูกค้นพบที่ชานเมืองซึ่งช่วยให้เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าแม้ในสมัยโบราณบรรพบุรุษของเราใช้แหล่งน้ำของภูมิภาคนี้เป็นหลอดเลือดแดงในการขนส่งและทำให้สิ่งเหล่านี้ สถานที่ที่ไม่เหมือนใครน่าดึงดูดสำหรับชีวิตของผู้คน ชีวิตไม่เคยสงบในพื้นที่เหล่านี้ การตั้งถิ่นฐานในท้องถิ่นถูกโจมตีโดยชาวลิทัวเนียที่มาจากทะเลบอลติกเป็นประจำ เป็นผลให้เฉพาะต้นศตวรรษที่ 15 เท่านั้นที่ชาวเมืองสามารถเรียกคืนที่ดินเหล่านี้และเป็นเจ้าของได้เป็นเวลานาน 150 ปี อย่างไรก็ตามในช่วงสงครามวลิโนเวีย (ค.ศ. 1558-1573) การต่อสู้เพื่อดินแดนเหล่านี้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง ในระยะแรก Ivan the Terrible ถูกบังคับให้ยกพวกเขาให้กับ Batory เจ้าชายลิทัวเนีย อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดความขัดแย้งทางทหาร ภูมิภาค Dvina ตะวันตกก็ถูกรวมไว้ในรัฐมอสโกอีกครั้ง ในศตวรรษที่ 17 ผู้รุกรานชาวโปแลนด์-สวีเดนได้บุกเข้ามาที่นี่ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เท่านั้นที่แนวโน้มการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเกิดขึ้นในภูมิภาค
เมืองสมัยใหม่แห่ง Dvina ตะวันตก (ภูมิภาคตเวียร์)
ในช่วงสงครามหลายครั้ง ชุมชนโบราณถูกกวาดล้างไปจากพื้นโลกจนหมด และเฉพาะในช่วงยี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมามีหมู่บ้านแห่งหนึ่งปรากฏขึ้นที่นี่ และจากนั้นก็เป็นชุมชนเมืองของ Dvina ตะวันตก เมืองนี้เกิดขึ้นในอีกสิบปีต่อมาด้วยการสร้างโรงงานตัดไม้ขนาดใหญ่ที่นี่ วันนี้เป็น ศูนย์บริหารเขต Zapadnodvinsky ภูมิภาคตเวียร์ จากการสำรวจสำมะโนประชากร พ.ศ. 2553 ประชากรมีจำนวน 10.2 พันคน นักท่องเที่ยวที่มาถึงที่นี่โดยบังเอิญจะไม่อยู่ใน "เมืองรีสอร์ท" ที่ถูกลืมโดยพระเจ้าแห่งนี้ และมีเหตุผลหลายประการสำหรับสิ่งนี้ เหตุผลวัตถุประสงค์- คนเดียวเท่านั้น สถานที่ที่น่าสนใจมีโรงงานตัดไม้อยู่ที่นี่ แต่จะไม่มีใครยอมให้คุณเข้าไปที่นั่น เว้นแต่คุณจะได้งานที่นั่น แต่มีเพียงคนสุดโต่งเท่านั้นที่สามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม เมืองนี้ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจอีกด้วย เช่น พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และตำนานท้องถิ่น ซึ่งตั้งอยู่ในโรงเรียนท้องถิ่นหมายเลข 1 บนถนน Kirova ในบ้านหมายเลข 16 ซึ่งเป็นนิกายออร์โธดอกซ์ที่กระตือรือร้น โบสถ์คริสเตียน Nicholas the Wonderworker (ถนน Shcherbakova อาคารหมายเลข 8) สร้างขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ - ในปี 2551 ในบรรดาอนุสรณ์สถานแห่งประวัติศาสตร์วัฒนธรรมและโบราณคดีมีเพียงโบสถ์ที่ทรุดโทรมและกลุ่มโบราณคดีเท่านั้นที่รอดชีวิต: โบสถ์ของ Sergius of Radonezh, Holy Trinity, การเปลี่ยนแปลงของพระเจ้าและ Spasskaya บางทีซากปรักหักพังเหล่านี้อาจเป็นที่สนใจของนักประวัติศาสตร์หรือนักโบราณคดี แต่ก็ไม่น่าจะทำให้นักเดินทาง "ขั้นสูง" ประหลาดใจ โครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวในเมืองยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์ มีร้านกาแฟเพียงสองแห่งที่มีชื่อสีสันสดใสว่า "Vovan" และ "Yuna" รวมถึงร้านอาหาร "Dvina" พูดตามตรงเป็นที่น่าสังเกตว่าในบริเวณนี้มีสกีรีสอร์ท "มูคิโน" แต่ในฤดูร้อนคุณจะไม่เบื่อและไม่น่าสนใจที่นั่น อย่างที่คุณเห็น การแบ่งประเภทนั้นหายากมากและเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ เนื่องจาก Western Dvina เป็นเมืองอุตสาหกรรม แต่พื้นที่นี้เป็นที่สนใจของนักท่องเที่ยวบ้าง มีการจัดทัศนศึกษาที่นี่เพื่อให้คุณได้ทำความคุ้นเคยกับอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติที่สวยงามที่สุด: ทะเลสาบ Savinskoye และ Vysochert สถานที่ที่เกาลัดน้ำ Chilim เติบโตซึ่งระบุไว้ใน Red Book อุทยาน Nikopol โบราณที่ สายพันธุ์หายากต้นไม้ เวเลส ระบบหนองน้ำ- แต่ในกรณีส่วนใหญ่ ภูมิภาคเหล่านี้ดึงดูดผู้ชื่นชอบกิจกรรมทางน้ำและการตกปลา ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจเพราะสถานที่ที่นี่มีชื่อเสียง ธรรมชาติไม่เพียงแต่สวยงามมากเท่านั้น แต่แม่น้ำ Dvina ตะวันตกยังอุดมไปด้วยปลาหายากนานาพันธุ์อีกด้วย
คำอธิบายของแหล่งน้ำ
Dvina ตะวันตกทำหน้าที่เป็นเส้นทางคมนาคมสำหรับผู้คนมาตั้งแต่สมัยโบราณ เส้นทางโบราณ "จากชาว Varangians ไปจนถึงชาวกรีก" ทอดยาวไปตามเส้นทางซึ่งอธิบายไว้ในปี 1114-1116 ใน "Tale of Bygone Years" อันโด่งดัง แหล่งที่มาของ Dvina ตะวันตกคือทะเลสาบ Koryakino แม่น้ำไหลผ่านที่ราบเนินเขาและพื้นที่ราบลุ่มที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของธารน้ำแข็งโบราณ ความยาวรวม 1,020 กิโลเมตร ทุกปีจะมีน้ำไหลลงสู่ทะเลบอลติกถึงยี่สิบลูกบาศก์กิโลเมตร ระบบทะเลสาบของแอ่งมีปริมาณเพิ่มขึ้นถึงสี่ลูกบาศก์กิโลเมตร น้ำจืด- ภูมิภาคนี้เต็มไปด้วยความน่าดึงดูดเป็นพิเศษ ที่นี่พวกเขาครองราชย์และครอบคลุมพื้นที่หนึ่งในสี่ของลุ่มน้ำ ในต้นน้ำลำธารของแม่น้ำในพื้นที่ป่าไม้ต้นสนมีอำนาจเหนือกว่าและในต้นน้ำลำธารตรงกลาง - เบิร์ชแอสเพนและออลเดอร์ ป่าสนส่วนใหญ่เติบโตบนที่ราบ Polotsk
ภูมิศาสตร์ของแม่น้ำ
บน แผนที่ทางภูมิศาสตร์ Western Dvina ดึงดูดความสนใจด้วยสีเขียวอันหลากหลายในสระน้ำ มีลักษณะเป็นพื้นที่ราบลุ่มหลายแห่งซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นทะเลสาบน้ำแข็ง ส่วนแคบๆ ของหุบเขาซึ่งมีแม่น้ำไหลผ่านสันเขาจาร แสดงให้เห็นสถานที่ที่พวกเขาลงมา อดีตทะเลสาบที่กว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งคือ Polotsk Lowland สมัยใหม่ พื้นผิวของมันเกือบจะแบนหรือเป็นลูกคลื่นเบาๆ ในบริเวณที่มีแอ่งน้ำมาก ประกอบด้วยดินเหนียวริบบิ้นและทราย หุบเขาแม่น้ำก่อตัวเมื่อประมาณ 12-13 พันปีที่แล้ว ในอาณาเขตของเบลารุสความกว้างของช่องทางคือ 100-300 เมตร มักพบระลอกคลื่นและแก่งที่นี่ ในบางพื้นที่หุบเขาแคบลงและกลายเป็นหุบเขาลึกถึงห้าสิบเมตร แต่เมื่อเข้าสู่ที่ราบบอลติก Dvina ตะวันตกก็กลายเป็น แม่น้ำที่ไหลเต็มเตียงมีความกว้างถึง 800 เมตร และหุบเขายาวถึงหกกิโลเมตร
สระน้ำ
แอ่ง Dvina ตะวันตกประกอบด้วยแม่น้ำสายเล็กและสายใหญ่มากกว่าหมื่นสองพันสาย มากที่สุด การไหลเข้าครั้งใหญ่คือเมซา มีความยาว 259 กิโลเมตร และพื้นที่ระบายน้ำ 9,080 ตารางกิโลเมตร แม่น้ำสาขาส่วนใหญ่ไหลมาจากหรือมาจากทะเลสาบหลายแห่ง จึงก่อให้เกิดระบบอุทกศาสตร์ที่ซับซ้อนมาก ทะเลสาบสีน้ำเงินที่กระจัดกระจายในบางสถานที่ถูกรวมเป็นกลุ่ม: Ushachskie, Zarasaiskie, Braslavskie ที่ใหญ่ที่สุดคือ Osveyskoye, Lukomskoye, Lubanskoye, Zhizhitskoye, Drisvyaty, Razna, Drivyaty พื้นที่ทั้งหมดทะเลสาบมีขนาดเกินสองพันตารางกิโลเมตรและถึงสามเปอร์เซ็นต์ของพื้นที่เก็บกักน้ำทั้งหมด
ไส้ตามฤดูกาล
Dvina ตะวันตกเป็นแม่น้ำธรรมดาไหลหลักเกิดขึ้นเนื่องจากการละลายของหิมะปกคลุมซึ่งสะสมในฤดูหนาว นอกจากนี้ยังอธิบายลักษณะของการกระจายน้ำที่ไหลบ่าของสิ่งนี้ด้วย หลอดเลือดแดงน้ำตลอดทั้งปี ใน ช่วงฤดูใบไม้ผลิมีลักษณะเป็นน้ำสูง น้ำท่วมมาก น้ำท่วมใหญ่ น้ำท่วมที่ราบน้ำท่วมขัง นอกจากนี้ ฤดูใบไม้ผลิยังอำนวยความสะดวกด้วย สภาพอากาศฝนตก- เมื่อถึงต้นฤดูร้อน Dvina ตะวันตกเริ่มสงบลงน้ำกลับคืนสู่ก้นแม่น้ำและภายในกลางเดือนมิถุนายนจะมีการบันทึกปริมาณน้ำที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ในช่วงที่เหลือของปี การไหลจะขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำฝนและน้ำใต้ดิน ในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วง เมื่อสภาพอากาศฝนตก Dvina ตะวันตกอาจล้นตลิ่งได้ ในฤดูหนาว ปริมาณน้ำจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในเวลานี้ระดับแม่น้ำอยู่ที่ระดับต่ำสุด เนื่องจากสารอาหารพื้นฐานของแม่น้ำคือน้ำใต้ดิน
แม่น้ำอันตราย
อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรคิดว่าชีวิตของแม่น้ำในช่วงที่น้ำลดในฤดูหนาวนั้นเงียบสงบมาก ปลายฤดูใบไม้ร่วงเมื่อแม่น้ำปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง รถกากตะกอนจะแล่นผ่านไป ส่งผลให้ต่างๆ ปรากฏการณ์ที่เป็นอันตราย- ซาเชรี ก้นแม่น้ำในบางช่วงอาจอุดตันด้วยโคลนโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้ระดับแม่น้ำสูงขึ้นอย่างมาก ทำให้เกิดน้ำท่วมและน้ำล้นบริเวณต้นน้ำเป็นวงกว้าง ปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้สามารถเกิดขึ้นได้ เวลาฤดูใบไม้ผลิเมื่อก้นแม่น้ำกลายเป็นน้ำแข็งอุดตัน
คนมาก็ไปแต่แม่น้ำไหล...
เป็นเวลานานที่ผู้คนพยายามทำให้เชื่อง แม่น้ำเอาแต่ใจและปรับใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจของคุณ ปัจจุบันมีการสร้างน้ำตกทั้งหมดบน Western Dvina ซึ่งประกอบด้วยอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่สามแห่ง แหล่งน้ำอันอุดมสมบูรณ์ถูกนำมาใช้เป็นพลังงานน้ำและพลังงานความร้อน การประปา การขนส่ง เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและการตกปลา สถานที่เหล่านี้อุดมไปด้วยอนุสรณ์สถานสถาปัตยกรรมโบราณซึ่งเป็นพยานของหลาย ๆ คน เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์- ตัวอย่างเช่นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในเบลารุส - Polotsk - ได้รับการตกแต่งด้วยมหาวิหารเซนต์โซเฟียโบราณ นี่คืออนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมแห่งศตวรรษที่สิบเอ็ด Simeon แห่ง Polotsk และ Georgy Skorina อาศัยและทำงานในเมืองเดียวกัน ส่วน Peter the Great อาศัยอยู่ในบ้านหลังหนึ่งในช่วงสงครามสวีเดน เมืองโบราณอีกแห่งหนึ่งคือ Vitebsk (ที่สำคัญที่สุด ห้างสรรพสินค้าระหว่างทาง "จาก Varangians ถึงชาวกรีก") - มีประวัติศาสตร์ยาวนานนับพันปี
ตกปลาใน Dvina ตะวันตก
มุมที่เป็นเอกลักษณ์ของภูมิภาคตเวียร์ดึงดูดนักท่องเที่ยวและผู้ชื่นชอบการตกปลาจำนวนมาก อาณาเขตที่สะอาดทางนิเวศวิทยา (ซึ่งได้รับการยืนยันจากเหรียญรางวัล การแข่งขันออลรัสเซีย“พื้นที่สะอาดทางนิเวศวิทยา”) เต็มไปด้วยทะเลสาบที่มีทรัพยากรปลามากมาย ซึ่งจะไม่ปล่อยให้โอกาสกัดไม่สำเร็จแม้แต่ครั้งเดียว แม่น้ำดวีนาตะวันตกยังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วย ปกคลุมไปด้วยป่าไม้ซึ่งเป็นทรัพยากรธรรมชาติส่วนใหญ่ของภูมิภาค เกี่ยวกับเรื่องนี้ แหล่งน้ำคนรักการตกปลาน้ำจืดมารวมตัวกัน มีจำนวนมากในแม่น้ำสายนี้และยังมีตัวอย่างมากถึงสามกิโลกรัมด้วยซ้ำ จำนวนมากได้รับการอำนวยความสะดวกจากลักษณะเฉพาะของแม่น้ำ: ระลอกคลื่นสันดอนเกาะและก้อนหินขนาดใหญ่มีอยู่มากมายที่นี่ สถานที่ทั้งหมดเหล่านี้ดึงดูดปลาชนิดนี้ราวกับแม่เหล็ก โดยเฉพาะปลาริฟเฟิล ในฤดูใบไม้ผลิและต้นฤดูร้อนจะมีการจับปลาน้ำจืดต่อหน้าพวกเขาที่ทางออกจากหลุมและก่อนหน้านี้ ปลายฤดูใบไม้ร่วง- ข้างหลังพวกเขาซึ่งน้ำตื้นกลายเป็นความลึก
คุณไม่ชอบตกปลาแบบนี้เหรอ? Dvina ตะวันตกยังอุดมไปด้วยปลาสายพันธุ์อื่นๆ เช่น ปลาไพค์และคอน ผู้ที่ชื่นชอบอุปกรณ์หมุนจะสัมผัสความรู้สึกที่อธิบายไม่ได้ที่นี่ ฤดูตกปลาเริ่มตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม ในเวลานี้ระดับน้ำในแม่น้ำลดลงอย่างเห็นได้ชัดและใกล้กับเขตชายฝั่งคุณสามารถสังเกตเห็นหอกขนาดกลางที่มีความเข้มข้นสูงถึงหนึ่งกิโลกรัมครึ่ง มันจับได้กับเหยื่อทุกประเภท แต่ชอบเกาะคอนมากกว่าที่จะกัด "เหยื่อ" ตัวเล็ก ๆ (หมายเลข 0-2) ตัวอย่างที่มีน้ำหนัก 400 กรัมส่วนใหญ่ถูกจับได้ที่นี่ ตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของฤดูร้อนจนถึงกลางเดือนตุลาคม จับหอกที่มีน้ำหนัก 2-3 กิโลกรัม บางครั้งก็มากกว่านั้น
Dvina ทางตะวันตกเป็นแหล่งน้ำทางตอนเหนือของยุโรปตะวันออกซึ่งครอบคลุมดินแดนของสามประเทศ - รัสเซีย, ลัตเวียและเบลารุส มีชื่อโบราณมากมาย ชื่อที่พบมากที่สุดคือ Eridanus และ Rudon ความยาวรวมของช่องทางคือ 1,020 กิโลเมตร อาณาเขตของรัสเซียคิดเป็นประมาณ 330 กม. ไหลจากทะเลสาบ Karyakino ไหลไปในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้หันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านเมือง Vitebsk พื้นที่ของแอ่ง Dvina ตะวันตกมีพื้นที่ประมาณ 90,000 ตารางกิโลเมตรซึ่งทำให้สามารถคงอยู่ท่ามกลางแม่น้ำที่ลึกที่สุดในยุโรปตะวันออก
ลักษณะเฉพาะ
การกล่าวถึงชื่อแม่น้ำครั้งแรกพบได้ในพงศาวดารของพระเนสเตอร์และหากเราคำนึงถึงการวิจัยของ V.A. Zhuchkevich เป็นชื่อย่อที่มีต้นกำเนิดจากภาษาฟินแลนด์ซึ่งแปลว่า "สงบ"
ลุ่มน้ำประกอบด้วยแม่น้ำขนาดเล็กจำนวนหนึ่งหมื่นสองพันคนและ แม่น้ำสายใหญ่- ที่สุด การไหลเข้าขนาดใหญ่– นี่คือแม่น้ำเมชาซึ่งมีความยาวประมาณ 260 กิโลเมตร จากการกระจายตัวของอ่างเก็บน้ำโดยรอบ Dvina ตะวันตก ระบบทะเลสาบสามารถแยกแยะได้ - Braslavskaya, Zasarayskaya และ Zhizhitskaya
หุบเขาริมแม่น้ำมีรูปร่างค่อนข้างขรุขระเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ความกว้างต้นน้ำถึง 0.9 กิโลเมตร ปลายน้ำกว้างประมาณ 6 กม. ที่ราบน้ำท่วมถึงมีสองด้าน ช่องนี้สามารถเรียกได้ว่าคดเคี้ยวปานกลางแตกแขนงไม่ชัดเจน แต่มีแก่งจำนวนมากซึ่งเมื่อไปถึง Vitebsk จะมีความยาวเพิ่มขึ้นเป็นสิบสองกิโลเมตร เป็นที่น่าสังเกตว่าภายใน Lake Coverage ความกว้างของอ่างเก็บน้ำแทบจะไม่ถึงยี่สิบเมตร
บริเวณชายฝั่งทะเลค่อนข้างเป็นป่ามีลักษณะเป็นโขดหิน ลักษณะก้นแม่น้ำเป็นหินและมีรอยแยก
ตั้งแต่สมัยโบราณ แม่น้ำได้ให้บริการผู้คนเป็นเส้นทางคมนาคม อยู่ตามถนนสายนี้ที่ถนนชื่อดังระดับโลกที่เรียกว่า "จาก Varangians ถึงชาวกรีก" ผ่าน ทุกปีแม่น้ำจะเติมเต็มทะเลบอลติก 20,000 ลูกบาศก์เมตร กิโลเมตรของน้ำ
สภาพแวดล้อมของเส้นทางแม่น้ำในภูมิภาคตเวียร์นั้นมีภูมิทัศน์ที่งดงามและน่าดึงดูดเป็นพิเศษ ในต้นน้ำลำธารพวกมันมีอำนาจเหนือกว่า ต้นสนต้นไม้ในพื้นที่ตอนกลางและตอนล่างมีสวนเบิร์ชแอสเพนและออลเดอร์ พุ่มไม้ที่โดดเด่นคือแครนเบอร์รี่และลิงกอนเบอร์รี่
เมื่อพูดถึงส่วนของแม่น้ำที่ไหลในภูมิภาคตเวียร์ไม่มีใครพลาดที่จะพูดถึงเมืองชื่อเดียวกันซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับแม่น้ำ ประวัติศาสตร์ของเมือง Western Dvina ย้อนกลับไปประมาณห้าพันปีและในบริเวณใกล้เคียงมีการตั้งถิ่นฐานของชาวสลาฟเมื่อหลายศตวรรษก่อนถูกค้นพบซ้ำแล้วซ้ำอีก
พืชและสัตว์ในดินแดนนี้แทบไม่ถูกแตะต้องเลยในบางพื้นที่ และผู้ชื่นชอบการตกปลามักจะจับปลาคอน แมลงสาบ หอก และปลาสายพันธุ์อื่นๆ ได้ดี ความสะอาดทางนิเวศน์ของพื้นที่อำนวยความสะดวกในการจัดวันหยุดของประเทศทุกประเภทและการล่องแพในแม่น้ำตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน
วิธีเดินทาง
ในอาณาเขตของภูมิภาคตเวียร์บนฝั่ง Dvina ตะวันตกมีเมืองชื่อเดียวกัน ระยะทางจากศูนย์กลางภูมิภาค - ตเวียร์คือ 24 กิโลเมตรและสามารถใช้บริการขนส่งสาธารณะหรือส่วนตัวตามทางหลวง M10 ได้ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง
Dvina ตอนเหนือเป็นของ แม่น้ำเดินเรือ- ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของรัสเซียในส่วนของยุโรป เมื่อมองแวบแรก แม่น้ำสายนี้ก็ไม่ธรรมดา แต่หากคุณมองลึกเข้าไปในประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ คุณจะพบกับข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
ครั้งหนึ่ง (ประมาณกลางศตวรรษที่ 16 ถึงต้นศตวรรษที่ 17) แม่น้ำสายนี้เป็นเส้นทางเดียวที่เชื่อมโยงจักรวรรดิรัสเซียกับประเทศเหล่านั้นซึ่งในเวลานั้นตั้งอยู่ทางตอนเหนือและ ยุโรปตะวันตก- เส้นทางนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันโดยพ่อค้าและนักการทูต เมื่อถึงกลางศตวรรษที่ 19 ก็มีนัยสำคัญสำหรับ การค้าต่างประเทศ จักรวรรดิรัสเซียลดลงอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม เพื่อปกป้องเมืองบางแห่งในสงครามที่อาจเกิดขึ้น (เช่น Arkhangelsk) ปากแม่น้ำสายนี้จึงมีความเหมาะสมมาก
ความยาวของแม่น้ำดีวินาตอนเหนือ
แม่น้ำสายนี้มีขนาดไม่ใหญ่มาก - ยาวเพียง 744 กม. หากเราเปรียบเทียบกับแม่น้ำโวลก้าที่ใหญ่ที่สุดและยาวที่สุด แม่น้ำรัสเซียดังนั้น Dvina ทางตอนเหนือจึงด้อยกว่าถึงห้าเท่า - ความยาวของแม่น้ำโวลก้าคือ 3530 กม.
แม่น้ำสองสาย - Sukhona และ Yug - รวมเป็นหนึ่งเรียกว่า Malaya Northern Dvina ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นใกล้กับเมือง Veliky Ustyug ซึ่งตั้งอยู่ใน ภูมิภาคโวลอกดา- และเมืองนี้ก็น่าสนใจเพราะมีที่พักอาศัยของรัสเซียของคุณพ่อฟรอสต์อยู่ที่นั่น
หลังจากนั้นจะเลี้ยวไปทางเหนือและไหลผ่าน Arkhangelsk และบริเวณโดยรอบ แม่น้ำน้ำสูง Vychegda นำน้ำเข้าสู่สายน้ำ Dvina ตอนเหนือทันทีหลังจาก Arangelsk หลังจากนั้นแม่น้ำยังคงเคลื่อนตัวไปทางเหนืออย่างเคร่งครัด ก่อนที่มันจะไหลลงสู่อ่าวดีวีนา ซึ่งเป็นทะเลสีขาว มันได้รวมเข้ากับแม่น้ำอีกสายหนึ่งที่เรียกว่าปิเนกา
แหล่งกำเนิดของ Dvina ทางตอนเหนือตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของแม่น้ำสองสายคือ Sukhona และ Yuga Dvina ทางตอนเหนือไหลลงสู่ทะเลสีขาว ในแม่น้ำมีมากมาย สายพันธุ์หายากปลา: ทรายแดง, เบอร์บอต, แมลงสาบ, หอก ปลาอพยพมีความสำคัญทางอุตสาหกรรม เช่น ปลาแลมเพรย์และปลาแซลมอน และในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำคุณจะพบปลาเผาและปลาลิ้นหมาในแม่น้ำได้
แควของแม่น้ำ Dvina ตอนเหนือ
Dvina ทางตอนเหนือได้รับอาหารจากหิมะเป็นหลัก ซึ่งจะละลายลงไปในน้ำในฤดูใบไม้ผลิ โดยจะแข็งตัวในช่วงปลายเดือนตุลาคม ซึ่งค่อนข้างเร็วกว่าแม่น้ำอื่นๆ ของรัสเซีย ซึ่งอธิบายได้จากตำแหน่งทางตอนเหนือของแม่น้ำ เมื่อแม่น้ำเปิด (และมักจะเกิดขึ้นในกลางเดือนเมษายนหรือแม้แต่ต้นเดือนพฤษภาคม หากฤดูใบไม้ผลิช้าและเย็น) น้ำแข็งจะค่อนข้างรุนแรงและกระฉับกระเฉง และมักจะเกิดปัญหาติดขัด ไม่สามารถเดินเรือได้ในช่วงเวลานี้ - อาจเป็นอันตรายได้
แม่น้ำสายนี้มีแม่น้ำสาขาหลัก 2 สายคือแม่น้ำ Sukhona และ Yug อย่างไรก็ตาม ถ้าเรานับแม่น้ำทั้งหมดที่ไหลลงมา มันก็จะเป็นเช่นนั้น
เมืองของรัสเซียทางตอนเหนือของแม่น้ำ Dvina
มีหลายเมือง - ใหญ่และเล็ก - ตั้งอยู่บนแม่น้ำ Dvina ตอนเหนือ ก่อนอื่นนี่คือ Veliky Ustyug ที่กล่าวมาข้างต้นซึ่งมีชื่อเสียงจากการที่คุณจะได้พบกับ Father Frost ตัวจริงที่นั่น นอกจากนี้เมือง Novodvinsk, Severodvinsk และเมือง Arkhangelsk ในตำนานยังตั้งอยู่ใกล้ปากแม่น้ำ
เรือแล่นไปตามแม่น้ำ จนถึงทุกวันนี้ เรือกลไฟ "N.V. Gogol" ยังเปิดให้บริการใน Dvina ตอนเหนือ ซึ่งเปิดตัวในปี 1911 และยังคงให้บริการเป็นเรือสำราญเต็มรูปแบบ ซึ่งได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยว