เครื่องบินรัสเซียลำใหม่ Yu 71 การยืนยันการสร้างอาวุธความเร็วเหนือเสียงในรัสเซียปรากฏขึ้น
การเปิดตัว Stiletto ICBM / รูปภาพ: TASS, Sergei Kazak
รัสเซียประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงครั้งที่สองในปีนี้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) ที่มีอยู่และในอนาคต แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับสถานการณ์กล่าวกับ Interfax-AVN เมื่อวันศุกร์
“จุดประสงค์ของการยิงคือการทดสอบหัวรบความเร็วเหนือเสียงอีกครั้งหนึ่งซึ่งออกแบบมาเพื่อติดตั้ง Sarmat ICBM ที่มีแนวโน้มดี”
“ การเปิดตัวได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 25 ตุลาคมในภูมิภาค Orenburg จากพื้นที่ตำแหน่งของการก่อตัวของ Dombarovsky ของกองกำลังทางยุทธศาสตร์ (กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์) จุดประสงค์ของการเปิดตัวคือการทดสอบหัวรบความเร็วเหนือเสียงอีกครั้งหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้ง Sarmat ICBM ที่มีแนวโน้มดี” คู่สนทนาของหน่วยงานกล่าว
ตามที่เขาพูด "การทดสอบประสบความสำเร็จ"
“การทดสอบที่ประสบความสำเร็จก่อนหน้านี้เกิดขึ้นในเดือนเมษายนของปีนี้ ดังนั้น นี่เป็นความสำเร็จครั้งที่สองของการปล่อยหน่วยความเร็วเหนือเสียง ซึ่งได้รับชื่อ “วัตถุ 4202” ในสื่อ” คู่สนทนาของหน่วยงานกล่าว
เขาชี้แจงว่าเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง (HAV) ที่มีศักยภาพสามารถบินได้ด้วยความเร็ว 6 มัค หนึ่งมัคสอดคล้องกับความเร็วของเสียง - ประมาณ 300 เมตรต่อวินาทีหรือ 1,000 224 กม./ชม. () GLA ได้รับการทดสอบโดยการปล่อย (ตามการจำแนกแบบตะวันตก - "Stiletto") แหล่งข่าวอธิบาย
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่างานพัฒนา (R&D) ภายใต้รหัส "4202" กำลังดำเนินการในรัสเซียเพื่อพัฒนาและสร้าง GLA ที่ออกแบบมาเพื่อรับประกันการเจาะระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีอยู่และในอนาคต การวิจัยและพัฒนานี้ดำเนินการโดย NPO Mashinostroeniya จาก Reutov ใกล้กรุงมอสโก
ผู้เชี่ยวชาญในสาขาจรวดเคยบอกกับ Interfax-AVN ว่า "ถ้ารัสเซียได้รับเครื่องบินซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "วัตถุ 4202" ซึ่งสามารถทำการเอียง (ระนาบแนวตั้ง) และหันเห (ระนาบแนวนอน) ได้ด้วยความเร็วเหนือเสียง , "ประเทศของเราจะมีโอกาสแก้ไขปัญหาการเจาะระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีแนวโน้มรับประกัน"
ในการประเมินของเขา เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียที่มีความหวัง “จะทำให้สามารถลดระดับศักยภาพในการรบของการป้องกันขีปนาวุธทั่วโลกของสหรัฐฯ และในความเป็นจริง ทำให้มันไร้ความหมาย”
ข้อมูลทางเทคนิค
รัสเซียจะสามารถจำกัดประสิทธิภาพของระบบป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง Yu-71 ซึ่งกำลังอยู่ในการทดสอบ เขียนใน Washington Times ฉบับอเมริกา อาวุธใหม่นี้จะสามารถบรรทุกประจุนิวเคลียร์ได้เร็วกว่าเสียงถึง 10 เท่า
มุมมองโดยประมาณของ Yu-71 / รูปภาพ: nampuom-pycu.livejournal.com
ในบรรยากาศที่เป็นความลับที่เข้มงวด รัสเซียกำลังทดสอบเครื่องบินควบคุมความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ Yu-71 ซึ่งสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ด้วยความเร็ว 10 เท่าของความเร็วเสียง รายงานของ Washington Times ฉบับอเมริกา เครมลินกำลังพัฒนาอุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ InoTV กล่าว โดยอ้างหนังสือพิมพ์ (Yu-71) ได้รับการพัฒนามาหลายปีแล้ว การทดสอบเครื่องบินครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 การปล่อยเกิดขึ้นจากสถานที่ทดสอบดอมบารอฟสกี้ ใกล้กับโอเรนบูร์ก ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวตะวันตกอื่นๆ รายงานการเก็งกำไรเพียงอย่างเดียว แต่ตอนนี้นักวิเคราะห์หน้าใหม่ยืนยันการเปิดตัวนี้แล้ว เอกสารเผยแพร่นี้อ้างถึงรายงานที่เผยแพร่ในเดือนมิถุนายนโดยเจนส์ ศูนย์วิเคราะห์การทหารที่มีชื่อเสียงของตะวันตก
ก่อนหน้านี้การกำหนดนี้ - Yu-71 - ไม่ปรากฏในโอเพ่นซอร์ส
Yu-71 - เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง / ภาพถ่าย: azfilm.ru
ตามรายงานของ WashingtonFree Beacon เครื่องบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลับของรัสเซียเพื่อสร้างวัตถุ 4202 นักวิเคราะห์อ้างว่าการปล่อยเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ดำเนินการโดยใช้จรวด UR-100N UTTH ซึ่งวัตถุ 4202 ทำหน้าที่เป็นหัวรบและสิ้นสุดลง ไม่สำเร็จ
บางทีดัชนีนี้หมายถึงการดัดแปลงที่ได้รับการพัฒนาของหัวรบนิวเคลียร์เคลื่อนที่เร็วเหนือเสียง ซึ่งติดตั้ง ICBM ของรัสเซียมาหลายปีแล้ว หลังจากแยกออกจากยานปล่อยแล้ว หน่วยเหล่านี้ก็สามารถเปลี่ยนวิถีการบินในระดับความสูงและทิศทางได้ และส่งผลให้สามารถข้ามระบบป้องกันขีปนาวุธทั้งที่มีอยู่และในอนาคตได้สำเร็จ
สิ่งนี้จะทำให้รัสเซียสามารถโจมตีเป้าหมายที่เลือกได้อย่างแม่นยำ และเมื่อรวมกับความสามารถของระบบป้องกันขีปนาวุธ มอสโกจะสามารถโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธเพียงลูกเดียวได้สำเร็จ
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง 24 ลำที่มีหัวรบนิวเคลียร์จะถูกนำไปใช้ที่สนามฝึก Dombarovsky ตั้งแต่ปี 2563 ถึง 2568 ศูนย์วิเคราะห์ทางทหาร Jane's Information Group มั่นใจ เมื่อถึงเวลานั้น มอสโกจะมีขีปนาวุธข้ามทวีปตัวใหม่ที่สามารถบรรทุก Yu-71 ได้แล้ว สิ่งพิมพ์เขียน
ความเร็วของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงสูงถึง 11,200 กม./ชม. และความคล่องแคล่วที่คาดเดาไม่ได้ทำให้การค้นหาทิศทางของเครื่องบินแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย Washington Times เน้นย้ำ
เครื่องร่อน Yu-71 ที่เป็นความลับสุดยอดลำใหม่สามารถไปถึงนิวยอร์กได้ภายใน 40 นาที เครื่องร่อนลับสุดยอด Yu-71 จากโครงการ 4202 สามารถเคลื่อนตัวเข้าสู่อวกาศใกล้และโจมตีด้วยนิวเคลียร์ได้ทุกที่บนโลก
เครื่องบินลับสุดยอดลำนี้ ซึ่งมีข้อมูลที่จำกัดซึ่งเริ่มปรากฏในสื่อภายใต้ชื่อ Yu-71 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 4202 ที่เกี่ยวข้องกับโครงการขีปนาวุธในประเทศ จากข้อมูลที่เชื่อถือได้ไม่มากก็น้อย: สามารถเข้าถึงความเร็วได้มากกว่า 11,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีความคล่องตัวสูง ใช้การบินแบบร่อน (จึงเป็นชื่อเครื่องร่อน) และสามารถเคลื่อนที่ไปในอวกาศใกล้ได้
การทดสอบยังคงดำเนินอยู่ แต่ผลลัพธ์บ่งชี้ถึงความสำเร็จอย่างไม่ต้องสงสัยของความคิดทางเทคนิคของรัสเซีย คาดว่าภายในปี 2568 รัสเซียจะมีทรัมป์การ์ดนิวเคลียร์ที่ทรงพลังในการเจรจากับสหรัฐอเมริกาผ่านอาวุธชนิดใหม่นี้
“การแข่งขันด้านอาวุธเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมาทำให้ประเทศของเราแซงหน้าประเทศ NATO ในแง่เทคนิคการทหารอย่างมาก และสร้างอาวุธรุ่นที่สี่ได้” มิทรี โรโกซิน รองนายกรัฐมนตรี “ฝ่ายกลาโหม” กล่าว – รุ่นที่ห้า ด้วยเหตุผลหลายประการที่เข้าใจได้เกี่ยวกับการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ยังคงติดอยู่ที่ระดับสำนักออกแบบ ด้วยเหตุผลหลายประการที่เข้าใจได้เกี่ยวกับการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ภารกิจปัจจุบันของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารไม่เพียงแต่ไล่ตามและนำอาวุธรุ่นที่ห้ากลับมามีชีวิตเท่านั้น แต่ยังเพื่อก้าวไปสู่อนาคตด้วย - เพื่อทำงานกับอาวุธรุ่นที่หกและเจ็ดในตอนนี้ และการพัฒนาดังกล่าวฉันทราบว่าประสบความสำเร็จอย่างมากและมีอยู่แล้ว นี่เป็นอาวุธใหม่เอี่ยมและบางครั้งก็คาดเดาไม่ได้”
Dmitry Olegovich ไม่ได้ระบุชื่อการพัฒนาที่เฉพาะเจาะจง โดยจำกัดตัวเองเพียงในด้านการพัฒนาทางเทคนิคเท่านั้น แต่แน่นอนว่าเขายังหมายถึงเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้ - Yu-71
รัสเซียกำลังพัฒนาอุปกรณ์นี้ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธเดียวได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปีและทำการทดสอบที่ประสบความสำเร็จหลายครั้ง แต่ข้อมูลรั่วไหลเกิดขึ้นเฉพาะในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 เท่านั้น นายพลในเพนตากอนไม่เพียง แต่อารมณ์เสียเท่านั้น แต่ยังสิ้นหวังอย่างยิ่ง: "ข้อโต้แย้ง" ของรัสเซียนี้ไม่เพียง แต่ยกเลิกแผนการทั้งหมดในการสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธตามแนวเส้นรอบวงของรัสเซีย แต่ยังทำให้สหรัฐอเมริกาเองก็ไม่มีที่พึ่งอย่างแน่นอน
ความสามารถทางเทคนิคของ Yu-71 ไม่เพียงแต่สามารถโจมตีได้ในทันทีและถึงตายเท่านั้น ยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงที่ติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (สงครามอิเล็กทรอนิกส์) สามารถข้ามดินแดนของสหรัฐอเมริกาได้ในเวลาไม่กี่นาทีและปิดการใช้งานสถานีตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่กำลังเดินทางมา
จากข้อมูลของ NATO เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงสูงสุด 24 ลำสามารถนำไปใช้ตั้งแต่ปี 2563 ถึง 2568 ในกองทหารหนึ่งของกองขีปนาวุธที่ 13 ของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (เขต Orenburg) ซึ่งสันนิษฐานว่าอยู่ในหมู่บ้าน Dombarovsky และสมมติว่า U-71 สามารถบินไปวอชิงตันได้ภายใน 45–50 นาที ไปนิวยอร์กในเวลา 40 นาที และไปลอนดอนได้ภายใน 20 นาที อุปกรณ์เหล่านี้เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจพบและยิงตกน้อยมาก มีเหตุผลร้ายแรงที่ทำให้หงุดหงิดที่นี่!
ในรัสเซียเอง ยังไม่มีการประกาศแผนการนำวัตถุ 4202 ลำเข้าประจำการ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบจากโอเพ่นซอร์สว่าการพัฒนาอุปกรณ์กำลังดำเนินการโดย NPO Mashinostroeniya (เมือง Reutov ใกล้มอสโกว) และเริ่มก่อนปี 2009 ลูกค้าอย่างเป็นทางการของ OKR 4202 คือ Russian Federal Space Agency แต่กระทรวงกลาโหมก็แสดงความสนใจเพิ่มขึ้นเช่นกัน อย่างน้อย เจ้าหน้าที่ทั่วไประบุย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2547 ว่ายานอวกาศที่สามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียง ขณะทำการซ้อมรบทั้งในเส้นทางและในระดับความสูง ได้รับการทดสอบแล้ว
“แม้แต่หัวรบในปัจจุบันของขีปนาวุธข้ามทวีปในประเทศก็ยังพัฒนาเสียงไฮเปอร์ซาวด์ในระยะพาสซีฟ” กล่าวโดยสมาชิกที่สอดคล้องกันของ Russian Academy of Missile and Artillery Sciences (RARAN) วิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิทยาศาสตร์การทหาร Konstantin Sivkov “อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างระหว่างหัวรบความเร็วเหนือเสียงที่น่าจะมีแนวโน้มมากที่สุดก็คือความจริงที่ว่า มันไม่ได้ทำหน้าที่เป็นหัวรบแบบขีปนาวุธเท่านั้น แต่เป็นไปตามวิถีที่ค่อนข้างซับซ้อน กล่าวคือ มันเคลื่อนที่ได้เหมือนกับเครื่องบินที่มีความเร็วในการบินมหาศาล”
และหากกองกำลังทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียนำขีปนาวุธที่มีหัวรบความเร็วเหนือเสียงไปใช้จริงภายในปี 2568 นี่จะเป็นการประยุกต์ใช้อย่างจริงจัง ขณะนี้ในอเมริกาและยุโรปแล้ว ยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียกำลังถูกเรียกว่าทรัมป์การ์ดตัวใหม่ของมอสโกในการเจรจากับวอชิงตัน พวกเขาไม่ได้กังวลอย่างไร้ประโยชน์: ดังที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติแล้วสามารถนำสหรัฐอเมริกาเข้าสู่โต๊ะเจรจาได้ด้วยวิธีเดียวเท่านั้น - โดยการวางระบบบริการที่จะทำให้เพนตากอนหวาดกลัวอย่างมาก
“ไม่มีความลับเลยที่อุปกรณ์การรบและน้ำหนักบรรทุกของ ICBM ของเราได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง” Viktor Murakhovsky สมาชิกสภาผู้เชี่ยวชาญภายใต้ประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมการทหารภายใต้รัฐบาลรัสเซียกล่าว – และเมื่อประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน กล่าวในฟอรัม Army-2015 กล่าวว่าในปีนี้ กองกำลังนิวเคลียร์จะถูกเติมเต็มด้วยขีปนาวุธข้ามทวีปใหม่มากกว่า 40 ลูก ทุกคนให้ความสนใจกับตัวเลขนี้ แต่อย่างใดพลาดความต่อเนื่องของวลี: “ ซึ่งจะสามารถเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธใดๆ ก็ตาม แม้แต่ระบบป้องกันขีปนาวุธที่ก้าวหน้าทางเทคนิคที่สุด”
ไม่มีความลับใดที่รัสเซียกำลังพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงที่เข้าถึงเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะโจมตีพวกมันแม้จะมีระบบป้องกันขีปนาวุธที่ดีก็ตาม เพราะสิ่งเหล่านี้คือเป้าหมายตามหลักอากาศพลศาสตร์ นอกจากนี้ ระบบป้องกันขีปนาวุธสมัยใหม่ยังมีขีดจำกัดความเร็วที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ การสกัดกั้นทำได้ภายในระยะ 700–800 เมตรต่อวินาทีเท่านั้น นอกจากนี้ขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธจะต้องมีความสามารถในการหลบหลีกเมื่อบรรทุกเกินพิกัด แต่ยังไม่มีคนแบบนี้ใน NATO
การพัฒนาที่คล้ายกับยานพาหนะความเร็วเหนือเสียง Yu-71 ของเรากำลังดำเนินการในจีนและสหรัฐอเมริกา ในเวลาเดียวกันผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีเพียงการพัฒนาของจีนที่เรียกว่า Wu-14 เท่านั้นที่สามารถเป็นคู่แข่งสำคัญกับเครื่องร่อนความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียได้ นี่เป็นอุปกรณ์ร่อนด้วยแม้ว่าจะได้รับการทดสอบเพียงครั้งเดียว - ในปี 2555
ปรากฎว่าเช่นเดียวกับเครื่องร่อนของรัสเซีย จีนสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหนือเสียง 11,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทราบว่ายานพาหนะของจีนสามารถบรรทุกอาวุธชนิดใดได้บ้าง
แต่ผลงานของนักออกแบบชาวอเมริกันนั้นค่อนข้างเรียบง่ายกว่าผลงานของรัสเซียและจีนมาก เมื่อหลายปีก่อน ในระหว่างการทดสอบ โดรนความเร็วเหนือเสียง Falcon HTV-2 เพิ่งสูญเสียการควบคุมหลังจากบินได้ 10 นาทีและเกิดอุบัติเหตุตก
Yu-71 - เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง / ภาพถ่าย: azfilm.ru
ในการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงในรัสเซีย มีข้อมูลใหม่ปรากฏขึ้น
“เป็นที่คาดหวังว่า Yu-71 จะถูกใช้เป็นอุปกรณ์การต่อสู้สำหรับขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Sarmat รุ่นใหม่ และเป็นไปได้ว่าหนึ่งในตัวเลือกยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงจะสามารถปรับให้เข้ากับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ PAK DA ที่มีแนวโน้มดีได้”
ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Tactical Missile Weapons Corporation (KTRV) OJSC Boris Obnosov แม้ว่าจะทางอ้อม ก็ได้ยืนยันกับสื่อสิ่งพิมพ์ VPK.name ว่าการพัฒนากำลังดำเนินอยู่ในโครงการที่เรียกว่า "object 4202"
หัวหน้า KTRV ปิดหัวข้อ "4202" และชี้แจงชัดเจนว่าเพื่อสร้างอาวุธดังกล่าวจำเป็นต้องมีงานที่เป็นระบบซึ่งกำลังดำเนินการไปในทิศทางนี้
“คุณทุกคนรู้ดีเกี่ยวกับไฮเปอร์ซาวด์จากสื่อต่างๆ จีน อินเดีย ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแน่นอนว่ารัสเซียกำลังทำเช่นนี้” บี. ออบโนซอฟอธิบาย “เรามีประสบการณ์ทางประวัติศาสตร์มากมายในเรื่องนี้”
Boris Obnosov / รูปภาพ: aprpress.com ผู้เขียนสิ่งพิมพ์ตั้งข้อสังเกตว่าได้รับความคิดเห็นสั้น ๆ ในระหว่างร้านเสริมสวย MAKS-2015 แต่เหตุผลในการตีพิมพ์ปรากฏขึ้นหลังจากรายงานล่าสุดเกี่ยวกับการทดสอบยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงที่ประสบความสำเร็จอีกครั้งโดยกองทัพจีน
การเปิดตัวอาวุธลับของจีนได้รับการตรวจสอบโดยกระทรวงกลาโหม ตามที่ตัวแทนระบุ เครื่องบิน DF-ZF ถูกยิงด้วยขีปนาวุธจากสถานที่ทดสอบ Wuzhai ในมณฑลซานซีทางตอนกลางของจีน มันแยกตัวออกจากเรือบรรทุกที่ขอบบรรยากาศแล้วเล็งไปที่เป้าหมายที่อยู่ห่างจากจุดปล่อยจรวดหลายพันกิโลเมตร การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่หกในประเทศจีน
ข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบ GZLA ในรัสเซียก็มีการรั่วไหลเป็นระยะเช่นกัน CIAM มีจุดยืนที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ซึ่งทำให้สามารถสร้างสภาพการบินด้วยความเร็ว 5-7.5 M - 6125-9187 กิโลเมตร/ชั่วโมง สันนิษฐานว่า Yu-71 จะถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์การต่อสู้สำหรับขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีป Sarmat ใหม่ อาจเป็นไปได้ด้วยว่ายานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงรุ่นใดรุ่นหนึ่งสามารถปรับให้เข้ากับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ PAK DA ที่มีแนวโน้มดีได้() Timur Alimov รายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ในโครงการ RG พิเศษ "Russian Weapons"
รัสเซียจะสามารถจำกัดประสิทธิภาพของระบบป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง Yu-71 ซึ่งกำลังอยู่ในการทดสอบ เขียนใน Washington Times ฉบับอเมริกา อาวุธใหม่นี้จะสามารถบรรทุกประจุนิวเคลียร์ได้เร็วกว่าเสียงถึง 10 เท่า
มุมมองโดยประมาณของ Yu-71 / รูปภาพ: nampuom-pycu.livejournal.com
เพื่อการรักษาความลับที่เข้มงวดที่สุด รัสเซียกำลังทดสอบเครื่องบินควบคุมความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ Yu-71 ซึ่งสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ด้วยความเร็ว 10 เท่าของความเร็วเสียง รายงานของ Washington Times ฉบับอเมริกา เครมลินกำลังพัฒนาอุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ InoTV กล่าว โดยอ้างหนังสือพิมพ์ (Yu-71) ได้รับการพัฒนามาหลายปีแล้ว การทดสอบเครื่องบินครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 การปล่อยเกิดขึ้นจากสถานที่ทดสอบดอมบารอฟสกี้ ใกล้กับโอเรนเบิร์ก ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวตะวันตกอื่นๆ รายงานการเก็งกำไรเพียงอย่างเดียว แต่ตอนนี้นักวิเคราะห์หน้าใหม่ยืนยันการเปิดตัวนี้แล้ว เอกสารฉบับนี้อ้างอิงถึงรายงานที่เผยแพร่ในเดือนมิถุนายนโดยเจนส์ ศูนย์วิเคราะห์การทหารที่มีชื่อเสียงของตะวันตก
ก่อนหน้านี้การกำหนดนี้ - Yu-71 - ไม่ปรากฏในโอเพ่นซอร์ส
ตามรายงานของ WashingtonFree Beacon เครื่องบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลับของรัสเซียเพื่อสร้างวัตถุ 4202 นักวิเคราะห์อ้างว่าการปล่อยเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ดำเนินการโดยใช้จรวด UR-100N UTTH ซึ่งวัตถุ 4202 ทำหน้าที่เป็นหัวรบและสิ้นสุดลง ไม่สำเร็จ
บางทีดัชนีนี้หมายถึงการดัดแปลงที่ได้รับการพัฒนาของหัวรบนิวเคลียร์เคลื่อนที่เร็วเหนือเสียง ซึ่งติดตั้ง ICBM ของรัสเซียมาหลายปีแล้ว หลังจากแยกออกจากยานปล่อยแล้ว หน่วยเหล่านี้ก็สามารถเปลี่ยนวิถีการบินในระดับความสูงและทิศทางได้ และส่งผลให้สามารถข้ามระบบป้องกันขีปนาวุธทั้งที่มีอยู่และในอนาคตได้สำเร็จ
สิ่งนี้จะทำให้รัสเซียสามารถโจมตีเป้าหมายที่เลือกได้อย่างแม่นยำ และเมื่อรวมกับความสามารถของระบบป้องกันขีปนาวุธ มอสโกจะสามารถโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธเพียงลูกเดียวได้สำเร็จ
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง 24 ลำที่มีหัวรบนิวเคลียร์จะถูกนำไปใช้ที่สนามฝึก Dombarovsky ตั้งแต่ปี 2563 ถึง 2568 ศูนย์วิเคราะห์ทางทหาร Jane's Information Group มั่นใจ เมื่อถึงเวลานั้น มอสโกจะมีขีปนาวุธข้ามทวีปตัวใหม่ที่สามารถบรรทุก Yu-71 ได้แล้ว สิ่งพิมพ์เขียน
ความเร็วของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงสูงถึง 11,200 กม./ชม. และความคล่องแคล่วที่คาดเดาไม่ได้ทำให้การค้นหาทิศทางของเครื่องบินแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย Washington Times เน้นย้ำ
มอสโก, อาวุธแห่งรัสเซีย, สตานิสลาฟ ซาคาเรียน www.arms-expo.ru
เครื่องบินโดยสารทั่วไปบินด้วยความเร็วประมาณ 900 กม./ชม. เครื่องบินรบของกองทัพสามารถทำความเร็วได้ประมาณสามเท่า อย่างไรก็ตามวิศวกรสมัยใหม่จากสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศอื่น ๆ ของโลกกำลังพัฒนาเครื่องจักรที่เร็วยิ่งขึ้น - เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง อะไรคือลักษณะเฉพาะของแนวคิดที่เกี่ยวข้อง?
เกณฑ์สำหรับเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงคืออะไร? โดยปกติจะเข้าใจกันว่าเป็นอุปกรณ์ที่สามารถบินด้วยความเร็วสูงกว่าเสียงหลายเท่า แนวทางของนักวิจัยในการพิจารณาตัวบ่งชี้เฉพาะจะแตกต่างกันไป วิธีการทั่วไปคือ ควรพิจารณาว่าเครื่องบินมีความเร็วเหนือเสียง หากเป็นตัวชี้วัดความเร็วหลายเท่าของยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงสมัยใหม่ที่เร็วที่สุด ซึ่งก็ประมาณ 3-4 พันกม./ชม. นั่นคือ เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง หากคุณปฏิบัติตามวิธีการนี้ ควรจะไปถึงความเร็ว 6,000 กม./ชม.
ยานพาหนะไร้คนขับและควบคุม
แนวทางของนักวิจัยอาจแตกต่างกันในแง่ของการกำหนดเกณฑ์ในการจำแนกอุปกรณ์เฉพาะเป็นเครื่องบิน มีเวอร์ชันที่สามารถจำแนกประเภทดังกล่าวได้เฉพาะเครื่องจักรที่ควบคุมโดยบุคคลเท่านั้น มีมุมมองที่ยานพาหนะไร้คนขับสามารถถือเป็นเครื่องบินได้เช่นกัน ดังนั้น นักวิเคราะห์บางคนจึงจำแนกเครื่องจักรประเภทนี้ออกเป็นประเภทที่อยู่ภายใต้การควบคุมของมนุษย์และประเภทที่ทำงานอัตโนมัติ การแบ่งส่วนดังกล่าวอาจสมเหตุสมผล เนื่องจากยานพาหนะไร้คนขับสามารถมีลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจมากกว่ามาก เช่น ในแง่ของการบรรทุกเกินพิกัดและความเร็ว
ในเวลาเดียวกัน นักวิจัยหลายคนถือว่าเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงเป็นแนวคิดเดียว ซึ่งตัวบ่งชี้หลักคือความเร็ว ไม่สำคัญว่าบุคคลจะนั่งอยู่ที่หางเสือของอุปกรณ์หรือหุ่นยนต์ควบคุมเครื่องจักร สิ่งสำคัญคือเครื่องบินจะเร็วพอ
ถอดออก - โดยอิสระหรือด้วยความช่วยเหลือจากภายนอก?
มีการจำแนกประเภทของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงอย่างกว้างขวางซึ่งขึ้นอยู่กับการจำแนกเครื่องบินเหล่านั้นเป็นประเภทของเครื่องบินที่สามารถบินขึ้นได้ด้วยตัวเองหรือเครื่องบินที่ต้องวางบนเรือบรรทุกที่ทรงพลังกว่า - จรวดหรือเครื่องบินบรรทุกสินค้า มีมุมมองตามที่ชอบด้วยกฎหมายในการจำแนกประเภทเป็นอุปกรณ์ประเภทที่พิจารณา โดยส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์ที่สามารถถอดออกได้โดยอิสระหรือมีส่วนร่วมน้อยที่สุดกับอุปกรณ์ประเภทอื่น อย่างไรก็ตาม นักวิจัยเหล่านั้นที่เชื่อว่าเกณฑ์หลักที่กำหนดลักษณะความเร็วของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงควรเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการจำแนกประเภทใดๆ ไม่ว่าเครื่องบินจะถูกจัดประเภทเป็นแบบไม่มีคนขับ ควบคุมได้ สามารถบินขึ้นได้เองหรือด้วยความช่วยเหลือของเครื่องจักรอื่น ๆ หากตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องถึงค่าข้างต้น นั่นหมายความว่าเรากำลังพูดถึงเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง
ปัญหาหลักของการแก้ปัญหาเรื่องความเร็วเหนือเสียง
แนวคิดของโซลูชันความเร็วเหนือเสียงนั้นมีมาหลายทศวรรษแล้ว ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการพัฒนาอุปกรณ์ประเภทที่เกี่ยวข้อง วิศวกรของโลกได้แก้ไขปัญหาสำคัญหลายประการที่ป้องกันไม่ให้การผลิต "ไฮเปอร์โซนิกส์" เข้าสู่การผลิตอย่างเป็นกลาง - คล้ายกับการจัดการการผลิตเครื่องบินเทอร์โบ
ปัญหาหลักในการออกแบบเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงคือการสร้างเครื่องยนต์ที่สามารถประหยัดพลังงานได้อย่างเพียงพอ ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการจัดเรียงอุปกรณ์ที่จำเป็น ความจริงก็คือความเร็วของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงในค่าที่เรากล่าวถึงข้างต้นหมายถึงความร้อนที่รุนแรงของร่างกายเนื่องจากการเสียดสีกับบรรยากาศ
วันนี้เราจะดูตัวอย่างเครื่องบินต้นแบบที่ประสบความสำเร็จในประเภทที่เกี่ยวข้องซึ่งผู้พัฒนาสามารถสร้างความก้าวหน้าที่สำคัญในการแก้ไขปัญหาที่ระบุไว้ได้สำเร็จ ให้เราศึกษาการพัฒนาของโลกที่มีชื่อเสียงที่สุดในแง่ของการสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงในประเภทดังกล่าว
จากโบอิ้ง
เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เร็วที่สุดในโลกตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนระบุคือ American Boeing X-43A ดังนั้น ในระหว่างการทดสอบอุปกรณ์นี้ จึงบันทึกว่ามีความเร็วเกิน 11,000 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่าประมาณ 9.6 เท่า
สิ่งที่น่าทึ่งเป็นพิเศษเกี่ยวกับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง X-43A? ลักษณะของเครื่องบินลำนี้มีดังนี้:
ความเร็วสูงสุดที่บันทึกไว้ในการทดสอบคือ 11,230 กม./ชม.
ปีกกว้าง - 1.5 ม.
ความยาวลำตัว - 3.6 ม.
เครื่องยนต์ - กระแสตรง, การเผาไหม้เหนือเสียง Ramjet;
เชื้อเพลิง - ออกซิเจนในบรรยากาศ, ไฮโดรเจน
สังเกตได้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด ความจริงก็คือเชื้อเพลิงที่ใช้จริงไม่ปล่อยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่เป็นอันตราย
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง X-43A ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยวิศวกรของ NASA เช่นเดียวกับ Orbical Science Corporation และ Minocraft ถูกสร้างขึ้นเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว มีการลงทุนประมาณ 250 ล้านดอลลาร์ในการพัฒนา แนวคิดแปลกใหม่ของเครื่องบินดังกล่าวก็คือ มันถูกสร้างโดยมีจุดประสงค์เพื่อทดสอบเทคโนโลยีล่าสุดในการขับเคลื่อน
การพัฒนาจากวิทยาศาสตร์วงโคจร
บริษัท Orbital Science ซึ่งดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นได้มีส่วนร่วมในการสร้าง X-43A ก็สามารถสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงของตัวเองได้นั่นคือ X-34
ความเร็วสูงสุดมากกว่า 12,000 กม./ชม. จริงอยู่ที่ในระหว่างการทดสอบภาคปฏิบัติไม่ประสบความสำเร็จ - ยิ่งไปกว่านั้นไม่สามารถบรรลุตัวบ่งชี้ที่แสดงโดยเครื่องบิน X43-A ได้ เครื่องบินดังกล่าวจะถูกเร่งความเร็วเมื่อจรวดเพกาซัสซึ่งทำงานด้วยเชื้อเพลิงแข็งถูกเปิดใช้งาน X-34 ได้รับการทดสอบครั้งแรกในปี พ.ศ. 2544 เครื่องบินดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าเครื่องบินโบอิ้งอย่างมาก - ความยาว 17.78 ม. ปีกของมันคือ 8.85 ม. ระดับความสูงบินสูงสุดของยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงจาก Orbical Science คือ 75 กิโลเมตร
เครื่องบินจากอเมริกาเหนือ
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่มีชื่อเสียงอีกลำหนึ่งคือ X-15 ซึ่งผลิตโดยอเมริกาเหนือ นักวิเคราะห์จัดประเภทอุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์ทดลอง
มีการติดตั้งซึ่งทำให้ผู้เชี่ยวชาญบางคนมีเหตุผลที่จะไม่จัดว่าเป็นเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม การมีเครื่องยนต์จรวดทำให้อุปกรณ์สามารถทำงานได้เป็นพิเศษ ดังนั้นในระหว่างการทดสอบครั้งหนึ่งในโหมดนี้ นักบินจึงทดสอบอุปกรณ์ดังกล่าว วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ X-15 คือเพื่อศึกษาลักษณะเฉพาะของการบินที่มีความเร็วเหนือเสียง ประเมินแนวทางการออกแบบบางอย่าง วัสดุใหม่ และคุณสมบัติการควบคุมของเครื่องดังกล่าวในชั้นต่างๆ ของชั้นบรรยากาศ เป็นที่น่าสังเกตว่าได้รับการอนุมัติในปี 1954 X-15 บินด้วยความเร็วมากกว่า 7,000 กม./ชม. ระยะการบินมากกว่า 500 กม. ระดับความสูงเกิน 100 กม.
เครื่องบินการผลิตที่เร็วที่สุด
ยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เราศึกษาข้างต้นนั้นแท้จริงแล้วอยู่ในหมวดหมู่การวิจัย มันจะมีประโยชน์ในการพิจารณาโมเดลการผลิตเครื่องบินบางรุ่นที่มีลักษณะใกล้เคียงกับเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงหรือ (ตามวิธีการหนึ่งหรืออย่างอื่น) ที่มีความเร็วเหนือเสียง
ในบรรดาเครื่องจักรดังกล่าวคือการพัฒนา SR-71 ของอเมริกา นักวิจัยบางคนไม่มีแนวโน้มที่จะจัดประเภทเครื่องบินลำนี้เป็นความเร็วเหนือเสียง เนื่องจากมีความเร็วสูงสุดประมาณ 3.7 พันกิโลเมตรต่อชั่วโมง ลักษณะที่โดดเด่นที่สุดประการหนึ่งคือน้ำหนักบินขึ้นซึ่งเกิน 77 ตัน ความยาวของอุปกรณ์มากกว่า 23 ม. ปีกกว้างมากกว่า 13 ม.
MiG-25 ของรัสเซียถือเป็นเครื่องบินทหารที่เร็วที่สุดลำหนึ่ง อุปกรณ์สามารถเข้าถึงความเร็วได้มากกว่า 3.3 พันกิโลเมตรต่อชั่วโมง น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดของเครื่องบินรัสเซียคือ 41 ตัน
ดังนั้นในตลาดโซลูชั่นแบบอนุกรมที่มีลักษณะใกล้เคียงกับไฮเปอร์โซนิกสหพันธรัฐรัสเซียจึงเป็นหนึ่งในผู้นำ แต่สิ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการพัฒนาของรัสเซียเกี่ยวกับเครื่องบินไฮเปอร์โซนิก "คลาสสิก"? วิศวกรจากสหพันธรัฐรัสเซียสามารถสร้างโซลูชันที่แข่งขันกับเครื่องจักรจาก Boeing และ Orbital Scence ได้หรือไม่
ยานพาหนะความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย
ในขณะนี้ เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่มันค่อนข้างดำเนินไปอย่างแข็งขัน เรากำลังพูดถึงเครื่องบิน Yu-71 การทดสอบครั้งแรกซึ่งตัดสินโดยรายงานของสื่อ ดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 ใกล้กับเมืองโอเรนบูร์ก
สันนิษฐานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร ดังนั้นยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงจะสามารถส่งอาวุธทำลายล้างในระยะทางไกล ๆ ตรวจสอบอาณาเขตและใช้เป็นองค์ประกอบของเครื่องบินโจมตีได้หากจำเป็น นักวิจัยบางคนเชื่อว่าในปี 2020-2025 กองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์จะได้รับเครื่องบินประเภทเดียวกันประมาณ 20 ลำ
มีข้อมูลในสื่อว่าเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงของรัสเซียจะติดตั้งบนขีปนาวุธซาร์มัต ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการออกแบบเช่นกัน นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่ายานพาหนะความเร็วเหนือเสียง Yu-71 ที่ได้รับการพัฒนานั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าหัวรบที่จะต้องแยกออกจากขีปนาวุธในขั้นตอนสุดท้ายของการบิน จากนั้นด้วยลักษณะความคล่องตัวสูงของเครื่องบิน จึงสามารถเอาชนะขีปนาวุธได้ ระบบป้องกัน
โปรเจ็กต์ "อาแจ็กซ์"
โครงการที่โดดเด่นที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงคือ Ajax ลองศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงของ Ajax เป็นการพัฒนาแนวความคิดของวิศวกรโซเวียต ในชุมชนวิทยาศาสตร์ การสนทนาเกี่ยวกับเรื่องนี้เริ่มต้นขึ้นในยุค 80 ลักษณะที่โดดเด่นที่สุดประการหนึ่งคือการมีระบบป้องกันความร้อนซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเคสจากความร้อนสูงเกินไป ดังนั้นผู้พัฒนาอุปกรณ์ Ajax จึงเสนอวิธีแก้ปัญหาสำหรับหนึ่งในปัญหา "ความเร็วเหนือเสียง" ที่เราระบุไว้ข้างต้น
แผนการป้องกันความร้อนแบบดั้งเดิมสำหรับเครื่องบินเกี่ยวข้องกับการวางวัสดุพิเศษไว้บนตัวเครื่องบิน นักพัฒนา Ajax เสนอแนวคิดที่แตกต่างออกไป ซึ่งไม่ควรปกป้องอุปกรณ์จากความร้อนภายนอก แต่เพื่อให้ความร้อนภายในเครื่องในขณะเดียวกันก็เพิ่มแหล่งพลังงานไปพร้อมๆ กัน คู่แข่งหลักของเครื่องบินโซเวียตคือเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง "ออโรร่า" ที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามเนื่องจากนักออกแบบจากสหภาพโซเวียตได้ขยายขีดความสามารถของแนวคิดนี้อย่างมีนัยสำคัญการพัฒนาใหม่จึงได้รับมอบหมายงานที่หลากหลายโดยเฉพาะการวิจัย เราสามารถพูดได้ว่า Ajax เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์ที่มีความเร็วเหนือเสียง
มาดูนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่เสนอโดยวิศวกรจากสหภาพโซเวียตกันดีกว่า
ดังนั้นผู้พัฒนา Ajax ของสหภาพโซเวียตจึงเสนอให้ใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นจากการเสียดสีของตัวเครื่องบินกับบรรยากาศและแปลงเป็นพลังงานที่มีประโยชน์ ในทางเทคนิคแล้ว สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้โดยการวางเกราะเพิ่มเติมบนอุปกรณ์ เป็นผลให้มีบางสิ่งที่คล้ายกับกองพลที่สองเกิดขึ้น โพรงของมันควรจะเต็มไปด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาบางชนิด เช่น ส่วนผสมของวัสดุไวไฟและน้ำ ชั้นฉนวนความร้อนที่ทำจากวัสดุแข็งใน Ajax ควรถูกแทนที่ด้วยชั้นของเหลวซึ่งในอีกด้านหนึ่งควรเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ในทางกลับกันจะส่งเสริมปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งในขณะเดียวกัน อาจมาพร้อมกับผลกระทบจากการดูดกลืนความร้อน - การเคลื่อนตัวของความร้อนจากส่วนนอกของร่างกายเข้าด้านใน ตามทฤษฎีแล้ว การระบายความร้อนของชิ้นส่วนภายนอกของอุปกรณ์อาจเป็นอะไรก็ได้ ในทางกลับกันควรใช้ความร้อนส่วนเกินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ของเครื่องบิน ในเวลาเดียวกัน เทคโนโลยีนี้จะทำให้สามารถผลิตไฮโดรเจนอิสระอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาของเชื้อเพลิงได้
ในขณะนี้ ยังไม่มีข้อมูลสำหรับสาธารณชนทั่วไปเกี่ยวกับความต่อเนื่องของการพัฒนา Ajax อย่างไรก็ตาม นักวิจัยมองว่าการนำแนวคิดของโซเวียตไปสู่การปฏิบัติมีความหวังมาก
ยานพาหนะไฮเปอร์โซนิกของจีน
จีนกำลังกลายเป็นคู่แข่งกับรัสเซียและสหรัฐอเมริกาในตลาดโซลูชั่นความเร็วเหนือเสียง การพัฒนาที่มีชื่อเสียงที่สุดของวิศวกรจากประเทศจีนคือเครื่องบิน WU-14 มันเป็นเครื่องร่อนควบคุมความเร็วเหนือเสียงที่ติดตั้งอยู่บนขีปนาวุธ
ICBM ปล่อยเครื่องบินขึ้นสู่อวกาศ จากจุดที่ยานพาหนะดิ่งลงอย่างรวดเร็ว และพัฒนาความเร็วเหนือเสียง อุปกรณ์จีนสามารถติดตั้งบน ICBM ต่างๆ ได้ในระยะทางตั้งแต่ 2 ถึง 12,000 กม. พบว่าในระหว่างการทดสอบ WU-14 สามารถทำความเร็วเกิน 12,000 กม./ชม. จึงกลายเป็นเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เร็วที่สุดตามที่นักวิเคราะห์บางคนระบุ
ในเวลาเดียวกัน นักวิจัยหลายคนเชื่อว่าการจำแนกการพัฒนาของจีนว่าเป็นเครื่องบินนั้นไม่ถูกต้องตามกฎหมายทั้งหมด ดังนั้นจึงมีเวอร์ชันที่แพร่หลายตามที่ควรจำแนกอุปกรณ์ว่าเป็นหัวรบโดยเฉพาะ และมีประสิทธิภาพมาก เมื่อบินลงมาด้วยความเร็วที่กำหนด แม้แต่ระบบป้องกันขีปนาวุธที่ทันสมัยที่สุดก็ไม่สามารถรับประกันการสกัดกั้นเป้าหมายที่เกี่ยวข้องได้
สังเกตได้ว่ารัสเซียและสหรัฐอเมริกากำลังพัฒนายานพาหนะความเร็วเหนือเสียงที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารเช่นกัน ในเวลาเดียวกันแนวคิดของรัสเซียซึ่งควรจะสร้างเครื่องจักรประเภทที่เหมาะสมมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามหลักฐานในสื่อบางประเภทจากหลักการทางเทคโนโลยีที่ชาวอเมริกันและชาวจีนนำมาใช้ ดังนั้นนักพัฒนาจากสหพันธรัฐรัสเซียจึงมุ่งเน้นความพยายามในการสร้างเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องยนต์แรมเจ็ทที่สามารถปล่อยจากภาคพื้นดินได้ รัสเซียวางแผนที่จะร่วมมือในทิศทางนี้กับอินเดีย ตามที่นักวิเคราะห์บางคนระบุว่า ยานพาหนะที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สร้างขึ้นตามแนวคิดของรัสเซียนั้นโดดเด่นด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น
ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย ซึ่งเราได้กล่าวถึงข้างต้น (Yu-71) ได้แนะนำตามที่นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่ามีการติดตั้งบน ICBM หากวิทยานิพนธ์นี้ถูกต้องเราสามารถพูดได้ว่าวิศวกรจากสหพันธรัฐรัสเซียกำลังทำงานพร้อมกันในสองทิศทางแนวความคิดยอดนิยมในการสร้างเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง
ประวัติย่อ
ดังนั้นอาจเป็นเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เร็วที่สุดในโลกหากเราพูดถึงเครื่องบินโดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องบิน ยังคงเป็น WU-14 ของจีน แม้ว่าคุณจะต้องเข้าใจว่าข้อมูลที่แท้จริงเกี่ยวกับข้อมูลดังกล่าว รวมถึงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบ อาจถูกจัดประเภทไว้ สิ่งนี้ค่อนข้างสอดคล้องกับหลักการของนักพัฒนาชาวจีน ซึ่งมักจะพยายามรักษาเทคโนโลยีทางทหารของตนไว้เป็นความลับไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม ความเร็วของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่เร็วที่สุดคือมากกว่า 12,000 กม./ชม. การพัฒนา X-43A ในอเมริกานั้น "ตามทัน" - ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคิดว่ามันเร็วที่สุด ตามทฤษฎีแล้ว เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง X-43A เช่นเดียวกับ WU-14 ของจีน สามารถตามทันการพัฒนาจาก Orbical Science ซึ่งออกแบบให้มีความเร็วมากกว่า 12,000 กม./ชม.
ลักษณะของเครื่องบิน Yu-71 ของรัสเซียยังไม่เป็นที่ทราบต่อสาธารณชนทั่วไป ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะใกล้เคียงกับพารามิเตอร์ของเครื่องบินจีน วิศวกรชาวรัสเซียกำลังพัฒนาเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สามารถบินขึ้นได้โดยอิสระ แทนที่จะใช้ ICBM
โครงการปัจจุบันของนักวิจัยจากรัสเซีย จีน และสหรัฐอเมริกามีความเกี่ยวข้องกับขอบเขตการทหารไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง อากาศยานที่มีความเร็วเหนือเสียง โดยไม่คำนึงถึงการจัดประเภทที่เป็นไปได้ ถือเป็นพาหะของอาวุธเป็นหลัก ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นนิวเคลียร์ อย่างไรก็ตาม ในงานของนักวิจัยจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก มีงานวิจัยที่ "มีความเร็วเหนือเสียง" เช่นเดียวกับเทคโนโลยีนิวเคลียร์ ที่อาจก่อให้เกิดความสงบสุขได้
ปัญหาคือการเกิดขึ้นของโซลูชันที่ราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ ซึ่งทำให้สามารถจัดการการผลิตเครื่องจักรประเภทที่เหมาะสมจำนวนมากได้ การใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปได้ในภาคส่วนการพัฒนาเศรษฐกิจที่กว้างที่สุด เครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงมีแนวโน้มที่จะพบความต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมอวกาศและการวิจัย
เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตสำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องมีราคาถูกลง ธุรกิจขนส่งจึงอาจเริ่มแสดงความสนใจในการลงทุนในโครงการดังกล่าว บริษัทอุตสาหกรรมและผู้ให้บริการต่างๆ อาจเริ่มมองว่า "ความเร็วเหนือเสียง" เป็นเครื่องมือในการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจในแง่ของการจัดการการสื่อสารระหว่างประเทศ
เพื่อตอบสนองต่อวาทศิลป์ของอเมริกาที่แข็งกระด้างต่อรัสเซียและภัยคุกคามที่สหรัฐฯ ตามคำกล่าวของหัวหน้ากระทรวงกลาโหม มีบุคคลที่ไม่รู้จักมาจนบัดนี้ซึ่งสามารถบดขยี้ศัตรูของวอชิงตันทั้งหมดได้ (เรากำลังพูดถึงสหพันธรัฐรัสเซียและสาธารณรัฐประชาชน จีน) อย่างน้อยครั้งละครั้ง อย่างน้อยทั้งหมดในคราวเดียว ฉันอยากจะเตือนคุณถึงการพัฒนาที่น่าหวังของเรา ซึ่งสามารถทำให้ผู้ที่มีศักยภาพเป็นคู่ต่อสู้ต้องเหงื่อออกอย่างเย็นชาอยู่แล้ว ไม่มีการป้องกันอัจฉริยะชาวรัสเซียคนนี้ ทั้งระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีอยู่หรือมีแนวโน้มว่าไม่เพียงแต่สามารถทำลายปาฏิหาริย์ทางวิศวกรรมภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังตรวจจับได้อีกด้วย เรากำลังพูดถึงเครื่องร่อนลับสุดยอดที่เรียกว่า "Yu-71" ในสื่อ ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่สิ่งที่มีอยู่ก็เพียงพอที่จะสรุปเกี่ยวกับโอกาสในการใช้งานได้ ดังนั้น Yu-71 ซึ่งใช้การบินแบบร่อนและมีความคล่องแคล่วเป็นพิเศษ มีความสามารถในการบินด้วยความเร็วมากกว่า 11,000 กม./ชม. นอกจากนี้ เมื่อทำการหลบหลีกก็สามารถเข้าสู่อวกาศใกล้ได้ ด้วยความเร็วดังกล่าว ระบบป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาทั้งหมดจึงกลายเป็นเพียงกองเศษเหล็ก พวกเขาจะไม่สามารถตรวจจับมันได้ และแม้ว่าจะทำได้ ขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธก็ยังไม่สามารถตามทันหรือสกัดกั้นวัตถุแอโรไดนามิกดังกล่าวได้ นอกจากนี้ Yu-71 ไม่อาจบรรทุกความตายบนปีกของมันได้ คุณสามารถติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องร่อนรัสเซียซึ่งมีชื่อเสียงในด้านอุตสาหกรรมการทหารของเราจากนั้นเมื่อบินข้ามดินแดนของสหรัฐอเมริกาภายในไม่กี่นาทีและปิดการใช้งานสถานีตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดก็จะเป็นไปได้ที่จะ ส่ง "นก" ที่มีขนาดใหญ่กว่าอย่างปลอดภัยตามมา เช่น "หงส์ขาว" ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าตัวอย่างเช่นจากภูมิภาค Orenburg (ซึ่งน่าจะเป็นฐานของ Yu-71) เครื่องร่อนดังกล่าวจะบินไปวอชิงตันใน 45–50 นาทีไปนิวยอร์กใน 40 นาทีและไปลอนดอนใน 20 นาที ใช่บางอย่าง เอาไว้คิดเผื่อพวกที่รีบโทรไปเรียกรัสเซียว่าเป็นภัยหลัก...(http://cont.ws/post/145284) ป.ล. อ่านข่าวนี้แล้วบอกทันทีว่าไม่เชื่อ ดังนั้นฉันจึงพยายามค้นหาบางอย่างเกี่ยวกับรถคันนี้ และฉันก็พบบางสิ่งบางอย่างแต่ก็ไม่ได้เพิ่มความชัดเจน สิ่งพิมพ์ครั้งแรกในหัวข้อนี้ปรากฏในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ พวกเขารายงานว่า Yu-71 ได้รับการพัฒนามาหลายปีแล้ว การทดสอบเครื่องบินครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 การปล่อยเกิดขึ้นจากสถานที่ทดสอบดอมบารอฟสกี้ ใกล้กับโอเรนเบิร์ก ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวตะวันตกอื่นๆ รายงานการเก็งกำไรเพียงอย่างเดียว แต่ตอนนี้นักวิเคราะห์หน้าใหม่ยืนยันการเปิดตัวนี้แล้ว เอกสารฉบับนี้อ้างอิงถึงรายงานที่เผยแพร่เมื่อเดือนมิถุนายนโดย Jane's Information Group ซึ่งเป็นศูนย์วิเคราะห์ทางทหารที่มีชื่อเสียงของตะวันตก ฉันจะบอกทันทีว่าฉันไม่พบสิ่งใดใน Janes สำหรับอุปกรณ์นี้เป็นการส่วนตัว แต่ฉันพบบทความเพิ่มเติมในสื่อตะวันตก แต่พวกเขาพูดถึงเจนส์ พวกเขาสามารถเชื่อถือได้หรือไม่? ไม่รู้. เวลาจะแสดง. โดยวิธีการใน เครื่องนี้มีชื่อว่า Project 4202 และอ้างว่ามีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์งานในพื้นที่นี้ดำเนินการในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 (คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ลิงค์นี้ ) ดังนั้นจึงไม่มีอะไรที่น่าอัศจรรย์เกี่ยวกับเรื่องนี้ สิ่งเดียวที่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนคือการสนทนาเกี่ยวกับผู้โดยสารที่มีความเร็วเหนือเสียงและเครื่องบินทหารเกิดขึ้นตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 80 ดังนั้นไม่ช้าก็เร็วอุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องปรากฏขึ้น สิ่งที่ทำให้ฉันสับสนและสิ่งที่ทำให้ฉันสับสนก็คือถ้า Yu-71 เป็นเครื่องจักรจริงมันก็จะปรากฏขึ้นมาโดยไม่มีอุปกรณ์รุ่นกลาง ในความคิดของฉัน ความคืบหน้าในพื้นที่นี้ควรจะเป็นดังนี้: ประการแรก ยานพาหนะที่มีความเร็วล่องเรือ 5-7,000 กม./ชม. ควรจะปรากฏขึ้น พวกเขาควรจะได้ลงซีรีย์แล้ว พวกเขาจะใช้มันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีและสิ่งที่คล้ายกัน และค่อยๆ เข้าใกล้ความเร็วประมาณ 11,000 กม./ชม. แล้วทันที ปังปัง 11,000. อย่างไรก็ตาม ฉันจะไม่ยกเลิกโครงการนี้ว่าเป็นนิยายวิทยาศาสตร์ในทันที เป็นที่ชัดเจนว่างานในพื้นที่นี้ควรเก็บเป็นความลับมากที่สุด และการพูดคุยทั้งหมดของเราเกี่ยวกับความเร็วและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพอื่นๆ เป็นเพียงการคาดเดาล้วนๆ มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ Yu-71 ของจริงจะพัฒนาที่ความเร็วประมาณ 5,000 กม./ชม. รูปลักษณ์ของอุปกรณ์ดังกล่าวอาจเป็นอะไรก็ได้ โดยปกติแล้วจะไม่มีรูปถ่ายบนอินเทอร์เน็ต แต่ภาพวาดที่นำเสนอในบทความนี้เป็นสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าจินตนาการในหัวข้อ...
ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะประเมินสิ่งนี้อย่างไร มันคือนิยายหรือเรื่องจริงกันแน่ อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว: