รถถังเบา T 80 รุ่นปี 1943 เมื่อรถถังคันแรกปรากฏตัวในสหภาพโซเวียต
การดัดแปลงต่อต้านอากาศยานทางอากาศ เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ BTR-D- ไม่ใช่แค่การต่อสู้ รถหุ้มเกราะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ แต่เป็น "ลูกผสม" "สองในหนึ่งเดียว" ทำไม
ใช่ เพราะจริงๆ แล้วนี่เป็นอาวุธสองประเภทที่สามารถใช้งานได้ทั้งแบบผสมและแบบอัตโนมัติ (สำหรับการเปรียบเทียบ คุณไม่สามารถถอดปืนออกจากรถถังหรือยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบได้ และคุณไม่สามารถปรับใช้สำหรับการยิงได้)
ประการแรก เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะนั้นเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบกที่มีความคล่องตัวสูง และแม้แต่รถหุ้มเกราะที่สามารถขนส่งทางอากาศได้ ซึ่งตัวมันเองก็มี "ฟัน" มาก (ปืนกลสองกระบอกและอาวุธทางอากาศ)
ประการที่สองปืนต่อต้านอากาศยานคู่ ZU-23-2 เป็นแบบลำกล้องคู่ ปืนอัตโนมัติใช้ทั้งจากภาคพื้นดินและจากชุดเกราะ (สามารถติดตั้งบนยานพาหนะอื่น - MT-LB, GAZ-66, URAL, รถบรรทุก KamAZ ฯลฯ )
เดิมทีมันถูกออกแบบมาสำหรับกองทัพอากาศ แต่ก็ "ชื่นชอบ" หน่วยงานอื่นๆ ของกองทัพอย่างรวดเร็ว เปิดให้บริการมาเป็นเวลานาน - นับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 และอนิจจาไม่ใช่คู่แข่งของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ล้ำสมัยอีกต่อไป แต่สำหรับศัตรูภาคพื้นดินมันเป็นอาวุธที่น่าเกรงขามมาก ดังนั้นใน "จุดร้อน" ของรัสเซีย พลปืนต่อต้านอากาศยานจึงเป็นบุคคลที่เคารพนับถือ แม้ว่าจะไม่มีภัยคุกคามจากทางอากาศก็ตาม บางทีชื่อ "Gnashing" อาจมาจากการกัดฟันของใครบางคนที่ถูกไฟจาก zushka
เกี่ยวกับตัวแบบนั่นเอง
โดยส่วนตัวแล้วฉันค่อนข้างพอใจกับคุณภาพ แน่นอนว่ามีความไม่สอดคล้องกัน แต่มีเพียงเรื่องเล็กน้อยเท่านั้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีช่องว่างที่ด้านหลังเหนือรางรถไฟ (ต้องปิดผนึกด้วยชิ้นส่วนของโพลีสไตรีนในระหว่างการประกอบ ไม่มีการรองรับทรงกระบอกสำหรับแม่แรงด้านหน้าของ "หัวจับ" นั่นเอง (ฉันกลึงมันออกจากป่วง) เราต้อง "เคลือบ" อุปกรณ์ปริทรรศน์ที่หมุนได้สองตัวด้วยพลาสติกใสบาง ๆ (ไม่อย่างนั้นมันดูไม่สวย) แต่เมื่อประกอบเสร็จแล้วฉันค้นพบชิ้นส่วน "พิเศษ" จำนวนมากซึ่งเมื่อตรวจสอบอย่างรอบคอบแล้วไม่มีอะไรมากไปกว่า Fagot anti - ระบบขีปนาวุธรถถัง (เห็นได้ชัดว่ามีตัวเลือกในการประกอบทั้ง BTR-ZD และ BTR-RD จากกล่องเดียวกัน - ดัดแปลงตาม ATGM และในคำแนะนำการประกอบไม่มีคำพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างที่พวกเขาพูด ).
ในนามของฉันเองฉันได้เพิ่มปืนกล Kalashnikov สองตัวที่มุมตรงทางแยกของแผ่นเกราะคันธนู (ฉันเจาะสถานที่ติดตั้งล่วงหน้าจากนั้นจึงติดกาวกระบอกจากเข็มจากกระบอกฉีดยาแบบใช้แล้วทิ้งและเพิ่มวงแหวนลวดทองแดงที่ด้านบน ).
ฉันต้องการเพิ่มเสาอากาศ ASh-4 (เสาอากาศแบบแส้) แต่ตัดสินใจละเว้นแนวคิดนี้เพราะ... มิฉะนั้น บาร์เรลของอุปกรณ์ชาร์จจะสัมผัสถูกอุปกรณ์ระหว่างการหมุนเป็นวงกลม ฉันไม่รู้วิธีจัดการในกรณีเช่นนี้ ชีวิตจริง.
แทร็กตีนตะขาบสำเร็จรูป (แต่ละแทร็กแยกกัน) ช่วยให้คุณจำลองแทร็กที่หย่อนคล้อยได้สำเร็จ
ฉันวาดภาพโมเดลตามนิสัยที่กำหนดไว้แล้ว โดยมี "Superstar" ในชุดลายพรางสามสีมาตรฐานสำหรับกองทัพรัสเซีย (สีทรายบวกชุดป้องกันและสีดำ) ด้วยพู่กันตามลำดับข้างต้นทุกประการ (แนะนำโดยผู้สร้างแบบจำลองหลายคน และ ฉันสมัครสมาชิกสิ่งนี้) การเลียนแบบชิปสี - แบบ "Super" แบบเดียวกัน (โดยใช้วิธี "แปรงแห้ง") โดยคำนึงถึงว่าในการผลิตตัวถังของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะดั้งเดิมนั้นมีการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมและเครื่องชาร์จทำจาก เหล็กและใช้สีต่างๆ การรั่วไหลของน้ำมันดีเซลซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อเติมเชื้อเพลิง (ด้านหลังทั้งสองด้าน) ถูกเลียนแบบโดยใช้ส่วนผสมของวานิชมันและสีดำ (ในความคิดของฉันปรากฎว่าคล้ายกันมาก)
จากนั้น - การเลียนแบบฝุ่น (สารละลายน้ำของอะคริลิกสีทราย "ดาว") และสุดท้าย “การเป่า” ครั้งสุดท้ายของพื้นผิวทั้งหมดด้วยวานิชด้าน (“ซุปเปอร์สตาร์”)
เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ถูกนำมาใช้โดยโซเวียต กองกำลังทางอากาศในปี 1974 ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบของโรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราดภายใต้การนำของ A. Shabalin และมีวัตถุประสงค์เพื่อการขนส่งเป็นหลัก บุคลากร หน่วยทางอากาศ- ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถทิ้งได้โดยใช้ร่มชูชีพหรือลงจอด
เมื่อสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ แชสซีของยานรบทางอากาศ BMD-1 ถูกใช้เป็นฐาน รูปแบบของยานพาหนะฐานได้รับการเก็บรักษาไว้: ที่ด้านหลังของตัวถังจะมีห้องเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังและห้องควบคุมและกองทหารจะครอบครองส่วนหน้าและตรงกลางของตัวถังที่ปิดสนิทที่ปิดสนิทของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะตามลำดับ .
ตัวถัง BTR-D มีโครงสร้างแบบเชื่อมและทำจากแผ่นเกราะอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ด้วยมวลที่ค่อนข้างน้อย เกราะนี้จึงช่วยปกป้องลูกเรือและกองกำลังจากกระสุน แขนเล็กและเศษกระสุนปืนใหญ่และทุ่นระเบิดขนาดเล็ก เมื่อเทียบกับ BMD-1 ความยาวลำตัวของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะเพิ่มขึ้น 483 มม.
ในห้องควบคุมตามแนวแกนตามยาวของตัวถังจะมีที่นั่งคนขับ เขามีอุปกรณ์ปริทรรศน์ที่เปลี่ยนได้สามชิ้นและอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนแบบอินฟราเรด ทั้งสองด้านของคนขับมีที่นั่งสำหรับพลปืนกลที่ยิงจากปืนกล PKT 7.62 มม. ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งติดตั้งอยู่ที่แผ่นเกราะส่วนหน้าส่วนบนของตัวถัง
ความสูงของด้านข้างตัวถังในพื้นที่ช่องกองทหารเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แผ่นเกราะด้านหน้าของช่องนี้มีหน้าต่างดูซึ่งปิดด้วยแผ่นเกราะในสถานการณ์การต่อสู้ มีการติดตั้งปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. อีกสองกระบอกในสถานที่นี้ ซึ่งยิงโดยทหารที่ถูกส่งโดยกองกำลังลงจอด นอกจากนี้ยังมีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะซึ่งแทนที่จะเป็นปืนกลเหล่านี้จะมีป้อมปืนหมุนได้พร้อมปืนกล PKT ที่ควบคุมจากระยะไกลซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคาของช่องกองทหารผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่มีสอง 7.62 มม. ติดตั้งอย่างเปิดเผยบนแผ่นด้านหน้า ปืนกล PKMSหรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. AGS-17 “Plamya” หนึ่งเครื่อง
ช่องกองทหารสามารถรองรับพลร่มที่มีอุปกรณ์ครบครันได้สิบคน การลงจอดและลงจากหลังของแรงลงจอดจะดำเนินการผ่านช่องสองช่องที่หลังคาห้องกองทหารและช่องขนาดใหญ่ที่มีฝาปิดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ด้านหลังของตัวถัง สำหรับการยิงโดยพลร่ม จะมีการติดตั้งเกราะป้องกันสองตัวพร้อมที่ยึดลูกบอลไว้ที่ด้านข้างของช่องกองทหาร นอกจากนี้ ยังมีความโอบอ้อมอารีอีกประการหนึ่ง ผนังด้านหลังฟักลงจอด มีการติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์แบบปริทรรศน์เหนือสิ่งกีดขวางเหล่านี้
ห้องเครื่องยนต์และห้องส่งกำลังของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 5D20 หกสูบระบายความร้อนด้วยน้ำรูปตัววีแบบเดียวกับใน BMD-1 กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 240 แรงม้า เครื่องยนต์ คลัตช์หลัก กระปุกเกียร์ และคลัตช์ด้านข้างถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นหน่วยส่งกำลัง
แชสซีมีล้อยางหกล้อและลูกกลิ้งรองรับห้าอันในแต่ละด้าน ระบบกันสะเทือนของล้อถนนเป็นแบบไฮโดรนิวเมติกส์ช่วยให้ผู้ขับขี่จากที่ทำงานสามารถเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดินในช่วง 100 ถึง 450 มม. การใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกก็สามารถเปลี่ยนความตึงของรางได้เช่นกัน BTR-D ใช้รางเหล็กแบบละเอียดแบบเดียวกับบานพับโลหะยางเหมือนกับ BMD-1 ล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหลัง
รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D มีลักษณะความเร็วที่ดีและมีความคล่องตัวสูงในภูมิประเทศที่ขรุขระ รวมถึงบนดินที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยการว่ายน้ำด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. การเคลื่อนที่ลอยน้ำทำได้โดยใบพัดวอเตอร์เจ็ทสองตัว
สถานีวิทยุ R-123M ได้รับการติดตั้งบนผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธทั้งหมดเพื่อเป็นวิธีการสื่อสาร สำหรับการแสดงละคร หน้าจอควันมีการใช้อุปกรณ์ควันความร้อนและเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 902B “Tucha” จำนวนสี่เครื่อง ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติและระบบป้องกันต่อต้านนิวเคลียร์
แชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเพื่อสร้างการต่อสู้ด้วยยานเกราะต่างๆ และ เครื่องจักรเสริม.
เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ถูกนำมาใช้โดยกองทัพอากาศโซเวียตในปี 1974 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถทิ้งได้โดยใช้ร่มชูชีพหรือลงจอด เมื่อสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ แชสซีของยานรบทางอากาศ BMD-1 ถูกใช้เป็นฐาน
เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ถูกนำมาใช้โดยกองทัพอากาศโซเวียตในปี 1974 ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบของโรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราดภายใต้การนำของ A. Shabalin และมีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งบุคลากรของหน่วยทางอากาศเป็นหลัก ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถทิ้งได้โดยใช้ร่มชูชีพหรือลงจอด เมื่อสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ แชสซีของยานรบทางอากาศ BMD-1 ถูกใช้เป็นฐาน รูปแบบของยานพาหนะฐานได้รับการเก็บรักษาไว้: ที่ด้านหลังของตัวถังจะมีห้องเครื่องยนต์และห้องเกียร์และห้องควบคุมและกองทหารจะครอบครองส่วนหน้าและตรงกลางของตัวถังที่ปิดสนิทที่ปิดสนิทของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะตามลำดับ ตัวถัง BTR-D มีโครงสร้างแบบเชื่อมและทำจากแผ่นเกราะอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ด้วยมวลที่ค่อนข้างน้อย เกราะนี้จะปกป้องลูกเรือและกองกำลังจากการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็กและเศษกระสุนปืนใหญ่และทุ่นระเบิดลำกล้องเล็ก เมื่อเทียบกับ BMD-1 ความยาวลำตัวของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะเพิ่มขึ้น 483 มม. ในห้องควบคุมตามแนวแกนตามยาวของตัวถังจะมีที่นั่งคนขับ เขามีอุปกรณ์ปริทรรศน์ที่เปลี่ยนได้สามชิ้นและอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนแบบอินฟราเรด ทั้งสองด้านของคนขับมีที่นั่งสำหรับพลปืนกลที่ยิงจากปืนกล PKT 7.62 มม. ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งติดตั้งอยู่ที่แผ่นเกราะส่วนหน้าส่วนบนของตัวถัง
ความสูงของด้านข้างตัวถังในพื้นที่ช่องกองทหารเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แผ่นเกราะด้านหน้าของช่องนี้มีหน้าต่างดูซึ่งปิดด้วยแผ่นเกราะในสถานการณ์การต่อสู้ มีการติดตั้งปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. อีกสองกระบอกในสถานที่นี้ ซึ่งยิงโดยทหารของกองกำลังลงจอดที่ขนส่ง นอกจากนี้ยังมีผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะซึ่งแทนที่จะติดตั้งปืนกลเหล่านี้จะมีการติดตั้งป้อมปืนแบบหมุนได้พร้อมปืนกล PKT ที่ควบคุมระยะไกลบนหลังคาของช่องกองทหารรวมถึงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่มีเครื่อง PKSM ขนาด 7.62 มม. สองเครื่อง ปืนหรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. AGS-17 Flame ติดตั้งอย่างเปิดเผยที่ส่วนหน้า ช่องกองทหารสามารถรองรับพลร่มที่มีอุปกรณ์ครบครันได้สิบคน การลงจอดและการลงจากกองทหารจะดำเนินการผ่านช่องสองช่องบนหลังคาห้องกองทหารและช่องขนาดใหญ่ที่มีฝาปิดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ด้านหลังของตัวถัง สำหรับการยิงโดยพลร่ม จะมีการติดตั้งเกราะป้องกันสองตัวพร้อมที่ยึดลูกบอลไว้ที่ด้านข้างของช่องกองทหาร นอกจากนี้ยังมีการกั้นอีกประการหนึ่งที่ผนังด้านหลังของช่องจอด มีการติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์แบบปริทรรศน์เหนือสิ่งกีดขวางเหล่านี้ ห้องเครื่องยนต์และห้องส่งกำลังของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลวรูปตัววีหกสูบ 5D20 แบบเดียวกับใน BMD-1 ซึ่งพัฒนากำลังสูงสุด 177 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์ คลัตช์หลัก กระปุกเกียร์ และคลัตช์ด้านข้างรวมกันเป็นหน่วยกำลังเดียว
ด้านหนึ่งแชสซีประกอบด้วยล้อถนนเคลือบยาง 6 ล้อและลูกกลิ้งรองรับ 5 ล้อ ล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนของล้อถนนเป็นแบบไฮโดรนิวเมติกส์ ช่วยให้ผู้ขับขี่จากที่ทำงานสามารถเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดินในช่วงตั้งแต่ 110 มม. ถึง 450 มม. การใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกก็สามารถเปลี่ยนความตึงของรางได้เช่นกัน BTR-D ใช้รางเหล็กเชื่อมต่อขนาดเล็กแบบเดียวกับบานพับโลหะยางเหมือนกับ BMD-1 รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D มีลักษณะความเร็วที่ดีและมีความคล่องตัวสูงในภูมิประเทศที่ขรุขระ รวมถึงบนดินที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ สามารถเอาชนะความลาดชัน 32-35° กำแพงแนวตั้งสูง 0.7 ม. และคูน้ำกว้าง 2 ม. เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ด้วยการว่ายน้ำด้วยความเร็ว 10 กม./ชม. การเคลื่อนที่ลอยน้ำทำได้โดยใบพัดวอเตอร์เจ็ทสองตัว สถานีวิทยุ R-123M ได้รับการติดตั้งบนผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธทั้งหมดเพื่อเป็นวิธีการสื่อสาร ในการติดตั้งฉากกั้นควัน มีการใช้อุปกรณ์ควันความร้อนและเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 902B จำนวนสี่เครื่อง ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติและระบบป้องกันต่อต้านนิวเคลียร์ แชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-D ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อสร้างยานเกราะต่อสู้และยานพาหนะเสริมต่างๆ เครื่องจักรต่อไปนี้ได้รับการพัฒนาและผลิต:
BTR-RD- ยานพิฆาตรถถังพร้อม 9K111 Fagot ATGM
BTR-ZD- ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธสำหรับขนส่งลูกเรือของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ยังใช้เป็น แชสซีขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 23 มม. ZSU-23
บีเอ็มดี-เคเอส ซินิตซา- รถบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ระดับกองพันพร้อมสถานีวิทยุ R-123 สองสถานี
โนน่า-ส- ปืนอัตตาจรขนาด 120 มม.
BTRD-KShM Soroka เป็นยานพาหนะบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ของหน่วยเชื่อมโยง "กองทหาร-กองพล" ซึ่งติดตั้งสถานีวิทยุ R-123 สองสถานี สถานีวิทยุ R-111 สองสถานี สถานีวิทยุลาดตระเวน R-130 หนึ่งสถานี และอุปกรณ์สื่อสารลับ: สถานีส่งและควบคุมสำหรับ ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ อากาศยานบัมเบิลบี
1B119 ลิโน่- รถควบคุมปืนใหญ่ ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์เป้าหมายภาคพื้นดินพร้อมระยะการตรวจจับสูงสุด 14 กม. เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์(ระยะสูงสุด 8 กม.) อุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งกลางวันและกลางคืน เครื่องสำรวจภูมิประเทศ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด สถานีวิทยุ R-123 สองสถานี และ R-107 หนึ่งสถานี ลูกเรือจะพักอยู่ในห้องควบคุม เครื่องมือต่างๆ ได้รับการติดตั้งในป้อมปืนที่หมุนได้ อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วย PKT มาตรฐาน MANPADS และ RPG ประเภท Mukha สามตัว
เบรม-ดี- รถซ่อมแซมและกู้คืนรถหุ้มเกราะพร้อมบูมเครน เครื่องกว้านลาก เครื่องเปิดพลั่ว และอุปกรณ์เชื่อม
อุปกรณ์และอาวุธ
ร่มชูชีพ
หน่วยพลร่มใช้ระบบร่มชูชีพสองประเภท: D-10 พร้อมร่มชูชีพสำรองและอื่นๆ ระบบที่ทันสมัย วัตถุประสงค์พิเศษ"Crossbow-2" ซึ่งเข้าสู่กองทัพอากาศในปี 2555 ส่วนสุดท้ายเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ หน่วยข่าวกรองกลุ่ม
D-10 ซึ่งใช้ในการปฏิบัติการจำนวนมาก สามารถลงจอดได้จากความสูงไม่เกิน 4 กิโลเมตร ระบบนี้ให้ความเร็วการตกในแนวตั้งสูงถึง 5 เมตรต่อวินาที รวมถึงการร่อนในแนวนอนเล็กน้อย ต่างจาก D-10 ตรงที่ระบบวัตถุประสงค์พิเศษ Arbalet-2 ที่ระดับความสูงในการลงจอดเท่ากัน ช่วยให้สามารถร่อนได้ในระยะทางสูงสุดสิบกิโลเมตร มาพร้อมตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถรองรับสินค้าได้มากถึง 50 กิโลกรัม
ทหารพลร่ม Ulyanovsk ได้ทำการทดสอบ "Crossbow-2" แล้วในการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ 2 ครั้งในเบลารุสและบนเกาะ Kotelny (หมู่เกาะ New Siberian Islands ใน Yakutia) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบกองกำลังทางอากาศ
ที่ Kotelny เราได้รับมอบหมายให้ยึดสนามบินของศัตรูด้วยการลงจอด เคยเป็น ลมแรงโดยมีลมกระโชกแรงถึง 20 เมตรต่อวินาที อุณหภูมิลบ 32 องศา อย่างไรก็ตาม ระบบร่มชูชีพช่วยให้คุณลงจอดได้อย่างปลอดภัย สภาพอากาศ- เราเสร็จสิ้นภารกิจ ทุกอย่างดำเนินไปโดยไม่มีการบาดเจ็บหรือภาวะแทรกซ้อนใดๆ” ร้อยโทอาวุโส อิลยา ชิลอฟ กล่าว
ตามความเห็นของพลร่ม "Crossbow-2" นั้นสะดวกสบายมาก ควบคุมได้ดีมาก เมื่อเทียบกับ รุ่นก่อนหน้า, ระบบ. ด้วยระบบนี้ Ilya Shilov กระโดดได้ 52 ครั้ง
ถึง น้ำหนักมาก(ตัวระบบเองคือ 17 กิโลกรัมบวกกับตู้บรรทุกสินค้าสูงสุด 50 กิโลกรัม) คุณจะคุ้นเคย เมื่อเปรียบเทียบกับ D-10 การใช้ "Crossbow-2" ก็เหมือนกับการขี่รถ Formula 1 แทนที่จะเป็นรถธรรมดา" มือปืนกลสอดแนมกล่าว
อาวุธหลักของพลร่มคือปืนไรเฟิลจู่โจม AK-74M ตามที่ทหารกล่าวว่า "เก่าที่เชื่อถือได้" ถูกแทนที่ด้วยปืนกล PKM ปืนกลเบา PKP "Pecheneg" ความยาวสูงสุดของการระเบิดต่อเนื่องซึ่งคือประมาณ 600 นัด อาวุธขนาดเล็กทุกประเภทได้รับเลนส์และอุปกรณ์นำทางใหม่ทั้งกลางวันและกลางคืน
หลังจากการก่อตั้งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 31 กองพันลาดตระเวนมีความพิเศษมากมาย อาวุธเงียบ- นี่คือปืนไรเฟิลซุ่มยิงพิเศษ (VSS) ปืนไรเฟิลจู่โจม "Val" ซึ่งยิงกระสุน subsonic ขนาด 9 มม. พิเศษ SP-5 และ SP-6 ซึ่งเจาะเกราะหรือแผ่นเหล็ก 6 มม. ที่ระยะ 100 เมตร เช่นเดียวกับปืนพก PB ถึงทุกคน อาวุธพิเศษนอกจากนี้ยังมี ตัวเลือกที่แตกต่างกันเลนส์
ปืนพกเงียบ
นอกจากนี้กองพลน้อยยังได้รับ 12.7 มม ปืนกลเอ็นเอสวีบนเครื่องใหม่ที่ให้คุณยิงได้ไม่เพียงแค่ที่ เป้าหมายภาคพื้นดินและรถหุ้มเกราะของศัตรู แต่ยังต่อต้านเครื่องบินด้วย (มีประสิทธิภาพสูงสุดกับเฮลิคอปเตอร์) อาวุธนี้สะดวกสำหรับการใช้งานบนภูเขาในตำแหน่งที่อยู่กับที่
ในคลังแสงของพลร่มมีเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. บนเครื่อง AGS-17 "Flame" ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการรบนอกที่พักอาศัยในสนามเพลาะเปิดและด้านหลังรอยพับตามธรรมชาติของภูมิประเทศเพิ่มเติม ตัวเลือกที่ง่าย AGS-30 และคู่มือ เครื่องยิงลูกระเบิดต่อต้านรถถัง RPG-7D3 มีทั้งสองอย่าง กระสุนสะสมและการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง
เราก็มีเช่นกัน อาวุธใหม่ล่าสุดโดยทำงานตามหลัก “ไฟแล้วลืม” ดังนั้นระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet ตรงกันข้ามกับเครื่องยิง 9P135M ซึ่งเคยอยู่ในคลังแสงของเรามาก่อนจึงมีมากกว่า จรวดอันทรงพลัง, การเจาะเกราะดีขึ้น นอกจากนี้ Kornet ยังควบคุมจรวดผ่านช่องเลเซอร์ ในขณะที่รุ่นก่อนหน้านี้ควบคุมจรวดด้วยวิธีแบบเก่าโดยใช้ระบบสาย ดังนั้นระยะของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังจึงถูกจำกัดด้วยกำลังของเครื่องยนต์หลักเท่านั้น” พันโท มิคาอิล อาโนคิน รองผู้บัญชาการกองพลน้อยทางอากาศที่ 31 หน่วยพิทักษ์ อธิบาย
เหล็กเย็น
หนึ่งในตัวอย่างที่น่าสนใจที่สุดคือมีดยิงลูกเสือ มันสามารถนำมาใช้แบบดั้งเดิมได้เหมือนดาบต่อสู้ นอกจากนี้มีดสามารถยิงหนึ่งนัดด้วยคาร์ทริดจ์พิเศษซึ่งอยู่ในด้ามจับ: ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเหนี่ยวไกปืนและถอดความปลอดภัยออก ระยะที่สามารถโจมตีศัตรูได้คือตั้งแต่ห้าถึงสิบเมตร เปลือกสามารถใช้สำหรับตัดสายไฟและปอกสายไฟได้
มีดสอดแนมแบบไม่ยิงถูกใช้เป็นดาบต่อสู้รวมถึงการขว้างด้วย นอกจากนี้ ทีมงานยังได้รับมีด "Maple" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์เอาตัวรอดอีกด้วย นี้ อาวุธทหารด้วยใบมีดอันทรงพลังที่ลับคมอย่างดี ฝักมีเข็มทิศและสามารถตัดลวดได้ ได้รับการดัดแปลงสำหรับการลับใบมีดและมีใบมีดพิเศษเพิ่มเติม - เลื่อยและสว่าน
นอกจากนี้ที่จับยังมีแคปซูลเอาชีวิตรอดซึ่งประกอบด้วยยาแก้ท้องเฟ้อ, เข็ม, เข็มหมุด, อุปกรณ์สำหรับแยกชิ้นส่วน, ตะขอ, ไม้ขีด, สายเบ็ด - ทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อความอยู่รอดในสภาวะที่ยากลำบากจนกว่าจะพบพลร่ม ไม่เช่นนั้นเขาจะไม่ช่วยชีวิต ตัวมันเอง
อุปกรณ์
ขึ้นอยู่กับงานที่ได้รับมอบหมายให้พลร่ม ดังนั้นอาวุธหลักของเครื่องพ่นไฟคือแสง เครื่องพ่นไฟทหารราบ LPO พร้อมกระสุนหลากหลายประเภท: ตั้งแต่เสียงแฟลชไปจนถึงเทอร์โมบาริก, การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง, ควัน, ละอองลอย เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องพ่นไฟ นักรบจะทำหน้าที่เป็นทหารราบ - ด้วยเหตุนี้เขาจึงมีปืนไรเฟิลจู่โจม AK-74M
พลซุ่มยิงมีสองประเภทในกองพลที่ 31 พิเศษ หน่วยสไนเปอร์มีอยู่ในกองพันลาดตระเวน: บุคลากรทางทหารต้องผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรต่างๆ อาวุธส่วนบุคคล- คลังแสงของมือปืนดังกล่าวประกอบด้วยมีดพิเศษ ปืนกลมือปืน และปืนไรเฟิลที่ทำงานในระยะต่างๆ (ตั้งแต่หนึ่งกิโลเมตรขึ้นไป) ปืนพก เครื่องค้นหาระยะ และสถานีตรวจอากาศ เช่นเดียวกับกลุ่มลายพราง ซึ่งประเภทจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับพื้นที่
มือปืนที่ปฏิบัติการในแนวรบของพลร่มหรือหน่วยโจมตีทางอากาศจะติดอาวุธ ปืนไรเฟิลพิเศษ SVDS พร้อมก้นพับซึ่งสร้างขึ้นเพื่อการลงจอดโดยเฉพาะทั้งกลางวันและกลางคืน สายตา- ด้วยปืนพก การยิงแบบเงียบๆ.
มือปืนกลมีปืนกล PKP Pecheneg ซึ่งมาแทนที่ ปืนกลพีเคเอ็มด้วยการรวมกัน อุปกรณ์ออปติคอล,ช่วยดับไฟทั้งกลางวันและกลางคืน นี่คืออาวุธสำหรับทำลายทั้งทหารราบและยานเกราะเบา ในช่วงเวลาสั้น ๆ มือปืนกลสามารถสร้างระดมยิงในพื้นที่ หยุดศัตรู ให้โอกาสผู้บังคับบัญชาในการยึดทิศทาง และจัดกลุ่มสหายของเขาใหม่
มือปืนกลมือ
มือปืนกลเป็นพลร่ม “คลาสสิก” ที่มีอาวุธมีดมากมาย ปืนไรเฟิลจู่โจม AK-74M และอุปกรณ์เล็ง 1P29 Tulip ซึ่งทำให้เขาสามารถสังเกตสนามรบในระหว่างวัน กำหนดระยะการเล็งเมื่อทำการยิง และทำงาน ในโหมดแอคทีฟในเวลากลางคืน ในคลังแสงของเขา - เครื่องยิงลูกระเบิดใต้ลำกล้อง, กล้องส่องทางไกล
นอกจากนี้ ทหารทุกคนยังมีแว่นตายุทธวิธี ถุงมือ แผ่นพิเศษที่หัวเข่าและข้อศอก และสถานีวิทยุที่ช่วยให้พวกเขาสามารถติดต่อกับหัวหน้าหน่วยได้อย่างต่อเนื่อง
แซปเปอร์ของกองพลน้อยได้รับเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดใหม่เพื่อค้นหาทุ่นระเบิดแบบไม่สัมผัสของ Korshun (อุปกรณ์นี้สามารถตรวจจับอุปกรณ์ระเบิดได้ในขอบเขตที่กว้างเพียงพอ) ระยะทางไกล, ด้านหลังผนังคอนกรีตและอิฐ รั้วลวดหนามและตาข่ายโลหะ ใต้ยางมะตอย และอื่นๆ) นอกจากนี้กองพลน้อยยังได้รับเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดขนาดกะทัดรัดที่ทันสมัย IMP2-S พร้อมการตั้งค่าสำหรับการต่อต้านบุคลากร ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและรายการอื่นๆ
ชุดกำจัดระเบิดน้ำหนักเบาแบบใหม่แต่ทนทานยิ่งขึ้นช่วยให้ระเบิดอยู่ใกล้ตัว เหมืองต่อต้านบุคลากร- หมวกกันน็อคที่มีกระจกพิเศษสามารถทนต่อการยิงในระยะเผาขนจาก PM 9 มม.
อุปกรณ์ทางทหารซึ่งประจำการร่วมกับพลร่มชาวรัสเซีย
ยานรบทางอากาศ BMD-2
การติดตาม ลอย หล่นจากเครื่องบินขนส่งทางทหารโดยวิธีโดดร่ม เครื่องต่อสู้มีน้ำหนัก 8.2 ตัน ระยะล่องเรือสูงสุด 500 กิโลเมตร ความเร็วบนบกสูงสุด 63 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และในน้ำสูงสุด 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (BMD-2 ก็สามารถว่ายถอยหลังได้เช่นกัน แต่ช้ากว่ามาก - ด้วยความเร็วหนึ่งกิโลเมตรครึ่งต่อชั่วโมง) มีระยะห่างจากพื้นแบบแปรผัน ซึ่งทำให้สามารถกระโดดร่มจากเครื่องบินได้ และยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถของยานพาหนะในระหว่างการพรางตัวบนพื้นอีกด้วย
บีเอ็มดี-2 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม. ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน ยานเกราะเบา และเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ มีปืนกลขนาด 7.62 มม. มาให้ด้วย นอกจากนี้ เพื่อต่อสู้กับเป้าหมายที่หุ้มเกราะของศัตรู BMD-2 ยังมีระบบนำทางต่อต้านรถถัง
ยานรบมีผ้าคลุมกันสาดและตาข่ายลายพราง (สีขาวในฤดูหนาว สีเขียวในฤดูร้อน) ติดไว้ที่ด้านข้าง พลร่ม Ulyanovsk ได้ดัดแปลง BMD: มีการติดตั้งชุดอุปกรณ์สำหรับการเดินทางไว้ทั้งสองด้านของยานพาหนะแต่ละคัน นี่คือกล่องที่บรรจุสิ่งของที่จำเป็นที่สุดซึ่งแผนกอาจต้องการและได้รับการแจ้งเตือนกะทันหัน นิวซีแลนด์ประกอบด้วยชุดฟืน เตา เตาแก๊ส เต็นท์ เทียน แบตเตอรี่ เชือก อุปกรณ์สำหรับขุดร่อง พลั่ว และพลั่ว ทั้งหมดเพื่อให้พลร่มไม่ต้องเสียเวลาเตรียมตัว แต่กระโดดขึ้นรถไปทำภารกิจให้สำเร็จ
เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ BTR-D
ยานพาหนะรวมของกองทัพอากาศ นอกเหนือจากการลำเลียงบุคลากรแล้ว ยังสามารถใช้เพื่อขนส่งสินค้าและติดตั้งอาวุธได้เกือบทุกชนิด
กองพล Ulyanovsk มี BTR-D อย่างน้อยสามรุ่น อันแรกมีช่องใส่ปืนกลและลูกระเบิดติดตั้งอยู่ พลร่มได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่นี่เช่นกัน: พวกเขามีระบบติดตั้งสำหรับปืนกลหนักและเครื่องยิงลูกระเบิดแบบติดตั้ง AGS ซึ่งประกอบด้วยสายเคเบิล ซึ่งช่วยให้ทหารเคลื่อนที่เพื่อยิงจากปืนสองกระบอกพร้อมกันได้
ตัวเลือกที่สองในการบริการ หน่วยต่อต้านรถถัง- BTR-RD - มีปืนกลสองตัว 9P135M1 (หรือ 9K111-1 "Konkurs") เมื่อผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะติดอาวุธด้วย Konkurs จะสามารถทำลายรถถังได้มากถึงสิบคัน “เครื่องบินรบ” ที่ใช้ภาคพื้นดินโจมตีเป้าหมายในระยะไกลสูงสุดสี่กิโลเมตร
ตัวเลือกที่สาม BTR-3D มีการติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ZU-23 มีตัวเลือกเมื่อรถพกพาคำนวณด้วยอุปกรณ์พกพา ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9K38 "Igla" ซึ่งสามารถยิงได้ เป้าหมายทางอากาศโดยบินด้วยความเร็วสูงถึง 320 เมตรต่อวินาที และในกรณีที่ศัตรูใช้สัญญาณรบกวนความร้อนที่ผิดพลาด
ฐานของยานพาหนะที่ถูกติดตามทั้งหมดจะรวมเป็นหนึ่งเดียว (ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะมีลูกกลิ้งอีกหนึ่งอัน) อะไหล่ที่อาจจำเป็นสำหรับการซ่อมแซมหรือบูรณะจะเหมือนกัน
บนพื้นฐานของ BTR-D จุดลาดตระเวนและควบคุมการยิงสำหรับกองปืนใหญ่ทางอากาศ (แบตเตอรี่) 1B119 ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน หน้าที่ของมันคือการสื่อสารกับปืนใหญ่อัตตาจร Nona-S และควบคุมการยิง เพื่อให้ยานพาหนะทั้งสองนี้มักจะอยู่ในสนามรบด้วยกัน
"โนน่า-เอส"
ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 120 มม ชิ้นส่วนปืนใหญ่ 2S9-1M "Nona-S" - มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว วันนี้ ระบบปืนใหญ่ผสมผสานคุณสมบัติของเครื่องมือประเภทต่างๆ จุดประสงค์ของมันโดยตรง การสนับสนุนอัคคีภัยหน่วยทางอากาศในสนามรบ
“ Nona-S” มีความสามารถในการโจมตีไม่เพียงแต่กำลังคนและทำลายป้อมปราการป้องกันของศัตรู แต่ยังต่อสู้กับรถถังด้วย การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงพิเศษ กระสุนปืนใหญ่สามารถยิงได้ไกลถึง 8.8 กิโลเมตร ประสิทธิภาพของมันคล้ายคลึงกับกระสุนปืนครก 152 มม. กระสุน HEAT ยังใช้ในการต่อสู้กับยานเกราะอีกด้วย
ยานพาหนะมีความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนบกและสูงสุด 9 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขณะลอยน้ำ มาพร้อมกับระบบพิเศษที่ผลิต การคำนวณที่เป็นอิสระและแสดงข้อมูลที่ต้องกรอก การยิงที่แม่นยำ.
บีทีอาร์-80
ในบรรดายานพาหนะสามคันที่เข้าสู่กองพลที่ 31 หลังจากส่งกองพันลาดตระเว ณ ไปแล้วคือ BTR-80 ซึ่งในอนาคตอันใกล้จะถูกแทนที่ด้วย BTR-82A ที่ทันสมัยกว่าซึ่งกองทัพรัสเซียนำมาใช้เมื่อปีที่แล้ว เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะลอยน้ำมีฐานแปดล้อและมีพิสัยการบินสูงสุด 500 กิโลเมตร มีความคล่องตัวมากกว่า BMD - บนทางหลวงมีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อาวุธหลักของ BTR-80 คือขาตั้งขนาด 14.5 มม ปืนกลหนักวลาดิมีโรวา. BTR-82A ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. โคแอกเชียลพร้อมปืนกลขนาด 7.62 มม.
“อินฟาน่า”
คอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่น สงครามอิเล็กทรอนิกส์ RB-531B "Infauna" ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถหุ้มเกราะและบุคลากรจากความเสียหายจากทุ่นระเบิดที่ควบคุมด้วยวิทยุและอาวุธระยะประชิด “อินฟาน่า” อิน โหมดอัตโนมัติดำเนินการปราบปรามทางวิทยุในการระเบิดอุปกรณ์ทุ่นระเบิดที่ควบคุมด้วยวิทยุภายในรัศมีไม่เกิน 150 เมตร นั่นคือคอมเพล็กซ์สามารถครอบคลุมยานเกราะหุ้มเกราะทั้งบริษัทได้
นอกจากนี้ "Infauna" ยังมีกล้องที่มีอุปกรณ์กระตุ้นซึ่งจะบันทึกการยิงจากต่อต้านรถถังหรือ เครื่องยิงลูกระเบิดมือและยิงกระสุนสเปรย์ ภายในสองวินาทีพวกเขาก็ปิดม่านพลร่ม
คอมเพล็กซ์มีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือสามารถทำงานได้ทั้งเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์และหน่วยวิศวกรรม Infauna มีโหมดที่ให้คุณติดตาม Sapper ที่กำลังกวาดล้างทุ่นระเบิดได้ รถตามพวกเขาไปและดำเนินการระงับสัญญาณวิทยุในบริเวณใกล้เคียง
"เลียร์-2"
มือถือ คอมเพล็กซ์อัตโนมัติการควบคุมทางเทคนิคของการเลียนแบบและการรบกวนทางวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ วิธีวิทยุอิเล็กทรอนิกส์"Leer-2" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน รถหุ้มเกราะ GAZ-233114 (“Tiger-M”) นี่คือเครื่องจักรไฮเทคที่ดำเนินการที่ซับซ้อน การควบคุมทางเทคนิคและการประเมินสถานการณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ "Leer-2" ใช้ในการตรวจจับและค้นหาทิศทางของการสื่อสารทางวิทยุคลื่นสั้นพิเศษที่ทำงานที่ความถี่คงที่ รวมทั้งสร้างสัญญาณรบกวนทางวิทยุ อุปกรณ์พิเศษช่วยให้คุณค้นหาตามความถี่ วัดพารามิเตอร์ของสัญญาณที่ตรวจพบ ค้นหาและลงทะเบียนโดยอ้างอิงกับพิกัดภูมิประเทศ บนทางหลวง Leer-2 มีความเร็วสูงสุด 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
คามาซ-5350
มีพลร่มอยู่ในกองเรือ รถพิเศษเอ็มทีโอ-แอม (เวิร์คช็อป การซ่อมบำรุง) บนพื้นฐานของ KamAZ-5350 Mustang นี่คือ "บริการรถยนต์" บนมือถือที่สามารถซ่อมแซมและฟื้นฟูรถยนต์นอกสถานที่ได้
KamAZ-43501 ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศ ยานพาหนะลงจอดขนาดเบานี้สามารถ "กระโดดด้วยร่มชูชีพ" ได้ ซึ่งถูกสร้างให้มีขนาดกะทัดรัด นี่คือมัสแตงที่เล็กที่สุดในแง่ของความสามารถในการบรรทุก การใช้งานหลักของรถยนต์คือการขนส่งบุคลากรตลอดจนการจัดหาทรัพยากรวัสดุ
เข้าแล้ว ปีนี้กองพลน้อยจะได้รับเสือที่ทันสมัยมากขึ้น
(การปรับเปลี่ยนผู้บัญชาการ; ดูข้อความ, 1971/78)
BMD-1 กับ BM "งูเห่า"(ปืนระยะไกล 30 มม.; พ.ศ. 2546)
ยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ BMD-1:
BMD-2 "บุดก้า" (เล่ม 916) (ตัวเลือกใหม่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ในป้อมปืนเดียว พ.ศ. 2528)
BTR-D (เล่ม 925)(ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะลงจอดพร้อมฐานขยาย พ.ศ. 2517)
BMD-KShM "สินิสา"(รถบังคับบัญชาและพนักงาน)
เคเอสเอชเอ็ม-ดี "โซโรคา"(รถบังคับบัญชาและพนักงาน)
BTR-RD "หุ่นยนต์" (ATGM ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง, 1979)
BTR-ZD "สเครเช็ต"(รุ่นต่อต้านอากาศยานของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะพร้อม MANPADS, 1984)
BTR-D พร้อม ZU-23(รถหุ้มเกราะรุ่นต่อต้านอากาศยานพร้อมการติดตั้งแท่นชาร์จขนาด 23 มม.)
2S2 “ไวโอเล็ต” (เล่ม 924)(ทดลอง 122 มม ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
2S8 "ลิลลี่แห่งหุบเขา"(โครงการโหลดก้น 120 มม ปูนขับเคลื่อนด้วยตนเอง)
2S9 “โนนา-S” (ob.925S)(ปืนอัตตาจรขนาด 120 มม.)
2S9-1 “แว็กซ์วิง”(การดัดแปลง2С9สำหรับ นาวิกโยธิน)
"ฟ้าร้อง"(MLRS ทดลองขนาด 80 มม. 12 บาร์เรล)
"ลิโน่" (1В116/1В118/1В119)(รถควบคุมการยิงปืนใหญ่)
BREM-D (เล่ม 932)(รถซ่อมแซมและฟื้นฟู)
"สเติร์ก"(ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ตัวเรียกใช้งาน UAV "Pchela-1T")
“มาลาไคต์”(เครื่องยิง UAV แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง "Shmel-1")
“เฮอร์มีส”(โครงการ ZSU 2 บาร์เรล)
"วัตถุ 925G"(รถขนส่งสินค้าทุกพื้นที่เพื่อเศรษฐกิจของประเทศ)
การพัฒนายานรบเฉพาะทางแห่งแรกของโลกของกองทัพอากาศ ซึ่งออกแบบมาเพื่อลงจอดทั้งด้วยวิธีร่มชูชีพและลงจอด เริ่มต้นในปี 1965 ที่สำนักออกแบบของโรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราด วิศวกรออกแบบชั้นนำในทุกประเด็นในการรับรองความคุ้มค่าทางน้ำของเครื่องนี้ (และเครื่องจักร VgTZ อื่นๆ ทั้งหมดตั้งแต่ปี 1960) คือ A.I. มันมีความสามารถในการยิงที่เหมือนกันกับยานรบทหารราบ บีเอ็มดี-1 (วัตถุ 915 ) เริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2512 การผลิตแบบอนุกรมได้ดำเนินการที่ VgTZ เดียวกันตั้งแต่ปี 1968 รถยนต์ บีเอ็มดี-1เข้าประจำการกับกองทัพอากาศ กองทัพโซเวียตเป็นวิธีหลักในการลำเลียงบุคลากรและสนับสนุนด้วยการยิง พวกเขาถูกนำมาใช้ กองทัพโซเวียตในการปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถาน และโดยกองทัพรัสเซียในเชชเนีย นอกจากนี้ยังใช้เครื่องจักรเหล่านี้ ฝ่ายที่ทำสงครามในการสู้รบใน นากอร์โน-คาราบาคห์และทรานสนิสเตรีย เพื่อการส่งออก บีเอ็มดี-1ไม่ได้รับการจัดหา อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสื่อสิ่งพิมพ์ของตะวันตก ปริมาณน้อยคิวบาได้รับเครื่องจักรประเภทนี้ ซึ่งใช้ในแองโกลา และอิรักก็มีเครื่องจักรประเภทนี้เช่นกัน ภายหลังการถอนทหารคิวบาออกจาก ทวีปแอฟริกาเห็นได้ชัดว่ามียานพาหนะหลายคันยังคงให้บริการอยู่ กองกำลังของรัฐบาลและตัดสินจากรูปถ่ายเข้าร่วมด้วย การต่อสู้ครั้งใหญ่กับกองกำลัง UNITA ใกล้กับเมืองโมวิกาในปี 1990
บีเอ็มดี-1มีดังต่อไปนี้ คุณสมบัติการออกแบบ: ตัวเรือนปิดผนึกมวลต่ำพร้อมเกราะกันกระสุนพร้อมแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์พิเศษน้ำหนักเบา ให้ความต้านทานเกราะ การลอยตัว และความเสถียรที่จำเป็น รูปแบบที่จำเป็นของห้องควบคุม ช่องต่อสู้และห้องเครื่องและห้องเกียร์ด้านท้าย; ติดตาม แชสซีด้วยองค์ประกอบยืดหยุ่นไฮโดรนิวเมติกส์และระบบการควบคุม กวาดล้างดิน- ใบพัดน้ำเจ็ทสร้างแรงฉุดและเปลี่ยนช่วงเวลาเมื่อเคลื่อนที่ผ่านน้ำ ระบบระบายน้ำออกเพื่อกำจัดน้ำทะเลออกจากตัวเรือและอื่น ๆ อีกมากมายเพิ่มเติมและ ระบบพิเศษการให้ งานการต่อสู้ลูกเรือและกองกำลังในสภาวะต่างๆ
น้ำหนัก บีเอ็มดี-1วี อุปกรณ์การต่อสู้มีค่าเท่ากับ 7.2 ตันและในตำแหน่งลงจอด - 6.7 ตัน ตัวเชื่อมที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ทำให้ลดลงเล็กน้อยด้วยความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของโครงสร้างเช่นเดียวกับเหล็ก น้ำหนักรวม- ป้อมปืนเชื่อมทรงกรวยพร้อมระบบอาวุธที่ติดตั้งอยู่นั้นถูกยืมมา ที่พักของลูกเรือไม่ธรรมดา คนขับนั่งอยู่ด้านหน้าของร่างกายตรงกลาง ด้านซ้ายของเขาคือที่นั่งของผู้บังคับบัญชา และทางด้านขวาคือพลปืนกล โดยแต่ละคนจะมีประตูของตัวเองอยู่บนหลังคา ผู้ควบคุมมือปืนอยู่ในป้อมปืนที่นั่งเดียว และพลร่มที่เหลืออีก 3 คนตั้งอยู่ด้านหลังห้องต่อสู้ที่ฉากกั้นด้านหลังของ MTO ส่วนด้านหลังมีช่องขนาดใหญ่พิเศษให้เข้าถึงด้านนอกได้ตามหลังคาของ MTO
อาวุธหลัก บีเอ็มดี-1เป็นปืนลำกล้องเรียบ 2A28 “Grom” ขนาด 73 มม. พร้อมอุปกรณ์หดตัวในศูนย์กลาง ปืนดังกล่าวจับคู่กับปืนกล PKT 7.62 มม. การบรรจุกระสุนปืนเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ - สายพานลำเลียงแบบหมุนได้ซึ่งบรรจุกระสุนทั้งหมด 40 นัด จะส่งกระสุนไปยังสายการบรรจุโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ไดรฟ์นำทางเป็นแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวล ป้อมปืนได้รับการติดตั้งฐานปล่อยสำหรับ 9M14M Malyutka ATGM ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านช่องพิเศษบนหลังคา จรวดถูกควบคุมโดยสายไฟของระบบช่องสัญญาณเดี่ยว ซึ่งแรงควบคุมในระนาบพิทช์และระนาบส่วนหัวจะถูกสร้างขึ้นโดยสายเดียว ผู้บริหาร- การควบคุมแบ่งออกเป็นสองระนาบตั้งฉากกันเนื่องจากการบังคับให้หมุนของจรวดในการบินที่ความถี่ 8.5 รอบต่อนาที โดยรวมแล้ว รถถังคันนี้บรรจุ ATGM 3 อัน และกระสุนปืนกล 4,000 นัด
พลปืนยิงจากปืนใหญ่ ปืนกลโคแอกเชียล และ PU ATGM ในการเล็งเขาใช้การมองเห็นแบบรวม (กลางวันและกลางคืน) 1PN22M1 สาขาวันของอุปกรณ์มีปัจจัยการขยาย x6 และมุมมอง 15 องศา สาขากลางคืนคือ x6.7 และ 6 องศา ตามลำดับ นอกจากการมองเห็นแล้ว มือปืนยังใช้อุปกรณ์ปริทรรศน์ TNPO-170 จำนวน 4 เครื่อง
มีการติดตั้งปืนกล PKT สองตัวที่บริเวณขอบด้านหน้าของตัวถัง ที่ด้านข้างและที่ฝาปิดท้ายรถมีที่ยึดลูกบอลสามอันสำหรับยิงจากอาวุธโจมตีส่วนตัว
ผู้บัญชาการยานพาหนะติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้วยความร้อนด้วยกล้องปริทรรศน์ - สายตา TNPP-220 ซึ่งแขนมองเห็นมีกำลังขยาย 1 เท่าครึ่งและมุมมอง 10 องศา และแขนสังเกตการณ์มีมุมมอง 21 องศาในแนวตั้ง และ 87 องศาในแนวนอน ตามลำดับ มีการติดตั้งอุปกรณ์ TNPP-220 เดียวกันบนพลปืนกลที่อยู่ทางด้านขวาของคนขับ ในเวลากลางคืน ผู้บังคับบัญชาใช้อุปกรณ์ส่องกล้องส่องทางไกลแบบส่องกล้อง TVNE-4 ที่ไม่ส่องสว่าง พลร่มใช้อุปกรณ์ทำความร้อนแบบแท่งปริซึม TNPO-170 สองตัวและอุปกรณ์ปริทรรศน์ MK-4S (ที่ฟักท้ายเรือ)
ยานพาหนะใช้เครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ 6 สูบรูปตัววีระบายความร้อนด้วยของเหลว 5D-20 ซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับเครื่องยนต์ UTD-20 ที่ใช้ใน แต่มีกำลังน้อยกว่า คุณสมบัติพิเศษของระบบจ่ายอากาศคืออุปกรณ์รับอากาศซึ่งประกอบด้วยวาล์วที่เชื่อมต่อทางจลนศาสตร์สองตัวซึ่งจะบล็อกการรับอากาศจากภายนอกยานพาหนะและจากห้องต่อสู้สลับกันซึ่งจะเพิ่มความปลอดภัยในการเคลื่อนที่ลอยน้ำ อากาศเข้าจากเครื่องยนต์ได้รับความร้อน ระบบระบายความร้อนเป็นแบบดีดออกและยังช่วยดูดฝุ่นออกจากเครื่องฟอกอากาศและการระบายอากาศของ MTO ประกอบด้วยเครื่องทำความร้อนแบบเครื่องทำความร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องต่อสู้ วิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์หลักคือการสตาร์ทด้วยไฟฟ้า สามารถสตาร์ทด้วยลมได้ แต่รถไม่มีคอมเพรสเซอร์ มีกลไกอัตโนมัติป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้น้ำเข้าป้องกันน้ำเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์เมื่อหยุดขณะแซง อันตรายจากน้ำหรือซักผ้า
ระบบส่งกำลังเป็นแบบกลไก ประกอบด้วยคลัตช์แบบเสียดสีแห้งแผ่นเดียว กล่องเกียร์แบบสเต็ปธรรมดา (เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์) พร้อมการเข้าเกียร์คงที่และการซิงโครไนซ์ในเกียร์ 3 และ 4 คลัตช์สองข้างพร้อมแถบเบรก และซิงเกิลสองอัน - กระปุกเกียร์คลัตช์ด้านข้างของดาวเคราะห์ คลัตช์ออนบอร์ดเป็นแบบหลายแผ่นซึ่งมีแรงเสียดทานระหว่างเหล็กกับเหล็ก คลัตช์หลัก กระปุกเกียร์ และคลัตช์ด้านข้างเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เป็นหน่วยกำลังเดียว
แชสซีประกอบด้วยส่วนรองรับ 5 อันและลูกกลิ้งรองรับ 4 อันในแต่ละด้าน รางลิงค์ขนาดเล็กที่ทำจากเหล็กพร้อมบานพับโลหะแบบเปิด และระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวเมติกส์ซึ่งประกอบด้วยสปริงลม 10 ตัว ล้อขับเคลื่อนที่ด้านหลัง ล้อนำทางที่ด้านหน้า ลูกกลิ้งรองรับเป็นแบบหน้าจั่ว ลูกกลิ้งรองรับเป็นแบบพิตช์เดียว มียางรัดทั้งคู่ รางที่มีข้อต่อโลหะเปิดประกอบด้วย 87 ราง กลไกการตึงของรางคือข้อเหวี่ยงพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของระบบในการเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดินซึ่งใช้โดยเฉพาะในการเตรียมการลงจอด ระบบไฮดรอลิกควบคุมจากเบาะนั่งคนขับ
การเคลื่อนที่และการควบคุมเครื่องจักรขณะลอยอยู่นั้นมาจากชุดขับเคลื่อนด้วยพลังน้ำ ซึ่งประกอบด้วยหัวฉีดน้ำ 2 ตัวพร้อมแดมเปอร์ ในการสูบน้ำออกมีปั๊มสองตัวพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อเคลื่อนที่ผ่านน้ำ ตัวป้องกันคลื่นที่ขับเคลื่อนด้วยลมจะลอยขึ้นที่หัวเรือ
ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บีเอ็มดี-1มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในระหว่าง ยกเครื่อง- โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะบางคันมีการติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดควันของระบบ "Tucha" ที่ส่วนหลังของป้อมปืน ส่วนบางคันก็ถูกแทนที่ด้วยลูกกลิ้งรุ่นใหม่ (ต่อมาลูกกลิ้งดังกล่าวปรากฏบน บีเอ็มดี-2- พาหนะของผู้บังคับการถูกผลิตขึ้นโดยใช้พาหนะเชิงเส้นตรง บีเอ็มดี-1เค(ภายหลัง บีเอ็มดี-1พีเค- มีความโดดเด่นด้วยการมีสถานีวิทยุ R-123 เพิ่มเติมและเสาอากาศอีกอันที่ด้านหลังของตัวถัง การจัดเรียงห้องต่อสู้ใหม่ และติดตั้งหน่วยชาร์จ AB-0.5-P/30 ภายในตัวถัง น้ำหนักของการดัดแปลงนี้เพิ่มขึ้นเป็น 7.6 ตัน ลูกเรือ 6 คน อาวุธยุทโธปกรณ์ยังคงเหมือนกับบนยานพาหนะฐาน
คุณสมบัติที่สำคัญ |
|
น้ำหนักการต่อสู้กก |
|
ลูกเรือ (กำลังลงจอด) ผู้คน |
|
ขนาดหลัก มม.: |
|
– ความยาวลำตัว (มีปืนไปข้างหน้า) |
|
- ความกว้าง |
|
- ความสูง |
|
– ระยะห่างจากพื้นดิน |
|
– ฐาน x แทร็ก |
ไม่มีข้อมูล |
– ความกว้างของแทร็ก (ระยะพิทช์ของแทร็ก) |
ไม่มีข้อมูล |
แรงดันดินจำเพาะเฉลี่ย กก./ตร.ซม |
|
อาวุธยุทโธปกรณ์ (กระสุน, นัด): |
|
– ปืนใหญ่ 73 มม. 2A28 “ทันเดอร์” – ปืนกลร่วมแกน PKT ขนาด 7.62 มม – ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม – PU ATGM 9M14M “มาลุตกา” |
1 (รวม 4,000) |
มุมนำทางแนวตั้ง องศา |
|
โคลงอาวุธ |
|
กลไกการโหลด |
เครื่องกลไฟฟ้า |
อุปกรณ์เล็ง |
(กล้องปริทรรศน์ กลางวัน/กลางคืน) |
อุปกรณ์สังเกตการณ์ |
|
จำนวน embrasures (ซึ่งสำหรับปืนกล) |
|
หมายถึงการตั้งม่านควัน |
|
ประเภทเครื่องยนต์และยี่ห้อ |
ดีเซล 5D20 |
กำลังสูงสุด, แรงม้า (kW) |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
|
กำลังจำเพาะ แรงม้า/ตัน |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ลิตร |
|
การแพร่เชื้อ |
คลัตช์หลักแบบเสียดทานแบบแผ่นเดียว, เกียร์ธรรมดา 4 สปีด (4+1), คลัตช์สุดท้าย, ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ |
ความเร็วสูงสุด (ลอยน้ำ), กม./ชม.: |
|
ระยะการล่องเรือกม |
|
อุปสรรคที่ต้องเอาชนะ: |
|
- เพิ่มขึ้น, องศา |
|
- ม้วนดีกรี |
|
– ผนัง, ม |
|
– ฟอร์ด, ม |
|
สำรองห้องพัก มม |
กันกระสุน |
สถานีวิทยุ |
|