ปืนต่อต้านรถถังเชโกสโลวักที่ดีที่สุด ปืนต่อต้านรถถังเชโกสโลวะเกีย Panzerjager I ที่ดีที่สุดในเวลาของเรา
ควบคู่ไปกับการสร้างปืน 37 มม. Skoda ยังพัฒนาปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. ที่หนักกว่าอีกด้วย อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่จำเป็นต้องประจำการในกองทัพเชโกสโลวะเกียก่อนสงคราม - ในขณะที่กระทรวงกลาโหมซื้อปืน kpúv vz ขนาด 37 มม. 34 และ vz. 37 "ญาติ" ที่มีอำนาจมากกว่าของพวกเขาถูกส่งออก เมื่อถึงคราวกองทัพของเราเอง มันก็สายเกินไปแล้ว ปืน 47 มม. พุ่งตรงไปที่คลังแสง Wehrmacht
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 บริษัท Skoda ได้สร้างชุดปืนอเนกประสงค์ที่ยิงเร็วบนแท่นซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร Z หนึ่งในนั้นคือปืน Z3 ขนาด 47 มม. ไม่เหมาะมากสำหรับบทบาทของปืนต่อต้านอากาศยานเนื่องจากมีอัตราการยิงที่ต่ำ มันแสดงให้เห็นคุณสมบัติต่อต้านรถถังที่โดดเด่น: ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพต่อเป้าหมายที่หุ้มเกราะถึง 2,500 ม. และที่ระยะ 1,500 ม. กระสุนปืน Z3 สามารถเจาะแผ่นเกราะซีเมนต์ขนาด 32 มม. ได้ ตัวบ่งชี้ดังกล่าวกระตุ้นความสนใจของกองทัพที่เข้าใจได้ แต่พารามิเตอร์อื่น ๆ ช่วยลดความกระตือรือร้นของพวกเขาลงอย่างรวดเร็ว ตามการประมาณการเบื้องต้น น้ำหนักของปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. เกินห้าเซ็นต์เนอร์มาก ทหารเรียกร้องให้เก็บไว้ภายในหนึ่งในสี่ของตันเพื่อที่ลูกเรือจะได้ไม่ต้องทำงานหนักเกินไปในการเคลื่อนย้ายปืนข้ามสนามรบ เป็นผลให้กระทรวงกลาโหมให้ความสำคัญกับปืน 37 มม. แต่การทำงานกับปืนลำกล้องขนาดใหญ่ยังคงดำเนินต่อไป
ประวัติความเป็นมาของการสร้างkpúv vz. 38
เส้นทางที่นำไปสู่การปรากฏตัวของปืนต่อต้านรถถังสนาม 47 มม. นั้นค่อนข้างคดเคี้ยว เริ่มต้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2477 เมื่อกระทรวงกลาโหมสั่งให้ Skoda ปืนต่อต้านรถถังสำหรับติดตั้งในป้อมปราการ ในกรณีนี้ข้อจำกัดด้านน้ำหนักไม่ได้มีความสำคัญอย่างยิ่ง และผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบอาวุธข้าศึกที่สร้างขึ้นใหม่ของบริษัทก็ทุ่มเทอย่างเต็มที่ตามที่พวกเขากล่าว
ปืนป้อม A6 ขนาด 47 มม. (ภายหลังนำมาใช้ในการให้บริการภายใต้ชื่อ vz. 36) เจาะแผ่นเกราะขนาด 55 มม. (อาจไม่ได้ยึดด้วยซีเมนต์) ที่ระยะ 1,650 ม. และอัตราการยิงจริงสูงถึง 25 รอบ/นาที สำหรับสิ่งนี้เราต้องจ่ายน้ำหนักพอสมควร - ปืนที่ประกอบแล้ว (พร้อมปืนกลโคแอกเซียล 7.92 มม.) มีน้ำหนักมากกว่า 1.5 ตัน อย่างไรก็ตาม ปืนนี้กลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างรุ่นภาคสนามภายใต้ชื่อแบรนด์ A5 . “แหล่งที่มาของแรงบันดาลใจ” อีกประการหนึ่งคือการพัฒนา kpúv vz. ขนาด 37 มม. 34 และ vz. 37. ในเวลาเดียวกัน ผู้สร้าง A5 ได้รวมแนวคิดขั้นสูงจำนวนหนึ่งไว้ในอาวุธของพวกเขา สมาชิกคนอื่นๆ ของตระกูลปืน 47 มม. ที่ใช้ A6 นั้นเป็นปืนรถถังและปืนเรือ
นักออกแบบสามารถลดน้ำหนักได้อย่างมากโดยใช้กระบอกปืน monoblock แบบ autofretted ของป้อมปราการ: สำหรับ A6 หน่วยนี้พร้อมกับโบลต์มีน้ำหนัก 192 กก. และสำหรับ A5 - 160 กก. ลำกล้องติดตั้งระบบเบรกปากกระบอกปืนที่มีประสิทธิภาพสูง โครงรถสามารถพับได้ เช่นเดียวกับปืน 37 มม. นวัตกรรมที่สำคัญคือเครื่องจักรส่วนบนที่หมุนได้เต็มที่ - ในตำแหน่งจัดเก็บจะหมุนได้ 180° และลำกล้องถูกยึดเข้ากับโครงที่พับอยู่ ระบบขับเคลื่อนล้อสามารถถอดออกได้ - ปืนสามารถยิงได้ทั้งจากล้อและจากแท่นรองรับ โล่ปืนสองส่วนหนา 4.7 มม. สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย และอาวุธทั้งหมดสามารถแยกชิ้นส่วนออกเป็นหลายส่วนเพื่อพกพาได้อย่างง่ายดาย ความเป็นไปได้ในการลากปืนในสนามรบโดยกองกำลังลูกเรือยังคงอยู่ แม้ว่า A5 จะมีน้ำหนักมากกว่า kpúv vz ถึงสองเท่าก็ตาม 34.
เช่นเดียวกับปืน 37 มม. A5 ถูกสร้างขึ้นในสามรุ่น ซึ่งมีการออกแบบล้อและเฟรมที่แตกต่างกัน รุ่นทหารราบ "P" มีล้อไม้และโครงพับ การขนส่งในเดือนมีนาคมดำเนินการโดยการลากม้า แต่ถ้าม้าตัวหนึ่งเพียงพอสำหรับปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ดังนั้นสองตัวที่ควบคุมโดยรถไฟจึงดึงปืนใหญ่ขนาด 47 มม. รุ่นทหารม้า "J" มีความโดดเด่นด้วยล้อดิสก์โลหะพร้อมยางลมและเฟรมที่ไม่พับ การขนส่งปืนแบบมีแขนขา (ปืนทหารราบไม่มีแขนขา) ดำเนินการโดยทีมม้าสี่ตัว ในที่สุด รุ่น "M" (สำหรับยูนิตเครื่องยนต์) มีล้อเหมือนปืนทหารม้า แต่เป็นโครงแบบพับได้
การทดสอบและการยอมรับ
ต้นแบบของปืน A5 (หมายเลขซีเรียล 18085) ผลิตขึ้นในปี 1936 และในระหว่างนี้และปีต่อๆ ไป ผ่านการทดสอบจากโรงงานอย่างเข้มข้น กระทรวงกลาโหมติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด อาจเป็นไปได้ว่าการสร้างปืนต่อต้านรถถังภาคสนามโดยใช้อาวุธป้อมปราการที่ประสบความสำเร็จนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากกระทรวง เป็นเวลานานแล้วที่ความสนใจในปืนใหญ่ 47 มม. ยังคงเป็นวิชาการล้วนๆ แต่ในทางปฏิบัติ กองทัพยุ่งอยู่กับการทดสอบทางการทหาร การยอมรับ และการนำปืนใหญ่ kpúv vz 37 มม. เข้าสู่กองทัพ 34 และ vz. 37. เฉพาะในฤดูใบไม้ผลิปี 1938 ท่ามกลางสถานการณ์ระหว่างประเทศที่ย่ำแย่ลงเท่านั้นที่ทหารได้เข้ายึดปืน A5 ซึ่ง Skoda ได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันสู่ตลาดต่างประเทศแล้ว
ปืน A5 (รุ่นทหารราบ)
presqu-ile-de-crozon.com
เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 การทดสอบปืน A5 อย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นต่อหน้าตัวแทนของกระทรวงกลาโหมและสถาบันเทคนิคการทหาร พวกเขาดำเนินต่อไปจนกระทั่งมีการประกาศการระดมพลในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน การทดสอบการยิงค่อนข้างประสบความสำเร็จ ในแง่ของคุณภาพการเจาะเกราะ A5 นั้นเหนือกว่าปืนต่อต้านรถถังอื่น ๆ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ (ซึ่งมีข้อมูลอยู่) กองทัพยังชื่นชมพลังของระเบิดกระจายตัว 2.3 กก. เป็นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ปืนจึงสามารถใช้เพื่อทำลายจุดยิงและกำลังคนของศัตรูได้สำเร็จ
สิ่งต่างๆ แย่ลงด้วยการทดสอบรถเข็น ปืนเดินทางได้ไกล 4,326 กม. แบ่งเป็น 1,958 กม. บนล้อไม้ และ 2,368 กม. บนล้อนิวแมติก เช่นเดียวกับในกรณีของkpúv vz หมายเลข 37 เผยให้เห็นความแข็งแรงของเพลาล้อไม่เพียงพอ: ต้องจัดใหม่ตามมาตรฐานยานยนต์โดยใช้เหล็กคุณภาพสูงกว่า นอกจากนี้ อุปกรณ์เชื่อมต่อยังได้รับการออกแบบใหม่อีกด้วย ในรูปแบบนี้ ปืนเข้าประจำการในฤดูใบไม้ร่วงปี 1938 ภายใต้ชื่อ 4.7 kanon proti útočné vozbě vz. 38 (4.7 kpúv vz. 38) การกำหนดkpúv vz มาจากไหน? 36 เดินจากสิ่งพิมพ์หนึ่งไปยังอีกฉบับหนึ่ง? เป็นไปได้มากว่าสาเหตุของความสับสนคือการแต่งตั้งยูโกสลาเวียของปืนนี้ - M.1936 ซึ่งต่อมาถูก "ถอดความ" เป็นภาษาเชโกสโลวะเกียkpúv vz 36 (ไม่เคยใช้งานจริง)
กัน เคปูฟ vz. หมายเลข 38 ในพิพิธภัณฑ์เทคนิคการทหารในLešany
delosstrelectvocsarmady1918-1939.estranky.cz
การผลิตและการบริการ
กองทัพเชโกสโลวักสั่งkpúv vz. 38 เฉพาะรุ่น "M" - พร้อมล้อดิสก์โลหะ ยางแบบนิวแมติกส์ และเฟรมแบบพับได้ มีการวางแผนการส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2482 ในขณะเดียวกัน Skoda เริ่มผลิต A5 ตามคำสั่งของยูโกสลาเวีย การทดสอบปืนโดยคณะกรรมาธิการยูโกสลาเวีย ซึ่งหยุดชะงักในฤดูใบไม้ผลิปี 1938 เนื่องจากการเริ่มการทดสอบโดยกองทัพเชโกสโลวะเกีย เสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายน ปืนซึ่งถูกกำหนดให้เป็น M1936 ถูกส่งมาให้ในรุ่นทหารราบ - มีล้อไม้ สัญญาดังกล่าวได้ดำเนินการไปแล้วภายใต้การยึดครองของสาธารณรัฐเช็ก ในปี 1939 ยูโกสลาเวียได้รับปืน 254 กระบอก และในต้นปี 1940 ได้รับอีก 44 กระบอก เมื่อพิจารณาจากต้นแบบทั้งสองคัน ประเทศนี้ได้รับปืน M.1936 300 กระบอกพอดี อนิจจา ในสงครามป้องกันในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 ปืนเหล่านี้ไม่ได้แสดงตนว่ามีอะไรพิเศษ เหตุผลนี้ไม่ใช่คุณภาพของ M.1936 แต่เป็นความล้าหลังโดยทั่วไปของกองทัพยูโกสลาเวียและความเหนือกว่าอย่างล้นหลามของ Wehrmacht
M.1936 ส่วนใหญ่กลายเป็นถ้วยรางวัลของเยอรมัน โดยกำหนดให้ Pak 179(j) ในขณะที่อีกสองสามถ้วยตกไปอยู่ในมือของชาวอิตาลี กองทัพอิตาลีในเวลานั้นยังใช้ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. แต่มีลำกล้องที่สั้นกว่าและคุณสมบัติการเจาะเกราะที่แย่กว่ามาก M.1936 สร้างความประทับใจอย่างมากให้กับกองทัพอิตาลี และในปี 1941 คณะผู้แทนเยี่ยมชมโรงงาน Skoda ในเมือง Pilsen และในหัวข้ออื่นๆ ได้หยิบยกประเด็นเรื่องการซื้อปืน A5 จำนวนหนึ่งขึ้นมา อย่างไรก็ตามการเจรจาไม่ประสบผลสำเร็จ อดีตปืนยูโกสลาเวียซึ่งตกเป็นของอิตาลีถูกนำมาใช้ในการรบในซิซิลีในปี พ.ศ. 2486
หัวเรื่อง1
หัวเรื่อง2
หัวเรื่อง3
หัวเรื่อง4
หัวข้อที่ 5
ส่งปืนชุดหนึ่งไปยังยูโกสลาเวีย
ฟอรั่ม.axishistory.com
ปืน M.1936 ที่ถูกยึดโดย Wehrmacht
ฟอรั่ม.axishistory.com
ถ้วยรางวัลยูโกสลาเวียอีกภาพ
ฟอรั่ม.axishistory.co
ชาวอิตาลีตรวจสอบถ้วยรางวัล - ปืนใหญ่ M.1936 และปืนครก 81 มม.
waralbum.ru
ปืน M.1936 ประจำตำแหน่งที่ Gela, Sicily
ฟอรั่ม.axishistory.com
ผู้ปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดของ A5 คือ Wehrmacht ซึ่งนำอาวุธดังกล่าวมาใช้ภายใต้ชื่อ 4.7 cm Pak(t) ชื่อ 4.7 cm Pak 36(t) ก็มักจะพบเช่นกัน และบางครั้ง 4.7 cm Pak 38(t) ก็ปรากฏในสิ่งพิมพ์สมัยใหม่ การกำหนดครั้งสุดท้ายนั้นถูกต้องที่สุดจากมุมมองเชิงตรรกะ แต่ผู้เขียนไม่ทราบตัวอย่างการใช้งานในเอกสารประกอบในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นไปได้มากว่าการกำหนดนี้เป็น "การรีเมค" โดยนักประวัติศาสตร์สมัยใหม่
หัวเรื่อง1
หัวเรื่อง2
4.7 ซม. ปาก(t) พร้อมการคำนวณ
ฟอรั่ม.axishistory.co
4.7 cm Pak(t) ในบริการภาษาเยอรมัน
ฟอรั่ม.axishistory.com
ชุดแรกขนาด 4.7 ซม. Pak(t) จากคำสั่งเชโกสโลวักในอดีตจำนวน 51 ชุดได้รับการยอมรับโดย Wehrmacht ในปี 1939 ในปี พ.ศ. 2483 ชาวเยอรมันได้รับปืน 202 กระบอกในปี พ.ศ. 2484 - 269 กระบอกในปี พ.ศ. 2485 - 68 หน่วยสุดท้าย ดังนั้น Wehrmacht จึงได้รับปืน Pak(t) จำนวน 590 กระบอก ซึ่งรวมถึง 100 กระบอกจากคำสั่งของเชโกสโลวะเกีย และ 490 กระบอกที่สั่งโดยตรงจาก Wehrmacht (พบตัวเลขอื่นๆ ด้วย - "มากกว่า 600"สำเนาหรือ 622) ปืนเหล่านี้ถูกใช้ระหว่างการโจมตีแบบสายฟ้าแลบทางตะวันตก และยังมีส่วนร่วมในการทำสงครามกับสหภาพโซเวียตอีกด้วย มากกว่าครึ่งหนึ่งของ 4.7 cm Pak(t) ถูกใช้เพื่อติดอาวุธพิฆาตรถถังบนตัวถัง Pz.Kpfw.I (202 คัน) และยึด R35 ของฝรั่งเศส (174 คัน)
ก่อนที่ปืน Pak 38 ขนาด 50 มม. จะเข้าประจำการ ปืน 47 มม. ของเช็กเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ทรงพลังที่สุดของ Wehrmacht ซึ่งด้อยกว่า Pak 38 เพียงเล็กน้อยในแง่ของการเจาะเกราะ ในปีพ.ศ. 2484 กระสุนปืนลำกล้องย่อย PzGr 40 ที่มีแกนทังสเตนคาร์ไบด์ถูกนำมาใช้ในการบรรจุกระสุน Pak 36(t) กระสุนปืนซึ่งมีน้ำหนัก 825 กรัม มีความเร็วเริ่มต้นที่ 1,080 ม./วินาที และที่ระยะ 500 ม. สามารถเจาะแผ่นเกราะขนาด 59 มม. ที่ติดตั้งที่มุม 30° (กระสุนเจาะเกราะมาตรฐานของเชโกสโลวักที่มีน้ำหนัก 1.65 กก. ใต้ เงื่อนไขเดียวกันเจาะเกราะ 48 มม.) การเริ่มต้นส่งมอบ Pak 38 ไม่ได้ทำให้ปืนเช็กถูกแทนที่โดยหน่วยทหารราบ และเฉพาะในครึ่งแรกของปี 1943 เท่านั้นที่ 4.7 cm Pak(t) เริ่มถูกแทนที่ด้วยปืน 75 mm Pak 40
คาลิเบอร์, มม |
|
---|---|
ความยาวลำกล้อง, มม. / คาลิเปอร์ |
|
น้ำหนักในตำแหน่งการยิง กก.: |
|
บนล้อ โดยถอดล้อออก |
|
ความสูงของแนวยิง mm: |
|
บนล้อ โดยถอดล้อออก |
|
การคำนวณต่อ |
|
มุมเล็งแนวนอน, องศา |
|
มุมเล็งแนวตั้ง, องศา |
|
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ กก |
|
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m/s |
|
การเจาะเกราะที่ระยะ 1,500 ม. มม |
|
ระยะการยิงสูงสุด, ม |
|
อัตราการยิงจริง รอบ/นาที |
วรรณกรรม:
- คราลิคกี้ วี. เชสโกสโลเวนสเก dělostřelecké zbraně. – ปราก: Naše vojsko, 1975
- delosstrelectvocsarmady1918-1939.estranky.cz
- ฟอรั่ม.valka.cz
- utocnavozba.wz.cz
มม./กิโลปอนด์
ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. P.U.V. vz. 36- ปืนต่อต้านรถถังเชโกสโลวัก พัฒนาโดย Skoda และใช้งานจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
การพัฒนาและการผลิต
ปืนได้รับการพัฒนาในปี พ.ศ. 2478-2479 ที่โรงงาน Skoda ภายใต้ชื่อโรงงาน สโกด้า A.6ตามการออกแบบของตัวดัดแปลงปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. 2477. การผลิตแบบอนุกรมเริ่มขึ้นแล้วในปี 1936
ในปี 1936 ปืนดังกล่าวเป็นหนึ่งในปืนต่อต้านรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก
ก่อนการยึดครองเชโกสโลวะเกียของเยอรมันในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2482 มีการยิงปืน 775 กระบอก ส่วนใหญ่ไปเยอรมัน
หลังจากการยึดครองเชโกสโลวาเกีย เยอรมนีได้นำอาวุธดังกล่าวมาใช้ภายใต้ชื่อ 4.7ซม. ปาก 36(t)และผลิตปืนใหญ่ต่อไป ก่อนที่ปืนต่อต้านรถถัง Pak 38 จะเข้าประจำการ ปืนดังกล่าวเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ทรงพลังที่สุดของ Wehrmacht โดยด้อยกว่ารุ่นหลังเพียงเล็กน้อยในแง่ของการเจาะเกราะ ปืนดังกล่าวเข้าประจำการกับหน่วยต่อต้านรถถังของหน่วยทหารราบ Wehrmacht
ในปี พ.ศ. 2483 ชาวเยอรมันเริ่มผลิตปืนรุ่นดัดแปลงภายใต้ชื่อย่อ 4.7ซม. PAK(t)- โดยรวมแล้ว ก่อนการผลิตสิ้นสุดลงในปี 1942 มีการผลิตปืน 487 กระบอกของการดัดแปลงทั้งสองแบบในเชโกสโลวาเกียสำหรับกองทัพเยอรมัน:
การผลิตปืน: | |||||
ปี | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | ทั้งหมด |
4.7ซม. ปาก 36(t) | 200 | 73 | - | - | 273 |
ปาก 4.7 ซม.(t) | - | 95 | 51 | 68 | 214 |
ทั้งหมด | 200 | 168 | 51 | 68 | 487 |
ในปีพ. ศ. 2484 เพื่อเพิ่มการเจาะเกราะของปืนชาวเยอรมันได้นำกระสุนปืนย่อยลำกล้องเจาะเกราะของรุ่นปี 1940 PzGr 40 พร้อมแกนทังสเตนคาร์ไบด์มาบรรจุกระสุน เมื่อเริ่มส่งมอบ Pak 38 ปืนไม่ได้ถูกบังคับออกจากหน่วยทหารราบ แต่ยังคงพบเห็นได้ทั่วไป ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตกระสุนจำนวนมากสำหรับอาวุธนี้ ตั้งแต่ต้นปี 1943 ปืนเชโกสโลวาเกียเริ่มค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านรถถัง Pak 40 ใหม่
ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง
ความคล่องตัวสูงของรถถังและหน่วยเครื่องยนต์ไม่อนุญาตให้ใช้อาวุธในหน่วยต่อต้านรถถัง ตั้งแต่เดือนมีนาคม 1940 ปืนเชโกสโลวาเกียเริ่มถูกติดตั้งบนตัวถังของรถถังเบาเยอรมัน Pz.KPfw.I ซึ่งนำไปสู่การสร้างปืนต่อต้านรถถังต่อเนื่องตัวแรกของโลก Panzerjäger I. มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 202 คันภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484
ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484 ปืนเชโกสโลวักเริ่มถูกติดตั้งบนรถถังเบาที่ยึดได้ของฝรั่งเศส R 35 โดยได้รับปืนอัตตาจรใหม่ - Panzerjäger 35R และผลิตได้ 174 คันภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484
คำอธิบาย
ปืนดังกล่าวเป็นกระบอกปืนที่มีระบบเบรกปากกระบอกปืนซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงล้อพร้อมการเคลื่อนที่แบบสปริงซึ่งทำให้สามารถลากปืนด้วยรถแทรกเตอร์แบบยานยนต์ได้ ตัวล้อเองก็ทำจากไม้พร้อมซี่ล้อ ต่อมาเป็นโลหะพร้อมยาง ชัตเตอร์ปืนเป็นแบบลิ่มกึ่งอัตโนมัติ ปืนติดตั้งระบบเบรกแบบหดตัวแบบไฮดรอลิกพร้อมปุ่มสปริง ในระหว่างการขนส่ง ลำกล้องถูกหมุน 180° และติดกับเฟรม หากจำเป็น สามารถพับเฟรมเพื่อลดขนาดได้
กระสุน
กระสุนของปืนประกอบด้วยกระสุนแบบแยกส่วนและกระสุนเจาะเกราะ ซึ่งมีกระสุนย่อยลำกล้องย่อย PzGr 40 ของเยอรมันถูกเพิ่มเข้ามาในปี พ.ศ. 2484
กระสุนปืนมาตรฐานของเช็กมีระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ 1,500 เมตร โดยปกติกระสุนปืนจะเจาะเกราะ 55 มม. ที่ระยะ 1,000 เมตร
ลำกล้องย่อยของเยอรมันมีระยะหวังผลเพียง 500 เมตร
ประเทศที่ดำเนินงาน
เขียนบทวิจารณ์บทความ "ปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. P.U.V. vz. 36"
หมายเหตุ
วรรณกรรม
- โคโลมิเอตส์ เอ็ม.วี.ปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง Wehrmacht ในสงครามโลกครั้งที่สอง - มอสโก: กลยุทธ์ KM, Yauza, Eksmo, 2012. - 128 หน้า - (สงครามและเรา ชุดสะสมรถถัง) - ไอ 978-5-699-59601-0.
- คารุก เอ.ไอ.ปืนใหญ่แวร์มัคท์. - มอสโก: Eksmo, 2010. - 352 น. - (ปืนใหญ่เป็นเทพเจ้าแห่งสงคราม) - ไอ 978-5-699-43638-5.
- ชิโรโคราด เอ.เทพเจ้าแห่งสงครามแห่งอาณาจักรไรช์ที่สาม - มอสโก: AST, 2002. - 576 หน้า: 32 ลิตร ป่วย. กับ. - ไอ 5-17-015302-3.
|
ข้อความที่ตัดตอนมาจากปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. P.U.V. vz. 36
– สุขภาพของเคานต์เป็นอย่างไรบ้าง? ฉันสามารถเห็นเขาได้ไหม? – ปิแอร์ถามอย่างเชื่องช้าเช่นเคย แต่ก็ไม่ได้เขินอายท่านเคานต์กำลังทนทุกข์ทั้งทางร่างกายและศีลธรรม และดูเหมือนว่าคุณจะดูแลทำให้เขาต้องทนทุกข์ทางศีลธรรมมากขึ้น
- ฉันสามารถดูการนับได้หรือไม่? - ปิแอร์พูดซ้ำ
- หืม!.. ถ้าจะฆ่าเขาให้ฆ่าเขาให้หมดก็เห็น Olga ไปดูว่าน้ำซุปพร้อมสำหรับลุงหรือยัง ใกล้ถึงเวลาแล้ว” เธอกล่าวเสริม โดยแสดงให้ปิแอร์เห็นว่าพวกเขากำลังยุ่งอยู่กับการทำให้พ่อของเขาสงบลง ในขณะที่เห็นได้ชัดว่าเขายุ่งแต่ทำให้เขาไม่พอใจเท่านั้น
โอลก้าจากไป ปิแอร์ยืนมองดูพี่สาวน้องสาวแล้วโค้งคำนับกล่าวว่า:
- ฉันจะไปที่บ้านของฉัน เมื่อเป็นไปได้คุณบอกฉัน
เขาออกไปและได้ยินเสียงหัวเราะกริ่งแต่เงียบสงบของน้องสาวที่มีตัวตุ่นอยู่ข้างหลังเขา
วันรุ่งขึ้น เจ้าชายวาซิลีก็มาถึงและประทับอยู่ในบ้านของเคานต์ เขาโทรหาปิแอร์แล้วบอกเขาว่า:
– Mon cher, si vous vous conduisez ici, comme a Petersbourg, vous finirez tres mal; c"est tout ce que je vous dis. [ที่รักของฉัน ถ้าคุณประพฤติตนที่นี่เหมือนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คุณจะจบลงอย่างเลวร้าย ฉันไม่มีอะไรจะบอกคุณอีกแล้ว] ท่านเคานต์ป่วยหนักมาก: คุณทำไม่ได้ ไม่จำเป็นต้องเจอเขาเลย
ตั้งแต่นั้นมา ปิแอร์ก็ไม่ถูกรบกวน และเขาใช้เวลาทั้งวันอยู่คนเดียวในห้องชั้นบน
ขณะที่บอริสเข้าไปในห้องของเขา ปิแอร์กำลังเดินไปรอบ ๆ ห้องของเขา โดยบางครั้งก็หยุดที่มุมห้อง ทำท่าทางคุกคามไปที่ผนัง ราวกับว่าแทงศัตรูที่มองไม่เห็นด้วยดาบ และมองอย่างเข้มงวดเหนือแว่นตาของเขา จากนั้นเริ่มเดินอีกครั้งโดยพูด พูดไม่ชัดเจน ไหล่สั่นและเหยียดแขนออก
- L "Angleterre a vecu [อังกฤษเสร็จแล้ว" เขาพูดพร้อมกับขมวดคิ้วและชี้นิ้วไปที่ใครบางคน - M. Pitt commetratre a la nation et au droit des gens est condamiene a... [Pitt ในฐานะคนทรยศ เพื่อชาติและประชาชนอย่างถูกต้องเขาถูกตัดสินให้ ... ] - เขาไม่มีเวลาจบประโยคที่พิตต์โดยจินตนาการว่าตัวเองในขณะนั้นคือนโปเลียนเองและร่วมกับฮีโร่ของเขาได้ข้ามผ่านอันตรายไปแล้ว Pas de Calais และพิชิตลอนดอน - เมื่อเขาเห็นเจ้าหน้าที่หนุ่มเรียวและหล่อเข้ามาเขาก็หยุดปิแอร์ออกจากบอริสเมื่ออายุสิบสี่ปีและจำเขาไม่ได้อย่างแน่นอน และทรงจับมือด้วยท่าทีต้อนรับและยิ้มอย่างเป็นมิตร
– คุณจำฉันได้ไหม? – บอริสพูดอย่างสงบด้วยรอยยิ้มที่น่าพึงพอใจ “ฉันมานับเลขกับแม่ แต่ดูเหมือนว่าเขาจะมีสุขภาพแข็งแรงไม่เต็มที่
- ใช่ ดูเหมือนเขาจะไม่ค่อยสบาย “ ทุกคนทำให้เขากังวล” ปิแอร์ตอบโดยพยายามจำได้ว่าชายหนุ่มคนนี้คือใคร
บอริสรู้สึกว่าปิแอร์จำเขาไม่ได้ แต่ไม่คิดว่าจำเป็นต้องระบุตัวเองและมองตาเขาตรงๆโดยไม่รู้สึกลำบากใจเลยแม้แต่น้อย
“วันนี้เคานต์รอสตอฟขอให้คุณมาทานอาหารเย็นกับเขา” เขาพูดหลังจากปิแอร์เงียบไปนานและอึดอัด
- อ! เคานต์รอสตอฟ! – ปิแอร์พูดอย่างสนุกสนาน - คุณคือลูกชายของเขาอิลยา อย่างที่คุณคงจินตนาการได้ ตอนแรกฉันจำคุณไม่ได้ จำได้ไหมว่าเราไปที่ Vorobyovy Gory กับฉัน Jacquot... [Madame Jacquot...] เมื่อนานมาแล้ว
“คุณคิดผิด” บอริสพูดช้าๆ พร้อมรอยยิ้มที่กล้าหาญและค่อนข้างเยาะเย้ย – ฉันชื่อบอริส บุตรชายของเจ้าหญิงแอนนา มิคาอิลอฟนา ดรูเบตสกายา พ่อของ Rostov ชื่อ Ilya และลูกชายของเขาชื่อ Nikolai และฉันไม่รู้จักฉันเลย Jacquot
ปิแอร์โบกแขนและศีรษะราวกับว่ายุงหรือผึ้งกำลังโจมตีเขา
- โอ้นี่คืออะไร! ฉันสับสนไปหมดแล้ว มีญาติมากมายในมอสโก! คุณคือบอริส...ใช่ คุณและฉันได้ตกลงกันแล้ว คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการสำรวจบูโลญจน์? ท้ายที่สุดแล้วชาวอังกฤษคงมีช่วงเวลาที่เลวร้ายถ้ามีนโปเลียนเพียงคนเดียวที่ข้ามคลอง? ฉันคิดว่าการสำรวจเป็นไปได้มาก วิลล์เนิฟคงไม่ทำผิด!
บอริสไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับการสำรวจบูโลญจน์ เขาไม่ได้อ่านหนังสือพิมพ์และได้ยินเกี่ยวกับวิลล์เนิฟเป็นครั้งแรก
“เรายุ่งที่นี่ในมอสโกด้วยการทานอาหารเย็นและการนินทามากกว่าเรื่องการเมือง” เขากล่าวด้วยน้ำเสียงเยาะเย้ยอย่างเยาะเย้ย – ฉันไม่รู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่ได้คิดอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ มอสโกยุ่งอยู่กับการนินทามากที่สุด” เขากล่าวต่อ “ตอนนี้พวกเขากำลังพูดถึงคุณและคุณเคานต์”
ปิแอร์ยิ้มด้วยรอยยิ้มใจดีราวกับกลัวคู่สนทนาของเขา เกรงว่าเขาจะพูดอะไรบางอย่างที่เขาจะกลับใจ แต่บอริสพูดอย่างชัดเจน ชัดเจนและแห้งกร้านโดยมองเข้าไปในดวงตาของปิแอร์โดยตรง
“มอสโกไม่มีอะไรจะทำดีไปกว่าการนินทา” เขากล่าวต่อ “ทุกคนกำลังยุ่งอยู่กับว่าใครจะมอบโชคลาภให้กับใคร แม้ว่าบางทีเขาอาจจะอายุยืนยาวกว่าพวกเราทุกคน ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันปรารถนาอย่างจริงใจ...
“ ใช่ทั้งหมดนี้ยากมาก” ปิแอร์หยิบขึ้นมา“ ยากมาก” “ ปิแอร์ยังคงกลัวว่าเจ้าหน้าที่คนนี้จะบังเอิญเข้าไปมีส่วนร่วมในการสนทนาที่น่าอึดอัดใจสำหรับตัวเขาเอง
“ และมันดูเหมือนกับคุณ” บอริสพูดหน้าแดงเล็กน้อย แต่ไม่มีการเปลี่ยนเสียงและท่าทางของเขา “ ดูเหมือนว่าทุกคนจะยุ่งอยู่กับการได้รับบางอย่างจากคนรวยเท่านั้น”
“เป็นเช่นนั้น” ปิแอร์คิด
“และฉันแค่อยากจะบอกคุณเพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดว่าคุณจะเข้าใจผิดมากถ้าคุณนับฉันและแม่ของฉันในกลุ่มคนเหล่านี้” เรายากจนมาก แต่อย่างน้อยฉันก็พูดเพื่อตัวเอง เพราะพ่อของคุณรวย ฉันไม่คิดว่าตัวเองเป็นญาติของเขา และฉันและแม่ของฉันก็จะไม่ขอหรือยอมรับสิ่งใดจากเขาเลย
ปิแอร์ไม่เข้าใจมาเป็นเวลานาน แต่เมื่อเขาเข้าใจเขาก็กระโดดขึ้นจากโซฟาคว้ามือของบอริสจากด้านล่างด้วยความเร็วและความอึดอัดที่เป็นลักษณะเฉพาะของเขาและหน้าแดงมากกว่าบอริสมากเริ่มพูดด้วยความรู้สึกละอายใจและ ความรำคาญ
- นี่มันแปลก! ฉันจริงๆ... และใครจะคิดล่ะว่า... ฉันรู้ดี...
แต่บอริสขัดจังหวะเขาอีกครั้ง:
“ฉันดีใจที่ได้แสดงออกทุกอย่าง” บางทีมันอาจไม่เป็นที่พอใจสำหรับคุณ ขอโทษนะ” เขากล่าว ปลอบปิแอร์ แทนที่จะทำให้เขามั่นใจ “แต่ฉันหวังว่าฉันจะไม่ทำให้คุณขุ่นเคือง” มีกฎบอกทุกอย่างตรงๆ...จะสื่อยังไงดี? คุณจะมาทานอาหารเย็นกับ Rostovs หรือไม่?
และบอริสเห็นได้ชัดว่าได้ปลดเปลื้องภาระหนักออกจากสถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจและเอาคนอื่นเข้ามาก็กลายเป็นที่น่าพอใจอีกครั้ง
“ไม่ ฟังนะ” ปิแอร์พูดอย่างใจเย็น – คุณเป็นคนที่น่าทึ่ง สิ่งที่คุณเพิ่งพูดเป็นสิ่งที่ดีมากดีมาก แน่นอนคุณไม่รู้จักฉัน ไม่ได้เจอกันนาน...ตั้งแต่ยังเป็นเด็ก...เข้าใจในตัวฉันนะ...ฉันเข้าใจเธอ ฉันเข้าใจเธอมาก ฉันจะไม่ทำ ฉันไม่กล้า แต่มันวิเศษมาก ฉันดีใจมากที่ได้พบคุณ มันแปลก” เขากล่าวเสริมหลังจากหยุดและยิ้ม “สิ่งที่คุณคิดในตัวฉัน!” - เขาหัวเราะ - แล้วไงล่ะ? เราจะได้รู้จักคุณมากขึ้น โปรด. – เขาจับมือกับบอริส – คุณรู้ไหมฉันไม่เคยไปนับ เขาไม่โทรมาหาฉัน...ฉันรู้สึกสงสารเขาในฐานะคน...แต่จะทำยังไงล่ะ?
– แล้วคุณคิดว่านโปเลียนจะมีเวลาขนย้ายกองทัพไหม? – บอริสถามพร้อมยิ้ม
ปิแอร์ตระหนักว่าบอริสต้องการเปลี่ยนการสนทนาและเมื่อเห็นด้วยกับเขาจึงเริ่มร่างโครงร่างข้อดีและข้อเสียขององค์กรบูโลญจน์
ทหารราบมาเพื่อเรียกบอริสมาหาเจ้าหญิง เจ้าหญิงกำลังจะจากไป ปิแอร์สัญญาว่าจะมาทานอาหารเย็นเพื่อเข้าใกล้บอริสมากขึ้น จับมือเขาอย่างมั่นคง มองเข้าไปในดวงตาของเขาอย่างเสน่หาผ่านแว่นตา... หลังจากที่เขาจากไป ปิแอร์ก็เดินไปรอบ ๆ ห้องเป็นเวลานานโดยไม่เจาะศัตรูที่มองไม่เห็นอีกต่อไป ด้วยดาบของเขาแต่ยิ้มให้กับความทรงจำของชายหนุ่มผู้เป็นที่รัก ฉลาด และแข็งแกร่งคนนี้
Selbstfahrlafette mit 4.7 cm Pak(t) auf Fahrgestell des Panzer I, "Panzerjäger I", Sd.Kfz.101 ohne Turm- ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังของเยอรมัน สร้างขึ้นในปี 1940 มีพื้นฐานมาจาก Panzerkampfwagen I Ausf. B และติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถังเชโกสโลวัก 47 มม. PaK-36(t) L/43.4 (Skoda 47mm A-5 P.U.V vz.36) ที่ยึดได้ ใน Wehrmacht ปืนอัตตาจรได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ 4.7ซม. ปาก(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Sd.Kfz.101 โอ้เน ทวร์ม.มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบครั้งแรกในฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2483 แต่ถูกใช้อย่างแข็งขันมากที่สุดในแนวรบด้านตะวันออกในปี พ.ศ. 2484 อย่างไรก็ตามภายในต้นปี พ.ศ. 2485 ล้าสมัยไปแล้ว และเกือบจะหายไปจากหน่วยแนวหน้าภายในสิ้นปี พ.ศ. 2485 เป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังรุ่นแรกที่ผลิตโดยเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Panzerjager ฉันไม่ได้มีบทบาทสำคัญใดๆ ในฐานะปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง แต่มันทำให้นักออกแบบชาวเยอรมันได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นในการสร้าง "ยานพิฆาตรถถัง" ขั้นสูง เช่น ปืนอัตตาจรซีรีส์ Marder, Nashorn
ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง
ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2481 เมื่อเยอรมนีประกาศอ้างสิทธิ์ในดินแดนอย่างเปิดเผย การมีรถถังเบา (โดยพื้นฐานแล้วคือรถถังพร้อมป้อมปืน) Pz.Kpfw.I ในหน่วยรบถือเป็นมาตรการที่จำเป็น Wehrmacht พยายามถอนยานรบหุ้มเกราะอ่อนเหล่านี้ออกจากหน่วยแนวแรกโดยเร็วที่สุด แต่การเปิดตัวรถถัง PzKpfw III และ PzKpfw IV ใหม่อาจมีความล่าช้าเป็นเวลานาน
นี่ไม่ได้เป็นการบอกว่างานปรับปรุง Pz.I ให้ทันสมัยไม่ได้เกิดขึ้น - แค่จำโปรเจ็กต์ VK1801\VK1802 ด้วยแชสซีใหม่ (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์) และตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของเกราะซึ่งสูงถึง 80 มม. ที่ส่วนหน้าของตัวถังจำเป็นต้องเสียสละประสิทธิภาพการขับขี่ อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้กลายเป็น "เพลงหงส์" ของรถถังที่ล้าสมัยเนื่องจากเงินสำรองสำหรับการปรับปรุงหมดลงแล้ว
ในช่วงเวลาของการประกาศสงครามกับโปแลนด์ มีรถถัง Pz.I ประมาณ 1,000 คันประจำการ ซึ่งหลายคันถูกใช้เป็นรถถังฝึก เพื่อยืดอายุของการออกแบบนี้จึงพบวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมอย่างยิ่ง - เพื่อสร้างปืนอัตตาจรบนตัวถังรถถัง บริษัท Alkett ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหานี้ ซึ่งเมื่อต้นปี พ.ศ. 2482 ได้เสนอทางเลือกสามทางสำหรับปืนอัตตาจร:
- ปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานพร้อมกับปืนใหญ่ FlaK 38 ขนาด 20 มม.
- ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่ติดตั้งปืนใหญ่ PaK35\36 ขนาด 37 มม.
- ปืนอัตตาจรสำหรับการยิงสนับสนุนของทหารราบ ติดตั้งปืนสนามลำกล้องสั้น LelG18 ขนาด 75 มม.
ชะตากรรมของโครงการเหล่านี้มีดังนี้
ตัวเลือกในการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ถือว่ายอมรับได้ แต่ด้วยเหตุผลเชิงฉวยโอกาส การก่อสร้าง ZSU ซึ่งต่อมาได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการ Flakpanzer I จึงถูกเลื่อนออกไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1941 มีปืนอัตตาจรทั้งหมด 24 กระบอก มีการผลิตปืนซึ่งวางไว้ในการกำจัดของกองพันต่อต้านอากาศยานที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 614 และใช้งานอย่างแข็งขันในการรบในแนวรบด้านตะวันออกระหว่างปี พ.ศ. 2485-2486
โครงการปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีปืน 37 มม. ถูกปฏิเสธด้วยเหตุผลที่ธรรมดามาก - การใช้ฐานรถถังในการขนส่งแสง (มีน้ำหนักเพียงประมาณ 450 กก.) ปืนเคลื่อนที่อยู่แล้วจะสิ้นเปลือง
ปืนยิงสนับสนุนอัตตาจรขนาด 75 มม. ก็ไม่ได้รับการอนุมัติเช่นกัน งานที่คล้ายกันนี้ดำเนินการโดย Daimler-Benz โดยใช้แชสซีที่ทรงพลังกว่าจากรถถังกลาง Pz.Kpfw.III Ausf.B และต่อมาได้นำไปสู่การสร้าง StuG III อันโด่งดัง ซึ่งกินเวลาเกือบตลอดทั้งสงคราม
Panzerjager I ซีรีส์ช่วงแรกๆ
ดูเหมือนว่าชะตากรรมของ Pz.I จะถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า แต่ก็พบทางเลือกอื่น ความจริงก็คือหลังจากการยึดครองสาธารณรัฐเช็กปืนต่อต้านรถถังลำกล้อง 37 มม. และ 47 มม. หลายร้อยกระบอกตกอยู่ในมือของกองทัพเยอรมัน ปืนใหญ่ Skoda A5 ขนาด 47 มม. ซึ่งในกองทัพเชโกสโลวะเกียได้รับดัชนี 4.7 ซม. KPUV vz.38 มีประสิทธิภาพดีมาก ตัวย่อ KPUV ย่อมาจาก "kanon proti utocne vozbe" - นั่นคือปืนต่อต้านรถถัง อาวุธนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น A3 และ A4 แต่มีอัตราการเจาะเกราะที่สูงกว่า ดังนั้นกระสุนเจาะเกราะจึงมีน้ำหนัก 1.65 กก. มีความเร็วเริ่มต้นประมาณ 775 m \s และที่ระยะสูงสุด 1,500 เมตรสามารถเจาะแผ่นเกราะที่ติดตั้งในแนวตั้งที่มีความหนา 40 มม. ที่จริงแล้วนั่นหมายความว่าในปี 1938-1939 เป็นรถถังที่ผลิตเพียงคันเดียวที่มี เกราะที่ทนไฟจากปืนนี้คือ French FCM 2C (และถึงตอนนั้น... เฉพาะเมื่อยิงส่วนหน้าของตัวถังเท่านั้น)
Panzerjager I ผลิตโดย Alquette ลักษณะเฉพาะ - โครงตัดและพับ 5 ด้านสำหรับกันสาด
ในเวลาเดียวกัน ปืน Skoda A5 มีความคล่องตัวต่ำมาก “มรดก” จากรุ่น Skoda A3 (3.7 ซม. KPUV vz.37) ได้รับรถม้าพร้อมรถเข็นที่มีล้อไม้ ดังนั้นความเร็วการขนส่งสูงสุดจึงไม่เกิน 15 กม./ชม. (!) จึงไม่น่าแปลกใจที่มี นำ Skoda A5 เข้าประจำการภายใต้การกำหนด PaK(t) 4.7 ซม. ใหม่ Wehrmacht ได้วางปืนต่อต้านรถถังเหล่านี้ไว้ในที่เก็บชั่วคราว ในอนาคต มีการวางแผนที่จะใช้ปืนเหล่านี้ในรุ่นอยู่กับที่ใน Siegfried Line และเสริมกำลังอื่นๆ พื้นที่ ปืนบางกระบอกได้รับโบกี้ที่เด้งแล้วใหม่ แต่ทั้งหมดนี้เป็นมาตรการเพียงครึ่งเดียว งานจริงของ A5 พบเฉพาะในฤดูหนาวปี 1940 เมื่อบริษัท Alkett เสนอให้ติดตั้งปืนเหล่านี้บนตัวถังของรถถังเบา Pz.I หรือ Pz.II
โปรเจ็กต์ในช่วงแรกที่ใช้ 37 มม. PaK 35\36 ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย หากในตอนแรกมีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนอัตตาจรด้วยเกราะป้องกันด้านหน้า ตอนนี้มีตัวเลือกให้ด้วยห้องโดยสารหุ้มเกราะรูปตัวยูคงที่ (เชื่อมบางส่วน) เปิดที่ด้านบนและด้านหลัง ความหนาของเกราะ 14.5 มม. ภาคการยิงไม่มีนัยสำคัญ ปืนได้รับส่วนนำทางภายใน 34° ในแนวนอน และจาก -8° ถึง +12° ในระนาบแนวตั้ง ไม่มีอาวุธขนาดเล็กมาตรฐาน และลูกเรือของปืนอัตตาจร ในกรณีที่มีการโจมตีโดยทหารราบของศัตรู จะต้องพึ่งพาเฉพาะอาวุธส่วนตัวเท่านั้น
กระสุนบรรจุได้ 86 รอบและในช่วงเริ่มต้นอาชีพมีการใช้กระสุนมาตรฐานของเชโกสโลวะเกียหรือออสเตรียอย่างแข็งขัน ตามกฎแล้วอัตราส่วนของกระสุนเจาะเกราะต่อกระสุนระเบิดแรงสูงคือ 50/50 แต่ต่อมาส่วนแบ่งของกระสุนต่อต้านรถถังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
Panzerjager I ซีรีส์ตอนปลาย คุณสมบัติลักษณะ - ห้องโดยสาร 7 ด้านใหม่ที่กว้างขวาง
การปรับเปลี่ยนได้รับเลือกให้เป็นเวอร์ชันพื้นฐานของแชสซี Pz.Kpfw.I Ausf.B- โดยยังคงการออกแบบให้มีล้อถนน 5 ล้อและลูกกลิ้งรองรับ 4 ล้อในแต่ละด้าน ล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหน้า ส่วนไกด์อยู่ด้านหลัง ตัวหนอนมีการเชื่อมโยงแบบละเอียด มีสันสองชั้น กว้าง 280 มม.
ร่างของปืนอัตตาจรก็ถูกย้ายจากรถถังอย่างสมบูรณ์เช่นกัน มีโครงสร้างเชื่อมและแผ่นเหล็กโครเมียม-นิกเกิลรีดมีความหนา 6 ถึง 13 มม. ส่วนด้านหน้าของตัวถังเป็นที่ตั้งของห้องส่งกำลังและห้องควบคุม ส่วนตรงกลางถูกครอบครองโดยห้องต่อสู้ส่วนด้านหลังเป็นห้องเครื่อง ยานพาหนะได้รับการติดตั้งสถานีวิทยุ FuG2 หรือ FuG5 มาตรฐาน
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน Maybach NR38TR 6 สูบที่มีกำลัง 100 แรงม้า และปริมาตรการทำงาน 3791 cm3 ความจุของถังแก๊ส 146 ลิตร 2 ถังเพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่ 140 กม. บนพื้นแข็งหรือ 95 กม. ในภูมิประเทศ ระบบส่งกำลังประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนคาร์ดานของคลัตช์หลักเสียดสีแบบแห้งสองแผ่น กระปุกเกียร์ กลไกการหมุน คลัตช์ด้านข้าง เกียร์และเบรก
Alkett ได้สร้างต้นแบบแรกของปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังบนตัวถัง Pz.I ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2483 และภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 ปืนอัตตาจร 120 กระบอกได้เข้าสู่กองทัพและอีก 12 กระบอกยังอยู่ในกำลังสำรอง เดมเลอร์-เบนซ์เป็นผู้จัดหาแชสซีตามจำนวนที่ต้องการ ซึ่งได้รับการซ่อมแซม ในขณะที่การประกอบขั้นสุดท้ายดำเนินการที่โรงงาน Alkett ใน Wehrmacht ปืนอัตตาจรได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ 4.7ซม. ปาก(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B.มีตัวเลือกอื่นคือ - Selbstfahrlafette mit 4.7 ซม. ปาก (t) auf Fahrgestell des Panzer Iและดัชนี "ต้นทางถึงปลาย" ของกองทัพ Sd.Kfz.101 โอ้เน ทวร์ม.อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ยานรบคันนี้เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ ยานเกราะที่ 1.
คำสั่งให้ติดอาวุธกองพันต่อต้านรถถังอัตตาจร 16 กองพัน (Pz.Jg.Abt.521 - 616) ด้วยยานพาหนะใหม่ได้ลงนามเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2483 แต่ในความเป็นจริงแล้ว ไม่สามารถดำเนินการได้ทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน ปืนอัตตาจร Panzerjager I ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการโดยกองทัพเยอรมัน ในไม่ช้าพวกเขาก็เข้าร่วมโดย Pz.Jg.Abt.(mot S)643 และ Pz.Jg.Abt.(mot S)670 ซึ่งก่อนหน้านี้ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังแบบลาก - หน่วยเหล่านี้ได้รับ 27 คันต่อคัน ตามคำสั่งของกองกำลังรถถังเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2483 เพื่อเร่งกระบวนการฝึกลูกเรือจึงได้จัดตั้งกองทหารฝึก Pz.Jg.Ersatzkp (Sfl.) ในWündsdorf สันนิษฐานว่าความพร้อมรบของหน่วยต่อต้านรถถังจะบรรลุได้ภายในวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2483
ในเชิงองค์กร กองพันอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของแผนกรถถัง หน่วยรบหลักของกองพันคือกองร้อยที่ประกอบด้วยสามหมวด กองร้อยนั้นจะเป็น "เครื่องมือ" หลักในการทำลายยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู เนื่องจากอนุญาตให้ใช้พลาทูนแบบแยกส่วนได้ในกรณีพิเศษ
หมวดประกอบด้วย Panzerjager I "แนว" สามคน ลูกเรือปืนกล และ Krad (รถจักรยานยนต์ครึ่งทาง) ในทางกลับกัน กองร้อยก็ประกอบด้วยปืนอัตตาจรสามกองร้อย รถไฟต่อสู้ และขบวนเสบียง เจ้าหน้าที่กองพันประกอบด้วยกองร้อยปืนอัตตาจร 3 กองร้อย รถถังควบคุม Pz.Kpfw.Ib หนึ่งคัน และแผนกโลจิสติกส์
ในคู่มือการใช้การต่อสู้ ลูกเรือของปืนอัตตาจร Panzerjager I ได้รับคำสั่งให้โจมตีศัตรูจากสีข้างและด้านหลัง และในกรณีที่มีการยิงเหนือกว่ารถถังศัตรู ให้ใช้ความเร็วและความคล่องตัวสูงของยานพาหนะเพื่อเปลี่ยนแปลง ตำแหน่ง ในเดือนมีนาคม เมื่อปืนอัตตาจรเป็นส่วนหนึ่งของกองรถถัง ยานเกราะ Panzerjager ได้รับมอบหมายให้ปกปิดสีข้างและด้านหลังของเสา กำหนดไว้ด้วยว่าในบางกรณีจะอนุญาตให้ใช้ปืนอัตตาจรในขบวนการต่อสู้ของทหารราบได้ นอกเหนือจากการต่อสู้กับยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรูแล้ว Panzerjager I ยังสามารถใช้เพื่อทำลายป้อมปราการภาคสนามในระยะยาวได้
การใช้การต่อสู้
Panzerjager I ในตริโปลี
ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมในวรรณกรรมของเรา Panzerjager มีส่วนร่วมอย่างจำกัดมากในการรณรงค์ทางทหารในปี 1940-1941 ในระหว่างการรุกรานฝรั่งเศสและประเทศเบเนลักซ์ กลุ่มโจมตีของกองทหารเยอรมันได้รวมกองพันต่อต้านรถถังประเภท Pz.Abt (mos T) เพียงสี่กองเท่านั้น หนึ่งในนั้นได้รับมอบหมายให้อยู่ในกลุ่ม Kleist และมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ส่วนอีกสามคนหมายเลข 616, 643 และ 670 ได้รับการแนะนำให้เข้าสู่การรบเมื่อถึงความพร้อมรบ
ตามที่ระบุไว้ในรายงานของกองทหารราบที่ 18 ปืนอัตตาจรของ Panzerjager I ทำงานได้ดี โดยทำลายรถถังศัตรูได้หลายคันและทำลายอาคารในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น "สร้างผลกระทบที่ทำลายล้างศัตรู" อย่างไรก็ตาม การทบทวนที่น่ายกย่องนี้ก็มีอีกประการหนึ่งเช่นกัน ที่ไม่ได้ระบุไว้ในรายงาน การฝึกซ้ำของลูกเรือ Pz.Jg.Abt.643 ที่เข้าสู่ยุทธการที่ฝรั่งเศสได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วในช่วงตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน ถึง 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 และระยะห่างระหว่างแต่ละหน่วย คือ 20 กม. ในช่วงเวลานี้ มีเพียงช่างขับเท่านั้นที่ได้รับความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการขับยานพาหนะการรบ การปฏิบัติการและการซ่อม มีการยิงต่อสู้เพียงสองครั้งเท่านั้น ความเห็นของผู้บังคับกองพัน หน่วยของเขายังไม่พร้อมสำหรับปฏิบัติการรบ เมื่อมาถึงฝรั่งเศส มีการนำปืนอัตตาจรออกไปหลายครั้ง เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะรักษาความเร็วคงที่ให้สูงกว่า 30 กม./ชม เนื่องจากความน่าเชื่อถือของแชสซีต่ำ ประมาณทุกๆ 20 กม. (เช่น ครึ่งชั่วโมง) จำเป็นต้องหยุด ตรวจสอบอุปกรณ์ และดำเนินการซ่อมแซมตามปกติหรือเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหากจำเป็น ต่อจากนั้นระยะทาง "ครั้งเดียว" เพิ่มขึ้นเป็น 30 กม. แต่หากไม่มีคนขับทดแทนก็สามารถทำได้เพียง 120 กม. ต่อวันในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา เมื่อมีถนนที่ดี ตัวเลขนี้คือ 150 กม. ในระหว่างการเดินขบวน มีสถานการณ์ที่ปืนอัตตาจรไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้เนื่องจากการพังและถูกบังคับให้ตามหน่วยของตนให้ทันหลังการซ่อมแซม ด้วยเหตุนี้ เหตุการณ์ที่น่าสนใจจึงเกิดขึ้น: หนึ่งใน Panzerjager ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง เดินขบวนและสามารถเข้าร่วมหน่วยที่ได้รับมอบหมายได้หลังจากผ่านไป 8 (!) เท่านั้น เนื่องจากในช่วงเวลานี้กองพันได้เปลี่ยนกำลังพลหลายครั้ง พอจะพูดได้ว่าใน 4 วันเขาย้ายจากการอยู่ใต้บังคับบัญชาของฝ่ายหนึ่งไปยังอีกห้าฝ่าย ครั้ง
ในสภาพการต่อสู้ Panzerjager I พิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างดี ปืน A5 สามารถรับมือกับรถถังกลางฝรั่งเศสซึ่งมีเกราะหนาไม่เกิน 40-50 มม. ที่ระยะ 500 สูงสุด 600 เมตร เมื่อทำการยิงที่แชสซีของรถถังหรือเมื่อทำการปลอกกระสุนบังเกอร์จะได้ผลลัพธ์เชิงบวกในระยะไกลถึง 1,000 เมตร ในขั้นตอนสุดท้ายของการรณรงค์ ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังทำงานได้ดีในการต้านทานการโจมตีของรถถัง - เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ส่วนหนึ่งของกองพันที่ 642 ซึ่งครอบคลุมการปฏิบัติการของรถถัง PzKpfw 35(t) จากกองยานเกราะที่ 11 ถูกทำลาย SOMUA S35 ของฝรั่งเศสสี่ลำโดยไม่มีการสูญเสียของตัวเอง ข้อเสียคือทัศนวิสัยไม่ดี งานคับแคบในห้องสู้รบ ความสูงของรถและการป้องกันพลปืนอัตตาจรไม่เพียงพอ เป็นผลให้มันยากมากที่จะใช้ Panzerjager I ในการรบบนท้องถนนหรือในพื้นที่เปิดโล่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งชี้ให้เห็นว่าการฝึกมองเลยขอบของโล่ ซึ่งมักทำโดยผู้บังคับปืนอัตตาจร อาจส่งผลร้ายแรงได้ ยอดจองถือว่าอ่อนแอมาก แผ่นเกราะด้านหน้าถูกเจาะอย่างอิสระไม่เพียงแค่ปืนต่อต้านรถถังฝรั่งเศส 25 มม. เท่านั้น แต่ยังถูกเจาะด้วยกระสุนปืนไรเฟิลด้วย! นอกจากนี้ เมื่อกระสุนปืนโดน จะเกิดเศษชิ้นส่วนรองจำนวนมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อลูกเรือและส่วนประกอบของยานพาหนะ
หลังจากการรณรงค์ที่ประสบความสำเร็จในแนวรบด้านตะวันตกในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2483 มีการยิงเพิ่มเติมใน Renaults, Hotchkisses และ Somuas ที่ยึดได้ ในระหว่างนั้นมีการสอบสวนค่าการเจาะเกราะของปืน A5 แบบตาราง ไม่ได้เจาะทะลุเสมอไป - ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องนำรถถังออกไปให้ไกลที่สุดโดยที่ปืน 37 มม. ของพวกมันสามารถทำลายปืนอัตตาจรได้อย่างง่ายดาย ประสิทธิภาพของปืนเชโกสโลวะเกียเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังจากการมาถึงของปืนย่อย กระสุนปืนลำกล้องซึ่งถูกนำมาใช้ในการบรรจุกระสุนภายในสิ้นปี พ.ศ. 2483 ในเวลาเดียวกันปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งประกอบด้วยการติดตั้งดาดฟ้าเชื่อมใหม่ที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
ในวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2483 หลังจากทำการปรับเปลี่ยน Wehrmacht ได้ออกคำสั่งซื้อแชสซี Schutzshcilden fuer LaS-47 อีก 70 เครื่องสำหรับปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง บางทีคำสั่งซื้ออาจมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่เมื่อถึงเวลานี้ จำนวนแชสซีที่เหมาะสมสำหรับการดัดแปลงก็ลดลงอย่างมาก ในครั้งนี้ การผลิตหลักของปืนอัตตาจรขนาด 47 มม. ดำเนินการโดย Klekner-Humboldt-Deutche AG ซึ่งมียานพาหนะ 60 คันประกอบกัน ส่วนที่เหลืออีก 10 กระบอกผลิตโดย Alkett ซึ่งตอนนั้นได้รับคำสั่งให้โจมตีปืนอัตตาจรอย่างหนักในขณะนั้น เดือนของการส่งมอบ Panzerjager I ของชุดที่สองมีการกระจายดังนี้: ธันวาคม - 10, มกราคม - 30 มกราคม, กุมภาพันธ์ - 30
ในเดือนกันยายน-ตุลาคม พ.ศ. 2483 กองพันที่ 5 ได้รับการจัดตั้งขึ้น รับหมายเลข Pz.Jg.Abt.529 ต่อไปในวันที่ 28 ตุลาคม กองพันที่ 605 ก็เริ่มการเสริมกำลังใหม่และในวันที่ 15 เมษายน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 9 กระบอกถูกส่งไปยังกองร้อยที่ 12 ที่แยกจากกันของกองพลฝึกที่ 900 ต่อจากนั้นกองพลนี้ถูกย้ายไปยังแนวรบด้านตะวันออก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 กองพันต่อต้านรถถังที่แยกออกมาปรากฏตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพลติดเครื่องยนต์ SS "อดอล์ฟ ฮิตเลอร์" (SS-Panzer-Division Leibstandarte-SS Adolf Hitler หรือเรียกสั้น ๆ ว่า LSSAH) ซึ่งได้รับการยึดยานเกราะ Panzerjager I เก้าลำแรกเมื่อวันที่ 15 มีนาคม บุคลากรของหน่วยนี้ได้รับคัดเลือกจากกองร้อยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ 14 โดยรวมแล้ว LSSAH มีกองร้อยต่อต้านรถถังสองกองร้อยที่มีหมายเลข 3 และ 5 (18 คัน) ในขั้นต้นปืนอัตตาจรมีฐานอยู่ที่ชานเมืองเมตซ์ แต่เมื่อถึงวันที่ 20 มีนาคม ปืนเหล่านี้ถูกย้ายไปยังเมืองสลิฟนิตซาของบัลแกเรียเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรุกรานกรีซ
ปืนอัตตาจร Panzerjager I กำลังจะถูกนำมาใช้ในการบุกเกาะอังกฤษ ในการเตรียมการสำหรับปฏิบัติการ Seelowe ได้มีการฝึกซ้อมด้วยการบรรทุกและขนถ่ายปืนอัตตาจรจากเรือ หน่วยที่พร้อมรบมากที่สุด (กองพันที่ 521, 643 และ 670) เตรียมพร้อมสำหรับการรุกราน แต่การยกพลขึ้นบกไม่เคยเกิดขึ้น ปฏิบัติการยึดยูโกสลาเวียมีความกระตือรือร้นน้อยกว่าแนวรบด้านตะวันตก กองร้อยปืนอัตตาจรแห่งที่ 5 ซึ่งปฏิบัติการที่นี่ข้ามชายแดนยูโกสลาเวียเมื่อวันที่ 9 เมษายน ทำลายเสาสังเกตการณ์ของศัตรูที่สถานีรถไฟ Bitol จากนั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็เคลื่อนไปทาง Ohrid โดยมีหน้าที่เชื่อมต่อกับกองทหารอิตาลี ตลอดการรณรงค์ ทีมงาน Panzerjager I ไม่ได้เผชิญหน้ากับรถถังเลยแม้แต่ครั้งเดียว ปืนอัตตาจรส่วนใหญ่ใช้เพื่อปราบปรามกลุ่มต่อต้าน เช่น เมืองคลิดี ของกรีซ ซึ่งถูกยึดได้หลังจากการโจมตีที่ยืดเยื้อเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว Panzerjager I ล้มเหลวในการพิสูจน์ตัวเองที่นี่ว่าเป็นอาวุธต่อต้านรถถัง
ทหารโซเวียตตรวจสอบ Panzerjager I ที่เสียหาย โดยมองเห็นรูในโครงสร้างส่วนบนได้ บนปืนมีรอยรถถังที่ถูกทำลายประมาณ 3 คัน
นับเป็นครั้งแรกที่ทีมงาน Panzerjager มีโอกาส "ได้กลิ่นดินปืน" อย่างแท้จริงในช่วงแรกของการรณรงค์ในแนวรบด้านตะวันออก เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 Wehrmacht มีปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง 11 กองพันบน แชสซี Pz.I ในจำนวนนี้ บรรทัดแรกประกอบด้วย:
- ยานเซอร์เยเกอร์-อับไตลุง (Sfl.) 521
- ยานเซอร์เยเกอร์-อับไตลุง (Sfl.) 529ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กองทัพบก
- ยานเซอร์เยเกอร์-อับไตลุง (Sfl.) 643ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กองทัพบก
- ยานเกราะ-อับไตลุง (Sfl.) 616เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพกลุ่มเหนือ (กองหนุนของกลุ่มยานเกราะที่ 4)
- แพนเซอร์เยเกอร์-อับไตลุง (Sfl.) 670เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพบกกลุ่มใต้ (กองหนุนของกลุ่มรถถังที่ 1)
- ยานเซอร์เยเกอร์-อับไตลุง (Sfl.) 605อยู่ในการกำจัดกองพลเบาที่ 5 ที่ส่งไปยังแอฟริกาเหนือ
โดยทั่วไปแล้ว ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังทำงานได้สำเร็จ ตามรายงานจากผู้บัญชาการกองพันที่ 529 (ยานเกราะ 27 คันและรถถัง Pz.I 4 คัน) ภายในวันที่ 27 กรกฎาคม การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้นั้นมีปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียง 4 กระบอก แต่รถถังทั้งหมดอยู่ในสภาพที่ไม่สามารถใช้งานได้ เมื่อเคลื่อนตัวลึกเข้าไปในสหภาพโซเวียต กองพันก็สูญเสียความแข็งแกร่งดั้งเดิมไป 40% - เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน จากปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 16 กระบอก มีเพียง 14 กระบอกเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมการรบได้
ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2484 กองร้อยที่ 3 และ 5 ซึ่งปัจจุบันปฏิบัติการโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพันหนัก LSSAH สามารถแยกแยะความแตกต่างได้ ในการรบชายแดนกับกองพลยานยนต์ที่ 34 ของโซเวียต ปืนอัตตาจรประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่ 12 กรกฎาคม ใกล้กับเฮนริโคฟ บริษัท Panzerjager I สามารถล้มรถถังโซเวียตหกคันได้โดยไม่สูญเสียส่วนใดส่วนหนึ่ง นอกจากนี้ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองต่อต้านรถถังสามารถปฏิบัติการต่อต้านป้อมปราการบน "แนวสตาลิน" ในภาคกลางของเบลารุสได้สำเร็จ (11-15 กรกฎาคม) และในระหว่างการสู้รบเพื่อ Kherson หน่วย Panzerjager I ได้ต่อสู้กับเรือของกองเรือ Dnieper ระหว่างวันที่ 29 กันยายนถึง 2 ตุลาคม กองพัน SS ได้ป้องกันที่มั่นใกล้กับเปเรคอป โดยสนับสนุนปฏิบัติการของกองพลทหารราบที่ 46 ในฤดูใบไม้ผลิปี 1942 Panzerjager I ที่ล้าสมัยเริ่มค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วย Marder II แต่ตามข้อมูลของเจ้าหน้าที่เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ฝ่ายดังกล่าวยังคงมีปืนอัตตาจรขนาด 47 มม. สองกองร้อย ต่อจากนั้นหน่วยต่อต้านรถถัง LSSAH ถูกย้ายไปยังฝรั่งเศส ซึ่งในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2485 พวกเขามีส่วนร่วมในการขับไล่การลงจอด "ทดสอบ" ของฝ่ายสัมพันธมิตรใกล้เมือง Dieppe
ยานเกราะที่ยึดได้ซึ่งผมใช้โดยกองทัพที่ 31 ในปี 1942
การสูญเสียที่ต่ำในหน่วยที่ติดตั้งปืนอัตตาจร Panzerjager นั้นอธิบายได้จากการใช้งานที่มีความสามารถ ส่วนใหญ่แล้วปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นดำเนินการจากการซุ่มโจมตีหรือใช้ในการป้องกันจากที่พักอาศัยซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะถูกทำลายได้อย่างมาก ชาวเยอรมันพยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะโดยตรงกับรถถังโซเวียตเพราะปืน 45 มม. แม้แต่ T-26 หรือ BT-5 ที่ไม่ใหม่ก็สามารถเจาะเกราะของปืนอัตตาจรได้อย่างง่ายดายจากทุกระยะ กองร้อยของกองพันที่ 529 ที่ปฏิบัติการใกล้ Rogachev พบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายกัน รถถังโซเวียตเปิดฉากยิงจากปืนใหญ่ 45 มม. จากระยะ 1,200 เมตร ยิงปืนอัตตาจร 5 ใน 10 กระบอก และมีเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่ได้รับการซ่อมแซมในภายหลัง
ภาพที่น่าสนใจ - Panzerjager I จากกองพันที่ 616 กับพื้นหลังของโบสถ์ Novgorod ฤดูหนาวปี 1941-42
การพบกับรถถังโซเวียตรุ่นใหม่ก็ไม่ได้สร้างความประหลาดใจให้กับชาวเยอรมันมากนัก ไม่ว่าความเอียงของแผ่นเกราะด้านหน้าและด้านข้างของ "สามสิบสี่" จะมีเหตุผลเพียงใด ความแข็งแกร่งของพวกมันก็มีขีดจำกัด ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มีหลายกรณีที่แผ่นเกราะด้านข้างขนาด 45 มม. ทะลุจากเกราะป้องกันขนาด 37 มม. -ปืนรถถัง ดังนั้นปืน Skoda A5 จึงมีโอกาสที่ดีที่จะเอาชนะเกราะของรถถังกลางโซเวียต อย่างไรก็ตาม ผลกระทบต่อเกราะของรถถังโซเวียต (โดยหลักคือ T-34 และ KV) ของแกนทังสเตน-โมลิบดีนัมของลำกล้องย่อย กระสุนปืนไม่เพียงพอ ในหลายกรณี "ว่างเปล่า" เจาะด้านข้างของรถถังโซเวียตและแตกออกเป็น 2-3 ชิ้นก็ตกลงไปบนพื้นรถถัง บางครั้งมีสถานการณ์ "ทางตัน" เมื่อความแม่นยำในการยิงสูงลดลงเหลือศูนย์ด้วยความสามารถในการเจาะทะลุที่ต่ำของกระสุนมาตรฐาน หากลูกเรือของรถถังโซเวียตสามารถสังเกตเห็นศัตรูได้ทันเวลา Panzerjager แทบจะไม่มีโอกาสหลบหนีเลย ให้เรากล่าวถึงสองตอนดังกล่าว ในวันที่ 27 สิงหาคมในการรบใกล้เมือง Iasi ปืนอัตตาจรจากกองพันที่ 521 ได้รับมอบหมายให้ปกปิดหน่วยทหารราบ T-34 เพียงลำเดียวที่ปรากฏต่อหน้าต่อตาดึงดูดความสนใจของชาวเยอรมันสามคนทันที เจ้าหน้าที่ซึ่งเริ่มให้คำแนะนำที่ขัดแย้งกันแก่ผู้บัญชาการปืนอัตตาจร แทนที่จะเปิดฉากยิงใส่ศัตรู ผู้บังคับบัญชากลับสับสนและตัดสินสถานการณ์ผิดไป ส่งผลให้ Panzerjager ได้รับกระสุนที่ด้านข้างและถูกทำลาย ผู้บัญชาการรถถังโซเวียตไม่ได้สังเกตเห็นปืนอัตตาจรในตอนแรกด้วยซ้ำ
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ทางเหนือของ Voronezh ปืนอัตตาจรกระบอกหนึ่งของกองพันเดียวกันถูกรถถัง BT โจมตีอย่างกะทันหัน คนขับตอบสนองอย่างทันท่วงทีและเปลี่ยนถอยหลังซึ่งทำให้ผู้บังคับบัญชามีโอกาสยิงนัดเล็งสองนัด รถถังถูกไฟไหม้หลังจากการโจมตีครั้งแรก (ผู้บังคับการและผู้บรรจุออกจากยานพาหนะที่เสียหายทันที) แต่ยังคงเคลื่อนที่และทำลายปืนอัตตาจรด้วยการโจมตีแบบพุ่งชน
ในเวลาเดียวกัน การยิงจากปืนต่อต้านรถถัง 47 มม. ที่บังเกอร์และดังสนั่นส่งผลเสียต่อศัตรูซึ่งได้เกิดขึ้นแล้วในฝรั่งเศส ในเรื่องนี้พลปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถแยกแยะตัวเองในแนวหน้าของแม่น้ำเบเรซินาได้ ในบางตอนของการรบ ยานเกราะปฏิบัติการในระลอกแรกของการโจมตีทหารราบ แต่เฉพาะในกรณีที่ไม่มีขีปนาวุธหรือรถถังต่อต้านรถถังของโซเวียตเลย
มีคำพูดที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ อีกไม่น้อย ก่อนอื่น พวกเขาสังเกตเห็นจุดอ่อนของตัวถัง Panzerjager ซึ่งทำให้ตัวเองรู้สึกได้ทันทีในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่ละลาย ปืนอัตตาจรซึ่งมีความคล่องตัวในภูมิประเทศต่ำ มักจะติดอยู่บนถนนลูกรังของรัสเซีย นอกจากนี้ภาระการทำงานที่เพิ่มขึ้นยังส่งผลให้ระบบส่งกำลังและกระปุกเกียร์พังบ่อยครั้ง ลักษณะที่ไม่พึงประสงค์นี้ถูกบันทึกไว้ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 เมื่อการชุมนุมของ Panzerjagers รุ่นแรกเริ่มขึ้น จากนั้นนายพล Halder ก็ตั้งข้อสังเกตอย่างสมเหตุสมผลว่าปืนอัตตาจรเหล่านี้จะสามารถทำงานที่ด้านหน้าได้ก็ต่อเมื่อได้รับการสนับสนุนจากหน่วยซ่อมเท่านั้น นอกจากนี้ความน่าเชื่อถือของวิทยุ Fu5 ยังต่ำมาก แบตเตอรี่ถูกคายประจุอย่างรวดเร็ว การยึดไม่ดี และกำลังของเครื่องส่งสัญญาณไม่เพียงพอที่จะให้ช่วงการสื่อสารที่ต้องการอย่างชัดเจน
Panzerjager I อีกคันหนึ่งถูกทิ้งร้างในป่าที่เต็มไปด้วยหิมะของสหภาพโซเวียตในฤดูหนาวปี 2484-42 ให้ความสนใจกับรอยของรถถังที่ถูกทำลายบนปืน
เมื่อมีอุปกรณ์ใหม่มาถึง ปืนอัตตาจรของ Panzerjager ก็เริ่มถูกถอนออกไปทางด้านหลังอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้ว่าจะมีการสูญเสียอย่างมากก็ตาม ตัวอย่างเช่น ในวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 มีปืนอัตตาจรเพียงสามกระบอกและรถถัง Pz.I สามคันยังคงอยู่ในกองพันที่ 521 ในช่วงเวลาเดียวกันนี้ กองพันที่ 670 มีกองร้อยของ Panzerjager หนึ่งกองร้อยและกองร้อยของ Marder II สองกองร้อย เฉพาะยานพาหนะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองร้อยที่ 616 (อย่างเป็นทางการยังคงประกอบด้วยกองร้อยยานเกราะสามกองร้อย) และกองพันที่ 529 (กองร้อยยานเกราะสองกองร้อย) เท่านั้นที่รอดชีวิตจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2485
ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการปรากฏตัวของ Panzerjager I ในแนวรบด้านตะวันออกมีอายุย้อนไปถึงต้นปี 1943 เมื่อถึงเวลานี้ ยานพาหนะ 12 คันแต่ละคันเป็นของกองร้อยที่ 3 ของกองพันที่ 197 และกองร้อยที่ 237 ของกองทหารราบที่ 237 นอกจากนี้ ปืนอัตตาจร 47 มม. หลายกระบอกบนตัวถัง Pz.I ยังคงอยู่ในกองร้อยที่ 155 และกองร้อยพิฆาตรถถังที่ 232
การเดินทางไปแอฟริกาเหนือนั้นไม่แพงเลย ระหว่างวันที่ 18 ถึง 21 มีนาคม พ.ศ. 2484 กองทัพทั้งหมดถูกย้ายไปยังลิเบีย ยานพาหนะหลายคันสูญหายไปในเดือนมิถุนายนและยานเกราะ Panzerjager อีกห้าคันถูกส่งจากเยอรมนีเพื่อชดเชยการสูญเสีย มีเพียงสามคนเท่านั้นที่สามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้ เนื่องจากปืนอัตตาจรสองกระบอกจมลงพร้อมกับการขนส่งของ Castellon
ปืน Panzerjager 47 มม. มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการต่อต้านรถถังเดินเรือ เกราะส่วนหน้าของยานเกราะอังกฤษที่มีความหนาไม่เกิน 30 มม. สามารถเจาะทะลุได้อย่างง่ายดายแม้จะใช้กระสุนมาตรฐานจากทุกระยะก็ตาม ด้วยรถถังทหารราบ Matilda II มันยากขึ้นเล็กน้อย เกราะด้านหน้าและด้านข้างของยานพาหนะเหล่านี้ที่มีความหนา 60-77 มม. ไม่ได้ถูกเจาะด้วยกระสุนปืนประเภทมาตรฐานจากระยะ 600-800 เมตร แต่มีชิ้นส่วนรองจำนวนมากเกิดขึ้น เมื่อใช้กระสุนลำกล้องย่อยเป็นไปได้ที่จะได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2484 ในระหว่างการสู้รบที่ Halfaya Pass หน่วย Panzerjager ได้ทำลายรถถังเก้าคัน รวมทั้ง Matilda II หลายคัน โดยใช้กระสุนทังสเตน
ตั้งแต่เดือนสิงหาคม กองพันที่ 605 ถูกย้ายไปยังกองหนุน Afrika Korps แต่ตั้งแต่เดือนตุลาคม ปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองต่อต้านรถถังได้รวมอยู่ในแผนกวัตถุประสงค์พิเศษภายใต้คำสั่งของ M. Sümmermann ณ วันที่ 18 พฤศจิกายน กองพันมีปืนอัตตาจร 21 กระบอก
เมื่อเริ่มต้นปฏิบัติการครูเสด (27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484) กองพันที่ 605 มียานพาหนะประจำทั้งหมด 27 คัน ในอีกสองเดือนข้างหน้า ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 13 กระบอกสูญหายไป โดยสามกระบอกได้รับการซ่อมแซมภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม ในระยะประจำตำแหน่ง จำนวนปืนอัตตาจรของ Panzerjager ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม ก่อนการรุกตอบโต้ของกองทัพอังกฤษที่ El Alamein ซึ่งเริ่มในวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2485 Wehrmacht มียานพาหนะประเภทนี้เพียง 11 คัน ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังต่อสู้จนถึงวันที่ยอมแพ้ของ Afrika Korps และต่อมา Panzerjager หลายคนก็กลายเป็นถ้วยรางวัลของฝ่ายสัมพันธมิตร
น่าเสียดายที่ปืนอัตตาจร Panzerjager I รุ่นล่าสุดเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ ซึ่งถูกจับได้ในแอฟริกาเหนือ ถูกนำไปยังสหรัฐอเมริกา และหลังสงครามได้นำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์รถถังอเบอร์ดีน ปัจจุบันสำเนานี้จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์โคเบลนซ์
กองพันต่อต้านรถถังที่ 521 กรกฎาคม 2484
ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพของ 4.7 cm Pak(t) คือตั้งแต่ 1000 ถึง 1200 เมตร สูงสุดคือ 1500 เมตร เมื่อโจมตีป้อมปราการและบังเกอร์ เช่นในกรณีใกล้กับ Mogilev และ Rogachev เพื่อที่จะถูกทำลายอย่างมีประสิทธิภาพ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเราถูกยิงด้วยศัตรูก่อนที่พวกเขาจะเข้าไปอยู่ในระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพจากปืนของพวกเขาด้วยซ้ำ.. . เมื่อกระสุนระเบิดแรงสูงลำกล้องใหญ่ระเบิดข้างปืนอัตตาจร เศษกระสุนเจาะเกราะบางได้อย่างง่ายดาย ปืนต่อต้านรถถังรัสเซีย 45 มม. โจมตีปืนอัตตาจรของเราได้อย่างง่ายดายที่ระยะ 1,200 เมตร กองร้อยแรกในการรบใกล้ Rogachev สูญเสียปืนอัตตาจร 5 กระบอกจากทั้งหมด 10 กระบอก ขณะที่สามารถซ่อมแซมได้เพียง 2 กระบอกเท่านั้น |
กองพันต่อต้านรถถังที่ 605 กรกฎาคม 2485
ปืน 47 มม. มีความแม่นยำสูง โดยปกติแล้วการโจมตีจะเกิดขึ้นหลังจากนัดแรกในระยะไกลถึง 1,000 เมตร ความสามารถในการเจาะทะลุของกระสุนนั้นอ่อนแอเกินไปในระยะการรบจริงในทะเลทราย ตัวถังของปืนอัตตาจรอ่อนเกินไป เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด ระบบกันสะเทือนและระบบส่งกำลังล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง... ในการรบครั้งหนึ่ง รถถังทหารราบ Matilda Mk II สามคันถูกกระสุนเจาะเกราะด้วยแกนทังสเตน (Pz.Gr. 40) ที่ระยะ 400 เมตร กระสุนเจาะเกราะแบบธรรมดา (Pz.Gr. 36(t)) ไม่สามารถเจาะเกราะของ Matilda ได้ที่ระยะ 600 - 800 เมตร อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งหลังจากการโจมตีหลายครั้ง ลูกเรือของรถถังอังกฤษออกจากยานพาหนะเนื่องจากมีชิ้นส่วนแตกออกจากผนังด้านในของเกราะและโจมตียูนิตและลูกเรือ |
ภาพถ่ายและภาพวาด
Panzerjager I ในยุคปัจจุบัน
Panzerjager I เพียงตัวเดียวที่ยังมีชีวิตอยู่จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ในเมืองโคเบลนซ์ ประเทศเยอรมนี
แหล่งที่มาของข้อมูล
- ไอ.พี.ชเมเลฟ รถหุ้มเกราะของเยอรมัน พ.ศ. 2477-2488- - อ.: AST, แอสเทรล, 2546 - 271 น. - 5100 เล่ม - ไอ 5-17016-501-3
- M.B. Baryatinsky. รถหุ้มเกราะของ Third Reich- - ม.: นักออกแบบโมเดล, 2546 - 96 หน้า - (ชุดเกราะพิเศษฉบับที่ 1) - 3,000 เล่ม
- บี. เพอร์เรตต์. สเตอร์มาร์ติลเลอรีและยานเซอร์เยเกอร์ 1939-45- - ออกซ์ฟอร์ด: Osprey Publishing, 1999. - 48 น. - (กองหน้าใหม่ #34) -
|
บริษัท Skoda ของเช็กเป็นผู้ผลิตอาวุธรายแรกของยุโรปที่พัฒนาปืนต่อต้านรถถังแบบพิเศษ ในช่วงทศวรรษ 1920 วิศวกรและนักออกแบบได้ทำการทดลองและการศึกษาการออกแบบเพื่อพัฒนาข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด และในปี 1934 บริษัทได้เปิดตัวปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการผลิตปืนแบบต่อเนื่อง: เมื่อถึงเวลานั้นจำเป็นต้องใช้อาวุธที่ทรงพลังกว่านี้ ในปี พ.ศ. 2479 ปืน 47 มม. รุ่น 36 ปรากฏขึ้น การผลิตได้รับคำสั่งจากกองทัพเช็กทันที
ในขณะนั้นเป็นผู้มีอำนาจมากที่สุดในยุโรป มันยิงกระสุนค่อนข้างหนัก (1.65 กก.) ซึ่งเจาะเกราะของรถถังใด ๆ ในยุคนั้นที่ระยะสูงสุด 640 ม. ระยะของปืนอื่น ๆ ไม่เกิน 186-275 ม. อย่างไรก็ตามในสภาพสนามปืนกลายเป็น ค่อนข้างงุ่มง่าม
ลูกเรือได้รับการปกป้องด้วยโล่ที่มีแผ่นด้านบนพับ และขอบด้านบนของมันมีโปรไฟล์โค้งที่ไม่ธรรมดาและไม่สมมาตร สิ่งนี้มีส่วนทำให้อาวุธพรางตัว ทำลายรูปทรงปกติของโครงร่าง
กระบอกเบรกแบบหดตัวขนาดใหญ่และเบรกปากกระบอกปืนพร้อมแผ่นกั้นหนึ่งอันติดอยู่กับกระบอกปืน
การผลิตสำหรับกองทัพเช็กเริ่มดำเนินการอย่างรวดเร็ว และปืนบางส่วนถูกส่งออกไปยังยูโกสลาเวีย แต่เมื่อโมเดล 36 เข้าประจำการ มันกลับกลายเป็นภาระหนักสำหรับหมวดทหารราบต่อต้านรถถังส่วนบุคคล และการผลิตปืนต่อต้านรถถังโมเดล 37 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยใช้ปืน 37 ม. ก่อนหน้านี้ได้ถูกเปิดตัวสำหรับ พวกเขา. มีล้อเหล็กทันสมัยพร้อมยางลมอยู่แล้ว
ภายใต้สนธิสัญญามิวนิกปี 1938 ชาวเยอรมันได้ผนวกดินแดนซูเดเทนแลนด์ของสาธารณรัฐเช็กโดยไม่ยิงแม้แต่นัดเดียว พวกเขาประทับตราบนปืนจำนวนมากที่เป็นรุ่นดั้งเดิมของ Model 36 ซึ่งมีไว้สำหรับใช้ในป้อมปราการ Model 36 ถูกกำหนดให้เป็น 430mm Pak 36(t) และถูกรวมอยู่ในกองยานปืนของเยอรมัน โดยให้บริการในหน่วยระดับสองตลอดช่วงสงคราม ต่อมา ปืนได้รับการติดตั้งบนแชสซีตีนตะขาบประเภทต่างๆ และในฐานะปืนอัตตาจร มันแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการต่อสู้กับรถถัง และปืนรุ่น 37 ไม่ได้อยู่ใน Wehrmacht เป็นเวลานานหลังจากปี 1941
อาคารพิพิธภัณฑ์แห่งนี้อยู่ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดิน Florenz โดยใช้เวลาเดินเพียง 10 นาที ตั้งอยู่บนเนินเขาอันงดงามและมีอุโมงค์รถไฟทะลุผ่าน ด้านบนคืออนุสาวรีย์แห่งชาติและอนุสาวรีย์ Zizka โดย Kafka บน Vitki Hill
จริงๆ แล้ว หากคุณเดินจากรถไฟใต้ดิน ถนนเส้นแรกขึ้นเนินจะนำไปสู่อนุสาวรีย์ คุณจะต้องใช้ทางลัดไปยังพิพิธภัณฑ์ผ่านสนามหญ้า เนื่องจากการเข้าใกล้อาคารอย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ถนนต่อไป
T-34-85 ที่ทางเข้า
ในลาน "ค้อน" พร้อมชุดเกราะ ("ปลาวาฬ") B1
เข้าชมพิพิธภัณฑ์ฟรี พนักงานค่อนข้างเฉยเมย มีตู้เสื้อผ้าแต่ไม่มีใครยืนกราน ขออนุญาติถ่ายภาพ-อะไรก็ได้ เมื่อพิจารณาจากจำนวนผู้เยี่ยมชมแล้ว ให้ถือว่าตัวเองยินดีต้อนรับการมา
นิทรรศการแบ่งออกเป็นสามช่วงหลัก ได้แก่ สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ยุคระหว่างสงคราม และสงครามโลกครั้งที่สอง
ครกกลางออสเตรีย - ฮังการี Kolben ซึ่งเป็นอาวุธทั่วไปของสงคราม "สนามเพลาะ" - ระยะการยิงสูงสุด 860 เมตร, ขั้นต่ำ 90, ขุดได้มากถึง 23.5 กิโลกรัม
พิพิธภัณฑ์แห่งนี้มีอัฒจันทร์ที่มีปืนกลคล้ายกันมากสองแห่ง โดยอันนี้มีตัวอย่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง -
ทางด้านขวาคือ Schwarzlose 1905 ซึ่งบรรจุกระสุนปืน Mannlicher 8mm ตรงกลางคือ "Hotchkiss" ของฝรั่งเศสจากปี 1914 ส่วนทางด้านซ้ายมี "Maxim" ของเยอรมันซึ่งมีอัตรากระสุน 7.92
อาวุธทหารราบที่ไม่มีเครื่องหมาย
โมเดลปืนภูเขาของญี่ปุ่น 2441 ขนาดลำกล้อง 75 มม. เข้าประจำการในกองทัพเชโกสโลวักในรัสเซีย
mod ปืนภูเขาของอังกฤษ 1901 โมเดล Maxim-Nordenfeldt ผลิตที่โรงงาน Vickers ขนาด 75 มม. และจาก Czechoslovak Legion ด้วย
บน eBay คุณสามารถซื้อคำแนะนำในการถ่ายภาพจากสิ่งเหล่านี้ได้)
นี่เป็นของเราแล้วที่รัก ปืนภูเขา 76 มม. ผลิตโดยโรงงาน Putilov
เครื่องยิงระเบิดรัสเซีย
ปืนแม็กเลนอัตโนมัติขนาด 37 มม.(!) 218 ลำในจำนวนนี้ถูกส่งโดยสหรัฐฯ ไปยังรัสเซียในปี พ.ศ. 2459-2460 ระบบอัตโนมัติสำหรับการกำจัดก๊าซออกจากกระบอกสูบ โหลดคลิป 5 นัด
คำอธิบายของรุ่นนี้และรูปถ่ายอื่น ๆ ของมัน
บนชั้นสองของห้องโถงมีแผ่นจารึกอนุสรณ์พร้อมรายชื่อนักบินเชโกสโลวักสี่ฝูงบินของกองทัพอากาศอังกฤษ (310-313) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2483 จากอาสาสมัคร
พวกเดียวกันแต่ไม่เหมือนกัน ปืนกลสามกระบอกถัดมาคือ
ทางด้านขวาคือ mod "Maxim" ของโซเวียต พ.ศ. 2453 (อย่างเป็นทางการอาจเป็นก่อนการปฏิวัติ แต่อยู่ในช่วงเริ่มต้นของปี พ.ศ. 2461-2481)
ตรงกลางคือ Czech ZB vz.35 บนเครื่อง ZB308 ทางด้านซ้ายคือ Czech Schwarzlose 7/24
ปืนทหารราบ 70 มม. vz.28 พัฒนาโดย Skoda เพื่อส่งออกไปยังลิทัวเนียในช่วงทศวรรษ 1930
ปืนภูเขา Skoda vz.28 ขนาด 75 มม. บนรถม้าอเนกประสงค์ ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนกระบอกปืนด้วยปืนครก 90 มม. ได้อย่างรวดเร็ว
ใบพัดของเครื่องบินรบ Avia B-534
น่าเสียดายที่ตัวเขาเองอยู่ในรูปแบบของแบบจำลองเท่านั้น แต่เขาจะเข้ากับห้องโถงได้ค่อนข้างดี
ปืนทหารราบ 47 มม. vz.32
ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. vz.34
หนึ่งในนิทรรศการที่น่าประทับใจที่สุดคือปืนป้อมปราการ Skoda vz.36 ขนาด 40 มม. น่าจะเหมาะกับการถ่ายทำ Star Wars/Aliens ฯลฯ เหมือนปืนประลัยหนัก
"Java" M32 เข้าประจำการกับกองทัพเชโกสโลวะเกียมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2478
โปสเตอร์จากสมัยยึดครองแสดงความรู้สึกภักดี - “ในปรากมีเส้นทางที่ถูกต้อง”
ฉันถ่ายภาพตู้โชว์โดยคัดเลือกพวกมันซึ่งมีอาวุธขนาดเล็กและปืนใหญ่แสงมากมาย
ตัวอย่างเช่นทางด้านซ้ายใกล้กำแพงทางด้านซ้ายคือปืนต่อต้านอากาศยานเยอรมัน FlaK38 ขนาด 20 มม. ทางด้านขวาคือ Hispano-Suiza Mk.1 ขนาด 20 มม. สำหรับการบินของอังกฤษ
หมายเลข 2 เป็นปูนขนาด 2 นิ้วของอังกฤษที่ติดตั้งบนรถถัง ทางด้านซ้าย คุณจะเห็นเครื่องยิงลูกระเบิดติดลำกล้องของปืนไรเฟิล Lee-Enfield (ที่นี่