KV ทำลายรถถัง 22 คัน คนขับรถถัง Zinoviy Kolobanov: ชีวประวัติ (ภาพถ่าย)
ทหารโซเวียตจำนวนมากแสดงความสามารถระหว่างทำสงครามกับผู้รุกรานฟาสซิสต์ แต่พวกเขาไม่ได้ได้รับรางวัลตามคุณธรรมเสมอไป ในทำนองเดียวกัน Zinoviy Kolobanov ซึ่งยังไม่ถูกลืมก็ไม่ได้รับการตอบแทน ชื่อของเขาไม่ได้รวมอยู่ในจำนวนมากกว่าหนึ่งหมื่นเอ็ดพันห้าพันคน แต่ผู้คนจำทุกอย่างได้
ฮีโร่ที่ถูกลืม
ผู้ที่แสดงความกล้าหาญและความกล้าหาญเป็นพิเศษมักไม่ได้รับรางวัลสูงๆ โดยหลักการแล้ว พวกเขาไม่ได้ต่อสู้เพื่อรางวัล แต่เพื่อนทหารรู้สึกเสียใจมากกว่า ตัวอย่างเช่น Alexey Berest ซึ่งชูธงแดงโดยตรงบน Berlin Reichstag ไม่ได้รับดาวของฮีโร่ ความสำเร็จของ Zinovy Kolobanov ก็ถูกมองข้ามเช่นกัน
การประเมินจะขึ้นอยู่กับอัตนัยเสมอ โดยจะถูกกำหนดโดยผู้ที่มีแนวโน้มที่จะทำผิดพลาด อย่างไรก็ตามความสำเร็จของ Zinovy Kolobanov ไม่เพียงเป็นแรงบันดาลใจให้นักสู้ในทุกด้านเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกวีนักเขียนนักดนตรีและศิลปินอีกมากมาย งานทางทหารของเขายังไม่ลืม พิพิธภัณฑ์ส่วนตัวที่ตั้งชื่อตามเขาซึ่งอุทิศให้กับการต่อสู้เพื่อเลนินกราดได้เปิดขึ้นแล้ว และบทความนี้จะบอกรายละเอียดที่เป็นไปได้ทั้งหมดเกี่ยวกับความสำเร็จของ Zinovy Kolobanov
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484
การล้อมเมืองบนแม่น้ำเนวาโดยกองทัพนาซีกลุ่มใหญ่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พวกเราต่อสู้กันจนตาย แต่พวกเขาละทิ้งอาณาเขตของตนทีละน้อย และทำให้วงแหวนรอบเมืองแคบลงมากขึ้น แม้ว่าทหารกองทัพแดงจะทุ่มเทเป็นพิเศษ แต่พวกเขาก็ต้องล่าถอยภายใต้แรงกดดันจากกองกำลังข้าศึกที่มีอาวุธดีกว่าและเหนือกว่า
ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาทำหน้าที่ที่นั่นใน Gatchina (ปัจจุบันคือเมือง Krasnogvardeysk) ในกองพลรถถังที่ 1 ซึ่งได้รับคำสั่งจาก Viktor Ilyich Baranov การโจมตีของศัตรูที่กำลังวางแผนการโจมตีแบบสายฟ้าแลบนั้นรุนแรงและดื้อรั้น แต่เขาสงสัยว่าเหตุใดกองทหารที่อ่อนแอเช่นนี้จึงไม่ยอมแพ้ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าทุกหน่วยและหน่วยย่อยจะติดอาวุธน้อยกว่าในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
คำสั่ง
ถนนสามสายนำไปสู่ Krasnogvardeysk ซึ่งกองทหารฟาสซิสต์พยายามบุกเข้าไป คนแรกมาจากเมือง Luga คนที่สองมาจาก Volosov คนที่สามมาจาก Kingisepp คำสั่งให้สกัดกั้นและควบคุมพวกมันมาจากนายพล Baranov เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2484 งานมีความซับซ้อนดังนั้นจึงได้รับความไว้วางใจให้เป็นเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ซึ่งผ่านสงครามฟินแลนด์ Zinovy Grigorievich Kolobanov เขาสั่งกองร้อยรถถังที่สาม
พวกเขาติดอาวุธด้วย KV-1 รถถังหนัก และยานพาหนะที่ทรงพลัง ซึ่งในเวลานั้นอาจเป็นเพียงคันเดียวที่สามารถต้านทานยานเกราะของเยอรมันได้ อย่างไรก็ตาม รถถังโดยตัวมันเองไม่ได้มีความหมายมากนักในการรบ สิ่งสำคัญคือผู้คน และโดยเฉพาะ - ผู้บัญชาการ บุคคลในตำนานผู้จารึกประวัติศาสตร์มาทุกยุคทุกสมัย นี่คือ Zinoviy Grigorievich Kolobanov มันเป็นความสำเร็จของเขาที่กำหนดผลลัพธ์ของการต่อสู้ไว้ล่วงหน้าซึ่งเจ้าหน้าที่ในอนาคตยังคงศึกษาอยู่ในชั้นเรียนยุทธวิธีในปัจจุบัน ดังนั้นเราจึงต้องบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับฮีโร่
ชีวประวัติ
Zinovy Kolobanov เกิดเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2453 ในหมู่บ้าน Arefino ตอนนี้เป็นภูมิภาค Nizhny Novgorod ในช่วงสงครามกลางเมือง พ่อของเขาเสียชีวิต และแม่ของเขาต้องเลี้ยงดูลูกชายสามคนเพียงลำพัง Zinovy เรียนที่โรงเรียนอย่างกระตือรือร้นจบการศึกษาจากแปดชั้นเรียนและไป Gorky ไปที่โรงเรียนเทคนิคอุตสาหกรรมนี่เป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดมากในเวลานั้น
ประเทศกำลังอยู่ในช่วงการพัฒนาอุตสาหกรรม ดังนั้นวิศวกรและคนงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจึงมีค่าเท่ากับทองคำ ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่ Zinoviy Kolobanov ไม่เคยต้องทำงานเป็นวิศวกรเลย ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2476 เขาถูกเกณฑ์เข้าเป็นกองทัพแดงของคนงานและชาวนา และที่นั่นพวกเขาเห็นว่าชายผู้นี้ไม่เพียง แต่ฉลาด แต่ยังมีความรู้ด้วยดังนั้นพวกเขาจึงส่งเขาไปโรงเรียนทหารก่อนแล้วจึงไปที่โรงเรียนเกราะทหารมิคาอิล Vasilyevich Frunze
ดังนั้น Zinovy จึงกลายเป็นเจ้าหน้าที่อาชีพ ในปีพ. ศ. 2479 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารด้วยเกียรตินิยมได้รับยศร้อยโทและเข้าสู่กองพันรถถังแยกที่สามของกองพลรถถังที่สองซึ่งตั้งอยู่ในเขตทหารเลนินกราดในฐานะผู้บัญชาการรถถัง อย่างไรก็ตาม การสอนของเขาไม่ได้หยุดลง: ในปี 1938 เขาได้รับความรู้ใหม่ที่ Command Advanced Courses
ในปี 1939 เขาถูกย้ายไปที่กองพลรถถังที่ตั้งอยู่บนคอคอดคาเรเลียน Zinovy Kolobanov ยังคงเป็นผู้บัญชาการกองร้อย จากนั้นก็มีสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ซึ่งฮีโร่ของเราถูกเผาในรถถังถึงสามครั้ง และทุกๆ วันเขาจะเสี่ยงชีวิตโดยอยู่ในรัศมีแห่งความตาย การก่อตัวของเขตเลนินกราดทั้งหมดมีบทบาทสำคัญในสงครามครั้งนี้ และ Kolobanov เดินเข้าไปในรถถังเป็นการส่วนตัวจากชายแดนไปยัง Vyborg
บริการ
ในปีพ.ศ. 2483 ร้อยโท Kolobanov ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยผู้บัญชาการกองหนุนรถถัง และหลังจากนั้นไม่นานเขาก็ยังคงรับราชการต่อไปในเขตทหารเคียฟ โดยอันดับแรกเป็นรองผู้บัญชาการกองร้อยรถถัง จากนั้นจึงเป็นผู้บังคับกองพัน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2483 เขาได้เป็นร้อยโทอาวุโส หลังจากนั้นไม่นาน เขาก็ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองร้อยรถถังในกองพันรถถังหนัก (ต้องบอกว่ากองร้อยนี้ไม่เคยมีเวลารับรถถังหนักเข้าประจำการ)
จากจุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ร้อยโทอาวุโส Kolobanov ถูกย้ายกลับไปที่กองรถถังที่หนึ่ง เขากลายเป็นผู้บัญชาการกองร้อยรถถังหนัก (ที่นี่มีรถถัง KV-1 ให้บริการ) ผู้บัญชาการกองร้อยรถถังมีตำแหน่งที่สูงมาก เห็นได้ชัดว่ามีประสบการณ์การต่อสู้บนคอคอด Karelian แต่การต่อสู้หลักของ Zinovy Kolobanov ยังคงอยู่ข้างหน้า
ลูกเรือยานรบ
ฮีโร่ตัวจริงอีกสี่คนต่อสู้ในรถถัง KV-1 พร้อมด้วยผู้บัญชาการกองร้อย ร้อยโทอาวุโส Zinoviy Kolobanov นี่คือเจ้าหน้าที่วิทยุ - มือปืน - จ่าสิบเอก Pavel Ivanovich Kiselkov ผู้บัญชาการปืน - Andrey Mikhailovich Usov ช่างคนขับ - หัวหน้าคนงาน Ivanovich ผู้ช่วยช่างคนขับ - Nikolai Feoktistovich Rodnikov ส่วนตัว พวกเขาแต่ละคนควรจะเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตและได้รับโกลด์สตาร์ของตนเอง เป็นไปได้มากว่ามากกว่าหนึ่ง โดยเฉพาะอูซอฟ
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ร้อยโทอาวุโส Kolobanov ถูกเรียกตัวโดยผู้บัญชาการแผนก นายพล Baranov ซึ่งเขาได้รับคำสั่งให้ปิดถนนสามสายไปยังเมือง Krasnogvardeysk ทันทีหลังจากนั้น ทั้งกองร้อยซึ่งประกอบด้วยรถถังห้าคันได้ย้ายไปยังตำแหน่งของตนภายใต้คำสั่งของ Kolobanov พวกเขาส่งรถถังสองคันไปตามถนนจาก Luga และอีกสองคันไปยังทิศทางของ Kengisepp และรถถังบังคับการก็ถูกพรางไว้ใกล้ถนนริมทะเล ซึ่งทัศนวิสัยทำให้สามารถรักษาสองในสามทิศทางให้อยู่ภายใต้การควบคุมได้
คำอธิบายของการต่อสู้
วันที่ยี่สิบเดือนสิงหาคมมาถึงซึ่งเป็นวันที่เพิ่มคำอธิบายการต่อสู้ของ Zinovy Kolobanov ลงในตำราเรียน ในตอนท้ายของสงครามเอซรถถังเยอรมันผู้โด่งดัง "ลอกเลียนแบบ" ในเมือง Villers-Bocage กิจกรรมการบังคับบัญชาทั้งหมดของ Kolobanov ทำให้รถถังพันธมิตรอังกฤษของเราล้มลง 11 คัน (และเขาล้มเหลวในการรักษา "เสือ" ของเขาซึ่งแตกต่างจากของเรา เอซ) อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางประการ โลกจึงรู้ดีมากขึ้นเกี่ยวกับ "การหาประโยชน์" ของ Wittmann (โดยเฉพาะใน Kursk Bulge) และมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับ Kolobanov
แต่ Zinoviy Kolobanov ประสบความสำเร็จในการรบใกล้ Voiskovitsy โดยใช้พรสวรรค์ที่แท้จริง Voyskovitsy เป็นฟาร์มของรัฐซึ่งผู้บัญชาการเพื่อไม่ให้เปิดโปงรถของเขาในขณะนี้อนุญาตให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ของนาซี "สำรวจ" ทางสำหรับเสารถถัง ในขณะเดียวกันการรบได้เริ่มขึ้นแล้วในทิศทางของ Luga และทีมงานของรถถัง Degtyar และ Evdokimenko ได้ทุบแนวหน้าของเสารถถังบนถนนของพวกเขา: ห้าคันถูกทำลายในคราวเดียวบวกกับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามคัน
ต่อสู้
ไม่นานหลังจากที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เดินไปตามถนนก็ได้ยินเสียงหึ่งๆและเสาก็ปรากฏขึ้น รถถังเบามาจากกองพลที่หก กองแรก หรือกองพลที่แปดของนาซี - ข้อมูลแตกต่างกันไป ข้างถนนในบางจุดมีหนองน้ำกว้างใหญ่ที่ไม่สามารถสัญจรได้ Kolobanov สั่งให้เปิดฉากยิงเมื่อรถถังนาซีส่วนใหญ่อยู่ในบริเวณนี้ ความสำเร็จของเรือบรรทุกน้ำมัน Kolobanov นั้นแตกต่างจากคนอื่น ๆ หลายประการเนื่องจากการกระทำของเขาไม่ได้เกิดขึ้นเอง พวกเขามาพร้อมกับความฉลาดและพรสวรรค์ที่แท้จริง
นัดแรกโดนรถถังสามคันที่หัวเสาและปิดถนนไปตลอด จากนั้นคนปิดก็ถูกตี จากนั้นก็สามารถทำลายศูนย์กลางได้ ศัตรูไม่สามารถหลีกเลี่ยงยานพาหนะที่ลุกไหม้ได้ - รถถังติดอยู่ในหนองน้ำและถูกยิงขณะยืนราวกับว่าอยู่ในห้องยิงปืน ความตื่นตระหนกเกิดขึ้นในคอลัมน์ กระสุนระเบิด นรกนั่นคือทั้งหมด ในเวลาเพียงสามสิบนาที รถถังยี่สิบสองคันถูกทำลายโดยปืนของผู้บังคับบัญชาเพียงลำพัง พวกนาซียิงกลับให้มากที่สุด กระสุนหนึ่งร้อยสิบสี่นัดบินเข้าไปในรถโซเวียต แต่ KV-1 ก็รอดชีวิตมาได้ ดังที่เพลงดังกล่าวไว้ว่าเกราะนั้นแข็งแกร่ง และรถถังของเราก็เร็ว
ผู้บัญชาการปืน
ที่นี่ไม่มีใครพลาดที่จะสังเกตทักษะอันมหาศาลของจ่าสิบเอก Usov ผู้บังคับปืน จากนั้นเขาก็ต่อสู้กันมากขึ้นและก้าวขึ้นสู่ยศร้อยโท เขาเป็นทหารปืนใหญ่ที่มีประสบการณ์มากที่สุด และความพยายามและความแม่นยำของเขาเองที่เป็นตัวกำหนดชัยชนะที่รวดเร็วและไม่มีเงื่อนไขเช่นนี้ Andrei Mikhailovich สามารถต่อสู้ได้ทั้งในแคมเปญโซเวียต - โปแลนด์และโซเวียต - ฟินแลนด์ แต่ใช้ปืนใหญ่ ต่อจากนั้น เขาได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสมและเริ่มสั่งการปืนรถถังหนัก
โดยรวมแล้วกองร้อยของ Kolobanov ทำลายรถถังศัตรูสี่สิบสามคันในระหว่างการรบครั้งเดียว: 22 - รถถังของ Kolobanov, 8 - ร้อยโท Sergeev พร้อมลูกเรือของเขา, 5 - ร้อยโท Evdokimenko, 4 - ร้อยโท Degtyar และอีก 4 - ร้อยโท Lastochkin เมื่อการรบหลักสิ้นสุดลง พลรถถังก็เปลี่ยนไปยังสิ่งที่เหลืออยู่: พวกเขาทำลายคลังปืนใหญ่ รถยนต์โดยสาร และกองร้อยทหารราบสองกองร้อย ประวัติศาสตร์ไม่เคยรู้จักการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จเช่นนี้ - ทั้งโซเวียตและกองกำลังรถถังอื่น ๆ ในโลก ความสำเร็จของเรือบรรทุกน้ำมัน Kolobanov รวมอยู่ในหนังสือเรียนทั้งหมดเกี่ยวกับศิลปะแห่งสงคราม
การเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล
เมื่อต้นเดือนกันยายน มีการเสนอชื่อลูกเรือทั้งหมดของรถถัง Kolobanov สำหรับวีรบุรุษระดับสูงของสหภาพโซเวียตซึ่งลงนามโดยพันเอก Dmitry Pogodin ผู้บัญชาการกองทหารขึ้นไป เขาผู้ต่อสู้ในสเปนเป็นพลเรือบรรทุกน้ำมันคนแรกที่ได้รับตำแหน่งนี้ในปี 1936 และเขาเข้าใจถึงความสำคัญของความสำเร็จของ Zinoviy Kolobanov แล้ว การแสดงนี้ได้รับการรับรองด้วยความเต็มใจจากผู้บัญชาการกองพล นายพล ซึ่งเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตในการต่อสู้ในฟินแลนด์ อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ผล
สำนักงานใหญ่ของแนวรบเลนินกราดไม่เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ มีคำสั่งให้ทุกคน ผู้บัญชาการ Kolobanov และคนขับช่าง Nikiforov ได้รับรางวัล Red Banner จ่าสิบเอก Usov ที่ยิงได้อย่างแม่นยำได้รับ Order of Lenin เจ้าหน้าที่มือปืน - วิทยุ Kiselkov และผู้ช่วยคนขับ Rodnikov ได้รับ Order of the Red Star และไม่มีทางที่จะโต้เถียงกับเรื่องนี้ เห็นได้ชัดว่า Kolobanov ไม่ผ่านตัวกรองจากเจ้าหน้าที่และจำเป็นต้องต่อสู้ต่อไปและอย่างกล้าหาญและมีไหวพริบ อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 15 กันยายน Zinovy ได้รับบาดเจ็บสาหัสขณะปกป้องเมืองพุชกิน (Tsarskoe Selo) สงครามที่เหลือเกือบทั้งหมดเกิดขึ้นในโรงพยาบาล Sverdlovsk ของเขา
ชีวิตต่อมา
บาดแผลสาหัสมาก มีความเสียหายต่อไขสันหลังและสมองและมีรอยฟกช้ำ ในโรงพยาบาล Kolobanov ได้รับตำแหน่งอื่น - เขากลายเป็นกัปตัน เขาถูกปลดประจำการในสภาพที่น่าพอใจในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 ก่อนชัยชนะเท่านั้น แต่ไม่ว่าเขาจะขอไปแนวหน้าแค่ไหนก็ตามการนัดหมายก็มาเฉพาะเดือนกรกฎาคมเท่านั้น Kolobanov ยอมรับตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองพันรถถังใน Baranovichi จากนั้นรับใช้กองทัพโซเวียตอย่างซื่อสัตย์ต่อไปอีกสิบสามปี
ฮีโร่ออกจากกองหนุนในปี พ.ศ. 2501 หลังจากนั้นเขาตั้งรกรากในมินสค์และได้งานที่โรงงานผลิตรถยนต์ในตำแหน่งผู้ตรวจสอบการควบคุมคุณภาพระดับปรมาจารย์ ชีวิตต่อมาของเขายาวนานและมีความสุข จากนั้นเปเรสทรอยก้าก็มาถึงและสหภาพโซเวียตก็หยุดอยู่ นี่เป็นเรื่องยากมากสำหรับคนในโรงเรียนเก่าที่จะอยู่รอด และ Zinoviy Grigorievich Kolobanov จากเราไปเมื่ออายุ 84 ปีในปี 1994
พิพิธภัณฑ์
ในประเทศของเราปัจจุบันมีโครงการที่อุทิศให้กับมหาสงครามแห่งความรักชาติและในกรณีส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนจากความคิดริเริ่มของผู้สนใจเท่านั้น นี่คือวิธีการสร้างพิพิธภัณฑ์ส่วนตัว "Battle for Leningrad" ซิโนเวีย โคโลบาโนวา. ผู้ชื่นชอบในภูมิภาคเลนินกราดได้ฟื้นฟูยุทโธปกรณ์ทางทหารหลากหลายชนิดซึ่งมีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่นองเลือดที่สุดและยาวนานที่สุดครั้งหนึ่งในรอบกว่ายี่สิบปี
ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ Oleg Titberia รวบรวมคอลเลกชันอุปกรณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ที่พบในสนามรบและได้รับการบูรณะ หลังจากนั้นเขาได้เปิดสวนสาธารณะที่น่าทึ่งซึ่งเต็มไปด้วยรถยนต์ รถถัง และปืนใหญ่ในเมือง Vsevolozhsk (เขตเลนินกราด) ในอาณาเขตของพิพิธภัณฑ์ ผู้เยี่ยมชมสามารถสังเกตวิธีการฟื้นฟูอุปกรณ์ต่างๆ รถทุกคันที่ขุดขึ้นมาจากพื้นดินมีเรื่องราวของตัวเอง ไม่เพียงแต่มีการศึกษารายละเอียดทุกอย่างเพื่อการฟื้นฟูตามเอกสารอายุเจ็ดสิบปีเท่านั้น แต่ยังดำเนินการวิจัยด้วย: เส้นทางของเครื่องจักรนี้คืออะไร ใครคือผู้ต่อสู้ในนั้นกันแน่ ถัดจาก T-34 ในตำนาน รถถัง KV-1 ก็จัดแสดงเช่นกัน แน่นอนว่านี่ไม่ใช่รถถังของ Zinovy Kolobanov แต่จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมากหลังจากการโจมตีหนึ่งร้อยสิบสี่ครั้ง คอลเลคชันนี้ได้รับการเติมเต็มอย่างต่อเนื่อง และเครื่องมือค้นหา นักวิทยาศาสตร์ ช่างบูรณะ และผู้คนที่ใส่ใจก็ทำงานในพิพิธภัณฑ์
กองกำลังรถถังโซเวียตมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อความสำเร็จของกองทัพแดงในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ในวรรณคดีประวัติศาสตร์ การรบที่สำคัญหรือการปฏิบัติการของกองทัพทุกครั้งถือเป็นเรื่องทั่วไปโดยไม่มีตัวตน แต่ชัยชนะทุกครั้งเกิดขึ้นได้ด้วยความพยายามอันมหาศาลของคนบางกลุ่มที่เสียชีวิต พิการ หรือรอดชีวิตมาได้อย่างปาฏิหาริย์ในแนวหน้า Kolobanov Zinoviy Grigorievich ซึ่งความสำเร็จจะคงอยู่ตลอดไปในประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่สองเป็นหนึ่งในฮีโร่ที่ควรค่าแก่การพูดถึงโดยเฉพาะ
วัยเด็กและเยาวชนของเรือบรรทุกน้ำมัน
Zinovy Kolobanov เกิดในปี 1910 สถานที่เกิด : หมู่บ้านอาเรฟิโน ครอบครัวมีฐานะยากจนมาก Zinovy มีน้องชายอีกสองคน มันกลายเป็นเรื่องยากเป็นพิเศษหลังจากการตายของพ่อของฉันซึ่งเสียชีวิตในสงครามกลางเมืองในปี 1920 เมื่อตระหนักถึงข้อดีของระบบฟาร์มรวมสำหรับครอบครัว ในช่วงปลายทศวรรษที่ 20 ครอบครัวจึงย้ายไปที่หมู่บ้าน Bolshoye Zagarino ในขณะนั้นเองที่การรวมกลุ่มได้เกิดขึ้นในบริเวณนี้
หลังจากสำเร็จการศึกษาแปดปี Zinoviy Kolobanov ไปเรียนที่ Gorky Industrial College
จุดเริ่มต้นของอาชีพทหารของฮีโร่
ปี พ.ศ. 2476 กลายเป็นจุดเปลี่ยนในชีวิตของเรือบรรทุกน้ำมัน Kolobanov ในอนาคต จากนั้นเขาก็อยู่ชั้นปีที่สามของโรงเรียนเทคนิค เขาได้รับหมายเรียกจากสำนักงานทะเบียนและเกณฑ์ทหาร ในเวลานั้นการตอบแทนมาตุภูมิเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์สำหรับชายหนุ่มทุกคน ทันทีที่เข้ารับราชการ Zinovy ก็ตระหนักว่าเขาอยู่ในส่วนของเขา สำนักงานทะเบียนและเกณฑ์ทหารมอบหมายให้ Kolobanov รับราชการในกรมทหาร Streltsy ในปี 1936 นักขับรถถังในตำนานในอนาคตสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมจาก Oryol Armored School เขามีโอกาสเลือกสถานที่ให้บริการอย่างอิสระ Zinovy จึงตัดสินใจเติมเต็มความฝันในวัยเด็กของเขา - เพื่อเยี่ยมชมเลนินกราด ที่นั่นเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการรถถังมาระยะหนึ่งแล้ว ผู้บังคับบัญชาระดับสูงสังเกตเห็นความสามารถทางทหารของนักสู้ จึงถูกส่งไปฝึกอบรมหลักสูตรขั้นสูงสำหรับผู้บังคับบัญชาระดับรอง ในปี 1938 Kolobanov สำเร็จหลักสูตรเหล่านี้หลังจากนั้นสถานที่ทำงานของเขาเปลี่ยนไป ตอนนี้ร้อยโท Zinoviy Kolobanov ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยผู้บังคับกองทหารก่อน จากนั้นเป็นหมวดและผู้บังคับกองร้อย
รถถังมีส่วนร่วมในการรบในแนวรบนี้และกลายเป็นการล้างบาปอย่างแท้จริงให้กับ Kolobanov คนที่รู้ประวัติศาสตร์รู้ดีว่ากองทัพแดงในสงครามครั้งนั้นยากแค่ไหน Kolobanov อาจเสียชีวิตในแนวหน้านี้ได้สามครั้ง แต่เขารอดพ้นจากรถถังที่กำลังลุกไหม้ได้ ในช่วงฤดูหนาวทางทหารนี้ เขาได้เดินทางตามเส้นทางการต่อสู้จากชายแดนไปยัง Vyborg รถถังของเขามีส่วนร่วมในการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตามไม่มีข้อมูลยืนยันว่าสำหรับความสำเร็จนี้เรือบรรทุกน้ำมันได้รับรางวัล Hero of the USSR ความจริงก็คือนักข่าวโซเวียตคนหนึ่งเล่าเรื่องราวดังกล่าวในบทความของเขา ถูกกล่าวหาว่าร้อยโทอาวุโส Zinoviy Kolobanov ได้รับรางวัลจากการฝ่าแนว Mannerheim แต่จากนั้นก็ถูกปลดออกจากตำแหน่งถัดไปและ Order of Hero เนื่องจากผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาในรถถังสื่อสารกับทหารฟินแลนด์ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับรางวัลในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ
Zinoviy Kolobanov: ชีวประวัติหลังสงครามฟินแลนด์
หลังสงครามฟินแลนด์ Kolobanov ยังคงรับราชการต่อไป ในช่วงระหว่างสงครามที่โชคชะตาเชื่อมโยงฮีโร่ของเรากับยูเครน คำสั่งย้ายเขาไปที่เขตทหารเคียฟ Kolobanov ใช้เวลาส่วนใหญ่ในเมือง Starokonstantinov ของยูเครน ระหว่างปี พ.ศ. 2483-2484 เขาสามารถเปลี่ยนตำแหน่งผู้บังคับบัญชาหลายตำแหน่งในรถถังและกองยานยนต์ของกองทัพแดง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการบังคับบัญชาหน่วยทหาร ร้อยโทอาวุโส Zinovy Kolobanov กลายเป็นผู้นำทางทหารที่ค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่
นั่นคือเหตุผลที่มันถูกย้ายจากมันไปยังภาคหนักของแนวรบด้านเหนือในภูมิภาคเลนินกราด ในขณะเดียวกันกับการถูกส่งไปทำสงครามพระเอกของเราได้รับยศร้อยโทอาวุโส เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์การต่อสู้ของเขา (ไม่เหมือนกับทหารกองทัพแดงคนอื่นๆ ส่วนใหญ่ รวมถึงผู้บัญชาการด้วย) Kolobanov จึงได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองร้อยทันที แม้จะมีสถานะเป็นผู้นำ แต่เรือบรรทุกน้ำมันก็มีส่วนร่วมในการต่อสู้ การรบครั้งสำคัญเกิดขึ้นในวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2484 เมื่อรถถัง 5 คัน รวมทั้งรถถังที่ควบคุมโดย Kolobanov ได้หยุดการรุกคืบของหน่วยลาดตระเวนและเสารถถังของเยอรมัน ทำลายยานพาหนะของศัตรูจำนวนมาก ในเวลานั้นสิ่งนี้ทำให้สามารถปกป้องการตั้งถิ่นฐานบางส่วนได้ นอกจากนี้ ความสามารถของ Kolobanov (และรถถังของเขาอาจถูกกระแทกออกไปในระหว่างการรบครั้งนี้) ทำให้รูปแบบรถถังทหารอื่นๆ ทำลายยานเกราะเยอรมันกลุ่มใหญ่ได้ หลังจากการสู้รบครั้งหนึ่งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 Zinovy ได้รับบาดเจ็บสาหัส
หลังสงคราม
Zinoviy Kolobanov กลับมาปฏิบัติหน้าที่อีกครั้งหลังจากได้รับการรักษามานาน จริงอยู่ สิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วหลังสงครามในปี 1945 ดำรงตำแหน่งทหารจนถึงปี พ.ศ. 2501 แน่นอนว่าเขาทำงานในตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงเป็นหลัก (ผู้บังคับกองพัน) หลังจากถูกย้ายไปยังเขตสงวนแล้ว เรือบรรทุกน้ำมันในตำนานก็ทำงานที่โรงงาน Minsk MAZ มาเป็นเวลานาน ได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ "Shock Worker of Communist Labour"
Zinovy Kolobanov เสียชีวิตในปี 1994 โดยมีชีวิตที่ยืนยาวและมีความหมายเพื่ออุทิศให้กับบ้านเกิดของเขา
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 มีวรรณกรรมจำนวนมากปรากฏในรัสเซียเพื่อเชิดชูการกระทำของนักบิน ลูกเรือรถถัง และกะลาสีเรือชาวเยอรมัน การผจญภัยที่บรรยายอย่างมีสีสันของกองทัพนาซีสร้างขึ้นในผู้อ่านความรู้สึกที่ชัดเจนว่ากองทัพแดงสามารถเอาชนะผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ได้ไม่ผ่านทักษะ แต่ด้วยตัวเลข - พวกเขากล่าวว่าพวกเขาเอาชนะศัตรูด้วยซากศพ
การหาประโยชน์ของวีรบุรุษโซเวียตยังคงอยู่ในเงามืด ไม่ค่อยมีใครเขียนเกี่ยวกับพวกเขาเลย และตามกฎแล้ว ความเป็นจริงของพวกเขาก็ถูกตั้งคำถาม
ในขณะเดียวกัน การต่อสู้ด้วยรถถังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่สองดำเนินการโดยทีมงานรถถังโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น มันเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดของสงคราม - ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2484
เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2484 กองทัพเยอรมันกลุ่มเหนือเปิดฉากโจมตีเลนินกราด กองทหารโซเวียตที่ต่อสู้กับการต่อสู้ป้องกันอย่างหนักถอยกลับไป ในพื้นที่ Krasnogvardeysk (ซึ่งเป็นชื่อของ Gatchina ในเวลานั้น) การโจมตีของพวกนาซีถูกกองพลรถถังที่ 1 หยุดยั้ง
สถานการณ์นั้นยากมาก - Wehrmacht ประสบความสำเร็จในการใช้รถถังรูปแบบใหญ่บุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตและขู่ว่าจะยึดเมือง
Krasnogvardeysk มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อหลักของทางหลวงและทางรถไฟในเขตชานเมืองเลนินกราด
19 สิงหาคม 2484 ผู้บัญชาการกองร้อยรถถังที่ 3 ของกองพันรถถังที่ 1 ของกองรถถังที่ 1 ร้อยโทอาวุโส Kolobanovได้รับคำสั่งส่วนตัวจากผู้บัญชาการกอง: ให้ปิดกั้นถนนสามสายที่นำไปสู่ Krasnogvardeysk จาก Luga, Volosovo และ Kingisepp
- สู้จนตาย! - ผู้บัญชาการกองพลตะคอก
บริษัทของ Kolobanov ติดตั้งรถถังหนัก KV-1 ยานเกราะรบนี้สามารถต่อสู้กับรถถังที่ Wehrmacht มีในช่วงเริ่มต้นของสงครามได้สำเร็จ เกราะที่แข็งแกร่งและปืนใหญ่ KV-1 ขนาด 76 มม. อันทรงพลังทำให้รถถังคันนี้เป็นภัยคุกคามต่อ Panzerwaffe อย่างแท้จริง
ข้อเสียของ KV-1 คือความคล่องตัวที่ต่ำ ดังนั้นรถถังเหล่านี้จึงปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดจากการซุ่มโจมตีในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
มีอีกเหตุผลหนึ่งสำหรับ "กลยุทธ์การซุ่มโจมตี" - KV-1 เช่นเดียวกับ KV-1 นั้นขาดแคลนในกองทัพที่ประจำการในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามปกป้องรถถังที่มีอยู่จากการรบในพื้นที่เปิดทุกครั้งที่เป็นไปได้
มืออาชีพ
แต่เทคโนโลยีจะมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถเท่านั้น ผู้บัญชาการ บริษัท ร้อยโทอาวุโส Zinovy Kolobanov เป็นมืออาชีพเช่นนี้
เขาเกิดเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2453 ในหมู่บ้าน Arefino จังหวัด Vladimir ในครอบครัวชาวนา พ่อของ Zinovy เสียชีวิตในสงครามกลางเมืองเมื่อเด็กชายอายุไม่ถึงสิบปีด้วยซ้ำ เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานหลายคนในเวลานั้น Zinovy ต้องเข้าร่วมงานชาวนาตั้งแต่เนิ่นๆ หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนแปดปี เขาก็เข้าเรียนในโรงเรียนเทคนิค จากปีที่สามที่เขาถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ
Kolobanov เริ่มรับราชการในทหารราบ แต่กองทัพแดงต้องการเรือบรรทุกน้ำมัน ทหารหนุ่มผู้มีความสามารถถูกส่งไปยัง Orel ไปยังโรงเรียนติดอาวุธ Frunze
ในปี 1936 Zinoviy Kolobanov สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนติดอาวุธด้วยเกียรตินิยมและถูกส่งไปรับราชการในเขตทหารเลนินกราดด้วยยศร้อยโท
Kolobanov ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟในช่วงสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ ซึ่งเขาเริ่มต้นจากการเป็นผู้บัญชาการกองร้อยรถถังของกองพลรถถังเบาที่ 1 ในช่วงสงครามสั้นๆ นี้ เขาเผารถถังสามครั้ง แต่ละครั้งจะกลับไปปฏิบัติหน้าที่ และได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ธงแดง
ในช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพแดงต้องการคนอย่าง Kolobanov ซึ่งเป็นผู้บัญชาการที่มีความสามารถและมีประสบการณ์การต่อสู้อย่างมาก นั่นคือเหตุผลที่เขาซึ่งเริ่มให้บริการด้วยรถถังเบาต้องฝึกฝน KV-1 อย่างเร่งด่วนเพื่อที่เขาไม่เพียงสามารถเอาชนะพวกนาซีด้วยมันเท่านั้น แต่ยังสอนผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาถึงวิธีการทำอีกด้วย
บริษัทซุ่มโจมตี
ลูกเรือของรถถัง KV-1 ร้อยโทอาวุโส Kolobanov รวมอยู่ด้วย จ่าสิบเอก Andrey Usov ผู้บัญชาการปืน, หัวหน้าคนงานช่างเครื่องอาวุโส Nikolai Nikiforov, ช่างเครื่องรุ่นน้อง ทหารกองทัพแดง นิโคไล ร็อดนิคอฟและ จ่าสิบเอกอาวุโสพลปืน-วิทยุ Pavel Kiselkov.
ลูกเรือนั้นเหมาะสมกับผู้บังคับบัญชา: ผู้ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี มีประสบการณ์การต่อสู้และมีจิตใจที่เยือกเย็น โดยทั่วไป ในกรณีนี้ ข้อดีของ KV-1 จะถูกคูณด้วยข้อดีของลูกเรือ
หลังจากได้รับคำสั่ง Kolobanov ได้ตั้งภารกิจรบ: เพื่อหยุดรถถังศัตรู ดังนั้นจึงบรรจุกระสุนเจาะเกราะจำนวนสองนัดเข้าไปในพาหนะแต่ละคันจากทั้งหมดห้าคันของกองร้อย
เมื่อมาถึงในวันเดียวกัน ณ สถานที่ไม่ไกลจากฟาร์มของรัฐ Voyskovitsa ร้อยโทอาวุโส Kolobanov ได้กระจายกองกำลังของเขา รถถังของร้อยโท Evdokimenko และร้อยโท Degtyar เข้าป้องกันบนทางหลวง Luzhskoye รถถังของร้อยโท Sergeev และร้อยโท Lastochkin ปกคลุมถนน Kingisepp Kolobanov เองก็ได้รับถนนเลียบชายฝั่งซึ่งเป็นศูนย์กลางของการป้องกัน
ลูกเรือของ Kolobanov ได้สร้างสนามเพลาะรถถังห่างจากทางแยก 300 เมตร โดยตั้งใจจะยิงใส่ศัตรูแบบ "มุ่งหน้า"
คืนวันที่ 20 สิงหาคม ผ่านไปด้วยความกังวลใจ ประมาณเที่ยงชาวเยอรมันพยายามบุกทะลุไปตามทางหลวง Luga แต่ทีมงานของ Evdokimenko และ Degtyar ล้มรถถังห้าคันและผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามคันบังคับให้ศัตรูหันหลังกลับ
สองชั่วโมงต่อมา นักขี่มอเตอร์ไซค์ลาดตระเวนชาวเยอรมันขับผ่านตำแหน่งรถถังของผู้หมวดอาวุโส Kolobanov KV-1 ที่พรางตัวไม่ได้เปิดเผยตัวเอง
รถถังทำลาย 22 คันใน 30 นาทีของการรบ
ในที่สุด "แขก" ที่รอคอยมานานก็ปรากฏตัวขึ้น - คอลัมน์ของรถถังเบาเยอรมันซึ่งประกอบด้วยยานพาหนะ 22 คัน
Kolobanov สั่ง:
การยิงครั้งแรกหยุดรถถังนำทั้งสามคัน จากนั้นผู้บัญชาการปืน Usov ก็ยิงไปที่ส่วนท้ายของเสา ผลก็คือ ฝ่ายเยอรมันสูญเสียพื้นที่ในการซ้อมรบและไม่สามารถออกจากเขตเพลิงไหม้ได้
ในเวลาเดียวกัน รถถังของ Kolobanov ถูกค้นพบโดยศัตรู ซึ่งยิงใส่มันอย่างหนัก
ในไม่ช้าก็ไม่มีอะไรเหลืออยู่ในลายพรางของ KV-1 กระสุนเยอรมันโดนป้อมปืนของรถถังโซเวียต แต่พวกมันไม่สามารถเจาะเข้าไปได้
เมื่อถึงจุดหนึ่ง การโจมตีอีกครั้งทำให้ป้อมปืนของรถถังเสียหาย จากนั้นเพื่อที่จะทำการรบต่อ นักขับ Nikolai Nikiforov ได้นำรถถังออกจากร่องลึกและเริ่มเคลื่อนที่ โดยหมุน KV-1 เพื่อให้ลูกเรือสามารถยิงต่อไปได้ พวกนาซี
ภายใน 30 นาทีของการรบ ลูกเรือของร้อยโทอาวุโส Kolobanov ทำลายรถถังทั้ง 22 คันในคอลัมน์
ไม่มีใคร รวมทั้งเอซรถถังเยอรมันผู้โอ้อวด ที่สามารถบรรลุผลดังกล่าวได้ในการรบรถถังครั้งเดียว ความสำเร็จนี้ถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ในเวลาต่อมา
เมื่อการรบสงบลง Kolobanov และผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาพบร่องรอยบนเกราะจากการโจมตีมากกว่า 150 ครั้งจากกระสุนเยอรมัน แต่เกราะที่เชื่อถือได้ของ KV-1 นั้นทนทานต่อทุกสิ่ง
โดยรวมแล้วในวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2484 รถถังห้าคันจากกองร้อยอาวุโส Zinovy Kolobanov สังหาร "ฝ่ายตรงข้าม" ชาวเยอรมัน 43 คน นอกจากนี้ แบตเตอรี่ปืนใหญ่ รถยนต์โดยสาร และกองร้อยทหารราบของนาซีอีกสองกองร้อยก็ถูกทำลายด้วย
ฮีโร่อย่างไม่เป็นทางการ
เมื่อต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 สมาชิกลูกเรือของ Zinoviy Kolobanov ทุกคนได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต แต่ผู้บังคับบัญชาระดับสูงไม่ได้พิจารณาว่าผลงานของลูกเรือสมควรได้รับการยกย่องอย่างสูงเช่นนี้ Zinovy Kolobanov ได้รับรางวัล Order of the Red Banner, Andrei Usov ได้รับรางวัล Order of Lenin, Nikolai Nikiforov ได้รับรางวัล Order of the Red Banner และ Nikolai Rodnikov และ Pavel Kiselkov ได้รับรางวัล Order of the Red Star
อีกสามสัปดาห์หลังจากการสู้รบใกล้ Voyskovitsy กองร้อยของร้อยโทอาวุโส Kolobanov ได้รั้งชาวเยอรมันไว้เมื่อเข้าใกล้ Krasnogvardeysk จากนั้นจึงครอบคลุมการถอนหน่วยไปยังพุชกิน
เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2484 ที่เมืองพุชกิน ขณะที่รถถังกำลังเติมเชื้อเพลิงและบรรจุกระสุน กระสุนของเยอรมันก็ระเบิดใกล้กับ KV-1 ของ Zinovy Kolobanov ผู้หมวดอาวุโสได้รับบาดเจ็บสาหัสมากโดยมีอาการบาดเจ็บที่ศีรษะและกระดูกสันหลัง สงครามสำหรับเขาสิ้นสุดลงแล้ว
แต่ในฤดูร้อนปี 2488 เมื่อหายจากอาการบาดเจ็บ Zinoviy Kolobanov ก็กลับมาปฏิบัติหน้าที่อีกครั้ง เขารับราชการในกองทัพอีกสิบสามปี เกษียณด้วยยศร้อยโท จากนั้นอาศัยและทำงานในมินสค์เป็นเวลาหลายปี
เหตุการณ์แปลก ๆ เกิดขึ้นกับความสำเร็จหลักของ Zinovy Kolobanov และทีมงานของเขา - พวกเขาปฏิเสธที่จะเชื่อในเรื่องนี้แม้ว่าจะมีการบันทึกข้อเท็จจริงของการสู้รบใกล้ Voyskovitsy และผลลัพธ์อย่างเป็นทางการก็ตาม
ดูเหมือนว่าเจ้าหน้าที่จะรู้สึกเขินอายกับข้อเท็จจริงที่ว่าในฤดูร้อนปี 2484 ลูกเรือรถถังโซเวียตสามารถเอาชนะพวกนาซีได้อย่างไร้ความปราณี การหาประโยชน์ดังกล่าวไม่สอดคล้องกับภาพที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปในช่วงเดือนแรกของสงคราม
แต่นี่คือจุดที่น่าสนใจ: ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 มีการตัดสินใจที่จะสร้างอนุสาวรีย์ในบริเวณที่มีการสู้รบใกล้ Voyskovitsy Zinovy Kolobanov เขียนจดหมายถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต Dmitry Ustinov พร้อมคำร้องขอให้จัดสรรรถถังสำหรับการติดตั้งบนฐานและรถถังได้รับการจัดสรรแม้ว่าจะไม่ใช่ KV-1 แต่เป็น IS-2 ในภายหลัง
อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่ารัฐมนตรีตอบรับคำขอของ Kolobanov แสดงให้เห็นว่าเขารู้เกี่ยวกับฮีโร่รถถังคันนี้และไม่ได้สงสัยในความสำเร็จของเขา
ตำนานแห่งศตวรรษที่ 21
Zinovy Kolobanov เสียชีวิตในปี 1994 แต่องค์กรทหารผ่านศึก นักเคลื่อนไหวทางสังคม และนักประวัติศาสตร์ ยังคงพยายามให้ทางการมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งรัสเซียให้กับเขา
ในปี 2554 กระทรวงกลาโหมรัสเซียปฏิเสธคำขอดังกล่าว โดยพิจารณารางวัลใหม่สำหรับ Zinovy Kolobanov ที่ "ไม่เหมาะสม"
เป็นผลให้ความสำเร็จของนักขับรถถังโซเวียตในบ้านเกิดของฮีโร่ไม่เคยได้รับการชื่นชมอย่างเต็มที่
ผู้พัฒนาเกมคอมพิวเตอร์ยอดนิยมมุ่งมั่นที่จะคืนความยุติธรรม หนึ่งในเหรียญรางวัลเสมือนจริงในเกมออนไลน์ธีมรถถังนั้นมอบให้กับผู้เล่นที่ชนะรถถังศัตรูตั้งแต่ห้าคันขึ้นไปด้วยตัวคนเดียว มันถูกเรียกว่าเหรียญ Kolobanov ด้วยเหตุนี้ผู้คนหลายสิบล้านจึงได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Zinovy Kolobanov และความสำเร็จของเขา
บางทีความทรงจำในศตวรรษที่ 21 อาจเป็นรางวัลที่ดีที่สุดสำหรับฮีโร่
เลนินกราดในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก เหตุการณ์ที่แนวหน้าใกล้เมืองได้รับการพัฒนาตามสถานการณ์ที่เลวร้ายและน่าทึ่งสำหรับกองทหารโซเวียตที่ป้องกัน ในคืนวันที่ 7-8 สิงหาคม หน่วยเยอรมันจากกลุ่มรถถังที่ 4 เปิดการโจมตีในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐานของ Ivanovskoye และ Bolshoy Sabsk มุ่งหน้าสู่การตั้งถิ่นฐานของ Kingisepp และ Volosovo หลังจากการสู้รบเพียงสามวัน กองทัพศัตรูก็เข้าใกล้ทางหลวงคิงกิเซปป์-เลนินกราด และในวันที่ 13 สิงหาคม กองทหารเยอรมันสามารถตัดทางรถไฟและทางหลวงคิงกิเซปป์-เลนินกราด และข้ามแม่น้ำลูกาได้ เมื่อวันที่ 14 สิงหาคมกองทัพที่ 38 และกองพลเยอรมันที่ 41 สามารถบุกเข้าไปในพื้นที่ปฏิบัติการและบุกเข้าสู่เลนินกราดได้ เมื่อวันที่ 16 สิงหาคมเมือง Kingisepp และ Narva ล่มสลายในวันเดียวกันนั้นหน่วยจากกองพลเยอรมันที่ 1 ยึดครองทางตะวันตกของ Novgorod การคุกคามของความก้าวหน้าของกองทหารเยอรมันไปยังเลนินกราดก็เป็นจริงมากขึ้นเรื่อย ๆ เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วันก่อนการต่อสู้รถถังอันโด่งดังซึ่งจะเชิดชูชื่อของ Kolobanov
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการกองร้อยรถถังที่ 3 จากกองพันที่ 1 ของกองรถถังธงแดงที่ 1 ร้อยโทอาวุโส Zinovy Kolobanov ถูกเรียกตัวเป็นการส่วนตัวโดยผู้บัญชาการกองพลตรี V. Baranov ในเวลานั้น สำนักงานใหญ่ของหน่วยตั้งอยู่ที่ชั้นใต้ดินของมหาวิหาร ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญของ Gatchina ซึ่งในเวลานั้นเรียกว่า Krasnogvardeysk โดยวาจา Baranov สั่งให้ Kolobanov ปิดกั้นถนนสามสายที่นำไปสู่ Krasnogvardeysk จาก Kingisepp, Volosovo และ Luga ไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม
ในเวลานั้น บริษัทของ Kolobonov มีรถถังหนัก KV-1 จำนวน 5 คัน เรือบรรทุกน้ำมันบรรจุกระสุนเจาะเกราะสองนัดเข้าไปในยานพาหนะของพวกเขา พวกเขาใช้กระสุนระเบิดแรงสูงเพียงไม่กี่นัด เป้าหมายหลักของเรือบรรทุกน้ำมันของ Kolobanov คือการไม่อนุญาตให้รถถังเยอรมันไปถึง Krasnogvardeysk ในวันเดียวกันนั้นคือวันที่ 18 สิงหาคม ร้อยโทอาวุโส Zinovy Kolobanov ได้นำ บริษัท ของเขาไปพบกับหน่วยเยอรมันที่กำลังรุกคืบ เขาส่งรถสองคันไปที่ถนน Luga ส่งอีกสองคันไปที่ถนนไปยัง Volosovo และวางรถถังของตัวเองในการซุ่มโจมตีซึ่งจัดขึ้นที่สี่แยกของถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงทาลลินน์กับถนนสู่ Marienburg - ชานเมืองทางตอนเหนือของ กัตชินา.
Zinovy Kolobanov ดำเนินการลาดตระเวนในพื้นที่เป็นการส่วนตัวกับทีมงานของเขาโดยให้คำแนะนำว่าควรจัดตำแหน่งที่แน่นอนสำหรับรถถังแต่ละคันอย่างไร ในเวลาเดียวกัน Kolobanov บังคับให้เรือบรรทุกน้ำมันจัดเตรียม 2 caponiers อย่างรอบคอบ (หนึ่งตัวหลักและสำรอง) และอำพรางตำแหน่งของพวกเขาอย่างระมัดระวัง เป็นที่น่าสังเกตว่า Zinoviy Kolobanov เป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่มีประสบการณ์พอสมควรแล้ว เขาต่อสู้ในสงครามฟินแลนด์ ถูกเผาในรถถังสามครั้ง แต่กลับมาปฏิบัติหน้าที่เสมอ มีเพียงเขาเท่านั้นที่สามารถรับมือกับภารกิจปิดกั้นถนนสามสายที่นำไปสู่ Krasnogvardeysk
Kolobanov ตั้งตำแหน่งของเขาใกล้กับฟาร์มของรัฐ Voyskovitsy ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามฟาร์มสัตว์ปีก Uchhoza - ที่ทางแยกในทางหลวงทาลลินน์และถนนที่นำไปสู่ Marienburg เขาตั้งตำแหน่งห่างจากทางหลวงประมาณ 150 เมตรใกล้จาก Syaskelevo ในเวลาเดียวกันมีการติดตั้งคาโปเนียร์ลึกซึ่งซ่อนรถไว้จนเหลือเพียงหอคอยเท่านั้นที่ยื่นออกมา คาโปเนียร์ตัวที่สองสำหรับตำแหน่งสำรองนั้นติดตั้งอยู่ไม่ไกลจากตำแหน่งแรก จากตำแหน่งหลัก ถนนสู่ Syaskelevo มองเห็นได้ชัดเจนและมีหลังคาคลุม นอกจากนี้ ข้างถนนยังมีพื้นที่หนองน้ำ ซึ่งทำให้ยานเกราะเคลื่อนที่ได้ยากและมีบทบาทในการรบที่กำลังจะมาถึง
ตำแหน่งของ Kolobanov และ KV-1E ของเขาตั้งอยู่ที่ระดับความสูงต่ำและมีดินเหนียวที่ระยะ 150 เมตรจากทางแยกบนถนน จากตำแหน่งนี้ "แลนด์มาร์คหมายเลข 1" มองเห็นต้นเบิร์ช 2 ต้นที่เติบโตอยู่ริมถนนได้อย่างชัดเจน และอยู่ห่างจากทางแยกรูปตัว T ประมาณ 300 เมตร ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็น "แลนด์มาร์คหมายเลข 2" ส่วนของถนนที่ถูกเพลิงไหม้มีความยาวรวมประมาณหนึ่งกิโลเมตร รถถัง 22 คันสามารถบรรจุในพื้นที่นี้ได้อย่างง่ายดายโดยยังคงรักษาระยะห่างระหว่างรถถัง 40 เมตร
การเลือกสถานที่เกิดจากการที่จากที่นี่สามารถยิงได้สองทิศทาง นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากศัตรูสามารถไปถึงถนนสู่ Marienburg ได้ทั้งจาก Syaskelevo หรือจาก Voiskovits หากชาวเยอรมันปรากฏตัวจากวอยสโควิทซ์ พวกเขาจะต้องยิงที่หน้าผาก ด้วยเหตุนี้ caponier จึงถูกขุดตรงข้ามกับทางแยกโดยคาดหวังว่ามุมที่มุ่งหน้าไปจะน้อยที่สุด ในเวลาเดียวกัน Kolobanov ก็ต้องตกลงกับความจริงที่ว่าระยะห่างระหว่างรถถังของเขากับทางแยกบนถนนลดลงเหลือน้อยที่สุด
หลังจากเตรียมตำแหน่งพรางตัวแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการรอให้กองกำลังศัตรูเข้ามาใกล้ ชาวเยอรมันปรากฏตัวที่นี่ในวันที่ 20 สิงหาคมเท่านั้น ในช่วงบ่าย ลูกเรือรถถังของร้อยโท Evdokimov และร้อยโท Degtyar จากกองร้อยของ Kolobanov ได้พบกับขบวนรถหุ้มเกราะบนทางหลวง Luga โดยโจมตีรถถังศัตรูที่ถูกทำลาย 5 คันและเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ 3 คัน ในไม่ช้าลูกเรือรถถังของ Kolobanov ก็มองเห็นศัตรู พวกเขาเป็นคนแรกที่สังเกตเห็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ลาดตระเวน ซึ่งเรือบรรทุกน้ำมันปล่อยให้ผ่านไปต่อไปโดยไม่มีอุปสรรค รอให้กองกำลังหลักของกองทัพเยอรมันปรากฏตัว
เมื่อเวลาประมาณ 14.00 น. ของวันที่ 20 สิงหาคม หลังจากการลาดตระเวนทางอากาศสิ้นสุดลงอย่างไร้ผลสำหรับชาวเยอรมัน นักบิดชาวเยอรมันก็ขับรถไปตามถนนริมทะเลไปยังฟาร์มของรัฐ Voyskovitsy ตามพวกเขาไป รถถังก็ปรากฏตัวขึ้นบนถนน ในช่วงหนึ่งนาทีครึ่งนั้น ขณะที่รถถังนำของศัตรูครอบคลุมระยะทางจนถึงทางแยก Zinoviy Kolobanov จัดการเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรถถังศัตรูหนักในคอลัมน์ จากนั้นแผนสำหรับการต่อสู้ที่กำลังจะมาถึงก็สุกงอมในหัวของเขา Kolobanov ตัดสินใจข้ามเสาทั้งหมดไปยังพื้นที่ที่มีต้นเบิร์ชสองต้น (จุดสังเกตหมายเลข 1) ในกรณีนี้ รถถังศัตรูทุกคันสามารถผ่านทางเลี้ยวที่จุดเริ่มต้นของถนนคันดิน และพบว่าตัวเองถูกยิงจากปืนของ KV-1 ที่มีเกราะป้องกันของเขา เห็นได้ชัดว่าคอลัมน์ดังกล่าวรวมรถถังเบา Pz.Kpfw.35(t) ของเช็กจากกองยานเกราะที่ 6 ของเยอรมัน (แหล่งข่าวหลายแห่งระบุว่ารถถังดังกล่าวเป็นของกองพลยานเกราะที่ 1 หรือ 8) เมื่อแผนการรบถูกร่างขึ้น ทุกอย่างก็เป็นเรื่องของเทคนิค หลังจากล้มรถถังที่หัวกลางและท้ายเสาผู้หมวดอาวุโส Kolobanov ไม่เพียง แต่ปิดกั้นถนนทั้งสองด้านเท่านั้น แต่ยังกีดกันศัตรูของโอกาสที่จะเคลื่อนตัวเข้าสู่ถนนที่นำไปสู่ Voyskovitsy
หลังจากการจราจรติดขัดเกิดขึ้นบนถนน ความตื่นตระหนกครั้งใหญ่ก็เริ่มขึ้นในเสาของศัตรู รถถังบางคันพยายามจะออกจากไฟ ลงไปตามทางลาดและติดอยู่ในหนองน้ำ ซึ่งลูกเรือของ Kolobanov จัดการพวกมันได้สำเร็จ ยานพาหนะของศัตรูคันอื่นพยายามเลี้ยวกลับบนถนนแคบ ๆ ชนกัน ทำให้รางและลูกกลิ้งของพวกมันล้มลง ลูกเรือชาวเยอรมันที่ตื่นตระหนกกระโดดออกจากยานพาหนะที่ถูกไฟไหม้และได้รับความเสียหาย และรีบวิ่งเข้ามาระหว่างพวกเขาด้วยความกลัว ในเวลาเดียวกัน หลายคนเสียชีวิตด้วยการยิงปืนกลจากรถถังโซเวียต
ในตอนแรกพวกนาซีไม่เข้าใจว่าพวกเขาถูกยิงมาจากไหน พวกเขาเริ่มโจมตีกองหญ้าทั้งหมดที่เห็นโดยคิดว่าเป็นรถถังที่ซ่อนอยู่หรือปืนต่อต้านรถถัง อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าพวกเขาก็พบ HF ที่พรางตัวได้ หลังจากนั้น การดวลรถถังที่ไม่เท่ากันก็เริ่มขึ้น กระสุนทั้งลูกตกใส่ KV-1E แต่ไม่สามารถทำอะไรกับรถถังหนักโซเวียตที่ขุดเข้าไปในป้อมปืน ซึ่งติดตั้งตะแกรงเพิ่มเติม 25 มม. และแม้ว่าจะไม่มีร่องรอยของลายพรางเหลืออยู่เลย และตำแหน่งของเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตก็เป็นที่รู้จักของชาวเยอรมัน แต่สิ่งนี้ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อผลลัพธ์ของการรบอีกต่อไป
การรบดำเนินไปเพียง 30 นาที แต่ในช่วงเวลานี้ ลูกเรือของ Kolobanov สามารถเอาชนะเสารถถังเยอรมันได้ และทำให้รถถังทั้ง 22 คันที่อยู่ในนั้นล้มลง จากการบรรจุกระสุนสองเท่าที่บรรทุกบนเรือ Kolobanov ยิงกระสุนเจาะเกราะ 98 นัด ต่อจากนั้นการสู้รบยังดำเนินต่อไป แต่ชาวเยอรมันไม่ได้รุกไปข้างหน้าอีกต่อไป ในทางตรงกันข้ามพวกเขาเริ่มใช้รถถัง Pz.Kpfw.IV และปืนต่อต้านรถถังในการยิงสนับสนุนซึ่งยิงจากระยะไกล การรบในระยะนี้ไม่ได้ให้ผลตอบแทนพิเศษใดๆ แก่ฝ่ายต่างๆ: ชาวเยอรมันไม่สามารถทำลายรถถังของ Kolobanov ได้ และคนขับรถถังโซเวียตไม่ได้รายงานว่ารถถังศัตรูที่ถูกทำลาย ในเวลาเดียวกัน ในขั้นที่สองของการรบ อุปกรณ์สังเกตการณ์ทั้งหมดบนรถถังของ Kolobanov พังและป้อมปืนก็ติดขัด หลังจากที่รถถังออกจากการรบ ลูกเรือนับได้มากกว่า 100 ครั้ง
กองร้อยของ Kolobanov ทำลายรถถังศัตรู 43 คันในวันนั้น รวมถึงลูกเรือของร้อยโท F. Sergeev - 8, ร้อยโท V. I. Lastochkin - 4, ร้อยโท I. A. Degtyar - 4, ร้อยโท M. I. Evdokimenko - 5. นอกจากนี้ยังมีการประกาศรถโดยสารที่ถูกทำลาย, แบตเตอรี่ปืนใหญ่และ บริษัท สองแห่ง ทหารราบของศัตรู พวกเขาสามารถจับกุมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์คนหนึ่งได้
น่าแปลกที่ Kolobanov ไม่ได้รับตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตสำหรับการต่อสู้เช่นนี้ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการกองทหารรถถังที่ 1 ของกองรถถังที่ 1 D. D. Pogodin ได้เสนอชื่อสมาชิกทั้งหมดของลูกเรือของรถถัง Kolobanov เพื่อรับตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต การนำเสนอนี้ลงนามโดยผู้บัญชาการกองพล V. I. Baranov . แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง สำนักงานใหญ่ของแนวหน้าเลนินกราดจึงเปลี่ยนการตัดสินใจครั้งนี้ การเปลี่ยนแปลงนี้ยังคงท้าทายคำอธิบายที่สมเหตุสมผล และทำให้เกิดข้อโต้แย้งและเวอร์ชันต่างๆ มากมาย ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง Kolobanov ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง Order of the Red Banner และมือปืน A.M. Usov ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง Order of Lenin บางทีคำสั่งของ Lenfront อาจคิดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะมอบตำแหน่งฮีโร่ให้กับ Kolobanov เมื่อเทียบกับภูมิหลังทั่วไปของความล้มเหลวทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ และในไม่ช้า Krasnogvardeysk ก็ยอมจำนนต่อชาวเยอรมัน ตามเวอร์ชันอื่น ในกรณีของ Kolobanov มีข้อมูลบางอย่างที่ประนีประนอมกับเขา ซึ่งเป็นสิ่งที่ขัดขวางไม่ให้เขาได้รับรางวัล ไม่ว่าในกรณีใดเราจะไม่มีวันรู้ความจริง
เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2484 Zinoviy Kolobanov ได้รับบาดเจ็บสาหัส สิ่งนี้เกิดขึ้นในตอนกลางคืนในสุสานของเมืองพุชกินซึ่งมีการเติมกระสุนและเชื้อเพลิงให้กับรถถังของผู้หมวดอาวุโส กระสุนของเยอรมันระเบิดถัดจาก KV ของเขา และเรือบรรทุกน้ำมันได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะและกระดูกสันหลังด้วยกระสุน นอกจากนี้ Kolobanov ยังได้รับการกระทบกระเทือนของไขสันหลังและสมอง ในตอนแรกเขาได้รับการรักษาที่สถาบันการบาดเจ็บของเลนินกราด แต่จากนั้นเขาก็ถูกอพยพและจนถึงวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2488 เขาได้รับการรักษาในโรงพยาบาลอพยพใน Sverdlovsk เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 เขาได้รับพระราชทานยศร้อยเอก
แม้จะได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกกระทบกระแทก แต่ Kolobanov ก็กลับมาสมัครเป็นทหารในกองกำลังรถถังอีกครั้งหลังสงคราม Zinovy Kolobanov เข้าประจำการจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2501 หลังจากนั้นเขาก็ลาออกจากกองหนุนด้วยยศพันโท เขาทำงานและอาศัยอยู่ในเมืองหลวงของเบลารุส เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2537 ในเมืองมินสค์ และถูกฝังไว้ที่นั่น
ปัจจุบัน มีการสร้างอนุสาวรีย์ในบริเวณที่มีการสู้รบอันโด่งดังของลูกเรือรถถังโซเวียตระหว่างทางไปยัง Gatchina มีรถถังหนัก IS-2 อยู่บนอนุสาวรีย์ น่าเสียดายที่เมื่อถึงเวลาก่อสร้างอนุสาวรีย์แห่งนี้ ไม่พบรถถัง KV-1E ที่ Kolobanov ต่อสู้อยู่อีกต่อไป ดังนั้นเราจึงต้องใช้สิ่งที่มีอยู่ในมือ ป้ายปรากฏบนฐานสูงว่า: "ลูกเรือรถถังภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโทอาวุโส Z.P. Kolobanov ทำลายรถถังศัตรู 22 คันในการรบเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ลูกเรือประกอบด้วย: หัวหน้าช่างคนขับ Nikiforov N.I., จ่าสิบเอก Usov A.M. ผู้บัญชาการปืน, จ่าทหารปืน-วิทยุอาวุโส Kiselkov P.I., ทหารบรรจุกระสุน N.F.
ขึ้นอยู่กับวัสดุจากโอเพ่นซอร์ส
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการกองร้อยรถถังที่ไม่สมบูรณ์ Kolobanov ซึ่งอยู่ใกล้กับเลนินกราด ได้ต่อสู้กับการต่อสู้ที่ไม่มีความคล้ายคลึงกันในประวัติศาสตร์การทหาร โดยทำลายรถถังฟาสซิสต์ 43 คันกับกองร้อยของเขาและรถถังฟาสซิสต์ 22 คันพร้อมลูกเรือของเขา!
ซิโนวี กริกอรีวิช โคโลบานอฟ
ซิโนวี กริกอรีวิช โคโลบานอฟ
การต่อสู้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ ปริมณฑลด้านนอกของพื้นที่เสริม Krasnogvardeisky, ย กัตชินา , ใกล้วอยสโควิทซี. Zinovy Grigorievich Kolobanov ได้รับเชิญให้เข้าร่วม Tankman Day ใน Gatchina ผู้บัญชาการปืนของลูกเรือของเขา Andrei Mikhailovich Usov ซึ่งได้รับรางวัล Order of Lenin สำหรับการรบครั้งนั้นก็สัญญาว่าจะมาเช่นกัน ที่นี่เราคุยกันได้...
สนามใกล้ Voyskovitsy
ดังนั้นด้วย Zinoviy Grigorievich Kolobanov และ Andrei Mikhailovich Usov เราจึงเดินไปตามถนนในชนบทด้านหลัง กองกำลัง - มีทางแยกอยู่ข้างหลังคุณ ถนนตัดกับทางหลวง มีทางแยกที่นี่เมื่อสี่สิบปีก่อน ไม่มียางมะตอยเท่านั้น และถนนที่เรากำลังเดินอยู่น่าจะเป็นถนนสายหลักเพราะมีรถถังฟาสซิสต์เดินตามนั้น
ลูกเรือของ KV-1 ร้อยโทอาวุโส Z. Kolobanov (ตรงกลาง) บนยานรบของพวกเขา สิงหาคม 2484 (CMVS)
ลูกเรือของ KV-1 ร้อยโทอาวุโส Z. Kolobanov (ตรงกลาง) บนยานรบของพวกเขา สิงหาคม 2484 (CMVS)
นี่คือฟาร์มสัตว์ปีกของฟาร์มเพื่อการศึกษา” Kolobanov กล่าว “มันยังคงยืนหยัดเหมือนเดิม” ข้อเท็จจริงที่หายาก ฉันรอดมาได้ทุกอย่าง ตอนนั้นเธอก็ดูเหมือนกัน มีไก่และห่านมากมายที่นี่ และผู้คนเมื่อเราเห็นเธอครั้งแรกก็ออกจากที่นี่ไปแล้ว...
“ฉันจำทะเลสาบใกล้ๆ ได้” Usov กล่าว “ห่านว่ายอยู่ในนั้น” และตอนนี้เขาไปแล้ว เห็นได้ชัดว่ามันโตเกินไป
คนทั้งสองนี้มีรูปร่างหน้าตาไม่คล้ายคลึงกัน Kolobanov มีรูปร่างเตี้ย พอดี และค่อนข้างแห้ง ท่าทางการจับตัวและหันศีรษะของเขามีบางอย่างที่สง่างามและเหมือนเจ้าหน้าที่ อยู่ในเครื่องแบบพันโทมีคำสั่ง ลำดับธงแดงสำหรับการต่อสู้นั้นติดอยู่กับเครื่องแบบตามที่ได้รับ - โดยไม่ต้องใช้ริบบิ้น ในทางกลับกัน Usov นั้นสูง มีลักษณะที่เฉียบคมและการจ้องมองอย่างเข้มงวดหลังแว่นตาที่แข็งแกร่ง เขาคงจะดูเหมือนพลเรือนล้วนๆ ถ้าไม่ใช่เพราะตราทหารผ่านศึกและแถบเหรียญห้าแถวบนหน้าอกของเขา ทั้งสองรู้สึกตื่นเต้นมาก สำหรับการสู้รบที่เกิดขึ้นที่นี่รูปของมันไม่ต้องสงสัยเลยเพราะจนถึงทุกวันนี้ปรากฎว่าเอกสารที่ลงนามเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2484 ถูกเก็บไว้ในที่เก็บเอกสารทางทหาร นี่คือ:
“คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับความสำเร็จ:
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2484 รถถังของร้อยโทอาวุโส Kolobanov ถูกซุ่มโจมตี... เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2484 เวลา 14.00 น. เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนรายงานความเคลื่อนไหวของเสารถถังไปยังฟาร์มของรัฐ Voyskovitsy ด้วยการเข้าใกล้ถังตะกั่วสู่ฟาร์มของรัฐสหาย Kolobanov ออกคำสั่งให้ปืนใหญ่เปิดฉากยิงใส่ยานพาหนะคันแรกและคันที่สองที่ถูกไฟไหม้ สหาย Kolobanov สั่งให้ทำลายรถถังสองคันสุดท้ายซึ่งดำเนินการโดยปืนใหญ่
หลังจากสหายท่านนี้ Kolobanov ปรับการยิงของปืนใหญ่ที่รถถัง... ในช่วงเวลานี้ลูกเรือได้ทำลายรถถังศัตรู 22 คันและกองร้อยของสหาย โคโลบานอฟ รถถังศัตรู 43 คันถูกทำลาย..."
รถถัง KV-1 ของกองพลรถถังที่ 1 เปลี่ยนตำแหน่ง แนวรบเลนินกราด สิงหาคม 2484
รถถัง KV-1 ของกองพลรถถังที่ 1 เปลี่ยนตำแหน่ง แนวรบเลนินกราด สิงหาคม 2484
มีการเปลี่ยนแปลงมากมายที่นี่ภายใต้ กองกำลัง - ดินเองก็แห้งมากขึ้น ก่อนหน้านี้มีหนองน้ำกว้างใหญ่ทอดยาวสองข้างทาง ความสูงด้านซ้ายที่ถังตั้งอยู่มีป่ารกทึบ
แต่ได้รับการเก็บรักษาไว้มาก ใกล้ถนน ต้นเบิร์ชสองต้นซึ่งทำหน้าที่ลูกเรือยังคงเติบโตและส่งเสียงกรอบแกรบพร้อมกับมงกุฎที่กางออก “แลนด์มาร์คหมายเลข 1”- และสนามหลังสี่แยกยังคงเหมือนเดิม แล้วก็มีกองหญ้าอยู่บนนั้นด้วย...
“สู้ตาย!”
ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยคำสั่งนี้จริงๆ ผู้บัญชาการกองร้อยรถถัง Zinovy Kolobanov ถูกเรียกตัวไปยังผู้บัญชาการ กองยานเกราะที่ 1 วี.ไอ. บารานอฟ. สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ชั้นใต้ดินของอาสนวิหาร กัตชินา ซึ่งตอนนั้นเรียกว่า Krasnogvardeysk
Kolobanov ปรากฏตัวตามคำสั่งและรายงาน ผู้บัญชาการกองมองเขาอย่างว่างเปล่าด้วยสายตาหนักหน่วง
คุณสามารถอ่านแผนที่ได้ดีหรือไม่? คุณสามารถนำทางได้อย่างอิสระหรือไม่?
โคโลบานอฟ: “ ฉันก็เงียบ ผบ.ส่วนควรตอบอย่างไร? ฉันคิดว่าการสอบครั้งนี้จะเหมาะกับฉันตอนนี้...»
ยืนอยู่ตรงหน้า Baranov เป็นร้อยโทอาวุโสอายุสามสิบปีซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นผู้มาใหม่ เขาเข้าร่วมกองกำลังรถถังผ่านการเกณฑ์ทหาร Komsomol หลังจากสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยในฐานะนักเรียนที่ดีเยี่ยมและมีสิทธิ์เลือกสถานที่รับราชการเขาเลือกเลนินกราด “ผู้ที่รักในความห่างหาย”- ในช่วงสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ มันผ่านจากชายแดนไปยัง Vyborg และถูกไฟไหม้สามครั้ง เมื่อเร็ว ๆ นี้เขามีความโดดเด่นในการต่อสู้ใกล้ Ivanovsky ลูกเรือของเขาทำลายรถถังและปืนใหญ่ของฟาสซิสต์ แน่นอนว่าผู้บังคับหมวดรู้เรื่องนี้ทั้งหมด แต่คราวนี้เขาถูกควบคุมและเข้มงวดเป็นพิเศษ
ดูสิ... - เขาชี้ไปที่แผนที่ - นี่คือถนนอะไร?
สู่ทุ่งหญ้า.
แล้ว...อันนี้ล่ะ?
ทางด้านคิงกิเซปป์.
ดี. ดังนั้นคุณจึงเข้าใจ ดังนั้นผู้หมวดอาวุโส คุณจะปิดกั้นถนนทุกสายไปยัง Krasnogvardeysk กับ บริษัท ของคุณ เพื่อไม่ให้เยอรมันผ่านพวกเขาไป... - เขามองเรือบรรทุกน้ำมันอย่างเฉียบแหลม - คุณจะต่อสู้จนตาย!.. คุณรู้สถานการณ์ไหม?
Zinoviy Kolobanov รู้สถานการณ์ดี ไม่มีที่ไหนให้ล่าถอย ด้านหลังคือเลนินกราด
Kolobanov: “เมื่อฉันกลับมาที่บริษัท พวกเขากำลังบรรจุกระสุนเสร็จแล้ว พวกเขารับคำสั่งเจาะเกราะเป็นหลัก กระสุนสองนัด นั่นหมายความว่าเราจะต้องจัดการกับรถถังศัตรู
มีถนนสามสายที่ต้องปิด ฉันออกคำสั่งให้ทีมงานชี้นำพวกเขาไปที่ถนนที่อยู่ด้านข้างและฉันเองก็ตัดสินใจยืนอยู่บนถนนตรงกลาง เราติดต่อกับผู้บังคับรถถังทางวิทยุ ตามที่คาดไว้พวกเขารายงานเกี่ยวกับการเข้าตำแหน่งเรื่องลายพราง... เราก็ไปด้วย เราเลือกความสูงเท่ากันด้านหลัง Voyskovitsy ถนนผ่านเราเป็นมุมเล็กน้อยและมองเห็นได้ชัดเจน เราเริ่มตั้งจุดซุ่มโจมตี และขุดคาโปเนียร์เพื่อ " เคบี"- ฉันจะบอกคุณตรงๆว่ามันเป็นงานหนัก นอกจากนี้ดินยังแข็งแรงอีกด้วย แต่พวกเขาติดตั้งทั้งตำแหน่งหลักและสำรอง พวกเขาตั้งรถถังและพรางทุกอย่างอย่างระมัดระวัง” นักจัดรายการวิทยุที่ห้าวหาญ Pavel Kiselkov ส่ายหัวไปทางฟาร์มร้าง:
ผู้บัญชาการ ห่าน... เอ๊ะ?
ห่าน? - Kolobanov คิด เป็นไปไม่ได้ที่จะส่งเสียงดังขณะซุ่มโจมตี “ เอาล่ะ Kiselkov คุณยิง” แต่เพียงเพื่อที่ฉันจะไม่ได้ยิน
เจ้าหน้าที่วิทยุก็ปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัด ห่านถูกถอนออกมาต้มในถังถัง
แผนการรบระหว่างร้อยโทอาวุโส KV Z. Kolobanov และเสารถถังเยอรมันเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2484
แผนการรบระหว่างร้อยโทอาวุโส KV Z. Kolobanov และเสารถถังเยอรมันเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2484
เมื่อตกค่ำทหารองครักษ์ก็มาถึง ผู้หมวดหนุ่มรายงานต่อ Kolobanov ทรงสั่งให้วางทหารไว้ด้านหลังรถถังและด้านข้าง เพื่อว่าถ้ามีอะไรเกิดขึ้น พวกเขาจะไม่โดนยิง
จากนั้นเขาก็ออกคำสั่งให้ลูกเรือ: นอนซะ! เขาเองก็นอนไม่หลับ ในตอนเช้าอากาศเต็มไปด้วยเสียงคำรามที่น่าขยะแขยงและไม่ต่อเนื่อง: ที่ระดับความสูงเครื่องบินทิ้งระเบิดฟาสซิสต์กำลังเคลื่อนตัวไปทางเลนินกราด จากนั้น Kolobanov ก็ตระหนักว่าเขาไม่ใช่คนเดียวที่ตื่นอยู่ มีคนกัดฟันพูดว่า:
เมื่อไหร่เราจะเอาชนะพวกเขา?
โอเค” ผู้บัญชาการตอบ “สักวันหนึ่งเราจะทำ”
วันเริ่มชัดเจน พระอาทิตย์ก็สูงขึ้น มันเงียบสงบใกล้ Voyskovitsy เนื่องจากการอำพราง ปืนจึงมองดูถนนอย่างเงียบๆ "เคบี".
โคโลบานอฟ: “รถยนต์ของเราผลิตที่โรงงานคิรอฟ ที่นี่ใน OUTB (กองพันรถถังฝึกแยก) ทีมงานได้ก่อตั้งขึ้น แต่ละคนได้มีส่วนร่วมในการประกอบเครื่องจักรร่วมกับคนงาน ระยะวิ่งคือจากโรงงาน Kirov ถึง Srednyaya Rogatka แล้วรถก็วิ่งไปด้านหน้า เราทุกคนก็เดินไปตามเส้นทางนี้".
เมื่อเวลาประมาณสิบโมงมีการยิงที่ชัดเจนจากด้านซ้ายจากทางหลวง Luzhskoe Kolobanov ได้รับข้อความทางวิทยุว่าลูกเรือคนหนึ่งได้เข้าร่วมการต่อสู้กับรถถังฟาสซิสต์
และทุกสิ่งรอบตัวก็สงบ เฉพาะในชั่วโมงที่สองของวัน เมฆฝุ่นก็ปรากฏขึ้นที่ปลายสุดของถนน
"แผงวีรชน" บรรยายถึงการต่อสู้ของ KV Z. Kolobanov
"แผงวีรชน" บรรยายถึงการต่อสู้ของ KV Z. Kolobanov
ชุดเกราะและไฟ
เตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้! - ผู้บังคับบัญชาออกคำสั่ง ฟักถูกปิด เรือบรรทุกน้ำมันแข็งตัวอยู่ในที่ของพวกเขา
Kolobanov: “ ผู้คนที่ยอดเยี่ยมและมหัศจรรย์ ฉันไม่รู้ว่าคุณเข้าใจสิ่งนี้หรือไม่ แต่ลูกเรือเป็นมากกว่าครอบครัว ท้ายที่สุดแล้ว รถถังก็คือเครื่องจักรที่เชื่อฟังทีม สิ่งนี้ต้องอาศัยความสอดคล้องและความเข้าใจร่วมกันอย่างสมบูรณ์ ไม่อย่างนั้นก็ไม่มีทางสู้ได้ ฉันเข้าใจและรู้สึกถึงทุกคน: Kolya Nikiforov ช่างคนขับที่มีประสบการณ์มากที่สุด, ผู้บัญชาการปืน, ปรมาจารย์ที่แท้จริงของงานฝีมือของเขา Andrei Usov, เจ้าหน้าที่วิทยุที่กล้าหาญ Pasha Kiselkov, รถตักดิน, Kolya Rodenkov เป็นคนดี”
คนแรกที่ผ่านไปตามถนนคือรถจักรยานยนต์สามคันพร้อมรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์
ข้าม! - Kolobanov สั่ง - นี่คือการลาดตระเวน
ฝุ่นหนายังไม่จางลงเมื่อคอลัมน์ปรากฏขึ้น ด้านหน้าเป็นรถพนักงาน ด้านหลังเป็นรถถัง เสายืดออกและยืดออก เครื่องยนต์คำรามไปตามถนน ดูเหมือนว่าจะไม่มีที่สิ้นสุด
รถถัง KV-1 บนแนวยิง แนวรบเลนินกราด สิงหาคม 2484
รถถัง KV-1 บนแนวยิง แนวรบเลนินกราด สิงหาคม 2484
หัวเสาผ่านทางแยกแล้วไปที่ต้นเบิร์ช ระยะทางถึงเธอเพียงหนึ่งร้อยครึ่งเมตรและ ทีมงาน "เคบี"ฉันเห็นทุกอย่างค่อนข้างชัดเจน รถถัง "T-III", "ที-ไอวี"พวกเขาไม่ได้เดินอย่างที่คาดไว้ - ในระยะทางที่ลดลง ฟักถูกเปิดอยู่ ชาวเยอรมันบางคนนั่งอยู่บนชุดเกราะ มีคนกำลังเคี้ยว มีคนกำลังเล่นฮาร์โมนิก้า “สิบแปด...ยี่สิบ...ยี่สิบสอง”, - Kolobanov คิด และแล้วก็มีรายงานจากทีมงานว่า:
ผู้บัญชาการ ยี่สิบสอง!
Kolobanov ทำไมคุณถึงปล่อยให้เยอรมันผ่านไปได้!
ในขณะเดียวกันรถถังฟาสซิสต์คันแรกก็เข้าใกล้ต้นเบิร์ชแล้วและ Kolobanov ก็สั่ง:
จุดสังเกตแรก มุ่งหน้าตรง ยิงครอส เจาะเกราะ - ไฟไหม้!
กระสุนปืนหนึ่งนัดมีกลิ่นฉุนของควันดินปืน รถถังฟาสซิสต์คันแรกสั่นสะท้าน แข็งตัว และเปลวไฟพุ่งออกมาจากที่ไหนสักแห่งข้างใน
ทิวทัศน์ของถนนและทางแยกที่ Kolobanov ทำลายรถถังเยอรมัน ภาพนี้ถ่ายจากตำแหน่งที่คาดไว้ของตำแหน่ง HF
ทิวทัศน์ของถนนและทางแยกที่ Kolobanov ทำลายรถถังเยอรมัน ภาพนี้ถ่ายจากตำแหน่งที่คาดไว้ของตำแหน่ง HF
เสานี้ยาวมากจนรถถังด้านหลังยังคงเคลื่อนไปข้างหน้า ส่งผลให้ระยะห่างระหว่างเสานั้นลดลงอีก รถถังคันที่สองถูกไฟไหม้แล้ว และ Kolobanov ก็ยิงไฟไปที่ส่วนท้ายของเสาเพื่อล็อคมันไว้ในหนองน้ำในที่สุด
พวกนาซีประหลาดใจ พวกเขายิงนัดแรกไปที่กองหญ้า โดยตัดสินใจว่ามีการซุ่มโจมตีซ่อนอยู่ที่นั่น แต่หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ทุกอย่างก็ชัดเจนสำหรับพวกเขา เรือบรรทุกน้ำมันของศัตรูคิดอย่างไรในขณะที่พวกเขาหันป้อมปืนและเล็งไปที่เป้าหมายของพวกเขา? อาจเป็นไปได้ว่ารถถังโซเวียตคันเดียวดูเหมือนเป็นการฆ่าตัวตายสำหรับพวกเขา พวกเขาไม่รู้ว่าพวกเขากำลังเผชิญกับอะไร "เคบี"และก่อนที่พวกเขาจะฆ่าหรือทำลายเขา หลายคนจะต้องไปยังโลกหน้า
ลูกเรือของรถถัง KV-1 ที่มีเกราะป้องกันจะได้รับภารกิจการรบ แนวรบเลนินกราด สิงหาคม-กันยายน 2484
ลูกเรือของรถถัง KV-1 ที่มีเกราะป้องกันจะได้รับภารกิจการรบ แนวรบเลนินกราด สิงหาคม-กันยายน 2484
โคโลบานอฟ: “ มีคนมักถามฉันว่าฉันกลัวไหม เป็นการตอบที่น่าอึดอัดใจ พวกเขาอาจคิดว่าคุณเป็นคนอวดดี แต่ฉันไม่รู้สึกกลัวเลย ฉันจะอธิบายว่าทำไม ฉันเป็นทหาร หลังจากเกษียณผมทำงานด้านเศรษฐกิจของประเทศมายี่สิบสามปี แต่ตลอดชีวิตฉันยังรู้สึกเหมือนเป็นทหาร จากนั้นผู้บังคับกองก็ออกคำสั่งให้ “ยืนหยัดไปสู่ความตาย” นี่ไม่ใช่การกำหนดอารมณ์ แต่เป็นลำดับที่แน่นอน ฉันยอมรับมันเพื่อดำเนินการ เขาพร้อมที่จะตายหากจำเป็น และฉันก็ไม่มีความกลัวอีกต่อไปและไม่สามารถมีมันได้».
การดวลเริ่มต้นจากระยะการยิงโดยตรง ปืน "เคบี"โจมตีรถถังฟาสซิสต์ยี่สิบคัน ปืนรถถังฟาสซิสต์สองโหลโจมตี KB เมื่ออยู่ในตำแหน่งของเขา แผ่นดินก็กำลังเดือดพล่านและลุกขึ้นมาในน้ำพุ ไม่มีอะไรเหลือจากการปลอมตัวอีกต่อไป กระสุนฟาสซิสต์ฉีกเป็นชิ้นๆ 80 มม "เกราะปลอม"ที่หอคอย เรือบรรทุกน้ำมันหูหนวกจากการระเบิด หายใจไม่ออกด้วยผงก๊าซ และเกล็ดกระเด็นออกจากเกราะ กระแทกเข้าที่หน้า แต่ Usov ส่งกระสุนนัดเล่าที่เสาศัตรู สิ่งนี้ดำเนินไปนานกว่าหนึ่งชั่วโมง
โคโลบานอฟ: “ เรือบรรทุกน้ำมันจำอะไรเกี่ยวกับการรบได้บ้าง? สายตาเล็ง ที่นี่ความตึงเครียดเกิดขึ้นจนเวลาถูกบีบอัด ไม่มีวินาทีใดสำหรับความคิดที่ไม่เกี่ยวข้อง ฉันจำได้ว่าพวกของฉันตะโกน: "ไชโย!" "มันไหม้!.. แต่ฉันไม่สามารถเรียกคืนรายละเอียดใด ๆ ของการต่อสู้ครั้งนี้ได้».
มุมมองของส่วนของถนนที่รถถังเยอรมันกำลังรุกคืบ
มุมมองของส่วนของถนนที่รถถังเยอรมันกำลังรุกคืบ
มีเหตุการณ์ที่น่าจดจำอยู่สองเหตุการณ์ การระเบิดได้ตัดกล้องส่องกล้องของผู้บังคับบัญชาออกไป Kiselkov ปีนขึ้นไปบนเกราะและติดตั้งชุดสำรองแทนชุดที่เสียหาย จากนั้นหอคอยก็ถูกเปลือกหอยติด ที่นี่ Nikiforov แสดงทักษะของเขาด้วยการพลิกรถทั้งคัน
จากนั้นการระเบิดก็สงบลง (หลังจากการสู้รบลูกเรือ KB นับร่องรอยการโจมตีบนรถถังของพวกเขา - มี 156 คน) ถนนก็เงียบ รถถังฟาสซิสต์ทั้ง 22 คันถูกไฟไหม้ กระสุนยังคงระเบิดอยู่ในเกราะท้องของพวกเขา และควันสีน้ำเงินหนักก็ลอยไปทั่วที่ราบ
ทันใดนั้น Kolobanov สังเกตเห็นว่าพวกนาซีได้ยิงปืนต่อต้านรถถังออกมาจากด้านหลังต้นไม้
จุดสังเกต... - เขาตะโกน - ตรงใต้โล่ ไฟกระจาย!
วิวถนนที่มุ่งหน้าสู่ Marienburg ทางด้านซ้ายมองเห็นฟาร์มสัตว์ปีก Uchkhoz จากด้านหลังต้นไม้
ปืนใหญ่บินขึ้นไปในอากาศ ตามด้วยอันที่สองในลักษณะเดียวกันทุกประการ ตามด้วยอันที่สาม เกิดความเงียบยาวนานอีกครั้ง พวกเขาเปลี่ยนตำแหน่งและย้ายไปตำแหน่งสำรอง เสียงดังของสปิลเลอร์ดังขึ้นทางวิทยุ:
โคโลบานอฟ คุณเป็นยังไงบ้าง? พวกเขากำลังไหม้ใช่ไหม?
สู้ ๆ นะผู้บังคับกองพันสหาย!
ไม่นานก็มีรถบ้าๆ เบาๆ คันหนึ่งเข้ามาใกล้ ชายคนหนึ่งที่มีกล้องถ่ายภาพยนตร์อยู่ในมือกระโดดลงจากพื้นตามหลัง Shpiller เมื่อโน้มตัวเข้าไปใกล้ช่องมองภาพ เขาถ่ายภาพพาโนรามาแนวยาวของเสาที่กำลังลุกไหม้
พวกเขายังคงอยู่ในตำแหน่ง จากนั้นพวกเขาก็เริ่มต่อสู้กับรถถังฟาสซิสต์ซึ่งกลับมาที่นี่หลังจากได้รับการโจมตีบนถนนลูก้า แต่แล้วกระสุนเจาะเกราะก็หมดลง Kolobanov รายงานเรื่องนี้ต่อผู้บังคับกองพันและได้รับคำสั่งให้ถอนกำลังเพื่อเติมกระสุน
IS-2 ที่จุดสู้รบของลูกเรือ Z. Kolobanov
โชคชะตาที่แตกต่างกัน
กวี Alexander Gitovich เขียนบทกวีเกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งนี้ในเวลาเดียวกัน "พลขับรถถัง Zinoviy Kolobanov"- ฉันจะอ้างอิงบางส่วนจากมัน และจะชัดเจนว่ามันสื่อถึงเหตุการณ์ได้ค่อนข้างแม่นยำ:
ทุกอย่างดำเนินไปดังนี้:
ในความเงียบอันโหดร้าย
มีรถถังหนัก,
ปลอมตัวอยู่ในสายเบ็ด
ศัตรูกำลังเข้ามาเป็นฝูง
ไอดอลเหล็ก,
แต่เขาต้องต่อสู้
ซิโนวีย์ โคโลบานอฟ.
และผ่านเสียงระเบิดก็ส่งเสียงคำราม
โลกมองดูที่ราบ
ร้อยโทอาวุโสอยู่ที่ไหน
ฉันเอารถไปรบ
เขาโจมตีศัตรูติดต่อกัน
เหมือนเป็นฮีโร่ผู้ยิ่งใหญ่
รอบตัวเขาโกหก
รถยนต์เสียหาย
มียี่สิบสองคนแล้ว
กระจัดกระจายเหมือนพายุ
พวกเขากำลังนอนอยู่บนพื้นหญ้า
ชิ้นส่วนของโลหะ...
ใต้บทกวีมีข้อความว่า “ 26 กันยายน พ.ศ. 2484 กองทัพประจำการ- ได้รับการตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์แนวหน้า เราอ่านครบทุกตอนแล้ว แต่พระเอกของบทกวีไม่สามารถอ่านได้ เป็นวันที่ห้าแล้วที่เขาหมดสติอย่างรุนแรง
โคโลบานอฟ: “ มันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กันยายน ในเวลากลางคืน. ที่สุสานในพุชกิน คน GSEEM มาที่นั่นเพื่อเติมน้ำมันให้เรา พวกเขานำกระสุนมาที่นั่น ฉันจำได้ว่าฉันลงจากรถ จู่ๆ ก็เกิดระเบิด ฉันถูกยกขึ้นไปในอากาศแล้วโยนกลับ ฉันไม่หมดสติทันที ฉันพยายามเคลื่อนไหวท่ามกลางความร้อนแรงในขณะนั้น แต่ฉันจำไม่ได้ว่าพวกเขาพาฉันออกไปอย่างไร ...»
บันทึกเอกสารของโรงพยาบาล: “ กระสุนเสียหายที่ศีรษะและกระดูกสันหลัง การฟกช้ำของสมองและไขสันหลัง- ในปี 1942 ในอาการสาหัส เขาถูกส่งตัวข้าม Ladoga ไปยังแผ่นดินใหญ่ มันวางราบในปี 1943 และ 1944 จากนั้นเขาก็เริ่มลุกขึ้นเดินโดยใช้ไม้เท้าช่วย
โคโลบานอฟ: “ ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันมั่นใจว่าฉันจะไม่ตาย แต่เขากลายเป็นคนพิการ สั่นไปทั้งตัว ศีรษะก็สั่น ในโรงพยาบาลฉันมีโอกาสเห็นการต่อสู้ใกล้ Voyskovitsy อีกครั้ง: ภาพที่ถ่ายทำที่นั่นรวมอยู่ในการเผยแพร่ภาพยนตร์ข่าวทางทหารรายการหนึ่ง
เมื่อได้รับความเข้มแข็งและความกล้าหาญแล้ว เขาจึงขอเข้าร่วมกองทัพบ้านเกิดอีกครั้ง แน่นอนว่าฉันต้องทิ้งไม้เท้าและจับเอาไว้ ความสุขอันยิ่งใหญ่: พวกเขารับมันไป เสิร์ฟ สหายของฉันเข้าใจฉันและช่วยเหลือฉัน ขอบคุณพวกเขา. ฉันพูดได้เพียงว่าฉันไม่ได้กินขนมปังของทหารโดยเปล่าประโยชน์: เมื่อเวลาผ่านไปกองพันรถถังของฉันก็ได้รับการยอมรับว่าเก่งที่สุดในกองทัพผู้บัญชาการมอบปืนไรเฟิลล่าสัตว์ส่วนตัวให้ฉัน
หลังจากสงครามฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของบทกวีนี้เท่านั้น Alexander Gitovich เสียชีวิตแล้วหนังสือบทกวีของเขาได้รับการตีพิมพ์แล้ว เพื่อนส่งมาให้ฉันจากเลนินกราด”
มีการทดสอบที่ยากลำบากอีกครั้งในชีวิตของ Zinovy Grigorievich ในวันแรกของสงคราม เขาแยกทางกับภรรยาที่กำลังตั้งครรภ์ และหลายปีที่ผ่านมาเขาไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับเธอเลย Zinovy Grigorievich และ Alexandra Grigorievna พบกันหลังสงคราม "น เกี่ยวกับวิทยุ- สมัยนั้นมีโปรแกรมที่ช่วยให้ผู้คนค้นพบคนที่รัก และพวกเขาก็พบกัน - เรือบรรทุกน้ำมันที่ได้รับบาดเจ็บและผู้หญิงที่เหนื่อยล้าซึ่งรอดชีวิตจากการอพยพอย่างต่อเนื่องจากสี่เมืองโดยมีลูกชายตัวเล็กอยู่ในอ้อมแขนของเธอ
แผ่นจารึกบนฐานของอนุสาวรีย์
แผ่นจารึกบนฐานของอนุสาวรีย์
ชะตากรรมของผู้บัญชาการปืน Andrei Mikhailovich Usov กลับกลายเป็นว่ามีความสุข เขาต่อสู้จนถึงที่สุดจนถึงเยอรมนี เขากลับไปยังภูมิภาค Vitebsk ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขาและเป็นเลขานุการของคณะกรรมการพรรคเขต พนักงานวิทยุที่สิ้นหวัง Pavel Kiselkov เสียชีวิตไม่นานหลังจากที่ผู้บัญชาการได้รับบาดเจ็บในการรบบน "แพทช์" ของ Nevsky ปัจจุบันภรรยาม่ายและลูกสาวของเขาอาศัยอยู่ในเลนินกราด
ผู้บรรจุคนดีทหารกองทัพแดง Nikolai Rodenkov ก็เสียชีวิตเช่นกัน
มีสองเวอร์ชันเกี่ยวกับชะตากรรมของอดีตช่างคนขับ Nikolai Ivanovich Nikiforov ในขณะที่ฉันกำลังรวบรวมเนื้อหาสำหรับเรียงความและพูดคุยกับ Kolobanov ตามที่กล่าวไว้เขาไม่ได้กลับมาจากสงคราม กล่าวอีกนัยหนึ่งเขายังมีชีวิตอยู่อาศัยอยู่ใน Pyatigorsk พิการบนรถเข็นคนตาบอด
แต่เมื่อเรียงความถูกตีพิมพ์ Tamara Alexandrovna ภรรยาม่ายของเขาก็ส่งจดหมาย เธอบอกว่านิโคไล อิวาโนวิช เช่นเดียวกับ Usov ผ่านสงครามจนถึงจุดสิ้นสุด จากนั้นยังคงรับราชการในกองทัพโซเวียต ฝึกลูกเรือรถถังรุ่นเยาว์ ในปี 1974 เขาเสียชีวิตด้วยโรคปอดอย่างรุนแรง เขาถูกฝังอยู่ในหมู่บ้านบ้านเกิดของเขาที่ Borki เขต Lomonosov
สนามรบ 61 ปีต่อมา; นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545
“โลกมองดูที่ราบ…” ศักดิ์ศรีอันยิ่งใหญ่ของภาพบทกวีคือการถ่ายทอดความยิ่งใหญ่ของเหตุการณ์ด้วยคำพูดง่ายๆ เพียงไม่กี่คำ การต่อสู้ของกองร้อยรถถังของ Kolobanov บนแนว Krasnogvardeysky นั้นคู่ควรแก่การรับชมจากทั่วโลก
ไอบี Lisochkin นักข่าว 1992
*****
สวัสดี!
ในนิตยสารใหม่ "Armor" ฉบับที่ 2 ของปี 2009 (เสริมนิตยสาร M-Hobby สำนักพิมพ์ "Tseykhgauz") บทความของฉัน "From Voyskowitz to Berlin" ได้รับการตีพิมพ์ ในบทความ ฉันตั้งคำถามถึงบันทึกของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมัน มุลเลอร์ นายทหารชั้นประทวน ตามข้อมูลของตะวันตก (และพวกเขาเดินไปจากหนังสือไปยังหนังสือจากนิตยสารหนึ่งไปยังอีกนิตยสาร) เรือบรรทุกน้ำมันลำนี้เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2487 ใกล้สถานีรถไฟ Voyskovitsy ได้สังหารรถถังโซเวียต 25 คันในการรบครั้งเดียวสร้างสถิติของโลกที่สอง สงคราม (เป็นที่น่าสังเกตว่าในสถานที่เดียวกัน เฉพาะในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2484 Kolobanov ของเราบน KV ได้ทำลายรถถังเยอรมัน 22 คันและสร้างสถิติของเขาเอง)
พิกัดวัตถุ: