ปืนอัตตาจรเบา Su 152. Kursk "สาโทเซนต์จอห์น"
ขับเคลื่อนด้วยตนเอง การติดตั้งปืนใหญ่เข้ารับการบริการและผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 บันทึกประเภทหนึ่งคือใช้เวลาเพียง 25 วันในการออกแบบและผลิตต้นแบบ การติดตั้งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังหนัก KV-1S ในเวลาเดียวกันส่วนที่แกว่งของปืนครกปืนครก ML-20 อันทรงพลังขนาด 152 มม. ได้รับการติดตั้งแทบไม่เปลี่ยนแปลงในโครงรถและเมื่อรวมกับกระสุนและลูกเรือก็ถูกวางไว้ในหอบังคับการที่ออกแบบมาเป็นพิเศษบนตัวถังรถถัง .
ปืนซีเรียลแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเลย มีเพียงอุปกรณ์หดตัวและตำแหน่งของแหนบปืนเท่านั้นที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ในเวลาเดียวกัน โล่เกราะด้านหน้าที่มีหน้ากากเกราะขนาดใหญ่ นอกเหนือจากการป้องกันกระสุนแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่สมดุลอีกด้วย ในระหว่าง การผลิตแบบอนุกรมป้อมปืนที่มีอาวุธลำกล้องขนาดใหญ่เริ่มติดตั้งบนปืนอัตตาจรเพื่อป้องกันการโจมตีจากทางอากาศ ปืนกลต่อต้านอากาศยาน- SU-152 กลายเป็นเรื่องที่ดีมาก วิธีที่มีประสิทธิภาพการต่อสู้กับรถถังหนัก: กระสุนเกือบ 50 กิโลกรัมของการติดตั้งเหล่านี้เจาะเกราะของ Tigers และ Panthers ได้อย่างง่ายดายและฉีกป้อมปืนของพวกมันออก SU-152 เข้าประจำการพร้อมกับกองพลปืนใหญ่อัตตาจรหนักของ Guards (SU-152 จำนวน 65 หน่วยในแต่ละกองพล)
สำนักออกแบบของโรงงาน Chelyabinsk Kirov พัฒนาปืนอัตตาจร SU-152 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 - มกราคม พ.ศ. 2486 สำนักนี้นำโดย Zh.Ya โกติน. รถต้นแบบถูกกำหนดให้เป็น KV-14 (“Object 236”) ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2486
จาก "ประวัติศาสตร์มหาสงครามแห่งความรักชาติ": " เกี่ยวกับการมอบหมายงาน คณะกรรมการของรัฐการป้องกันที่โรงงาน Kirov ใน Chelyabinsk ภายใน 25 วัน (ช่วงเวลาพิเศษในประวัติศาสตร์การสร้างรถถังโลก!) ได้รับการออกแบบและผลิต ต้นแบบหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร SU-152 ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486".
หลังจากผ่านการทดสอบได้สำเร็จในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 แท่นปืนใหญ่อัตตาจรก็เข้าประจำการกับกองทัพแดงตามคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ปืนใหญ่อัตตาจร SU-152 ผลิตจำนวนมากตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงธันวาคม พ.ศ. 2486 มีการผลิต SU-152 ทั้งหมด 670 ลำ
การติดตั้ง SU-152 เป็นประเภทของการติดตั้งที่หุ้มเกราะเต็มตัวพร้อมห้องโดยสารหุ้มเกราะด้านหน้าและถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง KV-1S ห้องต่อสู้และห้องควบคุมถูกรวมเข้าด้วยกัน ลูกเรือประกอบด้วยห้าคน คนขับตั้งอยู่ด้านหน้าซ้ายในห้องควบคุม ด้านหลังเขาเป็นพลปืน ด้านหลังมือปืนคือพลบรรจุ ทางด้านขวาของปืนด้านหน้าคือผู้บัญชาการรถ ด้านหลังคือผู้บัญชาการ ในการตรวจสอบสนามรบมีการใช้กล้องปริทรรศน์ PTK-4 ซึ่งให้การมองเห็นรอบด้านและอุปกรณ์ดูกระจกปริซึมห้าอันที่ติดตั้งบนหลังคาของห้องโดยสารหุ้มเกราะและฝาครอบช่องด้านซ้ายและท้ายเรือ มีฟักสัญญาณเตือนภัยอยู่ที่ฝาครอบฟักด้านขวา
คนขับมีช่องตรวจสอบพร้อมบล็อกแก้ว ปิดด้วยฝาครอบหุ้มเกราะพร้อมช่องตรวจสอบ ลูกเรือขึ้นรถผ่านประตูสองบานที่ปิดด้วยผ้าคลุมหุ้ม: ประตูทรงกลมอยู่ที่ส่วนหน้าของหลังคาทางด้านขวา และประตูสองบานทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่อยู่ท้ายหลังคาและดาดฟ้าท้ายเรือ ที่ด้านล่างของตัวถังในห้องต่อสู้มีช่องสำรอง (ฉุกเฉิน) ฟักทรงกลมด้านซ้ายปิดด้วยฝาครอบหุ้มเกราะ มีไว้สำหรับพาโนรามาของเฮิรตซ์
อาวุธหลักคือปืนครกขนาด 152.4 มม. ML-20 รุ่น พ.ศ. 2480 พร้อมสลักเกลียวลูกสูบพร้อมฟิวส์เฉื่อยและช่องเจาะ เบรกปากกระบอกปืนติดตั้งอยู่ในกรอบในแผ่นเกราะด้านหน้าของห้องโดยสารหุ้มเกราะ ความยาวลำกล้อง 28.8 คาลิเปอร์ ความสูงของเส้นยิง 1,800 มม. การออกแบบอุปกรณ์หดตัวใช้เบรกแบบหดตัวแบบไฮดรอลิกและตัวทำเกลียวแบบไฮโดรนิวเมติก ในการเล็งปืน มีการใช้กลไกเซกเตอร์แบบแมนนวลซึ่งให้มุม การเล็งแนวตั้งจาก -5° ถึง + 18° ในแนวนอน - ในภาค ± 12° ในการเล็งปืนไปที่เป้าหมาย มีการใช้กลไกการยกและหมุนแบบเซกเตอร์และการมองเห็น: กล้องส่องทางไกล ST-10 หรือ KT-5 - เมื่อทำการยิงโดยตรงและพาโนรามาของเฮิรตซ์ - เมื่อยิงจากตำแหน่งการยิงแบบปิด
เมื่อทำการยิงในเวลากลางคืน การมองเห็นและสเกลพาโนรามา เช่นเดียวกับการเล็งและลูกธนูปืน จะมีแสงสว่างเป็นพิเศษ ระยะการยิงตรงคือ 3,800 ม. ระยะการยิงที่ยาวที่สุดคือ 6,200 ม. อัตราการยิงของปืนครกคือ 2 นัดต่อนาที เพื่อความสะดวกในการโหลดปืนจึงมีการติดตั้งถาดพับซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเข็มขัดชั้นนำของกระสุนปืนไม่ได้สัมผัสกับรอยตัดของท่อลำกล้อง กระสุนของการติดตั้งรวมกระสุนบรรจุกระสุน 20 นัดแยกกัน
สำหรับการยิงมีการใช้สิ่งต่อไปนี้: ระเบิดปืนใหญ่เหล็กระยะไกลระเบิดสูง OF-540 พร้อมฟิวส์ GVMZ (หรือ RGM, RGM-2, D-1), กระสุนปืนครกเจาะคอนกรีต G 530 พร้อมฟิวส์ KTD, OF- ระเบิดปืนครกเหล็กระยะไกลระเบิดสูง 530 พร้อมฟิวส์ RGM (หรือ RGM-2, RG-b. D-1, GVMZ), ระเบิดปืนครกกระจายระยะไกลของเหล็กหล่อเหล็ก 0-530A พร้อมฟิวส์ GVMZ, เกราะ- เจาะกระสุนปืนติดตาม B-540 พร้อมฟิวส์ DR และกระสุนเจาะเกราะกึ่งเจาะเกราะทางทะเลที่มีระเบิดสูงพร้อมฟิวส์ KTMF เช่นเดียวกับการชาร์จของอุปกรณ์ทั้งเก่าและใหม่และอุปกรณ์พิเศษ - สำหรับการยิงกระสุนเจาะเกราะ (ด้วย ความเร็วเริ่มต้น 600 ม./วินาที) และกระสุนเจาะเกราะกึ่งเจาะเกราะทางเรือระเบิดแรงสูง (ด้วยความเร็วเริ่มต้น 573 ม./วินาที)
นอกจากนี้กระสุนปืนเจาะคอนกรีต G-545 ที่มีฟิวส์เดียวกันน้ำหนัก 56 กก. และระเบิดปืนใหญ่เหล็กระเบิดสูงแบบเก่า F-542 และ F-542Sh ก็สามารถใช้ได้ นอกจากนี้ 2 อัน 7.62 มม ปืนกลมือ PPShด้วยกระสุน 1,278 รอบ (18 ดิสก์) และระเบิด F-1 25 ลูก ต่อมากระสุนสำหรับ PPSh เพิ่มขึ้นเป็น 1,562 รอบ (22 ดิสก์)
การป้องกันเกราะ - ต่อต้านขีปนาวุธ ตัวถังและดาดฟ้าของการติดตั้งเชื่อมจากแผ่นเกราะแบบม้วนที่มีความหนา 20 มม. 30 มม. 60 มม. และ 70 มม. หน้ากากปืนมีความหนา 60 มม. ช่องว่างระหว่างเกราะที่เคลื่อนที่ได้ของปืนและแผ่นเกราะด้านหน้าด้านบนของตัวถังรถได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะ
แผ่นเกราะด้านหน้า, โหนกแก้ม, ด้านข้างและท้ายเรือของโรงเก็บรถรวมถึงแผ่นด้านหน้าของตัวถังมีมุมเอียงที่สมเหตุสมผล ด้านข้างของตัวถังปืนใหญ่อัตตาจรอยู่ในแนวตั้ง ที่ด้านล่างขวาของตัวถังในห้องต่อสู้มีช่องสำหรับบรรจุกระสุนปิดด้วยฝาครอบเกราะแบบบานพับ ในตำแหน่งปิด ฝาครอบฟักจะถูกยึดไว้ด้วยสลักเกลียวสองตัว สำหรับการยิงจากอาวุธส่วนตัวมีรูพิเศษที่แผ่นด้านหน้าและด้านหลังของห้องโดยสารหุ้มเกราะซึ่งปิดด้วยปลั๊กเกราะ ส่วนด้านหลังของตัวถังประกอบด้วยแผ่นเกราะสองแผ่น (บนและล่าง) ที่มีรูปร่างโค้งมน เชื่อมเข้ากับเกราะด้านข้างของตัวถัง ในส่วนตรงกลาง แผ่นด้านบนซ้อนทับกับส่วนล่างทำให้เกิดช่องสำหรับระบายความร้อนออกจากถัง เพื่อป้องกันวัตถุแปลกปลอมเข้ามา กระเป๋าจึงปิดด้วยตาข่ายลวด
หลังคาของห้องโดยสารหุ้มเกราะสามารถถอดออกได้ประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อถึงกัน แผ่นหลังคาเชื่อมต่อกับแผ่นดาดฟ้าด้านหน้า โหนกแก้ม ด้านข้างและท้ายเรือโดยใช้สลักเกลียว ที่ส่วนหน้าของหลังคาห้องโดยสาร นอกเหนือจากช่องสองช่องและรูสำหรับอุปกรณ์รับชมแล้ว ยังมีอีกสองรู (ทางด้านขวา) สำหรับติดตั้งพาโนรามาของผู้บังคับบัญชาและอินพุตเสาอากาศที่หุ้มด้วยถ้วยเกราะและ ที่ด้านหลังขวามีช่องฟักปิดด้วยฝาครอบหุ้มเกราะแบบบานพับสำหรับเข้าถึงถังเชื้อเพลิงคอเติมที่อยู่ในห้องต่อสู้ รูสำหรับอุปกรณ์สังเกตการณ์บนหลังคาโรงจอดรถและฝาปิดฟักเป็นเกราะ
การระบายอากาศ ช่องต่อสู้การติดตั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองเกิดขึ้นเนื่องจากกระแสลมที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยมีประตูเปิดอยู่ในฉากกั้นเครื่องยนต์ หลังคาเหนือห้องเครื่องประกอบด้วยแผ่นเกราะที่ถอดออกได้สองแผ่น ยึดเข้ากับตัวถัง แผ่นหลังคาแผ่นแรกในภาคกลางมีช่องสำหรับเข้าถึงเครื่องยนต์ปิดด้วยแผ่นหุ้มเกราะ ตรงกลางฝาครอบในส่วนนูนมีรูปิดด้วยปลั๊กหุ้มเกราะซึ่งมีไว้สำหรับเทน้ำเข้าสู่ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
ที่ขอบของแผ่นด้านข้างของตัวถังมีช่องสี่เหลี่ยมสองช่องสำหรับเข้าถึงอากาศเย็นไปยังเครื่องยนต์ของหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรซึ่งปิดด้านบนด้วยตาข่ายป้องกัน ที่ด้านหลังของแผ่นมีรูสองรูสำหรับทางเดินของท่อไอเสียซึ่งติดตั้งฝาครอบเกราะไว้ แผ่นเกราะด้านหลังมีช่องกลมสองช่องสำหรับเข้าถึงส่วนประกอบระบบส่งกำลังและชุดประกอบ ซึ่งปิดด้วยฝาครอบเกราะแบบบานพับ ด้านล่างของตัวปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นเชื่อมจากแผ่นเกราะสองแผ่น และมีช่องและช่องเปิดที่หุ้มด้วยที่หุ้มเกราะและปลั๊ก เช่น อุปกรณ์ดับเพลิงใช้ถังดับเพลิงเตตราคลอรีนหนึ่งถัง
ในห้องส่งกำลังเครื่องยนต์มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V-2K ที่มีกำลัง 600 แรงม้าตามแนวแกนตามยาวของตัวถัง (441 กิโลวัตต์) ความจุของถังเชื้อเพลิงหลักคือ 600 - 615 ลิตร เมื่อติดตั้งถังสำรองภายนอก ปริมาณเชื้อเพลิงที่ขนส่งได้เพิ่มขึ้น 360 ลิตร ระยะการล่องเรือของการติดตั้งบนทางหลวงบนรถถังหลักถึง 330 กม.
ระบบส่งกำลังประกอบด้วย: คลัตช์หลักแบบหลายดิสก์ที่มีการเสียดสีแบบแห้งของเหล็กบน ferodo, กระปุกเกียร์สี่สปีดพร้อมตัวคูณ, ให้เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์, คลัตช์ด้านข้างแบบหลายดิสก์ 2 อันพร้อมแรงเสียดทานแบบเหล็กบนเหล็ก พร้อมเบรกแบบวงลอยพร้อมซับใน ferodo และกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สองข้าง ไดรฟ์ควบคุมการส่งกำลังเป็นแบบกลไก
ระบบกันสะเทือน - ทอร์ชั่นบาร์แบบแยก พร้อมตัวจำกัดระยะการเคลื่อนที่สำหรับล้อถนน หน่วยขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบประกอบด้วยลูกกลิ้งตีนตะขาบคู่ 12 ล้อ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม.) ลูกกลิ้งรองรับ 6 ล้อ ล้อนำทาง 2 ล้อพร้อมกลไกปรับความตึงของราง ล้อขับเคลื่อนด้านท้าย 2 ล้อพร้อมเฟืองปีกนกแบบถอดได้พร้อมรางที่เชื่อมโยงแบบละเอียด ลูกกลิ้งรองรับและรองรับ รวมถึงล้อไอเดลอร์ทำจากโลหะทั้งหมด - ไม่มียางดูดซับแรงกระแทก ความกว้างของรางประทับตราคือ 608 มม.
อุปกรณ์ไฟฟ้าของปืนอัตตาจรถูกสร้างขึ้นตามวงจรสายเดี่ยว ยกเว้นไฟฉุกเฉิน (สองสาย) แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดคือ 24 V แบตเตอรี่สี่ก้อนที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมขนานรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า GT-4563A ที่มีกำลัง 1 kW พร้อมตัวควบคุมรีเลย์ PPA-24 ถูกใช้เป็นแหล่งไฟฟ้า ผู้ใช้ไฟฟ้าประกอบด้วย: เครื่องสตาร์ทไฟฟ้าพร้อมรีเลย์สตาร์ท สถานีวิทยุ ชุดโทรศัพท์ TPU สัญญาณไฟฟ้า ไฟส่องสว่างในร่มและกลางแจ้งสำหรับอุปกรณ์ปืนใหญ่ เครื่องมือวัด อุปกรณ์ไฟฟ้า และการเดินสายไฟฟ้า สำหรับการสื่อสารทางวิทยุภายนอกได้มีการติดตั้งสถานีวิทยุ 9P หรือ 10P (10RK-26) พร้อม UMformers RU-75V และ RU-11B สำหรับการสื่อสารภายใน - อินเตอร์คอมถัง TPU-4 BIS
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร SU-152 ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟที่ เคิร์สต์ บัลจ์- การปรากฏตัวของพวกเขาในสนามรบสร้างความประหลาดใจให้กับทีมงานรถถังเยอรมัน ปืนอัตตาจรเหล่านี้ทำงานได้ดีในการรบเดี่ยวกับรถถัง Tiger, Panther และ Ferdinand ของเยอรมัน ของพวกเขา กระสุนเจาะเกราะพวกเขาเจาะเกราะของยานพาหนะศัตรูและฉีกป้อมปืนออก ด้วยเหตุนี้ ทหารแนวหน้าจึงเรียกปืนอัตตาจรหนักว่า "สาโทเซนต์จอห์น"
< Назад | ถัดไป > |
---|
SU-152 - ปืนอัตตาจรในตำนานของโซเวียตซึ่งมีชื่อเล่นว่า สาโทเซนต์จอห์นสำหรับความสามารถในการทำลายเสือ เสือแพนเทอร์ ช้าง และสัตว์แทงค์อื่นๆ ของเยอรมัน
แน่นอนว่าไพ่หลักหลักของยานรบนี้คือปืนครก ML-20 ซึ่งสามารถยิงกระสุนปืนขนาด 152 มม. ได้ มวลของกระสุนปืนมากกว่า 40 กิโลกรัม และเมื่อมันออกจากกระบอกปืนก็ทำให้เกิดเสียงเห่าขนาดใหญ่ พลังทำลายล้าง. การโจมตีด้วยปืน 152 กระบอกสามารถทำลายได้ไม่เพียงแต่ศัตรูเท่านั้น รถหุ้มเกราะแต่ยังเป็นอาคารขนาดเล็กอีกด้วย.
ในบันทึกความทรงจำของนักสู้ มักกล่าวถึงว่า SU-152 ถูกใช้เพื่อต่อสู้กับพลซุ่มยิง จากการโจมตีด้วยปืน ML-20 โครงสร้างสองหรือสามชั้นที่พลซุ่มยิงซ่อนตัวอยู่ก็พังทลายลง
วิธีการวิจัย SU-152 ใน WoT
ปืนใหญ่อัตตาจร SU-152 ใน World of Tanks ตั้งอยู่บนระดับที่เจ็ด หากต้องการวิจัย SU-152 ใน World of Tanks คุณจะต้องได้รับประสบการณ์ 31,500 หน่วยใน SU-100 ราคาของ SU-152 คือ 1,305,000 เหรียญเงิน รถถังคันถัดไปหลังจาก SU-152 ในสายการวิจัยหนักของโซเวียต การติดตั้งต่อต้านรถถัง- ISU-152 เพื่อสำรวจมัน คุณจะต้องได้รับประสบการณ์ 75,000 บน SU-152
วิธีเล่น SU-152 ใน World of Tanks
SU-152 เป็นปืนอัตตาจรของโซเวียต ซึ่งมีคุณสมบัติของยานรบส่วนใหญ่ในสาขาการวิจัยนี้ใน World of Tanks - สร้างความเสียหายเพียงครั้งเดียวได้ดี ความแม่นยำต่ำ ความคล่องตัวปานกลาง ซึ่งช่วยให้คุณมีเวลาได้ เพื่อเข้ารับตำแหน่งที่จำเป็นในยานรบคันนี้
SU-152 ไม่สามารถอวดโฉมลายพรางที่ดีได้เมื่อยิงจากปืน ลำกล้องที่ใหญ่กว่าเกือบจะรับประกันว่าจะนำไปสู่การตรวจพบปืนอัตตาจร ดังนั้นเมื่อเล่น SU-152 ใน World of Tanks คุณควรคำนวณตัวเลือกการถอยของคุณก่อนทำการยิงเสมอ
SU-152 ใน WoT สามารถทำหน้าที่ทั้งสนับสนุนรถถังหนักในแนวโจมตีที่สองหรือสาม และเป็นจุดยิงป้องกันซึ่งเข้ารับตำแหน่งที่ได้เปรียบ
ใน SU-152 คุณสามารถเลือกหนึ่งในสองตัวเลือกอาวุธแข่งขัน: แบบแรกคือปืนครก ML-20 และแบบที่สองคือปืนใหญ่ D-25S ลองมาดูตัวเลือกทั้งสองให้ละเอียดยิ่งขึ้น
อาวุธใดใน SU-152 ดีกว่า?
ในการกำหนดค่าสต็อก ใน World of Tanks SU-152 ติดตั้งปืนครก ML-20อาวุธนี้มีพลังการยิงที่ยอดเยี่ยม กระสุนปืนหลักที่คุณควรเลือกคือกระสุนระเบิดแรงสูงซึ่งสามารถสร้างความเสียหายได้ 910 ดาเมจหากถูกทำลายโดยสิ้นเชิง คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่แพงกว่าได้โดยการยิงขีปนาวุธสะสม แต่จะมีราคาแพงมาก
SU-152 พร้อมปืน ML-20
SU-152 พร้อมปืนครก ML-20 สามารถต้านทานคู่ต่อสู้ได้อย่างคุ้มค่า อาวุธนี้ดีมากจนหลายคนติดตั้งไว้ในเวอร์ชันสูงสุดของยานเกราะต่อสู้ เมื่อติดตั้งปืนครก ML-20 บน SU-152 แล้วคุณจะต้องรวมระเบิดสูงและ เปลือกหอยสะสมคุณไม่ควรถืออันเจาะเกราะเพราะมันเจาะได้ไม่ดีนัก
เมื่อเล่น World of Tanks ด้วยระเบิดแรงสูง ML-20 ควรจำไว้ว่าเกราะของศัตรูจะลดความเสียหาย กระสุนปืนระเบิดสูงกระสุนปืน ดังนั้นคุณควรยิงส่วนที่หุ้มเกราะน้อยที่สุดของรถถัง - ท้ายเรือหรือด้านข้าง เป้า จุดอ่อนยานรบจะไม่ง่าย ML-20 ไม่มีความแม่นยำที่ดี
เกมบน SU-152 พร้อมปืน D-25Sตามธรรมเนียมแล้ว อาวุธนี้ควรใช้ในการยิงเจาะเกราะหรือ กระสุนขนาดย่อย- กระสุนเจาะเกราะสามารถสร้างความเสียหายได้ 390 ดาเมจ ปืน D-25S นั้นเร็วกว่าและแม่นยำกว่า ML-20 มาก
ดังนั้น, การเลือกปืน D-25Sคุณจะสามารถโจมตีได้ 390 ดาเมจเมื่อเจาะทะลวงและยิงได้บ่อยขึ้น อย่างไรก็ตาม คุณควรคำนึงว่าคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในการต่อสู้ รวมถึงรถถังระดับที่ 9 ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเจาะทะลุแบบเผชิญหน้า
การติดตั้งปืนครก ML-20คุณจะยิงได้น้อยลง แต่คุณจะสามารถถอยกลับได้เมื่อเล่นกับเก้าแต้ม การเลือกอาวุธขึ้นอยู่กับสไตล์การเล่นและความชอบของคุณ หากคุณรู้วิธีเล่นระเบิดแรงสูง ให้เลือก ML-20 หากคุณสะดวกกว่าที่จะเล่นกับปืนที่ยิงกระสุนเจาะเกราะ ให้ใช้ D-25S
SU-152 บนกระสุนสะสม
หากคุณยินดีจะเสียเงินเป็นจำนวนมากสำหรับเกมที่มีประสิทธิภาพ คุณควรเลือกตัวเลือกในการติดตั้งปืนครก ML-20 และใช้งาน เปลือกหอยสะสมซึ่งการเจาะเกราะดีกว่าของลำกล้องย่อยสำหรับ D-25S ในขณะที่ความเสียหายจากการเจาะเกราะของกระสุนปืนที่ 152 จะเป็น 700 หน่วยของความแข็งแกร่ง
โมดูลใดที่จะวิจัยเกี่ยวกับ SU-152 ใน World of Tanks
ก่อนอื่น SU-152 คุ้มค่าแก่การสำรวจ แชสซี, ไกลออกไป ถ้าคุณชอบเล่นกับทุ่นระเบิดจำเป็นต้องสำรวจ เครื่องยนต์ซึ่งจะช่วยปรับปรุงไดนามิกของรถถังได้บ้าง
หากคุณต้องการติดตั้งปืน D-25S บน SU-152หลังจากแชสซีส์แล้วคุณต้องสำรวจ ปืนเอ-19, แล้ว - D-25Sแล้วปั๊มมันขึ้นมา เครื่องยนต์.
อุปกรณ์อะไรที่จะติดตั้งบน SU-152 ใน WoT
ตามที่ระบุไว้ SU-152 เป็นหนึ่งในรุ่นทั่วไป ปืนอัตตาจรของโซเวียตใน World of Tanks เหมาะสำหรับยานรบเหล่านี้ เครื่องกระทืบปรับปรุงอัตราการยิง ไดรฟ์เล็งเสริมเร่งการผสมและ พัดลมสำหรับ การเล่นที่กระตือรือร้นเป็นการสนับสนุนรถถังหนักหรือ กล้องโทรทรรศน์สามมิติการเล่นแบบตั้งรับ คนรักการซุ่มโจมตีสามารถแทนที่ไดรฟ์ด้วย ตาข่ายอำพราง.
SU-152 มีอาวุธสุดเจ๋งสองชิ้นในคลังแสง: ระเบิดแรงสูงที่สร้างความเสียหายมหาศาลต่อนัด และเครื่องเจาะรูระดับบนสุดที่มีอัตราการยิงสูง
ปรับระดับขึ้น
- เพื่อวิจัย SU-152 จำเป็นต้องมีหน่วยประสบการณ์ 31,500 หน่วย รถถังก่อนหน้านี้คือ SU-100;
- ก่อนอื่น เราศึกษาแชสซี แม้ว่าจะสามารถติดตั้งปืนระดับบนในสต็อกได้ก็ตาม เราจะสามารถติดตั้งได้ อุปกรณ์เพิ่มเติมและเราจะสามารถหมุนลำตัวได้เร็วขึ้น 3 องศา
- ปืนพรีท็อปเป็นอาวุธส่งผ่านและไม่มีข้อได้เปรียบใดๆ
- เครื่องยนต์. เพิ่มความเร็วสูงสุดและลักษณะไดนามิกของ SU-152
- ปืนชั้นยอดสาธิต ความเสียหายสูงต่อวินาที แต่ราคากระสุนจะสูง
- เราศึกษาสถานีวิทยุเป็นครั้งสุดท้าย
อุปกรณ์ชั้นยอด
ทบทวน
ข้อดี
- ความเสียหายครั้งเดียวสูงของระเบิดสูงซึ่งครอบคลุมข้อเสียทั้งหมดของ AT นี้
- เสื้อคลุมปืนที่แข็งแกร่งและใหญ่
- ความคล่องตัวที่ยอมรับได้
- อัตราการยิงสูงของปืนชั้นยอด
- การเจาะสูงด้วยกระสุนปืนสะสม
ข้อบกพร่อง
- เกราะอ่อนแอ
- ทัศนวิสัยสูง
- รีวิวไม่ดี;
- ความแม่นยำต่ำมากของสต็อกระเบิดสูง
- เวลาบรรจุนานสำหรับปืนสต็อก
- การเจาะเกราะต่ำด้วยกระสุนเจาะเกราะ
- ยูวีเอ็นขนาดเล็ก
อาวุธยุทโธปกรณ์
อาร์อาร์ 122 มม. D-25S พ.ศ. 2487
การเลือกอาวุธที่ยิงเร็วและแม่นยำด้วยความเสียหายต่ำ - 57 มม. ZiS-8S บน AT-1, 57 มม. ZiS-2 บน SU-76, 85 มม. D-5S บน SU-85, 100 มม. D-10S บน SU-100 - ตัวเลือกที่แนะนำ - 122 มม. D-25S arr ปี 1944 ปืนระดับสูงสุดของ SU-152 มี DPM สูงสุด (หน่วยความเสียหายต่อนาที) - อัตราส่วนที่ยอดเยี่ยมของความเสียหายต่อครั้งและอัตราการยิง ความแม่นยำที่ดี รวมถึงการเจาะเกราะที่ดี สำหรับการยิง วิธีที่ดีที่สุดคือใช้กระสุนเจาะเกราะเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากกระสุนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูงมีความเสียหายค่อนข้างน้อย ปืนนี้ดีสำหรับยุทธวิธี" การสนับสนุนโดยตรงการโจมตี”
ท่อ ML-20 ขนาด 152 มม. 1931/37
ให้ความสำคัญกับปืนที่มีความเสียหายเพียงครั้งเดียวสูง - 76 mm L-10S บน AT-1, 76 mm ZiS-3 บน SU-76, 122 mm M-30S บน SU-85, 122 mm D2-5S บน SU-100 - จากนั้นเลือกของคุณ - ม็อด ML-20 ขนาด 152 มม. 1931/37 - ปืนพื้นฐาน SU-152. “ High Explosive”, “Dryn”, “Suppressor”, “Log” - ชื่อเล่นของอาวุธนี้พูดเพื่อตัวเอง กระสุน 48 กก. 152 มม. ML-20 mod. 1931/37 แม้ว่าการเจาะเกราะจะค่อนข้างปานกลาง แต่ก็มีความเสียหายมหาศาล
กระสุนเจาะเกราะสามารถเจาะเกราะของ "น็อตที่แข็งแกร่ง" เช่น KV, Tiger, Royal Tiger, Ferdinand และแม้แต่ VK4502(P) Ausf. บี". อย่างไรก็ตาม จำไว้ว่า - หากคุณมีกระสุน AP ที่บรรจุอยู่ อย่าเสี่ยง เล็งอย่างระมัดระวังไปยังจุดที่เปราะบางที่สุดและมีเกราะอ่อนของศัตรู มิฉะนั้น หากไม่ได้เจาะเกราะ คุณจะถูกทำลายก่อนที่จะโหลดซ้ำ โดยทั่วไป มันสมเหตุสมผลที่จะโหลดกระสุน AP หนึ่งนัดเมื่อเริ่มการรบ ศัตรูกลุ่มแรกที่คุณเห็นน่าจะเป็นหิ่งห้อย และพวกมันมักจะหุ้มเกราะเบา
กระสุนระเบิดแรงสูง 152 มม. ML-20 mod. 1931/37 พวกมันมีความเสียหายที่มากกว่าเดิม แต่การเจาะเกราะนั้นต่ำมาก โดยพื้นฐานแล้ว กระสุนเหล่านี้ใช้ในการทำลายและลดประสิทธิภาพของรถถังหนักศัตรู: บ่อยครั้ง หลังจากการโจมตีด้วยกระสุน HE เพียงครั้งเดียว เป็นต้น รอยัลไทเกอร์ลูกเรือครึ่งหนึ่งล้มเหลว และโมดูลหลายชิ้นได้รับความเสียหายร้ายแรงในคราวเดียว: ปืน ชั้นวางกระสุน รางรถไฟ และอุปกรณ์สังเกตการณ์
และสิ่งสุดท้าย: ม็อด ML-20 ขนาด 152 มม. 1931/37 - หนึ่งในสิ่งที่ไม่ถูกต้องที่สุดในเกม อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติแล้วเป็นเพียง "เฉพาะ" ของม็อด ML-20 ขนาด 152 มม. 1931/37 ในเกม - ยิงจากระยะไกลและระยะกลาง ในทางปฏิบัติการต่อสู้ระยะประชิดสำหรับ SU-152 จบลงอย่างรวดเร็ว - เมื่อค้นพบคุณหลังจากการยิงศัตรูก่อนอื่นจะพยายามทำให้เส้นทางของคุณหลุดเข้าใกล้และเข้ามาจากด้านข้าง ในกรณีนี้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากสหายของเธอ SU-152 ถึงวาระถึงความตาย
ทักษะและความสามารถของลูกเรือ
อุปกรณ์และอุปกรณ์
กลยุทธ์
SU-152 เป็นการโต้เถียงที่ทรงพลังในสนามรบ ในแง่ของยุทธวิธีและพลังการรบ SU-152 ก็เหมือนกับรถถังหนักเล็กน้อย เมื่อใช้กระสุน HE กับม็อด ML-20 152 มม. 1931/37 แม้แต่ศัตรูที่หนาที่สุด ระดับสูงรับความเสียหายอย่างมากจากตำแหน่งใดๆ และมักจะ "ยืนบนพิณ" ซึ่งเป็นความช่วยเหลือที่ดี เนื่องจากคุณสามารถรอการบรรจุซ้ำด้านหลังที่กำบังได้นาน อย่างไรก็ตาม ฝันร้ายที่แท้จริงของศัตรูจะเกิดขึ้นหากคุณสามารถโจมตีด้านที่หุ้มเกราะอ่อนและท้ายเรือได้: ในกรณีนี้ การดูดซับความเสียหายจากการระเบิดสูงนั้นน้อยมาก และความเสียหาย 600 ขึ้นไปจะทำให้คุณรู้สึกเหมือนถูกควบคุม ของสถานการณ์
รถถังโซเวียตในเกมไม่ได้รับการออกแบบตามอุดมคติให้ทนทานต่อการยิงของศัตรู อย่างไรก็ตามเริ่มต้นด้วย SU-152 (และต่อไปตามสาขา) ผู้เล่นมีข้อได้เปรียบ - เกราะปืนที่หนาและค่อนข้างใหญ่ซึ่งเป็นเรื่องปกติโดยสมบูรณ์ที่จะไม่เป็นเช่นนั้น เจาะด้วยปืนระดับ 10 ดังนั้นหากคุณมีทางเลือกก็ควรเอนตัวออกมาจากด้านหลังที่กำบังทางด้านขวา หากมีการต่อสู้ประชิดตัวเกิดขึ้น คุณจะต้องดูว่าศัตรูกำลังเล็งไปที่ใดและ "เต้น" โดยพยายามเปลี่ยนเส้นทางหรือหน้ากาก บางครั้งสิ่งนี้จะทำให้คุณ "รอดพ้นจากความตายได้อย่างปาฏิหาริย์" เมื่อ IS-3 บางตัวได้รับการเจาะข้อมูล SU-152 แบบไม่เจาะสองสามครั้ง
กลยุทธ์ที่เหมาะสมที่สุดคือการโจมตีและการบุกทะลวง SU-152 สร้างความเสียหายมหาศาล ทิ้งคู่ต่อสู้ที่ไร้ความสามารถไว้ครึ่งหนึ่งให้ฝ่ายพันธมิตรเข้าจัดการ เมื่อพูดถึงพันธมิตรอย่าละเลยการสนับสนุนของพวกเขา กำลังบรรจุกระสุน ML-20 ขนาด 152 มม. 1931/37 ยาวนานมากและในเวลานี้ SU-152 ไม่มีการป้องกันเลย แม้ว่า SU-152 จะมีลักษณะคล้ายกับรถถังหนักในด้านยุทธวิธี แต่ยานพิฆาตรถถังนี้ไม่สามารถกระจายความเสียหายไปทางซ้ายและขวาได้อย่างรวดเร็วในขณะที่รับกระสุนไปพร้อมๆ กัน
เป็นการดีกว่าที่จะไม่ยืนหยัดในการป้องกันด้วยเหตุผลเดียวกับที่ต้องบรรจุกระสุนนาน เมื่อวาง SU-152 เป็นแนวรับ กลุ่มโจมตีจะสูญเสียการยิงสนับสนุนของ SU-152 ทันที และความเสียหาย 700 ดาเมจต่อนัดจะไม่ฟุ่มเฟือย
การเลือกอาวุธขึ้นอยู่กับยุทธวิธีของผู้เล่น
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์
SU-152 - หน่วยปืนใหญ่อัตตาจรโซเวียตหนัก (SAU) จากมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังหนัก KV-1S และติดอาวุธด้วยปืนครก ML-20S อันทรงพลังขนาด 152 มม. ในแบบของฉันเอง วัตถุประสงค์การต่อสู้ SU-152 ก็เท่าเทียมกัน นักสู้หนักรถถังและอาวุธโจมตีหนัก
การก่อสร้างต้นแบบแรกของ SU-152 เรียกว่า Object 236 (เช่น KV-14 หรือ SU-14) เสร็จสิ้นในวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2486 และการผลิตต่อเนื่องได้เริ่มขึ้นในเดือนถัดมา เนื่องจากการหยุดผลิตของรถถังฐาน KV-1S ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 SU-152 จึงถูกแทนที่ด้วย ISU-152 ที่ติดอาวุธและหุ้มเกราะดีกว่า มีการสร้างหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรประเภทนี้ทั้งหมด 670 หน่วย
22-05-2016, 22:58
สวัสดีทุกคนและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! วันนี้เราจะมาเยี่ยมชม รถในตำนานซึ่งมีการสร้างอนุสาวรีย์ในหลายเมือง - ตอนนี้เราจะดูคำแนะนำ SU-152
เพื่อนๆ หลายๆ ท่านคงจะทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถถัง SU-152 นั้น ตัวแทนที่โดดเด่นยานพิฆาตรถถังของสหภาพโซเวียตและครองระดับที่ 7 ในแผนผังการพัฒนา เป็นที่น่าสังเกตว่า PT ส่วนใหญ่ในสาขานี้มีความแข็งแกร่งมากและกรณีนี้ไม่ใช่ข้อยกเว้น แต่เป็นการยืนยันโดยตรงในเรื่องนี้
ทีทีเอ็กซ์ SU-152
เรามาเริ่มดูหน่วยนี้ด้วยคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ชัดเจนที่สุด เนื่องจากเรามีระยะขอบด้านความปลอดภัยตามแบบฉบับของยานพิฆาตรถถังในระดับของเราและทัศนวิสัยแย่ที่สุดในหมู่เพื่อนร่วมชั้น
หากคุณใส่ใจกับลักษณะเกราะของ SU-152 คุณจะไม่เห็นตัวเลขที่น่าทึ่งอีกต่อไปทุกอย่างค่อนข้างอ่อนแอ อย่างไรก็ตาม เรามีเกราะปืนที่ใหญ่และแข็งแรงมาก ซึ่งรับน้ำหนักได้ดี และมีมุมเอียงบางส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้า ซึ่งช่วยเราจากกระสุนสุ่มจากรถถังระดับล่างเป็นระยะๆ
ในด้านความคล่องตัว ยานพิฆาตรถถัง SU-152 WoT นั้นเป็นพาหนะที่ค่อนข้างเป็นที่ถกเถียงกัน ด้านหนึ่งเราได้รับความดี ความเร็วสูงสุดเนื่องจากกำลังเครื่องยนต์เฉพาะมากกว่า 13 แรงม้าต่อตันเล็กน้อย เราเร่งความเร็วได้ค่อนข้างเร็วและมีไดนามิกที่ดี แต่ปัญหานั้นแตกต่างออกไป หน่วยโซเวียตนี้ซุ่มซ่ามและความเร็วเมื่อเคลื่อนที่ถอยหลังเพียง 11 กม./ชม. และมักจะส่งผลย้อนกลับ
ปืน
สิ่งที่น่าสนใจมากกับอาวุธยุทโธปกรณ์ของ SU-152 World of Tanks ความจริงก็คือว่าต้องขอบคุณความแตกต่างนี้อย่างแม่นยำ ถังนี้รู้สึกสะดวกสบายมากทั้งในสต็อกและการกำหนดค่าระดับบน
ดังนั้นปืนกระบอกแรกของระดับที่ 6 จึงเป็นระเบิดแรงสูงที่มีลำกล้อง 152 มิลลิเมตร แน่นอนว่ามันไม่มีความแม่นยำ มีการแพร่กระจายอย่างมาก เวลานานข้อมูลและอะไรทำนองนั้น แต่ในตัวเลือกนี้เราไม่สนใจอย่างแน่นอนว่าใครจะเข้าไปในสายตาเราจะสร้างความเสียหายกับกับระเบิดไม่ว่าในกรณีใดและหากกระสุนตกใส่บางส่วน จุดที่เปราะบางหรือต่อเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ ผลลัพธ์จะเกินความคาดหมายทั้งหมด DPM ของลำกล้องนี้ไม่ใหญ่มาก - 2373 แต่คุณจะได้รับความเพลิดเพลินอย่างมากจากเกมนี้
สำหรับผู้ที่ชอบยิงทองคำ มีกระสุนสะสมที่มีอัตราการเจาะเกราะสูง พวกมันชดเชยข้อบกพร่องด้านความแม่นยำเกือบทั้งหมด แต่ความเสียหายนั้นไม่มากเท่ากับทุ่นระเบิด
ปืน SU-152 ตัวที่สองเป็นปืนทำลายล้างที่คุ้นเคยซึ่งมีการเจาะเกราะปานกลางมาก (คุ้มค่าที่จะพกกระสุนทองคำติดตัวไปด้วย) และทำความเสียหายครั้งเดียวได้ดีมาก ข้อได้เปรียบหลักของปืนนี้คือ DPM ซึ่งมีความเสียหายประมาณ 3163 หน่วยต่อนาที
ไม่เช่นนั้น บาร์เรลนี้ก็จะมีสเปรดที่ค่อนข้างใหญ่และใช้เวลานานในการมาบรรจบกัน อย่างไรก็ตามปืนทั้งสองกระบอกเคลื่อนตัวลง 6 องศาซึ่งไม่สะดวกนัก แต่คุณสามารถชินกับมันได้ จริงอยู่ที่มุม การเล็งแนวนอนยังไม่ดีที่สุด คนละ 8 องศา น่าจะเป็นราคาที่ต้องจ่ายเสียหายมหาศาล
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะสูบถัง SU-152 ออกไปแล้วก็ตาม การกำหนดค่าระดับบนสุดหลายคนยังคงเล่นด้วย ปืนสต็อกเพื่อความสนุกสนานมากขึ้น และคุณจะไม่รู้สึกว่าถูกกีดกันอย่างแน่นอน
ข้อดีและข้อเสีย
เนื่องจากคุณสมบัติทั้งหมดได้รับการพิจารณาแล้ว และเราได้พูดคุยเกี่ยวกับปืนทั้งสองกระบอกแล้ว ก็ถึงเวลาสรุปผลลัพธ์แรกและบอกคุณว่าปืนใดทรงพลังที่สุดและ จุดอ่อนรถถังพิฆาตคันนี้มี
ข้อดี:
ความแปรปรวนของอาวุธ
ระเบิดแรงสูงที่ยอดเยี่ยมพร้อมอัลฟ่าขนาดใหญ่
DPM มหาศาลสำหรับปืนระดับท็อป
ความคล่องตัวและไดนามิกที่ดี
เกราะปืนที่แข็งแกร่งที่สุด
จุดด้อย:
อ่อนแอ การจองทั่วไป;
ความคล่องตัวต่ำ
ความเร็วต่ำเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหลัง
UVN และ UGN ที่ไม่สะดวก
รีวิวน่าขยะแขยง
อุปกรณ์สำหรับ SU-152
สำหรับ SU-152 อุปกรณ์เล่นได้ดีมาก บทบาทที่สำคัญเพราะต้องขอบคุณการเลือกที่ถูกต้องเท่านั้นที่จะทำให้คุณรู้สึกสบายใจที่สุดในการต่อสู้และนำพา ผลประโยชน์สูงสุดทีม. จากนี้ตัวเลือกจะเป็นดังนี้:
1. – อัตราการยิงที่สูงขึ้นหมายถึงความเสียหายต่อนาทีที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องจริงสำหรับปืนทั้งสองกระบอก
2. – ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในทั้งสองกรณี เนื่องจากความเร็วในการเล็งไม่ดีสำหรับทั้งวัตถุระเบิดสูงและ D-25S
3. – เรามีรีวิวที่แย่มากสำหรับระดับของเรา และมีเพียงการติดตั้งโมดูลนี้เท่านั้นที่เราจะปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้ได้
โปรดทราบว่าสามตัวเลือกข้างต้นสำหรับ SU-152 WoT นั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุด ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นอย่างอื่น เพราะทั้ง และ และจะไม่สามารถชดเชยข้อบกพร่องของเราได้อย่างเต็มที่
การฝึกอบรมลูกเรือ
แม้ว่าทุกอย่างจะค่อนข้างง่ายกว่าในการฝึกลูกเรือมากกว่าการเลือกอุปกรณ์ แต่คุณต้องคิดให้รอบคอบที่นี่ด้วยเพราะกระบวนการปั๊มค่อนข้างยาวและไม่คุ้มที่จะทำอะไรเลย ดังนั้นใน SU-152 สิทธิพิเศษจะได้รับการอัพเกรดดังนี้:
ผู้บังคับการ (ผู้ควบคุมวิทยุ) – , , , .
กันเนอร์ – , , , .
คนขับ - , , , .
ตัวโหลด – , , , .
ตัวโหลด – , , , .
อุปกรณ์สำหรับ SU-152
การเลือกอุปกรณ์สำหรับ SU-152 ไม่มีอะไรง่ายไปกว่านี้อีกแล้ว เพราะเครื่องจักรนี้ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมเมื่อสวมใส่กับชุดสุภาพบุรุษ และ อย่างไรก็ตาม เป็นการดีกว่าถ้าใช้ยุทธปัจจัยระดับพรีเมียม ซึ่งถึงแม้จะมีราคาแพงกว่า แต่ก็จะช่วยชีวิตคุณในการรบได้มากกว่าหนึ่งครั้ง อนึ่ง, ตัวเลือกสุดท้ายสามารถแทนที่ด้วย การเพิ่มคุณสมบัติจะไม่ทำร้ายเรา
กลยุทธ์การเล่น SU-152
พูดตามตรง ยุทธวิธีการต่อสู้ของ SU-152 ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอาวุธที่คุณเลือก
หากคุณต้องการเล่นกับระเบิดสูง ระยะใกล้และระยะกลางจะดีกว่าสำหรับคุณ แต่เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับเกราะที่อ่อนแอและความคล่องแคล่วของเรา ดังนั้นคุณจึงสามารถเข้าร่วมการต่อสู้ประชิดเท่านั้น กรณีที่รุนแรง- ไม่เช่นนั้นเราจะเล่นจากอัลฟ่า ยิงแล้วถอยกลับ ในขณะเดียวกันจะดีกว่าหาก SU-152 ของคุณอยู่ในที่กำบัง
และสำหรับผู้ที่เลือกผู้ทำลายล้างนั่นคือปืนชั้นยอด ตำแหน่งที่ได้เปรียบกว่าคือการยืนอยู่ในพุ่มไม้หนาทึบบนบรรทัดที่สอง ด้วยปืนนี้รถถัง SU-152 สามารถยิงได้สำเร็จมากขึ้นจากระยะไกล แต่ไม่ว่าในกรณีใดมันไม่คุ้มที่จะอยู่ในที่เดียวเป็นเวลานาน วิเคราะห์แผนที่ย่อ เคลื่อนที่เมื่อตำแหน่งสูญเสียความเกี่ยวข้อง และยิ่งไปกว่านั้นหากคุณถูกเปิดเผย
สำหรับคำแนะนำทั่วไป เนื่องจากเรารีวิวไม่ดี ตัวเลือกที่ดีที่สุดเกมบนยานพิฆาตรถถังโซเวียต SU-152 Worl of Tanks จะทำงานบนแสงของพันธมิตรและได้รับความเสียหายสูง พยายามเปล่งประกายให้น้อยที่สุด ดูแลจุดแข็งของคุณและช่วยเหลือทีมในทุกวิถีทาง คุณควรกลัวปืนใหญ่และรถถังเคลื่อนที่ของศัตรูซึ่งจะไม่มีปัญหาในการหมุนเรา
ในบรรดาตัวอย่างของโซเวียต อุปกรณ์ทางทหารตั้งแต่มหาสงครามแห่งความรักชาติก็มีสถานที่ปล่อยตัวค่อนข้างมาก ปริมาณน้อย(670 ชุด) “สาโทเซนต์จอห์น” เนื่องจากปืนอัตตาจร SU-152 มีชื่อเล่นโดยกองทหาร มีปืนอัตตาจรอยู่สองประเภทที่อาจสร้างความสับสน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อชื่อคล้ายกันมาก ปืนที่ติดตั้งในโรงจอดรถของรถทั้งสองคันเหมือนกัน - นี่คือปืน ML-20 ที่ยอดเยี่ยม แต่ ISU-152 นั้นทรงพลังกว่ามากโดยสืบทอดมาจาก รถถังหนักไอเอส-2.
ชื่อนี้ติดอยู่กับพาหนะทั้งสองคัน แต่เนื่องจากยังคงมีความแตกต่างระหว่างกัน คุณควรให้ความสนใจกับคันที่มีแชสซี KV พิจารณาประวัติความเป็นมาของการสร้างและเหตุผลของการปรากฏตัวที่ด้านหน้า
ปืนครกบนตัวถังรถถังหนัก
ปืนครกนี้ได้รับการติดตั้งบนตัวถังแล้ว แม้ว่าจะทำแตกต่างออกไปก็ตาม ในช่วงสงครามกับฟินแลนด์พวกเขาพบว่า การใช้การต่อสู้อาวุธปิดล้อมด้วย KV-2 ตัวอย่างเหล่านี้มีข้อเสียหลายประการ โดยเฉพาะโปรไฟล์ที่สูงมาก ซึ่งเปิดโปงอุปกรณ์และทำให้อาวุธของศัตรูโจมตีได้ง่ายขึ้น เพื่อลดน้ำหนักและความสูงของปืนอัตตาจรและลดความซับซ้อนของเทคโนโลยีการผลิต ในปี 1943 วิศวกรรถถังจาก Chelyabinsk ตัดสินใจติดตั้งปืนในโรงเก็บล้อคงที่ ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน งานพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ และ ChKZ เริ่มการผลิตจำนวนมาก
ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในชื่อของการติดตั้ง SU-152 ย่อมาจากสิ่งนี้: ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมด้วยปืนลำกล้อง 152 มม.
รถถังพิฆาต
จริง ๆ แล้ว การต่อสู้ตอบโต้การจัดรูปแบบรถถังตามหลักวิทยาศาสตร์ยุทธวิธีคลาสสิก เป็นผลมาจากข้อผิดพลาดของคำสั่ง เจ้าหน้าที่เจ้าหน้าที่หรือนายพลจะต้องดูแลการรวมตัวกันอย่างลับๆ ของยานเกราะของตนในส่วนการป้องกันของศัตรู ซึ่งมั่นใจได้ว่าจะไม่มีการต่อต้านอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม สงครามโลกครั้งที่สองได้ทำลายทัศนคติเดิมๆ และรถถังก็มักจะต่อสู้กันเอง ภายในปี 1943 กองทัพเยอรมันมี "เสือ" ที่สร้างความเสียหายได้มาก รถหุ้มเกราะของโซเวียตจากตำแหน่งที่ห่างไกลดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีคลาสพิเศษ - ยานพิฆาตรถถัง “สาโทเซนต์จอห์น” เนื่องจากปืนอัตตาจร SU-152 มีชื่อเล่นเกือบจะในทันที ควรจะเป็นเพียงเครื่องจักรดังกล่าว แม้ว่าปืนครก ML-20 จะถูกสร้างขึ้นเพื่องานอื่น - ทำลายตำแหน่งที่มีป้อมปราการของ ศัตรูที่ยึดมั่นอย่างดี
ข้อดีของ SU-152
ไม่มีใครรู้ว่าปืนอัตตาจร SU-152 เรียกว่าอะไร ลูกเรือรถถังเยอรมันแต่เธอก็ทำให้พวกเขาเดือดร้อนมาก ปืนอัตตาจรของโซเวียตสามารถยิงได้จาก ตำแหน่งที่ซ่อนอยู่โดย วิถีที่ติดตั้งอย่างไรก็ตาม แนวทางปฏิบัติหรือการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นนี้
ข้อได้เปรียบหลัก เทคโนโลยีใหม่มันมีลำกล้องสำหรับงานหนักและมีระยะการยิงที่ยาว มวลของกระสุนปืนอยู่ระหว่าง 40 ถึง 49 กิโลกรัม และเมื่อกระแทกจะรับประกันว่าจะทำลายเป้าหมายที่หุ้มเกราะได้ ระยะที่สมจริงซึ่งจะทำให้ใครๆ ก็สามารถหวังผลได้อย่างสมเหตุสมผลคือระยะทาง 1,800 เมตร แชสซีและกลไกมีข้อบกพร่องในการออกแบบ แต่ไม่มีข้อบกพร่องใดมากไปกว่าข้อบกพร่องของศัตรูหลัก - รถถัง Tiger T-VI
เมื่อมองแวบแรกสิ่งเหล่านี้เป็นคุณลักษณะที่น่าประทับใจมาก แต่ก็มีปัญหาที่ทำให้สงสัยว่าชื่อเล่นของปืนอัตตาจร SU-152 นั้นสมเหตุสมผลหรือไม่
"สัตว์ร้าย" หลัก
เพื่อประเมินโอกาสของปืนอัตตาจรของเราในการดวลปืนใหญ่กับ Tiger จำเป็นต้องเปรียบเทียบความสามารถของยานพาหนะเหล่านี้ในสถานการณ์เช่นนี้
ดังนั้นสิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือระยะการเล็งยิง มันใกล้เคียงกันสำหรับตัวอย่างทั้งสองนี้ แต่ควรสังเกตว่าคุณภาพของเลนส์เยอรมันจาก Carl Zeiss นั้นสูงกว่าของเราแม้ว่าสถานที่ท่องเที่ยวของโซเวียตจะถือว่าแย่ไม่ได้ก็ตาม
ที่สอง ปัจจัยสำคัญ- อัตราการยิง ปืนอัตตาจรของเราสามารถยิงได้เพียงสองนัดในหนึ่งนาที น้ำหนักมากเปลือก (มากถึง 60 กก.) และความแน่นในโรงจอดรถ ชาวเยอรมันสามารถยิงได้หกครั้งในเวลาเดียวกัน
เรื่องของการเปรียบเทียบครั้งที่สามคือความสามารถ นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดชื่ออย่างไม่เป็นทางการ SU-152 ที่นี่ความเหนือกว่าของปืนอัตตาจรของเราเหนือ "สัตว์ร้าย" ของศัตรูนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ 88 มิลลิเมตรเทียบกับ 152 ของเราอยู่ที่ไหน! ปัญหาคือลำกล้องของเยอรมันเพียงพอที่จะเจาะเกราะหกเซนติเมตรของปืนอัตตาจรของโซเวียตได้ และชาวเยอรมันมีกระสุนมากกว่ามากในการบรรทุกกระสุน - 90 เทียบกับยี่สิบของเรา อย่างไรก็ตาม ป้อมปืนของ Tiger นั้นหมุนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่ ML-20 มีมุมการหมุนเพียง 12 องศาในแต่ละทิศทาง
ผู้คนชนะ
เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะทั้งหมดแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเราเกือบจะถึงวาระที่จะชนกับ Tiger แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น แต่ละครั้งผลลัพธ์ของการดวลจะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงการฝึกทีมงานและความพร้อม ประสบการณ์การต่อสู้และความรู้ในพื้นที่และมีเพียงความกล้าหาญ สิ่งสำคัญคือต้องรับ ตำแหน่งที่ดีขึ้นและตรวจจับศัตรูให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นยิงก่อน และที่สำคัญที่สุดคือโจมตี และบ่อยครั้งที่พลรถถังของเราจัดการทั้งหมดนี้ได้ดีกว่าของเยอรมัน จากนั้นพวกเขาก็สรรเสริญรถของพวกเขา: “สาโทเซนต์จอห์น!” (ตามที่ทหารกองทัพแดงตั้งฉายาให้ปืนอัตตาจร SU-152)